PELLE HYDRAULIQUE
Contents
1. Ne comprend pas la hauteur des crampons l augmentation de puissance TRANSPORT MACHINE DE BASE SANS PASSERELLES LATERALES ET CONTREPOIDS gt UI Largeur Tvpe de patin Largeur Poids A B de patin hors tout Longueur Hauteur hors tout hors tout 600 mm Triple 3 000 mm 31 200 kg 5 630 mm 3 450 mm Remarque Ch ssis retract MACHINE DE BASE AVEC FLECHE ET SANS PASSERELLES LATERALES ET CONTREPOIDS gt us MACHINE DE BASE AVEC QUIPEMENT FRONTAL ET PASSERELLES LATERALES BRAS amp GODET J p Longueur Largeur Tvpe de de fi che de patin patin Largeur Poids hors tout A B Longueur Hauteur hors tout hors tout 6 3 m BE 600 mm Crampon 3000 mm 34 400 kg 9 090 mm 3 450 mm 7 0 mH 600 mm Crampon 3000mm 34200 kg 9 860 mm 3 450 mm Remarque Ch ssis r tract Equip e avec une fl che renforc e Longueur de fl che 6 3mBE Longueur de bras 2 5mBE 2 9 m BE A 11 560 mm 11 220 mm B 4 300 mm 3 740 mm Longueur de fl che 7 0m H Longueur de bras 2 9 m BE 3 4m H A 12 000 mm 11 910 mm B 3 600 mm 3 480 mm Remarque Ch ssis r tract Bras Godet Poids A B Largeur Remplissage hors tout PCSA SAE 2 5 m BE 2am 5 490 kg 5 650 mm 14 0mm 1 820 mm 2 9 m BE Ra m 4 660 kg 6 030 mm 1 340 mm 1 700 mm 34mH 1 9 m 4 630 kg 6 3 0 mm 1 470 mm 1 500 mm Godet Rock TRANSPORT2. Une nouvelle forme a t donn e aux p dales pour rendre le travail plus plaisant cran multi fonction s lection de langue Le grand cran multi fonction avec plusieurs langues au choix est plac de sorte en faciliter la lecture Cam ra de visibilit arri re Le grand cran couleur LOD associ la cam ra de visibilit arri re sur le contrepoids donne au conducteur une parfaite visibilit arri re Ce sys t me am liore la s curit pendant le pivotement et la marche arri re 5 pood B MI 0 4p Leviers faible course Les commandes du bout du doigt avec les leviers faible course jointes aux accoudoirs permettent de travailler longtemps avec moins de fatigue e effort de commande de levier r duit de 30 par rapport aux mod les conventionnels Un si ge con u pour le confort Le dossier du si ge est plus large pour bien tenir le conducteur et l appui t te a t revu Le si ge est renforc pour r duire les vibrations et les chocs et augmenter la durabilit Syst me de support d quipement s lecteur de mode de travail Le mode de travail peut tre s lection n sur l cran multi fonction l int rieur de la cabine Le d bit de la pompe sur le mode de travail s lectionn peut tre surveill Fouille fen tre de s lection de mode de travail Marteau 1 s lectionn pour marteau petit d bit Marteau 2 s lectionn
3. e Cabine conforme au niveau OPG top guard Level I 9 ISO 10262 e Cabine conforme au ROPS pour excavatrices e Cabine en acier insonoris e pour un travail en toutes saisons e Fen tre avant vitre ronde lamin e couleur verte e Les parties haute et basse du pare brise ainsi que la fen tre gauche peuvent s ouvrir e Mont e sur 6 plots lastiques remplis de fluide e Essuie glace intermittent du pare brise e l ave vitres avant e Si ge suspension r glable et inclinable avec accoudoirs r glables e Repose pied e Double avertisseur lectrique e Radio AM FM avec horloge digitale e Syst me de ralentissement automatique e Ceinture de s curit r tractable e Porte gobelet e Allume cigare e Cendrier e Bo te de rangement e Boite gants e Tapis de plancher e Leviers de commande petite course e Levier de neutralisation des commandes de pilotage e Climatiseur r gulation automatique e Levier de neutralisation des commandes de pilotage e Interrupteur de coupure du moteur e Si ge suspension avec chauffage e Toit transparent avec rideau roulant pare soleil SVSTEME DE SURVEILLANCE e Affichage des compteurs temp rature de l eau heure d bit combustible horloge e Autres affichages mode de travail ralentissement automatique combustion moniteur vue arri re conditions de travail etc e Alarmes surchauffe avertissement moteur pression d huile moteur alternateu
4. d velopp un syst me de diagnostic bas sur PDA d nomm Dr ZX Pour que l quipement de nos clients soit au mieux de ses capacit s de fonc tionnement un service de qualit est indispensable Nous pensons que la formation du personnel est le point cl pour fournir les meilleurs services par un syst me en ligne qui leur donne acc s l information partag e relative aux stocks comme par exemple le nombre et le type de pi ces disponi bles Ces d p ts qui sont leur tour approvisionn s par un centre de pi ces au Japon minimisent les temps de livraison et vous permettent de recevoir vos pi ces aussi t t et aussi efficace ment que possible Si vous souhaitez plus d information concernant nos pi ces et ou nos services n h sitez pas consulter votre concessionnaire HITACHI le plus proche Les services et ou program mes ne sont pas n cessairement tous disponibles sur tous les march s ou dans toutes les r gions MOTEUR Mod le Isuzu AH 6EWGIXVSA 01 Type 4 temps refroidi l eau injection directe Aspiration Suraliment air de suralimentation refroidi Nombre de cylindres 6 Puissance nominale ISO 9249 Sans Mode H P grille ventilateur 260 kW 353 ch 1 800 min tr min EEC 80 1269 Sans Mode H P grille ventilateur 260 KW 353 ch 1 800 min tr min Couple maximal 1 580 Nm 161 kgf m 1 500 min rpm Cylindr e 15 681 Al sage et course 147 mm x 154 mm Ba
5. dales TOURELLE Plateforme Structure en caisson soud utilisant des t les d acier de forte paisseur pour la robustesse Sections de profil en D pour la r sistance la d formation Dispositif de rotation Moteurs pistons axiaux avec r ducteur plan taire baignant dans l huile Le cercle de pivotement est un roulement billes de type cisaillement simple rang e avec engrenage int rieur tremp par induction L engrenage int rieur et le pignon d attaque sont immerg s dans un lubrifiant Le frein de stationnement de rotation est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Vitesse de rotation 9 0 min tr min Cabine Cabine spacieuse largeur 1 005 mm hauteur 1 675 mm conforme aux normes ISO Niveau Cabine conforme au niveau OPG top guard Level ISO 10262 Vitres apportant une visibilit panoramique Le pare brise avant parties sup rieure et inf rieure est ouvrable Si ge r glable et inclinable avec accoudoirs d pla able avec ou sans les leviers de commande Organisation Internationale de Normalisation TRAIN DE CHENILLES Chenilles Ch ssis de type traction avec structure m cano soud e Structure m cano soud e utilisant des mat riaux de premier choix Ch ssis lat ral soud au ch ssis central Galets lubrifi s et roues folles munis de joints flottants Patins de chenille munis de crampons fabriqu s en alliage lamin et tremp par induction Axes de
6. outils standard e Capots de machine verrouillables e Bouchon de remplissage de carburant verrouillable e Bandes antid rapantes sur les marches pieds e Rep re de sens de marche sur le train de chenilles e Contr leur d information embarqu ZAXIS 470LCH e Clapets de s curit e Accessoires simple ou double effet Grille anti projection sur le bas e Feu de travail additionnel e Avertisseur lumineux de rotation e Accessoires pour simple ou double du pare brise pour fl che rotatif effet et broyeur e Grille anti projection sur le haut e Plaque anti bourrage sous e Avertisseur de translation e Cumul du d bit des pompes du pare brise le ch ssis e Huile biod gradable e Pare soleil e Cabine H R 2 clairages cabine e Guide de cha ne complet e Extincteur e Source d alimentation 12 V e Si ge suspension air avec e Fl che BE 6 3 m e Pr filtre air e Faisceaux lectriques additionnels chauffage e Bras BE 2 5 m e 2 phares de cabines e Avertisseur de surcharge e Bras BE 2 9 m pour cabine CRES e Visi re anti pluie de la cabine e Protection int grale du toit e Ligne hydraulique de base pour quipement 23 ANN ZA IS 70 PELLE HYDRAULIQUE Conform ment notre politique d am lioration continue de nos quipements nous nous r servons le droit de modifier sans pr avis toutes les caract ristiques et sp cifications Illustrations et photos montrent les mod les standard et peuvent comporter ou non l qui
7. A 9 Centre d informations 2 ejt F PA C i j Hitachi Construction Machi par num ro de s rie mais permettra aussi des et Groupe Hitachi AE T Client i i Engin Construction Machinerv jif Mi recherches sur plusieurs engins en utilisant les informations operationnelles comme crit re de Es recherche TAL Informations op rationnelles Offrir un service rapide et Acc s rapide aux informations sur appropri des engins se trouvant distance Partage des informations Internet 1 Les engins ne peuvent tre dot s de modules de communication par satellite dans les pays qui ne disposent pas de Services de communication par satellite Toutefois au moment de la publication de ce document la plupart des pays europ ens disposent de tels services et l Europe est suppos e couverte dans sa totalit 2 Les communications par satellite permettent en principe une couverture mondiale Contactez votre concessionnaire local pour conna tre la disponibilit des communications par satellite dans votre pays ou sur un chantier sp cifique 3 Si la transmission du signal satellite est entrav e de quelque mani re que ce soit la communication par satellite peut s av rer impossible et R paration Au fil des march s le Japon ad es HITACHI a gagn en exp rience sur l un des gt entretien les plus concurrentiels du monde irant parti d un savoir faire n de nos rel
8. GODET Godet B Remplissage Remplissage PCSA SAE CECE 1 9 m 1 7 m 1 960 mm 1 570 mm 2 l E 1 8 m 1 960 mm 1 570 mm 2a m 20mm 1 950 mm 1 660 mm 2 5 m 1 950 mm 1 660 mm 2 65 m 1 950 mm 1 660 mm 14 9 m 2 030 mm 1 480 mm 191 m8 1 8 m 1 950 mm 1 650 mm 12 3 m 2 2 m 1 950 mm 1 650 mm 21 3 m 1 2 m 2 150 mm 1 590 mm 1 Godet Rock 2 Godet Ripper CONTRE POIDS 9 150 KG PASSERELLE LAT RALE DE 44 KG PASSERELLE LAT RALE DE 30 kg 710 mm 2 340 mm 2 960 mm Mesure m trique La capacit de levage est d finie par la pression de r glage de l avertisseur de surcharge Lorsque la pression hydraulique atteint la pression r gl e l avertisseur retentit Les valeurs du tableau correspondent un avertisseur de surcharge teint et un v rin de godet r tract ZAXIS 470LCH SANS GODET ll Mesure dans l axe Angle de rotation B Hauteur du point de charge C Capacit de levage ER Mesure sur le c t ou 360 degr s Unit 1 000 kg Angle de rotation Hauteur A port e max Candion ji 3 0m 4 0 m 5 0 m 6 0 m 8 0 m 10 0 m point de h ae amp amp 8 amp 6 gt 8 e S mr hecne BE 8 0m o 14 30 14 30 OO AN 12 60 12 60 6 41 6 3 m Bras BE 2 5m 6 0m PI 16 49 16 49 14 92 14 92
9. est quip e d un pare brise renforc et de FOPS au niveau du toit pour prot ger contre la chute d objets Le pare brise en verre droit lamin est fix pour emp cher la p n tration de salet et de d bris La cabine fournie avec une protection compl te est conforme aux exigences OPG Niveau ll stipul es par l ISO Structure de protection contre la chute d objets Dispositifs de protection du conducteur W Nouveau levier de neutralisation des commandes de pilotage 3 Le moteur ne peut pas d marrer si le levier de verrouillage n est pas compl tement verrouill ce qui vite les mouvements inopin s dus la manipulation involontaire d un levier de commande 13 Li Gestion distance de la flotte ji gr ce la fonction e Service du 7 site des propri taires R duisez les efforts et les frais li s entretien de flotte d engins gr ce la fonction e Service du site propri taires Owners site acc d z en ligr votre bureau aux informations les plusre chacune de vos machines E Caract ristiques de la fonction e Service du site des propri taires Utilisation L acc s distance toutes les informations op rationnelles importantes des engins savoir les heures de fonctionnement quotidiennes et le niveau de carburant ainsi que l historique g n ral des pressions et temp ratures trait es et renvoy es vers les clients travers le monde Les informations rel
10. pour marteau moyen d bit Marteau 3 s lectionn pour marteau grand d bit Supports lastiques remplis de fluide La cabine repose sur des supports lastiques remplis de fluide qui absor bent les chocs et les vibrations afin d am liorer le confort du conducteur Cabine pressuris e La cabine pressuris e interdit l entr e de d bris et de salet Accessoires divers de cabine Climatisation enti rement Panneau de commandes automatique et radio AM FM Porte gobelet Grand compartiment de rangement Compartiment pour objets personnels Assistance pour l entretien L cran LCD avertit le conducteur du moment o l huile hydraulique et les filtres carburant doivent tre chang s selon le param trage de l utilisateur chaque fois que la cl de contact est tourn e Cet entretien programm peut viter une panne de l engin Surveillance de la consommation de carburant La consommation de carburant par heure de fonctionnement peut tre calcul e et le r sultat est affich sur cran LCD Ces informations sugg rent une programmation du plein et vous guident pour faire des conomies d nergie et g rer efficacement le travail Syst me anti vol en option Au d marrage du moteur l immobilisa teur lectronique demande syst ma tiquement l introduction d un code de cryptage dans l cran multi fonction pour viter le vol et le vandalisme Simplification de entreti
11. D 11 00 007 777 rain SUURE I Ge 9 32 8 55 8 45 20m 8 95 8 04 8 62 O 8 78 8 31 8 32 20m 9 64 7 47 Fl che BE 8 0 m 13 57 13 57 8 17 8 17 6 79 6 3 m Lu 14 40 14 40 9 01 9 01 7 76 7 76 8 09 Pain 600mm 40m 2497 2497 1068 1025 ion 1460 1855 our 70 705 874 20m A 1860 1430 907 ess 776 so O DS 2408 Sao Iae gS OS MS 05007 sas 10 14070 8 61 2 0m 2887 28 37 90687 22 05 9 13 7 80 4 0m 49 55 16 60 12 50 6 27 Fl che 8 0 m 9 41 8 21 renforc e 7 0 m Bras BE 2 9m 6 0 m 8 43 8 72 Patin 600mm 40m 20 36 1 94 9 33 20m 23 49 6 93 9 49 O D 99349 16 51 19 55 12 69 13 99 85 o 1 AIT DE 9 21 2 0m 19 88 19 88 25 04 2398 21 56 16 58 18 39 12 64 18 51 as 12 51 7 93 8 46 0m 2232 72232 2001 20 01 1748 1700 1501 1287 En 12 29 10 35 7 08 Fl che 8 0 m 7 82 8 36 renforc e 7 0 m 6 0 m 7 52 9 44 Bras renforc 34m 40m 25 14 7 85 6 66 10 01 PAT EOUN 10 33 6 34 10 15 O 6 46 9 89 2 0 m 7 11 9 20 4 0 m 2217 2217 18 97 16 88 16 21 12 87 o o 11 32 8 82 7 95 Notes 1 Les mesures sont bas es sur la norme ISO 10567 a La capacit de levage de la s rie ZAXIS ne d passe pas 75 de la charge de basculement avec la machine sur sol ferme et niveau ou 87 de la capacit hydraulique totale Le point de charge est la ligne centrale de l axe de montage du pivot du godet sur le bras Indique la char
12. Serie ZAXIS 3 ma p A PELLE HYDRAULIQUE E Mod le ZX 470LCH 3 E Puissance nominale du moteur 260 kW 353 ch M Poids en charge 48 100 kg M Godet r tro Remplissage SAE PCSA 1 9 2 65 m Remplissage CECE 1 7 2 3m La nouvelle g n ration de pelles hydrauliques Les pelles hydrauliques de nouvelle g n ration de la s rie ZAXIS 3 de HITACHI d bordent d avanc es technologiques moteur non polluant technologies hydrauliques avanc es de HITACHI ch ssis et quipement frontal robustes plus une parfaite ad quation entre puissance et vitesse Les pelles de la s rie ZAXIS 3 font le travail avec une productivit une durabilit et une fiabilit d montr es en particulier dans les travaux lourds de fouille et dans les carri res D 7 Et wa META Ful met i T n P F y a p 7 L i A aa at e da il r gr Ah a i os ti 1 Machine quip e d une cabine H R Le moteur non polluant est conforme aux r glementations am ricaine EPA Tier 3 et europ enne Phase III A sur les missions Le bas niveau de bruit satisfait la r glementation 2000 14 CE phase II de PUE sur le bruit Une productivit de haut niveau Obtenir un haut niveau de productivit tout en maintenant une faible consommation de carburant tel tait l objectif du d veloppement d un nouveau moteur et d un nouveau syst me hydraulique pour la ZAXIS 470LCH a
13. Un certain nombre de fl ches et de bras sont disponibles Le godet a une structure m cano soud en acier de haute r sistance Le ZAXIS 470LCH est destin aux travaux lourds et peut recevoir une fl che H renforc e ou une fl che BE et un bras H renforc ou un bras BE GODETS ZAXIS 470LCH Capacit Largeur mm 6 3m 7 0 m l Nombre Poids Fl che BE Fl che renforc e Remplissage Remplissage de deni k PCSA SAE CECE Sans outils Avec outils S RENE g de coupe de coupe 2 5 m 2 9 m 2 9m 3 4 m m m Bras BE Bras BE Bras BE Bras renforc 1 9 17 1 400 1 540 5 1 590 X X O 2 1 1 8 1 490 1 630 1 650 x x O 2 3 2 0 1 520 1 660 1 800 O x 25 2 2 1 630 1 770 1 870 x x 2 65 2 3 1 720 1 860 1 930 3 x x Ag 1 7 1 480 5 e e e e 91 1 8 1 560 5 e e e X 19 08 2 0 1 680 5 e e X X 25 2 2 1 800 5 e X X X 16 1 2 1170 3 e e e e Ripper une dent 1 260 e e e e 1800 kg m O 1600 kg m8 1 Godet Rock 2 Godet Ripper e Application s v re X N est pas possible d installer 17 SP CIFICATIONS DIMENSIONS Cette machine est quip e avec une cabine H R Unit mm ZAXIS 470LCH Longueur au sol 4 470 B Longueur du train de chenilles 5 470 7 C D gagement sous le contrepoids 1 360 D Rayon de rotation arri re 3 645 D Longueur arri re 3 560 E Largeur hors tout de la tourelle 3 530 F Hauteur hors tout la cabine 3 450 3 330 1 G D gagement min
14. ations kd ib C nos clients nous avons cr un syst me international de tr s hautnivea IL HITACHI ne vend que des pi ces d origine d excellente qualit Nous garantissons les hautes performances et la longue dur e de vie de ces pi ces Nous g rons environ 1 000 000 types de pi ces partout dans le monde Elles sont con ues et fabriqu es pour une adaptation parfaite votre quipement HITACHI HITACHI a un r seau mondial de distribution qui fait le n cessaire pour que vous receviez les pi ces dont Notre objectif est de maintenir l quipement du client son niveau maximum de performances Pour atteindre cet objectif nous avons install plus de 150 concessionnaires dans le monde entier Ils ont tous des techniciens tr s qualifi s et proposent de nombreux programmes d assis tance HITACHI offre un programme exceptionnel de garantie prolong e d nomm HELP ou Programme de vie prolong e d HITACHI vous avez besoin le plus rapidement possible Plus de 150 concessionnai res sont votre disposition dans le monde entier afin de r pondre tous vos besoins La plupart du temps votre concessionnaire aura la pi ce de rechange qu il vous faut S il ne l a pas il peut vous la commander dans l un des quatre d p ts parfaitement appro visionn s r partis dans le monde Ces centres de distribution sont tous reli s Pour minimiser les temps d arr t pendant le d pannage nous avons
15. atives votre engin vous seront disponibles ainsi qu votre concessionnaire au travers d une connexion Internet Cette cha ne de communication est op rationnelle 24 heures sur 24 365 jours par an Elle vous aidera pr parer vos travaux entretenir votre engin et permettra d am liorer le soutien de votre concessionnaire en termes de services et de recherche des causes de pannes tout ceci contribuera r duire les dur es d immobilisation et accro tre les performances de votre flotte Entretien Pour chaque engin l historique d entretien et les entretiens recommand s sont affich s dans une seule fen tre permettant la gestion pr cise et efficace de entrete MS Tous les nouveaux engins ZAXIS 3 et ZW fournis par HCME disposeront de s rie d un module de communication par satellite ce qui signifie que chaque propri taire pourra profiter directement de la fonction e Service du site des propri taires Votre concessionnaire local pourra vous donner un acc s cette fonction e Service Optimisation de la gestion de flotte Programmation pr cise des entretiens Outil d aide la pr paration du travail Recherche rapide des causes de pannes Emplacement p En plus de la fonction g n rale du GPS le GIS E Satelite 7 5 7 7 e syst me d information g ographique pr sen r eon tera non seulement la position g ographique de o q chaque engin avec son identification imm diate
16. du sol H Voie rallong r tract 2 890 2 390 Largeur des patins G 600 J Largeur du ch ssis rallong r tract 3 490 2 990 K Largeur hors tout 3 770 L Longueur hors tout 11910 2 M Hauteur hors tout la fl che 3 480 N Hauteur de la chenille 1 220 Ne comprend pas la hauteur des crampons G Patin triple crampon de 600 mm Equip e avec une fl che renforc e de 7 0 m et bras renforc de 3 4 m 3 Avec cabine CRES II PERFORMANCES Unit mm ZAXIS 470LCH Ligne de sol 18 Longuer de fl che Fl che BE 6 3 m Fl che renforc e de 7 0 m Longueur de bras Bras BE Bras BE Bras BE Bras renforc 2 5 m 2 9 m 2 9 m de 3 4 m A Port e de fouille max 10 460 10 750 11 330 12 060 Port e de fouille max au sol 10 210 10 500 11 090 11 840 B Profondeur de fouille max 5 790 6 130 7 200 7 770 B Profondeur de fouille max niveau 8 5 620 5 970 7 000 7 630 C Hauteur d attaque max 10 660 10 790 10 170 11 060 D Hauteur de d chargement max 7 320 7 440 7 100 7 650 E Rayon de giration min 4 090 3 930 5 020 4 840 F Paroi verticale max 4 260 4 650 4 270 7 100 Force de cavage du godet ISO 287 KN 287 KN 287 KN 288 kN Force d excavation du godet SAE PCSA 258 kN 258 kN 258 kN 250 kN Force de penetration du bras ISO 293 kN 256 kN 256 kN 218 kN Force de p n tration du bras SAE PCSA 286 kN 249 kN 249 kN 209 kN Godet quip SAE PCSA 2 0 mi 2 9 mt 2 1 m 1 9 m
17. e et la fermeture sont plus faciles Filtres carburant principaux doubles En plus d un pr filtre les filtres car burant principaux doubles sont fournis sur les mod les standard pour r duire de risque d obstruction du tuyau de carburant allant au moteur H Facilit de vidange Le carter d huile du moteur est quip d un coupleur pour la vidange Pour vidanger il suffit de raccorder le flexible de vidange ce coupleur Le coupleur de vidange est fiable et vite les fuites d huile et le vandalisme Passerelle lat rale plus large La passerelle lat rale est pass e de 340 mm mod les conventionnels 510 mm pour permettre le passage de la cabine vers l arri re La passerelle est de type deux parties d efficacit d montr e ce qui permet de d tacher la partie arri re lors des d placements ou du travail sur terrain difficile Lubrification automatique points de lubrification du godet repositionn s L quipement frontal est automatique ment lubrifi except les points de lubrification du godet en haut du bras qui ont t repositionn s pour une lubrification par le c t R servoir de carburant plus grand Le r servoir de carburant est plus grand sa capacit tant pass e de 650 litres mod les conventionnels 725 litres Lintervalle entre deux pleins si compl tement rempli est de 17 18 heures R duction de la fr quence des changements de filtres hui
18. en L accent a t mis sur la simplification de l entretien dontla facilit d inspection de r paration etde nettoyage Machine quip e d une cabine H R Groupe de refroidissement mont en parall le Filtres d air frais du climatiseur Retrait ais des d bris et de la salet du souffleur etc f Radiateur Le refroidisseur d huile et le radiateur Les filtres d air frais du climatiseur ont rm sont dispos s en parall le pour faci t d plac s par rapport l empla liter la d pose au lieu de l installation cement conventionnel Ils se trouvent conventionnelle en s rie Cette nouvelle maintenant du c t porte de la cabine disposition simplifie grandement derri re le si ge du conducteur Leur Montage en parall le le nettoyage autour du moteur nettoyage et leur remplacement sont maintenant plus faciles comme ceux des filtres circulation d air du climatiseur l int rieur de la cabine 10 Condensateur du climatiseur ouvrable Le condensateur du climatiseur et le refroidisseur de carburant s ouvrent pour permettre de les nettoyer faci lement ainsi que le radiateur plac derri re Capot de moteur largi Le capot du moteur est plus large pour permettre l entretien en se pla ant d un c t de l engin ce qui r duit significativement le temps et les co ts d entretien Le capot est plus l ger et il est fourni avec un amortisseur gr ce auquel louvertur
19. ge limit e par la capacit hydraulique Om Sol EQUIPEMENT EQUIPEMENT STANDARD MOTEUR e Contr le mode H P e Contr le mode P e Contr le mode E e Alternateur 50 A e Double filtre air tvpe sec avec soupape d vacuation avec l inter rupteur de colmatage de filtre air e Filtre huile moteur type cartouche e Filtre carburant type cartouche e purateur carburant e Radiateur refroidisseur d huile et changeur avec grille de protection contre la poussi re e R servoir de r serve de r frig rant pour radiateur e Dispositif de protection du ventilateur e Moteur mont sur silentblocs e Syst me de ralentissement automatique SYST ME HYDRAULIQUE e S lecteur mode de travail e Syst me de d tection du r gime moteur e Syst me de contr le E P e Augmentation de la puissance e Augmentation automatique de puissance de levage e S lecteur du mode de fonctionnement de la fl che e Soupape anti choc dans le circuit de pilotage e Bloc distributeur avec clapet de d charge principal e Orifice suppl mentaire pour soupape de commande e Filtre d aspiration e Filtre de retour prenant la totalit du d bit e Filtre de pilotage e Filtre du drain e Syst me de pr chauffage rapide pour le circuit de pilotage 22 L quipement standard pouvant varier selon les pays veuillez contacter votre concessionnaire HITACHI pour de plus amples informations CABINE e Cabine CRES ll
20. ications lourdes Train de chenilles renforc Capacit de chargement am lior e de la couronne d orientation Le roulement billes de la couronne d orientation contient plus de billes ce qui augmente la capacit de charge ment de la couronne d orientation d environ 6 en permettant un pivote ment stable m me dans les op rations difficiles Maillons de chenilles renforc s Le diam tre du bossage de chaque maillon de cha ne a t augment d environ 19 Lepaisseur des maillons a aussi t augment e d environ 57 Les maillons de cha nes plus pais ont une dur e de vie plus lev e par rapport aux mod les conventionnels quipement frontal renforc R sistance de 5 sup rieure avec un mat riau d axe plus robuste La r sistance des axes utilis s dans le bras et la fl che a t augment e de 5 gr ce l utilisation d un acier plus dur par rapport aux mod les conventionnels Axes ma tres press s Laxe ma tre de chaque maillon de chenille est press au lieu de l axe ma tre goupille de retenue pour viter le d gagement Pied d assise de roue folle renforc La longueur du palier du pied d assise des roues folles a t prolong e d envi ron 67 pour augmenter la durabilit et la dur e de vie utile Support de roue folle am lior Le support de roue folle est plus pais pour que sa rigidit vite la d formation et augmente
21. la durabilit Godet H renforc pour travaux lourds Le godet pour travaux lourds a t refa onn et ses pi ces renforc es pour augmenter sa dur e de vie Support de galet sup rieur renforc La paroi de support du galet sup rieur est plus paisse pour offrir une meilleure r sistance Guide cha ne complet en option IIS prot gent les maillons de chenilles et les galets inf rieurs contre l endomma gement et la d formation De plus ils emp chent la p n tration des pierres vitant ainsi la surcharge du train de chenilles pour en r duire l usure et l endommagement Godet pour usage g n ral renforc Les dents du godet ont une nouvelle forme en Super V pour une p n tration r guli re et un haut rendement Des coussinets sont utilis s aux deux extr mit s de l axe du godet pour liminer le jeu et viter les coups Un nouveau niveau de confort pour le conducteur La cabine spacieuse est ergonomiquement con ue avec une excellente visibilit qui r duit la fatigue du conducteur Le si ge du conducteur est de conception ergonomique pour que l utilisation prolong e soit plus confortable Excellente visibilit Les fen tres vitr es sont plus larges offrant ainsi une excellente visibilit en particulier la visibilit vers le bas droite pendant le d placement et la fouille Grand espace aux pieds L espace pr vu aux pieds a t pro long
22. lage et d une dur e de vie plus longue Marquage des pi ces recyclables Toutes les pi ces en r sine sont mar qu es en vue du recyclage Ce mar quage aide s parer les d chets recyclables RA milli er A ma Ar ii i a i 7 Ba Pl N m LA Une agression moindre sur l environnement La conception sans plomb est obtenue par l utilisation de gaines de faisceaux de fils radiateur refroidisseur d huile et autres sans plomb L amiante n est pas non plus utilis e L utilisation d un radia teur d un refroidisseur d huile et d un changeur en aluminium augmente la dur e de vie de l engin Huile hydraulique biod gradable en option L huile hydraulique biod gradable est cologique Elle se d compose en eau et en dioxyde de carbone dans l eau et dans le sol Caract ristiques de s curit De nombreux dispositifs pour une s curit renforc e Visibilit vers le bas Interrupteur de coupure droite am lior e Marteau brise glace du moteur Large marche Grande trappe Marquage de sens des Protection droite Ceinture de s curit d vacuation en hauteur roues folles de la cabine r tractable E Cabine CRES II 1 La cabine CRES Il est con ue pour fournir au conducteur une protection au cas o La s curit en cas de renversement a t am lior e Le dessus de la cabine peut supporter neuf fois la charge E Cabine H R en option 2 La cabine H R
23. le hydraulique La fr quence de changement des filtres huile hydraulique passe de 500 heures mod les conventionnels 1 000 heures pour aider r duire les co ts d exploitation 11 P Moteur non polluant conforme aux r glementations strictes sur les missions Sc i L E Moteur non polluant Un moteur non polluant conforme aux r glementations Phase Ill de l UE et Tier 3 des tats Unis EPA a t install pour r duire les missions contenant de l oxyde d azote NOx et des particules PM E Moteur peu bruyant Le bruit du moteur est r duit d environ 2 dB Il va sans dire que le moteur satis fait aux r glementations de l UE sur le bruit Ventilateur vitesse variable Le ventilateur de refroidissement du moteur est un ventilateur lectro hydraulique vitesse variable de 1 120 mm de diam tre Il se met auto matiquement en marche lorsque la temp rature entre dans la plage de hautes temp ratures garantissant un fonctionnement peu bruyant 12 aracteristiques environn T e V E es plus i Li CA Un silencieux qui a fait ses preuves Un grand silencieux ayant d montr son efficacit est fourni pour r duire de forme importante le bruit Radiateur refroidisseur d huile et condensateur de climatiseur en aluminium Un radiateur un refroidisseur d huile et un condensateur de climatiseur en aluminium sont utilises au benefice du recvc
24. liaison trait s thermiquement et munis de joints anti boue Dispositifs hydrauliques de r glage de chenille graisse munis de ressorts de retour absorbeurs de chocs Nombre de galets et de patins de chaque c t Galets sup rieurs 3 Galets inf rieurs 9 Patins de chenille o Guide cha ne 2 R ducteur de translation Chaque chenille est actionn e par un moteur pistons axiaux 2 vitesses via un r ducteur pour la contre rotation des chenilles Les pignons sont rempla ables Le frein de stationnement est du type disque actionn par ressort rel ch par hydraulique Syst me de transmission automatique Haut Bas Haute O 5 5 km h Basse O 3 4 km h Vitesses de marche Force de traction maximale 322 kN 32 800 kgf Capacit d ascension 35 70 continus ZAXIS 470LCH POIDS ET PRESSION AU SOL CAPACIT S DE REMPLISSAGE ET DE SERVICE Equip e d une fl che renforc e de 7 m d un balancier renforc de 3 4 m Litres et d un godet rock de 1 9 m8 R servoir carburant 1250 Type de Largeur de Polde op rationnel TEE Med de refrigerant 55 0 SEL SET Huile moteur 50 Triple 600 mm 48 100 kg 82 kPa Pio de rotation e chaque c t 6 9 crampon Reducteur de translation de chaque c t 11 0 Syst me hydraulique 560 0 R servoir hydraulique 830 0 QUIPEMENTS R TRO Fl che et bras sont de conception profil en caisson enti rement soud
25. luant conforme aux r glementations sur les missions Tier 3 aux U S A EPA et Phase III dans l UE peut r duire le co t du carburant gr ce au contr le lectronique Syst me d injection de carburant de type rampe commune Le syst me d injection de carburant de type rampe commune contr le lec tronique r gule une pompe carburant int gr e une pression ultra lev e pour distribuer le carburant chacun des injecteurs des cylindres au moyen d une rampe commune Cela permet de g n rer une forte puissance en CV et de r duire le PM et la consommation de carburant Filtre carburant Capteur de pression de rampe commune Rampe commune carburant R servoir Unit injecteur de carburant de commande Syst me EGR refroidi Les gaz d chappement sont partielle ment m lang s avec l air d aspiration pour r duire la temp rature de com bustion afin de r duire les missions de NOx et la consommation de car burant Qui plus est le refroidisseur EGR refroidit les gaz d chappement pour augmenter la concentration d air permettant une combustion compl te en r duisant les PM Mati re sous forme de particules R injection des gaz d chappement Unit de commande R frig rant Refroidisseur EGR Soupape de commande EGR Admission Une base solide pour une longue vie utile Train de chenilles renforc pour une meilleure durabilit m me dans les appl
26. pement en option les accessoires et tout l quipement standard peuvent pr senter quelques diff rences dans les couleurs et les caract ristiques Avant d utiliser l engin veuillez lire attentivement le Manuel de l op rateur pour un fonctionnement correct Hitachi Construction Machinery www hcme com
27. pport aux mod les conventionnels Machine quip e d une cabine H R Des technologies hydrauliques avanc es Force de fouille augment e Plus 7 de force de fouille du godet et plus 8 de force de fouille du bras Sur le mode augmentation de puissance par rapport aux mod les conventionnels Syst me de r g n ration de fl che am lior Lors du travail combin d abaissement de la fl che et du bras la vitesse du bras peut tre augment e d environ 15 par rapport aux mod les conven tionnels L huile pressuris e provenant du bas du v rin de la fl che est trans f r e au c t tige du v rin de la fl che pour l abaisser aid e par son poids Habituellement l huile pressuris e en provenance de la pompe est transf r e au c t tige du v rin pour abaisser la fl che Ce nouveau syst me permet aussi de r aliser des op rations combin es efficaces de pivotement et d abaissement de la fl che 15 DE PLUS LINA S lecteur du mode fl che Lamplitude sur laquelle la structure de l engin peut tre lev ou tir par lavant de la machine peut tre activ e ON ou d sactiv e OFF Cette fonc tion aide offrir une utilisation plus confortable et contribue prolonger la dur e de service des composants 0 Mode confort 0 Mode puissance N FF Il y a peu de traction ou de lev e Lev e et pouss e importantes de sur la structure de l engin et donc la
28. r niveau minimum de carburant colmatage filtre hydraulique colmatage filtre air mode de travail surcharge etc e Avertisseurs d alarme surchauffe pression d huile moteur surcharge CLAIRAGE e 2 feux de travail TOURELLE e Plaque anti bourrage renforc e de 4 5 mm e Contrepoids de 9 150 kg e Jauge de carburant e Cam ra de visibilit arri re e Batteries 170 Ah e Indicateur de niveau d huile hydraulique e Bo te outils e Espace utile e R troviseur droite et gauche e Frein de stationnement de rotation e chelle e Pompe lectrique de remplissage de carburant avec arr t automatique e Pistolet de graissage lectrique avec enrouleur TRAIN DE CHENILLES e Frein de stationnement de translation e Protections des moteurs de translation e Dispositif de r glage hydraulique des chenilles e Guide cha ne de roue folle e Barbotin boulonnable e Galets sup rieurs et inf rieurs e Maillons de chenille renforc s avec joints e 2 guides cha ne de chaque c t e Patins triple crampon de 600 mm QUIPEMENT FRONTAL e Axe collerette e Biellette de godet monobloc moul e e Syst me de lubrification centralis e Joints d tanch it sur tous les axes du godet e Fl che renforc e de 7 0 m et bras renforc de 3 4 m e Tube carr et plaque de protection pr ventifs e Godet Rock de 1 9 m remplissage SAE PCSA avec les flancs renforc s DIVERS e Trousse
29. structure de l engin donc plus de vibrations et de chocs moins de vibrations et de chocs Tuyauterie frontale de plus grand diam tre Le diam tre de la tuyauterie du bras a t incr ment pour r duire les pertes hydrauliques th oriquement 7 pour les op rations frontales rapides Utilisation combin e de la fl che et du bras Lors d une op ration combin e de pivotement abaissement de la fl che d ploiement du bras ou de nivel lement abaissement de la fl che d ploiement du bras la vitesse de d ploiement du bras peut tre consid rablement augment e Comment Un papillon de r gulation install dans le circuit du bras ajuste le d bit si besoin est pour r duire la perte hydraulique lors de l op ration combin e avec le d ploiement du bras Nouveau syst me de r g n ration du godet Le godet peut agir rapidement lors d op rations combin es de fouille travers le nouveau circuit de r g n ration du godet Lorsque le godet est peu charg l huile pressuris e prove nant du c t tige du v rin du godet est transf r e travers une soupape de r g n ration au bas du v rin du godet pour un emploi efficace de l nergie hydraulique Concept de d veloppement du nouveau moteur Puissance lev e mais faible consommation de carburant Augmentation de 4 en sortie par rapport aux mod les conventionnels e 260 kW 353 ch 1 800 min Le nouveau moteur non pol
30. tteries 2x12V 170 Ah SYST ME HYDRAULIQUE e S lecteur mode de travail Mode application g n rale Mode porte quipement e Syst me de d tection du r gime moteur Pompes principales 2 pompes pistons axiaux cylindr e variable D bit d huile 2 x 360 l min maximal Pompe de pilotage 1 pompe engrenages D bit d huile 30 Vmin maximal Moteurs hydrauliques 2 moteurs pistons axiaux avec frein de stationnement Orientation 2 moteur pistons axiaux Translation R glages de la soupape de d charge Circuit de l quipement 31 9 MPa 325 kgf cm Circuit de rotation 27 9 MPa 285 kgf cm Circuit de translation 34 3 MPa 350 kgf cm Circuit de pilotage 3 9 MPa 40 kgf cm AMEN EM ES EE 050 one puissance V rins hydrauliques Tiges et f ts haute r sistance Amortisseur de fin de course sur les v rins de fl che et les v rins de bras pour absorber les chocs aux fins de Course Dimensions Quantit Al sage Diam tre de tige Fl che 2 170 mm 115 mm Bras 1 190 mm 130 mm Godet 1 170 mm 120 mm Filtres hydrauliques Les circuits hydrauliques utilisent des filtres hydrauliques d excellente qualit Un filtre d aspiration est int gr dans le circuit d aspiration La totalit des d bits hydrauliques de retour au r servoir sont filtr s par plusieurs l ments de filtration COMMANDES Commandes de pilotage Soupape anti choc d origine HITACHI Manipulateurs 2 Leviers de translation 2 avec p
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