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ZX33U-2

1. Ce dispositif ne dispose pas d une fonction de ralenti automatique TOURELLE e Accumulateur de pilotage e Syst me anti vol e Levier multifonctions type de commutateur 3 positions e Soupape auxiliaire de surcharge Hitachi Construction Machinery www hcme com CH SSIS INF RIEUR e Patins crampon de 300 mm e Patins de chenille de type pad de 300 mm QUIPEMENT FRONTAL e Bras de 1 17 m Ces sp cifications sont susceptibles de modifications sans pr avis Illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter ou non l quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour un fonctionnement correct Printed in the Netherlands
2. Jooo o 1 oag 0 08 381 Hauteur du Rayon de margenen a Conditions point de ST ee ases Sa Patins en caoutchouc de 300 mm tn E 8 ie 3 88 Contrepoids suppl mentaire de S e aa ee S 4 33 190 kg omn EE A EE CES 4 45 T m2 m6 06 140 04 os os os 42 aom 2 2a 062 se doo do 1 1 045 098 38 arge de basculement avec la B Hauteur du point de chargement C Capacit de levage pacit hydraulique aor de chargement AD port e max Rayon de chargement 000 kg 000 kg D a O osa a0 os vs oa os BR PE A EN ose ms vw LE de chargement AD port e max 4 04 4 17 4 00 3 46 ee en ee oses aso 04 ws o os ose ae 4 ve os s 0 os 0 bras de 1 52 m Unit 1 Rayon de chargement 11 4 04 4 17 4 00 3 46 000 kg 000 kg QUIPEMENTS QUIPEMENT STANDARD L quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations MOTEUR e S parateur d eau pour le carburant e R servoir de r frig rant pour radiateur e Pompe lectrique d alimentation carburant e Filtre huile moteur de type cartouche e Filtre carburant SYST ME HYDRAULIQUE e Leviers de commande de pilotage hydraulique e Levier de neutralisation des commandes de pilotage avec d marrage du moteur au point mort e Frein d
3. orientation est un roulement billes de type de cisaillement simple rang e avec engrenage int rieur tremp par induction L engrenage int rieur et le pignon d attaque sont immerg s dans un lubrifiant Le frein de stationnement de rotation est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Vitesse de rotation 9 0 min tr m Couple de rotation 4 86 kN m 496 kgf m Cabine de l op rateur Cabine spacieuse ind pendante de 960 mm de large sur 1 520 mm de haut conforme aux normes ISO Vitres apportant une visibilit panoramique Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure est ouvrable Si ge inclinable International Standardization Organization CH SSIS INF RIEUR Chenilles Train de chenilles de type traction La structure du ch ssis utilise des mat riaux de premier choix Cadre lat ral soud au ch ssis du train de roulement Nombre de galets et de patins de chaque c t Galets sup rieurs 1 Galets inf rieurs 4 Dispositif de translation Chaque chenille est actionn e par un moteur pistons axiaux 2 vitesses via un r ducteur plan taire pour la contre rotation des chenilles Les barbotins sont rempla ables Le frein de stationnement est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Vitesses de translation n n Haute O 4 4 km h Basse O 2 9 km h Force de traction maximale 27 KN 2 75
4. 0 kgf Capacit d ascension 58 30 degr s continue POIDS ET PRESSION AU SOL quip d une fl che de 2 28 m d un bras de 1 52 m et d un godet de 0 09 m ISO avec d me et de patins en caoutchouc de 300 mm A Poids en ordre de i Type cabine Pression au sol marche Toit 4 montants 3 300 kg 30 kPa 0 30 kgf cm Cabine 3 470 kg 31 kPa 0 32 kgf cm Poids en ordre de marche avec godet de 0 09 m appoints faits op rateur de 80 kg selon ISO 6016 CAPACIT S DE REMPLISSAGE R servoir de carburant ssssssssisrssssirrrnrritrrrnrtr tetr nr rere rrrrrrr rren 40 0 L Liquide de refroidissement moteur ssssssssrresrrsrrrrrrrrrerrerrrrrrrrrerre 50L Huile MOtEUF sssssssssssssrsrsrrrininintn atatt n ttnn EERE EEEE REEE REEERE EREEREER EEEE 7 2 L Dispositif de translation de chaque c t esssseesireerrrrerrrrrrenn 0 6 L Circuit NydraulgUE Sn nine 56 0 L Bache MVara lg G sereme ine aen E e eE g2 OL QUIPEMENTS R TRO La fl che et le bras sont section en caisson m cano soud Une fl che de 2 28 m et des bras de 1 52 m et de 1 17 m sont disponibles Godet Capacit de Largeur sans coupe i Poids remplissage ISO lat rale 0 09 m 73 kg SP CIFICATIONS DIMENSIONS E L 3 p D D Code du mod le ZX33U 3 Bras de 1 52 m Longueur de chenille au sol 1 650 1 660 B Longueur du tr
5. S rie ZAXIS 3 Version encombrement f ITACHI f arri re court ZAZIS LD A T aS PELLE HYDRAULIQUE E Code du mod le ZX33U 3 W Puissance nominale du moteur 21 3 kW 28 9 ch W Poids en ordre de marche 3 300 3 470 kg E Godet r tro 0 09 m Prouesses de conception Hitachi pour r pondre divers besoins op rationnels Les nouveaux mod les ZAXIS US3 d Hitachi be accueillent de nouvelles am liorations et une structure plus robuste pour encore plus de 1 durabilit et de productivit Productivit accrue Le nouveau moteur d livre plus de puissance et une plus grande efficacit op rationnelle L Eco Zone une nouvelle fonctionnalit am liore la consommation Op rations combin es sans coups pour une production lev e Le contrepoids suppl mentaire est livr de s rie pour am liorer la stabilit lors de l utilisation d un accessoire long ou sp cial Ligne hydraulique additionnelle fournie de s rie CE 7 PCR MIT al Davantage de robustesse La protection du v rin de fl che est inclin e pour offrir davantage de r sistance et une meilleure protection du v rin Des structures de lame en caisson m cano soud sont utilis es ainsi qu un support de v rin de bras et un support du haut de la fl che qui ont t renforc s 8 Aii Rayon de rotation de l arri re 865 mm il l rayon arri re court om EN La c
6. ain de chenilles 2 100 2 120 C D gagement sous contrepoids 550 540 D Rayon de rotation arri re 865 D Longueur de l arri re 865 E Largeur hors tout de la superstructure 1 550 F Hauteur hors tout 2 460 2 450 2 500 2 490 2 460 2 450 G Garde au sol minimale 280 270 H Voie 1 250 Largeur des patins 300 J Largeur du ch ssis inf rieur 1 550 K Largeur hors tout 1550 L Longueur hors toui 4560 M Hauteur hors tout la fl che 1 870 N Hauteur du train de roulement 480 470 480 470 O Hauteur du capot moteur 1 420 410 P Distance horizontale la lame 1 610 Q Hauteur de la lame 300 200 Les donn es entre sont les dimensions du patin crampon Cette illustration montre l quipement du mod le ZX33U 3 avec bras de 1 17 m godet de 0 09 m et patins en caoutchouc de 300 mm PERFORMANCES OP RATIONNELLES Unit mm Cabine 2 500 2 490 Unit mm Code du mod le ZX33U 3 Bras de 1 17 m Bras de 1 52 m m J J Port e de fouille max 4 890 5170 Profondeur de fouille max 2 780 3 130 100 mm Hauteur de d chargement max 3 210 3 040 3 310 3 100 A B C Hauteur d attaque max 4 620 4 470 D E F C Rayon de rotation min 1 950 2 140 2 080 2 180 D Paroi verticale max 2 340 2 540 Rayon de travail au rayon de rotation G min Angle max de rotation de la 1 580 1 730 1 660 1 730 fl che H D gagement sous la lame au 360 7 dessus du sol 7 Ligne de Profondeur de d caissement
7. de la 7 A 320 G sol lame 3 F 7 J J Distance de d port 605 740 605 700 605 740 605 700 7 7 Force de cavage du godet ISO 77 2 PCSA KN kgf 27 5 2 800 27 5 2 800 KA 1 4 7 Force de cavage du godet SAE kN kgf 23 0 2 350 23 0 2 300 t Force de tassement du bras ISO y PCSA KN kgf 17 2 1 750 14 7 1 500 Force de tassement du bras SAE kN kgf 15 8 1 610 13 9 1 420 Cette illustration montre l quipement du mod le ZX33U 3 avec bras de 1 17 m godet de 0 09 m et patins en caoutchouc de 300 mm 10 CAPACIT S DE LEVAGE Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme ISO 10567 2 La capacit de levage ne d passe pas 75 de la ch machine sur sol ferme et de niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale 3 Le point de charge est l axe g om trique de la broche de montage la jonction du godet et du bras 4 Un ast risque Indique une charge limit e par la ca ZX33U 3 Version avec toit lame au dessus du sol bras de 1 17 m CH Capacit s lat rales ou 360 degr s Capacit s sur lavant Unit 1 Hauteur du Rayon de nee A porie Max Conditions poini de ne once lle oran ue Patins en caoutchouc de 300 mm 3 0 m om E E A SE SE CE SE 2e CEE A E 3 04 PS EE a E R E E E E E E a e a os a o o4 4060 D 10m 004 1 29 d 0 62 0 67 1 1 048 0 55 3 46 Hauteur du Rayon de FREE portee max Conditions Point de e E E T ue Patins en caoutchouc de 300mm 30m J T
8. e stationnement de rotation e Frein de stationnement de translation e Syst me de translation deux vitesses e Syst me de ralenti automatique e Filtre d aspiration e Filtre de retour prenant la totalit du d bit e Filtre de pilotage e Soupape anti d rive sur la fl che et le bras e Soupape pour conduite suppl mentaire CABINE e Cabine ROPS OPG e Climatisation e Radio AM FM e Lave glaces e D givreur e Si ge inclinable e Si ge suspendu e Ceinture de s curit r tractable e Reposes poignets e Prise lectrique additionnelle e Essuie glace e Porte gobelet e Avertisseur sonore lectrique e Allume cigare e Tapis de plancher e Plateau antid rapant e Cendrier TOURELLE e Contrepoids suppl mentaire 190 kg e Bo te outils e R troviseur avec cabine CH SSIS INF RIEUR e Patins en caoutchouc de 300 mm QUIPEMENT FRONTAL e Bague HN e Bras de 1 52 m e Ligne hydraulique additionnelle QUIPEM ENT EN OPTION L quipement en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations MOTEUR e Levier de commande du moteur TOIT 4 MONTANTS e Toit abri ROPS OPG e Si ge inclinable e Si ge suspendu e Ceinture de s curit r tractable e Reposes poignets e Prise lectrique additionnelle e Porte gobelet e Avertisseur sonore lectrique e Allume cigare e Tapis de plancher CABINE e Chauffage
9. lindr e variable Rotation sise 1 moteur pistons axiaux R glages de la soupape de d charge Circuit de l quipement nees 24 5 MPa 250 kgf cm Circuit de rotation 16 7 MPa 170 kgf cm Circuit de translation 24 5 MPa 250 kgf cm Circuit de pilotage 3 9 MPa 40 kgf cm Circuit auxiliaire 24 5 MPa 250 kgf cm V rins hydrauliques Tiges et f ts haute r sistance Amortisseur de fin de course sur les v rins de fl che et de bras pour absorber les chocs en fin de course Dimensions Rotation de fl che 525 mm Filtres hydrauliques Les circuits hydrauliques sont munis de filtres hydrauliques de haute qualit Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration et des filtres passage int gral quipent le circuit de retour COMMANDES Des leviers de commande hydraulique de pilotage pour toutes les op rations Manipulateurs ss sssierreeeee 2 Leviers de translation avec D CAISS aan 2 Levier de laMe ncccccrcrri 1 NIVEAU DE BRUIT Niveau de bruit LWA 2000 14 EC nr 95 dB A Niveau de bruit LpA ISO 6396 79 dB A TOURELLE Plate forme Structure solide en caisson soud utilisant des t les d acier de forte paisseur pour la robustesse Ch ssis section en D pour la r sistance la d formation Dispositif de rotation Moteur pistons axiaux avec r ducteur plan taire lubrifi par l huile hydraulique La couronne d
10. o Contrepoids suppl mentaire de Ca a a a a a O LES 4 04 190 kg RE NC a oo nos 44 o60o O8 Oo os 400 0m imo 148 061 078 1 0 50 0 64 346 ZX33U 3 Version avec toit lame sur le sol bras de 1 17 m Unit 1 Hauteur du Conditions point de Patins en caoutchouc de 300 mm 3 0 m AONA E mr me E E ERETO R EE Hauteur du Conditions point de Ego 1 08 1 44 10m io 217 Patins en caoutchouc de 300 mm 3 0 m 2 tea Contrepoids suppl mentaire de 20m 123 48 190 kg E ZX33U 3 Version avec cabine lame au dessus du sol Hauteur du Rayon de chargement T port e max Conditions point de ne a ae S S Patins en caoutchouc de 300 mm __30m J RE RUE CPE UE 3 88 Eae e a a a a 4 33 TT a 4 45 CB os 185 05 or os E os o4 4 30m ov 133 0 68 070 J 1 S 0 39 050 38 Hauteur du DEV CE AOA port e max Conditions point de ns rome lune lo de Patins en caoutchouc de 800 mm 3 0 m ie Ooo So 048 0 60 3 88 Contrepoids suppl mentaire de e e oa a a e 4 33 190 kg em aea e e O e o L E L e O 4 45 A 30m 112 153 062 oso 1 1 d ow o 0 57 38 ZX33U 3 Version avec cabine lame sur le sol bras de 1 52 m Unit 1 Hauteur du Rayon de sancu en E Conditions point de Mr D Ea 0 Patins en caoutchouc de 300 mm a RCE ERIC A 3 88 me te me CR Re Re me A A EE 097 1 66 0 64 140 086 096 0 88 0 87 4 2 og 2a 068 se
11. onception compacte rayon arri re b court permet de travailler efficacement m me dans des espaces confin s Code du mod le ZX33U 3 Puissance nominale du moteur 21 3 KW 28 9 ch Poids en ordre de marche 3 300 3 470 kg Godet r tro 0 09 m Confort accru pour le conducteur Page 6 e Dossier haut cabine e Levier faible course pour une utilisation en continu moins fatigante A i HITACHI Entretien facile Page 7 e Les points d entretien sont centralis s pour simplifier l entretien quotidien et les interventions e Flexibles hydrauliques en deux parties qui peuvent tre d branch s la base et l arri re de la fl che pour un remplacement rapide e Des ailettes de refroidissement au niveau du radiateur et du refroidisseur d huile vitent l accumulation de salet et facilitent le nettoyage Davantage de s curit Page 7 e Le dispositif de d marrage du moteur au point mort ne permet de d marrer le moteur que lorsque le levier de coupure est en position de verrouillage e Cabine et toit ROPS TOPS Notes Certaines illustrations dans ce catalogue montrent une machine sans conducteur avec des accessoires en position op rationnelle Elles sont destin es servir de d monstration uniquement et les op rations d crites ne sont pas recommand es en conditions op rationnelles normales Le nouveau moteur est associ au nouveau circuit hydraulique
12. pour tre plus productif avec une consommation moindre de carburant L Eco Zone est une nouvelle caract ristique permettant de r duire la consommation Ce nouveau moteur combin au nouveau circuit hydraulique am liore la puissance et l efficacit d exploitation L Eco Zone permet de r duire la consommation de carburant tout en offrant un rendement lev Le ralenti automatique r duit davantage la consommation de carburant Lorsque le levier de changement de vitesse passe au point mort le r gime du moteur descend automatiquement au ralenti quatre secondes plus tard ce qui permet de r duire les missions et le bruit Le circuit hydraulique prouv 3 pompes permet d effectuer des op rations combin es sans coups pour un rendement lev Pendnat un d placement Eco zone vitesse lev e la vitesse du moteur de translation diminue automatiquement en cas de charge importante par exemple un changement de direction et se r tablit lorsque la charge diminue Le passage entre les vitesses haute basse se fait galement sans coups Le contrepoids suppl mentaire est livr de s rie pour am liorer la stabilit lors de l utilisation d un accessoire long ou sp cial Structure robuste pour conditior travail difficiles gt de ide L quipement avant et la lame sont renforc s pour une durabilit et une productivit plus lev es dans des conditions difficiles La protection du
13. r des d placements agr ables Levier faible course Accoudoirs Entretien simplifi et dispositifs de securite 1 1 Gr ce son expertise en conception Hitachi offre des fonctions qui simplifient le contr le avant d marrage r dui ni Ta dur courants quo ss Le capot moteur coulisse vers le haut et vers le bas pour faciliter l entretien dans un espace confin Le plancher de la cabine peut tre inclin jusqu 50 pour faciliter l acc s en dessous du plancher et l arri re du moteur Des ailettes ondul es au niveau du radiateur et du refroidisseur d huile vitent l accumulation de poussi re et facilitent le nettoyage Les flexibles hydrauliques en deux parties peuvent tre d branch s la base et l arri re de la fl che pour un remplacement rapide en cas de perforation Remarque pour l entretien journalier il n est pas n cessaire d incliner la cabine Lorsque le levier de commande de pilotage est d plac vers le haut la commande de l quipement avant la rotation la translation et les actions de lame peuvent toutes tre verrouill es pour viter toute erreur de manipulation par mouvement involontaire du levier Le dispositif de d marrage du moteur au point mort ne permet de d marrer le moteur que lorsque le levier de coupure est en position de verrouillage En outre les freins de stationnement de rotation et de translation sont install s de s ries pour facili
14. ter les op rations en c te La cabine de haute qualit conforme aux normes ROPS TOPS et protection sup rieure OPG Niveau 1 sert prot ger l op rateur ROPS Structure de protection en cas de retournement TOPS Structure de protection en cas de basculement OPG Structures de protection de l op rateur Cabine ROPS OPG repr sent e avec protection sup rieure SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le nnnsesineenenn Yanmar 3TNV88 UE 10 e 4 temps refroidi par eau injection directe Nombre de cylindres 3 Puissance nominale ISO 9249 nette 21 3 KW EEC 80 1269 nette 21 3 KW SAE J1349 nette 21 3 KW PT 28 9 ch 2 400 min tr m 28 9 ch 2 400 min tr m 28 9 ch 2 400 min tr m aT ETES Brute n se 22 0 KW 29 9 ch 2 400 min tr m Couple maximal 106 N m 10 8 kgf m 1 000 min tr m Cylindr e aisicc 1 642 L Al sage et course 88 mm x 90 mm Circuit lectrique T NSION sosie 12 V Batteries 55 Ah Alternateur a an 55A D marreur asc 2 3 kW SYST ME HYDRAULIQUE Pompes principales 2 pompes pistons axiaux cylindr e variable 1 pompe engrenages D bit d huile MAXIMAL acc 2 x 38 4 L min 1 x 25 2 L min Pompe de pilotage 1 pompe engrenages D bit d huile maximal 10 8 L min Auxiliaire D bit d huile MAX MA ss 68 6 L min Moteurs hydrauliques Translation s 2 moteurs pistons axiaux cy
15. v rin de fl che est inclin e pour offrir davantage de r sistance et les supports de v rin de bras et du haut de la fl che sont galement renforc s D vier les contraintes Support du haut de S rie U 3 externes la fl che renforc Structure de Caoutchouc de grande Pi ce Des structures de lame en caisson m cano soud plus lame duret centrale en RE 2 ane robustes augmentent la productivit des op rations de nivellement Chaque patin de chenille est renforc avec une Caoutchouc pi ce centrale en acier De cette fa on le bord du patin de Bordure de chenille pr sente une r sistance am lior e aux dommages trottoir par exemple lorsqu on circule sur un accotement D viation de la force exerc e pour r duire le risque de fissure La ceinture de protection section en D est utilis e pour prot ger la tourelle contre les d g ts Confort am lior du con iersr mfaibl Course 4 ur am liorer le confort RTS SE Me en a HITACHI Pare soleil Suspensions en caoutchouc Le confort de l op rateur a encore t am lior par un ensemble de caract ristiques volu es palette de couleur lumineuse l int rieur de la cabine dossier haut leviers faible course accoudoirs ceinture r tractable climatiseur radio AM FM et pare soleil mod le avec toit La cabine proprement dite repose sur quatre suspensions en caoutchouc prouv es sur le terrain pou

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