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1. Figura 3 2 Configuraci n de Idioma e Ingl s es el idioma predeterminado 1 Desde la pantalla de Configuraci n del Sistema use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO y el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Idioma y presione el bot n OK 2 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar el idioma deseado y presione el bot n OK para guardar la selecci n y regresar a la pantalla previa Figura 3 3 doe ee HB H E KEN UH English espa ol francaise Deutsch Cancel Figura 3 3 Unidad de Medida e Elsistema m trico es la unidad de medida predeterminada 1 Desde la pantalla de Configuraci n del Sistema use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar el sistema de la unidad de medida INGL S M TRICO y presione el bot n OK 2 Desde la pantalla de Unidad de Medida use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar la unidad de medici n deseada Figura 3 4 EN METRIC Unit of Measure Ka af English 0 Metric Figura 3 4 3 Presione el bot n OK para guardar la selecci n y regresar al men previo O presione el bot n ESC para salir sin guardar Bip Establecido e La configuraci n predeterminada es Bip Encendido 1 Desde la pantalla de Configuraci n del Sistema use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO y el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Bip y presione e
2. 7 Presione el bot n ESC para regresar al Men de Diagn stico 52 6 6 Prueba de Monitor de 02 Las regulaciones OBD2 establecidas por SAE Sociedad de Ingenieros Automotrices requieren que las pruebas y monitores del veh culo en los sensores de ox geno 02 identifiquen los problemas relacionados con la eficiencia y emisiones del veh culo Estas pruebas no son pruebas en demanda y se realizan autom ticamente cuando los condiciones de operaci n del motor est n dentro de los l mites especificados Estos resultados de la prueba se guardan en la memoria de la computadora a bordo La funci n de Prueba del Monitor de 02 permite la recuperaci n y visualizaci n de los resultados de prueba del monitor del sensor de O2 para las pruebas realizadas m s recientemente desde la computadora a bordo La funci n Prueba del Monitor de O2 no es soportada por veh culos que se comunican usando una red de rea de controlador CAN Para los resultados de la Prueba de Monitor de 02 de veh culos equipados con CAN vea cap tulo Prueba de Monitor A Bordo 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Prueba de Monitor de O2 desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Espere unos pocos segundos mientras la herramienta de escaneo valida el PID MAP Mapa de Identificaci n de Par metros 3 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Sensor de 02 desde el men Prue
3. La funci n Ver Datos permite ver los datos de PID en vivo o en tiempo real del m dulo s de la computadora del veh culo 1 Para consultar los datos en vivo use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Datos en Vivo desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Espere unos pocos segundos mientras la herramienta de escaneo valida el PID MAP Mapa de Identificaci n de Par metros Figura 6 9 Datos en Vivo Leyendo PID 01 Por favor Espere Figura 6 9 A Visualizaci n de Lista Completa 1 Para ver el conjunto completo de datos use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Lista Completa desde el men Datos en Vivo y presione el bot n OK Figura 6 10 42 LB chedhuwlslf g 2 Lista Personalizada Figura 6 10 2 Vea las PIDs en vivo en la pantalla Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para m s PIDs si hay informaci n adicional en m s de una p gina Figura 6 11 Lista Completa N mero de DTCs Estado de Sistema de Combustible 1 Estado de Sistema de Combustible 2 Valor de Carga Calculado Temperatura del refrigerante Pausar Gr ficas Guardar Figura 6 11 e Sielicono Gr ficas en la parte inferior aparece cuando una PID est resaltada hay informaci n gr fica disponible Seleccione Gr fica para ver la gr fica Figura 6 12 El nombre de PID valor actual valores m ximos y m nimos
4. Seleccione la funci n Reproducir en la Pantalla Principal de la herramienta de escaneo En la pantalla de Escaneo use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar los archivos que desea imprimir Espere a que la ventana de revisi n aparezca Figura 4 2 despu s seleccione la funci n Imprimir en la parte inferior El archivo seleccionado ser cargado a su computadora Para instrucciones m s detalladas por favor rem tase a 4 Reproducir Datos MOT Pro Printer aparecer como se muestra debajo 65 The scan tool already connected Figura 7 1 6 Los datos seleccionados se mostrar n en el cuadro de texto de Check Elite Printer Al seleccionar las teclas de funci n en la parte derecha puede ejecutar las siguientes operaciones e Imprimir Imprimir todos los datos en el cuadro de texto en una impresora conectada a su computadora e Editar Una vez que se la clic el software abrir autom ticamente una ventana de Bloc de Notas NOTEPAD con todos los datos grabados mostr ndose e Copiar Copia todos los datos en el cuadro de texto al portapapeles e Borrar Elimina todos los datos en el cuadro de texto e Salir Abandona la operaci n 7 Tambi n se le permite edita copiar y borrar los datos en la ventana de Check Elite Printer E4 NOTA La herramienta de escaneo s lo puede imprimir los datos de texto incluso cuando los datos est n guardados en el modo gr fico 66 8 Actual
5. de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Ver m dulos presentes con sus IDs y protocolos de comunicaci n 61 y M dulos Presentes Protocolo ID SAE J1850 PWM 10 Figura 6 38 3 Seleccione Guardar para guardar los datos de los m dulos y regresar al men anterior O presione el bot n ESC para salir 6 11 B squeda de DTC La funci n B squeda de DTC le permite al usuario buscar las definiciones de DTC almacenadas en la biblioteca de DTC integrada 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar B squeda de DTC desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Espere a que la herramienta escaneo muestre la pantalla de B squeda de DTC B squeda de DTC q Q_ S lo PCBU puede ser la primer letra introducida S lo 0 9 a f para el resto de las letras Terminar Mostrar Esc Figura 6 39 62 3 Seleccione Mostrar y un teclado suave aparecer Use el bot n IZQUIERDO DERECHO y el bot n ARRIBA ABAJO para moverse hacia el caracter deseado despu s presione el bot n OK para confirmar 4 Despu s de que haya introducido el c digo del DTC seleccione Terminar y la herramienta de escaneo le solicitar su confirmaci n y Caja de Di logo de Entrada P0005 Desea guardar y continuar Figura 6 40 5 Presione S o el bot n OK para proceder La herramienta de escaneo mostrar la definici n del DTC com
6. Indica los resultados de la prueba Pantalla a color TFT 320 x 240 dpi BOT N DE FUNCI N Corresponde con los botones en la pantalla para ejecutar comandos BOT N ESC Cancela una selecci n o acci n del men o regresa a la pantalla anterior BOT N DE AYUDA Proporciona informaci n de ayuda y la funci n de Descifrador de C digos Q BOT N DE DESPLAZAMIENTO HACIA ARRIBA Sube a trav s de los elementos del men y submen en modo de men Cuando m s de una pantalla de datos se recupera sube a trav s de la pantalla actual hacia las pantallas previas por informaci n adicional Cuando se est buscando un DTC se usa para cambiar el valor del caracter seleccionado BOT N DE DESPLAZAMIENTO HACIA ABAJO Baja a trav s de los elementos del men y submen en modo de men Cuando m s de una pantalla de datos se recupera sube a trav s de la pantalla actual hacia las siguientes pantallas por informaci n adicional Cuando se est buscando un DTC se usa para cambiar el valor del caracter seleccionado 0 BOT N DE DESPLAZAMIENTO IZQUIERDO Cuando se buscan definiciones de DTC mueve hacia el caracter anterior y ve la informaci n adicional en pantallas previas si la definici n del DTC cubre m s de una pantalla ve la pantalla previa o los cuadros previos de datos grabados Tambi n se utiliza para ver el c digo de problema anterior cuando se visualizan los DTCs 9 BOT N DE DESPLAZAMIENTO DERE
7. P Prueba de Monitor A Bordo El modo seleccionado no es soportado Presione cualquier tecla para continua Figura 6 28 O Para veh culos equipados con CAN las selecciones de prueba pueden ser como se muestra a continuaci n Prueba de Monitor A Bordo 2 Datos de Monitor de Fallo de Encendido 3 Datos de Fallo de Encendido de Cilindro 4 Datos de Fallo de Encendido de Cilindro 4 5 Datos de Fallo de Encendido de Cilindro 6 Datos de Fallo de Encendido de Cilindro 4 Figura 6 29 6 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar el monitor deseado desde el men Prueba de Monitor A Bordo y presione el bot n OK 7 Vea los datos de prueba en la pantalla Prueba 01 Datos ID M dulo Valor de Prueba L mite M nimo L mite M ximo Estado Figura 6 30 57 O Para veh culos equipados con CAN los resultados de prueba mostrando pueden ser como se muestra debajo Prueba de Flujo Valor de Prueba L mite M nimo L mite M ximo Estado Figura 6 31 8 Presione el bot n ESC para regresar al men anterior 6 8 Prueba de Componente La Funci n Prueba de Componente permite iniciar una prueba de fuga para el sistema de EVAP del veh culo La herramienta de escaneo por si misma no realiza la prueba de fuga pero le ordena a la computadora a bordo del veh culo comenzar la prueba Los fabricantes de veh culos diferentes pue
8. culo Cable USB Usado para actualizar la herramienta de escaneo e imprimir los datos recuperados 11 5 Tarjeta SD Contiene el software y las aplicaciones de la herramienta de escaneo 6 Estuche Un estuche de nylon para guardar la herramienta de escaneo cuando no est en uso 3 4 Teclado Ning n disolvente tales como alcohol no son permitidos para limpiar el teclado o la pantalla Use un detergente suave no abrasivo y un pa o de algod n suave No enjuague el teclado ya que no es a prueba de agua 3 5 Alimentaci n Antes de usar la herramienta de escaneo debe proporcionar energ a a la herramienta de escaneo Hay dos m todos para proporcionar energ a a la herramienta de escaneo e Adaptador de alimentaci n externo de corriente contin a e Conexi n de cable al veh culo Durante la prueba del veh culo la energ a para la herramienta de escaneo se proporciona usualmente a trav s de la conexi n de cable del veh culo Cuando la herramienta de escaneo no est conectada al veh culo la herramienta de escaneo es alimentada con el adaptador de alimentaci n externo de Corriente Continua Corriente Alterna Mientras la herramienta de escaneo es alimentada a trav s del Conector de Enlace de Datos DLC del veh culo s lo siga los pasos debajo para encender la herramienta de escaneo 1 Conecte el Cable a la herramienta de escaneo 2 Ubique el DLC en el veh culo e Una cubierta de pl stico del DLC
9. el c digo se borra de la memoria Los C digos Permanentes son DTCs que est n confirmados y son retenidos en la memoria permanente de la computadora hasta que el monitor apropiado para cada DTC haya 37 determinado que el fallo ya no est presente y no haciendo que la MIL se encienda El DTC permanente se almacenar en la memoria permanente y no podr borrarse por ning n servicio de diagn stico o por desconectar la alimentaci n de la ECU 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Leer C digos del Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 Men de Diagn stico 1 Estado del Sistema 2 Leer C digos 3 Borrar C digos 4 Datos en Vivo 5 Imagen Congelada 6 Preparaci n I M 7 Prueba de Monitor de 02 8 Prueba de Monitor A Bordo Figura 6 3 2 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar C digos Almacenados o C digos Pendientes desde el men Leer C digos y presione el bot n OK Figura 6 4 y Leer C digos 1 C digos Almacenados 2 C digos Pendientes Figura 6 4 e Sino hay ning n C digo de Problema de Diagn stico la pantalla indica Ning n c digo pendiente almacenado en el m dulo Espere unos pocos segundos o presione cualquier tecla para regresar a la pantalla anterior 38 E NOTA La funci n de C digos Permanentes est disponible s lo para veh culo que soportan los protocolos CAN 3 Vea los DTCs y sus funciones en
10. 00 LandRover V4 00 MINI V4 00 Maserati V1 00 Maybach V1 00 o ap Opel V1 00 Peugeot V1 00 Renault V1 00 Figura 5 8 RENAULT 1 Adquisici n de VIN Figura 5 9 Adquisici n de VIN 1 Adquisici n de C digo VIN autom tica 2 Adquisici n de C digo VIN manual 3 Adquisici n manual de tipo de vehicula Figura 5 10 En este modo la herramienta de escaneo se comunicar con el vehiculo y leer el c digo VIN autom ticamente despu s le pedir su confirmaci n si el c digo VIN es correcto Si el c digo VIN es incorrecto se convertir al modo manual para introducir el c digo VIN vea adquisici n manual del c digo VIN Adquisici n manual del c digo VIN 25 Para algunos veh culos ambos seleccionar las opciones manualmente y adquirir el VIN est n disponibles para que usted introduzca la informaci n del veh culo Tomando Benz como ejemplo AUDI V1 00 Abarth V 1 00 Alfal V1 00 BENZ V1 00 BMW V1 00 Citroen V 1 00 DACIA gt NE wg a Dacia V1 00 EU Ford V 1 00 Fiat V1 00 Figura 5 11 En el meng de Autom viles Benz elija el elemento 2 Seleccionar al introducir VIN y usted puede introducir el c digo VIN directamente 1 Registro y abreviaci n de veh culd 2 Seleccionar al introducir VIN 3 Todas las series de modelo 4 Clase A 5 Clase B 6 Clase C CLK 7 Clase E CLS Figura 5 12 26 Seleccionar al introducir VIN PD o Si el n mero del chasis n
11. AIR Monitor de Aire Secundario HCAT Monitor de Catalizador Calentado Para motores de encendido por compresi n MIS Monitor de Fallos de Encendido FUEL Monitor de Sistema de Combustible CCM Monitor de Componente Exhaustivo EGR Monitor del Sistema de EGR HCCAT Monitor de Catalizador NMHC NCAT Monitor Postratamiento de NOx 51 e BP Monitor del Sistema de Presi n de Sobrealimentaci n e EGS Monitor del Sensor de Gas de Escape e DM Monitor de Filtro de Part culas de Diesel Desde que los DTCs fueron borrados Estado de MIL APAGADA Monitoreo de Fallo de Encendido N A Monitoreo del Sistema de Combustible OK Monitoreo de Componente Exhausitivo OK Monitoreo del Catalizador N A Monitor del Catalizador Calentado N A Figura 6 21 5 Si el veh culo soporta la prueba de preparaci n de Este Ciclo de Conducci n la siguiente pantalla se muestra a continuaci n Figura 6 22 E Este Ciclo de Conducci n Estado de MIL APAGADA Monitoreo de Fallo de Encendido N A Monitoreo del Sistema de Combustible OK Monitoreo de Componente Exhaustivo OK Monitoreo del Catalizador N A Monitor del Catalizador Calentado N A Figura 6 22 6 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para m s PIDs si hay informaci n adicional en m s de una p gina O use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para ver las PIDs en la p gina previa siguiente
12. En el men del Sistema Figura 11 2 use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar ABS para realizar el mantenimiento del ABS La herramienta de escaneo se mostrar como debajo Men de Diagn stico Leer C digos Borrar C digos Datos en Vivo Prueba Activa 0 Informaci n de ECU 6 Funci n Especial Figura 11 20 93 En la funci n de diagn stico de ABS la herramienta puede leer c digos borrar c digos grabar datos en vivo leer la informaci n de ECU realizar prueba activa y realizar funci n especial Para las funciones ya siendo descritas antes por favor rem tase al cap tulo 5 Diagn stico OBDII para detalles Funci n Especial 1 2 En el Men de Diagn stico Figura 11 20 use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar Funci n Especial para realizar la prueba del ABS La herramienta de escaneo se mostrar como debajo 1 Reactivaci n de aplicaci n autom tica 2 Desactivaci n de aplicaci n autom tica Figura 11 21 En el men de EPB seleccione la funci n deseada y presione el bot n OK Si la operaci n termina exitosamente la herramienta de escaneo mostrar un mensaje de confirmaci n De no se as mostrar un mensaje para recordarle al usuario que hay un problema Despu s de salir del programa de diagn stico por favor repare el problema inmediatamente Prueba Activa 1 En el Men de Diagn stico Figura 11 20 use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar Prueba Activa p
13. Mantenimiento del Motor Pronto El sistema tambi n almacena informaci n importante acerca de fallo detectado para que un t cnico pueda encontrar y arreglar el problema de manera precisa A continuaci n aqu debajo se encuentran tres partes de tal informaci n valiosa 1 Si la Luz Indicadora de Malfuncionamiento MIL se le ordena encenderse o apagarse 2 Que si hubiera C digos de Problema de Diagn stico DTCs almacenados 3 Estado del Monitor de Preparaci n 2 2 C digos de Problema de Diagn stico DTCs Los C digos de Problema de Diagn stico de OBD II son c digos que son almacenados por el sistema de diagn stico de la computadora a bordo en respuesta a un problema encontrado en el veh culo Estos c digos identifican un rea del problema particular y tienen como prop sito brindarle un gu a de donde puede estar ocurriendo la falla dentro del veh culo Los C digos de Problema de Diagn stico OBD II 2 consisten de un c digo alfanum rico de cinco d gitos El primer caracter una letra identifica que sistema de control establece el c digo Los otros cuatro caracteres todos n meros proporcionan informaci n adicional sobre donde se origin el DTC y las condiciones de operaci n que causaron que se estableciera Aqu debajo hay un ejemplo para ilustrar la estructura de los d gitos DTC Example Identifying spe Systems P 02 02 gt B Body cific malfunction C Chassis ing section of P Powertrain t
14. Pre Backspace Figura 9 15 80 E Las tres teclas de funci n del teclado funcionan como se muestra debajo Terminar Cuando termine la entrada seleccione esta tecla para confirmar su entrada y salir Pre Mueve un espacio hacia la izquierda Retroceso Use esta tecla para borrar el d gito o caracter previo cuando est escribiendo NOTA Los datos que usted ingrese deben estar en el rango razonable que es definido por los valores preestablecidos en la ECU Si introduce datos fuera del rango la herramienta mostrar un mensaje de advertencia Period before service months Ey x arning Ah Input Over Flow 3 SPACE Pre Finish Backspace Figura 9 16 v Cuando haya terminado su configuraci n seleccione la tecla Terminar en la parte inferior de la pantalla despu s la herramienta comenzar el servicio de reinicio de aceite 81 Mantenimiento Configuraci n realizada Presione cualquier tecla para continua Figura 9 17 82 10 EPB Esta funci n de freno de aparcamiento el ctrico EPB por sus siglas en ingl s tiene un gran n mero de usos para mantener los sistemas de frenado electr nicos de manera segura y eficiente Las aplicaciones incluyen desactivar activar el sistema de control de frenos ayudar con el control del l quido de frenos diagn stico de frenos apertura y cierre de pastillas de freno configuraci n de frenos despu s de reemplazo d
15. cable de la herramienta de escaneo en el DLC del veh culo Conecte el encendido El motor puede estar apagado o en marcha Encienda la herramienta de escaneo Seleccione OBDII V1 00 en la pantalla principal Figura 3 1 Presione el bot n OK y espere a que el Men aparezca Una secuencia de mensajes mostrando los protocolos OBDII ser n observados en la pantalla hasta que el protocolo del veh culo sea detectado Si la herramienta de escaneo falla en comunicarse con la ECU Unidad de Control del Motor m s de tres veces un mensaje ERROR DE ENLACE se muestra en la pantalla Verifique que el encendido est CONECTADO 35 Y Revise si el conector de OBD II de la herramienta de escaneo est conectado seguramente al DLC del veh culo v Verifique que el veh culo est en cumplimiento de OBD2 v Desconecte el encendido y espere por alrededor de 10 segundos Vuelva a conectar el encendido y repita el procedimiento desde el paso 5 Si el mensaje ERROR DE ENLACE no desaparece entonces podr an haber problemas para que la herramienta de escaneo se comunique con el veh culo Contacte a su distribuidor local o al departamento de servicio al cliente del fabricante para asistencia 7 Vea un resumen del estado del sistema estado de MIL conteos de DTC estados de Monitor en la pantalla Figura 6 1 Presione el bot n OK para que el Men de Diagn stico aparezca Figura 6 3 Estado del Sistema Estado d
16. descargar La caracter stica Actualizar hace m s f cil determinar y obtener exactamente lo que necesita 1 Instale MOT Pro PC Suit a trav s del CD incluido o descargue las aplicaciones en nuestro sitio web www autel com es o el sitio de nuestros distribuidores Aseg rese de que su computadora est conectada a Internet Cargue la tarjeta SD de la herramienta de escaneo a su PC Ejecute la opci n actualizar en el software MOT Pro PC Suit Espere a que la ventana de Inicio de Sesi n aparezca Figura 8 2 68 Check Elite Update a A Acount fatet x PassWord Forgot d Registration IV Rember PassWord Figura 8 2 Introduzca el nombre de usuario y contrase a y espere a que la ventana de Actualizaci n de MOT Pro aparezca Si olvid su contrase a por accidente siempre puede hacer clic en Olvid su contrasefia para enlazarlo a nuestro sitio web y encontrar su contrase a En la ventana de Actualizaci n seleccione los elementos que desea actualizar Usualmente deber a instalar todas las actualizaciones disponibles METEO states Programs He een meet tan E snr tt Pepu wna aen Lang EI en ae Figura 8 3 Generalmente hay dos formas de actualizar los programas 69 Actualizaci n de lote Seleccione los programas que desea actualizar al hacer clic en las casillas de verificaci n al lado de esos elementos Despu s haga clic en el bot n Actualizar los Elementos Selecc
17. espere la pantalla del fabricante del veh culo Elija la marca del veh culo correcta Tome PEUGEOT como ejemplo D Citroen Jaguar o Opel Peugrot Renault Figura 11 1 6 Despu s de haber seleccionado la marca del veh culo la pantalla del sistema de freno de aparcamiento el ctrico aparecer como su muestra debajo 1 EPB 2 ABS Figura 11 2 84 7 En la pantalla del sistema de freno de aparcamiento electr nico use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar EPB para ingresar al sistema de EPB En la funci n de diagn stico de EPB la herramienta puede leer c digos borrar c digos grabar datos en vivo leer la informaci n de ECU realizar prueba activa y realizar funci n especial Para la funci n ya siendo descritas vea Diagn stico OBDII para detalles Men de Diagn stico Leer C digos Borrar C digos Datos en Vivo Prueba Activa Informaci n de ECU 6 Funci n Especial Figura 11 3 Funci n Especial 1 En el Men de Diagn stico Figura 11 3 use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar Funci n Especial para hacer la prueba de EPB que incluye reemplazo de cable de Freno y reemplazo de freno de aparcamiento El ctrico 1 Reemplazo de cable de freno 2 Reemplazo de freno de aparcamiento el ctrico Figura 11 4 2 En la pantalla de EPB use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar reemplazo de cable de Freno La pantalla aparecer como se muestra debajo 85 d Reempla
18. estado Para algunos estados uno o m s de tales monitores puede permit rseles estar como No Listo para pasar la inspecci n de emisiones 1 2 3 OK Indica que un monitor en particular siendo revisado ha completado su prueba de diagn stico INC Indica que un monitor en particular siendo revisado no ha completado su prueba de diagn stico N A El monitor no es soportado en ese veh culo Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Preparaci n I M desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 Espere unos pocos segundos mientras la herramienta de escaneo valida el PID MAP Mapa de Identificaci n de Par metros Si el veh culo soporta ambos tipos de prueba entonces ambos tipos se mostrar n en la pantalla para la selecci n Figura 6 20 50 Preparaci n I M 1 Desde que los DTCs fueron borrado 2 Este ciclo de conducci n Figura 6 20 4 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO como sea necesario para ver el estado de la luz MIL ENCENDIDA o APAGADA y de los siguientes monitores Para motores de encendido por chispa MIS Monitor de Fallos de Encendido FUEL Monitor de Sistema de Combustible CCM Monitor de Componente Exhaustivo EGR Monitor del Sistema de EGR 028 Monitor de Sensores de 02 CAT Monitor de Catalizador EVAP Monitor de Sistema de Evaporaci n HTR Monitor del Calentador del Sensor de O2
19. la pantalla 4 Seleccione Guardar para grabar la imagen congelada Un mensaje Guardado exitoso aparece en la pantalla y la herramienta de escaneo regresa al men anterior 5 Si no desea guardar los datos de imagen congelada presione el bot n ESC para regresar a la pantalla anterior 6 5 Recuperaci n de Estado de Preparaci n UM La funci n Preparaci n I M se usa para revisar las operaciones del Sistema de Emisi n en los veh culos en cumplimiento de OBD2 Es una funci n excelente para usarse antes de que el veh culo sea inspeccionado para su cumplimiento con el programa de emisiones del estado PRECAUCI N Al borrar los c digos de problema tambi n borra el estado de preparaci n para las pruebas de preparaci n del 49 sistema de emisi n individuales Para reiniciar estos monitores el veh culo debe conducirse a trav s de un ciclo de conducci n completo sin ning n c digo de problema en la memoria Los tiempos de reinicio var an dependiendo del veh culo Algunos de los ltimos modelos de veh culos soportan dos tipos de pruebas de Preparaci n I M A B Un Desde que los DTCs fueron Borrados indica el estado de los monitores antes de que los DTCs son borrados Este Ciclo de Conducci n indica el estado de los monitores desde el inicio de la conducci n actual resultado NO del Estado de Preparaci n I M no necesariamente indica que el veh culo siendo probado fallar inspecci n I M de
20. la pantalla 4 Si m s de un DTC se encuentra use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para revisar todos lo c digos e Si los DTCs recuperados contienen c digos espec ficos del fabricante o mejorados aparecer un mensaje C digos espec ficos del fabricante encontrados Presione cualquier tecla para seleccionar la marca del veh culo solicit ndole seleccionar el fabricante del veh culo para ver las definiciones de DTC Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar un fabricante y despu s presione el bot n OK para confirmar Fabricante del Veh culo BUICK BMW CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER FORD Figura 6 5 e Suel fabricante de su veh culo no est en la lista use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Otro y presione el bot n OK 6 2 Borrar C digos PRECAUCI N Borrar los C digos de Problema de Diagn stico puede permitirle a la herramienta de escaneo eliminar no s lo los c digos de la computadora a bordo del veh culo sino tambi n los datos de Imagen Congelada y los datos mejorados espec ficos del fabricante Adem s el Estado del Monitor de Preparaci n I M para todos los monitores del veh culo se reinicia al estado No Listo o No Completo No borre los c digos antes de que el sistema haya sido revisado completamente por un t cnico 39 E NOTA Borrar los c digos no quiere decir que los c digos de problema en la ECU han sido eliminados completame
21. se detecta m s de una falla en un sistema la herramienta de escaneo mostrar un lista de opciones para ver los diferentes tipos de DTCs o im genes congeladas 4 Seleccionar Opci n 1 CMDTCs C digos de problema de diagn stico de memoria continuos 2 Imagen Congelada Modo 2 3 Pendiente Figura 5 17 En la pantalla de Escaneo Autom tico Figura 5 16 el presionar OK cambiar a la operaci n de diagn stico Para m s detalles rem tase a 5 3 Operaci n de Diagn stico 29 Para salir de la opci n de Escaneo Autom tico presione el bot n ESC La herramienta de escaneo mostrar un mensaje Est seguro de abandonar para solicitar su confirmaci n Seleccione S para abandonar y No para cancelar la orden 2 Unidad de Control La funci n de la unidad de control establecer una lista de todos los sistemas que pueden estar disponibles en el veh culos para que usted seleccione para probar Seleccione un sistema para mostrar el men de funci n y comenzar la prueba Men de Sistema PCM RCM TCM Figura 5 18 3 Informaci n del Veh culo La funci n Informaci n del Veh culo le permite ver la informaci n espec fica del veh culo para Especificaciones Tipo de Sistema y otra Identificaci n Especificaci n del Veh culo Veh culo Mustang Tipo de Motor Otro Capacidad 3 8L Transmisi n Manual Tipo de Combustible Gasolina Nivel de Emisi n Emisi n Federal VIN 1FAFP40462F100819 Pref
22. sticos Tomando Ford como ejemplo 1 Encienda la herramienta de escaneo y espere a que la Pantalla Principal aparezca 2 Seleccione el icono de Escanear en la Pantalla Principal Figura 3 1 y espere la pantalla del fabricante del veh culo Elija la marca del veh culo correcta 22 gd LI WS os SE EN Asian European USA Figura 5 1 mH e GM V1 00 Chrysler V1 00 Ford V1 00 Figura 5 2 3 Paso a paso seleccione las opciones correctas para su veh culo de acuerdo a cada pantalla que aparezca 1 EME Y Comenzar Nueva Sesi n ma 2 Entrada de Veh culo Manual Figura 5 3 Figura 5 4 23 Asistencia de Tracci n Transmisi n No Eouipada MBASM Cambio Autom tico Equipada Manuall Servoasistida Manual Autom tica DPS6 Figura 5 5 Figura 5 6 4 Haga esto hasta que la informaci n completa del veh culo haya sido introducida Despu s la herramienta de escaneo le pedir su confirmaci n Especificaci n del Veh culo Veh culo Mustang Tipo de Motor Otro Capacidad 3 8L Transmisi n Manual Tipo de Combustible Gasolina Nivel de Emisi n Emisi n Federal Es esto correcto S no Figure 5 7 Adquisici n autom tico del c digo VIN Algunos veh culos pueden identificar el c digo VIN de manera inteligente ahorrando el tiempo del cliente para introducir informaci n compleja Tomando Renault como ejemplo 24 D Jaguar V1 00 Lancia V1
23. superior izquierda descarg ndose y la barra de 70 progreso superior derecha instal ndose Tambi n puede encontrar informaci n de progreso en la columna de Estado de los elementos actualizados En cualquier momento puede hacer clic en el bot n Pausar en la l nea para suspender este progreso y el estado de este elemento cambiar a DETENIDO Para reanudar el proceso de actualizaci n haga clic en el bot n INSTALAR en la l nea de nuevo El progreso se reanudar desde el punto de interrupci n Cuando la descarga se haya completado el programa descargado ser instalado autom ticamente La versi n nueva reemplazar a la versi n vieja 8 3 Vero Borrar Programas Para ver la lista de los programas instalados o borrar un programa instalado por favor siga estos pasos Haga clic en la entrada de la etiqueta Programas Instalados y la p gina mostrar la lista de los programas instalados Seleccione el programa s que desea borrar lt gt Borrar lote Seleccione los programas que desea borrar al hacer clic en las casillas de verificaci n a la izquierda de esos elementos Despu s haga clic en el bot n BORRAR en la parte derecha de la pantalla lt gt Borrado sencillo Haga clic en el bot n DESINSTALAR en la l nea del programa a ser borrado Aparecer una ventana Est seguro de que desea borrar el D software solicitando su confirmaci n 71 Figura 8 4 e Haga clic en S para borrar
24. 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 2 6 3 1 3 2 3 3 3 4 3 5 3 6 3 7 3 8 4 1 4 2 4 3 5 1 5 2 5 3 6 1 6 2 6 3 Tabla de Contenidos PRECAUCIONES Y ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD sesseesessvevsvenseere 1 INFORMACION GENERAL e sesesosevenvenvessvesnvnsensennvennvensensensesnnnensensensesnnsensenee DIAGN STICO A BORDO OBD II C DIGOS DE PROBLEMA DE DIAGN STICO DTCsi 2 UBICACI N DEL CONECTOR DE ENLACE DE DATOS DLC 3 MONITOR DE PREPARACI N OBDIU 4 ESTADO DE PREPARACI N DE MONITOR OBD U N 6 DEFINICIONES OBD DU oooonoccccccccccncnanonononononocnnonornnonono cono con conc rn nononacnno 6 USANDO LA HERRAMIENTA DE ESCANEO eeossonvesvessvssnvensensessesnnensenee 9 DESCRIPCI N DE LA HERRAMIENTA 9 ESPECITICA e 11 ACCESORIOS INCLUIDOS ee EEN nido e adria 11 MECA NET 12 ALIMENTACI N acido e drena 12 CONFIGURACI N DEL BtgTEMA ona nnoncnoncnnons 13 COBERTURA DEL VEH CULO 0oooocococococococococococonononcnonononononor cnn 17 RESOLUCI N DE PROBLEMAS DEL PRODUCTO oocoocioooononononononncnonononcnnnninonon 18 REPRODUCIR DATOS esesseevsesvessvenneeneeneennesnnennsensennesnnennsensensesnneensensensesnnee 20 REVISAR DATOS cial pe ane 20 BORRAR DATOS siders EEE 21 IMPRIMIR DATOS eiii 22 DESEN ONE 22 INTRODUCIR INFORMACI N DEL VEH CULO ccocococociococnonononononncncnononcnnnncnnnon 22 PRUEBA DE DiAcNOsmcn 27 OPERACI N DE DIAGN STICO onovnrnerrrnrnronenrrnnnevnensenenerseneerevensenessssenessenenne 32 DIAGN STICO OBD
25. CHO Cuando se buscan definiciones de DTC mueve hacia el caracter siguiente y ve la informaci n adicional en pantallas siguientes si la definici n del DTC cubre m s de una pantalla ve la pantalla siguiente o los cuadros siguientes de datos grabados Tambi n 10 11 12 13 se utiliza para ver el c digo de problema siguiente cuando se visualizan los DTCs BOT N OK Confirma una selecci n o acci n de un men Puerto de Alimentaci n de Corriente Continua Externo Conecta el adaptador de alimentaci n de 12 voltios para alimentar a la herramienta cuando est desconectada del veh culo CONECTOR USB Conecta la herramienta de escaneo a la PC para impresi n 3 2 Especificaciones 1 2 3 4 5 6 Pantalla Pantalla a color TFT 320 x 240 dpi Temperatura de Operaci n 0 a 60 C 32 a 140 F Temperatura de Almacenamiento 20 a 70 C 4 a 158 F Alimentaci n externa 12 0 a 18 0 V alimentaci n proporcionada a trav s de la bater a del veh culo o del adaptador Dimensiones Longitud Ancho Altura 212 mm 8 35 110 5 mm 4 35 37 5 mm 1 48 Peso 0 28kg sin cable 0 484kg con cable 3 3 Accesorios Incluidos 1 2 3 4 Manual del Usuario Instrucciones en operaciones de herramienta CD Incluye manual del usuario software de actualizaci n MaxiLink y etc Cable OBD2 Provee de energ a a la herramienta y se comunica entre la herramienta y el veh
26. II GEN RICO resssssevevevsssseesseseeesssssssssessesssssssssseseenee 35 LECTURA DE C DIGOS Tu 37 BORRAR C DIGOS eessen 39 DATOS EN VIVO cocida 41 6 4 6 5 6 6 6 7 6 8 6 9 6 10 6 11 8 1 8 2 8 3 9 1 9 2 10 10 1 10 2 10 3 11 IMAGEN CONGELADA rnoroovoenserrsnenvensenseneensepsenssnssnennenseneensensenesnssssnnensansensene 48 RECUPERACI N DE ESTADO DE PREPARACI N I M onrrrrrrrrrrrrrnrrrrrnrnnrnnrnr 49 PRUEBA DE MONITOR DE ON 53 PRUEBA DE MONITOR A BORDO coooococcocococcnccconoononononnnonnonncnnnonnnonncononnncnnno 55 PRUEBA DE COMPONENTE occooooococoocooconcononnonncnnonnonnonnoncon cnc non ncn non ronnannnnnnnns 58 VISUALIZACI N DE INFORMACI N DEL NERICULO reres e 60 M DULOS PRESENTES occcoococcccoccoccoconconnononnconcnncncn non nonnon non rnnnn rra ron nanrannnnrnnns 61 BUSQUEDA DE D A K EE 62 IMPRIMIR DATOS 65 ACTUALIZACION DE SOFTWARE seeseesvessvensenvessvenneensensensessnvensensensesnnee 67 REGISTRAR LA HERRAMIENTA coccoococoococonccononnonnononnconoonnnncn non non non noncannnnnnnns 67 PROCEDIMIENTO DE ACTUALIZACI N rrrrrrrrrrrrerrrrnrrrrnnrnrrnrrnnrnrrnernernennennenn 68 VER O BORRAR DROCRAMAS non ncnr cn nonnannnnnnnns 71 REINICIO DE ACEITE sesessesvsesvesevensesnseneensesnnenneensenseennennsensensesnnennsensensesnnee 73 INFORMACI N GENERATL conc non non rra nonnnnnnnnnnns 73 REINICIAR OPERACHON nono n cn rcn nan rannnnnnnns 74 IN HE 83 SEGURIDAD DE EPB cialis 83 MANTEN
27. IMIENTO DE EPB hnrrrrrrrrrrrrrrrrrrnrrnrrnrrnrrnernernenrennenrrnernersernensensenr 84 MANTENIMIENTO DE ABS oonoervrvrnrnrorrvennvrrnenrernnenrneneenreennersnensenreensersernssnnee 93 GARANT A Y SER VICIO sesessssssesssesesssenesssssverssssersssserssssesessnsssssssenssssensensen 96 1 Precauciones y Advertencias de Seguridad Para prevenir lesiones personales o da o al veh culo y o a la herramienta de escaneo lea este manual de instrucciones y observe las siguientes precauciones de seguridad cuando est trabajando en un veh culo Siempre realice las pruebas de automoci n en un ambiente seguro Use protecci n ocular de seguridad que cumpla con los est ndares del Instituto Nacional Estadounidense de Est ndares ANSI por sus siglas en ingl s Mantenga ropa cabello manos herramientas equipo etc lejos de todas las partes m viles y calientes del motor Opere el veh culo en un rea de trabajo bien ventilada Los gases de escape son venenosos Coloque bloques en delante de las ruedas motrices y nunca deje desatendido al veh culo mientras se realizan las pruebas Tenga cuidado cuando est trabajando alrededor de la bobina de encendido tapa del distribuidos cables de cables de encendido y buj as incandescentes Estos componentes crean voltajes peligros cuando el motor est en marcha Coloque la transmisi n en PARK Aparcar para veh culos de transmisi n autom tica o NEUTRAL para veh culos de transmis
28. Suf 2R3APB VersionID 4612 oK 30 Figura 5 19 4 Guardar y recuperar archivos Por favor siga las instrucciones de arriba para terminar el proceso de Escaneo Autom tico Figura 5 15 despu s presione el bot n de funci n correspondiente para Guardar y nombre la grabaci n en la pantalla Guardar Registro del Veh culo Guardar Registro del Veh culo ERRRQRR Introduzca el nombre del veh culo La longitud m xima son 25 caracteres Terminar Mostrar Figura 5 20 Para ingresar a las funciones de diagn stico a trav s de la opci n de registro de veh culo en el futuro siga estos pasos e Seleccione Registrador de Datos de Veh culo desde el men DAS Comenzar Sesi n Nueva Entrada de Veh culo Manual Registrador de Datos de Veh culo Figura 5 21 e Haga clic en el archivo del veh culo al cual desea ingresar al men de diagn stico directamente 31 4 Registro de Datos de Vehiculo Figura 5 22 5 3 Operaci n de Diagn stico Esta funci n le permite leer y borrar los c digos de problema de diagn stico DTCs de un veh culo A Leer C digos El procedimiento de Lectura C digos varia de cada veh culo siendo probado Esta secci n incluye los siguientes procedimientos de Lectura de C digos En la pantalla de Men de Funci n Figura 5 23 seleccione Leer C digos Esto mostrar la pantalla del men Leer C digos Figura 5 24 Men de Funci n Leer C digos Borrar C d
29. a est bien con al menos 8 0 voltios 19 4 Reproducir Datos La funci n Reproducir Datos permite la visualizaci n de datos de la ltima prueba registrada por la herramienta de escaneo E4 NOTA La cantidad de archivos que puede se guardada depende del espacio disponible en la tarjeta SD 4 1 Revisar Datos 1 2 3 Use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Reproducir desde la Pantalla Principal Figura 3 1 y presione el bot n OK Espere a que la pantalla de Escaneo aparezca Figura 4 1 Reproducir 1 EPB 2 Escaneo Para revisar los datos guardados en la funci n de escaneo seleccione ESCANEAR en el men de Reproducci n Para revisar los datos guardados en la funci n EPB seleccione EPB en el men reproducir Despu s presione OK para continuar Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar el elemento deseado de la pantalla de Escaneo y presione el bot n OK 20 Escanear 1 UITrouble scan MAKE USA FORD 2 UlDatastream complete list scan make EOBD 3 UlFreeze scan make USA Borrar Borrar Todo Figura 4 1 e Si no hay informaci n guardada del veh culo probado anteriormente un mensaje Ninguna informaci n disponible aparece en la pantalla 4 Revise los datos seleccionados en la pantalla Figura 4 2 Especificaci n del Veh culo Veh culo Mustang Tipo de Motor Otro Capacidad 3 8L Transmisi n Manual Tipo de Com
30. a forma de un ciclo de conducci n necesita realizarse despu s de que los DTCs hayan sido borrados de la memoria del PCM o despu s de que la bater a haya sido desconectada La ejecuci n a trav s del ciclo de conducci n completo del veh culo establecer los monitores de preparaci n para que las fallas futuras puedan detectarse Los ciclos de conducci n var an dependiendo del veh culo y del monitor que necesita se restablecido Para el ciclo de conducci n espec fico del veh culo consulte el Manual del Propietario del veh culo Datos de Imagen Congelada Cuando ocurre una falla relacionada a emisiones el sistema OBD II no s lo establece un c digo sino tambi n registra una toma instant nea de los par metros de operaci n del veh culo para ayudar a identificar el problema Este conjunto de valores se denomina como Datos de Imagen Congelada y pueden incluir par metros importantes del motor tales como RPM del motor velocidad del veh culo flujo de aire carga del motor presi n del combustible valor de ajuste de combustible temperatura del refrigerante del motor avance del tiempo de encendido o estado de lazo cerrado 3 Usando la Herramienta de Escaneo 3 1 Descripci n de la herramienta 1 CONECTOR OBD II Conecta la herramienta al Conector de Enlace de Datos DLC del veh culo 2 Ranura de Tarjeta Mantiene la tarjeta SD del Sistema 3 4 5 6 7 8 9 10 PANTALLA DE LCD
31. aire y ABS en el veh culo siendo probado Al seleccionar Escaneo Autom tico llevar a recuperar los c digos de problema en cada sistema del veh culo uno por uno Tomar algunos minutos para mostrarse Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Escaneo Autom tico desde el men de Seleccionar una Opci n Figura 5 15 y presione el bot n OK 100 Escaneo Autom tico PCM Tren Motriz Falla 1 M dulo de Control Borrado R pido Guardar Mostrar DTC Figura 5 16 28 Se le permite al usuario revisar los detalles de cada sistema borrar r pidamente DTC guardar la informaci n y mostrar el DTC desde la pantalla del men de Escaneo Autom tico Para seleccionar las opciones en la parte inferior simplemente presione el bot n de funci n correspondiente Guardar Usted puede guardar la informaci n del Escaneo Autom tico como Registro del Veh culo para que no tenga que seguir el proceso de selecci n de veh culo de nuevo en el mismo veh culo para pruebas posteriores Para instrucciones detalladas por favor rem tase a 4 Guardar y recuperar archivos Borrado R pido Al seleccionar esta opci n la herramienta de escaneo borrar todos los DTCs mostr ndose y una vez m s lea los datos y revise el ltimo estado del sistema Si sistema no se repar los c digos de problema se seguir n mostrando Mostrar DTC Est opci n le permite leer las definiciones de DTC en el sistema resaltado Si
32. ara realizar la prueba del actuador La herramienta de escaneo se mostrar como debajo 94 2 Activa 1 Bomba de recirculaci n ABS ASR 2 V lvula solenoide de entrada delantera izquierda 3 V lvula solenoide de entrada delantera derecha 4 V lvula solenoide de entrada trasera izquierda 5 V lvula solenoide de entrada trasera derecha 6 V lvula solenoide de conmutaci n 1 7 V lvula solenoide de conmutaci n 2 Figura 11 22 En el men Activo use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar el actuador deseado para comenzar la prueba Si el actuador seleccionado funciona correctamente la herramienta mostrar un mensaje de confirmaci n como aparece debajo Figura 11 23 De no se as mostrar un mensaje para recordarle al usuario que hay un problema Despu s de salir del programa de diagn stico por favor repare el problema inmediatamente Operaci n completada Ninguna falla detectada Presione cualquier tecla para continuar Figura 11 23 95 11 Garant a y Servicio Garant a de Un A o Limitada Autel les garantiza a sus clientes que este producto estar libre de todo defecto en los materiales y mano de obra por un periodo de 1 a o desde la fecha de la compra original sujeto a las siguientes condiciones 1 La sola responsabilidad de Autel bajo la Garant a est limitada a la reparaci n o a la elecci n de Autel el reemplazo de la herramienta de escaneo sin ning n cargo con el Comproban
33. ba de Monitor de 02 y presione el bot n OK Figura 6 23 53 y Prueba de Monitor de O2 1 02 Banco1 Sensor 2 02 Banco1 Sensor2 3 02 Banco2 Sensor1 4 02 Banco2 Sensor2 Figura 6 23 Siel veh culo no soporta el modo se mostrar un mensaje de aviso en la pantalla Figura 6 24 Prueba de Monitor de O2 El modo seleccionado no es soportado Presione cualquier tecla para continuar Figura 6 24 4 Vea los resultados de prueba del sensor de O2 seleccionado Figura 6 25 P 02 Banco1 Sensor2 Umbral Rico Pobre V Umbral Pobre Rico V Bajo para conmutar V Alto para conmutar V Umbral Rico Pobre S Umbral Pobre Rico S Figura 6 25 54 5 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para ver m s datos si la informaci n adicional est disponible en m s de una p gina 6 Presione el bot n ESC para regresar al men anterior 6 7 Prueba de Monitor A Bordo La Prueba de Monitor A Bordo es til despu s del mantenimiento o despu s de borrar la memoria del m dulo de control del veh culo La Prueba de Monitor A Bordo para veh culos no equipados con CAN recupera y muestra los resultados de la prueba para los sistemas y componentes del tren motriz relacionados a emisiones los cuales no son monitoreados continuamente La Prueba de Monitor A Bordo para veh culos equipados con CAN recupera y muestra los resultados de la prueba para los sistemas y componentes del tren motriz que son y no son mo
34. bustible Gasolina Nivel de Emisi n Emisi n Federal VIN 1FAFP40462F100819 PrefSuf 2R3APB VersionID 4612 Imprimir Figura 4 2 4 2 Borrar Datos Al seleccionar Borrar en la pantalla de Escaneo se le permite borrar los datos seleccionados en la herramienta de escaneo Revise las grabaciones a fondo antes de borrar Tambi n puede borrar todas las grabaciones al seleccionar Borrar Todo E NOTA No use Borrar Todo a menos que est definitivamente seguro con lo que va a proceder 21 4 3 Imprimir Datos 5 1 La opci n imprimir le permite imprimir los archivos guardados a su computadora y despu s a la impresora Para m s detalles por favor rem tase al cap tulo 7 Imprimir Datos Diagn stico E4 NOTA Las pantallas mostradas debajo en este cap tulo son ejemplos Las pantallas que aparecen realmente var an por veh culo Introducir informaci n del veh culo Antes de usar la herramienta de escaneo para diagn stico debe introducir la informaci n del veh culo Hay generalmente tres forma de introducir la informaci n del veh culo e Adquisici n del manual de informaci n del veh culo e Adquisici n autom tico del c digo VIN e Adquisici n manual del c digo VIN La forma para introducir el procedimiento de diagn stico depende del veh culo siendo probado Adquisici n del manual de informaci n del veh culo Siga estos pasos para introducir la informaci n del veh culo y comenzar los diagn
35. cluyendo el borrado de los c digos de problema de diagn stico DTCs con una herramienta de escaneo o una bater a desconectada puede resultar en que los Monitores de Preparaci n sean establecidos como No Listo Ya que los tres monitores continuos est n evaluando constantemente ser n reportados como Listo todo el tiempo Si la prueba de un monitor no continuo suportado en particular no ha sido completada el estado del monitor ser reportado como No Completo o No Listo Para que el sistema de monitoreo OBD se vuelva activo el veh culo debe conducirse bajo una variedad de condiciones de operaci n normal Estas condiciones de operaci n pueden incluir una conducci n en autopista y parada y avance conducci n tipo urbana y al menos un periodo por la noche Para informaci n espec fica sobre preparar su sistema de monitoreo OBD del veh culo para que est listo por favor consulte el manual del propietario 2 6 Definiciones OBD II El M dulo de Control del Tren Motriz PCM terminolog a de OBD II para la computadora a bordo que controla el motor y la transmisi n Luz Indicadora de Malfuncionamiento MIL La Luz Indicadora de Malfuncionamiento Mantenimiento del Motor Pronto Revise el Motor es un t rmino usado para la luz en el panel de instrumentos Es para alertar al conductor y o al t cnico de reparaci n que hay un problema con uno m s sistemas del veh culo y puede causar que las emisiones excedan los est n
36. dares federales Si la MIL se ilumina con un luz estable indica que se ha detectado un problema y que se le debe dar mantenimiento al veh culo tan pronto como sea posible Bajo ciertas condiciones la luz del tablero parpadear o brillar Esto indica un problema severo y la luz intermitente es para desalentar la operaci n del veh culo El sistema de diagn stico a bordo del veh culo no puede apagar la MIL hasta que las reparaciones necesarias sean completadas o la condici n ya no exista DTC C digos de Problema de Diagn stico DTC que identifican qu secci n del sistema de control de emisi n ha fallado Criterios de Activaci n Tambi n denominados Condiciones de Activaci n Son los eventos o condiciones espec ficas del veh culo que deben ocurrir dentro del motor antes de que los diversos monitores se establezcan o ejecuten Algunos de estos monitores requieren que el veh culo siga una rutina de ciclo de conducci n obligatoria como parte de los criterios de activaci n Los ciclos de conducci n var an entre los veh culos y para cada monitor en cualquier veh culo particular Ciclo de Conducci n OBD II Un modo espec fico de operaci n del veh culo que proporciona las condiciones requeridas para establecer todos los monitores de preparaci n disponibles al veh culo en la condici n listo El prop sito de completar un ciclo de conducci n OBD II es forzar el veh culo a ejecutar su diagn stico a bordo Algun
37. den tener criterios y m todos diferentes para detener la prueba una vez que haya comenzado Antes de comenzar la Prueba de Componente rem tase al manual de servicio para las instrucciones para detener la prueba 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Prueba de Componente desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Espere a que la herramienta escaneo muestre el men de Prueba de Componente 58 P Prueba de Componente 1 Sistema de EVAP Prueba de Fuga Figura 6 32 3 Si la prueba ha sido iniciada por el veh culo un mensaje de confirmaci n se mostrar en la pantalla Prueba de Componente Comando Enviado Presione cualquier tecla para continuar Figura 6 33 O Algunos veh culos no permiten que las herramientas de escaneo controlen los sistemas o componentes del veh culo Si el veh culo bajo prueba no soporta la Prueba de Fuga de EVAP un mensaje de aviso se mostrar en la pantalla Prueba de Componente El modo seleccionado no es soportado Presione cualquier tecla para continuar Figura 6 34 59 4 Presione cualquier tecla para regresar a la pantalla anterior 6 9 Visualizaci n de Informaci n del Veh culo La funci n Informaci n del Veh culo permite recuperar el No de Identificaci n del Veh culo VIN Nos de ID de Calibraci n CINs Nos de Verificaci n de Calibraci n CVNs y Seguimiento de Desempe o En Uso en veh cul
38. e MIL APAGADA C digos encontrados Monitores N A Monitores OK Monitores INC Guardar Figura 6 1 e Si se detecta m s de un m dulo se le solicitar seleccionar un m dulo antes de la prueba Figura 6 2 36 Y M dulo de Control 2 M dulo A4 Figura 6 2 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO seleccionar un m dulo y presione el bot n OK 6 1 Lectura de c digos La Lectura de C digos puede realizarse con la llave de encendido con motor apagado KOEO o con la llave de encendido con el motor en marcha KOER Los C digos Almacenados tambi n se conocen c digos permanentes los cuales son c digos de fallas o c digos de problemas que han sido almacenados en la memoria de la computadora del veh culo porque las fallas han vuelto a ocurrir m s de una cantidad espec fica de ciclos clave Estos c digos causar n que el m dulo de control ilumine la Luz Indicadora de Malfuncionamiento MIL cuando ocurra una falla relacionada a emisi n Los C digos Pendientes tambi n son denominados como c digos de maduraci n o c digos de monitor continuo Estos indican problemas que el m dulo de control ha detectado durante el ciclo de conducci n actual o el ltimo pero a n no se consideran serios Los C digos Pendientes no encender n la Luz Indicadora de Malfuncionamiento MIL Si la falla no ocurre dentro de un cierto n mero de ciclos de calentamiento
39. e discos o pastillas de frenos y tambi n lectura y eliminaci n de c digos de problema de EPB SBC Tambi n es capaz de recuperar informaci n de C digos de Falla de la ECU 10 1 Seguridad de EPB Puede ser peligroso realizar el mantenimiento del sistema de freno de aparcamiento el ctrico EPB as que antes de que comience con el trabajo de servicio por favor tenga en mente las siguientes reglas e Aseg rese de estar completamente familiarizado con el sistema de frenado y su operaci n antes de comenzar cualquier trabajo e El sistema de control de EPB puede requerir se desactivado antes de realizar cualquier trabajo de mantenimiento diagn stico en el sistema de frenos Esto puede hacerse desde el men de la herramienta e S lo realice el trabajo de mantenimiento cuando el veh culo est estacionado en una superficie regular e Aseg rese de que el sistema de control de EPB sea reactivado despu s de que el trabajo de mantenimiento haya sido completado EN NOTA Autel acepta ninguna responsabilidad por cualquier accidente o lesi n como resultado del mantenimiento del Sistema de Freno de Aparcamiento El ctrico 83 10 2 Mantenimiento de EPB 1 Desconecte el encendido 2 Libere el freno de aparcamiento y aseg rese que el autom vil est bloqueado apropiadamente 3 Conecte la herramienta al veh culo y enci ndala 4 Conecte el encendido 5 Seleccione el icono EPB en la Pantalla Principal Figura 3 1 y
40. e escaneo iniciar el cronometraje para grabar los datos en vivo recuperados y las gr ficas de PID e Si graba los datos en vivo bajo el modo de texto la siguiente pantalla aparece 46 Lista Completa N mero de DTCs Estado del Sistema de Combustible 1 Estado del Sistema de Combustible 2 Valor de Carga Calculado Temperatura del Refrigerante del Motor Pausar Gr ficas Guardando 94 Figura 6 16 e Si graba los datos en vivo bajo el modo gr fico la siguiente pantalla aparece Engine RPM 812 rpm Vehicle Speed Sensor Text Saving 70 Figura 6 17 Es NOTA La herramienta de escaneo s lo puede reproducir los datos de texto incluso cuando los datos est n guardados en el modo gr fico 2 Cuando no hay suficiente espacio en la memoria un mensaje de advertencia aparecer solicit ndole borrar los datos grabados anteriormente 47 4 o Guardado Fracas Espacio de memoria no suficiente Borrar datos grabados previamente Si No Figura 6 18 e Si desea borrar los datos seleccione S y guarde los datos recuperados actualmente en la tarjeta SD e Sino desea borrar los datos seleccione No para regresar a la pantalla anterior 3 Seleccionar Pausar para suspender la grabaci n Puede reanudar el proceso de grabaci n de nuevo al seleccionar Comenzar 4 Puede revisar los datos guardados en la funci n Reproducir 5 Presione el bot n ESC para salir 6 4 Ima
41. el programa s seleccionado o No para cancelar la acci n e El programa borrado se a adir autom ticamente al final de la lista de programa en la p gina ACTUALIZAR en caso de que desee instalarlo de nuevo Te ricamente todos los programas en las ltimas versiones ser n autom ticamente compatible con las versiones m s viejas pero si su herramienta de escaneo tiene un problema de compatibilidad y desea recuperar la versi n m s vieja de algunos programas puede necesitar borrarlos primeros y despu s instalar la versi n m s vieja de nuevo Escoja la versi n m s vieja del men desplegable de versi n del programa Figura 8 5 72 9 Reinicio de Aceite 9 1 Informaci n General El Sistema de Vida del Aceite del Motor calcula cuando cambiar el aceite del motor y el filtro bas ndose en el uso del veh culo Se requiere un cambio de aceite cuando se indique en la pantalla y de acuerdo al programa de mantenimiento recomendado Siempre que se cambie el aceite reinicie el sistema para que pueda calcula cuando se requiere el siguiente cambio de aceite Si ocurre una situaci n donde el aceite se cambie antes de que el indicador de servicio se encienda tambi n reinicie el sistema O IMPORTANTE Siempre reinicie la vida del aceite del motor a 100 despu s de cada cambio de aceite EX NOTA Todos los trabajos realizados antes de los indicadores de servicio son reiniciados El fallar en hacerlo puede resultar en valore
42. gen Congelada Los Datos de Imagen Congelada le permiten al t cnico ver los par metros de operaci n del veh culo en el momento en cual un se detect un DTC C digo de Problema de Diagn stico Por ejemplo los par metros pueden incluir velocidad del motor RPM temperatura del refrigerante del motor ECT o sensor de velocidad del veh culo VSS etc Esta informaci n ayudar al t cnico al permitir que los par metros sean duplicados para prop sitos de diagn stico y de reparaci n 1 Para consultar los datos de imagen congelada use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Datos de Imagen Congelada desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 48 2 Espere unos pocos segundos mientras la herramienta de escaneo valida el PID MAP Mapa de Identificaci n de Par metros 3 Si la informaci n recuperada cubre m s de una pantalla use el bot n de desplazamiento hacia ABAJO tanto como sea necesario hasta que toda la informaci n haya sido mostrada Figura 6 19 Imagen Congelada DTC que caus el almacenaje de datos P0193 de imagen congelada requerido Estado del Sistema de Combustible 1 Estado del Sistema de Combustible 2 Valor de Carga Calculado Temperatura del Refrigerante del Motor Guardar Figura 6 19 O Si no hay datos de imagen congelada disponibles un menaje de aviso Ning n datos de imagen congelada almacenada aparece en
43. he systems U Network Code Type Sub systems Generic SAE 1 Fuel and Air Metering PO P2 P34 P39 2 Fuel and Air Metering BO B3 3 Ignition System or Engine Misfire CO C3 4 Auxiliary Emission Controls Up U3 5 Vehicle Speed Control and Idle Manufacturer Specific Controls P1 P30 p33 6 Computer Output Circuits B1 B2 7 Transmission Controls C1 C2 8 Transmission Controls U1 U2 2 3 Ubicaci n del Conector de Enlace de Datos DLC El DLC Conector de Enlace de Datos o Conector de Enlace de Diagn stico es un conector estandarizado de 16 cavidades donde las herramientas de escaneo de diagn stico interact an con la computadora a bordo del veh culo El DLC se ubica usualmente a 12 pulgadas del centro del panel de instrumentos tablero debajo o alrededor del lado del conductor para la mayor a de los veh culos Si el Conector de Enlace de Datos no est ubicado debajo del tablero deber a haber una etiqueta ah diciendo su ubicaci n Para algunos 3 veh culos asi ticos y europeos el DLC est ubicado detr s del cenicero y el cenicero debe removerse para acceder al conector Si el DLC no puede ubicarse rem tase al manual de servicio del veh culo para la ubicaci n BP 2 4 Monitor de Preparaci n OBD II Un parte importante del sistema OBD II del veh culo son los Monitores de Preparaci n los cuales son indicadores usados para averiguar si todos los componentes de emisi n han sido evaluados po
44. i n manual y aseg rese que el freno de aparcamiento est acoplado Mantenga cerca un extintor para incendios por gasolina qu micos el ctricos No conecte o desconecte ning n equipo de prueba mientras el encendido est conectado o el motor est en marcha Mantenga la herramienta seca limpia libre de aceite agua o grasa Use un detergente suave en un pa o limpio para limpiar la parte exterior de la herramienta de escaneo cuando sea necesario 2 Informaci n General 2 1 Diagn stico A Bordo OBD II La primera generaci n del Diagn stico A Bordo llamada OBD I fue desarrollada por la Junta de Recursos del Aire de California ARB e implementada en 1988 para monitorear algunos de los componentes de control de emisi n en los veh culos A medida que la tecnolog a evoluciono y el deseo de mejorar el sistema de Diagn stico A Bordo se increment una nueva generaci n de sistema de Diagn stico A Bordo fue desarrollada Esta segunda generaci n de regulaciones de Diagn stico A Bordo se llama OBD IT El sistema OBD Il est dise ado para monitorear los sistemas de control de emisi n y los componentes clave del motor al realizar tanto pruebas continuas o peri dicas de componentes espec ficos y de las condiciones del veh culo Cuando se detecta un problema el sistema OBD II enciende una luz de advertencia MIL en el panel de instrumentos del veh culo para alertar el conductor t picamente con la frase Revise el Motor o
45. icio de reinicio de aceite autom ticamente y manualmente Los procedimientos trabajan como se muestra debajo e En el men Reinicio de Aceite seleccione la funci n Reinicio a cero del kilometraje de servicio y presione el bot n OK Reinicio de Aceite 1 Reinicio a cero del kilometraje de 2 Mantenimiento Figura 9 11 e La herramienta reiniciar el servicio de aceite a cero autom ticamente Reinicio a Cero Reinicio a cero del kilometraje de mantenimiento realizado Presione cualquier tecla para continuar Figura 9 12 v En el men Reinicio de Aceite Figura 9 11 seleccione la funci n Mantenimiento y presione el bot n OK La pantalla mostrar la informaci n de mantenimiento preestablecida del veh culo Los elementos de informaci n var an con veh culos diferentes 79 Mantenimiento Periodo antes de 6 servicio meses Primer l mite de china mantenimiento L mite de 7400 mantenimiento km Terminar Editar ESC Figura 9 13 Para el Primer l mite de mantenimiento tiene dos opciones Seleccione la opci n correcta y presione el bot n OK para guardar el cambio 2 Otro pa s Figura 9 14 Para el Periodo antes del servicio o del l mite de Mantenimiento presione la tecla Editar en la parte inferior para mostrar el teclado suave para facilitar su entrada Period before service months Aaa Tol Siess ges ABE AO Ed BEBE ABCDE SPACE o ld
46. igos Figura 5 23 32 Leer C digos Autoprueba En Demanda KOEO Autoprueba En Demanda KOER Recuperar CMDTCs C digos dg Problema de Diagn sitco de Memoria Continuos Figura 5 24 En el men Leer C digos seleccione una de las opciones para proceder La pantalla se mostrar como debajo 1 Gul 2 Imagen Congelada MODO2 3 Pendiente Figura 5 25 Seleccione una de las opciones de DTC para ver la informaci n detallada del c digo de problema de diagn stico CMDTCs P0046 Voltaje de la bater a alto Estado 60 Ning n s ntoma de fallo adicional para este DTC P0098 Sensor de temperatura de aire de entrada 2 Entrada alta de circuito CNEL El Figure 5 26 33 Puede guardar los resultados del c digo para su revisi n posterior al seleccionar la opci n Guardar en la parte inferior Cuando ya terminado de ver los DTCs presione el bot n ESC para regresar a la pantalla anterior B Borrar C digos Despu s de leer y o revisar los c digos de problema de diagn stico use los siguientes pasos para borrar los c digos del veh culo Si Borrar C digos no es una opci n del men disponible consulte el manual de servicio del fabricante para el m todo correcto de borrar c digo E4 NOTA Esta funci n de Borrar C digos borra los DTCs de la ECU seleccionada o proporciona instrucciones para como borrar manualmente los c digos de la ECU E4 NOTA Antes de realizar este procedimiento a
47. ionados en la parte derecha de la pantalla O haga clic en la casilla de verificaci n SELECCIONAR TODO en la parte derecha de la pantalla y todos los elementos que pueden ser actualizados se seleccionar n autom ticamente Despu s haga clic en el bot n Actualizar los Elementos Seleccionados en la parte derecha de la pantalla Revise el proceso de actualizaci n al observar la barra de progreso superior izquierda descarg ndose y la barra de progreso superior derecha instal ndose Tambi n puede encontrar informaci n de progreso en la columna de Estado de los elementos actualizados En cualquier momento puede hacer clic en el bot n Pausar en la parte derecha de la pantalla para suspender todos los progresos y el estado de esos elementos suspendidos cambiar a DETENIDO Para reanudar el proceso de actualizaci n puede necesitar seleccionar aquellos elementos suspendidos de nuevo despu s hacer clic en el bot n Actualizar los Elementos Seleccionados El progreso se reanudar desde el punto de interrupci n Cuando la descarga se haya completado todos los programas descargados ser n instalados autom ticamente La versi n nueva reemplazar a la versi n vieja Actualizaci n sencilla Busque el elemento a actualizar deseado y haga clic en el bot n INSTALAR en la misma l nea Con la actualizaci n en progreso el bot n INSTALAR cambiar a DETENER Revise el proceso de actualizaci n al observar la barra de progreso
48. izaci n de Software Esta funci n le permite actualizar el software de la herramienta de escaneo a trav s de una computadora 8 1 Registrar la Herramienta El usuario actualizar la herramienta de escaneo S LO despu s de que haya registrado la herramienta en nuestro sitio web http pro autel com Despu s podr descargar el software actualizar online recuperar informaci n y obtener servicio de garant a Es NOTA Antes de registrar por favor confirme que su red est trabajando apropiadamente Inicie sesi n en el sitio web http pro autel com Haga clic en la barra de herramienta Actualizar en la parte superior de la pantalla y despu s seleccione Registro de Usuario O Haga clic en la columna Actualizaciones en la esquina inferior derecha de la pantalla y seleccione Registrar La pantalla de Informaci n de Registro aparecer Por favor lea las instrucciones y haga clic en De acuerdo para continuar Introduzca el N mero de Serie del Producto y la Contrase a de Registro y haga clic en Siguiente Figura 8 1 Siga las instrucciones en la pantalla para terminar el registro NOTA Por favor use la funci n Acerca para encontrar el N mero de Serie del Producto y la Contrase a de Registro Para detalles por favor rem tase a la Secci n 3 6 Configuraci n del Sistema 67 Figura 8 1 8 2 Procedimiento de Actualizaci n Autel frecuentemente publica actualizaciones de software que puede
49. l bot n OK 2 3 Desde el men de Configuraci n de Bip use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar ENCENDIDO o APAGADO para encender apagar el bip Figura 3 5 e a METRIC Language Unit Beep Set Y dx Figura 3 5 Presione el bot n OK para guardar la selecci n y regresar al men previo O presione el bot n ESC para salir sin guardar Prueba de Tecla La funci n Prueba de Tecla revisa si el teclado est funcionando apropiadamente 1 Desde la pantalla de Configuraci n del Sistema use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO y el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Prueba de Tecla y presione el bot n OK 2 Presione cualquier tecla para comenzar la prueba Cuando presione un tecla el borde alrededor de la tecla correspondiente se deber a iluminar en rojo en la pantalla Si no es as la tecla no est funcionando apropiadamente 3 Presione dos veces ESC para regresar al men previo Prueba de LCD La funci n Prueba de LCD revisa si la pantalla de LCD est trabajando normalmente 1 Desde la pantalla de Configuraci n del Sistema use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO y el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Prueba de LCD y presione el bot n OK 2 Busque por puntos perdidos en la Pantalla de LCD roja verde azul negra y blanca 3 Cuando termine presione el bot n ESC para salir Ace
50. lles puede referirse a las mismas funciones descritas en el men de reemplazo de cable de Freno de arriba Prueba Activa Durante una prueba activa la herramienta se usa para emitir comandos a la ECU para accionar los actuadores Esta prueba determina la integridad del sistema o partes al monitorear la operaci n de los actuadores o al leer los datos de EPB ECU Para realizar una prueba activa por favor siga estos pasos 1 Siga las instrucciones de arriba para mostrar la pantalla del Men de Diagn stico Figura 11 3 2 Seleccione Prueba Activa y una lista de pruebas posibles aparecer Los elementos en la lista var an con veh culos diferentes 1 Aplicar freno de aparcamiento el ctrico 2 Liberar el freno de aparcamiento el ctrico 91 Figura 11 18 3 Seleccione una prueba y la herramienta mostrar una pantalla de informaci n como La operaci n aplicar freno de aparcamiento el ctrico se usa para probar la operaci n de los cables de freno de manera est tica Si comienza la prueba del actuador debe esperar para que el componente deje de operar antes de comenzar otra prueba de actuador Presione OK para aplicar el freno de aparcamiento el ctrico o presione Cancelar para regresar a la lista de operaci n posible Seleccione OK para continuar o Cancelar para salir 4 La herramienta mostrar informaci n durante y despu s de la prueba La informaci n var a por veh culo Aplicar freno de aparcamient
51. nitoreados continuamente La prueba y las IDs de los componentes se determinan por el fabricante del veh culo En esta prueba hay t picamente un valor m nimo un valor m ximo y un valor actual para cada monitor Al comparar el valor actual con el valor m nimo y m ximo la herramienta de escaneo determinar si est BIEN 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Prueba de Monitor A Bordo desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Espere unos pocos segundos mientras la herramienta de escaneo valida el PID MAP Mapa de Identificaci n de Par metros 3 La herramienta de escaneo le solicitar que seleccione la marca del veh culo 55 4 Fabricante del Veh culo 1 28 BUICK BMW CADILLAC CHRYSLER FORD GM Figura 6 26 4 Despu s de que haya seleccionado el fabricante del veh culo la herramienta de escaneo mostrar los resultados de las pruebas de los Monitores A Bordo para los sistemas de monitoreo espec ficos 5 Desde el men Prueba de Monitor A Bordo use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar un prueba para ver y presione el bot n OK Figura 6 27 d Prueba de Monitor A Bordo Prueba 01 Datos Prueba 03 Datos Prueba 10 Datos Prueba 21 Datos Prueba 22 Datos Prueba 25 Datos Figura 6 27 e Siel veh culo bajo prueba no soporta el modo se mostrar un mensaje de aviso en la pantalla Figura 6 28 56
52. no se comunicar con el veh culo siendo probado Para terminar este procedimiento por favor siga estos pasos Tomando Ford como ejemplo 1 Desde la pantalla de marca del veh culo seleccione Ford y presione el bot n OK Y Chrysler el H Jeep Lincoln Mercury D Oldsmobile Figura 9 1 74 2 Paso a paso seleccione las opciones correctas para su veh culo de acuerdo a cada pantalla que aparezca 1 Explorer 2 Freestyle 3 Windstar Figura 9 2 A o 1 2005 2 2003 2004 3 1998 2002 Figura 9 3 3 Despu s de ingresar la informaci n del veh culo la herramienta de escaneo mostrar un mensaje de reinicio manual como se muestra debajo Reinicio Manual 1 Seleccione Presionar Reinicio en Cambio de Aceite desde el control de configuraci n para el modo de la pantalla actual 2 Presione Reiniciar Control paral reiniciar el cambio de Aceite Figura 9 4 75 4 Siga las instrucciones para reiniciar el servicio manualmente 5 Presione el bot n ESC para salir B Reinicio Autom tico La mayor a de los veh culos americanos y europeos puede reiniciarse autom ticamente por la herramienta de escaneo E NOTA De esta manera la herramienta de escaneo se comunicar con el veh culo siendo probado Si hay un error de enlace por favor rem tase a la resoluci n de problemas del producto Para terminar este procedimiento por favor siga estos pasos Tomando PEUGEOT c
53. nte Mientras haya una falla con el veh culo los c digos de problema seguir n present ndose 9 Esta funci n se realiza con llave de encendido con motor apagado KOEO No encienda el motor 1 Use los botones de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Borrar de C digos del Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Un mensaje de advertencia aparece solicitando su confirmaci n Figura 6 6 P Borrar C digos Borrar c digos de problema Est seguro Figura 6 6 e Si no desea proceder con el borrado de los c digos use el bot n de ESC o seleccionar NO para salir y regresar al men anterior 3 Presione el bot n OK para confirmar e Si los c digos son borrados exitosamente un mensaje de confirmaci n Borrado Hecho aparece en la pantalla Figura 6 7 40 Borrar C digos Borrado Hecho Presione cualquier tecla para continuar Figura 6 7 Si los c digos no son eliminados entonces el mensaje Borrado Fracas Gire la Llave a encendido con el Motor apagado aparece Figura 6 8 Borrar C digos Borrado Fracas Gire la llave a encendido con el motor apagado Presione cualquier tecla para continuar Figura 6 8 4 Presione cualquier bot n para regresar al Men de Diagn stico 6 3 Datos en Vivo En esta funci n no s lo puede leer los datos en vivo sino tambi n registrar los datos para revisi n posterior 41 Ver Datos
54. o coincide con el veh culo introduzca el VIN como un c digo de 17 d gitos Ejemplo WDBNG70J02A123456 Terminar Mostrar Figura 5 13 Cuando usted elige introducir el VIN directamente un teclado suave emergente se usa para introducir el c digo VIN Figura 5 14 Para mostrar el teclado presione el bot n de Funci n correspondiente a Mostrar Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO y el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar el d gito y caracter y despu s presione el bot n OK para confirmar Use el bot n de Retroceso para borrar el d gito o caracter anterior Cuando termine presione el bot n de Funci n correspondiente a Terminar para proceder La herramienta de escaneo identificar el c digo VIN y seguir con el procedimiento de diagn stico Select by entering VIN NAAA br bp E 780 Sdt ig alo ME ABCDE SPACE o Finish Pre Backspace Figura 5 14 5 2 Prueba de Diagn stico 27 Despu s de que haya introducido la informaci n del veh culo correcta la selecci n de prueba de diagn stico aparece como se muestra debajo Seleccione un Opci n ESA eE 2 Unidad de Control 3 Informaci n del Veh culo Figura 5 15 1 Escaneo Autom tico Dependiendo del modelo de la herramienta de escaneo la funci n de Escaneo Autom tico realizar un escaneo general para revisar el estado de todos los sistemas o de los cuatro sistemas motor transmisi n bolsa de
55. o el ctrico iEscuche el ruido del motor El ctrico Figura 11 19 5 Cuando la prueba termina pueden haber tres resultados mostr ndose en la pantalla e La prueba termin exitosamente e La prueba fue detenida por el usuario e La prueba no termino En la primera condici n la herramienta mostrar una pantalla de informaci n como La operaci n fue realizada correctamente 92 Coloque el veh culo en una plataforma elevador y revise que las ruedas traseras est n bloqueadas Revise que el mensaje Freno de aparcamiento el ctrico colocado se muestre en el panel de control y que el LED se ilumine en el panel de control En la segunda condici n la herramienta mostrar una pantalla de informaci n como La operaci n de la prueba del actuador fue detenida por el usuario Presione Cancelar para regresar a la lista de operaciones posibles En la tercera condici n la herramienta mostrar una pantalla de informaci n como La prueba del actuador no termin de operar Por favor realice la siguiente revisi n Lee las falla para resolver cualquier posible falla con relaci n al motor el ctrico o a los cables O IMPORTANTE Aseg rese que los componentes a ser probados no est n da ados f sicamente y que est n bien ensamblados E4 ADVERTENCIA Por favor deje de reparar los componentes a ser probados antes de que comience la prueba y mantenga cierta distancia durante la prueba 10 3 Mantenimiento de ABS
56. o se muestra debajo y C digos de Problema P0005 Circuito de Control de la V lvula de Cierre de Combustible Abierto Figura 6 41 e Use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para ver el DTC anterior siguiente e Seleccione Guardar para grabar la definici n del c digo 63 e Para los c digos espec ficos del fabricante necesita seleccionar una marca del veh culo en una pantalla adicional para buscar las definiciones de DTC e Si no se pudo encontrar la definici n SAE o Espec fico del Fabricante la herramienta de escaneo muestra Por favor rem tase al manual de servicio 6 Presione No o el bot n ESC para regresar al men anterior 64 7 Imprimir Datos La funci n Imprimir Datos le permite imprimir los datos de diagn stico grabados por la herramienta de escaneo o los reportes de prueba personalizados al conectar la herramienta de escaneo a una PC o laptop con el cable USB proporcionado 1 2 3 4 5 Para imprimir los datos recuperados necesita las siguientes herramientas Herramienta de escaneo MaxiDiag Elite Series Una PC o laptop con puertos USB Un cable USB Instale MOT Pro PC Suit a trav s del CD incluido o descargue las aplicaciones en nuestro sitio web www autel com es o el sitio de nuestros distribuidores Conecte la herramienta de escaneo a la computadora con el cable USB proporcionado Ejecute el software MOT Pro Printer en la computadora
57. omo ejemplo 1 Desde la pantalla de marca del veh culo seleccione PEUGEOT y presione el bot n OK w 9 Land Rover Mini Opel Peugeot Figura 9 5 2 Paso a paso seleccione las opciones correctas para su veh culo de acuerdo a cada pantalla que aparezca 76 PEUGEOT 1 206 206MUX 2 206 3 207 4 307 5 308 6 406 Figura 9 6 3 Despu s de haber ingresado la informaci n del veh culo la pantalla de reinicio de aceite se mostrar como aparece debajo Sistema 1 Panel de Instrumentos Figura 9 7 4 La opci n del Panel de Instrumentos le permite terminar el servicio de reinicio de aceite en un paso al reconfigurar la ECU a los valores predeterminados autom ticamente Los procedimientos trabajan como se muestra debajo e En el men Reinicio de Aceite seleccione la funci n Reinicio a Cero de Servicio y presione el bot n OK TT Reinicio de Aceite 1 Reinicio a Cero de Servicio Figura 9 8 La herramienta comenzar autom ticamente a reconfigurar la ECU del veh culo a los valores predeterminados Reinicio a Cero de Servicio Verifique el reinicio del mantenimiento a cero Cancelar Figura 9 9 Cuando la reconfiguraci n haya terminado la herramienta mostrar un mensaje de confirmaci n Reinicio a Cero de Servicio Operaci n Completada Presione cualquier tecla para continuar Figura 9 10 78 5 La opci n BSI le permite terminar el serv
58. onales 3 8 Resoluci n de Problemas del Producto Error de Enlace del Veh culo Un error de comunicaci n ocurre si la herramienta de escaneo falla en comunicarse con la ECU Unidad de Control del Motor del veh culo Necesita hacer la siguiente revisi n Y Verifique que el encendido est CONECTADO v Revise si el conector de la herramienta de escaneo est conectado seguramente al DLC del veh culo Y Desconecte el encendido y espere por alrededor de 10 segundos Vuelva a conectar el encendido y contin e la prueba Y Verifique que el m dulo de control no sea defectuoso Error de Operaci n Si la herramienta de escaneo se congela despu s ocurre una excepci n o la ECU Unidad de Control del Motor del veh culo es muy lenta para responder las solicitudes Usted debe de hacer lo siguiente para reiniciar la herramienta Y Reinicie la herramienta de escaneo Y Desconecte el encendido y espere por alrededor de 10 segundos Vuelva a conectar el encendido y contin e la prueba La herramienta de escaneo no enciende 18 Si la herramienta de escaneo no enciende u opera incorrectamente en cualquier otra forma debe hacer la siguiente revisi n Y Revise si el conector de la herramienta de escaneo est conectado seguramente al DLC del veh culo v Revise si los pines del DLC est n doblados o rotos Limpie los pines del DLC si es necesario v Revise la bater a del veh culo para asegurarse que todav
59. os del2000 m s nuevos que soporten el Modo 9 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Informaci n del Veh culo desde el Men de Diagn stico y presione el bot n OK Figura 6 3 2 Un mensaje de aviso aparece para recordarle Espere unos pocos segundos o presione cualquier tecla para continuar Informaci n del Veh culo iGire la llave a encendido con el motor apagado Presione cualquier tecla para continua Figura 6 35 3 Espere a que la herramienta escaneo muestre el men de Informaci n del Veh culo Informaci n del Veh culo 1 N mero de ID del Veh culo 2 ID de Calibraci n 3 N mero de Verif de Calibraci n Figura 6 36 60 e Siel veh culo no soporta este modo un mensaje aparece en la pantalla advirtiendo que el modo no es soportado 4 Desde el Men Informaci n del Veh culo use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar un elemento disponible para ver y presione el bot n OK 5 Vea la informaci n del veh culo recuperada en la pantalla y N mero de ID del Veh culo VIN 1FAFP40462F100819 Figura 6 37 6 Presione el bot n ESC para regresar al men anterior 6 10 M dulos Presentes La funci n M dulos Presentes permite ver las IDs de los m dulos y los protocolos de comunicaci n para los m dulos OBD2 en el veh culo 1 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar M dulos Presentes desde el Men
60. progreso Figura 11 12 Calibraci n de freno de aparcamiento el ctrico iPor favor espere La herramienta deberia detener y reiniciar la comunicaci n con la ECU del Freno de aparcamiento el ctrico Figura 11 13 4 Calibraci n de freno de aparcamiento el ctrico Reiniciar comunicaci n Figura 11 14 89 Cuando el trabajo se realiza exitosamente la herramienta de escaneo mostrar un mensaje para confirmar M Calibraci n de freno de aparcamiento el ctrico iCalibraci n del cable del freno de aparcamiento el ctrico realizada Presione cualquier tecla para continuar Figura 11 15 Si el trabajo falla en terminarse la herramienta mostrar un mensaje para recordar al usuario de un problema Despu s de salir del programa de diagn stico por favor repare el problema inmediatamente Calibraci n de freno de aparcamiento el ctrico Activaci n hecha ocurri un problema durante la operaci n Presione cualquier tecla para continuar Figura 11 16 3 En la pantalla de EPB use el bot n ARRIBA ABAJO para seleccionar reemplazo de freno de aparcamiento El ctrico La pantalla aparecer como se muestra debajo 90 Remplazo de freno de aparcamiento el ctrico 2 Tensi n del cable 3 Calibraci n del freno de aparcamiento el ctrico Figura 11 17 En la pantalla de reemplazado de freno de aparcamiento El ctrico la herramienta tambi n puede realizar tres funciones cuyos deta
61. puede encontrarse en algunos veh culos y necesita removerla antes de conectar el cable OBD2 3 Conecte el cable al DLC del veh culo 12 4 Encienda la herramienta de escaneo y espere a que la Pantalla Principal aparezca Figura 3 1 a Y Scan Setup Playback OBDII V1 00 EPB v1 0 Ofl Reset V1 0 Figura 3 1 3 6 Configuraci n del Sistema Las funciones de Configuraci n del Sistema le permiten ajusta las configuraciones predeterminadas y ver la informaci n sobre la herramienta de escaneo 1 2 3 4 5 6 Idioma Selecciona el idioma deseado Unidad de medida Establece la unidad de medida al sistema ingl s o m trico Bip Establecido Enciende apaga el bip Prueba de LCD Revisa si la pantalla de LCD est funcionado apropiadamente Prueba de Tecla Revisa si el teclado est funcionando apropiadamente Acerca Proporciona informaci n de la herramienta de escaneo Las configuraciones de la unidad permanecer n hasta que se realice el cambio de la configuraci n existente Para ingresar al men de Configuraci n Desde la Pantalla Principal use el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Configuraci n y 13 presione el bot n OK Seguir las instrucciones para hacer los ajustes y configuraciones puede hacer su diagn stico m s conveniente y f cil Figura 3 2 Y METRIC A Language Unit Beep A LJ ss Q nuns Key Test Lcd Test About
62. r el sistema OBD II Estos realizan pruebas peri dicas en sistemas y componentes espec ficos para asegurarse que est n trabajando dentro de los l mites admisibles Actualmente hay once Monitores de Preparaci n OBD II o Monitores I M definidos por la Agencia de Protecci n Ambiental de los Estado Unidos EPA No todos los monitores son soportados por todos los veh culos y el n mero exacto de monitores en cualquier veh culo depende de la estrategia de control de emisiones del fabricante del veh culo motorizado Monitores Continuos Algunos componentes o sistemas del veh culo son probados continuamente por el sistema OBD II del veh culo mientras los dem s son probados s lo bajo condiciones de operaci n del veh culo espec ficas Los componentes monitoreados continuamente listados debajo siempre est n listos 4 1 Fallo de Encendido 2 Sistema de Combustible 3 Componentes Exhaustivos CCM Una vez que el veh culo est en marcha el sistema OBD II est revisando continuamente los componentes mencionados arriba monitoreando sensores del motor clave observando el veh culo por fallo de encendido y monitoreando las demandas de combustible Monitores No Continuos A diferencia de los monitores continuos muchos componentes del sistema del motor y emisiones requieren ser operados bajo condiciones espec ficas antes de que el monitor est listo Estos monitores son denominados monitores no continuos Para motores de
63. rca La funci n Acerca permite la visualizaci n de alguna informaci n importante tal como n mero de serie y n mero de versi n del software del esc ner 1 Desde la pantalla de Configuraci n del Sistema use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO y el bot n de desplazamiento IZQUIERDO DERECHO para seleccionar Acerca y presione el bot n OK espere para que la pantalla Acerca aparezca 2 Vea la informaci n de la herramienta en la pantalla Presione el bot n ESC para salir sin guardar MOT Pro Product Serial Number MCE012000002 Register Password 127289 Firmware Version V1 0 Sys software version V2 10 Hardware Version V1 00 Factory Date 03 08 2012 Copyright c 2012 Autel Co Ltd All rights reserved 3 7 Cobertura del Veh culo 17 Bas ndose en los veh culos en cumplimiento de OBD II incluyendo aquellos equipados con protocolo universal La Red de rea de Controlador CAN Esc ner MOT Pro expande la cobertura del sistema del veh culo y ofrece mayor rendimiento de diagn stico a los t cnicos de veh culos Presentando cobertura de veh culo global expandida la herramienta de escaneo les ofrece a los t cnicos una mejora significativa en los a os de modelo cubiertos por los fabricantes soportados Adem s de a adir una cobertura nueva de veh culo hasta 2010 2011 tambi n hemos trabajado hacia atr s para incluir veh culo no OBD II que puede ser diagnosticados con los adaptadores OBDI opci
64. s de servicio incorrectos y causar que se almacenen DTCs por el m dulo de control relevante EX NOTA Para algunos veh culos la herramienta de escaneo puede realizar funcionalidad a adida para reiniciar las luces de servicio adicionales ciclo de mantenimiento intervalo de servicio Tomando BMW como ejemplo su funci n de reinicio de servicio incluye aceite del motor buj as de encendido frenos delanteros traseros refrigerante filtro de part culas l quido de frenos microfiltro inspecci n del veh culo inspecci n de emisi n de escape y revisi n el veh culo Todas las pantallas de software mostradas en este manual son ejemplos las pantallas de prueba actuales pueden varia por cada veh culo siendo probado Observe los t tulos de men y las instrucciones en pantalla para hacer las selecciones de opci n correctas 73 9 2 Reiniciar Operaci n 1 Conecte el encendido pero no encienda el motor 2 Encienda la herramienta de escaneo y espere a que la Pantalla Principal aparezca 3 Seleccione el icono de Reinicio de Aceite en la Pantalla Principal Figura 3 1 y espere la pantalla del fabricante del veh culo Elija la marca del veh culo correcta Hay dos formas de realizar el servicio de reinicio A Reinicio Manual Casi todos los veh culos asi ticos y la mayor a de los veh culos americanos y europeos pueden reiniciarse manualmente por los t cnicos E4 NOTA De esta manera la herramienta de escaneo
65. s ejecutar este comando Tensi n del Cable Activacion en progreso Figura 11 9 87 Cuando el trabajo se realiza exitosamente la herramienta de escaneo mostrar un mensaje para confirmar Tensi n del Cable Tensi n del cable realizada Ahora calibre el freno de aparcamiento el ctrico vea el men Reemplazo de freno de aparcamiento el ctrico Presione cualquier tecla para continua Figura 11 10 Si el trabajo falla en terminarse la herramienta mostrar un mensaje para recordar al usuario de un problema Despu s de salir del programa de diagn stico por favor repare el problema inmediatamente Tensi n del Cable Activaci n hecha ocurri un problema durante la operaci n Presione cualquier tecla para continuar Figura 11 11 C Calibraci n del freno de aparcamiento el ctrico Cuando ambas funciones de arriba hayan sido completadas exitosamente todav a necesita calibrar el sistema de freno de aparcamiento el ctrico Est funci n revisa si el EPB est funcionando correctamente la cual deber realizarse despu s de que trabajo haya sido completado en el EPB o en el sistema de frenado del veh culo 88 Remover cualquier espacio de aire de las pastillas de freno y revisar la presi n de EPB Despu s de seleccionar est funci n la herramienta trabajar autom ticamente en el siguiente procedimiento Calibraci n de freno de aparcamiento el ctrico iActivaci n en
66. se muestran en la pantalla 43 Engine RPM 812 rpm Vehicle Speed Sensor Figura 6 12 Si Fusionar Gr fica en la parte inferior aparece cuando una PID est seleccionada para verse hay informaci n de gr fica fusionada disponible Figura 6 13 NOTA Fusionar Gr fica puede usarse para comparar dos par metros relacionados en el modo gr fico que es especialmente conveniente en la opci n de Lista Personalizada donde puede seleccionar dos par metros relacionados para fusionar y ver si relaci n Vehicle Speed Sensor 0 Pause Merge Graph Save Figura 6 13 Seleccione Texto para regresar a la visualizaci n de texto de datos de PID Seleccione Guardar para grabar los datos en vivo recuperados y las gr ficas de PID 44 3 B 1 2 e Seleccionar Pausar para suspender la visualizaci n Puede reanudar el proceso de visualizaci n de nuevo al seleccionar Comenzar Presione el bot n ESC para regresar al men previo Visualizaci n de Lista Personalizada Para ver los datos de PID personalizados use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para seleccionar Lista Personalizada desde el men Datos en Vivo y presione el OK bot n Figura 6 10 Use el bot n de desplazamiento ARRIBA ABAJO para moverse arriba y abajo hacia los elementos deseados y haga clic en el bot n Seleccionar para confirmar Los par metros seleccionados est n marcados con cuadrados s lidos Figura 6 14 Lista Personali
67. seg rese de que la llave de encendido del veh culo est en la posici n de Encendido Arranque con el motor apagado Para borrar los DTCs por favor siga los estos pasos 1 Con la pantalla de Men de Funci n mostrada Figura 5 23 haga clic en Borrar C digos La herramienta de escaneo muestra un mensaje de instrucci n 2 Siga las instrucciones en cada pantalla que aparezca hasta que el procedimiento este completo Cuando termine presione cualquier tecla para salir 4 Use la funci n Leer C digos para revisar los c digos de nuevo para ver si los DTCs han sido borrados exitosamente Si todav a hay alg n c digo repita los pasos de Borrar C digos 34 6 Diagn stico OBDII Gen rico La funci n Diagn stico OBD II es una opci n de acceso r pido que le permite realizar una prueba r pida en el sistema del motor de los veh culos OBD II Cuando m s de un m dulo de control del veh culo se detecta por la herramienta de escaneo se le solicita seleccionar el m dulo del cual los datos pueden ser recuperados Los de mayor frecuencia a ser seleccionados son el M dulo de Control del Tren Motriz PCM y el M dulo de Control de la Transmisi n TCM PRECAUCI N No conecte o desconecte cualquier equipo de prueba con el encendido conectado o el motor en marcha 1 2 3 4 5 6 Desconecte el encendido Ubique el Conector de Enlace de Datos DLC de 16 pines del veh culo Conecte el conector del
68. te de Compra El recibo de venta puede utilizarse para este prop sito 2 Esta garant a no aplica para da os causados por uso inadecuado accidente inundaci n rel mpagos o si el producto fue alterado o reparado por alguien externo al Centro de Servicio del Fabricante 3 Autel no ser responsable de datos incidentales o indirectos resultante del uso uso indebido o montaje de la herramienta de escaneo Algunos estados no permiten limitaciones sobre cuando una garant a implicada dura as que las limitaciones de arriba pueden no serle aplicadas a usted 4 Toda la informaci n en este manual est basada en la ltima informaci n disponible en el tiempo de la publicaci n y puede hacerse ninguna garant para su precisi n o integridad Autel se reserva el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin previo aviso Procedimientos de Servicio Si tiene alguna pregunta por favor contacte a su tienda local distribuidor o visite nuestro sitio web www autel com es Si se vuelve necesario regresar la herramienta de escaneo por reparaci n contacte a su distribuidor local para mayor informaci n 96
69. tipo de encendido diferente los monitores disponibles tambi n son diferentes Los siguientes monitores ser n usados s lo para motores de encendido por chispa 1 Sistema EGR 2 Sensores de 02 3 Catalizador 4 Sistema de Evaporaci n 5 Calentador del Sensor de 02 6 Aire Secundario 7 Catalizador Calentado Los siguientes monitores ser n usados s lo para motores de diesel 1 Sistema EGR 2 Catalizador NMHC 3 Postratamiento de NOx 4 Sistema de presi n de sobrealimentaci n 5 Sensor de gas de escape 2 5 Estado de Preparaci n de Monitor OBD II Los sistemas OBD II deben indicar si o no el sistema de monitoreo de PCM del veh culo ha completado la prueba en cada componente Los componentes que han sido examinados ser n reportados como Listo o Completo esto quiere decir que han sido examinados por el sistema OBD II El prop sito del registrar el estado de preparaci n es permitirles a los inspectores determinar si el sistema OBD II del veh culo ha examinado todos los componentes y o sistemas El m dulo de control del tren motriz PCM establece un monitor como Listo o Completo despu s de que un ciclo de conducci n apropiado ha sido realizado El ciclo de conducci n habilita un monitor y establece los c digos de preparaci n a Listo los cuales var an por cada monitor individual Una vez que un monitor sea establecido como Listo o Completo permanecer en este estado Un n mero de factores in
70. zada M N mero de DTCs O Estado de Sistema de Combustible 2 O Valor de Carga Calculado O Temperatura del Refrigerante del Motor Seleccionar Todo Borrar Borrar Todo Figura 6 14 El n mero a la derecha del elemento seleccionado indica la secuencia de este elemento e Si desea deseleccionar el elemento presione el bot n Borrar e Para seleccionar todos los elementos en la pantalla presione el bot n Seleccionar Todo Para borrar todos los elementos seleccionados en la pantalla presione el bot n Borrar Todo 45 3 Presione el bot n OK para ver las PIDs seleccionadas en la pantalla Lista Personalizada N mero de DTCs Estado del Sistema de Combustible 1 Pausar Gr ficas Guardar pnm AAA a Figura 6 15 4 Use el bot n ESC para regresar al men previo Grabar Datos La funci n Grabar Datos permite grabar los datos de Identificaci n de Par metros PID de los m dulos del veh culo para ayudar a diagnosticar los problemas del veh culo intermitentes Puede guardar los archivos de datos en la tarjeta SD y despu s usar la funci n Reproducir para ver los archivos guardados E4 NOTA El lapso de tiempo para cada cuadro varia por veh culo Generalmente un cuadro de datos es alrededor de 1 4 de segundo o 4 cuadros por segundo 1 Para grabar los datos en vivo con la pantalla de datos en vivo mostr ndose seleccione Guardar en la parte inferior La herramienta d
71. zo de cable de freno 1 En posici n de montaje remoci n 2 Tensi n de cable 3 Calibraci n de freno de aparcamiento el ctrico Figura 11 5 En la pantalla de reemplazo de cable de Freno la herramienta pueda realizar tres funciones A Ingresar en posici n de montaje o remoci n Esta funci n le permite montar o remover el cable de freno de manera segura y f cil Tomar unos pocos segundos ejecutar este comando 4 Ingresar en posici n de montaje remoci n Activaci n en progreso Figura 11 6 Cuando el trabajo se realiza exitosamente la herramienta de escaneo mostrar un mensaje para confirmar 86 Ingresar en posici n de montaje remoci n Posicionamiento hecho Para reemplazar o remover los cables de freno rem tase al programa mec nico Remoci n reemplazo Cables primarios y secundarios de freno de aparcamiento el ctrico Presione cualquier tecla para continua Figura 11 7 Si el trabajo falla en terminarse la herramienta mostrar un mensaje para recordar al usuario de un problema Despu s de salir del programa de diagn stico por favor repare el problema inmediatamente 4 AE Ingresar en posici n de montaje remoci n D Activaci n hecha ocurri un problema durante la operaci n Presione cualquier tecla para continuar Figura 11 8 B Tensi n del Cable Una vez que el cable est montado use est funci n para ajustar su tensi n Tomar unos pocos segundo

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