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Manual de Usuario de ASTAT XL

1. gt 65 08880 B Configuraci n de par metros e Par metro 6D Funci n de Entrada A e Seleccionar Disparo entrada N O a la Entrada A la funci n de Disparo Auxiliar N A e Par metro 6E Nombre de Entrada A e Seleccionar un nombre por ejemplo Presi n Baja un nombre a la Entrada A e Par metro 4E Disparo Entrada A e Ajustar seg n se requiera Por ejemplo S lo en marcha limita el disparo de la entrada s lo a cuando el arrancador suave est en marcha e Par metro 5E Retardo de Disparo Entrada A e Ajustar seg n se requiera Establece un retardo entre la activaci n de la entrada y el disparo del arrancador suave e Par metro 5F Retardo Inicial Entrada A e Ajustar a aproximadamente 120 segundos Limita el funcionamiento del disparo de entrada 120 segundos despu s de la se al de arranque Esto da un tiempo para que la presi n aumente en la tuber a antes de que la entrada de presi n baja llegue a estar activa DET 812 ES DET 812 ES 61 o 10 5 62 Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n Freno DC con sensor externo de rotaci n del eje Para cargas que pueden variar entre ciclos de frenado es beneficioso utilizar un sensor externo de rotaci n de eje que interact e con el ASTAT XL para apagar el frenado Este m todo de control asegura que el frenado del ASTAT XL siempre se apagar cuando el motor se ha detenido completament
2. 600 VCA NAAA aus atus Dto e M 4 kV Designaci n de formulario ERRORES Formulario 1 de arrancador de motor con semiconductor en bypass o continuo Capacidad de cortocircuito Coordinaci n con fusibles semiconductores a Tipo 2 Coordinaci n con fusibles HRE ll l ete tee ee e he e ee e eben Tipo 1 QLxxB023D a QLxxB220D intensidad prevista 65 kA QLxxB255D a QLxxB1KOD intensidad prevista 85 kA QLxxx255D a QLxxXx930D intensidad prevista 85 kA QLxxx1K2D a QLxxX1K6D intensidad prevista 100 kA Capacidad electromagn tica conforme con la Directiva de la Uni n Europea 89 336 EEC Emisiones acis 60947 4 2 Clase B y Especificaciones Lloyds Marine No 1 Inmunidad EE IEC 60947 4 2 Entradas Tension nominal ge entrati 1 5 tet ted teda Activo 24 VCC 8 mA aprox Arrarique54 55 Ludo tease RR ete a ec ete ede ete a Normalmente abierto Parcdd 56 5 7 ttt e ete ta le wa be t d e Normalmente cerrado Reinicio 58 57 ieget ie e in Normalmente cerrado Entrada programable 53 55 teet ERR e dae ene Normalmente abierto Termistor del motor 64 65 Disparo 3 6 reinicio lt 1 6kQ Salidas Salidas aeeleazc eg 10A 250 VCA resistivo 5A O 250 15 fp 0 3 Salidas programables Bele A T3514 Sa EN Normalmente abierto 21 2242 ka QA Sana na m qu n Ee ORE d Conmutador Rel C 35 3 4 Normalmente abierto
3. 18 5 8 A 6 Circuitos de Potencial 6 1 Cohexion del motor a ere e Dua tee a u Qua uma ed 6 2 Contactor de bypass a iia 6 5 O a te Rte RD RR ete PR ERR 6 4 278 a a me n sau E EAE 6 5 Correccion del factor de potencia soe dde ted ete ide cb u dd uma o sss a 6 6 Terminales de 6 7 Fusibles de la alimentaci n de potencia 7 FUNCIONAMIENTO iae 7 1 CLE 7 2 LEDs de estado del arrancador 7 3 Pantalla ico cs 74 Comandos de arranique pardada yitelniclo e 7 5 M todos de drr nque sUudV68 aiti dedit temet edere m d ca Ferd 28 7 6 Metodos de parada ect cedet lacte ua cese dant adde ERA 31 7 7 F nciondrmmlentoxJOQ rt o ee REPRE RE RUE i o ret qd 34 7 8 F ncionadrniento entridngulo IPIEerno cott tete erbe ete E e e 35 8 Men d esae ada 36 8 1 m e Na a T RR ERE 36 8 2 Menu estand eee mun u kus e e ad o d ER ed 38 8 3 MES AAA E E PTT 39 8 4 Pp eseripe on ios 41 8 5 APN gjstesz s eee e Bride et t e te t Bote debe ten 55 8 6 C digo ded On 55 8 7 Herramientas de ntt t RR e RR RR e a ERR Re RE RR 55 9 Men de registros itte da 57 9 1 Registro de disparos d la e eise ae ce rta t a
4. 2 k2T K10 Kt Ki2 K13 5 8 Tensi n de control dependiente del modelo Sensor de rotaci n del eje Rel de freno Rel del detector de velocidad del eje Contactor de l nea Funcionamiento 3 Entrada de termistor RECEN 6 Temporizador de retardo de funcionamiento Temporizador de retardo de freno Temporizador del detector de velocidad del eje Interruptor de arranque nterruptor de parada Interruptor de reinicio Configuraci n de par metros e Par metro 6D Funci n de Entrada A terminales 53 55 e Seleccionar Selecci n de conjunto de motor asigna la Entrada A para la selecci n del conjunto del Motor e Establecer las caracter sticas del arranque utilizando el conjunto del motor primario e Establecer las caracter sticas del frenado utilizando los ajustes del motor secundario e Par metro 7G Funci n rel C e Seleccionar Disparo asigna una funci n de Disparo al Rel de Salida C NOTA Si el ASTAT XL dispara por frecuencia de alimentaci n par metro 16F Frecuencia cuando el contactor de frenado K2 se abre modificar los ajustes de protecci n por frecuencia DET 812 ES DET 812 ES 63 o 10 7 64 Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n Motor de dos velocidades EI ASTAT XL se puede configurar para el control de motores tipo Dahlander de doble velocidad utilizando para ello un contactor de alta velocidad K1 un contactor de baja velo
5. Opciones 10 segundos predeterminado 10 minutos 30 segundos 30 minutos 1 minuto 1 hora 5 minutos Descripci n Selecciona la escala del tiempos del gr fico En el gr fico sustituye progresivamente datos antiguos por datos nuevos 10G Ajuste M ximo de Gr fico Rango 096 60096 Predeterminado 40096 Descripci n Ajusta el l mite superior del gr fico de funcionamiento 10H Ajuste M nimo de Gr fico Rango 096 60096 Predeterminado 096 Descripci n Ajusta el l mite inferior del gr fico de funcionamiento 101 Tensi n de Referencia de Red Rango 100 690 V Predeterminado 400 V Descripci n Establece la tensi n de red nominal para las funciones de monitorizaci n del teclado Se emplea para calcular los kilovatios y kilovoltio amperios kVA pero no afecta al control del motor o protecci n del ASTAT XL 10J Mostrar Ao kW Opciones Intensidad predeterminado kW del Motor Descripci n Selecciona si el ASTAT XL muestra intensidad amperios o kilovatios del motor por la pantalla de monitorizaci n principal 15 Restringidos 15A C digo de Acceso Rango 0000 9999 Predeterminado 0000 Descripci n Ajusta el c digo de acceso para controlar los accesos a las secciones restringidas de los men s Utilizar los botones EXIT y ENTER para seleccionar el d gito a modificar y utilizar los botones y W para modificar el valor NOTA En el caso de p rdida del c digo de acceso contac
6. 15613 A o o o T1B T2B T3B 2 71 4 72 6 T3 Modelos sin bypass QLxxX360D a QLxxX1K6D QLxxX360D a QLxxX1K6D tienen terminales de bypass dedicados en las barras colectoras Los terminales de bypass son L1B L2B L3B En los modelos QLxxX360D QLxxX1K6D sin bypass se pueden ajustar las barras colectoras para que las entradas y salidas est n arriba o abajo seg n se requiera Consultar Procedimiento de ajuste de la barra colectora para obtener instrucciones paso a paso Todas las unidades se fabrican con la parte superior dentro parte inferior fuera NOTA Para que los modelos QLxxX360D a QLxxX1K6D cumplan con los est ndares UL deben montarse E con la Parte superior dentro Parte inferior fuera o bien Parte inferior dentro Parte inferior fuera Consulte Instalaci n conforme a UL en la p gina 14 para obtener m s informaci n 4 4 3 L2 5 3 L1B L2B L3B l1 342 513 2 T1 4 T2 6 73 LIB L2B L3B B 2 T1 4 T2 6 T3 2 He N e a r3 r3 a e N 8 Ho Ho Ha 2 B z o o 2 T1 4 72 6 T3 2 T1 4 T2 6 T3 LIB L2B L3B L1
7. Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 3D Tiempo de Rampa de Arranque 2 Rango 1 180 segundos Predeterminado 10 segundos Descripci n Establece el tiempo de arranque total para un arranque con Control Adaptativo o el tiempo de rampa para un arranque con rampa de intensidad desde la intensidad inicial hasta el l mite de intensidad 3E Nivel de Arranque R pido 2 Rango 100 700 FLC Predeterminado 500 Descripci n Establece el nivel de intensidad de arranque r pido 3F Tiempo de Arranque R pido 2 Rango 0 2000 milisegundos Predeterminado 0000 milisegundos Descripci n Establece la duraci n del arranque r pido Un ajuste del valor a 0 deshabilita el arranque r pido 36 Exceso de Tiempo de Arranque 2 Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 20 segundos Descripci n Ajustar seg n se requiera 3H Modo de parada 2 Opciones Parada por inercia predeterminado Parada Suave TVR Control Adaptativo Freno Descripci n Selecciona el modo de parada 3 Tiempo de Parada 2 Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n Establece el tiempo de parada 3J Perfil de Arranque Adaptativo 2 Opciones Aceleraci n temprana Aceleraci n constante predeterminado Aceleraci n tard a Descripci n Selecciona el perfil que el ASTAT XL utilizar para un arranque suave con Control Adaptativo 3K Perfil de Parada Adapt
8. Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n Establece un retardo entre la activaci n de la entrada y el disparo del arrancador suave 5F Retardo Inicial Entrada A Rango 00 00 30 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n Establece un retardo antes de que pueda ocurrir un disparo por entrada El retardo inicial cuenta desde el momento en que se recibe la se al de arranque El estado de la entrada se ignora hasta que termina el retardo inicial 5G Retardo Frecuencia Rango 0 01 4 00 minutos segundos Predeterminado 1 segundo Descripci n la respuesta del ASTAT XL a perturbaciones de la frecuencia evitando disparos por fluctuaciones espor dicas 6 Entradas 6A Local Remoto Opciones LCL RMT siempre El bot n HAND AUTO est siempre habilitado predeterminado LCL RMT si est desactivado El bot n HAND AUTO est habilitado cuando el arrancador est apagado S lo control local Todas las entradas remotas est n desactivadas S lo control remoto Los botones de control local START RESET HAND AUTO est n deshabilitados Descripci n Selecciona cuando se puede utilizar el bot n HAND AUTO para cambiar entre control local y remoto y activa o desactiva los botones de control local y las entradas de control remoto El bot n STOP del teclado est habilitado siempre DET 812 ES o 6B Comunicaciones en Remoto Manual de Usuario de A
9. 57 9 2 Registro de eVeritos s net dt o tt 57 9 5 CONTA ASTUCIA aeter ettet beendet iere rte eet 57 DET 812 ES 1 10 10 1 10 2 10 3 10 4 10 5 10 6 10 7 11 11 1 11 2 11 3 12 12 1 12 2 12 3 12 4 13 13 1 13 2 13 3 13 4 13 5 13 6 13 7 14 14 1 14 2 Manual de Usuario de ASTAT XL Contenido Ejemplos de ii RS Instalaci n con contactor principal Instalaci n con contactor de bypass Funcionamiento de emergencia a e e tte e e Freno DC con sensor externo de rotaci n del eje esses ntt titt tnnt ttt 62 A SUAVE m 63 Motor dedos velocidades eau 64 Resoluci n de problemas eee esee eeeee teen u 66 Respuesta de lds protecciones cana dd entren tede rone eser eet treni deseen decent M bc 66 MOSES is dtt eve t lb ete t d dite tto e dft toda 66 gener noS iii a a a a A 70 73 M dulos de COMUNICACION E 73 Panelde Control Remoto a m ette dee itn 73 Equipo de protecci n de dedos terere a a 73 SOT WOEe PC ett a Re ie RR e dd 73 Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles 74 Fusibles Bussman Cuerpo Cuadrado 170M E ERER 74 Fusibl s Bussman Estilo Brit nico BS88
10. disparo se puede restablecer y los arranques siguientes utilizar n el control de dos fases PowerThrough sin embargo no todas las funciones estar n disponibles El LED de disparo parpadear y la pantalla mostrar 2 FASES SCR DA ADO PowerThrough utiliza una tecnolog a de arranque suave a dos fases y se necesita un cuidado especial con el dimensionado de los interruptores autom ticos y las protecciones Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica DET 812 ES DET 812 ES 53 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n NOTA PowerThrough permanece activo hasta S lo Control Trif sico se vuelve a seleccionar El funcionamiento de PowerThrough no soporta un arranque o parada suave con Control Adaptativo la opci n PowerThrough el ASTAT XL seleccionar autom ticamente un arranque suave con intensidad constante y una parada suave con rampa de tensi n temporizada Si PowerThrough est habilitado los par metros 2C y 2B se deben ajustar adecuadamente PowerThrough s lo puede funcionar en arrancadores suaves con bypass interno NOTA PowerThrough s lo est disponible en instalaciones de conexi n en l nea Si el arrancador se instala utilizando la configuraci n en tri ngulo interno PowerThrough no est disponible El arrancador provocar el disparo Cortocircuito Lx Tx en el primer intento de arranque despu s de aplicar la tensi n de control PowerThrough no funcionar si la a
11. fuera del rango v lido El arrancador cargar el valor por defecto de todos los par metros afectados Presionar RESET para dirigirse al primer par metro inv lido y ajustarlo Par metros relacionados Ninguno Durante las comprobaciones de prearranque el arrancador ha detectado una p rdida de fase seg n se indica En estado de marcha el arrancador ha detectado que la intensidad en la fase afectada ha ca do por debajo del 296 de la FLC programada del motor durante m s de 1 segundo indicando que la fase de alimentaci n o la conexi n al motor se ha perdido Comprobar la alimentaci n y las conexiones de entrada y salida en el arrancador y en el motor La p rdida de fase puede ser provocada tambi n por un fallo en un SCR concretamente un SCR que ha quedado en circuito abierto Un fallo en un SCR s lo puede ser diagnosticado reemplazando el SCR y comprobando a continuaci n el funcionamiento del arrancador Par metros relacionados Ninguno DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas Visualizar Posible causa Soluci n sugerida P rdida de potencia Secuencia de fas Sobrecarga del motor Sobrecarga del motor 2 Sobreintensidad instant nea Sobretemperatura del disipador Tensi n de control baja En una o m s fases el arrancador no est recibiendo la alimentaci n de red cuando se da el Comando de Arranque Comprobar que el contactor principal se cierra cuando se da el coman
12. rea seleccionada lo que permite mostrar mensajes largos sin que se solapen Estado del El estado de funcionamiento del arrancador arrancador arrancando en marcha parando o disparado S lo disponible para la zona superior izquierda e inferior izquierda de la pantalla Intensidad del motor La tensi n media medida en las tres fases fp del Motor El factor de potencia del motor medido por el arrancador suave Frecuencia de red La frecuencia media medida en las tres fases kW del Motor La potencia del motor en marcha en kilovatios CV del Motor La potencia del motor en marcha en caballos de vapor Temperatura del La temperatura del motor calculada por el modelo motor t rmico kWh El n mero de kilovatios hora que el motor ha consumido a trav s del arrancador suave Horas de El n mero de horas que el motor ha funcionado a trav s funcionamiento del arrancador suave Descripci n Selecciona la informaci n que se muestra por la pantalla de monitorizaci n programable e 10B Pantalla de Usuario Superior Izquierda Predeterminado Estado del arrancador e 10C Pantalla de Usuario Superior Derecha Predeterminado En blanco e 10D Pantalla de Usuario Inferior Izquierda Predeterminado Horas de funcionamiento e 10E Pantalla de Usuario Inferior Derecha Predeterminado En blanco DET 812 ES DET 812 ES 51 o 8 4 11 52 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 10F Unidades de tiempo de gr fico
13. tetti eei e tla a ee pe 75 F sibles Ferraz Mersen AAS Js sp uya e ot a E RR ERR UR tte RR rt gd 76 Fusibles Ferraz Mersen Estilo Norteamericano PSC 690 tette ttttnttnttttttts 77 Fusibles Ferraz Mersen Estilo Europeo PSC 690 ettet ttt ttt tetti ttn reso 78 Fusibles Ferrdz Mersen citas 79 Selecci n de fusibles UL y valores nominales de cortocircuito eene sorna 80 Ap ndice 2 Compatibilidad del rel de salida del ASTAT XL 82 tabem e ded te ap ep dp ae eme b REA 82 Uso del arrancador suave para conmutar un contactor eee nnt ttti inet tetto 82 DET 812 ES DET 812 ES o Acerca de este manual Los ejemplos y diagramas de este manual se incluyen nicamente con prop sitos ilustrativos La informaci n contenida en este manual puede ser modificada en cualquier momento y sin previo aviso En ning n caso y bajo ninguna circunstancia ser aceptada la responsabilidad de los da os directos indirectos o que resulten como consecuencia del uso o aplicaci n de este equipo GE no puede garantizar que la informaci n traducida de este documento sea correcta o completa En caso de dudas el Documento de Referencia ser el documento original en ingl s ADVERTENCIA Indica un peligro que puede provocar da os personales o la muerte PRECAUCI N Indica un peligro que puede da ar el equipo o la instalaci n NOTA Proporciona
14. 357 vatios aprox QUXxX255D Qr QLXXXIKO D e r E 4 5 vatios por amperio aprox Certificaciones 60947 4 2 A E A S S IEC 60947 4 2 ROHS ene Conforme con la Directiva de la Uni n Europea 2002 95 EC CCC pendiente teet Rt ete ticae e ed hak eee GB 14048 6 GOST pendiente ep m E eta asas saa GOST R 50030 4 1 2002 Marine pendiente Especificaciones Lloyds Marine No 1 ABS 2010 Steel Vessels Rules UE C UE pendiente uyu u ahi ie eo be merae til deae e Re uuu UL 508 QLxxB023D QLxxB425D QLxxX255D QLXxxX1K6D sse ttt tentent ttn UL Listed ODXB500D OESBIKOD u dox tdt IS o ER hats O da y UEM on M ade Nh UL Recognised OExBO2 5 DO RABTOS 4 tttm eet tete Ld IP20 amp NEMA1 UL Indoor Type 1 QLXXB T45 D 2 OEXRATKOD ete ett eed e ERR IPOO UL Indoor Open Type IP20 cuando incluye un equipo de protecci n de dedos opcional Para la certificaci n UL puede que haya que aplicar requisitos adicionales en funci n de los modelos Consultar Instalaci n conforme a UL en la p gina 14 para m s detalles Instalaci n conforme a UL Esta secci n detalla los requisitos adicionales y los ajustes de configuraci n para que los arrancadores suaves ASTAT XL cumplan con los est ndares UL Consulte tambi n Selecci n de fusibles UL y valores nominales de cortocircuito en la p gina 80 Modelos QLxxB023D a QLxxB105D No existe ning n requisito adicional para estos modelos
15. I x 7 0 M x 9 7 7 x 7 1314 1316 1318 1318 1319 1321 1321 1321 1321 2621 2621 2621 2621 2621 5011 6010 6011 6011 6011 M6008 6013 6015 6015 5015 6017 5017 6017 6019 6018 6021 12500000 170M6019 Se requiere conectar dos fusibles en paralelo por fase 74 DET 812 ES 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 2621 M1314 M1316 M1318 M1318 M1319 M1321 M1321 M1321 M1321 M2621 M2621 M2621 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 170 M1314 M1316 M1318 M1318 M1318 1319 1321 1321 1321 2621 2621 2621 2621 2621 17072621 17036010 5011 6010 1 6015 1 6017 170M6013 170M 170M 170M 170M 170M 170M 170M 170M 170M 70M 70M 70M 70M 70M i 170M50055 eger sssi GE E e 1 H o cec A m NER 13 2 Fusibles Bussman Estilo Brit nico BS88 Modelo SCR 1 T 25 Tensi n de Tensi n de Tensi n de Alimentaci n Alimentaci n Alimentaci n lt 440 VCA lt 575 VCA lt 690 VCA LxxB023 QLxxB350D 2200 j QLxxxs60D_ j LxxB425 Rasai LxxX430 ls 30008 Mi um s ii s l LxxB500 SS W MM en O LxxB580 LxxX620 1200000 6 630oFMM LxxX650 1200000 630FMM EE MEN
16. par metro 2D dao 3 L mite de intensidad par metro 28 4 Intensidad a tensi n nominal 300967 03322 E Intensidad 96 sobre la intensidad del motor con carga nominal Tiempo Control adaptativo para el arranque En una parada suave por control adaptativo el ASTAT XL ajusta la intensidad para arrancar el motor en un tiempo especificado utilizando un perfil de aceleraci n seleccionado PRECAUCI N El Control Adaptativo no puede arrancar el motor m s r pido que un arranque directo en l nea DOL Si el tiempo de rampa de arranque par metro 2D es m s corto que el tiempo de arranque directo del motor la intensidad de arranque puede alcanzar los niveles del arranque directo Cada aplicaci n tiene un perfil de arranque particular basado en caracter sticas de la carga y del motor El Control Adaptativo ofrece tres perfiles diferentes de arranque para ajustarse a los requerimientos de diferentes aplicaciones La selecci n de un perfil que corresponde al perfil inherente de la aplicaci n puede ayudar a suavizar la aceleraci n durante el tiempo de arranque La selecci n de un perfil de control adaptativo totalmente diferente puede neutralizar parcialmente el perfil inherente El ASTAT XL monitoriza el funcionamiento del motor en cada arranque para mejorar el control en futuros arranques suaves DET 812 ES DET 812 ES 29 o 7 5 3 1 Control Adaptativo Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Para usa
17. pull 54 4 81 56 57 58 52 A 64 o s Je o m Configuraci n de par metros e Par metro 6D Funci n de Entrada A e Seleccionar Funcionamiento de emergencia asigna la Entrada A para la funci n Funcionamiento de Emergencia e Par metro 15C Funcionamiento de emergencia e Seleccionar Activar Habilita el modo Funcionamiento de Emergencia NOTA Aunque el Funcionamiento de Emergencia satisface los requisitos de funcionalidad del Modo Fuego GE no recomienda su uso en situaciones que requieren comprobaciones y o compatibilidad con est ndares espec ficos ya que no est certificado 60 DET 812 ES o 10 4 Circuito de disparo auxiliar En el funcionamiento normal el ASTAT XL se controla a trav s de una se al remota a dos hilos terminales 56 57 La entrada A terminales 53 55 se conecta a un circuito de disparo externo como una alarma de presi n baja para un sistema de bombeo Cuando el circuito externo se activa el arrancador suave dispara parando el motor Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n Alimentaci n trif sica Terminales del Motor NE 1 3 L2 1 4 HE t 1 r Q Tensi n de control HEU UR E 25 dependiente del modelo Entrodos de control remoto ___ 5L3 6 T aeu La 9 5 Entrodo de termistor 6 Salidas de rel x arranque parada o Bes 21 554
18. 9 LxxX380 6 9URD33D11A0700 6 9 OLxxB425D 320000 69URD32D11A0630 _ Manual de Usuario de ASTAT XL Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles i C C Q IO O O CJ CJ O o o o C w CA o O C C C eielelelelelelelelolsio CA o O O C w CJ D30D11A0315 6 90 D30D11A0315 6 90 D31D11A0450 6 90 D31D11A0450 6 90 CJ 6 90 6 9U LxxB200 6 9U LxxB220D 6 9U O C jw CJ C D OJO CA CA R R R R R R R R R R R R 6 9URD30D11A0315 6 9URD30D11A0315 6 9 R R R R R R R R R R R R R jw CA U D11A0630 D11A0700 O O O O O O O O C ES 6 9 CA D11A0700 OJO QLxxB500D 320000 69URD32D1AO70 QLxxB580D_ 781000 69URD32D11A0800 6 9URD33D11A1000 6 9URD33D11A1000 QLxxB700D 781000 69URD33D11A0900 QLxxB820D_ 1200000 69URD33D11A1100 QLx8920D 2530000 69URD33D11A1250 6 6URD33 URD33 O O O O O O O LxxX930D 6 6URD33D11A1400 LxxB1KOD 2530000 69URD33D11A1400 LxxX1K2D LxxX1K4D LxxX1K6D 12500000 6URD233PLAF2800 6URD233PLAF2800 I 78 812 5 Fusibles Ferraz Mersen AJT UU D Manual de Usuario de ASTAT XL LxxBO23 1150 LxxB043D 8000 OO QLxxB050D QLxxB053D 15000 QLxxB076D 15000 O LxxB097 LxxB100D LxxB105 LxxB145 LxxB170 LxxB200 LxxB220 Lxxx255 Lx
19. Tool ed 3 se requiere un m dulo de comunicaci n Modbus para cada arrancador DET 812 ES DET 812 ES 73 Manual de Usuario de ASTAT XL NOTA La selecci n de fusible se basa en un 40096 de la FLC para el arranque durante 20 segundos junto con las condiciones est ndar de arranque por hora ciclo de trabajo temperatura Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles ambiente de 40 C y hasta 1000 m de altitud Para unas instalaciones en condiciones diferentes de las anteriores consultar al distribuidor local Estas tablas de fusibles son s lo recomendaciones Consultar siempre al distribuidor local para confirmar la selecci n en cada aplicaci n particular O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O O Modelo SCR 124 25 LxxB023D 1150 Lxxx360D Lxxx380D LxxB425D Lxxx430D LxxB500D LxxB580D Lxxx620D LxxXx1K4D Lxxx1K6 6480000 Fusibles Bussman Cuerpo Cuadrado 170M Tensi n de Alimentaci n lt 440 Tensi n de Alimentaci n Tensi n de Alimentaci n lt 575 lt 690 j 1 1 1 1 1 1 1 1 i 1 1 p 1 1 I 1 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 1 1 1 1 1 i 1 1 1 1 i 1 1 1 1 1 1 1 7 7 3 2 7
20. bypass interno QLxxB255D a QLxxB425D tienen barras colectoras de salida en la parte inferior de la unidad y barras colectoras de entrada tanto en la parte superior como inferior de la unidad La alimentaci n de CA se puede montar con la Parte superior dentro Parte inferior fuera o bien Parte inferior dentro Parte inferior fuera 18 DET 812 ES e 5 7 2 5 7 3 Manual de Usuario de ASTAT XL Instalaci n Los modelos con bypass interno QLxxB500D a QLxxB1K0D tienen barras colectoras de entrada y salida tanto en la parte superior como en la inferior de la unidad La alimentaci n de CA se puede montar con la Parte superior dentro Parte inferior fuera Parte superior dentro Parte superior fuera Parte inferior dentro Parte inferior fuera o Parte inferior dentro Parte superior fuera OLxxB023D 0Q OLxxB145D OLxxB255D QLxxB500D LxxB105D QLxxB220D QLxxBA25D QLxxB1KOD 1 L1 3 L2 5 L3 2 T1 4 72 6 T3 1 L1 3 L2 5 L3 131 3 L2 5 L3 1 L1 3 L2 5 L3 o o TEI Dook 10 Ta Ws 2 T1 4 T2 6 T3 o oF Hol 2 T1 4 T2 6 T3 1 L1 3 L2 5 L3 E 2 T1 4 72 6 T3 8 Modelo sin bypass QLxxX255D QLxxX255D tiene terminales de bypass dedicados en la parte inferior de la SES unidad Los terminales del bypass son T1B T2B T3B
21. comience a acelerar inmediatamente despu s de iniciar un arranque Si no se requiere arranque con rampa de intensidad ajustar la intensidad inicial igual al l mite de corriente 2D Tiempo de Rampa de Arranque Rango 1 180 segundos Predeterminado 10 segundos Descripci n Establece el tiempo de arranque total para un arranque con Control Adaptativo o el tiempo de rampa para un arranque con rampa de intensidad desde la intensidad inicial hasta el l mite de intensidad 2E Nivel de Arranque R pido Rango 10096 70096 FLC Predeterminado 50096 Descripci n Establece el nivel de intensidad de arranque r pido 2F Tiempo de Arranque R pido Rango 0 2000 milisegundos Predeterminado 0000 milisegundos Descripci n Establece la duraci n del arranque r pido Un ajuste del valor a 0 deshabilita el arranque r pido PRECAUCI N El arranque r pido somete al equipamiento mec nico a niveles de par elevados Asegurarse que el motor carga y acoplamientos pueden soportar el par adicional antes de utilizar esta caracter stica 2G Exceso de Tiempo de Arranque El exceso de tiempo de arranque es el tiempo m ximo en el que el ASTAT XL intentar arrancar el motor Si el motor no pasa a modo En Funcionamiento dentro del l mite programado el arrancador disparar Ajustar a un per odo ligeramente mayor que el necesario para un arranque normal Un ajuste del valor a O deshabilita la protecci n de exceso d
22. de carga nominal es menor de 5 A los SCR puede que no se ceben correctamente DET 812 ES DET 812 ES 71 72 S ntoma Funcionamiento del motor irregular y ruidoso La parada suave termina demasiado r pido Las funciones Control Adaptativo freno jog y PowerThrough no est n funcionando Despu s de seleccionar Control Adaptativo el motor ha realizado un arranque ordinario y o el segundo arranque ha sido diferente del primero PowerThrough no funciona cuando se ha seleccionado Los ajustes de los par metros no se pueden almacenar Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas Causa Probable Si el arrancador suave se conecta al motor utilizando la configuraci n de tri ngulo interno el arrancador suave puede no detectar correctamente la conexi n Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica Los ajustes de parada suave pueden que no sean los adecuados para el motor y la carga Revise los ajustes de los par metros 2H 2l 3H y 3l Si el motor arrastra una carga muy ligera la parada suave tendr un efecto limitado Estas caracter sticas s lo est n disponibles con la instalaci n directa Si el ASTAT XL se instala utilizando la configuraci n en tri ngulo interno estas caracter sticas no est n disponibles El primer arranque con Control Adaptativo se realiza con Intensidad Constante as el arrancador puede aprender las caracter sticas del motor Los sucesi
23. de las entradas de cada registro pulsar los botones y W e para ver los detalles de un registro pulsar el bot n ENTER e para volver al nivel anterior pulsar el bot n EXIT e para cerrar el Men de Registros pulsar ALARM LOGS Registro de disparos El Registro de Disparos almacena informaci n de los ltimos ocho disparos incluyendo la fecha y hora en la que se produjo el disparo El disparo 1 es el m s reciente y el disparo 8 es el disparo m s antiguo Para abrir el Registro de Disparos 1 Abrir el Men de Registros 2 Desplazarse a Registro de Disparos y pulsar ENTER 3 Utilizar los botones y W para seleccionar un disparo y pulsar ENTER para visualizar la informaci n del disparo en pantalla Para cerrar el registro y volver a la pantalla principal pulsar ALARM LOGS Registro de eventos El Registro de Eventos almacena los 99 eventos m s recientes del arrancador acciones advertencias y disparos incluyendo la fecha y la hora del evento El disparo 1 es el m s reciente y el disparo 99 es el disparo m s antiguo Para abrir el Registro de Disparos 1 Abrir el Men de Registros 2 Desplazarse a Registro de Disparos y pulsar ENTER 3 Utilizar los botones y W para seleccionar un evento y pulsar ENTER para visualizar la informaci n en pantalla Para cerrar el registro y volver a la pantalla principal pulsar ALARM LOGS Contadores de funcionamiento Los contadores de funcionamiento almacenan estad sticas del funcionamie
24. del circuito de potencia de las conexiones del motor al arrancador suave e Comprobar las conexiones a las bornas del motor Este disparo no es ajustable Par metros relacionados Ninguno DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas Visualizar Posible causa Soluci n sugerida Controlador Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A Cortocircuito L1 T1 Durante las comprobaciones de prearranque el arrancador ha detectado un Cortocircuito L2 12 cortocircuito en un SCR o un cortocircuito dentro contactor del bypass seg n Cortocircuito 13 13 se indica Siel arrancador est conectado en configuraci n directa con el motor considerar el uso de PowerThrough para permitir el funcionamiento hasta que el arrancador pueda ser reparado NOTA PowerThrough s lo est disponible en instalaciones de conexi n en l nea Si el arrancador se instala utilizando la configuraci n en tri ngulo interno PowerThrough no est disponible El arrancador provocar el disparo Cortocircuito Lx Tx en el primer intento de arranque despu s de aplicar la tensi n de control PowerThrough no funcionar si la alimentaci n de control es c clica entre arranques Par metros relacionados 15E Desactivar Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar arrancador Entrada de disparo A Desequilibrio de El Desequilibrio de intensidad puede ser prov
25. demasiado bajo para una carga de inercia alta mediante Control Adaptativo Par metros relacionados 1A 1C 2B 2D 26 3B 3D 3G 16H Fallo en bomba Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A Fallo interno X El ASTAT XL ha disparado por un fallo interno Contacte con su distribuidor local e indicar el c digo de fallo X Par metros relacionados Ninguno DET 812 ES DET 812 ES 67 68 Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas Visualizar Posible causa Soluci n sugerida Fallo Lanzamiento PX Fallo VZC PX Falta de caudal FLC demasiado alta Frecuencia Opci n no admitida la funci n no est disponible en la configuraci n en tri ngulo interno Par metro fuera de rango P rdida de fase P rdida de fase P rdida de fase Donde X es la fase 1 2 o 3 El SCR no dispar seg n lo planeado El SCR puede ser defectuoso o podr a haber un defecto de cableado interno Este disparo no es ajustable Par metros relacionados Ninguno Donde X es 1 20 3 Fallo interno falta PCB Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica Este disparo no es ajustable Par metros relacionados Ninguno Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A El ASTAT XL puede soportar valores de intensidad del motor a carga nominal mayores cuando est conectado al motor utiliza
26. intensidad constante DET 812 ES 7 5 4 7 6 7 6 1 7 6 2 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Arranque r pido El arranque r pido proporciona un peque o impulso extra de par al comienzo del arranque y se puede utilizar junto con el arranque de rampa de intensidad o intensidad constante El arranque r pido es til para ayudar en el arranque de cargas que requieren un alto par de ruptura pero que despu s se aceleran f cilmente por ejemplo cargas de tipo volante de inercia como prensas 1 Nivel de Arranque R pido par metro 2E 2 Tiempo de Arranque R pido par metro 2F 3 Intensidad inicial par metro 2C 4 Tiempo de rampa de arranque par metro 2 5 L mite de intensidad par metro 2B 6 Intensidad a tensi n nominal Intensidad 96 sobre la intensidad del motor con carga nominal 04737 B T T T T T T T T T 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Velocidad del rotor 96 sobre velocidad nominal M todos de parada El arrancador suave ofrece varios m todos para controlar la parada del motor M todo de parada Funcionamiento resultante Parada natural de la carga Parada Suave TVR Mayor tiempo de parada Control Adaptativo Mayor tiempo de parada de acuerdo con el perfil de desaceleraci n seleccionado Los arrancadores suaves se utilizan con frecuencia en aplicaciones de bombeo para eliminar los efectos perjudiciales del golpe de ariete El Control Adaptativo es el m
27. metro siguiente o anterior modificar el ajuste del par metro actual o desplazarse a trav s de las pantallas de estado o gr ficos LEDs de entrada remota Cuando est encendida INPUT A ENTRADA A La entrada programable A est activa START ARRANQUE La entrada de arranque remoto est activa STOP PARADA La entrada de parada remota est activa RESET REINICIAR La entrada de reinicio remoto est activa 16242 A LEDs de estado del arrancador LED Ready Listo El motor est parado y el arrancador est El motor est parado y el arrancador est preparado para arrancar esperando un Retardo de Arranque par metro 5A o una Comprobaci n de temperatura del motor par metro Run El motor est en funcionamiento El motor est arrancando o parando En marcha recibiendo la tensi n nominal Alarm El arrancador ha disparado El arrancador est en estado de advertencia Hand El arrancador est en modo de control Local Status Las pantallas de estados est n activas Estado Las pantallas de gr ficas est n activas La gr fica ha sido detenida Alarm Logs El men de registros est abierto E Si el arrancador est en modo de control Remoto el LED Hand estar apagado Si todos los LED est n apagados el arrancador no est recibiendo la tensi n de control Pantallas El teclado muestra un amplio rango de informaci n del funcionamiento del arrancador suave la mitad inferior de la pan
28. nimo del interruptor autom tico de control del motor 15096 de la intensidad del motor a carga nominal e ajuste de corta duraci n m nimo del interruptor autom tico de control del motor 40096 de la intensidad del motor a carga nominal durante 30 segundos Consulte Tablas de selecci n de fusibles en la p gina 74 para obtener m s informaci n DET 812 ES DET 812 ES 25 7 2 7 3 26 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Funcionamiento El teclado ASTAT XL Advanced Soft Starter Pantalla de cuatro l neas para visualizar informaci n del estado y programaci n HAND AUTO LOCAL REMOTO Desplazarse entre control Hand y Auto modo de control local remoto STATUS ESTADO Abrir las pantallas de estado y desplazarse entre diferentes pantallas de estado GRAPH GR FICAS Abrir los gr ficos de funcionamiento y desplazarse entre diferentes pantallas de gr ficos ALARM LOGS REGISTROS Abrir los registros Botones de control local del arrancador suave START ARRANQUE Arrancar el motor o STOP PARADA Detener el motor RESET REINICIAR Reiniciar un disparo s lo modo Hand LEDs de estado consultar m s adelante para m s detalles Botones de navegaci n por men s EXIT SALIR Salir del men o par metro o cancelar la modificaci n de un par metro ENTER ENTRAR Entrar en un men o un par metro o guardar un cambio en el par metro Desplazarse hasta el men o par
29. o modifiquen el ajuste de los par metros Cuando un usuario intenta entrar en un grupo de par metros restringidos el teclado solicita un c digo deacceso Elc digo de acceso es solicitado una vez por sesi n de programaci n y la autorizaci n se mantiene hasta que el usuario cierre el men Para introducir el c digo de acceso utilizar los botones EXIT y ENTER para seleccionar un d gito y los botones y W para modificar el valor Cuando los cuatro d gitos correspondan al c digo de acceso pulsar ENTER El teclado presentar en pantalla un mensaje de reconocimiento antes de continuar Introd c digo acceso Od ERE Acceso permitido SUPERVISOR Para modificar el c digo de acceso utilizar par metro 15A um El c digo de acceso predeterminado es 0000 Herramientas de Ajuste Las Herramientas de Ajuste incluyen opciones de mantenimiento para configurar la fecha y hora del ASTAT XL reiniciar los modelos t rmicos o cargar un ajuste de par metros est ndar Para acceder a las Herramientas de Ajuste abrir el Men de Programaci n y seleccionar las Herramientas de Ajuste DET 812 ES DET 812 ES 55 8 7 1 8 7 2 8 7 3 56 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n Ajuste de fecha y hora Para ajustar la fecha y la hora Abrir las Herramientas de Ajuste Desplazarse hasta la pantalla de fecha hora Pulsar el bot n ENTER para entrar en modo de edici n Pulsar los botones ENTER y
30. remoto 5 Entrada de termistor 6 13 6 Salidas de rel a EX 0 In u 1 Y m C LII T Enti Contactor principal 3 D F1 Fusibles semiconductores opcional 13 15 14 Salida de rel A AB 14 21 22 24 Salida de rel 9 oo 33 34 Salida de rel C A6 21 K1 22 40 lt 41_ E E 53 33 ex A 54 4 0 57 58 a 64 O PP 65 08877 B Configuraci n de par metros e Par metro 7A Funci n rel A e Seleccionar Interruptor principal asigna a la Salida de Rel A la funci n del Contactor Principal ajuste predeterminado 58 DET 812 ES 102 Instalaci n con contactor de bypass El ASTAT XL se instala con un contactor de bypass AC1 El contactor de bypass se controla por la Salida de Marcha del ASTAT XL que por defecto se asigna al Rel de Salida B terminales 21 22 24 Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n Alimentaci n trif sica Terminales del Motor Tensi n de control dependiente 1 br 2 71 del modelo uidi pt T l K I Entrados de control remoto 5 Entrada determistor ic La B are 6 Salidas de rel ES LH Contactor de bypass externo ids F1 Fusibles semiconductores opcional 15 14 Salida de rel A E D 21 22 24 Salida de rel B E 3
31. tri ngulo interno siempre se debe instalar un contactor principal o un interruptor autom tico con bobina de emisi n 6 2 Contactor de bypass Algunos arrancadores suaves ASTAT XL tienen bypass interno y no necesitan un contactor de bypass externo Los arrancadores suaves sin bypass se deben instalar con un contactor de bypass externo Seleccionar un contactor con una calificaci n AC1 mayor o igual a la intensidad a para carga nominal del motor conectado 6 3 Contactor principal Es necesario instalar un contactor principal si el ASTAT XL se conecta ol motor en tri ngulo interno y es opcional para una conexi n directa Seleccionar un contactor con una calificaci n AC3 mayor o igual a la intensidad nominal para carga nominal del motor conectado 6 4 Interruptor autom tico Se puede utilizar un interruptor autom tico con bobina de emisi n en vez de un contactor principal para aislar el circuito del motor en cualquier disparo del arrancador suave El mecanismo de bobina de emisi n debe alimentarse desde el lado de la alimentaci n del interruptor autom tico o desde una alimentaci n de control independiente 6 5 Correcci n del factor de potencia Si se corrige el factor de potencia se debe utilizar un contactor dedicado para conectar los condensadores PRECAUCI N AN Los condensadores de correcci n del factor de potencia se deben conectar a la entrada del arrancador suave Conectar condensadores de correcci n del factor de potenci
32. 0 23 P id 3 Par m ximo de jog marcha atr s 40 20 10 i 0 Par disponible 05723 D Para activar el funcionamiento jog utilizar una entrada programable par metro 6D Si se recibe cualquier otra orden cuando est en funci n jog el arrancador se para y espera una nueva orden NOTA El arranque suave y la parada suave no est n disponibles durante un funcionamiento jog La funci n jog s lo est disponible para el motor primario PRECAUCI N No es adecuado que el motor funcione continuamente a velocidades bajas ya que se reduce la refrigeraci n del motor La funci n Jog provoca que el motor se caliente a un ritmo mayor que el calculado en el modelo t rmico del motor Si se est utilizando la funci n jog instalar un termistor en el motor o permitir un retardo suficiente antes de volver a arrancar par metro 5 DET 812 ES e 7 8 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Funcionamiento en tri ngulo interno Las funciones de Control Adaptativo Jog Freno y PowerThrough no est n soportadas para funcionamiento con configuraci n en tri ngulo interno seis cables Si estas funciones se programan cuando el arrancador est conectado en tri ngulo interno ocurrir lo siguiente Arranque del Control El arrancador realiza un arranque a intensidad constante Adaptativo Parada con Control El arrancador efect a una parada suave si el par metro 21 Tiempo de Ada
33. 0 metros 40 C 1000 metros 40 C 1000 40 C 1000 metros QLxxB023D QLxxB043D QLxxB050D QLxxB053D ZA A ZA A 6A A SA A 40 C 1000 metros 40 C 1000 metros 40 C 1000 metros 40 C 1000 metros LxxB350 LxxX360 Lxxx380 LxxB425 LxxX430 Lxx8500 Lxx8580 Lxx620 LxxX650 Lxx8700 Lxxx790 Lxx8820 LxxB920 Lxx930 Lxx81K0 2 LxxX1K4 LxxX1K6D Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones O O O O O O O O O O DET 812 ES DET 812 ES 9 4 2 2 Rango de intensidad para funcionamiento continuo sin bypass 351A AC 53a 5 815 2750 76 Arranques por hora Ciclo de trabajo en carga 96 Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones Tiempo de arranque segundos Intensidad de arranque m ltiplo de la intensidad del motor con carga nominal Corriente nominal del arrancador amperios 40 C 1000 metros 40 1000 metros 40 1000 metros 40 C 1000 metros Conexi n en tri ngulo interno 40 C 1000 metros 40 1000 metros 40 1000 metros 40 C 1000 metros D00660 LxxX380 LxxX430 Lxx620 D00650 L20790 Lxx930 LxxX1K2D DOXIKGD LxxX1K6D Conexi n directa O O O O O O O O OJO O O O 10 DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones 4 2 3 Ajustes de corriente m nima y m xima Los ajustes m nimo y m ximo de la intensidad de carga nomin
34. 12 ES 7 5 2 7 5 3 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento 70094 g 600967 77 5009761 400 a 1 Intensidad inicial par metro 2C 2 L mite de intensidad par metro 2B 3 Intensidad a tensi n nominal 03321 D del motor con carga nominal 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Intensidad sobre la intensidad Velocidad del rotor sobre velocidad nominal Rampa de intensidad El arranque suave con rampa de intensidad eleva la intensidad desde un nivel de arranque especificado 1 hasta un l mite m ximo 3 en un per odo de tiempo ampliado 2 El arranque de rampa de intensidad es til para aplicaciones donde e la carga pueda variar entre arranques ejemplo una cinta transportadora que puede arrancar con o sin carga Ajustar la intensidad inicial par metro 2C a un nivel que provoque el arranque del motor con una carga ligera y el l mite de intensidad par metro 2B a un nivel que provoque el arranque del motor con una carga pesada e la carga se mueve f cilmente pero es necesario aumentar el tiempo de arranque por ejemplo una bomba centr fuga donde la presi n en la tuber a debe aumentar lentamente e la alimentaci n es limitada por ejemplo un generador y una aplicaci n de la carga m s lenta dar m s tiempo a la alimentaci n para responder 700967 B 600 7 TES 500967 B N 1 Intensidad inicial par metro 2C 2 Tiempo de rampa de arranque 200951
35. 3 34 Salida de rel C o 5 14 B 40 a 22 ot r9 41 24 O 53 335 K1 g 34 55 08878 Configuraci n de par metros e Par metro 7D Funci n rel B e Selecci n En marcha Asigna la funci n de salida de marcha a la salida de rel B valor predeterminado DET 812 ES DET 812 ES 59 o 10 3 Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n Funcionamiento de emergencia En el funcionamiento normal el ASTAT XL se controla a trav s de una se al remota a dos hilos terminales 56 57 El Funcionamiento de Emergencia se controla por un circuito de dos cables conectados a la Entrada A terminales 53 55 El cierre de la Entrada A provoca que el ASTAT XL mantenga funcionando el motor e ignore ciertas condiciones de disparo Vr cree eU 1 gt n K1 F TTE i 2m Alimentaci n trif sica 5564 Q 2 Terminales del Motor o eis za 1 2 pes AT ependiente del modelo w 4 Q Entradas de control remoto m e 35 s 5 Entrodo de termistor 513 BE 6 T 6 Salidas de rel Le e S1 Interruptor de E O arranque parada Interruptor de reinicio A4 13 53 Interruptor de Funcionamiento 9 2 de Emergencia bores 13 14 Salida de rel A A6 21 21 22 24 Salida de rel B WE i G 57 33 34 Salida de rel C ot Tio 41_ iis s3 53 33 55
36. 33XXX2500 XXX Tipo de Cuchillo Consultar el cat logo de Ferraz Mersen para m s detalles O R LxxX360D 65kA 1400 J 18 kA AJT400 RK5 500 A070URD33XXX0630 R R OOO O O O t los modelos provistos de un valor nominal de 3 ciclos se pueden utilizar en un circuito teniendo en cuenta la intensidad probable cuando est n protegidos por cualquier fusible compatible con los est ndares UL o interruptores autom ticos compatibles con los est ndares UL y dimensionados conforme a NEC DET 812 ES DET 812 ES 81 14 14 1 14 2 82 Manual de Usuario de ASTAT XL Ap ndice 2 Compatibilidad del rel de salida del ASTAT XL Ap ndice 2 Compatibilidad del rel de salida del ASTAT XL Resumen El arrancador suave del ASTAT XL cuenta con tres rel s de salida programables terminales 13 14 21 22 24 y 33 34 Estos rel s se utilizan a menudo para controlar contactores de l nea o de bypass Las bobinas de contactores electr nicos utilizadas en muchos contactores cuentan con una corriente de entrada inicial alta que puede provocar da os en los rel s internos del arrancador suave si la bobina del contactor se conmuta directamente Uso del arrancador suave para conmutar un contactor Antes de utilizar el rel de salida de un arrancador suave para conmutar una bobina de contactor electr nico consulte al fabricante del contactor Algunos fabricantes de contactores afirman que no se p
37. 36 33 9 28 6 22 6 19 7 14 5 4 17 2 4 17 3 52 20 2 0 2 0 2 6 7 430 16 9 DET 812 ES Esp 38 275 15 0 10 8 39 424 15 4 16 7 6 T 8 0 9 0 0 433 320 29 25 2 23 6 17 0 12 6 11 5 9 0 0 d E 1 Sha CES me mm e e O e Q ej BB i o e I P E Ra i DDD AES IT Y qe Anchura mm pulgadas __ D 250 9 8 376 14 8 320 12 6 ecificaciones 08718 F Profundidad mm pulgadas 183 7 2 213 248 298 1 2 6 460 18 1 400 15 7 390 15 4 320 12 6 278 10 9 23 50 7 6 3 3 11 9 Peso kg Ib 4 1 9 0 4 9 10 8 13 6 30 0 13 8 30 4 14 6 32 2 64 8 49 157 8 63 36 79 4 39 5 87 1 4 4 Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones Especificaciones Alimentaci n Tensi n de red L1 L2 L3 200 VCA a 525 VCA 10 Is ssa aa 380 VCA a 600 VCA 10 Conexi n directa o en tri ngulo interno cubes 380 VCA a 690 VCA 10 s lo sistemas de alimentaci n en estrella con neutro a tierra Tensi n de control A4 A5 A6 110a 120 VCA o 220 a 240 VCA 1096 15 600mA 24 VCA VCC 20 2 8A au nn E 45 Hz q 66 Hz Tensi n de aislamiento a tierra nominql_ ttt ttt tenete tne
38. 70URD33XXX1400 D AO70URD33XXX1100 AO70URD33XXX1250 AO70URD33XXX1400 AO70URD33XXX1400 AO055URD33XXX2250 AO055URD33XXX2250 D DET 812 ES DET 812 ES AO70URD33XXX1400 AO070URD30XXX0125 AO70URD30XXX0125 AO70URD30XXX0125 AO70URD30XXX0160 AO70URD30XXX0200 AO70URD30XXX0200 AO70URD30XXX0315 AO70URD30XXX0315 AO70URD30XXX0315 AO70URD30XXX0450 AO70URD30XXX0450 AO70URD30XXX0450 AO70URD30XXX0450 AO70URD33XXX0630 AO70URD33XXX1000 AO70URD33XXX1000 AO70URD33XXX1400 AO70URD33XXX1400 13 5 Fusibles Ferraz Mersen Estilo Europeo PSC 690 Modelo SCR 1 t 25 Tensi n de Tensi n de Tensi n de Alimentaci n Alimentaci n Alimentaci n lt 440 VCA lt 575 VCA lt 690 VCA LXxBO23D 1150 6 9URD30D11A0050 6 9URD30D11A0050 6 9 D11A0050 LxxB043D 8000 6 9URD30D11A0125 6 9URD30D11A0125 6 9 D11A0125 6 9URD30D11A0125 6 9URD30D11A0125 6 9 D11A0125 6 9URD30D11A0125 6 9URD30D11A0125 6 9 D11A0125 6 9URD30D11A0160 6 9URD30D11A0160 6 9 D11A0160 6 9URD30D11A0200 6 9URD30D11A0200 6 9 D11A0200 6 9URD30D11A0200 6 9URD30D11A0200 6 9 D11A0200 D D11A0315 D30D11A0315 6 9 01140315 03001140315 6 9 01140315 03101140450 6 9 01140450 03101140450 6 9 01140450 LxxB255D 6 9URD31D11A0450 6 9URD31D11A0450 6 9 D11A0450 LxxX255 6 9URD31D11A0450 6 9URD31D11A0450 6 9 D11A0450 LxxB350D__ 202000 69URD 1011A0550 LxxX360D 6 9URD33D11A0630 6
39. 725 18KA t ema LxxB425D 65kA 350 30 kA A070URD32XXX0630 30 kA LXxB500D 500 65kA 600 J 30 kA 600 Clase J URD33XXX0700 Para 3 B LxxB023D 23 65kA 251 10 kA AJT25 A070URD30XXX0063 Lxx BO43D 43 65 500 10kA AJT50 A070URD30XXX0125 No disponible o O O LxxB580D 580 65 800 L 30 kA 800 Clase L ciclos LxxB700D 700 65kA 800 L 42 KA 800 Clase L LxxB820D 820 65 1200 42 kA 1200 ClaseL 0700 1000 2 0 LxxB920D 920 65 12001085 kA 1200 Clase L AO7OURD33XXX1400 Jos LxxB1KOD 1000 65 1200 0 85 1200 Clase L AO70URD33XXX1400 O O O O O O 80 DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles Valores nominales de cortocircuito Disponibilidad alta Intensidad de falta est ndar Valor nominal M x valor inal del Fusible Fusible F de corto nominal de usible Ferraz Mersen circuito fusible A e fusibles ON deeds pner g semiconductores R C 3 ciclos f usible LxxX255D 65 2000 18 kA AJT300 A070 Modelo Intensidad Nominal A D350XXX0450 O O AJTA50 RK5 500 AJTASO A4BQ800 480800 AO7OURD3SXXXIO00 Me c ii Lxxx790D 790 65kA 1200 l 142 4 01200 A070URD233XXX1400 A4BQ1600 A4BQ2000 A055URD33XXX2250 Lxxx1K6D 1600 65 2000 L 85 kA A4BQ2500 D
40. ASTAT XL no arrancar El arrancador suave no El arrancador suave puede estar en modo de control Remoto responde al bot n START o Cuando el arrancador suave est en modo de control Remoto el RESET del teclado LED Hand del arrancador est apagado Presionar una vez el bot n HAND AUTO para cambiar a control Local Si el arrancador suave no e Elarrancador suave puede estar en modo de control Local responde a las rdenes desde Cuando el arrancador suave est en modo de control Local el LED las entradas de control Hand del arrancador est encendido Presionar una vez el bot n HAND AUTO para cambiar a control remoto e cableado de control puede ser incorrecto Comprobar que las entradas remotas de arranque parada y reinicio est n configuradas correctamente consultar Cableado de control en la p gina 17 para m s detalles e Las se ales de las entradas remotas pueden ser incorrectas Verificar la se alizaci n activando las se ales de entrada una por una El LED de la entrada de control remoto correspondiente se deber a activar en el arrancador DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas S ntoma Causa Probable Si el arrancador suave no El arrancador suave puede estar esperando que transcurra el responde a una orden de tiempo de retardo de arranque El tiempo de retardo de arranque desde ninguno de arranque se controla con el par metro 5A Retardo de Arranque los controles remoto o
41. B L2B L3B 1 11 3 L2 5 L3 3 2 5 L3 DET 812 ES DET 812 ES 19 5 8 Esquemas Modelos con bypass interno Modelos sin bypass und Manual de Usuario de ASTAT XL Instalaci n L1 Tensi n de control dependiente del 54 55 Arranque modelo 3 fntradadetermistor_ Reinicio NOTA Los terminales para la tensi n de control dependen de los diferentes modelos e 1 110a120VCA A5 A6 e 1 220a240VCA A4 A6 e 2 24VCA CC A5 A6 1 NOTA Los transformadores de intensidad QLxxX255D est n ubicados en la salida Los terminales del bypass est n marcados como T1B T2B y T3B 20 DET 812 ES o 6 1 1 6 1 2 Manual de Usuario de ASTAT XL Circuitos de potencia Circuitos de potencia Conexi n del motor Los arrancadores suaves ASTAT XL se pueden conectar al motor en configuraci n directa o configuraci n en tri ngulo interno denominadas tambi n conexi n a tres cables y conexi n a seis cables respectivamente Al conectar un tri ngulo interno introducir la corriente del motor a plena carga FLC para par metro 1A El ASTAT XL detectar autom ticamente si el motor tiene conexi n directa en l nea o con tri ngulo interno y calcular el nivel de corriente de tri ngulo interno correcto Ensayo de la instalaci n El ASTAT XL se puede conectar a un pe
42. Bloqueo de Ajustes 15C Funcionamiento de emergencia 15D Calibraci n de Intensidad 15E Acci n de SCR Cortocircuitado 15F Par de Jog 15G Par de freno 15H Tiempo de Freno 151 Par de freno 2 15 Tiempo de freno 2 DET 812 ES Men de programaci n Ajuste Predeterminado LCL RMT siempre Activar control en remoto Normalmente cerrado N C Selecci n de conjunto de motor Disparo entrada nterruptor principal 00 00 mm ss 00 00 mm ss En marcha 00 00 mm ss 00 00 mm ss Disparo 00 00 mm ss 00 00 mm ss 50 FLC 100 FLC 80 Intensidad 96 FLC 4 20 mA 100 0 No reiniciar autom ticamente 1 00 05 mm ss 5 minutos English Estado del arrancador En blanco Horas de funcionamiento En blanco 10 segundos 400 0 400 V Intensidad 0000 Lectura y escritura Desactivar 100 S lo Control Trif sico 50 20 00 01 mm ss 20 00 01 mm ss 8 4 8 4 1 Manual de Usuario de ASTAT XL Acci n de protecci n 16A 16B 16C 16D 16E 16F 166 16H 161 16 16K 16L 16M Sobrecarga de Motor Desequilibrio de Intensidad Baja intensidad Sobreintensidad instant nea Disparo Entrada A Frecuencia Termistor del motor Exceso de Tiempo de Arranque Comunicaci n del Arrancador Sobretemperatura de Disipador Bater a Reloj Red de Comunicaciones Tensi n de Control Baja Descripci n de par metros 1 Detalles del Motor NOTA El par metro 1B determina la intensidad de disparo para la pr
43. ELECTROCUCI N Modelos QLxxB500D a QLxxX1K6D Las barras colectoras y el disipador deben tratarse como si tuviesen tensi n siempre que la unidad tenga conectada la tensi n de red incluyendo cuando el arrancador ha disparado o est esperando un comando CORTOCIRCUITO El ASTAT XL no es a prueba de cortocircuitos Despu s de una gran sobrecarga o cortocircuito deber a comprobarse completamente el funcionamiento del ASTAT XL por un agente del servicio autorizado PUESTA A TIERRA Y CIRCUITO DE PROTECCI N Es responsabilidad del usuario o instalador del ASTAT XL proporcionar una puesta a tierra y un circuito de protecci n adecuados seg n las normas locales de seguridad el ctrica Dise o del sistema y seguridad personal El arrancador est previsto como un componente para su integraci n profesional en un equipo completo o un sistema Si se instala incorrectamente el arrancador podr presentar una amenaza de seguridad El arrancador utiliza altas tensiones e intensidades lleva energ a el ctrica almacenada y se utiliza para controlar equipos que pueden causar da os Se requiere una atenci n especial en la instalaci n el ctrica y en el dise o del sistema para evitar peligros tanto en el funcionamiento normal como en las situaciones de mal funcionamiento del equipo El dise o del sistema la instalaci n la puesta en marcha y el mantenimiento se deben realizar por personal con suficiente experiencia y formaci n Deben leer cui
44. EXIT para seleccionar qu parte de la fecha u hora editar Utilizar los botones 4 y W para modificar el valor Para guardar los cambios presionar el bot n ENTER El ASTAT XL confirmar los cambios Para cancelar los cambios presionar el bot n EXIT Configuraci n Cargar Guardar El men Configuraci n Cargar Guardar requiere un c digo de acceso y permite al usuario e Cargar los par metros de ASTAT XL con los valores predeterminados e Recargar los ajustes previamente guardados desde un archivo interno e Guardar los ajustes de los par metros actuales a un archivo interno Adem s del archivo de valores de f brica predeterminados el ASTAT XL puede guardar dos archivos de par metros definidos por el usuario Estos archivos contienen valores predeterminados hasta que sean sobreescritos Para cargar o guardar ajustes de par metros 1 Abrir las Herramientas de Ajuste 01 EN Ne 2 Desplazarse a la Configuraci n Cargar Guardar y pulsar el Cargar Guard config bot n ENTER Cargar predeterm 3 Desplazarse a la funci n deseada y presionar el bot n ENTER Cargas Bon NEUE Cargar conj usuar 2 4 Enla petici n de confirmaci n seleccione SI para confirmar Cargar predeterm NO para cancelar y a continuaci n ENTER para No cargar guardar la selecci n pu Cuando la acci n se ha completado la pantalla mostrar brevemente un mensaje de confirmaci n y a continuaci n volver a la pantalla de estado Reiniciar modelo
45. Industrial Solutions WORLDWIDE PARTNER ASTAT XL Installation connection and operation instructions O08 ca GE imagination at work Original Instruction DET 812 ES ed 00 Manual de Usuario de ASTAT XL Contenido Contenido 1 Acerca de este Manuales 3 2 5 e c 4 2 1 Riesgo de descarga elec sce tette bete dt ratem 4 2 2 Dise o delsistemaY Segunidad PEFSONA e tote eae 4 2 3 Ihistr cciones sobre TeslquoOS so te teda ata dan da Bt ne 5 3 Introducci n 6 3 1 1 merear Mt ob 6 4 A MN ass 7 4 1 e e e e 7 4 2 Rangos de tension d bett mde 7 4 3 DIMENSIONES ypes OS etate de abit 12 4 4 ESPECIE CIONES ii A B Ee dte eddie tci ana a TERR 13 4 5 Instalacion conforme W Ulu l u a n ai 14 5 Inistaldciol 16 51 sot ee n eec RO 16 5 2 Terminales de Control etc tct ccepit OPE UU aco PE ocupa dd ata 16 5 3 Cable de 5 RR u u u e 17 54 Salidds deelex o tama L o usb au al u 17 5 5 Termistores del Mt eR C 17 5 6 Temindes de a D ee eti eld e ed tnn 18 5 7 Configuraciones de entrada y salida de potencia
46. Manual de Usuario de ASTAT XL Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles O O O O O O O O O O O O O O O O O LxxB700 Lxxx790 2530 LxxB820 IEA E E U y __ LxxB920 d AH r A LxxX930 s m d s uem _ LxxB1KOD 253000 _ 0 0 h c LxxX1K2 i ee Jo i J LxxX1K4 S O e I s s s 71 Lxxx 1K6D 2 1p gt E Se requiere conectar dos fusibles en paralelo por fase O O O O O O O O O O O O O O OO DET 812 ES DET 812 ES 75 13 3 Fusibles Ferraz Mersen HSJ Modelo SCR 1 t 25 Tensi n de Tensi n de Tensi n de Alimentaci n Alimentaci n Alimentaci n 440 VCA 575 VCA lt 690 VCA Esa No apropiado LxxB425 LxxX430 Lx 8500 Lxx8580 LXxX620 No apropiado No apropiado LxxX650 Lx 8700 LxxX790 820 920 930 1 0 LxxX1K2 LxxX1K6D Se requiere conectar dos fusibles en serie por fase Manual de Usuario de ASTAT XL Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles a o oooj ojojyoorsoeo eo O O O O O O JO OJ JOJO O O O O O O 76 DET 812 ES Modelo LxxB023D LxxB043D LxxB200 LxxB220D LxxB255D Lxxx255 LxxB350D Lxxx360D Lxxx380 Lxxx1K2D Lxxx1K4D Lxxx1K6D a Q Q Q Q Q Q Q O O O O O O O O O O O O O XXX Tipo de Cuchillo Consultar el cat logo de Ferraz Mersen m s
47. Modelos QLxxB145D a QLxxB220D e Util celo con el N de pieza del equipo de protecci n de dedos correspondiente 995 09452 00 e Utilice el equipo de terminal conector de presi n recomendado Consulte Piezas de terminal conector en la p gina 15 para obtener m s informaci n Modelos QLxxB255D a QLxxB425D e Util celo con el N de pieza del equipo de protecci n de dedos correspondiente 995 14791 00 e Utilice el equipo de terminal conector de presi n recomendado Consulte Piezas de terminal conector en la p gina 15 para obtener m s informaci n Modelo QLxxX255D e Utilice el equipo de terminal conector de presi n recomendado Consulte Piezas de terminal conector en la p gina 15 para obtener m s informaci n Modelos QLxxX360D a QLxxX1K6D e Configure las barras colectoras para los terminales de l nea carga en los extremos opuestos del arrancador suave es decir Parte superior dentro Parte inferior fuera o bien Parte inferior dentro Parte inferior fuera e Utilice el equipo de terminal conector de presi n recomendado Consulte Piezas de terminal conector en la p gina 15 para obtener m s informaci n Modelos QLxxB500D a QLxxB1K0D Estos modelos est n homologados por el organismo UL Puede que sea necesario contar con barras colectoras de conexi n a tierra independientes para el cable dentro del armario el ctrico cuando haya cables de terminaci n dimensionados conforme a la normativa del National Wiring Code NEC DET 812 ES Pi
48. No 1 Hua Tuo Rd Zhang Jiang Hi Tech Park Shanghai 201203 Tel 486 21 3877 788 Finland GE Industrial Solutions Kuortaneenkatu 2 FI 00510 Helsinki Tel 4358 0 10 394 3760 France GE Industrial Solutions Paris Nord 2 13 rue de la Perdix F 95958 Roissy CDG C dex Tel 433 0 800 912 816 Germany GE Industrial Solutions Robert Bosch Str 2a D 50354 H rth Efferen Tel 449 0 2233 9719 0 Hungary GE Hungary Kft Vaci ut 81 83 H 1139 budapest Tel 436 1 447 6050 Italy GE Industrial Solutions Centro Direzionale Colleoni Via Paracelso 16 Palazzo Andromeda B1 1 20864 Agrate Brianza MB Tel 439 039 637 3701 Netherlands GE Industrial Solutions Parallelweg 10 NI 7482 CA Haaksbergen Tel 431 0 53 573 03 03 Poland GE Power Controls Ul Odrowaza 15 03 310 Warszawa Tel 448 22 519 76 00 Ul Leszczy ska 6 43 300 Bielsko Biata Tel 448 33 828 62 33 Portugal GE Industrial Solutions Rua Camilo Castelo Branco 805 Apartado 2770 P 4401 601 Vila Nova de Gaia Tel 4351 22 374 60 00 GE imagination at work Russia GE Industrial Solutions 27 8 Electrozavodskaya street Moscow 107023 Tel 47 495 937 11 11 South Africa GE Industrial Solutions Unit 4 130 Gazelle Avenue Corporate Park Midrand 1685 PO Box 76672 Wendywood 2144 Tel 427 11 238 3000 Spain GE Industrial Solutions P I Clot del Tufau s n E 08295 Sant Vincen de Castellet Tel 434 900 993 625 United Arab Emirates GE Ind
49. Rango Descripci n 85 115 Predeterminado 100 Calibra los circuitos de monitorizaci n de intensidad del arrancador suave para que coincida con un dispositivo de medida de corriente externo Para determinar el ajuste necesario utilizar la siguiente f rmula Calibraci n 96 Intensidad mostrada en la pantalla de ASTAT XL Intensidad medida por un dispositivo externo por ejemplo 102 2 66 NOTA 65 Este ajuste afecta a todas las funciones protecciones dependientes de intensidad 15E Acci n de SCR Cortocircuitado A Opciones Descripci n PRECAUCI N S lo Control Trif sico predeterminado PowerThrough Selecciona si el arrancador suave permitir el funcionamiento PowerThrough en caso de que el arrancador suave haya perdido una de las fases El arrancador suave utilizar un control de dos fases lo que permitir que el motor siga funcionando en aplicaciones cr ticas e PowerThrough s lo puede funcionar en arrancadores suaves con bypass interno e PowerThrough s lo est disponible con instalaciones directas Si el arrancador se instala utilizando la configuraci n en tri ngulo interno PowerThrough no funcionar e PowerThrough permanece activo hasta que la opci n S lo control trif sico es seleccionada de nuevo Un SCR en cortocircuito o un cortocircuito del contactor de bypass har que el arrancador se dispare en cortocircuito Lx Tx Si se habilita PowerThrough el
50. STAT XL Men de programaci n Opciones Desactivar Control en RMT Activar control en remoto predeterminado Descripci n Selecciona si el arrancador aceptar comandos de Arranque y Parada a trav s de la red de comunicaciones serie cuando est en modo Remoto Las rdenes de Reinicio Disparo Forzado por Comunicaciones y Control Local Remoto est n siempre habilitadas 6C L gica Reinicio Remoto Opciones Normalmente abierto Descripci n Normalmente cerrado predeterminado Selecciona si la entrada de reinicio remoto del ASTAT XL terminales 58 57 es normalmente abierta o normalmente cerrada 6D Funci n de Entrada A Opciones motor predeterminado Disparo entrada N O Disparo entrada N C Selecci n local remoto Funcionamiento de emergencia Selecci n de conjunto de El ASTAT XL se puede configurar utilizando dos conjuntos de datos de motor independientes Para utilizar el conjunto de datos de motor secundario el par metro 6D se debe ajustar a Selecci n de conjunto de motor y 53 55 debe estar cerrado cuando se da un comando de arranque El ASTAT XL comprueba qu conjunto de datos de motor debe emplear en el arranque y utilizar ese conjunto de datos durante el ciclo completo de arranque parada La Entrada A se puede utilizar para disparar el arrancador suave Cuando el par metro 6D se ajusta a Disparo Entrada N O un circuito cerrado entre 53 55 dispara el arranca
51. Salida analogicad49 Tr ettet ie d 0 20 mA o 4 20 mA seleccionable Gang Han IC aaa su a tM Q saa IM EL E Tee 600 Q 12 VCC 20 mA PE CISI TY 596 Salida 24 VCC 55 41 Carga maxima 200 mA Precisi n Condiciones ambientales Protecci n CERDA ERRE IP20 OB TAS DO a AAN AA es IP00 Temperatura de funcionamiento 10 C a 60 por encima de 40 con reducci n de potencia Temperatura de G IfigCen glfnlenio attente ttti eere ttt ER dana 25 C hasta 60 C Altitud de funcionamiento 0 1000 m por encima de 1000 m con reducci n de potencia Humedad eae di Humedad Relativa desde el 596 hasta el 9596 Grado de contarrilnmcl n Grado de Contaminaci n 3 Vibraci n QURXxBO23D d OEbXXBTKOD tt tti e tede ett edd IEC 60068 2 6 DET 812 ES DET 812 ES 13 4 5 14 Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones Disipaci n de calor Duranteelarr anque xn e 4 5 vatios por qmperio Durante la marcha OEX BO2SDGOLXXBO5SI cutter tte m m rete asuaka has eset lt 39 vatios aprox OLxxB076D a QLxxB105D lt 51 vatios aprox OEX BI45D dq OEXxB220 D aza anasu ESI RE D e ANTI IE lt 120 vatios aprox QLxxB255D q QLxxB500D J I aasan lt 140 vatios aprox OEX B580D Q OEXXBIKOD uuu S Nose onte t
52. XL Tensi n de red 2 200 q 525 4 380 q 690 Alimentaci n de control 12110a 120 VCA o 220 a 240 VCA 2 24 VCA VCC Bypass B con bypass interno X sin bypass interno Intensidad nominal D Pantalla integrada Rangos de intensidad Contacte con su distribuidor local para conocer valores correspondientes a condiciones de funcionamiento no cubiertos por esta tabla Rango de intensidad para funcionamiento de bypass 80A AC 53b 35 15 mm P SD j 345 Tiempo apagado segundos Tiempo de arranque segundos Intensidad de arranque m ltiplo de la intensidad del motor con carga nominal Corriente nominal del arrancador amperios NOTA Los modelos QLxxX255D a QLxxX1K6D deben tener un bypass externo DET 812 ES DET 812 ES Conexi n directo Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones 40 C 1000 metros 40 C 1000 metros 40 1000 metros 40 C 1000 metros QLxxB053D 40 C lt 1000 metros 40 C lt 1000 metros 40 C lt 1000 metros 40 C lt 1000 metros LxxB350 LxxX360 Lxxx380 LxxB425 LxxX430 Lxx8500 Lxx8580 Lxx620 LxxX650 Lxx8700 Lxxx790 Lxx8820 LxxB920 Lxx930 LxxB1KOD LxxX1K6D O O O O O O O O O O QbxB1K0D O OJO DET 812 ES Conexi n en tri ngulo interno AC53b 3 0 10 350 AC53b 3 5 15 345 AC53b 4 0 20 340 AC53b 4 5 30 330 40 C 100
53. a la aplicaci n Perfil de parada adaptativa Desaceleraci n tard a Sistemas de alta presi n donde un peque o decremento en la velocidad del motor bomba provoca una inversi n del sentido del caudal Desaceleraci n constante Aplicaciones de baja o media presi n y gran caudal donde el fluido tiene una velocidad alta Desaceleraci n temprana Sistemas de bombas abiertos donde el fluido debe volver a trav s de la bomba sin accionar la bomba en sentido contrario La primera parada con Control Adaptativo ser una parada suave normal Esto permite que el ASTAT XL aprenda las caracter sticas del motor conectado El ASTAT XL utiliza estos datos del motor durante las siguientes paradas con Control Adaptativo NOTA El Control Adaptativo controlar la carga seg n el perfil programado La intensidad de parada variar seg n el perfil de desaceleraci n y el tiempo de parada seleccionados Si se reemplaza un motor conectado a un ASTAT XL programado para Control Adaptativo de arranque o parada o si el arrancador ha sido probado con un motor diferente previamente a la instalaci n actual el arrancador deber aprender las caracter sticas del nuevo motor El ASTAT XL volver a aprender autom ticamente las caracter sticas del motor si par metro 1A FLC del Motor o par metro 2L Ganancia del Control Adaptativo son modificados DET 812 ES o 7 6 4 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Freno El freno reduce el
54. a a la salida da ar el arrancador suave 6 6 Terminales de tierra Los terminales de tierra se encuentran en la parte trasera del arrancador suave e OLxxB023D a OLxxB105D tienen un terminal en el lado de entrada arriba e QLxxB145D a QLxxB1K0D y QLxxX255D a QLxxX1K6D tienen dos terminales uno en el lado de entrada arriba y otro en el lado de salida abajo 24 DET 812 ES o 6 7 Manual de Usuario de ASTAT XL Circuitos de potencia Fusibles de la alimentaci n de potencia Se pueden utilizar fusibles de semiconductor para una coordinaci n Tipo 2 seg n el est ndar IEC 60947 4 2 para reducir el riesgo de da os a los SCRs debido a intensidades transitorias de sobrecarga Se pueden utilizar fusibles HRC como los fusibles Ferraz Mersen AJT para una coordinaci n Tipo 1 seg n el est ndar IEC 60947 4 2 PRECAUCI N El Control Adaptativo controla el perfil de velocidad del motor dentro del l mite de tiempo programado Esto puede dar como resultado un mayor nivel de intensidad que con los m todos tradicionales de control Para aplicaciones que utilicen el Control Adaptativo para una parada suave del motor con tiempos de parada mayores de 30 segundos se debe seleccionar una protecci n en derivaci n del motor seg n e fusibles HRC est ndar m nimo 15096 de la intensidad de carga nominal del motor e fusibles de l nea rango m nimo de 100 150 de la intensidad del motor a carga nominal e ajuste de larga duraci n m
55. a secuencia de fase positiva y el par metro 4B Secuencia de Fase debe ajustarse a S lo positiva DET 812 ES DET 812 ES 33 7 7 34 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento NOTA Para cargas que pueden variar entre ciclos de trabajo instalar un sensor de rotaci n de eje para asegurar que el arrancador suave termina el frenado DC cuando el motor se detiene Esto evita un calentamiento innecesario del motor Para m s informaci n sobre el uso del ASTAT XL con un sensor de velocidad externo por ejemplo para aplicaciones con carga variable durante el ciclo de frenado consultar Freno DC con sensor externo de rotaci n del eje en la p gina 62 Funcionamiento Jog La funci n jog hace funcionar el motor a una velocidad muy reducida para permitir el alineamiento de la carga o facilitar reparaciones La funci n jog permite hacer funcionar el motor hacia adelante o hacia atr s El par m ximo disponible para la funci n jog adelante es aproximadamente el 5096 7596 del par del motor a plena carga FLT dependiendo del motor El par cuando el motor funciona con jog marcha atr s es aproximadamente del 2596 al 5096 del FLT El par metro 15F Par de Jog controla cu nto del par jog m ximo disponible aplicar el arrancador suave al motor NOTA El ajuste del par metro 15F por encima del 5096 puede provocar un aumento en la vibraci n del eje 1009613 e 90 1 FLT del Motor 70 2 Par m ximo de jog marcha adelante 6
56. ad 7 de arranque remota de alta velocidad NOTA Los contactores K2 y K3 deben estar enclavados mec nicamente DET 812 ES o Configuraci n de par metros e Par metro 6D Funci n de Entrada A e Seleccionar Selecci n de conjunto de motor Asigna la Entrada A para seleccionar el Conjunto del Motor e Establecer las caracter sticas de funcionamiento a velocidad alta utilizando los ajustes del motor primario e Establecer las caracter sticas de funcionamiento a velocidad baja utilizando los ajustes del motor secundario e Par metro 7D Funci n rel B e Seleccionar Disparo Asigna una funci n de Disparo al Rel de Salida B Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n NOTA Si el ASTAT XL dispara por frecuencia de alimentaci n par metro 16F Frecuencia cuando se quita la se al de arranque a alta velocidad 7 modificar los ajustes de protecci n por frecuencia DET 812 ES DET 812 ES 65 11 11 1 11 2 66 Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas Resoluci n de problemas Respuesta de las protecciones Cuando se detecta una situaci n de protecci n el ASTAT XL la anota en el registro de eventos y puede adem s disparar o emitir una advertencia La reacci n es determinada por el ajuste Acci n de protecci n grupo de par metros 16 Algunas respuestas de protecci n no pueden ser ajustadas por el usuario Estos disparos est n provocados normalmente por eventos e
57. al del ASTAT XL dependen del modelo Conexi n directa Conexi n en tri ngulo interno Minimo M ximo Minimo M ximo 000980030 000980500 000980530 000980760 TIAA 000980970 145A 000981000 100 A 150A 00981050 105A 1574A 0 81450 145A 217A QLxxB170D 34A 170 A 255 QUoIB200D 200 A 300A QLxxB220D 220 A 330 A QLxxB255D 255 A 382 A 2550 255 382 A QLxxB350D 350 A 525 A QLXXX360D 360 A 540 QLXXX380D 380 A 570 A QLxxB425D 425 A 638 A QLxxX430D 430 A 645 A QLxxB500D QLxxB580D 116 A 580 A 116 A 870 A QLxxx620D 124A 620A 124A 930A QLXxxX650D 130A 650A 130A 975A QLxxB700D 140A 700A 140A 1050A QLxxX790D 158 A 790 A 158 A 1185 A QLxxB820D 164A 820A 164A 1230A QLxxB920D 184A 920A 184A 1380 A QLxxx930D 186A 930A 186A 1395 A QLxxB1K0D 200 A 1000 A 200 A 1500 A QLxxx1K2D 240 A 1200 A 240A 1800A QLxxX1K4D 282 A 1410 A 282 A 2115A QLxxx1K6D 320 A 1600 A 320 A 2400 A DET 812 ES DET 812 ES 11 4 3 12 Dimensiones pesos aye 3 Y 9 Modelo LxxB350 LxxB425D LxxB500D LxxB580 LxxB700D LxxB820D LxxB920D LxxB1KOD Lxxx 1K2D LXxX1K4 LXxXX1K6D O O O O O O O O O O O O O SO O O O O O O O SO O O O O O O O O O O Manual de Usuario de ASTAT XL mm pulgadas 3 4 4 8 27 1 6 8 7 574 500
58. ante 5 segundos 45096 Dependiente del modelo ntensidad constante 5 segundos 40096 Control Adaptativo Desaceleraci n constante 10 segundos Dependiente del modelo Intensidad constante 10 segundos 40096 30 segundos 20 segundos Dependiente del modelo Intensidad constante 10 segundos 45096 40 segundos 30 segundos 57 8 2 38 Manual de Usuario de ASTAT XL Men est ndar Men de programaci n El men est ndar proporciona acceso a los par metros m s utilizados permitiendo al usuario configurar el ASTAT XL seg n requiera la aplicaci n Ajuste Predeterminado 1 Detalles del motor 1A FLC del Motor Dependiente del modelo 2 Arranque parada primario 2A Modo de Arranque 2B L mite de intensidad 2C Intensidad inicial 2D Tiempo de Rampa de Arranque 2G Exceso de Tiempo de Arranque 2H Modo de Parada 2 Tiempo de Parada Intensidad constante 35096 35096 00 10 mm ss 00 20 mm ss Parada por inercia 00 00 mm ss 4 Niveles de protecci n 4B Secuencia de Fase 4C Baja intensidad 4D Sobreintensidad instant nea 4E Disparo Entrada A Cualquier secuencia 2096 FLC 40096 FLC Siempre activa 5 Retardos de protecci n 5C Retardo de Baja Intensidad 5D Retardo de Sobreintensidad Instant nea 5E Retardo de Disparo Entrada A 5F Retardo Inicial Entrada A 00 05 mm ss 00 00 mm ss 00 00 mm ss 00 00 mm ss 6 Entradas 6D Funci n de Entrada A 6E Nombre de Entrada A Selecci n de conjun
59. ativa 2 Opciones Desaceleraci n temprana Desaceleraci n constante predeterminado Desaceleraci n tard a Descripci n Selecciona el perfil que el ASTAT XL utilizar para una parada suave con Control Adaptativo 3L Ganancia del Control Adaptativo 2 Rango 196 20096 Predeterminado 7596 Descripci n Ajusta el funcionamiento del Control Adaptativo Este ajuste afecta al control de parada y de arranque 84 4 4Niveles de Protecci n 4A Desequilibrio de Intensidad Rango 1096 5096 Predeterminado 3096 Descripci n Establece el nivel de disparo para la protecci n por desequilibrio de intensidad 44 DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 4B Secuencia de Fase Opciones Cualquier secuencia predeterminado S lo positiva S lo negativa Descripci n Selecciona que secuencias de fase permitir el arrancador suave en un arranque Durante las comprobaciones de prearranque el arrancador examina la secuencia de las fases en sus terminales de entrada y dispara si la secuencia no corresponde a la opci n seleccionada 4C Baja Intensidad Rango 096 10096 Predeterminado 2096 Descripci n Establece el nivel de disparo para la protecci n por baja intensidad como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor Ajustar a un nivel entre el rango de trabajo normal del motor y la intensidad de magnetizaci n sin carga del motor normalmente del 2596 al 35 de la int
60. cidad K2 y un contactor de estrella NOTA Los motores con Modulaci n de la Amplitud Polar PAM modifican la velocidad mediante cambios en la frecuencia del estator utilizando una configuraci n con devanado externo No se deben utilizar arrancadores suaves con este tipo de motor de dos velocidades Cuando el arrancador suave recibe una sefial de arranque a alta velocidad cierra el contactor de alta velocidad K1 y el contactor de estrella y a continuaci n controla el motor seg n los ajustes del motor primario Cuando el arrancador suave recibe una sefial de arranque a baja velocidad cierra el contactor de baja velocidad K2 Esto cierra la Entrada A y el ASTAT XL controla el motor seg n los ajustes del motor secundario K3 E T4 9 T5 4 T6 Q F1 K2 Ti u o 1 L1 2 T1 2 0 o mn 312 4 T20 5 12 s 5 L3 6 T3e asd K1 Eo A4 o A6 9 K3 K10 53 K11 K2 o q K10 K3 K1 y Ko K2 K11 v SEL 51 58 a K10 E ITA K10 EE ae 1 Tensi n de control dependiente del modelo 3 Salidasderel gt Rel de arranque remoto baja velocidad Contactor de l nea baja velocidad Contactor de estrella alta velocidad Interruptor de reinicio 21 22 24 Salida de rel B T kt 5 Entrada de arranque remota de baja velocid
61. corriente de rotor bloqueado partiendo del reposo hasta que alcance su temperatura m xima Ajustor seg n la hoja de datos del motor 1E Modelo T rmico Dual nico predeterminado Doble Activa el modelado t rmico dual El modelo t rmico dual se requiere s lo si el ASTAT XL est controlando dos motores separados f sicamente Opciones Descripci n NOTA El modelo t rmico secundario est activo s lo si el par metro 1E Modelo t rmico dual est configurado a Doble y el arrancador est utilizando el ajuste del motor secundario una entrada programable est puesta a Selecci n de conjunto de motor y la entrada est activa DET 812 ES DET 812 ES 41 e 8 4 2 42 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 2 Arranque Parada Principal 2A Modo de Arranque Opciones Intensidad constante predeterminado Control Adaptativo Descripci n Selecciona el modo de arranque suave 2B L mite de Intensidad Rango 10096 60096 FLC Predeterminado 35096 Descripci n Establece el l mite de intensidad para arranque suave de intensidad constante y rampa de intensidad como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor 2C Intensidad Inicial Rango 10096 60096 FLC Predeterminado 35096 Descripci n Establece el nivel de intensidad inicial para un arranque con rampa de intensidad como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor Ajustar de forma que el motor
62. dadosamente esta informaci n de seguridad y este manual Ninguna de las funciones del arrancador se deben utilizar para garantizar la seguridad personal es decir no se deben utilizar para funciones relacionadas con la seguridad Se debe tener atenci n especial con las funciones del arrancador que pueden resultar peligrosas bien sea por su comportamiento previsto o bien por un funcionamiento incorrecto producido por un fallo En cualquier aplicaci n donde un mal funcionamiento del arrancador o de su sistema de control pueda permitir o llevar a da o p rdida o lesi n se debe realizar un an lisis de riesgo y donde fuera necesario tomar m s medidas para reducir el riesgo El dise ador del sistema es responsable de garantizar que el sistema completo es seguro y est dise ado correctamente seg n los correspondientes est ndares de seguridad gt P DET 812 ES o 2 3 Manual de Usuario de ASTAT XL Precauciones Funci n PARADA La funci n PARADA no quita las tensiones peligrosas del arrancador el motor o cualquier unidad externa opcional Instrucciones sobre residuos El equipo que contenga componentes el ctricos no se puede tirar junto con la basura dom stica Debe ser recogida por separado como residuos el ctricos y electr nicos de acuerdo con la legislaci n local vigente DET 812 ES DET 812 ES 5 o Introducci n Lista de caracter sticas Opciones de arranque y parada extensivas Manual de Usuari
63. de bypass externo El contactor de bypass debe conectarse a los bornes del bypass y controlarse a trav s de una salida programable configurada para Encendido consultar los par metros 7A a 71 K1 Contactor principal se recomienda encarecidamente K2 Contactor de bypass externo 1 F1 Fusibles semiconductores 1 opcional 21 K1 24 08727 B K2 NOTA Los terminales del bypass en QLxxX255D son T1B T2B Los terminales del bypass en QLxxX360D q QLxxX1K6D son L1B L2B L3B Los fusibles se pueden instalar en la entrada si es necesario PRECAUCI N Cuando se conecta el ASTAT XL en configuraci n en tri ngulo interno siempre se debe instalar un contactor principal o un interruptor autom tico con bobina de emisi n DET 812 ES DET 812 ES 23 Manual de Usuario de ASTAT XL Circuitos de potencia 6 1 7 Instalaci n en tri ngulo interno sin bypass K1 Contactor principal se R Ei recomienda encarecidamente anm 1 L1 2 T1 a 4e F1 j Fusibles semiconductores U1 1 U2 4 opcional 3 L2 SiS 4 12 vi 2 M 20 _ 513 W1 3 W2 6 F lt 6 T3 Xy po 0 o 13 14 04483 D PRECAUCI N Cuando se conecta el ASTAT XL en configuraci n en
64. detalles Manual de Usuario de ASTAT XL SCR l t 25 1150 8000 10500 15000 15000 51200 80000 125000 125000 320000 320000 320000 320000 320000 202000 320000 320000 258000 320000 320000 781000 1200000 1200000 781000 2530000 1200000 2530000 4500000 2530000 4500000 6480000 12500000 Fusibles Ferraz Mersen Estilo Norteamericano PSC 690 Tensi n de Alimentaci n Tensi n de Alimentaci n lt 575 Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles Tensi n de Alimentaci n lt 690 VCA A070URD30XXX0063 AO7OURD30XXX0063 D350XXX0125 D350XXX0125 D350XXX0125 D30XXX03515 D30XXX03515 D30XXX03515 D30XXX0450 D30XXX0450 D30XXX0450 AO70URD3OXXX0450 AO70URD31XXX0550 C C C ID I I ID D D D Z C C C AO70URD33XXX0630 A070 AO70URD33XXX0700 A070 20 20 AO70URD32XXX0630 AO70URD33XXX0700 A070 gt AO70URD32XXX0700 AO70URD32XXX0800 D D A070U A070U A070U URD30OXXX0160 A070URD30XXX0160 URD30XXX0200 A070URD30XXX0200 URD30XXX0200 A070URD30XXX0200 AO70UR AO70UR AO70UR AO70URD3OXXX0450 AO70UR AO70UR AO70UR D350XXX0125 D350XXX0125 R R RD350XXX0125 R D30XXX0315 D350XXX0315 D350XXX0315 D350XXX0450 D350XXX0450 D350XXX0450 D33XXX0630 D33XXX0700 D33XXX0700 AO70URD33XXX1000 A070URD33XXX1000 AO70URD33XXX1000 AO70URD33XXX0900 20 20 AO70URD33XXX1000 AO70URD33XXX1400 A0
65. do de arranque y que permanece cerrado hasta el final de una parada suave Compruebe los fusibles Si se prueba el arrancador suave con un motor peque o debe absorber al menos el 296 de su m nimo ajuste de FLC en cada fase Par metros relacionados Ninguno Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A La secuencia de fase en los terminales de entrada del arrancador suave L1 L2 L3 no es v lida Comprobar la secuencia de fase en L1 L2 L3 y asegurarse de que el ajuste en el par metro 4B es el apropiado para la instalaci n Par metros relacionados 4B El motor ha alcanzado su m xima capacidad t rmica La sobrecarga se puede producir porque Los ajustes de protecci n del arrancador suave no corresponden con la capacidad t rmica del motor N mero excesivo de arranques por hora Capacidad excesiva Do os en los devanados del motor Resolver la causa de la sobrecarga y dejar que el motor se enfr e Par metros relacionados 1A 1B 1C 1D 2A 2B 3B 16A El motor ha experimentado una subida brusca de la corriente del motor provocada probablemente por un bloqueo del rotor cuando estaba en marcha Esto puede indicar una carga atascada Par metros relacionados 4D 5D 16D Comprobar si los ventilad
66. dor suave Cuando el par metro 6D se ajusta a Disparo Entrada N C un circuito abierto entre 53 55 dispara el arrancador suave Para seleccionar entre control local y remoto se puede utilizar la Entrada A en vez de utilizar el bot n HAND AUTO del teclado Cuando la entrada est abierta el arrancador est en modo local y puede ser controlado mediante el teclado Cuando la entrada est cerrada el arrancador est en modo remoto Los botones START y HAND AUTO est n deshabilitados y el arrancador suave ignorar cualquier comando de selecci n Local Remoto desde la red de comunicaciones serie Para utilizar la Entrada A para seleccionar entre control local y remoto el par metro 6A debe ajustarse a LCL RMT siempre o LCL RMT si est desactivado En funcionamiento de emergencia el arrancador suave contin a en marcha hasta que se para ignorando cualquier disparo o advertencia consultar par metro 15C para m s detalles El cierre del circuito entre 53 55 activa el funcionamiento de emergencia La apertura del circuito finaliza el funcionamiento de emergencia y el ASTAT XL para el motor DET 812 ES DET 812 ES 47 8 4 7 48 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n Desactivar arrancador El ASTAT XL se puede deshabilitar por medio de las entradas de control Un circuito abierto en 53 55 deshabilitar el arrancador El ASTAT XL no responder a rdenes de arranque En funcionamiento el arrancado
67. e evit ndose as un calentamiento innecesario del motor El siguiente diagrama esquem tico muestra c mo se utiliza un sensor de rotaci n de eje con el ASTAT XL para apagar la funci n de frenado cuando el motor se detiene Frecuentemente se hace referencia al sensor de rotaci n de eje 2 como un detector de baja velocidad Su contacto interno est abierto a velocidad cero y cerrado a cualquier velocidad por encima de cero Una vez el motor se ha detenido 53 55 se abrir n y el arrancador se deshabilitar Cuando se da la siguiente orden de arranque es decir la siguiente aplicaci n de 10 53 55 se cierran y el ASTAT XL se habilita El ASTAT XL debe funcionar en modo remoto y el par metro 6D Funci n de Entrada A debe ajustarse a Desactivar arrancador 12789 C T2 T3 T1 20 T3 a g On A 8 B A Alimentaci n de control Arranque Parada Reinicio 2 Apagado Listo Arranque E Velocidad cero Sefial de arranque 2 3 o 4 cables M Sensor de rotaci n del eje Para m s detalles de c mo configurar el Freno DC consultar Freno en la p gina 33 end as Terminales del Motor 3 Alimentaci n trif sica 4 Desactivar arrancador mostrado en la pantalla del arrancador PRECAUCI N AN Cuando se utiliza un freno DC la alimentaci n de red debe estar conectada al arrancador suave terminales de entrada L1 L2 L3 seg n una secuencia de fase positi
68. e tiempo de arranque Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 20 segundos Descripci n Ajustar seg n se requiera 2H Modo de parada Opciones Parada por inercia predeterminado Parada Suave TVR Control Adaptativo Freno Descripci n Selecciona el modo de parada DET 812 ES o 2 Tiempo de Parada Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n Establece el tiempo para una parada suave del motor utilizando una rampa de tensi n temporizada o Control Adaptativo Tambi n establece el tiempo de parada total cuando se utiliza el freno Si hay un contactor principal instalado el contactor debe permanecer cerrado hasta el final del tiempo de parada Utilice una salida programable configurada para ejecutar el control del contactor principal 2J Perfil de Arranque Adaptativo Opciones Aceleraci n temprana Aceleraci n constante predeterminado Aceleraci n tard a Descripci n Selecciona el perfil que el ASTAT XL utilizar para un arranque suave con Control Adaptativo 2K Perfil de Parada Adaptativa Opciones Desaceleraci n temprana Desaceleraci n constante predeterminado Desaceleraci n tard a Descripci n Selecciona el perfil que el ASTAT XL utilizar para una parada suave con Control Adaptativo 2L Ganancia del Control Adaptativo Rango 196 20096 Predeterminado 7596 Descripci n Aju
69. ensidad de carga nominal Un ajuste a un valor de 096 deshabilita la protecci n por baja intensidad 4D Sobreintensidad Instant nea Rango 8096 60096 FLC Predeterminado 40096 Descripci n Establece el nivel de disparo para la protecci n por sobreintensidad instant nea como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor 4E Disparo entrada A Opciones Siempre activa Se puede producir un disparo en cualquier predeterminado momento siempre que el arrancador suave reciba alimentaci n S lo en funcionamiento Se puede producir un disparo mientras que el arrancador suave est en marcha parando o arrancando S lo en marcha Se puede producir un disparo mientras el arrancador suave est en marcha Descripci n Selecciona cuando puede ocurrir un disparo por entrada 4F Comprobaci n de Temperatura del Motor Opciones No comprobar predeterminado Comprobar Descripci n Selecciona si se desea que el ASTAT XL verifique que el motor tiene capacidad t rmica suficiente para un arranque con xito El arrancador suave compara la temperatura calculada del motor con la subida de temperatura del ltimo arranque del motor y s lo funciona si el motor est suficientemente fr o para un arranque con xito 4G Comprobaci n de Frecuencia Opciones No comprobar S lo arranque Arranque En marcha predeterminado S lo en marcha Descripci n Determina cuando y si el arrancador realiza una monitor
70. es Rango 096 16096 Predeterminado 8096 Descripci n Establece el nivel al cual se activa el aviso de temperatura del motor como un porcentaje de la capacidad t rmica del motor 8 Salida Anal gica El ASTAT XL tiene una salida anal gica que se puede conectar a un equipo asociado para monitorizar el funcionamiento del motor 8A Salida Anal gica A Opciones Intensidad 96 FLC La intensidad como porcentaje de la corriente del predeterminado motor con carga nominal Temperatura del motor Temperatura del motor como porcentaje de la 96 capacidad t rmica del motor kW del motor 96 Potencia medida del motor en kilovatios como porcentaje de la potencia m xima kVA del Motor 96 Potencia aparente medida del motor en kilo voltio amperios como porcentaje de la potencia aparente m xima fp del Motor Factor de potencia del motor medido por el arrancador suave DET 812 ES DET 812 ES 49 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n Potencia medida del x corriente media x tensi n de red de motor en kW referencia x factor de potencia medido Potencia m xima del 13 x FLC del motor x tensi n de red de referencia motor en kW Se supone el factor de potencia como 1 Potencia aparente 13 x intensidad media x tensi n de red de medida del motor en kVA referencia Potencia aparente 13 x FLC del motor x tensi n de red de referencia m xima del motor en kVA Descripci n Selecciona qu informaci
71. establecido la entrada del termistor NOTA Para el circuito del termistor se debe utilizar cable apantallado y debe estar aislado el ctricamente de tierra y de cualquier otra alimentaci n y circuitos de control DET 812 ES DET 812 ES 17 5 6 Terminales de potencia Manual de Usuario de ASTAT XL Instalaci n NOTA Por seguridad personal los terminales de potencia en los modelos hasta el QLxxB105D se protegen con leng etas arrancables Cuando se usan cables grandes puede que sea necesario romper estas leng etas NOTA Algunas unidades utilizan colectores de aluminio Antes de conectar los terminales de potencia se recomienda limpiar las superficies de contacto minuciosamente mediante una lima o un cepillo de acero inoxidable y utilizando una resina adecuada para evitar la corrosi n Utilizar s lo cables trenzados de cobre o conductores s lidos que soporten 75 C o m s QLxxB023D a QLxxB105D Tama o del cable Torx T20 x 150 6 50 mm AWG 10 1 0 Flat 7 mm x 150 Par 4 Nm 2 9 ft lb 38 Nm 28 0 ft Ib 10 5 mm M10 DT O 43181 B 5 7 Configuraciones de entrada y salida de potencia 5 7 1 Modelos con bypass Interno QLxxB023D a QLxxB1KOD Los modelos QLxxB023D a QLxxB220D tienen entradas de potencia en la parte superior de la unidad y salidas en la parte inferior de la unidad Los modelos con
72. ezas de terminal conector Para que los modelos QLxxB145D a QLxxB425D y QLxxX255D a QLxxX1K6D cumplan con los est ndares UL se debe utilizar el terminal conector de presi n recomendado en la siguiente tabla Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones Modelos FLC A N de cables N de pieza de terminales recomendado QLxxB145D 145 1 OPHD 95 16 QLxxB170D 170 1 OPHD 120 16 QLxxB200D 200 1 OPHD 150 16 QLxxB220D 220 1 OPHD 185 16 QLxxB255D 255 1 OPHD 240 20 QLxxB350D 350 1 OPHD 400 16 QLxxB425D 425 2 OPHD 185 16 QLxxx255D 255 1 OPHD 240 20 QLxxX360D 360 QLxxX380D 380 QLxxx430D 430 2 1 x 600T 2 QLxxx620D 620 QLxxx650D 650 QLxxX790D 790 4 2 x 600T 2 QLxxx930D 930 3 2 x 600T 2 QLxxx1K2D 1200 2 QUXXX1KAD 1410 SHE 1x750T A QLxxX1K6D 1600 5 DET 812 ES DET 812 ES 15 o 5 5 1 5 2 16 Manual de Usuario de ASTAT XL Instalaci n Instalaci n f sica T 7 e e Terminales de control Instalaci n LxxB023D a QLxxB220D Permite 100 mm 94 pulgadas entre arrancadores suaves LxxB255D a QLxxB1KOD Permite 200 mm 88 pulgadas entre arrancadores suaves LxxX255D Permite 100 mm 3 94 pulgadas entre arrancadores suaves QLxx X360D a QLxxX1K6D Permite 200 mm 7 88 pulgadas entre arrancadores suaves OLxxB023D a QLxxB220D Permite 50 mm 1 97 pu
73. hasta un punto en el cual el freno nominal pueda actuar con xito aproximadamente el 7096 de la velocidad e Freno nominal el freno proporciona un par de frenado m ximo pero es poco efectivo a velocidades mayores del 7096 aproximadamente Para configurar el ASTAT XL para el funcionamiento de frenado 1 Ajustar el par metro 21 a la duraci n deseada de tiempo de parada 1 Este es el tiempo de frenado total y se debe ajustar a un valor suficientemente largo respecto al tiempo de freno par metro 15H para permitir que la etapa de prefrenado reduzca la velocidad del motor al 7096 aproximadamente Si el tiempo de parada es demasiado corto el frenado no tendr xito y el motor parar por inercia 2 Ajustar el Tiempo de Freno par metro 15H a aproximadamente un cuarto del Tiempo de Parada programado Este par metro ajusta el tiempo para la etapa de Freno Nominal 2 3 Ajustar el Par de Freno par metro 15G de forma que se alcance la parada deseada Si se ajusta a un valor demasiado bajo el motor no parar completamente y parar por inercia hasta el final del periodo de frenado 100 e 1 Tiempo de parada par metro 21 B 2 Tiempo de freno par metro 15H WA 3 Tiempo de parada por inercia 5096 Velocidad 25 cj 05129 A 3 a Y PRECAUCI N Cuando se utiliza un freno DC la alimentaci n de red debe estar conectada al arrancador suave terminales de entrada L1 L2 L3 seg n un
74. icio Autom tico Opciones No reiniciar autom ticamente predeterminado Reiniciar grupo A Reiniciar grupos A y B Reiniciar grupos A B y C Descripci n Selecciona los disparos que se pueden reiniciar autom ticamente 50 DET 812 ES o 8 4 10 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 9B Reinicios M ximos Rango 1 5 Predeterminado 1 Descripci n Establece cuantas veces se reiniciar autom ticamente el arrancador suave si contin a disparando El contador de reinicios se incrementa en uno cada vez que el arrancador suave se reinicia autom ticamente y se decrementa en uno despu s de cada ciclo de arranque parada exitoso NOTA Si el arrancador es reiniciado manualmente el contador de reinicios vuelve a cero 9C Retardo Reinicio Grupos A y B Rango 00 05 15 00 minutos segundos Predeterminado 5 segundos Descripci n Ajusta el retardo antes de reiniciar los disparos del Grupo A y del Grupo B 9D Retardo Reinicio Grupo C Rango 5 60 minutos Predeterminado 5 minutos Descripci n Ajusta el retardo antes de reiniciar los disparos del Grupo 10 Visualizar 10A Idioma Opciones English predeterminado Portugu s Chinese Francais Espafiol Italiano Deutsch Russian Descripci n Selecciona el idioma que usa el teclado para mostrar mensajes e informaci n 108 10C 10D 10 Pantalla Programable por el Usuario Opciones En blanco No se muestra ning n dato en el
75. iempo de Rampa de Arranque Modo de Parada Perfil de Parada Adaptativa Tiempo de Parada FLC del Motor Modo de Arranque L mite de intensidad FLC del Motor Modo de Arranque Perfil de Arranque Adaptativo Tiempo de Rampa de Arranque Exceso de Tiempo de Arranque Tiempo de Rotor Bloqueado FLC del Motor Modo de Arranque Tiempo de Rampa de Arranque L mite de intensidad FLC del Motor Modo de Arranque Tiempo de Rampa de Arranque L mite de intensidad FLC del Motor Modo de Arranque Tiempo de Rampa de Arranque L mite de intensidad Modo de Parada Perfil de Parada Adaptativa Tiempo de Parada FLC del Motor Modo de Arranque Tiempo de Rampa de Arranque L mite de intensidad Exceso de Tiempo de Arranque Tiempo de Rotor Bloqueado FLC del Motor Modo de Arranque Tiempo de Rampa de Arranque L mite de intensidad Exceso de Tiempo de Arranque Tiempo de Rotor Bloqueado DET 812 ES DET 812 ES Dependiente del modelo Control Adaptativo Aceleraci n temprana 10 segundos Control Adaptativo Desaceleraci n tard a 15 segundos Dependiente del modelo Control Adaptativo Aceleraci n temprana 5 segundos Control Adaptativo Desaceleraci n tard a 5 segundos Dependiente del modelo Intensidad constante 35096 Dependiente del modelo Control Adaptativo Aceleraci n constante 20 segundos 30 segundos 20 segundos Dependiente del modelo ntensidad constante 5 segundos 40096 Dependiente del modelo ntensidad const
76. informaci n til Manual de Usuario de ASTAT XL Acerca de este manual DET 812 ES DET 812 ES 3 2 1 2 2 Manual de Usuario de ASTAT XL Precauciones Precauciones Las Precauciones no pueden cubrir todas las causas potenciales de da o al equipo pero pueden destacar las causas de da o m s habituales Es responsabilidad del instalador leer y entender todas las instrucciones de este manual antes de instalar operar o realizar el mantenimiento del arrancador suave seguir unas buenas pr cticas de manejo el ctrico incluyendo el uso de equipamiento de protecci n personal adecuado y pedir asesoramiento antes de operar este equipo de modo diferente al descrito en este manual NOTA El arrancador suave ASTAT XL no debe ser revisado por el usuario La unidad s lo deber ser revisada por el personal del servicio autorizado La manipulaci n no autorizada de la unidad invalidar la garant a del producto Riesgo de descarga el ctrica Las tensiones presentes en las siguientes localizaciones pueden provocar fuertes descargas el ctricas y pueden ser letales e Cables y conexiones de alimentaci n en CA e Cables y conexiones de salida e Una gran variedad de partes internas del arrancador y unidades externas opcionales Se debe desconectar la alimentaci n de CA del arrancador utilizando un dispositivo de aislamiento adecuado antes de quitar cualquier tapa del arrancador o antes de realizar cualquier trabajo ADVERTENCIA RIESGO DE
77. iso de Intensidad Alta El ASTAT XL tiene avisos de intensidad baja y alta para advertir r pidamente un funcionamiento anormal Los avisos de intensidad se pueden configurar para indicar un nivel de intensidad anormal durante el funcionamiento entre el nivel de funcionamiento normal y los niveles de disparo por baja intensidad o por sobreintensidad instant nea El aviso puede se alizar la situaci n a un equipo externo a trav s de una de las salidas programables Los avisos se borran cuando la intensidad vuelve al rango de funcionamiento normal dentro del 1096 del valor programado para el aviso Par metro 7 Aviso de Intensidad Baja Rango 196 10096 FLC Predeterminado 5096 Descripci n Establece el nivel al cual se activa el aviso de intensidad baja como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor Par metro 7K Aviso de Intensidad Alta Rango 5096 60096 FLC Predeterminado 10096 Descripci n Establece el nivel al cual se activa el aviso de intensidad alta como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor 7L Aviso Temperatura del Motor El ASTAT XL tiene un indicador de temperatura del motor para advertir con antelaci n un funcionamiento anormal El indicador puede indicar que el motor est funcionando por encima de su temperatura normal de funcionamiento pero por debajo del l mite de sobrecarga El aviso puede se alizar la situaci n a un equipo externo a trav s de una de las salidas programabl
78. isponibles Ethernet Profinet Modbus TCP Ethernet IP Profibus DeviceNet Modbus y USB Panel de Control Remoto PCR Se puede instalar con el ASTAT XL un teclado de montaje remoto El teclado puede montarse hasta a 3 metros del arrancador para control y monitorizaci n El arrancador puede controlarse y programarse bien desde el teclado remoto o desde el teclado del arrancador Ambas pantallas muestran la misma informaci n El teclado remoto tambi n permite copiar ajustes de par metros entre arrancadores suaves Equipo de protecci n de dedos Pueden ser necesarios cubre bornes para la seguridad personal Los cubre bornes se instalan sobre los terminales del arrancador suave para evitar contactos accidentales con terminales en tensi n Las protecciones de dedos proporcionan protecci n IP20 cuando est n correctamente instaladas NOTA Para que los modelos QLxxB145D a QLxxBA25D cumplan con los est ndares UL deben estar provistos de protecciones de dedos Consulte Instalaci n conforme a UL en la p gina 14 para obtener m s informaci n NOTA Los protectores de dedos s lo se pueden utilizar en los modelos de arrancador suave QLxxB145D QLxxB1K0D s lo modelos con bypass interno Se requieren diferentes kits para diferentes modelos Software PC El software de PC GE ASTAT Setup Tool ed 3 proporciona funciones de monitorizaci n programaci n y control para hasta 99 arrancadores suaves Para utilizar GE ASTAT Setup
79. izaci n para un disparo por frecuencia 4H Variaci n de Frecuencia Opciones 2 Hz 5 Hz predeterminado 10 Hz 15 Hz Descripci n Selecciona la tolerancia del arrancador suave a la variaci n de frecuencia DET 812 ES DET 812 ES 45 o 8 4 5 8 4 6 46 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 5 Retardos de Protecci n 5A Retardo de Arranque Rango 00 01 60 00 minutos segundos Predeterminado 10 segundos Descripci n El ASTAT XL se puede configurar para forzar un retardo entre el final de una parada y el comienzo de un nuevo arranque Durante el per odo de retardo de arranque la pantalla muestra el tiempo restante para un nuevo arranque 5B Retardo de Desequilibrio de Intensidad Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 3 segundos Descripci n la respuesta del ASTAT XL a un desequilibrio de intensidad evitando disparos por fluctuaciones espor dicas 5C Retardo de baja corriente Rango 0 00 4 00 minutos segundos Predeterminado 5 segundos Descripci n la respuesta del ASTAT XL a una intensidad baja evitando disparos por fluctuaciones espor dicas 5D Retardo de Sobreintensidad Instant nea Rango 0 00 1 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n la respuesta del ASTAT XL a una sobreintensidad evitando disparos por fluctuaciones espor dicas 5E Retardo de Disparo Entrada A
80. l Contactor de bypass externo F1 Fusibles semiconductores opcional 08726 B A NOTA Los terminales del bypass en QLxxX255D son T1B T2B Los terminales del bypass en QLxxxX360D q QLxxX1K6D son L1B L2B L3B Los fusibles se pueden instalar en la entrada si es necesario 6 14 Instalaci n directa sin bypass F1 K1 Contactor principal Met uox 2m lopcional T F1 Fusibles semiconductores D Aue 312 42 opcional f Peut SIL3 6 T3 f QD 04481 C K1 22 DET 812 ES e 6 1 5 Instalaci n en tri ngulo interno con bypass Manual de Usuario de ASTAT XL Circuitos de potencia Contactor principal se recomienda encarecidamente F1 Fusibles semiconductores opcional 04479 D K1 PRECAUCI N Cuando se conecta el ASTAT XL en configuraci n en tri ngulo interno siempre se debe instalar un contactor principal o un interruptor autom tico con bobina de emisi n 6 16 Instalaci n directa con bypass externo Los modelos sin bypass tienen terminales dedicados para el bypass que permiten al ASTAT XL continuar proporcionando protecci n y funciones de monitorizaci n incluso cuando est activado el bypass a trav s de un contactor
81. l Men de Programaci n pulsar EXIT varias veces o pulsar el bot n STATUS o GRAPHS Para cambiar el valor de un par metro e desplazarse hasta el par metro adecuado en el Men de Programaci n y pulsar ENTER para entrar en el modo de edici n e para ajustar el par metro utilizar los botones y W Pulsar o W una vez para incrementar o decrementar el valor en una unidad Si el bot n se mantiene pulsado durante un tiempo mayor de cinco segundos el valor se incrementar o decrementar m s r pidamente e para guardar los cambios presionar ENTER Se guarda el ajuste mostrado en pantalla y el teclado vuelve a la lista de par metros e para cancelar los cambios presionar EXIT El teclado solicitar confirmaci n y a continuaci n vuelve a la lista de par metros sin guardar los cambios En cualquier momento se puede acceder al Men de Programaci n aunque el arrancador suave est funcionando Cualquier cambio realizado al perfil de arranque se hace efectivo inmediatamente El Men de Programaci n contiene cuatro sub men s Men de Configuraci n Proporciona el acceso a las opciones de configuraci n r pida para las R pida aplicaciones m s comunes Men Est ndar El Men Est ndar proporciona acceso a los par metros usados com nmente permiti ndole configurar el ASTAT XL para adaptarlo a su aplicaci n Men Extendido El Men Extendido proporciona acceso a todos los par metros programables del ASTAT XL permi
82. lgadas entre el arrancador suave y superficies s lidas QLxxB255D a QLxxB1KOD Permite 200 mm 7 88 pulgadas entre el arrancador suave y superficies s lidas QLxxX255D Permite 100 mm 3 94 pulgadas entre el arrancador suave y superficies s lidas QLxxX360D a QLxxX1K6D Permite 200 mm 7 88 pulgadas entre el arrancador suave y superficies s lidas Los arrancadores suaves se pueden montar uno al lado del otro sin dejar ninguna distancia entre ellos esto es si se montan sin m dulos de comunicaci n El arrancador suave se puede montar de lado Reduzca la intensidad nominal del arrancador suave un 15 Los terminales de control utilizan bornas enchufables de 2 5 mm Desenchufar cada borna completar el cableado y luego volver a enchufar la borna IE a ierat 24 VCC Salida de 24 VCC 3 Conector DB9 para el panel de control remoto NOTA NOTA DET 812 ES No cortocircuitar los terminales 64 65 si no se est utilizando un termistor El conector DB9 del arrancador suave deber a utilizarse solamente para conectar un panel de control remoto Conectar otro equipo a este puerto puede da ar el arrancador suave o el equipo 5 3 5 4 5 5 Manual de Us
83. limentaci n de control es c clica entre arranques 15F Par de Jog El ASTAT XL puede aplicar el modo jog al motor a velocidad reducida lo que requiere un posicionamiento preciso de correas y volantes de inercia El modo Jog se puede usar en funcionamiento marcha adelante o atr s Rango 2096 10096 Predeterminado 5096 Descripci n Establece el l mite de intensidad para el funcionamiento jog 15G Par de Freno Rango 2096 10096 Predeterminado 2096 Descripci n Establece la cantidad de par de freno que el ASTAT XL utilizar para disminuir la velocidad del motor 15H Tiempo de Freno Rango 00 01 00 30 segundos Predeterminado 1 segundo Descripci n Establece la duraci n de la inyecci n de CC durante una parada con frenado NOTA Par metro 15H se utiliza junto con el par metro 21 Consultar Freno para m s detalles 151 Par de Freno 2 Rango 2096 10096 Predeterminado 2096 Descripci n Establece la cantidad de par de freno que el ASTAT XL utilizar para disminuir la velocidad del motor 15J Tiempo de Freno 2 Rango 1 30 segundos Predeterminado 1 segundo Descripci n Establece la duraci n de la inyecci n de CC durante una parada con frenado 8 4 12 16 Acciones de las Protecciones 54 PRECAUCI N La desactivaci n de las protecciones puede comprometer la seguridad el arrancador y el motor y debe hacerse s lo en caso de emergencia 16A a 16M Acciones de las Proteccio
84. local El motor puede estar demasiado caliente para permitir un arranque Siel par metro 4F Comprobaci n de temperatura del motor est ajustado en Comprobar el arrancador suave s lo permitir un arranque cuando calcule que el motor tiene la suficiente capacidad t rmica para completar el arranque con xito Esperar a que el motor se enfr e antes de intentar otro arranque El arrancador puede ser deshabilitado a trav s de una entrada programable Si el par metro 6D est ajustado a Desactivar Arrancador y hay un circuito abierto en 53 55 el ASTAT XL no arrancar Si no es necesario deshabilitar el arrancador cerrar el circuito de la entrada NOTA Par metro 6A Local Remoto controla cuando el bot n HAND AUTO est habilitado Cuando se utiliza un control Para un rearranque se debe quitar y volver a aplicar una se ol de remoto a dos cables no se arranque remota a dos hilos produce un reinicio despu s de un Reinicio Autom tico Disparo no reiniciable por fallo La entrada del termistor se activa cuando se instala conexi n y Cct del Termistor cuando hay activa la protecci n de cortocircuito una conexi n entre la entrada Quitar la conexi n y a continuaci n cargar el conjunto de del termistor 64 65 o cuando par metros predeterminados Esto deshabilita la entrada del el termistor del motor termistor y elimina el disparo conectado entre 64 65 est Conectar una resistencia de 1k2 O en la entrada del termistor
85. muestra en tiempo real la intensidad de l nea de cada fase Corrientes de fase 000 0A 000 0A 000 0A 7 3 5 Potencia del motor La pantalla de la potencia del motor muestra la potencia del motor KW CV y y el factor de potencia 000 0kW 0000HP 0000kVA pf 7 3 6 Informaci n del ltimo arranque La pantalla de la informaci n del ltimo arranque muestra los detalles del arranque con xito m s reciente e duraci n del arranque segundos e m xima intensidad de arranque len porcentaje de la intensidad del motor a carga nominal e aumento calculado de la temperatura del motor ltimo arranque 010 s 350 FLC A Temp 5 7 3 7 Fecha y hora La pantalla de fecha hora muestra la fecha y hora actuales del sistema formato de 24 horas Para m s detalles del ajuste de la fecha y la hora consultar Ajuste de fecha y hora en la p gina 56 7 5 8 Diagrama de barras de conducci n de SCR El diagrama de barras de conducci n SCR muestra el nivel de conducci n en cada fase DET 812 ES DET 812 ES 27 7 3 9 7 4 7 4 1 7 5 7 5 1 28 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Gr ficas El ASTAT XL puede mostrar informaci n de funcionamiento en tiempo real e intensidad e temperatura del motor e kW del motor e kVA del motor e factor de potencia del motor La informaci n m s reciente es mostrada en el borde derecho de la pantalla Los datos m s antiguos no son almacenados Para acceder a las gr ficas
86. n se reporta a trav s de la salida anal gica 8B Escala de A Anal gica Rango 0 20 mA 4 20 mA predeterminado Descripci n Selecciona el rango de la salida anal gica 8C Ajuste M ximo A Anal gica Rango 0 600 Predeterminado 100 Descripci n Calibra el l mite superior de la salida anal gica para que coincida con la se al medida en un dispositivo de medida de intensidad externo 8D Ajuste M nimo A Anal gica Rango 0 600 Predeterminado 0 Descripci n Calibra el l mite inferior de la salida anal gica para que coincida con la se al medida en un dispositivo de medida de intensidad externo 8 4 9 9Reinicio Autom tico El ASTAT XL se puede programar para que autom ticamente se reinicie con algunos disparos lo cual contribuye a minimizar los per odos de inactividad Los disparos se dividen en tres categor as para el reinicio autom tico dependiendo del riesgo para el arrancador suave Grupo A Desequilibrio de intensidad P rdida de fase P rdida de potencia Frecuencia B Bojq corriente Sobreintensidad instant nea Disparo entrada A C Sobrecarga del motor Termistor del motor Sobretemperatura disipador Otros disparos no se pueden reiniciar autom ticamente Esta funci n es ideal para instalaciones remotas que utilizan control por 2 cables en modo Remoto Si la se al de arranque a 2 cables est presente despu s de un reinicio autom tico el ASTAT XL rearrancar 9A Acci n de Rein
87. ndo una configuraci n en tri ngulo interno que en conexi n directa Si el arrancador suave est conectado en configuraci n directa pero los ajustes programados para par metro 1A FLC del Motor est n por encima del m ximo para esta configuraci n el arrancador suave dispara al arrancar ver Ajustes de corriente m nima y m xima en la p gina 11 Si el arrancador suave se conecta al motor utilizando la configuraci n de tri ngulo interno el arrancador suave puede no detectar correctamente la conexi n Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica Par metros relacionados 1A 1C La frecuencia de red est fuera del rango especificado Comprobar otros equipos instalados cerca que podr an afectar a la alimentaci n de red en particular variadores de velocidad y fuentes de alimentaci n conmutadas Si el ASTAT XL est conectado a una alimentaci n proveniente de generadores el generador puede ser demasiado peque o o podr a haber un problema de regulaci n de velocidad Par metros relacionados 46 4H 5G 16F Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A La funci n seleccionada no est disponible por ejemplo la funci n jog no est disponible en la configuraci n en tri ngulo interno Par metros relacionados Ninguno e Elvalor de un par metro est
88. nes Opciones Disparo del arrancador predeterminado Advertencia y registro S lo registro DET 812 ES e 8 5 8 6 8 7 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n Descripci n Selecciona la respuesta del arrancador suave para cada protecci n e 16 Sobrecarga de Motor e 16B Desequilibrio de Intensidad e 16C Baja intensidad e 16DSobreintensidad instant nea e 16E Disparo Entrada A e 16F Frecuencia e 16GTermistor del motor e 16 de Tiempo de Arranque e 16l Comunicaci n del Arrancador e 16J Sobretemperatura de Disipador e 16KBater a Reloj e 161 Red de Comunicaciones e 16M Tensi n de Control Baja Bloqueo de ajustes Se puede bloquear el Men de Programaci n para evitar que los usuarios modifiquen los ajustes de los par metros El bloqueo de ajustes puede ser activado o desactivado utilizando el par metro 158 Para bloquear el Men de Programaci n 1 Abrir el Men de Programaci n Abrir el Men Extendido Seleccionar Restringido Introducir el c digo de acceso Seleccionar par metro 158 Bloqueo de Ajustes Seleccionar y almacenar S lo lectura Si un usuario intenta modificar el valor de un par metro cuando el bloqueo de ajustes est activado se muestra un mensaje de error Bloq ajust activado C digo de acceso Los par metros cr ticos grupo de par metros 15 y mayores est n protegidos por un c digo de acceso de cuatro d gitos para evitar que usuarios no autorizados vean
89. nicaciones opcional Uso del arrancador suave para controlar un motor Para realizar un arranque suave del motor pulsar el bot n START del teclado o activar la entrada remota de Arranque El motor arrancar utilizando el modo de arranque seleccionado en el par metro 2 Para detener el motor pulsar el bot n STOP del teclado o activar la entrada remota de Parada El motor parar utilizando el modo de parada seleccionado en el par metro 2H Para reiniciar un disparo en el arrancador suave presionar el bot n RESET del teclado o activar la entrada remota Reiniciar Para detener el motor mediante una parada por inercia independientemente del ajuste del par metro 2H Modo de Parada presionar los botones locales STOP y RESET al mismo tiempo El arrancador suave desconecta la alimentaci n al motor y abre el contactor principal y el motor se parar por inercia M todos de arranque suave Los arrancadores suaves ofrecen una gran variedad de m todos para controlar el arranque del motor Cada m todo de arranque suave utiliza un par metro de control primario diferente Intensidad constante La intensidad constante es un m todo tradicional de arranque suave que eleva la intensidad desde cero hasta el nivel especificado y mantiene la intensidad estable a este nivel hasta que el motor haya acelerado El arranque con intensidad constante es ideal para aplicaciones donde la intensidad inicial se debe mantener por debajo de un determinado nivel DET 8
90. nto del arrancador e Horas en marcha desde f brica y desde el ltimo reinicio del contador e N mero de arranques desde f brica y desde el ltimo reinicio del contador e kWh del motor desde f brica y desde el ltimo reinicio del contador e N mero de veces que el modelo t rmico ha sido reiniciado Para visualizar los contadores 1 Abrir el Men de Registros 2 Desplazarse a los contadores y pulsar ENTER 3 Utilizar los botones y W para desplazarse por los contadores Pulsar ENTER para ver m s detalles 4 Parareiniciar un contador pulsar ENTER y despu s utilizar los botones 4 y W para seleccionar Reiniciar No Reiniciar Pulsar ENTER para confirmar la acci n Para cerrar el contador y volver al Men de Registros pulsar ENTER NOTA La funci n de restauraci n de contadores est protegida por el c digo de acceso DET 812 ES DET 812 ES 57 o 10 Ejemplos de aplicaci n 10 1 Instalaci n con contactor principal El ASTAT XL se instala con un contactor principal AC3 La tensi n de control se debe suministrar desde el lado de entrada del contactor El contactor principal se controla por la salida del Contactor Principal del ASTAT XL que por defecto se asigna al Rel de Salida A terminales 13 14 Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n NE SA Alimentaci n trif sica ee 1 Q Terminales del Motor Tensi n de control dependiente Ard del modelo O E Entradas de control
91. o controla el perfil de velocidad del motor dentro del l mite de tiempo programado Esto puede dar como resultado un mayor nivel de intensidad que con los m todos tradicionales de control Todas las aplicaciones tienen un perfil de parada particular basado en caracter sticas de la carga y del motor El Control Adaptativo dispone de tres perfiles de parada diferentes Elija el perfil de control adaptativo que mejor se adapte a los requisitos de la aplicaci n Control Adaptativo Para usar el Control Adaptativo para controlar la parada 1 Seleccionar el Control Adaptativo desde el men Modo de Parada par metro 2H 2 Ajustar el Tiempo de Parada deseado par metro 21 3 Seleccionar el Perfil de Parada Adaptativo necesario par metro 2K 4 10094 e 5 Perfil de parada con Control Adaptativo 90 par metro 2K d 1 Desaceleraci n temprana 60 2 Desaceleraci n constante 3 Desaceleraci n tard a 50 1 4 Tiempo de parada par metro 21 Velocidad 40 30 20 10 0 04835 Parada de bomba Las caracter sticas hidr ulicas de los sistemas de bombeo var an considerablemente Esta variaci n significa que el perfil de desaceleraci n ideal y el tiempo de parada son diferentes dependiendo de la aplicaci n La tabla proporciona una gu a para seleccionar entre perfiles de desaceleraci n con Control Adaptativo pero se recomienda probar los tres perfiles para identificar el que mejor se ajusta
92. o de ASTAT XL Control Adaptativo Intensidad constante Rampa de intensidad Parada suave por rampa de tensi n temporizada Freno Modelos para todos los requerimientos de conexi n 23 A a 1600 A nominal 200 VCA a 525 VCA 380 VCA a 690 VCA Opciones del bypass interno Conexi n directa o en tri ngulo interno auto detect Entradas y salidas Entradas de control remoto 3 x fija 1 x programable Salidas de rel 3 x programable Salida anal gica M dulos de comunicaci n Ethernet Profinet Modbus TCP Ethernet IP Profibus DeviceNet Modbus RTU y USB Introducci n Pantalla f cil de leer con informaci n completa Informaci n en varios idiomas M ltiples pantallas de estado y gr ficas de rendimiento Registro de eventos con fecha y hora Contador de operaciones n mero de arranques horas en marcha kWh Monitorizaci n del funcionamiento intensidad tensi n factor de potencia kWh Pantalla de monitorizaci n programable por el usuario Protecci n personalizable DET 812 ES Sobrecarga del motor Exceso de tiempo de arranque Baja corriente Sobreintensidad instant nea Desequilibrio de intensidad Frecuencia de red Disparo entrada Termistor del motor Circuito de potencia Secuencia de fase 4 2 Manual de Usuario de ASTAT XL Especificaciones C digo de modelo Ejemplo Modelo QL21B023D ASTAT Especificaciones B 023 D L Serie
93. o de Tiempo de Arranque 2H Modo de Parada 2 Tiempo de Parada 2J Perfil de Arranque Adaptativo 2K Perfil de Parada Adaptativa 2L Ganancia del Control Adaptativo Arranque parada secundario 3A 3B 3C 3D 3E 3F 3G 3H 31 3J 3K 3L Modo de arranque 2 L mite de intensidad 2 Intensidad inicial 2 Rampa de arranque 2 Nivel de arranque r pido 2 Duraci n de arranque r pido 2 Exceso de Tiempo de Arranque 2 Modo de parada 2 Tiempo de parada 2 Perfil de arranque adaptativo 2 Perfil de parada adaptativa 2 Ganancia del control adaptativo 2 Niveles de protecci n 4A 4B 4C 4D 4E 4F 4G 4H Desequilibrio de Intensidad Secuencia de Fase Baja intensidad Sobreintensidad instant nea Disparo Entrada A Comprobaci n de temperatura del motor Comprobar Frecuencia Variaci n de Frecuencia Retardos de protecci n 5A 5B 5C 5D 5E 5F 5G Retardo de Arranque Retardo de Desequilibrio de Intensidad Retardo de Baja Intensidad Retardo de Sobreintensidad Instant nea Retardo de Disparo Entrada A Retardo Inicial Entrada A Retardo de Frecuencia DET 812 ES DET 812 ES ntensidad constante 350 FLC 350 FLC 00 10 mm ss 50096 FLC 0 ms 00 20 mm ss Parada por inercia 00 00 mm ss Aceleraci n constante Desaceleraci n constante 7596 Intensidad constante 350 FLC 350 FLC 00 10 mm ss 50096 FLC 0 ms 00 20 mm ss Parada por inercia 00 00 mm ss Aceleraci n constante Desaceleraci n cons
94. o para cambiar la gr fica mostrada presionar el bot n GRAPH La gr fica se puede parar para permitir analizar el funcionamiento pasado Para parar la gr fica mantener pulsado el bot n GRAPH durante m s de 0 5 segundos Para reanudar la gr fica pulsar el bot n GRAPH de nuevo NOTA El ASTAT XL no adquiere datos mientras la gr fica est en pausa Cuando la gr fica se reanuda se muestra un peque o hueco entre los datos antiguos y los nuevos Comandos de arranque parada y reinicio El arrancador suave se puede controlar de tres formas e utilizando los botones del teclado e atrav s de las entradas remotas e atrav s de un enlace de comunicaciones serie El bot n HAND AUTO controla si el ASTAT XL responde al control local a trav s del teclado o al control remoto a trav s de las entradas remotas El ASTAT XL tambi n puede ajustarse para permitir s lo control local o s lo control remoto utilizando el par metro 6A Local Remoto El LED Hand del teclado est encendido cuando el arrancador suave est en modo de control local y est apagado cuando el arrancador suave est en modo de control remoto El bot n STOP del teclado est habilitado siempre En el modo de control local la red de comunicaci n de bus de campo est siempre habilitada y se puede habilitar o deshabilitar en el modo de control remoto par metro 6B Comunicaciones en Remoto El control a trav s de la red de comunicaciones serie requiere un m dulo de comu
95. ocado por problemas con el intensidad motor las condiciones ambientales o la instalaci n tales como Un desequilibrio en la tensi n de red Un problema con los devanados del motor Una carga ligera en el motor Una p rdida de fase en los terminales de entrada L1 L2 o L3 durante el modo de Funcionamiento Un SCR que ha fallado a abrir un circuito Un fallo en un SCR s lo puede ser diagnosticado reemplazando el SCR y comprobando a continuaci n el funcionamiento del arrancador Par metros relacionados 4A 5B 16B Entrada de disparo A La entrada programable del arrancador suave se ajusta a una funci n de disparo y se activa Resolver el estado del disparo Par metros relacionados AE 5E 5F 6D 6E 16E Error lectura Donde X es 1 20 3 intensidad LX Fallo interno falta PCB La salida del circuito CT no est lo suficientemente cerca de cero cuando los SCRs est n apagados Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica Este disparo no es ajustable Par metros relacionados Ninguno Exceso de tiempo de El disparo por exceso de tiempo de arranque puede ocurrir en las siguientes arrsngue condiciones par metro 1A FLC del Motor no es apropiado para el motor par metro 2B L mite de intensidad ha sido ajustado demasiado bajo par metro 2D Tiempo de Rampa de Arranque ha sido ajustado a un valor mayor que el ajuste para el ajuste 2G Exceso de Tiempo de Arranque par metro 2D Tiempo de Rampa de Arranque tiene un ajuste
96. ores de refrigeraci n est n funcionando Si est instalado en un recinto cerrado verificar que la ventilaci n es adecuada Los ventiladores funcionan durante el Arranque En Marcha y durante 10 minutos despu s de que el arrancador salga del estado Parado NOTA Los modelos QLxxB023D a QLxxB053D y QLxxB170D no tienen ventilador de refrigeraci n Los modelos con ventiladores accionar n los ventiladores de refrigeraci n desde el Arranque hasta 10 minutos despu s de una Parada Par metros relacionados 16J El ASTAT XL ha detectado una ca da en la tensi n de control e Comprobar la alimentaci n de control externa terminales A4 A5 A6 y reiniciar el arrancador Si la alimentaci n de control externa es estable e la alimentaci n de 24 V del PCB de control principal puede estar defectuosa o el PCB del controlador del bypass puede estar defectuoso s lo en modelos con bypass interno Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica Esta protecci n no est activa en el estado Listo Par metros relacionados 16M DET 812 ES DET 812 ES 69 11 3 70 Manual de Usuario de ASTAT XL Resoluci n de problemas Visualizar Posible causa Soluci n sugerida Termistor Cct Comprobar que no hay un PT100 RTD conectado al 64 65 Circuito de La entrada del termistor ha sido habilitada y FERRI e La resistencia en la entrada ha ca do por debajo de los 20 la resistencia en fr o de la mayor a de los termis
97. otecci n de sobrecarga del motor El ajuste predeterminado del par metro 1B proporciona Protecci n de Sobrecarga del Men de programaci n Ajuste Predeterminado Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Disparo del arrancador Motor Clase 10 Intensidad de disparo 105 del FLA amperios a plena carga o equivalente 1A FLC de Motor Rango Dependiente del modelo Descripci n Ajusta el arrancador a la intensidad de carga nominal del motor conectado Ajustar al valor de la intensidad de carga nominal mostrado en la placa del motor 18 Tiempo de Rotor Bloqueado Rango Descripci n 0 01 2 00 minutos segundos Predeterminado 10 segundos Establece la duraci n m xima de tiempo que el motor puede funcionar a la corriente de rotor bloqueado partiendo del reposo hasta que alcance su temperatura m xima Ajustar seg n la hoja de datos del motor 1C FLC del Motor 2 Rango Descripci n Dependiente del modelo Ajusta la intensidad de carga nominal del motor secundario 1D Tiempo de Rotor Bloqueado 2 Rango Descripci n 0 01 2 00 minutos segundos Predeterminado 10 segundos Establece la duraci n m xima de tiempo que el motor puede funcionar a la
98. otor conectado a un ASTAT XL programado para Control Adaptativo de arranque o parada o si el arrancador ha sido probado con un motor diferente previamente a la instalaci n actual el arrancador deber aprender las caracter sticas del nuevo motor El ASTAT XL volver a aprender autom ticamente las caracter sticas del motor si par metro 1A FLC del Motor o par metro 2L Ganancia del Control Adaptativo son modificados PRECAUCI N El Control Adaptativo controla el perfil de velocidad del motor dentro del l mite de tiempo programado Esto puede dar como resultado un mayor nivel de intensidad que con los m todos tradicionales de control Control adaptativo de ajuste fino Si el motor no arranca o para suavemente ajustar la ganancia del control adaptativo par metro 2L El ajuste de ganancia determina cu nto se ajustar el ASTAT XL en futuros arranques y paradas con control adaptativo bas ndose en la informaci n del arranque anterior El ajuste de ganancia afecta tanto al funcionamiento de arranque como al de parada e Si el motor acelera o desacelera demasiado r pido al final de un arranque o parada aumentar el ajuste de ganancia entre 596 a 1096 e Sila velocidad del motor fluct a durante un arranque o parada disminuir ligeramente el ajuste de ganancia NOTA El cambio del ajuste de la ganancia reinicia el aprendizaje del control adaptativo del arrancador El primer arranque despu s de un cambio de la ganancia se realizar con
99. ptativo Parada es gt 0 segs Siel par metro 21 se ajusta a O segs el arrancador realiza una parada por inercia Jog El arrancador emite una advertencia con el mensaje de error Opci n No Admitida Freno El arrancador realiza una parada por inercia PowerThrough El arrancador dispara con el mensaje de error Lx Tx Cortocircuitado NOTA Cuando se conecta seg n la configuraci n tri ngulo interno el desequilibrio de intensidad es la nica protecci n por p rdida de fase que est activa durante el funcionamiento No inhabilitar la protecci n por desequilibrio de intensidad par metro 4A durante el funcionamiento con configuraci n en tri ngulo interno PRECAUCI N El funcionamiento en tri ngulo interno s lo es posible con la tensi n de red lt 600 VCA DET 812 ES DET 812 ES 35 8 1 36 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n Men de programaci n El Men de Programaci n permite ver y modificar los par metros programables que controlan el funcionamiento del ASTAT XL Para abrir el Men de Programaci n pulsar el bot n MENU ENTER a la vez que se ven las pantallas de estado o de gr ficos Para navegar por el Men de Puesta en Marcha para desplazarse a trav s de los grupos de par metros pulsar el bot n o W para abrir un submen pulsar el bot n ENTER para ver los par metros de un grupo pulsar el bot n ENTER para volver al nivel anterior pulsar el bot n EXIT para cerrar e
100. que o motor para las pruebas Durante este ensayo se pueden probar la entrada de control del arrancador suave y la protecci n de salida del rel Este modo de ensayo no es adecuado para probar el arranque suave o la parada suave El FLC del motor de prueba debe ser de al menos el 2 del m nimo FLC del arrancador suave consultar Ajustes de corriente m nima y m xima en la p gina 11 NOTA Al probar el arrancador suave con un motor peque o ajustar par metro 1A FLC del Motor al m nimo valor permisible Los modelos que tienen bypass interno no requieren un contactor de bypass externo Instalaci n directa con bypass pS SE an 1 11 Contactor principal opcional T F1 Fusibles semiconductores opcional 3 L2 E 462 0 I 5 L3 p 04478 K1 DET 812 ES DET 812 ES 21 o 6 13 Instalaci n directa con bypass externo Los modelos sin bypass tienen terminales dedicados para el bypass que permiten al ASTAT XL continuar proporcionando protecci n y funciones de monitorizaci n incluso cuando est activado el bypass a trav s de un contactor de bypass externo El contactor de bypass debe conectarse a los bornes del bypass y controlarse a trav s de una salida programable configurada para Encendido consultar los par metros 7A a 71 Manual de Usuario de ASTAT XL Circuitos de potencia Contactor principal opciona
101. quitado permanentemente Cambiar la protecci n del termistor a Solo Registro par metro 166 El arrancador suave no El funcionamiento de arranque puede ser inestable si se utiliza un controla el motor ajuste bajo de FLC del Motor par metro 1A Esto puede afectar al correctamente durante el uso de un motor de comprobaci n pequefio con una intensidad de arranque carga nominal entre 5 A y 50 Los condensadores de correcci n del factor de potencia CFP se deben instalar en el lado de la alimentaci n del arrancador suave Para controlar un contactor del condensador PFC conectar el contactor a los terminales del rel de funcionamiento El motor no alcanza la Si la intensidad de arranque es demasiado baja el motor no velocidad nominal producir el suficiente par para acelerar a velocidad nominal El arrancador suave puede disparar por exceso de tiempo de arranque NOTA Asegurarse de que los par metros de arranque del motor E son los apropiados para la aplicaci n y que se est utilizando el perfil de arranque previsto Si el par metro 6D se ajusta a Selecci n de Conjunto del Motor comprobar que la entrada correspondiente est en el estado esperado La carga puede estar atascada Comprobar que no haya una elevada sobrecarga o que el rotor est bloqueado Funcionamiento irregular del Los SCR del ASTAT XL necesitan al menos 5 A de intensidad para motor cebarse Si se est probando el arrancador suave con un motor cuya intensidad
102. r el Control Adaptativo para controlar el arranque 1 Seleccionar Control Adaptativo desde el men Modo de Arranque par metro 2 2 Ajustar el Tiempo de Rampa de Arranque deseado par metro 2D 3 Seleccionar el Perfil de Arranque Adaptativo deseado par metro 2J 4 Ajustar un L mite de Intensidad par metro 2B suficientemente alto para permitir un arranque exitoso El primer arranque con Control Adaptativo ser un arranque a Intensidad Constante Esto permite que el ASTAT XL aprenda las caracter sticas del motor conectado El ASTAT XL utiliza estos datos del motor durante los siguientes arranques con Control Adaptativo 10094 Perfil de arranque odoptativo 2i par metro 2 1 Aceleraci n temprana 2 Aceleraci n constante 3 Aceleraci n tard a 4 Tiempo de rampa de arranque par metro 20 Velocidad 04827 C Tiempo 7 5 3 2 C mo seleccionar el perfil de arranque con control adaptativo 7 5 3 3 30 El mejor perfil depender de los detalles exactos de cada aplicaci n Algunas cargas como bombas sumergibles no deber an funcionar a bajas velocidades Un perfil de aceleraci n temprana aumentar la velocidad r pidamente para despu s controlar la aceleraci n en el resto del arranque NOTA El Control Adaptativo controlar la carga seg n el perfil programado La intensidad de arranque variar seg n el perfil de aceleraci n y el tiempo de arranque seleccionados Si se reemplaza un m
103. r inercial e Si se asigna a una funci n de disparo la salida se activa cuando se produce un disparo e Si se asigna a un aviso la salida se activa cuando se activa el aviso par metros 7J a 7L PRECAUCI N Algunas bobinas de contactores electr nicos no son adecuadas para conmutaci n directa con rel s de montaje en PCB Consultar al fabricante distribuidor del contactor para confirmar su idoneidad Consulte tambi n Compatibilidad del rel de salida del ASTAT XL en la p gina 82 para obtener m s informaci n Termistores del motor Los termistores del motor se pueden conectar directamente al ASTAT XL El arrancador suave se disparar cuando la resistencia del circuito del termistor sobrepase aproximadamente los 3 6 o baje de 20 Q Si no se conecta al ASTAT XL ning n termistor los terminales de entrada de termistor 64 65 se deben dejar en circuito abierto Si los 64 65 est n en cortocircuito el ASTAT XL disparar La entrada del termistor se deshabilita por defecto pero se activa autom ticamente cuando se detecta un termistor Si los termistores se han conectado previamente al ASTAT XL pero ya no son necesarios e conecte una resistencia de 1 2 kO entre 64 65 o e restablezca el arrancador a los ajustes de f brica consulte Cargar guardar ajustes Si desea conservar la configuraci n del arrancador guarde los ajustes del arrancador en un conjunto de usuario antes de restablecerlo Vuelva a cargar los ajustes despu s de haber r
104. r suave permitir al motor que realice una parada por inercia ignorando el modo de parada suave establecido en el par metro 2H Jog Marcha Adelante Activa el funcionamiento jog en sentido hacia adelante funciona s lo en modo Remoto Jog Marcha Atr s Activa el funcionamiento jog en sentido hacia atr s funciona s lo en modo Remoto Descripci n Selecciona la funci n de la Entrada A 6E Nombre entrada A Opciones Disparo entrada predeterminado Falta de caudal Presi n baja Desactivar arrancador Presi n alta Controlador Fallo en bomba PLC Nivel bajo Vibraci n Nivel alto Descripci n Selecciona el mensaje que muestra el teclado cuando la Entrada A est activa 7 Salidas de Rel 7A Funci n de Rel A Opciones Apagado El Rel A no se utiliza Interruptor principal El rel se cierra cuando el ASTAT XL recibe una predeterminado orden de arranque y permanece cerrado mientras el motor est recibiendo tensi n En marcha El rel se cierra cuando el arrancador cambia al estado de funcionamiento Disparo El rel se cierra cuando dispara el arrancador consultar par metro 16A a 16M Advertencia El rel se cierra cuando el arrancador emite una advertencia consultar par metro 16A a 16M Aviso intensidad baja El rel se cierra cuando se activa el aviso de intensidad baja y el motor est funcionando consultar par metro 7J Aviso de Intensidad Baja Aviso intensidad alta El rel se cierra c
105. s t rmicos NOTA Esta funci n est protegida con un c digo de acceso de seguridad El software de modelado t rmico avanzado del ASTAT XL monitoriza constantemente el funcionamiento del motor Esto permite que el ASTAT XL calcule la temperatura del motor y la capacidad de arrancar con xito en cualquier momento Si el ASTAT XL se configura para utilizar dos motores la temperatura de cada motor se modela de forma independiente El modelo t rmico del motor activo se puede reiniciar si es necesario 1 Abrirlas Herramientas de Ajuste 2 Desplazarse a Reiniciar Modelos T rmicos y pulsar ENTER Reinic mod t rmicos Ml X M2 X ENTER para reiniciar 3 Usar W para seleccionar Reiniciar y pulsar ENTER para No reiniciar confirmar Reinicio 4 Una vez reiniciado el modelo t rmico la pantalla muestra un mensaje de confirmaci n y a continuaci n vuelve a la pantalla anterior PRECAUCI N La restauraci n del modelo t rmico del motor puede comprometer la vida til del motor y deber a realizarse s lo en caso de emergencia DET 812 ES o 9 1 9 2 9 3 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de registros Men de registros El Men de Registros proporciona informaci n sobre los eventos disparos y sobre el funcionamiento del arrancador Presionar el bot n ALARM LOGS para abrir el Men de Registros Para navegar por el Men de Registros e para abrir un registro pulsar el bot n ENTER e para desplazarse a trav s
106. sta el funcionamiento del Control Adaptativo Este ajuste afecta al control de parada y de arranque NOTA Se recomienda dejar el ajuste de ganancia al nivel predeterminado a no ser que el funcionamiento no sea adecuado Si el motor acelera o desacelera demasiado r pido al final de un arranque o parada aumentar el ajuste de ganancia entre 596 a 10 Si la velocidad del motor fluct a durante un arranque o parada disminuir ligeramente el ajuste de ganancia 8 4 3 Arranque Parada Secundaria Consultar los par metros de Arranque Parada Principal para m s detalles 3A Modo de Arranque 2 Opciones Intensidad constante predeterminado Control Adaptativo Descripci n Selecciona el modo de arranque suave 3B L mite de Intensidad 2 Rango 10096 60096 FLC Predeterminado 35096 Descripci n Establece el l mite de intensidad para arranque suave de intensidad constante y rampa de intensidad como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor 3C Intensidad Inicial 2 Rango 10096 60096 Predeterminado 35096 Descripci n Establece el nivel de intensidad inicial para un arranque con rampa de intensidad como un porcentaje de la intensidad de carga nominal del motor Ajustar de forma que el motor comience a acelerar inmediatamente despu s de iniciar un arranque Si no se requiere arranque con rampa de intensidad ajustar la intensidad inicial igual al l mite de corriente DET 812 ES DET 812 ES 43 o
107. talla se muestra informaci n en tiempo real de la intensidad o potencia del motor seg n la selecci n mediante el par metro 10J Utilizar los botones ESTADO o los botones 4 y W para seleccionar la informaci n que se muestra en la mitad superior de la pantalla Estado del arrancador Temperatura del motor Intensidad Potencia del motor DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento e Informaci n del ltimo arranque e Fecha y hora e Conducci n SCR NOTA Las pantallas que se muestran aqu tienen los ajustes predeterminados 7 3 1 Estado del arrancador La pantalla del estado del arrancador muestra los detalles del estado de funcionamiento del arrancador la temperatura del motor y la potencia del motor Listo M1 000 000 0kW 7 3 2 Pantalla programable La pantalla programable por el usuario del ASTAT XL se puede configurar para se muestre la informaci n m s importante para cada aplicaci n determinada Utilizar los par metros 10B a 10E para seleccionar la informaci n que se desea visualizar Listo 0000 hrs 7 3 3 Temperatura del motor La pantalla de temperatura muestra el conjunto de datos de motor que se est utilizando y la temperatura de ambos motores como un porcentaje de la capacidad t rmica total Si el ASTAT XL se configura para un nico motor la temperatura del motor secundario M2 se mostrar como 0 siempre Conj motor primario gt M1 000 M2 000 7 3 4 Intensidad La pantalla de intensidad
108. tante 7596 3096 Cualquier secuencia 2096 FLC 40096 FLC Siempre activa No comprobar Arranque En marcha 5 Hz 00 10 mm ss 00 03 mm ss 00 05 mm ss 00 00 mm ss 00 00 mm ss 00 00 mm ss 00 01 mm ss 39 40 Manual de Usuario de ASTAT XL Entradas 6A Local Remoto 6B Comunicaciones en Remoto 6C L gica Reinicio Remoto 6D Funci n de Entrada A 6E Nombre de Entrada A Salidas de rel Funci n rel A 7B Retardo Activado Rel A 7C Retardo Desactivado Rel A 7D Funci n rel B 7E Retardo activado Rel B 7F Retardo desactivado Rel B 7G Funci n rel C 7H Retardo de activaci n del rel C 7 Retardo de Desactivaci n del Rel C 7J Aviso de Intensidad Baja 7K Aviso de Intensidad Alta 7L Aviso de Temperatura del Motor Salida anal gica 8A Salida anal gica A 8B Escala de anal gica A 8C Ajuste m ximo anal gica A 8D Ajuste m nimo anal gica A Reinicio autom tico 9A Acci n de Reinicio Autom tico 9B Reinicios m ximos 9C Retardo Reinicio Grupos A y B 9D Retardo Reinicio Grupo C Visualizar 10A Idioma 10B Pantalla de Usuario Superior Izquierda 10C Pantalla de Usuario Superior Derecha 10D Pantalla de Usuario Inferior Izquierda 10E Pantalla de Usuario Inferior Derecha 10F Unidades de Tiempo de Gr fico 10G Ajuste M ximo de Gr fico 10H Ajuste M nimo de Gr fico 101 Tensi n de Referencia de Red 10J Mostrar A o kW Restringido 15A C digo de Acceso 15B
109. te con su distribuidor para obtener un c digo de acceso maestro que permite volver a programar un nuevo c digo de acceso 158 Bloqueo de ajustes Opciones Lectura y escritura Permite a los usuarios modificar los valores de los predeterminado par metros en el Men de Programaci n S lo lectura Evita que los usuarios modifiquen valores de par metros en el Men de Programaci n Los valores de los par metros se pueden visualizar Descripci n Selecciona si el teclado permite modificar par metros a trav s del Men de Programaci n DET 812 ES o Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 15C Funcionamiento de Emergencia A Opciones Descripci n PRECAUCI N Desactivar predeterminado Activar Selecciona si el arrancador suave permite el funcionamiento de emergencia En el funcionamiento de emergencia el arrancador suave arranca si no est ya en marcha y contin a funcionando hasta que termine el funcionamiento de emergencia ignorando rdenes y disparos de parada El funcionamiento de emergencia se controla utilizando una entrada programable No se recomienda el uso continuado del Funcionamiento de Emergencia El Funcionamiento de Emergencia puede comprometer la vida til del arrancador ya que todas las protecciones est n deshabilitadas Utilizar el arrancador en modo Funcionamiento de emergencia invalidar la garant a del producto 15D Calibraci n de Intensidad
110. tiempo necesario para parar el motor Durante el frenado se puede percibir un aumento del nivel de ruido del motor Esto es normal en el frenado del motor Cuando se selecciona el freno el ASTAT XL utiliza una inyecci n de CC para disminuir la velocidad del motor Frenado de ASTAT XL e No es necesario utilizar un contactor de freno de CC e Controla las tres fases para que las intensidades de frenado y el calentamiento asociado se distribuyan a trav s del motor PRECAUCI N AN Si el par de freno est ajustado q un valor muy alto el motor parar antes de que finalice el tiempo de frenado y el motor sufrir calentamientos innecesarios que pueden provocar da os Es necesario realizar cuidadosamente la configuraci n para asegurar un funcionamiento seguro del arrancador y el motor Un ajuste alto de par de frenado puede provocar picos de corriente de hasta el DOL del motor mientras el motor est parando Asegurarse de seleccionar adecuadamente los fusibles de protecci n instalados en la rama del circuito correspondiente al motor PRECAUCI N La acci n de frenado provoca que el motor se caliente a una velocidad mayor que la velocidad calculada en el modelo t rmico Si se est utilizando el freno instalar un termistor en el motor o permitir un retardo suficiente antes de volver a arrancar par metro 5 El frenado tiene dos etapas e Pre freno proporciona un nivel intermedio de frenado para disminuir la velocidad del motor
111. tiendo a usuarios experimentados aprovechar las caracter sticas avanzadas Herramientas de Herramientas de Configuraci n incluye opciones de mantenimiento para Configuraci n configurar la fecha y hora del ASTAT XL o cargar un ajuste de par metros est ndar Configuraci n r pida Mediante el Men de Configuraci n R pida es f cil configurar el ASTAT XL para aplicaciones comunes El ASTAT XL selecciona el par metro relevante para la aplicaci n y sugiere un valor t pico pudiendo ajustarse cada par metro para adaptarlo a los requerimientos exactos Ajustar siempre el par metro 1A FLC del Motor para que coincida con la intensidad de carga nominal de la placa de caracter sticas del motor El valor sugerido es la corriente m nima a plena carga del arrancador DET 812 ES Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n En la pantalla los valores en negrita son valores sugeridos y los valores que aparecen en el recuadro son los valores cargados Aplicaci n Par metro Valor sugerido Bomba centr fuga Bomba sumergible Ventilador amortiguado Ventilador no amortiguado Compresor de Tornillo Compresor alternativo Cinta transportadora Trituradora rotativa Trituradora mand bula FLC del Motor Modo de Arranque Perfil de Arranque Adaptativo Tiempo de Rampa de Arranque Modo de Parada Perfil de Parada Adaptativa Tiempo de Parada FLC del Motor Modo de Arranque Perfil de Arranque Adaptativo T
112. to de motor Disparo entrada 7 Salidas de rel Funci n rel A 7B Retardo Activado Rel A 7C Retardo Desactivado Rel A 7D Funci n rel B 7E Retardo activado Rel B 7F Retardo desactivado Rel B 7G Funci n rel C 7H Retardo de activaci n del rel C 7 Retardo de Desactivaci n del Rel 7J Aviso de Intensidad Baja 7K Aviso de Intensidad Alta 7L Aviso de Temperatura del Motor Interruptor principal 00 00 mm ss 00 00 mm ss En marcha 00 00 mm ss 00 00 mm ss Disparo 00 00 mm ss 00 00 mm ss 5096 FLC 10096 FLC 8096 FLC 10 Visualizar Idioma Pantalla de Usuario Superior Izquierda Pantalla de Usuario Superior Derecha Pantalla de Usuario Inferior Izquierda Pantalla de Usuario Inferior Derecha Mostrar A o kW DET 812 ES English Estado del arrancador En blanco Horas de funcionamiento En blanco Intensidad Manual de Usuario de ASTAT XL 8 3 Men extendido El men extendido da acceso a todos los par metros programables del ASTAT XL Detalles del motor FLC del Motor Tiempo de Rotor Bloqueado FLC 2 del Motor Tiempo de rotor bloqueado 2 Modelo t rmico dual Men de programaci n Ajuste Predeterminado Dependiente del modelo 00 10 mm ss Dependiente del modelo 00 10 mm ss nico 2 Arranque parada primario 2A Modo de Arranque 2B L mite de intensidad 2C Intensidad inicial 2D Tiempo de Rampa de Arranque 2E Nivel de Arranque R pido 2F Tiempo de Arranque R pido 2G Exces
113. todo de parada m s recomendable para estas aplicaciones Parada por inercia Parada por Inercia permite al motor disminuir la velocidad a su ritmo natural sin control desde el arrancador suave El tiempo necesario para parar depende del tipo de carga Parada suave TVR La rampa de tensi n temporizada reduce gradualmente la tensi n del motor en un tiempo definido La carga puede continuar en movimiento despu s de que se haya completado la rampa de parada Una parada con rampa de tensi n temporizada puede ser til en aplicaciones donde el tiempo de parada debe ser ampliado o para evitar transitorios en alimentaciones con generadores i 100 1 Tiempo de parada par metro 21 Tensi n 96 sobre la tensi n nominal 04749 B Tiempo DET 812 ES DET 812 ES 31 o 7 6 3 7 6 3 1 7 6 3 2 32 Manual de Usuario de ASTAT XL Funcionamiento Control adaptativo para parada En una parada suave por control adaptativo el ASTAT XL controla la intensidad para parar el motor en un tiempo especificado utilizando un perfil de desaceleraci n seleccionado El Control Adaptativo se puede utilizar para ampliar el tiempo de parada de las cargas de baja inercia NOTA El control adaptativo no frena el motor activamente y no lo detendr m s r pidamente que empleando una parada por inercia Para acortar el tiempo de parada de cargas con alta inercia utilizar el freno PRECAUCI N AN El Control Adaptativ
114. tores estar por encima este valor o e Seha producido un cortocircuito Comprobar y resolver este fallo Par metros relacionados Ninguno Termistor del motor La entrada del termistor del motor ha sido habilitada y La resistencia a la entrada del termistor ha excedido de 3 6 kO durante m s de un segundo El devanado del motor se ha sobrecalentado Identificar la causa del sobrecalentamiento y dejar que el motor se enfr e antes de volver a arrancarlo La entrada del termistor del motor se ha abierto NOTA Si ya no se utiliza un termistor v lido se debe conectar una resistencia de 1 2 kO entre los terminales 64 65 Par metros relacionados 16G Tiempo sobreintens El ASTAT XL tiene el bypass interno conectado y ha circulado una intensidad idad alta durante el funcionamiento Se ha alcanzado la curva de disparo de la protecci n de 10A o la intensidad del motor ha subido al 600 del ajuste del FLC del motor Par metros relacionados Ninguno Vibraci n Este es un nombre seleccionado para una entrada programable Consultar Entrada de disparo A Fallos generales Esta tabla describe situaciones en que el arrancador suave no funciona como se espera pero no dispara ni da ninguna advertencia Causa Probable Arrancador No Listo Comprobar Entrada A 53 55 La funci n para deshabilitar el arrancador puede estar activa Si el par metro 6D est ajustado a Desactivar Arrancador y hay un circuito abierto en 53 55 el
115. tro de las causas pueden incluirse componentes estropeados correas o acoplamientos o una bomba funcionando en seco Par metros relacionados AC 5C 16C Bater a Reloj Se ha producido un error en el reloj de tiempo real o la tensi n de la bater a de apoyo es baja Si el nivel de la bater a es bajo y la alimentaci n est apagada los ajustes de la fecha hora se perder n El ASTAT XL continuar arrancando y parando suavemente correctamente Reprogramar la fecha y hora La bater a no se puede retirar Para sustituirla deber cambiar la placa del control principal Par metros relacionados 16K Comunicaciones Hay un problema con la conexi n entre el arrancador suave y los uM MARES m dulos de comunicaciones opcionales Extraer y reinstalar el m dulo el m dulo y el Si el problema contin a contacte con su distribuidor local arrancador suave Hay un error de comunicaciones interno en el arrancador suave Contacte con su distribuidor local Par metros relacionados 16l Comunicaciones de La red maestra ha enviado un comando de disparo al arrancador o puede Red entre el m dulo haber un problema en la red de comunicaciones Noe Comprobar la causa del fallo de la red de comunicaciones Par metros relacionados 16L Conexi n motor TX Donde X es 1 2 0 3 El motor no est conectado correctamente al arrancador suave para el funcionamiento en configuraci n directa o en tri ngulo interno e Comprobar la continuidad
116. uando se activa el aviso de intensidad alta y el motor est funcionando consultar par metro 7K Aviso de Intensidad Alta Aviso temperatura motor El rel se cierra cuando se activa el aviso de temperatura del motor consultar par metro 7L Aviso de Temperatura del Motor Descripci n Selecciona la funci n del Rel A normalmente abierto 7B 7C Retardos de Rel A Se puede configurar el ASTAT XL para que espere un tiempo antes de abrir o cerrar el Rel A Par metro 7B Retardo Activado Rel A Rango 0 00 5 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n Establece el retardo para el cierre del Rel Par metro 7C Retardo Desactivado Rel A Rango 0 00 5 00 minutos segundos Predeterminado 0 segundo Descripci n Ajusta el retardo para reabrir el Rel A DET 812 ES o 8 4 8 Manual de Usuario de ASTAT XL Men de programaci n 7D a 71 Salidas de rel B y C Los par metros 7D a 71 configuran el funcionamiento de los Rel s B y C del mismo modo que los par metros 7A a 7C configuran el Rel Consultar Rel A para m s detalles El rel B es un rel conmutador e 7D Funci n rel B Predeterminado En marcha e 7E Retardo activado Rel B e Retardo desactivado Rel B Rel C es normalmente abierto e 7GFunci n rel C Predeterminado Disparo e 7H Retardo de activaci n del rel C e Retardo de Desactivaci n del Rel C 7J 7K Aviso de Intensidad Baja y Av
117. uario de ASTAT XL Instalaci n Cableado de control El ASTAT XL tiene tres entradas preparadas para el control remoto Estas entradas deben ser controladas por contactos espec ficos para baja tensi n y baja corriente ba o de oro o similar Control por dos cables Control por tres cables 3 Control por cuatro cables Arranque B Parada 56 Git x 08721 B PRECAUCI N No aplicar tensiones incorrectas a los terminales de entrada de control Son entradas activas de 24 VCC y se deben controlar con contactos libres de tensi n Los cables a las entradas de control deben estar separados del cableado de tensi n de red y del motor Salidas de rel El ASTAT XL tiene tres salidas de rel s programables El funcionamiento de las salidas programables est determinado por los ajustes de los par metros 7A a e Si se asigna a Contactor Principal la salida se activa tan pronto como el arrancador suave recibe una orden de arranque y permanece activa mientras el arrancador suave est controlando el motor hasta que el motor inicia una parada por inercia o hasta finalizar una parada suave e Si se asigna a la funci n Marcha la salida se activa cuando el arranque suave se completa cuando la intensidad de arranque cae por debajo del 12096 de la intensidad de carga nominal programada del motor y permanece cerrada hasta el comienzo de una parada tanto una parada suave como una parada po
118. ueden utilizar rel s de montaje en la PCB para conmutar directamente sus bobinas de contactor electr nico Si es este el caso existen dos soluciones 1 Utilizar el rel de salida del arrancador suave para controlar un rel auxiliar Este rel auxiliar puede utilizarse directamente para conmutar el circuito de la bobina de contactor electr nico Rel de salida del arrancador suave Bobina del rel auxiliar 3 Bobina de contactor z KM1 A1 A2 03300 A 2 el contactor cuenta con una entrada electr nica sin tensi n tensi n baja intensidad bojo el rel de salida del arrancador suave puede conectarse directamente a esta entrada para controlar el contactor Rel de salida del arrancador suave Bobina de contactor KM1 A10 A1 11 A2 03301 DET 812 ES Industrial Solutions GE is a first class global supplier of low and medium voltage products including wiring devices residential and industrial electrical distribution components automation products enclosures and switchboards Demand for the company s products comes from wholesalers installers panel builders contractors OEMs and utilities worldwide www ge con ex industrialsolutions www ge con uk industrialsolutions Belgium GE Industrial Belgium Nieuwevaart 51 B 900D Gent Tel 432 09 265 21 11 China GE Industrial Solutions 4F Building 2 CTP
119. ustrial Solutions Injaz Building 3rd Floor Dubai INternet City PO Box 11549 Dubai Tel 4971 4 4546912 United Kingdom GE Industrial Solutions 2 The Arena Downshire Way Bracknell Berkshire RG12 1PU Tel 444 0 800 587 1239 United Stat GE Industrial Solutions 41 Woodford Avenue Plainville CT 06062 www geindustrial com Copyright GE Industrial Solutions 2015
120. va y el par metro 4B Secuencia de Fase debe ajustarse a S lo positiva DET 812 ES o 10 6 Manual de Usuario de ASTAT XL Ejemplos de aplicaci n Frenado suave En aplicaciones con inercias elevadas y o carga variable el ASTAT XL se puede configurar para que pare suavemente En esta aplicaci n el ASTAT XL emplea contactores de marcha adelante y frenado Cuando el ASTAT XL recibe una se al de arranque pulsador S1 cierra el contactor de marcha adelante K1 y controla el motor seg n los ajustes del motor primario programados Cuando el ASTAT XL recibe una se al de parada pulsador 52 abre el contactor de marcha adelante K1 y cierra el contactor de frenado K2 despu s de transcurridos 2 3 segundos aproximadamente K1T K12 se cierra tambi n para activar los ajustes del motor secundario que el usuario debe programar seg n las caracter sticas de parada deseadas Cuando la velocidad del motor se aproxima a cero el sensor de rotaci n del eje A2 detiene el arrancador suave y abre el contactor de frenado K2 5 i bo o o 5 1 L1 3 L2 503 4 A5 A6 64 65 33 2 2 T1 4 T2 6T3E 53 5455 56 57 58 34 o p 9 o o K12 K11 S3 K10 Es S2 ss A2 e K1 K1T st K1 K2 ee B E Me kem UN A Ku Ya
121. valores nominales de intensidad de falta el fusible utilizado debe coincidir con la informaci n de la siguiente tabla es decir especificaciones del modelo y del fabricante Intensidades de falta de alta disponibilidad circuitos de 480 VCA Es posible especificar valores nominales de intensidad de cortocircuito que superen los valores nominales m nimos establecidos por las intensidades de falta est ndar consulte arriba cuando el arrancador suave sea capaz de soportar la intensidad de cortocircuito de alta disponibilidad conforme a la prueba UL 508 Si se utilizan los valores nominales de intensidad de falta de alta disponibilidad debe seleccionarse un fusible adecuado en base al amperaje y a la clase de fusible J o L seg n corresponda Manual de Usuario de ASTAT XL Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles Valores nominales de cortocircuito Disponibilidad alta Intensidad de falta est ndar Valor M valor Fusible de corto nominal del Fusible Ferraz Mersen ren circuito fusible A Ferraz Mersen fusibles i 600 V clase de Fusible de clase semiconductores R C fusible Modelo Intensidad Nominal A J Lo RK5 3 ciclos T o 10 kA AJTSO 10 kA AJT6O 10 AJT80 Lxx8097D 10 AJT100 81000 10 KA AJT100 81050 10 kA AJT125 18 kA AJT150 RK5 200 Lxx8170D AJT175 RK5 200 LxxB200D 18 kA AJT200 RK5 300 AJT250 RK5 300 QoeB255D 1255 eska 2
122. vos arranques utilizar n el Control Adaptativo El arrancador provocar el disparo Cortocircuito Lx Tx en el primer intento de arranque despu s de aplicar la tensi n de control PowerThrough no funcionar si la alimentaci n de control es c clica entre arranques Asegurarse que se est guardando el nuevo valor pulsando el bot n ENTER despu s de ajustar un valor de un par metro Sise pulsa EXIT el cambio no se quedar guardado Comprobar que el bloqueo de ajuste par metro 15B est ajustado a Lectura y Escritura Si el bloqueo de ajustes se ajusta a S lo Lectura se pueden ver los ajustes pero no modificarlos Es necesario conocer el c digo de acceso de seguridad para modificar el valor del bloqueo de ajustes La EEPROM del teclado puede estar defectuosa Una EEPROM defectuosa tambi n provoca el disparo del arrancador suave y el teclado mostrar el mensaje Par metro fuera de rango Contacte con su distribuidor local para obtener asistencia t cnica El teclado remoto muestra el El teclado no est recibiendo datos del PCB de control Comprobar la mensaje esperando datos conexi n del cable DET 812 ES o 12 12 1 Manual de Usuario de ASTAT XL Accesorios Accesorios M dulos de comunicaci n Los arrancadores suaves ASTAT XL soportan comunicaci n de red a trav s de m dulos de comunicaciones f ciles de instalar Cada arrancador suave puede soportar un m dulo de comunicaciones cada vez Protocolos d
123. xB255 LxxB350 LxXxX560 580 LxxB425D Lxxx430 LxxB500D LxxB580 Lxxx620 Lxxx650 LxxB700 Lxxx790 LxxB820 LxxB920 Lxxx930 512000 80000 125000 125000 320000 320000 320000 320000 202000 202000 320000 320000 238000 320000 320000 4500000 LxxB1KOD 2530000 LxxX1K2 4500000 LXxX1K4 6480000 LxxxX1K6D 12500000 O O O O O O O O O O O S O O O O O Q O O O O O O O O Oc OIO O OJ JO O O QO O O Tensi n de Tensi n de Alimentaci n Alimentaci n 440 VCA lt 575 AJT25 AJT25 AJT50 AJT50 AJT80 AJT80 AJT100 AJT100 AJTASO A4BT1100 A4BT1100 A4BQ2500 A4BQ2500 A4BT1800 A4BT1800 DET 812 ES DET 812 ES Ap ndice 1 Tablas de selecci n de fusibles Tensi n de Alimentaci n lt 690 VCA No apropiado 79 13 7 Selecci n de fusibles UL y valores nominales de cortocircuito Existen dos valores nominales de intensidad de cortocircuito SCCR para aplicaciones compatibles con los est ndares UL e Intensidades de defecto est ndar circuitos de 600 VCA Las intensidades de defecto est ndar se determinan en base a UL508 secci n 51 tabla 51 3 Especifica la intensidad de cortocircuito que debe soportar el arrancador en base al valor nominal de potencia del modelo de arrancador suave o valor nominal de intensidad a plena carga FLC o amperios de rotor bloqueado LRA en funci n del modelo Si se utilizan los
124. xternos como una p rdida de fase o por un fallo en el arrancador suave Estos disparos no tienen par metros asignados y no pueden ajustarse a Advertencia o Registro Si el ASTAT XL dispara ser necesario identificar y eliminar la causa que provoc el disparo luego reiniciar el arrancador suave antes de volver a arrancarlo Para reiniciar el arrancador suave presionar el bot n RESET del teclado o activar la entrada remota Reiniciar Si el ASTAT XL ha emitido una advertencia el arrancador suave se reiniciar una vez la causa de la advertencia se haya resuelto Mensajes de disparo Esta tabla enumera los mecanismos de protecci n del arrancador suave y la causa m s probable del disparo Algunos de ellos se pueden ajustar utilizando grupo de par metros 4 Niveles de protecci n y grupo de par metros 16 Acci n de protecci n otros ajustes est n incorporados por defecto y no se pueden modificar Visualizar Posible causa Soluci n sugerida ES SCR DANADO Este mensaje se muestra si el arrancador suave se ha disparado en cortocircuito Lx Tx durante las comprobaciones previas al arranque y PowerThrough est habilitado Indica que el arrancador funciona ahora en modo PowerThrough s lo control de 2 fases Compruebe si hay un cortocircuito en SCR o un cortocircuito en el contactor de bypass Par metros relacionados 15E Baja corriente El motor ha experimentado una ca da brusca en la intensidad provocada por una p rdida de carga Den

Manual de Usuario de ASTAT XL

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