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1. 0 Lame avant et stabiisateurs abaisses 539 39 0 4 stabiisateurs abaisses 39 so 736 0 Lame am re lev e 56 8 36 18 Lame 806 abaiss e________ Tse 537 28 2 asm Ptabiisateurs am re abaiss s 6 28 45 87 26 eg Stabiisateurs avant et lame arri re 58 58 46 737 87 28 728 Lame avant et stabiisateurs art re abaiss s 58 43 37 37 28 25 EES EE 48 4 37 28 25 EE 52 35 30 23 97 176 Lame am re base 5 66 92 40 27 27 19 som SBBilsateurs areas TT 27 233 Stabilsateurs avant et lame arira abasss 92 52 40 27 27 Lame avant et stabiisateurs 8086 abaiss s os 52 62 40 27 27 4806006866 abalss s 06 92 62 27 27 7 D 90866066 82 60 5 34 38 21 28 16 7 Fame am re lee 3 43 96 60 2 20 33 18 Eebissteur am re abelsss 43 96 90 61 46 42 28 33 26 EE 67 ss so 424 21 Lame ar reabaisse EE 56 44 52 Sabilsateurs amie abasss ss 45 2 40 Stabiisateurs avant et lame abaiss s 2 22 04 4444 Lame avant et stabllsateurs am re abaiss s2. gt gt pp Emplacement En plus de la fonction g n rale du GPS le GIS syst me d information g ographique pr sentera non seulement la position g ographique de chaque engin avec son identification imm diate par num ro de s rie mais permettra aussi des recherches sur plusieurs engins en utilisant les informations op rationnelles comme crit re de recherche 1 TOURELLE Plateforme Structure solide en caisson soud utilisant des t les d acier de forte paisseur pour la robustesse Ch ssis section en D pour la r sistance la d formation Dispositif de rotation Moteur pistons axiaux avec r ducteur plan taire baignant dans l huile La couronne d orientation est un roulement billes de type de cisaillement simple rang e avec engrenage int rieur tremp par induction L engrenage int rieur et le pignon d attaque sont immerg s dans un lubrifiant Le frein de stationnement de rotation est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique 13 7 min 34 kN m 3 470 Vitesse de rotation Couple de rotation Cabine de l op rateur Cabine spacieuse de 1 005 mm de large sur 1 675 mm de haut conforme aux normes ISO Vitres apportant une visibilit panoramique Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure est ouvrable Si ge inclinable avec accoudoirs r glable avec ou sans leviers de commande Int
3. 751 751 Lame avant el stblisatours areas or 07 61 60 so 38 er 2stabiisaleusabalsss ere lt 5 a avant et lame are TT lT Tee 50540606 Tame event dzee ar arl FTF eee stabilsaleurs abalsss 49 N PERFORMANCES OP RATIONNELLES ZX145W 3 AVEC FL CHE VOL E VARIABLE Unit mm m tre Longueur de bras Port e de fouille max 9 430 i Port e de foule max feu SO 9 260 9 B Profondeur de fouille maximum 5770 8 Profondeur de fouille max niveau 8 5 670 7 C Hauteur d attaque 10 450 6 D Hauteur de d chargement max 7 990 5 S E Rayon de rotation min 3 040 4 0 F Paroi verticale max 4 960 3 Force de cavage du godet ISO 99 kN 10 100 kgf Force de cavage du godet SAE PCSA 86 KN 8 780 kgf 7 1 SEET Force de p n tration du bras ISO 5 Force de p n tration du bras SAE 71 KN 63 kN 57 KN 3 2 2 y 5 1 6 F 7 8 9 151413121110 9 8 7 6 5 4 3 2 1 0 m tre QUIPEMENTS QUIPEMENT STANDARD L quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire
4. Affichage du fonctionnement du stabilisateur et de la lame Horloge Mode de travail S lecteur d option Indication de message en option Affichage du s lecteur de compteur horaire S lecteur de fonction Touche de retour cran principal S lecteur de mode de travail Affichage du mode de travail Ralenti automatique etc Compteur horaire Compteur kilom trique Compteur partiel Tachym tre Compte tours Indicateur de pression d huile de frein Jauge de temp rature du liquide de refroidissement Jauge de carburant Affichage pour le frein de stationnement frein de travail etc 10 Cam ra arri re Le grand cran couleur LCD combin la r tro cam ra sur le contrepoids fournit une vue pratique de la zone Parri re de lengin La cam ra arri re fonctionne automatiquement en marche arri re et elle peut tre activ e manuellement l aide d un s lecteur sur le moniteur S lection de la langue de 6 Syst me d assistance outils s lecteur de mode de travail Quand on change d outil le r glage du d bit d huile peut tre r alis automatiquement par s lection du mode de travail sur le moniteur LCD Des ajustements mineurs du d bit d huile sont possibles si besoin est Surveillance de la consommation de carburant Assistance pour l entretien d Maintenance Settings SU Engine OLE Al Hydraulic
5. et d oxyde d azote NOx Un engin plus silencieux Un certain nombre de caract ristiques rendent cet engin moins bruyant En premier lieu la commande isochrone du r gime du moteur signifie un r gime restreint au cours des op rations vide et des travaux l gers pour supprimer le bruit Deuxi mement le ventilateur ailettes recourb es r duit la r sistance de l air et le bruit du d bit dar Troisi mement le silencieux abaisse consid rablement le bruit du moteur Cette conception avanc e faible niveau du bruit est conforme la directive 2000 14 Phase Il en vigueur dans l Union europ enne partir de 2006 Un engin recyclable Plus de 97 des pi ces des engins ZAXIS 3 peuvent tre recycl es Toutes les pi ces en r sine sont marqu es pour faciliter le recyclage L engin ne contient pas tout de plomb Le radiateur et le refroidisseur d huile sont en aluminium et tous les fils sont sans plomb De plus une huile hydraulique biod gradable est disponible pour les chantiers o une protection sp ciale de l environnement est requise 16 Gestion distance de la flotte gr ce la fonction Global e Service R duisez les efforts et les frais li s l entretien devo d engins gr ce la fonction Global e Service E depuis votre bureau aux informations les plus chacune de vos machines chacun de ses clients par Hitachi Cet outil vous p
6. 212 212 04 94 aa 44 4 stablisateurs abaiss s 512 512 04 54 53 4 44 A Rayon de chargement ZX145W 3 AVEC FL CHE VOL E VARIABLE BRAS 2 52 M Mesure m trique 2 La capacit de levage de la gamme ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et de niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale B Hauteur du point de 3 Le point de charge est un crochet fourni de s rie qui se trouve l arri re du godet chargement 4 Indique la charge limit e par la capacit hydraulique C Capacit de levage 5 Chaque valeur avec Lame arri re lev e sur Essieu avant et chaque valeur avec Lame arri re d Mesure sur l avant ou l arri re Mesure sur le c t ou 360 degr s Unit 1 000 kg port e max M tre 5 05 6 42 1 22 7 63 773 7 51 6 97 5 69 abaiss e sur Essieu arri re respectivement et valeur en position optimale avec cylindre de position 6 Ligne de sol GA gt o 3 3 N Stabilisation e Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme SAE 1097 oje tamea ES SSES Lame arri re bases soso 28 28 am re O 25 Stabiisateurs avant et lame arera abalsss Lame avant et stablisateurs art re abaiss s aes 4stabilsaleurs ab
7. 58 45 98 51 Stabiisateurs avant et lame arero abalsss 05 68 5 Lame avant et stablisateurs art re abaiss s 98 58 8 98 50 La stabiisateurs abaiss s 56 68 56 56 1 5 1 5 3 0 CAPACIT S DE LEVAGE ZX145W 3 AVEC FL CHE VOL E VARIABLE BRAS 3 10 M Mesure m trique Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme SAE J1097 La capacit de levage de la gamme ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et de niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale Le point de charge est un crochet non fourni de s rie qui se trouve l arri re du godet Indique la charge limit e par la capacit hydraulique Chaque valeur avec Lame arri re lev e sur Essieu avant et chaque valeur avec Lame arri re abaiss e sur Essieu arri re respectivement et valeur en position optimale avec cylindre de position Ligne de sol Rayon de chargement N B Hauteur du point de chargement C Capacit de levage O1 d Mesure sur l avant ou l arri re Mesure sur le c t ou 360 degr s Unit 1 000 kg port e max GA 3 gt o 3 3 N Stabilisation Lameam relve 3 3 Lame ari reabalsse Joro ssm 24 Stsbiisateurs avant et lame arriere abaiss
8. Visi re anti pluie Si ge r glable et inclinable avec accoudoirs r glables Si ge suspension avec chauffage Toit transparent avec rideau roulant pare soleil e Pare soleil clairage de la cabine mode diff r FEUX ET INDICATEURS Deux phares Feux de travail Voyants de risque Voyants signal de braquage Voyants de freinage Voyants de d gagement Voyants de danger MOTEUR Commande de mode H P Commande de mode E e Alternateur 50 A Filtre air type sec avec soupape d vacuation avec l ment de s curit Filtre huile moteur de type cartouche Doubles filtres carburant cartouche Filtre air double filtre e Radiateur refroidisseur d huile et changeur avec grille de protection contre la poussi re R servoir de r frig rant pour radiateur Dispositif de protection du ventilateur Moteur mont sur silentblocs Syst me de ralentissement automatique e Refroidisseur de carburant e Pompe lectrique d alimentation carburant Coupleur de flexible vidange d huile moteur SYST ME HYDRAULIQUE S lecteur mode de travail Syst me de contr le E P Syst me de pr chauffage rapide pour le circuit de pilotage Soupape anti choc dans le circuit pilote Soupape anti flottement sur la fl che et le bras Valves de freinage pour circuits de translation Bloc distributeur avec clapet de d charge princip
9. s Lame avant et stabiisateurs arri re abaiss s orlo 4 La stabiisateurs abaisss Lameam relvee 31 31 36 24 8 _ 31 734 30 27 21 som 508606860 arri re abalsss forje eoleo 2 27 Stabilisateurs avant et lame arri re abaiss s Stabilisateurs avant et lame arri re abaiss s Set Set So SC Lame avant et stebisateurs abalss s so aol ar 2 stabilsaleursebalsss ner so eo ar ame areas es oser 54 es TB 20m Tame arbre abaisse as avant emee e 28 26 20 0 Lame avant el stablisaleurs abalsses 6 92 26 20 6 55 52 26 20 Tame arte 66e 2 me ambre lee e Tame are baise 6 as 26 on Eases ee er avant el lame ame oa es soso as ar 56 Lame avan el sebissa 93 03 soso 45 ae z sabiasa abalss s 303 sol 25 2 O uw Lame are abaisser es 61 36 ss era Simus oreo en as 38 36 o ae abus or 61 s7
10. Hitachi pour de plus amples informations SYST ME DE SURVEILLANCE Compteurs Tachym tre Compte tours Compteur horaire Compteur kilom trique Compteur partiel Jauge de temp rature de liquide de refroidissement du moteur Indicateur de pression des freins hydrauliques Jauge de carburant Horloge Alarmes Surchauffe Avertissement moteur Pression d huile moteur Alternateur Niveau minimum de carburant Colmatage filtre hydraulique Colmatage filtre air Pression d huile de frein Signal d op ration Signal d op ration anormal pour la lame stabilisatrice Signal d op ration anormal pour le levier lectrique R seau Mode de travail Levier de blocage VOYANTS DE PILOTAGE Moniteur multifonctions Mode fouille Ralenti automatique Acc l ration automatique Pr chauffage du moteur Frein de stationnement Frein de travail Blocage d essieu Positionnement quipement brise roches amp broyeur Lampe de chantier Stabilisateur Lame Moniteur de colonne Clignotants Phares et feux de route Indicateur d avertissement de danger Indication F N R Feux de gabarit Coupure pilote Vitesse lente AVERTISSEURS D ALARME Fonctionnement quipement frontal avec frein de stationnement enclench Pression d huile moteur Surchauffe moteur Pression de freinage Surcharge Erreur du levier lectrique DIVERS Trousse outils standard Capots de machine verrouillables Bouch
11. Le circuit hydraulique HIOS offre une plus grande satisfaction du conducteur De plus la nouvelle ZAXIS b n ficie d un meilleur rendement et d une r gularit accrue gr ce un nouveau syst me hydraulique et la pompe de la nouvelle ZAXIS 210 Nouveau mode E Le nouveau mode E le mode H P et le mode P peuvent tre s lectionn s pour r pondre aux besoins du travail Le nouveau mode E permet d conomiser du carburant tout en fournissant une production similaire Fonctions utiles de la pelle sur pneus Syst me de maintien du frein Fonctionnement en douceur et sans choc Ce syst me maintient le verrouillage et le rel chement du frein suivant le Les l gers mouvements d oscillation mouvement de la p dale de frein se produisant lorsque l op ration de Lorsque vous enfoncez une fois la rotation est arr t e ont t r duites en p dale celle ci maintient le freinage installant une soupape d amortissement tant que vous ne l enfoncez pas de de rotation et une soupape anti choc nouveau Ceci permet au conducteur d arr ter le g mouvement en douceur et l endroit de S quence de fonctionnement de l acc l rateur du frein son choix P dale d acc l rateur en position ON Mode de translation normal Disque de frein sans jeu Essieu d bloqu P dale d acc l rateur d sactiv e Un disque de frein sans jeu maintient et vitesse inf rieure 3 km h la roue directement sans je
12. N m 1 800 mm tr min Cylindr e 2 999 L Al sage et course 95 4 mm x 104 9 mm Batteries 2 x 12 V7 70 Ah SYST ME HYDRAULIQUE S lecteur de mode de travailb Mode fouille Mode porte quipement Syst me de d tection du r gime moteur Pompes principales 2 pompes pistons axiaux cylindr e variable D bit d huile maximal 135 180 L min Pompe de pilotage 1 pompe engrenages D bit d huile maximal 30 2 L min Pompe de direction 1 pompe engrenages D bit d huile maximal 30 2 L min Moteurs hydrauliques Translation 1 moteur pistons axiaux cylindr e variable Rotation 1 moteur pistons axiaux R glages de la soupape de d charge Circuit de l quipement 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit de rotation 32 4 MPa 330 kgf cm Circuit de translation 34 3 MPa 850 kgf cm Circuit de pilotage 3 9 MPa 40 kgf cm V rins hydrauliques Tiges et f ts haute r sistance Amortisseur de fin de course sur les v rins de fl che et de bras pour absorber les chocs en fin de course Dimensions Diam tre de tige Fl che fl che vol e 2 105 mm 70 mm variable Positionnement fl che 4 1 vol e variable Bras 50 mm Gode Filtres hydrauliques Les circuits hydrauliques sont munis de filtres hydrauliqu
13. aux informations sur y 3 appropri des engins se trouvant distance Partage des informations A Internet 1 La communication par satellite peut tre interdite par les r glementations locales notamment des normes de s curit et les exigences l gales du pays dans lequel vous souhaitez l utiliser Contactez le concessionnaire Hitachi pour plus d informations 2 Les communications par satellite permettent en principe une couverture mondiale Contactez votre concessionnaire local pour conna tre la disponibilit des communications par satellite dans votre pays ou sur un chantier sp cifique 3 Si la transmission du signal satellite est entrav e de quelque mani re que ce soit la communication par satellite peut s av rer impossible 4 Le syst me de communication des donn es op rationnelles varie en fonction des mod les et de la date de production 17 I f Caract ristiques de la fonction Global e Service Utilisation 30665 distance toutes les informations op rationnelles importantes des engins savoir les heures de fonctionnement quotidiennes et le niveau de carburant ainsi que l historique g n ral des pressions et temp ratures Entretien Pour chaque engin l historique d entretien et les entretiens recommand s sont affich s dans une seule fen tre permettant la gestion pr cise et efficace de l entretien de la flotte de Ch Iessen ege an ger H
14. aux normes antibruit europ ennes 2000 14 EC PHASE gt LE Res lf 6 S ilust 2 tions de ce SE ontrent un engin Sans op rateuravec des ac oires En 005 CON Ah D 1 stration uniq er geoi 4 E PEL SE d crite ne sont pas T COMM E emeng 2 De Se Kn r i a k 7 la puissance en r serve Un nouveau moteur 4 soupapes DOHC et une nouvelle transmission ont t d velopp s pour les ZAXIS 3 Syst me EGR refroidi Le syst me EGR refroidi permet le m lange d une partie des gaz d chappement avec lair d admission pour la re combustion afin de r duire la concentration en oxyg ne dans l air dans la chambre de combustion Cette conception r duit la temp rature de combustion dans le cylindre r duisant la consommation de carburant et les missions de NOx tout en g n rant plus de puissance R injection des gaz d chappement EGR Soupape L de commande Admission Culasse chappement Man uvrabilit sup rieure Suspension hydraulique avant en option La suspension hydraulique avant absorbe bien les chocs caus s pendant la translation am liore la man uvrabilit et r duit la fatigue de l op rateur Vitesse de translation plus rapide est possible d atteindre une vitesse de translation de 38 km h gr ce au contr
15. cette conformit n est pas confirm e Veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour toute question relative la conformit Hitachi Construction Machinery www hcme com KS FR177EUP
16. permet d am liorer la visibilit vers le bas depuis le si ge du conducteur et de r duire le rayon de braquage avec la lame les stabilisateurs en place Les sections transversales du ch ssis ont t largies quipement frontal renforc Au niveau de la liaison bras godet les flancs du bout de bras sont durcis par pulv risation thermique WC carbure de tungst ne pour que les surfaces de contact avec le godet r sistent mieux l usure ce qui limite la prise de jeu Les plaques de but e en r sine renforc e sont con ues pour r duire le bruit et r sister l usure Les nouvelles bagues HN qui contiennent du lubrifiant solide base de molybd ne sont utilis es dans la zone de liaison fl che bras et sur l articulation du v rin de bras assurant une meilleure lubrification et une durabilit plus lev e Dans d autres liaisons des bagues conventionnelles HN sont galement utilis es Nouvelle bague HN Plaques de but e en r sine renforc e 14 La cabine CRES II est con ue pour fournir l op rateur une protection au cas La s curit en cas de renversement a t am lior e Le haut de la cabine par exemple peut r sister une charge d environ 2 5 fois la charge conventionnelle quand la charge lat rale est appliqu e sur le haut de la cabine jusqu ce que la d formation atteigne 200 mm Charge de r sistance multipli e par 2 5 Barres de cabi
17. tout en Les stabilisateurs assurent une hauteur de levage sup rieure de 60 mm par rapport au mod le conventionnel Ceci permet une grande capacit de levage dans des conditions difficiles conservant une grande port e de fouille Nouvelle lame en option La nouvelle lame se caract rise par une base large et plate qui permet de r duire les dommages du rev tement de la route et l accumulation de boue 1 gt Un nouveau niveau de confort pour le conducteur Le si ge du conducteur des pelles de la s rie ZANIS 3 offre excellente visibilit du chantier De plus lemoniteur couleur grand cran a eristaux liquides lui permettdevoince qu il y a derri re la machine Un espace ample pourles jambes des leviers faible course bonne largeurnde Si ge Jarantissent al condUucteurUun confort optimal sur de longues journ es de travail Bonne visibilit et fonctions d information Le si ge du conducteur offre une excellente visibilit du chantier et de la route La visibilit a t am lior e en particulier vers le bas droite Les fen tres coulissantes sur le c t et l avant permettent au conducteur de communiquer directement avec les autres ouvriers Sur le grand cran couleur LCD le conducteur peut observer l tat de la machine ainsi que gr ce la cam ra arri re ce qui se trouve derri re engin Cabine confortable pour le
18. PELLE SUR PNEUS Mod le ZX145W 3 Puissance nominale du moteur 90 2 KW 121 ch W Poids op rationnel 15 700 16 900 kg Godet r tro Remplissage SAE PCSA 0 19 0 66 Remplissage 0 17 0 55 S rie ZAXIS 3 Version rayon arri re court La puissance au service de la performance La s rie ZAXIS 3 est une nouvelle g n ration de pelles con ue pour offrir une puissance encore plus efficace du rendement et davantage de confort pour l op rateur En coutant attentivement vos souhaits d utilisateur final HITACHI seulement comprend mieux vos besoins mais y apporte aussi les solutions fiables que vous recherchez NOUVEAU ET AM LIOR Performances Rayon de rotation arri re court de 1 85 m Vitesse de translation plus rapide Confort Excellente manoeuvrabilit Excellente visibilit Meilleure manoeuvrabilit Niveau de bruit moindre Co t d exploitation r duit Consommation de carburant r duite pendant la translation et le travail Durabilit et fiabilit accrues Nouveaux quipements Syst me de communication satellite standard Cam ra arri re standard Syst me antivol standard De la puissance en r serve Syst me de surveillance Caract ristiques de s curit Vitesse de translation plus rapide multifonctionnel Cabine CRES II Suspension hydraulique avant en option Assistance pour l entretien Tableau de bord de droite en opt
19. Pilot Filter OG WR mn HOSA M Le moniteur LCD alerte le conducteur sur la n cessit de changer l huile hydraulique et les filtres carburant selon le programme pr tabli par l utilisateur chaque fois qu il tourne la cl de contact L entretien correctement programm peut emp cher des d g ts sur l quipement une panne Syst me anti vol Le menu permet de choisir parmi 12 langues 11 La consommation de carburant est calcul e par heure de fonctionnement et le r sultat est affich sur le moniteur LCD Ces informations sugg rent une programmation du plein et vous guident pour faire des conomies d nergie g rer efficacement le travail Les valeurs affich es sont des exemples et peuvent diff rer de celles pendant le fonctionnement effectif Au d marrage du moteur l immobilisateur lectronique demande syst matiquement l introduction d un code de cryptage dans le moniteur multifonctionnel pour viter le vol et le vandalisme Simplification de l entretien La s rie ZAXIS 3 r pond aux demandes de simplification de l entretien formul es par les clients Un entretien r gulier est le secret de la conservation de l quipement dans un tat optimal aidant viter des temps d arr t co teux Par ailleurs un engin r guli rement entretenu a une valeur r siduelle plus lev e Vous trouverez de nombreuses fonctions d entretien tr s pratiques dan
20. al Orifice suppl mentaire pour soupape de commande e Filtre d aspiration Filtre de retour prenant la totalit du d bit Filtre de pilotage Soupape d amortissement de rotation Filtre de direction Les stabilisateurs sont contr l s ind pendamment TOURELLE Protection inf rieure Jauge de carburant Indicateur de niveau d huile hydraulique R troviseurs droit et gauche Frein de stationnement de rotation Blocage de rotation Batteries 120 Ah CH SSIS INF RIEUR Frein de stationnement Bo te outils gauche Pneus sculpture de type traction 10 00 20 16 PR Protection inter pneus e 4 crochets d arrimage QUIPEMENT EN OPTION L auipement en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations AUTRES Clapet de s curit e Pr filtre air e Huile biod gradable Filtre de retour haute performance filtrant la totalit du d bit hydraulique avec indicateur de colmatage Contrepoids suppl mentaire CABINE Si ge suspension pneumatique avec chauffage Fen tre vitre ronde lamin e e Protection FOPS Source d alimentation 12 V CLAIRAGE Feu avant suppl mentaire sur la cabine Feu arri re suppl mentaire sur la cabine e Gyrophare Feu suppl mentaire sur la fl che avec protection Dispositif d clairage de la plaque d imm
21. alss s soso Lameam relve TT ss ss sas 1 24 20 Lame arri re abaisse ss ss ar 24 24 som ebissteurs armee abalsss ss ss Moa 2 Stabiisateurs avant et lame arera abaisse 2a 24 Lame avant et stabiisateurs abaiss s 35344 2424 stabiisateurs abalss s ss 24 24 Lameam relve aa e 24 1 Lame am re passe Jorjo ao 46 5 amp 7 75 5801 arrere abaisss aa aa ao uo 735 32 ee 28 Stabilsateurs avant et lame abaiss s 44 40 40 35 os 25 25 Lame avant et stabiisateurs abaiss s 44 40 40 35 23 23 La stabiisateurs abaisse 40 35 35 23 23 10 ame ame 1 66 58 so 21 27 ma 27 14 Stabilsateurs am re 86 50 43 31 28 21 27 21 EE 6 59 2 38 20 16 _ ro 10 Siabilsateurs am re abaisse 47 31 23_ 506010550605 avant et lame ardre abaiss s 05 95 66 58 44 37 51 1 26 Lame avant et stabiisateurs am re abaiss s 05 05 66 66 44 38 1 751136 4stablisaleurs abaiss s 9 95 60 eo 731 731 Camere Jos or eja Fame arri re abaisse os ss se oee Stabilsateurs art re abaisse os lt
22. atriculation CH SSIS INF RIEUR ame de terrassement arri re Stabilisateurs arri re Lame de terrassement avant stabilisateurs arri re Stabilisateurs avant lame de terrassement arri re Stabilisateurs avant Stabilisateurs arri re e Bo te outils droite e Suspension OUTILS R gulateur de pression pour marteau et broyeur Ligne hydraulique pour marteau et broyeur Ligne d aide de d bit combin 2 pompes Bielle de godet avec crochet soud D rivation benne prenneuse Accumulateur de pilotage E ZA IS gt Ces sp cifications sont susceptibles d tre modifi es sans pr avis Illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter ou non l quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour une utilisation correcte Avant d utiliser cet engin y compris la fonction de communication par satellite dans un pays autre que l un des pays de destination il peut s av rer n cessaire apporter des modifications de sorte qu il soit conforme aux r glementations locales notamment aux normes de s curit et aux exigences l gales de ce pays particulier Veuillez ne pas exporter ou utiliser cet engin hors du pays dans lequel il est destin tre utilis tant que
23. conducteur Le confort g n ral a t am lior afin de r duire la fatigue du conducteur La cabine est quip e d une climatisation enti rement automatique et d amortisseurs huile de silicone pour r duire les vibrations Le si ge r glable horizontalement et verticalement est dot d un dossier galb d une suspension et du chauffage Une ceinture de s curit r tractable est incluse La console gauche bascule pour faciliter entr e et la sortie Convivialit de pilotage Les leviers petite course positionn s ergonomiquement assurent de meilleures conditions travail Un commutateur FNR int gr facilite la commutation marche avant arri re pendant la translation Contr le ais de l quipement l aide du tr s pratique interrupteur analogique De plus le levier de r glage dange actionn avec le pied permet d ajuster l inclinaison de la colonne de direction la position la plus confortable Int gration des technologies de 011 La s rie ZAXIS 3 est quip e d un moniteur couleur grand cran cristaux liquides contraste r glable pour les quipes de jour et de nuit Gr ce ce moniteur le conducteur peut v rifi er les intervalles d entretien s lectionner le mode de travail surveiller sa consommation de carburant connecter la cam ra arri re etc S lecteur d options S lecteur d options S lecteur de compteur horaire Menu S lecteur de cam ra arri re
24. er au filtre carburant au s parateur d eau et au filtre huile du moteur L huile hydraulique peut tre employ e jusqu 5 000 heures Le filtre d air frais du climatiseur a t d plac par rapport l emplacement conventionnel se trouve maintenant du c t porte de la cabine derri re le si ge du conducteur Le remplacement et le nettoyage du filtre d air frais ainsi que du filtre de circulation d air dans la cabine sont maintenant tr s faciles di Une base solide pour une longue dur d vie La technologie d HITACHI est fond e sur la richesse de son j exp rience et son savoir faire tir s de chantiers les plus difficiles Si dans le monde entier Le ch ssis de la ZAXIS 145W est devenu 4 beaucoup plus r sistant La section de ch ssis renforc e caract ris e par une structure am lior e et une section transversale optimis e garantit une plus grande dur e de vie de la machine tandis que la transmission int gr e l essieu arri re g n re de meilleures formance kA d Conception du ch ssis renforc Le ch ssis apporte des am liorations essentielles au fonctionnement de la machine et sa dur e de vie La s rie ZAXIS 3 utilise une nouvelle conception de ch ssis La section transversale optimis e g n re 38 de coefficient de r sistance verticale en plus En outre un d port avant plus court de 294 mm par rapport au ZAXIS 1 conventionnel
25. ernational Standardization Organization CH SSIS INF RIEUR Ch ssis inf rieur de type sur roues Le ch ssis est compos d une structure soud e et soumise un traitement pour l limination des contraintes Transmission de changement de puissance 2 vitesses et moteur pistons axiaux cylindr e variable Vitesse de d placement avant et arri re Vitesses rampantes 0 2 2 km h Vitesses lentes 0 8 6 km h Vitesses rapides 0 38 km h Capacit 0 ascension 70 35 degr s Rayon de braquage 6 800 mm Essieu Transmission int grale L essieu avant peut tre bloqu hydrauliquement dans toutes les positions Essieu avant oscillant 7 sans suspension 5 avec suspension Syst me de freinage Freins disque humide sans entretien sur l essieu en quipement standard Syst me de freins principaux enti rement hydraulique SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le Isuzu Al 4JJ1X Ke 4 temps refroidi par eau injection directe Aspiration Turbocompress avec intercooler Nombre de cylindres 4 Puissance nominale ISO 9249 nette 90 2 KW 121 ch 2 200 min tr min 80 1269 nette 90 2 KW 121 ch 2 200 min tr min SAE 1349 nette 90 2 KW 121 ch 2 200 min tr min Couple maximal 402
26. es de haute qualit Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration et des filtres passage int gral quipent la ligne retour et la ligne de vidange du moteur de pivotement translation COMMANDES Commandes pilote La soupape anti choc Hitachi et le syst me de pr chauffage rapide int gr s pr chauffent les syst mes de commande pour lhuile moteur et l huile hydraulique Manipulateurs 2 P dale de translation 1 Stabilisateur et ou levier de lame 1 P dale de positionnement et ou de 1 POIDS ET PRESSION AU SOL CAPACIT S DE REMPLISSAGE ZX145W 3 AVEC FL CHE VOL E VARIABLE R servoir de carburant EE 250 L Equip d une fl che vol e variable d un bras de 2 52 m et d un godet Liquide de refroidissement moteur 18L de 0 50 remplissage SAE PUE MOTSUT EE 16 L o 0 001 16 Dispositif de rotation EE 6 21 L Ee sea ee Lame arri re 15 700 kg Engrenage avant diff rentiel 10 5 L Stabilisateurs arri re 15 900 kg Belgie EE ehn 13 3 L D multiplicateur moyeu Stabilisateurs et lame 16700 kg SE 2x3 6L Stabilisateurs avant et arri re 16 900 kg ESI e as le E 180 L R servoir hydraulique RS 100 L QUIPEMENTS R TRO La fl che et le bras sont section en caisson m cano soud Des bras de 2 10 m 2 52 m et 3 01 m sont disp
27. ion Nouvelle conception de pneus Syst me d assistance outils Barres de cabine droites Nouveau moteur diesel 4 soupapes DOHC Cam ra arri re Interrupteur de coupure des Man uvrabilit sup rieure Syst me anti vol commandes de pilotage Consommation de carburant sup rieure Surveillance de la consommation de Interrupteur de coupure du moteur Pages 4 5 carburant Page 15 S lection de la langue de l interface Caract ristiques et fonctions Pages 10 11 Caract ristiques environnementales op rationnelles Ensemble de m canismes peu bruyants Encombrement arri re court Entretien Conception cologique Nouveau mode E Points d inspection opportun ment Page 16 Circuit hydraulique HIOS plac s Syst me de blocage d essieu automatique Pages 12 13 Fonction Global e Service Syst me de maintien de frein Page 17 Fonctionnement en douceur et sans choc Base solide Disque de frein sans jeu Conception du ch ssis Sp cifications Nouvelle fl che vol e variable Accessoire avant Pages 18 20 Nouveau stabilisateur en option Page 14 Nouvelle lame en option Pages 6 7 Confort du conducteur Excellente visibilit l int rieur de la cabine Le nouveau moteur est Si ge con u pour le confort conforme aux r glementations Leviers faible course sur les missions Phase III A Ample espace aux pieds Manoeuvrabilit et confort du conducteur La conception avanc e de bas am lior s Pages 8 9 niveau de bruit est conforme
28. le efficace avec le moteur et les composants hydrauliques La vitesse de translation veut varier en fonction des pneus La vitesse de translation peut tre limit e par la loi Nouvelle conception de pneus pour une stabilit et man uvrabilit plus confortables Ces nouveaux pneus d velopp s en coop ration avec Bridgestone se caract risent par une bande de roulement et une forme de section transversale am lior es Ceci permet de r duire les vibrations et le bruit durant la translation et permet m me d am liorer la stabilit de l unit durant le fonctionnement Concept de d veloppement du nouveau moteur Syst me d injection de carburant rampe commune Le syst me d injection de carburant rampe commune et contr le lectronique entra ne une pompe carburant int gr e une pression extr mement lev e pour distribuer le carburant l injecteur de chacun cylindre via une rampe commune Cela permet de g n rer une forte puissance en ch et de r duire le PM gaz d chappement diesel et la consommation de carburant Mati re sous forme de particules Filtre carburant Capteur de pression sur rampe commune Pompe carburant Rampe commune eg HP ci CID R servoir de Unit de carburant commande Injecteur Moteur 4 soupapes DOHC Le nouveau moteur 4 soupapes DOHC a t con u et fabriqu pour satisfaire aux strictes r glementations relati
29. ne droites Marteau brise glace Cabine conforme au niveau OPG top guard Level Il en option Parmi les autres caract ristiques vous trouverez la ceinture de s curit r tractable le marteau brise glace et l interrupteur de coupure du moteur en cas d urgence Le tableau de bord de droite am liore la visibilit du c t droit L cran peut afficher la vue arri re et la vue lat rale Un levier de coupure des commandes pilote contribue viter tout mouvement involontaire De plus une structure de protection contre la chute d objets OPG top guard Level gt est disponible en option Pour les fen tres de la cabine vous avez le choix entre plusieurs vitres lamin es ou tremp es 15 Caract ristiques environnementales En mati re d environnement HITACHI prend ses responsabilit s tr s au s rieux Notre site de production est certifi ISO 14001 L engin HITACHI ne contient pas de plomb et est peu bru Nos clients ont donc l une des pelles hydrauliques les respectueuses de l environnement disponibles actuel SC Th gp La s rie ZAXIS 3 est quip e d un moteur puissant mais propre qui remplit les conditions du programme Tier et de la Phase de la r glementation relative aux missions qui entreront en vigueur aux tats Unis et dans en 2007 Les gaz d chappement sont partiellement re br l s pour r duire la production de mati re sous forme de particules
30. on de remplissage de carburant verrouillable Bandes antid rapantes sur les marchepieds et mains courantes Rep re de sens de marche sur le cadre de ch ssis e Contr leur d information embarqu e Pompe lectrique de remplissage de carburant QUIPEMENT FRONTAL Bague HN Pulv risation thermique WC carbure de tungst ne Plaque de but e en r sine renforc e e Axe collerette Syst me de graissage centralis e Joints d tanch it sur tous les axes du godet CABINE Cabine CRES II Structure renforc e par pilier central Cabine conforme au niveau OPG top guard Level ISO 10262 Cabine en acier insonoris e pour un travail en toutes saisons Equip e de vitres en verre renforc et tint couleur verte Mont e sur 4 amortisseurs remplis de liquide Les parties haute et basse du pare brise ainsi que la fen tre gauche peuvent s ouvrir Essuie glace intermittents et r tractables du pare brise e Lave vitres avant e Repose pied Double avertisseur lectrique e Radio AM FM avec horloge digitale Ceinture de s curit r tractable e Porte gobelet Allume cigares Cendrier Bo te de rangement Bo te gants Tapis de plancher e Leviers de commande petite course Levier de neutralisation des commandes de pilotage avec console inclinable Interrupteur de coupure du moteur Climatiseur r gulation automatique
31. onibles pour la fl che vol e variable SP CIFICATIONS DIMENSIONS FL CHE VOL E VARIABLE LAME AVANT ET STABILISATEURS ARRI RE STABILISATEURS AVANT ET ARRI RE es Iw 1 H 2 L LAME ARRI RE 20 DIMENSIONS Unit mm A Longueur hors tout 2 SR Lame avant Stabilisateurs Stabilisateurs avant Lame Stabilisateurs avant et Lame arri re Stabilisateurs arri re T Ge arri re arri re arri re avec fl che vol e variable bras de 2 10 m 8 050 8 140 8 050 8 140 bras de 2 52 m 8 060 8 150 8 060 8 150 bras de 3 01 m 8 030 8 120 8 030 8 120 B Hauteur hors tout avec fl che vol e variable bras de 2 10 m 3 180 3 000 Hauteur de fl che bras de 2 52 m 130 3 110 Hauteur de fl che bras de 3 01 m 3 390 Rayon de rotation arri re 1 850 D Hauteur du capot moteur 2 360 E D gagement de contrepoids 1 5 hors tout de la 2 480 G Hauteur hors tout la cabine 3 130 Largeur hors tout des pneus 2 480 J Garde au sol minimale 320 K Empattement 2 550 Centre de rotation essieu 1 000 arri re D port arri re 1070 980 1070 590 Lev e max de la lame 45 2 530 Largeur hors tout de la lame 2 530 Largeur hors tout des 2 470 stabilisateurs relev s M 1 Hauteur de la lame R S Largeur hors tout des 3 380 stabilisateurs au sol Hauteur hor
32. r sentera sur ordinateur de bureau toutes les informations op rationnelles et ensuite trait es et renvoy es vers les clients travers le monde Les informations relatives votre engin vous seront disponibles ainsi qu votre concessionnaire au travers d une connexion Internet Cette cha ne de communication est op rationnelle 24 heures sur 24 365 jours par an Elle vous aidera pr parer vos travaux entretenir votre engin et permettra d am liorer le soutien de votre concessionnaire en termes de services et de recherche des causes de pannes tout ceci contribuera r duire les dur es d immobilisation et accro tre les performances de votre flotte De nombreux engins ZAXIS 3 et ZW disposeront de s rie d un module de communication par satellite ce qui signifie que chaque propri taire pourra profiter directement de la fonction Global e Service Votre concessionnaire local pourra vous donner un acc s cette fonction Global e Service Optimisation de la gestion de flotte Programmation pr cise des entretiens Outil d aide la pr paration du travail Recherche rapide des causes de pannes 7 SE satellite 7 Antenne GPRS 6 Centre d informations 4 0 Concessionnaires et Groupe Hitachi Construction Machinery Hitachi Construction Client Machinery Informations op rationnelles Offrir un service rapide et Acc s rapide
33. s la s rie ZAXIS 3 L 1 4 d j 1 gt 1 keng r ai om a Wi e Ben 4 REEL ce Gegen 4 F o w A as E a WW E E z 1 a rig Ki ee d d Lei n 2 z 4 4 H e mn S e ki d d ji 1 Wi e i s j F x NM A A FES l s i lt 1 H de 3 0 6 HOIS 4 d e AT H 0 7 LE SZ TAN 22 ARE Le capot a t ajout pour emp cher la poussi re d entrer dans la zone de transmission Cela facilite le nettoyage La machine est dot e d un coffre outils suffisamment spacieux pour ranger une caisse outils Le coffre peut tre utilis comme espace polyvalent de rangement d outils et de pistolets de graissage 13 Le carter d huile moteur est muni d un coupleur de vidange Pour vidanger il suffit de raccorder le flexible de vidange ce coupleur Le coupleur de vidange est fiable et vite les fuites d huile et le vandalisme L emplacement unique d appoint graisse du roulement de couronne a t repens et est situ sous la cabine Ceci permet d am liorer le graissage et l entretien De grandes portes permettent en restant au niveau du sol d acc d
34. s tout de la fl che translation bras de 210 m 3 990 bras de 2 52 m 3 990 bras de 3 01 m 3 740 D port avant translation bras de 210 m 2 900 bras de 2 52 m 3 120 bras de 3 01 m 4 925 Les dimensions de transport sont sans lame ou A R avec lame Hauteur de la cabine CAPACIT S DE LEVAGE ZX145W 3 AVEC FL CHE VOL E VARIABLE BRAS 2 10 M Mesure m trique Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme SAE J1097 A Rayon de chargement 2 La capacit de levage de la gamme ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et de niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale B Hauteur du point de 3 Le point de charge est un crochet fourni de s rie qui se trouve l arri re du godet chargement 4 Indique la charge limit e par la capacit hydraulique C Capacit de levage 5 Chaque valeur avec Lame arri re lev e sur Essieu avant et chaque valeur avec Lame arri re abaiss e sur Essieu arri re respectivement et valeur en position optimale avec cylindre de position 6 Ligne de sol d Mesure sur l avant ou l arri re Mesure sur le c t ou 360 degr s Unit 1 000 kg Stabilisation 1 5 3 0 m 4 5 6 0 m Teele eolas Lame am re abaisse Teele 6 Erabiisateurs am re abaiss s eoleo Stabiisateurs avant et lame 8066 abaissss
35. u de Essieu bloqu lengrenage final Le blocage des pneus est fiable lors de l utilisation de P dale de frein en position ON l quipement frontal Frein de roue bloqu P dale de frein en position OFF Maintenir l essieu bloqu et le frein de roue bloqu P dale de frein activ e et rel ch e Frein de roue d bloqu Syst me de blocage d essieu automatique Nous avons augment la stabilit de la machine pendant le fonctionnement en permettant au conducteur d immobiliser avant l aide d une fonction qui bloque le v rin d essieu avant Cela vous permet de vous concentrer enti rement sur votre t che car le v rin d essieu se verrouille automatiquement lorsque vous retirez votre pied de l acc l rateur et que la vitesse est inf rieure 3 km h P dale d acc l rateur V rin d essieu Condition de fonctionnemen Lorsque la p dale d acc l rateur est rel ch e le v rin d essieu est bloqu Structure am lior e pour r pondre aux besoins du march Augmentation de la hauteur de levage des stabilisateurs stabilisateurs en Nouvelle fl che vol e variable La nouvelle conception de fl che vol e variable nous a permis d augmenter la option port e de fouille maximum et de diminuer la hauteur hors tout Ceci rend l unit plus compacte et stable pendant le transport et plus facile d placer mais
36. ves aux missions qui entreront en vigueur aux tats Unis et dans l Union europ enne en 2007 Ce nouveau moteur contribue ainsi la pr servation de l environnement En m me temps il est extr mement durable et consomme peu de carburant gr ce l utilisation des technologies de moteurs les plus avanc es Double arbre cames en t te Excellente man uvrabilit baisse de la consommation de carburant Man uvrabilit sup rieure Les avantages du nouveau moteur 4 soupapes DOHC et de la nouvelle transmission permettent cette machine d afficher une meilleure man uvrabilit Consommation de carburant sup rieure La pelle est dot e d un syst me HIOS II qui tire parti de la technologie hydraulique de pointe optimisant efficacement tout le potentiel de performances de la nouvelle conception du moteur contr le efficacement le moteur et la puissance hydraulique g n rant une plus faible consommation de carburant sur diff rents types de chantiers exigus Syst me hydraulique HIOS Il et nouveau moteur diesel 4 soupapes DOHC sp cialement con us pour ZAXIS 3 Applicable diff rents types de chantiers avec encombrement arri re court Le rayon court de pivotement de l arri re de 1 850 mm permet une utilisation efficace dans des endroits exigus Faible consommation de carburant et technologie de pointe pour une pression hydraulique optimis e Circuit hydraulique HIOS II
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