Untitled - Italika
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1. 10 20 mm B Imagen 26 Tuerca y contratuerca O Si despu s de ajustar el embrague ste presenta juego excesivo o dificultad para cambiar las velocidades debes ajustar de nuevo o acudir al CESIT de tu preferencia para realizar los ajustes necesarios Revisiones Peri dicas DESGASTE DEL FRENO DELANTERO Los frenos son elementos de seguridad personal y deben estar en buenas condiciones Tu motocicleta cuenta con freno de disco hidr ulico en la llanta delantera Antes de conducir tu motocicleta debes verificar el desgaste de la pastilla de la siguiente forma 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal 2 Revisar el nivel de desgaste de la pastilla del freno delantero Ver imagen 27 3 Si el desgaste de la pastilla es mayor al l mite indicado acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio de la pastilla Imagen 27 Desgaste de frenos A No conduzcas de forma inmediata tu motocicleta despu s de cambiar la pastilla del freno Presiona el pedal del freno gira la rueda y revisa que rote libremente Repite este proceso varias veces para permitir que el l quido de frenos circule normalmente ITALIAA 29 510 Revisiones Peri dicas DESGASTE DEL FRENO TRASERO La motocicleta cuenta con freno de tambor en la llanta trasera Para el buen funcionamiento del freno es necesario que revises el desgaste de las zapatas de la siguiente forma 1 Colocar la motocicleta en el parador ce2. Cuando utilices tu motocicleta bajo condiciones de mucho polvo debes cambiar de inmediato el aceite CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR El aceite del motor debe cambiarse en cada uno de los servicios de mantenimiento Para cambiar el aceite del motor debes 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal utilizando el parador central 2 Localizar el tap n bayoneta del carter en la parte inferior derecha de la motocicleta 3 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj y extraerla 4 Quitar el tap n de drenado ubicado debajo del motor gir ndolo en el sentido contrario a las manecillas del reloj STALSMA 26 Revisiones Peri dicas 5 Drenar el aceite en un recipiente por 5 minutos 6 Colocar el tap n de drenado y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj 7 Poner 800 ml de aceite para motocicletas nuevo 8 Colocar nuevamente el tap n bayoneta y girarlo en el sentido de las manecillas del reloj 9 Encender el motor en neutral por un periodo de 1 3 minutos 10 Apagar el motor 11 Verificar si el nivel de aceite es el adecuado Ver Nivel de aceite del motor LIMPIEZA DE BUJ A Para un buen funcionamiento de tu motocicleta la buj a debe de estar limpia y en buenas condiciones Para limpiar la buj a debes 1 Localizar el cable de la buj a en el lado derecho de la motocicleta 2 Desconectar el capuch n de la buj a Ver imagen 22 B 3 Limpiar cualquier suciedad que exista alrededor
3. e En algunas ocasiones necesarios para solicitar refacciones e En caso de robo necesarios para que las autoridades puedan identificar tu motocicleta El NIV est formado por 17 d gitos y se encuentra grabado en el lado derecho de la direcci n Imagen 2 N mero del motor y Revisa que el NIV y el n mero del motor que vienen Imagen 1 N mero de identificaci n vehicular en tu factura coincida con el NIV y el n mero del motor real de tu motocicleta STALSMA Dimensiones y peso Sistema el ctrico Concepto Modelo Dimensi n largo x ancho x alto Distancia entre ejes Peso Carga m xima conductor y pasajero Carga m xima de la parrilla de carga Sistema de enfriamiento Potencia del motor Torque Modo de arranque Volumen de desplazamiento Modo de ignici n Bujia Especificaci n del fusible Especificaci n de la bater a Luz delantera Luz del freno trasero Luz direccional STALSMA Datos T cnicos Especificaci n 1980 x 665 x 1080 mm 4 tiempos 11 4 7 000 hp rpm 14 0 6500 Nm rpm El ctrico patada NGK A7RTC 12 V 35 W 35 W 12V 5W 21W 12V 10W Datos T cnicos Transmisi n Concepto Freno delantero Freno trasero Volumen del tangue de combustible Volumen del combustible de reserva Volumen del aceite del motor Especificaci n llanta trasera Especificaci n llanta delantera Presi n llanta delantera sin carga en fr o Presi n llanta trasera sin carga en fr o Pre
4. n de Datos T cnicos O La presi n de las llantas debe medirse s lo cuando est n fr as Si se ajusta la presi n de una llanta caliente a la que se recomienda para fr o la lectura de la presi n es m s alta y la llanta no tendr suficiente aire A Usar llantas muy desgastadas o con una presi n inadecuada puede ser causa de accidentes ITALIA 33 34 Revisiones Peri dicas Cada vez que revises la presi n de las llantas tambi n debes revisar el perfil y las paredes laterales en busca de desgaste da os y objetos extra os Debes poner atenci n principalmente en e Golpes o protuberancias e Cortes e Rajaduras o fisuras e Desgaste excesivo del perfil A Si en el momento de conducir tu motocicleta pasas por un bache o un objeto duro detente lo m s pronto posible y revisa si ha ocurrido alg n da o a las llantas Si una llanta se perfora o se da a debe ser remplazada lo antes posible Una llanta reparada no es tan confiable como una nueva y puede presentar fallas durante el manejo Si reparas una llanta de manera provisional colocando un parche o usando sellador en aerosol maneja con precauci n a baja velocidad Para realizar el cambio de una llanta acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA O La instalaci n de llantas inadecuadas en tu motocicleta puede afectar el manejo y la estabilidad Tambi n es importante inspeccionar alg n da o en los rines antes de utilizar la motociclet
5. remover la suciedad suelta 2 Lavar la motocicleta con un pa o suave soluci n jabonosa y agua fr a Frotar las reas sucias Enjuagar la motocicleta con abundante agua limpia Secar la motocicleta con un pa o suave y seco Encender el motor y dejarlo funcionar de 1 a 3 minutos Ver Encendido del motor 7 Lubricar la cadena de transmisi n despu s de lavar y secar la motocicleta OOA D Evitar el uso de productos de limpieza que no hayan sido dise ados para superficies de motocicletas ya que pueden contener detergentes o solventes qu micos que da en el metal la pintura o el pl stico O Evitar el uso de agua a alta presi n ya que puede da ar partes de la motocicleta Si utilizas lavado con agua a presi n se recomienda no aplicarlo a las siguientes partes e Interruptor de arranque Debajo del asiento Bot n corta corriente Eje de las llantas Salida del escape Tablero y o controles Motor Carburador Guardapolvo Partes el ctricas y sus conectores A Despu s de lavar tu motocicleta la funcionalidad de los frenos se afecta parcial y temporalmente mide la distancia de frenado para evitar accidentes CUIDADO DE LA PINTURA Una buena aplicaci n de productos de mantenimiento protege ampliamente la pintura de la motocicleta contra las influencias del medio ambiente e incluso contra otros factores de efectos mec nicos ligeros ITALIAA La pintura puede ser tratada con cera l
6. de Partes Llanta trasera Luz direccional trasera Amortiguador V lvula de combustible Ubicaci n de Partes Lao DERECHO MOUO mw gt Asiento Parrilla de carga Luz direccional trasera Escape Freno trasero de tambor ZION Posa pie pasajero Posa pie Pedal del freno trasero Visor de aceite STALSMA ZNAS Pedal de arranque Llanta delantera Salpicadera Luz direccional delantera Ubicaci n de Partes TABLERO DE INSTRUMENTOS Nombre Funci n i recorridos por la motocicleta viaje en un viaje l Poner el odometro de viaje en cero ajuste E Indicador de Indicar la marcha en la cual se encuentra la marcha motocicleta Indicador de Indicar la direcci n a la cual el conductor F direccionales jdesea dar vuelta Indicador de Indicar cuando la palanca de velocidades c H Indicador de Indicar cuando el faro delantero se luz alta encuentra encendido en posici n de luz alta Indicador de Indicar la cantidad de gasolina en el gasolina anque de combustible J Tac metro Indicar la velocidad del motor en rpm roo ndonoa STALSMA Ubicaci n de Partes N MERO DE IDENTIFICACI N VEHICULAR Niv El n mero del motor se encuentra grabado en el y N mero DEL MOTOR lado inferior izquierdo del cuerpo del motor EI NIV y el n mero del motor son e La nica forma de identificar tu motocicleta en particular de otra del mismo modelo y tipo e Necesarios en el momento de tramitar las placas de tu motocicleta
7. desde el tanque principal al carburador O Bloquear el paso de gasolina Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina no fluye del tanque al carburador La v lvula debe estar en esta posici n cuando la motocicleta se encuentra estacionada por largos periodos de tiempo STALSMA Controles U Permitir el paso de gasolina de reserva Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina fluye desde el tanque de reserva al carburador Utiliza la gasolina de reserva despu s de que la gasolina del tanque principal se termine Adem s es un indicador de que debes acudir de inmediato a cargar gasolina AHOGADOR El ahogador disminuye el paso de aire en la mezcla de combustible y aire que le llega al motor Tiene 2 posiciones A Posici n abierto B Posici n cerrado Imagen 5 Ahogador Posici n abierto Cuando el ahogador se encuentra en esta posici n el motor se puede operar normalmente Posici n cerrado Cuando el ahogador se encuentra en esta posici n el motor se puede iniciar cuando est fr o CONTROLES DEL MANDO DERECHO En el mando derecho se ubican los siguientes controles Palanca del freno delantero Acelerador Interruptor de arranque el ctrico Bot n corta corriente Bot n de luz delantera MOODJ Imagen 6 Mando derecho STALSMA Palanca del freno delantero La palanca del freno delantero es el componente mec nico que te permite dis
8. momento en que el motor est en marcha e luminaci n apagada Cuando el bot n se encuentra en esta posici n todas las luces de la motocicleta se apagan CONTROLES DEL MANDO IZQUIERDO En el mando izquierdo se ubican los siguientes controles A Palanca del embrague B Claxon C Bot n de cambio de luz D Direccionales Imagen 9 Mando izquierdo Palanca del embrague La palanca del embrague es el componente mec nico que te permite cambiar las velocidades sin forzar el motor Claxon El bot n del claxon est ubicado abajo del bot n de direccionales Cuando el interruptor de arranque se encuentra en 3 al oprimir el bot n del claxon ste emite un sonido Bot n de cambio de luz El bot n de cambio de luz tiene 2 posiciones que son e Luz alta e Luz baja nad Imagen 10 Bot n de cambio de luz Luz alta Cuando el bot n se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n lejana KE Luz baja Cuando el bot n se encuentra en esta posici n la luz delantera se encuentra en estado de iluminaci n cercana STALSMA Direccionales El bot n de direccionales tiene 3 posiciones que son Direccional izquierda e Direccional derecha e Apagado ki Imagen 11 Control de direccionales lt a Direccional izquierda Cuando mueves el bot n de direccionales a esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado izquierdo encienden de form
9. n de las llantas NOOA O Si no utilizas tu motocicleta por m s de 2 meses debes poner a cargar la bater a cada mes O Cuando vuelvas a utilizar tu motocicleta al momento de encenderla saldr humo del escape hasta que se queme todo el aceite que colocaste en el espacio de la buj a A Antes de conducir tu motocicleta debes asegurarte que se encuentra en buenas condiciones para ello se te recomienda probarla en un sitio seguro v lejos del transito a baja velocidad ITALIAA Conducir tu motocicleta ITALIKA es una actividad emocionante pero requiere precauciones de seguridad Las principales son EQUIPO DE PROTECCI N Para tu protecci n al momento de conducir tu motocicleta debes utilizar el siguiente equipo e Casco de seguridad e Lentes o mica de protecci n e Guantes e Ropa ajustada c moda y brillante e A et Imagen 35 Kit ITALIKA A Atenci n El vestirse con ropa floja puede ocasionar graves da os al conductor y a la motocicleta ya que se puede atorar en el manubrio en el pedal de arranque en el posa pies en la cadena de transmisi n o en las llantas Seguridad en la Conducci n A Atenci n La temperatura del escape de la motocicleta es elevada para evitar quemaduras se te recomienda utilizar botas o un pantal n que cubra la ante pierna CARGA DE PASAJEROS O MERCANC A La motocicleta est dise ada para transportar a un conductor y a un pasajero con un l mite de car
10. MOTOCICLETAS y fi al Y F a l 1 rd Y z lt 7 L Y E POR TU SEGURIDAD SIEMPRE UTILIZA CASCO www italikamotos com IS TVABA e lt JT ALI A SF tn MOTOCICLETAS MANUAL DE USUARIO FT150 EsTIMADO USUARIO Gracias por la confianza al haber elegido una motocicleta ITALIKA Tu nueva motocicleta modelo FT 150 est fabricada con la m s alta tecnolog a cuenta con un motor de 4 tiempos de 150 cc y encendido electr nico que le permiten un gran desempe o con bajo consumo de gasolina Esperamos que cumpla con tus expectativas te enviamos los mejores deseos y que disfrutes tu nueva motocicleta ITALIKA ndice Antes de EMpezar coccocccccocccccccnonnnconnncannnnannnnns 4 Cambio de aceite del motor ccccoooccc o 25 Limpieza de bujia nn nanna 26 Puntos IMportantes ococoociioinsicin irrita kiwi 5 Filtro de MO ociosa 27 MMA Ajuste del pu o del acelerador 27 Ubicacion de Pale irc nissnecionartocoi nsicniialoicidase 6 Ajuste de la palanca del embrague 28 Vista Total asnicar 6 Desgaste del freno delantero 29 Lado IZQWI A 7 Desgaste del freno trasero 30 Lado derecho A 8 Nivel del l quido de frenos en 30 Tablero de instruMentos ooooccoocccccconccocos 9 Completar el nivel del l quido de frenos 31 N mero de identificaci n vehicular NIV y Cadena de transmisi n ooccoocc
11. N gt Revisiones Peri dicas O No utilizar thiner o limpiadores inflamables para limpiar el elemento del filtro Si el filtro es de tipo seco papel debes remplazarlo por uno nuevo A El filtro de aire no se debe instalar roto va que permite el paso de polvo al motor reduciendo su vida til en forma dr stica AJUSTE DEL PU O DEL ACELERADOR Para un buen funcionamiento del acelerador es necesario revisar que el juego libre del pu o del acelerador est dentro de la especificaci n de 2 6 mm Si no est dentro de la especificaci n debes 1 Ubicar la tuerca y la contratuerca de ajuste del acelerador Ver imagen 24 A 2 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y aflojar la contratuerca con llave de 10 mm 3 Dar vuelta a la tuerca de ajuste para ponerla dentro de especificaci n STALSMA 27 28 Revisiones Peri dicas AJUSTE DE LA PALANCA DEL EMBRAGUE 4 Revisar que el juego libre del acelerador est Para un buen funcionamiento del embrague es dl de la Pa e o necesario revisar que el juego libre del extremo de la rele a a palanca del embrague est entre 10 20 mm Para ajustar la hasta la posici n de abierto Ver imagen 24 B palanca del embrague debes 5 Sujetar la tuerca con llave de 8 mm y apretar la 1 Ubicarlat I tornillo t ador desiusi d contratuerca con llave de 10 mm i AATA T O e A 6 Encender el motor para revisar que funcione la palanca del embrague Ver imagen 25 A correctamente En caso de que el funcion
12. Retirar la llave Imagen 16 Apagado de motor Motor AHOGADO Si el motor no enciende despu s de varios intentos es posible que se encuentre ahogado de gasolina Para liberar el motor del exceso de gasolina debes 1 Colocar la palanca del ahogador en posici n abierto STALSMA 21 22 Instrucciones de Manejo 2 Colocar el bot n corta corriente en la posici n Xi 3 Oprimir con fuerza el pedal de arranque 4 Intentar encender el motor nuevamente Ver Encender el motor BLOQUEAR LA DIRECCI N Para bloquear la direcci n debes 1 Apagar el motor Ver Apagar el motor 2 Girar el manubrio a la izquierda Ver imagen 17 A 3 Colocar la llave en el interruptor de arranque y bloqueo 4 Oprimir y girar la llave a la posici n LLI Ver imagen 17 B 5 Retirar la llave Para desbloquear la direcci n debes 6 Colocar la llave en el interruptor de arranque y bloqueo 7 Oprimir y girar la llave a la posici n Xi Ver imagen 17 C 8 Retirar la llave Imagen 17 Bloqueo de direcci n O Cuando abandones la motocicleta aunque sea por un espacio corto de tiempo no olvides quitar la llave del interruptor de arranque y bloqueo as como bloquear la direcci n CAMBIO DE VELOCIDADES El pedal de cambio de velocidades se encuentra ubicado del lado izquierdo de la motocicleta Para hacer el cambio de velocidades debes 1 Encender el motor Ver Encender el motor 2 Oprimir la palanca del embrague 3 Girar lentame
13. a Si encuentras que la desviaci n de los rines es muy notoria acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano para que hagan los ajustes necesarios Imagen 34 Llanta en buenas condiciones A Durante los primeros 150 km los rayos pierden tensi n debido al asentamiento de las partes Los rayos flojos pueden producir inestabilidad cuando se conduce a altas velocidades o a una posible perdida de control de la motocicleta ITALIA Servicios de Mantenimiento Realizar los servicios de mantenimiento de tu motocicleta ya sea por tiempo o kil metros lo que ocurra primero es la mejor forma de proteger tu inversi n El mantenimiento oportuno previene en la mayor a de los casos los problemas a futuro as mismo tu motocicleta tiene un periodo de Garant a el cual contin a vigente si se hacen oportunamente los servicios de mantenimiento en los Centros de Servicio Autorizados ITALIKA CESIT La siguiente tabla indica los periodos y las actividades que se deben realizar de acuerdo a un uso normal Servicios Posteriores Cada 3 000 Kil metros Meses 93 6 9 12 JCada3meses Actividad AA S Cambiar el aceite del motor_______________ _ _ __ _ __ p Revisar el nivel de aceite de transmisi n cambiar de ser necesario PP o O Cambiar la buj a EQ A ES gt 7 Cambiar o limpiar el filtro o el cedazo del aceite del motor G Revisar el sistema el ctri
14. a intermitente El bot n regresa a la posici n central Ep Direccional derecha Cuando mueves el bot n de direccionales a esta posici n las luces direccionales delantera y trasera del lado derecho encienden de forma intermitente El bot n regresa a la posici n central e Apagado Para apagar tanto la luz direccional izquierda como la derecha s lo debes oprimir el bot n de direccionales Controles Bot n de claxon ptico Cuando se oprime el bot n de claxon ptico se enciende el faro en la posici n de luz alta PEDAL DEL FRENO TRASERO El pedal del freno trasero es el componente mec nico que te permite disminuir la velocidad y o detener la motocicleta Si se te dificulta frenar acude a tu CESIT m s cercano para que te ajusten el pedal del freno en un rango donde puedas frenar con facilidad PARADOR CENTRAL Y LATERAL El parador es el componente mec nico que permite mantener la motocicleta en posici n horizontal cuando no est en uso La motocicleta cuenta con 2 paradores el central y el lateral Cuando estacionas la motocicleta por periodos cortos de tiempo se recomienda utilizar el lateral y cuando son periodos largos se recomienda utilizar el central El uso del parador tambi n depende de la superficie donde estacionas la motocicleta Imagen 12 Parador central y lateral STALSMA Asentamiento del Motor Los primeros 3 000 km son el periodo de asentamiento del motor Durante el asentamiento debes poner aten
15. amiento 2 Aflojar el tornillo templador con la mano no sea el adecuado repetir del paso 2 al 6 3 Girar la tuerca a la izquierda para reducir la carrera libre y a la derecha para aumentarla La carrera libre del extremo de la palanca del embrague debe estar entre los 10 20 mm Ver imagen 25 B 4 Apretar el tornillo templador con la mano a B Imagen 24 Ajuste del pu o del acelerador A B Imagen 25 Ajuste de la palanca del embrague Si la palanca del embrague necesita mayor ajuste 5 Utilizar la tuerca y el tornillo templador del embrague o ubicadas en la parte superior del motor Ver imagen Si no puedes colocar el juego libre del pu o del acelerador 26 A dentro de la especificaci n acude a tu CESIT m s cercano 6 Aflojar el tornillo templador ubicado en la parte superior del motor utilizando 2 llaves de 14 mm ITALIAA 7 Girar la tuerca ubicada en la parte superior del motor a la izquierda para reducir el juego libre y a la derecha para aumentarlo considerando la especificaci n arriba mencionada Ver imagen 26 B 8 Apretar el tornillo templador ubicado en la parte superior del motor utilizando 2 llaves de 14 mm 9 Encender el motor para verificar que la palanca del embrague funcione correctamente El motor debe responder adecuadamente y no perder potencia En caso de que no se facilite el cambio de velocidades repetir del paso 2 al 9 hasta que te sientas c modo con el cambio de velocidades
16. aste de las pastillas del freno delantero y las zapatas de freno trasero Ver Desgaste del freno delantero y trasero p gina 29 y 30 Revisa que el nivel del l quido de frenos se encuentre entre las marcas de m ximo y m nimo Ver nivel del l quido de frenos p gina 30 Revisa la presi n de las llantas y que no presenten golpes cortes fisuras o desgaste excesivo del perfil Ver Llantas p gina 33 y Datos T cnicos p gina 12 Revisa el funcionamiento del faro delantero de la luz trasera de los cuartos de las direccionales traseras y delanteras del claxon y del interruptor de arranque el ctrico STALSMA 20 Instrucciones de Manejo ENCENDER EL MOTOR Para encender el motor debes 1 Subirte a la motocicleta 2 Levantar el parador central o lateral 3 Introducir la llave en el interruptor de arranque y bloqueo 4 Girar la llave a la posici n O Ver imagen 13 A 5 Oprimir el bot n corta corriente en la posici n Ver imagen 13 B 6 Colocar la palanca del ahogador en posici n cerrado Ver imagen 14 B 7 Oprimir el interruptor de arranque el ctrico para dar marcha al motor Ver imagen 13 C 8 Colocar la palanca del ahogador en posici n abierto Ver imagen 14 A 9 Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta s lo si el motor est frio piar B Imagen 13 Encendido de motor Utilizar el pedal de arranque despu s de intentar encender la motocicleta 3 o 4 veces con el interruptor d
17. ci n a los siguientes puntos E A co Co Evitar cargar la motocicleta con m s de 150 kg conductor y pasajero Evitar subir pendientes que rebasen los 12 grados de inclinaci n Acelerar suavemente y no dar m s de 1 2 vuelta al acelerador No recorrer distancias continuas de m s de 50 km Calentar el motor entre 1 y 3 minutos No sobrepasar una velocidad de 50 km h Revisar frecuentemente que el nivel de aceite del motor sea el correcto Usar aceite para motocicletas de 4 tiempos recomendado por ITALIKA Lubricar la cadena de transmisi n cada mes o antes de ser necesario Hacer los servicios de mantenimiento descritos en la P liza de Garant a STALSMA Revisi n antes de Manejar Antes de utilizar tu motocicleta verifica los siguientes puntos Concepto Combustible Aceite Acelerador Palanca del embrague Nivel del l quido de frenos Llantas Sistema el ctrico Actividad Revisa que la cantidad de gasolina sea suficiente para tu recorrido Ver Agregar gasolina p gina 24 Revisa que el nivel de aceite se encuentre entre las marcas de m ximo y m nimo Agrega de ser necesario Ver Nivel de aceite del motor p gina 24 Revisa que el juego libre del acelerador est entre 2 y 6 mm Ajusta y lubrica de ser necesario Ver Ajuste del pu o del acelerador p gina 27 Revisa que el juego libre de la palanca del embrague est entre 10 y 20 mm Ver Ajuste de la palanca del embrague p gina 28 Revisa el desg
18. co A A AE TE E E E A Apretar torniller a en general al torque indicado en el Manual de Usuario ___ __ __ _ __ _ _ _ _ gt gt Lubricar y ajustar cables ll llo o e Revisar el nivel de aceite del motor y el nivel delliquido de frenos gt gt Revisar punterias y ajustar de ser necesario o J o oo o oo oo oo Revisar y lubricar la cadena de transmisi n en su caso 9 q o fm gt gt a E IK Revisar la presi n de las llantas MM Revisar en l quido de la bater a em su ego e ee E LA Revisar el sistema de iluminaci n T T IET Revisar las balatas cambiar de ser necesario JOR EA Revisar el sistema de carga ORO MGR Revisar las llantas y los rayos ll lo eee e E E ES TEE EE AA j i PO O O O i jg lo HER ITALIAA 35 36 Cuidados de la Motocicleta LAVADO La mejor protecci n contra las influencias del medio ambiente es lavar con frecuencia tu motocicleta La frecuencia depende entre otros factores del uso que le das de la estaci n del a o de las condiciones atmosf ricas y del medio ambiente Mientras m s tiempo permanezcan sobre la motocicleta los excrementos de p jaros los restos de insectos las resinas de rboles el polvo las part culas de holl n y otras sedimentaciones de ndole agresiva m s persistentes ser n sus efectos destructivos Para lavar la motocicleta debes 1 Enjuagar la motocicleta con agua fr a para
19. cocccocnno 31 n mero del MOOT sa sakkar sens nenene 10 Be a a a 32 Cambio de fusible oooocccccccccccccnnncoos 33 Datos T CNICOS oocccccccconccnnconccnnonnconcnononncnnonnns 11 DETT 33 Controles nn nn 13 Servicios de Mantenimiento 35 Interruptor de arranque y bloqueo 13 V lvula de combustible reesi eneee 13 Cuidados de la Motocicleta occcoocccccoonnnos 36 ANOTA Olarte ipdcda 14 E e ETOR 36 Controles del mando derecho 14 Cuidado de la pintura sen 36 Controles del mando izquierdo 16 Cuidado del asiento ooooococcccccccnncccnncos 37 Pedal del freno traSero ooocccccoccccccconcoo 17 Parador central y lateral oooocccooccc 17 AlMAacenaMiento ocococccccccccncoccnconnnconnnnnnnnnnnnnoos 38 Volver a US jp 38 Asentamiento del Motor 18 Seguridad en la CONAUCCI N cccococccccccnnconnconcnnss 39 Revisi n antes de Manejar 19 Equipo de protecci n ocoococcocccnoconnononcons 39 E Carga de pasajeros o mercanc a 39 Instrucciones de Manejo ooccccccccccccoccncoccnconnnnno 20 Condiciones del camino L 39 Encender el MOtOr eeren 20 BA E adtodiscten a neler spoidaja 40 Encender el motor con pedal de arranque 21 Modificaci n del diseflo en 40 Apagar el MOtOM ooocccococcccoccccncncccnnnnnnnnninan 21 Conducci n y alcohol 40 Motor ah
20. de la base de la buj a Ver imagen 22 C 4 Retirar la buj a con un dado de la medida correcta girando en el sentido contrario de las manecillas del reloj Ver tabla de torques 5 Limpiar la buj a de sedimentos de carb n y de aceite 6 Verificar la calibraci n de los electrodos de la buj a la cual debe ser de 0 6 a 0 7 mm Ver imagen 22 A 7 Colocar la buj a y con ayuda del dado ajustarla gir ndola en el sentido de las manecillas del reloj 8 Colocar el capuch n de la buj a 9 Revisar que la buj a sujete correctamente el capuch n de la buj a 0 62a0 7 mn i Imagen 22 Buj a Si el electrodo de la buj a presenta erosi n sedimentaci n o la calibraci n no es la adecuada acude a tu CESIT m s cercano para que sea remplazada Utiliza las herramientas que vienen con tu motocicleta STALSMA FILTRO DE AIRE El filtro tiene la funci n de capturar todas las impurezas que existen en el aire para alargar la vida til del motor por lo que se debe cambiar o limpiar en cada servicio de mantenimiento El filtro se localiza en el costado derecho Para limpiar el filtro de aire debes Imagen 23 Filtro de aire Quitar la cubierta lateral derecha Desmontar la tapa del filtro quitando los tornillos Sacar el elemento del filtro Remplazar el elemento del filtro Colocar el elemento del filtro en el filtro de aire Atornillar la tapa del filtro Poner la cubierta lateral derecha oN
21. e arranque el ctrico Imagen 14 Posiciones del ahogador O No dejar oprimido el interruptor de arranque el ctrico por m s de 5 segundos ni oprimirlo cuando la motocicleta est encendida as como dejar de oprimirlo de forma inmediata en el momento en que el motor enciende A No dejar el motor funcionando por m s de 3 minutos en alto total ya que puede haber sobre calentamiento recuerda que el sistema de enfriamiento es por aire y no por ventilador STALSMA ENCENDER EL MOTOR CON PEDAL DE ARRANQUE Para encender el motor debes 1 Subirte a la motocicleta 2 Quitar el parador central o lateral 3 Introducir la llave en el interruptor de arranque y bloqueo 4 Girar la llave a la posici n 3 5 Oprimir el pedal de arranque fuertemente Ver imagen 15 6 Acelerar suavemente y no dar m s de 1 2 vuelta al pu o del acelerador una vez que el motor enciende 7 Esperar alrededor de 1 a 3 minutos para utilizar la motocicleta S lo cuando el motor est fr o Imagen 15 Pedal de arranque Instrucciones de Manejo APAGAR EL MOTOR Para apagar el motor debes 1 Hacer alto total oprimiendo ambos frenos 2 Verificar que el pedal de cambio de velocidades est en neutro Ver imagen 16 A 3 Oprimir el bot n corta corriente en la posici n Xi Ver imagen 16 C 4 Girar el interruptor de arranque en posici n de apagado Xi Ver imagen 16 B 5 Colocar la motocicleta en el parador lateral o central 6
22. eite en el motor e La presi n del aire de las llantas e La holgura de la cadena e El desgaste de los frenos e El encendido de las luces ITALIA 2 Subir y bajar de la motocicleta siempre del lado izquierdo Vestir ropa en colores llamativos o brillantes Obedecer el reglamento de tr nsito local Sostener el manubrio con ambas manos y colocar ambos pies en el posa pie 6 Obedecer los l mites de velocidad 7 Conducir tu motocicleta utilizando un carril y del lado donde los conductores de veh culos te puedan ver ya que gran cantidad de accidentes son ocasionados debido a que el conductor del otro veh culo no ve al conductor de la motocicleta 8 Encender la luz direccional con anticipaci n para dar la vuelta 9 Tener cuidado al cruzar en las esquinas de calles y en la entrada y salida de veh culos 10 Que el pasajero coloque los pies en el posa pies del pasajero y que se sujete con ambas manos al conductor o a la motocicleta a y Q Te sugerimos practicar la conducci n de tu motocicleta en un rea libre de tr nsito y obst culos hasta que est s completamente familiarizado con la m quina y sus controles POSTURA PARA EL MANEJO El conducir tu motocicleta en una postura correcta te ayuda a que puedas utilizar los controles f cilmente y a Seguridad en la Conducci n protegerte de posibles accidentes Ten en cuenta los siguientes puntos para adquirir una postura correcta e No mirar hacia los pies o man
23. en d as lluviosos e Aceite o caminos congelados maneja lentamente O para la motocicleta y camina D as LLuviosos El conducir tu motocicleta en un d a lluvioso puede ser peligroso por lo que te recomendamos e Reducir la velocidad m s que en un d a despejado ya que la lluvia impide ver los obst culos y determinar las condiciones del camino e Mantener una distancia prudente con el veh culo de adelante e No tomar las curvas a la misma velocidad que en un d a despejado ya que puedes patinar caerte o salirte del camino MODIFICACION DEL DISE O El modificar o cambiar piezas no originales a tu motocicleta no s lo afecta la seguridad de la motocicleta o de sus ocupantes tambi n ocasiona la perdida de la Garant a CONDUCCI N Y ALCOHOL Utilizar tu motocicleta bajo los efectos del alcohol es una de las causas m s frecuentes de accidentes La habilidad para conducir se ve perjudicada cuando el nivel de alcohol en la sangre se halla por encima del nivel m ximo permitido por la ley debido a que tus reflejos se vuelven lentos y tu capacidad de decisi n se ve perjudicada Si has bebido no manejes tu motocicleta llama un taxi o utiliza un medio de transporte p blico RECOMENDACIONES DE CONDUCCI N Al conducir debes ser cuidadoso para garantizar tu seguridad por lo que antes de utilizar tu motocicleta te recomendamos 1 Revisar y o ajustar algunos componentes de desgaste natural debido al uso como e El nivel de ac
24. erde tracci n trayendo como consecuencia la p rdida de control de la motocicleta adem s de que se ocasionan da os irreversibles a la motocicleta STALSMA 23 24 Revisiones Peri dicas AGREGAR GASOLINA El tanque de combustible est ubicado delante del asiento y tiene una capacidad de 12 litros incluyendo la reserva Para agregar gasolina al tanque de combustible debes 1 Apagar el motor 2 Abrir el tap n del tanque girando la llave en el sentido de las manecillas del reloj Ver imagen 19 A 3 Agregar gasolina sin sobrepasar la marca que se encuentra en el interior del cuello del tanque 4 Empujar el tap n del tanque de combustible hasta que escuches un clic 5 Girar la v lvula de combustible a la posici n V Ver imagen 19 B Imagen 19 Agregar gasolina En caso de dejar la v lvula de combustible en la posici n Y no habr gasolina de reserva cuando la gasolina se acabe o Usar gasolina sin plomo mayor a 89 octanos Esta gasolina produce pocas impurezas en la buj a de encendido y aumenta la vida til del motor A La gasolina es altamente inflamable v explosiva Para evitar accidentes debes e Apagar el motor antes de agregar gasolina e Agregar gasolina s lo al aire libre e Limpiar inmediatamente la gasolina que haya podido derramarse con un trapo h medo para evitar da os a la motocicleta NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Revisa el nivel de aceite todos los d as antes de encender el motor de tu
25. ga de 150 kg El exceder este l mite afecta su estabilidad y puede ser causa de accidentes y da os a la motocicleta ITALIKA no se hace responsable de ning n da o causado por el exceso de carga Para prevenir accidentes evita cargar e Objetos voluminosos o pesados en la motocicleta e Objetos o pasajeros en el tanque de la gasolina e Objetos que obstruyan la visibilidad del conductor CONDICIONES DEL CAMINO Tu motocicleta est dise ada para rodar en caminos pavimentados Considera que un camino cualquier cosa puede ser un obst culo por lo que siempre debes conducir con precauci n y reducir la velocidad lo suficiente cuando sea necesario Es recomendable que cuando en el camino te encuentres con e Charcos de agua evites entrar en ellos ya que puedes perder el control de la direcci n o puedes ITALIA 39 40 Seguridad en la Conducci n caerte dependiendo de la velocidad con la que entres e Arena barro y hojas ca das los evites o pases sobre ellos a baja velocidad ya que puedes perder la direcci n o patinar en ellos De ser posible para la motocicleta y camina e Topes reduce la velocidad y cruza en ngulo recto e Grava y baches maneja lentamente vigilando las condiciones del camino y con la cintura ligeramente levantada para equilibrar la motocicleta e Planchas de hierro para la construcci n de los subterr neos para la motocicleta y camina ya que estas superficies son muy resbalosas especialmente
26. imo y m nimo con l quido de frenos DOT 4 Ver imagen 30 5 Colocar la membrana la tapa y atornillar los tornillos Imagen 30 Nivel del l quido de frenos O Limpiar inmediatamente el liquido de frenos que haya podido derramarse con un trapo h medo para evitar da os a la motocicleta Revisiones Peri dicas CADENA DE TRANSMISI N La vida til de la cadena de transmisi n depende de un ajuste y una lubricaci n adecuados Un mantenimiento deficiente puede causar un desgaste prematuro tanto a la cadena como a los pi ones Para ajustar la cadena de transmisi n debes 1 Colocar la motocicleta en el parador central 2 Mover la cadena con la mano hacia arriba y hacia abajo para revisar que su holgura est entre 10 y 20 mm Ver imagen 31 3 Si la cadena necesita ajuste debes acudir al CESIT de tu preferencia para su ajuste sil Ey AR A IA Ba ai e anari k LS y a A je Cp Q pi A A y l Da LN IOOIDO i de ONA 10 y 20 mm e a Corey y5 ai 27 BOO Imagen 31 Holgura de la cadena ITALIAA 31 32 Revisiones Peri dicas Para lubricar la cadena de transmisi n debes 1 Usar lubricador de cadena 2 Colocar en cada uni n de los eslabones de la cadena aceite de tal forma que penetre en cada uno de los pasadores bujes y rodillos Una holgura excesiva de la cadena de transmisi n puede causar su desgaste y o su ruptura da ando al motor D En condiciones de uso continuo o cuando la mot
27. minuir la velocidad y o detener la motocicleta Al oprimir esta palanca se enciende la luz del freno stop Acelerador El acelerador es el componente mec nico que te permite controlar la velocidad a la cual viaja la motocicleta La manija del acelerador gira en el sentido contrario a las manecillas del reloj Interruptor de arranque el ctrico Este interruptor est ubicado abajo del bot n de luz delantera Su funci n es dar marcha al motor Bot n corta corriente El bot n corta corriente tiene 2 funciones Permitir el paso de corriente No conectado Imagen 7 Bot n corta corriente Controles Permitir el paso de corriente Cuando el bot n corta corriente se encuentra en esta posici n se permite el paso de corriente el ctrica a todos los componentes de la motocicleta Xi No conectado Cuando el boton corta corriente se encuentra en esta posici n la motocicleta no se puede encender pero si permite encender las luces Bot n de luz delantera El bot n de luz delantera tiene 3 posiciones Luz de posici n Luz de carretera Iluminaci n apagada Imagen 8 Bot n de luz delantera P Luz de posici n Cuando el bot n se encuentra en esta posici n la luz trasera y el tablero de controles se encienden en el momento en que el motor est en marcha STALSMA 16 Controles D Luz de carretera Cuando el bot n se encuentra en esta posici n la luz del faro principal se enciende en el
28. motocicleta Para revisar el nivel de aceite debes 1 Colocar la motocicleta en una superficie horizontal no utilizar el parador y no inclinarla 2 Localizar el tap n bayoneta del carter en la parte inferior derecha de la motocicleta Ver imagen 20 3 Aflojar en el sentido contrario a las manecillas del reloj Imagen 20 Ubicaci n del tap n bayoneta del carter STALSMA O 00 10 11 12 Extraer el tap n bayoneta Limpiar completamente el exceso de aceite del tap n bayoneta con un pa o Localizar en el tap n bayoneta las marcas del nivel m ximo y m nimo de aceite Introducir el tapon bavoneta sin enroscar Retirar nuevamente el tap n bayoneta Verificar la ubicaci n del nivel de aceite entre las marcas de nivel m ximo y m nimo de forma vertical Ver imagen 21 Agregar aceite si el nivel est por debajo del nivel m nimo Colocar nuevamente el tap n bayoneta Girar el tap n bayoneta en el sentido de las manecillas del reloj MAX MIN Imagen 21 Tap n bayoneta del carter Revisiones Peri dicas O Revisar peri dicamente el nivel de aceite en caso de existir fuga o que el nivel del aceite no sea el adecuado presenta tu motocicleta en el Centro de Servicio Autorizado ITALIKA m s cercano O Para evitar da os al motor no utilices diferentes tipos de aceite s lo utiliza aceite especial para motocicletas de 4 tiempos API SG SAE 20W 50 JASO T904 MA o superior A
29. nte el acelerador 4 Meter la primera velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades 5 Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada y las rpm est n entre 5 000 y 6 000 debes hacer los siguientes cambios Para introducir los siguientes cambios de velocidades debes 6 Oprimir la palanca del embrague 7 Meter la segunda velocidad oprimiendo el pedal de cambio de velocidades 8 Soltar lentamente la palanca del embrague al mismo tiempo que giras el acelerador lentamente STALSMA 9 Seguir el mismo proceso para meter el siguiente cambio de velocidad Ver imagen 18 Para regresar a una velocidad inferior debes 10 Dejar de acelerar 11 Oprimir la palanca del embrague 12 Meter una velocidad inferior a la que se va manejando subiendo el pedal de cambio de velocidades 13 Soltar lentamente la palanca del embrague Arriba N a ki l 3 gt Abajo e R Imagen 18 Cambio de velocidades Instrucciones de Manejo O No dejes oprimida o ligeramente oprimida la palanca del embrague durante la conducci n O Para hacer un buen cambio de velocidades no debes e Soltar bruscamente la palanca del embrague e Acelerar bruscamente e Forzar el motor entre los cambios de velocidad A No introducir un cambio de velocidad inferior sin antes reducir la velocidad El motor se puede forzar adem s de que la llanta trasera pi
30. ntral 2 Oprimir la palanca del freno trasero 3 Verificar que el indicador de desgaste no alcance la l nea de desgaste Ver imagen 28 Imagen 28 Indicador de desgaste A Si el indicador de desgaste alcanza la linea de desgaste acude a tu Centro de Servicio ITALIKA para que realicen el cambio de las zapatas NIvEL DEL LiQUIDO DE FRENOS EI sistema de frenos de disco de la motocicleta es de alta presi n Para garantizar su funcionamiento debes revisar el nivel del l quido de frenos y el estado f sico de la manguera de presi n 1 Colocar la motocicleta de forma horizontal 2 Revisar que el nivel del l quido de frenos del contenedor no est por debajo de la marcaci n m nima El nivel del l quido de frenos siempre debe estar por arriba de la marcaci n m nima del contenedor Ver imagen 29 3 Revisar que la manguera de presi n est libre de fisuras o se encuentre afectada por corrosi n 4 Si el nivel del l quido de frenos est por debajo de la marcaci n m nima o la manguera de presi n se encuentra da ada acude a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio Imagen 29 L quido de frenos ITALIA COMPLETAR EL NiveL DEL L auiDO DE FRENOS Para completar el nivel de l quido del freno delantero debes 1 Colocar la motocicleta en posici n horizontal 2 Destornillar los dos tornillos de la tapa 3 Retirar la tapa y su membrana 4 Llenar el recipiente entre las marcas de m x
31. ocicleta es conducida en lugares con mucho polvo o fangosos debes lubricar y ajustar la cadena con mayor frecuencia BATER A La motocicleta utiliza una bater a de 12 volts y 6 amperes la cual contiene cido sulf rico y placas de plomo para el buen funcionamiento del sistema el ctrico es necesario limpiar la bater a Para tal efecto debes 1 Colocar la motocicleta en forma horizontal 2 Quitar la cubierta izquierda 3 Limpiar la superficie de la bater a 4 Retirar primero la terminal positiva y luego la negativa 5 Limpiar los postes y terminales de la bater a de sedimentaciones 6 Colocar primero la terminal positiva despu s la terminal negativa la tapa de la bater a y atornillar 6 Colocar la cubierta izquierda ajust ndola a presi n 7 Acudir a tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para realizar el cambio de la bater a en caso de ser necesario Imagen 32 Bater a Para un buen funcionamiento de la bater a no instales accesorios el ctricos a tu motocicleta O Al retirar la bater a primero desmonta el polo positivo y luego el polo negativo Al instalar la bater a primero monta el polo positivo y luego el polo negativo Evita que el polo positivo tenga contacto con las partes met licas de la motocicleta ITALIAA CAMBIO DEL FUSIBLE Una de las causa por las que el sistema el ctrico no funciona se debe a que el fusible se encuentra quemado En el porta fusibles de t
32. ogado en 21 Recomendaciones de conducci n 40 Bloquear la direcci n oooocccccocccccncoccnnos 22 Postura para el manejo L L 41 Cambio de velocidades ss 22 Cuidados para evitar rODO cocoocooccccooo 41 Revisiones Peri dicas seriada 24 Tabla de Toques optical 42 Agregar gasoliMa oooconccccconoccnonooccnononccnnnnnnnos 24 Nivel de aceite del MOtOr ss ennenmnnnnn 24 43 STALSMA Antes de Empezar Este manual contiene informaci n importante acerca del manejo de tu motocicleta adem s de consejos para su cuidado e informaci n relevante para tu seguridad por lo que te recomendamos leerlo atentamente antes de empezar a utilizar tu motocicleta El presente manual es un componente m s de tu motocicleta en caso de venderla favor de entregarlo al nuevo propietario para que conozca todas sus caracter sticas tanto de funcionamiento como de mantenimiento Para conservar la calidad de tu motocicleta y evitar da os accidentes o gastos innecesarios visita tu Centro de Servicio Autorizado ITALIKA CESIT Busca la direcci n del CESIT en la P liza de Garant a o en l nea en la direcci n www talikamotos com Es posible que nosotros en el futuro realicemos cambios al modelo FT 150 por lo que puede haber diferencia en las im genes y en el contenido del manual sin notificaci n de antemano La ltima versi n del manual est disponible en l nea en la direcci n www i
33. os ni hacia un solo punto Mantener un campo de visi n amplio mirando hacia todos lados por igual e Sujetar firmemente el centro de los mandos con ambos pulgares hacia abajo e Apuntar las rodillas ligeramente hacia dentro y no hacia fuera e Mantener los hombros relajados y en posici n natural e Doblar los codos ligeramente hacia dentro y relajarlos para que stos funcionen como resortes cuando el manubrio reciba alg n golpe e Elegir una posici n que mantenga tu cuerpo estable Si tienes la cintura demasiado hacia delante o hacia atr s los hombros y la cintura pueden estar muy tensos y el cuerpo tener poca estabilidad e Poner los dedos de los pies paralelos a la motocicleta CUIDADOS PARA EVITAR RoBo Para evitar el robo de tu motocicleta debes e Quitar la llave del interruptor de arranque y bloqueo e Dejar siempre la motocicleta en un lugar bajo llave y seguro e Utilizar el bloqueo de la direcci n e Evitar prestar tu motocicleta e Anotar tu nombre direcci n y tel fono en la P liza de Garant a y llevarla siempre en la motocicleta ITALIA 41 42 Tabla de Torques Concepto Tap n de drenado Tap n de prefiltro Buj a Tuerca rueda trasera Tuerca rueda delantera Tuercas de asiento Tornillos de las pastillas del freno Tornillos del yugo y de las barras Tornillo del pedal de arranque Tornillos de cabeza Tornillos del magneto Tornillos del soporte del motor Tuerca de la suspensi n trasera To
34. quida una semana despu s de haber sido entregada la motocicleta Se recomienda por lo menos dar a la pintura una capa de cera l quida dos veces al a o CUIDADO DEL ASIENTO Las piezas exteriores de material sint tico como el asiento se limpian con un lavado normal Si esto no es suficiente puedes usar productos especiales de limpieza y mantenimiento para material sint tico y cuero artificial que no contengan solventes e Limpieza normal Limpia las superficies de material sint tico sucias con un trapo de algod n o de lana ligeramente h medo e Suciedad incrustada Limpia la suciedad incrustada con un trapo mojado en una soluci n ligera de jab n suave 2 cucharadas de jab n neutro con un litro de agua Al hacerlo aseg rate de que el material sint tico no se empape en ning n sitio y que el agua no se filtre por las costuras Seca con un trapo suave y seco e Limpieza de manchas Retira manchas recientes de producto a base de agua como son caf t jugos etc con un pa o absorbente o papel de cocina Cuidados de la Motocicleta Retira manchas recientes de productos a base de grasas como mantequilla mayonesa chocolate etc con un pa o absorbente o papel de cocina Utiliza un aerosol para disolver grasas para las manchas de grasa secas Trata las manchas especiales como manchas de bol grafo rotulador esmalte para u as pintura de dispersi n bet n etc con un quitamanchas especial para material sint
35. rnillos del escape Tornillos del seguro sprock primario Tornillos del disco de freno Tuerca inferior del amortiguador ITALIAA Torques 25Nm 25Nm 15Nm 90Nm 60 Nm 12 Nm 12 Nm 50 Nm 25 Nm 35 Nm 70 Nm 40 Nm 60 Nm 25 Nm 12 Nm 25 Nm Equivalencias Texto impreso Equivalencias M xico Argentina crErMElE Honduras Panam Per Arn s Chicote Bocina rin tama ana tama tanta tanta Salpicadera Guardafango ITALIAA 43 MUFT150 03 IMPRESO EN CHINA MOTOCICLETAS Elektra del Milenio S A de C V Av FF CC De R o Fr o 419 BW Col Real del Moral C P 09010 M xico D F
36. si n llanta delantera con carga en fr o Presi n llanta trasera con carga en fr o Embrague Transmisi n Cambio de velocidad STALSMA Especificaci n Disco Tambor 12L 1 4 L 800 ml 80 100 10 80 100 10 28 psi 30 psi 30 psi 32 psi Manual Progresivo INTERRUPTOR DE ARRANQUE Y BLOQUEO El interruptor de arranque y bloqueo tiene 3 funciones e Apagar la motocicleta e Encender la motocicleta Bloquear la direcci n Imagen 3 Interruptor de arranque y bloqueo Xi Apagar la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se desconectan todos los circuitos y se apaga el motor La llave se puede retirar del interruptor 2 Encender la motocicleta Cuando la llave se encuentra en esta posici n se conectan todos los circuitos y la motocicleta se puede encender La llave no se puede retirar del interruptor 11 Bloquear la direcci n Cuando la llave se encuentra en esta posici n el sistema bloquea la direcci n por medio del interruptor de arranque y bloqueo La llave se puede retirar del interruptor Controles V LVULA DE COMBUSTIBLE La v lvula de combustible tiene 3 funciones que son e Permitir el paso de gasolina al carburador e Bloquear el paso de gasolina al carburador e Permitir el paso de la gasolina de reserva al carburador Imagen 4 V lvula de combustible U Permitir el paso de gasolina Cuando la v lvula de combustible se encuentra en esta posici n la gasolina fluye
37. talikamotos com STALSMA Puntos Importantes Las palabras y se refieren a informaci n importante por lo que debes revisarla con cuidado A Se refiere a que la seguridad del conductor y o del pasajero est n en peligro El ignorar esta informaci n puede ocasionarles lesiones graves O Se refiere a procedimientos y precauciones especiales que se deben seguir para evitar da os a tu motocicleta Adem s hacen que el mantenimiento sea m s f cil y las instrucciones m s claras En ITALIKA estamos creciendo y ahora nuestras motocicletas tambi n se venden en Argentina Guatemala Honduras Panam y Per Para un mejor entendimiento de este manual se ha agregado una tabla con los terminos impresos y su equivalencia para cada uno de los pa ses antes mencionados Ver p gina 43 Para evitar contratiempos antes de utilizar tu motocicleta revisa que todas sus partes y componentes est n en perfectas condiciones STALSMA Ubicaci n de Partes VisTA FRONTAL g0m gt Tablero de instrumentos Interruptor de arranque y bloqueo Espejo lateral izquierdo Mando izquierdo STALSMA TONM Tap n del tanque de combustible Mando derecho Contenedor del l quido de frenos Espejo lateral derecho LADO IZQUIERDO DODp Faro delantero Luz direccional delantera Disco del freno delantero Motor E F G H Pedal de cambio de velocidades Posa pie Parador central Cadena de transmisi n ITALIAA Ubicaci n
38. tico O Retira del asiento el pl stico protector con el que se entrega la motocicleta para evitar que con el uso ste se pegue y deteriore el asiento ITALIAA 3 38 Almacenamiento El almacenamiento por periodos largos de tiempo requiere de ciertos cuidados para evitar da os a la motocicleta Antes de almacenar debes Drenar el aceite del motor Drenar la gasolina del carburador y del tanque Colocar el interruptor de arranque en posici n YY Colocar la v lvula de combustible en posici n e Quitar la bater a y colocarla en un lugar fresco y ventilado Evitar hacer contacto con el piso Limpiar totalmente la motocicleta Ver Lavado Lubricar la cadena de transmisi n Quitar la buj a Ver Tabla de torques Poner de 15 a 20 ml de aceite para motocicletas en el espacio de la buj a 10 Oprimir el pedal de arranque var as veces 11 Poner la buj a Ver Tabla de torques 12 Guardar la motocicleta en un lugar fresco y seco No exponerla al sol 13 Colocar una cubierta protectora a la motocicleta ORAO Na OONO VOLVER A USAR Para utilizar la motocicleta despu s de un periodo de almacenamiento debes 1 Limpiar la motocicleta 2 Colocar aceite para motocicletas de 4 tiempos al motor 3 Colocar la bater a a la motocicleta Agregar gasolina Ver Agregar gasolina Colocar la v lvula de combustible en posici n U Lubricar la cadena de transmisi n Verificar la presi
39. u motocicleta se encuentra un fusible de repuesto Para cambiarlo debes 1 Poner el interruptor de arranque en posici n Xi 2 Localizar el portafusible en un costado de la bateria 3 Quitar el porta fusible 4 Sustituir el fusible quemado por el de repuesto Ver imagen 33 Colocar el porta fusible en su lugar Revisar el funcionamiento del sistema el ctrico Comprar un nuevo fusible de respuesto Y O Ol Imagen 33 Fusible o Si despu s de cambiar el fusible el sistema el ctrico no funciona debes acudir a un Centro de Servicio Autorizado ITALIKA para que revisen tu motocicleta Revisiones Peri dicas LLANTAS Las llantas que vienen de f brica est n dise adas de acuerdo a la capacidad de desempe o de tu motocicleta proporcionando la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y comodidad Para que tu motocicleta funcione correctamente las llantas deben e Ser del tipo y tama o correcto e Estar en buenas condiciones e Tener un perfil adecuado e Tener la presi n adecuada Las llantas que tienen una presi n baja se desgastan de manera dispareja afectan el manejo y son propensas a fallar por calentamiento Las llantas que tienen una presi n alta ocasionan que la conducci n sea dura se desgastan de manera dispareja y son propensas a da arse por la condici n del camino La presi n de la llanta delantera debe ser de 28 psi y de la llanta trasera 30 psi Para mayor informaci n ver la secci
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