manual de usuario
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1. En esta posici n se encienden las luces delan teras alta baja luz trasera y de instrumental En esta posici n s lo se encienden las luces reglamentarias y de instrumental En esta posici n todas las luces se encuen tran apagadas Las luces principales se encender n nicamente luego de que el veh culo haya sido puesto en marcha 2 Bot n de arranque el ctrico Est localizado debajo de los interruptores de luces principales Presion ndolo arrancar el motor Para que el motorarran que el interruptor de parada de motor debe localizarse en posici n 7 y el cambio debe estar en punto muerto NOTA No use el bot n de arranque por m s de 5 segundos por vez Deje descansar el bot n de arranque aproximada mente 25 segundos antes de presionarlo nuevamente 3 Bot n de parada de emergencia Al encender el mo tor ponga el interruptor de parada de emergencia en posici n 7 En caso de alguna emergencia ponga el interruptor de parada de motor en posici n esta posici n se corta la energ a el ctrica 1 Llave de luces 2 Pulsador de arranque electrico 3 Parada de motor 4 Puno acelerador INTERRUPTORES EN EL MANILLAR IZQUIERDO 1 Cambio de intensidad de luz E gt La luz principal en posici n alta La luz principal en posici n baja 2 Luces de giro lt Giro a la izquierda gt Giro la derecha 3 Bot n de bocina Presionar el bot n para acci2. mente Abra el cobertor lateral izquierdo quite el fusible qel lateral de la bater a y reempl celo Si el nuevo fusible se quema inmediatamente significa que hay un problema con otro componente el ctrico PRECAUCI N No utilice otro fusible superior a 10A Aseg rese de no mojar la bater a duran te el lavado de la motocicleta LAVADO DEL VEH CULO El lavado regular del veh culo puede ser ventajoso para notar cualquier da o sobre el cuadro o inclusive la exis tencia de p rdidas PRECAUCI N Lavar el veh culo con agua so bre presurizada puede causar da os sobre otros componentes por ello no dirija el chorro directa mente sobre los siguientes componentes Masa de las ruedas CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO Silenciador Tanque de combustible y parte inferior del amortiguador Carburador Tapa de v lvulas Instrumental 1 EL veh culo debe lavarse con agua limpia para remo ver residuos y suciedad previniendo la corrosi n Los accesorios pl sticos deben limpiarse mediante la utili zaci n de trapos o esponjas enjabonadas con detergen te neutro seguido de un adecuado enjuague con agua 2 Luego de secarse al aire engrasar la cadena y arran car el motor a velocidad ralenti por unos minutos 3 Antes de conducir controlar el estado de los frenos y corregirlos si es necesario MANTENIMIENTO AL DES USO Para guardar el veh culo por un tiempo prolongado debe prestarse atenci n a la prevenci n d
3. 5 Coloque la v lvula de combustible en posici n ON PARA UN ARRANQUE EN 1 Accione el cebador del carburador 2 Gire el manillar acelerador 1 8 a 1 4 de vuelta 3 Arranque el motor mediante el sistema el ctrico 4 Suavemente accione el acelerador incrementando las revoluciones hasta que se caliente el motor 5 Cerrar el cebador cuando el motor haya adquirido una temperatura adecuada AN PRECAUCION El motor puede solamente en cenderse luego de colocar la transmisi n en posici n neutral De otra forma puede incurrir se en un accidente OPERACI N PROCEDIMIENTO PARA LA DETENCI N DEL MOTOR 1 Libere el manillar acelerador para reducir suavemen te las revoluciones 2 Colocar en posici n neutral 3 Llevar el interruptor de ignici n a la posici n OFF 4 Colocar la v lvula de combustible en posici n OFF CALENTAMIENTO DEL MOTOR Durante los primeros 1000 Km 1 No realice carga pesada y no conduzca a alta veloci dad Acelere suavemente el vehiculo 2 El motor debe calentarse durante 3 5 minutos ase g rese de que las partes est n bien lubricadas 3 Durante los primeros 500 Km la velocidad maxima no debe superar los 40 Km h Una vez alcanzado los 500 Km la velocidad puede incrementarse a 55km h OPERACI N INTERRUPTORES EN EL MANILLAR DERECHO 1 Interruptor de luz principal El interruptor de iluminaci n frontal tiene tres posicio nes 0 IDOE e
4. Y MANTENIMIENTO PRECAUCI N Para el ajuste de la luz el freno debe controlarse primero constatando su mo vimiento libre en el rango especificado CONTROL DE LA BATER A 1 Abra el cobertor lateral derecho 2 Limpie de corrosi n y polvo sobre la superficie de la bater a 3 Posicione el veh culo verticalmente para controlar que el nivel de liquido electrolitico se encuentre entre las marcas superior e inferior Si esta por debajo de esta ultima debe agregar agua destilada 4 Los conductores o bornes que se encuentren seria mente corroidos deben ser reemplazados PRECAUCI N Para desmantelar la bater a desconecte el Terminal negativo primero y luego el positivo Aseg rese de que no haya ning n tipo de contacto entre el conduc tor positivo y el cuadro del veh culo Nunca permita que el nivel de l quido pase la marca superior Podr a sufrir una sobrecarga y efec tos corrosivos Este l quido contiene cido sulf rico y puede generar serios da os sobre la piel y ojos al contacto En dicho caso lavar con abundante agua y consultar a un m dico inmediatamente Evite el ingreso de materia les extra os en la bater a durante su manipu laci n El tubo de ventilaci n debe permanecer desbloqueado Conector Positivo Conector Negativo Nivel minimo Nivel maximo REEMPLAZO DEL FUSIBLE Colocar el interruptor de ignici n en la posici n OFF Debe reemplazarse por un fusible de 10 especifica
5. de los ajustes controlar el sistema de frenos trasero La luz debe en cenderse a tiempo cuando el freno trasero es aplicado mediante el pedal Brazo de freno Perno Brazo de freno 15 25 mm AJUSTE DE LA CADENA ATENCION Controlar la cadena del desgaste tensi n y lubricaci n 1 Con la motocicleta apoyada sobre el caballete cen tral controle la ca da de la cadena en la parte superior e NNN CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO inferior del recorrido cercior ndose de que el movimien AJUSTE DEL INTERRUPTOR DE LUZ DE FRENO to oscilatorio vertical sea de 10 20mm 2 Cuando se necesita de una regulaci n aflojando la AN ATENCION La luz de freno debe activarse tuerca del eje y la tuerca de ajuste de la rueda trasera instant neamente cuando el freno trasero es podr darle la tensi n necesaria aplicado Sino debe hacerse alguna regulaci n 3 Aplique grasa a la cadena girando la tuerca de ajuste PRECAUCI N Al final del control las marcas Con el interruptor de la luz de freno en la posici n ON en el ajustador deben estar coordinadas con la la luz de freno deber a encenderse Sino debe realizar l nea grabada en la horquilla horizontal se un control sobre la l mpara los controles y los cir i l ctri Reempl cel rn rio Tiracadena con graduacion cuitos el ctricos Reempl celos de ser necesario Tuerca de ajuste Bulbo de freno trasero Eje rueda trasera CONTROLES AJUSTES
6. TO DE RUTINA Un apropiado mantenimiento responde al siguiente esquema I Inspeccionar limpiar ajustar lubricar y o reem DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO ODOMETRO NOTA 2 EE EEES Circuito del sistema de combustible Filtro de combustible C C C C Sistema de aceleracion Cebador de carburador Filtro de aire nota 3 NOTA 1 C C C Bujia Luz de valvula Aceite de motor R Anualmente R Luego 500km 1000km Cada 2000km R Filtro de aceite R Anualmente C Tensor de cadena A A A A Regulacion ralenti Cadena EL LE Bateria Mensualmente Zapata de freno Sistema de freno trasero nota 4 Manguera liquido de frenos nota 4 R 4 a os Recipiente liquido de frenos nota 4 xx Liquido de frenos R 2 anos Un reemplazo cada 2 a os Sistema de frenos delanteros Interruptor de luz de freno DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO ODOMETRO NOTA 2 1000 KM 4000 8000 KM 12000 KM Selector de intensidad de la luz Embrague Apoyo lateral Suspension xx Tuerca tornillos y sujetadores Llantas Rayos xx Cojinete de direccion ESPECIFICACIONES MODELO DIMENSIONES Largo Total Ancho Total Altura Total Distancia entre ejes Angulo de inclinacion PESO Peso Carga inlcuye conductor NEUMATICOS Rueda delantera Rueda trasera Di
7. al de cambios 9 Suspension delantera 10 Farol de giro 11 Rueda delantera PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCI N 12 Farol delantero 13 Tanque de combustible 14 Asiento 15 Asiento pasajero 16 Ca o de escape 17 Pedal de freno OPERACI N SALL INTERRUPTOR DE IGNICI N el veh culo sobre su caballete central abrir la tapa del tanque y llenarlo Luego cerrar la tapa correctamente POSICION FUNCION 2 Operaci n de la v lvula de combustible ON Detener el vehiculo Se puede retirar ON El combustible fluye desde el tanque hacia el car la llave burador OFF Arranque conduccion No se puede OFF El combustible no fluye no se abastece al motor Encendido de circuitos retirar la Ilave de combustible LOCK Bloqueo de la direccion Se puede retirar RES El combustible fluye desde el tanque de reserva la llave En este caso realice una recarga lo antes posible LOCK V LVULA DE COMBUSTIBLE 1 Recarga de combustible La capacidad del tanque es de 16L inlcuyendo 1 1L de reserva Utilizar nafta sin plomo o con un n mero de Valvula de combustible octano superior a 90 Para realizar la recarga colocar ARRANQUE DEL MOTOR 1 Lleve el interruptor de ignici n a la posici n ON 2 Posicione el bot n de corte de emergencia en la po sici n C J 3 Cerci rese de que el indicador est en posici n de marcha neutral 4 Corrobore que haya combustible suficiente en el tanque
8. arillo LB Celeste LG Verde claro B Negro BL Azul Br Marron 1 Farol delantero 14 Bateria 2 Giro izquierdo 15 Instalacion electrica 3 Giro derecho 16 Giro trasero derecho 4 Tablero 17 Farol trasero 5 Sensor de velocidad 18 Luz placa patente 6 Comandos derechos 19 Giro trasero derecho 7 Interruptor freno delantero 20 Regulador de voltaje 8 Bocina 21 CDI 9 Interruptor freno trasero 22 Bobina de ignici n 10 Sensor de combustible 23 Interruptor de embrague 11 Destellador 24 Comando izquierdo 12 Interruptor de ignici n 13 Relay de arranque RX 200 NAKED 74 4410005 00 T Zanella gt 9 V Y Y Y Y SD A os Z INDUSTRIA ARGENTINA
9. cado sobre un suelo plano La velocidad ralenti requerida es de 1500 150 rpm Tornillo ajuste ralenti CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y AJUSTE DE LUZ DE V LVULAS Un exceso en la luz de v lvulas puede generar ruidos en el motor Si la luz es m nima o nula podr a sobreca lentar la v lvula e inclusive deformarla Por esto debe realizarse un control peri dico exhaustivo La luz de v lvulas debe inspeccionarse y ajustarse con el motor en fr o mediante los siguientes procedimientos 1 Remueva las tapas del orificio central y superior orifi cio de observaci n de tiempo de ignici n en el cobertor del c rter izquierdo 2 Remueva las tapas de ambas valvulas de la tapa de cilindro 3 Inserte la llave el agujero central de la cubierta del c rter del motor aseg relo contra la tuerca de la rueda volante y luego gire la misma en el sentido de las agujas del reloj hasta que la se al de T grabada sobre la rueda volante se alinee con la marca grabada sobre la cima de la cubierta de c rter del motor Balan cee el brazo oscilante ligeramente Un brazo oscilante flojo que indica la existencia de una luz muestra que el pist n est en la posici n superior del tiempo de com presi n donde la v lvula puede ser ajustada CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO Un brazo oscilante apretado indica que el pist n est en la posici n inferior del tiempo de compresi n En este caso continuament
10. e corrosi n y des gaste por el sol y lluvias Antes del dep sito deben revi sarse los siguientes tems CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO 1 Cambio de aceite lubricante 2 Grasa en la cadena 3 Drenaje del combustible en el tanque y del carbura dor cierre del robinete y llenado de anti corrosivo en el tanque de combustible PRECAUCI N Como el combustible es infla mable el motor debe detenerse antes de la recarga o drenado y est terminantemente prohibido fumar cerca del sitio de dep sito o de su carga y drenado 4 Retire la buj a cargue aproximadamente 15 20ml de lubricante en la c mara del cilindro Aplique la palanca de arranque por patada varias veces para esparcirlo y finalmente vuelva a colocar la buj a ATENCI N El interruptor de arranque debe per manecer en la posici n OFF antes de aplicar la patada de arranque Para prevenir el sistema de ignici n de cualquier da o la bujfa debe dejarse conectada a su capuch n libre de suciedad 5 Desconecte la bater a y col quela en un sitio seco fresco y bien ventilado Se sugiere que se la cargue mensualmente 6 Limpie el veh culo y aplique productos que protejan las partes pintadas del desgaste y dem s piezas de la corrosi n 7 Infle las cubiertas con la presi n adecuada y deje de positado el veh culo con ambas ruedas sin tocar el suelo 8 Proteja la motocicleta con un cobertor SERVICIOS PARA REUTILIZACI N 1 Remueva el cob
11. e gire la llave T en sentido horario 360 grados hasta la alineaci n de aquellas se ales gra badas donde la v lvula puede ser ajustada Despu s compruebe la luz de v lvula insertando una zonda entre medio del final de la v lvula y la rosca de ajuste La luz de v lvula debe ser de 0 05mm para v lvulas de admisi n y escape 4 Si es necesario un ajuste afloje la tuerca de ajuste de la v lvula insertando una zonda con la medida final deseada ajustar suavemente la tuerca hasta sentir una minima resistencia Al final del ajuste ajustar los componentes para preve nir que queden piezas flojas y controlar nuevamente la luz asegurando que haya quedado en condiciones antes de rearmar todas las piezas previamente quitadas Tapa de valvulas Tapa central AJUSTE DEL EMBRAGUE ATENCION El ajuste debe realizarse con el motor detenido La palanca de embrague debe tener un movimiento libre de 10 20mm como se muestra en la figura Cuando es necesario un ajuste aflojar la tuerca de ajus te del cable del embrague fijando la palanca en el rango de movimiento libre deseado En caso de requerir un ajuste de mayor grado gire el embra gue ajustando el tornillo sobre el carter derecho del motor WA CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO ATENCION Si se presentan dificultades para 1 Sistema de freno delantero comprobar si hay fuga de realizar los cambios o el embrague patina liquido debe
12. ertor y limpie el veh culo Cambie el lubricante si estuvo detenido por m s de 4 meses 2 Cargue la bater a y reinst lela 3 Quite el l quido anticorrosivo del tanque de combus tible seguido de la recarga de nafta al nivel adecuado 1 Tuerca eje rueda delantera 35 45 2 Tuerca eje rueda trasera 50 60 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO CEN TORQUE N m plazar a necesidad C Limpiar si es necesario R T 30 40 Reemplazar si es necesario A Ajustar si es necesa 3 rio L Lubricar si es necesario trasera 4 Interior Suspension 3940 Este item de mantenimiento deber a ser realizado 2035 por un centro de servicio Puede ser realizado adem s 5 por el propio usuario en referencia a este manual con T iad 50 lt 25 herramientas adecuadas y conocimientos sobre el tema 6 xx Este item solo puede realizarse en un taller auto T qq N T rizado para garantizar su seguridad 7 Tuerca balancin trasero 35 50 NOTA 1 El mantenimiento debe realizarse mas frecuentemente si transi 8 Tuerca direccion 40 50 ta por reas muy sucias o polvorientas 2 Cuando el od metro supere la marca m xima que permite el instrumental el mantenimiento debe seguirse de acuerdo a los 9 Tuerca tubo de direccion y 35 50 ee andas horquilla 10 Tuerca pedalines 25 35 DIAGRAMA DE MANTENIMIEN
13. i ANOS y INDUSTRIA ARGENTINA MANUAL DE USUARIO RX 200 NAKED N LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACI N DE SEGURIDAD MANUAL DE USUARIO RX 200 NAKED USE CASCO Y NO CONSUMIR PROTECCI NES DROGAS NI ALCOHOL Al conducir siempre use casco y vestimenta de protecci n Nunca transite por caminos p blicos Si va a conducir no cosuma drogas ni alcohol Zanella PREFACIO Gracias por elegir uno de nuestros productos Este manual contiene todos los datos necesarios estructu ra b sica y procedimientos principales de operaci n ajustes mantenimiento y soluci n de problemas Le ayudar a familiarizarse y adquirir todas las habilidades necesarias para obtener un rendimiento ptimo de su veh culo con una m xima vida til reduciendo los in convenientes al m nimo posible Los productos est n sujetos a cambios improvistos que surjan los cuales causar an diferencias con este manual sin notificaci n previa por parte de la empresa CONTENIDO PREFACIO unida 05 Drenado de aceilte 17 Control de buj aS iT CONDUCCION SEGURA 07 Control y limpieza del filtro de aire 18 Ajuste del cable del acelerador 18 PARTES Y ACCESORIOS Ajuste del Carburador 18 Ia 08 Control y ajuste de luz de v lvulas 19 Instru
14. imiento 4 Llenar nuevamente con el aceite lubricante Esta operaci n debe realizarla s lo personal calificado 0 6 0 7 mm en un centro autorizado Tornillo de drenaje CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL Y LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE Quitar el filtro de aire y controlar si esta sucio Desmontar Remover el cobertor derecho quitar el tor nillo y desmontar el filtro de aire Limpieza Limpiar el filtro de ser necesario reemplazarlo AN PRECAUCI N El filtro de aire debe estar intac to durante su uso o el motor podr a da arse por la admisi n de suciedad o impurezas No debe permitir la entrada de agua al motor o al filtro de aire cuando realice el lavado del motoveh culo 07 2 23 Zanella AJUSTE DEL CABLE DEL ACELERADOR Asegurese de que la tuerca de ajuste del cable del ace lerador y su tuerca de regulaci n actue correctamente Controle el movimiento libre del manillar acelerador el mismo debe ser de 2 6mm Si el manillar no puede mo verse libremente modifiquelo desde la tuerca de ajuste Luego de la correcci n ponga en marcha el motor y controle el movimiento libre nuevamente repitiendo la operaci n hasta obtener el resultado Tuerca de bloqueo Tuerca de ajuste AJUSTE DEL CARBURADOR PRECAUCION La regulaci n ralenti del motor debe realizarse con el motor caliente Ajustar la regulaci n ralenti a un valor adecuado me diante el tornillo regulador con el veh culo ubi
15. ipo de lubricante utilizar uno compatible con la condici n clim tica de tempera tura en relaci n a la tabla indicadora Varilla medidora de aceite gt MN m lt JIJ 30 e F 27 CAMBIO DE ACEITE LUBRICANTE DEL MOTOR El lubricante juega un rol muy importante en el funciona miento normal del motor por esta raz n es necesario con trolarlo peri dicamente y reemplazarlo cada 800 1000km de manejo mediante los siguientes procedimientos Retirar la tapa roscada del c rter del motor para dre nar el aceite por completo Limpie el filtro de aceite y col quelo nuevamente en su posici n Luego llene con 1 1L de nuevo lubricante y arranque el motor dej ndolo regular por 2 3 minutos HAS contre s AJUSTES Y MANTENIMIENTO _ Det ngalo y d jelo en reposo por otros 1 2 minutos y CONTROL DE BUJ AS luego controle el nivel en la varilla medidora 1 Quitar el capuch n y desenroscarla mediante la No mezcle el aceite de diferentes grados es perjudicial llave quita buj as para el motor 2 Limpiar la buj a alrededor del electrodo y reempla zarla si est corro da o excedida en dep sitos LIMPIEZA DEL TANQUE DE LUBRICANTE 3 Regular la luz de v lvulas en 0 6 0 mm 1 Drenar todo el contenido de lubricante 4 S lo puede utilizarse una buj a del tipo detallado a 2 Desmontar los componentes continuaci n D8RTC 3 Limpiar las partes relacionadas al proced
16. mental 09 Ajuste de embrague 20 Descripcion de las partes principales 10 Control de frenos 21 Ajuste del freno trasero 22 OPERACI N Ajuste de la cadena 22 Interruptor de ignicion 12 Ajuste del interruptor de luz de freno 23 V lvula de combustible 12 Control de la bater a 24 Arranque del motor 13 Reemplazo del fusible 25 Arranque en THO 13 Mantenimiento durante el estacionamiento 26 Procedimiento para la detenci n del motor 13 Servicios para reutilizaci n 27 Interruptores en el manillar derecho 13 Diagrama de mantenimiento de rutina 27 Interruptores en el manillar izquierdo 14 Cambios de marcha 45 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO 28 CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO ESPECIFICACIONES 30 Control de lubricante del motor 16 Cambio de aceite lubricante del motor 16 DIAGRAMA ELECTRICO 32 Reglas para una conducci n segura Debe realizar un control antes de arrancar el
17. motor para evitar impro vistos y da os en los componentes S lo una persona calificada habiendo pasado el examen de capacitaci n de manejo y teniendo su respectiva licencia est capa citada para conducir esta motocicleta Durante el ma nejo se requiere de una m xima atenci n a los puntos sugeridos a continuaci n para evitar posibles da os a su persona y a su veh culo No maneje demasiado cerca de otros veh culos No cambie de carril observe las reglas de tr nsito local Conducir en exceso de velocidad puede ser la causa de muchos accidentes no lo haga sin que la situaci n lo amerite Se alice cualquier giro o cambio de mano que realice Preste especial atenci n cuando cruce caminos o accesos a estacionamientos Durante el manejo man tenga ambas manos en el manubrio y ambos pies en los respectivos apoyos CONDUCCION SEGURA ROPA DE PROTECCION 1 La ropa de protecci n como un casco protecci n facial y guantes deben ser utilizados durante el manejo como medida de protecci n y seguridad 2 El pasajero debe usar botas largas o pantalones que cubran por completo sus piernas resguard ndolo de los gases calientes del silenciador 3 No deben utilizarse ropas sueltas que puedan engan charse accidentalmente en componentes m viles de la motocicleta o palancas y accesorios MODIFICACIONES EN EL VEH CULO PRECAUCI N Cualquier modificaci n no autorizada o reemplazo de piezas originales pueden no ser segura
18. onar la bocina 4 Luz de sobrepaso Presione el bot n para indicar el sobrepaso a otro vehiculo OPERACI N CAMIBIOS DE MARCHA Caliente el motor para un normal funcionamiento 1 Cuando el motor est regulando presione el embra gue y mediante el pedal de cambios de marcha lleve la transmisi n a la 1 posici n 2 Gradualmente incremente las revoluciones del motor y lentamente libere la palanca de embrague con una buena coordinaci n entre las dos operaciones asegu rando un arranque de marcha placentero 3 Cuando el motor llegue a un r gimen de revolucio nes alto liberar el acelerador presionar el embrague y mediante el pedal de cambios llevar a 2 marcha Los cambios siguientes se realizan de la misma forma cambios hacia atras cambios hacia adelante e Z N OQ O CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO CONTROL DEL LUBRICANTE DEL MOTOR El veh culo debe pasar por este control antes de cada manejo Para ello colocarlo en una superficie nivelada sobre su caballete central El nivel de lubricante debe estar entre las marcas l mite de la varilla medidora up per superior lower inferior Al momento de efectuar la medicion retirar y limpiar la varilla colocarla nueva mente sin enroscarla y verificar la medici n Se debe utilizar aceite lubricante de motores cua tro tiempos clase SE o SD de clasificaci n API tipo SAE15W 40QE Esta ayudar a prolongar la vida til del motor De no contar con este t
19. realizarse un reajuste 2 Manguera de liquido de freno revisar si hay desgaste 3 Protector manguera de freno comprobar si existe desgaste 4 Palanca de freno compruebe el juego libre correcto y su funcionamiento 10 20mm SISTEMA DE FRENOS L QUIDO DE FRENOS ADVERTENCIA El freno es extremadamente Con el uso de los frenos a disco cae el nivel de l quido importante para garantizar la seguridad del de freno conductor debe ser revisado y ajustado con Comprobar el nivel de I quido de frenos en el recipiente frecuencia Llenar el recipiente con liquido para frenos si el nivel se encuentra por debajo de la marca Freno delantero trasero Los siguientes controles deben hacerse con frecuencia CONTROLES AJUSTES Y MANTENIMIENTO DESGASTE DE LAS PASTILLAS DE FRENO Compruebe la marca indicadora del freno para ver si se ha desgastado hasta el l mite marca 1 Reemplace las pastillas de freno si su desgaste excede ese I mite AJUSTE DEL FRENO TRASERO Debe ubicarse el veh culo sostenido por el caballete central 1 El pedal de freno trasero tiene un movimiento libre de 15 25mm como se muestra en la figura 2 Para hacer el ajuste gire la tuerca de ajuste del freno trasero hacia la derecha para reducir y hacia la izquierda para aumentar el movimiento libre del pedal de freno 3 Luego del ajuste la ranura de la tuerca debe alinear se con el perno del brazo de freno PRECAUCION Luego
20. s y adem s son il citas El usuario debe conocer las leyes locales La empresa no es responsable de cualquier mo dificaci n hecha en el veh culo PARTES Y ACCESORIOS CARGA DEL VEHICULO PRECAUCION El dise o de este vehiculo re quiere de una correcta distribuci n de la carga de manera equilibrada evitando la p rdida de rendimiento y estabilidad de la motocicleta Por lo mencionado hasta aqui el fabricante no es responsable en caso de no respetarse estos tems PARTES Y ACCESORIOS 1 Espejo retrovisor izquierdo 2 Velocimetro 3 Tambor de ignicion 4 Espejo retrovisor derecho 5 Palanca de freno delantero 6 Pu o acelerador 7 Comandos derechos 8 Tanque de combustible 9 Comandos izquierdo 10 Pu o izquierdo 11 Palanca de embrague ANN PARTES Y ACCESORIOS INSTRUMENTAL Sn pEscRIPCcION 1 Velocimetro Velocidad en Km h 2 Indicador de giro Titila indicando el accionar de las luces de giro 3 Indicador de luz alta Indica que se activo la luz alta 4 Indicador neutral Indica que se encuentra en posicion neutro 5 Odometro Indica la totalidad de kilometros acumulador 6 Cuenta kilometros Indica la cantidad de kilo metros acumulados 7 Tacometro Indica las revoluciones del motor PARTES Y ACCESORIOS DESCRIPCI N 1 Espejo retrovisor 2 N de VIN 3 Valvula de combustible 4 Motor 5 Farol de giro 6 Rueda trasera 7 Sosten lateral 8 Ped
21. stancia de frenado MOTOR Tipo Diametro y Carrera RX 200 NAKED 1965 mm 740 mm 1225 mm 1340 mm 220 129 5 KG 150 KG 80 90 17 120 80 17 lt 7m 30km h Refrigerado por Aire 4 T Monocilindrico Vertical 62 x 49 5mm Relacion de Compresion Cilindrada Potencia Maxima Torque Maximo Arranque Velocidad ralenti Capacidad de aceite motor Capacidad tanque combustible Bujias Luz de bujias Luz de valvulas TRANSMISION 4 2 3 4 5 Relacion Final Relacion Primaria 9 0 1 180 cm3 12 7HP 8500r min 10Nm 10 6000r min El ctrico 1500r min 150r min 1 1L 16L D8RTC 0 6 0 7 mm admision 0 05mm escape 0 05mm 2 77 1 772 1 273 1 00 0 815 3 143 4 055 MODELO SISTEMA ELECTRICO Bateria Ignicion Fusible Luz Frontal Luz Trasera y de Frenos Luz de Giro Luz Neutral Indicador de giro Lus Instrumental Indicador de luz alta RX 200 NAKED 12V7AH C D I 10A 12V 35W 35W 12V 5W 21W 12V 10W 12V 3 4W 12V 3 4WX2 12V 1 7WX2 12V 3WX1 12V 3 1WX1 12V 3WX1 ESPECIFICACIONES DIAGRAMA ELECTRICO CO Y 2 Zanella DIAGRAMA ELECTRICO REF DENOMINACION REF penominacion MIN REF DENOMINACION Gr Gris w Blanco 0 Naranja G Verde L Izquierda R Rojo P Violeta Pi Rosa Ri Derecha Y Am
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