GO7 Manual de instalación versión de software 1.0.
Contents
1. Este men tambi n Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n permite la desconexi n de dispositivos a los que ya no es necesario acceder Wireless devices Dispositivos inal mbricos Esta p gina muestra el m dulo inal mbrico interno su IP y el n mero de canal Al seleccionar un dispositivo se proporciona informaci n adicional El nombre de red y la clave de red se pueden editar por motivos de seguridad El canal se puede cambiar si la conexi n a la unidad est en peligro debido a una interferencia causada por otro dispositivo de RF que transmita en la misma banda de frecuencia La restauraci n de los valores por defecto restablecer los valores por defecto de f brica de la unidad Ajustes avanzados El software de GO7 cuenta con herramientas para facilitar la detecci n de errores y la configuraci n de la red inal mbrica Controles remotos Piloto Autom tico Dispositivos inal mbricos Navegaci n Avanzado Iperf Combustible Test DHCP Tracks AEE Unidades Wireless Iperf Iperf es una herramienta de rendimiento de red muy utilizada Permite realizar pruebas de rendimiento de la red inal mbrica en embarcaciones para puedan identificar puntos d biles o reas problem ticas La aplicaci n se debe instalar y ejecutar en una tableta El servidor Iperf debe estar en ejecuci n en la unidad GO7 antes de iniciar la prueba desde la tableta Al salir de la p gina Iperf dejar de e2. Instruments Instrumentos con los datos del dispositivo del nivel de fluido consulte el manual de usuario gt Nota Se admite que un m ximo de 5 dep sitos utilicen dispositivos de nivel de fluido Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 41 42 gt Nota Los datos de los dep sitos que se obtienen mediante un dispositivo pasarela del motor compatible tambi n se pueden visualizar sin embargo no es posible configurar el dep sito para dicha fuente de datos a trav s de GO7 Configuraci n de CZone Con el fin de comunicarse con los m dulos CZone conectados a la red a GO7 se le debe asignar una nica configuraci n de interruptor dip de pantalla CZone La funcionalidad del sistema CZone la determina el archivo de configuraci n CZone zcf que se almacena en todos los m dulos CZone y en GO7 El archivo se crea mediante CZone Configuration Tool una aplicaci n para PC disponible a trav s de BEP Marine Ltd y distribuidores de CZone asociados El sistema GO7 proporciona un medio para cargar el archivo de configuraci n as como para aplicar las actualizaciones al firmware del m dulo eliminando la necesidad de tener que llevar a bordo un ordenador port til Activaci n de la funci n CZone Si los dispositivos CZone no se detectan de forma autom tica es posible activarlos manualmente Configuraci n avanzada x b Waypoints b Interfaz usuario a Caracter sticas H DownScan Permite que l
3. ginas de instrumentos y en las barras de datos Para usar la funci n es necesario instalar en la embarcaci n un sensor de flujo de combustible Navico o un dispositivo pasarela cable adaptador del motor NMEA 2000 con dispositivo de almacenamiento de datos de combustible Navico Ni el sensor de flujo de combustible Navico ni la interfaz del motor Suzuki requieren el uso de un dispositivo de almacenamiento de combustible adicional Consulte al fabricante del motor o al proveedor para solicitar informaci n sobre si el motor proporciona o no salida de datos y qu adaptador hay disponible para conectar al NMEA 2000 Una vez que realizada la conexi n f sica aseg rese de que se completa la selecci n de fuentes Para aquellas instalaciones de varios motores que utilicen sensores de flujo de combustible o dispositivos de almacenamiento de datos de combustible ser necesario llevar a cabo la configuraci n de las ubicaciones de los motores correspondientes en la lista de dispositivos Para obtener informaci n general sobre selecci n de fuentes consulte la secci n Selecci n de fuentes en la p gina 23 gt Nota El dispositivo de almacenamiento de combustible Navico no permite que varios motores utilicen un solo dispositivo pasarela Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Vessel setup Configuraci n del barco El cuadro de di logo Vessel setup Configuraci n del barco se debe utilizar para seleccionar
4. n lo cual puede determinarse encendiendo y apagando el equipo sugerimos al usuario que intente corregir las interferencias con una o varias de las siguientes medidas Reorientar o reubicar la antena receptora Aumentar la separaci n entre el equipo y el receptor Conectar el equipo a una toma de corriente en un circuito diferente al del receptor Consultar con el proveedor o un t cnico experimentado para recibir ayuda Marcas registradas Lowrance y Navico son marcas comerciales registradas de Navico Fishing Hot Spots es una marca comercial registrada de Fishing Hot Spots Inc Copyright 2012 Fishing Hot Spots Pr logo GO7 Manual de instalaci n Navionics es una marca comercial registrada de Navionics Inc NMEA 2000 es una marca comercial registrada de National Marine Electronics Association SiriusXM es una marca comercial registrada de Sirius XM Radio Inc FUSION Link Marine Entertainment Standard es una marca comercial registrada de FUSION Electronics Ltd Los t rminos HDMI y High Definition Multimedia Interface interfaz multimedia de alta definici n y el logotipo de HDMI son marcas comerciales o marcas comerciales registradas de HDMI Licensing LLC en Estados Unidos y en otros pa ses SD y microSD son marcas comerciales registradas de SD 3C LLC en Estados Unidos y en otros pa ses o ambos Wi Fi es una marca comercial registrada de Wi Fi Alliance Dat
5. de banda muerta del tim n 30 Par metro de tim n 36 Piloto autom tico l mite de ratio de giro 37 Tiempo de virada 34 Valor m nimo del tim n 37 ngulo de viento m nimo 37 ngulo de virada 35 GoFree Conexi n de la tableta 44 Configuraci n de dispositivos inal mbricos tel fono y tableta 43 Controladores remotos 44 DHCP Probe 46 Herramienta Iperf 45 Grupo Selecci n de fuentes 24 H Herramientas Detecci n de errores de la red inal mbrica 45 Hora Posici n de la embarcaci n formato 23 Importaci n Archivo de configuraci n de CZone 43 Base de datos 48 Datos del usuario 47 nstalaci n Montaje 12 Transductor 14 nterruptor dip Configuraci n de dispositivos CZone 42 perf herramienta inal mbrica 45 L Lector de tarjetas 11 Ubicaci n 11 L mite de cambio de navegaci n Ajuste del piloto autom tico para una ruta 38 L mite de giro Giro 37 L mite de ratio de giro 37 M Manual Acerca de 5 Selecci n de fuentes 24 Versi n 6 Montaje empotrado 14 Montaje en panel 14 Montaje en soporte 13 Montaje Empotrado 14 Panel 14 Soporte 13 Ubicaci n 12 Motores Configuraci n 39 NMEA 2000 actualizaciones de dispositivos 49 Conexi n de CZone 21 O Optimizaci n de VMG Piloto autom tico 35 P Par metros de navegaci n Piloto autom tico 34 Piloto autom tico Activaci n de unidad 30 Ajuste autom tico 33 Ajuste de la velocidad de transici n 32 Ajuste de tipo d
6. de derrota XTE del navegador mantiene la embarcaci n en la l nea de track Si el XTE del navegador supera los 0 15 nm el piloto autom tico calcular el layline y el track hacia el waypoint Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Ajuste manual de los par metros de gobierno La funci n de ajuste autom tico del piloto autom tico est tan afinada que no ser necesario realizar m s ajustes de los par metros de gobierno en la mayor a de las embarcaciones Sin embargo en algunas embarcaciones o en determinadas condiciones del mar el reajuste de los par metros de gobierno podr a mejorar el rendimiento del piloto autom tico Velocidad transici n Consulte Ajuste de la velocidad de transici n HI LO en la p gina 32 Tim n Este par metro determina la relaci n entre el tim n comandado y el error de rumbo Cuanto mayor sea el valor de tim n mayor ser el uso del tim n Si el valor es demasiado bajo llevar bastante tiempo compensar un error de rumbo y el piloto autom tico no podr mantener un rumbo continuo Si el valor es demasiado alto el desv o aumentar y el gobierno ser inestable Contratim n Contratim n es la cantidad de tim n utilizada para intentar evitar que la embarcaci n se desv e del rumbo definido Cuanto mayores son los ajustes de contratim n m s tim n se aplica La mejor forma de comprobar el valor de los ajustes de contratim n es realizando giros Las siguient
7. el n mero de motores el n mero de dep sitos y la capacidad total de combustible de la embarcaci n de todos los dep sitos Configuraci n de la embarcaci n Cantidad de motores 2 Cantidad de dep sitos de combustible 1 Capacidad total de combustible del barco L 80 ECEE Cancelar Configuraci n del flujo de combustible Una vez establecido el n mero de motores es necesario definir qu sensor de flujo de combustible se conecta a cada motor En Device list Lista de dispositivos de la p gina Network Red acceda al cuadro de di logo Device Configuration Configuraci n de dispositivos de cada sensor y defina el valor de Location Ubicaci n de forma que el motor coincida con el dispositivo al que est conectado Unconfigure Desconfigurar restablece los valores por defecto del dispositivo borrando todos los ajustes del usuario Reset Fuel Flow Reiniciar consumo combustible restaura solo los ajustes de Fuel K Value Valor K de combustible si est definido en Calibrate Calibrar nicamente los dispositivos Navico se pueden restablecer EP 60R Fuel Flow Configuraci n de dispositivos Configuraci n Dispositivo EP 60R Fuel Flow Localizaci n Centro 5 Opciones avanzadas Instancia 000 Desconfigurar Reiniciar consumo combustible Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 39 PN Combustible 40 Calibraci n Es posible que sea necesario realizar una cali
8. en todos los motores Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n gt Nota La opci n Calibrate Calibrar s lo est disponible cuando Set to full Fijar lleno est seleccionado y hay un sensor de flujo de combustible conectado y configurado como fuente gt Nota Se admite un m ximo de 8 motores utilizando los sensores de flujo de combustible Nivel de combustible Gracias a un dispositivo de nivel de fluido Navico conectado a un sensor de nivel de dep sito adecuado es posible medir la cantidad de combustible que queda en cualquier dep sito presente en la embarcaci n El n mero de dep sitos se debe definir en el cuadro de di logo Vessel Setup Configuraci n del barco al que se accede desde la p gina de opciones de configuraci n de combustible para permitir una asignaci n de dep sito bien diferenciada de cada dispositivo de nivel de fluido Seleccione Device list Lista de dispositivos en la p gina Network Red y acceda al cuadro de di logo Device Configuration Configuraci n de dispositivos de Cada sensor para definir la ubicaci n del dep sito el tipo de fluido y el tama o del dep sito EP 65R Fluid Level Configuraci n de dispositivos Configuraci n Dispositivo EP 65R Fluid Level Dep sito Centro Tipo de Fluido Combustible Tama o Dep gal 1999 99 Opciones avanzadas Instancia 000 Desconfigurar Para configurar la barra de instrumentos o un medidor en la p gina
9. navegaci n Datos de ruta waypoint GNSS DOPs Sat lites GNSS a la vista Ruta y servicio WP Lista WP Nombre y posici n WP Datos del viento Datos compatibles GO7 Manual de instalaci n 55 56 130310 130311 130312 130577 130840 130845 130850 130818 130819 130828 130831 130835 130836 130837 130839 130845 130850 130851 Par metros medioambientales Par metros medioambientales Temperatura Datos de direcci n Configuraci n de grupo de usuarios de datos Controlador de par metros Comando de evento Datos de reprogramaci n Solicitar reprogramaci n Definir n mero de serie Configuraci n del dispositivo de almacenaje y el motor Suzuki Configuraci n del motor y dep sito Configuraci n Fluid Level Insect Configuraci n de la turbina del flujo de combustible Configuraci n Pressure Insect Predicci n meteorol gica y de pesca e historial de presi n barom trica Advertencias del motor Evinrude Par metro calibraci n y configuraci n de viento 1512 y comp s RC42 Datos compatibles GO7 Manual de instalaci n Especificaciones gt Nota Puede consultar la lista de especificaciones m s actualizada en simrad yachting com Caracter sticas mec nicas ambientales Carcasa PC ABS Temperatura de funcionamiento De 15 C a 55 C 5 F a 131 F Entrada de agua IPX6 y 7 Peso excluidas las piezas de 1310 kg montaje Brillo de la pa
10. no sea el esperado La configuraci n de los procesadores de piloto autom tico se puede realizar completamente desde la unidad GO7 o desde una unidad de control de piloto autom tico independiente En las siguientes secciones se describe c mo configurar el piloto autom tico desde la unidad GO7 Si conecta la unidad GO7 a un sistema de piloto autom tico que ya ha sido puesto en marcha solo tendr que realizar una selecci n autom tica de fuentes tal como se ha descrito anteriormente antes de que el piloto autom tico est isto para poderlo utilizar gt Nota La puesta en marcha requiere una tecla STBY En espera f sica exclusiva que se puede encontrar en la unidad de control de piloto autom tico o en un controlador remoto de piloto autom tico Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n tiltro de Mar Auto Piloto Autom tico Navegaci n Respuesta Combustible Gobierno autom tico 5 Tracks Instalaci n Calibraci n Piloto Autom tico Pruebas de Puerto Tipo de barco Velero Voltaje de unidad V 12 Calibraci n respuesta de tim n Test de tim n Pruebas de Mar Ajuste autom tico Configuraci n de puerto La configuraci n de puerto obligatoria comienza en el cuadro de di logo Commissioning Puesta en marcha Los procedimientos completados aparecen se alados con una marca de verificaci n Cuando el procesador de piloto autom tico se ent
11. y permite dirigir la embarcaci n con tim n o la rueda en modo STBY En espera modos FU y NFU as como en todos los modos de gobierno autom tico Auto Autom tica Esta opci n se suele utilizar para alternar entre dos velocidades de tim n en una bomba de funcionamiento continuo se utiliza cuando son necesarias dos velocidades de tim n distintas para el gobierno con o sin seguimiento de la trayectoria Motor output Rendimiento del motor Muestra la cantidad de potencia necesaria para lograr la velocidad del tim n adecuada La lectura se obtiene de la prueba de tim n Es posible aumentar o reducir el valor definido autom ticamente Banda muerta del tim n Este par metro se utiliza para evitar que el tim n oscile La lectura se obtiene de la prueba de tim n que optimiza la banda muerta a la velocidad del barco y la presi n del tim n Si el ajuste autom tico no se lleva a cabo correctamente debido a la elevada inercia de la rueda o a un mecanismo de gobierno suave podr ajustarse de forma manual Establezca el valor m s bajo posible que evite las oscilaciones continuas del tim n Una banda muerta amplia causar un gobierno inexacto gt Nota El ajuste de la banda muerta del tim n no est disponible cuando el piloto autom tico se configura para respuesta virtual del tim n Pruebas de mar Una prueba de mar solo se puede realizar si los ajustes de puerto se han completado y confirmado La prueba de mar siemp
12. 00 Portafusibles formato ATC Fusible 3 amperios Cable de alimentaci n Tornillos 4 tornillos x n 10 x 3 4 PN HD SS Soporte de montaje VO XJOQqQu ByN Palomillas del soporte 2 uds o Paquete de documentaci n manual de introducci n manual de instalaci n y tarjeta de garant a Comprobaci n del contenido GO7 Manual de instalaci n 9 Descripci n general de GO7 Controles del panel frontal Pantalla t ctil 2 Bot n de encendido Mant ngala pulsada para encender o apagar la unidad P lselo una vez para acceder al cuadro de di logo System Controls Controles del sistema 10 Descripci n general de GO7 Manual de instalaci n Conexiones de la parte posterior y lector de tarjetas NMEA 2000 entrada salida de datos 2 Bot n de encendido entrada de fuente de alimentaci n de12 V 3 Sonar CHIRP Broadband Sounder e im genes de DownScan 4 Lector de tarjetas Lector de tarjetas Se utiliza para conectar una tarjeta de memoria microSD La tarjeta de memoria se puede utilizar para almacenar datos de carta detallados y actualizaciones de software transferir datos de usuario o realizar copias de seguridad del sistema Para acceder a la ranura del lector de tarjetas presione la cubierta de goma La ranura del lector de tarjetas debe cerrarse siempr
13. 6208 126992 126996 127237 127245 127250 127251 127257 127258 1274 1274 1274 88 89 93 Reconocimiento ISO Solicitud de ISO Solicitud de direcci n de ISO Comando solicitud de par metro Temperatura con instancia Configuraci n Trim Tab Insect Control de retroiluminaci n Borrar avisos de nivel de fluido Configuraci n de LGC 2000 Solicitud de grupo de usuarios de datos Estado de reprogramaci n Modo de piloto autom tico odo de piloto autom tico Funci n de grupo de comando ISO Hora del sistema nformaci n del producto Control de rumbo track Tim n Rumbo de la embarcaci n R gimen de viraje Posici n Variaci n magn tica Actualizaci n r pida de par metros de motor Par metros din micos de motor Par metros din micos de transmisi n 52 Datos compatibles GO7 Manual de instalaci n 127503 127504 127505 127506 127507 127508 127509 128259 128267 128275 129025 129026 129029 129033 129038 129039 129040 129041 129283 129284 129539 129540 129794 129801 129283 129284 129539 129540 129794 129801 129802 129808 Estado de entrada de CA Estado de salida de CA ivel de fluido Estado detallado de CC Estado del cargador Estado de la bater a Estado del inversor Referencia a la velocidad del agua Profundidad del agua Registro de distancia Actualizaci n r pida de posici n Actualizaci n r pida de COG y SOG Datos de posici n de GNSS Hora y fec
14. 90 segundos a realizar un c rculo completo Durante la calibraci n el comp s medir la magnitud y la direcci n del campo magn tico local Si el campo magn tico local es m s fuerte que el campo magn tico terrestre la lectura del campo local es superior al 100 la calibraci n del comp s no se realizar correctamente Si la lectura del campo local supera el 30 busque cualquier objeto magn tico que pueda estar causando interferencias y ret relo o cambie el comp s a una ubicaci n diferente El ngulo del campo local le guiar hasta el objeto magn tico que cause las interferencias gt Nota La calibraci n debe realizarse en el comp s que se encuentre activo para el piloto autom tico Si el comp s no puede iniciar la calibraci n desde la lista de dispositivos de la unidad GO7 consulte la secci n relacionada con la calibraci n en las propias instrucciones del comp s gt Nota En determinadas zonas y en latitudes elevadas las interferencias magn ticas locales son m s pronunciadas y pueden tener que aceptarse errores de rumbo superiores a 37 Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 31 Offset de montaje del comp s Tras la calibraci n del comp s se debe compensar la diferencia si existe alguna entre la l nea de referencia del comp s y la l nea central de la embarcaci n 1 Averig e el rumbo desde la posici n de la embarcaci n hasta un objeto visible Utilice una ca
15. GO7 Manual de instalaci n ESPA OL simrad yachting com Pr logo Exenci n de responsabilidad Dado que Navico mejora continuamente este producto nos reservamos el derecho de realizar cambios al producto en cualquier momento Dichos cambios pueden no aparecer recogidos en esta versi n del manual P ngase en contacto con su distribuidor m s cercano si necesita m s ayuda Es responsabilidad exclusiva del propietario instalar y usar el equipo de manera que no causen accidentes ni da os personales o a la propiedad El usuario de este producto es el nico responsable de seguir las medidas de seguridad para la navegaci n AVICO HOLDING AS Y SUS FILIALES SUCURSALES Y AFILIADOS RECHAZAN TODA RESPONSABILIDAD DERIVADA DEL USO DE CUALQUIER TIPO DE ESTE PRODUCTO QUE PUEDA CAUSAR ACCIDENTES DA OS O QUE PUEDA QUEBRANTAR LA LEY dioma principal este informe cualquier manual de instrucciones gu as de usuario y otra informaci n relacionada con el producto Documentaci n puede ser traducida a o ha sido traducida de otro idioma Traducci n En caso de discrepancia con cualquier versi n traducida de la Documentaci n la versi n en lengua inglesa constituir la versi n oficial de la misma Este manual representa el producto tal y como era en el momento de la impresi n Navico Holding AS y sus filiales sucursales y afiliados se reservan el derecho de introducir cambios en las especificaciones sin previo aviso Co
16. L Vinculado a los ajustes de control de respuesta de gobierno descritos anteriormente Puede utilizarse para encontrar manualmente el equilibrio ptimo entre el mantenimiento del rumbo y un nivel de actividad baja del tim n en condiciones de mar gruesa pero estable Ajuste de los par metros de navegaci n gt Nota Los ajustes de los par metros de navegaci n solo est n disponibles si el tipo de embarcaci n se ha establecido como Sail Velero en el cuadro de di logo Autopilot Commissioning Puesta en marcha del piloto autom tico Piloto Autom tico Veleros Tiempo de virada ngulo de virada E Funci n de viento Optimizaci n de VMG Gobierno al Layline v Guardar Cancelar Tack time Tiempo de virada Al realizar una virada en modo WIND Viento puede ajustarse la ratio de giro tiempo de virada De esta forma los navegantes que no cuentan con ayuda pueden ocuparse de la embarcaci n y de las velas durante la virada Los giros en los que no se cambia la banda del viento tambi n se realizan a una ratio de giro controlada Escala 2 50 Cambio por incremento 1 Valor por defecto 12 Unidades segundos Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Tack angle ngulo de virada Este valor se utiliza para predeterminar el cambio de rumbo utilizado al realizar una virada en el modo AUTO Al seleccionar la tecla de flecha izquierda o derecha del cuadro emergente del piloto autom tico el rum
17. O7 Manual de instalaci n pas Red un 2 m D Configuraci n del software Es necesario realizar ciertos ajustes de configuraci n antes de utilizar la unidad GO7 a fin de obtener el m ximo rendimiento del producto Las siguientes secciones se centran en aquellos ajustes que normalmente no requieren cambios una vez configurados La configuraci n de las preferencias del usuario y el funcionamiento se indican en el manual de usuario Seleccione el bot n Home Inicio para acceder a la p gina de inicio donde encontrar tres reas diferentes La columna desplegable de iconos situada a la izquierda es el panel de herramientas desde estos iconos se puede acceder a la mayor parte de los ajustes que requieren configuraci n Primer encendido Al encender la unidad GO7 por primera vez o despu s de restablecer los valores por defecto de f brica la unidad muestra un asistente de configuraci n Responda a las pantallas del asistente de configuraci n para elegir algunas de las opciones b sicas de configuraci n Hora y fecha Defina los ajustes de hora para que se adecuen a la posici n de la embarcaci n as como los formatos de fecha y hora Selecci n de fuentes Las fuentes de datos proporcionan datos en directo como por ejemplo posici n GPS rumbo velocidad del viento y temperatura Los datos pueden proceder de los m dulos internos del dispositivo por ejemplo GPS interno o de algunos m dulos externos con
18. Si hay m s de una red dentro del alcance compruebe la p gina Wireless Devices Dispositivos inal mbricos de GO7 para confirmar qu dispositivo inal mbrico est conectado a la pantalla 2 Seleccione un dispositivo en esta p gina para mostrar su clave de red 3 Introduzca la clave de red de ocho caracteres o m s en la tableta para conectarse a la red 4 Abra la aplicaci n GoFree Deber a detectarse GO7 autom ticamente El nombre que aparece es el nombre por defecto o el asignado en el ajuste Device Name Nombre del dispositivo Si GO7 no aparece siga las instrucciones que aparecen en pantalla para buscar manualmente el dispositivo 5 Seleccione el icono gr fico de GO7 GO7 mostrar un cuadro de di logo parecido al siguiente 2 Permitir My iPad controlar remotamente este MFD Si No Siempre 6 Seleccione Yes S para una conexi n puntual o Always Siempre si desea que el dispositivo quede registrado para futuras conexiones Esta configuraci n se puede cambiar m s adelante si es necesario gt Nota El m dulo inal mbrico interno solo admite conexi n GoFree para s mismo El resto de unidades conectadas a la red no ser n visibles Controladores remotos Cuando un dispositivo inal mbrico est conectado debe aparecer en la lista Remote controllers Controladores remotos Si selecciona Always allow Permitir siempre el dispositivo podr conectarse autom ticamente sin necesidad de contrase a
19. a BEP para unir las dos redes troncales El puente de interfaz de red CZONE NMEA 2000 a sla la potencia de las dos redes pero permite compartir los datos libremente entre ambos extremos El puente de interfaz tambi n se puede utilizar para ampliar la red MEA 2000 una vez que se haya alcanzado el l mite m ximo de nodo nodo cualquier dispositivo conectado a la red de la red o se haya excedido la longitud m xima de cable de 150 metros Una vez colocado el puente de interfaz se pueden a adir 40 nodos m s y longitud de cable adicional La interfaz de red est disponible a trav s de su distribuidor de BEP Para obtener m s informaci n consulte el sitio web de BEP www bepmarine com Cableado GO7 Manual de instalaci n 21 22 i im cig Conexi n del transductor Los transductores de Navico instalados con el conector azul de 7 pines se pueden conectar directamente a la toma azul correspondiente con la etiqueta Sonar Sonda Para conocer la ubicaci n de los conectores consulte las etiquetas impresas en la unidad o la secci n Descripci n general en la p gina 10 gt Nota El conector unido al cable del transductor est codificado y s lo puede insertarse en una direcci n Una vez introducido gire la bayoneta de bloqueo para que quede seguro gt Nota El transductor se vende por separado Las instrucciones de instalaci n del transductor se proporcionan con el transductor Cableado G
20. a tambi n 28 Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n detecta si la unidad de gobierno es un motor reversible o si hay en funcionamiento una v lvula solenoide Configuraci n de la unidad de gobierno La configuraci n de la unidad de gobierno controla la forma en que el procesador del piloto autom tico controla el sistema de gobierno Unidad de potencia Voltaje de unidad V 12 Activaci n de la unidad de potencia Embrague Salida de motor E Banda muerta tim n Embrague Banda muerta manual Guardar Cancelar Drive voltage Voltaje de unidad El voltaje especificado para su unidad de gobierno El ajuste del voltaje de la unidad de gobierno no se aplica si el sistema utiliza solenoides en un mecanismo de gobierno o una bomba de funcionamiento continuo Por tanto el voltaje de salida para los solenoides ser el mismo que el voltaje de entrada Consulte la tabla de la unidad de gobierno en el manual de instalaci n de AC12N AC42N o la documentaci n de su unidad de gobierno para obtener m s informaci n A Advertencia Si selecciona un nivel de voltaje inadecuado para su unidad de gobierno podr a da ar tanto la unidad de gobierno como el procesador AC12N AC42N aunque los circuitos de protecci n est n activados Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 29 30 Drive engage Activaci n de unidad Clutch Embrague Se trata del ajuste autom tico
21. aci n CZone 43 Controladores remotos GorFree conexi n inal mbrica 44 Controles del panel frontal 10 Copia de seguridad de datos 46 Copia de seguridad Archivo de configuraci n de CZone 43 Datos del usuario 47 CZone Activaci n 42 Conexi n a NMEA 2000 21 Configuraci n 42 Control de retroiluminaci n 43 Exportaci n de la configuraci n de CZone 48 Importaci n y copia de seguridad de un archivo de configuraci n 43 Interruptor dip 42 Mostrarse al inicio 43 D Datos del usuario copia de seguridad 47 Importaci n 47 DHCP Probe herramienta inal mbrica 46 Dispositivo remoto Actualizaci n de software 48 Distancia al giro 37 E Embarcaci n Configuraci n 39 Embrague Activaci n de unidad del piloto autom tico 30 Especificaciones 57 Esquemas dimensionales 59 Esquemas Dimensiones 59 Exportaci n Configuraci n de CZone 48 Regi n 47 Copia de seguridad de base de datos 47 Exportaci n de base de datos ajustes 48 Waypoints rutas y tracks 47 F Filtro de mar Piloto autom tico 33 Firmware Actualizaci n 43 Formato de fecha 23 G Garant a 3 Gobierno al layline Ajustes del piloto autom tico 35 Gobierno Ajuste autom tico 33 Ajuste de la velocidad de transici n 32 Ajuste manual de los par metros de gobierno 36 Configuraci n de la unidad de gobierno 29 Filtro de mar 33 Funci n de viento Piloto autom tico 35 Gobierno al layline 35 Par metro
22. adaptarse a las nuevas versiones de software La ltima versi n disponible del manual puede descargarse de simrad yachting com Pr logo GO7 Manual de instalaci n 10 10 11 12 12 13 14 14 14 15 15 16 17 17 18 18 21 22 23 23 23 23 25 38 42 43 46 49 Contenido Comprobaci n del contenido Descripci n general de GO7 Controles del panel frontal Conexiones de la parte posterior y lector de tarjetas Instalaci n Ubicaci n de montaje Montaje en soporte Montaje en panel Montaje empotrado Instalaci n del transductor Cableado Directrices Conexi n de alimentaci n Conexi n del control de alimentaci n Alarma externa Conexi n de otros dispositivos de control NMEA 2000 conexi n a red troncal Conexi n de CZone a NMEA 2000 Conexi n del transductor Configuraci n del software Primer encendido Hora y fecha Selecci n de fuentes Configuraci n del piloto autom tico Configuraci n del combustible Configuraci n de CZone Configuraci n Wi Fi Actualizaciones de software y copia de seguridad de datos Configuraci n de NMEA 2000 Contenido GO7 Manual de instalaci n 51 52 52 57 59 Accesorios Datos compatibles Compatibilidad de NMEA 2000 con la lista PGN Especificaciones Esquemas dimensionales Contenido GO7 Manual de instalaci n Comprobaci n del contenido GO7 Protector solar Tapas 2 unidades en conectores de sonda y NMEA 20
23. adas con n meros de instancias nicos Esto significa que la funci n de selecci n autom tica no puede determinar qu motor est conectado a babor y cu l a estribor gt Nota La opci n Advanced Avanzado est visible en varios lugares en la parte inferior de la lista Sources Fuentes y debajo de cada categor a de fuentes por ejemplo comp s que muestra una lista filtrada relacionada nicamente con los dispositivos que generan datos relacionados con dicha categor a Configuraci n del piloto autom tico Comprobaci n de la conexi n del piloto autom tico Si conecta un procesador AC12N AC42N o SGO5 al sistema GO7 el sistema GO7 detectar autom ticamente el piloto autom tico y aparecer un icono de men de piloto autom tico en el men Settings Ajustes Sino hay ning n icono de piloto autom tico disponible en el men ejecute el proceso de selecci n autom tica para establecer la conexi n Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 25 26 Si desconecta el procesador AC12N AC42N o SGO5 de la unidad de forma independiente el icono de men de piloto autom tico permanecer disponible pero solo podr acceder a algunos elementos del men Puesta en marcha del piloto autom tico Una vez finalizada la instalaci n del piloto autom tico deber n realizarse procedimientos de puesta en marcha Si no se configura el piloto autom tico correctamente es posible que el funcionamiento
24. adas por todos los dem s productos presentes en la red Tambi n pueden utilizar una fuente de datos independiente del resto de unidades Cambiar todas las pantallas a una fuente diferente desde cualquier pantalla solo se incluyen los productos establecidos en modo Group Grupo gt Nota Para activar la selecci n agrupada la pantalla debe estar definida en el grupo Simrad Aquellos dispositivos cuyo par metro Group Grupo est establecido en None Ninguno se pueden definir para que utilicen otras fuentes distintas de aquellas que utilicen el resto de dispositivos de la red Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n O Piloto Autom tico Selecci n autom tica Grupo Simrad Navegaci n Avanzado Ninguno Posici n OFF SI80 Ch1 VDR 0000 KUE Viento aparente Y RC42 Rate compass 007356 Viento real Velocidad barco Selecci n avanzada de fuentes Permite el control manual m s flexible y preciso sobre qu dispositivo proporciona datos Algunas fuentes de datos como por ejemplo las relacionadas con el nivel de combustible o las RPM del motor solo se pueden cambiar desde el men de opciones avanzadas En ocasiones es posible que la opci n de selecci n autom tica no asigne la fuente deseada lo que se puede corregir a trav s de la selecci n de fuentes avanzada Por ejemplo imaginemos dos instalaciones gemelas con motores compatibles con NMEA 2000 que no han sido program
25. ante un tiempo limitado El cable de alimentaci n suministrado tiene cuatro n cleos que se utilizan para Alimentaci n el ctrica al sistema cables rojo y negro Controlar el estado de alimentaci n de la unidad cable amarillo Conectarse a una alarma externa cable azul Conector del cable de alimentaci n Cable positivo de 12 V rojo conectado con portafusibles Cable negativo de 12 V negro Cable de control de alimentaci n amarillo Cable de alarma azul OAU A UNa Alimentaci n de 12 V CC de la embarcaci n Conectar el rojo a CC mediante un fusible de 3 amperios Conectar el negro a CC 16 Cableado GO7 Manual de instalaci n La unidad se puede encender y apagar mediante el bot n de encendido de situado en la parte delantera de la carcasa Conexi n del control de alimentaci n El cable de control de alimentaci n amarillo del cable de alimentaci n de GO7 es una entrada que enciende la unidad cuando se conecta la alimentaci n el ctrica Control de alimentaci n no conectado El dispositivo se encender y apagar al pulsar el bot n de encendido situado en la parte delantera de la unidad Deje el cable amarillo del control de alimentaci n desconectado y cubra con cinta adhesiva o una pel cula termoretr ctil el extremo para evitar un cortocircuito Control de alimentaci n para alimentaci n positiva activaci n autom tica El dispositivo s
26. as funciones de Downscan se muestren Sonda Permite que las funciones de Sonda se muestren Permite que las funciones CZone se muestren Permite que paneles de instrumentos adicionales puedan Asignaci n de la configuraci n del interruptor dip Atodos los productos capaces de controlar y ver los dispositivos CZone se les debe asignar una configuraci n para el interruptor dip virtual Esta configuraci n es nica para cada dispositivo Por lo Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n OI ES general se configura una vez que el archivo de configuraci n se encuentra en el sistema CZone pero tambi n se puede configurar por adelantado Para ello acceda al men CZone de la p gina Settings Ajustes Cuando la configuraci n est ya disponible en la red comenzar a cargarse de inmediato a GO7 una vez que el interruptor dip est configurado Deje que este proceso se realice sin interrupci n Configuraci n de CZone para mostrarse al inicio Si se selecciona esta opci n la p gina de control de CZone se mostrar en primer lugar cada vez que se encienda GO7 Control de retroiluminaci n de CZone Si activa esta opci n GO7sincronizar sus ajustes de retroiluminaci n con los de cualquier interfaz de pantalla de CZone configurada para compartir los ajustes de retroiluminaci n gt Nota La configuraci n de CZone tambi n necesita que la unidad GO7 est definida como un controlador Impo
27. bo cambia lo que indica este valor Escala 50 150 Cambio por incremento 1 Valor por defecto 100 Unidades grados Wind function Funci n de viento Con la funci n de viento fijada en Auto Autom tico el piloto autom tico selecciona autom ticamente entre el gobierno por viento real y aparente Auto es el valor por defecto y el recomendado para navegar a velocidad de crucero Si la embarcaci n navega de empopada o a un largo existen grandes probabilidades de que vaya por encima de las olas lo que puede cambiar significativamente la velocidad de la embarcaci n y tambi n el ngulo de viento aparente Por tanto el gobierno por viento se utiliza para evitar correcciones no deseadas llevadas a cabo por el piloto autom tico al navegar en ce ida abierta o pr cticamente en esa posici n mi aparente se utiliza al ir de ce ida o El gobierno por viento aparente es entras que el gobierno de viento de largo preferible si se desea mantener la velocidad m xima del barco sin las velas VMG optimizing Optimizaci Puede optimizar la VMG del viento permanecer activa durante un pe tener que ajustar continuamente n de VMG Cuando se selecciona la funci n r odo de 5 a 10 minutos despu s de que se haya fijado un nuevo ngulo de viento y solo al navegar de ce ida Layline steering Gobierno a l layline Layline steering Gobierno al layline es til durante la navegaci n La opci n de error
28. braci n para hacer coincidir de forma precisa el flujo medido con el flujo de combustible real Acceda a la calibraci n desde el cuadro de di logo Refuel Repostar La calibraci n s lo es posible en sensores de flujo de combustible de Navico Repostar Combustible total barco A Calibrar v Calibrar motor Babor Cantidad real usada gal 0002 50 Desde el ltimo repostaje gal 0 Fuel K Value 0 000 v Calibrar motor Estribor Cantidad real usada gal 0001 52 Desde el ltimo repostaje gal 0 Fuel K Value 0 000 t Cancelar 1 Comience con un dep sito lleno y haga funcionar el motor como si se estuviera utilizando de forma normal 2 Cuando se hayan consumido varios litros unos galones se deber rellenar el dep sito completamente y seleccionar la opci n Set to full Fijar lleno 3 Seleccione la opci n Calibrate Calibrar 4 Defina el valor de Actual amount used Cantidad real usada en funci n de la cantidad de combustible que se haya a adido al dep sito 5 Seleccione OK para guardar la configuraci n Fuel K Value Valor K de combustible ahora deber a mostrar un valor nuevo gt Nota Para calibrar varios motores repita los pasos descritos m s arriba con un motor cada vez O bien haga funcionar todos los motores al mismo tiempo y divida el valor de Actual amount used Cantidad real usada por el n mero de motores De este modo se asume un consumo de combustible razonablemente equitativo
29. caci n de montaje podr a afectar al receptor GPS interno Pruebe la unidad en la ubicaci n prevista para asegurarse de que la recepci n es de buena calidad Puede a adir una fuente GPS externa para mejorar la calidad en zonas con una recepci n deficiente Elija una zona en la que la unidad no se vea sometida a un exceso de vibraciones o calor Es necesario que haya buena ventilaci n A Advertencia Una ventilaci n inadecuada podr a causar un sobrecalentamiento de la unidad La unidad GO7 se ha dise ado para que funcione a Unas temperaturas entre 15 C y 55 C 5 F y 131 P Instalaci n GO7 Manual de instalaci n Para conocer las medidas exactas de altura y anchura consulte los esquemas dimensionales en la p gina 59 Elija una ubicaci n donde la unidad no se vea expuesta a condiciones que excedan el grado IP Consulte la secci n Especificaciones en la p gina 57 A Advertencia Al instalar la unidad aseg rese de utilizar el equipo de seguridad apropiado como por ejemplo protectores de o dos gafas de protecci n guantes y una mascarilla antipolvo Las herramientas que utilizan alimentaci n el ctrica pueden sobrepasar los niveles seguros de ruido y desprender part culas peligrosas El polvo que desprenden muchos materiales que se utilizan frecuentemente en la construcci n de embarcaciones puede causar irritaci n o da os en los ojos en la piel y en los pulmones Monta
30. ci n de 12 V de CC protegida por un fusible de 5 amperios o un ruptor En el caso de las embarcaciones equipadas con sistemas de 24 V utilice un convertidor de CC CC para suministrar 12 V Conecte la alimentaci n en cualquier parte de la red troncal para sistemas m s peque os En sistemas m s grandes introduzca la alimentaci n en un punto central de la red troncal para equilibrar la ca da de tensi n de la red gt Nota Si se une a una red NMEA 2000 existente que ya dispone de su propia fuente de alimentaci n no realice ninguna otra conexi n el ctrica en otra parte de la red y aseg rese de que la red existente no recibe una alimentaci n de 24 V de CC gt Nota No conecte el cable de alimentaci n NMEA 2000 a los mismos terminales que utilicen las bater as de arranque el piloto autom tico el propulsor u otros dispositivos de corriente elevada En el siguiente esquema se muestra una t pica red peque a La red troncal se compone de piezas de empalme en forma de T directamente interconectadas y de un cable de extensi n que termina en cada extremo Cableado GO7 Manual de instalaci n pos 12 VDC Conexi n NMEA 2000 2 Los cables de conexi n no deben sobrepasar los 6 metros 20 pies 3 Red troncal Cable de alimentaci n Conexi n de CZone a NMEA 2000 Durante la conexi n a una red C ZONE se recomienda utilizar un puente de interfaz de red de la marc
31. completa el proceso normalmente no tarda m s de un par de minutos Actualizaci n del software de un dispositivo remoto Es posible ejecutar una actualizaci n remota desde una unidad y aplicarla en otra siempre que se encuentre en la red NMEA Esto s lo es posible en el caso de las unidades sin ranura de tarjetas La actualizaci n remota es similar a la actualizaci n de una unidad local seleccione el archivo en la tarjeta de memoria y seleccione la Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n opci n Upgrade Actualizar y a continuaci n Remote Upgrade Actualizaci n remota Siga las opciones que aparecen en pantalla Actualizaciones de dispositivos NMEA 2000 El archivo de actualizaci n se debe cargar en el directorio ra z de una tarjeta de memoria introducida en el lector de tarjetas Para actualizar dispositivos NMEA 2000 seleccione la opci n Upgrade Actualizar que aparecer cuando el archivo est resaltado Debe aparecer una lista con todos los dispositivos compatibles a los que se les aplica el archivo de actualizaci n En la mayor a de los casos ser un nico dispositivo Seleccione el dispositivo e inicie la actualizaci n No interrumpa el proceso de actualizaci n gt Nota Si el dispositivo no aparece compruebe que el dispositivo que se quiere actualizar est encendido y ejecute cualquier actualizaci n pendiente en primer lugar Configuraci n de NMEA 2000 Nombre del d
32. del firmware 43 Dispositivos NMEA 2000 49 Advertencia Advertencia para el usuario 4 Ajuste autom tico Piloto autom tico 33 Ajuste de tipo de barco Piloto autom tico 27 Archivo de configuraci n CZone Importaci n y copia de seguridad 43 Asistente de configuraci n Primer encendido 23 Autotrim Piloto autom tico 37 A a Barco Configuraci n 39 Base de datos Copia de seguridad 47 Exportaci n de ajustes 48 Importaci n 48 Bot n de encendido 10 Cc Calibraci n Combustible 40 Comp s para piloto autom tico 31 Combustible Calibraci n 40 Configuraci n 38 Configuraci n del barco 39 Configuraci n del sensor de combustible 39 Medici n de nivel 41 Comprobaci n Conexi n del piloto autom tico 25 Comp s Calibraci n para piloto autom tico 31 Conexiones Parte posterior de la unidad 11 Conexi n de la tableta GorFree conexi n inal mbrica 44 Conexi n inal mbrica Activar o desactivar conexi n inal mbrica interna 46 Conexi n de la tableta 44 Configuraci n 43 Configuraci n de dispositivos 45 Configuraci n de dispositivos tel fono y tableta 43 Controladores remotos 44 DHCP Probe 46 Iperf Herramienta 45 Configuraci n de la unidad de gobierno Unidad de gobierno Piloto autom tico 29 Configuraci n del flujo Sensor del flujo de combustible 39 Configuraci n Piloto autom tico 26 Contenido de la caja 9 Contratim n Piloto autom tico 36 Control de retroilumin
33. del manual del usuario Conexi n de otros dispositivos de control La unidad GO7 se puede controlar a trav s de un teclado OP40 gt Nota La configuraci n del piloto autom tico requiere el uso de un teclado OP40 NMEA 2000 conexi n a red troncal Cableado GO7 Manual de instalaci n Conexi n de dispositivos La unidad GO7 dispone de un puerto de datos NMEA 2000 que permite recibir y compartir una gran cantidad de datos procedentes de diversas fuentes Informaci n esencial de la red Los conectores cables f sicos estandarizados para NMEA 2000 son Micro C y Mini C procedentes directamente de las industrias de la automatizaci n siendo DeviceNET Micro C el tama o que m s se suele utilizar Aunque la mayor a de los productos Navico utilizan conectores y cables Micro C algunos productos siguen utilizando conectores exclusivos SimNet que ofrecen un mayor nivel de compatibilidad con los cables adaptadores Una red consta de una red troncal lineal en la que se conectan los cables de conexi n a los dispositivos compatibles con NMEA 2000 Un cable individual de conexi n tiene una longitud m xima de 6 metros 20 pies La longitud total de todos los cables de conexi n combinados no debe exceder los 78 metros 256 pies Una red NMEA 2000 con cableado Micro C tiene una longitud de cable m xima de 100 metros 328 pies entre dos pu
34. e inmediatamente despu s de insertar o extraer una tarjeta para evitar que entre agua Descripci n general de GO7 Manual de instalaci n 11 Instalaci n Ubicaci n de montaje Decida con detenimiento las ubicaciones de montaje antes de taladrar o cortar La unidad GO7 se debe montar de manera que el usuario pueda usar los controles con facilidad y ver la pantalla con total claridad Aseg rese de que deja v a de acceso para todos los cables La unidad GO7 dispone de una pantalla de alto contraste y son visibles a plena luz del d a no obstante para obtener los mejores resultados se debe instalar en un lugar donde no quede expuesta a la luz directa del sol La ubicaci n elegida debe tener los m nimos reflejos posibles de ventanas u objetos brillantes Aseg rese de abrir los orificios en un lugar seguro para que no afecte a la estructura de la embarcaci n Si tiene alguna duda consulte a un constructor de barcos o un instalador de electr nica marina cualificados Antes de abrir un agujero en un panel aseg rese de que detr s de ste no hay escondidos cables el ctricos u otras piezas Compruebe que sea posible instalar los cables en la ubicaci n de montaje deseada Deje espacio suficiente para conectar todos los cables relevantes o monte ninguna pieza donde dicha pieza se pueda utilizar como agarre ni donde pueda quedar sumergida o interferir con el funcionamiento el arriado o la recuperaci n del barco La ubi
35. e activar inmediatamente al aplicar alimentaci n Normalmente el cable amarillo con el cable rojo despu s del fusible gt Nota La unidad no se puede apagar con el bot n de encendido pero se puede poner en modo en espera la retroiluminaci n de la pantalla tambi n se apaga Control de alimentaci n para arranque El dispositivo se encender una vez encendido el arranque para que los motores comiencen a funcionar Conecte el cable amarillo a la salida para accesorios del interruptor de llave del motor gt Nota Las bater as de arranque del motor y las bater as que alimentan el resto de sistemas deben tener una conexi n a tierra com n Alarma externa Cable azul del cable de alimentaci n Se puede conectar una alarma externa a la unidad GO7 La alarma externa puede ser un peque o transductor electroac stico conectado directamente o una sirena de bocina conectada a trav s de un rel Cableado GO7 Manual de instalaci n 17 18 Las alarmas se configuran de forma global en el sistema Es decir pueden configurarse en cualquier dispositivo multifunci n de la red o instrumento Triton y pueden verse o rse y confirmarse desde los dem s dispositivos Adem s los dispositivos individuales se pueden configurar para que su timbre interno no suene pero que sigan mostrando la informaci n relacionada con la alarma Para obtener informaci n sobre la configuraci n de las alarmas consulte la secci n sobre alarmas
36. e barco 27 Ajuste del voltaje de unidad 27 29 Ajuste manual de los par metros de gobierno 36 Autotrim 37 Calibraci n del comp s 31 Comprobaci n de la conexi n 25 Configuraci n 25 26 Configuraci n de la unidad de gobierno 29 Configuraci n y prueba de la calibraci n del tim n 27 Contratim n 36 Filtro de mar 33 Funci n de viento 35 Gobierno al layline 35 L mite de cambio de navegaci n en una ruta 38 L mite de ratio de giro 37 Optimizaci n de VMG del viento 35 Par metro de banda muerta del tim n 30 Par metro de tim n 36 Par metros de navegaci n 34 Pruebas de mar 30 Puesta en marcha 26 Rendimiento del motor para la velocidad del tim n 30 Tiempo de virada 34 Valor m nimo del tim n 37 ngulo de viento m nimo 37 ngulo de virada 35 Primer encendido Asistente de configuraci n 23 Pruebas de mar Piloto autom tico 30 Puesta en marcha Piloto autom tico 26 R Ratio de giro tiempo de virada 34 Red inal mbrica Herramientas de detecci n de errores 45 Rendimiento del motor Piloto autom tico velocidad del tim n 30 S Selecci n autom tica fuentes 23 Selecci n avanzada de fuentes 25 Selecci n de fuentes 23 Autom tica 23 Avanzada 25 Grupo 24 Manual 24 Software Configuraci n 23 Versi n 5 Software Actualizaciones 46 48 Actualizaci n de un dispositivo remoto 48 T Tim n Banda muerta Piloto autom tico 30 Calibraci n Pilot
37. ectados a la red NMEA 2000 Los dispositivos virtuales internos suelen incluir sonda dispositivo multifunci n navegador controlador piloto e iGPS Cuando un dispositivo est conectado a m s de una fuente que proporciona los mismos datos el usuario podr elegir la fuente que prefiera Antes de comenzar con la selecci n de fuentes aseg rese de que todos los dispositivos externos y el bus NMEA 2000 est n conectados y encendidos Auto Select Selecci n autom tica La opci n Auto Select Selecci n autom tica busca todas las fuentes conectadas al dispositivo Si hay m s de una fuente Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 23 disponible para cada tipo de datos la lista de prioridad interna ser la que realice la selecci n Esta opci n es apta para la mayor a de instalaciones Selecci n manual de fuentes La selecci n manual por lo general s lo es necesaria cuando existe m s de una fuente para los mismos datos y la configuraci n autom tica ha seleccionado una fuente que no es la deseada Selecci n autom tica Grupo Ninguno Navegaci n Avanzado Posici n RC42 Rate compass 0073564 Viento aparente Viento real gt Velocidad barco Selecci n de fuentes agrupadas Las pantallas multifunci n los controladores de piloto autom tico y los instrumentos pueden Utilizar fuentes de datos por ejemplo posici n direcci n del viento etc utiliz
38. el cuadro emergente del piloto autom tico que muestra las siguientes abreviaturas HIZA Los par metros de respuesta alta se definen autom ticamente LO A Los par metros de respuesta baja se definen autom ticamente HI M Los par metros de respuesta alta se definen manualmente LO M Los par metros de respuesta baja se definen manualmente Ajuste autom tico La funci n de ajuste autom tico realiza en la embarcaci n varias pruebas y a continuaci n define autom ticamente los par metros de gobierno m s importantes El ajuste autom tico no es necesario para que el piloto autom tico funcione ya que este dispone de par metros de gobierno prestablecidos que deben permitir la navegaci n de la mayor a de las embarcaciones de entre 30 50 pies Todos los par metros definidos durante el ajuste autom tico se pueden ajustar manualmente Seastate filter Filtro de mar La opci n Filtro de Mar se utiliza para reducir la actividad del tim n y la sensibilidad del piloto autom tico en condiciones meteorol gicas adversas OFF Sea State filter Filtro de mar se desactiva este es el ajuste por defecto Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 33 34 AUTO Reduce la actividad del tim n y la sensibilidad del piloto autom tico en condiciones meteorol gicas adversas por medio de un proceso de adaptaci n Si desea utilizar el filtro de mar se recomienda utilizar el ajuste autom tico MANUA
39. endientes que se proporcionan con el transductor 14 Instalaci n GO7 Manual de instalaci n Cableado Directrices No haga esto No doble mal los cables ENEE Deje holgura en los cables No coloque los cables de forma que pueda entrar agua a los conectores Ate los cables para que queden bien asegurados No coloque los cables de datos en las zonas pr ximas al radar al transmisor o a los cables de alta conducci n de corriente Si extiende o acorta cables de alimentaci n o de NMEA 2000 suelde grimpe y a sle todas las conexiones Deje espacio junto a los conectores para poder conectar y desconectar los cables f cilmente la unidad GO7 A Advertencia Antes de comenzar la instalaci n aseg rese de cortar la alimentaci n e alimentaci n conectada o se conecta durante la instalaci n podr a provocar un incendio una descarga el ctrica u otros da os graves Aseg rese de que el voltaje de la fuente de alimentaci n es compatible con ctrica Si deja la Cableado GO7 Manual de instalaci n A Advertencia El cable positivo de la fuente rojo debe estar siempre conectado a CC con el fusible suministrado o a un disyuntor lo m s cerca disponible a la especificaci n del fusible Conexi n de alimentaci n La unidad GO7 recibe una alimentaci n de 12 V de CC Est protegida contra la polaridad inversa el subvoltaje y el sobrevoltaje dur
40. es cifras muestran los efectos de varios ajustes de contratim n 7 7 1 Siel valor de contratim n es demasiado bajo se producir una respuesta desviada 2 Sielajuste de contratim n es demasiado alto la respuesta ser lenta y sinuosa Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 3 Sielajuste de contratim n es el correcto la respuesta ser la id nea Autotrim Este par metro define con qu rapidez debe responder el piloto autom tico despu s de registrar un error de rumbo El valor est ndar es de 40 segundos deber a funcionar bien en la mayor a de los barcos Norma general fije el mismo valor segundos que la longitud del barco en pies En barcos que funcionan en VRF el valor se debe fijar en 20 segundos L mite de giro Define el ratio de giro m ximo permitido El valor debe mantenerse a 6 0 segundo a menos que exista la necesidad de una respuesta m s r pida en los giros Valor m nimo del tim n Este par metro filtra los comandos de valor m nimo del tim n para evitar una actividad elevada del tim n Es posible que algunos barcos tengan tendencia a no responder a peque os comandos de tim n al mantener el curso debido a un tim n peque o a una banda muerta o a los remolinos turbulencias del chorro de agua que pasa por el tim n o si se trata de un hidrojet de una sola boquilla Si se aumenta el par metro del valor m nimo del tim n se podr mejorar el rendimiento del man
41. ha nforme de posici n AIS de Clase A nforme de posici n AIS de Clase B nforme de posici n ampliada AIS de Clase B Ayudas a la navegaci n de AIS Error de derrota Datos de navegaci n GNSS DOPs nforme de posici n ampliada AIS de Clase B Ayudas a la navegaci n de AIS Error de derrota Error de derrota Datos de navegaci n GNSS DOPs Sat lites GNSS a la vista Datos est ticos y relacionados con el viaje AIS Clase A Mensaje relacionado con seguridad proveniente de AIS Mensaje de difusi n relacionado con seguridad AIS Informaci n de llamada DSC Datos compatibles GO7 Manual de instalaci n 53 129809 129810 130074 130306 130310 130311 130312 130313 130314 130576 130577 130840 130842 130845 130850 130851 130817 130820 130831 130832 130834 130835 130838 130839 130840 13084 13084 13084 a w N 130850 nforme de datos est ticos CS AIS de Clase B Parte A nforme de datos est ticos CS AIS de Clase B Parte B Ruta y servicio WP Lista WP Nombre y posici n WP Datos del viento Par metros medioambientales Par metros medioambientales Temperatura Humedad Presi n real Estado de peque a embarcaci n Datos de direcci n Configuraci n de grupo de usuarios de datos ensaje DSC SimNet Controlador de par metros Comando de evento Respuesta de evento Informaci n del producto Estado de reprogramaci n Configuraci n del dispositivo de almacenaje y el motor Suzuk
42. i Combustible utilizado Alta Resoluci n Configuraci n del motor y dep sito Configuraci n del motor y dep sito Aviso de nivel de fluido Configuraci n Pressure Insect Configuraci n de grupo de usuarios de datos Transporte de mensajes AIS y VHF Estado de la sonda frecuencia y voltaje DPS Predicci n meteorol gica y de pesca e historial de presi n barom trica Advertencias del motor Evinrude 54 Datos compatibles GO7 Manual de instalaci n 130851 Par metro calibraci n y configuraci n de viento 1512 y comp s RC42 PGN MMEA 2000 transmisi n 61184 65287 65289 65290 65291 65292 65293 65323 126208 126992 126996 127237 127250 127258 128259 128267 128275 129025 129026 129029 129283 129284 129285 129539 129540 130074 130306 Comando solicitud de par metro Configuraci n Temperature Insects Calibraci n Trim Tab Insect Configuraci n de la velocidad de la rueda de palas Control de retroiluminaci n Borrar avisos de nivel de fluido Configuraci n de LGC 2000 Solicitud de grupo de usuarios de datos Funci n de grupo de comando ISO Hora del sistema nformaci n del producto Control de rumbo track Rumbo de la embarcaci n Variaci n magn tica Referencia a la velocidad del agua Profundidad del agua Registro de distancia Actualizaci n r pida de posici n Actualizaci n r pida de COG y SOG Datos de posici n de GNSS Error de derrota Datos de
43. ispositivo Tracks P Fuentes Alarmas Lista de dispositivos Unidades iaon sti Diagn sticos Wireless Grupos Simnet Red Factor de amortiguaci n Calibraci n Barcos Recibir waypoint NMEA2000 F A Simulador Enviar waypoint Receive waypoint Recibir waypoint Seleccione esta opci n para permitir que otro dispositivo capaz de crear y exportar waypoints mediante NMEA 2000 realice transferencias directamente a GO7 Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 49 50 Send waypoint Enviar waypoint Seleccione esta opci n para permitir que otro dispositivo env e waypoints a trav s de NMEA 2000 Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Accesorios gt Nota Puede consultar la lista de accesorios m s actualizada en simrad yachting com Referencia Descripci n 000 12366 001 Kit de montaje empotrado para GO7 000 12368 001 Protector solar de montaje empotrado para GO7 000 12367 001 Protector solar de montaje en panel y soporte para GO7 000 12371 001 Kit de montaje en panel para GO7 000 12372 001 Soporte en forma de U para GO7 000 00128 001 Cable de alimentaci n Accesorios GO7 Manual de instalaci n Datos compatibles Compatibilidad de NMEA 2000 con la lista PGN PGN NMEA 2000 recepci n 59392 59904 60928 61184 65285 65289 65291 65292 65293 65323 65325 65341 65480 12
44. je en soporte 1 Coloque el soporte en la ubicaci n deseada gt Nota Aseg rese de que la ubicaci n elegida tiene la altura suficiente como para alojar la unidad en el soporte y poder inclinarla Tambi n es necesario disponer de espacio suficiente en ambos lados para poder apretar y aflojar las palomillas 2 Marque el lugar donde ir n los tornillos utilizando para ello el propio soporte como plantilla y taladre los orificios gu a gt Nota Utilice los tornillos suministrados con el material de la superficie de montaje Si el material es demasiado fino para utilizar tornillos autorroscantes refu rcelo o monte el soporte con tornillos maquinados y arandelas grandes Utilice solo tornillos de acero inoxidable 304 o 316 3 Ajuste el soporte con los tornillos 4 Monte la unidad en el soporte mediante las palomillas Apriete bien solo con la mano Los dientes del trinquete que hay en el soporte y en la carcasa de la unidad aseguran una muy buena sujeci n y evitan que la unidad se mueva del ngulo deseado Instalaci n GO7 Manual de instalaci n 13 Montaje en panel Existe un kit disponible para el montaje en panel El kit incluye una plantilla de montaje en panel Montaje empotrado Existe un kit disponible para el montaje empotrado El kit incluye una gu a de montaje Instalaci n del transductor Para obtener informaci n sobre la instalaci n del transductor consulte las instrucciones de instalaci n indep
45. jecutarse autom ticamente Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 45 46 DHCP Probe El m dulo inal mbrico contiene un servidor DHCP que asigna recciones IP a todos los dispositivos multifunci n y unidades Echosounder de una red Si se integra con otros dispositivos como por ejemplo un m dem 3G o un tel fono por sat lite otros dispositivos de la red tambi n pueden actuar como servidores DHCP Para encontrar m s f cilmente todos los servidores DHCP de una red puede ejecutar dhcp_probe desde la unidad GO Solo puede estar en funcionamiento un dispositivo DHCP en la misma red cada vez Si se encuentra un segundo dispositivo desactive su funci n DHCP si es posible Para obtener m s ayuda consulte las instrucciones del fabricante del dispositivo o gt Nota Iperf y DHCP Probe son herramientas que se proporcionan con fines de diagn stico para aquellos usuarios familiarizados con la configuraci n y terminolog a de la red Navico no es el desarrollador original de estas herramientas y no puede ofrecer asistencia relacionada con su uso Conexi n inal mbrica interna Seleccione esta opci n para activar o desactivar el m dulo de conexi n inal mbrica interna La desactivaci n de la conexi n inal mbrica cuando no est en uso reduce el consumo de energ a de la unidad Actualizaciones de software y copia de seguridad de datos Cada cierto tiempo se realizan actualizaciones de softwa
46. ntalla 1200 nits Resoluci n de la pantalla 480 x 800 An x Al ngulo de visualizaci n en grados valor t pico a relaci n de contraste 10 1 D 70 superior 50 inferior 60 Dimensiones totales Consulte los esquemas dimensionales Caracter sticas el ctricas Tensi n de funcionamiento 10 17 V de CC Consumo de corriente a 13 6 V sonar desactivado retroiluminaci n m x 1A Ahorro de energ a en modo en espera Protecci n Polaridad inversa y sobrevoltaje temporal a 36 V Corriente de se al de alarma 1 A m x Procesador iMX61 de n cleo nico Conformidad CE C Tick Interfaces Especificaciones GO7 Manual de instalaci n 58 NMEA 2000 compatible 1 puerto Micro C macho Sonda 1 puerto conector azul de 7 pines Lector de tarjetas microSD 1 lector de tarjetas microSD Especificaciones GO7 Manual de instalaci n Esquemas dimensionales 199 0 mm 7 84 154 0 mm 6 06 220 00 mm 8 66 Esquemas dimensionales GO7 Manual de instalaci n 142 0 mm 5 60 65 0 mm 2 60 zas mm 1 12 37 0 mm 1 45 60 Esquemas dimensionales GO7 Manual de instalaci n ndice A Activaci n de unidad autom tica Ajuste del piloto autom tico 30 Actualizaciones Software 48 tualizaci n Actualizaci n
47. ntos cualesquiera Unared NMEA 2000 debe tener un terminador en cada extremo de la red troncal Un terminador puede ser cualquiera de los siguientes elementos Un tap n de obturador terminado Un transductor de viento donde el cable de m stil es uno de los extremos de la red troncal Planificaci n e instalaci n de la red troncal La red troncal Micro C debe ejecutarse entre las ubicaciones de todos los productos que se van a instalar por lo general en un trazado de proa a popa y debe estar a no m s de 6 metros del dispositivo al que se va a conectar Elija entre los siguientes componentes para formar su red troncal Cables Micro C cables de 0 4 metros 1 3 pies 2 metros 6 6 pies 5 metros 16 6 pies y 9 metros 29 5 pies Cableado GO7 Manual de instalaci n 19 20 Conector en T se utiliza para conectar un cable de conexi n a la red troncal Cables de alimentaci n Micro C se conectan a la red troncal con un conecto en T gt Nota Si va a utilizar un sensor de viento deber conectar el cable de m stil a uno de los extremos de la red troncal ya que el sensor est equipado con una resistencia de terminaci n gt Nota La mayor a de los dispositivos NMEA 2000 se pueden conectar directamente a una red troncal SimNet y los dispositivos SimNet se pueden conectar a una red NMEA 2000 mediante cables adaptadores Alimentaci n de la red La red requiere su propia fuente de alimenta
48. o autom tico 27 Contratim n para piloto autom tico 36 Piloto autom tico 36 Valor m nimo 37 Transductor Instalaci n 14 U Unidad Ajuste del voltaje del piloto autom tico 27 Unidad activaci n Piloto autom tico 30 Voltaje ajuste del piloto autom tico 29 Vv Valor m nimo del tim n 37 Velocidad de transici n Ajustes Piloto autom tico 32 Viento ngulo m nimo aparente 37 Modo ratio de giro tiempo de virada 34 Viento Funci n Piloto autom tico 35 Virada Tiempo piloto autom tico 34 ngulo piloto autom tico 35 A ngulo de viento m nimo 37 0 o0 o MANAWA NA 0980
49. os Tracks o exportar nicamente aquellos elementos contenidos en una regi n espec fica Si selecciona Export Region Exportar regi n aparecer la p gina de carta centrada en la posici n de la embarcaci n Con la pantalla t ctil ajuste el cuadro rojo para marcar los l mites del rea que desea exportar La opci n de exportaci n permite guardar en distintos formatos de archivo User data file version 5 Versi n del archivo de datos del usuario 5 se utiliza con las unidades actuales NSO evo2 NSS evo2 NSS NSO NSE Zeus Zeus Touch HDS Gen2 HDS Gen2 Touch HDS Gen3 Ofrece m s detalles User data file version 4 Versi n del archivo de datos del usuario 4 se utiliza con las unidades actuales NSO evo2 NSS evo2 NSS NSO NSE Zeus Zeus Touch HDS Gen2 HDS Gen2 Touch HDS Gen3 Versi n del archivo de datos del usuario 3 Versi n del archivo de datos del usuario 3 con profundidad se utiliza con chart plotters GPS anteriores User data file version 2 no depth Versi n del archivo de datos del usuario 2 sin profundidad se utiliza con chart plotters GPS anteriores Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 47 48 GPX GPS Exchange no depth GPX Intercambio GPS sin profundidad se utiliza con aplicaciones de PC y productos GPS de otros fabricantes Una vez seleccionado el tipo de archivo seleccione Export Exportar y la tarjeta de memoria de destino Po
50. os cartogr ficos adicionales Copyright 2012 NSI Inc CopyrightO 2012 por Richardson s Maptech Referencias de productos Navico Este manual hace referencia a los siguientes productos Navico Broadband Sounder Broadband Sounder DownScan Imaging DownScan DownScan Overlay Overlay GorFree GoFree SonicHub SonicHub Versi n de software Puede consultar la versi n de software disponible actualmente en la unidad en el cuadro de di logo About Acerca de Este cuadro de di logo est disponible en el men System Settings Ajustes del sistema Para obtener m s informaci n sobre c mo actualizar el software consulte el manual de usuario Acerca de este manual Este manual es una gu a de referencia para la instalaci n de GO El manual no brinda informaci n b sica sobre c mo funcionan equipos como sondas y AIS Dicha informaci n est disponible en nuestro sitio web simrad yachting com El texto importante que requiere una atenci n especial del lector est resaltado del siguiente modo Pr logo GO7 Manual de instalaci n gt Nota Usado para atraer la atenci n del lector a un comentario o informaci n importante A Advertencia Usado cuando es necesario advertir al personal de que debe actuar con cuidado para evitar lesiones y o da os a equipos o al personal Versi n del manual Este manual se redact para la versi n de software 1 0 El manual se actualiza continuamente para
51. pyright Copyright O 2015 Navico Holding AS Garant a La tarjeta de garant a se suministra como un documento aparte En caso de cualquier duda consulte el sitio web de la marca de su unidad o sistema simrad yachting com Pr logo GO7 Manual de instalaci n Declaraciones de cumplimiento de normativas Este equipo se ha dise ado para su uso en aguas internacionales y en aguas costeras administradas por pa ses de la U E y el E E E La unidad GO7 cumple Directiva 1999 5 CE de equipos radioel ctricos y equipos terminales de telecomunicaci n RTTE de la CE Requisitos de los dispositivos de nivel 2 del est ndar de 2008 sobre radiocomunicaciones compatibilidad electromagn tica La declaraci n de conformidad correspondiente est disponible en la secci n GO7 del siguiente sitio web simrad yachting com Advertencia Se advierte al usuario de que cualquier cambio o modificaci n que no est expresamente aprobado por la parte responsable de la conformidad podr a invalidar la autorizaci n del usuario de operar el equipo Este equipo genera usa y puede irradiar energ a de radiofrecuencia y si no se instala y usa de acuerdo con las instrucciones podr a producir interferencias da inas a las comunicaciones por radio Sin embargo no existen garant as de que no se vayan a producir interferencias en una instalaci n en particular Si este equipo produce interferencias da inas a la recepci n de radio y televisi
52. r lo general el GPS PC receptor debe estar configurado para permitir la importaci n de waypoints Exportaci n de la base de datos de ajustes Seleccione Setting database Base de datos de ajustes para exportar la base de datos de ajustes o exportar la configuraci n de CZone seg n la instalaci n de CZone Elija la opci n que desee y seleccione la tarjeta de memoria de destino Importaci n de una base de datos Si m s adelante restablece la unidad GO7 a los valores por defecto de f brica o elimina datos de usuario accidentalmente basta con volver a la p gina de archivos elegir el archivo de copia de seguridad y a continuaci n seleccionar Import Importar Para conocer la fecha de creaci n consulte los detalles del archivo Actualizaciones de software El archivo de actualizaci n se debe cargar en el directorio ra z de la tarjeta de memoria La actualizaci n se debe iniciar en el arranque inserte la tarjeta de memoria antes de encender la unidad inicie la unidad y siga las instrucciones que aparecen en pantalla Otra opci n es en el men de archivos busque el archivo de actualizaci n en la tarjeta de memoria introducida en el lector de tarjetas y seleccione Upgrade Actualizar y a continuaci n This Display Este equipo Acepte la solicitud para reiniciar la unidad y espere unos instantes hasta que la unidad se reinicie No retire la tarjeta de memoria ni vuelva a encender la unidad GO7 hasta que se haya
53. re de los productos existentes Las actualizaciones se crean por diversas razones para a adir o mejorar funciones para a adir compatibilidad con nuevos dispositivos externos o para arreglar fallos del software Las actualizaciones se pueden encontrar en el sitio web simrad yachting com La unidad GO7 se puede utilizar para aplicar actualizaciones de software a s misma o a dispositivos NMEA 2000 compatibles a trav s de la lectura de archivos cargados en una tarjeta de memoria introducida en un lector de tarjetas Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Ajustes mE Barcos Sol Luna Viajes o Archivos Q Buscar Antes de iniciar una actualizaci n de la unidad GO7 aseg rese de realizar copias de seguridad de cualquier dato de usuario importante Copia de seguridad e importaci n de datos del usuario Se pueden realizar copias de seguridad de dos archivos relacionados con los cambios que el usuario lleva a cabo en el sistema Base de datos de waypoints rutas y Tracks La base de datos de ajustes incluye preferencias como ajustes de la unidad p ginas personalizadas y archivos de configuraci n de CZone Introduzca una tarjeta de memoria en el lector de tarjetas de la unidad para utilizarla como ubicaci n de almacenamiento para guardar los datos de copia de seguridad Copia de seguridad de base de datos de waypoints rutas y Tracks Puede exportar todos los waypoints las rutas y l
54. re se debe realizar en mar abierto a una distancia de seguridad de otras embarcaciones gt Nota Para poner el piloto autom tico en modo en espera y tomar el control manual de la embarcaci n en cualquier momento durante la prueba de mar pulse la tecla STBY En espera del teclado OP40 Debe realizar la siguiente calibraci n de prueba de mar Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Calibraci n del comp s se utiliza para compensar autom ticamente las interferencias magn ticas a bordo Ajuste de la desviaci n del comp s se utiliza para compensar una desviaci n fija en la lectura de rumbo final La desviaci n de veleta sirve para compensar una veleta que no est montada exactamente en la misma direcci n que la proa de la embarcaci n justo delante Calibraci n de la velocidad del barco Ajuste de la velocidad de transici n HI LO la velocidad a la que desea cambiar el conjunto de par metros de navegaci n Ajuste autom tico de los par metros de gobierno Ajuste del filtro de mar Elementos del men de configuraci n de velero Calibraci n del comp s Antes de iniciar la calibraci n del comp s aseg rese de que dispone de espacio suficiente en mar abierto alrededor del barco como para realizar un giro completo La calibraci n debe hacerse en condiciones de mar en calma y con poco viento para obtener buenos resultados Siga las instrucciones en pantalla y dedique entre 60 y
55. rega de f brica Y CADA VEZ QUE SE HAYA LLEVADO A CABO UN RESTABLECIMIENTO DEL PILOTO AUTOM TICO deber efectuarse una configuraci n completa Todos los pasos de todos los procedimientos de puesta en marcha se describen de forma clara en pantalla se le guiar paso a paso durante todo el proceso 1 Pulse la tecla STBY En espera para establecer el piloto autom tico en el modo en espera 2 Seleccione la opci n Commissioning Puesta en marcha y pulse la tecla STDBY En espera para borrar el cuadro de di logo que aparecer 3 Seleccione el tipo de embarcaci n El sistema utiliza el ajuste de tipo de barco para seleccionar los par metros de gobierno predefinidos adecuados Este ajuste tambi n afecta a las funciones disponibles del piloto autom tico Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 27 gt Realice la calibraci n del tim n Se utiliza si dispone de una unidad de respuesta del tim n instalada Esta calibraci n se utiliza para garantizar que el movimiento del tim n f sico se corresponde con el ngulo del tim n que aparece en la unidad GO7 La opci n Virtual Feedback Respuesta virtual permite que el piloto autom tico gobierne la embarcaci n sin una unidad de respuesta del tim n convencional Esta funci n est dise ada para embarcaciones de hasta 40 pies alimentadas nicamente mediante accionamiento exterior o de popa La opci n Virtual Feedback Respuesta virtual solo es
56. rta o un chart plotter 2 Gire la embarcaci n para que la l nea central de la misma se alinee con la l nea de rumbo que apunta hacia el objetivo 3 Cambie el par metro de desviaci n para que el rumbo hacia objeto y la lectura del comp s coincidan gt Nota Aseg rese de que tanto el rumbo del comp s como el rumbo hacia el objeto se indican en la misma unidad magn tico M o verdadero T Ajuste de la velocidad de transici n HI LO Es la velocidad a la que el sistema cambia autom ticamente los par metros de gobierno de LO Baja a HI Alta En el caso de las lanchas motoras es recomendable definir un valor que represente la velocidad a la que el casco comienza a planear o a velocidad a la que se cambia de lenta a velocidad de crucero En los veleros la velocidad de transici n debe fijarse en aproximadamente 3 4 nudos para proporcionar la mejor respuesta en una virada Se incorpora una banda muerta de 2 nudos para evitar la oscilaci n de los ajustes HI LO Alta Baja cuando la embarcaci n est viajando a velocidad de transici n Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n Set headi 1 Respuesta HI Alta Respuesta LO Baja Transici n a par metros HI Alta con reducci n de velocidad 8 nudos Velocidad de transici n establecida en 9 nudos 5 Transici n a par metros LO Baja con aumento de velocidad 10 nudos El conjunto de par metros de respuesta activa aparecen en
57. rtaci n y copia de seguridad de un archivo de configuraci n La p gina de archivos se puede utilizar para importar archivos de configuraci n de CZone o para exportar una copia a una tarjeta de memoria introducida en el lector de tarjetas La importaci n sobrescribir el archivo existente en la unidad GO7 y en todos los dispositivos CZone conectados Para obtener m s informaci n consulte la secci n Copia de seguridad e importaci n de datos del usuario en la p gina 47 Actualizaci n del firmware del m dulo La p gina de archivos tambi n permite la carga de actualizaciones de firmware de dispositivos NMEA 2000 como por ejemplo actualizaciones de firmware de CZone Para obtener m s informaci n consulte Actualizaciones de dispositivos NMEA 2000 en la p gina 49 Configuraci n Wi Fi La unidad GO7 incluye una funcionalidad inal mbrica integrada que permite utilizar un dispositivo inal mbrico para ver de forma remota Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 43 44 a trav s de un tel fono o una tableta y controlar el sistema solo a trav s de una tableta El sistema se controla desde el dispositivo inal mbrico mediante aplicaciones descargadas de la tienda de aplicaciones correspondiente Diversas aplicaciones de otros fabricantes tambi n pueden usar el flujo de datos Conexi n de la tableta 1 Vayaa la p gina de conexi n de red Wi Fi de la tableta y busque la red GO7 o GorFree Wifi ax
58. t disponible si no hay ninguna unidad de respuesta conectada en el momento del primer encendido o durante el encendido despu s de un restablecimiento del piloto autom tico Nota La instalaci n de una unidad de respuesta mejora el rendimiento del piloto autom tico y ofrece un indicador de ngulo preciso del tim n en la p gina del piloto autom tico A menos que sea poco pr ctico o imposible deber a instalarse una unidad de respuesta del tim n Fije el voltaje de la unidad de gobierno Consulte la tabla de la unidad de gobierno en el manual de instalaci n de AC12N AC42N o la documentaci n de su unidad de gobierno para obtener m s informaci n Realice la prueba de tim n tal como se describe en las instrucciones que aparecen en pantalla Nota Si el barco utiliza direcci n asistida es importante que el motor o el electromotor utilizado para su activaci n se enciendan antes de realizar esta prueba A Advertencia AL JESE de la rueda y no intente controlarla de forma manual durante el transcurso de esta prueba gt Nota Una vez iniciada la prueba el procesador del piloto autom tico emite una serie de comandos de tim n PORT BABOR y STBD ESTRIBOR y verifica autom ticamente la direcci n correcta del tim n Detecta la potencia m nima para gobernar el tim n y reduce la velocidad del tim n si sobrepasa la velocidad m xima preferida de 8 seg para el funcionamiento del piloto autom tico El sistem
59. tenimiento de rumbo en algunos barcos No obstante esto tambi n aumentar la actividad del tim n ngulo de viento m nimo a babor y estribor Estos par metros deben ser id nticos al ngulo de viento aparente m nimo lo que evitar que las velas se paren y mantendr la velocidad de la embarcaci n Los par metros var an en funci n de a embarcaci n Estos ajustes se utilizan para la funci n de prevenci n de viradas Tambi n se aplican cuando el piloto autom tico funciona en modo WindNAV Puede seleccionar diferentes ngulos m nimos de viento para babor y estribor La diferencia entre babor y estribor se tendr en cuenta al Calcular la distancia al giro DTT Configuraci n del software GO7 Manual de instalaci n 37 BR Combustible L mite de cambio de navegaci n Este par metro define el cambio de rumbo m ximo que el piloto autom tico est autorizado a realizar cuando GO7 est siguiendo una ruta gobierno NAV Si el cambio de rumbo requerido para llegar al siguiente waypoint de una ruta es mayor que el l mite definido se le pedir que acepte el cambio de rumbo antes de que el piloto autom tico gire la embarcaci n Configuraci n del combustible La funci n de combustible controla el consumo de combustible de la embarcaci n Esta informaci n se suma para indicar el uso de combustible en un viaje y en una temporada y se utiliza para calcular el ahorro de combustible y mostrarlo en las p
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