BERNINI 42-(Generamas)
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1. 70 0Hz oFF Retardo de la alarma por sobrefrecuencia L mite de corriente para el disparo de la advertencia Retardo de la alarma por l mite de corriente Parada por sobrecorriente 2000 A OFF Retardo de la parada por Modo 1 el motor se detiene luego de transcurrido el tiempo de enfriamiento definido por P 24 a Modo 2 el motor se detiene inmediatamente sin per odo de enfriamiento Modo 3 el Be42 emite una advertencia si los par metros superan los ajustes durante el tiempo especificado Tabla 7 02B Par metros del generador Nota oFF inhabilitado on habilitado E A E Valor EE f C digo y descripci n del par metro predefinido Minimo M ximo Opciones P 15 jOpciones de fallo del alternador La alarma E04 se activa si el valor de la tensi n o la frecuencia es menor on oFF que el ajuste P 9 o P11 E m s de 150 segundos P 16 N mero de polos del alternador Las opciones 2 o 4 4 le permiten mostrar la velocidad del motor E P 17 Control de contactores en el modo de prueba La opci n oFF inhibe la transferencia de la carga al generador en el modo de prueba tambi n en el caso de una prueba externa remota si el suministro principal est presente Relaci n del transformador de corriente TC 5 A 2000 A on oFF Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 15 Valor 3 Retardo en la activaci n del motor de arra2. Entradas programables consulte la lista de opciones en la tabla 7 07 Nota n o normal abierto n c normal cerrado X 2 Valor E Valor InP 1 Entrada 1 tipo Entrada 3 tipo de 10 n o de contacto contacto Entrada 2 tipo 13 n o Entrada 4 tipo de 15 n o de contacto contacto Tabla 7 07 Lista de opciones de entrada Nota indica la programaci n de f brica v indica una opci n v lida para la entrada v v v 11 Parada inmediata ENE 123 14 Simulaci n del generador activada viv v Bloqueo y parada viv 15 Simulaci n del suministro principal activada 16 Prueba de leds del panel delantero Pra eo 1201 erraza de aave ae sobrecarga Vo 101 voco autom tico remo y 191 foao apagaco remo vv 1221 ooo forzado contactor KO vT 1231 ciere forzado contar KM vT t21 Cortes el mecac n aerea re 1251 contmras n naci n sarea ru atzer for enre 1281 botan e parado marua El Be42 detecta la alarma si el motor est en marcha Recomendamos el uso de un conmutador de 3 posiciones AUTO OFF MAN Autom tico OFF Manual Tabla 7 08 Salidas programables C digo y descripci n Valor C digo y descripci n Valor Opciones del par metro predefinido del par metro predefinido p Out 1 Salida 1 39 Out 3 Salida 3 lacas Out 2 Salida2 29 Out4 Salida4 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio
3. P 0 Una vez finalizado el tiempo de calentamiento y si los valores de tensi n y frecuencia est n dentro de los ajustes programados se cerrar el contactor del generador KG Si se restaura el suministro principal el contactor KG se abrir El contactor KM se cerrar luego de transcurrido el tiempo de conmutaci n programado El motor se detendr tras un per odo de enfriamiento vea las tablas 7 02 y 7 03 Si el motor se apaga el contactor KM se cerrar independientemente del estado del suministro principal siempre que el par metro P 48 est activado on modo NFPA 110 en caso contrario el contactor KM se cerrar s lo si los par metros del suministro principal est n dentro de los valores programados En el modo autom tico el Be42 probar el motor peri dicamente siempre que se hayan programado los par metros P 41 y P 42 Durante esta prueba el led verde del modo AUTO parpadear continuamente En este modo de funcionamiento el Be42 puede arrancar y detener el motor de acuerdo a la programaci n de las entradas de control remoto vea las tablas 7 06 y 7 07 2 40 Modo de prueba TEST Pulse el bot n TEST hasta que el led verde se encienda El Be42 arrancar el motor y transferir la carga al grupo generador si el par metro P 17 est activado on Para parar el motor seleccione el modo AUTO si el suministro principal tiene tensi n o seleccione el modo OFF Si usted pulsa el bot n STOP mientras el Be4
4. ctrica no debe retirar la cubierta protectora No desconecte la conexi n de puesta a tierra pues cualquier interrupci n en el circuito de puesta a tierra crea una situaci n de riesgo el ctrico Siempre antes de hacer las conexiones externas conecte primero a tierra el terminal de tierra del Be42 Secci n 13 1 Circuito de soluci n de problemas del Be42 3 x resistencias 1 Interruptores 100 1000 Ohmios normalmente abiertos No conectados SN q Mm q 2 3 w TIERRA TEMPERATURA BAJO NIVEL DE COMB TEMPERATURA NIVEL DE COMBUST DETECCI N DE TIERRA TERMINACI N PARADA EMERGENCIA CONFIGURABL I CONFIGURABLE CONFIGURABLE IE CONFIGURABLE 4 EN MARCHA EN MARCHA O l ALIMENTACI N PRESI N DEL ACEITE PRESI N DE ACEITE ENTRADAS DIGITALES L ENTRADAS Di SENSOR m ENTRADAS DE TENSI N ENTRADADE ENTRADA DEL DEL SUMINISTRO CORRIENTE GENERADOR PRINCIPAL CONFIGURABLE 4 CONFIGURABLE 2 PILOTO DEARRANQUE ALTERN CARGADOR E e a CONFIGURABLE 1 gt SOLENOIDE DE COMB CONTACT SUMINISTRO SOLENOIDE DE PARADA CONTACT GENERADOR CONFIGURABLE 3 o 2 W pel fu a No conectados No conectados No conectados Ls L MPARAS DE 3 W Siga las instrucciones indicadas a continuaci n A Desconecte la alimentaci n de la bater a desenchufe todos los conectores B Pulse y mantenga presionado el bot n ACK F10 cone
5. 7 0 Para restaurarlos entre al modo de programaci n consulte el punto 6 10 Cuando aparezca el mensaje P 0 siga las instrucciones 1 Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones F8 y F9 hasta que la pantalla parpadee dos veces Seleccione la opci n 2A o la 2B seg n su necesidad 2A Pulse el bot n OFF para salir del procedimiento sin guardar los par metros 2B Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SAVE tras unos 5 segundos el Be42 guardar los valores predefinidos y la pantalla indicar P0 Pulse el bot n OFF para entrar al modo OFF 6 30 Lectura de los par metros Para leer el ajuste de los par metros siga las instrucciones indicadas a continuaci n 1 Pulse el bot n OFF hasta que los led y la pantalla se apaguen 2 Pulse los botones F8 o F9 gt para seleccionar un par metro consulte la secci n 7 0 3 Pulse START F1 para ver el ajuste del par metro ejemplo P 10 gt 450 el l mite de sobretensi n est definido en 450 V 4 Pulse STOP F2 para ver el ajuste de un par metro auxiliar ejemplo P 10 gt 2 El tiempo de retardo de la alarma por sobretensi n est ajustado en 2 segundos 5 Pulse los botones lt F8 o F9 para seleccionar otro par metro Nota si no se pulsa ning n bot n por m s de 5 minutos el Be42 entrar en el modo OFF Con
6. P 51 mediante los botones F8 o F9 gt 3 Pulse los botones START F1 y TEST 1 para definir un valor Si defini el valor 0 el h counter hor metro se desactivar Si estableci un valor entre 1 y 50 000 usted configurar el hor metro Siga los pasos 4A 4B seg n su necesidad 4A Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SaVE tras unos 5 segundos el Be42 guardar en la memoria el valor definido para el hor metro y entrar en el modo OFF 4B Pulse el bot n OFF para salir del procedimiento sin modificar el hor metro Secci n 10 0 Ajustes del Be42 para usarlo con motobombas Si usted emplea el Be42 para controlar una bomba impulsada por un motor a explosi n le recomendamos que utilice los ajustes indicados a continuaci n Tabla 10 0 Configuraci n de los ajustes recomendados Par metro o tes OOOO P 15 oFF inhabilita la alarma por fallo del alternador AN 15 selecciona el modo de entrada de simulaci n del suministro Conecte un interruptor o un interruptor de nivel al terminal N 29 para controlar la bomba de forma remota 16 0 to Yintabiita el tiempo de retardo del contactor del suminisro 16 21 De acuerdo a sus necesidades el motor se detendr tras un retardo programado Secci n 11 0 Detecci n de motor en marcha mediante el alternador cargador El Be42 desconecta el m
7. Prog Hour horas ACK F10 Otros modos consulte las secciones 6 0 12 0 y 13 0 Pre 6 F Cal KEst o a Nota X indica un d gito si la medici n est fuera de rango la pantalla mostrar Amarillo Amarillo Amarillo Amarillo parpadea Amarillo Amarillo Amarillo parpadea OFF Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 9 Secci n 4 0 Mensajes de la pantalla y eventos del registro hist rico de eventos El control Be42 muestra las alarmas y mensajes indicados en las tablas 4 10 y 4 20 respectivamente El disparo de una alarma se indica mediante el mensaje ALAr parpadeante Pulse el bot n F9 para visualizar las alarmas una a una Pulse el bot n F8 para mostrar informaci n adicional consulte la secci n 8 0 4 10 Tabla de mensajes de alarma en pantalla Mensaje Descripci n de la alarma Mensaje Descripci n de la alarma Er 01 Parada por sobre frecuencia Er 14 Parada por baja presi n de aceite Parada por rotura de la correa del Er 15 Parada por termostato alta temperatura motor Parada por activaci n de un bloqueo Hi C Parada o advertencia por sobrecorriente pulse remoto F8 para visualizar el valor Er 04 Parada por fallo en el alternador Parada por sobretensi n Advertencia por sobrecarga vea la Lo U Parada por subtensi n tabla 7 07 opci n 20 Parada por sobrecarga vea la tabla InP 1 Parad
8. de 24 V Corriente a circuito cerrado m ximo 15 mAcc Nivel de actuaci n lt 2 Vcc Supervisi n del alternador cargador Tensi n de funcionamiento hasta 36 Vcc Precisi n de la lectura de Vcc 5 Potencia de excitaci n m ximo 3 W Nota la suma de las corrientes de las salidas N 1 al 10 no debe ser mayor de 2 A con una temperatura de 70 C Nota los errores pueden reducirse utilizando la calibraci n consulte la secci n 12 0 Nota las operaciones que impliquen el uso de la memoria almacenamiento de par metros horas etc s lo son posibles si la Vcc es mayor a 11 5 V Secci n 15 0 Actualizaciones y revisiones del software Versiones del A PE Manual del usuario Descripci n firmware a087 sui de 2009 V40xXX Secci n 16 0 Notas de aplicaci n 16 10 Prueba peri dica autom tica de aqu en adelante denominada A P T El control Be42 no utiliza un reloj interno para contar los d as programados ajuste P 41 tabla 7 05 Por lo tanto el usuario puede experimentar un desplazamiento de las pruebas peri dicas por acumulaci n de errores Para evitar la acumulaci n del error recomendamos seguir las instrucciones D y B 16 11 Programaci n de la A P T ejemplo 20 minutos cada 7 d as A Entre al modo de programaci n y ajuste P 41 en 7 d as B Ajuste P 42 en 20 y guarde la programaci n C Seleccione el modo AUTO D Desconecte
9. de funcionamiento Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 6 Modo de funcionamiento Bot n Indicadores Secci n OFF OFF Todos li punto en la 21 MANUAL MAN Led verde en el bot n MANUAL 2 2 AUTO Autom tico AUTO Led verde en el bot n AUTO 2 3 TEST Prueba TEST Led verde en el bot n TEST 2 4 Programaci n La pantalla muestra ProG 6 0 Calibraci n La pantalla muestra CAL 12 0 Soluci n de problemas La pantalla muestra tEst 13 0 2 10 Modo OFF Este modo de funcionamiento despeja las alarmas por fallos y le permite leer o programar los par metros consulte la secci n 6 0 La pantalla y los led se apagan y un punto parpadea lentamente en la pantalla Pulse uno de los botones del panel delantero para encender la pantalla 2 20 Modo MANUAL El modo de funcionamiento manual le permite controlar manualmente el motor y los contactores Control manual del motor Pulse el bot n MAN para seleccionar el modo MANUAL si Motor en funcionamiento se encuentra en modo AUTO primero pulse el bot n OFF Pulse el bot n START hasta que el motor arranque la pantalla Bot n de j a 6 Bot n de mostrar el mensaje durante los intentos de arranque y LED verde ARRANQUE B PARADA durante el precalentamiento a Cuando el motor est en funcionamiento se encender el led verde Para detener el motor pulse el bot n STOP hasta
10. n secci n 6 12 paso 2 Nota la contrase a est compuesta por 2 grupos de d gitos desde 00 a 99 Ejemplo 12 34 12 es el c digo de 2 d gitos de la izquierda y 34 es el c digo de 2 d gitos de la derecha 6 11 Procedimiento para introducir la contrase a 1 Pulse TEST o AUTO para seleccionar el c digo correcto entre 00 y 99 excepto 42 2 Pulse F9 para seleccionar los 2 d gitos de la derecha 3 Pulse TEST o AUTO para seleccionar el c digo correcto entre 00 y 99 excepto 42 4 Pulse ACK F10 para confirmar la contrase a si la contrase a es correcta el Be42 mostrar el par metro P 0 indicando que la unidad est lista para la programaci n Si la contrase a es incorrecta la pantalla mostrar el mensaje 4242 y usted deber introducir la contrase a correcta Si olvid su contrase a deber enviar la unidad a f brica para desactivar su c digo y reponer el original Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 11 6 12 Programaci n 1 Ingrese al modo de programaci n consulte el punto 6 10 2 Pulse los botones F8 o F9 gt para seleccionar un par metro consulte la lista de la secci n 7 0 3 Para ajustar el par metro pulse simult neamente los botones START F1 y TEST 1 o AUTO Ejemplo P 10 500 el l mite de sobretensi n se ajusta en 500 V Si quiere ajustarlo en 450 pulse y mantenga presionados
11. 2 est en modo AUTO o TEST se encender la alarma Er 09 Para despejar la alarma seleccione el modo OFF consulte la secci n 8 0 2 50 Modo de programaci n Este modo le permite programar los par metros y modificar los ajustes Tambi n puede introducir una contrase a para proteger al Be42 de usos no autorizados consulte la secci n 6 0 2 60 Modo de calibraci n Este modo le permite calibrar todas las mediciones anal gicas consulte la secci n 12 0 2 70 Modo para soluci n de problemas Este modo le permite diagnosticar fallos en el sistema consulte la secci n 13 0 Secci n 3 0 Mediciones de la pantalla El Be42 dispone de una pantalla de 4 d gitos dos botones y 5 led indicadores amarillos como se ilustra a continuaci n Pantalla y men s Men Frecuencia F Men Men Vca Generador Suministro A a a opo E principal e N Velocidad ACEITE C COMBUST Vb Men ient i Men Hor metro en corriente Papia m del generador OAw Dv Hz R PM OEngine Oh Prog Programaci n Bot n de control ___ r J Leon de control E E8 LOILL DA Pantalla de 4 d gitos Utilice los botones lt F8 y F9 para seleccionar un men Use el bot n de reconocimiento de alarmas ACK F10 vea la ubicaci n en la secci n 1 0 para visualizar el nombre del par metro El modo OFF apaga la pantalla y enciende el punto ubicado en el costado derecho de la misma Pulse un bot n pa
12. 2 est compuesto por un m dulo trif sico de automatizaci n ante fallo del suministro A M F un controlador para conmutador de transferencia autom tica A T S y un controlador para grupo generador Adem s brinda indicaciones visuales por medio de diodos led y una pantalla acerca del nivel de combustible par metros del motor y el ctricos alarmas y estado de los contactores El Be42 cumple con las normas NFP110 CAN CSA C282 M89 Cuenta con 7 modos de funcionamiento y tiene una interfaz RS485 para control y supervisi n remotos La figura 1 ilustra el panel del equipo Figura 1 Elementos del panel delantero Pah Bot n de Mensajes de Controles e indicadores DR tt E ATT ATA reconocimiento 1 alarma H de la pantalla i i de alarma 1 Li Li EN EDS EI E DS E09 aE w ETS Control manual i Oeann Control de aaan r___ Botones y LEDs de __ del motor contactores modos de funcionamiento Secci n 2 0 Selecci n del modo de funcionamiento Los modos de funcionamiento se seleccionan por medio de botones y se indican por medio de diodos led verdes Botones de modos de funcionamiento Modo MANUAL Modo TEST Prueba Modo AUTO LED verde LED verde LED verde v MAN Si el Be42 se enciende tras haber sido apagado cuando estaba funcionando en el modo de prueba TEST o autom tico AUTO se reiniciar siempre en el modo autom tico En otros casos el Be42 podr iniciarse en el modo OFF La siguiente tabla indica los modos
13. 8 13 Entrada de tensi n de la fase L1 del generador 14 No conectada 7 02B 15 Entrada de tensi n de la fase L3 del generador 19 23 Negativo de la bater a de alimentaci n 1 9 0 16 Entrada de tensi n de la fase L3 del suministro j 600 Vca nominales 17 No conectada Entrada de tensi n de la fase L2 del suministro 7 01A No conectada 20 Entrada de tensi n de la fase L1 del suministro 21 Terminal negativo de detecci n de motor en marcha AE E AA 4 Positivo de la bater a de alimentaci n 12 24 V Fusible interno de 300 mA 25 AAA 7 0 N Com n de la detecci n de tierra 19 0 Entrada del sensor de nivel de combustible Salida al solenoide de combustible Salida al solenoide de parada 1 Salida al impulsor del motor de arranque 18 1 22 Terminal positivo de detecci n de motor en marcha Conectar a D o W L 1 26 27 Entrada del sensor de temperatura M ximo 2000 ohmios 28 Entrada del sensor de presi n de aceite 29 Entrada programable N 4 30 Entrada programable N 3 7 31 Entrada programable N 2 o Pnyada programable Umbral de activaci n lt 2 Vcc 33 Entrada del interruptor de bajo nivel de combustible 34 Entrada del termostato alta temperatura 18 35 Entrada del presostato de baja presi n de aceite 36 Entrada del interruptor de parada de emergencia Terminaci n del puerto RS485 Consulte el P manual del acd A del puerto RS485 Vea el protocolo RS485 usuario del Se al B del puerto RS485 Ea Com n de pues
14. A Una indicaci n general de la presencia de una alarma por medio del mensaje ALAFr en la pantalla B 4 salidas configurables para la indicaci n de alarmas espec ficas con m s de 40 opciones vea las tablas 7 08 y 7 09 C S mbolos en el panel frontal que indican las alarmas m s importantes D Mensajes en la pantalla que indican advertencias y paradas vea la tabla 4 1 E Un bot n para silenciar la alarma ac stica ACK F10 El terminal N 6 est preconfigurado para la salida de la alarma ac stica opci n 39 El cliente debe proveer e instalar dicha alarma y su rel de accionamiento Para silenciar la alarma ac stica pulse el bot n ACK F10 o espere a que transcurra el tiempo establecido en P 50 consulte el punto 7 05 Si P 50 est ajustado en oFF inhabilitado la nica forma de silenciar la alarma es por medio del bot n ACK F10 Para desplazarse por la memoria de alarmas pulse el bot n gt F9 Para ver detalles acerca de la alarma pulse el bot n F8 Para despejar la alarma del panel elimine la causa de la alarma y luego pulse el bot n OFF La tabla 4 10 en la secci n 4 0 indica todas las alarmas Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 20 Secci n 9 0 Hor metro Para poner en cero o modificar el contador de horas siga estas instrucciones 1 Entre en el modo de programaci n de la forma indicada en las secciones 6 10 y 6 20 2 Seleccione el par metro
15. ANS A Valor s C digo y descripci n del par metro predefinido Minimo M ximo Opciones Conmutaci n de los contactores Este temporizador ay 15 0 introduce un retardo en la conmutaci n entre los 0 1 seg SS contactores 9 con carga Una vez finalizado el tiempo P 2 se activar el L mite de subtensi n Si la tensi n entre fases cae por 60 V 998 V debajo de este l mite se activar el temporizador P 0 temporizador P 24 para desconectar la carga del motor el contactor del generador se abrir L mite de subfrecuencia Si la frecuencia cae por debajo 47 0 20 0 Hz 70 0 Hz del l mite se activar el temporizador P 0 P L mite de sobrefrecuencia Si la frecuencia aumenta por 20 0 Hz 70 0 Hz encima del l mite se activar el temporizador P 0 L mite de sobretensi n Si la tensi n entre fases aumenta E ts a 60 V 998 V por encima del l mite se activar el temporizador P 0 Selecci n de fases Permite el control trif sico o monof sico consulte el punto 16 30 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 14 Tabla 7 02A Par metros del generador Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado ad KN e E Valor C digo y descripci n del par metro Modo ces A 1 Retardo de la alarma por subtensi n Retardo de la alarma por sobretensi n Retardo de la alarma por subfrecuencia r 2 L 47 0 20 0 Hz 70 0 Hz tse sse 20 0Hz
16. Buj as de precalentamiento 7 03 P 22 Parada Solenoide de parada 7 03A P 25 Buj as de precalentamiento 7 03 P 22 Par metros cimicciciicionsaniniiotaciniciinircioisnncisic n 7 0 Calentamiento del motor 22 7 03A P 23 Presi n de aceite coooccccccncccconicoannoms 7 03B P 29 Calibraci n colita 12 0 PrOJFAMAaCI ccccoiccnninnacinicn cio icandoncicntintaianaa n 6 0 Caracter sticas ccccccccccccononnannoconannernrnanarernnnnnn 14 0 Prueba a distancia ocoooooocinncanacanes 7 07 10 11 C digos de error El XX coococcccccccocccnncccnnannnonas 4 10 Prueba de l MparAS cocccoccccnoccconicancnnnannnnnans 5 10 Conectores enchufes ccccccicccccccancnanocanacanana nn 18 0 Prueba peri diCa m 7 05A P 42 P 43 CONEXIONES civic iii 21 0 Restauraci n del suministro de red a COMA te E NA O A 7 01B P 02 Control de motobombas cococccccccocacanananananinn 10 0 Restauraci n borrado de la memoria 12 3 Control del estrangulador Tabla 7 03 P 22 Salidas de alarma ccoconmomimoconommmmomoms 7 09 39 Correa Rotura de ooooccccccccccnnonannnnnss 4 10 Er 02 Salidas programables oooommcccccnnccccccnnoonanoness 7 09 Corriente Transformador de 7 02B P 18 Simulaci n del suministro de red 7 07 15 Detecci n de motor en marcha cconnccccnonomm 11 0 Sobrecarga exterda ooonoccnccocmom mom 7 07 20 21 Dia
17. Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 1 Manual del control BE42 para fabricantes de equipos OEM Si necesita conocer las actualizaciones y revisiones del software consulte la secci n 15 0 La informaci n contenida en este documento est sujeta a cambios sin previo aviso Ninguna parte de este documento puede ser copiada o reproducida de ninguna forma y por ning n medio sin la previa autorizaci n por escrito de la compa a Bernini Design Bernini Design no asume responsabilidad alguna por los errores que puedan aparecer en este manual de instrucciones o en los diagramas de cableado A pesar de que Bernini Design ha tomado todas las precauciones posibles para asegurar que este manual del usuario est completo libre de errores y actualizado la compa a admite que puede haber alg n error involuntario Si usted encuentra alg n problema con este manual de instrucciones por favor complete el siguiente formulario y env elo por fax al n mero indicado Mensaje de FAX 39 0386 31657 de Nombre Compa a Tel Fax Deseo informar el los error es siguiente s Atenci n al cliente de BERNINI DESIGN SRL ITALIA Correo electr nico bernini Obernini design com m vil 39 335 7077148 Tel 39 0386 31445 fax 31657 Garant a Bernini Design SRL de aqu en adelante denominada BD garantiza que el control Be42 estar libre de defectos de materiales y mano de obra por un per odo de 3 a os a con
18. ERADOR PRINCIPAL E 2355 lt EPE E Ca w d gzZdgau TO 8 Aca 600 Vca M x 53222205782 M x M x SEX gwao y 2 Euu 72780500 QoaDo0oDVoOoDo eo5S alle poca n 0 m 8888889925 e 3 o 388888B09 24 EE i gt i ALARMA K Bi Il ll Interbloqueo ll Il Il mec nico N ge STi SL Sj L3 SUMINISTRO A LB e Il o O ono YY ooo KGC AuxKM KG KM AuxKG KMC Bornes de arranque autom tico Bornes de potencia en CA Los rel s conectados al Be42 deben tener diodos GRUPO GENERADOR supresores 5 Blindaje requerido cuando se superan los 25 metros Entrada de arranque remoto de Negativo de la bater a Fa Bj grupo generador Fase L1 del generador L gica negativa arranque Salida de arranque del motor Positivo de la bater a 6 33 Vcc L gica ea marcha Fase L2 del generador Salida de alarma de grupo generador Neutro del generador L gica positiva alarma 9 Fase L3 del generador ER 00 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 28 Secci n18 00 Circuito de aplicaci n t pica del Be42 Conexi n del aa T de carga flotante ENLACE RS 485 Entrada de detecci n de suministro y de marcha del motor 6 35 8 EEEE N e TEMPERATURA CONFIGURABLE 1 CONFIGURABLE 2 CONFIGURABLE 3 CONFIGURABLE 4 BATER A BATER A MARCHA RPESI N DEL ACEITE BAJO NIVEL DE COMBUST PRESI N DEL ACEITE NIVEL DE CO
19. MBUST M DETECCI N DE TIERRA 36 Voc 60 Vcc M x M x PARADA DE EMERGENCIA L ENTRADAS DI ENTRADAS DIGITALES SENSOR SALIDAS ALIMENT j 300 mA 56 ENTRADAS DE TENSI N Y Q M x 2 3 365 ENTRADA DE ENTRADA DEL BEL SUMINISTRO W S ai D a S CORRIENTE GENERADOR PRINCIPAL O Z 100 gt 3 Y w mE r a ar r a E lt 0 8 Aca 600 Vca 600 Voa DO gt mpomomxu ou A va q 00 M x M x M x SD o2 X2e2woxo w 55353530035304 5060000090 2 mz e o q lt RECECE g d D D am g mo a vi LL a E E pl o g w W w 565865303 z gt gt 2 A z 000000023 RR gt Interbloqueo mec nico SUMINIST KM E KG KMC KG KGC Aux KM Cuando utilice un cargador de carga flotante desconecte de tierra el terminal N 21 Fusible f de 30 A Diagrama de cableado t pico del motor a D gt AK O O 20A 20A O m 40A KFS 20A KSS i KC1 A sE KSP O l nominales OU nominales nominales nominales 12 24 V Impulsor de arranque j N E P wa Te a V lvula de solenoide Solenoide Bocina de combustible de parada El negativo de la bater a Motor de debe ser puesto a tierra arranque Los rel s conectados al Be42 deben tener diodos supresores Estas conexiones no est n disponibles en el controlador Be42 N Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 29 Secci n 19 0 Recomendaciones de cableado Cableado recomendado de la fuente de alimentaci
20. a advertencia por entrada 1 vea la tabla 7 07 opci n 21 7 07 Parada por subfrecuencia InP 2 Parada advertencia por entrada 2 vea la tabla 7 07 Er 07 Parada por fallo en el proceso de men Parada advertencia por entrada 3 vea la tabla 7 07 detenci n Er 08 Parada de emergencia InP 4 Parada advertencia por entrada 4 vea la tabla 7 07 Parada de emergencia ordenada oIL Advertencia por baja presi n de aceite o fallo en el desde el panel delantero mediante sensor de presi n de aceite Pulse F8 para los botones STOP o 0 visualizar el valor Er 10 Advertencia de necesidad de C Advertencia por alta temperatura de agua o fallo en mantenimiento el sensor Pulse F8 para visualizar el valor Er 11 Parada por fallo en el arranque FUEL Advertencia por nivel de combustible alto o bajo o fallo en el sensor Pulse F8 para visualizar el valor Er 12 Parada por bajo nivel de combustible El contrato de alquiler del grupo generador est por Si la entrada N 33 bajo nivel de expirar quedan 48 horas Pulse lt F8 para combustible se activa por un tiempo visualizar el valor mayor que P 36 vea la tabla 7 044 Er 13 Advertencia por tensi n de la bater a FAIL Hay un fallo interno o un error de memoria en el Pulse F8 para visualizar el valor controlador BE42 vea el punto 12 3 4 20 Tabla de mensajes diversos El Be42 est contando el tiempo de re
21. ada est configurada con las opciones 20 o 21 vea la tabla 7 07 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 19 Tabla 7 10 Ajustes del sensor de presi n de aceite Pantalla Parametro Valor predefinido intervalo era O presi n O ao e Resistencia isomo era presi n O aor o ea Resistencia Teeomo 0a20bar era Presi n O eober 0a 2000 ohmios C a Resistencia Romo ers presi n O ear s4 Resistencia Misaono ere presi n O ooa C e Resistencia Tieojohmo Tabla 7 11 Sensor de temperatura Tabla 7 12 Sensor de nivel de combustible Pantalla Par metro yaon Intervalo Pantalla Par metro Nalof predefinido predefinido FUEN Nivele comb 10 TFUE2 Nive de comb 120 C tr24 Resistencia t260 Erz Resistencia 1501 rea Temperatura 1901 02250 IFUES Nweldecomb 1501 o aoo y tra Resistencia 1a y tra Resistencia roo LFUEA Nivel de comb r Resistencia 1er Era Resistencia 11501 LTFUEs Nive de comb o0 hrs Resistencia 1951 rs Resistencia 1200 res Temperatura 140 LTFUEs Nivel de comb 199 r 1 Resistencia 12871 Ere Resistencia 12501 Secci n 8 0 Alarmas advertencias y paradas por eventos El Be42 ejecuta paradas por eventos el motor se detiene y emite advertencias el motor contin a funcionando estas funciones proporcionan
22. cte la alimentaci n de Vcc se encender n todos los led y la pantalla C Suelte el bot n cuando haya verificado el buen funcionamiento de todos los indicadores los led se apagar n y aparecer el mensaje Nota si en esta etapa de la prueba la pantalla indica uno de los c digos contenidos en la tabla 13 1 o en la 13 2 significa que el Be42 est averiado y deber ser enviado a Bernini Design para su reparaci n Para abandonar el procedimiento para soluci n de problemas desconecte el suministro de Vcc Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 23 13 1 Procedimiento de prueba de los botones A Pulse uno a uno los botones ubicados en el panel delantero La pantalla mostrar un mensaje de acuerdo a la Tabla 13 2 Tras soltar todos los botones aparecer el mensaje Tabla 13 1 Tabla de verificaci n de los botones C digo de la pantalla C digo de la pantalla START F 1 F1 OFF F7 F7 STOP F2 o ra tres O es Ar a O e ep re O C imwe E ro 13 2 Procedimiento de prueba de las entradas Enchufe el conector de las entradas N 29 hasta N 36 Pulse y mantenga presionado el bot n ACK F10 hasta que aparezca el mensaje in Conecte una a una las entradas desde la N 29 hasta la N 36 al negativo de la bater a Para cada entrada se visualizar un c digo de acuerdo con la Tabla 13 1 Si se conectan juntas m s de una entrada o algunas se cortocir
23. cuitan los mensajes aparecer n sucesivamente en la pantalla Tabla 13 2 Tabla de verificaci n de las entradas N del terminal funci n C digo de la pantalla N 29 entrada4 imP4 N 33 bajo nivel de comb FUEL 30 entradas tirar Ne 34 temperatura teme tiens fea estrada oca oiL N 36 emergencia EME 13 3 Procedimiento de prueba de las salidas A Pulse el bot n ACK F10 por unos 10 segundos hasta que aparezca el mensaje out B Enchufe el conector de las salidas terminales N 1 a N 10 como se indica en la secci n 13 1 Si en esta etapa se enciende un led significa que el Be42 est averiado y deber ser devuelto para su reparaci n C Pulse un bot n del panel frontal De acuerdo con la Tabla 13 3 la pantalla deber a indicar el mensaje adecuado y encender la luz Si una luz no se enciende significa que el Be42 est averiado y deber ser devuelto para su reparaci n Tabla 13 3 Tabla de verificaci n de las salidas C digo de la pantalla Salida starten ka gt Ni Ur AN CA ne C digo de la pantalla Salida OFF F7 FUEL DISPLAY FS StoP Ne ea owg IAE Cora owa O na Cea wa ne Para abandonar el procedimiento para soluci n de problemas desconecte el suministro de Vcc Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 24 13 4 Prueba de los sensores A Pulse el bot n ACK F10 por
24. de 2009 P gina 18 Tabla 7 09 Tabla de opciones de salida To ta salida est inhabilitada 182 Alarma desde entrada 2 Parada Advertencia EA 1 Parada por subirecuencia 83 Alarma desde entrada 3 ParadalAdvertencia E2 1 Parada por sobretrecuensa 134 Alarma desde entrada 4 ParadalAdvertencia E3 1 Parada por sobrecorrente 1851 Alarmas de aceite acumuladas 14 Advertencia por sobrecorients T36 Alarmas de temperatura acumuladas E5 IfAdvertencia o parada por sobrecarga 187 Alarmas acumuladas del altemador E6 1 Parada por sobretensin rge Alarmas comunes de combustible E7 1 Parada por subtens n 189 Saida para alarma ac stica ver tabia 7 058 P50 Parada por fallo en el alternador Retardo en la activaci n del motor de arranque advertencia de arranque Advertencia por baja presi n de aceite 41 Presencia de par metros nominales del suministro principal 10 Parada por baja presi n de aceite 142 Temporizaci n del fallo del suministro principal 11 Advertencia por fallo en el sensor de aceite El Temporizaci n de la restauraci n del suministro principal 112 Advertencia por alta temperatura 164 Estado del contactor KG 113 Parada provocada por el termostato t45 Estado del contactor KM 14 Advertencia por fallo en el sensor de temperatura 46 Precalentamiento buj as modos 1 2 3 4 116 Advertencia por tensi n de bater a ata t48 Tiempo de alqui
25. e lOS 21 0 Frecuencia coomomonnnonnnonnnnnnnnnnnnns 7 02A P 11 P 12 Transformador de corriente 7 02B P 18 Funcionamiento monof sico cooccconccccnnonos 16 30 Valores predefinidos ajustes de f brica 6 20 a AA e aaa a a aA 9 0 Velocidad RPM coooooo o 7 02B P 16 Intentos de arranque ccommconmoonooommoo 7 03A P 21 Intentos de arranque occommconcconocommoo 7 03B P 31 Lectura de los par mMetrOS coococcccconccncnonoos 6 30 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 3 ndice Secci n 1 0 NtroduUCcCi N cities 5 Secci n 2 0 Selecci n del modo de funciONaMiento coonmnnnconcccconennnnnnnonncnnencnnnnnnnnannnnnnnnnn nana nn nn nn nene nn nnnnnnancnnes 5 ZO MOI O ed IN O Aa 6 2 20 Modo MANUAL 00 a a an 6 2 21 Control manual de los CONtactores ooooocninocococicncccocnnnonononnnnnnnnnnnnnoncnnnnnnnnnnnn nn nnnnnnnnnnnnnnnnnnrnnnnnenannnnnnnn 6 2 30 Modo automatico AUTO a bind 7 2 40 Modo de prueba TESTI A A a ria 7 2 00 MOJO de POTAMACI N bn 7 2 60 Modo de calibraci n i r a aa a a a a p RR RR nn nn a nn anar nn nn aaa T Eaa a RR 7 2 70 Modo para soluci n de problemas oooooococococccnnccccncnnoononccnnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnn omo EEEE EEEE ESEE nn EEEE Ennen E nennen 7 Secci n 3 0 Mediciones de la pantalla oooonmonionocnconnnnnnnnnonccncnnccnnnnnnnnnonn cnn nen rnnn nn nn nn cn nn nn
26. el generador principal Finalizaci n del accionamiento del motor de arranque 20 0 en funci n de la frecuencia del generador principal 25 0 Hz POUN g princip Tabla 7 03B Par metros del motor Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado E EA z Valor E C digo y descripci n del par metro predefinido Minimo M ximo Opciones Advertencia por baja presi n de aceite OFF 0 1 bar 20 0 bar OFF Advertencia por alta temperatura del motor oFF 40 C 250 C OFF Pa Pao Pat Caniad de intentos de arenae m 3 s P32 Tiempo de purga para motores impulsados porges 111 1909 15809 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 16 Tabla 7 04 Opciones de alarma Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado on habilitado n o normal abierto n c normal cerrado C digo y descripci n del par metro M ximo Opciones Retardo de las alarmas aceite temperatura y alarmas da 90 seg auxiliares 1 2 3 4 oFF on ESA Tino imex Control de alarma de fallo en la parada lo Tipo de contacto de emergencia entrada N 36 Retardo de la parada por falta de combustible en el tanque empieza a contar cuando se activa la entrada 15 seg 99 min por bajo nivel de combustible L mite bajo de combustible en 1 99 oFF L mite alto de combustible en 1 99 oFF Ti
27. grama de cableado cocoocoonocccccconononooanano 18 0 Sobrecarga oooccccccocccccononccccnnnnacaconnnnns 4 10 Er 05 DIMENSIONES iccicconivcicioniniconinicacocininidianiininiias 20 0 SobrefrecuenCia cccococonooocccccnenoononoos 4 10 Er 01 Enfriamiento ooocccnnccnnnnannnnnncannaannannn 7 03A P 24 Sobretensi n Hi Ul coooonnncccccnnnn o 7 02A P 10 Entrada de emergencia oooooccccnnnonnnoss 4 10 Er 08 Sobretensi n Hl Ul oooooccccininiconiono 4 10 HI U Entradas de alarMa ooooocccccccnonocnnanaannnon 7 06 8 0 Soluci n de problemas oooccncicconoccconiconnnons 13 0 Entradas programableS oocmommcccccconom 7 06 7 07 Subfrecuencia cocooccncoccconononcccononnananns 7 02A P 11 Error en la memoria 4 10 FAIL 12 3 Subtensi n Lo Ulennocccccconicicicnnnnnmmo 7 02A P 09 ESpecificaciOneS oococmcononnnonnnonnnnnnnnnnnnnnnnannns 14 0 Subtensi n Lo Ul cocoooondcconnnicccnonomm 7 02A P 09 Fallo del generador E04 7 02B P 15 Temperatura ooomconmcononononnnnonoronnnnnnnns 7 03B P 30 Fallo del suministro de red 7 01A P 01 Temporizaci n de la parada por fallo en el Fallo en el arranque oomomoncnonnnonnnnnnnnos 4 10 Er 11 arranque cocccccccccccnccenineneneninenononenoo 7 03A P 19 Fallo en la parada oocccoccconnnonanonnnonnnoas 4 10 Er 07 Tensi n del generador 7 02 P 9 P 10 Frecuencia del generador 7 02 P 11 P 12 Terminales Descripci n d
28. inales N 20 VL1 y N 18 VL2 Deber ajustar los par metros P4 y P5 de acuerdo a sus necesidades 16 40 Temporizadores para mantenimiento y renta del grupo generador Una vez que un temporizador haya alcanzado el tiempo programado simplemente entre y salga del modo programaci n sin modificar los par metros Los temporizadores reiniciar n la cuenta del per odo de mantenimiento programado El temporizador de mantenimiento se puede reprogramar en cualquier momento 16 50 Notas para el constructor del armario y del grupo generador Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 27 Secci n 17 0 Diagrama de cableado del control del conmutador de transferencia autom tica A T S ALARMA K Interruptor Vista posterior del Be42 EEE EMERGENCIA D y N W N N E NE a N Ko E Y o e gl Ww Y w N XI Q z q pl XL 5 RS T E w E 2 89 SS 53242 EZ o E ODO Ug eg gor Tga a oRE muu LA Fu r O 4 ls ZF Tierra ret v a X 3 A K K K mre Gu O O U py W 2 229D 2 ouod w w Y 12 0L W 0o00 o0 Aa ERA m Lu LELEL W o LIA IE 30 31 z zZ a O n A E E w6 E Z Z Z E 5 MODBUS pie 58800 O z8 ae 2ST g Ep Le 3 a Z lu 36 Vcc fix 60 Vcc W M x M x ENTRADAS DE SENSOR ENTRADAS DIGITALES ALIMENT SALIDAS pe gt 5 ENTRADA DE ENTRADA DEL ENTRADAS DE TENSI N o 2038 CORRIENTE GEN
29. inicio de la memoria ooomncconnnnnnnnnnnnccnnnnnascccnnn secre 21 12 1 Procedimiento para entrar al modo de calibraci nN oooooooocccncnnnnnocococncnncconnnonencnnnnnnnnnnnnnnnncnnnnnnnnann mann 21 12 2 Calibraci n de Una medici n ooooonococccocnniciconononcconcnnnnnnnonnnnnnnnnnn nan nnn nn nn cnn nn nena nn nn nn nn nrnnnnnnnnnnnnnnnrnnannmnnns 21 12 3 Procedimiento para reiniciar la MeMorla ooooooocccnnnnnnnincococccnnnnnnnnonnononncnnnnnnnnnnn nn nn cnn cnn SEEE EEES nn rra Ennen nn 22 Secci n 13 0 Gu a para soluci n de problemaS ooococccccnnnnancoocnncnccnnnnnnononcncnnnnnnnnnnnnncn nen n rn anne nec nn cnn enana nenees 22 13 1 Procedimiento de prueba de los DOtONeS ooooooccocccccccocococccoccconnnononnonncnnnnnnnannnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn cn nn nenn nnmnnn ne 23 13 2 Procedimiento de prueba de las entradas ooooooccconiccococccccccoconononcnnocnnnnncnnnnn nn nn cnn nnnnnnnnnn nn nn cnn nnnnannnnnos 23 13 3 Procedimiento de prueba de las salidas ooooocoocnncccnnnicoccconnnccoconononncnnnnnnnonnnnnnncnnnnnnnnnnnn nn nn nnnnnnnnn mann 23 13 4 PrUEba delos sensores ona A A A E A bs 24 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 4 Secci n 14 0 Especificaciones generaleS mmmmmcnocccnnnnnccnnnscrcnnrrcrrcr rr 24 Secci n 15 0 Actualizaciones y revisiones del software oommncicnnnccnnnncccnnnnnssccrnnnrcrnnrn enn 25 Secci n 16 0 Notas de aplicaci n ooooom
30. la bater a y aguarde hasta el momento de arranque deseado utilice un reloj externo como referencia E Conecte la bater a y seleccione el modo AUTO Despu s de transcurridos los d as programados el Be42 har arrancar el motor y funcionar sin carga durante 20 minutos Si ocurriese un fallo en el suministro principal durante la A P T el control Be42 transferir la carga al generador INFORMACI N IMPORTANTE si se desconecta el suministro de Vcc el Be42 perder la cuenta de los d as Una vez restablecida la alimentaci n el Be42 iniciar la cuenta de los d as para la A P T a partir de cero Para sincronizar el arranque peri dico siga las instrucciones D y E anteriores Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 26 16 20 Conexi n del m dulo de arranque autom tico con el controlador A T S Be42 Para utilizar el Be42 como controlador A T S Conmutador de transferencia autom tica siga el diagrama de cableado de la secci n 17 0 En caso de que la salida Motor en marcha del m dulo de arranque autom tico no est disponible programe el par metro P 26 en oFF Se recomienda programar el par metro P 31 en 15 cantidad de intentos de arranque para proporcionar al arranque autom tico un tiempo adecuado para hacer arrancar el motor 16 30 Funcionamiento monof sico Programe el par metro P 8 en el modo Ph n consulte la tabla 7 01b y conecte el suministro principal a los term
31. ler restante lt 48h 117 Parada por nivel bajo de combustible interruptor 149 Tiempo de alquiler restante 0 h finalizado 118 Advertencia por nivel bajo de combustible sensor 150 Motor en marcha 19 Advertencia por reserva de combustible 51 Presencia de tensi n nominal en el generador interruptor 120 Advertencia por nivel alto de combustible sensor 182 5242 en modo OFF estado 121 Advertencia por falo en el sensor de combustible 153 B642 en modo MANUAL estado 122 Parada por bot n de emergencia Er08 154 5e42 en modo AUTO estado 23 Bot n de parada utilizado en modo AUTO Er09 55 Be42 en modo prueba TEST estado 24 Mantenimiento programado 1 Er10 56 Be42 en modo bloqueado LOCK estado 125 Mantenimiento programado 2 Erto 187 Be42 en prueba peri dica autom tica 126 Mantenimiento programado 3 Ert0 1581 Tiempo de enfriamiento del motor 127 Parada por rotura de la correa del motor 159 Tiempo de calentamiento del motor Parada por fallo en el arranque Modo c clico OR l gico del motor en marcha y el solenoide de parada Parada por fallo en el proceso de detenci n 61 Repetici n de la salida de arranque salida N 9 al impulsor del motor de arranque 130 Indicaci n de advertencia por error de par metro 31 Alarma desde entrada 1 Parada Advertencia Si una entr
32. los botones F8 y F9 Los led y la pantalla permanecer n encendidos mientras los botones se mantengan presionados Secci n 6 0 Programaci n y lectura de par metros Recomendamos el uso del programa BE42 SCADA para efectuar la programaci n Tambi n puede programar el controlador mediante los botones del panel delantero La pantalla de 4 d gitos indica el c digo de un par metro y su ajuste La secci n 7 0 incluye una lista de todos los par metros Para entrar en el modo de programaci n siga las instrucciones indicadas a continuaci n Para emplear una contrase a consulte los puntos 6 40 6 50 y 6 60 6 10 Procedimiento para entrar al modo de programaci n 1 Instale una bater a con una tensi n mayor a 11 5 V Pulse el bot n OFF F7 para ingresar al modo OFF los led y la pantalla se apagan el punto en el lado derecho de la pantalla comenzar a parpadear 2 Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones F9 gt y ACK F10 por unos 5 segundos hasta que el Led amarillo h Prog comience a parpadear Cuando la pantalla indique el mensaje ProG suelte los botones 3 Si el Be42 est protegido por contrase a aparecer n sucesivamente los mensajes PASS y 42 42 usted deber seguir las instrucciones indicadas en la tabla 6 11 Si el Be42 no est protegido por contrase a se visualizar el par metro programable P 0 el cual indica que el Be42 est listo para comenzar la programaci
33. los botones START F1 y AUTO hasta que la pantalla indique 450 4 Para definir caracter sticas adicionales del mismo par metro pulse simult neamente los botones STOP F2 y TEST 1 o AUTO J ejemplo P 10 10 en este caso el retardo de la alarma por sobretensi n se ajusta en 10 segundos 5 Pulse los botones lt F8 o F9 para seleccionar otro par metro 6 Siga las instrucciones de las secciones 6 13 6 14 seg n sus necesidades 6 13 Procedimiento para guardar datos Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SAVE tras unos 5 segundos el Be42 guardar los ajustes y entrar en el modo OFF Ahora puede seleccionar un modo de funcionamiento como se indic en la secci n 2 0 Nota si hay un desperfecto en la memoria aparecer el mensaje FAIL Intente guardar los datos nuevamente o apague la alimentaci n del controlador Si el mensaje persiste el Be42 est averiado y deber ser enviado a Bernini Design para su reparaci n 6 14 Procedimiento para salir sin guardar los datos Pulse el bot n OFF para pasar al modo OFF sin guardar los par metros Ahora puede seleccionar un modo de funcionamiento como se indic en la secci n 2 0 6 20 Reprogramaci n de los valores predefinidos ajustes de f brica Los par metros del control Be42 salen programados de f brica con ajustes predefinidos consulte la secci n
34. n Cableado no recomendado NOTA si utiliza cargadores con SCR o de conmutaci n es un requisit obligatorio separar los cables del cargador de bater as Cargador de bater a vea la NOTA Cableado de los sensores Sensor de temperatura _ i P Tierra de referencia Sensor de aceite i Se recomienda enf ticamente separar pl a los cables de CA de los de CC Secci n 20 Dimensiones y otras caracter sticas Vist EBE EN ES E amp E Er EAB em Fail to Sia a SS 50 K w A A x7 Otras caracter sticas frontal m B oa ovv onz RPM ObEngne Oh Prog Osi Dimensiones de embalaje 130 x 250 x 60 mm 4 E l el Js Be42 Peso embalado 880 gramos Conectores enchufe macho y hembra removible Puesta a tierra terminal espada de 1 4 Vista Vista posterior 91 mm Conexi n a tierra Corte del panel 190 x 93 mm Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 30 Secci n 21 0 Descripci n de las conexiones Salida al contactor del generador 2 Salida al contactor del suministro principal Salida programable N 4 Salida programable N 3 7 Salida programable N 2 300 mA respecto a masa Salida programable N 1 N 10 Salida a la excitaci n del alternador Salida positiva 3 W 11 0 11 Entrada S1 del transformador de corriente fase L1 5 A nominal M x 8 A 7 02B 12 Entrada S2 del transformador de corriente fase L1 1P 1
35. nnnnnnn nn nn nnnn nn nn nan nen nn nn nn nn nan nn nn rn nn n nn nnannnmnnnnnrrnannnnnns 16 Tabla 7 05A OTTOS par metros isenana irei nn R RRE a nn rnnrnnannnnenns 16 Tabla 7 05B Otros PAraMetTOS sico di A ai eaa aa ic 16 Tabla 7 06 Entradas programables consulte la lista de opciones en la tabla 7 07 ooonnninnicnninoccccnanoss 17 Tabla 7 07 Lista de opciones de entrada oooococonococcccnnnccncnnononnconcnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nn nn nn nr nn rra anne nn EEEn nenne EEEE 17 Tabla 7 08 Salidas programables brenin iera n AA anna 17 Tabla 7 09 Tabla de opciones de Salida ooooooiocccnnnnnnnnnnococccnccnncnnnnnononccnnnnnnnnnnnnnnnc rtrt rnnr nsan nn cnn nina mann 18 Tabla 7 10 Ajustes del sensor de presi n de aceite nooocccinnnociconococcconoconcnnnonnn cnn n nono carr nnnn nn r nn rra rra 19 Tabla 7 11 Sensor de temperatura Tabla 7 12 Sensor de nivel de combustible oooonooooocoonnnnnnnnoc 19 Secci n 8 0 Alarmas advertencias y paradas por eventos oococcccccnnononononencnncennnannnnncnnnnnnnnnnnnonn nn nene rnnnnnanens 19 SECCI N 90s Hor metro r a eaa ea HE eaa aa eaa a aa eaa Eaa a E r aa aae aa aaae 20 Secci n 10 0 Ajustes del Be42 para usarlo con motobombas ssssssssnsssnnnunrunnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn nnn 20 Secci n 11 0 Detecci n de motor en marcha mediante el alternador cargador cccononcccnnnosncnnnnasnnnnnas 20 Secci n 12 0 Calibraci n y re
36. nnnnnnne nene nena ne ennn nn nne 7 Secci n 4 0 Mensajes de la pantalla y eventos del registro hist rico de eventos oocomocccionnnccinnnannnninnanes 9 4 10 Tabla de mensajes de alarma en pantalla ooooccnnininnnninicccccnnacocnnnnonannn nono carr nnnn nn rn rr 9 4 20 Tabla de EN nuan at AA nAa AAA AANA AAA KA AAAA ANAA EA NAAA Ada AANE aana a naa 9 4 30 Mensajes del registro hist rico de eventos oooocoonnnccccnnnocccccononnncnonancnnnnn cnn rc nnnn nn arcano rr rra rra 10 SECCI N 5 0 IICA OE ii aar aa aa a aara aaa e Aa a r aAa aaa a aa a AAAS aSa 10 5 10 Prueba de l mparas y de pantalla ooooononooccccnnnnncicncococcconcnncnnonnnnnnnncnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnannn nn nn rre ninnnnnnnns 10 Secci n 6 0 Programaci n y lectura de par metrOS o ncccononcccnnnocnnncnnannnrnnnnrrrrn rr 10 6 10 Procedimiento para entrar al modo de prograMaci n oooocccccnconococccincnnononnononnnnnnnnnnnnnnn nn nn nnnnnnnnnnnn mann 10 6 11 Procedimiento para introducir la contrase a oooooocononocccinnnccnconononccnnnnnncnnnnnnonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn cnn rannnnnnnns 10 6 12 Programati mra oati dd dd dd cdi 11 6 13 Procedimiento para guardar datos oooccocinnnccccnnnococcnononcccnnnonc cnn narco naar rr 11 6 14 Procedimiento para salir sin guardar los datos oooonnniciinnnniciccnnnacoccnnnarccnno narco cn nro crac 11 6 20 Reprogramaci n de los valores predefinidos ajustes de f brica ooooooocinin
37. nque 2 o t seg Tiempo de activaci n del motor de arranque vea la 5 tsa isse actualizaci n en la secci n 15 0 Tiempo de reposo entre intentos de arranque 5 3seg 15seg Tiempo de precalentamiento buj as oFF 1seg 59min oFF Modos ver a continuaci n 1 Po 1234 Tabla 7 03A Par metros del motor Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado C digo y descripci n del par metro Arranque del motor lt empo doa P 20 Precalentamiento i A en modo 1 P 22 gt g P 22 Precalentamiento en modo 2 z P 21 Precalentamiento d X en modo 3 Precalentamiento en modo 4 Estrangulador P22 1 Finalizaci n del arranque detecci n de motor en marcha P 26 27 28 7 Tiempo de calentamiento del motor 15 0 59min Tiempo de enfriamiento del motor 15 0 59min Tiempo de accionamiento del solenoide de parada se 15 1seg 59 min energiza para detener el motor Ajuste de la velocidad del motor a la cual finaliza el accionamiento del motor de arranque en funci n de la 8 0 30VW 30 0V tensi n del alternador cargador Ajuste por rotura de correa en funci n de la tensi n del alternador cargador 8 0 3 00V 30 0 V Ajuste de la velocidad del motor a la cual finaliza el accionamiento del motor de arranque en funci n de la 70 60 V 998 V tensi n d
38. o est protegido por contrase a aparecer el par metro n1 n2 en la pantalla y podr proceder como se indica en la secci n 12 2 12 2 Calibraci n de una medici n Nota para salir del procedimiento pulse el bot n OFF 1 Pulse los botones F8 o F9 gt para seleccionar un par metro vea la tabla 12 2 2 Pulse el bot n ACK F10 para visualizar la lectura de la medici n por ejemplo 395 V 3 Pulse el bot n TEST 1 o AUTO para ajustar la lectura de acuerdo a una referencia externa por ejemplo 400 V 4 Cuando finalice pulse nuevamente ACK F10 para visualizar el par metro Pulse los botones F8 o F9 gt para seleccionar otro par metro para calibrar Cuando finalice tendr 3 opciones 5A 5B 5 A Para salir del procedimiento sin guardar los ajustes pulse el bot n OFF 5B Para restaurar la calibraci n original de f brica pulse y mantenga presionados simult neamente los botones F8 y F9 hasta que la pantalla parpadee dos veces Deber guardar el ajuste tal como se indica en el paso 5C 5 C Para guardar la calibraci n pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SaVE tras unos 5 segundos el Be42 guardar las calibraciones detendr el motor si est en funcionamiento y entrar en el modo OFF Tabla 12 2 Lista de las mediciones Par metro Descripci n Unidad intervalo de calibraci n
39. omionicicnnnnnnnonccncenccnnnnnnnnnncnnnnnnnnnnn nn nn cn cen r enana cnn rene nnan nennu nnne nnmnnn 25 16 10 Prueba peri dica autom tica de aqu en adelante denominada A P T oinnincinnnnicinonnncicnanannnnnnnnn nos 25 16 11 Programaci n de la A P T ejemplo 20 minutos cada 7 dlaS ooococcccociconicocicnnccconnnonanancnr nana ncnrnnos 25 16 20 Conexi n del m dulo de arranque autom tico con el controlador A T S Be42 a nns 26 16 30 Funcionamiento MONOF SICO sinr e aN cano nn cnc cano a EA rre rara 26 16 40 Temporizadores para mantenimiento y renta del grupo generadOF ooocccccinociccnnncoccccconancnnnnnanancnnno 26 16 50 Notas para el constructor del armario y del grupo generadOF ococccconnnoccccnononccccnnoncnccnnn ocn nn cana nar 26 Secci n 17 0 Diagrama de cableado del control del conmutador de transferencia autom tica A T S 27 Secci n 18 0 Circuito de aplicaci n t pica del Be42 oooooonnnconcccccncccnnnnnnonccnnnncnnnnnnnnnncnnnnnrnnnnnnn cnn ncnnenannnenens 28 Secci n 19 0 Recomendaciones de cableado oommmccccnoncccnnnocncnnnnasnncnnnn rr 29 Secci n 20 0 Dimensiones y vistaS oonnnncccnnnnccnnnnancncnnasnnnrrrn rr 29 Secci n 21 0 Descripci n de las Conexiones cooooonconcccconccnnnnnnonncnncncnnnnnnnnnnncnnennrnnnnnnnnncn nene rn nnnn nene nn rr nennen nnna 30 Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 5 Secci n 1 0 Introducci n El control Be4
40. onicininnonncnnncocnncnncannanonnnn no 11 6 30 Lectura de los ParaMetros coo A as 11 6 40 Activaci n de la CONtTaSe a s e a a e a nn nn eaa aaa ae a Taa ai iaa aaa e ahaaa 12 6 50 Procedimiento para cambiar la CONtrase a oooococncccnococcccncncconnnononcnnnnnnnnonnnnnonnnnnnnnnnnnnn mn nnnn nn nn tenn nnmnnn nt 12 6 60 Eliminaci n de la contase faa r ea aae Te a aaa ae cnn rra sanan nn nn cnn aa aa aa eaa aaaeeeaa 12 Secci n 7 0 Par metros programables ocommnmnccinnnnncnnnnnennnnnrcr rre 12 Tabla 7 01A Control de fallos del SUMINISTTO oooonocococononininacocconocncnncnncnnonnccnnnnnnnnnno nn nnnnn cnn nn nnnnn nn nn nnn nina ennn 13 Tabla 7 01B Control de fallos del SUMINISTTO oooonooocccnnnnncnnnnocconccncnnnnonnnononccnnnnnnnnnnnnnncn cnn nnnnnnnn nn nn nn senette nnen 13 Tabla 7 02A Par metros del generador oooccccccconococinononcncnnnononcnnnnno nn nn nnn o nn n aran rra nn rra nr rra 14 Tabla 7 02B Par metros del generador oooococccccnnococinnnonncnnnononnnnonn ocn nn nn o nn n rra n nara enn rn nera ran rra rnnn rara 14 Tabla 7 03A Par metros del MOtOF cooooocococcccccccccocononocnncnnnnonnononnnonnnnnnn canon n nn cnn nn nn anne nn nn rn nn nnnnnnnnnnnnrnnrriannnnenns 15 Tabla 7 03B Par metros del motor cooooooococcccccnccccnconononnncnnnnonnonnnncnnnnnnnnn enn o nn cnn nn rra anne nnnnnnnrnnnnnnnnnnnnnnrnnannnenns 15 Tabla 7 04 Opciones de alarma ooooooconococcccncccccocononononnnnn
41. os colocar se ales de advertencia en los equipos indicando lo expresado anteriormente ADVERTENCIA Los rel s y solenoides conectados al control Be42 deben poseer diodos supresores o dispositivos de supresi n como los indicados en la secci n 18 0 a Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 2 Indice alfab tico Actualizaci n del SOflWaT8 ooonmccccccccoonnoonoo E A E 5 0 Ajustes de los par metrOS cooomocconicccnonaconinnn TO Mantal iia 2 2 A 4 10 8 0 Medici n de par metros ccoccccnicccnnonenonicnnnnana 3 0 Alimentaci n cicaicinonecinncodoneneacin ndancinancicadi na 14 0 Mediciones de tensi n ccoccccccccccnonoonnanoononaanon 3 0 Alternador CargadOr coooooccccciiinn 11 0 7 03 P 26 Mensajes de la pantalla ooommmccnccnnncnnnanonnooas 4 0 AtrangUe accaciiiniocionioninacindacinstncondcdondroiastadai a 2 20 MensajeS oocomoococcccccccnnonacananccccrernnnnnnnns 4 10 4 20 AUTOMBNCO cosida 2 30 Modo de prueba ooocoocoocccccccccccononoonanaaaaannnnna 2 40 Baja tensi n de bater a oooooonccnccnua 4 10 Er 13 Modos de funcionamiento coconccnccccanenenonmmoo 2 0 Bater a Alarmas coomoccccconocacccnnonmanan 4 10 Er 13 Nivel de combustible 7 03 P 24 Bloqueo remoto ElB ooccccmnccmoononcccccnenennsnana 4 10 Panel delanterO ooomommoccccccnncoooononono 1 0 Figura 1 Botones pulsadores ooooccccccccocccananannnon 2 0 2201 Pantala ii a 3 0
42. otor de arranque tras poner en marcha el motor del grupo Cuando el motor no est en funcionamiento no hay tensi n 0 V en el terminal D WL del alternador cargador entrada N 22 Tan pronto como el Be42 hace arrancar el motor aparecer una tensi n en el terminal D WL de 0 8 a 2 5 V Cuando el motor se pone en funcionamiento la tensi n del terminal D WL aumenta entre 3 y 6 V Finalmente con el motor a la velocidad nominal la tensi n alcanza los 14 V 28 V necesarios para cargar la bater a El punto de mayor seguridad para proceder a desconectar el motor de arranque est entre los 6 V y los 10 V El valor predefinido del par metro P 26 es 8 V Este valor es el recomendado para motores que utilizan bater as de 12 V Para bater as de 24 V se recomienda definir el umbral en 16 V Para una calibraci n segura verifique que el led verde ENGINE RUNNING Motor en marcha del panel permanezca apagado durante todos los intentos de arranque La tensi n del alternador cargador puede visualizarse en el men Engine motor como se indica en la secci n 3 0 En los alternadores de carga de volante la lectura no es precisa En este caso el ajuste del par metro P 26 s lo expresa un factor proporcional El Be42 tambi n utiliza la tensi n de salida del generador para desconectar el motor de arranque Los par metros P 27 y P 28 definen la velocidad del motor a la cual finaliza el accionamiento del motor de arranque Estos par met
43. paraci n Para abandonar el procedimiento para soluci n de problemas desconecte el suministro de Vcc Secci n 14 0 Especificaciones generales Tensi n de alimentaci n 5 5 a 36 Vcc Protecci n interna mediante fusible t rmico de 700 mA Corriente de alimentaci n 50 a 150 mA Dimensiones 224 x 105 x 68 mm Corte para montaje en el armario 190 x 93 mm apto nicamente para interiores Intervalo de temperatura de funcionamiento 30 C hasta 70 C Intervalo de humedad 5 a 95 sin condensaci n Peso 850 gramos Vibraci n 40 mm seg Dise o general seg n normas 89 336 EEC 89 392 EEC 73 23 EEC 93 68 EEC IEC 68 2 6 Certificaci n CE Caracter sticas de las salidas de estado s lido Corriente de salida 300 mA 100 Vcc posee un fusible interno de 700 mA de rearme autom tico L gica negativa Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 25 Tensi n de entrada del suministro principal y del generador Tensi n nominal de entrada 70 a 600 Vca Sobretensi n 2 kVca entre fase y neutro Precisi n de la medici n 2 Impedancia de entrada 2 Mohmio Entrada del transformador de corriente Relaci n 10 5 a 2000 5 A Corriente m xima 8 A durante 10 segundos Precisi n de la medici n 2 Resistencia interna 0 05 ohmio Caracter sticas de las entradas digitales Tensi n a circuito abierto 10 Vcc con alimentaci n de 12 V 22 Vcc con alimentaci n
44. po de contacto del sensor de temperatura del motor mo ne Tabla 7 05A Otros par metros Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado on habilitado Air ps E Valor AR k C digo y descripci n del par metro predefinido M nimo M ximo Opciones Temporizaci n de la funci n EJP 1 segundo 99 minutos Intervalo entre pruebas peri dicas G0d as OFF Duraci n de la prueba peri dica 1 minuto 99 minutos Duraci n m xima de la prueba remota s Ea a 1 minuto 99 minutos OFF sin m ximo Mantenimiento programado 1 vea su 9999 horas uso en la secci n 16 40 Tabla 7 05B Otros par metros Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado on habilitado C digo y descripci n del par metro Valor predefinido M nimo M ximo Opciones P 45 Mantenimiento programado 2 P 46 Mantenimiento programado 3 1 hora 9999 horas vea su uso en la secci n 16 40 ras NFPA 110 niveles 1y 2 ho Tienes Direcci n del nodo RS485 a E ea EI Tiempo m ximo de alarma ac stica activada consulte la secci n 8 0 1 HN P 51 Ajuste del hor metro despu s de 9999 50 000 aparecer un punto que indica un valor la pantalla multiplicado por 10 Por ejemplo 3250 0h indicar indicar 32 500 horas En este caso la 5000 resoluci n es 10 horas j Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 17 Tabla 7 06
45. poso El Be42 est en el modo de programaci n entre intentos de arranque Suministro principal simulado por una CAL El Be42 est en el modo de calibraci n entrada vea la opci n 15 en la tabla 7 07 J El Be42 est ejecutando el arranque El Be42 est ejecutando el precalentamiento El Be42 est en el modo de soluci n de de las buj as problemas La medici n est fuera de rango o desactivada El Be42 est deteniendo el motor aa iempo de precalentamiento antes del cierre CooL El motor funciona sin carga para su del contactor del generador enfriamiento dEL Tiempo de retardo en la activaci n del motor de arranque P 19 en la tabla 7 03A Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 10 4 30 Mensajes del registro hist rico de eventos Para acceder a los registros de eventos siga las instrucciones indicadas a continuaci n Pulse el bot n OFF Desconecte la alimentaci n Pulse y mantenga presionado el bot n STOP al mismo tiempo conecte el suministro de Vcc bater a Utilice los botones F8 y F9 para desplazarse por los eventos E01 hasta E100 Para borrar los eventos pulse simult neamente los botones F8 y F9 hasta que la pantalla parpadee Secci n 5 0 Indicadores 5 10 Prueba de l mparas y de pantalla Para probar los indicadores led y la pantalla pulse el bot n OFF la pantalla se apagar Pulse y mantenga presionados simult neamente
46. que aparezca el mensaje StOP en la pantalla Si el motor ya se ha detenido se puede reiniciar la secuencia de parada pulsando nuevamente el bot n STOP 2 21 Control manual de los contactores Para controlar los contactores siga estas instrucciones Tablero de control de contactores Seleccione el modo manual arranque el motor vea el apartado anterior y espere LED de presencia Indicador de Indicador de LED de presencia hasta que haya tensi n de tensi n del r KG cerrado KM cerrado de tensi n en el Pulse el bot n I KG para cerrar el in verde verde vorde suministro verde contactor del generador Para transferir la carga al suministro principal pulse el bot n I KM el contactor KG se abrir Para abrir un contactor pulse el bot n O En el modo manual el tiempo de ps 1O I conmutaci n es un segundo pulsar para cerrar pulsar para cerrar Bot n 0 NOTA para otras aplicaciones se pueden pulsar para abrir conectar botones de arranque y parada externos vea las entradas opcionales 27 PA ICE CIIE NANO Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 7 2 30 Modo autom tico AUTO Pulse el bot n AUTO hasta que el led verde se encienda El motor arranca cuando el Be42 detecta un fallo en el suministro principal vea la tabla 7 01A El contactor del suministro principal KM se abre luego de transcurrido el tiempo prefijado en el temporizador
47. ra encender la pantalla La siguiente tabla muestra las funciones de la pantalla Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 8 Funci n de la pantalla IE ones 0e l Bot n es Men e indicador led pantalla Corriente del generador XXXX en amperios F8 o F9 gt Men A 0 a 2000 A corriente A G ACK F10 Tensi n del generador GXXX L1 L2 en voltios F8 o F9 gt Men V 60 a 998 V tensi n Tensi n del suministro nXXX 11 L2 en voltios principal 60 a 998 V Si el XXX L2 L3 en voltios F8 o F9 gt 1 suministro principal es XXX L1 L3 en voltios simulado vea la opci n 15 en la tabla 7 07 la pantalla ACK F10 mostrar el mensaje n on Frecuencia del generador GXXX Hz F8 o F9 gt Men 20 a 70 Hz Hz RPM Me ack Frecuencia del suministro nXXX Hz F8 o F9 gt principal 20 a 70 Hz Oo Hm A SE Velocidad XXXX RPM F8 o F9 gt Men 600 a 4000 RPM Hz RPM sea ST Tensi n de la bater a bXX X Vcc F8 o F9 gt 1 Men 5 5 a 36 Vcc Engine Tensi n del alternador cXX X Vcc F8 o F9 gt cargador 3 0 a 36 Vcc Char ACK F10 Presi n de aceite PXX X bar F8 o F9 gt 0 0 a 20 0 bar IC ST Temperatura 0 a 250 C XXX C F8 o F9 gt 1 ACK F10 Nivel de combustible en F XX F8 o F9 gt 0 a 99 FUEL ACK F10 Hor metro 0 a 9999 horas XXXX horas F8 o F9 gt Men h
48. recomendado 300 2 400 Voa inzma Tensi n entre fases 12 13 del suministro voltio 300 a400 Ves rra Frecuencia suministro generador Hz 45265 Hz INota deber definir un valor en P29 P30 y P38 para obtener una lectura en la pantalla Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 22 12 3 Procedimiento para reiniciar la memoria Nota deber detener el motor antes de borrar la memoria Entre al modo de calibraci n como se indica en la secci n 12 1 sin poner en marcha el motor Seleccione en la pantalla el mensaje n1 n2 pulse y mantenga presionado el bot n STOP por unos 30 segundos hasta que aparezca el mensaje Init El control Be42 descargar los ajustes predefinidos consulte la secci n 7 0 pondr en cero el hor metro y luego restaurar las calibraciones de f brica Secci n 13 0 Gu a para soluci n de problemas La gu a b sica de soluci n de problemas ofrece pautas para resolver dificultades que pueden ocurrir en el uso del Be42 Se recomienda que desconecte la unidad del armario y configure el circuito de aplicaci n para soluci n de problemas del modo indicado en la secci n 13 1 Este procedimiento debe ser llevado a cabo nicamente por personal cualificado Para abandonar el procedimiento para soluci n de problemas desconecte el suministro de Vcc PaA aA Hay alta tensi n en el interior de este instrumento Para evitar el riesgo de recibir una descarga el
49. ros no afectan el estado del led verde ENGINE RUNNING No se recomienda conectar seccionadores o interruptores en serie con los terminales 13 y 14 Nota EL LED ENGINE RUNNING DEBE ESTAR ENCENDIDO CUANDO EL MOTOR EST EN MARCHA USAR EL MOTOR SIN ESTA SE AL PUEDE SER PELIGROSO Normalmente si se utiliza un motor di sel recomendamos habilitar la protecci n contra rotura de correa Para ello programe un ajuste de tensi n en el submen P 26 Para probar la eficacia de esta protecci n desconecte el terminal D del alternador cargador y conecte a tierra el terminal N 22 Esta protecci n tiene un retardo de 15 segundos Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 21 Secci n 12 0 Calibraci n y reinicio de la memoria 12 1 Procedimiento para entrar al modo de calibraci n Para entrar a la calibraci n siga las instrucciones que se indican a continuaci n 1 Aseg rese de que la tensi n de la bater a sea mayor a 12 Vcc y seleccione el modo de funcionamiento manual Si necesita calibrar un par metro del generador haga arrancar el motor o 2 pulse y mantenga presionados simult neamente los botones F9 y ACK F10 por unos 2 segundos hasta que el Led amarillo h Prog comience a parpadear y aparezca el mensaje CAL suelte los botones 3 Sila programaci n del Be42 est protegida por contrase a aparecer el mensaje 42 42 siga las instrucciones de la tabla 6 11 Si el Be42 n
50. ta a tierra del puerto RS485 MODBUS 2 0 8 1 0 w EA A A EE A 10 MEE 12 o3 EE ts 16 E ESPA to 2 Ooa 22 2 EZ as a 28 IES so SE pa IEC A IES IES
51. tar desde la fecha de env o por parte de BD BD podr a su elecci n reparar o reemplazar el producto sin cargo BD le devolver sin cargo al comprador el control Be42 programado con los par metros predefinidos El comprador deber suministrar informaci n suficiente acerca de cualquier defecto alegado en el producto a fin de que BD pueda determinar su existencia y la causa que lo origin Si el control Be42 no est defectuoso o el producto est defectuoso por motivos no cubiertos por esta garant a el comprador se har cargo del costo resultante Esta garant a no ser aplicable si el control Be42 no ha sido utilizado de acuerdo a las instrucciones contenidas en su manual del usuario y otras instrucciones de funcionamiento particularmente si los defectos han sido ocasionados por mal uso intentos de reparaci n indebidos o negligencia en su uso o manipuleo No se aceptan devoluciones por la compra Este equipo cumple con los requisitos de protecci n EMC compatibilidad electromagn tica ADVERTENCIA Hay alta tensi n en el interior del control Be42 Para evitar el riesgo de recibir una descarga el ctrica no debe retirar la cubierta protectora No desconecte la conexi n de puesta a tierra El control Be42 puede hacer arrancar la m quina imprevistamente No trabaje sobre los equipos controlados por un Be42 Cuando deba realizar tareas de mantenimiento en el motor desconecte primero la bater a y el cargador de bater a Recomendam
52. trol Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 12 6 40 Activaci n de la contrase a 1 Entre en el modo de programaci n de la forma indicada en la secci n 6 10 2 Cuando la pantalla muestre P 0 pulse el bot n ACK F10 por unos 10 segundos hasta que aparezca el mensaje PP PP Cuando la pantalla indique el mensaje 424 2 suelte el bot n Los dos d gitos de la derecha parpadear n 3 Pulse TEST o AUTO para elegir un c digo 4 Pulse F8 para seleccionar los 2 d gitos de la izquierda Repita el paso 3 para elegir un c digo 5 Pulse el bot n OFF si desea salir del procedimiento sin activar la contrase a 6 Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SAVE el Be42 guardar la contrase a y permanecer en el modo de programaci n Para salir pulse el bot n OFF Usted puede modificar la contrase a cuando lo desee para ello siga el procedimiento indicado en la secci n 6 50 6 50 Procedimiento para cambiar la contrase a 1 Entre en el modo de programaci n como se indica en la secci n 6 10 y en la tabla 6 11 Cuando la pantalla muestre el par metro P 0 pulse y mantenga presionado el bot n ACK F10 por unos 10 segundos hasta que aparezcan los mensajes PP PP y 4242 Los dos d gitos en el lado izquierdo de la pantalla parpadear n 2 Pulse TEST o AUTO para elegir un c digo 3 P
53. trol de fallos del suministro principal 7 07 Lista de opciones de entrada 7 02A B Par metros del generador 7 08 Salidas programables 7 03A B Par metros del motor 7 09 Tabla de opciones de salida 7 04 Opciones de alarma 7 10 Sensor de presi n de aceite 7 05A B Otros par metros 7 11 Sensor de temperatura 7 06 Entradas programables 7 12 Sensor de nivel de combustible Control Be42 Manual del OEM V4 XX Julio de 2009 P gina 13 Tabla 7 01A Control de fallos del suministro Nota xx segundos xx minutos xxh horas RAN TOs A Valor nie C digo y descripci n del par metro predefinido M nimo M ximo Control del contactor KM del suministro principal Si el fallo del suministro persiste por m s de P 0 segundos o minutos el contactor se abrir y el temporizador P 1 comenzar a contar El contactor del suministro s lo se cerrar despu s de transcurrido el tiempo P 2 59 minutos Tiempo de fallo del suministro principal Luego de transcurrido el tiempo P 0 ver arriba el motor arrancar si el fallo del suministro 23 horas persiste por el tiempo determinado en P 1 Tiempo de restauraci n del suministro El Be42 transfiere la carga al suministro si este permanece estable por al menos P 2 segundos minutos u horas Durante el tiempo P 2 el motor seguir funcionando 23 horas Tabla 7 01B Control de fallos del suministro Nota xx segundos xx minutos oFF inhabilitado T T
54. ulse F8 para seleccionar los 2 d gitos de la derecha Repita el paso 2 para elegir un c digo 4 Pulse el bot n OFF si desea salir del procedimiento sin activar la contrase a 5 Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SaVE tras unos 5 segundos el Be42 guardar la contrase a y permanecer en el modo de programaci n Para salir pulse el bot n OFF 6 60 Eliminaci n de la contrase a 1 Entre en la programaci n como se indica en la secci n 6 10 parte 3 necesitar usar la contrase a anterior 2 Cuando la pantalla muestre el par metro P 0 pulse y mantenga presionado el bot n ACK F10 por unos 10 segundos hasta que aparezcan los mensajes PP PP y 4242 Los dos d gitos de la derecha comenzar n a parpadear El c digo 4242 desactiva el uso de la contrase a Siga el paso 3 o el 4 seg n su necesidad 3 Pulse el bot n OFF si no desea eliminar la contrase a sale del procedimiento 4 Pulse y mantenga presionados simult neamente los botones ACK F10 y F9 hasta que aparezca el mensaje SaVE tras unos 5 segundos el Be42 guardar el c digo 4242 que inhabilita la contrase a y permanecer en el modo de programaci n Para salir pulse el bot n OFF Secci n 7 0 Par metros programables Los par metros que pueden ser programados se dividen en las clases indicadas a continuaci n 7 01A B Con
55. unos 10 segundos hasta que aparezca el mensaje SEnS B Conecte 3 resistencias de valor conocido 1 de entre 100 y 1000 ohmios como se indica en la secci n 13 1 C Pulse los botones de acuerdo con la Tabla 13 4 La pantalla deber mostrar el valor en ohmios de la resistencia La pantalla indicar la lectura mientras mantenga presionado el bot n Si el valor indicado en la pantalla es mayor o menor del 3 significa que el Be42 est averiado y deber ser devuelto para su reparaci n Tambi n puede aplicar tensiones y corrientes para verificar el desempe o del controlador En este caso aplique se ales cuyo valor sea lo m s cercano posible al indicado en el intervalo recomendado vea la siguiente tabla Tabla 13 4 Tabla de verificaci n de los sensores Bi del Funci n de la se al Intervalo recomendado F5 XXXX Nivel de combustible 100 1000 ohmio org oo 100 1000 ohmio a poi 100 1000 ohmio START UXXX 13 15 Tensi n del generador 400 Vca or im 23024 Tension de la bateria 10 24ve Nota XXXX indica un n mero de 4 d gitos Nota si la lectura est dentro de una tolerancia de 3 significa que el Be42 est funcionando correctamente Si desea aumentar la precisi n de las lecturas recalibre la unidad consulte la secci n 12 0 En caso contrario si la lectura est fuera del l mite de tolerancia de 3 significa que el Be42 est averiado y deber ser devuelto para su re
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