Manual de usuario Sistema de extición de incendios para
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1. contactar con el servicio de mantenimiento Ver el anexo de interpretaci n de se ales 7 Medidas despu s de un incendio La alarma de incendios sonar hasta que se la detenga manual mente En ste caso tomar contacto con el personal de servicio autorizado Para sistemas con panel de alarma FOGMAKER 1746 050 la alarma puede ser parcialmente inactivada mante niendo pulsado el bot n TEST durante 10 segundos Otras alarmas requieren que se haga un puente en el cable al interruptor de pre si n No arranque el veh culo hasta que la causa del incendio haya sido determinada y corregida El agente extintor no afecta las funciones del motor Sin embargo pueden surgir dificultades de arrancado en los motores di sel ya que el l quido contiene agua Tenga en cuenta que el agente extintor puede ocasionar da os de corrosi n si el veh culo no se pone en marcha en un corto tiempo despu s del incendio Para mayor seguridad proteger el motor con una capa de aceite y hacer girar un par de vueltas con el motor de arranque Para evitar la corrosi n en partes met licas y da os en el sistema el ctrico hacer la limpieza lo m s pronto posible Esto se hace rociando con agua dulce de preferencia con media o alta presi n Utilice tambi n alg n detergente alcalino de lo contrario puede permanecer para una pel cula que recoge la suciedad Considere siempre las instrucciones del fabricante del veh culo para el lavado del motor 102. en la parte exterior del veh culo Est equipada con una barra de bloqueo que puede estar precintada La manija est n marcados con una etiqueta E 2 3 Activaci n el ctrica El sistema de extinci n con la activaci n el ctrica se activa ma nualmente con un bot n que normalmente se encuentra en el sitio del conductor semi autom tico o totalmente autom tico me diante el cable detector sensores de calor o de humo conectados a un panel de alarma En caso de tenerse el sistema semi auto m tico tiene que ya sea dependiendo de la variante instalada cortarse el contacto con la llave del veh culo o poner el freno de mano o bajar la escalera de entrada al veh culo para que la extin ci n que se active en caso de incendio La activaci n se retrasa por medio de una v lvula solenoide conectada al tubo detector que mantiene la presi n contra el recipiente del agente extintor v ase el anexo para m s detalles Considere el anexo del fabri cante del veh culo para obtener informaci n sobre la activaci n utilizada 6 Fogmaker International SA 2 4 Recipiente del agente extintor El recipiente del agente extintor esta lleno a 105 bares de presi n a su entrega El gas que impulsa el piston es nitr geno La presi n se la puede leer en el man metro y tiene que estar entre la zona verde El recipiente del agente extintor puede ser doble Tambi n existe como opci n un interruptor de presi n que da alarma si la presi
3. verde Si la presi n es inferior a 14bar lo que significa baja presi n en el siste ma el presostato da la alarma la misma que en caso de incendio Como opci n existe el recipiente del detector con un presostato suplementario que da alarma si la presi n es inferior a 5 bares lo que significa que el sistema est activado en caso de incendio El recipiente del detector tiene un grifo que est abierto cuando el sistema est activo La temperatura de trabajo para el recipiente debe estar entre 30 465 9c 4 Fogmaker International SA Interruptor de presi n 14 bar estandar Man metro Grifo abierto Interruptor de presi n 5 bar opci n El anexo contiene las tablas de interpretaci n de la serial del pre sostato del recipiente del detector y del recipiente del agente extintor cuando se conecta al sistema de control del veh culo Can multiplexer etc Como opci n existe tambi n un bot n manual y un bot n el ctri co de golpe que se monta en el tubo detector Con la ayuda de ste el conductor puede activar manualmente el sistema cortan do el tubo de detecci n RE 12 30 VDC Fogmaker International SA 5 2 2 Activaci n mec nica Un sistema de extinci n con activaci n mec nica se activa de forma manual mediante el uso de una o m s manijas que est n conectados a la v lvula del recipiente del agente extintor con cables La manija est generalmente ubicada en el sitio del con ductor y
4. Edici n 2 2 Esp FOGMAKER Aplicaciones Marinas aS SW sam E Seer Kuss S S Se Manual de usuario Sistema de exticion de incendios para compartimientos del motor KKK IES b d E a CG 15 terere s SFB 128 Li NFPA O O O i O Ev O O 2 Activaci n hidroneum tica Activaci n mec nica Activaci n el ctrica 1 Descripci n general Este veh culo o m quina est equipado con un sistema de extin ci n de motor e incluso posiblemente para un compartimiento separado de calefacci n Dependiendo de la variante que se instala la extinci n se activa hidroneum ticamente mec nica mente o el ctricamente En algunos casos puede el sistema tener la activaci n tanto mec nica y el ctrica Durante la extinci n se roc a un agente extintor a trav s de unas boquillas que atomizan el l quido y lo transforma en part culas muy finas que enfr an y reducen de forma eficaz el contenido de ox geno lo que hace posible apagar el fuego desde el centro donde el contenido de ox geno es m s bajo El agente extintor est basado principalmente en agua con anti congelante El tiempo de extinci n es normalmente de 3 a 5 segundos y el tiempo de acci n es 50 75 segundos 2 Componentes 2 1 Componentes Los componentes del sistema de extinci n que son comunes independientemente del tipo de activaci n son el recipiente del agente extintor 1 situado en un compartimiento separado man gue
5. Fogmaker International SA En caso de incendio Si el veh culo se encuentra en un local con material combustible sacarlo y colocarlo en el sitio asignado e Apagar los motores y ventiladores Cortar la alimentaci n Cerrar si es posible la tapa del compartimiento del motor si est abierta Para sistemas con activaci n manual con cables romper el sello levantar la barra de seguridad y tirar con fuerza la manija Para sistemas con activaci n manual con interruptor de golpe girar el pasador de seguridad presionar con un golpe con fuerza el bot n de activaci n Cerrar el paso de combustible al motor Si hay necesidad utilizar el extintor manual Dejar la tapa del motor cerrado durante 5 minutos como m nimo Contactar al servicio de mantenimiento y a los bomberos si es necesario Fogmaker International SA 11 8 Control diario del sistema de extinci n Aseg rese de que cualquier luz de baja presi n en el recipiente del agente extintor y del detector no est encendida Compruebe que la presi n en el recipiente del agente extintor y del detector est en la zona verde de los man metros No se necesita comprobar la ca da de presi n en el recipiente del detector o en el del agente extintor si llevan estos un interruptor de presi n 9 Control anual El sistema de extinci n debe controlarse una vez al a o por per sonal autorizado y de acuerdo al protocolo de inspecci n V ase el manua
6. arma Fogmaker y alarma sonora en caso de incen dio o baja presi n en el sistema de detecci n 5 alarma ptica en caso de humo opcional 6 el panel de alarma del veh culo tex bus CAN m ltiplex v ase el anexo 2 para la interpretaci n de se ales En caso de incendio el tubo detector se funde Cuando la ca da de presi n en el sistema de detecci n se reduce a aprox 10 bares se activa una v lvula en el recipiente del agente extintor que descar ga el sistema Fogmaker International SA 3 1 N 5 PES 5 f 2 El presostato del recipiente del detector da la alarma al conductor En caso de tenerse el sistema semi autom tico tiene que ya sea dependiendo de la variante instalada cortarse el contacto con la llave del veh culo o poner el freno de mano o bajar la escalera de entrada al veh culo para que la extinci n que se active en caso de incendio La activaci n se retrasa por medio de una v lvula sole noide conectada al tubo detector que mantiene la presi n contra el recipiente del agente extintor v ase el anexo para m s detalles Considere el anexo del fabricante del veh culo para obtener informaci n sobre la activaci n utilizada El recipiente del detector muestra a la entrega de la m quina aprox 20 24 bar este est lleno de l quido detector y gas propul sor El gas propulsor est compuesto de nitr geno La presi n se puede leer en un man metro y debe estar en la zona
7. l de servicio para instrucciones detalladas y com pletas y formulario correspondiente 10 Servicio a los 5 a os y Reacondicionamiento a los 10 a os Cada 5 a os el l quido extintor tiene que cambiarse de acuerdo a las normativas vigentes Cada diez a os el extintor tiene que ser reacondicionado comple tamente El servicio a los cinco a os y el reacondicionamiento a los diez a os debe ser realizado por personal autorizado Ver el Manual de Servicio 12 Fogmaker International SA Anexo 1 El fabricante o el instalador del veh culo debe incluir la documen taci n en caso de montaje despu s de fabricaci n Fecha de instalaci n Instalador N de serie Presi n bar recipiente detector Serie N Presi n bar Recipiente de extinci n Nombre Empresa Para que la garant a sea v lida Tiene que enviarse a Fogmaker una copia de sta p gina y la primera V ase p gina de los datos de contacto Fogmaker International SA 13 www fogmaker sa com
8. n est por debajo de 80 bares la misma que en el caso de incendio La temperatura del recipiente no debe exceder de 65 C Para ver la resistencia al frio del recipiente ver la etiqueta circular azul Sensor Interruptor de presi n opci n Man metro Se Tornillo de seguridad V lvulas Tornillo de seguridad STY Tornillo de c C seguridad Tornillo tap n Orificio para el tornillo de seguridad tornillo tap n V lvula antigua V lvula nueva Fogmaker International SA 7 La v lvula del extintor tiene un seguro de transporte llamado tor nillo de seguridad ste se retira cuando se va a activar el sistema de extinci n Hay dos tipos de v lvula de extintor Un modelo m s antiguo donde el tornillo de seguridad est instalado en la parte superior Este debe ser retirado para activar el sistema La nueva v lvula cuenta con un tornillo de seguridad montado en el lateral El tornillo de seguridad es de color rojo y se debe quitar para activar el sistema de extinci n Un tornillo de la cubierta de color verde m s corto se monta en lugar del tornillo color rojo El tornillo de seguridad siempre debe ser instalado antes de cual quier trabajo en la m quina o mantenimiento instalaci n des montaje o transporte cu ndo el extintor esta presurizado El tornillo previene la activaci n accidental del extintor Est absolutamente prohibido que personal no autorizado rea lize cualquier inte
9. ra hidr ulica 2 el sistema de tubos con las boquillas 3 montado sobre el motor 4 2 Fogmaker International SA Para sistemas con activaci n hidroneum tica o el ctrica Existe en el compartimiento del conductor una bombilla y una sirena de alarma sta da alarma cuando se produce un incendio o cuando hay baja presi n en el recipiente del agente extintor o del detector o cuando hay humo opci n Puede existir tambi n un panel de alarma con se al ptica o ac stica o con se al con voz El panel de alarma puede tambi n tener funciones como el apagado autom tico del motor el retardo de la descarga cierre del com bustible y del contacto Ver el anexo de ejemplo Las bombillas sirenas y los botones para pruebas pueden tam bi n estar integrados en el sistema existente del veh culo por ejemplo CAN bus multiplexer ver el manual del fabricante del veh culo 2 1 Activaci n hidroneum tica La activaci n hidroneum tica es semi o completamente auto m tica y funciona sin necesidad de energ a el ctrica La activaci n es por medio de un fluido a presi n lleno en un tubo detector de pol mero 4 montado en el compartimento del motor en la parte superior y acoplado entre el recipiente del detector 2 y el recipiente del agente extintor 1 El recipiente del detector normalmente es colocado en el mismo compartimiento que el recipiente del agente extintor No en el compartimiento del motor Bombilla de al
10. rvenci n en el recipiente del agente extintor sobre todo cuando est presurizado La presi n en el recipiente puede ser liberada con mucha fuerza y puede da ar grave mente a una persona 8 Fogmaker International SA 3 Test de la alarma Antes de iniciar el per odo de trabajo debe probarse la alarma Pulse el bot n de prueba del panel de alarma Cuando se presio na el bot n de prueba todas las luces se activan y la alarma suena en el sitio del conductor 4 En caso de alarma de humo SMOKE ALARM aj UPPER DECK En caso de alarma de humo la bombilla del r tulo Smoke alarm upper deck se enciende y se escucha un sonido constante Con trolar el compartimiento de pasajeros para ver la causa 5 En caso de incendio e Apagar el motor Evacuar el veh culo Cortar la corriente Mantener la tapa del motor cerrada por lo menos 5 min En caso necesario utilizar el extintor manual Contactar el personal de servicio En caso de incendio se encendie la luz roja marcada con el s mbolo incendio de motor y la sirena de alarma proporciona un sonido intermitente Si no se ha producido incendio y el sistema se ha activado quiere decir que el recipiente del agente extintor o el del detector a perdido presi n Contactar con el personal de servicio Fogmaker International SA 9 6 Alarma en caso de baja presi n En caso de baja presi n en el recipiente del detector o en el del agente extintor
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