RX 125 - Zanella
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1. 09 Ajuste de embrague 20 Descripcion de las partes principales 10 Control de frenos 21 Ajuste del freno trasero 22 OPERACI N Ajuste de la cadena 22 Interruptor de ignicion 12 Ajuste del interruptor de luz de freno 23 V lvula de combustible 12 Control de la bater a 24 Arranque del motor 13 Reemplazo del fusible 25 Arranque en THO 13 Mantenimiento durante el estacionamiento 26 Procedimiento para la detenci n del motor 13 Servicios para reutilizacion 27 Interruptores en el manillar derecho 13 Diagrama de mantenimiento de rutina 27 Interruptores en el manillar izquierdo 14 Cambios de marcha 45 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO 28 CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES 30 Control de lubricante del Motor 16 Cambio de aceite lubricante del Motor 16 DIAGRAMA ELECTRICO 32 Reglas para una conducci n segura Debe realizar un control antes de arrancar el motor p2. Freno delantero y trasero Verificar si el nivel de las pastillas de freno se encuentra Las siguientes revisiones deber n llevadas a cabo cada d a dentro de los limites establecidos as como lo demues 1 Revisar si existe perdida de aceite tra la figura numero uno 1 Reemplazar inmediatamen 2 Revisar la manguera de aceite perdidas o roturas te si se encuentra debajo del nivel m nimo 3 Revisar el desgaste de las pastillas de freno 4 Revisar si el libre luego de la palanca de freno es adecuado Liquido de frenos Verificar el nivel del liquido de frenos dentro del cilindro Zanella NA CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO AJUSTE DEL FRENO TRASERO PRECAUCION Debe ubicarse el vehiculo soste nido por el caballete central 1 El pedal de freno trasero tiene un movimiento libre de 15 25mm como se muestra en la figura 2 Para realizar un ajuste aplicar el freno trasero ajustan do la tuerca en sentido horario para reducir o en sentido antihorario para incrementar el juego libre del pedal 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe alinear se con el perno del brazo de freno AN PRECAUCION Luego de los ajustes controlar el sistema de frenos trasero La luz debe en cenderse a tiempo cuando el freno trasero es aplicado mediante el pedal 15 25 mm AJUSTE DE LA CADENA ATENCION Controlar la cadena del desgaste tension y lubricacion 1 Con la motocicleta apoyada sobre el caballete
3. ta secarlo y devolverlo a su posicion Recomendado 15W 40QE PRECAUCION El filtro de aire debe estar intac to durante su uso o el motor podria da arse por la admisi n de suciedad o impurezas No debe permitir la entrada de agua al motor o al filtro de aire cuando realice el lavado del motovehiculo AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR Asegurese de que la tuerca de ajuste del cable del ace lerador y su tuerca de regulaci n actue correctamente Controle el movimiento libre del manillar acelerador Este debe ser de 2 6mm Si el manillar no puede mover se libremente modifiquelo desde la tuerca de ajuste Luego de la correcci n arranque el motor y controle el movimiento libre nuevamente repitiendo la operacion hasta obtener el resultado Tuerca de bloqueo Tuerca de ajuste AJUSTE DEL CARBURADOR PRECAUCION La regulaci n ralenti del motor debe realizarse con el motor caliente Ajustar la regulaci n ralenti a un valor adecuado me diante el tornillo regulador con el vehiculo ubicado sobre un suelo plano La velocidad ralenti requerida es de 1250 100 rpm Tornillo ajuste del ralenti CONTROL Y AJUSTE DE LUZ DE VALVULAS Si la luz de valvula es muy grande se escuchara un ruido Sin embargo si la luz de valvula es muy peque a o ni siquiera se encuentra una luz da ara al motor cuando se cierre la valvula distorsionando la valvula y reduciendo el rendimiento del motor Por esto
4. 24 Destellador 12 Indicador de encendido 25 Pulsador de bocina 13 Indicador de freno RX 125 441000120 Y y Y a Da os E INDUSTRIA ARGENTINA
5. debe realizarse un control peri dico exhaustivo CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO La luz de valvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en frio mediante los siguientes procedimientos 1 Remueva las tapas del orificio central y superior orificio de observaci n de tiempo de ignici n en el co bertor del carter izquierdo 2 Remueva las tapas de ambas valvulas de la tapa de cilindro 3 Inserte la llave T en el agujero central de la cubierta del carter del motor asegurelo contra la tuerca de la rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas del reloj hasta que la se al de T grabada sobre la rueda volante se alinee con la marca grabada sobre la cima de la cubierta de carter del motor Balan cee el brazo oscilante ligeramente Un brazo oscilante flojo que indica la existencia de una luz muestra que el piston esta en la posicion superior del tiempo de com presi n donde la valvula puede ser ajustada Un brazo oscilante apretado indica que el piston esta en la posicion inferior del tiempo de compresi n En este caso continuamente gire la llave T en sentido horario 360 grados hasta la alineacion de aquellas se ales gra badas donde la valvula puede ser ajustada Despu s CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO compruebe la luz de valvula insertando una zonda entre medio del final de la valvula y la rosca de ajuste La luz de valvula debe ser de
6. 0 05mm para valvulas de admision y escape 4 Si es necesario un ajuste afloje la tuerca de ajuste de la valvula insertando una zonda con la medida fi nal deseada ajustar suavemente la tuerca hasta sentir una minima resistencia Al final del ajuste ajustar los componentes para prevenir que queden piezas flojas y controlar nuevamente la luz asegurando que haya que dado en condiciones antes de rearmar todas las piezas previamente quitadas AJUSTE DEL EMBRAGUE ATENCION El ajuste debe realizarse con el motor detenido Hay un movimiento libre de 10 20mm al final de la pa lanca de embrague como se muestra en la figura Cuando es necesario un ajuste aflojar la tuerca de ajus te del cable del embrague fijando la palanca en el rango de movimiento libre deseado En caso de requerir un ajuste de mayor grado gire el embrague ajustando el tornillo sobre el carter derecho del motor ATENCION Si se presentan dificultades para realizar los cambios o el embrague patina debe realizarse un reajuste 10 20mm 0 EAN CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL DE FRENOS Reponer el liquido de frenos es caso de encontrase por debajo del nivel m nimo La verificaci n y reposici n del PRECAUCION El freno es una muy importante liquido de frenos es un tem importante del periodo de pieza que asegura la seguridad del conductor y revision y mantenimiento deber ser revisada peri dicamente Nivel pastillas de freno
7. A E y Sy ab INDUSTRIA ARGENTINA MANUAL DE USUARIO RX 125 LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACION DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO RX 125 USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de proteccion Nunca transite por caminos publicos Si va a conducir no cosuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO Gracias por elegir uno de nuestros productos Este manual contiene todos los datos necesarios estructu ra basica y procedimientos principales de operacion ajustes mantenimiento y solucion de problemas Le ayudar a familiarizarse y adquirir todas las habilidades necesarias para obtener un rendimiento ptimo de su vehiculo con una maxima vida til reduciendo los in convenientes al minimo posible Los productos estan sujetos a cambios improvistos que surjan los cuales causarian diferencias con este manual sin notificaci n previa por parte de la empresa CONTENIDO PREFACIO oasis u u KE A 05 Drenado de aceilte 17 Control de buj aS EI CONDUCCION SEGURA 07 Control y limpieza del filtro de aire 18 Ajuste del cable del acelerador 18 PARTES Y ACCESORIOS Ajuste del Carburador 18 A un xa 08 Control y ajuste de luz de valvulas 19 Instrumental
8. Anualmente C Tensor de cadena A A A A Regulacion ralenti Cadena LL LL LL LL Bateria Mensualmente Zapata de freno xx Manguera liquido de frenos nota 4 R 4 a os Sistema de freno trasero nota 4 xx Recipiente liquido de frenos nota 4 xx Liquido de frenos R 2 anos Un reemplazo cada 2 anos NOTA 1 El mantenimiento debe realizarse mas frecuentemente si transita por reas muy sucias o polvorientas 2 Cuando el odometro supere la marca maxima que permite el instrumental el mantenimiento debe seguirse de acuerdo a los intervalos marcados ESPECIFICACIONES ODOMETRO NOTA 2 l E FRECUENCIA ECT EA ESTIN 42000 xx Sistema de frenos delanteros Interruptor de luz de freno Selector de intensidad de la luz Embrague Suspension Tuerca tornillos y sujetadores Apoyo lateral xx Llantas Rayos xx Cojinete de direccion NOTA 3 Luego de superados los 12000km debe realizarse una inspeccion y limpieza regular 4 Realizar los mismos procedimientos tambien para el disco de freno ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Largo Total Ancho Total Altura Total Distancia entre ejes Angulo de inclinacion PESO Peso Carga inlcuye conductor NEUMATICOS Rueda delantera Rueda trasera Distancia de frenado MOTOR Tipo Diametro y
9. Carrera 2135 mm 810 mm 1145 mm 1300 mm 220 115 KG 150 KG 2 75 18 3 00 18 lt m 30km h Refrigerado por Aire 4 T Monocilindrico 56 5 x 49 5mm Relaci n de Compresi n Cilindrada Potencia Maxima Torque Maximo Puesta en marcha Velocidad ralenti Bujia Luz de bujia Luz de vavulas Sistema de ignici n Capacidad de aceite motor Capacidad tanque combustible TRANSMISION Transmision primaria 1er 2da 3er 9 0 1 124 mt 7 0 KW 8500r min 8 8Nm 7500r min Arranque el ctrico por patada 1500r min 150r min D8RTC 0 6 0 7 mm admisi n 0 05mm escape 0 05mm CDI 1L 13L 4 055 3 083 1 882 1 400 Ato 1 13 Bateria Lampara principal 12V 35W 35W Lampara estacionamiento 12V 5W DIAGRAMA ELECTRICO DIAGRAMA ELECTRICO UQ DENOMINACION GEET Gr Gris W Blanco Naranja L Izquierda R Rojo P Rosa Ri Derecha Y Amarillo L B Celeste B Negro BL Azul Br Marron 1 CDI 14 Luz de velocimetro 2 Bobina de ignici n 15 Luz de posici n delantera 3 Bujia 16 Indicador de luces 4 Volante magn tico 17 Indicador de luz alta 5 Regulador de voltaje 18 Luz trasera 6 Bateria 19 Indicador de giro izquierdo 7 Solenoide 20 Liz de giro izquierdo 8 Motor de arranque 21 Indicador de giro derecho 9 Bocina 22 Luz de giro derecho 10 Relay de arranque 23 Interruptor de giro 11 Interruptor de ignicion
10. OPERACION 4 ID INTERRUPTOR DE IGNICI N el veh culo sobre su caballete central abrir la tapa del tanque y llenarlo Luego cerrar la tapa correctamente CTC Detener el vehiculo Se puede retirar 2 Operaci n de la v lvula de combustible LI la llave ON El combustible fluye desde el tanque hacia el car Arranque conduccion No se puede burador Encendido de circuitos retirar la llave OFF El combustible no fluye no se abastece al motor Bloque la direccion Se puede retirar de combustible la llave RES El combustible fluye desde el tanque de reserva En este caso realice una recarga lo antes posible VALVULA DE COMBUSTIBLE 1 Recarga de combustible La capacidad del tanque es de 10L incluyendo 1 0L de reserva Utilizar nafta sin plomo o con un numero de octano superior a 90 Para realizar la recarga colocar Seguro de combustiblle ARRANQUE DEL MOTOR 1 Lleve el interruptor de ignici n a la posicion ON 2 Posicione el boton de corte de emergencia en la po sici n OJ 3 Cerci rese de que el indicador est en posici n de marcha neutral 4 Corrobore que haya combustible suficiente en el tanque 5 Coloque la valvula de combustible en posicion ON PARA UN ARRANQUE EN FR O 1 Accione el cebador del carburador 2 Gire el manillar acelerador 1 8 a 14 de vuelta 3 Arranque el motor mediante el sistema electrico 4 Suavemente accione el acelerador incre
11. ara evitar impro vistos y da os en los componentes S lo una persona calificada habiendo pasado el examen de capacitaci n de manejo y teniendo su respectiva licencia esta capa citada para conducir esta motocicleta Durante el ma nejo se requiere de una maxima atencion a los puntos sugeridos a continuaci n para evitar posibles da os a su persona y a su vehiculo No maneje demasiado cerca de otros vehiculos No cambie de carril observe las reglas de transito local Conducir en exceso de velocidad puede ser la causa de muchos accidentes no lo haga sin que la situacion lo amerite Se alice cualquier giro o cambio de mano que realice Preste especial atenci n cuando cruce caminos o accesos a estacionamientos Durante el manejo man tenga ambas manos en el manubrio y ambos pies en los respectivos apoyos CONDUCCION SEGURA ROPA DE PROTECCION 1 La ropa de proteccion como un casco proteccion facial y guantes deben ser utilizados durante el manejo como medida de proteccion y seguridad 2 El pasajero debe usar botas largas o pantalones que cubran por completo sus piernas resguardandolo de los gases calientes del silenciador 3 No deben utilizarse ropas sueltas que puedan engan charse accidentalmente en componentes moviles de la motocicleta o palancas y accesorios MODIFICACIONES EN EL VEHICULO PRECAUCION Cualquier modificaci n no autorizada o reemplazo de piezas originales pueden no ser seguras y ademas son ilicita
12. cen tral controle la caida de la cadena en la parte superior e inferior del recorrido cerciorandose de que el movimien to oscilatorio vertical sea de 10 20mm 2 Cuando se necesita de una regulacion aflojando la tuerca del eje y la tuerca de ajuste de la rueda trasera podra darle la tension necesaria 3 Aplique grasa a la cadena HAS CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO _ PRECAUCION Al final del control las marcas en el ajustador deben estar coordinadas con la linea grabada en la horquilla horizontal Tuerca de ajuste Tensionador de cadena con graduacion AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO ATENCION La luz de freno debe activarse instantaneamente cuando el freno trasero es aplicado Sino debe hacerse alguna regulaci n girando la tuerca de ajuste Eje rueda trasera ix ATENCION Con el interruptor de la luz de fre no en la posici n ON la luz de freno deber a encenderse Sino debe realizarse un control sobre la lampara los controles y los circuitos el ctricos Reemplacelos de ser necesario CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO PRECAUCION Para el ajuste de la luz el freno debe controlarse primero constatando su mo vimiento libre en el rango especificado CONTROL DE LA BATERIA 1 Abra el cobertor lateral derecho 2 Limpie de corrosi n y polvo sobre la superficie de la bateria 3 Posicione el vehiculo verticalmente para controlar que el nivel de liquido electrolitico se encuentre en
13. eglamentarias y de instrumental 8 En esta posici n todas las luces se encuen tran apagadas Las luces principales se encender n nicamente luego de que el veh culo haya sido encendido 1 Interruptor de parada emergencia 2 Pu o acelerador 2 Bot n de arranque el ctrico Est localizado debajo 3 Bot n de arranque de los interruptores de luces principales Presionando 4 Interruptor de luces lo arrancar el motor INTERRUPTORES EN EL MANILLAR IZQUIERDO 3 Bot n de parada de emergencia el motor en 1 Cambio de intensidad de luz marcha colocarlo en la posici n ise cortara EO Laluz principal en posicion alta la energia electrica 2 Laluz principal en posici n baja 2 Luces de giro Giro a la izquierda Giro a la derecha 3 Bot n de bocina Presionar el boton para accionar la bocina 4 Luz de sobrepaso Presione el interruptor para accionar la luz alta 1 Luz de sobrepaso 2 Luz de giro 3 Bot n de bocina 4 Luz de posicion OPERACION CAMBIOS DE MARCHA Caliente el motor para un normal funcionamiento 1 Cuando el motor este regulando presione el embra gue y mediante el pedal de cambios de marcha lleve la transmision a la 1 posicion 2 Gradualmente incremente las revoluciones del motor y lentamente libere la palanca de embrague con una buena coordinaci n entre las dos operaciones asegu rando un arranque de marcha placentero 3 Cuando el motor llegue a un regim
14. en de revolucio nes alto liberar el acelerador presionar el embrague y mediante el pedal de cambios llevar a 2 marcha Los cambios siguientes se realizan de la misma forma Cambio hacia delante Cambio hacia atras 5 4 3 2 DAA 4 O Z N Q UI CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL DEL LUBRICANTE DEL MOTOR El vehiculo debe pasar por este control antes de cada manejo Para ello colocarlo en una superficie nivelada sobre su caballete central El nivel de lubricante debe estar entre las marcas l mite de la varilla medidora up per superior lower inferior Al momento de efectuar la medicion retirar y limpiar la varilla colocarla nueva mente sin enroscarla y verificar la medici n Se debe utilizar aceite lubricante de motores cua tro tiempos clase SE o SD de clasificaci n API tipo SAE15W 40QE Esta ayudar a prolongar la vida util del motor De no contar con este tipo de lubricante utilizar uno compatible con la condici n clim tica de tempera tura en relacion a la tabla indicadora de aceite gt O m TI O JIJ 30 e F 27 CAMBIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR El lubricante juega un rol muy importante en el funciona miento normal del motor por esta raz n es necesario controlarlo peri dicamente y recambiarlo cada 800 1000km de manejo mediante los siguientes procedi mientos Retirar la tapa roscada del c rter del m
15. mentando las revoluciones hasta que se caliente el motor 5 Cerrar el cebador cuando el motor haya adquirido una temperatura adecuada AN PRECAUCION El motor puede solamente en cenderse luego de colocar la transmisi n en posicion neutral De otra forma puede incurrir se en un accidente OPERACION PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCION DEL MOTOR 1 Libere el manillar acelerador para reducir suavemen te las revoluciones 2 Colocar en posicion neutral 3 Llevar el interruptor de ignici n a la posici n OFF 4 Colocar la valvula de combustible en posicion OFF CALENTAMIENTO DEL MOTOR Los primeros 1000km son llamados periodo de calenta miento del motor Durante este periodo deben evitarse las siguientes situaciones 1 No sobrecargar al vehiculo a altas velocidades Acele rar suavemente y recorrer menos de 50km por periodo 2 El motor debera ser calentado durante 3 a 5 minutos y asegurarse que las piezas se encuentran bien lubri cadas 3 Durante los primeros bOOkm la velocidad maxima debera ser inferior a 40km h Luego de los prime ro 500km la velocidad maxima debera ser inferior a 55km h OPERACION INTERRUPTORES EN EL MANILLAR DERECHO 1 Interruptor de luz principal El interruptor de iluminaci n frontal tiene tres posicio nes Oj DE 8 En esta posici n se encienden las luces delan teras alta baja luz trasera y de instrumental DG En esta posici n s lo se encienden las luces r
16. otor para drenar el aceite por completo Limpie la varilla de aceite y col quela nuevamente en su posici n Luego llene con O 9L de nuevo lubricante y arranque el motor dej ndolo regular por 2 3 minutos Det ngalo y d jelo en reposo por otros 1 2 minutos y luego controle el nivel en la varilla medidora No utilice aceite lubri cante de un grado diferente al especificado para evitar fallas en la m quina DRENADO DE ACEITE 1 Drenar todo el contenido de lubricante 2 Desmontar los componentes 3 Limpiar las partes relacionadas al procedimiento 4 Llenar nuevamente con el aceite lubricante Esta operaci n debe realizarla s lo personal calificado en un centro autorizado Tornillo drenaje de aceite CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL DE BUJ AS 1 Quitar el capuch n y desenroscarla mediante la llave quita buj as 2 Limpiar la buj a alrededor del electrodo y reempla zarla si est corro da o excedida en dep sitos 3 Regular la luz de v lvulas en 0 6 0 7mm 4 S lo puede utilizarse una buj a del tipo detallado a continuaci n D8RTC ls 0 6 0 7 mm DLLV CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Quitar el filtro de aire y controlar si esta sucio Desmontar Remover el cobertor derecho quitar el tor nillo y desmontar el filtro de aire Limpieza Lavar el filtro luego escurrirlo y secarlo Em paparlo en lubricante de maquinas luego escurrirlo has
17. rca de ajuste superior 30 40 suspension trasera 4 Tuerca de ajuste inferior 30 40 suspension trasera 5 Tuerca de ajuste motor 20 25 6 Tuerca de ajuste brazo trasero 35 50 7 Tuerca de ajuste escape 20 25 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO m E 8 Tuerca de ajuste balancin y 40 50 tubo vertical 9 Tuerca de ajuste balancin y 35 50 suspension 10 Tuerca de ajuste apoyapies 20 35 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Un apropiado mantenimiento responde al siguiente esquema I Inspeccionar limpiar ajustar lubricar y o reem plazar a necesidad C Limpiar si es necesario R Reemplazar si es necesario A Ajustar si es necesa rio L Lubricar si es necesario x Este item de mantenimiento deber a ser realizado por un centro de servicio Puede ser realizado ademas por el propio usuario en referencia a este manual con herramientas adecuadas y conocimientos sobre el tema xx Este item solo puede realizarse en un taller auto rizado para garantizar su seguridad ESPECIFICACIONES ODOMETRO NOTA 2 EC FRECUENCIA ETEN ETON EE Circuito del sistema de combustible Filtro de combustible C Sistema de aceleracion Filtro de aire nota 3 NOTA 1 Bujia Cebador de carburador Luz de valvula Aceite de motor R Anualmente R Luego 500km 1000km Cada 2000km R Filtro de aceite R
18. s El usuario debe conocer las leyes locales La empresa no es responsable de cualquier mo dificaci n hecha en el veh culo PARTES Y ACCESORIOS CARGA DEL VEHICULO PRECAUCION El dise o de este vehiculo re quiere de una correcta distribuci n de la carga de manera equilibrada evitando la perdida de rendimiento y estabilidad de la motocicleta Por lo mencionado hasta aqui el fabricante no es responsable en caso de no respetarse estos items PARTES Y ACCESORIOS 1 Ignicion 2 Velocimetro 3 Palanca de embrague 4 Palanca de freno delantero 5 Pu o izquierdo 6 Comandos izquierdos 7 Tanque de combustible 8 Comandos derechos 9 Puno derecho INSTRUMENTAL DENOMINACION DESCRIPCION 1 Velocimetro Velocidad en Km h 2 Odometro Indica la cantidad de km recorridos 3 Combustible Indica la cantidad de combustible 4 Posicion de marcha Indica la posicion de marcha 5 Luz de giro Indica que la luz de giro esta activada 6 Posicion neutro Indica la posicion neutra de marcha 7 Luz Alta Indica que la luz alta esta encendida 8 Tacometro Indica las revolucio nes del motor PARTES Y ACCESORIOS PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCION 1 Optica delantera 2 Suspension delantera 3 Guardabarro delantero 4 5 Rueda delantera N VIN PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCION 6 Grifo combustible 7 Asiento 8 Escape 9 Luz de giro trasera 10 Pedal de cambios
19. tible es infla mable el motor debe detenerse antes de la recarga o drenado y est terminantemente prohibido fumar cerca del sitio de dep sito o de su carga y drenado 4 Retire la buj a cargue aproximadamente 15 20ml de lubricante en la c mara del cilindro Aplique la palanca de arranque por patada varias veces para esparcirlo y finalmente vuelva a colocar la buj a AS ATENCI N El interruptor de arranque debe permanecer en la posici n OFF antes de aplicar la patada de arranque Para prevenir el sistema de ignici n de cualquier da o la buj a debe dejarse conectada a su capuchon libre de suciedad 5 Desconecte la bater a y col quela en un sitio seco fresco y bien ventilado Se sugiere que se la cargue mensualmente 6 Limpie el veh culo y aplique productos que protejan las partes pintadas del desgaste y dem s piezas de la corrosi n 7 Infle las cubiertas con la presi n adecuada y deje de positado el veh culo con ambas ruedas sin tocar el suelo 8 Proteja la motocicleta con un cobertor SERVICIOS PARA REUTILIZACION 1 Remueva el cobertor y limpie el vehiculo Cambie el lubricante si estuvo detenido por mas de 4 meses 2 Cargue la bateria y reinstalela 3 Quite el l quido anticorrosivo del tanque de combus tible seguido de la recarga de nafta al nivel adecuado Cu CE TES 1 Tuerca de ajuste eje rueda 35 45 delantera 2 Tuerca de ajuste eje rueda 50 60 trasera 3 Tue
20. tre las marcas superior e inferior Si esta por debajo de esta ultima debe agregar agua destilada 4 Los conductores o bornes que se encuentren seria mente corroidos deben ser reemplazados N PRECAUCI N Para desmantelar la bater a desconecte el Terminal negativo primero y luego el positivo Aseg rese de que no haya ning n tipo de contacto entre el conduc tor positivo y el cuadro del veh culo Nunca permita que el nivel de l quido pase la marca superior Podr a sufrir una sobrecarga y efec tos corrosivos Este l quido contiene cido sulf rico y puede generar serios da os sobre la piel y ojos al contacto En dicho caso lavar con abundante agua y consultar a un m dico inmediatamente Evite el ingreso de materia les extra os en la bateria durante su manipu laci n El tubo de ventilaci n debe permanecer desbloqueado Conector Positivo Conector Negativo Nivel minimo Nivel maximo REEMPLAZO DEL FUSIBLE Colocar el interruptor de ignici n en la posici n OFF Debe reemplazarse por un fusible de 10A especifica mente Abra el cobertor lateral izquierdo quite el fusible del lateral de la bater a y reemplacelo Si el nuevo fusible se quema inmediatamente significa que hay un problema con otro componente electrico PRECAUCION No utilice otro fusible superior a 10A Asegurese de no mojar la bateria duran te el lavado de la motocicleta LAVADO DEL VEHICULO El lavado regular del vehiculo p
21. uede ser ventajoso para notar cualquier da o sobre el cuadro o inclusive la exis tencia de perdidas AN PRECAUCION Lavar el vehiculo con agua so bre presurizada puede causar da os sobre otros componentes por ello no dirija el chorro directa mente sobre los siguientes componentes Masa de las ruedas CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO Silenciador Tanque de combustible y parte inferior del amortiguador Carburador Tapa de valvulas Instrumental 1 EL vehiculo debe lavarse con agua limpia para remo ver residuos y suciedad previniendo la corrosi n Los accesorios pl sticos deben limpiarse mediante la utili zaci n de trapos o esponjas enjabonadas con detergen te neutro seguido de un adecuado enjuague con agua 2 Luego de secarse al aire engrasar la cadena y arran car el motor a velocidad ralenti por unos minutos 3 Antes de conducir controlar el estado de los frenos y corregirlos si es necesario CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO MANTENIMIENTO DURANTE EL ESTACIONAMIENTO Deposito y Mantenimiento Para guardar el vehiculo por un tiempo prolongado debe prestarse atencion a la prevencion de corrosion y des gaste por el sol y lluvias Antes del dep sito deben revi sarse los siguientes items 1 Cambio de aceite lubricante 2 Grasa en la cadena 3 Drenaje del combustible del tanque y el carburador cierre de la v lvula y cargado anti corrosivo en el tanque de nafta PRECAUCI N Como el combus
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