Copia de Polaron EX
Contents
1. Chequeo del n mero de c lulas El cargador ajusta autom ticamente las condiciones de carga Condiciones de carga descarga normales La intensidad seleccionada se mantiene durante el proceso todo Esta pantalla izquierda muestra el proceso de comprobaci n de la bater a despu s de que se haya conectado el cable del balanceador Se accede a la siguiente p gina autom ticamente Pulsando la tecla ENTER el cargador inicia inmediatamente el proceso de carga lis N mero de c lulas conectadas Despu s de conectar el cable de balanceo el cargador puede comprobar el n mero de c lulas Si el n mero de c lulas confirmado no es correcto pulsar la tecla ESC para volver a la pantalla anterior Reajustar los par metros Con el n mero correcto de c lulas se accede a la siguiente p gina autom ticamente Para iniciar el proceso sin el cable de balanceo conectado podemos activar las c lulas y programarlas manualmente Pulsando la tecla ENTER el cargador iniciar inmediatamente gt el proceso de carga n Esta pantalla izquierda muestra el proceso del ciclo con par metros y gr ficos El voltaje y la intensidad se incrementar respecto a los par metros ajustados La intensidad preseleccionada se puede limitar con la capacidad de la carga descarga y en la p gina de ajuste del voltaje El m ximo proceso de carga admite 400W y el de descarga de 60W hs Pantalla de la operaci n del ciclo El2. Tener siempre bajo vigilancia las bater as de Litio lon Pol mero Fe durante el proceso de carga La monitorizaci n constante de las bater as es muy importante Cada pocos minutos comprobar la temperatura de la bater a que est en carga Si la bater a est caliente al tacto desconectarla del cargador inmediatamente y dejar que se enfr e No reiniciar el proceso de carga hasta haber comprobado la compatibilidad de la bater a y el cargador y que el cargador est ajustado correctamente En el caso poco probable de que las bater as de Litio lon Pol mero Fe se incendien NO USAR agua para sofocar el fuego En su lugar usar arena o un extintor para fuegos el ctricos Si se usan correctamente los packs de bater as de Litio lon Pol mero Fe son tan seguros como cualquier otro tipo de bater a recargable No obstante estas bater as requieren de diferentes reg menes de carga que las m s estabilizadas bater as con tecnolog a de N quel Cadmio y N quel Metal Hidruro y son potencialmente incendiables si se maltratan severamente ZA Si las bater as de Litio Pol mero se cortocircuitan o se sobrecargan part culas de litio pueden escapar de las c lulas y depositarse internamente Si se estropea o agujerea el envoltorio de la bater a las part culas pueden salir de dentro del pack y si esto ocurre es muy posible que la bater a se incendie Las part culas de litio son altamente reactivas si se exponen al
3. SLAVE BOARD UPGRADE Upgrade del producto 1 Esta pantalla izquierda se utiliza para actualizar el Pulsar cualquier punto de la pantalla para completar la AAA a producto desde un PC calibraci n de las teclas Volver a la p gina principal dos idol ie 2 Las actualizaciones est n disponibles en GBE e www openhobby com y www graupner sj com e Resource Upgrade Descarga de im genes y sonido Esta pantalla se usa para descargar ficheros de im genes y sonidos del PC a la memoria flash del cargador 2 Las descargas se encuentran en www openhobby com y www graupner sj com RESOURCE UPGRADE 4 lt Image A Sound gt MENSAJES DE ERROR e BLC port test Comprobaci n del puerto de balanceo El cargador POLARON EX DC tiene un n mero de errores y mensajes de aviso destinados a informar al usuario de cualquier problema Pulsando sobre el mensaje de error podemos borrarlo y volver a la p gina anterior Esta pantalla izquierda se usa para comprobar el puerto de Input voltage i pwer TE ELC Port Ten T balanceo Hay que tener en cuenta que el usuario no puede and under one acceder a este modo Solo disponible para el fabricante Pe chack impui volt g El voltaje de entrada es inferior a 11V o superior a 28V The input wokege must Testing BLC Port be 11 28 24 A Battery ls disoonner ted during an operation Pis recomect the battery and restarti 4 Este mensaje indica que no hay ninguna bate
4. Este paso es un proceso de carga autom tico primero determina el n mero de c lulas y despu s monitoriza la corriente de carga El cargador calcula la resistencia interna y varia la intensidad de carga en cada momento de forma autom tica para asegurarse de suministrar la corriente de carga ptima al pack Los valores del PEAK SENS NiCd 7 mV cell NiMH 4mV cell se aplican autom ticamente Los valores de CUT TEMP se pueden programar NORMAL NiCd NiMH La carga del pack se har con la corriente de carga actual par ndose el proceso cada minuto para calcular el voltaje y detectar el Delta peak Este proceso permite mejorar la detecci n de los picos determinar la cantidad de bater a consumida y comprobar la inestabilidad del cable de carga LINEAL NiCd NiMH La carga del pack se har con la corriente de carga actual con detecciones del Delta peak cada segundo sin parar el proceso de carga Como una breve interrupci n del contacto del cable de carga provoca la interrupci n de la misma no tocarlo durante el proceso Despu s de 10 minutos el cargador parar la carga durante unos segundos para calcular la resistencia interna Este m todo detecta el ZEROpk 0OmV cell y finaliza el proceso sin un incremento de la temperatura CC CV Lilo LiPo LiFe Pb Despu s de hacer la carga con una intensidad constante el cargador cambia de sistema y hace la carga con un voltaje constante El voltaje calculado a trav s del c
5. Link los packs deben tener el mismo voltaje capacidad y n mero de c lulas Si hay diferencias en los par metros de carga pueden estropearse las bater as Poner el cable de balanceo en ambas salidas la Salida 1 y la Salida 2 G Barra y Ta i CEN NONE CHEZ Esta pantalla nos muestra el proceso de comprobaci n de las bater as despu s de conectar el cable de balanceo Se accede a la siguiente pantalla autom ticamente Pulsando la tecla ENTER la carga se iniciar P inmediatamente Chequeo de las c lulas N mero de c lulas chequeadas Despu s de conectar el puerto de balanceo el cargador puede comprobar el n mero de c lulas Si el n mero de c lulas ajustado no es correcto pulsar la tecla ESC para volver a la p gina anterior y corregir los par metros equivocados Repetir el procedimiento para comprobar que el n mero de c lulas sea correcto Despu s se accede a la siguiente p gina autom ticamente Sin tener conectado el cable de balanceo podemos ajustar el n mero de c lulas manualmente Pulsando la tecla ENTER el proceso de carga se je iniciar inmediatamente A Esta p gina no aparece cuando conectamos bater as de NiCd NiMH 2 204 JO rm Esta p gina izquierda muestra el proceso de carga con par metros y gr ficos El voltaje y la intensidad aumentan hasta los valores seleccionados La intensidad se puede limitar con el ajuste del vol
6. agua o la humedad produciendo gas hidr geno inflamable y humos corrosivos Las part culas de Litio solamente pueden escapar con un maltrato severo a la bater a Durante el funcionamiento normal explosiones o incendios son extremadamente raros Los packs de bater as de Litio lon Pol mero NUNCA deben descargarse por debajo de los 3 volts por c lula LiFe 2 0 V ya que provocar a que las c lulas se estropeasen Si el voltaje cae por debajo de los 3 0 V por c lula el voltaje de la bater a puede hacer parecer que se consigue la carga normal pero la bater a no tendr la capacidad nominal plena y es posible que hay una reducci n de las prestaciones Si el voltaje de las c lulas desciende por debajo de los 3 V la garant a queda invalidada Nunca cargar las bater as de Litio Pol mero hasta valores que excedan los 4 2 V por c lula 4 1 V por c lula en las de Litio lon y 3 7 V por c lula en las de LiFe Exceder estos valores recomendados puede ocasionar da os irreversibles en las c lulas e invalidar las reclamaciones en garant a No cargar nunca los packs de Litio con valores que excedan el m ximo valor de carga ya que se puede da ar el pack y el proceso puede ser peligroso Como norma general los packs de Litio Pol mero no deben cargarse por encima de 2C 2 x Capacidad No obstante algunos packs de ltima tecnolog a pueden cargarse con ratios de 5C Cargando con estas ratios tan excesivos reduce la vida del pack
7. cargador el conector marcado como sensor in the wire splitter se conecta al motor y los 2 conectores de la izquierda se conectan a las salidas charge y ESC respectivamente El conector de la se al ESC se conecta al z calo del servo test 1 Break In El motor funciona durante el tiempo preseleccionado y con el voltaje ajustado FOLARON EX L e PEE IR BREAK IN maA Cm MA A El tiempo de funcionamiento se ajusta en minutos y segundos Se ajusta el voltaje de funcionamiento Pulsar la tecla ENTER para comprobar el tiempo de funcionamiento voltaje y consumo de corriente 2 Programaci n La programaci n necesita 4 datos el voltaje el tiempo de funcionamiento el tiempo de retardo y el n mero de ciclos Despu s de entrar el valor de cada dato pulsar la tecla ENTER O Setup de los motores Brusched El cargador repetir la carga del motor usando el n mero de ciclos seleccionado El car cter en azul muestra la intensidad del proceso Conectar el motor con bananas de 4mm a los conectores de carga Pulsar el icono MOTOR para acceder al setup MOTOR 06 51 09 de los motores Esta p gina contiene 3 men s AA ii PROGRAM Ajuste del n mero de ciclos 1 10 e 00 07 Ajuste del voltaje de funcionamiento tiempo de funcionamiento y tiempo de retardo para cada uno de los 4 pasos N mero del ciclo de la operaci n 20 3 Motor tes
8. cargador emite un beep 201101 17 10 59 51 PERFIL La pantalla del Perfil es la p gina principal para el correcto funcionamiento de las funciones de este cargador Esta pantalla se usa para programar el nombre de la bater a tipo de bater a capacidad n mero de c lulas y n mero de la memoria y tambi n se usa para iniciar los modos de carga descarga ciclos y balanceo Las funciones relacionadas con los procesos de carga y descarga funcionan de acuerdo con los datos memorizados en los modos de carga descarga ciclos y balanceo e Pantalla PROFILE 0000 00 A01 BATTERY NAME H E N mero de la memoria y a PO nombre de la bater a ecci n P 5 5 Lvh Tipo de bater a JO Voltaje de la bater a Capacidad de la bater a Secci n 2 1 Pulsamos sobre el nombre de la bater a de la primera casilla 1 para activarlo Con las teclas INC DEC seleccionamos el n mero de la memoria Se puede seleccionar entre los n meros 0 19 Mantenemos pulsado el n mero de la memoria para acceder al nombre de la bater a 2 Pulsar el tipo de bater a el n mero de c lulas y la capacidad para activar estas funciones Pulsamos las teclas INC DEC que usaremos para editar los par metros de la bater a 3 Copiar una memoria Pulsamos el n mero de memoria en la casilla 2 para activarla Con las teclas INC DEC seleccionamos el n mero de la memoria Pulsamos la tecla ENTER para copiar los par metros de la bater a de
9. i Podemos cambiar el modo de descarga programado li pulsando en la casilla correspondiente para activarla l azul Con las teclas DEC INC seleccionamos el modo j que queramos Los modos se explican a continuaci n i Despu s de la cuenta atr s el cargador inicia el proceso de descarga Pulsando la tecla ENTER el proceso de la descarga se inicia P autom ticamente Tiempo de retardo ajustado El tiempo de retardo puede programarse con valores entre 1 150 minutos Despu s de este tiempo preseleccionado el cargador inicia el proceso de descarga de la bater a 00 00 00 olultip CH3 CHI 12 A e Modo de descarga seg n el tipo de bater a AUTOMATIC Este paso es un proceso de carga autom tico primero determina el n mero de c lulas y despu s monitoriza la corriente de descarga El cargador calcula la resistencia interna y varia la intensidad de descarga en cada momento de forma autom tica para asegurarse de suministrar la corriente de descarga ptima al pack Voltajes de Cut off Se aplican los siguientes valores NiCd 0 9V cell NiMH 0 8V cell Lilo Po 3 0V cell LiFe 2 5V cell Pb 1 8V cell Cargar las bater as de Litio y Plomo despu s de descargarlas no afecta a las prestaciones de la bater a El CUT TEMP preseleccionado se usa en el modo de descarga NORMAL El cargador para el proceso cada minuto para calcular la resistencia promedio LINEAL El cargador descarga el pack parand
10. icono USER SET en la pantalla principal para acceder al modo de ajustes del usuario 4 modos Los datos se pueden programar Podemos navegar por la p gina utilizando las teclas DEC INC 2610117 10 59 51 gm 1 i a SER MAPIE rt S m a Pulsar el icono USER SET para programar los ajustes del usuario en la p gina principal Finish sound Hay disponibles 10 tipos de sonido final Sound Time Los tiempos disponibles para el cargador son ON OFF 5 seg 15 seg y 1 min Beep Este par metro se puede activar o desactivar al seleccionar una tecla interna o externa LCD Bright La retroiluminaci n se puede ajustar escala 1 20 Temp Scale Se puede cambiar la unidad de temperatura Sound Vol Se puede ajustar el nivel del volumen escala 1 5 li CONFIG MODO 1 17 PANTALLA DE MISCEL NEA FUNCIONES ADICIONALES a A n no es aplicable m a a Entrada de la parte posterior acoplamiento pe Pulsar el icono MISC de la p gina principal para acceder al modo MISC y poder programar los servos motores Brushless y Brushed y funciones de calentamiento parte posterior u A Ajuste del error de bajo voltaje Dn Hg IA A AS a a AT Ajuste del Voltaje amp Intensidad del SMPS de la parte posterior EVOL 10 59 51 USER NAME AE CONFIG MODO 2 j lil de Ef Pulsar el icono MISC para programar los ajustes EA de MISC en la p gina
11. la Secci n 1 a los par metros de la bater a de la Secci n 2 CPY l E 4 Pulsamos la tecla hu para memorizar los par metros de la bater a y pulsamos la tecla ESC para volver a la p gina anterior A Importante Los par metros de la bater a deben entrarse correctamente ya que valores incorrectos pueden producir que la carga estropee la bater a e incluso producirse un incendio e Edici n del nombre de la bater a RATT HAME 11 58 51 BET MAME 13 23 53 BATTERY_NAME 3140 43 BATTERY_NAME BATTERY NAME El nombre de la bater a se puede escribir hasta con 12 caracteres Pulsando la tecla Clr mostrada en un c rculo rojo borramos el nombre por defecto permitiendo entrar el nuevo nombre Para escribir el nombre podemos cambiar entre los caracteres del tipo ABC abc o 123 En cada p gina aparecer n las letras o signos correspondientes Se puede acceder a ellos pulsando encima Pulsando la tecla ESC volvemos a la pantalla de la p gina anterior CARGA my KaR Voltaje Para acceder al modo de carga pulsamos el icono CHARGE de la p gina principal Los par metros en Intensidad este modo dependen del tipo de bater a seleccionado en la p gina del PROFILE 2013 01 17 10 59 51 Cut Temp USER MAHE a a gt Max Capacity e MM 1 Pulsamos el icono CHARGE de la p gina Cj ILLA ES principal para iniciar el proceso de carga nu Hy E Safety Timer Store Volt CH1 Intens
12. las bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb Voltaje Intensidad Cut Temp Se programa el voltaje final para cada c lula Intensidad de la descarga Este par metro se puede ajustar entre 0 1 a 10 A funcionando dentro de un valor m ximo de 60W Temperatura de Cut Off Con un sensor de temperatura adicional podemos ajustar una temperatura de corte de manera que la descarga se parar autom ticamente cuando la temperatura de las bater as exceda de la programada Max Capacity El ajuste de la m xima capacidad se usa para finalizar la descarga cuando la capacidad excede del valor programado Las bater as estropeadas mal balanceadas o mal programadas pueden tener una sobre descarga Los datos programados se guardan en la memoria para poder usar en futuros procesos de descarga Pulsando la tecla ENTER el cargador inicia los pasos preliminares incluyendo un chequeo del conector de balanceo modo de descarga n mero de c lulas y el tiempo de retardo para el inicio El proceso de descarga se inicia inmediatamente despu s de estos pasos preliminares Con una programaci n adecuada el cargador mostrar una cuenta atr s de 5 segundos La secuencia de la descarga se muestra a continuaci n e Proceso de descarga de las bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH NONE El cargador comprueba la conexi n con el puerto de balanceo TUNEAR Zo Este proceso es autom tico Selecci n del modo de descarga
13. pantallas posibles Despu s de activar las teclas los datos se pueden programar utilizando DEC INC Dentro de los Ciclos y los Gr ficos se puede acceder a los datos en el modo Normal los par metros no se pueden programar 20101717 10 59 51 rJ ARAI USER Marni ama ma k T 1 mm e e C 1 a Pulsar el icono DATA para comprobar los datos de la A carga descarga en la p gina principal ne i HESL GATA Le Ez e Tmpo Carga A LA i 15 3a3vo 0 i Cap Cargada l 492 mi Resistencia 01 3mal interna de Pagani la carga DATOS NORMALES DATOS DEL CICLO il DATOS GRAFICOS 1 DATOS NORMALES Pantalla en tiempo real del voltaje input output temperatura y resistencia de la bater a 2 DATOS DEL CICLO Muestra los datos en funci n del ciclo M5 Voltaje Peak gt AAA Tiempo carga descarga Muestra el tiempo total del proceso de carga descarga Voltaje peak Muestra el max Voltaje durante el proceso de carga Average voltaje Muestra el voltaje promedio durante el proceso de descarga Capacidad carga descarga Muestra la capacidad cargada descargada al finalizar Resistencia de la bater a Muestra la impedancia interna durante la carga descarga 3 DATOS GRAFICOS Muestra el gr fico con las operaciones de voltaje intensidad y temperatura El gr fico refleja los datos programados ya sea entrados autom ticamente o manualmente PANTALLA DE AJUSTES DEL USUARIO Pulsar el
14. sensor de temperatura este par metro se controla autom ticamente El voltaje ajustado se puede eliminar para ajustarlos sin sensor de temperatura El rango del POL A RON EX voltaje es de 5 15 V E ES E 13 Procesado del tiempo y la temperatura Eta E Eta Con calentadores no equipados de sensor de temperatura la temperatura no puede A controlarse autom ticamente Para asegurar una temperatura correcta controlar que el voltaje mantenga la temperatura deseada de los neum ticos Atenci n un voltaje excesivo casi seguro que puede provocar un incendio Ajuste del Variador de velocidad Conectar el terminal de telemetr a a la salida EXT MODULE E Hay que tener en cuenta que algunos variadores necesitan que el emisor est en marcha Por favor comprobar la versi n del variador Despu s conectar una bater a al variador y el ajuste del variador estar disponible Para comprobar los datos conectar el terminal de telemetr a a la salida EXT MODULE sin desconectar las bater as 11 53 18 Los variadores de velocidad ESC Car o Air con funci n de telemetr a se pueden programar sin un programa extra Seleccionamos el icono ESC Ponemos en marcha la alimentaci n del modelo y conectamos el terminal de telemetr a en EXT MODULE permitiendo que los datos puedan mostrarse y programarse p ginas 38 39 09 25 08 Los datos se pueden programar con 6 teclas 1 Podemos acceder a los tres modos c
15. Cara Derecha ASS MD Tr e o AN 5 MLS 0 COE i m jl l Oraupre 4 TFT LCD de 3 0 T ctil LED carga descarga Tecla de selecci n de la salida ini D Ventil l O Mini USB Entrada DC milanr LED estado carga descarga Conector bater a Puerto balanceo Conector sensor Temp 11 USB 5V 2 5A 12 Conector Ext 13 Sensor motor 14 Servo test MENU DE CONFIGURACION Los cargadores de la firma Graupner SJ POLARON est n equipados con teclas t ctiles de alta sensibilidad Tocamos los iconos para acceder a cada modo y ajustar sus caracter sticas TECLAS H Tecla ESC Volver a la p gina anterior memorizar los ajustes i Tecla DEC Cambio de p gina datos etc E Tecla INC Cambio de p gina datos etc j Tecla ENTER Saltar a la siguiente p gina completar los ajustes Inicio completar la gt Operaci n memorizar los datos etc DESCRIPCI N DE LOS MENUS PAGINA PRINCIPAL FUNCION PERFIL Nombre de la bater a tipo capacidad n mero de c lulas n mero de la memoria copia de las memorias CARGA Ajuste de los datos de carga de la bater a DESCARGA Ajuste de los datos de descarga de la bater a CICLOS Ajuste de los ciclos y tiempo de retardo entre carga descarga Usar los ajustes de los datos de carga descarga BALANCEO Pantalla del voltaje de las c lulas y datos relacionados ajuste de los datos de balanceo DATOS Pantalla completa de los
16. Grauaner SI Ref S2011 POLARON EX Cargador DC de 2 salidas Manual de funcionamiento Leer este manual completamente Guardar este manual en un sitio adecuado para encontrarlo r pidamente en caso de necesidad Grauaner SI ANTE FDE A 2 e SOPORTE Y SERVICIO T CNICO sarria 2 Soporte al cliente uscar ics 2 Ventas internacionales Actualizaci n del Firmware ooccccionionicccnnnnnnenrnninnonronononos 2 o A A E E E e AE EN E E A 2 Informaci n de la garant a ooococccnocinocccnnencnonconnnononconcnnononnononcononnonon corro ronca connnnnoos 2 e OPENHOBBY A S SOPORTE Y SERVICIO o onococococncnccccccnccccccnnocononcnnoncnnonononcnrononcnnononinnos 2 CONTENIDO DE LA CAJA sncrccnenisrinanrinia 3 e PRECAUCIONES DE SEGURIDAD asciiinaistri asiaticas 3 ESPECIFICACIONE Scania iT iii 4 IDENTIFICACI N DE LOS CONTROLES DEL CARGADOR cccccionncconiconicinnnionicinacicnininass 5 e MENU DE CONFIGURACI N cocococoncconocionocononionininconno cono connornnn conoce reno rear racer 6 Pm T 6 Descripci n del MEN cis 6 CONEXION DE LA BATERA siisii caco eatp ATEN eR 6 e AJUSTE DE LA ALIMENTACI N DE ENTRADA r 6 MENU PRINCIPAL ccosannincia EEE S EEEE 6 FERFIER AA T o e T Editar el nombre de la bater a cc dais T A E E N 8 Ajuste de la carga para bater as de LiPo Lilo LiFe oococo ccicicnccmommmmmes o 8 Ajuste de la carga para bater as de NiCd NiMH oocoococociocococionococonoococonononcononononn
17. IBRACI N DE LA PANTALLA oococcicciconiconoconocionicinncninncnnnss 23 Datos MATES ropa i 23 Calibraci n de las teclas oda 23 Pugno del tesi BLG radial 24 e ACTUALIZACION DEL PRODUCTO sssssssssssssississsesrssiesresrssresresrsnrnnrnnrnnrnrenrenrnnrnnrnrnnrennr renne 24 MENSAJES DE ERROR srt E T A 24 PROBLEMAS COMUNES Y PRECAUCIONES PARA LOS POLARON EX D 23 e NORMAS DE SEGURIDAD PARA LAS BATER AS NiCd Mh sssi 27 e NORMAS DE SEGURIDAD PARA LAS BATER AS PD oococoncocicinonocinnoocinnoonconnonarccrnncoss 27 e NORMAS DE SEGURIDAD PARA LAS BATER AS Lilo LiPo LiFe m 27 e CERTIFICADO PARA LOS DIFERENTES PAISES coocococococococococococacnnnccncncnonunncncnconinnno 28 e NOTAS DE PROTECCI N MEDIOAMBIENTAL conconcinconicinnoocinoooconooconorienreciarncirenss 28 ANTES DE USAR Gracias por utilizar el cargador POLARON EX DC Dise ado tanto para noveles como para profesionales este equipo es extremadamente vers til Para sacar el m ximo rendimiento del producto leer este manual atentamente Para cualquier dificultad con el equipo hay numerosas posibilidades para poder ayudarle incluyendo las referencias de este manual las respuestas m s frecuentes a problemas online a trav s de la web www openhobby com su tienda de hobby o el Graupner SJ Service Center informaci n del contacto m s abajo Debido a los cambios imprevistos en los procesos de fabricaci n la inf
18. Monitorizar el voltaje y la temperatura de las bater as durante las operaciones de carga que excedan de 1C No cargar los packs de bater as de Pol mero de Litio por encima de los 4 2V por c lula Desconectar siempre la bater a despu s de la carga Dejar enfriar el cargador entre cada carga No cargar las bater as dentro de un coche Nunca usar la conexi n del encendedor del coche como fuente de alimentaci n No utilizar como fuente de alimentaci n una c mara digital un tel fono m vil o una video c mara Usar guantes aislantes durante la manipulaci n de las bater as el cargador o los cables No hacerlo puede ocasionar da os personales ya que el diferencial del voltaje entre la entrada y la salida puede ocasionar chispas ESPECIFICACIONES Tipos de bater as amp c lulas Pb 1 12 c lulas 2V c lula en cada salida 2 salidas 400W x 2CH 800W 0 1 20 0A Pasos de 100mA Max 400W 24V 220W 12V 0 1 10 0A Pasos de 100mA Max 60W Salida USB 5V 5 0V 2 5 Tipo USB B Upgrade del Firmware A trav s del conector externo Mini USB Comunicaci n con el PC Software Graupner SJ Opcionales Originalmente Ingl s Sistema de refrigeraci n 2 Ventiladores din micos de 50 x 5 0 x 10mm Servo Test Motor Test Calentador Ajustes E S C Variadores mass ooo Conexi n Servo test Conector Futaba 3P Si 9 IDENTIFICACI N DE LOS CONTROLES Cara Superior Cara Posterior Cara Frontal
19. Por ejemplo Pack de 2500mAh de capacidad 2C 5000mAh 5 A max No usar valores de descarga por encima de los especificados en la bater a ya que se puede producir una significante ca da en el voltaje de carga y reducirse dr sticamente el n mero de ciclos de carga descarga ya que el pack se calentar Para tirar a la basura en el punto de recogida adecuado la bater a es necesario que el pack est completamente descargado Usar una bombilla motor el ctrico o similar para descargarla completamente A Antes de cargar los packs de Litio comprobar que no haya ning n da o como agujeros en el envoltorio o que ste est hinchado No hacer la carga si se detecta alg n da o incluso aunque la bater a aparentemente est correcta o sea nueva sin usar Antes de iniciar el proceso de carga comprobar los ajustes en el cargador para asegurarse que los par metros se hayan ajustado correctamente para el pack que vayamos a cargar Usar ajustes equivocados puede provocar da os en la bater a durante el proceso de carga y esta puede incendiarse iNo permitir que haya un cortocircuito en una bater a de Litio Este puede provocar una peque a explosi n y el consiguiente incendio CERTIFICADO PARA LOS DIFERENTES PAISES 1 Informaci n KC Produc POLABON Ex CHARGER Regisitation Mimie MISP REN 2jr POLAROMEXR 2 Conformidad europea NO BOTIACC 077DE l Model FOLARON EX DC Batlery Charga h
20. able de balanceo se usa para controlar el proceso permitiendo al pack cargarse de forma segura solamente podemos utilizar este sistema con bater as que tengan cable de balanceo excluyendo las de Pb FAST Lilo LiPo LiFe Despu s de cargar el pack a voltaje constante el cargador cambia de sistema y empieza a cargar a intensidad constante El voltaje calculado a trav s del cable de balanceo se usa para controlar el proceso permitiendo al pack cargarse de forma segura solamente podemos utilizar este sistema con bater as que tengan cable de balanceo excluyendo las de Pb STORE Lilo LiPo LiFe Despu s de cargar descargar el pack con una intensidad constante el cargador carga descarga el pack con un voltaje constante para conseguir el voltaje de almacenamiento Si cargamos con CC CV se aplica el N STORE si utilizamos FAST se aplica Q STORE Modos de carga para el POLARON EX LiPo Lilo LiFe CC CV Carga Normal FAST Carga R pida N STORE Carga de almacenamiento Normal Q STORE Carga de almacenamiento R pida CV LINK Los packs que tienen el mismo n mero de c lulas y capacidad se pueden cargar simult neamente si las c lulas son diferentes se produce un error El cargador ajusta autom ticamente las condiciones de carga Condiciones de carga normales La intensidad actual se mantiene durante la carga Carga Normal NiCd NiMH AUTO NORMAL LINEAR Pb CC CV 10 En el modo CV
21. ar Number 5207 Tho hd dectarmlon described abort la in conformity wih ihr rmquimen nta ol Ha specifications ligil balow and accordarco with the lollowing applicable dimmiga 2004 10B E0 Eleciromagralia Compa ibility EXS50N14 1 2006 41 2011 ENANA 21857 42 2006 28 9 NOTAS DE PROTECCI N MEDIOAMBIENTAL Este producto no debe tirarse a la basura dom stica En su lugar es responsabilidad del usuario llevarla a un punto de recogida adecuado para el reciclado de productos el ctricos y electr nicos La recolecci n por separado y el reciclado de los productos electr nicos ayudan a la protecci n del medio ambiente y a la conservaci n de nuestro entorno Para m s informaci n acerca de los puntos de reciclado podemos contactar con nuestro ayuntamiento donde nos informar n de cual es el m s cercano a nuestro domicilio wWww graupner sj com www openhobby com
22. biar pulsando las teclas INC DEC e Se al de salida e Tiempo Auto loop Muestra la potencia de la se al de salida Despu s de ajustar el tiempo del Auto loop 0 1 5 0 seg pulsar la tecla ENTER Algunos servos de alta potencia no funcionan correctamente usando solo cortos tiempos de operaci n ya que estos servos a menudo necesitan de una alta intensidad Para estos servos ampliar el tiempo de funcionamiento para poder suministrar la intensidad necesaria 2 Test de motores Parte superior e inferior de la pantalla 19 Se usa el conector del sensor del motor y el conector del servo test e Los tres sensores de la parte superior indican si el motor est OK o no e Las RPM y la potencia Kv se indican en la parte inferior LE TE 17 17141 Senora DE 155 Girar el eje del motor continuamente durante aproximadamente Jun 5 segundos El cargador indicar si el sensor est OK o no El motor debe conectarse al conector del sensor de motores EEEN po n mua m Ln E 0 AA E a y Pa o PE Li i a 0 TL Se necesita un splitter opcional para comprobar las RPM y la B d 3 potencia del motor Ver el dibujo de la siguiente p gina 1 Ep LER CH1 CH3 e Accesorio opcional Conexi n del splitter para comprobar el sensor del motor S8002 e Configuraci n de las conexiones para E S C Motor Bater a y splitter Para las conexiones en el lateral del
23. cargador pare o contin e con el proceso de descarga respectivamente CICLOS e Proceso de los ciclos para las bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb 02 30 40 Pulsando el icono CYCLE en la pantalla principal accedemos al modo de ciclos Puls ndolo activamos este par metro queda marcado en azul Pulsando las teclas DEC INC podemos acceder a programar los par metros La carga determina si hay conexi n con el puerto de balanceo Esta comprobaci n es un proceso autom tico AULA 10 54 51 USER A Bal ncer port i Pulsar el icono CYCLE en la pantalla principal 00 00 00 C para acceder al modo de ciclos 6 pa ka gt Al CH2 GES 121530154 F Selecci n del tipo de carga en el modo Ciclo z F Ao02 Pr OT 1 P 84 i E 3 0 e Selecci n del tipo de descarga en el modo Ciclo P Los par metros del modo de carga y tiempo de retardo inicial est n programados Pulsar el recuadro activo azul Pulsar las teclas DEC INC para seleccionar el modo que queramos Los modos de TT TT descarga se explican m s abajo E J e Pantallas para los ciclos de las bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb Despu s de la cuenta atr s el cargador inicia el proceso de descarga Pulsando la tecla i ENTER el cargador 00 00 00 inicia inmediatamente el P proceso de carga PY A A PP E E A A E E E E a o e E Pulsando la parte marcada en rojo activamos azul estos par metros de manera que podamos programa
24. con los par metros de la bater a conectada Puls ndolo activamos el recuadro azul Ahora podemos seleccionar la memoria que queramos La 1 3 316 Ji je O i 0g E Y di MODO BALANCEO 1 1 MODO DE BALANCEO 1 2 MODO DE BALANCEO 2 3 MODO DE BALANCEO 3 Voltaje central Vc Rango del voltaje Vr Manual Auto Manual Auto Voltaje de las c lulas 16 Voltaje central Rango de voltaje Voltaje c lulas Manual Auto amp MODO BALANCEO 2 amp MODO BALANCEO 3 Esta pantalla arriba izquierda muestra los datos b sicos de la bater a Esta pantalla arriba centro muestra los voltajes de las c lulas la resistencia interna de las mismas Esta pantalla arriba derecha muestra m ltiples par metros El voltaje mostrado en el eje Y Rango del voltaje de cada secci n en el eje Y El gr fico se puede modificar manualmente Pulsar el recuadro para activarlo Utilizar las teclas DEC INC para programar los par metros El voltaje central y el rango de voltaje se pueden activar y programar usando el ajuste manual Este modo suministra un ajuste autom tico del gr fico de la operaci n El voltaje de cada c lula se activa y comprueba Muestra el voltaje de las c lulas Pulsando activamos este par metro permitiendo checkear los datos de las c lulas PANTALLA DE DATOS Pulsar el icono DATA en la pantalla principal para acceder al modo de visi n de los datos Hay 3
25. dada para las condiciones de funcionamiento El aviso de demasiado voltaje en el puerto de balanceo indica que el voltaje de las c lulas a balancear excede el recomendado para las condiciones de funcionamiento El aviso de bajo voltaje en el puerto de balanceo indica que el voltaje de las c lulas a balancear no llega el recomendado para las condiciones de funcionamiento 4 El mensaje de error de la calibraci n indica que hay un error en alguna calibraci n de los datos o en los circuitos internos del cargador 0 El error de No sensor indica que el sensor de temperatura se ha desconectado El error de concordancia nos indica que el n mero de c lulas preseleccionado y el n mero de c lulas detectado es diferente 9 Un error de intensidad en el motor indica que la intensidad durante el proceso excede del valor ajustado en la funci n MISC MOTOR 9 El error en el puerto de balanceo indica que el conector de balanceo se ha desconectado 9 El error Sync Command indica que el n mero de c lulas ajustado y el n mero de c lulas de las salidas CH1 CH2 no corresponden al modo seleccionado en la carga descarga PROBLEMAS COMUNES Y PRECAUCIONES PARA LOS POLARON EX DC Se ha puesto en marcha el cargador pero la pantalla LCD est apagada e Comprobar que la alimentaci n externa sea la adecuada e Este cargador solamente puede funcionar con los tipos de fuente de alimentaci n indicadas en las especificaciones e Co
26. datos y estado de la bater a MISC Setup de los servos motor y calentador ajuste del E S C DATOS USUARIO Ajuste de los datos de entrada aviso fecha hora nombre del usuario etc 9 CONEXI N DE LA BATERIA Los cargadores POLARON EX 2CH DC tienen dos conjuntos de salidas en la parte frontal del cargador la Salida 1 est a la izquierda y la Salida 2 a la derecha Cada salida tiene conectores tipo banana de 4 mm un conector de balanceo de 7 c lulas y conector para el sensor de temperatura Debemos seleccionar el cable de carga con el conector adecuado para nuestra bater a El cable positivo debe conectarse al conector rojo y el cable negativo al conector negro Solamente conectar la bater a al cable de carga DESPU S de haber conectado el cable al cargador de manera que los cables no puedan tocarse entre si y provocar un cortocircuito en la bater a Durante la carga de un pack de Litio el cable de balanceo DEBE conectarse al cargador El puerto de balanceo del cargador tiene un conector tipo JST EH pero tambi n funciona con otros tipos de conectores usando el convertidor apropiado El conector de balaceo es esencial Sin conectar el cable de balanceo en el cargador es decir solamente utilizando los conectores de carga el cargador cargar o descargar los packs de litio sin balancear Balancear los packs de litio es imprescindible Algunas c lulas almacenan m s capacidad que otras por lo que el pack queda des
27. el cargador a las fuentes de alimentaci n AC y DC al mismo tiempo No conectar nunca el cable de DC a la entrada de AC Desconectar la fuente de alimentaci n mientras conectamos la alimentaci n DC en el terminal posterior del cargador Programar correctamente el tipo de alimentaci n en los Ajustes del usuario En los Ajustes del usuario programar correctamente el conector de la alimentaci n ATENCI N Si usamos la bater a del coche como fuente de alimentaci n puede ser que la descarguemos completamente Suministrar suficiente potencia de alimentaci n al cargador Las salidas del cargador tienen un m ximo de 400W de potencia cada una de ellas Si es posible colocar la bater a dentro de una bolsa de protecci n durante los procesos de carga o descarga Comprobar el cargador durante su uso No dejar el cargador sin vigilancia Si el cargador se calienta desconectar la bater a y desconectar la fuente de alimentaci n inmediatamente Esperar a que el cargador y la bater a est n completamente frios antes de conectarlos de nuevo No probar de cargar bater as muertas o estropeadas Usar bater as id nticas en el cargador No probar de cargar un pack de bater as formado por diferentes tipos de elementos No usar cables demasiado cortos o estropeados Asegurarse de que cada salida ha cargado completamente el pack No usarlo nunca cerca de un objeto inflamable Usarlo solamente en reas ventiladas Se puede
28. equilibrado En estos packs algunas c lulas pueden exceder del m ximo voltaje durante el proceso de descarga mientras que otras pueden quedar por debajo Ambas circunstancias pueden ocasionar que las c lulas se estropeen pudiendo llegar a incendiarse en condiciones extremas 9 AJUSTE DE LA ALIMENTACI N DE ENTRADA Este cargador tiene una capacidad para 40 memorias 20 en cada salida Cada bater a puede configurarse eficientemente con los ajustes del programa b sico l A F POLARON EX El cargador debe alimentarse a trav s de la conexi n SMART SMPS o una fuente de alimentaci n de 11 28V DC con el cable negro en el polo y el cable rojo en el polo La intensidad debe programarse durante el procedimiento de los AJUSTES DEL USUARIO ver la P g 30 El cargador controlar las salidas autom ticamente dependiendo de la fuente de alimentaci n POLARON Master W1 Slave na 0 pentobby com Graupner SY MENU PRINCIPAL Usamos las teclas de la parte inferior de la pantalla paras seleccionar la salida La p gina principal de la salida seleccionada se muestra en rojo Podemos alternar entre una y otra salida USER MAME La fecha y la hora se muestran en la parte superior de la pantalla Estos datos se pueden programar en el proceso de ajuste de los datos del usuario Podemos acceder a los links que aparecen en la pantalla pulsando sobre las im genes Los iconos activados se vuelven gris oscuro y el
29. idad Peak sens IO I ITE LEEN F Tricke CHi CH2 P gina de los par metros P gina de los par metros P gina de los par metros Cut temp de carga para las bater as de carga para las bater as de carga para las bater as de LiPo Lilo LiFe de NiCd NiMH de Pb Max Capacity Para programar los par metros de las bater as pulsamos en cada uno de los apartados de los datos que quedan activados en color azul Para editar los par metros utilizar las teclas INC DEC Safety Timer e Ajuste de la carga de las bater as de LiPo Lilo LiFe Voltaje m ximo de las c lulas CV Voltaje constante Corriente de carga Utilizando las teclas INC DEC podemos activar y editar los par metros La corriente de carga por defecto es 1C 1 x capacidad Este valor puede ajustarse de 0 1 a 20 A funcionando con un l mite de 400W Cut off de la temperatura Detectado usando un sensor de temperatura opcional el cut off de la temperatura de seguridad puede parar autom ticamente el proceso de carga o descarga Esto sucede cuando la temperatura de la bater a excede la programada El ajuste de la m xima capacidad se usa para finalizar la carga Se utiliza para evitar que la bater a pueda sobrepasar el porcentaje seleccionado Bater as estropeadas mal balanceadas o con una mala programaci n pueden sobrecalentarse sin esta limitaci n El tiempo de seguridad se usa para finalizar la carga cuando el tiempo excede del que hemos progra
30. indicador de la operaci n parpadea en la parte superior Se muestra el n mero del ciclo ik a Pulsar el gr fico para mostrar los datos de la operaci n i f UE 05 11 F a i e a l E E E E m n e l E M tb Pulsar la parte mostrada dentro del c rculo rojo izquierda 1m h A para mostrar la ventana del ajuste de la intensidad Podemos modificar los par metros de carga descarga usados durante las operaciones Pulsamos la tecla X para cerrar la ventana del ajuste Estos par metros se usan por el cargador durante las Operaciones y no se guardan en la memoria 5 0 i ma Si pulsamos la tecla STOP aparecer una ventana emergente preguntando si queremos confirmar la parada de la operaci n Pulsando las teclas STOP o ESC el cargador parar o continuar con el proceso del ciclo respectivamente Om n A Pe omomg 15 BALANCEADOR Pulsador el icono BALANCE en la p gina principal para acceder al modo de balanceo Pulsamos las teclas DEC INC para cambiar entre los tres tipos de pantalla Pulsar la tecla ENTER para iniciar el proceso de balanceo El modo seleccionado se usa con las bater as que est n equipadas de un conector de balanceo LiPo Lilo LiFe 10 59 51 2003 01 17 Pulsar el icono de BALANCE para acceder al modo de balanceo El conector de balanceo debe estar instalado e Pantallas para el balanceo de las bater as de LiPo Lilo LiFe Esta p gina muestra el display
31. lizaciones prematuras pueden ocurrir hasta la tercera vez en que se cargan las bater as NORMAS DE SEGURIDAD PARA LAS BATERIAS DE Pb Las bater as de Plomo deben cargarse cada d a Si la carga de la bater a desciende por debajo del 50 la bater a no se podr recargar El tiempo aproximado de carga de una bater a de Plomo es de 4 9 horas No se deben cargar con una bater a de coche pueden quedar seriamente da adas NORMAS DE SEGURIDAD PARA LAS BATERIAS DE Lilo LiPo LiFe Solamente cargar las bater as que est n marcadas como Litio lon o Litio Pol mero No cargar las bater as que est n marcadas como Litio Cargar este tipo de bater as puede estropearlas y provocar una ignici n o da os personales Solamente cargar las bater as etiquetadas con los siguientes valores para las c lulas 3 3V 3 6V 3 71 Durante el proceso de carga colocar la bater a y el cargador sobre una superficie no inflamable NUNCA cargar bater as de Litio lon Pol mero Fe dentro de un veh culo Asegurarse siempre de que el cargador est correctamente programado para la bater a que debe cargarse comprobando el voltaje y la capacidad Hay que tener un particular cuidado con los packs de bater as en serie paralelo o usando packs de diferentes especificaciones en el mismo cargador No cargar nunca con un valor superior al recomendado por las especificaciones del fabricante de la bater a MUY PELIGROSO
32. mado Esto se puede utilizar como una protecci n adicional para la bater a Voltaje de la bater a memorizado Este par metro se usa para finalizar la carga cuando el voltaje alcanza el valor preseleccionado e Ajuste de la carga de las bater as de NiCd NiMH Corriente de carga Utilizando las teclas INC DEC podemos activar y editar los par metros La corriente de carga por defecto es 1C 1 x capacidad Este valor puede ajustarse de 0 1 a 20 A funcionando con un l mite de 400W Delta peak cutt off voltage Este par metro se usa para la carga de las bater as de NiCd NiMH Si el voltaje de la bater a tiene picos el pack se puede calentar y el voltaje desciende El cargador finaliza el proceso de carga usando el Delta peak cut off El valor del par metro por defecto 3mV cell para las bater as de NiMH y 7mV cell para las bater as de NiCd Intensidad del Tricke Para las bater as de NiCd y NiMH es recomendable hacer una carga Trickle despu s de haber completado la carga principal consiguiendo que la bater a est completamente cargada en el momento del uso La carga recomendada es de aproximadamente un 10 de la capacidad del pack hasta un m ximo de 500mA Cut off Temperature Usado con un sensor de temperatura opcional podemos ajustar un valor de manera que la carga o descarga finalice autom ticamente al sobrepasarlo El ajuste de la m xima capacidad se utiliza para finalizar el proceso de carga cua
33. n generar gases explosivos durante la utilizaci n de este producto No invertir los terminales positivo y negativo Una conexi n incorrecta puede estropear las bater as y el cargador Usar solamente bater as recargables admitidas por las especificaciones del cargador Evitar que entre agua polvo u objetos extra os en el cargador No utilizarlo en entornos h medos No tocarlo con las manos mojadas No intentar desmontar el cargador No colocarlo encima de materiales blandos como por ejemplo alfombras mantas o almohadas Usarlo encima de superficies duras No usarlo con calor o fr o extremo ya que el cargador no funcionar con los valores esperados ocasionando fallos en las operaciones Usar en sitios correctamente ventilados No tapar los ventiladores traseros y las entradas de aire delanteras Asegurarse de que el panel TFT sea visible durante el funcionamiento de este producto El panel TFT puede no ser visible durante la utilizaci n bajo la luz directa del sol Recomendamos balancear los packs de Litio Un pack no balanceado puede causar da os y en caso extremos producir un incendio Conectar el pack al puerto de balanceo Sin esta conexi n las bater as y o el cargador pueden estropearse No cargar las bater as con un voltaje inferior a 2 8V por c lula En este tipo de bater as ser a forzar la carga el pack puede estropearse y en casos extremos puede producirse un incendio La corriente de carga por defecto es de 1C
34. ndo la capacidad de la bater a excede el valor ajustado Sin ajustar correctamente este par metro las bater as estropeadas o mal programadas pueden sobrecalentarse El safety timer se usa para finalizar el proceso de carga cuando se excede del periodo de tiempo determinado Se usa como una protecci n adicional para las bater as e Ajuste de la carga de las bater as de Pb Voltaje Intensidad Cut Temp Max Capacity Safety Timer Voltaje m ximo de las c lulas CV Voltaje constante Corriente de carga Utilizando las teclas INC DEC podemos activar y editar los par metros La corriente de carga por defecto es 1C 1 x capacidad Este valor puede ajustarse de 0 1 a 20 A funcionando con un l mite de 400W Cut off de la temperatura Detectado usando un sensor de temperatura opcional el cut off de la temperatura de seguridad puede parar autom ticamente el proceso de carga o descarga Esto sucede cuando la temperatura de la bater a excede la programada El ajuste de la m xima capacidad se usa para finalizar la carga Se usa para evitar que la bater a pueda sobrepasar el porcentaje seleccionado Bater as estropeadas mal balanceadas o con una mala programaci n pueden sobrecalentarse sin esta limitaci n El tiempo de seguridad se usa para finalizar la carga cuando el tiempo excede del que hemos programado Esto se puede utilizar como una protecci n adicional para la bater a Los datos programad
35. ntactar con el centro A S para informaci n adicional El cargador no reconoce las bater as e Comprobar que las conexiones de las bater as y la polaridad sean correctas e Los cables desgastados o excesivamente usados deben reemplazarse e Remplazar las c lulas defectuosas o estropeadas del pack El voltaje de la bater a es bajo despu s de completar el proceso de carga Voltaje de las c lulas NiCd NiMH por debajo de 1 2 V LiPo Lilo por debajo de 3 6 o 3 7 V e Incrementar la capacidad m xima de carga si los resultados son muy bajos e Comprobar el pack en las bater as de NiCd NiMH si los valores son demasiado bajos o altos e Remplazar los cables desgastados o estropeados No se puede acceder al modo de descarga e Comprobar si el voltaje ajustado de la bater a y el voltaje de las c lulas coinciden e Remplazar las c lulas defectuosas o estropeadas del pack Los mAh hora son muy bajos despu s de completar el proceso de carga e La bater a no est completamente cargada e Cargar la bater a completamente y repetir el proceso de descarga Realizar un ciclo para mejorar la capacidad de la bater a en el caso de bater as desgastadas o poco usadas frecuentemente e Reducir el valor del voltaje de corte de la descarga que estar programado demasiado alto Controlar la ratio de la descarga e Comprobar que el voltaje ajustado para la bater a y el voltaje de las c lulas coincidan e Para descargar con una
36. o el proceso cada 3 minutos para calcular la resistencia interna Modos de descarga para el POLARON EX LiPo Lilo LiFe NORMAL Carga Normal LINEAL La intensidad de descarga se mantiene constante durante todo el proceso LINK Los packs que tienen el mismo n mero de c lulas y capacidad se pueden descargar simult neamente El cargador ajusta autom ticamente las condiciones de carga Condiciones de carga normales La intensidad actual se mantiene durante la descarga NiCd NiMH AUTO NORMAL LINEAR En el modo CV Link los packs deben tener el mismo voltaje capacidad y n mero de c lulas Si hay diferencias en los par metros de carga pueden estropearse las bater as Poner el cable de balanceo en ambas salidas la Salida 1 y la Salida 2 F Esta pantalla izquierda muestra el proceso de chequeo de la OT INOME bater a con el acble de balanceo conectado Pulsando la tecla ENTER accedemos a la NORMAL siguiente pantalla y hace P que el cargador AR inicie autom ticamente el proceso de carga 7 Comprobaci n del n mero de c lulas Despu s de conectar el cable de balanceo el cargador puede comprobar el n mero de c lulas Si el n mero de c lulas es NOME 0 incorrecto pulsar la tecla ESC para volver a la p gina anterior EE y volver a comprobar los par metros Con el n mero correcto de c lulas la siguiente pantalla aparece autom ticamente NORMAL Si queremos iniciar el pr
37. oceso sin el cable de balanceo el n mero Cormacted Check de c lulas debe entrarse manualmente Despu s de pulsar la 113 Jesiis ars m n corn tecla ENTER el cargador iniciar inmediatamente el proceso nected at the balangi de carga Sl 111 Esta pantalla izquierda muestra el display del proceso de descarga con par metros y gr ficos El voltaje y la intensidad aumentan desde los par metros ajustados La intensidad puede limitarse ajustando la capacidad de carga descarga y el ajuste del voltaje de entrada La m xima descarga funciona a 60W 2 Pulsando en el gr fico accedemos a la p gina de datos permitiendo mostrarlos en pantalla Ver las p ginas 27 29 para m s informaci n 13 40 048 11 F Fa a T e m a e y a I ma i i i n E PR e E a a E E a a a ME 1 i OL Eg E i ARTAR 00 01 47 Soria Pulsando la parte se alada con el c rculo rojo izquierda cambiamos a la pantalla de ajuste de la intensidad Podemos modificar el par metro de la corriente de descarga utilizado durante la operaci n Pulsando la tecla X volvemos a la pantalla del funcionamiento Los ajustes que modifiquemos se usan inmediatamente por el cargador en el proceso de descarga y los par metros no se guardan en la memoria Si pulsamos la tecla STOP aparece una ventana emergente pregunt ndonos si queremos parar el proceso Pulsando las teclas STOP o ESC haremos que el
38. on las teclas DEC INC 2 Las teclas UP DW se usan para el ajuste solamente despu s de haber tocado la tecla SET Sin pulsar esta tecla las teclas UP DW se usan para cambiar de p gina 3 Podemos salir de la p gina ESC pulsando la tecla ESC 22 AJUSTES DE FABRICA Y CALIBRACI N DE LA PANTALLA as Bot n para cambiar de salida e inicializar Factory Data Pulsamos sobre el N 1 para acceder a los datos de f brica Los caracteres parpadean altern ndose entre rojo y azul indicando que el programa est operativo Despu s de completar la inicializaci n de los datos se vuelve autom ticamente a la p gina de inicio lt Factory Setting gt 1 Data Initialtration 2 Touch Callbeition e Calibraci n de las teclas Calibraci n de las teclas t ctiles Pulsar y mantener la tecla Poner en marcha la fuente de alimentaci n delcargador 1 Volver a los ajustes de f brica 2 Calibraci n de las teclas 3 Update de las im genes y sonido 4 Comprobaci n del puerto de balanceo El usuario puede ajustar los n meros 1 2 3 El fabricante puede ajustar el n mero 4 el usuario no puede Touch the center of icon for calibration Touch the center of Touch the center of icon for calibration icon for calibration Pulsar el icono 3 veces en la pantalla para centrarla Despu s de completar el proceso de centrado el sistema rebota al modo de carga 23
39. oninonoo 8 Ajuste de la carga para bater as de PD ocooncocicicicciciccicocconocconoroonoononorornonornonornancrnonnnos 9 Proceso de carga para bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb 9 Modo de carga para cada tipo de bater a ooocoicnionocccccoccnonconconnononcononnrocononnnnnos 9 ANI E e e 11 Modo descarga para bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb 11 Proceso de descarga para bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb 12 Modo de descarga para cada tipo de bater a ocooncciccconicccccnconcononcononconcanonnrnonoos 12 o A o E E EE E 14 Ciclo para bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb n se 14 Proceso de los ciclos para bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb 14 Funcionamiento de los ciclos para cada tipo de bater a cocooccicccnicccccnnnnononoss 15 BALANCEADO oscilante 16 e PANTALLA DE DATOS astillas 17 e PANTALLA DE AJUSTES DEL USUARIO vscrrcatonsa tai 17 PANTALLA DE MISCEL NEA FUNCIONES ADICIONALES ococioncioniconiconicionicinncninicinnss 18 Ajuste del checking para servos y motores brushless ooococonicicnciociccccmoocconorcononoos 19 Ajustes para motores brushed oraciones dde 20 Ajuste del calentador Aa 21 Ajuste de los variadores electr nicos ooococicncicnicicnccccoocnoonororncoronornororor no ncrranarnonnnos 22 e AJUSTES DE FABRICA Y CAL
40. ormaci n contenida en este manual puede estar sujeta a cualquier cambio sin ning n aviso previo SOPORTE Y SERVICIO T CNICO e Soporte al cliente Estaremos encantados de ayudarle en cualquier cuesti n por e mail o tel fono Las horas de atenci n al cliente son de 9 AM a 5 PM PST Pacific Standart Time de Lunes a Viernes las preguntas por e mail ser n contestadas tan pronto como sea posible e Soporte online Puede visitarnos en www openhobby com para descargar el ltimo soft firmware o informaci n del producto e Soporte A S Durante el periodo de garant a podemos reparar el producto sin coste en el caso de que se haya utilizado en condiciones correctas Para los productos estropeados que no est n ya en el plazo de garant a o hayan tenido un mal uso podremos repararlos por el coste adecuado a cargo del cliente e Informaci n de la garant a Ver la tarjeta de garant a en el embalaje OPENHOBBY A S SOPORTE Y SERVICIO TECNICO 3345 University Ave Suite 1520 San Diego CA 92104 United States of America Tel 1 855 5 RcisHoTT 1855 572 4746 Fax 1 855 546 0350 E mail service Mhopenhobby com 9 CONTENIDO DE LA CAJA 1 Cargador 2 Cable de balanceo para 7 c lulas EX a XH 3 Sensor de temperatura 2 unidades 4 Cable USB 5 Cable de salida con dos cocodrilos 2 parejas 6 Base del cargador opcional 7 Manual del usuario 8 Tarjeta de garant a PRECAUCIONES DE SEGURIDAD No conectar
41. os se guardan en la memoria y se usan para cargar las bater as Pulsando la tecla ENTER se inicia el proceso de carga Se hace una verificaci n del conector del balanceo del modo de carga del n mero de c lulas a cargar y despu s del tiempo de retardo ajustado se inicia el proceso de carga Si el ajuste del programa est mal hecho el cargador inicia una cuenta a tras de 5 segundos sin ning n control externo Los siguientes esquemas muestran la secuencia de la carga e Proceso de carga de las bater as de LiPo Lilo LiFe NiCd NiMH Pb El cargador verifica la conexi n con el puerto de balanceo Este paso es un proceso autom tico 00 00 00 CHI CH2 Selecci n del modo de carga I Los par metros del modo de carga y el tiempo de reatardo se puden programar I Para activarlos pulsamos la casilla que se vuelve azul Usando las teclas DEC INC modificamos los ajustes p Los modos de carga se explican m s adelante NONE Despu s de 5 segundos de cuenta atr s el cargador inicia el proceso de carga Pulsamos la tecla ENTER si queremos iniciar el proceso de carga inmediatamente a o Tiempo de retardo ajustado El tiempo de retardo para el inicio de la carga se puede ajustar entre 1 150 minutos El cargador inicia el proceso de carga despu s de que este tiempo haya finalizado 00 00 00 OH CH2 e Modo de carga seg n el tipo de bater a AUTOMATIC NiCd NiMH
42. principal E OOOECOLO dOmD E E E E o e a E Tambi n se pueden utilizar funciones adicionales para las salidas 1 y 2 E A A La salida 1 del cargador se puede ajustar en CONFIG MODE 1 4 En la salida 2 solamente se puede ajustar el sonido final del CONFIG MODO 1 Esta es la p gina principal de ajustes del MISC Pulsamos los iconos para acceder a cada tipo e Test de los servos y motores Brushless e Test de los motores Brushedd Calentador de bater as y neum ticos CONFIG MODO 3 di CONFIG MODO 4 Date 4 Time Ajuste del D a mes a o y hora Nombre del usuario Entrar el nombre del Alarm 1 Primera alarma del ajuste del tiempo usuario Si no se usa ajustar OFF Idioma No disponible todav a Ajuste de los variadores de velocidad Alarm 2 Segunda alarma del ajuste del tiempo Opci n No disponible todav a Si no se usa ajustar en OFF 18 Test de los servos y motores Brushless 1 Servo test Parte superior de la pantalla Checkeo del sensor Se al M xima Tiempo Auto loop __ Intensidad de salida 1 Datos KV m Inicio Auto loop Conectar el servo en la base del lado derecho del cargador ver el dibujo inferior Comprobar la polaridad del conector del servo S e Se al Min Mid Max Tocar las teclas correspondientes El servo se mueve seg n la se al ajustada Los par metros se pueden cam
43. r Pulsar el icono Con las bolsas de calentamiento a las que no podamos poner un sensor de temperatura la WARMER para acceder al modo de ajuste Esta p gina tiene 2 men s A temperatura no puede controlarse autom ticamente Para asegurar una temperatura correcta controlar que el voltaje mantenga la temperatura deseada dentro de la bolsa Atenci n un 11 53 16 a b cSi rta voltaje excesivo casi seguro que puede provocar un incendio BATTERY 2 Calentador de neum ticos Esta funci n se usa para calentar los neum ticos de goma suministrando un importante aumento de agarre al asfalto Conectar la banda calentadora la terminal de salida de carga del cargador y al conector del sensor de temperatura Programar los par metros necesarios 2 YRE 21 ATENCION a bi AE Ajuste de la temperatura A Dependiendo de la versi n del Variador Air el stick del motor debe estar en la posici n baja WARMER RE e Dependiendo de la versi n del Variador Car el stick del motor debe estar en la posici n 1 E Ajuste de alarma neutra 2001 La alarma se dispara al llegar al tiempo ajustado El cargador El ajuste del E S C no est disponible si hay otras funciones operativas contin a funcionando Pulsar la tecla STOP para parar la alarma 12 00 w maass e Configuraci n de las conexiones para el ajuste del E S C Cargador E S C Motor Bater a y receptor Ajuste del voltaje de salida Cuando hay instalado un
44. r a conectada al cargador El mensaje de error de polaridad invertida indica que la bater a est conectada con los polos positivo y negativo invertidos El mensaje de error de circuito abierto indica que durante el proceso de carga descarga la bater a se ha desconectado 9 La indicaci n de corto circuito puede indicar m ltiples errores incluyendo fallos en los cables de carga en las conexiones de las bater as dentro de las bater as o en los cables creando el corto circuito 4 El error de bajo voltaje a la salida indica que el voltaje ajustado es inferior al requerido para la bater a para su carga descarga O el n mero de c lulas no se ha seleccionado correctamente El error de exceso de voltaje a la salida indica que el voltaje ajustado es superior al requerido para la bater a para su carga descarga o el n mero de c lulas no se ha seleccionado correctamente 25 4 El error del sensor de temperatura indica o que se ha conectado al cargador con la polaridad invertida o que hay un problema con el sensor propiamente dicho El aviso de temperatura demasiado baja indica que la temperatura de la bater a es demasiado baja para utilizar el proceso de carga 9 El aviso de temperatura demasiado alta indica que la temperatura de la bater a es demasiado alta para utilizar el proceso de carga El error de temperatura interna demasiado alta indica que la temperatura dentro del cargador excede la recomen
45. rlos Los par metros ajustados dentro de los modos de Carga y Descarga son los que se usan durante el proceso k y de los ciclos de carga descarga Pulsando la tecla ENTER accedemos a 6 ps gt Tiempo de retardo inicial la siguiente p gina n a 1 Secuencia de operaciones en el modo de ciclos cid CH2 El tiempo de retardo para el inicio del proceso puede ajustarse entre C gt D Descarga despu s de la carga 1 150 minutos D gt C Carga despu s de la descarga Una vez se ha completado este tiempo el cargador inicia el ciclo de D C gt D 1 descarga Descarga despu s de la carga carga descarga 2 Cycle N mero de operaciones del ciclo 1 10 veces 3 C gt C Delay Intervalo de tiempo despu s de la carga 1 30 minutos 4 D gt C Delay Intervalo de tiempo despu s de la descarga 1 30 minutos AAA A A A AP PP A A A A A A A E a Los par metros ajustados en los modos de Carga y Descarga son los que se usan son los que se usan en los procesos de carga descarga Estos valores se pueden cambiar 14 e Modo de ciclo seg n el tipo de bater a Ciclos de carga descarga para el POLARON EX Carga Normal Descarga Normal La intensidad seleccionada se mantiene durante todo el proceso CC CV NORMAL LINEAL LiPo Lilo LiFe Pb NiCd NiMH AUTO NORMAL LINEAR NORMAL mn j mar Y acking Battery 33 tela are now con nectad al the balancing part
46. sobre intensidad repetir el proceso de descarga para eliminar la corriente restante Por ejemplo para descargar el excedente de un proceso con 5 A dejar enfriar la bater a y repetir la descarga con 1 A Carga de las bater as de Litio e Usar el puerto de balanceo con un cable EX a XH OBLIGATORIO e No cargar los packs de bater as de Litio por encima del valor de carga m ximo Usar un valor de carga excesivo puede estropear el pack y volverse peligroso Como norma general los packs de Litio Pol mero no den cargarse por encima de los 3C No obstante algunos de los packs m s modernos pueden cargarse a 5C pero cargar con estos valores tan altos reduce la vida de los packs 26 NORMAS DE SEGURIDAD PARA LAS BATERIAS DE NiCd NiMH Al cargar unas bater as nuevas de NiCd NiMH por primera vez el proceso puede terminar en pocos minutos Este paro no indica ning n problema proviene de que la bater a todav a no est estabilizada Para estabilizar las bater as cargarlas o bien despu s de aumentar el valor del delta peak o despu s de optimizar el proceso de descarga siempre despu s de un tiempo de enfriamiento de las bater as No usar las bater as si la capacidad cargada en la bater a excede la capacidad de la bater a indicada en las especificaciones Si repetidamente al final de la carga el valor siempre est por encima repetir el proceso de carga y descarga al menos 5 veces y repetir el proceso de carga Las fina
47. t 1 Calentador de bater as Para el funcionamiento del motor 6 pasos la intensidad promedio Aa y la intensidad de A bajas temperaturas las bater as de Litio tienden a reducir sus prestaciones Esta funci n se corte Ap se pueden seleccionar usando 4 8 o 7 2 V usa para subir la temperatura de las bater as para asegurar un funcionamiento correcto de las bater as almacenadas en el exterior Conectar la bolsa especial para calentar bater as en el terminal de carga del cargador y el sensor de temperatura en su conector correspondiente Programar los par metros necesarios Ajuste del voltaje del test 4 8 o 7 2 V WARMES 10101 32 4 Ajuste de la temperatura A J p N WARMER BATTERY HARMER BATTERY bam me Ajuste de la alarma La alarma se activa al llegar al tiempo ajustado El cargador contin a funcionando Pulsar la tecla STOP para pararla Pantalla de la intensidad promedio y de la intensidad de corte para 6 pasos Cada paso funciona usando 5 s on 3 s off de Ajuste del voltaje de salida y Con un sensor de temperatura instalado esta funci n se controla autom ticamente El voltaje ajustado puede anularse para operaciones sin un sensor de temperatura El rango de ajuste del voltaje es de 5 15 V y Procesado del tiempo y la temperatura g Ajuste del calentador Conectamos el calentador con bananas de 4 mm al conector de carga del cargado
48. taje de entrada El m ximo proceso de carga es de 400w Pulsando sobre el gr fico accedemos a la p gina de datos Se pueden mostrar los datos de la operaci n Ver las p ginas 27 29 para m s informaci n Pulsando la zona marcada con el c rculo rojo imagen de la izquierda aparece la intensidad seleccionada Podemos entonces ajustarla Pulsando la tecla X la ventana desaparece Este ajuste podemos aplicarlo durante el proceso de carga y los par metros no quedan guardados en la memoria Pulsando la tecla STOP aparece una ventana pop up preguntando si queremos parar la operaci n Pulsando las teclas STOP o ESC haremos que el cargador pare o contin e con el proceso de carga 11 DESCARGA Pulsando el icono DISCHARGE en la pantalla principal accedemos al modo de descarga El ajuste del programa y la p gina de transici n son los mismos que se han descrito para el modo de CARGA 2011 17 10 54 51 USER MAME 29 PTE a 7 o m y En la p gina principal pulsar el icono DESCARGA para iniciar el proceso de descarga B Esta p gina muestra los ajustes de la descarga para las bater as de LiPo Lilon LiFe NiCd NiMH y Pb Para programar los par metros de la bater a pulsamos sobre cada valor activ ndolo y poni ndose en color azul Para editar los par metros de la bater a pulsar las teclas INC DEC _ e Modo de descarga para
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