utilización de técnicas de geovisualización virtual 3d para activar los
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1. El error planim trico es de 1 m y el error altim trico es de 1 25 m Formato DGN de MicroStation Sistema de Referencia Regcan95 versi n 2001 Elipsoide WGS84 y proyecci n UTM 28N Ortofotos El ltimo formato de ortofoto producido por Grafcan denominado OrtoExpress surge como un nuevo producto que simplifica el proceso productivo permitiendo obtener un producto de ortofoto en plazos de tiempo muy reducidos Las caracter sticas principales de la OrtoExpress son las siguientes Vuelo a escala 1 25 000 1 30 000 o GDS 40 45 cm Ortorectificaci n usando orientaciones externas directas del vuelo GPS IMU Correcci n crom tica mediante procesos semiautom ticos Resoluci n de la imagen de salida 50 cm p xel Precisi n m trica error lt 3 metros Tiempo de producci n lt 1 mes para toda la isla IMPLEMENTACI N DEL PROYECTO DE GEOVISUALIZACI N CON GEOSHOW3D PRO El desarrollo tecnol gico del proyecto se efect a mediante la utilizaci n de una aplicaci n geocartogr fica que permite visualizar territorios en tres dimensiones din micamente permitiendo la experiencia de conocer el mbito espacial mediante m todos no inmersivos con posibilidad de orientaci n y libre desplazamiento en to das las direcciones y facilitando recursos para consultar informaci n multimedia georreferenciada El resultado final se apreciar en un simulador de vuelo hiperrealista que se mueve a 25 frames por segun do en un PC nor2. DE GEOVISUALIZACI N Los planteamientos anteriores pretenden justificar el desarrollo de un proyecto de geovisualizaci n como el que nos ocupa Se hace precisa una herramienta que acerque el proyecto del Tren del Sur a la ciudadan a y ex plique de forma precisa el trazado de la futura l nea ferroviaria evitando el vac o informativo de anteriores proyectos en la isla Haciendo uso de todas las posibilidades que ofrecen las t cnicas de geovisualizaci n virtual y teniendo presente el contexto del proyecto se detallan los objetivos gt Ayudar en la interpretaci n y comprensi n del proyecto Plan Territorial Especial de Ordenaci n de Infraestructuras del Tren del Sur de Tenerife mediante una herramienta de modelizaci n del espacio en 3D creando un escenario virtual que recree el trazado de la l nea ferroviaria a su paso por el municipio de Arona gt Enriquecer la dimensi n del proyecto con im genes virtuales que acerquen la realidad futura a la opini n p blica potenciando el intercambio de informaci n espacial mediante geovisualizaci n gt Fomentar la participaci n ciudadana en un proyecto que afectar a toda la ciudadan a gt Experimentar si los m todos de geovisualizaci n son efectivos para la construcci n del conoci miento que motive el inter s y la aportaci n de ideas en proyectos de gran trascendencia para el medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos Se pretende que estos objetivos pu
3. Y PTEO Infraestructuras del Tren del Sur Documentaci n P gina de Inicio 7 a 1 INFORMACION 4 INFORMACION 1 1 Memoria 1 1 MEMORIA DE INFORMACION 1 2 Planos 1 3 Cuadros de Flujos 1 Introducci n 4 1 0 21 MB 2 CONT AMBIENTAL a 2 An lisis de la situaci n de partida 4 0 74 MB 2 1 Memoria 3 Carater sticas fundamentales de la actuaci n 4 0 12 MB Le 2 2 Planos a 4 Proceso metodol gico y estudio de alternativas 2 24 MB ORDENACI N 5 An lisis y selecci n de alternativas 4 0 22 MB Q9 3 1 Memoria s 6 Estudio de Impacto Ambiental Z 0 18 MB 3 2 Planos a 7 Coordinaci n con otros Organismos 0 08 MB NORMATIVA 8 Documentos que componen el Plan 0 88 MB EXPROPIACIONES 9 Equipo redactor 0 91 MB INF P BLICA EST ECON MICO PROYECTO 1 2 PLANOS DE INFORMACI N 8 1 Alternativas mbito de estudio 4 1 28 MB a 10 Resumen y conclusiones 4 0 13 MB 0 N DDA 8 2 Infraestructuras Red viaria del mbito de estudio 4 0 89 MB wW IMPACTO AMB a Localizaci n de los principales puntos de generaci n atracci n de tr fico 4 1 1 21 MB 9 1 Estudio Imp Amb a Principales flujos de transporte en el mbito de estudio L 0 99 MB Figura 3 Detalle del formato de la informaci n del proyecto Tren del Sur en Internet Servicio de Planes In sulares del Cabildo de Tenerife OBJETIVOS DEL PROYECTO
4. do debe transmitir alguna informaci n de inter s Su localizaci n en el escenario es muy llamativa pues se muestra un icono 3D giratorio reclamando al usuario hacer clic sobre l para poder mostrar informaci n sensi ble del proyecto La posibilidad de asociar a los infos informaci n multimedia del tipo foto sonido video o documento web html url a ade a n m s valor informativo al aportado ya por el propio info El info de la figura 10 lleva asociado un archivo en formato JPG que pretende ilustrar una estaci n virtual de tren subterr nea Dicha imagen se abrir cuando el usuario haga clic sobre el icono piramidal 333 ACT CU r EE LS on w k ai f AS A tala dB Calles y v as Gs SA ES CI TFH o x oen eu Karting Chi eja ra Has 6 d Construcciones Miscel neos i a 0 a AT T HE q r m ie A Monta as J E 8 z wT Balsa de Los Parlamentos ii Ls a AN i Toponimia Guaza Cho Figura 9 Muestra de algunas etiquetas personalizadas de las distintas categor as de lugares 334 J Capas Lugares Infos Jx Vistas Y Visitas a sHAltaikeial i j AE Figura 10 Recurso multimedia asociado a un info VUELOS VIRTUALES Y GENERACI N DEL ESCENARIO FINAL Para poder realizar recorridos virtuales por el escenario hacemos uso de dos recursos que nos permiten programar vuelos virtuales las vistas y la
5. la comprensi n y retroa limentaci n de la informaci n de los proyectos El desarrollo tecnol gico del proyecto escogido Trazado del Futuro Tren del Sur de Tenerife a su paso por el munici pio de Arona se efect a mediante la utilizaci n de una aplicaci n geocartogr fica Geoshow3D la cual permite visuali zar territorios en tres dimensiones din micamente permitiendo la experiencia de conocer el mbito espacial mediante m todos no inmersivos con posibilidad de orientaci n y libre desplazamiento en todas las direcciones y facilitando recur sos para consultar informaci n multimedia georreferenciada El resultado final se apreciar en un simulador de vuelo hiperrealista que se mueve a 25 frames por segundo en un PC normal Palabras Clave geovisualizaci n virtual 3D participaci n ciudadana ABSTRACT Virtual geovisualization techniques as a means of communication and diffusion of information begin to manifest as in novative tools to activate the processes of transmission of information understanding and citizen participation The use of these techniques allows to make known projects of big transcendence for the environment and the quality of life of the citi zens in a more affordable and communicative format The spreading of the projects using techniques of digital participa tion will allow to his time activate the processes of understanding and citizen participation using the proper channels of the web 2 0 which will
6. tecnolog as accesibles y en disciplinas y escenarios muy variados En este contexto la comunidad cartogr fica posee en la actualidad una clara necesidad de contribuir y a la vez aprender del uso de los mapas interactivos y t cnicas cartogr ficas dise adas especificamente para an lisis visual Los mapas interactivos se est n utilizando como interfaces espaciales flexibles y se est n aplicando a conjuntos de datos masivos algunos de ellos recolectados en tiempo real por sensores avanzados Estos datos se usan cada vez m s para la construcci n del conocimiento soporte a la toma de decisiones manejo de desastres comunicaci n de informaci n educaci n y ense anza ICA Commission of Geovisualization Los mapas de geovisualizaci n recurren a herramientas inform ticas sofisticadas y elegantes que interact an con los datos impl citos en la representaci n Son instrumentos que incitan a la exploraci n de la naturaleza de los datos espaciales disponibles Como tales se utilizan para estimular la percepci n visual de los modelos geoespaciales de las relaciones y tendencias y se est n usando cada vez m s en la elaboraci n cient fica GIS La mayor parte de la informaci n que la sociedad moderna tiene que manejar envuelve una clara compo nente geogr fica o espacial A menudo muchos de estos datos poseen una componente temporal De ah que los datos espaciales posean una estructura compleja con dimensi n espacio temporal y
7. todos los contenidos anteriores se realiza haciendo uso de las capacidades de clasifi caci n en categor as de lugares y lugares Cada categor a de lugar presentar una apariencia personalizada o Etiqueta altitud y valores concretos de apariencia altura m xima y distancia m xima Oo Texto personalizado tipo color y tama o de letra Con esta definici n de lugares ser muy intuitivo distinguir en el escenario cada lugar el nombre de una calle el nombre de un edificio el nombre de una monta a etc tera pues cada categor a de lugar posee una imagen personalizada tal y como se aprecia en la figura 9 Una vez incorporados todos los lugares en su correspondiente categor a ser muy sencillo ir a un lugar en concreto del escenario haciendo una b squeda en la jerarqu a de lugares inventariados mediante el men Luga res El bot n fr a ser el aliado perfecto para desplazarnos a un lugar concreto del escenario mediante un vue lo virtual tridimensional Infos El siguiente recurso que nos ofrece el software se denomina Info Se trata de un modelo 3D ubicado sobre el terreno para mostrar al usuario final informaci n de inter s Dado que es posible definir categor as de infos se define una nica categor a denominada L nea de Tren que mostrar informaci n relacionada con el propio trazado de la l nea ferroviaria Los infos permitir n al usuario situarse en aquellos lugares en los cuales el traza
8. Monz n Roque Mar a del Rosario 2008 Utilizaci n de t cnicas de geovisualizaci n virtual 3D para activar los procesos de transmisi n de informaci n comprensi n y participaci n ciudadana En Hern ndez L y Parre o J M Eds Tecno logias de la Informaci n Geogr fica para el Desarrollo Territorial Servicio de Publicaciones y Difusi n Cient fica de la ULPGC Las Palmas de Gran Canaria Pp 325 339 ISBN 978 84 96971 53 0 UTILIZACI N DE T CNICAS DE GEOVISUALIZACI N VIRTUAL 3D PARA ACTIVAR LOS PROCESOS DE TRANSMISI N DE INFORMACI N COM PRENSI N Y PARTICIPACI N CIUDADANA Monz n Roque Mar a del Rosario T cnico GIS del Ayuntamiento de Arona Plaza del Cristo 1 Arona Tenerife chmonzon Varona org chmonzon gmail com RESUMEN Las t cnicas de geovisualizaci n virtual como medio de comunicaci n y difusi n de informaci n se empiezan a mani festar como herramientas novedosas para activar los procesos de transmisi n de informaci n comprensi n y participa ci n ciudadana Con la utilizaci n de estas t cnicas se pretende dar a conocer proyectos de gran trascendencia para el medio ambiente y la calidad de vida de los ciudadanos en un formato m s asequible y comunicador La difusi n de los proyectos utilizando t cnicas de participaci n digital permitir a su vez activar los procesos de comprensi n y participa ci n ciudadana utilizando canales propios de la web 2 0 los cuales servir n de mucha ayuda en
9. a media Para la generaci n del escenario se ha ajustado el par metro de optimizaci n para Internet para que el ni vel de compresi n que se aplique al escenario sea el adecuado para su ptima visualizaci n por la red DIFUSI N Y MEDIOS DE PARTICIPACI N La creaci n de mapas que impulsan el uso de t cnicas virtuales e interactivas requieren que la geovisual1 zaci n sea de amplio alcance Difusi n Una vez se han generado todos los tipos de archivos visuales del proyecto escenario video ser el mo mento de preparar la difusi n del mismo haciendo uso de todas las posibilidades que brindan los medios de difusi n digitales y multimedia Oo Grabaci n del v deo en CDs DVDs y difusi n de los mismos en puntos estrat gicos de gran afluencia de ciudadanos 336 Oo Publicaci n del v deo en plataformas web especializadas en difusi n de v deos Publicaci n del escenario en o El portal web del Ayuntamiento de Arona o En puntos de informaci n multimedia PIMs situados en las oficinas de atenci n ciudadana del municipio o En a intranet corporativa de los organismos y empresas involucrados Medios de Participaci n Las posibilidades que nos ofrecen las t cnicas de participaci n digital unidas a las tradicionales encuestas en papel permitir n a la ciudadan a manifestar su visi n y opini n de los proyectos territoriales La puesta en marcha de medios de participaci n tales como encue
10. a ciudadan a para interpretar el prop sito y las consecuencias de la ejecuci n de dichas actuaciones Por ello parece m s necesario que nunca fomentar la participaci n ciudadana y as promover la integra ci n de todos los esfuerzos necesarios para acometer actuaciones que satisfagan las expectativas mayoritarias de los ciudadanos Ahora bien cabe preguntarse si no es posible mejorar significativamente los instrumentos usados para in formar p blicamente si no es posible crear herramientas m s accesibles a los ciudadanos y de menor calado t cnico sin perder rigor Y hasta qu punto ello no contribuir a a fomentar la participaci n y el entendimiento de los crudadanos en estos y otros proyectos trascendentales para Canarias Para dar a conocer mejor uno de estos proyectos el trazado de la infraestructura del Tren del Sur a su paso por el municipio de Arona se ha desarrollado un escenario de geovisualizaci n virtual basado en Geoshow3D 327 Por qu un escenario de geovisualizaci n en 3D Las razones por las que se utiliza una herramienta de modelado 3D se basan en los siguientes aspectos Aalborg University 2007 Presentaci n los modelos 3D son m s sencillos de asimilar e interpretar y por ello son m s recomenda bles de cara a comunicar ideas y visiones de los proyectos Exploraci n la visi n humana est hecha para interpretar r pidamente una gran cantidad de contenidos y datos en un escenario Existen relacion
11. af a con aqu llos otros m todos de disciplinas que se ocupan de la visualizaci n cient fica el an lisis de im genes la visualizaci n de la informaci n el an lisis de datos explora torios y la ciencia GIS Dado que la geovisualizaci n virtual puede tambi n considerarse como una nueva rama de la cartograf a el escenario resultante har que el mapa tenga cada vez m s un car cter interdisciplinar El mapa moderno debe considerarse como un interfaz de datos geoespaciales flexible utilizable y cuidadosamente dise ado Cuando est n dise ados con la perspectiva del usuario estos instrumentos pueden ser de mucha utilidad para el acceso a la informaci n y pueden actuar como un mediador activo entre colaboradores que trabajan con informaci n geoespacial 337 AGRADECIMIENTOS Agradecer la colaboraci n de los siguientes organismos y empresas Ayuntamiento de Arona Cartogr fica de Canarias Grafcan Cabildo de Tenerife Metropolitano de Tenerife Geovirtual SL UNIGIS Girona REFERENCIAS Aalborg University 2007 NordGISci summerschool http vbn aau dk fbspretrieve 13711510 NordGISci_ 2007 web pdf B hlen M H 2005 E government Towards electronic democracy International conference TCGOV 2005 Bolzano Italy March 2 4 Ed Springer Berlin GeoVirtual S L Geoshow3D Pro versi n 2 8 manual del usuario ICA Commission of Geovisualization http geoanalytics net ica Instituto Canario de Estad stica http
12. ceptos Se observa en la imagen que la l nea que las separa es intermitente o difuminada El mundo imagina do de los entornos virtuales a menudo describe y contiene mundos reales Asimismo la geovisualizaci n 3D contiene mundos reales donde ocurren escenas de mundos imaginados Mundos virtuales Informaci n geogr fica Figura 1 Relaci n entre los mundos virtuales y la informaci n geogr fica Aalborg University 2007 ANTECEDENTES DE PROYECTOS EN LA ISLA DE TENERIFE Las Islas Canarias y en concreto la isla de Tenerife est experimentando durante su historia reciente el de sarrollo de proyectos que pretenden mejorar la calidad de vida de la ciudadan a pero cuya ejecuci n est oca sionando una fuerte controversia social debido a las posibles consecuencias del impacto sobre el entorno tanto medioambientales como socioecon micas Algunos de estos proyectos son o El sistema tranviario del rea Metropolitana El puerto de Granadilla de Abona o El nuevo tendido de la l nea de alta tensi n del Sur La operaci n singular estructurante Cabo Blanco Buzanada El cierre del anillo insular La plataforma log stica del Sur Todas estas actuaciones y algunas otras tienen en com n una serie de elementos un alcance insular es decir que supera claramente el mbito local un largo y controvertido proceso de debate y redacci n de los pro yectos definitivos y algo muy relevante la manifiesta dificultad de l
13. de atributos tem ticos siendo ste el gran desaf o de la geovisualizaci n Definiciones Geovisualizaci n El t rmino geovisualizaci n proviene de la combinaci n de las palabras visualizaci n geogr fica Se define como t cnicas y herramientas dise adas para visualizar interactivamente fen menos geogr ficos Virtual Seg n el diccionario de la R A E el t rmino virtual se define en un contexto f sico como aque llo que tiene existencia aparente y no real y en su definici n como adjetivo como aquello que tiene virtud para producir un efecto aunque no lo produce de presente frecuentemente en oposici n a efectivo o real Realidad virtual La definici n de geovisualizaci n virtual est estrechamente ligada a la definici n de realidad virtual Representaci n de escenas o im genes de objetos producida por un sistema inform tico que da la sensaci n de su existencia real Existen dos enfoques para su representaci n las t cnicas no inmersivas frente a las inmersivas Las t cnicas no inmersivas de realidad virtual ofrecen un nuevo mundo a trav s de una ventana de escrito rio Este enfoque presenta algunas ventajas sobre el enfoque inmersivo como son el bajo coste y la f cil y r pi da aceptaci n de los usuarios Las t cnicas inmersivas sumergen al espectador en el escenario virtual mediante dispositivos como cascos o guantes haciendo que el espectador se sienta dentro de la esc
14. edan ser cumplidos explotando las virtudes principales de la geovisuali zaci n virtual Exactitud el escenario 3D por el cual se navega es la imagen georreferenciada del territorio real Comunicaci n se tiene acceso a una cantidad ingente de informaci n del escenario tridimensional con atributos y con posibilidad de incorporar archivos multimedia georreferenciados Facilidad de navegaci n la navegaci n es intuitiva y no precisa de artilugios espec ficos el teclado y el rat n son los instrumentos de navegaci n ambos universalmente conocidos DATOS ESPACIALES DEL PROYECTO Las fuentes de datos a utilizar en el proyecto se describen a continuaci n 329 Modelo digital del terreno MDT El MDT lo forma una estructura num rica que representa mediante una matriz la distribuci n de la altitud de una determinada rea Ha sido obtenido a trav s de una cartograf a a escala 1 5 000 del a o 1996 Por ello tanto su error altim trico como su sistema de referencia elipsoide y pro yecci n derivan de la cartograf a utilizada Su resoluci n es de 10x 10m El sistema de referencia de la cartograf a a escala 1 5 000 de la que parte el MDT es REGCANDOS abril95 elipsoide WGS84 y proyecci n UTM 28N El archivo est en formato ASCII Cartograf a 5 000 Se ha obtenido mediante restituci n digital de un vuelo a escala de vuelo 1 18 000 que cumple el modelo de datos 2 definido por la empresa Cartogr fica de Canarias Grafcan
15. ena Los dispositivos inmersivos son de alto coste y generalmente el usuario prefiere manipular el ambiente virtual por medio de dispositivos familiares como son el teclado y el rat n que por medio de cascos pesados o guantes ICA Commission of Geovisualization Geovisualizaci n virtual La geovisualizaci n virtual establece una nueva forma de relaci n entre el uso de las coordenadas de espacio y de tiempo supera las barreras espacio temporales y configura un entorno en el que la informaci n y la comunicaci n se nos muestran accesibles desde perspectivas hasta ahora desconocidas al menos en cuanto a su volumen y posibilidades Riedijk et al 2006 Los m todos de geovisualizaci n virtual se ligan a un ambiente tridimensional creado por un ordenador y se vale de medios como el que actualmente nos ofrece nternet en el cual podemos interactuar en tiempo real con diferentes personas en espacios y ambientes que en realidad no existen sin la necesidad de dispositivos adicionales al ordenador 326 La geovisualizaci n virtual nos ayuda a estimular el pensamiento visual de informaci n geoespacial La figura 1 pretende ilustrar la relaci n entre los mundos virtuales y la informaci n geogr fica Seg n un estudio de la Universidad de 4alborg los mundos virtuales y la informaci n geogr fica son dos disciplinas cien t ficas separadas mientras que la realidad virtual y la geovisualizaci n comparten y se benefician de los mismos con
16. es de comunicaci n de informaci n geogr fica en un entorno 3D con posibilidad de a adir informaci n multimedia georreferenciada se har uso de todas estas caracter sticas para explotar la capacidad de mostrar informaci n Para documentar exactamente por d nde pasar la futura l nea de tren se pretende enriquecer el escenario realizando un inventario exhaustivo de los siguientes contenidos Oo Accidentes geogr ficos se catalogan los nombres de todos los accidentes geogr ficos del trayecto o pr xi mos a l monta as laderas barrancos fajanas playas etc Toponimia se realiza un inventario de toda la toponimia afectada por el trazado de la l nea de tren y de aquella que sin ser directamente afectada ampl e el conocimiento de la zona La toponimia se extrae de la cartograf a 1 5 000 Calles y v as se catalogan todos los nombres de las v as y calles afectadas por el trazado y las calles pr ximas al mismo Construcciones se catalogan todos los edificios colegios hoteles y centros comerciales de la zona urbana afectada directa o indirectamente por el trazado Miscel neos se catalogan todos aquellos lugares de inter s conocidos por los ciudadanos y que aportan valor informativo al escenario gasolineras rotondas karting A partir de este punto se hace uso de dos recursos que ofrece el programa para mostrar informaci n cate gor as de lugares e infos Categor as de lugares La estructuraci n de
17. es en la escena que el cerebro humano percibe a menudo sin ser cons ciente de ello Es posible por ello comunicar grandes cantidades de informaci n Inmersi n el usuario puede ser manipulado a trav s de la interfaz para ser introducido en la escena do t ndolo de la sensaci n de estar inmerso en un mundo f sico Documentaci n mucha geoinformaci n contiene informaci n de altura manejada solamente como atribu tos en entornos 2D En 3D se puede realizar una mejor documentaci n del escenario Simulaciones din micas los escenarios 3D ofrecen simulaciones m s exactas y realistas que los de dos dimensiones Por qu geovisualizar virtualmente el trazado del Tren del Sur El inicio del proyecto del Tren del Sur data del a o 2 000 El Cabildo de Tenerife encarga a una empresa privada un estudio de viabilidad del futuro trazado de la l nea ferroviaria Desde el citado a o hasta la actuali dad el estudio del proyecto ha pasado por distintas fases encontr ndose en la actualidad en fase de aprobaci n inicial Toda la informaci n oficial publicada del proyecto se encuentra accesible v a Internet en diversos docu mentos en formato PDF figura 3 gt No existe en la actualidad ning n otro formato que explique el proyecto a la opini n p blica gt No existe en Internet ninguna web con formatos multimedia que acerquen el futuro proyecto a la ciudadan a Figura 2 Trazado del tren del sur 328 A PLANES INSULARES
18. mal Creaci n del Escenario mediante la configuraci n de un proyecto El escenario lo formar el terreno con una serie de atributos a adidos El terreno recrear virtualmente la superficie del territorio mediante un modelo digital de elevaci n del terreno MDT cubierto por una o m s ca pas El primer paso es configurar un proyecto cuya referencia fija de toda la informaci n se tomar tras la im portaci n del MDT Importaci n del MDT y de las ortofotos El terreno 3D lo formar una malla poligonal de elevaci n definida por un nico MDT que dar forma a las capas r ster para representar la orograf a Su resoluci n medida en metros indica el tama o de la ret cula regu lar de cuyos v rtices conocemos sus tres coordenadas x y z Tras la carga del MDT se procede a la carga de las ortofotos que corresponden al territorio a representar El MDT quedar cubierto por varias im genes datos r ster en forma de capas 330 Tra TDS Figura 5 Ortofoto sobre el MDT del municipio de Arona El trazado de la l nea ferroviaria La capa vectorial que define el trazado de la futura l nea de tren se importa manteniendo el n mero original de puntos y escogiendo el modo de ensamblaje 3D real para que la cota Z original del vector no sea reempla zada por la del MDT La informaci n relativa al trazado de la futura l nea de tren presenta el ret
19. o de transmitir los tres tipos de informaci n que diferencian el mismo o Un tramo proyectado a la misma cota que el terreno trazado a nivel Un tramo cuyo trazado es elevado con respecto a la rasante del terreno sobre viaducto Un tramo bajo rasante mediante t nel perforado con tuneladora y falso t nel t nel a cielo abierto sub terr neo Se crean tres grupos de capas vectoriales y se asocia a cada grupo la capa lineal que le corresponde Para definir un estilo a cada tramo de l nea se definen tres tipos distintos de materiales A cada material se le asocia una textura personalizada creada previamente con un programa de dibujo y un color Se crean tres estilos de l nea asociando a cada uno su correspondiente estilo de visibilidad y materiales Para asociar estos estilos a cada capa vectorial se asocia el estilo de cada capa en el atributo Lines del men de capas vectoriales As cada tramo de l nea poseer su estilo de visibilidad en el escenario y ser f cil distinguir de qu tipo de tramo se trata tal y como se aprecia en las figuras 6 7 y 8 331 Figura V a de tren soterrada DISE O DEL RESTO DEL ESCENARIO VIRTUAL La estrategia de dise o del escenario est ntimamente relacionada con las posibilidades de comunicaci n de la informaci n del software utilizado y con la propia informaci n que se desea transmitir 332 Dado que el software de geovisualizaci n presenta m ltiples capacidad
20. poner de mayor flexibilidad en la definici n del mo vimiento mediante la parametrizaci n de las tangentes basadas en los par metros de tensi n continuidad y bias o desviaci n Dichos par metros se han ajustado para toda la visita guiada en su conjunto de esta manera se consigue mayor suavidad de movimiento en el vuelo Tambi n se han personalizado los valores de aceleraci n y desaceleraci n del vuelo aplicando un factor de correcci n de la velocidad a ciertos puntos concretos El resultado de estos ajustes posibilita visualizar los vue los de manera equilibrada tanto en el desplazamiento como en la velocidad Animaci n La programaci n de una visita guiada ofrece la posibilidad de generar un v deo con sonido de fondo que muestre el escenario dise ado Este recurso ampl a las posibilidades de difusi n de la informaci n mediante la grabaci n del v deo resultante en CDs DVDs o la publicaci n del mismo en plataformas on line expertas en difusi n de v deos del tipo Youtube o MySpace Generaci n y publicaci n del escenario final La finalizaci n de la edici n de todo el proyecto de geovisualizaci n virtual culmina con la generaci n del escenario La opci n de Generar escenario procesa toda la informaci n contenida en el proyecto y la almacena en un solo archivo del tipo es La informaci n multimedia asociada al proyecto se almacena al mismo nivel que el archivo anterior en una carpeta denominad
21. rridos del escenario estrat gicamente escogidos para mostrar del proyecto toda aquella informaci n que se desee transmitir mediante un vuelo a me dida al cual se le puede incorporar im genes m sica y voz en off La definici n de una visita guiada permite parametrizar aspectos como los puntos de transici n y el tipo de interpolaci n spline que se aplicar para construir el camino de la c mara a partir de los puntos de control definidos 335 Para geovisualizar virtualmente el trazado del tren del sur se han dise ado dos visitas guiadas Vista a rea del todo el trazado esta visita virtual se dise a para aproximar la informaci n del trazado del tren sin grandes niveles de detalle Con esta visita guiada el espectador puede tener una idea clara del tra yecto del tren los distintos tipos de v as de tren a nivel viaducto soterrada que afectar n a los distintos pueblos o barrios y el comienzo y fin del trayecto en el municipio de Arona Esta visita guiada se progra ma como un recurso informativo globalizador del proyecto Navegaci n 3D de todo el trazado en detalle este vuelo virtual permite conocer en detalle todos los lugares afectados por el trazado del tren A medida que la visita guiada transcurre ir n apareciendo todos los luga res y las infos catalogadas con un nivel de detalle cuidadosamente dise ado para enriquecer la informaci n a transmitir del proyecto Ambas visitas guiadas han sido programadas para dis
22. s visitas guiadas Vistas La definici n de las vistas permitir al usuario navegar a ciertos puntos de inter s mediante un vuelo vir tual Cada vista vendr definida por su nombre coordenadas X e Y altura y par metros de cabeceo alabeo y rumbo La definici n de todos estos par metros nos permite mostrar las vistas de inter s definiendo la manera es trat gica en la que se desea que sean visualizadas esto es no dejando que sea el propio programa quien decida su visualizaci n Cada vista que se ha definido ayuda al espectador a situarse en muchos de los lugares por don de el territorio ser atravesado por la l nea de tren Partiendo de la vista inicial se crean todas las vistas con sus par metros espec ficos de altura acimut y elevaci n y se ordenan en sentido norte sur Cada vista que el usuario desee visualizar estar siempre orientada hacia la l nea de tren de esta manera se aprecia c mo afecta el trazado al lugar escogido para visualizar Las vistas son un recurso de vital importancia no solamente porque facilitan el vuelo a lugares clave del escenario sino adem s porque a partir de una correcta definici n y catalogaci n de las mismas podemos gene rar las visitas guiadas que servir n de v deo del escenario Visitas guiadas Este es otro de los recursos estrat gicos que podemos definir para transmitir informaci n del escenario la posibilidad de realizar un vuelo virtual pre programado a distintos reco
23. stas en papel por internet v a sms fo ros de discusi n y blogs permitir n dejar un comentario u opini n gt enel portal municipal en la p gina donde se muestra el escenario en el buz n de quejas y sugerencias en la plataforma web de publicaci n del v deo gt Por escrito en cualquier oficina de informaci n ciudadana gt En un blog creado al efecto como un espacio que propicie el di logo en donde todos los actores involu crados y los ciudadanos tengan la posibilidad de intercambiar conocimientos sobre el proyecto La puesta en marcha de todos estos medios de participaci n permitir n que el proyecto del Tren del Sur se retroalimente de conocimiento posibilitando posibles mejoras del mismo Se muestra en el anexo 1 un resumen gr fico de la metodolog a a seguir en procesos de difusi n y partici paci n utilizando t cnicas de geovisualizaci n virtual aplicada a proyectos territoriales CONCLUSIONES La geovisualizaci n virtual como medio de comunicaci n y difusi n de informaci n se empieza a manifes tar como una herramienta novedosa para activar los procesos de transmisi n de informaci n comprensi n y participaci n ciudadana Es una disciplina reciente con l mites borrosos de actuaci n dado que trata de la exploraci n visual el an lisis la s ntesis y la presentaci n de datos que contienen informaci n geogr fica integrando m todos de disci plinas entre las que se incluye la cartogr
24. strongly help in the understanding and feedback of the information of the projects The technological development of the project chosen Trace of the Future south Train of Tenerife to his go through the municipality of Arona effect by means of the utilization of a geocarthography application Geoshow3D wich will allow to explore territories in three dimensions dynamically allowing the experience to know the spatial field by means of no immersive methods with the possibility of orientation and free movement in all directions and facilitating resources to consult georreferenced multimedia information The final result will de appreciated in a flight simulator that move to 25 frames by second in a normal PC Key Words geovisualization virtual 3D citizen participation INTRODUCCI N Las tecnolog as de entornos virtuales poseen el incre ble potencial de ampliar el poder de los m todos de visualizaci n de informaci n y llevadas al mbito geogr fico es un desaf o que se extiende a la visualizaci n de la geoinformaci n Introducci n a la geovisualizaci n virtual La geovisualizaci n comienza a ser una disciplina emergente desde 1 995 cuando los mapas interactivos eran utilizados principalmente por cient ficos involucrados en la generaci n de an lisis e hip tesis en mbitos privados Hoy en d a los mapas interactivos se usan ampliamente tanto por investigadores como por educado res a trav s de un amplio rango de medios y
25. www gobiernodecanarias org istac estadisticas php saltarA php mid istachmotasdeprensamp 20061124 _EyolucionHistoricaPoblacion pdf Mart nez Solanas G E 1997 Gobierno de un pueblo opci n para un nuevo siglo Ediciones Universal Mi ami EE UU Participatory Spatial Planning in Europe www pspe net Riedijk A van Velde R J van de Pleizier 1 D Hoogerwerf T C Lammeren R J A van Baltussen W H M Jansen J Wynia P Uum J H van y Wilgenburg R van 2006 Geo visualizations for interac tive spatial planning and decision making From Wow to Impact Vrije Universiteit msterdam 64 pp http ivm10 ivm vu nl spinlab extra interreg documents Defstudie pdf Servicio T cnico de Planes Insulares del Cabildo de Tenerife http www tenerife es planes PTEOTrenSur PTEOTrenSurindex htm 338 ANEXO PROCESO METODOL GICO PROYECTO DEL TREN DEL SUR Retroalimentaci n li GEOVISUALIZACI N VIRTUAL PARTICIPACI N Crear Proyecto 2 Crear MDT 3 Cuestionarios Importar Ortofotos DISE O DEL ESCENARIO Importar Tra Categor as de Categorias de zado lugares infos Foros Blogs DIFUSI N CDs DVDs Intranet Internet
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