manual del usuario URBA-110 - 2007 corel9
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1. e La presi n sobre la palanca de cambios debe ser suave pero precisa e Una vez en movimiento los pies del conductor no deben permanecer sobre la palanca de cambios esto evitar el cambio involuntario de velocidad PER ODO DE ABLANDE En los primeros 1000 Km recomendamos e Evitar circular a velocidad constante e Realizar los correspondientes cambios de marcha evitando llegar al tope del acelerador e Evitar girar el acelerador m s de 3 4 de su recorrido Precauci n e Cambiar el aceite de c rter luego de los primeros 1000 Km e Utilizar siempre nafta con alto octanaje y aceite de alta calidad 100 sint tico e En este per odo prestar especial atenci n al cuadro de mantenimiento Pag 24 LED USO Y FUNCIONAMIENTO LES USO Y FUNCIONAMIENTO FRENADO e Para frenar el veh culo normalmente utilice gradualmente e Conducir con el pie en la palanca de freno la mano ambos frenos sobre la palanca de freno delantero puede encender el indicador de luz de stop dando una falsa se al a otros e Para lograr una desaceleraci n m xima soltar el acelerador y conductores aplicar ambos frenos firmemente DETENCION DEL VEHICULO PRECAUCION e Soltar el acelerador y frenar con ambos frenos para lograr la detencion del vehiculo e Utilizar independientemente el freno delantero reducira la performance del frenado El frenado abrupto sobre estae Luego de detener el veh culo coloque el cambio en la rueda causar el bloqu2. e Utilizar ambos frenos e Tener precauci n en suelos mojados sucios o resbaladizos e Nunca encender el motor en espacios cerrados MODIFICACIONES DEL VEH CULO e Las modificaciones no autorizadas o el cambio de equipamiento provocan la p rdida inmediata de la garant a y nuestra empresa no se responsabiliza por los da os ocasionados a terceros o al propio veh culo CARGA DE MERCADER A e La motocicleta no tiene requerimientos especiales con respecto a la distribuci n de carga Una carga inapropiada modificacr el desempe o y estabilidad del veh culo Nota Conduzca con precauci n para preservar su vida y la de los dem s Respete el medio ambiente Siempre use casco r INFORMACION INDICE 1 INFORMACION GENERAL 4 AJUSTES Partes principales 6 Regulaci n de los frenos Luz de freno 26 Identificaci n del veh culo 7 Regulaci n cable de embrague 26 Instrumentos indicadores T Regulaci n 27 Comandos Cubiertas cosiooesienainini onentarelciaosi cl 8 Regulaci n cadena de distr Carburador 27 Datos t cnicos sorda 9 Ajuste luz de v lvulas sica 28 Ajuste de la cadena 29 CAP 2 USO Y FUNCIONAMIENTO Control y mantenimie
3. 110 km h transmisi n caja de 4 velocidades Luces Chasis y suspencion e 12V 4A freno delantero a disco faro delantero 12V 35W 35W freno trasero tambor faro trasero 12V 21W 5W suspensi n delantera barrales hidr ulicos luz de giro A 12V 5W suspensi n trasera sce necio hidr ulica luz de POSICI N 12V 3 4W INFORMACI N GENERAL NDICE Controles y mantenimiento antes y despu s del uso Reaprovisionamiento de combustible L quidos y lubricantes recomendados Puesta en marcha Conducci n Per odo de ablande Frenado Detenci n del veh culo LED USO Y FUNCIONAMIENTO LES USO Y FUNCIONAMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO ANTES Y DESPU S DEL USO Para evitar problemas en el uso del veh culo llevar a cabo los siguientes chequeos y correspondiente mantenimiento antes y despu s del uso del veh culo Unos pocos minutos invertidos en estos procedimientos ahorrar n tiempo y dinero haciendo tambi n la conducci n m s segura Proceda de la siguiente manera e Verificar el nivel de aceite del motor y en caso e Controlar que todas las luces y testigos de ser necesario agregar hasta completar el nivel se encuentren en
4. Precauci n e No presionar abruptamente la palanca de arranque de esta manera evitar posibles lesiones e Nunca accionar la palanca de arranque y el bot n de arranque simult neamente e No presionar el bot n de arranque por m s de 5 segundos Esperar 10 segundos antes de volver a intentar e Nunca encienda el motor en espacios cerrados Los gases de escape contienen mon xido de carbono el cual produce p rdida del conocimiento y posteriormente la muerte Motor ahogado e Si el motor falla al arrancar luego de sucesivos intentos probablemente se encuentre ahogado con exceso de combustible Para desahogarlo posicione la leva del cebador en la posici n A Gire el acelerador abri ndolo completamente y accione la palanca de arranque repetidas veces Luego desactive la tecla de emergencia y gire el acelerador levemente accionando la palanca de arranque 1 Leva cebador A Apertura m xima B Apertura media C Cerrado CONDUCCION Cambios Vehiculo en movimiento e Y NS Nota Este veh culo posee una caja de cambios de 4 velocidades con embrague autom tico Si el veh culo se encuentra detenido se puede pasar de 4ta a neutral directamente presionando la palanca de cambio en su parte delantera si este se encuentra en movimiento para llegar a neutral se deber descender de a uno los cambios presionando en la parte posterior del pedal de cambios e Desacelere el motor antes de pasar cada cambio
5. 2 El VIN se encuentra estampado en la parte inferior derecha detr s del apoyapi del acompa ante Fig 5 INSTRUMENTOS E INDICADORES Fig 3 1 Tablero 4 Bot n de arranque 2 Indicador de tel fono 5 Comandos de luces celular llamando 6 Acelerador 3 Leva freno del IDENTIFICACI N DEL VEH CULO Fig 7 INFORMACI N GENERAL 1 Indicador luz de giro 4 Indicador luz alta 2 Veloc metro 5 Indicador de cambios 3 Cuenta kil metros 6 Medidor de combustible C digo motor INFORMACION GENERAL LLAVE DE CONTACTO Fig 7 e Posiciones 63 OFF y Q ON Comandos lado derecho e OFF El motor y las luces no funcionan La llave puede retirarse e ON El motor y las luces funcionan La llave no puede retirarse 1 Bot n de arranque Fig 9 2 Tecla selectora de luces TRABA MANUBRIO Nota Para la puesta en marcha del motor la e Para bloquear el manubrio proceda j ESA q llave debe ubicarse en la posici n gt e Coloque la llave en el tambor y gire a la posici n LOCK presione hacia abajo luego gire en sentido anti horario de CUBIERTAS esta manera el manubrio se encuentra bloqueado El motor no arrancar y la llave puede retirarse e La correcta presi n en los neum ticos proveer estabilidad confort en la conducci n y mayor vida til de las cubiertas COMANDOS Controle frecuentemente la presi n de los neum ticos y aj stela de ser necesario Comandos lado
6. izquierdo recambiar las cubiertas realicelo de acuerdo a la tabla r r PRESION DE NEUMATICOS EN FRIO 1 Bot n pase de luces Conductor Lb inch Adelante 25 PSI Atr s 29 PSI 2 Bot n bocina Conductor y acomp Lb inch 29 PSI 33 PSI 3 Tecla luces de giro Adelante 2 50 17 4PR Atras 2 75 17 6PR DATOS TECNICOS Peso del vehiculo Llantas en orden de marcha sin delantera erica conis 2 50 17 COMDbUSTIDIS 100 kg uta 2 75 17 Motor A 1960 mm o A 655 mm se E 4 tiempos monocilindrico altura 1100 di metro 92 4 x 49 5 a 1260 mm cilindrada cm 5 106 7 cm relaci n de 97 1 altura del asiento 790 mm CMCC MIAO ns CDI despeje del suelo 150 mm refrigeraci n por aire Capacidades y performance buj a A7RTC AA A Pern re ene Rone el ctrico palanca tanque de combustible eee 4 0 It lubricaci n sarria tii rindo bomba de aceite ACEtE MOTOT A 0 8 It tOrque 6 8 Nm 6000 rpm carga 160 kg potencia 5 5 KW 8500 rpm CONSUMO 2 1 It 100 km Fac 0 05 velocidad
7. ILLAS _ c SISTEMADE FRENOS c DISPOSITIVO LUZ DE FRENO Ap po o O O ih i x Estos items deben ser realizados por una agencia autorizada al menos 1 Servicio m s frecuente cuando el veh culo circule por caminos polvorientos que el propietario tenga herramientas apropiadas y se encuentre calificado 2 A lecturas m s altas el od metro seguir frecuentemente los intervalos Por seguridad recomendamos que estos items sean realizados por un establecidos aqu concesionario autorizado 24 3 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CAPTA OF INDICE Regulacion de los frenos Luz de freno Regulacion cable de embrague Regulacion del acelerador Regulacion de la cadena de distr Carburador Ajuste de la cadena 25 REGULACION DE LOS FRENOS Ajuste del tambor de freno trasero El freno trasero se encuentra equipado con un indicador de desgaste e Apoyar el vehiculo en el caballete central Cuando se acciona el freno un indicador adosado al plato senala el estado de desgaste de mismo e Medir la distancia del pedal de freno trasero antes de comenzar a utilizar el mismo El juego libre del pedal de AJUSTE DISPOSITIVO LUZ DE FRENO freno trasero debera ser entre 20 y 30 mm e El dispositivo de la luz de freno se encuentra del lado derecho e Si se requiere ajustar girar la tuerca de ajuste posterior del cuadro el mismo debe indicar inmediatamente el Girando
8. URBA 110 Estimado cliente Estamos contentos de tenerlo entre los propietarios de nuestros modelos y le agradecemos por habernos elegido Para asegurarle una plena satisfacci n en el uso de este moto veh culo lo invitamos a seguir atentamente las instrucciones provistas en este manual Para cada control o reparaci n dir jase a los concesionarios autorizados exigiendo siempre repuestos originales Lo saludamos deseandole que disfrute de su nueva adquisici n Buen viaje BETAMOTOR ARGENTINA S A William C Morris 460 1603 Villa Martelli Bs As Tel Fax 005411 4709 9210 BETAMOTOR REPUESTOS Tel fax 005411 4709 7709 Internet www betamotor com ar E Mail repouestos betamotor com ar r INFORMACION ATENCI N e Para evitar inconvenientes durante el viaje se aconseja efectuar un control r pido antes de partir e El conductor debe poseer licencia de conducir e Para evitar accidentes trate de no pasar inadvertido mientras conduce conservando una distancia prudencial al veh culo que lo precede e Obedezca estrictamente las reglas de tr nsito locales e Utilice la luz de giro cuando gire o cambie de carril e Maneje con especial atenci n en las esquinas entradas de veh culos o en autopistas e Conduzca con ambas manos y mantenga siempre los pies sobre los apoyapies CONDUCCION SEGURA e Siempre utilizar casco correctamente asegurado e Conducir con manos y pies en la posici n correcta
9. Un deficiente mantenimiento causar un desgaste prematuro a la cadena y a los dientes del pi n y la corona e La cadena debe ser controlada y lubricada peri dicamente e Cuando el veh culo sea utilizado en terrenos polvorientos o fuera de lo normal el control y su mantenimiento deber ser mas frecuente Control e Coloque el veh culo en su caballete central y el cambio en posici n neutra Quite el tap n de inspecci n ubicado en el cubre cadena Mueva manualmente la cadena y verifique el juego libre de la cadena El mismo debe ser entre 10 15 mm direcci n de la cadena eslab n de uni n 10 15mm Si la cadena o el pi n y la corona se encuentran excesivamente gastados o da ados deber n ser reemplazados Nunca utilizar una cadena nueva con pi n y corona desgastados esto har que la cadena se desgaste m s r pido Lubricacion e Utilizar aceite de motor o lubricante para cadenas Saturar cada eslabon para que el lubricante penetre en todas las partes de la cadena Recambio y limpieza e Cuando la cadena contenga suciedad debera extraerse y limpiarse antes de su lubricaci n Con el motor apagado retire el seguro de la cadena Limpie la cadena con nafta o solvente Controle cualquier posible da o o desgaste Reemplace la cadena si ha de encontrarse da os en la misma Nota El seguro del eslab n de uni n de la cadena deber colocarse de manera que la parte cerrada del mismo
10. ados Nota El control ajuste de la luz de v lvulas deber realizarse e con el motor en fr o La luz de v lvulas cambiar de acuerdo a la temperatura del motor Retirar la ventana de inspecci n lado izquierdo del motor la tapa del volante magn tico y el tap n de la tapa de v lvulas 3 Fig 23 1 Ventana de inspecci n 4 Regulador luz de 2 Tapa volante magn tico v lvula 3 Contratuerca 28 Rotar el volante magn tico en sentido horario hasta que la marca en el volante se alinee con la marca que se ve por la ventana de inspecci n En esta posici n el pist n debe ubicarse en punto muerto inferior Verifique la luz de ambas v lvulas insertando una sonda entre el regulador y la v lvula La luz de v lvulas deber ser Admisi n 0 05 mm Escape 0 05 mm Si es necesario realizar el ajuste aflojar la contratuerca y girar el regulador de manera que la sonda quede levemente apretada Luego de realizar el ajuste ajustar la contratuerca mientras se sostiene el regulador de manera que no gire Finalmente vuelva a controlar la luz de v lvulas asegur ndose que el ajuste no haya variado AJUSTE DE LA CADENA KIT DE HERRAMIENTAS Ajuste e El kit de herramientas le ayudar a realizar ajustes menores reemplazo de componentes y peque as reparaciones que e El juego libre de la cadena debe ser controlado y ajustado puedan surgir imprevistamente cada 1000 Km Cuando se utilice el veh culo en f
11. an tenido contacto con el mismo e Mantener fuera del alcance de los ni os e Manipular con cuidado El l quido de frenos puede da ar severamente los pl sticos y la pintura e Cuando se adicione l quido de frenos asegurarse que el dep sito del mismo se encuentre horizontal antes de retirar la tapa o por defecto el fluido se demarrar e No permita que ingresen contaminantes como ser agua suciedad Procedimiento e Colocar el veh culo en posici n horizontal con el caballete central e Verifique el nivel de l quido de freno mediante el visor de inspecci n Si el mismo se encuentra en la marca inferior debe agregarse l quido de freno hasta completar el nivel e Desatornille los tornillos de la tapa de la bomba de freno y agregue l quido hasta el nivel superior del visor de inspecci n 20 LE2 CONTROLES Y MANTENIMIENTO 22 CONTROLES Y MANTENIMIENTO 3 FRENOS Pastillas de freno e Desde la parte trasera de la pinza de freno verificar el desgaste de las pastillas de freno Si cualquiera de ambas pastillas se encuentra gastada llegando al l mite de su espesor reemplazar ambas pastillas tan pronto como sea posible Fig 17 a 1 Pinza de freno Nota e Verificar que no halla p rdidas de l quido de frenos e Controlar que las mangueras se encuentren en buen estado CADENA e La vida til de la cadena depende de una lubricaci n 21 apropiada y un correcto ajuste de la misma
12. egetal y acudir a un m dico MANTENER FUERA DEL ALCANCE DE LOS NI OS 22 CONTROLES Y MANTENIMIENTO CONTROLES Y MANTENIMIENTO LAVADO DEL VEHICULO Lave regularmente el vehiculo para proteger los acabados de las superficies controlando que las mismas no posean danos Nota Lavar con agua a alta presion puede danar seriamente algunas partes del vehiculo Evitar lavar con agua a alta presion en Masa de ruedas Llave de encendido Carburador Instrumentos Teclas de comando Cano de escape Tanque de combustible Cadena Debajo del asiento Lavar el veh culo con agua y jab n utilizando un pa o esponja Secar el veh culo arrancar el motor y dejarlo calentar unos minutos Verificar que los frenos funcionen adecuadamente antes de conducir el veh culo Lubricar la cadena luego del lavado GUARDADO DEL VEH CULO 23 Cuando se guarde el veh culo por un tiempo prolongado se deber n tomar algunas medidas e Lave el veh culo ver lavado del veh culo e Vac e el tanque de combustible y el carburador e Quite la buj a y agregue aceite alrededor de 15 a 20 cm dentro del cilindro ponga en OFF la llave de encendido y accione la palanca de arranque hasta dispersar el aceite dentro del cilindro luego coloque la buj a e Limpie y lubrique la cadena e Quite la bater a y gu rdela en un lugar seco y bien ventilado quitar primero el polo negativo y posicionar en OFF la llave de encendido e Cubra la
13. en sentido horario se reducir el juego libre del accionamiento del freno trasero Girar la tuerca de ajuste en pedal en sentido contrario se incrementar el juego libre sentido horario si la luz de freno enciende tarde en caso del mismo contrario girar en sentido anti horario e Probar el freno varias veces verificando que la rueda gire REGULACI N DEL EMBRAGUE libremente despues de soltar el freno Nota e El ajuste deber realizarse con el motor apagado Verificar antes de realizar el ajuste final del juego libre Ajuste el tornillo regulador hasta el fondo luego vaya del pedal de freno trasero que la ranura curva en la desenroscando progresivamente de a un cuarto de vuelta tuerca de ajuste corresponda con la chaveta de la leva por vez de freno Con el vehiculo ubicado en caballete central encienda el 1 Pedal de freno tras 4 Plato de freno motor y realice los cambios de velocidades Si el embrague 2 Leva de freno 5 Marca patina o las marchas ofrecen resistencia al paso de los 3 Tuerca de ajuste 6 Indicador de desgaste cambios regulelo nuevamente A A Contratuerca Tornillo de regulaci n 20 30mm Fig 18 Fig 19 26 uN REGULACION DEL ACELERADOR e Controlar el juego libre del acelerador El mismo debe e Ajuste el carburador con el tornillo de regulacion ralenti encontrarse entre 2 6 mm hasta que el motor quede regulando Gire el tornillo de regulaci n ralenti En sentido horario se e Para regula
14. eo de la misma pudiendo perderse posici n neutra y coloque la llave en la posici n el control del veh culo gire la llave paso de combustible OFF gire el manubrio completamente hacia la izquierda y luego por ltimo e En lo posible reduzca la velocidad antes de tomar una retire la llave curva desacelerar completamente o frenar dentro de la curva causar que el veh culo derrape e Utilice el soporte central lateral para estacionar el veh culo e Cuando se conduzca en suelo mojado o superficies PRECAUCI N resbalosas la maniobrabilidad y el frenado se encontrar n reducidos Todas las acciones deber n ser e Estacione el veh culo en un terreno firme para evitar la suaves La brusca aceleraci n frenado y o doblado ca da del mismo llevar n a perder el control del veh culo Por su seguridad tenga extrema precauci n al frenar acelerar y o doblar en estas condiciones e Cuando descienda una pendiente utilice el motor para ayudar el frenado del veh culo realizando rebajes con los cambios El continuo uso de los frenos puede recalentar los frenos y reducir la eficiencia de los mismos 15 CAPITULO 3 NDICE Aceite de motor Filtro de aire Buj a Frenos Cadena Bater a Lavado Guardado Puesta en uso Diagrama de mantenimiento 16 Z CONTROLES Y MANTENIMIENTO ACEITE DE MOTOR Control e Mantener el veh culo en posici n vertical para realizar el control Desenrosque vari
15. lla de control aceite Fig 13 introduzcala nuevamente en el motor pero si atornillarla El nivel de aceite debe encontrarse entre las marcas superior e inferior del medidor Agregue aceite en caso de ser A Varilla de aceite B Tap n filtro de drenaje necesario Siempre utilice aceite multigrado SAE 10W 40 Nota Cambio de aceite Cambiar el aceite de motor despu s de los primeros 1000 Km y luego cada 6000 Km e Proceda de la siguiente manera 5 Disponga del aceite usado de manera conciente e Ubicar un recipiente bajo el motor respetando el medio ambiente Sugerimos que vierta el mismo en un contenedor cerrado e El motor debe estar caliente cuando se realice el cambio entreg ndolo a su estaci n de servicio m s cercana de aceite No arrojar por v as de desague ni a la v a p blica Desenr r la varilla A y el tap n renaje B e Desenroscar la varilla A y el tap n de drenaj Precauci n e Vaciar completamente el carter l e Utilizar el motor con bajo nivel de aceite causar serios e Limpie el filtro de aceite mediante el uso de aire comprimido da os al mismo e Cerrar el tap n de drenaje B e Tener cuidado de no tocar el motor estando caliente e Reinstale el filtro de aceite y llene el c rter con aceite nuevo 0 8 litros SAE 10W 40 e Atornillar la varilla A 17 FILTRO DE AIRE Control y limpieza e Para acceder al filtro de aire remueva los cuatro tornillos del mismo Quite el fi
16. ltro de aire y controle que no se presente ning n da o A Fuelle carburador Abrazadera C Malla met lica e El filtro de aire debe ser controlado de acuerdo a lo establecido en el cuadro de mantenimiento e Los intervalos de mantenimiento ser n m s cortos en caso de que el veh culo se utilice en caminos polvorientos e Para mayor informaci n dirigirse a un concesionario autorizado e Lavar el filtro de aire con agua y shampoo y s quelo con aire comprimido e Impregne el filtro con aceite e Montar el filtro controlando que los bordes del mismo cubran la totalidad de la caja filtro para evitar que el motor aspire aire sin filtrar Nota Verificar que la malla met lica ubicada detr s del filtro se encuentre en buen estado Evite introducir agua en el filtro de aire durante el lavado del veh culo No utilice gasolina para la limpieza del filtro de aire Si el filtro se encuentra da ado reemplazar el mismo inmediatamente 18 CONTROLES Y MANTENIMIENTO BUJIA Control Desconecte el capuchon de la bujia Limpie cualquier suciedad que pueda encontrarse en la base de la bujia Desenrosque la bujia utilizando un extractor de bujias El mismo se encuentra en el kit de herramientas Verifique que en los electrodos y el centro de la porcelana no existan dep sitos de carb n corrosi n se encuentren erosionados Limpie la buj a con un cepillo de acero Reemplace la buj a si se encue
17. nto antes y despu s del UD 11 Reaprovisionamiento de combustible 12 L quidos y lubricantes recomendados 12 Puesta en marcha 13 Conducci n Per odo de ablande 14 Frenado Detenci n del veh culo 15 CAP 3 CONTROL Y MANTENIMIENTO Aceite de MOTOS 17 A 18 19 SIS 20 A 21 A A 22 Lavado Guardado Puesta en USO 23 Diagrama de mantenimiento 24 BETAMOTOR S A se reserva el derecho de cambiar la informacion y las especificaciones descriptas en este manual y modificar estos productos cuando sea necesario NDICE Partes principales Identificaci n del veh culo Instrumentos e indicadores Comandos Cubiertas Datos t cnicos INFORMACI N GENERAL INFORMACION GENERAL PARTES PRINCIPALES Fig 1 1 Tablero 2 Faro trasero 3 Luz de giro trasera 4 Espejo retrovisor 5 Apoyapi acompa ante 6 Apoyo lateral 7 Palanca de cambios Fig 2 1 Faro delantero 5 Palanca de arranque 2 Luz de giro delantera 6 Ca o de escape 3 Pedal de freno trasero 7 Ba l porta casco 4 Apoyapi conductor PARTES PRINCIPALES Nota 1 El c digo del motor se encuentra estampado en la parte inferior izquierda del motor Fig 4
18. ntra seriamente corro da da ada e Ajuste la luz del electrodo a 0 6 0 8 mm mediante el uso de una sonda calibrada Si fuese necesario su reemplazo utilizar buj as tipo NGK CR 7 HS Nota e Utilizar aceite de mala calidad produce formaciones de carb n por ello sugerimos utilizar aceites de alta calidad como se recomienda en la p g 12 e Siempre utilizar buj as tipo A7RTC e Manteniendo la buj a en buenas condiciones se reducir el consumo de combustible e incrementar la performance del motor 1 0 6 0 8 mm 5 a 6 FRENOS Control frenos hidraulicos delanteros e Debido a que el nivel de liquido de freno aparece en la ventana de control no existen ajustes a efectuar pero el nivel de liquido de freno debe ser controlado periddicamente 1 Leva de freno 2 Bomba de freno 3 Tornillos 4 Tapa bomba de freno 5 Visor inspeccion nivel de liquido e Si el juego libre de la leva de freno se vuelve excesivo y las pastillas no se encuentran totalmente gastadas el circuito de frenos contiene aire y debe ser purgado e Para controlar el juego libre presionar la leva de freno hasta sentir que la misma hace tope El juego libre debe ser entre 10 y 20 mm Nivel de l quido de frenos CUIDADO e El l quido de frenos causa irritaci n en la piel e Evitar el contacto con la piel y los ojos En caso de tener contacto lavar bien con agua y dirigirse a un hospital si sus ojos h
19. or izquierda L QUIDOS Y LUBRICANTES RECOMENDADOS e Para una larga vida del veh culo y mejor conducci n recomendamos utilizar los productos listados a continuaci n ACEITE DE multigrado SAE 10W 40 Nota Controle el nivel de aceite antes de poner en funcionamiento el motor No utilice aceite de baja calidad para evitar problemas mecanicos LED USO Y FUNCIONAMIENTO LED USO Y FUNCIONAMIENTO PUESTA EN MARCHA Antes de arrancar el motor gire la llave de contacto hasta la posici n ON verificando lo siguiente e El cambio se encuentra en la posici n NEUTRAL el indicador del tablero se encender e La llave de paso de combustible se encuentra en ON e Controle el nivel de combustible mediante su indicador En condiciones normales proceder mediante el bot n de arranque con el acelerador cerrado Soltar el bot n ni bien el motor arranque Puesta en marcha con el motor fr o e Llevar el cebador hasta que haga tope en la posici n A abierto e Con acelerador moderadamente abierto 1 4 de su recorrido accionar la palanca el bot n de arranque Para accionar la palanca de arranque hagalo desde arriba hacia abajo con un r pido y continuo movimiento hasta arrancar el motor Luego llevar el cebador hasta la posici n B 7 abierto e Calentar el motor a 1400 rpm hasta que funcione normalmente llevando luego la leva del cebador hasta la posici n C 13
20. orma continua a altas velocidades o en condiciones de fuertes aceleraciones la cadena requerir un ajuste m s frecuente e Para ajustar la cadena proceder de la siguiente manera e Colocar el vehiculo con el caballete central El cambio encontrarse en posicion neutral con el motor apagado e Aflojar la tuerca del eje de la rueda trasera e Aflojar levemente la rueda e Ajustar o aflojar segun corresponda los estira cadenas en ambos extremos del eje en forma pareja no descentrar la rueda respecto al centro de la moto guiandose con las marcas grabadas a ambos lados del horquill n 1 Llave saca buj as 4 Llave abierta 15 x 13 mm e Una vez ajustada la cadena es necesario reajustar el juego 2 Pinza 5 pulgadas 5 Llave abierta 18 x 16 mm libre del pedal de freno 3 Llave abierta 10 8 6 Destornillador dos puntas A Bulon estiracadena Tuerca del eje de la rueda trasera C Estiracadena 29 BETAMOTOR ARGENTINA S A William Morris 460 Villa Martelli 1603 Bs As ARGENTINA Tel 00541 1 4709 9210 Fax 00541 1 4709 1572 Internet www betamotor com ar E mail reouestos betamotor com ar
21. perfecto funcionamiento e Verificar el nivel de combustible y en caso de e Verificar todas las tuercas bulones y tornillos ser necesario agregar Ajustar de ser necesario e Controlar el nivel de l quido de freno freno delantero y el juego libre del pedal freno trasero e Controlar la presi n en las cubiertas y el estado de las mismas e Verificar la tensi n y el estado de la cadena Ajustar y lubricar en caso de ser necesario Nota Controle el estado general del veh culo y corrija cualquier discrepancia antes de conducir el mismo Contacte un concesionario autorizado para solucionar cualquier problema que este fuera de su conocimiento 11 REAPROVISIONAMIENTO DE COMBUSTIBLE e Recomendamos utilizar naftas de alto octanaje e La capacidad del tanque de combustible es de 4 0 litros de los cuales 0 7 son de reserva e La recarga de combustible debe realizarse en lugares ventilados con el motor apagado e El combustible es altamente inflamable por lo que debe tomarse las precauciones adecuadas e No sobre cargar el tanque de combustible No debe haber combustible en el cuello del tanque e Cerrar apropiadamente la tapa del tanque de combustible e Verificar que no haya derrame de combustible luego de la recarga y antes de arrancar el motor 4 a 1 Tapa tanque de Fig 10 combustible Llave de paso de combustible Fig 11 Fig 12 e La llave de paso de combustible se encuentra en la parte inferi
22. quede orientada con el sentido de giro de la rueda BATER A e La bater a electrol tica es altamente contaminante No arroje la misma en cestos de basura Ubique la misma en un centro de reciclado local Controlar la bater a de acuerdo al cuadro de mantenimiento p g 24 El nivel del agua de la bater a debe encontrarse entre la posici n superior e inferior del indicador En caso de ser necesario agregar agua destilada hasta completar el nivel Cuidado Controle que no halla da os y o desgaste en los dientes de la corona y el pi n Si esto sucede reemplace inmediatamente Siempre cambie todo el conjunto cadena pi n y corona Lubricar la cadena Pase la cadena sobre el pi n y la corona y una los extremos de la cadena mediante el seguro de la misma Para facilitar el armado ubique el extremo de la cadena sobre la corona e inserte el seguro e Ajustar la cadena y el juego libre del pedal de freno La bater a desprende gases explosivos mantener lejos del fuego chispas y cigarrillos Proveer adecuada ventilaci n en espacios cerrados La bater a contiene cido sulf rico El contacto con la piel o los ojos puede causar severas quemaduras Utilice ropa y anteojos de seguridad Si el cido entra en contacto con la piel lavar con agua Si el cido entra en contacto con los ojos lavar con agua durante 15 minutos y dirigirse a un m dico En caso de ingerir tomar grandes cantidades de leche agua o aceite v
23. r el juego libre retirar el cubre regulador incrementar n las rpm mientras que en sentido anti horario aflojar la contratuerca y girar el regulador hasta obtener decrecer n las mismas la regulaci n indicada e Si el motor se detiene solo volver a regular 1 1 Pu o del acelerador 2 Contratuerca e Para regular el paso de aire ajuste totalmente el tornillo de 2 Regulador regulaci n de aire desenrosque progresivamente hasta llegar al m ximo r gimen de ralenti del motor aprox 1 giro a 1 giro GQ Fig 20 y medio del tornillo Si fuese necesario regular nuevamente el ralenti del motor REGULACION DEE CARBURADOR e Ante cualquier duda dir jase a un concesionario autorizado El motor debe encontrarse a temperatura de r gimen normal para efectuar la regulaci n 1 Tornillo de regulaci n ralenti Nota 2 Tornillo de regulaci n aire No intente compensar fallas en otros sistemas ajustando el carburador Consulte un concesionario autorizado regularmente para realizar ajustes e Con el motor caliente coloque el cambio en posici n neutra y ubique el veh culo en su caballete central 27 AJUSTE LUZ DE VALVULAS El exceso de luz en las v lvulas causar ruido y un eventual e da o al motor Poca luz en las v lvulas evitar el correcto cierre de las mismas y causar p rdida de potencia y una posterior rotura del motor Controlar la luz de v lvulas con el e motor en fr o en los intervalos especific
24. salida del escape con pl stico e Cubra el veh culo no utilice pl sticos y guarde en un lugar libre de humedad No dejar el veh culo expuesto al sol PUESTA EN USO e Quite el cobertor y lave el veh culo e Cargue la bater a e instalela e Limpie el tanque de combustible y agregue combustible nuevo Cambie el aceite de motor si se ha guardado por mas de 4 meses e Realice el control que figura en la p g 11 DIAGRAMA DE MANTENIMIENTO CONTROLAR C REEMPLAZAR R LIMPIAR L AJUSTAR A LECTURA DEL ODOMETRO PER ODO Nota 2 4000 Km 6 8000 Km 6 12000 Observaci n 6 meses 12 meses 18 meses CIRCUITO DE COMBUSTIBLE o Pe pe e po FILTRO DE COMBUSTIBLE 1 R R R R gt O COMANDO ACELERADOR pe c ce c CEBADOR DEL CARBURADOR pe ece e e O PFILTRODEARE R n PLUZDEVALULAS ca ca ems OO Me R ol ACEITE DE MOTOR PROT Ricada 00Km_ Cadaa o FILTRODEACEMTE y yo ______ RCadaa o AJUSTE DE CADENA a a _ SO s O AJUSTE DEL CARBURADOR CADENA 8 18 LA AT BATER A JUEGO DE PASTILLAS DE FRENO SISTEMA DE FRENOS DISPOSITIVO LUZ DE FRENO bo e APOYO LATERAL SUSPENCION TUERCAS TORNILLOS BULONES CUBIERTAS CUBETAS DE DIRECCION ao pp e e e e AJUSTE DE CADENA Z o o AJUSTE DEL CARBURADOR CADENA o O Bateria S o cc e OE JUEGO DE PAST
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