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Manual de usuario 100 HD.cdr

1. Descripci n N mero C digo de especificaci n Unidad Cantidad Palanca 9F850 914020001A0 Pieza 1 M anga de tuerca en puente 9F850 91A020002A0 Pieza 1 Llave flexible GB T4440 375 Pieza 1 Llave de manga para arco de finas 9F850 91A020003A0 Pieza 1 Destornillador recto para tornillos QBT2564 4 1 6x 10 x 200p Pieza 1 Destornillador cruz para tornillos QBT2564 5 2 100p Pieza 1 Alicante de junta deslizante QBT2349 165 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 7 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 8 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 9 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 10 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 11 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 12 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 13 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 14 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 15 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 16 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 17 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 18 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 19 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 21 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 22 Pieza 1 Llave de doble uso GB T4388 24 Pieza 1 Llave r gida de doble cabezas GB T4388 27x 30x 271 Pieza 1 Llave r gida de doble cabezas GB T4388 32x 36x 343 Pieza 1 Llave r gida de doble cabezas GB T4388 41x 46x 343 Pieza 1 Llave r gida de doble cabezas GB T4388 50x55x455 Pieza 1 Llave r gida de doble cabezas GB T5356 4 Pieza 1 Llave hexagonal interno GB T5356 6 Pieza 1 Llave hexagonal interno GB T5356
2. 2 de freno Q Luces de freno al lado izquierdo Interraterte dela en o de cabina de conducci n Luermiterte trasero derech E e ga de conducci n nte PROK drte mi al lado derecho utejte trasero al lado derecho emitente derecho tepte Izquierdo engjterte trasero al lado requierdo ente delartero al lado izquierdo Intermitente trasero p am cabina de conducci n der de horas Intermitente BESTER 3 0 Equierdb de db de cabina de conducci n Intemptay s ni ssie d N y Luces de an ata j qe E E end marcha atr s Lp 13 S er Ep rr Limpiador de parabrisa E OR E Luces de marcha atr s al lado izquierdo S Man nBlanco AE LA das E P SE FLE Cerradura el ctrica E RERE de ik u Intemptor de itpiadordeparabrisa e Ll Electroim n d encendido Dispositrro de encendido Re encendido Br y E P 8 ss Disposi Sena AA 2 wo 124 Ai nimm r d U zi 2 a ug m x Interruptor de Ventilador gl ctrico ventilador el ctri de Bot n de bocina ne i EEE ve ie yo Borimtel ctrica 5 u aa Reli de bocina Bocina el ctrica Interruptor 7 Pateria el ctrica 10a 122 145 Esquema de principio de caja de control central I Luces indicadoras de fusi n de fusible Fusible principal a En reserva lt Cerradura CH el ctrica ra A E 3 Instrumentos p ren L 5 Radio pt ar z Aire Fa acondicionado 5 Faro de trab
3. e En caso de no poder leer claramente las letras o gr ficos en estos signos de seguridad por favor rempl celos o limpielos con un pa o con agua y jab n nunca limpie con desengrasantes o gasolina _ A Advertencia e Leer detalladamente el manual de operaci n y mantenimiento antes de operar e No se permite apagar el motor en cuesta abajo ni poner cambio de marcha en posici n neutra Examinar si los aceites y agua del equipo son agregados suficientemente e Debe poner la palanca de cambio palo de v lvula de maniobra en posici n neutra S lo puede aflojarse el freno de estacionamiento cuando la presi n barom trica llegue hasta 0 4 Mpa Esta prohibido funcionamiento con sobrecarga cuando se monta de opci n brazo extendido de lo contrario puede producir peligro Esta debajo del parabrisa de la cabina de conducci n Advertencia MIO Usar correctamente el extintor de incendios hai El extintor de incendios se considera parte de opci n ET ON el E montada en algunos modelos si se monta el extintor de incendios debe estar el lado derecho inferior dentro de la cabina de conducci n 4 Advertencia Advertencia Sc my Lor No acercarse al ventilador cuando el motor est funcionando Mantenerdistancia segura con la m quina cargadora KE sta en el lado izquierdo inferior de caparaz n de motor 4 Advertencia Estaren bastidor delantero de punto articulado Evita
4. eo anun pag Conexion de grupo de bielas a atu a ad ta A AAA pag Perno de salpicadero s nun un nun nn pag Perro de montajedel limpador de dir a 422 re a AAA pag Bore ge trorallo del motor ansias e E AA aaa es a pag Borne de tornilo de arrancadores a di aa tdo do E A e a o di E pag Bulones de ruedas ymasaS um u nun nn nn nn pag RAI OE meir roda Y E cd a do a A cn A e A A A A E EEE pag Carcasa de MO I Sres taaan a ii a E E a E pag Puente conductor sn sd TER A EEE ES IE a a pag Circulacion deare de trenado sara a AAA A e A A BA ar pag Taberas dar E E A o a e a dit UN pag Refrigerantes ss lt o pag Aceite de MOTOR rn RN E RAR AR AA E EA AAA A en pag A ee ee a a a re ee ee Eee rer pag Examinar tensi n de correas del ventilador Y MOTOT snn lt o o nen pag Posiciones de palanca de maniobra lt lt lt lt lt o o pag Arranque del cargador lt lt lt o oomomomcan pag PONER en marchis 20 AE a e e A a A IA AAA a E E oa pag Cambi de velocidad 2 a moa a o A e A A een pag DIESER ON tt oca a o aa a io a ar pag Aparcamiento de veh culo lt lt pag Manipulaci n b sica de dispositivos de trabajo lt lt lt lt pag Operaci n de Carga por Pala lt lt lt lt ooommmr nn pag Excavaci n por pala vum nun ne pag Operaci n de Prensas pag Operaci n empujador
5. 117717777777 7 Pala Frontal M100HD MANUAL DE USUARIO PALA FRONTAL M100HD MANUAL DE OPERACI N Y MANTENIMIENTO PARA EL USUARIO Exposici n Estimado usuario Gracias por adquirir nuestra Pala Mec nica MICHIGAN Para ayudarlo adecuada y eficientemente en el uso de la pala aqu establecemos la siguiente informaci n 1 Por favor lea cuidadosamente las instrucciones antes de usar la pala aunque tenga experiencia en manejo Estas le ayudar n apropiada y eficientemente al uso de la pala Frontal y retro MICHIGAN 2 Por Favor lea cuidadosamente las instrucciones Opere apropiadamente la pala como se requiere en las instrucciones para obtener un ptimo rendimiento De esta manera usted puede hacer m s eficiente y prolongada la vida til de la pala frontal y retro 3 El usuario no debe modificar la pala para evitar el deterioro del rendimiento producci n de accidentes e invalidaci n de la garant a 4 Debe ser operado y mantenido por personas que est n familiarizados con las caracter sticas de la unidad y que posean adecuados conocimientos mec nicos y de seguridad 5 Siempre siga las reglas de tr nsito y u otras reglamentaciones referidas a seguridad para prevenir accidentes Conduzca con las luces encendidas y balizas en rutas y o caminos 6 Siempre use la pala siguiendo las instrucciones De otro modo puede causar deterioro del rendimiento oroturas prematuras 7 La aplicaci n y eficac
6. Marchas Posici n de palanca de maniobra de cambio Marcha adelante Marcha adelante II Marcha neutra N Marcha atr s R Advertencia Para realizar cambio Marcha adelante y Marcha atr s hay que manipularlo despu s de apagar el motor 79 Direcci n e Durante la conducci n la direcci n se realiza por volante Esta prohibida la direcci n durante la conducci n en cuesta Advertencia Durante laconducci n en alta velocidad esta prohibida la direcci n de repente Esta prohibida la direcci n cuando est apagado el motor 80 Aparcamiento del veh culo e Soltar el pedal del acelerador Poner la palanca de maniobra Tirar la palanca de maniobra de pisar el pedal de freno de cambio de velocidad en freno de aparcamiento posici n Neutra D M todos de operaci n del cargador 81 Manipulaci n b sica de dispositivos de trabajo e Palanca de maniobra de pala Palanca de maniobra de pala Je Elevaci n Palanca de maniobra de brazo motriz A Advertencia Nunca bajar la pala en posici n flotante 82 Operaci n de carga por pala e Cargar con la pala el mont n de materiales poner el cargador de frente al mont n y mantener la pala con una altura de 30 cm hasta el suelo despu s bajar con lentitud la pala Advertencia No bajar la pala demasiado que las ruedas delanteras pueden levantarse desde el suelo y producir deslizamiento de neum tico e Cuando se carga con la
7. 2 Engrasar aceite hidr ulico hasta altura requerida 1 Ajustarla hasta valor establecido 2 Reemplazar bomba de aceite o eliminar fuga del sistema 3 Agrasa aceite hidr ulico hasta altura requerida 1 Pasar el tanque de aceite por todo recorrido unas veces librar aire 2 Engrasar aceite hidr ulico hasta altura requerida 3 Fuga en junta de tubo absorbente 3 Repararla y librar aire 4 Se afloja junta de tubo de aceite 4 Enroscar tubo de aceite 5 Mayor espacio entre pared de tanque de aceite y5 Reemplazar piezas no aprobadas el pist n 6 Mala lubricaci n en eje de pasador conector urar efecto de lubricaci n 149 Aver as comunes del sistema de direcci n y soluciones Caracter sticas de aver a Causas M todo de soluci n El volante no se vuelva autom ticamente a posici n intermedia I No se rota bien el volante e Corte o deformaci n en pasado II KR Reemplazar el pasador tirador incluso no se rota tirador interior de redirector Se s enta ligero cuando se rota III lentamente el volante y se sienta pesado cuando se rota r pidamente Cuando rota el volante no se Eliminar aire dentro del sistema y examinar si i Hay aire dentro del sistema de Su mueve continuamente el tanque a hay aflojamiento o fuga en tubo absorbente de E circulaci n de aceite de aceite aceite corta resorte interior de i Reemplazar el resorte cortado edirector Insuficiente alimentaci n en Examinar r
8. fico 100 Reemplazar filtro de aire e Limpiar o reemplazar filtro de aire a cada 250 horas o cu ndo se indica rojo el indicador de resistencia para la entrada de aire Interruptor de cierre de carrap n de motor Indicador de polvo e Abrir el caparaz n de motor desenroscar la tuerca de disco abrir la cubierta del equipo de filtro de aire sacar el filtro y eliminar polvos sopl ndolo con aire comprimido lt 700 kpa o 7 kg cm Advertencia Reemplazar el filtro exterior juntamente con el interior despu s de 6 veces de soplar polvos En caso de que el indicador de polvo sigue en la zona roja despu s de soplar polvos reemplazar el filtro interior y exterior en seguida e Los polvos da an el cuerpo humano e Montar bien el filtro presionar el bot n de indicador de polvo 101 Reemplazar aceite de caja de cambios y filtro e Desenroscar el tap n de salida del aceite librar el aceites usados en un recipiente espec fico Advertencia e Limpiar el tap n de salida de aceite y boca de salida de aceite Nunca contaminar el medio ambiente 102 Reemplazar el filtro Enroscar el tap n de salida de aceite y agregar nuevo aceite examinar el nivel de aceite 5 minutos despu s del arranque del motor que debe llegar a la altura de v lvula para examinar el aceite 103 Reemplazar aceite hidr ulico y el filtro e Realizar rotaci n de pala direcci n izquierda y derecha elevaci n de brazo mot
9. 8 Pieza 1 Llave hexagonal interno GB T5356 10 Pieza 1 Llave hexagonal interno GB T5356 12 Pieza 1 Martillo de cabeza redonda 0 75 9F850 91A0200005A0 Pieza 1 Engrasador tipo mango prensa J B T7942 1 A400 Pieza 1 Bar metro de neum tico 9F850 91A000001A0 Pieza 1 Llave de filtro 9F850 91A020006A0 Pieza 1 91 Reglas generales de mantenimiento cto Ya Fe incorre a Xx d P re correcto Y Advertencia La mayor a de las aver as del cargador son causadas de la mala utilizaci n y administraci n de aceite agua aire y etc El mantenimiento correcto se debe realizar de acuerdo con las regulaciones de Manual a tiempo y usar materiales aprobados de buena calida seg n la cantidad y posici n Leer detalladamente el Manual de Utilizaci n de Motor Diesel en cuanto a su mantenimiento 92 Combustibles e Elegir diesel de buena calidad seg n temperatura ambiental 20 30 No 35 0 10 No 10 10 20 No 20 M enor que 30 No 50 Mayor que 0 No 0 M nima temperatura ambiental Diesel De mala calidad A Advertencia Diesel de mala calidad puede deteriorar al motor e Utilizar combustibles de buena calidad mantener Elegir filtro de combustible de buena limpieza y prevenirincendios calidad y reemplazarlo seg n regulaciones 93 Aceite de motor Elegir aceite de buena calidad seg n la temperatura ambiental y hacer referencia al Manual de utilizaci n del motor Aceite
10. DE COMANDO Juntas o ring sellos y v stagos filtros aceite acoples de roscado y por impurezas en el aceite BOMBA Y CALIPER DE FRENOS Juntas o ring filtros aceite acoples de roscado mangueras ca os y pastilla de freno Todos los elementos de desgaste y consumibles Lubricantes filtros fluidos hidr ulicos refrigerantes y de frenos Los neum ticos rodamientos y elementos de abrasi n Mangueras del sistema hidr ulico agua y freno Soportes y tacos antivibradores de la m quina Baterias si estan en corto circuito CHASIS Y ELEMENTOS M VILES Elementos de desgaste como pernos bujes cuchillas dientes SILENCIADOR Y FILTRO DE AIRE El filtro sus conexiones y mangueras al igual que el silenciador INSTALACI N EL CTRICA Toda la instalaci n el ctrica relays faroles l mparas terminales bulbos SERVICIO DE MANTENIMIENTO El primer y mas importante paso para una mayor durabilidad de la m quina es el asesoramiento de manutenci n al operador Esta m quina esta muy exigida y debe tener especial cuidado en la lubricaci n ALE MITES PARA GRASA todo desgaste es por cuenta del cliente Todas las m quinas se entregan con un manual de garant a los servicios de post venta tienen que estar efectuados en tiempo de acuerdo al manual de garant a y por personal autorizado de lo contrario pierde la garant a total de la unidad recuerde que esta m quina funciona hidr ulicamente de no efectuar
11. E Par metros b sico roca carb n extendido para carb n 000 arga nominal Kg 5 Tiempo de elevaci n de brazo motriz s Er o 155 M xima fuerza de tracci n KN Pala con m xima fuerza de 165 excavaci n kN so Longitud de veh culo Ponerse en suelo la pala horizontalmente Se ve en placa de datos Anchura de pala Mn Altura de pala Parte superior de cabina de conducci n Mm Base de ejes Mm Distancia de descarga Mn 1100 50 Peso del equipo entero Kg Se ve en placa de datos 153 Comparaci n de m xima velocidad Km h en cada marcha Requisitos Saure Marcha Marcha Marcha Marcha Marcha nn atr s ME atr s adelante I adelante II adelante II adelante IV atr s I Caja de cambio ZF 154 Descripci n de estructura relacionada e ZF Caja de cambio Se puede elegir la caja de cambios de fuerza ZF4WG 200 en el modelo M100HD La caja de cambios de fuerza modelo 4WG200 est compuesta por convertidor hidr ulico y caja de cambios montada embrague con m ltiple discos de fricci n tipo eje fijo hay 4 marchas adelante y 3 marchas atr s La caja de cambios 4WG200 adopta un sistema controlador de intermedio autom tico que eleva eficacia de trabajo y vida de trabajo El mango de marcha ZF controla la orientaci n de control que se realiza en posiciones Marcha adelante Marcha neutra Marcha atr s por empujar adelante o atr s la palanca de maniobra Rotar el mango pue
12. contenidos relativos de parte de este Manual Indicador de presi n de aceite de caja de cambios 16 Luces de precauci n 234 5678 910 Indicador de presi n de aceite del motor Voltimetro de aceite de caja de cambios Volt metro de freno por aire naar ce emporitira re jr e agua de motor 4 re Indicador de temperatura y AE a de aceite de convertidos Contador de horas de trabajo 1 Intermitente izquierdo 2 Luces indicadoras de bloqueo en filtro de circulaci n de aceite 3 Luces indicadoras de freno de estacionamiento 4 Luces indicadoras de precalentamiento 5 Luces indicadoras de cargar 6 Indicador de presi n de aceite de motor 7 Luces indicadoras de presi n de aceite de caja de cambios 8 Luces indicadoras de cargar 9 Indicador de presi n de aceite del motor 10 Luces altas 11 Intermitente derecho 17 Luces de precauci n de direcci n e Se destallan sincr nicamente con intermitentes 18 Luces altas de precauci n 19 Luces de precauci n de nivel de tanque de combustible Luces de precauci n de nivel de tanque de combustible est n en lado superior del salpicadero Encendidas Bajo en nivel de tanque de combustible hay que abastecerse 20 Luces de precauci n de presi n de aceite de motor Encendidas Bajo en presi n de aceite de motor apagar en seguida la m quina examinarla de acuerdo con los contenidos relativos de Manual de Utilizaci
13. de motor de mala calidad A Advertencia El aceite del motor de mala calidad puede deteriorar al motor e Elegir filtro de combustible de buena calidad y reemplazarlo seg n regulaciones 94 Agua de refrigeraci n Elegir agua ablandada e Debe quitar el refrigerante despu s de funcionar por un a o y limpiar sistema refrigerante a tiempo colocar nuevos refrigerantes hasta que el nivel este igual que la superficie de cubierta de presi n Cuando opera en el medio ambiente con m s polvos debe eliminar la suciedad entre el tubo el radiador y disco de radiador con aire de presi n alta lt 700 kpa o 7Kg cm para evitar la reducci n de eficacia o invalidez del sistema radiador Elegir anticongelante de buena calidad seg n la temperatura ambiental si es necesario usarlo con temperatura bajo 0 Nombre del Componentes 1 Punto de refrigerante Glicol Alcohol Glicerina Agua Unidad de raz n de componentes condensaci n 60 40 55 55 45 Raz n de volumen 40 aaco 50 50 Raz n de peso 32 40 60 22 30 10 60 18 a a gt 2 26 42 15 43 32 Advertencia Hacer el motor funcionar a baja velocidad por 5 minutos despu s de arrancarlo para calentarlo debe hacerlo funcionar en ralent por 5 minutos antes de apagarlo para radiarlo 95 Grasa lubricante Elegir grasa lubricante de buena calidad A Advertencia La grasa lubricante de mala calidad puede
14. de carga nominal durante dicho per odo e Es necesario elegir diesel seg n las marcas estipuladas en este Manual y tiene que asegurar ser puro despu s precipitarlo por no menos que 72 horas e Es necesario realizar lubricaci n y mantenimiento del cargador de acuerdo con las horas posiciones y contenidos estipulados en este Manual e Es necesario elegir aceite hidr ulico aceite de motor aceite de engranaje y l quido de freno seg n las marcas estipuladas en este Manual no se permite el uso de mezcla de aceites de diferentes marcas e Antes de poner en marcha el cargador debe examinar el nivel del dep sito de agua nivel de aceite del tanque de combustibles el sellado de circuito de agua aire aceites combustibles y tambi n examinar si funciona bien los instrumentos y luces e Antes de arrancar el motor la palanca de cambio y la palanca de maniobra de dispositivos de operaci n deben estar en posici n neutra y el mango de freno de aparcamiento no debe aflojarse antes del arranque e Despu s del encendido del motor funcionar en el vac o hasta que la temperatura del agua no llegue m s que 60 C y la presi n barom trica llegue m s que 0 4 Mpa luego pon rlo en marcha e Durante la conducci n el cambio de marcha delantera y trasera debe parar el veh culo primero e S lo se puede funcionar con la carga completa cuando la temperatura de agua es mayor que 60 C y la temperatura de aceite del motor es mayor que 50 C Cuand
15. de convertidor Aceite de transmisi n hidr ulica marca Mobil 424 con temperatura 20 C 40 C Se usa en convertidor y caja de cambio motriz M obil Delvac Super 13000 con temperatura gt 20 Aceite de transmisi n hidr ulica marca M obil 424 con temperatura 202 40 Aceite de caja para veh culo cargado No 85W 90 o Se usa en transmisi n principal interna de puente y GL 5 reducci n por borde derueda Aceite de caja Se usa en dispositivo de post combusti n del sistema L quido de freno Sint tico HZY4 GB12981 2003 de freno Aceite hidr ulico anti fricci n No L HM46 contemperatura 52C GB 111118 1 1994 ern Aceite hidr ulico de baja temperatura No L HV46 con Aceite hidr ulico temperatura 52C 302C GB T11118 1 1994 Aceite hidr ulico sint tico de bajo hidrocarburo L HS46 con temperatura 302 GB T11118 1 1994 A Advertencia Nunca mezclar aceite de diferente marca Se usa en el sistema hidr ulico de dispositivos de trabajo y sistema hidr ulico de direcci n 97 Aire e Elegir filtro de aire de buena calidad y reemplazarlo seg n regulaciones e Examinar cada d a el indicador de polvo 98 Neum ticos e Examinar la presi n barom trica la de rueda delantera es de 0 30 MPa 0 32 MPa y la de rueda trasera es de 0 28 MPa 0 30 MPa Advertencia Torque de bulones 700 Nm 800 Nm al mismo tiempo debe examinar y apretarlo peri dicamente 99
16. deteriorar al cargador e Limpiar polvo y materiales diversos alrededor del inyector de aceite engrasar con herramienta espec fica 1 Pasador de bisagra superior 8 Pasador trasero de direcci n ambos lados 2 Pasador trasero del tanque del brazo motriz ambos lados 9 Pasador de bisagra inferior 3 Pasador del brazo motriz ambos lados 10 Pasador delantero de direcci n ambos lados 4 Pasador trasero del tanque de congilone giratorio 11 Pasador delantero del tanque del brazo motriz ambos lados 5 Pasador delantero del tanque de congilone giratorio 12 Pasador inferior del brazo oscilante 6 Pasador superior de pala 13 Pasador del brazo oscilante 7 Pasador de bastidor auxiliar ambos lados 14 Pasador inferior de pala ambos lados 1 Punto engrasador en eje de transmisi n principa 2 Punto de inyecci n de grasa en eje de transmisi n delantera 3 Punto de inyecci n de grasa en asiento de eje de transmisi n 4 Punto de inyecci n de grasa en eje de transmisi n delantera 5 Punto lubricantes del mecanismo de palanca de intercambio Advertencia A Elegir grasa lubricante general de base litio No 2 Agregar grasa de acuerdo estrictamente el horario estipulado en este manual 96 Aceite de convertidor aceite de engranaje l quido de freno aceite hidr ulico Tipo Descripci n Posici n Aceite de transmisi n hidr ulica con temperatura 20 C 8 Aceite
17. el mantenimiento correcto tendr desgaste prematuros y la garant a no lo cubrir El servicio de la zona deber efectuar un ajuste total de la m quina en el primer servicio 50 horas para asegurar su perfecto funcionamiento Instruir al operador de la unidad para la familiarizaci n de todo y cada uno de los puntos para la rutina de servicio diarios semanales y mensuales La unidad trabaja siempre en zonas y lugares de mucho polvo en suspensi n los filtros de aire y el engrase en sus alemites deben ser diario o cada 8 horas seg n lo crea conveniente recuerde que las impurezas destruyen el motor y sus componentes Realizar el ajuste de los bulones en toda la m quina recuerde que esta unidad trabaja efectuando esfuerzo en todos los materiales y bulones AJ USTARLOS EN TODA LA M QUINA ANTES DELAS 50 HORAS DE TRABAJO FILTRO MAGN TICO Las unidades que disponen de filtros magn ticos limpiarlos cada 50 horas de trabajo porque es el m s importante del circuito hidr ulico salida del tanque de aceite A MUY IMPORTANTE La mezcla de aceites lubricantes es fatal para la m quina no mezclarniusarotro que no seaelaconsejado por el manual CONTROL DE ACEITE MOTOR Debe estar sin funcionar y reposado por lo menos 30 minutos DIFERENCIAL En funcionamiento y con el aceite caliente verificar el nivel de aceite y cambio Si en la verificacion peri dica seg n el trabajo falta o consumio aceite rellenar con el mi
18. interruptor de fuerza No se encienden las Aver a en circuito aminar interruptores fusibles bombillas y circuito l mparas y reemplazarlos No de puede arrancar o dificultad en arranque pararlos Indicaci n de Se cae o se desconecta cable a tierra instrumento llega al de instrumento valor l mite Fijar o conectar de nuevo cable a tierra 1 Mala conexi n en circuito o fusi en circuito 2 Deterioro en rel de encendido 2 Reemplazar rel de encendido VIII No se apaga el motor SER TEF 3 Deterioro en electroim n 3 Reemplazar electroim n 4 Deterioro en alambre de arrastre def Ajustar o intercambiar alambre de arrastre de encendido encendido 1 Examinarlo y repararlo 151 Esquema de posiciones de puntos de medida de presi n del sistema hidr ulico Punto de medida de presi n de vuelta de aceite se ven los detalles en N2 3 Boca de medida de presi n del sistema de direcci n se ven los detalles en N2 2 Boca de medida de presi n del te sistema de trabajo se ven los detalles en Ni J unta de medida de presi n VII EXPLICACIONES DE PRODUCTOS CON MODIFICACION 0 Importante Si usted tiene necesidad especial por favor conocer nuestros productos con modificaci n 152 Comparaci n de par metros t cnicos de productos con modificaci n Dimensi n de aparencia y par metros relativos Requisitos Bear Modelo Palapara Pala para Brazo En Brazo especifico GR extendido
19. n y Reparaci n de Motor Diesel 21 Luces de precauci n de cargar Encendidas Anormal en el sistema cargador de generador examinarlo de acuerdo con los contenidos de parte de este Manual 22 Luces de alarma de presi n de aceite de caja de cambios e Encendidas Baja en presi n de cada cambio de velocidad apagar en seguida la m quina Examinar y determinarla de acuerdo con los contenidos relativos de parte de este Manual 23 Luces indicadoras de freno de estacionamiento 24 Luces indicadoras de precalentamiento B INTERRUPTORES 25 Combinaci n de interruptores e La combinaci n de interruptores est en parte inferior del lado del volante 1 Interruptor de ventilador 4 Interruptor del limpiador del parabrisa 2 Interruptor de faro trasero 5 Interruptor de alarma de peligro 3 Interruptor de faros delanteros 6 Interruptor de precalentamiento 26 Interruptor combinado Interruptor combinado est por debajo del volante al lado derecho e Hay tres 3 posiciones en total para interruptor combinado Imagen A Posici n OFF Se apagan todas luces Imagen B Posici n Marcha l se encienden luces de posici n izquierdas y derechas luces de fondo interruptor de placa levantada y se conecta fuente luminosa auxiliar Imagen C Posici n Marcha Il se encienden luces altas o luces bajas luces de posici n izquierdas y derechas luces de fondo luces de fondo de placa levantada y
20. pag 31 Luces de precauci n de nivel de tanque de combustibles lt lt lt lt lt lt lt lt lt 4 4 4 1 4 4 1 1 p g 31 Luces de precauci n de presi n de aceite de motor lt lt lt lt lt lt nun nn nn nn nn nn nn p g 31 Lices de precauci n de carga ARA a ea A p g 32 Luces de alarma de presi n de aceite de caja de cambios lt lt lt lt lt oomosrrrasae nn nn nn nn nen p g 32 Luces indicadoras de freno deestacionami ntoa aa os aaa aaa Dear p g 32 Luces indicadoras de precalentamiento a ari RAN a p g 32 Combinaci n de Mterruplor sta a atar do re ROS AS det A AAA E TS o p g 32 Interruptor combinado o ononaaan ne p g 33 Caa e N e a nee re de e ca aa oe en wir ria cil a p g 33 Rotonda DO ato a dr E e o NE AA uo a p g 34 Interruptor central de fuente de IMEI es dl e E a AS A L E p g 34 nta demo ar E E A EA a ia a a e p g 34 Palanca de maniobra de cambio de velocidad m 2 Hu a re p g 34 Palanca de maniobra de freno de aparcamiento lt lt lt o nu numa p g 35 V lvula de desconexi n de potencia lt lt p g 35 Pedal del acelerador pedal de freno un nn num nn nen p g 35 Luces superiores de cabina de conducci n lt lt lt lt lt lt lt lt lt unas nn p g 36 Dispositivo de encendido lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt ooonsaanaaa nenn p g 36 Contador de hera a a A A a o a p g 36 Pa
21. para aire 3 Interruptor de presi n 8 Freno por puente trasero 4 V lvula de freno por aire 9 Freno por puente delantero 5 Lata de reserva de aire 10 Bomba de post combusti n 137 Punto de medida de presi n en l nea e Punto de determinaci n de presi n en e Punto de determinaci n de presi n en bomba de post combusti n delantera bomba de post combusti n trasera 138 Sistema de freno de aparcamiento e Se usa el frenado despu s del aparcamiento o como freno de emergencia cuando no funciona el freno de conducci n Posici n de freno Re Posici n de MM _ cesar de freno Advertencia Evitar usar este sistema para frenar durante la conducci n A especialmente en alta velocidad s lo h galo en una situaci n urgente de lo contrario puede deteriorar el sistema de transmisi n 139 Combinaci n de bater as e La bater a est formada por dos series de bater a libre de mantenimiento e Modelo de bater a 6 QA 120 e El conectador a tierra negativo y el positivo se conecta con polo negativo y el polo positivo se conecta con el arrancador por interruptor central de alimentaci n desconectar el interruptor central con la mano asi se alimenta la combinaci n de bater as Rotar la cerradura el ctrica hasta posici n ON se alimenta el salpicadero y rotar la cerradura el ctrica hasta START se arranca el motor 140 Generador El voltaje de trabajo del generador es 28 V la cor
22. sigue conectada a la fuente luminosa auxiliar Se realizan cambios entre luces altas y luces bajas a trav s de mover rectamente el mango del interruptor combinado 27 Cerradura el ctrica e La cerradura el ctrica est por de bajo del volante al lado derecho funciona para abrir o cerrar el sistema de instrumentos e iniciar el generador e Hay tres 3 posiciones en total para cerradura el ctrica Imagen A Posici n OFF Desconectada fuente de iniciaci n puede insertar o tirar fuera la llave Imagen B Posici n ON Conectada fuente de iniciaci n Imagen C Posici n START Arrancar el generador luego aflojarse con la mano la llave se vuelve autom ticamente a posici n ON 28 Bot n de bocina e Est en la parte central del volante se toca la bocina 30 Palancas de maniobra Palanca de maniobra de dispositivos de trabajo 31 Palanca de maniobra de cambio de velocidad e La palanca de maniobra de cambio de velocidad est por debajo del volante al lado izquierdo funciona para controlar direcci n y velocidad de conducci n del cargador 32 Palanca de maniobra de freno de aparcamiento e La palanca de maniobra de freno de aparcamiento est al lado izquierdo del asiento de conductor Avertencia Cuando conduce normalmente u opera debe poner el mango de v lvula de interruptor de desconexi n de alimentaci n abierta Cuando el cargador conduce normalmente debe poner el mango de v lvula d
23. torque de perno de diente de nueva pala es 902 Nm 39 Nm 92 kgm 34 kgm Masa de madera Advertencia Debe apretar de nuevo el perno del diente de la pala hasta llegar a A momento de torque establecido despu s hacer funcionar el nuevo diente de pala por 4 horas 109 Examinar freno de conducci n y freno de aparcamiento e Examinar freno de conducci n e Examinar freno de aparcamiento Advertencia Pisar el pedal de freno poner la palanca de maniobra en marcha Neutra Poner la palanca de maniobra de freno en posici n Frenada Soltar el pedal de freno El cargador debe mantenerse en la misma cuesta sin movimiento 110 Mantenimiento durante periodo de funcionamiento de prueba Tiempo de funcionamiento de prueba 8 Horas Contenido de mantenimiento 1 Examinar el estado de apriete de cada pieza perno y tuerca especialmente perno de tubo de salida de aire perno fijador de puente delantero y trasero bulones de ruedas y perno conectador de eje de transmisi n 2 Examinar tensi n de correa de ventilador 3 Examinar bater a nivel de electr lito y aflojamiento de borne de tornillo 4 Examinar nivel de aceite de caja de cambios 5 Examinar conexi n y fijo de cada palanca de maniobra 6 Examinar nivel de aceite de motor 7 Examinar nivel de aceite hidr ulico 8 Situaci n de conexi n entre cada parte del sistema el ctrico principalmente fusible de arr
24. El E E ih Y MH l de de posici n lifnitada de alta posici n para brazo motrz G E e X IN 03 YT 0 V lvula de localizaci n de alta posici n para brazo motriz PE a Jean r OA es de posici n trasera al lado derecho Duces de posici n trasera alllado izquierdo 2 amp E LS posici n delantera al lado derecho lg Intemiptores combi ap m luces Pe la re Luces de posici n delanteralal lado izquierdo E 00A si icionado o calefarci n SH Ri t St 1116 a gt TH 5 r 2 e 2 2 4 z ahhh g Ti Eos dele al lado zin amp 20A 103 o q O 3 sa En reserva 1 o Q Eur Blancoli e E Luces indicadoras de luces ltas Rel de luces altas E pei 5 Pist n calentador el ctrico 2 a 3 Intermuptorde gt Rel de precalentarmient ME ocina derecha en radio i l precalentaruento z o z z uces superiores a L E r 5 E S pp P z S y S O U E g Int dei n Luces guperiores a o Bocina izada deu Haro de tmbajo ins a ntemuptor e superiores bo 10A Raro de trabajo delantero trabajo trasero ET a E Interruptor de faro da E 09 aro de frabajo trasero al lado derecho Q aro de trabajo trasero al lado izquierdo ll E il 3 Intemptorde faro de amp Da aro de trabajo delantero al lado derecho G bo trabajo delantero Luces de freno Zn J 3 de trabajo delantero al lado izquierdo Sl E de freno al lado derecho Intermuptor de luces 10A 2 e fensor directo 10A
25. Escoria 650 Pedazo rajado 1810 3 Arcilla Pedazo machacado 1600 Arcilla de excavaci n seca 1485 Pedazo s lido 2780 Arcilla de excavaci n h meda 1725 11 Caliza Arcilla natural 1650 Pedazo machacado 1530 4 Arcilla y grava Pedazo s lido 2600 Seca 1185 12 Turba H meda 1650 Seca 415 5 Carb n H meda 1 125 Antracita 1190 Al mina 1425 Carb n bituminoso 950 13 Arenisca 6 Suelo de roca de meteorizaci n Rajada 1500 Suelo con 75 roca 1955 S lida 2300 Suelo con 50 roca 1725 14 Arena Suelo con 25 roca 1585 Arena seca esponjosa 1440 7 Grava Algo h meda 1680 Grava de galer a de mina 1900 H meda 1850 Seca 1485 Arena h meda prensada 1850 Seca 1 4 2 1650 15 Arena y piedra arenisca H meda 1 4 2 2015 Seca 1730 8 Tierra H meda 2000 Seca 1550 16 Escoria H meda 1725 Escoria machacada 1760 Arcilla fina 1250 Escoria s lido 2100 Densa 1840 17 Roca oscura Lodo migratoria esponjosa 1730 Roca oscura machacada 1740 Tierra densa seca 1520 Roca oscura s lida 2880 9 Granito Hematites 2460 M achacado 1650 M agnetita 2780 S lido 2800 Pirita 2580 Roca taconite 2800 2 Principios generales para operaci n de seguridad y mantenimiento del cargador El cargador se opera principalmente para cargar materiales a granel est prohibida operaci n de excavaci n o empujadora por largo tiempo se proh be operaci n con sobrecarga e El per odo de funcionamiento de prueba dura 60 horas no se permite sobrepasar el 70
26. Tabla de aceites nacionales e importados recomendados A Aceite del motor Nombre y marca de aceite Aceite de motor Marcas de productos importados similares se separa en grados seg n SAE de E E U U Mobil Shell Caltex Esso Devalc s per 15W 40 se Rotella SX40 Custom five star Essolube XT 3 usa baja temperatura Rotella TX40 M oter Oil Essolube XT 2 ambiental de 15 50 20W 40 40 20W 40 Essolube XT 5 Delvac No 1 Rotella DX40 RPM delo 100 200 o 0 1 mayor que aora Sx30 Oil 40 10W 30 Custom five star i Rotella TX30 M oter Oil 30 A ET Rotela DX30 RPM delo 100 200 Oil 30 10W 30 B Aceite hidr ulico Marca de Viscosidad cinem tica Marcas de productos importados similares 2 E aceite nacional 402 mm s Mobil Shell Caltex Castrol Esso Aceite hidr ulico anti Rando Oil Hyspin fricci n de superior grado DTE25 Tellus 27 HD32 AWS32 GB T11118 1 1994 ads 10 7 409 Tellus 29 Rando Ol Hyspin Nuto H46 Verano HD46 AWS46 Aceite hidr ulico de bajo f punto de condensaci n 414 506 DTE15M je pei Rando Oil Pe UNivis L HV46 GB T11118 1 26 40 HD AZ i N46 i Tellus T27 46 Nuto 1994 Invierno C Aceite de convertidor y de caja de cambios Aceite de transmisi n hidr ulica Marca de aceite nacional Aceite de transmisi n hidr ulica No 8 Viscosidad cinem tica 1002 mm s 7 9 Marcas de productos impor
27. a lt lt lt lt nn nn nn pag Transporte de materiales lt lt lt lt lt lt oooocoonaoa nn pag Operaci n de carga de materiales lt lt lt lt nm nun nn nn pag Conducci n por zona con agua O por zona pantanoSa vum un mu nm nn uuu uu 4 4 4 4 4 4 n 4 4 4 4 1 pag Aparcamiento de cargador nn usuusu nn nn nn nn pag IV MANTENIMIENTO Preparaci n ARES de mantenimiento aoran a ti a a tra pte da dida oras de as BOE E eda a ae er p g Reglas generales de mantenimiento tramai ia a a ARA A A A ii pag COmpUStIDISS aa Aa ES RAEE AAA ade e due ee ee pag Aceite de motor o A o A A A A a a E pag Aqua de remgeracio estas e A E O EOS A E ee pag Grasa l pricante oa o A IS O A E en A een tee pad Aceite de convertidor aceite de engranaje l quido de freno aceite hidr ulico lt s lt lt lt lt lt lt o lt ooococosocasasnsnsss pag Arata A aaa a sl dl A ee a a A ie pag NENA Sara ds A A A O A A A A pag Tabla de aceites nacionales e Importados recomendados ss lt lt o 22 pag Reemplazar itro dates ia ds a e ds ade dali pag Reemplazar aceite de caja de cambios y filtros ds a a a aa aaa aaa pag Reemplazar ANNIE a e Aa ri aca ia ee pag Reemplazar el aceite hidr ulico y HIELO a ia a e aa a a RN AAA pag Reemplazar el aceite del diferencial delantero y trasero sssuununnunununnununununununununununnnunununnuununnunununnunns p g Remplazar acelt
28. a de tracci n X Hay sonidos anormales Causas M todo de soluci n 1 Bloqueo en canal de aceite de dicha marcha 1 Librar canal de aceite de dicha marcha 2 Se bloquean discos de fricci n dentro del 2 Examinar y reparar embrague de dicha embrague de dicha marcha marcha de v lvula unida de freno freno 2 Posici n incorrecta de palo de empuje de lvula principal de freno por aire empuje 3 Inv lido resorte de vuelta de v lvula principal de freno por aire de freno por aire de v lvula de freno 1 Supero alto o supero bajo nivel de aceite en 1 Engrasar seg n requisitos caja de cambios 2 Se desliza en embrague 2 Examinar presi n 3 Supera largo tiempo de alta carga continuo 3 Apacar y enfriar el veh culo adecuadamente 4 Inv lido sistema de enfriamiento 4 Examinar sistema de intercambio de calor 5 Deterioro en juntas interiores 5 An lisis y reexaminaci n 6 Descomposici n de aceite 6 Remplazar aceites nuevos 7 Supero baja presi n de vuelta de 7 Examinar y ajustar v lvula ajustadora de aceite 0 15MPa l Supero baja presi n de cambio d velocidades 2 Supera alta temperatura de convertidor 3 Deterioro en impulsor de convertidor A Insuficiente voltaje de salida de motor diesel M Examinar motor diesel 5 No se afloja freno de mano 5 Se afloja freno de mano 6 Se desliza en embrague 6 Examinar presi n de aceite y sello 7 Baja presi n de salida de aceite de 7 Examina
29. a de aceite del convertidor OIL TEMP e Zona verde Normal temperatura de aceite del convertidor Zona roja Apagar en seguida la m quina examinar de acuerdo con los contenidos de parte de este Manual Indicador de temperatura de aceite del convertidor Eg au 11 Tabla de nivel de combustible FUEL LEVEL Zona roja Apagar en seguida la m quina y reabastecerla 12 Indicador de presi n de aceite de motor OIL PRESSURE Zona verde Normal en presi n de aceite de motor e Zona roja Apagar en seguida la m quina examinarla de acuerdo con los contenidos relativos de Manual de Utilizaci n y Reparaci n de Motor Diesel 13 Volt metro DIGITAL VOLTMETER e Zona verde Normal en presi n cargadora Zona roja Apagar en seguida la m quina examinarla de acuerdo con los contenidos relativos de parte de este Manual 14 Bar metro AIR PRESS e Zona verde Normal en tuber a de presi n atmosf rica e Zona roja S per baja o s per alta en presi n atmosf rica apagar la m quina en seguida examinarla de acuerdo con los contenidos relativos de parte de este Manual Volt metro de freno por aire AA E 15 Indicador de presi n de aceite de la caja de cambios OIL PRESS El indicador de presi n de aceite est en e Zona verde Normal en presi n de aceite de caja de cambios e Zona roja S per alta o baja en presi n de aceite apagar en seguida la m quina Examinarla de acuerdo con los
30. a inferior Pasador del brazo motriz ambos lados 10 Pasador delantero de direcci n ambos lados Pasador trasero del tanque de cojinete giratorio 12 Pasador inferior del brazo oscilante Pasador delantero del tanque de cojinete giratorio 13 Pasador del brazo oscilante Pasador superior de la pala 14 Pasador inferior de pala ambos lados Pasador del bastidor auxiliar ambos lados m N O vv AeA WN m 1 Pasador delantero del tanque del brazo motriz ambos lados 1 Punto de inyecci n de grasa en eje de transmisi n trasero 2 Punto de inyecci n de grasa en eje de transmisi n delantera 3 Punto de inyecci n de grasa en asiento de eje de transmisi n 4 Punto de inyecci n de grasa en eje de transmisi n delantero 5 Puntos lubricantes del mecanismo de palanca de intercambio Advertencia Elegir grasa lubricante general de base litio N 2 Agregar grasa de acuerdo estrictamente el horario estipulado en este manual Il SEGURIDAD Importante Lea y cumpla todos los asuntos de seguridad de lo contrario puede producir bajas graves y p rdidas de propiedad 4 Advertencia de seguridad del cargador e Hay varios signos de seguridad en el producto que se explican en este cap tulo las ubicaciones de pegar los signos y explicaciones de los peligros ocultos conozca por favor estos signos de seguridad e Garantice que usted pueda leer todos estos signos de seguridad
31. ajo g Faro de trabajo 3 delantero 5 Luces sup Eon Luces delanteras g g Computador 5 Luces de freno x Limpiador de parabrisa e N po a z Luces de marcha atras Dispositivo de encendido l Posici n limitada Luces altas Rel intermedio Rel de arranque se an O m fon 1 f ES z z li o f u 111 ar L E En reserva 1 d N bj 575 _ Ventilador de aire acondicionado i Rel de freno de mano o q MN E n reserva 2 F e p H i y w EEE un HE E nr z Posici n limitada de JE He od a Lb al A oT Se Poner horizontalmente la pala VI ANALISIS DE AVERIAS Y SOLUCIONES Importante Los fen menos de aver a en el cargador se deben principalmente a utilizaci n y administraci n inadecuada de combustibles aceites de motor agua aire electricidad y etc No le ponga prisa proc dalo seg n los m todos recomendados si tampoco puede solucionarlo contactese con el distribuidor 146 Aver as comunes del sistema de transmisi n y soluciones Caracter sticas de aver a Causas M todo de soluci n 1 No se pone la marcha 1 Empujar hasta posici n requerida el mango de marcha 2 Bajo nivel de aceite en carcasa 2 Completar aceites hasta nivel No puede conducir establecido despu s de arra
32. alor establecido M todo de soluci n 1 Reemplazar sello 2 Desmontar examinar y repararlo hace el espacio llegar a valor establecido o reemplazar v lvula de distribuci n 3 Fuga en sistema de tuber a 3 Encontrar punto de fuga y solucionar 4 Fuga interior grave en bomba de trabajo 4 Reemplazar bomba de trabajo 5 Ajuste inadecuado en v lvula de seguridad baja presi n del sistema 5 Ajustar la presi n de sistema en valor establecido Se bloqueas en tubo absorbente y filtro de aceite 6 Limpiar filtro de aceite 1 Deterioro en sello de pist n de tanque de aceite de pala 2 Supero desgaste en v lvula multiv a supero espacio entre palo de v lvula y cuerpo de v lvula vejecimiento ruptura de sello de bomba de rabajo direcci n que produce flujo de aceite hidr ulico dentro de caja de cambios 1 Fuga de aire o deterioro en tubo absorbente se entra aire en el sistema 2 Bajo nivel de tanque de aceite entrada de mucho aire en el sistema de tuber a 1 Baja presi n ajustada en v lvula de seguridad 2 Fuga en bomba de aceite o dentro del sistema 3 Absorci n de aire en bomba de aceite 1 Hay aire dentro del tanque de aceite 2 Baja altura de nivel de aceite 1 Reemplazar sello de tanque de aceite 2 Reemplazar v lvula multiv a Reemplazar sello de bomba de aceite o reemplazar la bomba de aceite 1 Examinar tuber a absorbente solucionar fuga de aire y reemplazar tuber a cuando necesario
33. ancador y de generador y etc El periodo de funcionamiento de prueba termina hasta 60 horas 1 Reemplazar aceites nuevos y filtro de baja presi n Limpiar red de filtro en carcasa de caja de cambios y sustituir con nuevos aceites 2 Realizar mantenimiento en motor 3 Examinar desempe os del equipo entero 111 Mantenimiento peri dico Tiempo Mantenimiento ordinario Contenido de mantenimiento 1 Examinar niveles de aceites incluyendo aceite hidr ulico l quido de freno aceite de motor combustible 2 Examinar nivel de dep sito de agua 3 Examinar iluminaci n instrumentos 4 Examinar si hay fuga de aceite o agua o otros fen menos anormales 5 Engrasar grasa lubricante cada punto de bisagra de dispositivos de trabajo 6 Examinar la presi n barom trica examinar bulones de ruedas y en partes importantes 7 Examinar el espacio entre bastidor auxiliar y punto de bisagra del bastidor debe reemplazar el separador de cobre cuando es mayor que 0 7 mm Mantenimiento cada 50 horas o a cada semana 1 Repetir contenidos de mantenimiento ordinario 2 Apretar perno conectador en eje de transmisi n delantero y trasero 3 Examinar desempe o de freno de emergencia 4 Examinar desempe o de freno de aparcamiento 5 Examinar nivel de aceite de equipo de post combusti n de freno 6 Mantenimiento de puenteo conductor 7 Agregar grasa lubricante pu
34. araje necesita ser cubierto por lona a cielo abierto e Llenar el tanque de combustibles Agregar grasa lubricante en biela de pist n abierta por fuera Desmontar el polo negativo de bater a apagar el veh culo Debe cargarla a cada mes haciendo que la bater a siempre est llena y debe reducir el ciclo de mantenimiento durante invierno A adir anticongelante durante invierno V CARACTERISTICAS DE ESTRUCTURA Y PARAM ETROS DE DESEM PE OS A Conocer cuidadosamente su cargador es requisito previo para crear beneficios 113 Apariencia y descripci n de cada pieza 1 Cabina de conducci n 5 Pala 2 Bastidor delantero 6 Contrapeso 3 Tanque de aceite de pala giratoria 7 Escalera con barandilla 4 Brazo oscilante 8 Rueda delantera 1 Tanque de combustible 5 Rueda trasera 2 Caparaz n de motor 6 Bastidor trasero 3 Brazo motriz 7 Bater a 4 Tanque de aceite hidr ulico 114 Esquema de dimensi n de apariencia e Se puede variar la dimensi n seg n piezas de opci n que no le avisar por otra parte 115 Par metros t cnicos Par metros b sicos Volumen de pala 3 0 m Carga nominal 5000 kg Tiempo para elevaci n de brazo motriz 5 75 Suma de tres items 10 65 Maxima velocidad de cada marcha Marcha adelante 11 5 km h Marcha adelante Il 38 km h Marcha atr s 16 km h M xima fuerza de tracci n 155 KN M xima fuerza de exc
35. archa l y poner el brazo motriz en posici n Flotante Empujamiento e Conducir con la carga completa la altura entre la pala y el suelo es de 30 40 cm 87 Operaci n de carga de materiales e Cargar y descargar simult neamente e Cargar y descargar en forma V 88 Conducci n por zona con agua o por zona pantanosa e La carcasa de puente del conductor debe ser m s alto que l nea horizontal Carcasa de puente conductor HA _ u A 89 Aparcamiento de cargador e Soltar el pedal del acelerador y poner e Pisar el pedal de freno la palanca de maniobra de cambio de velocidad en marcha Neutra e Levantar la palanca de maniobra Poner horizontalmente la Despu s de funcionar el motor a de freno de aparcamiento pala baja velocidad por 5 minutos rotar la llave hasta posici n OFF apagar el motor y sacar la llave e Cerrar el interruptor central de la fuente de alimentaci n IV MANTENIMIENTO 90 Preparaci n antes de mantenimiento e Leerelindicador de horas Poner la pala horizontalmente en el Poner la palanca de maniobra suelo de cambio de velocidad en marcha Neutra A Ea e Levantar palanca de maniobra de e Poner bloqueos de retenci n en freno de aparcamiento parte delantera y trasera de neum ticos Cerrar la cerradura del bastidor Prohibido Arrancar e Herramientas aleatorias
36. arlos 5 Limpiar filtro engrasador y filtro absorbente del tanque de combustibles 6 Apretar perno contacto en puente delantero y trasero y bastidor 7 Apretar perno de montaje del motor 8 Apretaci n de perno del motor Tiempo Mantenimiento a cada 1000 horas o a cada medio a o Contenido de mantenimiento 1 Repetir contenidos de mantenimiento ordinario del mantenimiento cada 50 horas 100 horas 250 horas y 500 horas 2 Reemplazar el aceite diesel 3 Limpiar dispositivo de ventilaci n de caja de cambios 4 Examinar la apretaci in de tubo de entrada y de salida de aire del motor 5 Examinar estado de funcionamiento del motor 6 Reemplazar aceite hidr ulico filtro de circulaci n de aceite hidr ulico limpiar tanque de combustible y de red de filtro engrasador examinar filtro absorbente Mantenimiento a cada 1500 horas o a cada 9 meses 1 Reemplazar l quido de freno aceites de la caja de cambios y limpiar filtros de aceites 2 Repetir contenidos de mantenimiento ordinario mantenimiento cada 50 horas 100 horas 250 horas 500 horas y 1000 horas 3 Examinar espacio entre cada eje de pasador y manguito de eje si es mayor que el m ximo espacio permitido en la tabla adjuntada debe reemplazar el eje de pasador o manguito de eje Mantenimiento a cada 2000 horas o a cada a o 1 Repetir contenidos de mantenimiento ordinario mantenimiento cada 50 horas 100
37. avaci n 165 KN M ximo grado de arrastre 50 Menor radio de viraje Lado exterior de pala 6770 mm Centro de neum tico 5795 mm Dimensi n geom trica Longitud pala puesta horizontalmente en el suelo Se ve en placa de datos del producto Anchura del veh culo por el lado exterior de la rueda Se ve en placa de datos del producto Anchura de pala 2970 mm Altura del veh culo hasta parte superior de cabina Se ve en placa de datos del producto Base de ejes 3250 mm Base de ruedas 2150 mm M enor claro al suelo punto de bisagra 440 mm M xima altura de carga 3180 mm Distancia de descarga a la m xima altura de descarga 1180 mm Peso de equipamiento Se ve en placa de datos Asiento de conductor Esta en la parte superior de la bisagra del bastidor 116 Sistema de fuerza M odelo Voltaje nominal Velocidad giratoria nominal Steyr WD615 12 kW 2200 r min M ximo momento de torque 860 N m 1400 1500 r min Consumo de combustible bajo condici n de trabajo nominal prueba de andamio 228 g kw h Combustibles Segun requisitos 117 Sistema de transmisi n Convertidor hidr ulico Tipo y modelo Doble tipo universal grado I Coeficiente de convertidor 4 0 Modo de refrigeraci n Tipo de circulaci n presionada por enfriamiento de aceite 118 Caja de cambios Tipo y modelo Cambio hidr ulico tipo
38. bajo se ajusta por el A fabricante y es fijado con sello de plomo que se monta en la v lvula de ajuste de presi n el usuario no puede ajustarlo a voluntad de lo contrario se encarga de todos los resultados 135 Sistema de direcci n e El sistema de direcci n est compuesto por redirector v lvula ampliada bomba de combustible tanque de combustible tanque de aceite tuber as y otros accesorios e Esquema de principios del sistema hidr ulico de direcci n de censor por carga de coaxial K Punto para determinar presi n Tanque de aceite de direcci n m 20 Mpa Redirector V lvula de preferencia Sistema hidr ulico de dispositivos de trabajo Bomba de direcci n Filtro de aceite x a fabricante y es fijado con sello de plomo que se monta en la v lvula de ajuste de presi n el Advertencia La presi n del sistema hidr ulico de dispositivos de trabajo se ajusta por el A usuario no puede ajustarlo a voluntad de lo contrario se encarga de todos los resultados e Esquema de principios de trabajo de sistema de direcci n con caudal ampliado de preferencia Tanque de aceite de direcci n Ds dida de caudal ampliado Sistema hidr ulico de dispositivos de trabajo f ur PPH 7 PS 16 Mpa Redirector Bomba de E i 136 Sistema de freno de conducci n 1 V lvula de interruptor 6 V lvula compuesta de separador para agua y aceite 2 Bomba de post combusti n 7 Comprimido
39. car el motor determinar voltaje de bater a con mult metro si la corriente es demasiado ayor y el voltaje es bajo que 25V es el problema de bater a Si el voltaje en polo positivo del generador es ayor que 30V debe examinar si la conexi n a tierra con polo negativo del generador es normal conectar polo negativo del volt metro con la tierra el polo positivo conecta con el polo negativo de generador sl se indica voltaje en el volt metro es corte circuito de cable a tierra De lo contrario es problema interno del generador 1 Deterioro en instrumento 1 Reemplazar instrumento I Sin indicaci n en 1 Falta de electricidad gravemente en 3 Se desconecta cable a tierra del polo negativo de generador instrumentos de censor 3 Problema de generador o de bater a 3 Examinar si voltaje extremo de generador o de el ctrico bater a est normal 1 Deterioro en bater a o 7 a 1 Reemplazar nueva bater a o cargarla insuficientemente cargada 2 Deterioro en cerradura el ctrica 2 Reemplazar cerradura el ctrica 3 Mal conexi n de circuito o fusi DA 3 Examinarlo y repararlo en circuito 4 Deterioro en interruptor 4 Sustituirlo con nuevo interruptor electromagn tico electromagn tico del arrancadoro jo pulir los puntos conectadores con papel de lija problema en conexi n 5 Aver a mec nica en arrancador 5 Repararlo o sustituirlo con nuevo arrancador 6 Deterioro en interruptor de fuerza 6 Reemplazar
40. ceites hidr ulicos en el sistema hidr ulico l quido electrol ticos dentro de la bater a de lo contrario se producir n quemadura de piel M Polvo Cuando se carga con la pala materiales como polvos debe cerrar las ventanas y puertas de la cabina de conducci n y poner las cubiertas protectoras cuando sea necesario Despu s de operar debe limpiar el cargador con agua en contra del viento nunca limpiarlo con aire de alta presi n Debe tomar medidas antig s cuando opera en rea con humo o gas t xico 6 Reglas generales de operaci n de seguridad del cargador A Antes de operar el cargador debe examinar cuidadosamente el medio ambiente dentro de zona de operaci n incluyendo personas obst culos caminos y etc Cuando se opera en zona con terreno variado o con altura relativamente alta debe comprar desde el fabricante soporte de seguridad y montarlo B Nunca arrancar el motor cuando se cuelga la placa de advertencia en la palanca de maniobra en el cargador D Antes de arrancar el motor Advierta a personas tocando la sirena Yan ity E Poner la palanca de maniobra de dispositivos de trabajo en posici n Intermedia H Debe mantener distancia segura cuando opera alrededor de alambres de alta tensi n Voltaje Kv 6 6 Pr 66 0 154 0 275 0 3 4 Distancia segura m 5 8 10 I Conducirel cargadorsin carga e La pala tiene que estar en posici n de 40 50 cm del
41. cerradura de seguridad en el bastidor En cada rueda del cargador se cubren por bloqueo triangular tanto en parte delantera como en parte trasera y se toman medidas necesarias para evitar aflopjamiento de cada bloqueo triangular e Arrollar 16 lanas de cables de hierro galvanizado N 8 o cables de acero pasando por los ejes de ruedas delantero y trasero o puntos de conexi n relativos con hierro en forma T o ranura de columna para lanzar y fijarlos en forma ocho que en cada lado hay 4 ocho El grado de proyecci n entre cables de tracci n y plataforma del veh culo no puede ser mayor que 45 con adecuada tensi n y tomadas medidas contra aflojamiento articular cables de tracci n con palo de articulaci n que no se puede sacarse y necesita fijarse debe tomar medidas anti fricci n entre las cables de tracci n y el vag n de carga en bordes y esquinas del veh culo tomar medidas necesarias para proteger la apariencia evitando choque ca da de pintura deformaci n etc A Advertencia El portador tiene que tener cualificaci n relativa e La inyecci n de centro de gravedad del cargador debe caerse en eje central del veh culo de transporte e Esta prohibido quedarse en el cargador durante transporte e Determinar el trayecto del veh culo de transporte seg n la altura anchura y peso del mismo e Obedecer las Reglas de Transportaci n en cuanto a peso nominal anchura y longitud de carga en la localidad Cargue
42. de acuerdo con las posiciones de gancho expresadas en el siguiente esquema E 1 Operaci n de tracci n Advertencia Advertencia Resistencia de tracci n lt 60 kg Nunca plegar los cables de tracci n A Advertencia Nunca realizar tracci n en cuesta F 1 No tocar ninguna manguera de lo contrario puede estallarse Presi n atmosf rica de rueda sin neum tico interior con grado 20 PR Presi n atmosf rica de rueda delantera 0 32 MPa 0 35 MPa Presi n atmosf rica de rueda trasera 0 30 MPa 0 32 MPa Presi n atmosf rica de rueda con neum tico interior con grado 16 PR Presi n atmosf rica de rueda delantera 0 30 MPa 0 32 MPa Presi n atmosf rica de rueda trasera 0 28 MPa 0 30 MPa IIl MANIPULACION Advertencia Leer y obedecer a rajatabla los asuntos de operaci n de lo contrario no se puede realizar un funcionamiento efectivo 7 Esquema general del cargador 1 Brazo motriz 5 Rueda trasera 9 Pala 2 Tanque de combustible 6 Tanque de combustible de volquete 3 Luces delanteras 7 Rueda delantera 4 Farol de se ales de direcci n 8 Brazo oscilante 8 Organismo de operaci n e instrumentos del cargador 56 78 91011 16 1718 1920212223 24 2526 27 28 1 Placa de aire acondicionado viento c lido 21 Contador de horas de trabajo 2 Interruptor del parabrisa 22 Bar metro de freno 3 Interruptor de alar
43. de elegir diferentes marchas Adem s hay un mecanismo de cierre para marcha neutra dentro del mango de marcha El bot n de intercambio obligatorio hasta marcha baja s lo funciona en marcha y marcha en el mango de marcha ZF hacer la manipulaci n m s conveniente durante el proceso de operaci n para el conductor e Sacador de madera Cuando se monta sacadora de madera que su dise o sacador tiene organismo separador para adoptarse a dos extremos con diferentes di metros en la madera Cuando manipula se puede producir movimiento s ncrono que se considera fen meno normal 155 Esquema de composici n de panel de control entero desde vista delantera 1 Panel de control de aire acondicionado calefacci n 8 Radio de opci n 2 Interruptor de limpiador de parabrisa 9 Dispositivo de encendido 3 Interruptor de faros de trabajo delanteros 10 Interruptor de llave 4 Interruptor de alarma de peligro 11 Interruptor de ventilador 5 Interruptor de precalentamiento de opci n 12 Interruptor de faros de trabajo traseros 6 Conjunto de instrumentos 13 Caja de control central 7 Columna de orientaci n 156 TLF Sistema de direcci n con caudal ampliado en coaxial En esta m quina se monta de opci n el sistema de direcci n con caudal ampliado en coaxial que est compuesta por redirector hidr ulico total y v lvula de preferencia El sistema de direcci n con caudal ampliado en coaxial tiene las sigu
44. dedo en la parte intermedia de las correa el mbito de deformaci n de correa no puede sobrepasar a 7 5 mm e Poner la palanca de maniobra e Poner la palanca de maniobra e Poner la palanca de de freno de estacionamiento en de cambio de velocidad en maniobra de dispositivo posici n Frenada posici n Neutra de trabajo en posici n Intermedia 76 Arranque del cargador Abrir el interruptor central Insertar la llave en la cerradura Rotar llave en posici n START de la fuente de el ctrica rotarla en posici n ON as funciona el arrancador alimentaci n as se encienden las luces indicadoras del salpicadero Advertencia Nunca hacer que el arrancador funcione continuamente por m s que 15 segundos Si no se arranca el motor esperar 3 minutos para arrancar repetidamente En caso de que no se puede arrancar el motor por tres veces seguidas debe examinarlo de acuerdo con los contenidos relativos de parte de este Manual e Pisar el pedal de acelerador ligeramente hacer el motor funcionar sin carga por 5 minutos C Conducci n de cargador 77 Poner en marcha e La pala est puesta en posici n de marcha e Pisar el pedal de freno e Cesar freno de aparcamiento Poner palanca de manipulaci n de cambio Soltar el pedal de freno pisar el pedal del de velocidad en marcha l acelerador 78 Cambio de velocidad Palanca de maniobra de cambio de velocidad y las marchas
45. del tanque de aceite de direcci n e El bastidor auxiliar junto con puente de tracci n trasero pueden oscilar alrededor del eje del pasador de bisagra del bastidor auxiliar con margen de 11 Pasador de bisagra superior Bastidor delantero Bastidor trasero Contrapeso Bastidor auxiliar Pasador de bisagra inferior de tanque de direcci n trasero 133 Dispositivo de trabajo Pasador de brazo motriz Pasador de tanque de pala giratoria Pasador de tanque de brazo motriz Pasador de tanque de direcci n delantero Tubo de aceite Centro de puente lubricante delantero e Est compuesto por cuatro partes principales pala brazo motriz brazo oscilante biela de arrastre 1 Pasador de brazo oscilante intermedio 6 Biela de arrastre 11 Pasador 2 Brazo oscilante 7 Eje de pasador inferior de pala 12 Arandela 3 Pasador de brazo oscilante 8 Pasador de eje en pala 13 Cuerpo de engranaje 4 Brazo motriz 9 Pasador de tanque de brazo oscilante 14 Pasador de brazo oscilante 5 Pala 10 Cubo de engranaje 134 Esquema de principios del sistema hidr ulico de dispositivos de trabajo P 18 Mpa 6 1 V lvula de maniobra multivia 5 Tanque de aceite de pala giratoria 2 Filtro de aceite 6 V lvula de caudal ampliado 3 Tanque de aceite 7 Bomba de trabajo 4 Tanque de aceite elevador Advertencia La presi n del sistema hidr ulico del dispositivos de tra
46. e desconexi n de potencia en posici n desconectada intermedia 34 Pedal del acelerador pedal de freno Pedal de freno Pedal del acelerador 35 Luces superiores de cabina de conducci n e Las luces superiores de cabina conducci n est n arriba de los asientos de la cabina de conducci n e Posici n ON se encienden luces superiores e Posici n OFF se apagan luces superiores 36 Dispositivo de encendido e El dispositivo de encendido est en el lado derecho por debajo del volante 37 Contador de horas e Contador de hora funciona para recordar horas de funcionamiento del cargador 38 Panel de control de calefacci n El panel de control de calefacci n est en lado izquierdo de cuadro de instrumentos del cual el bot n tiene 4 posiciones e Posici n Desconectada La calefacci n est desconectada e Posici n Alta Intermedia Baja Hay tres niveles de calefacci n como alta intermedia y baja Antes de iniciar la calefacci n primero abrir dos agujeros de salida de viento c lido en ambos lados 39 Cerraduras de puerta e Las cerraduras de puerta se ponen en ambas puertas laterales de cabina de conducci n 40 Soportes de puerta e Los soportes de puerta est n en parte central de marco de puerta izquierda y derecha de cabina de conducci n Puerta cerrada Puerta abierta por soporte 41 Componentes fijos para abrir puerta e Cuando est abierta la pu
47. e Montar el dispositivo elevador en ganchos de parte delantera del bastidor delantero y de parte trasera del bastidor trasero donde se pegan los signos e Esperar un poco despu s de que la carrocer a sale desde el suelo presionar Ir cerradura lla cerradura d A Advertencia e Las caracter sticas de seguridad del dispositivo elevador deben ser conforme a las regulaciones de Reglas de Seguridad de M quinas Elevadoras GB6167 e Es necesaria la orden durante la operaci n que tiene mando general y es conforme a Se ales de Mando para Elevaci n GB50825 e Elegir cuerda de elevaci n racionalmente seg n el peso del veh culo se recomienda usar elisga elevadora fabricada por fibra sint tica y de calidad aprobada JB T8521 e Las p rdidas causadas por manipulaci n no conforme a las Reglas se caen en la persona responsable del accidente e El suelo de la localidad debe ser liso nunca realice operaci n de izda cuando la velocidad de viento es mayor que 10 8m s o cuando tiene niebla espesa fuerte nevada tempestad o otro tiempo inclemente e Realizar izda de cargador de acuerdo con las posiciones de gancho expresadas en el siguiente esquema B 1 Cerrar la cerradura del bastidor C 1 Elevar en ganchos requeridos D 1 Preparaci n necesaria antes de transportaci n e Bajar con lentitud dispositivos de trabajo e Apagar el motor desconectar fuente de alimentaci n y sacar la llave e Cerrar palanca de
48. e de motor y filtro a e a dde ql de o ar s are de qe desde a A Be ee pag Reemplazar filtro dedes elaia a a A aa A a a a O A aa pag Reemplazar l quido de freno lt lt lt lt lt lt o pag Reemplazar diente de pala lt lt lt lt lt pag Examinar freno de conducci n y freno de aparcamiento lt lt nn pag Mantenimiento durante periodo de funcionamiento de prueba lt lt lt lt lt o 2 1 1 1 pag Mantenimiento peri dico O AA RRE pag Estacionamiento por largo tiempo ae a ln ay ma ada e o a a Ma Ar A p g Indice V CARACTERISTICAS DE ESTRUCTURA Y PARAMETROS DE DESEM PENOS Apariencia y descripci n de cadapieza cada ta a o HERE a aa p g 74 Esquema de dimensi n de apar endas sa iesp a e a ae A A p g 75 Parametro ten ana a AA o aa ie e io p g 76 ee Ze a iaa ARA a daa ds p g 76 Sistema de transmicion a aa aa An p g 76 Caja de cambios lt lt lt p g 77 Puente COURT a ee ee er ei ern pag 77 A a A a A o E E ee ee pag 77 Sistema de ONO a Ad e a a a a os a p g 77 Aparcamiento y freno de emergencia ooo pag 77 Sistema de direcci n aa taa aa e ra a a A rn pag 77 Dispositivo de trabajo nun nenne pag 77 Sistema Beet ee aida e aa ds it a a a een pag 78 Volumen de aceite de moto casa o aio dE SI E ee A AN A a ae p g 78 Sistema deare acondichnadOm ario a A a A ee Brenn ee p g 78 Siste
49. el sistema hidr ulico de dispositivo de trabajo y soluciones lt lt lt lt lt ooomomaaaaaaar oa pag 92 Averlas comun s del sistema de direction y Soluciones 2 a a en a a A pag 93 Averias comunes dal sistema el ctrico y SOlUCIONeS 25d aa aaa a aa p g 94 Esquema de posiciones de puntos de medida de presi n del sistema hidr ulico lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt p g 95 VII EXPLICACIONES DE PRODUCTOS CON MODIFICACION Comparaci n de par metros t cnicos de productos con modificaci n Dimensiones de apariencia y par metros relativos pag 96 Comparaci n de maxima Velocidad Km en cada Marcha ene ac nun a a p g 97 Descripci n de estructura relacionada lt lt lt lt nn nn ne pag 97 Esquema de composici n de panel de control entero desde vista delantera lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt lt pag 97 TLF sistema de direcci n con caudal ampliado en coaxial rennen nn nn pag 98 Con Garant a Sin Garant a cesaria 00 nn p g 99 Seruciode Mantenimiento A a E ran p g 99 VISTA GENERAL MAA A GENERAL Pala Frontal 1 Lista de densidad de materiales cargados Descripci n de material Densidad Kg m Descripci n de material Densidad Kg m 1 Piedra machacada 1600 10 Yeso 2
50. eldecontrolde calefacci n da da a a a a a a ao a p g 36 Cerradura de puerta uns nun nun nun nn nn nn p g 37 Soporte de puertas are ee ee Eee ee ee ee p g 37 Componentes fijos para abrir la puerta ienaa ea a un nn nn nn ne p g 37 Interruptor de cerradura fija para abrir la puerta lt lt lt lt lt oo nn nnnnnnnnnnnn p g 38 Espejo retrovisor lt lt oooonanna nn ne p g 38 Acentos de conducci n ar AE Aaa A a da a o A p g 38 Caja defusibles lt lt lt lt lt ooononsaasaa nn ne p g 39 Refrigeraci n lt lt lt ooncasnaa ne p g 39 Callate cara ARA e A aa ARA p g 39 Reglas generales de operaci n del cargador lt lt lt oo ooo p g 40 Reexaminaci n del cargador antes del arranque lt lt lt lt lt lt lt ooo casan p g 41 Pala dientes de pala y pernos de dientes lt lt lt lt lt lt ono canario p g 41 Junta de Manguera pag 41 Perno de Caja de cambios lt lt lt lt ooconaaana nn ne p g 42 Perno fijador de transmisi n lt lt o p g 42 Perno fijador de silenciador mr p g 42 Perno fijador de puente delantero p g 42 Perno fijador de puente ITASOMO nun p g 43 Indice III MANIPULACI N Soldadura brilla p g Linea de soldadura de pedal s s lt lt lt lt lt un nn nn ne pag Conexi n de tanque hidr ulico s s m m lt lt lt lt lt lt
51. eparar o reemplazar bomba de bomba de aceite aceite IV Limpiar la bola de acero cuando se bloquea por suciedad si se encuentra malo contacto entre cinta de sello del cuerpo de v lvula y bola de acero debe batir con bola de acero Adem s examinar y reparar v lvula con caudal ampliado La presi n de v lvula de escape es menor que la presi n de trabajo se bloquea la v lvula de escape po suciedad o inv lida deterioro e anillo de sellado Lenta direcci n tanto al izquierdo lajustadora de presi ajustadora de presi n como al derecho A A Examinar reparar o reemplazar bomba de direcci n direcci n FL9O58 64 Error en cantidad de arandela de R pida direcci n en un lado y J ajuste en ambos lados de v lvul lenta en otro lado con caudal ampliado 1 No se vuelve a posici n intermedia el palo de v lvula con cauda ampliado 2 Se aprieta demasiado pernos fijadores de v lvula con caudal 2 Aflojar los pernos ampliado 3 Se aprieta demasiado pernos en cubierta de v lvula con caudal 3 Aflojar los pernos ampliado A Concertaci n inadecuada entre palo de v lvula con caudal ampliado y cuerpo de v lvula en u Ayustar arandela seg n regulaciones controladora de caudal 2 Inv lida acci n en palo de 2 Examinar y reparar palo de v lvula o Estrecha direcci n bajo lvula con caudal ampliado reemplazarlo funcionamiento a alta velocidad 3 Se bloquean los agujeros 3 Limpiar o reemplazar agujeros de v lvula contad
52. erta de cabina cerrarla con cerradura 42 Interruptor de cerradura fijos para abrir puerta e Los interruptores de cerradura fijos para abrir la puerta est n en ambos lados despu s de los asientos de la cabina debe abrir dicho interruptor antes de cerrarla puerta de la cabina 43 Espejo retrovisor e El espejo retrovisor est en parte izquierda delantera de asientos de cabina 44 Asientos de conducci n e Bot n de ajuste de respaldo 60mm e Mango de ajuste hacia adelante y atr s 150mm 45 Caja de fusible e La caja de fusible est debajo del pedestal al lado derecho Limitaci n 5 A Direcci n 10 A Bocina 10 A En reserva 10 A Ventilador el ctrico 10 A Dispositivo de encendido 10 A Luces delanteras 20 A Luces superiores 5 A Faros de trabajo delanteros 10 A Faros de trabajo traseros 10 A Aire acondicionado 20 A Radio 10 A 1 Instrumentos 10 A Cerradura el ctrica 20 A Luces de marcha atr s 10 A Limpiador de parabrisa 10 A Luces de freno 10 A Precalentamiento 10 A En reserva 10 A 46 Refrigeraci n e Refrigeraci n cuando se elige aire acondicionado e Despu s de arrancar el motor ajustar el interruptor de volumen de viento hasta posici n adecuada rotar el interruptor de cambio a la derecha hasta lado el izquierdo en aquel momento se encienden las luces indicadoras de color ve
53. horas 250 horas 500 horas 1000 horas y 1500 horas 2 Examinar motor 3 Examinar y limpiar piezas de sellado de dispositivo de post combusti n de freno 4 Examinar estado de desgaste del disco de freno 5 Examinar estado de sellado de elementos hidr ulicos Posici n de Di P Een riorde M ximo espacio Medidas en caso de Re Item de A aran mm Permitido despu s sobrepasar m ximo EOE reexaminaci n NoMi a mm J de desgaste mm espacio permitido Pasador de bisagra Reemplazar eje de pasador o ee a Espacio 090 0 170 0 344 0 90 manguito de pasador Pasador de bisagra y Reemplazar eje de pasador o entre ed Espacio 090 0 1700 0 344 0 90 manguito de pasador Pasador de bisagra Reemplazar eje de pasador o entre e y Espacio 075 0 150 0 298 0 85 manguito de pasador Pasador de bisagra Reemplazar eje de pasador o an y Espacio V110 0 180 0 354 1 00 manguito de pasador Pasador de bisagra se entre tanque de aceite Espacio Reemplazar eje ae pasador O de pala giratoria y pan Ba AS 9 30 manguito de pasador brazo oscilante Pasador de bisagra entre el tanque de Espacio Reemplazar eje de pasador 0 combustible y del brazo di 2 dd i ds manguito de pasador motriz Pasador de bisagra I Reemplazar eje de pasador o entre u y Espacio 090 0 170 0 344 0 90 manguito de pasador 112 Estacionamiento por largo tiempo En caso de estacionamiento dentro de un g
54. ia de la pala y los accesorios usados con esta unidad pueden variar teniendo especial cuidado en la fijaci n y carga m xima de cada unidad 8 Estas instrucciones son orientativas para un mejor funcionamiento y mayor durabilidad en su m quina 9 La informaci n en la instrucci n es actualizada a la fecha de publicaci n y est sujeta a cambios sin previo aviso Informaci n General e Este manual describe las precauciones especificaciones puesta en marcha operaci n y mantenimiento ajustes soluciones de problemas y representaci n de la pala mec nica MICHIGAN e Esta instrucci n es una necesidad para operadores y mec nicos una referencia para los usuarios de MICHIGAN e En este manual las se ales de advertencia significan informaci n de seguridad importante e Cuando vea estas se ales usted debe estar alerta de la posible lesi n o da o A Advertencia Se refiere a la posibilidad de causar la muerte o lesiones serias A Precauci n Indica la posibilidad de causar lesi n media o leve Importante Precauci n para evitar da o a la m quina o contaminaci n del medio ambiente e Cuidadosamente lea la informaci n siguiendo las se ales y trasfi ralas a todos los operadores e Esta instrucci n es la parte importante del producto y es suministrada con la unidad Por favor conservarla en perfecto estado Uso previsto e La pala mec nica MICHIGAN es una unidad para multiprop sito Esta fabricada con una estruc
55. idr ulico BOMBA Y CALIPER DE FRENOS Por uso normal y no por suciedad o falta de mantenimiento RADIADOR DE AGUA Y ACEITE Limpiar sopletear y controlar su estado diariamente Recuerde la temperatura del motor y aceite del sistema hidr ulico depende exclusivamente de los radiadores SISTEMA HIDR ULICO En todos los casos la garant a esta vigente siempre que est n efectuados todos y cada uno de los servicios en tiempo y forma de acuerdo al manual de servicio y garant a MUY IMPORTANTE Todos los desgastes prematuros son generalmente por la falta de limpieza o cambios de filtros aceite aire combustible A SIN GARANT A Partes piezas y elementos que no cubre la garant a Las descripciones que detallamos a continuaci n no est n cubiertas por ser consumibles o desgastes normales de la m quina con cargo al cliente MOTOR DIESEL Bomba combustible bomba agua inyectores filtros combustible juntas y aceites alternador de carga y motor de arranque CONVERTIDOR Juntas o ring v lvula de presi n filtros aceite hidr ulico y discos de embrague TRANSMISION Y DIFERENCIAL Juntas o ring v lvula de presi n filtros aceite hidr ulico crucetas BOMBAS HIDRAULICAS Juntas o ring filtros aceite acoples de roscado aceite hidr ulico y desgaste por impurezas en el aceite CILINDROS HIDRAULICOS Juntas o ring sellos filtros aceite acoples de roscado y por impurezas en el aceite VALVULAS
56. ientes ventajas e Puede distribuir caudal de preferencia seg n los requisitos de circulaci n de aceite de direcci n no importa cuando es la presi n de carga y no importa si la velocidad giratoria del volante es alta o baja que puede asegurar la suficiente alimentaci n por eso el movimiento de viraje es liso y fiable El caudal salido desde bomba de aceite excepto la distribuci n a circulaci n de direcci n para mantener funcionamiento normal la reste parte suministra totalmente a circulaci n de aceite auxiliar as se evita p rdida de voltaje debido a la s per alimentaci n de circulaci n de aceite de direcci n para aumentar eficacia del sistema CON GARANT A La garant a de la unidad no es integral La garant a del motor esta otorgada por Dowel S A Deutz o Cummins en el caso de productos de su marca con su red de concesionarios Garant a por 1 a o o 1 000 horas lo que se cumpla primero MOTOR DIESEL Por uso normal por Dowel S A Deutz o Cummins CONVERTIDOR Por uso normal y no por suciedad o impureza en el aceite TRANSMISI N Y DIFERENCIALES DE MANDO Por uso normal y no por suciedad o falta cambio de aceite BOMBAS HIDR ULICAS Por uso normal y no por suciedad o falta de limpieza y o cambio en los filtros en el aceite CILINDROS HIDR ULICOS Por uso normal y no por suciedad o falta de limpieza en los filtros en el aceite V LVULAS DE COMANDO Por uso normal y no por suciedad en el circuito h
57. ma de peligro 23 Aire acondicionado viento c lido 4 Interruptor precalentador 24 Indicador de presi n de aceite de la caja de cambios 5 Cuadro conjunto de instrumentos 25 Indicador de temperatura de aceite del convertidor 6 Palanca de cambio de velocidad 26 Voltimetro 7 Columna de direcci n 27 Cuadro de conjunto de instrumentos 8 Interruptor combinado 28 Salida de viento 9 Dispositivo de encendido 29 Pedal del acelerador 10 Interruptor de llave 30 Mango de maniobra de brazo motriz 11 Radio 31 Mango de maniobra de pala giratoria 12 Caja de control central 32 V lvula del interruptor de desconexi n de potencia 13 Interruptor de faros de trabajo traseros 33 Interruptor de estrangulador 14 Interruptor de ventilador el ctrico 34 Asientos 15 Interruptor de faros de trabajo delanteros 35 Interruptor central de fuente de alimentaci n 16 Volante 36 Mango de freno de aparcamiento 17 Instrumento 37 Interruptor de bocina 18 Indicador de nivel de combustible 38 Pedal de freno 19 Indicador de temperatura de agua del motor 20 Indicador de presi n del aceite del motor A INSTRUMENTOS 9 Indicador de temperatura de agua del motor WATER TE MP e Zona verde Normal temperatura Zona roja Apagar en seguida la m quina examinar de acuerdo con los contenidos relativos del Manual de Utilizaci n y Reparaci n de Motor Diesel Indicador de temperatura de agua del motor 10 Indicador de temperatur
58. madetieras bs a e a a Een zn pag 78 Sistema de transmisioni iea a a AR E AA E a AR A ee is a ee A pag 79 nea de transfer ncia de Ue aa rer rei p g 79 Esquema de principio del sistema hidr ulico de caja de cambios del convertidor rn rn nn ss p g 79 Bastidore dt al a a UE A E O CA A As a ar EA p g 80 Dispositivo de trabajo lt lt lt oooerrrraa p g 80 Esquema de principios del sistema hidr ulico de dispositivo de trabajo lt lt lt lt lt lt lt lt lt oooeessessssasaassrroos pag 81 Sistema de UNEN ac a ee N a a ee p g 82 Sistema de freno de COndUCIO s ede ee ee ee ce ea ee A ee a i pag 83 Punto de medida de presi n en lnea lt lt lt oooceoraaaaaaa pag 83 Sistema de freno de aparcamiento lt lt lt oonocanaaa nn p g 84 Combinac onsde Baker Tas e aerea a o ica as r ae are p g 84 Generador vera A A A A AA AAA A AN rue ai p g 85 ArrRANCIdON 2 A A AR AAA o A A sie AAA p g 85 Eces ica a A a idas A RN a o a E al cho laa a ceo de de ae ER p g 86 CASCO Mia a Er A e dl u ca od ai caia e e cine de are ee da p g 86 Esquema de principios del sistema Aci do herr at p g 87 Esquema de principio de caja de control Central lt lt lt omar p g 88 VI ANALISIS DE AVERIAS Y SOLUCIONES Averias com nes del sistema de tfansmision ys luelones er da A A A pag 89 90 Aver as comunes del sistema de freno y soluciones 5 a a AA RA AA AAA p g 91 Aver as comunes d
59. no fijador de puente trasero A Advertencia No se permite aflojamiento 57 Soldadura de barandilla A Advertencia No se permite grieta en l nea de soldadura 58 L nea de soldadura de pedal A Advertencia No se permite grieta en l nea de soldadura 59 Conexi n de tanque hidr ulico A Advertencia No se permite aflojamiento en conexi n de tanque hidr ulico 60 Conexi n de grupo de biela A Advertencia No se permite aflojamiento en conexi n 61 Perno de salpicadero Sau u A Advertencia No se permite aflojamiento 62 Perno de montaje del limpiador de aire U A Advertencia No se permite aflojamiento 63 Borne de tornillo del motor A Advertencia No se permite aflojamiento 64 Borne de tornillo de arrancador A Advertencia No se permite aflojamiento 65 Bulones de ruedas y masas A Advertencia Momento de fuerza 700 Nm 800 Nm No se permite aflojamiento A Si hay fuga en partes relacionadas 66 Radiador 67 Carcasa de motor 68 Puente conductor 69 Circulaci n de aire frenado 70 Tuber as B Examinar nivel de l quidos 71 Refrigerante Advertencia Despu s de funcionar por 5 minutos el motor abrir la cubierta para controlar el nivel de agua sies necesario agregar refrigerante 72 Aceite de motor 73 Aceite hidr ulico 74 Examinar tensi n de correas del ventilador y motor e Presionar con fuerza con el
60. nque 13 Deterioro en bomba de cambio 3 Examinar o reemplazar nueva bomba de al Engrasar hasta nivel establecido 2 Fuga de aceite en canal de aceite principal 2 Examinar canal de aceite principal Baja presi n de cambio de velocidad en cada marcha 6 Reemplazar resorte de v lvula ajustadora de presi n Baja presi n de cambio de velocidad en alguna 2 Deterioro en anillo de sellado en esta 2 Reemplazar anillo de sellado marcha circulaci n de aceite 3 Fuga de aceite en esta circulaci n de aceite 3 Examinar fuga de aceite y solucionarla Il Bajo nivel de caja de cambio 1 Engrasar seg n regulaciones 2 Deslizamiento en disco de embrague 2 Examinar presi n de aceite de embrague IV S per caliente de caja de y sello de pist n cambio 3 S per largo tiempo de carga continua 3 Reducir carga 4 No se separa discos de embrague 4 Examinar cada parte de control de embrague que se requiere maniobra libre 1 Supera baja presi n de cambio 1 Hacer referencia a los contenidos elacionados de este Manual No se conecta cada P Inv lida palanca de maniobra de cambio de2 Ajustar examinar y reparar palanca de marcha elocidad maniobra 3 Bloqueo en canal de aceite principal de 3 Librar el canal de aceite de dicha marcha lvula de maniobra No Caracter sticas de aver a No se conecta alguna ME marcha No se pone en marcha sl despu s de freno Supera alta en VIIE temperatura de convertidor IX Insuficiente fuerz
61. nto de bisagra de bastidor delantero y el trasero marco oscilante de puente trasero en junta universal de transmisi n engrasar por primera vez puede despu s de funcionar por 1 mes 8 Limpiar suciedad por encima de cubierta de bomba de post combusti n asegurar limpieza entre agujero de salida de aire y espir metro Cada 100 horas oa cada medio mes 1 Repetir los contenidos de mantenimiento ordinario y los de mantenimiento a cada 50 horas 2 Limpiar suciedad grasienta en la parte del tanque de motor 3 Examinar nivel de de bater a 4 Agregar grasa lubricante punto de bisagra del tanque de aceite de direcci n chavate de eje de transmisi n Cada 250 horas o a cada mes 1 Repetir los contenidos de mantenimiento ordinario cada 50 horas y 100 horas 2 Examinar nivel de aceite en puente delantero y trasero 3 Examinar si hay grieta o aflojamiento en cada l nea de soldadura 4 Reemplazar aceite de motor y filtro de aceite 5 Examinar ventilador de motor y correa de aire acondicionado 6 Limpiar filtro de aire 7 Ajustar freno de emergencia 8 Limpiar espir metro de bomba de post combusti n Cada 500 horas oa cada tres meses 1 Repetir contenidos de mantenimiento ordinario cada 50 horas 100 horas y 250 horas 2 Examinar espacio de v lvula de motor y ajustarlo 3 Reemplazar filtro de combustible 4 Examinar recorrido de redirector y volante y ajust
62. o funciona la temperatura de agua no se permite sobrepasar a 100 C y la temperatura de aceite de motor no se permite sobre pasar a 105 C la temperatura de aceite de convertidor no se permite sobrepasar a120 C cuando la temperatura de aceite sobrepasa al valor permisible debe parar el veh culo y enfriarlo o realizar reexaminaci n relativa e No eleve la pala hasta la posici n m s alta para transportar materiales debe mantener el punto de bisagra inferior del brazo motriz debe estar entre 40 50 cm hasta el suelo e No suelde la placa del cuchillo principal y la placa de cuchillo auxiliar de lo contrario puede producir grieta debido a colecci n de tensi n de placa de cuchillo en arco de soldadura e Al aumento de altitud la temperatura ambiental y humedad relativa se reducir a la potencia de motor diesel debe prestar atenci n al estado ambiental local cuando usa el cargador y conseguir la potencia real en la localidad de acuerdo con los requisitos incluidos en Tabla de Enmienda de Potencia incluida en Manual de Utilizaci n y Mantenimiento de Motor Diesel e Se proh be apagar el motor y poner en marcha neutral cuando conduce cuesta abajo e Prestar atenci n a distintos signos de advertencia y recordarlos e Antes de realizar cada maniobra las personas no relacionadas deben alejarse del cargador e Cuando la temperatura del l quido refrigerante es alta y la presi n es relativamente alta s lo puede abrir el dep sito de agua des
63. ores en ambos extremos de palo de v lvula con caudal Se sienta pesado el volante tanto cuando se rota lentamente cuando inv lido en v lvula v a singular de se rota r pidamente y falta de bola de acero dentro del redirector presi n de direcci n Ligero en direcci n con menor carga y pesado en direcci n con m s carga Ajustar presi n de v lvula de escape o A limpiarla y reemplazar resorte o sello Ajustar cantidad de arandela de palo de v lvul ajustadora seg n requisitos 1 Examinar y reparar palo de v lvula y resorte de vuelta I Direcci n autom tica 4 Examinar y reparar palo de v lvula o reemplazarlo 150 Aver as comunes del sistema el ctrico y soluciones Caracter sticas de aver a M todo de soluci n No genera electricidad el l Aver as interiores del generador 1 Sustituirlo con nuevo generador generador o genera electricidad de baja 2 Se afloja correa de generador 2 Ajustarla de nuevo 1 Se cae cables conectadores entre e j 1 Conectar cerradura el ctrica no arrancarla as el positivo y negativo del polo positivo de generador tiene voltaje de 24V No se carga la bater a o 2 Se afloja cables conectadores de se cargacon menor gt 2 Observar con ojos y fijarlos bater a o se caen corriente 3 Se afloja correa de transmisi n de y 3 Observar con ojos y fijarlos generador A Aver as interiores del generador KM Reemplazar generador Despu s de arran
64. pala un mont n de piedras machacadas debe mantenerse horizontalmente la pala y mantenerse en marchall Advertencia No se permite la entrada de piedras por debajo de pala puede levantar las ruedas delanteras y producir deslizamiento e Cuando carga con la pala pedazos de piedra volcar inclinadamente la pala y mantenerse en marcha l e Meter la pala en el mont n de Cuando la pala est llena En caso de sobrecarga en materiales levantar con lentitud volcarla hacia arriba la pala v brala el brazo motriz despu s de que r pidamente y volcar la la pala est llena retirar la pala al pala hacia arriba y abajo mismo tiempo A Advertencia Limpiartodos los materiales ca dos y sueltos 83 Excavaci n por pala e Poner la palanca de maniobra de cambio de velocidad en marcha l e Volcar la pala hacia abajo Bajar brazo motriz y meter la pala e Cuando la pala est adecuadamente llena levantar el brazo motriz y volcarla hacia arriba con lentitud 84 Operaci n de prensa Poner la palanca de maniobra de cambio de velocidad est puesta en marcha Atr s y el brazo motriz en Flotante e Operaci n de descarga y prensa e Prensa 85 Operaci n empujadora contrario puede causar descomposici n de aceite de transmisi n debido a alta temperatura Advertencia esta prohibida la operaci n empujadora por un largo tiempo de lo Poner la palanca de maniobra de cambio de velocidad en m
65. planeta Marcha de cambio de velocidad 2 Marcha adelante 1 Marcha atr s Bomba de aceite para cambio de velocidad Bomba de engranaje Presi n de trabajo 1 1MPa 1 4 MPa 119 Puente conductor Tipo y modelo Tracci n por 4 ruedas Tipo de transmisi n principal Reducci n de velocidad por engranaje c nico espiral Tipo de reducci n de velocidad por borde de rueda Reducci n de velocidad de planeta por engranaje cil ndrico con dientes rectos Radio general de reducci n de velocidad de puente conductor 22 85 Radio de reducci n de velocidad de transmisi n principal 4 625 Radio de reducci n de velocidad por borde de rueda 4 94 120 Rueda Neum ticos Presi n barom trica de rueda delantera 23 5 25 0 3 M pa 0 32 M pa Presi n barom trica de rueda trasera 0 28 mpa 0 3 M pa 121 Sistema de freno Freno de conducci n Tipo y modelo Freno a disco por aire Di metro de freno 2408 mm Di metro de bomba asistida de freno 75 mm Dimensiones de disco de friccion longitud x anchura x espesor 211x93x16 mm 122 Aparcamiento y freno de emergencia Tipo y modelo Tipo de freno de mano Diametro de freno 364 mm 123 Sistema de direcci n Tipo y modelo Bastidor de conexi n de bisagra modelo de preferencia con sistema de direcci n con caudal amplio Capacidad del tanque de direcci n Di metro inte
66. pu s de bajarse la temperatura y librar la presi n El extintor de incendios se pone en el lado derecho trasero dentro de la cabina de conducci n del cargador debe usarlo correctamente una vez se produzca un incendio e Cuando se realiza el mantenimiento debe estacionar el cargador en suelo horizontal apagar el motor poner la palanca de maniobra de freno de estacionamiento en posici n freno tira arriba y poner otras palancas de maniobra en posici n neutra e Se proh be velocidad de ralent del motor cuando esta demasiado bajo el motor no puede apagarse naturalmente cuando la pieza se levanta desde el pedal bajo ninguna situaci n la velocidad de ralent debe ser ajustada seg n los requisitos del Manual de Utilizaci n y Mantenimiento de Motor Diesel e Debe estacionar el cargador en suelo nivel cuando es necesario apargarlo en cuesta abajo debe poner bloque debajo de los neum ticos del cargador e Debe prestar m s atenci n en la seguridad cuando el cargador conduce o operar en cuesta transversal e Cuando la temperatura ambiental es menor que 0 C es necesario usar anticongelante confirme a los requisitos para evitar deterioro de piezas relativas los combustibles agregados debe corresponder a la temperatura ambiental 3 Posiciones de Lubricaci n del Cargado Pasador de bisagra superior 8 Pasador trasero de direcci n ambos lados Pasador trasero del brazo motriz ambos lados 9 Pasador de bisagr
67. r v lvula de cambio convertidor 1 Absorber aire 1 Descomponer y examinar 3 Corrosi n por gas en hojas de convertidor 3 Solucionar aver a en sistema de entrada 4 Deterioro en pieza o fen meno de 4 Desmontar reparar y remplazar piezas ovimiento 147 Aver as comunes del sistema de freno y soluciones No ER gt No Caracter sticas de aver a Insuficiente fuerza de pies No se conecta marcha No se puede aflojar en freno Reducci n r pida de presi n de M todo de soluci n 1 Hay aire en tuber as hidr ulica de freno 2 Fuga de aceite de teneza 3 Baja presi n de freno Examinar sellado de compresor 4 Desgaste en piezas de sellado de 4 Reemplazar piezas de sellado dispositivo de post combusti n een A Examinar o reemplazar sello de arco de en discos finas discos de freno 1 Aver a de v lvula 1 Examinar v lvula de freno 2 Aver a en interruptor de presi n 2 Examinar interruptor de presi n e bloqueo conectador de aire 1 Aver a de v lvula de freno 1 Examinar v lvula de freno 2 No se funciona las acciones de 2 Examinar dispositivo de post dispositivo de post combusti n ombusti n 3 No se vuelva en posici n el pist n deB Examinar o reemplazar anillo bomba en teneza rectangular 1 Bloqueo o deterioro por suciedad enl Frenar con varias veces para sopla v lvula de entrada de aire de v lvula desuciedad o reemplazar freno tanque de reserva de aire trasero freno despu
68. rde se empieza a trabajar en el sistema de refrigeraci n as sale aire fr o desde la salida del viento 47 Calefacci n e Despu s de funcionar el motor por un tiempo ajustar el interruptor de volumen de viento hasta posici n adecuada rotar interruptor de cambio al izquierdo hasta lado derecho en aquel momento se encienden las luces indicadoras de color rojo se empieza a trabajar el sistema de calefacci n as se sale aire c lido desde salida de viento Desconectado Conectado 48 Reglas generales de operaci n del cargador Advertencia El per odo de funcionamiento de prueba del nuevo cargador es de 60 horas Eltiempo de funcionamiento al vac o despu s de cada vez arranque de motor se refiere alos requisitos de manual del motor e Nunca conducir con sobre carga por largo tiempo Realizar funcionamiento de prueba igualmente en cada cambio de velocidad Nunca arrancar acelerar o frenar de repente e S lo se puede conducir despu s de arrancar el motor y la presi n atmosf rica de freno debe llegar hasta 0 4 MPa de lo contrario no funciona el sistema de freno Luces de alarma de presi n atmosf rica de freno EPTC PIS Fi O g E LJ N Volt metro de aceite ter Kor E de caja de cambios Indicador de presion de aceite del motor Voltimetro de freno por aire Indicador de temperatura de agua de motor Contador de horas Indicador de temperatura de de trabajo aceite de con
69. rga utiliza suelo inclinado o placa plana por favor opere seg n el m todo siguiente e El remolque debe mantenerse en estado de frenado y con el bloqueo puesto debajo de las ruedas para evitar movimiento que puede producir p rdidas da os a personas u objetos e Es necesario una persona espec fica que controle la operaci n y cargar y descargar lentamente El cargador debe apagarse en la parte designada del remolque o de la zona de estacionamiento A 1 Carga y descarga por m quina elevadora Advertencia e Antes del izado es necesario apagar el motor cerrar el freno y fijar la palanca de cerradura de seguridad e Durante el proceso de izado primero elevar el cargador a 100 mm 200 mm examinar si la Y carrocer a es horizontal si se ha aflojado la cuerda y no seguir izando antes de confirmar la seguridad e Cuando hace el izado esta prohibido ingresar dentro del cargador Nunca poner objetos esparcidos en el cargador que su ca da puede producir accidente e El fijo incorrecto de la cuerda puede producir ca da desde cargador que causa accidente muy grave e Arrancar el motor mantener el estado de carrocer a luego mover dispositivos de trabajo hasta la posici n de transporte guardar la pala mantener el eje de pasador 30 40 cm m s alto que el suelo e Apagar el motor examinar si es seguro alrededor de la cabina de conducci n cerrar la palanca de cerradura de seguridad y cerrar la cabina de conducci n
70. riente es 55 se monta interiormente ajustador de voltaje estable que tiene 3 extremos B Extremo de salida de fuerza del generador e D Extremo de se al indicador para cargar e W Extremo de se al de velocidad giratoria Esquema de principios B E E erabi 141 Arrancador e Se alimenta por bater a el arrancador que conduce al volante del motor funciona directamente por engranajes as se realiza el arranque del motor y despu s de arrancar el motor se separa autom ticamente del engranaje del arrancador y el volante de motor 142 Luces Faro de trabajo 24V 70W Intermitente 24V 21W Luces de posici n 24V 10W Luces delanteras 70W 75W Luces de posici n traseras luces de freno 24V 5W 24V 21W Luces de marcha atr s 24V 21W Luces de viraje 24V 21W 143 Calefacci n e La calefacci n se alimenta por el calor restante de motor Panel de control de calefacci n Agujero de viento c lido Agujero de viento c lido 144 Esquema de principio del sistema el ctrico o Z E 5 z Z Bot n de v de localizaci n flotante T ag V lyula de localizaci n flotante 5 TEA 3 H AEH Posici n limitada 2 V lvula de localiz ci n para poner horizontalmente la pala S Rel para poner horizontalmert la pala 3 8 8 B Interruptor de posici n limitada para poner h9rzortalmente la pala Eu EEI d Interruptor de posici n lirrutada de alta posici n para brazo motriz
71. rior x recorrido 2 90 mm x 485 mm Bomba de direcci n Bomba de engranaje Presi n de trabajo del sistema 16 MPa Caudal 150 L min Grado de direcci n 37 1 al lado izquierdo y derecho 124 Dispositivos de trabajo Capacidad del tanque de direcci n Di metro interior x recorrido 2 160 x 788 mm Capacidad del tanque de aceite de pala giratoria Motriz diametro interior x recorrido 1 8 180 x529 mm V lvula de distribuci n Tipo de mando mec nico con v lvula de doble conexi n Bomba de trabajo Bomba de engranaje 2200 r min Caudal 220 Umin Presi n de trabajo del sistema 18 Mpa Presi n de trabajo de gu a de opci n 3 5 mpa Dispositivo de trabajo Mecanismo de 4 bielas giratorio trasero con singular brazo oscilante 125 Sistema el ctrico Voltaje del sistema 24V Voltaje de bombilla 24V Arranque por motor diesel Arranque el ctrico 24V Bater a 2 piezas 6 QW 120 126 Volumen de aceite de motor Combustible 280 L Aceite hidr ulico 210 L Aceite lubricante de motor 22 L Sistema de la caja de cambios 45 L Puente delantero y trasero sistema diferencial y de planeta 25 L Dispositivo de post combusti n delantero y trasero 3 kg 127 Sistema de aire acondicionado Calefacci n configuraci n est ndar M edio actuante Capacidad de calefacci n Agua circulatoria de mo
72. riz por 3 5 veces cuando est bajo el acelerador del motor se baja la velocidad del brazo motriz y la pala est puesta horizontalmente en el suelo e Abrir la tapa de salida de aceite y la v lvula de salida de aceite pasar los aceites usados en un recipiente espec fico e Reemplazar filtro e Observar la superficie del aceite despu s poner horizontalmente la pala por 10 minutos se requiere el nivel de aceite est dentro del mbito con un grado superior o inferior de posici n intermedia del indicador a adirlo cuando no es suficiente hasta el nivel establecido Advertencia Realizar las manipulaciones arriba mencionadas despu s de apagar el motor y bajar la temperatura 104 Reemplazar el aceite del diferencial delantero y trasero Abrir el tap n de entrada del aceite y el agujero de aire luego abrir tap n de salida del aceite pasar los aceites usados en un recipiente espec fico Puente delantero Puente trasero Tap n de Tap n de Agujero de entrada de aceite salida de aceite salida de aire Fijar el enroscando del tap n de salida de aceite llenar con aceites nuevos fijar el enroscando del tap n de entrada de aceite Tap n de entrada de aceite Tap n de salida de aceite Agujero de salida de aire 105 Reemplazar aceite de motor y filtro e Abrir la cubierta engrasadora de aceite del motor e Limpiar el tamp n de salida de aceite Nunca contaminar medio el ambiente e Enroscar a la izq
73. rtocar punto articulado o punto de viraje Nunca camine por debajo de los dispositivos de trabajo Utilizar marco de soporte cuando realiza mantenimiento en el brazo motriz del elevador Esta en el lado derecho inferior de caparaz n de motor Esta en placa del caparaz n delantera y brazo motriz 5 Reglas generales de seguridad para el operador A Es necesario leer y obedecer todas las regulaciones antes de operar y realizar mantenimiento del cargador B El operador debe ser capacitado C El operador debe ponerse ropa de trabajo casco anteojos protectores guantes y zapatos de seguridad D Debe mantener limpia la suela de los zapatos no se permite suciedad grasienta en la escalera del cargador WS Limpio y sin suciedad grasienta E Debe usar escalera del cargador para subir y bajar no se permite trepar F Incendios G Se monta extintor de incendios en algunos modelos de cargador dentro de la cabina de conducci n H Si en este modelo se monta el extintor de incendios debe evitar estar expuesto al sol fuego y lluvia y debe examinar a cada mes el plazo de validez del extintor de incendios Refrigerantes lubricante J Esta prohibido el fuego o humo cuando se carga aceite o combustible en el cargador L Quemadura Cuando se realiza la operaci n y mantenimiento del cargador debe evitar el contacto directamente con refrigerante dentro del dep sito de agua del motor a
74. s de aparcarse 2 Aflojamiento en junta de tubo o2 Enroscar junta de tubo o reemplaza reducci n de presi n barom trica ruptura en tuber as ubo por 3 minutos Se eleva con lentitud la presi n barom trica VI Insuficiente fuerza en freno de aparcamiento Inv lido en freno 1 Se afloja junta de tubo 1 Enroscar junta de tubo 3 Mal sellado en v lvula de entrada ini v lvula de freno o en t mpano 1 Mayor espacio entre tambor de frenoll Ajustar de nuevo o reemplazar disco de een ricci n seg n requisitos 2 Hay aceite en disco de freno 2 Limpiar disco de freno 1 Falta de aceite o insuficiente aceite en l En grasar copa de aceite copa de reserva de aceites 2 Desgaste en v lvula de entrada de2 aceite O arandela de cuero hidr ulica Reemplazar v lvula de entrada de aceite arandela de cuero hidr ulica 3 Se bloquea en pist n Limpiar suciedad interior 148 Aver as comunes del sistema hidr ulico de dispositivos de trabajo y soluciones No I Caracter sticas de aver a Lentitud en elevaci n e insuficiente fuerza de pala Sin fuerza en pala Aceite hidr ulico se entra en caja de cambios Muchas burbujas y ruidos estridente Baja presi n o falta de presi n en el sistema Se arrastra el tanque de Causas 1 Desgaste o deterioro en sello de tanque de aceite 2 Supero desgaste en v lvula de distribuci n el espacio entre palo de v lvula y cuerpo de v lvula sobrepasa el v
75. smo tipo marca y viscosidad A RECUERDE ES VITAL PARA LA MAYOR DURABILIDAD DE SU UNIDAD Los servicios de garant a deben ser cumplido en su totalidad PRE ENTREGA 50 HORAS 250 HORAS 500 HORAS 750 HORAS 1 000 HORAS A MUY IMPORTANTE ES USTED EL RESPONSABLE DE QUE LA GARANTIA ESTE SIEMPRE VIGENTE SOLICITE O ENVIE LA MAQUINA AL MECANICO DE SU CONCESIONARIA PARA EFECTUAR TODOS LOS CONTROLES LIMPIEZA AJUSTES Y CAMBIOS DE RESPUESTO VIIIIIIII AAA Ruta Nac N2 9 km 501 CP 2550 Bell Ville Cba Argentina
76. suelo Baja velocidad J L Nunca realizar maniobras de direcci n en cuesta M Tanto en cuesta abajo o cuesta arriba debe mantener la pala a 20 30 cm a cuesta y es necesario mantener el interruptor de corte de potencia en posici n Desconectada Prohibido Apagar el motor Puente Q Cuando conduce portierra nevada debe montar cadena antideslizante U Cuando carga en la pala troncos de madera debe sustituir al respectivo accesorio del cargador V Durante la operaci n del cargador no debe quedase ninguna persona en la m quina mas que el operador X Cuando la operaci n elevadora del cargador es con carga no m s que 2 toneladas esta prohibido colgar la eslinga en el diente de la pala para elevar carga pesada Esta prohibido utilizar las u as del balde para levantar pesos mayores a los permitidos 3 toneladas 3 Toneladas _ Y Cargar y descargar inclinado Advertencia e El grado de cuesta no puede sobrepasar los 15 e La placa inclinada debe tener suficiente anchura y espesor para garantizar la carga y descarga de seguridad A e Cuando carga o descarga aparcar el remolque en suelo liso y s lido e Eliminar barros pegados en neum ticos para evitar deslizarse en el cargador de la placa inclinada e Esta prohibido rotar el volante en la placa inclinada en caso de ser necesario ajustar la direcci n y despu s subir de nuevo a la placa inclinada Z Cuando carga o desca
77. tados similares M obil Aceite para marchas autom ticas de auto ATF 40 mayor que 402 Aceite de marchas autom ticas de auto ATF220 259 40 Caltex Torque Fluid 75 RPM Torque Fluid NO 5 Esso Shell Torque Rotella Fluid 47 10W D Aceite de engranaje aceite se usa en puente conductor Marca de aceite nacional 85W 90 GL 5 Viscosidad cinem tica 1002 mm s 13 5 24 0 Marcas de productos importados similares se separa en grados seg n API de E E U U CL 5 Mobil Mobilube 1 SHC Aceite sintetico Aceite de engranaje Mobil para veh culo HD80W 90 20 40 Aceite de engranaje Mobil para veh culo HD85W 140 10 50 ESSO Aceite de engranaje GX 85W 90 M ulti Purpose Caltex Thuban EP Shell Spirax EP Heavyduty HD90 HD80W 90 E L quido de freno Marca de Marcas de productos importados similares aceite nacional Grado Mobil Esso Bp Shell had re y Brake Fluid Liquido de freno sint tico Aceite de freno de funci n Brake HZY3 GB12981 2003 5AE1703C superior DOT3 Fluid A Bomann E Grasa lubricante Marca de Marcas de productos importados similares aceite nacional Mobil Caltex Castrol Esso Bp Shell Grasa lubricante Grasa lubricante de base Mobil M arfak multi LM grease RONEX MP Energrease L Retinax A litio No 2 YHP2727 Purpose Beacon EP2 Alvania Mantenimiento espec
78. tor diesel 5800 W temperatura de agua 80 Voltaje de sistema 24 V DC Aire acondicionado de opci n Medio de actuante pe A i Capacidad calefacci n Caracter sticas de estructura 128 Sistema de fuerza M otor Weichai Power Company Limited M otor diesel modelo WD615G 220 e Se adopta conexi n el stica entre el motor y bastidor el momento de torque de perno M20 es 282 Nm 376 Nm 129 Sistema de transmisi n 1 Caja de cambios 5 Eje de transmisi n delantero 2 Convertidor hidr ulico 6 Eje de transmisi n intermedio 3 Motor 7 Eje de transmisi n trasero 4 Puente de tracci n delantero 8 Puente de tracci n trasero 130 L nea de transferencia de fuerza Eje de transmisi n trasero gt Puente conductor trasero Convertidor ___ Caja de Hidr ulico cambios Eje de transmisi n ___ Eje de transmisi n Puente de tracci n Intermedio delantero delantero Motor 131 Esquema de principio del sistema hidr ulico de caja de cambios del convertidor V lvula de cambio de velocidad Marcha Sri Sistema de circulaci n de Marcha adelante Ili aceite doble cambios Marcha atr s I 132 Bastidor e El veh culo est compuesto por tres partes principales bastidor delantero bastidor trasero y bastidor auxiliar e El bastidor delantero y trasero puede realizar una direcci n a 37 1 tanto al izquierdo como al derecho que se realiza por la extensi n y retiro
79. tura compacta y de f cil operaci n direcci n hidr ulica tracci n poderosa prop sitos diversos y f cil mantenimiento Indice Lista de densidad de materiales cargados a sehe a da a a p g 9 Principios generales para la operaci n de seguridad y mantenimiento del Cargador lt lt lt o pag 10 Posiciones de lubricaci n de Cargado lt lt p g 11 Il SEGURIDAD Advertencia de seguridad del cargador aca dee A A a a A AA e ja p g 12 Reglas generales de seguridad para el operador lt lt nen p g 13 14 15 Reglas generales de operaci n del cargador lt lt lt ooooonoonanasnaaaa nn p g 16 17 18 19 20 2122 23 24 25 i11 MANIPULACI N Esquema general de Carod ido as e A A p g 26 Organismo de operacione Instrumentos del cargador ira a A O AA a A p g 27 Indicador de temperatura de agua delmotor lt lt lt en u nun nummer nem p g 28 Indicador de temperatura de aceite del convertidor siars a soa i ai aa E A e o a p g 28 Teblade nivel de combustible Sci os oo ad dt a ao bs p g 28 Indicador de presi n de acelte del Motor ma id a a A aan p g 29 A A a a T E EEA E E E AE a nenn re ee re pag 29 Be A A er en Et pag 29 Indicador de presion de aceite de la caja de Cambios e wu 2 4 0 2 a A a E e p g 30 Lices de precalcone ee nr a TER p g 30 Luces de precauci n de direcci n lt lt lt w mom lt lt oo ne p g 31 Lices ltas de precauci n A are
80. uierda con la herramienta espec fica desmontar el limpiador ae IN pipoa Daar Advertencia Completar con aceite de motor o grasa lubricante la junta antes de montar un nuevo limpiador Nunca contaminar medio ambiente Examinar si hay fuga de aceite antes de arrancar el motor e Engrasar con aceite nuevo desde la boca engrasadora el nivel de aceite debe estar dentro del alcance establecido 106 Reemplazar filtro de diesel e Rotar a la izquierda con la herramienta espec fica desmontar el limpiador i Advertencia Limpiar el marco del limpiador No contaminar el medio ambiente Engrasar con aceite de motor o grasa Limpiar la red del filtro para engrasar y absorber el lubricante antes de montar nuevo limpiador tanque de combustbles A Advertencia Examinar si hay fuga antes de arrancar el motor 107 Reemplazar l quido de freno e Abrir el enroscando del tap n de salida de aire reemplazar el l quido de freno debe librar el aire en el sistema de freno del puente y bomba de post combusti n Advertencia Pisar el pedal de freno fijar enroscando r pidamente el tap n de salida de aire observar si hay burbuja si hay abrir el enroscando del tap n de salida de aire y repetir las acciones mencionadas hasta que no haya ninguna burbuja 108 Reemplazar diente de pala e Poner masa de madera para soportar la pala Masa de madera A Advertencia Apagar el motor El momento de
81. vertidor e Se puede funcionar con carga completa cuando la temperatura de agua del motor es mayor que 60 C y la temperatura de aceite de convertidor es mayor que 50 C Indicador de temperatura de Indicador de temperatura aceite de convertidor de agua del motor Voltimetro de aceite de caja de cambios Indicador de presi n de aceite del motor Voltimetro de freno por aire Indicador de temperatura _ gt ami Indicador de temperatura de agua de motor _ de aceite de convertidor Contador de horas de trabajo 49 Reexaminaci n del cargador antes del arranque e Realizar las siguientes reexaminaciones antes de cada arranque A Si hay aflojamiento o desgaste en partes relacionadas Borne de tornillo de bater a A Advertencia No se permite aflojamiento 50 Pala dientes de pala y pernos de dientes Advertencia No se permite desgaste en la pala y dientes de pala No se permite aflojamiento en pernos de dientes de pala 51 unta de manguera A Advertencia No se permite aflojamiento en cada junta de manguera 52 Perno fijador de caja de cambios Y A Advertencia No se permite aflojamiento 53 Perno fijador de eje de transmisi n _ iu A A Advertencia Evitar desgaste no se permite aflojamiento 54 Perno fijador de silenciador A Advertencia No se permite aflojamiento 55 Perno fijador de puente delantero A Advertencia No se permite aflojamiento 56 Per

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