Aero-48 MANUAL DEL USUARIO / USER`S GUIDE
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1. CIN sum Y CA CIO lt gt gal AOIL Tirar del motor delantero y dejar la caja horizontal ZEIN ZI o MED A AS Girar las piezas G2A48 e insertarlas en la caja superior asegur ndolas con los pasadores o STO CHI nl nj TNT Una vez determinado el ngulo entre las dos primeras cajas se debe proceder a elevar la parte frontal de la caja de abajo para ello ser n necesarias un m nimo de tres personas dos que eleven la caja y un tercero que fije las piezas G1A48 a la caja superior con los pasadores Una vez se ha dejado la primera caja a 0 y a una altura de unos 75cm del suelo se puede acercar la siguiente cerca de ella Una vez all se deber n liberar las piezas G2A48 de la segunda caja despu s se introducir n en los herrajes traseros de la caja suspendida y se asegurar n con los pasadores Los pasadores se almacenan en orificios ubicados en el lateral dela caja de abajo y liberar las piezas G1A48 Aero 48 Manual del usuario User 5 manual 6 Elevar la caja de abajo y liberar las piezas G1A48 e introducir los dos pasadores de seguridad Una vez unidas ambas cajas se pueden retirar las tapas con ruedas Las siguientes cajas se deber n colgar una a una siguiendo los pasos descritos hasta aqu finalmente se dejar el cluster a la altura adecuada asegur ndolo con eslingas para evitar que2. var sti r 7 ma date AR t T TO AICA lt RS SIRAC LAM ES E WEM a N MIURA GA A ARCA UA NETA SPIRE NITTI ELLA Nem trem S pa y AMARI E rnm ren POETA RIA OCC Cn 1 Ys 914 CD ooo Go ohm Cha nene ar A NUN ESQ QAAE Cer SAAT zii et 42 lt 4 be XT TT 92220777 Cy P nd y 2 2 I g 43 Pl Ss 274 Mess j MN Dt rit i Hn 14 mr e ui POLI 2 144 te y dd uh 73442 14 y n 17 HII d dd M b A ptt 2 Dual Pd rat A our 127 7 nnn 2e 4 f LFF HATTE a gt C gt ce Y gt cc t gt Y gt sl et gt lt co cr E Aero Precauciones de Seguridad El signo de exclamaci n dentro de un tri ngulo indica la existencia de importantes instrucciones de operaci n y mantenimiento en la documentaci n que al producto El doble cuadrado indica equipo de Clase 2 No exponga este equipo a lluvia o humedad No emplace altavoces en proximidad a equipos sens
3. sistema AERO 48 se extiende desde Dimensiones 47 5x140x60cm 18 7x55x23 6in 45Hz hasta 18kHz 3dB con una cobertura Material Wisa Birch Plywood horizontal de 90 6dB entre 250Hz 18kHz con Acabado Pintura negra de poliuretano un nivel de presi n sonora pico de 141dB 1W 1m sistema de colgado Integrado en la caja 16 unidades 10 1 Coeficiente de seguridad Conector 2x NL8 Speakon conectado LF1 1 LF2 2 MF 3 4 D A S Peso 100kg 220lbs SOUND PRODUCTS ACRO eigsus CARACTERISTICAS e UNIDAD DE SUB BAJOS DE RADIACI N DIRECTA RESPUESTA EXTENDIDA EN BAJAS FRECUENCIAS 2 x 18 PARA BAJAS FRECUENCIAS NUCLEOS MAGNETICOS DE NEODIMIO e 4 RUEDAS TRASERAS PARA TRANSPORTE ESPECIFICACIONES Rango de frecuencia 3dB Sensibilidad en el eje 1W 1m SPL de pico m ximo a 1m Controlador recomendado Potencia recomendada Altavoces Bajas frecuencias Impedancia nominal N cleos magn ticos de neodimio Recinto Forma Dimensiones AlxAnxP Material Acabado Conector Peso M DAS SOUND PRODUCTS 28Hz 83Hz 103dB 140dB Controlador DAS DSP 1Sub 1400W 04 ohm 2 x 18 MODELO 18GN 4 bobina 4 ohms cableado en paralelo C bico 101 x 68 x 82 5cm 40 x 27 x 32 5in Wisa Birch Plywood Pintura negra de poliuretano 2x NL8 conectado a 1 82kg 181lbs INTRODUCCI N El sistema AERO 218suB es una unidad de sub bajos bass reflex con c mara compensada
4. ptima Se recomienda el empleo del procesador digital DSP 3VS para el sistema AERO 48 y el procesador DSP 1Sub para el sistema AERO 218suB emplear el controlador DSP 3VS con el sistema AERO 48 puede provocar mala calidad de sonido y da os enlos altavoces Ambos modelos est n construidos con tablero multicapa de abedul finland s de 15 18mm de espesor teniendo la unidad AERO 48 forma trapezoidal con un ngulo de 5 en los laterales la unidad AERO 218SUB es rectangular para facilitar su apilamiento El acabado es en pintura negra de poliuretano con textura resistente a las condiciones ambientales Los sistemas AERO 48 incorporan herrajes de acero integrales para el colgado dise ados para poder colgar las cajas de forma r pida segura y sencilla para el usuario mediante el uso de pasadores de alta resistencia Los ngulos de giro permitidos por el sistema de colgado van desde 0 a 3 2 en incrementros de 0 89 y de 3 2 a 9 6 en incrementos de 1 6 Para facilitar el transporte de las unidades 48 los herrajes permiten colocar una plataforma PL 48 con ruedas sobre el frontal de la caja Dicha tapa es de gran utilidad a la hora de elevar el sistema Adem s como accesorio existe una plataforma met lica PL 48S que permite transportar 3 4 unidades AERO 48 apiladas Las unidades AERO 218SUB se pueden transportar apoyadas sobre las ruedas existentes en el tablero trasero Aero 48 Los altavoces incluidos
5. APLICACIONES sistema AERO 218suB es id neo para aplicaciones donde se precise extender la banda pasante aumentar el SPL en bajas frecuencias Es un complemento para el sistema AERO 48 DESCRIPCI N Sistema de sub bajos incluye dos altavoces de 18 bobina de 4 de di metro para la reproducci n de bajas frecuencias Los altavoces incorporan n cleos magn ticos de neodimio para mejorar la transportabilidad del sistema adem s de sofisticado sistema de refrigeraci n T A F que permite un mayor aguante de potencia Recinto c bico construido con tablero fen lico multicapa de abedul finland s Est dotado con 8 asas integradas y ruedas en la parte trasera para facilitar manejo y transporte El sistema AERO 218suB se extiende desde 28Hz hasta 83Hz 3dB con un nivel de presi n sonora de 140dB a 1m Con el controlador DSP 1Sub se puede seleccionar el nivel de Sub bajos requerido y la fase para su alineaci n con el equipo principal ALL DIMENSIONS IN MILIMETERS au lt D 2 D A S AUDIO S A C Islas Baleares 24 46988 Fuente del Jarro Valencia SPAIN Tel 96 134 0525 Tel Intl 34 96 134 0860 Fax 96 134 0607 Fax Intl 34 96 134 0607 D A S AUDIO of AMERICA Inc Sunset Palmetto Park 6816 NW 77th Court Miami FL 33166 U S A TOLL FREE 1 888DAS4USA Tel 305 436 0521 Fax 305 436 0528 http www dasaudio com SOUND PRODUCTS
6. especificaciones est n sujetas a cambios sin previo aviso A n no existiendo a fecha de publicaci n de este manual una norma internacional espec fica sobre el colgado de recintos ac sticos la industria para la fabricaci n de los mismos acepta de manera estandarizada la aplicaci n de factores de seguridad de 5 1 para los recintos y partes est ticas Para aquellos elementos sometidos a fatiga por causa de la fricci n y variaciones en los esfuerzos a los que se someten se deben cumplir los siguientes factores de seguridad 5 1 para las eslingas de cable de acero 4 1 para eslingas de cadena de acero y 7 1 para eslingas de poli ster Esto supone que un elemento con una tensi n de rotura de 1000 Kg podr ser sometido a una carga est tica de trabajo de 200 Kg factor de seguridad 5 1 y din mica de tan solo 142 Kg factor de seguridad 7 1 Aero 48 Cuando se cuelgue un sistema la carga de trabajo debe ser inferior a la resistencia de cada punto individual de anclaje as como de cada recinto Los herrajes utilizados deben revisarse regularmente y las unidades defectuosas desechadas Es altamente recomendable el establecimiento de una rutina de inspecciones y mantenimiento de los sistemas as como de la elaboraci n de procedimientos de comprobaci n y formularios a rellenar por el personal encargado de las inspecciones Pueden existir normativas nacionales que exigen en caso de accidente la presentaci n de la documenta
7. n de cada v a Cuando se empleen amplificadores con una potencia superior a la recomendada por el fabricante para los altavoces dicha potencia deber ser limitada ajustando los valores de limitaci n a voltajes inferiores a la sensibilidad del amplificador Este puede ser el caso de las unidades de reproducci n de altas frecuencias Aero 48 4 2 C LCULO DE LA LIMITACI N F rmulas para el c lculo de la limitaci n Datos del amplificador Vrms 2VPrms Z G Vrms S 20log Vrms S eDonde Prms es la potencia entregada por el amplificador en wattios eZ es la impedancia de la carga en ohmios eG esla ganancia del amplificador eS es la sensibilidad del amplificador en voltios es la ganancia del amplificador en dB Datos de limitaci n Va Y Pd 7 Limit level v 2 Va G Limit level dBu 20logl limit level v 0 775 Donde Pd es la potencia deseada en wattios Ejemplo Amplificador 850W 080hm Prms 1400W 4ohm GdB 32dB 40 X S 11 84 voltios 4ohm 2 voltios 8ohm Imaginemos que hemos de alimentar por cada canal del amplifiacador 4 motores M 10N la v a de agudos de dos 48 que supone una carga de 8ohmios Asignaremos 700W 700 4 175W por motor por canal del amplificador como potencia deseada 700W c8ohm d 700 8 74 8v Limit level V4 G 74 8 40 1 84 Limit level dBu 20log 1 84 0 775 7 6 lt Importante los programas almacenados en las me
8. 8 0 3 oct Q 4 8 0 35 oct Q 4 1 EQ 2 FREQ 450 Hz 10 1 kHz EQ 2 FREQ 450 Hz 10 1 kHz EQ 2 LEVEL 3 dB 12 dB EQ 2 LEVEL 3 dB 12 dB EQ 2 BW 0 8 oct Q 1 8 1 oct Q 1 4 EQ 2 BW 0 8 oct Q 1 8 1 oct Q 1 4 EQ 3 FREQ 650 Hz 12 5 kHz EQ 3 FREQ 650 Hz 12 5 kHz EQ 3 LEVEL 2 dB 7 dB EQ 3 LEVEL 2 dB 7 dB EQ 3 BW 0 3 oct Q 4 8 0 3 oct Q 4 8 EQ 3 BW 0 3 oct Q 4 8 0 3 oct Q 4 8 48 XTA OPERATING LOW GAIN 0 dB DELAY 0 4 ms POLARITY Normal LOW CUT 29 5 Hz LR 24 HIGH CUT 157 Hz LR 24 EQ 1 FREQ 50 6 Hz EQ 1 LEVEL 5 5 dB EQ 1 BW 0 67 oct Q 2 1 EQ 2 FREQ EQ 2 LEVEL EQ 2 BW EQ 3 FREQ EQ 3 LEVEL EQ 3 BW PARAMETERS MID HIGH 0 dB 8 8 dB 0 4 ms 0 ms Normal Invert 157 Hz LR 24 1 kHz LR 24 1000 Hz LR 24 22 kHz LR 24 354Hz 2 52 kHz 2 dB 3 dB 0 28 oct Q 5 1 0 32 oct Q 4 5 454 Hz 10 3 kHz 3 dB 13 8 dB 0 75 oct Q 1 9 0 6 oct Q 2 4 655 Hz 12 7 kHz 2 dB 5 5 dB 0 27 oct Q 5 3 0 17 oct Q 8 5 AERO 48 AERO218SUB OPERATING PARAMETERS SUB LOW MID HIGH GAIN 3 dB 0 dB 0 dB 8 8 dB DELAY Variable 0 4 ms 0 4 ms 0 ms POLARITY Normal Normal Normal Invert LOW CUT 20 9 Hz LR 24 49 6 Hz LR 24 157 Hz LR 24 1 kHz LR 24 HIGH CUT 83 4 Hz LR 24 157 Hz LR 24 1000 Hz LR 24 22 kHz LR 24 EQ 1 FREQ 34 4 Hz 59 Hz 354Hz 2 52 kHz EQ 1 LEVEL 10 dB 2 5 dB 2 dB 3 dB EQ 1 BW 0 36 oct Q 4 0 79 oct Q 1 8 0 28 oct Q 5 1 0 32 oct Q 4 5 EQ 2 FREQ 454 Hz 10 3 kHz EQ 2 LEVE
9. V dBu Aero 48 Manual del usuario User s manual 21 AERO 48 aero INTRODUCCION sistema AERO 48 es una unidad de line array de alta eficiencia en la cual se integran los componentes de bajas medias y altas frecuencias en elmismo recinto Resistente de facil transporte colgado es aplicable junto con otras unidades en situaciones en las que se precisen elevados niveles de presi n sonora y control de la cobertura vertical CARACTERISTICAS APLICACIONES e UNIDAD DE LINE ARRAY DE TRES VIAS DE ALTA DIRECTIVIDAD El sistema AERO 48 es id neo para x 15 PARA BAJAS FRECUENCIAS grandes eventos al aire libre as como refuerzo de 4 x 8 PARA MEDIAS FRECUENCIAS sonido en grandes teatros auditorios palacios de clones 2 MOTORES DE COMPRESI N BOBINA 3 ALTAS FRECUENCIAS 4245 de subgraves AERO 218sur nigri ACOPLADOS DOS GENERADOS DE ONDA PLANA SERPIS banda de frecuencias entre 28Hz 83Hz e COBERTURA Y ANGULOS ENTRE CAJAS PREDECIBLES USANDO aumentando el nivel de presi n en esa banda de EL SOFTWARE AERO WARE frecuencias Rango de frecuencia 3dB 45Hz 18kHz Cobertura horizontal 6dB 90 nominal Cobertura vertical 6dB Dependiente del ngulo entre cajas sensibilidad en el eje 1W 1m LF 99dB MF 104dB HF 112dB de 8 bobina de 2 5 de di metro para la SPL nominal de pico m ximo a 1m LF 137dB MF 139dB HF 141dB reproducci n de frecuencias medias y dos Procesador recomendado
10. cada caja 6 pasadores con cada caja La gu a delantera G1A48 formar una uni n r gida entre una caja y la que se encuentre encima de ella mientras que la gu a trasera G2A48 sirve para determinar en funci n del orificio donde se inserte el pasador de seguridad el ngulo vertical entre unidades tanto colgadas como apiladas Manual del usuario User s manual 2 2 48 SN QUICK RELEASE PIN 8X30 6 UNIDADES POR CAJA IJ G1A48 Para facilitar al usuario el ensamblaje de la gu a G2A48 en el correspondiente orificio de la caja superior mediante pasadores de seguridad se indica en cada uno de ellos qu ngulo se obtiene con una etiqueta adhesiva tanto si se apilan las cajas stack como si se cuelgan Para fijar las gu as en los orificios se emplean pasadores de di metro 8mm de alta resistencia con tope de seguridad de bolas Para colgar flv las cajas y definir el ngulo entre ejes de las mismas los pines deben insertarse en la ranura de la qu a 2 G2A48 mientras que para apilar stack las cajas los pines deber n pasar a trav s del orificio superior de dicha qu a COLGAR FLY La mayor a de accesorios necesarios para elevar o apilar las cajas est n integrados en las mismas G1A48 G2A48 y pasadores de seguridad Los nicos elementos adicionales son la estructura 48 las cadenas o eslingas de elevaci n y aseguramiento de la columnas los motor
11. gire Este proceso es m s costoso en tiempo que el montaje de un array todo a la vez pero es m s indicado en aplicaciones donde no existe espacio suficiente para instalar el sistema Durante el proceso se debe comprobar que los pasadores est n correctamente fijados las estructuras Una vez elevado todo el conjunto ste se debe asequrar con eslingas adicionales para evitar giros y balanceos Aero 48 3 4 MONTAJE DE LAS CAJAS UTILIZANDO LA PLATAFORMA PL 48 Con la plataforma PL 48 se pueden transportar f cilmente las unidades AERO 48 hasta el punto donde van a ser instaladas Hay que asegurarse para poder emplear este m todo de elevaci n que hay suficiente espacio para poder unir todas las cajas con los herrajes por su partes frontales El primer paso ser enganchar la estructura 48 a los dos motores de elevaci n Una vez enganchado el soporte a los motores de elevaci n se podr tirar del trasero para orientarlo verticalmente y as poder fijar la primera caja Para ello se deber n introducir las piezas G1A48 y G2A48 en los recept culos de la estructura y luego asegurarlos con los pasadores 6 Los pasadores se deben introducir a trav s de la ranura de la pieza G2A48 Es importante comprobar que los pasadores han quedado correctamente fijados en introducidos B V 9 9 S gt Ri i AN gt p amp
12. incorporan tecnolog as avanzadas nuevos sistemas de refrigeraci n TAF total air flux n cleos magn ticos de neodimio que permiten reducir en gran medida el peso de cada unidad diafragmas de titanio para la secci n de altas frecuencias conos para la secci n de bajas medias frecuencias fabricados con fibras cruzadas y suspensi n el stica que confieren una excepcional estabilidad en el plano vertical La unidad AERO 48 incluye dos altavoces de 15 bobina de 4 n cleos magn ticos de neodimio modelo 15GN en un recinto bass reflex cuatro altavoces de 8 dispuestos en V modelo 8MN con bobina de 2 5 n cleo magn tico de neodimio y sistema de refrigeraci n TAF para la reproducci n de las frecuencias medias Para las frecuencias altas incorpora dos motores de compresi n modelo 10N con bobina de 3 n cleos magn ticos de neodimio salida de 1 5 acoplados a la gu a de onda plana SERPIS de DAS Audio adaptador de onda plana SERPIS adem s de convertir los frentes de onda y hacerlos planos sirve de radiador para el motor de compresi n al estar fabricado en aluminio AERO 48 ALL DIMENSIONS IN MILIMETERS 1010 AERO 218SUB ALL DIMENSIONS IN MILIMETERS Manual del usuario User s manual 1 2 SISTEMA DE COLGADO 2 ADVERTENCIA Este manual ofrece la informaci n necesaria
13. n l p 5 M CH A o 3 9 O E Ph 4 L La gt pasador se debe introducir a trav s de la ranura de G2A48 Manual del usuario User s manual 7 Cuando la primera caja del conjunto est unida a la estructura se deben acercar las dem s e ir uni ndose entre s haciendo 1 y 2 uso de las piezas G1A48 y dos pasadores por cada lado Hay que asegurarse de que los pasadores quedan correctamente introducidos en los herrajes ri 7 Tj E 61 48 Se debe proceder de forma an loga hasta tener todas las cajas que van a formar el cluster unidas entre s Por ejemplo imaginemos que vamos a elevar 6 cajas se repetir el procedimiento 6 veces Cuando todas las unidades queden unidas se estar en disposici n de elevar el sistema se debe comenzar a elevar todo el conjunto tirando del motor trasero 3 de forma que las partes traseras de las cajas se unan debido a su forma trapezoidal Se tirar tambi n del motor delantero para acortar la cadena pero siempre de forma que toda la fuerza la ejerza el motor trasero Se proceder de esta forma hasta que las ruedas de la ltima caja se hayan separado del suelo A partir de ese instante ya se podr elevar del motor delantero el cluster Cuando las partes traseras de las cajas se junten se estar en disposici n de girar 4 las piezas traseras G2A48 y pasarlas a los herrajes de la caja s
14. para llevar a cabo el volado de los sistemas matriz de l nea de DAS Audio descripci n de cada uno de los elementos a emplear y precauciones de seguridad Para Ilevar a cabo cualquier actividad relacionada con el volado de sistemas de sonido de DAS Audio es conveniente leer el presente documento as como cumplir todas las advertencias y consejos que en l se dan El objetivo por tanto es permitir al usuario que se familiarice tanto con los elementos mec nicos que le van a hacer falta para elevar el sistema ac stico como con las medidas de seguridad y prevenci n que debe adoptar durante y despu s del montaje El colgado de las cajas debe efectuarse por t cnicos muy experimentados con un conocimiento adecuado de los equipos y herrajes a utilizar as como de la normativa local de seguridad aplicable Es responsabilidad del usuario asegurarse de que los sistemas de sonido que va a suspender incluidos todos los accesorios de volado cumplen con las normativas estatales y locales vigentes Los datos que se ofrecen en este manual referentes a la resistencia de los sistemas son resultado de ensayos realizados en laboratorios independientes Es responsabilidad del usuario el cumplir con los coeficientes de seguridad valores de resistencia t cnicas de volado supervisiones peri dicas y advertencias dadas en este manual La mejora del producto a trav s de la investigaci n y el desarrollo es un proceso continuo en D A S Audio las
15. plataforma PL 48 y luego bajarlas por grupos sobre la misma A Cajas apoyadas en arco MAX 3 unidades Imaginemos que debemos apoyar 6 cajas sobre dos PL 48 el primer paso ser colgarlas todas como se ha descrito anteriormente Despu s se bajar n en dos grupos de 3 unidades sobre las plataformas Bajar el sistema hasta que la ltima caja del mismo quede a unos 15cm de la plataforma 485 Una vez ubicada la primera caja cerca de la plataforma se proceder a liberarlas piezas PL 48S 2 retirando los pasadores 1 continuaci n dichas piezas debe ser giradas e introducidas 2 en los herrajes traseros de la ltima caja despu s se fijar n con un pasador cada una 3 Manual del usuario User s manual 10 Una vez han sido fijadas 3 las dos piezas PL 48S 2 a la caja con un pasador por pieza se deben fijar las piezas 485 1 para ello se deber n quitar los pasadores 4 introducir las piezas en los herrajes 5 y asegurarlas 6 con dos pasadores pieza Despu s de tener fijadas las piezas 485 1 y PL 48S 2a la ltima caja se debe bajar el conjunto para poner 7 los pasadores que unen las piezas PL 48S 1 ala plataforma PL 48S La ltima caja del sistema queda as fijada a la plataforma ahora se debe bajar el sistema para que las cajas se apoyen sobre sus laterales Cuando las tres ltimas cajas hayan quedado as dispuestas apoyadas sobre sus laterales se deb
16. ser a colgar la estructura 048 los dos motores Despu s de enganchar los dos motores a la estructura se debe elevar la misma hasta una altura aproximada de 1 80metros En ese momento se puede ubicar debajo de la estructura la plataforma con las 3 unidades AERO 48 su Y L lt L lt L Aero 48 Para fijar la primera caja a la estructura AX 048 se han de retirar los pasadores 1 de sus orificios y sacar 2 las piezas G1A48 y G2A48 de los herrajes de la caja dichas piezas se introducir n en los recept culos habilitados para albergarlas en la estructura AX AERO48 Una vez hecho esto se han de insertar los 6 pasadores que fijen las piezas Una vez fijadas las piezas G1A48 y G2A48 la estructura AX AERO48 con los 6 pasadores 3 se pueden retirar las piezas G2A48 gir ndolas 4 para introducirlas en los herrajes de la caja superior Siempre que se inserten pasadores es conveniente revisar que han quedado correctamente fijados para ello bastar con tirar del pasador hacia fuera y comprobar que no se sale Manual del usuario User s manual 19 i i di 3 d 25 6 E 4 y am partir de este momento se han de definir los ngulos entre las cajas insertando 5 los pasadores a trav s de la ranura de la pieza G2A48 Aero 48 En este caso se han seleccionado los siguien
17. 4 cajas se deben colocar con unos ngulos m ximos que no desestabilicen la plataforma Una vez est n colgadas las cajas se tratar de bajarlas sobre la plataforma 485 jugando con los motores para poder insertar_los pasadores a trav s de los orificios de las piezas G2A48 La pieza PL 48S 2 de la plataforma posee dos orificios uno el de abajo para que el ngulo entre la primera caja y la plataforma sea 0 y otro el de arriba para que ese ngulo sea 1 6 es decir la caja inclinada hacia abajo Manual del usuario User s manual 13 configuraci n m s desfavorable razones de estabilidad es la que se presenta a continuaci n Evidentemente si los ngulos son menores la estabilidad es mayor siendo la situaci n m s favorable instalar todas las cajas apiladas a 0 Como se ha comentado anteriormente dependiendo del orificio a trav s del cual se introduzca el pasador en la pieza PL 48S 2 la primera caja quedar 0 o inclinada hacia abajo 1 69 En las siguientes figuras se aprecia esto con mayor claridad Para obtener 0 meter el pasador por el orificio de abajo de PL 48S 2 y por el ltimo del herraje trasero de la caja Aero 48 Para obtener 1 6 meter el pasador por el orificio de arriba de PL 48S 2 y por el ltimo del herraje trasero de la caja Veamos el proceso de apilamiento de las cajas estando stas previamente colgadas Manual del usuario User s m
18. IERS CH A CH B 11LF 2 1400W04o0hm Aero 48 11LF LINE INT a6ro 2185U5 J DSP 3US DSP 3VS DSP 1SUB OPERATING PARAMETERS SUB LOW MID HIGH GAIN 3 dB 0 dB 0 dB 7 dB DELAY Variable 0 4 ms 0 4 ms 0 ms POLARITY Normal Normal Normal Invert LOW CUT 23 Hz LR 24 50 Hz LR 24 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 HIGH CUT 85 Hz LR 24 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 EQ 1 FREQ 36 Hz 60 Hz 353 Hz 2 5 kHz EQ 1 LEVEL 10 dB 3 dB 2 dB 3 dB EQ 1 BW 0 4 oct Q 3 6 0 8 oct Q 1 8 0 3 oct Q 4 8 0 35 oct Q 4 1 EQ 2 FREQ 450 Hz 10 1 kHz EQ 2 LEVEL 3dB 12 dB EQ 2 BW 0 8 oct Q 1 8 1 oct Q 1 4 EQ 3 FREO 650 Hz 12 5 kHz EQ 3 LEVEL 2dB 7 dB EQ 3 BW 0 3 oct 0 4 8 0 3 oct Q 4 8 Manual del usuario User s manual 25 6 PAR METROS DE FUNCIONAMIENTO 48 BSS OPERATING PARAMETERS LOW MID HIGH SUB LOW MID HIGH GAIN 0 dB 0 dB 7 dB GAIN 3 dB 0 dB 0 dB 7 dB DELAY 0 4 ms 0 4 ms 0 ms DELAY Variable 0 4 ms 0 4 ms 0 ms POLARITY Normal Normal Invert POLARITY Normal Normal Normal Invert LOW CUT 30 Hz LR 24 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 LOW CUT 23 Hz LR 24 50 Hz LR 24 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 HIGH CUT 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 HIGH CUT 85 Hz LR 24 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 EQ 1 FREQ 50 Hz 353 Hz 2 5 kHz EQ 1 FREQ 36 Hz 60 Hz 353 Hz 2 5 kHz EQ 1 LEVEL 6 dB 2 dB 3 dB EQ 1 LEVEL 10 dB 3 dB 2 dB 3 dB EQ 1 BW 0 8 oct 0 1 8 0 3 oct Q 4 8 0 35 oct Q 4 1 EQ 1 BW 0 4 oct Q 3 6 0 8 oct Q 1
19. L 3 dB 13 8 dB EQ 2 BW 0 75 oct Q 1 9 0 6 oct Q 2 4 EQ 3 FREQ 655 Hz 12 7 kHz EQ 3 LEVEL 2 dB 5 5 dB EQ 3 BW 0 27 oct Q 5 3 0 17 oct 0 8 5 El controlador es una de las partes fundamentales de un sistema de refuerzo de sonido multi v a Existen muchos fabricantes de este tipo de productos D A S Audio ha seleccionado las siguientes marcas y modelos a parte de los procesadores DSP 3VS y DSP 1Sub Compa a BSS Audio XTA Electronics Modelo FDS 336 Omnidrive DP 226 Aero 48 Manual del usuario User 5 manual 26 7 AMPLIFICACI N DEL SISTEMA En las tablas siguientes se dan los valores de potencia entregada a cada componente impedancia de las cargas as como valores de limitaci n en funci n de la v a y del modelo de amplificador empleado AMPLIFICADOR DE D A S H 4000 GANANCIA 40x 32 dB CONFIGURACI N DE LOS AMPLIFICADORES 4 x AERO 48 4 x H 4000 LIMITACI N POTENCIA RECOMENDADA POR ALTAVOZ POTENCIA A IMPEDANCIA NOMINAL CH 1 PINS 4 4 x M 10N 850 W 7100 80 175 W 1 84 7 6 CANAL SPEAKON NL8 N MERO IMPEDANCIA LIMITADOR AMPLIFICADOR PINES ALTAVOCES CARGA V dBu Amplif 4 HF AMPLIFICADOR DE D A S E 20 GANANCIA 40 6x 31 5 dB CONFIGURACI N DE LOS AMPLIFICADORES 4 x AERO 48 4 x E 20 LIMITACI N POTENCIA RECOMENDADA POR ALTAVOZ POTENCIA A IMPEDANCIA NOMINAL CANAL SPEAKON NL8 N MERO IMPEDANCIA LIMITADOR AMPLIFICADOR PINES ALTAVOCES CARGA
20. Procesador digital de DAS DSP 3VS No emplear motores de compresi n con bobina de 3 y salida el controlador DSP 3VS con el sistema AERO 48 de 1 5 acoplados a dos generadores de onda puede provocar mala calidad de sonido y da os plana SERPIS de DAS Audio para las frecuencias BIOS HON OPUS agudas Todos los altavoces incorporan n cleos Sistema de tres v as que incluye dos altavoces de 15 bobina de 4 de di metro para la reproducci n de bajas frecuencias 4 altavoces Altavoces magn ticos de neodimio para mejorar la Bajas frecuencias 2 x 15 MODELO 15GN 4 bobina transportabilidad del sistema adem s de Impedancia nominal potencia 2x8 ohms 2x 600W RMS sofisticado sistema de refrigeraci n T A F que Frecuencias medias 4 x 8 MODEL 8MN 2 5 voice coil permite un mayor aguante de potencia Impedancia nominal potencia 8 ohms 700W RMS Frecuencias altas 2 x M 10N 3 voice coil Recinto trapezoidal de 5 construido con Impedancia nominal potencia 16 ohms 300W RMS tablero fen lico multicapa de abedul finland s incorpora los herrajes de acero para la instalaci n y colgado del sistema ngulos de 0 a 9 69 en incrementos de 1 69 Adem s para facilitar manejo y transporte est dotado con 10 asas integradas y una tapa frontal con ruedas N cleos magn ticos de neodimio Amplificaci n recomendada 2xAERO 48 conexi n en paralelo LF1 1000 1400W 40 LF2 1100 1400W 40 MF 1000 1400W 40 HF 600 800W 80 Recinto Forma Trapezoidal 5
21. acio para elevar el sistema habr que colgar las cajas una a una El primer paso ser fijar la estructura AX AERO48 a los motores de elevaci n bastar con enganchar las eslingas de cadena de los mismos a los grilletes incluidos en el soporte Una vez hecho esto la estructura AX AERO48 se podr dejar orientada verticalmente tirando del motor trasero y bajando el delantero quedando as preparada para recibirla primera caja El siguiente paso ser unir la primera caja para ello se deber n introducir las piezas G1A48 y G2A48 en los recept culos de la estructura y luego asegurarlos con los pasadores 6 Los pasadores se deben introducir a trav s de la ranura de la pieza G2A48 Es importante comprobar que los pasadores han quedado correctamente fijados e introducidos AERO 48 4 pasador se debe introducir a trav s de la ranura de G2A48 Una vez fijada la primera caja de la columna ala estructura 048 se debe elevar el conjunto tirando del motor trasero hasta que las ruedas de la plataforma PL 48 se despeguen del suelo A partir de ese instante ya se podr comenzar a elevar con el motor delantero y dejar la caja horizontal Manual del usuario User s manual 5 SID ELY A Tirar del motor trasero hasta que las ruedas de la plataforma P PL 48 se separen del suelo Ly Z CA CICLI lt 2 e 0 Sen
22. anual 14 Despu s de ubicar la plataforma PL 48S debajo del sistema se han de liberar 1 2 y 3 las dos piezas G1A48 para ser introducidas 4 los herrajes frontales de la ltima caja colgada YAA ABONA Para asegurar las piezas 485 1 se deben introducir 5 dos pasadores en cada una de ellas Aero 48 Cuando las dos piezas 485 1 est n fijadas a los herrajes de la ltima caja se bajar el conjunto de forma que dichas piezas queden dentro de la plataforma PL 48 Es importante recalcar que dichas piezas a n no han sido fijadas a la plataforma antes de hacerlo se deben unir las piezas 485 2 los herrajes traseros de la ltima caja Para unir las piezas 485 2 alos herrajes traseros bastar con levantar 6 un poco la plataforma hasta hacer coincidir los orificios de los herrajes traseros con los de estas piezas Entonces se introducir n 7 los pasadores uno por lado Como se ha rese ado antes dependiendo del orificio de la pieza PL 48S 2 por donde se inserte el pasador la primera caja quedar horizontal 09 o inclinada hacia abajo 1 62 PL 48S 2 En este caso el pasador se introduce por el orificio m s bajo de 485 2 con lo que la ltima caja quedar a 0 Manual del usuario User s manual 15 este momento se tienen fijadas la ltima caja las piezas PL 48S 1 y PL 48S 2 pero queda por unir las primeras a la plataforma Para ello se subir o baja
23. ci n de las inspecciones y de las acciones correctoras llevadas a cabo tras las anotaciones desfavorables realizadas en las mismas No debe aceptarse ning n riesgo en cuesti n de seguridad p blica Al suspender elementos del techo u otras estructuras se deben extremar las precauciones calculando previamente su resistencia Nunca se deben colgar recintos ac sticos de estructuras que no tengan plenas garant as de seguridad Todos aquellos accesorios empleados para volar un sistema de sonido no proporcionados por DAS Audio son responsabilidad del usuario Es su responsabilidad emplearlos para efectuar instalaciones de volado 2 2 DESCRIPCI N ACCESORIOS Los sistemas de line array de DAS Audio AERO 48 incluyen 2 estructuras en cada lateral de la caja Dichos herrajes est n fabricados con acero cubierto de zinc y pintados en negro se hayan fijados a una chapa interna con tornillos especiales de alta resistencia a cizalladura que act an de refuerzo En cada una de dichas estructuras se encuentran ensambladas con un tornillo eje especial dos gu as de acero inoxidable G1A48 gu a delantera y G2A48 gu a trasera que permitir n tanto apilar las cajas como colgarlas con diferentes ngulos entre los ejes de las mismas En concreto los ngulos var an de 0 a 3 2 con incrementos de 0 8 y de 3 2 a 9 6 en incrementos de 1 6 Para fijar ambas gu as se han de emplear pasadores o pines de seguridad suministrados con
24. dicador de nivel y bot n de mute Este dispositivo incluye filtros de cuarto orden ecualizadores param tricos y limitadores ajustables desde el panel frontal DSP 3VS posee 10 presinton as seleccionables desde el panel frontal cada una de las cuales se corresponde con los par metros de operaci n de un sistema de D A S Audio En todo momento el programa seleccionado aparece en la pantalla del panel frontal del procesador 4 1 FUNCIONAMIENTO DEL PROCESADOR DSP 3VS Para seleccionar un programa determinado girar el control rotatorio denominado presets hasta que aparezca en pantalla sistema deseado La primera vez que se conecte el procesador aparecer por defecto el programa 1 correspondiente al sistema 48 Para ajustar los limitadores se han de manipular los botones marcados con la palabra limiters de cada v a hasta que en pantalla aparezca el valor deseado en voltios o dBu El bot n de settings sirve para comprobar en pantalla los valores de los limitadores de las v as al cabo de 5 segundos de haberlo presionado volver a aparecer en pantalla el programa actual Los niveles de limitaci n deber n ser como m ximo los valores de sensibilidad de los amplificadores empleados Los manuales de operaci n de los amplificadores ofrecen los datos de sensibilidad para cargas de 8 ohm y 4 ohm Hay que tener presente la impedancia de la carga cuando se vayaa seleccionar el voltaje de limitaci
25. do la correcta fijacion de los pasadores por el otro que han sido introducidos a trav s de los orificios de G2A48 y no de las ranuras ya que de ser as la caja caer a hasta quedar apoyada sobre la inferior A partir de aqu el proceso a seguir es an logo al descrito se trata de bajar las cajas 15 hasta que los pasadores traseros de la caja 3 no hagan fuerza para as poder liberar 16 y 17 las gu as traseras G2A48 y volver a introducir los pasadores a trav s de sus orificios 18 seleccionando el ngulo de apilamiento en este caso 3 29 Solo restar repetir el proceso con la caja n mero 1 bajar la caja 19 liberar las gu as traseras G2A48 20 y 21 y definir el ngulo Aero 48 Manual del usuario User s manual Para definir el ngulo de apilamiento entre las cajas 1 y 2 se debe subir 23 el sistema hasta hacer coincidir el orificio de las piezas G2A48 con los de los herrajes que definan el ngulo escogido Luego se deben introducir 24 los pasadores Las cajas ya est n apiladas el ltimo paso consiste en soltar la primera caja del soporte AX AER048 Aero 48 Manual del usuario User 5 manual 18 3 6 MONTAJE DE LAS CAJAS USANDO LA PLATAFORMA PL 43S Las tres unidades AERO 48 as dispuestas se pueden transportar f cilmente Pero adem s esta configuraci n es v lida para que las cajas sean colgadas Imaginemos que se ha de colgar un cluster de 6 cajas el primer paso
26. er n soltar los pasadores y las piezas G2A48 que unen la cajas 3 y 4 para as separar los dos grupos de cajas En los sistemas colgados las cajas se empiezan a numerar desde arriba es decir la caja m s alta ser la n mero uno y la m s baja la n mero 6 Aero 48 Con las cajas 4 5 y 6 apoyadas sobre sus laterales se pueden retirar 8 los pasadores que definen los ngulos entre estas cajas y guardar 9 las piezas PL 48S 2 Es obligatorio quitar los pasadores que mantienen en su posici n las piezas 485 2 entre las cajas 3 y 4 pero entre las cajas 4 5 y 5 6 se pueden dejar puestos y mantener el ngulo para el siguiente evento Manual del usuario User s manual 11 Las cajas 3 y 4 deben ser separadas por sus partes frontales retirando 10 los pasadores que aseguran las piezas G1A48 Cuando se hayan liberado las piezas PL 485 1 se deber n girar 11 y guardar en los herrajes laterales haciendo uso del mecanismo destinado a tal efecto los pasadores deben almacenarse 12 en los orificios ubicados en los laterales de la caja Aero 48 Manual del usuario User s manual El primer grupo de cajas ya queda separado y apoyado sobre la plataforma PL 48S Para poder retirarlo levantar las tres primeras cajas con los motores y llevarse el segundo grupo de cajas siguiente paso es colocar debajo del grupo de cajas la segunda plataforma PL 48S Las siguientes tres cajas se deben bajar has
27. es y las plataformas PL 48 PL 48S para el trasporte de las cajas Aero 48 A AX AERO48 La estructura AX AERO48 est constituida por barras de acero de 100x50x6mm soldadas convenientemente para soportar grandes cargas Posee un refuerzo intermedio que adem s sirve para enganchar las eslingas de elevaci n Dependiendo de la fuerza que ejerza cada uno de los motores se podr variar la inclinaci n de toda la columna A esta estructura se unir la primera caja de la columna con las piezas descritas anteriormente G1A48 amp G2A48 y 6 pasadores de seguridad B Motores de elevaci n Todas las unidades de una misma columna se suspender n de la estructura met lica AX AERO48 que debe ser colgada empleando dos motores uno delantero y otro trasero Los motores a emplear ser n como m nimo de 1 Ton de capacidad de carga en el caso de colgar hasta un m ximo de 8 unidades cluster y de 2 Ton como m nimo en el caso de colgar de 8 a 16 unidades Capacidad de carga de cada motor gt 1000Kg 9 gt 16 gt 2000Kg C Plataforma PL 48 Las tapas PL 48 sirven para el transporte de las unidades AERO 48 se pueden emplear para colgar el sistema Cada tapa se fija a la caja empleando los herrajes de colgado integrados en la misma y se asegura con dos pasadores Manual del usuario User s manual 3 0 485 plataforma 485 es valioso accesorio que permite el
28. ibles a campos magn ticos tales como monitores de televisi n o material magn tico de almacenamiento de datos No existen partes ajustables por el usuario en el interior de este equipo safety Precautions The exclamation point inside an equilateral triangle is intended to alert the users to the presence of important operating and maintenance servicing instructions in the literature accompanying the product The double square indicates Class 2 device Do not expose this device to rain or moisture Do not place loudspeakers in proximity to devices sensitive to magnetic fields such as television monitors or data storage magnetic material No user serviceable parts inside 1 DESCRIPCI N DEL SISTEMA DAS Audio ofrece dos recintos dentro de la serie AERO para aplicaciones de sonido donde se requiera control de la cobertura vertical y elevada presi n sonora Se trata de la unidad de tres v as activas AERO 48 que incorpora dos altavoces de 15 para la reproducci n de bajas frecuencias cuatro altavoces de 8 para frecuencias medias y dos motores de compresi n bobina de 3 acoplados a dos generadores de onda plana SERPIS para las altas frecuencias Adem s existe la unidad AERO 218SUB para aplicaciones en donde sea necesario extender la gama audible sistema es ideal para sonorizar grandes a ras de escucha tales como estadios grandes teatros etc consiguiendo elevados niveles de presi n y una inteligibilidad
29. idos por el fabricante Es obligatorio el uso de dos motores de elevaci n con una capacidad de carga acorde a lo expuesto en la anterior p gina Hay que tener presente que en determinados momentos todo el peso de la columna puede estar soportado por uno de los dos motores esta es la raz n por la que cada uno Peso 16 5Kg 36 3 Ibs de los motores debe tener una capacidad de carga Dimensiones 143x60x5cm 56 3x23 6xZin superior al peso dela columna de cajas Aero 48 Manual del usuario User 5 manual 4 3 DE UN ARRAY 3 1 TRANSPORTE DE LAS CAJAS Las unidades AERO 48 se pueden transportar bien haciendo uso de la plataforma con ruedas que se fija a los herrajes de colgado PL 48 o bien empleando la plataforma met lica PL 48S donde se pueden transportar un m ximo de 3 unidades en arco y 4 unidades apiladas unidades AERO 218SUB pueden transportarse sobre las ruedas que incorporan en el tablero trasero Su forma rectangular hace que se puedan apilar facilmente 3 2 PLANIFICACI N INSPECCI N Antes de instalar el sistema es conveniente realizar una simulaci n con el programa AERO WARE del recinto o local donde va a emplearse el equipo De esta forma se conocer n a priori las exigencias que deben satisfacer las estructuras de colgado del sistema tales como gr as andamios torres de elevaci n vigas techos motores etc Es importante asegurarse de que todas y cada una de las estr
30. les con las piezas G1A48 se debe continuar bajando el primer grupo hasta que sea posible girar 11 las piezas G2A48 de la primera caja del segundo grupo e introducirlas en los herrajes de la ltima caja del primer grupo definiendo el ngulo de colgado qd 5a 7 NL OA as 2 9 Ds a I LL de 2 5 o ore 59 5 8 p ls M Pa Aero 48 El proceso a partir de este punto es an logo a lo anteriormente descrito en primer lugar se deber n liberar las piezas G2A48 de la quinta y sexta caja una vez hecho esto se podr n girar 12 dichas piezas para ser introducidas en los herrajes de la caja superior Con los pasadores introducidos 13 en los orificios de los herrajes a trav s de las ranuras de las piezas G2A48 quedar n definidos los ngulos Manual del usuario User s manual 22 4 PROCESADO SE AL se recomienda el empleo del procesador digital DSP 3VS para el sistema AERO 48 y el procesador DSP 1Sub para el sistema AERO 218SUB Si no se emplean estos procesadores es importante implementar los par metros recomendados por el fabricante en los procesadores a emplear No hacerlo puede da ar los componentes y afectar a la calidad sonora procesador digital DSP 3VS es un controlador de tres v as stereo que incorpora controles de ganancia para cada v a con un rango de 6dB Posee dos entradas una por canal y seis salidas cada una de ellas con in
31. morias del procesador DSP 3VS han sido dise ados para ofrecer alta calidad sonora y equilibrio entre las v as Para mantener dicho equilibrio se deber n emplear amplificadores con la misma ganancia Manual del usuario User s manual 23 5 CONEXI N DEL SISTEMA CONFIGURACI N 1 3 WAY STEREO mec TTT ETT LE 7 OL 1 b m y N 2 IM A lll X l Lin M N Li S E A TU A A AAA 1 ms 1 2 M N l i N Mo y M 1 1 lt 7 ms 2 A PE N Y y FER 5 M gt A y 1 A ARA RB LO LI f i aves 3 Aero 48 LINE IN LOW GAIN 0 dB DELAY 0 4 ms POLARITY Normal LOW CUT 30 Hz LR 24 HIGH CUT 158 Hz LR 24 EQ 1 FREQ 50 Hz EQ 1 LEVEL 6 dB EQ 1 BW 0 8 oct Q 1 8 EQ 2 FREQ EQ 2 LEVEL EQ 2 BW EQ 3 FREQ EQ 3 LEVEL EQ 3 BW Manual del usuario User s manual MID 0 dB 0 4 ms Normal 158 Hz LR 24 1 kHz LR 24 353 Hz 2 dB 0 3 oct Q 4 8 450 Hz 3dB 0 8 oct Q 1 8 650 Hz 24 0 3 oct Q 4 8 SYSTEM FOR MID LARGE SIZED VENUES HIGH 7 dB 0 ms Invert 1 kHz LR 24 2 5 kHz 3 dB 0 35 oct Q 4 1 10 1 kHz 12 dB 1 oct Q 1 4 12 5 kHz 7 dB 0 3 oct Q 4 8 24 CONFIGURACI N 2 4 WAY STEREO SYSTEM FOR MID LARGE SIZED VENUES CONNECTIONS RECOMMENDED AMPLIF
32. r el sistema hasta que el orificio de la pieza PL 48S 1 coincida con los de la plataforma y se puedan introducir 8 los pasadores Bajar el sistema para que toda la plataforma apoye en el suelo partir de aqu estando la ltima caja ya est totalmente unida a la plataforma el proceso consistir en hacer que las cajas se apoyen unas sobre las otras bajando los motores De esta manera se podr n ir cambiando los pasadores de las ranuras de las piezas G2A48 los orificios Este proceso se debe hacer caja a caja primero baj ndola para retirar los pasadores y luego subi ndola hasta hacer coincidir los orificios de los herrajes con los de las piezas G2A48 oy Apilar G2A48 ob Aero 48 Manual del usuario User s manual 16 Se debe bajar 10 un poco el cluster hasta que los pasadores traseros que fijan las piezas G2A48 de la caja 4 no hagan fuerza En ese momento se retiran 11 los pasadores y se liberan 12 las piezas G2A48 Una vez retirados los pasadores de las ranuras de las piezas G2A48 se deber subir 13 el sistema o bajar hasta que el orificio de la pieza G2A48 coincida con los orificios de los herrajes que definan el ngulo seleccionado por el usuario Cuando se hagan coincidir dichos orificios se introducir los pasadores de seguridad 14 En este caso se ha seleccionado entre las cajas 3 y 4 un angulo de 4 82 Es importante comprobar por un la
33. r los pasadores que mantienen las piezas G2A48 y definen los ngulos Una vez retirados los pasadores las piezas se giran y devuelven a la caja a la cual pertenecen Finalmente solo restar desunir las cajas retirando los pasadores y las piezas G1A48 3 5 MONTAJE DE LAS CAJAS SOBRE LA PLATAFORMA PL 43S Con la plataforma PL 48S se pueden transportar f cilmente 3 4 unidades AERO 48 adem s de poderse transportar formando un arco se pueden instalar apiladas sobre la plataforma 3 unidades unidades Y S Unidades sobre 485 en arco preparadas para ser colgadas apiladas La plataforma PL 48S tiene dos tipos de piezas m viles una est fija solo puede girar PL 48S 2 mientras que la otra PL 48S 1 est libre y se une con un pasador la plataforma La pieza peque a PL 48S 1 va unida al herraje delantero de la caja y la m s grande PL 48S_2 al herraje trasero Aero 48 Como se ha dicho anteriormente con la plataforma PL 48S se pueden por una parte trasladar las cajas apoyadas unas encima de las otras formando un arco estando las cajas preparadas para ser colgadas y porla otra apilar las cajas En cualquier caso debido al peso de las cajas se recomienda para instalarlas por primera vez sobre la plataforma 485 hacerlo estando las cajas colgadas Es decir el primer paso para colocar las unidades AERO 48 sobre dicha plataforma es colgarlas bien una a una o con la
34. ta una altura pr xima a dicha plataforma PL 48S Despu s se deber proceder como antes liberando 13 las piezas PL 48S 2 de la plataforma gir ndolas 14 y uni ndolas 15 a los herrajes traseros de la caja n mero 3 Continuar bajando el sistema y colocar 16 las plezas 485 1 en los herrajes delanteros de la caja n mero 3 asegurando cada una de ellas con dos pasadores 17 Siempre que se inserten pasadores es conveniente revisar que han quedado correctamente fijados para ello bastar con tirar del pasador hacia fuera y comprobar que no se sale Aero 48 El ltimo paso consiste en bajar todo el conjunto hasta que se puedan insertar 18 los pasadores a trav s de los orificios de las piezas 485 1yla plataforma Al igual que con el primer grupo de cajas no es necesario retirar los pasadores que mantienen las piezas G2A48 y definen los ngulos entre cajas manteni ndolos para el siguiente evento De igual forma no es necesario quitar la estructura AX 48 B Cajas apiladas 4 unidades Adem s de emplearse la plataforma PL 48S para transportar las cajas y colgarlas tambi n se puede usar para apilarlas Al igual que en el anterior caso debido al peso de las mismas se recomienda en primer lugar colgar las cajas y luego bajarlas sobre la plataforma y apilarlas Por razones de estabilidad se recomienda no apilar m s de 4 unidades En cualquier caso para poder apilar
35. tes ngulos 0 8 entre la primera y la segunda caja y 1 69 entre la segunda y la tercera El siguiente paso ser elevar el conjunto de los dos motores para que las cajas adopten su inclinaci n final despu s se tendr que retirar la plataforma PL 48S Para desenganchar la plataforma 485 se han de quitar 6 los pasadores que fijan las piezas 485 1 y PL 48S 2 De esta forma la pieza giratoria trasera PL 48S 2 puede ser girada 7 y separada de la ltima caja La pieza PL 48S 1 al retirar el pasador queda suelta de la plataforma PL 48S bastar con retirar 8 los dos pasadores para soltarla de la caja En este momento las tres primeras unidades han quedado instaladas para a adir las siguientes se deber subir el conjunto para poder colocarlas debajo de ste Manual del usuario User s manual 20 Cuando el segundo grupo de cajas est situado debajo del primero ste debe comenzar a bajarse hasta que quede cerca de las cajas que est n en la plataforma de forma que al girar 9 las piezas G1A48 de la primera caja de la plataforma sea f cil introducirlas en los herrajes y as unir ambos grupos de cajas En la siguiente figura se muestra como el primer grupo de cajas que est colgado se ha de bajar para poder insertar los pasadores 10 por los orificios de las piezas G1A48 Aero 48 Manual del usuario User 5 manual 21 Estando ya unidos los dos grupos de cajas por sus partes fronta
36. transporte de 3 unidades 48 apiladas y preparadas para ser elevadas Est fabricada en acero y posee 4 ruedas con frenos El soporte se une a la ltima caja AERO 48 con las piezas G1A48 G2A48 y 6 pasadores Dependiendo del orificio por el que se introduzcan los pasadores a trav s de la ranura de G2A48 se podr tener un ngulo m nimo de 1 8 entre cajas hasta uno m ximo de 9 6 La primera caja del sistema 28 se une con sus correspondientes piezas de colgado integradas y sus pasadores 2 3 COEFICIENTE DE SEGURIDAD El coeficiente de seguridad se define como el cociente entre la carga de rotura y la carga l mite de trabajo En este caso la carga de rotura de cada punto de colgado es de 4000Kg seg n ensayos mec nicos realizados en laboratorios independientes este valor permite colgar de 4 puntos un total de 1600Kg con coeficiente de seguridad 10 D AX COMBO Soporte que sirve para colgar sistemas AERO 28 de la ltima caja de un sistema de 48 Se pueden colgar como m ximo 6 unidades CA 28A o 8 unidades CA 28 Las gu as G2A48 que incorpora Cada punto de colgado de la caja soporta ermiten variar el ngulo entre las cajas desde 1 8 400Kg 882lbs con un coeficiente de seguridad 10 hasta 9 62 El n mero m ximo de unidades AERO 48 ue se pueden colgar de la estructura AX AERO48 es de 16 con coeficiente de seguridad 10 1 Nunca se deben exceder los l mites establec
37. ucturas anteriores est n dise adas para soportar mayores cargas que las que supondr el sistema completo Adem s del peso con el programa de c lculo el cliente podr conocer a priori los ngulos entre las distintas cajas de la columna y conocer la posici n en la cual insertar los pasadores de seguridad paso siguiente a la planificaci n adquisici n de todos los elementos necesarios para elevar el sistema es la inspecci n de los mismos las estruturas AX AERO48 deben ser inspeccionadas as como los herrajes incluidos en cada caja los pasadores etc se debe verificar su correcto estado antes de cada uso y en caso de defectos deformaciones golpes ser cambiados por otros nuevos Es importante establecer una rutina y pautas de revisi n de todo el sistema de colgado antes de cada evento e instalaci n de las cajas as como comprobar siempre las especificaciones de carga m xima de los motores de elevaci n a emplear sistema debe ser colgado por expertos que est n familiarizados con su funcionamiento y caracter sticas En ocasiones puede ser conveniente tener puntos adicionales de amarre de todo el conjunto al margen de los motores de elevaci n Se trata de impedir giros y balanceos del conjunto Aero 48 3 3 MONTAJE DE LAS CAJAS UNA A UNA Cuando se deban montar pocas unidades el sistema m nimo recomendado son 6 unidades o no se puedan emplear las plataformas con ruedas por falta de esp
38. uperior definiendo los ngulo con los pasadores 5 Como las cajas est n siendo colgadas los pasadores se introducir n a trav s de las ranuras de las piezas G2A48 Adem s a medida que se va elevando el conjunto se deben ir retirando 6 y 7 las plataformas PL 48 de cada una de las cajas Aero 48 OL LAL LML LLALA En el momento en que las ruedas de la ltima caja se despeguen del suelo se podr elevar el conjunto con el motor delantero Aunque hasta ese momento s lo se tire del motor trasero es recomendable ir recogiendo cadena del delatero e m Una vez elevado el sistema hasta su altura final se recomienda asegurar el cluster con eslingas adicionales para evitar giros y balanceos Manual del usuario User s manual 8 a y 7 NA 1 Manual del usuario User s manual Aero 48 Para bajar el sistema se debe empezar bajando el cluster usando los dos motores hasta que la ltima caja est a 1 metro del suelo A partir de ese instante se debe bajar solo del motor delantero de forma que el cluster se incline hacia adelante AI mismo tiempo se deben ir colocando las plataformas con ruedas PL 48 alas cajas Cuando las ruedas de la ltima caja est n completamente apoyadas en el suelo se podr bajar el sistema empleando el motor trasero Mientras se desciende el conjunto las partes traseras de las cajas se unen en ese momento se deben quita
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