HOT 90 SWEET SERIES
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1. 75 Km h SISTEMA EL CTRICO Bate ann ant een 12V 4AH Magneto permanente Bocina Fusible L MPARAS Farol delantero Luz de freno trasero Luz de giro Luz de posici n 12V 25W 25W 12V 5W 21W 12V 15W 12V 5W Dana DIAGRAMA EL CTRICO 1 Bot n de bocina Switch de Faro trasero stop Delantero essais Luz de stop y posici n 6V5 3 1 7W Velocimetro 6V L mpara Pilot de Luzalta 6V 1 5W L mpara de tac metro 6V 1 5W Switch de stop trasero Bobina de encendido Faro delantero 6V15 15W 6V 2AH Switch de luces de giro Manillar izquierdo Switch de Rectificador ignici n Bater a Switch de ignici n HL C1 10 Bat Bat TL OFF 0 Generador AC 1 2 OO O O TIPO DE GARANTIA Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km lo primero alcanzado CONCESIONARIO VENDEDOR Direcci n Tel Fax Factura N Modelo Fecha de compra Motor N Chasis N Propietario L E L C D N I FIRMA Sello del vendedor SERVICIO DE PRE ENTREGA PRINCIPALES PUNTOS DE REVISION MM Seis 6 meses y o seis mil 6 000 Km Lo primero alcanzado O Verificar ajuste de toda torniller a y partes que O Cargar el combustible su2. MANTENIMIENTO W Deber ser revisado por su vendedor a menos que el propietario tenga las herramientas apropiadas y este mec nicamente calificado Referirse al manual Para mayor seguridad recomendamos que los tems sean atendidos nicamente por su vendedor NOTAS 1 Revise con mayor frecuencia el veh culo cuando es utilizado en zonas h medas o con polvos 2 A lecturas del od metro m s altas siga la secuencia del intervalo aqu establecida KIT DE HERRAMIENTAS Si en alg n instante se necesitan ajustes o remplazar partes estas pueden ser realizadas con las herramien tas que contiene el kit 1 Bolsa de herramientas 2 Llave inglesa 14 mm X 17 mm 3 Llave inglesa 16 mm X 13 mm 26 m Zanella 4 Llave inglesa 8 mm X 10 mm 5 Llave saca buj as 6 detornillador combinado 7 Mango destornillador CONTROL Y CAMBIO DE ACEITE DEL MOTOR CONTROL DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR Varilla medidora de aceite MANTENIMIENTO VA Controle el nivel de aceite del motor cada d a antes de conducir su motocicleta El nivel debe mantenerse entre la marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de la varilla 1 Arranque el motor y deje funcionar el Ralent por unos minutos 2 Detenga el motor y coloque su motocicleta en suelo nivelado estabiliz ndola con el caballete central 3 Luego de unos minutos remueva la tapa de filtro de aceite varilla l mpiela e inserte la varill
3. 2 Cargue la bater a e inst lela 3 Limpie el antioxido dentro del tanque de combustible y ll nelo de gasolina 4 Realice todos los chequeos de pre conducci n Pruebe la motocicleta a una una velocidad baja en un rea de manejo segura lejos del transito ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Largo m ximo Ancho m ximo Alto m ximo Distancia entre ejes Angulo giro de 42 PESO PESO Vacation 79 2Kg CAPACIDAD Capacidad de transporte M ximo peso transportado Capacidad del tanque de combustible MOTOR Modelo Tipo monocilindrico Di metro y carrera Relaci n de compresi n Cilindrada Potencia m xima Torque m ximo Puesta en marcha de arranque 5 9 HP 4500 rpm 5 5Nn 5000 rpm arranque el ctrico palanca Sistema de ignici n ESPECIFICACIONES MM acia salpicado CHASIS Y SUSPENSION Neum tico 130 60 13 Neum tico trasero Freno delantero Freno trasero Suspensi n delantera 130 60 13 Mec nico a tambor Mec nico a tambor Telesc pica Hidr ulica Suspensi n trasera Doble amortiguador hidr u lico TRANSMISI N Embrague H medo ba o de aceite Transmisi n M xima velocidad
4. LEA ESTE MANUAL DETENIDAMENTE Ponga especial atenci n en los puntos siguientes A PELIGRO Indica posibilidad de rotura o severos da os personales si no se cumplen las indicaciones ZN PRECAUCI N Indica una posibilidad de da o personal o del equipo si no se cumplen con las indicaciones NOTA da informaci n provechosa Este manual deber considerarse como parte permanente de la motoci cleta CONTENIDO CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA 7 Reglas para conducir seguro Indumentaria de protecci n Recambios Cuidados y Accesorios DESCRIPCI N aiii Localizaci n de partes Marcaci n de N VIN Instrumentos e indicadores Llave de ignici n Comandos sobre manillar derecho Comandos sobre manillar izquierdo Encendido Combustible y Tanque combustible Grifo robinete de combustible Aceite motor Neumaticos WA GU A DE PUESTA EN 18 Chequeo previo Puesta en marcha del motor Asentamiento Conducci n Pedal de cambios Frenado MANTENIMIENTO Esquema de mantenimiento Kit de herramientas Control y cambio de aceite de motor Limpieza del carb n acumulado Control y ajuste de la v lvula Filtro de aire CONTENIDO vA Operaci n de regulaci n 31 Velocidad de
5. do se agregan accesorios o carga y se conduce con ellos pudiendo reducir la estabilidad performance y la seguridad en la velocidad Esta performance puede ser reducida por la instalaci n de accesorios no fabricados por la empresa mala colocaci n o cubiertas gastadas Esta gu a general puede hacerlo decidir si equipar su motocicleta como debe hacerlo y c mo cargar f cilmente CUIDADOS 1 Es importante mantener el peso transportado de acuerdo a la recomendaci n Un peso excesivo o que haga variar el centro de gravedad del veh culo puede hacer una conducci n insegura 2 Ajuste la presi n de los neum ticos de acuerdo al peso transportado 3 La maniobrabilidad y estabilidad del veh culo pueden ser afectados por la carga floja 4 No transportar partes largas o pesadas que hagan una conducci n insegura Dzanea DESCRIPCI N VM ACCESORIOS DESCRIPCI N LOCALIZACI N DE LAS PARTES La empresa posee accesorios genuinos ya testeados la f brica no se responsabiliza por accesorios ajenos 1 Cuide que los accesorios que usa no interfieran con las luces ni afecte a la suspensi n u operaci n de doblado 2 No instalar accesorios que interfieran con la aero din mica de la motocicleta o con la refrigeraci n del motor 3 No instalar accesorios que interfieran con el tiempo de reacci n sobre los controles pudiendo impedir una r pida reacci n ante una emergencia 4 No instalar equipamiento el ctrico
6. da deber permanecer constante Si la cadena cae solo en ciertas secciones algunas uniones est n dobladas y pegadas esto puede eliminarse mediante la lubricaci n 4 Inspeccione si los dientes de la rueda est n excesi vamente da ados o desgastados Si es as reempl celos 5 Si est n excesivamente da ados o desgastados rempl celos nunca use una cadena con la cadena dentada da ada ya que desgatar la cadena MANTENIMIENTO W AJUSTE La ca da de la cadena deber ser revisada y ajustada si es necesario cada 100 Km Cuando sea operada a altas velocidades o bajo condiciones de aceleraci n r pida y frecuente la cadena requerir ajustes con mayor frecuencia Si la cadena requiere ajustes el procedimiento es el siguiente Direcci n de giro a 4 10 1020004 Seguro de cadena 1 Coloque la motocicleta en posici n de costado y la ignici n apagada 2 Suelte la tuerca de eje 3 Suelte la tuerca de bloqueo para ajustar la cadena 4 Gire ambos tira cadenas al mismo tiempo hasta que ambos se alineen con la marca indicadora y luego reinstale la tuerca de eje la ca da de la cadena debe ser de 10 20 mm 5 Chequee la ca da zan 6 Una vez que la ca da de la cadena haya sido modi ficada Ser necesario relocalizar la rueda trasera ya que el ajuste puede afectar el funcionamiento del freno trasero LUBRICACI N Use aceite de motor o lubricante de cadena comercial mente preparado en
7. n para buj as A CUIDADO La buj a debe estar ajustada con seguridad Si no se encuentra cerrada correctamente puede sobrecalentar se y posiblemente da e el motor Nunca use una buj a con excesivo rango de temperatura podr a causar serio da os en el motor LIMPIEZA DEL CARBON ACUMULADO Limpie regularmente el carb n acumulado alrededor de la buj a y aro pist n en la parte superior del pist n en la ranura del aro pist n y en la c mara de combusti n CONTROL Y AJUSTE DE LA V LVULA La excesiva apertura de la v lvula podr causar ruido y un eventual da o al motor Poca o ning n apertura de la v lvula evitara da os o perdida de potencia Controle la apertura de la v lvula cuando el motor este en fri en los intervalos espec ficos 1 Tuerca de bloqueo 2 Tornillo de regulaci n MANTENIMIENTO W NOTA El chequeo o ajuste de la apertura debe ser realizado con el motor fri La apertura cambiara a medida que la temperatura suba 1 sacar la tapa del visor que se encuentra en la parte superior izquierda de la cubierta de la caja la tapa del generador y la cubierta del cabezal cil ndrico 2 Girar el volante del generador en sentido contrario a las agujas del reloj hasta que la marca T en el volante se alinee con la marca indicadora en el visor En esta posici n el pist n puede estar en la compresi n o en el escape El ajuste debe ser realizado cuando el pist n este en el TD
8. sito Operar la motocicleta a altas velocidades o en condiciones de humedad o suciedad D zania OO O en la moto podr a requerir controles mas frecuentes al especificado en el esquema de mantenimiento Consul te a su vendedor por recomendaciones seg n su uso o necesidades individuales ESQUEMA DE MANTENIMIENTO El siguiente especifica todos los requisitos necesarios para mantener su motocicleta a punto y en condicio nes El trabajo de mantenimiento debe llevarse a cabo por t cnicos adecuadamente entrenados y equipados 1 INSPECCIONE Y LIMPIE AJUSTE LUBRIQUE O REEM PLACE SI ES NECESARIO C LIMPIE R REEMPLACE A AJUSTE L LUBRIQUE ESQUEMA DE MANTENIMIENTO V Frecuencia Lectura de Od metro 1000km 4000km o 8000km o 12000km o 6 meses 12 meses 18 meses Combustible 1 1 Filtro de combustible C C C de Acelerador 1 I Cebador de carburador 1 I Filtro de aire Nota 1 C C AA A Buj a Luz de v lvula 1 de motor Cada a o R Cada 2000 Km R A Filtro de aceite Cada a o Cadena tensor Regulaci n ralenti Cadena IL Bater a Cada mes Sistema de frenos Ajustes de juego de frenos Sistema de embrague Sosten lateral 1 1 Suspensi n 1 1 l Tuercas de ajuste kk Ruedas Rayos Direcci n y rodamientos A
9. equivalente en todo aspecto La viscosidad varia seg n temperaturas y regiones por lo tanto el lubricante debe ser seleccio nado seg n nuestras recomendaciones Si el aceite del motor SAE15W 40 SE no se puede conseguir antes de reemplazar el lubricante por favor drene el aceite re manente y limpie su interior con keros n luego ll nelo con el nuevo aceite A CUIDADO El funcionamiento del motor con aceite insuficiente puede causar serios da os al motor NEUM TICOS La presi n de aire adecuada proporcionara m xima estabilidad un andar confortable y la durabilidad del neum tico Controle frecuentemente la presi n del neum tico y aj stela si es necesario Seleccione el correcto reemplazo de los neum ticos de acuerdo a las especificaciones detalladas en la tabla T1 40 30 20 20 W7 40 20W 25 W740 15W 30 15W 10W 30 10W720 10W 5W730 5W720 5W 30 20 10 0 10 20 30 40 50 GU A DE PUESTA EN MARCHA W TABLA 1 Delantero Atras Tama o de 130 60 13 130 60 13 neum tico Presi n Lb Conductor 25 29 Plug 2 La presi n de los neum ticos debe ser controlada antes de conducir cuando los neum ticos est n fr os Controle los cortes pinchaduras o cualquier objeto pun tiagudo Vea a su vendedor para cambio de neum ticos
10. estado y rendimiento lo cual alargara la vida til del motor CONDUCCI N ZN ADVERTENCIA Rever conducci n segura de la motocicleta antes de conducirla Despu s de calentar el motor la motocicleta Dane esta lista para ser conducida Cuando el motor esta encendido mover el pedal de cambio a primera velocidad Cuando la motocicleta se mantiene a velocidad constante cerrar el acelerador para bajar la velocidad del motor y cambiar a segunda velocidad Repita esta secuencia para cambiar progresivamente a tercera y cuarta velocidad Coordine la operaci n del acelerador y la de los frenos para bajar suavemente la velocidad Ambos frenos deben ser usados al mismo tiempo y no deben ser aplicados lo suficientemente fuerte para trabar la rueda de lo contrario la efectividad del frenado ser reducida y el control de la motocicleta ser dificultoso GU A DE PUESTA EN MARCHA VA FRENADO 1 Para un frenado normal aplique gradualmente los frenos delanteros y traseros y graduelos hasta la velocidad deseada 2 Para una desaceleraci n m xima cierre el acelera dor y aplique el freno trasero y delantero firmemente A ADVERTENCIA El uso independiente del freno delantero o trasero reduce el rendimiento del frenado El frenado extremo puede causar el bloqueo de la rueda reduciendo el control de la motocicleta Cuando es posible reduzca la velocidad o frene antes de entrar en una curva cerrar el acele
11. ralenti Ajuste de embrague Cadena Chequeo y ajuste del freno delantero Ajuste del freno trasero Silenciador Bater a Fusible Limpieza Gu a para estacionamiento Utilizaci n luego del estacionamiento 41 DIAGRAMA 1 1 43 GARANT A Y SERVICIO PRE Y POST VENTA 44 Servicio de pre entrega Princip Puntos de revisi n 45 COMUNICACI N DE VENTA Y SERV DE ENTREGA 46 Tareas a realizar en servicios obligatorios post venta 47 Certificado de 51 Detalle deServiciOS cincacinoi nniniineinnaiocaisacacrnnr cronica 53 Ni Dzana CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA VA A ADVERTENCIA La conducci n requiere especial cuidado de su parte para su seguridad conozca estos requerimientos antes de empezar a conducir REGLAS PARA CONDUCIR SEGURO 1 Siempre haga una inspecci n previa a arrancar el motor usted podr a evitar accidentes o da os del equipo 2 Muchos accidentes se producen por inexperiencia conductiva Nunca preste su motocicleta a un conduc tor inexperto 3 Muchos accidentes con autom viles se producen porque el conductor no ve al motociclista Consejos para evitar accidentes de los que no se es responsable Usar ropa brillante o reflectiva No
12. y aire cadena de transmisi n cintas y pastillas de freno placas y discos de embrague l mparas fusibles bater as mangueras retenes y dem s piezas de goma como neum ticos y c maras juntas correas cables de co mando fluidos de frenos y embrague y todo lo referente al uso que se le otorgue e Pinturas cromados partes pl sticas y dem s piezas sujetas a modificaci n por decoloraci n de su pintura zan PLAN DE SERVICIOS POST VENTAS OBLIGATORIO Para que esta garant a tenga vigencia el propietario deber ejecutar los servicios post venta indicados llevando su unidad a los servicios t cnicos Zanella que se le han designado en el acto de la venta y concurrir con esta libreta de garant a DETALLE DE SERVICIOS VA Por esta garant a de 6 meses y o 6000 km Deber cumplir 3 servicios post ventas a saber e 1 servicio Con cargo para el propietario efectuado entre los 500 y 800 km o a los 45 dias de compra e 2 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 1500 1800 km o a los 90 d as de compra 3 servicio Con cargo para el propietario efectuarlo entre los 3500 4000 km o a los 180 d as de compra Las tareas a ejecutar en los servicios t cnicos se encuentran descriptas en este manual Servicio T cnico TT E HOT 90 SWEET SERIES ANOS 1948 2008
13. C punto muerto superior de la compre si n cuando tanto las v lvulas de admisi n y escape est n cerradas Esta condici n puede ser determinada moviendo los brazos m viles si est n sueltos quiere decir que las v lvulas est n cerradas y el pist n esta en tiempo de compresi n Si est n duras y las v lvulas Dz abiertas rotar el volante 360 y realinear la marca con la marca indicadora Chequee la apertura de ambas v lvulas insertando un medidor entre el tornillo ajustador y el eje de la v lvula La apertura debe ser de Admisi n 0 05 mm Escape 0 05 mm Si es necesario realizar un ajuste aflojar la tuerca de regulaci n y gire el tornillo ajustador de manera de que haya una peque a resistencia cuando el medidor sea insertado Despu s de completar el ajuste mantenga firme la tuerca de ajuste mientras sostiene el tornillo de ajuste para evitar que gire Finalmente chequee nueva mente la apertura para asegurarse de que el ajuste no ha sido modificado Reinstale el visor la cubierta del generador y la cubierta del cabezal cil ndrico MANTENIMIENTO VA FILTRO DE AIRE El filtro de aire debe ser revisado peri dicamente como esta especificado en la tabla de mantenimiento Rev selo m s frecuentemente cuando maneje en reas h medas o polvorientas Para mas informaci n consul te a su vendedor 1 Desmonte la caja de aire 2 Saque el filtro de aire 3 Desmonte el filtro y extraiga el e
14. O Chequee el cable de freno para ver si hay anomal as o signos de desgaste que puedan causar fallas Lubrique el cable de freno con un lubricante de cable freno co mercial para evitar desgastes prematuros y corrosi n Aseg rese que el brazo de freno y aceleradores est n en buena condici n Ajuste La distancia que separa la palanca de freno antes de MANTENIMIENTO que el freno comience a engranar es llamada ejecuci n libre Medida desde la punta de la palanca de freno la ejecuci n libre debe ser mantenida en 10 20 mm 1 El ajuste debe ser hecho usando la tuerca de ajuste de la rueda delantera 2 Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en sentido contrario se aumentara 3 Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno NOTA Aseg rese que la apertura curva en la tuerca de ajus te esta ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre e Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m todo vea a su vendedor zan AJUSTE DEL FRENO TRASERO 1 Cable de freno 2 Brazo de freno 3 Tuerca de ajuste 2 1 Apoye el veh culo en el caballete central 2 Mida la distancia que separa el pedal de freno trasero antes de que comience a engranar La libre ejecuci n del pedal del freno trasero deber ser 20 30 mm 3 Si el ajus
15. O MANUAL DE USO A os HOT 90 SWEET SERIES LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACI N DE SEGURIDAD MANUAL DE USO HOT 90 SWEET SERIES USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Si va a conducir no cosuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO MM Muchas gracias por elegir un producto ZANELLA Queremos que pase muchos momentos placenteros conduciendo este producto Para ello este manual contiene las instrucciones necesarias de uso y man tenimiento Por su seguridad es importante que lo lea antes de usar este veh culo Tenga en cuenta que aumentara la vida til y performance de su veh culo si realiza las operaciones de mantenimiento programado indicadas en este manual Todos los datos y procesos de mantenimientos est n actualizados al d a de hoy Pero como puede haber innovaciones nos reservamos el derecho de revisarlos y o modificarlos en un futuro sin previo aviso Ante la duda consulte con su Concesionario Oficial ZANELLA Por favor chequee el n mero de chasis VIN y el n me ro de motor y reg strelo sobre este manual Puede serle de utilidad en alg n momento Otra vez gracias por comprar un producto ZANELLA Sent el alma zan IMPORTANTE CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta fue dise ada para transportar un con ductor nunca exceda la m xima capacidad de carga especificada en este manual Carga m xima 90 Kgs
16. a sin enroscar la ret rela nuevamente El nivel de aceite deber estar entre la marca de nivel superior y la marca del nivel inferior de la varilla CAMBIO DE ACEITE La calida del aceite del motor es un factor esencial para el correcto funcionamiento y vida del motor Cambie el aceite siguiendo las especificaciones del esquema de mantenimiento La cantidad de aceite SAE15w 40SE que se debe colocar es de 0 75 L NOTA Cambie el aceite del motor con el motor a temperatura normal y con la motocicleta estabilizada en el caballete central para asegurar el drenado r pido y completo Para drenar el aceite coloque un recipiente debajo del motor y retire el tap n de drenado ZN ADVERTENCIA Cuando el motor esta caliente el aceite que esta den tro puede quemarlo sea cuidadoso durante su MANTENIMIENTO W drenado 1 Accione la patada del pedal de arranque varias veces esto ayudara a vaciar el aceite totalmente 2 Coloque el tap n de drenado correctamente 3 Remueva la tapa de filtro de aceite varilla agregue la cantidad de aceite especificado 4 Coloque la tapa de filtro de aceite varilla 5 Encienda el motor y d jelo en marcha ralent por unos pocos minutos y luego det ngalo controle nue vamente el nivel de aceite del motor Agregue m s si es necesario Controle que el nivel de aceite este en el m ximo de la varilla con la motocicleta correctamente estabilizada en suelo nivelado Aseg
17. ad de marcha 2 Od metro Indica la cantidad de kil metros acumulados 3 Indicador de luz de giro Se enciende cuando se accionan las luces de giro 4 Indicador de luz Alta Se enciende cuando se prende la luz alta LLAVE DE IGNICI N La llave de ignici n se localiza en el lateral izquierdo del motoveh culo esta posee dos posiciones OFF y ON OFF El circuito esta cortado motor y luces no pueden ser operadas y la llave es extra ble Dan DESCRIPCI N VA ON motor y luces pueden ser operados El indicador neutral de cambio debe estar encendido y la Ilave no es extra ble COMANDOS SOBRE EL MANILLAR DERECHO 0000 1 Pulsador de arranque Oprimir el bot n y simult neamente accionar el freno delantero mediante la palanca del manillar para arran car el motor 2 Llaves de luces La llave de luces tiene tres posiciones apaga X P La luz delantera la luz trasera la luz de posici n y la luz de instrumento est n apagadas La luz trasera la luz delantera y la luz de instru mentos est n encendidas pi La luz posici n la luz trasera y la luz de instru mentos est n encendidas 3 Parada de emergencia Bajo una conducci n normal la llave de emergencia debe estar en la posici n RUN cuando se lleva la llave a la posici n OFF el circuito el ctrico del motor es apagado y el motor es detenido 4 Pu o de acelerador operaci n de reg
18. ar nuevamente ESTACIONAMIENTO 1 Limpie y seque el veh culo encere su superficie 2 Vaci la nafta dentro del tanque de nafta y el carbu rador roci con alg n anti xido A ADVERTENCIA La gasolina es extremadamente inflamable y explosiva ante ciertas condiciones Realice esta operaci n en un rea bien ventilada con el motor detenido No fume ni permita llamas o chispas en el rea donde la gasolina es drenada o donde el tanque es llenado 3 Corra la buj a para llenar con un poco de aceite de motor el cilindro apague la ignici n y patee el pedal varias veces para que el aceite entre en el cilindro y luego reinstale la buj a 4 Limpie y aceite la cadena 5 Desmonte la bater a y almac nela en un lugar seco y bien ventilado No exponga a la luz de sol directa ZN cuando se este desarmando la bater a retire el c todo conductor primero y luego el nodo conductor Cuando se instale nuevamente el procedimiento es la inversa Mientras se realizan los procedimientos arriba mencio nados la ignici n deber estar apagada 6 Selle la salida del silenciador con tela pl stica para prevenir que entre la humedad 7 Cubra la motocicleta no utilice pl sticos u otro materiales encapados y estaci nela en un rea fresca seca y no exponga a la luz solar directa Ozea ESPECIFICACIONES VA UTILIZACI N LUEGO DEL ESTACIONAMIENTO 1 Retire la cubierta del veh culo y luego l mpielo
19. bar veh culo funcionalmente namiento FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE A a gt Con cargo abona insumos 500 800 KM o m ximo 45 d as Con cargo abona insumos 1500 1800 KM o m ximo 90 d as Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Con cargo abona insumos 3500 4000 KM o m ximo 180 d as Chasis N Propietario Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado CERTIFICADO DE GARANTIA W SENOR PROPIETARIO El per odo de garant a para motoveh culos que extiende Zanella a trav s del vendedor y o servicio t cnico autorizado y designado al efecto es de 6 meses y o 6000 km lo primero alcanzado durante el cual la firma Zanella reemplazar sin cargo por mano de obra y costo de piezas aquellas que puedan presentar problemas pro defectos de fabricaci n y o manufactura REQUISITOS PARA EFECTIVIZAR ESTA GARANT A El propietario deber cumplir con el plan de servicios establecidos y el no cumplimiento invalida la pre sente garant a No utilizar el motoveh culo para otro fin que no sea el previsto por el fabricante Concurr
20. bierto A CUIDADO Exigir el acelerador o un funcionamiento del ralenti durante m s de 5 minutos a una temperatura normal podr a causar la decoloraci n del ca o de escape El uso continuado del acelerador puede da ar el pist n la pared de lubricaci n del cilindro y puede perjudicar el motor INUNDACI N DEL MOTOR El motor en su encendido luego de repetidos intentos podr a causar la inundaci n con un exceso de combus tible Para limpiar el motor apague el motor de ignici n y mueva la palanca cebador hasta el tope de abierto Abra completamente el acelerador y encienda el motor varias veces con la patada de arranque Coloque el bot n de ignici n en la posici n ON y abra el acelerador suavemente arranque el motor utilizando la patada de arranque ASENTAMIENTO Ayude a asegurar la futura confiabilidad y performance de su motocicleta prest ndole atenci n extra a la GU A DE PUESTA EN MARCHA W forma en que Ud Conduce los primeros 1000 Km Durante este periodo evite ir a m xima velocidad y cargar el motor fuertemente aseg rese de cambiar las velocidades constantemente Durante los primeros 500 Km aseg rese que la velocidad m xima no supere los 40 Km h entre 500 1000 Km aseg rese que la velocidad no supere los 60 Km h NOTA Despu s del periodo de adaptaci n aseg rese de mantener su motocicleta de acuerdo al plan de mante nimiento para que se encuentre en optimo
21. conducir en el punto ciego de otro conductor 4 Respetar las leyes de conducci n Una excesiva velocidad es causante de muchos accidentes Respete las velocidades m ximas y nunca traspase las condi ciones indicadas Use las se ales para advertir a otros conductores 5 no permita que otros conductores lo sorprendan Preste mucha atenci n en los cruces en las entradas y salidas de los estacionamientos Siempre recuerde conducir con ambas manos y apoyar ambos pies sobre el apoyapie del conductor asimismo que el pasajero apoye ambos pies en el apoyapie trasero INDUMENTARIA DE PROTECCI N 1 Muchos accidentes fatales se producen por golpes en la cabeza Use siempre casco Tambi n use alguna protecci n de cara y ropa protectora El pasajero nece sita la misma protecci n 2 El sistema de escape permanece caliente durante la CONDUCCI N SEGURA DE LA MOTOCICLETA VA operaci n con motor encendido y permanece caliente luego del apagado del motor Para evitar quemaduras no tocarlo mientras este caliente y use ropa que cubra totalmente sus piernas 3 No usar ropa holgada para evitar ser agarrada por las palancas de control de marcha pedalines o ruedas RECAMBIOS A PELIGRO Recambios de la motocicleta o renovaci n de las partes originales puede hacer su veh culo ilegal Tenga en cuenta las leyes de tr nsito CUIDADOS Y ACCESORIOS A PELIGRO Para prevenir accidentes tenga especial cuidado cuan
22. crecer la velocidad 3 Cuando el motor no tenga velocidad de ralent o funcione a una velocidad decreciente establezca el tornillo de detenimiento de velocidad en el medio entre las dos posiciones l mite para ayudar a que se mezcle el combustible y el aire 4 Encienda el motor nuevamente reajuste el tornillo si es necesario AJUSTE DE EMBRAGUE El ajuste de embrague debe hacerse con el motor detenido 1 Afloje la tuerca 2 Gire el tornillo en sentido a las agujas del reloj hasta la parte trasera Luego rotar en sentido contrario por ultimo ajustar fuerte la tuerca D ones MANTENIMIENTO W 3 Chequee que el embrague funcione bien si resbala reaj stelo CADENA 1 Cadena 2 Tuerca de eje trasera 3 Tiracadena La vida til de la cadena depende de una adecuada lubricaci n y ajuste Un mantenimiento pobre puede causar desgaste prematuro o da o a la cadena La cadena deber ser chequeada y lubricada como parte de la inspecci n de PRE conducci n Bajo ese extremo o cuando la moto es conducida en reas polvorientas o con barro una manutenci n mas frecuente ser requerida INSPECCI N 1 Detenga el motor ubique la moto en su posici n central 2 Chequee la ca da en la cadena inferior Debe ser ajustada para cumplir el siguiente movimiento manual 10 20 mm 3 Rote la rueda trasera y luego det ngase Chequee la ca da de la cadena Repita el procedimiento varias veces La ca
23. d as Con cargo abona insumos 3500 4000 KM o m ximo 180 d as Chasis N Propietario Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Firma y sello del servicio mec nico Una vez finalizado el plan obligatorio de servicios sugerimos continuar con los mismos asistiendo a los servicios t cnicos ZANELLA autorizados a efectos de mantener su unidad en perfecto estado Utilizar aceites y lubricantes recomendados Mantener el filtro del aire limpio y lubricado TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS 1 Seis 6 meses mil 6 000 Km Lo alcanzado O Tomar debida nota de los reclamos del usuario y O Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor dejar registro O Limpieza calibraci n y o cambio de buj a O Controlar y calibrar presi n y estado de los neum ti O Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador cos adecuar al peso transportado O Verificar destrabe del cebador y arranque O Ajustar torniller a y partes que afectan a la seguridad O Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n ruedas manillares frenos etc y giros O Cargar e instalar la bater a y verificar el sistema de O Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n carga de baja O Limpiar lubricar y ajustar la tensi n de la cadena O Regular luz de v lvula O Regular frenos delanteros traseros y lubricar accio O Pro
24. da ados A ADVERTENCIA No intente emparchar un neum tico o tubo interno da ado el balanceo de la rueda y la seguridad del neum tico pueden ser afectadas Inflar el neum tico inadecuadamente causara el uso anormal del neum tico y pondr en riesgo su seguri dad Un neum tico poco inflado podr ser causa de que la rueda se salga zones causando perdida de aire en el neum tico y perdida de control del veh culo Conducir con neum ticos excesivamente usados es arriesgado y afectara la tracci n y el manejo El uso de otros neum ticos distintos a los detallados en la tabla 1 puede causar dificultades para conducir Cuando la profundidad de la trama de la parte central del neum tico alcance los limites de la tabla 2 por favor reemplace el neum tico TABLA 2 L mite de profundidad de trama Neum tico 1 5 mm Neum tico 2 0 mm delantero trasero GU A DE PUESTA EN MARCHA CHEQUEO PREVIO A PELIGRO 1 Si el chequeo o inspecci n previa al rodaje no es realizada se pueden producir lesiones personales o da os sobre el veh culo GU A DE PUESTA EN MARCHA VA 2 Inspeccione su motocicleta cada dia antes del roda je Este listado te llevara solamente pocos minutos para inspeccionarlo y a la larga ello le har ganar tiempo gastos y posiblemente su vida 3 El aceite de motor se deber agregar si es necesario Chequee perdidas 4 Reponer combustible cuando sea nece
25. do la motocicleta va a dejar de ser usada por un periodo extenso de tiempo quite la bater a de la moto cicleta y c rguela totalmente Luego almac nela en un lugar fresco y seco Si va a dejar la bater a en la motoci cleta desconecte el cable negativo de la bater a luego lo mismo con el positivo A ADVERTENCIA La bater a emana gases explosivos mantenga chispas llamas y cigarrillos alejados Provea adecuada venti laci n cuando se este utilizando la bater a en lugares cerrados La bater a contiene acido sulf rico electroli to El contacto con sus ojos o sus manos puede causar quemaduras severas Usar ropa protectora y mascara protectora Si el electrolito esta en contacto con su piel lave con abundante agua Si hace contacto con sus ojos l velos con abundante agua por lo menos 15 mi nutos y llame inmediatamente al medico El electrolito es venenoso Si ingiri tome en grandes cantidades de agua leche seguida de leche con magnesia aceite vegetal y llame al medico Mantenga fuera del alcance de los chicos FUSIBLE Este veh culo esta equipado con un fusible protector El fusible cortara el circuito autom ticamente en el caso de problemas como un cortocircuito o un problema de sobrecarga y reanudara el circuito auto m ticamente unos pocos segundos despu s puede accionar la palanca de encendido luego de solucionar el problema MANTENIMIENTO MM LIMPIEZA Limpie s
26. ficiente y comprobar su afectan a la seguridad ejemplo ruedas manillares pasaje al carburador frenos etc O Verificar funcionamiento de motor regular RPM O Verificar el nivel de aceite del motor m nimo O Verificar el nivel de aceite del dep sito del dosificador O Probar el veh culo funcionalmente autom tico Solo 2T O Verificar que la unidad contenga el manual y las herra O Instalar bater a previo llenado de cido y carga O mientas para el usuario el ctrica complementaria O Asesorar al usuario sobre las condiciones de asenta O Verificar sistema de carga del veh culo mediante O miento calidad de aceites mantenimiento peri dico tester limpieza de filtro de aire y de la unidad O Verificar sistema de luces y bobina O Uso de la documentaci n y consejos pr cticos O Verificar presi n de neum ticos adecuarla de acuer do al peso transportado FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE Y CARACTERISTICAS DEL VEH CULO Modelo Color N de Motor N de chasis Fecha de venta N de factura FORMA DE PAGO ContadO earren Proveedor del Cr dito USO QUE SE DESTINARA A LA UNIDAD nn Mensajer a Reparto Traslado a empleo Traslado familiar Posee otro DATOS DEL USUARIO Nombre y apellido Direcci n sl Loca
27. ir nicamente a los talleres de servicio t cnicos autori zados Zanella Utilizar repuestos leg timos No utilizar el motoveh culo para competencias No alterar su construcci n y dise o original Utilizar nicamente los aceites 4T 20W 50 API SH multigrado de viscoci dad recomendada y de calidad reconocida EXCEPCIONES A ESTA GARANT A Todas las partes que a criterio de nuestro servicio t cnico presenten deterioro por causas ajenas a fabri caci n y o manufactura desgaste normal por uso mal uso no ser n cubiertas por esta garant a e No utilizar la unidad para otro fin que no sea el previsto por el fabricante ej Competencias etc Cuando se altere la construcci n y dise o original de la unidad Todas las partes que a criterio de nuestro servicio t cnico presenten deterioro por causas ajenas a la fabricaci n y o manufactura Ej Mal uso mal uso por conducci n uso comercial del bien ALQUILER Usos de las unidades en zonas no adecuadas seg n CERTIFICADO DE GARANTIA vA las especificaciones de cada una Causas que no da an el rendimiento del producto vibraciones ruidos filtraciones de l quidos Los da os provocados por agentes tales como agua marina holl n sal y otras causas similares como fuego choques robos etc NO se cubren las piezas y productos que por des gaste natural de utilizaci n se deterioran como buj as aceites platinos filtros de combustible
28. lemento filtrante 4 Lave el filtro en solvente claro no inflamable y d jelo secar PELIGRO Nunca utilice solventes de alto punto de inflamaci n o gasolina para limpiar el filtro de aire Podr a explotar 5 Lavar por dentro y por fuera la caja de aire 6 Instalar las partes desinstaladas en orden inverso al cual fueron removidas CHEQUEAR FUGAS EN EL SISTEMA DE ADMISI N En caso de fugas rep relas y reemplace las partes averiadas para un normal suministro de aire OPERACI N DE REGULACI N DEL ACELERADOR 1 Chequee la suave rotaci n del pu o del acelerador desde la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada 2 Mida el juego Debe ser de 2 6mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador MANTENIMIENTO vA VELOCIDAD DE RALENTI El motor debe estar a una temperatura de operaci n normal para un preciso ajuste de velocidad Tornillo regulador NOTA No trate de compensar los fallos en otros sistemas ajustando la velocidad de ralenti Vea a su vendedor para realizar ajustes peri dicos al carburador 1 Coloque la motocicleta en posici n central para calentar el motor 2 Ajuste la velocidad de ralenti con el tornillo de dete nimiento de velocidad para establecer la velocidad de ralenti a 1500 rpm Aproximadamente Girar el tornillo en el sentido de las agujas del reloj incrementara la velocidad mientras que girar en sentido contrario de las agujas del reloj de
29. lidad sus Fecha de Nacimiento Tel fono e mail EA O Cup niNo sertie OTROS DATOS DE USUARIO Ocupaci n cnica animas Empresa Cargo Rubro de la empresa Con qu familiares vive FIRMA Y CONCESIONARIO FIRMA DEL USUARIO TAREAS A REALIZAR EN SERVICIOS OBLIGATORIOS POST VENTAS 1 Seis 6 meses mil 6 000 Km Lo alcanzado O Tomar debida nota de los reclamos del usuario y O Reemplazar y o verificar nivel de aceite del motor dejar registro O Limpieza calibraci n y o cambio de buj a O Controlar y calibrar presi n y estado de los neum ti O Limpieza y lubricaci n del filtro de aire del carburador cos adecuar al peso transportado O Verificar destrabe del cebador y arranque O Ajustar torniller a y partes que afectan a la seguridad O Verificar sistema de luces bocina luz de detenci n ruedas manillares frenos etc y giros O Cargar e instalar la bater a y verificar el sistema de O Regular marcha del motor RPM m nimo y carburaci n carga de baja O Limpiar lubricar y ajustar la tensi n de la cadena O Regular luz de v lvula O Regular frenos delanteros traseros y lubricar accio O Probar veh culo funcionalmente namiento FIRMA Y ACLARACI N MEC NICO FIRMA Y ACLARACI N CONFORME CLIENTE Con cargo abona insumos 500 800 KM o m ximo 45 d as Con cargo abona insumos 1500 1800 KM o m ximo 90
30. nadas El combustible seleccionado deber ser sin plomo o com bustible de bajo contenido de plomo y con un numero de octano RQ 90 o superior Tanque de combustible TANQUE DE COMBUSTIBLE La capacidad del tanque de combustible incluidos los litros del suministro de reserva es de 4 5 litros A a E El tanque de combustible se localiza debajo del asien to para sacar la tapa del tanque rebata el asiento hacia arriba y luego gire en forma manual la tapa del tanque en sentido anti horario Luego de recargar el combustible inserte nuevamente la tapa en el tanque gir ndola en sentido horario y coloque el asiento en su posici n normal A ADVERTENCIA La nafta es extremadamente inflamable y explosiva bajo condiciones no adecuadas Cargue nafta en lugares ventilados con el motor detenido No fume ni permita que las llamas o chispas est n cerca del tanque cuando este cargando nafta e Antes de cargar nafta aseg rese de que este filtrada primero No sobrecargue el tanque No debe haber nafta en el cuello del tanque Luego de cargar aseg rese de cerrar la tapa del tanque 16 ll Zanella DESCRIPCI N VA correctamente Sea cuidadoso de no derramar combustible cuando esta cargando Si derrama combustible o su vapor estos podr n encenderse o combustionar Si hubiera derramado aseg rese de limpiar el rea antes de encender el motor Evite el contacto repetido o prolongado los gases vap
31. ores de nafta MANTENGA ALEJADO DEL ALCANCE DE LOS NI OS GRIFO O ROBINETE El motoveh culo posee un grifo ubicado en el lateral izquierdo del carburador Para poner en marcha el ve h culo debe estar abierto ON en la posici n indicada a continuaci n OFF Con el indicador en la posici n OFF la nafta no puede fluir desde el tanque al carburador Gire el robinete ha cia la posici n de OFF cuando la moto no esta en uso ON Con el indicador en posici n ON la nafta podr fluir desde el tanque hacia el carburador A ADVERTENCIA Para evitar quedarse sin combustible que podr a resul tar en la detenci n del motor aprenda como operar el indicador de combustible antes de operar su motocicle ta Sea prudente de no tocar ninguna parte caliente del motor cuando este operando el indicador NOTA Recuerde que el indicador debe estar en posici n ON cada vez que conduzca DESCRIPCI N W ACEITE DE MOTOR La calidad del aceite juega un papel en el funciona miento del motor Debe ser seleccionado de acuerdo a las reglas de abajo descriptas y cualquier otro aceite como uno ordinario o vegetal esta prohibido para su uso Aceites recomendados SAE15W 40 clase SE o SE SF SC de acuerdo a API Service Classification Este veh culo fue cargado con aceite para motor SAE15W 40 SE class y este lubricante es adecuado solo a temperaturas de 40 C a 10 C Si es utilizado otro aceite este debe ser t cnicamente
32. preferencia a otros lubricantes Saturar cada uni n de la cadena de manera que el lubricante penetre entre las partes REMOCI N Y LIMPIEZA Cuando la cadena se ensucie deber ser removida y lavada antes de la lubricaci n 1 Con el motor apagado remueva el clip de la cadena 2 Limpie la cadena con solvente de punto de inflama ci n alto y d jelo secar Inspeccione si la cadena esta desgastada o da ada si la cadena tiene rodillos da a dos o uniones poco firmes o sueltas deber cambiarla 3 Observe si los dientes de la cadena est n desgasta MANTENIMIENTO W dos o da ados Reemplace si es necesario Nunca use una cadena nueva con una rueda dentada da ada ambas deben estar en buenas condiciones en caso contrario si se utiliza un componente nuevo con uno gastado o da ado el nuevo se desgastara con mas rapidez 4 Lubricar la cadena 5 coloque la cadena sobre los dientes y junte las terminaciones de la cadena con la uni n principal Para un mejor ensamble mantenga las puntas de la cadena contra la parte adyacente trasera de la rueda dentada mientras la inserta en la uni n principal A ADVERTENCIA Instale el broche de la cadena de manera que el lado cerrado del broche este de cara a la direcci n de rota ci n de rueda hacia delante 6 Ajuste la cadena CHEQUEO Y AJUSTE DEL FRENO DELANTERO FRENO DELANTERO TIPO TAMBOR 1 Brazo de freno 2 Cable de freno 3 Tuerca de ajuste CHEQUE
33. que exceda de la capacidad instalada en la motocicleta un fusible de poca capacidad puede da ar las l mparas o el arranque del motor 5 La motocicleta no esta dise ada para transportar un trailer DESCRIPCI N W 1 Rueda delantera 2 Suspensi n Amortiguador delantero D Danna 3 Motor 4 Cubrecadena 5 Rueda trasera 6 Farol trasero 7 Ca o de escape silenciador 8 Amortiguador trasero 9 Pedal puesta en marcha 10 Pedal de freno trasero 11 Guardabarros trasero 12 Asiento 13 Farol de giro delantero 14 Farol delantero 15 Guardabarros delantero 16 Palanca de freno delantero 17 Llave de ignici n 18 Farol de giro trasero DESCRIPCI N 1 DESCRIPCI N LOCALIZACI N DE LAS PARTES MARCACI N DEL N MERO VIN Por favor llene los espacios en blanco con el n mero de motor de su motocicleta Este ayudar a a encontrarlo en caso de hurto VIN N MOTOR N 1 Comandos sobre el manillar izquierdo 2 Luz de giro 3 Tablero de instrumentos 4 Comandos sobre el manillar derecho NOTA 5 Pu o de acelerador El n mero de VIN esta estampado sobre el tubo de 6 Palanca de freno delantero giro de direcci n El numero del motor esta estampado 7 Farol delantero sobre la parte inferior del semicarter izquierdo DESCRIPCI N W 40 60 86 ES LN 100 420 Descripci n Funci n 1 Velocimetro Indica la velocid
34. rador o frenar en medio de la curva causara que la rueda se resbale reduciendo el control de la motocicleta A a E oca Cuando conduzca en condiciones de lluvia superficies inseguras la capacidad para maniobrar y detenerse ser reducida Sus acciones deber n ser cuidadosas bajo estas condiciones Para su seguridad sea extremadamente cauteloso cuando frene acelere o doble e Cuando se esta descendiendo una gran pendiente utilice el frenado de compresi n del motor bajando cambios con uso intermitente de los dos frenos El uso continuo de los frenos puede recalentarlos y reducir su efectividad Manteniendo las manos en la palanca de freno puede encender las luces de freno enviando se ales falsa a otros choferes Tambi n puede recalen tar los frenos y reducir su efectividad GU A DE PUESTA EN MARCHA W ESTACIONAR Luego de parar la motocicleta gire la perilla de combus tible hacia OFF A CUIDADO Estacione su motocicleta firmemente y en suelo nivela do para evitar que se caiga MANTENIMIENTO El esquema de mantenimiento espec fica cuan a me nudo usted deber a revisar su motocicleta y que cosas requieren atenci n Es esencial que su motocicleta sea revisada seg n el esquema para asegurar el m ximo nivel de satisfacci n confiabilidad y control de emisi n de gases Estas instrucciones est n basadas en la su posici n de que la motocicleta ser utilizada exclusiva mente para su prop
35. rda el pulsador cebador hasta el tope 2 Con el acelerador ligeramente abierto 1 8 4 para su apertura completa operar la patada de arranque o bot n de arranque Patee desde arriba hacia abajo con un movimiento r pido y continuo hasta que arranque el motor A CUIDADO Permitir que la patada de arranque golpee libremente o MEET contra el pedal de parada puede da ar la caja del motor NOTA No use el bot n de arranque por m s de 5 segun dos por vez Deje descansar el bot n de arranque aproximadamente 10 segundos antes de presionarlo nuevamente 3 Caliente el motor abriendo y cerrando el acelerador suavemente durante 2 minutos y luego presione el pulsador del cebador completamente hasta el tope OPEN abierto NOTA Para arrancar el motor en regiones con temperaturas bajas patear el pedal de inicio varias veces al princi pio la llave de ignici n debe estar en OFF cerrada GU A DE PUESTA EN MARCHA W TEMPERATURAS ALTAS 35 C o m s 1 No utilice el cebador 2 Arranque el motor siguiendo el paso 2 de las indica ciones bajo temperatura normal TEMPERATURAS BAJAS 10 C o menos 1 Siga los pasos 1 y 2 de las indicaciones temperatu ra normal 2 Caliente el motor abriendo y cerrando el suavemente acelerador 3 Contin e calentando el motor hasta que este ande sin problemas y responda al acelerador cuando la pa lanca del cebador este completamente en la posici n OPEN a
36. sario Che quee perdidas 5 Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y traseros Ajustar el juego 6 Neum ticos chequear desgaste y presi n 7 Chequear condici n de cadena y juego Ajustar y lubricar si es necesario 8 Accionamiento cebador chequear cierre y apertura en cada cambio de posici n 9 Luces bocina luz delantera luz trasera luz de freno luces de giro indicadores de tablero chequear que funcionen correctamente 10 Chequear la bater a 11 Chequear todos los elementos de fijaci n tornillos tuercas 12 Chequear sistema de direcci n si funciona suave y confiablemente Corrija cualquier inconveniente antes de conducir si no puede solucionarlo recurra a su concesionario PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga los puntos mencionados a continuaci n A PELIGRO e Nunca arranque el motor en lugares cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono CO este gas puede ocasionar serios da os para su salud Coloque la transmisi n en neutral PREPARACI N Antes de arrancar inserte la llave de ignici n y g rela hacia la posici n ON y confirme lo siguiente GU A DE PUESTA EN MARCHA W La transmisi n esta en neutral Luz indicadora en neutral Los grifos de combustible debe estar en posici n ON PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE Para reencender un motor caliente siga el procedimien to de temperaturas altas TEMPERATURA NORMAL 1 Pulse hacia la izquie
37. te es necesario gire la tuerca de ajuste del freno trasero Girando la tuerca de ajuste en sentido a las agujas del reloj se reducir el juego y gir ndola en MANTENIMIENTO W sentido contrario se aumentara 4 Aplicar el freno varias veces y chequee la libre rota ci n de la rueda cuando libere la palanca de freno NOTA Aseg rese que la apertura curva en la tuerca de ajuste esta ubicada en el perno del brazo de freno luego de realizar los ajustes de ejecuci n libre e Si el ajuste apropiado no puede ser obtenido por este m todo vea a su vendedor SILENCIADOR Limpie el carb n acumulado en el ca o silenciador chequee el ca o y observe si no hay quebraduras repa r ndolo o reemplaz ndolo si fuera necesario A sd gt BATERIA La bater a se ubica debajo de asiento para acceder a ella se debe insertar la llave en la cerradura del asiento y rebatirlo hacia arriba La bater a electrol tica es toxica entonces aseg rese de no tirarla Man jese respetando las reglas locales de protecci n ambiental Mantenga la bater a de acuerdo con el programa de mantenimiento del manual El nivel de la bater a elec trol tica debe estar entre la marca de UPPER alto y la marca de nivel LOWER bajo agregue apropiadamente agua destilada por encima del nivel con la marca gt 1 Marca del nivel superior 2 Marca del nivel infero MANTENIMIENTO vA A CUIDADO Cuan
38. u motocicleta regularmente para proteger la superficie y observe si hay da os desgastes o p rdi das de aceite o fluidos de frenos A CUIDADO Alta presi n de agua o de aire pueden da ar ciertas partes de la motocicleta Evite rociar con agua a presi n las siguientes reas centro de ruedas tablero carburador escape de silenciador bajo el tanque de combustible cadena bajo al asiento 1 Lave el veh culo completamente con una gran cantidad de agua NOTA Limpie la luz delantera y dem s partes pl sticas usan do un lienzo o esponja embebida en una soluci n de detergente y agua TT 2 Seque el vehiculo encienda el motor y d jelo funcio nando por varios minutos A ADVERTENCIA La eficiencia de los frenos puede estar disminuida inmediatamente despu s del lavado Tenga en cuenta una mayor distancia para frenar y as evitara acciden tes 3 Testee los frenos antes de conducir la motocicleta Varios ajustes deber n ser realizados para restaurar en rendimiento normal de los frenos 4 Lubrique la cadena inmediatamente despu s de haber lavado y secado la motocicleta GU A PARA EL ESTACIONAMIENTO Algunas medidas deber n ser tomadas para el esta cionamiento a largo plazo del veh culo para reducir la mala influencia en su rendimiento MANTENIMIENTO W Antes de estacionarlo es necesario el mantenimiento para asegurar el m s alto rendimiento del veh culo cuando se lo comience a utiliz
39. ulaci n del acelerador Chequee la suave rotaci n del pu o de acelerador desde la posici n totalmente abierta a totalmente cerrada DESCRIPCI N VA Mida el juego Debe ser de 2 6 mm Para ajustar suelte la tuerca y gire el ajustador 5 Palanca de freno delantero Presionando la palanca se accionara el freno delantero COMANDOS SOBRE EL MANILLAR IZQUIERDO 1 Llave de cambio luces delanteras Pulsar la llave para seleccionar la luz alta o para seleccionar la luz baja 2 Pulsador de Bocina Presionar el pulsador para accionar la bocina 3 Palanca de cebador Mediante el movimiento de rotaci n se produce el accionamiento y cierre del sistema de arranque en fri cebador el cual posee dos posiciones completamente cerrado y abierto 4 Luz de giro Mover la llave hacia 4 para indicar el giro a la izquierda y hacia para indicar el giro la derecha Presionar la palanca para desconectar la llave ENCENDIDO El arranque puede efectuarse mediante el bot n de en cendido el ctrico que se localiza en el manillar derecho o mediante el pedal de puesta lt en marcha que se ubica en el lateral derecho del motor Pedal de puesta en marcha JC DESCRIPCI N VA COMBUSTIBLE Y TANQUE DE COMBUSTIBLE SELECCI N DE COMBUSTIBLE El combustible es un factor principal debido a la descarga de las emisiones del motor la selecci n del mismo deber seguir las reglas mencio
40. urase de que no haya p rdidas de aceite A CUIDADO Hacer andar el motor con aceite insuficiente podr a causar serios da os Dane NOTA Cuando se conduce en lugares con mucho polvo el cambio de aceite debe realizarse con mayor frecuencia a la especificada en el esquema de mantenimiento Por favor deseche el aceite usado en lugar apropiado cuidando el medio ambiente Sugerimos depositar el aceite en un recipiente y lo lleve a la estaci n de servicio m s cercana para su reciclado No lo arroje a la basura o vierta en el suelo o desag e BUJ A SELECCI N Buj a recomendada A7TC CONTROL Y CAMBIO 1 Desconecte el capuch n de la buj a 2 Limpie toda la suciedad de alrededor de la buj a Remueva la buj a utilizando la llave para buj as del kit de herramientas MANTENIMIENTO W 3 Inspeccione en los electrodos y la porcelana central dep sitos erosi n o suciedad de carb n Si la erosi n o dep sito es grande reemplace la buj a Limpie la humedad o carb n de su buj a usando un limpiador de buj as o use un cepillo de alambre 4 Cheque la apertura de la buj a utilizando un medidor de alambre Si es necesario hacer un ajuste doble del lado del electrodo cuidadosamente La apertura deber estar entre 0 6 0 8 mm Aseg rese de que la arandela de la buj a este en buenas condiciones 5 Con la arandela fija inserte la buj a a mano y luego utilizando la llave para buj as 6 Reinstale el capuch
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