CHARGEUSE SUR PNEUS
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1. l eau injection directe Suralimentation et refroidisseur d air Nombre de cylindres 6 Puissance maximale Nette ISO 9249 268 KW 364 ch 2 000 min tr m Al sage et 137 mm X 169 mm Cylindr e 14 95 L 2 12 1 146 140 Ah PIETE rss Double l ment de type sec avec indicateur de restriction Puissance moteur Couple du moteur KW KW 2 000 1 800 A 1 600 RE PO EE 1 400 D VE _ 1 200 FO RE AE SE OR NE RE 8 1 000 RE GAE ES En 0 800 1 600 A 400 DEE 200 0 6 CR EE AUS AE 5002. r pondre aux normes EPA Tier 1 sur les missions simplifie l architecture des moteurs et permet des entretiens conomiques Am lioration de la commande d effort de traction et de l acc l ration La transmission est con ue pour davantage d efficacit dans diff rentes applications La commande de couple am lior e et la correspondance entre le moteur et le convertisseur de couple engendrent des performances sup rieures Mode puissance et mode rendement nerg tique Mode de puissance Mode FE Couple moteur R gime du moteur Deux modes sont disponibles sur le moteur le mode puissance Power et le mode rendement nerg tique Fuel Efficient S lectionnez le mode Puissance pour une production accrue et le mode rendement nerg tique pour conomiser du carburant Ventilateur de refroidissement hydraulique de pointe La vitesse du ventilateur de refroidissement hydraulique change en fonction des variations de la temp rature de fonctionnement afin de r duire le bruit et la consommation de carburant Le ventilateur r versible automatique est install de s rie avec un dispositif de coupure manuel qui s ouvre pour permettre le nettoyage ais des radiateurs Diff rentiel report de couple TPD Le diff rentiel report de couple TPD r gle le couple des deux roues Si la route offre une r sistance diff rente sous les deux roues cette fo
3. M canisme de Direction assist e hydraulique int grale Angle de braquage 40 dans chaque direction total 80 ions 2 pistons double effet No x al sage x COUP S ssh 2 x 90 mm x 600 mm Rayon de braquage minimal sur la ligne centrale du pneu 6 160 mm SYST ME HYDRAULIQUE Bras de levage et godet sont contr l s par un levier de commande ind pendant Commandes de bras de levage Distributeur quatre positions Levage maintien abaissement flottement Commandes de godet avec retour automatique du godet en position h d excavation Distributeur trois positions repli maintien d versement Pompe principale Pompe de direction Pompe engrenages d bit fixe Pompe de charge Pompe de ventilateur pompe de freinage et d assistance Pompe engrenages d bit fixe V rins hydrauliques OS Deux bras de levage et deux godets type double effet No x al sage x COUFSE Bras 2 x 190 mm x 953 mm Godet 2 x 160 mm x 605 mm RITOS Filtre de retour de 28 microns au r servoir prenant la totalit du d bit Dur e des cycles hydrauliques Lev e du bras de 6 15 Abaissement du bras de 4 05 D versement de godet
4. automatiquement et l aide d un thermostat pour am liorer le confort de l op rateur Des bouches d a ration permettent la bonne circulation de l air et le d givrage de la cabine toute l ann e La cabine est pressuris e pour viter l entr e de poussi re Confortable Levier de changement de vitesse unique Le levier de changement de vitesse unique avec poign e tournante est install sur la colonne de direction pour davantage de maniabilit Si ge suspendu enti rement r glable Le si ge suspendu est totalement r glable pour am liorer le confort de conduite r duire la fatigue de l op rateur et augmenter sa productivit Module de diagnostic MODM Machine Operation Diagnostic Module Le module de diagnostic MODM fournit des donn es op rationnelles importantes pour le fonctionnement les entretiens et le diagnostique des pannes Assortiment d accessoires Un ensemble d accessoires notamment une radio option une bo te gants un porte gobelet et un compartiment de rangement sont dispos s de mani re pratique dans l habitacle Commutateur de sens de marche Le commutateur de sens de marche est situ c t des leviers de commande pour changer facilement le sens de la translation L op rateur ne doit donc pas enlever la main du volant Commutateur de r trogradation Le commutateur de r trogradation install sur le levier de commande du bras de levage pe
5. moin lumineux de feux de route Cabine ROPS FOPS portes gauche et droite Frein secondaire Compteur horaire ouvertes acc s des deux c t s Ensemble CE T moin de point mort Ceinture de s curit Syst me de direction de secours T moin de frein de stationnement Bo te de rangement Syst me anti tangage RCS automatique Tlachym tre Pare soleil sensible la vitesse Jauge et t moin avertisseur de temp rature Volant de direction t lescopique et inclinable Antenne radio et c blage haut parleurs st r o d huile du convertisseur de couple Verre de s curit teint verre feuillet Garde boue pour les pare chocs avant T moin avertisseur de commande de bo te de Kit de protection contre le vandalisme vitesses T moin de coupure d embrayage de bo te de vitesses Affichage du statut de la bo te de vitesses T moin de phare de travail GODET Godet d application g n rale avec lames d usure boulonn es 5 0 m remplissage ISO QUIPEM ENT EN OPTION L quipement en option pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations POSTE DE L OPERATEUR AUTRES GODET Distributeur principal trois tiroirs avec trois Contrepoids lourd Godet d application g n rale avec dents leviers Pare chocs arri re complet avec garde boue boulonn es 4 8 m remplissage ISO Bouclier ventral Godet roches bord droit avec dents Comm
6. 1000 1 500 2 000 2500 min TRANSMISSION Bo te de vitesses Convertisseur de couple type engrenage plan taire powershift avec fonctions d embrayage manuel ou automatique command par ordinateur incluses Convertisseur de COUPIE eces Trois l ments mono tage monophas Embrayage principal Hydraulique humide type multi disque M thode de refroidissement Circulation forc e Vitesse de marche km h Avant Arri re as 14657 15 6 B MGE errer 24 4 26 1 Aj mMe 34 8 Avec pneus 29 5 R25 L3 ESSIEUX ET TRANSMISSION Syst me de 1 5 5 Transmission quatre roues motrices Essieux avant et Totalement suspendus Ava eme Fix au ch ssis avant Arri re Support de tourillon D multiplicateur et engrenage diff rentiel Engrenage conique denture h lico dale avec diff rentiel report de couple Angle d oscillation Total 24 12 12 Transmissions finales Plan taire travaux lourds montage ext rieur 10 PNEUS 2 2 5 3 FREINS Freins de travail Frein disque humide hydraulique pour les 4 roues montage int rieur Circuits de frein avant et arri re ind pendants SYST ME DE DIRECTION NO Direction ch ssis articul
7. A Longueur hors tout mm 9 280 9 420 9 420 9 600 9 410 Hauteur hors tout haut de la cabine mm 3 760 C Largeur sur pneus mm 3 220 D Empattement mm 3 600 Garde au sol mm 500 Bande de roulement mm 2 440 G Largeur du godet mm 3 450 3 465 3 465 3 465 4 090 H Rayon de braquage ligne centrale du pneu ext rieur mm 6 160 H re de la chargeuse godet en P 7 335 7 380 7 380 7 380 7 660 Hauteur op rationnelle hors tout mm 6 130 6 130 6 190 6 190 6 415 J Hauteur l axe de charni re de godet compl tement lev mm 4 490 K D gagement de d versement 45 hauteur max mm 3 220 3 105 3 100 2 970 3 135 L Port e d versement 45 hauteur max mm 1 350 1 420 1 425 1 559 1 430 Profondeur de fouille angle d excavation horizontal mm 80 110 110 110 80 Poids du godet kg 2 760 2 590 3 050 3 180 3 320 Droite kgf 23 490 23 660 23 210 23 870 22 470 a 19 260 19 400 19 030 18 750 18 420 Force d arrachement 245 265 265 226 223 kgf 25 000 27 000 27 000 23 000 22 800 Poids op rationnel kg 30 730 30 560 31 020 31 150 31 290 Remarque 1 Les donn es de dimension poids et performances sont conformes aux normes ISO 6746 1 1987 ISO 7137 1997 et ISO 7546 1983 2 La charge de basculement statique et le poids op rationnel marqu s d un incluent des pneus 29 5R25 L3 non lest s avec du lubrifiant un contrepoids standard un plein r servoir de carburant et op rateur La stabilit d
8. l engin s ouvrent largement pour permettre un acc s ais au moteur et aux filtres et ainsi faciliter les entretiens courants et les inspections Les filtres et les raccords de graissage sont regroup s pour effectuer plus facilement les op rations de remplacement et de lubrification Processus de peinture en plusieurs couches Le processus de pointe de peinture en plusieurs couches d velopp par Hitachi consiste en une couche de primaire appliqu e par lectro d position ED une couche de finition alkyde m lamin cuite et une couche de super protection fluor e Cette technique prot ge les pi ces t l es telles que les capots offrant une finition belle et durable extr mement r sistante la corrosion et aux d g ts Couche de super protection fluor e Couche de finition alkyde m lamin e cuite Primaire lectro d position T le Phares halog nes Les projecteurs de travail avant et arri re sont munis de lampes halog nes de forte puissance pour travailler de nuit en toute s curit Feux arri re LED Les feux arri re sont quip s de lampes LED grande dur e de vie tr s brillantes et durables Connecteurs DT Des connecteurs Deutsch DT sont employ s dans l ensemble du circuit lectrique afin de r duire la corrosion et d assurer une bonne connexion SP CIFICATIONS MOTEUR Mod le Cummins QSX15 4 temps refroidi
9. rations de transport de cycles de chargement transport et d op rations en c tes Le syst me ELS peut accro tre la Le diff rentiel glissement limit LSD Commande active de traction en option force de traction lors d op rations produit une grande force de traction Le patinage des roues peut tre d excavation tout en r duisant la pour r pondre aux besoins du chantier r duit de mani re significative par la consommation de carburant ce qui commande de traction sup rieure qui signifie une production accrue avec ajuste automatiquement le r gime du moins de carburant moteur l tat du sol ce qui vite l engin de tournoyer Grande visibilit La cabine offre une bonne visibilit gr ce des r troviseurs int rieurs et ext rieurs Le pare brise en verre plat est maintenu dans des joints en caoutchouc ce en qui permet le remplacement ais La cabine repose sur des suspensions qui absorbent les chocs et le bruit garantissant le confort de l op rateur Normes ROPS FOPS La cabine ROPS FOPS est fournie pour prot ger le conducteur contre les blessures en cas d accident ROPS Structure de protection contre les retournements 1503471 FOPS Structure de protection contre la chute d objets IS03449 Climatiseur chauffage r gulation enti rement automatique i NS A Dya ar NY VX gt 2 M JE Le climatiseur chauffage est command
10. 1 55 11 65 CAPACIT S DE REMPLISSAGE ET DE SERVICE Litres R servoir d carburant nos hu onu cinereis ren 465 0 Liquide de refroidissement moteur 100 0 Huile MOtEUTF 50 0 Convertisseur de couple et transmission 70 0 Diff rentiel d essieu avant et moyeux de roues 100 0 Diff rentiel d essieu arri re moyeux de roues 100 0 Reservoir hydraulgUG sand en een 150 0 GUIDE DE S LECTION DE GODET 115 100 95 Taux de remplissage du godet Usage g n ral 5 0 W Usage g n ral 4 8 Godet roches 4 5 Godet roches 4 3 Ten kg m N T N T T T T N N Densit du mat riau DIMENSIONS de la CABINE DIMENSIONS amp SP CIFICATIONS Equip e d un godet polyvalent de 5 0 lames boulonn es de pneus sans chambre air 29 5R25 L3 et une cabine ROPS Type de bras Bras standard Usage g n ral Godet roches Godet charbon Fond arrondi Bord droit Bord en V Fond arrondi Type de godet Avec lames d usure Avec dents Avec dents Avec dents Avec lames d usure boulonn es boulonn es boulonn es boulonn es boulonn es Remplissage ISO m 5 0 4 8 4 3 4 5 7 5 Capacit de godet ras ISO m 4 3 4 1 3 7 3 8 6 4
11. S rie ZW HITACHI A CHARGEUSE SUR PNEUS E Mod le ZW370 E Poids ordre de marche 30 560 31 290 kg Capacit du godet remplissage ISO 4 3 7 5 m E Puissance du moteur 268 kW 364 ch De nouvelles chargeuses sur pneus productives La VN s rie Production haut de gamme forte efficience he iee Liy 1 as TEE n D Productivit lev e Moteur command par ordinateur Am lioration de la commande d effort de traction et de l acc l ration Mode puissance et mode rendement nerg tique Ventilateur de refroidissement hydraulique de pointe Diff rentiel report de couple TPD Syst me de direction hydraulique d tection de charge Syst me de gestion du ralenti Freins disque humide montage ext rieur Diff rentiel glissement limit LSD en option Convertisseur de couple prise directe en option Commande active de traction en option Syst me ELS Efficient Loading System Page 4 5 Cabine confortable Grande visibilit Normes ROPS FOPS Climatiseur chauffage r gulation enti rement automatique Levier de changement de vitesse unique Si ge suspendu enti rement r glable Module de diagnostic MODM Machine Operation Diagnostic Module Assortiment d accessoires Commutateur de sens de marche Commutateur de r trogradation Colonne de direction r glable Synchronisation d arr t d embrayage r glable Mise niveau automatique d
12. ande active de traction en option boulonn es 4 8 m remplissage ISO CHAINE CINEMATIQUE Bras de levage allong s Godet roches bord en V avec dents soud es Protection du v rin du godet 4 5 m remplissage ISO Bo te de vitesses automatique avec convertisseur de couple prise directe Diff rentiel glissement limit LSD Pr filtre pour filtre air Sy klone Remarque ROPS Roll Over Protective Structure Structure de protection contre les retournements conforme la norme ISO 3471 1994 structure FOPS Falling Objects Protective Structure conforme la norme ISO 3449 1992 Niveau ll Hitachi Construction Machinery wwWw hcme com Godet charbon avec lames d usure boulonn es 7 5 m remplissage ISO Conform ment notre politique d am lioration continue de nos quipements nous nous r servons le droit de modifier sans pr avis toutes les caract ristiques et sp cifications Les illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter ou non l quipement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour fonctionnement correct KL FRO29EU
13. avant Interrupteur de r trogradation entra nement hydraulique Phares de travail halog nes Commutateur de maintien de rapport Transmission Auto shift 4 lavant et 4 l arri re Commutateur de r glage de coupure Diff rentiels report de couple avant arri re Clignotants et feux de d tresse d embrayage de bo te de vitesses Arbres d entra nement demandant peu Cendrier d entretien Porte gobelet Pneus 29 5R25 L3 INSTRUMENTS Allume cigare Module de diagnostic MODM Machine T moin avertisseur de filtre air Operation Diagnostic Module AUTRES T moin lumineux de changement de vitesse Avertisseurs sonores lectriques doubles automatique Tapis de sol en caoutchouc Mise niveau automatique du godet T moin lumineux de chargement de la batterie Essuie glace et lave glace avant et arri re Mise niveau automatique du bras de levage T moin avertisseur de pression des freins Climatisation enti rement automatique Barre de remorquage avec goupille basculante Jauge et t moin avertisseur de temp rature du Portes verrouillables avec fen tre coulissante Syst me ELS Efficient Loading System liquide de refroidissement du moteur munies de poign es de r glage gauche et Mains courantes T moin avertisseur de pression d huile moteur droite Echelles gauche et droite Jauge de carburant R troviseurs int rieurs et ext rieurs Articulation de chargement en Z deux v rins T
14. e la machine et le poids op rationnel d pendent du contrepoids de la dimension des pneus et des autres quipements CHANGEMENT DE POIDS El Poids en ordrede Charge NET Hauteur hors tout Longueur hors tout ment en option marche kg PT Braquage mmi mm complet pneu ext rieur 29 5925 L3 0 0 0 0 0 0 29 5R25 L4 500 380 310 10 35 30 29 5R25 L5 840 640 530 10 40 40 29 5 25 22PR L3 0 0 0 0 0 0 29 5 25 22PR L3 730 560 460 10 35 30 29 5 25 22PR L3 1 080 830 680 10 40 40 Contrepoids 410 1 000 820 Bouclier ventral 230 390 320 Ensemble CE 0 0 0 11 QUIPEMENTS QUIPEM ENT STANDARD l quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire Hitachi pour de plus amples informations ELECTRIQUE ENVIRONNEMENT DE L OPERATEUR TRANSMISSION Alternateur 75 amp res et 24 volts Si ge r glable suspension pneumatique et Filtre air double l ment Avertisseur sonore de marche arri re repose t te Moteur diesel Cummins QSX15 Feux stops et de position LED Deux leviers pour distributeur principal deux Freins enti rement hydrauliques disques D marreur lectrique tiroirs multiples humides Phares halog nes avec feux de croisement et Commutateur FNR Ventilateur r versible automatique de route 2
15. ement et de chargement Les lames d usure boulonn es sont faciles remplacer Les dispositifs de repositionnement du godet et d arr t de la fl che sont fournis de s rie Axes de charni re du godet tanches Les axes de charni re du godet sont herm tiquement scell s pour maintenir la graisse l int rieur et accro tre la dur e de vie op rationnelle Bagues de but e pour v rins hydrauliques Les v rins hydrauliques sont munis de bagues de but e pour am liorer l tanch it et r duire les fuites Frein de stationnement disque humide Le frein de stationnement de pointe Intervalles accrus de graissage des joints cardan disque humide est utilis pour un freinage optimal Les joints cardan sont scell s herm tiquement pour amener les intervalles de graissage 12 000 heures ce qui simplifie les entretiens et augmente la durabilit Poutres du ch ssis enti rement caissonn es La structure des poutres du ch ssis est caissonn e pour r sister aux charges de torsion Syst me anti tangage Vibrations avec le dispositif anti tangage Le dispositif anti tangage permet de r duire les rebonds et le tangage pendant des d placements sur terrains irr guliers et routes enneig es Il contr le automatiquement l outil pour r duire les chocs et les vibrations Acc s ais pour des entretiens courants rapides Acc s ais au moteur et aux filtres Les capots de
16. nction r duit le risque de d rapage d une roue sur un sol plus mou la diff rence des diff rentiels conventionnels Gr ce cette fonction la ZW370 est capable de sortir ais ment de terrains humides ou difficiles Syst me de direction hydraulique d tection de charge Le syst me de direction hydraulique d tection de charge augmente la force dans le circuit hydraulique principal lorsque n cessaire La totalit du couple de la pompe est alors disponible pour une efficacit op rationnelle sup rieure Syst me de gestion du ralenti Le syst me de gestion du ralenti maintient un r gime faible lors de longues p riodes au ralenti pour conomiser du carburant Ce dispositif augmente galement le r gime moteur pour permettre le r chauffage rapide de la ZW370 par temps froid Freins disque humide montage ext rieur Les freins disque humide montage ext rieur produisent une grande force de freinage et emp chent l entr e de salet Des lignes doubles ind pendantes pour les essieux avant et arri re assurent davantage de s curit Tera Diff rentiel glissement limit LSD Convertisseur de couple prise directe en option en option Le dispositif de verrouillage du convertisseur de couple permet une prise directe dans la plage sup rieure des vitesses ce qui augmente consid rablement le rendement nerg tique lors d op
17. rmet l op rateur de r trograder ais ment de la 2 me la 1 re Colonne de direction r glable Le volant est inclinable et t lescopique pour la corpulence du conducteur et lui permettre de travailler plus confortablement Synchronisation d arr t d embrayage r glable La synchronisation d arr t d embrayage permet de s adapter aux conditions de travail notamment de travailler efficacement sur sol de niveau et d effectuer des op rations stables pente Mise niveau automatique du bras Le bras de levage peut tre relev et abaiss automatiquement un niveau pr d fini Des commutateurs dans la cabine permettent de programmer les hauteurs de levage en haut et en bas Commutateur de maintien de changement de vitesse Le commutateur de maintien de rapport install sur le levier de commande permet l op rateur de maintenir la bo te de vitesse sur le rapport en cours lorsqu il est en mode automatique Durable et fiable Bras de levage et godet robustes a pe nf 2 Les bras de levage la liaison robustes permettent une production lev e lors d op rations d excavation de chargement et de transport La grande force d arrachement du godet et son recul optimal am nent une production lev e et un bon maintien de la charge Les godets sont con us et fabriqu s pour effectuer efficacement des op rations de nivell
18. u bras de levage Commutateur de maintien de changement de vitesse Page 6 7 Durabilit et fiabilit lev es Bras de levage et godet robustes Axes de charni re du godet tanches Bagues de but e pour v rins hydrauliques Intervalles accrus de graissage des joints cardan Ch ssis enti rement caissonn Freins de stationnement disque humide Syst me anti tangage Page 8 Maintenance simplifi e Acc s ais au moteur et aux filtres Processus de peinture multi couches Phares halog nes Feux arri re LED Connecteurs DT Page 9 Sp cifications Page 10 12 Le nouveau moteur est conforme aux r glementations europ ennes sur les missions Phase III La conception avanc e faible niveau sonore est conforme au futur r glement 2000 14 CE PHASE II de PUE en mati re de bruit Remarque les illustrations peuvent inclure ou non des quipements standard et optionnels sp cifi s individuellement par pays Davantage de puissance et de performances pour une productivit d exception Moteur command par ordinateur Le module de commande du moteur ECM fournit les donn es de fonctionnement de base pour effectuer des diagnostics de panne et des recherches de cause de panne efficaces Les outils de diagnostic Cummins offrent galement des donn es essentielles sur le moteur permettant une analyse rapide et pr cise Le dispositif de combustion en ligne de Cummins destin
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