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Guía de localización de fallos

1. kW y HP son capacidades nominales de par constante CT Identificaci n de variador y opciones La siguiente es una explicaci n del sistema de numeraci n de cat logos para los variadores de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS y sus opciones El n mero de cat logo est codificado para identificar la capacidad nominal de potencia del variador y puede encontrarse en la caja de embarque y en la placa del fabricante N meros de cat logo del variador 1336 PLUS Tabla 1 A BOLETIN NO CAPAC NOMINAL MODULO DE IDIOMA INTERFACE INTERFACE DE TARJETA DE ENVOLVENTE DEBE ESPECIFICARSE DE CONTROLI OPERADOR COMUNICACION DEBE ESPECIFICARSE OPCIONAL OPCIONAL OPCIONAL Variador de entrada de 380 480 VCA de par constante o variable Envolventes Capacidad nominal del variador IP00 NEMA Tipo 1 NEMA Tipo 4 NEMA Tipo 12 abierto IP20 IP65 IP54 Sin envolvente Fines generales Resistente al agua y polvo Uso industrial Par constante Par variable Designaci n de estructura Amps HP Amps HP salida nominales salida nominales 199 0 150 240 0 200 B150 AN 263 0 200 292 0 250 B200 AN B200 AJ 325 0 250 325 0 250 B250 AN 480 volts solamente P 5 13368 BOLETIN NO Capacidad nominal del variador Designaci n de estructura P 6 Tabla 1 B CAPAC
2. El variador va a la Frecuencia m x IMPORTANTE El par metro Frec comando en el grupo de mediciones puede verificarse usando el HIM El variador va a la Frecuencia m x El variador est siguiendo correctamente la referencia de I I p mi f I frecuencia E_ 34 4 lt AA22 L ES E E Frec comando i Frecuencia m x i S _ _ a pr AAA H y No a E Est n establecidos el No Corrija las entradas Es correcta la No gt l ias ola AE de a de i uente detre Lpara seleccionar la velocidad i Fuente dete i referencia correcta Si 7 Est interfiriendo con S Vuelva a programar la referencia la funci n la funci n de de frecuencia de salto frecuencia de salto ae a ao 4 No y ps A A AAAAAAAAAA K A Po Fuentedefrec S iraka el aaen Reemplace la tarjeta Adaptador1 62 gt que esta proporcionando de control principal la referencia No Est programado para Frecuencia m x el valor preseleccionado usado Vuelva a programar a un valor correcto Fuente de frec Presel 1 7 Es igual a Frecuencia m x el par metro de medici n para la referencia de frecuencia S Es normal la Es correcta la Invers
3. Variador de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS B150 B250 C150 C250 CX300 llen Bradley Gu a de localizaci n de fallos Informaci n importante para el usuario El equipo de estado s lido tiene caracter sticas de operaci n diferentes a las del equipo electromec nico La publicaci n Safety Guidelines for the Application Installation and Maintenance of Solid State Controls Publicaci n SGI 1 1 describe algunas diferencias importantes entre equipos de estado s lido y dispositivos electromec nicos cableados Debido a estas diferencias y debido tambi n a la amplia variedad de usos para los equipos de estado s lido todas las personas responsables de la aplicaci n de este equipo deben asegurarse de que cada aplicaci n sea la correcta En ning n caso ser Allen Bradley Company responsable por da os indirectos o como consecuencia del uso o aplicaci n de este equipo Los ejemplos y diagramas mostrados en este manual tienen la nica intenci n de ilustrar el texto Debido a las muchas variables y requisitos asociados con cualquier instalaci n particular Allen Bradley Company no puede asumir responsabilidad u obligaci n por el uso real basado en los ejemplos y diagramas mostrados Allen Bradley Company no asume responsabilidad por violaci n de patente alguna con respecto al uso de informaci n circuitos equipos o programas de software descritos en este manual Est prohibida la rep
4. AB0293A 1 5 Figura 1 4 Selecci n del modo de entrada y conexiones TB3 t picas 3 o Moment neo Y o 2 Mantenido Estado Com n Estado Estado Estado Com n Estado Estado Estado Com n Conexiones del usuario 2 9 Habilitaci n Arranque Modo de entrada 1 Opci n predeterminada Paro Restablecimiento de fallos Nota Si se selecciona este modo el estado de todas las entradas puede leerse en el par metro Estado entradas Sin embargo s lo Paro Restablecimiento de fallo y Habilitaci n tendr n funci n de control Modo de entrada 2 6 Control de tres cables con retroceso de un solo origen Paro Restablecimiento de fallos Selec veloc 21 Selec veloc 11 funcionar correctamente a menos que se conecte una opci n 1201 HAP 1201 HA1 1201 HA2 1336 GM1 Se aplica al 1305 ATTENCION La funci n de movimiento por IMPULSOS no SCANport al variador Para asegurar una correcta funci n de los siguentes anteriores Com n Habilitaci ns A 1 6 1 Vea la Tabla 1 B 2 El variador debe detenerse para tomar el control local El control por todos los otros adaptadores est inhabilitado Exepto Paro 3 Estas entradas deben estar presentes antes que el variador arranque o e g o o o 5 Bo Com n Nn E 8 Modo 5 gt 2 S z Retroceso 2 3 4 5 6 2 m 5 F p 2 z Imp Tipo 2
5. S Es verdadera la m Est establecido a 1 el entrada de impulsos A Cambiaatunbit yo bitde M scara impulsos s cuando secomanda s Reemplaceel de Prop impulsos gt para el adaptador que se gt funcionamiento por j gt adaptador la opci n cuando se comandi est usando impulsos L o la tarjeta de i e ES EAS ad func por sien T No T No control principal CA A a A Establezca a 1 el bit Problema de cableado S de M scara impulsos externo para el adaptador que se est usando EI HIM muestra Parado cuando se Est el variador comanda func por funcionando a una impulsos frecuencia incorrecta Reemplace la tarjeta de control principal est el bit de a Cambie el bit de m scara l gica m scara l gica a 1 establecido a 0 Vuelva a programar Frecuencia Tesi Reemplace la tarjeta de control principal AB0418A 2 13 El variador permanece a cero Hertz cuando se arranca IMPORTANTE El par metro Frec comando en el grupo de mediciones puede verificarse usando el HIM El variador permanece a cero Hertz cuando se arranca Estado variado No Consulte El i Bitde marcha c variador no Bit 1 12 i arranca j l I l I 4 si i El HIM muestra A velocidad o Estado variador en bit de velocidad Bit 8 1 El HIM muestra Aceleran
6. nominal A cat logo 2 capacida de calor del m ximo ar An nom variador C150 C200 C250 CX300 Watts disipador t rmico Total Watts Total Watts e a 8 A Amp nominal a 2 kHz Si se seleccionan frecuencias de portadora de m s de 2 kH debe reducirse la capacidad nominal de amperaje del variador Consulte el Manual del usuario para obtener informaci n sobre reducci n de capacidad nominal de frecuencia de portadora vs Amp 40 C debe reducirse la capacidad nominal del variador 2 Consulte el Manual del usuario del 1336 PLUS Ap ndice A La temperatura ambiente nominal del variador es 40 C Si la temperatura ambiente excede los La capacidad nominal del variador se basa en altitudes de 1 000 m 3 000 pies o menos Si se instala a altitudes mayores debe reducirse la capacidad nominal del variador Condiciones de capacidades nominales del variador Varios factores pueden afectar la capacidad nominal del variador Si existe m s de un factor consulte con la compa a Allen Bradley Tipo de envolvente El primer car cter A indica el c digo del envolvente El segundo car cter indica el tipo de envolvente enviado desde la f brica Tabla 1 G Descripci n de c digo de tipo de envolvente C digo de tipo de envolvente Descripci n N Tipo abierto IP
7. Q bl o O We 2gs aug Dx g R oro O O 30 E 283 TT T 1 ALIM ENTRADA CA 50 60HZ S 2 lt Ox le z z 20 Su w 2 o E tz O E ufo PO os E Q ez zZ og BP o O T Ex ou sk lt ORL 5 w PAm Ss gt 5 a 2585 l 8z R a gg l zizel w ZEP E E Lt b3 5 spreglg 5 5 e n FRX Ea DOD a ai Li paea a E 2 poj lt AVANOA ONY ZR e gt e L90 Xnv Na y Q o PORNS B MVIOA OLY T E 99 XNY 1N 3 gt o3 a S ES q E SE a N ba 5 Py l Dva _ YOSYJANI Q o aba dec eE 2 WOS3HANS lt z A 3 AI m AA A o 7 2 00 a 3 NY o kE g a gt Al Aa E qa 0 44 O A E T i E ko Una ESAS 107 NA a lt gt E one f Ll gt maa E 7 5 ESE 31540 a w 3 E olgj o w S 9 nl a Q a DIN s e A Cuy EED os copo s ER EDEN el Z053 O uw 25 4 ppan mec Sole vo P 8 g E OD NM St EENM s vv ENEI o El ERE e Dc tu to 5u o z z r CUER EFi e em e 19 z ECN fefefe s 5 HOSHIANI Y pea ES 9 AAA OSIHANS gt sl E A VO NM e g TA a A T
8. Tabla 4 C Prueba del grupo de capacitores de bus Cap nom Volts Lectura variador entrada Medidor 200 280 VCC 10 A 230 322 VCC 10 240 336 VCC 10 380 535 VCC 10 B 415 580 VCC 10 480 650 VCC 10 500 700 VCC 10 C 575 800 VCC 10 600 850 VCC 10 4 11 4 12 6 Si el voltaje est fuera de tolerancia verifique lo siguiente e Una condici n abierta en un rectificador de entrada e Una ca da de voltaje debido a resistencia de inductor de bus L1 e Una ca da de voltaje entre el rectificador de entrada y los capacitores de bus debido a conexiones o cables flojos o resistivos e Problemas del circuito de precarga 7 Si la anterior verificaci n no revela un problema reemplace el grupo de capacitores de bus y las resistencias de distribuci n de carga Consulte el Cap tulo 5 Procedimientos de reemplazo de partes Grupo de capacitores de bus A ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de FUN pp A s2 ATR TN protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador r El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Prueba 5 Prueba de rectificadores de entrada AB0454B Prueba de rectificador de entrada Figura 4 5 ATENCION Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El incumplimiento de esta indicaci n pued
9. hasta 1 600 VCC en J1 si la resistencia de supresor est abierta La lectura del medidor debe ser cero 0 VCC desde el terminal TP3 de la tarjeta de supresor hasta el bus positivo antes de quitar el conector J1 Use una resistencia de m s de 1 ohm y menos de 100 ohm para 25 watts m nimo entre TP3 y el bus positivo para descargar el voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor de un m dulo de alimentaci n el ctrica A ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el JM servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los lt componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje Obtenga acceso al chasis principal 1 Ze 5 16 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Desinstale el protector de alto voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje Desinstale la placa de montaje d
10. 5 13 Desinstalaci n del supresor de sobretensi n del VOM 5 27 Desinstalaci n del termistor 5 8 Desinstalaci n del ventilador 5 15 Diagn stico 2 11 Fusible de bus 5 23 5 24 Instalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de con trol 3 14 Instalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de con trol principal 3 12 Instalaci n de la tarjeta de interface de control 3 10 Instalaci n de la tarjeta de precarga 3 20 3 22 Instalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de ali mentaci n 3 25 Instalaci n de la tarjeta del controlador Gate 3 18 Instalaci n de LEM 5 26 Instalaci n del envolvente del variador 3 6 Instalaci n del grupo de capacitores de bus 5 7 Instalaci n del inductor del bus de CC 5 20 Instalaci n del m dulo de alimentaci n el ctrica 5 12 Instalaci n del rectificador de entrada 5 14 Instalaci n del supresor de sobretensi n del VOM 5 28 Instalaci n del termistor 5 9 Instalaci n del ventilador 5 18 Protector de alto voltaje 3 8 Prueba de componentes 4 1 Prueba de la tarjeta de precarga 4 5 Prueba de tarjeta de controlador Gate 4 3 Prueba del grupo de capacitores de bus 4 10 Prueba del m dulo de alimentaci n el ctrica 4 7 Prueba del rectificador de entrada 4 13 Reemplazo de componentes principales 5 3 Reemplazo de partes 5 1 Procedimientos de desinstalaci n Vea Procedimientos Procedimientos de diagn stico Borrado de fallos 2 15 El varia
11. Algunos voltajes presentes detr s de la cubierta ZN frontal del variador est n al potencial de la l nea de entrada Para o evitar el peligro de choque el ctrico tenga mucho cuidado cuando desinstale instale el HIM Para operaci n de mano el m dulo puede desinstalarse y ubicarse a una distancia m xima de 10 metros 33 pies del variador IMPORTANTE Debe desconectarse la alimentaci n el ctrica al variador o el bit 1 del par metro M scara l gica debe establecerse a 0 para permitir la desinstalaci n del m dulo HIM sin causar un fallo de comunicaci n El establecer el bit 1 del par metro M scara l gica a 0 permite la desinstalaci n del HIM mientras la alimentaci n el ctrica est conectada al variador Observe que esto tambi n inhabilita todas las funciones de control del HIM excepto Paro Para desinstalar el m dulo 1 Aseg rese de que la alimentaci n el ctrica haya sido desconectada o que M scara l gica se haya establecido a 0 2 Quite la cubierta frontal del variador y simplemente deslice el m dulo hacia abajo y hacia afuera de su base Retire el cable del m dulo 3 Conecte el cable apropiado entre el HIM y el puerto de comunicaciones adaptador 2 3 4 5 4 Siga el procedimiento anterior en orden inverso para instalar el m dulo Conecte la alimentaci n el ctrica o restablezca el bit 1 del par metro M scara l gica a 1 para habilitar el control del HIM Opera
12. Cambie la tarjeta de potencia del variador o todo el variador seg n sea necesario Revise todas las conexiones a la tarjeta de control Cam bie la tarjeta el m dulo de idioma o todo el variador seg n sea necesario Intente realizar de nuevo la descarga Reemplace el HIM Intente realizar de nuevo la descarga Reemplace el HIM La descarga s lo puede realizarse con el mismo tipo de variador Las capacidades del variador son diferentes a las del variador maestro Vuelva a programar los par metros Detenga el variador luego realice la descarga 1 Restablezca a los valores predeterminados y resta blezca el fallo 2 Revise todas las conexiones a la tarjeta de potencia controlador Reemplace la tarjeta o todo el variador si fuera necesario Revise todas las conexiones a la tarjeta de control Cam bie la tarjeta el m dulo de idioma o todo el variador seg n sea necesario Nombre y de fallo Motor trabado 06 P rdida aliment 03 Pot abierto FLL 09 Precarga abierta 56 R fondo 10 ms 51 R principio 10 ms 52 Reset FLL variad 22 Sensor temp abie 55 Sobrecarga 07 Sobrecarga alim 64 Sobre intensidad 12 Sobretemperatura 08 Sobre tensi n 05 Sumacmprb EEprom 66 Valor EE inic 54 Tabla 2 A continuaci n Descripciones de los fallos del 1336 PLUS Descripci n Acci n La corriente permaneci sobre el 150 durante m s de 4 segundos El voltaje de CC permaneci p
13. Incendios y apropiado para su aplicaci n obligatoria por entidades normativas con jurisdicci n legal Es ampliamente usado por las autoridades estatales y locales en los Estados Unidos Compensaci n de deslizamiento Monitoriza la corriente del motor y compensa la velocidad perdida debido a un mayor deslizamiento del motor La cantidad de deslizamiento es proporcional a la carga del motor Contactor de CA El contactor de corriente alterna CA ha sido dise ado con el fin espec fico de establecer o interrumpir un circuito de alimentaci n de CA Controlador variador de velocidad Variador Un dispositivo electr nico que puede controlar la velocidad el par la potencia y la direcci n de un motor de CA o CC 1 Variador PWM es un variador de motor que usa t cnicas de modulaci n de anchura de impulsos para controlar la alimentaci n al motor Una variador de alta eficiencia usado para aplicaciones de alta respuesta 2 Variador SCR Es un variador de motor que usa SCR como elementos de control de alimentaci n Generalmente se usa para aplicaciones de alta potencia y baja anchura de banda 3 Variador Servo es un variador de motor que usa lazos de feedback internos para la corriente y o velocidad del motor 4 Variador Vector es un variador de motor est tico de CA que usa t cnicas de control de alimentaci n que producen un rendimiento del motor similar a los variadores est ticos de CC Controlador programabl
14. NOMINAL MODULO DE IDIOMA ENVOLVENTE DEBE ESPECIFICARSE CONTROL OPERADOR DEBE ESPECIFICARSE Variador de entrada de 500 600 VCA par constante CT o variable VT INTERFACE DE INTERFACE DE OPCIONAL OPCIONAL Envolventes IP00 NEMA Tipo 1 NEMA Tipo 4 Abierto IP20 IP65 Sin envolvente Fines generales Resistente al agua y polvo Amps HP nominales HP nominales C digo C digo C digo salida cT VT 158 0 150 150 C150 AN C150 AA 2 252 0 200 200 C200 AN C200 AA 2 200 mo foom som CX300 AN CX300 AA ii GM1 TARJETA DE COMUNICACION OPCIONAL NEMA Tipo 12 IP54 Uso industrial C digo CX300 AJ Tabla 1 C M dulos de idioma C digo de Descripci n opci n Ingl s Ingl s Ingl s Franc s Ingl s Alem n Ingl s Italiano Ingl s Japon s Ingl s Espa ol Tabla 1 D M dulos de interface de operador NEMA Tipo 4 Opciones C d Descripci n C d Descripci n M dulos de interface de operador NEMA Tipo 1 IP 20 HAB Ciego Sin funcionalidad HAP Programador solamente HA1 Programador LCD pot anal gico HA2 Programador LCD pot digital Opciones de comunicaci n GM1 E S remotas de un solo punto GM2 RS 232 422 485 DF1 GM3 RS 232 422 485 DH485 Opciones de Interface de control IP 65 HFB Ciego Sin funcionalidad L4 Contactos TTL HFP P
15. Procedimientos de pruebas de componentes Las siguientes pruebas le ayudan a localizar y corregir fallos de los variadores B150 B250 y C150 C250 y CX300 En algunos casos diferentes pruebas realizan la localizaci n y correcci n de fallos de componentes del mismo nombre Estas pruebas similares var an seg n la capacidad nominal del variador que se est probando Verifique que la capacidad nominal del variador sea igual a la capacidad nominal de la prueba que est realizando Los procedimientos en este cap tulo suponen que el variador al que se est dando servicio no tiene envolvente o que el envolvente ha sido desinstalado del variador Para obtener m s informaci n sobre desinstalaci n del envolvente del variador consulte el Cap tulo 3 Procedimiento de desmontaje y acceso Desinstalaci n del envolvente del variador A A ATENCION Algunas tarjetas de circuitos impresos y componentes del variador pueden tener niveles de voltaje peligrosos Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica antes de desconectar o reconectar cables y antes de retirar o reemplazar fusibles y tarjetas de circuitos Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Realizar el servicio de equipos de control industrial energizados puede ser peligroso El choque el ctrico las quemaduras o la act
16. Quite el fusible del bus Consulte Fusible de bus F1 en este cap tulo Deslice la unidad de barra de bus de transici n hacia la izquierda para sacarla del variador Quite los tornillos que aseguran los cables a la unidad de barra de bus de capacitores 5 Quite las tuercas que aseguran la unidad de barra de bus de capacitores a los capacitores de bus 6 Saque la unidad de barra de bus de capacitores del variador 7 Quite los tornillos que aseguran el portador de capacitores de bus al chasis Quite el portador de capacitores y los dos soportes de la cubierta en la parte superior del portador de capacitores de bus del variador 8 Quite los capacitores de bus del variador Instalaci n 1 Instale el grupo de capacitores siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n IMPORTANTE Oriente la muesca y agujero de ventilaci n en los capacitores de bus con la parte superior del variador 2 Conecte las resistencias de distribuci n de carga a los capacitores de bus de acuerdo al siguiente diagrama Consulte los diagramas esquem ticos en este manual para obtener m s informaci n sobre las configuraciones de componentes IMPORTANTE Revise las resistencias de distribuci n de carga para determinar si existe una condici n de abierto y reemplace las resistencias abiertas IMPORTANTE Si el variador est
17. Tornillo 2 AB0443B Desinstalaci n del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts q ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica 3 23 A ATENCION Existe el peligro de choque el ctrico Habr hasta 1 600 VCC en J1 si la resistencia del supresor est abierta La lectura del medidor debe ser de cero 0 VCC desde el terminal TP3 de la tarjeta de supresor hasta el bus antes de quitar el conector J1 Use una resistencia de m s de 1 ohm y de menos de 100 ohm para 25 watts m nimo entre TP3 y el bus para decargar el voltaje A ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el X servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los A Componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica
18. Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Quite la tuerca que asegura el cable a tierra del supresor de sobretensi n VOM al perno a tierra en el chasis 4 Quite los cables del supresor de sobretensi n VOM de los terminales TB1 R L1 S L2 y T L3 5 Quite el tornillo que asegura el supresor de sobretensi n VOM al chasis 6 Saque el supresor de sobretensi n VOM del variador Instalaci n Instale el supresor de sobretensi n del VOM siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n IMPORTANTE Instale las arandelas en los terminales TB1 con el lado estriado hacia arriba protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta
19. alrededor del terminal del bus en la parte superior del inductor de bus Este CT saldr cuando se quite el inductor Vuelva a instalar el CT en la misma posici n y aseg rese de que el cable de bus al fusible pase a trav s del CT del sensor de tierra durante el ensamblaje 10 Quite el inductor de bus del variador Instalaci n Instale el inductor de bus de CC L1 siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de A protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves CT de sensor de tierra El CT del sensor de tierra est ubicado entre el inductor de bus de CC L1 y la unidad de barra de bus de transici n Figura 5 9 CT del sensor de tierra Inductor de bus a cable el ctrico del va fusible YA A TA CT de sensor de Conector J2 a tarjeta de controlador Gate Extremo de entubamiento retr ctil de cable a inductor AB0463B Desinstalaci n ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica A del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones
20. consulte el Cap tulo 3 Procedimiento de desmontaje y acceso Desinstalaci n del envolvente del variador A ATENCION Algunas tarjetas de circuitos impresos y YN componentes del variador pueden tener niveles de voltaje LA peligrosos Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica antes de desconectar o reconectar cables y antes de retirar o reemplazar fusibles y tarjetas de circuitos Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts descargas electrost ticas Se deben tomar precauciones de control de est tica al efectuar el servicio de esta unidad Si no se siguen los procedimientos de control de descargas electrost ticas pueden da arse los componentes Si usted no est familiarizado con los procedimientos de control de est tica consulte la publicaci n de Allen Bradley 8000 4 5 2 Protecci n contra da o electrost tico ESD u otro manual aplicable ATENCION Esta unidad tiene piezas y subconjuntos sensibles a TENE E a D r HAS O RAS APR 7 La descarga electrost tica generada por electricidad est tica puede da ar los dispositivos semiconductores de xido met lico complementario en diversas tarjetas del variador Se recomienda que realice los siguientes procedimientos como protecc
21. equipado con tuercas PEM en la barra de bus de capacitores selas en lugar de los pernos de capacitor para hacer la conexi n el ctrica Figura 5 3 Conexiones de resistencia de distribuci n de carga a capacitores de bus Bus Bus NY Tornillo con tuerca o o 3 PEM en algunos variadores o _ Atarjeta del__ Resistencias Resistencias controlador de distribuci n de supresor ABO500A Gate de carga explotar n o ventear n pudiendo causar lesiones personales y ATENCION Los capacitores no instalados correctamente da o al equipo Observe las polaridades correctas 5 7 5 8 TENE E a D r HAS O RAS APR 7 Termistor El termistor est ubicado en el disipador t rmico en la parte superior central del variador Figura 5 4 Termistor Termistor nN aN wa 1 me Un 2 Ss gt A 4 a gt ame A N y tia O Nui EX Conector a J1 de tarjeta de control principal AB0458A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en l
22. o 3 Modo de entrada 12 16 Control de dos cables control de un solo origen Avance Paro Restablecimiento de fallo Com n Moda 12 13 14 15 16 Retroceso S 2 Control Tipo 2da Pot dig Control 3 local Paro Acel increm local 2 Auxiliars lt 2 5 Com n S o A o ooo Selec Selec 2da Pot dig Tipo veloc 3 veloc3 Desacel decrem Paro Selec veloc 21 1 1 Vea la Tabla 1 B Selec veloc 1 2 El variador debe detenerse para tomar el control local Com n El control por todos los otros adaptadores est inhabilitado excepto Paro 3 Estas entradas deben estar presentes antes que el variador arranque Habilitaci n AB0291B M dulo de interface de operador HIM 1 8 La siguiente tabla define el estado de entrada de las entradas de selecci n de velocidad para un origen de frecuencia deseada Tabla 1 B Estado de entrada de selecci n de velocidad vs origen de frecuencia Selec veloc 3 Selec veloc 2 Selec veloc 1 Origen de frecuencia 0 0 0 Selec de frect 1 0 0 X Selec de frect 2 0 X 0 Frec presel 2 0 X X Frec presel 3 X 0 0 Frec presel 4 X 0 X Frec presel 5 X X 0 Frec presel 6 X X X Frec presel 7 O Abierto X Cerrado Descripci n Cuando se suministra un HIM montado en variador ste ser conectado como adaptador 1 consulte la Figura 1 6 y ser visible desde la parte frontal del variador El HIM puede dividirse en do
23. personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el A servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 5 21 5 22 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Quite los tornillos que aseguran el protector de alto voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje 4 Desconecte el CT del sensor de tierra del conector J2 de la tarjeta del controlador Gate 5 Quite los tornillos del cable que pasa a trav s del CT de sensor de tierra Un tornillo est ubicado en el fusible de bus Fl y uno en el inductor de bus de CC 6 Quite los tornillos que aseguran la parte inferior del fusible de bus Fl a la unidad de bar
24. tico ESD u otro manual aplicable A ATENCION Esta unidad tiene piezas y subconjuntos sensibles a Figura 1 1 Ubicaciones de los bloques de terminales IAI LA Opci n de interface de control TB3 H Cableado de control y se ales TB2 Bloque de terminales 4 el ctricos TB1 o o o o o o o o o o o EY aosgon locales describen provisiones para instalar equipos el ctricos de manera segura La instalaci n debe cumplir con las especificaciones respecto a tipos de cables tama os de conductores protecci n de circuitos derivados y dispositivos de desconexi n El no cumplir con estas pautas puede resultar en lesiones personales y o da o al equipo ATENCION El C digo El ctrico Nacional NEC y los c digos Opci n de La opci n de interface de control proporciona un medio de Interface de control interconectar varias se ales y comandos al 1336 PLUS usando cierres de contactos Hay seis opciones diferentes disponibles L4 Interface de cierre de contactos L4E Interface de cierre de contactos con entradas de feedback de encoder L5 Interface de 24 VCA CC L5E Interface de 24 VCA CC con entradas de feedback de en coder L6 Interface de 115 VCA L6E Interface de 115 VCA con entradas de feedback de encoder 1 Usa fuente de 5 VCC interna 1 2 Las entradas de usuario se conectan a la tarje
25. 20 3 22 Prueba 4 5 Tarjeta de supresor de rectificador de entrada Desinstalaci n 3 26 Ilustraci n 3 26 Instalaci n 3 27 Tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n Instalaci n 3 25 Tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el c trica Desinstalaci n 3 23 Ilustraci n 3 23 Tarjeta de supresor m dulo de alimentaci n el ctrica Desinstalaci n 3 23 Ilustraci n 3 23 Instalaci n 3 25 Tarjeta del controlador Gate Desinstalaci n 3 17 Ilustraci n 3 17 Instalaci n 3 18 Termistor Desinstalaci n 5 8 Ilustraci n 5 8 Instalaci n 5 9 Tipo de envolvente P 9 U Ubicaci n de la placa del fabricante P 3 Ubicaciones de adaptadores 1 9 Ubicaciones de bloques de terminales 1 2 V Valor EE inic 2 4 Valor EE inic 2 4 Variador gt HIM 2 4 Variador Capacidad nominal P 9 Identificaci n P 5 Ilustraci n 5 4 Tipo de envolvente P 9 Ubicaci n de la placa del fabricante P 3 Ventilador y transformador Desinstalaci n 5 15 Ilustraci n 5 15 Instalaci n 5 18 Verdadero definici n P 12 Verificaci n definici n P 10 SCANport es una marca comercial de Allen Bradley Company Inc PLC es una marca registrada de Allen Bradley Company Inc AN Rockwell Automation ayuda a sus clientes a lograr mejores ganancias de sus inversiones Rockwell Automation integrando marcas l der de la automatizaci n industrial y creando as una amplia gama de productos d
26. C8 NO SE SUMINISTRAN 3 PARA 200 HP C5 Y C6 NO SE SUMINISTRAN Detalle sobre ventiladores 380 460 VCA 575 VCA R L1 ALIM ENTRADA CA S L2 R L1 ALIM ENTRADA CA S L2 VER TABLA 2 VER TABLA 2 415 880 DISIP TERMICO VENTILADOR e DETALLE 3 380 460 VCA C HB1 E 150 250 HP 380 460 VCA DISIP TERMICO VENTILADOR E DETALLE 4 575 VCA C HB1 E 150 300 HP 575 VCA BOLETIN 1336 Detalle de tarjeta de control principal Desde tarjeta de control principal Conector J1 From NTC J2 S lo presente en 55 22 KW 7 5 30 HP J7 CRI 20 ATP J6 Tarjeta de control principal Procesamiento corriente y volt Algoritmo PWM D E S anal gicas Puertos de adaptador de comunicaciones SCANport opcionales CR2 CR3 CR3 CR4 CR4 S lo presente en 5 5 22 kW 7 5 30 HP soj E EA M A Monitorizac y protecci n contra fallig aleae EE A AA AA Los contactos se muestran D 010v en estado desactivado Y Pulse Salida auxiliar UN a Sa da TEoPE operaci n esclava 10k Ohm Sal anal gica de freno din mico Disp anal g suministrado por el usuario AB0735A S 4 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente Esta p gina se ha dejado en blanco inten
27. Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Gire los pestillos de la puerta del envolvente ubicados en el lado derecho de la puerta del envolvente 90 grados hacia la derecha 3 Abra la cubierta 4 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control antes de proceder con las pruebas o el reemplazo de partes 5 Quite el conector del HIM de 8 pines del portador del HIM y el el cable del HIM y el cable de tierra de las abrazaderas que se cable de tierra del perno de tierra en la cubierta interior Desconecte encuentran dentro de la cubierta 6 Tire de la cubierta hacia arriba hacia la parte superior del variador para desenganchar la cubierta de las bisagras 7 Quite los paneles superior e inferior del envolvente 8 Quite los paneles laterales del envolvente Instale el envolvente siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en Instalaci n orden inverso ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador 3 6 Desinstalaci n del protector de alto voltaje El protector de alto voltaje es un protector de pl stico transparente que cubre los LEM el grupo de capacitores de bus
28. PLUS referente a sobretemperatura 08 Sobretemperatura La temperatura del disipador t rmico excede un valor Haga una revisi n para determinar si las aletas del disipador 08 predefinido de 90 C 195 F t rmico est n sucias o bloqueadas Verifique que la temperatura ambiente no haya excedido los 40 C 104 F Revise el ventilador Revise el termistor El termistor debe indicar 100 kQ a temperatura ambiente P gina 4 8 Prueba 3 Prueba Se ha a adido informaci n sobre nuevos procedimientos de los m dulos de alimentaci n ATENCION Existe peligro de descarga el ctrica Puede haber hasta 1000 VCC en los Condensadores del supresor Compruebe que la tensi n entre los condensadores C2 C3 y C4 sea de cero 0 VCC Utilice una resistencia de m s de 1 ohmio y menos de 100 ohmios con una capacidad nominal de 25 watios como m nimo para descargar cualquier tensi n presente Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desensamblado y acceso Extracci n de una tarjeta de supresi n del m dulo de alimentaci n Publicaci n 1336 PLUS 6 4ES Agosto de 1999 Reemplaza febrero 1997 DU2 Gu a de correcci n de fallos del variador de velocidad de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS Importante Antes de retirar las conexiones y los cables de los componentes del variador de velocidad m rquelos de manera que correspondan con las conexiones de los componentes y los terminales para evitar errores de cableado durante el e
29. carga Par de rotor bloqueado El par m nimo que desarrolla un motor en reposo para todas las posiciones angulares del rotor con voltaje nominal aplicado a frecuencia nominal Par inicial El par requerido para arrancar una m quina a partir de una condici n de paro El par inicial siempre es mayor que el par necesario para mantener el movimiento Par m ximo El par m ximo de un motor de CC es el par m ximo que ste desarrollar con el voltaje nominal aplicado a la frecuencia nominal Par m ximo constante El par m ximo constante al cual un motor s ncrono acelera hacia el sincronismo a voltaje y frecuencia nominal Par m ximo de marcha El par m ximo de marcha de un motor s ncrono Par m nimo en aceleraci n El par requerido para acelerar la carga desde una condici n de paro a plena velocidad donde se produce el par m ximo expresado en porcentaje del par de marcha Es el par requerido no s lo para superar la fricci n resistencia aerodin mica y G 7 G 8 carga del producto sino tambi n para superar la inercia de la m quina El par requerido por una m quina puede no ser constante despu s que la m quina haya empezado a girar Este tipo de carga es caracter stico de ventiladores bombas centr fugas y ciertas m quinas herramienta PC 1 Computadora personal 2 Controlador programable 3 Circuito impreso Pendiente negativa La ubicaci n en una curva de V Hz donde el voltaje de ruptura e
30. da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 3 13 3 14 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Quite todos los cables de la regleta de bornes TB3 si se usa una tarjeta de interface de control 5 Desconecte lo siguiente de la tarjeta de control principal e Conector J1 e Conector de cable plano J2 e Conector J6 e Conector J8 e El conector de 8 pines de la placa de montaje del HIM en la tarjeta de control principal e Cable a tierra en conector J10 de estaca e Todos los cables de los terminales en TB2 6 Quite los cinco tornillos que sujetan la tarjeta de control principal a la placa de montaje 7 Deslice la tarjeta de control principal hacia la parte superior del variador para liberarla de los espaciadores de montaje de deslizamiento 8 Levante la tarjeta de control principal separ ndola de la placa de montaj
31. do T A N o gt lt NES Leng eta de fusible AB0464B Desinstalaci n ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica A del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el A servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 5 23 5 24 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Quite los tornillos que aseguran el protector de alto voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje 4 Quite los tornillos que aseguran el fusible de bus al variador Insta
32. el lado derecho del riel de montaje al chasis Deslice las dos particiones PE separadas y hacia extremos opuestos del riel de montaje TB1 Quite el tornillo que asegura el riel de montaje al chasis Desinstale el riel de montaje TB1 y la placa de etiqueta Obtenga acceso al ventilador 1 Ze 3 Desconecte el cableado preformado del ventilador Quite los tornillos que aseguran la cubierta del ventilador al chasis Tire de la unidad de la cubierta del ventilador en direcci n opuesta al variador Quite los tornillos que aseguran el ventilador a la cubierta del ventilador para desinstalar el ventilador Desconecte el capacitor del ventilador del cableado preformado del ventilador 6 Desenrosque manualmente el capacitor del ventilador del chasis Desconecte el transformador del ventilador del cableado preformado del ventilador y de TB1 Quite los tornillos que aseguran el transformador del ventilador al chasis 5 17 TENE E a D r HAS O RAS APR 7 Instalaci n Instale la unidad del ventilador siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso con las siguientes excepciones e Pase el conector del cableado del ventilador por el agujero en la cubierta del ventilador Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n Instale el capacit
33. ilustraci n anterior para ubicaciones de conexiones de medidor Tabla 4 D Prueba de rectificador de entrada Cable medidor Cable medidor Lectura nom medidor AK K Infinito AK A Infinito K A Infinito K AK Infinito A AK Infinito A K Infinito G1 K1 0 011 K1 G1 0 011 G2 K2 0 011 K2 G2 0 011 8 Reemplace el rectificador de entrada si las lecturas del medidor no son tal como las mostradas Consulte el Cap tulo 5 Procedimientos de reemplazo de partes Rectificador de entrada 9 Si el rectificador de entrada tuvo un cortocircito revise los m dulos de alimentaci n el ctrica para determinar si hay alg n da o Consulte la secci n Prueba de los m dulos de alimentaci n el ctrica en este cap tulo 4 14 Objetivos del cap tulo Descripci n general del reemplazo de partes Precauciones de seguridad Precauciones para evitar Descargas electrost ticas Procedimientos de reemplazo de partes Este cap tulo describe procedimientos requeridos para reemplazar los componentes del variador Este cap tulo se refiere al Cap tulo 3 Procedimiento de desmontaje y acceso para informaci n referente a acceso a los componentes b sicos del variador Los procedimientos de reemplazo de partes en este cap tulo suponen que el variador al que se est dando servicio no tiene envolvente o que el envolvente ha sido desinstalado del variador Para obtener m s informaci n sobre la desinstalaci n del envolvente del variador
34. incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Desconecte lo siguiente de la tarjeta de control principal e Conector J1 e Conector de cable plano J2 e Conector J8 El conector de 8 pines de la placa de montaje del HIM en la tarjeta de control principal Los cables a tierra de la regleta de bornes TE e El cable a tierra del chasis en la esquina superior derecha de la placa de montaje de la tarjeta de control principal 5 Deslice el cableado preformado de LEM fuera de la abrazadera ubicada en el lado superior derecho de la tarjeta de control principal 6 Quite los dos tornillos que sujetan la parte inferior de la placa de montaje de la tarjeta de control principal a los espaciadores 7 Quite las tuercas que aseguran la parte superior de la placa de montaje de la tarjeta de control principal a la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate 8 Levante la placa de montaje de la tarjeta de control principal para sacarla del variador Instalaci n Instale la placa de montaje de la tarjeta de control principal siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte la Tabla 3 A Especificaciones de p
35. indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves f ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Objetivos del cap tulo Pedidos de partes de respuesto Lista de partes de repuesto Este cap tulo ilustra y lista las partes de repuesto de los variadores 1336 PLUS B150 B250 C150 C250 y CX300 y describe los procedimientos para hacer pedidos de partes de repuesto La siguiente ilustraci n y tabla muestran partes nombres de partes n meros de partes ubicaciones y cap tulos donde obtener informaci n sobre los procedimientos de reemplazo Para su conveniencia la Divisi n Variadores de Allen Bradley y la Divisi n de Soporte de Allen Bradley proporcionan servicios de reparaci n e intercambio eficientes y convenientes para algunos equipos Para devolver cualquier equipo para su reparaci n se requiere un n mero de informe de servicio de producto Su distribuidor u oficina local de ventas y soporte pueden proporcionarle un n mero de informe de servicio de producto Usted debe devolver el equipo que necesita ser reparado al centro de ventas y soporte m s cercano a su localidad Indique el n mero de informe de servicio de producto en la caja y en la lista de empaque Incluya El nombre de su compa a e La direcci n de su compa a El n mero del pedido de reparaci n e Una descripci n breve del problema Comun quese con su distribuidor u oficina local de ventas para obtener una
36. lista completa de centros de ventas y soporte cercanos a su localidad Para obtener los n meros de cat logo de las partes consulte la publicaci n 1336 PLUS Spare Parts Pricing incluida con el conjunto de documentaci n de su variador Lista de partes de repuesto Figure 6 1 Partes de variadores B150 B250 C150 C250 y CX300 AB0523A 6 2 Clave Simbolo Q1 Q6 A23 A28 R20 R22 NTC1 SCR1 SCR3 A20 A22 R1 R3 CT1 CT2 A11 A13 Ai TARJETA DE CONTROL PRINCIPAL HIM A10 VENTILADOR MOV1 Ti C HB1 Li CT3 Fl C1 C10 Tabla 6 A Partes de repuesto de los variadores B150 B250 y C150 C250 y CX300 Descripci n Transistor M dulo de alimentaci n Tarjeta de interface Gate de m dulo de alimentaci n Resistencia de supresor de m dulo de alimentaci n Termistor Rectificador de entrada Barra de bus y tarjeta de supresor de m dulo de alimentaci n Resistencia de distribuci n de carga LEM Tarjeta de supresor de rectificador de entrada Tarjeta del controlador Gate Tarjeta de control principal M dulo de interface de operador Tarjeta de precarga Ventilador Supresor de sobretensi n VOM Transformador de ventilador Capacitor de ventilador Inductor de bus de CC CT sensor de tierra Fusible de bus Capacitores
37. medidor Cable medidor Lectura nom medidor E C 0 318 E G Infinito Cc E Infinito Cc G Infinito G E Infinito G C Infinito 8 Reemplace un m dulo de alimentaci n el ctrica si las lecturas del medidor no son tal como las mostradas Consulte el Cap tulo 5 Procedimientos de reemplazo de partes M dulos de alimentaci n el ctrica 9 Si se reemplaza uno o m s m dulos de alimentaci n el ctrica pruebe la tarjeta del variador Gate Consulte la secci n Prueba de la tarjeta del variador Gate en este cap tulo protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de 4 9 Prueba 4 Prueba de los capacitores de bus 4 10 El grupo de capacitores de bus est ubicado en el lado izquierdo del chasis principal Figura 4 4 Prueba del grupo de capacitores de bus gt O O O O O O AB0453B variador antes de desmontar el variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bu
38. que el voltaje del bus haya bajado a cero volts IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Ze Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate precarga Desinstale las tarjetas de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Establezca eu medidor para probar diodos 7 Pruebe los m dulos de alimentaci n el ctrica La siguiente tabla muestra conexiones de medidor y las lecturas de medidor ideales para dichas conexiones Consulte la ilustraci n anterior para ubicaciones de conexiones de medidor Tabla 4 B M dulos de alimentaci n el ctrica Cable
39. tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso TENE E a D r HAS O RAS APR 7 AAA Identificaci n detallada de productos Grupo de capacitores de bus Los variadores de CA de frecuencia ajustable Allen Bradley son de dise o modular para facilitar la localizaci n y correcci n de fallos y el reemplazo de partes de repuesto ayudando as a reducir los tiempos de parada La siguiente ilustraci n indica los componentes principales de un variador t pico El dise o de los componentes var a ligeramente entre variadores de diferentes capacidades nominales pero la ubicaci n de los componentes es la misma Figura 5 1 Componentes principales del variador M dulo de alimentaci n el ctrica Tarjeta de interface Gate del m dulo de alim el ctrica Barra de bus del m dulo i de alim el ctrica gt p Tarjeta de supresor del m dulo ag 7 de alim el ctrica Fusible ICA gt Y i d IAF de bus F1 d w E A Lp Sensor de XJ Placade tierra CT AJ IL Rectificador Ex montaje N y Jeentrada Tarjeta de supresor Tada M del rectificador de arjoa C9 TEN entrada controlador Gate e y O Placa de Inductor de a ES Fusible montaje bus L1 N F3 Resistencias y Capacitor SS de distribuci n Tarjeta de de
40. y el inductor de bus de CC AB0470A Protector de alto voltaje Protector de alto voltaje Figura 3 5 3 7 Desinstalaci n A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica F X del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la gt alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts A ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el TN servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control antes de proceder con las pruebas o el reemplazo de partes 4 Quite los tornillos que sujetan el protector de alto voltaje a los espaciadores 5 Levante el protector para desenganc
41. 0 D oococcocccccccccncrnccncr coo 3 9 Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal hi a O os 3 11 Desinstalaci n de la tarjeta de control principal de la placa de montaje oooooocococcoccoccccr co 3 13 Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate sssi s i a a a E a a A Ea e 3 15 Desinstalaci n de la tarjeta del controlador Gate de la placa dE MOMIA E senesi ean si 3 17 Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de PIOCABA ii A a 3 19 Desinstalaci n de la tarjeta de precarga de la placa de MONtaje irre iaoa a a E E 3 21 Desinstalaci n de una tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica oooooococooooooooomooo 3 23 Desinstalaci n de la tarjeta de supresor de rectificador de Entrada ii a N ds a ed 3 26 Acceso a los componentes de la placa de alimentaci n el ctrica ii En 3 27 Procedimientos de Cap tulo 4 pruebas de componentes Objetivos del cap tulo oooooocoooocorooorcooomo oo 4 1 Descripci n general de las pruebas de componentes 4 1 Precauciones para evitar descargas electrost ticas 4 2 ETT MIENTAS esseer ia 4 2 Prueba 1 Prueba de la tarjeta del controlador Gate 4 3 Prueba 2 Prueba de la tarjeta de precarga o oooo 4 5 Prueba 3 Prueba de los m dulos de alimentaci n el ctrica 4 7 Prueba 4 Prueba de los capacitores de bus 4 10 Prueb
42. 00 A NEMA Tipo 1 IP 20 F NEMA Tipo 4 IP 65 J NEMA Tipo 12 IP 54 P 9 Convenciones Para ayudar a diferenciar nombres de par metros y texto en pantalla de otro tipo de texto en este manual se usar n las siguientes convenciones Los nombres de par metros aparecer n entre corchetes e El texto en pantalla aparecer entre comillas La siguiente es una lista de convenciones usadas en todo este manual y definiciones de las convenciones Para obtener una lista de la terminolog a y definiciones consulte el Glosario al final de este manual Entrada auxiliar La entrada auxiliar es una conexi n de terminal en la tarjeta de interface de control Esta conexi n proporciona una entrada externa para uso como enclavamiento auxiliar A menos que este enclavamiento est cerrado el variador entrar en fallo con un Fallo auxiliar Enclavamiento auxiliar El enclavamiento auxiliar es un circuito suministrado por el usuario que consta de restablecimiento sobrecarga u otros circuitos de enclavamiento El enclavamiento est cableado a la entrada auxiliar del variador Bit Un bit es un s lo car cter o punto de estado usado en la l gica programable Ocho bits forman un BYTE 16 bits forman una palabra Los par metros del variador son realmente ocho bits o 16 palabras de bit Verificar Verificar significa examinar la condici n f sica de algo o el establecimiento de alg n control tal como un par metro Verifi
43. 2 4 Audiencia para este manual P 1 B Baja tensi n FLL 2 8 Bit definici n P 10 Borrado de fallos 2 15 C Cableado de la l gica de control 1 1 Calibres de cable 1 5 Capacidad nominal variador P 9 C digos de error 2 4 Conector definici n P 10 Conexiones de resistencia de distribuci n de carga 5 7 Contactos de fallos 2 3 Convenciones en este manual P 10 CT de sensor de tierra Desinstalaci n 5 21 CT del sensor de tierra Ilustraci n 5 21 Instalaci n 5 22 D Descarga electrost tica P 2 3 2 4 2 5 2 Descripciones de los fallos 2 3 2 4 Designaciones de terminales TB3 1 5 Desinstalaci n m dulo de interface de operador 1 10 Diagramas esquem ticos S 1 E El variador no arranca 2 11 El variador no funciona por impulsos 2 13 El variador permanece a cero Hertz 2 14 El variador va a la Frecuencia m x 2 15 Enclavamiento auxiliar definici n P 10 Entrada auxiliar definici n P 10 Entrada de habilitaci n definici n P 11 Entradas disponibles 1 4 Envolvente del variador desinstalaci n 3 6 Ilustraci n 3 5 Instalaci n 3 6 Err frec adptr 2 4 Error oper FLL 2 6 ESD P 2 3 2 4 2 5 2 Especificaciones de par de sujeci n 3 2 F Fallo auxiliar 2 4 Fallo c le polos 2 7 Fallo corto UV 2 8 Fallo corto UW 2 8 Fallo corto VW 2 8 Fallo de tierra 2 4 Fallo error Hz 2 4 2 6 Fallo fase U 2 7 Fallo fase V 2 7 Fallo fase W 2 7 Fallo f
44. 5 25 Instalaci n 5 26 Localizaci n y correcci n de fallos Descripci n de contactos de fallos 2 3 Descripci n general 2 1 Descripciones de los fallos 2 3 2 4 ilustraci n de pantalla de fallo 2 3 Procedimientos de prueba de componentes 4 1 Referencia cruzada de c digos de fallo 2 9 M Manual Audiencia P 1 Convenciones P 10 Objetivo P 1 Publicaciones relacionadas P 12 Modo de entrada dos cables un solo origen 1 6 Opci n predeterminada 1 6 Programaci n 1 4 Selecci n 1 5 tres cables or genes m ltiples 1 6 Tres cables un solo origen 1 6 Modo potencia E 2 7 M dulo de alimentaci n el ctrica Desinstalaci n 5 11 Ilustraci n 5 10 Instalaci n 5 12 Prueba 4 7 M dulo de interface de operador HIM Operaci n 1 10 Descripci n 1 8 Desinstalaci n 1 10 ilustraci n 1 9 ubicaciones de adaptadores 1 9 Montaje Cuatro puntos 3 3 dos puntos 3 3 seis puntos 3 3 Montaje de cuatro puntos 3 3 Montaje de dos puntos 3 3 Montaje de seis puntos 3 3 Motor trabado 2 6 N No hay pantalla 2 12 O Objetivo de este manual P 1 Opci n Identificaci n P 5 interface de control 1 2 Opci n de interface de control 1 2 Opci n predeterminada definici n P 11 Operaci n m dulo de interface de operador 1 10 P Pantalla de fallo ilustraci n 2 3 Par Especificaciones 3 3 M ximo para terminales TB 1 5 Secuencia de montaje de cuatro puntos 3 3 Secue
45. ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de f AN protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador E El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves 5 9 TENE E a D r HAS O RAS APR 7 M dulos de alimentaci n el ctrica Los m dulos de alimentaci n el ctrica est n ubicados cerca de la parte superior del disipador t rmico Si se reemplaza uno o m s m dulos de alimentaci n el ctrica usted debe revisar la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica y la tarjeta de precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga Figura 5 5 M dulos de alimentaci n el ctrica Tarjeta de interface de Mn de m dulo de alim el ctrica alim el ctrica Tornillo 3 Espaciadores de supresor Barra de bus del m dulo de alim el ctrica Tornillo 4 AB0459A 5 10 Desinstalaci n A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica u AN del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el b
46. CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal en este cap tulo 5 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate en este cap tulo 6 Quite el cable del conector de estaca J1 de la tarjeta de supresor de rectificador de entrada 7 Quite los dos tornillos que aseguran la tarjeta de supresor al soporte en Z del supresor del convertidor Instalaci n Instale la tarjeta de supresor siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte la Tabla 3 A Especificaciones de par de sujeci n ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Acceso a los componentes de la placa de alimentaci n el ctrica Para tener acceso a los componentes de la placa de alimentaci n el ctrica ubicados en el chasis consulte la secci n Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica 3 27 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente 3 28 Objetivos del cap tulo Descripci n general de las pruebas de componentes Mm I
47. LE 575 VCA CORRIENTE TIPO FUSIBLE PON g dl dl DEFINE LA CAPACIDAD NOMINAL DE FUSIBLES 150 300 A CLASE UL CC TOJ 225 A CLASE UL CC TOJ POTENCIA INFORMACION SOBRE FUSIBLES VOLTAJE DE ENTRADA 200 400 A CLASE UL CC TOJ 350 A CLASE UL CC TOJ VARIADOR CAP NOM TIPO N P 250 450 A CLASE UL CC T O J 400 A CLASE UL CC TO J 150 200 250 HP 380 460 575 VCA 600A A70Q600 4 25178 310 19 300 NO APLICABLE 400 A CLASE UL SPP FWP O 70C 300 HP 575 VCA 600A A70Q600 4 25178 310 19 TABLA 3 LA SIGUIENTE ES UNA LISTA DE TODAS LAS UNIDADES DE CIRCUITOS IMPRESOS VERSUS INFORMACION SOBRE DOCUMENTACION Y FUSIBLES INFORMACION SOBRE FUSIBLE DIAGRAMA ITEM B M ESQUEMATICO DESIGNADOR CAP NOM TIPO N P wi a An F1 1 0A 600V KTK R 1 25172 260 08 g x F3 1 5A 600V_ KTK R 1 5 25172 260 09 A10 74101 181 XX 74101 179 F1 F3 1 5A 600V_ KTK R 1 5 25172 260 09 At1 13 74101 367 XX 74101 365 NINGUNO A20 22 74101 363 XX 74101 361 NINGUNO A23 28 74101 371 XX 74101 369 NINGUNO Detalle sobre capacitores R1 R1 o ai o E e Oa o gt JE OT prolijo OE a o Ho 5 da Ue C6 087 C107 hs c2 c4 0677 0877 C10 5 gt gt id e DETALLE 1 380 460 VCA DETALLE 2 575 VCA NOTAS DE DETALLE 1 NOTAS DE DETALLE 2 1 C1 A C10 SON CAPACITORES DE 400 VCC 1 C1 A C10 SON CAPACITORES DE 500 VCC 2 PARA 150 HP C5 Y C6 NO SE SUMINISTRAN 2 PARA 150 HP C3 C4 C7
48. Placa de montaje a placa de fijaci n de LEM Placa de fijaci n a barra de bus Cables a terminales Placas a chasis Protector a chasis Par Par Ib pulg N m 14 2 26 3 26 3 Apriete manual 14 2 26 3 50 6 80 9 50 6 50 6 26 3 50 6 14 2 26 3 50 6 14 2 80 9 Consulte Figura 3 3 50 6 80 9 50 6 80 9 80 9 50 6 80 9 80 9 80 9 80 9 50 6 7 0 8 8 10 0 9 1 1 14 2 26 3 80 9 26 3 26 3 Procedimientos de Desmontaje y acceso Desinstalaci n del envolvente del variador Figura 3 4 Envolvente del variador Pestillos ENN AN SAS LY Bisagras pOr 5 Y TOS CIT ze E O AN E a caen ce ce ae e e UATU 5 r E A AO x x X X x N 2 NN X N Y y AS Y y y Y 3 5 Desinstalaci n i ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero Dy AN a W e aA volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador
49. Reemplace los SCR de entrada la tarjeta de disparo SCR la tarjeta del controlador de potencia o todo el variador seg n sea necesario Verifique que el par metro haya sido programado correc tamente 1 Restablezca el fallo o desconecte y vuelva a conectar la alimentaci n el ctrica al variador 2 Programe los par metros del variador seg n sea ne cesario Importante Si se cambi el valor original de Modo de entrada debe desconectarse y volverse a conectar la alimentaci n el ctrica para que el valor se haga efectivo Revise el m dulo de idioma Cambie la tarjeta de control o todo el variador seg n sea necesario Vuelva a programar la Selec frec 1 y o la Selec frec 2 con un valor correcto Si el problema persiste cambie la tarjeta de control principal o todo el variador 1 Sino se desconect intencionalmente ning n adapta dor revise el cableado a los adaptadores SCANport Reemplace el cableado el expansor SCANport los adaptadores SCANpor la tarjeta de control principal o todo el variador seg n sea necesario 2 Este fallo se producir si se desconect intencional mente un adaptador y el bit de M scara l gica para dicho adaptador est establecido a 1 Para evitar que ocurra este fallo establezca a 0 el bit de M scara l gica para dicho adaptador Verifique que no hayan transistores de salida da ados Reemplace los transistores de salida la tarjeta del con trolador de potenci
50. S O E Zi a z eLO pen oa E r eb E T 0 Al 3 YA 08 s s SEE y LL an E a z TEs eamm uii 5 8 a Eb z BE a 5 E 02 E Tu Ss E mu lt mp sa o nR Eglos o w bx 3 LL lt So gt w lt 2 SH gt la 7 sna sr 2 N El awf S 4 8 a or ES eh om lis EFE YOSYIANI amp pa m A YOS3HANS lt z ER PT A eA 9 7 TB4 2 Fo car Ek INTERFACE 4 G A23 G1 GATE E ENTRADA AUX 24 VCC ENTRADA AUX 24 VCC ABO738A S 3 CONEXION ENTRADA BUS CC EXTERNO DIAGRAMA ESQUEMATICO UNIDAD AUTONOMA SISTEMA DE INVERSOR UNIVERSAL 150 250 HP 380 460 VCA 150 300 HP 575 VCA BOLETIN 1336 TABLA 1 FUSIBLES DEL CLIENTE EN BASE A LA CAPACIDAD NOMINAL MAXIMA DEL VARIADOR DEBEN USARSE TABLA 2 LOS SISUIENTES FUSIBLES O SUS EQUIVALENTE APROBADOS EL FUSIBLE DEL BUS CC PERMANECERA CON CAPAC NOM DE UN AMP PARA TODAS LAS UNIDADES EN ESTA ESTRUCTURA LA SIGUIENTE TABLA 380 460 VCA CORRIENTE TIPO FUSIB
51. Vuelva a programar Corrija el problema se al de entrada anal gica Invers anal gica de se al de en TB2 entrada AB0420B Borrado de fallos Despu s de corregir un fallo usted puede borrar un fallo desde el variador de cualquiera de las tres maneras siguientes 1 Desconecte y vuelva a conectar la alimentaci n de entrada al variador 2 Presione el bot n de Paro Esto funciona s lo si Modo borrado FLL est establecido a Habilitado 3 Emita un comando de restablecimiento desde un dispositivo en serie 2 15 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente Objetivos del cap tulo Descripci n general del desmontaje y acceso Precauciones para evitar descargas electrost ticas Procedimientos de desmontaje y acceso Este cap tulo describe los procedimientos generales de desmontaje requeridos para tener acceso a los componentes internos del variador ATENCION Algunas tarjetas de circuitos impresos y T componentes del variador pueden tener niveles de voltaje lt peligrosos Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica antes de desconectar o reconectar cables y antes de retirar o reemplazar fusibles y tarjetas de circuitos Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Realizar el servicio de equipos de control industrial A energizados p
52. a 3 2 Montaje de cuatro puntos a AN Pa Ng ONO Montaje de cuatro puntos O Apriete temporal OS 20 Apriete final AB0017A Figura 3 3 Montaje de seis puntos OO O MS 1D a ES Apriete temporal a 0 5 N m 4 Ib pulg o o o 0 0 0 0 0 0 Apriete final a 3 N m 26 Ib pulg Montaje de seis puntos AB0433B Nota No se exceda de 0 5 Newton metros 4 lb pulg en el par inicial de los seis tornillos Especificaciones de par La siguiente tabla indica ubicaciones de sujeci n por componentes como se usan las sujeciones y especificaciones de par Consulte la secci n Secuencia de par en este cap tulo para sujetar componentes de dos puntos cuatro puntos y seis puntos al disipador t rmico Tabla 3 A Especificaciones de par de sujeci n Componente Motor del ventilador Unidad de cubierta del ventilador Transformador del ventilador Capacitor del ventilador Supresor de sobretensi n VOM Resistencia de supresor Resistencia de supresor Soporte de supresor Tarjeta de supresor Tarjeta de supresor Resistencia de distribuci n de Volt Resistencia de distribuci n de Volt Termistor Portacapacitores de bus Unidad de barra de bus de capacitores Tarjeta de interface Gate de m dulo de alimentaci n el ctrica Barra de bus de m dulo de alimenta ci n el ctrica M dulo de alimentaci n el ctrica Riel DIN TB1 Barra de acortamiento PE Rectificador de entrada U
53. a 5 Prueba de rectificadores de entrada 4 13 Procedimientos de Cap tulo 5 reemplazo de partes Objetivos del cap tulo oooooocoooocorooormoomm oo 5 1 Descripci n general del reemplazo de partes 5 1 Precauciones de Seguridad oooooocococcoococcoocoocoo 5 1 Precauciones para evitar descargas electrost ticas 5 1 HerTa mientas Vario AA 5 2 Reemplazo de los componentes principales 5 3 Identificaci n detallada de productos oooooooocooo oo 5 4 Grupo de capacitores de bus seprrsters ca 5 5 TEISTO it ia 5 8 M dulos de alimentaci n el ctrica oooo o ooooo 5 10 Rectificadores de entrada oooooocococonconcooooo 5 13 Unidad de ventilador y transformador o o o o o 5 15 Inductor de bus de CC L1 o oococccccococococoo ooo 5 19 CT de sensor de tiera v usuia Tar i eea E e pa E 5 21 Fusible de Dus n pcia e na e 5 23 Lista de partes de repuesto Diagramas esquem ticos Notas Glosario Indice Supresor de sobretensi n del VOM ooo oo oomomoo 5 27 Cap tulo 6 Objetivos del cap tulo o ooooooooococooorooomo oo 6 1 Pedidos de partes de TespuestO oooocoocococoococo ooo 6 1 Pedidos de partes de TespuestO oooocoocoocoocoocooco ooo 6 2 Variadores 1336 PLUS de 150 300 HP o o oo oo S 1 A A O A E A EEE EE E RO N 1 AO A AO DEE E AE EA E EE G 1 da a AE E I 1 Objetivos del cap t
54. a Pac fico de Rockwell Automation 27 F Citicorp Centre 18 Whitfield Road Causeway Bay Hong Kong Tel 852 2887 4788 Fax 852 2508 1846 Publicaci n 1336PLUS 6 4ES Agosto de 1999 PN 74002 087 01 D Reemplaza febrero 1997 Copyright 1997 Rockwell Automation
55. a de control principal Figura 3 7 Placa de montaje de la tarjeta de control principal Perno a Placa de tierra montaje Tarjeta de control x principal a o al zA 4 Conector J1 _ Conector J6 2 Conector del HIM de 8 pines Conector J8 Regleta de bornes TB2 Conector J2 Regleta de bornes TB3 Regleta de bornes TE AB0436A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 3 11 3 12 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado
56. a los transistores de salida Capacidad de sobrecarga La capacidad del variador de soportar corrientes que exceden la capacidad nominal continua del sistema Normalmente se especifica como un porcentaje de la corriente de plena carga soportada durante un per odo de tiempo especificado La capacidad de sobrecarga es definida por NEMA como 150 de la corriente de plena carga nominal durante un minuto para motores de CC de est ndar industrial Carga de choque La carga soportada por un embrague freno o motor en un sistema que transmite cargas de alto pico Este tipo de carga est presente en trituradoras separadoras rectificadoras transportadores montacargas y gr as CEMF Consulte Fuerza electromotriz de contador G 1 Ciclo de servicio 1 La relaci n del tiempo de trabajo al tiempo total de un dispositivo que funciona intermitentemente Generalmente se expresa como porcentaje 2 La relaci n de anchura de impulsos al intervalo entre porciones iguales de impulsos sucesivos Generalmente se expresa como porcentaje CMOS Semiconductor de xido met lico complementario Un dispositivo de semiconductor en el cual un campo el ctrico controla la conductancia de un canal bajo un electrodo met lico llamado compuerta C digo El ctrico Nacional NEC Un conjunto de reglamentos que gobiernan la construcci n e instalaci n de aparatos y cableado el ctrico establecido por la Asociaci n Nacional de Protecci n contra
57. a muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Quite los tornillos que aseguran el protector de alto voltaje del variador Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje 4 Desconecte el conector del termistor en J1 en la tarjeta de control principal 5 Destornille el termistor del disipador t rmico Instalaci n Instale el termistor siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n
58. a o todo el variador seg n sea necesa rio Revise la programaci n del par metro L m cor act Verifique si hay carga excesiva un posicionamiento in correcto del refuerzo de CC si los voltios del freno de CC est n establecidos demasiado altos u otras causas de exceso de corriente Revise todas las conexiones de hilos y cables a la tarjeta de control principal Cambie la tarjeta de control principal o todo el variador seg n sea necesario 2 5 Nombre y de fallo FLL err P Jump 37 FLL m x reintent 33 FLL modo motor 24 FLL pdte negativ 35 FLL solape lazo 23 FLL Test alimen 46 HIM gt Variador Lectura EE inic 53 Modo potencia F 26 2 6 Tabla 2 A continuaci n Descripciones de los fallos del 1336 PLUS Descripci n Acci n Reservado para uso futuro El variador intent sin xito restablecer un fallo y conti nuar la ejecuci n para el n mero programado de Reset March int Se ha detectado un fallo que se origina en la tarjeta de control El software del variador detect una porci n de la curva de volts hertz con una pendiente negativa Ha ocurrido un desbordamiento del lazo de control de 2 5 ms La variable del modo de alimentaci n interna recibi un valor incorrecto Error 1 La suma de comprobaci n le da desde EE PROM no concuerda con la suma de comprobaci n cal culada a partir de los datos de EEPROM Error 2 El n mero de par metros en el per
59. ador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el A servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 3 19 3 20 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Quite el protector de alto voltaje 5 Desconecte lo siguiente de la tarjeta de precarga e Conector J1 e Conector J2 e Conector J3 e Conector J4 e Cable a tierra del perno en la parte inferior izquierda de la placa de montaje 6 Quite los tornillos que aseguran la parte supe
60. adores Tener experiencia previa y un entendimiento b sico de terminolog a y procedimientos el ctricos equipo de localizaci n y correcci n de fallos requerido procedimientos y m todos de protecci n de equipos y precauciones de seguridad Este manual describe equipos procedimientos de localizaci n correcci n de fallos y desmontaje Empieza con ilustraciones generales y termina con informaci n en mayor detalle respecto a la instalaci n y ubicaci n de partes en los variadores Los cap tulos posteriores pueden referirlo a cap tulos anteriores para obtener informaci n sobre equipos b sicos y pasos necesarios para realizar diagn sticos detallados y reemplazo de partes ATENCION Algunas tarjetas de circuitos impresos y componentes del variador pueden tener niveles de voltaje peligrosos Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica antes de desconectar o reconectar cables y antes de retirar o reemplazar fusibles y tarjetas de circuitos Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts equipos de prueba puede resultar en voltajes potencialmente fatales El chasis del osciloscopio puede tener un voltaje potencialmente fatal si no tiene una buena conexi n a tierra Si se usa un osciloscopio para medir formas de onda de alto voltaje use un osciloscopio de dos canales en el modo diferen
61. adores de entrada Rectificador Pieza preformada de entrada Espaciadores de tarjeta de supresor Barra de convertidor negativo Barra de convertidor positivo AB0460A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 5 13 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 2 10 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Desinstale el protector de alto voltaje Consulte el Cap tulo 3 Proc
62. ar de sujeci n protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Desinstalaci n de la tarjeta de control principal de la placa de montaje Figura 3 8 Tarjeta de control principal y placa de montaje 7 NA AE E EA ESTIVALES TAS NS UTA bie El ANNA N rA Y i I SN i IN ji A 8 KIA Espaciador de Placa de montaje de montaje deslizamiento Conector del HIM de 8 pines Tarjeta de control principal Conector Ji Conector J6 Sa Tornillo de iS montaje Conector J2 e Conector Conector J10 de J8 estaca de conexi n a Regleta de tierra bornes TB2 AB0437A Desinstalaci n ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica A del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el A servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede
63. car una tarjeta del variador o componente tambi n puede requerir mediciones y pruebas Conector Un conector conecta una tarjeta del variador a otra Los conectores vienen en dos dise os macho y hembra Los conectores machos son estacionarios y contienen pines los cuales algunas veces est n unidos por puentes Los conectores hembras est n en los extremos de cables o cables planos y se enchufan en los conectores machos Opci n predeterminada Cuando una funci n del variador cambia a su opci n predeterminada autom ticamente cambia a una selecci n preprogramada Entrada de habilitaci n La entrada de habilitaci n es una conexi n de terminal en la tarjeta de interface de control Esta conexi n proporciona una entrada externa para habilitar o inhabilitar la secci n de salida del variador Debe ser verdadera para permitir que funcione el variador Falso Falso se refiere a un estado falso l gico Por ejemplo una se al de interface de control en TB3 es falsa cuando el contacto de entrada est abierto o el voltaje apropiado no est conectado a la tarjeta de interface de control Puente Un puente completa un circuito entre dos pines dentro de un conector macho en una tarjeta del variador En la ausencia de cierto equipo opcional que usa conectores hembras los puentes se aplican a ciertos pines dentro de un conector macho para completar circuitos espec ficos y necesarios Tarjeta de interface de control Una tar
64. ci n del HIM Cuando se conecta inicialmente la alimentaci n el ctrica al variador el HIM alternar una serie de pantallas Estas pantallas muestran el estado de comunicaci n y el ID del variador Al terminar aparecer la pantalla de estado consulte la Figura 1 7 Esta pantalla muestra el estado actual del variador por ej Parado En marcha etc o cualquier fallo que pueda estar presente No habilitado etc Consulte el Manual del usuario del 1336 PLUS para obtener informaci n sobre el funcionamiento del HIM Figura 1 7 Pantalla de estado Parado 0 00 Hz Objetivos del cap tulo Descripci n general de la localizaci n y correcci n de fallos Localizaci n correcci n de fallos y c digos de error Este cap tulo le ayuda a localizar fallos de componentes reemplazables en el campo Para localizar y corregir los fallos de un variador de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS usted necesita un Range DVM DMM o VOM con una capacidad de rango de por lo menos 1000 V IMPORTANTE Todas las tarjetas de circuito impreso excepto la unidad de la tarjeta de control principal est n referidas a conexi n a tierra negativa bus A ATENCION Los circuitos de alimentaci n el ctrica est n pticamente aislados de los circuitos del variador de control Los a Componentes del circuito de alimentaci n el ctrica son flotantes con respecto a la tierra Use s lo m todos aprobados de aislamiento de eq
65. cial con sondas X 100 Se recomienda que el osciloscopio se use en el modo A menos B cuasidiferencial con el chasis del osciloscopio correctamente conectado a tierra ATENCION El uso inapropiado del osciloscopio y otros P 1 Precauciones para evitar descargas electrost ticas P 2 ATENCION S lo el personal familiarizado con el variador de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS y la maquinaria asocia da deben planificar o implementar la instalaci n puesta en marcha y mantenimiento subsiguiente del sistema El incumplimiento de estas indicaciones puede resultar en lesiones personales y o da o al equipo A ATENCION Esta unidad tiene piezas y subconjuntos sensibles a descargas electrost ticas Se deben tomar precauciones de control lt de est tica al efectuar el servicio de esta unidad Si no se siguen los procedimientos de control de descargas electrost ticas pueden da arse los componentes Si usted no est familiarizado con los procedimientos de control de est tica consulte la publicaci n de Allen Bradley 8000 4 5 2 Protecci n contra da o electrost tico ESD u otro manual aplicable z T d s z a La descarga electrost tica generada por electricidad est tica puede da ar los dispositivos semiconductores de xido met lico complementario en diversas tarjetas del variador Se recomienda que realice los siguientes procedimientos como protecci n contra este tipo de da o cuando se desinstalen o i
66. cionalmente Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente Glosario Aceleraci n desaceleraci n lineal LAD Un circuito que controla el r gimen al cual un motor puede acelerar a una velocidad establecida o desacelerar hasta velocidad cero En la mayor a de variadores este circuito es ajustable y puede establecerse para acomodar una aplicaci n particular Amp op Un amplificador operacional Un amplificador de CC lineal estable de alta ganancia dise ado para usarse con elementos del circuito externo Asociaci n Nacional de Fabricantes de Dispositivos El ctricos NEMA Una organizaci n sin fines de lucro organizada y auspiciada por fabricantes de equipos el ctricos Algunos est ndares de motores NEMA incluyen potencia hp capacidades nominales velocidades tama o y dimensiones de estructuras pares y envolventes de variadores BR Consulte Rectificador de puente BTU Consulte Unidad t rmica inglesa Bus Una ruta o m ltiples rutas paralelas para se ales de alimentaci n el ctrica o datos a los cuales pueden estar conectados varios dispositivos simult neamente Un bus puede tener varias fuentes de alimentaci n y o varias fuentes de demanda Bus de CC Una estructura de alimentaci n del variador que transmite alimentaci n de l nea de CA rectificada desde el rectificador de puente
67. ctado el HIM Reemplace el HIM la tarjeta de control principal o la tarjeta del controlador Gate seg n sea necesario 2 12 S E No No hay pantalla Reemplace el HIM la tarjeta de control principal el m dulo de idioma o todo el variador seg n sea necesario Hay voltaje presente en TB1 R S T No Pl S Restaure la potencia de entrada al variador Vuelva a conectar el HIM Est fundido el fusible en la tarjeta del controlador Gate No gt Hay voltaje de bus de CC presente 4 No Reemplace el puente de diodo y otros componentes que est n da ados S Reemplace el fusible la tarjeta del controlador Gate o todo el variador seg n sea necesario a gt Reemplace la tarjeta del controlador Gate AB0417A El variador no funciona por impulsos M dulo de interface de operador local usado para controlar el variador Funcionamiento por IMPULSOS no est activo si un comando de ARRANQUE est presente El comando de ARRANQUE siempre anula un comando de funcionamiento por IMPULSOS El variador no funciona por impulsos Y a Est funcionando el Si o El variador debe estar parado i variador antes de intentar el No funcionamiento por impulsos I I y Funciona el variador j No Consulte El variador si se comanda que o arranque no arranca
68. da Pot dig Imp 2 YE 3 paro Acel increm E eq 3 SE E Auxiliar3 Al BE 3 2 EZ e Sd ES Com n a Seg 2 zg E Selec Selec 2da Potdig Control N Z 3 S gt veloc 3 veloc 31 Desacel decrem local 5 RES 9 2 E 28 ES E Ez 3 s3 E SE AB0290C A i o Moment neo Modo de entrada 7 11 e iie Control de tres cables con retroceso de or genes m ltiples e z9 EJ Arranque ll Paro Restablecimiento de fallo Modo Com n 3 e 19 11 Retroc Retroc Potdig Retroc dra e increm Acel A 2 5 3 EE E o n a I l a ES Iio ngs 3 Lal 2 SSe 38 iol pi Hubo I AT gt ES Ev pl g 5E3 goo j Zgg gs e 7 0 D y ras H A X 2558382 Jig ICSI gt Avance Avance Potdig Avance 2da e232 92g 5 24 da decrem Acel 528323 3 Li Auxiliar 2020528722 1131 AN 3 Man H Esports gl TT 2858 Js 2 25 Com n e m2 lt 2 T CES Ba Ii Q yl Sel NE di i Imp elec Selec Pot dig 1ra DESGIEZ IJ j a i i l SO gsi i o o gt veloc 3 veloc3 increm Desacel Sepa se S E ESR IAN a gt Selec Selec Selec Potdig 2da qa Tz z he veloc 21 veloc 21 veloc 21 decrem Desacel ql ES ERES o oH Selec veloc 11 Owo 4 3 sp3asSoyl ol 29 T ORES z YN cs e e ES 2438 30 ninn EJE RELE Habilitaci n AN
69. de bus Ubicaci n Disipador t rmico M dulo de alimentaci n el ctrica Disipador t rmico Disipador t rmico Disipador t rmico M dulo de alimentaci n el ctrica Disipador t rmico Barra de bus Rectificador de entrada Placa de montaje de tarjeta de controlador Gate precarga Placa de montaje de tarjeta de control principal Tapa del envolvente Placa de montaje de tarjeta de controlador Gate precarga Chasis principal Chasis principal Chasis principal Chasis principal Chasis principal Chasis principal Procedimientos de reemplazo Cap tulo 5 M dulos de alimentaci n el ctrica Cap tulo 5 M dulos de alimentaci n el ctrica Cap tulo 3 Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Cap tulo 5 Termistor Cap tulo 5 Rectificadores de entrada Cap tulo 3 Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Cap tulo 5 Grupo de capacitores de bus Cap tulo 5 LEM Cap tulo 3 Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del rectiricador de entrada Cap tulo 3 Desinstalaci n de la tarjeta del controlador Gate Cap tulo 3 Desinstalaci n de la tarjeta de control principal de la placa de montaje Cap tulo 1 Desinstalaci n del m fulo Cap tulo 3 Desinstalaci n de la tarjeta de precarga Cap tulo 5 Ventilador y transformador Cap tulo 5 Ventilador y transformador Cap tulo 3 Desinstalaci n de la ta
70. de da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un 1 Ze cableado incorrecto durante el montaje Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Quite todos los cables de los terminales en TB3 5 Afloje los dos tornillos prisioneros que aseguran la tarjeta de interface de control a la tarjeta de control principal Sujete los lados derecho e izquierdo de la tarjeta de interface de control y tire de la tarjeta directamente hacia afuera de la tarjeta de control principal Instalaci n Instale la tarjeta de interface de control siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador A ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de 3 10 El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjet
71. del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Quite el protector de alto voltaje Consulte la secci n Desinstalaci n del protector de alto voltaje en este cap tulo 5 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal en este cap tulo 6 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate en este cap tulo 7 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de precarga Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga en este cap tulo 8 Quite los cables de los conectores en los LEM 9 Quite las barras de bus del motor Los LEM est n acoplados a dos de estas barras 10 Quite las barras de bus del motor de los terminales TB1 U M1 V M2 y W M3 11 Deslice las muescas en las barras de bus del motor en direcci n Opuesta a las ranuras en el soporte de las barra de bus de motor para quitar las barras de bus del motor del variador 3 24 12 Quite el cable de la resistencia de supresor del conector de estaca J1 de la tarjeta de supresor de
72. diciones transitorias El sobrevoltaje del bus tambi n puede ser producido por la regeneraci n del motor Extienda el tiempo de desacel eraci n o instale la opci n de freno din mico Revise todos los cables y conexiones de cables a la tarje ta del controlador de potencia Reemplace la tarjeta del controlador de potencia o todo el variador si fuera nece sario Restablezca los valores predeterminados y desconecte y vuelva a conectar la alimentaci n el ctrica al variador 2 7 Tabla 2 A continuaci n Descripciones de los fallos del 1336 PLUS Nombre y detalo Desemge n fac Variador gt HIM Error 1 La suma de comprobaci n le da desde EE Repita la operaci n Reemplace el HIM PROM no concuerda con la suma de comprobaci n cal culada a partir de los datos de EEPROM 2 8 Tabla 2 B Referencias cruzadas de c digos de fallo Fallo Nombre en pantalla Restablecimiento Marcha 02 Fallo auxiliar S 03 P rdida aliment S 04 Baja tensi n FLL S 05 Sobre tensi n S 06 Motor trabado S 07 Sobrecarga S 08 Sobretemperatura S 09 Pot abierto FLL No 10 Fallo serie com No 11 Error oper FLL No 12 Sobre intensidad S 13 Fallo de tierra No 19 Fallo precarga No 22 Reset FLL variad S 23 FLL solape lazo S 24 FLL modo motor S 26 Modo potencia F S 28 FLL tiempo l mit No 29 Fallo error Hz No 30 Fallo sel Hz No 31 FLL tiempo l mit No 32 FLL EEprom No 33 FLL m x reintent No 34 Fallo ref
73. didor VR1 1 06 1 8 VR2 1 06 1 8 VR3 1 06 5 1 8 VR4 1 06 1 8 VR5 1 06 a 1 8 VR6 A 1 06 1 8 Nota Un mal funcionamiento t pico tiene cortocircuito en ambas direcciones Medidor usado Fluke Modelo 87 establecido para rango de Diodos 9 Si sus lecturas no son iguales a las lecturas de la tabla reemplace la tarjeta del controlador Gate Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta del controlador Gate protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de 4 4 El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Prueba 2 Si se han reemplazado m dulos usted debe revisar la tarjeta de Prueba de la tarjeta supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica y la tarjeta de precarga de precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de una tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica y desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga Figura 4 2 Prueba de la tarjeta de precarga Tarjeta de precarga AG e AB0451A variador antes de desmontar el variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesi
74. diendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 2 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal Desenchufe los conectores de la tarjeta del controlador Gate 5 Establezca su medidor para probar resistencias 6 Pruebe los fusibles F1 y F3 para determinar si existe una condici n abierta Si cualquiera de los fusibles muestra una condici n abierta reemplace la tarjeta del controlador Gate 7 Establezca su medidor para probar diodos 8 Pruebe VR1 VR6 La siguiente tabla muestra conexiones de medidor en los componentes y las lecturas de medidor ideales para dichas conexiones Consulte la ilustraci n anterior para ubicaciones de conexiones de medidor Tabla 4 A Prueba de la tarjeta del controlador Gate Componente Cable medidor Cable medidor Lectura nom me
75. do o el bit de acel de Estado variador Bit M 1 E si le EN E E A A Est n Tiempo acel S 1 o Tiempo acel 2 establecidos a tiempos muy a Pr Reemplace la tarjeta de No Los bits de l mite de Si S Frec comando EA control principal la tarjeta e motor o l mite de Establezca Tiempo acel 1 o Tiempo acel 2 a valores de aplicaci n correctos Corrija la condici n de carga excesiva del motor Mayorquecero del controlador Gate o todo regen de Alarma F l el variador si fuera variador Bits 2 amp 3 l No necesario 12 enecesanon l 1 Dc aliModada y Est el Modode Es correcta la Fuente de frec modo con entradas de selecci n de velocidad TB3 opci n L l No entrada establecido a un f No El adaptador SCANport ha seleccionado una referencia incorrecta Corrija el problema o reemplace el adaptador SCANport Est a cero la entrada de referencia de frecuencia al variador Corrija el problema con la referencia de frecuencia Reemplace la tarjeta de control principal o todo el variador si fuera necesario 2 14 Verifique el estado de las entradas de selecci n de velocidad en TB3 Verifique la programaci n de M scara de ref y Modo de entrada
76. dor Gate 6 Gire los ocho tornillos del separador que aseguran la tarjeta del controlador Gate a la placa de montaje 1 4 de vuelta hacia la Izquierda 7 Tire de la tarjeta del controlador Gate en direcci n opuesta a la placa de montaje Instalaci n Instale la tarjeta del controlador Gate siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso conecta el conector J9 de la tarjeta del controlador Gate al conector J3 de la tarjeta de precarga alinee los cables en los terminales del cableado preformado con los pines de los conectores de la tarjeta Una conexi n incorrecta del cableado preformado puede resultar en una operaci n defectuosa del variador y podr a da ar el equipo ATENCION Cuando retire todo el cableado preformado que protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga Figura 3 11 Placa de montaje de la tarjeta de precarga 7 Tarjeta de n _ Precarga Placa de S montaje AN Conector 4 Conector 8 Ae IAN do Conector J4 x Perno a tierra AB0438A Desinstalaci n ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica A del variador antes de desmontar el vari
77. dor no arranca 2 11 El variador no funciona por impulsos 2 13 El variador permanece a cero Hertz 2 14 El variador va a la Frecuencia m x 2 15 No hay pantalla 2 12 Procedimientos de instalaci n Vea Procedimientos Procedimientos de prueba de componentes 4 1 Procedimientos de reemplazo de partes 5 1 Programaci n Local 1 4 Modo de entrada 1 4 Programaci n local 1 4 1 3 L4 Protector de alto voltaje Desinstalaci n 3 8 Ilustraci n 3 7 Instalaci n 3 8 Publicaciones relacionadas P 12 Puente definici n P 11 R R Fondo 10 ms 2 4 R princip 10 ms 2 4 Rectificador de entrada Desinstalaci n 5 13 Ilustraci n 5 13 Instalaci n 5 14 Prueba 4 13 Reemplazo de componentes principales Vea Procedi mientos Reset FLL variad 2 4 S Selecci n de velocidad estado de entrada 1 8 Sensor temp abie 2 8 Sobre intensidad 2 7 Sobre tensi n 2 7 Sobrecarga 2 7 Sobrecarga alim 2 8 Sobretemperatura 2 7 Sumacmprb EEprom 2 4 Supresor de sobretensi n del VOM Desinstalaci n 5 27 Ilustraci n 5 27 Instalaci n 5 28 T Tarjeta de control principal Desinstalaci n 3 11 3 13 Ilustraci n 3 11 3 13 Tarjeta de controlador Gate Prueba 4 3 Tarjeta de interface de control Definici n P 11 Desinstalaci n 3 10 Ilustraci n 3 9 Instalaci n 3 10 Ubicaciones de puentes 1 3 Tarjeta de precarga Desinstalaci n 3 19 3 21 Ilustraci n 3 21 Instalaci n 3
78. e Instalaci n Instale la tarjeta de control principal siguiendo el procedimiento de desmontaje en orden inverso protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Figura 3 9 Placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate bo Placa de montajee Tarjeta del controlador Gate ZA a Conector J13 J a Conector J7 a Conector J8 gt D O i DS Te S Conector J9 BN Ss Conector J10 AB0439A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descar
79. e Un sistema de control de estado s lido que tiene una memoria programable por el usuario para el almacenamiento de instrucciones a fin de implementar funciones espec ficas tales como control de E S l gica temporizaci n conteo generaci n de informes comunicaci n aritm tica y manipulaci n de archivo de datos Un controlador consta de un procesador central un interface de entradas salidas y memoria Un controlador est dise ado como sistema de control industrial Convertidor 1 Un dispositivo para cambiar de CA a CC Esto se logra usando un circuito de rectificador de tiristor o rectificador de diodo 2 Un dispositivo para cambiar de CA a CC por ej variador de frecuencia ajustable Un convertidor de frecuencia tal como el que se encuentra en un variador de frecuencia ajustable consta de un rectificador un circuito intermedio de CC un inversor y una unidad de control Corriente de rotor bloqueado Corriente de estado constante tomada de la corriente de l nea con el rotor parado a voltaje y frecuencia nominal Es la corriente cuando se arranca el motor y la carga Deriva Un cambio lento en alguna caracter stica de un dispositivo En el caso de un variador es la desviaci n de la velocidad inicial establecida sin cambio de carga durante un per odo de tiempo espec fico Normalmente el variador debe funcionar durante un tiempo especificado de calentamiento a una temperatura ambiente especificada antes que se apl
80. e integraci n f cil Estos productos disponen del soporte de proveedores de soluciones de sistema adem s de los recursos de tecnolog a avanzada de Rockwell Con oficinas en las principales ciudades del mundo 7 a Alemania Arabia Saudita Argentina Australia e Bahrein B lgica Bolivia e Brasil e Bulgaria e Canad Chile Chipre Colombia Corea Costa Rica Croacia Dinamarca Ecuador Egipto El Salvador e Emiratos Arabes Unidos Eslovaquia e Eslovenia e Espa a Estados Unidos Finlandia Francia Ghana Grecia Guatemala Holanda Honduras e Hong Kong Hungr a India Indonesia e Ir n e Irlanda Islandia Israel e Italia e Jamaica Jap n Jordania Katar Kuwait e Las Filipinas L bano Macao Malasia Malta e M xico Morruecos Nigeria e Noruega Nueva Zelandia e Om n Pakist n e Panam Per Polonia Portugal Puerto Rico Reino Unido Rep blica Checa Rep blica de Sud frica e Rep blica Dominicana Rep blica Popular China e Rumania Rusia Singapur Suecia Suiza Taiwan Tailandia Trinidad Tunisia e Turqu a e Uruguay Venezuela Sede central de Rockwell Automation 1201 South Second Street Milwaukee WI 53204 USA Tel 1 414 382 2000 Fax 10 414 382 4444 Sede central europea de Rockwell Automation Avenue Herrmann Debrouxlaan 46 1160 Bruselas B lgica Tel 32 2 663 06 00 Fax 32 2 663 06 40 Sede central de Asi
81. e la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal Desinstale el controlador Gate Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Desinstale las placas de montaje de la tarjeta de precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga Desinstale las barras del bus del motor Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de las tarjetas de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Desinstale todos los cables de PE TE MOV y el transformador del ventilador en TB1 Desinstale las barras de bus de entrada TB1 de los rectificadores de entrada Quite el soporte PE del bus de las particiones TB1 PE Desinstale TB1 y el riel de montaje 1 Afloje los tornillos en los topes del extremo de terminal en cada extremo del riel de montaje TB1 Deslice el tope del extremo izquierdo fuera del riel de montaje TB1 3 Quite el tornillo que asegura el lado izquierdo del riel de montaje al chasis Deslice el tope del extremo derecho fuera del riel de montaje TB1 5 Deslice la primera partici n hacia el extremo derecho del riel 8 9 Quite el tornillo que asegura
82. e resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC A en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts 4 13 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal 4 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate precarga 5 Desinstale la tarjeta de supresor del rectificador de entrada Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del rectificador de entrada 6 Establezca su medidor para probar diodos 7 La siguiente tabla muestra conexiones de medidor y las lecturas de medidor ideales para dichas conexiones Consulte la
83. e toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 3 21 3 22 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Quite el protector de alto voltaje 5 Desconecte lo siguiente de la tarjeta de precarga e Conector J1 e Conector J2 e Conector J3 e Conector J4 6 Tire del protector de la tarjeta de precarga en direcci n op
84. ebe revisar la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor de un m dulo de alimentaci n el ctrica A ATENCION Existe el peligro de choque el ctrico Puede haber X T gt ya hasta 1 600 VCC en J1 si la resistencia de supresor est abierta La gt lectura del medidor debe ser de cero 0 VVC desde el terminal TP3 de la tarjeta de supresor hasta el bus positivo antes de quitar el conector J1 Use una resistencia de m s de 1 ohm y menos de 100 ohm para 25 watts m nimo entre TP3 y el bus positivo para descargar el voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor de un m dulo de alimentaci n el ctrica Figura 4 3 Prueba del m dulo de alimentaci n el ctrica Colector C Gate G X Emisor E SS L 9 Leng etas ES j Pg OA de alim gt el ctrica de L IAS E emisor E O lt Lengiletas de alim el ctrica de colector C AB0452B 4 8 ATENCION Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta
85. edimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Desinstale las tarjetas de supresor de rectificador de entrada Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de una tarjeta de supresor de rectificador de entrada Quite los tornillos que aseguran los espaciadores de rectificador de entrada a los rectificadores Quite los tornillos que aseguran las barras de convertidor positivo y negativo al inductor de bus de CC Quite las barras del bus de entrada TB1 y los cableados preformados de la tarjeta de precarga de los rectificadores Quite los tornillos que aseguran los rectificadores de entrada al disipador t rmico Instalaci n 1 Limpie todas las superficies entre el rectificador de entrada y el disipador t rmico usando un pa o limpio y suave Reemplace la pieza preformada entre el rectificador de entrada y el disipador t rmico Instale el rectificador de entrada siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inver
86. el cap tulo ooooooooooocoronorooooo oo 2 1 Descripci n general de la localizaci n y correcci n de fallos 2 1 Precauciones para evitar descargas electrost ticas 2 2 Descripciones de los fallos o ooooooooooooooo oo 2 3 Pantalla de fallos ooooooocoooooororooooooo 2 3 Descripci n de contactos oooocoocococoococonoooo 2 3 Procedimientos de diagn stico por s ntoma ooo oo oo 2 10 El variador no arranca oooooocoococcooco cr 2 10 No hay pantalla ocio ll od 2 11 El variador no funciona por impulsos o o o oo 2 12 El variador permanece a cero Hertz cuando se arranca 2 13 El variador va a la Frecuencia m x ooocooococoooo 2 14 Borrado de fall0S ooooooooooooooomomomomooo 2 14 Cap tulo 3 Objetivos del cap tulo oooooocoooooorooormmomo o 3 1 Descripci n general del desmontaje y acceso o o oo 3 1 Precauciones para evitar descargas electrost ticas 3 1 Herramientas ooococoococcococcn a ET EAE 3 2 Especificaciones de par de sujeci n o oooocoooocooooo 3 2 Secuencia de pareis o o e e A 3 2 Especificaciones de Par uscsicserererenreeieee 3 3 Procedimientos de desmontaje y acceso oooo oocooomoo 3 5 Desinstalaci n del envolvente del variador 3 5 Desinstalaci n del protector de alto voltaje 3 7 Desinstalaci n de la tarjeta de interface de control MOD L4 L5
87. erto desplazamiento de texto y gr ficos de p gina a p gina El pie de p gina 4 en la p gina P 8 ahora se refiere al Manual del usuario 1336 PLUS Se cambi la Tabla 2 A de la p gina 2 4 Se cambi la Tabla 2 B de la p gina 2 9 Se cambiaron los siguientes diagramas El variador no arranca en la p gina 2 11 No hay pantalla en la p gina 2 12 El variador no funciona por impulsos en la p gina 2 13 El variador permanece a cero Hertz cuando se arranca en la p gina 2 14 El variador va a la frecuencia m x en la p gina 2 15 Se han a adido tems para reflejar los cambios en el Cap tulo 2 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente uy Actualizaci n del documento Guia de correcci n de fallos del variador de velocidad de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS Descripci n Este documento aporta informaci n nueva y actualizada para la Gu a de correcci n de fallos del variador de velocidad de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS publicaci n 1336 PLUS 6 4ES fechado Agosto de 1999 Por favor guarde este documento junto con el manual para poder consultarlo en el futuro Este documento incluye e Se a adi informaci n al fallo de sobretemperatura 08 en la Tabla 2 A de la p gina 2 6 Se a adi informaci n a la Prueba 3 Prueba de los m dulos de alimentaci n que comienza en la p gina 4 8 P gina 2 6 Descripciones La Tabla 2 A ha sido actualizada con informaci n nueva de los fallos del 1336
88. etro Fallo alimentac est habilitado El adaptador SCANport que era la referencia de frecuen cia seleccionada envi una frecuencia mayor de 32767 al variador Un dispositivo SCANport solicita una lectura o escritura de un tipo de datos no aceptado Este fallo tambi n ocur rir si 1 El Tipo de motor est establecido en Sinc PM y Parada en uso est establecida en Freno CC o 2 El Modo motor est establecido en Reluc sinc o Sinc PM y el Control velocid est establecido en Comp deslizam El enclavamiento de entrada auxiliar est abierto Se genera si el valor calculado de Polos del motor es menor que 2 mayor que 32 Se ha detectado corriente excesiva entre estos dos termi nales de salida Se ha detectado corriente excesiva entre estos dos termi nales de salida Se ha detectado corriente excesiva entre estos dos termi nales de salida Se detect una ruta existente a tierra de m s de 100 A en uno o m s terminales de salida del variador NOTA Si la corriente de tierra excede el 220 de la corriente nominal del variador puede producirse un FLL sobrecorr en lugar de un Fallo de tierra Este fallo indica que no hay una frecuencia de operaci n v lida La causa puede ser cualquiera de las siguientes La Frecuencia m x es menor que la Frecuencia m n Las frecuencias de salto y la anchura de banda de salto elimina
89. fil guardado no es igual al maestro Error 3 Se intent realizar una descarga a un variador de tipo diferente por ej 1336 gt 1305 Error 4 Los datos guardados no son los correctos para el nuevo variador Error 5 El variador est funcionando mientras se intenta la descarga 1 Reemplazo de la tarjeta del controlador Gate requiere reinicializaci n 2 Problema al leer EEPROM durante la inicializaci n La variable del modo de alimentaci n interna recibi un valor incorrecto Revise el b fer de fallos para determinar si hay un c digo de fallos que requiera restablecimiento Corrija la causa del fallo y efect e el restablecimiento manual presionan do la tecla de parada local o desconectando y volviendo a conectar la entrada de parada de TB3 Revise todas las conexiones a la tarjeta de control Cam bie la tarjeta el m dulo de idioma o todo el variador seg n sea necesario Revise la programaci n del variador de velocidad 1 El par metro Tensi n m xima debe ser mayor que la Tensi n base 2 El par metro Frecuencia m x debe ser mayor que la Frecuencia base 3 El par metro Tensi n base debe ser mayor que el Refuerz arranque 4 Si el par metro Refuerzo CC est establecido en Del cliente la Tensi n base debe ser mayor que la Tens ruptura y la Tens ruptura debe ser mayor que el Refuerz arranque Revise todas las conexiones a la tarjeta de potencia del variador
90. frenado lineal rampa que no disminuye con la velocidad del motor La aplicaci n generalmente se limita a 10 20 de la velocidad nominal del motor debido al aumento de calor en el rotor 2 Freno din mico variadores de CA Un m todo que produce fuerzas electromagn ticas de frenado en el motor disipando la energ a generada en el bus de CC a trav s de una carga resistiva La fuerza de frenado permanece constante y s lo es limitada por la capacidad t rmica de las resistencias El resultado es una funci n de frenado lineal rampa que no disminuye con la velocidad del motor 3 Frenado regenerativo Un m todo que produce fuerzas electromagn ticas de frenado en el motor mediante el control electr nico del retorno de energ a generada a la fuente de CA El resultado es una funci n de frenado lineal controlable rampa que no disminuye con la velocidad del motor 4 Freno de montaje de motor o de montaje separado Un dispositivo de fricci n mec nica de acci n positiva La configuraci n normal es tal que cuando se desconecta la alimentaci n el ctrica se establece el freno Esto puede usarse como freno de retenci n Nota un freno de montaje separado no est localizado en ninguna parte del tren motriz mec nico excepto el motor Frenado por contramarcha Un tipo de frenado del motor proporcionado por la inversi n de la polaridad de voltaje de cualquiera de las l neas o secuencia de fases de manera que el mot
91. gas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 3 15 3 16 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 2 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal en este cap tulo Desconecte lo siguiente de la tarjeta del controlador Gate e Conector J2 e Conector J6 e Conector J7 e Conector J8 e Conector J9 e Conector J10 e Conector J13 e Cable a tierra de la parte superior de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Quite los tornillos que sujetan la parte inferior de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate al chasis Deslice la placa hacia la parte superior del variador para desenganchar las lengiietas de la placa de montaje de las ranuras del chasis Instalaci n Instale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate siguiendo el procedimient
92. grado al cual pueden discriminarse valores casi iguales de una cantidad En el caso de encoders rotativos es el n mero de posiciones nicas identificadas el ctricamente que ocurren en 360 grados de rotaci n del eje de entrada En el caso de conversi n D A o A D puede expresarse como el n mero de bits en el valor digital que corresponde a un valor anal gico de escala total Retenci n de CC Describe la funci n de frenado de retenci n para detener la rotaci n del motor despu s que se activa la funci n de paro controlado SCR Rectificador de silicio controlado Un interruptor de enclavamiento unidireccional de estado s lido Sensor de bus Un transductor de se al que genera una se al proporcional a la corriente en el bus de CC del variador La l gica de control usa esta se al para detectar la presencia o ausencia de voltaje de bus Sensor GND Un transductor de corriente que detecta una corriente desigual o desbalanceada en la l nea trif sica de CA o en el bus de CC del variador El desbalance indica una condici n de fallo de tierra de salida Servicio continuo CONT Un motor que puede continar funcionando sin parar y permanecer dentro de los l mites de temperatura de aislamiento despu s de alcanzar la temperatura de operaci n normal equilibrio Sistema de lazo abierto Un sistema de control que no tiene un medio de comparar la salida con la entrada para fines de control Temperatura ambiente La temperat
93. har las lengiietas del lado derecho de los soportes de la barra de bus 6 Tire del protector en direcci n opuesta al variador Instalaci n Instale el protector de alto voltaje siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte la Tabla 3 A Especificaciones de par de sujeci n ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves 3 8 3 9 Q o 5 o le S SA 3 v g Sy E Do Da m o g3 FE E T 3 gt o sE Ag Q S pe Desinstalaci n de la tarjeta de interface de control MOD L4 L5 L6 Tarjeta de interface de control Figura 3 6 Desinstalaci n ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts A ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el AN servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD pue
94. i n contra este tipo de da o cuando se desinstalen o instalen las tarjetas de circuitos Use una mu equera conductiva con conexi n a tierra en el chasis del variador P ngase la mu equera conductiva antes de sacar la nueva tarjeta de circuitos de su bolsa conductiva Retire las tarjetas del variador e inmediatamente col quelas en sus bolsas conductivas Herramientas Necesitar las siguientes herramientas para desmontar y montar el variador 5 2 Alicates Destornilladores Phillips peque o mediano y grande Destornilladores est ndar peque o mediano y grande Llave de cubo de 25 64 pulg 10 mm Llave de cubo de 7 16 pulg u 11 mm Llave de cubo de 33 64 pulg 13 mm Llave de boca de 5 16 pulgada u 8 mms Llave dinamom trica con medici n en lb pulg o N m Ataduras de nylon Reemplazo de los componentes principales Esta secci n explica en detalle c mo reemplazar los siguientes componentes del variador Capacitores de bus Termistor M dulos de alimentaci n el ctrica Rectificadores de entrada Unidad de ventilador y transformador Inductor de bus de CC L1 CT de sensor de tierra Fusible de bus LEM Supresor de sobretensi n de VOM Para obtener informaci n sobre los procedimientos de instalaci n y desinstalaci n de la tarjeta del controlador Gate la tarjeta de precarga la tarjeta de control principal las tarjetas de supresor y la tarjeta de interface de control consulte el Cap
95. ientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor de un m dulo de alimentaci n el ctrica 5 25 5 26 ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Quite los tornillos que aseguran el protector de alto voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje 4 Quite los cables de los conectores en los LEM 5 Quite los tornillos que aseguran las barras de bus del motor LEM a las barras de bus del motor de salida 6 Quite los dos tornillos y la placa de fijaci n que sujetan la abrazadera de montaje de LEM alrededor de la barra de bus del motor 7 Tire de los LEM en direcci n opuesta a las placas de montaje Instalaci n Instale los LEM siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orde
96. iones Consulte las ubicaciones de las conexiones para medidores en la Figura 4 3 Tabla 4 B M dulos de alimentaci n F s Lectura nominal del Cable del medidor Cable del medidor medidor 0 318 Infinito Infinito Infinito Infinito Infinito ovuvoomm 9 Reemplace un M dulo de alimentaci n si las lecturas de los medidores no coinciden con las que se muestran Consulte el Cap tulo 5 Procedimientos de reemplazo de piezas M dulos de alimentaci n 10 Si se reemplaza uno o m s de los m dulos de alimentaci n pruebe la tarjeta del controlador Gate Consulte la secci n Prueba de la tarjeta del controlador Gate de este cap tulo ATENCION Vuelva a colocar todas las protecciones antes de aplicar alimentaci n el ctrica al variador Si no se vuelven a colocar pueden producirse lesiones graves o la muerte Objetivo del manual Qui n debe usar este manual Precauciones de seguridad Prefacio La informaci n contenida en este manual ha sido dise ada para ayudarle a localizar y corregir fallos o reparar un variador de CA de frecuencia ajustable Bolet n 1336 PLUS Allen Bradley con capacidades nominales B150 B250 C150 C250 y CX300 Este manual ha sido dise ado para personal calificado responsable de realizar la localizaci n correci n de fallos y reparaci n del variador de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS Usted debe Leer todo este manual antes de realizar el mantenimiento o reparar vari
97. ipolar Gate Aislado Inercia Una medida de la resistencia de un cuerpo a cambiar velocidad sin importar que el cuerpo est en reposo o desplaz ndose a velocidad constante La velocidad puede ser lineal o rotativa El momento de inercia WK2 es el producto de la masa W de un objeto por el cuadrado del radio de giro K2 El radio de giro es una medida de c mo la masa del objeto est distribuida alrededor del eje de rotaci n WK generalmente se expresa en unidades de Ib pie Inversor 1 Un variador de CA de frecuencia ajustable 2 Una secci n particular de un variador de CA Esta secci n usa el voltaje de CC de una etapa de circuito previa circuito de CC intermedia para producir una anchura de impulsos modulada o corriente de CA escalonada o forma de onda de voltaje con caracter sticas similares a la frecuencia de onda senoidal deseada 3 Un circuito cuya se al de salida es el inverso de su entrada un impulso que se est haciendo positivo es invertido a un impulso que se est haciendo negativo y viceversa ISO Consulte Organizaci n de Normalizaci n Internacional LAD Consulte Aceleraci n desaceleraci n lineal LEM Un transductor de corriente de efecto Hall que detecta la corriente de salida del variador y genera una se al para la l gica de control Limitaci n de corriente Un m todo electr nico de limitar la corriente m xima disponible al motor Es ajustable de manera que la corriente m xima del motor p
98. iquen las especificaciones de deriva La deriva normalmente es causada por cambios aleatorios en las caracter sticas de operaci n de diversos componentes de control Descarga electrost tica ESD Una descarga de electricidad est tica que puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar ESD en este Manual a fin de proteger contra da o a los componentes del variador Deslizamiento La diferencia entre la velocidad del campo magn tico rotativo velocidad s ncrona y la velocidad del rotor de motores de inducci n de CA Generalmente se expresa como porcentaje de la velocidad s ncrona Diodo Un conductor unidireccional de estado s lido Eficiencia Relaci n de salida a entrada indicada por un porcentaje En un motor es la efectividad con que el motor convierte la energ a el ctrica en energ a mec nica En una fuente de alimentaci n es la efectividad con que la fuente de alimentaci n convierte alimentaci n de CA en alimentaci n de CC Energ a cin tica La energ a de movimiento de un cuerpo en movimiento G 4 ENUM Enumeraci n Una extensi n de est ndar ANSI C al lenguaje C Una ENUM es un conjunto de constantes de enteros designados que especifican todos los valores legales que puede tener una variable de un tipo espec fico La palabra clave ENUM indica el inicio de un tipo de enumeraci n Envolvente El alojamiento en el cual est montado el equipo Est n disponib
99. ivaci n inesperada de equipos de control industrial pueden causar la muerte o lesiones personales graves Siga las pr cticas relacionadas a la seguridad de NFPA 70E Electrical Safety for Employee Workplaces cuando trabaje en equipo energizado o cerca de stos No trabaje solo en equipos energizados E ir AAA AAA AAA lt 22223 r lt A AAA ii AA AAA A ARA lt pH Ee oo I I gt Precauciones para evitar Descargas electrost ticas 4 2 A ATENCION Esta unidad tiene piezas y subconjuntos sensibles a AN pb A descargas electrost ticas Se deben tomar precauciones de control de est tica al efectuar el servicio de esta unidad Si no se siguen los procedimientos de control de descargas electrost ticas pueden da arse los componentes Si usted no est familiarizado con los procedimientos de control de est tica consulte la publicaci n de Allen Bradley 8000 4 5 2 Protecci n contra da o electrost tico ESD u otro manual aplicable La descarga electrost tica generada por electricidad est tica puede da ar los dispositivos semiconductores de xido met lico complementario en diversas tarjetas del variador Se recomienda que realice los siguientes procedimientos como protecci n contra este tipo de da o cuando se desinstalen o instalen las tarjetas de circuitos e Use una mu equera conductiva con conexi n a tierra en el chasis del variador e P ngase la mu equera conductiva an
100. ivo del manual oooooooococoococconcrccorcr co P 1 Qui n debe usar este manual o ooooococoocorcoomo P 1 Precauciones de Seguridad oooooococoooocoooococoo P 1 Identificaci n del producto 1336 PLUS o oo o o ooo o o P 3 Ubicaci n de la placa del fabricante del variador P 3 Compatibilidad de software oooocoooocoocoomoo o P 4 Identificaci n de variador y opciones ooocoococooooo P 5 N meros de cat logo del variador 1336 PLUS P 5 Condiciones de capacidades nominales del variador P 9 Tipo de envolvente ooococoococcoccocconcrcr P 9 CONVENCIONES cuore do P 10 Publicaciones relacionadas oooooooocococcocoo oo P 12 Cap tulo 1 Objetivos del cap tulo oooooocoooococoonoomoomo o 1 1 Descripci n general del cap tulo o oooooooooooo o o 1 1 Opci n de interface de control o ooococoococoomo o 1 2 Puentes de la tarjeta de interface de control 1 3 Entradas disponibles ooooococcococoocrronoooo 1 4 Programaci n local o ooococoocococoocoroocorcoo 1 4 M dulo de interface de operador HIM o oo oo o 1 8 Descripci ir n Ea E EOD EE E D 1 8 Desinstalaci n del m dulo oooooooocooooooooo 1 10 Operaci n del HIM o oooccccoccccccocccc o 1 10 Localizaci n correcci n de fallos y c digos de error Procedimientos de desmontaje y acceso Cap tulo 2 Objetivos d
101. jeta de control principal o el variador completo seg n sea necesario Reemplace la tarjeta de control principal o el variador completo seg n sea necesario Revise verifique el cableado y la operaci n de los contac tos El termistor del disipador t rmico est abierto o est fun Revise el termistor y las conexiones cionando mal Disparo de sobrecarga electr nica interna Se excedi la capacidad nominal del variador de 150 durante 1 minuto Se detect sobreintensidad en el circuito de disparo de hardware de sobreintensidad La temperatura del disipador t rmico excede un valor predefinido de 90 C 195 F El voltaje del bus de CC excedi el valor m ximo La suma de comprobaci n le da desde EEPROM no con cuerda con la suma de comprobaci n calculada a partir de los datos de EEPROM Valor de par metro almacenado fuera de l mite al mo mento de la inicializaci n Existe una carga excesiva del motor Tiene que reducirse de manera que la corriente de salida del variador no ex ceda la corriente establecida por el par metro Int sobre carga Reduzca la carga Revise si hay una condici n de cortocircuito en la salida del variador o de carga excesiva en el motor Revise si las aletas del disipador t rmico est n bloquea das o sucias Verifique que la temperatura ambiente no haya excedido de 40 C 104 F Monitorice la l nea de CA para determinar si hay voltaje de l nea alta o con
102. jeta de interface de control se enchufa en los conectores J7 y J9 ubicados en la porci n inferior de la tarjeta de control principal Esta tarjeta se identifica como 14 4E L5 5E o L6 6E y proporciona configuraciones de cableado de control opcionales para un variador Par metro Los par metros son funciones del variador programables que definen diversas funciones de operaci n o pantallas de estado de un variador Para obtener informaci n detallada sobre los par metros consulte el Manual del usuario del Variador de CA de frecuencia ajustable Bolet n 1336 PLUS Presionar Presione un bot n en el m dulo de interface de operador para cambiar selecciones de par metros y funciones del variador Publicaciones relacionadas P 12 Verdadero Verdadero se refiere al estado verdadero l gico Por ejemplo una se al de interface de control en TB3 es verdadera cuando la entrada de contactos L4 L4E est cerrada el terminal de entrada L5 L5E registra 24 V o el terminal de entrada L6 L6E registra 115 VCA La siguiente es una lista de otras publicaciones de Allen Bradley que se aplican a los variadores de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS con capacidades nominales B150 B250 C150 C250 y CX300 e Datos del producto 1336 PLUS 1 0ES e Manual del usuario 1336 PLUS 5 0ES e Manuales Instrucciones respecto a opciones e Lista de partes de repuesto 1336 6 5ES Prefacio Cableado de l gica de control y adaptadores Objet
103. l m dulo de alimentaci n 13 Quite los tornillos que aseguran la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica al soporte del supresor para quitar las tarjetas de supresor 14 Revise la resistencia del supresor con MOV La lectura debe ser de 8 ohms Si est abierta reemplace la resistencia Instalaci n A ATENCION No haga sustituciones por elementos m s largos o Y YX m s cortos cuando asegure las tarjetas de supresor del m dulo de yA a x sa Pi alimentaci n a los m dulos de alimentaci n Use sujetadores del mismo tama o que los originales para sujetar los componentes El uso de sujetadores de longitudes diferentes puede da ar los m dulos de alimentaci n Instale la tarjeta de supresor siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte la Tabla 3 A Especificaciones de par de sujeci n IMPORTANTE Instale arandelas en los terminales TB1 con el lado dentado hacia arriba protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves 3 25 3 26 Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del rectificador de entrada Las tarjetas de supresor del rectificador de entrada est n ubicadas debajo de la placa de montaje de la tarjeta del variador Gate Figura 3 14 Tarjeta de supresor del rectificado
104. l ventilador N N de carga control P uN ii Fusible prep N Transformador Si F1 f del ventilador s Tarjeta de interface de 7 control o Supresor de a Regleta de sobretensi n bornes TB1 VOM i Tarjeta de Fusibles de precarga tarjeta de 5 4 AB0455B precarga Grupo de capacitores de bus El grupo de capacitores de bus est ubicado en el lado izquierdo del chasis principal Figura 5 2 Grupo de capacitores de bus Resistencias de distribuci n de carga Portador de capacitores de Tapa de capacitor de TSE L Unidad de barra de bus de transici n Unidad de barra de bus de capacitor Fusible de e bus F1 y 0 DO Leng eta de fusible AB0456A 5 5 5 6 Desinstalaci n A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica ga E 3 Y 7 AN del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts A ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el y AN servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones pa
105. laci n Instale el fusible de bus siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n A ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de i protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves LEM Figura 5 11 LEM Barra de bus del Abrazadera de montaje AB0465A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Existe el peligro de choque el ctrico Puede haber hasta 1 600 VCC en J1 si la resistencia de supresor est abierta La lectura del medidor debe ser cero 0 VCC desde el terminal TP3 de la tarjeta de supresor hasta el bus positivo antes de quitar el conector J1 Use una resistencia de m s de 1 ohm y menos de 100 ohm para 25 watts m nimo entre TP3 y el bus positivo para descargar el voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedim
106. las tarjetas del variador e inmediatamente col quelas en sus bolsas conductivas Herramientas Necesitar las siguientes herramientas para desmontar y montar el variador e Alicates e Destornilladores Phillips peque o mediano y largo e Destornilladores est ndar peque o mediano y largo e Llave de cubo de 25 64 pulg o 10 mm e Llave de cubo de 7 16 pulg u 11 mm e Llave de cubo de 33 64 pulg o 13 mm e Llave de boca de 5 16 pulgada u 8 mms e Llave dinamom trica con medici n en lb pulg o N m e Ataduras de nylon Secuencia de par Cuando monte componentes al disipador t rmico de un variador las tolerancias y secuencias de par del sujetador de componentes son cruciales para la disipaci n de calor de componente a disipador t rmico procedimiento de apriete temporal no se realiza seg n las f ATENCION Los componentes pueden da arse si el especificaciones Las siguientes son ilustraciones de secuencias de apriete temporal y final para componentes fijados a un disipador t rmico usandos dos cuatro y seis tornillos El par temporal es 1 3 33 del par final excepto en el caso de montaje de seis puntos que requiere 0 5 N m 4 lb pulg Las indicaciones num ricas de la ilustraci n le sirven de ayuda Los componentes del variador no tienen estas indicaciones Figura 3 1 Montaje de dos puntos A Montaje de dos puntos a Apriete temporal ll CCC SR Apriete final AB0016A Figur
107. les en dise os para diversas condiciones ambientales Consulte est ndares de NEMA para obtener las especificaciones de los diferentes tipos de envolvente ESD Consulte Descarga electrost tica Factor de potencia desplazamiento Una medida de la diferencia de fase de tiempo entre el voltaje fundamental y la corriente fundamental en un circuito de CA Representa el coseno de la diferencia de ngulo de fase Fp cos a Factor de potencia distorsi n Una medida de la relaci n entre la potencia real kW y la potencia aparente kVA El factor de potencia de distorsi n toma en consideraci n el voltaje de arm nicas y la distorsi n de corriente as como el desplazamiento de voltaje a corriente Factor de servicio Cuando se usa en la placa del fabricante de un motor un n mero que indica cu nto en exceso de la capacidad nominal puede cargarse un motor sin causar una degradaci n grave por ej un motor con 1 15 F S puede producir 15 m s de par que uno con 1 0 F S Fen meno transitorio Una desviaci n de potencia moment nea en un sistema mec nico o el ctrico Frenado Un m todo de parar o reducir el tiempo requerido para parar un motor de CA el cual puede lograrse de varias maneras 1 Freno de inyecci n de CC variadores de CA Un m todo que produce fuerzas electromagn ticas de frenado en el motor retirando dos fases del motor estator de CA e inyectando corriente de CC El resultado es una funci n de
108. litado El dispositivo de precarga estaba abierto 20 ms despu s del final de una condici n de p rdida de alimentaci n o la alarma de carga del bus permanece activa durante 20 segundos la precarga no se complet Se ha intentado establecer el par metro Refuerzo mar cha en un valor mayor que el par metro de Refuerz arranque Se dio el comando de que el variador escriba los valores predeterminados a la EEPROM No se ejecutaron correctamente las pruebas internas de activaci n de ROM o RAM Se ha programado un par metro de selecci n de fre cuencia con un valor fuera de rango Un adaptador SCANport ha sido desconectado y el bit de M scara l gica para dicho adaptador est establecido a q Uno o m s de los transistores de salida estaban operan do en la regi n activa en lugar de fuera de saturaci n Esto puede ser causado por corriente excesiva del trans itor o insuficiente voltaje base del variador La corriente de salida del variador ha excedido el l mite de corriente de hardware y el par metro L m corr act estaba habilitado Se est programando EEPROM y no escribir un valor nuevo Acci n Revise el cableado entre el variador y el motor Revise el motor para determinar si la fase tiene conexi n a tierra Ubique la causa Cambie el fusible Verifique los requisitos de carga y la selecci n de L mite corriente Todas las estructuras grandes Revise el circuito de precarga
109. loque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts A ATENCION Existe el peligro de choque el ctrico Puede haber AM Y l X hasta 1 600 VCC en J1 si la resistencia de supresor est abierta La lectura del medidor debe ser de cero 0 VVC desde el terminal TP3 de la tarjeta de supresor hasta el bus positivo antes de quitar el conector J1 Use una resistencia de m s de 1 ohm y menos de 100 ohms para 25 watts m nimo entre TP3 y el bus positivo para descargar el voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor de un m dulo de alimentaci n el ctrica servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo f ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Desinstale el protector de alto voltaje Cons
110. march No 35 FLL pdte negativ No 2 10 Tabla 2 B continuaci n Referencias cruzadas de c digos de fallo Fallo 4 36 37 38 39 40 41 42 43 51 52 53 64 65 66 Nombre en pantalla FLL diag l m cor FLL err P Jump Fallo fase U Fallo fase V Fallo fase W Fallo corto UV Fallo corto UW Fallo corto VW FLL Test alimen FLL desat trans Fallo reprogram Fallo c lc polos R Fondo 10 ms R princip 10 ms Lectura EE inic Valor EE inic Sensor temp abie Precarga abierta Alarma tierra Fusible fundido Fallo pin fuerza Sobrecarga alim Err frec adptr Sumacmprb EEprom Fallo ROM o RAM Restablecimiento Marcha No No No No No No No No No No No No S S No No No No No No No No No No No Procedimientos de diagn stico Estos diagramas listan los s ntomas del variador descripciones de los por s ntomas s ntomas y acciones recomendadas para remediar los s ntomas El variador no arranca El variador no arranca No Consulte No hay i pantalla Pantalla en el HIM S Est el variador Zz o de S Corrija el circuito La pantalla muestra S __ La entrada auxiliar a z H gt i equipado con la gt f Fallo auxiliar q Opci n 5 les verdadera auxiliar y borre el fallo O o i No ro a I Programe Modo de entrada a 1 Reemplace la opci n y desconecte y vuel
111. motor debe funcionar a un m nimo de 36 rpm y mantenerse dentro de la especificaci n de regulaci n Los controladores pueden tener rangos m s amplios de velocidad controlable que los motores porque no hay limitaci n t rmica s lo el ctrica El rango de velocidad controlable de un motor est limitado a la capacidad de proporcionar 100 de par por debajo de la velocidad base sin enfriamiento adicional Rango de voltaje constante variadores de CA El rango de operaci n del motor donde el voltaje de salida del variador se mantiene constante mientras la frecuencia de salida var a Este rango de velocidad produce un rendimiento del motor similar al rango de potencia constante del variador de CC Reactancia Inductancia o capacitancia pura expresada en ohms en un circuito Es el componente de impedancia a corriente alterna que no es resistencia Rectificador Un dispositivo que conduce corriente s lo en una direcci n por lo tanto transforma corriente alterna en corriente continua Rectificador de puente Un rectificador de onda completa que conduce corriente s lo en una direcci n de la corriente de entrada La CA aplicada a la entrada resulta en CC aproximada en la salida Rectificador de puente Diodo SCR Un rectificador de onda completa no controlado que produce un voltaje de CC constante rectificado Un rectificador de puente SCR es un rectificador de onda completa con una salida de CC que puede ser controlada conmuta
112. n inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Supresor de sobretensi n del VOM El supresor de sobretensi n del VOM est ubicado en la esquina inferior izquierda del variador cerca del autotransformador y capacitor de ventilador El VOM protege al variador contra sobretensiones altas superiores a 1 000 volts aproximadamente Reemplace el VOM si se ha quemado expandido o roto despu s de eventos tales como una tormenta de rayos o una conei n accidental de la entrada del variador a una fuente de voltaje significativamente superior al voltaje nominal Figura 5 12 Supresor de sobretensi n del VOM Supresor de sobretensi n AB0469A Desinstalaci n A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts 5 28 ATENCION
113. n todas las frecuencias de operaci n La referencia de velocidad de la se al de entrada de 4 20 mA se ha perdido y el par metro Sel p rd 4 20 mA est establecido para Parada fallo Se ha detectado un fallo de fase a tierra entre el variador y el motor en esta fase Se ha detectado un fallo de fase a tierra entre el variador y el motor en esta fase Revise el motor y el cableado externo a los terminales de salida del variador de velocidad para determinar si existe una condici n de fallo en la conexi n a tierra Monitorice la l nea de CA de entrada para determinar si hay interrupci n de la alimentaci n el ctrica de l nea o bajo voltaje Corrija el problema que est haciendo que el adaptador SCANport env e la frecuencia equivocada al variador Revise la programaci n Si est instalada la opci n de interface de control revise las conexiones en el TB3 24 Si la opci n no est instala da establezca Modo de entrada a 1 Verifique la programaci n de RPM placa motor y Hz placa motor Revise el motor y el cableado externo a los terminales de salida del variador para determinar si hay un cortocircui to Revise el motor y el cableado externo a los terminales de salida del variador para determinar si hay un cortocircui to Revise el motor y el cableado externo a los terminales de salida del variador para determinar si hay un cortocircui to Revise el motor y el cableado externo a los te
114. nales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo 3 17 3 18 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 4 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal en este cap tulo 5 Desconecte lo siguiente de la tarjeta del controlador Gate e Conector J2 e Conector J6 e Conector J7 e Conector J8 e Conector J9 e Conector J10 e Conector J13 e Entrada auxiliar de alto voltaje TB6 e Cable a tierra de la parte superior de la placa de montaje de la tarjeta del controla
115. ncia de montaje de dos puntos 3 3 secuencia de montaje de seis puntos 3 3 Par metro definici n P 11 Partes de repuesto 6 1 P rdida aliment 2 7 Placa de montaje de la tarjeta de control principal Instalaci n 3 12 3 14 Placa de montaje de la tarjeta de precarga Ilustra ci n 3 19 Placa de montaje de tarjeta de controlador Gate pre carga Desinstalaci n 3 15 Ilustraci n 3 15 Placa de montaje de tarjeta del controlador Gate Instalaci n 3 16 Pot abierto FLL 2 6 Precarga abierta 2 7 Precauciones Descarga electrost tica P 2 3 2 4 2 5 2 Seguridad P 1 Precauciones de seguridad P 1 Presionar definici n P 11 Procedimientos Acceso a componentes internos del variador 3 1 CT de sensor de tierra 5 21 CT del sensor de tierra 5 22 Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga 3 19 Desinstalaci n de la tarjeta de control 3 11 3 13 Desinstalaci n de la tarjeta de interface de control 3 9 Desinstalaci n de la tarjeta de precarga 3 21 Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica 3 23 Desinstalaci n de la tarjeta del controlador Gate 3 17 Desinstalaci n de LEM 5 25 Desinstalaci n del envolvente del variador 3 6 Desinstalaci n del grupo de capacitores de bus 5 6 Desinstalaci n del inductor de bus de CC 5 19 Desinstalaci n del m dulo de alimentaci n el ctrica 5 11 Desinstalaci n del rectificador de entrada
116. ndo el elemento de control de compuerta Refuerzo de CC Compensa la ca da de voltaje a trav s de la resistencia de un circuito de motor de CA y la reducci n en par resultante Regeneraci n variadores de CA Cuando la frecuencia s ncrona del rotor es mayor que la frecuencia aplicada Regulaci n de velocidad La medida num rica porcentaje de la precisi n con que puede mantenerse la velocidad del motor Es el porcentaje de cambio en velocidad entre plena carga y sin carga La capacidad de un variador de operar un motor a velocidad constante bajo cargas variables sin oscilar acelerando y desacelerando alternadamente Est relacionada a las caracter sticas de la carga que se est n controlando y a las constantes el ctricas de tiempo en los circuitos de regulaci n del variador Relaci n de Volts y Hertz constante V Hz La relaci n V Hz existe en variadores de CA donde el voltaje de salida es directamente proporcional a la frecuencia Este tipo de operaci n produce un par nominal constante a medida que var a la velocidad del motor G 9 Rel de interposici n Un rel de interposici n es un rel que acepta se ales de control de un nivel de l gica para proporcionar se ales de contacto aislado en un circuito que est operando a un nivel de l gica diferente Resoluci n El incremento distinguible m s peque o entre el cual puede dividirse una cantidad por ej posici n o velocidad de eje Tambi n es el
117. nes para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 5 19 5 20 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Quite los tornillos que aseguran el protector de alto voltaje Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje 4 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate 5 Quite los cables de TB1 y el fusible del inductor de bus de CC 6 Quite los tornillos que aseguran el inductor de bus de CC a la unidad de la barra de bus de transici n 7 Quite las barras del convertidor positivo y negativo Consulte la secci n Rectificadores de entrada en este cap tulo 8 Quite los tornillos que aseguran los adaptadores del cable de la barra de bus a los terminales del inductor del bus de CC 9 Quite los tornillos que aseguran el inductor de bus de CC al chasis IMPORTANTE Observe la posici n y orientaci n del CT del sensor de tierra CT3
118. nidad de barra de bus de transici n Fusible de bus F1 Inductor de bus de CC L1 Adaptador de cable de barra de bus Barras de bus de motor y bus de convertidor Cables PE Cables Cable TE Cables Cables Placa de montaje de LEM Placa de fijaci n de LEM Cables de alimentaci n el ctrica Placas de montaje de tarjeta de control principal controlador Gate precarga Protector de alto voltaje 3 4 Aplicaci n de sujeci n Motor a unidad de cubierta del ventilador Unidad a chasis Transformador a chasis Capacitor a chasis VOM a chasis Resistencia a disipador t rmico Cables a unidad de barra de bus de capacitores Soporte a m dulo de alimentaci n el ctrica Tarjeta a soportes Tarjeta a rectificador de entrada Resistencia a disipador t rmico Cables a unidad de barra de bus de capacitores Termistor a disipador t rmico Portador a capacitores de bus Unidad a capacitores de bus Tarjeta a m dulos de alimentaci n el ctrica Barra de bus a m dulos de alimentaci n el ctrica M dulo a disipador t rmico Riel a chasis Barra a TB1 Rectificador a disipador t rmico Unidad a unidad de barra de bus de m dulo de alimentaci n el ctrica Fusible a unidad de barra de bus de transici n Inductor a chasis Adaptador a unidad de barra de bus de transici n e inductor de bus de CC Barras de bus a todas las conexiones Cables a perno de tierra Cables a TB1 Cable a TB1 Cables a TB2 Cables a TB3
119. nsamblado 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que la tensi n en los terminales CC y CC de TB1 sea de cero voltios y que no haya tensi n de control 3 Retire la Placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desensamblado y acceso Extracci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal 4 Retire la Placa de montaje de la tarjeta de controlador Gate Precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desensamblado y acceso Extracci n de la placa de montaje de la tarjeta de controlador Gate Precarga 5 Retire las tarjetas de supresi n del m dulo de alimentaci n Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desensamblado y acceso Extracci n de una de supresi n del m dulo de alimentaci n 6 Pruebe la resistencia del supresor del m dulo de alimentaci n La resistencia del supresor del m dulo de alimentaci n dar una lectura de 8 0 ohmios con el medidor configurado para medir resistencia Consulte la Figura 4 4 Figura 4 4 Resistencias del supresor del m dulo de alimentaci n Resistencia del supresor AB0997A Gu a de correcci n de fallos del variador de velocidad de CA de frecuencia ajustable 1336 PLUS DU3 7 Configure su medidor para probar diodos 9 Pruebe los m dulos de alimentaci n La siguiente tabla muestra las conexiones de medidores y las lecturas de medidor ideales para dichas conex
120. nstalen las tarjetas de circuitos e Use una mu equera conductiva con conexi n a tierra en el chasis del variador e P ngase la mu equera conductiva antes de sacar la nueva tarjeta de circuitos de su bolsa conductiva e Retire las tarjetas del variador e inmediatamente col quelas en sus bolsas conductivas Identificaci n del producto 1336 PLUS Ubicaci n de la placa del fabricante del variador La placa del fabricante del variador est ubicada en la parte frontal de la placa de montaje de la tarjeta de control principal La placa del fabricante del variador indica el n mero de cat logo del variador y otra informaci n importante respecto al variador Refi rase al n mero de cat logo cuando haga pedidos de partes de repuesto Figura 1 1 Ubicaci n de la placa del fabricante del variador AT IA Placa del fabricante ubicada en leng eta de placa de montaje de tarjeta de control principal AB0429A P 4 Compatibilidad de software A ATENCION Para evitar da o a la m quina y o lesiones f A personales los variadores con capacidad nominal de m s de 2 45 KW 60 HP no deben usarse con versiones de software anteriores a la 1 07 Consulte la siguiente tabla par Capacidad nominal de variador trif sico Compatible con Referencia FAN ABON o versi n de estructura 112 187 kW 112 224 kW 2 01 y posteriores E 150 250 HP 150 300 HP
121. o de desmontaje en orden inverso Consulte la Tabla 3 A Especificaciones de par de sujeci n conecta el conector J9 de la tarjeta del controlador Gate al conector J3 de la tarjeta de precarga alinee los cables en los terminales del cableado preformado con los pines de los conectores de la tarjeta Una conexi n incorrecta del cableado preformado puede resultar en una operaci n defectuosa del variador y podr a da ar el equipo ATENCION Cuando retire todo el cableado preformado que protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Desinstalaci n de la tarjeta del controlador Gate de la placa de montaje Figura 3 10 Tarjeta del controlador Gate y placa de montaje do Tarjeta del controlador Gate Conector Conector PS J13 Conector DS J7 Conector e 8 rs Regleta de bornes TB6 Conector Conector J9 J10 AB0440A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de termi
122. ones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts f ATENCION Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica del 4 5 4 6 IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Establezca su medidor para probar resistencias 4 Pruebe los fusibles F1 F2 y F3 para determinar si existen condiciones de abierto 5 Reemplace la tarjeta de precarga si alg n fusible muestra una condici n abierta Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de precarga ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Z A protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador LB F incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Prueba 3 Prueba de los m dulos de alimentaci n Los m dulos de alimentaci n el ctrica est n ubicados cerca a la parte superior del disipador t rmico Si se han reemplazado m dulos usted d
123. ontrol local Las combinaciones disponibles se muestran en la Figura 1 2 La programaci n del par metro Modo de entrada a uno de los n meros de modo de entrada listados selecciona la combinaci n de funciones de entrada IMPORTANTE El par metro Modo de entrada puede cambiarse en cualquier momento sin embargo los cambios de programaci n no se har n efectivos hasta que se haya desconectado y vuelto a conectar la alimentaci n el ctrica al variador Cuando se cambia un modo de entrada es importante notar que las entradas correspondientes a TB3 tambi n pueden cambiar Las opciones de programaci n de la opci n de interface de control permiten que el usuario seleccione una combinaci n de entradas para satisfacer las necesidades de una instalaci n espec fica La selecci n de una combinaci n apropiada puede hacerse usando la Tabla 1 A Primero determine el tipo de arranque paro control de direcci n deseado Luego seleccione las funciones de control restantes disponibles Despu s de seleccionar un grupo de modos de entrada use la Figura 1 2 para la selecci n del modo espec fico Registre el n mero de modo seleccionado a continuaci n N mero de modo seleccionado Para obtener informaci n sobre control y programaci n local consulte el Manual del usuario del 1336 PLUS Tipo de Control de direcci n arranque paro Paro y Habilita ci n solamente Bot n pulsador moment neo 3 cables Interruptor mantenido abie
124. or debajo del 85 del valor nominal durante m s de 0 500 ms El par metro Fallo alimentac est establecido en habilitado Un potenci metro externo est conectado y el lado com n del potenci metro est abierto El variador genera este fallo cuando el voltaje entre TB2 2 y TB2 3 excede 3 9 VCC El circuito de precarga ten a el comando de cerrar pero se detect abierto Fallo de lazo de microprocesador Se produce si la tarea de fondo de 10 ms no ha sido ejecutada en 15 ms Fallo de lazo de microprocesador Se produce si una interrupci n de 10 ms est pendiente antes de que ter mine la interrupci n actual Se intent activar el sistema con un contacto de parada abierto o un contacto de arranque cerrado Si el motor est usando excesiva corriente m s del 150 la carga del motor es excesiva y no permitir que el variador de velocidad acelere a la velocidad estableci da Es posible que se requiera un tiempo de aceleraci n mayor o una carga menor Monitorice la l nea de CA de entrada para determinar si hay bajo voltaje o interrupci n de la potencia de l nea Revise el circuito del potenci metro externo en TB2 ter minales 1 2 y 3 para determinar si hay un circuito abier to Todas las estructuras grandes Revise el circuito de precarga Reemplace los SCR de entrada la tarjeta de disparo SCR la tarjeta del controlador de potencia o todo el variador seg n sea necesario Reemplace la tar
125. or del ventilador al chasis con la arandela partida M8 y apriete manualmente e Conecte el cable rojo del transformador del ventilador al terminal TB1 S L2 y el cable negro al terminal TB1 R L1 IMPORTANTE Instale las arandelas en los terminales TB1 con el lado estriado hacia arriba ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de T protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador k F incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves 5 18 Inductor de bus de CC L1 El inductor de bus de CC L1 est ubicado en la esquina inferior izquierda del variador Figura 5 8 Inductor de bus de CC L1 A TZ Inductor del bus de SA ZT As Say Tornillos 4 AB0462A Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precaucio
126. or desarrolla un par de contador que ejerce una fuerza de retardo para frenar el motor Freno Din mico Consulte Frenado Freno regenerativo Disminuye la velocidad o para un motor por medio de la regeneraci n Consulte Regeneraci n y Frenado Fuerza La tendencia a cambiar el movimiento de un objeto con el empleo de energ a de una fuente separada Fuerza electromotriz de contador CEMF El producto del inducido de un motor rotando en un campo magn tico Esta acci n generadora tiene lugar cada vez que el motor est rotando En condiciones de motor estable el voltaje generado CEME es igual al voltaje suministrado al motor menos peque as p rdidas Sin embargo la polaridad del CEMF es opuesta a la de la energ a que se est suministrando a la armadura Funcionamiento por impulsos 1 En un sistema de control num rico un operador que genera movimiento manualmente continua o incrementalmente cerrando un interruptor 2 Un operador que genera movimiento cerrando un interruptoor Gate compuerta 1 Un elemento l gico que bloquea o pasa una se al dependiendo del estado de las se ales de entrada especificadas 2 El elemento de control de un SCR G 5 G 6 Habilitaci n Activaci n de la l gica mediante la eliminaci n de una se al de supresi n Horsepower hp Una unidad de potencia 1 hp 33 000 pies Ib min 746 watts IEC Comisi n Electrot cnica Internacional IGBT Consulte Transistor b
127. r de entrada Tarjeta de supresor del rectificador de entrada ANO A 2 ARI AR A AZ Y CIN AOSTA z 4 MA NE NAS j i A 76 E AB0449A Desinstalaci n del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica ATENCION Use una mu equera conductiva cuando realice el A servicio de los variadores 1336 PLUS El no proteger los componentes del variador contra ESD puede da ar los componentes del variador Consulte la secci n Precauciones para evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Quite la cubierta del envolvente si el variador tiene un envolvente Consulte la secci n Desinstalaci n del envolvente del variador en este cap tulo 3 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de
128. r n mero Sobre tensi n F 5 IMPORTANTE Antes de borrar un fallo consulte la tabla de Descripciones de fallos y Procedimientos de diagn sticos por diagramas de flujo de s ntomas en este cap tulo para aislar y corregir fallos Para ayudar a diferenciar los nombres de par metros y el texto que aparece en pantalla de otros texto en este manual se usar n las siguientes convenciones Nombres de par metros aparecer n entre corchetes Texto en pantalla aparecer entre comillas Descripci n de contactos Durante condiciones de operaci n normales no hay fallos presentes el variador est activado los contactos de fallo CR3 en TB2 13 y 14 est n abiertos y los contactos en TB2 14 y 15 est n cerrados Cuando se produce un fallo cambia el estado de estos contactos 2 3 Nombre y de fallo Alarma tierra 57 Baja tensi n FLL 04 Err frec adptr 65 Error oper FLL 11 Fallo auxiliar 02 Fallo c lc polos 50 Fallo corto UV 41 Fallo corto UW 42 Fallo corto VW 43 Fallo de tierra 13 Fallo error Hz 29 Fallo fase U 38 Fallo fase V 39 2 4 Tabla 2 A Descripciones de los fallos del 1336 PLUS Descripci n Acci n Se detect una ruta existente a tierra de m s de 2 A en uno o m s terminales de salida del variador Vea Alarma tierra El voltaje del bus de CC cay por debajo del valor m ni mo entrada de 833 VCC a 460 VCA El par m
129. ra evitar descargas electrost ticas ESD al comienzo de este cap tulo IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje Obtenga acceso al chasis principal 1 2i Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control Desinstale el protector de alto voltaje del variador Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal Desinstale el controlador Gate Consulte la secci n Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate en este cap tulo Desinstale las placas de montaje de la tarjeta de precarga Consulte Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga en este cap tulo Obtenga acceso al grupo de capacitores de bus 1 Quite los tornillos que aseguran la unidad de la barra de bus de transici n a la unidad de barras de bus del m dulo de alimentaci n el ctrica inductor de bus de CC y barra de bus de capacitor
130. ra de bus de capacitor 7 Quite los tornillos que aseguran la unidad de barra de bus de transici n las unidades de barras de bus del m dulo de alimentaci n el ctrica inductor de bus de CC y barra de bus de capacitores 8 Deslice la unidad de barra de bus de transici n hacia la izquierda para sacarla del variador Instalaci n Instale el CT de sensor de tierra siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso insertando el cable conectando el fusible de bus F1 al inductor de bus de CC a trav s del centro del CT de sensor de tierra Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n del fusible a inductor con el extremo con cobertura retr ctil del cable conectado al inductor del bus El no colocar el cable como se indica puede resultar en lesiones personales graves o da o al equipo f ATENCION Fxiste el riesgo de cortocircuito Coloque el cable protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Fusible de bus F1 El fusible de bus est ubicado en la unidad de barra de bus de transici n Figura 5 10 Fusible de bus F1 Fusible de bus Leng eta R lt gt j plana de os fusible po E 5 A
131. rior de la placa de montaje al chasis 7 Deslice la placa de montaje hacia la parte inferior del variador para desenganchar las leng etas de las ranuras del chasis 8 Saque la placa de montaje de la tarjeta de precarga fuera del envolvente Instalaci n Instale la tarjeta de precarga siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte la Tabla 3 A Especificaciones de par de sujeci n conecta el conector J9 de la tarjeta del controlador Gate al conector J3 de la tarjeta de precarga alinee los cables en los terminales del cableado preformado con los pines en los conectores de la tarjeta Una conexi n incorrecta del cableado preformado puede resultar en una operaci n defectuosa del variador y da o al equipo ATENCION Cuando retire el cableado preformado completo que protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de Desinstalaci n de la tarjeta de precarga de la placa de montaje Figura 3 12 Tarjeta de precarga Conector Conector J2 Ji Tariet arjeta Conector y de J3 gt precarga Conector J4 A e o a Pai Mi p4 _ j A ai A o L Protector a de alto voltaje AB0441B Desinstalaci n A A ATENCION Desconecte y bloque
132. rjeta de supresor del rectiricador de entrada Cap tulo 5 Ventilador y transformador Cap tulo 5 Inductor del bus de CC L1 Cap tulo 5 CT de sensor de tierra Cap tulo 5 Fusible de bus F1 Cap tulo 5 Grupo de capacitores de bus 6 3 Esta p gina se ha dejado en blanco intencionalmente 6 4 Variadores 1336 PLUS de 150 300 HP S 1 ABO0737A ww 0 3 TE N 43 e u gt S o gp 3 s NS Ar E g gt gt 3_95 i F id 5 5 2200352 W d 10 27 uu gt ro gt j z6 O A E 8 AAA AAA S a e E 5 e e e 2 NODOTN Te w 2 nz lt x 50 E mo F Le T59 i EN E e 3 0 0 J4 2 fas g 2 Pie ilea E DU o a E gt EZ Im Ir Ja a o le 20 pS as Dl w 2 do 8gx A Age ELO uz Oq que 1 ICN EA a Faw S pa 79 W ES gt e pan S lt az x 29 mii Azzy 2 EA T ozy T 3 Z A 5 m 3 z o w w E a AA SEa c O q a ES eE 38 le FE le ele es Es O O PJ L 5E 90 ES ss 25 RA ES kanin f gt gt
133. rminales de salida del variador de velocidad para determinar si existe una condici n de fallo en la conexi n a tierra Revise los par metros de Frecuencia m n y Fre cuencia m x Revise los par metros Frec salto 1 Frec salto 2 Frec salto 3 e Int frec salto Haga una revisi n para determinar si hay cables ro tos conexiones flojas o p rdida de transductor en la entrada de 4 20 mA TB2 Revise el cableado entre el variador y el motor Revise el motor para determinar si la fase tiene conexi n a tierra Revise el cableado entre el variador y el motor Revise el motor para determinar si la fase tiene conexi n a tierra Nombre y de fallo Fallo fase W 40 Fallo fusible 58 Fallo pin fuerza 63 Fallo precarga 19 Fallo ref march 34 Fallo reprogram 48 Fallo ROM o RAM 68 Fallo sel Hz 30 Fallo serie com 10 FLL desat trans 47 FLL diag l m cor 36 FLL EEprom 32 Tabla 2 A continuaci n Descripciones de los fallos del 1336 PLUS Descripci n Se ha detectado un fallo de fase a tierra entre el variador y el motor en esta fase Si la diferencia entre el voltaje comandado y el voltaje medido es mayor que 1 8 del voltaje nominal durante 0 5 segundos entonces se emitir un fallo indicando que se fundi el fusible de bus en variadores de 30 kW 40 HP y de mayor capacidad Se excedi el valor de amps de L mite corriente y Fallo pin fuerza est habi
134. roducci n total o parcial del contenido de este manual sin el permiso por escrito de Allen Bradley Company En este manual hacemos anotaciones para informarle de consideraciones de seguridad ATENCION Identifica informaci n sobre pr cticas o circunstancias que pueden conducir a lesiones personales o la muerte o a da os materiales o p rdidas econ micas Las notas de Atenci n le ayudan a identificar un peligro e evitar un peligro reconocer las consecuencias Importante Identifica informaci n especialmente importante para la aplicaci n y entendimiento correctos del producto S rvase tomar nota de que en esta publicaci n se usa el punto decimal para separar la parte entera de la decimal de todos los n meros SCANport es una marca comercial de Allen Bradley Company Inc PLC es una marca registrada de Allen Bradley Company Inc COLOR KEYED es una marca registrada de Thomas amp Betts Corporation Informaci n sobre el resumen Prefacio Cap tulo 2 Indice Este manual ha sido actualizado con los siguientes cambios desde la Publicaci n 1336 PLUS 6 4ES Abril de 1996 N P 74002 087 01 D Consulte la publicaci n de Enero de 1996 para tener una referencia a los n meros de p gina Los n meros de p gina en la publicaci n de Abril de 1996 pueden no ser iguales a las referencias de n meros de p ginas del Resumen de los cambios debido a omisiones o inclusiones y del mismo modo puede haber habido ci
135. rogramador solamente L4E Contactos y Feedback de encoder HF1 Programador LCD pot anal gico L5 24 VCC HF2 Programador LCD pot digital L5E 24 VCC y feedback de encoder M dulos de interface de operador NEMA Tipo 12 L6 115VCA IP 54 L6E 115VCA y feedback de encoder HJB Ciego Sin funcionalidad HJP Programador solamente HJ1 Programador LCD pot anal gico HJ2 Programador LCD pot digital La capacidad nominal del variador se basa en una frecuencia de portadora de 2 kHz m ximo una altitud de 1 000 metros o menos y una temperatura ambiente m xima de 40 Consulte las Condiciones de capacidades nominales en las p ginas P 8 y P 9 No disponible Las capacidades nominales de VT no se aplican a una entrada de 380 V Consulte las tablas de M dulos de idioma y opciones que aparecen despu s de las siguientes tablas de n meros de cat logo P 7 Tabla 1 E Variadores de 380 480 V Curva de Watts de Amperaje BEE No de peraj reduc de disipaci n f nominal z cat logo sanno capacidad de calor del m ximo a A nom variador B150 B200 B250 Tabla 1 F Variadores de 500 600 V Curva de Watts de Watts disipador t rmico Amperaje o Ade No de peral reduc de disipaci n
136. rto avance cerrado retroceso Bot n pulsador moment neo 3 cables Botones pulsadores moment neos avance y retroceso Interruptores mantenidos para combinaci n de marcha y control de direcci n 2 cables avance retroceso Tabla 1 A Selecci n del modo de entrada Compatibilidad de comunicaci n El control debe ser proporcionado por el HIM o la opci n de comunicaci n ArranquefParo funciona en paralelo con el HIM y las opciones de comunicaci n El control de direcci n no funcionar en paralelo con el HIM ni las opciones de comunicaci n El usuario debe seleccionar el control de direcci n desde el HIM y las opciones de comunicaci n o la entrada TB3 Arranque Paro funciona en paralelo con el HIM y las opciones de comunicaci n Direcci n funciona en paralelo con el HIM y las opciones de comunicaci n Arranque Paro no compatible con el HIM ni las opciones de comunicaci n Direcci n no compatible con el HIM ni las opciones de comunicaci n El calibre m ximo y m nimo de cable aceptado por TB3 es 2 1 y 0 30 mm 14 y 22 AWG El par m ximo para todos los terminales es 0 9 1 13 N m 8 10 Ib pulg Modo s a usar 12 16 Figura 1 3 AS de terminal TB3 L4E L5E y L6E solamente 19 21 2 23 2 25 26 27 28 30 33 35 36 ERERFERRRREREERREER DS Y tnb son o Ss sao lt a xx Foo zs gggzgggzgzeggzfg Sa oe E E E O e e aS 8 dd uu dd uu A II z os o i 5
137. s haya bajado a cero volts f ATENCION Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica del IMPORTANTE Antes de retirar las conexiones y cables de los componentes del variador marque las conexiones y cables y sus correspondientes conexiones de componentes y terminales para evitar un cableado incorrecto durante el montaje 1 Desconecte la alimentaci n el ctrica del variador 2 Verifique que haya cero volts en los terminales TB1 de CC y CC y que no haya voltaje de control 3 Establezca su medidor para probar voltaje 4 Conecte el cable negativo de su medidor al terminal de bus de CC en TB1 y el cable positivo al terminal de bus de CC Consulte las siguientes tablas y la ilustraci n anterior para obtener informaci n sobre lecturas de medidor y ubicaciones de terminales A ATENCION Realizar el servicio de equipos de control industrial T energizados puede ser peligroso El choque el ctrico las quemaduras o la activaci n inesperada de equipos de control industrial pueden causar la muerte o lesiones personales graves Siga las pr cticas relacionadas a la seguridad de NFPA 70E Electrical Safety for Employee Workplaces cuando trabaje en equipo energizado o cerca de stos No trabaje solo en equipos energizados 5 Conecte la alimentaci n el ctrica DESPUES que el medidor est conectado de lo contrario su medidor leer cero volts Expanda las lecturas para todos los voltajes de entrada nominales
138. s secciones panel de pantalla y panel de control El panel de pantalla proporciona un medio de programar el variador y ver los diversos par metros de operaci n El panel de control permite el control de diferentes funciones del variador Consulte el Manual del usuario del 1336 PLUS para obtener informaci n sobre la operaci n del HIM IMPORTANTE La operaci n de las funciones del HIM depende de las selecciones de par metros del variador Los valores de par metros predeterminados permiten la total funcionalidad del HIM Figura 1 5 M dulo de interface del operador Ea Al Panel de pantalla Panel de control 1 I F PEE A A 500 l EE as ls a I ial EE M AAA i o HU o e I I l oo A M dulo de interface del operador HIM A E Ooo A AB0268B Figura 1 6 Ubicaciones de adaptadores mn ma Comunicaci n interna Adaptador 6 A HIM montado en variador Adaptador 1 a Pa Tipo abierto solamente i fel Comunicaciones Puerto remoto aas HIM o GPT Opci n de interface de control efololo olololololofo TB3 Adaptador 0 o o o o o o o o o o o Montado en puerta HIM NEMA Tipo 1 AB0432B 1 9 1 10 Desinstalaci n del m dulo A ATENCION
139. so Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n IMPORTANTE Instale arandelas en los terminales TB1 con el lado estriado hacia arriba protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de 5 14 El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Unidad de ventilador y transformador El ventilador est ubicado en el chasis debajo de TB1 en la parte inferior del disipador t rmico El transformador del ventilador y el capacitor del ventilador est n ubicados en la esquina inferior izquierda del chasis Figura 5 7 Ventilador y transformador Transformador de ventilador Tornillos AQ 12 Capacitor de ventilador Placa de SS etiqueta e Z a Tornillos 4 TB1 AB0461A Desinstalaci n A ATENCION Desconecte y bloquee toda la alimentaci n el ctrica del variador antes de desmontar el variador El no desconectar la alimentaci n el ctrica puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio al variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts 5 15 A ATENCION Existe el peligro de choque el ctrico Puede haber a N aj a y i gt s e
140. ta opcional a trav s de TB3 Las opciones L4 L5 y L6 tienen nueve entradas de control cada una La funci n de cada entrada debe seleccionarse mediante la programaci n tal como se explica posteriormente en esta secci n Las opciones L4E L5E y L6E son similares a las opciones L4 L5 y L6 con la adici n de entradas de feedback de encoder Puentes de la tarjeta de interface de control IMPORTANTE Si se est instalando la tarjeta de interface de control deben retirarse los puentes de la tarjeta de control principal en los pines 3 y 4 y 17 y 18 de J4 J7 en variadores de 7 5 30 HP estos puentes pueden colocarse en los lugares para repuestos en la tarjeta de control principal Si se retira esta tarjeta estos puentes pueden reinstalarse y el par metro Modo de entrada debe programarse a 1 Figura 1 2 Ubicaci n de los puentes Repuestos de puentes 1 L l Puente J7 ubicado en la tarjeta de control pps principal a AB0431A 1 3 Programaci n local 1 4 Entradas disponibles Hay una variedad de combinaciones disponibles compuestas de las siguientes entradas Arranque Habilitaci n Paro Borrado fallo Auxiliar Retroceso 2 selecciones del modo de paro Potenci metro digital MOP Avance 2 reg menes de aceleraci n Retroceso desaceleraci n 3 selecciones de velocidad C
141. table El concepto de variar la velocidad de un motor ya sea manual o autom ticamente La velocidad de operaci n deseada velocidad establecida es relativamente constante independientemente de la carga Velocidad base La capacidad nominal en la placa del fabricante donde el motor desarrollar la potencia nominal con una carga y voltaje nominales En el caso de variadores de CC generalmente es el punto donde se aplica pleno voltaje del inducido con excitaci n nominal plena Con sistemas de CA generalmente es el punto donde se aplica 60 Hz al motor de inducci n Velocidad preseleccionada Describe una o m s velocidades fijas a las cuales opera un variador Velocidad seleccionada La velocidad de operaci n deseada Velocidad s ncrona La velocidad del campo magn tico rotativo de un motor de inducci n de CA Es determinada por la frecuencia aplicada al estator y el n mero de polos magn ticos presentes en cada fase de los bobinados del estator Matem ticamente se expresa de la siguiente forma Velocidad s nc rpm 120 x Frec aplicada Hz N mero de polos por fase Vibraci n Una condici n en la cual un motor no rota de manera uniforme sino que brinca de una posici n a otra durante la revoluci n del eje La vibraci n es m s pronunciada a velocidades bajas del motor y puede causar vibraciones perjudiciales en la maquinaria controlada VOM Consulte Protecci n contra sobretensi n ndice A Alarma tierra
142. tes de sacar la nueva tarjeta de circuitos de su bolsa conductiva e Retire las tarjetas del variador e inmediatamente col quelas en sus bolsas conductivas Herramientas Necesitar las siguientes herramientas para desmontar y montar el variador e Alicates e Destornilladores Phillips mediano y grande e Destornilladores est ndar peque o mediano y grande e llave de cubo de 25 64 pulg 10 mm e Llave de cubo de 7 16 pulg 11 mm e Llave de cubo de 33 64 pulg 13 mm e Llave de boca de 5 16 pulgada u 8 mm e Llave dinamom trica con escala en lb pulg o N m e Ataduras de nylon Prueba 1 Prueba de la tarjeta La tarjeta del controlador Gate est ubicada entre la tarjeta de del controlador Gate control principal y el chasis principal Si se han reemplazado m dulos debe probar la tarjeta del controlador Gate Figura 4 1 Prueba de la tarjeta del controlador Gate 0 0 S IN Ad Fa el O x m j O O O y E VR2 gt a li VR3 2 VR5 T B G VR6 VR1 A VR4 O O Tarjeta del controlador Gate AB0450A ATENCION Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica del A variador antes de desmontar el variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Verifique el voltaje del bus mi
143. trica Quite los tornillos que aseguran las tarjetas de interface Gate del m dulo de alimentaci n a los m dulos de alimentaci n Retire las tarjetas de interface Gate del m dulo de alimentaci n Quite los tornillos que aseguran el m dulo de alimentaci n al disipador t rmico Instalaci n 1 Limpie todas las superficies entre el m dulo de alimentaci n y el disipador t rmico usando un pa o limpio y suave Reemplace la pieza preformada entre el m dulo de alimentaci n y el disipador t rmico Instale el m dulo de alimentaci n siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Especificaciones de par de sujeci n m s cortos cuando asegure los componentes del m dulo de ATENCION No haga sustituciones de componentes m s largos o alimentaci n a los m dulos de alimentaci n Use sujetadores del mismo tama o que los originales para sujetar los componentes El uso de sujetadores de longitudes diferentes da ar los m dulos de alimentaci n el ctrica protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Rectificadores de entrada Los rectificadores de entrada SCR1 est n ubicados hacia la parte inferior del disipador t rmico Figura 5 6 Rectific
144. ubconjuntos sensibles a descargas electrost ticas Se deben tomar precauciones de control de est tica al efectuar el servicio de esta unidad Si no se siguen los procedimientos de control de descargas electrost ticas pueden da arse los componentes Si usted no est familiarizado con los procedimientos de control de est tica consulte la publicaci n de Allen Bradley 8000 4 5 2 Protecci n contra da o electrost tico ESD u otro manual aplicable La descarga electrost tica generada por electricidad est tica puede da ar los dispositivos semiconductores de xido met lico complementario en diversas tarjetas del variador Se recomienda que realice los siguientes procedimientos como protecci n contra este tipo de da o cuando se desinstalen o instalen las tarjetas de circuitos e Use una mu equera conductiva con conexi n a tierra en el chasis del variador e P ngase la mu equera conductiva antes de sacar la nueva tarjeta de circuitos de su bolsa conductiva e Retire las tarjetas del variador e inmediatamente col quelas en sus bolsas conductivas Descripciones de los fallos Pantalla de fallos La pantalla LCD se usa para indicar un fallo mediante un texto breve relativo al fallo vea la siguiente figura El fallo estar en pantalla hasta que se inicie un restablecimiento del variador Consulte la Tabla 2 A para obtener un listado y descripci n de los diversos fallos La Tabla 2 B proporciona un listado de fallos po
145. uede ser controlada Tambi n puede ser preseleccionada como dispositivo protector para proteger el motor y el control contra sobrecargas prolongadas Linealidad Una medida de la precisi n con que una caracter stica sigue una funci n en l nea recta Motor de inducci n Un motor de inducci n es un motor de corriente alterna en el cual el bobinado principal en un miembro est conectado a la fuente de alimentaci n Un bobinado secundario en el otro miembro transporta la corriente inducida No hay conexi n el ctrica f sica al bobinado secundario su corriente es inducida Motor de potencia integral Un motor que tiene una capacidad nominal continua de 1 hp o m s incorporado en una estructura NEC Consulte el C digo El ctrico Nacional NEMA Consulte Asociaci n Nacional de Fabricantes de Dispositivos El ctricos Offset La desviaci n del estado estable de una variable controlada desde un punto de ajuste fijo Organizaci n de Normalizaci n Internacional ISO Una organizaci n establecida para promover el desarrollo de normas internacionales Par Una fuerza de rotaci n aplicada a un eje que tiende a causar rotaci n El par es igual a la fuerza aplicada multiplicada por el radio a trav s del cual act a El par se mide en libras pie onzas pulgada Newtons metro o gramos cent metro Par a plena carga El par a plena carga de un motor es el par necesario para producir la potencia nominal a velocidad de plena
146. uede ser peligroso El choque el ctrico las quemaduras o la activaci n inesperada de equipos de control industrial pueden causar la muerte o lesiones personales graves Siga las pr cticas relacionadas a la seguridad de NFPA 70E Electrical Safety for Employee Workplaces cuando trabaje en equipo energizado o cerca de stos No trabaje solo en equipos energizados ATENCION Esta unidad tiene piezas y subconjuntos sensibles a A descargas electrost ticas Se deben tomar precauciones de control de est tica al efectuar el servicio de esta unidad Si no se siguen los procedimientos de control de descargas electrost ticas pueden da arse los componentes Si usted no est familiarizado con los procedimientos de control de est tica consulte la publicaci n de Allen Bradley 8000 4 5 2 Protecci n contra da o electrost tico ESD u otro manual aplicable Especificaciones de par de sujeci n 3 2 La descarga electrost tica generada por electricidad est tica puede da ar los dispositivos semiconductores de xido met lico complementario en diversas tarjetas del variador Se recomienda que realice los siguientes procedimientos como protecci n contra este tipo de da o cuando se desinstalen o instalen las tarjetas de circuitos e Use una mu equera conductiva con conexi n a tierra en el chasis del variador e P ngase la mu equera conductiva antes de sacar la nueva tarjeta de circuitos de su bolsa conductiva e Retire
147. uesta a los cuatro soportes del protector 7 Gire los seis tornillos del separador asegurando la tarjeta de precarga a la placa de montaje 1 4 de vuelta hacia la izquierda 8 Tire de la tarjeta de precarga en direcci n opuesta a la placa de montaje Instalaci n Instale la tarjeta de precarga siguiendo el procedimiento de desinstalaci n en orden inverso conecta el conector J9 de la tarjeta del controlador Gate al conector ATENCION Cuando retire el cableado preformado completo que J3 de la tarjeta de precarga alinee los cables en los terminales del cableado preformado con los pines en los conectores de la tarjeta Una conexi n incorrecta del cableado preformado puede resultar en una operaci n defectuosa del variador y da o al equipo ATENCION Vuelva a colocar todos los dispositivos de protecci n antes de conectar la alimentaci n el ctrica al variador El incumplimiento de esta indicaci n puede resultar en la muerte o lesiones personales graves Desinstalaci n de una tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Las tarjetas de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica est n ubicadas debajo de las barras del bus del motor y los LEM Figura 3 13 Tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Conector J1 de estaca Tarjeta de supresor m dulo de alimentaci n el ctrica 3 Almohadilla de Ni w ER S Resistencia y de supresor
148. uipo de prueba cuando haga mediciones en los circuitos de alimentaci n el ctrica componentes del variador pueden tener niveles de voltaje peligrosos Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica antes de desconectar o reconectar cables y antes de retirar o reemplazar fusibles y tarjetas de circuitos Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts ATENCION Algunas tarjetas de circuitos impresos y de prueba puede resultar en voltajes potencialmente fatales El chasis del osciloscopio puede tener un voltaje potencialmente fatal si no tiene una buena conexi n a tierra No recomendamos usar un osciloscopio para medir directamente altos voltajes Use un dispositivo de medici n con una sonda de alto voltaje Comun quese con Allen Bradley Company para obtener una ATENCION El uso inapropiado del osciloscopio y otros equipos recomendaci n 2 1 Precauciones para evitar descargas electrost ticas 2 2 ATENCION Para proteger contra da o al equipo cuando haga la localizaci n y correcci n de fallos del variador siempre verifique lo siguiente antes de emitir un comando de Arranque e Establezca la Referencia de velocidad al m nimo e Seleccione la direcci n de rotaci n del motor apropiada e Desconecte el motor de su carga mec nica ATENCION Esta unidad tiene piezas y s
149. ulo Descripci n general del cap tulo Cableado de l gica de control y adaptadores Este cap tulo le presenta las ubicaciones y cableado del bloque de terminales y las ubicaciones y funciones de los adaptadores Este cap tulo ilustra y describe e Opciones de interface de l gica de control L4 L5 y L6 incluyendo el bloque de terminales TB3 e Selecciones y funciones del modo de entrada TB3 e Designaciones del terminal TB3 IMPORTANTE Todas las tarjetas de circuitos impresos excepto la unidad de la tarjeta de control principal est n referidas a tierra negativa bus A ATENCION Algunas tarjetas de circuitos impresos y componentes del variador pueden tener niveles de voltaje peligrosos Desconecte y desactive la alimentaci n el ctrica antes de desconectar o reconectar cables y antes de retirar o reemplazar fusibles y tarjetas de circuitos Verifique el voltaje del bus midiendo el voltaje entre CC y CC en el bloque de terminales TB1 No realice el servicio del variador hasta que el voltaje del bus haya bajado a cero volts descargas electrost ticas Se deben tomar precauciones de control de est tica al efectuar el servicio de esta unidad Si no se siguen los procedimientos de control de descargas electrost ticas pueden da arse los componentes Si usted no est familiarizado con los procedimientos de control de est tica consulte la publicaci n de Allen Bradley 8000 4 5 2ES Protecci n contra da o electrost
150. ulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n del protector de alto voltaje 4 Desinstale la placa de montaje de la tarjeta de control principal Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de control principal 5 Desinstale el controlador Gate Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta del controlador Gate 6 Desinstale las placas de montaje de la tarjeta de precarga Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la placa de montaje de la tarjeta de precarga 5 11 5 12 10 11 Desinstale las tarjetas de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Consulte el Cap tulo 3 Procedimientos de desmontaje y acceso Desinstalaci n de la tarjeta de supresor del m dulo de alimentaci n el ctrica Quite los tornillos que aseguran los espaciadores del supresor a la barra de bus del m dulo de alimentaci n el ctrica para sacar los espaciadores Quite los tornillos que aseguran la barra de bus del m dulo de alimentaci n el ctrica a la unidad de barra de bus de transici n Deslice la barra de bus del m dulo de alimentaci n el ctrica hacia la derecha del variador para desinstalarla Quite el cableado preformado del conector J1 de la tarjeta de interface Gate del m dulo de alimentaci n el c
151. ura del medio aire agua tierra en el cual se disipa el calor del equipo Tierra flotante Un com n de circuito el ctrico que no est al potencial de tierra O al mismo potencial de tierra que los circuitos con los que se interconecta Puede existir una diferencia de voltaje entre la tierra flotante y la tierra Trabajo Una fuerza que mueve un objeto por una distancia trabajo fuerza x distancia Transductor Un dispositivo que convierte una forma de energ a a otra por ej mec nica a el ctrica Cuando un transductor es accionado por se ales de un sistema o medio puede proporcionar una se al relacionada a otro sistema o medio Transformador de aislamiento 1 Un transformador que proporciona aislamiento de CC de otros equipos no conectados al secundario del transformador 2 Un transformador que proporciona aislamiento de ruido entre el primario y el secundario por medios tales como una jaula de Faraday Transistor Un dispositivo de semiconductores de estado s lido activo Transistor bipolar Gate aislado IGBT Un tipo de transistor usado com nmente en dispositivos de control de variador Unidad t rmica inglesa BTU La cantidad de calor requerido para elevar un grado Fahrenheit la temperatura de una libra de agua Variador de velocidad ajustable el ctrico El variador de velocidad ajustable consta de un motor controlador de drive y controles de operador ya sean manuales o autom ticos Velocidad ajus
152. usible 2 4 Fallo pin fuerza 2 7 Fallo precarga 2 7 Fallo ref march 2 8 Fallo reprogram 2 8 Fallo ROM o RAM 2 8 Fallo sel Hz 2 6 Fallo serie com 2 8 Fallos Alarma tierra 2 4 Auxiliar 2 4 Borrado 2 15 Descripciones 2 4 Error frec adptr 2 4 Error oper FLL 2 6 Fallo de tierra 2 4 Fallo error Hz 2 5 Fallo fusible 2 4 Fallo Sel Hz 2 6 FLL diag l m cor 2 4 FLL EEprom 2 4 1 1 FLL m x reintent 2 6 FLL modo motor 2 6 FLL pdte negativ 2 6 FLL solape lazo 2 6 Lectura EE inic 2 4 Motor trabado 2 6 Pot abierto FLL 2 6 R fondo 10 ms 2 4 R principio 10 ms 2 4 Referencia cruzada 2 9 Reset FLL variad 2 4 Falso definici n P 11 FLL desat trans 2 8 FLL diag l m cor 2 4 FLL EEprom 2 4 FLL err P Jump 2 7 FLL m x reintent 2 6 FLL modo motor 2 6 FLL pdte negativ 2 6 FLL solape lazo 2 6 FLL Test alimen 2 7 Fusible de bus Desinstalaci n 5 23 Ilustraci n 5 23 Instalaci n 5 24 G Grupo de capacitores de bus Desinstalaci n 5 6 Ilustraci n 5 5 Instalaci n 5 7 Prueba 4 10 Herramientas requeridas para realizar el servicio 3 2 4 2 5 2 HIM Vea M dulo interface de operador HIM gt Variador 2 5 Identificaci n del producto P 3 Identificaci n detallada de productos 5 4 Inductor del bus de CC Desinstalaci n 5 19 Ilustraci n 5 19 Instalaci n 5 20 L Lectura EE inic 2 4 Lectura EE inic 2 4 LEM Desinstalaci n 5 25 Ilustraci n
153. va a conectar j Lolatajetade la alimentaci n de entrada control principal Est elvariador S c La pantalla muestra S equipado con la S Laentradade No Corrijaelcircuitode No habilitado n 19 habilitaci n es verdadera habilitaci n Opci n L AAA Habilitaci n A A as No No aa Y gt A ada un puente a J7 R entre los pines 3 y 4 0 reemplace la tarjeta de control principal seg n sea necesario Siga las instrucciones que se proporcionan en la Tabla 2 A La pantalla muestra Mensaje de fallo La pantalla muestra El variador est Consulte El variador Parado funcionando a permanece en cero cero Hertz Hertz cuando se arranca Hay bits en Encuentre y corrija el Prop parada origen del comando establecidos a 1 PARO Muestra Prop arranque Corrija el circuito de entrada un bit establecido a de arranque o reemplace la 1 cuando se ha tarjeta de control principal comandado ARRANQUE seg n sea necesario Reemplace la tarjeta de control principal Arranca el variador Fin de la localizaci n y correcci n de fallos AB0416C No hay pantalla HIM T de Y Est encendida la luz de retroiluminaci n del HIM No Est funcionando el ventilador del variador S T L y Est correctamente cone
154. xcede el voltaje base Pieza preformada Un material flexible que se usa entre un componente electr nico y el disipador t rmico al cual se acopla el componente La pieza preformada proporciona la m xima disipaci n de calor del componente al disipador t rmico Pot Un potenci metro o resistencia variable Potencia Trabajo realizado por unidad de tiempo Medido en caballos de fuerza hp o watts W 1 hp 33 000 lb pie min 746 W Protecci n contra sobretensi n El proceso de absorber y recortar fen menos transitorios de voltaje en una l nea de alimentaci n de CA de entrada o circuito de control Los protectores contra sobretensi n incluyen VOM varistores de xido met lico y redes R C especialmente dise adas Prueba Meggar Una prueba usada para medir la resistencia de un sistema de aislamiento Generalmente se mide en megohms aplicando un alto voltaje PWM Modulaci n de duraci n de impulsos Una t cnnica usada para eliminar o reducir frecuencias arm nicas no deseadas cuando se invierte el voltaje de CC a CA de onda senoidal Rango de par constante Un rango de velocidad en el cual un motor puede proporcionar un par constante sujeto a limitaciones de enfriamiento del motor Rango de velocidad La velocidad m nima y m xima a la cual un motor debe funcionar en condiciones de carga de par constante o variable Un rango de velocidad de 50 1 para un motor con una velocidad m xima de 1800 rpm significa que el

Guía de localización de fallos

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