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Manual - Variadores de Costa Rica SA

1. Tabla F 2 F7 repuestos primarios 480 Tarjeta de Tarjeta de Tajeta de 4 Modelo CIMR F7U Hp Potencia 3PCB disparo 3 Tarjeta de Control 1P CB M dulo de diodos 40P4 0 5 0 75 617082 10 618390 5 3010 618410 ncluido el m dulo de potencia 40P7 1 ETP 617082 1D ETC618390 S 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 41P5 1 5 2 617092 10 618390 5 3010 618410 ncluido en el m dulo de potencia 42P2 3 ETP 617102 10 618390 5 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 43P7 5 ETP617112 0 ETC618390 S 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 45 5 1 5 617132 D ETC618390 S3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 41P5 10 ETP617142 0 ETC618390 S 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 4011 15 20 ETP 617152 10 618390 5 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 4015 25 ETP 617162 10 618390 5 3010 618410 510003112 01 4018 30 617172 10 618390 5 3010 ETC618410 510000605 01 4030 40 50 10 617151 618390 5 3010 618410 510003112 01 02 4037 60 10 617161 618390 5 3010 ETC618410 510003112 D1 D2 4045 15 10 617171 618390 5 3010 ETC618410 510000605 01 02 4055 100 10 617181 618390 5 3010 618410 510000605 01 02 4015 125 10 617190
2. 208 240 VCA 208 230 VCA Modelo CIMR F7U 20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5 2011 2015 2018 2022 2030 2037 2045 2055 205 2090 2110 12 16 27 37 5 120 170 220 270 320 aso 550 100 1300 1600 Potencia 22 05075 075 1152 3 3 57510 15 20 25 30 0 50 60 7 100 125 150 O 32 a6 150 230 310 450 580 71 850 1150 1450 1800 215 280 3460 415 0 Capacidad de Sobrecarga de la 0 4 8 corriente nominal de 150 de la corriente nominal de salida para 60 segundos salida 60 seg 4 Limite de la corriente de la corriente 150 de la corriente nominal de salida nominal de salida Frecuencia portadora 5 2kHz 5 Frecuencia m xima de 1 Salida 300 0Hz 8 14 18 30 120 180 230 290 340 49 0 730 820 1200 1600 5 Potencia 22 05 075 1 15 2 3 5 75 aio ais 20 25 30 40 5060 75 75 10015 150 150 36 46 78 108 168 230 310 462 594 748 1150 1620 1920 215 312 3600 415 0 E Capacidad de Sobrecarga 107 107 108 107 107 120 102 117 117 114 116 120 107 13 120 109 15 120 corriente nominal de 2 salida para 60 seg y Limite de la corriente de la corriente 120
3. Tabla B 1 Selecci n de la capacidad del inversor Voltaje Numero del modelo del F7 Configuraci n 02 04 CIMR F7U20P4 0 CIMR F7U20P7 1 CIMR F7U21P5 2 CIMR F7U22P2 3 CIMR F7U23P7 4 CIMR F7U25P5 5 CIMR F7U27P5 6 CIMR F7U2011 7 CIMR F7U2015 8 CIMR F7U2018 9 CIMR F7U2022 A CIMR F7U2030 B CIMR F7U2037 CIMR F7U2045 D CIMR F7U2055 E CIMR F7U2075 F CIMR F7U2090 10 CIMR F7U2110 11 CIMR F7U40P4 20 CIMR F7U40P7 21 CIMR F7U41P5 22 CIMR F7U42P2 23 CIMR F7U43P7 24 CIMR F7U44P0O 25 CIMR F7U45P5 26 CIMR F7U47P5 27 CIMR F7U4011 28 CIMR F7U4015 29 CIMR F7U4018 2A CIMR F7U4022 2B ABONA CIMR F7U4030 26 CIMR F7U4037 2D CIMR F7U4045 2E CIMR F7U4055 2F CIMR F7U4075 30 CIMR F7U4090 31 CIMR F7U4110 32 CIMR F7U4132 33 CIMR F7U4160 34 CIMR F7U4185 35 CIMR F7U4220 36 CIMR F7U4300 37 Par metros Relacionados con la Capacidad B 2 Par metros Afectados por configuraci n de la capacidad del Inversor La configuraci n de f brica de los par metros de la tabla B 2 puede cambiar cuando se la capacidad del Inversor es cambiada por medio del par metro 02 04 Vea la tabla B 3 y B 4 para una lista completa de valores Tabla B 2 Par metros afectados por 02 04 No de Nombre del Par metro No de Nombre del Par metro Par metro Visualizaci n en el operador Digital Par metro Visualizaci n en el
4. IMPORTANTE configure el numero de datos especificados usando el comando de mensajes como la cantidad de mensajes especificados x 2 Maneje los mensajes de respuesta de la misma forma Mensaje de Respuesta Mensaje de Respuesta Mensaje Comando Durante una operaci n Normal Durante un Error Direcci n del esclavo 01H Direcci n del esclavo 01H Direcci n del esclavo 01H C digo de Funci n 10H C digo de funci n 10H C digo de funci n 90H Direcci n Alto 00H Direcci n Alto 00H C digo de Error 02H de Inicio Bajo 01H de inicio Bajo 01H Alto Alto 00H Alto 00H CRC 16 Cantidad Bajo 02H Cantidad Bajo 02H No de Dato 04H Alto 10H Dato Alto 00H CRC 16 Bajo 08H Principal Bajo 01H Pr ximo Alto 02H Dato Bajo 58H No de Datos 2 x Cantidad Alto 63H CRC 16 Bajo 39H Figura D 9 Mensaje Ejemplo del C digo de funci n 10H Comunicaciones D 9 Tabla de datos de Modbus Las tablas de datos se muestran a continuaci n Los tipos de datos es de la manera siguiente Datos de referencia datos monitoreo datos de transmisi n y datos de par metros Datos de referencia La tabla de datos de referencia es mostrada abajo Los datos de referencia pueden ser le dos y escritos Tabla D 4 Datos de Referencia de Registro Contenidos 0000H Reservado Estado
5. Selecci n de la salida de Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 1 F5 01 canal 1 5D 02 5D08 Ver el grupo de par metros para H2 para la posible selecci n 38 0 Selec can 1 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 2 F5 02 canal 2 50 02 5008 Ver el grupo de par metros para H2 para la posible selecci n 0a 38 1 A A JAJA Selec can 2 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 3 F5 03 canal 3 50 02 5008 Ver el grupo de par metros para H2 para la posible selecci n 38 2 Selec 3 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 4 F5 04 canal 450 02 5008 Ver el grupo de par metros H2 para la posible selecci n 38 4 Selec can 4 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 5 F5 05 canal 5 50 02 5008 Ver el grupo de par metros H2 para la posible selecci n 38 6 A A A A S
6. Nombre Par metro M todo de Control No A Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango da de f brica V F VLA VF karamen Operador Digital GP H3 06 Configuraci n de la Ganancia 00 de la Terminal Configuraci n del nivel de salida cuando la entrada esta en 10V 100 0 1000 0 GanancTerminalA3 Configuraci n de la do a Configuraci n del nivel de salida cuando la entrada esta 0V 0 0 PolarizaTermaA3 Selecci n del Nivel de la Selecci n del nivel de la se al de la Terminal A2 0 0 a 10 51 2 debe esta en la Posici n OFF H3 08 dj 1 10 a 10 VCD interruptor 51 2 debe esta en la Posici n OFF 022 2 A A 2 4 a 20ma interruptor 51 2 debe esta en la Posici n ON Selecci n de la Funci n de la Selecci n de la funci n de la Terminal A2 H3 09 Terminal A2 Las mismas opciones que la Terminal A3 041 0 SelecTerminal 2 Selecci n de la funci n 3 03 H3 10 Configuraci n de la Ganancia 00 de la Terminal 2 Configuraci n del nivel de salida cuando la entrada esta en 10V 4 100 0 1000 0 GanancTerminalA2 Configuraci n de la la Terminal Configuraci n del nivel de salida cuando la entrada esta en OV 0 0 PolarizaTermaA2 as Este par metro ajusta el filtro para las 3 entradas an
7. Tabla B 4 Valores de f brica de par metros para modelos de 480V continuaci n N mero de modelo CIMR F7U 4110 4132 4160 4185 4220 4300 08 03 2 00 2 00 2 00 2 00 2 00 2 00 08 04 36 23 32 79 30 13 30 57 27 13 21 76 6 01 0 0 0 0 0 0 6 02 1 1 2 2 1 1 2 01 E4 01 190 0 223 0 270 0 310 0 370 0 500 0 2 02 E4 02 1 40 1 38 1 35 1 30 1 30 1 25 E2 03 E4 03 49 0 58 0 70 0 81 0 96 0 130 0 E2 05 4 05 0 046 0 035 0 0269 0 025 0 020 0 014 2 06 4 06 20 0 20 0 20 0 20 0 20 0 20 0 2 10 2150 2350 2850 3200 3700 4700 E2 11 E4 07 110 132 160 185 220 300 12 02 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 21 12 03 17 17 18 19 2 0 2 1 12 04 10 10 10 10 10 10 18 02 100 110 108 95 100 95 5 02 0 646 0 673 0 777 0 864 0 910 1 392 02 04 32 33 34 35 36 37 NOTAS Par metros Relacionados con la Capacidad B 6 Ap ndice C Especificaciones Este ap ndice detalla las especificaciones estandar del Inversor Especificaciones est ndar del C 2 Especificaciones C 1 Especificaciones de Salida del Inversor F7 Las especificaciones del Inversor est n listadas en las siguientes tablas 208 240 Vac Tabla C 1 Especificaciones de los inversores de 208 240 VCA
8. Tabla 2 17 Especificaci n de las Tarjetas Especiales Tarjeta Modelo Especificaciones Lugar de Montaje Opcional PG A2 Una Entrada a Colector Abierto para Retroalimentaci n A 4 CN Una Entrada para Retroalimentaci n de encoder colector Tarjetas de PG B2 abierto A 4 CN Control de PG D2 Una Entrada para Retroalimentaci n de encoder line driver A 4CN Velocidad GP PG X2 or para Retroalimentaci n de encoder line driver Dos entradas Entradas para Retroalimentaci n de encoder PG W2 line driver AB Z AGNI Entrada Anal gica 0 a 10 VCD 20 1 Canal mA 250 Q 1 Canal PREN Resoluci n de la Entrada 14 bits Entradas Anal gicas 10 VCD 20 de AL14B 42 20 mA 2500 3 Canales ORGNI eferencia de 2 y 2 Velocidad Resoluci n de la Entrada 13 bits m s 1 bit de se al Entradas Anal gicas Aisladas 0 a 10 VCD 20 Al 14B2 4 320 mA 250 Canales V o l 90 Resoluci n de la Entrada 13 bits m s 1 bit de Se al 01 08 Entradas Digitales de 8 bits C 2CN DI 16H2 Entradas Digitales de 16 bits C 2CN Tarjeta de comunicaci n SI NX Tarjeta de Comunicaci n para Protocolo DeviceNet C 2CN DeviceNet Tarjeta de comunicaci n Tarjeta de Comunicaci n para Protocolo Profibus DP C 2CN Profibus DP Tarjeta de comunicaci n SI RX Tarjeta de Comunicaci n para Protocolo Interbus S C 2CN Inter
9. Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 4 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de Frecuencia de Descripci n Selecci n de la entrada de frecuencia de referencia 0 Operador Velocidad prefijada Digitalmente U1 01 0 d1 01 01 17 1 Terminales Terminal de entrada Anal gica A1 o Terminal A3 en Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP b1 01 Referencia base al par metro H3 09 0a4 1 R R R R Gener Referencia 2 Comunicaci n Serial Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Opci n PCB Conexi n de tarjeta opcional en 2CN 4 Entrada de Pulsos Terminal RP Selecci n del origen del comando de arranque Selecci n del Comando de 0 Operador Teclas RUN y STOP del operador digital b1 02 Arranque 1 Terminales Contacto cerrado de las terminales 51052 0a3 1 R R R R Gener de marcha 2 Comunicaci n Serial Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Opci n PCB Conexi n de tarjeta opcional en 2CN Selecci n del m todo de paro cuando el comando de arranque es removido Selecci n del M todo de 0 Rampa de paro b1 03 Paro 1 Paro con giro libre 0a3 0 R R R R M todo de paro 2 Inyecci n de CD al paro 3 Giro libre con temporizador un
10. Instalaci n La instalaci n deber realizarse s lo por personal capacitado que este familiarizado con ste tipo de equipos y los peligros que envuelve Advertencia El alto Voltaje puede causar da os severos e incluso la muerte Apague la Fuente de Alimentaci n del Inversor Una falla siguiendo los pasos de instalaci n puede causar da o en el equipo o lesiones Procedimiento Preeliminar 1 Desconecte la alimentaci n del Inversor totalmente 2 Remueva la cubierta frontal del inversor 3 Use un volmetro para verificar que el voltaje este desconectado de las terminales de alimentaci n y el voltaje del Bus de CD este disipado Instalaci n El ctrica 2 12 Instalaci n de la Resistencia de Disipadora de Calor 1 Retire el inversor de su posici n de montaje para accesar a la parte posterior del disipador 2 Coloque la Resistencia Disipadora de Calor entre la parte posterior del disipador de calor del inversor con tornillos M4 X 10 mm 0 7 mm de inclinaci n como se muestra en la figura 3 Retire el tap n de goma e introduzca los cables de la Resistencia Disipadora de Calor dentro del orificio que lleva al block de terminales de conexi n 4 Reinstale el inversor en su posici n de montaje 5 Conecte los cables de la resistencia disipadora de calor en las terminales B1 y B2 6 Proceda a la Secci n de Ajuste de la p gina 2 18 Figura 2 5 Colocaci n de la Resistencia disipadora Insta
11. M todo de Control No Mombre aramea Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F VF Salto de Frecuencia A A EA d3 01 anio 1 Este par metro permite la programaci n de hasta tres puntos Var 0 0 Hz A A A A Sz re sa 59 prohibidos de la frecuencia de referencia para eliminar problemas con el 03 02 alto de Frecuencia la resonante vibraci n del motor maquina Esta caracter stica no d 9 0 0 2 Frec salto 2 elimina realmente el valor de la frecuencia de referencia sino que T z 43 03 Salto de Frecuencia 3 proh be la aceleraci n y desaceleraci n a trav s del ancho de banda 0 0 Hz Frec salto 3 Ancho de Banda del Salto de Este par metro determina el ancho de la banda muerta alrededor de 00A 03 04 Frecuencia cada punto prohibido seleccionado de la frecuencia de referencia El 20 0 1 0 Hz A A A A AnchoBanda salto ajuste de 1 0 determina un ancho de banda muerta de 1 0Hz Selecci n de la Funci n Memoria de la Frecuencia de Secuencia Potenci metro Motorizado MOP Control de Ajuste Este par metro es usado para retener la frecuencia de referencia en 01 01 91 01 cuando la energ a es removida Esta funci n esta disponible cuando los comandos de las entradas de multifunci n se utilizan los comandos PausRampAcel Dec Increm De MOP y
12. 256 AND amp HFF amp PRINT byte inferior 1 HEX inferior amp PRINT byte superior 2 HEX superior amp Programa de c lculo de CRC 16 en C I buf Indicador del arreglo de caracteres que contienen los caracteres usados para calcular CRC numero de caracteres para calcular CRC Indicador del arreglo que contiene el CRC calculado void getMBCRC char buf int bufLen char crc 1 Declaraci n e inicializaci n de variables unsigned long crc_0 Oxffff unsigned long 1 0x0000 int i j for i 0 i lt bufLen i Lazo a trav s de los caracteres del arreglo de entrada _0 unsigned long buf i amp OxOff XOR car cter actual con 00 for j 0 j lt 8 j ILazo por los bits de caracteres _1 crc_0 gt gt 1 amp 0x7fff Mueve el resultado un lugar la derecha y lo almacena if crc_0 amp 0 0001 1 81 el valor es previamente movido el bit 0 es configurado _0 _ 1 0 001 XOR el valor movido 001 else Si el valor es previamente movido el bit O no es configurado 0 1 Configura el valor previamente movido igual al valor movido 0 unsigned char 0 256 amp Ox00ff Byte superior 1 unsigned char crc_0 amp Ox00ff Byte inferior return Mensaje sin respuesta El Inversor desatiende el comando de mensaje y no devuelve un mensaje
13. Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 22 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de la funci n de Entrada de multifunci n H1 05 Terminal S7 SelecTerminal S7 Selecci n de la funci n de H1 06 Entrada de multifunci n Terminal 58 SelecTerminal 58 Descripci n Entradas Digitales 30 Reinicio de la integral PID Cerrado Ajusta el valor de la integral a 0 31 Pausa de la integral PID Cerrado Sostiene la Integral en el valor prefijado 32 Frecuencia de referencia multi velocidad 4 Basado en el estatus de referencia de multi velocidad 1 a 4 d1 16 34 Cancelaci n del arranque suave del PID Cerrado b5 17 es ignorado 35 Entrada de PID Error Cambio de polaridad Cerrado E rror de la se al de polaridad inversa 1 a 1 o 1 a 1 60 Freno de inyecci n de CD Cerrado Aplica la inyecci n de corriente CD ajuste en el par metro 82 02 61 B squeda de velocidad 1 Cerrado Mientras arranca el comando da un arranque de b squeda de velocidad a la frecuencia m xima del inversor E1 04 B squeda de velocidad en base a b3 01 62 B squeda de velocidad 2 Cerrada Mientras arranca el comando da un arranque de b squeda de velocidad a la frecuencia de referencia del inversor B squeda de velocidad
14. 2 09 Potencia de Salida hasta la ltima Falla KWatts de salida 2 10 Torque de Referencia hasta la ltima Falla Ref del torque Estado de la Terminal de entrada hasta la ltima Falla 02 11 El formato es igual al de 01 10 EstadoTermEntrada Estado de la Terminal de Salida hasta la ltima Falla U2 12 El formato es igual al de U1 10 EstadoTermSalida en el Estado de la Operaci n del Inversor hasta la 2 13 ltima Falla 4 El formato es igual al de U1 10 Estado Inverter 02 14 Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la ltima Falla Tiempo transc Falla Mas Reciente Ninguna U3 02 22 Falla Mas Reciente Ninguna 32 Falla Mas Reciente Ninguna U3 04 42 Falla Mas Reciente Ninguna Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 2 Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 32 Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 4 Falla Mas Reciente 0H U3 09 52 Falla Mas Reciente Ninguna 62 Falla Mas Reciente Ninguna 7 Falla Mas Reciente Ninguna 8 Falla Mas Reciente Ninguna 9 Falla Mas Reciente Ninguna 10 Falla Mas Reciente Ninguna Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 52 Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 6 Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 72
15. Tabla 5 3 Patrones de V F para Inversores de la capacidad de F7U20P4 21P5 200V Continuaci n No De pata Nombre Unidades Configuraci n de Fabrica E1 03 Selecci n del patr n de V F 5 8 ala le le lo As 1 04 daa m xima de Hz 50 0 50 0 60 0 60 0 90 0 120 0 180 0 60 0 1 05 Voltaje m ximo de salida 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 1 06 Frecuencia base Hz 50 0 50 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 El 07 Frecuencia media de salida 2 5 2 5 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 1 08 Voltaje medio de salida 21 6 27 6 218 276 172 17 2 17 2 17 2 1 09 a minimo de Hz 13 13 15 15 15 15 15 15 1 10 Voltaje m nima de salida 126 149 126 172 103 103 10 3 103 1 Para Inversores de 480V los valores son el doble de los Inversores de 208 240V 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de control V F sin GP o V F con GP 1 02 0 01 Programaci n B sica 5 15 Tabla 5 4 Patrones de V F para Inversores de la capacidad de 7022 4 2045 para 200V No De Nombre Unidades Configuraci n de Fabrica 1 03 Selecci n del patr n de V F 0 1 2 3 4 5 6 7 1 04 a m xima de Hz 50 0 60 0 60 0 72 0 50 0 50 0 60 0 60 0
16. HEAWY DUTY AND 27 FOR NORMAL FACTORY DEFAULT SETTING 5 DUTY 06 41 Instalaci n del equipo 1 10 Verificaci n y control del lugar de Instalaci n Instale el F7 siguiendo las instrucciones y mantenga condiciones ptimas Lugar de Instalaci n Instale el Equipo en una superficie no combustible seg n las siguientes condiciones especificadas en la norma UL para Ambientes Contaminantes Grado 2 Esta norma excluye los lugares mojados donde la contaminaci n puede ser conductora de humedad y lugares que contienen material conductivo Tabla 1 3 Especificaci n de lugares de Instalaci n Tipo Temperatura Ambiente de Operaci n Humedad Trabajo a Plena Carga NEMA 1 10 40 14 F a 104 F 95 HR M x Si Chasis Abierto 102 45 14 Fa 113 95 No El F7 cuenta con cubiertas protectoras en la parte superior e inferior Es recomendable retirarlas antes de operar un F7 con especificaci n NEMA 1 en paneles para obtener una temperatura ambiente de operaci n de 45 C 113 Cuando instale un F7 aseg rese de instalarlo en e superficie limpia libre de aceite y polvo e ambiente libre de rebabas met licas aceite agua o alg n otro material extra o que pueda penetrar el Inversor Un lugar libre de materiales combustibles y radiactivos Un lugar libre de l quidos o gases corrosivos Un lugar libre de vib
17. M todo de Control No Mamore paramo Descripci n Configuraci n V F q Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F a VLA VF Este par metro ayuda a la protecci n de los transistores de salida de Caracter sticas de 012 a contra un sobre calentamiento cuando la corriente de salida es alta y L8 15 Baja Velocidad la frecuencia de salida es baja menor a 6 2 0al 0 A A A A CarSC 2 VelBaja 0 Deshabilitado 1 Habilitado L8 10 esta activado Selecci n del Nivel del Limite Deshabilita y habilita la funci n del limite de corriente por software L8 18 de corriente por Software Consu e al fabricante antes de deshabilitarlo 0a1 1 A A A A Selec CAFlexible 0 Deshabilitado 1 Habilitado A Prevenci n de la Oscilaci n AR E Selecci n de la Prevenci n Si el motor vibra cuando esta ligeramente cargado la prevenci n de la oscilaci n reduce la vibraci n n1 01 de la Oscilaci n 0al 1 A A Selec PrevFluc 0 Deshabilitada 1 Habilitada Configuraci n de la ganancia para la funci n de prevenci n de la Configuraci n de la Ganancia oscilaci n n1 02 de Prevenci n de la Si el motor vibra cuando esta ligeramente cargado y 1 01 1 0 00 a 100 Oscilaci n incrementar la ganancia a 0 1 hasta cesar la vibraci n 2 50 Ganan PrevFluc Si el motor se bloquea mientras n1 01 1 disminuye la ganancia en 0 1 hasta cesar el bloqueo Ajuste de la Regulaci n de Frecuencia Autom t
18. Las terminales de 5 VCD y 12 VCD pueden utilizarse al mismos tiempo Cableado de la tarjeta PG D2 Un ejemplo de cableado para la PG D2 se muestra en la figura 2 20 Inversor OR L1 10 Circuito SO de OS L2 2 IM PG otecci n TS PG D2 1 Alimentaci n 12Vod 2 Alimentaci n OVod 4CN 4 3 Alimentaci n 5Vod 4 Pulso de Entrada Fase TAI 5 Pulso de Entrada Fase A 6 7 8 Salida de Monitoreo de Pulsos TA2 Use cable de par trenzado blindado para las l neas de se ales No utilice la fuente de alimentaci n de la Tarjeta para otro prop sito que el generador de pulsos El uso de la fuente para otros prop sitos puede ocasionar mal funcionamiento debido por el ruido La longitud del cableado del generador de pulsos no debe ser mayor a 100 Figura 2 20 Cableado de la Tarjeta PG D2 Instalaci n El ctrica 2 34 PG X2 La especificaci n de las terminales de la tarjeta PG X2 se muestran en la tabla 2 21 Tabla 2 21 Terminales de la Tarjeta PG X2 Terminal No Contenido Especificaci n 1 Fuente de Alimentaci n el E O 2 Generador de Pulsos 0 VDC Tierra para Fuente de Alimentaci n 3 5 VDC 5 200 mA m x 4 Terminal de Entrada de Pulsos 5 la Fase 6 Terminal de Entrada de Pulsos Entrada de Line Driver Nivel RS 422 7 para la
19. 04 01 Referencia Disminu de esta selecci n esta en H1 XX A o 10 y 11 gal A MemRef MOP 0 Deshabilitado 1 Habilitado Son seleccionados Configura la cantidad de frecuencia de referencia que ser Nivel de Control de Ajuste 44 02 Fino incrementada o decrementada como porcentaje de frecuencia m xima 100 10 A A A A d5 01 NvICtrlAjustFino Selecci n de Control de Par de salida E1 04 cuando la entrada multifunci n Incr CtrlAjFino y Dism CtrlAjFino esta seleccionadas esta H1 XX 1C y 1D Control de Par Selecci n del control de velocidad o Par La referencia de Par es configurada desde una entrada anal gica A2 o cuando se ajusta en Ref de Par H3 05 o H3 09 13 Referencia de par se configuraci n en porcentaje de rango de Par del motor Para Selec CtriPar esta funci n de realizar el cambio de control de velocidad y par ajusta a 0 y la entrada de multifunci n a CambCtriVel P ar H1 XX 71 0 Control de Velocidad Control por C5 01 a C5 07 1 Control de Par Tiempo de Retardo del Configuraci n del tiempo de retardo de la referencia de par en ms Esta 45 02 Control de Par funci n puede ser usada para la correcci n del ruido en la se al de 02100 0 ms A FiltroRefPar control de par o la respuesta del control de par Cuando ocurre oscilaci n en el control de par incremente la configuraci n del valor Co
20. 1105 212 Par metro de Usua lo 12 A A A A Parame 12Usuario 213 Par metro de Usua lo 13 A A A A Parame 13Usuario 2 14 Par metro de Usua lo 14 A A A A Parame 14Usuario 215 Par metro de Usua lo 15 A A A A Parame 15Usuario 216 Par metro de Usua lo 16 A A A A Parame 16Usuario 1247 Par metro de Usua lo 17 A A A A Parame 17Usuario 1248 Par metro de Usuario 18 A A A A E Parame 18Usuario 1219 Par metro de Usua lo 19 A A A A s Parame 19Usuario 220 Par metro de Usua lo 20 A A A A Parame 20Usuario 21 Selecci n de los par metros que se encuentran disponibles en el 01 01 1 1 1 1 A2 21 Parame 21Usuario Nivel de Acceso de Usuario A1 01 1 Estos par metros no se a relacionan a la funci n de Inicializaci n de Usuario 03 02 9222 Par metro de Usua o 22 A A A A Parame 22Usuario 223 Par metro de Usuario 23 A A A A Parame 23Usuario 1224 Par metro de Usua lo 24 A A A A Parame 24Usuario 2225 Par metro de Usua lo 25 A A A A Parame 25Usuario 226 Par metro de Usua lo 26 A A A A Parame 26Usuario 227 Par metro de Usuario 2 A A A A 7 Parame 27Usuario 122 Par metro de Usuario 28 A A A A Parame 28Usuario 1229 Par metro de Usuario 29 A A A A Parame 29Usuario A2 30 Par metro de Usuario 30 AJAJAJA Parame 30Usuario 1231 Par metro de Usuario 31 A A A A Parame 31Usuario 12 32 Par metro de Usuario 32 A A A A Parame 32Usuario
21. 6 15 Fallas de la Funci n de COPY del Operador 6 17 A 6 18 Procedimiento de Prueba del Circuito 6 26 Informaci n de la Fecha en la Estampa del Inversor 6 29 Diagnostico y Soluciones 6 1 Detecci n de Falla Cuando el inversor detecta una falla la informaci n de la falla se despliega en el operador digital del inversor el contacto de falla se cierra y el motor para con giro libre Sin embargo con la selecci n del m todo de paro opera de acuerdo con la selecci n del m todo de paro e Si ocurre una falla tomar la acci n apropiada de acuerdo la tabla e reiniciar restablecer falla con cualquiera de los siguientes procedimientos o Configure 14 reinicio de falla a una entrada digital de multifunci n H1 06 entonces cerrar y abrir la entrada o Presione la tecla de RESET del operador digital o Quite la energ a del Inversor y energice nuevamente Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Visualizaci n el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva BUS Error de la Tarjeta de Comunicaci n Opcional La conexi n esta rota y o el Das j Despu s de que la comunicaci n inicial fue establecida la control maestro detuvo 1 q Option Com E
22. 7 5 Montaje y Desmontaje de la Tarjeta de 7 7 1 Par metros 7 Lista de Par metros de Monitoreo del 7 A 40 Lista de Rastreo de errores del 7 A 43 Lista de Historial de Fallas A a mennene A 43 Ap ndice B Par metros relacionados con la B 1 Selecci n de la Capacidad del B 2 Par metros Afectados por configuraci n la capacidad del B 3 Ap ndice C 1 Especificaciones est ndar del INVerSOF oooooooccccccncccccooocccccncccnnncnnnnnnnannnnncncnnnnnnnnnnnnns 2 Ap ndice D D 1 Usando la Comunicaci n D 2 Detalles del c digo de las funciones del e D 8 Tablas de datos del ModDUS vistas D 10 Auto Diagnostico del MONDUS cccoononoc
23. C4 01 de Par Este par metro ajusta la ganancia de la funci n de par automatico del 0 00 a Ganan CompPar inversor para igualar la salida de voltaje del inversor con la carga del 2 50 1 00 2 motor Determina la cantidad aumento de par o voltaje basado en la corriente del motor resistencia del motor y la frecuencia de salida Tiempo de retardo de Este par metro ajusta el filtro de salida de la funci n de compensaci n c4 02 Compensaci n de Par de deslizamiento del motor Incrementa para aumentar estabilidad Y 0 10000 20 ms A A A mejorar la respuesta Incrementa para aumentar estabilidad y TiempoCompPar disminuye para mejorar la respuesta Compensaci n de Par al 0 c4 03 Arranque Adelante Configuraci n de la compensaci n par al arrancar adelante en 0 0 0 0 _ _ porcentaje del par del motor 200 0 amp Compensaci n 3 C4 04 Arranque Atr s de par al arrancar atr s 0 0 amp J Constante de Tiempo de Configuraci n la constante de tiempo para la compensaci n de par al 4 05 Compensaci n de Par arranque adelante y atr s C4 03 y C4 04 El filtro es deshabilitado si 0 a 200 10 ms A TiemDem CompPar el tiempo es 4ms o menor Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 10
24. roteccion OTL W T3 PG A2 1 Alimentaci n 12Vcd 2 Alimentaci n OVcd 4CN 4CN 3 4 TA1 5 Entrada de 12 Vcd Fase 6 0 Vcd E E 7 8 Salida de Monitoreo de Pulsos Use cable de par trenzado blindado para las l neas de se ales No utilice la fuente de alimentaci n de la Tarjeta para otro prop sito que el generador de pulsos El uso de la fuente para otros prop sitos puede ocasionar mal funcionamiento debido por el ruido La longitud del cableado del generador de pulsos no debe ser mayor a 100 m El Sentido de Rotaci n del GP puede ser configurado con el par metro F1 05 Rotaci n de GP El Valor de F brica de la rotaci n es Hacia delante Fase A en Avance Figura 2 19 Cableado de la Tarjeta PG B2 Instalaci n El ctrica 2 33 PG D2 La especificaci n de las terminales de la tarjeta PG D2 se muestran en la tabla 2 20 Tabla 2 20 Terminales de la Tarjeta PG D2 Terminal No Contenido Especificaci n TA1 1 Fuente de Alimentaci n para el 12 VDC 5 200 mA m x 2 Generador de Pulsos 0 VDC GND para Fuente de Alimentaci n 3 5 VDC 5 200 mA m x 4 Terminal de Entrada de Pulsos Entrada de Line driver Nivel RS 422 5 Frecuencia M xima de Respuesta 300 kHz 6 Terminal Com n 7 Terminales de Salida para el Monitor Salida de line driver Nivel RS 422 8 Pulsos 2 Terminal de Conexi n del Blindaje
25. 01H Error de C digo de funci n c digo de funci n a parte de 03H 08H o 10H han sido configurado por el maestro 02H Error de n mero de registro invalido e direcci n del registro que se quiere acceder no es reconocido en ning n lugar e Con una Transmisi n e env o a una direcci n de inicio a parte de 0000H 0001H o 0002H ha sido configuradas 03H Error de cantidad invalida e Eln mero de paquetes de datos que han sido le dos o escritos esta fuera del rango de 1 a 16 e modo de escritura el n mero de paquetes de datos en el mensaje no es el de paquetes X 2 21H Error de Configuraci n de Datos e Un error de limite superior o inferior ha ocurrido en los datos de control o cuando se escriben los par metros e Cuando se escriben los par metros la configuraci n del par metro es invalida 22H Error de modo de escritura e Tratando de escribir los par metros al Inversor durante la operaci n e Tratando de escribir los comando de entrada durante la operaci n e Tratando de escribir par metros aparte de 1 00 al 1 05 E1 03 02 04 cuando ha ocurrido una falla CPF03 EEPROM defectuosa e Tratando de escribir datos de solo lectura 23H Escribiendo durante una falla de bajo voltaje UV en el circuito principal e Escribiendo par metros al Inversor durante una alarma UV bajo voltaje en el circuito principal e Escribiendo el comando de entrada durante un alarma UV bajo voltaje en e
26. 66 83 100 120 165 198 238 286 334 407 537 143 Corriente de entrada nominal 734 f g5 f 106 134 172 18 24 286 334 456 567 143 5 de Trabajo Ligero y Fluctuaci n de Voltaje P ermisible 10 15 8 Fluctuaci n de de Frecuencia 0 permisible 35 Reactor de CD Integrado Medidas 8 para las 8 harmonicas de la Fuente A y de Reactificaci n Alimentaci n de Posible 12 pulsos l Las diferencias entre los rangos de Trabajo Ligero y Trabajo pesado del inversor son la corriente nominal de salida y entrada la capacidad de sobrecarga la frecuencia portadora el limite de la corriente y la frecuencia m xima de salida El valor del par metro 6 01 debe estar en 0 para Trabajo Pesado y 2 para Trabajo Ligero Se encuentra seleccionado de fabrica en Trabajo Pesado 6 01 0 2 Los rangos de potencia de H P son basados en la tabla NEC 430 150 de 230v o 460V La m xima salida aplicable dada por un motor de 4 polos Cuando se seleccione el inversor y el motor se debe asegurar que la corriente nominal de salida es apropiada para la corriente nominal de salida del motor 3 Modelos 2110 4220 4300 tienen una rango de sobrecarga de 120 de la correinte nominal de salida por 60 segundos 4 Un transformados de 3 fases es requrido en la fuente de alimentaci n para la rectificaci n de 12 pulsos 5 2 kHz es el valor de la M xima Frecuencia Portadora y el valor de Frecuencia Portadora pre
27. Se usa para restablecer el monitor de Kilowatts hora 01 29 a cero 02 14 Usuario de kW h 0 Deshabilitado No cambia 0al 0 A A A A SelecinicialkWH 1 Habilitado Restablece 01 29 a cero y regresa 02 14 a Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 38 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de la Funci n de Descripci n Funci n de COPIAR Este par metro controla la funci n de copiar los par metros a trav s del operador digital 0 Selecci n de Copiar no funciona 1 Inversor gt OP LEER Todos los par metros se copian del inversor al operador digital 2 gt INV ESCRIBIR Todos los par metros se copian del operador digital al inversor Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP 03 01 Copiar 0a3 0 A A A A SelecFunciCopla 3 lt gt INV VERIFICA Compara la configuraci n de par metros del inversor y e operador digital Nota Cuando se usa la funci n de copiar el numero del modelo del inversor 02 04 numero de Software 01 14 y m todo de control A1 02 deben de ser iguales para que no ocurra un error Selecci n de la Aceptaci n Habilita y deshabilita la funci n de copiar del operador digital 03 02 Copiar 0
28. Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Ganancia Proporcional del Descripci n Ajuste del Regulador Autom tico de Velocidad Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP Limite I RVA Selecci n del Trabajo del Frecuencia Portadora Selecci n del rango de entrada del inversor y corriente de salida capacidad de sobre carga frecuencia portadora limite de corriente y m xima frecuencia de salida 55 ASR 1 la ganancia proporcional del lazo de control de 1 20 00 A Ganan ASR 1 Tiempo de la Integral del AC5 02 ASR 1 Ajuste del tiempo de la integral del lazo de control de velocidad ASR 0 500 seg A 10 000 Tiempo I ASR 1 05 03 Ganancia Proporcional del Configuraci n la ganancia 2 y la integral de tiempo 2 del lazo de 1004 ASR 2 control de velocidad ASR 300 00 20 00 A A Ganan ASR 2 i Vector de Flujo PJ 5 01 02 5 03 04 Tiempo de la Integral del Hz c5 _ ASR 2 0008 0 500seg led Tiempo I ASR 2 5 01 5 02 P C5 03 5 04 El 04 Hz Limite del ASR Configuraci n del limite superior para el lazo de control de velocidad C5 05 Limite ASR ASR en porcentaje de la frecuencia m xima de salida E 1 04 0 0 a 20 0 5 0 Tiempo de Retardo de la
29. para aceptar la frecuencia de referencia ingresada Arranque el Inversor en la frecuencia de referencia configurada RUN presionando la tecla EN Utilice las teclas y para ver la corriente de salida 01 03 voltaje de salida 01 07 y el voltaje en el bus de DC mientras opera el Inversor en todo el rango de velocidad Anote la siguiente informaci n en cada velocidad Frecuencia Corriente de Salida Voltaje de Salida Bus de Voltaje DC Hz A VAC Vdc Monitor 01 01 Monitor 01 03 Monitor 01 06 Monitor 01 07 6 0 10 0 15 0 20 0 25 0 30 0 35 0 40 0 45 0 50 0 55 0 60 0 STOP Cuando la tabla est completa presione la tecla El Inversor se detendr y la luz de FWD seguir encendida Este paso provee datos de referencia para la aplicaci n desde el arranque inicial DATA 3 Presione la tecla 85 una vez para visualizar Operaci n Presione la tecla para visualizar LOCAL Frecuencia de Referencia Si est utilizando un comando remoto de velocidad presione la tecla entonces los indicadores de SEQ REF y AUTO REF se enciendan Esto pondr el Inversor en modo remoto Arranque 4 15 4 Si est usando un comando de velocidad externo determine si el comando de velocidad es una se al de 0 10 o de 4 20mA Conecte el positivo de la se al de 0 10Vdc a la terminal a 1 Conecte el positivo de la
30. 12 Seleccione el patr n de curva V F apropiado para la aplicaci n Busque al par metro E1 03 Selecci n del patr n V F y configure este par metro seg n la aplicaci n La curva est ndar V F para un motor de 60 Hz es Saturaci n 60 Hz 1 MENU 13 Configure el Inversor en control local Presione la tecla S una vez para que aparezca el men DATA Operaci n Luego presione LENER LOCAL una vez Esto pondr el Inversor en Modo Local habilitando el comando arranque paro y los comandos de velocidad por medio del Operador Digital Los indicadores AUTO SEQ y AUTO REF se apagar n y el indicador de FWD se encender n W Advertencia para visualizar Frecuencia de Referencia Presione la tecla EL SIGUIENTE PASO CAUSARA QUE EL MOTOR ROTE TOME LAS PRECAUCIONES APROPIADAS JOG 14 Verifique la rotaci n del motor Mantenga presionado la tecla para verificar la rotaci n del motor 15 La luz de RUN se encender y la de STOP se apagar En la Frecuencia de Referencia U1 01 se visualizara 6 00 Hz en la pantalla del Operador Digital La frecuencia de referencia para esta operaci n viene del par metro d 17 Referencia Jog con el valor de de f brica en 6 00Hz El motor debe empezar a tomar velocidad Si la rotaci n de motor es la incorrecta intercambie dos fases del motor U T1 V T2 W T3 en las terminales de salida de Inversor y repita el chequeo de la rotaci n del motor Con
31. 618390 5 3010 618410 510003117 01 02 4090 150 10 ETC617200 618390 5 3010 618410 510003117 01 02 4110 200 10 617210 618390 5 3010 618410 510003109 01 06 4160 250 10 617230 618390 5 3010 ETC618410 510003119 01 06 4185 300 350 617240 618390 5 3010 618410 510003119 01 06 4220 400 450 617250 618390 5 3010 618410 510003131 01 06 4300 500 10 ETC617260 618390 5 3010 ETC618410 510003119 D1 D12 Tabla F 2 F7 repuestos primarios 480 Vac Continuaci n Modelo CIMR F7U Hp M dulo de transistores Fusible del bus DC Ventilador del disipador Ventilador interno 40 4 0 5 0 75 STRO01298 01 D FU 002029 F1 N D 40 7 1 STR001298 01 FU 002029 F1 N D D 41P5 15 2 STR001298 01 FU 002029 F1 N D 10 42P2 3 STR001298 01 FU 002029 F1 001066 B1 D 43P7 5 STR 001300 01 FU 002031 F1 001066 B1 45 5 7 5 5 001302 01 10 FU 002031 F1 001066 B1 47P5 10 STR001279 01 FU 002032 F1 001066 B1 B2 4011 10 5 001280 01 FU 002037 F1 001066 B1 B2 001043 B3 4015 15 20 5 001318 01 FU 002038 F1 001065 1 2 D 4018 25 5 001318 01 FU 002038 F1 001065 1 2 001043 3 4030 30 STR001324 Q1 FU 002039 F1 001039 B1 B2 D 4037 60 5 001316 01 03 FU 002040 F1
32. Programaci n En este Men el inversor puede ser programado o los par metros del mismo pueden ser copiados al Operador Digital Use ste Men para Configurar Leer todos los par metros Constantes Modificadas En este Men el inversor puede ser programado Use este Men para Configurar Leer los par metros que han sido ERIP modificados respecto a la Programaci n de F brica En este Men el inversor puede ser programado Auto Ajuste ste Men para Auto Ajustar el Inversor para optimizar el Control del A TUNE oton Los par metros del Motor son calculados y configurados autom ticamente despu s de completar correctamente un Auto Ajuste Operador Digital 3 6 Estructura del Men Principal Los diferentes men s aparecer n en la pantalla del Operador Digital al presionar la tecla MENU Presione esta tecla hasta que aparezca la pantalla deseada presionando la tecla MENU podr desplazarse entre las diferentes pantallas Presione la tecla DATA ENTER cuando se haya desplegado la pantalla deseada DRIVE Menu Principal QUICK Menu Principal VERIFY Menu Principal Figura 3 2 Estructura del men principal Operador Digital 3 7 9 Men Operaci n DRIVE Este men es usado para ajustar el valor de la Frecuencia de Referencia cuando se opera de forma LOCAL o para monitorear valores como la Frecuencia y la Corriente de Salida Tambi n es usado para desplegar el h
33. Rango extendido Aprox 110 para 1 min var a seg n modelo var a seg n modelo Alta var a seg n 120 modelo 2 Trabajo Ligero 400Hz Ver especificaciones de inversores Este manual contiene referencias para Inversores de diferentes capacidades y especificaciones de acuerdo con el modelo CIMR F7U Vea las especificaciones de salida nominal por modelo en la Tabla 2 y la Tabla 3 111 Especificaciones de Salida del Inversor F7 Las especificaciones del Inversor est n listadas en las siguientes tablas 208 240 Vac Tabla 2 Especificaciones de los inversores de 208 240 208 240 VCA 208 230 VCA Modelo CIMR F7U 20P4 20P7 21P5 22P2 23P7 25P5 27P5 2011 2015 2018 2022 2030 2037 2045 2055 2075 20 2110 Potencia nominal de a 12 16 27 57 88 120 170 220 270 320 440 550 690 820 110 0 130 0 1600 salida kVA Potencia H P 123 05075 0 75 11 52 3 575 10 15 20 25 30 40 50 60 75 100 125 150 Corriente nominal de 32 41 70 96 150 230 310 450 580 71 850 115 0 145 0 180 0 215 2830 346 0 4150 5 Capacidad de 150 de la corriente nominal de salida para 60 segundos Sobrec
34. desaceleraci n 3 Este debe configurarse a un m nimo de de 0 05 segundos cuando usa HSB Este activa la inyecci n de CD durante el final la proporci n de HSB y ayuda a asegurar que pare el motor completamente Capacidad de compensaci n Selecci n de la compensaci n del flujo magn tico en porcentaje del 02 08 del flujo magn tico valor sin carga de corriente E2 03 10 00 0 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 5 Tabla A 1 Lista de Par metros del 7 Continuaci n Nombre Par metro M todo de Control No Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango AnS Par metro A de f brica V F con VLA VF Operador Digital GP B squeda de Velocidad Habilitar Deshabilitar y Selecci n de la funci n de b squeda de velocidad al arranque 0 Estimaci n de la velocidad para la funci n de b squeda de velocidad Deshabilitada La b squeda de velocidad al arranque es deshabilitada sin embargo el m todo de estimaci n de velocidad es usado por las entradas de multifunci n para una perdida moment nea de energ a arranque autom tico 1 Estimaci n de la velocidad para la funci n de b squeda de velocidad Habilitada El m todo de estimaci n de b squeda de velocidad es Selecci n de B squeda de habilitado al activar el com
35. 1 05 Voltaje m ximo de salida 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 1 06 Frecuencia base Hz 50 0 60 0 50 0 60 0 50 0 50 0 60 0 60 0 1 07 Frecuencia media de salida 2 5 3 0 3 0 3 0 25 0 25 0 30 0 30 0 E1 08 Voltaje medio de salida 16 1 16 1 16 1 16 1 40 2 575 40 2 575 1 09 ol a miima Hz 13 15 15 15 13 13 15 15 1 10 Voltaje m nima de salida 8 0 8 0 8 0 8 0 6 9 8 0 6 9 8 0 1 Para Inversores de 480V los valores son el doble de los Inversores de 208 240V 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de control V F sin GP o V F con GP 1 02 0 0 1 Tabla 5 4 Patrones de V F para Inversores de la capacidad de F7U22P 4 2045 200V Continuaci n No De F Nombre Unidades Configuraci n de Fabrica 1 03 Selecci n del patr n de V F 8 9 A B C D E 1 04 e de Hz 50 0 50 0 60 0 60 0 90 0 120 0 180 0 60 0 1 05 Voltaje m ximo de salida 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 1 06 Frecuencia base Hz 50 0 50 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 1 07 Frecuencia media de salida 2 5 2 5 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 1 08 Voltaje medio de salida 20 7 26 4 20 7 26 4 16 1 16 1 16 1 16 1 1 09 minimo Hz 1 13 15 15 15 15 15 15 1 10 Voltaje m nima de salida 10 3 12 6 10 3 149 8 0 8 0 8 0 8 0 1 Para Inversores de 480V los valores so
36. Cantidad de Datos 08H Al FIH C digo de funci n 03H Alo 00H 1 z Alto 00H 1 registro de CRC 16 Bajo 31H Direcci n 50H almacenamiento Bajo 65H ao Siguiente registro Alto 00H RENE Y Alto 00H de almacenamiento Bajo 00H Bajo pan Siguiente registro Alto 00H Alto 45H de almacenamiento Bajo 00H _ Bajo FOH Siguiente registro Alto 01H de almacenamiento Bajo F4H Alto AFH CRC 16 Bajo 82H Figura D 6 Mensaje Ejemplo de C digo de funci n 03H Escritura en un Registro de Retenci n 06H Mensaje de Respuesta Mensaje de Respuesta Mensaje Comando Durante una operaci n Normal Durante un Error Direcci n del esclavo 01H Direcci n del esclavo Direcci n del esclavo 01H C digo de funci n 08H C digo de funci n 80H C digo de funci n 88H Direcci n de Alto 00H Direcci n de Ato Bom C digo de Error 01H registro Bajo 00H registro Ed Alto 86H Configuraci n Ato Aon Configuraci n Bajo de Datos Bajo 37H de Datos Alto DAR Alto DAH CRC 16 Bajo 8DH Bajo 8DH Figura D 7 Mensaje Ejemplo del C digo de Funci n 06H Comunicaciones D 8 Prueba de retorno del bucle 08H La prueba de retorno del bucle devuelve el comando de mensaje directamente como mensaje de respuesta sin cambiar el contenido para checar la comunicaci n entre el
37. Par metro No Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Direcci n del Nodo del Descripci n Configuraci n de la Comunicaci n Serial Selecciona el n mero de la estaci n del nodo direcci n para las Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP H5 01 Inversor terminales Modbus R R S S El inversor se debe apagar y 0a20 1F A A A A Direcc ComSerie prender de nuevo para que la configuraci n tome efecto Selecciona el rango de baudios para las terminales Modbus R R S El inversor se debe apagar y prender de nuevo para que la configuraci n tome efecto Selecci n de la Velocidad de 0 1200 bps H5 02 Comunicaci n 1 2400 bps 0a4 3 A A A A RatioBaudioSerie 2 2400 bps 3 4800 bps 3 9600 bps 4 19200 bps Selecciona la paridad de la comunicaci n Modbus para las terminales 5 R S y S El inversor se debe apagar y prender de nuevo para 0 2 0 Sin Parida SelecFalloSerie 1 Paridad Par 2 Paridad Impar Selecciona el m todo de paro cuando hay una falla de comunicaci n de tiempo de espera M todo de Paro despu s de 0 Rampa de Desaceleraci n H5 04 un Error de Comunicaci n 1 Paro con giro libre 0a3 3 A A A A SelecFalloSerie 2 Paro r pido 3 Alarma solamente 4 Arranque por par metro d1 04 Habilita o deshabilita la falla de comunicaci n por tiempo de espera
38. Para los modelos F7U2110 4160 4220 la separaci n m nima es de 120 mm para el modelo F7U4300 la separaci n m nima es de 300 mm Figura 1 8 Orientaci n y espacios para la Instalaci n de un F7 1 Las distancias m nimas de separaci n horizontal y vertical son las mismas tanto los Inversores de gabinete abierto 00 como para el de Gabinete NEMA1 IMPORTANTE 2 Siempre retire las cubiertas superior e inferior de protecci n cuado instale Inversores F7U2018 4018 menores dentro de un Panel de control que cumpla con la especificaci n 3 Deje espacio suficiente para hacer la instalaci n del equipo y cableado del circuito principal cuando instale Inversores CIMR F7U2022 4030 o mayores dentro de un Panel Instalaci n del equipo 1 12 Montaje y desmontaje de la Cubierta de Terminales de Conexi n Desmonte la cubierta de las terminales de conexi n para tener acceso a las terminales de control y de potencia Desmontaje de la cubierta de Terminales de Conexi n Modelos F7U20P4 a 2018 y F7U40P4 4018 Retire el tornillo de la parte inferior de la cubierta presione ambos lados de la cubierta en sentido de las flechas 1 levante la cubierta en el sentido que indica la flecha 2 Figura 1 9 Desmontaje de la Cubierta de Terminales de Conexi n Modelos CIMR F7u2022 a 2110 y F7U4030 4300 Retire los tornillos de la parte inferior de la cubierta empuje la cubierta en sentido de la flecha 1 y levante la cubierta en
39. Siempre apague la alimentaci n de entrada antes de quitar o instalar el ventilador del disipador Presione sobre los lados derecho e izquierdo de la cubierta del ventilador en las direcciones de las flechas 1 y luego tire hacia afuera al ventilador en la direcci n de la flecha 2 Tire hacia afuera del cable que esta conectado al ventilador desde la cubierta del ventilador y desconecte el conector de alimentaci n Vea figura 7 1 Abra la cubierta del ventilador en los lados derecho e izquierdo en direcci n a las flechas 3 y remueva la cubierta del ventilador Direcci n de la corriente de aire Conector de 1 alimentaci n Cubierta del ventilador Figura 7 1 Procedimiento de reemplazo del ventilador de refrigeraci n Instalaci n del ventilador del disipador Coloque la cubierta del ventilador Aseg rese que la direcci n de la corriente de aire indicada por las flechas apunte hacia adentro del inversor Conectar el conector de alimentaci n con seguridad y coloque el conector de alimentaci n y el cable en la cubierta del ventilador Monte la cubierta del ventilador en el Inversor Aseg rese que las trabas en los costados de la cubierta del ventilador queden aseguradas en el inversor Mantenimiento 7 5 Modelos CIMR F7U2022 al 2110 y 4030 al 4300 Estos equipos tienen un conjunto de ventiladores internos y un conjunto de ventiladores refrigerantes en el disipador El conjunto de ventiladores de
40. V F VLA VF 0a2 L3 02 Nivel de Prevenci n de Bloqueo Durante Aceleraci n NvlAcel PrevBloq Esta funci n es habilitada cuando 13 01 es 1 o 2 La corriente nominal es del 100 Disminuye el valor configurado si ocurre un bloqueo o se excede la corriente con el valor de fabrica 200 13 03 Limite de Prevenci n de Bloqueo Durante Aceleraci n Nvl CHO PrevB loq Configuraci n del limite inferior para prevenci n de bloqueo durante la aceleraci n en porcentaje del la corriente nominal del inversor cuando la operaci n es en el rango de frecuencia sobre E1 06 regi n de potencia constante 0a100 50 13 04 Selecci n de Prevenci n de Bloqueo Durante Desaceleraci n SelDesacPrevBloq Cuando se usa una resistencia de frenado use la configuraci n 0 La configuraci n 3 usada en aplicaciones especificas 0 Deshabilitado El inversor desacelera a la proporci n de desaceleraci n activada Si la carga es demasiado grande o el tiempo de desaceleraci n es bastante corto una falla de OV puede ocurrir 1 Prop sito general El inversor desacelera en proporci n de desaceleraci n activada pero si el nivel de tensi n del circuito principal del bus de CD alcanza el nivel de prevenci n de bloqueo 380 750VCD la desaceleraci n se detiene La desaceleraci n continua una vez que el nivel cae debajo del nivel prevenci n de bloqueo 2 Inteligente La proporci n de ace
41. 10 20 mA 8 Pulsos de la fase A Com n de la Salida de Monitoreo de Pulsos TA2 E Terminal para Conexi n del Blindaje Cableado de tarjeta PG A2 Los ejemplos de cableado son mostrados en las figuras 2 17 2 18 Inversor Use cable blindado para las conexiones No utilice la fuente de alimentaci n de la Tarjeta para otros fines El uso indebido R L1 uno Circuito ZON de 28 12 V T2 IM PG Protecci AA rotecci n WIT3 PG A2 1 Alimentaci n 12 2 Alimentaci n e 4CN 4CN 4 2 TA1 5 Entrada de 12 Vcd Fase 6 Pulso 0 Vcd E E 7 O 8 5 2 E Salida de Monitoreo de Pulsos puede ocasionar mal funcionamiento debido al ruido La longitud del cableado del generador de pulsos no debe ser mayor a 100 m Figura 2 17 Cableado para 12 VDC de entrada Instalaci n El ctrica 2 31 Inversor OR L1 unio 3 Circuito TEN 2 O S L2 VT2 O IM PG rotecci n __ ATAS WT3 PG A2 1 Alimentaci n 12Vcd 2 Alimentaci n 0 4 4CN 3 4 5 Entrada de 12 Vcd Fase A 6 Pulso 0 7 8 w Salida de Monitoreo de Pulsos Use cable de par trenzado blindado para las l neas de se ales No utilice la fuente de alimentaci n de la Tarjeta para otro prop sito que el generador de pulsos El uso de la fuente para otros prop sitos puede ocasionar mal funcionamiento debi
42. P CE H5 05 1 2 0 Deshabilitado Una perdida de comunicaci n no causar falla de 0a1 1 A ala la comunicaci n DetecFalloSerie 1 Habilitado Si hay perdida de comunicaci n por m s de 2 segundos una falla CE ocurrir Tiempo de espera en la Configura el tiempo de retardo que hay entre la recepci n y env o de H5 06 Transmisi n del Inversor datos 5 65 5ms A A A A TEesperaTrans Habilita o deshabilita el control de petici n para enviar RTS Selecci n del Control RTS 0 Deshabilitado RTS esta siempre activado H5 07 Selec CtriRTS 1 Habilitado RTS esta lado solamente cuando se env a 041 1 Selecci n de la Funci n de Tren de Pulsos de la Configuraci n de la Entrada Salida de Pulsos Selecci n de la funci n de la Terminal de tren de pulsos RP 0 Frecuencia de referencia H6 01 Terminal RP 1 Retroalimentaci n del PID gaz 0 PRERE IES SelecEntradPulso 2 Valor del punto de ajuste del P ID Escalamiento de la Entrada 3 H6 02 de Tren de Pulsos Configurac n del numero de pulsos en Hz es igual o la frecuencia 1000 a 1440Hz A A A A m xima de salida 1 04 32000 Escala EntPulso H6 03 Ganancia de la Entrada de Configuraci n del nivel de salida cuando la entrada de tren de pulsos 0 0 a Tren ge Puos esta al 100 en porcentaje de frecuencia m xima de salida E 1 04 1000 0 100 0 a Ganac EntPulso I i i H6 04 Polarizaci n de la Entra
43. Si L3 04 2 la funci n de prevenci n de bloque inteligente es habilitada El tiempo de desaceleraci n activo se usa como un punto de arranque y el inversor intentara desacelerar tan r pido la velocidad como le sea posible sin causar que el voltaje de CD exceda del nivel de prevenci n de bloqueo El tiempo mas r pido posible es 1 10 del tiempo de desaceleraci n activo Si L3 04 3 la funci n de prevenci n de bloqueo con resistencia de frenado es habilitada El nivel de voltaje de CD es controlado durante una r pida desaceleraci n y permite una desaceleraci n mas r pida que la normal del tiempo de desaceleraci n Use esta configuraci n con la resistencia de frenado cuando ocurra una falla OV incluso ocurre con las configuraciones 1 2 En el modo de control Vector de Flujo A1 02 3 la configuraci n de prevenci n de bloqueo IMPORTANTE con resistencia FD L3 04 3 no puede hacerse Programaci n B sica 5 22 Cap tulo 6 Diagn sticos y Soluciones Este capitulo describe el diagnostico y soluciones para el inversor 6 2 AEREE 6 9 Errores de programaci n del Operador 6 13 Fallas de Auto 02222 1 00 0
44. valor de f brica los dem s deber n tener este jumper configurado en la posici n Esclavo 4 Si s lo se ha colocado un M dulo de Transistores y un M dulo de Resistencias con ctelos al Inversor y al circuito externo de control de acuerdo con los diagramas y a la figura que aparece a continuaci n 5 Los cables de alimentaci n para el M dulo de Resistencias genera altos niveles de ruido el ctrico estos cables deber n ser agrupados por separado Tabla 2 10 Tama ode Cable para M dulo de Resistencias de Frenado y M dulo de Transistores EEE Secci n de Cable A Di metro de la Nombre Circuito Terminales AWG mm Tipo de Cable Terminal 0 M dulo de Transistores Principal 522 12 10 3 5 5 5 600 V cable de Frenado e cubierto de Vinilo 4 CDBR 2015B 2022B 1 2 3 4030B 4045B Control 45 8 18 14 0 75 2 q M dulo de Transistores Principal N 12 10 3 5 5 5 600 V cable M5 de Frenado CDBR 1 2 3 cubierto de Vinilo 2045 4090 Control 4 5 6 18 14 0 75 2 o equivalente M4 P Po N B 4 22 M6 M dulo de Transistores Principal 8 6 8 14 1 600 V cable de Frenado r s 12 10 3 5 5 5 cubierto de Vinilo CDBR 2110 1 2 3 o equivalente M4 Control 18 14 0 75 2 4 5 6 P Po N B 4 22 M6 M dulo de Transistores Principal 8 6 8 14 1 600 V cable de Frenado r 5 12 10 3 5 5 5 cubierto de Vinilo CDBR 4220 1 2 3 o equivalente M4 Control 18 14 0 75 2 4 5 6 M dulo de Re
45. 01 29 kWh Kilowatts hora acumuladors 0 1 kWh 7 MWh 01 30 MWh Megawatts hora acumulados 1 MWh 01 32 salda del ACR Valor de salida del control de corriente para la corriente secundaria del motor 0 1 Salida ACR q 1 Salida del ACR del eje 4 a 4 01 33 Salida ACR d Valor de salida del control de corriente para la corriente excitaci n del motor 0 1 Primer Par metro causante de un Ul 34 OPE Numero de par metro causante de la falla OPE OPE Detectado Contador de Pulsos de Cero Servo 4 veces el numero de pulsos del GP para el rango de movimiento cuando se 01 35 5 1 pulso CntPuls Cero Servo detiene a servo 1 36 Entrada de PID Error de entrada del regulador de PID 0 01 Su Entrada PID Punto de ajuste del PID Retroalimentaci n del PID Jr 1 Salida de PID o 01 37 Salida PID Salida del regulador PID en porcentaje de la frecuencia m xima E1 04 0 01 Par metros A 41 Tabla A 2 Lista de Monitores del F7 Continuaci n Nombre Par metro No Visualizaci n en el Operador Descripci n Unidades Desplegadas Par metro Digi igital 01 38 Punto de Ajuste del PID Punto de ajuste del regulador de PID 0 01 PtoRef PID Referencia de PID Polarizaci n del PID EAS C digos de error de la comunicaci n serie Modbus 1 Error CRC 1 Error longitud de datos 0 No usado Siempre 0 C digo de Error de la Comunicaci n 01 39 Modbus 1 Error Paridad ErrTrans
46. 19 Terminales de Salida para el Monitor de La Fuente depende de los Par metros del 20 los Pulsos de la Fase B Software 21 Terminales de Salida para el Monitor Salida de line driver Nivel RS 422 22 los Pulsos de la Fase B 23 Com n del Circuito de Control 24 0 VCD Para las Terminales de Monitoreo de Pulsos 17 22 Instalaci n El ctrica 2 36 Cableado de la tarjeta PG W2 Un ejemplo de cableado para la PG W2 se muestra en la figura 2 22 Invasor gaw M 2000 SA de 0 IM Protecci n SA neg 9748 WBO PGVe 1 HA 1 5 az 2 4200 O 4 PUBI og 015 5 6 eL Ti PG2 X 2 806 y PusoP2 18 7 Te 22 o oy gt 14 pe 215 16 lav 3 3 Br Y PN 217 4 PUDA 12V 40 219 Monitoreo 3 ao Pusos 1 b gt PusoZ o 22 S lidade e 23 PusoA 12 lc amp Notas Fuente de alimentaci n para PG 1 de la PG W2 PG 2 necesita una fuente de alimentaci n externa Use cable de par trenzado blindado para las l neas de se ales No utilice la fuente de alimentaci n de la Tarjeta para otro prop sito que el generador de pulsos El uso de la fuente para otros prop sitos puede ocasionar mal funcionamiento debido por el ruido La longitud del cableado del generador de pulsos no debe ser mayor a 100 m No utilice la PG W2 para alimenta
47. 2 Revise que el Manual del Usuario del F7 TM F7 01 entregado junto con el Inversor 3 Verifique que el n mero del modelo y los rangos de voltaje en la orden de compra sean los mismos que los datos en la placa para cada unidad 4 La ubicaci n del Inversor es importante para obtener un desempe o y una vida de uso normal La unidad debe ser instalada en un rea donde este protegida de e La luz directa del sol lluvia o humedad e L quidos o gases corrosivos e Vibraciones polvo o part culas met licas 5 Aseg rese de que el Inversor este en una superficie vertical con el espacio adecuado para la ventilaci n 12 05 cm arriba y abajo 3 05 cm a cada lado Refi rase a la Fig 1 8 6 Verifique que las protecciones de los circuitos est n instaladas la entrada del Inversor Refi rase al Ap ndice E Dispositivos Perif ricos para la adecuada selecci n del fusible Termom gnetico Arranque 4 2 7 colocar el cableado de entrada y salida en el mismo ducto 8 Evite realizar el cableado de potencia cerca de equipo sensible a ruido el ctrico 9 Nunca permita que los cables toquen las superficies met licas Puede haber cortos circuitos 10 Nunca conecte la alimentaci n AC a las terminales de salida U T1 V T2 y W T3 11 Nunca conecte los capacitores para la correcci n del factor de potencia o filtros de ruido a la salida del Inversor 12 Utilice cable 600 con aislamiento de vinilo o su equivalente El tam
48. 3 01 Compensaci n del Si la velocidad es menor a la frecuencia de referencia incrementa C3 00225 10 Deslizamiento 01 Ganan CompbDesliz Si la velocidad es mayor a la frecuencia de referencia disminuye C3 01 Este par metro ajusta el filtro de salida la funci n de compensaci n C3 02 ei Primario de deslizamiento del motor Incrementa para aumentar estabilidad y 0 a 10000 200 ms A A disminuye para mejorar la respuesta TiempoCompDesliz Limite de Compensaci n del Este par metro ajusta el limite superior para la funci n de C3 03 Deslizamiento compensaci n del deslizamiento El ajuste es en porcentaje del rango 0 a 250 200 A A Limit CompDesliz de deslizamiento del motor E2 02 macia Determina cuando la compensaci n del deslizamiento del motor esta 03 04 Deslizamiento Durante una habilitada 0 deshabilitada durante la operaci n regeneraci n 0 1 0 0 deshabilitada Regeneraci n 1 Habilitada Rgn CompbDesliz Selecci n de la Operaci n de Determina si el flujo magn tico de motor se decrementa c3 05 Limite de Voltaje a la Salida autom icamente cuando ocurre una saturaci n de voltaje a la salida 0a1 0 SelC mpDesliz V F 0 Deshabilitado 1 Habilitado AAA Compensaci n de Par EA AA Este par metro configura la ganancia del Inversor la funci n de par ayuda a igualar el voltaje de salida del inversor a la carga del motor Ganancia de Compensaci n
49. 80 2 Cable para 600 4160 17 4 95 0 Depende de la VCA cubierto qe 8 882105 N A Aplicaci n de Vinilo un 276 2 a 344 8 1 0 X 2P equivalente M12 314 392 N A 60 X 2P seg n 11 4a 12 3 16 especificaciones 300 X 2P R L1 S L2 T1 L3 R1 L11 S 1 L21 T1 L33 N A 150X 2P 600 X 2P 9 1 mie 693928674 NA 325 X 2P 78 4 a 98 0 Depende de la 1185 aplicaci n 3 0 X 2P 9 80 X 2P 11 4a 12 3 16 N A 500 X 2P 1 1 S1 L2 T1 L3 R1 L11 S1 L21 T1 L33 325 X 2P 400 2 W T3 200 X 2P 693 9 a 867 4 250 X 4P O el MIS 78 4 a 98 0 N A 125 X 4P Depende de la N A aplicaci n 250 X 2P 125 X 2P 11 4a 12 3 16 R1 L1 112 71 13 R1 L11 51 21 T1 L33 N A 4 0 X 2 W T3 100 4 693 9 a 867 4 400 X 4P Ol M16 78449080 NA 200X 4P Depende de la aplicaci n 400 NA 203X 2P 11 4a 12 3 16 riel 5 2 ms 13 a 1 4 1 25 Rango de tama o de cable para Inversores con blocks de terminales atornillables aisaldas 2 Los Tama os de cable recomendados son basado en el rango de Corriente deTrabajo Normal y en las especificaciones NEC art culo 3010 tabla 310 16 para cobre 75 o equivalente Para cableado basado en el rango de corriente de Trabajo Pesado consulte las especificaciones NEC art culo 430 u otros c digos aplicables Determine el tama o del cable para el circuito de principal para
50. Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP H4 01 laTerminal FM 19 Corriente de excitaci n del motor 1 45 2 Sel Terminal FM 100 Rango de corriente de magnetizaci n del motor 20 Salida de SFS 100 Frecuencia m xima de salida 1 04 21 Entrada de RVA 100 Frecuencia m xima de salida E1 04 22 Salida de RVA 100 Frecuencia m xima de salida E1 04 24 Retroalimentaci n del P ID 100 Frecuencia m xima de salida E1 04 26 Regencia de voltaje de salida Vq 100 E1 05 240V pre seleccionado o 480V 27 Referencia de voltaje de salida Vd 100 E1 05 240V pre seleccionado o 480V 31 Sin uso 32 Salida de ACRq 100 Corriente secundaria nominal del motor 33 Salida de ACRd 100 Corriente magnetizaci n nominal del motor 36 Entrada del PID 100 Frecuencia m xima de salida E1 04 37 Salida del PID 100 Frecuencia m xima de salida E 1 04 38 Punto de ajuste del P ID 100 Frecuencia m xima de salida E 1 04 44 Salida sin el filtro de RVA 45 Salida del control alimentaci n adelante 100 Rango de la corriente secundaria del motor 4 02 Configuraci n Ganancia Configura el nivel de la Terminal FM cuando el monitoreo seleccionado esta 0 0a 100 0 Q Q Q Q GanancTerminalF M al 100 1000 0 pn H4 03 Configuracion Contout el
51. MonitorizUnidade 01 05 Ajuste del Brillo del LCD Configuraci n del contraste del operador digital LCD Un valor 71 el 0 5 3 A A A A Contraste LCD contraste m s claro y la configuraci n 5 es el contraste m s oscuro Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 37 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de la Funci n de la Descripci n Selecci n de Teclas Determina si funciona la tecla Local Remoto del operador digital Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP 02 01 Tecla Local R emote 0 Deshabilitada 0al 1 A A A A TeclaLocalRemoto 1 Habilitada Determina si la tecla de STOP del operador digital detiene el inversor Selecci n la Funci n de la cuando el inversor esta operando por las terminales externas o por 02 02 Tecla STOP comunicaci n en serie 0al 1 A A A A Tecla PARO 0 Deshabilitada 1 Habilitada Selecci n para permitir guardar la configuraci n de los par metros como Inicializaci n de Usuario 0 Sin cambio 02 03 1 Configuraci n de fabrica guarda la configuraci n de los par metros 022 0 A alala ValConfig Usr actuales como inicializaci n de usuario A1 03 ahora permite seleccionar 1 lt 1110 g
52. Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 13 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 11 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal R L1 La lectura esperada de OL es desplegada 12 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 5 12 13 La lectura esperada de OL es desplegada 14 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 13 La lectura esperada de OL es desplegada Medici n del voltaje del Bus de CD Diagnostico y Soluciones 6 26 Tabla 6 6 Procedimiento de prueba del circuito principal continuaci n Verificar Procedimiento La resistencia de precarga trabaja en conjunto con el contactor de carga suave para cargar despacio los capacitares de bus de CD para minimizar el pico de corriente cuando se energiza el Inversor Chequeo de la resistencia de BERLEC 1 Realice una inspecci n visual Verifique un da o f sicamente 2 Configure el mult metro digital en la escala R x 1 3 Sila resistencia esta da ada el valor medido ser infinito Q El prop sito del contactor de carga suave es
53. Selecci n del Paridad del R R S y S El inversor se debe apagar y prender de nuevo para H5 03 que la configuraci n tome efecto 082 0 SelecFalloSerie 0 Sin Paridad 1 Paridad Par 2 Paridad Impar Selecciona el m todo de paro cuando hay una falla de comunicaci n de tiempo de espera M todo de Paro despu s de 0 Rampa de Desaceleraci n H5 04 un Error de Comunicaci n 1 Paro con giro libre 0a3 3 A A JAJA SelecFalloSerie 2 Paro r pido 3 Alarma solamente 4 Arranque por par metro d1 04 Habilita o deshabilita la falla de comunicaci n por tiempo de espera Selecci n de la Detecci n de habilitado Una perdida de comunicaci n causar falla 5 05 una Falla de Comunicaci n Peraga comunicacion cau 0a10 1 1 Habilitado Si hay perdida de comunicaci n por m s de 2 segundos una falla CE ocurrir H5 06 Configura el tiempo de retardo que hay entre la recepci n y env o de 5265 TEesperaTrans datos 5 Habilita o deshabilita el control de petici n para enviar RTS H5 07 a RTS 0 Deshabilitado RTS esta siempre activado 0al 1 A A A A 1 Habilitado RTS esta activado Solamente cuando se env a La comunicaci n Modbus puede realizar las siguientes operaciones a pesar de la configuraci n en b1 01 y b1 02 CLP IMPORTANTE Monitorear el estado de operaci n del Inversor C
54. Valor preseleccionado de f brica Varia seg n kVA Este par metro configura la Potencia Nominal del motor en kilowatts kW 1HP 0 0 746kW Durante el auto ajuste se requiere que el operador ingrese la potencia nominal del motor T1 02 en el men de Auto Ajuste Si la operaci n del auto ajuste se completa con xito el valor ingresado en T1 02 autom ticamente ser escrito en E2 11 Opciones del GP 1 01 Pulsos por Revoluci n del GP Rango de valores 0 a 60000 Valor preseleccionado de f brica 1024 Si la opci n del encoder GP es usada en el Inversor el numero de pulsos por revoluciones PPR del GP debe ser configurado Durante el auto ajuste se requiere que el operador ingrese el numero de pulsos por revoluci n del GP T1 08 en el men de Auto Ajuste Si la operaci n del auto ajuste se completa con xito el valor ingresado en T1 08 autom ticamente ser escrito en F1 01 Programaci n B sica 5 19 Ganancia de la Salida Anal gica 4 02 Ganancia de la Terminal FM Rango de valores 1000 0 Valor preseleccionado f brica 100 0 4 05 Ganancia de la Terminal AM Rango de valores 0 1000 0 Valor preseleccionado de f brica 50 0 Este par metro configura las ganancias de las salidas anal gicas de las terminales FA y AM La salidas anal gicas son usada el monitoreo de la condiciones del Inversor como frecuencia de salida corriente de salida retroalimentaci n del PID
55. Verificar Procedimiento Ventilador de enfriamiento 24 Disipador de calor y Interno El disipador de calor y los ventiladores de enfriamiento internos enfr an el disipador de calor as como tambi n los m dulos de transistores de salida del Inversor 1 2 3 4 5 Realice una inspecci n visual y aseg rese que el ventilador gire libremente Si no hay evidencia f sica que el ventilador este mal el ventilador del motor puede verificarse con el mult metro digital Configure el mult metro digital en la escala R x 1 a trav s de las terminales del ventilador del motor Si la medici n es 0 se concluye que el ventilador del motor esta en corto Y si la medici n esta en infinito se concluye que el ventilador del motor esta quemado o abierto Si el ventilador no trabaja desconecte el ventilador y aplique 24VCD al ventilador para probar el motor Ventilador de enfriamiento 24 VCD Disipador de calor y Interno Los ventiladores de enfriamiento del disipador de calor quitan el calor del Inversor 1 2 gt Realice una inspecci n visual y aseg rese que el ventilador gire libremente Si no hay evidencia f sica que el ventilador este mal el ventilador del motor puede verificarse con el mult metro digital Configure el mult metro digital en la escala R x 1 a trav s de las terminales del ventilador del motor Si la medici n es 0 se concluye que el ventilador del motor
56. gina 2 18 Instalaci n El ctrica 2 14 Instalaci n del M dulo de Transistores de Frenado y M dulo de Resistencias de Frenado F7U2022 a F7U2110 y F7U4022 a F7U4300 Se debe instalar alejado de otros equipos debido a que el M dulo de Resistencias de Frenado genera calor durante el Frenado Din mico Seleccione la ubicaci n del M dulo s de Transistores de Frenado y del M dulo s de Resistencias de Frenado para que el cableado entre el inversor y el M dulo de Transistores de Frenado maestro y el cableado entre cada M dulo de Transistores y su M dulo de Resistencias de Frenado asociado sea una distancia no mayor a 10 m 33 pies 1 Monte el M dulo s de Transistores de Frenado en una superficie vertical este M dulo requiere una distancia m nimo de 30 mm 1 38 plg en cada lado y 100 mm 3 94 plg en la parte superior e inferior Monte el M dulo de Resistencias de Frenado manteniendo una distancia m nima de 50 mm 1 97 plg en cada lado y 200mm 7 87 plg en la parte superior 2 En cada M dulo de Transistores sit e el jumper de alimentaci n en el valor correcto para la instalaci n Viene configurado de f brica en 230 460VAC Para accesar al jumper retire la cubierta de Plexiglas 3 Si se han instalado varios M dulos de Transistores el M dulo m s cercano al Inversor deber tener el jumper Maestro Esclavo configurado en Maestro
57. metros para modelos 208 240V 208 240V Numero del Modelo CIMR F7U Par metro opa 20P7 21P5 22P2 28P7 25P5 27P5 2011 2015 b8 03 0 50 0 50 050 050 050 050 050 050 050 08 04 288 20 223 70 169 40 15680 122 90 9475 72 69 70 44 63 13 C6 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C6 02 1 1 1 1 1 1 1 1 1 EZ 01 E4 01 1 90 3 30 6 20 8 50 14 00 19 60 26 60 39 70 53 0 EZ 02 E4 02 2 90 2 50 2 60 2 90 2 73 1 50 1 30 1 70 1 60 E2 03 E4 03 120 1 80 2 80 3 00 4 50 5 10 8 00 112 15 2 E2 05 E4 05 9 842 5 156 1 997 1 601 0 771 0 399 0 288 0 230 0 138 EZ 06 E4 06 182 13 8 18 5 18 4 19 6 18 2 15 5 19 5 17 2 E2 10 14 26 53 77 112 172 262 245 272 E2 11 E4 07 0 4 0 75 15 22 3 7 5 5 7 5 11 15 12 02 01 0 2 0 3 0 5 1 0 1 0 1 0 2 0 2 0 12 03 01 0 2 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 9 2 04 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 6 18 02 95 95 95 100 95 95 95 95 90 15 02 0 178 0 142 0 166 0 145 0 154 0 168 0 175 0 265 0 244 02 04 0 1 2 3 4 5 6 7 8 Continuaci n de la Tabla B 3 Valores de f brica de los par metros para modelos de 208 240V Parametro 208 240V N mero de Modelo CIMR F7U 2018 2022 2030 2037 2045 2055 2075 2090 2110 08 03 0 50 0 50 0 50 0 50 0 50 2 00 2 00 2 00 2 00 08 04 57 87 51 79 46 27 18 16 35 78 31 35 23 10 20 65 18 12 C6 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C6 02 1 1 1 1 1 1 1 1 1 2 01 4 01 65
58. n de la Prevenci n de Bloqueo Durante la Desaceleraci n Configuraci n Descripci n 0 Deshabilitado 1 Prop sito general Valor predefinido de fabrica 2 Prevenci n de Bloqueo Inteligente habilitar 3 Prevenci n de Bloqueo con Resistencia FD habilitado La funci n de prevenci n de bloque durante la desaceleraci n ajusta el tiempo de desaceleraci n para prevenir una falla de durante la desaceleraci n Si L3 04 0 la prevenci n de bloqueo esta deshabilitada y si la carga es grande y el tiempo de desaceleraci n es bastante corto el Inversor puede fallar y parar Si L3 04 1 la funci n de prevenci n de bloque est ndar es habilitada Si durante la desaceleraci n el voltaje del bus de CD excede el nivel de prevenci n Ver tabla de abajo el Inversor descontinuar la desaceleraci n y mantendr la velocidad Una vez que el voltaje del bus de CD caiga por debajo del nivel de prevenci n de bloqueo continuara la desaceleraci n La Fig 5 11 demuestra la desaceleraci n cuando L3 04 1 Voltaje del Inversor Nivel de Prevenci n de Bloqueo Durante la Desaceleraci n 240Vca 380 1 01 gt 400 760 1 01 lt 400Vca 660Vcd Configuraci n del tiempo de desaceleraci n b Tiempo de desaceleraci n extendido Frecuencia de Salida y 380 660 760 Voltaje del Bus DC K Fig 5 11 Prevenci n de Bloqueo
59. n del GP no se encuentra disponible con la tarjeta opcional PG X2 F1 06 Monitor de pulsos GP Rango de divisi n 1 n m n 0 0 1 m 1 a 32 1 132 1 A A Prop salida Gl El primer digito del valor de F1 06 es el valor para n el segundo y el tercero es el valor para m de Izquierda y Derecha El posible rango de ajuste de divisi n 1 32 lt F1 06 lt 1 7 Configuraci n del control integral durante la aceleraci n desaceleraci n den ambos se habilitan 05 deshabilitan F1 07 AcellDesacel 0 Deshabilitado La funci n integral esta no se usa durante la 0al 0 A A SelecRampPI I G1 aceleraci n y desaceleraci n 1 Habilitar La funci n de la integral se utiliza todo el tiempo Nivel de Detecci n de Sobre F1 08 Velocidad Configuraci n de la detecci n de la falla de sobre velocidad 05 0a120 115 A A Nvl Svel Gl Cuando ocurre la falla OS si la retroalimentaci n de velocidad del Tiempo de Demora de motor es mayor a el valor F1 08 asigne un tiempo mas largo en 1 09 Detecci n de Sobre F1 08 Configuraci n es en porcentaje de la frecuencia m xima de Velocidad salida E1 04 Ver F1 03 dia 2 Tiempo Svel Gl 4 Configuraci n de la detecci n de falla de desviaci n de velocidad F1 10 Velocidad DEV 0 50 10 NVL desv GI Cuando ocurre la falla DEV si la desviaci n de velocidad es mayor a que el valor de F1 10 asigne un tiempo mas largo en F1 11 el ajuste rca ci de F1 10 es en porcent
60. o ON OFF entrada anal gica A3 3 OFF ON OFF Frecuencia de referencia 3 d1 03 4 ON ON OFF Frecuencia de referencia 4 d1 04 5 ON Frecuencia de Jog d1 17 La entrada de frecuencia de Jog tiene prioridad sobre las velocidades de multi paso Como se muestra en la tabla anterior es posible usar entradas an logicas en lugar de frecuencia de referencia 1 y la frecuencia de referencia 2 e Si b1 01 1 la entrada anal gica 1 se usara en lugar de la frecuencia de referencia 1 para el primera velocidad preestablecida Si b1 01 0 la frecuencia de referencia 1 d1 01 ser usada e Si H3 05 2 la entrada anal gica A2 se usara en lugar de la frecuencia de referencia 2 d1 02 para la segunda velocidad preestablecida Si H3 05 2 la frecuencia de referencia 2 ser usada IMPORTANTE La programaci n de d1 01 hasta d1 17 este especifica las unidades que se desplegaran escalamiento en el par metro 01 03 Programaci n B sica 5 10 Configuraci n del Voltaje de Entrada 1 01 Configuraci n del Voltaje de Entrada Rango de valores 155 0V a 255 0V Modelos de 240V 310 0V a 510 0V Modelos de 480V Valor preseleccionado de fabrica 220 0V Modelos de 240V 460 0V Modelos de 480V Configura el par metro de voltaje de entrada E1 01 seg n el voltaje nominal de la fuente de poder de CA conectada Este par metro ajusta el nivel de algunas caracter sticas de protecci n del Inversor Sobrevoltaje protec
61. y A terminales 4 y 5 en la tarjeta PG X2 MENU Configure el Inversor a Control Local Presione la tecla Eg una vez para que indique el men DATA Presione la tecla LENE hasta que indique Referencia de Frecuencia Presione la tecla una vez Esto pondr el Inversor en Modo Local habilitando el comando arranque paro y los comandos de velocidad desde el Operador Digital Los indicadores de AUTO SEQ y AUTO REF se apagar n y el indicador FWD se encender En el men Operaci n despliegue el par metro 01 01 Frecuencia de Referencia EL SIGUIENTE PASO CAUSARA QUE EL MOTOR ROTE TOME LAS PRECAUCIONES APROPIADAS JOG Verifique la rotaci n del motor Mantenga presionado la tecla para verificar la rotaci n del motor La luz de RUN se encender y la de STOP se apagar la Frecuencia de Referencia U1 01 se visualizara 6 00 Hz en la pantalla del Operador Digital La frecuencia de referencia para esta operaci n viene del par metro d 17 Referencia Jog con el valor de de f brica en 6 00Hz El motor debe empezar a tomar velocidad Si la rotaci n de motor es incorrecta cambie dos fases del motor U T1 V T2 W T3 en las terminales de salida de Inversor y repita el chequeo de la rotaci n del motor Contin e con la secci n de Auto Ajuste Arranque 4 9 Auto Ajuste El auto ajuste de los par metros del motor se usa para obtener una operaci n mas suave del motor Utilice el siguiente diagrama
62. y otros Para obtener el nivel de salida multiplique el nivel de salida del monitor por la ganancia de configuraci n de H4 02 o H5 05 Por ejemplo si H4 02 150 entonces la salida anal gica manda de salida 10VCD cuando la funci n de salida alcance el nivel de 67 La salida anal gica nos da un m ximo de 10VCD 10V x 150 10 Nivel de la Salida Anal gica 0 67 100 Nivel de la Funci n de Salida Fig 5 10 Ejemplo de la Configuraci n de la Salida Anal gica Programaci n B sica 5 20 Falla de Sobre Carga del Motor 1 01 Selecci n de la Falla de Sobre Carga del Motor Configuraci n Descripci n 0 Deshabilitado 1 Motor est ndar con ventilador lt 10 1 Valor predefinido de fabrica 2 Motor est ndar con ventilador de enfriamiento gt 10 1 motor 3 Motor Vector lt 1000 1 motor El inversor tienen una funci n de protecci n electr nica de sobre carga OL1 para la protecci n del motor de un sobre calentamiento El Inversor se basa en el tiempo de protecci n corriente de salida y la frecuencia de salida La funci n de protecci n termo el ctrica de sobre carga es reconocida por UL as como un relevador t rmico de sobre carga externo no se requiere para el funcionamiento de un solo motor Este par metro selecciona la curva de sobrecarga del motor usada de acuerdo al tipo de motor aplicado Configuraci n de L1 01 1 selecciona un motor con una capacidad limitada d
63. 001044 1 2 D 4045 75 5 001317 01 03 FU 002040 F1 001044 1 2 4055 100 5 001317 01 03 FU 002101 F1 001044 1 2 D 4075 125 5 001294 01 03 FU 002112 F1 001052 B1 B2 001054 B4 4090 150 STR001336 01 06 FU 002113 F1 001052 B1 B2 001054 B4 4110 200 D STR 001336 01 06 FU 002114 F1 FAN001056 B1 B2 FAN001054 B4 4160 250 STR 001322 01 03 FU 000895 F1 FAN001056 B1 B2 FAN001054 B4 4185 300 350 STR001339 01 012 FU 000895 F1 001056 B1 B4 001054 B6 B7 4220 400 450 STR001341 01 012 FU 002116 F1 001056 B1 B4 001054 B6 B7 4300 500 STR001342 01 012 FU 002117 F1 001082 B1 B5 001054 B6 B7 Partes de Repuesto F 3 NOTAS Partes de Repuesto F 4
64. 01530 60120 E gt lt Par Variable 6 1 180Hz 60Hz con 60 2 base E Par Variable 7 2 01530 60190 Cuando se realiza una inicializaci n de fabrica y los valores de E1 03 1 03 no es alterado IMPORTANTE pero los valores de E1 04 hasta E1 13 regresan a los Valores preseleccionados de fabrica 1 04 Frecuencia M xima de Salida Rango de valores Valor preseleccionado de fabrica 40 0 a 400Hz 60 0Hz 1 05 Voltaje M ximo de Salida Rango de valores Valor preseleccioando de fabrica 1 06 Frecuencia Base Rango de ajuste Valor predefinido de fabrica 0 0 a 255 0V Modelos de 240V 0 0 a 510 0V Modelos de 480V 230 0V Modelos 240V 460 0V Modelos 480V 40 0 a 400Hz 60 0Hz 1 09 Frecuencia M nima de Salida Rango de valores Valor preseleccionado de fabrica 40 0 a 400Hz Trabajo Normal 40 0 a 400Hz Trabajo Pesado 1 5Hz 1 13 Voltaje Base de Salida Rango de valores Valor preseleccionado de fabrica 0 0 a 255 0V Modelos de 240V 0 0 a 510 0V Modelos de 480V 230 0V Modelos 240V 460 0V Modelos 480V Para configurar un patr n de V F personalizado programe los puntos mostrados en el diagrama de abajo usando los par metros E1 04 hasta E1 13 Este seguro que las condiciones siguientes sean correctas Voltaje M ximo El 05 Voltaje Medio 1 12 Voltaje Base El 13 Voltaje Medio A 1 08 Voltaje M nimo 1 10 E1 09 lt E1 07 lt E1 0
65. 13 98 X 1 97 47P5 FS5972 21 07 B 21 15 EN 4 63 8 11 X 13 98 X 1 97 4011 FS5972 35 07 B 35 A ST 4015 8 82 9 25 X 16 X 2 5 4018 F S99 260 07 B 605 4 236 408 65 4022 75 3X13X7 25 4030 B 3 4 80 X 329 X 185 4037 9 92 3 54 X 12 83 X 5 9 4045 Paaa aunas p UR 4 5 90 X 326 X 150 10 36 3 54 142 7 4055 FS5972 130 35 B 130 a 13 23 475 X 17 75 X 6 6675 4075 FS5972 170 40 B 170 A a E 4090 15 43 9 07 X 11 8 X 4 92 aa FN3359 250 28 A 250 A 00212 4132 23 15 10 24 X 15 2 X 4 53 a 50 FS5972 410 99 A OA 005 2 2425 1024 X 15 20 5 31 4220 FS5972 600 99 A 600 A 0 68 34 11 81 28 19 6 3 4300 FS5972 800 99 A 800 A O Voltaje M ximo 480 Temperatura Ambiente 45 C M ximo Longitud M xima del Cable del Motor 50 m Clase B 50 m Clase A Emisi n Permisible de Ruido El ctrico del Inversor para ambientes comerciales e iluminados 61800 3 11 disponibilidad General Primero el Ambiente Instalaci n El ctrica 2 28 Cableado e Instalaci n de las Tarjetas Opcionales Modelos y Especificaciones de las tarjetas opcionales Es posible montar hasta tres Tarjetas opcionales Se puede montar una tarjeta en cada uno de los espacios de montaje ranuras de la tarjeta de control o D como se muestra en la figura 2 16 La tabla 2 17 contiene los modelos y especificaciones de cada tarjeta opcional
66. 17 Paro r pido N C Cerrado Operaci n normal Abierto El inversor desacelera usando 1 09 sin tener en cuenta el estado del comando de arranque 18 Funci n de temporizador Entrada para temporizador independiente control b4 01 y 04 02 Se usa en conjunto con la salida de multifunci n funci n 2 12 SalidaTemporiza 19 Deshabilitar PID Cerrado Desactiva el control PID 1 Selecci n del tiempo de Aceleraci n Desaceleraci n 2 Basado en el estatus del tiempo de Acel Decel selecci n 1 y 2 18 Bloqueo de programaci n Cerrado Todos los par metros pueden ser ajustados Abierto Solo U1 01 puede ser cambiado 1C Incremento del control de ajuste fino Cerrado Incrementa la frecuencia de referencia por el valor en 04 02 Abierto Regresa al valor de frecuencia de referencia normal No es efectivo cuando se prefije la referencia esta selecci n Cuando las entradas de milti velocidad est n cerradas Debe usarse en conjunto con la disminuci n del control de ajuste fino 1D Disminuci n del control de ajuste fino Cerrado Disminuye la frecuencia de referencia por el valor en d4 02 Abierto Regresa al valor de frecuencia de referencia normal No es efectivo cuando se prefije la referencia esta selecci n Cuando las entradas de milti velocidad est n cerradas Debe usarse en conjunto con el incremento del ajuste fino 1E Detecci n de referencia muestra La frecuencia de referencia anal
67. 2 Trabajo 2 01 Caracter sticas de la Curva 5 al iniciar la aceleraci n SCrv Acc Start 2 02 Caracter sticas de la Curva al finalizar la aceleraci n SCrvAcc End 2 03 Caracter sticas de la Curva 5 al iniciar la desaceleraci n SCrv Dec 2 Start C2 04 Caracter sticas de la Curva S al finalizar la desaceleraci n SCrv Dec 2 End tiene prioridad sobre C1 11 Curva 5 de Acel Desacel La curva 5 es utilizada para favorecer el arranque y paro suave Entre mas largo el tiempo de la curva S mas suave es la rampa de arranque y paro Comando Arranque ON OFF Tiempo 0 00 a 25 0 0 20 seg AJAJAJA 0 20 seg AJAJAJA 0 20 seg A A A A 0 20 seg AJAJAJA Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Para Rango de Trabajo Pesado TP Valores de Rango 0 0 a 300 0 Para Rango de Trabajo Ligero TL Valores de Rango 0 0 a 400 0 Par metros A 9 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Nombre Par metro M todo de Control nO isualizaci Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango AnS Par metro de f brica VE con VF Operador Digital Compensaci n del Deslizamiento del Motor _ Este par metro es usado para incrementar la velocidad del motor a Ganancia de a causa del deslizamiento del motor aumentando la frecuencia de salida
68. 295 005 Salida Anal gicas o Alimentaci n 15 VCD Se al 15 VCD Corriente de SVCD Salida Anal gica o A M x 1 Entrada Anal gica Comando de 0a 10VCD 100 0a10VCD Velocidad 0a 10VCD 100 H3 01 20 Entrada 4 20 mA 100 Anal gica 4 20 mA 2500 Se ales A2 Entrada Anal gica multifunci n 0a 10 VCD 100 Multifunci n 2 0a10VCD Anal gicas H3 08 Seleccionable 20 de Entrada en H3 09 Entrada 10 VCD 100 Anal gica 0 a10 VCD A3 Frecuencia de Referencia Auxiliar 1 10 0 100 Multifunci n 3 20 H3 04 Seleccionable en H3 05 AC Com n de la Se al Anal gica E Cable Blindado conexi n a Tierra gt opcional 1 Durante la Operaci n Cerrado durante la digital M2 Contacto N A Operaci n M3 7 Salida digital Capacidad del Operaci n Remota Autom tica Cerrado cuando el Multifunci n Contacto Seco M4 Contacto N A Control es local 42 02 Forma A Se ales M5 Cerrado cuando la is as Digitales Frecuencia Acordada frecuencia configurad salida Digital 30 VOD 1A Max i 1 Multifinci n de Salida 6 Contacto N A iguala la frecuencia de 2 03 entrada i MA Capacidad del MB Se al de Falla de Salida MA MB CERRADO durante una falla MC SPDT MA MC ABIERTO durante una falla 250 VCA 1 A M x 30 VCD 1 A M x Instalaci n El ctrica 2 20
69. 3 16 1101 5102 M4 132141 125 l Rango de tama o de cable para Inversores con blocks de terminales atornillables aisaldas 2 Los Tama os de cable recomendados son basado en el rango de Corriente deTrabajo Normal y en las especificaciones NEC art culo 3010 tabla 310 16 para cobre 75 o equivalente Para cableado basado en el rango de corriente de Trabajo Pesado consulte las especificaciones NEC art culo 430 u otros c digos aplicables Instalaci n El ctrica 2 4 Tabla 2 2 Tama o de Cable y Especificaciones del Conector para 480 VCA Torque de la Posible Tama o Modelo Di metro Abrazadera Tama o de recomendado CIMR F7U S mbolo de la Terminal de 16 Cable AWG de Cable AWG Tipo de Cable Tornillo N m mm 1 mm 2 R L1 512 T 13 0 01 0 2 B1 B2 V T2 13 14 1 E 40P4 52 12415 255 2 11 5 12 113 0 01 0 2 B1 B2 U T1 V T2 TR TEM 15 1 2 12415 2855 2 R L1 512 T L3 0 01 0 2 B1 B2 U T1 V T2 15 1 1 SIES a 12 15 2 5 5 2 R L1 512 T L3 0 01 0 2 B1 B2 U T1 V T2 A 15 1 E deis 12 15 2 5 5 2 R L1 512 T L3 9 01 0 2 B1 B2 U T1 V
70. 475 INCHES TOP AND THE DFF ERENCE BETWEEN HEAVY DUTY HO AND NORMAL DUTY IS TED HORSEPOMWER RATED OUTPUT CURRENT AND THE OVERLOAD CAPACITY PARAMETER MUST VALUE OF 07 APPYL 1 03 1 7 03 FOR HEAVY DUTY AND 2 POR NORMAL DUTY FACTORY DEFAULT SETTING HEAVY DUTY 04 010 ADEQUATE COOLING THE DAFYE MUST TIONED TO ALLOW A MINIMUM OF FREE SPACE OF 1 2 INCHES ON SIDES 4 75 INCHES BOTTOM THE DIFFERENCE BETWEEN HEAVY DUTY HO AND NORMAL DUTY ND LS THE RATED HORSEPOWER RA AND THE OVERLOAD CAPACITY PARAMETER C6 01 MUST SET TO VALUE OF 0 Dimensiones F7 Gabinete Protector 480 F7U4185 4300 VISTA FRONTAL VISTA LATERAL 9 gt 23 o 1 at FOR REFERENCE ONLY UNLESS ENDORSED ACHIEVE ADECJUATE COOUIAG THE MUST FE POSITRIMED TO ALLOW FREE AUR OF 12 INCHES ON SIDES AND 475 INCHES TOP AND BOTTOM 11 THE DIFERENCE BETWEEN DUTY HE AND NORMAL DUTY HOI IS THE AATED HORSEPCHAER RATED CUTFUT CUEBENT AND THE ONEALOAD CAPACITY PARAMETEA MAT TO VALLE
71. Comunicaci n Modbus posible 2 segundos cd Parpadea Habilitada cuando H5 05 1 y 5 04 3 mayor despu s de recibir datos del control La carga esta bloqueada Reduzca la carga El tiempo de aceleraci n Alargue los tiempos de DEV Desviaci n Excesiva de la Velocidad desaceleraci n es demasiado aceleraci n y Speed Deviation Detectado cuando F1 04 3 yAl 02 1 03 corto desaceleraci n Parpadea La desviaci n de velocidad es mayor que el valor F1 10 carga es demasiado Verifique el sistema para aun mas largo que el valor en F1 11 grande mec nico La configuraci n en F1 10 y Verifique la configuraci n en F1 11 no es apropiada F1 010 y F1 11 El comando de habilitar fue Verifique la terminal Detectado cuando la entrada digital de multifunci n H1 01 a perdido mientras que entrada programada con el DNE H1 06 es programada en 6 Inversor habilitado inversor estaba operando comando de habilitar Drive not Enable El inversor no tiene habilitado el comando cuando el Aplique y mantenga Parpadea comando de arranque es aplicado Esta alarma para el Sy comando de habilitar antes motor de aplicar el comando de arranque EF Se activan los comandos de arranque adelante y reversa External O por 500ms o mas Esta alarma para el atada 5 Stilo entada sea simult neamente vez 0 0 Verifique las co
72. Desacel1 Presione la tecla hasta que el par metro C1 02 1 02 30 0 sec 0 0 6000 0 30 0 sec Acel Desacel se despliegue en la pantalla Operador Digital 3 15 Tabla 3 14 Cambio de un Par metro en el Men Programaci n Paso Visualizaci n en el Operador Descripci n ADV a Tiempo Desacel1 C1 02 0030 0 sec Presione la tecla LENTER para accesar al Par metro 0 0 6000 0 30 0 sec ADV 10 Tiempo Desacel1 1 02 0030 0 sec Presione la tecla para desplazar el cursor al d gito de la 0 0 6000 0 30 0 sec derecha ADV da Tiempo Desacel1 1 02 0030 0 sec Presione la tecla para desplazar el cursor al d gito de la 0 0 6000 0 30 0 sec derecha ADV i Tiempo Desacel1 1 02 0040 0 sec Presione la tecla para incrementar el valor del tiempo de 0 0 6000 0 22 30 0 Desaceleraci n 1 ADV Presione la tecla LENTES para aceptar el valor ADV Tiempo Desacel1 14 1 02 40 0 sec El cursor regresa al par metro C1 02 0 0 6000 0 30 0 sec DRIVE 15 Menu Principal MES T a Presione la tecla para desplazarse al Men Operaci n Operaci n DRIVE Rdy 16 Frec Referencia U1 01 60 00 2 01 03 DATA Presione la tecla para accesar al Men Operaci n Operador Digital 3 16 Cap tulo 4 Arranque Este capitulo describe el proc
73. Ejemplo de Conexi n de una Fuente de Alimentaci n Externa para una PG B2 Instalaci n El ctrica 2 39 PG D2 PG X2 PG W2 La frecuencia m xima de respuesta es de 300 KHz Utilice la siguiente ecuaci n para calcular la frecuencia de salida del GP fap _ Velocidad del motor a su m xima frecuencia de salida RPM m Resoluci n GP PPR fra Cuando el consumo de corriente del GP sea mayor a 200 mA es necesario conectarlo a una Fuente de Alimentaci n externa En caso de manejar una p rdida moment nea de energ a use el capacitor de respaldo u otro m todo Fuente de Alimentaci n de la PG PG X2 0 VCD 12 VCD i Capacitor de P rdida 12VCD Moment nea de Energ a _ 4 OVCD E Figura 2 24 Ejemplo de Conexi n de una Fuente de Alimentaci n Externa para un PG X2 Instalaci n El ctrica 2 40 NOTAS Instalaci n El ctrica 2 41 Cap tulo 3 Operador Digital Este cap tulo describe las funciones e indicadores del Operador Digital Operador Digital irc 3 2 Teclas del Operador 3 3 Indicadores del estado del 3 4 Men s Principales del 3 6 Men de Programaci n 3 11 Men de 3 12 Ejemplo Cambio de Par metros 4002422 2
74. JA Contrase a Ent 2 presionando la tecla de MENU mientras se presiona la tecla de RESET AAA Par metros de Usuario 2 01 Par metro de Usuario 1 7 1 Usuario 2 02 Par metro de Usuario 2 _ ATA JA Parame 2 Usuario 1203 Par metro de Usuario 3 AJAJAJA Parame 3 Usuario Par metro de Usuario 4 A A JAJA A2 04 4 Usuari P a 5 Selecci n de los par metros que se encuentran disponibles en el Nivel b1 01 7 K A2 05 de Acceso de Usuario 1 01 1 Estos par metros no se relacionan a 5 Usuario a la funci n de Inicializaci n de Usuario 03 02 Par metro de Usuario 6 A A A A A2 06 6 Usuario 2 07 Par metro de Usua 10 7 7 Usuario 1258 Par metro de Usuario 8 A AJA 8 Usuario 1249 Par metro de Usuario 9 _ JAJA Parame 9Usuario Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 3 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n M todo de Control No A aN Descripci n Rango Configuraci n Par metro Operador Digital de f brica V F VLA VF 210 Par metro de Usuario 10 A A A A Parame 10Usuario 1221 Par metro de Usua lo 11 A A A A 2
75. Mismos para todos los Inversores Secci n de Tornillo Torque Cable la Terminales de permitido Sugerido Recomendado Tipo de Cable Terminal Ib plg N m AWG 2 2 AWG mm 51 52 53 54 55 56 57 58 5 5 SP V V 1 2 Cable A3 AC RP M1 M2 Tipo 4 2 a 5 3 Trenzado 18 0 75 Blindado de ParTtrenzado M3 4 M5 6 MA Phoenix 0 5 a 0 6 26 16 0 14 1 5 e Blindado cubierto de Polietileno hilo MP R R S cubierto de Vinil S IG 7 8 8 20 14 12 G M3 5 1 0 0582 1 25 1 Utilice cable de par trenzado blindado para alambrar el comando externo de velocidad 2 Yaskawa recomienda usar terminal soldable recta en las entradas digitales para simplificar el cableado y aumentar la protecci n 3 Yaskawa sugiere usar un destornillador de hoja delgada de 3 5 mm Instalaci n El ctrica 2 21 Dip Switch S1 Jumper CN15 51 5 Figura 2 10 Localizaci n del Dip Switch 51 y del Jumper CN15 Dip Switch 51 El Dip Switch S1 es descrito en esta secci n Las funciones se explican en la tabla 2 13 POSICI N KON P ONOFF Cp 2 El Dip Swtch 51 se localiza gt en tarjeta de control Figura 2 11 Funci n del Dip Switch 51 Tabla 2 13 Dip Switch S1 Nombre Funci n Configuraci n OFF Resistencia Terminal no habilitada S1 1 Resistencia
76. ON Par metros A 40 Tabla A 2 Lista de Monitores del F7 Continuaci n Nombre Par metro Visualizaci n el Operador Descripci n Unidades Desplegadas Digital Estado de operaci n del inversor 1 Durante el arranque 1 Durante velocidad cero 1 Durante la reversa 1 1 Estado de Operaci n del Inversor 1 Durante reinicio de la se al de EstadoCtriEntrl entrada 1 Durante la frecuencia acordada 1 0 del inversor listo 1 Durante la detecci n de falla Falla menor 1 Durante la detecci n de falla Falla Mayor 25 Tiempo de Operaci n Acumulado 2 01 13 Tiempo transc Tiempo Total operaci n o desde que se enciende el inversor 1hr Versi n del Software 1 01 14 VersionFLASH Los ltimos 5 d gitos del numero de software del inversor 01 15 Entrada ge TerminalA Voltaje de entrada en la terminal A1 en porcentaje de 10 VCD 0 1 Nivel 1 16 Voltaje de Entrada de Terminal A2 Despliegue de la corriente de entrada o voltaje en la terminal A2 en porcentaje 01 Nivel 2 de 10VCD 01 17 Vottaje de Entrada de Terminalas Voltaje de entrada en la terminal A3 en porcentaje de 10VCD 0 1 Nivel Term Corriente Secundaria del Motor 19 16 01 18 CorrienteSECMtr Corriente us
77. Par en porcentaje de la corriente nominal del inversor o par para detecci n de par 2 Detecci n de corriente para A1 02 0 o 1 Detecci n de par para A1 02 2 0 3 0a 300 150 L6 06 Tiempo de Detecci n de Par 2 Tiem2 DetecPar Configuraci n de la longitud del tiempo que debe existir antes una detecci n de par 2 reconocido por el inversor en condiciones de Sobre Par Bajo Par 0 0 a 10 0 0 15 0 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 34 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Limite de Par Adelante cba LimMarchaDelPar 17 02 Limite de Paren Reversa LimMarch RevPar Limite de P ar Regenerativo 17 03 Adelante RgnLimMarAdelPar Limite de P ar Regenerativo 17 04 Reversa RgnLimMarRevPar Selecci n de la Protecci n interna de la Resistencia de Descripci n Limite de Par Configura el valor del limite de par en porcentaje del par nominal del motor Pueden configurarse cuatro cuadrantes individuales Torque de salida No de rotacion es Estado regen Adelante 6 17 03 Protecci n del Hardware Selecci n de la protecci n del DB solamente cuando se usa el 3 del ciclo de trabajo del disipador de calor Yaskawa montado en la resistencia de Frenado din mico Este par metro no
78. Tabla 2 11 Terminales del Circuito de Control Tipo No Funci n de F brica Descripci n Nivel de Se al Salida anal gica 0a 1 0VCD 100 Multifunci n 1 Frecuencia Funci n FM Frecuencia de Salida 10 10VCD 100 F Configurable recuencia Snl 4 a 20 mA 100 Frecuencia par metro H4 01 0a 10VCD Se ales 0 a 10VCD 100 Salida 10 10 VCD Anal gicas Corriente de salida nominal Corriente m x Anal gica de Salida del Inversor Multifunci n 2 10 a 10 VCD 100 Funci 4 a 20 Ma 500 Q Corriente de Salida Corriente de salida nominal Configurable del Inversor 4 20 100 par metro Corriente de salida nominal H4 04 del Inversor AC Com n Anal gico 7 0 a 32 KHz 5 Voltaje de Alto Funci n Nivel Configurable 3 5 a 13 2 RP Entrada de Pulsos Voltaje de Bajo Par metro Nivel Pulsos de H6 01 0 0 a0 8 E S Ciclo pesado on off 30 a 70 Funci n Configurable 0 a 32 KHz MP Monitor de Pulsos FHISOS 99 5 V Salida Par metro Carga 1 5 kQ H6 06 R Entrada de Comunicaci n Entrada Diferencial Modbus Aislamiento tipo R PHC RS 5 RS 485 de 2 hilos R a S y R S Salida Diferencial 485 422 S Salida de Comunicaci n Modbus Aislamiento tipo PHC IG Com n Tabla 2 12 Terminales y Secciones de Cable Los
79. Terminal de entrada 51 ON 1 OFF 0 Bit 1 Terminal de entrada 52 ON 1 OFF 0 Bit 2 Terminal de entrada digital de Multifunci n 3 ON 1 OFF 0 0028H Bit3 Termina de entrada digital de Multifunci n 4 0N 1 OFF 0 Bit 4 Terminal de entrada digital de Multifunci n 5 ON 1 OFF 0 Bit5 Terminal de entrada digital de Multifunci n 6 ON 1 OFF 0 Bit6 Terminal de entrada digital de Multifunci n 7 ON 1 OFF 0 Bit 7 Terminal de entrada digital de Multifunci n 8 ON 1 OFF 0 Bit8 al F No son usados Nota Escribir 0 a todos los bits no usados No escribir datos los registros reservados usados Comunicaciones D 14 abla D 5 Datos Monitores Continuaci n de registro Contenidos Estado del Inversor Bit 0 Operaci n Operando 1 Bit 1 Velocidad Cero Velocidad Cero 1 Bit2 Frecuencia Acordada Concuerdan 1 Bit 3 Detecci n de Frecuencia deseada Concuerdan 1 Bit 4 Detecci n de Frecuencia 1 Frecuencia de salida lt L4 01 1 Bit 5 Detecci n de Frecuencia 2 Frecuencia de salida gt 14 01 1 Bit 6 Iniciaci n del Inversor Completa Iniciaci n Completa 1 002CH Bit 7 Detecci n de bajo voltaje Detectado 1 Bite Bloqueo de base Bloqueo de base de salida del Inversor 1 Bit9 Modo de frecuencia de referencia Sin Comunicaci n 1 Comunicaci n 0 BitA Modo de comando de arranque Comunicaci n 1 Comunicaci n 0 Bit B Detecc
80. Tornillo N m mm 1 2 R L1 S L2 T L3 9 01 R1 L11 51 21 4 3 35 2 43 99 22 30 4 0 a 5 0 4 2 4 4030 M6 0 1 2 W T3 22 a 38 22 79 2 a 87 97 4a2 4 9 M8 9 0 a 10 0 22 a 38 22 11 5 12 13 1 R1 L11 S1 L21 2 T1 L31 79 2 a 87 97 4a 1 0 38 9 0 a 10 0 22a 60 UML V T2 W T3 ma eri e 4037 M6 154 8 a 197 9 8 4 Depende de la 17 6 22 5 8 22 aplicaci n 8 79 2 a 87 97 4a2 4 9 0 a 10 0 22 a 38 22 R L1 S L2 T 13 0 R1 L11 S1 L21 1 0 Cable para 600 71 131 hi 79 2 87 97 2a1 0 60 VCA cubierto 9 0210 0 38260 1 de Vinilo U ML V T2 50 equivalente 35 2 a 43 99 8 4 Depende de la seg n M6 8 22 aplicaci n M8 79 2 a 87 97 4a2 4 9 0 a 10 0 22 a 38 22 R L1 512 1 R1 L11 S1 L21 79 2 a 87 97 1a1 0 2 0 1 131 8 9 0 10 0 50 60 70 35 2 a 43 99 8 4 Depende de la 4055 M6 4 0 a 5 0 8 a 22 aplicaci n 79 2 a 87 97 4a2 4 M8 9 0 a 10 0 22 a 38 22 R L1 5 12 1 R1 L11 S1 L21 4 0 T1 L31 154 8 a 197 5 N A 100 M10 17 6 a 22 5 3 0 1 V T2 W T3 N A 80 4075 17 4 95 0 Depende de la 8 88108 N A aplicaci n 154 8 a 197 5 2 E M10 176 225 N A 38 1143123 16 r 01 5200 2200 5400 400 4 13214 1 25 R L1 S L2 T L3 0 51 R1 L11 S1 L21 N A 250 T1 L31 M10 154 8 a 197 5 125 17 6 a 22 5 410 UML V T2 W T3 N
81. Vara por T1 05 Frecuencia BE de Motor Configuraci n de la frecuencia base del motor en Hertz Hz el Rango 60 0 Hz A A FrecNominal de Trabajo T1 06 Numera de Polos del Moir Configuraci n del numero de polos del motor 2 48 4 polos A A Numero de polos Velocidad Base del Motor Configuraci n de la velocidad base del motor en revoluciones por 7 VelocidadNominal minuto RPM idos si Configuraci n del numero de pulsos por revoluci n PPR para el 71 08 Numera de Pulsos del GP encoder generador de pulsos Sin estar usando un factor de 0 a 60000 1024 PPR A Numero de GP multiplicaci n Para el rango de Trabajo Pesado TP rango de va Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera 0 5 0 0 a 300 00 Para rango de Trabajo Ligero TL rango de valores 0 0 a 400 00 Par metros A 39 Lista de Monitores del F7 Tabla A 2 Lista de Monitores del F7 No Nombre Par metro Descripci n Parimet Visualizaci n en el Unidades Desplegadas Operador Digital Monitoreo de la Frecuencia de referencia comando de velocidad 1 01 Frecuencia de Referencia cuando esta en modo REMOTO frecuencia de referencia comando Configurado por 01 03 Frec referencia de velocidad configuraci n de locaci n cuando esta en modo LOCAL 9 o 01 01 0 1 02 Frecuencia de Salida Fr
82. cuando la frecuencia de salida esta de acuerdo con la corriente de Trabajo la frecuencia de salida de acuerdo a la velocidad Selecci n de la Funci n de Selecci n de la funci n de forzar el campo magn tico deoz 2 de 0 Deshabilitado 0a1 0 1 Limite de Forzar el Configuraci n del limite superior de el comando de corriente de d6 06 Debilitamiento de Campo excitaci n durante forzamiento del campo magn tico El configuraci n 100 a 400 400 A A MagnetForceLimit del 100 es igual a la corriente del motor sin carga E2 03 AAA Patr n V F AAA 155 0a Configuraci n del voltaje nominal de la l nea de alimentaci n 255 0 Configuraci n del Voltaje de configuraci n del voltaje m ximo utilizado por los patrones de V F 1 240V 230 0V 0 1 01 Entrada 3 0 a E ajustando los niveles de protecci n del Inversor es decir 460 ov R R R R Tensi n de Entrada sobrevoltaje encendido de la resistencia de frenado prevenci n de 310 0 a bloqueo etc 150 0 480V E1 03 Configuraci n del tipo de motor que est siendo utilizado y el tipo de aplicaci n El Inversor opera utilizando un patr n V F establecido para determinar el nivel de voltaje de salida apropiado para cada uno de los comandos de velocidad Existen 15 diferentes patrones V F preestablecidos para seleccionar desde E1 03 0 a E con una variedad de perfiles de voltaje niveles b sicos nivel b sico fre
83. cuando use circuitos Interruptores de Corriente Residual junto con Inversores de Frecuencia En algunas instalaciones puede ser necesario utilizar dispositivos de monitoreo y seguridad para cumplir con las especificaciones de seguridad y prevenci n de accidentes Los componentes del inversor no deben modificarse 11 Introducci n Esta secci n describe la estructura general del manual y algunas definiciones Este manual es para los Inversores F7 n mero de modelo CIMR F7U El Inversor F7 usa la tecnolog a PWM Modulaci n del ancho del pulso para motores de inducci n trif sicos de corriente alterna Este tipo de Inversores son conocidos como Inversores de Frecuencia Ajustable Inversores de Frecuencia Variable Inversores de CA AFD ASD VFD VSD y como variador En ste manual el Inversor F7 ser etiquetado c mo INVERSOR El Operador Digital tiene la funci n Local Remoto funci n de Copiado 7 Idiomas a seleccionar y Display de pantalla de cristal l quido LCD de 5 l neas 16 caracteres por l nea Se puede recuperar la configuraci n del usuario habilitando inicializaci n del usuario EL Software DriveWizard permite subir y bajar as como graficar y monitorear los par metros del Inversor desde una PC facilitando el manejo del Inversor Este manual puede describir componentes del Inversor de otras marcas registradas propiedad de sus respectivos propietarios Otros docume
84. datos verificados del inversor son Repita la ERROR DE CHEQUEO diferentes de los datos 03 01 2 verificador del operador digital valor configurado del Verify VYE e Repita la funci n de COPY Finction ERROR DE VERIFIACI N operador digital y el Inversor 03 01 2 no son iguales Diagnostico y Soluciones 6 17 Soluciones Debido a errores de configuraci n de los par metros fallas de alambrado etc el Inversor y el motor no puede operar como esperaba cuando el sistema se arranca Si esto ocurre use esta secci n como una referencia y aplique las medidas apropiadas Si una falla o alarma es visualizada en el operador digital referirse ala tabla 6 1 y 6 2 Siun Par metro No se puede Configurar Use la siguiente informaci n si no se pueden configurar alg n par metro del Inversor Pantalla no cambia cuando las teclas de INCREMENTAR y DISMINUIR son presionadas Las siguientes causas son posibles El inversor este operando modo Inversor Hay algunos par metros que no se pueden configurar durante la operaci n Quite el comando de arranque y despu s configure el par metro Habilitar escritura de Par metros Esto ocurre cuando la Habilitaci n de escritura de par metros valor de configuraci n 1B es configurada para las terminales de entradas digitales multifunci n H1 01 a H1 06 Si la terminal esta abierta los par metros del Inversor no pueden ser cambiados
85. datos de constantes en el Inversor y estos ser n perdidos si se corta la alimentaci n del Inversor Para habilitar estos par metros en el rea de datos de par metros en la cual son retenidos si la alimentaci n es cortada use el comando de entrada Hay dos tipos de comandos de entrada 1 Comandos de entrada que habilitan los datos de par metros en RAM 2 Comandos de entrada que escriben datos a la EEPROM Memoria no vol til en el Inversor y tambi n habilitan los datos en RAM La siguiente tabla muestra los comandos de registro de entrada Estos comandos de registro solo pueden ser escritos El comando de entrada es habilitados escribiendo 0 al numero de registro 0900 o 0901 Tabla D 7 Comandos de entrada de registro Contenidos 0900H Escribir datos de par metros a EEPROM 0910H Datos de par metros no son escritos a EEPROM pero son refrescados solamente en RAM El numero m ximo de veces que se puede escribir la EEPROM usando el Inversor es de 100 000 No ejecute frecuentemente los comandos de IMPORTANTE entradas escribiendo EEPROM Los registros de comando de entrada son solamente de escritura Consecuentemente si se desea leer estos registros la direcci n de registro ser invalida C digo de error 02H Comunicaciones D 16 C digos de Error La siguiente tabla muestra los c digos de error de la comunicaci n Modbus Tabla D 8 C digos de error C digo de Error Contenidos
86. de desaceleraci n establecido Si la carga es muy grande o es muy corto Selecci n de prevenci n de e tiempo de desaceleraci n una falla OV puede ocurrir bloqueo durante la 1 Prop sito General El Inversor desacelerar de acuerdo al rango de 13 04 desaceleraci n desaceleraci n establecido pero si el circuito principal del bus DC 0a3 1 Q Q Q IQ SelDecelPrevBloq alcanza el voltaje de prevenci n de bloqueo 380 760 V DC la desaceleraci n se detendr La desaceleraci n continuar una vez el nivel del bus DC caiga por debajo del nivel de prevenci n de bloqueo 2 Inteligente El rango de desaceleraci n establecido ser ignorado y el Inversor desacelerar tan r pido como pueda sin alcanzar el nivel de falla OV 3 Prevenci n de Bloqueo con Resistencia de Frenado Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Arranque 4 14 Arranque de Prueba 1 Presione la tecla una vez Esto permitir operar el Inversor en Modo Local habilitando los comandos de arranque paro y velocidad en el Operador Digital Los indicadores de SEQ AUTO y REF AUTO se apagar n y indicaci n de FWD se encender 2 Arranque el Inversor a diferentes frecuencias y anote los valores de los monitores Con el Inversor en Modo DATA Local presione la tecla hasta el monitor de Frecuencia de Referencia 01 01 Utilice las teclas E aa LA y para configurar la frecuencia de referencia Luego presione la tecla
87. de bloqueo durante la aceleraci n es demasiado bajo Si el valor configurado para L3 02 nivel de prevenci n de bloqueo durante la aceleraci n es configurado demasiado bajo el tiempo de aceleraci n debe incrementarse Verifique que el valor configurado es apropiado y que la carga no sea demasiado grande para el motor nivel de prevenci n de bloqueo durante el arranque es demasiado bajo Si el valor configurado para L3 06 nivel de prevenci n de bloqueo durante el arranque es demasiado bajo la velocidad y par del motor est n limitados Verifique que el valor configurado sea el apropiado Si el Motor Opera a una Velocidad m s Alta que el Comando de Velocidad Las siguientes causas son posibles es habilitado Si el modo de PID es habilitado b5 01 1 a 4 la frecuencia de salida del Inversor cambia para regular la variable del proceso o el punto de ajuste deseado El comando de PID puede aumentar la velocidad a la frecuencia m xima de salida E1 04 Si hay un Control de Precisi n de la Velocidad Baja Sobre la Velocidad Base en el M todo de Control Vector Lazo Abierto El voltaje m ximo de salida del Inversor es determinado por el voltaje de entrada por ejemplo si el voltaje de entrada es 239VCA entonces el voltaje m ximo de salida debe ser 230VCA El control vector usa el voltaje para controlar la corriente en el motor Si el valor de referencia del voltaje del control vector excede la capacidad de volt
88. de comunicaci n Modbus CE Bit 1 Error de bus BUS Bit2 E 15 SI F G error de comunicaci n E 15 0016H Bit3 E 10 SI F G falla Bit 4 Falla de Control CF Bit 5 Falla de cero en Servo SVE Bit 6 Falla externa 0 Bit 7 al F No son usados Contenido 1 CPF Bit 0 No es usado Bit 1 No es usado Bit 2 Falla 02 0017H Bit3 Falla Bit 4 Falla 04 Bit 5 Falla 05 Bit6 Falla 06 Bit 7 al F No son usados Contenido 2 CPF BitO Falla CPF20 Bit 1 Falla CPF21 Bit 2 Falla CPF22 Bit 3 Falla CPF23 Bit 4 al F No son usados Nota Escribir 0 a todos los bits no usados No escribir datos a los registros reservados o No usados Comunicaciones D 12 Tabla D 5 Datos de Monitores Continuaci n de registro Contenidos Contenido 1 de Alarmas Bit 0 Bajo Voltaje UV Bitl Sobre Voltaje OV Bit2 Sobre temperatura del disipador Bit 3 Falla de sobrecalentamiento del Inversor 1 Bit 4 Detecci n de Sobre Par 1 013 Bit5 Detecci n de Sobre Par 2 014 Bit6 Entrada de secuencia 2 hilos EF 0019H Bit 7 Bloqueo de Base externo BB Bit 8 Falla externa 3 Bit 9 Falla externa 4 EF4 BitA Falla externa 5 EF 5 Bit B Falla externa 6 EF6 Bit C Falla externa 7 EF7 BitD Falla externa 8 EF8 BitE Ventilador de enfriamiento
89. de flujo para determinar cual usar de los tres Modos de Selecci n de Auto Ajuste Inicio M todo de control V F A1 02 0 0 1 Control V F o Control V F Lazo Cerrado Si No No motor esta desacoplado de la carga Usar Ajuste Usar Ajuste Usar sin rotaci n Est ndar Resistencia 1 01 0 1 01 0 1 01 2 Fig 4 2 Diagrama de Flujo para selecci n del M todo Adecuado de Ajuste Ajuste Est ndar Utilice siempre el Ajuste Est ndar cuando opere en m todo Vectorial de Lazo Abierto o de Flujo A1 02 2 o 3 y si es posible trabajar el motor sin estar acoplado a la carga 1 Seleccione el Men de Auto Ajuste Luego en el par metro de Selecci n de Modo de Ajuste seleccione Ajuste Est ndar T1 01 0 2 Seleccione la potencia de salida del motor T1 02 el voltaje nominal T1 03 la corriente nominal T1 04 la frecuencia nominal del motor T1 05 el n mero de polos del motor T1 06 la velocidad nominal del motor T1 07 obtenidos de la informaci n de la placa del motor Si el M todo de Control es Flux Vector A1 02 2 aseg rese de configurar los pulsos por revoluci n PPR del encoder T1 08 Despu s de ingresar todos los par metros del motor presione la tecla LA Jara visualizar 2 0 00 Fin de Ajuste Advertencia EL SIGUIENTE PASO CAUSARA QUE EL MOTOR ROTE TOME LAS PRECAUCIONES APROPIADAS 3 Confirme que el motor
90. de la corriente nominal de salida nominal de salida 10 10 10 8 10 15 15 8 0 0 0 10 5 5 8 2 2 22 Frecuencia m xima de Salida 400 0Hz Voltaje m ximo de salida 3 fases 200 208 220 230 240 VCA Proporcional al voltaje de entrada Voltaje nominal 3 fases 200 208 220 230 240 VCA 50 60 Hz 3 fases 200 208 220 230 240 VCA 50 60 Hz Frecuencia nominal E Corriente de entrada nominal deTrabajo Pesado 3 8 4 9 84 115 18 24 37 52 68 84 9 120 160 198 237 314 381 457 8 Corriente de entrada nominal de Trabajo Ligero 4 3 5 5 9 4 13 20 24 37 53 70 89 98 120 180 212 237 350 396 457 Fluctuaci n de Voltaje 8 ermisible 10 15 Fluctuaci n de de o Frecuencia permisible 35 Reactor de CD Opcional Integrado Medidas 5 para las 8 harmonicas de la Fuente y de Reactificaci n f No posible Posible 12 pulsos l Las diferencias entre los rangos de Trabajo Ligero y Trabajo pesado del inversor son la corriente nominal de e de la corriente y la frecuencia m xima de salida El valor del par metro C6 01 debe estar en 0 para Trabajo Pesado y 2 para Trabajo Ligero Se ionado de fabrica en Trabajo Pesado 6 01 0 2 Los rangos de potencia de H P son basados en la tabla NEC 430 150 de 230v o 460V La m xima salida apli portadora el limi encuentra selecc salida y entrada la capacidad
91. de soldar otros motores u otros equipos el ctricos de corriente mayores Cuando varios Inversores son utilizados conecte la tierra de cada Inversor directamente a tierra No FORME BUCLES CON LAS CONEXIONES A TIERRA Ver Fig 2 4 17 Verifique las terminales para funciones de se ales y control Refi rase la Tabla 2 11 18 Verifique si se requieren dispositivos de seguridad ej Gabinete a prueba de explosi n presurizadores o anticongelantes 19 Registre la siguiente informaci n de la placa del motor Potencia Nominal del Motor Kw Voltaje Corriente Nominal Amp Frecuencia Nominal N mero de Polos Velocidad Nominal RPM 20 Verifique que la alimentaci n est dentro del margen de voltaje de entrada del Inversor Alimentaci n VAC Entrada de voltaje del Inversor VAC 21 Verifique que las conexiones en la caja de terminales del motor est n configuradas para el voltaje apropiado 22 Aseg rese de que la Corriente Nominal del motor sea menor o igual al rango de amperes de la Salida Nominal del Inversor Si se conectan varios motores aseg rese de que la sumatoria de las Corriente Nominales sea menor o igual al rango de amperes de la Salida Nominal del Inversor Nota Si varios motores est n siendo operados desde un solo Inversor cada motor debe tener su propio circuito de protecci n de sobrecarga y cortocircuito Arranque 4 3 23 Conecte los cables necesarios a la entrada de voltaje del Inversor NO CONECT
92. derivar la resistencia de precarga despu s de que el Bus de CD ha alcanzado el nivel de operaci n normal 1 Realice una inspecci n visual Verifique un da o f sicamente 2 Configure el mult metro digital en la escala R x 1 3 En el inversor con el contactor montado en la tarjeta verifique que cada contacto de la resistencia tenga un valor medido sea infinito Q 4 En el inversor sin el contactor montado en la tarjeta presione el bot n y verifique que cada contacto meda 0 Q Contactor de carga suave 5 En el inversor sin el contactor montado en la tarjeta presione el bot n y verifique que la resistencia tenga el valor ohmico de la resistencia de precarga 6 En el inversor con el contactor montado en la tarjeta verifique que la bobina del contactor mida aproximadamente 3000 La bobina puede probarse aplicando el voltaje apropiado para verificar el cambio en el estado de los contactos 7 el inversor sin el contactor montado en la tarjeta verifique que la bobina de 230VCA del contactor mida aproximadamente 175 La bobina se puede probar aplicando el voltaje apropiado para verificar el cambio en el estado de los contactos de carga 8 En el inversor sin el contactor montado en la tarjeta verifique que la bobina auxiliar de 24VCD mida aproximadamente 2 2 La bobina se puede probar aplicando el voltaje apropiado para verificar el cambio en el estado de los contactos El fusible del Bus de CD es localiz
93. el control del tiempo derivativo D e Reduzca la ganancia proporcional hasta que pare la oscilaci n Reintroduzca la funci n de la integral empezando con valores de tiempo de la integral largo o elimine el desplazamiento de P e Reintroduzca el tiempo de la derivada y ajuste con peque os incrementos hasta eliminar la oscilaci n Diagnostico y Soluciones 6 24 Si el Motor Rota Incluso Cuando la Salida del Inversor esta Detenida Si el motor rota incluso cuando la salida del Inversor esta detenida debido a la gran carga interna es necesario un frenado con inyecci n de CD Ajuste el frenado de inyecci n de CD como sigue e Incremente el par metro b2 04 Tiempo frenado de inyecci n de CD excitaci n inicial al paro e Incremente el par metro b2 02 corriente del frenado de CD Sila Frecuencia de Salida No Alcanza la Frecuencia de Referencia Use la siguiente informaci n si la frecuencia de salida no es igual a la frecuencia de referencia frecuencia de referencia esta dentro del rango de frecuencia de salto Cuando la funci n de frecuencia de salto es usada la frecuencia de salida no cambia con el rango de la frecuencia de salto Verifique para asegurarse que las configuraciones de la frecuencia de salto d3 01 o d3 03 y el ancho de la frecuencia de salto d3 04 sean las apropiados Se ha alcanzado el limite superior de la frecuencia de referencia El limite superior de la frecuencia de salida e
94. el doble de los Inversores de 208 240V 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de control V F sin GP o V F con GP 1 02 0 0 1 Programaci n B sica 5 18 Ajustes del Motor 2 01 Rango de Corriente del Motor Rango de valores Depende del Modelo Valor preseleccionado de fabrica Depende del Modelo El par metro de corriente nominal del motor E2 01 es usado por el Inversor para proteger el motor y para un apropiado Control Vector cuando se usan los m todos de control Vector Lazo Abierto o Vector de Flujo A1 02 2 o 3 El par metro de protecci n del motor L1 01 esta habilitado de fabrica Configure E2 01 seg n la corriente a plana carga FLA que se encuentra estampada en la placa del motor Durante el Auto Ajuste se requiere que el operador ingrese la corriente nominal del motor T1 04 en el men de Auto Ajuste Si la operaci n del Auto Ajuste se completa con xito el valor ingresado en T1 04 autom ticamente ser escrito en E2 01 2 04 N mero de Polos del Motor Rango de valores 2a48 Valor preseleccionado de f brica 4 Este par metro configura el numero de polos del motor Durante el Auto Ajuste se requiere que el operador ingrese el numero de polos del motor T1 06 en el men de auto ajuste Si la operaci n del auto ajuste se completa con xito el valor ingresado en T1 06 autom ticamente ser escrito en 2 04 2 11 Rango de Potencia del Motor Rango de valores 0 00 a 650 00kW
95. el sentido que indica la flecha 2 Figura 1 10 Montaje de la Cubierta de Terminales de Conexi n Colocaci n de la Cubierta de las Terminales de Conexi n Despu s de cablear las terminales de conexi n coloque la cubierta invirtiendo el procedimiento para retirarla Para los modelos F7U2018 4018 y menores inserte la cubierta en la ranura del F7 presione los costados de la tapa y empuje hacia el F7 hasta colocarla en su posici n original atornille para asegurarla Para los modelos F7U2022 4030 y mayores coloque la cubierta sobre la gu a de los tornillos desl cela hasta insertarla en la ranura y haga click atornille para asegurarla Instalaci n del equipo 1 13 Montaje y desmontaje del Operador Digital y Cubierta Frontal Modelos F7U20P4 a 2018 y F7U40P4 a 4018 Para modelos F7U2018 4018 y menores primero retire la cubierta de las terminales de conexi n despu s siga las instrucciones para retirar el operador digital y la cubierta frontal Desmontaje del Operador Digital Presione el extremo del Operador Digital en la direcci n de la flecha 1 para separarlo levante el operador digital en el sentido de la flecha 2 y ret relo como se muestra en Fig 1 11 Figura 1 11 Desmontaje del Operador Digital Desmontaje de la Cubierta Frontal Presione ambos lados de la Cubierta Frontal en el sentido de la flecha 1 levante la parte inferior de la Cubierta en el sentido de la flecha 2 y ret rela como se muestra en l
96. en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 14 Frecuencia de Referencia 14 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 14 MultiVel 1 3 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 15 Frecuencia de Referencia 15 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 15 MultiVel 2 3 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 16 Frecuencia de Referencia 16 Frecuencia de referencia cuando a en rada de multifunci n Ref e 2 MultiVel 1 2 3 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 Referencia 16 03 Frecuencia de referencia cuando Frecuencia de referencia de J 00 es seleccionada desde una Terminal d1 17 Frecuencia de Referencia de entrada de multifunci n Frecuencia de referencia de Jog tiene Jog prioridad sobre Ref MultiVel referencia 1 a 4 01 17 es tambi n la Referencia J og Limite Superior de la referencia para la tecla de J OG en el operador digital y las entradas de multifunci n Y OGhaciaDelanta y OG Atr s unidades configuradas esta afectado por 01 03 Limites de Referencia Determina la frecuencia m xima de referencia Configurada en porcentaje de m xima frecuencia de salida E1 04 Si el valor de la 0 00 Hz R R R R 0 00 Hz R R R R 0 00 Hz R R R R 0 00 Hz R R R R 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0
97. en base a b3 01 63 Comando de debilitamiento del campo Ahorro de Energ a Cerrado Ajuste del debilitamiento del campo para d6 01 y 46 02 64 B squeda de velocidad 3 Cerrada Mientras arranca el comando da un arranque de b squeda de velocidad a la frecuencia de salida del inversor B squeda de velocidad en base a b3 01 65 Energ a Cin tica de Frenado Cerrado Operaci n normal Abierto Energ a Cin tica que Frena habilitada 66 Energ a Cin tica que Frena Cerrado Operaci n normal Abierto Energ a Cin tica que Frena habilitada 67 Modo de prueba de comunicaci n Usa el modo de prueba de al interfase Modbus RS 485 422 68 Frenado de Alto Deslizamiento Cerrado Usa el frenado de alto deslizamiento para el paro del inversor sin tener en cuenta el estado del comando de arranque 69 og 2 Cerrado Arranque del inversor a la frecuencia de referencia asignado en el par metro di 17 La direcci n fw rev es determinada por la entrada de control solo a 3 hilos 6 Habilitar Inversor Cerrado El inversor determina aceptar el comando de arranque Abierto El inversor determina no acepta el arranque El inversor determina parar por b1 03 71 Selecci n del control Velocidad Par Cerrado Operaci n de control de Par Abierto Operaci n de control de velocidad 72 Comando cero servo Cerrado Cero servo Activado 77 Conmutador de la ganancia ASR Abierto Ganancia
98. en la Cubierta Frontal Instalaci n del equipo 1 15 Modelos F7U2022 a 2110 y F7U4030 a 4300 Para los modelos F7U2022 4030 y superiores retire la Cubierta de las Terminales de Conexi n despu s siga las instrucciones para retirar el Operador Digital y la Cubierta Frontal Desmontaje del Operador Digital Use el mismo procedimiento que se utiliz para los modelos F7U20P4 a 2018 y 40P4 a 4018 Desmontaje de la Cubierta Frontal Retire los tornillos de la Cubierta Frontal Empuje la parte inferior de la Cubierta Frontal en el sentido de la flecha 1 hacia la parte superior del F7 levante la parte inferior de la Cubierta en el sentido de la flecha 2 Figura 1 14 Desmontaje de la Cubierta Frontal Montaje de la Cubierta Frontal Coloque la Cubierta Frontal en el F7 invirtiendo las instrucciones para retirarla 1 Aseg rese de que el Operador Digital no est colocado en la Cubierta Frontal esto puede causar mal funcionamiento en el Operador Digital debido a la conexi n err nea en el conector 2 Coloque la leng eta superior de la Cubierta Frontal en la ranura del F7 y presione la parte inferior de la Cubierta Frontal hasta colocarla en su lugar Montaje del Operador Digital Use el mismo procedimiento que se utiliz para los modelos F7U20P4 a 2018 y 40P4 a 4018 Instalaci n del equipo 1 16 Cap tulo 2 Instalaci n El ctrica Este cap tulo describe el cableado de las terminales terminales y especificaciones de
99. es 820VCD Voltaje de entrada alto en R L1 S L2 y T L3 Verifique la entrada del circuito y reduzca la entrada de voltaje de acuerdo a las especificaciones El tiempo de desaceleraci n es demasiado corto Extienda el tiempo en 1 02 o otra desaceleraci n activada usada en la configuraci n C1 04 C1 06 C1 08 o C1 09 Tiempo Los capacitores del factor de correcci n de potencia son Quite los capacitores del Perdida de Fase a la Entrada usados en la entrada o salida factor correcci n de del Inversor potencia Fase abierta en la entrada del Verifique el voltaje de Inversor entrada Terminales Flojas en R L1 Apriete la terminales PF El suministro de energ a al Inversor tiene una fase abierta o SIL2 y T L3 Input Pha Loss tiene un desequilibrio grande de voltaje Ocurre cuando hay Verifique el voltaje de Es detectado cuando L8 05 1 Habilitado Paba moment nea entrada Fluctuaci n del voltaje de Verifique el voltaje entrada demasiado grande entrada Hay un alambre roto en el Arregle el alambre alambrado del GP roto desconectado Desconexi n del GP Es detectado cuando F1 02 0 02 y A1 02 1 0 3 El GP sido alambrado incorrectamente Arregle el alambrado Es detectado cuando no hay recepci n de pulsos del GP La energ a no esta Suministre energ a al GP encoder durante un tiempo largo que esta configurado
100. esta en corto Y si la medici n esta en infinito se concluye que el ventilador del motor esta quemado o abierto Si el ventilador no trabaja desconecte el ventilador y aplique 230 240 VCA al ventilador para probar el motor Fusible Ventilador de enfriamiento 1 2 3 Las unidades de Inversores grandes tienen un fusible en el ventilador de enfriamiento Esta localizado en la tarjeta de disparo 3PCB o en la tarjeta de cambio de selector 8P CB si el fusible del ventilador de enfriamiento esta abierto entonces ventiladores de enfriamiento de los 20 240VCA estan defectuosos Configure el mult metro digital en la escala R x 1 Ponga una de los cables del mult metro en un lado del fusible y ponga la otra punta en el otro lado del fusible Si el fusible esta bien el valor medido ser 0 Q Si el fusible esta mal el valor medido ser infinito Q Informaci n de la Fecha en la Estampa del Inversor Esta informaci n es usada para determinar cuando el Inversor fue fabricado y si esta dentro de su periodo de garant a Los datos estampados son localizados en la parte inferior derecha del Inversor Fecha de Fabricaci n Inspector Diagnostico y Soluciones 6 29 Cap tulo 7 Mantenimiento Este cap tulo describe el mantenimiento b sico e inspecci n del Inversor Por favor referirse a estas instrucciones para asegurarse que el Inversor reciba el mantenimiento apropiado para mantener su correcto
101. giro libre cuando se quita el operador digital 02 07 la del valor inicial del temporizador de tiempo transcurrido 0 65535 ConfigTmpoTransc e operaci n 01 13 gimp 5 Configuraci n del tiempo acumulado para temporizador de tiempo Selecci n de Tiempo de transcurrido de operaci n 01 13 02 08 Operaci n Acumulado 4 nergizarse El tiempo es acumulado cuando el inversor 0a1 0 MarchTieimpTransc 1 Tiempo de Operaci n El tiempo es acumulado solo cuando el inversor esta en operaci n Selecci n delas Determina los valores de fabrica de los par metro despu s de la Especificaci 4 ejecuci n de la inicializaci n del inversor A1 03 Este debe estar pecificaciones de 515 02 09 inicializaci n siempre en 1 inicializaci n en especificaciones Americanas 0a2 1 A A A A ConfigModolnicio 1 Especificaciones Americanas 2 Especificaciones Europeas Configuraci n del Tiempo de Operaci n del Ventilador de Configuraci n del valor inicial del monitor de tiempo de operaci n del 02 10 Enfriamiento disipador de calor 01 40 i 0 65535 2h A 5 ConfTmpoEncVen Funci n de Limpiar el Limpia la memoria fallas contenida en los monitores U2 y U3 5 Historial Fallas 0 Deshabilitado Sin efecto 02 12 localizaci n de Falla 1 Habilitado restablece los monitores U2 y U3 y regresa 02 12 a gan 0 E di InicLocalizFALLO cero Inicializaci n del Monitor
102. habilita o M todo de Control Configuraci n V F Rango VIE con ve GP 0 a 300 200 A A 0 300 200 0 300 200 0 a 300 200 A A 1801 Frenado Din mico deshabilita la funci n de DB del inversor Cal ProtecResis DB 0 No lo proporciona 1 Proporcionado Nivel de Alarma de Sobre Cuando la temperatura del disipador de calor excede el valor 18 02 Calentamiento configurado en este par metro una alarma de sobre calentamiento 50 a 130 95 NvlAlarmPrev SC 0H ocurrir Selecci n de la operaci n de inversor en una detecci n de pre alarma Selecci n de la Operaci n de OH Pre Alarma de Sobre 0 Rampa de Desaceleraci n 18 03 Calentamiento 1 Paro con giro libre 0a3 3 Selec can 2 SA 2 Paro r pido 3 Alarma solamente Brotecel n Selecci n de la detecci n de la perdida de la corriente de la fase de conta Perdida de Fase de entrada desequilibrio del voltaje de la fuente de alimentaci n o 18 05 Entrada deterioro del capacitor electrol tico del circuito principal 0al 1 A A A A SelEnt PerdFase 0 Deshabilitado 1 Habilitado Selecci n de la detecci n de la corriente de salida de la fase abierta Selecci n de Protecci n Cuando la capacidad del motor es demasiado peque a para la contra Perdida de Fase de capacidad del inversor la perdida de fase a la salida puede det
103. l nea de alimentaci n 255 0 Configuraci n del Voltaje de configuraci n del voltaje m ximo utilizado por los patrones de V F 1 240V 240V E1 01 Entrada 3 0 a E ajustando los niveles de protecci n del Inversor es decir 310a Q Q Q Q Tensi n de Entrada sobrevoltaje encendido de la resistencia de frenado prevenci n de 510 0 480V bloqueo etc 480V Configuraci n del tipo de motor que est siendo utilizado y el tipo de aplicaci n El Inversor opera utilizando un patr n V F establecido para determinar el nivel de voltaje de salida apropiado para cada uno de los comandos de velocidad Existen 15 diferentes patrones V F preestablecidos para seleccionar desde E1 03 0 a E con una variedad de perfiles de voltaje niveles b sicos nivel b sico frecuencia en la cual el voltaje m ximo es alcanzado y frecuencias m ximas Tambi n existen configuraciones para personalizar los patrones V F que usar n las configuraciones de los par metros E 1 04 a 1 13 1 03 selecciona patr n V F personalizado con l mite para voltaje superior y 1 03 selecciona patr n V F personalizaci n sin un l mite para voltaje superior 0 50Hz 1 60 Hz E1 03 V F 17 60 Hz Base de 50Hz F olal il 3 72 Hz Base de 60 2 4 50 Hz VT1 5 50 Hz VT2 6 60 Hz VT1 7 60 Hz VT2 8 50 Hz 5 9 50Hz HST2 60 Hz HST1 B 60 Hz HST2 C 90 Hz Base de 60 Hz D 120 Hz Base de 60 Hz E 180 Hz Base de 60 Hz F V F del us
104. maestro y el esclavo Configure el c digo de prueba y valores de datos como los valores de usuario La siguiente tabla muestra un mensaje ejemplo cuando se realiza una prueba de retorno bucle con el inversor como esclavo 1 Mensaje de Respuesta Mensaje Comando Durante una operaci n Normal Mensaje de Respuesta Durante un Error Direcci n del esclavo 01H Direcci n del esclavo 01H C digo de funci n 08H C digo de funci n 08H Direccion del esclavo 01H C digo de Alto 00H C digo de Alto 00H C digo de funci n 88H prueba Bajo 00H prueba Bajo 00H C digo de Error 01H Alto A5H Alto A5H Alto 86H Datos Bajo 37H Datos Bajo 37H CRC 16 Bajo 50H Alto DAH Alto DAH CRC 16 Bajo 8DH CRC 16 Bajo 8DH Figura D 8 Mensaje Ejemplo del C digo de Funci n 08H Registro de Escritura varias retenciones 10H Escriba los datos especificados en los registros desde las direcciones especificadas Los datos escritos deben de ser consecutivos empezando de las direcciones especificadas en el comando de mensaje 8 bits superiores despu s 8 bits inferiores en el orden de las direcciones de los registro de almacenamiento La siguiente tabla muestra un mensaje ejemplo cuando se realiza el comando de arranque adelante y un comando de velocidad de 60 0Hz que se ha configurado en el esclavo 1 por el PLC
105. n cuando un comando de energia cin tica es 12 08 mandado desde una entrada de multifunci n 0a 300 100 A A A A Energ a Cin tica de Frenado Reducci n Frecuencia de deslizamiento antes de la operaci n Tdesacel KEB perac comando de Energ a Cin tica de Frenado x L2 08 x 2 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 31 Tabla A 1 Lista de Par metros del 7 Continuaci n No Par metro L3 01 Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de Prevenci n de Bloqueo Durante Aceleraci n SelAcelPrevBloq Descripci n Prevenci n de Bloqueo Selecciona el m todo de prevenci n de bloqueo usado para prevenir una corriente excesiva durante la aceleraci n 0 Deshabilitado El motor acelera a la proporci n de aceleraci n activada El motor puede bloquearse si la carga es bastante pesada o el tiempo de aceleraci n es bastante corto 1 Prop sito general Cu ndo la corriente de salida exceda el nivel de L3 02 la aceleraci n se detiene La aceleraci n continua cuando el nivel de corriente de salida falla por debajo del nivel 13 02 2 Inteligente La proporci n de aceleraci n activada es ignorada La aceleraci n es completada en la cantidad mas corta de tiempo sin exceder el valor de la corriente ajustada en L3 02 Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F con GP
106. n de frecuencia 1 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es menor o igual al valor en 14 01 con la hist resis determinada por 14 02 5 Detecci n de frecuencia 2 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es mayor o igual al valor en L4 01 con la hist resis determinada por L4 02 6 Inversor listo Cerrado Cuando el inversor es energizado no en el estado de falla ni en el modo de Inversor 7 Voltaje Bajo en el bus de CD Cerrado Cuando la Voltaje de bus se encuentra por debajo del nivel UV ajuste en L2 03 8 Bloqueo de base 1 Cerrado Cuando el inversor no tenga voltaje de salida 9 Referencia opcional Cerrado Cuando la frecuencia de referencia proviene del operador digital A Operaci n Local R emoto Cerrado Cuando el comando de arranque proviene del operador digital B Detecci n de Par 1 N A Cerrado Cuando la corriente par de salida excede el valor de par configurado en el par metro L6 02 por mas del tiempo que el configurado en el par metro L6 03 C Perdida de refencia Cerrado Cuando el inversor ha detectado una perdida de frecuencia de referencia de la entrada anal gica La frecuencia de referencia es considerada como perdida cuando hay un descenso del 90 en 0 4seg El par metro 14 05 determina la reacci n del inversor ante una perdida de frecuencia de referencia D Falla de la resistencia de frenado Cerrado Cuando la resistencia de frenado o el tra
107. n del los cables del circuito principal y del cableado de control IMPORTANTE 2 Use cables con malla para la comunicaci n y use conectores apropiados Conecte la malla a tierra de un solo lado 3 Cuando usa comunicaci n RS 485 conecte S R y S en las terminales de la Tarjeta del circuito de control tarjeta terminal Vea figura D 3 Figura D 3 RS 485 Conexi n de la comunicaci n Procedimiento para Configuraci n de la comunicaci n Use el siguiente procedimiento para realizar la comunicaci n con el PLC 1 Apague la alimentaci n del inversor y conecte el cable de comunicaci n entre el PLC u otro dispositivo maestro y el inversor 2 la alimentaci n del Inversor 3 Configure los par metros de comunicaci n requeridos H5 01 al H5 07 usando el operador Digital 4 Apague la alimentaci n del inversor y cheque que la pantalla del operador digital se haya apagado completamente 5 Encienda la alimentaci n del inversor nuevamente 6 Realice la comunicaci n con el dispositivo maestro Comunicaciones D 3 Par metros Relacionados Tabla D 2 Par metros relacionados con la comunicaci n serial No Nombre Par metro de Control 55 Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F VLA FV Selecciona el m todo de entrada de la Frecuencia de referencia 0 Operador Digital velocidad pre
108. nivel de la Terminal FM cuando el monitoreo seleccionado esta 0 0 t PolarizTerminF M Selecci n del Monitoreo de la Selecci n de cual de los monitores determinara la salida en las terminales H4 04 Terminal AM AMyFC L de H4 01 1 45 3 Sel Nvl Terminal y FC Las mismas opciones de las funciones H4 01 H4 05 Configuraci n Ganancia Configura el voltaje de salida de la terminal AM en porcentaje de 10VCD 0 0a 50 0 0 0 0 0 GanancTerminalAM cuando el monitor seleccionado esta al 100 de la salida 1000 0 4 06 dela Configura el voltaje de salida de la terminal AM en porcentaje de 10VCD 110 0a o olarizaci n de AM 0 0 cuando el monitoreo seleccionado esta al 0 de la salida 110 0 PolarizTerminAM Selecci n del Nivel de la Se al S ecci n del nivel de la se al de la Terminal A3 0 0a10VCD Configura el puente CN15 de la salida 002 0 7 4 07 Selec BviSA 1 1 10a 10 VCD anal gica en la posici n correcta 2 4 20 Selecci n del Nivel de la Se al vel de la se al de la Terminal 4 08 1 10 VCD Configura el puente CN15 de la salida 002 0 A A A A Selec BvISA 2 2 1 anal gica en la posici n correcta 4a 20ma Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 29 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n
109. nuevo comando de arranque es ignorado antes de que el tiempo haya terminado Determina la rotaci n hacia adelante del motor y deshabilitar la p y operaci n en reversa P Selecci n de la 0 Reversa Habiltada x A Operac Inversa 1 Reversa Deshabilitada 2 Cambio de Fase Cambia la rotaci n del motor direcci n hacia Adelante M todo de operaci n cuando la frecuencia de referencia es menos Selecci n de la Frecuencia 9 el m nimo frecuencia de salida configurado en 1 09 M nima de Salida E1 09 o 0 acorde la frecuencia de referencia E1 09 es b1 05 Men r deshabilitado 0a3 0 A Velocidad Cero 1 Cierre de la salida si es menor a E 1 09 el paro ser con giro libre 2 Operaci n acorde a E1 09 Valor de la frecuencia de referencia a E1 09 3 Cero velocidad Frecuencia de referencia de cero si es menor a E1 09 Tiempo de Muestreo de Configura el rango del tiempo de Muestreo terminales 51 58 b1 06 Entradas Digitales 0 2ms 2 Muestreos para r pida respuesta 0al 1 A A A A Explor EntCtrl 1 5ms 2 Muestreos para ambientes ruidosos Selecci n del Arranque 0 Ciclo de arranque externo siel comando de arranque es cerrado b1 07 Local Remoto cuando cambia de modo local a remoto el inversor no arrancara 0al 0 A MARCHA LOC REM 1 Acepta el arranque externo si el comando de arranque es cerrado cuando cambia de modo local a remoto el inversor arrancar Selecci n del Comando de 0 D
110. operador Digital b8 03 AO Deslizamiento Nominal del Motor 2 Ahorro de Energ a E4 02 Desliz NomMotor SelecAhorroEnerg b8 04 Valor del coeficiente del Ahorro de energ a E4 03 Corriente sin carga del Motor 2 CoefAhorroEnerg CorrienteSinCarga Selecci n de la Frecuencia portadora seg n Resistencia entre las l neas del Motor 2 C6 01 ciclo E4 05 Resistieminal CicloNorm Exigen C6 02 Selecci n de la Frecuencia Portadora E4 06 P rdida de Inductancia del Motor 2 SelFrecPortadora Induc Dispersion E2 01 Corriente Nominal del Motor E4 07 Potencia Nominal del Motor 2 CorrNominalMotor PotNominalMotor Deslizamiento Nominal del Motor Tiempo de operaci n de energ a por medio de DeslizNomMotor PasoTerm PerdE Tiempo de bloque base m nimo de operaci n con perdida E2 03 12 03 moment nea de energ a 9 p PerdE Tiempo de la rampa de recuperaci n por p rdida E2 05 del Motor L2 04 moment nea de energ a RamTermV F PerdE E2 06 P rdida de Inductancia del Motor L8 02 Nivel de pre alarma por Sobrecalentamiento Induct Dispers NvlAlarmPrev SC O n5 02 Tiempo de Aceleraci n del Motor E2 10 compensaci n de Torque Tiemp AcelMot Perd HierroComT E2 11 Potencia Nominal del Motor 02 04 Selecci n del Modelo de Inversor PotNominalMotor Modelo Inverter E4 01 Corriente Nominal del Motor 2 FLANominalMotor Par metros Relacionados con la Capacidad B 3 Tabla B 3 Valores de f brica de los par
111. particularmente el numero de pulsos del GP F1 01 y el numero de polos del motor E2 04 Si el motor y carga est n conectados desconecte la carga del motor Er 12 l det Circuit Falla de detecci n de corriente e corriente excedi la corriente nominal del motor e Cualquiera de las fases esta abierta U T1 VT2 y W T3 Verifique que el motor este sin carga desacople y suelte el freno Verifique el alambrado del Inversor y montaje Verifique la conexi n del motor para continuar las terminales de salida del inversor y la caja de uni n del motor Er 13 Leakage Inductance fault Falla de fuga de inductancia El Auto Ajuste 65 completado dentro del tiempo especificado El resulto del Auto Ajuste esta fuera del rango de la configuraci n de los par metros Verifique los datos de entrada del Auto Ajuste par metros 1 Verifique el alambrado del motor para una apropiada configuraci n de conexi n End 1 V F Over Setting Configuraci n de alarma de V F Se visualiza despu s de completarse el Auto Ajuste La referencia de par se excedi del 100 y la corriente sin carga se excedi del 70 durante el Auto Ajuste Verifique los datos de entrada del Auto Ajuste par metros 1 Si el motor y la carga est n conectados desconecte la carga del motor End 1 Saturation Falla de saturaci n del rotor del motor Es Detectada solo para Auto Ajust
112. que la ca da de voltaje sea del 2 del voltaje nominal La ca da de voltaje se calcula de la manera siguiente Ca da de voltaje V A X10 7 IMPORTANTE 13 X resistencia del cable Q Km X largo del cable X corriente Instalaci n El ctrica 2 7 Las diferentes zapatas UL usadas para cada calibre de cable deben estar claramente identificadas al conectar el inversor Utilice las zapatas recomendadas por el fabricante utilizando la herramienta correcta La tabla 2 3 se ala las zapatas apropiadas fabricadas por JST Corporation Tabla 2 3 Tama o recomendado de Zapatas para las Terminales de Conexi n Tama o del Cable Di metro del Tornillo de la Tama o del Conector AWG mm Terminal Zapata M3 5 1 25 3 7 0 0 3 M4 1 25 4 M3 5 1 25 3 7 18 0 79 4 1 25 4 M3 5 1 25 3 7 16 29 4 1 25 4 M3 5 2 3 7 M4 24 14 2 M5 2 5 M6 2 6 M8 2 8 M4 5 5 4 5 5 5 5 12 10 3 5 5 5 M6 55 6 M8 5 5 8 M5 8 5 8 8 M6 8 6 M8 8 8 M5 14 5 6 14 M6 14 6 M8 14 8 M5 22 5 4 22 M6 22 6 M8 22 8 M6 38 6 3 2 30 38 8 M8 60 8 1 1 0 50 60 Mio 60 16 MM8 70 8 29 19 M10 70 10 3 0 80 M10 80 10 M10 100 10 4 0 100 12 100 12 16 100 16 10 150 10 250 300 125 150 12 150 12 16 150 16 400 200 12 200 12 12 2 325 12 650 325 22516 El tama o de cable es bas
113. referencia 1 11 02 Frecuencia de referencia 2 11 03 Frecuencia de referencia 11 04 Frecuencia de referencia 4 Rango de Valores 0 0 a E1 04 M xima frecuencia de salida Valor preseleccionado de fabrica 0 0Hz 1 17 Referencia de Rango de valores 0 0 a E1 04 M xima frecuencia de salida Valor preseleccionado de fabrica 6 0Hz Hasta 17 referencia preestablecidas Incluyendo la referencia de Jog pueden ser configuradas a trav s de las entradas de multifunci n S3 a S8 La primeras 4 referencia preestablecidas y la referencia de Jog est n accesibles a trav s del men de Configuraci n R pida Este es un proceso de dos pasos para configurar el Inversor para velocidades preestablecidas Primero d1 01 hasta d1 04 d1 017 deben ser programados con la velocidad preestablecidas deseada y la velocidad de Jog deseada respectivamente Despu s tres de las entradas digitales del inversor necesitan ser programadas y conectadas Referencia de Velocidad multi paso 1 Referencia de Velocidad multi paso 2 y a la Frecuencia de Tabla 5 1 Velocidades Preestablecidas Terminal Terminal Terminal programada Velocidad programada como programada como como Detalles preestablecida referencia de multi referencia de multi Referencia de Velocidad 1 Velocidad 2 velocidad de Jog 4 OFF OFF OFF Frecuencia de referencia 1 d1 01 o entrada anal gica 1 Frecuencia de referencia 2 41 02
114. salida 5 Capacidad de Sobrecarga 150 de la corriente nominal de salida para 60 segundos 6 Limite de la corriente 150 de la corriente nominal de salida Fl Frecuencia portadora 2kHz Frecuencia m xima de 4 Salida 300 0Hz 2 g salida 519 sgo 730 950 1200 1400 1800 2000 2300 315 0 3900 500 5 Potencia H P 12 3 40 50 60 15 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 5 Corriente nominal de 67 2 7710 960 125 0 1560 180 0 240 0 260 0 234 0 4140 515 0 675 0 A salida A lt Capacidad de Sobrecarga F corriente nominal de 107 117 114 108 115 120 108 120 120 107 118 120 E salida para 60 seg Limite de la corriente 120 de la corriente nominal de salida Frecuencia portadora 2 8 8 8 5 5 8 5 5 5 2 2 2 Frecuencia m xima de Salida 400 0Hz Voltaje m ximo de salida 3 fases 380 400 415 440 460 o 480 VCA Proporcional al voltaje de entrada 1 La m xima salida aplicable dada por un motor de 4 polos Cuando se seleccione el inversor y el motor se debe asegurar que la corriente nominal de salida es apropiada para la corriente nominal de salida del motor 2 Las diferencias entre los rangos de Trabajo Ligero y Trabajo pesado del inversor son la corriente nominal de salida y entrada la capacidad de sobrecarga la frecuencia portadora el limite de la corriente y la frecuencia m xima de salida El valor del par metro C6 01 debe estar en 0 para Tra
115. tica iisccoiirniidan arc 2 26 Instalaci n y Cableado de Tarjetas 2 30 Cap tulo 3 Operador 3 1 Operador as do 3 2 Teclas del Operador ia 3 3 Indicadores del estado del inversor ooooonccccncccccccccnoncnononccncnnnnnnnnnnnnnanannnncnnnnnnnnnns 3 4 Men s Principales del 3 6 Men de Programaci n R pida users 3 11 Mende Programaci vt da 3 12 Ejemplo Cambio de Par metros ocioteca 3 15 Tabla de contenido vii Cap tulo 4 Arranque PO O II 4 1 Preparaci n para el arranque del Inversor 4 2 Procedimientos el arranque del 4 5 Cap tulo 5 Programaci n 5 1 Tabla de Descripci n de 0404 000 5 2 Metodo de ONO aria cas 5 2 Origen del Comando de Velocidad cesaron 5 3 Origen del Comando 5 4 M todo de Pato teni 5 5 Tiempo de Aceleraci n y 5 8 Frecuencia POr put aaa 5 8 Referencias 00 5
116. tiempo de desaceleraci n sea extendido Verifique para asegurarse que el valor configurado para el limite de par es apropiado Si un limite de par ha sido configurado por las terminales de entrada anal gica multifunci n A2 o A3 par metros H3 09 o H3 05 valores 10 11 12 o 15 Verifique para asegurarse que el valor de la entrada anal gica sea el apropiado Si la carga del eje Vertical Cae descenso Cuando el Freno Mec nico es Aplicado La Secuencia del freno es incorrecta Aseg rese que el freno esta sostenido configure la funci n de detecci n de frecuencia 2 H2 01 5 para las terminales de salida del contacto multifunci n M1 y M2 para que el contacto se apague cuando la frecuencia de salida sea mayor que 14 01 3 0 0Hz el contacto se enciende cuando esta por debajo de 14 01 Hay una hist resis en la funci n de detecci n de frecuencia 2 ancho de detecci n de frecuencia 14 02 2 0 2 cambie la configuraci n a aproximadamente 0 5Hz si hay una ca da de la carga durante el paro No use la se al de arranque de salida del contacto de multifunci n H2 01 0 para la se al del freno Diagnostico y Soluciones 6 21 Si el Motor se Sobrecalienta Las siguientes causas son posibles carga es demasiado grande Si la carga del motor es demasiado grande y el par excede el par nominal del motor el motor se puede sobrecalentar Reduzca la cantidad de carga ya sea reduciendo la carga o inc
117. xima frecuencia Hay tambi n configuraciones personalizadas de patrones de V F que usaran la configuraci n de los par metros E1 04 hasta E1 13 V F E1 03 F selecciona una configuraci n personalizada de patr n de V F con el limite de voltaje superior y V F E1 03 FF selecciona una configuraci n personalizada de patr n V F sin el limite de voltaje superior Ver Fig 5 8 de abajo para el limite superior de voltaje Limites Superiores de Voltaie Inversores de 208 240V 250V Voltaie de Salida 1 06 07 1 06 Frecuencia de Salida F7U20P4 23P7 F7U24P0 2045 702055 amp Superiores A 5V A 2 5V A 2 5V 35 20 15 Para Inversores de 480V los valores son el doble de los Inversores de 208 240V Fig 5 8 Limite superior de voltaje del patr n de V F Programaci n B sica 5 12 Tabla 5 2 Patrones de Preestablecidos de V F Programaci n B sica 5 13 Especificaciones E1 03 Patr n V F Especificaciones E1 03 Patr n V F V V Alto par de 8 arranque 1 50 2 0 50 2 Alto par de 9 arranque 2 8 0 2 Alto par de d H 2 arranque 1 2 50Hz 60Hz Alto parde p 60Hz base arranque 2 01530 5060 72 2 3 90 2 60 2 base con 60Hz base 01530 6072 01530 6090 5 Par Variable 4 1 Y 120Hz E con 60Hz base Par Variable 8 2 5 2 9 5
118. 0 3504 Ferraz A50P 350 4 500V 350A Bussman 170M4611 690V 350A 4132 Ferraz 400 4 700V 400A Ferraz A70P 500 4 700V 500A Bussman 170M5610 690V 500A 4160 Ferraz 450 4 700V 450A Ferraz A70QS 700 4 700V 700A Bussman FWH 600A 500V 600A 4185 Ferraz A70P 600 4 700V 600A Ferraz A70QS 700 4 700V 700A Bussman FWH 700A 500V 700A 4220 Ferraz A70P 700 4 700V 700A Bussman FWH 800A 500V 800A Bussman FWH 1000A 500V 1000A 4300 Ferraz A70P900 4 700V 900A Bussman FWH 1000A 500V 1000A Bussman Fwh 1200A 500V 1200A Denota las letras de la A a la Z Circuito Derivado para Protecci n contra Sobrecorriente Todos los modelos tiene una protecci n UL contra sobrecorriente del motor La protecci n contra sobrecorriete del motor esta tambi n en concordancia con NEC y CEC No es necesario en aplicaciones de un solo motor un circuito derivado para protecci n contra sobrecorriente Dispositivos perif ricos E 5 Dispositivos Perif ricos Los siguientes dispositivos perif ricos pueden ser requeridos para ser montados entre el circuito principal de alimentaci n AC y los terminales de entrada del Inversor R L1 S L2 y T L3 Nunca conecte un filtro de ruido LC RC general al circuito de salida del Drive CUIDADO Nunca conectar un capacitor de avance de fase a la entrada o salida o un Supresor de picos a la salida del Inversor Cuando un contactor magnetico es instalado
119. 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 0 00 Hz A A A A 6 00 Hz R R R R 0 0a i i 0 42 01 Frecuencia de Referencia frecuencia de referencia esta por encima de este valor la velocidad 110 0 100 0 amp A L mSupReferencia actual del Inversor se limita ha este valor Determina la frecuencia m nima de referencia esta en porcentaje del Limite Inferior de la la m xima frecuencia de salida E1 04 Si el valor de la frecuencia de 00 02 02 Frecuencia de Referencia referencia esta por encima de este valor la velocidad actual del 1 0 0 110 0 LiminfReferencia Inversor se limita ha este valor Este par metro se aplica para todas las frecuencias de referencia Determina la minima frecuencia referencia en porcentaje del la Limite Inferior de Referencia m xima frecuencia de salida 1 04 Si la frecuencia de referencia de 00 92 03 Maestra de Velocida las entradas anal gicas A1 A2 y A3 se encuentra por debajo de 110 0 0 0 A A A A L iminfReferenc1 este valor la velocidad actual del Inversor se limita ha este valor Este par metro se aplica solo para las entradas anal gicas 1 A2 y Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 12 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n
120. 01 2 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Valores del Rango 0 0 a 400 0 Par metros A 7 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n M todo de Control No llanta Descripci n Rango Configuraci n V F Par metro Operador Digital de f brica V F VLA VF E Sostenimiento de la Referencia AA Sostenimiento Referencia al Temporalmente sostiene la frecuencia de referencia 00a b6 01 Arranque 400 0 0 0 Hz A A A A RefDetec Arranq Comando de Arranque Sostenimiento Tiempo al 56 02 Arranque 0a10 0 0 0 seg A A A A Tdetec Arranque Sostenimiento Referencia al 06 03 0a 400 0 0 0 Hz A JAJAJA RefDetec al paro Sostenimiento Tiempo al Paro b6 04 TiemDetecParo 0 0 10 0 0 0 seg Tiempo ho 06 04 CAES Control de la Ca da de Velocidad AAA EA de lacaidade Configura la disminuci n de velocidad esto en porcentaje de la b7 01 velocidad frecuencia m xima de salida E1 04 cuando el motor se encuentra al 0 0a 0 0 _ i 100 del de la carga La configuraci n 0 0 deshabilita el control 100 0 s CantidadDroop de la ca da de velocidad Tiempo de Retardo del control 07 02 Je l calda de velocidad Determina el tiempo de retardo del control de la ca da de velocidad en 0 03 a 0 05 seg 1 i TiempoRearDroop respuesta de un cambio de la carga 2 00 DEGAS Ahorro de Ene
121. 013 014 UVI el reinicio autom tico checa para ver si la falla se ha quitado cada 5ms Cuando la falla no esta M todo de Control No Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango e 183 de f brica V F VLA VF Operador Digital Detecci n de Referencia AA RNA Var a por Nivel de Detecci n de Este par metro configura la salida multifunci n 2 el Rango L4 01 configuraci n Fref Fsal 1 Fref Fconf 1 DetecFrecuenc 1 y de 0 0Hz A A A A DetecFrecuenc 2 El par metro L4 01 configura mientras que el Trabajo Ancho de Detecci n de par metro L4 02 configura la hist resis para la funci n de la salida de L4 02 Velocidad Acordada detecci n de velocidad 0 0 20 0 2 0 2 RangVelAlcanzada E Var a por Nivel De detecci n de f Erab 5 Este par metro configuran la salida multifunci n H2 __ ajuste el Rango 14 03 o Fref Fsal 2 Fref Fconf 2 DetecFrecuenc 3 y de 0 0Hz A a 4 El par metro 14 03 ajusta el nivel cuando el Trabajo Amplitud de la Detecci n de par metro L4 04 ajusta la hist resis para la funci n de salida de 14 04 Velocidad Acordada detecci n de velocidad 0 0 a 20 0 2 0 2 A A Rang VelAcord Determina como el inversor reaccionar cuando se pierde la frecuencia de referencia La f
122. 02 a 06 05 Puede haber resonancia entre la frecuencia natural del sistema mec nico y la frecuencia de salida del Inversor Para prevenir que ocurra esto use la funci n de salto de frecuencias en el par metro d3 01 a d3 04 o tener el motor y la carga balanceada para reducir la vibraci n Ocurre Oscilaci n y variaciones con el control V F La configuraci n del par metro de compensaci n de par es incorrecto para la maquina Ajuste el par metro C4 01 ganancia de compensaci n de par C4 02 par metro de retardo de compensaci n primaria de par n1 02 ganancia de prevenci n de oscilaci n C2 01 tiempo caracter stico de la curva s en la aceleraci n del arranque y C3 02 tiempo de retardo primario de compensaci n del deslizamiento en este orden Disminuya la ganancia de los par metros y aumente el tiempo de retardo primario de los par metros Ocurre Oscilaci n y variaciones con el control V F con GP La configuraci n de los par metros de la ganancia del lazo de control de velocidad ASR C5 01 es incorrecto para la maquina Cambie la ganancia a un nivel mas efectivo Si la oscilaci n no puede ser eliminada de esta manera configure la selecci n de prevenci n de oscilaci n n1 01 0 deshabilitado Entonces pruebe reajustando la ganancia Diagnostico y Soluciones 6 23 Ocurre Oscilaci n y variaciones con el control Vector lazo abierto La configuraci n de los par metros de compensaci n de par es in
123. 0seg A A A A FiltroTempMtr una mejorar las respuesta Operaci n Continua ante una Perdida Energa 0004 Habilita y deshabilita la funci n de perdida moment nea de energ a 0 Deshabilita Se dispara la falla del inversor UV1 cuando hay una perdida de energ a Selecci n de la Detecci n de 1 Tiempo de operaci n continua durante una perdida de energ a El 12 01 Perdida de Energ a inversor reinicia si la energ a retorna dentro del tiempo de L2 02 0a2 0 A A A A Selec PerdEn 2 Activaci n de la energ a de la CPU El inversor reinicia si la energ a retorna antes que la fuente se apague Para que un reinicio ocurra el comando de arranqu debe mantenerse a lo largo del periodo de perdida de energ a Tiempo de la Detecci n de Configuraci n del tiempo de operaci n continua ante una perdida de 00 12 02 Perdida de Energ a energ a Este valor depende de la capacidad del inversor Solo es 25 55e Vara porkVA A JAJA PasoTerm PerdE efectivo cuando L1 01 1 3589 a Configura el tiempo m nimo para esperar que el voltaje residual del E a motor decaiga antes que la salida del inversor vuelva a sostener el 01 12 03 A arranque de la operaci n continua ante una perdida de energ a 2 Var a porkVA AAA Moment nea de Energ a D ss d dida d fa 5112 03 12 02 5 0seg BBTerm p ParoE espu s de una perdida de energ a si 12 03 es mayor 12 02 la operaci n continua
124. 1 5 72 M4 13214 IA 1 25 SA2 O RULES SMALTI yg 15481979 A 1 2 W T3 lidia 12 77 4 95 0 Depende de la 2045 8 882108 aplicaci n 154 a 197 9 1 10 1768225 50 11 4 a 12 3 16 1 a 13314 125 1 154 a 197 9 JA 1 0 X 2P R L1 S L2 O O R1 L11 51 021 T1 L31 1762225 60 X 2P 77 4 a 95 0 Depende de la 2055 8 8 8 10 8 aplicaci n Q M10 154a 197 9 10 17 6 a 22 5 60 11 4 a 12 3 16 Cabl 600 40 RIL1 S L2 T L3 R1 L11 51121 11 31 154a 197 9 100X 2P de Vinilo un M10 17 6 22 5 302 equivalente 80 X 2P seg n 276 2 a 344 8 3 0 X 2P especificaciones 1 M12 y IA 31 4 a 39 2 80 X 2P UL 8 77 4 95 0 Depende de la 8 8 a 10 8 aplicaci n 276 2 a 344 8 3 0 a M12 80 11 4 a 12 3 16 1101 5102 4 132141 125 542 43 O OL RULIL SLZLTILSI 276283448 SEN U T1 V T2 W T3 31 4 a 39 2 4 0 X 2P 4 100 X 2P 2090 8 77 4 95 0 Depende de la 8 8 10 8 aplicaci n 314 22 70 11 4a 12 1 1 01 5 22 M4 132141 IA 125 RILL SHL TAS O OL RULIL SIZE 276283448 31 4 a 39 2 300 X 2P 1 V T2 W T3 150X 2P 2110 8 77 4 95 0 Depende de la 8 8 10 8 Aplicaci n 276 2 344 8 300 X 2P M12 314 39 2 150 X 2P 11 4 a 12
125. 1 03 Selecci n V F Para configurar este par metro presione la tecla ENTER J una vez Utilice las teclas y y la tecla LENER para configurar este par metro seg n la aplicaci n El patr n est ndar de V F para un motor de 60 Hz es 1 Saturaci n 60Hz Configure los valores correctos de los Pulsos Por Revoluci n del GP Configuraci n R pida vaya al par metro F1 01 Pulsos Rev de Utilice las teclas Ead y RESET y tambien la tecla LENER para configurar los PPR del encoder En el men Operaci n despliegue el par metro 01 05 Velocidad del Motor Rote el eje del motor manualmente en la direcci n de avance de la m quina En la pantalla se visualizar una velocidad baja positiva PG B2 PG X2 PG W2 Al poner el eje en sentido reversa deber indicar una velocidad baja negativa Si la velocidad no cambia cuando el eje se gira verifique el cableado y conexiones del encoder Si la polaridad est incorrecta cambie los cables A y A terminales 4 y 5 en la tarjeta PG X2 MENU Configure el Inversor a Control Local Presione la tecla una vez para que indique el men operaciones Presione la tecla LENER hasta que indique Referencia de Frecuencia Presione la tecla una vez Esto pondr el Inversor en Modo Local habilitando el comando arranque paro y los comandos de velocidad desde el Operador Digital Los indicadores de AUTO SEQ y AUTO REF se apagar n y el indicad
126. 1 03 0 Ingles p 1 1 00 Selecci n de Idioma 2 Alem n 0 6 0 Selecc Idioma 3 Franc s 4 Italiano 5 Espa ol 6 Portugu s linda verde Selecci n del acceso de par metros v a Operador Digital A1 01 0 Solo Operaci n A Acceso 0a2 2 1 1 Nivel de Usuario Solo disponible si se configuraron par metros A2 Nivel de acceso 5 2 Nivel Avanzado Selecci n del m todo de control del Inversor 0 V F control sin GP Selecci n M todo de Control A1 02 M todo de Control 1 V F control con GP 0a3 2 R R R R 2 Vector lazo abierto 3 Vector de flujo Vector lazo cerrado Su uso regresa todos los par metros al valor de fabrica 0 configuraci n predefinida por el usuario Inicializa y regresa A1 03 a cero 0 No Inicializa A1 03 Farametros 1 Inicializaci n de Usuario El usuario debe asignar primero sus 0 3330 0 Inicio 2 propios valores los par metros guardar usando el par metro 02 03 2220 Inicializaci n 2 hilos 3330 Inicializaci n 3 hilos 41 04 Contrase a 1 Cuando el valor configurado 1 04 concuerda con el valor 1 0 a 9999 0 Contrase a Ent 1 05 los par metros 1 01 hasta A1 03 y A2 01 hasta A2 32 no se podr n cambiar Todos los dem s par metros est n determinados por 4145 Contrase a 2 1 01 se podr n cambiar Se podr acceder al par metro 1 05 0 a 9999 0 A ATA
127. 10 Configuraci n del Voltaje de 5 11 Patrones de ME iria 5 11 Ajustes del Motor da io 5 19 Opciones de 5 19 Ganancia de la Salida 222 22 22 indico canceladas 5 20 Falla de Sobrecarga del 5 21 Prevenci n de BloqUcO mataste 5 22 Cap tulo 6 Diagn stico y soluci n de problemas 6 1 Deteceli nde Pala nas iii celos 6 2 Detecci n de 6 9 Errores de programaci n del Operador OPE 6 13 Fallas A E 6 15 Fallas de la Funci n de COPY del Operador 6 17 caco 6 18 Procedimiento de Prueba del Circuito 6 26 Informaci n de la Fecha en la Placa del 6 29 Tabla de contenido 7 1 Inspecci n Pern diC cdo capado 7 2 Mantenimiento td 7 3 Mantenimiento Peri dico de las Partes 7 4 Reemplazo del Ventilador del 2
128. 112 kona maimamen Indicador de Carga Terminales del la r Circuito Principal le E a e 15 83752 3 Terminal de Tierra Terminal de Tierra Fig 1 7 Distribuci n de las Terminales de Conexi n sin cubierta protectora Instalaci n del equipo 1 6 Dimensiones Exteriores y de Montaje Dimensiones F7 NEMA 1 208 240 VCA F7U20P4 2018 480 VCA F7U40P4 4018 ORIFICIOS DE MONTAJE VEA A PARA DIMENCIONES w2 DIAM 1 38 DIMENSI N J 2 DIAM 0 87 VISTA INFERIOR Here ww 2 rar as we as An 621 am 10 ua an E ET ECETIA EA EI ms aas ao foo nro mas as we 678 aso me m a se w fr m 59 s REFERENCE ONLY UNLESS PROPERLY ENDORSED OCHTDAHEE AEGEE AS O ALLI a MEE AN SACE OF L2 AREA OH SERI PUTA DAA AHD AUD DUTY GADE rabiar AATED COERENT ANO THE ELOA OUATE AAEE 06 01 MHT IE SE EF T FIA DATY GEDAAL SETENE HEY CTT OEA Instalaci n del equipo 1 7 BY YASKAWA
129. 14 Aplicaci n g 6 35 2 a 43 99 4 4 4 0 a 5 0 22 22 2 R1 L1 51 12 11 13 O 1 O 2 a A 9 0 a 10 0 30 a 38 3 U T1 V T2 W T3 30 M5 21 99 8a6 Depende de la 2018 25 8 14 Aplicaci n M6 35 2 a 43 99 4 4 4 0 5 0 22 22 1 R L1 5 02 O 1 R1 L11 51 L21 71 31 e UTL W3 9 0 a 10 0 30 a 50 2 2022 38 6 35 2 43 99 8 4 Depende de la 4 0 5 0 8 22 Aplicaci n 8 79 2 a 87 97 4a2 4 9 0 a 10 0 22 a 38 22 R1 L1 51 12 11 13 O 1 U T1 V T2 W T3 R1 L11 79 2 a 87 97 la 1 0 1 0 5121 T1 L31 M8 9 0 a 10 0 50 a 60 60 35 2 43 99 8 4 Depende de la 2030 M6 4 0 a 5 0 8a 22 Aplicaci n Q M8 79 2 a 87 97 4a2 4 9 0 a 10 0 22 a 38 22 Instalaci n El ctrica 2 3 Tabla 2 1 Tama o de Cable y Especificaciones del Conector para 240 VCA Torque de la Posible Tama o Modelo Di metro Abrazadera Tama o de recomendado CIMR F7U S mbolo de la Terminal 0 lb plg Cable AWG de Cable AWG Tipo de Cable N m mm mm R L1 5 12 O O V T2 W T3 R1 L11 M10 154 a 197 9 4 0 51121 71 31 17 6 a 22 5 100 2037 a Me gaama 10 154 8 197 9 IA 2 17 6a 2231 11 4a 12 1 1 0
130. 18 Parpadea tiempo configurado 16 03 L6 01 1 02 aplicaci n de la m quina para eliminar fallas Aseg rese que el valor in 014 Detecci n de Sobre Par 2 Overtorque Det 1 La corriente de salida del Inversor gt L6 05 para mas que el Sobre carga de motor Verifique el estado y Parpadea tiempo configurado 16 06 L6 04 10 2 aplicaci n de la m quina para eliminar fallas Ajuste la configuraci n del Cuando ocurre un sobre Sobre Velocidad disparo o bajo disparo ie Ro grupo de 05 La retroalimentaci n de velocidad del motor 01 05 excede Overspeed Det el valor configurado en F1 08 para el tiempo m s largo que La referencia es demasiado f ia ganancia a Parpadea el configurado en F 1 09 alta ya ganancia de Es detectado O La configuraci n en F1 08 y Verifique la configuraci n F8 09 no son apropiadas F1 08 y F 1 09 Verifique la entrada del Voltaje de entrada alto en circuito y reduzca la entrada R L1 S L2 y T L3 de voltaje de acuerdo a las Sobre Voltaje de Bus de CD especificaciones El voltaje del Bus de CD ha excedido del puntote disparo Extienda el tiempo en 1 02 oV Por defecto El tembo de desaceleraci n 9 otra desaceleraci n DC Bus Overvolt 208 240VCA elpunto de disparo es 410VCD d po 46 com activada usada la Parpadea 480VCA el punto de disparo es 820VCD ad des configuraci n C1 04 C1 06 Es detectado cuando el inversor esta e
131. 2 Localizaci n de Errores Tabla 3 9 U2 Lista de Rastreo de Errores Par metros U2 01 Falla en la Corriente U2 02 ltima Falla U2 03 Falla en la Frecuencia de Referencia U2 04 Falla en la Frecuencia de Salida U2 05 Falla en la Corriente de Salida U2 06 Falla en la Velocidad del Motor 02 07 Falla en el Voltaje de Salida U2 08 Falla en el Voltaje del Bus de U2 09 Falla en la Potencia de Salida U2 11 Falla en el Estado de las Terminales de Entrada U2 12 Falla en el Estado de las Terminales de Salida U2 13 Falla en el Estado del Inversor U2 14 Falla en el Tiempo Acumulado de Operaci n Presentan el estado de error previo a la Falla Nota La localizaci n de errores no es ejecutada cuando se presenta las fallas CPFO1 CPFO3 UV1 y UV2 Operador Digital 3 9 U3 Historial de Fallas Despu s de ver los par metros de Condiciones de Operaci n al Fallo siga el siguiente diagrama para accesar a los par metros del Historial de Fallas Fig 3 5 DRIVE Rdy Frec Referencia DRIVE Rdy DRIVE Rdy Historial Errores Ultimo Error ESC Ul 01 _60 00Hz AF lt lt 60 00Hz U2 02 Ninguna RESET U1 02 Ninguna U1 03 _0 00A U2 03 _0 00Hz U1 03 0 00 2 Figura 3 5 Procedimiento para accesar los par metros del Historial de Fallas Use las teclas y para desplazarse a trav s de la lista de par metros U3 Historial d
132. 21211 3 15 Operador Digital 3 1 Operador Digital El Operador Digital es utilizado para programar operar monitorear y copiar los par metros del Inversor Para copiar los par metros los Inversores deben tener la misma versi n de Software modelo y m todo de Control Los componentes del Operador Digital est n descritos a continuaci n DRIVE Frec Referencia 01 01 60 00 2 01 02 60 00 2 01 03 0 00 DIGITAL OPERATOR JVOP 160 meno Valor por omisi n de f brica 4 Indicadores del Inversor Consulte la Tabla 3 2 lt 4 inversor Listo El Inversor opera cuando el comando lo indica Pantalla LCD Despliega los Datos de Monitoreo Par metros y Opciones 1 L nea X 13 caracteres 3 L neas X 16 caracteres Teclado Consulte la Tabla 3 1 Indicadores de Marcha y Paro Consulte la Tabla 3 5 y 3 6 Valor programado Valor actual Ajuste del usuario Figura 3 1 Nombre y Componentes del Operador Digital Operador Digital 3 2 Teclado del Operador Digital Los nombres y funciones del teclado del Operador Digital son descritas en la Tabla 3 1 Tabla 3 1 Teclado del Operador Digital STOP Tecla Nombre Funci n e Cambia el modo de operaci n operador digital LOCAL o por LOCAL medio de los par metros REMOTO b1 01 Selecci n de la f
133. 3 Puentee las siguientes terminales mientras la alimentaci n esta apagada vea el diagrama de abajo D 10 Conectar S a R Conectar S a R Conectar S8 a SC 4 la resistencia terminal Ponga en el pin 1 en el switch 1 5 Encienda la alimentaci n del Inversor nuevamente 6 Durante la operaci n de auto diagnostico el operador digital desplegara el valor de la frecuencia de referencia Si ocurre alg n error una alarma CE error de comunicaci n Modbus se desplegara en el operador digital el contacto de falla de salida se pondr ON y la se al de operaci n del Inversor se apagar 1 Slate au A Figura D 10 Conexi n del terminal de comunicaci n para la funci n de auto diagnostico Comunicaciones D 18 Ap ndice E Dispositivos Perif ricos Este ap ndice describe los circuitos derivados recomendados para protecci n contra corto circuito y dispositivos perif ricos Circuito derivados para protecci n contra corto circuito E 2 Circuito Derivado para Proteccion contra E 5 Dispositivos Perif ricos Dispositivos perif ricos E 1 Circuito derivado para protecci n contra corto circuito Tipo de fusible Fusible UL con retardo o sin retardo CC J 1 RK5 KTK FNQ FRS LPJ LPS JKS JJN o JJS Clase Designados tipi
134. 5 2 Origen del Comando de 5 3 Origen del Comando de 5 4 EA 5 5 Tiempo de Aceleraci n y 4 5 8 Frecuencia 5 9 Referencias PreestablecidaS 20222 0 5 10 Configuraci n del Voltaje de 5 11 o 5 11 A E 5 19 OPCIONES NE 5 19 Ganancia de Salida 5 20 Falla de Sobrecarga del 5 21 Prevenci n de 5 22 Programaci n B sica 5 1 F7 Par metros B sicos de Programaci n Tabla de Descripci n de Par metros Este capitulo detalla todos los par metros del Men de Configuraci n R pida QUICK Algunos par metros no est n disponibles para todos los M todos de Control Ver ap ndice A para mas detalles Configura el rango y valor predefinido de fabrica de los par metros siguiendo la tabla de m todo de control para cada par metro M todo de Control 1 02 Selecci n del M todo de Control Configuraci n Descripci n 0 Control V F Valor preseleccionado de fabrica 1 V F con retroalimentaci n de GP 2 Vector Lazo Abierto 3 Vector d
135. 6 lt E1 11 lt E1 04 Voltaje El 09 E107 1 06 EIo Frecuencia Freq Freq Freq Freq Freq Min MidA Base Mid A Max Fig Par metros del Patr n V F Los par metros E1 07 E1 08 E1 10 E1 11 y E1 12 est n accesibles en el Men de Programaci n Programaci n B sica 5 14 Las tablas 5 3 a 5 5 lista la configuraci n de fabrica del patr n V F cuando se selecciona el m todo de control V F sin GP o V F con 1 02 001 Tabla 5 3 Patrones de V F para Inversores de la capacidad de 7020 4 21 5 200V No De Nombre Unidades Configuraci n de Fabrica 1 03 Selecci n del patr n de V F 0 1 2 3 4 5 6 7 pog Hz 50 0 60 0 60 0 72 0 50 0 50 0 60 0 60 0 salida 1 05 Voltaje m ximo de salida 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 1 06 Frecuencia base Hz 50 0 60 0 50 0 60 0 50 0 50 0 60 0 60 0 1 07 Frecuencia media de salida 2 5 3 0 3 0 30 25 0 25 0 30 0 30 0 1 08 Voltaje medio de salida 172 17 2 17 2 172 402 575 402 57 5 1 09 Hz 1 15 15 15 13 13 15 15 1 10 Voltaje m nimo de salida 10 3 103 103 103 92 10 3 97 10 3 1 Para Inversores de 480V los valores son el doble de los Inversores de 208 240V 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de control V F sin GP o V F con GP 1 02 00 1
136. 8 11 2 105 0 131 0 160 0 190 0 260 0 260 0 260 0 E2 02 4 02 1 67 1 70 1 80 1 33 1 60 1 43 1 39 1 39 1 39 E2 03 E4 03 15 7 18 5 21 9 38 2 44 0 45 6 72 0 72 0 72 0 E2 05 E4 05 0 101 0 079 0 064 0 039 0 030 0 022 0 023 0 023 0 023 2 06 4 06 20 1 19 5 20 8 18 8 20 2 20 5 20 0 20 0 20 0 2 10 505 538 699 823 852 960 1200 1200 1200 2 11 4 07 18 5 22 30 31 45 55 15 90 110 12 02 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 12 03 1 0 1 0 1 1 1 1 1 2 1 2 1 3 1 5 17 2 04 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 1 0 1 0 1 0 1 0 18 02 100 90 90 95 100 105 110 100 95 5 02 0 317 0 355 0 323 0320 0 387 0 317 0 533 0 592 0 646 02 04 9 F 10 11 Par metros Relacionados con la Capacidad B 4 Tabla B 4 Valores de f brica de los par metros para modelos de 480V SS Numero del modelo CIMR F7U 40P4 40P7 41P5 42P2 43P7 44 0 45 5 47P5 4011 b8 03 0 50 0 50 050 050 050 050 050 050 050 08 04 576 40 447 40 338 80 313 60 245 80 236 44 189 50 145 38 140 88 6 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 6 02 1 1 1 1 1 1 1 1 1 E2 01 4 01 1 00 1 60 3 10 4 20 7 00 7 00 9 80 13 30 19 90 E2 02 4 02 2 90 2 60 2 50 3 00 2 70 2 70 1 50 1 30 1 70 E2 03 E4 03 0 60 0 80 1 40 1 50 2 30 2 30 2 60 4 5 6 E2 05 E4 05 38 198 22 459 1 100 6 495 3 333 3 333 1 595 11 152 0 922 E2 06 4 06 18 2 14 3 18 3 1
137. 8 7 19 3 19 3 18 2 15 5 19 6 2 10 14 26 53 11 130 130 193 263 385 2 11 4 07 0 4 0 75 1 5 2 2 3 7 4 0 5 5 1 5 11 12 02 0 1 0 1 0 2 0 3 0 5 0 5 0 8 0 8 1 0 12 03 0 1 0 2 0 3 0 4 0 5 0 6 0 6 0 7 0 8 12 04 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 L8 02 95 95 95 95 95 95 95 95 95 n5 02 0 178 0 142 0 166 0 145 0 154 0 154 0 168 0 175 0 265 02 04 20 21 22 23 24 25 26 27 28 Tabla B 4 Valores de f brica los par metros para modelos de 480 continuaci n PS N mero de Modelo CIMR F7U 4015 4018 4022 4030 4037 4045 4055 4075 4090 b8 03 0 50 0 50 0 50 0 50 0 50 0 50 2 00 2 00 2 00 b8 04 126 26 115 74 103 58 92 54 76 32 71 56 67 20 46 20 38 91 6 01 0 0 0 0 0 0 0 0 0 C 6 02 1 1 1 1 1 1 1 1 1 E2 01 E4 01 26 5 32 9 38 6 52 3 65 6 19 1 95 0 130 0 156 0 E2 02 4 02 1 60 1 67 1 70 1 80 1 33 1 60 1 46 1 39 11 40 E2 03 E4 03 1 6 1 8 9 2 10 9 19 1 22 0 24 0 36 0 40 0 E2 05 E4 05 0 550 0 403 0 316 0 269 0 155 0 122 0 088 0 092 0 056 E2 06 4 06 17 2 20 1 23 5 20 7 18 8 19 9 20 0 20 0 20 0 E2 10 440 508 586 150 925 1125 1260 1600 1760 2 11 4 07 15 18 5 22 30 37 45 55 15 90 12 02 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 2 0 12 03 0 9 1 0 1 0 11 11 12 12 13 13 12 04 0 3 0 6 0 6 0 6 0 6 0 6 1 0 1 0 1 0 L8 02 95 98 18 85 85 90 90 98 108 n5 02 0 244 0 317 0355 0 323 0 320 0 387 0 317 0 533 0 592 02 04 29 2 2 2 2D 2E 2F 30 31 Par metros Relacionados con la Capacidad B 5
138. A 100 4090 71 4 95 0 Depende de la 8 882105 N A aplicaci n 154 8 1975 1 M10 N A 50 11 4a 12 3 16 r 1 5200 22200 5400 400 M4 13414 1 25 R L1 S L2 T L3 O 1 R1 L11 S1 L21 2 0 X 2F T1 L33 10 154 8 a 197 5 70 X 2F U T1 VIT2 W T3 N A 0 2 60 2 4110 17 4 95 0 Depende de la 8 88108 aplicaci n 276 2 344 8 2 0 a 14 392 N A 70 11 4a 12 3 16 r 1 5200 22200 5400 2400 M4 13214 1 25 Instalaci n El ctrica 2 6 Tabla 2 2 Tama o de Cable y Especificaciones del Conector para 480 VCA Torque de la Posible Tama o Modelo Di metro Abrazadera Tama o de recomendado CIMR F7U S mbolo de la Terminal de Ib plg Cable AWG de Cable AWG Tipo de Cable Tornillo N m mm 1 mm 2 R L1 5 12 T L3 0 1 R1 L11 S1 L21 3 0 X 2P N A T1 L33 10 154831975 17 2 a 22 5 2 0 X 2P V T2 W T3 N A 70 X2P 4132 17 4 95 0 Depende de la 8 8 8 a 10 8 N A aplicaci n 276 2 a 344 8 4 0 9 M12 314 392 yi 100 11 4a 12 3 16 21 5200 22200 5400 22400 M4 13 14 N A 1 25 R L1 512 T L3 0 1 R1 L11 S1 L21 410 1 133 M12 276 2 a 344 8 N A 100 X 2P 1 2 3 nos
139. B squeda salida garance de Compensaci n de Ajuste de la ganancia para la frecuencia a la cual iniciara el inversor la 1 00 b3 10 ae estimaci n de la velocidad del la funci n de b squeda de velocidad Usar D 1 10 A A solamente cuando 03 01 00 1 i Comp Gan Busqueda Selecci n de B squeda de Este par metro Habilita al Inversor para detecci n de la direcci n de b3 14 Velocidad Bi direccional rotaci n del motor durante la b squeda de velocidad 0a1 1 Alala B sq VelBi direc 0 Deshabilitar Usa la frecuencia de referencia del Inversor como direcci n 1 Habilitada Usa la detecci n de direcci n del Inversor Temporizador de retardo Funci n de temporizador de a usa en conjunci n con envadas digia a y las salgas b4 01 tiempo retardo al arranque e multifunci n programadas por la funci n de temporizador Este valor 0 0 a 0 0 seg A A A A T JEncD configuraci n la cantidad de tiempo para que estar cerrada la entrada 3000 0 empor EncDemora digital y la salida digital es energizada a a 04 02 tiempo retardo al paro configura la cantidad de tiempo para que estar energizada la salida digital 3000 0 056 A Tempor ApagDemor despu s que la entrada digital abra AAA Control PID AAA ste par metro que determina la funci n del control E Configuraci n de la Funci n i Pesna aoo b5 01 e 2 D Alime
140. Cierre la terminal y despu s configure el par metro La contrase a no es igual solo cuando la contrase a es configurada Si la configuraci n de los par metro A1 04 Contrase a y A1 05 configuraci n de contrase a es diferente el par metro para el modo de inicializaci n no se pueden ser cambiados Ingrese la contrase a correcta en 1 04 Si usted no puede recordar la contrase a visualice A1 05 configuraci n de contrase a presionando la tecla reset y la tecla de MENU simult neamente mientras se visualiza 1 04 Reinicialize la contrase a y la entrada de reinicializaci n de contrase a el par metro 1 04 OPEO01 a OPE11 es visualizado El valor configurado para los par metros esta equivocado Refi rase a la Tabla 6 3 Visualizaci n de Errores de OPE en este capitulo y corrija la configuraci n CPFO0O CPFO01 es desplegada Este es un error de comunicaci n del operador digital La conexi n entre el operador digital y el inversor pueda ser la falla Quite el operador digital y reinst lelo Diagnostico y Soluciones 6 18 Siel Motor No Opera Apropiadamente Las siguientes causan son posibles Aseg rese que el Operador Digital este seguramente conectado al Inversor El motor no opera cuando la tecla de RUN el Operador Digital es presionada Las siguientes causa son posibles El modo local remoto no ha sido seleccionado apropiadamente El estado de los indicadores SEQ y REF REMOTO d
141. D Selecci n del Monitor Canal F1 02 Ajuste de Entrada Anal gica Opcional 14 EA 14 Configuraci n de la funci n para el canal del 1 al 3 de la entrada anal gica de referencia 14 de la tarjeta opcional 0 3 canales individuales Canal 1 Terminal A1 Canal 2 Terminal A2 Canal 3 Terminal A3 1 3 Suma de canales Suma el valor de los canales 1 a 3 de la frecuencia de referencia Cuando se seleccione el valor 0 seleccione 1 b1 01 en este caso la entrada de multifunci n Selec opcion inv no se puede usar Ajuste de Entrada Digital Opcional 08 16 ED 08 16 Configuraci n de la funci n de la 10 08 de ID 16H2 de la tarjeta opcional de entradas digitales 0 BCD unidades de 1 1 BCD unidades de 0 1 2 BCD unidades de 0 01 3 BCD unidades de 1Hz 4 BCD unidades de 0 1Hz 5 6 BCD unidades de 0 01Hz BCD 5 d gitos unidades 0 01Hz efectivo solo cuando es usadaza la 1D 16H2 7 Entrada binaria Cuando 01 03 se configura en 2 o superior la entrada sera en BCD y las unidades cambiaran al valor de 01 03 Ajuste de Salida Anal gica Opcional 08 12 SA 08 12 Configuraci n del numero del elemento de monitoreo de la salida 01 Los valores siguientes no pueden usarse 2 G 4 10 a 14 25 28 29 30 34 35 39 40 41 Ganancia de Canal 1 E E O Er A E 15 9 i A Se
142. Deshabilita La funci n de copiar del operador digital no esta 0a1 0 LecturaPermitida Selecci n de Motor 1 2 permitida 1 Habilitada P ermitela funci n de copiar Auto Ajuste Selecci n de la configuraci n de que par metros del motor estar n en uso y se configurar n durante el auto ajuste Si la selecci n de Motor 2 H1 XX 16 no esta seleccionada este par metro no ser Selec Motor desplegado 1 2 1 A 1 ler Motor El a E2 2 2do Motor E4 Selecci n del modo de Auto Ajuste Selecci n del Modo de Auto 0 Auto Ajuste Din mico A1 02 2 0 3 T1 01 Ajuste j 0 2 0 A JAJA SelecModAjuste 1 Auto Ajuste Est tico A1 02 20 3 2 Solo resistencia terminal est tico Auto Ajuste A1 02 0 1 2 Potencia Nominal del Motor Configuraci n de la potencia nominal del motor en KiloWatts 0 00 a T1 02 PotNom Motor Nota Si la potencia del motor esta en caballos de fuerza la potencia 650 00 porkVA A A A a en kW se calcula usando la siguiente formula kW 0 746 kW 0 0 a 255 0 Voltaje Nominal del Motor 240V 230 VCA T1 03 2 Configuraci n del voltaje nominal del motor en Voltaje V A A Tensi n nominal 00 460 VCA 510 0 480 V Corriente Nominal del Motor 22 Var a por 1 04 CorrienteNominal Configuraci n de la corriente nominal del motor en amperes A KVA porkVA A A A
143. E TODAVIA EL MOTOR AL INVERSOR 24 Conecte todas los cables necesarios a tierra al Inversor 25 Conecte todos los cables necesario de se ales de control al Inversor 26 Aseg rese de que los cables de alimentaci n est n conectados a las terminales R L1 S L2 Y T L3 del Inversor 27 Apriete todas las terminales de potencia y las conexiones a tierra Por favor cheque que todas las terminales de control y de se ales est n apretadas 28 Para los modelos F7U4075 a F7U4300 conecte el puente para la alimentaci n Inserte el puente en el conector m s cercano al voltaje de alimentaci n actual El puente viene de f brica en 440 VAC al embarcarse Aseg rese de que el Inversor est desenergizado y el indicador de CARGA se encuentre apagado antes de cambiar la configuraci n del puente Tablero de Potencia Jumper ubicaci n de f brica Terminales de entrada de la tensi n de alimentaci n Indicador de CARGA 4 1 Puente para el voltaje de alimentaci n 29 Revise las conexiones del circuito de control incluyendo el blindaje y determine si un circuito de seguridad del motor est conectado Si es normalmente cerrado estos contactos pueden cablearse en serie con el contacto del comando de Arranque que est entre las terminales S1 y SN del Inversor No se requiere de una programaci n especial Refi rase al Cap tulo 2 Instalaci n El ctrica Fig 2 10 Alternativamente estos contactos pueden ser cableados entre las t
144. ENTER j X3 Selecc Idioma Figura 3 7 Procedimiento para accesar a los par metros de Programaci n gt Use las teclas y y para desplazarse a trav s de los grupos de listas de par metros del Men Programaci n Consulte el Ap ndice A para ver una completa lista de par metros Tabla 3 12 Par metros del Men Programaci n Funci n del Grupo de Par metros 1 Inicializaci n F2 Configuraci n Al 14 A2 Par metros del Usuario F3 Configuraci n DI 08 16 B1 Secuencia F4 Configuraci n AO 08 12 B2 Freno por Inyecci n CD F5 Configuraci n DO 02 8 B3 B squeda de Velocidad F6 Opciones de Comunicaci n B4 Temporizadores H1 Entradas Digitales B5 Control PID H2 Salidas Digitales B6 Retenci n de Frecuencia H3 Entradas Anal gicas B7 Ca da de Velocidad H4 Salidas Anal gicas B8 Ahorro de Energ a H5 Comunicaci n Serial B9 Cero Servo E S Tren de Pulsos C1 Aceleraci n Desaceleraci n L1 Sobrecarga Motor C2 5 de Acel Desacel L2 Protecci n P rdidas de Alimentaci n Compensaci n del Deslizamiento del Motor L3 Prevenci n de Bloqueo C4 Compensaci n del Torque L4 Detecci n de Referencia C5 Ajuste ASR L5 Reinicio por fallo C6 Frecuencia Portadora L6 Detecci n de Torque D1 Referencias Preestablecidas L7 L mite de Torque D2 Limites de Referencia L8 Protecci n del Hardware Salto de Frecuencias N1 P
145. F 690V 20 42P2 Ferraz 60015 2 600V 15 Ferraz 700525 22 700V 25 Ferraz A70Q520 14F 690V 20 43P7 Ferraz 60020 2 600V 20 Ferraz 700520 4 700V 20 Ferraz 700525 690V 25 44P0 Ferraz 60030 2 600V 30 Ferraz A70Q5832 14F 700V 32 Ferraz 700540 14 690V 40A 45P5 Ferraz 60030 2 600V 30 Ferraz 700532 700V 32 Ferraz 700540 14 690V 40A 47P5 Ferraz 60030 2 600V 30 Ferraz A700540 14F 700V 40 4011 Ferraz 50 4 700V 50 Ferraz 500550 4 500V 50 Bussman FWH 80B 500V 80 4015 Ferraz 70 70 4 700V 70 Ferraz 500580 4 500V 80 Bussman FWH 100B 500V 100A 4018 Ferraz 80 4 700V 80 Ferraz 5005100 4 500V 100A Bussman FWH 125B 500V 125A 4022 Ferraz 80 4 700V 80 Ferraz 5005100 4 500V 100A Bussman FWH 125B 500V 125A 4030 Ferraz A70P 100 4 700V 100A Ferraz 5005 125 4 500V 125 Bussman FWH 125B 500V 125A 4037 Ferraz A70P 125 4 700V 125A Ferraz 5005 125 4 500V 125 Bussman FWH 150B 500V 1504 4045 Ferraz 150 4 700V 150A Ferraz 5005 150 4 500V 150 Bussman FWH 175B 500V 175A 4055 Ferraz A70P 200 4 700V 200A Ferraz 7005200 4 700V 2004 Bussman FWH 200B 500V 200A 4075 Ferraz A70P250 A 700V 250A Ferraz 5005250 4 500V 2504 Bussman FWH 250A 500V 2504 4090 Ferraz 70 300 4 700V 3004 Ferraz 5005300 4 500V 300A Bussman 170M4611 690V 350A 4110 Ferraz 70 350 4 70
146. FAN Bit F Sobre Velocidad 05 Contenido 2 de Alarma BitO Desviaci n de velocidad DEV Bit 1 GP abierto PGO Bit2 Operador desconectado Bit 3 Comunicaci n Modbus CE Bit 4 Error de bus BUS Bit5 Esperando transmisi n CALL Bit6 Sobre Carga de motor 011 Bit7 Sobre Carga del Inversor 012 Bit8 Alarma SI R G E 15 Bit 9 Falla externa 0 BitA al F No son usados 001 No es usado 001CH No es usado 001DH No es usado 001FH No es usado Estado del Inversor Bit 0 Operaci n Operando 1 Parado 0 Bit1 Operaci n Reversa 1 0 Reversa 0 0 peraci n adelante Bit2 Inicializaci n del Inversor completada Completada 1 No Completa 0 0020H Bit3 Falla Falla 1 Bit4 Configuraci n del dato de error Error 1 Bit5 Salida digital de Multifunci n 1 Terminal M1 M2 ON 1 OFF 0 Bit6 Salida digital de Multifunci n 2 Terminal M3 M4 ON 1 OFF 0 Bit7 Salida digital de Multifunci n 3 Terminal M5 M6 ON 1 OFF 0 Bit 8 al F No son usados Nota Los detalles de los errores de comunicaci n son almacenados hasta que una reinicializacion de error es introducido los errores pueden ser reseteados mientras el Inversor esta funcionando Nota Escribir 0 a todos los bits no usados No escribir datos a los registros reservados o No usados Comunicaciones D 13 Tabla D 5 Datos Monitores Continuaci n de registro Contenidos 0021H Detalles de Fallas it 0 Sobr
147. FWH 200B 500V 200A 2022 Ferraz 60 200 4 500V 2004 Bussman FWH 200B 500V 200A Bussman FWH 225B 500V 225A 2030 Ferraz A60P250 4 500V 250A Ferraz 3005275 4 300V 275A Bussman 170M4610 690V 315A 2045 Ferraz 60 300 4 500V 300A Ferraz A3005275 4 300V 275A Bussman FWH 3504 500V 350A 2055 Ferraz A60P350 4 500V 3504 Bussman FHW 400A 500V 400A Bussman FWH 450A 500V 450A 2075 Ferraz A60P450 4 500V 4504 Ferraz A070URD33K10550 700V 550A Bussman FWH 500A 500V 500A 2090 Ferraz 60 600 4 500V 600A Ferraz 600 700V 600A Bussman FWH 6004 500V 600A 2110 Ferraz A60P600 4 500V 600A Ferraz A70P 600 A 700V 700A Bussman FWH 700A 500V 700A Denota las letras de la A a la Z Dispositivos perif ricos E 4 Tabla E 3 Fusibles semiconductores para Proteccion 12 del inversor y circuito derivado para protecci n contra corto circuito Series 400V Modelo Recomendado Alternativa 1 Alternativa 2 pote Fusible Modelo Rango Fusible Modelo Rango Fusible Modelo Rango 40 4 Ferraz 60010 2 600V 10 Ferraz A070GRB006T13 700V 6A Ferraz A70QS16 14F 690V 16A 40P7 Ferraz A60Q10 2 600V 10A Ferraz A070GRB006T13 700V 6A Ferraz A70QS16 14F 690V 16A 41P5 Ferraz A60Q12 2 600V 12A Ferraz 6 900CPGRC14 51 25 690V 25 Ferraz A70QS20 14
148. Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 8 Falla Mas Reciente 0H Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 92 Falla Mas Reciente 0H U3 20 Tiempo de Operaci n Acumulado hasta la 102 Falla Mas Reciente 0H Par metros A 43 NOTAS Par metros A 44 Ap ndice B Par metros Relacionados con la Capacidad Este ap ndice enlista los par metros afectados por la configuraci n de 02 04 sobre la capacidad del inversor Selecci n de la Capacidad del B 2 Par metros Afectados por configuraci n de la capacidad del B 3 Par metros Relacionados con la Capacidad B 1 Selecci n de la Capacidad del Inversor El par metro 02 04 configura la capacidad del inversor de acuerdo al n mero del modelo El par metro 02 04 necesita ser ajustado solo cuando se reemplace la tarjeta de control No cambie la configuraci n de 02 04 por ninguna otra raz n Si la tarjeta de control del inversor es reemplazada la pr xima vez que encienda el inversor el par metro 02 04 debe ser apropiadamente configurado a los valores indicados en la tabla B 1 seg n el n mero de modelo del Inversor Esto har que autom ticamente se programen todos los par metros listados en la tabla B 2 a los valores de f brica para ese rango del inversor en particular
149. Fase B Frecuencia M xima de Respuesta 300 kHz 8 Terminal de Entrada de Pulsos 9 para la Fase Z 10 Com n de la Entrada de Pulsos 0 VDC GND para Fuente de Alimentaci n 1 Terminales de Salida para el Monitor de 2 los Pulsos de la Fase A O de Salida de Line driver Nivel RS 422 5 Terminales de Salida para el Monitor de 6 los Pulsos de la Fase Z 7 Com n del Circuito de Control Tierra aislada del Circuito de Control TA3 E Terminal de Conexi n del Blindaje Las terminales de 5 VCD y 12 VCD pueden utilizarse al mismos tiempo Cableado de la tarjeta PG X2 Un ejemplo de cableado para la PG X2 se muestra en la figura 2 21 Inversor ORLI UTO Circuito de OSIL2 PG Protecci 2 dl 19180091 oras WT3 PG W2 Alimentaci n 12Vod 7 Alimentaci n OVed Alimentaci n 5Vcd Pulso Entrada Fase A 7 Pulso Entrada Fase A Pulso Entrada Fase Pulso Entrada Fase B 7 Pulso Entrada Fase 2 5 Pulso Entrada Fase Z 4CN 4 y gt 8 Salida de Monitoreo de Pulsos Fase Salida de monitoreo de Pulsos Fase B Salida de Monitoreo de Pulsos Fase Z JE Use cable par trenzado blindado para las l neas de se ales No utilice la fuente de alimentaci n de la Tarjeta para otro prop sito que el generador de pulsos El uso de la fuente para otros prop sitos puede ocasiona
150. Feedback Loss Perdida de la retroalimentaci n del PID Esta falla ocurre cuando se programa una falla en la detecci n de perdida de retroalimentaci n del PID b5 12 2 y la retroalimentaci n de PID lt Nivel de perdida de retroalimentaci n de PID 05 13 para un tiempo de detecci n de perdida de retroalimentaci n de PID b5 14 Fuente de retroalimentaci n del PID Transductor sensor se al de edificio inteligente no esta instalada correctamente esta trabajando Verifique si el inversor esta programado para recibir la se al de retroalimentaci n de PID Verifique para asegurarse que la fuente de retroalimentaci n del PID esta instalada y trabaja apropiadamente Diagnostico y Soluciones 6 4 Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Continuaci n Visualizaci n el Operador Digtal Descripci n Causa Acci n correctiva Quite el motor y arranque el Inversor sin el motor Verifique el motor un Falla a Tierra de la Salida GF La Corriente de Salida a Tierra del Inversor excede del 50 Los cables del motor est n cortocircuito entre fase Ground Fault de la corriente nominal de salida del Inversor y L8 09 1 Habilitado cortocircuito a tierra y o el DCCT esta defectuoso tierra Verifique la corriente de salida con un amper metro y verifique la lectura del DCCT Fase de Salida Abierta Hay un alambre roto en el cable
151. Has KAWA Inversor F7 Manual del Usuario Modelo n mero CIMR F7U N mero de documento TM F7 01s Advertencias y Precauciones Esta secci n contiene las advertencias y precauciones pertinentes para el uso correcto de ste producto de no seguirse podr an causar lesiones fallas o da os en el inversor Yaskawa no se hace responsable de las consecuencias derivadas por ignorar estas instrucciones W Advertencia Yaskawa manufactura componentes que pueden ser utilizados en una amplia gama de aplicaciones industriales La selecci n y aplicaci n de los productos Yaskawa es responsabilidad del fabricante de maquinaria y del usuario final Yaskawa no se hace responsable por la manera en que usen sus productos para ser incorporados al sistema final Bajo ninguna circunstancia los productos Yaskawa deben ser incorporados a ning n producto o dise o que sea exclusivamente para control de seguridad Sin excepci n alguna todos los controles deber n ser dise ados para detectar fallas din micas y fallas de seguridad en cualquier circunstancia Todos los productos dise ados para incorporar componentes manufacturados por Yaskawa ser n suministrados al usuario final con las advertencias e instrucciones para su uso adecuado Cualquier advertencia emitida por Yaskawa debe ser notificada al usuario final Yaskawa ofrece una garant a manifiesta solo si la calidad de sus productos es conforme a las normas especificadas y publicadas dentro de ste manu
152. Monte los dos componentes lo mas cercanamente posible los cables deber n tener la longitud m s corta posible no excediendo una longitud de 15 75 plg ver Figura 2 15 Consulte la tabla 2 16 para seleccionar el Filtro de L nea adecuado Figura 2 15 Diagrama de Montaje de Filtro de L nea EMC Instalaci n El ctrica 2 27 Filtros EMC Recomendados Tabla 2 16 Filtros EMC Recomendados Filtro Inversor Modelo Modelo Peso Dimensiones CIMR F7U de Clase Corriente Lb Plg Filtro EN 55011 Kg mm Clase 200 VCA 20P4 2 43 5 5 X 13 X 1 875 2067 FS5972 10 07 B 10 2 87 55 X13X1875 22P2 FS5972 18 07 B 18A E 23P7 3 09 55X 13 X 1 875 25P5 B 1 4 141 X 330 X 46 27P5 6 61 8X14X2 375 2011 AS 60A 3 206 X 355 X 60 2015 10 8 9 3125 X 16 X 3 125 2018 A 100A 4 9 236 X 408 X 80 2022 9 48 3 5315 X 14 40625 X 7 2030 FS3973 130 35 10 4 3 90 X 366 X 180 13 23 4750 X 17 750 X 6 6875 2037 FS5973 160 40 A 160 A e 2045 24 25 5 125 X 24 X 9 4375 2055 PES Renal 210 11 130 X 610 X 240 2075 42 99 11 81 X22 2X6 3 2090 FS5973 500 37 A Clase 400 VCA 40P4 40P7 2 43 5 5 X 13 X 1 875 41P5 FS5972 10 07 B 10A T 42P2 43P7 2 87 55X13X1875 45P5 B 18 1 3 141 330 X 46 3 97 8 11X
153. Paro Apagado El Inversor est Parado Indicador de Paro STOP El estado del Indicador de PARO STOP se muestra en la Tabla 3 6 ya sea cuando el inversor se encuentre en Modo LOCAL o REMOTO Tabla 3 6 Indicador PARO STOP Estado del Indicador Condici n Encendido El Inversor est Desacelerando hasta el Paro El Inversor esta en la condici n de Marcha pero la Frecuencia de Referencia es menor que la Frecuencia M nima de Salida E1 09 o el Parpadeando Inversor esta en Marcha de manera REMOTA y la tecla PARO ha sido presionada Apagado El Inversor est en MARCHA Operador Digital 3 5 Men s Principales Los par metros de programaci n y las funciones de monitoreo del Inversor est n organizados en grupos llamados men s que hacen mas f cil la lectura y configuraci n de los par metros El Inversor cuenta con 5 men s Los cinco men s y sus funciones primarias se muestran en la Tabla 3 7 Tabla 3 7 Men s Principales Men Principal Funciones Primarias Operaci n DRIVE En este Men el inversor puede ser operado Use este Men para monitorear valores como la Frecuencia de Referencia o la Corriente de Salida desplegar del historial de Fallas o desplegar la localizaci n de fallas Configuraci n R pida QUICK En este Men el inversor puede ser Programado Use este Men para Configurar Leer los par metros com nmente utilizados
154. R F7U2090 Gabinete Abierto IP00 238 2194 964 3158 CIMR F7U2110 Gabinete Abierto IP00 330 2733 1234 3967 CIMR F7U40P4 Gabinete NEMA 1 IP20 14 39 53 CIMR F7U40P7 Gabinete NEMA 1 IP20 6 6 17 41 58 CIMR F7U41P5 Gabinete NEMA 1 20 36 48 84 CIMR F7U42P2 Gabinete NEMA 1 IP20 59 56 115 CIMR F7U43P7 Gabinete NEMA 1 IP20 8 8 80 68 148 CIMR F7U44PO Gabinete NEMA 1 IP20 90 70 160 CIMR F7U45P5 Gabinete NEMA 1 IP20 127 81 208 CIMR F7U47P5 Gabinete NEMA 1 IP20 13 2 193 114 307 CIMR F7U4011 Gabinete NEMA 1 IP20 232 158 390 CIMR F7U4015 Gabinete NEMA 1 IP20 22 296 169 465 CIMR F7U4018 Gabinete NEMA 1 IP20 389 201 590 CIMR F7U4022 Gabinete NEMA 1 IP20 53 420 233 653 480 VCA CIMR F7U4030 Gabinete NEMA 1 IP20 691 297 989 CIMR F7U4037 Gabinete NEMA 1 IP20 801 232 1133 CIMR F7U4045 Gabinete NEMA 1 IP20 88 901 386 1287 CIMR F7U4055 Gabinete NEMA 1 IP20 1204 478 1682 CIMR F7U4075 Gabinete Abierto IP00 194 1285 562 1847 CIMR F7U4090 Gabinete Abierto IP00 196 1614 673 2287 CIMR F7U4110 Gabinete Abierto IP00 224 1889 847 2736 CIMR F7U4132 Gabinete Abierto IP00 265 2388 1005 3393 CIMR F7U4160 Gabinete Abierto IP00 352 2791 1144 3935 CIMR F7U4185 Gabinete Abierto IP00 572 2636 1328 3964 CIMR F7U4220 Gabinete Abierto IP00 616 3797 1712 5509 CIMR F7U4300 Gabinete Abierto IP00 891 5838 2482 8320 Instalaci n del equipo 1 2 Confirmaci n contra Entrega Instrucc
155. Si el LSB es un 0 se se hace un O excluyente Este proceso es repetido hasta que los 8 cambios sean realizados Despu s del ltimo octavo cambio el siguiente byte de 8 bit hace una O con el valor actual del registro y el proceso se repite por 8 cambios mas como es descrito arriba El contenido final del registro despu s de que todos los bytes del mensaje fueron aplicados es el valor CRC Para las aplicaciones con una computadora como Host se muestran ejemplos detallados de una generaci n de CRC usando Quick Basic y C en las siguientes p ginas Comunicaciones D 6 Programa de c lculo t pico de CRC 16 en Quick Basic cresumtt amp amp creshifttt amp HO amp amp HA001 amp CLS PRINT PRINT Calculador de CRC 16 PRINT PRINT Si ingresa datos en hexadecimal procede los datos con H PRINT Ejemplo 32 decimal 20 hex 20 PRINT INPUT Ingrese el numero de bytes en el mensaje maxbyte FOR bytenum 1 TO maxbyte STEP 1 PRINT Ingrese byte bytenum 47 INPUT byte amp Byte amp byte amp AND amp amp cresum byte7 AND amp amp FOR shift 1 TO 8 STEP 1 creshift INT 2 AND H7FFF z IF cresum AND amp H1 amp THEN cresum creshift XOR ELSE cresum creshift END IF NEXT shift NEXT bytenum inferior amp cresum AND amp HFF amp superior amp
156. T2 7 13 1 1 597 me 12415 35455 2 R L1 512 T L3 9 01 0 2 B1 B2 U T1 V T2 12310 12 45P5 W3 M4 1008132 35 55 35 12 15 14 10 14 3 5a 5 5 2 R L1 S L2 T L3 O 1 2 B1 B2 U T1 V T2 dees 10 10 ue E 10 6 a 13 5 5 5 5 cubierto 12 1 5 12a 10 12 de Vinil o un ae 35955 3 5 equivalente 8 seg n R L1 512 1 13 0 01 2 B1 B2 6 especificaciones 21 99 1026 UL 4011 U T1 V T2 W T3 M5 25 5 5 a 14 10 a 5 5 R L1 S L2 T L3 9 1 2 B1 B2 U T1 V T2 M5 21 99 8 2 5 8 8 21 99 4015 5 DE iise 10 35 2 43 99 55 14 5 5 4 0 a 5 0 6 R L1 512 T L3 9 OL 35 2 a 43 99 84 U T1 V T2 W T3 03541 8a38 i 8 4018 21 99 8 8 35 125 99 21 43 6 40450 8 22 8 R L1 S L2 T 13 0 1 03 R1 L11 S1 L21 4 T1 L31 35 2 a 43 99 4 22 4022 U T1 V T2 W T3 79 2 87 97 2 6 8 902100 14238 14 Instalaci n El ctrica 2 5 Tabla 2 2 Tama o de Cable y Especificaciones del Conector para 480 VCA Torque de la Posible Tama o Modelo Di metro Abrazadera Tama o de recomendado CIMR F7U S mbolo de la Terminal de Ib plg Cable AWG de Cable AWG Tipo de Cable
157. Terminal de RS 485 y RS 422 ON Resistencia Terminal 1100 Configuraci n de F brica OFF OFF 0 a 10 VCD 0 10 a 10 VDC Resistencia Interna de 20 ON 4 20 mA Resistencia Interna 250 Q Configuraci n de F brica ON S1 2 Tipo de Entrada para la se al Anal gica A2 Jumper CN15 El Jumper CN15 es descrito en esta secci n La posici n del Jumper en CH1 y CH2 determinan el nivel de se al de las salidas Anal gicas Multifunci n FM y AM respectivamente Las funciones y posiciones de CN15 se muestran en la tabla 2 14 15 CH2 V Tabla 2 14 Jumper CN15 Nombre Salida Anal gica Multifunci n Rango de Salida CH1 FM V 0 10 V o 10V a 10V de F brica l 4 20 mA CH2 AM V 0 10 V o 10V a 10V de F brica l 4 20 mA Instalaci n El ctrica 2 22 MODO NPN PNP La l gica de la terminal de entrada digital multifunci n puede ser cambiada entre los Modos NPN com n 0 VCD o PNP com n 24 VCD mediante el uso de las terminales SN SC y SP Tambi n es posible conectar una fuente externa permitiendo m s libertad en las se ales de entrada Tabla 2 15 Modo NPN PNP y Se ales de Entrada NPN Fuente Externa 24 VCD Configuraci n de F brica Fuente de Alimentaci n Extenaa M odo RRANP Instalaci n El ctrica 2 23 Precauciones de Cablea
158. a Remplace la tarjeta opcional Remplace la tarjeta de control CPF23 Option DPRAM Err Falla de la Interconexi n de la Tarjeta Opcional La tarjeta opcional no ha sido correctamente conectada en la tarjeta de control o la tarjeta opcional no esta hecha para este Inversor fue conectada a la tarjeta de control Quite la energ a del Inversor Reconecte la tarjeta opcional Realice una inicializaci n de fabrica Apague y encienda el Inversor Remplace la tarjeta opcional Remplace la tarjeta de control Diagnostico y Soluciones 6 3 Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Continuaci n Visualizaci n el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva La carga es bloqueada Reduzca la carga El tiempo de aceleraci n o Alargue el tiempo de desaceleraci n es demasiado aceleraci n y corto desaceleraci n La carga es demasiado Verifique sistema grande mec nico Excesiva desviaci n de velocidad La configuraci n en F1 10 y DEV Detectada cuando F1 4 0 o 2 y en el m todo de control F1 11 no es apropiada para la Speed Deviation Vector de Flujo A1 02 3 La desviaci n de velocidad es mayor que el valor en F1 10 para un tiempo m s largo que el valor en F1 11 aplicaci n ElI freno mec nico esta embragado Verifique que el freno este suelto cuando use el Inversor Motor El
159. a Configuraci n acordada 1 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor y la frecuencia de regencia son iguales al valor en L4 01 la hist resis de 14 02 15 Detecci n de frecuencia 3 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es mayor o igual al valor en 14 01 con la hist resis determinado por 14 02 16 Detecci n de frecuencia 4 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es menor o igual al valor en 14 01 con la hist resis determinado por 14 02 17 Detecci n de Par1N C Abierto Cuando la corriente par de salida excede del valor de par configurado en el par metro L6 02 por mas del tiempo que es configurado en el par metro 16 03 18 Detecci n de Par 2 Cerrado Cuando la corriente par de salida excede del valor de par configurado en el par metro L6 02 por mas del tiempo que es configurado el par metro L6 03 19 Detecci n de Par 1N A Abierto Cuando la corriente par de salida excede del valor de par configurado en el par metro L6 02 por mas del tiempo configurado en el par metro L6 03 1 Direcci n inversa Cerrado Cuando el inversor esta trabajando en direcci n inversa 18 Bloqueo de base 1 N C Abierto Cuando el inversor no tenga voltaje de salida 1C Selecci n de motor 2 Cerrado Cuando es seleccionado el motor 2 por medio de la entrada de multifunci n Selec motor 2 1D Regeneraci n Cerrado Cuando esta en modo regenerativo 1E Activado un
160. a o del cable debe ser determinado considerando la p rdida de voltaje por distancia P rdida de voltaje de l nea V V3 la resistencia del cable longitud del cable corriente 10 13 recomendable que la longitud del cable al motor no exceda 50 metros y que el cableado del motor sea realizado en un ducto separado del cableado de la alimentaci n Si la longitud de salida excede esta distancia se debe reducir la frecuencia portadora ver Tabla 2 6 y consulte a Yaskawa al 1 800 YASKAWA 927 5292 para otras medidas de protecci n al motor 14 Los cables de se ales y de control deben estar separados de los cables del circuito principal R L1 5 12 T L3 U T1 V T2 W T3 15 Determine el tama o apropiado del cable para los cables de alimentaci n y los del motor Refi rase a las Tablas 2 1 y 2 2 para detalles 16 Revise que las conexiones a tierra para el Inversor sean apropiadas Refi rase al Cap tulo 2 Instalaci n El ctrica para detalles El Inversor debe ser s lidamente aterrizado utilizando la terminal a tierra del circuito principal La resistencia a tierra debe ser menor a 100 Q para un Inversor de 208 230 VAC La resistencia a tierra debe ser menor a 100 Q para un Inversor de 480 VAC Seleccione el tama o de cable adecuado para el tama o del tornillo de la terminal La distancia del cable a tierra debe ser lo m s corta posible Nunca ponga la tierra del Inversor en com n con maquinas
161. a 16383 10 pulsos _ _ Completar Cero Servo Cont Servo Cero Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 8 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Acel Desacel Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP Tiempo de Aceleraci n 1 Configuraci n del tiempo de aceleraci n de cero la m xima frecuencia R R R R Tiempo Acelerac 1 C1 02 Tiempo de Desaceleraci n 1 Configuraci n del tiempo de desaceleraci n de la m xima frecuencia a R R R R Tiempo Desacel 1 cero C1 03 Tiempo de Aceleraci n 2 Configuraci n del tiempo de aceleraci n de cero la m xima frecuencia i AJAJAJA Tiempo Acelerac 2 cuando se seleccione una entrada de multifunci n C1 04 Tiempo de Desaceleraci n 2 Configuraci n del tiempo de desaceleraci n de la m xima frecuencia a A alada Tiempo Desacel 2 cero cuando sea seleccionado desde una entrada de multifunci n 00a C1 05 Tiempo de Aceleraci n 3 Configuraci n del tiempo de aceleraci n de cero la m xima frecuencia 6000 0 10 0 seg aalala Tiempo Acelerac 3 cuando sea seleccionado desde una entrada de multifunci n Tiemp
162. a de Par metros Arranque 4 11 Configuraci n R pida de Par metros Los siguientes par metros del Inversor est n ubicados en el men de configuraci n r pida necesitan ser ajustados de acuerdo a la aplicaci n Refi rase al Cap tulo 5 Programaci n B sica para mas detalles de cada par metro Nota No todos los par metros est n disponibles para todos los M todos de Control Vea la columna de M todo de Control No Nombre Par metro de Control Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F T VLA FV Selecciona el M todo de Control del Inversor Selecci n del M todo de 0 Control V F sin GP A1 01 Control 1 Control V F con GP 0a3 0 Q Q Q Q M todo de Control 2 Vector Lazo Abierto 3 Flux Vector Control Lazo Cerrado Selecciona el m todo de entrada de la Frecuencia de referencia 0 Operador Digital velocidad preseleccionada U1 01 o d1 01 a d1 17 Selecci n de Frecuencia de 1 Terminales Terminal de entrada anal gica 1 de b1 01 Referencia Terminal A2 con terminal A1 cuando H3 09 0 0 4 1 0 0 0 0 Gener Referencia 2 Comunicaci n Serial Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Tarjeta Opcional Tarjeta Opcional conectada en 2CN 4 Entrada de pulsos Selecciona el m todo de entrada del comandos de arranque Selecci n del Comando de 0 Operador teclas RUN
163. a figura 1 12 Figura 1 12 Separaci n de la Cubierta Frontal Montaje de la cubierta Frontal Coloque la Cubierta Frontal en el F7 invirtiendo las instrucciones para retirarla 1 No coloque la Cubierta Frontal con junto con el Operador Digital esto puede causar mal funcionamiento en el Operador Digital debido a la conexi n err nea en el conector 2 Coloque la leng eta superior de la Cubierta Frontal en la ranura del F7 y presione la parte inferior de la Cubierta Frontal contra el F7 hasta colocarla en su lugar Instalaci n del equipo 1 14 Montaje del Operador Digital Despu s de montar la Cubierta Frontal coloque el Operador Digital en el F7 mediante los siguientes pasos 1 Enganche el Operador Digital a las ranuras del lado izquierdo en lugar A de la Cubierta Frontal moviendo el Operador en direcci n de la flecha 1 como se muestra en la fig 1 13 2 Presione el Operador Digital en el sentido que indica la Flecha 2 hasta que el Operador quede a la altura del broche indicado por la flecha B Figura 1 13 Colocaci n del Operador Digital 1 o coloque el Operador Digital o la Cubierta Frontal usando m todos diferentes al descrito podr an da ar el Operador Digital o el Inversor IMPORTANTE 2 Nunca coloque la Cubierta Frontal junto con el Operador Digital en el Inversor ya que el Operador podr a da arse Antes se debe montar la Cubierta Frontal y posteriormente colocar el Operador Digital
164. a laci n R R R R Rango de Deslizamiento del Configuraci n del deslizamiento del motor en hertz Hz Var a por E2 02 Motor Este par metro es autom ticamente ajustado durante la rotaci n del KWA Var a porkVA A A JAJA DeslizNomMotor Auto Ajuste Configuraci n de la corriente de magnetizaci n del motor en porcentaje 2 03 del Motorsin garga de la carga bares 2 01 Este nia ao Var a porkVA A JAJA orrienteS Carga i 5 autom ticamente ajustado durante la rotaci n del Auto Ajuste E2 04 N mero de Polos del Motor Configuraci n del numero de polos del motor 2248 4 R R N mero de Polos Este valor es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Resistencia entre L nea y Configuraci n de la resistencia entre fase y fase del motor en ohms 0 000 a E2 05 del Motor Este FEN es autom ticamente ased durante el Auto Ajuste 65 000 Vaita por KVA 9 esist terminal Configuraci n el voltaje de ca da de el motor debido a la inductancia E2 06 2 del motor en porcentaje del rango de voltaje del motor Este par metro 1 KVA es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Coeficiente de Saturaci n del Configuraci n del coeficiente de saturaci n de hierro al 50 del flujo 000 E2 07 Centro de Hierro del Motor 1 magn tico 0 50 0 50 A A Comp Saturaci n1 Este par metro es autom ticamente ajustado durante el Auto A
165. a medir en la terminal W T3 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 11 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 61 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal U T1 La lectura esperada de OL es desplegada 12 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 61 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal V T2 La lectura esperada de OL es desplegada 13 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 11 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal W T3 La lectura esperada de OL es desplegada TEN Fusible de la fuente de control Todos los Inversores tienen fusible en la fuente de control El fusible es localizado en la fuente de la tarjeta de potencia 3PCB o en la tarjeta de disparo 3PCB El fusible de la fuente de control protege modo primario de conmutaci n de la fuente de alimentaci n 1 Configure el mult metro digital en la escala R x 1 2 Ponga una de los cables del mult metro en un lado del fusible y ponga la otra punta en el otro lado del fusible 3 Siel fusible esta bien el valor medido ser 0 Q Si el fusible esta mal el valor medido ser infinito Diagnostico y Soluciones 6 28 Tabla 6 6 Procedimiento de prueba del circuito principal continuaci n
166. aci n VIF Visualizaci n en el Rango 9 de f brica V F VLA VF Operador Digital GP Var a por 1 04 522 Estos par metros solamente pueden aplicarse cuando la selecci n del el 60 0 Hz R R R R patr n V F est personalizada 1 03 FF Para establecer las Tr 4 caracter sticas del V F l nea recta establezca los mismo valores 28 para 1 07 1 09 En este caso la configuraci n 1 08 ser es 2 indiferente Aseg rese siempre de que las cuatro frecuencias est n 1 05 a de Salida M ximo configuradas de las siguiente manera o la falla OPE10 ocurrir AD E1 04 gt E1 21 gt 1 06 gt E1 07 gt 1 09 od E2 04 es configurado autom ticamente durante el auto ajuste 4800 NOTA La configuraci n del par metro 1 01 sea aceptada 03 1 06 Frecuencia Base 400 0 60 0 Hz R R R R Voltaje de Salida E E1 07 Frecuencia de Salida Media 1 05 0 0a 3 0 Hz El 12 400 0 0 0 El 13 2 E1 08 Voltaje Medio de Salida A 240V 12 6 Vca 0 Alala Tensi n media 0 0a 25 3 Vca 510 0 1 08 430v P Frecuencia de Salida M nima j 0 0a E109 Frecm nima i 400 0 A 2550 4 Voltaje de Salida M nimo i 240V 2 3Vca o 4 6 E1 10 Tensi n m nima E1 09 81 07 1 06 1 11 El 04 00 A JAJA recuencia Hz 510 0 480v Frecuencia Media de Salida 00 1 11 4000 0 0 Hz AJAJAJA Frec med
167. aci n de la m xima corriente de operaci n durante un paro 13 02 Frenado de Alto HSB Valores altos del n3 02 acortan el tiempo de paro del motor 100 a 150 Deslizamiento pero causa un incremento en la corriente del motor y por consiguiente 200 CorrienteRef HSB incrementa la temperatura del motor A Configuraci n de la cantidad de tiempo que se mantendr en 1 09 Tiempo Faro frecuencia m nima al final de la desaceleraci n Si este tiempo es el Frenado de Alto 4 0 0a n3 03 Deslizamiento configurado demasiado bajo la inercia de la maquina puede causar 10 0 1 0seg A A TieDetenHSB amp que el motor rote ligeramente despu s del paro de HSB se haya completado y la salida del inversor se haya apagado Tiempo de Sobre Carga del Configuraci n del tiempo requerido para una de sobrecarga del HSB 13 04 Frenado de Alto 017 ocurra cuando la frecuencia de salida del inversor no cambia 30 a 1200 40seg abla Deslizamiento Tiempo SC HSB por alguna raz n durante el paro de HSB Normalmente esto no necesita ser ajustado Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 36 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n A M todo de Control No Nombre Par metro Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango 5 de f brica V F VLA VF parameng Oper
168. aciones del Conector para 240 VCA Torque de la Posible Tama o Modelo Di metro Abrazadera Tama o de recomendado CIMR F7U S mbolo de la Terminal de lb plg Cable AWG de Cable AWG Tipo de Cable Tornillo N m mm 1 mm 2 R L1 5 12 T L3 0 2 B1 B2 U T1 V T2 10 6 2132 14210 14 12 1 5 2 5 5 2 pS R L1 S L2 T L3 0 2 B1 B2 U T1 V T2 1 1062132 14 10 14 12 1 5 2 5 5 2 R L1 S L2 T L3 0 2 B1 B2 U T1 V T2 10 6 13 2 14 10 14 12 1 5 2 5 5 2 556 R L1 S L2 T L3 0 a 2 B1 B2 U T1 V T2 1062132 14 10 4 a 12 a 1 5 2 5 5 2 R L1 S L2 T L3 0 2 B1 B2 U T1 V T2 10 6a 13 2 12210 12 5 12 1 5 35 5 5 3 5 25P5 R L1 5 02 T L3 O 1 2 B2 U T1 V T2 W T3 4 10 6 a 13 2 12a 10 10 a 12 1 5 35 5 5 5 5 R L1 512 T L3 O 01 2 B1 B2 V T2 W T3 21 99 8a6 8 ELSE 5 2 5 8 A 14 8 Q Cable para 600 4 VCA cubierto R L1 512 1 3 9 01 2 21 99 4 22 de Vinil o un 2011 4 73 5 2 5 14a 22 6 equivalente Q 14 segun R LL S L2 T L3 O OL 0 2 35 2a 43 99 4 2 3 especificaciones 6 22 38 30 UL ULVA 4 0 a 5 0 4 2015 21 99 8a6 Depende de la 81 82 5 25 8
169. ada de A3 cualquiera que sea mayor se vuelve efectiva A Salto 4 de frecuencia 100 Frecuencia m xima de salida E 1 04 Retroalimentaci n del PID 100 Frecuencia m xima de salida E1 04 Punto de ajuste del PID 100 Frecuencia m xima de salida 1 04 La frecuencia de referencia no act a como punto de ajuste del PID D Polarizaci n de la frecuencia de regencia 2 FBIAS2 100 Frecuencia m xima de salida 1 04 Total de polarizaci n Polarizaci n interna H3 03 FBIAS H3 07 Nivel de entrada A3 E Temperatura del motor Ver par metros 11 03 amp 11 04 10 Limite de Par adelante 1er Cuadrante 100 Par nominal del motor 11 Limite de Par en reversa 3er Cuadrante 100 Par nominal del motor 12 Limite de Par Regenerativo 2do y 40 Cuadrante 100 Par nominal del motor 13 Referencia de Par en Control de P ar Limite de Par en Control de Velocidad 1er 2do 3er y 40 Cuadrante 100 nominal del motor 14 Compensaci n de Par 100 Par nominal del motor 15 Limite de Par adelante atr s 1er y 3er Cuadrante 100 Par nominal del motor Sin uso 0a1F Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Nota Algunas entradas anal gicas dependen del m todo de control Par metros 27 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n
170. ada por el motor para producir el par lq 0 1 Pe Corriente de Excitaci n del Motor Id io 01 19 CorrienteExcMtr Corriente usada por el motor para excitaci n 19 0 1 a Frecuencia de Salida despu s de un Frecuencia de referencia comando de velocidad despu s de las rampas de 2 01 20 Arranque Suave y 0 01Hz aceleraci n y desaceleraci n y la curva 5 Salida SFS 1 21 Entrada del RVA Error de entrada del lazo de control de velocidad RVA 0 01 27 Entrada La m xima frecuencia de salida E1 04 corresponde al 100 1 22 Salida de RVA con filtro Salida del el lazo de control de velocidad RVA 0 01 Salida ASR La corriente secundaria nominal del motor corresponde al 100 4 Valor de retroalimentaci n del 5 y 01 24 Retorno PID Nivel la se al de retroalimentaci n cuando se usa el control PID 0 01 Valor de la referencia de la tarjeta de referencia digital 01 1692 01 25 Estado pieng El valor ser desplegado en forma binaria o BCD dependiendo de la constante Configurado por F 3 01 usada en F 3 01 U1 26 Referencia de Voltaje de Salida Va Referencia interna de voltaje para el control de la corriente secundaria del motor 0 1 VCA Ref Tensi n Vq U1 27 Referencia Voltaje de salida Vd Referencia interna de voltaje para el control de la corriente excitaci n del motor 0 1 VCA Ref Tensi n Vd a Numero de CPU 01 28 Versi n CPU Revisi n del hardware de la tarjeta de control kWh
171. ado El cable blindado debe ser conectado con sujetadores a tierra La certificaci n CE para EMC se puede lograr usando los Filtros de L nea especificados por este manual y siguiendo las indicaciones para su apropiada instalaci n Instalaci n del cable Medidas de protecci n contra interferencia en los bornes de l nea Utilice cable blindado para alimentar el equipo El cable de conexi n al motor no debe exceder los 25 m 82 pies de longitud Ajuste las conexiones a tierra para maximizar el rea de contacto de tierra por ejemplo una placa met lica Utilice cable de par trenzado y aterrice el blindaje maximizando el rea de contacto Es prudente aterrizar el blindaje utilizando sujetadores met licos sobre una placa de tierra Figura 2 14 Instalaci n El ctrica 2 26 PETIT 22222 ARAN 25 2 2 N 2227727 2 UULU UUA 2 3 DARSE RAN ARA Figura 2 14 Diagrama de Superficie de Tierra Las superficies de tierra deben ser barras met licas altamente conductoras Remueva cualquier rastro de barniz o pintura de la superficies de tierra Aseg rese de aterrizar el motor de la m quina aplicaci n El Filtro de L nea y el Inversor deben estar montados sobre la misma placa
172. ado de salida Hay un alambre roto en embobinado del motor Las terminales de salida est n Verifique el alambrado de el motor Verifique el motor por un cortocircuito entre fase y tierra LF Cuando ocurre una fase de salida abierta en el Inversor sueltas Output Phase Loss Esta falla es detectada cuando la corriente de salida excede La capacidad del motor esta de un desequilibrio del 5 y L8 07 1 Habilitado siendo usado menos del 5 Verifique el motor y la de la capacidad m xima del capacidad del Inversor motor 1 baja impedancia Agregue mas impedancia Quite el motor y arranque el Cortocircuito entre fase y fase Inversor sin el motor a la salida del Inversor cortocircuito del motor rotor SA un bloqueado carga demasiado fase y Sobre corriente grande tiempo de aceleraci n oc Cuando la salida del Inversor se excede del nivel de y desaceleraci n demasiado eel pra un Over Current detecci n de sobre corriente aproximadamente del 200 corto el contactor en la salida fasa ada lt 1 y de la corriente nominal de salida del Inversor del inversor es abierto 0 cierrado motor especial E i TE 01 3 motor con alto rango de FLA A que el rango de corriente pe SE salida del Inversor Verifique las condiciones de carga Verifique la cantidad de do una fuente de suciedad en los ventiladores Sobre Calentamiento del Disipado
173. ado en la porci n negativa de el Bus de CD El fusible del Bus de CD es usado para proteger los componentes del circuito principal si el transistor de salida se pone en corto Si el fusible del Bus de CD esta abierto por lo menos uno de los transistores de salida est n en falla Cuando un transistor falla hay un corto entre el positivo y el negativo en una porci n del Bus de CD El fusible del Bus de CD no protege los transistores pero protege el resto del circuito Fusible del Bus de CD principal de una corriente alta durante el corto Nunca remplace el fusible del Bus de CD sin F1 primero verificar todos los transistores de salida 1 Configure el mult metro digital en la escala R x 1 2 Ponga una de la cables del mult metro en un lado del fusible y ponga el otro cable del mult metro en la otra lado del fusible 3 Siel fusible esta bien el valor medido ser 0 Q Si el fusible esta mal el valor medido ser infinito Diagnostico y Soluciones 6 27 Tabla 6 6 Procedimiento de prueba del circuito principal continuaci n Verificar Procedimiento Transistores de Salida 01 012 Los transistores de salida son usados para la conmutaci n del voltaje del Bus de CD para permitir fluir la corriente al motor La siguiente verificaci n se leer n err neamente si el fusible del Bus de CD esta abierto 1 Configure el mult metro digital en la configuraci n de chequeo de los diodos 2 Ponga el cable positivo ro
174. ado por ON Comando de arranque OFF b2 04 10 100 Frecuencia m xima de salida 100 Frecuencia de salida comando de entrada de paro Frecuencia de Salida Frenado por inyecci n de CD por inyecci n de CD 0 Tiempo m nimo de Tiempo de inyecci n de DC Bloqueo de Base Fig 5 5 Frenado de inyecci n de CD al paro IMPORTANTE Si ocurre una falla de sobre corriente OC durante el frenado por inyecci n de corriente de CD para parar se alarga el Tiempo m nimo de bloqueo de base 12 03 hasta que la falla ya no ocurra 3 Paro con giro libre con temporizador Cuando el comando de arranque es removido el inversor apaga sus transistores de salida y el motor para con giro libre con temporizador Si el comando de arranque es introducido antes de que el tiempo termine el Inversor no arrancara y el comando de arranque ser ignorado El valor del temporizador es determinado por la activaci n del tiempo de desaceleraci n y la frecuencia de salida cuando el comando de arranque es removido Tiempo de desaceleraci n _ ON Comando de arranque Valor del OFF temporizado 1 Tiempo m nimo de bloqueo de base 100 Frecuencia m nima 100 Frecuencia Frecuencia de Salida de salida m xima de salida 0 Frecuencia de salida en la entrada del comando de paro 4 Valor del temporizador Fig 5 6 Paro con giro libre con temporizador Programaci n B sica 5 7 Tiempo de Aceleraci
175. ador Digital Selecci n de Monitoreo A A ES E o1 01 Selecci n del Monitor de Selecciona que monitor ser desplegado en el men de operaci n veuan despu s de energizar cuando 01 02 4 Tad 6 5 A Selec MONUsuario ES Seleccionar cual monitor estar desplegado despu s de energizar 1 Frecuencia de Referencia 01 01 01 02 Ener 2 Frecuencia de Salida U1 02 1 4 1 3 Corriente de Salida 01 03 4 Monitor de Usuario configurado en 01 01 Configuraci n de la unidades de las Frecuencias de Referencia d1 01 a 11 17 Monitores de la Frecuencia de Referencia 01 01 U1 02 U1 05 y la frecuencia de referencia de la comunicaci n Modbus 0 Hz 1 100 E 1 04 2 a 39 RPM Numero de polos del motor Ol O O O Configuraci n del numero Selecci n del Despliegue del deseado a la frecuencia m xima da 01 03 Operador Digital de salida 0 AJAJAJA 39999 MonitEscal Numero de 4 d gitos Numero de d gitos desde la derecha del punto decimal Ejemplo 1 01 03 12000 resultar en la frecuencia de referencia de 0 0 a 200 0 200 0 Frecuencia m xima Ejemplo 2 01 03 21234 resultar en la frecuencia de referencia de 0 0 a 12 34 12 34 Frecuencia m xima de a Configuraci n de las unidades de la Frecuencia de los par metros 01 04 los par metros relacionados al patr n V F E1 04 06 09 11 0al 0 A a las Caracter sticas de V F 1 RPM
176. ados en cable de cobre a 75 C Pueden utilizarse equivalentes Instalaci n El ctrica 2 8 Funciones del Circuito de Principal Las funciones del circuito de potencia est n resumidas de acuerdo al s mbolo de la terminal de la tabla 2 4 Conecte la terminal de acuerdo con la aplicaci n deseada Tabla 2 4 Funci n de las Terminales del Circuito de Potencia Prop sito Terminal Designada Modelo CIMR F7U 240 VCA 480 VCA Alimentaci n del Circuito de R L1 S L2 T L3 20P4 a 2110 40P4 a 4300 Potencia R1 L11 S1 L21 T1 L31 2022 2110 4030 4300 Salida del Invesor U T1 V T2 W T3 20P4 a 2110 40P4 a 4300 Entrada de CD 410 20P4 a 2110 40P4 a 4300 as B1 B2 20P4 a 2018 40P4 a 4018 5 2018 a 2110 4018 a 4030 Conexi n del Reactor de CD Sl 2 20P4 a 2018 40P4 a 4018 Tierra Q 20P4 a 2110 40P4 a 4300 Configuraci n del Circuito de Principal 208 240 VCA La configuraci n del Circuito de Potencia del los Inversores con alimentaci n de 208 240 VCA se muestra en la tabla 2 5 Tabla 2 5 Configuraci n del Circuito Principal 208 240 VCA CIMR F7U2037 a 2110 PA A 51 Son requerido fusibles o contactores el circuito de protecci n para todos los inversores Consulte en Ap ndice E los fusibles y contactores recomendados La instalaci n inapropiada de dichos elementos puede causar da os en el equipo o lesiones 2 Consult
177. aje de la frecuencia m xima de salida E1 04 F1 11 de La desviaci n de velocidad es la diferencia entre la velocidad actual del 0 0 10 0 0 5 seg A A motor y el comando de frecuencia de referencia Ver 1 04 Tiempo desv Gl Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 18 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Nombre Par metro de Control No 6 Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango Ad Par metro el de f brica V F con VLA VF Operador Digital GP Numero de Pulsos del Ajuste de la relaci n entre el eje del motor y el encoder GP F1 12 Engrane 1 0 A 1 9 Entrada _ de _ pulsos _ de 60 Fl 13 01 X 1 12 Numero de Pulsos del S 1000 F1 13 Engrane 2 La relaci n de engranes de 1 se usara si cualquiera de estos 0 A DientEngrnG 2 par metros se ponen en 0 esta funci n no esta disponible en el control Vector de Flujo Tiempo de Detecci n de Configuraci n de la funci n del GP abierto PGO se detectar a si 00 F1 14 Circuito Abierto GP ning n pulso de la GP es detectado durante el tiempo de 1 14 Ver 10 00 2 0 seg A A F2 01 F3 01 TiemDetecGlabier Selecci n de la Entrada Anal gica EA 14 SelecAccesoEA 14 Selecci n de la Entrada Digital ED 08 ED 16H2 Acceso E
178. aje de salida del Inversor el control de precisi n de velocidad disminuye porque las corrientes del motor no pueden ser controladas apropiadamente Use un motor con un voltaje nominal bajo comparado con el voltaje de entrada o cambie a control Vector de flujo Diagnostico y Soluciones 6 20 Si el Motor Desacelera Lentamente Las siguientes causas son posibles El tiempo de desaceleraci n es largo incluso cuando esta conectada la resistencia de frenado Las siguientes causan son posibles Prevenci n de Bloqueo habilitada durante la desaceleraci n es configurada Cuando la resistencia de frenado es conectada configure el par metros L3 04 selecci n de prevenci n de bloqueo durante la desaceleraci n a O deshabilitado o 3 con resistencia de frenado Cuando este par metro es configurado a 1 habilitado valor de f brica la funci n de prevenci n de bloqueo interfiere con la resistencia de frenado El tiempo de desaceleraci n es demasiado largo Verifique la configuraci n del tiempo de desaceleraci n activo par metros C1 02 C1 04 C1 06 o C1 08 Par del motor insuficiente Si los par metros est n correcto y no hay una falla de sobrevoltaje entonces la potencia del motor es insuficiente Considere el incrementar la capacidad del motor y la capacidad de Inversor El limite de par se ha alcanzado Cuando el limite de par es alcanzado L7 01 o L7 04 el par del motor ser limitado Esto puede causar que el
179. al Ninguna otra garant a ya sea expresa impl citamente es ofrecida Yaskawa no asume la responsabilidad por da os f sicos da os en propiedad p rdidas o reclamos hechos por una selecci n incorrecta un mal uso del Inversor Advertencia e Lea y comprenda este manual antes de instalar operar o dar mantenimiento al inversor Todas las advertencias precauciones e instrucciones deben ser seguidas Cualquier operaci n debe ser supervisada por personal calificado El inversor debe ser instalado de acuerdo a este manual y a los c digos locales Mientras el equipo est energizado No conecte o desconecte cables no retire cubiertas no toque tarjetas no retire o inserte el operador digital e Antes de dar mantenimiento desconecte toda alimentaci n del equipo Despu s de cortar alimentaci n el capacitor interno permanece con carga cierto tiempo El led indicador de carga se apagar cuando el Bus de Corriente Directa detecte menos de 50 VCD Para prevenir descargas el ctricas espere cuando menos 5 minutos despu s de apagados los indicadores y mida el voltaje en el bus de CD para confirmar el nivel de voltaje efect e pruebas de tolerancia de voltaje en ninguna parte del equipo Este equipo usa dispositivos sensibles y pueden ser da ados por el alto voltaje W Advertencia e inversor es apropiado con circuitos capaces de entregar como m ximo 100 000 RMS Amperes Sim tricos m ximo a 240 VAC para inversor
180. al gicas 0 00 H3 12 Anal gicas Incrementa el valor para una mayor estabilidad Disminuir para una 2 00 0 03seg A A A A 9 3 mejorar las respuesta TiempPromedFiltr Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 28 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n del Monitoreo de Descripci n Salidas Anal gicas Selecci n de los monitores determinara la salida en terminales FM y FC 1 Frecuencia de referencia 100 Frecuencia m xima de sa 2 Frecuencia de Salida 100 Frecuencia m xima de sa 3 Corriente de salida lida E1 04 lida E1 04 100 Corriente nominal del inversor 4 Velocidad del motor 100 Frecuencia m xima de sa 5 Voltaje de salida 100 200 400VCA depende del 7 Voltaje de bus de DC lida E1 04 rango de voltaje del inversor 100 400 800VCD depende del rango de voltaje del inversor 8 Potencia de salida kWatts 100 Rango de potencia del inversor 9 Potencia nominal del inversor 100 Par nominal del motor 15 Nivel de entrada de la Terminal 1 100 10VCD 16 Nivel de entrada de la Terminal A2 100 10VCD o 20mA 17 Nivel de entrada de la Terminal A3 100 10VCD 18 Corriente secundaria del motor 100 Rango de corriente secun daria del motor Rango
181. al valor de la frecuencia m nima de salida motor se detiene durante la desaceleraci n o cuando la carga es conectada La carga es demasiado grande El limite de respuesta del motor puede estar excedida si este acelera demasiado r pido por la funci n de prevenci n de bloqueo del Inversor o la funci n autom tica de par Incremente el tiempo de aceleraci n C1 01 o reduzca la carga del motor Considere tambi n incrementar el tama o del motor El motor solo rota en una direcci n La prohibici n del arranque en reversa debe estar seleccionada Si b1 04 Prohibici n de la operaci n en reversa es configurado en 1 prohibici n del arranque en reversa el Inversor no acepta ning n comando de arranque en reversa Diagnostico y Soluciones 6 19 Si la Direcci n de la rotaci n Rotaci n del Motor esta en reversa Si la rotaci n del motor es en la direcci n equivocada el alambrado de la salida del motor esta incorrecto Cuando el Inversor opera en la direcci n adelante la direcci n de adelante del motor depende del fabricante y el tipo de motor aseg rese de verificar las especificaciones del motor La direcci n la rotaci n del motor puede ser en reversa cambiando cualquiera de los dos alambres entre U T1 V T2 y W T3 Si usa un encoder la polarizaci n tendr que ser cambiada tambi n Si el Motor se Bloquea o la Aceleraci n es Lenta Las siguientes causas son posibles nivel de prevenci n
182. alida del Inversor lt L6 05 para mas del tiempo configurado L6 06 cuando 16 04 5 6 Baja carga del motor Aseg rese que los valores en L6 05 y L6 06 sean los apropiados Verifique la aplicaci n y el estado de la maquina para eliminar fallas UV DC Bus Undervolt Parpadea Bajo Voltaje del Bus de CD 208 240VCA el punto de disparo preestablecido es 190VCD 480VCA el punto de disparo preestablecido es lt 380VCD El punto de disparo es ajustable en L2 05 Es detectado cuando el voltaje del Bus de CD es lt 12 05 Bajo voltaje de entrada en R L1 512 y T L3 Verifique el circuito de entrada y incremente el voltaje de entrada acuerdo a especificaciones Tiempo aceleraci n configurado es demasiado corto Extienda el tiempo en C1 01 o otras configuraci n de aceleraci n activas usando C1 03 C1 05 o C1 07 tiempo La fluctuaci n del voltaje de entrada es demasiado grande Verifique el voltaje de entrada UV2 CTLPS Undervolt Bajo Voltaje de la fuente de alimentaci n del control Bajo voltaje del circuito de control cuando esta operando La carga externa disminuye las fuentes de alimentaci n del Inversor o hab a un corto interno tarjeta de Potencia Tarjeta de disparo del inversor Apague y encienda Inversor Quite todo el alambrado de control y pruebe el inversor o desconecte la terminales de control Repare remplace la Tarj
183. ando de arranque 2 Detecci n de corriente para la funci n b squeda de velocidad Basil vs Deshabilitada La b squeda de velocidad al arranque es deshabilitada sin 2 embargo el m todo de estimaci n de velocidad es usado por las entradas de multifunci n para una perdida moment nea de energ a arranque autom tico 3 Detecci n de corriente para la funci n b squeda de velocidad Habilitada M todo de detecci n de corriente para la funci n de b squeda de velocidad es habilitada al activar el comando de arranque M todo de estimaci n de velocidad La velocidad del motor y la direcci n est n medidos usando el flujo residual del motor M todo de detecci n de corriente La velocidad del motor es medida usando la corriente del nivel de retroalimentaci n Solamente unidireccional Corriente de Desactivaci n Se usa solo cuando b3 01 2 o 3 Configuraci n de la corriente de b3 02 de la B squeda de Velocidad operaci n de b squeda de velocidad como un porcentaje del rango de 0 a 200 120 A A B sq VelActual corriente del inversor b3 03 Se usa solo cuando b3 01 2 o 3 Configuraci n del tiempo de 012100 2 0se A 3 A Ti desaceleraci n durante la b squeda de velocidad 8 BVel Tiempo de Retardo de Retardo de b squeda de velocidad despu s de una perdida 03 05 B squeda de Velocidad moment nea de energ a para permitir re energizar el contactor de 0 0 a 20 0 0 2 seg A A A A Demora
184. ando el motor no puede ser desacoplado de la carga utilice el auto ajuste Est tico o Autoajuste de la resistencia de las terminales Para configurar los par metros del motor por medio de c lculos manuales contacte a su representante Yaskawa m s cercano Siga el siguiente diagrama para accesar al Men Auto Ajuste TUNE A TUNE Menu Principal DATA Selecc Mode Ajuste Auto ajuste ENTER Resisten termin 2 Figura 3 9 Procedimiento para accesar al Men Auto Ajuste Operador Digital 3 13 Use las teclas y para desplazarse a trav s de la lista de par metros del Men Auto Ajuste Dependiendo del Tipo de Control par metro A1 02 solo ser n desplegados los par metros necesarios para realizar el Auto Ajuste Tabla 3 13 Par metros del Men Auto Ajuste Par metros Auto Ajuste Vi Vi A VLC T1 01 Selecci n del Modo de Auto Ajuste O O O O T1 02 Potencia Nominal del Motor O O O O T1 03 Voltaje Nominal del Motor X X O O T1 04 Corriente Nominal del Motor O O O O 11 05 Frecuencia Nominal del Motor X X O O T1 06 Numero de Polos del Motor X X O O 1 07 Velocidad Nominal del Motor X X O O 11 08 Pulsos Rev PG X X X O O Accesible X no accesible VLA Vector Lazo Abierto VLC Vector Lazo Cerrado Despu s de cargar todos los par metros de acuerdo a los datos de placa del motor presione la tecla para que aparezca la s
185. arga Limite del 150 de la corriente nominal de salida E corriente preradi portadora Frecuencia m xima 0 2 de Salida 300 0 9 Potencia nominal de 14 18 30 41 64 88 120 180 230 290 340 44 0 620 730 820 1200 140 0 160 0 Y salida i i i E Potencia H P 123 05075 1 152 3 5 751 10 15 20 25 30 4 5060 75 75 10015 150 150 Corriente nominal de 3 6 46 78 108 168 230 310 462 594 748 880 115 0 162 0 192 0 215 312 360 0 415 0 x salida A Capacidad de 0 Sobrecarga 7 107 107 108 107 107 120 102 117 117 114 116 120 107 113 120 109 115 120 corriente nominal de g salida para 60 seg Limite de la 120 de la corriente nominal de salida corriente Frecuencia 1 1 1 1 1 1 1 1 2 2 2 portadora 10 10 0 8 0 5 518 0 0 0 015 5 8 Frecuencia m xima 400 0Hz de Salida 00 0 3 fases 200 208 220 230 240 VCA Proporcional al voltaje de entrada La m xima salida aplicable dada por un motor de 4 polos Cuando se seleccione el inversor y el motor se debe asegurar que la corriente nominal de salida es apropiada para la corriente nominal de salida del motor Las diferencias entre los rangos de Trabajo Ligero y Trabajo pesado del inversor son la corriente nominal de salida y entrada la capacidad de sobrecarga la frecuencia portadora el
186. arjeta de Tajeta de a Modelo CIMR F7U Hp disparo 3PCB Tarjeta de Control 1P CB terminales Modulo de diodos 2 20P4 0 5 0 75 618390 5 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 20P7 1 618390 53010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 21P5 1 5 2 618390 5 3010 618410 ncluido en el m dulo de potencia 22P2 3 618390 5 3010 618410 ncluido en el m dulo de potencia 23P7 5 618390 5 3010 618410 ncluido en el m dulo de potencia 25P5 7 5 ETC618390 S 3010 ETC618410 ncluido en el m dulo de potencia 27P5 10 618390 5 3010 618410 ncluido en el m dulo de potencia 2011 15 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003114 D1 2015 20 ETC617032 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003113 01 2018 25 617042 618390 5 3010 618410 510003113 01 2022 30 617053 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003114 D1 D2 2030 40 ETC617063 ETC618390 S 3010 ETC618410 51D003113 D1 D2 2037 50 ETC617073 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003130 01 02 2045 60 ETC617083 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003115 D1 D2 2055 15 ETC617093 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003115 D1 D2 2075 75 100 ETC617103 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003116 D1 D6 2090 125 ETC617113 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003116 D1 D6 2110 150 ETC617531 ETC618390 S 3010 ETC618410 510003108 01 012 Tabla F 1 Partes de repuesto del F7 de 208 240 Continuaci n Modelo CIMR F7U Hp M dulo de P
187. autom ticamente los par metros necesarios mientras energizar el motor sin rotaci n del eje aproximadamente 1 minuto Si el auto ajuste fue satisfactorio el operador digital visualizar en la pantalla Ajuste Satisfactorio Contin e con la Secci n de Configuraci n R pida de Par metros Ajuste Por Resistencia Entre Terminales El ajuste por Resistencia Terminal es el nico m todo de auto ajuste disponible cuando se utiliza el control por V F o V F Lazo Cerrado A1 02 0 o 1 1 4 Seleccione el Men de Auto Ajuste Luego el par metro de Selecci n de Modo de Ajuste seleccione Resistencia Terminal T1 01 2 Seleccione la potencia de salida del motor T1 02 el voltaje nominal T1 03 la corriente nominal T1 04 la frecuencia nominal del motor T1 05 el n mero de polos del motor T1 06 la velocidad nominal del motor 71 07 obtenidos de la informaci n de la placa del motor Despu s de ingresar todos los par metros del motor presione la tecla para visualizar 2 0 00 Fin de Ajuste RUN 1 3 Presione la tecla EN para empezar el auto ajuste El inversor el inversor configurara autom ticamente los par metros necesarios mientras energizar el motor sin rotaci n del eje aproximadamente 30 segundos Si el auto ajuste fue satisfactorio el operador digital visualizar en la pantalla Ajuste Satisfactorio Contin e con la Secci n de Configuraci n R pid
188. bajo Ligero Figura 1 1 Datos de Placa del F7 Instalaci n del equipo 1 3 C digo de Modelo El n mero de modelo indica las especificaciones de dise o voltaje y potencia de cada F7 CIMR U 2 022 Inversor de AC a Clasificaci n nominal en KW Serie F7 Especificaci n No Voltaje Norma UL U 2 3 Fases 240 VCA Norma CE 4 3 Fases 480 VCA Figura 1 2 Estructura del n mero de modelo Gabinete y C digo de Revisi n La n mero de especificaci n indica el voltaje clasificaci n nominal en KW tipo de gabinete y el c digo alfanum rico de revisi n de cada F7 El n mero de especificaci n para Inversores que poseen caracter sticas especiales por ejemplo software CASE tendr n un c digo alfanum rico que indica las caracter sticas especiales 2 022 1 E No Voltaje E E Revisi n de Hardware 2 3 Fases 240 VCA 4 3 Fases 480 VCA Clasificaci n nominal en KW Especificaci n Gabinete No Tipo O Gabinete Abierto IEC IP00 1 Gabinete NEMA 1 IEC IP20 Figura 1 3 Estructura del n mero de Especificaci n Gabinete Abierto IEC 00 Protegido para que las partes del cuerpo no puedan alcanzar partes el ctricamente cargadas desde el frente cuando el Inversor esta montado en un panel de control tambi n conocido como chasis protector DEFINICIONES Gabinete NEMA Tipo 1 IEC 20 El Inversor est protegido del exterior de esta forma puede ser montado en la pared interior de un edificio en un pan
189. bajo Pesado y 2 para Trabajo Ligero Se encuentra seleccionado de fabrica en Trabajo Pesado 6 01 0 3 Los rangos de potencia de H P son basados en la tabla NEC 430 150 de 230v o 460V Notas vi Tabla de contenido Advertencias y i lid lod dto iii Tabla de contenido vii Capitulo 1 Instalaci n del ooooccconnnoccccnonnnannccnonnnnnnncnnccnnnnanenenennanennnens 1 1 N mero de Modulo Gabinete Disipaci n de calor y 1 2 Confirmaci n contra entrega aio pandora 1 3 Diagrama de Patos renal ds lo 1 5 Dimensiones exteriores y de 1 7 Control y Verificaci n del Espacio de Instalaci n 1 11 Espacio y Posici n de Instalaci n curan airada 1 12 Instalaci n de la Cubierta de Terminales de 1 13 Instalaci n del Operador Digital y Cubierta Frontal 1 14 Capitulo 2 Instalaci n El ctiica 2 1 Configuraci n del Bloque de Terminales 2 2 2 Cableado de las terminales del circuito 2 3 Cableado del Circuito de 2 20 Compatibilidad Electromagn
190. bus S Tarjeta de comunicaci n SI SX Tarjeta de Comunicaci n para Protocolo CANopen C 2CN CANopen Tarjeta de 08 Salida Anal gica 8 bits 2 Canales D 3CN 12 Salida Anal gica 11 bits m s bit de Se al 2 Canales D 3CN Salidas Salidas Anal gicas Aisladas 11 bits m s bit de Se al 2 Anal gicas 128 0415 20409 D 3CN Tarjetas de DO 08 Seis Salidas a Optocoplador y Dos Salidas a Relevador D 3CN Salidas DO 02C Dos Salidas Relevador D 3CN Digitales PO 36F Salida de Tren de Pulsos D 3CN Instalaci n El ctrica 2 29 Instalaci n Antes de montar una tarjeta opcional desconecte la alimentaci n del drive y espere a que se descargue el indicador de carga led Retire el Operador Digital cubierta frontal y el sujetador opcional El sujetador opcional debe retirarse f cilmente presionando la pesta a y separ ndolo del inversor Enseguida monte la tarjeta s La Tarjeta opcional A utiliza un espaciador para asegurar la tarjeta opcional a la tarjeta de control Inserte el espaciador como se muestra en la figura 2 16 Despu s de instalar una tarjeta en las opciones C o D coloque un sujetador para prevenir que se levante alg n lado de la tarjeta con el conector Refierase a la documentaci n que viene con la tarjeta opcional para instrucciones de montaje m s detallada para las ranuras o slots A C y D Orificio para Espaciador de la Tarjeta 4 CN Conector Opci n A 2 CN Co
191. c5 06 Constante Primaria del ASR Configuraci n la constante de tiempo para el lazo de velocidad del 0 000 a 0 004 sec A comando de par de salida 0 500 TiempoDem ASR Ganancia de la Frecuencia 0 A FrecGanan Camb ASR 2 P e Ajuste del limite superior de la integral del ASR y Carga nominal en 5 08 eme deja Integral ASR porcentaje de la frecuencia m xima de salida 1 04 0 a 400 400 A Ganan FrecPort frecuencia portadora cuando C 6 02 F C6 01 Inversor Vea la introducci n para mas detalles 0a2 0 A A A A CicloNorm Exigen 0 Trabajo Pesado 6 02 0 a 1 1 Trabajo Normal 1 C6 02 0 a F 2 Trabajo Normal 2 C6 02 0 a F Selecci n de el numero de pulsos por segundo de la onda de voltaje de salida Determina el ajuste del rango de ajuste del C6 01 0 Bajo ruido 5 1 Fc 2 0 kHz Selecci n de la Frecuencia 2 Fc 5 0kHz C6 02 Portadora j y Varia por R R R R SelFrecPortadora 4 10 0 kHz 5 12 5 kHz 6 15 0 kHz Programa Determine el ajuste 6 03 por C6 05 Limite Superior de la 042150 C6 03 Frecuencia Portadora M xima Frecuencia portadora permite el acceso cuando C6 02 F i kHz gt Varia A A A Frec PortMax Limite Inferior de la 042150 C6 04 Frecuencia Portadora M nima Frecuencia portadora permite el acceso cuando C6 02 F kHz Varia por KVA A F
192. cableado y o configuraci n del encoder es incorrecta grupo F1 Verifique el cableado del encoder sea el apropiado y verifique la configuraci n de los par metros que sea correcta Opt Est renla Falla Externa de la Tarjeta Opcional Se presenta una condici n de falla externa Verifique las condiciones externas Verifique los par metros Verifique las se ales de comunicaci n EF3 Ext FaultS3 EF4 Ext Fault S4 EF5 Falla Externa de la terminales 53 58 2 ExtFaultS5 Detectada cuando las terminales 53 58 1 01 a H1 06 Elimine 1 de son programadas para la funci n de falla externa para que qu Imine causa conectada en las entradas condici n de falla externa EF6 pare el Inversor usando la rampa de paro paro con giro dioi les de multifunci n Ext FaultS 6 libre o paro r pido 9 EF7 ExtFaults7 EF8 Ext Fault S8 Verifique las se ales de 7 comunicaci n CANO Esta perdida la comunicaci n Verifique la configuraci n de E 15 Error geco la tarjeta opcional 01 02 y 01 02 SI F G Com Err de arranque ola frecuencia de referencia son configurados desde la tarjeta opcional 51 b1 01 3 b1 02 3 y la comunicaci n se pierde conectada 51 y 01 01 3 y o 81 02 3 Verifique la configuraci n de F6 01 Verifique la configuraci n de comunicaci n del Maestro FBL
193. caci n BUS Activa solo cuando la tarjeta de comunicaci n es instalada y b1 01 o b1 03 0 F6 01 Despu s de un Falla 0 Rampa de paro 0a3 1 A A A A SelFalloComBus 1 Paro con giro libre 2 Paro R pido 3 Solo Alarma Selecci n de una Falla Selecci n de la condici n en la cual una falla EFO es detectada desde extema desde Tarjeta de la tarjeta opcional de comunicaci n Activa solo cuando la tarjeta de F6 02 f comunicaci n es instalada y b1 01 o 01 03 0 0al 0 A A A A comunicaci n Opcional 0 51 Detecci n EFO Siempre detectada 1 Detectado solo durante la operaci n Selecci n del m todo de paro para una falla externa es detectada para la tarjeta opcional de comunicaci n Activa solo cuando la tarjeta M todo de paro ante una Comunicaci n es instalada b1 01 01 03 0 F6 03 Falla Externa desde Tarjeta 0 Rampa de paro 0a3 1 de Comunicaron Opcional Acci n p FallEFO 1 Paro con giro libre 2 Paro R pido 3 Solo Alarma Prueba para la Tarjeta de F6 04 Comunicaci n Opcional Configuraci n prueba para la CP 916 tarjeta opcional 0 a 6000 0 Ajst prueb Selecci n de las Unidades de Selecci n del escalamiento de la corriente de monitoreo para la tarjeta Monitoreo de la Lectura de de comunicaci n F6 05 Amperaje 0 Lectura en Amperes 0al 0 A A A A SelUni 1 100 8192 numero binario de 12 bits con 8192 100 del rango de elUnidadCorrien
194. caci n de 12 pulsos de No posible l Las diferencia portadora el limi encuentra selecc 2 Los rangos de e de la corriente y s entre los rangos de Trabajo Ligero y Trabajo pesado del inversor son la corriente nominal de salida y entrada la capacidad de sobrecarga la frecuencia frecuencia m xima de salida El valor del par metro C 6 01 debe estar en 0 para Trabajo Pesado y 2 para Trabajo Ligero Se ionado de fabrica en Trabajo Pesado 6 01 0 potencia de son basados en la tabla NEC 430 150 de 230v o 460V La m xima salida aplicable dada por un motor de 4 polos Cuando se seleccione el inversor y el motor se debe asegurar que la corriente nominal de salida es apropiada para la corriente nominal de salida del motor 3 Modelos 2110 4220 4300 tienen una rango de sobrecarga de 120 de la correinte nominal de salida por 60 segundos 4 2 kHz es el va or de la M xima Frecuencia Portadora y el valor de Frecuencia Portadora preseleccionada para todos los modelos 5 Cada Valor mostrado es la M xima Frecuencia Portadora y Frecuencia Portadora preseleccionada Especificaciones C 3 Especificaciones C munes Tabla C 2 Especificaciones de los inversores de 480 VCA Mod
195. cconnccccccccnncncconanaccnnccnnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnns D 18 Tabla de contenido 1x Ap ndice E Dispositivos Perif ricos 4 4 111221111 1 Circuito derivados para protecci n contra corto E 2 Circuito Derivado para Proteccion contra E 5 06 rata 6 Ap ndice de 1 Partes de Repuesto del 7 208 230 240 VAC 2 2 Partes de Repuesto del F7 480 aaa aan F 3 SEIVICIO de Soportes r pe En la cubierta Tabla de contenido x Cap tulo 1 Instalaci n del Inversor Este cap tulo describe los requerimientos para recibir e instalar el F7 Modelo Gabinete Disipaci n de Calor y 1 2 Confirmaci n contra 1 3 Diagrama de Partes a 1 5 Dimensiones Exteriores y de 1 7 Control y Verificaci n del Espacio 1 11 Espacio y Posici n de 1 12 Instalaci
196. ci n del transistor de frenado prevenci n de bloqueo etc E1 01 tambi n sirve como voltaje m ximo base usado en la curva preestablecida de V F E1 03 0 a E W Advertencia EL VOLTAJE DE ENTRADA DEL INVERSOR NO EL VOLTAJE DEL MOTOR DEBE CONFIGURARSE 1 01 PARA QUE LAS CARACTERISTICAS DE PROTECCION DEL INVERSOR FUNCIONEN APROPIADAMENTE LA FALLA EN HACERLO PUEDE PRODUCIR UN DANO AL EQUIPO Y O UNA LESION AL PERSONAL Patr n de V F 1 03 Selecci n del Patr n de V F Configuraci n Descripci n 50Hz 60Hz 60Hz con 50Hz base 72Hz con 60Hz base 50Hz PV1 50Hz PV2 60Hz PV1 60Hz PV2 50Hz APA1 50Hz APA2 60Hz APA1 60Hz APA2 90Hz con 60HZ base 120Hz con 60Hz base 180HZ con 60Hz base V F PersonalizadO Valor preseleccionado de fabrica FF Personalizado sin limite de voltaje Nota PV Par Variable APA Alto Par de Arranque Programaci n B sica 5 11 Este par metro solo esta disponible en los m todos de control de V F o V F con GP 1 02 0 0 1 El Inversor opera utilizando un patr n configurado V F para determinar el nivel de voltaje de salida apropiado para cada uno de los comandos de velocidad Hay 15 diferentes patrones de V F preestablecidos para seleccionar desde E1 03 0 a E con variados perfiles de voltaje nivel base Nivel base frecuencia a la cual alcanza el m ximo voltaje y m
197. cia m xima de Salida 300 0Hz Trabajo ligero Potencia nominal de salida 1 4 1 6 5 8 4 0 5 8 6 6 9 5 13 0 21 0 26 0 30 0 38 0 Potencia 05 0 75 1 1 5 2 3 5 15 10 15 20 25 30 30 Corriente nominal de salida A 1 8 24 3 7 5 3 7 6 8 7 12 5 17 0 27 0 34 0 40 0 50 4 Capacidad de Sobrecarga corriente nominal de salida para 60 seg 120 120 120 120 120 120 120 120 107 109 117 107 Limite de la corriente de la corriente nominal de salida 120 de la corriente nominal de salida Frecuencia portadora kHz 15 15 15 15 15 15 15 15 8 10 10 10 Frecuencia m xima de Salida 400 0Hz Voltaje m ximo de salida 3 fases 380 400 415 440 460 o 480 VCA Proporcional al voltaje de entrada Caracteristicas de la fuente Voltaje nominal Frecuencia nominal 3 fases 380 400 415 440 460 480 VCA 50 60 Hz Corriente de entrada nominal deTrabajo Pesado 2 2 2 5 4 4 6 4 9 0 10 4 15 20 29 37 47 50 Corriente de entrada nominal de Trabajo Ligero A 2 2 2 5 44 6 4 9 0 10 4 20 40 15 33 48 55 Fluctuaci n de Voltaje ermisible 10 15 Fluctuaci n de de Frecuencia permisible 5 Caracter sticas de control harmonicas de la Fuente Alimentaci n Reactor de CD Medidas para las Opcional Reactifi
198. cidad 2 Basado en el estatus de referencia de multi velocidad 1 a 4 d1 16 5 Frecuencia de referencia multi velocidad 3 Basado en el estatus de referencia de multi velocidad 1 a 4 d1 16 6 Frecuencia de referencia de J 00 Cerrado frecuencia de referencia desde d1 17 7 Selecci n del tiempo de Aceleraci n Desaceleraci n 1 Basado en el estatus del tiempo de Acel Decel selecci n 1 y 2 8 Bloqueo de base externo 0 Cerrado Forzar el apagado del transistor de salida Abierto Operaci n normal 9 Bloqueo de base externo N C Cerrado Operaci n normal Abierto Forzar el apagado del transistor de salida A Sostenimiento de la rampa de Acel Decel Cerrado Suspende la aceleraci n y sostiene la velocidad B Alarma de sobrecalentamiento externo 0H2 Cerrado Alarma 2 Habilitar Terminal 2 Cerrado Terminal 2 activada Abierto Terminal A2 desactivada D Control V F con GP deshabilitado Cerrado Control de velocidad con retroalimentaci n deshabilitado E Reinicio de la integral del ASR Cerrado Reinicio de la Integral F Terminal sin uso Terminal cerrada no tiene ning n efecto 10 Incremento MOP Cerrado Incrementa la frecuencia de referencia Abierto Frecuencia de referencia sostenida Debe ponerse en conjunto con la disminuci n del MOP y b1 01 debe ponerse en 1 11 Decremento de MOP Cerrado Disminuci n de la frecuencia de referencia Abierto Sostiene la
199. cm nima 0 0a 255 0 Voltaje de Salida M nimo del E3 08 Motor 2 te Tensi n m nima 510 0 480v AA Ajuste de Motor 2 AAN Corriente Nominal del Motor Configuraci n de la corriente de placa del motor en amperes A Este E4 01 2 valor es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste porkVA A A A A CorrNominalMotor Rango de Deslizamiento del Configuraci n del deslizamiento del motor en hertz Hz Var a por E4 02 Motor Este par metro es autom ticamente ajustado durante la rotaci n del UN porkVA A DeslizNomMotor Auto Ajuste Corriente sin Carga del Configuraci n de la corriente de magnetizaci n del motor en porcentaje Var a E4 03 Motor 2 del total de la carga amperes E2 01 Este par metro es porkVA A A A A CorrienteS Carga autom ticamente ajustado durante la rotaci n del Auto Ajuste E4 04 N mero de Polos del Motor 2 Configuraci n del numero de polos del motor 2248 4 A A N mero de Polos Este valor es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Resistencia entre L nea y Configuraci n de la resistencia entre fase y fase del motor en ohms 0 000 a E4 05 linga del Este par metro es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste 65 000 a A A Resist Terminal Configuraci n el voltaje de ca da de el motor debido la inductancia E4 06 del motor en porcentaje del rango de voltaj
200. correcta para la maquina Ajuste los par metros C4 01 ganancia de compensaci n C4 02 par metro de tiempo de retardo primario de compensaci n de par C2 01 tiempo caracter stico de la curva S en la aceleraci n del arranque y C3 02 tiempo de retardo primario de compensaci n del deslizamiento en este orden Disminuya la ganancia de los par metros y aumente el tiempo de retardo primario de los par metros El control vector no puede operar ptimamente si el auto ajuste no se ha realizado Por consiguiente realice el auto ajuste alternativamente cambie la selecci n del m todo de control A1 02 a control V F 0 o 1 Ocurre Oscilaci n y variaciones con el control Vector de Flujo El ajuste de la ganancia puede ser insuficiente Ajuste la ganancia C5 01 del lazo de control de velocidad RVA Si los puntos se traslapan con los de la m quina y no pueden ser eliminados incremente la constante de tiempo de retardo primario del RAV C5 06 y reajuste la ganancia del RAV C5 01 El control vector no puede operar ptimamente si el auto ajuste no se ha realizado Por consiguiente realice el auto ajuste alternativamente cambie la selecci n del m todo de control A1 02 a control V F 0 o 1 Ocurre Oscilaci n y variaciones con el control PID Si hay oscilaci n o variaciones durante el control PID verifique el ciclo de oscilaci n y el ajuste individuamente los par metros y D e Deshabilite la integral 1
201. corriente del inversor Selecci n de la referencia de limite de Par cuando se usa la tarjeta de Selecci n de la Referencia comunicaci n opcional F6 06 de Par Limite de Par de la 0 Deshabilitada Referencia de limite de Par para la tarjeta de 0a1 0 Opci n de Comunicaci n Sel Limt Ref Par comunicaci n opcional deshabilitado 0 Habilitada Referencia de limite de Par para la tarjeta de comunicaci n opcional habilitada Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 20 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de la funci n de Entrada de multifunci n H1 01 Terminal 53 SelecTerminal 53 Selecci n de la funci n de H1 02 Entrada de multifunci n Terminal S4 SelecTerminal 54 Descripci n Entradas Digitales Selecci n de la funci n de las terminales 53 58 0 Control a 3 hilos Selecci n de la secuencia a 3 hilos FWD REV 1 Selecci n Local Remoto Cerrado Local Abierto Remoto 2 Selecci n Opci n Inversor Selecci n del origen del la entrada de la frecuencia de referencia y secuencia Cerrado Tarjeta opcional Abierto b1 01 b1 02 3 Frecuencia de referencia multi velocidad 1 Basado en el estatus de referencia de multi velocidad 1 a 4 d1 16 4 Frecuencia de referencia multi velo
202. cos Votaje nominal 250V para Inversores de 208 240V de entrada 600 para Inversores con 480 de entrada Tipo de Contactor M gnetico Est ndar o Disparo Inst ntaneo MCP Voltaje nominal 600V La tabla E 1 lista los rangos m ximos recomendados para Fusbiles y Contactores Magn ticos para proveer la adecuada protecci n al Inversor Tabla E 1 Rangos recomendados para fusibles y contactores magn ticos por NEC 208 240 VAC de Entrada Criterio de Selecci n del Amperes de 5 Criterio de selecci n del fusible Contactor Magn tico CIMR F7U Hp entrada 1 de salida 1 M xima Corriente M xima Corriente E Rango Rango A del Fusible con A del Fusible sin M Xima corriente del Continuo Continuo do ado Contactor Magn tico 20P4 0 5 0 75 4 3 3 6 6 12 15 20 7 1 5 5 4 6 8 12 15 21P5 1 5 2 9 4 7 8 15 15 15 22P2 3 13 10 8 20 20 20 23P7 5 20 16 8 30 30 35 25P5 7 5 24 23 40 50 45 27P5 10 37 31 60 80 80 2011 15 53 46 2 80 80 100 2015 20 70 59 4 110 125 125 2018 25 89 74 8 125 150 150 2022 30 98 88 150 150 175 2030 40 120 115 200 200 225 2037 50 180 162 250 250 300 2045 60 212 192 300 300 350 2055 75 237 215 350 350 450 2075 75 100 350 312 450 450 600 2090 125 396 360 600 600 700 2110 150 457 415 700 700 900 1 Los Amperes de entrada y de salida estan basados en el rango de corriente de Trabajo No
203. ctadas por 01 03 01 06 Frecuencia de Referencia 6 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 6 MultiVel 1 3 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 07 Frecuencia de Referencia 7 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 7 MultiVel 2 3 esta ON unidades configuradas afectadas por 01 03 01 08 Frecuencia de Referencia 8 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 8 MultiVel 1 2 3 esta en ON unidades configurada afectadas por 01 03 01 09 Frecuencia de Referencia 9 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 9 MultiVel 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 10 Frecuencia de Referencia 10 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 10 MultiVel 1 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 11 Frecuencia de Referencia 11 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 11 MultiVel 2 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 12 Frecuencia de Referencia 12 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 12 MultiVel 1 2 4 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 13 Frecuencia de Referencia 13 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 13 MultiVel 3 4 esta
204. cuencia en la cual el voltaje m ximo es alcanzado y frecuencias m ximas Tambi n existen configuraciones para personalizar los patrones V F que usar n las configuraciones de los par metros 1 04 a 1 13 1 03 selecciona patr n V F personalizado con l mite para voltaje superior y 1 03 selecciona patr n V F personalizaci n sin un l mite para voltaje superior NW Advertencia El voltaje de entrada del inversor No el voltaje del Inversor debe ser 1 01 para que las caracter sticas Selecci n del Patr n vyr de protecci n funcione correctamente Las fallas Selec V F pueden resultar un da o al equipo y o lesiones 2FF F personales 0 50Hz 1 60 Hz 2 60 Hz Saturaci n a 50 2 3 72 Hz Saturaci n a 60 2 4 50Hz VT1 5 50 Hz VT2 6 60 Hz VT1 7 60 Hz VT2 8 50 Hz HST1 9 50Hz 2 60 Hz HST1 60 Hz HST2 90 Hz Saturaci n a 60 Hz D 120 Hz Saturaci n a 60 Hz E 180 Hz Saturaci n a 60 Hz F V F del usuario FF Personalizaci n sin l mite Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Para Rango de Trabajo Pesado TP Valores de Rango 0 0 300 0 Para Rango de Trabajo Ligero TL Valores de Rango 0 0 a 400 0 Par metros A 14 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n M todo de Control No Nombre Par metro Descripci n Configur
205. da es instalada incorrectamente Verifique que la tarjeta opcional este instalada Quite la energ a del Inversor y conecte la tarjeta opcional Una Vez mas OPE06 PG Opt Missing Error de selecci n del m todo de control Fue selecci n el m todo de control con retroalimentaci n del GP A1 02 1 0 3 pero la tarjeta opcional no ha sido instalada 0 instalada incorrectamente Verifique el m todo de control 1 02 y o la instalaci n de la tarjeta opcional GP Diagnostico y Soluciones 6 13 Tabla 6 3 Despliegue de Alarmas y Procesamiento continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Funciones duplicadas fueron seleccionadas 185 entradas digitales 1 y o por cualquiera de las entradas anal gicas 2 0 y la entrada de pulsos OPE07 selecci n Verifique los par metros b1 Analog Selection Error de la entrada anal gica de multifunci n H3 09 B y H6 01 1 H3 09 C y H6 01 2 b1 01 selecci n de referencia configurado en 4 entrada de pulsos y H6 01 entrada de tren de pulsos configurado en otro valor que 0 frecuencia de referencia 01 H3 05 H3 09 y H6 01 y corrija los errores OPE08 Constant Selection Error de selecci n de funci n Una configuraci n hecha no es aplicable en el m todo control actual Ejemplo una funci n usada solo en el control vector lazo abierto
206. da os por descarga e Cuando se energiza el inversor puede arrancar inesperadamente Se recomienda retirar al personal del rea del Inversor motor y de la m quina As como asegurar las cubiertas acoplamientos transmisiones y cargas e conecte ni opere el equipo con da o visible o incompleto El usuario ser responsable por cualquier da o lesi n resultado de la operaci n del inversor por ignorar las precauciones advertencias e instrucciones se aladas en este manual Uso Previsto Los inversores est n dise ados para sistemas el ctricos o como componente en maquinaria Los Inversores son dise ados y manufacturados de conformidad con las normas UL cUL y CE Para uso en la Uni n Europea la instalaci n en maquinaria y sistemas debe cumplir con las siguientes especificaciones de la Norma de Bajo Voltaje EN 50178 1997 10 Equipamiento de Sistemas de Potencia con Dispositivos Electr nicos EN 60201 1 1997 12 Equipamiento y Seguridad de Maquinaria con Dispositivos Electr nicos Parte 1 Requerimientos Generales IEC 60204 1 1997 EN 61010 1997 11 Requisitos de Seguridad para Equipo de Tecnolog a de Informaci n IEC 950 1991 1 1992 A2 1993 A3 1995 A4 1996 Modificada Los Inversores F7 cumplen con la las especificaciones de la norma para Bajo Voltaje 73 23 EEC as como con la rectificaci n 93 68 EEC Tambi n cumplen con la Norma EN 50178 1997 10 Debe pedir asesor a al representante de Yaskawa
207. da de Configuraci n del nivel de salida cuando la entrada de tren de pulsos 100 0 a Trende pulsos esta al 0 en porcentaje de la frecuencia m xima de salida E 1 04 100 0 90 E Polariz EntPulso oen p 2 i Tiempo del Filtro de la z H6 05 Entrada de Tren de Pulsos Configuraci n de la constante de tiempo en segundos del filtro de 0 00 a 0 1 5 0 3 entrada del tren de pulsos 2 00 Filtro EntPulso H6 06 e rela Selecci n la funci n del monitor la salida pulsos de la Terminal 1 2 5 MP valor de la parte de Ul 00 Ver al tabla 2 para la lista de 20 24 2 A A A A Terminal MP monitoreo 01 31 36 Sel Mon Pulso H6 07 Escalamiento del Monitor de Configuraci n del numero de pulsos de salida cuando el monitor esta al 4 Tren de Pulsos 100 en Hz Ajuste en H6 06 a 2 y H6 07 a 0 para sincronizar la 0 a 32000 1440Hz A A A A Escala MonPulso salida de tren de pulsos a la frecuencia de salida Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 30 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Nombre Par metro M todo de Control No isualizaci Descripci n Configuraci n Visualizaci n en el Rango ANS Par metro de f brica V F con VF Operador Digital Sobre Carga del Motor ANA Configuraci n de la p
208. de Par metros del Men Configuraci n R pida Par metro Nombre del Par metro A1 02 Selecci n del M todo de Control b1 01 Selecci n de la Frecuencia de Referencia b1 02 Selecci n del Comando de Marcha b1 03 Selecci n del M todo de Paro C1 01 Tiempo de Aceleraci n 1 1 02 Tiempo de Desaceleraci n 1 C6 02 Selecci n de la Frecuencia Portadora d1 01 Frecuencia de Referencia 1 d1 02 Frecuencia de Referencia 2 d1 03 Frecuencia de Referencia 3 d1 04 Frecuencia de Referencia 4 d1 17 Referencia de Jog E1 01 Configuraci n del Voltaje de Entrada E1 03 Selecci n de la Curva 1 04 Frecuencia M xima de Salida E1 05 Voltaje M ximo de Salida 1 06 Frecuencia Base 1 09 Frecuencia M nima de Salida 1 13 Voltaje Base E2 01 Corriente Nominal del Motor E2 04 N mero de Polos del Motor E2 11 Potencia Nominal del Motor F1 01 Pulsos por Revoluci n de la PG H4 02 Ganancia de la Terminal FM H4 05 Ganancia de la Terminal AM 11 01 Selecci n de la Protecci n de Sobrecarga del Motor L3 04 Selecci n de Prevenci n de Bloqueo durante la desaceleraci n Nota Consulte el ap ndice A para ver los par metros relacionados con cada m todo de control Operador Digital 3 11 Men de Programaci n ADV Este men es usado para configurar leer todos los par metros del Inversor Siga el siguiente diagrama Fig 3 7 para accesar al men Programaci n ADV ADV MENU Menu Principat DATA Inicializaci n lt Programaci n
209. de X aislaci n Relevadores y Ruidosos X Contactores Decoloraci n de los contactos X Resistencias de carga Roturas X suave Decoloraci n X Referencia de velocidad Xx ea Operaci n Voltaje Corriente Operaci n de contactos l O X Sistema de Ventiladores Aletas y Pardo Anormal dei vonilador A refrigeraci n Disipadores CONE OES X Libre de acumulaciones X LEDs Valores del Monitor desplegados X Teclado Display Operador Digital F nconalidad de las teclas X Limpieza X Si el Inversor es usado bajo las siguientes condiciones es probable que sea necesario inspeccionarlo mas a menudo Temperaturas ambientes elevadas humedad o altitudes mayores a 1 000 m Paros y Arranques frecuentes Fluctuaciones de la fuente de alimentaci n de CA o de la carga Vibraciones excesivas y o cargas impulsivas Ambiente inadecuado incluyendo polvo polvo de metal sal cido sulf rico etc Condiciones de almacenamiento inadecuadas Mantenimiento 7 3 Mantenimiento Peri dico de Partes Para mantener el Inversor operando normalmente por un largo periodo de tiempo y para prevenir p rdidas de tiempo debido a una falla inesperada es necesario realizar inspecciones peri dicas y remplazar partes de acuerdo a su vida til Los datos indicados en la siguiente tabla son para ser usados nicamente como gu a Las inspecciones peri dicas estandar var an de acuerdo a las condiciones ambientales en el cual esta instalado e
210. de funci n como se muestra a continuaci n Tabla D 3 C digos de funci n del Modbus C digo de Funci n Mensaje Comando Mensaje de Respueta Hexadecimal Funci n Min Bytes Max Bytes Min Bytes Max Bytes 03H Contenido de los registros 8 8 7 37 de Lectura retenci n 06H Escribir en un solo registro 8 8 8 8 de retenci n 08H Prueba de lazo 8 8 8 8 10H Escribir en varios registros 11 41 8 8 de retenci n Bytes Minimos para un mensaje de respuesta normal el mensaje de respuesta de error es siempre de 5 Bytes Comunicaciones D 5 Datos Configurar los datos en forma consecutiva combinando las direcciones de los registros de almacenamiento c digo de prueba para direcciones de lazo cerrado y los datos que contiene el registro El tama o de los datos varia dependiendo de los detalles del comando Prueba de errores Los errores son detectados durante la comunicaci n usando CRC 16 Realice los c lculos usando el siguiente m todo 1 La configuraci n de f brica de la comunicaron para el CRC 16 es t picamente cero pero cuando se use el sistema Modbus configure los valores de f brica es uno ejemplo configure los 16 bits a 1 2 Calcule CRC 16 usando el MSB como direcci n de esclavo LSB y LSB como MSB al final del dato 3 Calcule CRC 16 para los mensajes de respuesta desde los esclavos y comp relos con los CRC 16 en la respuesta de mensaje CRC 16 Al f
211. de las terminales de entrada Comando de arranque hacia delante Arranque 0 1 Bitl Comando de arranque hacia atr s Arranque 1 Adelante 0 Bit 2 Falla externa Falla EFO 1 Bit3 Reinicio de Falla Comando de reinicio 1 Bit 4 ComNet Bit5 ComCtrl 0001H Bit6 Comando de entrada digital de multifunci n 3 Terminal 53 Bit7 Comando de entrada digital de multifunci n 4 Terminal 54 Bit8 Comando de entrada digital de multifunci n 5 Terminal 55 Bit9 Comando de entrada digital de multifunci n 6 Terminal 56 Comando de entrada digital de multifunci n 7 Terminal 57 BitB Comando de entrada digital de multifunci n 8 Terminal 58 Bits No son usados 0002H Frecuencia de referencia unidades configuradas usando par metro 01 03 0003H a 0005H No son usados 0006H Punto de ajuste del PID 0007H Salida Anal gica 1 Terminal FM ajustada 11V 726 a 11V 726 10V 660 0008H Salida Anal gica 2 Terminal AM ajustada 11 726 11 726 gt 10V 660 Configuraci n de los contactos de salida de multifunci n Salida Digital 1 Terminal 1 2 ON 1 OFF 0 Bit 1 Salida Digital 2 Terminal 3 4 ON 1 0 Bit 2 Salida Digital 3 Terminal M5 M6 ON 1 0 0009H Bit3a5 No son usados Bit6 Configuraci n de la salida del contacto de Falla Terminal MA MC usando bit 7 ON 1 OFF 0 Bit 7 Contacto de Falla Terminal MA MC ON 1 0 Bit8 a F No es usado 000 000 No son usados Configuraci n de la s
212. de respuesta en los siguientes casos 1 una simultanea transmisi n de datos direcci n de esclavo es 0 todos los esclavos ejecutan pero no responden 2 Cuando un error de comunicaci n desborde formato paridad o CRC 16 es detectado en el comando de mensaje 3 Cuando la direcci n del esclavo del comando de mensaje no coincide con la direcci n configurada en el esclavo 4 Cuando el largo de los datos del comando de mensaje no es el apropiado Comunicaciones D 7 Detalles de los C digo de Funci n Modbus Contenido de los registros de Lectura Retenci n 03H Lee el contenido de los registros de almacenamiento solo para cantidades especificas Las direcciones deben ser consecutivas empezando de una direcci n especifica El contenido de datos de un registro de almacenamiento est n separados en 8 bits superiores y 8 bits inferiores Las siguientes tablas muestran mensajes de ejemplo cuando se lee las se ales del estado del Inversor detalles de error estado del enlace de datos y referencia de frecuencia desde el Inversor esclavo 2 Mensaje de Respuesta Mensaje de Respuesta Mensaje Comando Durante una operaci n Normal Durante un Error i 02H Direcci n del esclavo 02H Direccion del esci vo C digo de funci n 03H C digo de funci n 83H unci Direcci n del esclavo 02H 2 C digo de Error 03H a
213. de sobrecarga la frecuencia cable dada por un motor de 4 polos Cuando se seleccione el inversor y el motor se debe asegurar que la corriente nominal de salida es apropiada para la corriente nominal de salida del motor 3 Modelos 2110 4220 4300 tienen una rango de sobrecarga de 120 de la correinte nominal de salida por 60 segundos 4 Un transformados de 3 fases es requrido en la fuente de alimentaci n para la rectificaci n de 12 pulsos 5 2 kHz es el valor de la M xima Frecuencia Portadora y el valor de Frecuencia Portadora preseleccionada para todos los modelos 6 Cada Valor mostrado es la M xima Frecuencia Portadora y Frecuencia Portadora preseleccionada Especificaciones C 2 480 Vac Tabla C 2 Especificaciones de los inversores de 480 VCA Modelo CIMR F7U 40P4 10P7 41P5 42P2 43P7 44P0 45 5 41 5 4011 4015 4018 4022 Rangos de salida Trabajo pesado Potencia nominal de salida 1 4 1 6 2 8 4 0 5 8 6 6 9 5 13 0 18 0 24 0 30 0 34 0 Potencia 0 5 0 75 1 1 5 2 3 5 15 10 15 20 25 30 Corriente nominal de salida A 1 8 2 1 3 7 5 3 1 6 8 7 12 5 17 0 24 0 31 0 39 0 45 0 Capacidad de Sobrecarga de la corriente nominal de salida 150 de la corriente nominal de salida para 60 segundos Limite de la corriente de la corriente nominal de salida 150 de la corriente nominal de salida Frecuencia portadora 2kHz Frecuen
214. del Inversor se IMPORTANTE agregar al tiempo total de paro 1 Paro con giro libre Cuando el comando de arranque es removido el inversor apaga sus transistores La fricci n del equipo superar eventualmente cualquier inercia residual del sistema y del motor se detendr n ON Comando de arranque OFF 1 100 Frecuencia de Salida 0 Fig 5 4 Paro con Giro Libre Despu s que un paro es iniciado un subsiguiente comando de arranque ser IMPORTANTE ignorado hasta que el tiempo m nimo de bloqueo de base L2 03 haya expirado Programaci n B sica 5 6 2 Paro por Inyecci n de CD Cuando el comando de arranque es removido el Inversor bloquea la base apaga todos los transistores de salida por el tiempo m nimo de bloqueo de base L2 03 Una vez que tiempo m nimo de bloqueo de base haya expirado el inversor inyectara corriente de DC en el embob nalo del motor para tratar y bloquear la flecha del motor El tiempo de paro se reducir comparado con el Paro con giro libre El nivel de inyecci n el nivel de inyecci n de CD es configurado en el par metro b2 02 El Tiempo de frenado por inyecci n de CD es determinado por la configuraci n del valor en b2 04 y por la frecuencia de salida en el momento que el comando de arranque es removido b2 04 x10xFreciencia _ de _ Salida Frecuencia _ Maxima 1 04 b2 04x10 Tiempo _ de _ Frenado _ _ CD Tiempo del fren
215. del bus con un volt metro de DC en la escala m s alta Aseg rese de no tocar los terminales inmediatamente despu s de que se haya apagado la alimentaci n En caso de hacerlo se puede producirse una descarga el ctrica Por favor referirse a las advertencias iniciales de la pagina 1 Tabla 7 1 Inspecciones peri dicas sin alimentaci n aplicada Elementos Inspecci n Acci n Correctiva Est n todos los tornillos y terminales Apretar firmemente las terminales y apretados tornillos flojos tornillos de montaje conectores etc Est n los conectores apretados Conectar los conectores flojos Limpiar cualquier suciedad con una pistola Est n las aletas sucias o con polvo de aire usando aire limpio y seco a una presi n entre 55 85 psi Tarjeta de Control Limpiar cualquier suciedad con una pistola Tarjeta de Terminales Hay alguna suciedad conductiva de aire usando aire limpio y seco a una Tarjeta de Potencia manchas de aceite sobre las tarjetas presi n entre 55 85 psi Remplazar las Tarjeta disparo Tarjetas que no puedan ser limpiadas Limpiar cualquier suciedad con una pistola Aletas del disipador de calor Di ntr Iguna suciedad conductiva odos de entrada Hay aig de aire usando aire limpio y seco a una manchas de aceite sobre los m dulos presi n entre 55 85 psi Remplazar las Transistores de Salida o componentes tarjetas qu
216. despu s del tiempo de ajustado en L2 03 Tiempo de la Rampa de Recuperaci n de Tensi n de Configura el tiempo que tomar al voltaje de salida el volver al patr n 00 12 04 una Perdida Moment nea de prefijado de V F despu s de una b squeda de velocidad Modo de 5 0se porkVA A Energ a detecci n de corriente es completado RampTermV F Nivel de Detecci n de Bala Configura el nivel de baja tensi n del bus de DC del inversor Si es menor al fijado que el preseleccionado de fabrica una de 150 a 12 05 Tensi n gt 190 A A A A NviDetec UV entrada de CA adicional o un reactor en el Bus de CD ser necesaria 10 Consulte antes el valor de fabrica para el ajuste de este par metro Rango de Desaceleraci n de Configuraci n del tiempo requerido para la desaceleraci n a velocidad 12 06 Energ a Cin tica de Frenado cero cuando un comando de energ a cin tica de frenado es 0 0 a 25 5 0 0seg A ATA JA Frecuenc De KEB mandado desde una entrada de multifunci n Tiempo de Recuperaci n Configuraci n del tiempo en seg Para la aceleraci n hasta la velocidad 12 07 Momentanea configurada desde la recuperaci n de una perdida de energ a Si el 002255 0 0seg A A A A TiemREG UV ajuste 0 0 la activaci n del tiempo de aceleraci n en uso ser instant neo R m Configuraci n del porcentaje de la reducci n de la frecuencia de salida 1 E del inicio de desaceleraci
217. do para el Circuito de Control Considere las siguientes indicaciones cuando est cableando del Circuito de Control del Inversor 1 Los cables para Bajo Voltaje ser n cables Clase 2 Separe el cableado del Circuito de Control del cableado de Potencia y del motor Terminales R L1 S L2 T L3 U T1 V T2 B1 B2 01 62 y y de otras l neas de alto voltaje 3 Separe los cables de las terminales MA MB MC M1 M2 M3 M4 M5 y M6 Salidas Digitales del cableado de las otras terminales del Circuito de Control 4 Si se esta utilizando una Fuente de Alimentaci n Externa verifique que cumpla con las especificaciones de las Normas UL Clase 2 5 Utilice cable de par trenzado par trenzado blindado en el circuito de Control para prevenir fallas Prepare las puntas del cable como se muestra en la figura 2 12 6 Conecte el cable blindado a la Terminal E G 7 A sle el blindaje con cinta de aislar para evitar el contacto con otros cables y el propio equipo Figura 2 12 Preparaci n de las Puntas de los Cables de par trenzado Blindado Longitud del Cable del Circuito de Control Para operaci n remota mantenga la longitud del cable de control en 50 m o menos Separe el cableado de control de l neas de alto voltaje alimentaci n del Inversor cableado del motor o circuitos de secuencia de relevadores para reducir los problemas de inducci n de ruido ocasionados por dispositivos perif ricos Cuando configure par metro
218. do por el ruido La longitud del cableado del generador de pulsos no debe ser mayor a 100 m Figura 2 18 Cableado para entrada a Colector Abierto Instalaci n El ctrica 2 32 PG B2 La especificaci n de las terminales de la tarjeta PG B2 se muestran en la tabla 2 19 Tabla 2 19 Terminales de la Tarjeta PG B2 Terminal No Contenido Especificaci n 1 Fuente de Alimentaci n para el 12 VDC 5 220 mA m x 2 Generador de Pulsos 0 VDC GND para Fuente de Alimentaci n H 8 a 12 VCD 3 Terminales de Entrada de Pulsos de L 1V m x TA1 la fase A Frecuencia M xima de Respuesta 30 KHz 4 Com n de la Entrada de Pulsos 8 a 12 VCD 5 Terminales de Entrada de Pulsos L 1V m x de la Fase B Frecuencia M xima de Respuesta 30 KHz 6 Com n de la Entrada de Pulsos 1 Salida a Colector Abierto 24 VCD 30 mA m x Terminales de Salida para el Monitor de 7 2 Pulsos de la Fase Com n de la Salida de Monitoreo de Pulsos de la Fase A 3 Salida a Colector Abierto 24 VCD 30 mA m x Terminales de Salida para el Monitor de 7 5 Com n la Salida de Monitoreo de Pulsos de la 4 Pulsos Fase B Fase B TA3 E Terminal de Conexi n del Blindaje Cableado de la tarjeta PG B2 Un ejemplo de cableado para la PG B2 se muestra en la figura 2 19 Inversor O R L1 um Circuito ATRAS de O S L2 VT2 QO IM PG Protecci
219. dor Digital Selecci n del M todo de Descripci n Patr n V F 2 0 V F control sin GP 1 V F control con GP Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP E3 01 Control del Motor 2 0 3 2 A JAJA Tensi n de Entrada 2 Vector lazo abierto 3 Vector de Flujo Vector lazo cerrado 4 Configuraci n de las caracter sticas de la curva V F en una l nea recta por Frecuencia de Salida M xima E3 02 del Motor 2 asignar los mismos valores para E3 05 y 07 En este caso la el Rango 60 0 Hz A A A A Frecuencia configuraci n para 1 08 ser indiferente Aseg rese siempre de que de las cuatro frecuencias est n configuradas de las siguiente manera o la Trabajo falla OPE10 ocurrir 0 0a Voltaje de Salida M ximo del 302 2E3 04 23 05 gt E3 07 2550 E3 03 Motor 2 3 Tensi n de Salida V 00 460 0 V Tensi n m xima 510 0 El 05 Frecuencia Base del Motor 2 g 0 0 a EUA Frecuencia Base 400 0 Frecuencia de Salida Media 00a E3 05 Motor 2 SER 3 0 Hz 400 0 Frecm nima 0 0a 255 0 Voltaje Medio de Salida 1 08 E3 06 Motor 2 o i El 10 Tensi n media A E 510 0 1 09 E107 06 480 Frecuencia de Salida M nima 00 E3 07 Motor 2 Frecuencia Hz 0 5 Hz 24 400 0 Fre
220. e Corriente o Falla de tierra GF 1 Sobre Voltaje del circuito principal OV 2 Sobre Carga del Inversor 012 it 3 Sobre Calentamiento del Inversor 1 0 2 4 No es usado 5 Fusible quemado PUF it 6 Perdida de referencia de realimentaci n del PID FbL it 7 Error Externo EF EFO B B B B Bit8 Error de Hardware CPF Bit9 Detecci n de Sobre Carga del motor 011 o Sobre Par 1 013 Detecci n de GP abierto PG0 Sobre Velocidad 05 o desviaci n de velocidad DEV Bit B Alarma de bajo voltaje del circuito principal UV Bajo voltaje del circuito principal UV1 error de la fuente de Control UV2 error del circuito de carga suave UV3 Perdida de Fase de Salida LF Bit E Error de comunicaci n Modbus CE BitF Operador desconectado Estado de enlace de datos Datos de escritura Bit 1 No es usado 0022H Bit 2 No es usado Bit3 Errores de Limites superiores e inferiores Bit4 Error de integridad del dato Bit5 al F No son Usados Frecuencia de 0023M referencia Frecuencia de 0024H salas 01 02 Voltaje de 0025H referencia de 01 06 salida Corriente de 0026H salida U1 03 0027H Volyaje de salida U1 08 0028H Par de referencia 01 09 0029H No es usado 002AH No es usado Estado de secuencia de entrada
221. e Fallas Tabla 3 10 U3 Historial de Fallas Par metros U3 01 ltima Error U3 02 Mensaje 2 de error U3 03 Mensaje 3 de error U3 04 Mensaje 4 de error U3 05 Tiempo Trascurrido 1 U3 06 Tiempo Trascurrido 2 U3 07 Tiempo Trascurrido 3 U3 08 Tiempo Trascurrido 4 U3 09 Mensaje 5 de error U3 10 Mensaje 6 de error U3 11 Mensaje 7 de error U3 12 Mensaje 8 de error U3 13 Mensaje 9 de error U3 14 Mensaje 10 de error U3 15 Tiempo Trascurrido 5 U3 16 Tiempo Trascurrido 6 U3 17 Tiempo Trascurrido 7 U3 18 Tiempo Trascurrido 8 U3 19 Tiempo Trascurrido 9 U3 20 Tiempo Trascurrido 8 Nota La localizaci n de errores no es ejecutada cuando se presenta las fallas 00 01 UV1 y UV2 Operador Digital 3 10 Men de Configuraci n R pida QUICK Este men es usado para Configurar leer los par metros com nmente usados en el Inversor Siga el diagrama de la Fig 3 6 para accesar al men Configuraci n R pida QUICK QUICK MENU _ Meru Principa Generar Referecia lt Config r pida Por Terminales Figura 3 6 Procedimiento para accesar a los par metros de Configuraci n R pida Use las teclas y para desplazarse a trav s de la lista de par metros del Men Configuraci n R pida Tabla 3 11 Lista
222. e Flujo La configuraci n del par metro A1 02 determina que m todo de control usar el Inversor para su operaci n Selecci n del m todo de control m s adecuado para la aplicaci n El Control V F es para aplicaciones de prop sito general y m ltiples motores El Control V F con retroalimentaci n de GP es para aplicaciones de prop sito general donde se requiere control de velocidad a lazo cerrado El Control Vector Lazo Abierto es para aplicaciones donde se requiere control preciso de velocidad r pida respuesta y alto par a velocidades bajas 150 de par a menos 1 2 El Control Vector de Flujo es para aplicaciones donde se requiere velocidad muy precisa y control de par a un ancho rango de velocidad incluyendo velocidad cero Requiere de encoder de retroalimentaci n Programaci n B sica 5 2 Origen del Comando de Velocidad 1 01 Origen de la Selecci n de Referencia Configuraci n Descripci n 0 Operador Monitor 01 01 Par metro d1 01 1 Terminales Entrada anal gica terminal 1 Terminal 2 sumada al mismo tiempo con la terminal 1 cuando H3 09 0 Valor predefinido de fabrica 2 Comunicaci n serie Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Tarjeta opcional Conexi n de tarjeta opcional en 2CN 4 Entrada de tren de pulsos Terminales RP y AC Para arrancar el inversor u el motor en modo REMOTO el inversor debe recibir el comando de arranque y el comando d
223. e a su representante de Yaskawa antes de utilizar la configuraci n del Circuito Rectificador de 12 Pulsos Instalaci n El ctrica 2 9 Configuraci n del Circuito de Principal 480 VCA La configuraci n del Circuito de Principal del los Inversores con alimentaci n de 480VCA se muestra en la tabla 2 6 Tabla 2 6 Configuraci n del Circuito Principal 480 VCA 020844046 18 na 5 535 CIMR F7U4075 4300 1 Se debe instalar la entrada del Inversor Fusibles Breakers para protecci n del equipo Consulte en Ap ndice E los fusibles y Breakers recomendados La instalaci n inapropiada de dichos elementos puede causar da os en el equipo o lesiones personales 2 Consulte a su representante de Yaskawa antes de utilizar la configuraci n del Circuito Rectificador de 12 Pulsos Instalaci n El ctrica 2 10 Longitud de Cable entre Inversor y Motor Si el cable entre el inversor y el motor es demasiado largo las p rdidas de corriente por alta frecuencia se incrementan ocasionando que la corriente a la salida del inversor se incremente Esto puede afectar los dispositivos perif ricos Para prevenirlo reduzca la longitud del cable o de ser necesario ajuste la frecuencia portadora par metro C6 02 como se muestra en la tabla 2 7 Tabla 2 7 Longitud del Cable al motor VS Frecuencia Portadora Longitud de Cable 50 m 164 pies 100 m 328 p
224. e con rotaci n Durante el Auto Ajuste los valores medidos del coeficiente de saturaci n del centro de hierro del motor 1 y 2 2 07 y 2 08 se excedieron del rango configuraci n Temporalmente el valor es configurado E2 07 0 75 E2 08 0 50 Verifique los datos de entrada del Auto Ajuste par metros 1 Verifique el alambrado del motor Si el motor y la carga est n conectados desconecte el motor de la carga End 1 Rated FLA Alm Configuraci n de alarma de la Corriente Nominal Se visualiza despu s de completarse el Auto Ajuste Durante el Auto Ajuste el valor medido del rango de corriente del motor E2 01 es mayor valor configurado Verifique el rango de corriente del motor valor E2 01 Diagnostico y Soluciones 6 16 Fallas de la Funci n de COPIADO del Operador Digital Esta falla ocurre durante la funci n de COPIADO del operador digital Cuando ocurre la falla el contenido de la falla es visualizado en el operador La falla no activa el contacto de salida de falla o la salida de alarma Tabla 6 2 Falla de la Funci n de COPIADO del operador digital Visualizaci n en el 555 7 Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva 03 01 configurado en 1 para escribir los par metros el Configure 03 02 10 PRE operador digital tiene habilite la escritura de LECTURA IMPOSIBLE protecci n contra escr
225. e enfriamiento debajo de la velocidad nominal base cuando opera al 100 de la carga La funci n OL1 disminuir la potencia del motor en cualquier momento de su operaci n debajo de la velocidad nominal Configuraci n de L1 01 2 selecciona un motor con la capacidad de enfriarse a si mismo por encima de una velocidad nominal 10 1 cuando opera al 100 de carga La funci n OL1 disminuir la potencia del motor cuando el motor opera al 1 10 de la velocidad nominal o menos Configuraci n de L1 01 3 selecciona un motor capaz de enfriarse a si mismo a cualquier velocidad cuando opera al 100 de carga Esto incluye velocidad cero La funci n OL1 no disminuir la potencia del motor a cualquier velocidad Si el Inversor es conectado a un solo motor la protecci n de sobrecarga del motor deber habilitarse L1 01 1 2 3 amenos que se proporcionen otros medios de protecci n de sobre carga t rmica al motor Cuando la funci n electr nica de protecci n t rmica de sobrecarga del motor es activada y ocurre una falla OL1 el Inversor cierra la salida Apaga de esta manera previene un sobrecalentamiento adicional del motor La temperatura del motor es calculada continuamente mientras el Inversor siga energizado Cuando operen varios motores con un Inversor instale un rel vador t rmico para cada motor y deshabilite la protecci n de sobrecarga del motor L1 01 0 Programaci n B sica 5 21 Prevenci n de Bloqueo 3 04 Selecci
226. e la tierra del Inversor y motor 6 Separe el alambrado del circuito principal del alambrado de control gt Diagnostico y Soluciones 6 22 Si la Falla a Tierra Interrumpi la Operaci n Cuando el Inversor esta Operando La salida del inversor es una serie de pulsos de alta frecuencia PWM por lo que hay una cierta cantidad de corriente de fuga Esto puede causar una falla de tierra interrumpa la operaci n y corte el suministro de energ a Cambie a una interrupci n de falla a tierra con un nivel de corriente de fuga mas alta que el nivel de detecci n actual sensibilidad de la corriente de 200mA o mayor por unidad con un tiempo de operaci n de 0 15 o mayor o uno que incorpore contramedidas de alta frecuencia una designada para el uso con el Inversor Tambi n ayuda el cambiar la selecci n de la frecuencia portadora del Inversor C6 02 o baje la frecuencia portadora Adem s recuerde que la corriente de fuga se incrementa cuando el cable es se alarga Si hay Vibraci n Mec nica Use la siguiente informaci n cuando hay vibraci n mec nica La aplicaci n esta haciendo sonidos inusuales Las siguientes causas son posibles Puede haber resonancia entre la frecuencia natural del sistema mec nico y la frecuencia portadora Se caracteriza por que el motor opera sin generar ruido pero la maquinaria vibra con un zumbido alto Para prevenir este tipo de resonancia ajuste la frecuencia portadora con los par metros 06
227. e no puedan ser limpiadas Hay alguna irregularidad tales como Capacitores del bus DC 2 decoloraci n olor Remplace los capacitores o el inversor Aplique alimentaci n en el Inversor y haga las siguientes inspecciones Tabla 7 2 Inspecciones peri dicas con alimentaci n aplicada Elementos Inspecci n Acci n Correctiva Hay alg n ruido o vibraci n anormal o el tiempo de operaci n total excede las 20 000 horas Cheque 01 40 para verificar el tiempo transcurrido de operaci n del ventilador Ventiladores Remplace el Ventilador Mantenimiento 7 2 Mantenimiento Preventivo Tabla 7 3 Mantenimiento preventivo Puntos de Cada 3 inspecci n Elementos Puntos a Checar Anual Temperatura Ambiente X Humedad X Ambiente Polvo X General Gas Perjudicial X Niebla de Aceite X Equipo Ruido o vibraci n anormal X Alimentaci n de AC Circuito principal y control de voltaje X Terminales tornillos y cables sueltos X Puntos de sobrecalentamiento X Conductores y Corrosi n X conexiones con cable Conductores doblados X Rupturas Hendiduras o decoloraci n X Chequeo de la separaci n X Transformadores y E Circuito de Reactores Decoloraci n o Ruido X Potencia Bloques de Terminales Sueltos Da ados X Dispositivos Fuga x Capacitores del Bus de Rupturas quebrados expansi n X DC Capacitancia y resistencia
228. e nominal del motor Este por KVA A A par metro es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Corriente de Salida del Motor Configuraci n del coeficiente de saturaci n de hierro al 50 del flujo 0 00 4 07 2 magn tico 650 Var a porkVA A A JAJA Perd Hierro ComT Este par metro es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Para Rango de Trabajo Pesado TP Valores de Rango 40 0 a 300 0 Rango de Trabajo Ligero TL Valores de Rango 40 0 a 400 0 Par metros A 17 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n M todo de Control No Nombre Parametra Descripci n Configuraci n V F ARG Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F VLA VF ERAS Ajuste opcional de GP AAA PEER ON Pulsos por Revoluci n del Configuraci n del numero de pulsos por revoluci n PPM del encoder F1 01 Encoder generador de pulsos 0 60000 1024 R R Pulso rev de Gl Configuraci n del m todo de paro cuando ocurre una falla de circuito abierto PGO del GP Ver el par metro F 1 14 Selecci n de la Operaci n de 0 Rampa de paro Paro con desaceleraci n usa el tiempo de F1 02 Circuito Abierto de GP PGO desaceleraci n 0a3 1 A A SelecPerd Gl 1 Paro con giro l
229. e velocidad desde un origen externo El Par metro b1 01 especifica desde donde el comando de velocidad ser aceptado Para cambiar el modo REMOTO presione el bot n LOCAL REMOTO del Operador Digital mientras del Inversor se detiene Si la configuraci n del comando de velocidad es menor a la frecuencia de salida m nima 1 09 con la entrada del comando de arranque el indicador de RUN en Operador Digital encender y el indicador de STOP en el Operador Digital parpadear IMPORTANTE Para tener el Inversor con el comando de velocidad fijado en el Operador Digital Configure b1 01 0 El comando de velocidad puede ingresarse en el monitor U1 01 o en el par metro d1 01 Para tener el Inversor con el comando de velocidad anal gico Configure b1 01 1 y conecte las se ales de 0 a 10VCD o 10 10VCD en las terminales 1 y AC Aseg rese de que la configuraci n de H3 01 sea apropiada O conecte las se ales de las terminales A2 y AC a una se al de 4 20mA Aseg rese que el selector S1 2 y el par metro H3 08 corresponda con el propiamente configurado al usar la terminal A2 Para tener el Inversor recibiendo el comando de velocidad desde comunicaci n serie Modbus Configure b1 01 2 y conecte el cable de comunicaci n serie RS422 485 en las terminales R R S y S en el bloque de terminales removibles Aseg rese que el selector S1 1 y los par metros H5 de Modbus est n propiamente configurados Para usar una tarjeta opciona
230. eben de esta apagados para el modo local Presione la tecla LOCAL REMOTO para cambiar El Inversor no esta en el modo de Inversor Si el inversor no esta en modo de operaci n se mantendr en es estado de listo y no arrancar Presione la tecla MENU una vez y despu s presione la tecla DATA ENTER El inversor ahora se encuentra en modo de Operaci n El Comando de Velocidad es muy bajo Si el comando de velocidad configurado esta por debajo de la frecuencia configurada en E1 09 frecuencia m nima de salida el Inversor no operara Aumente el valor del comando de velocidad por lo menos al valor de la frecuencia m nima de salida motor no opera cuando un comando externo de arranque es activado Las siguientes causas son posibles El Inversor no esta en el modo de Operaci n Si el inversor no esta en modo de operaci n se mantendr en es estado de listo y no arrancar Presione la tecla MENU una vez y despu s presione la tecla DATA ENTER El inversor ahora se encuentra en modo de Operaci n El modo local remoto no ha sido seleccionado apropiadamente El estado de los indicadores SEQ y REF REMOTO deben de esta apagados para el modo local Presione la tecla LOCAL REMOTO para cambiar El comando de velocidad es demasiado bajo Si el comando de velocidad configurado esta por debajo de la frecuencia configurada en E1 09 frecuencia m nima de salida el Inversor no operara Aumente el valor del comando de velocidad por lo menos
231. ecci n del Comando de Apagado MARCHA se encuentra en Operador Digital como es indicado a continuaci n b1 02 0 Operador Operador Digital 3 4 Indicador de Referencia REMOTA REF El estado del Indicador de Referencia REF se muestra en la Tabla 3 4 Este Indicador se encuentra apagado cuando el Inversor esta en modo LOCAL Cuando el Inversor se encuentra en modo REMOTO el estado del indicador REF depende de la configuraci n del par metro b1 02 Selecci n de la Frecuencia de Referencia Tabla 3 4 Indicador de Referencia REMOTA REF Estado del Indicador Condici n Cuando la configuraci n del par metro b1 01 Selecci n de la Frecuencia de Referencia se encuentra en Terminales Comunicaci n o Tarjeta Opcional como es indicado a continuaci n Encendido b1 01 1 Terminales 2 Comunicaci n Tarjeta Opcional 4 Tren de Pulsos Cuando la configuraci n del par metro b1 01 se encuentra en Operador Digital Apagado como es indicado a continuaci n b1 01 0 Operador Indicador de Marcha RUN El estado del Indicador de MARCHA RUN se muestra en la Tabla 3 5 ya sea cuando el inversor se encuentre en Modo LOCAL o REMOTO Tabla 3 5 Indicador MARCHA RUN Estado del Indicador Condici n Encendido El Inversor est en MARCHA Parpadeando El Inversor esta Desacelerando hasta el
232. ectarse L8 07 Salida En el caso de ajuste 0 0al 1 A A A A 0 Deshabilitado 1 Detecci n de 1 fase perdida 2 Detecci n de 2 3 fases perdidas Selecci n de la Detecci n de Habilita y deshabilita la detecci n de falla a tierra a la salida del L8 09 Fala a Tierra a la Salida o Deshabii 0al 1 SelFalloTierra eshabilitada 1 Habilitada Control de la operaci n del ventilador de enfriamiento Selecci n de la Operaci n 0 Ventilador encendido Modo Operaci n El ventilador opera solo del Ventilador de cuando el inversor esta en operaci n y para L8 11 se detiene L8 10 Enfriamiento segundos despu s de remover el comando de arranque 22 0 2 SelEnc ApagVent 1 Siempre opera El ventilador opera todo el tiempo ya sea que el inversor este energizado M Eor Este par metro configura el tiempo de retardo para que el ventilador L8 11 Enfriamiento de enfriamiento se apague despu s que el comando de arranque es 0a 300 60seg A A A A TiempDemoraVent removido cuando L8 10 0 Ajuste de la Temperatura Cuando el inversor es instalado en un ambiente de temperatura que L8 12 Ambiente excede su rango el nivel de protecci n contra sobre carga 012 es 45 a 60 45 C A A A A TemperaturaAmb ajustado Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 35 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n
233. ecuencia de Salida Configurado por 01 03 Frec salida Corriente de Salida 01 03 Selec 25 Corriente de Salida 0 014 Configuraci n del m todo de control en A1 02 1 04 M todo de Control 5 Corrlentesalida 2 Vector lazo abierto 3 Vector de Flujo E Velocidad del Motor y 4 01 05 MetodoDeControl Velocidad de retroalimentaci n del motor Configurado por 01 03 Voltaje de Salida 01 06 Tensi nDeSalida Voltaje de Salida 0 1 1 Voltaje del Bus de CD 2 01 07 Tensi nBus Voltaje del Bus de CD 1Vdc Potencia de Salida 1 01 08 KWatts de salida Potencia de Salida 0 1kW Referencia de Par o 1 09 Ref de Par Referencia de Par 0 1 Estado de las terminales de entrada 00000000 1 FWD Arranque Terminal S1 en ON 1 REV Arranque Terminal 52 en ON 1 Entrada de multifunci n 1 Terminal 53 en ON Estado de las Terminales de 1 Entrada de multifunci n 2 01 10 Entrada EstadTermEntrada erminal 54 en ON 1 Entrada de multifunci n 3 Terminal S5 en ON 1 Entrada de multifunci n 4 Terminal 56 en ON 1 Entrada de multifunci n 5 Terminal 57 en ON 1 Entrada de multifunci n 6 Estado de las terminales de Salida 1 Salida de multifunci n 1 Terminal M1 M2 en ON 1 Salida de multifunci n 2 Estado de las Terminales de Terminal M3 M4 en ON 01 11 Salida EstadoTermSallda 1 Salida de multifunci n 3 Terminal M5 M6 en ON 1 Salida de multifunci n 4 Terminal MA MB MC en
234. edimiento para preparar y realizar el procedimiento de arranque del Inversor Preparaci n para el arranque del Inversor 11 Procedimientos para el arranque del Arranque 4 1 Preparaci n Para el Arranque del Inversor Con el fin de proveer el Inversor m s adecuado y evitar cualquier costo extra relacionado con la perdida o reducci n del cubrimiento de la garant a un representante de servicio autorizado por Yaskawa debe completar este procedimiento de arranque Por favor complete la siguiente lista y mant ngala en un lugar seguro ya que el personal de servicio t cnico que requerir la informaci n de esta lista Preparaci n para el arranque del Inversor Fecha Persona que realiza el arranque Nombre de la compa a Direcci n Orden de Compra o Factura No de serie Nombre Impreso Ubicaci n del Inversor Numero de Tel fono Firma Representante del Propietario Nombre N mero de Tel fono Compa a Firma Pasos 1 El Inversor es totalmente probado en la fabrica La persona que realiza el arranque debe verificar que el Inversor no tenga da os debidos por transporte e instalaci n El da o por transporte no lo cubre la garant a de Yaskawa Los reclamos deben ser llenados con la compa a de transporte tan pronto como sea posible para cualquier recuperaci n posible por medio del seguro
235. eestablecido es lt 380VCD El punto de disparo es ajustable en 12 05 Es detectado cuando el voltaje del Bus de CD es lt 12 05 Bajo voltaje de entrada en R L1 512 y T L3 Verifique el circuito de entrada y incremente el voltaje de entrada de acuerdo a especificaciones Extienda el tiempo en C1 01 Tiempo aceleraci n o otras configuraci n de configurado es demasiado aceleraci n activas usando corto 1 03 C1 05 C1 07 tiempo La fluctuaci n del voltaje de Verifique el voltaje entrada es demasiado grande entrada CTLPS Undervolt Bajo Voltaje de la fuente de alimentaci n del control Bajo voltaje del circuito de control cuando esa operando La carga externa disminuye las fuentes de alimentaci n del Inversor o hab a un corto interno tarjeta de Potencia Tarjeta de disparo del inversor Apague y encienda Inversor Quite todo el alambrado de control y pruebe el inversor o desconecte la terminales de control Repare remplace la Tarjeta de Potencia Tarjeta de disparo del Inversor UV3 MC Answerback Falla del Circuito de Carga Suave La pre carga del contactor abre mientras el inversor opera Los contactos del contactor de carga suave estaban sucios y el contactor de carga suave no funciona mec nicamente Apague encienda el Inversor Verifique la condiciones del contactor de carga suave Repare rem
236. el de control con la especificaci n necesaria Este gabinete cumple con las especificaciones de la Norma NEMA1 USA Todas las cubiertas protectoras fig 1 4 y fig 1 6 deben ser instalados de conformidad con la Norma IP20 y NEMA Tipo 1 Instalaci n del equipo 1 4 Nombre de los partes Modelos CIMR F7U20P4 a 2018 y F7U40P4 a 4018 Apariencia externa nombre de partes y distribuci n de las terminales del F7 se muestra en la fig 1 4 y fig 1 5 Lu Orificio de Montaje N Aletas Disipadoras Operador Digital DS Cubierta de Terminal Placa de Datos Cubierta Protectora Inferior Terminales del Circuito de Control rani 9494 2 al Terminales del Circuito Principal ASIN gt a Indicador de Carga Terminal de Tierra Terminal de Tierra Fig 1 5 Distribuci n de las Terminales de Conexi n Instalaci n del equipo 1 5 Modelos CIMR F7U2022 a 2110 y F7U4030 a 4300 La apariencia externa nombre de partes y distribuci n de las terminales del F7 se muestra en la fig 1 6 y fig 1 7 Orificios de Montaje Cubierta del Inversor Cubierta Frontal Ventilador de Enfriamiento Operador Digital Cubierta de Terminales Placa de Datos Fig 1 6 Apariencia del F7 AA a FEET C EI pa Circuito de Control Ai1r11111
237. el patr n de V F 8 9 A B C D E 1 04 oca maiade Hz 50 0 50 0 60 0 60 0 90 0 120 0 180 0 60 0 E1 05 Voltaje m ximo de salida V 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 E1 06 Frecuencia base Hz 50 0 50 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 60 0 1 07 Frecuencia media de salida 2 5 2 5 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 3 0 1 08 Voltaje medio de salida 172 230 172 230 13 8 13 8 138 13 8 1 09 de Hz 13 Malla 15 15 15 15 15 1 10 Voltaje m nima de salida 8 0 10 3 8 0 12 6 6 9 6 9 6 9 6 9 1 Para Inversores de 480 los valores son el doble de los Inversores de 208 2401 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de control V F sin GP o V F con GP 1 02 00 1 Programaci n B sica 5 17 Las tablas 5 6 lista los valores de fabrica del patr n V F cuando se selecciona el m todo de control Vector Lazo Abierto o Vector de Flujo A1 02 2 o 3 Tabla 5 6 Patrones de V F para Inversores de 200V No De Configuraci n de Fabrica Par metro Nombre Unidades Vector lazo abierto Flux vector E1 04 dera a m xima de Hz 60 0 60 0 1 05 Voltaje m ximo de salida 230 0 230 0 1 06 Frecuencia base Hz 60 0 60 0 1 07 Frecuencia media de salida 3 0 0 0 1 08 Voltaje medio de salida 12 6 0 0 Frecuencia m nimo de 1 10 Voltaje m nima de salida 2 3 0 0 1 Para Inversores de 480V los valores son
238. el ruido audible de la portadora y tambi n reduce la corriente de fuga Casos en los que se pueda requerir el ajuste de C6 02 La longitud del cableado la instalaci n el ctrica entre el inversor y el motor es larga Disminuya la frecuencia portadora Longitud del cableado 50 m o menos 100 m o menos Mas de 100 m Configuraci n de C6 02 1 a 6 15kHz max 1 4 10kHz max 1 a 2 5kHz max Frecuencia portadora Si la velocidad y par son inconsistentes en velocidades bajas disminuir la frecuencia portadora Si la corriente de fuga del inversor es alta disminuir la frecuencia portadora Si el ruido audible del motor es demasiado grande incremente la frecuencia portadora El rango de la configuraci n depende de la configuraci n del par metro C6 01 selecci n de trabajo ligero pesado Si Trabajo Pesado es seleccionado C6 01 0 el rango de selecci n de la frecuencia portadora es 0 Ruido o 1 2 0kHz Si Trabajo Ligero es seleccionado C6 01 1 el rango de selecci n de la frecuencia portadora es 0 Ruido Bajo a F Programa Configuraci n de F Programa permite que la frecuencia portadora vari acorde a los par metros C6 03 Limite superior de la frecuencia portadora C6 04 Limite inferior de la frecuencia portadora y C6 05 Ganancia proporcional de la frecuencia portadora Programaci n B sica 5 9 Referencias Preestablecidas 11 01 Frecuencia de
239. elec can 5 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 6 F5 06 canal 6 50 02 5008 Ver el grupo de par metros para H2 la posible selecci n 0a38 37 A A A A Selec can 6 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital el canal 7 F5 07 canal 7 50 02 5008 Ver el grupo de par metros para H2 para la posible selecci n 0 38 F A A A A Selec can 7 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Selecci n de la salida del Configuraci n del numero de funci n de la salida digital para el canal 2 F5 08 canal 8 50 02 5008 Ver el grupo de par metros para H2 para la posible selecci n 0 38 F A A A A Selec can 8 SD Efectivo cuando la tarjeta de salida digital DO 02 o DO 08 es usada Configuraci n de la funci n de la salidas digitales de la tarjeta opcional Selecci n del modo de las les salidas individual 5 09 salidas 50 08 O CaTa ES 3a 0 2 0 Selec 50 08 1 Salidas c digo binario 2 Selecci n de 8 canales ajuste de las salidas acorde 5 01 F5 Selecci n de la Operaci n 08 Configuraci n de las Opciones de Comunicaci n Selecci n del m todo de paro para una falla de la opci n de la tarjeta de comuni
240. elecci n de referencia No es usado Bit 1 Entrada del punto de ajuste del PID Habilitado 1 Deshabilitado 0 Bit3 aB No son usados Transmisi n de datos de la Terminal del Entrada 55 Habilitado 1 Deshabilitado D Transmisi n de datos de la Terminal de Entrada 56 Habilitado 1 Deshabilitado D E Transmisi n de datos de la Terminal de Entrada 57 Habilitado 1 Deshabilitado 0 F Transmisi n de datos de la Terminal de Entrada 58 Habilitado 1 Deshabilitado D Nota Escribir 0 a todos los bits no usados No escribir datos los registros reservados o usados Comunicaciones D 10 Datos de Monitoreo La tabla de abajo muestra los datos de monitores los cuales solo pueden ser le dos Tabla D 5 Datos de Monitores de Registro Contenidos Se al de estado Comando de arranque Bitl A Velocidad cero Bit 2 Operaci n en Reversa Bit 3 Se al de reinicio de falla Bit 4 Velocidad acordada 0010 Bit5 Inversor listo Bit 6 Alarma Bit7 Falla Bit8 a D No son usados Bit E ComRef Bit F ComCtrl Detalles de Fallas Error Bit 1 Error Err 0011H Bit 2 Modo Programaci n Estado de conector 1CN Bit4 Bit5aF No son usados C digos de error de 0 01 1 02 2 03 3 OPE06 6 0012H Detalles oPE OPE10 10 OPE11 11 0013H N
241. elo CIMR F7U 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160 4185 4220 4300 1 desalida 40 s570 69 0 100 1400 160 0 200 0 230 0 280 0 390 500 Potencia 9 40 50 60 15 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 60 0 75 0 910 112 0 1500 180 0 216 0 260 0 304 0 370 0 5060 675 0 1 Capacidad de Sobrecarga Q de la corriente nominal 150 de la corriente nominal de salida para 60 segundos Q de salida por 60 seg k Limite de la corriente de F la corriente nominal 150 de la corriente nominal de salida salida Frecuencia portadora 5 2kHz 3 dados 300 0Hz 5 _ a desalida 10 730 950 1200 1400 1800 2000 2300 3150 390 0 510 0 3 Potencia 9 40 50 60 15 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 E dle 67 2 77 0 96 0 1250 156 0 180 0 240 0 260 0 234 0 440 5150 675 0 Capacidad de Sobrecarga corriente nominal de salida para 60 107 117 114 108 115 120 108 120 120 107 118 120 seg 0 Limite de la corriente F de la corriente nominal de 120 de la corriente nominal de salida salida ala 8 8 8 5 5 8 5 5 5 2 2 Frecuencia m xima de 400 0Hz Salida Voltaje m ximo de salida 3 fases 380 400 415 440 460 o 480 VCA Proporcional al voltaje de entrada Voltaje nominal E Erec encia nominal 3 fases 380 400 415 440 460 o 480 VCA 50 60 Hz Corriente de entrada nominal 5 deTrabajo Pesado
242. en alimentando el GP apropiadamente El mecanismo de frenado esta ju posiblemente activado motor Quite la energ a del Fusible del Bus de DC Inversor Es detectado si el fusible del Bus de DC esta abierto Desconecte el motor PUF Transistor s de salida o las Realice la verificaci n la DC Bus Fuse Open Precauci n Nunca arranque el inversor despu s de remplazar el fusible del Bus de CD sin verificar un corto en los componentes terminales est n en cortocircuito tabla 6 6 sin energ a Remplace los componentes en corto circuito Remplace el fusible defectuoso Diagnostico y Soluciones 6 7 Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Continuaci n Despliegue en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Resistencia del Frenado Din mico Verifique el ciclo de trabajo Protecci n de la resistencia montada el disipador de Sobre carga regenerativa del freno din mico RH calor es activada con L8 01 1 ciclo de trabajo del frenado Monitore el voltaje del Bus DynBrk Resistor La falla es solo aplicable cuando se usa el 3 del ciclo de din mico extendido de CD trabajo de la resistencia la cual es montada en el disipador resistencia del frenado de calor del Inversor Para todas las dem s resistencias din mico defectuosa A configure 18 01 0 renado din mico Apag
243. entre el Inversor y el motor nunca lo prenda o apague durante la operaci n Para mas detalles sobre dispositivos perif ricos contactarse con el fabricante Contactor magnetico Monte un Supresor de picos en la bobina Cuando se use un contactor magnetico para arranque y paro del Inversor no exceda m s de un arranque por hora Reactor AC y DC Instalar un reactor para conectar una fuente de alimentaci n de gran capacidad 600 o mas o para mejorar el factor de potencia en la fuente de alimentaci n Filtro de ruido Use un filtro de ruido exclusivamente para el Inversor si el ruido generado por el Inversor causa que otro dispositivos de control funcione mal Vea el Capitulo 2 Dispositivos perif ricos E 6 Ap ndice F Partes de repuesto Este ap ndice lista los partes de repuesto que se pueden necesita para el mantenimiento o servicio del Inversor Partes de Repuesto del 7 208 230 240 F 2 Partes de Repuesto del 7 480 F 3 Partes de Repuesto F 1 Partes de Repuesto del 7 208 230 240 Tabla F 1 Partes de repuesto del F7 de 208 240 Vac T
244. erifique elalambrado de la salida motor Verifique la carga La teca de STOP s Er 03 presionada durante el Auto STOP key Entrada de la tecla de STOP Ajuste y el Auto Ajuste es interrumpido Falla de la resistencia de l nea a l nea ErO5 par metros T1 Verifique el alambrado de la salida motor Si el motor y la maquina est n conectados desconecte el motor de la maquina Para 08 si la configuraci n de 03 es mas alta que el voltaje de entrada del Inversor cambie la configuraci n del voltaje de entrada Er 09 Accelerate Falla de aceleraci n Es detectado solo para auto ajuste con rotaci n El motor no acelero en el tiempo especificado C1 01 10 segundos Incremente 1 01 tiempo de aceleraci n 1 Incremente 17 01 y 17 02 limites de Adelante Atr s si est n bajos Si el motor y la carga est n conectados desconecte la carga del motor Diagnostico y Soluciones 6 15 Tabla 6 4 Visualizaci n de fallas del Auto Ajuste y Procesamiento continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Er 11 Motor Speed Falla de velocidad del motor Es detectado solo para auto ajuste din mico La referencia de se excedi del 100 durante la aceleraci n Es detectado cuando 1 02 2 0 3 control vector Incremente C1 01 tiempo de aceleraci n 1 Verifique los datos de entrada
245. erminales S3 y SN como una Entrada de Falla Externa y pueden ser contactos normalmente cerrados o normalmente abiertos 30 Revise que las Tarjetas Opcionales est n bien instaladas y cableadas Refi rase al Cap tulo 2 Tarjetas Opcionales 31 Si se usan Unidades de Resistencia de Frenado o Modulo de Transistores de Frenado cheque las conexiones de las terminales Refi rase al Cap tulo 2 Resistencias de Frenado 32 Si un contactor es utilizado entre el Inversor y el motor conecte el contactor de modo que el Inversor controle el enclavamiento del contactor de modo que el contactor no opere apertura o cierre cuando el Inversor est con contacto en ON Utilice una salida multifunci n del Arranque y los circuitos auxiliares necesarios para energizar la bobina del contactor Consulte a la f brica para detalles del cableado 33 Documente cualquier otra conexi n al Inversor utilizando el esquema de conexiones en blanco del Cap tulo 2 Instalaciones El ctricas Fig 2 13 para determinar si se necesita de una programaci n especial para cualquiera de los siguientes aspectos refi rase al Ap ndice A Entradas y Salidas multifunci n Entradas Digitales y Salidas An logas Comunicaci n Serial ESTO COMPLETA LA PREPARACION PARA EL ARRANQUE DEL VARIADOR Arranque 4 4 Procedimiento para el Arranque del Inversor 1 Confirme que las tres fases est n presentes y que la entrada de voltaje es la adecuada para que el Invers
246. ero Servo 01 12 Estado de la operaci n del Inversor 01 36 Entrada PID 01 13 Tiempo Acumulado de Operaci n 01 37 Salida PID 01 14 Versi n del Software 01 38 Punto de Referencia de PID 01 15 Voltaje de Entrada de la Terminal 1 U1 39 C digo de Error de Modbus 01 16 Voltaje de Entrada de la Terminal 2 01 40 Tiempo de Operaci n de PID U1 17 Voltaje de Entrada de la Terminal 01 41 Temperatura del Disipador 01 18 Corriente Secundaria del Motor lq 01 44 Salida ASR con o sin Filtro 01 19 Corriente de Excitaci n del Motor lq 01 45 Retroalimentaci n de la salida de control 01 20 Frecuencia de Salida despu s de Arranque Suave 01 46 Retroalimentaci n del valor de la velocidad 01 21 Entrada RVA 01 49 Capacidad del CPU 01 22 Salida RVA con Filtro Nota Algunos par metros de Monitoreo no est n disponibles para todos los M todos de Control A1 02 Operador Digital 3 8 2 Lista de Rastreo de errores Despu s de ver los par metros de Monitoreo siga el siguiente diagrama para accesar a la lista de rastreo de errores Fig 3 4 DRIVE DRIVE Error Actual Rdy RIVE Rdy Frec Referencia Localiz Errores ESC U1 01 60 00Hz 9 U1 02 60 00Hz U2 02 Ninguna RESET U1 02 Ninguna U1 03 _0 00A U2 03 _0 00Hz U1 03 _0 00Hz Figura 3 4 Procedimiento para accesar a los par metros de Condiciones de Operaci n al Fallo Use las teclas y para desplazarse a trav s de la lista de par metros U
247. es de 200 V y m ximo a 480 VAC para inversores de 400V Instale los circuitos de protecci n contra Corto Circuito apropiados seg n la norma espec fica Las fallas en la instalaci n pueden causar da o en el equipo y o lesiones Consulte el Ap ndice E para m s detalles conecte a la salida del inversor dispositivos no aprobados como Filtros Supresores de Interferencia RC LC capacitores dispositivos contra sobrevoltaje Estos dispositivos pueden generar picos de corriente que exceden las especificaciones del inversor evitar que el inversor detecte fallas innecesarias causadas por contactos o switches de salida situados entre el inversor y el motor los contactos auxiliares deben ser propiamente integrados a Circuitos L gicos de control e Yaskawa no se hace responsable de ninguna modificaci n del inversor hecha el usuario de hacerse el equipo perder la garant a El inversor no debe ser modificado Verifique que la alimentaci n del inversor concuerde con el voltaje suministrado antes de energizar el equipo e satisfacer la Norma CE seleccione e instale el Filtro de L nea apropiado e Algunos dibujos de ste manual pueden ser mostrados sin sus cubiertas protectoras para observar los detalles Estas cubiertas deben estar en su lugar para poder operar el equipo e Siga los procedimientos de descarga electrost tica cuando tome las tarjetas de control para prevenir da o lesiones
248. es de conformidad con 89 336 EEC y corregido por 91 263 EEC 92 31 EEC 93 68 El F7 cumple con las siguientes normas 61800 3 1996 11 2000 01 EN 61000 4 5 1995 03 VDE0847 Parte 4 13 1996 EN 55011 2000 5 EN 61000 4 6 1996 97 IEC 61000 2 1 1994 EN 61000 4 2 1995 03 EN 61000 4 11 1994 1000 4 27 1997 61000 4 3 1997 CISPR 11 1997 61000 4 4 1995 03 VDE0847 Parte 4 28 1997 Medidas a considerar al instalar un equipo Yaskawa para cumplir con las especificaciones de EMC Los Inversores Yaskawa no requieren ser instalados en un gabinete para operar No es posible detallar todos los posibles tipos de instalaci n por lo que en este manual se describe una Gu a General de Instalaci n Todos los equipos el ctricos generan interferencia electromagn tica a diferentes frecuencias sta pasa a trav s de las l neas de alimentaci n al ambiente como si fuera una antena Conectar cualquier equipo el ctrico e g Inversor a una fuente de alimentaci n sin un Filtro de L nea permite una interferencia de Alta o Baja Frecuencia que puede penetrar en el sistema de distribuci n el ctrica La contramedida b sica es aislar el cableado de control y los componentes de potencia una tierra apropiada y blindaje de cables Una amplia rea de contacto es necesaria aterrizar una interferencia de alta frecuencia a una tierra de baja impedancia El uso de correas de tierra en lugar de cables es altamente recomend
249. es de valores seleccionables independientes de aceleraci n y desaceleraci n Torque interno de frenado Aproximadamente 20 Funciones del Control Principal Reinicio luego de una perdida momentanea deenerg a busqueda bidireccional de velocidad detecci n de Sobretorque Bajo torque 17 velocidades preseleccionadas Cambio de tiempos de aceleraci n desaceleraci n aceleraci n por curva 5 secuenciade 3 hilos auto ajuste Control de encendidor y apagado del Ventilador de refrigeraci n Compensaci n de torque Cambio de Control de velocidad Control de torque frecuencias de salto limites superiores e inferiores para frecuencias de referencias Freno de CD para arranque y paro Frenado de alto deslizamiento Control PID con funcion de inactividad control de ahorro de energia Comunicaci n Modbus RS 485 422 maximo 19 2 kbps reinicio por falta y funci n de copiado Funciones de Protecci n Protecci n del motor Relevador de sobrecarga terminca electronica reconocido por UL 27 Protecci n contra sobrecorriente instantanea Paro en aproximadamente los 200 de la corriente nominal de salida Protecci n del circuito principal Fusible en el circuito de bus de CD Protecci n contra Sobrecarga Trabajo Ligero C6 01 2 Aproximadamente 110 de la corriente nominal de salida por 60 segundos Trabajo Pesado C6 01 1 150 de la corriente nominal de salida por 60 segundos Protecci n contra Sobrevo
250. es introducido los errores pueden ser reseteados mientras el Inversor esta funcionando Nota Escribir 0 a todos los bits no usados No escribir datos los registros reservados 0 usados Comunicaciones D 15 Datos de Transmisi n La siguiente tabla muestra los datos de Transmisi n Tabla D 6 Datos de Transmisi n de registro Contenidos 0001H Se al de operaci n BitO Comando de marcha Arranque 1 Paro 0 Bit 1 Direcci n de marcha Reversa 1 Adelante 0 Bit2 y 3 No son usados Bit 4 Falla externa Configurar usando H1 01 Falla 1 Bit5 Reinicializaci n de Falla Configurar usando 1 02 Reset 1 Bit6 al B No son usados Bit C Terminal de entrada digital de multifunci n 55 Terminal de entrada digital de multifunci n 56 BitE Terminal de entrada digital de multifunci n 57 Bit F Terminal de entrada digital de multifunci n 58 0002H Frecuencia de 30000 100 referencia Nota Los bits de se al no definidos en las se ales de operaciones de Transmisi n usan continuamente se ales de datos del nodo locale Nota Refi rase al registro 000 bits 000 hasta 000 en la tabla D 4 cuando use los bits 000 hasta 000 de los registros de transmisi n de datos 0001 Comando de entrada Cuando se escriben par metros al Inversor desde el maestro usando la comunicaci n Modbus los par metros son almacenados temporalmente en el rea de
251. eshabilitado Acepta el comando de arranque solo en el men de b1 08 Arranque Durante la operaci n 0a1 0 Programaci n CDM MRCH EN PRG Frenado Inyecci n de CD 1 Habilitado El comando de arranque es aceptado en todos los men s excepto cuando b1 02 0 Frenado por Inyecci n de CD Configura de la frecuencia de referencia a la cual iniciara la inyecci n 02 01 Frecuencia la cual arranca de CD cuando la rampa se detenga 01 03 0 se selecciona Si di 0 5 Hz A A A A FrecArr InyCC b2 01 lt E1 09 la inyecci n de CD inicia en E 1 09 j Corriente de inyecci n al b2 02 de DC Selecci n de la corriente del frenado de con CD esto en porcentaje 0a 100 50 A A A 3 del rango de corriente del Inversor Corriente InyCC Tiempo de Frenado de i E 4 b2 03 inyecci n de CD al arranque Selecci n Frenado de Inyecci n de con CD al arranque en unidades 0 00 a 0 00 seg de 0 01segundos 10 00 Tiempo InyCD8Arr Selecci n de la duraci n del Frenado de Inyecci n de CD al paro en unidades de 0 01segundos 1 Cuando b1 03 2 el tiempo de inyecci n de CD actual es calculado Tiempo de Frenado de de la sigue manera b2 04 10 frecuencia de salida E 1 04 b2 04 in de CD alparo 2 Cuando b1 03 0 este par metro determina la cantidad de tiempo 0 00 a 0 00se de inyecci n CD aplicado al motor al final de la rampa 10 00 9 Tiempo amp
252. esnude la punta del cable 5 5 mm aproximadamente e Use cable de par trenzado blindado para los cables de la entrada y salida de pulsos y conecte el blindaje a la terminal de tierra del Inversor Instalaci n El ctrica 2 38 Selecci n del N mero de Pulsos del GP ENCODER El seleccionar el numero de pulsos del GP depende del modelo de tarjeta de control de Velocidad GP que se este utilizando Seleccione el n mero correcto de tu m delo PG A2 PG B2 La frecuencia m xima de respuesta es de 32 767 Hz Utilice un GP con una salida que tenga una frecuencia m xima de 20 KHz aproximadamente para la velocidad de rotacional del motor _ Velocidad del motor a su m xima frecuencia de salida RPM Resoluci n GP 60 En la Tabla 2 24 se muestran ejemplos de la Frecuencia de Salida Pulsos por Revoluci n de GP aplicables Tabla 2 24 Ejemplos de Selecci n de Pulsos de GP Velocidad M xima del Motor Resoluci n del GP PPR Frecuencia de Salida de la GP RPM Hz 1800 600 18 000 1500 800 20 000 1200 1000 20 000 900 1200 18 000 Cuando el consumo de corriente del GP sea mayor a 200 mA es necesario conectarlo a una Fuente de Alimentaci n externa En caso de manejar una p rdida moment nea de energ a use el capacitor de respaldo u otro m todo Fuente de Alimentaci n de la GP Capacitor de P rdida Moment nea de Energ a AC Se ales Figura 2 23
253. eta de Potencia Tarjeta de disparo del Inversor MC Answerback Falla del Circuito de Carga Suave La pre carga del contactor abre mientras el inversor opera Los contactos del contactor de carga suave estaban sucios y el contactor de carga suave no funciona mec nicamente Apague encienda el Inversor Verifique la condiciones del contactor de carga suave Repare remplace la Tarjeta de Potencia Tarjeta de disparo del Inversor Diagnostico y Soluciones 6 12 Errores de Programaci n de Operador OPE Los errores de programaci n de operador OPE ocurren cuando un par metro inaplicable es configurado o la configuraci n de un par metro individual es inapropiada El Inversor no opera hasta que la configuraci n del par metro sea correcta sin embargo ninguna salida de alarma o falla ocurre Si ocurre un OPE cambie el par metro apropiado checando la causa mostrada en la Tabla 6 3 Cuando hay un error es visualizado presione la tecla de ENTER para visualizar 01 34 constante de fallas OPE Este monitor despliega el par metro que es causante del error OPE Tabla 6 3 Despliegue de Alarmas y Procesamiento Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva OPE01 Selection Error de configuraci n de la capacidad del Inversor La tarjeta de control ha sido remplazada y el par metro de configurado es incorrecto I
254. frecuencia de referencia Debe ponerse en conjunto con el incremento del MOP y b1 01 debe ponerse en 1 12 hacia delante Cerrado arranque del inversor adelante a la frecuencia de referencia asignada en el par metro 41 17 13 J og inverso Cerrado arranque del inversor en reversa a la frecuencia de referencia asignada en el par metro d1 17 14 Reinicio por falla Cerrado Reinicia el Inversor despu s de una falla y el comando de arranque ha sido quitado Continua en la siguiente p gina M todo de Control Configuraci n V F Rango VIE con vLA vE GP 0a78 24 A A A A 0a78 14 A A A A e Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 21 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP H1 03 Selecci n de la funci n de Entrada de multifunci n Terminal 55 SelecTerminal S5 H1 04 Selecci n de la funci n de Entrada de multifunci n Terminal S6 SelecTerminal S6 15 Paro r pido N A Cerrado El inversor desacelera usando C1 09 sin tener en cuenta el estado del comando de arranque 16 Selecci n de Motor 2 Cerrado Motor 2 Abierto Motor 1 A1 02 El 2
255. fue seleccionada mientras esta en el control V F Verifique el m todo de control y la funci n en cuesti n 09 PID Selection Error de Configuraci n del PID Las siguientes configuraci n fueron hechas al mismo tiempo b5 01 Selecci n del m todo de control sido configurado valor distinto de 0 05 15 Nivel al que empieza la Funci n de Inactividad del PID ha sido configurada en un valor distinto de 0 b1 03 Selecci n del m todo de Paro fue configurado 2 o 3 Verifique los par metros b5 01 b5 15 y b1 03 y corrija el error OPE10 V F Ptrn Setting Error de la configuraci n de los par metros V F La configuraci n de par metros de V F est n fuera de rango El valor de frecuencia m nima es superior que la frecuencia m xima Verifique 105 E1 04 E1 11 par metros OPE11 CarrFrq On Delay Error de configuraci n de los par metros de la frecuencia portadora C6 05 gt 6 y C6 04 gt C5 03 0 C6 01 0 y C6 02 0 1 C6 01 0 1yC6 02 0a6 F La configuraci n de par metros es incorrecta Verifique 105 par metros configurados y corrija 105 errores ERR EEPROM R W Err Error de escritura de la EEPROM Los datos de NV RAM no son iguales a los datos de la EEPROM No hay suministro de energ a Apague y encienda el Inversor Realice una inicializaci n de fabrica A1 03 Diagnostico y Solucione
256. funcionamiento Inspecci n 2 0200 0 nannnnn nos 7 2 Mantenimiento 7 3 Mantenimiento Peri dico de las 7 4 Reemplazo del Ventilador del 7 5 Montaje y Desmontaje de la Tarjeta de Terminales 7 7 Mantenimiento 7 1 Inspecci n Peri dica Cheque los siguientes elementos durante el mantenimiento peri dico e motor debe presentar vibraciones o hacer ruidos inusuales e debe generarse calor inusual desde el Inversor el motor e La temperatura ambiente debe estar dentro de las especificaciones del Inversor de 10 40 14 Fa 104 e valor de la corriente de salida mostrado 01 03 debe superar el valor nominal de corriente del motor ni del inversor por un per odo de tiempo extenso e Elventilador de enfriamiento en el Inversor debe estar operando normalmente Antes de realizar el chequeo de mantenimiento aseg rese que las tres fases de alimentaci n est n desconectadas Con la alimentaci n desconectada los capacitores del bus de DC se mantendr n cargado por unos minutos El LED de carga en el inversor se mantendr encendido hasta que el voltaje del bus de DC sea menor 10Vdc Para asegurarse que el bus de DC este completamente descargado mida entre el positivo y el negativo
257. gica se prueba sosteniendo durante un momento el cierre de la entrada 20 Falla Externa Normalmente Abierta Siempre Detecta Rampa de Paro 21 Falla Externa Normalmente Cerrada Siempre Detecta Rampa de Paro 22 Falla Externa Normalmente Abierta Durante el Arranque Rampa de paro 23 Falla Externa Normalmente Cerrada Durante el Arranque Rampa de paro 24 Falla Externa Normalmente Abierta Siempre Detecta Paro con Giro Libre 25 Falla Externa Normalmente Cerrada Siempre Detecta Paro con Giro Libre 26 Falla Externa Normalmente Abierta Durante el Arranque Paro con Giro Libre 27 Falla Externa Normalmente Cerrada Durante el Arranque Paro con Giro Libre 28 Falla Externa Normalmente Abierta Siempre Detecta Paro 4 Pat R pido 29 Falla Externa Normalmente Cerrada Siempre Detecta Paro R pido 2 Falla Externa Normalmente Abierta Durante el Arranque Paro R pido 2B Falla Externa Normalmente Cerrada Durante el Arranque Paro R pido 2C Falla Externa Normalmente Abierta Siempre Detecta Solo Alarma 2D Falla Externa Normalmente Cerrada Siempre Detecta Solo Alarma 2E Falla Externa Normalmente Abierta Durante el Arranque Solo Alarma 2F Falla Externa Normalmente Cerrada Durante el Arranque Solo Alarma Continua en la siguiente p gina 0a78 3 2 Hilos 0 3 Hilos 0a78 4 2 Hilos 3 3 Hilos
258. i n de Sobre Detectado 1 Perdida de Frecuencia de referencia Perdida 1 BitD Error de Reintento Reintento 1 Bit E Error incluido el tiempo fuera del Modbus Error Ocurrido 1 Bit F Tiempo Fuera de comunicaci n del Modbus Tiempo fuera 0 Estado de salidas digitales de Multifunci n Bit 0 Salida digital de Multifunci n 1 Terminal M1 M2 ON 1 OFF 0 002DH Bit1 Salida digital de Multifunci n 2 Terminal M3 M4 ON 1 OFF 0 Bit 2 Salida digital de Multifunci n 3 Terminal M5 M6 ON 1 OFF 0 Bit3 al F No son usados 002E H 0030H No son usados 0031H Voltaje de DC del circuito principal 0032H 0037H son usados 0038H Nivel de realimentaci n del PID Entrada equivalente al 100 frecuencia de salida m xima 10 1 sin signo 0039H Nivel de entrada del PID 100 frecuencia de salida m xima 10 1 con signo 003AH Nivel de salida del PID 100 frecuencia de salida m xima 10 1 con signo 003BH N mero de Software de la CPU 003CH N mero de Software del Flash Detalles de los errores de comunicaci n Error CRC Bit 1 Largo del dato invalido Bit2 No es usado 003DH Bit 3 Error de paridad Bit4 Error de Desborde Bit5 Error de Formato Bit6 Tiempo fuera Bit7 al F No son usados 003EH Configuraci n de KVA 003FH M todo de Control Nota Los detalles de los errores de comunicaci n son almacenados hasta que una reinicializacion de error
259. i n del encoder generador F1 01 de pulsos Este valor es configurado autom ticamente durante el auto 0 a 60000 1024 _ 0 _ 0 ulsos Rev de Gl ajuste Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Arranque 4 13 Nombre Par metro M todo de Control No a Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F VLA FV 4 02 Configuraci n del voltaje de salida de la terminal FM porcentajes de 0 0 100 0 0 o lo 10 Vdc cuando el monitor seleccionado est al 100 de la salida 100 0 H4 05 Configuraci n del voltaje de salida terminal FM porcentajes de 10 Vdc 0 0 50 0 0 910 GanancTerminal AM cuando el monitor seleccionado est al 100 de la salida 100 0 Configuraci n de la protecci n t rmica contra sobrecarga OL1 21 42 basada en la capacidad de refrigeraci n del motor Selecci n de la protecci n P L1 01 del motor Deshabilitado 0al 1 Q Q 010 Selecc Falla SMC 1 Ventilaci n est ndar motor lt 10 1 2 Ventilaci n forzada est ndar motor 10 1 3 Motor Vectorial motor 1000 1 Cuando se utilice una Resistencia de Frenado utilice la configuraci n 0 La configuraci n de 3 es utilizada en aplicaciones m s espec ficas 0 Deshabilitada El Inversor desacelerar de acuerdo al rango
260. i Eta A 3 Lista de Par metros de Monitoreo del 7 20400400 0 nano A 40 Lista de Rastreo de errores del 7 004 000 0 0 nn A 43 Lista de Historial de Fallas del 7 40000000 A 43 Par metros A 1 Algunos Par metros de las siguientes tablas no est n disponibles para todos los m todos de control A1 02 Use las siguientes claves para determinar que par metros est n disponibles para el m todo de control seleccionado V F V F con GP Vector Lazo Abierto Vector de Flujo R R A R Par metros que pueden ser monitoreados y configurados en el Men de Configuraci n R pida en el Men de Programaci n avanzada A Par metros que pueden ser monitoreados y configurados solamente en el Men de Programaci n avanzada Par metros que pueden ser monitoreados y configurados el m todo de control seleccionado Par metros A 2 Lista de Par metros del F7 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 M todo de Control No Nome Parmena Descripci n Configuraci n V F R Visualizaci n en el Rango de f brica V F VF dls Operador Digital GP Inicializaci n Selecci n del idioma para el operador digital Este par metro no inicializa al valor de fabrica por el A
261. ia B Se configura solo cuando se selecciona el patr n V F es finalmente 00 ajustado el rea de potencia constante HP por encima de la 255 0 Voltaje Medio de Salida B velocidad base El ajuste no es normalmente requerido 240V Tensi n media 0 0a 510 0 480 Se configura solo cuando se selecciona el patr n V F es finalmente Voltaje Base ajustado en el rea de potencia constante HP por encima de la 240V E1 13 Tensi n Base velocidad base El ajuste no es normalmente requerido Si 1 13 00 0 0 R R 0 0 el valor en 1 05 es usado para 1 13 El Auto Ajuste ajusta 510 0 estos valores 480v Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Para Rango de Trabajo Pesado TP Valores de Rango 40 0 a 300 0 Para Rango de Trabajo Ligero TL Valores de Rango 40 0 a 400 0 Par metros A 15 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Ajuste de Motor Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con GP Corriente Nominal del Motor Configuraci n de la corriente de placa del motor en amperes A Este Var a por CorrNominalMotor va autom ticamente ajustado durante el Auto Ause WE van
262. ibre 2 Paro R pido Paro con desaceleraci n usa el tiempo de desaceleraci n 1 09 3 Solo Alarma El inversor continua operando Selecci n del m todo de paro cuando ocurre una falla de sobre velocidad 05 VerF1 08 y F 1 09 Selecci n de la Operaci n de 0 Rampa de paro Paro con desaceleraci n usa el tiempo de F1 03 Sobre Velocidad 05 desaceleraci n 0a3 1 A A Selec Svel Gl 1 Paro con giro libre 2 Paro Paro R pido con desaceleraci n usa el tiempo de desaceleraci n 1 09 3 Solo Alarma El inversor continua operando Selecci n del m todo de paro cuando ocurre una falla de desviaci n de velocidad 05 VerF1 08 y F 1 09 Selecci n de la Operaci n de 0 Rampa de paro Paro con desaceleraci n usa el tiempo de F1 04 Desviaci n desaceleraci n 0a3 3 A A Selec desv Gl 1 Paro con giro libre 2 Paro R pido Paro con desaceleraci n usa el tiempo de desaceleraci n 1 09 3 Solo Alarma El inversor continua operando 0 Adelante C C W el comando de arranque adelante inicia la Selecci n de la Rotaci n del fase A La fase B indica cuando arranca con el comando de reversa F1 05 GP 1 Adelante Con el comando de arranque adelante inicia la fase 0 1 0 A A SelecRotaci n Gl B La fase A indica cuando arranca comando de reversa Configuraci n del rango de divisi n para el monitor de pulsos de la tarjeta opcional de retroalimentaci n del encoger PG B2 Esta funci n Rango de Divisi
263. ico AFR Configuraci n de la ganancia interna del control de detecci n de retroalimentaci n de la velocidad en el regulador de frecuencia autom tica AFR 5 Normalmente necesidad de configurarlo 0 004 n2 01 Z El ajuste de este par metro se muestra a continuaci n 5 1 00 Retroalimentaci n 10 00 Si ocurre una oscilaci n incremente este valor Ganancia AFR 5 Sila respuesta es baja decremente este valor Ajuste la configuraci n cada vez en unidades de tiempo de 0 05 verifique la respuesta Constante de Tiempo del Control AFR de la 2 91 Configura la constante de tiempo para controlar la proporci n de 0a cambio en el control de detecci n de retroalimentaci n de velocidad 2000 qn A Tiempo AFR Constante de Tiempo 2 del Control AFR de la f Configura la constante de tiempo para controlar la cantidad de cambio Da n2 03 Retroalimentaci n de la en la velocidad a velocidad baja 2000 750ms A Velocidad Tiempo AFR 2 Frenado de Alto Deslizamiento HSB Ancho de la Frecuencia del Configuraci n de como el inversor disminuye frecuencia de salida del 13 01 Frenado de Alto inversor agresivamente durante el paro del motor usando el frenado 1220 5 Deslizamiento de alto deslizamiento HSB Si ocurre una falla de sobrecarga OV AmplitDecel HSB durante el HSB este par metro necesita ser incrementado Limite de Corriente del Configur
264. ies M s de 100 m 328 Motor M ximo M ximo pies Frecuencia Portadora 15 KHz M ximo 10 KHz M ximo 5 KHz M ximo Cableado a Tierra Tome en cuenta las siguientes observaciones cuando haga conexiones a tierra 1 Los inversores con alimentaci n 208 240 VCA deben tener una conexi n a tierra con una resistencia de al menos 100 2 Los inversores con alimentaci n de 480 VCA deben tener una conexi n a tierra con una resistencia de al menos 10 3 No comparta la tierra con otros dispositivos como m quinas soldadoras o equipo el ctrico de alta corriente 4 Siempre utilice cable que cumpla con las normas t cnicas para equipo el ctrico y minimice su longitud Las p rdidas de corriente fluyen a trav s del inversor Sin embargo si la distancia entre la barra a tierra y la terminal a tierra es muy larga puede desarrollarse potencial en la terminal a tierra del inversor 5 Cuando se este usando mas de un inversor tenga cuidado de no puentear la terminal a tierra Correcto Incorrecto Fig 2 4 Ejemplos de Cableado a Tierra Instalaci n El ctrica 2 11 Conexi n del M dulo de Frenado Din mico General El Frenado Din mico FD permite al motor un paro suave y r pido Esto es logrado mediante la disipaci n de la energ a regenerada por el motor de CA a trav s de componentes resistivos del M dulo de Frenado Din mico Para mayores detalles respecto a la operaci n vea la hoja de instruccio
265. iguiente pantalla en el Operador Digital A TUNE Auto Ajuste 0 2 0 00 Fin de ajuste PulseTeclaMarcha Presione la tecla RUN del Operador Digital para iniciar el Auto Ajuste EL motor autom ticamente se pondr en marcha Durante ste proceso los par metros del motor ser n configurados autom ticamente en el Inversor de acuerdo con los valores medidos Operador Digital 3 14 Ejemplo Cambio de Par metros La tabla 3 14 muestra c mo cambiar el par metro C1 02 Tiempo de Desaceleraci n 1 con tiempo de 30 a 40 segundos Tabla 3 14 Cambio de un Par metro en el Men Programaci n No Paso Visualizaci n en el Operador Descripci n DRIVE Rdy 1 Frec Referencia 01 01 60 00 2 El Inversor se enciende 01 03 DRIVE Meno Frin ipal Presione la tecla para desplazarse al Men Operaci n 3 LR Config r pida Presione la tecla L 2 para desplazarse al Men Configuraci n R pida ADV MENU Programaci n Presione la tecla para desplazarse al Men Programaci n ADV 5 Inicializaci n Presione la tecla LENTES para acceder al Men Programaci n Selece Idioma Acel Decel Presione la tecla LA hasta que el par metro C1 01 6 1 01 1 0 sec Acel Desacel se despliegue la pantalla Tiempo Aceleracl ADV 7 Tiempo Aceleract 1 01 30 0 sec Presione la tecla J para desplazar el cursor al d gito de la 0 0 6000 0 30 0 sec derecha ADV 8 Tiempo
266. inal del mensaje Los datos para el chequeo de errores de CRC es enviado para detectar errores en la transmisi n de se ales En Modbus RTU la comprobaci n de errores se lleva a cabo en la forma de CRC 16 Chequeo C clico de Redundancia El campo CRC comprueba el contenido del mensaje entero Esto es aplicado a pesar de cualquier m todo de chequeo de paridad para los caracteres individuales del mensaje El campo CRC es de 2 bytes conteniendo valores binarios de 16 bit El valor del CRC es calculado por el dispositivo de transmisi n el cual adjunta el CRC al mensaje El dispositivo de recepci n recalcula el CRC durante la recepci n del mensaje y compara el valor calculado con el valor recibido en el campo CRC Si los dos valores son distintos ocurre un error El CRC es iniciado primero por una precarga de los todos los registros de 16 bit a 1 Luego un proceso comienza aplicando bytes sucesivos de 8 bit del mensaje a los contenidos actuales del registro Los bits de inicio paro y el bit de paridad si alguno es usado no son aplican para el CRC Durante la generaci n del CRC con cada car cter de 8 bit se hace un O excluyente con el contenido del registro Luego el contenido es cambiado en la direcci n del bit menos significativo LSB con un cero en la posici n del bit mas significativo MSB El LSB es extra do y examinado Si el LSB es 1 entonces se haces exclusivamente un O entre el registro y un valor de preseleccionado A001h
267. inapropiada del motor E2 01 Verifique nuevamente tiempo del ciclo y el tama o 9 po Ce de la carga as la aceleraci n y desaceleraci n configuraci n de los 012 Sobre Carga del Inversor es demasiado corto tiempos en C1 01 y C1 02 La corriente de salida del inversor excede la curva de Invr Overload 7 Verifique nuevamente los sobrecarga del Inversor El voltaje del patr n de par metros del patr n V F incorrecto para la aplicaci n 1 01 hasta E1 13 El tama o del Inversor es Cambie el inversor a un demasiado peque o tama o mas grande Aseg rese que el valor in 0L3 Detecci n de Sobre Par 1 Tte Overtorque La corriente de salida del Inversor gt L6 05 mas del tiempo configurado en 16 06 y 16 04 3 0 4 Sobre carga de motor Verifique el estado y la aplicaci n de la maquina para eliminar fallas 014 Overtorque Det2 Detecci n de Sobre Par 2 La corriente de salida del Inversor gt L6 05 por mas del tiempo configurado en L6 06 y L6 04 3 4 Sobre carga de motor Aseg rese que el valor in L6 05 y 16 06 sea el apropiado Verifique el estado y la aplicaci n de la maquina para eliminar fallas 017 HSB OL Sobre Par del Frenado de Alto Deslizamiento La frecuencia de salida se mantiene constante por un tiempo largo que el configurado en n3 04 durante el frenado de alto deslizamiento La inercia de la carga e
268. iones de Recepci n Tan pronto como el equipo llegue a su destino verifique los siguientes puntos Tabla 2 1 Instrucciones de Recepci n Puntos M todo El modelo de F7 es correcto Verifique el modelo escrito en el empaque o la orden de compra con los datos de placa del F7 lado derecho Lleg en buen estado Revise el exterior del equipo completamente en b squeda de golpes rasgu os o alg n otro da o resultando del env o Hay piezas sueltas o tornillos flojos Use un desarmador o alguna otra herramienta para verificar el ajuste de los tornillos Si alguna irregularidad de las mencionadas se presenta contacte a la empresa de mensajer a al distribuidor o representante que le haya vendido el equipo o bien a Yaskawa tan pronto sea posible Informaci n de la Placa de Datos La placa de Datos est colocada del lado derecho de cada F7 La fig 1 1 es un ejemplo de los datos contenidos placa de un Inversor est ndar Modelo Alimentaci n Salida No Serie No Archivo UL MODEL CIMR F7U2018 SPEC 20181E No Especificaci n INPUT AC3PH 200 240 V 50 60 Hz 84 ND 89 OUTPUT AC3PH 0 240V 0 400Hz HD 71A 27 kVA ND 74 8 29 kVA MASS 11 Kg Peso S N 1W9911234560123 PRG No Software MIE _ FILE NO E131457 TYPE 1 ENCLOSURE Nota El modelo la Especificaci n y El No de Software conforman el modelo completo del F7 HD Trabajo Pesado Tra
269. iro libre 2 Paro por Inyecci n de CD 3 Giro libre con temporizador Estos son los cuatro m todos de paro del Inversor cuando el comando de arranque es removido 0 Rampa de paro Cuando el comando de arranque es removido el Inversor desacelera el motor a la frecuencia m nima de salida E1 09 y entonces detiene El rango de desaceleraci n es determinado por el tiempo de desaceleraci n activo El valor preseleccionado de fabrica del tiempo de desaceleraci n esta en el par metro C1 02 Programaci n B sica 5 5 Cuando la frecuencia de salida se ha dejado caer por debajo de la frecuencia del inicio de inyecci n de CD b2 01 O la frecuencia m nima de salida E1 09 cualquiera es mayor la desaceleraci n parara y corriente de CD se inyectar al motor al nivel actual configurado en b2 02 durante el tiempo configurado 62 04 ON Comando de arranque OFF Frecuencia de inicio de inyecci n de CD Tiempo de frenado de inyecci n de CD cuando se Para b2 04 100 Frecuencia de Salida Tiempo de Desaceleraci n Frenado de inyecci n de 1 0 Fig 5 3 Rampa de Paro El tiempo de desaceleraci n actual esta determinado por la siguiente formula Comando _ de _ Paro _ de _ Frecuencia _ de _ Salida _ 24 Tiempo de paro xTiempo _ de _ desaceleraci n Frecuencia _ Maxim 1 04 Si las caracter sticas de las curvas S son configuradas en la programaci n
270. istorial de fallas y la localizaci n de la falla El inversor deber de estar en este men para operar MARCHA Ver el par metro b1 08 Selecci n del comando de MARCHA durante la Programaci n U1 Lista de par metros de monitoreo Siga el siguiente diagrama para accesar al Men Operaci n Fig 3 3 DRIVE DRIVE R Frec Referencia U1 01 80 00Hz Operaci n 01 02 60 00 2 01 03 0 00 Figura 3 3 Procedimiento para accesar la lista de par metros de monitoreo Use las teclas y para desplazarse a trav s del Men Operaci n Consulte el Ap ndice A para ver la descripci n de las funciones Tabla 3 8 U1 Lista de par metros de monitoreo Par metros de Monitoreo 01 01 Frecuencia de Referencia 01 24 Valor de Retroalimentaci n de Pl 01 02 Frecuencia de Salida 01 25 Estado de las Entradas 16 2 01 03 Corriente de Salida 01 26 Referencia de Voltaje de Salida 01 04 M todo de Control 01 27 Referencia de Voltaje de Salida 01 05 Velocidad del Motor 01 28 N mero de CPU 01 06 Voltaje de Salida 01 29 KWh Menor de 4 d gitos 01 07 Voltaje del Bus de CD 01 30 MWh Mayor de 5 d gitos 01 08 Potencia de Salida 01 32 Salida ACR q 01 09 Referencia de Torque 01 33 Salida ACR 01 10 Estado de las Terminales de Entrada 01 34 OPE Detectado U1 11 Estado de las Terminales de Salida U1 35 Conteo de pulsos para funci n Z
271. itura en el operador 03 02 0 e Reintente la lectura 03 El archivo de datos le do 01 1 IFE desde el Inversor estaba en e Verifique el cable del READ ERROR DE LECTURA DE DATOS tama o incorrecto indicando operador digital Function corrupci n de datos e Remplace el operador digital 1 principal e ha detectado un bajo de entrada del Inversor y RDE voltaje en el Inversor verifique el alambrado de control sea correcto ERROR DEDATOS Un intento de escribir los e Repita la lectura datos del en la EEPROM del e Remplace el operador operador falla digital El tipo de Inversor o el n mero Use los datos guardados CPE de software es diferente que para el mismo Inversor F7 y IDENTIFICACION INCOMPATIBLE del operador digital donde se numero de software U1 guardaron los datos 14 La capacidad del Inversor y la VAE capacidad es diferente que del pd CAPACIDAD DEL INVERSOR INCOMPATIBLE operador digital donde se P nversor 02 04 guardaron los datos El m todo de control del CRE Inversor y el m todo de Use los datos guardados control es diferente que del para el mismo m todo de ES CONTROL INCOMFATIBLE operador digital donde se control A1 02 guardaron los datos La configuraci n de par metros escritos en el ERROR TO Inversor son diferentes que la e ii de COPY configuraci n guardada en el operador digital Al realizar de la funci n de COPY completa los
272. jo para medir en la terminal U T1 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 3 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal V T2 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 4 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal W T3 Ponga el cable negativo negro para medir la terminal 1 La lectura esperada de OL es desplegada 5 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal U T1 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada de OL es desplegada 6 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal V T2 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada de OL es desplegada 7 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal W T3 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 8 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 1 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal U T1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 9 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 1 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal V T2 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 10 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 1 Ponga el cable negativo negro par
273. juste Coeficiente de Saturaci n del Configuraci n del coeficiente de saturaci n de hierro al 75 del flujo 050 E2 08 Centro de Hierro del Motor 2 magn tico 0 75 0 75 A A Comp Saturaci n2 Este par metro es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Configure de la perdida mecanica del motor como porcentaje la Perdida Mec nica del motor capacidad nominal del motor Kw E2 09 P rdida mec nica Ajuste en la siguientes circunstancias 0 0 a 10 0 0 0 A A Cuando la perdida de par es grande debido a la frecci n de los rodamientos Perdida de Hierro del motor 0 65535 2 10 para compensaci n de Configuraci n de la perdida de hierro en watts W W Vara porkVA A A CorrNominalMotor E 0 00 a Corriente de Salida del Motor Configuraci n de la potencia nominal del motor en Kilowatts kW Perd Hierro ComT Este valor es configurado autom ticamente durante el auto ajuste Varta por R R R Coeficiente de Saturaci n del Configuraci n del coeficiente de saturaci n de hierro al 130 del flujo E2 12 Centro de Hierro del Motor 2 magn tico 0 0 1 60 1 30 A A Comp Saturaci n3 Este par metro es autom ticamente ajustado durante el Auto Ajuste Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 16 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Par metro No Nombre Par metro Visualizaci n en el Opera
274. l Inversor se detiene cada vez que la conexi n S2 SN es abierta Si la configuraci n de 3 hilos es implementada por la inicializaci n a 3 hilos A 03 3330 la Terminal s3 se convierte en entrada Adelante Atr s L s O Comando de arranque Arranque moment neamente Cerrado O Comando de paro Paro moment neamente Abierto 55 O Selecci n de FWD REV Arranque adelante cuando Abierto Arranque en reversa cuando Cerrado Fig 5 3 Control a 3 Hilos Programaci n B sica 5 4 Para emitir el comando de arranque v a comunicaci n Modbus Configure b1 02 2 Comunicaci n Modbus y conecte el cable de comunicaci n en serie Modbus RS422 485 a R S y S en el bloque de terminales removibles Aseg rese que el selector y los par metros H5 de Modbus est n propiamente configurados Para emitir el comando de arranque v a tarjeta opcional Configure b1 02 3 e instale la tarjeta opcional en el puerto 2CN en la tarjeta de control Consulte el manual proporcionado con la tarjeta opcional para las instrucciones de integraci n del Inversor y tarjetas opcionales de comunicaci n si b1 01 3 pero la tarjeta opcional no esta instalada en 2CN una falla de 05 se desplegara el IMPORTANTE operador digital y el Inversor no podr arrancar M todo de Paro 01 03 Selecci n del M todo de Paro Configuraci n Descripci n 0 Rampa de paro Valor predefinido de fabrica 1 Paro con g
275. l P ar H1 XX 0a 100 0 ms A Tiempo DetenR ef 71 esta activada Mientras el temporizador de cambio de control de velocidad par el valor presente de la entrada anal gica se memoriza cuando CambCtriVel P ar es recibida Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Para Rango de Trabajo Pesado TP Valores de Rango 0 0 300 0 Para Rango de Trabajo Ligero TL Valores de Rango 0 0 a 400 0 Par metros A 13 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n M todo de Control No Nombre Par metro Descripci n Configuraci n VIF PN Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F T VLA VF Debilitamiento de Campo AA Nivel de Debilitamiento de Configurar el voltaje de salida del inversor cuando la entrada de d6 01 Campo multifunci n Comando de debilitamiento de campo H1 XX 63 o po Magnenco fi taje tomando el valor de voltaje del patr n V F oa 109 Nivel Debilit Configuraci n en porcentaje tom j 100 Configuraci n del limite inferior Hz del rango de frecuencia donde Var a por Frecuencia de Debilitamiento el control de debilitamiento de campo es valido El debilitamiento de el Rano d6 02 del Campo Magn tico campo es valido cuando las frecuencias son mayores a este valor y Pi 0 0 Hz A A ld FrecNivDebil solo
276. l cableado del circuito principal terminales y especificaciones del cableado del circuito de control Configuraci n del Bloque de 2 2 Cableado de las terminales del circuito principal 2 3 Cableado del Circuito de 2 20 Compatibilidad Electromagn tica 2 26 Instalaci n y Cableado de Tarjetas Opcionales 2 29 Instalaci n El ctrica 2 1 Configuraci n del Bloque de Terminales Las terminales de cableado se muestran en las figuras 2 1 2 2 y 2 3 Terminales del Circuito de Control PRO 0 e PSSS DVD Terminales del Circuito Principal Indicador de Carga Terminal a Tierra Terminal aTierra Terminales del Circuito de Control AAA a ta TEN TF A k sa E z 4 Indicador de Carga Terminales del Circuito de Principal Terminal a Terminal a Tierra Tierra Fig 2 3 Diagrama del Circuito de Control Instalaci n El ctrica 2 2 Cableado del Circuito Principal Tabla de Tama os de Cable y Conectores Recomendados Seleccione el cable y las terminales apropiado de la tabla 2 1 y 2 2 Consulte el manual de instrucciones TOE 726 2 para los M dulos de Resistencia de Frenado y tama os de cable apropiados para el mismo Tabla 2 1 Tama o de Cable y Especific
277. l circuito principal 24H Error de escritura durante el procesamiento de par metros Tratando de escribir par metros mientras se procesan par metros en el Inversor El esclavo no responde En los siguientes casos el esclavo ignorar la funci n de escritura Cuando se detecta un error de comunicaci n en el mensaje comando desborde paridad formato o CRC 16 Cuando no coinciden las direcci n del esclavo en el mensaje y la direcci n del esclavo del Inversor Cuando el dato de configura del mensaje y el largo de tiempo del dato se excede de 24 bits Cuando el largo del dato del comando de mensaje es invalido Si la direcci n del esclavo del mensaje comando es IMPORTANTE 0 todos los esclavos ejecutan la funci n de escritura pero no responden al maestro Comunicaciones 0 17 Auto Diagnostico del Modbus El inversor tiene una funci n integrada de auto diagnostico de las operaciones de los circuitos de la interfase de comunicaci n serial La funci n de auto diagnostico prueba el hardware de comunicaci n serial del Inversor por medio del puente de las terminales de envi y recepci n para recibir el mismo mensaje que el Inversor ha enviado Realice la funci n de auto diagnostico usando el siguiente procedimiento 1 Encienda la alimentaci n del Inversor y configure los par metros H1 06 Selecci n de Funci n de la terminal S8 a 67 Modo de prueba de comunicaci n 2 Apague la alimentaci n del Inversor
278. l disipador est n instalados en la parte superior dentro del Inversor Los ventiladores puede ser reemplazados sin tener que remover el inversor del panel de instalaci n Remover el conjunto de ventiladores del disipador 1 2 3 4 5 6 Siempre apague la alimentaci n antes de remover o instalar el conjunto de ventiladores del disipador Remueva la cubierta de las terminales la cubierta del inversor el Operador Digital y la cubierta frontal del frente del Inversor Remueva el soporte de la Tarjeta de Control si es necesario al cual la tarjeta est montada Remueva todos los cables conectados a la Tarjeta de Control y el conector de alimentaci n de los ventiladores de la tarjeta del ventilador 13 PCB ubicada en la parte superior del inversor Remueva los conectores de alimentaci n del ventilador de la tarjeta de disparo 3 PCB que se encuentra en la parte posterior del inversor Remueva los tornillos del conjunto de ventiladores y saque el conjunto del inversor Remueva el o los ventiladores del conjunto de ventiladores Montaje del conjunto de ventilador de refrigeraci n del disipador Para montar un nuevo ventilador invierta el procedimiento para colocar todos los componentes Cuando se instala el ventilador al soporte aseg rese que la corriente de aire se dirija hacia la parte de superior del inversor Cubierta del ventilador Tarjeta de disparo Fig 7 2 Procedimiento para reemplazar el conjunt
279. l inversor y el uso del mismo Los per odos de mantenimiento sugeridos se mencionan a continuaci n Tabla 7 4 Gu a de partes a remplazar Per odo est ndar de 2 Reemplazo M todo de Reemplazo Ventiladores 2 a 3 a os 20 000 horas Remplazar por uno nuevo m Remplazar por nuevos espaciales ADUS AEDE ganos Determinar la necesidad por inspecci n Contactor de carga suave Determinar la necesidad por inspecci n Fusible del bus de DC Fusible de la alimentaci n del 10 a os Remplazar por nuevos control 2 A Remplazar por una placa nueva Capacitoresde placas sanos Determinar la necesidad con la inspecci n Nota El per odo est ndar de reemplazo est n basados en las siguientes condiciones de uso Temperatura ambiente promedio anual de 86 F 30 C Factor de carga M ximo 80 Tiempo de operaci n M ximo 12 horas diarias Mantenimiento 7 4 Reemplazo del Ventilador del Disipador Modelo CIMR F7U20P4 al 2018 y 40P4 al 4018 Un ventilador se encuentra en la parte inferior del inversor Si el inversor est instalado usando los orificios de montaje de la parte posterior el ventilador puede ser reemplazado sin tener que remover el inversor del panel de instalaci n Si el inversor est montado con el disipador de calor externo hacia el gabinete el ventilador puede solo ser reemplazado removiendo el inversor del gabinete Remover el ventilador del disipador 1 2 3
280. l para ingresar el comando de velocidad Configure b1 01 3 e instale la tarjeta opcional de comunicaci n de entrada anal gica o de entradas digitales en el puerto 2CN en la tarjeta de control del Inversor Consulte el manual proporcionado con la tarjeta opcional para la integraci n del Inversor y las tarjetas opcionales de comunicaci n si b1 01 3 pero la tarjeta opcional no esta instalada en 2CN una falla 5 se desplegara en IMPORTANTE el operador digital y el Inversor no podr arrancar Para usar la entrada de tren de pulsos para el comando de velocidad Configure b1 01 4 y conecte la se al del tren de pulsos la terminal RP y AC Aseg rese que los par metros H6 est n propiamente configurados Programaci n B sica 5 3 Origen del Comando de Arranque 01 02 Selecci n del origen de Arranque Configuraci n Descripci n 0 Operador Teclas de Arranque y Paro Operador Digital 1 Terminales Contacto cerrado entre las terminales 61 y SN Valor preseleccionado de fabrica 2 Comunicaci n en serie Modbus RS 422 485 terminales R R S y 5 3 Tarjeta opcional Conecte la tarjeta opcional en 2 Para arrancar el Inversor y el motor en modo REMOTO el Inversor debe recibir un comando de arranque y un comando de velocidad desde un origen externo El par metro b1 02 especifica de donde el comando de arranque se aceptara Para emitir el comando de arranque desde el Operador Digital C
281. la salida en una falla de 013 5 13 a velocidad acordada Alarma Detecci n de Par activo solo durante la velocidad acordada y operaci n continua despu s de la detecci n 6 UL3 en Operaci n Alarma Detecci n de Bajo Par siempre activo y operaci n continua despu s de la detecci n 7 velocidad acordada Falla Detecci n de Bajo Par activo solo durante la velocidad acordada y el inversor desactiva la salida en una falla de UL3 4 013 en Operaci n Falla Detecci n de Sobre Par siempre activo y el inversor desactiva la salida en una falla de UL3 Rango 0a8 Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP L6 02 Nivel de Detecci n de Par 1 Nvll DetecTorque Configuraci n del nivel de detecci n de Sobre Par Bajo Par en porcentaje del la corriente nominal del inversor o Par para la detecci n de par 1 Detecci n de corriente para A1 02 0 o 1 Detecci n de para A1 02 2 03 300 150 L6 03 Tiempo de Detecci n de Par 1 Tiemp1 DetecPar Configuraci n de la longitud del tiempo que debe existir antes una detecci n de par 1 reconocido por el inversor en condiciones de Sobre Par Bajo Par 0 0 a 10 0 0 1seg L6 04 Selecci n de la Detecci n de Par 2 Sel2 DetecPar Determina la respuesta del inversor ante una condici n de sobre par bajo par Sobre Par Bajo Par esta determinado por la configuraci n en los pa
282. laci n El ctrica 2 13 Montaje del M dulo de Resistencias de Frenado utilizando el M dulo de Transistores de Frenado Interno F7U20P4 a F7U2018 y F7U40P4 a F7U4018 Se debe instalar alejado de otros equipos debido a que el M dulo de Resistencias de Frenado genera calor durante el Frenado Din mico 1 Instale el M dulo de Resistencias de Frenado en una superficie no flamable manteniendo un m nimo de 50 mm 1 97 plg de distancia entre cada lado y 200 mm 7 87 plg en la parte superior 2 Retire la cubierta frontal del M dulo de Resistencias de Frenado para accesar al block de terminales Conecte el M dulo de Resistencias al Inversor y el circuito externo de control como se indica en la fig 2 6 Tabla 2 9 Secci n de Cable para Montaje de M dulo de Resistencias de Frenado Terminales R1 R2 1 2 Tama o del Cable AWG 10 12 18 14 Tipo de Cable 600 V Recubierto de Etil Propileno o Equivalente Di metro de la terminal M4 La alimentaci n del M dulo de Resistencias de Frenado genera altos niveles de Ruido El ctrico los cables para las se ales deben ser agrupados por separado INVERSOR M DULO DE RESISTENCIAS DE FRENADO OFF Figura 2 6 Cableado del M dulo de resistencias Frenado F7U20P4 2018 F7U40P4 a 4018 3 Reinstale y asegure la cubierta del M dulo de Resistencias de Frenado y del Inversor 4 Proceda a la secci n de Ajustes en p
283. lecTerminal A3 Selecci n de la funci n de la Terminal A3 0 Polarizaci n de la frecuencia Se suma con la Terminal A1 100 Frecuencia m xima de salida E1 04 1 Ganancia de la frecuencia de referencia FGAIN 100 Valor del comando de la frecuencia de referencia Ganancia Total Ganancia intema H2 02 x FGAIN 2 Frecuencia de referencia auxiliar 1 Se usa en conjunto con las entradas de multifunci n multi velocidad 1 4 d1 16 100 M xima frecuencia de salida E 1 4 3 Frecuencia de referencia auxiliar 2 Se usa en conjunto con las entradas de multifunci n multi velocidad 1 a 4 H1 xx 3 4 5 100 M xima frecuencia de salida E 1 4 4 Voltaje de salida de la polarizaci n 100 Voltaje nominal del motor E1 05 Voltaje de ayuda al patr n V F 5 Coeficiente del tiempo de Acel Decel 100 Activa el tiempo de Acel Decel 1 01 por C1 08 6 Frenado de inyecci n de corriente de CD 100 Corriente nominal del motor Par metro b2 02 es deshabilitado 7 Nivel de detecci n de Sobre Par Bajo Par Usado para las salidas digitales de multifunci n Sobre Par Bajo Par 100 Rango de Par del motor OLV FV o rango de corriente del inversor V F V F con GP 8 Nivel de prevenci n de paro durante el arranque 100 13 06 9 Limite inferior de la frecuencia de referencia 100 Frecuencia m xima de salida 1 04 Cualquiera de la configuraci n de d2 02 o nivel de entr
284. lecci n del Monitor Canal del numero del elemento de monitoreo de la salida 01 Los valores siguientes no pueden usarse kaag A a 4 10 a 14 25 28 29 30 34 35 39 40 41 Ganancia de Canal 2 y SA 08 5A 12 100 y salida de 5 0V 25 Polarizaci n de la Salida 4 1 Ta RN E E PolarizCanal1 SA 9 Polarizaci n de la Salida e SER Configuraci n de la polarizaci n del canal 2 100 10V 110 0a F4 06 Canal 2 SA 08 SA 12 Configuraci n F4 05 50 a la salida de 100 y salida de 5 0V 110 0 0 0 Aaf SAA PolarizCanal2 SA Nivel la Se al Canal 1 Ajuste del rango de voltaje de salida F4 07 SA 12 0 0 10VCD 0 1 0 A Can1Nivel0pt SA 1 10 a 10VCD Nivel de la Se al Canal 2 Ajuste del rango de voltaje de salida F4 08 SA 12 0 0 10VCD 0 1 0 AJAJAJA Can2NivelOpt SA 1 10 a 10VCD Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 19 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Ajuste de Entrada Digital Opcional 02 08 SA 02 08 Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP
285. leraci n activada es ignorada y el inversor desacelera tan r pido como sea posible con o sin llegar al nivel de falla OV 3 Prevenci n de bloqueo con resistencia de frenado Prevenci n de bloqueo durante la desaceleraci n es habilitada en coordinaci n con el freno din mico No aplicable en Vector de Flujo 0a3 13 05 Selecci n de Prevenci n de Boqueo Durante Operaci n SelinhibSobreten Selecci n del m todo usado para la prevenci n de bloqueo para prevenir fallas del Inversor durante la operaci n 0 Deshabilita Durante la operaci n al la frecuencia configurada Si la carga es demasiado grande o el tiempo de desaceleraci n es bastante corto una falla de OC o OL puede ocurrir 1 Tiempo de desaceleraci n 1 Para evitar tener un bloqueo durante una carga pesada el inversor desacelera con el tiempo de desaceleraci n C1 02 si la corriente de salida excede de nivel configurado en L3 06 Una vez que el nivel de corriente cae por debajo del nivel de L3 06 el inversor acelera hasta su frecuencia de referencia a la proporci n de aceleraci n activada 2 Tiempo de desaceleraci n 2 Igual que el tiempo de desaceleraci n 1 excepto que el inversor desacelera seg n el tiempo de desaceleraci n 2 C1 04 Cuando la frecuencia de salida es 6Hz o menor la prevenci n de bloqueo durante la operaci n es deshabilitada a pesar de la configuraci n de L3 05 0a2 13 06 Nivel de Prevenci n de Bloqueo Duran
286. les del Circuito de Control Las terminales de control vienen configuradas de fabrica para un control a 2 hilos como se muestra en la tabla 2 11 Tabla 2 11 Terminales del Circuito de Control Tipo No Funci n de F brica Descripci n Nivel de Se al 51 Comando de Arranque paro hacia Opera hacia delante cuando esta Adelante CERRADO para cuando est APAGADO 52 Comando de Arranque paro Opera en reversa cuando esta CERRADO Reversa para cuando est APAGADO Falla cuando esta 53 Entrada de Falla Externa CERRADO En Restablecimiento cuando 54 Restablecimiento de Falla esta CERRADO Referencia 1 d Multivelocidad Frecuencia de Referencia Entradas 24 VCD 8 mA Se ales 55 interruptor Principal auxiliar Auxiliar cuando est Digitales aislamiento por Digitales CERRADO Multifunci n optocoplador de Entrada Configuraci n de Multi 56 Referencia 2 de Multivelocidad velocidad cuando esta Funciones CERRADO configuradas por Frecuencia del J 06 H1 01 a H1 06 57 Frecuencia de Referencia Jog cuando esta CERRADO Bloquea la salida del S8 Bloqueo de Base Externo N A Inversor cuando esta CERRADO SN Com n 24 VCD sc Com n de Entradas Digitales Refi rase la Tabla 2 14 para los detalles de Conexi n sP 24 VCD Interno 5 Alimentaci n 15 VCD para Se ales 15 VCD Corriente
287. limite de la corriente y la frecuencia m xima de salida El valor del par metro C6 01 debe estar en 0 para Trabajo Pesado y 2 para Trabajo Ligero Se encuentra seleccionado de fabrica en Trabajo Pesado 6 01 0 3 Los rangos de potencia de son basados en la tabla 430 150 de 230v o 460V 1v 480 Vac Tabla 1 3 Especificaciones de los inversores de 480 Salida Modelo CIMR F7U 40P4 10P7 41P5 42P2 43P7 44P0 45P5 47P5 4011 4015 4018 4022 Potencia nominal de salida KVA 1 4 1 6 2 8 4 0 5 8 6 6 9 5 13 0 18 0 24 0 30 0 34 0 Potencia H P 123 0 5 0 75 1 1 5 2 3 5 7 5 10 15 20 25 30 Corriente nominal de salida A 1 8 2 1 3 1 5 3 1 6 8 1 12 5 17 0 24 0 31 0 39 0 45 0 5 Capacidad de Sobrecarga 150 de la corriente nominal de salida para 60 segundos E Limite de la corriente 150 de la corriente nominal de salida Frecuencia portadora 2kHz Frecuencia m xima de Salida 300042 3 Potencia nominal de 1 salida KVA 1 4 1 6 5 8 4 0 5 8 6 6 9 5 13 0 21 0 26 0 30 0 38 0 E Potencia H P 123 05 0 75 1 1 5 2 3 5 15 10 15 20 25 30 30 Corriente nominal de 4 9 8 salida A 1 8 2 1 3 7 5 3 1 6 8 1 12 5 17 0 27 0 34 0 40 0 50 4 Capacidad de 9 j g Sobrecarga comente 1 120 120 120 120 120 120 120 107 109 117 107 0 nominal de salida para 60 seg Limite de la corrie
288. lt metro digital y chequeo de diodos 2 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal R L1 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 3 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal 5 12 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 4 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal T L3 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 5 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal R L1 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada de OL es desplegada 6 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal S L2 Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 1 La lectura esperada de OL es desplegada Diodos de entrada 7 Ponga el cable positivo rojo para medir en a termina 3 D1 D12 0 Q1 Ponga el cable negativo negro medir en la terminal 1 La lectura esperada de OL es desplegada 8 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal Ponga el negativo negro para la medici n en la terminal R L1 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 9 Ponga el cable positivo rojo para medir en la terminal Ponga el cable negativo negro para medir en la terminal 5 12 La lectura esperada es aproximadamente 0 5VCD 10
289. ltaje 208 240 Vca Para cuando el voltaje del circuito principal de CD es por encima de 410Vcd 480 Vac Para cuando el voltaje del circuito principal de CD es por encima 820 Vcd Protecci n contra bajo voltaje 208 240 Vac Para cuando el voltaje del circuito principal de CD es debajo de 190 Vcd 480 Vac Para cuando el voltaje del circuito principal de CD es debajo de 380 Vcd Operaci n Continua ante una P rdida de Energ a Dos metodos seleccionab es 1 Tiempo base hasta 2 segundos 2 Hasta que el Control de Potencia este activo Sobretemperatura del Disipador Protecci n por termistor Prevenci n de Bloqueo Protecci n de bloqueo durante la aceleraci n desaceleraci n y operaci n Protecci n contra falla a tierra Protecci n por circuito electronico 50 de la corriente nominal del Inversor Carga del bus de CD Se enciende cuando el voltaje del circuito principal de CD es aproximadamente 50 Vcd o mas Tipo de Gabinete Tipo cerrado para montaje en pared 1 CIMR F7U20P 4 al 2018 y 40 4 al 4018 Tipo Gabinete Abierto 00 CIMR F7U2022 al 2110 y 4030 al 4300 Medo ambiente Temperatura ambiente de 142F a 1042F 10 40 C tipo NEMA 1 opereci n 142F 1132F 10 a 452 tipo Gabinente Abierto Humedad ambiente de 95 max sin condensaci n Operaci n Temperatura de almacenaje 43 F 1402F 20 a 60 temperatura temporal durante el tra
290. metro L8 01 en 1 para habilitar la protecci n contra Sobrecalentamiento para Resistencia Disipadora de Calor Verificaci n de la operaci n 9 Durante el Frenado Din mico Verifique que el Led indicador BRAKE dentro del M dulo de Frenado est encendido Esta l mpara estar encendida s lo cuando el M dulo de Frenado esta activado durante la Desaceleraci n R pida 10 Durante el Frenado Din mico aseg rese de que se est n obteniendo las caracter sticas de desaceleraci n deseadas De no ser as consulte al representante de Yaskawa m s cercano para asistencia 11 Reinstale y asegure las cubiertas protectoras del M dulo de Transistores de Frenado M dulo de Resistencias de Frenado y del Inversor Instalaci n El ctrica 2 18 Terminales de Conexi n Las conexiones a las terminales del Inversor son mostradas en la figura 2 9 0 o 4 0 0 gt OX 0 0 0 e e 0 4 10 20kohrrs Entrada anal gica multifunci n 1 ES Entrada anal gica 2 4 01 A O 20329 5 12 Skohm Entrada pulsos multifunci n 6 01 JUVPERCNIS 14 06 QP a o 2 2 lt DIPSWTCHS1 Resoluci n Bit 11 presici n 0 2 v Resoluci n Bit 11 presici n 0 2 Precisi n 5 Figura 2 9 Diagrama de Conexiones Instalaci n El ctrica 2 19 Conexi n de las Terminales de Control Funciones de las Termina
291. mision 1 Error Desborde 1 Error deCadena 1 Fuera de Tiempo 1 No usado Siempre 0 Tiempo de Operaci n del Ventilador 01 40 del disipador de calor Tiempo total de operaci n del ventilador del disipador de calor 1hr TiempoTranscVent i K fan Salida desde el lazo de control de velocidad RAS antes del filtro primario de U1 44 Alga HEIR AS SIT ENO retardo del RAS C5 06 El 100 es desplegado para la corriente nominal 0 1 Saloda ASR secundaria del motor 1 45 Salida de control del Avance Adelante Salida desde el control de avance hacia adelante El 100 es desplegado para la 0 1 Salida FF corriente nominal secundaria del motor Par metros A 42 Lista de Rastreo de errores del F7 Lista de Historial de Fallas del F7 Tabla A 4 Lista de Historial de Fallas del F7 Tabla A 3 Lista de Localizaci n de errores del F7 Historial de Fallas Localizaci n de Falla Falla de corriente 0201 Error Actual Ultima Falla 02 02 Ultimo Error 2 03 Falla Previa en la Frecuencia de Referencia Referencia 2 04 Frecuencia de Salida hasta la ltima Falla Frec de salida 2 05 Falla Previa en la Corriente de Salida k Corriente Salida 2 06 Velocidad del Motor hasta la ltima F alla Vel del motor 2 07 Voltaje de salida hasta la ltima Falla Volt de Salida 2 08 Voltaje del Bus de CD hasta la ltima Falla
292. n Desaceleraci n 1 01 Tiempo de aceleraci n 1 1 01 Tiempo de desaceleraci n 1 Rango de ajuste 0 0 a 6000 0 Valor preseleccionado de fabrica 10 0seg C1 01 tiempo de aceleraci n 1 configura el tiempo de aceleraci n desde cero a la frecuencia m xima de salida E1 04 C1 02 Tiempo de desaceleraci n 1 configura el tiempo de desaceleraci n desde la frecuencia m xima de salida a cero C1 01 y C1 02 son valores de aceleraci n desaceleraci n activos preseleccionados de fabrica La Alternaci n de los valores de aceleraci n desaceleraci n C1 03 hasta C1 08 puede activarse por medio de las entradas digitales de multifunci n 1 05 7 y 1 o especificarse por medio del el cambio sobre la frecuencia C1 11 Ver figura 5 7 de abajo C1 11 Frecuencia de salida Anaa AP Rango Rango Rango Rango C1 07 C1 01 C1 02 C1 08 Fig 5 7 Cambio de Tiempo de aceleraci n desaceleraci n sobre la frecuencia Programaci n B sica 5 8 Frecuencia Portadora 6 02 Selecci n de la Frecuencia Portadora Configuraci n Descripci n Ruido Bajo 2 0kHz Fc 5 0kHz 8 0kHz 10 0kHz 12 5kHz 15 0kHz El Valor preseleccionado de fabrica depende del modelo El par metro C6 02 configura el cambio de la frecuencia de los transistores de salida del inversor Puede cambiarse para reducir
293. n de la Cubierta de Terminales de 1 13 Instalaci n del Operador Digital y Cubierta 2 1 14 Instalaci n del Inversor1 1 Modelo Gabinete Disipaci n de Calor y Peso Tabla 1 1 Modelo y Tipo de Gabinete Voltaje de Modelo Protecci n del Gabinete Peso P rdida de Calor Watts Entrada CIMR F7 Libras En el Interna Total Disipador CIMR F7U20P4 Gabinete NEMA 1 IP20 19 39 58 CIMR F7U20P7 Gabinete NEMA 1 IP20 26 42 68 CIMR F7U21P5 Gabinete NEMA 1 20 6 6 48 50 98 CIMR F7U22P2 Gabinete NEMA 1 IP20 68 59 127 CIMR F7U23P7 Gabinete NEMA 1 IP20 8 8 110 74 184 CIMR F7U25P5 Gabinete NEMA 1 20 164 84 248 CIMR F7U27P5 Gabinete NEMA 1 IP20 13 2 219 113 232 CIMR F7U2011 Gabinete NEMA 1 IP20 15 4 357 168 525 CIMR F7U2015 Gabinete NEMA 1 IP20 24 2 416 182 598 240 CIMR F7U2018 Gabinete NEMA 1 IP20 472 208 680 CIMR F7U2022 Gabinete NEMA 1 IP20 53 583 252 835 CIMR F7U2030 Gabinete NEMA 1 IP20 59 883 333 1216 CIMR F7U2037 Gabinete Abierto 00 125 1010 421 1431 CIMR F7U2045 Gabinete Abierto IP00 139 1228 499 1727 CIMR F7U2055 Gabinete Abierto IP00 189 1588 619 2207 CIMR F7U2075 Gabinete Abierto IP00 191 1956 844 2800 CIM
294. n del Inversor PARO e Esta tecla puede habilitarse o deshabilitarse cuando se opera desde una terminal externa o por comunicaci n mediante la configuraci n del par metro 02 02 Operador Digital 3 3 Indicadores del estado del Inversor La definici n de los Indicadores del Inversor se muestra en la Tabla 3 2 Tabla 3 2 Indicadores del Inversor Indicador Definici n FDW Encendido cuando el Inversor Opera hacia Adelante REV Encendido cuando el Inversor Opera en Reversa REMOTE SEQ Consulte la Tabla 3 3 REMOTE REF Consulte la Tabla 3 4 ALARM Encendido cuando existe una FALLA Parpadea cuando existe una Alarma Indicador de Secuencia REMOTA SEQ El estado del Indicador de Secuencia REMOTA SEQ se muestra en la Tabla 3 3 Este Indicador se encuentra apagado cuando el inversor esta en modo LOCAL Cuando el Inversor opera en el modo REMOTO el estado del indicador SEQ depende de la configuraci n del par metro b1 02 Selecci n Comando Operaci n Consultar tabla 3 3 Tabla 3 3 Indicador de Secuencia REMOTA SEQ Estado del TE Indicador Cuando la configuraci n del par metro b1 02 Selecci n del Comando de MARCHA se encuentra en Terminales Comunicaci n o Tarjeta Opcional como Encendido es indicado a continuaci n b1 02 1 Terminales 2 Comunicaci n Tarjeta Opcional Cuando la configuraci n del par metro b1 02 Sel
295. n el doble de los 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de contro Inversores de 208 240V V F sin GP o V F con GP A1 02 0 01 Programaci n B sica 5 16 Tabla 5 5 Patrones de V F para Inversores de la capacidad de F7U2055 y mayores 200V No De Stata Nombre Unidades Configuraci n de Fabrica 1 03 Selecci n del patr n de V F 0 1 2 3 4 5 6 7 1 04 m xima de Hz 50 0 60 0 60 0 72 0 50 0 50 0 60 0 60 0 1 05 Voltaje m ximo de salida 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 230 0 1 06 Frecuencia base Hz 50 0 60 0 50 0 60 0 50 0 50 0 60 0 60 0 1 07 Frecuencia media de salida 2 5 3 0 3 0 3 0 25 0 25 0 30 0 30 0 1 08 Voltaje medio de salida 13 8 138 138 138 40 2 57 5 40 2 57 5 1 09 o a m nimo de Hz 13 15 15 15 13 13 15 15 1 10 Voltaje m nima de salida 6 9 6 9 6 9 6 9 5 1 6 9 5 1 6 9 1 Para Inversores de 480V los valores son el doble de los Inversores de 208 240V 2 Estos valores de fabrica son para los m todos de control V F sin GP o V F con GP 1 02 0 0 1 Tabla 5 5 Patrones de V F para Inversores de la capacidad de F7U2055 y mayores para 200V Continuaci n No De N Nombre Unidades Configuraci n de Fabrica 1 03 Selecci n d
296. n una condici n de C1 08 o C1 09 Tiempo paro 1 01 afecta el nivel de disparo Los capacitores del factor de Quite los capacitores del correcci n de potencia son 2 usados en la entrada o salida correcci n de del Inversor Hay un alambre roto en el Arregle el alambre alambrado del GP roto desconectado Desconexi n del GP El sido alambrado PGO Es detectado cuando F1 02 3 y A1 02 1 03 incorrectamente Arregle el alambrado PG Open Es detectado cuando hay recepci n de pulsos del GP La energ a no esta Suministre energ a al GP Parpadea encoder durante un tiempo mayo del que esta configurado alimentando a el GP apropiadamente 1 14 El mecanismo de frenado esta posiblemente activado Verifique que abra el circuito cuando se usa el freno motor Diagnostico y Soluciones 6 11 Tabla 6 2 Visualizaci n de Alarmas y Procesamiento continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva UL3 Undertorq Det 1 Parpadea Detecci n de Bajo Par 1 La corriente de salida del Inversor lt L6 02 para mas del tiempo configurado 16 03 cuando 16 01 5 0 6 Baja carga del motor Aseg rese que los valores en L6 02 y L6 03 sean los apropiados Verifique la aplicaci n y el estado de la maquina para eliminar fallas UL4 Undertorq Det 2 Parpadea Detecci n de Bajo Par 2 La corriente de s
297. ndiciones Se presenta una condici n de exernas Parpadea Falla Externa de la Tarjeta Opcional de Comunicaci n Pala extera Verifique los par metros Verifique las se ales de comunicaci n Diagnostico y Soluciones 6 9 Tabla 6 2 Visualizaci n de Alarmas y Procesamiento continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva EF3 Ext FaultS 3 Parpadea EF4 Ext FaultS4 Parpadea EF5 Ext Fault S5 Parpadea EF6 Ext Fault 6 Parpadea EF7 Ext Fault S7 Parpadea EF8 Ext Fault S8 Parpadea Falla externa en las terminales 53 58 Es detectado cuando las terminales 53 58 1 01 a 1 06 est n programadas con la funci n de falla externa de solo alarma y el Inversor continua operando La condici n externa de falla que existe esta conectada en una entrada multifunci n digital Elimine la causa de la condici n de falla externa E 15 SI F G Com Err Detecci n de Error de Comunicaci n SI F G Un error de comunicaci n es detectado cuando se activa el comando de arranque o la frecuencia de referencia es configurada es de la tarjeta opcional 51 b1 01 3 b1 02 3 y la comunicaci n es p rdida La comunicaci n se perdido con la tarjeta opcional conectada 51 6 y b1 03 3 b1 02 3 Verifique las se ales de comunicaci n Verifique la configuraci n de b1 01 y b1 02 Verifiq
298. nector Opci n C Cal Espaciador para Tarjeta Opcional Incluido con cada Tarjeta Barra Espaciadora de ontaje Tarjeta Opcional tipo Tarjeta Opcional tipo D Clip opcional Previene el levantamiento de las Tarjetas Opcionales CoD Barra Espaciadora de Montaje 3 CN Conector Opci n D B E arra Espaciadora de Montaje para la Tarjeta Opcional tipo A Tarjeta Opcional tipo A Nota las Tarjetas Opcionales tipo D deben montarse ante sque la Opci n A Figura 2 16 Montaje de Tarjetas Opcionales Instalaci n El ctrica 2 30 Especificaciones de las Terminales de las tarjetas para Retroalimentaci n de GP Encoder y Ejemplos de Cableado PG A2 La especificaci n de las terminales de la tarjeta PG A2 se muestran en la tabla 2 18 Tabla 2 18 Terminales de la Tarjeta PG A2 Terminal No Contenido Especificaci n 1 Fuente de Alimentaci n para el 12 VDC 5 220 mA m x 2 Generador de Pulsos 0 VDC GND para Fuente de Alimentaci n 3 Terminales para cambio entre Voltaje de Selecci n de terminales de Colector Entrada de 12 VCD y Entrada a Colector 4 Abierto o Voltaje 12VCD Abierto Para la entrada a colector abierto TA1 puente las terminales 3 y 4 4 a 12 L 1V m x Frecuencia 5 Terminales 5 de Pulsos de M xima de Respuesta 6 Com n la Entrada de Pulsos 7 Terminales de Salida el Monitor de 12 VCD
299. nes incluida con cada m dulo de frenado din mico Los modelos del F7U20P4 al F7U2018 y del F7U40P4 al F7U4018 traen integrado el M dulo de Transistores de Frenado y requiere adicionar el M dulo de Resistencias de Frenado o M dulo de Resistencias Disipadoras de Calor Los inversores de modelos superiores requieren de M dulo de Transistores de Frenado y de M dulo de Resistencias de Frenado Los M dulos de Resistencias de Frenado se deben montar en la parte exterior de los gabinetes Los M dulos de Transistores de Frenado se deben de montar en el interior del gabinete La Resistencia Disipadora de Calor se debe montar en la parte posterior del inversor directamente al disipador de calor Tabla 2 8 Valor de la Resistencia de Frenado Din mica 3 del Ciclo de Trabajo Pesado Inversor Resistencia de Frenado Din mico Voltaje Modelo No Cantidad Resistencia Potencia Torque de Dimensiones de Alim Parte Requerid Ohms Watts Frenado Alto Ancho Profundida a Aprox d 20P4 R7505 1 200 150 220 7 16 1 73 0 51 20P7 R7505 1 200 150 125 7 16 1 73 0 51 240 21P5 R7504 1 100 150 125 7 16 1 73 0 51 22P2 R7503 1 70 150 120 7 16 1 73 0 51 23P7 R7510 1 62 150 100 7 16 1 73 0 51 40P4 R7508 1 750 150 230 7 16 1 73 0 51 40P7 R7508 1 750 150 130 7 16 1 73 0 51 480 41P5 R7507 1 400 150 125 7 16 1 73 0 51 42P2 R7506 1 115 150 115 7 16 1 73 0 51 43P7 R7505 1 200 150 110 7 16 1 73 0 51
300. nfigura el nivel de perdida de retroalimentaci n del PID 4 05 13 de PID porcentaje de la m xima frecuencia E1 04 pao A A A NviDetecPerdRet Tiempo de Detecci n de b5 14 Perdida de Retroalimentaci n Configura del tiempo de retardo de la perdida de retroalimentaci n del 008255 1 0 seg A A A A de PID PID en segundos TDetecPerdRetor Funci n de Inactividad de la 2 por b5 15 Salida del PID Configura de la funci n de Inactividad al iniciar la frecuencia 0 0 Hz A A A A NvlinactividPID E Trabajo Tiempo de Retardo de la 1 5 16 inactividad del PID del tiempo de retardo de la funci n de Inactividad en 002255 0 0 seg A A A A TinatividPID Tiempo de Acel Desacel del Se aplica un tiempo de Acel Decel para el punto de referencia de 05 17 PID ajuste del PID El inversor est ndar de arranque suave C1 XX y curva 0 0 s 25 5 0 0 seg A A A A TiempoAcel DecPID 5 todav a afecta la salida del algoritmo de Selecci n del Punto de de 05 19 ser el valor del punto de 05 18 Referencia del PID Setpoint 0al 0 A A A A Sel PtoRef PID 0 Deshabilitado 1 Habilitado Valor del Punto de 00 05 19 Referencia del PID Setpoint Configurar del valor designado al PID Se usa solo cuando 05 18 1 100 0 0 0 PuntoR ef PID el rango de Trabajo Pesado C6 01 0 Valores del Rango 0 0 a 300 0 Para el rango de Trabajo Ligero 0 6
301. nfiguraci n del m todo del comando del limite de velocidad para el m todo de control de par Selecci n del Limite de 1 Entrada anal gica limitada por de la salida del arranque suave 01 d5 03 Velocidad 01 selecci n y activaci n aceleraci n desaceleraci n y ajuste de la 1 2 1 A Selec LimVel curva 5 2 Configuraci n por de Programaci n Ajuste del valor del limite con 45 04 Configuraci n del limite de velocidad durante un control de par en porcentaje de la frecuencia m xima de salida E1 04 05 04 limite de velocidad Esta funci n es habilitada cuando 45 03 esta en 2 las direcciones son 120 a 0 A Valor L mVel las siguientes 120 Direcci n del comando de arranque Direcci n opuesta del comando de arranque 426 Configuraci n de la polarizaci n del limite de velocidad en porcentaje 4 Polarizaci n del Limite de de la m xima frecuencia de salida E1 04 La polarizaci n puede dar 5 05 Velocidad ificaci n del limite de velocidad Est de 0a 120 10 A Polariz LimVel a especificaci n del limite de velocidad Esto puede usarse o ajuste e margen para el limite de velocidad Ajuste del tiempo de demora para las entradas de multifunci n CambCtriVel Par de ON OFF o de OFF a ON Configuraci n del Tiempo de de Cambio de tiempo de retardo hasta que el tipo de control cambio Esta funci n es d5 06 Control de Velocidad Par habilitada cuando la entrada de multifunci n CambCtrIVe
302. ngrese la configuraci n correcta de kVA 02 04 refiri ndose al numero de modelo de inversor en el ap ndice B Tabla B 1 OPE02 Limit Configuraci n de par metros fuera de rango La configuraci n de Par metros esta fuera del rango permitido En algunos casos el rango de los par metros puede depender de la configuraci n de otros par metros Por ejemplo cuando E2 03 gt 2 01 Verifique la configuraci n de par metros OPE03 Terminal Error de selecci n de la entrada de multifunci n Selecci n de funci n duplicada comandos subir bajar control fino incrementar disminuir no fueron configurados simult neamente B squeda de velocidad desde la frecuencia m xima y la frecuencia configurada fueron configurados simult neamente PID habilitado y una entrada de arriba programada Mas de una entrada de b squeda de velocidad fueron configuradas simult neamente o funciones HSB KEB fueron configuradas simult neamente entradas N O y N C y paro r pido fueron ambas configuradas o entradas de inversor habilitado y inyecci n de CD fueron ambas configuradas Verifique la configuraci n de par metros H1 01 o H1 06 OPE05 Sequence Select Error de selecci n del comando de arranque El par metro de selecci n del comando de arranque b1 02 es configurado en 3 pero no esta instalada ninguna tarjeta opcional Comunicaci n en serie o otras tarjetas opcionales no ha sido instala
303. nsistor se sobre calienta o tiene una falla Solo se activa cuando L8 01 1 E Falla Cerrado Cuando el inversor se encuentra en una falla mayor F Sin uso 10 Falla menor Alarma Cerrado Cuando el inversor se encuentra en una alarma Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP 38 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 24 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con GP VLA VF H2 02 Selecci n de la funci n de la Terminal M3 M4 SelecTermM3 M4 H2 03 Selecci n de la funci n de la Terminal M5 M6 SelecTermM5 M6 11 Activaci n del comando de reinicio Cerrado Cuando el inversor recibe el comando de reinicio desde el operador Terminal de entrada o por comunicaci n serie 12 temporizador de Salida Cerrado Salida para el temporizador independiente controlado por 04 02 Se usa en conjunto con la entrada digital 18 FuncTemporizador 13 Frecuencia de referencia Frecuencia de salida acordada 2 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es igual a la frecuencia de referencia la hist resis de 14 02 14 Frecuencia de referenci
304. nsporte Locaci n de montaje Bajo techo no gases corrosivos polvo etc Altitud 3300 pies 1000 m Para mayores alturas hay que considerar una reclasificacion en HP Vibraci n 10 a 20 Hz 32 ft sec 9 8m 5 max 20 a 50 Hz 6 5ft sec 2 m s max Especificaciones C 5 NOTAS Especificaciones C 6 Ap ndice D Comunicaciones Este ap ndice detalla las especificaciones conexiones y programaci n del Inversor para la comunicaci n Modbus Usando la comunicaci n Modbus D 2 Detalles del c digo de las funciones del Modbus D 8 Tablas de datos del Modbus D 10 Auto Diagnostico del Modbus D 18 Comunicaciones D 1 Usando la comunicaci n Modbus Se puede realizar una comunicaci n serial usando el protocolo Modbus con Controladores L gicos Programables PLC o con dispositivos maestros similares Configuraci n de la comunicaci n Modbus La comunicaci n Modbus es configurada utilizando el maestro 1 PLC y un m ximo de 31 esclavos La comunicaci n serial entre el maestro y esclavo es normalmente iniciada por el maestro y respondida por los esclavos El maestro realiza la comunicaci n serial con un esclavo a la vez Consecuentemente la direcci n de cada esclavo debe estar inicialmente configurada para que el maestro puede realizar la c
305. ntaci n A delante 0 4 0 3 Freq Ref salida de P ID D Retroalimentaci n 4 Freq Ref salida de PID D Alimentaci n Adelante b5 02 Configuraci n de la Ganancia 712 0 00a Proporcional Configuraci n de la Ganancia Proporcional del Control PID 100 25 00 55 03 Configuraci n del Tiempo de Configuraci n de la integral para el control PID El ajuste cero 0 00 a Integral deshabilita el control integra 360 0 Tiempo PID i b5 04 Configuraci n del Limite de Configuraci n del tiempo de la configuraci n de m xima salida 00 Integral permisible para la integral Se configura en porcentaje de la 100 0 100 0 A A A A Tiempo P PID frecuencia m xima 55 05 Tiempo de la Derivativa Configuraci n del control derivativo D La configuraci n de 0 00 0 0a 0 00 seg A A A A Tiempo D PID deshabilita el control derivativo 10 00 05 06 Limite de Salida del PID Configura la m xima de salida posible para el control total del PID Se 0 00 a 100 0 A A A A Lim PID configurae en porcentaje de la frecuencia m xima 100 0 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 6 Tabla A 1 Lista de Par metros del 7 Continuaci n M todo de Control No Descripci n Configuraci n V F E Visualizaci n en el Rango Par metr
306. nte 120 de la corriente nominal de salida Frecuencia portadora 2 15 15 15 15 15 15 15 15 8 10 10 10 Frecuencia m xima de 400 0Hz Voltaje m ximo de salida 3 fases 380 400 415 440 460 o 480 VCA Proporcional al vol aje de entrada La m xima salida aplicable dada para la corriente nominal de salida del motor 2 Las diferencias entre los rangos de Trabajo Ligero y Trabajo pesado del inversor son la corriente nominal de salida y entrada la capacidad de sobrecarga la frecuencia portadora el limite de la corriente y encuentra seleccionado de fabrica en Trabajo Pesado 6 01 0 por un motor de 4 polos Cuando se seleccione el inversor y el motor se debe asegurar que la corriente nominal de salida es apropiada frecuencia m xima de salida El valor del par metro C 6 01 debe estar en 0 para Trabajo Pesado y 2 para Trabajo Ligero Se 3 Los rangos de potencia son basados en la tabla NEC 430 150 de 230v 460V Modelo CIMR F7U 4030 4037 4045 4055 4075 4090 4110 4132 4160 4185 4220 4300 Potencia desalida co szo 600 850 1100 140 0 160 0 200 0 230 0 2800 390 0 5100 Potencia H P 12 3 40 50 60 15 100 125 150 200 250 300 350 400 450 500 f Corriente nominal de 60 0 75 0 910 112 0 1500 180 0 216 0 2600 304 0 370 0 506 0 675 0
307. ntos y manuales est n disponibles para dar soporte especial a usuarios o la instalaci n de estos productos Estos documentos pueden ser suministrados con el equipo o bajo solicitud Contacte a Yaskawa Electric America Inc o a su representante m s cercano para solicitarlo Los documentos pueden incluir lo siguiente TM F7 02 Programaci n Manual incluido en Disco Compacto con el equipo TM F7 01 Manual incluido en Disco Compacto con el equipo Drive Wizard Software y Manual Incluido en Disco Compacto con el equipo Instrucciones Opcionales Incluidas en Disco Compacto con el Producto Este manual est sujeto a cambios dependiendo de las actualizaciones que determine Yaskawa La ltima versi n de ste manual puede ser obtenida desde el sitio en la red de Yaskawa www drives com La fecha mostrada en la portada de ste manual cambia cuando se hace una revisi n La capacidad del Inversor est clasificada en dos tipos debido a las caracter sticas de la carga Trabajo Pesado Heavy Duty y Trabajo Ligero Normal Duty La Tabla 1 contiene las diferencias entre Trabajo Pesado y Trabajo Ligero Tabla 1 Selecci n del tipo de trabajo del inversor Par metro Corriente nominal de Capacidad de Limite de la Frecuencia Frecuencia C6 01 salida sobrecarga corriente portadora m xima de salida 0 Trabajo Pesado Rango est ndar 5 Preseleccionado var a seg n modelo 150 para 1 150 Baja 2 kHz 300Hz
308. o Operador Digital de f brica V F VLA VF Ajuste del Desplazamiento Configura de la cantidad de desplazamiento de la salida del control 05 07 J d PID Ajuste en porcentaje de la frecuencia m xima 100 0 a el PID 0 0 A A JAJA Desplaz PID El desplazamiento es sumado a la salida del PID Esto puede ser 100 00 usado artificialmente para aumentar un arranque lento del lazo del PID 55 08 Tiempo de Retardo de la 000 Constante Primaria del PID Ajusta el m ximo de tiempo del filtro en la salida del control P ID 0 00 seg 10 00 TiempoDemora PID Selecci n del Nivel de Salida si el control PID estar en acci n Directa o acci n 05 09 0 Salida Normal Acci n Directa dad i 1 Salida Inversa Acci n Inversa Configura de la Ganancia de b5 10 Salida del PID Configura de la ganancia de salida del control PID 0 0 a 25 0 1 0 A A A A GananciaSALIDA 0 0 limite Cuando la salida del PID se va ha negativo el Inverso Selecci n de la Operaci n para Limite 0 es autom tico cuando la reversa esta prohibida es 5 11 Reversa del PID seleccionado usando 01 04 0al 0 A A A A Selec RevSal 1 Inverso Cuando la salida del PID se hace negativa el Inversor arranca en reversa Selecci n de la Detecci n de Perdida de Referencia Taema 032 0 Retroalimentaci n del PID 2 Falla SelDetecPerdRet i Nivel de Detecci n de Perdida de Retroalimentaci n Co
309. o de Desaceleraci n 3 Configuraci n del tiempo de desaceleraci n de la m xima frecuencia C1 06 AO AJAJAJA Tiempo Desacel 3 cero cuando sea seleccionado desde una entrada de multifunci n c1 07 Tiempo de Aceleraci n 4 Configuraci n del tiempo de aceleraci n de cero la m xima frecuencia A Alala Tiempo Acelerac 4 cuando sea seleccionado desde una entrada de multifunci n 4 Configuraci n del tiempo de desaceleraci n de m xima frecuencia C1 08 4 cero cuando sea seleccionado desde una entrada de multifunci n A A A A Tiempo Desacel 4 Tiempo de Paro R pido Configuraci n del tiempo de desaceleraci n de la m xima frecuencia a 00 1 09 o ParoR 9 cero cuando sea seleccionado desde una entrada de multifunci n 6000 0 10 0 seg A A A A Parada R pida Configurac n de la Unidad Configuraci n de la selecci n de la resoluci n de 1 01 a 1 09 1 10 de Tiempo Acel Desacel 0 0 01 seg 0 00 a 600 00 seg 0 1 1 UnidAcel Desacel 1 0 1 seg 0 0 a 6000 0 seg Configuraci n de la frecuencia para el canbio autom tica de el tiempo Conmutador de Frecuencia Frecuencia de salida lt 1 11 Tiempo 4 de Acel Desacel el Rango 1 1 de Acel Desacel decadas d d 0 0 Hz A A A A FConmtAcel Decel Frecuencia de salida 1 11 Tiempo 4 de Acel Desace e Entradas de multi funci n MultiAcel Desacel 1 y MultiAcel Desacel
310. o de ventiladores Mantenimiento 7 6 Montaje y Desmontaje de la Tarjeta de Terminales La Tarjeta de terminales puede ser removida y montada sin desconectar el cableado de control IMPORTANTE Siempre confirme que la alimentaci n este desconectada y que el LED de carga no este encendido antes de remover o montar la Tarjeta de terminales Extracci n de la Tarjeta de Terminales Remueva la cubierta de terminales del inversor Retirar el operador digital y la cubierta frontal del inversor Desconectar los cables conectados a FE y o NC en la tarjeta de terminales Aflojar los tornillos de montaje del lado izquierdo y derecho de la tarjeta de terminales hasta que esta se libere No es necesario sacar los tornillos completamente Tirar la placa de terminales hacia afuera en la direcci n que indica la flecha Pon gt al Montaje de la Tarjeta de Terminales Para montar la tarjeta invierta el procedimiento para montar la tarjeta de terminales Confirme que los pines del conector CN8 coincidan con la tarjeta de terminales y la tarjeta de control antes de insertarla FE NC CN8 Tornillo Tornillo para para montaje montaje Mantenimiento 7 7 NOTAS Mantenimiento 7 8 Ap ndice A Par metros Este ap ndice enlista todos los n meros y nombres de los par metros con una descripci n de cada uno El nombre abreviado como aparece en el operador digital es mostrado en negritas F
311. o usado Contenido 1 de Fallas BitO Fusible quemado FU Bitl Bajo voltaje en Bus de CD UV1 Bit 2 Bajo voltaje en la Fuente de control UV2 Bit3 Respuesta del circuito principal UV3 Bit4 No es usado Bit 5 Falla de tierra GF Bit6 Sobre corriente 0014H Bit 7 Sobre voltaje OV Bite Sobre temperatura del disipador Bit9 Sobre calentamiento del Inversor 0 1 Sobre carga del Motor 011 Bit B Sobre carga del Inversor 012 Sobre Par 1 013 BitD Sobre Par 2 014 BitE Transistor de frenado din mico RR Resistencia de frenado din mico RH Nota Escribir 0 a todos los bits no usados No escribir datos a los registros reservados o No usados Comunicaciones 0 11 Tabla D 5 Datos de Monitores Continuaci n de registro Contenidos Contenido 2 de Fallas Bit 0 Falla externa 3 Bit 1 Falla externa 4 EF4 Bit 2 Falla externa 5 EF 5 Bit 3 Falla externa 6 EF6 Bit 4 Falla externa 7 EF7 Bit 5 Falla externa 8 EF8 Bit 6 No es usado 0015H Bit 7 Sobre velocidad 05 Bite Desviaci n de velocidad DEV Bit9 GP abierto PGO BitA Perdida de fase de entrada PF Bit B Perdida de fase de salida LF Bit C Falla DCCT CF BitD Operador desconectado BitE Escritura EEPROM en falla ERR Bit F No es usado Contenido 3 de Fallas Error
312. odo de Control M todo de Control Secci n V F Arranque V F Control V F Lazo Cerrado Arranque V F Lazo Cerrado Control Vectorial a Lazo Abierto Arranque con Control Vectorial de Lazo Abierto Control Flux Vector Arranque con Control Flux Vector GP Generador de Pulsos PG Pulse Generador Arranque 4 5 Arranque con control V F 9 Energice el Inversor MENU 10 Configure el m todo de Control para el Inversor a Control V F presionando la tecla dos veces en DATA el men de Configuraci n R pida Presione para visualizar Selecci n del M todo de Control DATA ENTER para configurar el par metro a 0 Control A1 02 Utilice las teclas y y la tecla V F Aseg rese de que la tecla LENER este presionada para ingresar la selecci n al Inversor Aparecer brevemente Entrada Aceptada 11 Ingrese el valor del voltaje de entrada medido en el Paso 1 En el men Configuraci n R pida vaya par metro E1 01 Voltaje de Entrada Este par metro establece el voltaje nominal de entrada que recibir el Inversor Tabla 4 3 Configuraci n del Voltaje de Entrada Nombre del Par metro No de Rango de Configuraci n de Ubicaci n del Par metro Configuraci n Fabrica Men 155 0 a 255 0 7 Configuraci n del Voltaje de 208 240V Configuraci n 1 01 Entrada R pida o Voltaje de Entrada 310 0 510 0 480 0 Programaci n 480V 480V
313. omunicaci n serial usando esa direcci n Los esclavos que reciben comandos desde el maestro realizan las funciones especificadas del y mandan una respuesta al maestro Figura D 1 Ejemplo de la conexi n entre el Maestro y los Inversores Maestro Esclavos Especificaciones de la comunicaci n Las especificaciones de la comunicaci n Modbus son mostradas continuaci n Tabla D 1 Especificaciones de la comunicaci n Modbus Elemento Especificaciones Interfase RS 422 RS 485 Ciclo de comunicaci n As ncrono Sincronizaci n de iniciaci n y parada Baudios seleccionable entre 1200 2400 4800 9600 y 19200 bps o sin paridad Bits de Parada Seleccionado1 bit Protocolo de comunicaci n Modbus RTU Cantidad de unidades a conectar M ximo 31 unidades Comunicaciones D 2 Conexi n de las Terminales de Comunicaci n La comunicaci n Modbus utiliza los siguientes terminales S S R y R La resistencia terminal debe estar ON solo si el inversor esta al final de la cadena de comunicaci n Configura la resistencia ponga en ON el pin 1 del switch S1 5 4 RS 422A e ZH S1 2 7 5 485 2 A Resistencia R 2 2 Terminal F F DIP Switch 51 ubicado R 1 la placa terminal Resistencia Terminal 1 2W 110 Ohms Figura D 2 Conexi n de terminales de comunicaci n y resistencia terminal 1 Separe los cables de comunicaci
314. onfigurar y leer los par metros del Inversor Resetear fallas Entrar comandos de entradas digitales multifunci n Controlar salidas digitales multifunciones y salidas anal gicas multifunci n desde el dispositivo maestro y el comando de entrada desde los terminales de entradas digitales multifunci n S3 a S8 Comunicaciones D 4 Una operaci n OR es realizado entre el comando de entrada de entradas de Formato del mensaje En la comunicaci n Modbus el maestro env a comandos al esclavo y el esclavo responde El formato del mensaje es configurado para ambos enviando y recibiendo como es mostrado abajo La longitud del paquete de datos es controlado por el contenido del comando funci n Direcci n del esclavo C digo de Funci n Comprobaci n de errores Figura D 4 Formato del Mensaje El espacio entre mensajes debe soportar lo siguiente Del PLC al Inversor Del Inversor al PLC Del PLC al Inversor Mensaje comando Mensaje de respuesta Mensaje comando Tiempo segundos 24 bits de largo onfiguraci n H5 06 24 bits de larg 5ms min Figura D 5 Espaciado del mensaje Direcci n del Esclavo Ajustar la direcci n del Inversor de O a 20 Hexadecimal Si el O esta seleccionado los comandos del maestro ser n emitidos para todos los inversores conectados por ejemplo el inversor no enviar un mensaje de respuesta C digo de Funci n El c digo de funci n especifica el tipo de comando Hay 4 c digos
315. onfigure b1 02 0 y use las teclas de RUN y STOP en el Operador Digital para arrancar y parar el Inversor Para emitir el comando de arranque desde las terminales Configure b1 02 1 y seleccione la operaci n entre 2 hilos y 3 hilos de acuerdo a lo siguiente Control a 2 Hilos El valor preseleccionado de fabrica es para la operaci n a 2 hilos En la configuraci n a 2 hilos que encuentre cerrado entre S1 y SN se interpreta como un comando de arranque adelante en el Inversor Si se encuentra cerrando entre S2 y SN se interpreta como un comando de arranque en reversa Si ambos S1 y S2 est n cerrados el Inversor determinara una alarma y el Operador Digital parpadeara una falla EF El Inversor no arrancara en estas condiciones 51 FWD Arranque Paro REV Arranque Paro Fig 5 1 Control a 2 hilos Control a 3 hilos Cuando cualquiera de los par metros de entradas digitales de multifunci n entre H1 01 y H1 05 es configurado en O las terminales S1 y S2 se convierten en arranque y paro respectivamente La entrada digital de multifunci n que fue configurada en O funcionara como entrada de Adelante Atr s del Inversor Cuando la entrada Adelante Reversa esta abierta el inversor arranca en la direcci n adelante y cuando la entrada es cerrada el inversor arranca en la direcci n reversa En la operaci n a 3 hilos un cierre moment neo entre S1 y SN gt 50mS causa que el Inversor arranque a pesar que S2 y SN tenga un cerrado sostenido E
316. or FWD se encender En el men Operaci n despliegue el par metro 01 01 Frecuencia de Referencia Arranque 4 7 7 Advertencia EL SIGUIENTE PASO CAUSARA QUE EL MOTOR ROTE TOME LAS PRECAUCIONES APROPIADAS JOG 18 Verifique la rotaci n del motor Mantenga presionado la tecla para verifique la rotaci n del motor La luz de RUN se encender y la STOP se apagar En la Frecuencia de Referencia U1 01 se visualizara 6 00 Hz en la pantalla del Operador Digital La frecuencia de referencia para esta operaci n viene del par metro d1 17 Referencia Jog con el valor de de f brica en 6 00Hz El motor debe empezar a tomar velocidad Si la rotaci n de motor es incorrecta cambie dos fases del motor U T1 V T2 W T3 en las terminales de salida de Inversor y repita el chequeo de la rotaci n del motor La polaridad del encoder tambi n puede necesitar ser cambiada 19 Contin e con la secci n de Auto Ajuste Arranque en Control Vectorial Lazo Abierto 1 8 Ver Procedimientos de arranque del Inversor en la p gina 4 5 9 Energice el Inversor MENU 10 Configure el m todo de Control para el Inversor a Control V F Lazo Abierto presionando la tecla 11 DATA dos veces en el men de Configuraci n R pida Presione para visualizar Selecci n del M todo DATA EN de Control A1 02 Utilice las teclas y la tecla LEER para configurar el par metro a 2 DATA Control Lazo abierto A
317. or sea configurado Mida el voltaje en al l nea al lado de los termom gneticos del inversor y reg strelo en la siguiente tabla Tabla 4 1 Verificaci n del Voltaje de Entrada Ubicaci n de la Medici n Voltaje VAC 11 12 12 13 11 13 2 Si el nivel del voltaje est dentro del de la especificaci n del voltaje del Inversor ENERGICE Inversor Los indicadores de STOP AUTO SEQ y AUTO REF deben de encenderse en el Operador Digital 3 DESENERGICE el Inversor Espere a que se apague el Led de CARGA ROJO ubicado junto a las terminales de potencia 4 Conecte los cables del motor a las terminales U T1 V T2 W T3 5 el Inversor 6 Determine el m todo de control adecuado para la aplicaci n Control V F Control V F con Encoder Vectorial de Lazo Abierto o Control de Flujo Vectorial 7 Si el m todo seleccionado requiere de un encoder en el motor Control V F Lazo Cerrado Control Flux Vector verifique que la tarjeta adecuada de PG est instalada en el Inversor y que todo el cableado del encoder est correcto Verifique el tipo de Line Driver 8830 88C30 los niveles de salida la cuadratura A A B B etc y los PPR pulsos por revoluci n del encoder Para m s detalles Refi rase al Cap tulo 2 Instalaciones El ctricas 8 Contin e con el Procedimiento correcto de Arranque seg n el M todo de Control Tabla 4 2 Procedimiento de Arranque seg n el M t
318. otencia M dulo de transistores Fusible del bus DC Ventilador interno 20P4 0 5 0 75 STROO1297 01 FU 002029 1 N D 20 7 1 1 1 FU 002029 F1 N D 21P5 1 5 2 1 FU 002029 F1 N D 22P2 3 1 FU 002030 F1 N D 23 7 5 1 FU 002031 F1 001066 B1 25 5 15 1 FU 002099 F1 FAN001066 B1 27P5 10 1 FU 002107 F1 001066 81 82 2011 15 STR001315 01 FU 002108 F1 001066 B1 B2 1043 B3 2015 20 D STR001315 01 FU 002108 F1 001065 81 82 2018 25 D STR001320 01 FU 002109 F1 001065 B1 B2 1043 B3 2022 30 D STR001314 01 FU 002110 F1 001039 81 82 2030 40 D STR 001323 01 FU 002110 F1 001039 81 82 2037 50 D STR 001293 01 03 FU 002102 F1 FAN001049 81 82 001053 B4 2045 60 D STR 001335 01 03 FU 000925 F1 FAN001049 81 82 FAN001053 B4 2055 15 D STR 001335 01 03 FU 000938 F1 001052 81 82 FAN001054 B4 2075 75 100 D STR 001349 01 06 FU 000926 F1 FAN001056 B1 B2 FAN001054 B4 2090 125 D STR 001338 01 06 FU 002105 F1 FAN001056 B1 B2 FAN001054 B4 2110 150 D STR001351 01 012 FU 002106 F1 FAN001056 B1 B2 FAN001054 B4 Partes de Repuesto F 2 Partes de Repuesto del F7 480 Vac
319. otor 13 Contin e con la secci n de Auto Ajuste Arranque 4 8 Arranque en Control Flux Vector 1 8 Ver Procedimientos de arranque del Inversor en la p gina 4 5 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Energice el Inversor MENU Configure el m todo de Control para el Inversor a Control Flux Vector presionando la tecla dos DATA ENTER DATA veces en el men de Configuraci n V ida Presione para visualizar Selecci n del M todo de Control A1 02 Utilice las teclas y para configurar el par metro a 3 Control y la tecla Flux Vector Aseg rese de que la tecla LENER este presionada para ingresar la selecci n al Inversor Aparecer brevemente Entrada Aceptada Configure los valores correctos de los Pulsos Por Revoluci n del GP Configuraci n R pida vaya al par metro F1 01 Pulsos Rev de Utilice las teclas RESET y tambien la tecla LENER para configurar los PPR del encoder En el men Operaci n despliegue el par metro 01 05 Velocidad del Motor Rote el eje del motor manualmente en la direcci n de avance de la m quina En la pantalla se visualizar una velocidad baja positiva PG B2 PG X2 PG W2 Al poner el eje en sentido reversa deber indicar una velocidad baja negativa Si la velocidad no cambia cuando el eje se gira verifique el cableado y conexiones del encoder Si la polaridad est incorrecta cambie los cables A
320. place la Tarjeta de Potencia Tarjeta de disparo del Inversor Diagnostico y Soluciones 6 8 Detecci n de Alarma Las alarmas son Funciones de protecci n del Inversor que no operan el contacto de falla El inversor regresa autom ticamente a su estado original una vez que la causa de la alarma de se ha quitado Durante una condici n de alarma la pantalla del operador digital parpadea y la salida de las alarma es generada en las salidas multifunci n programadas H2 01 o H2 03 Cuando ocurre una alarma tome la acci n correctiva apropiada seg n la tabla de abajo Tabla 6 2 Visualizaci n de Alarmas y Procesamiento Descripci n Causa Acci n correctiva BUS Error de la Tarjeta de Comunicaci n Opcional La conexi n esta abierta el 7 j 1 Option ComErr Despu s de que la comunicaci n inicial es establecida la controlador maestro configuraci n del Parpadea comunicaci n se pierde detenido la comunicaci n por parte del usuario La conexi n no se ha hecho 2240 apropiadamente o software Verifique todas las de Comunicaci n Serie de la de usuario no fue configurado conexiones verifique toda la Parpadea La comunicaci n no ha sido establecida las propiedades de rango de configuraci n del software baudios apropiados la por parte del usuario configuraci n La comunicaci n normal no es ara ss Err Error de
321. proporcional del ASR se ajusta acorde a C5 01 Cerrado Ganancia proporcional del ASR se ajusta acorde 5 03 78 Comando de polaridad inversa para el comando externo de control de Par Cerrado P olaridad Inversa M todo de Control Configuraci n V F Rango VIF con ve GP 6 2 hilos 0a78 A A A A 4 3 hilos 0a78 8 A A A A Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 23 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital No Selecci n de la funci n de la H2 01 Terminal M1 M2 SelecTermM1 M2 Descripci n Salidas Digitales Selecci n de la funci n de las terminales M1 a M6 0 Durante el arranque 1 Cerrado Cuando el comando de arranque es activado o el inversor tiene voltaje de salida 1 Velocidad cero Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es menor a la frecuencia m nima de salida 1 09 2 Frecuencia de referencia Frecuencia de salida acordada 1 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor es igual a la frecuencia de referencia la hist resis de 14 02 3 Frecuencia de referencia configuraci n acordada 1 Cerrado Cuando la frecuencia de salida del inversor y la frecuencia de regencia esta igual al valor en L4 01 la hist resis de 14 02 4 Detecci
322. puede ser cambiado mientras el Inversor opera el rango de Trabajo Pesado TP rango de valores 0 0 a 300 00 Para rango de Trabajo Ligero TL rango de valores 0 0 a 400 00 2 Para el rango de Trabajo Pesado TP rango de valores 300 00 300 00 Para rango de Trabajo Ligero TL rango de valores 400 00 400 00 Par metros A 33 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Par metro No L6 01 Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Selecci n de la Detecci n de 1 Sell DetecTorque Descripci n Detecci n de Par Determina la respuesta del inversor ante una condici n de sobre par bajo par Sobre Par Bajo Par esta determinado por la configuraci n en los par metros L6 02 y L6 03 La configuraci n de la salida de multifunci n en B y 17 en el grupo de par metros 2 __ es tambi n activada desde programaci n 0 Deshabilitado 1 013 a velocidad acordada Alarma Detecci n de Sobre Par activo solo durante la velocidad acordada y operaci n continua despu s de la detecci n 2 013 en Operaci n Alarma Detecci n de Sobre Par siempre activo y operaci n continua despu s de la detecci n 3 0L3 a velocidad acordada Falla Detecci n de Sobre Par activo solo durante la velocidad acordada y el inversor desactiva la salida en una falla de OL3 4 013 en Operaci n Falla Detecci n de Sobre Par siempre activo y el inversor desactiva
323. r mal funcionamiento debido por el ruido La longitud del cableado del generador de pulsos no debe ser mayor a 100 m El Sentido de Rotaci n del GP puede ser configurado con el par metro F1 05 Rotaci n de GP El Valor de F brica de la rotaci n es Hacia delante Fase A en Avance Figura 2 21 Cableado de la Tarjeta PG X2 Instalaci n El ctrica 2 35 PG W2 La especificaci n de las terminales de la tarjeta PG W2 se muestran en la tabla 2 22 Tabla 2 22 Terminales de la Tarjeta PG W2 Terminal No Contenido Especificaci n 1 Fuente de Alimentaci n para Generador 12 VDC 5 200 mA m x 2 de Pulsos 0 VDC GND para Fuente de Alimentaci n 3 Terminal de Entrada de Pulsos E Terminal de Pulsos Entrada del Generador de Pulsos 1 Entrada de Line driver Nivel RS 422 J2 6 para la Fase B1 F ia M xima de R 300 kH 7 Terminal de Entrada de Pulsos recuencia M xima de Respuesta 2 8 para la Fase Z1 9 Terminal de Conexi n de Blindaje 10 Terminal de Entrada de Pulsos Terminal de 2732102 Generador de Pulsos 2 Entrada de line driver Nivel RS 422 13 para la Fase B2 5 14 Terminal de Entrada de Pulsos Frecuencia M xima de Respuesta 300 kHz 15 para la Fase Z2 16 Terminal de Conexi n de Blindaje 17 Terminales de Salida para el Monitor de 18 los Pulsos de la Fase Salida de Monitoreo de Pulsos
324. r metros L6 05 y L6 06 La configuraci n de la salida multifunci n en 18 y 19 en el grupo de par metros 2 es tambi n es activada desde programaci n 0 Deshabilitado 1 OL4 a velocidad acordada Alarma Detecci n de Sobre Par activo solo durante la velocidad acordada y operaci n continua despu s de la detecci n 2 OL4 en Operaci n Alarma Detecci n de Sobre Par siempre activo y operaci n continua despu s de la detecci n 3 OL4 a velocidad acordada Falla Detecci n de Sobre Par activo solo durante la velocidad acordada y el inversor desactiva la salida provocando una falla de OL3 4 OL4 en Operaci n Falla Detecci n de Sobre Par siempre activo y el inversor desactiva la salida en una falla de 014 5 UL4 a velocidad acordada Alarma Detecci n de Sobre Par activo solo durante la velocidad acordada y operaci n continua despu s de la detecci n 6 UL4 en Operaci n Alarma Detecci n de Sobre Par siempre activo y operaci n continua despu s de la detecci n 7 014 velocidad acordada Falla Detecci n de Sobre Par activo solo durante la velocidad acordada y el inversor desactiva la salida en una falla de 014 8 UL4 en Operaci n Falla Detecci n de Sobre Par siempre activo y el inversor desactiva la salida en una falla de 014 0 0 a 10 0 0 15 0 16 05 Nivel Detecci n de Par 2 12 DetecPar Configuraci n del nivel de detecci n de Sobre Par Bajo
325. r ambos Generadores de Pulsos Encoders Figura 2 22 Cableado de la Tarjeta PG W2 Instalaci n El ctrica 2 37 Cableado del Block de Terminales Dimensiones del Cable Permitido para todos los modelos El tama o de cable permitido se muestran en la tabla 2 23 Tabla 2 23 Secciones de Cable Terminal Tornillo Grosor del Cable Tipo de Cable AWG mm Fuente de Alimentaci n del Cable de Varios Hilos Blindado de Par Trenzado Generador de Pulsos 20 al 17 0 5 1 0 Blindado con cubierta de Terminal de Entrada de Pulsos d Alambre Polietileno cubierto de Vinil Terminal de Monitoreo de Pulsos 20 al 17 0 5a1 0 Sugerencias Belden 9504 Terminal de Conexi n de M3 5 20 16 0 5 1 5 Hitachi KPEV S o equivalente Blindaje Instrucciones y Precauciones para Cableado Considere las siguientes recomendaciones al momento de cablear la tarjeta opcional e Separe se ales de la tarjeta GP de las se ales del circuito principal y de los cables de alimentaci n e Conecte el blindaje del cable cuando conecte un GP encoder El blindaje debe ser conectado para prevenir errores de operaci n causados por el ruido Tambi n no use ninguna l nea con longitud mayor a 100 m Consulte la figura 2 12 para detalles sobre la conexi n del blindaje e solde las puntas de los cables Hacerlo podr a generar una falla en los contactos e se usan zapatas la conexi n del inversor d
326. r de Calor pao temperatura La temperatura del disipador de calor del Inversor se excede La temperatura ambiente es ambiente alrededor del OH lo Configurado en L8 02 y L8 03 0 o 2 demasiado alta Heatsink Overtemp El ventilador de enfriamiento del Inversor se ha detenido Remplace el ventilador de El ventilador interno del Inversor se detuvo 42 lic enfriamiento F7U2018 F74018 y mayores detenida Verifique la cantidad de una fuente de calor suciedad en los ventiladores 2 disipador Sobre Calentamiento del Disipador de Calor 55 sa La temperatura del disipador de calor del Inversor ha La temperatura ambiente es Ambiente del 0H1 excedido de 105 demasiado alta Inversor Heatsink Max temp El ventilador de enfriamiento del Inversor se ha detenido El ventilador interno del Inversor se detuvo F7U2011 F74011 y mayores El ventilador de enfriamiento interno del Inversor se detenido Remplace el ventilador de enfriamiento Diagnostico y Soluciones 6 5 Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Verifique nuevamente tiempo del ciclo y el tama o de la carga Verifique nuevamente el tiempo de aceleraci n 0H3 272 programadas la Sobrecalentamiento del motor desaceleraci n C1 01 y Heatsink Over
327. raci n excesiva Una atm sfera libre de cloruros Lugares alejados de la luz directa del sol Control de la Temperatura Ambiente Para aumentar la confiabilidad de la operaci n el F7 debe ser instalado en un ambiente libre de variaciones extremas de temperatura Si el Inversor esta instalado dentro de un gabinete utilice un ventilador o aire acondicionado para mantener la temperatura ambiente interna por debajo de los 45 113 Protecci n del F7 contra Objetos Nocivos Desconocidos Durante la instalaci n del equipo y la construcci n del proyecto es posible que algunos objetos extra os como rebabas met licas o pedazos de cable caigan accidentalmente dentro del equipo Para prevenir que estos objetos se introduzcan en el F7 coloque una cubierta protectora temporal sobre el equipo Retire la cubierta protectora antes de arrancar el F7 De otra manera la ventilaci n del equipo se ver reducida provocando un sobrecalentamiento del F7 Instalaci n del equipo 1 11 Espacio y Posici n de Instalaci n Instale el F7 en posici n vertical de tal forma que permita la disipaci n normal del calor Cuando instale el F7 siempre deje el espacio m nimo indicado que permita la libre circulaci n del aire por el disipador Para evitar desviaciones de aire alrededor del disipador verifique que el F7 este colocado sobre una superficie cerrada Separaci n m nima requerida 30 mm Espacio Horizontal Espacio Vertical
328. rec PortMin c6 05 ela la Configuraci n de la relaci n de envi de la frecuencia de salida con la 0 99 0 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 11 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Referencias Preestablecidas Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VLA VF GP 0 00 a Valor E1 04 d1 01 Frecuencia de Referenc 1 Selecci n de unidades esta afectado por 01 03 Referencia 1 d1 02 Frecuencia de Referencia 2 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 2 MultiVel 1 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 01 03 Frecuencia de Referencia 3 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 3 MultiVel 2 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 01 04 Frecuencia de Referencia 4 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 4 MultiVel 1 2 esta en ON unidades configuradas afectadas por 01 03 d1 05 Frecuencia de Referencia 5 Frecuencia de referencia cuando la entrada de multifunci n Ref Referencia 5 MultiVel 3 esta en ON unidades configuradas afe
329. recuencia de referencia y b1 02 Selecci n del comando de LOCAL REMOTO marcha REMOTE e Esta tecla puede ser habilitada y deshabilitada en el par metro 02 01 e El Inversor debe estar en paro antes de hacer el cambio entre LOCAL y REMOTO e Permite navegar a trav s de los cinco Men s Principales ME N y MENU Operaci n Drive Programaci n R pida Quick Programaci n lt gt Adv Constantes Modificadas Verify y Auto Ajuste A Tune ESC e Regresa a la opci n anterior antes de que la tecla DATA ENTER SALIR fuera presionada JOG e Habilita la operaci n del JOG cuando el inversor es operado desde JOG el Operador Digital LOCAL FWD AE Selecciona el sentido de rotaci n del motor cuando el inversor es REV REVERSA operando desde el Operador Digital LOCAL e Incrementa el n mero de par metro y valores INCREMENTAR e Se usa para mover al siguiente par metro o valor V e Decrementa el n mero de par metro y valores DECREMENTAR e Se usa para mover al par metro o valor anterior e Selecciona el Digito que va a ser modificado El digito seleccionado gt DESPLAZAR deber parpadear e Restablece el Inversor cuando se presenta una falla El comando RESET RESTABLECER Marcha deber estar desactivado antes que el comando RESET sea aceptado DATA DATOS ENTER ACEPTAR e Acepta los Men s par metros y valores RUN e Pone en MARCHA el Inversor cuando se opera desde el Operador MARCHA Digital LOCAL e Detiene la operaci
330. recuencia de referencia se considera Selecci n de Detecci n de la p rdida cuando la frecuencia cae 90 o mas de su valor de corriente Perdida de Frecuencia de en menos de 400ms E10 Referencia 0 Paro El inversor se detiene Cal E Selec PerdRef 1 Opera a la frecuencia previa en 14 06 El inversor opera en el configurado en L4 06 de la frecuencia de referencia en el momento que se perdi Si la funci n de perdida de frecuencia de referencia es habilitada L4 da 05 1 y la frecuencia de referencia se pierde el inversor a 14 06 una frecuencia de referencia reducida determinada por la siguiente 0 100 0 80 0 A A A A 15 01 Reinicio Autom ticos presente el inversor intenta un reinicio autom tico Si el inversor falla 0210 0 A 2 No de reinicio 22 despu s de un intento de reinicio autom tico el contador es incrementado Cuando el inversor opera sin falla durante 10minutos el contador se reinicia al valor configurado en L5 01 Determina si el contacto de falla se activa durante un intento de Selecci n de la Operaci n de reinicio autom tico 15 02 Reinicio Autom tico 0 Relevador de No Falla El contacto de falla no se activa durante un 0a1 0 A A Sele reinicio intento de reinicio autom tico 1 Relevador de Falla activo El contacto de falla se activa durante un intento de reinicio autom tico Significa que el par metro
331. reinicio Cerrado Cuando el inversor intenta un arranque autom tico Un arranque autom tico se configura en el par metro 15 0 1F Sobre Carga 011 Cerrado Cuando la funci n 011 en el 90 de su punto de paro 0 mayor 20 Pre alarma OH Cerrar Cuando se caliente el disipador de calor del inversor la temperatura se excede del valor configurado en el par metro L8 02 30 Durante el limite de Par cuando esta en control de velocidad Cerrado Cuando esta el limite de par 31 Durante el limite de velocidad Cerrado Cuando esta el limite de velocidad 32 Durante el limite de velocidad cuando esta en control de paro Cerrado Cuando la frecuencia del motor esta en el valor de limite de velocidad cuando arranca en control de par 33 Cero servo completado Cerrado Cuando el cero servo esta completado el ancho de la terminaci n de cero servo 09 02 37 Durante el arranque 2 Cerrado Cuando el inversor esta en operaci n excepto durante el bloqueo de base frenado de CD 38 Inversor habilitado Cerrado Cuando la entrada habilita el inversor esta activada 0a 38 A 0a 38 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Nota algunas salidas digitales dependen del m todo de control Par metros A 25 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n 7 M todo de Control No Nombre Par met
332. rementando el tiempo de aceleraci n desaceleraci n Tambi n considere el incremento de tama o del motor temperatura ambiente es demasiado alta El rango del motor es determinado por un rango de temperatura ambiente de operaci n particular El motor se sobrecalienta si opera continuamente en el par nominal en un ambiente donde el rango de temperatura ambiente m xima de operaci n es excedido Baje la temperatura ambiente del motor dentro de un rango aceptable auto ajuste no se ha realizado para el control vector El Control Vector no funciona ptimamente si el auto ajuste no se ha realizado Por consiguiente realice el auto ajuste alternativamente cambie la selecci n del m todo de control A1 02 o control V F 0 o 1 Si los Dispositivos Perif ricos como PLC s Otros Dispositivos est n Influenciados por el Arranque u Operaci n del Inversor Las siguientes soluciones son posibles 1 Cambie la selecci n de la frecuencia portadora del Inversor C6 02 o baje la frecuencia portadora Esto ayudara a la reducci n de la cantidad de ruido de la conmutaci n de las transistores Instale un filtro de ruido en las terminales de entrada de potencia del Inversor Instale un filtro de ruido de salida en las terminales del motor en el inversor Use tuber a Se puede proteger contra ruido el ctrico por medio del metal ponga los cables de potencia del Inversor dentro de una tuber a o utilice cable blindado 5 Conect
333. revenci n de vibraci n D4 Secuencia MOP y Ajuste Fino N2 Ajuste AFR D5 Control de Torque Frenado de Alto Deslizamiento D6 Debilitamiento del Campo 5 Retroalimentaci n de la salida de control El Patr n O1 Selecci n de Monitoreo E2 Ajuste del Motor O2 Selecci n del Teclado Patr n 2 Funci n de Copiado E4 Ajuste del Motor 2 T1 Auto Ajuste F1 Configuraci n de la Tarjeta PG Nota Los Par metros desplegados dependen del M todo de Control Consulte el ap ndice A Operador Digital 3 12 Men Constantes Modificadas VERIFY Este men es usado para configurar leer los par metros cuyos valores de f brica han sido modificados Siga el siguiente diagrama Fig 3 8 para accesar al men Constantes Modificadas MENU Menu Principal DATA lt gt Ctes Modifica ENTER Ver Nota 1 4 Figura 3 8 Procedimiento para accesar a los par metros Constantes Modificadas Nota 1 Si ning n par metro ha sido modificado de sus valores de f brica se TV ara el mensaje NINGUNA MODIFICADA En caso contrario use las teclas y para desplazarse a trav s de los par metros del Men Constantes Modificadas Men Auto Ajuste A TUNE Este men es utilizado para Auto ajustar el Inversor de manera que se calculen los par metros del motor requeridos para optimizar el desempe o del mismo Es m s preciso realizar el auto ajuste con la carga desacoplada del motor Cu
334. rg a PEPE Selecci n del Control de Selecci n de la funci n de ahorro de energ a habilitada deshabilitada b8 01 Ahorro de Energ a 0 Deshabilitada 0al 0 A A A A SelecAhorroEnerg 1 Habilitada Ganancia de Ahorro de b8 02 Energ a Configuraci n de la ganancia del control de ahorro de energ a cuando 0 0 a 10 0 10 esta en el modo de control vectorial GananAhorroEnerg E Tiempo de la Constante del Filtro del Control de Ahorro de Configura el tiempo de la contante del filtro del control de ahorro de 0 00 a 8 03 Energ a energ a cuando esta en el modo de control vectorial 10 00 Var a porkVA A F T AhorroEnerg Valor del Coeficiente de 00 08 04 Ahorro de Energ a Var a porkVA A 655 00 CoefAhorroEnerg Tiempo del Filtro de Detecci n Use el ajuste fino para la funci n de ahorro de energ a cuando esta en 08 05 de Potencia 0 2000 20 ms A A Tiempo Filtro kW el modo de control V F B squeda del limite de Voltaje 08 06 de Operaci n 0a100 0 A LimV de b squeda AAA Cero Servo Configura de la ganancia de posici n del lazo para el comando cero Ganancia de Cero Servo b9 01 servo Esta funci n es efectiva cuando se activa la entrada 0 100 5 A GanancServoCero multifunci n comando cero servo Ancho de la Terminaci n del 5902 Cero Servo Configura el numero de pulsos usados par la salida de multifunci n 0
335. rmal Dispositivos perif ricos E 3 Tabla E 3 Fusibles semiconductores para Proteccion 12 del inversor y circuito derivado para protecci n contra corto circuito Series 200V Modelo Recomendado Alternativa 1 Alternativa 2 Fusible Modelo Rango Fusible Modelo Rango Fusible Modelo Rango 20P4 Ferraz 60012 2 600V 12 Ferraz 0706 006 13 700V 6A Bussman FWH 20A14F 500V 20 20P7 Ferraz 60012 2 600V 12 Ferraz 0706 006 13 700V 6A Bussman FWH 20A14F 500V 20 21P5 Ferraz 60012 2 600V 15 Ferraz 700525 22 700V 25A Bussman FWH 20A14F 500V 20 22P2 Ferraz 60015 2 600V 20 Ferraz 6 900CPGRC14 51 25 690V 25A Bussman FWH 25A14F 500V 25 23P7 Ferraz 60030 2 600V 30 Ferraz 700525 22 700V 32 Bussman FWH 45B 500V 45 25P5 Ferraz 60 50 4 500V 50 Ferraz 700550 14 700V 50 Bussman FWH 80B 500V 80 2705 Ferraz 60 80 4 500V 80 Ferraz 500570 4 500V 70 Bussman FWH 80B 500V 80 2011 Ferraz 60 80 4 500V 80A Ferraz 5005100 4 500V 100A Bussman FWH 100B 500V 100A 2011 Ferraz 60 125 4 500V 125A Ferraz 5005150 4 500V 150A Bussman FWH 175B 500V 175A 2015 Ferraz 60 150 4 500V 1504 Ferraz 5005175 4 500V 175A Bussman 2008 500V 200A 2018 Ferraz A60P150 4 500V 150A Ferraz 5005200 4 500V 200A Bussman
336. rmal TN Consulte la secci n de especificaciones para detalles sobre los rangos de Trabajo Pesado y Trabajo Normal Dispositivos perif ricos E 2 Tabla E 2 Rangos recomendados para fusibles y contactores magn ticos por NEC 480 VAC de Entrada Criterio de selecci n del fusible Criterio de Selecci n del M Amperes de Amperes Contactor Magn tico O Hp M xima Corriente M xima Corriente Pango Pango del Fusible con A del Fusible sin M Xima coniente del Continuo Continuo endo Contactor Magn tico 40P4 0 5 0 75 2 2 1 8 4 10 15 40P7 1 2 5 2 1 4 10 15 41P5 1 5 2 4 4 3 7 8 12 15 42P2 3 6 4 5 3 10 15 15 43P7 5 9 7 6 15 20 20 45P5 7 5 15 12 5 25 30 30 47P5 10 20 17 30 30 40 4011 15 20 33 27 45 50 60 4015 25 40 34 60 70 80 4018 30 48 40 70 80 90 4030 40 50 74 67 2 100 100 125 4037 60 85 77 125 125 150 4045 75 106 96 150 150 200 4055 100 134 125 200 200 225 4075 125 172 156 250 250 300 4090 150 198 180 300 300 400 4110 200 264 240 350 350 450 4160 250 334 304 450 450 700 4185 300 350 456 414 600 600 800 4220 400 450 567 515 700 700 1000 4300 500 743 675 900 900 1200 1 Los Amperes de entrada y de salida estan basados en el rango de corriente de Trabajo Normal TN Consulte la secci n de especificaciones para detalles sobre los rangos de Trabajo Pesado y Trabajo No
337. ro Descripci n Configuraci n V F 8 Visualizaci n en el Rango de f brica V F con VF Operador Digital GP Entradas Anal gicas Selecci n del Nivel de la Selecci n del nivel de la se al de la Terminal 1 H3 01 Se al de la Terminal 1 0 0 a 10 VCD 0al 0 A A A A Sel Term 1 1 10 a 10 VCD H3 02 Configuraci n de lai Ajuste del nivel de salida cuando la entrada esta en 10V como un 0 0 de la Termina orcentaje de la frecuencia m xima de salida E 1 04 1000 0 100 0 A A A GanancTerminalA1 P J Configuraci n de la H3 03 Polarizaci n de la Terminal Ajuste del nivel de salida cuando la entrada esta en OV como un 100 0 a 0 0 A A A A Al porcentaje de la frecuencia m xima de salida E 1 04 100 0 PolarizaTermaA1 Selecci n del Nivel de la Selecci n del nivel de la se al de la Terminal A3 H3 04 Se al de la Terminal A3 0 0a 10 VCD 0 1 0 Se al 1 10 a 10 VCD Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Par metros A 26 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n No Par metro Nombre Par metro Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Rango Configuraci n de f brica M todo de Control V F V F con VF GP H3 05 Selecci n de la Funci n de la Terminal A3 Se
338. rotecci n de sobre carga t rmica del motor 011 en base la capacidad de enfriamiento del motor Selecci n de Protecci n de 0 Deshabilitado 11 01 Sobre Carga del Motor S 2 0a3 1 R R R R Selec falla SCM 1 Enfriamiento con ventilador est ndar lt 10 1 motor 2 Enfriamiento con ventilador est ndar gt 10 1 motor 3 Motor vector lt 1000 1 motor Tiempo de Protecci n de Configuraci n de tiempo de la protecci n de sobre carga t rmica del 11 02 Sobre Carga del Motor motor OL1 A mayor tiempo L1 02 aumenta el tiempo antes que 0 1 a 20 0 8 0min A A A A CteTiempo SCM ocurra una falla 011 Configuraci n de la selecci n de operaci n cuando la temperatura del motor entrada anal gica H3 09 E excede del nivel de alarma elecci n de la Operaci n de 117V la Alarma de Sobre iz L1 03 Calentamiento del Motor 0a3 3 A A A A SelAlarmaSClt Mtr 2 Paro r pido 3 Alarma solamente Configura el m todo de paro cuando la entrada anal gica de la Selecci n de la Operaci n de temperatura del motor H3 09 E excede del nivel de falla Falla de Sobre 2 34 Calentamiento del Motor 0 Rampa de Desaceleraci n 1 2 SelFallaSCIt Mtr 1 Paro con giro libre 2 Paro r pido Este par metro ajusta el filtro en la entrada anal gica del motor H3 09 0 004 11 05 Motor Incremen a el valor para una mayor estabilidad Disminuir para 10 00 0 2
339. rr Comunicaci n comunicaci n configuraci n del software por parte del usuario Error de Comunicaci n Modbus 3 Verifique todas las CE Los datos de control no han sido recibidos correctamente a e 7 conexiones y verifique la Memobus Com Err por 2 seg Esta falla es detectada cuando H5 05 1 y H5 somuRieaci n configuraci n del software 04 0 0 2 por parte del usuario Falla de Control El limite de Par se ha alcanzado en forma continua por mas par metros del motorno Verifique los paramengs del 5 est n propiamente motor Realice el Auto Out of Control de 3seg Durante la rampa de paro mientras esta en Vector Ajust i320 Abierto configurados juste Falla de Comunicaci n del Operador Digital El cable del Operador digital La transmisi n entre el Inversor y el Operador digital no se no se conecto firmemente ha establecido 5 seg Despu s de energizar Operador Digital defectuoso Quite Sl operador digital y COM ERR OP amp INV reinst lelo La RAM de la CPU esta defectuosa defectuosa 01 Falla de Comunicaci n del Operador Digital El circuito de control esta COM ERR OP amp INV Despu s de iniciar la comunicaci n con el operador digital da ado a Gea d se detiene la comunicaci n por mas de 2 seg AS Realice una inicializaci n de Falla el arreglo de f brica 02 Falla del circuito de Bloqueo de Ba
340. s demasiado grande Aseg rese que la carga sea inercial Si es posible reduzca la inercia de la carga Diagnostico y Soluciones 6 6 Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Falla de la Conexi n del Operador Digital tua Conectar el operador digital Es detectado cuando el operador digital es removido y el 9 Verifique el conector del Oper Disconnect comando de arranque del inversor es a trav s del operador digital b1 02 0 conectado o el conector del operador digital esta roto operador digital Verifique la configuraci n de 02 06 05 Overspeed Det Sobre Velocidad del Motor Es detectado cuando F1 03 0 o 2 y 1 02 1 0 3 La velocidad de retroalimentaci n del motor 01 05 excedi el valor en F1 08 para un tiempo largo que el configurado 1 09 Cuando sobre disparo o bajo disparo Ajuste la configuraci n del RAV el grupo de par metros 5 La referencia es demasiado alta Verifique la referencia del circuito y la ganancia de referencia La configuraci n en F1 08 y F8 09 no son apropiadas Verifique configuraci n F1 08 y F 1 09 oOV DC Bus Overvolt Sobre Voltaje del Bus de CD El voltaje del Bus de CD se excedi del punto de falla 208 240VCA el punto de disparo es 410VCD 480VCA el punto de disparo
341. s 6 14 Fallas del Auto Ajuste Las fallas del Auto ajuste se muestran abajo Cuando las siguientes fallas son detectadas la falla es visualizada en el operador digital y el motor para con giro libre Ninguna falla o alarma ocurrir Tabla 6 4 Visualizaci n de fallas del Auto Ajuste y Procesamiento Visualizaci n en el No Load Current falla de corriente en Vac o Er 08 Reted Slip Falla en el valor nominal de deslizamiento El Auto Ajuste 65 completado dentro del tiempo especificado El resultado del Auto Ajuste esta fuera del rango de configuraci n de los par metros Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva e Hay un error datos de entrada para el Auto Ajuste e Verifique los datos de e Hay un error en la relaci n entrada del Auto Ajuste entre la corriente de salida par metros T1 del motor corriente e Verifique la nominal del motor compatibilidad de Er 01 Falla en la entrada de datos del motor e un error entre la capacidad del Inversor y Fault configuraci n de la el motor corriente sin carga y la e Verifique la corriente corriente nominal de nominal del motor y la entrada cuando el auto corriente sin carga E2 ajuste de resistencia entre 03 y T1 04 l nea y l nea es realizado en control vector Verifique los datos de entrada del Auto Ajuste par metros T1 Er 02 Una alarma es detectada a Minor Fault Alarma durante el Auto Ajuste V
342. s de velocidad desde un potenci metro externo utilice cable blindado de par trenzado y aterrice el blindaje a la terminal E G Los n meros de las terminales y el tama o de cable se muestran en la Tabla 2 12 Verificaci n del Cableado Cuando se halla terminado de cablear el Inversor verifique los siguientes puntos 1 Es correcto el cableado 2 Todos los tornillos grapas para cableado y los materiales ajenos han sido retirados del interior del Inversor 3 Est n todas las terminales apretadas Instalaci n El ctrica 2 24 Diagrama de Cableado en Campo Utilice esta diagrama como gu a instalaci n del Inversor Sugerimos fotocopiar esta p gina 0 10 20kohms Entrada anal gica multifunci n 1 Entrada anal gica multifunci n 2 22 0 32kHz 5 12 Vdc 3kohm Entrada de pulsos multifunci n H6 01 Resistencia terminal JUMPER CN15 CH1 5 DIP SWITCH 51 5 51 1 34 51 2 i Resoluci n Bit 11 presici n 0 2 v Resoluci n Bit 11 presici n 0 2 Precisi n 5 Figura 2 13 Diagrama de Campo Instalaci n El ctrica 2 25 Compatibilidad Electromagn tica EMC Introducci n Para cumplir con la Normatividad EMC Compatibilidad Electro Magn tica es necesario seguir al pie de la letra las instrucciones de instalaci n y de cableado contenidas en este manual Los productos Yaskawa son probados y certificados por Laboratorios Independient
343. s determinado por la siguiente formula Limite superior de la frecuencia de referencia frecuencia m xima de salida E1 04 x limite superior de la frecuencia de referencia d2 01 100 Verifique para asegurarse que los par metros E1 04 y d2 01 est n configurado apropiadamente Diagnostico y Soluciones 6 25 Procedimiento de prueba del circuito principal Antes de intentar cualquier verificaci n de soluciones aseg rese que las tres fases de entrada est n desconectadas y bloqueadas Con la energ a desconectada de la unidad los capacitares del bus de CD se quedan cargados durante varios minutos El indicador de carga en el Inversor estar encendido hasta que el voltaje del bus de CD este por debajo de 10VCD Aseg rese que el Bus de CD este completamente descargado mida entre el positivo y negativo del Bus con el volt metro de CD config relo a la escala mas alta Tabla 6 6 Procedimiento de prueba del circuito principal Verificar Procedimiento 1 Configure el mult metro digital en la escala de VCD mas alta 2 Medici n entre O 1 y para verificar lo siguiente Ponga el positivo rojo para la medici n en O 1 Ponga el negativo negro para la medici n en 3 Si el voltaje medido es lt 10VCD es seguro trabajar dentro del Inversor Sino espere hasta que el bus de CD se haya descargado completamente La diodos de entrada rectifican o transforman el voltaje de CA de entrada de tres fases a voltaje de 1 Configure el mu
344. se al de 4 20mA a la terminal A2 Conecte el COMUN del comando de velocidad a la terminal AC Nota Conecte una sola entrada La configuraci n de f brica es de 0 10 Para cambiar a 4 20mA ajuste el par metro H3 01 2 4 20mA y aseg rese de que el interruptor DIP 51 2 ubicado en la tarjeta este en 5 Verifique que la polaridad de la se al sea la apropiada Observe si el comando de velocidad puede lograr las velocidades m ximas y m nimas deseadas Si no haga lo siguiente Para la entrada 0 10 Vdc terminal 1 1 Sin entrada ajuste el Bias Configuraci n de H3 03 hasta que una salida de 0 00 2 sea obtenida 2 Con la entrada en toda la escala ajuste la Ganancia Configuraci n de H3 02 hasta que una salida de 60 0 2 o cualquier otra frecuencia m xima deseada sea obtenida Para una entrada 4 20mA terminal A2 1 Con una entrada de 4mA ajuste el Bias Configuraci n de H3 11 hasta que una salida de 0 00 2 sea obtenida 2 Con una entrada de 20mA ajuste la Ganancia Configuraci n de H3 03 hasta una salida de 60 0 2 o cualquier otra frecuencia m xima deseada sea obtenida ESTO COMPLETA EL PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE DEL INVERSOR Arranque 4 16 Cap tulo 5 Programaci n B sica Este capitulo describe la programaci n b sica del Inversor Tabla de Descripci n de 5 2
345. se comiera en el Apague y encienda el BB Circuit Err Falla del circuito de Base Bloqueada al energizar pue Inversor encendido Remplace la tarjeta Control Realice una inicializaci n de Ruido picos las fabrica CPF03 Falla de la EEPROM de entrada del Apague y encienda EEPROM Err El Chequeo no fue valido rcuiodec ntol Inversor Remplace la tarjeta de Control Realice una inicializaci n de 04 encienda Internal A D Err Falla del Convertidor Interno A D de la CPU terminales de entrada del circuito de control Remplace la tarjeta de Control Diagnostico y Soluciones 6 2 Tabla 6 1 Visualizaci n de Fallas y Procesamiento Continuaci n Visualizaci n el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Realice una inicializaci n de Ruido 0 picos las fabrica 5 Falla del Convertidor Externo A D terminales de entrada del Apague y encienda External A D Err ER Inversor circuito de control Remplace la tarjeta de Control La tarjeta opcional no ha sido Apague el Inversor CPF06 Z conectada apropiadamente reinstale la tarjeta opcional Opti n Err Conexi n de la Tarjeta Opcional El Inversor la Tarjeta Remplace la tarjeta opcional Opcional esta da ado o el Inversor Falla da o del circuito de Apague y encienda f Falla de la RAM In
346. se encuentre desacoplado de la carga y asegurase que es seguro rotar el motor RUN i gt Presione la tecla para empezar el auto ajuste El inversor energizar el motor sin rotaci n del eje aproximadamente 1 minuto Despu s el inversor configurara autom ticamente los par metros necesarios mientras el eje del motor rota aproximadamente 1 minuto Si el auto ajuste fue satisfactorio el operador digital visualizar en la pantalla Ajuste Satisfactorio 4 Contin e con la Secci n de Configuraci n R pida de Par metros Arranque 4 10 Ajuste sin Rotaci n Utilice el Ajuste sin Rotaci n del Motor cuando opere en Control Vectorial de Lazo Abierto o en el Control Flux Vector A1 02 2 o 3 y cuando sea imposible desacoplar la carga del motor 1 4 Seleccione el Men de Auto Ajuste Luego en el par metro de Selecci n de Modo de Ajuste seleccione Ajuste sin Rotaci n T1 01 1 Seleccione la potencia de salida del motor T1 02 el voltaje nominal T1 03 la corriente nominal T1 04 la frecuencia nominal del motor T1 05 el n mero de polos del motor T1 06 la velocidad nominal del motor 71 07 obtenidos de la informaci n de la placa del motor Despu s de ingresar todos los par metros del motor presione la tecla visualizar 2 0 00 Fin de Ajuste RUN Presione tecla para empezar el auto ajuste El inversor el inversor configurara
347. seg rese de que la tecla Inversor Aparecer brevemente Entrada Aceptada este presionada para ingresar la selecci n al JOG Verifique la rotaci n del motor Mantenga presionado la tecla para verificar rotaci n del motor La luz de RUN se encender la STOP se apagar la Frecuencia de Referencia 01 01 visualizara 6 00 Hz en la pantalla del Operador Digital La frecuencia de referencia para esta operaci n viene del par metro d 17 Referencia Jog con el valor de de f brica en 6 00Hz El motor debe empezar a tomar velocidad Si la rotaci n de motor es incorrecta cambie dos fases del motor U T1 V T2 W T3 en las terminales de salida de Inversor y repita el chequeo de la rotaci n del motor W Advertencia EL SIGUIENTE PASO CAUSARA QUE EL MOTOR ROTE TOME LAS PRECAUCIONES APROPIADAS JOG 12 Verifique la rotaci n del motor Mantenga presionado la tecla para verificar rotaci n del motor La luz de RUN se encender la STOP se apagar En la Frecuencia de Referencia U1 01 se visualizara 6 00 Hz en la pantalla del Operador Digital La frecuencia de referencia para esta operaci n viene del par metro d 17 Referencia Jog con el valor de de f brica en 6 00Hz El motor debe empezar a tomar velocidad Si la rotaci n de motor es incorrecta cambie dos fases del motor U T1 V T2 W T3 en las terminales de salida de Inversor y repita el chequeo de la rotaci n del m
348. seleccionada U1 01 o d1 01 a d1 17 Selecci n de Frecuencia de 1 Terminales Terminal de entrada anal gica 1 Sumatoria de b1 01 Referencia Terminal A2 con terminal 1 cuando 3 09 0 0 4 1 0 0 0 0 Gener Referencia 2 Comunicaci n Serial Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Tarjeta Opcional Tarjeta Opcional conectada en 2CN 4 Entrada de pulsos Selecciona el m todo de entrada del comandos de arranque Selecci n del Comando de 0 Operador teclas RUN y STOP en el Operador Digital 01 02 Arranque 1 Terminales contacto cerrado en la terminal 510 52 0a3 1 Q 010 109 Gener de marcha 2 Comunicaci n Serial Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Tarjeta Opcional Tarjeta Opcional conectada en 2CN Selecciona el n mero de la estaci n del nodo direcci n para las Direcci n del Nodo del terminales Modbus R R S S El inversor se debe apagar y 0220 H5 01 Inversor prender de nuevo para que la configuraci n tome efecto Configure H5 Hex 1F A A A A Direcc ComSerie 01 a 0 para inhabilitar que el Inversor responda a comunicaci n Modbus Selecciona el rango de baudios para las terminales Modbus R 5 El inversor se debe apagar y prender de nuevo para que la configuraci n tome efecto Selecci n de la Velocidad de 0 1200 bps H5 02 Comunicaci n 1 2400 bps 0 4 3 A JAJA RatioBaudioSerie 2 2400 bps 3 4800 bps 3 9600 bps 4 19200 bps Selecciona la paridad de la comunicaci n Modbus para las terminales
349. seleccionada para todos los modelos 6 Cada Valor mostrado es la M xima Frecuencia Portadora y Frecuencia Portadora preseleccionada Especificaciones C 4 Las siguientes especificaciones aplican para los Inversores de 208 240 VCA y al 480 VCA Tabla C 3 Especificaciones c mnes del inversor F7 de Modelo CIMR F7U Especificaciones Caracteristicas de Control Metodo de Control Onda Senoidal PWM Control V f Control V f con GP Control Vector a lazo abierto Vector de Flujo Rango del control de Velocidad 200 1 1000 1 con GP de 0 2 60 02 con GP 772 F 50 F 258 102 Respuesta de velocidad 5 Hz 30 Hz con GP Limite de torque Puede ser configurado por par metros entrada anal gica o comunicaci n serial Control de 4 cuadrantes Precisi n de torque 5 Respuesta de torque 20 Hz 40 Hz con GP Rango de control de frecuencia 0 01 a 400 00 Hz Precisi n de la frecuencia caracteristicas de temperatura Referencias digitales 0 01 142 a 1042 F 102 C 40 C Referencias anal gicas 0 1 772 50 F 252 C 10 C Resoluci n del valor de la Referencias digitales 0 01 Hz frecuencia Referencias analogicas 0 03 a 60Hz 10 bits con signo Resoluci n de la frecuencia de 0 001 Hz salida Valor de la Se al anal gica 10 a 10 Vcd 0 10 Vcd 4 a 20mA Tiempo de Aceleraci n Desceleraci n 0 0 a 6000 0 s 4 combinacion
350. sistencias Principal B P 12 10 3 5 5 5 TEA de Frenado LKEB 7 cubierto de Vinilo M5 Control 1 2 18 14 0 75 2 o equivalente 4 1 Para el tama o de 8 6 8 14 use UL1283 cable con recubrimiento de vinilo resistente al calor o equivalente 2 M4 para los modelos LKEB 20P7 a 27P5 o 40P7 a 4015 M5 paral los modelos LKEB 2011 a 2022 o 4018 a 4045 Instalaci n El ctrica 2 15 INVERSOR M DULO DE TRANSISTORES DE FRENADO M DULO DE RESISTENCIAS DE FRENADO THRX OFF 1 CONTACTO DE FALLA hb ia Figura 2 7 Cableado de un M dulo de Transistores y un M dulo de Resistencias de Frenado un Inversor F7U2022 a 2011 y F7U4022 a F7U4300 Instalaci n El ctrica 2 16 6 Sidos m s M dulos de Transistores y M dulos de Resistencias son instalados con ctelos al inversor y al circuito externo de control de acuerdo al diagrama de la figura 2 8 10 DULO DE TRANSITO RES 1 seraa Figura 2 8 Cableado de varios M dulos de Transistores y M dulos de Resistencias de Frenado a un Inversor F7U2022 a F7U2110 y F7U4022 a F7U4300 Instalaci n El ctrica 2 17 Ajustes 7 Para todos los Inversores Configure el par metro L3 04 en 0 o 3 para deshabilitar la prevenci n de bloqueo durante la desaceleraci n 8 Solo para la Resistencia Disipadora de Calor programe el par
351. t para inicializaci n de usuario y regresa 02 03 a cero 2 Limpia todo limpia la inicializaci n de usuario actual A1 03 ya no permite seleccionar lt 1110 gt y regresa 02 03 a cero Configura los kVA del inversor Ingrese el numero basado en el numero de modelo del inversor Usa los ltimos 4 d gitos del modelo del Selecci n de la capacidad 1150 02 04 del Inversor kVA CIMR F7U Var a porkVA A A A A Modelo Inverter Este par metro solo necesita ser configurado cuando se instala una nueva tarjeta de control No lo cambie por cualquier otra raz n Refi rase a la tabla B 1 Determina si la tecla de Data E nter debe usarse para ingresar la A frecuencia de referencia desde el operador digital 7 0 Habilitada La tecla Data Enter debe presionarse para ingresar la 02 05 Frecuencia de Referencia frecuencia de referencia 0al 0 A A A A M 0 P deo 1 Deshabilitada La tecla Data Enter no es requerida La frecuencia de referencia es ajustada con las teclas de flechas arriba y abajo en el operador digital sin necesidad de presionar la tecla Data Enter Determina si el inversor para cuando el operador digital es quitado eln Selecci n de la Operaci n en el modo LOCAL o b1 02 0 Cuando el Operador Digital 0 Deshabilitado El inversor no para cuando es quitado el operador 02 06 esta digital 4 gal 1 Detec operador 1 Habilitado El inversor indica la falla OPR y para con
352. te Operaci n NvlMarchPrevB loq Este par metro es habilitado cuando 13 05 es configurado 1 o 2 La corriente nominal del inversor es ajustado al 100 Disminuye el valor configurado si ocurre un bloqueo o se excede la corriente con el valor de fabrica 30 a 200 13 11 Selecci n de la Funci n Omisi n de OV NivinhibS obreten Habilita o deshabilita la funci n de suprimir OV que permite que el inversor cambie la frecuencia de salida con los cambios de carga para prevenir la falla OV 0 Deshabilitada 1 Habilitada 0 1 13 12 Nivel de Voltaje la Funci n de Omisi n OV NivinhibS obreten Configuraci n del nivel de voltaje del bus de CD cuando se active la funci n de supresi n de OV 350 a 390 240V 700 a 780 480V 380V 0 760V Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Para el rango de Trabajo Pesado TP Configuraci n de F brica 150 Para el rango de Trabajo Ligero TL Configuraci n de F brica 120 Par metros A 32 Tabla A 1 Lista de Par metros del F7 Continuaci n Frecuencia Fref en Pfrec Numero de Intentos de formula Fref Fref en el momento de la perdida 14 06 Reinicio de Falla Configura el contador para el numero de veces que el inversor realiza un reinicio autom tico en la siguientes fallas GF LF OC OV PF PUF RH 011 012
353. temp temperatura del motor H3 09 H3 05 E excede de 1 17V Por Sl termistor del por un tiempo 11 05 y L1 03 0 0 2 otor Verifique nuevamente el patr n V F E1 01 hasta E1 13 Verifique nuevamente el valor de la corriente nominal del motor 2 01 Verifique nuevamente el tiempo del ciclo y el tama o de la carga Verifique nuevamente el tiempo de aceleraci n Sobre Calentamiento del Motor 2 0H4 Detectado cundo Al o A3 programadas para la temperatura 2 C101 y Heatsink Overtemp del motor H3 09 H3 05 E excede de 2 34V por un t P tiempo 11 05 11 03 0 0 2 motor Verifique nuevamente patr n V F E1 01 hasta 1 13 Verifique nuevamente valor de la corriente nominal del motor E2 01 demasiado Verifique nuevamente i tiempo el tiempo del ciclo y el tama o demasiado corto en el tiempo de a aL Camo Sobre Carga de Motor de aceleraci n y configuraci n de los 0 1 T 0 y la elos salida del tiempos en C1 01 1 02 nversor excede la curva de sobrecarga del motor 2 Motor Overloaded La curva de sobrecarga es ajustable usando el par metro El voltaje del patr n de V F es Verifique nuevamente los E2 01 L1 01 Y L1 02 incorrecto para la aplicaci n par metros del patr n V F 1 01 hasta 1 13 El configuraci n de la Verifique nuevamente el corriente nominal del motor es valor de la corriente nominal
354. tente Verifique las condiciones La se al de alarma de sobre calentamiento del Inversor es Je sobrecalentamiento que externas Over Heat 2 mandada desde una de las entradas de multifunci n de las Parpadea terminales 53 58 H1 01 a H1 06 que est n programadas termihales de entrada de Verifique la programaci n para B alarma de sobre calentamiento multifunci n 53 58 de los par metros H1 01 hasta 1 06 Diagnostico y Soluciones 6 10 Tabla 6 2 Visualizaci n de Alarmas y Procesamiento continuaci n Visualizaci n en el Operador Digital Descripci n Causa Acci n correctiva Verifique nuevamente tiempo del ciclo y el tama o de la carga Verifique nuevamente el tiempo de aceleraci n 0H3 Alarma de Sobre Calentamiento del Motor Sobrecalentamiento del motor PETA C1 01 y Motor Overheat 1 Es detectado cuando A2 o A3 programados para la medido por el termistor del C1 02 temperatura del motor H3 09 o H3 05 E excede de Parpadea 1 17V para el tiempo 11 05 y 11 03 3 motor Verifique nuevamente el j patr n V F E1 01 hasta E1 13 Verifique nuevamente el valor de la corriente nominal del motor 2 01 Aseg rese que el valor in 013 Detecci n de Sobre Par 1 Overtorque Det 1 La corriente de salida del Inversor gt L6 05 para mas que el Sobre carga de motor Verifique el estado y
355. terna ASIC control Inversor Da o del circuito de control Remplace el Inversor Falla da o del circuito de Apague y encienda el Inversor i Falla del Temporizador de guardia contro veng Da o del circuito de control Remplace el Inversor Falla da o del circuito de Apague y encienda el Falla del Diagn stico mutuo del CPU ASIC control Inversor CPU ERR E Ro Da o del circuito de control Remplace el Inversor A EE Falla de la Versi n ASIC Da o del circuito de control Remplace el Inversor Falla en la entrada de la Quite todas las entradas de tarjeta opcional la tarjeta opcional Realice una inicializaci n de 20 fabrica Option A D Error Falla de la Tarjeta Opcional Falla del convertidor A D de la tarjeta opcional Apague y encienda Inversor Remplace la tarjeta opcional Remplace la tarjeta de control Realice una inicializaci n de fabrica 71 Ruido 0 picos en la l nea de Apague y encienda Option CPU Down Falla del Auto diagn stico de la Tarjeta Opcional comunicaci n y o tarjeta Inversor opcional defectuosa Remplace la tarjeta opcional Remplace la tarjeta de control Quite cualquier tarjeta opcional CPF22 Option Type Err Falla del Numero de C digo de la Tarjeta Opcional Tarjeta opcional Irreconocible estaba conectada a la tarjeta de control Apague y encienda el Inversor Realice una inicializaci n de fabric
356. tin e con la secci n de Auto Ajuste Arranque 4 6 Arranque V F Lazo Cerrado 1 8 Ver Procedimientos de arranque del Inversor en la p gina 4 5 9 Energice el Inversor 10 11 MENU Configure el m todo de Control para el Inversor a Control V F Lazo Cerrado presionando la tecla DATA dos veces en el men de Configuraci n R pida Presione para visualizar Selecci n del M todo ES DATA ENTER de Control A1 02 Utilice las teclas y la tecla LENER para configurar el par metro a 1 Control V F Aseg rese de que la tecla Aparecer brevemente Entrada Aceptada este presionada para ingresar la selecci n al Inversor Ingrese el valor del voltaje de entrada medido en el Paso 1 En el men Configuraci n R pida vaya al par metro 1 01 Voltaje de Entrada Este par metro establece el voltaje nominal de entrada que recibir el Inversor Tabla 4 3 Configuraci n del Voltaje de Entrada Nombre del Par metro 22 No de Rango de Configuraci n de Ubicaci n del Par metro a Configuraci n Fabrica Men 155 0 a 255 0 iz Configuraci n del Voltaje de 208 2 40V EART Configuraci n E1 01 Entrada R pida o Voltaje de Entrada 310 0 a 510 0 480 0 Programaci n 480V 480V 12 13 14 15 16 17 Seleccione el patr n de curva V F apropiado para la aplicaci n Presione la tecla una vez para que aparezca el par metro E
357. uario FF Personalizaci n sin l mite Estos par metros solamente pueden aplicarse cuando la selecci n del TP 40 0 a atr n V F est personalizada 1 03 o FF Para establecer las 300 0 1 04 Maxima Caracteristicas del V F en l nea recta establezca los mismo valores 60 0Hz Q Q 010 para 1 07 y 1 09 En este caso la configuraci n para 1 08 ser TN2 40 0 indiferente Aseg rese siempre de que las cuatro frecuencias est n a 400 0 configuradas de las siguiente manera 0 a 255 0 240 V E1 05 Voltaje de Salida M ximo E1 04 gt E1 21 gt 1 06 gt E1 07 gt 1 09 240V 1 1 1 2 04 es configurado autom ticamente durante el auto ajuste 0 510 0 480 480V 1 Frecuencia Base Voltaje de Salida 0 0a 106 Frecuencia Base El 05 200 0 2 Frecuencia de Salida M nima El 12 0 0a Frecm nima 200 0 A El 13 0 a 255 0 7 Voltaje Base 240V E113 Tensi n Base 0a 510 0 480V Corriente Nominal del Motor El 08 Var a en CorrNominalMotor kVA Va aenkVA Q Q Q jQ El 10 a8 a a fel E E1 09 E1 07 El 06 1 11 04 Frecuencia Hz Salida Nominal del Motor Configure la potencia nominal del motor en Kw 0 00 a Potencia Nominal del Motor Este valor es configurado autom ticamente durante el auto ajuste 650 0 En KVA Ms Q Par metro GP Configura el n mero de pulsos por revoluc
358. ue la configuraci n de F6 01 Verifique la configuraci n de la comunicaci n del lado del maestro Perdida de Retroalimentaci n de PID Esta alarma ocurre cuando se la detecci n de una perdida La fuente de retroalimentaci n del PID no esta instalada Verifique que el inversor ha sido programado recibir la se al FLB de retroalimentaci n del PID es programada para mandar Feedbacl Loss una alarma b5 12 1 y la retroalimentaci n del lt nivel correctamente o Esta o retroalimentaci n de BID z p trabajando Transductor Verifique para asegurarse Parpadea de detecci n de perdida de retroalimentaci n b5 13 para el Sencor setai de edificio tiempo de detecci n de la perdida de retroalimentaci n del que 05 14 inteligente PID esta instalada y trabajando apropiadamente Verifique la cantidad de suciedad los ventiladores OH Sobre Calentamiento del disipador de calor 1 y el disipador La temperatura del disipador de calor del inversor excede de Reduzca la temperatura Heatsnk O vertemp una fuente de calor cerca Parpadea la temperatura programada en el par metro 18 02 del invereor o el de ambiente alrededor del Habilitada cuando 18 03 3 Inversor calor esta sucio 2 Quite la unidad calentamiento Condici n externa exis
359. ue y encienda Alto voltaje del Bus de CD Stendi RR Transistor del Frenado Din mico resistencia de frenado RE a TA DynBrk Transistr Transistor del frenado din mico integrado ha fallado defectuosa 0 din mico defectuoso alla Monitore el voltaje del Bus de CD El limite de Par es demasiado Par Falla de Cero Servo bajo SVE 7 El limite de Par es demasiado Zero Servo Fault La posici n del motor se movi mas de 10 000 revoluciones durante la operaci n del cero servo alto Reduzca la carga de Par Falla del circuito de control Verifique por ruido en las se ales UL3 Undertorq Det 1 Detecci n de Bajo Par 1 La corriente de salida del Inversor lt L6 02 para mas del tiempo configurado L6 03 cuando 16 01 7 0 8 Baja carga del motor Aseg rese que los valores en L6 02 y L6 03 sean los apropiados Verifique la aplicaci n y el estado de la maquina para eliminar fallas UL4 Undertorq Det 2 Detecci n de Bajo Par 2 La corriente de salida del Inversor lt L6 05 para mas del tiempo configurado L6 06 cuando 16 04 7 8 Baja carga del motor Aseg rese que los valores en L6 05 y L6 06 sean los apropiados Verifique la aplicaci n y el estado de la maquina para eliminar fallas 0 1 DC Bus Undervolt Bajo Voltaje del Bus de CD 208 240VCA el punto de disparo preestablecido es lt 190VCD 480VCA el punto de disparo pr
360. unci n referencia 5 de multivelocidad 1 est activada El valor configurado estar afectado 0 00 Hz Q Q Q Q Referencia 2 por 01 03 0 00 Referencia frecuencia cuando la entrada de multifunci n alValor d1 03 Frecuencia de referencia 3 referencia de multivelocidad 2 est activada El valor configurado 1 04 0 00 Hz Q Q Q Q Referencia 3 estar afectado por 01 03 01 04 dado Referencia de frecuencia cuando la entrada multifunci n Referencia 4 referencias de multivelocidad 1 2 est n activadas Los valores 0 00 Hz Q Q Q Q configurados estar n afectadas por 01 03 Frecuencia de referencia cuando Referencia J og Avance 00 Reversa J og est n seleccionados Frecuencia de referencia J og v a entrada multifunci n o pulsando la tecla JOG en el operador La 6 00 Hz Q Q Q Q Referencia J og e referencia og tiene prioridad sobre la frecuencia de referencia 1 a 4 El valor configurado estar afectado por 01 03 Significa que el par metro puede ser cambiado mientras el Inversor opera Arranque 4 12 Nombre Par metro M todo de Control No ee Descripci n Configuraci n V F Visualizaci n en el Rango Par metro Operador Digital de f brica V F VLA FV z 1 155 Configuraci n el voltaje nominal de la
361. y STOP en el Operador Digital b1 02 Arranque 1 Terminales contacto cerrado en la terminal S1 o 52 0a3 1 0 0 0 0 Gener de marcha 2 Comunicaci n Serial Modbus RS 422 485 terminales R R S y S 3 Tarjeta Opcional Tarjeta Opcional conectada en 2CN Selecciona el m todo de paro cuando el comando de arranque es desactivado Selecci n del M todo de 0 Rampa de Frenado b1 03 Paro 1 Paro por inercia 0a3 0 Q Q Q Q M todo de Paro 2 Paro por inyecci n de DC 3 Paro por inercia con temporizador un nuevo comando de arranque es ignorado antes de que el tiempo haya terminado C1 01 Tiempo de aceleraci n 1 Configura el tiempo de aceleraci n de cero hasta la frecuencia m xima 0 0 0 0 0 0 Tiempo Acelerac 1 1 04 f 10 0seg 1 02 Tiempo de Desaceleraci n 1 Configura el tiempo de desaceleraci n desde la frecuencia m xima 6000 0 0 0 0 0 Tiempo Desacel 1 hasta cero E 1 04 Seleccione el n mero de pulsos por segundo de la curva de la salida de voltaje Configure el rango determinado por C6 01 0 Poco ruido Selecci n de la frecuencia 6 02 2 Fc 5 0 kHz Varia en portad ra 3 Fc 8 0 kHz KVA SelFrecPortadora 4 Fc 10 0kHz 5 Fc 12 5 kHz 6 15 0 kHz F Programa determinado por configuraci n de 6 03 6 05 le a al El valor configurado estar afectado por 01 03 0 00 Hz Q Q Q Q 41 07 Frecuencia de referenda R eferencia de frecuencia cuando la entrada de multif

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