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descarga - Poolgeyser

1. a 3 N150 15 9 270 250 420 400 N200 21 1 N250 263 310 200 500 480 N300 31 8 NO80 83 210 195 300 285 N110 11 4 Serie 380V Potencia Dimensiones mm KVA a b B Ee fe a Fig 1 FIG 2 X150 15 9 X200 214 270 250 420 400 215 X250 25 6 X300 30 4 310 200 500 480 250 X400 41 5 X080 9 0 210 195 300 285 7 0 X110 11 7 E mfe A 4 Ap ndices Ap ndice 3 C digos de Fallo y Mensajes A Y Fo Y ep Poo Ning nfalo Ning n fallo registrado Paro de Indica que se ha producido un paro por emergencia si el Par metro Emergencia B01 1 f1 2 Salida de fallo a EMS M dulo de Indica un fallo de m dulo de potencia para unidades de hasta 11kVA Potencia Para unidades que exceden de 11kVA indica una sobrecorriente en el bus de CC n sub c digo 1 durante el paro 2 durante el r gimen permanente 3 durante la aceleraci n 4 durante la deceleraci n 5 durante el frenado Sobrecorriente Indica un incremento de hasta el 300 o m s de la corriente nominal n sub c digo 1 durante el paro 2 durante el r gimen permanente 3 durante la aceleraci n 4 durante la deceleraci n 5 durante el frenado Reinten Oo Sobretensi n Indica un incremento excesivo en el bus de CC Vcc gt 800 o 400V n sub c digo 1 durante el paro 2 durante el r gimen permanente 3 durante la aceleraci n 4 duran
2. Tensi n compensaci n nana de par B60 6 Ley cuadr tica relaci n V F A02 2 Incremento Par M ximo A02 5 B60 5 Comando de frecuencia Compensaci n autom tica R1 A02 3 vo 1 g ON 2 A02 0 0 AVE aozo ON T2 1 ool A02 02 ON 2 La unidad reconoce la corriente como vector amplitud y ngulo e instant neamente genera un vector tensi n produciendo un elevado par a baja velocidad especialmente en el arranque Activando el Par 220 200 180 160 140 120 Motor AEG 7 5kW 4 polos 400V 50Hz 16A 1250 1500 rpm Incremento de Par M ximo previo autoajuste en Modo 2 se puede alcanzar hasta el 200 del par motor con tan s lo el 150 de la corriente Si el motor no se ha dise ado para alcanzar el 200 de par de arranque el VAT3FDv desarrollar el m ximo par del motor A continuaci n se muestra la respuesta de par de un motor est ndar con el Incremento de Par M ximo Nota Si utiliza la funci n de Par M ximo seleccionar tambi n la Compensaci n autom tica par metro A02 0 1222 Los valores de tensi n para el Incremento de Par A02 1 y Compensaci n autom tica A02 3 debe mantenerse seg n los obtenidos mediante el Autoajuste Par metros modificados en la funci n de Par M ximo Utilizar esta funci n cuando se necesite un elevado par en el arranque o a baja velocid
3. 4 ls f0 Comando Marcha 1 F RUN R RUN 2 RUN REV 3 Auto mantenido pulsadores de marcha en F RUN y R RUN f1 M todo de Paro de F RUN R RUN 1 Paro por inercia 2 Paro por rampa f2 M todo de Paro Jogging 1 Paro por inercia 2 Paro por rampa f3 Autoarranque Para F RUN R RUN 1 No realiza 2 Realiza sin pick up 3 Realiza con pick up Sistema de Paro de Emergencia EMS f0 Entrada EMS 1 Stop con EMS en ON 2 Stop con EMS en OFF f1 Sistema de Paro 1 Paro por inercia sin fallo de unidad 2 Paro por inercia con fallo de unidad 3 Paro por Rampa 2 Control de Sistema z fO Selector J1 Uso de las se ales auxiliares en modo local LCL 1 Off Inhibe los comandos de secuencia remota 2 On Valida los comandos de secuencia remota f1 Selector J2 Uso de las se ales auxiliares mediante el comando COP 1 Off entrada a 2 On entrada serie 202 Frecuencia de Marcha Paro Frecuencia de Marcha 1 0 0 1 60 0 Frecuencia de paro 1 0 0 1 60 0 6 6 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros B03 Configuraci n de Entradas Programables E Terminal entradas 0 OFF no activado Y O O1 BR D Opcional Opcional 0 16 Opcional y Opcional Programa de salidas 12 Para uso h 13 futuro 14 EMS 15 FRUN 16 ON activado 0 01 2 00 B05 Ajuste a de salida y Multiplicador de escala a Salida FM 1 00 0 20 2 00
4. A Amplitud B44 1 Descenso B44 2 D Tiempo Aceleraci n B44 3 B Tiempo Deceleraci n B44 4 Desviaci n X B44 5 Desviaci n Y B44 6 C Xx Y epes ep eluensaly 6 23 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 Comunicaci n Serie La unidad incorpora de forma est ndar la comunicaci n serie RS 232 C o RS 485 como se muestra en la Fig 6 utilizando el conector del panel LCD LCD OPU del VAT3FDv Las especificaciones de la comunicaci n serie se indican en la Tabla 5 Para m s detalles ver el Manual de instrucciones de la Comunicaci n Serie Est ndar PCST 3056 a PR AAA Cable dedicado W21 W11 1m Conversor RS232 48 RS485 V21 CV0 Conectar al dE ordenador red transmisi n RS485 Fig 6 Comunicaci n serie est ndar Tabla 5 Especificaciones RS 232C RS 485 M todo conexi n RS232C 1 1 15m distancia RS485 1 N 150m comunicaci n Velocidad de comunicaci n Seleccionable entre 1200 2400 4800 Baudios Sincronizaci n bits inicio fin comunicaci n semi duplex 1 bit de arranque 8 bits de datos 2 bits de paro Paridad seleccionable entre ninguna impar check sum paridad ASCII 8 bits Protocolo Exclusivo para VAT3FDv 6 24 7 Opciones Cap tulo 7 Opciones 7 1 Opciones principales El VAT3FDv dispone de opciones en el circuito de potencia y cartas auxiliares
5. La capacidad del variador kVA est referida para una tensi n de 400V El rango de corriente de salida incluye los arm nicos de corriente La potencia m xima aplicable es para un motor de inducci n de jaula de ardilla Por encima de 40 C reducir la corriente un 2 por cada C ver fig A 1 2 Si el ajuste de la portadora excede 4kHz reducir la corriente en Corriente par variab Corriente par const 8 por KHz Si la temperatura supera los 70 C y al corriente de salida el 90 la portadora se ajusta autom ticamente a 4 KHz No es posible obtener una tensi n de salida superior a la tensi n de entrada eN D 1 1 8 TOUTE EE ee Par variable Corriente de Salida Corriente de Salida constante l l l l l l l l l l l i 7 10 20 30 40 50 3 4 5 6 8 9 10 11 12 Temperatura ambiente C Frecuencia Portadora KHz Fig A1 2 Reducci n de la corriente en funci n de la temperatura y la portadora para Par Variable A 2 Ap ndices Especificaciones Generales CONTROL DE FRECUENCIA Resoluci n rec salida Resoluci n de referencia Referencia digital 0 01Hz Referencia anal gica 0 1 de la m xima frecuencia Con referencia digital 0 01 25 C 10 C Con referencia anal gica 0 5 25 C 10 C ESPECIFICACIONES DE CONTROL Par constante potencia constante y par reducido La relaci n V F puede ajustarse arbitrariamente en el rango de 3 440Hz Los valores V F
6. ACRTISAOMIT UAVNS00 Reactancia_ Par const Par variab AGRSASH1 UAVXO18 AGRSOAOH22 UAVXA00 8 Mantenimiento e Inspecci n Cap tulo 8 Mantenimiento e Inspecci n 8 1 Protecciones Las funciones de protecci n se muestran en la lista 8 3 Para m s detalles ver Ap ndice 3 Tabla 8 3 Protecciones Disparo de Si el valor instant neo de la corriente de salida excede del 300 el variador sobrecorriente OC se detiene de inmediato 1a5 Disparo de Si el valor instant neo de la tensi n de CC aumenta excesivamente debido a sobretensi n OV 1 la energ a regenerativa el variador se detiene de inmediato a5 Disparo de baja Si la tensi n de CC desciende hasta un valor del 65 o inferior el variador tensi n o fallo de red se detiene de inmediato UV 1 a 5 L mite de Si el motor acelera r pidamente se puede producir una sobrecorriente En sobrecorriente este caso la aceleraci n se detiene hasta limitar la corriente por debajo del nivel especificado Si la sobrecorriente se produce en el transcurso del funcionamiento en r gimen permanente tanto la tensi n como la frecuencia bajan para limitar la corriente L mite de Si el motor decelera r pidamente la tensi n de CC puede aumentar debido a sobretensi n la energ a regenerativa Si esta tensi n sobrepasa el valor especificado la deceleraci n se detiene para limitar la subida de tensi n Dispar
7. B86 Comunicaci n Serie Est ndar Modo comunicaci n 2 fO Comunicaci n serie Est ndar 1 Desactivada 2 Activada f1 Velocidad Baudios 1 1200 2 2400 3 4800 f2 Paridad 1 Ninguna 2 Impar f3 Protecci n modificaci n de par metros No de estaci n El tiempo m nimo en enviar la 2 Tiempo de retardo a respuesta despu s de haberse recibido un comando Nota 1 La funci n de comunicaci n serie est incorporada de manera est ndar en el VAT3FDv y es accesible por el puerto del LCD cuando se activa esta funci n Para m s informaci n ver el manual de Comunicaci n Serie PCST 3065 6 18 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 4 Gr ficos Par metros Bloque A Tensi n de salida Frecuencia A01 0 1 Rampa de Aceleraci n Deceleraci n 03 0 1 Frenado CC 02 0 1 Frecuencia de Marcha Paro A A B B02 0 Frecuencia de Marcha B02 1 Frecuencia Paro e A03 0 he Tensi n de Frenado en CC la E AS A01 0 A01 1 A03 0 Tiempo de Aceleraci n Tiempo de Deceleraci n Tiempo de Frenado CC 6 19 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 5 Gr ficos Par metros Bloque B Funciones B sicas Marcha atr s Inversi n E B01 0 f0 3 Automantenimiento Marcha adelante 2 o Frecuencia de Salida Marcha atr s E o PSI R RUN B03 0 1 PSI4 HOLD B03 3 4 RYO 6 20 6 Funcio
8. Deslizamiento del motor Ganancia Incr de Par f i Se ajusta autom ticamente al realizar el Autoajuste A03 Frenado en CC O Tensi n frenado CC Nota 1 5 0 0 1 20 0 1 Tiempo de frenado CC 2 0 0 0 20 0 S A04 Par metros de usuario Poner en B07 0 7 los n meros de los par metros que quiera visualizar en este bloque Este bloque se visualizar nicamente si se realiza alguna escritura en B07 A05 Acceso a los par metros del Bloque B Elecci n de Par metros que 2221 1111 2222 Nota No es posible el ajus te 2222 f0 funciones b sicas ser n visualizados E f1 funciones extendidas f2 funciones de soft SW ER f3 opciones de hardware EJ 1 visualizado 2 no visualizado Nota 1 Los valores por defecto de cada unidad pueden diferir de los valores de la tabla dependiendo del calibre del VAT3FDv 6 3 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros A02 Incremento de par El diagrama muestra las diferentes posibilidades de incremento de Par seg n el par metro seleccionado Debe realizarse el autoajuste din mico antes de activar el Incremento de Par M ximo p g 6 16 Frecuencia de refer Lectura de corriente Incremento de Par M ximo Compensaci n Frecuencia 861 2 AD02 0 f0 Sel incremento de Par A Lectura de Par Lectura de Tensi n Lectura de Corriente y A02 0 f1 Sel Incremento de Par M ximo 02 0 Incremento de par A02 1
9. velocidad reducir este valor Pick Up El ajuste m nimo es 1 1x corriente del motor sin carga a velocidad B29 Limitaci n de sobrecorriente 0 Limitaci n directa CT 150 50 300 Rango para Par Constante Limitaci n directa VT 103 50 110 Rango para Par Variable Limitaci n regenerativa 10 5 800 Ajustar al 10 cuando no se utilice la opci n de DBR B30 Sobrecarga 2 O Protecci n t rmica CT El valor m ximo de B30 1 2 queda Protecci n t rmica VT i limitada por este par metro 1 Sobrecarga 0 Hz CT El valor m ximo es el ajustado en 2 3 Sobrecarga 0 Hz VT a 3 B30 2 Sobrecarga 0 7Ftrq CT El valor minimo es el ajustado en Sobrecarga 0 7Ftrq VT Sobrecarga en DBR B31 Punto medio V F O Frecuencia 2 F2 1 Tensi n 2 V2 2 Frecuencia 1 F1 3 Tensi n 1 V1 B32 Marcha por referencia 0 Frecuencia de Marcha f referencia el valor de frecuencia ajustado El motor no arrancar si la refe rencia est por debajo de este valor 1 Hist resis Marcha Paro A i 2 Referencia m xima per f i Impide el arranque si la frecuencia mitida en el arranque de referencia es superior al ajuste Cuando B32 0 0 B32 2 0 los 3 par metros quedan desactivados Tiempo de retardo S Retarda la se al de marcha Notas Cuando se modifica el par metro B00 7 de Par Constante a Par Variable o viceversa los par metros B29 0 y B30 0 1 2 s
10. X FH x 100 Desviaci n Y i i Y FH x 100 NO 01 BR D 9SOOOOOO CE SE RE EE CE ET RE A 0 1 2 3 4 5 6 7 S o o RrosS M h d db o bo bo bh po O O1 D 6 13 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Tabla 6 5 2 2 Par metros del bloque B Funciones S W 1 Pueden ser modificados en cualquier momento 2 S lo pueden ser modificados con el equipo en paro OFF NA MEA A B50 Funci n Autom tica de Marcha Paso 0 0 Modo O f0 0 Stop 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 1 Frecuencia 0 10 0 10 440 00 Hz 2 Tiempo 1 0 0 1 Seg B51 Paso 1 0 Modo 4 f f f0 0 Stop 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 1 Frecuencia 2 Tiempo B52 Paso 2 0 E f0 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno 1 Frecuencia 2 Tiempo i B53 Paso 3 0 3 f0 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno 1 Frecuencia 2 Tiempo E B54 Paso 4 0 i i f0 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno 1 Frecuencia 2 Tiempo B55 Paso 5 0 f0 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno 1 Frecuencia 0 10 0 10 440 00 Hz 2 Tiempo 6000 0 S
11. El valor actual es f0 1 Ftrq 50Hz y Fm x 50Hz f1 2 Tensi n de entrada 200V Nota El Par metro B00 1 no puede ser modificado si el motor est en marcha Incrementa f0 a 2 Ftrq 60Hz y Fm x 60Hz Mueve el cursor al d gito de la izquierda f1 El d gito f1 parpadea Incrementa f1 de 2 a 4 Tensi n de red 220V _ Ajusta el valor del Par metro B00 1 a 42 El valor actual es f0 2 Ftrq 60Hz y Fm x 60Hz f1 4 Tensi n de entrada 220V o PES E Es tft En display se alternar el Par metro B00 1 y su valor actual 42 4 5 4 Panel de Operaci n lt Teclas gt lt Display gt lt Explicaci n gt Cambiar Par metro A03 1 Tiempo de Frenado CC de 2 0 valor por defecto a 3 5 Bloque B Cambia a Modo Monitor Bloque D Cambia al Bloque A Incrementa el N mero de Bloque de A00 a A03 Incrementa el N mero de Par metro En display se alternar el Par metro A03 1 y su valor actual 2 0 Posibilita la modificaci n del valor Se visualizar el valor y el d gito f1 parpadea Incrementa f1 a 3 Selecciona el d gito f0 Ahora fO parpadea Incrementa f0 de 0a5 Pone el Par metro A03 1 a 3 5 En display se alternar el Par metro su valor actual Nota 1 El N mero de Bloque aumentar o disminuir con 4 seg n se haya pulsado anteriormente a A Nota 2 Hay Par metros que deben ser modificados a motor parado Si se intenta modificar alguno
12. Error I O 1 Ajustar la opci n PCB correctamente B80 0 carta opcional Error I O or del Error l Or Verifique el conector del termistor termistor Error CPU 1 Funcionamiento incorrecto del VAT3FDv debido a pertubaciones externas Busque la fuente de las mismas y suprima la causa CPU 1 CPU 8 2 El circuito de control puede estar defectuoso 3 Para los sub c digos distintos de 8 desconecte y conecte la alimentaci n 1 Conecte de nuevo la alimentaci n mientras pulsa 8 3 8 Mantenimiento e Inspecci n Error de datos de Existe errores en datos memorizados en la EEPROM EEPROM Corregir el valor de estos par metros 1 Seleccionar DO5 2 en modo monitor y pulsar la tecla SET Se visualizar el par metro de valor err neo 2 Aj stese el par metro correctamente 3 Visualice si existe m s par metros err neos a Si el equipo no da ning n c digo de fallo ver tabla 8 5 Tabla 8 5 El cableado de las entradas y salidas puede estar equivocado o hay fallo de fases o de red Inspeccionar y corregir el cableado El motor puede estar bloqueado o excesivamente cargado Reducir la carga El enclavamiento de inversi n B06 1 puede haber sido activado o hay alg n par metro equivocado Comprobar los par metros Comprobar la tensi n a la salida de la VAT3FDv Medir la tensi n y comprobar si las tres fases est n equilibradas La selecci n Local Remota puede estar equivocada Ajustar
13. GE Power Controls VARIADOR DE VELOCIDAD PARA MOTORES ASINCRONOS DE CORRIENTE ALTERNA VAT3FDv ATC 200 220VAC 1 0 1 2 a 31 8 37 4kVA 380 460VAC 1 7 2 5 a 41 5 50 5kVA MANUAL DE USUARIO OBSERVACIONES 1 Lea atentamente este manual antes de utilizar el VAT3FDv Despu s gu rdelo cuidadosa mente para su uso posterior 2 Aseg rese de que este manual llega a manos del usuario final 3 La utilizaci n de este variador debe realizarse en conformidad con las normas nacionales del pa s donde se instale En todos los pa ses de la CE debe cumplirse con la directiva EMC 89 336 EEC En este caso utilizar el Manual de aplicaci n para la EMC PCST 30385 siguiendo las recomendaciones de instalaci n y cableado 4 El contenido de este manual es susceptible de evoluci n o de modificaci n Su contenido no puede tener un aspecto contractual GE Power Controls PCST 3174S RO Indice Cap tulo 1 Inspecci n e Instalaci n eeee 1 1 1 1 Inspecci n y Almacenamiento ss 1 1 1 2 Interpretaci n del C digo del variador y opciones 1 1 VER MOSCA 1 1 Capitulo 2 Cableado occiocmoncornonionciniacannnanidan acallar narnia ana 2 1 2 1 Cableado y Condiciones de instalaci n oooonnninncccnnnnncnnnncoooccccnnncnnnnnnrn conc nn cnn anar nn nn cnn 2 1 2 2 Cableado Se al de Control is 2 3 Cap tulo 3 Operac
14. Las opciones del circuito de potencia no podr n ser incorporadas por el cliente Las cartas auxiliares son multifunci n y nicamente se podr colocar una por variador El VAT3FDv dispone tambi n de un panel de operaci n LCD Este panel de operaci n puede ser colocado en la parte frontal de la unidad o a una distancia m xima de tres metros mediante cable de uni n Circuito de Potencia Frenado Din mico Cartas Auxiliares Entradas Salidas 4 Entradas 2 Salidas Rel 2 Salidas Transistor Interfaces Anal gico 3 Canales 15 bits A D 4 Entr 4 Sal Trans R Encod Entrada Paralelo Entrada Ref 16 bits 4 Salidas Trans R Encoder Comunicaci n Serie RS232 RS485 4 Salidas Trans R Encoder Trace Back Trace Back 4 Entradas 4 Salidas Trans R Encoder Standard Field bus DeviceNet bus 4 Salidas Trans R Encoder Panel de Operaci n LCD 128x64 dots LCD 24 Teclas Opci n del frenado din mico 1 Utilizando la resistencia incorporada de Frenado Los tipos de VAT3FDv mostrados en la tabla 7 1 incorporan una resistencia interna en la parte posterior En esta tabla se muestran el par de frenado y el tiempo m ximo de empleo por ciclo Tabla 7 1 Velocidad E EDE 7 Opciones 2 Utilizando la resistencia externa DBR Si la resistencia interna no proporciona un par de frenado suficiente o si la capacidad del variador excede de 11KVA conectar la resistencia DBR externa tal como se muestra en la figura 7 2 Si se utiliza l
15. gica auxiliar AUX F Frecuencia de salida A 0 001 10 000 B 0 00 440Hz Caracter sticas Tensi n frecuencia Compensaci n de par Orden de marcha Orden de paro Relaci n entre referencia y frecuencia de salida L mites de frecuencia L mite superior e inferior de la frecuencia de salida ajustables Saltos de frecuencia Hasta tres zonas ajustable la frecuencia de salto y anchura de banda con rango 0 0 10Hz Comp de deslizamiento Seleccionable Son posibles hasta un m ximo de 10 pasos de funcionamiento autom tico Es posible programar marcha paro direcci n y tiempo de marcha para cada paso Funci n autom tica de marcha Control PID arranque con motor girando Pick up autoarranque rearranque despu s de fallo Funci n traverse para m quinas de hilatura evita el copiado en los bobinados Comunicaci n Serie mediante el puerto del LCD Autoajuste Otras funciones ENTRADAS Y SALIDAS Panel de control incorporado Display con 5 d gitos de 7 segmentos y 8 LEDS indicativos Posibilita marcha adelante atr s en la unidad paro as como la selecci n de control local remoto Permite la programaci n de todos los par metros de la unidad con protecci n de acceso Marcha paro de emergencia reset y cinco entradas programables Salidas digitales Fallo 1 contacto rel na nc marcha 1 contacto rel na l mite Transistor El rel de marcha y la se al de l mite s
16. n 4 2 Modos y Par metros Los Par metros del VAT3FDv est n clasificados como se muestra a continuaci n Estos par metros est n agrupados en Modos y Bloques de acuerdo con sus funciones y su frecuencia de uso Modo Monitor Muestra el estado de algunos Par metros en el display ver tabla 6 1 p g 6 1 Modo Par metros Bloque A Par metros de uso frecuente ver tabla 6 2 p g 6 3 Modo Par metros Bloque B Funciones B sicas Funciones Extendidas Funciones de Software y Funciones de Hardware ver tabla 6 3 6 5 p g 6 5 6 19 4 3 Selecci n de Modos RST Pulse la tecla para cambiar los modos tal como se ve a continuaci n Los par metros DO5 0 1 y 2 pertenecen al Modo de Monitor Extendido A mi cl LI SET Historial de gt RST fallos I CL I SET Datos Trace gt 1 7 LCL y d05 2 ASi Lista Par metros Par metros mob Par metros A B no prefijados Bloque A 2 gt Bloque B RST ES pad L r1 nn M 4 nn m Cambio de Bloques Modo monitor Extendido Fig 4 3 4 3 4 Panel de Operaci n 4 4 Lectura de Par metros del Modo Monitor 1 Los Par metros del Modo Monitor se encuentran en la Tabla 6 1 2 En la tabla siguiente se muestra dos ejemplos lectura de la corriente de salida y lectura de la frecuencia de salida en Hz Cambia al bloque D01 Cambia al bloque D02 Incrementa el n mero del Par metr
17. n activadas 1 Conecte la alimentaci n de Red de Se visualizar moment neamente en el display 2104 FTO Versi n ROM D00 0 y a continuaci n oFF tad Los leds LCL y Hz tambi n estar n encendidos Parpadea 2 Pulse la tecla ru El LED FWD se encender y el display cambiar de OFF a 10 00 Esto es debido a que la frecuencia local A00 0 est ajustada a 10Hz como valor de defecto lt Atenci n gt Funciona el motor Funciona en el sentido correcto Si ocurre algo fuera de lo normal compruebe el cableado Es suave la rotaci n REY A 3 A Pulse la tecla para invertir el sentido de giro del motor Pulse la tecla para parar el motor RST Pulse la tecla una vez El display alternar entre A00 0 y 10 00 LCL Pulse la tecla una vez El display mostrar 10 00 y la posici n decimal parpadear En este momento el equipo est preparado para cambiar la frecuencia de salida 3 4 5 Pulse la tecla El motor girar hacia adelante a 10Hz 6 7 La frecuencia de salida puede ser incrementada decrementada con las teclas A y 8 Pulse la tecla A e incremente la frecuencia a 50Hz lt Atenci n gt Por defecto el tiempo de aceleraci n es de 10 segundos y el de deceleraci n de 20 segundos El motor incrementar lentamente su velocidad hasta el valor ajustado 9 Pulse la tecla cuando la velocidad del motor alcance 50Hz El display decrecer a 0 00 en
18. 3 6 3 Par metros de Bloque B iii 6 5 C pitulo 7 OPCIONES 2 452825 mananan ere rennes ee te nee ne teste ne sa ne near ne sansdn rene 7 1 11 OPCIONES PRINCIPALES ice rana 7 1 7 2 EMC Conformidad Electromagn tica ooooooccccnnnccicnncccoccccnnnccnannnonnncnnnncnnnnnnn nn cnn nn ana nn cnn 7 3 7 8 Reactancias de linta Ad iii iaa 7 6 Cap tulo 8 Mantenimiento INSpecci nN es 8 1 8 1 Protecciones mal 8 1 8 2 Funcionamiento anormal del VAT3FDV iii 8 2 Ap ndice 1 Descripci n de Tipos y Caracter sticas ooooconnnnncccnnnicccnnnncncnennnncnnrnnnanenncnnanen rca A 1 2 Dimensiones Externas nnnnnnenssnenneeesnnss A 4 3 C digos de Fallo y Mensajes ic A 5 Pr logo Por favor lea este manual antes de la puesta en marcha y gu rdelo para su uso posterior Aseg rese que este manual llega a manos del usuario final ATENCI N LEA ESTE MANUAL ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA DEL VAT3FDv ESTE VARIADOR CONTIENE PARTES CON ELEVADAS TENSIONES QUE PUEDEN SER MUY PELIGROSAS PARA LAS PERSONAS EXTREME LA PRECAUCI N DURANTE SU INSTALACI N EL MANTENIMIENTO DEBE SER REALIZADO POR T CNICOS CUALIFICADOS QUE DEBER N DESCONECTAR TODAS LAS FUENTES DE TENSI N ANTES DE MANIPULAR EL VAT3FDv EXISTE PELIGRO DE DESCARGA EL CTRICA SI NO SE TIENEN EN CUENTA LOS SIGUIENTES PUNTOS NO DESMONTAR LA TAPA EXTERIOR MIENTRAS EL VARIADOR ESTA ALIMENTADO DE RED NO MANIPULAR LA UNIDAD MIENTRAS ESTE ENCENDIDO EL LED DE CARGA LOS CON
19. S W 14 Reset de los Par metros B funciones H W B07 Registro de Par metros de Usuario Adjudicar a estos registros los pa r metros Bnn n que se quieran modificar desde los par metros de usuario A04 0 7 N mero de Par metro N mero de Bloque 0 1 2 3 4 5 6 7 B08 Modo Inicial del Panel de Operaci n O Modo Inicial 11 1 11 f0 Selecci n Local Remoto 1 Local LCL 2 Remoto RMT f1 Estado del Comando Run 1 Parado 2 Marcha adelante 3 Marcha atr s S lo cuando B01 0 f3 2 6 3 1 Dato Monitorizaci n 0 0 0 0 9 9 Muestra el n mero del par metro 2 Dato Monitorizaci n D que ser visualizado al dar 3 opci n LCD OPU 0 0 0 0 9 9 tensi n al variador en el display o Dato Monitorizaci n 0 0 0 0 9 9 en el panel LCD barra del LCD OPU f0 N mero del Par metro f1 N mero del Bloque 6 8 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 2 Par metros de la funci n Extendida En la tabla 6 4 se enumeran los par metros de la funci n extendida Tabla 6 4 1 3 Par metros del bloque B Funci n Extendida 1 Pueden ser modificados en cualquier momento 2 S lo pueden ser modificados con el equipo en paro OFF No Par metro V Defecto Min M x Unid Funcin B20 Selecci n de velocidades programables Frecuencia del Selecci n S0 S1 y S2 Programa Frecuencia i seleccionada s2 si so Rampa de acc 2 Rampa de de
20. ay L Pse O o aoco 1a ASS 1110101 D 10 mer mana LE DtntItntnt E 11 B042 IFS L EMS 12 Bots PROG L RESET 13 oa a CSF RUN EMS gt 14 ERE So REV F RUN O gt 15 oaa S JOG ON 16 TER s2 BRAKE B048 FUP PICK FDW VFS Fig 5 2 Asignaci n entradas programables Fig 5 3 Monitorizaci n secuencia de entrada e El estado de las se ales internas ON OFF puede ser ajudicado a las salidas RA RC rel y ATNC ATNE transistor a colector abierto mediante los par metros B25 1 y B25 2 tal como se muestra en la Fig 5 4 El estado de estas se ales se puede visualizar mediante DO4 1 Fig 5 5 Se ales internas Bloque de PSO RUN gt FLT gt MC gt RDY gt LCL REV gt IDET gt terminales O RA ATN gt SDET1 gt SDET2 gt ACC gt 10 DCC gt 11 ECO gt 12 EC1 gt 13 EC2 gt 14 EC3 gt 15 0 NOOR amp ND O RC ATNC O ATNE EC3 EC2 ja pa SDET2 M SDETI 111011 11011 L_ RUN Hi ee L_ IDET L ATIN Fig 5 4 Asignaci n salidas programables Fig 5 5 Monitorizaci n secuencia de salida 5 4 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Cap tulo 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 1 Par metros de Monitorizaci n El modo de Monitorizaci n visualiza los par metros reconocidos por el VAT3FDv como la fre
21. de acuerdo con las necesidades El motor gira en sentido Los terminales de salida U V W pueden estar en orden no correcto contrario Cambiar la secuencia de salida Los cables de mando a FRUN pueden estar equivocados Conectar los cables como sigue M Adelante Unir terminales F RUN RYO M Atr s Unir terminales PSI1 RYO Cuando B03 0 1 valor preajustado El motor gira pero la velocidad 1 La carga puede ser excesiva no varia Reducir la carga La frecuencia de referencia puede ser muy peque a 6 el potenci metro est mal cableado Comprobar El motor no acelera decelera suavemente El ajuste de acel deceleracion A01 0 1 puede ser muy bajo Incrementar los tiempos La velocidad del motor varia La carga es excesiva o varia excesivamente durante la marcha normal Reducir la carga o fluctuaci n La capacidad del variador no es adecuada a la carga Seleccionar un variador adecuado La velocidad del motor es La tensi n o el n mero de polos es incorrecto excesivamente alta o baja Comprobar las especificaciones del motor La frecuencia m xima o Ftrq puede ser incorrecta B00 2 3 Puede haber ca da de tensi n en bornes del motor Usar secci n adecuada 8 4 Ap ndices Ap ndice 1 Descripci n de Tipos y Caracter sticas _ Especificaciones Generales Par Constante CT Corriente salida nominal A Nota 2 3 0 50 80 110 t60 24 33 6 61 76 e2 M x potenc
22. de estos Par metros con el variador en marcha el display lo indicar con la palabra ES RUN En este caso pare primero el motor y pulse LET de nuevo 4 6 4 Panel de Operaci n 4 6 Lectura del Historial de Fallos 1 El Par metro DO5 0 corresponde al Modo de Historial de Fallos 2 La tabla siguiente es un ejemplo del Historial de Fallos Bloque D Par metro D00 0 Cambia al Par metro DO5 0 Despu s de 1 segundo el display mostrar Err Entra el Historial de Fallos Se visualizar n de una manera alterna el n mero de Fallo Enn y el C digo de Fallo Busque los contenidos utilizando las teclas a Y y Fin del Modo Historial de Fallos Vuelva al Modo Monitor Teclas de Secuencia N mero Display Explicaci n actualizaci n de Fallo de Fallo Ejemplo E00 Fallo 1 el ltimo C digo del ltimo fallo E01 3 C digo del Fallo Secundario E02 E Frecuencia de Salida en fallo E03 Corriente de Salida en el fallo Fallo 2 E10 E11 Ning n fallo secundario E12 E13 Fallo 3 E20 Indica que no se ha registrado E21 ning n fallo E22 E23 Fallo 4 E30 E31 E32 E33 4 Ponga el Par metro B06 2 a 1 para borrar el Buffer de Historial de Fallos 5 Para m s detalles de los c digos de fallo ver el Ap ndice 3 4 7 5 Entradas Salidas de Control Cap tulo 5 Entradas Salidas de Control 5 1 Descripci n de los Terminales de Entrada Salida En las tablas 5 1 5 2 y 5 3 se muestran los bornes de
23. del motor Preparaci n E Conectar a red 2 Introducir datos de motor placa Introducci n datos de motor placa motor B00 2 Frecuencia m xima de salida Hz B00 3 Frecuencia base Hz Modo Modo 2 B00 4 Tensi n nominal V Autoajuste B00 5 Corriente nominal A B60 1 N de Capacidad del motor Nota 1 Ajustar B60 0 1 Ajustar B60 0 2 B602 N de polos Modo 1 B60 3 Revoluciones nominales r p m f Nota 1 Ver tabla 6 5 1 Led LCL del variador intermitente TOTEE ERTE 3 Seleccionar el modo de Autoajuste a realizar niciar e utoajuste 2 a i pulsar FWR o REV B60 0 1 Modo Medidas constantes motor gt 2 Modo Medidas constantes motor y ajuste Par 4 Mensaje display AT STR M ximo i Ejecuci n Autoajuste A Estado del proceso en D04 2 4 Seleccionar el sentido de giro del motor y pulsar FWD o Fin de Autoajuste mas display ATEND REV autom ticamente se iniciar el Autoajuste pulsar Led LCL fijo STOP si se desea detener el proceso 5 Durante el proceso de Autoajuste se activar el LED FWD REV 6 Finalizado el proceso aparecer el mensaje AT END y se apagar el LED LCL 6 16 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 7 Si el Autoajuste no completa su ciclo correctamente se mostrar los siguientes mensajes AEE n 1 2 Error en la operaci n de medida de la inductancia del motor Verificar el conexionado del motor apriete de l
24. entrada y las se ales de entrada salida Tabla 5 1 Funciones de los Bornes de Entrada Salida ENTRADAS DIGITALES Com n de las entradas digitales especificadas a continuaci n PSI1 Entradas Pueden ser programadas con cualquiera de las funciones disponibles PSI5 programables para entradas EMS Paro de Con la unidad en paro EMS bloquea todos los comandos Con la emergencia unidad en marcha EMS ejecuta la modalidad de paro seleccionado rampa inercia Si se desea EMS puede generar se al de fallo FLT RESET Rearme de fallos Restaura una condici n de fallo permitiendo de nuevo el funciona miento F RUN Marcha adelante Posibilita la marcha adelante o atr s Puede programarse en actuaci n permanente o automantenida ENTRADAS ANAL GICAS Entrada de Entrada de referencia de 0 10VCC para el ajuste de la frecuencia de tensi n salida La m xima salida se consigue con 10VCC Esta se al s lo es v lida si VSF est activada Entrada de referencia de 4 20mA para el ajuste de la frecuencia de salida La m xima salida se consigue con 20mA Esta se al s lo es v lida si IFS est activada La impedancia de entrada es de 250 Ohms AUX Entrada de Puede ser usada como compensaci n de referencia o como referencia tensi n auxiliar principal 10V Puede tambi n usarse como realimentaci n del PID incorporado COM Com n de entradas anal gicas de referencia SALIDAS ANAL GICAS FM Salida de Salida de
25. te al terminal COM en VAT3FDv El valor m ximo de entrada de FSI va de 0 a 21mA o de 0 a 5 25V No conectar a las entradas digita les Utilice un medidor de 10V de escala total impedancia 10kG o mayor Corriente salida m xima de 1mA Usar cable apantallado con una longitud menor de 30m Para la conexi n de la pantalla dejar abierto el otro extremo y conectar a terminal COM en el VAT3FDv No superar los valores indicados en la tabla Los cables no deben tener m s de 50 m Capacidad Carga resistiva 1A 1A Tensi n M xima 250VAC 250VAG Da E Capacidad de 100VA 5OVA corte 100W 60W 5 Entradas Salidas de Control 5 3 Terminales programables de entrada y salida e Los terminales de entrada programables pueden ser ajudicados a cualquiera de los comandos internos mediante los par metros B03 0 a 8 y B04 0 a 8 tal como se muestra en la Fig 5 2 Adem s cualquier par metro puede ser fijado a ON ajustar a 16 o a OFF ajustar a 0 El estado de estos par metros se puede visualizar mediante D04 0 Fig 5 3 S Blogue de terminales Comandos Internos 2 h PSI FDW S OFE SAIO B03 0 1 EA D PS1 O gt 1 gt Boga R RUN PS CSEL S po El IPASS 3 PSI8 O gt 3 gt o R JOG s2 PSl4 O gt 4 Fosa HOLD S1 S PSI5 O gt 5 Bogg gt BRAKE so S l Psie O gt 6 uo PICK CSF e PS7 O 7 oy COP fi PRO a 5 PS8 O gt 8 moss CSEL FT IFS
26. 10V a Fm x si el ajuste es 1 00 Salida Ar 1 00 0 20 2 00 5V a Corriente nominal si el ajuste es 1 00 M x 11V 2 M O 01 BR ND kb O ooNnNoAAON O0O Coeficiente de visuali 30 00 0 01 zaci n de escala ficticia 100 00 B06 Protecci n de Par metros Bloqueo de Operaciones Protecci n de Par metros Bloqueo de Operaciones Valor Bloque Bloq B A B sic Extn S W H W O Permitido X Bloqueado f1 Panel de Operaci n 1 Permite control desde Panel de Operaci n 2 Inhibe control desde Panel de Operaci n excepto para la tecla STOP que si se pulsa durante dos segundos la unidad para 3 S lo disponible la tecla STOP f2 Tecla Local LCL 1 Inhibe la tecla cuando la unidad est en marcha 2 Valida la tecla cuando la unidad est en marcha f3 No usado 6 7 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Tabla 6 3 3 EN o Ls AR B06 Protecci n de Par metros Bloqueo de Operaciones Enclavamiento contra inversi n f0 R RUN 1 Marcha atr s posible 2 Impide marcha atr s f1 R JOG 1 Marcha atr s posible 2 Impide marcha atr s E 2 Borrar el buffer de fallos 0 9999 t Bora ol Bufer de alos 3 EN Reinicializaci n valores 9999 10 Reset de los par metros A de defecto 2 11 Reset de los Par metros B funciones b sicas 12 Reset de los Par metros B funciones extendidas 13 Reset de los Par metros B Funciones
27. 20 segundos Los LEDs FWD y REV parpadear n durante dos segundos mientras es aplicado el frenado por CC y el motor se parar REY gt P z 10 Pulse la tecla nes para probar el funcionamiento en marcha atr s Esto completa la operaci n de test con el panel de operaci n Ver el Cap tulo 4 y realizar los ajustes requeridos para su aplicaci n 3 2 4 Panel de Operaci n Cap tulo 4 Panel de Operaci n 4 1 Detalles del Panel de Operaci n En la Fig 4 1 se muestra la configuraci n del panel de operaci n Conector de operaci Teclas de modo Teclas de operaci n de Par metros Fig 4 1 4 1 4 Panel de Operaci n Tabla 4 1 Funciones del panel de operaci n LEDs de Indicaci n de Estado FWD La unidad est funcionando hacia Cuando ambos LEDs parpadean simulta Adelante adelante neamente indican que est actuando el Frenado de CC Cuando cualquiera de los LEDs parpa dean indica que la unidad est decele rando para invertir el sentido de giro REV La unidad est funcionando hacia atr s Atr s La unidad ha detectado un fallo y ha parado La unidad puede ser reseteada desde el Panel de Operaci n STOP RST MOD o desde bornes RESET externo La unidad est en Modo Local y puede ser operada desde el Panel de Operaci n s lo FWD REV y STOP Cuando el LED est apagado la unidad se encuentra en Modo Remoto y puede ser controlada
28. DENSADORES SIGUEN CARGADOS Y PUEDEN SER MUY PELIGROSOS ESPERE POR LO MENOS 10 MINUTOS EL VARIADOR DEBE ESTAR SIEMPRE CONECTADO A TIERRA CUMPLIENDO LAS LEYES DEL PA S DONDE SE INSTALE EL VARIADOR PUEDE SUFRIR DA OS IRREPARABLES SI NO SE TIENEN EN CUENTA LOS SIGUIENTES PUNTOS CUMPLIR LAS ESPECIFICACIONES DEL VARIADOR CONECTAR DE MANERA ADECUADA LOS CABLES DE LOS TERMINALES DE ENTRADA SALIDA MANTENER LIMPIOS LOS TERMINALES DE ENTRADA SALIDA DEL VARIADOR Y PROPORCIONAR UNA VENTILACI N ADECUADA EL RUIDO EL CTRICO EXTERNO PUEDE AFECTAR AL FUNCIONAMIENTO DEL VAT3FDv ADOPTE LAS MEDIDAS ADECUADAS DE INSTALACI N Y CABLEADO ATENCI N La utilizaci n de este variador debe realizarse en conformidad con las normas nacionales del pa s donde se instale En todos los pa ses de la CE debe cumplirse con la directiva EMC 89 336 EEC En este caso utilizar el Manual de aplicaci n para la EMC PCST 3038S siguiendo las recomendaciones de instalaci n y cableado 2 Cableado Cap tulo 1 Inspecci n e Instalaci n 1 1 Inspecci n y Almacenamiento 1 Desembalar la unidad y comprobar que las especificaciones de la etiqueta de identificaci n se corresponden con las pedidas 2 Comprobar que el variador no ha sufrido ning n da o durante el transporte 3 Si el variador no va a ser utilizado de manera inmediata despu s de su compra sit elo en un lugar protegido de la humedad y de vibraciones 4 Inspeccione el variador al
29. UAVN150 18 5 UAVX250 25 18 5 UAVN200 10 22 UAVX300 26 22 UAVN250 11 30 UAVX400 27 UAVN300 12 28 Nota Ajustar el par metro B60 1 de acuerdo con el calibre del motor Este par metro permite un rango de hasta 4 potencias de motor por debajo y una por encima el rango del variador Por ejemplo un UAVX110 permite ajustar motores de 1 5 kW a 11kW B60 1 de 18 a 23 Ajuste B60 1 Ajuste B60 1 ee IE sol N 7 N 0 75 EC Oo 15 18 5 2 6 17 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Tabla 6 6 Ajustes de las opciones de Potencia y Cartas Auxiliares PCB 1 Pueden ser modificados en cualquier momento 2 S lo pueden ser modificados con el equipo en paro OFF No A OE a CT B80 Opciones de Hardware 2 Circuito opcional PCB Cartas Auxiliares f0 PCB opcional 1 sin opci n 2 UADOPTR 3 UADOPTP 4 UADOPTM 5 UADOPTA 6 UADOPTT Atenci n Si se ajusta incorrectamente este par metro se producir el error de lO 5 ver p g A 6 f1 Entradas PSI6 a 9 1 No usado 2 Usado f2 Salidas PSO1 a 4 1 No usado 2 Usado f3 Funci n ASR 1 No usado 2 Usado Opci n circuito potencia L 0 Frenado Din mico DBR 1 No usado 2 Usado f1 Protecci n D a Tierra 1 No usado 2 Usado B80 B85 Ajustes de las Cartas Auxiliares PCB Ver manual especifico Tabla 6 6 Comunicaci n Serie Est ndar Nota 1 D Parimers ES Und CC gt 1
30. X025 X035 X055 X080 X150 X200 X250 X300 X400 X11 a Cable mm 63 80 16 25 35 Tabla 2 2 E o poema X015 X025 X035 X055 X080 X110 N110 X150 X200 X250 X300 X400 N300 cable mm Terminal m a E 2 Conectar la tensi n de alimentaci n a las entradas L1 L2 y L3 El variador se da ar si se confunden las salidas por las entradas 3 La potencia del transformador debe estar comprendida entre 1 3 y 10 veces la de la unidad y la impedancia de cortocircuito debe ser del orden del 4 Si no es as el variador puede sobrecalentarse e incluso averiarse Si la capacidad del transformador sobrepasa 10 veces la de la unidad se debe instalar una reactancia trif sica en la parte de entrada del variador E En el caso de usar contactor MC ste debe colocarse a la entrada y cerca del variador El cableado de se al debe ir separado de los cables de potencia l nea motor etc al menos 10cm y en caso de cruzarse con ellos deber n hacerlo formando un ngulo de 90 D Aseg rese de conectar el variador a tierra Alimentaci n De 1 3 a 10 veces la potencia del variador VAT 3FDv 2 Cableado 2 2 Cableado Se al de Control 1 Utilice cable de 0 13 a 0 8mm para las se ales de control El par de apriete debe ser de 4 9Nm 2 Utilice cables apantallados en las se ales anal gicas referencia y medici n La longitud no debe ser superior a 30m Conecte la pantalla al
31. a 5 3 Se ales de salida de la carta de control Se al Funci n Descripci n Se al en ON cuando ocurre un fallo se al equivalente a la del rel Fault LCL Local Se al en ON cuando el control operativo se realiza desde el panel digital incorporado Se al en ON cuando est activa la marcha atr s de la unidad DET Se al en ON si la corriente excede del nivel fijado por el par metro B26 1 referencia par metros B26 2 B26 3 5 2 5 Entradas Salidas de Control 5 2 Circuitos de Entradas y Salidas de Control En la Tabla 5 4 se muestran los circuitos de control de entrada salida Se deben tener presente las precauciones en el cableado Entradas digitales contacto libre de potencial Entradas anal gicas y salida P10 Salidas anal gicas Salidas de rel Salidas a colector abierto Tabla 5 4 Circuito de control de entrada salida Ejemplo de cableado ATNC Pk ATNE m x 30VDC 30mA L lt 5m 5 3 Precauciones El cableado ha de ser lt 50m La m x corriente de circulaci n permitida es de 5mA Use el contacto adecuado para esta corriente No unir RYOV y COM El potenci metro externo debe ser de 2K0 2W El valor m ximo de la entrada FSV es 10 5 v Usar cable apantallado con una longitud m xima de 30m Para la conexi n de la pantalla deje abierto el otro extremo y conec
32. a resistencia DBR externa desconectar el cableado de la resistencia interna En la tabla 7 2 se muestra la resistencia externa para un par de frenado del 100 y la m nima resistencia aplicable 3 Protecci n de la resistencia DBR externa El VAT3FDv dispone de detecci n de sobrecarga DBR B30 3 Cuando se utilice la resistencia externa DBR es recomendable la colocaci n de un rel t rmico Ver figura 7 2 Desconectar la Resistencia Interna FIG 7 2 Circuito Frenado Din mico DBR Tabla 7 2 Resistencia para Resistencia para VAT3FDv m nima Q frenado 100 Q VAT3FDv m nima Q frenado 100 Q nes A o o gt ss o a ES o me oso a s omo Preso a pe a RE SE reso e e ro is e 7 7 Opciones 7 2 Conformidad Electromagn tica EMC Con el objetivo de cumplir con las exigencias de las normativas comunitarias Electromagnetic Compliance EMC EN50081 1 y EN50082 2 se han dise ado una nueva gama de filtros especiales para el VAT3FDv modelo PR Los filtros EMC para el VAT3FDv hasta 41 5KVA 400V son del formato foot print salvo para el UAVX400 V T y UADV250 300 que son del formato Stand alone En este caso el variador puede ser montado encima del filtro ahorrando espacio en el armario Alternativamente el filtro puede ser montado en el lateral del variador como un libro cuando la profundidad total filtro variador pueda ser un problema Cuando se e
33. ad A02 0 Ajustar a 1222 una vez finalizado el Autoajuste como se describe en la p gina 6 16 A02 3 Ajustado autom ticamente mediante el Autoajuste No ajustar manualmente A02 5 Ajustado autom ticamente mediante el Autoajuste No ajustar manualmente Un valor excesiva mente bajo o excesivamente alto de este par metro puede provocar inestabilidad en el motor en este caso no puede emplearse la funci n de par m ximo B60 5 Ajustar la frecuencia correspondiente al deslizamiento del motor Por defecto est ajustado al 3 de la frecuencia base Ftrq Si la carga es muy pesada y el motor no arranca incluso con la funci n de Par M ximo disminuir este valor en 0 01 hasta que coincida con el visualizado en DO0 0 B60 6 En el caso de ser necesario su ajuste utilizar como l mite superior el valor ajustado autom tica mente durante el Autoajuste en A02 1 Si este ajuste es demasiado elevado pueden producirse disparos por sobrecarga durante el funcionamiento a baja velocidad 6 4 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 Par metros Bloque B 6 3 1 Funciones B sicas Tabla 6 3 1 Par metros Bloque B Funciones B sicas 1 Pueden ser modificados en cualquier momento 2 S lo pueden ser modificados con el equipo en paro OFF No Par metro V Defecto Min M x Unid Funci n B00 Rangos de salida 2 Relaci n V F i Son posibles las siguientes combi preajustada naciones de frecuen
34. b c digo 1 durante el paro 2 durante el r gimen permanente 3 durante la aceleraci n 4 durante la deceleraci n 5 durante el frenado A 5 Nota O Reintento posible Ap ndices Descripci n Reinten Error 1 O Error en las comunicaciones del puerto l O n subc digo 1 Anomal a en el circuito de cebado 2 Anomal a en el convertidor A D 3 Offset en la detecci n de corriente El offset de detecci n de corriente es de 0 3V o mayor Reintentos excedidos La funci n Reintento ha fracasado para el n mero de veces establecido Carta opcional no corresponde La carta opcional instalada no corresponde con los Par metros establecidos Cambiada la Capacidad de la Unidad Ha sido cambiada la capacidad de la unidad establecida en B90 0 Para borrar el fallo ajuste B90 0 o conecte de nuevo mientras pulsa la tecla 4 Fallo del Termistor Error de lectura de la Capacidad de la Unidad Error en la unidad Display al leer los Par metros de Capacidad de la Unidad Error CPU Error de auto diagn stico en el encendido n sub c digo 1 Error Watch dog indicando que la CPU est detenida El fallo puede ocurrir durante la operaci n normal Anomal a en operaciones de c lculo de la CPU Anomal a en la RAM integrada en la CPU Anomal a de la RAM externa Anomal a de la ROM externa Error de check sum de EEPROM Error de escrituras de EEPROM Error de lectura de EEPROM Se utiliza nicame
35. ben ser ajustados B3171 Ftrq F23 F1 B31 3 v23 V1 Frecuencia 6 12 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 3 Funciones de Software Tabla 6 5 1 2 Par metros del Bloque B Funciones S W 1 Pueden ser modificados en cualquier momento 2 S lo pueden ser modificados con el equipo en paro OFF MES Paramena EC Alea CT ee UTC Ce B40 Aplicaci n funciones S W 2 Selecci n operaci n 1111 S W l f0 Selecci n funci n 1 Desactiva las funciones Rampas Programables F Autom tica de Marcha Funci n Traverse AUN PID desactivado PID activado f1 Selecci n funci n 2 para uso futuro para uso futuro D B41 Rampas programables aceleraci n Tiempo de acelerac Seg Existen tres rangos de tiempo 0 1 1 6 10 ver B21 5 Seleccionado por S0 S1 S2 aa Sn B42 0 Tiempo decele 0 B42 1 Tiempo decele 1 B42 2 Tiempo decele 2 B42 3 Tiempo decele 3 B42 4 Tiempo decele 4 B42 5 Tiempo decele 5 B42 6 Tiempo decele 6 EN Lo ON B41 7 Tempo acele 7 B 43 Funci n PID EANN B42 7 Tie acala Ganancia proporcional i Tiempo integraci n Seg Tiempo diferencial 1 000 A Limite superior Fm x a 100 L mite inferior i f i B 44 Funci n Traverse Frecuencia Central FH f A Amplitud A i A FH x 100 Descenso D D A x 100 Tiempo ascendente B Tiempo descendente C Desviaci n X
36. bles 4 Aseg rese que deja espacio suficiente para la ventilaci n Ver Fig VAT3FDv E o 1D 2 1 2 Cableado Cap tulo 2 Cableado 2 1 Cableado y condiciones de instalaci n PELIGRO Desconectar la alimentaci n antes de manipular la unidad El variador debe estar siempre conectado a tierra El conexionado y mantenimiento debe realizarse por personal cualificado Instalar un interruptor autom tico MCCB de capacidad adecuada a la potencia de la unidad Existe peligro de descarga el ctrica si no se tienen en cuenta estas indicaciones ATENCI N No conectar la alimentaci n de potencia a los terminales de salida U V W Verificar que la tensi n y potencia de la unidad son las correctas Apretar correctamente y mantener limpios los terminales de entrada salida El variador puede sufrir da os si no se tienen en cuenta estas indicaciones ATENCION Cuando se use este variador en cualquier pa s de la Comunidad Europea es necesario el cumplimiento con la directiva de EMC 89 386 EEC En este caso revisar la secci n 7 2 utilizar el Manual de aplicaci n para la EMC PCST 3088E y seguir las recomendaciones de instalaci n y cableado 2 2 2 Cableado 1 Utilizar una secci n de conductor superior a la mostrada en la tabla 2 1 En la tabla 2 2 se muestra el rango del tama o de los cables y el par de apriete Tabla 2 1 Tipo NO10 NO15 NO25 NO35 N055 NO80 N110 N150 N200 N250 N300 X015
37. cc 2 Rampa de acc Jog Rampa de decc Jog Rampa en forma de S i i Ajustar un valor inferior a la mitad Ts 2 del tiempo de rampa Multiplicador de rampa A 1 Est ndar seg 2 2 Xx 0 1 3 x 10 B 22 Salto de frecuencia Salto frecuencia 1 Intervalo de salto 1 Salto frecuencia 2 Intervalo de salto 2 Salto frecuencia 3 Intervalo de salto 3 B 23 Control de referencia O Polaridad 2 1 2 Valor Coeficiente A 1 000 0 000 10 000 Puede tener valor positivo o negativo Valor Punto B 0 00 440 00 Hz Puede tener valor positivo o negativo L mite superior 440 00 0 10 440 00 Hz Limite inferior 0 10 0 10 440 00 Hz Ambos pueden ser positivos o negativos 6 9 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Tabla 6 4 2 3 mer CC EL CC Mim eme TO TC CCS B24 Control de entradas de referencia Ajuste entradas anal gicas 2 f0 Entrada FSI 1 4 20mA 2 0 20mA f1 Entrada AUX 1 Inhibe entrada AUX 2 Polarizaci n 10V a adida a las entradas FSI FSV o CFS 3 Control 10V Si la polaridad es negativa el sentido de giro es inverso Cuando se utiliza el control PID el variador ignorar si el par metro est en 2 3 f2 Constante de tiempo del filtro para las entradas FSV FSI y AUX 1 8ms 2 32ms No TE Ganancia entrada AUX 1000 0 000 SOL B25 Funci n terminales de salida O Salidas anal gicas E La tensi n de salida est en f
38. cia base y frecuencia m xima 0 Frecuencia base m xima Valor Ftrq Hz Fm x f0 Hz Ajustado en B00 2 2 3 5 6 7 8 f1 Tensi n de alimentaci b 2 parametro la tensi n de salida se modificar autom ticamente excepto para el valor 0 2 Frecuencia m xima 50 0 3 0 440 0 Estos par metros se ajustar n autom ticamente para los valores H Frecuencia base Ftrd 440 0 de B00 1 f0 distintos de 0 3 0 0 4 Tensi n de salida 460 V Ajustar a O para que la tensi n de salida a Ftrq sea igual a la tensi n de entrada Si se ajusta a un valor diferente la tensi n de salida ser igual al valor fijado a Ftrq El valor m ximo permitido coincide con la tensi n de alimentaci n seg n B00 1 f1 5 Corriente nominal en A El valor de este par metro fijar la M x Valor Nominal Limitaci n de corriente y el disparo M n Valor Nominal x 0 3 de Sobrecarga OLT 6 Ajuste portadora ver Ap ndice 1 7 Tipo de carga 1 2 1 Par Constante 2 Par Variable 1 Ajustar Par Variable VT s lo parar cargas de par cuadr tico Bombas Ventiladores Este par metro no es afectado por B06 3 reinicializaci n valores de defecto Este par metro debe ser el primero en ser ajustado dado que afecta a otros en valor y rango A02 1 A03 1 B00 5 6 B29 0 y B30 0 1 6 5 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Tabla 6 3 2 A A A B01 M todos de Control 2 0 Sistemas Marcha Paro
39. cuencia la tensi n la intensidad etc La tabla 6 1 muestra la lista de los par metros que pueden ser visualizados Tabla 6 1 Par metros de Monitorizaci n No Par metro Unidad Contenido DOO Frecuencia de salida O Frecuencia de salida en Hz 1 Frecuencia de salida en 2 Frecuencia de salida en r p m DO1 Frecuencia de referencia Frecuencia referencia en Hz Frecuencia referencia en Frecuencia referencia r p m Corriente de salida en Amps Corriente de salida en Control de sobrecarga OLT Temperatura del radiador DO3 Tensi n O Tensi n de CC 1 Tensi n de salida D04 Estado de los comandos Entrada Salida Autoajuste Lectura del historial de fallos Entrada de datos trace Entrada al listado de par me tros modificados por el usuario Tiempo acumulado de conexi n Tiempo acumulado de funcionamiento Versi n CPU Versi n ROM Nota 1 AS Nota 2 Hz Nota 1 AS Nota 2 A variador parado se visualizar OFF Se visualizar br durante el frenado por CC Visualiza el valor de la frecuencia de referencia A variador parado se visualizar OFF Se visualizar br durante el frenado por CC La funci n OLT act a cuando el valor de corriente es superior al 100 Visualiza la tensi n del bus de CC Visualiza la tensi n de salida El valor de display puede ser diferente de la tensi n de salida real Depende de la tensi n de alimentaci n A variador parad
40. den presentarse ante un fallo de red Filtros EMC Stand alone Corriente de fuga Con tres fases conectadas 5 mA Con dos fases conectadas 30 mA Con s lo una fase conectada lt 150 mA Los dos ltimos casos s lo pueden presentarse ante un fallo de red 7 4 7 Opciones 3 Recomendaciones de instalaci n para la Conformidad Electromagn tica El VAT3FDv esta considerado como un componente no es ni una m quina ni un aparato listo para su utilizaci n seg n las directivas europeas Para conseguir el cumplimiento con la directiva EMC indicamos a continuaci n las medidas a tomar Comprobar la etiqueta de identificaci n del filtro y del variador para asegurarse su correspondencia 2 Aseg rese una buena conexi n a tierra del filtro 3 Filtro y variador deben estar firmemente montados 4 Conectar los cables de alimentaci n a los bornes del filtro marcados con Line y el cable de tierra en el tornillo previsto para tal fin Conectar la salida del filtro marcado con Load a la entrada del VAT3FDv 5 Los cables de salida deber n ser apantallados o blindados El conductor de tierra deber estar correctamente unido al borne de tierra del variador y del motor La pantalla del cable deber ser conectada a la estructura del armario 6 Es importante que la longitud de los cables entre filtro variador y variador motor sean lo m s cortos posible y debe dejarse la mayor separaci n posible entre
41. desde bornes comandos de secuencia externa Para pasar de modo Local a Remoto y viceversa pulse STOP LCL SET LEDs de Indicaci n de Unidades Indica la unidad del valor mostrado en el display Indica que el valor mostrado en D00 2 6 DO1 2 es m ltiplo del par metro ajustado en BO5 2 El valor por defecto de B05 2 es 30 0 simulando la velocidad de un motor de 4 polos en r p m CE Tecla de marcha adelante s lo act a en Modo Local Tecla de marcha atr s s lo act a en Modo Local Ena Tecla de paro s lo act a en Modo Local Cambia el Modo de control de Remoto a Local y viceversa Cuando la unidad est en modo Local el LED LCL est encendido Resetea un fallo apagando el LED FLT Teclas de Operaci n de Par metro BSD Cambia los modos de visualizaci n en el siguiente orden Monitor Par metro A gt Par metro B ERA PO PA ET el n mero de Par metro o pone su valor en POP Incrementa el N mero de Par metro o su valor CEE Disminuye el N mero de Par metro o su valor le 4 Pa amo del Bloque de Par metro Para ir al bloque siguiente pulse aimer A Para ir al bloque anterior pulse primero Cambio Mueve el cursor al d gito deseado para su ajuste El cursor est en el d gito que de valor parpadea Nota La unidad est ajustada por defecto para prohibir el cambio de Local Remoto durante la marcha del motor Este bloqueo puede ser liberado con el Par metro B06 0 4 2 4 Panel de Operaci
42. e obtener una tensi n de salida superior a la tensi n de entrada NAPN o 1 1 8 TOURS O O A A Par variable 100 Par constante Corriente de Salida Corriente de Salida l l l l l l l l l l l i 7 10 20 30 40 50 3 4 5 6 8 9 10 11 12 Temperatura ambiente C Frecuencia Portadora KHz Fig A1 1 Reducci n de la corriente en funci n de la temperatura y la portadora para Par Variable A 1 Ap ndices Par Constante CT Capacidad vay Noam 17 25 os so oo 117 169 214 256 904 015 Corriente salida nominal A Nota 2 25 36 55 se 130 17 23 81 37 40 60 M x potencia motor KW _ Nota 3 10 a 50 C Frecuencia portadora 3 a 12 KHz Capacidad de sobrecarga 150 durante 60 segundos Par Variable VT Capacidad kva Notai 25 38 59 90 117 159 214 256 304 M x permanente salida A Nota 2 3 6 55 86 115 17 23 31 37 44 M x potencia motor kW Nota 3 Especificaciones Tensi n y frecuencia de entrada 380 460V 10 50Hz 60Hz 5 Z 380 460V M x Nota 6 IP20 Cons Autoportante trucci n Peso aproximado kg Color Munsell N4 0 Munsell 5Y7 1 Es Montaje interior humedad relativa m x 95 sin condensaci n altitud m x sin Condigiones Ambientalgs desclasificaci n 1000m Ambientes libres de gases y sustancias corrosivas O explosivas Vibraci n m x 3 0m s Notas ETS Le C
43. e resetean a su valor de defecto debi ndose ajustar de nuevo si fuera necesario 6 11 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros PICK UP La funci n de PICK UP o reenganche al vuelo permite capturar a un motor que marcha libre sin necesidad de pararlo Se activa autom ticamente por B01 0 f3 3 o bien por el par metro B03 5 al recibir la orden de marcha F RUN o R RUN El tiempo de espera B28 2 debe ser siempre superior al tiempo de desmagnetizaci n del motor comprendido aproximadamente entre 1 y 3 segundos cuanto mayor sea el motor mayor debe ser este tiempo l l l I I 1 l i 1 1 l 1 I I l l l 1 f i i Tiempo Tensi n t 1 1 1 de salida i f l re dr er ra PEE l l l l l I l L i l l l l l 1 l l I L l l l I I Tiempo Corriente 1 1 B29 0 1 na ata I E l de motor i i 1 50 i waka Tepi re ena e pes Dub o e l l l lt r l Tiempo 1 1 Tiempo y Espera Modo Pick up Sincro V F Reaceler Modo Normal gt ARRAS B28 2 El l mite de corriente B28 3 s lo es operativo durante el proceso de PICK UP Usar el valor de defecto si se produce un par excesivo durante el Pick up aumento de velocidad reducir este valor El ajuste m nimo es 1 1x corriente del motor sin carga a velocidad nominal B31 0 3 Punto medio V F La relaci n V F puede ser modificada y adaptada a cualquier requerimiento de motor Tensi n 100 Nota Estos par metros de
44. eg 6 14 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros ENE CO A A EEE una CCE B56 Paso 6 0 1 Frecuencia 2 Tiempo B57 Paso 7 0 1 Frecuencia 2 Tiempo B58 Paso 8 0 1 Frecuencia 2 Tiempo B59 Paso 9 0 1 Frecuencia 2 Tiempo B60 Autoajuste O Selecci n Autoajuste Capacidad motor N de polos del motor rem nominal del motor Detecci n de corriente para el valor de R1 5 L mite inferior frecuencia de salida 6 Tensi n compensaci n de Par rango VAT 4 1800 rango VAT Ftrq 0 03 0 5 6 15 fO 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno fO 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno fO 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno fO 0 Paro 1 Marcha adelante 2 Marcha atr s 3 Retorno El destino es f1 f1 N de paso de Retorno 0 Desactivada 1 Medidas constantes motor 2 Medidas constantes motor y ajuste Par M ximo Ver Tabla 6 5 1 r p m de placa del motor Es ajustado por el autoajuste 242 x R1x I nominal Vdc x 100 Valor l mite de reducci n de frecuencia en l mite de corriente Compensaci n de tensi n si se activa la Compensaci n autom tica 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros A
45. eraci n de Test LA LA LA Modificaci n de Aseg rese de ajustar la Fm x Ftrq y Tensi n de Par metros Alimentaci n Operaci n de test con el panel de operaci n s Selecci n de operaci n con mando remoto Operaci n de test Ver Cap tulo 5 y realizar la operaci n de test a trav s de incluyendo el control las se ales externas en regletero de bornes externo y Final de operaci n de test Fig 3 1 Secuencia de operaci n de test lt Atenci n gt Comprobar que el cableado es correcto Mantener la tensi n de alimentaci n dentro de los m rgenes permitidos Comprobar que los datos de motor se corresponden con los del variador Antes de conectar la alimentaci n montar correctamente las protecciones frontal y exterior Asignar un operario cualificado para verificar y ajustar el variador Ver Cap tulo 6 3 2 Ajustar Datos antes de la Operaci n de Test 1 Conectar el contactor de alimentaci n MC Se visualizar moment neamente en el display 2104 ES a Versi n Rom D00 0 y a continuaci n OFF ATO RJ 0 Los LEDs LCL y Hz tambi n estar n encendidos e ANA Omm l Parpadea 2 Ver la secci n 4 5 3 3 Operaci n de Test con el Panel de Operaci n 3 1 3 Operaciones de Test y Ajuste La operaci n de test con el panel de operaci n se realiza de la siguiente manera lt Atenci n gt Aseg rese de que las rdenes F RUN EMS PSI1 PSI2 y PSI3 en los bornes de entrada no est
46. ia motor kW _ Nota 3 Frecuencia portadora 3 a 12 KHz Capacidad de sobrecarga 150 durante 60 segundos Par Variable VT Capacidad KVA Noa 1 M x I permanente salida A Nota 2 3 6 63 88 150 22 2 42 56 70 86 108 10 a 50 C Est ndar 4 KHz ajustable 3 12KHz Nota 5 Especificaciones Tensi n y frecuencia de entrada 200 230V 10 220V 10 50Hz 5 50 60Hz 5 200 220V 10 60Hz15 Salida Tensi n de salida a motor 200 230V M x Nota 6 200 220V M x Nota 6 Frecuencia de salida a motor 0 1 440Hz IP20 Cons Autoportante trucci n Peso aproximado kg Forzada con ventilador incorporado Color Munsell N4 0 Munsell 5Y7 1 A f Montaje interior humedad relativa m x 95 sin condensaci n altitud m x sin ondiciones ambientales desclasificaci n 1000m Ambientes libres de gases y sustancias corrosivas O explosivas Vibraci n m x 3 0m s Notas La capacidad del variador kVA est referida para una tensi n de 200V El rango de corriente de salida incluye los arm nicos de corriente La potencia m xima aplicable es para un motor de inducci n de jaula de ardilla Por encima de 40 C reducir la corriente un 2 por cada C ver fig A1 1 Si el ajuste de la portadora excede 4kHz reducir la corriente en Corriente par variab Corriente par const 8 por KHz Si la temperatura supera los 70 C y al corriente de salida el 90 la portadora se ajusta autom ticamente a 4 KHz No es posibl
47. iones de Control y Ajuste de Par metros 6 2 Par metros de Bloque A Los par metros m s com nmente utilizados est n agrupados en el Bloque A Ajustando los par metros B00 1 a 5 del Bloque B y los par metros del Bloque A el VAT3FDv puede ser utilizado f cilmente La Tabla 6 2 muestra la lista de los par metros del Bloque A Tabla 6 2 Par metros de Bloque A RG Par mewo V Detesto Min m x m Funci n A00 Frecuencia de referencia Referencia local 10 00 0 10 Fm x Hz Frecuencia ajustada desde el panel de control Referencia jogging 5 00 0 10 Fm x Hz Frecuencia ajustada en jogging A01 Tiempos de Aceleraci n Deceleraci n O Rampa aceleraci n 1 10 0 0 1 6000 0 S Existe tres rangos de tiempo 1 Rampa deceleraci n 1 20 0 0 1 6000 0 S 10 1 1 6 10 ver B21 5 El valor por defecto es 1 0 A02 Incremento de par O Selecci n de Incremento de 1112 1111 1222 M todo Incremento Par Par 1 Desactivado 2 Activado Lio Selecci n Incremento de Par f1 Selecci n Incremento de Par M ximo f2 Selecci n Compensaci n Ca da Tensi n en R1 f3 Uso futuro Si se emplea el Incremento de Par M ximo deber a utilizarse tambi n la Compensaci n de Ca da de Tensi n en R1 Incremento de par Nota 1 f Tensi n a 0 Hz Ley cuadr tica relaci n V F E Tensi n a frecuencia Ftrq 2 Compensaci n autom tica f E Ca da de Tensi n en R1 Compensaci n deslizamiento
48. iones de Test y Ajuste ooccconnnnccccnniccconancncnncnnnnnnnnnnnnnn nc nc 3 1 3 1 Secuencia de Operaci n de Test iii 3 1 3 2 Ajuste de Datos antes de la Operaci n ooonnnnccnccccnnncccnnanannncnnnnnnonnnnn nn nn cnn nn nn anna n nn n cn nnnnann 3 1 3 3 Operaci n de Test con el Panel de Operaci n oooccccnnncoccccccnnccconanannnoconnncnanannn non ccnnnncnnnnns 3 2 Cap tulo 4 Panel de Operaci n eeenenenreesss 4 1 4 1 Detalles del Panel de Operaci n iii 4 1 4 2 Modos y PaA MET OS cuca datada 4 3 4 3 Selecci n de MOdOS ome 4 3 4 4 Lectura Par metros del Modo Monitor oooooonnnccoccccnnnccconanonancconnncnnnnnnn nn n conan cnn nnnn nn nccnn cnn 4 4 4 5 Ajuste de Par metros de Bloques A y B ooooonccocccccnccccconnnonnncccnnnnonnnnnn ono cnnnncnnnnnnn nn cnn nnnncnn 4 5 4 6 Lectura del Historial de Fallos ss 4 7 Cap tulo 5 Entradas Salidas de Control 5 1 5 1 Descripci n de los Terminales de Entrada Salida oonnoncccnnnnnnninnccconcccnnncconnnnannnccnnnncnnnnnns 5 1 5 2 Circuitos de Entradas y Salidas de Control oooooooncccnnnccocccccnncconananannncnnn cnn nana n conc nn nccnnnnnnnnno 5 3 5 3 Terminales programables de Entradas y Salidas ooonnioncccinnnncnnnnccooccccnnncconananrnnccnnnncnannos 5 4 Cap tulo 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 1 6 1 Par metros de Monitorizaci n si 6 1 6 2 Par metros de Bloque iii 6
49. juste Autom tico El ajuste autom tico o Autoajuste mide las constantes del motor conectado y ajusta autom ticamente los par metros del variador para obtener las m ximas prestaciones del motor El autoajuste permite dos modos de ejecuci n B60 0 Modo 1 Medici n de constantes de motor sin No Par metro ___ Incremento de par A02 3 Compensaci n autom tica giro de motor Tiempo aprox 30 s Los par metros que son ajustados en este modo quedan reflejados en la tabla adjunta A03 O Tensi n frenado CC B60 4 Detecci n de corriente para el valor Modo 2 Medici n de constantes de motor y ajuste de Par m ximo con giro de motor Tiempo aprox 60 s En esta ejecuci n el variador mide la caracter stica de saturaci n magn tica mediante el incremento de tensi n En este modo tambi n queda modifi No Par metro cado el par metro siguiente A02 5 Ganancia Incremento de Par e El autoajuste s lo puede ser ejecutado en Modo Local e Durante el autoajuste el motor puede girar o vibrar incluso en Modo 1 Si la vibraci n es excesiva interrumpir el proceso con la tecla de Stop e Para poder activar el par metro de Par M ximo debe ejecutarse con xito el autoajuste en Modo 2 Si el autoajuste no completa con xito su ciclo analizar el c digo de error Procedimiento de Autoajuste Procedimiento de Autoajuste El variador debe estar en Modo Local y 1 Desacoplar la carga
50. los cables de alimentaci n y los de salida a motor TEST EMISI N CONDUCIDAS dBuV 100 A START 55022QP 55022AV VALOR MEDIO 7 5 Variado La gr fica muestra las emisiones producidas por un UAVXO35LS con un filtro PR El motor ha sido alimentado mediante un cable blindado de 10m de longitud Las l neas l mite muestran los niveles Dom sticos seg n EN50081 Para m s informaci n v ase manual EMC PCST 3088E 7 Opciones 7 3 Utilizaci n de Reactancias de L nea El bloque de entrada del VAT3FDv consiste en un rectificador trif sico de onda completa 6 diodos y un conjunto de condensadores de filtrado Por esta raz n la forma de onda de la corriente de entrada al variador y el factor de potencia depende de la impedancia de cortocircuito de la l nea Si la impedancia de alimentaci n es demasiado baja lt 4 la relaci n corriente de pico rms es excesiva y puede da ar el rectificador y la resistencia de precarga En este caso se hace necesario la utilizaci n de una reactancia a la entrada del variador La utilizaci n de una reactancia a la entrada del VAT3FDv presenta como ventajas la limitaci n de la corriente de cortocircuito la mejora del factor de potencia de la entrada reducci n de los arm nicos a red y reducci n de la corriente de rizado en los condensadores Recomendamos una reactancia del orden del 3 como m nimo _ Reactancia Par const Par variab ACRAAZHS UAVNO1O
51. m s utilizados est n preajustados facilitando con ello la programaci n Funcionamiento Manual o Autom tico seleccionables Ajuste de incremento de par 0 0 20 0 reducci n 0 0 25 0 Arranque posible entre 0 1 60 0Hz por defecto 1 0Hz 200 o m s cuando es usada la finci n de Par M ximo Tiempo de Rango de 0 01 60 000 seg acel decel ajustables independientemente aceleraci n deceleraci n Adem s se dispone de ocho conjuntos de aceleraci n deceleraci n seleccionables Existe igualmente aceleraci n deceleraci n independiente para la marcha a impulsos JOG Acel deceleraci n Son seleccionables rampas Lineal o en S Son seleccionables las siguientes modalidades 1 Marcha Adelante y marcha Atr s con mando permanente 2 Orden de Marcha y se al de Inversi n con mando permanente 3 Marcha Adelante Atr s y Paro con pulsadores Tambi n es posible la marcha a impulsos Es posible el seleccionar paro por rampa o por inercia Este ajuste puede realizarse independientemente en el paro normal por emergencia o de impulsos Frenado en CC Frecuencia inicio frenado 0 1 60 0Hz Tensi n CC 0 1 20 Tiempo de frenado 0 1 20 seg Velocidades preajustables Hasta ocho velocidades con rampa de aceleraci n deceleraci n ajustables independientemente La frecuencia de salida esta relacionada con la referencia mediante la expresi n F AX B C X Referencia de frecuencia C Entrada anal
52. mplean filtros RFI generalmente se presenta el problema de fugas a tierra Una de las m s importantes caracter sticas de los filtros PR es la extremadamente peque a corriente de fuga inferior a 5mA Detalles del filtro EMC Foot print Referencia Rango de variador Dimensiones a Filtro EMC C T V T LxWxH Xx Y Terminal PR3015FPC UAVXO15 Baai 55x50 335x100 5 a ME 4 mm2 UAVX025 UAVX035 PR3025FPD UAVX080 UAVX080 355x215x50 340x150 5 5 ph HA mm2 UAVX110 PR3055FPE UAVX150 UAVX150 500x275x65 470x200 8 5 bu Boat mm2 UAVX200 UAVX200 UAVX250 PR3082FPF UAVX300 PRE 580x310x65 550x200 8 5 al ES mm2 UAVX400 PR3025FPC UAVNO10 350x155x50 335x100 5 5 al A mm2 UAVNO15 UAVNO25 UAVNO35 UAVNO55 PR3046FPD UAVNO80 UAVNO55 355x215x50 340x150 6 5 M6 on mm2 UAVN110 UAVNO80 UAVX110 PR3083FPE UAVN150 UAVN110 500x275x65 470x200 8 5 M8 Lu mm2 UAVN200 UAVN150 UAVX250 Detalles del filtro EMC Stand alone Referencia Rango de variador Filtro EMC C T V T Dimensiones mm LxWxH XxY Terminales PR3120STD UAVN250 UAVN200 120A 400x170x90 373x130 50 mm2 UAVN300 UAVN250 UAVX400 PR3150STD UAVN300 150A 510x180x115 470x156 7 Opciones 1 Dimensiones Filtros EMC Filtros EMC Foot print Detalles de montaje Filtros Foot print Corriente de fuga Con tres fases conectadas 1 mA Con dos fases conectadas 10 mA Con s lo una fase conectada lt 100 mA Los dos ltimos casos s lo pue
53. nes de Control y Ajuste de Par metros 6 3 6 Gr ficos Par metros Bloque B Funciones Extendidas encia de Salida Frecu N N Frecuencia de Operaci n 0J Lis 1B21 4 ta tb I A01 0 B21 0 A01 1 B21 1 B41 0 7 B42 0 7 Frecuencia de Referencia B23 0 4 Relaci n de Referencias y L mites B24 0 f1 2 Entrada AUX s L mite superior inferior Ta B24 1 Y AX B C C X Frecuencia de Referencia FSV FSI EntraddX C B23 3 y j m Y Frecuencia de Salida Com serie o par A Coef B23 1 opcional Comando de B Corte con el eje B23 2 AAA Frecuencia Y C Entrada AUX A BL Polarida Polaridad B23 0 f0 B23 0 f1 B23 1 B23 2 Coeficiente B as 6 21 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros y lt O 2 D TD q 8 ti O 2 lt C o C 3 L a LO m o o LO m BIDUBSISIOH 9p euan 6 3 7 Gr ficos Par metros Bloque B Funciones Extendidas y Funciones S W eIoUEN1814 Control PID B43 0 4 Transductor 2 B40 0 f1 FSV o FSI lt B24 1 ganancia se al positiva Convertido 6 22 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros 6 3 8 Gr ficos Par metros Bloque B Funciones S W 6 1v04 epes ep elpuensaly 4 B44 0 6 Funci n Traverse B40 0 FO FH Frecuencia Central B44 0
54. nte para visualizaci n Para cualquier subc digo excepto 8 desconectar la alimentaci n y volver a arrancar la unidad Error datos Existen errores en datos memorizados en la EEPROM Este error EEPROM aparecer en el encendido no ser cargado y no ser leido despu s dEr de que la unidad haya arrancado 3 Mensajes tal BLOQUEO LISTADO ion y U MARCHA TRACE t r O r REINTENTO FIN datos C n FF PARADO ERROR datos rr ERROR d CHG CAMBIO datos E A 6 Ap ndices A 7
55. o Despu s de un segundo se visualizar la corriente de salida en Disminuye el n mero del par metro Cambia al bloque de par metros anterior Cambia al bloque de par metros anterior Despu s de un segundo se visualizar la frecuencia de salida en Hz LCL RE 3 Pulse para comprobar que par metro se est dui a Monitorizando _ O 4 o A 4 Pulse repetidamente para volver a DOO 0 tal al a a como se muestra en la secuencia de la derecha 117 ta y A it it 5 Mantener pulsadas las teclas para 4 de desplazarse a alta velocidad dual A Oe dO4 0 NE de a GUIT y a 4 4 4 Panel de Operaci n 4 5 Ajuste de Par metros de los Bloques A y B 1 Los Par metros de los Bloques A y B se encuentra en las tablas 6 2 6 5 2 En la tabla siguiente se muestra dos ejemplos de como modificar un Par metro B00 1 Ajuste de Tensi n y Frecuencias y A03 1 Frenado por CC lt Teclas gt lt Display gt lt Explicaci n gt Cambiar Par metro B00 1 Combinaci n de valores V F desde 21 valor por defecto a 42 m T War L En Modo Monitor UN Cambia al Bloque A aux CE E E S l T z i T Cambia al Bloque B lt gt En display se alternar el Par metro B00 1 y su valor actual 21 Posibilita la modificaci n del valor El valor ser visualizado y el ltimo d gito Nota 2 fO 1 parpadear indicando que puede ser modificado
56. o de Si las caracter sticas de la sobrecarga ajustadas en B30 0 2 son excedidas sobrecarga OL 1 el variador se detiene de inmediato disparo a tiempo inverso Sobrecalentamiento En los equipos dotados de ventilador el variador se detiene cuando la UOH temperatura del radiador excede del nivel permitido Autodiagn stico Indica fallo en microprocesador o perif ricos del mismo IO dER CPU Disparo fallo El variador se detiene cuando detecta un defecto a tierra en la salida conexi n a tierra Grd1 a 5 Fallo del m dulo de Si se detecta un fallo en el m dulo de potencia del circuito principal el potencia PM 1 a 5 variador se detiene de inmediato Error ventilador Si se detecta un fallo en el ventilador interno modelos UAVXO15LS interno FAE UAVX110LS el variador se detiene de inmediato 8 1 8 Mantenimiento e Inspecci n 8 2 Funcionamiento anormal del VAT3FDv Si el variador se para indicando un fallo en el display mirar el Ap ndice 3 C digos de Fallo y Mensajes y consulte la tabla 8 4 Si no existe c digo de fallo en el display consulte la tabla 8 5 Tabla 8 4 S mbolo display Nombre Causas y medidas a tomar Parada de 1 La entrada EMS ha sido activada Emergencia Chequear el cableado de esta se al 2 Este fallo ocurre cuando B01 1 f1 2 M dulo de 1 Indica un fallo en el m dulo de potencia sobrecorriente Potencia cortocircuito sobrecalentamiento ca da de tensi n para los e
57. o se visualizar OFF Monitoriza la progresi n del Autoajuste Al pulsar la tecla SET se visualizar el modo historial de fallos Al pulsar la tecla SET se visualizar el modo trace Al pulsar la tecla SET se visualizar los par metros que han sido modificados por el usuario Estos par metros podr n ser variados Cuenta y visualiza el tiempo acumulado de conexi n a red Cuenta y visualiza el tiempo acumulado de funcionamiento Visualiza la versi n de la CPU Visualiza la versi n de la ROM 6 1 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros No Par metro nea Comenido D06 Marcha Autom tica visualizada al activar el comando N de paso Visualizar el n mero de paso actual Tiempo remanente Seg Visualizar el tiempo pendiente del paso actual TE Monitor de detecci n de velocidad visualizado al activar la opci n ASR Detecci n de la velocidad en Hz Visualizar la frecuencia de sincronismo Hz Detecci n de la velocidad en Nota 1 de la frecuencia m xima Detecci n de la velocidad en r p m r p m Nota 2 Nota 1 El es referido siempre al valor m ximo Nota 2 La frecuencia de salida y la frecuencia de referencia pueden visualizarse en escala ficticia LED r p m activo Su valor es el resultado de multiplicar la frecuencia por la constante ajustada en B05 2 Por defecto el valor de B05 2 es 30 0 simulando la velocidad de un motor de 4 polos en r p m 6 Func
58. on programables con valores de detecci n de corriente de velocidad precarga aceleraci n deceleraci n terminada detecci n sentido marcha y otros Se ales anal gicas de FSV Entrada de tensi n de 0 10VCC FSI Entrada de corriente de 4 20mA 0 20mA entrada AUX Entrada auxiliar de tensi n de 0 10V CC o de 10V Utilizables con la funci n de referencia o como realimentaci n del PID incorporado Se ales anal gicas de salida Indicador de frecuencia y de corriente independientes 0 10VCC 1mA Cada una de ellas pueden programarse para indicar adem s Frecuencia de Referencia Tensi n de Salida Tensi n de CC Fuente de potenci metro PROTECCIONES Protecciones limitadoras Limitaci n de Sobrecorriente y Sobretensi n Sobrecorriente Sobretensi n Baja tensi n IGBT Sobrecarga Sobrecalentamiento Fallo a tierra GRD y autodiagn stico rotori Quedan registrados los cuatro ltimos fallos en la memoria queda igualmente registrada la Historial de fallos r A corriente y la frecuencia de salida en el momento del disparo s gt Sobrecargas 150 durante un minuto 170 2 5seg 75 un minuto si la frecuencia es lt 0 5Hz Funci n de reintento Posible de 1 10 veces Permite el rearranque autom tico despu s de disparo de la unidad 10VCC para potenci metro 2W 2kQ Protecciones de disparo A 3 Ap ndices Ap ndice 2 Dimensiones Externas Serie 220V Potencia Dimensiones mm KVA
59. os terminales etc 3 4 Error en la operaci n de medida de la impedancia Verificar la introducci n de datos del motor punto 2 Procedimiento de Autoajuste 5 6 Error en la operaci n de medida del Par M ximo Verificar que el motor se encuentra a eje libre sin carga Progresi n de los LED durante el Autoajuste El par metro DO4 2 muestra la progresi n del Autoajuste Ido n el modo de Autoajuste elegido o realizado con xito ATENCION Si el motor tiene una banda de frecuencia inestable el Autoajuste puede no ejecutarse correctamen te En este caso no podr utilizarse la funci n de Par M ximo Conectar siempre el motor y el variador a tierra Interrumpir el Autoajuste si se producen vibraciones excesiva en el motor pulsar tecla de STOP Es necesario la realizaci n correcta del Autoajuste en Modo 2 para activar la funci n de Par m ximo El contacto del rel de fallo FLT se activar en el caso de que el Autoajuste no finalice con xito En equipos que utilicen este contacto deber tenerse presente esta situaci n Tabla 6 5 1 N mero Capacidad del motor Ajustado en B60 1 VAT3FDv Serie 220V VAT3FDv Serie 380V Variador Aplicable Variador Aplicable Rango PC Rango PV Rango PC Rango PV 0 4 0 75 UAVX015 0 75 UAVNO10 1 5 UAVX025 18 1 5 UAVNO15 2 2 UAVX035 19 2 2 UAVNO25 4 UAVXO55 20 4 UAVNO35 5 5 UAVXO80 21 5 5 UAVNO55 7 5 UAVX110 22 7 5 UAVNO80 11 UAVX150 23 11 UAVN110 15 UAVX200 24 15
60. quipos hasta N110 o X110 2 Para unidades de m s de 11kVA indica una sobrecorriente en el bus de CC 3 Los subc digos y causas posibles son las mismas que para OC 1 5 Sobrecorriente 1 El m dulo de potencia puede haberse averiado equipo parado Sobrecorriente en 1 Repentino cambio de carga o cortocircuito a la salida r gimen Reducir la variaci n de la carga permanente Sobrecorriente en 1 Aumente el tiempo de aceleraci n A01 0 aceleraci n 2 Reduzca el valor de Incremento de par A02 1 3 Excesivo GD de la carga cortocircuito o variaci n r pida de la carga Sobrecorriente en 1 Aumente el tiempo de deceleraci n A01 1 deceleraci n 2 Puede haberse producido un cortocircuito o una variaci n r pida de la carga Sobrecorriente en 1 Reduzca el valor de tensi n del frenado A03 0 el frenado 2 Puede haberse producido un cortocircuito en la salida 1 Tensi n de red excesiva bajar a un valor que est dentro Sobretensi n con de los m rgenes especificados equipo parado e 2 Puede haberse producido un transitorio en la alimentaci n Sobretensi n en r gimen permant Sobretensi n en aceleraci n 1 Inercia de la carga GD excesiva Ajustar el tiempo de deceleraci n A01 1 de acuerdo con la inercia de la carga an Sobretensi n en OV 4 deceleraci n 2 Tensi n de red excesiva bajar a un valor que est dentro de los m rgenes especificados 1 Tensi n de red excesiva bajar a
61. te la deceleraci n 5 durante el frenado Baja tensi n Indica una disminuci n excesiva en el bus de CC 65 de la tensi n nominal n sub c digo 1 durante el paro 2 durante el r gimen permanente 3 durante la aceleraci n 4 durante la deceleraci n 5 durante el frenado Cuando se selecciona Autoarranque Par metro B01 0 f3 2 o f3 3 la unidad visualizar el c digo de fallo pero el LED FLT no quedar encendido y no activar la salida de Rel FA FB y FC Sin embargo quedar registrado en EO 0 3 A O EE AA AAA AAA E A u EE Indica un incremento excesivo de temperatura en el radiador hasta miento 95 C A AAA EE Error del Error en el ventilador de la unidad S lo en equipos hasta X110 FAE ventilador Error durante El autoajuste no se ha podido completar el autoajuste n sub c digo 1 durante la medida de la inductancia ATT n 2 durante el c lculo de la inductancia 3 durante la medida de la impedancia 4 durante el c lculo de la impedancia 5 durante la medida del Par m ximo 6 durante el c lculo del Par m ximo Sobrecarga La corriente de salida ha excedido la caracter stica de tiempo inverso que es del 150 por minuto cuando el Par metro B00 5 est ajustado al 100 y del 170 por 2 5 segundos si la corriente de salida sobrepasa el 155 n sub c digo 1 Sobrecarga de la salida de la unidad 2 Sobrecarga DBR Fallo a tierra La unidad ha percibido condiciones de defecto a tierra n su
62. tensi n para indicador de frecuencia Normalmente se indicaci n de dispone de un m ximo de 10V de salida que pueden ser ajustados con frecuencias un factor de 0 2 a 2 valor m ximo 11V Esta salida puede programarse tambi n para visualizar otras se ales adem s de la de COM frecuencia Salida de Salida de tensi n para indicador de corriente Normalmente se dispone indicaci n de de un m ximo de 5V de salida que pueden ser ajustados con un factor corriente de 0 2 a 2 Esta salida puede programarse tambi n para visualizar otras se ales adem s de la de corriente com Com n de salidas Com n de salidas anal gicas conectado a la entrada FSV Potenci metro recomendado 2W y P10 Fuente 10VCC Fuente de 10VCC utilizable para el potenci metro de referencia 2KOhms SALIDAS DIGITALES RC RA Marcha REL Este contacto cierra durante la marcha y frenado de CC Pueden programarse otras funciones FC FA Fallo REL Contactos que accionan al producirse un fallo LED FLT encendido FB FA FC cierra y FB FC abre ATNC L mite de Transistor a colector abierto que se activa cuando la frecuencia alcanza ATN frecuencia ATN el valor ajustado Puede programarse para detectar otras se ales adem s de la de frecuencia 5 Entradas Salidas de Control Tabla 5 2 Se ales de entrada de la carta de control Se al Funci n Descripci n ______ inversi n de marcha Marcha por pulsaciones Para ser opera
63. terminal COM del VAT3FDv no a tierra 3 El cableado de se al no tendr una longitud superior a 50 m entradas salidas digitales 4 Siga la lista de precauciones de la tabla 5 4 Circuitos de Control de Entradas salidas VAT 3FDv Ajuste de referencia Tensi n FM 2KQ 2W JET gt O Ajuste U A non referencia corriente COM Salida de Ent AUX referencia Nota 1 OV Re ne tensi n DC 10V 0 10V Comun carga m x 1mA gt M x 1A 250VAC o 30V DC gt RY24 o o p Ajustes prefijados ENTRADAS DIGITALES PSI1 SK o o RRUN A ge 3 M x 0 4A 125V AC Contacto libre potencial psi2 47K o 1A 30V DC 5mA por se al o o FJOG o o RJOG o o Colector abierto M x 30V DC 30mA RYOV Nota 2 Notas 1 Los bornes COM est n unidos internamente 2 No se debe unirse nunca RYO y COM est aislados internamente e Terminales de Control Los bornes est n dispuestos en dos filas OCDE elepe a a a Fig 2 1 2 4 3 Operaciones de Test y Ajuste Cap tulo 3 Operaciones de Test y Ajuste Todos los par metros del VAT3FDv tienen asignados valores por defecto con los valores m s usuales Es posible que alguno tenga que corregirse antes de poner en marcha la unidad En el siguiente cap tulo se muestra un ejemplo de como pasar de 200V 50Hz a 220V 60Hz 3 1 Secuencia de Op
64. tivos FRUN y RRUN han de estar en OFF La frecuencia de salida es la ajustada en A00 1 El paro puede programarse por rampa o inercia Retenci n de Es una orden de retenci n para automantener las rdenes de marcha cuando marcha se utilizan pulsadores Si la se al HOLD est en ON la orden de marcha se activa mediante un impulso a FRUN o RRUN Si la se al HOLD est en OFF la orden de marcha se desactiva Si esta se al est en ON la funci n pick up se activa cuando F RUN o R RUN girando est n en ON De esta forma es posible el arranque con motor girando VFS Habilita FSV Con VFS ON se activa la entrada anal gica de Tensi n En caso de se ales Corriente la siguiente preferencia PROG Velocidades Con PROG ON se seleccionan ocho velocidades m ltiples PROGO PROG7 a trav s de S0 S2 CFS gt PROG gt IFS gt VFS comunicaci n serie Selecci n de Si PROG ON se seleccionan PROGO PROG7 velocidades Prog 0 Prog 1 Prog 2 Prog 3 Prog 4 Prog 5 Prog 6 Prog 7 programables 0 1 0 1 0 0 1 1 1 1 En este caso 0 es OFF y 1 es ON PASS Con IPAS en ON se desactiva el control de referencia Selecci n de rampa Selecci n entre dos rampas de aceleraci n deceleraci n CSEL OFF rampas 1 CSEL ON rampas 2 Control CPU Utilizada con la comunicaci n serie o paralelo Incrementa la frecuencia de salida velocidad de motor a trav s de pulsador Disminuye la frecuencia de salida velocidad de motor a trav s de pulsador Tabl
65. un valor que est dentro Sobretensi n en de los m rgenes especificados el frenado 8 2 8 Mantenimiento e Inspecci n S mbolo display Causas y medidas a tomar Baja tensi n 1 Bajada moment nea de la red fallo de una fase o fallo de alimentaci n Chequear la tensi n de red y corregirla si es necesario Sobrecalenta 1 Aver a en el ventilador Sustit yalo si fuera necesario miento 2 Temperatura ambiente excesiva Reducirla a los m rgenes adecuados 50 C o menos 3 Obturaci n de las ranuras de ventilaci n Limpiar el polvo suciedad etc que se ha acumulado en la ventilaci n Error durante la 1 n 1 2 Chequear la conexi n del motor ejecucci n de 2 n 3 4 Verificar los par metros introducidos autoajuste 3 n 5 6 Funcionamiento incorrecto debido a la carga 1 El motor puede haberse sobrecargado Reduzca la carga o aumente la potencia del motor y del variador Error I O 1 Funcionamiento incorrecto del VAT3FDv debido a Circuito perturbaciones externas Busque la fuente de las mismas desconexi n y suprima la causa El circuito de control puede estar defectuoso Error I O conversor A D Error I O 1 Los conectores de detecci n de corriente pueden estar error lectura de conectados incorrectamente corriente 2 La detecci n de corriente puede fallar Error I O 1 El reintento ha fracasado para el n mero de veces reintentos ajustado No hay medidas a tomar resetear el VAT3FDv excedidos
66. unci n del par metro ajustado en B05 0 y 1 La tensi n m xima de salida es aprox 11V O Frecuencia salida 10VaFm x______ o SV a 300V 200V Series a 600V DON Series e Temperaa radad rave one 7 Nota La precisi n de la indicaci n del par puede verse afectada entre un 10 30 debido a las caracter sticas del motor y el incremento del par boost por lo que debe ser considerado s lo como orientaci n Salida digital RUN Los siguientes par metros est n disponibles Rel como se ales de salida 2 Salida digital ATN j j Salida Salida CAE o Rn E RME B 26 Niveles de detecci n para salidas digitales ATN Banda de detecci n E Establece la hist resis de detecci n en de Fm x IDET Nivel de corriente Nivel de operaci n IDET SPD1 Nivel velocidad 1 Nivel de operaci n SPD1 Nivel de operaci n SPD2 SPD2 Nivel velocidad 2 6 10 6 Funciones de Control y Ajuste de Par metros Tabla 6 4 3 3 Par metros del bloque B Par metros Funci n Extendida 1 Pueden ser modificados en cualquier momento 2 S lo pueden ser modificados con el equipo en paro OFF nes JT Par metro V Defecto Min M x Und Funci n 7 B28 Reintento Pick up 2 N de Reintentos l f Nota 1 Usar el valor de defecto T de espera a reintento Si se produce un par excesivo T de espera a Pick Up A durante el Pick up aumento de Limite de corriente en el
67. utilizarlo despu s de un largo periodo almacenado 1 2 Interpretaci n del C digo del variador y opciones ATENCI N CT Par Constante Rango de corriente en aplicaciones est ndares VAT 3FDv VT Par Variable Rango de corriente s lo para Bombas y SOURCE 380 460V_50 60HZ OUTPUT CT 55A 7 VI 86A Ventiladores SERIALNO ____ CT VT Este par metro debe ser el primero en ser ajustado ver a p g 6 5 Usando la anterior etiqueta como ejemplo el equipo queda identificado como sigue VAT 3FDv UAV X 035 L S TT L Tensi n de Entrada y Capacidad Ver Ap ndice Circuitos Auxiliares S Sin opciones R E S Auxiliares UADOPTR A Interfaces Anal gica UADOPTA P Entrada Paralelo UADOPTP M Com Serie RS232 485 UADOPTM D DeviceNet field Bus UADOPTD T Trace back UADOPTT Opciones M dulo de Potencia G Protecci n a Tierra L Protecci n a Tierra y Frenado Din mico 1 3 Instalaci n Respete siempre las siguientes especificaciones 1 Instale el variador verticalmente 2 Aseg rese que la temperatura ambiente del lugar se encuentra entre 10 y 50 C 3 Evite la instalaci n del variador en Lugares expuestos a la luz directa del sol e Lugares con neblina aceitosa polvo o polvo textil o sujetos a viento salino Lugares con gas corrosivo explosivo o con altos niveles de humedad Lugares cerca de fuentes de vibraciones Lugares cerca de fuentes de calor Lugares pr ximos a materiales inflama

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