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216112 ES - Grupo Propeller

1. con otros instrumentos que usen el est ndar de comunicaci n abierta NMEA 2000 Si desea obtener informaci n detallada sobre el uso de los sistemas de control ICON consulte la Guia del usuario de ICON motor Llave de contacto Interruptor de parada del motor El sistema ICON utiliza un interruptor combinado de llave de contacto e interruptor de parada del motor Este interruptor maestro controla la potencia distribuida a toda la red ADVERTENCIA Procure no golpear la pinza del interruptor de parada del motor ni tirar de ella durante la navegaci n normal Procure no golpear la llave si se est manejando sin la pinza insta lada en el interruptor Los ocupantes podr an salir despedidos y sufrir lesiones por la inte rrupci n del movimiento de avance resul tante Mantenga el cable de seguridad libre de obs trucciones y evite que se enrede Antes de salir compruebe el funcionamiento del sistema Con el motor en marcha quite la pinza del interruptor tirando del cable de seguridad Si el motor no se para consulte al Concesionario Conecte la pinza y el cable de seguridad a la llave de contacto el interruptor de parada del motor En ganche el cable de seguridad en un lugar seguro de la vestimenta del operador o de su salvavidas no en un punto de donde pudiera soltarse en lugar de accionar el interruptor de parada del motor Si se desconectan la pinza y el cable de seguridad el motor se apag
2. 1 Indicador de la bomba de agua 008469A Parada del motor Ponga la palanca de control en el PUNTO MUER TO Gire la llave de contacto en sentido antihorario has ta la posici n de apagado APAGADO y ENCENDIDO A 007072 1 Contacto posici n de apagado OFF Retire la llave si se va a dejar la embarcaci n des atendida 25 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC MANDOS DE CONTROL REMOTO SISTEMA DE CONTROL EVINRUDE ICON ADVERTENCIA Si se elige un control remoto de marca dife rente a Evinrude debe tener una funci n de prevenci n de arranque con la transmisi n engranada Esta funci n puede evitar lesio nes originadas por el movimiento inesperado de la embarcaci n al arrancar el motor Evinrude ICON es un sistema de control inteligente de aceleraci n y cambio mediante asistencia elec tr nica para el uso con motores fueraborda equipa dos con ICON Hay sistemas de control ICON para instalaciones de uno a cinco motores El sistema de control ICON admite aplicaciones de puente vo lante y estaciones duales Las caracter sticas de ICON incluyen e Cambio suave y sin esfuerzo Indicadores de posici n de marchas Avance del acelerador en punto muerto Control preciso de velocidad RPM Tune Sincronizaci n autom tica del PowerSync Control de elevaci n de varios motores con un solo interruptor IMPORTANTE El sistema de control ICON se debe utilizar con indicadores ICON o
3. 1 Indicador Command digital t pico 008536 2 Indicador SystemCheck t pico Funci n El EMM activa la bocina de advertencia y el indica dor muestra lo siguiente LOW OIL significa que el aceite del dep sito est en el nivel de reserva aproximadamente Y de capacidad NO OIL indica un problema de suministro de aceite que puede deberse a que el dep sito de aceite est vac o o a que est da ado el sistema de aceite WATER TEMP o HOT indica una situaci n de so brecalentamiento del motor o del EMM CHECK ENGINE o FAULT se usa para indicar otras situaciones an malas identificadas por el EMM Por lo que respecta a Command y otros indicado res consulte la gu a del usuario del indicador en cuesti n para conocer el contenido de las panta llas el funcionamiento las advertencias y las ins trucciones para la supervisi n Autoprueba del sistema Durante el arranque del motor deje la llave de con tacto en la posici n de encendido ON SystemCheck El sistema de supervisi n SystemCheck realiza una comprobaci n autom tica o autoprueba lo que se indica mediante un pitido de medio segundo de duraci n En la autoprueba de los indicadores SystemCheck se encienden las luces del dispositivo simult neamente y despu s se apagan seg n una secuencia Il Command El sistema Command realiza una comprobaci n autom tica o autoprueba lo que se indica mediante la pantalla de bienvenida de Evinrude E
4. Attach engine shut off cord Lanyard to operator ee 26 A WARNING Posici n del cambio Marcha atr s Punto muerto Avante HS 008488 13 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES 115 200 CV V4 V6 60 004933 DR22834A Elemento Descripci n Elemento Descripci n 1 Admisi n aire 6 Mangueras de combustible y de aceite 2 Interruptor de inclinaci n para 7 Leva limitadora de inclinaci n remolcado 3 Seguro de la tapa del motor 8 Dep sito de elevador inclinador autom tico 4 Leva de inclinaci n 9 nodos anticorrosi n 5 Aleta estabilizadora 10 Rejillas de las tomas de agua 14 Estribor Babor gt IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES 115 200 CV V4 V6 60 15 004997 004996 Elemento Descripci n Elemento Descripci n 11 Buj as 15 Cubierta de volante 12 Indicador de bomba de agua 16 Interruptor de inclinaci n para remolcado lumbrera de lavado 13 Fusible 7 17 EMM m dulo gestor del motor 1 14 Silenciador de aire 18 Filtro de combustible 1 Para el acceso es necesario quitar la cubierta del volante 15 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC IDENTI
5. Llenado del dep sito de aceite Quite el tap n de llenado y llene el dep sito con el lubricante de motores fueraborda recomendado seg n las especificaciones de REQUISITOS DE ACEITE en la p gina 18 Vuelva a colocar el tap n de llenado y apri telo bien Si se hace funcionar el motor hasta agotar el aceite del dep sito SER NECESARIO cebar el sistema de aceite antes de usar el motor gt ACEITE Y COMBUSTIBLE CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE AVISO Para evitar que el motor sufra da os debido a una falta de lubri caci n DEBE cebarse el sistema de aceite Ser necesario cebar el sistema de aceite para eli minar aire del sistema previamente al uso del fue raborda si e El fueraborda es nuevo El concesionario debe cebar el sistema de aceite con el uso del software Evinrude Diagnostic El dep sito de aceite est vac o el motor se ha quedado sin aceite Se desconect la manguera de suministro El fueraborda se ha tumbado para su transporte O almacenamiento 1 Comprima el bulbo cebador hasta que el aceite fluya por el tubo de suministro de forma cons tante 2 Acople la manguera de suministro al conector de entrada de aceite Asegure con la sujeci n peque a 13 8 mm del kit del usuario 003971 1 Manguera de suministro de aceite 2 Conector de entrada de aceite 3 Vuelva a comprimir el bulbo cebador hasta que no queden burbujas de aire en ninguno de los conductos de aceite que entran e
6. 110 kw a 5 350 r p m 175 CV 129 kw a 5 350 r p m 200 CV 147 kw a 5 350 r p m R gimen r p m en punto muerto 500 50 Sincronizaci n del encendido Controlados por el EMM del motor fueraborda Sistema de control de emisiones seg n SAE J19302 ECM E TEC m dulo de control del motor E TEC Requisitos de combustible 87 AKI indicados en la bomba 90 RON Consulte REQUISITOS DE COMBUSTIBLE en la pagina 20 Aceite Lubricante Aceite Evinrude Johnson XD100 aceite TC W3 homologado por la NMMA Consulte REQUISITOS DE ACEITE en la pagina 18 Indicadores de advertencia Controlados por el EMM del motor fueraborda Bateria rgquisitos 845 A de arranque para uso marino 12 voltios minimos 1 000 A de arranque para uso marino 12 voltios a temperaturas inferiores a0 C Buj a 2 Consulte la etiqueta de ECI Fusibles Ref 967545 Consulte FUSIBLES en la p gina 47 Filtro de combustible Ref 502906 Carga de la bater a 50 amperios regulaci n completa doble aislamiento Caja de engranajes Lubricante Capacidad Lubricante para cajas de engranajes Evinrude Johnson HPF Modelos DPL DSL O 980 ml Modelos DHL HSL DPX DBX DMX M2 1 150 ml Modelos DCX M2 CR 1 060 ml Elevador Inclinador autom tico L quido para elevador inclinador autom tico y direcci n asistida L quido Evinrude Jo
7. BRP se reserva el derecho de modificar esta garant a en cual quier momento entendi ndose que tales modificaciones no alterar n las condiciones de garant a aplicables a los Pro ductos vendidos durante la vigencia de esta garant a 67 gt Informaci n del producto 4 PER ODO DE COBERTURA DE LA GARANT A Esta garant a limitada cobra vigencia a partir de la fecha de entrega al primer consumidor al por menor o de la fecha en la cual el Producto sea puesto en servicio en caso de ser anterior por un per odo de TREINTA Y SEIS 36 MESES CONSECUTIVOS para uso privado recreativo o DOCE 12 MESES CONSECUTIVOS para uso comercial Excepci n Los componentes relacionados con emisiones de escape presentan una garant a de sesenta 60 meses consecutivos o ciento setenta y cinco 175 horas de uso del motor lo que se d antes y los componentes relacionados con emisiones por evaporaci n presentan una garant a de veinticuatro 24 meses consecutivos El Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en relaci n con cualquier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier poca del per odo de garant a El Producto tambi n se utiliza co mercialmente cuando en cualquier momento del per odo de garant a es instalado en una embarcaci n con placas co merciales o con licencia para uso comercial Acuda a su distribuidor autorizado de motores Evinrude para tareas de mantenimiento relacionadas con emisiones En casos en que la
8. Cuando el fueraborda lleve otros 15 segundos funcionando mueva la palanca del acelerador hasta una posici n superior a MEDIO GAS El fueraborda acelerar a ralent r pido y se nebu lizar autom ticamente 4 Deje que el motor fueraborda se PARE solo tar dar menos de un minuto El invernaje concluye cuando el fueraborda se para autom ticamente Si el fueraborda NO se para autom ticamen te existe la posibilidad de que no haya movido correctamente hacia delante la empu adura del acelerador Si el r gimen del motor sobrepasa 3 000 r p m existe la posibilidad de que haya una marcha engranada En cualquier caso pulse de inmediato el interrup tor de parada del motor para detener el fuerabor da y reinicie el procedimiento 51 gt Mantenimiento Fuerabordas de control remoto con pedal de acelerador 1 Mueva el pedal de acelerador hasta una posi ci n superior a MEDIO GAS Ponga en marcha el fueraborda El fueraborda funciona a un r gi men de ralent bajo Pedal de acelerador T pico 006454 2 Despu s de que el fueraborda funcione durante unos 15 segundos deje de pisar el pedal del acelerador para que el acelerador vuelva a la posici n de RALENTI El fueraborda sigue fun cionando a un r gimen de ralent bajo 006466 3 Cuando el fueraborda lleve otros 15 segundos funcionando mueva el pedal de acelerador has ta una posici n superior a MEDIO GAS El fue rabo
9. ptimas en todo momento Siga el PROGRAMA DE MANTENIMIENTO en la p gina 45 Utilice la embarcaci n y el motor fueraborda con prudencia y disfrute de su uso No olvide que es responsabilidad de todos ayudar a otros navegantes en caso de emergencia Prevenga las lesiones que podr an producirse por contacto con la h lice en movimiento re tire la h lice antes de un lavado o de realizar operaciones de mantenimiento REFERENCIAS DEL PRODUCTO ILUSTRACIONES Y ESPECIFICACIONES se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso por lo que respecta a las caracter sticas especificaciones y disponibilidad de modelos as como a modificar cualquier espe cificaci n o pieza en cualquier momento sin que ello suponga incurrir en ninguna obligaci n para actua lizar modelos anteriores La informaci n suministrada en la Gu a est basada en las ltimas especificaciones disponibles en el momento de su publicaci n Las fotograf as e ilustraciones de esta Gu a pueden no representar modelos o equipos reales ya que su nica finalidad consiste en ofrecer vistas representativas de referencia Algunas caracter sticas de los sistemas descritos en esta Gu a pueden no hallarse en todos los modelos o en todas las zonas de comercializaci n Identificaci n del propietario Estados Unidos y Canad En el momento de la compra el concesionario cumplimentar los formula rios de inscripci n del motor fuera
10. sistema de encendido y el convertidor catal tico Tambi n puede incluir mangueras correas conectores y otras piezas relacionadas con el sistema de emisiones Los defectos cubiertos por la garantia quedan bajo la responsabilidad de BRP que reparar el fueraborda de forma gra tuita Este servicio incluye el diagn stico las piezas y la mano de obra siempre y cuando estas tareas vengan realizadas por un concesionario autorizado de BRP Cobertura de la garant a limitada del fabricante Esta garant a limitada sobre emisiones cubre los motores fueraborda Evinrude certificados y producidos por BRP para la venta en California vendidos originalmente en California a residentes en California o con posterioridad con garant a registrada a nombre de residentes en California Las condiciones de la garant a limitada de BRP en Estados Unidos y Canad para motores fueraborda Evinrude se aplican igualmente a estos modelos con las modificaciones necesarias Algunas piezas del control de emisiones del fueraborda Evinrude E TEC quedan cubiertas por la garant a a partir de la fecha de compra por el primer consumidor al por menor o de la fecha en la cual el producto se utilice por vez primera si es anterior por un per odo de 4 a os o 250 horas de uso lo que se d antes Sin embargo la cobertura de la garant a por horas de uso nicamente puede aplicarse a motores fueraborda equipados con un contador horario adecuado o equivalente BRP se encargar de r
11. 53177 83 ACUSE DE RECIBO Concesionario Nombre Direcci n A la entrega del motor fueraborda Evinrude Johnson nuevo cumplimente y firme el formulario siguiente El Concesiona rio guardar el recibo del formulario en sus archivos Recibo Nombre Direcci n Propietario del modelo de serie Debe ser cumplimentado por el cliente o por el Concesionario que realiza la venta El Concesionario mencionado en este documento me ha informado del funcionamiento el mantenimiento las caracter sticas de seguridad y la pol tica de garant a todo lo cual he comprendido y acepto Tambi n estoy satisfecho con la preparaci n e inspecci n antes de la entrega de mi motor fueraborda Evinrude Johnson Asimismo he recibido una copia de la Gu a del operador Firma Fecha 85
12. Johnson AVISO El uso de otros aditivos de com bustible puede afectar al rendi miento o incluso da ar el motor El Acondicionador de combustible 2 4 para Evinrude Johnson ayuda a prevenir la formaci n de dep sitos gomosos y de barniz en los componentes del sistema de combustible as como a eliminar la humedad Puede emplearse de modo continuo y debe usarse en los per odos en los cuales el fueraborda no se est usando con regularidad Su uso reduce la contaminaci n de las buj as la formaci n de hielo en el sistema de combustible y el deterioro de sus componentes El Limpiador de sistemas de combustible Evinrude Johnson mantendr los inyectores de combustible en estado ptimo para el funcionamiento 20 PROCEDIMIENTO DE REPOSTAJE ADVERTENCIA El combustible es inflamable y puede explotar en determinadas condiciones Siga estas ins trucciones para una mayor seguridad en la manipulaci n del combustible e Trabaje siempre en una zona bien ventilada Apague siempre el motor antes de repostar No permita nunca que un menor llene el de p sito No fume ni permita la presencia de llamas abiertas o chispas ni use dispositivos el c tricos tales como tel fonos celulares cerca de una fuga de combustible o al llenar el de p sito de combustible Durante el repostaje mantenga la embarca ci n nivelada Retire los dep sitos de combustible port ti les de la embarcaci n antes de llenarlos de combustib
13. MEDIDA EN QUE NO SE PUEDA RENUNCIAR A LAS GA RANT AS IMPL CITAS ESTAS QUEDAN LIMITADAS EN CUANTO A DURACI N A LA DE LA GARANT A LIMITADA EXPRESA QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE LA PRESENTE GARANT A TODOS LOS DANOS FORTUITOS EMERGENTES DIRECTOS INDIRECTOS O DE OTRO TIPO COMO SIN SER EXHAUSTIVA ESTA ENUMERA CION gastos de gasolina gastos de transporte del Producto hasta y desde las instalaciones del Concesionario Dis tribuidor desmontaje y reinstalaci n del Producto en una embarcaci n tiempo de viaje del mec nico cargos de recuperaci n del agua o nueva botadura tarifas de muelle o rampa remolcado almacenamiento gastos de tel fono fijo y m vil fax o telegrama alquiler de un Producto similar durante el servicio bajo garant a o el tiempo inoperante taxi viaje alojamiento p rdida o da os a la propiedad personal incomodidades gastos en seguros pagos de cuotas de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o beneficios p rdida de usufructo o uso del Producto EN ALGUNOS ESTADOS Y PROVINCIAS NO EST N PERMITIDAS LAS RENUNCIAS LIMITACIONES NI EXCLU SIONES ESPECIFICADAS ANTERIORMENTE POR LO QUE EXISTE LA POSIBILIDAD DE QUE NO SEAN APLICA BLES EN SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS ESPEC FICOS SIN PERJUICIO DE OTROS DERECHOS LEGALES QUE PUEDEN VARIAR SEGUN EL PAIS ESTADO O PROVINCIA EN QUE SE ENCUENTRE Ni el concesionario o distribuidor ni ning n concesionario de BRP ni ninguna otra persona
14. Star de California Sistema de combustible sellado Dise o de baja fricci n no hay correas levas engranajes en el bloque motor aros rascadores ni bomba de aceite mec nica Bandejas inferiores totalmente aisladas Sonido caracter stico muy silencioso e Admisi n de aire silenciador e Derivaci n de aire para motor a ralent Las siguientes marcas pertenecen a Bombardier Recreational Products Inc o a sus filiales Evinrude Evinrude E TEC Repuestos Originales Evinrude Johnson Evinrude Johnson XD100 Evinrude Johnson XD50 RPM Tune Evinrude Johnson XD30 1 Logotipo de 5 Acondicionador de combustible 2 4 SystemCheck Lubricante para caja de engranajes HPF XR Grasa Triple Guard Lubricante para caja de engranajes Sistema de control remoto ICON de HPF Pro Evinrude PowerSync 2011 BRP US Inc Reservados todos los derechos Estimado propietario de Evinrude E TEC Enhorabuena por la compra del motor fueraborda Evinrude E TEC el motor l der en la industria Esta adquisici n supone contar con el compromiso y el respaldo total del equipo especializado en motores fue raborda de BRP Su nuevo motor le proporcionar a os de disfrute sin complicaciones Las numerosas ventajas del motor Evinrude E TEC le ofrecen m s horas de diversi n para toda la familia y optimizar n su tiempo en el agua Potenci
15. Y COMBUSTIBLE REQUISITOS DE ACEITE Aceites Evinrude Johnson Los aceites para fuerabordas Evinrude Johnson han sido formulados para obtener un rendimiento ptimo del motor y al mismo tiempo controlar los dep sitos en los pistones y en la c mara de com busti n ofrecer una lubricaci n superior y asegurar una vida til prolongada de las buj as Se recomiendan los siguientes aceites para el mo tor fuera borda Evinrude E TEC Evinrude Johnson XD100 Evinrude Johnson XD50 Evinrude Johnson XD30 Aceite Evinrude Johnson XD100 Se prefiere el uso del aceite Evinrude Johnson XD100 para el motor fueraborda Evinrude E TEC La f rmula del aceite sint tico proporciona una lubricaci n exhaustiva y un rendimiento supe rior incluso en condiciones extremas como tempe raturas de hasta 17 Si lo solicita en un concesionario o establecimiento distribuidor autorizado pueden programar el EMM de su fueraborda Evinrude E TEC para el uso ex clusivo de aceite Evinrude Johnson XD100 Esta optimizaci n opcional del motor fueraborda s lo se puede realizar en un concesionario autori zado de Evinrude El consumo de aceite se reduce con respecto al de un aceite convencional si el fueraborda se programa para el uso exclusivo de aceite Evinrude Johnson XD100 La opci n de aceite XD100 no est disponible en todos los mo delos IMPORTANTE Si el EMM ha sido programado para usar Evinrude Johnson XD100 NO utilice ni
16. agua Debe salir un chorro continuo de agua del in dicador de la bomba de agua En caso contrario apague el motor fueraborda e investigue la causa Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MO TOR en la p gina 36 Apague el motor fueraborda y revise el sistema de combustible en busca de fugas ADVERTENCIA Si no se realiza una inspecci n para descartar que existan fugas de combustible una fuga podr a pasar desapercibida y causar un incen dio o explosi n 53 gt Mantenimiento SOLUCI N DE PROBLEMAS S NTOMA CAUSA POSIBLE El sistema de arranque del motor no funciona La palanca de cambios no est en PUNTO MUERTO Fusible fundido Bater a descargada El motor no arranca No se est n siguiendo las instrucciones para el arranque Consulte ARRANQUE PARADA DEL MOTOR en la p gina 23 El sistema de combustible no se ha cebado despu s de que se agotara el combustible Consulte OPERACI N en la p gina 23 Dep sito de combustible vac o Manguera de combustible retorcida Sistema de combustible contaminado con agua o tierra Filtro de combustible obstruido Buj as de tipo incorrecto Consulte SERVICIO en la p gina 46 Buj as mal ajustadas con dep sitos de carb n quemadas o h medas La luz Water Temp o Hot parpadea consulte SUPER VISI N DEL MOTOR en la p gina 34 y SOBRECALEN TAMIENTO DEL MOTOR en la p gina 36 La luz Check Engine o Chk Eng parpade
17. caracter sticas de seguridad y funciones pr cticas tales como Prevenci n de arranque con la transmisi n engranada e Compatibilidad de conexi n con el sistema modular de cableado MWS Modular Wiring System Evinrude Mando de montaje lateral 006448 Mando de montaje en consola bit cora de 006446 1 Palanca de cambios y acelerador una palanca 2 Interruptor de elevaci n inclinaci n si procede 1 Palanca de cambios y acelerador 3 Palanca de bloqueo en punto muerto 2 Interruptor de elevaci n inclinaci n si procede 4 Palanca de ralent r pido calentamiento 3 Bot n de ralent r pido calentamiento 5 Tornillo de ajuste de fricci n del acelerador 4 Tornillo de ajuste de fricci n del acelerador bajo una 6 Pinza del interruptor de parada del motor y cable de cubierta seguridad 5 Pinza del interruptor de parada del motor y cable de seguridad Mando de montaje lateral oculto 006447 Mando de montaje en consola bit cora de 006445 1 Palanca de cambios y acelerador doble palanca 2 Interruptor de elevaci n inclinaci n si procede Palanca de cambios y acelerador 3 Palanca de bloqueo en punto muerto Interruptor de elevaci n inclinaci n si procede 4 Bot n de ralent r pido calentamiento Bot n de ralent r pido calentamiento 5 Tornillo de ajuste de fricci n del acelerador Tornillo de ajuste de fricci n del acelerador bajo una cubierta 28 Cambios Cuando se cambia de
18. con obst culos sumergidos puede causar la p rdida del control y lesiones Respete las zonas en las que no est permiti do levantar oleaje los derechos de los dem s usuarios de las v as acu ticas y el medio am biente Como patr n y due o de la embarca ci n usted es el responsable por da os a otras embarcaciones que pueda causar el oleaje producido por su embarcaci n No per mita que nadie tire desechos por la borda No use la embarcaci n si se encuentra bajo los efectos de las drogas o del alcohol Las embarcaciones de alto rendimiento tie nen una elevada relaci n potencia peso Si no cuenta con experiencia en el manejo de una embarcaci n de alto rendimiento no in tente pilotar una a su velocidad m xima ni cerca de la misma hasta haber adquirido di cha experiencia Familiaricese completamente con los contro les y el funcionamiento de la embarcaci n y del motor fueraborda antes de usarlos por pri mera vez o de llevar pasajeros Si no tuvo la oportunidad de hacerlo a trav s del Concesio nario practique la conducci n en una zona adecuada y observe la respuesta de cada control Familiaricese con todos los controles antes de acelerar el motor por encima del r gimen de ralent El operador est al mando y es responsable de un funcionamiento seguro MEDIDAS DE SEGURIDAD Instalaci n y mantenimiento El motor fueraborda deber ser instalado co rrectamente Si el motor fueraborda no se ins ta
19. condiciones AVISO Los cambios de temperatura y humedad en el per odo de alma cenamiento pueden provocar la corrosi n de componentes internos del motor Con el procedimiento de invernaje se prepara el fueraborda para un almacenamiento de larga dura ci n fuera de temporada Durante el invernaje el motor se nebuliza y se usa aceite adicional para proteger los componentes internos del motor Con sulte ALMACENAMIENTO DE LARGA DURA CI N INVERNAJE en la p gina 50 Estabilice el suministro de combustible El com bustible remanente en el dep sito de combustible puede oxidarse con la consiguiente p rdida de oc tanaje y la formaci n de dep sitos en el sistema de combustible Use Acondicionador de combustible 2 4 para Evinrude Johnson para evitar la formaci n de dep sitos gomosos y de barniz en los componentes del sistema de combustible Consulte OPERACI N en la p gina 23 ADVERTENCIA Evite lesiones observando precauci n con respecto a los componentes m viles del motor Antes de arrancar el motor fueraborda Cambie a PUNTO MUERTO e Mantenga las manos la vestimenta y el ca bello alejados del bloque motor Quite la h lice ADVERTENCIA Almacene los dep sitos de combustible en zonas bien ventiladas alejados de fuentes de calor y de llamas descubiertas Evite las fugas y los vapores de combustible ya que podr an provocar incendios Cierre el tornillo del respiradero
20. de combustible del cuello de llenado para llenar hasta arriba el dep sito Instale el tap n del dep sito y g relo hacia la dere cha para apretarlo del todo 21 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC INFORMACI N DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA Almacene los dep sitos de combustible por t tiles en zonas bien ventiladas alejados de fuentes de calor y de llamas descubiertas Cierre el tornillo del respiradero de la tapa del dep sito de combustible si procede para evitar p rdidas de combustible o vapores de combustible que pudieran inflamarse acci dentalmente Evite fugas de combustible de mangueras de combustible desconectadas Limpie el combustible que se derrame En Estados Unidos para el uso con motores fuera borda la EPA requiere mangueras de combustible de baja permeabilidad bombas de cebado del combustible dep sitos de combustible port tiles y tapones de combustible IMPORTANTE Las mangueras de distribuci n de la embarcaci n deben suministrar combustible con un flujo espec fico El di metro interior m nimo de las mangueras de combustible debe ser de 9 mm Los sistemas de combustible con dep sitos incor porados en particular los que incluyen v lvulas an tisif n y filtros unidades cebadoras pueden tener restricciones que impidan a la bomba de combusti ble del motor suministrar una cantidad suficiente de combustible en todas las situaciones Esto puede provocar un
21. del Producto seg n los t rminos de esta garant a no prolongan la vigencia de esta garant a limitada m s all de su fecha original de vencimiento 5 CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANT A Esta cobertura de garant a est supeditada al cumplimiento de los siguientes requisitos a Los motores fueraborda Evinrude deben ser comprados nuevos y sin usar por su primer propietario a trav s de un un distribuidor de autorizado a distribuir productos Evinrude en el pa s de la venta Concesionario istribuidor b El comprador y el Concesionario Distribuidor deben llevar a cabo y documentar el proceso de inspecci n previo a la entrega especificado por BRP El producto debe haber sido debidamente registrado por un concesionario o distribuidor autorizado de d Los motores fueraborda Evinrude deben ser adquiridos en el pa s o uni n de pa ses en que reside el comprador e Las tareas de mantenimiento del Producto rutinarias deben ser realizadas dentro de los plazos indicados en la Gu a del operador para mantener la cobertura de la garant a BRP se reserva el derecho de condicionar la cobertura de la garant a a la demostraci n previa de un mantenimiento adecuado BRP no aceptar ning n compromiso relacionado con esta garant a limitada ante ning n propietario para uso privado o comercial si no se han cumplido las condiciones anteriores Tales limitaciones son necesarias a fin de que BRP pueda proteger la
22. el per odo de vigencia de la garant a del fueraborda a menos que la pieza deba reemplazarse seg n los requisitos de mantenimiento indicados en la Gu a del operador Las piezas cubiertas por la garant a de emisiones que se deben reemplazar seg n los requisitos de mantenimiento que dan bajo la garant a de BRP durante el per odo de tiempo anterior a la fecha de reemplazo programado para dicha pieza Las piezas cubiertas por la garant a de emisiones que se deben inspeccionar no reemplazar con cierta periodicidad quedan bajo la garant a de BRP mientras permanezca vigente la garant a del fueraborda Cualquier pieza cubierta por la garant a de emisiones que se repare o reemplace bajo los t rminos de esta declaraci n de garant a queda garantizada por BRP durante el per odo de la garant a de la pieza original Todas las piezas sustituidas bajo esta garant a limitada pasan a ser propiedad de BRP Los registros y los recibos de mantenimiento se deben transferir a cada nuevo propietario del fueraborda Responsabilidades del propietario con respecto a la garant a Como propietario del fueraborda es responsable de cumplir los requisitos de mantenimiento indicados en la Gu a del operador BRP recomienda que conserve todos los recibos referentes al mantenimiento del fueraborda pero BRP no iene derecho a invalidar la garant a por la ausencia de recibos o la omisi n por su parte de las tareas de mantenimiento programadas Sin embargo como prop
23. engranajes HPF XR Grasa Triple Guard gow gt Lubricante para B ndix de arranque SOLAMENTE ref 337016 ina 44 aging DECLARA ION DE Lubricante para caja de engranajes HPF Pro en aplicaciones comerciales de alto rendimiento Liquido biodegradable para elevador inclinador Evinrude Johnson Biodegradeable TNT Fluid 45 gt Mantenimiento SERVICIO NODOS ANTICORROSI N El motor fueraborda est provisto de uno o m s nodos que lo protegen contra la corrosi n galv ni ca La desintegraci n del nodo es normal e indica que la pieza cumple su misi n Revise todos los nodos peri dicamente Sustituya los nodos que se hayan deteriorado de tal manera que su tama o se haya reducido a 2 3 del original Dirijase al con cesionario para obtener repuestos DR5082 nodos anticorrosi n La corrosi n galv nica destruye las piezas met li cas sumergidas y puede ocurrir en agua dulce o sa lada sin embargo el agua salada salobre o contaminada acelera la corrosi n Si se usa pintura anti incrustante a base de metal en la embarcaci n o el motor fueraborda y si se usa un motor de muelle mal instalado en la zona de la embarcaci n atracada tambi n se acelerar la corrosi n AVISO NO pinte NUNCA el nodo sus sujeciones ni su superficie de montaje La pintura reduce la protecci n contra la corrosi n LAVADO CON AGUA Lave con agua dulce el motor fueraborda tras el uso en aguas saladas s
24. est n autorizados a realizar afirmaciones representaciones ni garant as con respecto al Producto que no sean las contenidas en esta garant a limi tada y en caso de hacerse no podr n ser exigibles a BRP BRP se reserva el derecho de modificar esta garant a en cualquier momento entendi ndose que tales modificaciones no alterar n las condiciones de garant a aplicables a los Productos vendidos durante la vigencia de esta garant a 4 PER ODO DE COBERTURA DE LA GARANT A Esta garant a limitada cobra vigencia a partir de la fecha de compra por el primer consumidor al por menor o de la fecha en la cual el Producto sea puesto en servicio si es anterior por un per odo de 36 MESES CONSECUTIVOS O 750 HORAS DE FUNCIONAMIENTO si es antes seg n determine el m dulo de ges ti n del motor EMM del Producto para un uso privado recreativo o 12 MESES CONSECUTIVOS O 750 HORAS DE FUNCIONAMIENTO si es antes seg n determine el m dulo de ges ti n del motor EMM del Producto para un uso comercial El Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en re laci n con cualquier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier poca del per odo de garant a El Producto tambi n se utiliza comercialmente cuando en cualquier momento del per odo de garant a es instalado en una embar caci n con placas comerciales o con licencia para uso comercial La reparaci n o el reemplazo de las piezas o la ejecuci n de tareas de mantenimiento
25. fuera necesaria asistencia adicional p ngase en contacto con BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI 53177 o la filial de BRP en la que se registr la garant a del Producto Bombardier Recreational Products Inc se encarga de la distribuci n y el mantenimiento de los motores vendidos en Canad Revisi n de la garant a limitada para Estados Unidos y Canad marzo de 2011 69 gt Informaci n del producto DECLARACI N DE GARANT A SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA Su fueraborda Evinrude E TEC presenta una etiqueta medioambiental especial requerida por el Consejo de recursos del aire de California CARB California Air Resources Board La etiqueta muestra una dos tres o cuatro estrellas Se in cluye tambi n una etiqueta colgante que describe el significado del sistema de clasificaci n por estrellas Las estrellas indican motores marinos m s limpios LOW IZ Emigsi0 El simbolo de motores marinos mas limpios Agua y aire m s limpios Estilo de vida y medio ambiente m s sanos Econom a de combustible superior Consume entre un 30 y un 40 por ciento menos de combustible y aceite que los motores tradicio nales de dos tiempos de carburaci n lo que se traduce en ahorros de dinero y recursos Garant a de emisiones ampliada Ofrece protecci n al consumidor para un uso libre de preocupaciones Una estrella nivel de emisiones bajo La etiqueta d
26. kw a 5 150 r p m 225 CV 166 kw a 5 150 r p m 250 CV 184 kw a 5 150 r p m 500 50 Sincronizaci n del encendido 2 Controlados por el EMM del motor fueraborda Sistema de control de emisiones seg n SAE J1930 2 ECM E TEC modulo de control del motor E TEC Requisitos de combustible 2 87 AKI indicados en la bomba 90 RON Consulte REQUISITOS DE COMBUSTIBLE en la pagina 20 Aceite Lubricante Aceite Evinrude Johnson XD100 o aceite TC W3 homologado por la NMMA Consulte REQUISITOS DE ACEITE en la p gina 18 Indicadores de advertencia Controlados por el EMM del motor fueraborda Bater a requisitos m nimos X 845 A de arranque para uso marino 12 voltios o 1 000 A de arranque para uso marino 12 voltios a temperaturas inferiores 0 Buj a 2 Consulte la etiqueta de ECI Fusibles Ref 967545 Consulte FUSIBLES en la p gina 47 Filtro de combustible Ref 502906 Carga de la bater a 50 amperios regulaci n completa doble aislamiento Caja de engranajes Lubricante Lubricante para cajas de engranajes Evinrude Johnson HPF XR Caja de engranajes M2 rotaci n est ndar 1 150 ml Caja de engranajes M2 contrarrotaci n 1 220 ml Capacidad Elevador Inclinador autom tico L quido Capacidad H lice Peso L quido para elevador inclinador autom tico y direcci n asistida Evinrude Johnson 622 ml Consulte Se
27. n consulte al Concesionario antes de continuar Cambios Controles ICON Con el motor en marcha y la palanca de control en PUNTO MUERTO Desplace la palanca de control hacia delante o ha cia atr s hasta que engrane en un tope de marcha avante o atr s Control de velocidad Controles ICON Despu s de haber engranado la marcha mueva la palanca de control lentamente en el mismo sentido para aumentar la velocidad Pulse los botones RPM para aumentar o dis minuir la velocidad del motor en un 1 cada vez Sincronizaci n del motor Controles ICON Pulse el bot n SYNC para sincronizar el r gimen de revoluciones de varios motores autom ticamen te Adem s el bot n SYNC transfiere el control de todos los motores a la palanca de babor en el con trol 27 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC CONTROLES REMOTOS CONTROLES EVINRUDE JOHNSON BRP ADVERTENCIA Si se elige un control remoto de marca diferente a Evinrude debe tener una funci n de preven ci n de arranque con la transmisi n engranada Esta funci n puede evitar lesiones originadas por el movimiento inesperado de la embarcaci n al arrancar el motor IMPORTANTE Cuando seleccione el sistema de control remoto para la embarcaci n especifique com ponentes Evinrude Los controles Evinrude proporcionan los recorridos de cables que el motor fuerabor da requiere para un control seguro de los cambios y del acelerador e incorporan
28. n libres de defectos en ma terial y mano de obra durante el per odo y bajo las condiciones que se describen a continuaci n A efectos de esta ga rant a limitada Todos los Repuestos Originales y accesorios Evinrude Johnson incluidos entre otros las h lices los indicadores los dep sitos de aceite controles remotos el cableado y las llaves de contacto que hayan sido instalados por un distribuidor concesionario autorizado en el momento de la venta despachados o no junto con el Producto est n cubiertos por la garant a limitada de BRP est ndar para Repuestos Originales y accesorios Evinrude Johnson Dirijase a su concesio nario o distribuidor autorizado para obtener una copia de dicha garant a limitada 2 PER ODO DE COBERTURA DE LA GARANT A Esta garant a limitada cobra vigencia a partir de la fecha de compra por el primer consumidor al por menor o de la fecha en la cual el Producto sea puesto en servicio si es anterior por un per odo de 36 MESES CONSECUTIVOS para uso privado recreativo o 12 MESES CONSECUTIVOS O 750 HORAS DE FUNCIONAMIENTO si es antes seg n determine el m dulo de ges ti n del motor EMM del Producto para un uso comercial El Producto se usa comercialmente cuando se utiliza en re laci n con cualquier tarea o empleo que genere ingresos durante cualquier poca del per odo de garant a El Producto tambi n se utiliza comercialmente cuando en cualquier momento del per odo de garant a es instala
29. p m especificado como porcentaje de la porcentaje del tiempo velocidad nominal total de funcionamiento r p m del motor RALENT 40 40 25 60 15 80 14 100 6 AVISO Algunos perfiles y condiciones de marcha pueden provocar un des gaste prematuro de las buj as En funci n del uso espec fico que d al fueraborda existe la posibilidad de que deba ajustarse el programa de mantenimiento de las buj as FUERABORDA SUMERGIDO Si el motor fueraborda llega a sumergirse ll velo a reparar inmediatamente despu s de ha berlo recuperado Si no es posible llevarlo a un taller de inmediato vuelva a sumergirlo en agua dulce para evitar la exposici n prolongada a la at m sfera Despu s de haber sido sumergido es necesario inspeccionar todos los sistemas el ctricos de com bustible y de aceite de la embarcaci n y del motor en busca de indicios de penetraci n de agua El Concesionario deber efectuar esas operaciones 48 ALMACENAMIENTO ADVERTENCIA NO haga funcionar el motor en un lugar cerrado o sin ventilaci n adecuada ni permita que los gases de escape se acumulen en recintos cerrados El escape del motor con tiene mon xido de carbono que si se inhala puede causar da os cerebrales graves o incluso la muerte Es necesario proteger el motor fueraborda de las condiciones ambientales que pudieran resultar per judiciales La garant a no cubre las aver as del mo tor causadas por estas
30. por la inte rrupci n del movimiento de avance resul tante Mantenga el cable de seguridad libre de obs trucciones y evite que se enrede Antes de salir compruebe el funcionamiento del sistema Con el motor en marcha quite la pinza del interruptor tirando del cable de seguridad Si el motor no se para consulte al Concesionario AVISO Revise minuciosamente el funcio namiento de todos los sistemas de control y del motor antes de salir del muelle NO engrane las marchas de AVANCE ni RETROCESO con el motor apagado Si las instrucciones siguientes no son adecuadas para los controles de su embarcaci n consulte al Concesionario antes de continuar Ponga la palanca del control remoto en el PUNTO MUERTO ADVERTENCIA Si se usa un control remoto que no tenga una funci n de prevenci n de arranque con la transmisi n engranada el motor puede arran car si est engranado Cambie siempre a PUNTO MUERTO antes de arrancar el fuera borda para evitar que la embarcaci n se mueva repentinamente con el consiguiente riesgo de lesiones Ajuste el control en la posici n de velocidad M S BAJA 1 Posici n de velocidad M S LENTA 007071 24 NO mueva el acelerador antes de arrancar Si se hace avanzar el acelerador se anular el funciona miento del sistema electr nico de control de ralent Si se arranca el fueraborda con el acelerador hacia delante el fueraborda se encontrar en el mod
31. preparaci n para el invierno en un remolque quite la h lice Conecte una man guera de jard n a la lumbrera de lavado y abra la llave del agua Consulte LAVADO CON AGUA en la p gina 46 3 El fueraborda debe estar en PUNTO MUERTO mientras que el mando de control remoto y la ar ticulaci n del cambio est n en la posici n de PUNTO MUERTO en todo momento durante el procedimiento de invernaje Fuerabordas con control remoto 1 En el caso de los mandos de montaje lateral levante la palanca de ralent r pido Ponga en marcha el fueraborda El fueraborda funciona a un r gimen de ralent bajo Mando de montaje lateral T pico 006455A En el caso de los mandos de montaje lateral oculto o montaje en consola bit cora pulse el bot n de ralent r pido y mueva la palanca del acelerador hasta una posici n superior a ME DIO GAS Ponga en marcha el fueraborda El fueraborda funciona a un r gimen de ralent ba jo Mando de montaje en consola bit cora 006456 T pico 006457 Mando de montaje lateral oculto T pico 2 Despu s de que el fueraborda lleve 15 segun dos funcionando En el caso de los mandos de montaje lateral baje la palanca de ralent r pido Si se usan mandos de montaje lateral oculto o de consola bit cora vuelva a colocar la pa lanca del acelerador en la posici n de RALENTI 50 El fueraborda sigue funcionando a un r gimen de ralent bajo 006458 3
32. proporcionar al Concesionario la prueba de compra para realizar reparaciones cubiertas por la garant a Se requiere que el Propietario firme la orden de reparaci n trabajo antes de comenzar la reparaci n con el fin de validar la reparaci n bajo garant a Todas las piezas sustituidas bajo esta garant a pasan a ser propiedad de BRP 7 QUE HARA BRP La obligaci n de BRP bajo esta garant a a discreci n propia se limita a la reparaci n o al reemplazo de piezas del Pro ducto que tengan defectos en sus materiales o sean de fabricaci n a juicio razonable de BRP Tales reparaciones o reemplazo de piezas se llevar n a cabo sin cargo alguno en lo referente a las piezas o mano de obra en las instalacio nes de cualquier Concesionario autorizado La responsabilidad de BRP se limita a efectuar las reparaciones o a reem plazar las piezas que sea necesario con repuestos nuevos o reacondicionados certificados por BRP Ninguna reclamaci n por incumplimiento de la garant a podr ser causa de cancelaci n o anulaci n de la venta del Producto al propietario En el caso de que se requiera servicio bajo garant a fuera de Estados Unidos o Canad el propietario asumir los gastos adicionales correspondientes a las pr cticas y condiciones locales tales como sin exclusi n de otros los gastos por transporte seguros impuestos tasas de licencias tasas de importaci n y otros cargos financieros incluidos los exigidos por gobiernos estados territ
33. que cambiar S recomendamos inspecciones antes de llevar la embarcaci n al agua cada vez que se vaya a usar el motor y de forma peri dica Las aplicaciones en agua salada requieren lubricaci n e inspecciones adicionales m nimas Cu l es el octanaje de combustible recomendado para el motor fueraborda Evinrude E TEC Los motores fueraborda Evinrude E TEC requieren un m nimo de 87 octanos EE UU El uso de combustibles de octanaje superior no es perjudicial pero tampoco necesario Qu tipo de aceite necesita el motor fueraborda Evinrude E TEC Se puede utilizar cualquier aceite TC W3RL El motor fueraborda puede ser programado por el concesionario para que use aceite Evinrude Johnson XD100 a fin de consumir menos aceite y reducir los costes de funcionamiento Con sulte Llenado del dep sito de aceite en la p gina 19 vea tambi n REQUISITOS DE ACEITE en la p gina 18 Necesito mezclar aceite con el combustible No Los motores fueraborda Evinrude E TEC no necesitan una mezcla de aceite con combustible Ad nde debo llevar el motor fueraborda Evinrude E TEC para las reparaciones las reparaciones bajo garant a se debe llevar el fueraborda Evinrude E TEC a un concesionario autorizado Los concesionarios y distribuidores autorizados de BRP han recibido la capacitaci n necesaria para un mantenimiento adecuado del fueraborda P ngase en contacto con BRP para localizar el concesionario autorizado de Evinrud
34. 0 r p m AVISO A temperaturas bajo 0 C se debe utilizar aceite Evinrude Johnson XD100 Lleve siempre aceite para fueraborda extra en la embarcaci n Consulte REQUISITOS DE ACEITE en la p gina 18 Si se hace funcionar el motor hasta agotar el aceite del dep sito SERA NECESARIO llenar el dep sito de aceite y cebar el sistema de aceite antes de usar el motor Consulte Llenado del dep sito de acei te en la p gina 19 y CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE en la p gina 19 Si se desconecta el tubo de combustible por cual quier motivo s llelo para evitar derrames Coloque un tap n en el adaptador del tubo para evitar con taminaci n 18 Se debe usar un dep sito de aceite provisto de un filtro y una manguera de suministro Es necesario purgar el sistema de aceite si la manguera de sumi nistro tiene aire Consulte CEBADO DEL SISTE MA DE ACEITE en la p gina 19 DR44607A Instale el dep sito de aceite siguiendo las instruc ciones proporcionadas con la unidad AVISO Estudie cuidadosamente la ubica ci n de la instalaci n del dep sito de aceite El dep sito de aceite tiene ventila ci n a la atm sfera Para evitar que el bloque motor sufra da os graves aseg rese de que el dep sito de aceite se instale en un punto no sometido a la exposici n constante a la luz solar la lluvia agua de la sentina o salpicadu ras Inspeccione el dep sito de aceite peri di camente para descartar la penetraci n de agua
35. 11 74 INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO GARANT A LIMITADA DE BRP PARA MOTORES FUERABORDA EVINRUDE DE 2012 UTILIZADOS EN FRICA ORIENTE MEDIO LATINOAM RICA ISLAS DEL PAC FICO ASIA ALBANIA ANTIGUA REP BLICA YUGOSLAVA DE MACEDONIA SERBIA Y MONTENEGRO BOSNIA Y HERZEGOVINA Y LA COMUNIDAD DE ESTADOS INDEPENDIENTES 1 ALCANCE DE LA GARANT A LIMITADA Bombardier Recreational Products Inc BRP garantiza que sus motores fueraborda Evinrude Producto estan li bres de defectos en material y mano de obra durante el per odo y bajo las condiciones que se describen a continuaci n siempre que hayan sido vendidos por concesionarios o distribuidores autorizados Evinrude y utilizados en alg n momen to dentro del per odo de garant a en los siguientes territorios Africa Oriente Medio excepto Turqu a Latinoam rica incluyendo entre otras las islas del Caribe Bahamas y Bermudas Islas del Pac fico excepto Hawai Asia excepto Jap n Albania Antigua Rep blica Yugoslava de Macedonia Serbia y Montenegro Bosnia y Herzegovina o Comunidad de Estados Independientes antigua Uni n Sovi tica excepto Lituania Letonia y Estonia Todos los Repuestos Originales y accesorios Evinrude Johnson incluidos entre otros las h lices los indicadores los dep sitos de aceite controles remotos el cableado y las llaves de contacto que hayan sido instalados por un distribuidor o concesionario autorizado en el
36. 2012 GU A DEL OPERADOR 115 300 E115D E115H E130D E150D E150H E175D E200DP E200DS E200DC E200H E200DH E225D E225H E250DP E250DC DE250P DE250C E250H E250DH E300D DE300P DE300C 216112 ES CARACTER STICAS Facilidad de uso y mantenimiento e Garant a limitada de tres a os Sin necesidad de revisiones t cnicas durante los tres primeros a os en uso recreativo normal No hay procedimiento operativo de rodaje Arranque f cil sin necesidad de estrangulador ni cebado M dulo gestor digital del motor Sistema de refrigeraci n de limpieza autom tica Dise o para almacenamiento prolongado Procedimiento simplificado de preparaci n para el invierno e Diagn stico digital Bajo consumo de aceite Duradero y confiable e Protecci n total contra la corrosi n e Sistema de lubricaci n Evinrude E TEC e Varillaje autocalibrado Dise o robusto para aplicaciones exigentes Seguros Posi Lock Bomba de agua con capacidad adicional e Buj as de iridio Componentes electr nicos aislados de vibraci n Sistema de carga de 15 A sin correas Termostato de acero inoxidable Segmentos de pistones con superficie de niquel cromo Bielas cig e al microacabados M s limpio y m s silencioso Cumplimiento de la normativa EPA sobre emisiones e Cumplimiento de la normativa de la Uni n Europea sobre emisiones e Cumple con las especificaciones sobre emisiones 3
37. ATER A DE ACCESORIOS Hay un kit de carga de bater a de accesorios opcio nal que permite la carga simult nea de las bater as de arranque y de accesorios P ngase en contacto con el Concesionario para encargar e instalar este kit ref 5006253 IMPORTANTE La conexi n de la bater a de acce sorios s lo debe usarse para cargar una sola bate r a de 12 V o dos bater as de 12 V conectadas en paralelo La conexi n para accesorios no debe Usarse para cargar ninguna bater a en un sistema de 24 voltios PRESI N DEL AGUA Se recomienda instalar un man metro opcional de agua para supervisar las presiones del sistema de refrigeraci n Si se tiene la posibilidad de advertir los cambios que se puedan producir en la presi n del agua se puede evitar el sobrecalentamiento del motor El man metro de agua debe estar conecta do en el punto correcto para que las indicaciones de presi n sean lo m s precisas posible Siga las instrucciones de instalaci n que se incluyen con el man metro de agua Modelos de 115 200 CV 60 1 Lumbrera de presi n de agua estribor 005000 Modelos de 200 300 CV 90 008528 1 Lumbrera de presi n de agua popa 58 H LICE Selecci n de la h lice Para seleccionar la h lice correcta en cada situa ci n ES NECESARIO someter la embarcaci n y el fueraborda a pruebas en agua Consulte al conce sionario para obtener ayuda IMPORTANTE La h lice correcta para la em
38. AVANCE a AVISO RETROCESO o de RETROCESO a AVANCE detenga la palanca en el PUNTO MUERTO hasta que el motor se desacelere hasta el r gimen de ralent y se haya moderado la velocidad de la embarcaci n Si las instrucciones siguientes no son adecuadas para los controles de su embarcaci n consulte al Concesionario antes de continuar Con el motor en marcha y la palanca de control en PUNTO MUERTO Mandos de montaje lateral Desbloquee la palanca de control para ello levan te la palanca de bloqueo en punto muerto por la empu adura De forma r pida y firme mueva la pa lanca de control hacia delante o hacia atr s hasta que accione la marcha de avance o de marcha atr s PUNTO MUERTO 32 AVANCE Pa s X i x RETROCESO 004854 Controles de montaje en consola bit cora De forma r pida y firme mueva la palanca de con trol hacia delante o hacia atr s hasta que accione la marcha de avance o de marcha atr s PUNTO MUERTO 35o a AVANCE YX Y O Sr 005502 gt OPERACI N Control de velocidad Despu s de haber engranado la marcha mueva la palanca de control lentamente en el mismo sentido para aumentar la velocidad CONSUMO DE COMBUSTIBLE El consumo de combustible puede variar en fun ci n de la carga de la embarcaci n el dise o del casco y la posici n del acelerador Cuando la em barcaci n alcance su veloci
39. D IMPORTANTES 7 REFERENCIAS DEL PRODUCTO ILUSTRACIONES Y ESPECIFICACIONES 9 DECLARACI N DE HOMOLOGACI N 10 USO DEL FUERABORDA EVINRUDE E TEC INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD DEL FUERABORDA 12 S MBOLOS DE 12 ETIQUETA COLGANTE 00 da 12 ADHESIVOS DE CONTROL REMOTO 13 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES 115 200 CV VA4IVG 60 14 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES 200 300 CV V6 90 16 ACEITE Y COMBUSTIBLE 18 REQUISITOS DE ACEITE 18 INFORMACI N DEL SISTEMA DE LUBRICACI N 18 CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE 19 REQUISITOS DE COMBUSTIBLE 20 ADITIVOS DE COMBUSTIBLE 20 PROCEDIMIENTO DE REPOSTAJE 21 INFORMACION DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE 22 OPERACI N sata E eines ens 23 INFORMACION SOBRE SEGURIDAD 23 ARRANQUE PARADA DEL MOTOR 23 MANDOS DE CONTROL REMOTO SISTEMA DE CONTROL EVINRUDE ICON a 26 CONTROLES REMOTOS CONTROLES EVINRUDE JOHNSO
40. DR3964 DRC4014 1 Interruptor de inclinaci n para remolcado 2 Interruptor de inclinaci n dentro de la embarcaci n Tire hacia abajo del soporte para remolcado Un tope mantiene al soporte en posici n DR5081 Baje el fueraborda hasta que el soporte para remol cado quede bloqueado en su posici n en las es cuadras de popa v ase la ilustraci n B a continuaci n DR5073 39 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC Para desenganchar el soporte Incline el mo tor fueraborda completamente hacia arriba Vuelva a colocar el soporte para remolcado en su posici n de almacenamiento Baje el fueraborda a la posi ci n vertical DR5074 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO Si el fueraborda se retira de la embarcaci n para el transporte o el almacenamiento DEBER blo quear todos los conductos de combustible y aceite de la embarcaci n y el fueraborda para evitar fugas y la entrada de sustancias contaminantes en el sis tema de combustible ADVERTENCIA Al retirar el conducto del combustible podr a darse la p rdida de una peque a cantidad de combustible Limpie el combustible que se derrame La gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva en ciertas condiciones Evite fugas de combustible de mangueras de combustible desconectadas Tenga precauci n cuando trabaje con el sis tema de combustible Lleve gafas de seguri dad y trabaje siempre en una zona bien ventilada Apague todos
41. Despu s de que el fueraborda lleve otros 15 se gundos funcionando En el caso de los mandos de montaje lateral suba de nuevo la palanca de ralent r pido En el caso de los mandos de montaje lateral oculto o montaje en consola bit cora mue va la palanca del acelerador hasta una posici n superior a MEDIO GAS El fueraborda acelerar a ralent r pido y se ne bulizar autom ticamente 006459 4 Deje que el motor fueraborda se PARE solo tar dar menos de un minuto El invernaje concluye cuando el fueraborda se para autom ticamente Si el fueraborda NO se para autom ticamen te quiz no haya utilizado el bot n o la palanca de ralent r pido y el fueraborda ten a una mar cha puesta Si el r gimen del motor sobrepasa 3 000 r p m existe la posibilidad de que haya una marcha engranada En cualquier caso gire la llave de contacto a la po sici n de paro OFF y vuelva a iniciar el procedi miento gt ALMACENAMIENTO Fuerabordas con control de tim n 1 Mueva la palanca del acelerador hasta una po sici n superior a MEDIO GAS Ponga en mar cha el fueraborda El fueraborda funciona a un r gimen de ralent bajo 007036 007037 Control de tim n T pico 2 Cuando el fueraborda lleve unos 15 segundos en marcha mueva la empu adura del acelera dor a la posici n de RALENTI El fueraborda si gue funcionando a un r gimen de ralent bajo 007038 3
42. FICACI N DE LOS COMPONENTES 200 300 CV V6 90 003956 DR22834A Elemento Descripci n Elemento Descripci n 1 Admisi n aire 6 Mangueras de combustible y de aceite 2 Interruptor de inclinaci n para 7 Leva limitadora de inclinaci n remolcado 3 Seguro de la tapa del motor 8 Dep sito de elevador inclinador autom tico 4 Leva de inclinaci n 9 nodos anticorrosi n 5 Aleta estabilizadora 10 Rejillas de las tomas de agua 16 gt IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES 200 300 CV V6 90 Estribor 5 _ _ 15 Meese ves Ss 9 T Ns E 16 AY gt q e 17 12 gt 003957 18 Babor JA 19 13 gt y al x S 14 5 ie 15 20 sl 003958 Elemento Descripci n Elemento Descripci n 11 Buj as 16 Cubierta de aparejos Sistema electr nico 12 Indicador de bomba de agua 17 Interruptor de inclinaci n para remolcado lumbrera de lavado 13 Silenciador de aire 18 Cubierta de volante 14 Filtro de combustible 19 EMM m dulo gestor del motor 15 Fusible 20 Buj as 17 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC ACEITE
43. Llenar seg n se requiera Compruebe el funcionamiento Sistema de direcci n Compruebe el funcionamiento Sistemas de la embarcaci n bocina bombas radio Cable de seguridad Compruebe el funcionamiento Comprobar el estado Conectar el cable de seguridad a la llave de contacto control remoto o al interruptor de parada del motor control de tim n Gu a del usuario Compruebe que esta Gu a del operador se encuentra a mano en la embarcaci n Interruptor de arranque del motor control de tim n Comprobar funcionamiento Interruptor de parada del motor control de tim n Comprobar funcionamiento Llave de contacto control remoto Comprobar funcionamiento Cable de seguridad interruptor de parada del motor Comprobar funcionamiento Volver a conectar el cable de seguridad a la llave de contacto control remoto o al interruptor de parada del motor control de tim n Cambio y regulador Compruebe el funcionamiento Sistema de refrigeraci n Comprobar el funcionamiento indicador de la bomba de agua 41 Mantenimiento gt Mantenimiento INFORMACI N SOBRE EMISIONES DEL MOTOR Las operaciones de mantenimiento reemplazo o reparaci n de los dispositivos y sistemas de control de emisiones pueden ser efectuadas por cualquier taller o t cnico cualificado para la reparaci n de motores marinos tipo de encen dido por chispa R
44. N BRP 28 CONSUMO DE COMBUSTIBLE 29 INCLINACI N Y ELEVACI N 30 ELEVADOR INCLINADOR AUTOM TICO power trimitilt 30 PROTECCI N FRENTE A DA OS POR IMPACTO 33 SUPERVISI N DEL 34 SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR 36 CONDICIONES ESPECIALES DE FUNCIONAMIENTO 37 TEMPERATURAS BAJAS Y BAJO EL PUNTO DE CONGELACI N 37 FUNCIONAMIENTO CON DOS MOTORES FUERABORDA 37 GRAN ALTITUD a ia ee aE eee da 37 AGUA SALADA ata o ibid 37 AGUAS POCO PROFUNDAS 38 REMOLCADO fie aia 38 AGUAS CON VEGETACI N 38 TRANSPORTE DEL FUERABORDA 39 TRANSPORTE EN REMOLQUE 39 TRANSPORTE ALMACENAMIENTO 40 INSPECCI N PREVIA LA CONDUCCI N 41 MANTENIMIENTO INFORMACI N SOBRE EMISIONES DEL MOTOR 44 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 45 SERVICIO 5 06 52 a a 46 NODOS ANTICORROSI N 46 LAVADO CON AGUA 46 FUSIBLES a ies hte acta Baa Ged dusted nce eats Tae a a eee 47 ACABADO DEL CASCO 48 ACABADO EXTERI
45. N SER EXHAUSTIVA ESTA ENUMERACION gastos de gasolina gastos de transporte del Producto hasta y desde las instalaciones del Concesionario Distribuidor desmontaje y reinstalaci n del Producto en una embarcaci n tiempo de viaje del mec nico cargos de recuperaci n del agua o nueva botadura tarifas de muelle o rampa remolcado almacenamiento gastos de tel fono fijo y m vil fax o telegrama alquiler de un Producto similar durante el servicio bajo garant a o el tiempo inoperante taxi viaje alojamiento p rdida o da os a la propiedad personal incomodidades gastos en seguros pagos de cuotas de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o beneficios p rdida de usufructo o uso del Producto ALGUNOS PA SES PROVINCIAS O JURISDICCIONES NO PERMITEN EXONERACI N DE RESPONSABILIDAD LIMITACIONES DE DA OS INCIDENTALES O INDIRECTOS NI OTRAS DE LAS EXCLUSIONES ARRIBA INDICADAS POR CONSIGUIENTE STAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS ESPEC FICOS SIN PERJUICIO DE OTROS DERECHOS LEGALES QUE PUEDEN VARIAR SEG N EL PA S O REGI N EN QUE SE ENCUENTRE Ni el distribuidor ni ning n concesionario o distribuidor de BRP ni ninguna otra persona han sido autorizados para rea lizar afirmaciones representaciones ni garant as con respecto al Producto que no sean las contenidas en esta garant a limitada y en caso de hacerse no podr n ser exigibles a BRP BRP se reserva el derecho de modificar esta garant
46. OR DEL FUERABORDA 48 REPARACI N DE ARA AZOS 48 she Se ic sates tE ma diate ae 48 FUERABORDA SUMERGIDO 48 ALMACENAMIENTO 49 ALMACENAMIENTO DE CORTA DURACI N ENTRE USOS 49 ALMACENAMIENTO DE LARGA DURACI N INVERNAJE 50 COMPROBACI N ANTES DE LA TEMPORADA 53 SOLUCI N DE PROBLEMAS 54 INFORMACI N DEL PRODUCTO INSTALACI N ici a 56 ALTURA DEL SOPORTE DEL ESPEJO DE POPA 56 INSTALACI N DEL 57 FILTROS DE COMBUSTIBLE MONTADOS EN LA EMBARCACI N 57 BATER A aa ld us 57 CONEXI N DE LA BATER A DE ACCESORIOS 58 PRESI N DEL AGUA 58 HELICE a ceeds 59 AJUSTES rasni Oe arddioeu Sse aL 61 ESPECIFICACIONES 62 INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO 67 PRUEBA DE PREPARACI N 79 PREGUNTAS M S FRECUENTES 81 CAMBIO DE DIRECCI N CAMBIO DE PROPIETARIO 83 ACUSE DE 85 ACERCA DE ESTA GU A Esta Gu a del operador constituye una parte esen cial del motor fueraborda Evinrude E TEC Contie ne informaci n pertinente que si es seguida le proporcionar todo lo que nec
47. OTOR ADVERTENCIA En el modo S A F E la velocidad del motor queda limitada En algunas condiciones la veloci dad limitada del motor puede restringir la maniobrabilidad de la embarcaci n Si se activa el modo S A FE y no es posible corregir el problema solicite ayuda o regrese a puerto Como consecuencia pueden producirse de forma inminente da os graves en el motor parada del motor o una reducci n de la maniobrabilidad En el indicador del monitor del motor pueden aparecer las advertencias que se indican a continuaci n LOW OIL bajo nivel de aceite S ntoma El aceite en el dep sito est en el nivel de reserva aproximadamente 1 4 de la capacidad Resultado El EMM activar la advertencia de bajo nivel de aceite mediante una luz indicadora o una pantalla Llene el dep sito con el aceite para motores fueraborda recomendado tan pronto como sea posible para evitar que el dep sito se vac e El motor fueraborda tiene un per odo Acci n limitado de tiempo de funcionamiento normal antes de que se presente el mensaje NO OIL falta de aceite Consulte Llenado del dep sito de aceite en la p gina 19 Llene siempre el dep sito con el aceite recomendado tan pronto como sea posible NO OIL falta de aceite S ntoma Existe un problema de suministro de aceite Resultado El EMM activar el modo S A F E e Si el dep sito de aceite est vac o a ada el aceite recomendado e Si el dep sito de aceite no est va
48. RGENTES DIRECTOS INDIRECTOS O DE OTRO TIPO COMO SIN SER EXHAUSTIVA ESTA ENUMERA CION gastos de gasolina gastos de transporte del Producto hasta y desde las instalaciones del Concesionario des montaje y reinstalaci n del Producto en una embarcaci n tiempo de viaje del mec nico cargos de recuperaci n del agua o nueva botadura tarifas de muelle o rampa remolcado almacenamiento gastos de tel fono fijo y m vil fax o telegrama alquiler de un Producto similar durante el servicio bajo garant a o el tiempo inoperante taxi viaje alojamiento p rdidas o da os a la propiedad personal incomodidades gastos en seguros pagos de cuotas de pr stamos p rdida de tiempo p rdida de ingresos o beneficios p rdida de usufructo o uso del Producto ALGUNOS ESTADOS PROVINCIAS O JURISDICCIONES NO PERMITEN EXONERACI N DE RESPONSABILI DAD LIMITACIONES DE DA OS INCIDENTALES O INDIRECTOS NI OTRAS DE LAS EXCLUSIONES ARRIBA IN DICADAS POR CONSIGUIENTE STAS PUEDEN NO REGIR EN SU CASO ESTA GARANT A LE OTORGA DERECHOS ESPEC FICOS SIN PERJUICIO DE OTROS DERECHOS LEGALES QUE PUEDEN VARIAR SEG N EL PA S ESTADO O PROVINCIA EN QUE SE ENCUENTRE Ning n distribuidor Concesionario u otra persona f sica o jur dica cuenta con autorizaci n para efectuar afirmaci n re presentaci n o garant a alguna en cuanto al Producto salvo las ya mencionadas en esta garant a limitada en caso de efectuarse no podr n hacerse cumplir en contra de BRP
49. TEC seguida de la pantalla del tac me tro IMPORTANTE Si la autoprueba no se realiza de la manera descrita consulte al Concesionario Advertencias del monitor del motor Las advertencias del sistema de supervisi n del motor accionan la bocina durante 10 segundos y activan la luz correspondiente del indicador durante 30 segundos como m nimo o hasta que se confir ma la visualizaci n de la alarma Si la anomal a es moment nea por ejemplo desplazamiento de aceite en el dep sito la pantalla o la luz indicadora del monitor del motor pueden activarse o permane cer ENCENDIDA durante 30 segundos antes de apagarse Si la situaci n de funcionamiento no se guro persiste la pantalla o la luz permanece activa o encendida hasta que se coloca la llave de contac to en la posici n de apagado OFF o se corrige la anomal a La advertencia se repetir la siguiente vez que se ponga en marcha el motor si no se ha corregido el problema Si el EMM detecta que el problema puede causar da os permanentes al motor tambi n limita la ve locidad de ste a 1 200 r p m Esta funci n de pro tecci n adicional se denomina S A F E Speed Adjusting Failsafe Electronics sistema electr nico de seguridad con ajuste de velocidad Si el motor est funcionando a m s de 1 200 r p m cuando se activa el modo S A F E el motor vibrar percepti blemente En determinadas condiciones el EMM parar el motor 34 gt SUPERVISI N DEL M
50. UERABORDA En este fueraborda hay etiquetas colgantes y adhe sivos con informaci n de seguridad importante para el uso del fueraborda Toda persona que utili ce este fueraborda debe haber le do detenidamen te esta informaci n sobre seguridad S MBOLOS DE ADVERTENCIA Los siguientes s mbolos se utilizan en combinaci n para indicar PRECAUCION Lea la Gu a del Operador del motor antes de continuar Operator s Guide 355633 ETIQUETA COLGANTE Todos los fuerabordas se suministran con la si guiente etiqueta colgante WARNING LOCATE AND READ OPERATOR S GUIDE FOLLOW ALL INSTRUCTIONS amp WARNINGS AVERTISSEMENT LOCALISER ET LIRE LE GUIDE DE L OP RATEUR SUIVRE TOUS LES CONSIGNES ET AVERTISSEMENTS WARNUNG BETREIBSANLEITUNG AUSFINDIG MACHEN UND LESEN ALLE ANWEISUNGEN UND WARHINWEISE BEFOLGEN 0 ADVERSEL FINN OG LES BRUKSANVISNINGEN F LG ALLE ANVISNINGER OG ADVARSLER ADVERTENCIA UBICAR Y LEER LA GU A DEL OPERADOR ATENERSE A TODAS LAS INSTRUCCIONES Y MENSAJES DE ADVERTENCIA ADVERTENCIA LOCALIZE E LEIA O MANUAL DO OPERADOR SIGA TODAS AS INSTRUGOES E OS AVISOS 355926 12 gt INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD DEL FUERABORDA ADHESIVOS DE CONTROL REMOTO Todos los controles remotos incluyen los adhesivos siguientes A WARNING Locate read and understand operator s guide and all warnings Failure to do so could result in serious injury
51. URIDAD PELIGRO Se pueden producir lesiones graves o incluso la muerte por el contacto con la h lice en movimiento o con la embarcaci n y el motor fueraborda Las palas pueden estar afiladas y la h lice puede continuar girando despu s de que se pare el motor Aseg rese de que no haya personas ni obje tos cerca de la h lice del motor antes de arrancar el motor o de maniobrar con la embarcaci n Est alerta ante la posibilidad de que haya personas en el agua cerca de la embarcaci n Cambie siempre el fueraborda a PUNTO MUERTO y pare el motor inmediatamente cuando la embarcaci n est en un rea donde pudiera haber ba istas PELIGRO NO haga funcionar el motor en un lugar cerrado o sin ventilaci n adecuada ni permita que los gases de escape se acumulen en recintos cerrados El escape del motor con tiene mon xido de carbono que si se inhala puede causar da os cerebrales graves o incluso la muerte ADVERTENCIA La tapa del motor es un dispositivo protector de mecanismos NO ponga el motor fuera borda en marcha sin la tapa a menos que se est efectuando una operaci n de manteni miento o un arranque de emergencia en tal caso mantenga las manos el cabello y la ropa alejados de todas las piezas en movi miento El contacto con las piezas en movi miento puede causar lesiones ADVERTENCIA Familiaricese con las aguas por las que nave gue La caja de engranajes de este motor queda por deb
52. a consulte SUPERVISI N DEL MOTOR en la p gina 34 o o El motor no funciona correctamente al ralent Residuos en la h lice Buj as da adas o de tipo incorrecto Consulte SERVICIO en la p gina 46 Sistema de combustible contaminado con agua o tierra El motor pierde potencia e Modo de protecci n S A F E activado Consulte SUPERVISI N DEL MOTOR en la p gina 34 Las tomas de agua est n obstruidas y el sistema de refrigeraci n no funciona correctamente Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR en la p gina 36 Buj as da adas o de tipo incorrecto Consulte SERVICIO en la p gina 46 Filtro de combustible obstruido Sistema de combustible contaminado con agua o tierra Aver a del sistema de lubricaci n El motor funciona pero se avanza muy poco o nada Es necesario volver a ajustar el acelerador Consulte OPERACI N en la p gina 23 Cubo de la h lice suelto o patina Palas de la h lice torcidas o falta alguna Eje de la h lice torcido Residuos en la h lice El sistema de advertencia se activa Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR en la p gina 36 54 Informaci n del producto gt Informaci n del producto INSTALACI N ADVERTENCIA El fueraborda no debe exceder la potencia m xima indicada en la placa de capacidad de la embarcaci n Ese exceso de capacidad podr a causar una p rdida de control P nga se en contacto con el Con
53. a en cualquier momento entendi ndose que tales modificaciones no alterar n las condiciones de garant a aplicables a los Productos vendidos durante la vigencia de esta garant a 8 TRASPASO Si se transfiere la propiedad de este Producto mientras el mismo se encuentra bajo el per odo de garant a esta garant a tambi n se transferir y ser v lida durante el per odo de cobertura restante siempre y cuando el Propietario anterior o el nuevo se comunique con BRP o con el concesionario o distribuidor y facilite el nombre y la direcci n del nuevo Pro pietario 9 ASISTENCIA AL CONSUMIDOR En caso de una controversia o disputa relacionada con esta garant a limitada de BRP BRP recomienda que primero se intente resolver en el mbito del concesionario o establecimiento distribuidor discutiendo el problema con el ge rente de servicio o con el propietario del concesionario o establecimiento distribuidor Tambi n puede localizar oficinas y distribuidores de BRP a trav s del sitio web www brp com Si fuera necesaria asistencia adicional p ngase en contacto con los servicios de atenci n al cliente de alguna de las filiales de BRP en los siguientes n meros de tel fono Australia y nueva Zelanda Tel fono 612 9794 6600 Fax 612 9794 6697 Europa Turqu a Chipre Tel fono 41 21 318 78 00 Fax 41 21 318 78 61 Jap n Tel fono 65 622 767 55 Fax 65 622 629 32 Revisi n de la garant a limitada para la Uni n Europea marzo de 20
54. a expresamente que el Concesionario se encargue de la instalaci n del motor fueraborda IMPORTANTE Siga todas las instrucciones estric tamente La garant a del fueraborda no cubre los da os al producto ni las aver as resultantes de la instalaci n incorrecta del fueraborda Consulte CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE en la p gina 19 FILTROS DE COMBUSTIBLE MONTA DOS EN LA EMBARCACI N Los sistemas de filtro de combustible separador de agua y filtros de combustible montados en la em barcaci n deben cumplir los requisitos siguientes Flujo de combustible M xima ca da de presi n de 10 mm Hg a un flujo de 76 l h 20 gph rea de filtro 1290 cm El filtro debe estar montado en una superficie r gida por encima del nivel de dep sito de combustible lle no y debe permanecer accesible para el manteni miento El sistema de filtro de combustible ref 174176 cumple todos los requisitos establecidos para filtros de combustible separadores de agua Si corresponde cambie el filtro de combustible montado en la embarcaci n cada a o BATER A Requisitos 12 voltios para servicio severo destinada a uso marino Ventilada recargable libre de mantenimiento y Capacidad seg n los requisitos m nimos indica dos en ESPECIFICACIONES en la p gina 62 Las bater as de ciclo profundo son aceptables SI satisfacen o exceden los requisitos m nimos en lo relativo al amperaje de arranque en fr o C
55. a y rendimiento Los motores Evinrude E TEC son 136 kg m s ligeros que los motores fueraborda de la competencia Esto garantiza que alcanzar antes la posici n de planeo con menos elevaci n de la proa para disfrutar de una vista m s despejada Su estilo de conducci n exige rendimiento y una respuesta inmediata Esto pone en evidencia la importancia de la respuesta instant nea a la aceleraci n y la ventaja inicial La clave con Evinrude E TEC es que cada revoluci n es una carrera de trabajo Eso significa el doble de carreras que un motor de cuatro tiempos Adem s el sistema de gesti n del motor controlado por ordenador su ministra la mezcla de combustible perfecta directamente a la c mara de combusti n para una respuesta de la m xima precisi n La ventaja natural del motor de dos tiempos combinada con nuestro excepcional sistema de combusti n e inyecci n de combustible significa que obtendr hasta un 23 m s de par que con un motor fueraborda de cuatro tiempos comparable En t rminos sencillos Evinrude E TEC le ofre cer m s par respuesta instant nea a la aceleraci n menos peso y m s potencia Adem s los motores Evinrude E TEC no requieren servicio de mantenimiento programado en concesio nario durante los tres primeros a os o las primeras 300 horas de uso Es decir durante tres a os no ne cesitar realizar inspecciones o ajustes cambiar el lubricante de la caja de engranajes ni llevar a cabo la puesta a punto de temp
56. aci n esen cial para ayudarle a evitar lesiones corporales y da os al equipo Los mensajes de seguridad aparecen en la gu a en la secci n correspondiente Cuidado Los errores humanos son causados por muchos factores descuido fatiga sobrecarga pre ocupaciones falta de familiaridad del operador con el producto drogas y alcohol entre otros Los da os en la embarcaci n y en el motor fueraborda pueden repararse en un plazo breve pero la muer te es irreversible y las lesiones pueden tener efec tos duraderos ADVERTENCIA Por su seguridad y la de los dem s siga todas las advertencias y recomendaciones de seguridad No pase por alto ninguna de las precauciones e instrucciones de seguridad Toda persona que utilice la embarcaci n debe leer y comprender esta Gu a antes de usar la embarcaci n y el motor fueraborda MEDIDAS DE SEGURIDAD Generalidades poder apreciar totalmente los placeres el disfrute y la emoci n de navegar hay cier tas reglas b sicas que deber n ser respeta das y seguidas por todo navegante Algunas reglas pueden serle nuevas mientras que otras le parecer n de sentido com n o evi dentes En todo caso t melas en serio Aseg rese de que por lo menos uno de los pa sajeros sabe c mo pilotar la embarcaci n en caso de emergencia Todos los pasajeros deber n conocer la ubica ci n de los equipos de emergencia y c mo usarlos Inf rmese de las
57. ajo de la l nea de flotaci n y podr a chocar con obst culos sumergidos El contacto con obst culos sumergidos puede causar la p rdida del control y lesiones ARRANQUE PARADA DEL MOTOR Consulte INSPECCI N PREVIA A LA CONDUC CI N en la p gina 41 Complete la inspecci n an tes de utilizar su fueraborda Evinrude E TEC ES NECESARIO suministrar agua al motor antes de intentar arran carlo El motor puede sufrir da os en muy poco tiempo Aseg rese que las rejillas de las tomas de agua es t n sumergidas en el agua Llave de contacto Interruptor de parada del motor La combinaci n de llave de contacto e interruptor de parada del motor es una caracter stica de los controles remotos Evinrude precableados y de to dos los juegos de cableado de control Evinrude Se recomienda el uso del interruptor de parada del motor en todas las embarcaciones Conecte la pinza a la llave de contacto el interrup tor de parada del motor PUSH KEY IN FOR FULL CHOKE dr6819 dr5992a 1 Pinza 2 Llave de contacto Interruptor de parada del motor 3 Cable de seguridad A ADVERTENCIA Utilice siempre el cable de seguridad cuando opere la embarcacion a fin de impedir que se desplace sin control y reducir el riesgo de lesiones personales o incluso de muerte 23 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC En caso de emergencia es posible poner en mar cha el motor sin que la
58. alobres o contaminadas con el fin de minimizar la acumulaci n de dep sitos org nicos en los conductos del sistema de refrigeraci n Lave el fueraborda en el remolque o junto al muelle Coloque el fueraborda en posici n vertical hacia abajo en una zona bien ventilada Si no se puede almacenar el AVISO motor fueraborda en la posici n vertical recomendada aseg rese de que el sis tema de refrigeraci n quede totalmente vac o No coloque nunca la caja de engranajes a una altura superior a la del bloque motor Si hay agua en los conductos de escape puede entrar en los cilindros y causar da os graves Uso de la lumbrera de lavado de la tapa inferior del motor 1 Coloque el motor fueraborda en una rea con buen drenaje 2 Conecte una manguera de jard n a la lumbrera de lavado 3 Abra la llave de paso del agua No es necesario hacer funcionar el motor para un buen lavado 002024 4 Deje el motor fueraborda en posici n vertical el tiempo suficiente para que el bloque motor se vacie completamente Uso del dispositivo de lavado de la caja de engranajes 1 Coloque el motor fueraborda en una rea con buen drenaje 2 Si corresponde cubra temporalmente los seis orificios auxiliares de entrada de agua en la par te delantera de la caja de engranajes con cinta resistente para asegurarse de que la cantidad de agua que llega al bloque del motor desde las tomas de agua es suficiente Podr a colarse agua a trav s de lo
59. ar y se impedir as que la embar caci n contin e su avance si el piloto se aleja m s all del alcance del cable En instalaciones de va rios motores todos los motores se detendr n al ti rar de la pinza y el cable de seguridad Los motores individuales se encienden o detienen con los interruptores oscilantes del panel de con trol 1 Pinza y cable de seguridad 2 Llave de contacto Interruptor de parada del motor 3 Interruptor de encendido parada del motor IMPORTANTE El interruptor de parada del motor es eficaz nicamente cuando est en buenas con diciones de funcionamiento Antes de salir inspec cione la pinza y el cable de seguridad para asegurarse de que no presentan cortes roturas ni desgaste Reemplace los componentes desgasta dos o da ados 26 Control ICON de una palanca 1 Palanca de cambios y acelerador 2 Interruptor de elevaci n inclinaci n 3 4 5 Bot n de ralent rapido punto muerto Bot n RPM Tune Indicadores de posici n de marchas Control ICON de palanca doble Wha Palanca de cambios y acelerador Interruptor maestro de elevaci n inclinaci n Interruptores de elevaci n de motor indivi dual Bot n de ralent r pido punto muerto Bot n PowerSync Bot n RPM Tune Indicadores de posici n de marchas 007289 007290 gt OPERACI N Si las instrucciones siguientes no son adecuadas para los controles de su embarcaci
60. ario dispone de los materiales profesionales y los colores a juego para reparar correctamente los ara azos Consulte al Concesionario para reparar cualquier ara azo o acanaladura de cierta profundidad BUJ AS PRECAUCI N El sistema de encendido presenta un riesgo significativo de sacudidas el ctricas Tenga precauci n para evitar sacudidas y lesiones causadas por la reacci n a una descarga el c trica No manipule los componentes del cir cuito primario o secundario de encendido mientras el motor est girando o en marcha Las operaciones de servicio t cnico relacionadas con las buj as deben ser realizadas por un conce sionario de Evinrude E TEC El mantenimiento in correcto de las buj as puede da ar el motor AVISO Las buj as de repuesto DEBEN alinearse correctamente Ciclos de servicio de los motores marinos El ICOMIA International Council of Marine Industry Associations Consejo internacional de asociacio nes del sector marino especifica a trav s del es t ndar 36 88 un ciclo de servicio para los motores marinos basado en estudios documentados Un ci clo de servicio es un perfil de funcionamiento y uti lizaci n de un motor Este ciclo de servicio sirve para determinar la longevidad media de las buj as y los requisitos de mantenimiento de los fuerabor das Evinrude E TEC Ciclo de servicio de motores marinos seg n la ICOMIA Tempo en el r gimen de Velocidad del motor r
61. asistida L quido Evinrude Johnson Capacidad 622 ml H lice Consulte Selecci n de la h lice en la p gina 59 Peso Modelos L 177 kg 170 kg Modelos 184 kg 177 kg Sonido al o do del piloto LpA ICOMIA 39 94 80 0 dB A Altura del soporte del espejo de popa 1 2 eriores a Modelos L 495 a 508 mm Modelos X 622 635 mm Medida seg n las normas ICOMIA 28 83 ISO 3046 y NMMA Informaci n sobre el control de emisiones Use una bater a con 1 000 A de arranque para uso marino 800 A de arranque en fr o a temperaturas En condiciones de cargas el ctricas o condiciones clim ticas extraordinarias utilice una bater a con una capacidad m nima de 107 Ah generalmente puede obtenerse en tama o de grupo 29 Use lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro con fuerabordas de alto rendimiento y en aplicaciones comerciales El lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro ofrece una excepcional durabilidad y confiabilidad y contribuye a prolongar la vida de la caja de engranajes en aplicaciones n uticas en entorno marino 62 gt ESPECIFICACIONES Modelos 150 175 200 V6 60 Cilindrada 2 592 cm Tipo de motor 6 cilindros en V de 60 dos tiempos E TEC R gimen de trabajo a pleno gas 150 CV 4 850 a 5 850 r p m 175 CV 4 850 a 5 850 r p m 200 CV 4 850 a 5 850 r p m Potencial 150 CV
62. ausar una explosi n Si el sistema de montaje de la bater a no cubre las conexio nes coloque tapas Rev selas a menudo para asegurarse de que las conexiones permanez can limpias y apretadas DR5104 Ne NO use tuercas de mariposa para las conexiones de la bater a aun que se incluyesen con sta Las tuercas de mariposa pueden aflojarse y causar se ales de advertencia indebidas o da os en el sistema el ctrico Servicio Antes de realizar operaciones de servicio t cnico de la bater a o del motor fueraborda desconecte los dos cables de la bater a empezando por el ca ble negativo Evite que ning n objeto met lico entre en contacto con alguno de los bornes de la bater a AVISO Las operaciones de manteni miento o servicio t cnico de los componentes el ctricos s lo deben llevarse a cabo mientras el fueraborda NO est en mar cha Tenga cuidado al identificar los cables y bornes positivo y negativo de la bater a ADVERTENCIA El electr lito de la bater a es ac dico man je lo con cuidado Si el electr lito entra en con tacto con alguna parte del cuerpo l vela inmediatamente con agua y busque asistencia m dica No utilice una bater a de refuerzo ni cables puente para arrancar el motor fueraborda Los vapores de la gasolina pueden causar explo siones e incendios con el consiguiente riesgo de da os materiales lesiones o incluso la muerte CONEXI N DE LA B
63. bar caci n en condiciones de carga normales permite que el motor funcione cerca del punto medio de su intervalo de velocidades de funcionamiento cuando est a aceleraci n m xima Consulte ESPECIFI CACIONES en la p gina 62 ADVERTENCIA Cuando se vayan a realizar operaciones de mantenimiento de la h lice ponga siempre el motor en PUNTO MUERTO sit e la llave de contacto a la posici n de APAGADO y gire y desconecte todos los cables de las buj as de modo que el motor no pueda ser arrancado accidentalmente Rotaci n est ndar frente a contrarrotaci n Las h lices dextr giras se consideran como h lices de rotaci n est ndar Cuando se propulsa una em barcaci n en sentido de avance la h lice gira hacia la derecha en sentido horario vista desde la parte trasera de la embarcaci n Las h lices lev giras se consideran como h lices de contrarrotaci n Cuando se propulsa una em barcaci n en sentido de avance la h lice gira hacia la izquierda en sentido antihorario vista desde la parte trasera de la embarcaci n 000033 1 Dextr gira sentido horario 2 Lev gira sentido antihorario gt INSTALACI N ADVERTENCIA En instalaciones con dos fuerabordas com pruebe que est instalada la h lice correcta en cada fueraborda antes de hacer funcionar la embarcaci n a plena aceleraci n Cambie cada motor por separado a AVANCE o RETROCESO a velocidad de ralent sola mente Si la em
64. barcaci n se mueve en el sen tido opuesto al indicado por la palanca de control remoto significa que se ha instalado una h lice incorrecta en el motor fueraborda que se comprueba Instalaci n AVISO Aplique grasa Triple Guard a todo el eje de la h lice antes de insta larla Al menos una vez al a o extraiga la h li ce e inspeccione si tiene de residuos Limpie el eje y vuelva a engrasarlo antes de instalar la h lice Deslice la arandela de empuje en el eje con su re borde orientado hacia popa Deslice la h lice sobre el eje engranando sus es tr as y asent ndola en la arandela de empuje Deslice el espaciador sobre el eje y engr nelo con las estr as del eje de la h lice CO2917 Inserte un bloque de madera entre las palas de la h lice y la placa antiventilaci n 59 gt Informaci n del producto Modelos de 115 130 CV V4 508 mm Ins tale la tuerca de la h lice y apri tela con un par comprendido entre 13 6 y 16 3 N m Modelos de 115 130 CV V4 635 mm y todos los modelos de 150 200 CV V6 Ins tale la sujeci n en la tuerca de la h lice y alinee las ranuras de la sujeci n con el orificio del pasador hendido IMPORTANTE Si los orificios del pasador hendido de la tuerca de la h lice y el eje de la h lice no es t n alineados apriete la tuerca hasta alinearlos No afloje Instale un pasador hendido nuevo y doble sus pun tas para asegurarlo Retire el bl
65. bilidad de la embarcaci n y el par de torsi n sobre la direcci n tambi n pueden variar seg n las condiciones del agua En condiciones adversas reduzca la aceleraci n y o ajuste el ngulo de elevaci n para mantener el control Si se experimenta inestabilidad en la embarcaci n y o un par de torsi n elevado en la direcci n consulte al Concesionario para llevar a cabo las rectificaciones necesarias Algunas embarcaciones tienden a surcar o tienen dificultades para hidroplanear cuando su ngulo de compensaci n de elevaci n se ajusta a la posici n m s baja Si la embarcaci n no se puede manejar adecuadamente cuando se ha configurado la inclinaci n con la proa totalmente bajada ajuste el ngulo del espejo de popa o limite el recorrido del elevador autom tico ADVERTENCIA Si la proa de la embarcaci n se sumerge excesivamente a velocidades altas la embarcaci n puede desviarse o girar repentinamente con el riesgo de que los ocupantes de la embarcaci n salgan despedidos y sufran lesiones graves 1 En paralelo con la superficie del agua 007027 2 Interruptor de elevaci n ABAJO 3 Interruptor de elevaci n ARRIBA 30 Ajuste del ngulo de elevaci n Utilice el interruptor de elevaci n inclinaci n para ajustar la posici n del fueraborda en el intervalo de inclinaci n o en el de elevaci n Navegue una distancia corta para determinar el mejor ngulo de inclinaci n IMPORTANTE La distribuci
66. borda Su copia sirve como comprobante de propiedad y de la fecha de compra Fuera de Estados Unidos y Canad Consulte al concesionario o distribuidor para conocer m s deta lles N meros de modelo y de serie Los n meros de modelo y de serie aparecen en una placa instalada en el soporte de popa o en el soporte giratorio Anote la informaci n siguiente del motor fueraborda N mero de modelo N mero de serie Fecha de compra N mero de la llave de encendido En caso de robo Estados Unidos y Canad Informe del robo del fueraborda a su concesionario o distribuidor autorizado Fuera de Estados Unidos y Canad Informe del robo al distribuidor de Bombardier Recreational Pro ducts en el que se inscribi el motor fueraborda Informaci n t cnica publicada BRP ofrece manuales t cnicos espec ficos sobre este motor fueraborda Se puede comprar un manual de mantenimiento un cat logo de repuestos o una Gu a del operador adicional a trav s del Concesiona rio Para obtener el nombre y la ubicaci n del concesionario Evinrude m s cercano en los EE UU y Ca nad visite el sitio www evinrude com DECLARACI N DE HOMOLOGACI N Aplicaci n de Directivas del Consejo Directiva 94 25 CE con las enmiendas contenidas en 2003 44 CE Embarcaciones de recreo Normas armonizadas relacionadas EN ISO 8178 1 EN ISO 14509 Directiva s relacionada s Directiva 89 336CE con las enmiendas contenidas en 2004 108 CE Compatib
67. c o solicite ayuda o regrese a puerto Acci n El fueraborda ha sido dise ado para funcionar en modo de retorno a puerto durante cinco horas en caso de que falte aceite Llene el dep sito de aceite Cebe el sistema de aceite Consulte CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE en la p gina 19 WATER TEMP temperatura del agua o HOT caliente S ntoma El motor se sobrecalienta Resultado El EMM activar el modo S A F E e Una luz continua con el modo S A F E El EMM ha identificado una situaci n de sobre calentamiento Compruebe que sale un chorro continuo de agua del indicador de la bom ba de agua APAGUE el motor Limpie los residuos que puedan haberse acumulado en las rejillas de toma de agua Si persiste el sobrecalentamiento el motor funcionar en el modo de retorno a puerto Vuelva a puerto inmediatamente Una luz parpadeante El EMM ha identificado una situaci n de sobrecalentamiento que puede resultar perjudicial El motor no funcionar Deje que el motor se enfr e durante unos 20 minutos y vuelva a puerto inmediatamente Consulte al Concesionario CHECK ENGINE o CHK ENG revisar motor Acci n S ntoma Una situaci n de funcionamiento an malo El EMM activar la advertencia de comprobaci n del motor mediante una luz indicadora o una Resultado pantalla Una luz parpadeante El EMM ha identificado una situaci n de funcionamiento an malo relacio
68. cesionario o con el fabricante de la embarcaci n si sta carece de una placa de capacidad Las embarcaciones dise adas para fuerabor das con direcci n controlada a distancia pue den verse sobrecargadas por un fueraborda con ca a de tim n de potencia m xima Con sulte con el Concesionario o con el fabricante de la embarcaci n si tiene dudas en cuanto a la idoneidad de la embarcaci n Un fueraborda que no corresponda con la altura del soporte del espejo de popa de la embarcaci n puede causar inestabilidad y una p rdida de control Consulte ALTURA DEL SOPORTE DEL ESPEJO DE POPA Evite el movimiento lateral y la posible p rdi da del fueraborda usando los tornillos y acce sorios de montaje suministrados u otros de tama o resistencia y calidad adecuados Consulte INSTALACI N DEL FUERABORDA en la p gina 57 Una superficie de montaje da ada o dema siado delgada para sostener el fueraborda puede fallar durante la navegaci n y causar una p rdida de control Aseg rese de que la estructura del soporte del espejo de popa o el soporte de montaje de la embarcaci n est en buenas condiciones y que tenga un espesor de entre 41 y 70 mm Use una gr a apropiada para izar AVISO el motor Consulte ESPECIFICA CIONES en la p gina 62 para conocer el peso del motor ALTURA DEL SOPORTE DEL ESPEJO DE POPA Aseg rese de que la altura del espejo de popa se ajusta a la longitud del fueraborda que se va a ins ta
69. cial si no se han cumplido las condiciones anteriores Tales limitaciones son necesarias a fin de que BRP pueda proteger la seguridad de sus productos as como la de sus clientes y la del p blico en general Tal como se describe en la Gu a del operador es necesario realizar las operaciones peri dicas de mantenimiento opor tunamente para mantener la cobertura de la garant a BRP puede exigir pruebas de un mantenimiento adecuado antes de autorizar la cobertura de la garant a 4 QU DEBE HACERSE PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA GARANT A El propietario inscrito Propietario deber avisar en un plazo no superior a 2 meses al concesionario o distribuidor au torizado ante la aparici n de cualquier defecto El propietario deber llevar el Producto incluyendo toda pieza defectuosa que contenga al concesionario o distribuidor a la mayor brevedad posible despu s de la aparici n del defecto y en todo caso antes del vencimiento del per odo de garant a y deber proporcionarle al concesionario o distribuidor una oportu nidad razonable para repararlo Los gastos de transporte del Producto hacia y desde el concesionario o establecimiento distribuidor a efectos del servicio bajo garant a corren a cargo del Propietario El Propietario tambi n debe presentar una prueba de compra al concesionario o distribuidor autorizado de BRP para las reparaciones cubiertas por la garant a Se requiere que el Propietario firme la orden de reparaci n
70. conecte el captador del velo cimetro si lo tiene por la conexi n superior y elimine toda el agua de la manguera con aire comprimido a 172kPa o menos Vuelva a conectar el captador del veloc metro despu s de haber expulsado toda el agua 3 Llene hasta el nivel m ximo del dep sito de aceite Durante el proceso de invernaje se utiliza aceite adicional para el motor Existe la posibilidad de que aparezca aceite sobrante en el tal n de quilla de bajo del rea de la caja de engranajes Esto es normal Evite las posibles manchas de aceite colocando un trapo de taller o un recipiente adecuado debajo de la h lice y del tal n de quilla durante el per odo de almacenamiento 52 COMPROBACI N ANTES DE LA PORADA Retire el motor fueraborda del lugar de almacena miento y prep relo para una temporada de servicio confiable efectuando una revisi n general y si guiendo algunos procedimientos de mantenimiento preventivo Examine todos los tornillos y componentes flojos as como los que se hayan extra do Sustituya las piezas da adas o que falten con Repuestos Originales Evinrude Johnson o sus equivalentes Revise la caja de engranajes para descartar fugas Si hay indicios de fugas sustituya los retenes de la caja de engranajes Consulte al Concesionario IMPORTANTE El lubricante de la caja de engra najes es espeso y transparente No debe con fundirse con el aceite de motor que puede aparece normalmente en e
71. dad m xima mueva el acelerador desde la posici n de VELOCIDAD M XIMA a una velocidad inferior As ahorrar combustible con una p rdida de velocidad m nima R gimen de acelerador t pico para econom a DR6472 de combustible 1 Mando de montaje lateral 2 Control de montaje en consola DR6506 29 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC INCLINACI N Y ELEVACI N ELEVADOR INCLINADOR AUTOM TICO power trim tilt ADVERTENCIA Un mal funcionamiento del elevador inclinador autom tico puede causar la p rdida de la protec ci n del amortiguador en caso de chocar con un obst culo sumergido Los problemas de fun cionamiento tambi n pueden causar la p rdida de la capacidad de empuje en retroceso Se debe mantener el nivel correcto de fluido para asegurar el funcionamiento adecuado del sis tema de protecci n contra impactos de esta unidad Cuando se navega por aguas turbulentas o se cruza una oleada un ngulo de compensaci n excesivo puede hacer que la proa se eleve repentinamente con el riesgo de que los ocupantes salgan despedidos de la embarcaci n o de que sufran lesiones graves Algunas combinaciones de embarcaci n fueraborda h lice pueden causar la inestabilidad de la embarcaci n y o un par de torsi n elevado sobre la direcci n cuando se navega a velocidades altas o con el motor fueraborda cerca de sus l mites superiores de compensaci n elevaci n de proa m xima o proa demasiado bajada La esta
72. del tap n del dep sito de combustible si corresponde Evite fugas de combustible de mangueras de combustible desconectadas Limpie el combustible que se derrame Si el fueraborda se retira de la embarcaci n para el transporte o el almacenamiento DEBER blo quear todos los conductos de combustible y aceite de la embarcaci n y el fueraborda para evitar fugas y la entrada de sustancias contaminantes en el sis tema de combustible El sistema de aceite se debe cebar antes de volver a utilizar el fueraborda Consulte CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE en la p gina 19 ALMACENAMIENTO DE CORTA DU RACI N ENTRE USOS Si es necesario inclinar el motor fueraborda para sacarlo del agua b jelo y deje que el sistema de re frigeraci n se vacie completamente cuando salga de la zona de botadura Cuando el motor fuerabor da no se vaya a usar almac nelo en posici n ver tical 49 gt Mantenimiento ALMACENAMIENTO DE LARGA DU RACI N INVERNAJE ADVERTENCIA El fueraborda debe estar en PUNTO MUERTO antes de llevar a cabo el procedimiento de invernaje Si se arranca el fueraborda con una marcha puesta existe riesgo de lesiones Si va a realizar el procedimiento de prepara ci n para el invierno invernaje en un remol que debe quitar la h lice antes de llevarlo a cabo Si no se quita la h lice existe riesgo de lesiones e incluso de muerte Con el procedimiento de invernaje se prepara el f
73. deterioro del rendimiento del motor Si se experimentan problemas de rendimiento con sulte al Concesionario Filtros de combustible Un filtro de combustible separador de agua monta do en la embarcaci n ayudar a evitar la entrada de agua y sustancias contaminantes en el sistema de combustible del motor Se recomienda encarecidamente el uso de un filtro de combustible separador de agua en todas las embarcaciones Los sistemas de filtro de combustible separador de agua para montaje en la embarcaci n deben cum plir las especificaciones de filtro y flujo de combus tible establecidas Consulte FILTROS DE COMBUSTIBLE MONTADOS EN LA EMBARCA CION en la p gina 57 Conexiones de manguera de combustible 1 Si se desconecta la manguera de combustible por cualquier motivo s llela para evitar derra mes Tape el adaptador de combustible para evitar la contaminaci n del sistema 2 Conecte la manguera de combustible al adapta dor de 9 mm Asegure la manguera firmemente con la abrazadera 18 5 mm incluida en el jue go del propietario 3 Comprima la ampolla de cebado con el extremo de salida hacia arriba hasta que est firme NEAR Nex A 1 Manguera de combustible 9 mm 00397 Cebado del sistema de combustible Si el fueraborda se queda sin gasolina vuelva a lle nar el dep sito de combustible y comprima el bulbo cebador hasta que est firme 22 OPERACI N INFORMACI N SOBRE SEG
74. do en una embar caci n con placas comerciales o con licencia para uso comercial La reparaci n o el reemplazo de las piezas o la ejecuci n de tareas de mantenimiento del Producto seg n los t rminos de esta garant a no prolongan la vigencia de esta garant a limitada m s all de su fecha original de vencimiento 3 CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANT A Esta cobertura de garant a est supeditada al cumplimiento de los siguientes requisitos a Los motores fueraborda Evinrude deben ser comprados nuevos y sin usar por su primer propietario a trav s de un concesionario o un distribuidor de BRP autorizado a distribuir productos en el pa s de la venta en adelante Concesio nario Distribuidor b S lo despu s de que el comprador y el Concesionario Distribuidor hayan llevado a cabo y documentado el proceso de inspecci n previo a la entrega especificado por BRP El producto debe haber sido debidamente registrado por un Concesionario Distribuidor autorizado de d Los productos Evinrude deben ser adquiridos en el pa s o en la uni n de pa ses en que resida el comprador e Las operaciones peri dicas de mantenimiento indicadas en la Gu a del operador deben ser realizadas puntualmente de modo que la acreditaci n de un correcto mantenimiento permita asegurar la cobertura de garant a BRP no aceptar ning n compromiso relacionado con esta garant a limitada ante ning n propietario para uso privado o comer
75. e E TEC m s cercano Puedo encargar piezas de repuesto y accesorios para mi motor fueraborda Evinrude E TEC S Cuando necesite piezas de repuesto utilice Repuestos Originales Evinrude Johnson o piezas con caracter sticas equivalentes en tipo resistencia y material El uso de piezas de calidad inferior puede dar lugar a lesiones o a un mal funcionamiento del producto El concesionario puede pedir las piezas y accesorios que desee Debo realizar alg n tr mite si cambio de direcci n o vendo mi motor fueraborda Evinrude E TEC S Para poder mantenerse en contacto con usted o con el nuevo propietario del motor Evinrude E TEC BRP le agra dece que cumplimente el formulario de CAMBIO DE DIRECCI N CAMBIO DE PROPIETARIO en la p gina 83 As se asegurar que usted o el nuevo propietario est al corriente de novedades sobre el producto y mantendr la co bertura de la garant a actualizada Qu debo hacer antes de almacenar mi motor fueraborda Evinrude E TEC para el invierno La preparaci n para el invierno es m nima Consulte ALMACENAMIENTO en la p gina 49 para conocer las instruc ciones paso a paso relacionadas con el almacenamiento del motor Evinrude E TEC fuera de temporada 81 CAMBIO DE DIRECCI N CAMBIO DE PROPIETARIO Si ha cambiado de direcci n o si ha cambiado el propietario del producto cumplimente el formulario de esta p gina y env elo por correo Esta notificaci n es necesaria por
76. e una estrella se aplica a motores fueraborda intraborda en popa y de embarcaci n personal que cumplen los est ndares de emisiones de escape de 2001 para motores marinos fueraborda y de embarcaci n personal del CARB Los motores que cumplen estos est ndares ofrecen una reducci n de emisiones del 75 con respecto a los motores tradicionales de dos tiempos de carburaci n Estos motores son equivalentes a los est ndares de 2006 de la Agencia de Protecci n Ambiental EPA en Estados Unidos referentes a los motores marinos Dos estrellas nivel de emisiones muy bajo La etiqueta de dos estrellas se aplica a motores fueraborda intraborda en popa y de embarcaci n personal que cumplen los est ndares de emisiones de escape de 2004 para motores marinos fueraborda y de embarcaci n personal del CARB Los motores que cumplen estos est ndares ofrecen una reducci n de emisiones del 20 con respecto a los motores con etiqueta de una estrella nivel de emisiones bajo Tres estrellas nivel de emisiones ultrabajo La etiqueta de tres estrellas se aplica a motores que cumplen los est ndares de emisiones de escape de 2008 para mo tores marinos fueraborda y de embarcaci n personal o los est ndares de emisiones de escape de 2003 para motores marinos de popa o intraborda del CARB Los motores que cumplen estos est ndares ofrecen una reducci n de emisio nes del 65 con respecto a los motores con etiqueta de una estrella nivel de emisiones bajo Cuatro
77. egaci n organizadas por la agencia de Guardacostas Auxiliar de los EE UU el Escua dr n de Marina de los EE UU y algunas filiales de la Cruz Roja por ejemplo Para obtener informa ci n sobre estos cursos llame al tel fono 1 800 336 BOAT gratuito en los EE UU Para obtener informaci n adicional acerca de la se guridad en la navegaci n y reglamentos dir jase a U S Coast Guard Boating Safety Hotline 1 800 368 5647 Fuera de la Am rica del Norte p ngase en contac to con el Concesionario o distribuidor para obtener informaci n m s detallada acerca de la seguridad en la navegaci n En esta Gu a del operador se emplean los t rminos siguientes para identificar los mensajes de seguri dad importantes PELIGRO Indica una situaci n de peligro que si no se evita dar lugar a la muerte o a lesiones gra ves ADVERTENCIA Indica una situaci n de peligro que si no se evita podr a dar lugar a la muerte o a lesiones graves Indica una situaci n de PRECAUCI N peligro que si no se evita podr a dar lugar a lesiones leves o moderadas AVISO Hace referencia a los casos en que si no se sigue una instruc ci n podr an quedar seriamente uno o varios componentes del motor o producirse otros da os materiales IMPORTANTE Identifica informaci n de ayuda para el montaje y el uso del producto MENSAJES DE SEGURIDAD IMPORTANTES Esta Gu a del operador contiene inform
78. ejorar modificar o cambiar sus Productos peri dicamente sin contraer obligaci n alguna de modificar los Productos fabricados con anterioridad 6 EXCLUSIONES Los casos siguientes no quedan cubiertos por la garant a bajo ninguna circunstancia Cambio de piezas debido a un uso y desgaste normales Piezas y servicios de mantenimiento peri dico incluyendo sin ser exhaustiva la enumeraci n requisitos de manteni miento cambio de aceite de la unidad inferior lubricaci n ajustes de articulaciones y sustituci n de fusibles nodos de cinc termostatos cojinetes del motor de arranque escobillas del motor de elevaci n filtros y buj as Da os causados por omitir o por realizar de modo incorrecto las operaciones de instalaci n mantenimiento prepara ci n para el invierno o almacenamiento o por no seguir los procedimientos y recomendaciones que figuran en la Gu a del operador Da os ocurridos al desmontar piezas seguir procedimientos incorrectos de reparaci n servicio mantenimiento o mo dificaci n o usar piezas o accesorios no fabricados o aprobados por BRP que a juicio de sta sean incompatibles con el Producto o perjudiquen su funcionamiento rendimiento o duraci n o da os que resulten de las reparaciones rea lizadas por alguna persona no afiliada a un concesionario o distribuidor autorizado Da os causados por abuso mal uso uso an malo negligencia competiciones manejo inapropiado o manejo del Pro duct
79. el otro con contrarrotaci n Ajuste las dos aletas estabilizadoras a la posici n central Leva limitadora de inclinaci n Si el motor fueraborda entra en contacto con la su perficie de la cavidad para motor de la embarca ci n ajuste la leva limitadora de inclinaci n para limitar la inclinaci n m xima hacia arriba DR5157 Coloque el fueraborda en su posici n de funciona miento normal Gire la leva limitadora de inclina ci n Tire de su pesta a hacia adelante y hacia arriba para REDUCIR la cantidad de inclinaci n ha cia ARRIBA Revise el ajuste incline el motor fueraborda com pletamente y vuelva a ajustarlo si es necesario Vuelva a colocar el motor fueraborda en posici n vertical para cada ajuste y repita la comprobaci n despu s de cada ajuste ADVERTENCIA El ajuste de la leva limitadora de inclinaci n NO evita que el motor se incline por completo y entre en contacto con la superficie de la cavidad del motor si la caja de engranajes choca con un objeto a gran velocidad Un contacto semejante da ar el motor fuera borda y la embarcaci n y causar lesiones a sus ocupantes 61 gt Informaci n del producto ESPECIFICACIONES Modelos de 115 130 V4 60 Cilindrada Tipo de motor 1 727 cm 4 cilindros en V de 60 dos tiempos E TEC R gimen de trabajo a pleno gas 115 CV 5 500 a 6 000 r p m 130 CV 5 500 a 6 000 r p m Potencial 115 CV 84 65
80. en aguas con vegetaci n lodo o resi duos o si se ajusta el ngulo de compensaci n del motor a un valor extremo 008469A 1 Rejillas de las tomas de agua 2 Indicador de la bomba de agua Si el motor se sobrecalienta el monitor del sistema har sonar la bocina de advertencia e iluminar la luz de WATER TEMP temperatura del agua o HOT caliente Asimismo el S A F E Speed Ad justing Failsafe Electronics sistema electr nico de seguridad con ajuste de velocidad limitar de in mediato la velocidad m xima del motor a 1 200 r p m Si el motor est funcionando a m s de 1 200 r p m cuando se activa el modo S A F E el motor vibrar tiblemente El sistema de tecci n debe REPOSICIONARSE antes de que el motor pueda funcionar a m s de 1 200 r p m En determinadas condiciones el EMM parar el motor Para REPOSICIONAR el sistema El motor debe estar apagado y la temperatura de refrigeraci n debe haberse restablecido Sl el modo S A F E se activa y el chorro del indica dor de la bomba de agua sale intermitentemente o se interrumpe reduzca la velocidad a ralent y des pu s 1 Cambie a PUNTO MUERTO 2 APAGUE el motor 3 Incline el motor fueraborda hacia arriba 4 Limpie toda obstrucci n de las rejillas de toma de agua 5 Limpie toda obstrucci n del indicador de la bom ba de agua Baje el fueraborda Vuelva a arrancar el motor y h galo funcionar al ralen
81. eparar o reemplazar cualquier pieza defectuosa del motor relativa a las emisiones y cubierta por la garant a Las piezas cubiertas por la garant a son las siguientes 1 Sistema el ctrico 4 Sistema de inducci n de aire A EMM m dulo gestor del motor V lvulas de l minas B Buj as y cables B Conjunto de regulador C Bobinas de encendido C Colector de admisi n D Arn s de cableado 5 Sistema de lubricaci n 2 Sistema de escape A Inyector de aceite A Alojamiento de escape interior B Conductos de aceite adaptadores y piezas de sujeci n B Adaptador colector de escape C Meg fono escape interior 6 Sensores A Sensor de temperatura del aire 3 Sistema de combustible B Sensor de posici n de arranque A Bomba de levante de combustible C Sensor de posici n del acelerador B Bomba de suministro de combustible D Sensor de temperatura del agua C Inyectores de combustible E Termostato D Separador de vapor Conductos de combustible adaptadores y piezas de 7 Juntas sujeci n A Todas las juntas de los componentes de emisiones La garant a de emisiones cubre los da os a otros componentes del motor causados por fallos en las piezas con garant a La Gu a del operador de BRP suministrada incluye instrucciones escritas sobre el uso y el mantenimiento correctos del fueraborda Las piezas cubiertas por la garant a de emisiones quedan bajo la garant a de BRP durante
82. es o fabricaci n a juicio razonable de BRP Tales reparaciones o reemplazo de piezas se llevar n a cabo sin costo alguno en lo referente a las piezas o mano de obra en las instalaciones de cual quier concesionario o distribuidor autorizado La responsabilidad de BRP se limita a efectuar las reparaciones o a reem plazar las piezas que sea necesario Ninguna reclamaci n por incumplimiento de la garant a podr ser causa de cancelaci n o anulaci n de la venta del Producto al Propietario En caso que se requiera servicio bajo garant a fuera del pa s original de compra el Propietario asumir los gastos adi cionales correspondientes a las pr cticas y condiciones locales tales como sin exclusi n de otras las tasas y otras obli gaciones impositivas para con los gobiernos los estados los territorios y sus organismos respectivos BRP se reserva el derecho de mejorar modificar o cambiar sus Productos peri dicamente sin contraer obligaci n alguna de modificar los Productos fabricados con anterioridad 8 TRASPASO Si se transfiere la propiedad de este Producto mientras el mismo se encuentra bajo el per odo de garant a esta garant a tambi n se transferir y ser v lida durante el per odo de cobertura restante siempre y cuando el Propietario anterior o el nuevo se comunique con BRP o con el concesionario o distribuidor y facilite el nombre y la direcci n del nuevo Pro pietario 9 ASISTENCIA AL CONSUMIDOR En caso de contro
83. esita para un funcio namiento mantenimiento y cuidado apropiados y sobre todo para la seguridad La seguridad es nuestra primera prioridad y tambi n deber a ser la suya Le recomendamos encarecidamente que lea esta gu a de principio a fin Cuanto mejor conozca y comprenda las caracter sticas del motor fuerabor da Evinrude E TEC mayor su disfrute y seguridad Si sigue esta recomendaci n tendr la garant a de conocer la informaci n esencial para su seguridad la seguridad de cualquier pasajero y la de los de m s usuarios de la v a acu tica En esta Gu a del operador se identifican mensajes de seguridad importantes Aunque la mera lectura de esta informaci n no eli mina el peligro su comprensi n y aplicaci n contri buir a un uso correcto del motor fueraborda S mbolo de alerta de seguridad Este es el s mbolo de alerta de seguridad Se utiliza para advertirle de posibles riesgos de le siones personales Preste atenci n a todos los mensajes de seguridad que acompa an a este s mbolo para evitar posibles lesiones o incluso la muerte Guarde esta Gu a en una bolsa impermeable cerca del motor fueraborda en todo momento durante el uso del mismo Si el producto cambia de propieta rio esta Gu a deber ser entregada a los nuevos propietarios Un navegante responsable y concienciado aprecia r plenamente los placeres de la navegaci n y ser un navegante seguro Existen clases de seguridad para la nav
84. esponsabilidad del fabricante A partir de los modelos de 1999 los fabricantes de motores fueraborda deben determinar los niveles de emisiones de los motores de cada categor a de potencia y homologarlos con la Agencia de Protec ci n Ambiental EPA EE UU Se debe colocar una etiqueta de informaci n de control de emisio nes y de especificaciones en cada motor fuerabor da en el momento de su fabricaci n Responsabilidad del proveedor Cuando se realicen operaciones de servicio t cnico en un motor fueraborda Evinrude de modelo 1999 o m s reciente con una etiqueta de informaci n de control de emisiones todos los ajustes deber n cumplir con las especificaciones publicadas por la f brica El reemplazo o reparaci n de los componentes re lacionados con el sistema de emisiones debe lle varse a cabo de forma tal que se mantengan los niveles de emisiones dentro de las normas de ho mologaci n aplicables Los concesionarios no deber n modificar el motor fueraborda en forma alguna que altere la potencia del mismo ni que provoque que los niveles de emi siones sobrepasen las especificaciones de f brica Las excepciones incluyen los cambios indicados por el fabricante tales como los ajustes por altitud por ejemplo Responsabilidad del propietario Se exige al propietario operador que asegure el mantenimiento del motor para que los niveles de emisiones permanezcan dentro de los l mites esta blecidos en las normas de homolo
85. estrellas nivel de emisiones superultrabajo La etiqueta de cuatro estrellas se aplica a motores que cumplen los est ndares de emisiones de escape de 2009 para motores marinos intraborda y en popa del CARB Estos est ndares tambi n pueden aplicarse a motores marinos fuera borda y de embarcaci n personal Los motores que cumplen estos est ndares ofrecen una reducci n de emisiones del 90 con respecto a los motores con etiqueta de una estrella nivel de emisiones bajo Si desea obtener m s informaci n consulte Cleaner Watercraft Get the Facts 1 800 END SMOG www arb ca gov 70 gt DECLARACI N DE GARANT A SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA OBLIGACIONES Y DERECHOS BAJO LA GARANT A DE CONTROL DE EMISIONES El Consejo de recursos del aire de California y Bombardier Recreational Products le explican con agrado la ga rant a del sistema de control de emisiones de su fueraborda Evinrude E TEC de 2012 En California los motores fuera borda nuevos deben estar dise ados fabricados y equipados en consonancia con los estrictos est ndares anti smog del estado BRP debe garantizar el sistema de control de emisiones de su fueraborda durante los per odos de tiempo que indican a continuaci n siempre y cuando no se den casos de uso indebido negligencia o mantenimiento inco rrecto del motor El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador el sistema de inyecci n de combustible el
86. fecha de entrega no quede establecida seg n preferencias de BRP se utilizar la fecha de venta para determinar la fecha de inicio de la garant a La reparaci n o el reemplazo de las piezas o la ejecuci n de tareas de mantenimiento del Producto seg n los t rminos de esta garant a no prolongan la vigencia de esta garant a limitada m s all de su fecha original de vencimiento Todos los accesorios y los Repuestos Originales Evinrude Johnson instalados por un concesionario autorizado en el momen to de la venta incluidas sin limitaciones las h lices est n cubiertos por la garant a limitada de BRP est ndar de un a o para repuestos y accesorios Los residentes en California que hayan adquirido sus productos o registrado la garant a de estos en California deben consultar la Declaraci n de garant a sobre el control de emisiones de California de BRP 5 CONDICIONES PARA BENEFICIARSE DE LA GARANT A Esta cobertura de garant a se aplica exclusivamente a los motores fueraborda Evinrude adquiridos en estado nuevo y sin usar a trav s de un concesionario autorizado para la distribuci n de productos Evinrude en el pa s de la venta Con cesionario y nicamente con posterioridad a la realizaci n y la documentaci n del proceso de inspecci n previo a la entrega especificado por BRP por parte del comprador y el Concesionario La cobertura de la garant a se aplicar cuan do el Concesionario o el propietario hayan completado el regi
87. gaci n Los propietarios operadores no deber n modificar ni permitir que persona alguna modifique el motor en forma alguna que altere la potencia del mismo ni que los niveles de emisiones sobrepasen las es pecificaciones de f brica Si se altera el sistema de combustible para cambiar la potencia o modificar los niveles de emisiones m s all de los valores de f brica o de las especifi caciones se anular la garant a del producto Reglamentos sobre Emisiones EPA Todos los motores fueraborda Evinrude de 1999 y m s recientes fabricados por BRP han sido certifi cados por la EPA por cumplir la normativa sobre control de la contaminaci n del aire de motores de encendido por chispa para embarcaciones Esta certificaci n depende de que ciertos ajustes se rea licen seg n las normas establecidas en la f brica Por este motivo es necesario seguir estrictamente el procedimiento establecido en la f brica para el mantenimiento del producto y siempre que sea po sible restablecer el dise o seg n su l nea original Las responsabilidades indicadas anteriormente son de car cter general y no constituyen una rela ci n completa de las reglas y normas pertinentes de la EPA en cuanto a emisiones de escape de pro ductos marinos Para obtener m s informaci n puede ponerse en contacto con las siguientes enti dades POR MEDIO DEL SERVICIO POSTAL EE UU Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Comp
88. hnson Capacidad 622 ml H lice Consulte Selecci n de la h lice en la p gina 59 Peso Modelos L 190 kg Modelos X 196 kg Sonido al o do del piloto LpA ICOMIA 39 94 79 0 dB A Altura del soporte del espejo de popa Modelos L 495 508 mm Modelos X 622 a 635 mm Informaci n sobre el contro inferiores a 0 Medida seg n las normas ICOMIA 28 83 ISO 3046 y NMMA de emisiones Use una bateria con 1 000 A de arranque para uso marino 800 A de arranque en fr o a temperaturas En condiciones de cargas el ctricas o condiciones clim ticas extraordinarias utilice una bater a con una capacidad m nima de 107 Ah generalmente puede obtenerse en tama o de grupo 29 Use lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro con fuerabordas de alto rendimiento y en aplicaciones comerciales El lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro ofrece una excepcional durabilidad y confiabilidad y contribuye a prolongar la vida de la caja de engranajes en aplicaciones n uticas en entorno marino 63 ESPECIFICACIONES Modelos 200 225 250 3 3 litros Cilindrada 3 279 cm Tipo de motor 6 cilindros en V de 90 dos tiempos E TEC R gimen de trabajo a pleno gas 200 CV 4 500 a 5 800 r p m 225 CV 4 500 a 5 800 r p m 250 CV 4 500 a 5 800 r p m Potencial R gimen r p m a ralent en punto muerto 200 CV 147
89. ia competiciones manejo inapropiado o manejo del Pro ducto que no se ajuste a las recomendaciones de la Gu a del operador Da os causados por da os externos accidentes inmersi n entrada de agua incendio robo vandalismo o fuerza mayor El uso de combustibles aceites o lubricantes no adecuados para el Producto consulte la Gu a del operador Da os resultantes de la oxidaci n la corrosi n Da os causados por objetos extra os que obstruyan el sistema de refrigeraci n Da os derivados de la entrada de arena o residuos en la bomba de agua Alteraciones cosm ticas o en la pintura debidas a la exposici n a los elementos Esta garant a no ser v lida en su integridad y ser considerada nula y sin efecto si El Producto ha sido alterado o modificado en detrimento de su funcionamiento rendimiento o durabilidad ha sido modificado para cambiar su finalidad potencia o niveles de emisiones o El Producto est participando o ha participado en carreras en alg n momento incluso si el responsable fue un propie tario anterior 3 LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD TODAS LAS GARANT AS EXPRESAS O IMPL CITAS INCLUYENDO SIN LIMITACI N ALGUNA TODAS LAS GA RANT AS DE UTILIDAD COMERCIAL O IDONEIDAD PARA UN PROP SITO PARTICULAR TIENEN UNA DURA CI N QUE SE LIMITA A LA DURACI N DE LA GARANT A LIMITADA EXPRESA QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE LA PRESENTE GARANT A TODOS LOS DA OS FORTUITOS EME
90. ia abajo manualmente mediante la v lvula de desbloqueo o liberaci n manual ADVERTENCIA No permita que nadie se acerque a un motor inclinado cuando se afloje el tornillo de des bloqueo manual El motor fueraborda podr a caer repentinamente y con mucha fuerza Aseg rese de apretar el tornillo de liberaci n manual despu s de haber ajustado la posi ci n del motor fueraborda Cuando se aprieta el tornillo tambi n se reactiva la protecci n contra impactos del motor fueraborda y la capacidad de empuje en retroceso 1 Gire lentamente el tornillo de desbloqueo ma nual en sentido antihorario aproximadamente 3 vueltas hasta que toque levemente su anillo de retenci n 2 Ajuste la posici n del motor fueraborda 3 Apriete la v lvula de desbloqueo manual para sujetar el fueraborda en su nueva posici n 4 La varilla de empuje suele encontrarse en la po sici n inferior posici n 1 DR5076 1 Tornillo de desbloqueo manual 32 PROTECCI N FRENTE A DA OS POR IMPACTO El motor fueraborda tiene un sistema amortiguador dise ado para ayudarle a resistir impactos con ob jetos sumergidos a velocidades bajas y modera das Los impactos a velocidades altas con objetos r gidos sumergidos tales como estructuras o rocas pueden exceder la capacidad del sistema amorti guador Tales impactos pueden causar da os gra ves al motor fueraborda y lesiones a los ocupantes si el motor o sus piezas entran en
91. iar A Y Puntos de engrase lubricar 2 Y Espuma del silenciador inspeccionar y reemplazar si es necesario s lo modelos de 40 90 CV Y Filtro de aceite reemplazar s lo modelos V4 y V6 Y Nivel de fluido de sistema de inclinaci n elevaci n autom tica B inspeccionar Y Estr as del eje de la h lice inspeccionar y lubricar 2 Y Buj as inspeccionar y reemplazar si es necesario 3 Y Eje de pi n del sistema de arranque inspeccionar y lubricar s lo D modelos de arranque el ctrico Y Sistema de direcci n inspeccionar y lubricar Termostato y v lvula de presi n inspeccionar 9 2 Cable del acelerador y cable del cambio inspeccionar Y Bomba de agua inspeccionar o reemplazar si es necesario Y 1 Uso recreativo normal Si el uso es comercial muy exigente o en agua salada o contaminada ser necesario realizar revisiones y operaciones de mantenimiento con mayor frecuencia se recomiendan revisiones anuales 2 Anualmente en aplicaciones de agua salada Consulte SERVICIO en la p gina 46 3 el relacionado con las emisiones Consulte Responsabilidad del propietario en la RMACION DE GARANT A DEL PRODUCTO en la p gina 67 y si corresponde INF GARANT A SOBRE EL CONTROL DE EMISIONES DE CALIFORNIA en la p gina 70 4 Cambie el filtro de combustible montado en la embarcaci n cada a o Consulte FILTROS DE COMBUSTIBLE MONTADOS EN LA EMBARCACI N en la p gina 57 Lubricante para caja de
92. ible ADVERTENCIA Para evitar derrames de combustible llene el dep sito lentamente de modo que el aire pueda escapar del dep sito 5 Detenga el repostaje inmediatamente cuando se active el mecanismo de cierre autom tico de la tobera de la bomba de combustible 6 Espere unos segundos antes de retirar la tobera de la bomba de combustible del cuello de llena do del dep sito No retraiga la tobera de la bom ba de combustible del cuello de llenado para llenar hasta arriba el dep sito 7 Instale el tap n del dep sito y g relo hacia la de recha para apretarlo del todo En el agua Apague el motor 2 Amarre bien la embarcaci n al muelle de repos taje 3 Durante el repostaje no permita que nadie per manezca en la embarcaci n 4 Aseg rese de tener siempre un extintor de in cendios a mano 5 Gire el tap n lentamente hacia la izquierda para retirarlo Introduzca la tobera de la bomba del combusti ble en el cuello de llenado del dep sito 7 Llene el dep sito de combustible 6 ADVERTENCIA Para evitar derrames de combustible llene el dep sito lentamente de modo que el aire pueda escapar del dep sito 8 Detenga el repostaje inmediatamente cuando se active el mecanismo de cierre autom tico de la tobera de la bomba de combustible 9 Espere unos segundos antes de retirar la tobera de la bomba de combustible del cuello de llena do del dep sito No retraiga la tobera de la bom ba
93. ietario del fueraborda deber tener pi sente que BRP podr a omitir las condiciones de la ga rant a si los defectos en el fueraborda o en alguna pieza se deben a uso indebido negligencia mantenimiento incorrecto o modificaciones no autorizadas Como propietario es responsable de presentar el fueraborda a un concesionario autorizado de BRP tan pronto como experimente el problema Las reparaciones cubiertas por la garant a se llevar n a cabo en un plazo razonable de tiempo que no superar los 30 d as Si tiene alguna pregunta sobre sus responsabilidades o sus derechos en relaci n con la garant a o si desea encontrar el concesionario autorizado de BRP m s cercano p ngase en contacto con BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI 53177 1 847 689 7090 o visite www evinrude com 71 gt Informaci n del producto INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO GARANT A LIMITADA DE BRP PARA MOTORES FUERABORDA EVINRUDE DE 2012 UTILIZADOS EN ESTADOS MIEMBROS DE LA UNI N EUROPEA TURQU A AUSTRALIA NUEVA ZELANDA Y JAP N 1 ALCANCE DE LA GARANT A LIMITADA Bombardier Recreational Products Inc garantiza que sus motores fueraborda Evinrude vendidos por conce sionarios distribuidores autorizados Evinrude y utilizados exclusivamente durante el per odo de garant a en los estados miembros de la Uni n Europea Turqu a Australia Nueva Zelanda o Jap n Producto est
94. ilidad electromagn tica Normas armonizadas relacionadas EN ISO 55012 2007 EN ISO 61000 6 1 2007 EN ISO 61000 4 2 2008 EN ISO 61000 4 3 2008 Tipo de producto Motor fueraborda marino de 2 tiempos con encendido por chispa Fabricante BRP US Inc 10101 Science Drive Sturtevant WI 53177 EE UU Certificado de tipo CE Numero de Numero de Modelo s de motores certificado de certificado de emisiones de escape emisiones acusticas E15D E15H E25D E25T E30D E30T EXBOMB009 SDBOMB023 E40D E50D EXBOMB002 SDBOMB012 E60D EXBOMB002 SDBOMB013 E65Ww EXBOMB006 SDBOMB020 E55M EXBOMB007 SDBOMB020 E75D E90D E90W EXBOMB003 SDBOMB014 E115D E115H E130D EXBOMB004 SDBOMB022 E150D E150H E175D E200DP E200DS E200DC EXBOMB005 SDBOMB015 Beenie DESSO E225D E225H E250DP E250DC EXBOMB001 SDBOMB016 E250H E250DH EXBOMB001 SDBOMB021 E300D DE300P DE300C EXBOMB008 SDBOMB021 Los modelos de motor representados aqu son parciales los sufijos adicionales se agregan para definir caracter sticas o accesorios complementarios que no afectan a la certificaci n El abajo firmante declara por la presente que el producto especificado anteriormente cumple las direc trices v normas citadas George Broughton Director de ingenier a Motores fueraborda 10 Uso del fueraborda Evinrude E TEC gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC INFORMACI N SOBRE SEGURIDAD DEL F
95. io o distribuidor autorizado a os causados por abuso mal uso uso an malo negligencia competiciones manejo inapropiado o manejo del Pro ucto que no se ajuste a las recomendaciones de la Gu a del operador a os causados por accidentes inmersi n entrada de agua incendio robo vandalismo o fuerza mayor uso de combustibles aceites o lubricantes no adecuados para el Producto consulte la Gu a del operador a os resultantes de la oxidaci n o la corrosi n a os causados por objetos extra os que obstruyan el sistema de refrigeraci n a os derivados de la entrada de arena o residuos en la bomba de agua o teraciones cosm ticas o en la pintura debidas a la exposici n a los elementos Esta garant a no ser v lida en su integridad y ser nula y sin efecto si El Producto ha sido alterado o modificado en detrimento de su funcionamiento rendimiento o durabilidad ha sido terado o modificado para cambiar su finalidad o El Producto est participando o ha participado en carreras u otras actividades competitivas en alg n momento incluso si el responsable fue un propietario anterior 20 gt UUoumO 75 gt Informaci n del producto 3 LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD ESTA GARANT A SE OTORGA Y ACEPTA EXPLICITAMENTE EN SUSTITUCI N DE CUALQUIER OTRA GARAN T A EXPRESA O IMPL CITA INCLUIDAS ENTRE OTRAS CUALQUIER GARANT A DE UTILIDAD COMERCIAL O IDONEIDAD PARA UN PROPOSITO PARTICULAR EN LA
96. kw a 5 750 r p m 130 CV 95 6 kw a 5 750 r p m R gimen r p m a ralent en punto muerto 580 50 Sincronizaci n del encendido 2 Controlados por el EMM del motor fueraborda Sistema de control de emisiones seg n SAE J1930 2 ECM E TEC modulo de control del motor E TEC Requisitos de combustible 2 87 AKI indicados en la bomba 90 RON Consulte REQUISITOS DE COMBUSTIBLE en la pagina 20 Aceite Lubricante Aceite Evinrude Johnson XD100 aceite TC W3 homologado por la NMMA Consulte REQUISITOS DE ACEITE en la pagina 18 Indicadores de advertencia Controlados por el EMM del motor fueraborda Bater a requisitos minimos 9 4 845 A de arranque para uso marino 675 A de arranque en fr o y 12 voltios o 1 000 A de arranque para uso marino 800 A de arranque en fr o y 12 voltios a temperaturas inferiores a 0 Buj a 2 Consulte la etiqueta de ECI Fusibles Ref 967545 Consulte FUSIBLES en la p gina 47 Filtro de combustible Ref 502906 Carga de la bater a 50 amperios regulaci n completa doble aislamiento Caja de engranajes Lubricante Capacidad Lubricante para cajas de engranajes Evinrude Johnson HPF XR Modelos DPL DSL DHL HSL S2 950 ml Modelos DPX DBX DHX O 44 970 ml Modelos DCX O CR 44 970 ml Elevador Inclinador automatico L quido para elevador inclinador autom tico y direcci n
97. l tal n de quilla despu s de llevar a cabo el procedimiento para un almacenamiento prolongado preparaci n para el invierno nodos anticorrosi n Revise su estado Consulte NODOS ANTICORROSI N en la p gi na 46 Bater a C rguela completamente Consulte BATER A en la p gina 57 ADVERTENCIA No utilice una bater a de refuerzo ni cables puente para arrancar el motor fueraborda Los vapores de la gasolina pueden causar explosiones e incendios con el consiguiente riesgo de da os materiales lesiones o incluso la muerte Revise la rutina de autoprueba del sistema de ad vertencia del motor fueraborda Durante el arran que antes de la temporada aseg rese de que el sistema de advertencia lleva a cabo su autoprueba correctamente En caso contrario consulte al Con cesionario gt ALMACENAMIENTO AVISO No haga funcionar el motor fuera borda ni siquiera brevemente sin suministrarle agua Siga las indicaciones de ARRANQUE PARADA DEL MOTOR en la p gina 23 para arrancar el mo tor fueraborda Si el motor fueraborda se prepar en modo autom tico para el invierno despedir un poco de humo en el primer arranque de la tempo rada Deje el motor al ralent mientras realiza las siguien tes operaciones Observe la calidad de la marcha Si es deficiente consulte SOLUCION DE PROBLEMAS en la p gi na 54 o p ngase en contacto con el concesionario Compruebe el funcionamiento de la bomba de
98. la correctamente podr a dar lugar a da os materiales lesiones graves e incluso la muer te Se recomienda expresamente que el Con cesionario se encargue de la instalaci n del motor fueraborda No sobrepase la capacidad de la embarca ci n usando un motor que supere los niveles de potencia indicados en la placa de capaci dad de la embarcaci n Una sobrecarga de ese tipo puede causar una p rdida de control Si en la embarcaci n no hay ninguna placa de capacidad p ngase en contacto con el Con cesionario o con el fabricante de la embarca ci n Cuando necesite piezas de repuesto utilice Repuestos Originales Evinrude Johnson o piezas con caracter sticas equivalentes en ti po resistencia y material El uso de piezas de calidad inferior puede dar lugar a lesiones o a un mal funcionamiento del producto Lleve a cabo nicamente los procedimientos de mantenimiento descritos en esta Gu a del operador Si se intentan trabajos de mantenimiento o reparaci n en el motor fueraborda se desconocen los procedimientos mantenimiento seguridad adecuados existe el riesgo de que se produzcan lesiones personales e incluso la muerte Se puede obtener informaci n adicional a trav s del Concesionario autorizado de Evinrude Johnson En muchos casos se requieren herramientas y formaci n especiales para llevar a cabo ciertos procedimientos mantenimiento reparaci n Mantenga la embarcaci n y el motor en con diciones
99. la embarcaci n Los ocupantes tambi n podr an salir despedidos y lesionarse al caer como resultado de la desacele raci n r pida que se produce tras de un impacto Cuando se disponga a navegar por aguas desco nocidas poco profundas o con muchos restos acu da a una fuente local para informarse de las zonas de navegaci n segura y los peligros existentes para la navegaci n Reduzca la velocidad y man t ngase alerta IMPORTANTE Los da os por impacto NO est n cubiertos por la garant a del fueraborda 007021 El sistema amortiguador del AVISO motor fueraborda no funciona marcha atr s Si maniobrando marcha atr s choca con un objeto ya sea en el agua o al remolcar la embarcaci n sta y el motor fuera borda pueden sufrir graves da os gt INCLINACI N Y ELEVACI N DR4412 Si se choca con un objeto PARE inmediatamente y examine el motor fuera borda para ver si los tornillos de fijaci n est n bien apretados INSPECCIONE en busca de da os en el soporte giratorio y la escuadra de popa as como en los componentes de la direcci n EXAMINE si hay da os estructurales la em barcaci n APRIETE todos los tornillos que se hayan afloja do Si la colisi n se produjo en el agua regrese a puer to a baja velocidad Antes de volver a navegar so licite al Concesionario que revise a fondo todos los componentes ADVERTENCIA Si no se buscan y reparan los da os despu s de u
100. lar e Sila altura del espejo de popa se sit a entre 48 3 y 53 3 cm el fueraborda deber tener un eje de 50 8 cm La longitud del eje del fueraborda que se instale debe acercarse a la altura del espejo de popa de la embarcaci n Consulte ESPECIFICACIONES la p gina 62 para conocer la altura del espejo de popa Para determinar la altura del espejo de popa mida lo desde su extremo superior siguiendo la l nea central 007039 1 L nea central 2 Placa antiventilaci n 3 Altura del soporte del espejo de popa El rendimiento de la embarcaci n depende de la al tura de montaje del fueraborda Por lo general la placa antiventilaci n de la caja de engranajes debe quedar alineada con la parte infe rior del casco Los cascos en V convencionales suelen ofrecer un buen rendimiento cuando la pla ca antiventilaci n se sit a aproximadamente 25 mm por encima de la parte inferior del casco Pruebe el rendimiento del fueraborda y de la em barcaci n con diferentes alturas hasta conseguir las mejores prestaciones IMPORTANTE Aseg rese de que la presi n del agua en el fueraborda no se ve afectada negativa mente por la altura de montaje de ste 56 INSTALACI N DEL FUERABORDA ADVERTENCIA El motor fueraborda deber ser instalado correctamente Si el motor fueraborda no se instala correctamente podr a dar lugar a da os materiales lesiones graves e incluso la muerte Se recomiend
101. le Es posible que el dep sito de combustible est presurizado gire el tap n lentamente al abrirlo No llene excesivamente el dep sito Tampo co es aconsejable llenarlo hasta arriba y de jar la embarcaci n al sol Con el incremento de la temperatura el combustible se dilatar y podr a derramarse Limpie el combustible que se derrame Tap n del dep sito de combustible port til Permita que el vapor de combustible escape por completo antes de retirar el tap n del dep sito 1 Abra el tornillo del respiradero del tap n del de p sito de combustible 2 Gire el tap n en direcci n contraria a las agujas del reloj hasta que el tap n entre en contacto con la pesta a de escape de presi n 3 Empuje la pesta a hacia abajo y gire el tap n un cuarto de giro hacia la izquierda hasta que el ta p n vuelva a entrar en contacto con la pesta a 4 Permita que el vapor de combustible escape por completo 5 Empuje la pesta a hacia abajo para retirar el ta p n 008556 1 Tornillo del respiradero 2 Pesta a de escape de presi n gt ACEITE Y COMBUSTIBLE Observe siempre las instrucciones proporcionadas con el dep sito de combustible y el tap n En el remolque 1 poe de que la embarcaci n est nivela 2 el el tap n lentamente hacia la izquierda para retirarlo 3 Introduzca la tobera de la bomba del combusti ble en el cuello de llenado del dep sito 4 Llene el dep sito de combust
102. le el fusible de reserva en el lugar del fusible fundido Quite el fusible del enchufe tirando hacia abajo so bre la pinza del conector del fusible Instale el fusi ble de reserva en el lugar del fusible fundido 004999 Modelos de 115 200 CV 60 babor 1 Fusible 2 Fusible de reserva Modelos de 200 1 Fusible 2 Fusible de reserva AVISO Si no se instala la tapa correcta mente se pueden producir pro blemas el ctricos 47 gt Mantenimiento ACABADO DEL CASCO El estado del fondo de la embarcaci n afecta al rendimiento El crecimiento de vegetaci n marina o la pintura del fondo de la embarcaci n pueden re ducir la velocidad y el rendimiento del combustible Para un rendimiento ptimo mantenga la superfi cie de la embarcaci n limpia lav ndola con agua fresca y sec ndola Aplique aerosol anticorrosivo Evinrude a todas las superficies sujetas a corro si n pero evite los nodos anticorrosi n ACABADO EXTERIOR DEL FUERA BORDA Lave peri dicamente toda la embarcaci n y el mo tor fueraborda con agua y jab n y apl queles una capa de cera para autom viles Deje la tapa del motor instalada cuando lave el motor fueraborda NW A remolcar el motor fueraborda NO lo cubra con una lona deslus trar a el acabado de las tapas REPARACI N DE ARA AZOS Los ara azos superficiales en las tapas superior e inferior del motor se pueden tratar con pintura IMPORTANTE El concesion
103. le la h lice original y que verifique que se alcanza el r gimen de revoluciones normal AGUA SALADA El motor fueraborda cuenta con una protecci n an dica para uso en aguas saladas o salobres Cuando saque el fueraborda del agua salada d je lo en posici n vertical hasta que el sistema de refri geraci n se haya vaciado Durante per odos de atraque prolongados incline la caja de engranajes hasta sacarla del agua salvo a temperaturas bajo el punto de congelaci n Lave con agua el motor fueraborda si se desea Consulte LAVADO CON AGUA en la p gina 46 Puntos de lubricaci n para aplicaciones en agua salada 1 Puntos de lubricaci n de palanca de incli DR5073A naci n y soporte giratorio anualmente DR38798 1 Puntos de lubricaci n del tubo de inclina ci n anualmente 37 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC AGUAS POCO PROFUNDAS Se producir n da os graves a la caja de engrana jes si la caja de engranajes se arrastra sobre el fon do de la v a acu tica Maniobre con precauci n cuando navegue por aguas poco profundas IMPORTANTE Los da os por impacto NO est n cubiertos por la garant a del fueraborda REMOLCADO Si llega a ser necesario ser remolcado por otra em barcaci n Cambie el r gimen del motor a PUNTO MUER TO e Incline la caja de engranajes hasta sacarla del agua Todos los ocupantes deben trasladarse a otra embarcaci n Mantenga la velocidad por debaj
104. lecci n de la h lice en la p gina 59 Modelos L 235 kg Modelos X 238 kg Modelos Z 240 kg Sonido al o do del piloto LpA ICOMIA 39 94 84 0 dB A Altura del soporte del espejo de popa Modelos L 495 a 508 mm Modelos X 622 a 635 mm Modelos Z 749 a 762 mm Medida seg n las normas ICOMIA 28 83 ISO 3046 y NMMA Informaci n sobre el control de emisiones Use una bater a con 1 000 A de arranque para uso marino 800 A de arranque en fr o a temperaturas En condiciones de cargas el ctricas o condiciones clim ticas extraordinarias utilice una bater a con una capacidad m nima de 107 Ah generalmente puede obtenerse en tama o de grupo 29 Use lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro con fuerabordas de alto rendimiento y en aplicaciones comerciales El lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro ofrece una excepcional durabilidad y confiabilidad y contribuye a prolongar la vida de la caja de engranajes en aplicaciones n uticas en entorno marino 64 Modelos 250 300 3 4 litros Cilindrada 3 441 cm Tipo de motor 6 cilindros en V de 90 dos tiempos E TEC R gimen de trabajo a pleno gas 250 CV 4 500 a 6 000 r p m 300 CV 5 000 a 6 000 r p m Potencial 250 CV 184 kw a 5 250 r p m 300 CV 221 kw a 5 500 r p m R gimen r p m a ralent en punto muerto 500 50 Sincronizaci
105. leyes de tr nsito marino c mplalas Todos los equipos de seguridad y dispositivos personales de flotaci n deber n estar en bue nas condiciones y ser apropiados para el tipo de embarcaci n Cumpla siempre con los re glamentos aplicables a la embarcaci n Recuerde que los vapores de combustible son inflamables y explosivos Siempre se debe cumplir el procedimiento de repostaje in dicado en esta Gu a para el operador y el pro cedimiento exigido por la estaci n de suministro de combustible Verifique siempre el nivel de combustible antes de salir a nave gar y durante la navegaci n Aplique el princi pio de 1 3 de la capacidad del combustible para llegar al destino 1 3 para regresar y 1 3 como reserva No transporte combustible adi cional ni l quidos inflamables en los comparti mentos de almacenamiento o del motor Cada vez que se ponga en marcha el motor aseg rese que haya una ventilaci n adecua da para evitar la acumulaci n de mon xido de carbono CO que es inodoro incoloro e ins pido y puede producir p rdida del conocimien to da o cerebral o la muerte si se inhala en altas concentraciones La acumulaci n de CO puede producirse mientras la embarcaci n est atracada en el muelle fondeada o nave gando en recintos tales como la cabina la ba era la plataforma de ba o y el lavabo Puede originarse o empeorar por las condicio nes clim ticas de atraque y de funcionamien to as como por otra
106. liance Programs Group 6403J 401 M St NW Washington DC 20460 EE UU POR MEDIO DE CORREO URGENTE o SERVI CIO DE MENSAJER A Office of Mobile Sources Engine Programs and Compliance Division Engine Compliance Programs Group 6403J 501 3rd St NW Washington DC 20001 EE UU SITIO DE LA EPA EN INTERNET www epa gov 44 Las operaciones peri dicas de inspecci n y mante IMPORTANTE Los fuerabordas que se utilizan en nimiento son necesarias para prolongar la vida del aplicaciones de alquiler comerciales otras de uso fueraborda En la siguiente tabla se proporcionan intensivo requieren revisiones y mantenimiento con pautas para las tareas de revisi n y mantenimiento mayor frecuencia Ajuste el programa seg n las que debe efectuar un concesionario autorizado condiciones de funcionamiento y ambientales Producto de Cada 300 mantenimiento horas Descripci n del motor tres a os nodos anticorrosi n 2 Y Cables del sistema el ctrico y de encendido inspeccionar en busca de desgaste o de fatiga acelerada por fricci n Y Tornillos de montaje del motor al soporte del espejo de popa reajustar Y 54 N m Sujeciones inspeccionar si hay componentes sueltos Y Componentes del sistema de combustible y de aceite inspeccionar y reparar las fugas a Filtro de combustible cambiar Y Lubricante de la caja de engranajes camb
107. los materiales humeantes y cerci rese de que no hay llamas ni fuentes de ignici n que puedan inflamar el combustible Limpie el combustible que se derrame El sistema de aceite se debe cebar antes de volver a utilizar el fueraborda Consulte CEBADO DEL SISTEMA DE ACEITE en la p gina 19 40 INSPECCI N PREVIA A LA CONDUCCI N ADVERTENCIA Realice siempre una inspecci n previa a la conducci n antes de utilizar la embarcaci n Com pruebe el funcionamiento adecuado de los controles principales los sistemas de seguridad y los componentes mec nicos Corrija cualquier problema que encuentre ANTES de soltar ama rras Aseg rese de que lleva a bordo todo el equipo de seguridad requerido por las leyes loca h lice da ada les ELEMENTO OPERACI N Y Casco Inspeccionar H lice Comprobar el estado de la h lice Reparar o sustituir la Sistema de refrigeraci n Inspeccionar las rejillas de las tomas de agua Equipo de seguridad Asegurarse de tener a bordo todo el equipo de seguridad Nivel de aceite Comprobar Llenar seg n se requiera Vaciar Asegurarse de que los tapones de drenaje est n Sentina bien instalados Comprobar que las conexiones de la bater a est n limpias y Bater a bien puestas y que cuentan con el aislamiento necesario Comprobar la instalaci n segura de la bater a y la caja de la bater a Nivel de combustible Luces de navegaci n Comprobar
108. momento de la venta despachados o no junto con el Producto est n cubiertos por la garant a limitada de BRP est ndar para Repuestos Originales y accesorios Evinrude Johnson Dirijase a su concesio nario o distribuidor autorizado para obtener una copia de dicha garant a limitada 2 EXCLUSIONES NO GARANTIZADAS Todo lo que sigue no est amparado por la garant a en ninguna circunstancia Cambio de piezas debido a un uso y desgaste normales Piezas y servicios de mantenimiento peri dico incluyendo sin ser exhaustiva la enumeraci n requisitos de manteni miento cambio de aceite de la unidad inferior lubricaci n ajustes de articulaciones y sustituci n de fusibles nodos de cinc termostatos cojinetes del motor de arranque escobillas del motor de elevaci n filtros y buj as Da os causados por omitir o por realizar de modo incorrecto las operaciones de instalaci n mantenimiento prepara ci n para el invierno o almacenamiento o por no seguir los procedimientos y recomendaciones que figuran en la Gu a del operador Da os ocurridos al desmontar piezas seguir procedimientos incorrectos de reparaci n servicio mantenimiento o mo dificaci n o usar piezas o accesorios no fabricados o aprobados por BRP que a juicio de sta sean incompatibles con el Producto o perjudiquen su funcionamiento rendimiento o duraci n o da os que resulten de las reparaciones rea lizadas por alguna persona no afiliada a un concesionar
109. n accidente o de un choque con un objeto podr an producirse fallos repentinos e inesperados de componentes y la p rdida de control de la embarcaci n con riesgo de lesiones Los da os sin reparar pueden redu cir la capacidad de la embarcaci n y del motor fueraborda para resistir impactos en el futuro 33 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC SUPERVISI N DEL MOTOR IMPORTANTE El fueraborda debe estar equipado con un sistema de supervisi n como Command SystemCheck o un dispositivo equivalente Si se usa el motor fueraborda sin un sistema de supervi si n monitor del motor se anular la garant a que cubre las aver as relacionadas con las funciones supervisadas El sistema de supervisi n del motor le advierte de situaciones que podr an da ar el fueraborda El sis tema de supervisi n consta de un indicador monta do en el tablero de instrumentos y una bocina de advertencia as como de sensores para el motor y el dep sito de aceite y del cableado correspondien te La configuraci n es compatible con el Sistema modular de cableado Modular Wiring System MWS Evinrude o se puede conectar a un sistema I Command o a otros instrumentos CANbus compatibles con NMEA 2000 Indicadores Hay indicadores disponibles en varios estilos por ejemplo el indicador Command digital con panta llas LCD o el indicador SystemCheck b sico no Ml on WATER TEMP CHECK ENGINE Low b om
110. n del encendido 2 Controlados por el EMM del motor fueraborda Sistema de control de emisiones seg n SAE J1930 2 ECM E TEC modulo de control del motor E TEC Requisitos de combustible 2 87 AKI indicados en la bomba 90 RON Consulte REQUISITOS DE COMBUSTIBLE en la pagina 20 Aceite Lubricante Aceite Evinrude Johnson XD100 o aceite TC W3 homologado por la NMMA Consulte REQUISITOS DE ACEITE en la p gina 18 Indicadores de advertencia Controlados por el EMM del motor fueraborda Bater a requisitos minimos X4 845 A de arranque para uso marino 12 voltios o 1 000 A de arranque para uso marino 12 voltios a temperaturas inferiores 0 Buj a 2 Consulte la etiqueta de ECI Fusibles Filtro de combustible Ref 967545 Consulte FUSIBLES en la p gina 47 Ref 502906 Carga de la bater a Caja de engranajes Lubricante 50 amperios regulaci n completa doble aislamiento Lubricante para cajas de engranajes Evinrude Johnson HPF XR Caja de engranajes M2 rotaci n est ndar 1 150 ml Caja de engranajes M2 contrarrotaci n 1 220 ml L quido para elevador inclinador autom tico y direcci n asistida Evinrude Johnson 622 ml Capacidad Elevador Inclinador autom tico L quido Capacidad H lice Peso Consulte Selecci n de la h lice en la p gina 59 Modelos L relaci n 0 54 230 kg Modelos X relaci n 0 54 239 kg Modelo
111. n del peso puede afectar al rendimiento de la embarcaci n Distribu ya el peso uniformemente en la embarcaci n La embarcaci n deber a acelerar con rapidez pla near f cilmente y desplazarse en paralelo a la su perficie del agua cuando va a una velocidad elevada Si la posici n de elevaci n es demasiado BAJA la parte delantera de la embarcaci n BAJAR y des plazar agua Si la posici n de elevaci n es demasiado ALTA la parte delantera de la embarcaci n SUBIRA y rebo tar Inclinaci n El intervalo de inclinaci n permite al usuario incli nar el motor fueraborda con el fin de reducir su pro fundidad bajo el agua al anclar la embarcaci n en una playa atracarla llevarla al agua o remolcarla Elevaci n trim En la mayor a de las condiciones de trabajo se re comienda compensar la elevaci n del motor fueraborda coloc ndolo en la posici n inferior al acelerar Una vez que la embarcaci n est hidro planeando eleve el fueraborda para obtener el m ximo rendimiento Con un exceso de elevaci n aumenta el r gimen de r p m a la vez que se reduce la velocidad El mejor ajuste de elevaci n se produce cuando se consigue la m xima velocidad con el menor r gi men de r p m del motor Marcha por aguas poco profundas Ajuste la posici n del fueraborda dentro del interva lo de inclinaci n para la navegaci n en aguas poco profundas AVISO Durante la marcha con el fuera borda inclinado no supe
112. n la caja de en granajes Aseg rese de que la conexi n de la manguera de suministro de aceite es estanca 4 El sistema de aceite se debe cebar con el uso del software Evinrude Diagnostic o la aplicaci n de ALMACENAMIENTO DE LARGA DURA CI N INVERNAJE en la p gina 50 19 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC REQUISITOS DE COMBUSTIBLE ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y altamente explosiva en ciertas condiciones Siga estrictamente las instrucciones de esta secci n Una manipulaci n incorrecta del combustible puede causar da os materiales lesiones graves o incluso la muerte Las fugas de combustible entra an riesgo de incendios y explosiones Todas las piezas del sistema de combustible deben inspeccio narse con frecuencia y sustituirse si se des cubren s ntomas de deterioro o fugas Inspeccione el sistema de combustible cada vez que se llene el dep sito cada vez que se retire la tapa del motor y una vez al a o AVISO Utilice siempre gasolina nueva La gasolina se oxida con la con siguiente p rdida de octanos y de componen tes vol tiles y la producci n de dep sitos gomosos y de barniz que pueden deteriorar el sistema de combustible Combustible recomendado Utilice gasolina sin plomo con la clasificaci n de oc tanaje siguiente Octanaje m nimo 87 R M 2 AKI 90 RON En Norteam rica Fuera de Norteam rica Pe No experimente nunca con otros combu
113. nada con el sistema de combustible El motor se para y no es posible volver a po nerlo en marcha Acci n Una luz continua con el modo S A F E El EMM ha identificado un problema con el mo tor fueraborda Solicite ayuda y o regrese a puerto Consulte al Concesionario Una luz continua sin el modo S A F E El EMM ha identificado un problema que deber ser resuelto por el concesionario cuando resulte oportuno para evitar problemas de fun cionamiento ADVERTENCIA Si el motor fueraborda se para y la luz CHECK ENGINE o CHK ENG parpadea no es posible volver a ponerlo en marcha Posiblemente existe una situaci n de peligro relacionada con el sistema de combustible Solicite ayuda para regresar a puerto Consulte al Concesionario Sistema electr nico de seguridad con ajuste de velocidad 35 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR AVISO No haga funcionar el motor fuera borda ni siquiera brevemente sin suministrarle agua Consulte LAVADO CON AGUA en la p gina 46 Durante la navegaci n las tomas de agua del fue raborda deber n estar completamente sumergidas y libres de obstrucciones Mantenga la altura del soporte de popa y el ngulo de compensaci n en niveles adecuados Cuando el motor fueraborda est en marcha el indicador de la bomba de agua deber descargar un chorro continuo de agua Re vise el indicador con frecuencia especialmente si se navega
114. ng n otro aceite a menos que sea una emergen cia Si el aceite Evinrude Johnson XD100 no est disponible temporalmente se puede usar una sola vez un aceite que cumpla las normas de certifica ci n NMMA TC W3 Si deja de utilizar aceite Evin rude Johnson XD100 DEBER volver al concesionario para restablecer la configuraci n ori ginal de f brica del EMM Otros aceites Si no se dispone de aceite de las marcas Evinrude Johnson deber utilizarse un aceite que cumpla las normas de certificaci n NMMA TC W3 Si no se siguen estas especificaciones con respec to al aceite podr a anularse la garant a del motor en caso de aver as relacionadas con la lubricaci n INFORMACI N DEL SISTEMA DE LU BRICACI N El sistema de aceite se debe cebar en motores fue raborda nuevos Consulte CEBADO DEL SISTE MA DE ACEITE en la p gina 19 Si se activa la advertencia LOW OIL nivel bajo de aceite significa que tiene un per odo limitado de tiempo de funcionamiento normal antes de quedar se sin aceite Llene el dep sito con el aceite reco mendado tan pronto como sea posible Consulte SUPERVISI N DEL MOTOR en la p gi na 34 Compruebe el nivel del dep sito de aceite con fre cuencia Llene siempre el tanque de aceite hasta el nivel m ximo antes de emprender un viaje largo o de un uso prolongado Los fuerabordas nuevos est n programados para usar m s aceite durante las dos primeras horas de funcionamiento a m s de 2 00
115. nico que alivie el esfuerzo de la direcci n para todas las velocidades ngulos del fueraborda y condiciones de carga Si la embarca ci n se desv a hacia la izquierda la derecha cuan do la carga se ha distribuido de modo uniforme ajuste la aleta estabilizadora de la manera siguien te Con el motor fueraborda PARADO afloje el tornillo de la aleta estabilizadora Si la embarcaci n se desv a hacia la derecha mueva la parte trasera de la aleta estabilizadora ligeramente a la derecha Si la embarcaci n se desv a hacia la izquierda mueva la parte trasera de la aleta estabilizadora li geramente a la izquierda DR5158 Apriete el tornillo de la aleta estabilizadora con un par comprendido entre 47 y 54 N m 1 Tornillo de aleta estabilizadora Pruebe la embarcaci n y si es necesario repita el procedimiento hasta que el esfuerzo para controlar la direcci n sea lo m s uniforme posible Instalaciones con fueraborda elevado La aleta estabilizadora puede quedar por encima del nivel del agua cuando se ajusta el ngulo de compensaci n del fueraborda El esfuerzo para controlar la direcci n puede aumentar El esfuerzo para controlar la direcci n se reduce si se reduce el ngulo de compensaci n del fueraborda hasta que se sumerja la aleta estabilizadora Dos fuerabordas con rotaci n est ndar Mueva las dos aletas estabilizadoras por igual en el mismo sentido Dos fuerabordas uno con rotaci n est ndar y
116. nidas en esta Gu a Ha comprendido que esta Gu a contiene informaci n esencial para ayudarle a evitar da os al equipo y lesiones Est en condiciones de seguir las recomendaciones de esta gu a y de seguir un curso de seguridad en la navega ci n antes de manejar su embarcaci n y motor fueraborda Sabe a qui n acudir si tiene preguntas relacionadas con su embarcaci n y motor fueraborda Est al corriente de las leyes locales de tr nsito marino 8 Ha comprendido que los errores humanos pueden deberse al descuido fatiga sobrecarga preocupaciones falta de familiaridad del operador con el producto drogas y alcohol entre otros factores ADVERTENCIA Es imposible describir en esta Gu a todas las situaciones de peligro que pueden surgir sin embargo su MAA NS comprensi n y atenci n a la informaci n esencial contenida en esta Gu a le ayudar a desarrollar un buen criterio durante la navegaci n Mant ngase siempre alerta y sea prudente un buen fundamento para la segu ridad 79 PREGUNTAS M S FRECUENTES No es necesario que el concesionario efect e ning n mantenimiento programado en el motor durante los primeros tres a os de uso recreativo normal De veras As es BRP sabe que usted quiere pasar su tiempo navegando no realizando el mantenimiento de su motor fuera borda Evinrude E TEC No hay v lvulas que ajustar correas que mantener cadenas que reemplazar ni aceite
117. o ante defectos de material o mano de obra du rante el per odo y bajo las condiciones que se describen a continuaci n 2 EXCLUSIONES Los casos siguientes no quedan cubiertos por la garant a bajo ninguna circunstancia Cambio de piezas debido a un uso y desgaste normales Piezas y servicios de mantenimiento peri dico incluyendo sin ser exhaustiva la enumeraci n requisitos de manteni miento cambio de aceite del motor y de la unidad inferior lubricaci n ajustes de articulaciones y v lvulas y sustituci n de fusibles nodos de cinc termostatos correas de distribuci n cojinetes del motor de arranque escobillas del motor de elevaci n filtros h lices cojinetes de h lice y buj as Da os causados por omitir o por realizar de modo incorrecto las operaciones de instalaci n mantenimiento prepara ci n para el invierno o almacenamiento o por no seguir los procedimientos y las recomendaciones que figuran en la Gu a del operador Da os ocurridos al desmontar piezas seguir procedimientos incorrectos de reparaci n servicio mantenimiento o mo dificaci n o usar piezas o accesorios no fabricados o aprobados por BRP y que BRP considere razonablemente in compatibles con el Producto o que perjudiquen su funcionamiento rendimiento o duraci n o da os que resulten de las reparaciones realizadas por alguna persona no afiliada a un concesionario autorizado Da os causados por abuso mal uso uso an malo negligenc
118. o de seguridad No responder al acelerador hasta que ste vuelva a la posici n de RALENTI m s lenta Despu s de que el motor arranque el m dulo ges tor del motor EMM incrementa ligeramente el r gimen del ralent de forma autom tica El ralent disminuye a medida que el motor se calienta Arranque del motor Gire la llave de contacto completamente en sentido horario hasta la posici n de ARRANQUE AVISO El motor de arranque puede da arse si se lo hace funcionar continuamente durante m s de 20 segundos 007015 Cuando arranque suelte la llave Si el motor no arranca suelte la llave moment nea mente y vuelva a intentarlo Cada vez que la llave de contacto se gire de la po sici n de apagado a la de puesta en marcha el sis tema de advertencia ejecutar una autoprueba Consulte SUPERVISI N DEL MOTOR en la p gi na 34 Si el sistema de advertencia no ejecuta la autoprueba durante el arranque consulte al conce sionario Si el motor fueraborda no reacciona de modo nor mal a este procedimiento de arranque o si no arranca consulte SOLUCI N DE PROBLEMAS en la p gina 54 gt OPERACI N Despu s que el motor arranque Revise el indicador de la bomba de agua Un chorro continuo de agua indica que la bomba de agua est funcionando Si no se observa un chorro continuo saliendo por el indicador de la bomba de agua pare el motor Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR en la p gina 36
119. o de la velocidad de hidroplaneo AGUAS CON VEGETACI N La vegetaci n obstruye las tomas de agua y puede causar un sobrecalentamiento del motor fuerabor da La vegetaci n que se enrolla en la h lice causa vibraciones y reduce la velocidad de la embarca ci n Al navegar en aguas con mucha vegetaci n haga funcionar el motor a velocidades lentas y en RE TROCESO con frecuencia para despejar la vegeta ci n de la h lice y de las tomas de agua Revise a menudo el indicador de la bomba de agua Si con el funcionamiento en RETROCESO no se despeja la vegetaci n PARE el motor Quite la ve getaci n de la zona de la h lice y de las tomas de agua antes de usar el motor a mayor velocidad 38 TRANSPORTE DEL FUERABORDA TRANSPORTE EN REMOLQUE ADVERTENCIA No permita que nadie se acerque a la zona de la popa al levantar o bajar el motor fuera borda El contacto con las piezas en movi miento del motor fueraborda puede causar lesiones o incluso la muerte Soporte para remolcado El fueraborda ha sido dise ado para ser transpor tado en posici n vertical o inclinado con ayuda del soporte para remolcado Utilice la posici n m s adecuada para la embarcaci n Para enganchar el soporte Incline el motor completamente usando el interruptor de inclinaci n dentro de la embarcaci n o el interruptor de inclina ci n para remolcado en el lado de babor o de es tribor del motor seg n la configuraci n
120. o que no se ajuste a las recomendaciones de la Gu a del operador Da os causados por accidentes inmersi n entrada de agua incendio robo vandalismo o fuerza mayor El uso de combustibles aceites o lubricantes no adecuados para el Producto consulte la Gu a del operador Da os resultantes de la oxidaci n o la corrosi n Da os causados por objetos extra os que obstruyan el sistema de refrigeraci n Da os derivados de la entrada de arena o residuos en la bomba de agua o Alteraciones cosm ticas o en la pintura debidas a la exposici n a los elementos Esta garant a no ser v lida en su integridad y ser nula y sin efecto si El Producto ha sido alterado o modificado en detrimento de su funcionamiento rendimiento o durabilidad ha sido alterado o modificado para cambiar su finalidad o El Producto est participando o ha participado en carreras u otras actividades competitivas en alg n momento incluso si el responsable fue un propietario anterior 73 gt Informaci n del producto 7 LIMITACIONES DE RESPONSABILIDAD TODAS LAS GARANT AS EXPRESAS O IMPL CITAS INCLUYENDO SIN LIMITACI N ALGUNA TODAS LAS GARANT AS DE UTILIDAD COMERCIAL O IDONEIDAD PARA UN PROP SITO PARTICULAR TIENEN UNA DURACI N QUE SE LIMITA A LA DURACI N DE LA GARANT A LIMITADA EXPRESA QUEDAN EXCLUIDOS DE LA COBERTURA DE LA PRESENTE GARANT A TODOS LOS DA OS FORTUITOS EMERGENTES DIRECTOS INDIRECTOS O DE OTRO TIPO COMO SI
121. onsulte el Concesionario acerca de los requisitos del motor fueraborda antes de instalar cables de bater a m s largos o un interruptor de bater a gt INSTALACI N Instalaci n ADVERTENCIA Lea detenidamente la informaci n de seguri dad suministrada con la bater a ANTES de ini ciar la instalaci n AVISO Compruebe que todos los compo nentes est n limpios y libres de corrosi n Conecte el cable ROJO al borne positivo de la bater a en primer lugar Conecte el cable NEGRO al borne negativo de la bater a en ltimo lugar Si se tienen bornes de bater a marina instale cada cable principal en la pinza adaptadora colocando una arandela en estrella debajo de la misma Insta le todos los cables de los accesorios en la parte roscada del borne 1 Cable principal DR6495 2 Arandela en estrella 3 Cables para accesorios Si los bornes de la bater a son de tipo automoci n coloque una arandela en estrella en la pinza adap tadora primero luego el cable principal y despu s los cables de los accesorios DR6496 1 Cable principal 2 Arandela en estrella 3 Cables para accesorios 57 gt Informaci n del producto Apriete bien todas las conexiones y cubra la insta laci n con grasa Triple Guard ADVERTENCIA Mantenga las conexiones de la bater a lim pias ajustadas y aisladas el ctricamente para evitar cortocircuitos o arcos el ctricos que pudieran c
122. oque de madera Aseg rese de que el motor se encuentra en PUNTO MUERTO gire la h lice Deber girar libremente Reparar Si la h lice choca con un objeto s lido el impacto es absorbido parcialmente por la arandela del cu bo que contribuye a proteger el fueraborda Un im pacto fuerte puede da ar tanto el cubo como las palas de la h lice Los da os en las palas pueden causar vibraciones an malas y excesivas Los da os en el cubo pueden hacer que el motor se ace lere excesivamente sin producir un movimiento de avance notable AVISO Evite o limite el funcionamiento con una h lice da ada Lleve una h lice de repuesto Mantenga la h lice en buenas condiciones Use una lima para reparar los peque os da os que puedan sufrir los bordes de las palas Dirijase al concesionario para la reparaci n de da os impor tantes 60 AJUSTES Aleta estabilizadora ADVERTENCIA El ajuste incorrecto de la aleta estabilizadora puede dificultar el control de la direcci n La h lice crea un par de torsi n en la direcci n cuando el sje de la h lice no queda paralelo a la su perficie del agua La aleta estabilizadora puede ajustarse para compensar este par de torsi n en la direcci n IMPORTANTE El ajuste de la aleta estabilizador alivia el esfuerzo necesario para mantener la direc ci n nicamente para una combinaci n de condi ciones de velocidad ngulo del fueraborda y carga No existe un ajuste
123. orada y despu s s lo tendr que preocuparse de estos procedimientos una vez cada tres a os Esto se traduce en m s tiempo en el agua para toda la familia Historia y tradici n Los motores fueraborda Evinrude se fabrican en Sturtevant Wisconsin en instalaciones de producci n modernas ubicadas a menos de 50 km del lugar donde Ole Evinrude invent el primer motor fueraborda hace m s de 100 a os Cien a os de vida en el agua y seguimos contando Adem s Evinrude forma parte de la familia de productos BRP lo que supone una tradici n de m s de 200 a os Esta tradici n incluye marcas bandera como los legendarios nombres de motonieves Ski Doo embarcaciones y mo tos acu ticas Sea Doo y productos Can Am para pista y carretera BRP es nica a la hora de ofrecer todas sus marcas con la eficacia ptima para proporcionar a los clientes los productos m s innovadores con ingenier a de vanguardia Unicamente BRP es sin nimo de tal calidad Le agradecemos su confianza en los motores Evinrude E TEC Mientras disfruta de su tiempo en el agua nos encantar recibir sus comentarios en l nea y esperamos que comparta sus fotograf as con Evinrude E TEC Vis tenos en Facebook www facebook com BRPEvinrude o consulte el blog de Evinrude E TEAM en www evinrudeeteam com Atentamente Steve Laham Vicepresidente Ventas marketing y servicio posventa NDICE ACERCA DE ESTA GU A 6 MENSAJES DE SEGURIDA
124. orios y sus organismos respectivos BRP se reserva el derecho de mejorar modificar o cambiar sus Productos peri dicamente sin contraer obligaci n alguna de modificar los Productos fabricados con anterioridad 68 gt INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO 8 TRASPASO Si se transfiere la propiedad de este Producto durante el per odo de vigencia de la garant a esta garant a tambi n se transferir y ser v lida durante el per odo de cobertura restante siempre y cuando el propietario anterior o el nuevo se comuniquen con BRP o con el Concesionario y faciliten el nombre y la direcci n del nuevo propietario 9 ASISTENCIA AL CONSUMIDOR En caso de controversias o disputas relacionadas con esta garant a limitada de BRP BRP recomienda que primero se intenten resolver en el mbito del concesionario mediante la comunicaci n con el gerente de servicio o el propie tario del Concesionario Si fuera necesaria asistencia adicional p ngase en contacto con BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI 53177 1 847 689 7090 GARANT A LIMITADA DE BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS PARA MOTORES FUERABORDA EVINRUDE DE 2012 VENDIDOS FUERA DE ESTADOS UNIDOS Y CANAD Si desea obtener una copia de la garant a limitada consulte al distribuidor concesionario de Bombardier Recreational Products autorizado para la distribuci n de productos Evinrude en el pa s de la venta Si
125. pinza est colocada en su lugar Siga el procedimiento normal de arranque Vuelva a instalar una pinza tan pronto como sea posible El operador debe usar la pinza y el cable de seguridad siempre que el motor est en mar cha Consulte Llave de contacto Interruptor de parada del motor en la p gina 23 IMPORTANTE El interruptor de parada del motor es eficaz nicamente cuando est en buenas con diciones de funcionamiento Antes de salir inspec cione la pinza y el cable de seguridad para asegurarse de que no presentan cortes roturas ni desgaste Reemplace los componentes desgasta dos o da ados Enganche el cable de seguridad en un lugar segu ro de la vestimenta del operador o de su salvavi das no en un punto de donde pudiera soltarse en lugar de accionar el interruptor de parada del mo tor 004850 1 Cable de seguridad Si se desconectan la pinza y el cable de seguridad el motor se apagar y se impedir as que la em barcaci n contin e su avance si el piloto se aleja m s all del alcance del cable Si el cable es exce sivamente largo es posible acortarlo anud ndolo o enroll ndolo NO corte y vuelva a unir el cable de seguridad ADVERTENCIA Procure no golpear la pinza del interruptor de parada del motor ni tirar de ella durante la navegaci n normal Procure no golpear la llave si se est manejando sin la pinza insta lada en el interruptor Los ocupantes podr an salir despedidos y sufrir lesiones
126. ranajes sumergida en todo momento Cuando saque el fueraborda del agua d jelo en posici n vertical hasta que su sistema de refrigera ci n se haya vaciado Almacene el fueraborda ver ticalmente Si la caja de engranajes del motor fueraborda in corpora un sensor para el veloc metro se debe desalojar toda el agua de su manguera para evitar que la caja de engranajes sufra da os Consulte ALMACENAMIENTO en la p gina 49 AVISO El agua remanente en la caja de engranajes el sistema de refrige raci n u otros componentes se puede conge lar lo cual puede causar da os graves al motor FUNCIONAMIENTO CON DOS MOTO RES FUERABORDA Al navegar marcha atr s por encima de la veloci dad lenta aseg rese de que los dos motores fue raborda funcionen incluso con uno en PUNTO MUERTO Si es necesario volver a puerto con s lo uno de los motores incline el motor que no se use de manera que la h lice quede sobre el agua GRAN ALTITUD El EMM del motor fueraborda compensa autom ti camente los cambios de altitud Sin embargo si se navega a altitudes superiores a los 900 m se pue de experimentar una p rdida leve de potencia de bido a la menor densidad del aire Si el motor reduce el r gimen de r p m por debajo del intervalo de funcionamiento normal recomenda do a todo gas solicite al concesionario que le ayu de a seleccionar una h lice de paso menor Si vuelve al nivel del mar solicite al concesionario que insta
127. rda acelerar a ralent r pido y se nebulizar autom ticamente 006454 4 Deje que el motor fueraborda se PARE solo tar dar menos de un minuto El invernaje concluye cuando el fueraborda se para autom ticamente Si el fueraborda NO se para autom ticamen te existe la posibilidad de que no lo haya dejado bastante tiempo funcionando en la posici n del acelerador indicada e Si el r gimen del motor sobrepasa 3 000 r p m existe la posibilidad de que haya una marcha engranada En cualquier caso gire la llave de contacto a la po sici n de paro OFF y vuelva a iniciar el procedi miento Tras el invernaje Todos los fuerabordas 1 Despu s de que el fueraborda se pare autom ticamente gire la llave de contacto hasta la po sici n de apagado OFF Si el modelo es de ca a de tim n quite la llave de contacto pinza del interruptor de parada del motor No vuelva a arrancar el motor fueraborda despu s de ter minar la preparaci n para el invierno 2 Si realiza en un remolque el procedimiento de preparaci n para el invierno interrumpa el suministro de agua y desconecte la manguera de riego Engrase las estr as del eje de la h lice con el lubricante recomendado y vuelva a insta lar la h lice AVISO Cuando termine el procedimiento de invernaje deje el motor fuera borda en posici n vertical durante el tiempo suficiente que se vacie completamente el bloque motor Des
128. re nunca la velocidad de ralent Mantenga las tomas de agua sumergidas en todo momento para evitar el sobrecalentamiento del motor gt INCLINACI N Y ELEVACI N 1 Intervalo de inclinaci n 007028 2 Intervalo de elevaci n Si la tapa del motor inclinado choca con la superfi cie de la cavidad del motor de la embarcaci n limi te la inclinaci n siguiendo los procedimientos indicados en Leva limitadora de inclinaci n en la p gina 61 007069 1 Tomas de agua 31 gt Uso del fueraborda Evinrude E TEC Leva de inclinaci n Si se va a dejar el fueraborda inclinado por un pe r odo prolongado enganche la leva de inclinaci n IMPORTANTE NO utilice la leva de inclinaci n cuando transporte la embarcaci n en un remolque Consulte TRANSPORTE EN REMOLQUE en la p gina 39 1 Incline el fueraborda hacia ARRIBA usando el interruptor de inclinaci n para remolcado 2 Gire la leva de inclinaci n hacia abajo 3 Baje el motor hasta que la leva de inclinaci n se apoye firmemente sobre las escuadras de popa DR5071 1 Palanca de soporte leva de inclinaci n Cuando se haya terminado de inclinar el motor desengrane la leva de inclinaci n 1 Incline el motor fueraborda hacia ARRIBA 2 Gire la leva de inclinaci n hacia arriba 3 Baje el motor a la posici n de funcionamiento V lvula de liberaci n manual Si es necesario se puede inclinar el fueraborda ha cia arriba o hac
129. s Z relaci n 0 54 242 kg Sonido al o do del piloto LpA ICOMIA 39 94 84 0 dB A Altura del soporte del espejo de popa Modelos L 495 a 508 mm Modelos X 622 a 635 mm Modelos Z 749 a 762 mm 1 Medida seg n las normas ICOMIA 28 83 ISO 3046 y NMMA 2 Informaci n sobre el control de emisiones 3 e una bater a con 1 000 A de arranque para uso marino 800 A de arranque en fr o a temperaturas eriores 4 En condiciones de cargas el ctricas o condiciones clim ticas extraordinarias utilice una bater a con una capacidad m nima de 107 Ah generalmente puede obtenerse en tama o de grupo 29 5 Use lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro con fuerabordas de alto rendimiento y en aplicaciones comerciales El lubricante para caja de engranajes Evinrude Johnson HPF Pro ofrece una excepcional durabilidad y confiabilidad y contribuye a prolongar la vida de la caja de engranajes en aplicaciones n uticas en entorno marino 65 gt Informaci n del producto 66 INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO GARANT A LIMITADA DE BOMBARDIER RECREATIONAL PRODUCTS PARA MOTORES FUERABORDA EVINRUDE DE 2012 VENDIDOS EN ESTADOS UNIDOS Y CANAD 1 ALCANCE DE LA GARANT A LIMITADA Bombardier Recreational Products garantiza sus motores fueraborda Evinrude de 2012 vendidos por conce sionarios autorizados Evinrude en Estados Unidos y Canad Product
130. s embarcaciones Evite los gases de escape del motor o de otras em barcaciones propicie una ventilaci n adecua da pare el motor cuando no se necesite y tenga en cuenta el riesgo del contratiro y las condiciones que provocan acumulaciones de CO En altas concentraciones el CO puede ser mortal en cuesti n de minutos Las con centraciones m s bajas tambi n son letales durante per odos m s largos En las embarcaciones ligeras evite ponerse de pie o cambiar repentinamente la distribu ci n del peso Los pasajeros deben permanecer sentados en los asientos La proa la regala el soporte del espejo de popa y los respaldos de los asientos no se dise aron para ser utilizados como asientos Insista en que todos los pasajeros usen dispo sitivos personales de flotaci n aprobados por el Servicio de Guardacostas de los EE UU o la autoridad correspondiente cuando las con diciones de navegaci n as lo requieran y en el caso de los ni os y personas que no sepan nadar en todo momento En aguas poco profundas maniobre con pre cauci n y a velocidad muy baja Una encalla dura o parada brusca puede causar lesiones personales o da os materiales Mant ngase alerta por la posible la presencia de residuos y objetos flotando en el agua Familiaricese con las aguas por las que nave gue La caja de engranajes de este motor queda por debajo de la l nea de flotaci n y po dr a chocar con obst culos sumergidos El contacto
131. s orificios auxiliares y el mo tor se sobrecalentar a No olvide destapar los orificios tras lavar el motor 46 1 Orificios auxiliares de entrada de agua 008358 3 Retire la h lice y coloque la palanca de cambio en posici n de PUNTO MUERTO 4 Conecte la manguera de jard n al dispositivo de lavado e instale el dispositivo de lavado en la caja de engranajes 5 Abra la llave de paso del agua Mantenga la pre si n del agua entre 140 y 300 kPa 6 Arranque el motor y H GALO FUNCIONAR AL RALENTI Lave el motor durante al menos cin co minutos Deber a salir un chorro continuo de agua por el desahogo de escape del motor 008527 1 Dispositivo de lavado 2 Chorro de agua 7 APAGUE el motor Deje el motor fueraborda en posici n vertical el tiempo suficiente para que el bloque motor se vac e completamente FUSIBLES El motor no podr arrancar con un fusible fundido Sustit yalo por un fusible de igual capacidad Se suministra un fusible de repuesto gt SERVICIO Un fusible que se funde en repetidas ocasiones in dica la existencia de un problema potencialmente grave No lo sustituya por un fusible de mayor ca pacidad dir jase al Concesionario para solicitar el servicio que se requiera Sustituci n de fusibles Use fusibles de la misma AVISO capacidad El motor fueraborda Evinrude E TEC usa fusibles de 10 A Quite la tapa del motor Insta
132. seguridad de sus productos as como la de sus clientes y la del p blico en general 76 gt INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO 6 QU DEBE HACERSE PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA GARANT A El propietario inscrito Propietario deber avisar al concesionario o distribuidor autorizado de BRP de la aparici n de cualquier defecto en un plazo no superior a dos 2 d as El propietario deber llevar el Producto incluyendo toda pieza defectuosa que contenga al concesionario o distribuidor autorizado de BRP a la mayor brevedad posible despu s de la aparici n del defecto y en todo caso antes del vencimiento del per odo de garant a y deber proporcionar al conce sionario o distribuidor de BRP una oportunidad razonable para repararlo Los gastos de transporte del Producto hacia y desde el concesionario o establecimiento distribuidor a efectos del servicio bajo garant a corren a cargo del Propietario El Propietario tambi n debe presentar una prueba de compra al concesionario o distribuidor autorizado de BRP para las reparaciones cubiertas por la garant a as como firmar la orden de reparaci n o trabajo antes del comienzo de sta para validar la garant a Todas las piezas sustituidas bajo esta garant a pasan a ser propiedad de BRP 7 QU HAR BRP La obligaci n de BRP bajo esta garant a a discreci n propia se limita a la reparaci n o el reemplazo de piezas del Pro ducto que tengan defectos en sus material
133. stibles No utilice combus tible que contenga m s de 10 de etanol El uso de combustible no recomendado puede dar lugar a p rdida de rendimiento y da os en piezas cr ticas del motor y el sistema de com bustible Se puede usar gasolina sin plomo con ter metilico terciario but lico SOLAMENTE si el con tenido de MTBE no sobrepasa un 15 en volumen Combustibles a base de alcohol El motor fueraborda ha sido dise ado para funcio nar con los combustibles especificados sin embar go se debe tener en cuenta lo siguiente e El sistema de combustible de la embarcaci n puede presentar requisitos diferentes en cuanto al uso de combustibles con alcohol Consulte la gu a del propietario de la embarcaci n Los combustibles mezclados con alcohol pueden causar problemas de rendimiento del motor AVISO El alcohol atrae y retiene la hume dad que puede corroer los com ponentes del sistema de combustible met licos Se pueden usar combustibles con alcohol a adido SOLAMENTE si el contenido de alcohol no so brepasa los siguientes porcentajes 10 de etanol por volumen 5 de metanol con 5 de codisolventes por volu men ADITIVOS DE COMBUSTIBLE Los nicos aditivos de combustible homologados para el uso en los fuerabordas Evinrude E TEC son los siguientes Acondicionador de combustible 2 4 para Evinrude Johnson e Limpiador de sistemas de combustible Evinrude
134. stro del Producto nicamente el comprador original y los propietarios subsiguientes residentes en Estados Unidos y Canad que hayan adquirido su Producto en un Concesionario en Estados Unidos o en Canad podr n registrar la garant a y beneficiarse de la cobertura Tales limitaciones son necesarias a fin de que BRP pueda proteger la seguridad de sus productos as como la de sus clientes y la del p blico en general Tal como se describe en la Gu a del operador es necesario realizar las operaciones peri dicas de mantenimiento opor tunamente para mantener la cobertura de la garant a BRP puede exigir pruebas de un mantenimiento adecuado antes de autorizar la cobertura de la garant a 6 QUE DEBE HACERSE PARA BENEFICIARSE DE LA COBERTURA DE LA GARANT A El propietario inscrito deber avisar al Concesionario autorizado de la aparici n de cualquier defecto en un plazo no su perior a dos 2 d as El propietario deber llevar el Producto incluyendo toda pieza defectuosa que contenga al Con cesionario a la mayor brevedad posible despu s de la aparici n del defecto y en todo caso antes del vencimiento del per odo de garant a y deber proporcionarle al Concesionario una oportunidad razonable para repararlo Los gastos de transporte del Producto hacia y desde el Concesionario a efectos del servicio bajo garant a corren a cargo del propieta rio Si no se ha registrado el Producto con anterioridad es posible que el propietario deba
135. su propia seguridad incluso despu s del vencimiento de la garant a original ya que de ese modo BRP podr comunicarse con usted si es preciso realizar alguna actualizaci n de su motor fueraborda Fue ra de EE UU y Canad env e esta tarjeta a la divisi n de Bombardier Recreational Products en la que inscribi el motor fueraborda P ngase en contacto con el Concesionario o Distribuidor Cambio de direcci n N mero de modelo N mero de serie Direcci n anterior Propietario anterior gt Cambio de titularidad Apellidos Nombre Direcci n Poblaci n Provincia C digo postal Pa s Tel fono Firma Fecha Nueva direcci n Nuevo propietario Tipo de uso O Recreativo O Comercial Gubernamental Apellidos Nombre Direcci n Poblaci n Provincia C digo postal Pa s Tel fono Firma Informaci n sobre el concesionario Fecha Nombre del concesiona rio N mero de concesiona rio Tel fono Nombre de contacto En los EE UU o Canad env e por correo el formulario cumplimentado a BRP US Inc Outboard Engines Division After Sales Support P O Box 597 Sturtevant WI
136. t 6 7 SI con la limpieza de las rejillas y del indicador no se restaura la descarga continua del indicador de la bomba de agua el motor funcionar s lo en el modo de retorno a puerto Vuelva a puerto inme diatamente Consulte al Concesionario SI con la limpieza de las rejillas y del indicador se restablece la descarga continua del indicador de la bomba de agua posiblemente habr que hacer funcionar el motor en PUNTO MUERTO durante dos minutos para que se enfr e y la luz indicadora se apague IMPORTANTE Si la refrigeraci n no se restable ce el EMM detectar una situaci n progresiva de sobrecalentamiento y se parar el motor La luz WATER TEMP temperatura del agua o HOT caliente destella El motor no arrancar hasta que pueda enfriarse Despu s de cualquier parada del motor debida a un sobrecalentamiento acuda al Concesionario para lo siguiente e Inspecci n de la bomba de agua en busca de desgaste excesivo y da os Inspecci n de los termostatos VW Aunque el modo S A FE puede ayudar a evitar da os al motor no garantiza que se pueda dejar funcionando el motor indefinidamente sin que sufra da os 36 CONDICIONES ESPECIALES DE FUNCIONAMIENTO TEMPERATURAS BAJAS Y BAJO EL PUNTO DE CONGELACI N AVISO A temperaturas bajo 0 C se debe utilizar aceite Evinrude Johnson XD100 Cuando use el motor a temperaturas bajo el punto de congelaci n mantenga la caja de eng
137. trabajo antes de co menzar la reparaci n con el fin de validar la reparaci n bajo garant a Todas las piezas sustituidas bajo esta garant a pasan a ser propiedad de BRP Tenga en cuenta que el per odo de notificaci n est sujeto a la legislaci n nacional o local vigente en su pa s o regi n 72 gt INFORMACI N DE GARANT A DEL PRODUCTO 5 QU HAR BRP La obligaci n de BRP bajo esta garant a a discreci n propia se limita a la reparaci n o el reemplazo de piezas del Pro ducto que tengan defectos en sus materiales o fabricaci n a juicio razonable de BRP Tales reparaciones o reemplazo de piezas se llevar n a cabo sin costo alguno en lo referente a las piezas o mano de obra en las instalaciones de cual quier concesionario de distribuidor autorizado seg n las condiciones descritas anteriormente La responsabilidad de BRP se limita a efectuar las reparaciones o a reemplazar las piezas que sea necesario Ninguna reclamaci n por incumplimiento de la garant a podr ser causa de cancelaci n o anulaci n de la venta del Producto al Propietario En caso que se requiera servicio bajo garant a fuera del pa s original de compra el Propietario asumir los gastos adi cionales correspondientes a las pr cticas y condiciones locales tales como sin exclusi n de otras las tasas y otras obli gaciones impositivas para con los gobiernos los estados los territorios y sus organismos respectivos BRP se reserva el derecho de m
138. ueraborda para un almacenamiento de larga dura ci n fuera de temporada Durante el invernaje el motor se nebuliza y se usa aceite adicional para proteger los componentes internos del motor Nota El procedimiento para un almacenamiento prolongado preparaci n para el invierno se puede utilizar para cebar el sistema de engrase Para el invernaje es preciso ejecutar diversos pa sos espec ficos Siga estrictamente el procedimiento de invernaje indicado para su fueraborda Mando de control remoto e Control de tim n Control remoto con pedal de acelerador Si tiene alguna duda acerca del procedimiento ade cuado en su caso p ngase en contacto con el con cesionario Puede comprobar que el fueraborda entra en modo de invernaje cuando el motor funciona a ralent r pido y ocurre lo siguiente e Las luces del indicador SystemCheck destellan si se ha instalado ese sistema El indicador Command muestra un mensaje acerca del invernaje si se ha instalado ese siste ma Preparaci n El fueraborda se puede preparar para el invierno en el agua Si va a realizar en el agua la preparaci n del fueraborda para el invierno aseg rese de que las rejillas de las tomas de agua est n comple tamente sumergidas 1 Estabilice el suministro de combustible al motor A ada Acondicionador de combustible 2 4 se g n las instrucciones que figuran en el recipien te Llene el dep sito de combustible 2 Si realiza la
139. versia o disputa relacionada con esta garant a limitada de BRP BRP recomienda que primero se intente resolver en el mbito del concesionario o distribuidor autorizado de BRP discutiendo el problema con el res ponsable de servicio o con el propietario del concesionario o establecimiento distribuidor Tambi n puede localizar oficinas y distribuidores de BRP a trav s del sitio web www brp com Si fuera necesaria asistencia adicional p ngase en contacto con los servicios de atenci n al cliente de alguna de las filiales de BRP en los siguientes n meros de tel fono Asia Tel fono 65 622 767 55 Fax 65 622 629 32 frica Oriente Medio Albania Antigua Rep blica Yugoslava de Macedonia Serbia y Montenegro Bosnia y Herzegovina y Comunidad de Estados Independientes antigua Uni n Sovi tica Tel fono 41 21 318 78 00 Fax 41 21 318 78 61 Latinoam rica excepto Brasil Tel fono 954 846 1442 Fax 954 846 1478 Brasil Tel fono 55 19 3246 2100 Fax 55 19 3246 3800 Islas del Pac fico Tel fono 612 9794 6600 Fax 612 9794 6697 Revisi n de la garant a limitada para Asia y Latinoam rica marzo de 2011 77 Prueba de preparaci n La prueba de preparaci n del operador Ha le do esta gu a desde la portada hasta la contraportada Est en condiciones de hacerse responsable del funcionamiento seguro de su embarcaci n y motor fueraborda Comprende todas las precauciones e instrucciones de seguridad conte

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