MANUAL DEL USUARIO
Contents
1. ap opeuiqog 034 sanu opeuiqog 09158114 opeutgog Jojun sic ap opeuiqog anbueuy Indicador luminoso de 4 presi n baja de aceite Regulador 36 e ribe Importador exclusivo ANTONIO MONER SL C Sant Maurici 2 6 17740 VILAFANT Tel 972 546 811 Fax 972 546 815 www ribe web com ribe ribe web com 372. omprobar p rdidas de aceite Comprobar y ajustar i Ajustar tornillos las piezas del motor 18 Cambio de aceite 18 2 yssveces f Limpieza del filtro Cambiar si es de aceite Cambio del filtro Revisi n m s frecuente cuando se utilice Cambi de aire en zonas polvorientas del filtro om 2 comer Comprobar la bomba mem Comprobar Tos yectores L L Jj omprobar el conducto Cambiar si es pass a Ajuste y limpieza cuu V lvula de admisi ny PE REN AAA ustituci n de los segmentos Comprobar l quido de la bater a Mensualmente Comprobar EI Este cuadro indica lo que hay que comprobar y cu ndo hacerlo La marca indica que se requieren herramientas especiales consultar con su proveedor 26 3 1 1 CAMBIO DE ACHTE DEL MOTOR CADA 100 Horas Quitar el tap n llenado del dep sito y el de vaciado eliminar el aceite viejo mientr s el motor est caliente El tap n de vaciado est situado en el fondo del bloque de los cilindros Apretar el tap n de vaciado y rellenar con el aceite recomendado 3 1 2 LIMPIEZA DEL FILTRO DE ACEITE Sustituir si es necesario m LX Drain Oil fher a 6 meses o 3 1 3 CAMBIO DEL FILTRO DE AIRE No lavar el filtro de aire con detergente ya que es un elemento d
3. rio puede disponer de un interruptor de carga para arrancar o parar 2 2 6 EL COMBUSTIBLE Y EL DEL MOTOR HAN 900 EXFRAIDOS ANTES DE SALIR F BRICA Para comprobar el circuito del aceite y verifi car si hay aire mezclado en el circuito si es as sacar el aire del circuito antes de repos tar y poner en marcha el motor Aflojar la conexi n existente entre la bomba de inyecci n y el conducto de acei te y entonces extraer el aire del combusti ble hasta que no existan burbujas 2 3 INSPECCI N Y FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR DIESEL 2 3 SISTEMA DE AVISO DE BAJO NIVEL DE TE MECANISMO DE PARADA El mecanismo funciona para detener auto m ticamente el motor cuando la presi n del aceite descienda por debajo del nivel regula dor Se trata de evitar que el motor se gripe por falta de aceite La temeperatura del aceite aumentar bas tante si el motor funciona con insuficiente lubrificaci n Por otra parte un exceso de aceite puede ser perjudicial porque el aceite puede quemarse y ser la causa a menudo de un incremento excesivo de las revolucio nes del motor Por tanto antes de poner en marcha el motor debe comprobar que el aceite est en el nivel adecuado 2 3 2 COVO ABRIR LA PORTEZUELA Y LA CUBIERTA Serie LDE 1 Abrir la portezuela girar totalemte la palanca en el sentido de las agujas del reloj levantar la puerta y comprobar diariamente 2 Quitar el cerrojo y abrir la cubierta pa
4. CORTOCIRCUITOS Para evitar descargas el ctricas o corto circuitos cuando est h medo o sus manos est n mojadas El generador no est protegido contra el agua por lo que no se debe usar en tiempo de lluvia o nieve o en lugares con pulverizadores de agua El generador deber a situarse sobre suelo firme para prevenir descargas el ctricas por las corrientes de defecto Colocar una toma de tierra entre el terminal del gene rador y un punto externo Fig 2 1 Fig 2 2 Precauci n la mayor a de los motores requieren m s potencia para arrancar que la suya propia No exceder de la corriente l mite especifi cada para un enchufe hembra Por favor ver fig 2 1 y 2 2 No conectar otros equipos al generador antes de ponerlo en marcha 2 1 5 OTROS ASPECTOS B SICOS DE SEGURIDAD Sepa c mo detener el generador r pida mente y c mo manejar todos sus contro les No permite a nadie utilizarlo sin la informaci n precisa Utilizar siempre casco y calzado de seguri dad asi como ropa adecuada Mantener el generador alejado de los ni os y de los animales dom sticos 2 1 6 CARGA DE LA BATER A La bater a amp lectrolitica contiene cido sulf ri co Proteja sus ojos piel y ropa En caso de contacto enjuagar con agua abundante y acudir al m dico de inmediato sobre todo si sus ojos se han visto afectados Adem s la bater a genera hidr geno que es explosivo No se puede fumar Ni producir lla mas o chispas en la pr
5. as de las series Cap tulo 1 Principales especificaciones t cnicas 1 1 Principales especificaciones t cnicas y datos 1 2 Par metros b sicos 1 3 Dimensiones 1 4 Descripci n de los elementos CAP TULO 2 Utilizaci n del generador 2 1 Principales medidas de precauci n 2 2 Preparaci n antes de la puesta en marcha 2 3 Inspecci n de motor 2 4 Puesta en marcha arranque 2 5 Secuenca de operaci n para la puesta en marcha arranque 2 6 Funcionamiento del generador 2 7 Carga 2 8 Parada del generado CAP TULO 3 Revisiones 3 1 Revisiones peri dicas y mantenimiento 3 2 Mantenimiento en caso de almacenamiento durante tiempo CAP TULO 4 Problemas y soluciones 4 1 Causas y soluciones 4 2 Dudas y problemas APENDICE 1 Lista de herramientas piezas de recambio y accesorios con la m quina 2 Documentaci n de la m quinas FOTOGRAF AS DE LA SERIE 1 FOTOGRAF A DE LA SERIE E X 2 FOTOGRAFIA DE LA SERIE T PRINCIPALES ESPECIFICACIONES T CNICAS Y DATOS DEL GENERADOR 1 PRINCIPALES ESPECIFICACIONES T CNICAS Y DATOS GENERADORES CONVENCIONALES i KDE KDE KDE KDE ESPECIFICACIONIMODELO 2000C E 3300C E 5000C E 6000E3 X3 4000X E 6500E 6500E3 X3 Frecuencia corriente alterna Hz 50 50 50 50 Potencia nominal kW 1 9 3 0 4 6 5 5 Tensi n corriente alterna V 230 230 230 400 230 Intensida
6. 4 gt Esquema el ctrico del cableado tipo E Interruptor de aire presi n aceite Intemuptor baja a a J Lo se E 25 33 as c ca LESE 3 L gt E c e TS o 3 Bobinado de E 3 5 excitaci n ve ri Bio E T S S C ELS d tS E n opa zh 5 D O 5 Ds 5 pucr N amp Indicador de stop 1 S ME EN me Velo generador o Arranque i 41 nar 2 i Im n el ctrico Fusible 33 2 ESQUEMA ELECTRICO DEL CABLEADO TIPO 6 EIoISEJOUOUJ EPIIES edi jEdiouud ap opeuiqog opeulqog opeuiqog Bobinado de excitaci Bobinado de excitaci Jope4auab SjueloA Luz de se al presi n baja de aceite o2upaaja anbueug ap Jojun si 34 7 ESQUEMA ELECTRICO DE CABLEADO TIPO X3 E3 Bobinad E 1 inado secundari Bobinado AS 10101 opEulqog y sajediouud sopeuqog ju sodrub sas A Ea Protector presi n bajo de aceite I Indicador de paro Regulador 1 Bate a 47 motor ipe mi i Im n el ctrico Amanque Lim 35 8 ESQUEMA ELECTRICO CABLEADO TIPO T3 O9SEJOUOUI ajnuau3 o3IseJul ajnu2u3 lt OPeulqog
7. cumplir con todas las leyes y regulaciones establecidas para el sistema el ctrico m La inadecuada conexi n puede provocar que la corriente el ctrica del generador traspase a otras l neas lo que producir a que los Operarios u otros trabajadores que est n en contacto con estas l neas sufran descargas el ctricas provocadas por un cortocircuito Una vez recuperado el suministro el generador podr a explotar quemarse o provocar un incendio en el sistema el ctrico del edificio AVISO m Antes de poner en marcha el generador haga las comprobaciones pertinentes De este modo podr evitar que se produzca un accidente o que el equipo sufra da os m Durante el manejo del generador col quelo a una distancia m nima de 1 metro de los edificios u otro equipo m Maneje el generador sobre una superficie firme Si el generador est ladeado el combustible podr a derramarse m Debe saber como detener el generador con rapidez y conocer el funcionamiento de todos los controles No permita que nadie maneje el generador sin seguir las instrucciones adecuadas m Mantenga los ni os y animales lejos del generador cuando est en marcha m Al jese de las piezas rotatorias mientras el generador est en funcionamiento m El generador puede provocar muchas descargas el ctricas si no se maneja adecuadamente Nunca opere el generador con las manos h medas m No maneje el generador bajo la lluvia o nieve y evite que se moje INDICE Fotograf
8. modelo doble voltaje A Panel control inteligente 13 CAP TULO 2 Utilizaci n del generador 2 4 PRINCIPALES PUNTOS Y PRECAUCIONES Por favor lea este Manual de Operaci n y preste especial atenci n a los siguientes aspectos del funcionamiento del genera dor En otro caso podr a sufrir alg n da o y perjudicar al equipo 2 1 1 PREVENCI N DE INCENDIOS Debe utilizarse gas leo en ning n caso gasolina o queroseno Limpiar fas salpicaduras de combustible con un pa o mpio Mantener el combustible cerillas productos inflemables ete lejos del generador pues la temperatura que alcanza el silenciador durante el funcionamiento es muy elevada Para prevenir el riesgo de incendio y tener una ventila ci n adecuada del generador mantener ste a 1 50 m de distancia de los edificios instalaciones o equipos mientr s est funcionando Usar el generrador sobre una superficie horizontal puede verterse el combustible s est inclinado 2 1 2 PREVENCI N DE LOS GASES DE ESCAPE Los gases de escape contienen mon xido de carbono No utilizar nunca el generador en lugares poco ventilados Si es inevitable su funcionamiento en el interior de un local procurar una ventilaci n apropiada para que n las personas ni los animales resulten da ados 2 1 3 PREVENCI N DE QUEMADURAS Nunca se debe tocar el silenciador cubrir el silenciador mientr s el motor est en marcha o caliente 2 1 4 DESCARGAS EL CRICAS
9. 2 Comprobaci n durante el funciona miento 1 Ruido anormal o vibraci n 2 Falla el encendido o el motor no arranca 3 Es demasiado blanco o demasiado negro el gas expulsado por el generador Si observa cualquiera de los problemas descritos pare el motor inmediatamente y consulte a su proveedor m s cer cano o a la f brica directamente 2 7 CARGA 2 7 1 CARGA A adir carga de acuerdo con los par me tros indicados Para el diagrama el ctrico principal del generador tenga en cuenta el siguiente dibujo 2 7 2 Corriente alterna 1 Encender el motor y comprobar que el piloto se enciende Si no es as puede que el filamento se haya fundido 2 El generador debe alcanzar la velocidad adecuada palanca hac a arriba porque en caso contrario puede da arse el regu lador autom tico de voltaje AVR En lo que a la velocidad del generador se refiere ver el Cap tulo 1 apartado 1 1 3 Cargar el generador cuando el voltime tro marque 230 V 10 50Hz en el panel de control de la caja 4 Conectar el accesorio o aparato Precauci n No poner en marcha 2 m s m quinas simult neamente sino de una en una No utilizar focos con otras m quinas Aplicaciones el ctricas Luces uS incandescentes m quina gt La m quina usando un motor usando un motor de arranque arranque por conmutador condensador Radiador s gt Taledradoras Bombe de agu
10. KIPO PURETECHNOLCOGY MANUAL DEL USUARIO LEA ESTE MANUAL ATENTAMENTE CONTIENE INFORMACION DE SEGURIDAD IMPORTANTE GENERADORES DIESEL MONOF SICOS KDE2200X E C KDE2500X E KDE3500X E C T KDE6500X E T KDE6700T TA TRIF SICOS KDE6500X3 E3 T3 KDE6700T3 TA3 E DECLARACI N DE CONFORMIDAD C E B Antonio Moner S L Avda les Melies 40 17740 Vilafant Girona Espa a Declaramos bajo nuestra entera responsabilidad que las m quinas son conformes a las siguientes directivas Directiva 89 392 directiva CEE 73 23 directiva CEE 89 338 y sucesivas modificaciones directiva 92 31 CEE y directiva 93 88 CEE C 2 Y conforme a las siguientes normas t cnicas EN 50081 1 1997 06 EN 50082 1 1997 06 EN 61000 4 2 1998 089 EN 61000 4 3 1997 11 CEI EN 681000 4 4 1896 08 CEI EN 6400048 48g87 41 EN 61000 4 8 1997 06 CEI EN 60204 1 1898 04 Toda la documentaci n est respaldada por la homologaci n t cnica 22085 22086 TCF El Administrador Antonio Moner Vilefant 17 de abril de 2002 INTRODUCCI N Gracias por adquirir productos KIPOR El GENERADOR DIESEL de KIPOR posee las siguientes caracter sticas Es ultraligero Refrigerado por aire Dispone de un motor diesel de 4 tiempos Doble puesta en marcha a elegir manual o el ctrico Est equipado con un tanque de combustible de gran cantidad Regulador de voltaje autm tico AVR Circuito de protecci n NFB Dob
11. a compresores etc el ctricos de calor Trituradoras eto Carga KDE2500X Entre Entre KDE2500E 1700 2000W 850 1000W KDE3500X KDE3500E Entre Entre KDE3500T 2500 3050 1300 1500W 2 a a x e x g o fase sincrona KDE6500E Entre KDEB700TA Entre 3700 4500 1800 2200 La velocidad del generador Hz debe alcanzar las 3000 rpm palanca de velocidad hacia arriba 5 Comprobar que todos los accesorios est n en buen estado de funcionamiento antes de conectarios al generador S un accesorio empieza a funcionar de forma extra a o lenta o se detien repentinamente desconectar inmediatamente el generador Despu s desconectar el accesorio y examinarlo buscando el origen del fallo Si la sobrecarga del circuito hace saltar la protecci n del sistema reducir la carga del circuito y esperar unos minutos antes de continuar con la operaci n S el indicador del volt metro est muy alto o muy bajo detener la m quina y examinar la causa del fallo 2 7 3 CORRIENTE CONTINUA El terminal de corriente continua puede utilizarse para cargar nicamente bater as del tipo autogeneradoras de 12 voltios 1 Cuando las bater as de este tipo se utilicen con cables aseg rese de desconectar el polo negativo del cable antes de cargar 2 Poner en marcha el motor S Conectar el cable al terminal de la bater a y al terminal de corriente continua del genera dor Conectar el polo positivo de
12. con el proveedor xipor proporcion ndole la siguiente informaci n 1 Serie del generador n mero de serie y tipo de motor 2 Status y problema al que se enfrenta y la velocidad alcanzada 3 Tiempo de operaci n 4 Otras circunstancias tales como cu ndo surgi el problema a qu hora etc Para m s detalles cumplimente la siguiente hoja de sugerencias de clientes y rem tala a la empresa 29 1 LISTA DE ACCESORIOS Y PIEZAS DE REPUESTO CON LA M QUINA Grupo electr geno Ke pea 2 DOCUMENTOS T CNICOS Manual del motor diesel KAMA 30 ESQUEMAS EL CTRICOS DE CABLEADO PARA TODOS LOS MODELOS lt 1 gt Esquema el ctrico para tipo C 230v Salida e passamen M M Interruptor de aire i Bobinado de excitaci n L i Bobinado de excitaci n secundario 3 ma NR A e Bobinado principal pne pa Bobinado de muestreo 3l lt 2 gt Esquema el ctrico para tipo salida de voltaje simple elo JOPpesunday EE Was aldisn4 f o guidog M AAA jediouud opeulqog opEuiqgog 9 00 Opeulgog 5 Bobinado de excitaci n r ST Qu ap 8jn203 ACC SP Joidnurequ e epiles AC alad I EX Il euuele ap hyp JOpesipul aaae uoisadd efeq T ap 10Jdn118 u L gt oaupaja 2015 32 lt
13. d corriente alterna A 1 7 4 2 5 2 5 0 Factor de potencia 1 0 1 0 1 0 0 8 Fases 1 1 1 3 Tensi n corriente continua V 12 12 12 12 Intensidad corriente continua A 8 3 8 3 8 3 8 3 Tipo de motor diesel diesel diesel diesel Refrigeraci n aire aire aire aire Cilindrada cc 211 296 406 406 Potencia m xima kW 2 8 4 1 6 3 6 3 r p m 3 000 3 000 3 000 3 000 Tiempo de funcionamiento h ap 8 8 8 8 Arranque M E M E M E M E GENERADORES INSONORIZADOS ESPECIFICACION MODELO 3300T 5000T 6000T3 14T3 1973 16T3 3500T 6700T A 6700T3 A3 Frecuencia ce alterna 50 50 50 50 50 50 Potencia nominal kW 3 0 4 6 5 5 13 5 19 0 13 5 Tensi n corriente alterna V 230 230 400 230 400 230 400 230 400 230 Intensidad corriente alterna A 2 8 4 2 5 2 19 5 27 4 19 5 Factor de potencia 1 0 1 0 1 0 0 8 0 8 0 8 Fases 1 1 1 3 3 3 Tensi n corriente continua V 12 12 12 Intensidad continua 8 3 8 3 8 Tipo de motor diesel diesel diesel diesel diesel Refrigeraci n aire aire aire agua agua agua Cilindrada cc 296 406 406 993 993 993 Potencia m xima kW 4 1 6 3 6 3 15 0 20 4 15 0 r p m 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 3 000 Tiempo de i d h 8 8 8 10 10 10 1 2 PAR METROS B SICOS 1 2 1 El equipo puede generar energ a bajo las siguientes condiciones Altitud m 0 Temperatura ambiente C 20 Humedad relativa 60 1 2 2 El generador puede suministrar energ a y trabajar con fiab
14. e al motor 1 Apretar el mando de parada 2 Girar la llave a la posici n OFF cuando se utilice la puesta en marcha el ctrica 3 Colocar fa palanca del dep sito de gas leo en la posici n S cerrado Wil engine speed lever t STOP position 4 Tirar lentamente del tirador de retroce so hasta notar resistencia esto es hasta alcanzar el tiempo de compresi n del motor en donde las v lvulas de admisi n y de esca pe est n cerradas y dejar el tirador en esa posici n Esto previene la oxidaci n en tanto el motor no est en funcionamiento Precauci n Si el motor sigue funcionando despu s de situar la palanca de velocidad en la posi ci n STOP girar la palanca del dep sito de gas leo hasta la posici n cerrado o aflojar el tornillo del conducto de alta pre si n situado en el lateral de la bomba para detener el motor Nunca parar el motor con la palanca de descompresi n 25 Comprobaciones peri dicas y mantenimiento 3 COMPROBACIONES PERI DICAS Y MANTENIMIENTO Las revisiones peri dicas y el mantenimiento son muy importantes para mantener el motor en buenas condiciones de funcionamiento El generador se compone de un motor diesel alternador caja de control y bastidor Lea la descripci n detallada de cada una de las piezas en este Manual de Operaci n Detalle s f Comprobar gas leo y repostar Drenar gas leo del tanque omprobar nivel de aceite y rellenar
15. e tipo h medo Sustituci n Cada 6 meses o 500 horas o antes si se ensucia Precauci n Nunca poner en marcha el motor sin el filtro de aire o que est defectuoso Cambiar el elemento en su debido momento 3 1 4 L MPIEEZA Y SUSTITUCI N DEL FILTRO DE COM BUSTIBLE El filtro debe limpiarse con regularidad para asegurarse el m ximo rendimiento del motor ES Cada 6 meses o Sustituci n Cada a o o 1000 horas 1 Drenar el combustible del dep sito 2 Aflojar los tornillos y sacar el filtro de gas leo del dep sito Limpiar a fondo el filtro con fuel Aflojar la tuerca de ret n y discos del difu sor y limpiar la carbonilla depositada Cada 3 meses o 100 horas 27 3 1 5 APRETAR EL CABEZAL DE LOS CILINDROS Remitir al manual del motor diesel requiere heramientas especiales No intente hacerlo por s mismo 3 1 6 COMPROBAR EL INYECTOR LA BOMBA DE INYECCI N ETC 1 Ajustar la holgura existente en las v l vulas de admisi n y de escape 2 repasar las v lvulas 3 Reponer los segmentos del pist n Todo ello requiere herramientas especia les y una cierta t cnica No hacer funcio nar el inyector cerca del fuego el com bustible puede incendiarse No exponer la piel desnuda al combustible puede pene trar y causar heridas Mantener siempre el cuerpo lejos del inyector 3 1 7 COMPROBAR Y RELLENAR EL L QUIDO DE LA BATER A Y CARGA El motor diesel utiliza una bater a de 12V La bate
16. el momento de a adir el aceite en otro caso puede entrar agua polvo y con taminantes en el motor pudiendo desgas tar las partes internas Esto puede causar graves da os 19 2 4 2 PUESTA EN MARCHA EL CTRICA 1 Puesta en marcha el procedimiento para la puesta en marcha el ctrica es el mismo que para la puesta en marcha manual 1 Abrir la llave de gas leo 2 Poner la palanca de velocidad de motor en la posici n RUN 3 Girar la llave de contacto a la posici n de START 4 Retirar la mano de la llave tan pronto arranque el motor y dejar que la llave vuel va autom ticamente a su posici n inicial 5 Si el motor no arranca en 10 segun dos esperar 15 segundos antes de volver a arrancar el motor Precauci n Si el motor de arranque funciona durante mucho tiempo la bater a se puede des cargar Dejar siempre la llave conectada en la posici n ON mientras el motor est en marcha ngine starter a t i ES 2 Bater a Comprobar una vez al mes el nivel de l qui do de la bater a Cuando el nivel haya alcan zado el m nimo rellenar con agua destila da hasta la marca de m ximo Si le falta l quido a la bater a el motor puede fallar porque no llega electricidad al motor de arranque Hay que procurar que el l quido de la bater i est entre ambas marcas m nimo m ximo No se debe sobrepasar el nivel m ximo pu s el l quido se puede derramar y corro er las parte
17. ilidad bajo las siguentes condiciones Altitud m 1000 Temperatura ambiente SC 5 a 40 Humedad relativa 90 1 3 DIMENSIONES GENERADORES CONVENCIONALES KDE KDE KDE KDE DIMENSIONES MODELO 2000C E 3300C E 5000C E 6000E3 X3 4000X E 6500X E 6500E3 X3 Longitud mm 400 480 480 480 480 480 480 480 Anchura mm 575 640 640 640 720 720 720 720 Altura mm 500 530 530 530 645 645 645 645 Peso kg 46 53 60 65 90 95 90 93 ero IE SE E GENERADORES INSONORIZADOS KDE KDE KDE DIMENSIONES MODELO 3300T 5000T 6000T3 aes sair o 3500T 6700T 6700T3 Longitud mm 520 520 520 630 630 630 Anchura mm 830 910 910 1 390 1 390 1390 Altura mm 740 740 716 850 850 850 Peso kg 140 171 171 340 370 34 Capacidad dep sito de 150 150 150 30 30 30 combustible I i 10 2 Modelos series C E X Tanque combustible Filtra aire Tirador Tapa y wanlla Palanca regul dora aceite dep sito aceite Silencioso Tap n filtro 11 Modelos serie T Salida DC Interruptor de arranque del motor Tap n dep stico milla para elevaci n combustible E d Alarma presi n Salida de escape iil Salida de aire de refrigeraci n 12 Paneles de control Panel tipo E Panel modelo recept culo E Panel modelo tipo E Panel tipo E Panel
18. izada que se dispone del producto en el momento de su publicaci n WUXI KIPOR POWER CO LTD se reserva el derecho de hacer los cambios que crea oportunos en cualquier momento sin previo aviso y sin incurrir en ninguna obligaci n No se puede reproducir ning n apartado de esta publicaci n sin el previo consentimiento otorgado por escrito Este manual debe formar parte del generador de forma permanente y en caso de vender el producto debe adjuntarse Preste especial atenci n a las siguientes se ales AVISO Indica un riesgo potencial de lesi n personal grave que puede incluso provocar la muerte de no seguirse las instrucciones d CAUTION PRECAUCI N Indica que existe riesgo de lesi n personal o da o al equipo si no se siguen las instrucciones AVISO El generador KIPOR ha sido dise ado para prestar un servicio seguro siempre que se maneje tal y como se especifica en las instrucciones Lea detenidamente este manual y aseg rese de haber entendido toda la informaci n antes de poner en marcha el generador De lo contrario podr a derivar en lesiones personales o da o al equipo La ilustraci n puede variar seg n el modelo 1 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Aa Ari Art AVISO El generador KIPOR ha sido dise ado para prestar un servicio seguro siempre que se maneje tal y como se especifica en las instrucciones Lea detenidamente este manual y aseg rese de haber entendido toda la informaci n antes de pone
19. la bater a al terminal positivo del generador No invertir los cables de carga el generador y o la bater a pueden sufrir da o No permitir que los extremos del cable se toquen S esto ocurre se producir un cortocircuito Cuando se carga una bater a de gran capacidad fluye un exceso de corriente el valor cambia en funci n de las condiciones de descarga y el fusible de corriente directa se funde 4 Las bater as generan gases explosivos Mantener las llamas chispas o cigarros lejos 24 Para prevenir que se produzcan chispas cerca de la bater a conectar siempre los cables de carga a la bater a en primer lugar y luego al generador Cuando se des conecta quitar los cables del generador en primer lugar 5 Cargar la bater a en lugar ventilado Antes de iniciar la carga quitar la tapa de cada una de las celdas de la bater a interrumpir la carga s la temperatura del electr lito excede de 45 Precauci n No intente poner en marcha el motor de un autom vil mientr s el generador est conectado a la bater a No utilizar simult neamente corriente continua de 12 V y corriente alterna 2 8 PARADA DEL GENERADOR 2 8 1 Desconectar el interruptor princi pal del generadar NFB 2 8 2 Colocar la palanca de velocidad del motor en la posici n RUN y hacer fun cionar el motor sin carga durante 3 min No parar el motor de repente porque la temperatura puede subir obturando el inyector da ando finalment
20. le voltaje AD DC Alarma por si la presi n del aceite es muy baja Dispone de un dispositivo de parada autom tica Sa TA Por todo ello es recomendable la utilizaci n del equipo generador El generador KIPOR sirve como sistema alternativo SAl de generaci n de energ a muy apropiado para la banca casas de cambio de moneda etc Es absolutamente necesario para la generaci n de energ a en los trabajos agr colas de construcci n y en el mbito naval y como energ a de emergencia en las granjas jardines tiendas hoteles oficinas lugares de ocio y entretenimiento etc Este manual de Operaci n le indica c mo manejar el generador KIPOR Por favor l alo antes de utilizar el generador para asegurar un correcto manejo y operaci n Siga las instrucciones cuidadosamente ara conservar y mantener el generador en las mejores condiciones posibles y as alargar su vida til Si tiene cualquier duda o sugerencia sobre este Manual p ngase en contacto con nuestro representante o directamente con la compa a KIPOR Con la introducci n de mejoras en nuestros productos la descripci n de este Manual puede diferir en la pr ctica en peque os detalles que el cliente deber tener en cuenta PR LOGO Gracias por comprar el generador KIPOR En este manual encontrar toda la informaci n referente al funcionamiento y mantenimiento del generador ID5000b La informaci n que se detalla en esta edici n es la m s actual
21. omprobar el nivel de aceite simple mente introducir la varilla en el dep sito 20w x lt a No es necesario girarla 20 LE 60 80 100 CF working temperature recommended value Serie L usable limit Capacidad KM170FG KM178FG A P Clasificaci n de mantenimiento para KM186FG el motor diesel Capacidad 1 KAMA recomienda CC o CD 0 75 1 4 1 65 Nada perjudica m s al rendimiento y duraci n del generador que la utilizaci n de un acei te de inferior calidad o que el aceite del motor no se cambie con frecuencia En este caso las piezas del motor resultar n perjudicadas La vida til del generador se ver acortada considerablemente Aprox 1 mes o 30 horas Cada mese o 100 horas Cambio peri dico del aceite Comprobar el nivel del aceite y rellenar hasta el nivel recomendado antes de poner en marcha el generador aunque ste disponga de un sistema de alarma cuando el nivel de aceite est en el m nimo Aseg rese de extraer el aceite cuando el motor est caliente es d ficil vaciar el dep sr to completamente cuando el motor est frio Precauci n No a adir aceite cuando el motor est en funcionamiento 16 2 2 3 COMPROBACI N DEL FILTRO DE AIRE 1 Aflojar la tuerca de mariposa separar la cubierta del filtro y extraer el cartucho No se puede limpiar el filtro de aire con detergente El filtro de aire debe ser sustituido cuando la cantidad de aire suministrada sea escasa c
22. oximidad de la bater a especialmente durante su carga Se debe cargar la bateria en un lugar per fectamente ventilado 14 2 2 PREPARACI N ANTES DE ARRANCAR 2 2 7 SELECCI N Y MANEJO DEL COMBUSTIBLE Dep sito de combustible S lo debe utilizarse gas leo El gas leo debe filtrarse y estar libre de agua o part culas porque perjudican a la bomba de inyecci n de combustible y al inyector Clase Capacidad KDE2500X E KDE3500XE KDE3500T Capacidad efectiva del tanque 1 15 15 18 Clase KDEB500x E KDE6500X3 E3 KDEB7D0TAJTA3 Capacidad efectiva del tanque i 15 15 16 Precauci n Llenar el dep sito como m ximo hasta el nivel rojo se alado en su interinr Tap n Filtro de aire No se puede limpiar el filtro de aire con detergente Sustituir el filtro cuando cambie de color E type Palanca Variador de Velocidad O b Parada Arranque Precauci n No fumar ni permitir fuego libre cuando se est repostando el motor ni donde exista combustible almacenado a Despu s de adqui rir el combustible dejar reposar durante 3 4 d as b Transcurridos 3 4 d as introducir un tubo de aspiraci n hasta la mitad del bid n el agua y las part culas se acumulan en el fondo del mismo 15 2 2 1 ApIci N DE ACEITE AL MOTOR Entrada de lubricante Fijar el generador en posici n nivelada y x Z AW 30 Na llenar el dep sito de aceite 10 Para c
23. r a con el tiempo perder l quido por las operaciones de carga y descarga Antes de poner en marcha el motor com probar cualquier posible da o f sico a la bater a as como el nivel del electr lito y rellenar con agua destilada hasta el nivel superior si fuera necesario En caso de estar da ada cambiar la bater a Cambiar el l quido de la bater a mensual mente 3 1 8 Comprobar con frecuencia el con tacto existente entre la escobilla de car bono y el rotor del alternador S saltan chispas ajustar adecuadamente 3 2 MANTENIMIENTO PARA UN ALMACE NAMIENTO POR LARGO TIEMPO Si el generador fuera almacenado durante largo tiempo deben seguirse las siguientes instrucciones 3 2 1 Poner en marcha el motor durante 3 minutos y luego pararlo 3 2 2 Drenar el aceite antiguo del motor mientras est caliente y luego rellenarlo con otro aceite nuevo 3 2 3 Retirar el protector de la cubierta del motor y a adir al cilindro 2 ml de lubrifican te Volver a poner el protector en su sitio 3 2 4 MANTENIMIENTO DE LA POSICI N DE ARRAN QUE 1 Arranque manual Apretar la palanca reductora de presi n posici n no compresi n tirar del star ter manual 2 3 veces no poner en mar cha el motor 8 Arranque el ctrico Cuando el starter est en la posici n de no compresi n arrancar el motor diesel durante 2 3 segundos Cuando el inte rruptor est en la posici n de START no arrancar el mo
24. r en marcha el generador De lo contrario podr a derivar en lesiones personales o da os al equipo AVISO El gas de escape contiene mon xido de carbono Nunca ponga el generador en marcha en un recinto cerrado Aseg rese de que exista una ventilaci n adecuada Para evitar una descarga aseg rese que el generador est conectado a una toma de tierra AVISO El silenciador se calienta mucho cuando est en funcionamiento y a n despu s de apagar el motor se mantiene caliente Tenga cuidado y no toque el silenciador mientras est caliente Deje enfriar el motor antes de guardar el generador en un recinto cerrado El sistema de escape del motor se calienta cuando est en funcionamiento y se mantiene caliente una vez se apaga el motor Para evitar quemaduras preste atenci n a las notas de aviso adheridas al generador Cargue la bater a en una zona bien ventilada No fume mientras cargue la bater a Para asegurar un manejo seguro m El combustible es extremadamente inflamable y bajo algunas circunstancias es explosivo Llene el dep sito en una zona debidamente ventilada y con el motor parado m Mantenga los cigarrillos humo y chispas lejos del generador cuando llene el dep sito Aseg rese que reposta combustible en una zona bien ventilada m Limpie enseguida el combustible vertido AVISO m La conexi n entre el generador y el sistema el ctrico debe realizarla un electricista cualificado y debe
25. ra comprobar el filtro del aire 3 Comprobar la cubierta externa del inyector aflojar la tuerca y abrir la cubier ta 18 2 3 3 PRUEBAS Mientras el generador sea nuevo la aplica ci n de cargas elevadas puede acortar la vida del motor Siga las instrucciones siguientes durante las primeras 20 horas 1 Evitar sobrecargas Evitar sobrecargas durante el periodo de pruebas 2 Cambiar el aceite con fecuencia Se debe cambiar el aceite cada 20 horas o 1 vez al mes en el periodo inicial y cada 3 meses o cada 100 horas a continuaci n 2 4 PUESTA EN MARCHA DEL GENERADOR 2 4 PUESTA EN MARCHA MANUAL El motor se pone en marcha del siguiente modo 1 Abrir la llave de paso posici n O abrir 3 Tirar del arrancador starter manual 1 Tirar del starter manual hasta encon trar resistencia y despu s soltar lentamente hasta volver a su posici n inicial 2 Empujar la palanca de descompresi n 3 Tirar energicamente del starter manual con ambas manos No soltar bruscamente el starter manual Retarnar a su posici n inicial lentamente para no da ar la m quina Precauci n Nunca tirar del starter manual xuando el motor est en funcionamiento ya que puede da arlo 4 Cuando haga frio y cueste arrancar el motor quitar la buj a de la caja de balancines y a adir 2 cm3 de aceite Colocar de nuevo la buj a antes de arrancar el motor Mantener la buj a en la caja de balancines salvo en
26. s de alrededor 20 2 5 SECUENCIA PARA LA PUESTA EN MARCHA ARRANGUE Esta secuencia s lo es v lida para el arranque manual de los generadores En otro caso repetir el proceso desda el dibujo 3 rapidamente hasta e final Utilizar las dos manos si es O SANA Y Ee Tirar del starter SS lt a manual lentamente Aa la posici n inicial 21 BI En el caso del dibujo 3 V EP Nunca tirar muy rapido M o demasiado fuerte 4 Siempre tirar Suavemento En el caso dol dibujo 5 215512 Si nose tira del starter f manual hasta el final el motor no arranca 7 Siempre hay que tirar NS hasta el final M Erin lapa TO YQ Ern En el caso del dibujo 5 Sino 0 con fuerza 2 el motor no arranca Tp m 0 7 Siempre hay que tirar rapida y fuertemente 22 2 6 FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL GENERADOR 2 6 7 MANEJO DEL GENERADOR 1 Calentar el motor sin carga durante 3 min 2 Para los generadores con sistema de aviso de bajo nivel de aceite comprobar que la luz de alarma no est encendida La luz de alarma se activa cuando hay poco aceite o la presi n es baja El motor se para autom ticamente hasta que vuel va a tener aceite suficiente 3 No aflojar ni apretar el tornillo limitador de velocidad del motor ni el de inyecci n vienen ya ajustados de f brica en ortro caso el funcionamiento puede verse afec tado 2 6
27. tor 3 2 5 Tirar de la palanca de reducci n de presi n tirar del starter manual lentamen te en este punto las v lvulas de admisi n y de escape est n cerradas lo que es acon sejable para evitar la corrosi n 3 2 6 LIMPIAR Y ALMACENAR EN LUGAR SECO 28 Mantenimiento y soluciones 4 1 MANTENIMIENTO Y SOLUCIONES Causa ERE eii EMT Combustible no suficiente A adir combustible Interruptor no est en posici n ON Poner el interruptor en posici n ON La bomba de alta presi n y el inyector no suministra aceite o no es suficiente Palanca de control de veloicdad Comprobar el nive de lubrificante El nivel de aceite aconsejado est com prendido entre el nivel superior H y el inferior L La velocidad y la fuerza para tirar Arrancar el motor de acuerdo con los del starter manual no es suficiente requisitos de puesta en marcha a bater a no sumiBnistra electricidad argar la bater a o reemplazarle El interruptor general no est cerrado Situar el interruptor en la posici n ON La escobilla del generador n en buan El contacto en el enchufe hembra No puede alcanzarse la velocidad de regimen Ajustar de acuerdo con los requisitos Est da ado el regulador AVR 4 2 DUDAS Y PROBLEMAS El motor diesel no arranca El generador no funciona En caso de duda o problemas con el generador p ngase en contacto con la empresa o
28. uando el cartucho cambie de color Nunca debe poner en marcha el generador sin el filtro de aire Esto puede perjudicar al motor 2 Colocar nuevamente la cubierta del fil tro y apretar la tuerca de mariposa 2 2 4 COMPROBACI N DEL GENERADOR Desconectar el interruptor principal y otros como el de la luz o el del motor LAB Ali I Al I fc oulput receptacie AS Ground terminal Aseg rese de desconectar el interruptor principal antes de poner en marcha el generador Si el interruptor no est en la posici n off una carga repentina podr a ser muy peligrosa si el motor fuera pues to en funcionamiento El generador debe estar situaado en suelo firme y seco para prevenir descargas el c tricas 2 2 5 UnzAO N GENERADOR DE DOBLE VOLTAJE Operaci n de cambio del interruptor El interruptor autom tico al aire de la caja de control debe ser urilizado cu ndo se pre cise corriente alterna El interruptor al aire debe estar en posici n OFF antes de poner en marcha fa m quina Despu s de 17 poner en funcionamiento el generador y alcanzada la velocidad mominal debe ponerse el interruptor en posici n ON para que los dos enchufes hembra puedan ser utilizados para el suministro de la corriente el ctrica Colocar el interruptor principal en la posici n OFF cuando se utilice para la carga a 12 V El terminal de salida de 12 v puede utilizarse para suministrar energ a a 12 voltios El usue
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