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1. DURA Unidades de frenado din mico M anual GS 4DBU BRAKING UNIT 35 4DBU 460V 45kW WARNING WARNING q AUTOMATION E roa IL MAN Thank you for purchasing automation equipment from Automationdirect com doing business as AutomationD irect We want your new automation equipment to operate safely Anyone who installs or uses this equipment should read this publication and any other relevant publications before installing or operating the equipment To minimize the risk of potential safety problems you should follow all applicable local and national codes that regulate the installation and operation of your equipment These codes vary from area to area and usually change with time It is your responsibility to determine which codes should be followed and to verify that the equipment installation and operation is in compliance with the latest revision of these codes Ata minimum you should follow all applicable sections of the National Fire Code National Electrical Code and the codes of the National Electrical M anufacturer s Association NEMA There may be local regulatory or government offices that can also help determine which codes and standards are necessary for safe installation and operation Equipment damage or serious injury to personnel can result from the failure to follow all applicable codes and standards We do not guarantee the products described in this publication are suitab2. spa VISTA SUPERIOR 10 746 11 11 DIAMETRO 1 XA a AS AAA ea Ca ac EA A AAA ca EA MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Dimensiones Dimensiones continuadas Resistencia GS 4050 BR ENC GS 4060 BR ENC GS 4100 BR ENC 2 unidades VISTA FRONTAL VISTA IZQUIERDA gt cuca bis o E E AAA O ama o 009 VISTA SUPERIOR 48 7 16 11 11 DIAMETRO Unidades Pulgadas mm 26 1 2 873 1 12 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Identificaci n de terminales Identificaci n de terminales Marca Secci ndel cable Terminal AWG mm2 Circuito de potencia P N 10 12AWG 3 5 5 5mm2 Resistencia de frenado B1 B2 Circuito Terminal Torque 18 KG CM ECA 20 18AWG 0 25 0 75mm2 i Jomm Circuito esclavo y Falla S1 S2 M1 M2 S1 S2 con cables blindados M2 4 KG CM ETA ch da sa E j do L s E oO GaGa 1972 00 x pra he Ng EM y ME LA 9000009090408 00046 Sgd0000 ESPOSO G a A B2 j F renda ta ia AE gt DEE Bl a Note Grounding terminal is located on the bottom outside of the Dynamic Brake U nit enclosure MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 13 Identificaci n de terminales A e A E ERORROzzRJHEEQCT_RQRQRQ Identificaci n de Terminales Continuado 14 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Cableado I Cableado Diagrama
3. GS3 4075 GS3 4100 Unidad de frenado GS 2DBU GS 4DBU Resistencia de frenado Especificacion Torque de de resistencia frenado para cada promedio carga Unidad de 10 Duty t pica frenado T SS20208RENC 3000W 100 1256 MA aR aR a ar ar 7 ae00W 320 4800 2720 125 1 1 2 2 1 1 1 1 1 1 2 E 2 E E lic 1 GS 4030 BR ENC 4800W 27 20 125 E El E Ea MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Instalaci n Instalaci n La instalaci n incorrecta de la unidad de frenado din mico reducir su vida til Aseg rese de observar las precauciones siguientes al seleccionar una localizaci n de montaje ADVERTENCIA Si no observa estas precauciones se puede da ar la unidad y anular la garant a No monte la unidad de frenado din mico cerca de elementos que emiten calor o a la luz del sol directa e No instale la unidad de frenado din mico en un lugar sujeto a altas temperaturas alta humedad vibraci n excesiva gases o l quidos corrosivos o en un flujo de aire con part culas de polvo o met licas e Monte la unidad de frenado din mico verticalmente y no restrinja el flujo de aire a las aletas del disipador de calor ADVERTENCIA La unidad de frenado din mica y las resistencias pueden generar una gran cantidad de calor que puede da ar la unidad de frenado las resistencias o cualquier equipo montados en el mismo recinto de estos elementos Se requier
4. din mico Seleccione el valor del voltaje que es peor caso Por ejemplo si el voltaje nominal es 380VCA solamente el voltaje puede llegar hasta 410VCA despu s use la posici n del puente del voltaje de entrada 415V Cuando use la unidad de frenado din mica con variadores DURApulse el par metro de prevenci n de parada de sobrevoltaje P 6 05 debe ser configurado a 1 para inhabilitar esta funci n porque la unidad de frenado din mico disipar el voltaje regenerado solamente el voltaje puede pasar levemente el punto de parada del voltaje Vea la tabla siguiente Tabla de selecci n del voltaje de alimentaci n del variador Voltage Voltaje de inicio de Voltage Voltaje de inicio de de Potencia frenado Voltage en la de Potencia frenado Voltage en la Clase 230V barra CC HP N Clase 460V barra CC HP N 190VCA 330VCC 380VCA 660VDC 200VCA 345VCC 400VCA 690VDC 210VCA 360VCC 415VCA 720VDC 220VCA 380VCC 440VCA 760VDC 230VCA 400VCC AGOVCA 800VDC 240VCA 415VCC 480VCA 830VDC Tolerancia de la entrada de potencia 10 CHARGE ACT EAR U A PEA a Con onerg a Frenando Falla Ra ua Selecci n del voltaje 480V 55 240V cnc toca peel E pte 4404 0 0 220V 415V 50 210V Para el modelo GS 4DBU Para el modelo GS 2DBU Ajuste de fabrica 460W Ajuste de f brica 230V Ajuste del puente de Voltaje a Nota 1 Corte la energia al variador antes de cambiar el puente ajuste de voltaje 1 3 MANUAL D
5. offered by other companies The product and company names may be trademarked and are the sole property of their respective owners AutomationDirect disclaims any proprietary interest in the marks and names of others Copyright 2004 Automationdirect com Incorporated All Rights Reserved No part of this manual shall be copied reproduced or transmitted in any way without the prior written consent of Automationdirect com Incorporated AutomationDirect retains the exclusive rights to all information included in this document ADVERTENCIA Gracias por comprar equipo de automatizaci n de Automationdirect com Deseamos que su nuevo equipo de automatizaci n opere de manera segura Cualquier persona que instale o use este equipo debe leer esta publicaci n y cualquier otra publicaci n pertinente antes de instalar u operar el equipo Para reducir al m nimo el riesgo debido a problemas de seguridad debe seguir todos los c digos de seguridad locales o nacionales aplicables que regulan la instalaci n y operaci n de su equipo Estos c digos varian de rea en rea y usualmente cambian con el tiempo Essu responsabilidad determinar cuales c digos deben ser seguidos y verificar que el equipo instalaci n y operaci n est n en cumplimiento con la revisi n mas reciente de estos c digos Como m nimo debe seguir las secciones aplicables del C digo Nacional de Incendio C digo Nacional El ctrico y los c digos de NEMA la Aso
6. E an SF Se 480V O O 240V 480V Ge 230V 440V 220V a I rr ma LS ZS LN ZN Sar a i L Mi MAESTRO Ajuste de la puente M Se al de salida ESCLAVA MAESTRO ESCLaAWO 351 Se al de entrada ESCLAVA S2 Se al de entrada ESCLAVA Se al de salida ESCLAVA O nat NOTA Use cable blindado para el cableado Masatro Esclavo va du Ju a hi uy Terminales de salidas de alarma MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 19 Ejemplos de cableado Eemplos del cableado de la unidad de frenado din mico Advertencia Antes de conectar las resistencias a las unidades de frenado din mico compruebe los valores equivalentes de resistencia mostrados en la tabla en la p gina 7 bajo t tulo de columna especificaci n de la resistencia para cada unidad de frenado y aegurese de que el valor final corresponde a este valor 1 Pueden haber da os a la unidad de frenado din mico y o las resistencias y otro equipo si se utiliza el valor incorrecto de resistencia Variadores que necesitan una 1 unidad de frenado din mico 230VCA 20HP 25HP 30HP amp 460VCA 20HP 25HP 30HP 40HP 50HP 60HP Ooh AA TEOR rr _ E pa DURAPULSE Unidad de tenado 6532020 6832025 UUHARSE 4H 153 4025 GS3 4030 BE 383 4080 MAESTRO 81 2 MI M2 neta E A A L de franado de frenado din mico m ltiples si es necesario O Terminales de pote
7. E LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Configuraci n de frenado a Configuraci n del freno continuado Cableado y ajustes de puentes en la disposici n M aestro esclavo El puente MAESTRO ESCLAVO en la unidad de frenado tiene un ajuste original de f brica como MAESTRO Si el uso del variador requiere el uso de m s de una unidad de frenado despu s los terminales de la energ a de las unidades se conectan en paralelo y la primera unidad se configura como MAESTRO mientras que el resto de las unidades se configuran como ESCLAVAS Los ajustes del puente junto con el cableado entre los terminales M 1 M2 S1 y S2 MAESTRO ESCLAVO permiten que las unidades de frenado m ltiples sincronicen la disipaci n de energ a entre las unidades de frenado Esto asegura cada unidad est disipando una cantidad equivalente de energ a para permitir la desaceleraci n r pida del motor Abajo est un ejemplo de diagrama el ctrico que muestra dos unidades de frenado din mico La primera unidad tiene el puente configurado como MAESTRO mientras que la otra unidad se configura como ESCLAVA ETT a TATI o pn q MP AN HP wN a ND Unidad de frenado Unidad de frenado Warrior es ue MAESTRO 81 B2 e o a na Ri 7 Terminales de potencia Terminales de control I Cables blindados Posiciones de los puentes O CHARGE ACT ERR O Terminal Sa onradas Gon energ a Frenando Fala y salidas B
8. ca y se puede tambi n referir como Duty Cycle MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DINAMICO DURAPULSE 5 Especificaciones Especificaciones UN Oo UN O O Us JS Cc LLI gt O U U ap O A mD 0 O OU O O lt La tabla siguiente proporciona las especificaciones para la unidad de frenado din mico DURApulse Vea por favor estas especificaciones para cerciorarse que la unidad reune los requisitos de uso Especificaciones de la unidad de frenado din mico Modelo Clase 230V Clase 460V N mero de art culo GS 4DBU Capacidad max del motor 60 HP 45 kW Corriente m xima transiente de descarga A a 10 ED Duty Cycle Corriente m xima de 20 descarga continua A Voltaje de inicio de frenado DC 330 345 360 380 400 415 3V 660 690 720 760 800 830 0V Tiempo maximo conectado 60 segundos 60 segundos Voltaje C C 200 400 VCC 400 800 VCC Disipador Hay sobrecalentamiento con temperatura sobre 95 C 203 F ON hasta que la barra de voltaje P N sea menor que 50VCC LED frenando ACT Amarillo Temperatura de operaci n 10 C a 150 C 14 F a 122 F 9 8m 1G abajo de 20Hz 1 Cubierta para montaje en pared tipo IP50 6 Indicadores CHARGE ACT ERR GREEN YELLOW RED MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Resumen de unidad y resistencia de frenado Resumen de unidad y resistencia de frenado Variador 230V a GS3 4050 GS3 4060
9. ciaci n Nacional de Fabricantes El ctricos de E E U U Puede haber oficinas de normas locales o del gobierno que pueden ayudar a determinar cuales c digos y normas son necesarios para una instalaci n e operaci n segura Si no se siguen todos los c digos y normas aplicables puede resultar en da os al equipo o lesiones serias a personas No garantizamos los productos descritos en esta publicaci n para ser adecuados para su aplicaci n en particular ni asumimos ninguna responsabilidad por el dise o de su producto la instalaci n u operaci n Nuestros productos no son tolerantes a fallas y no han sido dise ados fabricados o intencionados para uso o reventa como equipo de control en l nea en ambientes peligrosos que requieren una ejecuci n sin fallas tales como operaci n en instalaciones nucleares sistemas de navegaci n a rea o de comunicaci n control de trafico a reo m quinas de soporte de vida o sistemas de armamentos en las cuales la falla del producto puede resultar directamente en muerte heridas personales o da os f sicos o ambientales severos Actividades de Alto Riesgo Automationdirect com especificamente rechaza cualquier garant a ya sea expresada o implicada para actividades de alto riesgo Para informaci n adicional acerca de garant a e informaci n de seguridad vea la secci n de T rminos y Condiciones de nuestro catalogo Si tiene alguna pregunta sobre instalaci n u operaci n de este equipo o si nece
10. de cableado b sico INTERRUPTOR SIN FUSIBLES NFE 1 E PE on C O Le o mimm a mc ee fo os e Po Falla externa 0 Po DCM es fig Q Terminales de control o Terminales Maesiro Esclayo usados entre Unidades 1 Gable bindado de frenado din mico m ltiplea ai es necesario Advertencia Por consideraciones de seguridad instale un relrvador de sobrecarga entre la unidad y la resistencia de frenado din mico Use el contacto normalmente cerrado del relevador de sobrecarga conectado en serie con la bobina de un contactor magn tico MC El contactor se debe usar para interrumpir la energia al variador para prevenir dano a la resistencia en caso de frenados excesivos o en casos donde la unidad de frenado se fuerza a funcionar continuamente debido a un alto voltaje de entrada Advertencia NO conecte el terminal N al neutro del sistema de potencia Consideraciones de cableado 1 Los terminales de contacto de la salida del relelevador de alarma RC RA y RB de la unidad de frenado din mico ser activado cuando la temperatura del disipador de calor de la unidad de freno excede 95C 203F Esta condici n se puede causar por una temperatura ambiente de la unidad de freno que excede 50C 122F o se excede el 10 ED Duty cycle Si existe esta situaci n se deben considerar medios de reducir la temperatura ambiente por ejemplo con uso de aire a presi n o algunos otros medios d
11. e reducir la temperatura ambiente MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 15 Cableado 1 Consideraciones de cableado continuadas 2 El variador y la unidad de frenado din mica DURAPULSE ser n energizados al mismo tiempo en que la energ a se aplica al variador Vea por favor al manual de usuario del variador DURAPULSE GS3 M para determinar la operaci n de partida y de parada del motor La unidad de frenado din mico supervisar el voltaje interno de la barra de C C del variador Cuando el variador desacelera el motor la unidad de frenado detectar un aumento en el voltaje de la barra de C C debido a la regeneraci n causada por el motor La unidad de frenado disipar este exceso de energ a en la resistencia de frenado en la forma de calor Disipando la energ a regenerada permitir una desaceleraci n estable y controlada del motor Notas de cableado POR FAVOR LEA ANTES DE LA INSTALACI N Advertencia No trate de hacer ning na conexi n a la unidad de frenado con energ a aplicada al variador Esto incluye conectar o desconectar cualquier cable cambiar los ajustes del puente de la unidad de frenado etc No toque ning n componente debido al alto voltaje de C C extremadamente peligroso que est presente Advertencia La secci n y la distancia del cable deben corresponder a c digos el ctricos locales federales y del estado Vea por favor a las distancias m ximas de cables en el diagrama de bloque sig
12. e terminales 13 CADICADO assa ki are E ee a a 15 ED de frenado Duty Cycle 17 Configuraci n de frenado Ajuste de puentes 18 Configuraci n de frenado Puentes M aestro Esclavo 19 Ejemplos de Cableado o 20 Descripci n del manual Descripci n del manual Descripci n de esta publicaci n Este manual de la unidad de frenado din mico DURAPULSE describe la instalaci n cableado configuraci n y operaci n de la unidad de frenado din mico y las resistencias de frenado cuando se usan con varladoresDURAPULSE Quien debe leer este manual Este manual contiene informaci n importante para los que instalen mantengan y o funcionen cualquier variador de frecuencia DURAPULSE AC Drive que haga uso la unidad de frenado din mico en su aplicaci n Publicaciones complementarias El manual de usuario del variador de frecuencia DURAPULSE GS3 M est disponible en AutomationDirect y se debe usar junto con este manual para instalar y hacer funcionar correctamente ambos el variador de frecuencia y la unidad de frenado din mico DURAPULSE La asociaci n National Electrical Manufacturers Association NEMA publica diversos documentos que discuten las normas para equipo industrial de control Global Engineering Documents administra la venta de documentos NEMA Para m s informaci n usted puede entrar en contacto con Global Engineering Documents en 15 Inverness Way Eas
13. en t picamente sistemas de enfriamiento auxiliares para no exceder temperaturas ambiente m ximas Separaciones m nimas y flujo de aire LAS TEMPERATURAS AMBIENTES M XIMAS NO DEBEN EXCEDER 50 C 122 F 8 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DINAMICO DURAPULSE Dimensiones DIMENSIONES 5 12 130 1 See page 5 for label 2 details MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 9 Dimensiones Dimensiones Continuadas Resistencia GS 2020 BR ENC GS 2040 BR ENC 2 unidades VISTA FRONTAL VISTA DESDE LA IZQUIERDA k DO ma VISTA SUPERIOR Ea 6 THB 11 11 DIAMETRO a mr pmo Unidades pulgadas mm Di i HADE OEA iy 17 1 2 444 5 19 482 6 Resistencia GS 2025 BR ENC GS 2030 BR ENC GS 2050 BR ENC 2 unidades VISTA FRONTAL VISTA DESDE LA ZQUIERDA 4 112 GONDILET TERMOSTATO NIG E RR Ne it e Ea Ea a A E j orsa VISTA SUPERIOR _ 4 TAG 11 11 DIAMETRO Unidades pulgadas mm ESSES 10 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Dimensiones Dimensiones continuadas Resistencia GS 4020 BR ENC VISTA FRONTAL VISTA DESDE EL LADO ZQUIERDO o psp e 19 830 2 VISTA SUPERIOR 64 11 11 7716 DIAMETAO Unidades Pulgadas mm Resistencia GS 4025 BR ENC GS 4030 BR ENC GS 4040 BR ENC GS 4075 BR ENC 2 unidades VISTA FRONTAL VISTA IZQUIERDA 4 1 2 CONDLET TERMOSTATO NG gt am aL Co nn or
14. frecuencia El ED Duty cycle es un porcentaje determinado mirando cu nto tiempo se usa el freno realmente durante la desaceleraci n en comparaci n a cu nto tiempo demora entre cada partida del motor Este porcentaje de ED se requiere para permitir que la unidad y la resistencia s de frenado disipen el calor creado durante el frenado din mico Si se excede el ED entonces la resistencia de frenado se calentar causando que la resistencia em ohms aumente al aumentar la temperatura y el esfuerzo de torsi n de frenado eficaz disminuir a por consiguiente Note El tiempo m ximo conduciendo para 10 ED Duty cycle es 60 segundos Por ejemplo si en un uso dado se determina que tomar 30 segundos para que el motor desacelere hasta parar usando frenado din mico el motor puede completar un ciclo solamente en intervalos continuamente cada 5 minutos 300 segundos 30 300 X 100 10 ED Duty Cycle MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 1 Configuraci n de frenado Configuraci n del freno Ajustes y regulaci n del voltaje La fuente de alimentaci n de la unidad de frenado din mico es el voltaje de C C proporcionado por los terminales P y N de la barra de C C del variador Es muy importante configurar el puente del voltaje de potencia en la unidad de frenado basada en el voltaje de entrada del motor del variador antes de funcionar La selecci n es importante para la operaci n eficaz de la unidad de frenado
15. le for your particular application nor do we assume any responsibility for your product design installation or operation Our products are not fault tolerant and are not designed manufactured or intended for use or resale as on line control equipment in hazardous environments requiring fail safe performance such as in the operation of nuclear facilities aircraft navigation or communication systems air traffic control direct life support machines or weapons systems in which the failure of the product could lead directly to death personal injury or severe physical or environmental damage High Risk Activities AutomationD irect specifically disclaims any expressed or implied warranty of fitness for High Risk Activities For additional warranty and safety information see the Terms and Conditions section of our catalog If you have any questions concerning the installation or operation of this equipment or if you need additional information please call us at 770 844 4200 This publication is based on information that was available at the time it was printed At AutomationDirect we constantly strive to improve our products and services so we reserve the right to make changes to the products and or publications at any time without notice and without any obligation This publication may also discuss features that may not be available in certain revisions of the product This publication may contain references to products produced and or
16. ncia Terminales de control 7 Cable blindado del no de art culo de la unidad de frenado din mica y de la resistencia de frenado E Nota Vea la tabla mostrada en la p gina 7 de este manual para una selecci n apropiada DURAPULSE 20 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Ejemplos de cableado gt gt gt Variadores que necesitan dos 2 unidades de frenado din mico 230VCA 40HP 50HP 460VCA 75HP 100HP _ _Rolavador de HP AN HP AN Bl tE HIP AN HE puraruise Umidadestenado Unidad de frenado OL G53 4075 GS34100 Lal MAESTRO Resistencia FIS de franado Terminales de potencia amp Terminales de control del no de art culo de la unidad de frenado din mica y de la resistencia de frenado E Nota Vea la tabla mostrada en la p gina 7 de este manual para una selecci n apropiada DURAPULSE MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 2 1
17. nota especial p rrafo a su derecha inmediata ser una advertencia Esta informaci n podr a prevenir Cuando usted vea el icono de la marca del exclamaci n en el margen izquierdo el lesi n p rdida de caracter sticas o a n la muerte en casos extremos MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE 3 Introducci n ss Introduccion Las unidades de frenado dinamicas DURAPULSE se usan con los variadores de frecuencia DURAPULSE para permitir que el motor y su carga se desaceleren mas r pidamente hasta la velocidad cero de lo que se puede alcanzar normalmente sin la unidad de frenado Aplicaciones con cargas de un alto momento de inercia causan que la energ a regenerada por el motor vuelva al variador Esta regeneraci n causa que el voltaje interno de la barra de C C del variador suba y si se deja sin control se produce un aumento excesivo de voltaje La unidad de frenado supervisa continuamente el voltaje de la barra de C C del variador y cuando el voltaje excede un nivel predeterminado dependiendo del voltaje de alimentaci n la unidad de frenado disipa este exceso de energ a en una resistencia externa en forma de calor La unidad de frenado din mica est disponible en dos clases del voltaje 230V o 460V Las unidades de frenado se pueden configurar para operaci n m ltiple usando la configuraci n MAESTRO ESCLAVO que alcanzar la capacidad de potencia requerida para las combinaciones m s grandes de variadores
18. sita informaci n adicional por favor ll menos al n mero 770 844 4200 en Estados Unidos Esta publicaci n est basada en la informaci n disponible al momento de impresi n En Automationdirect com nos esforzamos constantemente para mejorar nuestros productos y servicios as que nos reservamos el derecho de hacer cambios al producto y o a las publicaciones en cualquier momento sin notificaci n y sin ninguna obligaci n Esta publicaci n tambi n puede discutir caracter sticas que no est n disponibles en ciertas revisiones del producto Marcas Registradas Esta publicaci n puede contener referencias a productos producidos y u ofrecidos por otras compa as Los nombres de las compa as y productos pueden tener marcas registradas y son propiedad nica de sus respectivos due os Automationdirect com renuncia cualquier inter s propietario en las marcas y nombres de otros Propiedad Literaria 2005 Automationdirect com Incorporated Todos los derechos reservados No se permite copiar reproducir o transmitir de ninguna forma ninguna parte de este manual sin previo consentimiento por escrito de Automationdirect com Incorprated Automationdirect com retiene los derechos exclusivos a toda la informaci n incluida en este documento Los usuarios de este equipo pueden copiar este documento solamente para instalar configurar y mantener el equipo correspondiente Puede ser usado tambi n para prop sitos de educaci n en ins
19. t Englewood CO 80112 5776 1 800 854 7179 en Estados U nidos 303 397 7956 Internacionalmente www global ihs com Los documentos NEMA Los documentos ma que pueden ayudarlo con sus sistemas de variadores de frecuencia son e Application Guide for AC Adjustable Speed Drive Systems e Safety Standards for Construction and Guide for Selection Installation and O peration of Adjustable Speed D rive Systems 2 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Descripci n del manual Descripci n del manual continuado Apoyo T cnico Por Tel fono 770 844 4200 Lunes a Viernes 9 00 a m 6 00 p m hora de Nueva York En Internet www automationdirect com Nuestro grupo de apoyo t cnico est a disposici n para trabajar con usted para contestar a sus preguntas Si usted no puede encontrar la soluci n a su aplicaci n particular o si por cualquier raz n usted necesita asistencia t cnica adicional llame por favor a apoyo t cnico al tel fono 770 844 4200 en E E U U Estamos disponibles Lunes a Viernes a partir de la 9 00 de la ma ana hasta las 6 00 P M hora de Nueva Y ork Tambi n le invitamos a que visite nuestro sitio de Internet en donde usted puede encontrar informaci n t cnica y no t cnica sobre nuestros productos y nuestra compa a Visitenos en www automationdirect com S mbolos especiales Cuando usted vea el icono de la libreta en el margen izquierdo el p rrafo a su derecha j inmediata sera una
20. titutos de ense anza ADVERTENCIA gt gt PPP BPS ADVERTENCIA Siempre lea este manual minuciosamente antes de usar el variador de frecuencia Serie D urapulse ADVERTENCIA La entrada de energ a el ctrica debe ser desconectada antes de llevar a cabo cualquier mantenimiento No conecte o desconecte alambres o conectores mientras se aplique energ a el ctrica al circuito El mantenimiento debe ser ejecutado solamente por un t cnico cualificado ADVERTENCIA Hay varios componentes MOS altamente sensitivos en las tarjetas del circuito impreso Estos componentes son especialmente sensitivos a la est tica el ctrica Para evitar da os a estos componentes no toque estos componentes o las tarjetas de circuito con objetos de metal o con sus manos sin protecci n ADVERTENCIA Puede quedar una carga en los condensadores de la barra CC con voltajes peligrosos aunque se haya apagado el suministro el ctrico Para evitar lesiones personales no remueva la cubierta del variador hasta que se apaguen todos los indicadores LED en el teclado num rico digital Por favor tome en cuenta que hay componentes con corriente expuestos dentro del variador No toque estas partes con corriente ADVERTENCIA Ponga a tierra el variador Durapulse usando la conexi n de tierra El m todo de poner a tierra debe cumplir con las leyes del pa s donde se instalar el variador Refi rase al Diagrama de cableado b sico en el Capitulo 2 ADVERTENCIA El
21. uiente Variador Unidad de frenado din mica 20 100HP asenu i variador de frecuencia Unidad de frenado Resistencia eee anillo para el cableado del circuito de potencia y los terminales est n sujetados Advertencia Se recomienda que el tipo de terminales que sea usado sea del tipo de firmemente antes de que se aplique potencia a la unidad de frenado de freno din mico sean conectados con la polaridad correcta al variador para prevenir Advertencia Es muy importante confirmar que los terminales P y N de la unidad da o al variador y a la unidad de frenado din mico antes de que se aplique potencia la corriente que circula por la unidad de frenado todo el cableado de control y de baja Advertencia Durante el frenado debido al campo electromagn tico que es generado por tensi n debe ser encaminado lejos del cableado de potencia de la unidad de frenado tierra El tama o del cable debe ser por lo menos del mismo tama o que el cable A Advertencia Aseg rese de que el terminal de aterramiento est conectado con la conectado a los terminales P N 16 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Configuraci n de frenado nn A ED de frenado Duty Cycle ED Duty Cydia TOT x 100 Ta Tiempo del ciclo Explicaci n El uso de la unidad de frenado din mica necesita considerar cuan a menudo ser parado el motor durante la partida y parada normal del motor con elk variador de
22. variador debe cumplir con la norma EN50178 Las piezas con corriente deben ser montadas dentro de gabinetes o localizadas detr s de barreras que por lo menos est n de acuerdo a los requerimientos del tipo protectivo IP20 La superficie superior del gabinete o barrera que es f cilmente accesible debe cumplir por lo menos con los requerimientos del tipo protectivo IP40 Los usuarios deben proveer este ambiente para los variadores de frecuencia Serie Durapulse ADVERTENCIA El variador puede ser destruido sin posibilidad de reparaci n si se conectan cables incorrectos a las conexiones de entrada salida Nunca conecte las conexiones de salida T1 T2 y T3 directamente al circuito principal del suministro el ctrico ate P y a o a Automat oom EE UNIDAD DE FRENADO DINAMICO DURAPULSE MANUAL Por favor incluya el numero y revision del manual mostrados abajo cuando se comunique con apoyo t cnico en relaci n con esta publicaci n N mero del manual GS3 DB M SP Revisi n la Edici n en espa ol Fecha de emisi n 07 05 Historia de publicaciones Descripci n de Cambios oa 07 05 Solamente traducido CONTENIDO En este manual Descripci n del manual 2 Introducci n o ooo oooooooooooo momo 4 Especificaciones ooooo ee 6 Resumen de la unidad y resistencia de frenado Er a A 8 DIMENSIONES o ooccococ o 9 Identificaci n d
23. y motores Desempaque Despu s de recibir la unidad de frenado din mica de DU RArutse GS 2DBU o GS 4DBU comprobar por favor por lo siguiente e Aseg rese de que el numero de art culo indicado en el paquete corresponda con el n mero de art culo de su orden de compra e Aseg rese de que el paquete incluya la unidad de frenado din mico y el manual de usuario de la unidad de frenado din mico DURAPULSE e Examine el contenido para asegurarse de que no fue da ado durante el envio 4 MANUAL DE LA UNIDAD DE FRENADO DIN MICO DURAPULSE Introducci n gt gt Introducci n continuada Informaci n de la placa de identificaci n etiqueta 2 vea la p gina 9 para localizaci n MODEL 565 2084 INPUT DIG2D0 400V OUTPUT WAX CURRENT 804 10 ED 08 2080 a T9100 O Artomatiordiract com int Especiflesciones de entrada Especificaciones de salida No da seria y c digo de barras www Especificaciones de antrada Especifcaciones de salida No de seria y c digo de barras a ia INPUT DOAD0 800V OUTPUT MAX CURRENT ODA 10 ED G5 4 DEU 7310001 Automablandirocioom me Tt FFF Explicaci n del n mero de art culo G5 2 DBU E Unidad de frenado dir misca Do Glasa de Voltaje 2 OIEA 4 IBDABIPICA Nombra de la Serio Nota El grado de salida del 10 ED mostrado en la placa de identificaci n es la duraci n eficaz de la unidad de freno din mi
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