MANUAL DEL USUARIO DEL KITE ESPAÑOL
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1. br telit MANUAL DEL USUARIO DEL KITE zij O lt a N W A ADVERTENCIA NO UTILICE ESTE PRODUCTO HASTA TANTO HAYA LEIDO Y ENTENDIDO LAS IN STRUCCIONES Y ADVERTENCIAS INCLUIDAS EN EL PRESENTE MANUAL LAS CUALES SON PARA SU SEGURIDAD Y PROTECCION ESTA INFORMACION ESTA SUJETA A CAMBIOS SIN PREVIO AVISO PARA FUTURAS ACTUALIZACIONES POR FAVOR VISITE NUESTRA PAGINA WEB WWW CABRINHAKITES COM SI USTED ES MENOR DE 18 A OS ESTE MANUAL DE INSTRUCCIONES Y ADVER TENCIAS DEBE SER LEIDO PRIMERO POR UN ADULTO O TUTOR Y SOLO DEBE USAR ESTE PRODUCTO BAJO LA SUPERVISION DE DICHA PERSONA El uso de este producto expone al usuario a ciertos riesgos da os y amenazas inesperados Los proveedores de este producto no son responsables por ning n da o personal causado por el uso mal uso abuso o uso irresponsable de este producto por el usuario El kiteboard es un deporte extremo Los kites potentes sus l neas y el equipo de control pueden ser peligrosos para los usuarios y para cualquiera que se encuentre cerca 0 a su alrededor en el momento de su uso El kiteboard debe tomarse seriamente y le recomendamos que por lo menos en los primeros tiempos de uso busque el asesoramiento de instructores profesionales y de navegantes experimentados en este deporte El uso inapropiado y o sin cuidado de este kite puede traer aparejado un serio da o o muerte a usted u otros No utilice su kite cerca de cables de electricidad aeropuertos o calles y m2. e Evite despegar aterrizar o utilizar este pro ducto cerca de cables de tensi n postes de tel fono rboles personas mascotas edi ficios autom viles calles objetos filosos y aeropuertos e Evite las playas concurridas y los canales de navegaci n e Aseg rese de que sus l neas no crucen un camino o pasaje e No permita que otros caminen entre medio de usted y su kite Tenga cuidado y preste atenci n a las per sonas que est n en el agua alrededor suyo incluyendo windsurfistas navegantes a vela o a motor motos de agua nadadores obje tos flotantes etc Antes de despegar aseg rese de haber en contrado un rea segura para aterrizar en caso de que se le imposibilite regresar a su lugar de despegue 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE Cubriatia 5 INFORMACI N IMPORTANTE CUIDADO DEL KITE Dada la naturaleza extrema del kiteboard debe ser abordado detalladamente cuando se refiere a cuidado del kite y sus partes asociadas as como su equipo de protecci n PREPAR NDOSE PARA LA SESI N Revise cuidadosamente su equipo de protec ci n casco etc para asegurarse que este en orden y funcionando correctamente Una inspecci n frecuente de su kite y del sistema de control debe hacerse para detec tar pinchaduras tajos o desgaste en la tela del barrilete tubos o el sistema de seguri dad Tambi n es necesario revisar las l neas de vuelo de desgaste o nudos inesperad
3. e Necesitara un juego de l neas de vuelo y un kit para reparar tubos provisto con el kite antes de comenzar a reparar el kite e Sepa donde deja las partes de las v lvulas para futuro uso 1 Primero apoye el kite con los tubos mirando hacia ar riba 2 Despegue el cerramiento de Velcro en la base del tubo da ado Esto abrir la manga de tela del tubo y le dar acceso al tubo interno 16 aa LA 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE ARREGLOS REPARANDO TUBOS INTERNOS continua 3 Luego separe el tubo de inflado Sprint de la v lvula del tubo principal SPRINT en el tubo da ado removiendo la traba en le el cuello del tubo v lvula del tubo princi pal Fig 3 DN 4 Deslice el clip de aire fuera del tubo Fig 4 5 Saque los tornillos 2 de la base de la v lvula del tubo chico Fig 5 Sepa donde deja las partes de la v lvula para futuro uso 6 Ate una l nea de vuelo alrededor de la v lvula Aseg re la bien sobre la v lvula FIG 7 7 Suavemente inserte la v lvula tubo dentro de la man ga del tubo 8 Vaya a la base de la manga y tire suavemente el tubo hacia afuera de la manga dejando la l nea de vuelo a rav s de la manga Teniendo la l nea a trav s de la manga le permitir cambiar f cilmente el tubo una vez Was reparado Fig 2 s 9 Infle el tubo y tape la v lvula para que mantenga el aire No infle demasiado el tubo 10 Sumerja el tubo en agua para localizar el
4. A e A medida que practique y aprenda el deporte usted ira conociendo sus propias limitaciones resp telas no las exceda No altere modifique o cambie este producto Este producto fue dise ado y producido para ser utilizado en la pr ctica del kiteboard en el agua jeve solamente jd e Conserve estas advertencias precauciones e instrucciones para futura referencia H manual contiene puntos clave de seguridad para tener en cuenta cuando se opera un kite Cabrinha o parte del equipo de kiteboard en el agua la tierra o la nieve A ADVERTENCI USO EN LA NIEVE PAUTAS GENERALES e Los puntos enumerados bajo el titulo Pr ctica del kiteboard recomendada tambi n se aplican al uso de este producto en la jeve Por favor lea los p rrafos anteriores aunque su intenci n sea utilizar este producto en la nieve principalmente Estos kites est n pensados para el uso en la nieve como un dispositivo de tracci n para impulsar al usuario a trav s de amplias superficies de nieve de una manera controlada y apropiada e No intente utilizar este kite como un dispositivo de vuelo N laderas ilice este kite para planear o volar alto desde cerros riscos o e No intente lanzarse hacia el aire de ning n m
5. DEL OVERRIDE El accesorio pl stico el cual evita que la barra pase a modo Override Puede ser empujada para entrar en el modo Override OVERSLIDETM IDS El OVERSLIDE IDS es un art culo de conveniencia el cual le brinda al navegante un lugar donde dejar descansar la barra mientras la desenrosca luego de los trucos de rotaci n Tam bi n sirve como una unidad de deslizamiento para mantener la tensi n el stica constante mientras los mantiene al alcance de las manos P PLANEO Momento en el cual el navegante logra que la tabla se despegue controladamente del agua POCA POTENCIA Una situaci n en la cual el piloto tiene un kite no lo sufici entemente potente para su peso fuerza y o condiciones del viento POSICI N NEUTRAL Esta es la posici n en el cielo justo sobre la cabeza del piloto Si el piloto nivela la barra el kite se orientara hacia la posici n neutral De todos modos es dif cil y peligroso mantener el kite en esta posici n Aunque en esta posici n el kite se muestre estable y se haga sentir como que no tiene nada de potencia o no tire mucho es tambi n la posici n en la cual en la tierra el piloto esta mas expuesto a ser tirado por el viento y salir volando En el agua la posici n neutral puede ser utilizada para descansar mientras se acomoda la tabla pero en la tierra les aconsejamos fuertemente no utilizar la posici n neutral Despu s del despegue es mejor dirigirse directamente al agua sin demorarse N
6. General del CONVERT IDSTM 2010 ARMADO 11 Sistema de inflado SprintTM 12 Inflado del kite 13 Pausa COMO 15 Puesta a punto 16 Reparaciones Tajos Tubos Internos 18 Reparaciones Tubo Principal Glosario 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE s 1 INTRODUCCI N GRACIAS por haber adquirido un kite Cabrinha y bienvenidos al deporte denominado kiteboard Como ustedes ya saben la emoci n del kiteboard atrae a personas de diversas edades y de todas las partes del mundo Es uno de los deportes m s din micos y de r pido crecimiento en todo el mundo PRECAUCION El kiteboard puede ser abrumador si no se lo aborda de una manera segura y con cono cimiento del mismo Por esta raz n hemos provisto este extenso manual del usuario Le ayudara a conocer su nuevo kite y las maneras seguras de c mo utilizarlo Contiene in formaci n relacionada al armado cuidado y mantenimiento de su kite Contra Para infor maci n sobre la operaci n del kite incluyendo como potenciar y frenar su kite debe referirse al manual provisto con su sistema de control Cabrinha Por favor tenga en cuenta que solo un sistema de control Contra 3 compatible le brindara todas las funciones de seguridad y rendimiento asociadas con su kite de arco Consulte www cabrinhakites com para una lista de sistemas de control compatibles para ser utilizados con este kite Por favor lea este manual cuidadosa y completamente antes de utilizar su k
7. agujero Una ba adera o lavatorio grande lleno de agua es mejor 11 Busque globos de aire para localizar el agujero 12 Una vez que localice la p rdida seque el rea y marque el agujero con un c rculo Un marcador indeleble es bueno para esto Fig 6 13 Seque y limpie el resto del tubo con una toalla suave 14 Desinfle el kite nuevamente 15 Decida si va a utilizar pegamento o un parche provisto en su kit de reparaci n de tubos 16 Si el agujero esta en una uni n necesitara ponerle pegamento a esa rea 17 Si el agujero esta en un rea plana del tubo saque la parte de atr s de uno de los parches y presi nelo contra el tubo cubriendo el agujero 18 Deje el tubo a un lado por aproximadamente 20 minutos para que se seque 19 Infle el tubo nuevamente para asegurarse que no pierda aire 20 Si repar los agujeros en el tubo cubra todo el tubo con talco para facilitar la inserci n del tubo en la manga de tela 21 Des nflelo una vez m s 22 Ate la l nea de vuelo desde el final de la apertura del tubo a la v lvula 23 Apoye el tubo plano en la apertura de la manga para poder meterlo dentro de la manga 24 Suavemente meta la v lvula seguida por el resto del tubo dentro de la manga 25 Desde la apertura de la v lvula en la manga deslizara la l nea de vuelo hacia afuera mientras tira el tubo de nuevo a su lugar 26 Una vez que el tubo es cambiado tire la v lvula de Nuevo hacia el agujero de la manga y
8. en el agua a pararse en la tabla m gt ARRASTRE El arrastre ocurre cuando el kite esta sobre la cabeza del navegante en la posici n neutral La inestabilidad en el viento puede ocasionar una fuerza vertical repentina y levantar al navegante por el aire ARRASTRE CON EL CUERPO Este es un paso o t ctica de instrucci n en la cual el pi loto vuela el kite mientras esta en el agua pero sin la tabla El piloto despegara el kite luego caminara hacia el agua y b sicamente se arrastrara por el agua mientras practica las cnicas de vuelo relanzamiento y auto rescate ATERRIZAJE La acci n de bajar el kite en el agua o la costa AUTO DESPEGUE Una t cnica por la cual el piloto despega el kite sin asistencia generalmente sujetando una punta del kite con un poco de arena hasta que el ella este listo para el despegue B BAR Unidad Una unidad de presi n 1bar 14 PSI 1 mbar 0 015 PSI PSI Una unidad de presi n Libra por pie cuadrado e 1 PSI 68 9mbar BARLOVENTO El lado del navegante que esta en contra del viento BARRA DE CONTROL Dispositivo de manejo utilizado por el navegante para manejar el kite 0 Cata BLOQUEADOR DE AIRE una v lvula doble que permite un solo punto de inflado y desinflado del kite BRIDAS Las l neas que salen de las puntas del kite Las l neas de vue lo estar n enganchadas desde la barra de control hasta estas bridas como conexi n entre la barr
9. saque la l nea de vuelo de su base FIG 7 27 Infle el tubo parcialmente para asegurarse que el tubo quepa en las cuatro esquinas de la manga 28 Enganche el tubo de distribuci n de aire y el clip conectados al tubo principal FIG 6 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE Cabriatia 17 ARREGLOS REPARANDO TUBOS PRINCIPALES 1 Primer apoye el kite con los tubos mirando hacia arriba 2 Cada terminaci n del tubo principal esta doblado y asegu rado con un cerramiento de Velcro Tambi n encontrara un cierre de acceso a un bolsillo en el centro del tubo prin cipal Despegue cada velcro y abra el cierre de acceso del bolsillo central Esto abrir la manga del tubo y le dar acceso al tubo principal Fig 1 2 3 Saque el tap n del armado de la v lvula con retenci n de aire del tubo principal Levante con cuidado el aro de re tenci n del tubo Utilizando la peque a pesta a para tirar ubicada en el aro de Velcro cuidadosamente descubra la base de la traba de aire del interior del tubo principal Sepa donde deja el tap n del armado para uso futuro Fig 3 4 5 4 Luego desarme las v lvulas Sprint Saque las trabas de las v lvulas de los tubos chicos Fig 6 5 Deslice los clips de aire fuera de cada tubo Fig 7 6 Saque los tornillos 2 de la base de cada v lvula del tubo principal Fig 8 7 Sepa donde deja las partes de la v lvula para futuro uso Para el pr ximo paso necesitara do
10. un consejo profesional de un instructor o de un representante Cabrinha autorizado antes de tomar una decisi n MPH 4 8 12 16 20 24 30 gt KNOTS 3 5 6 9 10 4 13 9 17 3 20 8 26 1 gt CONVERT 2 0000000000 00000000000 0 J 0000000 en e eooeoooooooo Nas 00000000 4 Cabrie ZEE 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE INFORMACI N IMPORTANTE SEPA SU NIVEL DE HABILIDAD No intente practicar kitesurf sin una instrucci n apropiada No navegue solo Despegue aterrice y navegue con un com pa ero o tenga a alguien en la costa que lo este mirando Aseg rese de estar en buenas condiciones f sicas antes de utilizar este producto Practique de volar un kite chico un kite de tracci n o un kite de entrenamiento antes de volar este kite Cuanto mas tiempo pase con el kite de en trenamiento m s seguro y r pido va a apre nder Aseg rese de ser un experto nadador an tes de utilizar este producto en o cerca del agua Aseg rese de que las condiciones del viento y del agua est n dentro de su nivel de ha bilidad y de haber elegido correctamente su equipo e Nunca navegue con el kite m s lejos de la costa de lo que puede nadar de regreso Siempre reserve un poco de energ a ter mine su navegaci n antes de llegar a estar exhausto e Aseg rese de haber hecho la tarea y de haber aprendido sobre las precauciones de segu
11. 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Si el agujero esta en una uni n necesitara ponerle pega Si el agujero esta en un rea plana del tubo saque la parte ARREGLOS Desinfle el tubo nuevamente Decida si va a usar pegamento o un parche provisto con su kit de reparaci n del tubo mento a esa rea de atr s de uno de los parches y presi nelo contra el tubo cubriendo el agujero Deje el tubo a un lado por aproximadamente 20 minutos para que se seque Infle el tubo nuevamente para asegurarse que no pierda Y aire Des nflelo una vez m s Ate cada l nea de vuelo a la punta correspondiente del tubo principal Apoye el tubo plano cerca del bolsillo de acceso central y d blelo en forma de acorde n de manera que pueda intro ducir una punta y la otra sin tener que torcer el tubo Empezando por una punta coloque el tubo dentro de bol sillo Camine hacia una punta del tubo principal y tire suavemente de la l nea de vuelo mientras sostiene la punta de la manga Coloque despacio el tubo nuevamente dentro de un costado de la manga Fig 10 Luego siga las mismas instrucciones con la otra punta del tubo hasta que la v lvula este cerca del agujero y el tubo este completamente insertado dentro de la manga Meta las terminaciones del tubo dentro de las puntas cor respondientes Una vez que el tubo este cambiado tire la v lvula hacia el agujero de la ma
12. ADO 2 aza LA 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE CONSEJOS PARA ASEGURAR SU KITE e Nunca deje un kite inflado sin prestarle atenci n en la playa por un periodo largo de tiempo Los vientos pueden girar o cambiar y el kite puede soltarse y salir volando Siempre asegure su kite con arena usando mas peso del que cree que necesita Un kite no tripulado es peligroso e Nunca asegure su kite con rocas u objetos filosos incluyendo su tabla comprometer n la vida del kite Si su lugar de despegue no tiene arena tenga en cuenta las bolsas de arena e No deje un kite inflado asegurado o no directamente expuesto al viento por cualquier periodo de tiempo Esto hace que el borde de fuga flamee en exceso lo cual puede da ar el kite o enredar las l neas de control En caso de tener que dejar el kite expuesto al viento en la playa coloque suficiente cantidad de arena entre los tubos y cerca del borde de fuga para minimizar o parar el flameo Tambi n si es posible deje el kite a la sombra Tenga en cuenta otros usuarios de la playa y aseg rese que su kite o l neas no sean un peligro para los otros e Enrolle las l neas en su barra cuando no esta navegan do Esto dejara la playa libre de l neas y evitara que los otros usuarios de la playa se enreden con su equipo DESINFLANDO EL KITE El kite puede ser desinflado completa o parcialmente a su conveniencia Para desinflar solamente el borde de ataque ust
13. O se quede con el kite en la tierra si esta en posici n neutral Es MUY peligroso 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE Z 21 GLOSARIO R RELANZAMIENTO El movimiento en el cual el piloto conduce el kite fuera del agua y de nuevo al cielo s Una caracter stica de correa de seguridad opcional la cual es recomendada para los principiantes y escuelas de kitesurf y para navegantes que practican kitesurf sin estar engancha dos en el loop del arnes SDR SISTEMA DE DESENGANCHADO R PIDO Un punto de desenganchado r pido en el sistema de control el cual al ser activado desengancha el sistema de control del lazo del arn s Tambi n conocido como DR principal SOBRE VELADO Una situaci n en la cual el piloto tiene un kite demasiado potente para su nivel de habilidad peso fuerza y o condi ciones de viento SOBRE POTENCIA Una situaci n en la cual el navegante tiene un kite demasia do potente para su nivel de habilidad peso y o condiciones de viento SOTAVENTO El lado del navegante que esta a favor del viento SPRINT Tecnolog a de inflado r pido por un solo punto T TRASLUCHAR El movimiento por el cual el piloto cambia de direcci n la abla que el ella este navegando El piloto cambia de estar amurado de buenas a malas o viceversa UBOS DE DISTRIBUCI N DE AIRE ubos que conectan el tubo principal con los tubos chicos UBO DE L TEX El tubo inflable interno que se encuentra dentro de
14. a conectar su volumen mayor de la doble v a del inflador Cabrinha Mientras infla su kite con aire todos los tubos incluyendo el princi pal se inflan r pida y simult neamente a la presi n deseada La pita y la conexi n de la v lvula del inflador mantienen su kite bajo control hasta cuando se esta inflando directamente en el viento Una vez que el kite esta inflado puede elegir aislar el aire de los tubos De este modo si se da a un tubo mientras se lo esta usando el resto del kite mantiene su presi n Al terminar la sesi n puede elegir desinflar su kite completamente desenganchando los clips de los tubos Tambi n puede mantener los tubos inflados y guardar su kite enrollado de este modo la pr xima sesi n le tomara solo unos minutos el armado LA V LVULA DE INFLADO POR UN SOLO PUNTO LLENA TODO EL KITE CON AIRE AIRLOCKTM INFLATION DEFLATION VALVE LA PARTE SUPERIOR ES LA TAPA DE INFLADO p LA PARTE INFERIOR ES LA V LVULA DE DESINFLADO 5 FIG 3 FIG 2 FIG 1 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE ne Le 11 ARMADO DATOS B SICOS PARA EL INFLADO Ver la secci n de cuidado del kite antes de inflar su kite 1 Desenrolle su kite con los tubos mirando hacia arriba Aseg rese que este de espaldas al viento y que el borde de ataque este cerca de su cuerpo Asegure las puntas del ala con arena para evitar que el kite flamee con el viento Utilice la pita provista con el inflador para
15. a de control y el kite Puntos de tensi n los puntos de enganche de las bridas C CLIPS DE AIRE Ganchos o clips que evitan la transferencia de aire entre el tubo principal y los tubos chicos CORREA DE AJUSTE CENTRAL CAC Se utiliza para frenar o quitar potencia al kite cambiando la relaci n entre el largo de las l neas traseras y delanteras Tambi n es utilizada para posicionar la barra m s cerca del navegante D DERIVADO Una direcci n de viaje relativa a la direcci n del viento Gen eralmente 90 160 grados fuera del viento DESENGANCHADO R PIDO PARA SEGURIDAD Puntos de conexi n en el sistema de control que el naveg ante puede activar en una emergencia La correa del arn s de r pido desenganche patentada la cual esta conectada al kite y al navegante esta dise ada para desconectarlo en una emergencia DESPEGUE Movimiento en el cual el piloto conduce el kite desde las ma nos del ayudante hacia el cielo DR2 Un desenganchado r pido secundario ubicado en el lazo del arn s el cual al ser activado separa la l nea de aterrizaje del lazo del arn s Separando as el kite del navegante E EN CONTRA DEL VIENTO La direcci n de donde esta soplando el viento ESCALA DE BEAUFORT Un sistema para estimar la fuerza del viento basada en los efectos que tiene el viento en el medio ambiente f sico ej El comportamiento de las olas humo etc No se utilizan instrumentos de medici n para determinar
16. antenga sus l neas de vuelo lejos de la gente u obst culos Siempre utilice su kite en un rea abierta observe las condiciones del viento y clim ticas principalmente en reas donde puede encontrar vientos de tierra de costa o vientos muy fuertes No intente utilizar su kite en el agua hasta tanto se sienta seguro y c modo con el uso del kite de entrenamiento en la tierra Use su tiempo para familiarizarse con el manejo de su kite y recuerde que usted es el nico responsable por el manejo y por la seguridad de los que est n alrededor suyo A medida que aprenda el deporte fije sus propios limites resp telos no los exceda Si va a utilizar su kite en el agua siempre use equipo de protecci n y dispositivos de flotaci n y no se enganche o ate de manera permanente a las l neas de su kite El prop sito del kite no es para usarse como dispositivo de flotaci n y mucho menos como un medio de flotaci n Continua en la pr xima p gina continua en la pr xima p gina AA ADVERTENCI PRACTICA DEL KITEBOARD RECOMENDADA EL KITEBOARD es un deporte extremadamente diverso con varias disciplinas y niveles de habilidad As como con todos los deportes puede haber ciertos riesgos inherentes El siguiente manual contiene puntos clave de seguridad para tener en cuenta cuando mane
17. br tiela 15 ARREGLOS TAJOS GRANDES Para un gran tajo en la tela del kite consulte a su vendedor sobre un lugar de reparaciones de kite de renombre Para encontrar un vendedor Cabrinha en su rea por favor dir jase a http www cabrinhakites com where_to_buy dealer html TAJOS PEQUENOS Para un tajo chico en la tela del kite puede reparar el tajo con cinta para reparar kites Su kite fue provisto con un material adhesivo para reparaci n 1 Lave y seque su kite 2 Apoye el kite plano sobre una superficie limpia seca y lisa 3 Corte dos pedazos de cinta para reparar del mismo tama o asegur ndose que ambos sean lo suficiente mente grandes para cubrir el tajo 4 Cuidadosamente cubra un lado del tajo con un pedazo de cinta para reparar Suavemente frote la cinta sobre la superficie del kite 5 Luego cubra el lado opuesto con el otro pedazo de cinta para reparar del mismo modo que el anterior 6 Aseg rese que la cinta este bien pegada REPARANDO TUBOS INTERNOS Puntos clave a recordar e Antes de intentar reparar uno de los tubos de su kite aseg rese que su kite este limpio y seco Siempre mantenga su inflador v lvulas y tubos sin arena agua u otras cosas que puedan ensuciarlos e Aseg rese que los tubos est n desinflados e Evite reparar su kite en la playa o en reas sucias con polvo viento o elementos abrasivos Es mejor en contrar un lugar limpio seco y sin viento Un lugar de pasto es ideal
18. ce siempre dispositivos para prevenir que el equipo se vuele 4 Observe todos los carteles y advertencias exhibidos 5 Mant ngase alejado de lugares cerrados 6 SNOWBOARD Debe tener conocimiento y ser capaz de subir andar y bajarse de una manera segura de los medios de elevaci n previamente a su uso 7 No practique snowboard snowkite cuando este cansado o bajo la influencia de alcohol o drogas El terreno y las condiciones para practicar snowboard snowkitting var an constantemente preste atenci n y evite cualquier estructura hecha por el hombre rboles rocas escombros variaciones en el terreno o monta as zonas de avalanchas grietas e acantilados cables de tensi n aguas peligrosas cambios en la superficie o textura de la nieve a ra z de la exposici n solar o a la diferencia de altitud cambios en el viento y el clima y cualquier otra condici n que pueda afectar su habilidad de controlar correctamente su tabla de snowboard o su snowkite INDICE Introducci n Informaci n importante Viento agua amp condiciones clim ticas Cuadro de rango de viento Conozca su nivel de habilidad Lugares para la practica del kite Cuidado del kite Protocolo de playa Area de operaci n Posiciones del kite Zonas y potencia 00 O O N VISTA GENERAL DEL KITE 10 10 Vista
19. conectar el inflador con el kite Esto le permitir tener las manos libres para inflar el kite Abra la tapa de inflado gir ndola en sentido inverso a las agujas del reloj FIG 1 Aseg rese que la v lvula de desinflado este firmemente ubicada gir ndola en sentido de las agujas del reloj No sobre ajuste la v lvula de desinflado cuando el kite no esta inflado Esto puede torcer y da ar el tubo La base de la v lvula esta afirmada por un disco de Velcro Enganche el inflador utilizando el adaptador Cabrinha provisto o use una boquilla est ndar Para enganchar el adaptador saque el adaptador de la punta de la manguera del inflador Pase el hilo del adaptador sobre la parte superior del Airlock M Conecte la manguera nueva mente e infle el kite FIG 2 Abra todos lo Clips de Aire para permitir que el aire fluya desde el tubo principal LE hacia los tubos FIG 3 Cuando se esta inflando sostenga el inflador con ambas manos y ejerza una presi n pareja sobre la manija Esto ayudara a maximizar la vida til de su inflador Revise que las puntas de cada tubo que se encuentran debajo del tubo principal puedan ser inflados completamente Bombee aire despacio dentro de los tubos hasta que las puntas est n libres y correctamente alineadas Es com n que el tubo principal se infle antes que los dem s tubos Si un tubo no se infla aseg rese que el clip de aire este abierto y que el tubo no este pinchado o da ado Una vez que el
20. e el con su barra de control e Aseg rese de despegar despacio 180 y de manera segura y despegue el kite hacia un ngulo NO EN DI RECCI N RECTA A FAVOR DEL VIENTO POTENTIALLY DANGEROUS DO NOT SET YOUR KITE FOR A 120 STRAIGHT DOWNWIND LAUNCH 120 90 30 METERS RIDER 30 METERS WIND DIRECTION 8 Cabrie ZEE 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE INFORMACI N IMPORTANTE POWER ZONES NEUTRAL ZONE MODERATE POWER ml MOST POWER m POSICIONES DEL KITE ZONAS Y POTENCIA Es importante entender las zonas b sicas de potencia antes de despegar su kite VARIOS DE LOS ACCIDENTES QUE OCURREN CON EL KITE suceden en la tierra y varios tambi n ocurren cuando los navegantes ponen su kite en lo que se da a llamar posici n neutral De safortunadamente la gente siempre piensa que el kite esta estable en la posici n neutral De todos modos el viento fluct a se arracha y disminuye y en posici n neutral algo conocido como lofting ser tirado y salir volando puede ocurrir con la fluctuaci n del viento Cuando un kite entra en perdida o recibe menos viento en su perfil el kite se alejara levemente del piloto Cuando una racha pega el kite recibe una fuente de potencia y generalmente esa poten cia es demasiada para un navegante que esta parado con el kite alto sobre su cabeza Como resultado el navegante puede ser arrastrado levantado en el aire Este levantamiento puede se
21. ea de frenado principal 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE PROTOCOLO DE LA PLAYA Aqu hay algunas cosas b sicas a tener en cuenta cuando se comparte la playa y los accesos al agua con otras personas SEGURIDAD Siga las instrucciones de seguridad detalladas en este manual Siga las reglas e instrucciones de seguridad vigentes en las playas que frecuenta Chequee con las asociaciones de kiteboard o negocios locales antes de despegar en un rea nueva Puede haber reglas locales a seguir las cuales no est n exhibidas Utilice el sentido com n No toque el equipo de otra persona solo si el due o lo autoriza Levantando su barra kite etc Puede alterar un ritual de armado que puedan tener Siempre asegure su kite con arena o bolsas de arena Un kite sin control es peligroso Nunca deje un kite inflado sin prestarle atenci n Los vientos pueden cambiar y provocar que el kite se suelte y salga volando ARMADO Arme solo el equipo que planea utilizar inmediatamente Desinfle y guarde los kites que no va a utilizar Arme su equipo en un rea donde tenga mucho espacio Arme con modales favorables al tener muchos usuarios en el rea Enrolle las l neas cuando no las utiliza Siempre tenga en cuenta a los otros usuarios de la playa y a los nadadores cuando despega aterriza y practica el deporte De preferencia a los otros usuarios de la playa Sea cortes y coopere con los dem s Este siempre listo para b
22. ed debe estar seguro que todos los clips de Aire del SPRINT se encuentran cerrados aislando as cada tubo Luego debe desenroscar la parte movible de la v lvula y no la tapa de desinflado La v lvula movible es la porci n inferior de la retenci n de aire AIRLOCK Fig A Despu s de desinflar limpie la v lvula de arena o pedregullo selle la v lvula antes de guardar el kite para evitar que le entre suciedad al tubo interno Para desinflar todo el kite de senganche cada clip de aire que esta en cada tubo Luego desenrosque la v lvula de aire Esto permitir que el aire fluya a trav s del tubo principal y fuera de la traba de aire Importante PRECAUCI N Cuando cierre la v lvula en un kite desinflado su jete el tubo en su lugar para evitar que se gire No ajuste demasiado la v lvula cuando el kite esta desinflado Podr ajustarla m s cuando el kite este parcialmente inflado ARMADO PARA DESIN FLAR DESEN ROSQUE LA V LVULA DE DESINFLADO 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE 8 Cabrinha 1 3 IMPORTANTE PAUSA PARA REGULAR SU SISTEMA DE CONTROL CABRINHA DIRIJASE A SU MANUAL DE SISTEMA DE CONTROL PROVISTO SI NO ESTA SEGURO DE CUAL ES EL SISTEMA DE CONTROL COMPATIBLE CON ESTE KITE POR FAVOR DIR JASE AL CUADRO DE COMPATIBILIDAD DE LOS SISTEMAS DE CONTROL KITE DISPONIBLES ON LINE EN WWW CABRINHAKITES COM Bb 5 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE tE ha
23. ite Este manual no reemplaza las lecciones propiamente dichas de kite sino que es un suplemento de las mismas No intente practicar el kiteboard sin una ense anza apropiada Har que este deporte sea mas seguro no solo para usted sino para los que lo rodean 2 Cu riata 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE INFORMACI N IMPORTANTE INFORMACI N IMPORTANTE EL KITEBOARD es un deporte extremadamente diverso con varias disciplinas y niveles de habilidad Como en todos los deportes puede haber ciertos riesgos inherentes A continuaci n encontrara claves de seguridad a tener en cuenta cuando utilice su kite Cabrinha Familiar cese con el armado y utilice los sistemas de seguridad provistos L nea de aterrizaje IDS y los sistemas del lazo de arn s del SDR sistema de desenganchado r pido Aseg rese de que su sistema de control POWERDRIVE IDS este armado y util celo siguiendo las instrucciones provistas Aseg rese de que su kite sea compatible con su sistema de seguridad Siempre utilice su kite Cabrinha con una correa Bypass NUNCA quede permanentemente enganchado al kite a la barra o a las l neas NUNCA utilice este kite como un dispositivo de vuelo NUNCA toque las l neas cuando est n tensionadas no agarre el kite utilizando estas l neas Cuando el kite esta inflado pero no en uso aseg relo con arena o algo pesado y no abrasivo cuanto mas peso mejor Para mas informaci n ver Cuidado del ki
24. ja su kite Cabrinha Kiteboard es una actividad PELIGROSA y el uso del equipo de kiteboard trae aparejado el riesgo de serio da o personal a ier parte del cuerpo o hasta la muerte los da os en la pr ctica del kiteboard son un RIESGO el usuario acepta estos riesgos Los ni os deben practicar este deporte siempre bajo supervisi n de un adulto Se recomienda fuertemente que los principiantes tomen lecciones 2 m 5 7 E y la participaci n en la pr ctica del kiteboard implica que EMPRE revise el equipo antes de salir a navegar Busque signos de desgaste o rotura particularmente en todas las l neas estructura de tela los tubos los tornillos y las uniones alguna parte del equipo tiene alg n signo de desgaste o rotura este debe ser reparado o reemplazado de inmediato y siem antes de su uso Si tiene dudas de c mo reconocer estos signos por favor cont ctese con su representante o distribuidor inha m s cercano Detalles de c mo contactarlos est n disponibles en www cabrinhakites com e NUNCA genere una situaci n en la cual la rotura de una o varias partes del equipo puedan perjudicar o poner en riesgo su vida la de otros o que le imposibilite retomar a la costa por sus propios medios sin la ayuda de otros Aseg rese que los productos y accesorios que usted utiliza para completar e
25. kitesurf si las condiciones superan su nivel de habilidad e Instr yase sobre la temperatura del aire y del agua y utilice protecci n apropiada contra estos factores e No utilice este producto en tormentas el ctricas e Utilice un anem metro para determinar la velocidad del viento cuando sea necesario e No utilice un kite demasiado grande Consulte su Cuadro de rango de viento para saber cual es la medida recomendada Use su sentido com n Si tiene dudas sobre la medida a utilizar elija un kite mas chico en vez de mas grande e Aseg rese de que usted este f sicamente capacitado para operar los dispositivos de seguridad de desenganchado r pido y el IDS provistos con el kite Tanto este Kite como los sistemas de control del mismo fueron dise ados bas ndose en el peso de un usuario tipo de 75 kg CUADRO DE RANGO DE VIENTO Este cuadro es solo para ser utilizado como un punto de referencia Esta basado en un navegante de aproximadamente 170 lbs 75 kg La utilizaci n var a de acuerdo a su propio peso nivel de habilidad condiciones del agua tama o de la tabla y estilo de navegaci n Cuando elija el tama o de kite por favor utilice su experiencia personal sentido com n y siempre preste atenci n al tama o que los otros navegantes est n utilizando para una referencia Los navegantes m s livianos deben utilizar un kite mas peque o y los navegantes m s pesados necesitaran un tama o m s grande Aseg rese de buscar
26. l borde de ataque y dentro de los tubos de tela Imagine una bicicleta iene ambas una rueda en la parte de afuera y un tubo interno el cual contiene el aire UBOS DE TELA Los tubos de tela externos que se encuentran en el kite Contienen los tubos de l tex inflables internos bladders los cuales son llenados de aire para darle una estructura al kite UBO PRINCIPAL El tubo inflable principal del kite Ubicado en el frente del kite Cabriata V VIENTO ARRACHADO Viento inconstante y que varia considerablemente de una fuerza a otra VIENTO DE COSTA Cuando el viento sopla directamente o en gran parte directo desde el agua hacia la tierra No opere su kite en o cerca del agua con esta direcci n de viento VIENTO DE COSTA DE COSTADO El viento sopla de la derecha o de la izquierda y desde la costa hacia la tierra Esta es una combinaci n de los vientos de costado y de costa Tenga precauci n cuando opera un ite en o cerca del agua con esta direcci n del viento VIENTO DE COSTADO Cuando el viento sopla de la derecha o de la izquierda para lelo a la costa Esta es la direcci n ideal del viento para practicar kitesurf VIENTO DE TIERRA Cuando el viento sopla directamente o en gran parte de la ierra hacia el agua No opera el kite en o cerca del agua en esta direcci n de viento VIENTO DE TIERRA DE COSTADO EL viento sopla de la derecha o de la izquierda y desde la ierra hacia el agua Esta es
27. l equipo est n correctamente dise ados y fabricados y adqui ralos de proveedores de renombre T mese su tie ara estudiar las condiciones antes de navegar estas incluyen el estado del mar mareas corrientes y pronostico del tiempo Preste atenci n cuando navega con viento proveniente de la costa Familiar cese con el lugar de navegaci n antes de ingresar al agua Inf rmese con los navegantes locales acerca de cualquier co res y ni os Aseg rese de tener control de Preste atenci n a la gente que se encuentra a su alrededor especialmente na su equipo tabla y aparejo en todo momento que no se vuelen por la playa o el agua Utilice siempre chaleco salvavidas o chaleco de flotaci n Use la indumentaria adecuada para la condici n dada como traje de agua neoprene o remera con protecci n UV Se recomienda el us Aseg rese siempre de avisar en donde va a navegar y en cuanto tiempo tiene previsto regresar a la costa siempre navegue F o Q 55 2 r las condiciones cambiantes Retorne a la costa si las condiciones cambian abruptamente esto quiere decir c si el viento baja o por el contrario si las olas o el viento aumentan abruptamente REN
28. la fuerza del viento en este punto de la escala O calmado hasta 12 hura c n IDS Es una brida y sistema de control simplificados los cuales sin saberlo brindan 2 estadios de frenado 010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE INFLADOR Dispositivo usado para inflar el kite K KITEBOARDING Termino utilizado para describir el deporte de practicar kite a potencia en el agua o la nieve KITESURFING Otro termino utilizado para describir la practica del kite a po encia en el agua KITE DE ENTRENAMIENTO Un kite que puede ser utilizado en la tierra para estimular los movimientos usados en el kitesurf Es una herramienta de aprendizaje e instrucci n excelente A pesar de su peque o ama o este kite tiene potencia entonces este alerta KITE INFLABLE Un kite con tubos inflables dise ado para que flote y para acilitar el relanzamiento desde el agua L L NEAS DE FRENO Las dos l neas de vuelo centrales que se conectan a las bridas del borde de ataque del kite una a la punta izquierda del ala la otra a la punta derecha del ala Estas l neas asisten cuando se le saca potencia al kite depowering L NEAS DE MANEJO Las dos l neas de vuelo de afuera que se conectan a las bri das del borde de fuga del kite una a la punta izquierda del ala y la otra a la punta derecha del ala L NEAS DE VUELO Un termino utilizado para describir las cuatro l neas incluidas en el paquete con su kite Estas l neas c
29. nga nuevamente Fig 11 Luego coloque las v lvulas SPRINT nuevamente Fig 12 Asegur ndose de no enganchar el tubo principal con el cierre cierre el cierre del bolsillo central Luego doble los bolsillos de acceso de las puntas del ala y cierre las tiras de Velcro Coloque nuevamente el armado de la v lvula con retenci n de aire Infle el tubo principal parcialmente para asegurarse que el tubo interno quepa dentro de las cuatro esquinas de la man ga Vuelva a colocar las v lvulas SPRINT y conecte los tubos de distribuci n de aire con cada tubo chico 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE Cabriat a 19 GLOSARIO TERMINOLOG A USADA FRE CUENTEMENTE PARA REFERIRSE AL KITEBOARD Y AL VIENTO A Frenado Absoluto El Frenado Absoluto es una funci n incluida en el IDS la cual permite que el navegante auto aterrice en el agua o en la costa A FAVOR DEL VIENTO La direcci n en la cual viaja el viento ARN S ha parte del equipo usado para conectar temporalmente al navegante con la l nea del am s que va a la barra de control Esto le permite al navegante que guarde energ a utilizando el peso de su cuerpo mas todos sus m sculos para colgarse del kite Los mas comunes son los arneses de cintura se agarra alrededor del torso y el am s de asiento se agarra a la cintura y alrededor de la ingle e RRANCANDO DESDE EL AGUA movimiento del piloto por el cual el ella pasa de estar sen ado o acostado
30. ntre sesiones busque un lugar con sombra para asegu rar su kite Cuando no lo esta utilizando gu rdelo e Cuando no esta en uso afloje el Anillo de Tensi n de la unidad Overslide IDS Esto ayudar a prevenir el excesivo desgaste en la l nea de frenado GUARDADO APROPIADO Se recomienda lavar el kite con agua dulce y secarlo cuidadosamente antes de enrollarlo y guardarlo No enrolle el kite cuando esta mojado Limpie el kite de arena u otro objeto extra o antes de guardarlo Una vez que este limpio y seco guarde su kite en la funda provista y p ngalo en un lugar limpio seco y fresco No ponga objetos pesados sobre la funda que contiene el kite e No deje su kite inflado en el auto o en la caja del porta equipaje si se expone el kite inflado a altas temperaturas los bladders in ternos pueden da arse Lave su sistema de control con agua dulce de tanto en tanto poniendo todo el sistema de control Con las l neas enrolladas en la barra en un balde con agua dulce y d jelo por 5 minutos D jelo secar totalmente an tes de guardarlo en un lugar seco Una vez limpio y seco guarde su barra en la funda provista y p ngalo en un lugar limpio seco y fresco e Aseg rese que el Anillo de Tensi n este completamente desenganchado de la uni dad Overslide IDS Esto permitir el paso de agua fresca la cual lavar las partes peque as Esto tambi n ayudara a prevenir el excesivo desgaste en la l n
31. o se vuela aqu el kite tiene menos potencia o arrastre que cuando esta en la zona de poten cia De todos modos sea precavido cuando el kite este en esta zona especialmente en la tierra y especialmente en condiciones de viento arrachado Zona de Potencia Esta es el rea ubicada al frente y a los costados del piloto pero ex cluyendo la posici n neutral y las zonas Es el rea en la cual el kite tira m s y tiene mas potencia Cuando se vuela en esta rea el kite puede ser potente y peligroso entonces evite volar el kite en esta zona si usted esta aprendi endo Sea extremadamente cuidadoso cuando vuele el kite en esta zona 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE 8 Cabiriat a 9 VISTA GENERAL CONVERT IDSTM 2010 1 Cuerpo del kite 10 Clips o ganchos pa bloquear 2 Brida la salida de aire Sprint 3 L neas de manejo traseras 11 m onio oe ngange de la 4 L neas delanteras centrales 12 Punto de enganche de la 5 Poleas l nea trasera 6 Borde de ataque 13 Lider del Terminal delantero 7 V lvula de aire con retenci n de alto volumen 8 V lvulas SprintTM 9 rint hd Juby Sn dd S de aire imagen no a escala 10 b Z CC 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE ARMADO SISTEMA DE INFLADO SPRINT El sistema de inflado Sprint es una caracter stica simple de usar para inflar su kite a una presi n pareja El sistema Sprint utiliza un solo punto de inflado par
32. odo que pueda causar un impacto excesivo al aterrizar co gt Debe tener precauci n extrema cuando se utilice el ki egi n monta osa terreno desparejo o glaciares Las condicio es del viento en estas regiones son notoriamente inestables y pueden cambiar en velocidad y direcci n repentinamente e Nunca utilice este producto cerca de cables de tensi n cables de ascensores rboles u otros obst culos El contacto con estos obst culos puede causar serio da o o la muerte e Nunca se ate a ning n objeto fijo o m vil tal como una estaca moto de nieve o auto mientras este volando el kite Siempre mantenga el control y sea capaz de parar o evitar a otras personas u objetos e SNOWKITE La gente que esta a favor del viento o bajando una monta a tiene prioridad de paso Es su responsabilidad esquivarlos 1 SNOWBOARD La gente que esta bajando una monta a tiene prioridad de paso Es su responsabilidad esquivarlos No debe pararse en un lugar donde obstruya a otros o no sea visible 2 Cada vez que comienza o se cruza con otros mire en direcci n contraria al viento hacia arriba de la monta a y ayude a otros 3 Utili
33. onectan las bridas del kite a las l neas principales en la barra de control y miden generalmente entre 20 30 metros de largo L NEAS PRINCIPALES Las l neas que se conectan directamente con la barra de control Tendr que enganchar estas l neas con las l neas de vuelo para as poder conectarlas a su barra LUFF Termino utilizado para describir lo que le pasa al kite en un Lull osea en un cese de viento Tambien usado para describir el frenado completo del kite LULL Termino utilizado para describir al viento cuando disminuye su potencia por alg n periodo de tiempo M MILLAS POR HORA Millas por hora Una medida de velocidad 1 mph 1 6 kil metros por hora GLOSARIO N NUDOS Una medida de velocidad basada en millas n uticas 1 nudo 1 milla n utica por hora 1 nudo 1 15 millas por hora 1 nudo 1 85 kil metros por hora O OVERRIDE Es un sistema dise ado para limitar el viaje de la barra de control cuando se esta navegando bajo las condi ciones normales Le permite al navegante girar la barra luego de rotaciones sin tener que frenar demasiado el kite Tambi n act a como una l nea gu a para las extensiones de frenado 1 MODO OVERRIDE El rea de la l nea de frenado principal ubicada sobre la manga del Override 2 MANGA DEL OVERRIDE El tubo pl stico ubicado en la l nea de frenado principal el cual provee el punto fijo en el cual la Unidad del Override se engancha 3 UNIDAD
34. os los cuales pueden reducir la resistencia de las l neas e No arme su equipo sobre asfalto cemento ripio u otra superficie abrasiva si lo hace puede da ar su equipo Es mejor si se arma sobre arena o c sped Cualquier da o oca sionado en su equipo como consecuencia del armado sobre una superficie abrasiva no ser cubierto por la garant a No arme su equipo sobre objetos filosos los cuales puedan cortar la tela o pinchar los tu bos o el bladder principal Tenga cuidado de no exponer sus l neas a objetos filosos los cuales puedan pasar a trav s de las mismas e Mientras prepara su kite aseg relo con arena o bolsas de arena No asegure su kite con rocas u otros objetos filosos o abrasivos los cuales puedan da ar su kite ENTRE SESIONES Nunca deje un kite inflado en la playa sin prestarle atenci n por un periodo largo de tiempo Los vientos pueden invertirse o cambiar y el kite puede soltarse y salir vo lando No deje un kite inflado asegurado o no expuesto al viento directamente por cu alquier periodo de tiempo Esto hace que el borde de fuga flamee excesivamente esto puede da ar el kite o enredar las l neas de freno En el caso de tener que dejar el kite expuesto al viento en la playa coloque sufi ciente cantidad de arena entre cada tubo y cerca del borde de fuga para reducir o parar 6 Creta el flameo No deje su kite expuesto a la luz solar por largos periodos de tiempo E
35. r grave pero usted puede reducir las posibili dades de que esto ocurra si entiende las zonas de potencia y evita poner el kite en posici n neutral cuando esta en la tierra Posici n Neutral Esta es la posici n en el cielo justo sobre la cabeza del piloto Si el piloto nivela la barra el kite se orientara hacia la posici n neutral De todos modos es dif cil y peligroso mantener el kite en esta posici n Aunque en esta posici n el kite se muestre es table y se haga sentir como que no tiene nada de potencia o no tire mucho es tambi n la posici n en la cual en la tierra el piloto esta mas expuesto a ser tirado por el viento y salir volan do En el agua la posici n neutral puede ser uti lizada para descansar mientras se acomoda la tabla pero en la tierra les aconsejamos fuerte mente no utilizar la posici n neutral Despu s del despegue es mejor dirigirse directamente al agua sin demorarse NO se quede con el kite en la tierra estando en posici n neutral Es MUY peligroso Lofting Esto ocurre cuando el kite esta sobre la cabeza del navegante en la posici n neutral La inestabilidad en el viento puede causar una fuerza vertical repentina y levantar en el aire al navegante Zona Neutral Esta es el rea que com prende la posici n neutral y las reas a la dere cha y a la izquierda del piloto La misma abarca las posiciones de mayor exposici n al viento o a barlovento en las cuales volar el kite Cuand
36. ridad en todos los aspectos de este deporte armando despegando aterrizando volando navegando practicando kitesurf entre otros navegantes auto rescate etc Domine los sistemas de seguridad antes de despegar su kite e Entienda la teor a de auto rescate antes de utilizar este producto en o cerca del agua e Nunca deje a una persona la cual no conoce sobre kites inflables que despegue ayude a aterrizar o utilice su kite Va a poner en peligro a esa persona a usted as tambi n como a los que est n alrededor suyo Usted es responsable por el propio manejo de su kite LUGARES PARA PRACTICAR KITEBOARD Tenga en cuenta leyes y reglas locales con respecto a este producto y las reas en las cuales puede utilizarlo e Hable con los navegantes locales sobre las condiciones clim ticas y las reglas de la playa Revise cuidadosamente el rea antes de despegar su kite e Aseg rese de tener suficiente espacio para despegar aterrizar y utilizar este producto Debe tener por lo menos 100 metros de espacio libre a ambos lados suyo y a favor del viento Preste mayor atenci n a su rea a favor del viento Este atento y sea cuidadoso a la di recci n del viento en relaci n a su rea de despegue Evite reas con rocas y o bancos de arena poco profundos o expuestos Este atento a los cambios de la marea Cu ando los niveles del agua var an puede estar expuesto a nuevos obst culos
37. rindar asistencia a otros kiteboarders Le pueden devolver el favor mucho antes de lo que usted piensa Cu ritia 1 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE INFORMACI N IMPORTANTE REA DE OPERACI N Esta rea comprende 100 metros a cada lado y a favor del viento del navegante No despegue su kite sino tiene esta distancia de seguridad entre usted y otras personas u obstrucciones A WIND DIRECTION 100 METERS 100 METERS A ADVERTENCIA PLANEANDO SU DESPEGUE e Elija un lugar donde tenga por lo menos 100 metros de espacio a su derecha e izquierda y especialmente a favor del viento Coloque su equipo de tal manera que el kite este a favor del viento de donde usted despegara pero principalmente que este en un ngulo fuera del viento NO COLOQUE SU KITE PARA UN DESPEGUE EN DIRECCI N RECTA A FAVOR DEL VIENTO El kite despegara con demasiada potencia y pondr en peligro su vida y la de los que est n alrededor suyo si despega de esta manera B sicamente si el viento esta en su espalda y la direcci n recta a favor del viento es a 180 deber colocar su kite aproximadamente a 100 fuera del viento o a la derecha o izquierda de donde usted esta parado Cuanto mas posicionado en contra del viento este su kite durante el despegue menos potencia tendr cuando suba y mas seguro ser el despegue Su ayudante se parara con el kite mientras usted estar parado a 30 metros d
38. s l neas de vuelo Em pezando con una terminaci n del tubo principal ate una l nea alrededor de la punta de terminaci n del tubo Ase gure bien la l nea Usando la segunda l nea siga el mismo procedimiento con la otra punta del tubo principal 9 Luego empuje suavemente las v lvulas dentro del tubo de la manga 10 Ahora accede al tubo principal por el cierre de acceso al bolsillo cerca de la v lvula del tubo principal Fig 2 11 Tire suavemente una parte del tubo a la vez fuera de la manga dejando la l nea de vuelo a trav s de ambos lados de la manga Teniendo la l nea a trav s de la manga le per mitir cambiar f cilmente el tubo principal una vez que este reparado 12 Una vez que este fuera de la manga enganche los clips de aire Infle el tubo y cierre todos los clips as como la v lvula de bloqueo de aire de este modo se mantendr el aire den tro No infle demasiado el tubo 13 Sumerja el tubo en agua para localizar el agujero Una ba adera o lavatorio grande lleno de agua es mejor Tendr que sumergir una secci n del tubo por vez para encontrar el agujero Busque globos de aire para localizar el agujero 14 Una vez que localice la p rdida seque el rea y marque el agujero con un c rculo Un marcador indelible es bueno para esto Fig 9 15 Seque y limpie el resto del tubo con una toalla suave 18 gt lalbriaboa 2010 CONVERT IDSTM MANUAL DEL USUARIO DEL KITE 16 17 20 21
39. te Un kite inflable saldr vo lando aunque no tenga un navegante por esto piense en los que est n a su alrededor y asegure su kite Su kite puede causar serio da o o muerte si despega inesperadamente No preste su equipo a alguien que no haya sido completamente instruido en el uso de kites inflables Los otros usuarios tambi n deben leer este manual del usuario y ser experto en todos sus puntos Revise su equipo antes de ingresar al agua Aseg rese que sus l neas de vuelo sistema de se guridad paraca das tabla etc est n armados correctamente y funcionando perfectamente EQUIPO DE PROTECCI N Recomendamos fuertemente la utilizaci n de los siguientes art culos de protecci n Casco Chaleco salvavidas Chaleco de protecci n contra impactos o chaleco de flotaci n e Traje de Neoprene Guantes Protecci n para los pies Protecci n para los ojos e Navaja Pantalla solar 2010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE Cabiiatia 3 INFORMACI N IMPORTANTE INFORMACI N IMPORTANTE VIENTO AGUA Y CONDICIONES CLIM TICAS e No desestime la fuerza del viento e Este alerta a inesperadas y cambiantes condiciones clim ticas Evite vientos provenientes de la tierra y de la costa Evite el viento fuerte y arrachado Tenga cuidado con la condici n de las olas especialmente cuando esta aprendiendo e Instr yase sobre mareas y corrientes e Tenga en cuenta su nivel de habilidad No practique
40. tubo principal este completamente inflado remueva la manguera y enrosque la tapa de inflado nuevamente Suavemente gire ajuste hasta que la tapa de inflado este firmemente segura e Ajuste la v lvula de desinflado inferior No infle poco o en exceso el kite Si el kite esta correcta mente inflado se le va a hacer dif cil pero no imposible dob lar las terminaciones del kite hacia adentro Si le resulta muy f cil doblar las puntas hacia adentro quiere decir que el tubo principal no esta lo suficientemente inflado Su kite debe estar firme de manera que cuando el kite este con el tubo principal sobre el piso las puntas deben quedar extendidas en el aire y el kite debe mantener la forma de arco FIG A Si el tubo principal esta poco inflado puede EL KITE EST CORRECTAMENTE causar un rendimiento pobre y traer problemas en el re INFLADO lanzamiento Todos los kites fueron probados utilizando una presi n de 450mB NOTA Los infladores est n calibrados auna presi n de 1 bar de todos modos debido al desgaste del uso los infladores pueden fallar a una presi n menor que la mencionada e Es recomendable que se a sle el aire en los tubos Luego que el kite esta inflado cierre los clips que est n en los tubos de distribuci n de aire FIG B E gt Una vez que el kite este correctamente inflado gire el kite y Sd Ee aseg relo con arena ver CONSEJOS PARA ASEGURAR ef EL KITE NO EST CORRECTAMENTI SU KITE INFL
41. una combinaci n de los vientos de tierra y de costado No opere su kite en o cerca del agua con esta direcci n de viento Z ZONA DE POTENCIA Esta es el rea ubicada al frente y a los costados del pi loto pero excluyendo la posici n neutral y las zonas Es el rea en la cual el kite tira mas y tiene mas potencia Cuando se vuela en esta rea el kite puede ser potente y peligroso entonces evite volar el kite en esta zona si usted esta aprendiendo ZONA NEUTRAL Esta es el rea que comprende la posici n neutral y las reas a la derecha y a la izquierda del piloto La misma abarca las posiciones de mayor exposici n al viento o a barlovento en las cuales volar el kite Cuando se vuela aqu el kite tiene menos potencia o arrastre que cuando esta en la zona de potencia De todos modos sea precavido cu ando el kite este en esta zona especialmente en la tierra y especialmente en condiciones de viento arrachado 010 CONVERT IDS MANUAL DEL USUARIO DEL KITE
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