Generadores Gasolina
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1. Almacene el generador en un lugar seco bien ventilado y cubierto para protegerlo del polvo El generador debe mantenerse en posici n vertical NOTA Tras un almacenamiento prolongado cambie el aceite del motor antes de comenzar a utilizar el generador 16 VIL RESOLUCI N DE PROBLEMAS A Falla el encendido in Sistema de combustible No hay combustible en el dep sito reposte Manguito de combustible obstruido l mpielo Llave de gasolina obstruida l mpiela o brala si est cerrada Carburador obstruido l mpielo Aceite Nivel de aceite insuficiente rellene el dep sito Problemas el ctricos la buj a est sucia o h meda l mpiela Fallo en el sistema de ignici n consulte al proveedor Compresi n insuficiente Desgaste de pist n y cilindro consulte proveedor Tuercas de la culata sueltas aj stelas Junta da ada reemplace junta Posici n del est rter S1 el est rter no est en la posici n adecuada ci rrelo una vez que el motor arranque vuelva a situarlo en la posici n abierta B No se genera electricidad 1 en la posici n correcta Protector de corriente alterna Asegurarse de que est 2 Conecte los aparatos s lo cuando el generador est ya encendido 3 Caja de control Revise la caja de conexiones en busca de contactos flojos asegure las conexiones 15 B Protector de corriente alterna continua El interruptor AC DC se desconecta autom tica2. 10W30 10W30 10W 30 nivel 10W 40 10W 40 10W40 NIVEL M NIMO La capacidad del dep sito de aceite es de 0 4 litros Se recomienda aceite SE o SF si no fuera posible tambi n se puede usar el SD 3 TIERRA Aseg rese de que el equipo est conectado a tierra C FUNCIONAMIENTO NOTA El generador se suministra sin aceite Rellene el dep sito antes de ponerlo en funcionamiento ATENCI N Antes de encender la m quina debe comprobar el nivel de aceite para evitar da os 1 ENCENDIDO DEL MOTOR NOTA No enchufe aparatos el ctricos antes de encender el generador 1 Abra la llave de paso Ponga el interruptor en posici n ON 3 Ponga el est rter en abierto No es necesario si el motor est caliente a b c d e f 2 CAMBIO DE ACEITE Sit e la m quina en un lugar nivelado y temple el motor durante varios minutos despu s ap guelo Quite el tap n del dep sito de aceite Coloque una bandeja debajo del motor quite el tap n de drenaje para que salga todo el aceite Compruebe el tap n de drenaje el tap n del dep sito las juntas y los sellados y reempl celos si fuera necesario Coloque de nuevo el tap n de drenaje Llene el dep sito de aceite hasta el nivel m ximo Se recomienda el uso de aceite tipo SE o SF si no se dispusiera de stos utilice tipo SD PRECAUCI N Aseg rese de que no entran cuerpos extra os en el dep sito de ac
3. e Refrigerado Revisar dafios e Arranque Comprobar correcto 9 funcionamiento Retirar Con m s carbonilla frecuencia 51 fuera necesario Anclajes y Revisar en busca cierres de desajustes 4 Tire del arranque lentamente hasta que note resistencia este es el punto de compresi n Lleve el arranque hasta la posici n original y tire r pidamente sin llegar al final de la cuerda Tras encender el motor permita que la cuerda de arranque vuelva a su posici n original sin soltar el tirador de Caliente el motor sin carga durante unos minutos 6 Coloque el est rter en posici n de trabajo 2 USO DE LA CORRIENTE EL CTRICA 1 PROTECTOR CORRIENTE ALTERNA a Compruebe el volt metro o el piloto en modelos sin volt metro para asegurarse de que usa el voltaje adecuado b Apague el interruptor de la salida el ctrica c Enchufe el aparato el ctrico PRECAUCI N Aseg rese de que los aparatos el ctricos est n apagados cuando los enchufa Compruebe que la carga total est dentro del rango de trabajo del generador Para enchufar en la toma de seguridad inserte el enchufe y g relo en el sentido de las agujas del reloj NOTA Cuando el autom tico salta mientras el generador est en funcionamiento se ha sobrepasado la capacidad del generador o el dispositivo es defectuoso Pare el generador compruebe la potencia enchufada el generador y o el autom tico y
4. que ha de soportar diez amperios su di metro ha de ser de 1 2 mm Algunos tipos de generadores no tienen toma de tierra con ellos hay que tener especial cuidado de no tener las manos mojadas al tocarlos E Conexi n No conectar el generador a un enchufe de la red el ctrica No conectar el generador en paralelo con otro generador F Bater a No fumar mientras se maneja la bater a bater a produce hidr geno que es explosivo si se expone a crispa el ctrica o llama Mantenga el rea bien ventilada y evite llamas y chispas cuando manipule la bater a CONTROLES A Ne Interruptor del motor En la posici n 1 ON el motor puede encenderse en la posici n 2 OFF el circuito de arranque est abierto y el motor no puede ponerse en marcha e VIII ALMACENAMIENTO El almacenamiento por un periodo prolongado de tiempo de su generador requiere la realizaci n de algunos procesos para evitar el deterioro del aparato Mierta 2 3 cc de aceite de TLZ motor SAEIOW30 o 20W40 LLAVE DE DRENADO dentro del cilindro con la buj a quitada Vacie el carburador de combustible completamente Use el tirador de arranque para hacer girar el motor varias veces con el encendido desconectado Tire del arranque hasta que sienta compresi n Deje de tirar Extraiga el combustible del dep sito con cuidado Limpie el exterior del generador y aplique un inhibidor del xido
5. un rea cerrada Los humos podr an causar inconsciencia e incluso la muerte en un corto periodo de tiempo Aseg rese siempre de que hay una adecuada ventilaci n B El combustible es altamente inflamable y venenoso Siempre apague el generador mientras reposta nunca reposte fumando o en las cercan as de una llama tenga cuidado de que el combustible no salpica el motor o el silenciador en la Operaci n S1 traga combustible inhala sus vapores o le salpica en los ojos acuda al m dico inmediatamente S1 el combustible le salpica la piel o la ropa l vese inmediatamente con abundante agua y jab n y cambie la prenda Durante el transporte aseg rese de que el generador se mantiene en posici n vertical si se vuelca el generador puede derramar combustible por el dep sito o el carburador C Motor y silenciador pueden estar calientes Evite poner materiales inflamables enfrente del escape Coloque la m quina en un lugar donde peatones y ni os no puedan tocarla accidentalmente Aleje la el generador al menos un metro de paredes u otro equipo para evitar el sobrecalentamiento Nunca cubra el motor durante su funcionamiento D Prevenci n de shock el ctrico Nunca opere el generador con lluvia o nieve No toque la m quina con las manos mojadas Aseg rese de conectar la toma de tierra Da NOTA Use cable de tierra de secci n suficiente como regla la secci n del cable ha de ser de 0 12 mm por Amperio para un cable
6. AGROCEL Comercializadora sd Cf Galileo 5 7 Poligono Industrial de Coslada Tel fono 81 672 52 11 Fax 91 673 81 16 28823 COSLADA Madrid E mail info agrocel es www agrocel es GENERADOR DE GASOLINA MANUAL DE USUARIO Y Lya 92 dB GRADO DE PROTECCI N IP 23 4 CONTENIDOS 1 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD 2 Te CONTROLES neral aaa E act ci 4 3 6 4 7 5 ALARMA DE ACEITE eee 10 6 11 7 DETECCI N DE PROBLEMAS 15 8 16 9 17 10 DIAGRAMA EL CTRICO 18 ANTES DE HACER FUNCIONAR EL GENERADOR LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL X DIAGRAMA DE CONEXIONES DC SOCKET IX ESPECIFICACIONES MOTOR Tipo Corriente alterna 50Hz 60Hz M xima salida 50Hz 60Hz Salida 50Hz recomendada 60Hz Regulador de voltaje Factor de potencia Modelo Tipo Desplazamiento Par m ximo Combustible Capacidad del dep sito Lubricante 445 x 350 x 360 mm 467 x 377 x A17 mm 26 Kg 26 5 con cargador de baterias aii L PRECAUCIONES DE SEGURIDAD A Los humos del escape son peligrosos Nunca encienda el generador en
7. LAS BUJ AS SEPARACI N ENTRE POLOS 0 7 0 8 mm Modelo de Buj a BP6HS NGK o W20FP Denso 9 GRIFO DE COMBUSTIBLE l Pare el motor 2 Cierre la v lvula de combustible 3 L mpielo con disolvente 4 S quelo 5 Revise la junta reempl cela si fuera necesario ATENCI N Aseg rese de que la v lvula de combustible vuelve a quedar apretada y sin fugas alia HI ANTES DE OPERAR NOTA Estas operaciones se han de realizar cada vez que se use el generador 1 REVISAR EL COMBUSTIBLE TAP N GASOLINA FILTRO GASOLINA Revisar el nivel de combustible con el tap n quitado 91 el nivel es bajo rellenar con gasolina sin plomo Aseg rese de utilizar correctamente el filtro de combustible La capacidad del dep sito es de 5 5 litros PRECAUCI N No repostar mientras en motor est encendido o caliente Cierre la llave de paso mientras reposta Evite que la suciedad se mezcle con el combustible Limpie cualquier salpicadura que se haya producido antes de encender el motor Mant ngase lejos de cualquier fuente de fuego cuando manipule combustible DEL DEPOSITO 2 REVISE EL ACEITE Antes de revisar o rellenar el aceite aseg rese de colocar el generador en una superficie estable y nivelada con el motor parado Si el nivel de aceite es inferior al m nimo rellene con el aceite adecuado no enrosque el tap n cuando mida el N tre N LL
8. eite 3 FILTRO DEL AIRE Mantener limpio el filtro del aire es muy importante La suciedad introducida por una incorrecta instalaci n del filtro o da os en la toma de aire puede producir da os en el motor Mantenga la toma de aire siempre limpia a Saque el filtro l mpielo bien con queroseno y s quelo b Moje el filtro en aceite de motor y esc rralo a mano c Vuelva a colocar el filtro 2 2 TAP N DEP SITO 97 pu T A 7 e E x A SALIDA DRENAJE DEP SITO ACEITE C SAE 10W 10W30 10W 40 B SAE 420 10W30 10W 40 A E A SAE 30 10W30 10W 40 VL MANTENIMIENTO PERI DICO 2 CUADRO DE MANTENIMIENTO Realizar peri dicas revisiones de mantenimiento se su aparato es lo m s importante para un buen funcionamiento Acci n diario Inicial Cada 3 Cada 6 Cada lmes o meses meses a o 20 o 50 o 100 300 horas horas horas horas Bujia Revisar limpiar y ajustar cambiar si fuera necesario Aceite Revisar n vel e pus ejer Filtro aire Limpiar cambiar S Filtro Limpiar la llave gasolina cambiar si fuera e necesario o o Limpiar Revisar con el v lvulas motor fr o Tubo Revisar roturas gasolina da os m reemplazar si necesario 4 Salida de Goteo ajustar gases Juntas o cambiar o Silenciador limpiar o sustituir s Carburador Revisar cierre
9. mente o cuando la carga excede la potencia m xima del generador eo PRECAUCI N Reduzca la carga a niveles que queden dentro de la potencia a nominal de la m quina ON OFF NOTA El protector de corriente continua es opcional junto con el circuito de carga de corriente continua 2 a 4 5 6 7 g 0 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Componentes Dep sito de combustible del dep sito Llave de paso de gasolina Cubierta del filtro de aire Buj a Silenciador Estrangulador Tap n del filtro de aceite Tap n de vaciado del aceite Arranque Conector del motor Testigo de funcionamiento Enchufe corriente continua Enchufe corriente alterna Protector corriente alterna Protector corriente continua Toma de tierra Volt metro 6 SILENCIADOR PRECAUCI N El motor y el silenciador pueden estar muy calientes despu s de que el motor haya estado funcionando Evite tocar el motor y el silenciador mientras est n a n calientes con cualquier parte de la piel o ropa durante la inspecci n o reparaci n NO ma Retire el silenciador del motor Limpie los dep sitos de carbonilla utilizando un cepillo met lico Compruebe el silenciador reempl celo si fuera necesario Instale el silenciador en el motor 9 P EA 14 PRECAUCI N El motor no debe funcionar nunca sin el filtro podr an ocasionarse graves da os 4 LIMPIEZA Y AJUSTE DE
10. repare en caso necesario 8 IV CARGADOR DE BATER AS OPCIONAL PRECAUCI N a Este enchufe ha de ser utilizado s lo para cargar bater as del tipo 12 V 8 3 A q b Para cargar primero conecte los cables a la bater a y aii despu s enchufe al generador BATTERY CHARGE c Revise cuidadosamente la polaridad 2 PARAR EL MOTOR l Apague el interruptor del aparato o desenchufe cable del generador 2 Coloque el interruptor del aparato en posici n OFF 3 Cierre la llave de paso OFF V SENSOR DE ACEITE OPCIONAL El sensor de aceite detecta la ca da del nivel de aceite en el cig e al y detiene el motor autom ticamente cuando ste desciende por debajo del l mite de seguridad Cuando el motor no se pueda arrancar por el procedimiento normal o se detenga autom ticamente revise el nivel de aceite NIVEL DE ACEITE RECOMENDADO NIVEL DE ACEITE FLOTADOR APAGADO NIVEL DE ACEITE BAJO NIVEL DE ACEITE ENCENDIDO
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