users manual • manuel utilisateur • manual del usuario
Contents
1. TE ARRAT 5 MANGAN BA NRIO e EE TN PER LUSO ZERHANDBUCH e BAFA HELMET FEATURES 1 2 3 4 bi 6 7 8 Ultra light Design with Aerospace Carbon Kevlar composite shell and other engineered materials Antibacterial Comfort Liner Cheek Pads and Chin Strap Cover that s removable and washable Emergency release cheek pads Compatible with inflatable emergency helmet release systems Compatible with most neck brace systems Speaker compatible with wire channel Titanium D Ring Buckle Active Cooling with large channel vents that pulls air and moisture from the head and goggle during riding Passive Cooling with strategically place vents that allow for ventilation when user is not riding and there s no airflow Adjustable visor with machined light weight aluminum side screws Replaceable Mouth Guard Durable Helmet Case with goggle pocket Meets ASTM Down Hill and ASTM BMX Standards Complies with ASTM CPSC CE and AS NZ Bicycle Standards CARACT RISTIQUES DU CASQUE 1 ONDA PROIN Conception ultral g re constitu e d une coque composite Kevlar carbone utilis dans le secteur a rospatial ainsi que d autres mat riaux sp cialement labor s Doublure joues rembourr e antibact rienne jugulaire d montable et lavable D montage d urgence des mousses de joues Compatible avec les syst mes gonflables de retrait de casque d urgence Compatible avec la plupart des prot ge nuques2. ne pas couvrir les oreilles la boucle doit tre loign e de la m choire ces parties du casque devant tre confortablement et solidement ajust es Le casque doit tre positionn sur la t te de fa on lui garantir une protection optimale il devra prot ger le front sans faire pression sur l arri re de la t te Un casque ne peut prot ger de tous les types de blessures Il est important qu un casque violemment endommag soit d truit et jet Aucune pi ce de ce casque ne doit tre modifi e ou retir e sauf sur recommandation du fabricant Le casque ne doit pas tre adapt l usage d accessoires non recommand s par le fabricant TAMANO Y AJUSTE DE CASCO ATENCION LEA CUIDADOSAMENTE El casco s lo puede proteger si se ajusta bien El usuario debe probar diferentes tama os y escoger el tama o que se sienta seguro y confortable en la cabeza El casco debe ser ajustado al usuario es decir las correas colocadas de manera que no cubran los o dos el broche colocado lejos del hueso de la quijada y las correas y el broche est n ajustados de manera que ambos sean confortables y est n firmes El casco debe ser colocado en la cabeza para asegurar que cuente con la protecci n para la que fue hecho es decir debe ser colocado de manera que proteja la frente y no debe ir demasiado hacia atr s de la cabeza Un casco no siempre puede proteger contra lesiones Cualquier casco sujeto a un impacto severo debe ser desechado y dest
3. Haut parleurs compatibles tous canaux Boucle double D en titane Ventilation activ e par de larges orifices permettant la circulation de l air et l vacuation de humidit du visage et des lunettes de protection en bicyclette Ventilation passive gr ce des orifices index s aux endroits strat giques facilitant la circulation de air lorsque le cycliste ne se d place pas et qu il n y a pas de courant d air Visi re r glable par des vis lat rales l g res en aluminium Masque facial interchangeable Coque en mat riau durable avec emplacement lunettes R pond aux normes ASTM Down Hill et ASTM BMX Conforme aux normes du secteur cycles ASTM CPSC CE et AS NZ oe CARACTERISTICAS DEL CASCO D 0 00 RO Disefio ultraligero con cubierta de compuesto de Kevlar carb n aeroespacial y otros materiales industrializados Almohadillas para mejillas con forro de confort antibacteriano y cubierta de barbiquejo que se puede remover y lavar Almohadillas para mejillas con liberaci n de emergencia Compatible con los sistemas de liberaci n de casco de emergencia inflables Compatible con la mayor a de los sistemas de collar n Altavoz compatible con canal al mbrico Broche de anillo D de titanio Enfriamiento activo con ventilas de canal grande que jalan el aire y la humedad de la cabeza y gafas durante el paseo Enfriamiento pasivo con ventilas estrat gicamente col
4. puede ser elegible para un descuento del 30 para un casco de reemplazo CUIDADOS COM O CAPACETE E IMPACTO AVISO NAO USE O CAPACETE AP S UM IMPACTO POR QUALQUER RAZ O MESMO QUE N O HAJA DANO VIS VEL NO CASCO O CAPACETE FEITO PARA ABSORVER IMPACTO POR MEIO DE UMA ALTERA O OU DESTRUI O PARCIAL DE ALGUMAS DE SUAS PARTES E O DANO PODE NAO SER VIS VEL POR ESTA RAZ O O CAPACETE DEVE SER DESTRU DO OU SUBSTITU DO AP S O IMPACTO SE VOC TIVER QUALQUER PERGUNTA SOBRE A NECES SIDADE DE SUBSTITUIR O SEU CAPACETE VOC PODE LIGAR PARA O SEU NEGOCIANTE LOCAL OU PARA A 100 PARA INSPEC O ADICIONAL GARANTIA LIMITADA LER CUIDADOSAMENTE Todos os capacetes 100 v m com uma garantia de um ano a partir da data da compra A garantia cobre defeitos de fabricag o A garantia NAO COBRE o seguinte danos causados por um acidente neglig ncia manuteng o indevida desgaste e rasgos normais arranh es abras es ou outros danos incidentais ao casco exterior do capacete Voc precisar ter prova da compra para que a garantia seja v lida LEIA COM CUIDADEO DANOS AO CAPACETE AP S UM IMPACTO N O SAO UM SINAL DE QUALQUER DEFEITO NO PROJETO OU NA CONSTRU O DO CAPACETE E A ISTO PRECISA MENTE QUE SE DESTINA O USO DO CAPACETE POL TICA DE SUBSTITUI O POR COLIS O N s da 100 entendemos que acidentes acontecem Se voc tiver sofrido um acidente e o seu capacete sofreu qualquer impacto por favor entre em contato co
5. BBWAA PIERRE DARE ET BN FE Ze ARO IR O AMRIT SIR BEE AM MRS Eb Bike ene re MIRE RAB MAA ah ATI THR HAAS LS SRR AL AS SOA RIP ERE FERPA RIDER KABA SPR WRB MILES 31 ANWEISUNGEN FUR DIE VERWENDUNG UND PFLEGE Helm mit milder Seifenlotion und Wasser reinigen Bitte keine chemischen oder mineral lhaltigen Produkte verwenden Ein Helm kann den Verwender nicht gegen alle Einwirkungen schutzen Der Helm ist mittels Riemen unterhalb des Unterkiefers zu befestigen e Fur eine ordnungsgemaBe Schutzwirkung muss der Helm gut passen und ordnungsgem B getragen werden F r eine ordnungsgem e Anpassung des Helms setzen Sie diesen auf und nehmen die vorstehend beschriebenen Einstellungen vor Die Riemen sollten gut festgezogen werden Legen Sie dann Ihre Hande an den Helm und versuchen diesen nach vorn und hinten zu drehen Ein gut sitzender Helm soll bequem sein sich nicht am Kopf verdrehen und wohlm glich die Sicht beein r chtigen Ebenso darf er nicht Richtung Hinterkopf verrutschen und so die Stirn ungesch tzt lassen Nehmen Sie keine Ver nderungen am Helm vor au er den au er den vom Hersteller empfohlenen Veranderungen Der Helm dient der Absorbierung von St Ben durch teilweise Zerst rung d
6. PODE RESULTAR EM FERIMENTO GRAVE OU MORTE O FORRO ESSENCIAL AO DESEMPENHO PRETENDIDO DO CAPACETE RIVESTIMENTO INTERNO E GUANCIALI Il rivestimento interno comfort liner fissato al casco mediante quattro bottoni automatici Per rimuoverlo premere delicatamente le linguette rosse verso l angolo superiore destro o sinistro del liner e sbottonare gli angoli Ripetere l operazione sulla parte posteriore in basso per rimuovere completamente il rivestimento dal casco Per rimontarlo posizionare il rivestimento all interno del casco allineando la parte anteriore del rivestimento con la parte anteriore del casco guanciali sono fissati al casco mediante 3 bottoni automatici Per rimuoverli premere delicatamente sull angolo in basso pi vicino alla parte anteriore del casco e ripetere per tutti i bottoni finch non amp possibile rimuovere il guanciale Per rimontarlo fare riferimento alle istruzioni per la rimozione ATTENZIONE POSIZIONANDOLO AL CONTRARIO IL RIVESTIMENTO NON ADERISCE IN MODO CORRETTO AL CASCO COMPROMETTENDONE IL FUNZIONAMENTO E LA SICUREZZA E IN CASO DI IMPATTO O INCIDENTE CI POTREBBE COMPORTARE UNA LESIONE GRAVE E PERFINO LA MORTE IL RIVESTIMENTO E ESSENZIALE PER IL CORRETTO FUNZIONAMENTO DEL CASCO KOMFORT HELMPOLSTER UND WANGENPOLSTER Das Helminnenpolster ist mit vier Clip Verschl ssen an der Helmschale befestigt Um diese zu l sen ziehen Sie die roten Laschen zum oberen linken oder rechten Rand des Innenpol
7. UN IMPACTO POR NINGUNA RAZ N INCLUSO SI NO HAY UN DA O VISIBLE DE LA CUBIERTA EL CASCO EST HECHO PARA ABSORBER UN IMPACTO MEDIANTE LA ALTERACI N O DESTRUCCI N PARCIAL DE ALGUNA DE SUS PARTES Y EL DA O PUEDE NO SER VISIBLE POR ESTA RAZ N EL CASCO DEBE SER DESTRUIDO O REEMPLAZADO DESPU S DEL IMPACTO SI TIENE CUALQUIER DUDA SI EL CASCO DEBE SER REEMPLAZADO PUEDE LLAMAR A SU DISTRIBUIDOR LOCAL O A 100 PARA UNA MAYOR INSPECCI N GARANT A LIMITADA LEA CUIDADOSAMENTE Todos los cascos 100 vienen con una garant a limitada de un a o a partir de la fecha de compra La garant a cubre defectos de fabricaci n Esta garant a NO cubre lo siguiente da os causados por un accidente negligencia cuidado inadecuado desgaste normal rayones abrasiones o dem s da o incidental en la cubierta exterior del casco Debe de contar con una prueba de compra para que la garant a sea v lida 25 LEA ATENTAMENTE EL DANO EN EL CASCO DESPUES DEL IMPACTO NO ES UN SIGNO DE DEFECTOS EN EL DISENO O CONSTRUCCION DEL CASCO ES EXACTAMENTE COMO FUE DISENADO EL CASCO POL TICA DE REEMPLAZO POR COLISI N Aqu en 100 comprendemos que los accidentes lleguen a ocurrir Si tuvo un accidente y su casco sufri cualquier impacto por favor contacte a 100 directamente y solicite un N mero CRA Autorizaci n de reemplazo por colisi n y los inspeccionaremos Una vez inspeccionado si el da o muestra que realmente fue por un accidente y no fue intencional
8. Z BU BA gt handbuch lesen 23950008 GR TT MENA MEAR WF RIADA AR DIESER HELM IST AUSSCHLIESSLICH FUR DIE NUTZUNG BEIM RADFAHREN BESTIMMT ER AA gt ARES FI EAE ALE gt LA EE 23 55 PR lieb EIGNET SICH NICHT FUR DEN EINSATZ AUF MOTORFAHRZEUGEN WIE MOTORRADERN ODER Riu BE SLE HERA HA ATREA AUR o KIRSTEN OPEDS Scharfkantige Gegenst nde k nnen den Helm durchstoBen Um einen bestm glichen J EN gt tfo Sion AE o Schutz zu erzielen muss der Helm entsprechend der Anleitung im Benutzerhandbuch ordnungsgemaB angepasst und befestigt werden NACH STOSSEINWIRKUNG KANN DIESER HELM AUCH WENN 66435 CPSC RARE ERE 5 FBES F R DEN VERWENDER KEINE USSERLICHEN SCH DEN SICHTBAR SIND SO BESCH DIGT SEIN AXE OR KEME MINES S SRA eee DASS EIN AUSREICHENDER SCHUTZ NICHT MEHR GEWAHRLEISTET WERDEN KANN NACH ILZE AST un NAR N E o STOSSEINWIRKUNG SOLLTE DER HELM AN DEN HERSTELLER ZUR UBERPRUFUNG EINGESCHICKT Ges IN EN ee S ASTM E E SRE AISNE T UND PURGA EME HELM ERSETZT WERDEN RAT JUL bd CER GG IRSE RERUMS S8 gt JL RL SL AN gt TERET Dieser Helm entspricht der US Sicherheitsnorm CPSC fur Fahrradhelme fur Kinder ab 5 Jahre HEREA o Er entspricht den Normen ASTM F1952 10 ASTM F2032 06 CPSC 1203 EN CE 1078 2012 sowie AS fu Z 2063 2008 ATELA MiB RT GEAR gebeten MR o BLE CYR OB AAR HATA E Ex n s JE BERZK3LZE 6 E 4 E WARNHINWEIS F R ELTERN Kinder sollten den Helm nicht beim Klettern oder be
9. bei Unf llen die nur bei geringer Geschwindigkeit passieren auch zu ernsthaften oder t dlichen Kopfverletzungen kommen Ein Fahrradhelm kann nur sch tzen was er auch abdeckt Ein Fahrradhelm sch tzt auch nicht vor Verletzungen der Wirbels ule des Nackens oder des Gesichts Alle Radfahr und Verkehrsregeln sowohl im StraBenverkehr als auch im Gelande sollten eingehalten werden Die Aus bung von gefahrlichen und extremen Sportarten kann zu ernsthaften und t dlichen Verletzungen f hren Es obliegt stets Ihnen fur Ihre Sicherheit Sorge zu tragen 38 39 AS NZ 2063 20089 Warnings and Standards 1 NO HELMET CAN PROTECT THE WEARER AGAINST ALL POSSIBLE IMPACTS 2 THE HELMET IS DESIGNED TO BE RETAINED BY A STRAP UNDER THE LOWER JAW 3 TO BE EFFECTIVE A HELMET MUST FIT AND BE WORN CORRECTLY TO CHECK FOR CORRECT FIT PLACE HELMET ON HEAD AND MAKE ANY ADJUSTMENTS INDICATED SECURELY FASTEN RETENTION SYSTEM GRASP THE HELMET AND TRY TO ROTATE IT TO THE FRONT AND REAR A CORRECTLY FITTED HELMET SHOULD BE COMFORTABLE AND SHOULD NOT MOVE FORWARD TO OBSCURE VISION OR REARWARD TO EXPOSE THE FOREHEAD 4 NO ATTACHMENTS SHOULD BE MADE TO THE HELMET EXCEPT THOSE RECOMMENDED BY THE HELMET MANUFACTURER 40 5 THE HELMET IS DESIGNED TO ABSORB SHOCK BY PARTIAL DESTRUCTION OF THE SHELL AND LINER THIS DAMAGE MAY NOT BE VISIBLE THEREFORE IF SUBJECTED TO A SEVERE BLOW THE HELMET SHOULD BE DESTROYED AND REPLACED EVEN IF IT APPEARS UNDA
10. manuellement la vis centrale d ajustement pour fixer la visi re dans sa position puis serrez manuellement les vis lat rales pour maintenir la structure compl te Pour remplacer la visi re renouvelez les tapes pr c dentes d ajustement mais retirez cette fois compl tement les vis et la visi re Placez la nouvelle visi re et ins rez les vis lat rales en premier Puis la vis d ajustement centrale ajustez ensuite la visi re et terminez en serrant manuellement la vis centrale A ATTENTION VEILLEZ BIEN NE PAS TROP SERRER LES VIS SERREZ LES UNIQUEMENT MANUELLEMENT VEILLEZ A NE PAS CONFONDRE LES VIS CAR CELA POURRAIT ENTRAINER DES DOMMAGES IRR VERSIBLES SUR LE CASQUE ET NON PRIS EN CHARGE PAR LA GARANTIE ATTENTION SILA VISIERE SE BRISE DES SUITES D UN CHOC OU UN ACCIDENT RETIREZ LA ET REMPLACEZ LA SUR LE CHAMP NE PORTEZ PAS VOTRE CASQUE AVEC LA VISI RE BRIS E UN MANQUEMENT AU RESPECT DE CES RECOMMANDATIONS PEUT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT EN CAS DE CHOC OU ACCIDENT AJUSTE Y REEMPLAZO DE LA VISERA Para ajustar la visera afloje ligeramente los tornillos laterales con un desarmador plano Alcance por debajo del centro de la visera afloje ligeramente el tornillo de ajuste con sus dedos Pivotee el visor hacia arriba o abajo a la posici n deseada Apriete con la mano el tornillo de ajuste central para fijarla en posici n luego apriete los tornillos laterales para mantenerla completamente en su lugar Par
11. 3 55 68 rib f don 55 RY TESAPE MEAT gt HARTA AM MEEKER o VISOR ADJUSTMENT AND REPLACEMENT To adjust the visor slightly loosen the side screws with a flat head screwdriver Reaching under the center of the visor slightly loosen the adjustment screw with your fingers Pivot the visor up or down to the desired position Hand tighten the center adjustment screw to secure the position then hand tight en the side screws to fully hold in place To replace the visor perform the above steps for adjustment but fully remove the screws and visor Place new visor and insert side screws first Then insert center adjustment screw adjust visor and hand tighten the screw WARNING TAKE CARE NOT TO OVER TIGHTEN THE SCREWS ONLY HAND TIGHTEN THE SCREWS TAKE CARE NOT TO CROSS THREAD THE SCREWS DOING SO MIGHT CAUSE IR REPARABLE DAMAGE TO THE HELMET NOT COVERED BY WARRANTY WARNING IF VISOR BREAKS DUE TO IMPACT OR ACCIDENT REMOVE AND REPLACE VI SOR IMMEDIATELY DO NOT WEAR HELMET WITH A BROKEN VISOR FAILURE TO DO SO MAY RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH IN THE EVENT OF AN IMPACT OR AN ACCIDENT 20 AJUSTEMENT ET REMPLACEMENT DE LA VISIERE Pour ajuster la visi re d visser l gerement les vis lat rales 8 l aide d un tournevis plat Lorsque vous touchez le centre de la visi re d vissez l gerement la vis d ajustement manuellement Faites pivoter la visi re de haut en bas pour obtenir la position d sir e Resserrez
12. A WARNUNG BEI DURCH STOSSEINWIRKUNG ODER UNFALL VERURSACHTEM BRUCH DES VISIERS IST DIES UMGEHEND DURCH EIN NEUES VISIER ZU ERSETZEN TRAGEN SIE KEINEN HELM MIT DURCH BRUCH BESCH DIGTEM VISIER WIRD DER HELM IN EINEM SOLCHEN FALLE DENNOCH VERWENDET SO KANN DIES BEI STOSSEINWIRKUNG ODER UNFALLEN ZU ERNSTHAFTEN BIS T DLICHEN VERLETZUNGEN F HREN ER WEES o eB AR IMA RS gt RARA ER RUD gt IHR BIRT gt E THER SALT eas Bes E OEM REAFIRMAR REA ERM o ERAS ALT EE gt PRS ES E A E R RAP LIER Bm AFIT Awe gt RPE SRA RAFT AIR EE A E UR ET SEIS EMA 15 ERES FHARERIBEEA gt ES RATA gt IAEA IMAZ gt MB EEE SME SASK gt ntc 23 HELMET CARE AND IMPACT WARNING DO NOT WEAR THE HELMET AFTER AN IMPACT FOR ANY REASON EVEN IF THERE IS NO VISIBLE DAMAGE TO THE SHELL THE HELMET IS MADE FOR ABSORBING IMPACT THROUGH AN ALTERATION OR PARTIAL DESTRUCTION OF SOME OF ITS PARTS AND DAMAGE MAY NOT BE VISIBLE FOR THIS REASON THE HELMET MUST BE DESTROYED OR REPLACED AFTER IMPACT IF YOU HAVE ANY QUESTIONS WHETHER YOUR HELMET SHOULD BE REPLACED YOU CAN CALL YOUR LOCAL DEALER OR 100 FOR FURTHER INSPECTI
13. AVISO O capacete 100 AIRCRAFT feito especificamente para a protec o do ciclista de mountain bike e feito APENAS PARA O CICLISMO Ele n o pode garantir os mesmos padr es de seguran a para um uso diverso Em um acidente o capacete sozinho n o elimina o risco de ferimentos s rios ou mesmo mortais Como cada situac o de acidente diferente da outra impossivel saber se o uso de um capacete prover protec o parcial ou completa Estudos mostraram que voc estar mais seguro com um capacete do que sem O seu capacete n o o proteger contra ferimentos em todos os tipos de acidentes Mesmo enquanto se usa um capacete um acidente em baixa velocidade pode resultar em ferimento grave na cabe a ou morte Um capacete de bicicleta n o protege aquilo que n o cobre e conforme notado pode n o proteger aquilo que cobre Uma bicicleta n o protege contra ferimentos contra a espinha o pescoco e o rosto Siga todas as regras de ciclismo e as leis seja na rua na pista ou nos trilhos Esportes perigosos e radicais podem resultar em ferimentos graves ou morte A seguranga de sua responsabilidade 36 Ay ATTENZIONE WARNING Utilizzo a proprio rischio Prima di utilizzare il casco leggere attentamente le istruzioni QUESTO CASCO E IDEATO SOLO PER LA BICICLETTA E NON PER MOTOCICLI INCLUSI MOTOCICLETTE O MOTORINI Gli oggetti appuntiti possono perforare il casco Per garantire la massima protezione il casco deve essere regolato e a
14. Abrieb oder andere beil ufige Besch digungen der u eren Helmschale Die Gew hrleistungsanspr che k nnen nur bei Vorlage des Kaufbelegs geltend gemacht werden BITTE SORGF LTIG LESEN EINE BESCH DIGUNG DES HELMS NACH STOSSEINWIRKUNG IST KEIN ZEICHEN EINES FEHLERHAFTEN HELMDESIGNS BZW EINER FEHLERHAFTEN HELM KONSTRUKTION EINE SOLCHE BESCH DIGUNG IST KONSTRUKTIONSBEDINGT RICHTLINIEN F R DEN AUSTAUSCH Wir bei 100 sind uns dar ber im Klaren dass Unf lle passieren Falls Sie einen Unfall hatten bei dem der Helm einer Sto einwirkung ausgesetzt war wenden Sie sich bitte direkt an uns und fordern eine CRA Nummer an Crash Replacement Authorization Nummer und wir werden Ihren Helm eingehend berpr fen Sollte die Untersuchung ergeben dass der Schaden durch den Unfall verursacht und nicht absichtlich herbeigef hrt wurde gew hren wir Ihnen einen Nachlass von 30 beim Kauf eines Ersatzhelms shows it was indeed from an accident and not intentional you may be eligible for a 30 discount on a replacement helmet KR Mie ASS 85 BOMBA MENA AAA RABBLE deet HO SAAB FAA BPP A RETE SR AFTRA E E AA SAER gt MEM 575 523 25 gt BE ARA 100 TH ARTE gt ABR RE sa BA 100 LAAHR ACES R gt HEME TUE o HET MBIA TMA BO E TARR ERER BA ASSUNTO OMA ei A TR gt LEA TRA SE AAAS SORTEOS WEAR AE E E FI TF EE IE EU e MEAR dE 100 gt Fe EMR ALA BERE AE HAAS E gt URBE T BAH AWA SE SUE FER ia
15. CASO CONTRARIO CIO POTREBBE CAUSARE DANNI IRREPARABILI AL CASCO CHE NON SONO COPERTI DALLA GARANZIA A ATTENZIONE IN CASO DI ROTTURA DELLA VISIERA IN SEGUITO AD IMPATTO O INCI DENTE RIMUOVERLA E SOSTITUIRLA IMMEDIATAMENTE NON INDOSSARE IL CASCO CON LA VISIERA ROTTA IN CASO CONTRARIO CI POTREBBE COMPORTARE LESIONI GRAVI E PERFINO LA MORTE IN SEGUITO AD IMPATTO O INCIDENTE 22 EINSTELLUNG ERSETZEN DES VISIERS Zum Einstellen des Visiers l sen Sie die seitlich angebrachten Schrauben mit einem Schlitzschraubendreher Halten Sie das Visier mittig fest und l sen dabei die Einstellschrauben manuell Schwenken Sie das Visier bis zur gew nschten Position nach oben oder unten Drehen Sie nun die mittige Einstellschraube per Hand zur Einstellung dieser Position fest AnschlieBend befestigen Sie auch die seitlichen Schrauben per Hand um die Visierposition beizubehalten Um das Visier auszutauschen gehen Sie wie vorstehend beschrieben vor drehen jedoch die Schrauben vollst ndig heraus und nehmen das Visier ab Setzen Sie das neue Visier auf und f hren zuerst die seitlichen Schrauben ein Dann setzen Sie die mittlere Einstellschraube ein positionieren das Visier und ziehen die Schraube per Hand fest A WARNUNG DIE SCHRAUBEN NICHT ZU FEST ANZIEHEN SCHRAUBEN NUR HANDFEST ANZIEHEN SCHRAUBEN NICHT ENTGEGEN DEM UHRZEIGERSINN EINDREHEN DIES KANN ZU IRREPARABLER BESCHADIGUNG DES HELMS F HREN UND IST VON DER GEWAHRLEISTUNG AUSGESCHLOSSEN
16. IONS D UTILISATION ET ENTRETIEN Nettoyez votre casque au savon doux et l eau N utilisez aucun produit chimique ou p trolier Aucun casque ne peut prot ger son propri taire contre la totalit des chocs Le casque est congu pour tre maintenu par une sangle sous la m choire inf rieure Pour tre efficace un casque doit tre de la bonne taille et port correctement Pour verifier qu il est bien adapt placez le casque sur la t te et effectuez tous les r glages indiqu s Attachez soigneusement les sangles de maintien Saisissez le casque et essayez de le faire pivoter d avant en arri re Un casque correctement ajust doit tre confortable et ne doit pas glisser vers l avant et bloquer le champ de vision ni vers l arri re et exposer le front Aucun objet ne doit tre attach au casque l exception de ceux recommand s par le fabricant du casque e Le casque est con u pour absorber les chocs gr ce une destruction partielle de la coque et de la doublure Ces dommages peuvent ne pas tre visibles Par cons quent s il regoit un choc violent le casque doit tre d truit et remplac m me s il n apparait pas endommag produits p troliers des d capants de la peinture des produits adh sifs et similaires et ce m me si l utilisateur ne voit pas les dommages Le casque a une dur e de vie limit e et doit tre remplac lorsqu il montre des signes d usure vidents 29 INSTRUCCIONES PARA USO Y CUIDADO Li
17. JUGULARES Para prender apropriadamente posicione as algas jugulares sob o queixo na direg o do seu pescoco e prenda os an is em D Fixe firmemente a al a jugular passando as extremidades da al a pelos an is em D e ent o puxe as at se ajustarem confortavelmente para um encaixe seguro e agrad vel A alca jugular deve estar o mais justa poss vel mas sem causar dor Mova a cabe a para cima e para baixo para se assegurar de que a alga nao interfere em sua habilidade de mexer a cabeca respirar falar ou engolir Se necess rio reajuste as algas Assegure se de que a alga e as coberturas da alga estejam planas contra sua pele e n o torcidas A Aviso N O FACA QUALQUER MODIFICAGAO NESTE CAPACETE INCLUINDO A ALCA JUGULAR O CASCO INTERIOR E O EXTERIOR N o corte perfure ou extraia partes do casco interno e da parte comp sita externa voc poder reduzir as caracter sticas de absorc o de impacto do capacete Qualquer modificag o do capacete invalidar todas as garantias Nao exponha este capacete a calor direto ou indireto por exemplo deixando o sob o sol quente ou em um carro Calor pode danificar a subestrutura interna e danificar ou destruir o capacete Este capacete tem uma vida til limitada e deve ser substitu do quando mostrar sinais de desgaste evidentes ou tiver se sujeitado a qualquer impacto ou acidente 13 REGOLAZIONE INIZIALE DELL AIRCRAFT Iniziare afferrando un cinturino con ciascuna mano Allargare leggerme
18. MAGED 6 THE HELMET MAY BE DAMAGED AND RENDERED INEFFECTIVE BY PETROLEUM AND PETROLEUM PRODUCTS CLEANING AGENTS PAINTS ADHESIVES AND THE LIKE WITHOUT THE DAMAGE BEING VISIBLE TO THE USER 7 AHELMET HAS A LIMITED LIFESPAN IN USE AND SHOULD BE REPLACED WHEN IT SHOWS OBVIOUS SIGNS OF WEAR 8 THIS HELMET SHOULD NOT BE USED BY CHILDREN WHILE CLIMBING OR DOING OTHER ACTIVITIES WHERE THERE ISA RISK OF HANGING OR STRANGULATION IF THE CHILD GETS TRAPPED WHILE STILL WEARING THE HELMET 41 42 43 en ns es est n sujetas a cambios sin pre
19. O Design ultra leggero con calotta in materiale composito carbonio kevlar aerospaziale e altri mate riali ingegnerizzati Guanciali con confortevole rivestimento antibatterico comfort liner e cover sottogola removibile e lavabile Guanciali con sgancio d emergenza Compatibile con i sistemi di sgancio d emergenza gonfiabili Compatibile con la maggior parte dei sistemi neck brace Altoparlante compatibile con canale a filo Fibbia ad anelli a D in titanio Raffreddamento attivo con ampi canali di ventilazione che espellono l aria e I umidit dalla testa e dalla mascherina durante la guida Raffreddamento passivo con fori in posizione strategica che consentono la ventilazione quando I utilizzatore non in movimento e non c flusso d aria Visiera regolabile con viti laterali in alluminio leggero Parabocca sostituibile Custodia casco resistente con tasca per mascherina Omologazione ASTM Down Hill e ASTM BMX Omologazione ASTM CPSC CE e AS NZ a TEN DES HELMS 2 DADA DO Ultraleichte Helmschale Formteile aus in der Luftfahrt verwendeten Karbon Kevlar Verbundmaterialien Antibakteriell ausger stete und angenehm zu tragende Wangenpolster und Kinnriemen abnehmbar und waschbar otfall Wangenpolster ompatibel mit aufblasbaren Notfall Helmsystemen ompatibel mit den meisten g ngigen Nackenschutzsystemen ikrofon kompatibel durch integrierte Kabelf hrung Ring Schnalle aus Titan tive K hlung
20. ON LIMITED WARRANTY READ CAREFULLY All 100 helmets come with a one year warranty from the date of purchase The warranty covers manufacture defects The warranty DOES NOT cover the following damage caused by an accident negligence improper care normal wear and tear scratches abrasions or other incidental damage to the helmets outer shell You must have proof of purchase for warranty to be valid READ CAREFULLY DAMAGE TO THE HELMET AFTER AN IMPACT IS NOT A SIGN OF ANY DEFECT IN THE HELMET DESIGN OR CONSTRUCTION ITS EXACTLY WHAT THE HELMET IS INTENDED TO DO CRASH REPLACEMENT POLICY Here at 100 we understand accidents happen If you were in an accident and your helmet suffered from any impact please contact 100 directly and request a CRA Crash Replacement Authorization Number and we will inspect it Once inspected if the damage shows it was indeed from an accident and not intentional you may be eligible for a 30 discount on a replacement helmet CHOCS ET ENTRETIEN DU CASQUE ATTENTION NE PORTEZ PAS VOTRE CASQUE LA SUITE D UN CHOC QUELLE QUE SOIT SA NATURE M ME SI VOUS N OBSERVEZ AUCUN SIGNE VISIBLE DE D T RIORATION SUR LA COQUE LE CASQUE EST CONCU POUR ABSORBER LES CHOCS EN CAS DE D T RIORATION OU DESTRUCTION PARTIELLE DE CERTAINES DE SES PARTIES ET CERTAINS DOMMAGES PEUVENT NE PAS TRE VISIBLES POUR CETTE RAISON IL EST IMP RATIF DE D TRUIRE OU REMPLACER VOTRE CASQUE LA SUITE D UN IMPACT POUR TOUTE QUE
21. RER 100 RE CRA MEERE gt 7065002525 REE URAN BONE R BLES ED JE CZ TEE RU SERRE ZR RE AAG 30 HITTER gt 28 INSTRUCTIONS FOR USE AND CARE Clean helmet with mild soap and water No chemical or petroleum products No helmet can protect the wearer against all possible impacts The helmet is designed to be retained by a strap under the lower jaw To be effective a helmet must fit and be worn correctly To check for correct fit place helmet on head and make any adjustments indicated Securely fasten retention system Grasp the helmet and try to rotate it to the front and rear A correctly fitted helmet should be comfortable and should not move forward to obscure vision or rearward to expose the forehead No attachments should be made to the helmet except those recommended by the helmet manufacturer The helmet is designed to absorb shock by partial destruction of the shell and liner This damage may not be visible Therefore if subjected to a severe blow the helmet should be destroyed and replaced even if it appears undamaged e The helmet may be damaged and rendered ineffective by petroleum and petroleum products cleaning agents paints adhesives and the like without the damage being visible to the user A helmet has a limited lifespan in use and should be replaced when it shows obvious signs of wear INSTRUCT
22. STION SUR UN REMPLACEMENT VENTUEL DE VOTRE CASQUE VOUS POUVEZ CONTACTER VOTRE REVENDEUR LOCAL OU 100 POUR UNE INSPECTION PLUS APPROFONDIE 24 GARANTIE LIMIT E A LIRE ATTENTIVEMENT Tous les casques 100 s accompagnent d une garantie d un an compter de la date d achat Cette garantie couvre les d fauts de fabrication Elle NE s applique PAS aux dommages caus s des suites d un accident d une n gligence d un mauvais entretien d une usure normale et de d chirures d raflures de frottements ou autres d t riorations accidentelles de la coque ext rieure du casque Vous devrez pr senter une preuve d achat pour permettre l application de la garantie A LIRE ATTENTIVEMENT TOUT DOMMAGE CAUSE AU CASQUE DES SUITES D UN CHOC NE SERA PAS CONSIDERE COMME SIGNE D UN DEFAUT DE CONSTRUCTION OU DE CONCEPTION DU CASQUE C EST PRECISEMENT LE ROLE DU CASQUE POLITIQUE DE REMPLACEMENT Chez 100 nous comprenons que des accidents puissent se produire Si vous subissez un accident et que votre casque s en trouve de quelque fagon endommag veuillez imm diatement contacter 100 et demander un num ro de formulaire de remplacement CRA nous inspecterons alors l tat de votre casque Une fois cette v rification effectu e si le dommage se confirme comme tant accidentel et non intentionnel vous pourrez obtenir une remise de 30 a valoir sur un casgue de remplacement IMPACTO Y CUIDADO DEL CASCO ADVERTENCIA NO USE EL CASCO DESPU S DE
23. TAS MAR p MUR HERA RAS HEN BRM RA RP D A TANTES A SE AWN IZ BT 7H EIN S ite eh OA MEM m mad DS Sena Del HA KANTE ORAS EE 5 RRO AE MERE XJ LAUT ARE SRM AREA TDNALARETIRN ENUR SIGART RABAT RAFA DE Tea 5 DH H SKS HABER ARABE RADAR SHAE HORSE ERRATA MTE 15 COMFORT LINER AND CHEECKPADS The comfort liner is connected to the helmet with four snaps To remove this gently pull on the red tabs towards the upper left or right corner of the liner and unsnap the corners Repeat this process on the lower rear section to completely free the comfort liner from the helmet To re install place the comfort liner in the helmet aligning the front of the liner with the front of the helmet The cheek pads are connected to the helmet using 3 snaps To remove gently pull the lower corner closest to the front of the helmet and repeat for each snap until the cheek pad is removed To reinstall refer to the instructions for removal WARNING IF PLACED BACKWARDS THE COMFORT LINER WILL NOT PROPERLY FIT IN THE HELMET COMPROMISING ITS FUNCTION AND SAFETY AND IN THE EVENT OF AN IMPACT OR ACCIDENT COULD RESULT IN SERIOUS INJURY OR DEATH THE LINER IS ESSENTIAL TO THE INTENDED PERFORMANCE OF THE HELMET DOUBLURE ET REMBOURRAGES La
24. ZATO IL CASCO SOSTITUZIONE IN SEGUITO AD INCIDENTE Noi della 100 capiamo che gli incidenti possono capitare Se siete rimasti coinvolti in un incidente e il casco ha subito un impatto contattate direttamente la ditta 100 e richiedete un numero CRA Crash Replacement Authorization Noi provvederemo ad eseguire delle verifiche Una volta eseguite tali verifiche se risulter che il danno dovuto ad un incidente e non intenzionale avrete il diritto di ricevere uno sconto del 30 sul casco sostitutivo PFELGE DES HELMS WARNHINWEIS BEI WARNUNG NACH STOSSEINWIRKUNGEN JEGLICHER ART SOLLTE DER HELM AUCH WENN KEINE ERSICHTLICHE BESCHADIGUNG VORHANDEN IST NICHT MEHR GETRAGEN WERDEN DER HELM ABSORBIERT STOSSEINWIRKUNGEN DURCH EINE VERANDERUNG ODER TEILWEISE ZERSTORUNG EINIGER SEINER KOMPONENTEN DIESE SCHADEN SIND EVENTUELL FUR DEN NUTZER NICHT ERKENNBAR AUS DIESEM GRUNDE MUSS DER HELM NACH STOSSEINWIRKUNG ERSETZT BZW ENTSORGT WERDEN FALLS SIE WISSEN MOCHTEN OB SIE IHREN HELM DURCH EINEN NEUEN HELM ERSETZEN MUSSEN WENDEN SIE SICH BITTE AN IHREN HANDLER VOR ORT ODER ZUR VEREINBARUNG EINER UBERPRU FUNG AN DIE FIRMA 100 27 BESCHRANKTE GEWAHRLEISTUNG BITTE SORGFALTIG LESEN Fur alle Helme der Firma 100 gilt 1 Jahr Garantie ab Kaufdatum Die Gew hrleistung deckt Herstellungsfehler ab Die Gew hrleistung bezieht sich nicht auf Folgendes Sch den durch Unfall Fahrl ssigkeit unzureichende Pflege normale Abnutzung Kratzer
25. a reemplazar la visera lleve a cabo los pasos anteriores para ajuste pero ahora remueva comple tamente los tornillos y la visera Coloque la visera nueva e inserte los tornillos laterales primero Luego inserte el tornillo de ajuste central ajuste la visera y apriete con la mano el tornillo ADVERTENCIA TENGA CUIDADO DE NO APRETAR DE M S LOS TORNILLOS APRIETE LOS TORNILLOS CON LA MANO SOLAMENTE TENGA CUIDADO DE NO ENTRE ROSCAR LOS TOR NILLOS EL HACERLO PUEDE CAUSAR UN DA O IRREPARABLE AL CASCO NO CUBIERTO POR LA GARANT A ADVERTENCIA SI LA VISERA SE ROMPE DEBIDO A UN IMPACTO O ACCIDENTE REMUEVA Y REEMPLACE LA VISERA INMEDIATAMENTE NO USE EL CASCO CON UNA VISERA ROTA EL HACERLO PUEDE RESULTAR EN LESIONES SERIAS O LA MUERTE EN EL CASO DE UN IMPACTO O ACCIDENTE 21 AJUSTE E SUBSTITUICAO DA VISEIRA Para ajustar a viseira ed ligeiramente os parafusos laterais com uma chave de fenda de cabeca chata Pegando por baixo do centro da viseira afrouxe ligeiramente o parafuso de ajuste com seus dedos Vire a viseira para cima ou para baixo at a posic o desejada Aperte o parafuso de ajuste central com a m o para fixar a posic o e ent o aperte os parafusos laterais com a m o para mant la plenamente no lugar Para substituir a viseira execute as etapas para o ajuste acima removendo completamente por m os parafusos e a viseira Coloque a nova viseira e insira os parafusos laterais primeiro Insira ent o o parafuso de ajust
26. as est n conectadas al casco usando tres broches Para removerlas jale suavemente la esquina inferior m s cercana al frente del casco y repita para cada broche hasta que la almohadilla sea removida Para volver a instalar consulte las instrucciones para su remoci n A ADVERTENCIA SI LO COLOCA AL REV S EL FORRO DE CONFORT NO SE AJUSTAR BIEN EN EL CASCO EL COMPROMETER SU FUNCIONAMIENTO Y SEGURIDAD Y EN EL CASO DE UN IMPACTO O ACCIDENTE PUEDE RESULTAR EN LESIONES SERIAS O LA MUERTE EL FORRO ES ESENCIAL PARA EL DESEMPENO PLANEADO DEL CASCO FORRO DE CONFORTO E BOCHECHEIRAS O forro de conforto conectado ao capacete por quatro encaixes Para remov lo puxe levemente as abas vermelhas na direc o do canto superior direito ou esguerdo do forro e desencaixe os cantos Repita o procedimento na sec o traseira inferior para liberar completamente o forro de conforto do capacete Para reinstalar coloque o forro de conforto no capacete alinhando a frente do forro com a frente do capacete As bochecheiras s o conectadas ao capacete usando se 3 encaixes Para remover puxe levemente o canto inferior mais pr ximo a frente do capacete e repita para cada encaixe at que a bochecheira seja removida Para reinstalar consulte as instru es de remo o AVISO SE COLOCADO DE TR S PARA FRENTE O FORRO DE CONFORTO N O SE ENCAIXAR PERFEITAMENTE NO CAPACETE COMPROMETENDO SUA FUN O E SUA SEGURAN A O QUE EM CASO DE IMPACTO OU ACIDENTE
27. asco rende nulle tutte le garanzie Non esporre il casco a fonti di calore dirette o indirette ad esempio lasciandolo sotto il sole o in macchina ll calore pud danneggiarne la sottostruttura interna e danneggiare o distruggere il casco ll casco ha una vita limitata e nel caso presenti segni evidenti di usura o abbia subito impatti o incidenti va sostituito immediatamente ERSTANPASSUNG DES AIRCRAFT HELMS Halten Sie den Helm mit beiden H nden an den Kinnriemen Ziehen Sie beide Kinnriemen nach auBen und setzen Sie den Helm auf Sch tteln Sie den Kopf nun leicht hin und her Ebenso bewegen Sie nun den Kopf vor und zur ck Beobachten Sie nun bei der seitlichen Drehbewegung ob der Helm auf Ihrem Kopf verrutscht Die Helmanpassung ist optimal wenn die Helm Kopfbewegung nahezu identisch ist Wenn sich der Helm jedoch leicht verschieben l sst sollten Sie die n chstkleinere Helmgr Be verwenden KINNRIEMEN Legen Sie die Kinnriemen f r einen ordnungsgem en und sicheren Sitz zum Hals hin unter Ihrem 14 Kinn an Ziehen Sie dann die D Ringe fest Die Kinnriemen werden sicher befestigt indem Sie die Riemenenden in die D Ringe einf deln und die Riemen anschlie end bis zu einem bequemen Sitz des Riemens festziehen Der Kinnriemen sollte so fest wie m glich sitzen jedoch nicht einengen Bewegen Sie den Kopf auf und ab sowie seitw rts um festzustellen ob die Riemen bei Kopfbewegungen st ren oder Sie beim Atmen oder Schlucken beeintr ch
28. asque sur la t te ATTENTION Casque cycliste non destin la pratique de sports motoris s ou I usage des motocyclistes Certaines substances telles que l essence la peinture les produits adh sifs ou agents nettoyants peuvent s rieusement endommager le casque Ne proc dez aucune modification Assurez vous de correctement fixer le casque sous la m choire inf rieure ATTENTION Le casque 100 AIRCRAFT est sp cialement pr vu pour prot ger les personnes pratiquant le v lo tout terrain et UNIQUEMENT POUR LE V LO II ne peut garantir de r pondre aux m mes normes de s curit dans le cadre d une utilisation diff rente En cas d accident le port du casque seul ne vous carte d aucun danger de blessures graves ou mortelles Comme chaque accident pr sente une situation diff rente il est impossible de savoir si le port du casque fournit une protection partielle ou totale Des tudes ont toutefois d montr que le cycliste est mieux prot g quand il porte un casque que lorsqu il n en porte pas Votre casque ne prot ge pas contre les blessures dans tous les types d accident M me avec le port d un casque des accidents faible vitesse peuvent causer des blessures graves ou mortelles Le casque de v lo ne prot ge pas les parties qu il ne couvre pas il est d ailleurs possible que m me les parties couvertes ne soient pas prot g es Le casque ne prot ge pas contre les blessures la colonne vert brale au cou ou au v
29. atrapado mientras porta el casco ADVERTENCIA Casco para bicicleta no est hecho para ser usado en deportes de motor o por motociclistas Las sustancias como la gasolina la pintura los adhesivos o lo agentes de limpieza pueden da ar seriamente el casco No haga modificaciones Sujete el casco de manera firme bajo la quijada ADVERTENCIA El casco 100 AIRCRAFT est hecho espec ficamente para la protecci n del ciclista de monta a y est hecho SOLO PARA ANDAR EN BICICLETA No puede garantizar los mismos est ndares de seguridad para un uso diferente En un accidente el casco por s s lo no elimina el riesgo de una lesi n seria o incluso mortal Debido a que cada accidente es diferente es imposible saber si el uso de un casco proporcionar una protecci n parcial o completa Los estudios han mostrado que es mejor usar un casco que no usarlo Su casco no lo proteger contra lesiones en todo tipo de accidentes A n portando un casco un accidente a baja velocidad puede resultar en una lesi n seria en la cabeza o la muerte Un casco de bicicleta no protege lo que no cubre y como se mencion puede no proteger lo que si cubre Una bicicleta no protege contra lesiones en la espina cuello o cara Siga todas las reglas y reglamentos para bicicletas en la calle pista o en senderos Los deportes extremos o peligrosos pueden resultar en lesiones serias o la mente La seguridad es su responsabilidad 35 A aviso AVISO Use por sua con
30. doublure est connect e au casque par quatre fermoirs Pour la retirer tirez doucement sur les attaches rouges vers les coins sup rieurs gauche ou droite de la doublure et lib rez ces coins R p tez cette action sur la partie arri re basse pour lib rer toute la doublure du casque en prenant soin d aligner l avant de la doublure avec l avant du casque Le rembourrage est connect au casque par trois fermoirs Pour le retirer tirez doucement le coin inf rieur le plus proche de l avant du casque et r p tez cette action pour chacun des fermoirs jusqu a ce que le rembourrage soit totalement retir Pour le remettre en place r f rez vous aux instructions de d montage ATTENTION SI LA DOUBLURE EST PLACEE A L ENVERS ELLE NE S ADAPTERA PAS CORRECTEMENT AU CASQUE CE QUI RISQUE D ALT RER SA FONCTION ET SA S CURIT EN CAS D ACCIDENT OU D IMPACT ET D ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU M ME LA MORT LA DOUBLURE EST INDISPENSABLE AU ROLE DU CASQUE ALMOHADILLAS DE MEJILLAS Y FORRO CONFORTABLE El forro confortable est conectado al casco con cuatro broches Para removerlo jale suavemente las pesta as rojas hacia la esquina superior derecha o izquierda del forro y libere las esquinas Repita este proceso en la secci n inferior posterior para liberar completamente el forro del casco Para volverlo a instalar coloque el forro de confort en el casco alineando el frente del forro con el frente del Casco Las almohadillas de mejill
31. durch gro e Bel ftungsschlitze durch die beim Fahren Luft und Feuchtigkeit von opf und Helmvisier abgeleitet wird EIGENSCHAFTEN DES HELMS 9 Passive K hlung durch sinnvoll angebrachte Bel ftungs ffnungen fur Bel ftung des Helms auch w hrend Fahrpausen in denen kein Luftstrom erzeugt wird 10 Einstellbares Visier mit seitlich angebrachten und leichten Aluminiumschrauben 11 Abnehmbare Mundschutzplatte 12 Robuste Helmtasche mit Brillentasche 13 Entspricht den ASTM Normen f r Downhill und BMX R der 14 Entspricht den Fahrradnormen ASTM CPSC CE und AS NZ LATE 1 RABBI FRAMERATE MAMAS hee RENE TER 2 FR AN SENNA AME WRAP 3 RRENENE 4 25 5 SILI 6 7 8 RBA TIRER KAS D EMI BEN RAIERBEHFHTIRNFERAIHETNT NE AME SAA 9 34Jj PAzRUSZEJT CORN KASTEN OARS UE HS RA 10 SASL 2524 FAT MART 11 VERAS 12 TN WAAR SP RS 13 4 ASTM EIER ASTM BMX AE 14 F ASTM CPSC CE A AS NZ BE E HELMET SIZE AND FITTING ATTENTION READ CAREFULLY The helmet can only protect if it fits well User should try different sizes and choose the size that feels secure and comfortable on the head The helmet should be ad
32. e Si consiglia di provare diverse misure e di scegliere quella piu sicura e confortevole sulla testa ll casco va regolato in base al suo utilizzatore per es posizionando le cinghiette in modo da non coprire le orecchie la fibbia lontana dall osso mandibolare e regolando cinghiette e fibbia in modo che risultino comode e stabili ll casco va posizionato sulla testa in modo da garantire la protezione voluta ad es posizionandolo in modo da proteggere la fronte senza spingerlo troppo indietro sulla testa Il casco non sempre in grado di proteggere dalle lesioni Qualsiasi casco che abbia subito un grave impatto deve essere eliminato e distrutto Non modificare n rimuovere nessuno dei componenti originali di questo casco ad eccezione di quelli raccomandati dal produttore Per montare eventuali accessori non adattare il casco in modo diverso da quello raccomandato dal produttore HELMGROSSE UND ANPASSEN DES HELMS ACHTUNG BITTE SORGFALTIG LESEN Nur ein gut passender Helm kann eine Schutzwirkung austiben Der Verwender sollte unterschiedliche Gr en anprobieren und sich dann f r die Gr e entscheiden die bequem und sicher am Kopf anliegt Der Helm sollte gut auf den jeweiligen Verwender eingestellt werden d h die Riemen sollten nicht ber den Ohren verlaufen und die bequem aber sicher anliegende Riemenschnalle sollte vom Kinn weg weisen Der Helm sollte so auf dem Kopf sitzen dass die beabsichtigte Schutzwirkung erfolgen kann d h d
33. e central ajuste a viseira e aperte o parafuso com a m o AVISO TOME CUIDADO PARA N O APERTAR DEMAIS OS PARAFUSOS APERTE OS PARAFUSOS EXCLUSIVAMENTE M O TOME CUIDADO PARA N O ROSQUEAR DO JEITO ERRADO OS PARAFUSOS COLOCADOS FAZ LO PODE CAUSAR DANOS IRREPAR VEIS AO CAPACETE N O COBERTOS PELA GARANTIA A AVISO SE A VISEIRA SE QUEBRAR DEVIDO A UM IMPACTO OU ACIDENTE REMOVA E SUBSTITUA A VISEIRA IMEDIATAMENTE N O DESGASTE O CAPACETE COM UMA VISEIRA QUEBRADA FALHAR EM FAZ LO PODE RESULTAR EM FERIMENTOS S RIOS OU EM MORTE NO CASO DE UM IMPACTO OU DE UM ACIDENTE REGOLAZIONE E SOSTITUZIONE DELLA VISIERA Per regolare la visiera allentare leggermente le viti laterali con un cacciavite a taglio Quindi allentare leggermente con le dita la vite di regolazione al centro della visiera Muovere la visiera in su o in gi fino alla posizione desiderata Stringere con le dita la vite di regolazione centrale per bloccare la visiera in posizione quindi stringere con le dita le viti laterali per fissarla saldamente Per sostituire la visiera seguire le istruzioni per la regolazione rimuovendo completamente le viti e la visiera Quindi montare la nuova visiera inserendo prima le viti laterali Poi inserire la vite di regolazione centrale regolare la visiera e stringere la vite con le dita ATTENZIONE FARE ATTENZIONE A NON STRINGERE TROPPO LE VITI STRINGERE LE VITI UTILIZZANDO SOLO LE DITA FARE ATTENZIONE A NON SPANARE LE VITI IN
34. er Helm muss die Stirn bedecken und darf nicht Richtung Hinterkopf verschoben werden Ein Helm bietet jedoch nicht immer Schutz vor Verletzungen Nach starker Sto einwirkung sollte ein Helm HELMGROSSE UND ANPASSEN DES HELMS Helm bietet jedoch nicht immer Schutz vor Verletzungen Nach starker StoBeinwirkung sollte ein Helm entsorgt zerst rt werden Keine der Originalkomponenten dieses Helms sollte entgegen den Empfehlungen des Herstellers ver ndert entfernt oder anderweitig bearbeitet werden Helme sollten nicht entgegen den Vorgaben des Herstellers mit Zubeh rteilen bestuckt werden LER TAR iEX amp BB 5 BFPDERNARTERTHAR HARE BREA E AE HART o Ry i8 i FRA HARRE ELEC NASA ERA dT THEE o FAR AIK FOL Bee AE MRA LABRA ERE ARABIA BAER BERTRAM 25 AI EK Tal ed iL ABA 3 2 0 LAI E gt AIR ORI RT E gt NARRAR EMMA gt FREIRA SAE SBE 35 ENTER gt ER 7 RE PIRES AE DR ELA gt INITIAL FIT OF AIRCRAFT Start by grabbing one chinstrap in each hand Slowly pull each strap outward and pull the helmet over your head Gently shake your head to the right and to the left Then shake your head forward and back Rotating the helmet from side to side observe the movement of your skin in relation to the helmet The ini
35. er Helmschale oder der Helminnenpolsterung Diese Sch den sind ggf nicht sichtbar Daher sollte ein Helm nach starker StoBeinwirkung entsorgt und durch einen neuen Helm ersetzt werden auch wenn er uBerlich keine Anzeichen von Schaden aufweist e Der Helm kann durch Mineral l und Mineral lprodukte Reinigungsmittel Lacke Klebstoffe und hnliche Substanzen besch digt werden Ebenso k nnen die genannten Produkte dazu f hren dass der Helm keine Schutzfunktion mehr aufweist u erlich sind diese Sch den bzw Funktionsbeein tr chtigungen f r den Verwender ggf nicht sichtbar Ein Helm hat eine begrenzte Lebensdauer Er sollte durch einen neuen Helm ersetzt werden wenn er Zeichen von Abnutzung aufweist KE 32 WARNING WARNING Use at your own risk Read the owner manual before using this helmet THIS HELMET IS INTENDED FOR BICYCLES ONLY AND NOT FOR MOTORIZED VEHICLES INCLUDING OTORCYCLES OR MOPEDS Sharp objects can pierce this helmet For maximum protection the helmet must be fitted and attached properly to the wearer s head in accordance with the owner manual THIS HELMET MAY AFTER RECEIVING ANY IMPACT BE DAMAGED TO THE POINT THAT IT IS NO LONGER ADEQUATE TO PROTECT THE HEAD AGAINST ANY FURTHER IMPACTS AND THAT THIS DAMAGE AY NOT BE VISIBLE TO THE USER A HELMET THAT HAS SUSTAINED ANY IMPACT SHOULD BE RETURNED TO THE MANUFACTURE FOR INSPECTION OR BE DESTROYED AND REPLACED This Helmet complies wi
36. ere chi lo indossa da tutti gli impatti possibili ll casco 6 fatto in modo tale da essere trattenuto mediante una cinghia sotto la mandibola e Perch sia efficace il casco deve essere regolato e indossato correttamente Per verificare che sia regolato correttamente posizionare il casco sulla testa ed effettuare tutte le regolazioni indicate Agganciare saldamente il sistema di aggancio Afferrare il casco e provare a ruotarlo in avanti e indietro Un casco correttamente regolato risulta comodo e non si muove in avanti bloccando la visibilita n indietro esponendo la fronte e Non applicare al casco nessun accessorio al di fuori di quelli raccomandati dal produttore del casco e Il casco progettato per assorbire gli urti mediante distruzione parziale della calotta e del rivestimento interno Tale danno potrebbe non essere visibile Pertanto se il casco ha subito un colpo forte va distrutto e sostituito anche se non appare danneggiato e Il casco pu essere danneggiato e reso inutile dall utilizzo di petrolio e prodotti petroliferi detergenti vernici adesivi e simili senza che sia visibile all occhio alcun danno ll casco ha una vita limitata e se presenta segni evidenti di usura va sostituito immediatamente HE FA FORTE VBA ita MAAS MAK RARE BOA Sm pr A RABEBRLEN BA A ERES RIP OAL ALES TATAA ETT IS XE ARB ARR ARAE SR RAS Uds ERRE 563 535 HEBER BE FRR EWAN FC Lt nf A E 5 1 RHEE Klee MEME RAND e ES TEASE CH BJ Ae ZI
37. gganciato correttamente in base alla testa dell utilizzatore in conformit a quanto specificato nelle istruzioni per l uso DOPO UN IMPATTO IL CASCO PUO RISULTARE DANNEGGIATO E DI CONSEGUENZA NON E PIU IDONEO A PROTEGGERE LA TESTA CONTRO EVENTUALI ALTRI IMPATTI ANCHE SE TALE DANNO NON APPARE VISIBILE ALL OCCHIO SE IL CASCO HA SUBITO UN IMPATTO DEVE ESSERE RESTITUITO AL PRODUTTORE PER ACCERTAMENTI OPPURE DISTRUTTO E SOSTITUITO Questo casco conforme alla norma di sicurezza statunitense CPSC per i caschi da ciclismo per le persone dai 5 anni in su Questo casco conforme alle norme ASTM F1952 10 ASTM F2032 06 CPSC 1203 EN CE 1078 2012 AS NZ 2063 2008 AVVERTENZA PER I GENITORI casco non deve essere indossato dai bambini per arrampicarsi e svolgere altre attivit Se il bambino rimane intrappolato mentre indossa il casco c il rischio che si soffochi o si strangoli ATTENZIONE Casco per bicicletta NON adatto per motociclismo o per motociclisti Eventuali sostanze come petrolio vernici adesivi o detergenti possono danneggiare gravemente il casco Non apportare modifiche Agganciare saldamente il casco sotto la mascella ATTENZIONE casco 100 AIRCRAFT e stato realizzato specificamente per proteggere chi fa mountain bike e SOLO COME CASCO DA CICLISMO Non pu garantire lo stesso livello di sicurezza per usi diversi In caso di incidente il casco da solo non elimina il rischio di lesioni gravi o perfino mortali P
38. girar su cabeza respirar hablar y tragar Si es as reajustes las correas Aseg rese que la correa y las cubiertas de correa est n planas contra la piel y no est n torcidas 12 ADVERTENCIA NO HAGA NINGUNA MODIFICACI N A ESTE CASCO INCLUYENDO EL BARBIQUEJO Y LA CUBIERTA INTERIOR Y EXTERIOR No corte perfore o extraiga partes de la cubierta interior o de la cubierta exterior compuesta puede reducir las caracter sticas de absorci n de impacto del casco Cualquier modificaci n al casco anular todas las garant as No exponga este casco al calor directo o indirecto como dejarlo bajo el sol o en un auto El calor puede da ar la subestructura interna y da ar o destruir el casco Este casco tiene una vida til limitada y debe ser reemplazado cuando muestre signos obvios de desgaste o haya sido sujeto a cualquier impacto o accidente AJUSTE INICIAL DO AIRCRAFT Comece segurando uma alga jugular em cada mao Puxe lentamente cada tira para fora e coloque o capacete na cabeca Balance levemente sua cabeca para a direita e para a esquerda Balance ent o sua cabeca para frente e para tr s Gire o capacete de um lado a outro para observar o movimento de sua pele em relac o ao capacete O ajuste inicial do capacete est correto quando o movimento da pele e o movimento do capacete s o praticamente os mesmos Se o capacete deslizar facilmente em qualquer direg o recomenda se que voc experimente o tamanho imediatamente menor ALCAS
39. i anderen JW PURE PRIA RAR EAT gt RAE TR SRF De TS Aktivitaten tragen Bei einer solchen Verwendung besteht die Gefahr der Strangulation fu ae ERLE RH mgh R f FTH XH WARNUNG Fahrradhelm NICHT f r den Einsatz im Motorsport oder durch Motorradfahrer Substanzen Da ees ce ee aus MA FE EREN E wie Benzin Lack Klebstoffe oder Reinigungsmittel k nnen den Helm stark besch digen Nehmen Sie 2 d keine Veranderungen des Helms vor Befestigen Sie den Helm gut unter dem Kinn AHSTEHHELZETE o DREF HS 2e m v EE BR LASS Ebo FR aj gt 7 PAS 2 2 7 WARNUNG Der Helm 100 AIRCRAFT ist speziell f r den Schutz beim Mountainbiken entwickelt und SLE ist NUR beim FAHRRADFAHREN zu verwenden Bei abweichender Nutzung kann nicht der gleiche Sicherheitsstandard erzielt werden Im Falle eines Unfalls kann die Verwendung des Helms die Gefahr 2352537 BE 3 15 36 fe SEE EMANA OR FRON ESR EB SER ASME einer schweren oder t dlichen Verletzung nicht ausschlieBen STE SLRS ae MANS BTS 3 ht o AZ ve zi Da jedes Unfallgeschehen anders ablauft ist es nicht vorhersagbar ob der Helm vollst ndigen oder uuu lc nen ee a teilweisen Schutz bietet Studien haben jedoch ergeben dass die Verwendung des Helms in jedem i pr HEREC gt MEROS me BAK i d Zi Falle f r mehr Sicherheit sorgt Y 7 TS Son Ihr Helm kann jedoch nicht bei allen Unfallszenarien f r kompletten Schutz vor Verletzungen sorgen Auch wenn ein Helm getragen wird kann es
40. isage Respectez toutes les r gles et r glementations destin es aux cyclistes dans la rue sur les voies et pistes pr vues Certains sports extr mes et dangereux peuvent entrainer des blessures graves ou mortelles Votre s curit en va de votre responsabilit 34 Ay ADVERTENCIA ADVERTENCIA Use bajo su propio riesgo Lea el manual del propietario antes de usar este casco ESTE CASCO FUE DISE ADO PARA USARSE PARA PASEAR EN BICICLETA SOLAMENTE Y NO PARA VEH CULOS MOTORIZADOS INCLUYENDO MOTOCICLETAS O MOTONETAS Objetos afilados pueden perforar este casco Para una m xima protecci n se debe ajustar y sujetar adecuadamente el casco en la cabeza del portador de acuerdo al manual del propietario ESTE CASCO PUEDE DESPU S DE RECIBIR CUALQUIER IMPACTO QUEDAR DA ADO HASTA UN PUNTO EN EL QUE YA NO SEA ADECUADO PARA PROTEGER SU CABEZA CONTRA CUALQUIER IMPACTO POSTERIOR Y ESTE DA O PUEDE NOS SER VISIBLE PARA EL USUARIO UN CASCO QUE HA SUFRIDO CUALQUIER IMPACTO DEBE SER REGRESADO AL FABRICANTE PARA SU INSPECCI N O DEBE SER DESTRUIDO Y REEMPLAZADO Este Casco cumple con el Est ndar de Seguridad U S CPSC para cascos para bicicletas para personas de 5 a os y m s Este Casco cumple con ASTM F1952 10 ASTM F2032 06 CPSC 1203 EN CE 1078 2012 AS NZ 2063 2008 ADVERTENCIA PARA PADRES Este casco no debe ser portado por los ni os mientras trepan o hacen otras actividades Hay un riesgo de quedar colgado o estrangularse si el ni o queda
41. justed to fit the user e g the straps positioned so that they do not cover the ears the buckle positioned away from the jawbone and the straps and buckle adjusted to be both comfortable and firm The helmet should be positioned on the head to ensure the intended protection is provide e g that it should be placed so as to protect the forehead and not be pushed too for over the back of the head A helmet cannot always protect against injury Any helmet subjected to a severe impact should be discarded and destroyed Any of the original components of this helmet should not be modified or removed otherwise recommended by the manufacture Helmet should not be adapted for the purpose of fitting accessories in a way not recommended by the manufacturer CORRECT POSITION INCORRECT POSITION INCORRECT POSITION CORRRECT INCORRRECT INCORRRECT POSICI N CORRECTA POSICI N INCORRECTA POSICI N INCORRECTA POSIC O CORRETA POSIC O INCORRETA POSI O INCORRETA POSIZIONE CORRETTA POSIZIONE SCORRETTA POSIZIONE SCORRETTA RICHTIG FALCH FALCH EAN MEE MERE TAILLE ET AJUSTEMENT DU CASQUE ATTENTION A LIRE ATTENTIVEMENT Le casque ne peut prot ger que s il est correctement ajust L utilisateur doit essayer diff rentes tailles et choisir celle qui lui permette de se sentir tout aussi l aise qu en s curit Le casque doit tre ajust la t te de l utilisateur les sangles doivent tre plac es de fa on
42. m a 100 diretamente e solicita um n mero ASA Autoriza o para Substitui o por Acidente e n s o inspecionaremos Uma vez inspecionado se o dano se revelar de fato de um acidente n o intencional voc poder ter direito a um desconto de 30 em um capacete de substitui o 26 CURA DEL CASCO E IMPATTI ATTENZIONE NON INDOSSARE IL CASCO IN SEGUITO AD UN IMPATTO PER NESSUNA RAGIONE ANCHE SE SULLA CALOTTA NON VISIBILE NESSUN DANNO IL CASCO FATTO PER ASSORBIRE GLI IMPATTI MEDIANTE ALTERAZIONE O PARZIALE DISTRUZIONE DI ALCUNE SUE PARTI DI CONSEGUENZA DANNI POTREBBERO NON ESSERE VISIBILI PER QUESTO MOTIVO IN SEGUITO AD UN IMPATTO IL CASCO VA DISTRUTTO O SOSTITUITO SUBITO PER QUALSIASI DOMANDA SULL EVENTUALE SOSTITUZIONE DEL CASCO CONTATTATE IL RIVEN DITORE LOCALE O 100 PER UNA VERIFICA PIU APPROFONDITA GARANZIA LIMITATA LEGGERE CON ATTENZIONE Tutti i caschi 100 sono forniti con una garanzia di un anno dalla data d acquisto La garanzia copre i difetti di produzione La garanzia NON copre quanto segue danni causati da incidenti negligenza cura inadeguata normale usura strappi graffi abrasioni o altri danni second ari alla calotta esterna del casco Perch la garanzia sia valida bisogna conservare la prova d acquisto LEGGERE CON ATTENZIONE DANNI AL CASCO IN SEGUITO AD UN IMPATTO NON SONO SEGNO DI UN DIFETTO NELLA STRUTTURA O NEL DESIGN DEL CASCO STESSO E ESATTA MENTE IL MOTIVO PER CUI E STATO REALIZ
43. mpie el casco con jab n suave y agua No use productos qu micos o petr leo Ning n casco puede proteger a su portador contra todos los posibles impactos El casco est dise ado para ser retenido por una correa debajo de la parte inferior de la quijada Para ser efectivo un casco debe ajustarse y portarse correctamente Para revisar que el ajuste sea el correcto coloque el casco en la cabeza y haga cualquier ajuste indicado Sujete de manera segura el sistema de retenci n Sujete el casco e intente rotarlo hacia el frente y atr s Un casco ajustado correctamente debe sentirse c modo y no debe moverse hacia adelante obstruyendo la visi n o hacia atr s exponiendo la frente No se le deben colocar aditamentos al casco excepto aquellos recomendados por el fabricante el casco e El casco est dise ado para absorber el impacto mediante una destrucci n parcial de la cubierta y el forro Este da o puede no ser visible Por lo tanto si es sujeto a un golpe severo el casco debe ser destruido y reemplazado incluso si no aparenta tener da os e El casco puede da arse y volverse inefectivo por el uso de petr leo y productos de petr leo agentes de limpieza pinturas adhesivos y similares sin que el da o sea visible para el usuario Un Casco tiene una vida til limitada cuando se usa y debe ser reemplazado cuando muestra se ales obvias de desgaste INSTRUCGES PARA USO E MANUTENCAO Limpe o capacete com sab o neutro e gua Sem p
44. ncez par saisir une jugulaire dans chaque main Tirez lentement chaque jugulaire vers l ext rieur et placez le casque sur la t te Secouez ensuite la t te d avant en arri re Pivotez le casque d un c t puis de l autre et observez la r action de votre peau au contact du casque Ce premier ajustement du casque est correctement effectu lorsque la peau et le casque bougent en m me temps Si le casque remue trop facilement de tous les c t s il vous est recommand d essayer la taille inf rieure 11 JUGULAIRES Pour assurer votre s curit positionnez la jugulaire sous le menton vers votre cou et fixez les boucles doubles D Serrez fermement la jugulaire en passant les extr mit s de la sangle dans la boucle puis positionnez la confortablement pour un maintien fixe et s curis La jugulaire doit tre aussi serr e que possible sans pour autant provoquer de douleur Levez et baissez la t te et pivotez la de chaque c t pour vous assurer que la jugulaire ne vous emp che pas de tourner la t te respirer parler ou avaler Si tel est le cas r ajustez les sangles Veillez ce que la sangle et son rev tement soient aplatis contre votre peau et non entortill s A ATTENTION NE MODIFIEZ AUCUNE PARTIE DU CASQUE Y COMPRIS LA JUGULAIRE LA COQUE INTERIEURE COMME EXTERIEURE Ne coupez perforez ou arrachez aucune partie de la coque int rieure ou ext rieure composite vous risquez de compromettre les capacit s d absorption des ch
45. nte ciascun cinturino verso l esterno e posizionare il casco sopra la testa Scuotere delicatamente la testa a destra e a sinistra Quindi scuoterla avanti e indietro Ruotare il casco da un lato all altro e osservare il movimento della pelle rispetto al casco La regolazione iniziale del casco effettuata correttamente quando il movimento della pelle e quello del casco sono quasi identici Se il casco scappa con facilit in qualsiasi direzione si raccomanda di provare una taglia pi piccola SOTTOGOLA Per agganciare correttamente il sottogola posizionare i cinturini sotto il mento verso il collo e assicurare gli anelli a D Agganciare saldamente il sottogola facendo passare le estremita dei cinturini attraverso gli anelli a D e poi tirare in modo da stringere saldamente mantenendo sempre una regolazione comoda ll sottogola va stretto il piu possibile senza causare dolore Muovere la testa su e gi e da un lato all altro per assicurarsi che il cinturino non impedisca di girare la testa respirare parlare e deglutire In caso contrario regolare di nuovo le cinghiette Assicurarsi che il sottogola e le cover siano aderenti alla pelle e non attorcigliati AA ATTENZIONE NON MODIFICARE IL CASCO NE IL SOTTOGOLA O LA CALOTTA INTERNA ED ESTERNA Non tagliare trapanare o estrarre parti dalla calotta interna e dalla calotta esterna in materiale composito ci potrebbe ridurre la capacita del casco di assorbire gli impatti Qualsiasi modifica al c
46. ocadas que permiten la ventilaci n cuando el usuario no est paseando y no hay flujo de aire Visor ajustable con tornillos laterales de aluminio de peso ligero mecanizados Protector bucal reemplazable Estuche para casco durable con bols Cumple con los Est ndares ASTM ee y ASTM BMX Cumple con los Est ndares ASTM CPSC CE y AS NZ para bicicleta illo para gafas nun TERISTICAS DO CAPACETE DDN o Design Ultraleve com casco composto de Carbono Kevlar e outros materiais projetados Bochecheiras de Forro de Conforto Antibacteriano e Cobertura de Al a Jugular remov veis e lav veis Bochecheiras de libera o de emerg ncia Compat vel com sistemas de libera o de emerg ncia infl veis Compat vel com a maior parte dos sistemas de colar cervical Alto falantes compat veis com canal de cabo Fivela em anel em D de tit nio Resfriamento Ativo com grandes aberturas de canal que puxam ar e umidade da cabe a e dos culos durante a pilotagem Resfriamento Passivo com aberturas estrategicamente colocadas que possibilitam a ventila o quando o usu rio n o est pilotando e n o h fluxo de ar Viseira ajust vel com parafusos laterais de alum nio usinado leve Protetor Bucal Substitu vel Estojo de Capacete Dur vel com bolso para culos 13 14 Compat vel com os Padr es ASTM Down Hill e ASTM BMX Compat vel com os Padr es de Bicicleta ASTM CPSC CE e AS NZ SE DEL CASCO DAD
47. ocs du casque N exposez ce casque a aucune source de chaleur directe ou indirecte en le laissant par exemple au soleil ou dans une voiture La chaleur peut en effet endommager la structure interne et d t riorer ou d truire le casque Ce casque dispose d une dur e de vie limit e et doit tre remplac lorsqu il pr sente des signes d usure vidents ou a subi a quelque impact ou accident AJUSTE INICIAL DEL AIRCRAFT Comience tomando una correa del barbiquejo en la mano Lentamente jale cada correa hacia afuera y jale el casco sobre la cabeza Sacuda suavemente su cabeza de derecha a izquierda Luego sacuda su cabeza hacia adelante y hacia atras Girando el casco de lado a lado observe el movimiento de su piel con relaci n al casco El ajuste de casco inicial es el correcto cuando el movimiento de la piel y del casco es casi el mismo Si el casco se desliza f cilmente en cualquier direcci n se recomienda probar con la siguiente talla hacia abajo BARBIQUEJO Para fijar de manera segura coloque el barbiquejo por debajo de la barbilla hacia su cuello y fije los anillos D Sujete firmemente el barbiquejo pasando los extremos de la correo a trav s de los anillos D y luego j lelos hasta apretar confortablemente para un ajuste seguro y c modo El barbiquejo debe estar tan apretado como sea posible pero sin causar dolor Mueva su cabeza hacia arriba y abajo y de lado a lado para asegurar que la correa no interfiera con su habilidad para
48. oich ciascun incidente 6 diverso dagli altri non 6 possibile sapere se l utilizzo del casco fornisce una protezione completa o parziale Alcuni studi mostrano che si pi sicuri indossando il casco piuttosto che senza ll casco non offre una protezione contro le lesioni in tutti i tipi di incidenti Anche indossando il casco gli incidenti a basse velocit possono causare lesioni alla testa o morte ll casco da ciclismo non protegge cid che non copre e come gi detto pu non proteggere ci che copre Il casco da ciclismo non protegge dalle lesioni a spina dorsale collo e viso Rispettare tutte le leggi e le regole per la circolazione in bicicletta su strada pista e sentieri Gli sport estremi e pericolosi possono portare a lesioni gravi e perfino alla morte La sicurezza e responsabilit dell utilizzatore 37 WARNUNG WARNUNG Verwendung auf eigene Gefahr Vor Verwendung des Helms sollten Sie das Benutzer YMA TRIE RAA
49. pine neck and face Follow all cycling rules and laws on the street track and on the trails Dangerous and extreme sports can result in serious injury or death Safety is your responsibility 33 A ATTENTION ATTENTION Lutilisation de ce casque se fait vos propres risques lisez le manuel du propri taire avant de commencer a utiliser le casque CE CASQUE EST UNIQUEMENT DESTINE A LA PRATIQUE DU CYCLISME ET NON POUR DES VEHICULES MOTORISES COMME LA MOTO ET LE CYCLOMOTEUR Certains objets pointus peuvent perforer le casque Pour garantir une protection maximale ce casque doit tre ajust et attach correctement a la t te de l utilisateur selon les instructions recommand es par le manuel du propri taire IL SE PEUT QU UN IMPACT SUR LE CASQUE LENDOMMAGE AU POINT D ALTERER SA CAPACITE DE PROTECTION CONTRE TOUTE AUTRE FORME D IMPACT SANS QUE LUTILISATEUR NE LE REMARQUE UN CASQUE ENDOMMAG DOIT ETRE RETOURNE AU FABRICANT A DES FINS D INSPECTION SOIT ETRE DETRUIT ET REMPLAC Ce casque r pond la norme de s curit U S CPSC pr vue pour les casques de bicyclettes adapt s aux personnes g es de 5 ans et plus Ce casque r pond aux normes ASTM F1952 10 ASTM F2032 06 CPSC 1203 EN CE 1078 2012 AS NZ 2063 2008 AVERTISSEMENT POUR LES PARENTS Ce casque ne doit pas tre utilis par des enfants pour grimper ou pour d autres activit s ll existe un risque de pendaison ou d tranglement au cas ou l enfant serait pi g ce c
50. rodutos qu micos ou de petr leo Nenhum capacete pode proteger o usu rio de todos os impactos poss veis O capacete projetado para ser contido por uma al a sob a por o inferior do maxilar Para ser eficaz um capacete deve se ajustar e ser usado corretamente Pare se assegurar do ajuste correto na cabeca coloque o capacete na cabeca e faca quaisquer ajustes indicados Fixe seguramente o sistema de conteng o Segure o capacete e tente gir lo para frente e para tr s Um capacete corretamente ajustado dever ser confort vel e n o se mexer para frente obstruindo a vis o ou para tr s expondo a testa Nenhuma anexa o deve ser feita ao capacete exceto as recomendadas pelo fabricante do capacete O capacete projetado para absorver impacto por meio da destrui o parcial do casco e do forro Este dano pode n o ser vis vel Portanto se sujeitado a um golpe grave o capacete deve ser destru do e substitu do mesmo que n o pare a estar danificado O capacete pode ser danificado e se tornar ineficaz por contato com petr leo e produtos de petr leo agentes de limpeza tintas adesivos e semelhantes sem que o dano seja vis vel ao usu rio Um capacete tem um tempo til limitado e deve ser substitu do quando mostrar sinais evidentes de desgaste 30 ISTRUZIONI PER L USO E LA MANUTENZIONE Pulire il casco con un sapone delicato e acqua Non utilizzare prodotti chimici o petrolio Nessun casco in grado di protegg
51. ruido Ninguno de los componentes originales de este casco debe ser modificado o removido que no sea recomendado por el fabricante El casco no debe ser adaptado con el prop sito de acomodar accesorios de una forma que no sea recomendada por el fabricante TAMANHO E ENCAIXE DO CAPACETE ATENCAO LER COM CUIDADO O capacete s pode proteger se tiver um bom encaixe O usu rio deve provar diferentes tamanhos e escolher o tamanho que Ihe parega seguro e confort vel na cabeca 8 O capacete deve ser ajustado para o encaixe no usu rio por exemplo as al as devem ser posicionadas de modo a n o cobrirem as orelhas a fivela deve ser posicionada afastada do maxilar e as algas e a fivela ajustadas para ficarem tanto confort veis como firmes O capacete deve ser posicionado na cabeca para assegurar que seja provida a protec o pretendida por exemplo deve ser colocado de modo a proteger a testa e n o empurrado muito para tr s da cabe a Um capacete n o pode proteger contra todos os ferimentos Qualquer capacete que tenha sofrido um impacto grave deve ser descartado e destru do Nenhum um dos componentes originais deste capacete deve ser modificado ou removido a menos que diversamente recomendado pelo fabricante O capacete n o deve ser adaptado a fim de permitir o encaixe com acess rios de um modo n o recomendado pelo fabricante TAGLIA E REGOLAZIONE DEL CASCO ATTENZIONE LEGGERE ATTENTAMENTE ll casco protegge solo se regolato ben
52. sters und l sen den Rand Um das Komfort Innenpolster aus dem Helm herauszul sen wiederholen Sie diesen Vorgang auch hinten an der Helmr ckseite Setzen Sie das Helminnenpolster wieder in die Helmschale ein indem Sie die Vorderseite des Innenpolsters vorn am Helm ausrichten Die Wangenpolster werden mit Hilfe von 3 Clip Verschl ssen am Helm befestigt Sie lassen sich herausl sen indem man am unteren Rand vorne am Helm zieht Wiederholen Sie dies f r jeden Clip Verschluss bis sich das Wangenpolster herausnehmen l sst Das Wiedereinsetzen der Polster erfolgt entsprechend der Anweisungen f r die Entnahme WARNHINWEIS WIRD DAS KOMFORT INNENPOLSTER FALSCH HERUM IN DEN HELM EINGESETZT SO IST AUFGRUND DER MANGELNDEN PASSUNG KEINE AUSREICHENDE FUNKTION UND SICHERHEIT GEWAHRLEISTET DIES KANN BEI STOSSEINWIRKUNG ODER IM FALLE EINES UNFALLES ZU ERNSTHAFTEN ODER T DLICHEN VERLETZUNGEN F HREN DAS HELMINNENPOLSTER IST WESENTLICH F R DIE BEABSICHTIGTE SCHUTZFUNKTION DES HELMS STi E AI SR Ara FERMER 4 El ENTE WER AMA LANG ARAA ERAR UANHT ESTRELA MEM NAS MENA gt BEM WEL E ASA gt RHS ED NAD AES PE AVA HAST FIA ANTAS MAME ROTE 151546200 33508 3525 0 8009 TA BSR BH TIME gt MRR WERT UA o RAE EFE EIN EDITOR LS
53. ta e risco Leia o manual do proprietario antes de usar este capacete ESTE CAPACETE E DESTINADO AO USO EXCLUSIVO COM BICICLETAS E NAO COM VEICULOS MOTORIZADOS TAIS COMO MOTOCICLETAS OU CICLOMOTORES Objetos afiados podem perfurar este capacete Para prote o m xima o capacete deve ser equipado e ajustado apropriadamente cabega do usuario de acordo com o manual do propriet rio ESTE CAPACETE PODE AP S RECEBER QUALQUER IMPACTO SER DANIFICADO AO PONTO DE N O MAIS SER ADEQUADO PARA PROTEGER A CABECA CONTRA QUAISQUER IMPACTOS ADICIONAIS MESMO QUE ESSE IMPACTO NAO SEJA VIS VEO AO USU RIO UM CAPACETE QUE TENHA SOFRIDO QUALQUER IMPACTO DEVE SER ENVIADO DE VOLTA A F BRICA PARA INSPEC O OU SER DESTRU DO E SUBSTITU DO Este Capacete est de acordo com o Padr o de Seguranga U S CPSC para capacetes de bicicleta para pessoas de 5 anos ou mais Este Capacete est de acordo com ASTM F1952 10 ASTM F2032 06 CPSC 1203 EN CE 1078 2012 AS NZ 2063 2008 AVISO PARA OS PAIS Este capacete nao deve ser usado por criancas em escaladas ou outras atividades H um risco de enforcamento ou estrangulamento se a crianga ficar aprisionada enquanto veste este capacete AVISO Capacete de bicicleta NAO destinado ao uso em esportes motorizados ou por motociclistas Subst ncias tais como petr leo tinta adesivos ou agentes de limpeza podem danificar seriamente o capacete Nao faca nenhuma modificac o Prenda o capacete firmemente sob o maxilar
54. th U S CPSC Safety Standard for bicycle helmets for persons age 5 and older This Helmet complies with ASTM F1952 10 ASTM F2032 06 CPSC 1203 EN CE 1078 2012 AS NZ 2063 2008 WARNING FOR PARENTS This helmet should not be worn by children while climbing or doing other activities There is a risk of hanging or strangulation if the child gets trapped while wearing this helmet WARNING Bicycle helmet NOT intended for use in motor sports or by motorcyclists Substances such as petrol paint adhesives or cleaning agents can seriously damage helmet Make no modifica tions Fasten helmet securely under the jaw WARNING The 100 AIRCRAFT helmet is made specifically for the mountain biking rider s protection and made for BICYCLING ONLY It cannot guarantee the same safety standards for a different use In an accident the helmet alone does not eliminate the rick of serious or even mortal injuries Because every accident scenario is different it is impossible to know whether use of a helmet will provide partial or complete protection Studies have shown that you are better off with a helmet than without one Your helmet will not protect against injury in all types of accidents Even while wearing a helmet low speed accident may result in serious head injury or death A bicycle helmet does not protect what it does not cover and as noted it may not protect what it does cover A bicycle does not protect against injuries against the s
55. tial helmet fit is correct when skin movement and helmet movement are nearly the same If the helmet easily slips in any direction it s recommended you try the next size down CHIN STRAPS To properly secure position the chinstraps underneath your chin towards your neck and secure the D rings Tightly fasten the chinstrap by passing the ends of the strap through the D rings and then pull it comfortably tight for a secure and snug fit The chinstrap should be as tight as possible but without causing pain Move your head up and down and side to side to ensure that the strap does not interfere with your ability to turn your head breathe talk or swallow If so re adjust the straps Make sure the strap and strap covers are flat against your skin and are not twisted 10 WARNING DO NOT MAKE ANY MODIFICATION TO THIS HELMET INCLUDING THE CHIN STRAP INTERIOR AND EXTERIOR SHELL Do not cut drill or extract parts from the inner shell and composite outer shell you could reduce the impact absorption features of the helmet Any modification to the helmet will void all warranties Do not expose this helmet to indirect or direct heat such as leaving it in the hot sun or a car Heat may damage the internal substructure and damage or destroy the helmet This helmet has a limited life span and should be replaced when it shows obvious signs of wear or has been subject to any impact or accident PREMIERE ETAPE DE L AJUSTEMENT DE L AIRCRAFT Comme
56. tigen Sollte dies der Fall sein so passen Sie die Riemen entsprechend an Die Riemen und Riemenpolster m ssen flach auf der Haut aufliegen Achten Sie darauf dass sie nicht verdreht sind WARNHINWEIS NEHMEN SIE KEINE VER NDERUNGEN AM HELM ODER AN DEN KINNRIE MEN DEM HELMINNEREN ODER AN DER USSEREN HELMSCHALE VOR Die Helminnenschale sowie die u ere Verbundschale d rfen nicht zerschnitten oder angebohrt werden Ebenso d rfen keine Teile aus diesen entnommen werden Dies kann die StoBabsorptionseigenschaften des Helms beeintr chtigen Durch am Helm vorgenommene Ver nderungen erl schen s mtliche Gew hrleistungsanspr che Sch tzen Sie den Helm vor indirekter oder direkter Hitzeeinwirkung Er sollte nicht der direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt oder bei Hitze im Auto gelagert werden Durch Hitzeeinwirkung kann die Innenausr stung des Helmes Schaden nehmen oder der Helm zerst rt werden Dieser Helm hat eine begrenzte Lebensdauer Er sollte durch einen neuen Helm ersetzt werden wenn er Zeichen von Abnutzung aufweist Gleiches gilt auch nach Sto einwirkung oder nach Unfall SR S fy 3 2 Pt SRFAME AUR DEISE GALA met AL WB Skier AAA oe MD SEA MAA BN Soot ti MRLARE SENS ME RIMA o Db FRE HA FTERA MO FEE DER RARA a PARE Ar AA FEMNAMENE MBNA BA
Download Pdf Manuals
Related Search