MANUAL DEL USUARIO
Contents
1. 44 19 GARANTIA 45 20 CONTACTOS Y 5 45 1 IDENTIFICACI N DE LAS PARTES DE LA BICICLETA 1 Mando Gas 6 Piloto delantera 11 Motor 2 Maneta de freno 7 Freno V Brake 12 Bater a 3 Interruptor luz 8 Sill n 13 Cierre tija 4 Potencia 9 Amortiguaci n tija 14 Cierre cuadro 5 Cierre potencia 10 Piloto trasero 15 Sensor pedaleo 16 Caja controlador 2 ICONOS DE COMPRENSI N Los siguientes iconos se utilizan para agilizar la comprensi n del manual y hacer llamadas de advertencia a cerca de temas importantes ES otro punto Y Consejo A Advertencia Cuidado Pa Mantenimiento 3 NORMAS GENERALES Lea detenidamente este manual antesde montar en su E Bike Monty Compruebe el buen funcionamientode la bicicleta antes de salir ES Ver apartado Verificaciones e Se aconseja no cambiar las caracter sttas t cnicas de su E Bike ni montar dispositivos que puedan alterar a estas Ver apartado Consejos Utilice siempre el equipamiento de seguridad ES Ver apartado Seguridad 4 GUIA DE UTILIZACI N TIPO DE UTILIZACI N PARA EL QUE HA SIDO CONCEBIDA ESTA BICICLETA Las bicicletas el ctricas Monty est n dise adas y sus elementos est n concebidos para el uso normal de la bicicleta2. T Y MANUAL DEL USUARIO Bicicletas el ctricas EF 37 PRESENTACI N BIENVENIDO A LA FAMILIA MONTY Deseamos saludarle y darle las gracias por la elecci n de nuestra marca Monty Este Manual del Usuario para su nueva bicicleta el ctrica MONTY EF 37 contiene informaci n importante y necesaria para la utilizaci n y su mantenimiento Se ha confeccionado para que usted disfrute de la bicicleta el ctrica E Bike con seguridad y fiabilidad obteniendo un m ximo rendimiento de su tiempo Lea e int rprete atentamente este manual antes de dar su primer paseo sobre su nueva bicicleta el ctrica a partir de ahora E Bike y guarde este manual para una futura referencia Si tiene alguna duda sobre el mismo consulte con su distribuidor Monty Su E Bike est dotada con un extraordinario motor de alta calidad y una bater a de larga duraci n sin demasiado mantenimiento Su correcto aspecto y una construcci n segura junto con un dise o innovador le aportar n muchos kil metros de satisfacci n Los padres o tutores responsables de menores que utilicen la E Bike deben cerciorarse que estos han comprendido o explicarles el contenido de este manual Los dibujos y fotos utilizadas pueden no corresponder exactamente con los modelos afectados su uso es nicamente para una mayor comprensi n gr fica Le pedimos disculpas si algunas partes de este manual no corresponden con las caracter sticas exactas d
3. INSTALACI N En caso de que su bicicleta no tenga un juego de luces y quiera acoplarlo le recomendamos que vaya a su distribuidor autorizado En caso de que quiera cambiar las bombillas del equipo de luces f jese en el voltaje y potencia de la originaria y en caso de cualquier tipo de duda acuda a su distribuidor autorizado C MO INSTALAR UNA BOMBILLA Localice el tornillo o sistema para retirar de la tapa de la luz trasera o delantera Desmonte el conjunto de la bombilla de forma que pueda retirar la bombilla Tenga cuidado de no romper la bombilla al sacar Monte la nueva bombilla en su lugar y siga en sentido contrario las indicaciones para su desmontaje 25 9 6 JUEGO DE DIRECCI N Una vez al mes inspeccione el juego de direcci n de su bicicleta y compruebe que no esta demasiado flojo o prieto En stos casos no use la bicicleta y ll vela a su distribuidor autorizado COMO COMPROBAR HOLGURAS EN EL AJUSTE DEL JUEGO DE DIRECCI N Col quese encima de tubo horizontal de la bicicleta con ambos pies sobre el suelo Apriete el freno delantero mientras que mueve la bicicleta hacia adelante y detr s Si su bicicleta no tiene freno delantero gire la rueda delantera de forma que quede perpendicular a la fuerza que se aplica Vea escuche y sienta si el juego de direcci n delantero esta flojo COMO COMPROBAR EL APRIETE EN EL AJUSTE DEL JUEGO DE DIRECCI N Col quese encima del tubo horizontal de la bicicleta con ambos pies sobr
4. Perno de la 6 8Nm abrazadera del cable Guardabarros Los tornillos del 3 5 4 5Nm S9lineaci n39s El de los tornillos de 6 7 39lineaci n39s el cuadro Pernos de 5 6 acoplamiento del disco ierres r pidos Tuerca delantera 20 25 Nm Tornillo sujeci n Fuerza 9 8N 1kgf 14 TABLA MANTENIMIENTO 39 Esta tabla tiene valores m ximos y la frecuencia de uso de la bicicleta del desgaste particular de cada conducci n Puede variar dependiendo del terreno climatolog a estilo de conducci n etc Pieza Inspecci n Lubricaci n Sustituci n Tija sill n imes Carretes Luces y reflectores gt meses E OQ direcci n Pedales Plato y bielas gt meses FE Cadena mesos 1 Cables mes Cambio Imes Jafo Uso _________ Zapatas ESPA ND es freno Brake Palancas freno 3 mese Frenos disco i mes Desgaste Luces bombillas Pivotes de plegado imes 15 TABLA DE SOLUCIONES 40 INCIDENCIA POSIBLE CAUSA SOLUCION Despu s de poner la 1 cargador no est bien Ajustar la conexiones para que haya bater a en carga esta conectado buen contacto parece que no se ha cargado 2 La bater a no est posici n de carga 3 El cargador no carga correctamente 4 Fusible de carga fundido Asegurarse que la posici n de la bater a sea la correc
5. sill n permite ser ajustado en tres par metros 1 La altura 2 La inclinaci n 3 El retroceso 1 La altura del sill n es el ajuste m s importante para conseguir una comodidad y un pedaleo seguro y eficiente Este ajuste tiene que basarse en la longitud de la pierna del ciclista y en la suficiente comodidad y seguridad que se sienta optimo el ciclista Existen tablas especializadas para elegir la altura dependiendo de la longitud entre la planta del pie y la entrepierna Le recomendamos un sencillo m todo 1 1Con el sill n en posici n horizontal sentarse encima la bicicleta equilibrada lateralmente lo ideal es que alguien sujete la bici o al lado de una pared que podamos apoyarnos 1 2Con el tal n de uno de tus pies apoyado en el pedal se estira tu pierna lo m ximo posible Esta es la altura correcta Figura 3 1 3 Cuando est s en ruta con el pedal en la parte m s baja no debe estirarse la pierna completamente 18 El ajuste del sill n es algo muy personal Para regular la altura sill n se que aflojar el cierre r pido de la tija del sill n elegir la altura adecuada y volver a cerrarlo adecuadamente La altura de la tija debe ser proporcional a la altura del usuario ES Vea el apartado Como ajustar el cierre r pido eren Nunca deber sacar m s la tija de la marca de inserci n m nima que va marcada en la tija como se ala el punto 1 Figura 4 Nunca deber introd
6. SEGURIDAD ci A A a 11 8 22220202 16 9 MEC NICA Y 2 18 9 1 a atada 18 9 2 Como ajustar el cierre 02 20 9 3 Manillar y potencia pl bil 21 A af a 22 9 4 1 Tabla de Presion oi a 24 9 5 Luces Y Teis its 25 9 6 Juego d ECN ninia 26 9 7 TIRAS MIS ION RS 27 NOS io 28 10 LA BATERIA Y EL 31 TN 33 11 ACCESORIOS 2 di tidad 35 12 CARACTERISTICAS TECNICAS 37 13 TABLA DE 38 14 TABLA 39 15 dinda 40 16 ESQUEMA ELECTRICO sirio ia 42 17 43 18
7. encender n las luces del nivel A Con 3 verdes es m s del 80 Con 2 verdes es entre un 40 80 Con 1 verde menos del 40 Debe recargar la bater a Y Tambi n puede verificar el nivel de carga de la bater a directamente pulsando el bot n que hay en la cara superior de la bater a 2 Para comenzar la marcha Para arrancar hay que pedalear hacia delante y el motor se pondr en funcionamiento autom ticamente Este no cesar mientras gire los pedales Un sensor de pedaleo detecta el giro de los padales y activa el motor A Recuerde de quitar el caballete antes de iniciar la marcha 3 Utilizaci n del mando pu o de gas La EF 37 tiene un mando de gas que sirve para imprimir la m xima velocidad a la E Bike El pu o de gas esta operativo siempre que se este pedaleando A Con el pedaleo solo Velocidad del motor 20 km h Con el pedaleo y el mando de gas Velocidad del motor 25 km h 4 Para detenerse o disminuir la velocidad Si deja de pedalear se interrumpir la asistencia del motor y la transmisi n mec nica debe accionar las palancas de freno para detener la E bike cuando las accione tambi n se interrumpir la asistencia del motor A Importante LOS FRENOS SI SE ACCIONAN PARA MAYOR SEGURIDAD TAMBI N ACT AN EN EL SISTEMA EL CTRICO DETENIENDO EL FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR Importante Antes de comenzar la marcha lea el apartado COMPROBACIONES ANTES DE SALIR Y CONDUCCI N SEGURA 4 2 B
8. pero evite hinchar las ruedas en las Estaciones de Servicio Utilice una bomba con la boquilla adecuada Para hinchar la rueda tiene que quitar el tap n colocar la boquilla en la v lvula procurando que no pierda aire verificar la presi n y volver a tapar la v lvula para evitar que se ensucie En caso de pinchar la c mara recomendamos su cambio no su reparaci n 8 necuerde La presi n m xima de aire esta marcada en el lateral de los neum ticos A Antes de cada salida compruebe la presi n de inflado Infle las ruedas sin sobrepasar la presi n m xima de aire el desgaste de los neum ticos la correcta sujeci n de las ruedas y la alineaci n de las llantas 9 4 1 Tabla de presiones Recomendable EQUIVALENCIAS Aprox 1 Bar 100 Kpa 14 5 PSI 24 9 5 LUCES REFLECTORES EL MODELO EF37 DE SERIE SE SUMINISTRAS SIN LUCES LOS REFLECTORES Los reflectores de su bicicleta reflejan la luz que les alumbra Cuando circule de noche o en condiciones de poca visibilidad en caso que un veh culo le ilumine aproxim ndose los reflectores le ayudaran a ser visto Los reflectores son una parte importante del sistema de seguridad por lo que no debe retirarlos Puede que los reflectores est n integrados con las luces EQUIPO DE LUCES El equipo de luces ha sido dise ado para aumentar la seguridad en condiciones de baja visibilidad como puede ser la oscuridad o la niebla Estos juegos de luces est n alimentados por la pr
9. Ex Verif quelo seg n se detalla en el apartado AJUSTES SILLIN FRENOS Asegurar el correcto funcionamiento de los frenos Los frenos deben funcionar y permitir detener su bicicleta en una distancia de seguridad adecuada Al accionar cualquier palanca de freno el motor se tiene que desconectar Compruebe que las pastillas o zapatas no presentan un desgaste excesivo 10 Es Verif quelo seg n se detalla en el apartado MANTENIMIENTO Y MEC NICA A EL CORRECTO FUNCIONAMIENTO DE LOS FRENOS ES MUY IMPORTANTE PARA SU SEGURIDAD Y DE TERCEROS VERIFIQUE CUIDADOSAMENTE EL SISTEMA DE FRENOS ANTES DE CADA PASEO Y NO UTILICE LA SI DETECTA ALGUN PROBLEMA TRANSMISI N La transmisi n hay que verificar que funciona correctamente Esta tiene que estar limpia y lubricada no tiene que provocar ruidos extra os ES verit quelo seg n se detalla en el apartado MANTENIMIENTO Y MECANICA e BATERIA Y CARGADOR La bater a es uno de los elementos m s importantes de las E Bike Una correcta utilizaci n de la misma aumentar su tiempo de vida Comience la ruta con la bater a completamente cargada El cargador le indicar cuando ha finalizado la carga completa Aseg rese que la bater a esta bloqueada con la llave en la bicicleta para que no se mueva en marcha A UTILICE SIEMPRE EL CARGADOR QUE LE CORRESPONDA CON SU MODELO 6 CONSEJOS Consejos Generales Mantenga limpia su bicicleta para un mejor funcionamiento No
10. de carga de la bateria las realice los ni os La corriente de la red 220 v puede producir da os personales muy serios e incluso la muerte No realice las operaciones de carga con los pies descalzos con el suelo humedecido o con agua o en condiciones que pongan en peligro su integridad El enchufe de la red tiene que reunir las condiciones de seguridad reglamentarias PARA EL BUEN USO DE LAS BATERIAS La primera carga de la bater a es muy importante y determina su vida til futura Haga una primera carga larga 4 6 horas aprox y desc rguela completamente antes de volver a cargarla Las bater as de Litio son muy sensibles durante la carga Una tensi n de carga inadecuada puede da arlas En general las bater as son sensibles a las temperaturas extremas Importante Utilice siempre el cargador que le corresponda con su modelo La manipulaci n de la bater a por parte del cliente eximir al fabricante de cualquier reclamaci n en Garant a Realice las operaciones de recarga de la bater a en un lugar ventilado CARACTER STICAS Modelo EF 37 Tipo Litio Li ion Voltage 36 V Capacidad 9 Ah Vida A os 2 4 N Cargas 600 Aprox Tiempo de Carga 4 6 horas Peso 2 3 Kg La bater a que equipa este modelo es una bater a de Litio LI de 36 V 9 Ah Formada pilas conectadas por grupos en serie y con un control electr nico de carga La bater a de litio no precisa un mantenimie
11. en una conducci n extrema Verifique conexi n el ctrica Consulte con el servicio t cnico La bater a no tiene la autonomia necesaria No se ha realizado una carga completa La bater a no carga correctamente Seg n el manual la autonomia de los veh culos es teniendo en cuenta que la bater a est en plenas condiciones Tambi n se tiene que considerar que la autonom a variar seg n el peso del usuario el trayecto o las condiciones de la bicicleta Consulte con el servicio t cnico Se escucha un ruido en la parte trasera de la bicicleta motor La alineaci n de la rueda no es correcta Los radios de la rueda est n flojos Los engranajes del motor est n desgastados Comprobar la alineaci n de la rueda y de la cadena es muy importante que la rueda est bien alineada Apriete los radios de la rueda Los modelos cuyo motor no sea brush less pueden tener desgaste de rodamientos en tal caso consulte con su distribuidor habitual para proceder a la sustituci n de estos elementos Los frenos del veh culo hacen ruido y o frenan insuficientemente Falta rodaje del veh culo Los frenos est n desalineados Las manetas de freno est n destensadas Las pastillas de frenos est n desgastadas Es normal al tratarse de un veh culo nuevo que al principio los frenos hagan algo de ruido si a los d as de uso ve que no mengua verifique la alineaci n de los mismos Compruebe su c
12. pero aflojando la tuerca del cierre en sentido contrario a las agujas del reloj Efect e estas operaciones tantas veces como sea necesario para obtener un apriete seguro La palanca de cierre r pido se debe de orientar de tal forma que no interfiera con otras partes de la bicicleta y sea c moda de manipular 6 En caso de dudas o que no consiga un ajuste adecuado lleve la bicicleta a su distribuidor autorizado o cons ltenos 20 9 3 MANILLAR POTENCIA El manillar puede ser ajustado para mejorar la posici n de conducci n de forma segura confortable Aseg rese que la potencia y el manillar est n correctamente posicionados y apretados Compruebe el manillar y la potencia para detectar signos de fatiga o elevadas tensiones si usted encuentra alg n signo de fatiga como ara azos abolladuras deformaciones decoloraciones o grietas sustituya inmediatamente la pieza afectada Si no esta seguro de la fiabilidad de su manillar no use la bicicleta lleve la bicicleta a su distribuidor autorizado Una vez al mes aseg rese de que la potencia est alineada con la rueda delantera Compruebe la uni n entre la potencia y el manillar intentando mover ste respecto de la rueda delantera Asimismo inspeccione la seguridad del manillar comprobando que el manillar no gire respecto de la potencia Aseg rese de que no hay cables estirados o pellizcados al girar el manillar Verifique que todos los tornillos est n apretados Ajuste de la
13. y presenta el cable del motor que sale por un lado del eje En caso de pinchazo o cambio de cubierta puede retirar la rueda parcialmente y trabajar por el lado contrario al cable Si necesita retirar la rueda completamente deber retirar la tapa protectora situada debajo de la caja del controlador y desconectar el conector del cable del motor Ver Figura 11 22 Figura 11 advertencia La rueda trasera hay que instalarla con especial atenci n para que el cable del motor que sale por el eje no quede pellizcado o doblado Este eje utiliza unas arandelas especiales para evitar el giro del eje Col quelas adecuadamente Y Para retirar las ruedas con frenos V Brake es necesario la obertura del puente de frenado Vea el apartado frenos Otra opci n es deshinchar el neum tico Llantas Informaci n desgaste de la llanta y peligro Si la superficie de las llantas son parte del sistema de frenado estas est n sometidas a un desgaste El uso de una bicicleta con llanta desgastada supondr un serio peligro para el usuario por lo que se ruega especial atenci n en esta elemento Algunas llantas van grabadas con un l nea por la que el usuario podr visualizar el desgaste de la misma para ello deber controlar por seguridad que la superficie de la llanta no se quede al nivel de dicha la marca lo cual significar que dicho elemento deber ser sustituido Si tiene dudas de la seguridad de las llantas consulte a su distribuidor o
14. 15 Importante tapar los muelles del sill n si se instala una silla ni o ADVERTENCIA DA OS USO INTENSIVO A ATENCI N Como todo componente mec nico una bicicleta sufre esfuerzos elevados y se desgasta Los diferentes materiales y componentes pueden reaccionar diferentemente al desgaste o la fatiga Si se ha sobrepasado la duraci n de vida prevista de un componente ste puede romperse repentinamente pudiendo procar heridas al ciclista Las fisuras rasgu os y decoloraciones de las zonas sometidas a esfuerzos elevados indican que el componente ha sobrepasado su duraci n de vida y debe ser reemplazado A navertencia En caso de sustituir las bielas o neum ticos puede haber una disminuci n de la distancia de la punta del pie a la rueda al efectuar un giro poniendo poner en peligro la integridad del ciclista nas En caso de sustituir las bielas pedales neum ticos horquilla etc Puede provocar una disminuci n en el ngulo de inclinaci n poniendo poner en peligro la integridad del ciclista 15 8 PLEGADO DE LA BICICLETA El plegado es sencillo y pr ctico En unos pocos pasos convertir su bicicleta el ctrica en un volumen m s compacto A continuaci n se explica el orden recomendado Aseg rese de que no hay cables estirados o pellizcados al girar las diferentes partes 2 Plegar la potencia los pedales y coloque el pedal izquierdo delante 3 IETT el cuadro EI Abra la palanca del cierre del cuadro y s bala p
15. OTON DE ENCENDIDO APAGADO El modelo EF 37 incorpora un bot n ON OFF a la altura de la maneta de gas Este bot n enciende y apaga la bicicleta en su uso el ctrico 5 VERIFICACIONES Verificaci n antes de la primera utilizaci n La bicicleta ha sido montada y comprobada en la f brica no obstante antes de la primera utilizaci n deber verificar una vez m s el apriete de las partes siguientes Frenos delantero y trasero Manetas V brake y cables Correcto apriete de lastuercas de las ruedas Correcta presi n de las ruedas Correcto apriete de los pedales muy fuertes Correcto centrado de la ruedas y neum ticos Correcto bloqueo de ls sistemas de plegado e Correcto apriete de los cierre r pidos de la bicicleta No precisa ning n tipo de engrase de inicio la bicicleta est preparada para efectuar los primeros 300 km sin ning n tipo de mantenimiento posteriormente siga el mantenimiento habitual Compruebe su E bike y sus componentes siempre antes de comenzar a circular Recuerde que si detecta alg n problema en su bicicleta el ctrica en caso de no poder repararlo p ngase en contacto con su distribuidor autorizado o llame al servicio de atenci n al cliente Verificaciones antes de salir Y T mese como pr ctica habitual la verificaci n de los siguientes puntos antes de cada salida PUNTOS DE VERIFICACION RUEDAS Los neum ticos y las llantas son una parte importante para el correct
16. RGADOR CIRCUITO ELECTRICO PUEDE PROVOCAR UN CORTOCIRCUITO Y OCASIONARLE LESIONES CHOQUE ELECTRICO O QUEMADURAS ACONSEJAMOS UTILIZAR SIEMPRE EL CASCO PROTECTOR ADVERTENCIA DE GARANTIA LA MODIFICACI N DEL CUADRO HORQUILLA O ALG N OTRO COMPONENTE EQUIVALE A QUE LA E BIKE NO CONSERVA NUESTRAS ESPECIFICACIONES ANULANDO LA GARANTIA LA MANIPULACI N DE LOS ELEMENTOS EL CTRICOS DEL VEHICULO POR PARTE DEL USUARIO EXIMIR DE CUALQUIER RESPONSABILIDAD A BICICLETAS MONTY SI TIENE CUALQUIER DUDA CONTACTE CON SU DISTRIBUIDOR O VISITE NUESTRA PAGINA WEB http www monty es Conforme la norma de seguridad EN 14764 NDICE SECCION PAG PRESENTACI N iii 3 MUY 4 INDICE 5 1 PARTES DE 4 94 0 444 00 4 44 7 07 7 7 0 02721 24 7 471 6 2 2522004 io dub ii 6 3 NORMAS 7 4 GUIA DE UTILIZACION 06m csi iaa 7 4 1 Como funciona dde 7 4 2 Bol n ON OFF ncandido atada 9 5 VERIFICACIONES oia 9 5 AS 11 Ta
17. S FRENOS Sistema de frenos En las bicicletas el ctricas la acci n de la palanca de freno no s lo actual en la llantas o discos sino tambi n en el motor el cual se desconecta una vez se acciona la leva Los modelos EF 37 tiene un sistema de freno de llanta y disco mec nico El sistema de frenos le permite reducir la velocidad siendo sta una funci n cr tica de la bicicleta Este secci n explica como inspeccionar ajustar e incluso lubricar los frenos de la bicicleta Lea la informaci n espec fica correspondiente a cada tipo de freno que se montan 28 A Con cualquier sistema de frenos un fallo en el ajuste mantenimiento o uso de los frenos puede provocar una perdida de control de la bicicleta con las consecuencias que ello pueda conllevar Nunca use la bicicleta si el sistema de frenos no funciona correctamente o sospecha que puede haber alg n tipo de problema tanto con los frenos como con los cables Un mal funcionamiento de los frenos puede provocar que pierda el control y caiga Si su bicicleta no funciona correctamente reaj stelo o ll velo a su distribuidor autorizado Es dif cil ajustar el sistema de frenos si no se tiene conocimiento experiencia y materiales necesarios Se recomienda encarecidamente que el ajuste de los frenos sea hecho por su distribuidor autorizado No todos los frenos son compatibles con todas las manetas Con cualquier freno use nicamente manetas compatibles como las que lleva su bicicle
18. a cualquier pieza que no pase esta inspecci n AJUSTE Como ajustar la separaci n dela pastilla respecto del disco Gire el tornillo de ajuste de la pastilla Para aumentar la separaci n de la pastilla gire el cuerpo ajustador en sentido anti horario Para disminuir la separaci n de la pastilla gire el cuerpo ajustador en sentido horario Como alinear el freno con el disco Afloje los pernos del montaje del freno Apriete la maneta hasta el fondo y apriete gradualmente los pernos como se especifica en la secci n de inspecci n Como desmontar las pastillas de freno Desmonte la rueda Con los dedos o alicates de punta fina agarre la leng eta de la pastilla de freno y tire de ella Como desmontar la rueda En caso de tener frenos de disco no se requiere desmontar el sistema de frenos Deslice el disco con cuidado sac ndolo del freno Cuando vaya a instalar la rueda gu e el disco cuidadosamente entre las pastillas del freno Si presiona el borde del disco con fuerza contra las pastillas stas podr an fracturarse o da arse necesit ndose ser reemplazadas LUBRICACI N Cada tres meses lubrique los pivotes con lubricante sint ticos igual que para la cadena Las pastillas de freno no requieren lubricaci n A Importante La maneta de freno izquierdo corresponde a la rueda delantera y la maneta de freno derecho a la rueda trasera 31 10 LA BATERIA Y EL CARGADOR A Importante No deje que las operaciones
19. a de grasas la superficie de frenado Verifique que no existe ning n radio roto o flojo Los carretes tienen que girar suaves sin holguras laterales verif quelo moviendo la rueda lateralmente Unas Una rueda en mal estado puede provocar una p rdida del control y una ca da Verifique antes de cada uso el estado de las ruedas y no utilice la bicicleta hasta haber solucionado el problema Lubricaci n Anualmente aseg rese mantener engrasado los carretes Esta operaci n requiere conocimientos y herramientas especiales Ll vela a un distribuidor autorizado Montaje de ruedas Para montar la rueda ha de seguir estos pasos 1 Monte la rueda en la patas ya sean del cuadro o de la horquilla asegur ndose de que el eje est bien asentado en el fondo de las ranuras 2 Sit e la tuerca de fijaci n 3 Apriete alternativa y progresivamente las tuercas situadas ambos lados del eje 4 Los pares de apriete son Rueda delantera 20 25 Nm Rueda trasera 30 35 Nm 1 Par de apriete Un par es aplicar una fuerza con un brazo de palanca Su unidad es el Nm Newton por metro 10 N equivalen aprox a la fuerza que hace 1 kg con la gravedad Compruebe el ajuste correcto de las tuercas de los ejes tal y como se especifica En caso de que las tuercas no est n debidamente colocadas repita el procedimiento de ajuste o la bicicleta a su distribuidor autorizado Rueda trasera La rueda trasera tiene el motor de la E Bike
20. altura del manillar A El manillar no es ajustable en altura por el tipo de direcci n que se emplea A Head y el tipo de potencia Ajuste de la inclinaci n del manillar A Afloje en sentido anti horario la tuerca 1 llave fija 10 mm aguantando con Allen 6 mm la fijaci n del manillar a la potencia Ver Figura 9 B Elija la inclinaci n que mejor se adapte a sus necesidades Y verifique que queda centrado respecto a la potencia C Vuelva a apretar el tornillo en sentido horario Par de apriete recomendado del manillar 15Nm Ajuste del cierre de plegado de la potencia El sistema de plegado pivota mediante el perno 3 allen 5 mm revise que esta apretado una vez al mes el ajuste de la fuerza de la palanca de fijaci n se realiza mediante la tuerca 4 Ver Figura 10 Ex Vea el apartado Como ajustar el cierre r pido Los tornillos 1 y 2 est n relacionados con la direcci n Figura 10 Revisar este apartado Figura 9 Figura 10 21 9 4 RUEDAS Montaje llantas cubiertas y c maras Las ruedas son un elemento muy importante de mantener en perfecto estado Depende la suavidad de conducci n la adherencia con el suelo los sistemas de frenado y la seguridad en general Tiene que verificar peri dicamente que est n bien cerrados los sistemas de montaje que no este descentrada y ruede si alabeos la correcta presi n de los neum ticos y que la cubierta no presenta desgastes La llanta tiene que estar limpi
21. ara manillar queda entre medio el pasador de bloqueo Gire la parte delantera del cuadro 4 Colocar el el stico para asegurar el conjunto 16 POTENCIA REGULABLE Esta nueva versi n de la EF37 incorpora una potencia regulable de aluminio para adaptar la altura a la comodidad del cliente En la potencia hay dos marcas a tener en cuenta primero la marca de plegado que es donde se debe situar la potencia para que la bicicleta plegue correctamente y segundo la marca de seguridad que es la que nos indica la altura m xima que se permite utilizar la potencia GANCHO PORTABOLSAS La tercera novedad es la incorporaci n de un til gancho porta bolsas este gancho permite colocar las bolsas en la parte anterior de la bicicleta lo cual no entorpece la maniobrabilidad de la misma 17 9 MEC NICA Y MANTENIMIENTO AJUSTES Herramientas necesarias Muchos de los ajustes y mantenimientos que se especifican en este manual se podr n realizar con las herramientas standard que usted puede tener un su casa no obstante recomendamos que dichos ajustes sean realizados por su distribuidor habitual el cual a parte de la experiencia necesaria dispondr de las herramientas espec ficas para cada tipo de acci n Las herramientas m s usuales son Destornillador de estrella y plano Llaves allen 3 4 5 6 mm Llaves fijas 8 9 10 11 14 15 18 19mm Alicates 9 1 EL SILLIN AJUSTAR LA POSICI N DEL SILLIN e
22. as o en el Departamento de Transporte o equivalente de su zona deben de ser capaces de darle informaci n al respecto Precauciones en el uso de la E Bike 1 Para frenar o detener la E Bike el conductor deber presionar las dos manetas de freno adecuadamente dependiendo de las circunstancias en ese mismo momento el motor se desconectar autom ticamente hay que tener presente que el sistema de 13 frenado es maneta izquierda freno de la delantera y maneta derecha freno de la rueda trasera al igual que una bicicleta 2 Las bicicletas y sta como tal s lo podr ser conducida por una sola persona no estando permitido pasajero a 3 En d as de lluvia y nieve se deber a reducir la velocidad para evitar cualquier incidente 4 Evitar realizar recorridos en d as de lluvia o nieve copiosa o por zonas anegadas Conducci n eficiente La autonom a y funcionamiento de la E Bike depende de varios factores Estos se pueden clasificar en dos tipos e Externos son los propios de las condiciones medioambientales terreno climatolog a etc e Internos son los relativos al estado de la bicicleta estilo de conducci n Los factores externos poco se pueden cambiar Los factores internos que son los inherentes al usuario podemos adecuarlos de forma de mejorar la durabilidad de la bater a y el desgaste de la bicicleta Consejos las salidas y arrancadas ayude al motor con el pedaleo En las subidas ayu
23. ber ser recargada de inmediato La propia bater a dispone de un indicador de nivel en la parte superior que se acciona mediante el bot n dibujado Figura 22 Figura 22 La temperatura ambiental afectar de distinta manera al funcionamiento de la bater a Por lo general la bater a tiene un buen comportamiento con una temperatura alta Cuando la temperatura es por debajo de los O C el rendimiento de la bater a bajar un tercio Por lo 33 cual en invierno es probable que la distancia recorrer sea inferior Cuando la temperatura sea 20 C tendr un rendimiento normal Cuando la temperatura es superior de los 352 402 cuando est expuesta al sol durante un largo periodo los componentes el ctricos pueden actuar de manera anormal Acciones que afectan y disminuyen el rendimiento de la Bater a e Arrancar y parar la marcha de la E bike constantemente conducci n en ciudad e encender y apagar el contacto de la bicicleta constantemente e Circular contra el viento conducir cuesta arriba y llevar m s peso Presi n los neum ticos baja las ruedas frenadas Son aspectos que influyen en el rendimiento de la bater a provocando que su duraci n sea menor y que la distancia posible a recorrer sea m s corta Le recomendamos tener en cuenta estos puntos si quiere que la distancia a recorrer en kil metros sea la m s larga posible Aseg rese de cargar totalmente la bater a antes de usarla po
24. caja que esta situada debajo de la bater a en un compartimiento y es donde se realizan las conexiones de todos los elementos 34 A el le llegan las informaciones necesarias desde los frenos desde los sensores de pedaleo giro y fuerza de pedaleo motor bater a etc Entonces gestiona estos datos para el funcionamiento del sistema de la E Bike Es el responsable del buen funcionamiento del motor y la seguridad de la E Bike de una forma eficiente Su comprobaci n y manipulaci n requiere herramientas y conocimientos espec ficos que debe realizar el distribuidor autorizado o la fabrica Monty MOTOR El motor del modelo EF37 es un motor resistente y de gran calidad El motor de la bicicleta el ctrica forma parte de la rueda trasera es un motor especialmente dise ado para ofrecerle las m ximas prestaciones sin apenas mantenimiento El motor como rueda trasera tiene que estar s lidamente fijado en su ubicaci n tal y como se explica en el apartado ruedas De no ser as se corre el riesgo de sufrir una aver a grave Tenga especial cuidado en el cable del motor que sale por el eje de no retorcerlo cortarlo o da arlo de alguna forma AN importante Evite dar golpes fuertes o llantazos a la rueda trasera ya que perjudica a el motor Es recomendable verificar una vez al para comprobar su buen funcionamiento DESCONEXION PEDALEO ASISTIDO En caso de que el veh culo sea utilizado en recintos privados y se desee desc
25. ccionar el alineamiento y apriete de las zapatas Despu s de que los frenos est n ajustados aplica la m xima fuerza posible a las manetas unas 10 veces Aseg rese de que los cables no se suelten las zapatas sigan en una posici n correcto respecto de la llanta y las cubiertas no contacten con las zapatas COMO ABRIR EL FRENO PARA DESMONTAR LAS RUEDAS Para frenos V brake desconecte el tubo del brazo de uni n Con una mano oprima las zapatas firmemente contra la llanta y con la otra mano tire del tubo hacia atr s desde el brazo de uni n com n y alce el tubo Una vez desconectado al soltar las zapatas el tubo se soltar Para cerrar el freno deben de seguir las instrucciones a la inversa LUBRICACI N Cada 3 meses lubrique los pivotes de la palanca del freno con lubricante sint tico igual que para las cadenas Cuando vaya a instalar un cable para freno ste se debe de lubricar con una capa fina de lubricante sint tico FRENOS DE DISCO MEC NICOS INTRODUCCION En vez de presionar la zapata sobre la llanta de la rueda una pastilla act a en un disco que esta posicionado en el carrete delantero o trasero El disco esta acoplado al eje mediante pernos en el lado izquierdo El freno es accionado por medio de un cable que viene de la maneta El sistema de freno esta formado por Palanca de freno Cable de freno y fundas Pastillas de freno de disco vena Los frenos de disco pueden estar muy calientes despu s del uso por lo qu
26. ctricas No utilizar un sistema de alta presi n Puedo circular con Si si esta no es abundante o copiosa Puedo dejar al intemperie la Recomendamos que se proteja y se guarde en un lugar cubierta especialmente en las zonas costeras Que pasa si no utilizo la E Bike un largo periodo Aunque no use su veh culo deber hacer el mantenimiento de carga de la bater a 44 18 FORMULARIO CLIENTE Apreciado Cliente Si quiere estar al corriente de los ltimos productos el ctricos Monty as como todo lo relacionado con el mundo de las bicicletas el ctricas escribanos un e mail con los siguientes datos a e bikeOmonty es Nombre Apellidos Direcci n C digo Postal Poblaci n Pa s Telf Contacto e mail Modelo Adquirido Fecha Adquisici n Lugar de compra Tienda o Distribuidor autorizado o silo prefiere por correo ordinario a BICICLETAS MONTY S A DPTO E BIKE C INDUSTRIA 30 32 08970 SANT FELIU DE LLOBREGAT BARCELONA SPAIN 45 19 Se establece una garant a a trav s del Vendedor y de acuerdo la Ley 23 2003 del 10 de Julio de Garant as en la Venta de Bienes de Consumo de conformidad a la normativa 1999 44CE Condiciones adicionales La garant a no cubre las partes que sufren un desgaste normal por el uso de la bicicleta el ctrica Neum ticos cadena frenos cables etc Especialmente la bater a y el cargador que
27. culo estacionado que usted va a adelantar podr a estar involucrado en un serio accidente Utilice un timbre en la bicicleta para alertar a los dem s de su presencia No realice acciones inseguras con la bicicleta Muchos accidentes ciclistas podr an ser evitados usando el sentido com n Algunos ejemplos No circule sin manos la m s peque a imperfecci n en la carretera puede provocar una vibraci n o giro repentino de la rueda delantera No circule con objetos colgando del manillar u otra parte del cuadro stos se podr an introducir en los radios o provocar un giro repentino del manillar haciendo perder el control de la bicicleta No circule bajo los efectos del alcohol o medicamentos que puedan provocar somnolencia La bicicleta requiere una buena coordinaci n de movimientos y el ciclista siempre debe de estar alerta de lo que ocurra alrededor No lleve a nadie en la bicicleta Las bicicletas standard no est n dise adas para llevar el peso adicional de un segundo acompa ante Adem s el peso extra hace que la bicicleta sea mucho m s dura de girar y detenerse Sea cuidadoso cuando circule en condiciones de humedad 12 hay ning n freno sea cual sea su dise o que sea igual de eficiente en condiciones de humedad como en seco Por muy bien alineadas lubricadas y buenas condiciones de funcionamiento que tengan los frenos bajo condiciones de humedad el sistema de frenos necesita mayor fuerza de frenada e
28. de al motor con el pedaleo No utilice el mando de gas constantemente Mantenga la presi n de los neum ticos correcta Verifique que los frenos no rozan con las llantas Mantenga una velocidad media si es posible Cuando tenga que parar no frene de golpe antic pese y deje que la bicicleta vaya perdiendo velocidad No sobre cargue de peso la E Bike e Si su sistema de luces toma la energ a de la bater a util celas solo en caso necesario Elementos de Seguridad Protecci n visibilidad circulaci n El uso de elementos de seguridad as como el respeto de las normas de circulaci n locales beneficiaran su integridad P ngase un casco homologado para bicicletas siempre que circule con la E Bike ropa apropiada al uso de la bicicleta con elementos reflectantes y preferiblemente ajustada para evitar que pueda enganchar con cualquier parte de la bicicleta Los guantes y zapatillas deportivas tambi n aumentan el confort y la seguridad Las luces los reflectantes delantero y trasero son imprescindibles para la conducci n nocturna Respete la normativa local Cumpla con la normativa local para circular con este tipo de veh culos Aseg rese que lleva el equipo recomendable para montar en bicicleta casco guantes ropa reflectante calzado apropiado etc Realice las operaciones de recarga de la bater a en un lugar ventilado 14 Conducci n segura E bike Nota Al igual que en cualquier actividad el ciclismo tiene ciertos ries
29. e el suelo Con la rueda delantera apoyada en el suelo gire la horquilla y el manillar de izquierdas a derechas y viceversa Vea escuche y sienta si el juego de direcci n delantero esta prieto de forma que saque ruido al girarlo o se enganche en ciertos puntos AJUSTE El ajuste del juego de direcci n requiere de herramientas especiales adem s de un conocimiento espec fico es por ello que el ajuste debe de ser hecho nicamente por su distribuidor autorizado El ajuste se realiza con los tornillos 1 y 2 de la potencia porque es un juego tipo A Head Ver figura 13 A Abrir el sistema de bloqueo de la potencia 4 Retirar la aflojar el tornillo 2 sentido anti horario Allen 5 mm Aflojar el tornillo 1 Allen 5 mm Mover el manillar lateralmente para desbloquearlo Antes de reapretar verificar la orientaci n del manillar en posici n de conducci n Apretar el tornillo 2 en sentido horario El par de apriete es 10 14 Nm Figura 13 Por ultimo apretar el tornillo de fijaci n 1 El par de apriete es de 12 15 Nm F LUBRICACI N Una vez al a o se debe de reengrasar el juego de direcci n Esto requiere de herramientas especiales adem s de un conocimiento espec fico es por ellos que el ajuste debe de ser hecho nicamente por su distribuidor autorizado 26 AA Un ajuste incorrecto del juego de direcci n puede hacerle perder el control y caerse Aseg rese de que el juego de d
30. e que las uniones por medio de los pernos son r gidas Los pares de apriete deben ser Tornillo de fijaci n de las bielas 15 20 Nm Cada tres meses compruebe la cadena por si nota existe desgaste Cada eslab n completo de una cadena mide una pulgada 25 4mm Si doce eslabones de la cadena miden mas de 30 8cm la cadena deber de ser reemplazada cada 1500 Km Para cambiar la cadena se necesitan herramientas y conocimientos especiales por lo que debe de ir a su distribuidor autorizado AJUSTE El ajuste del conjunto de transmisi n formado por pi ones cadena plato y pedales debe de ser hecho por su distribuidor autorizado ya que requiere herramientas y conocimiento especifico 27 LIMPIEZA vez al mes limpie lubrique los la Ponga siempre un detr s de la cadena para evitar que caiga aceite al resto de la bicicleta Una vez lubricada la cadena limpie el exceso de aceite con una trapo Para limpiar los pi ones no use gasolina es muy inflamable y deja una fina pel cula de grasa al evaporarse Limpie los pifones con un l quido desengrasante y un cepillo Una vez al a o lubrique los rodamientos del pedal izquierdo derecho tienen una marca estampada la base de la rosca indicando a que lado pertenecen Del Ingles R derecho L Izquierdo Pedal izquierdo R y e Pedal derecho Figura 14 Figura 15 Figura 18 Figura 19 9 8 LO
31. e su E Bike Debido al af n de superaci n de nuestros productos Bicicletas Monty se permite introducir mejoras t cnicas en sus modelos o variaci n de las piezas sin previo aviso a sus Clientes Adjuntar siempre el manual en caso de un cambio de usuario de la bicicleta La familia Monty est innovando constantemente para ofrecer a sus clientes un producto de mayor calidad con los mejores materiales Las nuevas bicicletas el ctricas son un claro ejemplo Un nuevo medio de transporte y de disfrute ligero ecol gico y silencioso que no contamina Apto para cualquier edad por su gran manejabilidad y econom a Por ello queremos agradecer su elecci n que beneficiar al medioambiente y en definitiva a todos Muchas gracias por su especial atenci n al dedicar unos minutos a leer este Manual y esperamos haber conseguido un producto de su agrado Para una mayor informaci n de nuestros productos consulte nuestra p gina web htto www monty es A ATENCI N MUY IMPORTANTE EL NO CUMPLIMIENTO DE LAS INDICACIONES DE ESTE MANUAL PUEDEN PROVOCAR FALLOS MEC NICOS OCASIONANDO UNA PERDIDA DEL CONTROL Y UNA POSIBLE CAIDA CON SERIOS DA OS FISICOS PROPIOS O A TERCEROS E INCLUSO LA MUERTE UNA CONDUCCI N INDEBIDA T MBIEN PUEDE PONER EN PELIGRO SU INTEGRIDAD COMO LA DE TERCEROS ADVERTENCIA DE SEGURIDAD NO MANIPULAR NI ABRIR LA BATERIA EN TAL CASO PERDERA LA GARANTIA ESTABLECIDA EN ESTE MANUAL SI ABRE O INTERVIENE EN LA BATERIA CA
32. e tenga cuidado cuando los inspeccione As como en otras partes de la bicicleta evite poner los dedos en el disco 30 INSPECCI N Antes de cada uso apriete las manetas de freno firmemente 10 veces No debe de ser posible llegar a tocar el manillar con las manetas Aseg rese que no hay aceite grasa u otra suciedad en el disco El disco es parte del sistema de frenado por lo que debe mantenerlo siempre limpio Quite las pastillas de freno de las pinzas cuando limpie en profundidad No use limpiadores desengrasantes o disolventes para limpiar el disco Utilice alcohol isoprop lico Una vez al mes compruebe que los frenos de disco no est n desgastados Si las pastillas de freno tienen un espesor inferior a 1mm deben de ser cambiadas Compruebe tambi n que las pastillas est n en una posici n correcta a una distancia de entre 0 25 y 0 75mm del disco cuando los frenos no est n aplicados Gire la rueda cuando las manetas no est n presionadas las pastillas deben de tocar lo menos posible los discos El par de apriete de los pernos de freno de disco son Pernos de montaje de las zapatas 11 5 12 5Nm Pernos de montaje del adaptador 11 5 12 5Nm Pernos de acoplamiento del disco 5 6 Perno de la abrazadera del cable 6 8Nm Cada mes compruebe los cables de freno de su bicicleta por si tienen retorcimientos xido hilos rotos y extremos deshilachados y compruebe que las fundas no tenga extremos doblados cortes o desgastes Sustituy
33. ficial Las llantas llevan una icono de advertencia como la figura 12 ATENCION INSPECCIONAR REGULARMENTE ATTENTION INSPECT REGULARLY ATTENTION INSPECTER REGULIEREMENT Figura 12 23 A ADVERTENCIA El desgaste excesivo de la superficie de frenado puede causar un fallo en la sujeci n del neum tico y provocar heridas Revisar el desgaste de la superficie de frenado No utilizar llantas que presenten un desgaste avanzado Cubiertas Las cubiertas tienen que estar en buen estado sin presentar desgastes ralladuras o grietas Deben mantener el dibujo apropiado para un buen agarre Las medidas de los neum ticos est n indicadas en los flancos de los mismos Aseg rese en caso de sustituci n que son compatibles con la llanta y el tipo de bicicleta EEE sustituye el neum tico aseg rese que es compatible con la llanta y el tipo de bicicleta Los neum ticos de las E Bike tienen unas caracter sticas especiales a los neum ticos est ndar Presi n de inflado Para una buena utilizaci n de la bicicleta es imprescindible utilizar una presi n adecuada de los neum ticos es decir Con una presi n alta se consigue m s velocidad en detrimento del confort conducci n m s nerviosa y con el riesgo de ca da en curvas y terrenos resbaladizos Con una presi n media para utilizaci n paseo se consigue una comodidad conducci n La v lvula de la c mara es del tipo americano como la de un coche
34. gos Al escoger una bicicleta Monty E Bike usted asume esas responsabilidades En ning n caso tiene responsabilidades el distribuidor ni el fabricante 1 Siempre haga una comprobaci n mec nica antes de subirse a las E Bike de Monty Compruebe el funcionamiento correcto de los frenos 2 Recomendamos siempre el casco para una mejor seguridad personal 3 Procure mantener las partes de su cuerpo y otros objetos lejos de la cadena 4 Siempre lleve calzado adecuado para poder utilizar correctamente los pedales 5 Familiar cese con todos los componentes de la E Bike adquirida 6 Llevar ropa brillante o muy visible siempre que le sea posible No utilice las E Bike para saltar y conduzca con cuidado con firmes irregulares 7 Controle su velocidad y mant ngala a un nivel donde en todo momento tenga el control de la E Bike 8 Nunca conduzca con auriculares pues reduce la percepci n de ruidos de los dem s veh culos 9 Nunca lleve un pasajero La capacidad m xima de carga es de 95 Kg 10 Nunca cargue en su E Bike nada que pueda obstruir su visi n o dominio de la bicicleta 11 Nunca se agarre a otro veh culo para circular 12 Nunca conduzca su E Bike bajo los efectos del alcohol o las drogas 13 Si es posible no conduzca en situaciones meteorol gicas adversas cuando haya poca visibilidad en la oscuridad o cuando est extremadamente cansado 14 Nunca permita conducir su E Bike a ni os menores de 10 a os
35. irecci n esta correctamente ajustado antes de su uso 9 7 TRANSMISI N Conjunto de transmisi n ajuste del cambio El conjunto de transmisi n de la bicicleta transmite la potencia a la rueda trasera por medio de Pedales Plato y bielas Cadena Pi n Este secci n explica como inspeccionar ajustar y lubricar el conjunto de transmisi n INSPECCI N Cuando el conjunto de transmisi n funciona correctamente es f cil de cambiar y silencioso Una vez al mes comprobar que los pi ones y la cadena est n limpios y bien engrasados Todos los eslabones de la cadena deben de pivotar bien y sin chirridos Asimismo ning n eslab n debe de estar deformado Saque la rueda trasera y haga girar los pi ones Si escucha un ruido extra o o los pi ones se paran nada m s soltarlos puede que necesiten ser reparados o reemplazados lleve la bicicleta a su distribuidor autorizado Pedales Cada tres meses inspeccione sus pedales Compruebe que los reflectores de los pedales est n limpios y correctamente posicionados Aseg rese que los pedales se encuentran bien apretados a las bielas Para comprobar que los rodamientos del pedal est n bien ajustados mueva los pedales de arriba a abajo y de izquierda a derecha En caso de sentir que algo esta flojo o tiene demasiada rigidez lleve la bicicleta a su distribuidor para que lo ajusten lubriquen o reemplacen Bielas y cadena Cada tres meses inspeccione el conjunto plato biela y comprueb
36. izados en el cierre de la tija del sill n ejes de las ruedas y sistemas de plegado principalmente El cierre r pido de compone de dos partes principales que hay que ajustar a La leva palanca de bloqueo que es la que da el apriete b La tuerca para ajustar el fuerza de la palanca Para obtener un cierre adecuado y seguro siga los siguientes pasos 1 Gire la palanca de bloqueo situ ndola en la posici n de abierto gravado en la palanca Open Ver Figura 8 Figura 7 Figura 8 2 Elija la altura que mejor se adapte a sus necesidades Respete las marcas de inserci n m nima y m xima Ver Figuras 4 y 5 Gire la palanca hasta su posici n de bloqueo cerrada gravado en la palanca Close Ver Figura 7 4 Si la palanca puede ser colocada f cilmente a la posici n de cerrado Close menos de 50 newton significa que la fuerza de fijaci n es insuficiente En este caso ha de abrir la palanca hasta la posici n OPEN y reapretar la tuerca del cierre r pido en sentido de las agujas del reloj hasta que empiece a notar una mayor resistencia rea La palanca no debe de girar para ajustar el cierre 5 Gire ahora la palanca en el sentido de apriete Una vez cerrada debe de estar la posici n cerrado gravado en la palanca Close Verificar el apriete puntos 3 y 4 6 En caso de que la fuerza a efectuar para girar la palanca fuera excesiva m s de 200 newton repita la operaci n anterior
37. lave la bicicleta con agua de alta presi n Proteja la bicicletas contra los ladrones Registre en el archivo de la polic a local Utilice un candado No lleve a nadie en el porta paquetes Tenga siempre su equipamiento de seguridad y un kit de reparaci n Consejos Espec ficos 11 No suba la E bike con caballete puesto caballete esta estudiado para soportar nicamente el peso de la E Bike e Calcule su recogido a realizar e Evite agua en los rodamientos e Recargue la bater a en un siti ventilado 7 SEGURIDAD Mire a la carretera Cuando circule est preparado para evitar baches rejas de alcantarillas o arcenes ya que pueden ocasionar que las ruedas derrapen Cuando vaya a salvar alg n obst culo h galo con un ngulo de 90 y en caso de no estar seguro de las condiciones b jese de la bicicleta Circulaci n con poca luminosidad Sea prudente cuando circule con poca visibilidad Su bicicleta esta equipada con un equipo completo de reflectores mant ngalos limpios y en posici n Aunque los reflectores sirvan para ser vistos no iluminan Utilice un piloto de luz delantero y otro trasero cuando haya bajas condiciones de baja luminosidad Asimismo es conveniente llevar ropa clara brillante y reflectante especialmente durante la noche para hacerle m s visible Vigile los coches que vaya a adelantar Si un coche entra repentinamente en su camino o alguien abre repentinamente la puerta de un veh
38. n las manetas y mayor distancia de frenada La lluvia reduce la visibilidad adem s de reducir la tracci n Circule a velocidades m s bajas al tomar las curvas cruzar pasos de cebra o tapas de registro bajo condiciones de humedad o lluvia Sea precavido No olvide nunca llevar en sus recorridos un kit de reparaci n de pinchazos o una c mara de repuesto y unos desmontables Tampoco est de m s que incorpore una herramienta multiusos espec fica para la bicicleta y un botiqu n de emergencia si piensa recorrer muchos kil metros Use los frenos con precauci n Mantenga siempre una distancia de seguridad respecto de veh culos y objetos Ajuste la distancia a la capacidad de frenado A la hora de frenar aplique fuerza en ambas al mismo tiempo El uso excesivo en la maneta delantera as como frenar nicamente con ella puede provocar que la rueda trasera pierda contacto con el suelo haciendo perder el control Muchos modelos de frenos nuevos son muy potentes y son capaces de parar la bici en condiciones mojadas o con barro Si aprecia que sus frenos son muy potentes para sus necesidades lleve su bici a su distribuidor autorizado para que la ajuste o cambie el sistema de frenos Normas importantes Respecte la leyes de circulaci n e Utilice un casco Normativa Local Conozca la normativa local sobre circulaci n de bicicletas La mayor a de los estados cuentan con una normativa espec fica para ciclistas En clubes ciclist
39. nos de 1mm en frenos tipo V Brake las zapatas deben de ser reemplazadas En el caso de que originalmente sus zapatas no tuvieran relieve reempl celas cuando el extremo del bloque de goma est a tan s lo 3mm de soporte de metal La regulaci n de la zapata de freno en el sentido vertical debe de ser tal que el borde de la llanta est 1mm por encima del extremo de la zapata La zapata debe de entrar en contacto con la llanta de una manera perfectamente perpendicular a la superficie de frenado tal y como se muestra Figura 20 La zapata debe estar ligeramente inclinada en el sentido de rotaci n de la rueda De otra manera el frenado ser deficiente y se producir n ruidos molestos cuando se accionen los frenos Figura 21 29 Una vez al mes compruebe los cables los frenos si tuvieran retorcimientos xido hilos rotos y extremos deshilachados y compruebe que las fundas no tengan ning n borde doblado cortes o desgastes Sustituya cualquier componente que no supere la inspecci n Cada 3 meses apriete los pernos de las manetas de frenos y las zapatas Cada 3 meses apriete los pernos de las frenos Fijaci n de la zapata 8 10Nm Fijaci n del freno 8 10Nm Abrazadera de la maneta de freno 6 8Nm LLANTA 1 mm ZAPATA 4 LLANTA SENTIDO ROTACI N ZAPATA Figura 20 Figura 21 AJUSTE COMO AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DE LAS ZAPATAS DE FRENO Afloje el perno de fijaci n de la zapata Siga las instrucciones para inspe
40. nto como la de LA puede ser recargada en cualquier estado aunque se recomienda no descargarla del todo habitualmente Y Se recomienda descargarla por completo 1 vez al mes Las bater as tienen autodescarga es normal que haya disminuido la carga cuando vaya a utilizarla despu s de un periodo de tiempo sin usarla 10 1 El CARGADOR Y LA CARGA 32 Con el modelo 37 recibir un cargador de maxima eficacia high power para realizar la carga ha de seguir los siguientes pasos 1 Asegurarse que el cargador est en posici n off 0 foto 1 2 Conectar el cargador a la bateria 3 Conectar el cargador a la toma de corriente el ctrica 4 Poner el interrupotor del cargador en posicion on foto 2 52 Una vez realizada la carga poner el cargador en posion off y desconectar de LA RED ne ua un foto 1 foto 2 SIGNIFICADO DE LAS LUCES Luz roja el cargador est conectado a la red el ctrica Luz amarilla el cargador est en proceso de carga Luz verde la bateria est cargada ATENCI N cargador dispone de un fusible de seguridad de 10 en caso de que el cargador no funcione verifique estado de dicho fusible y en caso de que est fundido deber ser sustituido INDICADORES DE NIVEL DE CARGA Si el indicador luminoso de nivel de bater a bajase a solo iluminarse el rojo mientras est utilizando la bicicleta significar a que la capacidad de la bater a se ha agotado por lo que de
41. o funcionamiento de la E Bike Compruebe la correcta presi n y desgaste de los neum ticos y las condiciones de uso adecuadas de las llantas Aseg rese que las ruedas est n perfectamente colocadas y sujetas mediante su sistema de fijaci n E verit quelo seg n se detalla en el apartado MANTENIMIENTO Y MECANICA e MANILLAR Y POTENCIA El manillar y la potencia deben estar sujetos firmemente en una posici n que le ofrezca comodidad y seguridad La posici n del manillar tiene que adaptarse a su morfolog a Verifique que este correctamente apretado y no se mueven de su posici n ES Verif quelo seg n se detalla en el apartado AJUSTES e DIRECCI N Y HORQUILLA La direcci n se tiene que comprobar que gira suavemente en ambos sentidos libremente y no tiene juego el conjunto de direcci n La horquilla si es de suspensi n debe tener el ajuste adecuado a las condiciones de uso y un buen funcionamiento sin llegar al tope ES Verif quelo seg n se detalla en el apartado e SILLIN Y TIJA La altura y colocaci n del sill n deben valorarse seg n la morfolog a del usuario y sus preferencias Una mala colocaci n puede ocasionar problemas f sicos de importancia La altura tiene que ser la adecuada para que el pedaleo sea eficiente y c modo Tiene que estar el sill n bien apretado a la tija y la tija perfectamente sujeta al cuadro quedando el sill n alineado La altura id nea se consigue probando peque os retoques en cada salida
42. onectar el pedaleo asistido esta acci n se podr realizar activando el bot n que se encuentra bajo la bater a una vez accionado el veh culo funcionar nicamente con el mando de aceleraci n 11 ACCESORIOS Para mejorar el equipamiento de muchas bicicletas stas suelen equiparse con distintos tipos de accesorios como pueden equipos de luces para mejorar la visibilidad parrillas o timbres Todos los accesorios deben de tener un mantenimiento correcto para un comportamiento ptimo REVISI N Una vez al mes deben de inspeccionarse los distintos tornillos y tuercas de los accesorios y sus respectivos acoplamientos El par de apriete de los pernos del guardabarros es de 3 5 4 5Nm y el de los pernos de uni n entre el guardabarros y el cuadro 6 7Nm EQUIPO DE LUCES El equipo de luces ha sido dise ado para aumentar la seguridad en condiciones de baja visibilidad como puede ser la oscuridad o la niebla Estos juegos de luces est n alimentados por la propia bater a Una vez conectada las luces aseg rese de que la luz 35 ilumina y adem s con la orientaci n de forma que obtenga una combinaci n de brillo y luminosidad ptimas para sus necesidades Es necesario que el equipo de luces se mantenga limpio Recuerde que su campo de visi n se minimiza durante la noche de forma que es recomendable que aminore la velocidad y la adecue a la situaci n Durante la noche aunque lleve encendidas las luces recuerde q
43. opia bater a pilas o generadores Una vez conectada las luces aseg rese de que la luz ilumina y adem s con la orientaci n deseada de forma que se obtenga una combinaci n de brillo y luminosidad ptimas para sus necesidades Es necesario que el equipo de luces se mantenga limpio Recuerde que su campo de visi n se minimiza durante la noche de forma que es recomendable que aminore la velocidad y la adecue a la situaci n Durante la noche aunque lleve encendidas las luces recuerde que usted tambi n es menos visible que durante el d a Adem s de todo esto es recomendable que cambie las bombillas del grupo de luces cada seis meses porque no hay ning n indicativo que avise de su rotura y corre el riesgo de quedarse sin luces en el momento que m s las necesite Evite los tirones o los cortes de los cables del grupo de luces porque en caso de que stos se da aran las luces dejar an de funcionar Inf rmese de la normativa local a cerca de los dispositivos de iluminaci n cuando la bicicleta se utiliza en las v as publicas Verifique que los cables est n conectados a los dispositivos de luz y las bombillas y la instalaci n tiene un buen funcionamiento Si detecta alg n fallo p ngase en contacto con su distribuidor autorizado Si la bater a forma parte del sistema de luces y se agotase por completo o se averiase el sistema de luces dejar de funcionar por lo que salga siempre con la bater a llena y lleve un fusible de recambio
44. orrecta alineaci n y col quelo a la posici n correcta consulte con el servicio t cnico Compruebe la tensi n de las manetas mediante el regulador que dispone Compruebe el estado de las pastillas y sustit yalas si es preciso 16 ESQUEMA ELECTRICO EF37 42 OLBE 43 JEAN OLD Uone PEN Gutsy A bees O 5 lt geg oupa 01 10 00 SO 1 reve paubisag enma 75 oyaJap oua opJambz1 213528 ZM 5 H 2105085 eyed 103998103 17 PREGUNTAS FRECUENTES 43 Puedo utilizar E bike sin utilizar la bater a Si no hay ning n problema Si retira la bater a no dispondr del sistema de luces D nde esta situado el n mero de chasis Esta gravado en la parte inferior del tubo frontal de la direcci n Empieza por el modelo En que direcci n los pedales Repase apartado espec fico Para montarlos Se roscaran en el mismo sentido de giro que las ruedas en marcha Pedal derecho en sentido horario pedal izquierdo en sentido anti horario Para retirarlos Se desenroscan en el sentido opuesto al montaje Puedo lavar con agua la E Bike Si pero con especial en las zonas donde se encuentren las conexiones el
45. por las v as previstas para el paso de veh culos con el firme en buen estado y debidamente acondicionadas Su utilizaci n indebida fuera de estas v as o campo a trav s con el firme en mal estado puede ocasionar el desgaste prematuro el afloje de uniones o la rotura de componentes con el peligro de provocar ca das y da os en el ciclista Respete el tipo de v a que marque la reglamentaci n local Esta bicicleta no est recomendada para ni os de menos de 12 a os Esta bicicleta no est recomendaba para personas con un peso superior de 90 4 1 COMO FUNCIONA LA E BIKE La bicicleta el ctrica o E Bike MONTY EF 37 tiene un funcionamiento simple e intuitivo Es igual al de una bicicleta convencional a adiendo la ventaja de la ayuda del motor y los elementos propios de una bicicleta el ctrica Pasos para su uso 12 Conectar el sistema el ctrico Girar la llave de contacto de la bater a en posici n l en Figura 1 La llave tambi n sirve para bloquear la bater a su emplazamiento Pulsar bot n POWER del Display r 27 Ver apartado 4 2 BOTON DE ENCENDIDO Y APAGADO Figura 1 Llave de la bater a INFORMACI N La llave de la bater a gira en sentido antihorario para pararla y extraerla empujando a la vez la llave hacia adentro Y girar en el sentido horario para ponerla en funcionamiento En la cara superior de la bater a se puede verificar el nivel de carga Tiene que pulsar el bot B y se
46. r primera vez la E Bike La bater a puede estar al 50 cuando reciba su veh culo Aseg rese de utilizar nicamente el cargador que se entrega con su modelo de E Bike no intercambiarlo ni siquiera con otros modelos de Monty de utilizar otro puede da ar su bater a Mantenga el cargador lejos del agua para evitar cortocircuitos El cargador est preparado s lo para usar bajo techo N importante Para cargar la bater a deber conectar y desconectar de la red de 220V cuando est conectado todo el conjunto cargador y bater a En caso de conducir un largo trayecto m s de 30 km en un d a la bater a podr a quedar demasiado baja por lo cual se aconseja cargarla 1 hora adicional a partir de que el indicador est en verde y si el tiempo lo permite En caso de trayectos cortos de menos de 25 Km deber desconectar la carga una vez aparece la luz verde No se deber dejar cargando la bater a durante m s de 8 horas FUSIBLE DE LA BATER A La bater a esta equipada con un fusible tipo autom vil de 20A para resguardarla de posibles sobrecargas y cortocircuitos El fusible esta ubicado dentro de la carcasa de parte superior E san La sustituci n y comprobaci n del fusible requiere conocimiento espec fico lo tiene que realizar su distribuidor autorizado Si usted lo realiza por cuenta propia puede perder la GARANTIA CONTROLADOR El controlador de la E Bike es el centro neur lgico del sistema Es una peque a
47. s ya que en caso de no hacerlo podr perder la garant a que el fabricante da sobre el veh culo Normativas aplicables Conforme a las normativas 14764 ISO 5775 1 ISO 5775 2 prEN 14872 36 1509633 150 7636 12 CARACTER STICAS T CNICAS Nota Las presentes caracter sticas est n sujetas a cambios sin previo aviso Esta bicicleta no est recomendaba para personas con un peso superior de 90 kg Rueda trasera 250 W Brushless Litio 36 V 9 Ah 36 V 25 Km h 25 35 Km 4 6 h Aluminio Plegable Aluminio Aluminio Cambio de 107 velocidades seg n versi n marchas V Brake 18 Aluminio Peso m x equipaje Carga M x Equipamiento Luces Porta equipaje Caballete Indicador bateria Timbre 37 13 TABLA APRIETES 38 O fab 40 y 2 3 Par apriete 1 Ruedas C 00 Sillin Tornillo sujeci n 20 25 Nm Q JJ D O Tija sillin Cierre R pido Potencia tradicional Tornillo altura 0 25 Nm 0 30 Nm 7 20 Nm 5 Nm Potencia Ahead 2 15 Nm 0 14 Nm 2 15 Nm 5 20 Nm 39lineaci de la zapata 8 10Nm Tornillo del freno 8 10Nm Abrazadera de la Tornillo fijacion 6 8Nm maneta de freno Pernos de montaje de las zapatas Pernos de montaje del adaptador gt gt o NIN 11 5 12 5Nm 11 5 12 5Nm 11 NO S S 2
48. se garantizan por un periodo de 6 meses en los casos de bater a de Lead Acid y 1 a o en el caso de bater as de Li ion Nunca utilice componentes de otros fabricantes Nunca repare las E Bike usted mismo haga su mantenimiento en la tienda donde compr o en un concesionario oficial Monty De no seguir estas instrucciones en el caso de tener alg n percance Monty no se har responsable ni asumir ninguna responsabilidad y usted perder la garant a La modificaci n del cuadro horquilla o alg n otro componente equivale a que la E Bike no conserva nuestras especificaciones anulando la garant a Para cualquier comprobaci n del n mero de bastidor este se encuentra en el chasis a la altura de la pipa del tubo de direcci n Le agradecemos que haya dedicado unos minutos a la lectura de este manual para una mejora en la utilizaci n de su nueva bicicleta MONTY Para cualquier mejora o cuesti n le agradeceremos su opini n 20 CONTACTOS Y DISTRIBUIDORES Le recordamos que en caso de cualquier duda o problema debe ponerse en contacto con el distribuidor donde ha adquirido este producto Tambi n podr acceder a m s informaci n en la web de Monty www monty es o por tel fono 93 632 59 89 o por mail e bike Omonty es Edici n 07 2010 Revisi n 07 2010 Ref MU 37 10 ESP 46
49. ta ON OFF seg n modelo Comprobar que el cargador tenga la luz de carga encendida sin intermitencia en caso contrario llamar al servicio t cnico Cambiar Fusible Al girar la llave no hay indicador de carga 1 La bater a est totalmente descargada 2 El fusible se ha fundido o no est bien conectado 3 El interruptor de la llave no funciona Comprobar indicador bater a si procede y realizar la correspondiente carga Verificar fusible y en su defecto cambiarlo consultar al servicio t cnico Verificar conexiones y en su defecto llamar al servicio de asistencia t cnica Al pedalear no se pone en funcionamiento el motor 1 La bater a no ha sido conectada 2 El freno de la bicicleta est accionado 3 El sistema de Pedaleo Asistido est desconectado 4 El sistema de Pedaleo Asistido no recibe se al del pedal 5 Existe un fallo el ctrico Asegurase que la bater a est en posici n ON Por ley al accionar el freno el motor deja de funcionar aseg rese no accionar la maneta de freno cuando intenta arrancar con el veh culo Algunos modelos tienen la posibilidad de desconectar el pedaleo asistido mediante un interruptor de color rojo situado justo debajo de la bater a Aseg rese de que NO est conectado En los modelos cuya trasmisi n sea por sensor magn ticos aseg rese que ste esta en posici n correcta a escasos mil metros del soporte magn tico situado a la al
50. ta originaria SISTEMAS DE FRENADO EN LLANTA En estos tipos de sistemas las manetas est n conectadas al freno por medio de cables Haciendo fuerza sobre las manetas las zapatas act an sobre la llanta frenando las ruedas acci n que aminora la velocidad de la bicicleta Estos sistemas est n formados por los siguientes componentes Llanta Manetas de freno Cables y fundas de freno Zapatas de freno Nunca use en estos sistemas de freno en llantas dise adas para frenos de disco Las llantas deben de tener una superficie plana donde poder actuar las zapatas VERIFICACI N Antes de usar la bicicleta apriete las manetas de freno fuertemente No debe la maneta llegar a contactar con el manillar Si la maneta llega a tocar al manillar el recorrido deber ser regulado como se explica m s adelante Cuando los frenos no son accionados las zapatas deben de estar a 1 2mm de la llanta Las zapatas deben de estar alineadas con la superficie de la llanta Si sus frenos est n muy flojos prietos o no alineados con la llanta aj stelos antes de usar la bicicleta El alineamiento angular de la zapata se debe tener en cuenta para evitar que los frenos chirr en Las zapatas usadas y algunos frenos nuevos de tipo V Brake pueden requerir dicho alineamiento Una vez al mes verifique el estado de las zapatas Las zapatas tienen peque as muescas en la superficie de fricci n Si alguna de estas muescas tiene menos de 2mm de profundidad o me
51. tura de la biela izquierda Verifique fusible la conexi n el ctrica Consulte con el servicio t cnico A los pocos metros de ponerse en marcha o una leve subida el motor se para de repente 1 No ha alcanzado la carencia de pedaleo necesaria 2 Se ha desenchufado el cable de la bater a 3 El sensor se descolocado 4 El fusible se ha fundido Asegures que la carencia de pedaleo sea la adecuada El motor se accionar al detectar el movimiento de la biela Si este movimiento es muy lento o es interrumpido por el freno el motor se parar Compruebe que la conexi n de la bater a es correcta Compruebe la correcta situaci n del sensor en los modelos que lo 41 precise Verificar fusible y en su defecto cambiarlo consultar al servicio t cnico Despu s de un uso muy continuado o subidas continuadas por desniveles considerables el motor se para o funciona a trompicones El motor se ha recalentado El fusible se ha fundido La bater a se ha agotado Existe un fallo el ctrico El uso intensivo y continuado de un veh culo al m ximo de sus posibilidades puede sobrecalentar el motor y el controlador del mismo por lo que deber esperar unos segundos al enfriamiento de dichos elementos Verificar fusible y en su defecto consultar al servicio t cnico Compruebe la carga de la bater a el consumo de energia no es el mismo en una conducci n suave que
52. ucir m s la tija de la marca de inserci n m xima que va marcada en la tija como se ala el punto 2 Excepto en el plegado Ver Figura 5 i Figura 4 Figura 5 Figura 6 2 La inclinaci n del sill n Esta regulaci n es la m s delicada y personal Lo habitual es una posici n horizontal o que la punta est un poco hacia abajo Pruebe hasta encontrar la postura en la que est c modo Este ajuste se realiza aflojando los tornillos 1 llave fija de 14mm que esta situado en la parte inferior del sill n eligiendo la inclinaci n y volver a apretar el tornillo El par de apriete recomendado es de 20 25 Nm Ver Figura 6 3 El retroceso del sill n Esta regulaci n afecta a la posici n del sill n movi ndose hacia delante o atr s respecto a la tija Lo habitual es una colocaci n del sill n centrado una elecci n demasiado retrasado origina que tengamos que inclinarnos m s sobre el manillar y una sobre carga de muscular en los cuadriceps Este ajuste se realiza aflojando mismo tornillo 1 llave fija de 14mm que se utiliza para la inclinaci n esta situado en la parte inferior del sill n El par de apriete recomendado es de 20 25 Nm Ver Figura 6 Y Es mejor efectuar la regulaci n de la inclinaci n y el retroceso a la vez porque el apriete lo realiza el mismo tornillo 19 9 2 COMO AJUSTAR EL CIERRE R PIDO Los cierres r pidos se caracterizan por no necesitar herramientas y pueden ser util
53. ue usted tambi n es menos visible que durante el d a Adem s de todo esto es recomendable que cambie las bombillas del grupo de luces cada seis meses porque no hay ning n indicativo que avise de su rotura y corre el riesgo de quedarse sin luces en el momento que m s las necesite Evite los tirones o los cortes de los cables del grupo de luces porque en caso de que stos se da aran las luces dejar an de funcionar Si la bater a se agotase por completo o se averiase el sistema de luces dejar de funcionar por lo que salga siempre con la bater a llena y lleve un fusible de recambio INSTALACI N En caso de que su bicicleta no tenga un juego de luces y quiera acoplarlo le recomendamos que vaya a su distribuidor autorizado En caso de que quiera cambiar las bombillas del equipo de luces f jese en el voltaje y potencia de la originaria y en caso de cualquier tipo de duda acuda a su distribuidor autorizado C MO INSTALAR UNA BOMBILLA Localice el tornillo o sistema para retirar de la tapa de la luz trasera o delantera Desatornille con un destornillador estrella Desmonte el conjunto de la bombilla de forma que pueda desenroscar la bombilla Tenga cuidado de no romper la bombilla al sacar Monte la nueva bombilla en su lugar y siga en sentido contrario las indicaciones para su desmontaje IMPORTANCIA USO DE PIEZAS ORIGINALES Es de suma importancia que en caso de cambiar componentes de la EBIKE utilice componentes originale
Download Pdf Manuals
Related Search