ARRANCADOR ELECTRONICO DIGITAL
Contents
1. 12 1 AJUSTES Tipo de Carga Bombas Ligeras Medianas Pesadas Alta Inercia G 3 2 Sobreca I Nom Motor Nom Motor I Nom Motor I Nom Motor Nom Motor G 3 3 C Sobre 5 5 5 5 5 lt G3 4 F Sobre 100 100 100 110 120 Q G4 4 Par Ini 35 35 40 50 60 40 50 G4 5 T Par ini 0 0 0 1 1 o G4 6 T Acel 3 5s 4 6s 4 6s 6 8s 8 20s W G4 7 Lim Cor 3 5 In 3 3 5 In 3 5 4 In 4 5 In 2 5 3 5 In G5 1 Paro Gir N S S S S G5 2 T Decel 5 10s I 12 2 INSTALACI N DE POTENCIA RECOMENDADA Rel de fallo controla la bobina de disparo del interruptor magnetot rmico en caso de fallo del equipo el arrancador desconectar la tensi n 12 3 MANIOBRA de fuerza A Esquema de Conexiones Ver dibujo p g 18 de esta gu a B Arranque y paro desde el display Ajustar la pantalla 1 del grupo 6 en local PROTECCIONES UNIDAD DE DISPLAY CONTROL DE TECLADO INDICADORES LEDS PANTALLA LCD TECLAS DE CONTROL ON RUN FAULT LINEA DE ESTADO LINEA DE CONTROL parte inferior G6 1 LOCAL Con el bot n de Start arrancaremos y con el bot n Stop Reset pararemos el motor Indica tensi n en la tarjeta de control Intermitente Muestra si el motor acelera o decelera Encendido El motor est en funcionamiento Indica fallo parte su pantalla dentro del men perior Para acceder a los grupos de2. LISTO Equipo listo para recibir orden de marcha PAR INICIAL El arrancador esta proporcionando el par inicial indicado en G4 4 durante el tiempo especificado en G4 5 ACELERANDO Fase de aceleraci n del motor MARCHA El arrancador ha terminado la rampa de aceleraci n y se encuentra a r gimen nominal Voltaje salida voltaje entrada DECELERANDO Fase de deceleraci n del motor GOLPE DE ARIETE El algoritmo de deceleraci n contra el golpe de ariete est trabajando en ese momento VELOCIDAD LENTA EN SENTIDO POSITIVO Trabajo a velocidad lenta en el sentido de giro positivo VELOCIDAD LENTA EN SENTIDO NEGATIVO Trabajo a velocidad lenta en el sentido de giro negativo FRENADO DE CORRIENTE CONTINUA Aplicaci n del frenado mediante inyecci n de corriente continua BAJA TENSI N Aviso de baja tensi n de alimentaci n ALTA TENSI N Aviso de tensi n de alimentaci n elevada SOBRECARGA Aviso de sobrecarga V5IMO1BE Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descri
3. V5 gt ARRANCADOR ELECTR NICO DIGITAL Instrucciones de Manejo V5IMO1BE Rev B Edici n 09 06 POWER ELECTRONICS ESPA A S L C Leonardo da Vinci 24 26 46980 Parque Tecnol gico PATERNA VALENCIA Tel 34 96 136 65 57 Fax 34 96 131 82 01 pm 70 s aiia POWER ELECTRONICS power power electronics com V5 gt POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE ARRANCADOR ELECTRONICO DIGITAL ENV O DE EQUIPOS QU RECEPCION e Los arrancadores V5 se suministran verificados y perfectamente embalados e Al recepcionar su env o inspeccione el equipo Si presenta da os externos su embalaje reclame a la agencia de transportes Si el da o afecta al equipo informe a dicha agencia y a POWER ELECTRONICS amp amp 902 40 20 70 Internacional 34 96 136 65 57 QU DESEMBALAJE E lt Q 9 W e Verificar que la mercanc a recibida corresponde con el albar n de entrega los modelos y n meros de serie e Con cada arrancador se suministra un Manual de Instrucciones de Manejo V5 en espa ol ingl s y alem n QU SEGURIDAD e Antes de poner en marcha el arrancador debe leerse este manual para conocer todas las posibilidades de su equipo Si le surge alguna duda consulte con el Departamento de Atenci n al Cliente de POWER ELECTRONICS 902 40 20 70 34 96 136 65 57 o bien a cualquier agente autorizado e Utilice gafas de seguridad cuando manipule el equipo con tensi n y la pu
4. Encendido El motor est en o o funcionamiento RUN FAULT Indica fallo PANTALLA LCD LINEA DE ESTADO parte superior LINEA DE CONTROL parte inferior TECLAS DE CONTROL Para acceder a los grupos de pantalla Para desplazarse hacia delante dentro del men Para desplazarse hacia atr s en el men Arranque del motor DT0006 Paro y Rearme en caso de fallo Figura 8 Unidad de display PANTALLA LCD El display del arrancador dispone de una pantalla LCD de dos l neas y diecis is caracteres por l nea 16x2 Cada una de las dos l neas tiene diferentes funciones a 6 2 a a LINEA DE ESTADO Superior Est siempre presente y muestra el estado del arrancador COMMS V LENTA la intensidad de fase y la tensi n de l nea media LINEA DE CONTROL Inferior Sirve para ver y o ajustar los diferentes par metros de que dispone el arrancador TECLAS DE CONTROL y Kel Se utilizan para desplazarse por los grupos de pantallas EN Pulse para acceder a un grupo de pantallas SUE y E Dentro del grupo nos desplazaremos hasta llegar al par metro Le y Pulsados al mismo tiempo ajustaremos el par metro de la pantalla Se utiliza para salir del grupo de pantallas hasta llegar al nombre del grupo Ver DESCRIPCION DE PANTALLAS de este manual para m s detalles de organizaci n y control de las mismas 20 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE UNIDAD DE DISP
5. Figura 3 1 Talla 1 Figura 3 2 Talla 2 TALLA REFERENCIA HH H2 H3 Wi w2 D Y1 RESO NETO kg V50275 x 791 771 5 710 580 350 310 47 8 3 V50330 x 791 771 5 710 580 350 310 47 8 V50370 x 791 771 5 710 580 350 310 47 8 V50460 x 791 771 5 710 580 350 310 47 8 V50580 x 926 910 840 640 480 330 80 0 4 V50650 x 926 910 840 640 480 330 80 0 V50800 x 926 910 840 640 480 330 80 0 V50900 x 926 910 840 640 480 330 80 0 W1 f D 3 W1 e D li 1 j V5DTD0003AE V5DTD0004AE Figura 3 3 Talla 3 Figura 3 4 Talla 4 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE DIMENSIONES PESO TALLA REFERENCIA H1 H2 H3 W1 W2 D Y1 NETO kg 5 V51200 x 1552 1533 1405 1084 928 480 135 300 0 E lt Q 9 W V5DTD0005AE Figura 3 5 Talla 5 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE 17 18 V5 gt 4 RANGO DE POTENCIAS GRADO IP TALLA C DIGO 1 A 230V kW 400V kW 440V kW 500V kW V50009 9 2 4 5 5 5 V50017 17 5 7 9 11 V50030 30 9 15 18 5 18 5 1 V50045 45 14 22 25 30 V50060 60 18 30 35 40 V50075 75 22 37 45 50 V50090 90 25 45 55 65 V50110 110 35 55 65 80 V50145 145 45 75 90 100 2 V50170 170 50 90 110 115 IP20 V50210 210 65 110 120 150 V50250 250 75 132 160 180 V50275 275 85 150 170 200 V50330 330 100 185 200 220 V5
6. Para desplazarse hacia delante DTO002C Para desplazarse hacia atr s en el men Arranque del motor Paro y Rearme en caso de fallo POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 on RUN FAULT 380V 380V 380V R MAR 800A 380V 7 DTO0006 V51M01BE 35 36 V5 gt C Arranque y paro por contacto libre de potencial G6 1 REMOTO G6 3 3 ENTRAD DIGT1 4 MARCHA PARO T11 G6 4 4 ENTRAD DIGT2 5 RESET T12 DT0022C D Arranque y paro por pulsadores G6 1 REMOTO G6 3 3 ENTRAD DIGT1 1 MARCHA T11 G6 4 4 ENTRAD DIGT2 2 PARO T12 G6 5 5 ENTRAD DIGT3 5 RESET T13 DTO003D POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE REGISTRO CONFIGURACIONES V5 13 REGISTRO DE CONFIGURACIONES V5 ARRANCADOR ELECTR NICO DIGITAL N SERIE APLICACI N FECHA CLIENTE PANTALLAS RANGO G1 OPCIONES MENU 1 BLOQ PARAMTR Si No 2 CLAVE 0000 9999 3 ERR CLAVE 0000 9999 4 IDIOMA Span Eng D 5 INICIALIZAR Si No 6 OCULTAR MENU Si No G2 DATOS PLACA 1 EQUIPO 9 1600 21 MOTOR 9 1600 3V MOTOR 1 2 3 4 4 POT MTR 0 999 5 COS PHI M 0 05 1 00 6 FREQ 50 60 G3 PROTECCIONES 1 SEC DE FASE 1 2 3 2 SOBREC 0 5 1 5 lys 3 CURV SOBREC 1 10 4 FCTR SOBC 100 500 5 PTC MOTOR Si No 6 SUBCARGA 0 0 8 7 T SUBCARGA 0 99 Off 8 SHEARPIN 0 7 1 2 Off 9 PROTEC DESEQ Si N
7. nea NOTA RELE 1 Terminales 1 y 2 configurados como INSTANTANEO gt gt G7 1 14 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE MONTAJE Y CONEXIONADO e Conexi n By pass ALIMENTACION DEL CONTACTOR E lt Q V W L1 L2 Rele L3 OL3 Bv PPASS WO REACTIVA 2345678 PROTECCIONES DT0078C Figura 2 3 Conexi n By pass NOTA El rel 2 Terminales 4 y 5 debe configurarse como BY PASS REACTIVA gt gt G7 2 15 El contactor de By pass puede seleccionarse como categor a AC1 e Conexi n Reactiva ALIMENTACION DEL CONTACTOR L1 L2 L3 Tt REACTIVA PROTECCIONES OC CCC e e 2345678 DT0091A Figura 2 4 Conexi n Reactiva NOTA El rel 2 Terminales 4 y 5 debe configurarse como BY PASS REACTIVA gt gt G7 2 15 No poner condensadores a la salida del V5 puede provocar da os Cableado de control El diagrama de control que se muestra corresponde a la configuraci n est ndar de pulsadores de paro y marcha NOTA Separaci n del cable Los cables de control no deben alojarse junto a los de potencia La distancia m nima de separaci n es de 300 mm y solamente pueden cruzarse en ngulos rectos Entradas digitales Utilizar cable apantallado para las sefiales de rel de salida en el caso que vayan junto a los cables de control POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 VSIMO1BE 11 12 V5 gt 1 6 OBS
8. 100 80 4 TCMP1 ON 0 100 5s 5 TCMP1 OFF 0 100 5s 6 SELEC COMPA2 0 8 m 7 COMP2 ON 0 100 100 8 COMP2 OFF 0 100 80 9 TCMP2 ON 0 100 5s 10 TCMP2 OFF 0 100 5s 11 SELEC COMP3 0 8 m 12 COMP3 ON 0 100 100 13 CMP3 OFF 0 100 80 14 TCMP3 ON 0 100 5s 15 TCMP3 OFF 0 100 5s G10 HIST RICO FALLOS 1 SIN FALLOS FO 2 SIN FALLOS FO 3 SIN FALLOS FO 4 SIN FALLOS FO 5 SIN FALLOS FO 6 BORRAR FLL N G11 REGISTROS 1 ARRAN T 00000 2 ARRAN P 00000 3 BORRAR PARC NO 4 HORAS T 00000h 00m 5 HORAS P 00000h 00m 6 BORRAR PARC NO 7 N FALL TOT 00 8 N FALL PAR 00 9 BORRAR PARC NO 10 KWH 000000 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE 39 V5 gt PARAMETROS PANTALLAS RANGO POR DEFECTO AJUSTE 1 AJUSTE 2 G12 VELOCIDAD LENTA 1 VL AC DEC VL Si No N 2 PAR V LENT 0 99 30 3 T MAX VL 0 99 Off 0s 4T VL ACEL 0 99 Off 0s 5 T VL DECEL 0 99 Off 0s G13 FRENADO CC 1 FRENO CC Si No NO 2 PAR FRENO 0 100 50 3 T FRENO CC 0 99 Off Os 4 FRENO EXTERN Yes No N G14 COMUNICACION SERIE 1 T O COMMS 0 25 Off OFF 2 DIR COMMS 0 240 10 1200 2400 S BAUDIOS S 4800 9600 Off SFF 4 PARIDAD Si No NO G15 AUTO RESET 1 AUTO RESET Si No NO 2 NUM INTENTOS 1 5 5 3 T ANTES R 5 120 5s 4 T RESET 1 60 15Min 5 F1 AUTO RST 0 20 0 6 F2 AUTO RST 0 20 0 7 F3 AUTO RST 0 20 0 8 F4 AUTO
9. Bypass si se desea alimentar el arrancador con pletina y no con cable deberemos a adir la opci n L03 para la talla 3 y la opci n L04 para la talla 4 Ver apartado 13 ACCESORIOS del Manual de Usuario V5 MT0001 Para mejorar la disipaci n de calor se recomienda su fijaci n sobre placa met lica Si se instalan dentro de un envolvente prever la ventilaci n adecuada Al montarse varios arrancadores juntos dejar separaci n por ambos lados de 40mm y por su parte superior e inferior 150mm m nimo Evite colocar el arrancador encima de un equipo que genere calor En caso de montarse un arrancador sobre otro el aire caliente del arrancador inferior debe de canalizarse para que no alcance al superior v5 gt v5 gt v5 gt E lt lt lt 150mm 40mm 40mm DT0001B Figura 1 Montaje y separaci n de equipos V5 1 4 CONDICIONES DE DISIPACION DE CALOR Los equipos V5 disipan 3 vatios por amperio si disponemos de un equipo V50210 2104 el equipo disipar 210 x 3 630vatios a plena carga POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE 9 10 V5 gt 1 5 CONEXIONADO DE POTENCIA Y CABLEADO DE CONTROL Cableado de potencia Para cumplir con el reglamento de baja tensi n en el cableado de potencia se dispondr protecci n contra cortocircuitos en la alimentaci n del equipo V5 pudiendo ser un interruptor autom tico con protecci n magn tica o seccionador en carga con fusibles El arrancado
10. RST 0 20 0 G16 CONTROL DE BOMBAS 1 1AJ TR 0 60 INF 000Hrs 2 T RIEG 0 60 INF 000Hrs 3 MODO MARCHA 0 1 0 4T ALTA PRE 0 60 00s 5 T BAJA P 0 3600 0000s 6RBAJAA 1 1800 0000s 7RCAVA 0 1800 0000s 8TCAV 0 60 00s 9 R S NIVEL 0 60 00s Ver Descripci n de Pantallas de este manual NOTA Depositar el registro de configuraciones junto al arrancador y devolver una copia con el ajuste a Power Electronics Tel 34 96 136 65 57 Fax 34 96 131 82 01 40 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE l POWER ELECTRONICS
11. V5 gt 11 DESCRIPCI N DE PANTALLAS Los diversos par metros de que consta el V5 se visualizan en forma de pantallas que a su vez se organizan en grupos G1 a G16 Para acceder a estas pantallas pulsaremos la tecla Una vez se ha accedido al par metro en cuesti n ste puede presentar bien un valor num rico bien una lista de posibles opciones G3 PROTECCIONES 1 SEC DE FASE 2 1 NO SEC PROTEC 2 SEC L1 L2 L3 1 MODO CONTROL 1 R MAR 800A 380V RANGO 15 T ARRAN 15Min 0 a 60 Min OFF G1 MENU OPCIONES 1 BLOQ PARMTR NO SI NO G4 ACELERACION 2 CLAVE 0 OFF 000 a 9999 1 RETRASO A 0s 0 a 600 3 ERR CLAVE XXXX 0000 a 9999 2 PULSO PAR 50 50 a 100 ENGLISH 3 T PLS PAR OFF 0 1 a 0 9 OFF 4 IDIOMA ESPANOL ESPANOL 4 PAR INI 35 30 a 99 DEUTSCH 5 T PAR INIC 1s 0a 10 5 INICIALIZAR NO SI NO 6 T ACELERA 6s 0a 180 6 PROGRAMACION S SI NO 7 LTE INTE 2800A 15a5x In G2 DATOS PLACA G5 DECELERACION 1I EQUIPO A 7 17 30 1600 1 PARO EN GIRO S SI NO 2 IMOTOR A 1 a 1600 2 T DECELER 12s 1a 180 es O L EVIARARETE BINDING 3460 525 4 NIVEL ARIE 75 1 a 9996 4 660 690 5 PAR MINIMO 1 1a 99 4 POT MTR ___ Kw 4 a 999 5 COS PHI M 85 40 a 99 G6 ENTRADAS GREG SSS 50 Hz 0 NO UTILIZADA 50Hz 60Hz 1 LOCAL 2 REMOTO 3 COMUNICACION S 4 LOCAL JOG V L 5 CONTR BOMBA 1
12. est n correctamente SUBCARGA Subcarga del motor El consumo de corriente del motor es inferior al ajustado en la Pantalla G3 6 en estas condiciones el V5 ha estado trabajando durante un tiempo mayor al ajustado en la pantalla G3 7 Comprobar que las partes mec nicas acopladas al motor eje reductor poleas no han sufrido roturas trabajando el motor en vac o En el caso de bombas comprobar que la bomba no est descebada Comprobar que no hay ninguna obstrucci n en la aspiraci n de la bomba Caso de ajuste incorrecto de las condiciones de subcarga ajuste de nuevo G3 6 y G3 7 SOBRE INTEN La corriente que ha circulado por el V5 es mayor a 6 veces la intensidad nominal del equipo Rotor bloqueado Cortocircuito o derivaci n en circuito de salida Fallo en los transformadores de corriente del equipo Ajuste del G4 2 Pulso de Par demasiado elevado Compruebe cables y motor Reduzca el valor de Pulso de Par V5IMO1BE Fallo F7 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F8 Descripci n Nivel de Sensibilidad Posible causa Acci n Fallo F9 Descripci n Nivel de Sensibilidad Posible causa Acci n Fallo F10 Descripci n Nivel de Sensibilidad Posible causa Acci n Fallo F11 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F12 Descripci n Nivel de Sensibilidad Posible causa Acci n Fallo F13 Descripci n Posible causa Acci n POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 MENSAJES
13. 0 180 4 5 S x lh Si No 0 180 1 2 0 100 0 80 1 2 3 4 5 Si No 0 10 0 10 0 10 0 10 0 10 0 1 2 0 100 Off Bar C m 0 1 2 0 100 Off Bar C m 1 21 1 21 1 21 0 7 0 1 0 500 0 500 Si No 50 99 0 1 0 9 Off 0 100 Off 0 99 0 180 1 5 lvs Si No 0 180 1 2 0 99 1 99 1 2 3 Ver Descripci n de Pantallas de este manual POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 PARAMETROS POR DEFECTO 6s AJUSTE 1 AJUSTE 2 2800A 12s 75 1 SI 4 0 0 0 0 1 0 10 OFF 1 0 10 OFF 14 15 9 0 0 0 100 50 OFF 30 1s 12s 2800A NO 12s 75 1 2s V5IM01BE REGISTRO CONFIGURACIONES V5 PARAMETROS PANTALLAS RANGO BOE EFECTO AJUSTE 1 AJUSTE 2 14 SOBC2 0 6 1 5 lvs 800A 15 CURV SOB2 1 10 5 1 16 FCT SOB2 100 500 100 O 17 PTC MOT2 Si No NO 18 SUBCAR2 0 0 9 0 0A 19 TSUBCAR2 0 99 Off OFF lt 20 SHEARP2 0 7 1 2 0ff OFF 21 PROTE DES2 Si No NO a 22 MOTR2 9 1200 30A o 23 V MOTOR2 1 2 3 4 2 uy 24 P MTR2 0 999 4 0Kw 25 COS PHI 2 40 99 85 26 T DECEL2 50 60 50Hz G9 COMPARADORES 1 SELEC COMPA1 0 8 1 2 COMP1 ON 0 100 100 3 COMP1 OFF 0
14. 0370 370 115 200 220 257 V50460 460 145 250 270 315 V50580 580 185 315 375 415 d V50650 650 200 355 425 460 V50800 800 250 450 500 560 V50900 900 280 500 560 630 5 V51200 1250 400 710 850 900 Tabla 5 Tabla de potencias e intensidades para tensiones entre 230V y 500V GRADOIP TALLA C DIGO 1 A 690V kW V50009 6 9 7 5 V50017 6 17 15 V50030 6 30 30 1 V50045 6 45 45 V50060 6 60 60 V50075 6 75 75 V50090 6 90 90 V50110 6 110 110 V50145 6 145 140 2 V50170 6 170 160 IP20 V50210 6 210 200 V50250 6 250 230 V50275 6 275 250 7 V50330 6 330 315 V50370 6 370 355 V50460 6 460 450 V50580 6 580 560 d V50650 6 650 630 V50800 6 800 800 V50900 6 900 900 5 V51200 6 1250 1250 Tabla 6 Tabla de potencias e intensidades para 690V Para potencias superiores p ngase en contacto con Power Electronics POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE 5 DECLARACI N DE CONFORMIDAD NORMAS DE COMPATIBILIDAD ELECTROMAGNETICA CERTIFICADO DE ENSAYO TEST CERTIFICATE Producto Product Marca comercial Trade Mark Modelo Tipo Ref Model Type Ref Fabricante Manufacturer Peticionario Tested on request of Otros datos de identificaci n n s Full identification f the product s n Norma s de referencia Standard s Certificado basado en el informe Test
15. 3 INVERTIR SECUE 2 RESET LOCAL SI SI NO 7 T SUBCARGA 0FF 0 a 99 seg OFF 8 SHEARPIN OFF 0 6 a 1 2 x In OFF 9 PROTEC DESEQ S SI NO 10 BAJO VOL 320V 162 a 208V 220V 280 a 360V 400V 350 a 450V 500V 7 ENTRAD DIG5 0 2 SOBREC 800A 0 6 a 1 5 x In 3 ENTRAD DIG1 4 0 NO UTILIZADA 3 CURV SOBREC 5 1a 10 4 ENTRAD DIG2 0 1 PULSADOR MARCH 4 FCTR SOBC 100 100 a 500 5 ENTRAD DIG3 0 2 PULSADOR PARO 5 PTC MOTOR NO SI NO 6 ENTRAD DIG4 0 3 PARO RESET NC 6 SUBCARGA 0 0A 0 a 0 9 x In 4 MARCHA PARO NA 5 RESET NC 6 VELOCIDAD L 7 VELOCIDAD L 8 FRENO CC 9 SEGUNDO AJUSTE 10 FALLO EXTERNO 508 a 653V 690V 0 0_20mA 11 T BAJO V 5s 0a 10 OFF 8 FORMATO EA1 1 14 20mA 231 a 266V 230V 20_10V 12 ALTO VOL 440V 400 a 460V 400V 9 RANG EA1 0_10 0 a 999 500 a 575V 500V 10 UNIDA EA1 OFF Bar C m 726 a 835V 690V 0 0 20mA 13 T ALTO V 5s 0 a 10 s OFF 11 FORMATO EA2 1 1 4 20mA 14 NUM ARRANQ 3 1a10 2 0 10V POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE 12 RNG EA2 0_10 0 a 999 13 UNIDA EA2 OFF Bar C m PANTALLAS DE INFORMACION GENERAL 13 SEC DE FAS2 2 1 NO SEC PROTEC 2 SEC L1 L2 L3 3 INVERTIR SECUE G7 SALIDAS 14 SOBC2 800A 0 6 a 1 5 x In 1 SEL RELE 1 14 O SIEMPRE
16. 4 1995 R fagas de transitorios r pidos EFT burst EN 61000 4 5 1995 Onda de choque Surges N 161571EM 001 DE FECHA dated 2002 07 02 CONFORME COMPLIANT CETECOM es un laboratorio de ensayo acreditado por la Entidad Nacional de Acreditaci n ENAC para los ensayos indicados en el Certificado N 51 LE203 No est n incluidos los ensayos de arm nicos CETECOM is a testing laboratory accredited by ENAC Entidad Nacional de Acreditaci n to carry out the tests dercribed in the Certificate N 51 LE203 There are not included the harmonics tests Nota Este certificado de ensayo es aplicable a la unidad es del producto y los correspondientes ensayos que se indican en el informe de referencia Note This test certificate is applicable to the unit s of the product submitted and the corresponding tests shown in the reference report M laga a 5 de Julio de 2002 Antonio Rojas Consultor EMC EMC Consultant Francisco Broissin Director de Area Area Director Centro de Tecnolog a de las Comunicaciones S A Parque Tecnol gico de Andaluc a C Severo Ochoa 2 29590 Campanillas M laga Tel 34 952 61 91 00 Fax 34 952 61 91 13 EDT10 09 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 http www cetecom es V51M01BE 19 V5 gt 6 UNIDAD DE DISPLAY Y CONTROL DE TECLADO 6 1 INDICADORES LEDS ON Indica tensi n en la tarjeta de control RUN Intermitente Muestra si el motor acelera o decelera
17. 5 1 PX 5 e Posici n A1 Entrada Anal gica 1 l EA E ME EA1 D 0 10V Posici n A3 EA2 4 20mA 0 20mA Entrada Anal gica 2 nj EA2 AM Salida Anal gica 1 J 4 20mA 0 20mA NO CONECTAR RS485 A RS485 B Gnd Gnd Comunicaci n Serie RS232 Rx Gnd n RS232 Tx DT0008E Figura 10 Descripci n de las bornas de conexi n 22 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE TERMINALES DE CONEXION 7 2 DESCRIPCI N DE LOS TERMINALES Terminales de alimentaci n Tarjeta de control Terminales de entrada para alimentaci n de la electr nica de control A trav s de estos terminales se debe suministrar una se al de alimentaci n adecuada 230V 10 Bajo demanda es posible preparar el arrancador para trabajar a otras tensiones de alimentaci n Se debe tener precauci n a la hora de conectar la tensi n de alimentaci n aunque se dispone de una borna de 3 polos s lo los 2 de los extremos son tiles El polo intermedio carece de funcionalidad a adiendo seguridad el ctrica a la conexi n ESPANOL Terminales T1 a T9 Rel s de Salida configurables Contactos de rel La selecci n de su funci n se hace desde de las pantallas de salida G7 Salidas Las caracter sticas de los rel s son 250V AC 10A o 30V DC 10A Terminal 10 Com n de las entradas digitales 24Vac Com n de las entradas digitales Terminales T11 a T15 El com n de las entradas est protegido frente a cor
18. Compruebe que la tensi n de alimentaci n suministrada es la adecuada En caso de estar trabajando con l mparas a la salida del arrancador para verificar su buen funcionamiento configure la corriente de motor a 1A para que no se produzca este fallo FALLO COR2 Fallo producido cuando se produce un desequilibrio grande de corriente entre las fases Se produce un gran desequilibrio de corrientes debido a un aumento de tensi n brusco en alguna de las fases de entrada al V5 Comprobar el conexionado de potencia del equipo Comprobar la tensi n de alimentaci n suministrada al arrancador V5IMO1BE Fallo F24 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F25 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F26 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F27 Descripci n Posible causa Acci n POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 MENSAJES DE FALLO ALTA PRESIO Protecci n por alta presi n El V5 est en marcha y el contacto de alta presi n se abre durante m s tiempo que el ajustado en la pantalla G16 4 Sobre presi n Comprobar la instalaci n hidr ulica Comprobar el contacto de presi n Comprobar que el cableado desde el contacto de presi n hasta la entrada digital 1 est correctamente El rearme del V5 se deber realizar desde el teclado o mediante la entrada digital 5 si se ha configurado como orden de marcha paro por interruptor Comprobar que el ajuste del par metro se haya realizado conforme a las necesi
19. DD u uu aaa ei danesa con arra ro Dod la De a Cil daa nece causa Turre sasa Da eaae cu Cash dub ad ed a 6 1 1 Condiciones ambientales 6 2 1 2 Grado de protecci n 6 1 3 Montaje del arrancador 6 lt 1 4 Condiciones de disipaci n de calor 6 1 5 Conexionado de potencia y cableado de control 7 Aa 1 6 Observaciones antes de la puesta en marcha 9 V 2 CARACTERISTICAS TECNICAS eiii ee cr deuie nd ntn nn hana eddie cada caia a Lv du a An ande a 11 UI 3 DIMENSIONES chua danna 13 4 RANGO DE POTEN C AS SOT Su n Usia cese uuu K sp iie ese s mie au LE 14 5 DECLARACION DE CONFORMIDAD Normas de Compatibilidad Electromagn tica 15 6 UNIDAD DE DISPLAY Y CONTROL DE TECLADO u u 16 6 1 Pantalla LCD 16 6 2 Teclas de Control 16 6 3 Pulsadores de Arranque y Paro Reset JOG Velocidad Lenta 17 T TERMINALES DE CONEXION 2 2 3 reri ena Ai abren asassu 18 7 1 Esquema de conexiones 18 7 2 Descripci n de los terminales 19 8 MENSAJES DE FALLO DESCRIPCION Y ACCIONES u rre 20 9 MENSAJES DE ESTA O oon ned cota Ga co dio a w RERO Ka e do ica 24 10 PANTALLAS DE INFORMACION GENERALLA u uu 26 T1 DESCRIPCIONiDE PANTALEAS cn iet iate cia 28 G1 Opciones Men G2 Datos Placa G3 Protecciones G4 Aceleraci n G5 Deceleraci n G6 Entradas G7 Salidas G8 S
20. DE FALLO FALLO TEMP Temperatura de radiador excesiva gt 85 C La temperatura ambiente ha alcanzado un valor superior a 45 C Fallo en la ventilaci n Temperatura de trabajo excesiva gt 45 C Compruebe la refrigeraci n del envolvente Compruebe estado de los ventiladores y del canal de refrigeraci n Compruebe que la temperatura ambiente de trabajo no es superior a 45 C PTC MOTOR Disparo por PTC del motor Terminales T16 T17 Funcionamiento correcto en valores comprendidos entre 150 Ohm y 2 7 k Ohm Sobre temperatura motor Fallo del sensor de temperatura PTC cable cortado cortocircuitado Compruebe el cableado de la sonda PTC Caso que no haya ninguna PTC conectada seleccione G3 5 PTC MOTOR NO INTENS SHR La corriente del motor ha alcanzado el valor mayor ajustado en la pantalla G3 8 G3 8 Corriente Shearpin El motor ha consumido una corriente igual o mayor a la configurada en la protecci n Shearpin Rotor bloqueado por obstrucci n mec nica fallo mec nico Comprobar si es posible que el motor haya alcanzado el consumo Shearpin si es as aumentar el valor de la protecci n Ver causa que ha producido el exceso de corriente en el motor Compruebe el motor la carga y el cableado ALTO VOLTA Voltaje de alimentaci n elevado Combinaci n de par metros G3 12 ALTO VOL y G3 13 T ALTO V Comprobar que la tensi n de alimentaci n de potencia en L1 L2 L3 no ha excedido en el valor ajustado
21. ERVACIONES ANTES DE LA PUESTA EN MARCHA 1 2 Compruebe que no hay objetos extra os en el interior del equipo Verifique que la tensi n de alimentaci n a la tarjeta de control sea 230Vca 10 Compruebe que la alimentaci n del arrancador est conectada a los terminales L1 L2 L3 y la alimentaci n a motor a U V W Confirme que la tensi n trif sica a la entrada del arrancador est dentro de especificaciones 230 a 690Vac 3ph 10 y que la placa de caracter sticas del motor coincide con el equipo instalado Revise el cableado de control cierre la puerta del equipo y verifique que todas las seguridades est n activadas y no hay riesgo en el momento de accionar el motor Es conveniente que la primera vez que se da tensi n al equipo las entradas digitales est n desconectadas Puede darse el caso que las entradas digitales est n configuradas de manera diferente a la que se ha cableado el equipo y que arranque cuando no debe de hacerlo De no ser as no dar tensi n de alimentaci n de potencia hasta acabar de configurar el equipo NOTA Los V5 son configurados en f brica para MARCHA PARO RESET desde teclado El estado de las entradas digitales se puede comprobar en la pantalla EDG X 0 0 0 0 F X indica que la entrada est activada O que la entrada digital se encuentra desactivada en ese momento K indica que la entrada PTC del motor no est activa y F que la entrada de PTC est activa En un primer momento el control a
22. INFORMACI N GENERAL En la l nea inferior del display se puede visualizar las pantallas de informaci n general y las pantallas de programaci n G1 a G16 En las pantallas de informaci n general se visualiza toda la informaci n sobre el equipo y el motor CORRIENTE EN CADA FASE Pantalla 800A 800A 800A Descripci n Corriente de fase L1 L2 y L3 Rango 0 a 9999 Funci n Visualiza la intensidad en cada fase TENSI N DE L NEA Pantalla 380V 380V 380V Descripci n Tensi n entre fases L1 L2 L2 L3 L1 L3 Rango 0 a 999 Funci n Visualiza la tensi n entre fases existente a la entrada del arrancador FRECUENCIA DE ALIMENTACI N COSENO DE PHI DEL MOTOR Pantalla 50Hz Cos 0 85 Descripci n Frecuencia de suministro Coseno de phi Rango 0 a 99Hz Cos 0 a 1 Funci n Visualiza frecuencia de alimentaci n y el coseno de phi del motor NOTA Esta pantalla s lo se visualiza cuando el V5 ha finalizado el arranque POTENCIA CONSUMIDA PAR EN EL EJE Pantalla 450kW Pr 99 Descripci n Potencia consumida Par en el eje Rango 1 a 900kW 0 a 999 Funci n Visualiza potencia consumida par en el eje del motor NOTA Esta pantalla s lo se activa cuando el motor se encuentra en funcionamiento ESTADOS RELES Pantalla RELE 000 Descripci n Estado de los rel s 1 2 3 Rango 0 abierto X cerrado ENTRADAS DIGITALES Pantalla EDG 00000F Descripci n Estado de las entradas digitales 1 Rango 0 abierto X cerrado K C
23. LAY Y CONTROL DE TECLADO LINEA DE CONTROL Ajusta los par metros del arrancador Pulsar para acceder a las pantallas de grupo G1 OPCIONES MENU Pulsar para acceder a los par metros del grupo 1 BLOQ PARMTR NO Avanzar 41DiomacEsPANOL gt gt O Retroceder y volver a la pantalla de grupo ESPA OL 5 INICIALIZAR NO G2 DATOS PLACA Pulsar para avanzar por las pantallas de grupo grupos anteriores 3 V MOTOR 1 ESPANOL DT0025B Figura 9 Ejemplo de programaci n 6 3 PULSADORES DE ARRANQUE Y PARO RESET JOG VELOCIDAD LENTA EI display del V5 dispone de dos pulsadores de Arranque Paro Reset Jog Velocidad Lenta con los que es posible realizar las siguientes operaciones QU l Arranque y Velocidad lenta a KA Paro y Rearme del arrancador y funcionamiento a Velocidad Lenta POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 VSIMO1BE 21 V5 gt 7 TERMINALES DE CONEXI N A continuaci n en la Figura 10 se detallan las bornas de conexi n de control del V5 A trav s de estas bornas el usuario puede acceder a a Entradas Salidas anal gicas y digitales QU Puerto de Comunicaci n Serie RS232 RS485 7 1 ESQUEMA DE CONEXIONES Rel Esr Salida 1 L4 m I Salidas digitales de I Rel Configurables Rel LA i 250Vac 10A Salida 2 l Rel E l Salida 3 I gt 1 I _ I Entradas 1 I f Digitales I 2 I i I I 3 G i 4 I 1
24. LOG1 7 ENTRADA ANLOG2 8 ESTADO SOBRE C 7 COMP2 ON 100 0 a 500 8 COMP2 OFF 80 0 a 500 9 TCMP2 ON 5s 0 a 99 10 TCMP2 OFF 5s 0 a 99 5 FORMATO SA 0 SALA 1 4 20mA 6 RANGO INFE 0 0 a 50096 7 RANGO SUP 100 0 a 50096 G8 SEGUNDO AJUST 1 SEGUND AJUST N SI NO 2 PLSO PAR2 50 50 a 50096 3 T PLS PA2 0FF 0 1 a 0 9s OFF 4 PAR INIC2 30 30 a 9996 5 T PAR INI2 1s 0a 10 6 T ACEL2 12s 0 a 180 7 LTE INT2 2800A 15a5xIn 8 PARO GIRO2 NO SI NO 9 T DECEL2 12s 0 a 180 1 Normal 10 MODO DECEL2 1 2 Golpe de Ariete 11 NIVEL AR2 75 1 a 99 12 PAR MINI2 1 1 a 99 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 11 SELEC COMP3 1 0 NO UTLIZADA 1 INTENSID MOTOR 2 POTENCIA MOTOR 3 PAR MOTOR 4 COSENO DE PHI VSIMO1BE 33 ESPANOL V5 gt 5 VOLTAJE L NEA G14 COMMS SERIE 6 ENTRADA ANLOG1 1 T O COMMS OFF OFF 0 a 25 7 ENTRADA ANLOG2 2 DIR COMMS 10 0 a 240 8 ESTADO SOBRE C 3 BAUDIOS OFF OFF 1200 2400 4800 9600 12 COMP3 ON 100 0 a 500 4 PARIDAD NO NO SIN PARIDAD 13 CMP3 OFF 80 0 a 500 SI PARIDAD PAR 14 TCMP3 ON 5s 0 a 99 15 TCMP3 OFF 5s 0 a 99 G15 AUTO RESET 1 AUTO RESET NO SI NO G10 HISTO FALLOS 2 NUM INTENTOS 5 1a5 1 SIN FALLOS ULTIMO FALLO FO 3 T ANTES R 5s 5 a 120s 2 SIN FALLOS CUARTO FALLO FO 4 T RESET 15Min 1
25. OFF 15 CURV SOB2 5 1a10 2 SEL RELE 2 15 1 SIEMPRE ON 16 FCT SOB2 100 100 a 500 2 AVISO SOBRECAR 17 PTC MOT2 NO SI NO 3 AVISO SUBCARGA 18 SUBCAR2 0 0A 0 a 0 9 x In 4 AVISO ALTO VOL 19 T SUBCAR2 OFF 0 a 99s OFF 5 AVISO BAJO VOL 20 SHEARP2 OFF 0 6 a 1 2 x In OFF 6 COMPARADOR_1 21 PROTE DES2 NO SI NO 7 COMPARADOR_2 22 I MOTR2 30A 9 a 1200 8 COMPARADOR_3 1220 240 9 FALLO GENERAL 23 V MOTOR2 2 2380 440 10 SIN FALLOS 3460 525 3 SEL RELE 3 9 11 FALLO TIRISTO 4 660 690 12 FLL AUTORESET 24 P MTR2 4 0Kw 4 a 999Kw 13 EQUIPO LISTO 25 COS PHI 2 85 0 40 a 0 99 14 INSTANTANEO 26 FREQ2 50Hz 50 Hz 15 BYPASS REACT 50Hz 60Hz 16 RETARDADO 17 ALTA PRESI N 18 BAJA PRESI N G9 COMPARADOR 19 CAVITACION 20 BAJO NIVEL 21 FALLO BOMBA 4 SALIDA ANLG 0 0 NO UTILIZADA 1 INTENSIDAD MOTOR 2 POTENCIA MOTOR 3 PAR MOTOR 4 COSENO DE PHI 5 VOLTAJE DE L NEA 1 SELEC COMPA1 1 0 NO UTLIZADA 1 INTENSID MOTOR 2 POTENCIA MOTOR 3 PAR MOTOR 4 COSENO DE PHI 5 VOLTAJE L NEA 6 ENTRADA ANLOG1 7 ENTRADA ANLOG2 8 ESTADO SOBRE C 6 COPIA E ANLOG1 7 COPIA E ANLOG2 2 COMP1 ON 100 0 a 500 3 COMP1 OFF 80 0 a 500 4 TCMP1 ON 5s 0 a 99 5 TCMP1 OFF 5s 0 a 99 6 SELEC COMPA2 1 0 NO UTLIZADA 1 INTENSID MOTOR 2 POTENCIA MOTOR 3 PAR MOTOR 4 COSENO DE PHI 5 VOLTAJE L NEA 6 ENTRADA AN
26. a Par en el eje Hist rico de fallos 5 ltimos fallos Otras ver apartado pantallas de Informaci n General G11 y G10 E lt Q 9 W FUENTES DE CONTROL Local desde teclado Remoto desde las entradas digitales Comunicaciones MODBUS RS232 RS485 INDICACI N DE LED S LED1 Verde alimentaci n en la tarjeta de control LED2 Naranja intermitente Motor acelerando decelerando encendido r gimen nominal LED3 Rojo fallo en el equipo POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE 15 16 V5 gt 3 DIMENSIONES PESO TALLA REFERENCIA H1 H2 H3 W1 W2 D Y1 NETO kg V50009 x 415 395 350 225 125 230 12 0 V50017 x 415 395 350 225 125 230 12 0 V50030 x 415 395 350 225 125 230 12 0 1 V50045 x 415 395 350 225 125 230 12 0 V50060 x 415 395 350 225 125 230 12 0 V50075 x 415 395 350 225 125 230 12 0 V50090 x 415 395 350 225 125 230 12 0 V50110 x 525 505 460 315 160 260 18 5 V50145 x 525 505 460 315 160 260 18 5 2 V50170 x 525 505 460 315 160 260 18 5 V50210 x 525 505 460 315 160 260 18 5 V50250 x 525 505 460 315 160 260 18 5 W1 D w1 W2 v5 1 ZI f 64 000 ola M O TIE E gt F lt V5DTD0001AE W2 V5DTD0002AE
27. a60 3 SIN FALLOS TERCER FALLO FO 5 F1 AUTO RST 0 0 NO AUTO RESET 4 SIN FALLOS SEGUND FALLO FO 6 F2 AUTO RST 0 1 FALLO FASE 5 SIN FALLOS PRIMER FALLO FO 7 F3 AUTO RST 0 2 ERROR RST 6 BORRAR FLL NO SI NO G11 REGISTROS 1 ARRAN T00000 2 ARRAN P00000 3 BORRAR PARC NO 4 TO 00000h 00m 5 PA 00000h 00m 6 BORRAR PARC NO 7NFALL TOT 00 8 N FALL PAR 00 9 BORRAR PARC NO 10 KWH 000000 G12 VELOCI LENTA 8 F4 AUTO RST 0 3 DESEQ FASE 4 SOBRECARGA 5 SUBCARGA 6 FALLO TEMP 7 PTC MOTOR 8 INTENS SHER 9 ALTO VOLTAJE 10 BAJO VOLTAJE 11 FALLO SCR1 12 FALLO SCR2 13 FALLO SCR3 14 FALLO SCRs 15 EXESO TEMP V 16 EXESO TEMP C 17 FALLO EXTER POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 1 VL AC DEC VL N SI NO 18 FLLO COR 2 PAR V LENT 30 30 a 99 19 FLLO COR2 3 T MAX VL 0s 0 a 60 20 TODOS LOS FLL 4 T VL ACEL 0s 0 a 60 OFF 5 T VL DECEL 0s 0 a 60 OFF G16 CONTROL DE BOM 1AJ TR 000Hrs G13 FRENADO CC 2 T RIEG 000Hrs 1 FRENO CC NO SI NO 3 MODO MARCHA 0 2 PAR FRENO 50 30 a 99 4 T ALTA PRE 00s 3 T FRENO CC 0s 0 a 99s 5 T BAJA P 0000s 4 FRENO EXTERN N SI NO 6 R BAJA 0000s 7RCAVA 0000s 8 T CAV 00s 9RSNIVEL 00s V5IM01BE 12 CONFIGURACIONES T PICAS RECOMENDADAS CONFIGURACIONES TIPICAS V5
28. ado Sobrecarga motor modelo t rmico Subcarga Desequilibrio de fases Sobre temperatura motor PTC estado normal 150R 2K7Q Corriente Shearpin N mero m ximo de arranques hora PROTECCI N DEL ARRANCADOR AJUSTES SENALES DE ENTRADA SENALES DE SALIDA COMUNICACIONES SERIE POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 Fallo tiristor Temperatura del equipo Pulso de par Par inicial Tiempo de par inicial Tiempo de aceleraci n L mite de corriente 1 a 5 In Sobrecarga 0 8 a 1 2 In Curva de sobrecarga 0 a 10 Tiempo de deceleraci n paro por inercia Freno CC Velocidad Lenta 1 7 frec fundamental Doble ajuste N mero de arranques hora permitidos Control de par Paro con control Golpe de Ariete Otras ver apartados G1 a G16 del presente manual 2 entradas anal gicas de 0 20mA 4 20mA 0 10V 5 entradas digitales configurables 1 entrada para PTC 1 se al de salida 0 20 mA 4 20mA 3 rel s conmutados configurables 10A 250Vac no inductivos Nivel f sico RS232 RS485 Protocolo industrial de comunicaci n Modbus Profibus y Devicenet opcionales V5IMO1BE CARACTERISTICAS TECNICAS VISUALIZACI N DE INFORMACI N Intensidad en las tres fases Tensi n de l nea Estado de los rel s Estado de las entradas digitales PTC Valor de las entradas anal gicas Valor de la salida anal gica Estado de sobrecarga Frecuencia de alimentaci n al motor Factor de potencia del motor Potencia desarrollad
29. certificate based on the test report Resultado Summary N 16157CEM 001 ARRANCADOR ELECTRONICO DIGITAL DIGITAL SOFT STARTER POWER ELECTRONICS ESPANOL SERIE V5 POWER ELECTRONICS ESPANA S L POWER ELECTRONICS ESPA A S L Arrancador a semiconductor para motores de inducci n en r gimen de baja tensi n N de serie 100053 Starter to semiconductor for induction motors in low voltage regime Serial number 100053 Sobre la muestra M 02 On the sample S 02 EMISION ELECTROMAGNETICA EM Emission UNE EN 60947 4 2 1998 CISPR 11 1990 Conducida continua Cont conducted Grupo 2 Clase A Group 2 Class A CISPR 11 1990 Radiada Radiated Group 1 Clase A Group 1 Class A INMUNIDAD ELECTROMAGNETICA EM Immunity UNE EN 60947 4 2 1998 EN 61000 4 3 1996 amp ENV 50204 1995 Campo radiado EM de RF EM Radiated field of RF EN 61000 4 3 1996 RF en modo com n RF common mode EN 61000 4 11 1994 Interrupciones de alimentaci n Dips interruptions EN 50082 2 1995 Inmunidad industrial Industrial Inmunity EN 61000 4 8 1993 Campo magn tico a 50 Hz 50Hz H field Sobre la muestra M 03 On the sample S 03 EMISION ELECTROMAGNETICA EM Emission EN 61000 3 2 1995 A1 1998 A2 1998 A14 2000 Arm nicos Harmonics INMUNIDAD ELECTROMAGNETICA EM Immunity UNE EN 60947 4 2 1998 EN 61000 4 2 1995 Descarga electrost tica ESD EN 61000 4
30. ci n BAJO NIVEL Protecci n por bajo nivel de agua El sensor de nivel cualquier tipo de controlador de nivel detecta una falta de agua El dep sito o la bomba no tienen agua Comprobar el nivel del agua Comprobar la instalaci n hidr ulica Comprobar que el cableado desde el sensor de nivel hasta la entrada digital 4 est correctamente El V5 no rearmar hasta que el fallo de bajo nivel se haya eliminado Entrada digital 4 cerrada VSIMO1BE ESPANOL 27 V5 gt 9 MENSAJES DE ESTADO Tabla de referencia 1 Sefiala el modo de control de orden de marcha del V5 L local R remoto C Comunicaci n serie G Velocidad lenta P Control de bomba 2 Estado del equipo Ver listado de mensajes de estado MAR MARCHA 3 Intensidad media consumida por el motor 4 Tensi n media a la entrada del V5 LISTADO DE MENSAJES DE ESTADO Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota Visualizaci n Descripci n Nota POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 LIS PRI ACL MAR DCL ART VL VL FCC BAV ALV SOB DT0015B
31. ci n 2 400V Posici n 3 500V Posici n 4 690V Los arrancadores para tensiones de 220V 380V 500V utilizan la tarjeta de control con referencia E001 Los arrancadores para tensiones de 690V utilizan la tarjeta de control con referencia E002 JUMPER SELECCION FORMATO DE ENTRADAS ANALOGICAS Selecciona el formato de las entradas anal gicas EA1 A2 0 10V EA2 A3 0 20mA Ajuste de la entrada anal gica Posici n A1 0 20mA 4 20mA Entrada anal gica 1 Posici n A2 0 10V Entrada anal gica 1 Posici n A3 0 20mA 4 20mA Entrada anal gica 2 Posici n A4 0 10V Entrada anal gica 2 Para seleccionar la entrada anal gica nicamente deber situar el jumper en la posici n que corresponda V5IM01BE 13 E lt Q V W 14 V5 gt 2 CARACTERISTICAS TECNICAS ENTRADA Tensi n de alimentaci n Frecuencia de alimentaci n Tensi n de control SALIDA Tensi n de salida Frecuencia de salida Eficiencia a plena carga CONDICIONES AMBIENTALES Temperatura ambiente P rdida por altitud Grado de protecci n PROTECCIONES DEL MOTOR 230 500V 3ph 20 10 690V 47 62 Hz 220V 230V 10 otras seg n demanda 0 a 100 Tensi n de alimentaci n Igual a la de la entrada gt 99 M nima 10 C M xima 50 C gt 1000m 1 cada 100m 3000m m x IP20 Secuencia de fases a la entrada Alta Tensi n Baja Tensi n a la entrada L mite de corriente en el arranque Rotor bloque
32. dades reales de la aplicaci n BAJA PRESIO Protecci n por baja presi n EI V5 est en marcha y el contacto de baja presi n se abre durante m s tiempo que el ajustado en la pantalla G16 5 Baja presi n Comprobar la instalaci n hidr ulica posibles fugas Comprobar que la bomba tenga agua Comprobar el contacto de presi n Comprobar que el cableado desde el contacto de presi n hasta la entrada digital 2 est correctamente El rearme del V5 se deber realizar desde el teclado o mediante la entrada digital 5 si se ha configurado como orden de marcha paro por interruptor Comprobar que el ajuste del par metro se haya realizado conforme a las necesidades reales de la aplicaci n CAVITACION Protecci n de cavitaci n El contacto de caudal es ignorado durante el tiempo establecido en la pantalla G16 7 al recibir la orden de marcha Transcurrido este tiempo el V5 disparar por cavitaci n si dicha condici n persiste durante m s tiempo que el ajustado en la pantalla G16 8 No hay agua en la bomba Comprobar que el suministro de agua sea el correcto Comprobar el contacto de caudal Comprobar que el cableado desde el contacto de presi n hasta la entrada digital 3 est correctamente El rearme del V5 se deber realizar desde el teclado o mediante la entrada digital 5 si se ha configurado como orden de marcha paro por interruptor Comprobar que el ajuste del par metro se haya realizado conforme a las necesidades reales de la aplica
33. egundo Ajuste G9 Comparador G10 Hist rico de fallos G11 Registro estad stico G12 Velocidad lenta G13 Frenado CC G14 Comunicaci n Serie G15 Reset autom tico G16 Control de bombas 12 CONFIGURACIONES TIPICAS RECOMENDADAS V5 u nennt 31 6 1 Ajustes 31 6 2 Instalaci n de potencia recomendada 31 6 3 Maniobra 31 13 REGISTRO DE CONFIGURACIONES V5 I u u sn nnn u 33 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 VSIMO1BE 7 V5 gt POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE MONTAJE Y CONEXIONADO 1 MONTAJE Y CONEXIONADO 1 4 CONDICIONES AMBIENTALES La temperatura ambiental m xima de funcionamiento del arrancador es de 45 C Es posible trabajar a temperaturas de 50 C sobredimensionando el equipo un 2 por cada grado adicional 1 2 GRADO DE PROTECCION Los arrancadores V5 est n protegidos contra contactos fortuitos con las partes bajo tensi n para cuerpos extra os mayores de 12mm Protecci n IP20 1 3 MONTAJE DEL ARRANCADOR El arrancador progresivo V5 se montar en posici n vertical En los equipos de 9 a 90A los terminales para entrada de l nea y los de salida de alimentaci n a motor est n situados en la parte inferior En el resto los terminales de entrada de l nea est n situados en la parte superior y los de salida a motor en la parte inferior En las tallas 3 y 4 est n incluidas de serie las pletinas de
34. en la pantalla G3 12 y durante el tiempo ajustado en G3 13 Variaci n de tensi n a la entrada Ajuste incorrecto de los par metros G3 12 ALTO VOL y G3 13 T ALTO V Medir tensiones de l nea y ajustar los par metros G3 12 y G3 13 correctamente Compruebe la tensi n de alimentaci n Compruebe los par metros G3 12 ALTO VOL y G3 13 T ALTO V BAJO VOLTA Baja tensi n de alimentaci n durante un per odo de tiempo excesivo Comprobar que la tensi n de alimentaci n de potencia en las fases L1 L2 L3 no ha bajado en el valor ajustado en la pantalla G3 10 y durante el tiempo ajustado en G3 11 Variaci n de tensi n a la entrada Ajuste incorrecto de los par metros G3 10 BAJO VOL y G3 11 T BAJO V Medir tensiones de l nea y ajustar los par metros G3 10 y G3 11 correctamente Compruebe la tensi n de alimentaci n Compruebe los par metros G3 10 BAJO VOL y G3 11 T BAJO V EXCESO N AR Excesivo n mero de arranques El n mero de arranques se establece en la pantalla G3 14 y el tiempo entre arranques se ajusta en la G3 15 Se ha sobrepasado el n mero de arranques ajustado en la pantalla G3 14 durante el intervalo de tiempo ajustado en la pantalla G3 15 Mal ajuste del V5 Compruebe condiciones de funcionamiento del motor carga Verifique los par metros G3 14 NUM ARRANQ y G3 15 T ARRAN FLL MEMO Error en la lectura de la memoria no vol til Error de escritura Memoria defectuosa Reinicie el arrancador Par metro G1 5 In
35. erta abierta e Los arrancadores V5 disponen de tarjetas electr nicas sensibles a la electricidad est tica Utilice procedimientos para evitarla e Evite instalar los arrancadores V5 en ambientes agresivos o en otras condiciones distintas a las descritas en el apartado Caracter sticas T cnicas p g 11 de este manual e Para el correcto funcionamiento del arrancador se recomienda utilizar CABLE APANTALLADO en las se ales de control e No desconecte los cables de alimentaci n a motor Con la tensi n de alimentaci n de potencia conectada e Ante la necesidad de realizar una PARADA DE EMERGENCIA abrir el circuito de alimentaci n del arrancador e Durante la aceleraci n y deceleraci n es muy conveniente desconectar las bater as de condensadores e Los tiristores que componen la etapa de potencia son elementos de control pero no de corte por lo que se recomiendan las configuraciones Fig 2 2 Fig 2 1 del presente manual POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 VSIMO1BE 3 V5 gt POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE CONTENIDO REVISIONES Fecha Revisi n Descripci n Septiembre 2006 B Notas legales de instalaci n Nueva Talla 5 Enero 2005 A Original ESPANOL POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE 5 V5 gt POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE CONTENIDO CONTENIDO ENVIO DE EQUIPOS uL Qi ii il ii ii SS 3 J 1 MONTAJE Y CONEXIONA
36. icializaci n de Par metros VSIMO1BE 25 ESPANOL V5 gt Fallo F14 F15 F16 F17 Descripci n Posible causa Acci n NOTA Fallo F18 Descripci n Nivel de Sensibilidad Posible causa Acci n Fallo F19 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F20 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F21 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F22 Descripci n Posible causa Acci n NOTA Fallo F23 Descripci n Posible causa Acci n POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 FALLO SCR1 FALLO SCR2 FALLO SCR3 FALLO SCRS F14 Fallo tiristor L1 motor desconectado en L 1 F15 Fallo tiristor L2 motor desconectado en L2 F16 Fallo tiristor L3 motor desconectado en L3 F17 Fallo tiristores motor desconectado Excesivo n mero de arranques problemas de ventilaci n temperatura excesiva sobre tensiones Compruebe el motor cableado Compruebe estado de los tiristores Este fallo s lo puede ser reseteado por teclado local EXCESO T VL Se ha excedido el tiempo de funcionamiento a Velocidad Lenta Valor ajustado en la pantalla G12 3 T MAX VL Se ha excedido el tiempo de trabajo a velocidad lenta Verifique maniobra durante el trabajo a velocidad lenta Verifique el valor del par metro G12 3 T MAX VL VL NO ACT No es posible trabajar en modo Velocidad Lenta Se ha pretendido trabajar en modo Velocidad Lenta habiendo seleccionado una de estas opciones Trabajar sin sec
37. la tensi n de alimentaci n y la instalaci n incluyendo los tiristores del arrancador y el motor ERROR RST Secuencia de fases err nea a la entrada La secuencia de fases correcta para que el motor gire en sentido de las agujas del reloj es la secuencia R S T Si esta secuencia est cambiada por ejemplo la secuencia S T R el equipo disparar Invertir fases a la entrada del equipo Invertir secuencia de fases a trav s de la pantalla G3 1 3 INVERTIR SECUE o anular la protecci n de secuencia de fases en la pantalla G3 1 1 NO SEC PROTEC DESEQ FASE Desequilibrio en el consumo de corriente Hay un desequilibrio en el consumo de corriente entre fases mayor al 40 Compruebe el motor la carga y el acoplamiento entre ambas Compruebe que la tensi n de suministro es equilibrada en todo momento Compruebe el estado de los tiristores SOBRECARGA El modelo de sobrecarga motor ha detectado un consumo de corriente excesivo Si el disparo se produce en el momento del arranque puede ser debido a que exista un problema mec nico Si el disparo se produce durante el trabajo a r gimen nominal puede ser debido a que est mal ajustada la pantalla G3 2 o bien a que las condiciones de carga han cambiado Ajuste incorrecto de los datos de placa motor Compruebe las condiciones de trabajo del motor Compruebe que la corriente ajustada en la pantalla G3 2 coincide con la corriente de placa del motor Aseg rese de que las conexiones del motor
38. o 10 BAJO VOL 162 450 11 T BAJO V 0 10 Off 12 ALTO VOL 254 575 13TALTOV 0 10 Off 14 NUM ARRNQ 1 10 15 T ARRAN 0 60 Off G4 ACELERACION 1RETRASO A 0 600 2 PULSO PAR 50 9996 3 T PLS PAR 0 1 0 9 Off 4 PAR INI 0 100 5 T PAR INIC 0 99 e Ver Descripci n de Pantallas de este manual POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5 MODELO PAR METROS POR DEFECTO MUSTE AJUSTE 2 NO 0 XXXX ESPANOL NO 85 50Hz 2 1 x I EQUIPO 5 100 NO 0 0A OFF OFF s 320V 5s 440V 5s 3 15Min 0s 50 OFF 35 1s V5IM01BE 37 ESPANOL 38 V5 gt PANTALLAS 6 T ACELERA 7 LTE INTE G5 DECELERACION 1 PARO EN GIRO 2 T DECELER 3 MODO DECEL 4 NIVEL ARIE 5 PAR MINIMO G6 ENTRADAS 1 MODO CONTROL 2 RESET LOCAL 3 ENTRAD DIGT1 4 ENTRAD DIGT2 5 ENTRAD DIGT3 6 ENTRAD DIGT4 7 ENTRAD DIGT5 8 FORMATO EA1 9 RANG EA1 10 UNIDA EA1 11 FORMATO EA2 12 RNG EA2 13 UNIDA EA2 G7 SALIDAS 1 SEL RELE1 2 SEL RELE2 3 SEL RELE3 4 SALIDA ANLG 5 FORMATO SA 6 RANGO INFE 7 RANGO SUP G8 SEGUNDO AJUSTE 1 SEGUND AJUST 2 PLSO PAR2 3 T PLS PA2 4 PAR INIC2 5 T PAR INI2 6 T ACEL2 7 LTE INT2 8 PARO GIRO2 9 T DECEL2 10 MODO DECEL2 11 NIVEL AR2 12 PAR MINI2 13 SEC DEE FAS2 RANGO
39. orrecto F Fallo Funci n Los cinco primeros d gitos hacen referencia a las entradas digitales y el sexto representa la entrada de la sonda de temperatura PTC Tabla de referencia para las entradas digitales amp PTC motor 1 Estado entrada digital 1 T11 0 abierto X cerrado 2 Estado entrada digital 2 T12 0 abierto X cerrado 3 Estado entrada digital 3 T13 0 abierto X cerrado 4 Estado entrada digital 4 T14 0 abierto X cerrado 5 Estado entrada digital 5 T15 0 abierto X cerrado 6 Estado entrada para PTC motor T16 y T17 k correcto F fallo ESTADO DE SOBRECARGA MOTOR Pantalla ESTADO SOB 0 Descripci n Estado de sobrecarga del motor Rango 0 a 100 Atributo S lo lectura Funci n Cuando la corriente de motor es menor que el valor de sobrecarga introducida en la pantalla G3 2 el valor del Estado de Sobrecarga es 1 Cuando la corriente se incrementa por encima del valor de sobrecarga el factor de Estado de Sobrecarga se incrementa tanto m s r pidamente cuanto mayor es la diferencia entre ambos valores Cuando el factor de Estado de Sobrecarga alcanza el 100 de su valor el arrancador dispara por F4 30 POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE PANTALLAS DE INFORMACION GENERAL ESTADO DE LA ENTRADA ANAL GICA 1 Pantalla EA1 0 00mA 0 Descripci n Estado de la entrada anal gica 1 Rango 0 10V 4 20mA 0 20mA Unidades Primera cifra Voltios o miliamperios segunda cifra unidades de u
40. pci n Nota POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 SUB PTC FTE SHP ASY FLL RTA FEX PSP LTI APR BPR NOC BNV MENSAJES DE ESTADO SUBCARGA Aviso de subcarga PTC motor PTC del motor ESPANOL FALLO TEMPERATURA Exceso de temperatura en el arrancador SHEARPIN Corriente Shearpin CORRIENTE ASIM TRICA Corriente asim trica en el motor FALLO Se ha producido un fallo en el arrancador RETRASO DEL ARRANQUE El arrancador se encuentra esperando el tiempo ajustado en el par metro G4 1 Retraso del arranque FALLO EXTERNO Se ha entrado en estado de fallo debido a que se ha provocado fallo externo a trav s de una entrada digital PULSO DE PAR El arrancador se encuentra aplicando el pulso de par configurado en el par metro G4 2 Pulso de par durante el tiempo especificado en el par metro G4 3 Tiempo de pulso de par LIMITE DE CORRIENTE El arrancador ha alcanzado el consumo de corriente m ximo permitido en el par metro G4 7 L mite de corriente en la aceleraci n ALTA PRESI N Avisa de la sobrepresi n durante el tiempo ajustado en la pantalla G16 4 BAJA PRESI N Avisa de la baja presi n durante el tiempo ajustado en la pantalla G16 5 y G16 6 NO CAUDAL Avisa de la cavitaci n durante el tiempo ajustado en la pantalla G16 7 y G16 8 BAJO NIVEL Avisa del bajo nivel de agua durante el tiempo ajustado en la pantalla V51M01BE 29 V5 gt 10 PANTALLAS DE
41. r V5 incorpora protecci n t rmica electr nica muy eficaz frente a sobrecargas del motor por lo que no es necesario duplicar sta protecci n En la salida del arrancador no debe instalarse ning n elemento de corte La conexi n de condensadores para mejorar el factor de potencia se har aguas arriba del arrancador y de los fusibles de protecci n estableci ndose la conexi n de los condensadores a la red despu s de finalizarse la rampa de aceleraci n y desconect ndose al inicio de la deceleraci n Nota Es imprescindible que el instalador garantice el correcto cumplimiento de la normativa y las regulaciones vigentes y de aplicaci n en los diferentes pa ses o zonas de instalaci n Protecci n diferencial Para cumplir la normativa en vigor sobre contactos directos e indirectos en las instalaciones se dispondr n las protecciones necesarias aconsejando la instalaci n de interruptores diferenciales regulables en tiempo y sensibilidad Protecci n contra sobre tensiones Ante la posibilidad de tener sobre tensiones de origen atmosf rico las instalaciones deber n estar protegidas mediante descargadores a tierra e Configuraci n recomendada DT0002C Figura 2 1 Configuraci n recomendada de cableado de potencia NOTA RELE 3 Terminales 7 y 8 configurados como FALLO GENERAL gt gt G7 3 08 e Contactor de l nea L1 L2 L3 DT0090A Figura 2 2 Configuraci n con contactor de l
42. s proporcionan las conexiones para el establecimiento de comunicaci n serie v a RS232 RS485 Las comunicaciones serie est n opto aisladas de la electr nica de control del V5 a fin de aumentar la inmunidad frente al ruido en ambientes de trabajo hostiles POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IMO1BE 23 24 V5 gt 8 MENSAJES DE FALLO DESCRIPCI N Y ACCIONES DISPARO POR FALLOS Cuando se produzca un fallo el V5 se bloquear parando el motor en ese momento en su pantalla aparecer el fallo que ha producido el disparo el led rojo y el mensaje de fallo permanecer n hasta que se solucione la aver a y se rearme el equipo El rearme se efectuar por medio de la tecla STOP RESET o bien un reset externo contacto normalmente cerrado NC configurado en cualquiera de las entradas digitales disponibles en el equipo Fallo FO Descripci n Posible causa Acci n Fallo F1 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F2 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F3 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F4 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F5 Descripci n Posible causa Acci n Fallo F6 Descripci n Posible causa Acci n POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 SIN FALLOS No se ha detectado ning n fallo Funcionamiento normal Ninguna FALLO FASE Falta de fase a la entrada Una o varias de las fases de alimentaci n no suministra tensi n al arrancador Compruebe
43. suario Atributo S lo lectura Funci n Si se visualiza mA ser debido a que se ha seleccionado 0 1 en la pantalla G6 8 si aparece la V habremos seleccionado la opci n 2 en la pantalla G6 8 La siguiente cifra podr estar en unidades de BAR C m seleccionados en la pantalla G6 10 ESPANOL ESTADO DE LA ENTRADA ANAL GICA 2 Pantalla EA2 0 00mA 0 Descripci n Estado de la entrada anal gica 2 Rango 0 10V 4 20mA 0 20mA Unidades Primera cifra Voltios o miliamperios segunda cifra unidades de usuario Atributo S lo lectura Funci n En esta pantalla se muestra el valor de la entrada anal gica 2 en voltios o miliamperios seg n se haya configurado en la pantalla G6 11 y el valor de la entrada anal gica 2 en las unidades de usuario que se haya configurado en la pantalla G6 13 con la escala seleccionada en la pantalla G6 12 ESTADO DE LA SALIDA ANAL GICA 1 Pantalla SA1 0 00mA 0 Descripci n Estado de la salida anal gica 1 valor en porcentaje y en mA Rango 0 20 mA 4 20 mA Unidades Miliamperios Atributo S lo lectura Funci n Visualiza el valor de la salida anal gica 1 en valores reales y en porcentaje sobre el rango de la salida anal gica REVISI N DE SOFTWARE Y HARDWARE Pantalla S W 2 1 H W 0 2 Descripci n Revisi n de S W y HW Funci n Visualiza la revisi n de Software S W y Hardware H W del arrancador POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 VSIMO1BE 31 32
44. tocircuitos y sobrecargas mediante un fusible E0141 1A 250V que se puede localizar en la parte inferior derecha de la tarjeta de control Terminales T11 a T15 Entradas digitales La funci n de cada una de las entradas digitales se puede programar en el grupo G6 ENTRADAS Terminales T16 a T17 Entrada para PTC Motor Si el valor de la PTC es igual o mayor a 1K7 entra en situaci n de fallo y no se rearmar hasta que el valor de la resistencia baje a 260 ohms Si por el contrario dicho valor baja por debajo de 100ohm tambi n entrar en situaci n de fallo y no se rearmar hasta que dicho valor sea igual o mayor a 160ohms Terminales T18 T19 y T20 T21 Entradas Anal gicas Se pueden configurar las entradas anal gicas como 4 20mA 0 20mA 0 10V colocando adecuadamente los jumpers Ver secci n 1 6 para m s detalle Entrada anal gica 1 T18 T19 Posici n A1 0 20mA 4 20mA Posici n A2 0 10V Entrada anal gica 2 T20 T21 Posici n A3 0 20mA 4 20mA Posici n A4 0 10V Terminales T22 y T23 Salida anal gica Se dispone de una salida de corriente de 0 20mA 4 20mA la cual proporciona una se al de salida proporcional al consumo de corriente del V5 Esta salida se puede configurar seg n lo especificado en el Grupo 7 SALIDAS Terminal T25 Com n de la Tierra anal gica A trav s de este terminal se accede al com n de la tierra anal gica Terminales T26 a T30 Comunicaciones RS485 232 Estos terminale
45. trav s de las entradas digitales se encuentra deshabilitado por la pantalla G6 1 MODO CONTROL 1 LOCAL Esto significa que la marcha y paro del arrancador se realizar a trav s del display y que cualquier cambio en las entradas digitales no tiene m s consecuencia que la visualizaci n en la pantalla EDG 0000K La configuraci n de los rel s por defecto es la siguiente Rel 1 Instant neo Se conecta al comienzo de la rampa de aceleraci n y se desconecta al final de la rampa de deceleraci n Rel 2 Reactiva o Bypass Se desconecta al final de la rampa de aceleraci n y se desconecta al inicio de la rampa de deceleraci n Rel 3 Fallo Se activa en caso de fallo Aseg rese que el circuito de STOP se encuentra abierto antes de configurar el arrancador a modo 3 hilos Configure los par metros de arranque y parada del motor protecciones y par metros del usuario 10 Seleccione los jumpers seg n corresponda siguiendo el ejemplo Detalle B Jumpers Formato de Entradas Anal gicas DT0053C Figura 3 Posici n de los Jumpers POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 V5IM01BE DETALLE A Descripci n Funci n Ajuste NOTA DETALLE B Descripci n Valor por defecto Funci n Ajuste NOTA POWER ELECTRONICS Instrucciones de Manejo V5 MONTAJE Y CONEXIONADO JUMPER SELECCION DE TENSION Selecciona la tensi n del motor Ajuste de tensi n de entrada de suministro Posici n 1 220V Posi
46. uencia de fases definida a la entrada G3 1 NO SEC PROTEC Para trabajar en modo velocidad lenta se debe elegir una secuencia de fases Frenado del motor mediante inyecci n de corriente continua G13 1 FRENO CC S Determinar secuencia de fases a la entrada G3 1 NO SEC PROTEC Comprobar que el frenado del motor mediante inyecci n de corriente continua no est activo 613 1 FRENO CC S EXC T COM Se ha excedido tiempo m ximo sin comunicaci n serie Interrupci n de comunicaciones por parte del maestro durante un tiempo mayor al especificado en G14 1 T O COMMS Rotura del cable de comunicaciones RS232 RS485 Compruebe que el maestro comunica de forma peri dica con el arrancador esclavo a un ritmo mayor que el especificado en G14 1 TimeOut Comunicaciones Verifique los par metros de configuraci n de comunicaciones FALLO EXTR Se ha provocado el fallo externo a trav s de una entrada digital Hay una entrada digital activada y configurada como fallo externo Compruebe la configuraci n de las entradas digitales Compruebe que el estado de las entradas digitales es el adecuado FALLO COR Fallo producido cuando se produce un desequilibrio grande de corriente entre las fases Se produce un gran desequilibrio de corrientes debido a una ca da de tensi n brusca en alguna de las fases de entrada al V5 Posible desconexi n de una de las fases Compruebe el conexionado de potencia del equipo Compruebe el conexionado del motor
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