TRICARGO MAX 125
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1. rdi das de aceite gt E TAN DN CUIDADO Alta presi n de agua o de aire pueden da ar ciertas partes de la motocicleta Evite rociar con agua a presi n las siguientes reas centro de ruedas tablero carburador escape de silenciador cadena bajo asiento 1 Lave el veh culo completamente con una gran cantidad de agua NOTA Limpie la luz delantera y dem s partes pl sticas usan do un lienzo o esponja embebida en una soluci n de detergente y agua 2 Seque el veh culo encienda el motor y d jelo funcio nando por varios minutos DM ADVERTENCIA La eficiencia de los frenos puede estar disminuida inmediatamente despu s del lavado MANTENIMIENTO Tenga en cuenta una mayor distancia para frenar y as evitar accidentes 3 Testee los frenos antes de conducir la motocicleta Varios ajustes deber n ser realizados para restaurar en rendimiento normal de los frenos 4 Lubrique la cadena inmediatamente despu s de haber lavado y secado la motocicleta GU A PARA EL ESTACIONAMIENTO Algunas medidas deber n ser tomadas para el esta cionamiento a largo plazo del veh culo para reducir la mala influencia en su rendimiento Antes de estacionar lo es necesario el mantenimiento para asegurar el mas alto rendimiento del veh culo cuando se lo comience a utilizar nuevamente ESTACIONAMIENTO 1 Limpie y seque el veh culo encere su superficie 2 Vac e la nafta dentro del tanque de nafta y el carb2. to do vea a su vendedor AJUSTE La distancia que separa la palanca de freno antes de que comience a engranar es llamada ejecuci n libre Medida desde la punta de la palanca de freno la ejecu ci n libre debe ser de 10 20 mm 1 El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajuste de la rueda delantera 2 Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contrario se aumentar 3 Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno CTA NOTA Aseg rese que la apertura curva en la tuerca de ajuste est ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m todo vea a su vendedor DIFERENCIAL El diferencial trasero posee un alemite que permite la lubricaci n de dicho componente Con aceite de transmisi n SAE 90 BATER A La bater a se localiza debajo la caja de carga La bater a electrol tica es t xica entonces aseg rese de no tirarla Man jese respetando las reglas locales de protecci n ambiental MANTENIMIENTO Bater a AN CUIDADO Cuando la motocicleta va a dejar de ser usada por un per odo extenso de tiempo quite la bater a de la motocicleta y c rguela totalmente Luego almac nela en un lugar fresco y seco Si va a dejar la bater a en la motocicleta desconecte el cable
3. A TAE E 1 23 A 1 04 SISTEMA EL CTRICO A e inea E EN EES 12V Lo E 12 V FUI neeesa A Ea 9A L MPARAS Farol delantero isaac 12V18W 18W Luz de freno traSero cccccocaccononocnacannnnnnnnos 12V 21W 5W LUz de AE 12V 10W MACAO S acicate etectao 12V 1 7W Luz d POSICION nadia 12V 4W TIPO DE GARANT A Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km lo primero alcanzado CONCESIONARIO VENDEDOR Direcci n Tel Fax Factura N Modelo Fecha de compra Motor NC Chasis N Propietario L E L C D N FIRMA Sello del vendedor SERVICIO DE PRE ENTREGA PRINCIPALES PUNTOS DE REVISI N VM Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado O Verificar ajuste de toda torniller a y partes que afectan a la seguridad ejemplo ruedas manillares frenos etc O Verificar el nivel de aceite del motor O Verificar el nivel de aceite del dep sito del dosificador autom tico Solo 2T O Instalar bater a previo llenado de cido y carga el ctrica complementaria O Verificar sistema de carga del veh culo mediante tester O Verificar sistema de luces y bobina O Verificar presi n de neum ticos adecuarla de acuer do al peso transportado FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO 44 MM 2 Zanella O Cargar el combustible suficiente y comprobar su pasaje al carburador O Verificar funcionamiento de motor regular RPM m nimo O Probar el veh culo funcionalmente O Verificar que la unidad con
4. Para limpiar el motor apague el motor de ignici n y mueva la palanca cebador hasta el tope de abierto Abra completamente el acelerador y encienda el motor varias veces con la patada de arranque Coloque el bot n de ignici n en la posici n ON y abra el acelerador suavemente arranque el motor utilizando la patada de arranque ASENTAMIENTO Ayude a asegurar la futura confiabilidad y performance de su motocicleta prest ndole atenci n extra a la forma en que Ud Conduce los primeros 1000 Km Durante este per odo evite ir a m xima velocidad y cargar el motor fuertemente aseg rese de cambiar las velocidades constantemente Durante los primeros 500 Km aseg rese que la velocidad m xima no supe re los 40 Km h entre 500 1000 Km aseg rese que la velocidad no supere los 60 Km h 7 Dzanea GU A DE PUESTA EN MARCHA OCC Al NOTA Despu s del per odo de adaptamiento aseg rese de mantener su motocicleta de acuerdo al plan de man tenimiento para que se encuentre en ptimo estado y rendimiento lo cual alargar la vida til del motor CONDUCCI N AN ADVERTENCIA Rever conducci n segura de la motocicleta antes de conducirla Despu s de calentar el motor la motocicle ta est lista para ser conducida Cuando el motor est encendido mover el pedal de cambio a primera velo cidad Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad constante cerrar el acelerador para bajar la velocidad del motor y cambiar a seg
5. Remoci n y liMpieza cccccccccononncconoocncnnononannnnaranonnanons 29 Chequeo y ajuste de freno delantero ccoccccccccocoo 35 Ajuste de la luz de freno trasero ccccccconoccnnnancnannnnnnnos 36 A e 37 FUSIDIG sonnin A a a aA 38 Limp EZA caesen eE a a E die 39 Gu a para el estacionamiento cococcccccccnnnoncnnnnnnnananonos 40 Utilizaci n luego del estacionamiento ccoccccnccccccnonnns 41 ESPECIFICACIONES coco cciciriacirarnartanccnanaaiadaaninnes 41 GARANT A Y SERVICIO DE PRE Y POST VENTA 43 Serv de pre entrega principales puntos de revisi n 44 COMUNICACI N DE VENTA Y SERV DE ENTREGA 45 Tareas a realizar en serv obligatorio post venta 46 Certificado de Caruso nio 50 DETALLE DE SERVICIO oooccccoccccococcccnnonaccnoncoccncnnnnnnos 52 NT CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA p piis ADVERTENCIA La conducci n requiere especial cuidado de su parte para su seguridad conozca estos requerimientos antes de empezar a conducir REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO 1 Siempre haga una inspecci n previa al arrancar el motor usted podr a evitar accidentes o da os del veh culo 2 Muchos accidentes se producen por inexperiencia conductiva Nunca preste su motocicleta a un conduc tor inexperto 3 Muchos accidentes con autom viles se producen porque el conductor no ve al motociclista Consejos para evitar accidentes de los que no se es responsable Usar ropa
6. baja en un rea de manejo segura lejos del tr nsito ESPECIFICACIONES TRICARGO MAX 125 DIMENSIONES Largo II O orcas ad eiaiidai n 2130 mm Ancho IMA MO 1410 mm Alto MAIN rn 1195 mm Distancia m nima al SU lO cccccccccnononncnnnoccnnnnnos 190 mm Distancia entre Ejes conoconiniccnnnonnonenenonenenennononos 1600 mm Angulo giro de leo caononiaaoi ed 42 Caja de Carl dante iia 1100 x 800mm PESO POSO VAC O esopaisllioarao iia 170 Kg CAPACIDAD Capacidad de transporte conductor y pasajero M ximo peso transportadO cccccccccnconconoonnnnanennnnss 250 Kg MOTOR AA A 1P52FMI an E ESPECIFICACIONES IICA TOO Monocil ndrico 4T con ref Aire Di metro y CarT8lA occccccoccccnnononononacnnnnnnns 52 4 x 55 5 mm Relaci n de compresi n ccccoccccnocccconooccnonnnncnnonnnnnnos 9 36 1 A 119 7 CC Potencia M xiMA oocccccocccccnnnoccnnnnonnnos 7 7 H P 7500 rpm TOQUE MANO rada 8 5 Nm 7500 rpm Puesta en MarChA ccccccccccnccocononinnnn El ctrico Por patada baz DUJ e PP inea 0 6 0 8mm E presi n salpicado CHASIS Y SUSPENSI N Neum tico delantero cccccccncccccnnocacononnanos 130 60 13 Neum tico traSerO cccccoccconmonccnnnnccnnnnnncnnnnos 130 60 13 Freno dela Omnia Tambor e A Tambor TRANSMISI N EmbratU Ernst H medo multidisco Mans aaa 4 velocidades 42 MM 2 Zanella Relaci n de cambios l BT cconcccccccncnnnoonnnnnnninanannnnnnnns 2 83 PL o O ET EA EE A T 1 71
7. de drenado correctamente 3 Remueva la tapa de filtro de aceite varilla agregue la cantidad de aceite especificado 4 Coloque la tapa de filtro de aceite varilla 5 Encienda el motor y d jelo en marcha ralent por unos pocos minutos y luego det ngalo controle nueva mente el nivel de aceite del motor Agregue m s si es necesario Controle que el nivel de aceite est en el CTA gt m ximo de la varilla con la motocicleta correctamente estabilizada en suelo nivelado Asegurase de que no haya p rdidas de aceite DN CUIDADO Hacer andar el motor con aceite insuficiente podr a causar serios da os NOTA Cuando se conduce en lugares con mucho polvo el cambio de aceite debe realizarse con mayor frecuencia a la especificada en el esquema de mantenimiento Por favor deseche el aceite usado en lugar apropiado cuidando el medio ambiente Sugerimos depositar el aceite en un recipiente y lo lleve a la estaci n de servicio m s cercana para su reciclado No lo arroje a la basura o vierta en el suelo o desague MANTENIMIENTO BUJ A Selecci n Buj a recomendada A7TC ed gt CONTROL Y CAMBIO 1 Desconecte el capuch n de la buj a 2 Limpie toda la suciedad de alrededor de la buj a Remueva la buj a utilizando la llave para buj as del kit de herramientas 3 Inspeccione en los electrodos y la porcelana central dep sitos erosi n o suciedad de carb n Si la erosi n o dep sito es grande reemp
8. gt as rodas r a OS de o e e m a E E E E ER E A a e A A n E E A E n a AN a PE 0 Eo o da die cad n F i E ES q E da a a a Da A A Ea iS ae E EDO da PEN a E REIS a TN Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado CERTIFICADO DE GARANT A A SE OR PROPIETARIO El per odo de garant a para motoveh culos que extiende Zanella a trav s del vendedor y o servicio t cnico autorizado y designado al efecto es de 6 meses y o 6000 km lo primero alcanzado durante el cual la firma Zanella reemplazar sin cargo por mano de obra y costo de piezas aquellas que puedan presentar problemas pro defectos de fabricaci n y o manufactura REQUISITOS PARA EFECTIVIZAR ESTA GARANT A El propietario deber cumplir con el plan de servicios establecidos y el no cumplimiento invalida la pre sente garant a No utilizar el motoveh culo para otro fin que no sea el previsto por el fabricante Concurrir nicamente a los talleres de servicio t cnicos autori zados Zanella Utilizar repuestos leg timos No utilizar el motoveh culo para competencias No alterar su construcci n y dise o origi
9. negativo de la bater a luego lo mismo con el positivo DM ADVERTENCIA La bater a emana gases explosivos mantenga chispas llamas y cigarrillos alejados Provea adecuada ventila ci n cuando se est utilizando la bater a en lugares cerrados La bater a contiene cido sulf rico electroli to El contacto con sus ojos o sus manos puede causar quemaduras severas Usar ropa protectora y m scara protectora Si el electrolito est en contacto con su piel lave con abundante agua Si hace contacto con sus ojos l velos con abundante agua por lo menos 15 mi nutos y llame inmediatamente al m dico El electrolito es venenoso Si ingiri tome grandes cantidades de agua o leche seguida de leche con magnesio o aceite vegetal y llame al m dico Mantenga fuera del alcance de los ni os FUSIBLE Imagen ilustrativa oz MANTENIMIENTO Este veh culo est equipado con un fusible protector El fusible cortar autom ticamente en el caso de problemas como un cortocircuito o un problema de so brecarga Este puede ser reemplazado si es que usted se encuentra capacitado para realizar dicha tarea SOLUCI N DE PROBLEMAS Si el veh culo tiene problemas consulte con su vende dor DN CUIDADO Si no tiene conocimiento profesional con respecto a motocicletas no intente desmantelar o reparar su motocicleta LIMPIEZA Limpie su motocicleta regularmente para proteger la superficie y observe si hay da os desgastes o p
10. neum tico y p rdida de control del veh culo e Conducir con neum ticos excesivamente usados es arriesgado y afectar la tracci n y el manejo e El uso de otros neum ticos distintos a los detallados en la tabla 1 puede causar dificultades para conducir Cuando la profundidad de la trama de la parte central del neum tico alcance los l mites de la tabla 2 por favor reemplace el neum tico CTA IM L mite de profundidad de trama Nem tico 1 5 mm neum tico 2 0 mm delantero trasero CHEQUEO PREVIO ZN PELIGRO 1 Si el chequeo o inspecci n previa al rodaje no es realizada se pueden producir lesiones personales o da os sobre el veh culo 2 Inspeccione su motocicleta cada d a antes del roda je Este listado te llevar solamente pocos minutos para inspeccionarlo y a la larga ello le har ganar tiempo gastos y posiblemente su vida 3 El aceite de motor se deber agregar si es necesario Chequee p rdidas 4 Reponer combustible cuando sea necesario Che quee perdidas GU A DE PUESTA EN MARCHA OCC Al 5 Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y traseros Ajustar el juego 6 Neum ticos chequear desgaste y presi n 7 Chequear condici n de cadena y juego Ajustar y lubricar si es necesario 8 Accionamiento cebador chequear cierre y apertura en cada cambio de posici n 9 Luces bocina luz delantera luz trasera luz de freno luces de giro indicadores de tablero chequear que f
11. si no se cumplen las indicaciones VAN PRECAUCI N Indica una posibilidad de da o personal o del equipo si no se cumplen con las indicaciones Nos dainformaci n provechosa Este manual deber considerarse como parte permanente de la motocicleta Y Dzanea CONTENIDO O CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA 7 GU A DE PUESTA EN MARCHA 19 Reglas para conducir SOBUlO ccccccccconnonnonnnnnnoninnnnnnnn caos 7 CNEQUEO Pr Dicsniiosian as 19 Indumentaria de protecci n oococnoncininncnonncnocnnononnos 7 Arange del MOL ascos 20 A 8 ASEO ccaccannncnonn conocen nenne netet 22 Cuidados y ACCESOLiOS ccocccnncononnonnoonnonnnonnnononnoo ronca 8 Condon duda east 23 A 9 MANTENIMIENTO coocnoococonooooocnnocioanoocecnncocracnnoecan 2A Localizaci n de partes sisernininsocnaoni s 9 Esquema de mantenimiento mcconncnonncnnnnenenneenneneans 26 Marcaci n de Ne MN 12 Kitde herramientas sanan 27 Instrumentos indicadores cccccconoccincinonocononoconaness 12 Control y cambio de aceite de MOtOr aaamooo 27 MO 12 CU pira 30 Comandos sobre manillar derecho a 13 FITO de dle ansiosa 30 Comandos sobre manillar izquierdo 14 Operaciones de regulaci n de acelerador am 31 Combustible y tanque de combustible m 15 velocidad alev n 32 A E a 16 ASPECCION Musireisade senidetan uriia nes ane dea irana 33 aceite de ma 17 AUS mita 33 Meat 18 LUCA Naci 34 NOA E A O
12. O MANUAL DE USO A OS TRICARGO MAX 125 LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACI N DE SEGURIDAD MANUAL DE USO TRICARGO MAX 125 USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Si va a conducir no cosuma drogas ni alcohol 74 o Zanella PREFACIO s Gracias por elegir un producto ZANELLA Pase momen tos placenteros conduciendo esta motocicleta Este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y mantenimiento de la motocicleta para su seguridad lea este manual antes de usar la motocicleta Realizar las operaciones de mantenimiento le dar garant a de minimizar los problemas y optimizar la performance extendiendo la vida del motor Su vendedor le entreg los mantenimientos y las garant as en los servicios Los datos de mantenimiento se encuentran al final del manual y nos reservamos el derecho de cambio La revisi n ser realizada sin aviso Por favor chequee el n mero de VIN y el n mero de motor y reg strelo sobre este manual le puede ser de utilidad IMPORTANTE CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta fue dise ada para transportar un conductor y un pasajero nunca exceda la m xima capacidad de carga especificada en este manual Carga M xima 250 Kg LEA ESTE MANUAL DETENIDAMENTE Ponga especial atenci n en los puntos siguientes AM PELIGRO Indica posibilidad de rotura o severos da os personales
13. PCI N III e ld dni rata vabidadde mare a operadas El indicador neutral de cambio debe estar Indicador de Indica que el motor se encuentra encendido y la llave no es extra ble posici n neutral en posici n neutral Se alador de luz Indica cuando el faro delantero COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO alta tiene la luz alta encendida Indicador rango de Indica los rangos de velocidad velocidad Od metro o Indica la cantidad de kil metros cuentakil metros acumulados OFF Y ON SOBRE LA LLAVE INDICAN ON 1 Pulsador de arranque el ctrico Oprima el bot n 5 y simult neamente la palanca OFF El circuito est sin actividad motor y luces no de freno delantero ubicada en el pu o derecho para pueden ser operados y la llave es extra ble arrancar el motor E TTA DESCRIPCI N III 2 Comando de luces tiempo para apagar parar el motor Especialmente en La llave de los comandos de luces tiene tres posicio una emergencia El motor no va a encender cuando el nes x ATL o interruptor del motor se encuentre en OFF N O La luz delantera la luz trasera y la luz de instru 4 Palanca de freno delantero mentos est n encendidas Con la posibilidad de en Presionando la palanca se accionar el freno delan cender la luz baja o alta tero 5 Pu o acelerador gt La luz trasera la luz de posici n y la luz de Chequee la suave rotaci n del pu o acelerador desde instrumentos est n encendidas la posi
14. Zanella IN 17 DESCRIPCI N A neum tico Controle frecuentemente la presi n del N neum tico y aj stela si es necesario Seleccione el correcto reemplazo de los neum ticos de acuerdo a las especificaciones detalladas en la siguiente tabla 25W 40 P HR AE AAA 15 W 30 Carga Delantero Trasero 10W 30 Tama o de 130 60 130 60 10W 20 2 yn A neum tico 13 13 _5w 30 EO pm ELITE Neum tico Solo 24 PSI 28 PSI fr o conductor 30 20 10 0 10 20 30 40 50 y Presi n Conductor 27 PSI 29 PSI ZN CUIDADO y pasajero El funcionamiento del motor con aceite insuficiente puede causar serios da os al motor La presi n de los neum ticos debe ser controlada antes de conducir cuando los neum ticos est n frios NEUM TICOS Controle los cortes pinchaduras o cualquier objeto La presi n de aire adecuada proporcionar m xima puntiagudo Vea a su vendedor para cambio de neum estabilidad un andar confortable y la durabilidad del ticos da ados 7 Dzanera GU A DE PUESTA EN MARCHA DD ADVERTENCIA e No intente emparchar un neum tico o tubo interno da ado el balanceo de la rueda y la seguridad del neum tico pueden ser afectadas e Inflar el neum tico inadecuadamente causar el uso anormal del neum tico y pondr en riesgo su seguridad Un neum tico poco inflado podr ser causa de que la rueda se resbale o se salga causando p rdida de aire en el
15. a curva en la tuerca de signos de desgastes que puedan causar fallas Lubri ajuste est ubicada en el perno del brazo del freno que el cable de freno con un lubricante comercial para luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre E zaera VE MANTENIMIENTO e Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m todo vea a su vendedor AJUSTE DE LA LUZ DE FRENO TRASERO Revise el funcionamiento del juego del freno trasero en la parte lateral izquierda Los ajustes son realizados girando la tuerca de ajuste en sentido horario si el Cable de freno trasero Pedal de freno act a tarde y en sentido antihorario si el freno freno trasero act a demasiado r pido 1 Mida la distancia que separa el pedal del freno trasero antes de que comience a engranar La libre ejecuci n del pedal del freno trasero deber ser 20 30 mm Llave de luz de juego 2 Si el ajuste es necesario gire la tuerca de ajuste del del freno freno trasero Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contrario se aumentara 3 Aplicar el freno varias veces y chequear la libre rota ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno 7 DOzanea MANTENIMIENTO NOTA Aseg rese de que la apertura curva en la tuerca de ajuste este ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m
16. ables de co mando fluidos de frenos y embrague y todo lo referente al uso que se le otorgue e Pinturas cromados partes pl sticas y dem s piezas sujetas a modificaci n por decoloraci n de su pintura PLAN DE SERVICIOS POST VENTAS OBLIGATORIO Para que esta garant a tenga vigencia el propietario deber ejecutar los servicios post venta indicados llevando su unidad a los servicios t cnicos Zanella que se le han designado en el acto de la venta y concurrir con esta libreta de garant a gt TAN DETALLE DESERVICIOS CCC Por esta garant a de 6 meses y o 6000 km Deber cumplir 3 servicios post ventas a saber e 1 servicio Con cargo para el propietario efectuado entre los 500 y 800 km o a los 45 d as de compra e 2 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 1500 1800 km o a los 90 d as de compra e 3 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 3500 4000 km o a los 180 d as de compra Las tareas a ejecutar en los servicios t cnicos se encuentran descriptas en este manual Servicio T cnico 52 MM 2 Zanella A OS 1948 2008 TRICARGO MAX 125 7
17. ar registro O Limpieza calibraci n y o cambio de buj a O Controlar y calibrar presi n y estado de los neum ti O Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador cos adecuar al peso transportado O Verificar destrabe del cebador y arranque O Ajustar torniller a y partes que afectan a la seguridad O Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n ruedas manillares frenos etc y giros O Cargar e instalar la bater a y verificar el sistema de O Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n carga de baja O Limpiar lubricar y ajustar la tensi n de la cadena O Regular luz de v lvula O Regular frenos delanteros traseros y lubricar accio O Probar veh culo funcionalmente namiento FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE ALA 1 SERVICIO 2 SERVICIO 3 SERVICIO Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos 500 800 KM o m ximo 45 d as 1500 1800 KM o m ximo 90 d as 3500 4000 KM o m ximo 180 d as n k PRO PEE En a 3 2 PP E ORO de gt as rodas r a OS de o e e m a E E E E ER E A a e A A n E E A E n a AN a PE 0 Eo o da die cad n F i E ES q E da a a a Da A A Ea iS ae E EDO da PEN a E REIS a TN Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicio
18. ario si se utiliza un componente nuevo con uno gastado o da ado el nuevo se desgastar con mas rapidez 4 Lubricar la cadena 5 Coloque la cadena sobre los dientes y junte las ter minaciones de la cadena con la uni n principal Para 9 Ozea MANTENIMIENTO un mejor ensamble mantenga las puntas de la cadena evitar desgastes prematuros y corrosi n Aseg rese contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada que el brazo de freno y los aceleradores est n en mientras la inserta en la uni n principal buena condici n La distancia que separa la palanca de freno antes de que el freno comience a engranar es VAN ADVERTENCIA la llamada ejecuci n libre Medida desde la punta de la Instale el broche de la cadena de manera que el lado palanca de freno la ejecuci n libre debe ser mantenida cerrado del broche est de cara a la direcci n de rota en 10 20 mm ci n de rueda hacia delante El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajustes de la rueda delantera 6 Ajuste la cadena Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contra AJUSTE DEL FRENO DELANTERO Y TRASERO rio se aumentar CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO Aplique el freno varias veces y chequee la libre rota FRENO DELANTERO TIPO TAMBOR ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno CHEQUEO NOTA Chequee el cable de freno para ver si hay anomal as o e Aseg rese que la apertur
19. brillante o reflectiva No conducir en el punto ciego de otro conductor 4 Respetar las leyes de conducci n Una excesiva velo cidad es causante de muchos accidentes Respete CTA gt las velocidades m ximas y nunca traspase las condi ciones indicadas Use las se ales para advertir a otros conductores 5 No permita que otros conductores lo sorprendan Preste mucha atenci n en los cruces en las entradas y salidas de los estacionamientos Siempre recuerde conducir con ambas manos y apoyar ambos pies sobre el apoyapie INDUMENTARIA DE PROTECCI N 1 Muchos accidentes fatales se producen por golpes en la cabeza Use siempre casco Tambi n use alguna protecci n para la cara y ropa protectora El pasajero necesita la misma protecci n 2 El sistema de escape permanece caliente durante la operaci n con el motor encendido y luego del apagado del motor Para evitar quemaduras no tocarlo mientras est caliente y use ropa que cubra totalmente sus piernas CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA VM 3 No usar ropa holgada para evitar ser agarrada por las palancas de control de marcha pedalines o ruedas RECAMBIOS ZN PELIGRO Recambios de la motocicleta o renovaci n de las partes originales por otras puede hacer su veh culo ilegal Tenga en cuenta las leyes de transito CUIDADOS Y ACCESORIOS ZN peuiero Para prevenir accidentes tenga especial cuidado cuan do se agregan accesorios o carga y se condu
20. ce con ellos pudiendo con carga reducir la estabilidad perfor mance y la seguridad en la velocidad Esta performan ce puede ser reducida por la instalaci n de accesorios no fabricados por la empresa mala colocaci n o cubiertas gastadas Esta gu a general puede hacerlo decidir si equipar su motocicleta como debe hacerlo y como cargar f cilmente CUIDADOS 1 Es importante mantener el peso transportado de acuerdo a la recomendaci n Un peso excesivo o que haga variar el centro de gravedad del veh culo puede hacer una conducci n insegura 2 Ajuste la presi n de los neum ticos de acuerdo al peso transportado 3 La maniobrabilidad y estabilidad del veh culo pue den ser afectados por la carga floja 4 No transportar partes largas o pesadas que hagan una conducci n insegura ACCESORIOS La empresa posee accesorios genuinos ya testeados la f brica no se responsabiliza por accesorios ajenos 1 Cuide que los accesorios que use no interfieran con NE DESCRIPCI N III las luces ni afecte a la suspensi n u operaci n de giro DESCRIPCI N 2 No instalar accesorios que interfieran con la aero LOCALIZACION DE LAS PARTES dinamia de la motocicleta o con la refrigeraci n del motor 3 No instalar accesorios que interfieran con el tiempo de reacci n sobre los controles pudiendo impedir una r pida reacci n ante una emergencia 4 No instalar equipamiento el ctrico que exceda la ca pacidad instalada en la motoci
21. ci n totalmente abierta a totalmente cerrada e La luz delantera la luz trasera la luz de posici n COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO y la luz de los instrumentos est n apagadas Lionrs ZO 3 Interruptor de parada de emergencia 4 Interruptor de motor ENG STOP Asegurarse de que e Fr gt el interruptor del motor se encuentre en la posici n EO uan RUN O antes de encender el motor El interruptor del motor controla la ignici n y puede ser usado todo el NT DESCRIPCI N IIA 1 Palanca de embrague Presione la palanca para accionar el embrague 2 Llave de cambio de luces delanteras Mover la llave hacia abajo o hacia arriba para seleccio nar la luz baja o alta 3 Luz de giro Mover la llave a la izquierda o hacia la derecha para indicar su direcci n de giro Presionar la palanca para desconectar la llave 4 Pulsador de bocina Presionar el pulsador para accionar la bocina 5 Palanca de Cebador Mediante el movimiento de rotaci n como indica la fle cha se produce el accionamiento y cierre del sistema de arranque en fr o cebador Hacia la izquierda se abre y hacia la derecha se cierra gt E zanen VE COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE SELECCI N DE COMBUSTIBLE El combustible es un factor principal debido a la descarga de las emisiones del motor la selecci n del mismo deber seguir las reglas mencionadas El combustible seleccionado deber ser sin plomo o com bustible de bajo co
22. cleta un fusible de poca capacidad puede da ar las l mparas o el arranque del motor 5 La motocicleta no esta dise ada para transportar un trailer 1 Pu o izquierdo 2 Pu o acelerador 3 Palanca de freno delantero 4 Palanca de freno trasero 5 Tablero 6 Espejo izquierdo 7 Espejo derecho A zaera VE DESCRIPCI N IICA Espejo retrovisor Farol delantero Guardabarro delantero Guardabarro trasero Rueda delantera Rueda trasera Rueda de auxilio eN a Grifo de combustible Caja de carga 10 N Motor 00 00 o0Npa a DESCRIPCI N III lA 1 Asiento 1 2 Al 2 Manillar izquierdo yj 3 Manillar derecho E 4 Luz de giro delantero AR 5 N VIN iY 6 Amortiguador delantero RRN 7 Amortiguador trasero 8 Filtro de aire 9 Escape 10 Luz de giro trasero ar E DESCRIPCI N A MARCACION DEL N MERO VIN Por favor llene los espacios en blanco con el n mero de motor de su motocicleta Este ayudar a a encontrarlo en caso de hurto N VIN N MOTOR NOTA El n mero de VIN est estampado sobre el lado dere cho del tubo de giro de direcci n El n mero del motor O o O est estampado sobre la parte inferior del semicarter izquierdo INSTRUMENTOS E INDICADORES 1 Veloc metro 2 Indicador de posici n neutral 3 Indicador de luz alta 4 Od metro o Cuenta kil metros 5 Indicador de luz de giro N MOTOR MET DESCRI
23. el motor y coloque su motocicleta en suelo nivelado estabiliz ndola con el caballete central Varilla medidora de aceite 3 Luego de unos minutos remueva la varilla de nivel de aceite l mpiela e ins rtela sin enroscarla ret rela nuevamente El nivel de aceite deber estar entre la marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de la varilla Marca de nivel superior Marca de nivel inferior CAMBIO DE ACEITE La calidad del aceite del motor es un factor esencial para el correcto funcionamiento y vida del motor CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el aceite siguiendo las especificaciones del Controle el nivel de aceite del motor cada d a antes esquema de mantenimiento de conducir su motocicleta El nivel debe mantenerse entre la marca de nivel superior y la marca del nivel NOTA inferior de la varilla Cambie el aceite del motor con el motor a temperatura normal y con la motocicleta estabilizada con el caballe 1 Arranque el motor y deje funcionar el Ralent por te central para asegurar el drenado r pido y completo unos minutos 7 Dzanea MANTENIMIENTO 1 Para drenar el aceite coloque un recipiente debajo del motor y retire el tap n de drenado DN ADVERTENCIA Cuando el motor est caliente el aceite que est dentro puede quemarlo sea cuidadoso durante su drenado 1 Accione la patada del pedal de arranque varias veces esto ayudar a vaciar el aceite totalmente 2 Coloque el tap n
24. es al especificado al esquema de mantenimiento Consulte a su vendedor por recomendaciones seg n su uso o necesidades individuales ESQUEMA DE MANTENIMIENTO El siguiente esquema de mantenimiento especifica todos los requisitos necesarios para mantener su motocicleta a punto y en condiciones El trabajo de mantenimiento debe llevarse a cabo por t cnicos adecuadamente entrenados y equipados ara E ESQUEMA DE MANTENIMIENTO MN 2000 2500 Elementos Km 1000 1500 Carter Aceite a Cubierta horquilla oma semea T CC O C O Cabeza de cilindro Pist n a aros Za Zapatas AAA comandos 26 M 2 Zanella 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500 8000 8500 9000 E gt gt TE 5 gt MANTENIMIENTO NOTAS 1 Revise con mayor frecuencia el veh culo cuando es utilizado en zonas h medas o con polvos 2 A lecturas del od metro m s altas siga la secuencia del intervalo aqu establecida KIT DE HERRAMIENTAS Si en alg n instante se necesitan remplazar la buj a esta puede ser realizada con la herramienta que contiene Y 1 Bolsa de herramientas 2 Manija para tubo saca buj a 3 Tubo saca buj a 4 Mango destornillador 5 Destornillador combinado 6 Pinza universal 7 Llave combinada 8x10 8 Llave combinada 13x15 9 Llave combinada 17x19 CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR 22 Zanella IN 27 MANTENIMIENTO 2 Detenga
25. es necesario cada 100 Km Cuando sea operada a altas velocidades o bajo condiciones de aceleraci n MANTENIMIENTO r pida y frecuente la cadena requerir ajustes con mayor frecuencia Si la cadena requiere ajustes el procedimiento es el siguiente 1 Coloque la motocicleta apoyada sobre el sost n late ral con la transmisi n en neutral y la ignici n apagada 2 Afloje la tuerca del eje 3 Afloje la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena 4 Gire ambos tiracadena al mismo tiempo hasta que se alineen con la marca indicadora y luego reinstale la tuerca de eje la ca da de la cadena debe ser de 10 20 mm 5 Chequee la ca da LUBRICACI N Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial mente preparado en preferencia a otros lubricantes Saturar cada uni n de la cadena de manera que el lubricante penetre entre las partes REMOCI N Y LIMPIEZA Cuando la cadena se ensucie deber ser removida y lavada antes de la lubricaci n 1 Con el motor apagado remueva el clip de la cadena 2 Limpie la cadena con solvente de punto de inflama ci n alto y d jelo secar Inspeccione si la cadena est desgastada o da ada si la cadena tiene rodillos da a dos o uniones poco firmes o sueltas deber cambiarla 3 Observe si los dientes de la cadena est n desgas tados o da ados Reemplace si es necesario Nunca use una cadena nueva con una rueda dentada da ada ambas deben estar en buenas condiciones en caso contr
26. est saturado luego O OOOO zanen VE escurrir el aceite sobrante 6 Lavar por dentro y por fuera la caja de aire 7 Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al cual fueron removidas OPERACI N DE REGULACI N DE ACELERADOR Pu o acelerador 1 Chequee la suave rotaci n del pu o del acelerador desde la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada 2 Mida el juego Debe ser de 2 6mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador MANTENIMIENTO VELOCIDAD DE RALENTI El motor debe estar a una temperatura de operaci n normal para un preciso ajuste de velocidad Tornillo de regulaci n NOTA No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la velocidad de ralenti Vea a su vendedor para realizar ajustes peri dicos al carburador 1 Caliente el motor cambie a posici n neutral y colo que la motocicleta en posici n central MN 2 Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de dete nimiento de velocidad para establecer la velocidad de ralenti a 1500 rpm Aproximadamente Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj incrementar la velocidad mientras que girar en sentido contrario de las agujas del reloj decrecer la velocidad 3 Cuando el motor no tenga velocidad de ralenti o funcione a una velocidad decreciente establezca el tornillo de detenimiento de velocidad en el medio entre las dos posiciones l mites para ayudar a que se mezcle el combus
27. lace la buj a Limpie la humedad o carb n de su buj a usando un limpiador de buj as o use un cepillo de alambre 4 Chequee la apertura de la buj a utilizando un me didor de alambre Si es necesario hacer un ajuste doble M del lado del electrodo cuidadosamente La apertura deber estar entre 0 6 0 8 mm Aseg rese de que la arandela de la buj a est en buenas condiciones 5 Con la arandela fija inserte la buj a a mano y luego utilizando la llave para buj as 6 Reinstale el capuch n para buj as S CUIDADO La buj a debe estar ajustada con seguridad Si no se encuentra cerrada correctamente puede sobrecalentar se y posiblemente da e el motor Nunca use una buj a con excesivo rango de temperatura podr a causar serio da os en el motor FILTRO DE AIRE El filtro de aire debe ser revisado peri dicamente como est especificado en el manual de mantenimiento Rev selo m s frecuentemente cuando maneje en reas h medas o polvorientas ALA MANTENIMIENTO Para m s informaci n consulte a su vendedor 1 Desmonte la caja de aire 2 Saque el filtro de aire 3 Desmonte el filtro y extraiga el elemento filtrante 4 Lave el filtro y d jelo secar Filtro de aire MOS sd Gi pa A PELIGRO Nunca utilice solventes de bajo punto de inflamaci n o gasolina para limpiar el filtro de aire Podr a explotar 5 Embeber el filtro de aire en aceite de motor de gaso lina de 15W 40QE hasta que
28. nal Utilizar nicamente los aceites 4T 20W 50 API SH multigrado de viscoci dad recomendada y de calidad reconocida EXCEPCIONES A ESTA GARANT A Todas las partes que a criterio de nuestro servicio t cnico presenten deterioro por causas ajenas a fabri caci n y o manufactura desgaste normal por uso mal uso no ser n cubiertas por esta garant a e No utilizar la unidad para otro fin que no sea el previsto por el fabricante ej Competencias etc e Cuando se altere la construcci n y dise o original de la unidad e Todas las partes que a criterio de nuestro servicio t cnico presenten deterioro por causas ajenas a la fabricaci n y o manufactura Ej Mal uso mal uso por conducci n uso comercial del bien ALQUILER e Usos de las unidades en zonas no adecuadas seg n las especificaciones de cada una Ozea CERTIFICADO DE GARANT A A e Causas que no da an el rendimiento del producto vibraciones ruidos filtraciones de l quidos e Los da os provocados por agentes tales como agua marina holl n sal y otras causas similares como fuego choques robos etc e NO se cubren las piezas y productos que por des gaste natural de utilizaci n se deterioran como buj as aceites platinos filtros de combustible y aire cadena de transmisi n cintas y pastillas de freno placas y discos de embrague l mparas fusibles bater as mangueras retenes y dem s piezas de goma como neum ticos y c maras juntas correas c
29. ntenido de plomo y con un n mero de octano RQ 90 4 o superior Tanque de combustible TANQUE DE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque de combustible es de 4 5 litros Para sacar la tapa del tanque g rela en sentido antihorario Luego de recargar el combustible para DESCRIPCI N cerrar la tapa deber girarla en sentido horario ZN ADVERTENCIA e La nafta es extremadamente inflamable y explosiva bajo condiciones no adecuadas Cargue nafta en lugares ventilados con el motor detenido No fume ni permita que las llamas o chispas est n cerca del tanque cuando este cargando nafta e Antes de cargar nafta aseg rese de que est filtrada primero e No sobrecargue el tanque No debe haber nafta en el cuello del tanque Luego de cargar aseg rese de cerrar la tapa del tanque correctamente e Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando est cargando Si derrama combustible podr encen derse o combustionar Si hubiera derramado aseg re se de limpiar el rea antes de encender el motor e Evite el contacto repetido o prolongado con los gases de nafta Mantenga alejado del alcance de los ni os 16 M 2 Zanella Mi GRIFO O ROBINETE y r OFF RES ON OFF Con el indicador en la posici n OFF la nafta no puede fluir desde el tanque hacia el carburador Gire el robinete hacia la posici n de OFF cuando la moto no est en uso ON Con el indicador en posici n ON la nafta podr fluir desde el tanq
30. oble e Cuando se est descendiendo una gran pendiente utilice el frenado de compresi n del motor bajando cambios con uso intermitente de los dos frenos El uso continuo de los frenos puede recalentarlos y reducir su efectividad Manteniendo el pie sobre el pedal de freno o las manos en la palanca de freno puede encender las luces de freno enviando se ales falsa a otros choferes Tambi n puede recalentar los frenos y reducir su efectividad ESTACIONAMIENTO Luego de parar la motocicleta desplace la transmisi n a posici n neutral gire la perilla de combustible hacia OFF gire el manubrio totalmente a la izquierda gire la llave de ignici n hacia OFF y retire las llaves A CUIDADO Estacione su motocicleta firmemente en suelo nivelado para evitar que se caiga MANTENIMIENTO El esquema de mantenimiento espec fica cuan a me nudo usted deber a revisar su motocicleta y que cosas requieren atenci n Es esencial que su motocicleta sea 77 Dzancia MANTENIMIENTO revisada seg n el esquema para asegurar el m ximo e A ajustar nivel de satisfacci n confiabilidad y control de emisi n e C cambiar de gases Estas instrucciones est n basadas en la su e E engrasar posici n de que la motocicleta ser utilizada exclusiva e G verificar mente para su prop sito Operar la motocicleta a altas e F lubricar velocidades o en condiciones de humedad o suciedad e L limpiar en la moto podr a requerir controles mas frecuent
31. por vez Deje descansar el bot n de arranque aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo nuevamente a E 3 Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador suavemente durante 2 minutos y luego presione el pulsador del cebador completamente hasta el tope OPEN abierto NOTA Para arrancar el motor en regiones con temperaturas bajas patear el pedal de inicio varias veces al princi pio la llave de ignici n debe estar en OFF cerrada TEMPERATURAS ALTAS 35 C o m s 1 No utilice el cebador 2 Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indica ciones bajo temperatura normal TEMPERATURAS BAJAS 10 C o menos 1 Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones temperatu ra normal GU A DE PUESTA EN MARCHA OCC Al 2 Caliente el motor abriendo y cerrando suavemente el acelerador 3 Contin e calentando el motor hasta que este fun cione sin problemas y responda al acelerador cuando la palanca del cebador est completamente en la posici n OPEN abierto dd CUIDADO e Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti durante m s de 5 minutos a una temperatura normal podr a causar la decoloraci n del ca o de escape e El uso continuado del acelerador puede da ar el pist n la pared de lubricaci n del cilindro y puede perjudicar el motor INUNDACI N DEL COMBUSTIBLE El motor en su encendido luego de repetidos intentos podr a causar la inundaci n con un exceso de combus tible
32. s t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS VM Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado O Tomar debida nota de los reclamos del usuario y O Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor dejar registro O Limpieza calibraci n y o cambio de buj a O Controlar y calibrar presi n y estado de los neum ti O Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador cos adecuar al peso transportado O Verificar destrabe del cebador y arranque O Ajustar torniller a y partes que afectan a la seguridad O Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n ruedas manillares frenos etc y giros O Cargar e instalar la bater a y verificar el sistema de O Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n carga de baja O Limpiar lubricar y ajustar la tensi n de la cadena O Regular luz de v lvula O Regular frenos delanteros traseros y lubricar accio O Probar veh culo funcionalmente namiento FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE AA 1 SERVICIO 2 SERVICIO 3 SERVICIO Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos Con cargo abona insumos 500 800 KM o m ximo 45 d as 1500 1800 KM o m ximo 90 d as 3500 4000 KM o m ximo 180 d as n k PRO PEE En a 3 2 PP E ORO de
33. tenga el manual y las herra O mientas para el usuario O Asesorar al usuario sobre las condiciones de asenta O miento calidad de aceites mantenimiento peri dico limpieza de filtro de aire y de la unidad O Uso de la documentaci n y consejos pr cticos FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE im CARACTERISTICAS DEL VEH CULO DATOS DEL USUARIO MOCIO O cnica rancia Nombre y apellido cemcconimsiomi A Direccion tus eneen derasi N de Motor orita s Localidad ni OPi setie N de echasiSi usais Fecha de Nacimiento Fecha de venta micionianinonanaconcanaocorocnenocanine TAO asa ic EMAIL sensacion FORMA DE PAGO CONTA O eeen e ae ae tacon cedor ales O A E E EEE Proveedor del cr dito cccoccccnoccconoconenononnnos CUDONNO ireland USO QUE SE DESTINARA A LA UNIDAD OTROS DATOS DE USUARIO PD irreal OCUPACION ra MENS a a a ops toiidods EMPIS ai espiar REPANTO sisanra aniano ia aiaa e oansusriioN eraan ai Traslado a empleo moncccccnnnnnicanacinnonanancnernanoos Rubro de la empresa onncacancononasainnananncnacanzcaso Traslado familiar carr datan Con qu familiares ViVe ocooccccccccccconecnnos Posee otro vehiculo Cult scsi a FIRMA Y CONCESIONARIO FIRMA DEL USUARIO TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS VM Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado O Tomar debida nota de los reclamos del usuario y O Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor dej
34. tible y el aire 4 Encienda el motor nuevamente reajuste el tornillo si es necesario Tiracadenas 7 Dzanea MANTENIMIENTO La vida til de la cadena depende de una adecuada lubricaci n y ajuste Un mantenimiento pobre puede causar desgaste prematuro o da o a la cadena La cadena deber ser chequeada y lubricada como parte de la inspecci n de PRE conducci n Bajo ese extremo o cuando la moto es conducida en reas polvorientas o con barro una manutenci n mas frecuente ser requerida INSPECCI N 1 Detenga el motor ubique la moto en su posici n central y cambie la velocidad a neutral 2 Chequee la ca da en la parte inferior de la cadena Debe ser ajustada para cumplir el siguiente movimiento manual 10 20 mm 3 Rote la rueda trasera y luego det ngala Chequee la ca da de la cadena Repita el procedimiento varias veces La ca da deber permanecer constante Si la cadena cae s lo en ciertas secciones algunas uniones CTA gt M estar n dobladas o pegadas esto puede eliminarse mediante la lubricaci n 4 Inspeccione si los dientes de la rueda est n excesi vamente da ados o desgastados Si es as reempl celos 5 Si est n excesivamente da ados o desgastados rempl celos nunca use una cadena con la cadena dentada da ada ya que desgatar la cadena Direcci n de giro 4 sg t 10 20 mm Seguro de cadena AJUSTE La ca da de la cadena deber ser revisada y ajustada si
35. ue hacia el carburador RES Con el indicador en la posici n RES fluye el combusti ble que se encuentra en la reserva DESCRIPCI N Paso cerrado Paso abierto DN ADVERTENCIA Para evitar quedarse sin combustible que podr a resul tar en la detenci n del motor aprenda como operar el indicador de combustible antes de operar su motocicle ta Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del motor cuando este operando el indicador NOTA Recuerde que el indicador debe estar en posici n ON cada vez que conduzca Y ACEITE DE MOTOR La calidad del aceite juega un papel importante en el funcionamiento del motor Debe ser seleccionado de acuerdo a las reglas de abajo descriptas y cualquier otro aceite como uno ordinario o vegetal esta prohibi do para su uso Aceites recomendados SAE15W 40SE class o SE SF SC class de acuerdo a API Service Classification Este veh culo fue cargado con aceite para motor SAE15W 40 SE class y este lubricante es adecuado solo a temperaturas de 40 C a 10 C Si es utilizado otro aceite este debe ser t cnicamente equivalente en todo aspecto La viscosidad var a seg n temperaturas y regiones por lo tanto el lubricante debe ser seleccionado seg n nuestras recomendaciones Si el aceite del motor SAE15W 40 SE no se puede conseguir antes de reemplazar el lubricante por favor drene el aceite remanente y limpie su interior con keros n luego ll nelo con el nuevo aceite 22
36. uncionen correctamente 10 Chequear la bater a 11 Chequear todos los elementos de fijaci n tornillos tuercas 12 Chequear sistema de direcci n si funciona suave y confiablemente Corrija cualquier inconveniente antes de conducir si no puede solucionarlo recurra a su concesionario ARRANQUE DEL MOTOR Siga los puntos mencionados a continuaci n NM PELIGRO e Nunca arranque el motor en lugares cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono CO este gas puede ocasionar serios da os para su salud e Coloque la transmisi n en neutral A PREPARACI N Antes de arrancar inserte la llave de ignici n y g rela hacia la posici n ON y confirme lo siguiente e La transmisi n est en neutral Luz indicadora en neutral e El grifo de combustible est en ON PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Para reencender un motor caliente siga el procedi miento de temperaturas altas J Zanella GU A DE PUESTA EN MARCHA Al TEMPERATURA NORMAL 1 Pulse hacia la izquierda el pulsador cebador hasta el tope 2 Con el acelerador ligeramente abierto 1 8 Ya para su apertura completa operar la patada de arranque o bot n de arranque Patee desde arriba hacia abajo con un movimiento r pido y continuo hasta que arranque el motor DN CUIDADO Permitir que la patada de arranque golpee libremente contra el pedal de parada puede da ar la caja del motor NOTA No use el bot n de arranque por m s de 5 segun dos
37. unda velocidad Repita esta secuencia para cambiar progresivamente a tercera y cuarta velocidad Coordine la operaci n del acelerador y la de los frenos para bajar suavemente la velocidad O OOOO OOOO zaera NE Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo y no deben ser aplicados lo suficientemente fuerte para trabar la rueda de lo contrario la efectividad del frenado ser reducida y el control de la motocicleta ser dificultoso A CUIDADO Reduzca la aceleraci n antes de pasar un cambio FRENADO 1 Para un frenado normal aplique gradualmente los frenos delanteros y traseros y grad elos hasta la velocidad deseada 2 Para una desaceleraci n m xima cierre el acelera dor y aplique el freno trasero y delantero firmemente N ADVERTENCIA e El uso independiente del freno delantero o trasero reduce el rendimiento del frenado El frenado extremo MANTENIMIENTO puede causar el bloqueo de la rueda reduciendo el control de la motocicleta e Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene an tes de entrar en una curva cerrar el acelerador o frenar en medio de la curva causar que la rueda se resbale reduciendo el control de la motocicleta A ADVERTENCIA e Cuando conduzca en condiciones de lluvia o superficies inseguras la capacidad para maniobrar y detenerse ser reducida Sus acciones deber n ser cuidadosas bajo estas condiciones Para su seguridad sea extremadamente cauteloso cuando frene acelere o d
38. urador DM ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva ante ciertas condiciones Realice esta operaci n en un rea bien ventilada con el motor detenido No fume ni permita llamas o chispas en el rea donde la gasolina es drenada o donde el tanque es llenado 3 Corra la buj a para llenar con un poco de aceite de motor el cilindro apague la ignici n y patee el pedal varias veces para que el aceite entre en el cilindro y luego reinstale la buj a 4 Limpie y aceite la cadena 5 Desmonte la bater a y almac nela en un lugar seco y bien ventilado No exponga a la luz de sol directa DN CUIDADO cuando se est desarmando la bater a retire el 7 Dzaneia ESPECIFICACIONES IICA c todo conductor primero y luego el nodo conductor Cuando se instale nuevamente el procedimiento es la inversa Mientras se realizan los procedimientos arriba mencionados la ignici n deber estar apagada 6 Selle la salida del silenciador con tela pl stica para prevenir que entre la humedad 7 Cubra la motocicleta no utilice pl sticos u otro materiales encapados y estaci nela en un rea fresca seca y no exponga a la luz solar directa UTILIZACI N LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO 1 Retire la cubierta del veh culo y luego limpielo 2 Cargue la bater a e inst lela 3 Llene el tanque de gasolina 4 Realice todos los chequeos de pre conducci n Pruebe la motocicleta junto a otra motocicleta a una velocidad
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