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Z3000 / Z3100 SCBA

1. 17 60 18 6 1 LIMPIEZA DE LA M SCARA AIRSWITCH 18 6 2 LIMPIEZA DE LA RDV DE LA M SCARA oocoocoococcccnccnccncncononccnnnranron encon oran 18 6 3 LIMPIEZA DEL SCBA oocooooccococcccornocanonccno cono narrar nene anne areas 18 7 0 ALMACENAMIENTO DEL SCBA oocoococcccnccncnccncononccnonccnr or rra n rar 19 8 0 MANTENIMIENTO DEL 19 8 1 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO scsi ciracana carr rara ia o eee 19 8 2 PROCEDIMIENTOS PARA EL RELLENO DE CILINDROS ococccccccnccccncnncncnnc cnc cnc rra 19 8 3 PAQUETES DE BATER AS oocooccoccccccncnccnono cnc 19 8 4 REEMPLAZO DEL 20 8 5 ARMAZON DE LA ESPALDA oa osraopr eeepc 20 9 0 OPCIONES NEUMATICAS suscncoorndesato rento rentarecis reorientar tno panties 22 9 1 S
2. Z3000 23100 SCBA Manual del usuario MODELOS 23000 23100 Z3000 23100 2216 PSI 30 MINUTOS APROBACI N NIOSH TC 13F 559CBRN Z3000 23100 4500 PSI 30 MINUTOS APROBACI N NIOSH TC 13F 560CBRN Z3000 Z3100 4500 PSI 45 MINUTOS APROBACI N NIOSH TC 13F 561CBRN Z3000 Z3100 4500 PSI 60 MINUTOS APROBACI N NIOSH TC 13F 562CBRN ADVERTENCIA No se debe desarmar los componentes de forma distinta a la que indican los procedimientos aqu descritos El desarmado adicional puede causar da os a los componentes y s lo deber ser realizado por personal ISI autorizado o la f brica ISI 922 Hurricane Shoals Road Lawrenceville GA 30043 Tel fono 678 495 3700 Fax 678 495 3875 www avon isi com N mero de pieza 08412595 Rev A N mero de dise o 492565 Rev A Mayo de 2008 Con Certificado ISO 9001 3000 Z3100 SCBA Manual del Usuario MODELOS Z3000 3100 3000 3100 2216 PSI 30 MINUTOS NIOSH APPROVAL TC 13F 559 73000 23100 4500 PSI 30 MINUTOS NIOSH APPROVAL TC 13F 560 73000 23100 4500 PSI 45 MINUTOS NIOSH APPROVAL TC 13F 561 73000 23100 4500 PSI 60 MINUTOS NIOSH APPROVAL TC 13F 562 ADVERTENCIA No se debe desarmar los componentes de forma distinta a la que indican los procedimientos aqu descritos El desarmado adicional puede causar da os a los componentes y s lo deber ser realizado por personal ISI autorizado o la f brica ISI 922 Hurricane Shoals Road Lawrenceville GA 30043 USA
3. 1 10 rd pipe papa 10 22 INVENTARIO Y TARMEN 01090500 PENE era erre ie reed 10 2 3 CONTROLES E INSPECCIONES DE RO TIN A apuro ooo 10 ZARETIRO DEL SCA sones red iberia 12 3 0 5 5 12 3 1 PROCEDIMIENTOS DE COLOCACION prsroiirraten idad it 12 AE QUEOS DE SEGURIDAD ss rinn A sordo Ao po panes 14 AODURANTE EL USO coa rotos oq 15 AEON EAE ATES ATEN E EAA EA bald 15 4 2 LECTURA DE LA PANTALLA DE LUCES UD opvoersrourerorscpolre rosarina taa 15 4 3 INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR LOS CILINDROS 15 44 AJUSTE DE LABANDA ENEE AEAEE ETENEE EENE EEES 15 RO DURANTEEC USO 16 Z3000 Z3100 5 0 PROCEDIMIENTOS POSTERIORES AL 5 rererere 16 ao II A 16 5 2 INDICADORES DE SALIDA DE EMERGENCIA 16 5 3 PROCEDIMIENTOS PARA ACCESORIO OPCIONAL
4. Z3000 Z3100 3 0 Procedimientos de Colocaci n y Controles de Seguridad ADVERTENCIA SI EL USUARIO NO PUEDE ACTIVAR LA PRIMERA RESPIRACI N ABRA LA DESVIACION INMEDIATAMENTE RETIRE LA RDV CIERRE LA V LVULA DEL CILINDRO Y ROT LELO COMO FUERA DE SERVICIO 3 2 CHEQUEOS DE SEGURIDAD ADVERTENCIA ESTOS CONTROLES DE SEGURIDAD DEBEN REALIZARSE ANTES DE INGRESAR A UN REA PELIGROSA SI NO SE REALIZAN ESTOS CONTROLES PUEDE PRODUCIRSE UNA LESI N RESPIRATORIA O LA MUERTE 3 2 1 Control de ajuste de presi n positiva del AirSwitch Con la v lvula del cilindro abierta presione el control deslizante para activar el suministro de aire y respirar normalmente Control de ajuste de presi n positiva de la RDV Con la m scara puesta y la RDV acoplada inhale para activar el flujo de aire Inserte dos dedos entre la m scara y la cara Levante suavemente el sello de la m scara de la cara y aseg rese un buen flujo de aire de hacia fuera demostrando que la presi n de la m scara es positiva Vuelva a sellar la m scara y deje de respirar durante 3 segundos No deber a haber sonido de aire saliendo del regulador y no deber a haber flujo de aire en la regi n del ojo de la m scara 3 2 2 CONTROL DE LA ALARMA 3000 Cierre la v lvula del cilindro y siga respirando normalmente A medida que el aire llega al nivel de Y de nivel completo la alarma debe activarse 3100 Cierre la v lvula del cilindro y siga respiran
5. Despu s de cada uso y antes de la recarga hay que revisar la v lvula del cilindro para controlar que no tenga da os Si se usara una v lvula nueva para reemplazar una v lvula da ada durante el uso ser necesario someter al cilindro a una prueba hidrost tica antes de instalar la nueva v lvula NOTA Todo mantenimiento de la v lvula que requiera el desarmado deber ser realizado por personal autorizado de 5 o un t cnico de AVON ISI que est bien capacitado en los peligros de los equipos de alta presi n Nunca intente quitar la v lvula del cilindro mientras exista presi n en el cilindro Abra la v lvula por completo para asegurarse de que est vac a Si el medidor indica que hay presi n pero usted piensa que el cilindro est vac o comun quese con la f brica AVON ISI para pedir asesoramiento llamando al USA 678 495 3700 NOTA Antes de colocar una v lvula en un cilindro debe realizar la siguiente inspecci n e Retire el anillo de las roscas sellantes de la v lvula de desviaci n e Limpie las roscas para quitar restos de lubricante e Inspeccione las roscas del cilindro para asegurarse de que no est n deformadas o agrietadas e Inspeccione las roscas de la v lvula para asegurarse de que no est n deformadas o agrietadas e Si encuentra roscas deformadas o agrietadas las piezas deber an rotularse como fuera de servicio y dejadas aparte Z3000 Z3100 1 0 Descripcion 1 8 TABLA DEL
6. Hansen HK y acoples Schrader Los acoples Foster Hansen HK y Schrader incluyen dispositivos de seguridad 9 2 2 Al usar el aire suministrado el usuario debe asegurarse de que la v lvula del cilindro est cerrada No hacerlo puede provocar que la duraci n del cilindro se reduzca 9 2 3 Los respiradores de l nea de aire s lo se pueden usar cuando los respiradores se suministran con aire respirable que cumple los requerimientos de CGA G 7 1 Grado D o calidad superior 9 2 4 Cuando se usa como un equipo combinado s lo el 20 de la presi n de servicio puede usarse en la entrada 9 2 5 Esta aprobaci n se aplica s lo cuando el dispositivo se suministra con aire respirable a trav s de una manguera de 6 a 300 pies a presiones de aire de 80 a 120 libras por pulgada cuadrada o desde un suministro de aire aut nomo 9 2 6 Siga los Procedimientos de colocaci n de la Secci n 3 0 y los Controles de seguridad de la Secci n 3 2 9 2 7 Conecte la manguera de l nea de aire desde el SCBA a la manguera de l nea de aire suministrado La presi n del aire suministrado deber ser de 80 a 120 psi Cierre la v lvula del cilindro y siga respirando normalmente Si se interrumpe el aire suministrado abra la v lvula del cilindro por completo desconecte la manguera de l nea de aire y luego salga a un rea segura 9 2 8 Tome las medidas necesarias para supervisar la presi n de aire suministrado de origen mientras funciona con aire suminist
7. adecuadamente Las instrucciones para el cuidado y uso del equipo que se brindan en este manual deben ser le das comprendidas y respetadas estrictamente antes de utilizar el equipo Los procedimientos descritos en este manual NO responsabilizan a AVON ISI de las p rdidas o lesiones que se pudieran producir a partir de las acciones basadas en el uso de los mismos Puede obtener las piezas de repuestos y los accesorios a trav s del distribuidor ISI autorizado de su localidad No se recomienda hacer ning n servicio de mantenimiento que no figure en este manual Si no puede resolver un problema el equipo debe ser retirado de servicio rotulado para reparaci n y enviado a un Centro de Servicio Certificado 5 o a la f brica 5 para su evaluaci n y o reparaci n ENTRENAMIENTO ISI recomienda firmemente que el programa de capacitaci n que se utilice sea consistente con los Programas de Salud y Seguridad Ocupacional Los programas de capacitaci n y mantenimiento est n disponibles a pedido Para obtener m s informaci n comun quese con AVON ISI o con su distribuidor ADVERTENCIAS DE NIOSH OSHA Las siguientes advertencias est n de acuerdo con las convenciones de seguridad aceptadas y o los requerimientos de NIOSH OSHA Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional y Administraci n de la Salud y Seguridad Ocupacional de EE UU y se aplican al uso de los equipos de respiraci n en general Z3000 Z3100
8. adecuado de la m scara AVON ISI ofrece m scaras en tres diferentes tama os para asegurar el ajuste adecuado Consulte la Hoja de instrucciones AVON ISI para la m scara N P 084022 a w A49022 para las tallas adecuadas de la m scara 3 1 10 Aseg rese de que la manivela de alta presi n est ajustada por completo antes de abrirla v lvula del cilindro Abra la v lvula del cilindro lentamente girando la perilla de la v lvula del cilindro en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posici n completamente abierta El indicador an logo man metro de la 3000 leera la presi n del cilindro El silbato se debe activar y luego apagar En el 3100 la consola debe emitir un sonido el silbato se debe activar y luego apagar y luego cerrarse y el HUD deber estar en encendido presentando incrementos de un cuarto de la presi n del cilindro El LED amarillo baja bater a se encender y luego se apagar NOTA En la RDV el HUD se activar DESPU S de que la RDV est acoplada a la m scara 3 1 11 AirSwitch Para activar el flujo de aire del cilindro presione sobre el control deslizante RDV Para activar el flujo de aire retire la RDV de la base de acoplamiento en el cintur n y acople la RDV en la m scara orientando la v lvula de desviaci n en la posici n de la 1 00 o las 4 00 del reloj presione la RDV dentro de la apertura frontal y gire un 1 8 de vuelta Inhale para activar el flujo de aire
9. 7 Coloque la m scara en el gancho del arn s del hombro ADVERTENCIA DURANTE LAS OPERACIONES EN CLIMA FR O EL REGULADOR AIRSWITCH DEBE ALMACENARSE EN LA POSICI N CERRADA CONTROL DESLIZANTE HACIA ABAJO PARA EVITAR QUE SE ACUMULE HIELO EN EL REGULADOR ESTO DEBE HACERSE PORQUE EL HIELO PUEDE INTERFERIR CON LOS SELLOS DEL REGULADOR AIRSWITCH MIENTRAS EST EN USO 5 2 INDICADORES DE SALIDA DE EMERGENCIA En caso de que se produzca alguna de estas situaciones salga de inmediato A Exposici n a descargas B Exposici n a altas temperaturas C Falla del arn s D Vibraciones o ruidos inusuales provenientes del SCBA E Sumersi n en el agua Nota en esta situaci n el Serie 7 seguir suministrando aire a solicitud a una profundidad de al menos tres metros F El SCBA sometido a un impacto fuerte como por ejemplo el de una ca da G El flujo de aire disminuye de manera tal que la m scara se mueve hacia la cara durante la inhalaci n Nota en esta situaci n abra la Desviaci n bypass para proporcionar un flujo adicional y constante H El aire fluye constantemente a alta velocidad Nota en esta situaci n ajuste la velocidad del flujo cerrando lentamente la v lvula del cilindro hasta que se establezca una velocidad de flujo c moda La velocidad del flujo deber a ser igual a la velocidad del flujo de desviaci n bypass durante el funcionamiento normal I La pantalla de luces indicadoras de presi n de l
10. CILINDRO Parte Presion Material Capacidad de Aire Libre NIOSH Cilindro Cilindro Hidroestatica Cilindro 024 037 00 2216 Aluminio 1287 litros 45 pies c bicos 30 minutos 20 5 libras 6 9 pulg 5 a os por vida 024 035 00 2216 Fibra de Vidrio 1301 litros 45 5 pies c bicos 30 minutos 16 0 libras 6 9 pulg 3 a os 15 a os 124001 Fibra de carb n 1301 litros 45 pies c bicos 30 minutos 10 4 libras 15 a os 124002 Fibra de carb n 1287 litros 45 pies c bicos 30 minutos 11 0 libras 15 a os 124003 Fibra de carb n 1887 litros 65 pies c bicos 45 minutos 14 8 libras 15 a os 124004 Fibra de carb n 2516 litros 88 pies c bicos 60 minutos 19 2 libras f 15 a os 2All Carbon Cylinders have 5 year hydrostatic intervals 1 9 CONEXION PARA INTERVENCI N R PIDA DE LA CUADRILLA RIC La Serie Z tiene una conexi n RIC conectado cerca de la manija que permite al bombero que la tiene puesta hacer que su cilindro sea cargado desde una fuente externa El accesorio RIC es compatible con otros fabricantes y tiene como finalidad ser un reabastecimiento s lo de emergencia La conexi n RIC no funcionar como un sistema de reabastecimiento de aire entre dos SCBA Ver secci n 5 3 para instrucciones detalladas sobre su funcionamiento Z3000 Z3100 2 0 Chequeos de Rutina PRECAUCIONES DE MANIPULEO NUNCA LEVANTE NI TRANSPORTE LA UNIDAD POR MEDIO DE LAS MANGUERAS DE ALTA PRESI N SI UNA MANGUERA DE ALTA PRESI N SE QUIEBRA O D
11. Prefacio LIMITACIONES DE SALUD Las personas que usen el SCBA deben tener certificado de aptitud m dica antes de usarlo Adem s existen limitaciones fisiol gicas y sicol gicas que deber an tenerse en cuenta antes de usar un SCBA Entre ellas por ejemplo Enfisema Enfermedad pulmonar obstructiva cr nica Asma bronquial Neumon a comprobada por radiograf a Evidencia de funci n pulmonar reducida Enfermedad coronaria Hipertensi n grave o progresiva Epilepsia gran mal o peque o mal Anemia perniciosa Diabetes ins pida o mellitus Dificultades respiratorias al usar un SCBA Claustrofobia o ansiedad al usar un SCBA Resultados anormales de electrocardiograma ECG de pruebas de reposo o estr s T mpano perforado o con ruptura Medicamentos TEMPERATURAS DETRABAJO El SCBA SERIE Z est aprobado como protecci n respiratoria para ingresar o escapar de atm sferas deficientes en ox geno gases y vapores a temperaturas superiores a 25 F 31 Cuando se utiliza en ambientes con temperaturas por debajo del punto de congelaci n debe tenerse sumo cuidado para evitar que la humedad ingrese en las v lvulas de demanda y exhalaci n La m scara debe permanecer en el gancho de acople cuando no se usa En el modelo Airswitch el control deslizante debe guardarse en la posici n hacia arriba cuando no se usa Para la V lvula de Demanda Removible RDV la RDV debe guardarse en la base de acoplamiento que se encuentra en el cintur
12. confirme que el control deslizante est en la posici n hacia arriba y que la desviaci n est cerrada Para la RDV presione hacia adentro sobre el bot n de primera respiraci n first breath para detener el flujo de aire y asegurarse de que la desviaci n est cerada Utilizando un cilindro lleno abra la v lvula del cilindro lentamente hasta que el sistema neum tico est completamente presurizado Deje que la presi n se estabilice durante 30 segundos Cierre la v lvula del cilindro durante un minuto Abra la v lvula del cilindro lentamente y observe el movimiento de la aguja del man metro an logo Si la aguja del man metro se mueve m s de 1 8 de pulgada el SCBA deber ser retirado de servicio y rotulado para reparaci n 2 3 10 PRUEBA DE ALARMA DE BAJA PRESI N Reduzca gradualmente la presi n del sistema abriendo lentamente la v lvula de desviaci n bypass En los Modelos 3000 verifique que suene el silbato cuando la aguja del man metro an logo est en el incremento Y 500 600 psi para un SCBA de 2216 y entre 1000 1200 psi para un SCBA de 4500 psi Para los modelos electr nicos 3100 verifique que suene el silbato y que el visor de la m scara tenga un LED rojo solo parpadeando al mismo tiempo 2 3 11 Si el equipto tiene el RIC verifique que el tapapolvos del RIC est en su lugar IMPORTANTE COMPLETE TODOS LOS CONTROLES DE RUTINA Y PROCEDIMIENTOS DE INSPECCI N QUE SE DESCRIBEN EN LA SECCI N 2 ANTES DE
13. la banda del cilindro y tire o aleje del cerrojo de ajuste para ampliarlo Para apretar la banda del cilindro agarre la correa exterior de la banda del cilindro y tire o aleje del cerrojo de ajuste para ampliarlo Deslice a trav s de la correa interna Ajuste bien la correa interior Luego ajuste la longitud de la banda del cilindro hasta que quede apretada 4 4 4 Conecte la manija a la v lvula del cilindro y posicione el cilindro Z3000 Z3100 4 0 Durante El Uso 4 4 5 Cierre el cerrojo 5 0 Procedimientos Posteriores Al Uso IMPORTANTE NO RETIRE NING N EQUIPO HASTA QUE USTED EST LEJOS DE UNA ATM SFERA IPVS IDLH 5 1 COLOCACI N 5 1 1 Airswitch Presione el control deslizante hacia arriba UP en el Airswitch Presione el cerrojo de cierre hacia afuera y gire un 1 8 de vuelta para retirar la RDV Acople la RDV en la base de acople del cintur n 5 1 2 Afloje las correas del arn s de la cabeza por completo y retire m scara 5 1 3 Cierre la v lvula del cilindro gir ndola por completo en el sentido de las agujas del reloj 5 1 4 Libere la presi n de aire del sistema abriendo la desviaci n hasta que el flujo de aire se detenga luego ci rrela 5 1 5 Apague todos los dispositivos electr nicos apretando simult neamente los botones de ambos lados de la consola de control 5 1 6 Desajuste el cintur n y afloje las correas de los hombros Desenganche la correa del pecho 5 1 7 Retire el equipo 5 1
14. n 8 5 4 Para instalaci n invierta los pasos anteriores Z3000 Z3100 9 1 Sistema de Escape de Aire EAS Ayuda al Compa ero 9 1 1 La opci n EAS permite al usuario bajo en aire a conectar su mascara a la otro usuario de SCBA Serie Z El EAS esta localizado en la manguera superior en la correa del hombro izquierdo 9 1 2 Para desconectar la manguera de la mascara sostenga un conector en una mano y empuje al conector macho Entonces empuje en el conector para liberar Remueva el tapapolvos polvo del otro SCBA y firmemente empuje la manguera de la m scara al conector El aire empezara a fluir hacia la m scara 9 1 3 Luego de establecer el flujo de aire inmediatamente egrese hacia un rea segura Nota Es esencial que cada individuo practique este procedimiento en una atmosfera libre de IPVS IDLH antes de utilizar la opci n EAS Para simular un cilindro vacio cierre el cilindro respire profundo para acabar con la presi n neum tica entonces desconecte la manguera de la m scara y con ctela a otro EAS Serie Z conectado a la manguera superior en la correa del hombro izquierdo 9 1 4 Aunque el EAS es un accesorio aceptado por NIOSH NIOSH no aprueba el uso de los dispositivos de Sistema de Ayuda al Compa ero EAS El uso del EAS anula las Aprobaciones NIOSH mientras est en uso 9 2 LINEA DE AIRE 9 2 1 El acoplamiento de a l nea de aire est ubicado en la correa izquierda del cintur n Est aprobado con Foster
15. n Esto incluye cuando se cambian los cilindros DURACION DE USO Aunque el SCBA SERIE Z ha sido aprobado como un equipo de respiraci n de 30 minutos 45 minutos o 60 minutos la velocidad de trabajo variante y las condiciones f sicas de la persona que lo usa adem s de otros factores podr an acortar sustancialmente la duraci n del uso real de la unidad LIMITACIONES DEL SCBA Un SCBA s lo puede proteger el sistema respiratorio de la persona que lo usa Es posible que se necesiten otros tipos de protecci n para evitar la contaminaci n a trav s de la absorci n de la piel En caso de la posible presencia de ese tipo de sustancias se debe usar un equipo de material impermeable que cubra todo el cuerpo con el SCBA Los fabricantes de trajes para operaciones HazMat Materiales Peligrosos disponen de un traje HazMat de nivel A universal para usar con el SCBA SERIE 7 CABELLO FACIAL No se debe permitir tener cabello facial o utilizar otros elementos que puedan interferir en el sellado de la m scara en la cara incluyendo la copa mascarilla nasal o la operaci n de la v lvula de exhalaci n Estos incluyen barbas patillas bigotes flequillos cubiertas de cabeza o cualquier otra cosa que pueda interferir con el correcto sellado de la m scara y o copa mascarilla nasal con la cara 0 05 No deben usarse anteojos cuando las patas de los anteojos interfieran con el sellado adecuado de la m scara en la cara Si el usuario debe usar le
16. tapa 8 3 3 REEMPLAZO DE LAS BATER AS Retire las bater as usadas observe la polaridad Instale las bater as nuevas alcalinas usando bater as AA MN 1500 E 91 Cerci rese de que cada bater a toque el punto de contacto Antes de fijar de nuevo la aseg rese de que el sello del paquete de bater as est en su lugar que no est sucio y en la posici n correcta Ajuste los tornillos para fijar de nuevo la tapa de la consola NO ajuste en exceso NOTA Si las bater as son colocadas opuestas a la polaridad correcta puede destruir las bater as y causar corrosi n a las bater as y al compartimiento de bater as Aseg rese de seguir las instrucciones para una correcta colocaci n de las bater as LAS BATERIAS SON COLOCADAS EN GRUPOS DE DOS 8 4 REEMPLAZO DEL ARN S DE RED DE LA CABEZA Herramientas necesarias Herramienta de arn s REMOVER EL ARNES DE GOMA DE LA CABEZA 8 4 1 Remueva la ara a de goma de la correa intermediaria pas ndolo a trav s de los rodillos Tire del tope de la correa intermediaria a trav s del soporte del visor Las correas inferiores se remueven al remover el bot n de la broche y entonces tirando la correa intermediaria a trav s del soporte del visor 8 4 2 Para reinstalar tire de la correa intermediaria superior Pase la correa intermediaria inferior a trav s del soporte del visor El area elevada del bot n debe estar mirando hacia fuera Conecte el boton al arnes Conecte la ara a de go
17. vida 1 5 INDICADOR REMOTO DE PRESION MANOMETRO E INDICA DORES DE TERMINO DE SERVICIOS El indicador remoto de presi n man metro y el silbato est n colocados en el pecho montados en la correa del hombro derecho El indicador de presi n man metro es a prueba de agua con una cubierta de protecci n de neopreno y con un dial luminoso y marcadores El indicador ense a la fracci n de la presi n del cilindro restante El Indicador primario de Fin de Termino de Servicios es un silbido que sonara a una presi n de cilindro de 23 27 seg n los requerimientos NIOSH El 73100 tiene un indicador secundario de t rmino de servicio incorporado al HUD En la pantalla se encender un solo LED rojo cuando la presi n del cilindro sea de 23 a 27 seg n especifican los requerimientos de NIOSH 1 6 ARMAZON DE LA ESPALDA Y ARN S El ensamblaje del armaz n de la espalda y el arn s utilizan principios de dise o ergon mico para producir una unidad de bajo perfil c moda que distribuye en forma pareja el peso del SCBA entre la cadera y los hombros del usuario Tiene una almohadilla para la parte inferior lumbar viene Z3000 Z3100 1 0 Descripcion est ndar para brindar m s comodidad y apoyo Una correa de r pida liberaci n del cilindro se adapta a una amplia variedad de cilindros con un pestillo ajustable que garantiza un cilindro bien ajustado 1 7 MONTAJE DEL CILINDRO Y LA VALVULA Los modelos Serie 7 de 2216 psi y
18. 4 2 LECTURA DE LA PANTALLA DE LUCES HUD 4 2 1 El HUD incluye cinco luces de LED dos verdes dos amarillas y una roja Cada uno de los 4 LED que est n en fila representa un incremento de un cuarto de la presi n de servicio especificada A medida que la presi n disminuye los LED cambian de estado A una presi n de servicio especificada completa todos los LED est n encendidos A medida que la presi n del cilindro cae por debajo de completo el LED verde superior comienza a parpadear A una presi n de servicio especificada a el LED verde superior se apaga y el siguiente LED verde comienza a parpadear una presi n de servicio especificada a 1 2 el segundo LED verde se apaga y el siguiente LED amarillo comienza a parpadear A una presi n de servicio especificada a Y el LED amarillo se apaga y el LED rojo parpadea m s r pidamente La luz amarilla superior es un indicador de bater a baja Consulte la siguiente tabla para obtener m s informaci n con respecto a la interpretaci n de las presiones en la pantalla de luces de la m scara Presion Restante en Rojo Amarillo Verde Verde Amarillo el Cilindro Lleno le po Lleno X 3 4 le o Debajo 1 4 AE o Apagado Consola Baja Bateria e Encendio e HO 3 4 1 2 lo Ea o 1 2 X 1 4 x Parpadeando o 4 2 2 Las alarmas de fin de tiempo de servicio pantalla de luces de la m scara y silbato
19. 4500 psi disponen de una diversidad de tipos de cilindros y capacidades La v lvula del cilindro est construida en aluminio con una capa de tefl n permanente La salida de la v lvula es un adaptador est ndar CGA 346 en los cilindros de 2216psi y un adaptador est ndar CGA 347 en cilindros de 4500psi Cada v lvula tiene un man metro de presi n de doble lectura Un amortiguador elastim trico proporciona protecci n a la v lvula La v lvula se puede usar con cilindro 5 entre 23 y 87 pies c bicos La v lvula del cilindro tiene un dispositivo de seguridad tipo disco de ruptura para proteger al cilindro de la sobre presurizaci n Los cilindros y v lvula se combinan de acuerdo con la presi n La presi n m xima del medidor de la v lvula del cilindro debe ser igual a la presi n especificada en el cilindro Una v lvula de 2216 psi no se ajusta a un cilindro de 4500 psi y viceversa Para que sea f cil reconocerlas AVON ISI fabrica las manijas de 4500 psi en color rojo y las manijas de 2216 psi en negro en la Serie Z La v lvula del cilindro tiene dos conjuntos de roscas macho uno se enroscar en el cilindro y el otro se usar para conectar los neum ticos del SCBA Estas ltimas se conocen como roscas CGA Asociaci n de Gas Comprimido Es importante proteger las roscas CGA para que los neum ticos siempre se atornillen sobre ellas sin da ar la manija de los neum ticos 1 7 1 SERVICIO DE LA V LVULA DEL CILINDRO
20. 678 495 3700 avon isi com customer_service avon rubber com ISO 9001 Certified Artwork Number A492565 Rev A Part Number 0841255 Rev A November 2008 Tabla de Contenido PREFACIO MA o Eo 4 PROPO AT e E E 4 ENTRENAMIENTOS rro EEE EEES AE EA RES ARES AES ET AES E ES E ERRET 4 ADVERTENCIAS DE NO SHASTA E E R EEEE tes 4 ADVERTENCIAS PRECAUCIONES Y NOTAS A 4 5 O DESCRIPCION aeaa E E R E E E E E ea 6 LO DESCRIPCION DELSCBA Z30000 amp Z33100 6 CENAS CARA FAAA 0 E EE TEET EA EEE EEEE 6 12 REGULADOR AIROWIT CH acrecienta os 7 1 3 REGULADOR DE LA V LVULA DE DEMANDA REMOVIBLE RVD 7 1 4 REDUCTOR DE PRESION DE PRIMERA ETAPA DE LA SERIE Z asiiisrrcirar asada ciins 7 1 5 INDICADOR REMOTO DE PRESION MANOMETRO E INDICADORES DE TERMINO DE SERVICIOS 7 6 ARMAZON DE LA ESPALDA Y ARN S sosa ie 7 1 7 MONTAJE DEL CILINDRO Y LA VALVULA ia add 8 1 8 FABLA E EE EEE EREE EE A A 9 1 9 CONEXION PARA INTERVENCI N R PIDA DE LA CUADRILLA 9
21. A A DE OTRO MODO DEBER A SER REEMPLAZADA CONTROLE QUE NO EXISTAN DA OS CERCA DE LOS EXTREMOS DE METAL DE LA MANGUERA 2 1 DESEMPAQUETADO Abra la caja o el contenedor de env o Observe la posici n y colocaci n relativa de los diferentes componentes para volverlos a embalar as en el futuro Retire el SCBA de la caja y col quelo sobre una superficie limpia y seca Retire la m scara de la bolsa protectora 2 2 INVENTARIO Y EXAMEN Examine la unidad para ver la condici n y apariencia f sica de todos sus componentes Aseg rese de que est n incluidos los siguientes componentes principales M scara y regulador Armaz n de la espalda y arn s Conjunto del cilindro y v lvula Pedidos opcionales con la unidad 2 3 CONTROLES E INSPECCIONES DE RUTINA El siguiente procedimiento deber usarse para las nuevas unidades que ingresen y las inspecciones diarias del aparato Todo SCBA que no se usa a diario pero que se mantiene para uso en casos de emergencia deber inspeccionarse al menos una vez al mes Todos los otros aparatos de respiraci n deber n inspeccionarse adem s despu s de cada uso ADVERTENCIA NO DEBE USARSE EL APARATO HASTA QUE SE COMPLETEN SATISFACTORIAMENTE LAS SIGUIENTES PRUEBAS SI DURANTE EL CONTROL E INSPECCI N PREVIO AL USO SE OBSERVA ALGUNA DISCREPANCIA STA DEBER SER CORREGIDA NICAMENTE POR PERSONAL AUTORIZADO Y ANTES DE USAR EL APARATO 2 3 1 Inspeccione visualmente el aparato completo para detecta
22. COMENZAR CON LOS PROCEDIMIENTOS DE COLOCACI N SECCI N 3 Z3000 Z3100 2 0 Chequeos de Rutina ADVERTENCIA SI ALGUNA DE LAS PRUEBAS ANTERIORES FALLA RETIRE EL APARATO DE SERVICIO ROT LELO Y DEVUELVALO PARA SU REPARACI N POR PERSONAL AUTORIZADO DE AVON ISI MANTENIMIENTO T CNICO AL MENOS UNA VEZ POR A O TODO EL SCBA DEBE SER PUESTO FUERA DE SERVICIO Y ROTULADO PARA SER SUJETO A UNA PRUEBA ANUAL DE FLUJO POR PERSONAL T CNICO CAPACITADO DE 5 2 4 RETIRO DEL SCBA A medida que transcurre el tiempo el SCBA SERIE Z debe ser evaluado con respecto a su condici n general Inspeccione el conjunto de arn s de la Serie Z para detectar que no haya deterioros ni corrosi n en el arn s grietas de presi n en el arn s de la espalda y en general su condici n completa Otra consideraci n es pasar los requerimientos de la prueba anual de flujo din mico Con el transcurso del tiempo es posible que se deban reemplazar algunos componentes o se deber considerar el retiro del SCBA 3 0 Procedimientos de Colocaci n y Controles de Seguridad 3 1 PROCEDIMIENTOS DE COLOCACI N 3 1 1 Posicione el SCBA serie Z sobre el piso con la v lvula del cilindro mirando en posici n contraria al usuario 3 1 2 Distribuya las correas de los hombros y abra los brazos laterales Aseg rese de que todos los conjuntos de correas laterales y de la cintura est n totalmente extendidos y que la hebilla del cintur n no est cerrada L
23. ION DEL CILINDRO El indicador remoto man metro de la presi n del cilindro debe leer sobre 7 8 de la presi n m xima Si la presi n del cilindro lee 7 8 o menos rellenar o reemplazar con un cilindro completamente cargado 2 3 6 AirSwitch Mientras sostiene la m scara presione sobre la parte superior del control deslizante para cerrar el AirSwitch y R PIDAMENTE presi nela para que regrese a la posici n de arriba UP Deber a haber una corriente de aire cuando el control deslizante est hacia abajo y el flujo de aire deber a detenerse cuando el control deslizante est en la posici n hacia arriba UP ADVERTENCIA ASEG RESE DE QUE NICAMENTE UN CILINDRO DE 2216 PSI SE USE CON NEUM TICOS DE BAJA PRESI N Y UN CILINDRO DE 4500 PSI SE USE CON NEUM TICOS DE ALTA PRESI N 2 3 7 CONTROLE LA PRESI N DEL CILINDRO En el Z3100 la pantalla de luces tendr cuatro luces encendidas cuando el cilindro est completo Cuando la presi n del cilindro est entre 24 y 7 8 la luz verde superior parpadear Si la luz verde superior est apagada rellene el cilindro o reempl celo con un cilindro totalmente cargado 2 3 8 CONTROL DE LAS BATER AS EL MODELO ELECTRONICO 73100 Si las bater as est n bajas el LED superior amarillo sobre el HUD estar encendido ON y el LED de la consola estar rojo Vea el p rrafo 8 3 para instrucciones sobre c mo reemplazar las bater as 2 3 9 PRUEBA DE FUGA Para el Airswitch
24. ISTEMA DE ESCAPE DE AIRE EAS AYUDA AL 21 9 2 LINEA DE AIRE o vecinet rr cisco dentada diia adinerada lead 21 9 3 OPCIONES ELECTRONICAS Z 21 Z3000 Z3100 ADVERTENCIAS PRECAUCIONES Y NOTA Favor leer cuidadosamente El uso y mantenimiento incor recto de este producto podr a resultar en lesiones o muerte PROPOSITO Este manual tiene como prop sito familiarizar a los propietarios y usuarios con la operaci n del equipo de respiraci n aut nomo 73000 y 23100 adem s de brindar informaci n importante sobre seguridad y limitaciones Toda la info rmaci n las ilustraciones y especificaciones que figuran en este manual se basan en la informaci n m s reciente del producto disponible al momento de la impresi n del manual Se reserva el derecho a realizar cambios en cualquier momento y sin previo aviso IMPORTANTE TODO EL PERSONAL QUE UTILICE ESTE APARATO DEBERA RECIBIR UNA CAPACITACI N EXHAUSTIVA SOBRE SU COLOCACI N FUNCIONAMIENTO INSPECCI N Y FUNCIONAMIENTO EN CASOS DE EMERGENCIA POR PARTE DE UN INSTRUCTOR CALIFICADO DESPUES DE ESTAR EXPUESTO A CONDICIONES DE CALOR INTENSO O A SUSTANCIAS QUIMICAS AGRESIVAS EL EQUIPO DEBE SER INSPECCIONADO CONTROLADO Y LIMPIADO EXHAUSTIVAMENTE El SCBA Serie Z est dise ado para que resulte f cil de usar y sencillo de mantener y para que funcione muchos a os si se lo mantiene y limpia
25. OTA No sumerja el extremo de la manguera ni el conector el ctrico en el agua 6 1 3 Despu s de enjuagar sacuda el exceso de agua ench felo en la l nea de baja presi n y cierre el AirSwitch para permitir el flujo libre durante unos segundos Repita el proceso varias veces NOTA Cuando se necesite una limpieza m s profunda debido a una contaminaci n fuerte limpie con el desinfectante limpiador N P 013004 que recomienda Avon ISI despu s de enjuagar la m scara El uso de otros desinfectantes puede da ar los componentes del SCBA 6 1 4 Cuando est seco frote el visor por dentro y por fuera con un pa o limpio seco y sin pelusa 6 1 5 Aseg rese de que todas las correas del arn s de cabeza est n completamente extendidas listas para usar ADVERTENCIA SI ES PROBABLE QUE EL APARATO SEA ALMACENADO A TEMPERATURAS POR DEBAJO DEL PUNTO DE CONGELACI N 32 F 0 C LA M SCARA DEBE SER MUY BIEN SECADA PRESTANDO ESPECIAL ATENCI N AL AIRSWITCH 6 2 LIMPIEZA DE LA RDV DE LA M SCARA 6 2 1 Desconecte la RDV de la m scara tirando para atr s el cerrojo y gire 1 8 de vuelta ADVERTENCIA NO SUMERJA LA RDV EN AGUA SI LO HACE SE DA AR N LOS Z3000 Z3100 COMPONENTES INTERNOS DEL REGULADOR 6 2 2 Lave la m scara en agua jabonosa de fr a a tibia Utilice un jab n para lavar vajilla suave no detergente por ejemplo Ivory El visor frontal es completamente sumergible 6 2 3 Despu s de enjuagar sacuda el exceso
26. Para los modelos 73100 verifique el HUD Cuatro luces deben estar encendidas La luz superior verde puede estar parpadeando lo que indica que el cilindro est al menos est 7 8 lleno 2 3 6 CONTROL DE LAS BATER AS Las bater as solo se requieren para los modelos electr nicos 23100 Si las bater as est n bajas el LED superior amarillo sobre el HUD estar iluminado Si el SCBA presenta aviso de baja bater a reemplazarlas de acuerdo con la Seccion 8 3 ADVERTENCIA SI ALGUNA DE LAS PRUEBAS ANTERIORES FALLA RETIRE EL APARATO DE SERVICIO ROT LELO Y DEVUELVALO PARA SU REPARACI N POR PERSONAL AUTORIZADO DE ISI EL USO LA DESVIACION BYPASS EN SITUACIONES DE NO EMERGENCIA REDUCIR SUSTANCIALMENTE LA DURACI N DEL APARATO LA DESVIACION BYPASS NO FUNCIONAR SI EL CILINDRO NO TIENE AIRE 4 0 DURANTE EL USO IMPORTANTE EL USUARIO DEBE RECIBIR CAPACITACI N SOBRE C MO MANEJAR UNA POSIBLE EMERGENCIA ANTES DE INGRESAR A UN REA PELIGROSA Z3000 Z3100 4 0 Durante El Uso IMPORTANTE EL USUARIO DEBE RECIBIR CAPACITACI N SOBRE C MO MANEJAR UNA POSIBLE EMERGENCIA ANTES DE INGRESAR A UN REA PELIGROSA 4 1 USO NORMAL Para el 23000 La presi n del cilindro puede ser supervisada con el indicador de presi n neum tico man metro Para el 3100 la presi n de aire restante en cilindro tambi n puede ser monitoreada visualmente utilizando el HUD Ver el cuadro en el p rrafo 4 2 1 para la secuencia de luces LED
27. V para asegurarse de que est cerrada CHEQUEO PRIMERA RESPIRACION First Breath RDV Presione hacia adentro sobre el bot n de primera respiraci n para asegurar activaci n cuando inhala El fallo puede causar que la m scara facial tenga un flujo libre de aire ntes de colocarse la m scara Airswitch Para aire ambiental presione hacia adentro y hacia arriba las dos presillas que sobresalen a ambos lados del control deslizante Tambi n aseg rese de que la perilla de desviaci n bypass roja est en la posici n cerrada es decir girada en el sentido de las agujas del reloj cuando se la mira de frente a la m scara Vea el p rrafo 3 1 9 para obtener instrucciones de conexi n 2 3 4 Aseg rese de que la manivela de alta presi n est ajustada por completo antes de abrir la v lvula del cilindro Abra la v lvula del cilindro lentamente girando la perilla de la v lvula del cilindro en el sentido contrario a las agujas del reloj hasta la posici n completamente abierta En el 3100 la consola debe emitir un sonido 2 0 Chequeos de Rutina El silbato se debe activar y luego apagar No deber a haber flujo de aire proveniente de la m scara Si hay flujo de aire aseg rese que la v lvula de desviaci n bypass est cerrada ADVERTENCIA ASEG RESE DE QUE NICAMENTE UN CILINDRO DE 2216 PSI SE USE CON NEUM TICOS DE BAJA PRESI N Y UN CILINDRO DE 4500 PSI SE USE CON NEUM TICOS DE ALTA PRESI N 2 3 5 CHEQUEO DE LA PRES
28. a m scara u otras opciones electr nicas dejan de funcionar adecuadamente J Se activan los indicadores de fin de servicio Z3000 Z3100 5 0 Procedimientos Posteriores Uso K Indicadores de salida de agentes qu micos 1 Mareos 2 P rdida parcial de la visi n 3 Falta de respiraci n 4 Respiraci n restringida 5 Dolor localizado 6 Enrojecimiento de la piel 5 3 PROCEDIMIENTOS PARA EL ACCESORIO OPCIONAL RIC El accesorio opcional RIC est dise ado como relleno nicamente de emergencia y tiene usos y funciones espec ficas El sistema s lo se puede utilizar para llenar cilindros aprobados del SCBA El accesorio RIC tiene un pist n equilibrado interno que evita la sobre presurizaci n de un cilindro Los usuarios podr n tener un cilindro de 4500 psi como un sistema de aire suministrado y conectar con un conector RIC de un SCBA de 2216 psi El aire dejar de circular autom ticamente del cilindro de alta presi n cuando se alcance la presi n correcta 2216 6 4500 Para recargar un cilindro de un bombero ca do se debe usar una manguera de carga El rescatador 5 utiliza las siguientes mangueras aprobadas Una manguera de carga RIC de 3 pies N p 162051 una manguera de cara RIC de 6 pies N p 162052 o una manguera de carga RIC de 10 pies N P 162053 para llenar el cilindro en las atm sferas PIVS IDLH siglas en ingl s 5 4 Abra la v lvula del cilindro de aire suministrado y retire el cas
29. a reduce la acumulaci n de 02 y espacio de aire muerto Un HUD pantalla de luces indicadoras de presi n incorporado en la m scara est montado en la mascarilla nasal en el interior de la m scara El HUD incluye cinco luces LED Rojo completo 1 4 amarillo 2 completo 1 verde 34 completo 2 verde completo y el ltimo amarillo elevado indicador de bater a baja El HUD indica la presi n de aire remanente en el cilindro y proporciona la alarma principal de tiempo de fin de servicio El HUD tambi n puede proporcionar otros indicadores seg n las opciones que se pidan con el equipo En el modelo 73100 el HUD y el micr fono se encuentran dentro de la mascara facial y anexos a la copa nasal p Z3000 Z3100 1 0 Descripcion 1 2 REGULADOR AIRSWITCH El regulador de segunda etapa patentado AirSwitch est incorporado en la m scara y combina las v lvulas de demanda y de exhalaci n para reducir de forma importante la resistencia de respiraci n Esto tambi n permite una mayor duraci n de uso del cilindro Un diafragma de habla proporciona excelente claridad y reproducci n de la voz mientras incorpora la v lvula de exhalaci n El Airswitch cuenta con una modalidad de aire ambiental que permite a los usuarios pasar del aire de cilindro al aire exterior al presionar las dos presillas del control deslizante hacia adentro y subi ndolas hacia arriba completamente Presione hacia abajo para aire del cil
30. con el sistema de amplificaci n de voz VAS Las opciones adicionales del modelo electr nico incluye interface de radio comunicaciones activadas por voz EAS l neas de aire y RIC Tanto los 23000 como los 73100 est n disponibles en cilindros de carb n de poco peso en duraciones de 30 45 0 60 minutos La presi n positiva dentro de la mascara facial tanto durante la inhalaci n como la exhalaci n aseguran que cualquier filtraci n debido a un ajuste inapropiado o falla del componente ser un flujo de aire hacia fuera Los modelos AVON ISI 23000 y 23100 son aparatos de respiraci n auto contenidos de circuito abierto y de aire comprimido aprobados por el Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional y Administraci n de la Salud y Seguridad Ocupacional de EE UU NIOSH 1 1 MASCARA FACIAL El conjunto completo de la m scara de ISI tiene un arn s de cuatro puntos ajustables o un arn s de red Nomex con dos puntos para tirar hacia adelante con un visor con correcci n ptica de curvatura doble fabricado en policarbonato de alto impacto La capa resistente a rayaduras del visor cumple las normas de la NFPA El interior del visor est revestido con una capa antiempa ante permanente El sello est ndar de la m scara es una mezcla de butil de alta resistencia y tiene una forma combinada patentada que se ajusta al casco del bombero sin necesidad de reajuste Una mascarilla nasal negra est ndar en el interior de la m scar
31. da presionar para liberar Con el casquillo guardapolvos en su lugar presi nelo sobre una superficie r gida para purgar la presi n 5 6 Llene hasta el tope el cilindro asignado con la manguera de carga antes del siguiente uso para garantizar el tiempo de servicio adecuado ADVERTENCIA DURANTE LAS OPERACIONES EN CLIMA FR O EL REGULADOR AIRSWITCH DEBE ALMACENARSE EN LA POSICI N CERRADA CONTROL DESLIZANTE HACIA ABAJO PARA EVITAR QUE SE ACUMULE HIELO EN EL REGULADOR ESTO DEBE HACERSE PORQUE EL HIELO PUEDE INTERFERIR CON LOS SELLOS DEL REGULADOR AIRSWITCH MIENTRAS EST EN USO IMPORTANTE NO RETIRE NING N EQUIPO HASTA QUE USTED EST LEJOS DE UNA ATM SFERA IPVS IDLH 5 7 Retire el cilindro y rot lelo para rellenado Vea la Secci n 8 2 para obtener instrucciones Z3000 Z3100 6 0 Limpieza Despues de Cada Uso ADVERTENCIA PARA EVITAR DA OS EN EL VISOR NO COLOQUE LA M SCARA HACIA ABAJO SOBRE SUPERFICIES SPERAS 6 1 LIMPIEZA DE LA M SCARA AIRSWITCH 6 1 1 AirSwitch Desconecte la manguera de la m scara presionando el conector en el sujetador y tirando para atr s sobre el manguito del sujetador El sistema electr nico en el 23100 se desenchufar con la manguera de la m scara Abra el Airswitch 6 1 2 Lave la m scara en agua jabonosa de fr a a tibia Utilice un jab n para lavar vajilla suave no detergente por ejemplo Ivory El visor frontal es completamente sumergible NO USE CLORO o LEJIA N
32. de agua 6 2 4 Seque bien adentro y afuera con un pa o limpio suave y sin pelusa hasta que no queden rastros de agua NOTA Cuando se necesite una limpieza m s profunda debido a una contaminaci n fuerte limpie con el desinfectante limpiador N P 013004 que recomienda AVON ISI despu s de enjuagar la m scara El uso de otros desinfectantes puede da ar los componentes de SCBA 6 3 LIMPIEZA DEL SCBA 6 3 1 Extienda por completo las correas del hombro y del cintur n hasta que queden en posici n abierta completa Limpie bien cualquier suciedad con un cepillo mediano de cerdas o una esponja y un jab n para lavar vajilla suave y sin detergente NOTA No utilice lej a ni otro compuesto que contenga cloro ya que tender n a deteriorar r pidamente la tela PRECAUCI N SI FUERA NECESARIO LIMPIAR EL EXTERIOR DEL AIRSWITCH SE DEBE TENER EXTREMO CUIDADO PARA QUE NO QUEDEN RASTROS DE AGUA EN LA APERTURA DEL AIRSWITCH CONECTE LA UNIDAD EN CILINDRO COMPLETO Y ACTIVE LA DESVIACI N Y EL CONTROL DESLIZANTE DEL AIRSWITCH PARA QUE SALGA EL AGUA ESPECIALMENTE SI EL APARATO SER USADO O ALMACENADO A TEMPERATURAS POR DEBAJO DEL PUNTO DE CONGELACI N ADVERTENCIA NO SUMERJA SILBATO NI LA CONSOLA DE CONTROL EL AGUA REALICE TODAS LAS PRUEBAS Y TAREAS DE MANTENIMIENTO EN UN ENTORNO LIMPIO NOTA La consola de control del 23100 debe ser limpiada o descontaminada utilizando un pa o limpio y h medo con un desinfectante limpiador que
33. do normalmente A medida que el aire llega al nivel de 1 4 de nivel completo la luz del LED rojo en el HUD debe estar en ENCENDIDO y debe parpadear r pidamente La alarma tambi n debe activarse 3 2 3 Abra v lvula del cilindro Tome dos o tres inhalaciones profundas para asegurarse de que esta obteniendo el aire adecuado en la m scara La m scara no debe moverse hacia su cara 3 2 4 CONTROL DE DESVIACION BYPASS AIRSWITCH La perilla roja de desviaci n bypass est ubicada en el centro del Airswitch Gire la perilla de desviaci n en el sentido de las agujas del reloj vista desde el interior de la m scara la direcci n que indica la flecha de la perilla para abrir la v lvula de desviaci n Deber a pasar un flujo de aire constante en la m scara Gire la perilla en la direcci n opuesta para cerrar la v lvula de desviaci n bypass RDV La perilla de desviaci n bypass de la RDV est ubicada en el lado derecho desde el punto de vista de la persona que la usa Para abrirla gire la perilla por completo hacia el usuario Un flujo de aire constante deber a pasar en la m scara Gire la perilla en la direcci n opuesta para cerrar 3 2 5 SEGUNDO CONTROL DE LA PRESI N DEL CILINDRO En 73000 verifique el indicador de presi n man metro en el arn s del hombro derecho El indicador debe leer por encima de 7 8 LLENO mas de la mitad entre 24 y LLENO Respire normalmente y proceda seg n lo planeado
34. icamente para detectar grietas abrasiones cortes y signos de da os por calor o sustancias qu micas En caso de detectarse alguno de estos la unidad debe ser retirada de servicio hasta que sea reparada 8 1 INTERVALOS DE MANTENIMIENTO 8 1 1 Realice la prueba de flujo din mica anual utilizando Posichek II con el software ISI 8 1 2 Cada tres a os desarme limpie e inspeccione los anillos o de los componentes principales y la prueba de flujo 8 2 PROCEDIMIENTOS PARA EL RELLENO DE CILINDROS 8 2 1 La inspecci n b sica del cilindro debe incluir A Inspeccionar el man metro para detectar da os B Inspeccionar el cilindro para detectar da os mec nicos grietas abolladuras orificios o signos de da os por calor o sustancias qu micas Consulte la Gu a CGA C 6 2 para inspecci n visual y recalificaci n de cilindros de alta presi n reforzados con fibra para todos los cilindros revestidos C Verifique que la fecha de la prueba hidrost tica en el cilindro sea actual D Verifique que las roscas de la v lvula no est n da adas E Verifique que el cuerpo de la v lvula no est doblado F Verifique que la salida del disco de ruptura seguridad est limpio y sin residuos G Si se observa alg n elemento listado arriba despresurice el cilindro a una presi n positiva leve rotule y ret relo de servicio NOTA Los cilindros que est n rotulados para reparaci n siempre deben ser almacenados vac os con la v lvu
35. indro o aire suministrado El AirSwitch debe permanecer abierto antes de ponerse y quitarse el SCBA serie Z El Airswitch est fabricado con pl stico de alto rendimiento e incorpora un control de desviaci n manual bypass para uso de emergencia 1 3 REGULADOR DE LA V LVULA DE DEMANDA REMOVIBLE RVD El regulador RDV de la serie Z es un regulador de segunda etapa v lvula de demanda que se acopla monta en la m scara con un mecanismo de cierre de 1 8 de vuelta positiva que lo asegura en la m scara La m scara del RDV incorpora un diafragma de habla que proporciona excelente claridad aun bajo fuerte respiraci n En el 3100 el HUD se encuentra dentro de la m scara con el micr fono Al acoplar la RDV sobre la m scara tambi n se alinea la conexi n electr nica en un solo paso Despu s de quitar la RDV de la m scara debe ser guardada en la estaci n de acople de la correa del cintur n para evitar que se ensucie con polvo o residuos 1 4 REDUCTOR DE PRESION DE PRIMERA ETAPA DE LA SERIE Z El redactor de presi n de primera etapa de la Serie Z es completamente autom tico y auto regulador y no requiere ajustes Los cilindros de alto y baja presi n utilizan el mismo reductor de presi n El reductor utiliza un tipo de pist n simple con todos los conectores de mangueras unidos por el sistema u clip de 5 eliminando todas las conexiones tejidas y permitiendo un f cil desmonte y mantenimiento durante todo su ciclo de
36. l aire suministrado falla abrir la v lvula del cilindro y proceder hacia el aire fresco de inmediato e Utilice la protecci n de piel adecuada cuando sea usado en gases y vapores que producen envenenamiento por absorci n ejemplo el gas de cido cianh drico Z3000 Z3100 1 0 Descripcion 1 0 DESCRIPCION DEL SCBA Z3000 Z3100 El modelo SCBA ISI SERIE Z es un aparato de respiraci n de aire comprimido con circuito abierto y aut nomo que est aprobado por el Instituto Nacional para la Seguridad y Salud Ocupacional NIOSH La presi n positiva dentro de la m scara durante la inhalaci n y la exhalaci n garantiza que cualquier fuga debido a una inadecuada adaptaci n o a la falla de un componente ser un flujo de aire hacia el exterior La Serie 7 consiste en varios components principales m scara primero y regulador de segunda etapa v lvula de demana alarma de t rmino de servicio armaz n de la espalda y cilindro descritos en los siguientes p rrafos ISI ofrece el SCBA 23000 en dos configuraciones diferentes El Modelo Neum tico 23000 tiene las siguientes opciones disponibles para la unidad indicador remoto de presi n man metro con un silbido de aviso de baja presion Sistema de Escape de Aire EAS sistema de ayuda al compa ero l nea de aire y RIC apropiados El Modelo Electronico 73100 tiene un HUD pantalla de luces indicadoras de presi n como caracter stica estandard mas una Consola de Control
37. la del cilindro cerrada para evitar contaminaci n o condensaci n dentro del cilindro 8 2 2 Antes de llenar el cilindro de aire siga los procedimientos de inspecci n b sicos descritos en el p rrafo 8 1 1 8 2 3 El aire del cilindro ser de calidad igual o mejor que la indicada en los est ndares de la Asociaci n de Gas Comprimido 9 2 4 Rellene el cilindro hasta la presi n m xima especificada COMPLETO Deje pasar al menos 30 minutos para permitir que el cilindro se enfr e luego agregue aire adicional para volver a llenar a temperatura ambiente Nota la presi n desciende cuando la temperatura del cilindro baja 8 3 PAQUETES DE BATER AS 8 3 1 El Paquete de bater as de la consola de control alimenta al HUD VAS y el interface de radio El paquete de bater as aloja 6 seis bater as alcalinas El indicador de bater a baja es la luz amarilla superior del HUD Tambien habr un sonido audible cada 12 segundos desde la consola de contro Nota S lo las bater as Duracell MN 1500 o Energizer E91 AA Tienen aprobaci n para ser usadas seg n las normas intr nsecas de seguridad en el SCBA NOTA Los dispositivos electr nicos funcionar n al menos dos horas en modo baja bater a Z3000 Z3100 8 0 Mantenimiento Del Usuario 8 3 2 RETIRO DE BATER AS Retire los dos tornillos de la tapa posterior de la consola Separe la tapa de la base de la consola Puede ser necesario hacer algo de fuerza con cuidado para sacar la
38. legue hasta el interior del conjunto de arn s y agarre la estructura con ambas manos 3 1 3 Mueva la unidad hacia arriba y sobre la cabeza asegur ndose de que los codos se extiendan a trav s de los lazos formados por las correas de los hombros Deje que la unidad se deslice hacia abajo en la espalda 3 1 4 Tire hacia abajo las correas de los hombros para ajustar la posici n de la unidad en la espalda Z3000 Z3100 3 1 5 Conecte la hebilla del cintur n y ajuste el cinto para que le quede c modo Ponga lo que sobre del cintur n y las tiras de la correa de los hombros dentro del cintur n Si fue ordenada conecte la correa del pecho 3 1 6 Colocaci n de la m scara de Airswitch Con el control deslizante en la posici n hacia arriba y con una mano sobre las correas del arn s ponga la barbilla sobre la m scara primero y luego empuje las correas del arn s sobre la cabeza Ubique la m scara de manera que la barbilla se ajuste bien ce ida en el cobertor de la barbilla y tire de los dos ajustadores del arn s hacia adelante en forma pareja 3 1 7 Para la red del Arnes de la Cabeza Tire de las correas hacia fuera y luego hacia adelante para ajustar la m scara Pase la red hacia la base del cr neo para asegurarse de que est completamente asentada Para Ara as de Goma Tire las correas hacia atr s para ajustar la m scara Tire la ara a hacia la base del cr neo para asegurar que est completamente asentada Las cor
39. ma a trav s de los rodillos de la correa intermediaria El lado corrugado debe quedar mirando hacia adentro RED ARNES DE LA CABEZA 9 4 3 Tire del broche de sujeci n superior que mantiene al arn s de la cabeza en posici n Deslice el arn s a trav s del broche y p selo a trav s del soporte Repita en el otro lado Retire la correa inferior del ajustador 9 4 4 Coloque el nuevo arn s de cabeza para que coincida con m scara 8 4 5 Deslice el arn s de cabeza a trav s de los dos soportes superiores del visor con la herramienta de arn s o un destornillador de joyer a para sacar el arn s a trav s de la apertura 8 4 6 Deslice el broche de sujeci n a trav s del arn s de cabeza y ci rrelo su lugar 8 4 7 Conecte las correas inferiores a trav s de los rodillos del ajustador 8 5 ARMAZON DE LA ESPALDA NOTA Es importante tener un armaz n de espalda ya armado para usar de referencia mientras se vuelve a armar 8 5 1 Separe las correas inferiores de los hombros de las correas superiores del hombro 8 5 2 La correa superior del hombro terminan en una Z Tire de las correas superiores del hombro hacia el armaz n aproximadamente una pulgada doble fuertemente el final de la correa contra la correa y p sela a trav s del armaz n Repita con la otra correa 8 5 3 Remueve la correa de la cintura en la misma forma Tire una pulgada y pase la correa a trav s del camino de la correa Observe el camino luego de la remoci
40. mantenidos de acuerdo con las regulaciones de MSHA OSHA y otras que correspondan N Nunca se deben sustituir modificar agregar u omitir piezas Use nicamente las piezas de repuestos exactas en la configuraci n seg n las especificaciones del fabricante 0 Consulte las instrucciones para el usuario y o los manuales de mantenimiento para obtener informaci n sobre el uso y mantenimiento de estos respiradores S Se aplican las instrucciones especiales o cr ticas para el usuario y o las limitaciones espec ficas de uso Consulte las Instrucciones para el Usuario antes de colocarse el equipo Prefacio S INSTRUCCIONES ESPECIALES O CRITICAS PARA EL USUARIO e Aprobado para protecci n respiratoria para ingresar o escapar de atm sferas deficientes en ox geno gases y vapores a temperaturas superiores a 25 F 31 66 C cuando se utilice la m scara facial est ndar e Aprobado s lo cuando el cilindro de gas comprimido se carga con aire que cumple los requerimientos de CGA G 7 1 Grado D o calidad superior con un punto de condensaci n de 65 F 53 88 C o menos y un nivel de part culas m ximo de 5 mg m3 aire e El cilindro de gas aire comprimido debe cumplir las especificaciones DOT correspondientes e Cuando se usa como un equipo combinado s lo el 20 de la presi n de servicio puede usarse en la entrada e Esta aprobaci n aplica solo cuando el equipo sea suministrado con aire respirable de 6 a 300 e Si e
41. nstalado con la interface de radio el VAS se desactiva cada vez que el radio est activado Para activar el modo VOX de manos libres presione y libere el bot n PPT dos veces en un segundo doble clic En este modo el radio se activa autom ticamente cada vez que el SCBA detecta la voz del usuario El HUD encender s lo la luz verde superior completa cada vez que la voz del usuario active el radio Cuando termina de hablar la unidad apaga autom ticamente el amplificador para conservar la bater a y el HUD vuelve a supervisar la presi n del cilindro Para finalizar el modo de manos libres haga doble clic en el bot n PTT otra vez IMPORTANT WARRANTY INFORMATION EACH PRODUCT IS SHIPPED WITH A WARRANTY CARD TO RECEIVE TECHNICAL UPDATES ON THIS PRODUCT YOU MUST REGISTER ONLINE OR COMPLETE AND RETURN THE LOWER PORTION OF THE WARRANTY CARD Register your equipment online at www avon isi com Z3000 Z3100
42. nte de la Z3000 Z3100 9 0 Opciones Neumaticas consola Es especialmente til para comunicarse con otras personas que est n cerca cuando el SCBA est en modo de presi n positiva El VAS esta pre configurado para que se active por la voz Usted debe hablar un poco m s alto que lo normal para activar el VAS El VAS est en modo en reserva cuando el cilindro del SCBA se abre Cuando detecta el habla enciende el amplificador y la env a a la consola Apenas despu s de que se termina de hablar el amplificador regresa al modo en reserva 9 3 2 2 INTERFACE DE RADIO Cuando el 73100 est equipado con interface de radio tiene la capacidad de disminuir de manera importante el ruido de fondo de las transmisiones Esto se debe a la colocaci n del micr fono sellado dentro de la mascarilla copa nasal que est bien aislada del ruido ambiental Las transmisiones que ingresan se reproducen desde el parlante de la consola Un cable de radio separado se necesita para integrar la consola con el radio El radio se conecta con el cable de interface en la parte inferior de la consola de control Existen dos formas para accionar el radio y el transmisor en el modo manual presione y sostenga el bot n PPT presionar para hablar en el lado de la consola Como indicador de que el bot n PPT ha sido presionado la luz del indicador LED derecho se enciende verde en la pantalla de la consola y una luz verde s lida en el HUD Si el VAS est i
43. ntes correctivos mientras usa el SCBA se pueden montar en la m scara mediante un kit de montaje especial para lentes N P 136003 5 que puede obtener a trav s de 5 o a trav s del distribuidor AVON ISI autorizado de su localidad DESVIACION MANUAL En cumplimiento con los requerimientos de NIOSH el SCBA SERIE Z tiene una desviaci n bypass que se maneja manualmente y que proporciona un continuo flujo de aire a la m scara cuando es necesario independientemente del normal funcionamiento del regulador La desviaci n se abre girando la perilla roja del AirSwitch a 90 grados en la direcci n que indica la flecha de la perilla La desviaci n de la RDV se abre girando la perilla en direcci n al usuario El uso de la desviaci n acortar la duraci n del aire del SCBA LIMITACIONES D Los respiradores de l nea de aire se puede usar s lo cuando los respiradores se suministran con aire respirable que cumpla con los requerimientos de CGA G7 1 Grado D o calidad superior E Use nicamente los rangos de presi n y las longitudes de mangueras que se especifican en las Instrucciones para el Usuario Contiene piezas el ctricas que pueden causar ignici n en atm sferas inflamables o explosivas de acuerdo con MSHA NIOSH J El uso y mantenimiento incorrectos de este producto podr an provocar lesiones o la muerte M Todos los respiradores aprobados deber n ser seleccionados adaptados usados y
44. o por ejemplo una respuesta Hazmat aseg rese que la m scara est conectada a la conexi n neum tica antes de ingresar al rea de peligro 3 1 10 Para la m scara de la RDV la conexi n electr nica del HUD se realiza cuando la RDV est acoplada en la m scara Antes de colocarse la RDV aseg rese de que los pines de contacto no tengan residuos Colocaci n de la m scara de la RDV No acople el regulador de la RDV hasta haberse colocado la m scara Con una mano sobre las correas del arn s coloque la barbilla dentro de la m scara y luego tire de la correa del arn s sobre la cabeza del usuario Posicione la m scara de manera tal que la barbilla quede segura en el coberor de la barbilla y tire de los dos ajustadores del arn s hacia delante y en forma pareja NOTA Antes de acoplar la RDV el usuario debe realizar un control de presi n negativa en la m scara AVON ISI Coloque su mano para bloquear la apertura de la RDV en la m scara Inhale apenas y contenga su respiraci n La m scara debe moverse apenas hacia adentro y permanecer en esa posici n hasta que el usuario exhale Es posible que sea dif cil realizar esto con la mano enguantada La prueba de ajuste anual se requiere para garantizar el ajuste adecuado NOTA No es necesario realizar un control de presi n negativa en el Airswitch porque est dise ado como una m scara de presi n positiva 5 recomienda la prueba anual de ajuste para asegurar el ajuste
45. quillo guardapolvos de la manguera de carga RIC Inspeccione el cilindro de los bomberos para ver si hay da os y asegurarse de que la v lvula del cilindro est completamente abierta Nota El uso del conector RIC no tiene aprobaci n NIOSH CBRN para usarse en entornos CBRN confirmados o posibles ADVERTENCIA LOS CILINDROS QUE EST N DA ADOS PUEDEN ROMPERSE ESTALLAR DE GOLPE SI SE LOS CARGA 5 5 Retire el casquillo guardapolvos del accesorio RIC del SCBA y con ctele la manguera de carga RIC Escuche si hay fugas en el SCBA que se est llenando La recarga demandar entre 2 a 4 minutos seg n la duraci n y presi n del cilindro Cuando la presi n se ecualiza desconecte la manguera de carga del SCBA y vuelva a poner los casquillos guardapolvos y salga Durante un rescate prolongado los usuarios pueden dejar el cilindro de aire suministrado conectado al SCBA del bombero ca do agregando duraci n extra al cilindro NOTA Si en cualquier momento durante la carga se detecta una p rdida deje de cargar y salga de la atm sfera PIVS IDLH en ingl s inmediatamente NOTA En una situaci n de no emergencia los cilindros no deber n ser rellenados a trav s del RIC Una vez fuera de una atm sfera IDLH cierre la v lvula del cilindro en la manguera de carga del RIC Aseg rese de que no haya residuos en el casquillo guardapolvos antes de presionar sobre el casquillo La parte inferior del casquillo guardapolvos tiene una leyen
46. r piezas usadas o desgastadas y componentes da ados 2 3 2 La inspecci n b sica del cilindro debe incluir A Inspeccionar el man metro para detectar da os B Inspeccionar el cilindro para detectar da os mec nicos grietas abolladuras orificios o signos de da os por calor o sustancias qu micas Consulte la Gu a CGA C 6 2 para inspecci n visual y recalificaci n de cilindros de alta presi n reforzados con fibra de vidrio o carb n para todos los cilindros revestidos C Compruebe que la fecha de la prueba hidrost tica en el cilindro sea actual D Compruebe que las roscas de la v lvula del cilindro no est n da adas E Compruebe que el cuerpo de la v lvula no est doblado Z3000 Z3100 F Compruebe que la salida del disco de ruptura est limpio y sin residuos G Si se observa alg n elemento listado arriba despresurice el cilindro a una presi n positiva leve rotule y s quelo de servicio 2 3 3 Removable Demand Valve RDV V lvula de Demanda Removible La RVD puede acoplarse desde la orientaci n izquierda o derecha Acople la RDV en la m scara girando la RDV hasta que la perilla de derivaci n quede enfrentando la posici n de las 1 00 en punto o la posici n de las 4 00 en punto seg n resulte m s c modo al usuario Coloque la RDV en la m scara y gire hasta que el cerrojo quede en la posici n de las 12 horas 1 8 de vuelta para cerrar Inhale para activar el flujo de aire Intente girar la RD
47. rado 9 2 9 Para transferir de aire suministrado a aire de cilindro abra la v lvula del cilindro primero Desconecte la manguera de aire suministrado tirando del manguito de acople 9 3 OPCIONES ELECTRONICAS Z3100 9 3 1 Consola de Control La consola de control est montada sobre la correa superior del hombro izquierdo Igual que el HUD la consola se enciende autom ticamente cuando la v lvula del cilindro se abre Como una caracter stica adicional la consola de control se enciende manualmente presionando simult neamente los dos botones de control Para apagar la consola de control manualmente cierre la v lvula del cilindro deje salir la presi n de neum ticos abriendo el control bypass entonces presione simult neamente en ambos botones de la consola de control La consola se apagara autom ticamente luego de 2 dos minutos sin presi n de aire PTT o do EA 9 3 2 COMUNICACIONES El 73100 est disponible con varias opciones de comunicaci n El micr fono es una caracter stica est ndar en la versi n electr nica 23100 y est montado dentro de la m scara sobre la mascarilla copa nasal Brinda excelente claridad de habla Todas las comunicaciones tienen un supresor de ruido para reducir el ruido del aire exhalado en la respiraci n 9 3 2 1 SISTEMA AMPLIFICADOR DE VOZ VAS El VAS utiliza un micr fono sellado dentro de la m scara para capturar la voz del usuario amplificarla y luego reproducirla desde el parla
48. reas superiores tienen dos posiciones Seleccione la posici n que trae la ara a a la base del cr neo IMPORTANTE NO AJUSTE EXCESIVAMENTE LA M SCARA SI SE HACE ESTO PUEDE OCASIONAR INCOMODIDAD O DEFORMACI N Y FUGAS DE LA M SCARA 3 1 8 Aseg rese de que el control deslizante del Airswitch est en la posici n UP abierta y que la v lvula de desviaci n bypass est cerrada 3 0 Procedimientos de Colocaci n y Controles de Seguridad ADVERTENCIA ASEG RESE DE ALINEAR EL CONECTOR Y EL ENCHUFE DE LA M SCARA CORRECTAMENTE COMO SE INDICA ARRIBA EL PIN AGUJA DEL CONECTOR SE DA AR SI POR ERROR SE CONECTA EL ENCHUFE ELECTR NICO EN STE 3 1 9 Para conectar la m scara y v lvula de demana Airswitch a la unidad conecte el enchufe electr nico parcialmente dentro del sujetador si tiene un 23100 luego conecte el enchufe de la m scara en el conector Presione firmemente para cerrar ambos accesorios en cada sujetador Se debe escuchar un clic cuando queda bien cerrado en su posici n en forma segura NOTA conectar la manguera de la m scara en el conector aseg rese de que ambas mangueras est n conectadas y que el manguito del sujetador se haya movido hacia adelante Si el manguito del sujetador se movi hacia adelante sin que la manguera de la m scara se conecte se escapar aire del conector del sujetador NOTA En un ambiente PIVS que pone inmediatamente en peligro la vida y la salud IDLH siglas en ingl s com
49. recomienda 5 N mero de parte 013004 7 0 Almacenamiento Del SCBA 7 1 1 Complete los controles de rutina y los procedimientos de inspecci n descritos en la Secci n 2 3 de este manual 7 1 2 Cerci rese de que el equipo completo est limpio y seco 7 1 3 Aseg rese que el AirSwitch est en la posici n hacia arriba UP y la perilla de desviaci n bypass est en la posici n CERRADA 7 1 4 Aseg rese que la RDV est almacenado en la estaci n de acople del la RDV 7 1 5 Cerci rese de que las correas de la m scara y el arn s de la cabeza est n completamente extendidas Desconecte el conjunto de la m scara y gu rdela en la caja en su posici n para evitar que se deforme 7 1 6 Aseg rese de que las correas de los hombros y el cintur n est n completamente extendidos 7 1 7 Coloque el equipo completo en la caja de almacenamiento o lugar de almacenamiento adecuado para que pueda ser alcanzado f cilmente en caso de emergencia 7 1 8 Montaje del SCBA en el veh culo Al almacenar el SCBA con los soportes de montaje aseg rese de que los soportes est n firmes y que ning n objeto filoso tome contacto con el SCBA Cerci rese de que los soportes no interfieran con los componentes del armaz n de la espalda 7 1 9 Aseg rese de que la consola de control est apagada limpia y seca 8 0 Mantenimiento Del Usuario NOTA La m scara y los elast meros del SCBA Serie Z deben ser inspeccionados peri d
50. se activan cuando hay aproximadamente 25 del suministro de aire completo restante Salga cuando se activen las alarmas ADVERTENCIA 25 DE UN CILINDRO COMPLETO PUEDE SER INSUFICIENTE EN ALGUNAS CIRCUNSTANCIAS PARA SALIR SIN DA OS DE UNA ATMOSFERA PIVS Un ejemplo podr a ser un ingreso de larga distancia a trav s de una atm sfera continua PIVS IDHL siglas en ingl s En tales situaciones comience a salir antes de que se active el indicador de fin de tiempo de servicio 4 3 INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR LOS CILINDROS 4 3 1 Aseg rese de que la v lvula del cilindro est cerrada y que todo el aire sea liberado del sistema neum tico 4 3 2 Tire hacia afuera sobre la porci n superior del cerrojo de cierre para liberar la tensi n 4 3 3 Desconecte la manija de la v lvula del cilindro y retire el cilindro desliz ndolo hacia arriba a trav s de la banda del cilindro 4 3 4 Inserte el nuevo cilindro lleno desliz ndolo a trav s de la banda del cilindro hasta que el cilindro quede contra el sujetador inferior 4 3 5 Conecte la manija con la v lvula del cilindro y ubique el cilindro 4 3 6 Cierre el cerrojo de cierre 4 4 AJUSTE DE LA BANDA DEL CILINDRO 4 4 1 Aseg rese que la v lvula del cilindro esta cerrada y que el aire es liberado del sistema neum tico 4 4 2 Tire hacia afuera sobre la porci n superior del cerrojo de cierre para liberar la tensi n 4 4 3 Para aflojar la banda del cilindro agarre la correa exterior de

Z3000 / Z3100 SCBA

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