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MANUAL DEL PROPIETARIO Honda VTX1300S

1. 03 05 19 18 03 28 35MEA610_032 Si el dep sito de reserva estuviese vac o o si la p rdida de refrigerante fuese excesiva comprue be si existen fugas y p ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar reparaciones lt p TS 03 05 19 18 03 34 35MEA610_033 COMBUSTIBLE V lvula de combustible La v lvula de combustible de tres v as 1 est debajo del lado derecho del dep sito de combustible OFF Cuando la v lvula est en la posici n OFF el combustible no puede fluir del tanque al carburador Gire la v lvula a la posici n OFF siempre que no est utilizando la motocicleta ON Cuando la v lvula de combustible est en la posici n ON el combustible fluye desde el suministro de combustible principal al carburador RES Cuando la v lvula de combustible est en la posici n RES el combustible fluye desde el suministro de combustible de la reserva al carburador Utilice el combustible de reserva solamente cuando se haya terminado el suministro principal Vuelva a llenar el tanque lo antes posible despu s de cambiar a RES El suministro de combustible de reserva es de 3 72 4 PS Recuerde comprobar que la v lvula de combustible est en la posici n ON cada vez que reposte Si deja la v lvula en la posici n RES podr quedarse sin el combustible de reserva ON OFF RES 1 V lvula de combustible 23 03 05 19 18 03 43 35MEA610_034 Dep sito de com
2. SEGURIDAD EN EL MANTENIMIENTO Esta secci n incluye instrucciones sobre algunas tareas de mantenimiento importantes Con las herramientas provistas usted podr realizar algunas de estas tareas si tiene conocimientos mec nicos b sicos Las tareas que resultan m s dif ciles y que requieren de herramientas especiales es mejor dejarlas en manos de profesionales El desmontaje de las ruedas deber ser realizado generalmente por un t cnico de Honda u otro mec nico cualificado las instrucciones incluidas en este manual solamente son para asistirle en caso de emergencia A continuaci n se ofrecen algunas de las m s importantes precauciones de seguridad Sin embargo nos resulta imposible alertarle de todos los riesgos concebibles que puedan surgir al realizar el mantenimiento Solamente usted podr decidir si deber o no realizar una tarea dada 56 4 PS A ADVERTENCIA Si no sigue debidamente las instrucciones y precauciones podr dar a que sufra lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga siempre los procedimientos y precauciones indicados en este manual del propietario e 03 05 19 18 07 38 35MEA610_067 PRECAUCIONES DE SEGURIDAD e Aseg rese de que el motor est apagado antes de realizar cualquier tarea de mantenimiento o reparaci n Esto le ayudar a eliminar varios peligros potenciales De intoxicaci n por mon xido de carbono del escape del motor Aseg rese de que hay
3. Honda VTX13005 MANUAL DEL PROPIETARIO Honda Motor Co Ltd 2003 E a 03 05 19 18 00 13 35MEA610_002 o INFORMACI N IMPORTANTE e CONDUCTOR Y PASAJERO Esta motocicleta se ha concebido para llevar al conductor y un pasajero Nunca exceda la capacidad de carga m xima que se indica en la etiqueta sobre accesorios y carga e UTILIZACI N EN CARRETERA Esta motocicleta ha sido dise ada para ser utilizada solamente en carretera e LEA ATENTAMENTE ESTE MANUAL DEL USUARIO Preste especial atenci n a los mensajes de seguridad que aparecen a lo largo del manual Estos mensajes se explican detalladamente en la secci n Mensajes de seguridad que aparecen antes de la p gina del Indice O Este manual ha de considerarse como parte permanente de la motocicleta y deber permanecer con la O motocicleta si el usuario la vende a 03 05 19 18 00 17 35MEA610_003 Honda VTX13008 MANUAL DEL PROPIETARIO Toda la informaci n de esta publicaci n se basa en la informaci n m s reciente del producto disponible en el momento de aprobarse la impresi n Honda Motor Co Ltd se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n Ninguna parte de este manual puede reproducirse sin permiso por escrito 4 e 03 05 19 18 00 22 35MEA610_004 BIENVENIDO Esta motocicleta le ofrece el reto de dominar una m quina un reto a la aventura Usted cond
4. 5 y la rueda l quido de frenos Si se diera el caso ser necesario hacer el mantenimiento al sistema del freno P ngase en contacto con su concesionario Honda para que haga este trabajo 5 4 3 3 Pernos de retenci n del eje 5 Eje delantero 4 Perno del eje 80 hd go NS e 03 05 19 18 11 05 35MEA610_091 Montaje 1 Coloque la rueda delantera entre las patas de la horquilla e inserte el eje delantero desde el lado izquierdo a trav s de la pata izquierda de la horquilla y el cubo de la rueda Apriete los pernos prisioneros del eje de la pata de la horquilla izquierda al par de apriete especificado 22 N m 2 2 kgf m Apriete el perno del eje al par de apriete especi ficado 59 N m 6 0 kgf m Instale la pinza del freno en la pata de la horquilla Para evitar da ar las pastillas del freno encaje con cuidado el disco del freno entre las pastillas Instale los pernos de fijaci n de la pinza del freno y apri telos al par de apriete especificado 30 N m 3 1 kgf m 4 PS 6 Accione el freno delantero y bombee la horquilla varias veces Compruebe que la rueda gira libremente despu s de soltar el freno Vuelva a comprobar la rueda si el freno roza o si la rueda no gira libremente 7 Apriete los pernos prisioneros de la pata de la horquilla derecha al par de apriete especifica do 22 N m 2 2 kgf m e Antes de conducir verifique que los frenos fun
5. en punto muerto Si el soporte lateral estuviese hacia arriba el motor pude poner en marcha en punto muerto o en velocidad estando el embrague desacoplado Despu s de arrancar con el soporte lateral bajado el motor se parara si se coloca una marcha antes de elevar el soporte lateral Para proteger el convertidor catal tico del sistema de escape de su motocicleta evite el uso prolongado a ralent y el uso de gasolina con plomo 44 PS Los humos de escape de su motocicleta contienen gas de mon xido de carbono que es venenoso En lugares cerrados tales como en un garaje se pueden acumular r pidamente altos niveles de mon xido de carbono No arranque el motor teniendo cerrada la puerta del garaje A n con la puerta abierta tenga en motor en marcha solamente el tiempo suficiente necesario para sacar la motocicleta del garaje No utilice el arrancador el ctrico durante m s de 5 segundos seguidos Suelte el bot n del arrancador durante aproximadamente 10 segundos antes de volverlo a presionar e 03 05 19 18 06 28 35MEA610_055 Oo Preparaci n Procedimiento de puesta en marcha Antes de poner en marcha el motor introduzca la Para volver a poner en marcha un motor que est llave de contacto g rela hacia la posici n ON y caliente siga el procedimiento indicado en confirme los puntos siguientes Temperatura alta del aire e La transmisi n est en punto muerto se enciende el indicador de punto muerto Te
6. n del nivel de aceite del motor Compruebe diariamente el nivel de aceite del motor antes de conducir la motocicleta El nivel debe mantenerse entre las marcas de nivel superior 2 e inferior 3 de la varilla de nivel de aceite 1 1 Ponga en marcha el motor y d jelo al ralent durante unos pocos minutos Aseg rese que la luz de advertencia de presi n baja de aceite se apague Si la luz permanece encendida apague el motor inmediatamente Para el motor y sujete la motocicleta en posici n vertical sobre un lugar firme y nivelado Despu s de unos minutos quite el tap n de suministro de aceite bayoneta de nivel l mpielo y vuelva a meter la bayoneta sin atornillarla Saque la bayoneta de nivel El nivel de aceite debe estar entre las marcas superior e inferior de la bayoneta Si fuese necesario a ada el aceite especificado hasta alcanzar vea la p gina 64 la marca de nivel superior No llene excesivamente PS 5 Vuelva a instalar el tap n del orificio de llenado de aceite varilla de nivel Compruebe si hay fugas de aceite NOTA El funcionamiento del motor sin suficiente presi n de aceite podr a ser causa de que ste sufriese serias aver as 1 Tapa del orificio de llenado de aceite bayoneta de nivel de aceite 2 Marca de nivel superior UPPER 3 Marca de nivel inferior LOWER 27 4 e 03 05 19 18 04 10 35MEA610_038 ACEITE DE TRANSMISI N FINAL Comprob
7. porque si cierra el acelerador o frena a media curva la rueda podr patinar El patinaje de la rueda reducir el control de la motocicleta 51 e 03 05 19 18 07 09 35MEA610_062 e Cuando se conduzca bajo la lluvia o con suelo mojado o sobre superficies sueltas se reducir la capacidad de maniobra y de parada En estas condiciones todas sus acciones deber n ser suaves Una aceleraci n frenado o giro r pido podr causar la p rdida del control Por su propia seguridad extreme las precauciones cuando frene acelere o gire Cuando descienda una pendiente larga muy empinada utilice el frenado de compresi n del motor cambiando a una marcha m s baja y O empleando ambos frenos intermitentemente Si se accionan los frenos de forma continua stos podr n recalentarse y se reducir su eficacia Si conduce con el pie apoyado en el pedal del freno o con la mano en la palanca del freno se podr activar la luz del freno dando una falsa indicaci n a los otros conductores Adem s podr recalentarse el freno reduciendo su efectividad 52 lt p e 03 05 19 18 07 15 35MEA610_063 ESTACIONAMIENTO 1 Despu s de parar la motocicleta cambie la transmisi n a punto muerto gire el manillar completamente hacia la izquierda gire el interruptor de encendido a OFF y retire la llave 2 Utilice el soporte lateral para apoyar la motocicleta mientras est aparcada Estacione la motocicleta en un lugar firm
8. tales como Notas importantes de seguridad o Precauciones importantes de seguridad e Secci n de seguridad tal como Seguridad en motocicleta e Instrucciones c mo utilizar la motocicleta de forma correcta y segura Este manual contiene en su totalidad informaci n importante de seguridad l alo detenidamente Sp UNS e 03 05 19 18 00 51 35MEA610_008 OPERACION P gina 1 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA 1 Informaci n importante de seguridad 2 Vestimenta de seguridad 4 L mites de carga y directrices 8 UBICACI N DE LAS PIEZAS 11 Instrumentos e indicadores 16 COMPONENTES PRINCIPALES Informaci n que usted necesita para O utilizar esta motocicleta 16 Suspensi n 17 Frenos 19 Embrague 21 Refrigerante 23 Combustible 27 Aceite del motor 28 Aceite de transmisi n final 29 Neum ticos PS P gina 34 34 35 36 COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES Interruptor de encendido Controles del manillar derecho Controles del manillar izquierdo e 03 05 19 18 00 53 35MEA610_009 P gina 37 CARACTER STICAS No son necesarias para el funcionamiento 37 Bloqueo de la direcci n 38 Portacascos 39 Compartimiento de documentos 40 Tapa lateral 41 Asiento 42 Ajuste vertical del enfoque del faro delantero PS P gina 43 OPERACI N 43 Inspecci n antes de conducir 44 Puesta en marcha del motor 48 Rodaje 49 Conducci n 51 Frenado 53 Estacionamiento 54 Sugerencias para evitar robos
9. 5 Si el ralent es inestable abra el acelerador embalarse opere la perilla del estrangulaci n ligeramente para mantener la marcha en vac o r pida 46 e 03 05 19 18 06 45 35MEA610_057 3 Continue precalentando el motor hasta que funcione suavemente y responda al acelerador cuando la perilla del estrangulador 1 est totalmente en la posici n OFF B NOTA La utilizaci n excesiva del estrangulador puede estropear la lubricaci n del pist n y cilindro Si hace funcionar el acelerador o ralent r pido durante m s de 5 minutos con temperatura del aire normal puede causar decoloraci n del tubo de escape Motor ahogado Si el motor sigue sin poderse arrancar despu s de repetidos intentos es posible que est anegado con exceso de combustible Para eliminar el exceso de combustible L Deje el interruptor de parada del motor puesto en QO RUN Empuje el pomo del estrangulador hacia dentro a tope completamente hasta OFF Abra el acelerador completamente Presione el bot n de arranque durante 5 segundos Si el motor arranca cierre r pidamente el acelerador despu s bralo ligeramente si el ralent es inestable Si el motor no arranca espere 10 segundos despu s siga el procedimiento Temperatura alta p gina 46 47 e 03 05 19 18 06 49 35MEA610_058 RODAJE Contribuya a garantizar la fiabilidad y rendimiento futuros de su motocicleta prestando atenci
10. bombilla Si toca la bombilla con las manos desnudas l mpiela con un pa o humedecido con alcohol para evitar que falle pronto PS e Aseg rese de colocar en OFF el interruptor de encendido cuando reemplace la bombilla e No utilice otras bombillas que no sean las especificadas e Despu s de instalar una bombilla nueva compruebe que la luz opera correctamente 93 e E 03 05 19 18 12 46 35MEA610_104 Bombilla del faro luz de posici n 1 Retire los dos tornillos 1 de la caja del faro 2 Tire suavemente del extremo inferior del foco e Extraiga el recept culo 7 2 hacia el foco e Extraiga la bombilla de la luz de posici n 3 Desconecte el conector 3 8 4 Bombilla del faro e Quite el asiento de goma 4 e Quite la bombilla del faro 5 oprimiendo el Bombilla de la luz de posici n Excepto tipo U 5 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje pasador 6 7 4 2 5 4 Goma de asiento 7 Llave 1 Tornillos 3 Conector 5 Bombilla del faro 8 Bombilla de la luz 2 Faro 6 Pasador de posici n 4 94 TS e Bombilla de luz de parada luz de posici n 1 Extraiga los dos tornilos 1 2 Extraiga la lente de la luz traseira 2 3 Presione ligeramente hacia abajo la bombilla 3 y g rela hacia la izquierda 4 Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje lt p 03 05 19 18 12 53 35MEA610_105 o 8 1
11. de grado recomendado aproximadamente 3 72 Instale el tap n de llenado varilla del nivel de aceite Arranque el motor y d jelo a ralent durante 2 3 minutos Varios minutos despu s de parar el motor compruebe que el nivel de aceite se encuentra en la marca de nivel superior de la varilla con la motocicleta en posici n vertical sobre un suelo firme y nivelado Aseg rese de que no haya fugas de aceite 67 P A E 03 05 19 18 09 24 35MEA610_078 RESPIRADERO DEL C RTER Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 1 Ponga un recipiente debajo del tap n 1 del tubo del respiradero del c rter para recoger el aceite 2 Quite el tap n para drenar los dep sitos acumulados en el tubo 3 Vuelva a instalar el tap n del tubo del respiradero de c rter Atienda m s frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la m xima aceleraci n o bajo la lluvia 1 Tap n del tubo del respiradero del c ter 68 4 e 03 05 19 18 09 34 35MEA610_079 BUJ AS Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 Buj as recomendadas Est ndar DCPR6E NGK o XU20EPR U DENSO Para largos recorridos a alta velocidad DCPR7E NGK o XU22EPR U DENSO O NOTA Nunca utilice una buj a de gama t rmica inapropiada porque de lo contrario podr a causar ser as aver as en el motor 1 Coja la cubierta superior 1 por ambos lados y tire para sacarl
12. el intermitente derecho derecho verde 4 Indicador de presi n baja de Se enciende cuando la presi n de aceite del motor est por aceite rojo debajo de la gama de operaci n normal Se deber encender cuando el interruptor de encendido est en ON y el motor parado Se deber apagar cuando se arranca el motor excepto parpadeo ocasional en o cerca de velocidad al ralent cuando el motor est caliente NOTA El funcionamiento del motor sin suficiente presi n de aceite podr a ser causa de que ste sufriese serias aver as 12 4 a 03 05 19 18 02 30 35MEA610_023 PS N de ref Descripci n Funci n 5 Indicador de luz de carretera Se enciende cuando est encendida la luz larga del faro azul 6 Indicador de punto muerto Se enciende cuando la transmisi n est en punto muerto verde 7 Indicador de temperatura del Se enciende cuando la temperatura del refrigerante es refrigerante rojo superior a la especificada Si el indicador se enciende mientras est conduciendo pare el motor y compruebe el nivel del refrigerante en el dep sito de reserva Lea las p ginas 21 y 22 y no utilice la motocicleta hasta haber corregido el problema NOTA Si se excede la temperatura m xima de funcionamiento podr an producirse serias aver as en el motor 8 Indicador de intermitente Parpadea cuando se utiliza el intermitente izquierdo izquierdo verde 9 Bot n de selecci n y Este bo
13. faro y las luces de cola se encender n siempre que ponga el interruptor de encendido en la posici n ON Si su motocicleta est parada con el interruptor en la posici n ON y el motor no est en marcha el faro y las luces de cola seguir n encendidos y la bater a se descargar 1 Interruptor de encendido Posici n de la llave Funci n Extracci n de la llave OFF No se puede poner en marcha el motor ni encender La llave puede las luces retirarse ON 34 Se puede poner en marcha el motor y encender las luces 4 La llave no puede retirarse e 03 05 19 18 05 00 35MEA610_045 o CONTROLES DEL MANILLAR DERECHO arranque p gina 46 Interruptor de parada del motor Cuando presione el bot n de arranque el motor El interruptor de parada del motor 1 est a de arranque arrancar el motor el faro se continuaci n de la empu adura del acelerador apagar autom ticamente pero la luz de cola se Cuando el interruptor est en la posici n mantendr encendida O RUN el motor funcionar Cuando el interruptor est en la posici n X OFF el motor no funcionar Este interruptor sirve principalmente como interruptor de seguridad y emergencia y debe permanecer normalmente en O la posici n Q RUN Si la motocicleta est parada con el interruptor de encendido en ON y el interruptor de parada del motor en X OFF el faro y la luz de cola seguir n encendidos ocasionando descarga de
14. incluso perder la vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con los accesorios y modificaciones Accesorios Le recomendamos encarecidamente que utilice exclusivamente accesorios genuinos de Honda que han sido dise ados y sometidos a pruebas especialmente para su motocicleta Dado que Honda no puede responder por otros accesorios usted es personalmente responsable de la correcta selecci n instalaci n y uso de los accesorios que no sean de Honda Solicite asistencia a su distribuidor y sigua siempre estos consejos e Aseg rese de que el accesorio no interfiera con ninguna luz reduzca la distancia al suelo ni el ngulo de inclinaci n lateral as como que no limite el recorrido de la suspensi n movimiento de la direcci n ni altere su postura de conducci n o interfiera con la operaci n de ninguno de los controles e Aseg rese de que el equipo el ctrico no exceda la capacidad del sistema el ctrico de la motocicleta p gina 90 Un fusible fundido puede ocasionar una p rdida de luz o de potencia de en el motor e 03 05 19 18 01 47 35MEA610_017 e No enganche un remolque ni sidecar a la Modificaciones motocicleta Esta motocicleta no ha sido Le recomendamos encarecidamente que no quite dise ada para llevar estos accesorios y su uso nada del equipo original ni modifique la puede perjudicar seriamente al manejo de la motocicleta de forma alguna que pueda cambiar misma
15. mantenimiento programado IINSPECCIONE Y LIMPIE AJUSTE LUBRIQUE O CAMBIE SI FUESE NECESARIO C LIMPIE R CAMBIE A AJUSTE L LUBRIQUE En el plan de mantenimiento siguiente se especifican todos los puntos de mantenimiento requeridos para conservar su motocicleta en las mejores condiciones de funcionamineto El servicio de mantenimiento deber n realizarlo t cnicos adecuadamente entrenados y equipados de acuerdo con las normas y especificaciones de Honda El servicio deber ser realizado por un concesionario Honda a menos que el propietario disponga de las herramientas apropiadas y de los datos de servicio de mantenimiento y est cualificado mec nicamente Consulte el Manual de taller Honda oficial sx Por motivos de seguridad le recomendamos que el servicio de estos elementos sea realizado solamente por un concesionario Honda Honda recomienda que su proveedor Honda pruebe en carretera la motocicleta despu s de haber realizado cada mantenimiento peri dico NOTA 1 Cuando las indicaciones del cuentakil metros sean mayores repita el trabajo de mantenimiento al cumplirse los intervalos aqu indicados 2 Atienda m s frecuentemente cuando conduzca la motocicleta en zonas de mucho polvo o agua 3 Atienda m s frecuentemente cuando conduzca la motocicleta con frecuencia a la m xima aceleraci n o bajo la lluvia 4 Cambie cada 2 a os o al cumplirse el intervalo indicado por el cuentakil metros lo que acontezca primero El trabajo de ca
16. motor 2 est estampado en la parte superior del c rter N DEL MOTOR 2 N mero del motor E lt p A e 03 05 19 18 08 46 35MEA610_073 ETIQUETA DE COLOR La etiqueta de color 1 est puesta en el bastidor detr s de la cubierta lateral izquierda p gina 40 Sirve para pedir piezas de recambio Anote en los espacios debajo el color y el c digo para que le sirvan como referencia COLOR O C DIGO 1 Etiqueta de color 63 03 05 19 18 08 54 35MEA610_074 ACEITE DEL MOTOR Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 Aceite del motor Un buen aceite del motor dispone de muchas cualidades necesarias Utilice solamente un aceite de motor de buena calidad y altamente detergente cuyo recipiente certifique que cumple o supera los requerimientos de clasificaci n de servicio API SE SF o SG O Viscosidad El grado de viscosidad del aceite del motor debe basarse en la temperatura atmosf rica media de la zona donde conduce Lo que sigue ofrece una gu a para seleccionar el grado o viscosidad m s adecuado del aceite que va a utilizarse a diferentes temperaturas atmosf ricas A AS 20 40 60 80 100 F 1 Monogrado 2 Multigrado 64 SA e 03 05 19 18 09 01 35MEA610_075 Aceite del motor y filtro La calidad del aceite de motor es el factor que m s directamente afecta a la vida de servicio del motor Cambie el aceite del motor co
17. previa del resorte para que la suspensi n trasera sea m s dura y pueden utilizarse cuando la motocicleta lleve cargas muy pesadas Aseg rese de ajustar ambos amortiguadores en la misma posici n Posici n normal 2 16 1 Amortiguador 2 Llave de gancho 4 69 SPRING PRE LOAD ADJUSTMENT 1 42 3 4 5 AOST THIS IN THE RE FROM 1105 03 05 19 18 02 52 35MEA610_027 FRENOS Ambos frenos delantero y trasero son del tipo de discos hidr ulicos Al desgastarse las pastillas del freno el nivel del l quido de frenos disminuye Usted no tiene que realizar ajuste alguno sin embargo el nivel del l quido y el desgaste de las pastillas debe inspeccionarse peri dicamente El sistema debe inspeccionarse frecuentemente para asegurarse que no haya fugas de l quido Si el juego libre de la palanca de control o del pedal del freno fuese excesivo y las pastillas del freno no estuviesen desgastadas m s all del l mite recomendado p gina 85 existe proba blemente aire en el sistema del freno y ste deber purgarse P ngase en contacto con el concesionario de Honda para realizar este trabajo Nivel del fluido del freno delantero Con la motocicleta en posici n vertical compruebe el nivel del liquido Este deber estar por encima de la marca de nivel inferior LOWER 1 Si el nivel est a la altura o por debajo de la marca de nivel inferior L
18. sal de carretera La sal que se emplea en invierno en la carretera para evitar que la superficie se congele y el agua salada son las causas principales de la formaci n de xido Lave la motocicleta siguiendo el siguiente consejo despu s de conducir en tales condiciones 1 Lave la motocicleta con agua fr a p gina 98 No utilice agua caliente Con ella empeorar el efecto de la sal 2 Seque la motocicleta y proteja las superficies met licas con cera 100 03 05 19 18 13 42 35MEA610_111 PS GU A PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA Cuando guarde la motocicleta durante largos per odos de tiempo durante el invierno por ejemplo tendr que tomar ciertas medidas para reducir los efectos del deterioro causado al no utilizarla Adem s las reparaciones necesarias deber realizarlas ANTES de guardar la motocicleta De lo contrario podr a olvidarse de realizar estas reparaciones cuando vuelva a utilizar la motocicleta PARA GUARDARLA 1 Cambie el aceite del motor y el filtro de aceite 2 Aseg rese que el sistema de enfriamiento est lleno con un 50 de soluci n anticongelante 3 Drene el dep sito de combustible y los carburador en un recipiente de gasolina homologado Roc e el interior del dep sito con un aceite en aerosol que sirva para inhibir la oxidaci n Vuelva a instalar el tap n del dep sito de combustible Si va a dejar guardada la motocicleta por un periodo superior a un mes es muy important
19. ser forzado a salir de los cilindros con la consiguiente p rdida de l quido de frenos Si se diera el caso ser necesario hacer el mantenimiento al sistema del freno P ngase en contacto con su concesionario Honda para que haga este trabajo 1 Tuerca del eje 4 Soporte del freno 3 Perno del soporte 5 Pernos del soporte del silenciador 83 4 TS e 03 05 19 18 11 31 35MEA610_094 Notas de instalaci n e Para instalar la rueda trasera invierta el procedimiento de desmontaje e Antes de instalar la rueda trasera compruebe que el cubo de la rueda y las estr as del engranaje de trasmisi n final est n recubiertos con pasta de bisulfato de molibdeno e Aseg rese que las estr as del cubo de la rueda encajen en la caja de la transmisi n final e Apriete las tuercas y pernos al par de apriete especificado Tuerca del eje 110 N m 11 2 kgf m Perno del soporte 69 N m 7 0 kgf m Al instalar cuidadosamente la rueda coloque el disco del freno entre las pastillas del freno para evitar da arlas 84 PS Una vez instalada la rueda aplique varias veces los frenos y compruebe si la rueda gira libremente Vuelva a comprobar las ruedas si el freno arrastra o si las ruedas no giran libremente Si no utiliz una llave dinamom trica para realizar la instalaci n p ngase en contacto con su concesionario Honda tan pronto como sea posible para verificar si el montaje es apropiado Un montaje inap
20. su dise o o funcionamiento Este tipo de cambios puede perjudicar seriamente al manejo la estabilidad y el frenado de la motocicleta haciendo que su conducci n resulte poca segura El quitar o modificar las luces silenciadores sistema de control de emisiones u otras partes O del equipamiento original tambi n puede hacer de ella un veh culo ilegal a 03 05 19 18 01 52 35MEA610_018 UBICACI N DE LAS PIEZAS Retrovisor Palanca del a embrague Interrupto de intensidad del faro Interruptor de se ales de direcci n Veloc metro Indicadores Bot n de la bocina Tapa de rellenado de combustible 4 Dep sito de fluido del freno delantero Interruptor de parada del motor Retrovisor Palanca del freno delantero Pu o acelerador Bot n de arranque a 03 05 19 18 01 56 35MEA610_019 o Regulador de la precarga Filtro de aire Reserva del fluido del del muelle trasero freno trasero Bater a Bloqueo de la direcci n D D Fusible i principal Caja de fusible Apoyapies para el acompa ante Tablero del suelo Pedal del freno trasero lt p e e E 03 05 19 18 02 00 35MEA610_020 o Tap n del dep sito de reserva Almacenaje del manual del propietario de fluido de refrigeraci n Compartimento del juego de herramientas V lvula de combustible Regulador de la ee precarga del muelle trasero Tap n del rellenador A de aceite del engranaje de transmisi n fin
21. una conducci n segura econ mica y libre de problemas ser esencial dispensar un buen mantenimiento a la motocicleta Con ello ayudar adem s a reducir la contaminaci n del aire Para ayudarle a que pueda cuidar debidamente de su motocicleta en las paginas siguientes se han incluido un programa de mantenimiento y un registro de mantenimiento con los que podr realizar un mantenimiento programado regular Estas instrucciones est n basadas asumiendo que la motocicleta va a ser utilizada exclusivamente para el fin que ha sido dise ada Una conducci n continuada a altas velocidades o en carreteras m s mojadas o polvorientas de lo normal requerir un servicio m s frecuente que el especificado en el programa de mantenimiento Consulte con su distribuidor para que le aconseje sobre las recomendaciones aplicables a sus necesidades y uso personales PS Si la motocicleta vuelca o sufre un choque aseg rese de que el distribuidor Honda inspeccione todas las partes principales aunque pueda hacer usted mismo algunas reparaciones A ADVERTENCIA Si no dispensa un mantenimiento apropiado a la motocicleta o si no corrige un problema antes de conducir podr dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga siempre las recomendaciones y los programas de inspecci n y mantenimiento indicados en este manual del propietario 55 4 03 05 19 18 07 31 35MEA610_066
22. y agua con esta motocicleta Esta soluci n de refrigerante es la m s adecuada para la mayor a de las temperaturas de funcionamiento y ofrece adem s una buena protecci n contra la corrosi n Una concentraci n alta de anticongelante disminuye el rendimiento del sistema de enfriamiento y s lo se recomienda cuando sea necesaria una mayor protecci n contra la congelaci n Una concentraci n de menos del 40 60 40 de anticongelante no ofrecer la protecci n apropiada contra la corrosi n Durante temperaturas de congelaci n compruebe con frecuencia el sistema de enfriamiento y a ada una concentraci n mayor de anticongelante un m ximo del 60 de anticongelante si fuese necesario 21 4 e Inspecci n El tanque de reserva est debajo del c rter Compruebe el nivel del refrigerante en el tanque de reserva 1 mientras el motor est a la temperatura de funcionamiento normal con la motocicleta en posici n vertical Si el nivel del refrigerante est por debajo de la marca de nivel LOWER 3 retire la cubierta lateral izquierda p gina 40 y el tap n del tanque de reserva 4 A ada mezcla de refrigerante hasta que llegue a la marca de nivel UPPER 2 A ada siempre refrigerante al tanque de reserva No intente a adirlo quitando el tap n del radiador 4 8 1 Dep sito de reserva 2 Marca de nivel superior UPPER 3 Marca de nivel inferior LOWER 4 Tapa del dep sito de reserva 22
23. y r pido 65 4 e E 03 05 19 18 09 07 35MEA610_076 1 Para drenar el aceite quite la tapa del orificio 2 Retire el filtro de aceite 5 con una llave de de llenado varilla de nivel de aceite el tap n filtro y deje que se drene el aceite remanente de drenaje del c rter A 1 B 2 y la arandela Tire el filtro de aceite de cierre A 3 B 4 4 6 2 D 1 Tap n de vaciado de aceite A 5 Filtro de aceite 2 Tap n de vaciado de aceite B 3 Arandela de sellado A 4 Arandela de sellado B 66 4 A e 03 05 19 18 09 18 35MEA610_077 3 Aplique una ligera capa de aceite del motor en 5 el nuevo sello de caucho del filtro de aceite 6 4 Empleando una herramienta especial y una llave de apriete instale el nuevo filtro de aceite y apriete a una torsi n de 26 N m 2 7 kgf m Utilice un filtro de aire original de Honda o uno 6 equivalente especifico para su modelo El uso de un filtro Honda incorrecto o de uno que no sea de marca Honda que no tenga la calidad equivalente 7 O puede causar da os en el motor 6 6 Sello de caucho del filtro de aceite Compruebe si las arandelas de cierre de los tapones de drenaje se encuentran en buenas condiciones e instale los tapones Reemplace la arandela de cierre cada dos cambios de aceite o cada vez si es necesario Par de torsi n del tap n de drenaje de aceite 30 N m 3 1 kgf m Llene el c rter con el aceite
24. 0 04 35MEA610_083 Oo FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 1 Compruebe si la empu adura del acelerador gira suavemente desde la posici n de abertura completa a la posici n de cierre completo girando completamente la direcci n en las dos direcciones 2 Mida el juego libre de la empu adura del acelerador en la brida de la empu adura El juego libre est ndar debe ser aproximada mente de 2 6 mm Para ajustar el juego libre afloje la contratuerca 1 y gire el regulador 2 1 Contratuerca 2 Regulador 73 E id e e 03 05 19 18 10 11 35MEA610_084 RALENT Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 El motor debe estar a la temperatura de funcionamiento normal para ajustar con precisi n el ralent Diez minutos de parada y funcionamiento ser n suficientes 1 Caliente el motor y cambia a punto muerto y ponga la motocicleta en su soporte lateral 2 Conecte un tac metro al motor 3 Ajuste el ralent con el tornillo de tope de la mariposa de gases 1 Ralent en punto moerto 900 100 min rpm 74 PS 1 Tornillo de tope de la mariposa A Aumentar B Reducci ni Reducir 4 03 05 19 18 10 17 35MEA610_085 REFRIGERANTE Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 Cambio del refrigerante El refrigerante deber ser cambiado por un distribuidor Honda a menos que el propietario tenga la
25. 2 2 7 Conductor y un pasajero 197 kg 4 a 03 05 19 18 14 12 35MEA610_115 MOTOR Calibre y carrera 89 5 X 104 3 mm Relaci n de compresi n 9 2 1 Cilindrada 1 312 cm Buj a Est ndar DCPR6E NGK o XU20EPR U DENSO Para circulaci n larga a altas DCPR7E NGK o velocidades XU22EPR U DENSO Ralent 900 100 min rpm Juego de v lvulas fr o Admisi n 0 15 mm Escape 0 30 mm 105 a 03 05 19 18 14 20 35MEA610_116 CHASIS Y SUSPENSI N Avance del pivote de direcci n Rodada Tama o de neum tico delantero Tama o de neum tico trasero TRANSMISI N DE POTENCIA Reducci n primaria Relaci n de engranajes La 2 a 3 a 4 a 5 a Reducci n secundaria Reducci n final 106 PS 32 00 144 mm 140 80 17M C 69H 170 80 15M C 77H 1 935 1 900 1 148 0 912 0 778 0 697 0 944 2 818 a 03 05 19 18 14 30 35MEA610_117 SISTEMA EL CTRICO Bater a Generador LUCES Faro Luz del freno Luz del cola Luz de intermitentes Delantero Trasero Luz de posici n Luz de la matr cula FUSIBLE Fusible principal Otros fusibles gt me 12 V 12 AH 0 364 kW 12 V 60 55 W 12 V 21 5 W 12 V 21 W 12 V 21 W 12V 4W Excepto U 12V 5W O 30A 10A 5A 107 e 03 05 19 18 14 37 35MEA610_118 CONVERTIDORES CATAL TICOS Esta motocicleta est equipada con convertidores catal ticos Cada convertidor catal tico contiene metales preciosos que sirven de ca
26. I 42 SISTEMA DEL EMBRAGUE T I IT ITI_ IT IT I 19 SOPORTE LATERAL I I I 78 SUSPENSION I I I 77 TUERCAS PERNOS Y FIADORES I I I I RUEDAS Y NEUMATICOS ai e a E E E A COJINETES DEL CABEZAL DE DIRECCION I I I I 60 e 03 05 19 18 08 33 35MEA610_071 JUEGO DE HERRAMIENTAS El juego de herramientas 1 est en el compartimiento 2 detr s de la tapa izquierda Con las herramientas de este juego podr realizar algunas reparaciones en carretera ajustes menores y cambios de piezas e Llave fija de dos bocas de 10 X 12 mm e Llave fija de dos bocas de 14 X 17 mm e Llave fija de dos bocas de 8 mm e Llave hexagonal de 5 mm e Llave hexagonal de 6 mm e Llave de buj as e Destornillador Phillips n mero 2 e Destornillador n mero 2 e Mango de destornillador e Llave de pitones e Alicates e Bolsa de herramientas PS 2 1 Juego de herramientas 2 Compartimento del juego de herramientas 61 4 TS e N MEROS DE SERIE Los n meros de serie del bastidor y del motor son necesarios para poder registrar su motocicleta Tambi n se los puede pedir su concesionario cuando pida piezas de recambio Anote los n meros para que le sirvan como referencia N DEL BASTIDOR 1 N mero del bastidor 62 03 05 19 18 08 41 35MEA610_072 El n mero del bastidor 1 est estampado en el lado derecho del cabezal de direcci n El n mero del
27. OWER 1 inspeccione las pastillas del freno para ver si est n desgastadas p gina 85 PS Si las pastillas del freno est n desgastadas habr que sustituirlas Si no est n desgastadas haga que le inspeccionen el motor para ver si tiene fugas El l quido de frenos recomendado es DOT 4 de una lata sellada o uno equivalente Delantero 1 Marca de nivel inferior LOWER 17 4 e 03 05 19 18 03 00 35MEA610_028 Nivel del fluido del freno trasero Con la motocicleta en posici n vertical compruebe el nivel del fluido ste deber estar entre las marcas de nivel superior UPPER 1 e inferior LOWER 2 Si el nivel est a la altura o por debajo de la marca de nivel inferior LOWER 2 inspeccione las pastillas del freno para ver si est n desgastadas p gina 85 Si las pastillas del freno est n desgastadas habr que sustituirlas Si no est n desgastadas haga que le inspeccionen el motor para ver si tiene fugas El l quido de frenos recomendado es DOT 4 de una lata sellada o uno equivalente 18 PS 4 Trasero 69 1 Marca de nivel inferior LOWER 2 Marca de nivel superior UPPER Otras comprobaciones Aseg rese que no existan fugas de l quido Compruebe las mangueras y accesorios por si tuviesen deterioros o grietas 03 05 19 18 03 08 35MEA610_029 EMBRAGUE El embrague deber ajustarse si la motocicleta se para lentamente al cambi
28. Tornillos 3 Bombilla 2 Vidrio de la luz de cola 95 Sa TS 03 05 19 18 13 01 35MEA610_106 o Bombilla de sen l de giro frontal trasera 1 Quite los tornillo 1 2 Extraiga la lente de la se al de giro 2 3 Extraiga la bombilla 3 presion ndola y gir ndola hacia la izquierda 4 Instale una nueva bombilla y compruebe que la luz opere correctamente D 8 1 Tornillo 3 Bombilla 2 Lentes de la luz de giro 96 E id e e 03 05 19 18 13 10 35MEA610_107 Luz de la matr cula 1 2 Quite la placa de la matr cula Quite los pernos 1 y arandelas 2 despu s tire ligeramente hacia fuera del conjunto de la luz soporte de la matr cula soltando los ganchos 3 del soporte del adorno de la luz de la matr cula Quite la cubierta 4 de la luz de matricula y la lente 5 de la luz de matr cula quitando las dos tuercas 6 Presione ligeramente la bombilla 7 y girela hacia la izquierda Instale la nueva bombilla en el orden inverso al desmontaje 4 gt MN 4 1 Pernos 2 Arandelas 3 Ganchos 4 Tapa de la luz de matricula 5 Cristal de la luz de la matr cula 6 Tuercas 7 Bombilla 97 Sa TS e 03 05 19 18 13 21 35MEA610_108 LIMPIEZA Limpie a menudo su motocicleta para proteger los acabados de las superficies e inspecci nela por si tuviese da os desgaste o fugas de aceite refrigerante o l quido de frenos Ev
29. a 2 Limpie la suciedad en torno a las bases de las buj as 3 Desconecte las tapas de las buj as Tenga cuidado en evitar da ar el cable de la buj a cuando desconecte las tapas 4 Emplee la llave de buj as suministrada en el juego de herramientas para extraer las buj as PS 4 1 Cubierta superior 69 e 03 05 19 5 70 18 09 41 35MEA610_080 Inspeccione los electrodos y la porcelana central para ver si est n sucios corro dos o tienen acumulaciones de carbonilla Si la corrosi n o acumulaciones de carbonilla fuesen grandes cambie las buj a Limpie las buj a mojadas o sucias con un limpiador de buj a o si esto no fuese suficiente utilice un cepillo de alambre Compruebe el huelgo entre los electrodos de la buj a 1 empleando un calibre de espesores tipo alambre Si fuses necesario tener que realizar ajustes doble con cuidado el electrodo lateral 2 El huelgo debe ser 0 80 0 90 mm Estando instalada la arandela coloque la buj a con la mano para evitar da ar la rosca 4 gt 1 Separaci n entre electrodos 2 Electrodo lateral 4 2 e 03 05 19 18 09 46 35MEA610_081 o 8 Apriete la nueva buj a 1 2 vuelta con una llave de buj as para comprimir la arandela Si volviese a utilizar la buj a solamente tendr que apretarla entre 1 8 y 1 4 de vuelta despu s de haberse asentado NOTA La buj a debe estar firmemente apretada Una b
30. a una ventilaci n adecuada siempre que ponga en marcha el motor De quemaduras con piezas calientes Deje que el motor y el sistema de escape se enfr en antes de tocarlos De heridas con piezas en movimiento No tenga encendido el motor a menos que lo indiquen las instrucciones e Lea las instrucciones antes de comenzar y aseg rese de que tiene todas las herramientas y conocimientos requeridos e Para ayudar a evitar que la motocicleta pueda volcarse ap rquela en una superficie firme y nivelada utilizando el soporte lateral o un soporte para tareas de mantenimiento para apoyarla PS e Para reducir la posibilidad de provocar un incendio o explosi n tenga cuidado cuando trabaje alrededor de gasolina o bater as Utilice solamente disolventes no inflamables no petr leo para limpiar las piezas Mantenga los cigarrillos las chispas y las llamas alejados de la bater a y de las partes relacionadas con el combustible Recuerde que su distribuidor Honda conoce su motocicleta mejor que nadie y que est completamente preparado para hacerle el mantenimiento y repararla Para asegurar una calidad y fiabilidad ptimas utilice solamente piezas nuevas genuinas de Honda o sus equivalentes cuando haga reparaciones o sustituciones 57 4 S lt d Kag 03 05 19 18 07 47 35MEA610_068 PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Realice la inspecci n antes de conducir p gina 43 al cumplirse cada uno de los per odos de
31. aci n del nivel de aceite Compruebe el nivel de aceite de la transmisi n final cuando as lo especifique el programa de mantenimiento p gina 60 1 Apoye la motocicleta en su soporte lateral 2 Quite la tapa del orificio de llenado de aceite 1 3 Compruebe si el nivel del aceite alcanza el borde inferior del orificio de llenado de aceite 2 Si el nivel est bajo compruebe si hay fugas Vierta aceite limpio a trav s del agujero del orificio de llenado hasta que alcance el borde inferior del orificio Aceite recomendado ACEITE PARA ENGRANAJES HIPOIDALES SAE 80 28 PS 2 1 Tapa del orificio de llenado de aceite 2 Orificio del tap n del aceite 4 03 05 19 18 04 17 35MEA610_039 NEUM TICOS Para utilizar la motocicleta de forma segura los neum ticos deber n ser del tipo y tama o apropiados estar en buenas condiciones con las estr as adecuadas y correctamente inflados 44 ADVERTENCIA Si utiliza neum ticos excesivamente gastados o incorrectamente inflados podr dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Siga todas las instrucciones de este manual del propietario relacionadas con el inflado y el mantenimiento de los neum ticos PS Presi n de los neum ticos Los neum ticos bien inflados ofrecen la mejor combinaci n de manejo duraci n de las estr as y confort en la conducci n Generalmente los neum t
32. al Mando de estrangulaci n Interruptor de encendido Tapa del orificio de llenado de aceite vorilla de nivel de aceite Pedal de cambio Apoyapies para el acompa ante de velocidades Tablero del suelo Soporte lateral lt p e e 03 05 19 18 02 06 35MEA610_021 INSTRUMENTOS E INDICADORES Los indicadores est n incorporados en el tanque de combustible Sus funciones se describen en las tablas de las siguientes p ginas 1 Veloc metro 2 Visualizador del od metro medidor de viaje A y B 3 Indicador de intermitente derecho 4 Indicador de presi n baja de aceite 5 Indicador de luz de carretera 6 Indicador de punto muerto 7 Indicador de temperatura del refrigerante 8 Indicador de intermitente izquierdo 9 Bot n de selecci n y reposici n del od metro cuentakil metros de viajes PS 9 8 7 6 5 a 03 05 19 18 02 19 35MEA610_022 PS N de ref Descripci n Funci n 1 Veloc metro Muestra la velocidad de conducci n 2 Visualizador del od metro medidor de viaje A y B Cuentakil metros Muestra los kil metros acumulados totalizador Medidor de viajes A y B Muestra los kil metros por viaje El medidor de viaje tiene dos submodos A y B Para poner a cero 0 el medidor de viaje presione el bot n de selecci n y reposici n p gina 15 3 Indicador de intermitente Parpadea cuando se utiliza
33. ar de velocidad o tiende a avanzar lentamente o si el embrague patinase haciendo que la aceleraci n se retrasase en relaci n a la velocidad del motor Los ajustes menores pueden realizarse mediante el regulador del cable del embrague 3 situado en la palanca 1 Juego libre normal de la palanca del embrague 10 20 mm 1 Palanca del embrague PS 1 Afloje la contratuerca 2 y gire el regulador 3 Apriete la contratuerca 2 y compruebe el ajuste 2 Si el regulador estuviese roscado hacia aguera hasta casi el l mite o di el juego librre correcto no pudiese obtenerse afloje la contratuerca 2 y gire completamente hacia adentro el regulador del cable 3 Apriete la contratuerca 2 2 Contratuerca 3 Ajustador del cable del embrague A Aumenta el juego libre B Disminuye el juego libre 19 4 e 03 05 19 Si 18 03 15 35MEA610_030 Afloje la contratuerca 4 en el extremo inferior del cable Gire la tuerca de ajuste 5 para obtener el juego libre especificado Apriete la contratuerca 4 y compruebe el ajuste Ponga en marcha el motor tire de la palanca del embrague y cambie de velocidad Aseg rese que el motor no se pare y la motocicleta avance lentamente Suelte poco a poco la palanca del embrague y abra el acelerador La motocicleta debe ponerse en marcha suavemente y acelerar poco a poco no puede obtener el ajuste apropiado o si el embrague no funciona correctament
34. bustible La capacidad del dep sito de combustible incluida la reserva es de 18 02 Para abrir la tapa de rellenado de combustible 1 inserte la llave de encendido 2 y g rela hacia la derecha La tapa se levantar sobre su bisagra No llene demasiado el tanque El combustible no deber llegar al cuello de llenado 3 Despu s de haber rellenado con combustible cierre la tapa de rellenado empuje la tapa en el cuello del orificio de rellenado hasta que chasquee y quede bloqueada Extraiga la llave 24 PS A ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Manejando el combustible se podr quemar o lesionar gravemente e Pare el motor y mantenga el calor las chispas y las llamas alejadas e Reposte solamente en exteriores e Limpie inmediatamente el combustible derramado 1 Tapa de rellenado de combustible 2 Llave de contacto 3 Boca orificio de relleno 4 e 03 05 19 18 03 47 35MEA610_035 Utilice combustible sin plomo de 91 octanos o m s El empleo de gasolina con plomo ocasionar un desgaste prematuro del convertidor catal tico NOTA Si se produjesen golpes del encendido o detonaciones a velocidades estables del motor bajo cargas normales cambie a otra marca de gasolina Si los golpes del encendido o las detonaciones persisten p ngase en contacto con su concesionario Honda De lo contrario esto lo consideraremos como una mala utilizaci n y los da os causad
35. cionan bien 81 e 03 05 19 18 11 08 35MEA610_092 Si no usa la llave de dinamom trica para la instalaci n consulte a su distribuidor Honda lo antes posible para verificar que el montaje es correcto Un montaje incorrecto puede dar lugar a la p rdida de la capacidad de frenado 82 e 03 05 19 18 11 22 35MEA610_093 Desmontaje de la rueda trasera 1 Levante la rueda trasera del suelo utilizando un aparejo de cadena 2 Retire la tuerca 1 del eje mientras sujeta el semieje 2 en el extremo con una llave 3 Retire el perno 3 del soporte del freno trasero Extraiga el semieje Retire los pernos 5 del soporte del silenciador Retire el soporte 4 del freno trasero Mueva la rueda hacia la derecha para separarla de la caja de engranajes de la transmisi n final Retire la rueda trasera manteniendo el silenciador en el lado derecho NS me go 2 2 Palier PS Apoye el conjunto de la pinza del freno antes de retirar el eje trasero para que la pinza no quede colgando de la manguera del freno No retuerza la manguera del freno Evite manchar con grasa aceite o suciedad las superficies de los discos o de las pastillas Cualquier contaminaci n podr ocasionar un funcionamiento defectuoso de los frenos o un r pido desgaste de las pastillas despu s de reinstalarlos No pise el pedal del freno cuando la rueda no est colocada en la motocicleta El pist n de la pinza del freno
36. d 3 Mueva el soporte lateral hacia abajo El motor debe parar al poner el soporte lateral hacia abajo Si el sistema del soporte lateral no funciona tal y como se describe acuda a su concesionario Honda para que ste se lo arregle 78 PS 1 Soporte lateral 4 e 03 05 19 18 10 49 35MEA610_089 DESMONTAJE DE RUEDAS Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 Desmontaje de la rueda delantera 1 Levante la rueda delantera del suelo con un elevador de cadena 2 Quite los pernos de fijaci n 1 y quite el conjunto de la pinza derecha 2 Para evitar da ar la manguera del freno apoye el conjunto del mecanismo para due ste no quede colgando de la manguera No retuerza la manguera del freno Evite manchar con grasa aceite o suciedad las superficies de los discos o de las pastillas Cualquier contaminaci n podr ocasionar un funcionamiento defectuoso de los frenos o un r pido desgaste de las pastillas despu s de reinstalarlos PS 2 1 Pernos de fijaci n 2 Conjunto del calibrador del freno 79 4 TS P KA 03 05 19 18 10 55 35MEA610_090 o No presione la palanca del freno cuando est 3 Afloje los pernos prisioneros 3 de los ejes quitado el conjunto de la pinza del freno Los derecho e izquierdo y retire el perno 4 del pistones de la pinza del freno ser n forzados a eje salir del cilindro con la consiguiente p rdida de 4 Retire el eje delantero
37. e 03 05 19 18 00 56 35MEA610_010 MANTENIMIENTO P gina 55 MANTENIMIENTO 55 La importancia del mantenimiento 56 Seguridad en el mantenimiento 57 Precauciones de seguridad 58 Programa de mantenimiento 61 Juego de herramientas 62 N meros de serie 63 Etiqueta de color 64 Aceite del motor 68 Respiradero del c rter O 69 Buj as 72 Aceite de transmisi n final 73 Funcionamiento del acelerador 74 Ralent 75 Refrigerante 76 Filtro de aire 77 Inspecci n de la suspension delantera y trasera 78 Soporte lateral 79 Desmontaje de ruedas 85 Desgaste de pastillas del freno 87 Bater a 89 Cambio de fusible PS P gina 92 93 98 101 101 103 104 108 Ajuste del conmutador de luz de parada Reemplazo de la bombilla LIMPIEZA GU A PARA GUARDAR LA MOTOCICLETA Para guardarla Para volver a utilizar la motocicleta ESPECIFICACIONES CONVERTIDOR CATAL TICO e 03 05 19 18 01 05 35MEA610_011 SEGURIDAD DE LA MOTOCICLETA INFORMACI N IMPORTANTE DE SEGURIDAD Su motocicleta puede ofrecerle muchos a os de servicio y placer si se responsabiliza de su propia seguridad y entiende los retos con los que se puede encontrar en la carretera Hay muchas cosas que usted puede hacer para protegerse cuando conduce A lo largo de este manual encontrar muchas recomendaciones A continuaci n se indican las consideradas m s importantes Conduzca siempre con el casco puesto Es un hecho probado Los cascos r
38. e drenar el carburador para asegurar su funcionamiento correcto cuando la vuelva a utilizar A ADVERTENCIA La gasolina es muy inflamable y explosiva Manejando el combustible se podr quemar o lesionar gravemente Pare el motor y mantenga el calor las chispas y las llamas alejadas Reposte solamente en exteriores e Limpie inmediatamente el combustible derramado 101 4 e 03 05 19 18 13 49 35MEA610_112 4 Para evitar que se oxiden los cilindros efect e lo siguiente e Extraiga las tapas de las buj as Empleando un trozo de cinta o cuerda fije las tapas en cualquier parte de pl stico conveniente de la carrocer a para que queden apartadas de las buj as e Extraiga las buj as del motor y gu rdelas en un lugar seguro No conecte las buj as a las tapas de buj as e Introduzca una cucharada 15 20 cm de aceite de motor limpio en cada cilindro y cubra los orificios de buj as con un trozo de tela e Vire varias veces el motor para distribuir el aceite e Vuelva a instalar las buj as y las tapas de las buj as 102 PS Quite la bater a Gu rdela en un lugar que no est expuesto a temperaturas de congelaci n ni tampoco a los rayos directos del sol Cargue la bater a lentamente una vez al mes Lave y seque la motocicleta Encere todas las superficies pintadas Cubra las superficies cromadas con aceite contra la oxidaci n Infle los neum ticos a las presion
39. e p ngase en contacto con su concesionario Honda Otras comprobaciones Compruebe el cable del embrague por si estuviese retorcido o desgastado lo que podr a causar agarrotamientos u otros fallos Lubrique el cable del embrague con un lubricante de cables de venta en el comercio especializado para evitar que se desgaste o corroa prematuramente 20 4 Contratuerca 5 Tuerca de ajuste A Aumenta el juego libre B Disminuye el juego libre 4 e 03 05 19 18 03 21 35MEA610_031 REFRIGERANTE Recomendaciones sobre el refrigerante El propietario debe mantener el nivel correcto del refrigerante para evitar la congelaci n el sobrecalentamiento y la corrosi n Utilice solamente anticongelante de glicol etil nico de alta calidad que contenga inhibidores de protecci n contra la corrosi n espec ficamente recomendados para ser utilizados en motores de aluminio CONSULTE LA ETIQUETA DEL RECIPIENTE DE ANTICONGELANTE Utilice agua potable de bajo contenido mineral o agua destilada como parte de la soluci n anticongelante El agua con alto contenido mineral o sal puede da ar el motor de aluminio La utilizaci n de refrigerante con inhibidores de silicato puede causar un desgaste prematuro en los sellos de la bomba de agua u obstrucciones en los pasajes del radiador La utilizaci n del agua del grifo puede causar da os en el motor PS Honda suministra una soluci n del 50 50 de anticongelante
40. e seguridad de la p gina 57 Los fallos frecuentes de los fusibles indican generalemente la existencia de un cortocircuito o sobrecarga en el sistema el ctrico P ngase en contacto con su concesionario Honda para realizar las reparaciones necesarias NOTA Nunca utilice un fusible de amperaje diferente al especificado De lo contrario podr a da arse seriamente el sistema el ctrico o producirse un incendio caus ndose una peligrosa p rdida de iluminaci n o potencia del motor eS Fusible fundido 89 e 03 05 19 18 12 16 35MEA610_100 Caja de fusibles La caja de fusibles est detr s de la cubierta lateral derecha Los fusibles especificados son 10A 5A 1 Para evitar un cortocircuito accidental gire el interruptor de encendido a la posici n OFF antes de comprobar o reemplazar los fusibles Retire la cubierta lateral derecha p gina 40 Abra la tapa 1 de la caja de fusibles Saque el fusible viejo e instale uno nuevo El fusile de repuesto 2 se encuentra en la caja de fusibles 5 Cierre la tapa de la caja de fusibles e instale la cubierta lateral izquierda A wY 1 Tapa de la caja de fusibles 2 Fusible de repuesto 90 4 e Fusible principal El fusible principal 1 est detr s de la tapa derecho El fusible especificado es de 30 A 1 Extraiga la cabierta lateral derecha p gina 40 2 Desconecte el c
41. e solamente los accesorios que hayan sido homologados por Honda para esta motocicleta Consulte la p gina 4 para m s detalles No beba y conduzca Alcohol y conducci n no son compatibles Incluso solo un trago puede reducir la capacidad de respuesta en los continuos cambios de condiciones y su tiempo en reaccionar empeorar con cada trago adicional Por lo tanto no beba y conduzca y tampoco deje que sus amigos beban y conduzcan PS VESTIMENTA DE SEGURIDAD Por su propia seguridad le recomendamos encarecidamente que se ponga siempre un casco homologado protecci n para los ojos botas guantes pantalones largos y una camisa de manga larga o chaqueta siempre que conduzca Aunque una protecci n completa sea imposible poni ndose la vestimenta apropiada podr reducir las posibilidades de sufrir lesiones cuando conduzca A continuaci n se ofrecen algunas sugerencias para ayudarle a escoger la vestimenta apropiada A ADVERTENCIA La no utilizaci n del casco aumenta la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad o incluso de perder la vida en caso de colisi n Aseg rese de que tanto usted como el pasajero llevan siempre puesto el casco protecci n para los ojos y otras indumentarias de protecci n cuando conduzca e 03 05 19 18 01 17 35MEA610_013 Cascos y protecci n de los ojos El casco es la pieza m s importante durante la conducci n porque le ofrece la mejor protecci n posible contra la
42. e volver a conducir Cada vez que se cambie la c mara deber inspeccionarse cuidadosamente el neum tico como se describe en la p gina 30 32 PS 03 05 19 18 04 42 35MEA610_043 Cambio de la rueda Los neum ticos con los que sali de f brica su motocicleta han sido dise ados seg n el rendimiento y capacidades de su motocicleta y le ofrecen la mejor combinaci n de manejo frenado durabilidad y comodidad 4 ADVERTENCIA La instalaci n de neum ticos no apropiados en su motocicleta puede afectar al manejo y la estabilidad Esto puede dar lugar a un accedente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Utilice siempre neum ticos del tama o y tipo recomendados en este manual de instrucciones PS Los neum ticos recomendados para su motocicleta son Delantero 140 80 17M C 69H DUNLOP D404F 170 80 15M C 77H DUNLOP K555J Trasero Siempre que sustituya un neum tico utilice uno que sea equivalente al original y aseg rese de que la rueda est equilibrada despu s de instalar un neum tico nuevo Recuerde tambi n sustituir la c mara siempre que sustituya el neum tico La c mara vieja probablemente se haya estirado y si la instala en un neum tico nuevo podr a fallar 33 a 03 05 19 18 04 51 35MEA610_044 COMPONENTES INDIVIDUALES ESENCIALES INTERRUPTOR DE ENCENDIDO El interruptor de encendido 1 est delante de la cubierta lateral izquierda El
43. e y nivelado para evitar que se caiga O Si estaciona la motocicleta en un lugar ligeramente inclinado ponga la parte delantera hacia arriba para evitar que el soporte lateral pueda moverse y se caiga la motocicleta 3 Cierre la direcci n para evitar robos p gina 37 PS Cuando aparque la motocicleta aseg rese de que no entren en contacto con el motor materiales inflamables tales como hierva u hojas secas 53 e 03 05 19 18 07 19 35MEA610_064 SUGERENCIAS PARA EVITAR ROBOS 1 54 Cierre siempre la direcci n y no deje nunca la llave de contacto en el interruptor de encendido Esto parece muy sencillo pero a menudo nos olvidamos de ello Aseg rese que la informaci n del registro de su motocicleta sea precisa y est actualizada Siempre que sea posible estacione su motocicleta en el interior de un garaje cerrado Utilice dispositivos antirrobo adicionales para evitar que le roben la motocicleta Escriba su nombre direcci n y n mero telef nico en este Manual de Instrucciones y gu rdelo junto con la motocicleta en todo momento En muchos casos el propietario de una motocicleta robada puede localizarse f cilmente gracias a la informaci n escrita en el Manual de Instrucciones que se encuentra con la motocicleta 4 NOMBRE DIRECCI N N DE TEL FONO a 03 05 19 18 07 26 35MEA610_065 MANTENIMIENTO LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO Para
44. educen de manera significativa el n mero y la gravedad de las lesiones en la cabeza Por consiguiente p ngase siempre el casco de motocicleta homologado y aseg rese de que el pasajero haga lo propio Tambi n le recomendamos que utilice protecci n para los ojos se ponga botas robustas guantes y otros atuendos de protecci n p gina 2 PS H gase f cil de ver en carretera Algunos conductores no se percatan de las motocicletas porque no esperan encontrarlas Para hacerse visible p ngase ropa brillante reflectora sit ese en posici n donde otros conductores puedan verlo ponga el intermitente antes de girar o cambiar de l nea y utilice la bocina cuando sirva de ayuda para que otros se percaten de usted Conduzca dentro de sus l mites Otra de las principales causas de accidentes de motocicleta es el excederse en los l mites No conduzca nunca superando sus propias habilidades ni a mayor velocidad de lo que las condiciones seguras lo permitan Recuerde que el alcohol las drogas la fatiga y la falta de atenci n pueden reducir de forma significativa su habilidad para tomar buenas decisiones y conducir con seguridad 4 a 03 05 19 18 01 12 35MEA610_012 Mantenga la motocicleta en buenas condiciones Para una conducci n segura es importante inspeccionar la motocicleta todos los d as antes de conducirla y realizar todas las tareas de mantenimiento recomendadas No exceda nunca los l mites de carga y utilic
45. endo el faro con la luz de carretera Tenga en marcha el motor mientras el faro este encendido 4 e 03 05 19 18 13 29 35MEA610_109 4 Una vez finalizada la limpieza aclare completamente la motocicleta con abundante agua limpia Los residuos de detergente pueden corroer las piezas de aleaci n 5 Seque la motocicleta ponga en marcha el motor y d jelo en funcionamiento durante varios minutos 6 Pruebe los frenos antes de conducir la motocicleta Para reponer el rendimiento normal de los frenos ser necesario aplicarlos varias veces La eficacia del frenaje se reducir temporalmente inmediatamente despu s de lavar la motocicleta Para evitar posibles accidentes deje distancias m s largas para frenar PS Retoques de acabado Despu s de lavar la motocicleta considere utilizar un limpiador de espray abrillantador l quido de buena calidad o cera para acabar la tarea Utilice nicamente abrillantadores o cera no abrasivos fabricados especialmente para motocicletas o autom viles Aplique el abrillantado o la cera de acuerdo con las instrucciones ofrecidas en el envase Si la superficie de la motocicleta est punteada o rayada su distribuidor Honda tiene disponible una pintura de retoque del mismo color que el de su motocicleta Cuando compre la pintura de retoque aseg rese de pedirla por el c digo de color p gina 63 para su motocicleta 99 e 03 05 19 18 13 34 35MEA610_110 Para retirar la
46. es recomendadas Ponga la motocicleta sobre bloques para levantar ambas ruedas del suelo Tape la motocicleta no utilice pl sticos u otros materiales revestidos y gu rdela en un lugar al que no llegue calor que no tenga humedad y cuyos cambios de temperatura diarios sean m nimos No guarde la motocicleta bajo los rayos directos del sol e 03 05 19 18 13 54 35MEA610_113 PARA VOLVER A UTILIZAR LA MOTOCICLETA 1 Destape y limpie la motocicleta PS Cambie el aceite del motor si han pasado m s de 4 meses desde que guard la motocicleta 2 Cargue la bater a seg n sea necesario Instale la bater a 3 Drene el exceso de aceite para inhibir la oxidaci n del dep sito de combustible Llene el dep sito de combustible con gasolina nueva 4 Realice todas las comprobaciones de la inspecci n antes de conducir p gina 43 Haga una prueba conduciendo la motocicleta a poca velocidad en un lugar seguro alejado del tr fico 103 a 03 05 19 18 14 05 35MEA610_114 ESPECIFICACIONES DIMENSIONES Longitud total Anchura total Altura total Batalla PESO Peso en seco CAPACIDADES Aceite del motor despu s del drenaje despu s de drenar y cambiar el filtro de aceite despu s del desmontaje Dep sito de combustible Capacidad del sistema de enfriamiento Pasajeros Capacidad m xima de peso 104 PS 2 575 mm 960 mm 1 125 mm 1 670 mm 299 kg 3 52 3 72 4 32 18 0
47. hay que quitar el asiento Desmontaje 1 2 3 4 5 Quite la correa del asiento 1 quitando los pernos A 2 Quite los pernos B 3 y reflector 4 Tire del asiento trasero 5 Quite los pernos de montaje C 6 del asiento delantero Tire del asiento delantero 7 hacia atr s y hacia arriba Montaje 1 2 3 Instale la correa del asiento los pernos A y los Inserte la lengijeta 8 del asiento delantero en la ranura de debajo del bastidor Instale el perno de montaje C del asiento delantero Instale el asiento trasero pernos B PS e 0 1 Correa del asiento 2 Pernos A 3 Perno B 4 Reflector 4 5 Asiento trasero 6 Pernos C 7 Asiento frontal 8 Leng eta 41 TS e 03 05 19 18 06 00 35MEA610_052 AJUSTE VERTICAL DEL ENFOQUE DEL FARO DELANTERO El ajuste vertical se puede hacer girando el tornillo 1 hacia dentro o afuera seg n sea necesario Obedezca las leyes locales 1 Tornillo 42 4 A Arriba B Abajo a 03 05 19 18 06 12 35MEA610_053 OPERACION INSPECCI N ANTES DE CONDUCIR 1 Nivel de aceite del motor a ada aceite de Por su propia seguridad es muy importante que motor si fuese necesario p gina 27 antes de cada conducci n dedique unos Compruebe si hay fugas momentos para caminar alrededor de la 2 Nivel de combustible llene el dep sito cuando motocicleta comprobando su condici n Si sea necesario p g
48. heco Italia Portugal e Las especificaciones pueden cambiar con cada lugar a 03 05 19 18 00 41 35MEA610_006 UNAS PALABRAS ACERCA DE LA SEGURIDAD Su seguridad y la de otras personas es muy importante Y la conducci n de esta motocicleta es una responsabilidad importante Para ayudarle a tomar decisiones acertadas sobre seguridad hemos provisto una serie de procedimientos de operaci n y otra informaci n en etiquetas y en este manual Esta informaci n le alerta sobre peligros potenciales que podr an herirle a usted o a otras personas Por supuesto no es pr ctico o posible alertarle sobre todos los peligros asociados con la utilizaci n o el mantenimiento de la motocicleta Usted deber tomar decisiones utilizando el buen sentido com n La informaci n de seguridad importante podr encontrarla en una variedad de formas incluyendo e Etiquetas de seguridad en la motocicleta e Mensajes de seguridad precedidos de un s mbolo de aviso de seguridad A y de una de las tres palabras de alerta siguientes PELIGRO ADVERTENCIA o PRECAUCI N Estas palabras de alerta significan 0 03 05 19 18 00 47 35MEA610_007 Nieee Usted PERDERA LA VIDA o SE LESIONARA GRAVEMENTE si no sigue las instrucciones Usted PODR PERDER LA VIDA o LESIONARSE GRAVEMENTE si no A ADVERTENCIA sigue las instrucciones APRECAUCION Usted PODRA LESIONARSE si no sigue las instrucciones e Encabezamientos de seguridad
49. icos poco inflados se gastan desigualmente afectan adversamente a la conducci n y resultan m s f ciles de fallar por recalentamiento Con los neum ticos poco inflados tambi n pueden da arse las llantas en terreno rocoso Los neum ticos muy inflados hacen que la conducci n de la motocicleta resulte m s brusca son m s propensos a da arse con los elementos del suelo y se gastan desigualmente Aseg rese de que los tapones de los v stagos de v lvulas est n bien sujetos Si es necesario instale tapones nuevos 29 4 e 03 05 19 18 04 24 35MEA610_040 Compruebe siempre la presi n de los neum ticos en fr o cuando la motocicleta haya estado aparcada durante tres horas por lo menos Si comprueba la presi n en caliente despu s de haber conducido la motocicleta aunque s lo hayan sido unos cuantos kil metros la lectura ser m s alta que si los neum ticos hubieran estado en fr o Esto es normal y en estas condiciones no deber desinflarlos hasta las presiones en fr o ofrecidas m s abajo Si lo hace los neum ticos estar n menos inflados de lo requerido Las presiones en fr o de los neum ticos son kPa kgf cm Conductor Delantero 225 2 25 solamente Trasero 225 2 25 Conductory Delantero 225 2 25 un pasajero Trasero 250 2 50 30 PS Inspecci n Cada vez que compruebe la presi n de los neum ticos deber examinar tambi n su
50. imo hacia la izquierda Entonces presione la cerradura a fondo gire la llave de nuevo a la posici n original y saque la llave Para desbloquear la direcci n efect e la O secuencia de bloqueo en el orden inverso e 1 Bloqueo de la direcci n 37 E id e 03 05 19 18 05 21 35MEA610_048 o PORTACASCOS El soporte para casco 1 se encuentra por debajo del asiento en el lado izquierdo El soporte para casco est dise ado para sujetar su casco cuando aparca Inserte la llave de encendido 2 y g rela hacia la izquierda para abrir Cuelgue el casco en el gancho del colgador 3 y emp jelo hacia dentro para cerrar Retire la llave 4 ADVERTENCIA Si conduce con un casco sujetado en el soporte para casco el casco podr interferir con la rueda trasera o con la suspensi n y dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Utilice el soporte para casco solamente 1 Portacascos 3 Pasador portacasco mientras est aparcado No conduzca con 2 Llave de contacto un casco sujetado en el soporte 38 e COMPARTIMIENTO DE DOCUMENTOS El compartimiento para documentos 1 est detr s de la cubierta lateral izquierda Extraiga la cubierta lateral izquierda p gina 40 Abra la cubierta del compartimiento 2 inserte la llave de encendido 3 en la cerradura y g rela hacia la derecha para desbloquear el compartimiento Este manual del p
51. ina 24 Compruebe si hay detecta alg n problema aseg rese de fugas solucionarlo o de pedirle al distribuidor Honda 3 Freno delantero y trasero compruebe su que lo haga por usted funcionamiento y cerci rese de que no haya fugas de l quido de frenos p ginas 17 18 4 Neum ticos compruebe su condici n y de ADVERTENC IA presi n p ginas 29 33 O 5 Acelerador compruebe si se abre suavemente Si no dispensa un mantenimiento y si se cierra por completo en cualquier posi apropiado a la motocicleta o si no corrige ci n que se ponga el manillar un problema antes de conducir podr dar 6 Luces y bocina compruebe si el faro luz de lugar a un accidente en el que podr sufrir cola frenos intermitentes indicadores y lesiones de gravedad o incluso perder la bocina funcionan correctamente vida 7 Interruptor de parada del motor compruebe si funciona correctamente p gina 35 Realice siempre una inspecci n antes 8 Sistema de corte de encendido compruebe si conducir para corregir cualquier problema el sistema funciona correctamente p gina que pueda haber 78 43 lt p e 03 05 19 18 06 18 35MEA610_054 PUESTA EN MARCHA DEL MOTOR Siga siempre el procedimiento correcto de arranque descrito a continuaci n Esta motocicleta est equipada con un sistema de corte del encendido El motor no puede ponerse en marcha si el soporte lateral se encuentra bajado a menos que la caja de cambios est
52. ite los productos de limpieza que no hayan sido fabricados espec ficamente para motocicletas o autom viles Estos podr n contener detergentes speros o disolventes qu micos que podr n da ar las partes met licas y de pl stico y la pintura de su motocicleta Si la motocicleta todav a est caliente de haberla usado recientemente deje que el motor y el sistema de escape se enfrien Le recomendamos que no use agua rociada a alta presi n t pica de los lavadores de autom viles que funcionan con monedas NOTA El agua o el aire a alta presi n puede da ar ciertas partes de la motocicleta 98 PS Lavado del escuter 1 Aclare bien la motocicleta con agua fr a para quitar la suciedad suelta 2 Limpie la motocicleta con una esponja o pa o suave utilizando agua fr a Evite dirigir el agua a las salidas del silenciador y a las partes el ctricas 3 Limpie las partes de pl stico empleando un pa o o una esponja humedecida en una soluci n de detergente suave y agua Frote la parte sucia con cuidado aclar ndola frecuentemente con agua limpia Tenga cuidado mantener el l quido de frenos y los disolventes qu micos alejados de la motocicleta Con ellos se da ar n las partes de pl stico y las superficies pintadas El interior de la lente del faro puede empa arse despu s de lavar la motocicleta La condensaci n de humedad en el interior de la lente del faro desaparecera gradualmente encendi
53. la bater a 2 Bot n del motor de arranque El bot n del motor de arranque 2 est debajo 1 Interruptor de parada del motor del interruptor de parada del motor 1 2 Bot n de arranque El bot n de arranque se utiliza para arrancar el motor Al presionar el bot n hacia dentro se arranca el motor Consulte el Procedimiento de 35 id e e 03 05 19 18 05 07 35MEA610_046 CONTROLES DEL MANILLAR IZQUIERDO Interruptor de intensidad de luz del faro 1 Presione el interruptor de intensidad de luz del faro hacia la posici n D HD para seleccionar la luz de carretera y hacia la posici n D LO para seleccionar la luz de cruce Interruptor de intermitentes 2 Mueva el interruptor hacia la posici n D para indicar un giro hacia la izquierda y hacia la posici n 5 gt R para indicar un giro hacia la derecha Presi nelo para apagar los intermitentes Q Bot n de la bocina 3 Presione este bot n para que suene la bocina 8 1 Interruptor de intensidad del faro 2 Interruptor de se ales de direcci n 3 Bot n de la bocina 36 4 03 05 19 18 05 14 35MEA610_047 o CARACTER STICAS No son necesarias para el funcionamiento BLOQUEO DE LA DIRECCI N El bloqueo de direcci n 1 est en la columna de direcci n Para bloquear la direcci n gire el manillar completamente hacia la izquierda inserte la llave de la direcci n en la cerradura y gire la llave al m x
54. mbio exige conocimientos de mec nica 58 03 05 19 18 08 02 35MEA610_069 FRECUENCIA LIQUE gt ACONTEZCA LACTURA DEL ODOMETRO NOTA 1 PRIMERO x 1000km 1 6 12 18 24 30 36 Consulte 4 X 1 000mi 06 4 8 12 16 20 24 la ITEM NOTA MES 6 12 18 24 30 36 p gina TUBERIA DE COMBUSTIBLE I I I FUNCIONAMIENTO DEL ACELERADOR I I I 73 ESTRANGULADOR DEL CARBURADOR I I I 45 DEPURADOR DE AIRE NOTA 2 R R 76 RESPIRADERO DEL C RTER NOTA 3 cjcac ia c e 68 BUJ AS IOR I_R I R 69 ESPACIO DE VALVULA I I I I ACEITE DE MOTOR R R R R 64 FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR R R R R 65 VELOCIDAD AL RALENTI DEL MOTOR I I 1 1 11171 74 REFRIGERANTE DEL RADIADOR NOTA 4 I I R 21 SISTEMA DE REFRIGERACION I I I SISTEMA DE SUMINISTRO DE AIRE SECUN I I I DARIO 03 05 19 18 08 19 35MEA610_070 FRECUENCIA LIQUE gt ACONTEZCA LACTURA DEL ODOMETRO NOTA 1 PRIMERO X 1 000km 1 6 12 18 24 30 36 Consulte y X 1 000 mi 0 6 4 8 12 16 20 24 la ITEM NOTA MES 6 12 18 24 30 36 p gina ACEITE DE LA TRANSMISION FINAL I I I 72 FLUIDO DE FRENOS NOTA 4 T ITI R ITI_I_R 17 DESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO T 1 IT_ IT IT I 85 SISTEMA DE FRENOS I I I I 17 85 INTERRUPTOR DE LA LUZ DEL FRENO I I ORIENTACION DE LOS FAROS I I
55. mendaciones Sin embargo si excede el peso m ximo permitido o si transporta carga mal equilibrada el manejo el frenado y la estabilidad de la motocicleta podr n verse afectados seriamente Los accesorios que no sean de Honda las modificaciones no apropiadas y la falta de mantenimiento tambi n podr n reducir su margen de seguridad En las p ginas siguientes se ofrece informaci n m s espec fica sobre la carga accesorios y modificaciones PS Carga El peso que ponga en la motocicleta y c mo lo cargue son factores de seguridad importantes Siempre que conduzca con un pasajero o carga deber tener en cuenta la siguiente informaci n A ADVERTENCIA Una carga excesiva o incorrecta puede dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o incluso perder la vida Observe siempre los l mites de carga y otros consejos sobre la carga ofrecidos en este manual 4 e 03 05 19 18 01 35 35MEA610_015 Limites de carga A continuaci n se muestran los l mites de carga para la motocicleta Capacidad m xima de carga 197 kg Incluye el peso de conductor el del pasajero y el de toda la carga y accesorios Peso m ximo de la carga 18 kg El peso de los accesorios a adidos reducir el peso de carga m ximo permitido que puede transportar Consejos sobre la carga La motocicleta ha sido concebida principalmente para transportar al conductor y a un pasajero Cuando no lleve pasaje
56. mo se especifica en el programa de mantenimiento p gina 59 Cuando se conduzca en condiciones de mucho polvo los cambios de aceite deber n realizarse a intervalos m s cortos que los especificados en el programa de mantenimiento Le rogamos que tire el aceite de motor usado de manera respetuosa con el medio ambiente Le sugerimos que lo recoja en una lata cerrada y lo lleve a un centro de reciclaje o estaci n de servicio para reciclarlo No lo tire a la basura ni lo derrame en el suelo ni en un sumidero El aceite del motor usado puede causar c ncer en la piel si se deja en contacto con ella durante largos per odos de tiempo A pesar de que esto es improbable a menos que usted utilice aceite diariamente le recomendamos que se lave perfectamente las manos con jab n y agua tan pronto como sea posible despu s de haber manipulado aceite usado PS El cambio del filtro de aceite requiere una herramienta especial para filtros de aceite y una llave de apriete Si usted no tiene estas herramientas y la pericia necesaria le recomendamos que lleve el vehiculo a su concesionario Honda para que realice el servicio Si no se usa una llave de apriete para esta instalaci n consulte a su concesionario Honda lo antes posible para que verifique el montaje correcto Cambie el aceite del motor estando el motor a la temperatura de funcionamiento normal y la motocicleta apoyada en su soporte lateral para asegurar un drenaje completo
57. mperatura normal del aire e El interruptor de parada del motor est en la 10 35 C posici n RUN e El indicador de presi n del aceite baja est encendido e La v lvula de combustible est abierta O El indicador roja de presi n baja de aceite del motor debe apagarse segundos despu s de que el motor se ponga en marcha Si permanece encendida pare inmediatamente el motor y compruebe el nivel del aceite del motor NOTA Si utiliza el motor con insuficiente presi n de aceite podr ocasionar serios da os al motor 1 Mando de estrangulaci n A Posici n de apertura completa B Posici n de cierre completo 45 id e e 03 05 19 18 06 38 35MEA610_056 Oo 1 Tire del pomo del estrangulador 1 a tope Temperatura alta del aire completamente hasta ON A si el motor est 35 C o m s frio 1 No utilice el estrangulador 2 Arranque el motor dejando el acelerador 2 Con el acelerador a 1 8 1 4 presione el cerrado bot n de arranque 3 Inmediatamente despu s de arrancar el motor 3 Arranque el motor opere la perilla del estrangulador 1 para mantener el r pido ralent Temperatura baja del aire 4 Aproximadamente medio minuto despu s de 10 C o menos arrancar el motor empuje el pomo del 1 Siga los pasos 1 al 2 de Temperatura normal estrangulador 1 hacia adentro a tope del aire O completamente hasta OFF B 2 Cuando la velocidad del motor comienza a O
58. n especial a la forma en que conduce durante los primeros 500 km Durante este per odo evite las salidas a todo gas y los aceleraciones r pidas 48 e 03 05 19 18 06 55 35MEA610_059 CONDUCCI N Revise la secci n Seguridad de la motocicleta p ginas 1 7 antes de conducir Aseg rese sobre la funci n del mecanismo del soporte lateral Consulte PROGRAMA DE MANTENIMIENTO en la p gina 58 y la explicaci n del SOPORTE LATERAL en la p gina 78 Aseg rese de que materiales inflamables tales como hiervas u hojas secas no entren en contacto con el sistema de escape cuando conduzca la motocicleta la tenga al ralent o la aparque 1 Despu s de haberse calentado el motor la motocicleta estar preparada para circular 2 Mientras el motor est al ralent presione la palanca del embrague y pise el pedal de cambios con la punta del pie para cambiar al engranaje de primera baja PS 3 Suelte lentamente la palanca del embrague y al mismo tiempo incremente gradualmente la velocidad del motor abriendo la mariposa de gases La coordinaci n de la mariposa de gases y de la palanca del embrague asegurar una puesta en marcha positiva 4 Cuando la motocicleta alcanza una velocidad moderada cierre la mariposa de gases presione la palanca del embrague y cambie a segunda pisando el pedal de cambios con el tal n del pie Esta secuencia se repite para cambiar progresivamente a tercera cuarta y quinta su
59. onector del cable 3 del interruptor magn tico de arranque 2 3 Extraiga el fusible Si el fusible principal est fundido instale un fusible principal nuevo 4 4 Vuelva a conectar el conector e instale la tapa derecho 03 05 19 18 12 23 35MEA610_101 4 1 Fusible principal 2 Interruptor magn tico dearranque 3 Conector de cables 4 Fusible principal de recambio 91 lt p A e 03 05 19 18 12 29 35MEA610_102 AJUSTE DEL CONMUTADOR DE LUZ DE PARADA Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 Compruebe de vez en cuando el funcionamiento del interruptor de la luz de parada 1 situado en el lado derecho detr s del motor El ajuste se realiza girando la tuerca de ajuste 2 Gire la tuerca en la direcci n A si el interruptor funciona demasiado tarde y en la direcci n B si el interruptor funciona demasiado pronto 1 Interruptor de la luz de parada 2 Tuerca de ajuste 92 4 e 03 05 19 18 12 37 35MEA610_103 REEMPLAZO DE LA BOMBILLA Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 La bombilla se calienta mucho mientras la luz est encendida y permanece caliente durante un rato despu s de apagarla Aseg rese de que se enfr a totalmente antes de realizar el servicio No deje huellas dactilares en la bombilla del faro porque pueden crear puntos calientes en la bombilla y causar su ruptura P ngase guantes limpios para reemplazar la
60. os por una mala utilizaci n no est n cubiertos por la garant a limitada de Honda 25 e 03 05 19 18 03 52 35MEA610_036 Gasolina con alcohol Si decide utilizar gasolina con alcohol gasohol aseg rese que el octanaje sea al menos tan alto como el recomendado por Honda Existen dos tipos de gasohol uno que contiene etanol y otro que contiene metanol No utilice gasohol con m s del 10 de etanol No utilice tampoco gasolina que contenga metanol alcohol metilico o de madera sin tener disolventes e inhibidores contra la corrosi n No utilice nunca gasolina con m s del 5 de metanol incluso cuando sta tenga disolventes e inhibidores contra la corrosi n 26 PS Los da os en el sistema de combustible o las problemas de rendimiento del motor debido a la utilizaci n de combustibles que contengan alcohol no est n cubiertos por la garantia Honda no puede aprobar la utilizaci n de combustibles con metanol porque no dispone de pruebas que demuestren su idoneidad Antes de adquirir combustible de una gasolinera desconocida compruebe si el combustible tiene alcohol Si lo tuviese aseg rese del tipo y porcentaje de alcohol utilizado Si notase alg n s ntoma de funcionamiento inapropiado cuando utiliza gasolina con alcohol o una que usted cree que tiene alcohol cambie la gasolina por otra que usted sepa que no tiene alcohol e 03 05 19 18 04 01 35MEA610_037 ACEITE DEL MOTOR Comprobaci
61. perior Para reducir la marcha quinta primera pise el pedal de cambios con la punta del pie 49 eS e 03 05 19 18 06 59 35MEA610_060 5 Coordine el acelerador y el freno para desacelerar suavemente 6 El freno delantero y trasero deben utilizarse al mismo tiempo y no deben aplicarse con tanta fuerza que las ruedas queden bloqueadas De lo contrario la eficacia del frenado se reducir y ser dif cil controlar la motocicleta DEDO DEL PIE 50 PS e 03 05 19 18 07 05 35MEA610_061 FRENADO Su motocicleta est equipada con sistemas de frenos de disco que se activan hidr ulicamente Al pisar el pedal del freno frena el freno de disco trasero Al accionar la palanca del freno frena el freno de disco delantero Para un frenado normal accione el pedal y la palanca de los frenos a la vez que cambia a una marcha m s baja acorde con la velocidad Para un frenado m ximo cierre el acelerador y accione firmemente el pedal y la palanca de los frenos apriete la palanca del embrague antes de parar completamente para evitar que el motor se cale PS Notas importantes de seguridad e El accionamiento de la palanca del freno o del pedal del freno solamente reducir la acci n de parada e Si se accionan excesivamente los controles del freno se podr bloquear la rueda lo cual reducir el control de la motocicleta e Cuando sea posible reduzca la velocidad o frene antes de entrar en una curva
62. rmadas en el orden contrario al desmontaje e 03 05 19 18 10 33 35MEA610_087 INSPECCI N DE LA SUSPENSION DELANTERA Y TRASERA Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 1 Compruebe el conjunto de la horquilla aplicando el freno delantero y moviendo la horquilla hacia arriba y hacia abajo vigorosamente El movimiento de suspensi n debe ser suave y no debe haber fugas de aceite 2 Los cojinetes del brazo oscilante deben comprobarse empujando con fuerza hacia el lado de la rueda trasera mientras la motocicleta est sobre un bloque de soporte Si hay juego libre significa que los cojinetes est n desgastados 3 Inspeccione cuidadosamente todos los dispositivos de fijaci n de la suspensi n delantera y trasera para verificar si est n bien prietos 4 77 e 03 05 19 18 10 41 35MEA610_088 SOPORTE LATERAL Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 De acuerdo al programa de mantenimiento haga los trabajos de mantenimiento siguientes Comprobaci n de funci n e Compruebe el resorte 1 por si estuviese da ado o hubiese perdido tensi n y el conjunto del soporte lateral para verificar si se mueve libremente e Compruebe el sistema de corte del encendido 1 Si ntese a horcajadas en la motocicleta ponga el soporte lateral hacia arriba y la caja de cambios en punto muerto 2 Ponga en marcha el motor y una vez aplicado el embrague ponga la caja de cambios en una velocida
63. ro podr si lo desea amarrar una chaqueta u otros objetos peque os en el asiento Si desea llevar m s carga pida consejo a su distribuidor Honda y no se olvide de leer la informaci n relacionada con los accesorios en la p gina 6 PS Si carga la motocicleta de forma no apropiada se ver n afectados la estabilidad y el manejo Aunque la motocicleta est correctamente cargada cuando lleve carga deber conducir a menos velocidad y nunca exceder los 130 km h Siga estos consejos siempre que lleve a un pasajero o carga Compruebe que ambas ruedas est n debidamente infladas e Si cambie la carga normal deber ajustar la suspensi n trasera p gina 16 e Para evitar crear un riesgo de accidente a causa de objetos sueltos antes de conducir aseg rese de que toda la carga est atada de forma segura e Ponga el peso de la carga lo m s cerca posible del centro de la motocicleta e Equilibre el peso de la carga de forma uniforme en ambos lados 4 Se 03 05 19 18 01 42 35MEA610_016 Accesorios y modificaciones La modificaci n de la motocicleta o la utilizaci n accesorios que no sean de Honda podr n hacer que sta resulte poco segura Antes de considerar hacer modificaciones o utilizar accesorios que no sean de Honda aseg rese de leer la siguiente informaci n A ADVERTENCIA Los accesorios o modificaciones no apropiados pueden dar lugar a un accidente en el que podr sufrir lesiones de gravedad o
64. ropiado puede causar la p rdida de la capacidad de frenaje e 03 05 19 18 11 38 35MEA610_095 Oo DESGASTE DE PASTILLAS DEL FRENO lt FRENO DELANTERO gt Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 El desgaste de las pastillas del freno depende de la severidad del uso forma de conducci n y condiciones de la carretera Generalmente las pastillas se desgastar n m s r pidamente en carreteras mojadas o de arena Compruebe las pastillas en cada intervalo de mantenimiento normal p gina 60 O Freno delantero Compruebe el corte 1 de cada pastilla Si cualquiera de las pastillas est desgastada hasta el corte c mbielas como un juego Vaya a su concesionario Honda para este servicio 1 Corte 85 E hd Sa TS e 03 05 19 18 11 42 35MEA610_096 Freno trasero FRENO TRASERO gt Compruebe el corte 2 de cada pastilla Si cualquiera de las pastillas est desgastada hasta el corte c mbielas como un juego Vaya a su concesionario Honda para este servicio 2 2 Corte 86 lt p TS 03 05 19 18 11 48 35MEA610_097 BATER A Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 No es necesario comprobar el nivel del electr lito de la bater a ni a adir agua destilada porque la bater a es del tipo exenta de mantenimiento sellada Si la bater a parece estar agotada
65. ropietario y otros documentos deber n guardarse en el compartimiento Cuando lave su motocicleta tenga cuidado para O no inundar esta zona con agua hd 03 05 19 18 05 29 35MEA610_049 o 1 Compartimiento de documentos 2 Cubierta del compartimiento 3 Llave de contacto 39 Sa TS e 03 05 19 18 05 42 35MEA610_050 TAPA LATERAL Desmontaje de la cubierta lateral derecha 1 Tire con cuidado de la cubierta lateral derecha 1 hasta que el gancho 2 haya salido del ojete de goma del bastidor 2 Extraiga la cabierta lateral derecha Instalaci n de la cubierta lateral derecha 1 Alinee las ranuras 3 con las lengiietas E 2 Coloque la cubierta de modo que el gancho est alineado con el ojete de goma del bastidor 3 Empuje el gancho para meterlo 1 Cubierta lateral derecho 2 Punta 40 3 Ranuras PS Desmontaje de la tapa lateral izquierda 1 Tire con cuidado de la cubierta lateral izquierda 4 hasta que el gancho 2 haya salido del ojete de goma del bastidor 2 Extraiga la cubierta lateral izquierda Instalaci n de la cubierta lateral izquierda 1 Alinee las ranuras 3 con las leng etas 2 Coloque la cubierta de modo que el gancho est alineado con el ojete de goma del bastidor 3 Empuje el gancho para meterlo 4 Cubierta lateral izquierda 4 TS e 03 05 19 18 05 55 35MEA610_051 ASIENTO Para hacer el mantenimiento a la bater a
66. s estr as y paredes laterales para ver si est n desgastados da ados o tienen incrustados objetos extra os Observe si hay e Golpes o bultos en los laterales del neum tico o en sus estr as Sustituya el neum tico si encuentra cualquier golpe o bulto e Cortes rajas o grietas en el neum tico Sustituya el neum tico si puede ver tejido o cable e Desgaste excesivo de las estr as Tambi n si pilla un bache o golpea alg n objeto duro pare en el arc n lo m s r pidamente que de forma segura se pueda e inspecciones cuidadosamente los neum ticos para ver si est n da ados a 03 05 19 18 04 30 35MEA610_041 Desgaste de las estr as de los neum ticos Cambie los neum ticos antes de que el resalto en el centro del neum tico alcance el l mite siguiente Profundidad m nima del resalto 0 Delantero 1 5 mm l Trasero 2 0 mm 2 1 Indicador de desgaste 2 Marca de ubicaci n del indicador de desgaste 31 lt p e 03 05 19 18 04 34 35MEA610_042 Reparaci n y sustituci n de la c mara Si se pincha o da a una c mara deber sustituirla lo antes posibles Una c mara reparada podr no proporcionar la misma fiabilidad que una nueva y podr fallarle cuando est conduciendo Si necesita hacer una reparaci n temporal poniendo un parche a la c mara o utilizando un aerosol de sellado conduzca con mucha precauci n a velocidad reducida y sustituya la c mara antes d
67. s herramientas y los datos de servicio apropiados y sea mec nico cualificado Consulte el Manual oficial de servicio Honda No intente a adirlo quitando el tap n del A ada siempre refrigerante al tanque de reserva radiador PS A ADVERTENCIA Si retira el tap n del radiador estando el motor caliente podr dar lugar a que el refrigerante salga despedido a presi n y escaldarse seriamente Deje enfriar siempre el motor y el radiador antes de quitar el tap n del radiador 75 P A E 03 05 19 18 10 27 35MEA610_086 FILTRO DE AIRE 2 Consulte las precauciones de seguridad de la 3 p gina 57 El filtro de aire debe atenderse a intervalos regulares p gina 59 Ati ndalo con m s frecuencia cuando conduzca en zonas con mucho polvo o agua 1 Retire los cinco pernos 1 y la cubierta 2 del alojamiento del filtro de aire 1 Pernos 3 Filtro de aire 2 Tapa de la caja del 4 Alojamiento del filtro de aire filtro de aire 76 4 Extraiga y tire el filtro de aire 3 Limpie completamente el interior del alojamiento del filtro de aire 4 Instale un nuevo filtro de aire Utilice un filtro de aire original de Honda o uno equivalente espec fico para su modelo El uso de un filtro de aire Honda incorrecto o de otro que no sea de marca Honda que no tenga la calidad equivalente puede causar un desgaste prematuro en el motor o problemas de rendimiento Instale las piezas desa
68. s lesiones en la cabeza El casco deber encajar en su cabeza de forma confortable y segura Un casco de color brillante puede hacerle m s destacable en el tr fico al igual que las bandas reflectoras Un casco de cara descubierta puede ofrecerle cierta protecci n pero uno que la cubra completamente le ofrecer a n m s P ngase siempre una pantalla facial o gafas de seguridad para proteger sus ojos y ayudarle a ver mejor PS Vestimenta adicional para conducci n Adem s del casco y de la protecci n para los ojos tambi n le recomendamos usar e Botas robustas con suela antideslizante para ayudarle a proteger sus pies y tobillos e Guantes de cuero para mantener sus manos calientes y ayudarle a prevenir ampollas cortes quemaduras y contusiones e Un traje o chaqueta de motociclista para su propia seguridad y buena protecci n Las ropas de color brillante y reflectoras le ayudar n a ser m s destacable en el tr fico Aseg rese de evitar las ropas holgadas que puedan engancharse en cualquier parte de la motocicleta a 03 05 19 18 01 24 35MEA610_014 L MITES DE CARGA Y DIRECTRICES La motocicleta ha sido dise ada para llevar el conductor y un pasajero Cuando lleve un pasajero podr sentir algunas diferencias al acelerar y al frenar Pero en tanto que conserve la motocicleta en buen estado de mantenimiento con buenos neum ticos y frenos podr llevar cargas de forma segura dentro de los l mites y reco
69. t n se utiliza para reponer el cuentakil metros de reposici n del od metro viajes o para seleccionar el cuentakil metros de viajes o el cuentakil metros de viajes od metro p gina 14 13 e 03 05 19 18 02 34 35MEA610_024 Visualizador del od metro cuentakil metros de viaje El visualizador 1 tiene dos funciones od metro y medidor de viaje El medidor de viaje tiene dos submodos A 4 y B 5 Para seleccionar un modo presione el bot n 2 Para reponer el medidor de viaje mantenga presionado el bot n estando el visualizador en el modo medidor de viaje 1 Visualizador de od metro cuentakil metros de viaje 2 Bot n de selecci n y de reposici n de od metro medidor de viajes 14 E lt p TS 03 05 19 18 02 40 35MEA610_025 Mo Y TRIP A _ _ Wa G TL 5 Ox i e TRIP Fe p 3 Cuentakil metros 4 Totalizador parcial A 5 Totalizador parcial B 6 Reposici n del medidor de viajes Ps 15 e 03 05 19 18 02 46 35MEA610_026 COMPONENTES PRINCIPALES PS Informaci n que usted necesita para utilizar esta motocicleta SUSPENSI N Cada amortiguador 1 tiene 5 posiciones de ajuste para diferentes cargas y condiciones de conducci n Utilice una llave de gancho 2 para ajustar los amortiguadores traseros La posici n 1 es para cargas ligeras y condiciones suaves de la carretera Las posiciones 2 a 5 aumentan la carga
70. tal ticos para producir reacciones qu micas y convertir los gases de escape sin que afecten a los metales Los convertidores catal ticos act an sobre HC CO y NOx Las piezas de repuesto deber n ser Honda originales o equivalentes Los convertidores catal ticos deben funcionar a alta temperatura para que se puedan producir las reacciones qu micas y podr n prender fuego a cualquier material combustible que sea puesto cerca de ellos Aparque su motocicleta alejada de hiervas altas hojas secas u otros materiales inflamables 108 PS Los convertidores catal ticos defectuosos contribuir n a contaminar el aire y podr n entorpecer el funcionamiento del motor Siga estos consejos para proteger los convertidores catal ticos de su motocicleta e Emplee siempre gasolina sin plomo Incluso una peque a cantidad de gasolina con plomo podr contaminar los metales del convertidor catal tico haciendo que el mismo resulte inefectivo e Mantenga afinado el motor e Pida que le hagan un diagn stico a la motocicleta y se la reparen si las explosiones del motor son irregulares o a destiempo se para o no funciona bien de cualquier otra manera
71. uce a trav s del viento unido a la carretera por un veh culo que responde a sus rdenes como no responde ning n otro A diferencia de un autom vil no existe caja met lica que le rodee Como en un avi n solo una inspecci n antes de conducir y un mantenimiento regular son esenciales para su seguridad Su recompensa es la libertad Para hacer frente a todos los retos con seguridad y para gozar plenamente de la aventura usted deber familiarizarse completamente con el contenido de este manual de instrucciones ANTES DE CONDUCIR LA MOTOCICLETA Durante la lectura de este manual encontrar informaci n procedida del s mbolo NoTA Esta informaci n tiene como objetivo ayudarle a evitar da os a su motocicleta a otras propiedades o al medio ambiente Cuando sea necesario realizar trabajos de mantenimiento recuerde que su concesionaio Honda es el que mejor conoce su motocicleta Si usted dispone de las herramientas y conocimientos mec nicos necesarios su concesionario podr entregarle el manual de servicio Honda para que usted pueda realizar muchos trabajos de reparaci n y mantenimiento Tenga usted una conducci n agradable y gracias por haber elegido una Honda 4 03 05 19 18 00 36 35MEA610_005 o e En este manual los c digos siguientes indican cada pa s E Reino Unido ED Ventas directas a Europa F Francia B lgica Austria Holanda U Australia Alemania Suiza Espa a Nueva Zelanda C
72. uj a mal apretada puede calentarse mucho y da ar posiblemente el motor O 9 Vuelva a instalar los capuchones de las buj as O 10 Instale las piezas restantes en el orden inverso al desmontaje 71 e 03 05 19 18 09 57 35MEA610_082 ACEITE DE TRANSMISI N FINAL 3 Consulte las precauciones de seguridad de la p gina 57 Cambie el aceite tal y como se especifica en el programa de mantenimiento Cambie el aceite estando la transmisi n final a la temperatura normal de funcionamiento y la 4 motocicleta en posici n vertical sobre un lugar nivelado para asegurar un drenaje r pido y completo 1 Para drenar el aceite retire el tap n de llenado de aceite 1 y el tap n de drenaje de aceite 2 2 Una vez drenado completamente el aceite compruebe si la arandela de cierre 3 del tap n de drenaje est en buenas condiciones e instale el tap n de drenaje Par de torsi n del tap n de drenaje Estando la motocicleta apoyada en su caballete llene la transmisi n final con el aceite de grado recomendado aproximadamente 120 cm Aseg rese que el nivel de aceite de la transmisi n final alcance el borde inferior del agujero de inspecci n 4 El aceite debe ser el recomendado Instale la tapa de relleno de aceite 4 1 Tapa del orificio de llenado de aceite 20 N m 2 0 kgf m 2 Tap n de vaciado de aceite 3 Arandela de sellado 4 Orificio de inspecci n 72 4 e 03 05 19 18 1
73. y o pierde electr lito dificultando la puesta en marcha u otros fallos el ctricos p ngase en contacto con su concesionario Honda NOTA Su bater a es de las del tipo que no necesitan mantenimiento y podr da arse de forma permanente si se quita la ristra de tapones PS A ADVERTENCIA La bater a desprende gas de hidr geno durante el uso normal Una chispa o llama puede hacer que la bater a explote con fuerza suficiente como para causarle la muerte o lesiones graves P ngase ropa de protecci n y pantalla facial o pida a un mec nico cualificado que le haga el mantenimiento a la bater a 87 P Kag E 03 05 19 18 11 59 35MEA610_098 Desmontaje de la bater a La bater a 7 est en la caja de la bater a debajo del asiento 7 1 Quite el asiento p gina 41 2 Mueva el arn s de cables 1 hacia delante quitando la abrazadera 3 Retire el ECM 2 4 Retire la cubierta 3 de la bater a quitando los tres tornillos 4 5 Desconecte primero el cable del borne negativo 5 de la bater a y luego el cable del borne positivo 6 6 Saque la bater a 7 de la caja de bater a 0 3 X 5 Cable del borne negativo gt 6 Cable del borne positivo o 7 Bater a 1 Arn s de cables 3 Tapa de la bateria 2 ECM 4 Tornillos 88 4 Kag e 03 05 19 18 12 06 35MEA610_099 CAMBIO DE FUSIBLE Consulte las precauciones d

MANUAL DEL PROPIETARIO Honda VTX1300S

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