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200-2790 Operator Manual Manuel de l`opérateur Manual del

1. 13 RS td ur 15 PUMP 16 A E 16 I e TABLE DES MATIERES CONSIGNES DE S CURIT 4 P riode de 16 VUE D ENSEMBLE tomarte 6 Type d h ile ais asas 16 l ments de base du compresseur d air 6 ENTREMEN 2 memes 17 ASSEMBLAGE sisi 7 Vidange du r servoir 17 Assemblage du 7 Vidange de l huile 17 Raccordement d une batterie 8 Tension de la courroie et alignement de la poulie 18 19 Consignes de s curit pour la batterie 8 9 Nettoyage du filtre 20 COMMANDES DU COMPRESSEUR 10 V rification de la soupape de d charge 20 RODAGE DE LA 11 12 Essai d tanch it ses aee 20 MODE D EMPLOI oce teens tree ripas 13 14 Remisage aia 20 Mise en marche quotidienne 13 14 ENTRETIEN P RIODIQUE 21 R p t e mise en marche 14 D PANNAGE nu 23 D marrage par temps 14 Dic EP 15 LUBRIFICATION DE LA
2. 16 Niveau d une 16 B meos INDICE PAUTAS DE SEGURIDAD eee 5 Tipo de aceite erede Beanie 16 RESUMEN GENERAL ee 6 MANTENIMIENTO 17 Componentes basicos del compresor de aire 6 Drenaje del 17 7 Cambio de aceite oooooooconoccccnooccconocccnnnncnnononcnnnnanonnnnnos Montaje del 7 17 Conexi n de una 9 Tension de la correa y alineacion de la polea 18 19 Instrucciones de seguridad de la bater a 9 Limpieza del filtro de aire 20 CONTROLES DE LA COMPRESOR 10 Verificacion de la valvula de 20 MARCHA INICIAL DEL BOMBA 12 Verificatcon de 20 INSTRUCCIONES 14 Almacenamiento 20 Arranque diario 14 INTERVALOS DE 21 Repetidos 14 CUADRO DE DETECCION DE FALLOS
3. 24 Arranque en epocas d baja temperatura 14 Parada c 15 LUBRICACION DE LA BOMBA 16 Nivel de aceite rererere 16 Periodo de puesta en marcha inicial 16 2 200 2790 english SAFETY GUIDELINES The following information relates to protecting YOUR SAFETY and PREVENTING EQUIPMENT PROBLEMS To help you recognize this information we use the following symbols Please read the manual and pay attention to these sections PENE A POTENTIAL HAZARD THAT WILL CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A A POTENTIAL HAZARD THAT COULD CAUSE SERIOUS INJURY OR LOSS OF LIFE A POTENTIAL HAZARD THAT MAY CAUSE MODERATE INJURY OR DAMAGE TO EQUIPMENT 1 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never spray flammable liquids in a confined area lt is normal for WM the motor and pressure switch to produce sparks while operating If sparks come into contact with vapors from gasoline or other solvents they may ignite causing fire or explosion Always operate the compressor in a well ventilated area Do not smoke while spraying Do not spray where sparks or flame are present Keep compressor as far from spray area as possible 2 RISK OF BURSTING Do not weld drill or modify the e air tank of this compressor Welding or modifications ll on the air compressor tank can severely impair tank strength and cause an extremely haz
4. see ENGINE MANUAL supplied Operate the pressure relief nennen nnne nnne nnns Daily Check belt tension ne Every 100 operating hours ccc Daily Check and tighten all bolts eere After first 8 hours and Do not overtighten every 100 operating hours Gasoline engine maintenance see ENGINE MANUAL supplied le m ENTRETIEN P RIODIQUE Effectuez l entretien suivant aux intervalles indiqu s ci dessous Inspectez et nettoyez le filtre d entr e d air Chaque jour V rifiez le niveau d huile de la Chaque jour V rifiez le niveau d huile de le moteur sisi Chaque jour Changez l huile de la pompe Toutes les 200 heures de fonctionnement Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air Changez l huile de le moteur voir MANUEL DE MOTEUR fourni Faites fonctionner toutes les soupapes de d chartQo niente inerenti nerui nui nen Chaque jour V rifiez la tension de la courroie Toutes les 100 heures de fonctionnement Vidangez le r servoir Chaque jour V rifiez et serrez tous les boulons Apres les premi res 8 heures et Ne les serrez pas trop toutes les 100 heures de fonctionnement Entre
5. english ASSEMBLING THE COMPRESSOR 1 4 Dro ASSEMBLAGE DU COMPRESSEUR 1 ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE Unpack the air compressor Inspect the unit for damage If the unit has been damaged in transit contact the carrier and complete a damage claim Do this immediately because there are time limitations to damage claims The carton should contain e air compressor e wheels e operator and parts list manuals e engine manual Check the compressor s serial label located on the platform to ensure that you have received the model ordered and that it has the required pressure rating for its intended use Locate the compressor according to the following guidelines a Position the compressor as close as possible to the place where the air will be used b The flywheel side of the compressor must be at least 12 inches 31 cm from any wall or obstruction in a clean well ventilated area to ensure sufficient air flow and cooling c In cold climates store portable compressors in a heated building when not in use to reduce problems with lubrication engine starting and freezing of water condensation d Place the compressor on the floor or a hard level surface The compressor must be level to ensure good drainage of the moisture in the tank e The wheels are disassembled Remove the 2 wheels from the carton Remove one of the hitch pins A Pull out the axle B Put the first wheel C onto the axle pus
6. filter should be cleaned frequently and replaced on a regular basis Felt filters should be cleaned in warm soapy water rinsed and allowed to air dry before reinstallation Paper filters should be replaced when dirty Do not allow the filter to become filled with dirt or paint If the filter becomes filled with paint it should be replaced Direct exposure to dirty conditions or painting areas will void your warranty Engish CHECKING THE RELIEF VALVE Pull the relief valve daily to ensure that it is operating properly and to clear the valve of any possible obstructions English TESTING FOR LEAKS Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connnections will substantially reduce the performance of your air compressor If you suspect a leak spray a small amount of soapy water around the area of the suspected leak with a spray bottle If bubbles appear repair or replace the faulty component Do not overtighten any connections STORAGE Before storing the compressor for a prolonged period use an air blow gun to clean all dust and debris from the compressor Pull the pressure relief valve to release all pressure from the tank s Drain all mositure from the tank s Clean the filter element and filter housing replace the element if necessary Drain the oil from the pump crankcase and replace it with new oil Cover the entire unit to protect it from moisture and dust Q S
7. 2 Pullthe pressure relief valve ring daily to ensure that the valve is functioning properly and to clear the valve of any possible obstructions 3 To provide proper ventilation for cooling the compressor must be kept a minimum of 12 inches 31 cm from the 200 2790 7 RISK OF BURSTING Do not adjust the relief valve for any reason Doing so voids all warranties The e relief valve has been pre set at the factory for the maximum pressure of this unit Personal injury and or property damage may result if the relief valve is tampered with 8 RISK OF BURSTING DO not use plastic or pvc pipe 2 for compressed air Use only gavanized steel pipe and fittings for compressed air distribution lines 9 RISK TO HEARING Always wear hearing protection when using an air compressor Failure to do so may result in hearing loss 10 RISK TO BREATHING Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 11 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Never operate the gasoline engine without the muffler properly installed doing so allows hot engine exhaust or sparks to vent directly toward the gasoline tank 12 RISK OF FIRE OR EXPLOSION Gasoline is flammable and gasoline vapors are explosive Sparking or heat from engine or from other sources can ignite gasoline h
8. DO NOT start or operate with fuel cap removed DO NOT refuel while engine is running or still hot DO NOT overfill the tank there should be no fuel in the filler neck DO NOT start or operate if spilled gasoline or smell of gasoline is present Operate and refuel only in a well ventilated area DO NOT store where gasoline vapors can reach an open flame a pilot light such as in a stove furnace or water heater aspark CALIFORNIA PROPOSITON 65 WARNING This product contains chemicals known to the State of California to cause cancer birth defects and or reproductive harm nearest wall in a well ventilated area 4 Fasten the compressor down securely if transporting is necessary Pressure must be released from the tank before transporting 5 Protect the air hose from damage and puncture Inspect them weekly for weak or worn spots and replace if necessary French CONSIGNES DE S CURIT Les informations suivantes concernent VOTRE SECURITE et LA PROTECTION DU MAT RIEL CONTRE LES PANNES Pour vous aider a identifier la nature de ces informations nous utilisons les symboles suivants Veuillez lire le manuel et pr ter attention ces sections IDANGER DANGER POTENTIEL POUVANT ENTRA NER DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT A DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES GRAVES VOIRE MORTELLES A ELA DANGER POUVANT CAUSER DES BLESSURES MOYENNEMENT GRAVES OU L ENDOMM
9. ELEMENTS DE BASE DU COMPRESSEUR D AIR Les l ments de base du compresseur d air sont le moteur a essence la pompe le r servoir et le r gulateur de pression Le moteur essence voir A actionne la pompe Le moteur entra ne une poulie et une courroie qui transferent la puissance du moteur aux pistons de la pompe par l interm diaire d un volant moteur et d un vilebrequin Le ventilateur du volant moteur contribue au refroidissement de la pompe La pompe voir B comprime l air et le d charge dans le r servoir Quand le piston situ dans le cylindre de la pompe se d place vers le bas l air entre dans le cylindre par le filtre et les soupapes d admission d air la pression atmosph rique Quand le piston se d place vers le haut il comprime l air et le d charge dans le r servoir par la soupape d arr t Le r servoir voir C conserve l air comprim Une soupape d arr t l entr e du r servoir emp che que l air comprim dans le r servoir ne soit refoul dans la pompe Quand la pression d air dans le r servoir atteint le niveau limite r gl l usine le r gulateur de pression voir D d charge la pression d air dans la pompe et les tubes et fait tourner le moteur au ralenti Au fur et mesure que l air comprim est utilis et que le niveau de pression dans le r servoir baisse jusqu au niveau pr r gl le d chargeur cesse de soulager la pression dans la pompe et le renvoi des billes et commute le moteur
10. ajoutez de l huile jusqu au niveau correct indiqu par le viseur Ne remplissez pas de mani re excessive ni insuffisante l exc s ou l insuffisance d huile nuit au fonctionnement de la pompe A ATTENTION Le niveau d huile dans le carter de la pompe doit tre v rifi tous les jours De P RIODE DE RODAGE La pompe du compresseur exp di contient de l huile de rodage qui doit tre remplac e apr s les premi res huit heures de fonctionnement Vidangez l huile du carter en enlevant le bouchon de vidange D autres vidanges d huile doivent tre effectu es aux intervalles sp cifi s ci dessous Le Fench TYPE D HUILE ll est essentiel que vous utilisiez le bon lubrifiant pour assurer le fonctionnement ad quat du compresseur Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air A allein Les huiles de moteur ne sont pas utilisables dans les compresseurs B ms NIVEL DE ACEITE convenientes para uso con compresores La unidad debe funcionar siempre en una posici n nivelada Antes del arranque verifique por la mirilla que el aceite en la bomba del compresor se encuentre en el nivel requerido El nivel del aceite debe estar 3 2 mm 1 8 por encima de la l nea rojo en la mirilla de vidrio Si el nivel del aceite es demasiado bajo quite el tap n de llenado y a ada aceite hasta que se vea el nivel correcto por la mirilla No llene demasiado ni muy poco estas condiciones producir n da os a la bomba A P
11. du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voir D Fermer le robinet s de purge situ en bas du r servoir voir E REMARQUE REMARQUE A D a Les mod les deux r servoirs comportent deux robinets de purge Si l appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DIATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service apres vente de l usine NE ramenez PAS l appareil au magasin o il a t achet Mettez le moteur en marche en suivant les instructions contenues dans le livret du moteur Faites tourner le moteur pendant environ une minute pour r chauffer le pompe mettez ensuite le levier du r gulateur de pression sur la position ex cutent horizontale voir C Le pompe commencera remplir d air le r servoir 200 2790 o A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor Run position Posi ion de passage Posici n de funcionamiento Start position Position de d but Posici n de comienzo 2 mm Esp Oo gt A A Le Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador e OPEN OUVERT 1 ABIERTO CLOSE FERM SE CIERRAN 13 MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS Dro MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE BEEN a pompe et le moteur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d aut
12. la plataforma para asegurarse de que usted haya recibido el modelo pedido y que el mismo tenga la presi n nominal requerida para el uso deseado Ubique el compresor de acuerdo con las pautas siguientes a Sit e el compresor lo m s cerca posible del lugar en que se utilizar el aire b Ellado del volante del compresor se debe encontrar cuando menos a 31 cm 12 pulgadas de cualquier pared u obst culo en in rea limpia y bien ventilada a fin de asegurar suficiente flujo adecuado del aire y el enfriamiento c Enclimas fr os ubique el compresor en un edificio con calefacci n para reducir problemas con la lubricaci n el arranque del motor y el congelamiento del agua de condensaci n d Coloque el compresor en el piso o sobre una superficie dura y nivelada El compresor debe estar nivelado para asegurar una buena lubricaci n de la bomba y un drenaje del agua de humedad en el tanque e Lasruedas est n desmontadas Quite las 2 ruedas del cart n Quite uno de los pernos del tir n A Saque el rbol B Ponga la primera rueda C sobre el rbol empuje el rbol a trav s Ponga el espaciador D sobre el rbol empuje el rbol a trav s y despu s ponga la segunda rueda E sobre el rbol Empuje el rbol hacia adentro hasta que golpee el otro perno del tir n Substituya el perno del tir n A v ase Fig 2 Conecte la manguera de aire no provisto a la salida del ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE Engi
13. procedure Remove the belt guard Loosen the engine mounting bolts Loosen the setscrew on the engine pulley Align the engine pulley with the pump flywheel C z D E Retighten the engine pulley setscrew Adjust the proper belt tension Retighten the engine mounting bolts Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded D ALIGNEMENT DE LA POULIE Pour v rifier l alignement de la poulie placez une r gle de pr cision voir A contre le volant moteur du compresseur voir B Mesurez et notez la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en C Mesurez ensuite de nouveau la distance entre la r gle de pr cision et le bord de la courroie d entrainement en D et E Les deux distances doivent correspondre la m me distance qu en C Si D ou E est diff rent de C il y a un d faut d alignement qu il faut corriger avant de faire fonctionner le compresseur Pour corriger un d faut d alignement d une poulie utilisez la proc dure suivante Enlevez le garant de la courroie Desserrez les boulons de montage du moteur Desserrez la vis de calage sur la poulie du moteur Alignez la poulie du moteur avec le volant moteur du compresseur C z D E Resserrez la vis de calage de la poulie du moteur R glez correctement la tension de la courroie Resserrez les boulons de montage du moteur R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par u
14. riesgo de envenena miento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NOinstale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta 2 Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla de vidrio El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la mirilla de vifrio vea A y B No ponga demasiado ni muy poco aceite en la bomba 3 Llene el tanque del motor con gasolina regular sin plomo que sea fresca y limpia NO mezcle el aceite con la gasolina 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n empeizan vertical vea D 5 Abra el grifo s en el fondo del tanque s vea F NOTA Si la unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE yp ngase en contacto con el Centro de Servicio m s cercano o llame al Departamento de Servicio para Clientes en la f brica NO devuelva la unidad a la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones contenidas en el manual del motor Mueva la palanca del descargador a la posici n horizontal del funcionamiento vea C Haga funcionar el compresor durante unos 30 minutos para suavizar las partes internas 7 Apague el motor de gasolina Cierre el grifo s vea E Conecte sus mangueras de aire a las salidas del tanque Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas
15. tubos de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire Si usted sospecha la existencia de una fuga roc e una peque a cantidad de agua jabonosa alrededor de la zona con una botella rociadora Si aparecen burbujas selle y ajuste nuevamente la conexi n No ajuste demasiado ALMACENAMIENTO Antes de almacenar el compresor durante per odos prolongados use un soplete de aire para limpiar todo el polvo y suciedad del compresor Tire de la v lvula de alivio de la presi n para liberar toda la presi n del tanque Desagote toda la humedad del tanque Limpie los elementos de filtro y los alojamiento de filtro reemplace los mismos si fuera necesario Desagote el aceite del c rter de la bomba y reempl celo con aceite nuevo Cubra toda la unidad para protegerla de la humedad y del polvo NOTA Para informarse sobre el almacenamiento del motor de gasolina consulte el manual del motor 200 2790 9 Engish SERVICE INTERVAL Perform the following maintenance at the intervals indicated below Inspect and clean air filter eese eene eene nnnm nnnm nnn Daily Check pump oil level eec 42224243 nina Daily Check engine oil level oi aclara adas Daily Change pump Oll nein rnnt Every 200 operating hours A Use synthetic blend non detergent air compressor oil Change engine oll eren
16. AGEMENT DE L APPAREIL A DEJE 1 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Ne jamais vaporiser de liquides inflammables dans un endroit confin Il est normal que le moteur et le manostat produisent des tincelles pendant le fonctionnement Si les tincelles entrent en contact avec les vapeurs E d essence ou d autres solvants ces vapeurs peuvent s enflammer et un incendie ou une explosion Utilisez toujours le compresseur dans une zone bien a r e Ne fumez pas quand vous pulv risez Ne pulv risez pas en pr sence d tincelles ou d flammes Placez le compresseur aussi loin que possible de la zone de pulv risation 2 RISQUE D CLATEMENT Ne soudez pas ne percez pas ou ne modifiez pas le r servoir d air de ce gt compresseur La soudure ou des modifications sur le r servoir du compresseur d air peut sensiblement alt rer sa solidit et causer des conditions d utilisation extr mement dangereuses La soudure ou la modification quelconque du r servoir entra nera l annulation de la garantie 3 RISQUE D CLATEMENT V rifiez les sp cifications de pression maximum recommand es par le fabricant pour gt les outils et les accessoires pneumatiques La pression de sortie du compresseur doit tre r gl e de fa on ne jamais d passer la pression maximum nominale de l outil D pressurisez enti rement le tuyau avant de raccorder ou de d brancher des accessoires 4 RISQUE D CLATEMENT La pompe et le mo
17. ATEMENT et contactez votre Centre d Entretien le plus proche ou t l phonez au Service Apr s vente de l usine NE ramenez PAS l appareil A Full A Plein A z Lleno B Add B Ajoutez B Agregor Run posi ion Position de passage Posici n de funcionamiento re C o N Start position Position de d but Posici n de comienzo Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador mm au magasin o il a t achet 200 2790 11 RODAGE DE LA POMPE Y MARCHA DE LA BOMBA 6 Mettez en marche le moteur essence conform ment aux instructions contenues dans le livret du moteur D placez le levier de d chargeur la position horizontale de passage voir C Faites fonctionner le compresseur pendant environ 30 minutes pour le roder et pour s assurer que les pi ces internes sont lubrifi es 7 Arr tez le moteur essence Fermez le robinet s de purge voir E Branchez votre vos tuyau x d air sur la les sortie s du r servoir V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur d air sera consid rablement r duit s il y a une petite fuite au niveau des tuyaux des tubes de transfert ou des raccords de tuyauterie B me MARCHA INICIAL DE LA BOMBA 1 Antes de arrancar el compresor por primera vez a ada aceite al c rter del motor de gasolina Consulte el manual del motor sobre los requerimientos de aceite
18. DE INCENDIO O EXPLOSION Riesgo de incendio o explosion Nunca haga funcionar el motor de gasolina sin tener instalado correctamente el silenciador de lo contrario el escape del motor o las chispas podr n dirigirse directamente hacia el tanque de gasolina 12 RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSION La gasolina es inflamable y sus vapores son explosivos Las chispas o el calor del motor o de otras fuentes pueden hacer arder la gasolina NO arranque el motor ni lo haga funcionar sin la tapa puesta NO rellene gasolina mientras el motor est funcionando o a n caliente NO llene demasiado el tanque no se debiera permitir la gasolina en la boquilla de rellenado NO arranque el motor ni lo haga funcionar si hay gasolina derramada o se puede oler la presencia de gasolina Haga funcionar y llene gasolina s lo en un rea bien ventilada NO guarde la unidad donde los vapores de la gasolina puedan alcanzar una llama expuesta una luz piloto como en una estufa horno o calentador de agua una buj a ADVERTENCIA DE LA PROPUESTA DE LEY 65 DE CALIFORNIA Este producto contiene substancias qu micas que consta al Estado de California producen c ncer malformaciones cong nitas o da os reproductivos m nimo de 31 cm 12 pulgadas de la pared m s cercana en una zona bien ventilada 4 Sujete el compresor muy bien si es necesario su transporte Debe liberarse la presi n del rec
19. Operator Manual 200 2790 Manuel de l operateur Revision B Manual del operador ish Single Stage Belt Drive Gasoline Engine Driven Air Compressor I D une seule tape actionnement pour courroie compresseur d air motoris s d essence mv De una sola etapa accionamiento por correa compresore de aire conducidos motor de la gasolina PR Electric start model shown 3 7 M Product style and configuration may vary Le style et la configuration du produit peuvent varier El estilo y la configuraci n del producto puede variar 9 22706 WARNING Read and understand all safety precautions in this manual before operating Failure to comply with instructions in this manual could result in personal injury property damage and or voiding of your warranty The manufacturer WILL NOT be liable for any damage because of failure to follow these instructions French ER Esse D AVERTISSEMENT Lisez et veillez bien comprendre toutes les consignes de s curit de ce manuel avant d utiliser l appareil Toute d rogation aux instructions contenues dans ce manuel peut entra ner l annulation de la garantie causer des blessures et ou des d g ts mat riels Le fabricant NE SAURA tre tenu responsable de dommages r sultant de l inobservation de ces instructions Spanish gt Pr ADVERTENCIA Lea y comprenda todas las precauciones de seguridad contenidas en este manual antes de utilizar esta u
20. RECAUCION El nivel del aceite en el c rter se debe revisar diariamente 16 200 2790 MAINTENANCE Y ENTRETIEN Y MANTENIMIENTO english MAINTENANCE A WARNING To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all air pressure from the system before performing any service on the air compressor Regular maintenance will ensure trouble free operation Your gas powered air compressor represents high quality engineering and construction however even high quality machinery requires periodic maintenance The items listed below should be inspected on a regular basis amp Engish DRAINING THE TANK Condensation will accumulate in the tank s To prevent corrosion of the tank from the inside this moisture must be drained at the end of every workday Be sure to wear protective eyewear Relieve the air pressure in the system and open the petcock s F on the bottom of the tank s to drain amp english CHANGING THE OIL Remove the oil plug see C and drain the oil until it slows to a drip then close Add compressor oil until it is between full see A and add see B Never overfill or underfill the pump Y WAVERTISSEMENT Pour viter les risques de blessures mettez toujours le sectionneur de tension principale HORS TENSON d alimentation et lib rez toute la pression d air du circuit avant d effectuer toute op ration d entretien du compresseur d air L entretien r gulier de l appare
21. UR CONTROLES DEL COMPRESOR Engish COMPRESSOR CONTROLS Pressure Relief Valve see A If the unloader does not switch the engine to idle and relieve the pump pressure this valve will pop open automatically to prevent over pressurization To operate manually pull the ring on the valve to relieve air pressure in the tank Tank Pressure Gauge see B This gauge measures the pressure level of the air stored in the tank It is not adjustable by the operator and does not indicate line pressure Air Pressure Regulator see C This air pressure regulator enables you to adjust line pressure to the tool you are using MENNY Never exceed the maximum working pressure of the tool Turn the knob clockwise to increase pressure and counterclockwise to decrease pressure Regulated pressure gauge see D This gauge measures the regulated outlet pressure Air line outlets see E Connect air hose to these outlets Dl COMMANDES DU COMPRESSEUR Soupape de d charge voir A Si le d chargeur ne mettez pas votre moteur tourner au ralenti et a soulager la pression de pompe cette soupape s ouvre automatiquement pour viter toute surpressurisation Pour l actionner manuellement tirez sur son anneau af n de lib rer la pression d air dans le r servoir Manom tre du r servoir voir B Ce manom tre mesure le niveau de pression d air dans le r servoir L utilisateur ne peut pas r gler ce manom tre et il n indique pa
22. Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras tubos de transferencia o conexiones de la ca er a reducir de manera sustancial el rendimiento de su compresor de aire A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor Run position Posi ion de passage Start position Posi ion de d but Posici n de comienzo n 1 1 H 1 Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador CLOSE FERM SE CIERRAN 1 1 1 1 1 12 200 2790 OPERATING INSTRUCTIONS 1 MODE D EMPLOI ET DAILY STARTUP 1 Check the oil level in the gasoline engine crankcase Add oil as necessary See instructions in the engine manual 2 Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B Do not overfill or underfill 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline 4 Move the unloader lever to the start vertical position see D 5 Close the tank petcock s see E NOTE There are two petcocks on twin tank models If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased D Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Run the engine for about one minute to warm up the pump then move the unloader lever to th
23. ardous condition Welding or modifying the tank in any manner will void the warranty 3 RISK OF BURSTING Check the manufacturer s maximum pressure rating for air tools and e accessories Compressor outlet pressure must be regulated so as to never exceed the maximum pressure rating of the tool Relieve all pressure through the hose before attaching or removing accessories 4 RISK OF BURNS High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times 5 RISK TO BREATHING Be certain to read all labels when you are spraying paints or toxic materials and follow the safety instructions Use a respirator mask if there is a chance of inhaling anything you are spraying Read all instructions and be sure that your respirator mask will protect you Never directly inhale the compressed air produced by a compressor It is not suitable for breathing purposes 6 RISK OF EYE INJURY Always wear ANSI Z87 1 approved safety goggles when using an air gt compressor Never point any nozzle or sprayer toward a person or any part ofthe body Equipment can cause serious injury if the spray penetrates the skin A 1 Drain the moisture from the tank s on a daily basis A clean dry tank will help prevent corrosion
24. au plein speac B mss COMPONENTES B SICOS DEL COMPRESOR DE AIRE Los componentes b sicos del compresor de aire son el motor de gasolina la bomba el tanque y v lvula del descargador El motor de gasolina vea A conduce la bomba El motor conduce una polea y una correa las cuales transfieren la potencia desde el motor hacia los pistones de la bomba por medio de un volante y un eje de transmisi n El ventilador del volante ayuda a enfriar la bomba 6 La bomba vea B comprime el aire y lo descarga en el tanque Al moverse el pist n del cilindro de la bomba hacia abajo el aire entra el cilindro a trav s de un filtro y de las v lvulas de entrada de aire a presi n atmosf rica En la carrera ascendente el pist n comprime el aire y lo descarga en el tanque a trav s de una v lvula de retenci n El tanque vea C almacena el aire comprimido Una v lvula de retenci n en la entrada del tanque impide que el aire comprimido del receptor fluya de vuelta a la bomba del compresor Cuando la presi n del aire en el tanque alcanza el l mite fijado en la f brica la v lvula del descargador vea D alivia la presi n de aire en la bomba y los tubos y pone el motor a marcha en vac o A medida que se utiliza el aire comprimido y baja la presi n del aire en el tanque hasta un nivel preestablecido lel descargador para el relevar de la presi n en la bomba y el tubo de transferencia y cambia el motor al speac completo 200 2790
25. case must be checked daily English BREAK IN PERIOD The pump is shipped with break in oil which should be changed after the first 8 hours of operation Drain the oil from the crankcase by removing the drain plug Additional oil changes should be done at the intervals specified herein OIL TYPE B mss PERIODO DE PUESTA EN MARCHA INICIAL La bomba del compresor se env a con aceite para la puesta The correct lubricant is essential to the proper operation of your en marcha inicial Se debe cambiar este aceite despu s de las compressor Use synthetic blend non detergent air compressor primeras 8 horas de funcionamiento Vac e el aceite del c rter oil quitando el tap n de drenaje Se deben efectuar cambios de aceite adicionales a los intervalos especificados a continuaci n A MON oils are not suitable for pump use B mss TIPO DE ACEITE El lubricante correcto es esencial para el funcionamiento L appareil doit toujours tre de niveau lorsque vous l utilisez apropiado de la compresora Utilice aceite para compresores Avant de le mettre en marche v rifiez le viseur pour vous assurer de aire de mezcla sint tica sin detergentes ue le niveau d huile de la pompe est conforme au niveau requis le niveau d huile doit se a 3 2 mm 1 8 au dessus in A PRECAUCION aceites para motor no son la ligne rouge situ e sur le viseur Si le niveau d huile est trop bas enlevez le bouchon de l orifice de remplissage d huile et
26. ce sont explosives La formation d tincelles ou la chaleur du moteur ou d autres sources peut enflammer l essence NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionner l appareil si le bouchon d essence est enlev NEremplissez PAS le r servoir d essence quand le moteur est en marche ou s il est encore chaud NEremplissez PAS trop le r servoir d essence ne fait pas permettre l essence dans la goulotte de remplissage NE mettez PAS en marche et ne faites pas fonctionner l appareil si de l essence a t renvers e OU si vous sentez une odeur d essence Ne faites fonctionner l appareil et ne remplissez le r servoir d essence que dans une zone bien a r e Nrentreposez PAS l appareil dans un endroit o les vapeurs d essence peuvent atteindre une flamme nue une veilleuse comme celle qui se trouve dans une cuisini re un fourneau ou un chauffe eau une tincelle CALIFORNIE PROPOSITON 65 AVERTISSEMENT Ce produit contient des produits chimiques connus de l tat de Californie comme causant des cancers des anomalies cong nitales et ou pr sentant des dangers pour la reproduction Ex de 31 cm 12 pouces du mur le plus proche dans une bien a r e 4 Si vous transporter le compresseur fixez le sur le plancher Avant de le transporter il faut d abord lib re la pression du r servoir 5 Prot gez le tuyau d air contre les risques d endommagement et de perforation Insp
27. centro de Aceite en el aire de descarga Anillos de pist n o cilindros desgastados P ngase en contacto con el centro de PT font atrio OO filtro Nivel de aceite demasiado alto Reduzca al nivel adecuado Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergentes Sobrecalentamiento Mala ventilaci n Vuelva a ubicar el compresor en una zona con aire fresco seco y bien circulado por lo menos a 30 cm 12 de la pared m s cercana Superficies de enfriamiento sucias Limpie muy bien todas las superficies de EM meo O Pasajes de aire restringidos Cambie los tubos de transferencia y o el GREEN iM Desgaste excesivo de la correa La polea est desalineada Vuelva a alinear la polea con el volante empre Mala tensi n de la correa Vuelva a ajustar La polea se tambalea Reemplace la polea y verifique si el eje o el volante est da ado Ciclado excesivo del descargador Fugas de aire en la tuber a Apriete o cambie los adaptadores o las conexiones que tienen fugas No apriete demasiado Se ahoga el motor de gasolina Velocidad de marcha en vac o del motor Consulte el manual del operador del molor bso ajuste incorrect motor sobr ls ajustes correctos El compresor no arranca en Compresor no preparado para invierno Consulte sobre preparaci n para invierno Motor inundado Quite la buj a y s quela Vu lvala a poner El compresor est demasiado fr o Mueva el compresor a un l
28. da de salida Salida de la linea de aire vea E Conecte la manguera de aire en stos salidas N SSN 2228 200 2790 BREAK IN OF THE PUMP RODAGE DE LA POMPE Y MARCHA DE LA BOMBA BREAK IN OF THE PUMP NOTE When references are made to gasoline engine operations refer to the engine manual for proper procedure 1 Before starting the compressor for the first time ensure proper oil level in the gasoline engine crankcase A WARNING Risk of carbon monoxide poisoning Engine exhaust contains carbon monoxide an odorless and deadly poison DO NOT operate in an enclosed area DO NOT mount or operate in an enclosed vehicle such as a van 2 Check the level of oil in the pump with the sight glass The pump oil level must be between A and B Do not overfill or underfill 3 Fill the tank of the gasoline engine with unleaded gasoline DO NOT MIX OIL WITH THE GASOLINE 4 Move the unloader lever to the manual vertical start position see D 5 Open the petcock s on the bottom of the tank s see F NOTE If the unit does not operate properly SHUT DOWN IMMEDIATELY and contact your nearest Service Center or call the factory s Customer Service Department DO NOT return the unit to the store where it was purchased 6 Start the gasoline engine according to the instructions in the engine manual Move the unloader lever to the run horizontal position see C Run t
29. de protection lorsque vous ouvrez le robinet s de purge EN F 3 Portez des lunettes de protection et ouvrez le robinet s uc de d compression voir F situ en bas du r servoir s gta ABIERTO pour vidanger l humidit dans le r servoir s Wispoosh PARADA I 1 Apague el motor de gasolina 2 Reduzca la presi n en el tanque a trav s de la manguera de salida Tambi n puede tirar del anillo de la v lvula de alivio vea G y mantenerla abierta para aliviar la presi n en el tanque EZUR E aire y la humedad que gt escapan del tanque pueden arrojar desechos que podr an causarle da o en los ojos Al abrir el grifo s lleve puestas gafas de seguridad 3 Use protecci n ocular y abra el grifo s vea F en el fondo del tanque s para permitir que la humedad se desagote desde el tanque s 200 2790 15 PUMP LUBRICATION LUBRIFICATION DE LA POMPE LUBRICACION DE LA BOMBA e ts OIL LEVEL A Full Plein Lleno Always operate the unit in a level position Prior to start up B Add Ajoutez Agregar check the sight glass to ensure that the oil in the pump is at the required level The oil level should reach 1 8 above the red line on the sight glass If the oil level is too low remove the oil fill plug and add oil until the sight glass shows the correct level Do not overfill or underfill too much or too little oil will harm the pump CAUTION oil level in the pump crank
30. dy before touching batteries by first touching a grounded metal surface Do not dispose of batteries in a fire The battery is capable of exploding Do not open or mutilate the battery or batteries Released electrolyte has been known to be harmful to the skin and eyes and to be toxic A CERN A battery presents a risk of electrical shock and a high short circuit current The following precautions are to be observed when working on batteries Remove watches rings or other metal objects Use tools with insulated handles Wear rubber gloves Do not lay tools or metal parts on top of batteries Disconnect charging source prior to connecting or disconnecting battery terminals Determine if the battery is inadvertently grounded When inadvertently grounded remove source of ground Contact with any part of a grounded battery is capable of resulting in electrical shock The risk of such shock is reduced when such grounds are removed during installation and maintenance Failure to connect and disconnect in the proper sequence can cause equipment damage Ensure there is a clean tight fit from the cables to the post L Dre RACCORDEMENT D UNE BATTERIE Une batterie de 12 volts scell es avec un minimum amp res heure de 18 Ah est n cessaire dimensions maximale de la batterie 4 5 x 8 x 7 5 de haut Proc dures de raccordement tapes 1 et 2 sont effectu es l usine 1 Connecter le c ble A po
31. e run horizontal position see C The pump will begin to fill the tank with air A WARNING High temperatures are generated by the gasoline engine transfer tube and the pump To prevent burns or other injuries DO NOT touch these items while the engine is running Allow them to cool before handling or servicing Keep children away from the compressor at all times REPEATED STARTUPS Move the unloader lever to the start vertical position see D to relieve pressure in the pump and lines It is important to do this because if air remains trapped in the pump it creates a blockage that makes restarting the compressor difficult or impossible Era COLD WEATHER STARTING In cold weather check that the air filter is clean ALWAYS use synthetic blend non detergent air compressor oil Open the petcock s F to depressurize the tank to zero PSI before starting If the compressor will not start relocate it in a warmer location Dro MISE EN MARCHE QUOTIDIENNE 1 V rifiez le niveau d huile dans le carter moteur du moteur essence Ajoutez de l huile au besoin Voyez les instructions dans le livret du moteur V rifiez le niveau d huile dans chaque pompe avec le viseur voir A et B Le niveau d huile de la pompe doit tre au rep re maximum sur le viseur Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fraiche Placez le levier
32. e del cuerpo El equipo puede causar una lesi n grave si el roc o penetra en la piel 7 RIESGO DE EXPLOSION No ajuste la v lvula de alivio En caso contrario se anular n todas las gt garant as La v lvula de alivio fue ajustada de f brica para que la unidad funcione a su presi n m xima Si se altera la v lvula podr a ocurrir un accidente con AE PRECAUCI N Desagote la humedad del tanques todos los d as Un tanque limpio y seco ayudar a evitar la corrosi n 2 Tire del anillo de la v lvula de presi n todos los d as para asegurarse de que est funcionando adecuadamente y para eliminar cualquier obstrucci n en la v lvula 3 Afin de lograr una ventilaci n adecuada para el enfriamiento el compresor debe mantenerse a un 200 2790 lesiones a personas o da os a la propiedad RIESGO DE EXPLOSION No use tuber a de pl stico ni de PVC para el sistema de aire comprimido Use s lo tuber a y conectores de acero galvanizado para las l neas de distribuci n de aire comprimido RIESGO AL SENTIDO DEL OIDO Siempre use protectores auditivos cuando use un compresor de aire Si no lo hace podr a sufrir p rdida de la audici n RIESGO PARA LA RESPIRACI N Riesgo de envenenamiento por mon xido de carbono El escape del motor contiene mon xido de carbono un veneno inodoro y mortal NO haga funcionar en un rea cerrada NO instale ni haga funcionar en un veh culo cerrado como una furgoneta RIESGO
33. e en touchant une surface m tallique mise la terre Ne pas jeter les batteries au feu Elles peuvent exploser Ne jamais ouvrir ou abimer une batterie L lectrolyte lib r est nocif pour la peau et les yeux et est reconnu comme toxique A ASUS Une batterie presente un risque de choc lectrique et un tres fort courant en court circuit Observer les pr amp cautions suivantes lors des travaux sur la batterie Enlever les montres les bagues et tout autre objet metallique e Utiliser des outils manche isol Porter des gants de caoutchouc Ne pas d poser d outils ou de pi ces m talliques sur le dessus de la batterie D brancher le chargeur avant de connecter ou de d connecter les bornes de la batterie V rifier si la batterie n a pas t mise la masse par m garde Si c est le cas liminer la source de mise la masse Le contact avec toute piece 200 2790 ir choc lectrique Le risque d un tel choc est r duit DE LA BATER A si le fil de masse est d branch lors de Pinstallation ou de l entretien A as bater as de plomo y pueden provocar incendios debido a que generan l quipement S assurer que les c bles sont procedimientos siguientes solidement et proprement branch s sur les No fume cuando se encuentre cerca de las bornes bater as it Descargue la electricidad est tica de su cuerpo amperios hora de 18 Ah es necesario dimensiones de la tocando una su
34. ectez le chaque semaine pour d celer toute trace de faib lesse ou d usure et remplacez le au besoin 200 2790 B mos PAUTAS DE SEGURIDAD La informaci n que sigue se refiere a la protecci n de SU SEGURIDAD y la PREVENCI N DE PROBLEMAS DEL EQUIPO Como ayuda para reconocer esta informaci n usamos los siguientes s mbolos Lea por favor el manual y preste atenci n a estas secciones A UN POSIBLE RIESGO QUE CAUSAR LESIONES GRAVES O LA P RDIDA DE LA VIDA A CN TM UN RIESGO POTENCIAL QUE PODR A PROVOCAR GRAVES LESIONES O MUERTE A 1515970790 UN RIESGO POTENCIAL QUE PODRIA PROVOCAR LESIONES LEVES O DA AR EL EQUIPO zur ADVERTENCIA RIESGO DE INCENDIO O EXPLOSI N Nunca rocie l quidos inflamables en un rea confinada Es normal que el motor y el interruptor de presi n produzcan chispas al estar en funcionamiento Si las chispas entran en contacto con los vapores de la gasolina o con otros disolventes stos podr an encenderse causando un incendio o una explosi n Siempre opere el compresor en un lugar bien ventilado No fume al rociar No roc e donde existan chispas o llama Mantenga el compresor tan lejos del lugar de rociado como sea posible 2 RIESGO DE EXPLOSI N No suelde no perfore ni modifique el tanque del aire de este compresor La e soldadura o las modificaciones en el tanque del compresor de aire podr an deteriorar gravemente la resistencia del tanque y causar una condici n extr
35. ecuada de la polea deben mantenerse para una m xima eficiencia de conducci n y vida til de la correa La tensi n es correcta si ocurre una deflexi n vea A de 13 mm 1 2 al colocar 2 3 kg 5 Ib de fuerza vea B en el medio entre la polea del motor y el volante del compresor Esta deflexi n puede ajustarse mediante el procedimiento siguiente La polea debe alinearse cuidadosamente con el volante y todos los tornillos de fijaci n deben mantenerse ajustados 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Desplace el motor hasta el punto en el cual exista la deflexi n correcta Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor Verifique para asegurarse de que la tensi n se mantuvo correcta 6 Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben estar protegidas 200 2790 MAINTENANCE Y ENTRETIEN MANTENIMIENTO english PULLEY ALIGNMENT To check pulley alignment remove the belt guard and place a straightedge see A against the pump flywheel see B Measure and record the distance from the straightedge to the edge of the drive belt at point C Then measure the distance from the straightedge to the edge of the drive belt again at points D and E Both distances should be the same as at point C If D or E are different from C there is a misalignment which must be corrected before the compressor is run To correct a pulley misalignment use the following
36. emadamente peligrosa Soldar o modificar el tanque de cualquier manera anular la garant a 3 RIESGO DE EXPLOSION Verifique la presi n nominal m xima sugerida por el fabricante para las gt herramientas y los accesorios neum ticos La presi n de salida del compresor se debe regular de tal manera que nunca se exceda la presi n nominal m xima de la herramienta Antes de conectar o retirar accesorios alivie toda presi n del tubo 4 RIESGO DE QUEMADURAS El motor de gasolina el tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor RIESGO PARA LA RESPIRACI N Aseg rese de leer todas las etiquetas cuando est rociando pinturas o materiales t xicos y siga las instrucciones de seguridad Use una careta respiratoria si existe la posibilidad de inhalar alg n producto al rociar Lea todas las instrucciones y aseg rese de que su careta respiratoria podr protegerlo Nunca inhale directamente el aire comprimido producido por un compresor No es adecuado para respirarly 6 RIESGO DE LESIONES OCULARES Cuando utilice un compresor de aire siempre use gafas de ET seguridad aprobadas seg n ANSI Z87 1 Nunca dirija la boquilla ni el rociador hacia una persona ni hacia alguna part
37. eptor antes del transporte 5 Proteja la manguera de aire de da os y pinchaduras Inspecci nelos todas las semanas para comprobar que no existen zonas d biles o gastadas y reempl celos si fuera necesario OVERVIEW VUE D ENSEMBLE RESUMEN GENERAL BASIC AIR COMPRESSOR COMPONENTS The basic components of the air compressor are the gasoline engine pump tank s and unloader The gasoline engine see A powers the pump The engine drives a pulley and belt which transfers power from the engine to the pump pistons via a flywheel and a crankshaft The flywheel fan helps cool the pump The pump see B compresses the air and discharges it into the tank s As the piston in the pump cylinder moves downward air enters the cylinder through the filter and air intake valves at atmospheric pressure As the piston moves upward it compresses the air and discharges it into the tank s through a check valve The tank s see C store the compressed air A check valve at the tank inlet prevents the compressed air in the tank s from flowing back into the pump When the air pressure in the tank reaches the factory set limit the unloader see D relieves air pressure in the pump and transfer tubes and switches the engine to idle As compressed air is used and the pressure level in the tank drops to a pre set level the unloader stops relieving pressure in the pump and transfer tube and switches the engine to full speed Em
38. essence cale Le compresseur ne demarre pas quand il fait froid 200 2790 Fuites d air Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas amp tanches Ne serrez pas trop Fuites des soupapes Contactez le centre d entretien agree Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les l ment s du filtre amp air Joints clat s Contactez le centre d entretien agr Usure des segments de piston oudu Contactez le centre d entretien agr cylindre Poulie du moteur ou volant moteur Resserrez la poulie et le volant moteur desserr s V rifiez l alignement Niveau d huile trop bas dans le carter de Maintenez le niveau d huile jusqu au Exc s de calamine sur les soupapes ou Contactez le centre d entretien agr crearon O PA Usure des segments de piston ou du Contactez le centre d entretien agr Admission d air colmat e Nettoyez ou remplacez le ou les Niveau d huile trop lev Ramenez au niveau correct Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air Mauvaise a ration Placez le compresseur dans un endroit frais sec et bien a r une distance de 30 cm 12 po du mur le plus proche Surfaces de refroidissement sales Nettoyez entierement toutes les surfaces NE re Passages d air colmates Remplacez les bs de transfert et ou le ree ron D faut d alignement de la poulie R alignez la poulie avec le volant moteur Tension de courroie incorrecte R ajuste
39. gt NOTE For gasoline engine storage procedures refer to the engine manual Dee NETTOYAGE DU FILTRE AIR Les filtres en papier doivent tre remplac s quand ils sont sales Les filtres en feutre doivent tre nettoy s dans de l eau savonneuse et ti de Il ne faut pas que les filtres soient remplis de salet s ou de peinture Votre garantie sera annul e si l appareil est directement expos la salet et la peinture In VERIFICATION DE LA SOUPAPE DE D CHARGE Tirez chaque jour sur la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions qui pourraient se trouver dans la soupape French ESSAI D ETANCHEITE V rifiez que tous les raccords sont serr s Le rendement de votre compresseur peut tre r duit de maniere significative S il y a une petite fuite d air dans les tuyaux flexibles les tubes de transfert ou les raccords de tuyauterie Si vous suspectez qu il y a une fuite pulv risez un peu d eau savonneuse autour de la zone l aide d un pulv risateur Si des bulles apparaissent tanch ifiez de nouveau le raccord et resserrez le Ne serrez pas trop Fench ENTREPOSAGE Avant d entreposer le compresseur pour une p riode prolong e utilisez un pistolet de dessablage pour nettoyer toute la poussiere et tous les d bris du compresseur Tirez sur la soupape de d charge de pression pour lib rer toute la pression dans le r servoir Vidange
40. gurar una operaci n sin problemas Su compresor de aire con alimentaci n el ctrica representa lo mejor en ingenier a y construcci n sin embargo a n la maquinaria de mejor calidad requiere un mantenimiento peri dico Los elementos enumerados a continuaci n deben inspeccionarse de manera regular 200 2790 A Full Plein Lleno B Add Ajoutez Agregar C Oil plug Bouchon Tap n D Oil fill plug Bouchon de l orifice de remplissage d huile Tapon de llenado de aceite E Fy CLOSE OPEN FERM OUVERT i SE CIERRAN ABIERTO mm Sannen DESAG E DEL TANQUE Ds La condensaci n se acumular en el tanque s Para evitar la corrosi n del tanque desde el interior esta humedad debe ser drenada al final de cada d a de trabajo Aseg rese de utilizar protecci n ocular Alivie la presi n de aire en el sistema y abra el grifo s F en el fondo del tanque s para drenar B meos Quite el tap n vea C de aceite y deje salir el aceite hasta que empiece a gotear luego vuelva a poner el tap n A ada aceite para compresor hasta que se encuentre entre las marcas Lleno vea A y Agregar vea B Nunca se debe poner demasiado ni muy poco aceite en la bomba CAMBIO DE ACEITE 17 MAINTENANCE Y ENTRETIEN MANTENIMIENTO BELT TENSION AND PULLEY ALIGNMENT A WARNING To avoid personal injury always shut off the gasoline engine and relieve all ai
41. h the axle through Put the spacer D onto the axle push the axle through and then put the second wheel E onto the axle Push the axle in until it hits the other hitch pin Replace the hitch pin A see Fig 2 Connect an air hose not included to the compressor Sortez le compresseur d airde sa boite Inspectez le pour v rifier qu il n est pas endommag Si l appareil a t endommag pendant le transport referez vous l tiquette de transport et d clarez les dommages aux transporteur Faites cette d marche imm diatement parce qu il y a des limites de temps pour effectuer les demandes d indemnisation Le carton doit contenir e compresseur d air e roues e manuel de l op rateur et manuel de pi ces e manuelde moteur V rifiez l tiquette du num ro de s rie du compresseur situ e sur la plateforme pour tre s r d avoir bien recu le mod le command et que les sp cifications de pression de l appareil sont conformes l utilisation pr sum e Positionnez le compresseur conform ment aux recommandations suivantes a Placez le compresseur aussi pr s que possible de l endroit ou l air sera utilis b Pour assurer un coulement d air et un refroidissement suffisants le c t du volant moteur du compresseur doit se trouver dans une zone propre et bien ventil e et une distance de 31 cm 12 pouces du mur ou de toute autre obstruction c Dans les pays o le climat est froid entreposez les com
42. he compressor for about 30 minutes to break in the internal parts 7 Shut off the gasoline engine Close the petcock s see E Connect your air hose to the tank outlet Check that all connections are tight A small leak in any of the hoses transfer tubes or pipe connections will substantially reduce the performance of your air compressor RODAGE DE LA 1 Avant de mettre en marche le compresseur pour la premi re fois ajoutez de l huile dans le carter du moteur essence Voyez les instructions dans le livret du moteur EURE Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La 7 fum e d chappement du moteur contient de Poxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette 2 V rifiez le niveau d huile dans chaque pompe avec le viseur voir A et B Le niveau d huile de la pompe doit tre au rep re maximum sur le viseur Ne remplissez pas trop et remplissez suffisamment 3 Remplissez le r servoir du moteur essence avec de l essence sans plomb propre et fraiche NE M LANGEZ PAS L HUILE AVEC L ESSENCE 4 Placez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticalement voir D 5 Ouvrez le robinet s de purge en bas du r servoir s voir F REMARQUE Sil appareil ne fonctionne pas correctement ARRETEZ LE IMM DI
43. il permettra d assurer un fonctionnement sans probl mes Votre compresseur d air lectrique repr sente la technologique et fabrication de haute qualit toutefois m me les machines de haute qualit n cessitent un entretien p riodique Les articles num r s ci dessous doivent tre inspect s r quli rement Dee VIDANGE DU R SERVOIR La condensation se forme dans le r servoir s Pour viter que la corrosion se forme partir de l int rieur du r servoir cette condensation soit tre vidang e la fin de chaque journ e de travail Veillez porter des lunettes de protection Lib rez la pression d air dans le circuit et ourvrez le robinet s de purge en bas du r servoir s F pour vidanger D VINDANGE DE L HUILE D posez le bouchon voir C de l orifice de vidange d huile et vidangez l huile jusqu ce que l coulement ralentisse et que l huile ne fasse que s goutter Remettez ensuite le bouchon Ajoutez de l huile pour compresseurs jusqu ce que le niveau d huile soit entre le rep re sup rieur MAX voir A et le rep re inf rieur MIN voir B Ne remplissez jamais trop la pompe mais remplissez la suffisamment B mss MANTENIMIENTO A ATX A fin de evitar accidentes personales antes de realizar cualquier servicio en el compresor de aire se debe poner siempre el interruptor principal de alimentaci n en la posici n APAGADO y soltar la presi n de aire del sistema El mantenimiento regular ase
44. ir une efficacit d entra nement et une dur e de vie maximum de la courroie l alignement de la poulie et la tension de la courroie doivent tre maintenus La tension est correcte quand il y a un fl chissement voir A de 13 mm 1 2 apr s avoir exerc une force voir B de 2 3 kg 5 Ib au milieu de la poulie entre la poulie du moteur et le volant moteur du compresseur Ce fl chissement peut tre r gl en utilisant proc dure suivante La poulie et le volant moteur doivent tre soigneusement align s et toutes les vis de calage doivent tre serr es 1 Enlevez le garant de la courroie 2 Desserrez les boulons de montage du moteur 3 Enclenchez le moteur jusqu au point o le fl chissement correct est obtenu 4 Resserrez les boulons de montage du moteur 5 V rifiez que la tension reste correcte 6 R installez le garant de la courroie Toutes les pi ces mobiles doivent tre prot g es par un garant 18 TENSI N DE LA CORREA Y ALINEACI N DE LA POLEA A ADVERTENCIA Para evitar lesiones personales siempre apague y desenchufe el compresor y alivie toda la presi n de aire del sistema antes de realizar alg n tipo de servicio en el compresor de aire NOTA El tensionado de la correa de transmisi n y la alineaci n de la polea se realizan al mismo tiempo Se explican por separado para mayor claridad B m AJUSTE DE LA TENSI N DE LA CORREA La tensi n correcta de la correa y la alineaci n ad
45. la posici n empiezan vertical vea D 5 Cerrar el grifo s en el fondo del tanque vea E NOTA Hay dos grifos en los modelos de tanque gemelo NOTA Sila unidad no opera correctamente APAGUELA INMEDIATAMENTE y p ngase en contacto la tienda en la cual fue adquirida 6 Arranque el motor de gasolina seg n las instrucciones en el manual del motor Haga funcionar el motor durante aproximadamente un minuto para calentar el compresor luego mueva la palanca de la v lvula del descargador a la posici n ejecutan horizontal vea C El compresor empezar a llenar el tanque con aire A MEI ELIT El motor de gasolina el 2 Ej 5 gt tubo de transferencia y la bomba generan atlas temperaturas Para evitar quemaduras u otras lesiones personales NO toque estos elementos mientras el motor est trabajando D jelos enfriar antes de manipularlos o efectuar mantenimiento En todo momento no permita que los ni os se acerquen al compresor B REP REPETIDOS ARRANQUES Mueva la palanca del descargador a la posici n empiezan vertical vea D para descargar le presi n en la bomba y las l neas Es importante hacer esto porque si queda aire atrapado en la bomba ste crea un bloqueo que dificulta o imposibilita el rearranque del compresor Ds ARRANQUE EN EPOCAS DE BAJA TEMPERATURA En cheque del tiempo fr o que el filtro de aire est limpio Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergen
46. mposants de l int rieur et de l tranger Hecho en EE UU con componentes dom sticos y extranjeros 2012 Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC Springfield MN 56087 1 888 895 4549 All Rights Reserved Tous droits r serv s Reservados todos los derechos
47. n garant Bom ONDE Bom o 200 2790 pp RN IN ANT A DROITE ms ALINEACI N DE LA POLEA Para verificar la alineaci n de la polea retire la protecci n de la correa y coloque una regla vea A contra el volante del compresor vea B Mida y registre la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n en el punto C Luego mida la distancia desde la regla al borde de la correa de transmisi n nuevamente en los puntos D y E Ambas distancias deben ser iguales a la del punto C Si D o E resultan distintas de C existe una mala alineaci n que debe ser corregida antes de hacer funcionar el compresor Para corregir una mala alineaci n de la polea aplique el procedimiento siguiente 1 Retire la protecci n de la correa 2 Afloje los pernos de montaje del motor 3 Afloje el tornillo de fijaci n de la polea del motor 4 Alinee la polea del motor con el volante del compresor C z D E Vuelva a ajustar el tornillo de fijaci n de la polea del motor Ajuste la tensi n correcta de la correa Vuelva a ajustar los pernos de montaje del motor Vuelva a instalar la protecci n de la correa Todas las piezas m viles deben ser protegidas e 90 51 0 19 MAINTENANCE Y ENTRETIEN MANTENIMIENTO Engish CLEANING THE AIR FILTER A dirty air filter will reduce the compressor s performance and life To avoid any internal contamination of the pump the
48. nidad Si no cumple con las instrucciones de este manual podr a ocasionar lesiones personales da os a la propiedad y o la anulaci n de su garant a El fabricante NO SERA responsable de ning n da o por no acatar estas instrucciones Preguntas Vea la p gina final 200 2790_Rev B_11 12 Questions See back page Questions Consultez la page final Engish TABLE OF CONTENTS SAFETY GUIDELINES eni eh reete eee 3 Break In Period uite deren 16 OVERVIEW roten dd eut 6 OI TYPE CP CREE 16 Basic Air Compressor Components 6 MAINTENANCE 17 ASSEMBEY nu es 7 Draining the Tank en ae 17 Assembling The 7 Changing the Ol rra ire 17 Connecting the 8 Belt Tension and Pully Alignment 18 19 Battery Safety Instructions 8 Cleaning the Air Filter 20 COMPRESSOR CONTROLS nn 10 Checking the Relief Valve 20 BREAK IN OF THE PUMP nn 11 Testing forEeaks u 22 a 20 OPERATING INSTRUCTIONS 13 Jerem PUPA 20 Daily Startup 13 SERVICE 1 21 Repeated Startups 13 TROUBLESHOOTING CHARTS 22 Cold Weather
49. nter Worn piston rings or cylinder Contact authorized service center flywheel alignment Oil level too high Reduce to proper level Use synthetic blend non detergent air compressor oil Overheating Poor ventilation Relocate compressor to an area with cool dry well circulated air at least 12 in from nearest wall Dirty cooling surfaces Clean all cooling surfaces thoroughly Restricted air passages Replace transfer tubes and or unloader Excessive Belt Wear Pulley out of alignment Realign pulley with compressor flywheel Improper belt tension Readjust Pulley wobbles Replace the pulley and check for a damaged crankshaft or flywheel Excessive Unloader Cycling Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Gasoline Engine Stall Air leaks in piping Tighten or replace leaking fittings or connections Do not overtighten Compressor Won t Start in Cold Compressor not winterized See cold weather preparation Temperatures Engine flooded Remove spark plug and dry it Reinstall Compressor too cold Move compressor to a warmer location 22 200 2790 E D PANNAGE Remarque Les probl mes de d pannage peuvent avoir des causes et des solutions similaires PROBLEME CAUSE POSSIBLE SOLUTION Pression de d charge insuffisante Cognement de la pompe Huile dans l air decharge Usure excessive de la courroie Temps de cycle excessif du r gulateur de pression Le moteur a
50. perficie met lica conectada a bater a m ximo 4 5 x 8 x 7 5 de alto tierra antes de tocar las bater as ASSEMBLY ASSEMBLAGE MONTAJE N gliger de connecter ou de d connecter les gas de hidr geno Se deben seguir los B moo CONEXI N DE UNA BATER A No produzca chispas ni acerque una llama viva al Procedimientos de conexi n pasos 1 y 2 se realizan en la No deseche las bater as en un fuego Las bater as d une batterie mise la masse peut provoquer un B mos INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD bornes dans l ordre ad quat peut endommager rea de bater as f brica pueden explotar Una bater a de 12 voltios cerrado con un m nimo de 1 2 Conecte el cable positivo de la bater a A al terminal solenoide del arrancador Fig 2 Conecte el cable negativo de la bater a B al perno No abra ni rompa las bater as El electrolito puede ser da ino para la piel y los ojos y puede ser t xico que se muestra en la siguiente ilustraci n Fig 2 3 Coloque la bater a en la bandeja de la bater a o no bater a incluida 4 Asegure la bater a en la bandeja con la correa para amp sujetar la bater a hacia abajo aA Una bater a presenta riesgos de descargas el ctricas y de corto circuito con corriente alta Se deben observar las siguientes precauciones al trabajar con baterias 5 Conecte el cable positivo de la bateria A al terminal No use relojes anillos ni otros objeto
51. presseurs portables dans un b timent chauff quand vous ne les utilisez pas pour r duire les probl mes de lubrification de mise en marche du moteur et de humidit d eau gel e d Placez le compresseur sur le sol ou sur une surface dure et horizontale Le compresseur doit tre de niveau pour assurer une lubrification correcte de la pompe et une bonne vidange de l eau condens e dans le 200 2790 4 r servoir e Lesroues sont d mont es Enlevez les 2 roues du carton Enlevez une des goupilles d accroc A Retirez l axe B Mettez la premi re roue C sur l axe poussez l axe travers Mettez l entretoise D sur l axe poussez l axe travers et mettez alors la deuxi me roue E sur l axe Poussez l axe dedans jusqu ce qu il frappe l autre goupille d accroc Remplacez la goupille d accroc A voir IFig 2 Branchez un flexible air comprim non fourni sur le compresseur B mos MONTAJE DEL COMPRESOR ils Desembale el compresor de aire Inspeccione la unidad por da os Si la unidad ha sido da ada durante el transporte consulte la etiqueta de env o y realice el reclamo de dafios a la empresa transportadora Haga esto de inmediato porque existen limitaciones de tiempo a los reclamos por da os La caja debe contener los elementos siguientes e compresor de aire e ruedas e manual del operador y manual de piezas e manualdel motor Verifique el r tulo del n mero de serie del compresor ubicado en
52. r pressure from the system before performing any service on the air compressor NOTE Drive belt tensioning and pulley alignment are done at the same time They are discussed separately for clarity ADJUSTING DRIVE BELT TENSION Proper belt tension and pulley alignment must be maintained for maximum drive efficiency and belt life The correct tension exists if a deflection see A of 1 2 13 mm occurs by placing 5 Ib 2 3 kg of force see B midway between the motor pulley and the pump flywheel This deflection can be adjusted by the following procedure The pulley should be carefully aligned with the flywheel and all setscrews should be kept tight 1 Remove the belt guard 2 Loosen the engine mounting bolts 3 Shiftthe engine to the point where the correct deflection exists 4 Retighten the engine mounting bolts 5 Check to ensure that the tension remained correct 6 Reinstall the belt guard All moving parts must be guarded Dm TENSION DE LA COURROIE ET ALIGNEMENT DE LA POULIE A AVERTISSEMENT Pour viter les risques de blessures arr tez toujours le moteur essence et lib rez toute la pression d air dans le circuit avant d effectuer l entretien du compresseur d air REMARQUE La tension de la courroie et l alignement de la poulie se font en m me temps Chaque proc dure est d crite s par ment par soucis de clart Der R GLAGE DE LA TENSION DE LA COURROIE D ENTRA NEMENT Pour obten
53. res blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur R P T E MISE EN MARCHE A m 8 Mettez le levier du r gulateur de pression sur la position d marrent verticale voir D pour lib rer la pression dans la pompe et les conduites Cette proc dure est importante car s il reste de l air dans la pompe cela cr e un blocage qui rend la remise en route du compresseur difficile ou impossible D MARRAGE PAR TEMPS FROID Dans le contr le de temps froid que le filtre air air est propre Huile synth tique m lang e non d tergente pour compresseur d air Ouvrez le robinet s F de d compression pour d pressuriser le compresseur jusqu z ro PSI avant de le mettre en marche Si le compresseur ne se met pas en marche installez le un autre endroit plus chaud ARRANQUE DIARIO 1 Revise el nivel del aceite en el c rter del motor de gasolina A ada aceite seg n sea necesario Consulte las instrucciones en el manual del motor 2 Verifique el nivel de aceite en cada bomba con la mirilla de vidrio El nivel de aceite en la bomba debe estar en la marca correspondiente a lleno en la mirilla de vifrio vea A y B No ponga demasiado ni muy poco aceite en la bomba 3 Llene el tanque del motor con gasolina sin plomo 4 Mueva la palanca de la v lvula del descargador a
54. reuve d achat est n cessaire lors de toute transaction et une copie de votre recu peut tre exig e Inscrivez la date d achat au dessus de dans les espaces r serv cet effet Conservez votre recu et ce manuel pour r f rence ult rieure Quand vous avez besoin des services de l usine s il vous pla t contactez au centre d entretien autoris le plus proche ou composez simplement le SERVICE CLIENTE Au Canada Appel gratuit 1 888 895 4549 T l copieur 1 507 723 5013 B omo REPUESTOS Y SERVICIO Las piezas de repuesto y el servicio est n disponibles del Centro de Servicio autorizado m s cercano Consulte con el Servicio al Cliente Product Service listado debajo si surge la necesidad Refi rase al n mero de modelo y el n mero de serie situado en la etiqueta de serie del compresor cuando consulte con un Centro de Servicio o el Servicio al Cliente Se requiere la prueba de compra para todas las transacciones y puede requerirse una copia de su recibo de venta En los espacios provisto arriba registre la fecha de compra Guarde su recibo de venta y este manual para referencia futura Cuando necesite servicio por favor de consultar el centro de servicio autorizado m s cercano o notificar por correo a Product Service Sanborn Mfg Division of MAT Industries LLC 118 West Rock Street Springfield MN 56087 EE UU Made in USA with domestic and foreign components Fabriqu aux Etats Unis l aide de co
55. s la pression dans la conduite R gulateur de pression d air voir C Le r gulateur de pression d air permet de r gler la pression de la conduite de l outil que vous utilisez Ne d passez jamais la pression maximum nominale de l outil Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d une montre pour augmenter la pression et dans le sens inverse pour la r duire Manometre de pression r gul e voir D Ce manom tre mesure la pression de sortie r gul e Sortie d air voir E Reliez les tuyaux d air ces sorties Ds CONTROLES DEL COMPRESOR V lvula de alivio de presi n vea A Si el descargador no cambia el motor a ralent y aliviar la presi n de la bomba esta v lvula se abrir autom ticamente para evitar una sobrepresi n Para accionarla manualmente tire del anillo en la v lvula de alivio de la presi n del aire en el tanque 10 Man metro del tanque vea B Este man metro mide la presi n del aire almacenado en el tanque No es ajustable por el operador y no indica la presi n de la l nea Regulador de presi n de aire vea C El regulador de presi n de aire permite ajustar la presi n en la l nea que conecta la herramienta que se est usando A AEE ENE Nunca sobrepase el indice maximo de presi n de la herramienta Gire la perilla a la derecha para aumentar la presi n y a la izquierda para disminuirla Man metro regulado vea D Este man metro mide la presi n regula
56. s met licos positivo de la bateria Utilice herramientas con asas aisladas 6 Conecte el cable negativo de la bater a al terminal Utilice guantes de goma negativo de la bater a Fig 3 No ponga herramientas o piezas met licas encima de las bater as Desconecte la fuente de carga antes de conectar desconectar los terminales de las bater as Compruebe que la bater a no se haya conectado atierra en forma inadvertida Si esto ocurre retire la conexi n a tierra El contacto con cualquier parte de una bater a con conexi n a tierra puede causar una descarga el ctrica Se reduce este riesgo al quitar las conexiones a tierra durante la instalaci n y mantenimiento Sino se sigue la secuencia adecuada de conexi n y desconexi n se puede provocar da os al equipo Aseg rese de que haya un ajuste limpio y estrecho entre los cables y los bornes Si no se conecta y desconecta en la secuencia correcta puede ocasionar da os al equipo Aseg rese de que haya un ajuste limpio y firme de los cables en los bornes ANOTA Antes de hacer mantenimiento retire el cable del lado negativo de la bater a El servicio a las bater as debe efectuarlo o supervisarlo personal calificado con conocimiento sobre bater as y las precauciones que hay que tener con ellas Mantenga lejos de las bater as a todo personal no autorizado Fig 2 200 2790 9 COMPRESSOR CONTROLS COMMANDES DU COMPRESSE
57. sh CONNECTING A BATTERY A 12 volt sealed battery with a minimum ampere hour rating of 18 Ah is required maximum battery dimensions 4 5 x 8 x 7 5 high Connection procedures steps 1 and 2 are performed at the factory 1 Connect the battery positive cable A to the starter solenoid terminal Fig 2 2 Connect the battery negative cable B to the bolt shown in the following illustration Fig 2 3 Place the battery in th battery tray battery not included 4 Secure the battery in the tray with the battery hold down strap 5 Connect the battery positive cable A to the battery positive terminal Fig 3 6 Connect the battery negative cable B to the battery negative terminal Fig 3 Failure to connect and disconnect in the proper sequence can cause equipment damage Ensure there is a clean tight fit from the cables to the post MANTE Remove the cable from the negative side of the battery before servicing Servicing of batteries are to be performed or supervised by personnel knowledgeable of batteries and the required precautions Keep unauthorized personnel away from batteries english BATTERY SAFETY INSTRUCTIONS A ead acid batteries present a risk E of fire because they generate hydrogen gas The following procedures are to be followed Do not smoke when near batteries Do not cause flame or spark in battery area Discharge static electricity from bo
58. sitif de la batterie la borne du sol noide de d marreur Fig 2 2 Connecter le c ble B n gatif de la batterie au boulon indiqu dans l illustration suivante Fig 2 3 Placez la batterie dans le bac de batterie e batterie non incluse 4 Fixez la batterie dans le plateau avec la cale de la batterie vers le bas sangle 5 Connecter le c ble A positif de la batterie la borne positive de la batterie Fig 3 6 Connecter le c ble n gatif de la batterie la borne n gative de la batterie Fig 3 Le d faut de brancher et de d brancher la batterie dans le bon ordre peut endommager l quipement Assurez vous que les bornes de la batterie soient bien propres et permettent un raccord solide INE ETS Be never le cable de la borne n gative de la batterie avant de proc der l entretien L entretien de la batterie doit tre effectu ou supervis par un personnel comp tent et connaissant les pr cautions requises Ne pas laisser des personnes non autoris es s occuper de la batterie Em CONSIGNES DE S CURIT POUR LA BATTERIE AUS TNA Les batteries au plomb et pon Pacide pr sentent un risque d incendie car elles produisent de l hydrog ne Suivre les proc dures ci dessous Ne pas fumer proximit d une batterie Na pas faire de flamme ni d tincelle proximit d une batterie D charger l lectricit statique du corps avant de toucher une batteri
59. tes Abra el grifo F para disminuir la presi n del compresor hasta cero bar antes de arrancar Si el compresor no arranca mu valo a un lugar m s caliente 14 A Full A Plein A Lleno B Add B Ajoutez B Agregor Run position Posi ion de passage el Posici n de funcionamiento 2 4 1 SE CIERRAN 1 1 1 1 1 Y A mm Start position Posi ion de d but Posici n de comienzo Unloader Valve R gulateur de pression V lvula del descargador 200 2790 OPERATING INSTRUCTIONS MODE D EMPLOI INSTRUCCIONES OPERATIVAS 1 Shut off the gasoline engine Reduce pressure in the tank through the outlet hose You can also pull the relief valve ring see G and keep it open to relieve pressure in the tank ZUON Escaping air and moisture can propel debris that may cause eye injury Wear safety goggles when opening petcock s 3 Wear protective eyewear and open the petcock s see F at the bottom of the tank s to allow moisture to drain from the tank s De ARR T 1 Arr tez le moteur essence R duisez la pression dans le r servoir par le tuyau flexible de sortie Vous pouvez galement tirer l anneau du clapet de d charge voir G et le maintenir ouvert pour lib rer la pression dans le r servoir A AEON L air et l humidit qui s chappent peuvent projeter des particules pouvant causer des blessures aux yeux Portez des lunettes
60. teur essence g n rent des temp ratures lev es Pour viter les br lures ou d autres blessures NE touchez PAS le compresseur quand il est en marche Laissez le refroidir avant de le manipuler ou d effectuer son entretien Ne laissez jamais les enfants s approcher du compresseur 5 RISQUE RESPIRATOIRE Veillez lire toutes les tiquettes quand vous pulv risez de la peinture ou des mat riaux toxiques et suivez les conseils de s curit Utilisez un masque respiratoire si vous risquez de respirer ce que vous pulv risez Lisez toutes les instructions et veillez ce que le masque respiratoire assure votre protection Ne jamais inhaler l air comprim d un compresseur Il ne convient pas la respiration 6 RESQUE DE BLESSURE AUX YEUX Porter toujours 3 des lunettes de s curit homologu es ANSI Z87 1 lors de l utilisation d un compresseur d air Ne dirigez jamais une buse ou un pulv risateur vers quelqu un ou une quelconque partie du corps Ce mat riel peut causer des blessures graves si le produit vaporis p n tre dans la peau 7 RISQUE D CLATEMENT Ne r gler la soupape de d charge sous aucun pr texte ceci aurait pour effet e d annuler toutes les garanties La soupape de d charge est pr r gl e en usine la pression maximum de l unit T Vidangez tous les jours l humidit accumul e dans le r servoirs Pour viter la corrosion le r servoir doit tre propre et sec 2 Tirez to
61. tien le moteur voir MANUEL DE MOTEUR fourni B mess INTERVALOS DE SERVICO Realice el mantenimiento siguiente a los intervalos indicados a continuaci n Inspecci n y limpieza del filtro de aire A diario Verificaci n del nivel de aceite en la bomba A diario Verificaci n del nivel de aceite en el motor inner A diario Cambio del aceite de la bomba Cada 200 horas de funcionamiento C ss Utilice aceite para compresores de aire de mezcla sint tica sin detergentes Cambio del aceite de el motor vea MANUAL DEL MOTOR provisto Operaci n de todas las v lvulas de alivio de la presi n une A diario Verificaci n de la tensi n de las correas Cada 100 horas de operaci n Desagote del tanque unsnnusssnnnnennnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn A diario Verificaci n y adjuste de todos los pernos Despu s de las primeras 8 horas no adjuste demasiado y cada 100 horas de operaci n Mantenimiento del motor de gasolina vea MANUAL DEL MOTOR provisto 200 2790 21 english TROUBLESHOOTING CHART Note Troubleshooting problems may have similar causes and solutions connections Do not overtighten Blown gaskets Contact authorized service ce
62. ugar m s c lido 24 200 2790 NOTES REMARQUES NOTAS 200 2790 25 NOTES REMARQUES NOTAS 26 200 2790 NOTES REMARQUES NOTAS 200 2790 27 9 Engish PARTS AND SERVICE Replacement parts and service are available from your nearest authorized Service Center If the need arises contact Product Service as listed at right When consulting with a Service Center or Product Service refer to the model number and serial number located on the serial label of the compressor Proof of purchase is required for all transactions and a copy of your sales receipt may be requested Record the model number serial number and date purchased in the spaces provided below Retain your sales receipt and this manual for future reference Model No Serial No When needing service please contact the nearest authorized Service Center or call PRODUCT SERVICE 1 In U S A or Canada Toll Free 1 888 895 4549 Fax 1 507 723 5013 Date Purchased la date d achat la fecha de compra le m PIECES ET R PARATIONS Pour pi ces de rechange et r parations de votre Centre d Entretien autoris le plus proche Au besoin veuillez contacter le service apr s vente Product Service au num ro de t l phone ou droite Lorsque vous appelez un Centre d Entretien ou le service apr s vente veuillez indiquer le num ro de mod le et le n mero de s rie situ sur la etiquette de s rie du compresseur Une p
63. us les jours sur l anneau de la soupape de d charge pour v rifier qu elle fonctionne correctement et pour liminer toutes les obstructions possibles dans la soupape 3 Pour assurer une ventilation correcte pour le refroidissement le compresseur doit tre plac une distance minimum L alt ration de la soupape de d charge risque d entrainer des blessures et ou des d g ts mat riels RISQUE D CLATEMENT N utilisez pas de tuyaux en plastique ou en PVC pour l air comprim Utilisez uniquement des tuyaux et des raccords en acier galvanis pour le circuit de distribution de l air comprim RISQUE AUDITIF Porter toujours des protecteurs d oreilles en utilisant un compresseur d air Dans le cas contraire il y a risque de perte d audition RISQUE RESPIRATOIRE Risque d empoisonnement par oxyde de carbone La fum e d chappement du moteur contient de l oxyde de carbone un poison inodore et mortel N utilisez PAS l appareil dans un espace clos NE montez PAS et NE faites PAS fonctionner l appareil dans un v hicule ferm telle qu une camionette RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION Risque d incendie ou d explosion Ne faites jamais fonctionner le moteur essence si le silencieux n est pas mont correctement sinon les gaz chauds d chappement du moteur ou les tincelles sont direg s directement vers le r servoir d essence 12 RISQUE D INCENDIE OU D EXPLOSION L essence est inflammable et les vapeurs d essen
64. z Branlement de la poulie Remplacez la poulie et v rifiez que le vilebrequin ou le volant moteur n est pas endommag Fuites d air dans les tuyaux Serrez ou remplacez les raccords ou les connexions qui ne sont pas tanches Ne serrez pas trop Ralenti du moteur r gl trop bas ou Referez vous au livret d entretien du r glage incorrect du carburateur moteur essence pour les r glages corrects Le compresseur n est pas hivernis Voyez la pr paration correcte pour TE iiieaton par temps tois Le moteur est noy Enlevez la bougie et s chez la REM ra Le compresseur est trop froid Placez le compresseur dans un endroit BB 23 Em CUADRO DE DETECCI N DE FALLOS Nota Los problemas de deteccion de fallos pueden tener causas y soluciones similares PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCION Baja presi n de descarga Fugas de aire Ajuste o reemplace los accesorios o las conexiones con fugas No ajuste demasiado V lvulas con fugas P ngase en contacto con el centro de see edo o filtro de aire Juntas salidas P ngase en contacto con el centro de Anillos del pist n o cilindro desgastados P ngase en contacto con el centro de NE ena atorado Golpeteo de la bomba del compresor Polea del motor o volante del compresor Vuelva a ajustar la polea y el volante Bajo nivel de aceite en el c rter de la Mantenga el nivel de aceite lleno en todo emasiado carb n en las v lvulas o en la P ngase en contacto con el
65. z toute l humidit dans le r servoir Nettoyez les l ments du filtre et le boitier du filtre remplacez les l ments au besoin Vidangez l huile du carter de la pompe et remplacez la avec de l huile neuve Couvrez tout l appareil pour le prot ger contre l humidit et la poussi re REMARQUE Pour les proc dures d entreposage du moteur essence r f rez vous au livret d entretien du moteur 20 H Wingnut crou Tuerca Metal cover Couvercle du m tal Tapa de metal J Filter element El ment du filtre Elemento de filtro TES LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE B mss Un filtro de aire sucio reducir el rendimiento y la vida til del compresor Para evitar cualquier contaminaci n interna de la bomba del compresor el filtro debe limpiarse frecuentemente y reemplazarse de manera regular Los filtros de fieltro deben limpiarse en agua jabonosa c lida No permita que los filtros se llenen de suciedad ni pintura Si el filtro se llena de pintura deber reemplazarse La exposici n directa a las condiciones de suciedad y zonas de pintura anular n su garantia li VERIFICACI N DE LA V LVULA DE ALIVIO Tire de la v lvula de alivio todos los d as para asegurarse de que est operando correctamente y para eliminar cualquier obstrucci n posible de la misma spsnish VERIFICACI N DE FUGAS Compruebe que todas las conexiones est n ajustadas Una peque a fuga en cualquiera de las mangueras

200-2790 Operator Manual Manuel de l`opérateur Manual del

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