manual de usuario
Contents
1. 20 Ajuste del freno trasero 21 12 Ajuste de la 22 V lvula de combustible 12 Ajuste del interruptor de luz de freno 22 Arranque del motor 13 Control de la bater a 23 Arranque en fr 0 13 Reemplazo del fusible 23 Procedimiento para la detenci n del motor 13 Lavado del veh culo 24 Interruptores en el manillar derecho 13 Mantenimiento al des uso 24 Interruptores en el manillar izquierdo 14 Servicios para reutilizaci n 25 Cambios de marcha 15 Diagrama de mantenimiento de rutina 26 CONTROLES AJUSTES y MANTENIMIENTO DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO 27 Control de lubricante del motor 16 Cambio de aceite lubricante del motor 16 ESPECIFICACIONES 28 Drenado de aceite 17 Control de 17 Control y limpieza del filtro de aire 18 Ajuste del cable del acelerador 18 Reglas para una conducci n segura Debe realizar un control an2. Dimensiones Largo maximo Ancho maximo Alto maximo Distancia entre ejes Angulo de ascenso Peso Peso Carga inlcuye conductor Neumaticos Rueda delantera Rueda trasera Motor Tipo Diametro y Carrera Relaci n de Compresi n RX 1 150 1990 mm 742 mm 1035 mm 1330 mm 225 123 Kg 150 275 18 3 00 18 Refrigerado por Aire 4 T Monocilindrico 61 x 49 5mm 9 0 1 Cilindrada Potencia Maxima Torque Maximo Velocidad Maxima Puesta en marcha Velocidad ralenti Bujia Luz de bujia Luz de vavulas Sistema de ignici n Capacidad de aceite motor Capacidad tanque combustible Transmisi n Cantidad de marchas Relaci n de cambios ler 2da 145 cm3 12 7 HP 8500r min 7 6Nm 6500r min gt 95km h Arranque el ctrico por patada 1500r min 150r min D7 D8 0 6 0 7 mm admisi n 0 05mm escape 0 08mm CDI 1L 13L 5 velocidades 2 636 1 687 ESPECIFICACIONES 3er 1 263 4to 1 000 5ta 0 818 Relaci n final 3 286 Relaci n primaria 3 333 Sistema electrico Bater a 12V 74 Fusible PSZ I X Lamparas Luz frontal 12V 35W 35W Luz trasera y de frenos 12V5W 21W Luz de giro 12V 10W x4 Luz neutral 12V 1 7W Indicador de giro 12V 3 4W x 2 Luz de instrumental 12V 1 7W x 2 Indicador de luz alta 12V 1 7W ESPECIFICACIONES Dimensiones Largo maximo Ancho maximo Alto maximo Distancia entre ejes Angulo de ascenso Peso Peso Carga inlcuye conduc
3. Zanella 5 A aos E INDUSTRIA ARGENTINA MANUAL DE USUARIO RX 1 150 200 LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENEINFORMACION DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO RX 1 USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCIONES DROGAS NI ALCOHOL conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Nunca transite por caminos publicos Si va a conducir no consuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO Gracias por elegir uno de nuestros productos Este manual contiene todos los datos necesarios estructu ra b sica y procedimientos principales de operaci n ajustes mantenimiento y soluci n de problemas Le ayudar a familiarizarse y adquirir todas las habilidades necesarias para obtener un rendimiento ptimo de su veh culo con una m xima vida til reduciendo los in convenientes al m nimo posible Los productos est n sujetos a cambios improvistos que surjan los cuales causar an diferencias con este manual sin notificaci n previa por parte de la empresa CONTENIDO CONDUCCION SEGURA DE LA MOTOCICLETA 07 Ajuste del carburador 18 Control y ajuste de luz de v lvulas 19 PARTES Y ACCESORI0S 08 Ajuste de embrague LLL La Aaa 20 Instrumental 09 Control de frenos 20 Descripci n 10 Ajuste del freno delantero
4. INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO La luz de freno debe activarse instant neamente cuan do el freno trasero es aplicado Sino debe hacerse algu na regulaci n girando la tuerca de ajuste Con el interruptor de la luz de freno en la posici n ON la luz de freno deber a encenderse Sino debe realizar se un control sobre la l mpara los controles y los cir cuitos el ctricos Reempl celos de ser necesario Tuerca de ajuste Bulbo del freno trasero PRECAUCI N Para el ajuste de la luz el freno debe controlarse primero constatando su mo vimiento libre en el rango especificado CONTROL DE LA BATER A 1 Abra el cobertor lateral derecho 2 Limpie de corrosi n y polvo sobre la superficie de la bater a 3 Posicione el veh culo verticalmente para controlar que el nivel de l quido electrol tico se encuentre entre las marcas superior e inferior Si est por debajo de esta ltima debe agregar agua destilada 4 Los conductores o bornes que se encuentren seria mente corro dos deben ser reemplazados PRECAUCI N Para desmantelar la bater a desconecte el Terminal negativo primero y luego el positivo Aseg rese de que no haya ning n tipo de contacto entre el conduc tor positivo y el cuadro del veh culo Nunca permita que el nivel de l quido pase la marca superior Podr a sufrir una sobrecarga y efec CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO tos corrosivos Este l quido contiene cido sulf ric
5. de trapos o esponjas enjabonadas con detergen te neutro seguido de un adecuado enjuague con agua 2 Luego de secarse al aire engrasar la cadena y arran car el motor a velocidad ralenti por unos minutos 3 Antes de conducir controlar el estado de los frenos y corregirlos si es necesario MANTENIMIENTO AL DES USO DEP SITO Y MANTENIMIENTO Para guardar el veh culo por un tiempo prolongado debe prestarse atenci n a la prevenci n de corrosi n y des gaste por el sol y lluvias Antes del dep sito deben revi sarse los siguientes tems 1 Cambio de aceite lubricante 2 Grasa en la cadena 3 Drenaje del combustible del tanque y el carburador cierre de la v lvula y cargado anti corrosivo en el tanque de nafta PRECAUCI N Como el combustible es infla mable el motor debe detenerse antes de la recarga o drenado y est terminantemente prohibido fumar cerca del sitio de dep sito o de su carga y drenado 4 Retire la buj a cargue aproximadamente 15 20ml de lubricante en la c mara del cilindro Aplique la palanca de arranque por patada varias veces para esparcirlo y finalmente vuelva a colocar la buj a ATENCI N El interruptor de arranque debe permanecer en la posici n OFF antes de aplicar la patada de arranque Para prevenir el sistema de ignici n de cualquier da o la buj a debe dejarse conectada a su capuch n libre de suciedad 5 Desconecte la bater a y col quela en un sitio seco fresco
6. en referencia a este manual con herramientas adecuadas y conocimientos sobre el tema xx Este item solo puede realizarse en un taller auto rizado para garantizar su seguridad NOTA 1 El mantenimiento debe realizarse m s frecuentemen te si transita por reas muy sucias o polvorientas 2 Cuando el od metro supere la marca m xima que per mite el instrumental el mantenimiento debe seguirse de acuerdo a los intervalos marcados DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO Od metro kil metros contados nota 2 1000km 4000km 8000km 12000km Circuito del sistema de Com bustible gt Fittro de combustible ar es ee ee tapas Cenador de carburador OO O T IT T T Fito lt ta C C cooo x pa T f f gt luzqa A T IT 1 T aceite de motor RAnualmente R Luego 500Km 1000 Km Cada 2000 Km R fg Cadena tensor E E E ee A E x eee ooo oo S Se u a x re R2aos O TIT Sistema de menos OOOO O T T 1 Manguera de liquido de freno R 4a os I T T OOO A E E EE E Un reemplazo cada dos a os AAA AR T O USAN ES ESE E E E RE E Selector de mensie O T L L x Emaze NN 1 x Apotar NO gt Suspension 22 T T gt heras tomilosy sustadores I IT T T T Tantas Rayos gt Cojnee de dreccion YN Cd T j ESPECIFICACIONES
7. minutos y luego controle llave quita buj as el nivel en la varilla medidora No utilice aceite lubri 2 Limpiar la buj a alrededor del electrodo y reempla cante de un grado diferente al especificado para evitar zarla si est corro da o excedida en dep sitos fallas en la m quina 3 Regular la luz de v lvulas en 0 6 0 7mm 4 S lo puede utilizarse una buj a del tipo detallado a DRENADO DE ACEITE continuaci n D7 D8 1 Drenar todo el contenido de lubricante 2 Desmontar los componentes 3 Limpiar las partes relacionadas al procedimiento 4 Llenar nuevamente con el aceite lubricante Esta operaci n debe realizarla s lo personal calificado Buj a D7 D8 en un centro autorizado j Tap n de drenaje CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Quitar el filtro de aire y controlar si est sucio Desmontar Remover el cobertor derecho quitar el tor nillo y desmontar el filtro de aire Limpieza Lavar el filtro luego escurrirlo y secarlo Em paparlo en lubricante de m quinas luego escurrirlo has ta secarlo y devolverlo a su posici n Recomendado 20W 50 PRECAUCI N El filtro de aire debe estar intac to durante su uso o el motor podr a da arse por la admisi n de suciedad o impurezas No debe permitir la entrada de agua al motor al filtro de aire cuando realice el lavado del motoveh culo Filtro de aire AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR Aseg rese de que
8. pueden no ser seguras y adem s son il citas El usuario debe conocer las leyes locales La empresa no es responsable de cualquier mo dificaci n hecha en el veh culo PARTES Y ACCESORIOS CARGA DEL VEHICULO PRECAUCI N El dise o de este veh culo re quiere de una correcta distribuci n de la carga de manera equilibrada evitando la p rdida de rendimiento y estabilidad de la motocicleta Por lo mencionado hasta aqu el fabricante no es responsable en caso de no respetarse estos items PARTES Y ACCESORIOS 1 Espejo retrovisor izquierdo 2 Tablero de instrumentos 3 Tambor de ignici n 4 Espejo retrovisor derecho 5 Palanca de freno delantera 6 Pu o acelerador 7 Comandos derechos 8 Tanque de combustible 9 Comandos izquierdo 10 Pu o izquierdo PARTES Y ACCESORIOS INSTRUMENTAL Velocidad en Km h 2 Indicador de giro Titila indicando el accio nar de las luces de giro 3 Indicador de luz Indica que se activo la alta luz alta 4 Indicador de Indica la marcha que se marcha encuentra la unidad 5 Tacometro Indica las revoluciones del motor Cuenta Kil metros Indica la totalidad de kil metros acumulados PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCION MODELO RX 1 1 Farol delantero 2 Espejo retrovisor 3 Asiento 4 Farol trasero 5 Rueda delantera 6 Disco de freno delantero 7 Pedal de cambios 8 Rueda trasera PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCION MODELO RX 1 9 Luz de giro tr
9. MANTENIMIENTO rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas del reloj hasta que la se al de T grabada sobre la rueda volante se alinee con la marca grabada sobre la cima de la cubierta de c rter del motor Balan cee el brazo oscilante ligeramente Un brazo oscilante flojo que indica la existencia de una luz muestra que el pist n est en la posici n superior del tiempo de com presi n donde la v lvula puede ser ajustada Un brazo oscilante apretado indica que el pist n est en la posici n inferior del tiempo de compresi n En este caso continuamente gire la llave T en sentido horario 360 grados hasta la alineaci n de aquellas se ales grabadas donde la v lvula puede ser ajustada Despu s compruebe la luz de v lvula insertando una zonda entre medio del final de la v lvula y la rosca de ajuste La luz de v lvula debe ser de 0 05mm para v l vulas de admisi n y escape 4 Si es necesario un ajuste afloje la tuerca de ajuste de la v lvula insertando una zonda con la medida fi nal deseada ajustar suavemente la tuerca hasta sentir una m nima resistencia Al final del ajuste ajustar los CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO componentes para prevenir que queden piezas flojas y controlar nuevamente la luz asegurando que haya que dado en condiciones antes de rearmar todas las piezas previamente quitadas Tapa de v lvula Tornillo visor central AJUSTE DEL EMBRAGUE El ajuste d
10. asera 9 10 12K 13 10 Amortiguadores traseros 11 Tanque de combustible 12 Tablero instrumental 13 Barral de suspensi n 14 Escape 15 Pedal de arranque 16 Caliper de freno delantero 14 15 16 OPERACION INTERRUPTOR DE IGNICION el vehiculo sobre su caballete central abrir la tapa del tanque y llenarlo Luego cerrar la tapa correctamente Posici n Funci n Descripci n 2 Operaci n de la v lvula de combustible la llave ON El combustible fluye desde el tanque hacia el car Encendido de circuitos la llave OFF El combustible no fluye no se abastece al motor la llave RES El combustible fluye desde el tanque de reserva En este caso realice una recarga lo antes posible V lvula de combustible V LVULA DE COMBUSTIBLE 1 Recarga de combustible La capacidad del tanque es de 13L incluyendo 1 6L de reserva Utilizar nafta sin plomo o con un n mero de octano superior a 90 Para realizar la recarga colocar ARRANQUE DEL MOTOR 1 Lleve el interruptor de ignici n a la posici n ON 2 Posicione el bot n de corte de emergencia en la po sici n a e 3 Cerci rese de que el indicador est en posici n de marcha neutral 4 Corrobore que haya combustible suficiente en el tanque 5 Coloque la v lvula de combustible en posici n ON PARA UN ARRANQUE EN FR O 1 Accione el cebador del carburador 2 Gire el manillar acelerador 1 8 a 14 de vuelta 3 Arranque el motor media
11. ebe realizarse con el motor detenido Hay un movimiento libre de 10 20mm al final de la palanca de embrague como se muestra en la figura Cuando es necesario un ajuste aflojar la tuerca de ajus te del cable del embrague fijando la palanca en el rango de movimiento libre deseado En caso de requerir un ajuste de mayor grado gire el embrague ajustando el tornillo sobre el c rter derecho del motor Si se presentan dificultades para realizar los cambios o el embrague patina debe realizarse un reajuste 1 10 20 mm 4 CONTROL DE FRENOS 1 Presione los frenos delanteros y traseros respectiva mente y controle el desgaste en las pastillas zapatas Si la marca A en el cobertor del tambor coincide con la marca A en la leva de freno de manera alineada significa que las zapatas est n al l mite de desgaste y deben ser reemplazadas 2 El reemplazo debe ser realizado por un centro au torizado AJUSTE DEL FRENO DELANTERO 1 La palanca de freno delantero tiene un movimiento libre de 10 20mm como se aprecia en la figura 2 Si se requiere de una correcci n gire la tuerca de ajuste cerca del lado inferior de la cubeta delantera en sentido horario para reducir y en sentido antihorario para incrementar el juego libre de la palanca 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe estar alineada con la marca del brazo de freno AN PRECAUCI N Luego del ajuste controlar el sistema de freno delantero La luz tra
12. la tuerca de ajuste del cable del ace lerador y su tuerca de regulaci n act e correctamente Controle el movimiento libre del manillar acelerador Este debe ser de 2 6mm Si el manillar no puede mover se libremente modif quelo desde la tuerca de ajuste Luego de la correcci n arranque el motor y controle el movimiento libre nuevamente repitiendo la operaci n hasta obtener el resultado Tuerca de bloqueo Tuerca de ajuste AJUSTE DEL CARBURADOR PRECAUCI N La regulaci n ralenti del motor debe realizarse con el motor caliente Ajustar la regulaci n ralenti a un valor adecuado me diante el tornillo regulador con el veh culo ubicado sobre un suelo plano La velocidad ralenti requerida es de 1250 100 rpm CONTROL Y AJUSTE DE LUZ DE V LVULAS Un exceso en la luz de v lvulas puede generar ruidos en el motor Si la luz es m nima o nula podr a sobreca lentar la v lvula e inclusive deformarla Por esto debe realizarse un control peri dico exhaustivo La luz de v lvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en fr o mediante los siguientes procedimientos 1 Remueva las tapas del orificio central y superior orificio de observaci n de tiempo de ignici n en el co bertor del c rter izquierdo 2 Remueva las tapas de ambas v lvulas de la tapa de cilindro 3 Inserte la llave T en el agujero central de la cubierta del c rter del motor aseg relo contra la tuerca de la CONTROLES AJUSTES Y
13. lada sobre su caballete central El nivel de lubricante debe estar entre las marcas l mite de la varilla medidora up per superior lower inferior Al momento de efectuar la medici n retirar y limpiar la varilla colocarla nueva mente sin enroscarla y verificar la medici n Se debe utilizar aceite lubricante de motores cua tro tiempos clase SE o SD de clasificaci n API tipo 20W 50 este ayudar a prolongar la vida til del motor De no contar con este tipo de lubricante utilizar uno compatible con la condici n clim tica de tempera tura en relaci n a la tabla indicadora 4 L varilla medidora de aceite N m 20W 40 15W 50 m O 10W 40 10W 50 5 JI 10W 30 C 30 20 10 0 10 20 30 e F 22 41 43 25 06 88 6 CAMBIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR El lubricante juega un rol muy importante en el funciona miento normal del motor por esta raz n es necesario controlarlo peri dicamente y recambiarlo cada 800 1000km de manejo mediante los siguientes procedi mientos Retirar la tapa roscada del c rter del motor para drenar el aceite por completo Limpie la varilla de aceite y col quela nuevamente en su posici n CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO Luego llene con 0 9L de nuevo lubricante y arranque el CONTROL DE BUJ AS motor dej ndolo regular por 2 3 minutos Det ngalo y 1 Quitar el capuch n y desenroscarla mediante la d jelo en reposo por otros 1 2
14. nte el sistema el ctrico 4 Suavemente accione el acelerador incrementando las revoluciones hasta que se caliente el motor 5 Cerrar el cebador cuando el motor haya adquirido una temperatura adecuada PRECAUCION motor puede solamente en cenderse luego de colocar la transmisi n en posici n neutral De otra forma puede incurrir se en un accidente OPERACION PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCION DEL MOTOR 1 Libere el manillar acelerador para reducir suavemen te las revoluciones 2 Colocar en posici n neutral 3 Llevar el interruptor de ignici n a la posici n OFF 4 Colocar la v lvula de combustible en posici n OFF INTERRUPTORES EN EL MANILLAR DERECHO 1 Interruptor de luz principal El interruptor de iluminaci n frontal tiene tres posicio nes 0 e x En esta posici n se encienden las luces delan teras alta baja luz trasera y de instrumental En esta posici n s lo se encienden las luces reglamentarias y de instrumental o En esta posici n todas las luces se encuen tran apagadas DC Las luces principales se encender n nicamente luego de que el veh culo haya sido encendido OPERACION 2 Boton de arranque el ctrico Esta localizado debajo de los interruptores de luces principales Presionando lo arrancara el motor 3 Bot n de parada de emergencia Con el motor en marcha colocarlo en la posici n y se cortara la energ a el c
15. o y puede generar serios da os sobre la piel y ojos al contacto En dicho caso lavar con abundante agua y consultar a un m dico inmediatamente Evite el ingreso de materia les extra os en la bater a durante su manipu laci n El tubo de ventilaci n debe permanecer desbloqueado REEMPLAZO DEL FUSIBLE Colocar el interruptor de ignici n en la posici n OFF Debe reemplazarse por un fusible de 15A espec fica mente Abra el cobertor lateral izquierdo quite el fusible del lateral de la bater a y reempl celo Si el nuevo fusible se quema inmediatamente significa CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO que hay un problema con otro componente el ctrico PRECAUCION No utilice otro fusible superior a 15A Aseg rese de no mojar la bater a duran te el lavado de la motocicleta LAVADO DEL VEHICULO El lavado regular del vehiculo puede ser ventajoso para notar cualquier dano sobre el cuadro inclusive la exis tencia de p rdidas PRECAUCION Lavar el vehiculo con agua so bre presurizada puede causar danos sobre otros componentes por ello no dirija el chorro directa mente sobre los siguientes componentes Masa de las ruedas Silenciador Tanque de combustible y parte inferior del amortiguador Carburador Tapa de valvulas Instrumental 1 EL vehiculo debe lavarse con agua limpia para remo ver residuos y suciedad previniendo la corrosi n Los accesorios pl sticos deben limpiarse mediante la utili zaci n
16. sera de ber a encenderse a tiempo al aplicar presi n sobre la palanca Caliper de freno gt JE Disco de freno CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO AJUSTE DEL FRENO TRASERO Debe ubicarse el veh culo sostenido por el caballete central 1 El pedal de freno trasero tiene un movimiento libre de 20 30mm como se muestra en la figura 2 Para realizar un ajuste aplicar el freno trasero ajustan do la tuerca en sentido horario para reducir o en sentido antihorario para incrementar el juego libre del pedal 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe alinear PRECAUCION Luego de los ajustes controlar el sistema de frenos trasero La luz debe en cenderse a tiempo cuando el freno trasero es aplicado mediante el pedal CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO 15 25mm Pedal de freno trasero AJUSTE DE LA CADENA Controlar la cadena del desgaste tensi n y lubricaci n 1 Con la motocicleta apoyada sobre el caballete cen tral controle la ca da de la cadena en la parte superior e inferior del recorrido cercior ndose de que el movimien to oscilatorio vertical sea de 10 20mm 2 Cuando se necesita de una regulaci n aflojando la tuerca del eje y la tuerca de ajuste de la rueda trasera podr darle la tensi n necesaria 3 Aplique grasa a la cadena PRECAUCI N Al final del control las marcas en el ajustador deben estar coordinadas con la l nea grabada en la horquilla horizontal AJUSTE DEL
17. tes de arrancar el motor para evitar impro vistos y da os en los componentes S lo una persona calificada habiendo pasado el examen de capacitaci n de manejo y teniendo su respectiva licencia est capa citada para conducir esta motocicleta Durante el ma nejo se requiere de una m xima atenci n a los puntos sugeridos a continuaci n para evitar posibles da os a su persona y a su veh culo No maneje demasiado cerca de otros veh culos No cambie de carril observe las reglas de tr nsito local Conducir en exceso de velocidad puede ser la causa de muchos accidentes no lo haga sin que la situaci n lo amerite Se alice cualquier giro o cambio de mano que realice Preste especial atenci n cuando cruce caminos o accesos a estacionamientos Durante el manejo man tenga ambas manos en el manubrio y ambos pies en los respectivos apoyos CONDUCCI N SEGURA ROPA DE PROTECCI N 1 La ropa de protecci n como un casco protecci n facial y guantes deben ser utilizados durante el manejo como medida de protecci n y seguridad 2 El pasajero debe usar botas largas o pantalones que cubran por completo sus piernas resguard ndolo de los gases calientes del silenciador 3 No deben utilizarse ropas sueltas que puedan engan charse accidentalmente en componentes m viles de la motocicleta o palancas y accesorios MODIFICACIONES EN EL VEH CULO PRECAUCI N Cualquier modificaci n no autorizada o reemplazo de piezas originales
18. tor Neumaticos Rueda delantera Rueda trasera Motor Tipo Diametro y Carrera Relaci n de Compresi n RX 1 200 1990 mm 742 mm 1035 mm 1330 mm 25 123 Kg 150 275 18 3 00 18 Refrigerado por Aire 4 T Monocilindrico 63 5 x 62 2mm 9 0 1 Cilindrada Potencia M xima Torque M ximo Velocidad M xima Puesta en marcha Velocidad ralent Buj a Luz de buj a Luz de v vulas Sistema de ignici n Capacidad de aceite motor Capacidad tanque combustible Transmisi n Cantidad de marchas Relaci n de cambios ler 2da 196 9 cm3 16 HP 8500r min 12 6 Nm 6500r min gt 110km h Arranque el ctrico por patada 1500r min 150r min D7 D8 0 6 0 7 mm admisi n 0 05mm escape 0 08mm CDI 1L 13L 5 velocidades 2 636 1 687 ESPECIFICACIONES 3er 1 263 4to 1 000 5ta 0 818 Relaci n final 3 286 Relaci n primaria 3 238 Sistema electrico Bater a 12V 74 Fusible PSZ I X Lamparas Luz frontal 12V 35W 35W Luz trasera y de frenos 12V5W 21W Luz de giro 12V 10W x4 Luz neutral 12V 1 7W Indicador de giro 12V 3 4W x 2 Luz de instrumental 12V 1 7W x 2 Indicador de luz alta 12V 1 7W RX 1 150 200 441000230 T Zanella gt 9 V Y 6 y wl Da os INDUSTRIA ARGENTINA
19. trica 1 Interruptor de parada emergencia 2 Pu o acelerador 3 Interruptor de luces 4 Bot n de arranque E INTERRUPTORES EN EL MANILLAR IZQUIERDO 1 Cambio de intensidad de luz La luz principal en posici n alta La luz principal en posici n baja 2 Luces de giro lt Giro a la izquierda gt Giro a la derecha 3 Bot n de bocina Presionar el bot n para accionar la bocina 4 Luz de sobrepaso Presione el interruptor para accionar la luz alta 1 Cebador 2 Llave luz de giro 3 Bot n de bocina 4 Luz de sobrepaso OPERACION 3 Cuando el motor llegue a un r gimen de revolucio nes alto liberar el acelerador presionar el embrague y mediante el pedal de cambios llevar a 2 marcha Los cambios siguientes se realizan de la misma forma 5 0 4 j a 2 2 3 1 4 0 5 Cambio hacia delante Cambio hacia atras CAMBIOS DE MARCHA Caliente el motor para un normal funcionamiento 1 Cuando el motor est regulando presione el embra gue y mediante el pedal de cambios de marcha lleve la transmisi n a la 1 posici n 2 Gradualmente incremente las revoluciones del motor y lentamente libere la palanca de embrague con una buena coordinaci n entre las dos operaciones asegu rando un arranque de marcha placentero CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL DEL LUBRICANTE DEL MOTOR El vehiculo debe pasar por este control antes de cada manejo Para ello colocarlo en una superficie nive
20. y bien ventilado Se sugiere que se la cargue mensualmente 6 Limpie el veh culo y aplique productos que protejan CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO las partes pintadas del desgaste y dem s piezas de la corrosi n 7 Infle las cubiertas con la presi n adecuada y deje depositado el veh culo con ambas ruedas sin tocar el suelo 8 Proteja la motocicleta con un cobertor SERVICIOS PARA REUTILIZACI N 1 Remueva el cobertor y limpie el veh culo Cambie el lubricante si estuvo detenido por m s de 4 meses 2 Cargue la bater a y reinst lela 3 Quite el l quido anticorrosivo del tanque de combus tible seguido de la recarga de nafta al nivel adecuado Tuerca eje rueda delantera 35 45 Tuerca eje rueda trasera 50 60 Tuerca inferior amortiguador trasero 30 40 Tuerca fijaci n motor 20 25 trasero CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO Tuerca balancin trasero 35 50 9 Tuerca tubo de direcci n y horquilla 35 50 Tuerca pedalines 2535 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO DE RUTINA Un apropiado mantenimiento responde al siguiente es quema I Inspeccionar limpiar ajustar lubricar y o reempla zar a necesidad C Limpiar si es necesario R Reemplazar si es necesario A Ajustar si es necesario L Lubricar si es necesario x Este item de mantenimiento deber a ser realizado por un centro de servicio Puede ser realizado adem s por el propio usuario
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