MANUAL DE USUARIO - Hyundai Power Products
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1. Es pelligroso que rebose Para evitar inhalaci n de gases del escape el generador no debe funcionar en condiciones de mala ventilaci n dado que los gases emitidos CO son perjudiciales 2 1 3 Prevenci n de da os por partes calientes Cuando el generador diesel est trabajando no se debe tocar las partes calientes como el tubo de escape o su carcasa 2 1 4 Prevenci n de electroshocks o cortocircuitos Para evitar shock el ctrico o cortocircuito no se debe tocar el generador con la mano ni el alternador cuando est trabajando No usar el generador bajo la lluvio o fuerte niebla Para prevenir electroshock la toma de tiera debe realizarse con el cable adecuado conectado en el terminal toma tierra por un lado y fuera por el otro Esta toma terminal se encuentra en el panel de control 2 1 5 Otros aspectos relativos a la seguridad Es muy importante saber parar el generador y todas sus tomas de corriente Alguien que no sepa usar el grupo no debe usarlo El usuario debe ir vestido adecuadamente 2 1 6 Cargar la bateria El generador diesel tiene una fuci n de carga de bater a autom tica El l quido de la bateria contiene cido sulf rico debidamente protegido No fumar cerca de la bater a cuando se carge Asegurar que no haya chispas y buena ventilaci n ER Preparaci n antes del uso 2 2 1 Selecci n del combustible Rellenar el dep sito solamente con diesel ligero ESPA OL 11 Aviso 1 Sino va a usa2. Generador Diesel DHY12000LE 3 DHY15000LE 3 F El Ti y PRD Che MANUAL DE USUARIO REVISAR MANUAL CUIDADOSAMENTE PARA EVITAR DA OS PERSONALES MADE UNDER LICENSE OF HYUNDAI CORPORATION SEOUL KOREA Identificaci n de los componentes 1 Panel de control EUROPEO y esquema el ctrico 2 Panel de control USA y esquema el ctrico 5 1 Datos t cnicos principales y definici n del modelo 8 1 1 Datos t cnicos principales del generador 8 1 2 Par metros b sicos un epes sl dE sss ae 9 1 2 1 Suministro de la potencia nominal en las condiciones siguientes 9 1 2 2 Trabajo competente bajo las siguientes condiciones 9 1 3 Nombre del modelo s sss 7 ger erger eones rales 9 2 Uso del generador Diesel 9 2 1 Notas sobre el funcionamiento del grupo 9 2 1 1 Prevenci n de Incendios gt 2 gt 5 20 26 52 descancsaana 9 2 1 2 Prevenci n sobre los gases del escape 9 2 1 3 Prevenci n sobre los componentes que trabajan a temperatura alta 10 2 1 4 Prevennci n sobre shock el ctrico corto circuito 10 2 1 5 Otros datos de seguridad 10 2 1 6 Cambio de la bater a lt se gt gt 055 gt Sc acanoscc ensscastacaades 10 2 2 Preparaci n antes de la puesta en marcha 10 2 2 1 Selecci n del combu
3. 3313119323 Sta ONIONIA 33113X3 AJA LI O 3 ONTINNDAO DNIINIA 71314 O O ONIONNADAD d ONICNIA NIVW sico E T ONIQNIA NIVA IJ NVISISAA JN WH AOSE AN 1dSIGQ 131 Est ndar Europeo Monof IVAI rd Land 4 ESPANOL HOLIMAS NADCLNHS TIO MD UND LINIJI NADCLNHS TD MOT 109 ONIDAVHO ALIVE SOLON IS JANA 3181331 0 oo O E 8 E dng O e masana 1 x O en Y y OI E WWA 1391S ND 3JU AJA LAVIS voe D Hn Co AR o E E g cho O j 4 x _ S vor and ES LI Aek a dl 931411934 LEA bm 33119X3 H e Bel AJA NI JAV DNICNIA 1313 Es DO DNIINTID3D 2 DNIIN0D2D ONIONIA Mu d DNI NIA NIVW ONICNIA NIVH 39NV1SISY4 IV VE9 AIR pa i AN dt 131 ESPA OL 5 Panel de control Estandar USA Monof sico doble voltaje AC 240V Toma DC Master breaker switch 120V socket AC240V Panel digital STARTER SW AC120V AC120V AC12 V SW 4 Toma de tierra EES ACAN Panel LED Toma industrial de 240 V Fusible Master breaker switch monof si
4. Comprobar la bomba de combustible Comprobar el inyector e Comprobar el tubo de paso del combustible Geen que todos los tornillos est n apretados compruebe el aceite lubricante y el filtro del aire ajustar el espacio del entrada y salida de la v lvula Ajustar v lvula de escape Cambiar los aros del pist n Comprobar el voltaje de la bater a primera la D N e cambiar si es necesario mensual Tabla 6 Despu s de parar el generador l mpielo inmediatamente para evitar corrosi n y retirar sedimentos Notice1 Nota 1 La marca e indica que se debe usar una llave especial Contactar un distribuidor local o al STO ESPA OL 17 3 1 1 Cambio del aceite lubricante A las 20 horas la primera vez a las 100horas las siguientes tres veces a las 200 horas a partir de la cuarta Aflojar el tornillo de drenaje situado en la base del bloque motor cuando el motor todav a est caliente Una vez vaciado coloque SEH el tornillo de nuevo y apretarlo fuerte para luego rellenar de Tornillo de vaciado aceite nuevo Intervalo de camabio del aceite Primera vez 20 horas Siguientes 3 veces 100 horas Primer Filtro aceite Despu s cada 200 horas Filtro de Aire 3 1 2 Cambio de elemento filtrante del filtro de aire No limpiar el elemento filtrante con detergente Int rvalo de tiempo 500 hours 3 1 3 Cambio del filtro de aire Limpiar el filtro de aceite a menudo para asegurar que el
5. caliente el aceite lubricante hasta unos 120 C hasta que desaparezca la espuma y rellene el c rter de aceite con la cantidad requerida Luego haga funcionar el motor unos tres minutos para lubricar bi n las partes Pare el motor y drene el aceite inyecte aceite lubricante anti corrosi n o lubricante sin agua en la entrada y luego haga rodar el motor r pidamente Finalmente cierre la v lvula de entrada Limpie el cilindro de posible corrosi n ESPA OL 19 de polvo y humedad H Retirar el polvo y el aceite del panel de control i del chasis Take out the key J Elgenerador debe ser guardado en un lugar bien ventilado 4 Soluci n de los problemas ERR Causas y soluciones Cs Soluciones Combustible insuficiente Relletar de combustible llave de combustibel en posici n OPEN poner la llave del combustine en posici n open Inyector sin spray o poca cantidad Reparar y ajustar el inyector No arranca d E p y el y el motor Palanca de velocidad NO EN POSICI N RUN Poner la palana de control en posici n run I El nivel entre la marcha superior Comprobar el aceite lubricante H y la inferior L Suciedad en el inyector Limpiar el inyector La bater a sin electricidad Cambiar o cargar la bater a Not turn on the switch Girar en posici n CLOSE sin potencia de salida Enchufe con contacto defectuoso Ajustar la toma del generador f j El motor no alcanza su velocidad normal Seg n lo
6. estipulado voltaje El motor no alcanza su velocidad normal Poner la palanca de control en posici n de trabajo demasiado bajo Comprobar el AVR Ajustar la resistencia en sentido horario 1 Falta de combustible autom tico paro despu s de cierto 3 Voltaje demasiado alto o bajo 2 Falta de aceite Reparar seg n los avisos tiempo del panel de control P 4 Frecuencia demasiado alta o baja de uso 5 Potencia demasiado alta Tabla 7 Si despu s de las comprobaciones oportunas el generador no da corriente contacte con el STO de su zona 20 SPANISH 42 Preguntas Si el usuario no ve claro como proceder seg n este manual contacte con el STO teniendo a mano la siguiente informaci n A Modelo y referencia del generador y motor B Hay nr de serie para el motor y para el generador El nr de seria del motor se encuentra en el bloque del cilindro El modelo y fecha de producci n del motor se muestran en la placa de caracter sitcas Situada en el lateral del chasis del motor C D E E Condiciones de trabajo Problemas de velocidad de trabajo Horas de uso Problemas con la informaci n detallada y la fecha Enviar esta info por fax o mail ESPA OL 21 FACTURA DE COMPRA Informaci n personal Apellido Nombres Direcci n Informaci n del producto Modelo N mero de serie Lugar de compra Fecha de compra Condiciones al abrir el embalage Condiciones en las que
7. generador trabaje en buenas condiciones Int rvalo de tiempo 500 hours A Cerrar la llave del combustible seg n modelos B Cambiar el elemento filtrante aflojando las bridas del separador de aceite agua 3 1 4 Recomprobar el par de apriete del cilindro con la llave especial al uso 3 1 5 Comprobar el inyector y la bomba de gasoleo 3 1 6 Ajustar el espacio de seraparaci n de la entrada y salida de las v lvulas 3 1 7 Rutina de entrada y salida de las v lvulas 18 ESPA OL 3 1 8 Cambio de los aros de los pistones Se precisa herramienta especial as como un cuidado especial 3 1 9 Comprobaci n y cambio de la bater a Comprobar la carga de la bater a 1 vez al mes Comprobar la bater a antes de arrancar el grupo El voltage nominal de la bateria es 12V pero el voltage normal de la misma es superior a 13V Si el voltage es inferior a 12V la batir a debe ser cargada individualmente Sila bater a est da ada hay que cambiarla Nota La bater a estandar es sin mantenimiento no necesita que se le a ada electr litos Almacenaje Cuando el generador no sea usado durente m s de tres meses hay que almacenarlo Despu s de estar 6 meses almacenado proceda como sigue A B C D Drenar el combustible y el aceite de drenaje Limpiar el polvo y el aceite Limpiar el cuerpo motor con gasoleo y keroseno Y luego dr nelo Inyecte aceite lubricante anti corrosi n sin agua
8. 70 810 850 870 810 850 870 810 850 870 810 850 Dimensiones Dimensiones del embalaje mm 970 740 890 970 740 890 970 740 890 970 740 890 Table 1 ESPA OL 9 KEN Par metros b sicos 1 2 1 Servicio de potencia nominal en las condicioes siguientes Nivel del mar M Temperatura ambiente C Humedad relativa 60 1 2 2 Uso fiable en las condiciones siguientes Nivel del mar M Temperatura ambiente C Humedad relativa Nombre del modelo DHY 12000 LE 3 L Monof sico Trif sico Chasis de lujo arranque el ctrico C digo de la pot ncia de salida Generador Diesel Tabla 4 2 Uso del generador diesel PAN Notas sobre el uso del generador diesel Antes de usar el generador diesel por favor lea el manual Especialmente los puntos relativos a evitar accidentes 2 1 1 Prevenci n de incendios El combustible del motor es diesel ligero Queda prohibido el uso de gasolina o keroseno etc Cuando el acite rebosa hay que limpiarlo con un trapo limpio No se puede operar el generador cerca de gasolina keroseno cerillas fuego u otro material inflamable ya que la temperatura alrededor del tubo de escape es muy alta cuando el generador est en marcha Para una buena ventilaci n durante el uso del grupo la distancia entre el generador y el edificio debe ser de 1 5m El generador diesel debe ser usado en una superf cie plana 2 1 2 Prevenci n de accidentes por gases de escape 10 ESPA OL
9. A L gt LO S 0 Ge o W3D4 LAV1S NO 430 ASIA LAVIS voc TINA i E 5 YA DT E AJA LAVIS NADCLNHS HU AD avig LINIJI NMOCLAHS HUD ADI JA IVA 212133 13 Gate Ad INdINO 20 VOL DU om ONICNADAD DNICNIA 14 SEN E ONICNIA 11313 a JN VD A0Sv AUUk NDI1931D9d AVOTIIAD A S CK ONIONIA NIVN 2 ONIONIA NIVN I DNIINIA NIVA no O N O V IdSI 31 A00FNDUL231ID3d VUT83AD I I e E A00y NOILO3L08d OVU Ia AJ0 ld JULVAINID CO 33113X3 8 ESPA OL 1 Principales datos t cnicos KEN Principales especifaciones t cnicas y datos del producto Modelo de Generador DHY12000LE DHY12000LE 3 DHY15000LE DHY15000LE 3 Generador Autonom a de funcionamiento al o al o On o N CA o T o N al 50 de la carga Nivel Sonoro a 7 m dBA Toma DC V A 12 83 1218 3 12 8 3 12 8 3 CSS Tipo de motor Diesel Diesel D840E D840E D870E D870E Potencia de salida Tipo de arranque Arranque el ctrico Cilindrada ml Capacidad de aceite L Alternador Potencia nominal kVA Alternador Factor de potencia Coen CO Oo Y CO N o SCH N o Voltage Regulation Dimensiones del producto mm 8
10. Ge EE hornos el ctricos pulidora compresor de aire DG12000LE DG12000LE 3 DG15000LE DG15000LE 3 PIN Bater a La bater a estandar es sin mantenimiento No necesita que se le a ade cido Menos de 8000W Menos de 4000W Menos de 1000W 6 units Menos de 10000W Menos de 5000W Menos de 1500W 6 units Tabla 5 Cuando funcione el generador carga la bater a autom ticamente Si el geneador nse usa como unidad de sorporte Stand by quite la bater a U OU gt Si el voltaje es demasiado bajo el generador tendr dificultades para arrancar Entonces carge la bateria con un cargador externo 3 Mantenimiento del generador Diesel Mantenimiento del generador Diesel Para que el generador funcione correctamente debe realizarse el mantenimiento en los per odos fijados El generador diesel se compone de motor diesel alternador panel de control chasis etc Lea atentamente el manual de mantenimiento Antes de realizar el mantenimiento pare el motor El lugar de operaciones debe estar bi n aireado 16 ESPA OL Intervalo Cada d a 20 100h 200h 500 h cada a o o 1000 h Compruebe elcombustible O o E ES OS h Compruebe el dep sito de combustible e ajuste cilindro tornillo o e primera Siguentes Ta tres veces Compruebe que no pierda aceite limpiar el elemento acortar el plazo si las condiciones O cambio O O Limpiar el filtro del combustible cambio cambio
11. ca de 4 pins Salida DC Panel LED Master breaker switch AC440V STARTER SW AC440V sw Panel digital D FUSE DC 12V 8 3kmp OFF ON ss HHHE O o O EEN pt Fusible Toma industrial de 400V jlave de arranque Toma de tierra Conector ATS trif sica de 5 pins Land 6 ESPANOL HOLAS NMDCINHS HU AD Avoa IC NAUQLQHS TID ADT 109 SNID3VH3 ASILIVA SOLON L9VIS JANA 3113373 e c I e e e 3 O o e 7 R q ele d levis NO 430 k 4 WADA LSYIS ND 430 AJA LVIS P 3 qn L tj ONIONIA 01313 eL O H Z E Ad 1 d10U 0 vol 1303 q 831411938 3 E o o ONIONIA 43L19X3 SAY 3 dd ONIONIA 01313 IE DNITN0D3D T DNITNIA NIVW i NM vOe Adel 3V VOZ Alol IJV VO A0S2 AUT NHI13931D3d AYOTX3AD A021 NHI13931D9d VU 183AD A0y2 NUI13931D d IVU W7AI Ave NOTLIILOI GVONIIAD O DNI INIA NIVW AVIdSIC 31 ss ns A n ME 1 Estandar USA Monof sico doble voltaje ESPANOL 7 O HILIAS 2 109 DNID3VH3 AJILLVE ADLOW Lal 2 8 t T gt ZE els E el _ a 3 O
12. do a la viscosidad del aceite 2 2 3 Comprobar el filtro de aire A Aflojar el tornillo y retirar la tapa lateral B Aflojar los tornillos del dep sito de gasoil y levantarlo luego aflojar el clip para retirar la tapa del filtro de aire para retirar el elemento filtrante No lo limpie con detergente Cuando la potencia de salida sea menor o emita humo negro poel escape debe cambiarse el elemento filtrante NUNCA PONGA EN MARCHA EL GENERADOR SIN FILTRO DE AIRE C Una vez instalado el elemento filtrante colocar la tapa i apretar los tornillos y el clip firmemente 2 2 4 Comprobar el Generador A Antes de usar el generador A Debe poner el off el interruptor general A De otra manera puede ser muy peligroso 2 2 5 Comprobar el bombeo de gasoleo El gasoleo y el aceite lubricante se han quitado para el transporte de la unidad Al poner gas leo debe comprobarse que no haya aire en el sistema Si lo hay debe drenarse aflojando el tornillo para el cebado hasta que no salgan burbujas del gasoleo para luego apretarlo de nuevo ESPA OL 13 Comprobar y usar el motor 2 3 1 Comprobar el nivel de aceite Comprobar el nivel de aceite antes de cada arranque Si el motor trabajara en condiciones de bajo nivel de aceite la temperatura del aceite subir a mucho y r pidamente parando el motor Si hubiera demasiado aciete ste se quemar a da ando el motor As es muy importante que el nivel de aceite est dentro de los l mites
13. ntrada y salida de las v lvulas 17 3 1 8 Cambio de los aros del pist n eses EE 18 3 1 9 Comprobaci n y cambio de la bater a 18 c E uee a 18 4 Solici n de problemas 19 4 1 Causas Y remedios eenegen eege dere deeg 19 Z 2 Prequitas ge 20 5 Formulario registro y problemas del product 21 ESPA OL 1 IDENTIFICACI N DE LOS COMPONENTES Dep sito de combustible tap n carcasa filtro de aire Velocidad palanca de control silent block motor diesel varilla del aceite bomba de inyecci n filtro de aceite principal panel de control tornillo de drenaje del aceite bater a 2 ESPA OL Panel de control Estandar Europeo monof sico de doble voltaje Toma DC Panel LED Interruptor diferencial Fusible Toma industrial de 240 V llave de arranque Toma de tierra Conector ATS monof sica de 3 pins Salida DC Panel LED Interruptor principal Fusible Toma industrial de 400V llave de arranque Toma de tierra Conector ATS trif sica de 5 pins e ESPANOL 3 HRS NADGLAHS HD AD Aug UCI NADCINAS TO ADI 1109 ONIDAVHO EST JOLON LAW1S JANA 3113373 i U WEE EE AA AS dr aku EU A 4 W3Uj LIV IS NO 440 ADA LVI vos IIN Nitin MIS E o pd tos AT UU 20 vor Tni
14. que marca la varilla 2 3 2 Uso en prueba A Para un motor nuevo son necesarias 20 horas de uso en prueba inicial A Evitar Sobre carga Durante el modo de prueba evita sobre carga RUN position B Cambio del aceite lubricante Cambiarlo despu s de las primeras 20 horas vea las instrucciones PES Puesta en Marcha y Uso del Generador 2 4 1 Preparaci n antes del arranque A Poner la vairalla del gas en posici n RUN STARTER SW 2 4 2 Arrancar OFF ON A Poner la llave en la ranura en posici n OFF B Girar la llave en sendiro horario hasta la posici n START C Una vez arrancado sin problemas retire la mano de la llave para que la llave se quede s la en la posici n ON D Si no arranca en 10 segundos espere otros 15 segundos hasta el siguiente intento Si el motor de arranque tragajase demasiado tiempo la bater a se podr a vaciar dejando el motor bloqueado Cuando el motor funcione deje la llave en posici n on Si en hinvierno resulta dif cil arrancar e motor puede a adir 2ml de aceite lubricante en el paso del gasoleo Es importante apregar el tap n antes de arrancar para evitar que entren impurezas 14 ESPA OL 2 4 3 No ajustar el controlador del gasoleo no el limitador de velocidad ajustados de f brica Si se toca puede afectar el funcionamiento del motor Inspecci n durante el uso Comprobar si se oye alg n ruido anormal o alguna vibraci n extraordinai
15. r el grupo durante un per odo largo de tiempo ponga el grifo en posici n STOP seg n versi n de modelo 2 2 2 Relleno del aceite lubricante A El aceite lubricante debe tener las siguientes aracter sticas ACEA B2 E2 o superior API CD CE CF 4 CG 4 o superior B Viscosidad Seleccionar la viscosidad del aceite lubricante a temperatura ambiente cuando arranca a temperaturas bajas OIL SAE CD E 10W 40 5W 40 Hinos 1 Ex 2 Z Z A 2 Y Y HE Em Varilla comporbadora del nivel de aceite C Operaci n de llenado del dep sito de aceite lubricante Colocar el generador en superf cia plana para luego rellenar con aceite lubricante abriendo el tap n con la varilla Es muy importante prestar atenci n a la calidad del aceite ya que sta afecta el rendimiento y fiabilidad del motor Usar un aceite de inferior calidad o aceite lubricante con impurezas o usado o no cambiarlo en los tiempos recomendados puede causar que el cigue al cojonetes pist n y otras partes del motor se da en 12 ESPA OL A Retirar la tapa lateral D Tiempos de cambio de acetie Primera vez 20 horas Luego cada 200 hours Siguentes tres veces cada 100 hours Cada vez que arranque el generador debe comprobarse el nivel del aceite De no haber suficiente a ada la cantidad precisa El cambio del aceite puede hacese inmediatamente despu s de parar el motor ya que hacerlo en fr o es m s complejo debi
16. ra Comprobar si el motor funciona anormalmente Comprobar el color del humo del escape Negro o demasiado blanco si uno de los dos colores se aprecia pare el motor y contacte con el Servicio T cnico Oficial Poner Carga A Pona carga seg n las especificaciones del grupo B El grupo debe hacerse funcionar en su potencia nominal poner la palanca de la velocidad en posici n RUN De otra manera el volgaje la frecuencia y la pot ncia ser inferior al marcado como nominal v ase tabla 1 Cuando el indicador del voltaje en el panel de control marque 10 del nominal luego pueda a adir carga Todos los aparatos que se enchufen al generador deben estar en buen estado Si no funcionan bien el generador funcionar mal Si esto ocurre pare el interruptor de energ a del generador y descarge el generador para comprobar el problema Si hubiese sobrecarga reduzca la carga Arranque el generador en unos minutos Si el indicador de voltaje es alto o bajo pare el generador para comprobaci n Nota No arranque m s de dos m quinas simult neamente Arr nquelas de una en una NUNCA PARE EL MOTOR CON APARATOS CONECTADOS A L SIEMPRE PONGA EL CONTACTOR DIFERCIAL EN POSCION DE APAGADO PUEDE DA AR EL AVR DEL GENERADOR ESPA OL 15 Aparatos el ctricos M quina con rectificado m quinas con condensador dom sticos l mparas tipo de motor tipo de arranque incandescentes Proyectores Taladro bomba de agua Model
17. se us inicialmente condiciones en las que se dieron los primeros problemas Firma del t cnico
18. stible 10 2 2 2 Rellenado de aceltes ener 11 2 2 3 Comprobaci n filtro de aire 12 2 2 4 Comprobaci n del generador En 12 2 2 5 Comprobaci n de la tuber a de la gasolina 12 2 3 Comprobar y utilizar el motor nessa 13 2 3 1 Comprobar el nivel de aceite 13 2 3 2 Uso en prueba uereg serge erbei sa 13 2 4 Arranque y uso del generador a aseanos 13 2 4 1 Preparaci n antes del arranque 00 0 13 2 4 2 AM AN QUE s ntie e das nds esaf e 13 2 4 3 Inspecci n durante el USO 0000000 n nn oonn uno 14 2 5 Puesta en carga eege Ee pa Aa ia 14 2 6 Bateria Sas RR Ee Eege 15 3 Mantenimiento del generador diesel 15 3 1 Mantenimiento del generador diesel 15 3 1 1 Cambio del aceite gt 2 se 0 gt e ssceGs de s s s 7 sn besesasos 17 3 1 2 Cambio del elemento filtrante del filtro de aire 17 3 1 3 Cambio del filtro del combustible 17 3 1 4 Comprobaci n del par de apriete del cilindro con las herramententas especiale marcadas en el manual 17 3 1 5 Comprobaci n de la v lvula de inyecci n 17 3 1 6 Ajuste de la entrada y salida de las v lvulas 17 3 1 7 Rutina de e
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