Manual de usuario. MSC BLAST
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1. tija de sill n 2 2 Introducci n del cableado interno Esta bicicleta est dise ada para guiar los cables por el interior del tri ngulo principal La funda de cable se introduce de forma continua por el interior del cuadro as como el latiguillo del freno trasero Ilustraci n 2 Esquema del cableado de la Blast con el cuadro seccionado Para poder montar las fundas de bloqueo de amortiguador tija telesc pica tanto la horquilla como la direcci n deben estar desmontadas de la bici Manual de usuario MSC BLAST 2012 De acuerdo con la Ilustraci n 3 se numeran los agujeros de entrada de las fundas de cable llustraci n 3 Entrada del cableado al cuadro 2 2 1 Funda del cambio La funda del cable de cambio debe ser introducida por el agujero derecho que hay debajo del pedalier Ilustraci n 4 Rear derailleur derailleur llustraci n 4 Salidas de funda de cambio y desviador Hay que empujarla hasta que se pueda ver por el tubo de direcci n La funda va a salir por el agujero n mero 3 Ilustraci n 3 Manual de usuario MSC BLAST 2012 Una vez la funda ha atravesado todo el tri ngulo delantero hay que cortarla a la medida necesaria teniendo en cuenta la longitud hasta el mando de cambio y hasta el cambio 2 2 2 Funda del desviador Los pasos a seguir son los mismos que para la funda de cambio Las diferencias para el montaje son las siguientes 1 La funda hay que introducirla por el agujero de la2. Manual de usuario MSC BLAST 2012 Indice 1 Caracteristicasygeometria svcerrrrererresesereeseesesesieseseseenesesionesesioeseseonesesioneni 2 1 1 Caracteristicas tecnica T a o e E 2 1 2 Geometr a y selecci n de su talla ideal 2 1 3 Elecci n dela tija de UI E 4 2 Montaje de la bicicleta pica 4 2 1 Sujeci n al caballete de tame ai 4 2 2 Introducci n del cableado interno 4 2 2 1 FUNDA del amin O reee E 5 2 2 2 Fand delde olo crga NOEL o LIT 6 2 2 3 Pinza de freno latiguillo de freno trasero eessesssssrsessrrserrresrrrerrresrrrerrrrsrreesreee 6 2 2 4 Funda del bloqueo del amortiguador Tija telesc pica 7 2 3 EE 7 2 4 Kee d e EE 8 2 5 meum m m 8 2 6 PUNO T 8 2 7 Desviador delantero EE 9 2 8 Resto de COMPONENTE Sica 9 S ManteniMIentO PETIT UU o IL 9 3 1 Milo e e o A 9 3 2 Limpieza y engrase de la transmisiOn i 10 3 3 Engrase de los geen e E 10 3 4 Sustituci n de los rodamientos sensere E RAS 10 4 DESPOTO nata 11 5 Condiciones de garant a sie sid pir codo adoos Manual de usuario MSC BLAST 2012 1 Caracter sticas y geometr a La MSC Blast es una bicicleta de suspensi n total de alta gama orientada al uso recreacional y al Cross Country Marathon 1 1 Caracter sticas t cnicas Sus caracter sticas t cnicas son las siguientes Punteras 135x12 135QR Op
3. cional 1 2 Geometr a y selecci n de su talla ideal Este cuadro se caracteriza por tener un ngulo de tubo de sill n m s tumbado pero m s adelantado Es una configuraci n muy implantada recientemente y que permite instalar un refuerzo entre los dos tirantes para rigidizar el basculante El tubo de sill n tambi n es m s largo de lo habitual Esta configuraci n permite el uso de una tija de sill n m s corta aligerando el peso global del conjunto Desde MSC Bikes SL se le advierte de que haga caso de las recomendaciones ya que los valores de la geometr a pueden prestar a confusi n Talla S Altura del usuario cm 162 172 Manual de usuario MSC BLAST 2012 Talla M Altura del usuario cm 170 180 Talla L Altura del usuario cm 178 188 613 4 3991 9 Manual de usuario MSC BLAST 2012 1 3 Elecci n de la tija de sill n El di metro requerido de tija de sill n es de 31 6mm Es importante que la tija de sill n tenga una inserci n m nima en el cuadro de 120mm Sabiendo la distancia entre el pedalier y el sill n que necesita deber escoger una tija que garantice la inserci n m nima 2 Montaje de la bicicleta Es muy importante que siga cuidadosamente las instrucciones de montaje 2 1 Sujeci n al caballete de taller Una vez montada la tija de sill n al cuadro debe sujetar el cuadro con la pinza del caballete por la tija de sill n nunca por el cuadro Ilustraci n 1 Sujeci n por la
4. d nota que han perdido suavidad de funcionamiento es porque su lubricaci n se habr alterado debido a condiciones fuera de la normalidad Puede optar por desmontar cuidadosamente sus tapas de protecci n y lubricarlos o simplemente sustituirlos 3 4 Sustituci n de los rodamientos Para la sustituci n de los rodamientos hay que empujarlos desde su cara interna con la ayuda de un til como puede ser un destornillador Si empuj ndolo sale con su cazoleta de aluminio no hay ning n problema Se extrae con su cazoleta y se sustituyen una vez la cazoleta est fuera 10 Manual de usuario MSC BLAST 2012 4 Anejo 1 Despiece 5 Anejo 2 Condiciones de garant a 11 Manual de usuario MSC BLAST 2012 1 30 gt 0 1 30 100 gt 0 2 100 300 gt 0 5 zt TIT L ISOMETRIC nm VERSIO 11 300 700 gt 1 vi KLS S UNITS Log RE Am PAG PAPER A OOO 0 e 12
5. e suspensi n Esta configuraci n permite una mejor alineaci n del desviador con la cadena con el movimiento de la suspensi n N tese que el anclaje S3 no tiene ajuste vertical por lo que hay que adquirir el desviador de acuerdo a la medida de platos que va a montar El cuadro est optimizado para una medida de platos de 39 26 dientes 2 8 Resto de componentes El resto de componentes para esta bici pueden ser cualesquiera compatibles con los componentes antes mencionados 3 Mantenimiento 3 1 Limpieza de la bicicleta MSC Bikes recomienda lavar la bici con un pa o h medo de agua y jab n neutro siempre que sea posible Evite encarecidamente lavar su bicicleta con agua a presi n Hay un alto riesgo de que entre agua a los rodamientos y sufran un deterioro prematuro Manual de usuario MSC BLAST 2012 No utilice nunca jabones que no sean neutros y que puedan deteriorar el esmalte del cuadro 3 2 Limpieza y engrase de la transmisi n Para prolongar la vida de su cadena y que sta funcione correctamente debe ir siempre lubricada Utilice un aceite de baja viscosidad especial para cadenas y realice el engrase con la frecuencia que recomiende el fabricante del aceite Para limpiar la cadena hay que utilizar un desengrasante indicado para bicicletas y que no pueda deteriorar el esmalte del cuadro 3 3 Engrase de los rodamientos Los rodamientos son sellados y lubricados de por vida en condiciones de uso normales Si uste
6. izquierda de bajo del pedalier Ilustraci n 4 2 La funda debe salir por el agujero n mero 2 Ilustraci n 3 2 2 3 Pinza de freno latiguillo de freno trasero Para poder montar el latiguillo de freno por dentro del cuadro hay que montar primero el latiguillo individualmente y luego montarle la pinza y la maneta seg n las instrucciones del fabricante del freno En este caso la funda primero debe introducirse por la salida que se encuentra en el tubo diagonal Ilustraci n 55 Ilustraci n 5 Salida del latiguillo de freno El anclaje de la pinza de freno al basculante es del tipo Post Mount de 140mm Para poder montar discos de 160mm hay que utilizar un adaptador de PM140 a PM160 MSC Bikes anula la garant a con el uso de discos superiores a 160mm en esta bicicleta Manual de usuario MSC BLAST 2012 Ilustraci n 6 Anclaje Post Mount 140 2 2 4 Funda del bloqueo del amortiguador Tija telesc pica La cuarta entrada de cable que tiene el cuadro puede ser destinada a la funda de cable de bloqueo del amortiguador o al accionamiento de la tija telesc pica Es decir existe una entrada para dos posibles salidas a elegir Entonces el recorrido de la funda no va guiado en su interior Hay que introducir la funda por la salida correspondiente y empujarla hasta que se pueda ver por el tubo de direcci n Introduciendo los dedos por debajo del tubo de direcci n hay que guiarla para que salga por el agujero n mero 1 Ilus
7. la direcci n MSC PT1712F Es importante untar el tubo de direcci n del cuadro con grasa de montaje para evitar ruidos molestos en el futuro Utilice las herramientas adecuadas tanto para el montaje como para el desmontaje de la direcci n 2 5 Horquilla El cuadro es compatible con horquillas con tubo conificado u horquillas con tubo recto de 1 1 8 El cuadro est optimizado para ser utilizado con horquillas de 120mm de recorrido y en ning n caso debe utilizarse una horquilla de m s de 140mm de recorrido El incumplimiento de esta condici n va a anular la garant a del cuadro bicicleta 2 6 Punteras El cuadro MSC Blast permite tanto el uso de bujes de 135x12 como el uso de bujes de 135QR Para cada tipo de buje hay que montar las punteras de aluminio adecuadas Ilustraci n 7 Despiece de las punteras Manual de usuario MSC BLAST 2012 El uso de punteras de aluminio enteras ofrece mucha m s resistencia en la patilla de cambio que una patilla de cambio convencional ya que dispone de m s secci n resistente Los dos tipos de punteras se pueden adquirir por separado consulte a su distribuidor 2 7 Desviador delantero El cuadro MSC Blast viene provisto de un anclaje Sram Low Direct Mount del tipo S3 Los desviadores que no cumplen con este est ndar no son compatibles con el cuadro llustraci n 8 Anclaje Low Direct Mount S3 El desviador se une solidariamente al eje pasante del pivote principal del sistema d
8. traci n 3 2 3 Pedalier El tubo de pedalier utilizado en esta bicicleta cumple con el sistema Standard PRESSFIT 30 BB ste consiste en un agujero pasante de 46mm de diametro Su anchura es de 68mm Este sistema permite utilizar bielas BB30 que confieren m s rigidez al conjunto y permiten obtener un Q factor menor El hecho de contar con la tecnolog a Press fit nos confiere la posibilidad de fabricar el tubo de pedalier ntegramente en fibra de carbono sin estropear la superficie de apoyo del pedalier Para montar unas bielas con eje de 30mm puede montar cualquier pedalier compatible con este sistema normalmente incluido con las bielas o en su defecto el pedalier MSC TRANSFORMER PT6635 Manual de usuario MSC BLAST 2012 Para usar una biela con eje de 24mm convencional MSC Shimano Hollowtech ll debe utilizar un pedalier adaptador Para el montaje de cualquier pedalier hay que seguir las instrucciones propias de cada uno 2 4 Direcci n Seg n el S H I S Standardized Headset Identification System la MSC Blast utiliza un tubo de direcci n 2544 ZS56 Informalmente es un tubo de direcci n conificado para direcciones semi integradas Este tubo de direcci n permite utilizar horquillas con tubo conificado u horquillas con tubo recto de 1 1 8 Para horquillas de tubo conificado con tubo 1 1 8 1 1 2 recomendamos el uso de la direcci n MSC PT1712 Para horquillas con tubo 1 1 8 recomendamos el uso de
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