Geareducer® serie32.2 - SPX Cooling Technologies
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1. en la secci n Mantenimiento y lubricaci n p gina 5 Una vez que el Geareducer se ha llenado de aceite hasta su nivel m ximo aseg rese de que no hay fugas de aceite Cerci rese de que la marca de nivel m ximo de la mirilla externa de vidrio se corresponde con el nivel m ximo en el Geareducer PARADA ESTACIONAL de una semana a tres meses 1 Si va a dar inicio a un periodo de parada haga funcionar el Geareducer hasta que el aceite est tibio 50 C y a continuaci n p relo y cambie el aceite Consulte la secci n de lubricaci n 2 Drene mensualmente el agua condensada por el punto bajo del Geareducer y de su sistema de aceite Verifique el nivel de aceite y rellene si fuera necesario Haga funcionar el Geareducer durante un periodo suficientemente prolongado para recubrir con aceite todas sus superficies internas 3 Para ponerlo de nuevo en funcionamiento drene el agua condensada y verifique el nivel de aceite A ada aceite si fuera necesario En el caso de periodos prolongados de parada consulte el manual 92 1308 de Marley Instrucciones para periodos de inactividad de torres de refrigeraci n INSPECCI N DE PIEZAS INTERNAS En cada cambio de aceite retire la cubierta de inspecci n del lateral de la carcasa del Geareducer Compruebe la limpieza del interior de la carcasa y de las piezas internas del Geareducer Si hubiera sedimentos lave el interior del reductor y del sistema de aceite anexo2. orificio o l nea de ventilaci n del Geareducer debe estar abierto para evitar aver as en el ret n de aceite del eje pi n Para comprobar la l nea de ventilaci n brala e introduzca un cable o sople aire a trav s de su interior Compruebe que no hay fugas de aceite en las conexiones con junta Apriete los tornillos y los pernos de las bridas si fuera necesario Compruebe los pernos de anclaje del equipo mec nico los pernos de acoplamiento del eje del motor as como los tornillos de sujeci n del acoplamiento y apri telos si fuera necesario El suministro de los reductores de torres nuevas incluye el aceite del llenado inicial Antes de poner en funcionamiento el equipo mec nico aseg rese de que el aceite llega hasta la marca de llenado m ximo del Geareducer y de que el r tulo de nivel m ximo de la mirilla de vidrio externa se cor responde con el nivel m ximo del Geareducer Compruebe las l neas de aceite para asegurarse de que no hay fugas y de que todas las conexiones est n firmes El aceite lubricante original se debe cambiar una vez trans currida la primera semana de funcionamiento Consulte las instrucciones para el cambio de aceite en la secci n Mantenimiento y lubricaci n p gina 5 El aceite lubricante no se incluye en el suministro de los Geareducer de repuesto o con pedidos de sustituci n Consulte la lista de lubricantes recomendados de la p gina 7 y las instrucciones para el llenado de aceite
3. Asimismo estudie el patr n de contacto entre los dientes de los engranajes y comp relo con los que se ilustran en los detalles A y B Si se apreciase un patr n de contacto an malo entre los dientes consulte el manual de reparaci n en campo de Marley del reductor de Serie 32 2 REPARACI N Y PUESTA A PUNTO Los Geareducer se pueden reparar en campo no obstante para reparaciones importantes es necesario disponer de un taller completamente equipado Si prefiere realizar una reparaci n o una puesta a punto en campo consulte las piezas necesarias en el manual de piezas del Geareducer Marley le puede facilitar instrucciones para reparaci n en campo bajo pedido P ngase en contacto con la oficina comercial o el representante de Marley de su zona para obtener la informaci n pertinente funcionamiento y mantenimiento PINON PATR N DE DESGASTE ORIGINAL ASENTAMIENTO a ie E 7 CORONA DENTADA INVERTIDA LADO CONVEXO LADO CONCAVO SENTIDO NORMAL DE GIRO ASENTAMIENTO CORRECTO ENTRE DIENTES DE PI N Y CORONA DESGASTE RECIENTE COJINETE DEL EJE INTERETAPAS DESGASTADO LA CORONA DENTADA SE HA DESPLAZADO HACIA ARRIBA TRAS ASENTAMIENTO DESGASTE RECIENTE LADO CONVEXO _ COJINETE DEL PINON DESGASTADO EL PINON SE HA SEPARADO DEL EJE INTERETAPAS LADO C NCAVO ASENTAMIENTO INCORRECTO ENTRE DIENTES DE PINON Y CORONA Detalle A Patr n de diente de engranaje c
4. RIO MIRILLA DE VIDRIO FILTRO OPCIONAL MANNA DE LA V LVULA A TAP N DE Y TAP N DE TUBER A DRENAJE SE MUESTRA UNA SE MUESTRA UNATE V LVULA DE TRES V AS AUXILIAR EST NDAR Figura 1 L nea de medida y drenaje de aceite se muestra un Geareducer Serie 36 funcionamiento y mantenimiento MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE ACEITE Para cambiar el cartucho del filtro drene en primer lugar el aceite de la carcasa del Geareducer y a continuaci n retire el tap n de drenaje de la carcasa del filtro de aceite V ase la figura 2 1 Retire los cuatro tornillos hexagonales que sujetan la tapa de la carcasa del filtro de aceite y quitela 2 Extraiga el cartucho del filtro de aceite y des chelo Guarde latuerca y arandela de sujeci n del cartucho para el siguiente montaje 3 Elimine los restos de material de la junta adheridos a la carcasa y a la tapa del filtro 4 Limpie el interior de la carcasa tapa y accesorios del filtro 5 Instale un cartucho de filtro nuevo Vuelva a montar la tuerca y arandela de sujeci n del cartucho Coloque la nueva junta en la tapa y vuelva a montarla 6 Recubra la rosca del tap n de drenaje con sellador Perma tex n 51 o similar Vuelva a colocar el tap n del drenaje y apriete con firmeza 7 Una vez rellenada la unidad y puesta en servicio compruebe que no hay fugas de aceite en las conexiones con junta Apriete los pernos de las bridas si fuera necesario Comprue
5. a a colocar el tap n en el orificio de llenado 2 Arranque el motor del ventilador H galo funcionar durante un minuto 3 Pare el Geareducer Deje que se estabilice el nivel de aceite durante 10 minutos y vuelva a comprobar el nivel en el Geareducer 4 Si fuera necesario repita los pasos 2 y 3 hasta que el nivel de aceite se estabilice a la altura deseada 5 Compruebe la localizaci n del r tulo La marca de lleno del r tulo debe estar a la misma altura que la marca de lleno del Geareducer Procedimiento alternativo Si la torre de refrigeraci n dispone de una l nea externa de medida y drenaje de aceite con v lvula de tres vias bajo la mirilla de vidrio se puede seguir el siguiente procedimiento alternativo L NEA DE ito toilet VENTILACI N gt TAP N DE LLENADO DE ACEITE L NEA DE MEDIDA Y DRENAJE DE ACEITE MEDIDOR DE NIVEL DE ACEITE 1 Retire el tap n de la tuber a Gire la manija de la v lvula en sentido horario para abrir el drenaje Recoja el aceite usado en un recipiente adecuado 2 Con el Geareducer vac o la v lvula de tres v as girada en sentido horario y el tap n de la tuber a quitado conecte a la v lvula de tres v as el suministro de relleno bien un codo con distribuidor de suficiente longitud para llegar m s ar riba de la mirilla de vidrio bien una manguera con bomba Vierta el aceite mediante un embudo y una tuber a distri buidora o bombee e
6. be la colocaci n del r tulo de nivel de aceite cada vez que cambie el aceite La marca de lleno debe estar a la misma altura que la flecha de lleno del lateral de la carcasa del Geareducer v anse las figuras 1 y 3 La ventilaci n de la mirilla de vidrio se debe mantener abierta Inspecci nela cada vez que cambie el aceite y l mpiela si fuera necesario Inspeccione las piezas internas y el interior de la carcasa del reductor cada vez que cambie la aceite consulte el apartado de inspecci n de piezas internas Utilice el aceite recomendado en la tabla 1 para el rango de temperatura am biente pertinente TAPA DE CARCASA TUERCA DE SUJECI N DEL FILTRO DEL CARTUCHO TORNILLO HEXAGONAL JUNTA DE LA TAPA ARANDELA DE SUJECI N DEL CARTUCHO CARTUCHO EXTRA BLE CARCASA DEL FILTRO TAP N DE DRENAJE Figure 2 Cross section of oil filter R TULO __ VENTILACI N DE NIVEL DE ACEITE MIRILLA DE NIVEL DE ACEITE Figura 3 Conjunto de la mirilla de nivel funcionamiento y mantenimiento Si se utiliza alg n otro lubricante distinto de los lubricantes de f brica Marley no deber contener ning n aditivo por ejemplo detergentes o aditivos EP al que pueda afectar negativamente la humedad pues esto podr a reducirla vida til del Geareducer La responsabilidad por el uso de lubricantes distintos de los lubricantes de f brica Marley corresponder al cliente o propi etario y al proveedor d
7. el lubricante Los cambios de temperatura estacionales pueden requerir una viscosidad del aceite para el funcionamiento en verano y otra viscosidad distinta para el funcionamiento en invierno Consulte las tablas que se facilitan a continuaci n para obtener informaci n sobre la selecci n en funci n de la estaci n Verano o invierno Servicio exigente alta temperatura Temperatura del aire en el Geareducer Inferior a 43 C Superior a 43 C ISO 150 ISO 220 Tabla 1 Tarea de mantenimiento Mensual Semestral Anual o arranque estacional Geareducer Inspeccione y apriete todas las sujeciones incluido el tap n de aceite x x Compruebe que no haya fugas y repare las que hubiera x x x Compruebe el nivel de aceite x C x Cambie el aceite C C Aseg rese de que est abierta la ventilaci n x x Compruebe la alineaci n del eje motor x Inspeccione y apriete las sujeciones del eje motor x Compruebe los manguitos y elementos flexibles del eje motor por si presen tasen un desgaste inusual x Lineas de lubricante si procede Compruebe que las mangueras y accesorios no presentan fugas de aceite x C x C Consulte las instrucciones que se incluyen en este manual Nota Se recomienda inspeccionar el funcionamiento y el estado general al menos una vez a la semana Preste especial atenci n a cualquier cambio del ruido o vibraci n que pueda implicar la necesidad de una inspecci n m s p
8. l aceite a trav s de la manguera seg n corresponda Verifique de vez en cuando el nivel de aceite para ello gire la manija de la v lvula en sentido antihorario y a continuaci n deje que se estabilice el nivel de aceite en la mirilla de vidrio Contin e llenando hasta que se alcance la marca de nivel m ximo 3 Una vez se haya alcanzado la marca de lleno gire la manija de la v lvula en sentido antihorario para cerrar el drenaje y abrir la v a de la mirilla Retire la l nea de llenado y vuelva a colocar el tap n en la v lvula de tres v as Independientemente del procedimiento que se use el Geareducer siempre se llenar de aceite hasta la marca de lleno del propio Geareducer El programa de mantenimiento del Geareducer es el siguiente MENSUAL Compruebe el nivel de aceite al menos una vez a la semana mediante el siguiente procedimiento Pare el Geareducer Deje que se estabilice el nivel de aceite durante 10 minutos y compruebe el nivel de aceite en la mirilla de vidrio A ada aceite al Geareducer si fuera necesario Si a ade aceite repita los pasos 2 y 3 del procedimiento recomendado hasta que el nivel de aceite se estabilice a la altura deseada SEMESTRAL Cambie el aceite al menos cada 6 meses o cada 3000 horas de funcionamiento Consulte el procedimiento de cambio de aceite recomendado Con cada cambio de aceite se debe sustituir asimismo el cartucho del filtro de aceite VENTILACI N DE MIRILLA DE VID
9. nico espiral HR N A Il i 7 7 7 Im AR gt KILL LLL Q A mn 1 Ny 4 S 4 A A 7 Wen N N N y Les SSSA PATRON DE DESGASTE CORRECTOTRAS gn SELISLIIL Ar 5 WY ON 1 GY Y 7 om Pi LA PATR N DE DESGASTE AN MALO COMPRUEBE EL COJINETE INTERETAPAS SUPERIOR Y EL COJINETE INFERIOR DEL EJE DEL VENTILADOR SI ALGUNO DE ELLOS O AMBOS ESTUVIERAN GASTADOS SUSTITUYA Detalle B Patr n del diente del engranaje c nico helicoidal funcionamiento y mantenimiento MANTENIMIENTO Y LUBRICACI N La uni n del tramo horizontal de la l nea de medida y drenaje de aceite con la mirilla de vidrio debe estar al mismo nivel o ligeramente por debajo de la conexi n con el Geareducer La capacidad de aceite del Geareducer Serie 32 es 34 litros La capacidad de aceite del filtro de aceite opcional es de 4 litros adicionales Las l neas de conexi n para me dida de nivel y drenaje requieren aproximadamente otros 4 litros de aceite Consulte los lubricantes recomendados en la tabla Llene con aceite el reductor y la l nea de medida y drenaje mediante uno de los siguientes procedimientos Procedimiento recomendado 1 A ada aceite por el orificio de llenado de la cubierta de inspecci n del Geareducer hasta que alcance la marca de lleno de la carcasa del Geareducer y de la mirilla de vidrio Consulte las figuras 1 y 3 Vuelv
10. rofunda WHERE IDEAS MEET INDUSTRY SPX COOLING TECHNOLOGIES INC 7401 W 129 STREET OVERLAND PARK KANSAS 66213 USA P 913 664 7400 F 913 664 7439 spxcooling spx com In the interest of technological progress all products are subject to design and or material change without notice ISSUED 01 2013 M92 1436B COPYRIGHT 2013 SPX Corporation Geareducer manual del usuario
11. sr WHERE IDEAS MEET INDUSTRY MANUAL DEL USUARIO Geareducer serie 32 2 INSTALACI N FUNCIONAMIENTO MANTENIMIENTO sp_M92 1436B ISSUED 04 2013 LEA Y COMPRENDA ESTE MANUAL ANTES DE OPERAR O REALIZAR EL MANTENIMIENTO DE ESTE PRODUCTO gt Marley funcionamiento y mantenimiento PROTECCI N CONTRA LA CORROSI N Tal como se entrega el Marley Geareducer las piezas sin mecanizar vienen protegidas frente a la corrosi n con esmalte para maquinaria y las superficies mecanizadas viene recubiertas con aceite o grasa con propiedades an tinerrumbre Normalmente estos recubrimientos protegen al Geareducer frente a la corrosi n ambiental en per odos de almacenamiento de hasta seis meses No obstante si se introduce aceite en el interior del Geareducer la grasa o aceite antiherrumbre se disolver y como consecuencia ser necesario hacer funcionar el Geareducer una vez a la semana para mantener una capa protectora de aceite sobre el interior de todas las superficies mecanizadas Consulte la secci n Parada estacional de este manual si desea obtener m s informaci n sobre mantenimiento en periodos de inactividad de la m quina Verifique el estado del exterior del Geareducer una vez al a o Retoque la pintura si fuera necesario Las roscas de tuber a a la intemperie deben disponer de alg n tipo de recubrimiento para evitar la corrosi n Retoque el recu brimiento si fuera necesario FUNCIONAMIENTO INICIAL El
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