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Moteurs 25/30 ch à 4 temps et injection électronique de carburant

1. Avant d effectuer l entretien de tout l ment du circuit de carburant arr ter le moteur et d connecter la batterie Vidanger compl tement le circuit de carburant Utiliser un r cipient homologu pour recueillir et remiser le carburant Essuyer imm diatement tout d versement Le mat riau utilis pour limiter le d versement doit tre mis au rebut dans un r cipient homologu Tout entretien du syst me d alimentation en carburant doit tre effectu dans un endroit bien a r V rifier toute r paration termin e pour s assurer qu il n y a aucune fuite de carburant INSPECTION DE LA TUYAUTERIE D ESSENCE Inspecter visuellement la tuyauterie d essence et la poire d amor age la recherche de fissures de boursouflures de fuites de durcissement ou d autres signes de d t rioration ou de dommages Dans un de ces cas remplacer la tuyauterie d essence ou la poire d amor age 59 ENTRETIEN FILTRE CARBURANT BASSE PRESSION V rifier l absence de toute accumulation d eau ou de s diments dans le filtre carburant En cas de pr sence d eau dans le carburant retirer la cuve de d bit visible et vider l eau Si le filtre appara t contamin le retirer et le remplacer RETRAIT 1 Lire les informations et l avertissement pr c dents concernant l entretien du circuit d alimentation en carburant 2 Retirer le filtre du support Tenir le couvercle pour l emp cher de tourner et retirer la cuve de regard Vider son co
2. 10 Installer les fils de bougie V rification et remplacement de la bougie viter les risques de blessures graves voire mortelles que peuvent causer des capuchons de fil de bougie endommag s Des tincelles peuvent s chapper de capuchons endommag s Les bougies peuvent enflammer les vapeurs de carburant sous le car nage du moteur Pour viter de d t riorer les capuchons des bougies ne jamais utiliser d objets ac r s ou d outils m talliques tels que pinces tournevis etc pour les retirer 64 ENTRETIEN 1 D brancherles fils de bougie Tordre l g rement les capuchons de protection en caoutchouc et les retirer i 2 Retirer les bougies pour les v rifier Remplacer les bougies si les lectrodes sont us es ou si l isolant est rugueux fendu cass cloqu ou encrass ob00423 3 R gler l cartement des lectrodes selon les sp cifications B hg e ob00680 cartement des lectrodes de bougie 0 80 0 90 mm 0 031 0 035 in 4 Avant d installer les bougies nettoyer toute salet pr sente sur les si ges de bougie Installer les bouchons en les serrant la main puis les serrer la valeur sp cifi e Remplacement des fusibles Mod les d marrage lectrique IMPORTANT Toujours disposer de fusibles SFE de 20 A de rechange Un fusible SFE de 20 A prot ge le circuit de d marrage lectrique des surcharges Si le fusible est grill le d marreur lect
3. tre d fectueuse ou le circuit de refroidissement peut tre bouch Dans ces cas le moteur surchauffe Faire v rifier le hors bord par le revendeur Le moteur sera endommag s il tourne alors qu il surchauffe R CHAUFFEMENT DU MOTEUR Avant de commencer les op rations laisser le moteur chauffer au ralenti pendant 3 minutes D marrage du moteur Mod les barre franche Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur REMARQUE Si le moteur n a plus de carburant ou s il a t remis pendant une longue p riode il sera n cessaire d essayer de lancer le moteur plusieurs fois pour purger le circuit d alimentation en carburant 1 Ouvrir la vis d vent du r servoir de carburant dans le bouchon de remplissage des r servoirs mise l air manuelle ob00348 2 Presser la poire d amor age plusieurs fois jusqu ce qu elle soit ferme 49 FONCTIONNEMENT ob00349 3 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir la section G n ralit s Coupe circuit d ur
4. Soin du moteur hors bord Pour conserver votre moteur hors bord en bon tat de marche il importe de proc der r guli rement aux v rifications et travaux d entretien pr conis s par le calendrier d inspection et d entretien Nous vous conseillons vivement de veiller son bon entretien pour maintenir sa fiabilit Il y va de votre s curit et de celle de vos passagers L absence d inspections et d entretiens r guliers de votre moteur hors bord ou l ex cution de travaux ou r parations par une personne non qualifi e et ne connaissant pas les consignes de s curit respecter peut provoquer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit Consignez les travaux effectu s dans le Journal d entretien situ aux deux derni res pages de ce manuel Conservez tous les bordereaux de r paration et tous vos re us PIECES DE RECHANGE RECOMMANDEES Nous vous conseillons d utiliser des pi ces de rechange Mercury Precision ou Quicksilver d origine ainsi que les lubrifiants L utilisation de pi ces de rechange d une qualit inf rieure celle des pi ces d origine peut causer des blessures graves ou mortelles ou une d faillance du produit missions polluantes TIQUETTE D HOMOLOGATION ANTIPOLLUTION Une tiquette d homologation antipollution indiquant les niveaux d mission et les caract ristiques du moteur li es directement aux missions est appos e sur le moteur lors de sa fabrication EMISSION CONT
5. alcool m thylique ou de l thanol alcool thylique certains effets n fastes peuvent survenir Ces effets sont encore plus n fastes avec le m thanol L augmentation du pourcentage d alcool dans le carburant peut galement aggraver ces effets Ces effets sont dus la pr sence d alcool dans l essence L alcool peut absorber l humidit contenue dans l air et entra ner la s paration de l eau et de l alcool dans l essence du r servoir de carburant Les composants du circuit d alimentation en carburant du moteur Mercury Marine peuvent r sister un maximum de 10 d alcool dans l essence Nous ne connaissons pas la r sistance maximale du circuit d alimentation du bateau Contacter le fabricant de bateau pour obtenir des recommandations sp cifiques sur les composants du circuit d alimentation du bateau r servoir de carburant conduites d alimentation raccords Les essences contenant de l alcool peuvent acc l rer la corrosion des pi ces m talliques la d t rioration de pi ces en plastique ou en caoutchouc l infiltration du carburant au travers des conduites de carburant en caoutchouc les difficult s au d marrage et au cours du fonctionnement RISQUE D INCENDIE ET D EXPLOSION Une fuite de carburant dans une partie quelconque du circuit d alimentation peut entra ner un risque d incendie et d explosion susceptible d occasionner des blessures graves voire mortelles Une inspection minutieuse p riodiq
6. de votre bateau Il y a assez de carburant G La charge passagers et mat riel bord est r partie uniform ment et chacun est bien assis son poste Une personne terre est pr venue de votre destination et de l heure laquelle vous comptez rentrer Il est interdit de conduire un bateau sous l influence de l alcool ou de la drogue Le pilote conna t les eaux et les zones de navigation qu il compte emprunter mar es courants bancs de sable rochers et autres dangers Respectez les instructions du calendrier d inspection et d entretien Consultez le chapitre Entretien ce sujet Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro Lorsque vous utilisez ou amarrez votre hors bord des temp ratures en dessous ou voisines de z ro laissez toujours le moteur en position basse afin de conserver le carter d engrenage dans l eau Vous emp cherez ainsi l eau qui y est emprisonn e de geler et d endommager la pompe eau et d autres l ments du moteur Si de la glace risque de se former la surface de l eau le moteur doit tre retir et vid de toute l eau qui peut s y trouver En effet la formation ventuelle de glace l int rieur du carter de l arbre moteur au niveau de la surface de l eau risque d emp cher la circulation de l eau de refroidissement vers le moteur et d endommager ce dernier Fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Nous vous recommandons de rincer l eau douce le circui
7. pour relever ou abaisser le moteur hors bord l aide du syst me de relevage hydraulique FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES Lors de l utilisation du bateau en eaux peu profondes le moteur hors bord peut tre relev au del de la plage de relevage maximum pour viter de talonner 1 R duire le r gime moteur en dessous de 2 000 tr mn 2 Relever le moteur S assurer que les orifices d admission d eau demeurent constamment immerg s 3 Faire tourner le moteur au ralenti uniquement R glage de la d rive Il se peut que le couple de direction de l h lice fasse tirer le bateau dans un sens Ceci est le r sultat normal d un moteur qui n est pas relev avec l arbre d h lice parall le la surface de l eau La d rive peut compenser ce couple de direction dans bien des cas et peut tre r gl e dans certaines limites pour r duire tout effort de direction irr gulier 44 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES 9989 REMARQUE Le r glage de la d rive aura peu d effets sur la r duction du couple de direction si le moteur est install avec la plaque antfiventilation environ 50 mm 2 in ou plus au dessus du fond du bateau MOD LES SANS RELEVAGE HYDRAULIQUE Piloter le bateau au r gime de croisi re normal dans la position de trim souhait e en installant un axe de relevage dans le trou d axe de relevage Faire virer le bateau de gauche droite et noter dans quel sens il tourne le plus facilement Si un r g
8. rateur Levier de support de relevage Levier de relevage manuel assist au gaz Admission d eau de refroidissement principale Embase 20 15882 Admission d eau de refroidissement secondaire Plaque antiventilation Protections Orifice indicateur de la pompe eau Verrouillage de car nage Voyant d alarme Bouton de d marrage mod les d marrage lectrique Coupe circuit d urgence Levier de r glage de la friction de la direction G N RALIT S MOD LES RELEVAGE HYDRAULIQUE Bras de tableau arri re Levier de support de relevage Capot sup rieur Verrouillage de car nage Car nage inf rieur Bouton de relevage auxiliaire 21 Protections Plaque antiventilation Admission d eau de refroidissement secondaire Embase Admission d eau de refroidissement principale INSTALLATION Installation du moteur hors bord Avant toute utilisation monter correctement le moteur hors bord l aide la visserie de montage n cessaire comme illustr L absence de fixation correcte du moteur hors bord peut causer une jection du moteur hors du tableau arri re du bateau causant des blessures graves voire mortelles ou des d g ts mat riels Il est fortement recommand que le revendeur installe le moteur hors bord et ses accessoires pour garantir une installation correcte et de bonnes performances Si le propri taire installe lui m me le moteur hors bord suivre les instructions du manuel d installatio
9. vitesse r duite et veiller ce que la prise d eau de refroidissement soit immerg e 1 R duire le r gime au ralenti 2 Mettre le moteur en position de marche avant 3 D placer le levier de relevage en position de relevage 4 Saisir la poign e du capot sup rieur et relever fond le moteur hors bord jusqu le bloquer en position de navigation en eaux peu profondes 5 Pour d verrouiller le moteur de la position de navigation en eaux peu profondes placer le levier de relevage en position de d verrouillage puis l abaisser doucement R GLAGE DE L ANGLE DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR HORS BORD L angle de fonctionnement vertical du moteur hors bord se r gle en modifiant la position de l axe de relevage dans l un des six trous de r glage fournis Un r glage correct permet une navigation stable du bateau d atteindre des performances optimales et de minimiser l effort de direction 40 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES REMARQUE Voir les listes suivantes lors du r glage de l angle de fonctionnement du moteur hors bord L axe de relevage doit tre r gl de sorte que le moteur hors bord soit plac pour fonctionner perpendiculairement l eau quand le bateau navigue vitesse maximale Ceci permet au bateau de naviguer parall lement l eau Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniform ment r parti 15927 a Angle excessif poupe abaiss e proue c Angle
10. 0 007 0 008 in cartement des lectrodes de 0 8 0 9 mm 0 031 0 035 in bougie Rapport de d multiplication 1 92 1 Voir la section Carburant amp Huile Voir la section Carburant amp Huile Contenance de l embase en 280 ml 9 5 fl oz lubrifiant Contenance en huile moteur 1 8 litre 1 9 qt Capacit nominale de la batterie 465 A de d marrage maritime MCA ou 350 A de P d marrage froid CCA Niveau sonore aux oreilles du pilote ICOMIA 39 94 g b C gd e g h E j G N RALIT S Identification des l ments MOD LE RELEVAGE MANUEL Capot sup rieur Poign e de d marrage manuel Interrupteur d arr t du moteur Bouton de r glage de la friction de la manette des gaz Bouton sp cial d acc l rateur Bras de tableau arri re Levier de verrouillage de relevage Admission d eau de refroidissement principale Embase Admission d eau de refroidissement secondaire 15873 Plaque antiventilation Vis de vidange d huile Orifice indicateur de la pompe eau Car nage inf rieur Verrouillage de car nage Voyant d alarme Bouton de d marrage mod les d marrage lectrique Coupe circuit d urgence Levier de r glage de la friction de la direction G N RALIT S MOD LE RELEVAGE PNEUMATIQUE Capot sup rieur Poign e de d marrage manuel Interrupteur d arr t du moteur Bouton de r glage de la friction de la manette des gaz Bouton sp cial d acc l
11. 4 temps est pr f r utiliser le m lange synth tique d huile moteur hors bord 4 temps Mercury ou Quicksilver Si les huiles moteurs hors bord recommand es Mercury ou Quicksilver certifi es NMMA FC W ne sont pas disponibles utiliser une huile moteur hors bord certifi e NMMA FC W 4 temps de marque connue IMPORTANT L utilisation d huiles d tergentes multi viscosit autres que Mercury ou Quicksilver ou de marque connue certifi e NMMA FC W d huiles synth tiques d huiles de basse qualit ou d huiles contenant des additifs solides n est pas recommand e 27 CARBURANT amp HUILE ob00327 Viscosit SAE recommand e pour l huile moteur a Les huiles moteurs hors bord NMMA FC W b Les huiles moteurs hors bord NMMA FC W certifi es 25W 40 4 temps peuvent tre certifi es 10W 30 4 temps sont utilis es des temp ratures sup rieures recommand es pour toutes les temp ratures 4 C 40 F V rification et ajout d huile moteur IMPORTANT Ne pas remplir de fa on excessive S assurer que le moteur hors bord est en position verticale non inclin e lors de la v rification du niveau d huile 1 Arr ter le moteur Placer le moteur hors bord en position de fonctionnement et niveau D poser le capot sup rieur Sortir la jauge d huile L essuyer avec un chiffon ou une serviette propre et la r ins rer compl tement Retirer nouveau la jauge d huile et relever le niveau d huile L huile doit arriver entre
12. Mississauga Ontario L5N 7W6 Australie Pacifique T l phone 61 3 9791 5822 Mercury Marine Australia 132 140 Frankston Road T l copie 61 3 9793 5880 Dandenong Victoria 3164 Australia Europe Moyen Orient Afrique T l phone 32 87 32 32 11 Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain T l copie 32 87 31 19 65 B 4800 Verviers Belgium Mexique Am rique Centrale Am rique du Sud Antilles T l phone 1 305 385 9585 Mercury Marine Latin America amp Caribbean 9010 S W 137th Ave Suite 226 805 385 5507 Miami FL 33186 U S A Japon T l phone 81 53 423 2500 Mercury Marine Japan 283 1 Anshin cho Hamamatsu T l copie 81 53 423 2510 Shizuoka 435 0005 Japan Asie Singapour T l phone 5466160 Mercury Marine Singapore RU 72 Loyang Way T l copie 5467789 Singapore 508762 78
13. au pr alable le recours cet autre tablissement 7 Tous les dommages indirects et ou cons cutifs frais d entreposage appels t l phoniques ou frais de location de toutes sortes pr judices secondaires ou perte de temps ou de revenus sont la charge du propri taire 8 Utilisation de pi ces de marques autres que Mercury Precision ou Quicksilver lors de r parations sous garantie 9 Le changement des huiles lubrifiants ou liquides dans le cadre de l entretien normal est la charge du client moins que la perte ou la contamination de ces liquides ne soient caus es par une panne du produit couverte par la garantie 10 Participation ou pr paration une course ou toute autre activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s 11 Un moteur bruyant n indique pas n cessairement un probl me grave Si le diagnostic d termine que les organes internes du moteur sont gravement endommag s et qu une panne pourrait d en suivre l origine du bruit doit tre corrig e dans le cadre de la garantie 12 Les dommages caus s l unit inf rieur et ou l h lice par le heurt d un objet immerg sont consid r s comme un risque marin 13 Infiltration d eau dans le moteur par l arriv e de carburant la prise d air ou le circuit d chappement ou immersion du produit 14 Panne de toute pi ce par suite d un manque d eau de refroidissement provenant du d marrage du mo
14. correctement r gl proue l g rement relev e relev e b Angle insuffisant poupe relev e proue abaiss e Consid rer attentivement les listes suivantes lors du r glage de l angle de fonctionnement du moteur hors bord Le r glage du moteur hors bord pr s du tableau arri re peut Abaisser l trave Causer un d jaugeage plus rapide particuli rement avec une charge lourde ou un bateau poupe lourde G n ralement am liorer la tenue dans l eau clapoteuse Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord avec une h lice normale rotation dans le sens horaire En cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux un point o leur proue commence labourer l eau lorsqu ils d jaugent Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague Le r glage du moteur hors bord pr s du tableau arri re peut Relever la proue hors de l eau Augmenter en g n ral la vitesse de pointe Augmenter le d gagement au dessus des objets immerg s ou d un plan d eau peu profond Augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche une hauteur de pose normale avec une h lice rotation vers la droite normale En cas d exc s causer le marsouinage rebondissement du bateau ou la ventilation de l h lice 41 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES Relevage et trim hydraulique selon
15. lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti Ne suivez jamais directement un skieur s il tombe vous risqueriez un accident grave 40 km h 25 mi h par exemple votre bateau ne met que 5 secondes rattraper un skieur tomb 61 m tres 200 pi de vous Veillez aux skieurs tomb s l eau Si vous utilisez votre bateau pour le ski nautique ou des activit s similaires veillez ce que le skieur s il est tomb soit toujours du c t du pilote du bateau lorsque vous retournez le chercher Gardez toujours le skieur tomb en vue et ne faites jamais marche arri re en sa direction ou en direction de toute personne l eau Signalez les accidents En cas d accident d posez un constat aupr s des autorit s conform ment aux lois en vigueur Enregistrement du num ro de s rie Il est important de noter ce num ro pour pouvoir s y r f rer par la suite Le num ro de s rie est situ sur le moteur hors bord comme illustr onma XXXXXXXX XXXX I XXXX oA 14815 a Num ro de s rie d Ann e de fabrication b Ann e mod le e Label de certification europ enne le cas c D signation du mod le ch ant Caract ristiques du moteur 25 30 ch 4 temps International Cylindr e 526 cm 32 09 cu in Al sage de cylindre 61 0 mm 2 40 in Jeu des soupapes froid Soupape d admission 0 13 0 17 mm 0 005 0 007 in GENERALITES Soupape d chappement 0 18 0 22 mm
16. me de d marrage ne fonctionne pas utiliser le cordon de d marreur de rechange fourni et suivre les instructions 1 D poser le couvercle du volant ou le d marreur manuel 52 FONCTIONNEMENT 10004 2 Mettre le moteur hors bord au point mort N D e ob00351 10051 Lorsque le cordon de d marrage d urgence est utilis pour d marrer le moteur le dispositif de protection de d marrage en prise ne fonctionne pas S assurer de passer au point mort pour viter que le moteur ne d marre en prise Une acc l ration soudaine et inattendue peut provoquer des blessures graves voire mortelles 3 Mod les d marrage lectrique Mettre la cl de contact sur ON Marche OFF ob00364 Pour viter les d charges lectriques ne toucher aucun l ment d allumage c ble ou fil de bougie lors du d marrage ou du fonctionnement du moteur 53 FONCTIONNEMENT Le volant en mouvement est expos et peut provoquer des blessures graves Veiller tenir les mains cheveux v tements outils et tout autre objet distance du moteur lors du d marrage ou du fonctionnement de ce dernier Ne pas tenter de remettre en place le couvercle du volant ou le capot sup rieur lorsque le moteur tourne 4 Placer le n ud du cordon du d marreur dans l encoche du volant et enrouler le cordon dans le sens horaire autour du volant 5 Tirer sur le cordon du d marreur pour lancer le moteur 54 ENTRETIEN
17. mer ou dans des eaux pollu es Consignes avant le d marrage Proc dure de rodage du moteur D marrage du moteur Mod les commande distance D marrage du moteur Mod les barre franche Changement de vitesse Arr t du moteur D marrage d urgence Soin du moteur hors bord missions polluantes Calendrier d inspection et d entretien Rin age du syst me de refroidissement Retrait et installation du capot sup rieur Entretien externe V rification de la batterie 59 Circuit d alimentation en carburant Attaches de la biellette de direction Anode anticorrosion Remplacement de l h lice V rification et remplacement de la bougie Remplacement des fusibles Mod les d marrage lectrique V rification de la courroie de distribution Points de graissage V rification du liquide du relevage hydraulique Vidange de l huile moteur Graissage de l embase Moteur immerg Pr paration au remisage Protection des composants externes du moteur Protection des l ments internes du moteur Carter d engrenage Position d ntr posage 5er ni smile nier ee Paie es E nM etes Eaa Den a aaaea ne telnet 74 TABLE DES MATI RES Entr posage de la batterie d doesoen shba TT crane Ml di rgne eteenes nent deade nenede saa RAP aN TEE 74 D PANNAGE Le d marreur ne lance pas le moteur mod les d marreur lectrique Le moteur ne d marre pas Le moteu
18. ner un nombre infini de situations Certaines de ces situations peuvent provoquer les cons quences suivantes Tout ou une partie du moteur hors bord peut se d tacher et tre projet e dans le bateau Le bateau peut changer de cap soudainement Un tel changement de direction brusque peut projeter les passagers hors de leur si ge ou par dessus bord Une rapide r duction de vitesse Les occupants peuvent tre projet s vers l avant voire hors du bateau D g ts provoqu s par des chocs au niveau du bateau et ou du moteur hors bord Garder l esprit que la meilleure mani re de r duire les risques d accidents ou de d g ts mat riels lors d un impact est de contr ler la vitesse du bateau Cette derni re doit tre maintenue une vitesse de d jaugeage minimale lors de la navigation dans des eaux o les obstacles immerg s sont fr quents Apr s avoir heurt un objet immerg arr ter le moteur aussi vite que possible et examiner le moteur hors bord afin de s assurer qu aucune pi ce n est l che ni cass e En cas de d g ts vidents ou soup onn s rapporter le moteur un revendeur agr pour une inspection compl te et une r paration le cas ch ant Le bateau doit aussi faire l objet d une v rification pour d terminer si la coque ou le tableau arri re ont t fractur s ou s ils pr sentent des fuites Le fait d utiliser un moteur hors bord endommag peut causer des dommages suppl mentaires d autr
19. ob00569 2 Raccorder un tuyau sur le dispositif de nettoyage Ouvrir le robinet d eau et r gler le d bit afin que de l eau s chappe des coupelles en caoutchouc ce qui permet de s assurer que le moteur re oit un volume d eau de refroidissement suffisant 57 ENTRETIEN T ob00570 3 Mettre le moteur en marche et le faire tourner au ralenti avec l inverseur au point mort IMPORTANT Ne pas d passer le r gime de ralenti lors du rin age 4 R gler le d bit d eau si n cessaire de mani re ce que l exc s d eau continue de s couler des coupelles en caoutchouc pour que le moteur re oive suffisamment d eau de refroidissement ob00571 5 V rifier qu un jet d eau continu s coule de l orifice de la pompe eau Poursuivre le rin age pendant 3 5 minutes en surveillant en permanence l alimentation d eau 6 Arr ter le moteur fermer le robinet d eau et retirer le dispositif de nettoyage Remettre l h lice en place Retrait et installation du capot sup rieur RETRAIT 1 D verrouiller le verrou arri re en tirant le levier vers le haut 10190 2 Relever l arri re du capot et d sengager le crochet avant 58 ENTRETIEN INSTALLATION 1 Abaisser le capot sup rieur sur le moteur Abaisser en premier l avant du capot et enclencher le crochet avant puis abaisser le capot sup rieur en le calant sur le capot inf rieur 2 Appliquer une certaine pression sur le capot inf rieur puis verr
20. remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es au retrait et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de l op rateur et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COU
21. remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit par Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans avoir l obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les r clamations de garantie doivent tre effectu es en livrant le produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse le r parer Si l acheteur ne peut pas livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais relatifs au transport et ou au temps de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais de pi ces et de main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l appli
22. suivantes Perte d quilibre et chute vers l avant des passagers caus s par une perte de vitesse inattendue Ce danger concerne particuli rement les passagers situ s l avant du bateau qui peuvent tre ject s par dessus bord et bless s par le bo tier d inversion ou l h lice Perte de la puissance motrice et du contr le de la direction par mer agit e courants forts ou grand vent Perte de contr le au moment de l accostage Protection des baigneurs BATEAU EN MARCHE Il est extr mement difficile pour un nageur ou pour toute personne se tenant dans l eau de se d placer assez rapidement pour viter un bateau allant dans sa direction m me basse vitesse ob00311 C est pourquoi nous vous recommandons de ralentir et de faire preuve de la plus grande prudence lorsque vous naviguez dans une zone o des nageurs ou des baigneurs peuvent se trouver Lorsque le bateau se d place par inertie moteur d bray l eau exerce toujours une force suffisante sur l h lice pour la faire tourner M me cette rotation au point mort peut causer des blessures graves BATEAU L ARR T Coupez imm diatement le moteur d s qu un baigneur se trouve proximit du bateau Il risque en effet d tre gravement bless par une h lice en rotation un bateau en mouvement ou un carter d engrenage qui se d place ou tout dispositif fix sur le bateau ou le carter d engrenage Passez au point mort et coupez le moteur avant de la
23. toujours votre hors bord chez votre concessionnaire agr local Il est le seul disposer des techniciens qualifi s des connaissances des outils et quipement sp ciaux et des pi ces et accessoires d origine n cessaires pour r parer votre moteur Il conna t parfaitement votre moteur Service l ext rieur En cas de besoin si vous ne vous trouvez pas proximit de votre concessionnaire local contactez le concessionnaire agr le plus proche Reportez vous aux pages jaunes de l annuaire t l phonique Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou le service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche Demandes de pi ces et d accessoires Toutes les questions concernant les pi ces d tach es et les accessoires d origine doivent tre pos es votre revendeur agr local Ce dernier dispose des informations n cessaires pour commander les pi ces et les accessoires dont vous avez besoin Pour toute demande de pi ces et d accessoires il est n cessaire de fournir au concessionnaire les num ros de mod le et de s rie pour qu il puisse commander les pi ces n cessaires Assistance au propri taire Votre satisfaction est de prime importance pour votre concessionnaire et pour Mercury Marine Pour tout probl me ou toute question concernant votre hors bord contactez votre concessionnaire ou fout concessionnaire agr Mercury Pour toute aide sup
24. Bienvenue bord Un entretien et des soins ad quats assureront des performances optimales et un fonctionnement conomique de votre moteur Mercury La carte d enregistrement du propri taire accompagnant le produit est indispensable pour une utilisation sans souci Reportez vous au Manuel de fonctionnement et d entretien pour plus de d tails sur les services couverts par votre garantie Vous trouverez les informations de contact de votre concessionnaire le plus proche l adresse www marinepower com cliquez sur la planisph re pour obtenir la liste des concessionnaires et leurs coordonn es Votre moteur a t il t enregistr correctement dans le cadre de la garantie V rifiez sur le site www marinepower com Si n cessaire contactez le revendeur local D claration de conformit La plaque portant le num ro de s rie du moteur hors bord en bas gauche contient soit le symbole CE seul soit le symbole CE accompagn du code de l organisme notifi Ce moteur hors bord fabriqu par Mercury Marine Fond du Lac dans le Wisconsin tats Unis ou par Marine Power Europe Inc Parc Industriel de Petit Rechain Belgique satisfait aux exigences nonc es par les directives et les normes y aff rentes modifications comprises Si la marque CE est accompagn e du code de l organisme notifi la Directive concernant les bateaux de plaisance suivante s applique Directive concernant les bateaux de plaisance 2003 44 EC modi
25. FIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON VOTRE TAT O PAYS DE R SIDENCE Couverture de la garantie et exclusions Cette rubrique a pour but d liminer certains des malentendus les plus courants concernant la garantie Les informations suivantes d finissent certains des services qui ne sont pas couverts par la garantie Les dispositions nonc es ci dessous ont t int gr es par r f rence la garantie limit e de 3 ans contre les d g ts de corrosion la garantie limit e internationale sur les moteurs hors bord et la garantie limit e sur les moteurs hors bord des Etats Unis et du Canada N oubliez pas que la garantie couvre les r parations n cessaires pendant la dur e de couverture en raison de d fauts de fabrication et de mat riaux Les erreurs d installation les accidents l usure normale et toute une s rie d autres causes qui affectent le produit ne sont pas couverts INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE La garantie est limit e aux d fauts de fabrication et de mat riaux uniquement lorsque la vente au consommateur s est produite dans le pays dans lequel nous en avons autoris la distribution Pour toute question concernant la garantie contactez votre concessionnaire agr Il se fera un plaisir de r pondre toutes vos questions EXCLUSIONS G N RALES DE LA GARANTIE 1 Petits ajustements et r glages y compris v rification nettoyage ou r glage des bougies l ments d allumag
26. IEN Sal 10164 V rification du liquide du relevage hydraulique 1 Relever le moteur au maximum et engager le verrouillage du support de relevage 9703 Enlever le bouchon de remplissage et v rifier le niveau d huile hydraulique Ce dernier doit atteindre le bas de l orifice de remplissage Faire l appoint en utilisant du liquide de direction et de relevage hydraulique Quicksilver ou Mercury Precision Si cela mest pas possible utiliser de l huile pour transmission automatique automobile Vidange de l huile moteur CONTENANCE EN HUILE MOTEUR La contenance en huile du moteur est d environ 1 8 litre 1 9 qt PROC DURE DE VIDANGE D HUILE 1 Relever le moteur hors bord pour le mettre en position de remorquage 2 Tourner la direction du moteur hors bord de sorte que l orifice de vidange soit orient vers le bas Retirer le bouchon de vidange et vidanger l huile moteur dans un r cipient adapt Lubrifier le joint du bouchon de vidange avec de l huile et le reposer 69 ENTRETIEN 15916 REMPLACEMENT DU FILTRE HUILE 1 Placer un chiffon ou une serviette sous le filtre huile pour absorber tout d versement d huile 2 D visser le filtre d origine en le tournant vers la gauche 9735 3 Nettoyer la base de montage Enduire le joint du filtre d une pellicule d huile propre Ne pas utiliser de graisse Visser le filtre neuf jusqu ce que le joint touche la base puis serrer de 3 4 1 tour REMP
27. LISSAGE D HUILE 1 Retirer le bouchon de remplissage d huile et ajouter de l huile jusqu au niveau de fonctionnement 2 Faire tourner le moteur au ralenti pendant cinq minutes et s assurer qu il n y a pas de fuite Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile sur la jauge Faire l appoint si n cessaire a Bouchon de remplissage d huile 70 ENTRETIEN Graissage de l embase En cas d ajout ou de vidange du lubrifiant de l embase examiner visuellement le lubrifiant pour voir s il contient de l eau Si c est le cas il se peut que l eau se soit d pos e au fond et s coule avant le lubrifiant ou qu elle se soit m lang e ce dernier lui donnant une couleur laiteuse En pr sence d eau faire v rifier embase par le revendeur La pr sence d eau dans le lubrifiant peut entra ner une d faillance pr matur e des roulements ou cette eau se transformera en glace en cas de gel ce qui endommagera l embase Examiner le lubrifiant qui s est coul de l embase pour voir s il contient des particules m talliques La pr sence d une petite quantit de particules m talliques indique une usure normale des engrenages Une accumulation excessive de limaille ou de grosses particules m talliques copeaux peut indiquer une usure anormale des engrenages et doit tre signal e un revendeur agr VIDANGE DE L EMBASE 1 Placer le moteur hors bord dans une position verticale de marche 2 Placer une cuvette de vidange sous l
28. NSUFFISANTE Dans certaines conditions de marche et ou de vent du monoxyde de carbone peut s accumuler dans des cabines ou des cockpits ferm s ou b ch s dont l a ration est insuffisante Installez un ou plusieurs d tecteurs de monoxyde de carbone dans votre bateau Dans de rares cas par mer tr s calme les nageurs et passagers qui se trouvent sur le pont d un bateau stationnaire dont le moteur tourne ou proximit d un moteur en marche peuvent tre expos s un niveau dangereux de monoxyde de carbone LORSQUE LE BATEAU EST STATIONNAIRE a F A Z ALZ Ca PR ai ob00317 a Moteur en marche lorsque le bateau est b Amarrage proximit d un autre bateau dont amarr dans un endroit confin le moteur tourne G N RALIT S LORSQUE LE BATEAU EST EN MOUVEMENT ob00318 a Angle de relevage de la proue trop lev b Ecoutilles avant ferm es effet de retour des gaz d chappement Choix des accessoires du moteur hors bord Les accessoires de marque Mercury Precision ou Quicksilver ont t con us et test s sp cialement pour votre moteur hors bord Ces accessoires sont disponibles aupr s des revendeurs Mercury Marine Consultez votre concessionnaire avant toute installation d accessoires Un mauvais usage des accessoires recommand s ou l installation d accessoires incompatibles avec votre quipement peut causer des blessures gr
29. ROL Z ERCURY INFORMATION This engine conforms to model year EPA regulations for Marine SI engines Refer to Owner s Manual for required maintenance DLE SPEED FAMILY CI hp cc FEL TIMING IN DEGREES Standard spark plug Suppressor spark plug GAP Valve Clearance Cold mm ae ob01071 a Ralenti f Num ro de gamme b Puissance du moteur g missions maximum pour cette gamme de c Calage d allumage moteurs d cartement des lectrodes de bougies et h Cylindr e bougies recommand s i Date de fabrication e Jeu des soupapes le cas ch ant 55 ENTRETIEN RESPONSABILIT DU PROPRI TAIRE Le propri taire utilisateur doit proc der l entretien de routine du moteur afin de maintenir les niveaux d mission en conformit avec les normes d homologation impos es Il ne doit modifier le moteur d aucune mani re qui affecterait sa puissance ou ses niveaux d mission au point o ils d passeraient les caract ristiques d termin es en usine Calendrier d inspection et d entretien AVANT CHAQUE UTILISATION V rifier le niveau d huile moteur Voir la section Carburant amp huile Contr le et ajout d huile moteur V rifier que le coupe circuit d urgence arr te bien le moteur Inspecter visuellement le circuit de carburant pour s assurer qu il
30. S Surchauffe L avertisseur sonore ne fonctionne pas Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile Bougies encrass es ou d fectueuses Reportez vous la rubrique Entretien Montage et r glages incorrects Obstruction de l arriv e de carburant dans le moteur a Obstruction du filtre huile du moteur Reportez vous la rubrique Entretien b Obstruction du filtre du r servoir de carburant c Blocage de la soupape anti siphon situ e sur les r servoirs de carburant demeure d Pincement ou pliure du tuyau de carburant Panne de la pompe carburant Panne d un l ment du syst me d allumage 75 D PANNAGE Diminution de performance CAUSES POSSIBLES Pression d huile faible V rifiez le niveau d huile Le papillon ne s ouvre pas compl tement L h lice est endommag e ou n est pas de la bonne taille Le d lai d allumage du moteur est incorrect ou l allumage est mal r gl Le bateau est surcharg ou sa charge n est pas bien distribu e Il y a trop d eau dans la cale La car ne du bateau est sale ou endommag e La batterie se d charge CAUSES POSSIBLES Les connexions de la batterie sont l ches ou corrod es Le niveau d lectrolyte est trop bas La batterie est us e ou inefficace Trop d accessoires lectriques sont utilis s Le redresseur l alternateur ou le r gulateur de tension sont d fectueux 76 SERVICE APR S VENTE Service de r paration local En cas de besoin ramenez
31. V hicules bateaux et dispositifs entra n s par des moteurs combustion interne caract ristiques des perturbations radio lectriques 2 EN 61000 6 2 EN 61000 4 2 EN Contr le de la d charge lectrostatique 61000 4 3 La pr sente d claration est publi e sous la seule responsabilit de Mercury Marine et de Marine Power Europe Fe SAE J551 CISPR 12 Patrick C Mackey Pr sident Mercury Marine Fond du Lac WI tats Unis Contact pour la r glementation europ enne Regulations and Product Safety Department Service de la r glementation et de la s curit des produits Mercury Marine Fond du Lac WI USA TABLE DES MATI RES Informations relatives la garantie Transfert de garantie Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada 1 Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada 1 Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps tats Unis Canada et Europe Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps Conf d ration des tats Ind pendants Moyen Orient et Afrique Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion Couverture de la garantie et exclusions Responsabilit s du pilote Avant la mise en marche de votre moteur Puissance maximale du bateau Conduite de bateaux hautes performances et de comp tition Moteurs hors bord commande distance Avis relatif la direction distance Coupe circuit urgence Protection de
32. VERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps Conf d ration des tats Ind pendants Moyen Orient et Afrique COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits Outboard et Jet neufs contre tout vice de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant un 1 an compter de sa date de mise en vente initiale au d tail des fins de plaisance ou de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois ou la premi re ch ance Les acheteurs qui utilisent ce produit des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de sa date de vente initiale au d tail ou d un 1 an partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant une quelconque partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r par
33. a garantie pour v rifier la date d achat et pour utiliser les informations qu elle contient pour la pr paration des formulaires de garantie 4 Dans certains pays le centre d entretien Marine Power vous d livre une carte d enregistrement de la garantie permanente plastifi e dans les 30 jours suivant r ception de la copie usine de la carte d enregistrement de la garantie par votre distributeur revendeur Si vous recevez une carte d enregistrement de la garantie plastifi e vous pouvez jeter la copie de l acheteur que le distributeur revendeur vous a fournie lors de l achat Demandez votre distributeur revendeur si vous pouvez b n ficier du programme de carte plastifi e IMPORTANT Dans certains pays les listes d enregistrement doivent tre tenues jour par l usine et par le revendeur conform ment la loi Nous souhaitons que TOUS vos produits soient enregistr s aupr s de l usine au cas o il serait n cessaire de vous contacter Assurez vous que votre distributeur revendeur remplit imm diatement la carte d enregistrement de la garantie et qu il en envoie la copie usine au centre de r paration international Marine Power de votre r gion 5 Pour plus d informations concernant la carte d enregistrement de la garantie et sa relation avec le traitement des revendications au titre de la garantie consultez la garantie internationale Garantie limit e des moteurs hors bord 4 temps tats Unis Canada et Europe Pour des pays a
34. age insert en nylon Serrer l crou de blocage jusqu ce qu il repose en place puis le desserrer de 1 4 de tour Assembler la biellette de direction au moteur au moyen d une vis d un crou de blocage d une entretoise de rondelles plates Serrer l crou de blocage au couple sp cifi 60 ENTRETIEN Q 9691 a Vis 10 898101018 d crou de blocage insert en nylon b Rondelle plate 12 95392 10 11 16147 3 c Entretoise 23 853826001 e Poser la biellette de direction dans le trou lat ral f crou de blocage insert en nylon 11 16147 3 serrer jusqu ce qu il soit en place puis desserrer de 1 4 de tour Description crou de blocage insert en nylon d crou de blocage insert Le serrer jusqu ce qu il repose en place puis le desserrer en nylon f de 1 4 de tour Anode anticorrosion Le moteur hors bord est quip d anodes anticorrosion diff rents emplacements Une anode contribue prot ger le moteur contre la corrosion galvanique en laissant son m tal tre lentement corrod la place des m taux du moteur Il est n cessaire d examiner r guli rement chaque anode particuli rement en eau de mer o l rosion est acc l r e Pour maintenir cette protection contre la corrosion toujours remplacer l anode avant qu elle ne soit compl tement rong e Ne jamais peindre l anode ni lui appliquer un rev tement protecteur pou
35. arburant portatif Verser la quantit n cessaire de stabilisant pour essence conform ment la notice du produit dans le r servoir Faire basculer le r servoir de carburant plusieurs fois pour m langer le stabilisant au carburant R servoir de carburant fixe Verser la quantit n cessaire de stabilisant pour essence conform ment la notice du produit dans un r cipient s par et ajouter environ 1 litre 1 qt U S d essence Verser ce m lange dans le r servoir de carburant Mettre le moteur l eau ou raccorder un accessoire de nettoyage pour faire circuler de l eau de refroidissement Laissez le moteur tourner pendant dix minutes pour permettre au carburant de remplir le circuit d alimentation du moteur Dispositif de rin age 91 44357Q 2 Se fixe aux prises d eau permet l arriv e d eau douce pour le rin age du circuit de refroidissement ou le fonctionnement du moteur Protection des composants externes du moteur Graisser tous les composants du moteur r pertori s dans la section Entretien Programme d inspection et d entretien Effectuer toute retouche de peinture n cessaire Consulter le revendeur sur la peinture utiliser Pulv riser du produit anticorrosif Quicksilver ou Mercury Precision sur les surfaces m talliques ext rieures l exception des anodes anticorrosion 73 REMISAGE Produit anticorrosif Surfaces m talliques 120 3 Protection des l ments internes du mot
36. ation ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le vendeur ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le manuel de l op rateur et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY La seule obligation exclusive de Mercury aux termes de la pr sente garantie est limit e notre discr tion la r paration de toute pi ce d fectueuse par une ou des pi ces r usin es agr es par Me
37. ausant une ventuelle perte de contr le du bateau La perte de contr le du bateau peut causer des blessures graves voire mortelles ou endommager le bateau OP RATION DE RELEVAGE DE BASE D placer le levier de verrouillage en position libre Relever le moteur hors bord dans la position souhait e et le verrouiller en place en remettant le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage 10257 a Position libre b Position verrouill e FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES Lors de la navigation en eaux peu profondes le moteur hors bord peut tre r gl et verrouill un angle de relevage sup rieur Faire tourner le moteur hors bord faible r gime lorsqu il est relev pour une navigation en eaux peu profondes Maintenir les orifices d admission d eau de refroidissement immerg s et continuer v rifier que de l eau s coule par l orifice indicateur de la pompe eau 36 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES taom mT L 0258 e RELEVAGE DU MOTEUR HORS BORD EN POSITION MAXIMUM 1 Arr ter le moteur D placer le levier de verrouillage en position libre Saisir la poign e du capot sup rieur et mettre le moteur hors bord en position de relevage maximum Verrouiller le moteur hors bord en place en mettant le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage 2 Enclencher le levier de support de relevage 3 Abaisser le moteur jusqu ce qu il repose sur le levier de sup
38. aves ou mortelles ou une d faillance du produit Certains accessoires qui ne sont pas fabriqu s ou vendus par Mercury Marine peuvent pr senter des probl mes de s curit si vous les utilisez avec votre moteur hors bord Procurez vous les manuels d installation d utilisation et d entretien de tous les accessoires que vous choisissez et lisez les attentivement S curit sur l eau Pour votre s curit sur l eau renseignez vous sur la r glementation et les restrictions relatives la navigation et n oubliez pas les mesures de pr caution ci dessous Utilisez un gilet de sauvetage Vous devez disposer d un gilet de sauvetage homologu facilement accessible pour chaque personne bord Ne chargez pas votre bateau l exc s La plupart des bateaux sont class s et certifi s en fonction d une capacit de charge poids transport nominale maximale Consultez la plaque de capacit de votre bateau Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau Proc dez r guli rement toutes les v rifications de s curit et tous les travaux d entretien requis et veillez faire effectuer les r parations n cessaires Prenez connaissance avec tous les r glements et lois nautiques applicables et respectez les Nous conseillons aux pilotes de suivre l un des cours de navigation et de s curit nautique propos s par diverses organisations telles que 1 les auxiliaires des Garde c tes 2 les clubs nautiqu
39. bord Le r glage du moteur hors bord pr s du tableau arri re peut Abaisser l trave Causer un d jaugeage plus rapide particuli rement avec une charge lourde ou un bateau poupe lourde G n ralement am liorer la tenue dans l eau clapoteuse Augmenter le couple de direction ou tirer le bateau vers tribord avec une h lice normale rotation dans le sens horaire 38 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES En cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux un point o leur proue commence labourer l eau lorsqu ils d jaugent Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague Le r glage du moteur hors bord pr s du tableau arri re peut Relever la proue hors de l eau Augmenter en g n ral la vitesse de pointe Augmenter le d gagement au dessus des objets immerg s ou d un plan d eau peu profond Augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche une hauteur de pose normale avec une h lice rotation vers la droite normale En cas d exc s causer le marsouinage rebondissement du bateau ou la ventilation de l h lice Mod les barre franche avec relevage manuel OP RATION DE RELEVAGE DE BASE La fonction de relevage permet l op rateur d incliner le moteur un plus grand angle en eaux peu profondes ou d incliner le moteur en position de relevage maximum P
40. cation de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas la corrosion des circuits lectriques la corrosion r sultant de d g ts la corrosion qui entra ne des dommages purement esth tiques les emplois abusifs et les travaux d entretien non conformes la corrosion des accessoires des instruments des circuits de direction la corrosion de l embase de jet install e l usine les dommages provenant des salissures marines les produits vendus avec une garantie limit e de moins d un an les pi ces de rechange achet es par le client et les produits utilis s des fins commerciales Par fins commerciales on entend toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant toute partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement Les d g ts de corrosion produits par des courants vagabonds prises de quais bateaux avoisinants m tal immerg ne sont pas couverts par cette garantie et doivent tre prot g s par l utilisation d un dispositif anti corrosion tel que les syst mes Precision Parts de Mercury ou MerCathode de Quicksilver et ou un isolateur galvanique Les d g ts de corrosion provoqu s par une application non conforme de peintures marines base de cuivre ne sont pas couverts par cette garantie limit e Si une protection contre les salissures marines est n cessaire il est recommand d appl
41. ccompagn e d un peu de bon sens la connaissance du fonctionnement de votre moteur et des consignes de s curit peut permettre d viter blessures et dommages mat riels Ce manuel ainsi que les tiquettes de s curit fix es sur le moteur utilise les avertissements suivants pour attirer votre attention sur les consignes de s curit respecter DANGER Dangers imm diats et CERTAINS de blessures graves ou de mort Dangers ou actes dangereux qui POURRAIENT entra ner des blessures graves ou la mort Dangers ou actes dangereux susceptibles d entra ner des blessures l g res ou des dommages mat riels Puissance maximale du bateau L utilisation d un moteur hors bord exc dant la limite maximum de puissance du bateau peut 1 entra ner la perte de contr le de ce dernier 2 modifier ses caract ristiques de flottaison en raison d une charge excessive du tableau arri re ou 3 causer la rupture du bateau particuli rement au voisinage du tableau arri re Ne d passez pas les limites de puissance et de charge de votre bateau La plupart des bateaux portent une plaque indiquant ces limites calcul es par le fabricant sur la base de certaines recommandations r glementaires Dans le doute contactez votre concessionnaire ou le constructeur du bateau U S COAST GUARD CAPACITY MAXIMUM HORSEPOWER XXX MAXIMUM PERSON CAPACITY POUNDS XXX MAXIMUM WEIGHT CAPACITY XXX ob00306 G N RALIT S Conduite de batea
42. coule de l orifice indicateur de la pompe eau 9647 Si aucune eau ne s coule ou si le jet est intermittent arr ter le moteur et v rifier que les orifices de prise d eau de refroidissement ne sont pas bouch s L absence d une telle obstruction peut indiquer un colmatage du circuit de refroidissement ou un probl me de pompe eau Faire v rifier le hors bord par le revendeur Le moteur sera endommag s il tourne alors qu il surchauffe Si un jet d eau s coule de l orifice indicateur de la pompe eau et que le moteur continue de surchauffer consulter le revendeur Le moteur sera endommag s il surchauffe REMARQUE Si le moteur surchauffe alors que le bateau est chou arr ter le moteur et le laisser refroidir Ceci permet en g n ral d obtenir un temps de fonctionnement faible r gime ralenti suppl mentaire avant que le moteur ne recommence chauffer PRESSION D HUILE FAIBLE Le syst me d avertissement s active si la pression d huile chute excessivement Commencer par arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile Faire l appoint si n cessaire Si l huile est au niveau recommand et que l avertisseur sonore continue de retentir consulter le revendeur Le r gime moteur doit tre limit 2800 tr mn ne pas laisser toutefois le moteur continuer de tourner LIMITEUR DE SURR GIME Certaines cause de surr gime sont Une ventilation de l h lice Un pas ou un diam tre d h lice incorrects L
43. d admission d eau de refroidissement sont au dessus du niveau de l eau RELEVAGE Pour relever le moteur hors bord arr ter le moteur et appuyer sur le bouton de trim relevage ou le bouton de relevage auxiliaire sur la position relev e Le moteur hors bord se rel ve jusqu ce que le bouton soit rel ch ou qu il atteigne sa position de relevage maximum 1 Faire tourner le levier de support de relevage vers le bas pour l enclencher 2 Abaisser le moteur jusqu ce qu il repose sur le levier de support de relevage 3 D senclencher le levier du support de relevage en relevant l g rement le moteur et en d verrouillant le levier de support de relevage Abaisser le moteur hors bord RELEVAGE MANUEL Si le moteur hors bord ne peut pas tre relev en utilisant le bouton de trim relevage le moteur hors bord peut tre relev manuellement 43 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES REMARQUE La valve de desserrage du relevage manuel doit tre serr e avant toute utilisation du moteur hors bord pour viter que le moteur hors bord ne se rel ve lors d un fonctionnement en marche arri re 1 Tourner la valve de desserrage du relevage manuel de 3 tours dans le sens antihoraire Ceci permet le relevage manuel du moteur hors bord Relever le moteur hors bord dans la position souhait e et serrer la valve de desserrage du relevage manuel 9976 BOUTON DE RELEVAGE AUXILIAIRE Le bouton de relevage auxiliaire peut tre utilis
44. dans les 30 jours veuillez contacter imm diatement votre revendeur La garantie ne prend effet que lorsque votre produit est enregistr aupr s de Mercury Marine Enregistrement de la garantie en dehors des tats Unis et du Canada 1 Il est important que le revendeur ayant effectu la vente remplisse la carte d enregistrement de la garantie et la renvoie au distributeur ou au centre d entretien Marine Power responsable du programme de r clamation d enregistrement de la garantie pour votre r gion 2 La carte d enregistrement de la garantie indique votre nom votre adresse les num ros de mod le et de s rie du produit la date d achat le type d utilisation ainsi que le nom l adresse et le num ro de t l phone du distributeur revendeur ayant effectu la vente Le distributeur revendeur certifie galement que vous tes l acheteur initial et l utilisateur du produit INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE 3 Une copie de la carte d enregistrement d sign e comme la copie de l acheteur DOIT vous tre remise imm diatement apr s que la carte a t enti rement remplie par le distributeur revendeur ayant effectu la vente Cette carte repr sente votre identification de l enregistrement d usine et vous devez la conserver pour une utilisation ult rieure lorsqu elle est requise Si vous avez un jour recours une r paration dans le cadre de la garantie votre revendeur peut vous demander de pr senter la carte d enregistrement de l
45. e ob00329 R glage de la friction de l acc l rateur Si les commandes sont mont es sur une console le couvercle doit tre retir pour pouvoir effectuer le r glage Cl de contact OFF Arr t ON Marche START D marrage Levier de ralenti acc l r Voir Fonctionnement D marrage du moteur Bouton d acc l rateur uniquement Voir Fonctionnement D marrage du moteur Caract ristiques des mod les barre franche Bouton sp cial d acc l ration Une pression sur le bouton pendant que le moteur est au point mort permet l op rateur du bateau de chauffer le moteur en augmentant le r gime sans mettre le moteur en prise 15894 R glage de la friction de la direction R gler ce levier pour obtenir la friction r sistance de direction souhait e sur la barre franche D placer le levier vers la gauche pour augmenter la friction ou le d placer vers la droite pour r duire la friction 30 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES viter les risques de blessures graves voire mortelles r sultant de la perte de contr le du bateau Maintenir une friction de direction suffisante pour viter que le moteur hors bord ne parte dans un virage complet si la barre franche ou le volant de direction est rel ch e b 9988 a Augmenter la friction b R duire la friction Voyant d alarme Le voyant d alarme s allume ou clignote pour signaler l op rateur les tats du syst m
46. e avec une h lice rotation vers la droite normale En cas d exc s abaisser la proue de certains bateaux un point o leur proue commence labourer l eau lorsqu ils d jaugent Ceci peut causer un virage dans une direction inattendue appel guidage par la proue ou survirage si le pilote essaye de tourner ou s il rencontre une grosse vague Risque de blessures graves voire mortelles R gler le moteur hors bord une position de trim interm diaire d s que le bateau d jauge pour viter toute jection possible due au d rapage du bateau Ne pas tenter de tourner le bateau d jaug si le moteur hors bord est extr mement sorti ou rentr et si une r sistance est per ue dans le volant ou la barre franche __ Dans de rares circonstances le propri taire peut d cider de limiter le trim rentr Il suffit pour cela de repositionner l axe de la but e de relevage dans le trou du support du tableau arri re voulu 2 Sortir ou rentrer le moteur hors bord peut e Relever la proue hors de l eau Augmenter g n ralement la vitesse maximum __ Augmenter le d gagement par rapport aux objets immerg s ou aux hauts fonds Augmenter le couple de direction ou tirer vers la gauche une hauteur d installation normale avec une h lice rotation vers la droite normale En cas d exc s causer le marsouinage rebondissement du bateau ou la ventilation de l h lice e Causer une surchauffe du moteur si des orifices
47. e carburateurs filtres courroies commandes et v rification de la lubrification dans le cadre de services normaux 2 Embases jet install es l usine Les pi ces exclues de la garantie sont les suivantes rotor et chemise endommag s la suite d un choc ou d usure et roulements de l arbre moteur endommag s par l eau et dont l entretien n a pas t effectu correctement 3 D g ts provenant d un acte de n gligence d un entretien insuffisant d un accident d une utilisation anormale ou d une installation ou d un service incorrects 4 D penses li es au halage la mise l eau et au remorquage d pose et ou remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit frais connexes relatifs au transport et ou au temps de d placement etc Le client doit fournir un acc s raisonnable au produit Le client doit livrer le produit un concessionnaire agr 5 Entretien compl mentaire effectu la demande du client qui n est pas n cessaire dans le cadre de la garantie 6 Les travaux non effectu s par un concessionnaire agr peuvent tre couverts par la garantie dans les conditions suivantes s ils ont t r alis s dans une situation d urgence condition qu aucun concessionnaire agr capable d effectuer les travaux n cessaires ou disposant de dispositifs de halage ne soit disponible dans la r gion etc et que l usine ait autoris
48. e d alarme Se reporter au Syst me d alarme 15732 Bouton de d marrage lectrique mod les d marrage lectrique Appuyer sur le bouton pour mettre le moteur en marche Barre franche La barre peut tre inclin e de 180 pour faciliter le transport et le remisage 31 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES ob01153 Levier de d verrouillage de la barre franche Pousser le levier pour faire passer la barre franche d une position l autre 3274 Bouchon de verrouillage de la barre franche Retirer ce bouchon situ sur le dessus de la barre franche pour la verrouiller en position Pousser le levier de d verrouillage de la barre pour lib rer cette derni re de la position haute verrouill e 32 a Bouchon de verrouillage b M canisme de verrouillage Interrupteur d arr t du moteur ob01155 Bouton de friction de la poign e d acc l rateur Le bouton permet de r gler et de maintenir l acc l ration la vitesse souhait e Tourner le bouton dans le sens horaire pour augmenter la friction ou dans le sens antihoraire pour la diminuer LE ob01156 a Diminution de la friction sens b Augmentation de la friction sens horaire anti horaire Coupe circuit d urgence Se reporter G n ralit s Coupe circuit d urgence ob00350 33 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES Syst me d alarme AVERTISSEUR SONORE Sur les mod les commande d
49. e service apr s vente Mercury Marine Marine Power le plus proche Enregistrement de la garantie aux tats Unis et au Canada 1 Vous pouvez modifier votre adresse tout moment y compris lors d une revendication au titre de la garantie en appelant Mercury Marine ou en envoyant une lettre ou un fax avec votre nom votre ancienne adresse votre nouvelle adresse et le num ro de s rie du moteur au d partement de l enregistrement des garanties de Mercury Marine Votre revendeur peut aussi enregistrer ce changement d information Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54935 1939 920 929 5054 T l copie 920 929 5893 REMARQUE Les listes d enregistrements doivent tre tenues jour par Mercury Marine et par tout revendeur de produits maritimes vendus aux tats Unis au cas o un rappel de s curit par le Federal Safety Act tait requis 2 Pour tre couvert par la garantie le produit doit tre enregistr aupr s de Mercury Marine Au moment de la vente le revendeur doit remplir la fiche d enregistrement et l envoyer imm diatement Mercury Marine par MercNET courriel ou courrier postal r ception de cette fiche Mercury Marine valide l enregistrement 3 Une fois l enregistrement de la garantie effectu Mercury Marine envoie par courrier une confirmation d enregistrement l acheteur du produit Si cette confirmation d enregistrement n est pas re ue
50. e ci au del de sa date d expiration initiale Toute portion de la garantie non utilis e peut tre transf r e un acheteur ult rieur usage non commercial sous r serve d un r enregistrement correct du produit CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un revendeur agr par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr Les dispositifs de protection contre la corrosion indiqu s dans le manuel de fonctionnement et d entretien doivent tre utilis s sur le bateau et l entretien p riodique d crit dans ce m me manuel doit tre effectu intervalles r guliers y compris sans toutefois s y limiter le remplacement des anodes sacrificielles l utilisation des lubrifiants recommand s et les retouches apport es aux raflures et entailles pour pouvoir continuer b n ficier de la garantie Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e son choix la r paration des pi ces corrod es au
51. e moteur 3 Enlever les bouchons d vent et de remplissage vidange puis vidanger le lubrifiant mm 9835 a Bouchon vent b Bouchon de remplissage vidange CONTENANCE DE L EMBASE EN LUBRIFIANT La contenance en lubrifiant de l embase est d environ 280 mI 9 5 fl oz RECOMMANDATION EN LUBRIFIANT DE L EMBASE Lubrifiant pour engrenages Mercury ou Quicksilver Premium ou High Performance V RIFICATION DU NIVEAU DE LUBRIFIANT ET REMPLISSAGE DE L EMBASE 1 Placer le moteur hors bord dans une position verticale de marche 2 Enlever le bouchon d vent 3 Retirer le bouchon de vidange Enfoncer un tube de lubrifiant dans l orifice de remplissage et ajouter du lubrifiant jusqu ce que celui ci apparaisse au niveau de l vent 71 ENTRETIEN 9835 a Bouchon vent et rondelle d tanch it b Bouchon de vidange et rondelle d tanch it IMPORTANT Remplacer les rondelles d tanch it si elles sont endommag es 4 Arr ter d ajouter du lubrifiant Remettre le bouchon vent et la rondelle d tanch it en place avant de d poser le tube de lubrifiant 5 D poser le tube de lubrifiant et remettre le bouchon de remplissage vidange et la rondelle d tanch it en place apr s les avoir nettoy s Moteur immerg Un moteur hors bord immerg doit tre r par par un concessionnaire agr dans les heures qui suivent sa sortie de l eau Il est en effet n cessaire de faire cela une fois que le m
52. e patinage du moyeu d h lice Moteur mont trop haut sur le tableau arri re Relevage excessif du moteur au del de la position verticale Une cavitation de l h lice en raison d une forte houle ou d une obstruction au niveau de la coque 35 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES Lorsque le limiteur de surr gime du moteur est activ le calage du moteur est momentan ment retard pour r duire le r gime du moteur Une surr gime excessif sup rieure 6300 tr mn provoque une mise hors circuit des cylindres pour emp cher le fonctionnement au del de cette limite Mod les barre franche avec relevage manuel assist au gaz Les mod les quip s d un syst me relevage au gaz permettent l op rateur de verrouiller le moteur hors bord dans n importe quelle position de relevage de maximum basse maximum haute Ce syst me de relevage est con u pour tre r gl quand le moteur hors bord tourne au ralenti au point mort ou qu il est arr t Avant toute utilisation le moteur hors bord doit tre verrouill en position de relevage en pla ant le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage Avant toute utilisation le moteur hors bord doit tre verrouill en position de verrouillage marche Le fait de ne pas verrouiller le moteur hors bord en position de verrouillage marche peut entra ner le relevage du moteur hors de l eau lors d une acc l ration ou d un fonctionnement en marche arri re c
53. ellicules d huile protectrices des organes internes Remplissage des r servoirs de carburant Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Arr tez toujours le moteur lorsque vous remplissez les r servoirs de carburant ABSTENEZ VOUS DE FUMER et restez l cart des flammes et des sources d tincelles Remplissez les r servoirs de carburant en plein air l cart des flammes et de toute source de chaleur ou d tincelles Retirez les r servoirs de carburant portatifs du bateau avant de les remplir Arr tez toujours le moteur avant de remplir les r servoirs de carburant Ne remplissez pas compl tement le r servoir de carburant Laissez environ 10 du volume du r servoir vide Le carburant se dilate sous l action de la chaleur et peut provoquer des fuites sous l effet de la pression si le r servoir est compl tement rempli INSTALLATION DU R SERVOIR DE CARBURANT PORTATIF DANS LE BATEAU Placez le r servoir de carburant dans le bateau de mani re ce que le bouchon de ventilation du r servoir soit au dessus du niveau de carburant dans le r servoir dans des conditions normales de navigation Huiles moteurs recommand es L huile moteur hors bord 4 temps multigrade Mercury ou Quicksilver NMMA FC W SAE certifi 10W 30 est recommand e pour une utilisation g n rale par toute temp rature Si le m lange synth tique d huile moteur hors bord NMMA certifi 25W 40
54. en mouvement BATEAUX QUIP S DE SI GES DE P CHE SUR LEV S MONT S L AVANT Ces si ges de p che sur lev s ne doivent pas tre utilis s lorsque le bateau se d place une vitesse sup rieure au ralenti ou celle appropri e pour la p che la tra ne Les si ges pr vus cet effet doivent alors tre utilis s Toute personne assise sur ce si ge peut tre projet e par dessus bord l avant du bateau en cas de ralentissement soudain et inattendu ob00313 G N RALIT S Saut de vagues et de tra n es de sillage Il est normal d avoir traverser des vagues ou des tra n es de sillage lorsque l on conduit un bateau de plaisance Quand cette man uvre est ex cut e avec suffisamment de vitesse pour que la coque du bateau se soul ve partiellement ou totalement de l eau elle comporte alors des dangers notamment lorsque la coque entre nouveau en contact avec l eau ob00314 Le changement de direction du bateau au milieu du saut est particuli rement dangereux car il risque de virer brutalement sa retomb e dans l eau Un tel changement brusque de direction peut projeter les occupants hors de leurs si ges ou m me par dessus bord Pour viter toute blessure grave voire mortelle due une projection dans le bateau ou par dessus bord lorsque ce dernier reprend contact avec le plan d eau gardez vous si possible de sauter les vagues ou les tra n es de sillage Avert
55. endant que le moteur est en fonctionnement garder le levier de relevage en position de d verrouillage Ceci permet au moteur de revenir en position de marche s il arrive qu il heurte un obstacle immerg et qu il soit soulev En poussant le levier de relevage en position de relevage le moteur est verrouill en position de navigation en eaux peu profondes ou en position de relevage maximum a Position d verrouill e b Position de relevage RELEVAGE DU MOTEUR HORS BORD SA POSITION MAXIMUM 1 Arr ter le moteur Mettre le moteur en position marche avant D placer le levier de relevage en position de relevage EON Saisir la poign e du capot sup rieur et relever fond le moteur hors bord jusqu le bloquer en place 39 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES 15924 ABAISSEMENT DU MOTEUR HORS BORD EN POSITION DE MARCHE 1 D placer le levier de relevage en position de d verrouillage Relever l g rement le moteur pour le d verrouiller et l abaisser doucement FONCTIONNEMENT EN EAUX PEU PROFONDES La position de navigation en eaux peu profondes du moteur permet de placer le moteur hors bord un angle de relevage plus important pour viter de talonner IMPORTANT Avant de relever le moteur en position de navigation en eaux peu profondes abaisser le r gime au ralenti et mettre le moteur sur marche avant IMPORTANT Lorsque ce m canisme est actionn ne pas engager la marche arri re Maintenir le moteur
56. ent du coupe circuit d urgence provoque l arr t imm diat du moteur le bateau peut poursuivre sa course sur une certaine distance selon la vitesse acquise et l angle de virage ventuel au moment de l arr t du moteur Il ne peut toutefois pas virer de 360 degr s Lorsqu il se d place moteur coup le bateau est tout aussi susceptible de blesser les personnes se trouvant sur sa trajectoire que lorsque le moteur est en marche Il est vivement conseill d informer les passagers des proc dures correctes de d marrage et de fonctionnement dans l hypoth se d une situation d urgence o ils seraient amen s faire fonctionner le moteur par ex si le pilote est ject accidentellement Si le pilote venait tomber l eau l arr t imm diat du moteur r duit de mani re importante les risques de blessures graves voire mortelles caus s par le passage du bateau Reliez toujours correctement les deux extr mit s du coupe circuit d urgence l interrupteur d arr t d un c t et au pilote de l autre Les forces de d c l ration cr es par une activation accidentelle ou involontaire du coupe circuit d urgence entra nent des risques de blessures graves voire mortelles Le pilote ne doit jamais quitter son poste sans s tre d solidaris au pr alable du cordon de l interrupteur d arr t Le coupe circuit d urgence peut galement tre actionn par inadvertance ou accidentellement ce qui peut avoir les cons quences dangereuses
57. er ou Mercury Precision 2 4 C avec T flon ou du lubrifiant sp cial 101 Support d articulation tube de relevage vis Lubrifiant sp cial 101 poign e du tableau 92 802865Q1 arri re graisseur du c ble de direction Support d articulation tube de relevage vis Graisse 2 4 C au T flon poign e du tableau 92 802859Q1 arri re graisseur du c ble de direction e Support d articulation Lubrifier par le graisseur e Tube de relevage Lubrifier par les graisseurs 67 ENTRETIEN 15915 __ Graisser les filetages des vis poign e du tableau arri re selon mod le 15914 e Graisseur de c ble de direction selon mod le Tourner le volant pour r tracter compl tement l extr mit du c ble de direction dans le tube de relevage du moteur hors bord Lubrifier par le graisseur f nr 10161 a Raccord b Extr mit du c ble de direction R tracter compl tement l extr mit du c ble de direction dans le tube de relevage du moteur hors bord avant d ajouter du lubrifiant Le graissage d un c ble de direction en extension compl te risque de causer son blocage hydraulique Un tel blocage risque d entra ner une perte de contr le de la direction susceptible de causer des blessures graves voire mortelles 3 Lubrifier les points suivants avec de l huile de faible viscosit e Points d articulation de biellette de direction Lubrifier les points d articulation 68 ENTRET
58. es 3 la Croix Rouge et 4 la police maritime et des voies d eau Veillez ce que tous vos passagers soient bien assis Ne laissez personne s installer sur une partie quelconque du bateau non pr vue cet effet par exemple les dossiers des si ges les plats bords le tableau arri re la proue les ponts les si ges de p che sur lev s ou tournants De mani re g n rale interdisez tous les endroits d o une personne pourrait tomber ou tre projet e l eau en cas d acc l ration brusque et inattendue d arr t ou de mouvement soudains ou de perte de contr le du bateau Ne naviguez jamais en tat d ivresse ou d intoxication Votre jugement et vos r flexes en souffriraient Formez d autres personnes au pilotage du bateau Montrez les manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation l un des passagers au moins au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire ou tomberait l eau Embarquement de passagers Coupez le moteur lorsque vos passagers embarquent d barquent ou se trouvent pr s de la poupe arri re du bateau c t h lice Passer au point mort ne suffit pas Soyez vigilant Le pilote est tenu de rester en alerte en permanence tant par la vue que par l ou e Sa vision ne doit pas tre obstru e particuli rement dans la direction de marche du bateau Il convient cet effet d carter tout passager mat riel ou si ge de p che se trouvant dans le champ de vision du pilote
59. es pi ces du moteur hors bord ou affecter le contr le du bateau S il est absolument n cessaire de continuer l utiliser le faire uniquement fonctionner des vitesses tr s r duites Toute perte de contr le du bateau risque d entra ner des blessures graves voire mortelles Une navigation prolong e avec des dommages importants caus s par un impact peut causer une d faillance soudaine d un composant du moteur hors bord avec ou sans autre impact Faire inspecter compl tement le moteur hors bord et faire proc der toute r paration n cessaire Consignes de s curit concernant les moteurs hors bord barre franche Le puits sec ou la partie situ e directement devant le moteur doivent tre libres de tout occupant ou chargement lorsque le bateau est en mouvement Si un objet immerg est heurt par le moteur ce dernier peut se relever et blesser gravement toute personne qui se trouverait proximit MOD LES AVEC VIS POIGN E Certains moteurs sont quip s d un support de tableau arri re retenu par des vis poign e Seules ces vis ne sont pas suffisantes pour retenir le moteur au tableau arri re correctement et sans risque Pour tre install correctement le moteur doit tre boulonn au bateau sur le tableau arri re Reportez vous la rubrique Mise en place Mise en place du moteur hors bord pour obtenir des informations plus d taill es sur la mise en place Evitez toute blessure grave voire mortel
60. eur Retirez les bougies et injectez une petite quantit d huile moteur l int rieur de chaque cylindre Faites tourner manuellement le volant moteur plusieurs fois pour distribuer l huile dans les cylindres R installez les bougies Vidangez l huile moteur Carter d engrenage Vidangez et remplacez le lubrifiant du carter d engrenage consultez les instructions donn es ce sujet au chapitre Entretien Position d entreposage Entreposez votre moteur hors bord en position verticale pour permettre l coulement de l eau Si le moteur est laiss inclin pendant son entreposage une temp rature en dessous de z ro l eau du circuit de refroidissement emprisonn e ou l eau de pluie qui peut avoir p n tr dans le carter d engrenage par l chappement de l h lice risque de geler et de provoquer des d g ts internes Entreposage de la batterie Suivez les instructions du fabricant de la batterie relatives son entreposage et sa recharge Retirez la batterie du bateau et v rifiez le niveau d eau Rechargez la au besoin Entreposez la batterie dans un endroit frais et sec V rifiez r guli rement le niveau d eau et rechargez la batterie pendant son entreposage 74 D PANNAGE Le d marreur ne lance pas le moteur mod les d marreur lectrique CAUSES POSSIBLES Fusible grill dans le circuit de d marrage Voir la section Entretien Le moteur hors bord n est pas au point mort La batter
61. fectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d une utilisation abusive ou anormale de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill voir le manuel de l op rateur et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recomma
62. fiant 94 25 EC Syst me de direction en g n ral ABYC P 17 Sp cifications relatives aux missions de gaz ISO 8178 d B2 Manuel du propri taire Manuel du propri taire B4 2 ISO ISO 8665 Niveaux d mission du bruit C 1 ISO 14509 Nom de l organisme responsable du contr le du syst me de qualit en vertu du Module H de l Assurance qualit totale de la Directive 2003 44 EC Det Norske Veritas Norv ge Code de l organisme notifi 0575 Si la marque CE n est pas accompagn e du code de l organisme notifi la Directive suivante concernant les bateaux de plaisance s applique Directive concernant les bateaux de plaisance 94 25 EC Manuel du propri taire A 2 5 ISO 10240 2005 Mercury Marine Moteurs 25 30 ch 4 temps et injection lectronique de carburant EFI 505 90 10244D60 Caract ristiques de tenue A 4 ISO 8665 D marrage du moteur hors bord A 5 1 4 ISO 11547 R servoirs de carburant A 5 2 2 ISO 13591 ISO 8469 Syst me de direction en g n ral ABYC P 17 Les normes ci apr s s appliquent tous les produits couverts par le pr sent manuel Directive relative la s curit des machines 98 37 EC Principes d int gration des normes de s curit 1 1 2 EN 292 1 EN 292 2 EN 1050 Bruit 1 5 8 ICOMIA 39 94 Directive relative la compatibilit lectromagn tique 89 336 EC Norme d mission g n rique EN 61000 6 3 Norme d immunit g n rique EN 610006 1
63. gence ob00350 4 Mettre la poign e de barre franche en position neutre de d marrage W 10051 5 Mod les quip s d un syst me relevage assist au gaz Mettre le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage 6 Mod les d marrage manuel Tirer lentement le cordon de d marreur jusqu ce que l engagement du d marreur soit perceptible puis tirer rapidement pour lancer le moteur Laisser le cordon revenir lentement Recommencer jusqu ce que le moteur d marre 10173 7 Mod les d marrage lectrique Enfoncer le bouton du d marreur et lancer le moteur Rel cher le bouton lorsque le moteur d marre Ne pas faire fonctionner le d marreur de fa on continue pendant plus de dix secondes la fois Si ce dernier ne d marre pas au bout de dix secondes attendre 30 secondes puis essayer nouveau 50 FONCTIONNEMENT 8 V rifier qu un jet d eau continu s coule de l orifice de la pompe eau 9647 IMPORTANT Si de l eau ne s coule pas de l orifice de la pompe arr ter le moteur et v rifier que l orifice d admission d eau de refroidissement n est pas obstru S il n y a aucune obstruction la pompe eau peut tre d fectueuse ou le circuit de refroidissement peut tre bouch Dans ces cas le moteur surchauffe Faire v rifier le hors bord par le revendeur Le moteur sera endommag s il surchauffe R CHAUFFEMENT DU MOTEUR Avant de com
64. ie est faible ou les connexions sont l ches ou corrod es La cl de contact est d fectueuse Le c blage ou la connexion lectrique sont d fectueux Le d marreur ou son sol no de sont d fectueux Le moteur ne d marre pas CAUSES POSSIBLES REMARQUE Si le moteur n a plus de carburant ou s il a t remis pendant une longue p riode il sera n cessaire d essayer de lancer le moteur plusieurs fois pour purger le circuit d alimentation en carburant Le coupe circuit d urgence n est pas sur RUN Marche La proc dure de d marrage n a pas t respect e Voir la section Fonctionnement L essence est trop vieille ou contamin e Moteur noy Voir la section Fonctionnement Le carburant ne parvient pas au moteur Le r servoir de carburant est vide __L vent du r servoir n est pas ouvert ou est bouch La conduite de carburant est d branch e ou entortill e e La poire d amor age n a pas t actionn e La soupape de retenue de la poire d amor age est d fectueuse Le filtre carburant est bouch Voir la section Entretien La pompe carburant est d fectueuse Le filtre du r servoir de carburant est bouch Libre Fusible de 20 A Voir la section Entretien Un composant du circuit d allumage est d fectueux Le c blage ou la connexion lectrique sont d fectueux Les bougies sont encrass es ou d fectueuses Voir la section Entretien Le moteur tourne irr guli rement CAUSES POSSIBLE
65. ifice d admission d eau de refroidissement est immerg ob00347 1 Durant la premi re heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 3500 tr mn soit environ mi r gime 2 Au cours de la deuxi me heure d utilisation faites tourner le moteur diff rents r gimes ne d passant pas 4500 tr mn soit environ trois quart de r gime et durant cette p riode faites le tourner plein r gime pendant environ une minute toutes les dix minutes 3 Durant les huit prochaines heures vitez de le faire tourner continuellement plein r gime pendant plus de cinq minutes cons cutives D marrage du moteur Mod les commande distance Avant de d marrer lire la liste des v rifications avant le d marrage les instructions de fonctionnement sp ciales et la proc dure de rodage du moteur dans la section Fonctionnement Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 47 FONCTIONNEMENT REMARQUE Si le moteur n a plus de carburant ou s il a t remis pendant une longue p riode il sera n cessaire d essayer de lancer le moteur plusieurs fois pour purger le circuit d alimentation en carburant 1 Ouvrir la vis d vent du r serv
66. ion V rification et remplacement des bougies V rifier le thermostat pour voir s il est corrod ou si son ressort est cass S assurer que le thermostat se 1 V rifier le filtre de basse pression de carburant du moteur pour s assurer qu il est exempt de contaminants Voir la section Circuit d alimentation en carburant ferme compl tement temp rature ambiante Remplacer le filtre de haute pression de carburant f 1 V rifier le r glage du calage d allumage V rifier les anodes anticorrosion V rifier plus fr quemment en cas d utilisation en mer Voir la section Anodes anticorrosion Vidanger et remplacer le lubrifiant de l embase Voir la section Graissage de l embase Graisser les cannelures de l arbre moteur 1 V rifier le jeu des soupapes et le r gler si besoin est V rifier le liquide du relevage hydraulique Voir la section V rification du liquide du relevage hydraulique V rifier la batterie Voir la section Inspection de la batterie 1 Faire effectuer l entretien de ces pi ces par un revendeur agr 56 ENTRETIEN 1 V rifier les r glages du c ble de commande V rifier la courroie de distribution Voir la section V rification de la courroie de distribution V rifier le serrage des vis des crous et des autres fixations V rifier que les joints de car nage sont intacts et exempts de tout dommage V rifier que la mousse d affaiblissement acoustiq
67. iquer des peintures base d adipate tributyl tain sur les produits MerCruiser et Outboard Dans les r gions o ces peintures sont interdites par la loi des peintures base de cuivre peuvent tre utilis es sur la coque et le tableau arri re Ne pas appliquer de peinture sur le hors bord ni sur le produit MerCruiser En outre veiller ne pas tablir de connexion lectrique entre le produit sous garantie et la peinture Pour un produit MerCruiser un espace non peint d au moins38 mm 1 5 in doit tre laiss autour du tableau arri re Se reporter au Manuel de fonctionnement et d entretien pour tout d tail suppl mentaire Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de fonctionnement et d entretien int gr e pour r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE VOUS OCTROIE DES DROITS L GAUX SP CI
68. isser vos passagers entrer dans l eau ou nager pr s de votre bateau Message de s curit des passagers Plates et barges ponts Chaque fois que le bateau est en mouvement observez la position de tous les passagers Ne permettez personne de rester debout ni de s asseoir des endroits non autoris s pour des d placements des vitesses sup rieures au ralenti car un brusque ralentissement du bateau lors de la travers e d une grosse vague ou du sillage d une autre embarcation par exemple une r duction rapide des gaz ou un changement de cap soudain pourraient les faire basculer par dessus bord l avant du bateau entre les deux pontons Le moteur hors bord risquerait alors de les blesser BATEAUX PONT AVANT OUVERT Ne permettez quiconque de rester sur le pont avant devant la barri re lorsque le bateau est en mouvement Veillez ce que les passagers restent derri re la barri re ou la s paration avant Les personnes qui se tiennent sur le pont avant peuvent facilement tomber l eau Celles qui laissent pendre leurs pieds l avant du bateau prennent le risque d tre entra n es par une vague et projet es dans l eau ob00312 Toute chute l avant des plates ou des barges ponts peut entra ner des l sions corporelles graves voire mortelles en raison du contact possible avec le moteur hors bord Ne vous tenez pas l avant du bateau et restez assis lorsque ce dernier est
69. issez tous les passagers de se baisser et de se tenir fermement au bateau lorsque le bateau saute une vague ou une tra n e de sillage Le saut de vagues ou de tra n es de sillage peut comporter un autre danger moins courant Si la proue de votre bateau pique suffisamment lorsque ce dernier est a roport elle peut p n trer sous l eau et se trouver momentan ment immerg e Le bateau ex cute alors un arr t presque instantan et ses occupants peuvent tre projet s vers l avant Il risque aussi de virer brusquement d un c t ou de l autre Impact avec des dangers immerg s R duire la vitesse et faire preuve de prudence lors de la navigation dans des eaux peu profondes ou des zones o la pr sence de dangers immerg s qui pourraient tre heurt s par le moteur hors bord ou le fond du bateau est suspect e La meilleure mani re de r duire les risques de blessures ou de d g ts provoqu s par un objet flottant ou immerg est de contr ler la vitesse du bateau Dans de telles conditions maintenir le bateau une vitesse de d jaugeage minimale 24 40 km h 15 25 mph G N RALIT S Pour viter des blessures graves voire mortelles de tout ou d une partie du moteur hors bord projet e dans le bateau apr s avoir heurt un obstacle flottant ou immerg maintenir une vitesse maximum ne d passant pas la vitesse minimum de d jaugeage Le fait de heurter un objet flottant ou immerg peut entra
70. istance l avertisseur est plac l int rieur de la commande distance ou branch sur la cl de contact Sur les mod les barre franche il est situ dans le car nage du moteur VOYANT D ALARME Le voyant d alarme s allume ou clignote pour signaler l op rateur les tats du syst me d alarme num r s dans le tableau suivant FONCTIONNEMENT DU SYST ME D ALARME L avertisseur sonore met un bip continu ou des bips courts intermittents et le r gime moteur sera limit pour alerter l op rateur et lui permettre de d terminer la nature du probl me parmi ceux num r s ci dessous Syst me d alarme R gime Fonction Signal sonore Voyant d alarme Description morgu limit 2 800 tr mn D marrage Un bi pendant 5 Essai normal g P secondes des syst mes Temp rature moteur moteur basse basse Le r gime moteur a Continu Activ d pass le maximum admissible 34 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES Syst me d alarme R gime moteur limit 2 800 tr mn Fonction Signal sonore Voyant d alarme Description Le r gime moteur sera limit Demander l assistance du revendeur Temp rature de l eau ou capteur de pression d admission hors plage Bips courts intermittents Clignotements SURCHAUFFE DU MOTEUR En cas de surchauffe du moteur r duire imm diatement le r gime pour passer au ralenti Faire passer le moteur au point mort et v rifier qu un jet d eau r gulier s
71. lage s av re n cessaire desserrer le boulon de d rive et proc der des petits r glages successifs Si le bateau vire plus facilement b bord d placer le bord de fuite de la d rive vers la gauche Si le bateau vire plus facilement tribord d placer le bord de fuite de la d rive vers la droite Resserrer le boulon et v rifier de nouveau MOD LES RELEVAGE HYDRAULIQUE Faire tourner le moteur au r gime de croisi re dans la position de trim souhait e Faire virer le bateau de gauche droite et noter dans quel sens il tourne le plus facilement Si un r glage s av re n cessaire desserrer le boulon de d rive et proc der des petits r glages successifs Si le bateau vire plus facilement b bord d placer le bord de fuite de la d rive vers la gauche Si le bateau vire plus facilement tribord d placer le bord de fuite de la d rive vers la droite Resserrer le boulon et v rifier de nouveau 45 FONCTIONNEMENT V rifications effectuer avant le d part Le pilote s est familiaris avec les r gles de s curit de navigation et avec le fonctionnement du bateau et du moteur hors bord Chaque passager dispose d un gilet ou d un autre dispositif de sauvetage homologu sa taille et ce dernier est facilement accessible Une bou e ronde ou un coussin de flottaison sont disponibles au cas o un passager tomberait l eau La charge du bateau n est pas excessive Consultez la plaque de capacit
72. le qui pourrait subvenir si le moteur venait se d tacher Ne naviguez pas une vitesse sup rieure au ralenti si vous vous trouvez dans des eaux pouvant contenir des obstacles immerg s et que le moteur n est pas fix correctement au tableau arri re Si un moteur mal fix au tableau arri re venait heurter un obstacle la vitesse de d jaugeage il pourrait de d tacher et atterrir dans le bateau G N RALIT S Gaz d chappement RISQUE D INTOXICATION AU MONOXYDE DE CARBONE Les fum es d chappement de tous les moteurs combustion interne produisent du monoxyde de carbone qu il s agisse des moteurs marins hors bord embase et en bord ou des g n rateurs qui alimentent les diff rents accessoires nautiques Le monoxyde de carbone est un gaz mortel inodore incolore et insipide Les sympt mes pr coces de l intoxication par ce gaz qui ne doivent pas tre confondus avec le mal de mer ou l ivresse incluent notamment mal de t te tourdissement somnolence et naus e Evitez de laisser tourner le moteur dans un endroit mal a r L exposition prolong e au monoxyde de carbone dans des concentrations suffisantes peut entra ner une perte de connaissance des l sions c r brales ou m me la mort BONNE VENTILATION A rez l habitacle ouvrez les rideaux lat raux ou les coutilles avant pour vacuer les vapeurs due ob00316 Exemple de circulation suffisante d air dans le bateau VENTILATION I
73. les rep res Full Plein et Add Ajouter Si le niveau est trop bas retirer le bouchon de remplissage d huile et faire l appoint jusqu au niveau sup rieur sans toutefois le d passer IMPORTANT Examiner l huile afin de d celer toute trace de contamination De l huile contamin e par de l eau aura une coloration laiteuse de l huile contamin e par du carburant aura une forte odeur de carburant Si l huile pr sente des traces de contamination faire contr ler le moteur par le revendeur 4 Replonger enti rement la jauge Resserrer la main le bouchon de l orifice de remplissage d huile 28 9596 a Rep re plein c Jauge d huile b Rep re ajouter d Bouchon de remplissage d huile 29 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES Caract ristiques de la commande distance Le bateau peut tre quip d une des commandes distance Mercury Precision ou Quicksilver illustr es Dans le cas contraire demander au revendeur de d crire les fonctions et les modes de fonctionnement de la commande distance a Poign e de commande Marche avant f point mort marche arri re b Levier de d gagement du point mort c Bouton de relevage d assiette selon mod le Voir Fonctions et commandes g Assiette et inclinaison hydrauliques d Coupe circuit d urgence Voir G n ralit s p Coupe circuit d urgence e Cordon du coupe circuit d urgence Voir i G n ralit s Coupe circuit d urgenc
74. mencer les op rations laisser le moteur chauffer au ralenti pendant 3 minutes Changement de vitesse IMPORTANT Suivre les directives suivantes Ne jamais mettre le moteur hors bord en prise un r gime autre que ralenti Ne pas enclencher la marche arri re lorsque le moteur ne tourne pas Le moteur peut fonctionner trois vitesses Marche avant F point mort N et marche arri re R i Mod les barre franche Passer au ralenti avant de passer une vitesse ob01180 a R Marche arri re c F Marche avant b N Point mort Mod les commande distance Lors de l inversion de marche toujours marquer un temps d arr t au point mort et permettre au r gime de retourner au ralenti 51 FONCTIONNEMENT ob00557 Toujours mettre le moteur hors bord en prise d un mouvement rapide Une fois que le moteur est en prise avancer le levier de la commande distance ou tourner la poign e de l acc l rateur mod les barre franche pour augmenter la vitesse Arr t du moteur 1 Mod les t l commande r duisez la vitesse du moteur et passez au point mort Tournez la cl de contact pour la mettre sur OFF Arr t OFF O gt LUVLS ob00360 2 Mod les barre franche Ramenez le moteur au ralenti et passez au point mort Enfoncez le bouton d arr t du moteur ou tournez la cl de contact en position OFF Arr t K ob00361 D marrage d urgence Si le syst
75. mises au point les r glages l usure normale les d g ts provenant d une utilisation abusive ou anormale de l utilisation d une h lice ou d un rapport d engrenage qui ne permettent pas au moteur de tourner au r gime pleins gaz conseill voir le manuel de l op rateur et d entretien d une utilisation du produit contraire aux recommandations de r gime de fonctionnement qui figurent dans le manuel de l op rateur et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit voir le manuel de l op rateur et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisati
76. mod le Le moteur hors bord est quip d une commande de trim relevage appel e relevage hydraulique Ceci permet l utilisateur de r gler ais ment la position du moteur hors bord en appuyant sur le bouton de trim Le fait de rapprocher le moteur du tableau arri re du bateau est appel r traction ou abaissement du moteur Le fait d loigner le moteur du tableau arri re du bateau est appel sortie ou relevage du moteur Le terme trim r f re g n ralement au r glage du moteur hors bord dans la plage des 20 premiers degr s de sa course Ceci est la plage utilis e lors du fonctionnement du bateau d jaug Le terme relevage est g n ralement utilis pour d signer le r glage du moteur hors bord au del de cette plage et hors de l eau Le moteur arr t peut tre relev hors de l eau Au ralenti le moteur hors bord peut galement tre relev au del de la plage de trim pour permettre par exemple la navigation en eaux peu profondes 10265 a Bouton de trim de la commande distance d Bouton de trim mont sur le car nage en b Bouton de trim mont sur panneau option c Bouton de trim de la barre franche e Plage de relevage f Plage de trim FONCTIONNEMENT DU RELEVAGE HYDRAULIQUE Pour la plupart des bateaux un fonctionnement environ mi course de la plage de trim donne de bons r sultats Toutefois pour b n ficier du plein avantage de la capacit de trim il peut tre opportun dans cer
77. n d une essence incorrecte peut endommager le moteur De tels dommages sont consid r s comme r sultant d une utilisation abusive et ne sont pas couverts par la garantie limit e SP CIFICATIONS DE CARBURANT Les moteurs Mercury Marine fonctionnent de fa on satisfaisante lorsqu ils sont aliment s avec de l essence sans plomb de grande marque pr sentant les sp cifications suivantes tats Unis et Canada carburant ayant un indice d octane R M 2 affich la pompe d au moins 87 Le supercarburant 92 R M 2 est galement acceptable NE PAS utiliser d essence au plomb En dehors des tats Unis et du Canada carburant ayant un indice d octane affich la pompe d au moins 90 RON Le supercarburant 98 RON est galement acceptable Si aucune essence sans plomb n est disponible utiliser de l essence au plomb de l une des principales marques UTILISATION D ESSENCES REFORMUL ES OXYG N ES TATS UNIS SEULEMENT Ce type d essence est requis dans certaines r gions des tats Unis Les deux types de compos s oxyg n s utilis s dans ces carburants sont l alcool thanol ou l ther MTBE ou ETBE Si l thanol est le compos oxyg n utilis dans la r gion en question voir la section Essences contenant de l alcool Ces essences reformul es peuvent tre utilis es sur les moteurs Mercury Marine ESSENCES CONTENANT DE L ALCOOL Si l essence utilis e dans la r gion en question contient du m thanol
78. n du moteur hors bord fournies avec le moteur MOD LES TRIM HYDRAULIQUE ET RELEVAGE ASSIST AU GAZ Le moteur hors bord doit tre fix au tableau arri re avec les deux vis d trier de presse du tableau arri re et quatre boulons de montage de13 mm 1 2 in de diam tre et des crous de blocage fournis Installer deux boulons par le jeu de trous sup rieur et deux boulons par le jeu de trous inf rieur 9941 MOD LE RELEVAGE MANUEL Le moteur hors bord doit tre fix au tableau arri re avec les deux vis d trier de presse du tableau arri re et deux boulons de montage de8 mm 5 16 in de diam tre et des crous hexagonaux fournis Choix de l h lice Pour obtenir des performances d ensemble optimales du bateau hors bord s lectionner une h lice qui permette au moteur de fonctionner dans la moiti sup rieure de la plage de r gime maximal recommand e le bateau tant normalement charg voir G n ralit s Caract ristiques Cette plage de r gime offre de meilleures acc l rations tout en maintenant la vitesse maximale du bateau 22 INSTALLATION ob00323 Si des conditions changeantes temps plus chaud et plus humide utilisation des altitudes sup rieures charge plus lev e du bateau ou fond de coque carter d embase sales entra nent la baisse du r gime en dessous de la plage recommand e un changement d h lice ou un nettoyage peuvent s av rer n cessaires pour maintenir le niveau op
79. n est pas endommag et qu il ne pr sente aucune fuite V rifier que le moteur est bien fix au tableau arri re V rifier que les composants du circuit de direction ne sont ni gripp s ni desserr s V rifier que les attaches de la biellette de direction sont bien serr es Voir la section Attaches de la biellette de direction V rifier l tat des pales de l h lice APR S CHAQUE UTILISATION Rincer le circuit de refroidissement du moteur si le bateau navigue dans des eaux sal es ou pollu es Voir la section Rin age du circuit de refroidissement liminer tous les d p ts de sel et rincer l orifice d chappement de l h lice et de l embase l eau douce si le bateau navigue en mer TOUTES LES 100 HEURES D UTILISATION OU UNE FOIS PAR AN LA PREMI RE CH ANCE Lubrifier tous les points de graissage Lubrifier plus fr quemment en cas d utilisation en eau de mer Voir la section Points de graissage Vidanger l huile moteur et remplacer le filtre huile L huile doit tre vidang e plus fr quemment lorsque le moteur navigue dans des conditions difficiles telles que la p che la tra ne pendant des p riodes prolong es Voir la section Vidange de l huile moteur Remplacer les bougies apr s 100 heures d utilisation ou la fin de la premi re ann e Par la suite v rifier les bougies toutes les 100 heures ou une fois par an Remplacer les bougies lorsque cela est n cessaire Voir la sect
80. ndations de r gime de fonctionnement qui figurent dans le manuel de l op rateur et d entretien d un acte de n gligence d un accident d une immersion d une installation non conforme les caract ristiques et les techniques d installation correctes sont nonc es dans les instructions d installation du produit d un mauvais entretien de l utilisation d un accessoire ou d une pi ce qui ne sont ni fabriqu s ni vendus par nos soins de turbines et de chemises de pompes jet de l utilisation de carburants d huiles ou de lubrifiants non conformes au produit voir le manuel de l op rateur et d entretien de la modification ou du retrait de pi ces ou de l infiltration d eau dans le moteur par l interm diaire de l arriv e de carburant de l admission d air ou du circuit d chappement ou de la d t rioration du produit due un blocage du circuit de refroidissement par un corps tranger un fonctionnement du moteur hors de l eau une position trop lev e du moteur sur le tableau arri re ou l utilisation du bateau avec un moteur trop relev La garantie est nulle et non avenue en cas d utilisation du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s quel que soit le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le
81. ntenu dans un r cipient agr 3 Retirer l l ment filtrant et le remplacer si n cessaire a Couvercle c Joint torique b Cartouche filtrante d Cuve de regard INSTALLATION 1 Pousser le filtre dans le couvercle 2 Mettre le joint torique en place sur la cuve de regard puis visser cette derni re la main dans le couvercle 3 Enfoncer de nouveau le filtre dans le support IMPORTANT V rifier l absence de toute fuite de carburant au niveau du filtre en pressant la poire d amor age jusqu ce qu elle soit ferme pour forcer du carburant p n trer dans le filtre Attaches de la biellette de direction IMPORTANT La biellette de direction reliant le c ble de direction au moteur doit tre fix e en utilisant la visserie de fixation de la biellette de direction fournie avec le moteur Ne jamais remplacer ces crous de blocage 11 16147 3 par des crous ordinaires non autobloquants qui se desserrent et se d vissent par suite des vibrations permettant ainsi la biellette de se d gager Le d gagement d une biellette de direction peut forcer le bateau effectuer un virage brusque et complet totalement inattendu La violence de cette man uvre potentiellement brusque risque de projeter les occupants du bateau par dessus bord les exposant des blessures graves voire mortelles Assembler la biellette de direction l extr mit du c ble de direction l aide d une rondelle plate et d un crou de bloc
82. oir de carburant dans le bouchon de remplissage des r servoirs mise l air manuelle ob00348 2 Presser la poire d amor age plusieurs fois jusqu ce qu elle soit ferme ob00349 IMPORTANT Pour viter de noyer le moteur ne pas presser la poire d amor age quand le moteur est chaud 3 Placer le coupe circuit d urgence sur RUN Marche Voir la section G n ralit s Coupe circuit d urgence ob00350 4 Mettre le moteur hors bord au point mort N gt lt ob00351 5 R gler la caract ristique de ralenti rapide au point mort en position compl tement ferm e REMARQUE D marrage d un moteur noy Actionner la commande de ralenti acc l r en position maximale puis continuer lancer le moteur pour le faire d marrer R duire imm diatement le r gime du moteur apr s le d marrage du moteur 6 Tourner la cl de contact sur START D marrage Si le moteur ne d marre pas au bout de dix secondes ramener la cl sur ON Marche attendre 30 secondes puis r essayer 48 FONCTIONNEMENT OFF ob00354 7 Apr s le d marrage du moteur v rifier qu un jet d eau continu s coule de l orifice indicateur de la pompe eau 9647 IMPORTANT Si de l eau ne s coule pas de l orifice de la pompe arr ter le moteur et v rifier que l orifice d admission d eau de refroidissement n est pas obstru S il n y a aucune obstruction la pompe eau peut
83. on du produit pour des courses ou toute activit de comp tition ou apr s modification de l unit inf rieure en vue de telles activit s quel que soit le moment o ces modifications ont eu lieu et m me si elles ont t effectu es par un propri taire ant rieur INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Les frais engendr s par le halage la mise l eau le remorquage le remisage les appels t l phoniques la location la nuisance les droits de mouillage les assurances le remboursement de pr ts les pertes de temps les pertes de revenus ou par tout autre dommage fortuit ou indirect ne sont pas couverts par cette garantie Les d penses li es au retrait et ou au remplacement de cloisons ou d quipements du bateau en raison de la conception de ce dernier pour acc der au produit ne sont pas non plus couvertes par la garantie Aucun individu ni aucune entit y compris les revendeurs agr s par Mercury Marine n ont t autoris s par Mercury Marine mettre d affirmations de repr sentations ou de garanties quelconques au sujet du produit autres que celles sp cifi es dans la pr sente garantie limit e De telles affirmations repr sentations ou garanties ne sauraient tre opposables Mercury Marine Pour de plus amples informations sur les faits et les situations couverts par la garantie et sur ceux qui ne le sont pas se reporter la section Garantie du manuel de l op rateur et d entretien int gr e po
84. oteur est expos l air afin de minimiser les dommages provoqu s par la corrosion interne 72 REMISAGE Pr paration au remisage Le principal facteur prendre en consid ration lors de la pr paration au remisage du moteur hors bord est sa protection contre la rouille la corrosion et les d g ts caus s par le gel de l eau contenue dans le moteur Il convient de proc der comme suit pour pr parer le moteur hors bord au remisage de fin de saison ou un remisage prolong deux mois ou plus Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur CIRCUIT D ALIMENTATION EN CARBURANT IMPORTANT L essence contenant de l alcool thanol ou m thanol peut entra ner la formation d acide au cours du remisage ce qui risque d endommager le circuit d alimentation en carburant Si l essence utilis e contient de l alcool il est conseill de vidanger au maximum le r servoir la tuyauterie du r servoir d essence du bateau et le circuit d alimentation du moteur Remplir le r servoir de carburant et le circuit d alimentation en carburant du moteur avec du carburant trait stabilis pour viter la formation de vernis et de gomme Proc der selon les instructions suivantes R servoir de c
85. ou l acheteur utilise le bateau des fins commerciales CONDITIONS REMPLIR POUR POUVOIR B N FICIER DE LA GARANTIE Ne peuvent b n ficier de cette garantie que les clients qui ont achet le produit au d tail aupr s d un concessionnaire autoris par Mercury Marine distribuer le produit dans le pays o la vente a eu lieu une fois que l inspection avant livraison a t effectu e et document e par Mercury Marine Pour b n ficier de la garantie le produit doit avoir t enregistr correctement par le revendeur agr L entretien p riodique d crit dans le manuel d utilisation et d entretien doit tre ex cut en temps opportun pour que la garantie reste en vigueur Mercury Marine se r serve le droit d exiger une preuve d un entretien conforme pour tout recours futur en garantie RESPONSABILIT DE MERCURY En vertu des termes de cette garantie la seule et unique obligation de Mercury est limit e sa discr tion la r paration des pi ces d fectueuses au remplacement de ces pi ces par des pi ces neuves ou r usin es certifi es par Mercury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d ef
86. ouiller le car nage en place en poussant le verrouillage de car nage S assurer que le capot sup rieur est bien attach en le remontant de l arri re Entretien externe Votre moteur hors bord est prot g par un fini en mail cuit durable Nettoyez le et polissez le souvent en utilisant des cires et des d tergents marins V rification de la batterie La batterie doit tre v rifi e intervalles r guliers pour s assurer qu elle reste capable de faire d marrer le moteur IMPORTANT lisez les instructions d entretien et les consignes de s curit qui accompagnent votre batterie 1 Coupez le moteur avant tout travail sur la batterie 2 Faites l appoint d eau selon les besoins La batterie doit toujours tre charg e 3 V rifiez que la batterie est bien fix e de fa on ne pas bouger 4 Les cosses des c bles de batterie doivent tre propres bien serr es et correctement install es V rifiez la polarit 5 V rifiez que la batterie est prot g e par un blindage isolant pour viter un court circuit accidentel des bornes Circuit d alimentation en carburant viter les risques de blessures graves voire mortelles que peuvent causer un incendie ou une explosion d essence Suivre avec pr caution toutes les instructions d entretien du circuit de carburant Toujours arr ter le moteur ne pas fumer et viter toute pr sence de flammes nues ou d tincelles lors de l entretien d un l ment du circuit de carburant
87. p e sur l arbre et ne peut pas tre retir e la faire retirer par un revendeur agr E D 075 ob01027 IMPORTANT Pour viter que le moyeu d h lice ne se corrode et se grippe sur l arbre particuli rement en eaux sal es toujours appliquer une couche de lubrifiant recommand sur toute la longueur de l arbre d h lice aux intervalles recommand s et chaque retrait de l h lice de son arbre 6 Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C au T flon sur l arbre d h lice 10087 94 D Graisse anticorosion anticorrosion Arbre d Arbredh lice e 92 92 80286701 63 ENTRETIEN Graisse 2 4 C au T flon Arbre d h lice 92 802859Q1 7 Installer le moyeu de pouss e avant l h lice la rondelle de moyeu de pouss e arri re et l crou d h lice sur l arbre 10077 a crou d h lice c H lice b Rondelle de but e arri re d Moyeu de pouss e avant 8 Mettre une cale en bois entre l embase et l h lice puis serrer l crou d h lice au couple sp cifi REMARQUE Si l crou d h lice et le trou d arbre d h lice ne sont pas align s apr s le serrage au couple sp cifi serrer encore l crou jusqu ce qu il soit dans l alignement du trou 9 Placer l crou de l h lice dans l alignement du trou de l arbre introduire une goupille fendue neuve dans le trou puis en courber les extr mit s ob01030 ob01027 Desan nm on se
88. pl mentaire veuillez suivre les tapes ci apr s 1 Exposez votre probl me l un des responsables du service commercial ou du service apr s vente Si vous les avez d j contact s adressez vous au propri taire de la concession 2 Si vos questions ou vos probl mes ne peuvent tre r solus par votre concessionnaire veuillez contacter le service apr s vente Mercury Marine le service ou le distributeur Marine Power International Ils feront leur possible pour r soudre tous les probl mes avec votre concessionnaire Les informations suivantes devront tre fournies au centre de service apr s vente Vos nom et adresse Votre num ro de t l phone durant la journ e Les num ros de mod le et de s rie du hors bord Le nom et l adresse du concessionnaire La nature du probl me Les centres de service apr s vente Mercury Marine sont num r s la page suivante Centres de service apr s vente Mercury Marine Pour toute assistance contactez nous par t l phone t l copie ou courrier Veuillez pr ciser votre num ro de t l phone durant la journ e pour toute correspondance par courrier ou t l copie Etats Unis T l phone 920 929 5040 Mercury Marine W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 920 929 5893 Fond du Lac Wi 54936 1939 USA 77 SERVICE APR S VENTE Canada T l phone 905 567 6372 Mercury Marine Ltd Re 2395 Meadowpine Blvd T l copie 905 567 8515
89. port de relevage ABAISSEMENT DU MOTEUR HORS BORD EN POSITION DE MARCHE 1 D placer le levier de verrouillage en position libre Redresser l g rement le hors bord et rel cher le levier de support de relevage Abaisser le moteur hors bord en position de marche 2 D placer le levier de verrouillage en position de verrouillage 9703 R GLAGE DE L ANGLE DE FONCTIONNEMENT Les bras de tableau arri re sont dot s de quatre trous pour r gler l angle vertical de fonctionnement mouvement d arr t en avant du moteur hors bord Utiliser l axe de relevage pour les ajustements dans les quatre trous 37 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES 10290 a Trous des bras du tableau arri re b Axe de relevage R gler l angle de fonctionnement du moteur hors bord de sorte que le moteur hors bord fonctionne perpendiculairement l eau quand le bateau navigue vitesse maximum Disposer les passagers et la charge sur le bateau de sorte que le poids soit uniform ment r parti 10263 a Angle excessif proue relev e abaisser c Angle correctement r gl proue l g rement b Angle insuffisant proue abaiss e relev e relever REMARQUE Le moteur hors bord doit tre verrouill contre l axe de relevage pendant le fonctionnement en mettant le levier de verrouillage de relevage en position de verrouillage Consid rer attentivement les listes suivantes lors du r glage de l angle de fonctionnement du moteur hors
90. r l entr e d huile provenant du fond de carter dans les cylindres transporter et remiser le moteur hors bord dans l une des deux positions illustr es uniquement 15930 a Vertical b C t barre franche vers le bas 24 TRANSPORT Transport des r servoirs de carburant portatifs Evitez de provoquer un incendie ou une explosion pouvant entra ner des blessures graves ou mortelles Suivez les recommandations concernant le transport des r servoirs portatifs Transportez le r servoir portatif dans un local bien a r distance de toute flamme nue ou de toute tincelle R SERVOIR DE CARBURANT VENTILATION MANUELLE 1 Fermez le bouchon de ventilation du r servoir de carburant lorsque vous transportez le r servoir pour viter que le carburant ou les vapeurs ne s chappent du r servoir LS IA RESERVOIR DE CARBURANT VENTILATION AUTOMATIQUE 1 D branchez le tuyau d alimentation distance du carburant du r servoir Le bouchon de ventilation sera ainsi ferm emp chant le carburant et les vapeurs de s chapper du r servoir 2 Installez le capuchon protecteur sur la tige du raccord du tuyau de carburant La tige du raccord sera ainsi prot g e et ne pourra tre enfonc e vitant au carburant et aux vapeurs de s chapper ob00326 a Tige de raccord b Capuchon protecteur 25 CARBURANT amp HUILE Recommandations de carburant IMPORTANT L utilisatio
91. r ne pas r duire son efficacit Une anode est mont e dans le bloc moteur Retirer l anode l emplacement illustr Poser l anode sur le couvercle l aide du boulon Serrer le boulon au couple sp cifi Reposer le couvercle avec le joint d tanch it neuf Serrer les boulons au couple sp cifi 61 ENTRETIEN 10230 a Couvercle Boulon d anode Boulon du couvercle 2 a D rive c Anode des bras de tableau arri re court b Anode des bras de tableau arri re long Remplacement de l h lice Le moteur peut se lancer et d marrer si l arbre d h lice tourne alors que le moteur est en prise Pour viter ce type de d marrage accidentel du moteur et d ventuelles blessures graves caus es par un heurt avec une h lice en rotation toujours mettre le moteur hors bord au point mort et d brancher les fils de bougie lors de l entretien de l h lice 1 Mettre le moteur hors bord au point mort N 62 ENTRETIEN gt N f ob00351 IMPORTANT Se reporter la section V rification et remplacement des bougies avant de d brancher les fils 2 D brancher les fils d allumage des bougies pour viter que le moteur ne d marre Du ob00375 3 Redresser et retirer la goupille fendue Mettre une cale de bois entre l embase et l h lice pour maintenir l h lice et retirer l crou d h lice 5 Extraire l h lice directement de l arbre Si l h lice est grip
92. r tourne irr guli rement Diminution de performance La batterie se d charge Service de r paration OA rra a nr en ER Re E E a ae eaa aSa 77 Service l ext rieur Demandes de pi ces et d accessoires Assistance au propri taire g Centres de service apr s vente Mercury Marine 77 vi INFORMATIONS RELATIVES LA GARANTIE Transfert de garantie La garantie limit e est transf rable l acheteur ult rieur mais seulement pour la p riode qui n a pas t utilis e Cette condition ne s applique pas aux produits usage commercial VENTE DIRECTE PAR LE PROPRIETAIRE Le deuxi me propri taire peut se faire enregistrer comme le nouveau propri taire et b n ficier de la dur e restante de la garantie limit e en renvoyant la carte d enregistrement de garantie de l ancien propri taire ainsi qu une copie de l acte de vente prouvant sa prise de possession Aux Etats Unis et au Canada adressez les Mercury Marine Attn Warranty Registration Department W6250 W Pioneer Road P O Box 1939 Fond du Lac WI 54936 1939 Etats Unis Une nouvelle carte d enregistrement de garantie du propri taire vous sera alors d livr e comportant le nom et l adresse du nouveau propri taire Le fichier d enregistrement informatique de l usine refl tera alors ces changements Ce service est gratuit Pour les produits achet s en dehors des Etats Unis et du Canada contactez le distributeur de votre pays ou l
93. rcury Marine ou au remboursement du prix d achat du produit Mercury Mercury se r serve le droit d am liorer ou de modifier les produits de temps autre sans obligation de modifier les produits fabriqu s ant rieurement COMMENT OBTENIR L APPLICATION DE LA GARANTIE Le client doit fournir Mercury une possibilit raisonnable d effectuer la r paration ainsi qu un acc s raisonnable au produit Les demandes de garantie doivent tre adress es accompagn es du produit un revendeur agr par Mercury afin qu il puisse r parer ledit produit Si l acheteur n est pas en mesure de livrer le produit au revendeur il doit en avertir Mercury par crit Nous nous chargerons ensuite de faire effectuer l inspection et toute r paration couverte par la garantie L acheteur devra alors s acquitter de tous les frais de transport et ou de d placement Si le service fourni n est pas couvert par cette garantie l acheteur doit s acquitter de tous les frais pi ces et main d uvre et de toute autre d pense li e la r paration en question L acheteur ne doit pas envoyer le produit ou des pi ces du produit directement Mercury sauf si Mercury lui en fait la demande Une preuve attestant que le produit a t enregistr au nom du propri taire doit tre pr sent e au revendeur pour b n ficier de l application de la garantie LIMITE DE LA GARANTIE Cette garantie limit e ne couvre pas les articles soumis un entretien p riodique les
94. rique ne fonctionne pas Essayer d identifier et de corriger la cause de la surcharge Si la cause ne peut pas tre identifi e le fusible risque de griller de nouveau 1 Ouvrir le porte fusible et observer la bande argent e qui se trouve l int rieur du fusible Si cette bande est rompue remplacer le fusible Le remplacer par un fusible neuf ayant la m me intensit nominale 65 ENTRETIEN 15917 a Fusible correct b Fusible grill V rification de la courroie de distribution 1 Inspecter la courroie de distribution et la faire remplacer par un revendeur agr si l un des d fauts suivants est d tect a Fissures au dos de la courroie ou la base des dents de la courroie b Usure excessive au niveau des racines des dents c Partie du caoutchouc dilat e par l huile d Surfaces de la courroie rugueuses e Signes d usure sur les bords ou sur les surfaces ext rieures de la courroie Points de graissage 1 Appliquer une couche de graisse anticorrosion Quicksilver ou Mercury Precision ou 2 4 C au T flon sur les l ments suivants N de pi ce du tube 66 ENTRETIEN __ Arbre d h lice Voir Remplacement de l h lice pour le retrait et l installation de l h lice Appliquer une couche de lubrifiant sur tout l arbre d h lice pour emp cher son moyeu de se gripper par corrosion sur l arbre 10189 2 Lubrifier les points suivants avec du lubrifiant Quicksilv
95. s baigneurs Message de s curit des passagers Plates et barges ponts Saut de vagues et de tra n es de sillage Impact avec des dangers immerg s Consignes de s curit concernant les moteurs hors bord barre franche Gaz d chappement Choix des accessoires du moteur hors bord S curit sur l eau Enregistrement du num ro de s rie Caract ristiques du moteur 25 30 ch 4 temps International Identification des l ments Installation du moteur hors bord Choix de l h lice Remorqu g du batedu MOt Ur zoreti oiaren iieiea EAEE EE EEA a M ne E EE Transport du moteur hors du bateau Transport des r servoirs de carburant portatifs CARBURANT amp HUILE Recommandations d Carburant isi 2tisserinnste serenetieensenes des aan tone dE aAa P ES RI E raaa nt Aeda orian a entree eee Remplissage des r servoirs de carburant Huiles moteurs recommand es V rification et ajout d huile moteur TABLE DES MATI RES CARACT RISTIQUES amp COMMANDES Caract ristiques de la commande distance Caract ristiques des mod les barre franche Syst me d alarme sii Mod les barre franche avec relevage manuel assist au gaz Mod les barre franche avec relevage manuel Relevage et trim hydraulique selon mod le R glage de la d rive V rifications effectuer avant le d part seine Fonctionnement des temp ratures en dessous de z ro Fonctionnement en
96. t d eau interne de votre moteur hors bord apr s chaque fonctionnement en mer ou dans des eaux pollu es Vous emp cherez ainsi l accumulation des d p ts dans ce circuit Consultez les instructions de rin age du syst me de refroidissement au chapitre Entretien Si vous laissez votre bateau amarr sur l eau et que vous ne vous servez pas du moteur relevez toujours ce dernier pour compl tement sortir le carter d engrenage de l eau sauf des temp ratures au dessous de z ro Lavez l ext rieur du hors bord l eau douce et rincez l chappement de l h lice et le carter d engrenage de la m me fa on apr s chaque utilisation Une fois par mois vaporisez du Mercury Precision ou Quicksilver Corrosion Guard sur l ext rieur du bloc moteur sur les organes lectriques et sur les autres surfaces de m tal mais pas sur les anodes anti corrosion s en trouverait r duite leur efficacit Consignes avant le d marrage 1 Connecter la tuyauterie du r servoir d essence du bateau au moteur hors bord S assurer que le connecteur est enclench en place k 9600 2 V rifier le niveau d huile moteur 46 FONCTIONNEMENT Ne jamais faire d marrer ni faire tourner le moteur hors bord m me pendant quelques instants si de l eau ne circule pas par les orifices d admission d eau de refroidissement de l embase pour viter d endommager la pompe eau en la faisant tourner sec ou de surchauffer le moteur 3 S assurer que l or
97. taines circonstances de relever ou d abaisser compl tement le moteur hors bord L augmentation de certaines performances s accompagne d une responsabilit accrue de l utilisateur qui doit tre conscient du risque de perte de contr le Le risque de perte de contr le le plus important est une r sistance ou un couple per u sur le volant ou sur la barre franche Ce couple de direction r sulte d un relevage du moteur hors bord tel que l arbre d h lice n est pas parall le la surface de l eau Risque de blessures graves voire mortelles Lorsque le moteur hors bord et rentr ou sorti au del de l tat de direction neutre le volant ou la barre franche peut pr senter une r sistance dans l une ou l autre direction Le fait de ne pas maintenir fermement le volant ou la barre franche dans de telles situations peut causer une perte de contr le du bateau ce dernier pouvant tourner librement Le bateau peut d raper ou partir dans un virage tr s serr qui s il n est pas anticip peut causer la chute des occupants du bateau dans ou hors du bateau Consid rer avec attention les listes suivantes 1 Sortir ou rentrer le moteur hors bord peut e Abaisser la proue 42 CARACT RISTIQUES amp COMMANDES e Causer un d jaugeage plus rapide particuli rement avec une charge lourde ou un bateau poupe lourde Am liorer g n ralement la navigation dans des eaux agit es e Augmenter le couple de direction ou tirer vers la droit
98. teur hors de l eau de l obstruction des trous d arriv e d eau par des objets trangers de l l vation ou du relevage excessifs du moteur 15 Utilisation de carburants et de lubrifiants non conformes au produit Reportez vous la rubrique Entretien 16 Notre garantie limit e ne couvre pas les d g ts subis par nos produits en raison de l installation ou de l utilisation de pi ces et d accessoires qui sont fabriqu s ou vendus par la concurrence Les pannes qui ne sont pas li es l utilisation de ces pi ces ou accessoires sont couvertes par la garantie si elles satisfont par ailleurs aux termes de la garantie limit e de ce produit G N RALIT S Responsabilit s du pilote Le pilote est responsable de la bonne conduite du bateau et de la s curit de ses occupants ainsi que de celle du public Nous engageons tous les utilisateurs du moteur hors bord lire attentivement et enti rement ce manuel et d ne commencer piloter qu apr s avoir bien compris toutes les instructions qu il contient Veillez ce qu au moins l un des passagers autre que le pilote soit inform des manoeuvres de base d marrage fonctionnement du hors bord et navigation au cas o le pilote se trouverait incapable de conduire le bateau Avant la mise en marche de votre moteur Lisez ce manuel attentivement Apprenez utiliser correctement votre moteur hors bord N h sitez pas contacter votre concessionnaire si vous avez des questions A
99. timal des performances et assurer la durabilit du moteur hors bord V rifier le r gime pleins gaz l aide d un compte tours pr cis le moteur tant en position de trim sorti correspondant un point de direction neutre effort de direction uniforme dans les deux directions sans provoquer le d tachement de l h lice 23 TRANSPORT Remorquage du bateau moteur Remorquer le bateau lorsque le moteur est abaiss en position verticale de fonctionnement Mettre le moteur en marche arri re Si la hauteur par rapport au sol est insuffisante relever le moteur l aide d un dispositif de support Suivre les recommandations du revendeur local Un d gagement suppl mentaire peut tre n cessaire pour la travers e des voies ferr es les all es de garage et en pr vision des secousses auxquelles la remorque peut tre soumise 10218 IMPORTANT Ne pas se fier au syst me de relevage hydraulique trim ni au levier de support de relevage pour maintenir un d gagement suffisant pour le remorquage Le levier de support de relevage n a pas t con u pour soutenir le moteur durant le remorquage Mettre le moteur hors bord en marche arri re Ceci emp che l h lice de tourner librement Transport du moteur hors du bateau Transporter et remiser le moteur hors bord comme illustr uniquement pour ne pas endommager le moteur ou d autres biens du fait d une fuite d huile 1 Pour viter les probl mes caus s pa
100. ue de l ensemble du circuit d alimentation est obligatoire tout particuli rement apr s le remisage Tous les composants de ce circuit doivent tre inspect s pour v rifier l absence de fuite de ramollissement de durcissement de gonflement ou de corrosion Tout signe de fuite ou de d t rioration exige un remplacement avant la remise en service du moteur En raison des effets n fastes de l alcool contenu dans l essence il est recommand de n utiliser que de l essence sans alcool quand cela est possible Si le seul carburant disponible contient de l alcool ou si la pr sence de ce dernier n est pas indiqu e il est n cessaire d inspecter le circuit d alimentation plus fr quemment pour rechercher toute fuite ou anomalie 26 CARBURANT amp HUILE IMPORTANT Lorsque le moteur Mercury Marine fonctionne avec de l essence contenant de l alcool viter de laisser de l essence dans le r servoir de carburant pendant des p riodes prolong es Les p riodes de remisage prolong es courantes dans le cas des bateaux cr ent des probl mes particuliers Dans le cas des voitures les carburants contenant de l alcool sont g n ralement consomm s avant de pouvoir absorber suffisamment d humidit pour poser des probl mes mais les bateaux sont souvent remis s pendant suffisamment longtemps pour que la s paration des phases se produise En outre une corrosion interne risque de se produire en cours de remisage si l alcool a limin les p
101. ue interne du car nage selon mod le est intacte et exempte de tout dommage V rifier que le silencieux d admission selon mod le est bien en place V rifier que le silencieux de d charge au ralenti selon mod le est bien en place V rifier que les brides de serrage de tuyaux et les gaines caoutchout es selon mod le du dispositif d admission d air ne sont pas desserr es TOUTES LES 300 HEURES D UTILISATION OU TOUS LES TROIS ANS Remplacer le rotor de pompe eau plus souvent en cas de surchauffe ou de baisse de pression d eau 1 AVANT LE REMISAGE Voir la section Proc dure de remisage Voir la section Remisage Rin age du syst me de refroidissement Rincer les conduits d eau internes du moteur l eau douce apr s chaque navigation en eau de mer pollu e ou boueuse Ceci permet d viter leur obstruction par accumulation de d p ts Utiliser un dispositif de rin age Mercury Precision ou Quicksilver ou quivalent IMPORTANT Le moteur doit tre en marche pendant le rin age pour que le thermostat s ouvre et que l eau circule dans les conduits d eau D poser l h lice pour viter les risques de blessures lors du rin age Voir la rubrique Remplacement de l h lice 1 D poser l h lice Voir la section Remplacement de l h lice Placer le dispositif de nettoyage de telle fa on que les coupelles en caoutchouc s adaptent fermement contre l arriv e d eau de refroidissement
102. ui se desserrent et vibrent permettant ainsi la biellette de se d gager Le d gagement d une biellette de direction peut forcer le bateau effectuer un virage brusque et complet totalement inattendu La violence de cette man uvre potentiellement brusque risque de projeter les occupants du bateau par dessus bord les exposant des blessures graves voire mortelles G N RALIT S 9938 a crous autobloquants Coupe circuit urgence Le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher lorsqu il en est ject accidentellement par exemple Les moteurs barre franche et certains mod les commande distance sont quip s d un tel dispositif II peut aussi tre install en tant qu accessoire en g n ral sur le tableau de bord ou sur le c t adjacent au poste de pilotage Le cordon compl tement tendu mesure de 122 152 cm 4 5 pi L une de ses extr mit s est munie d une pi ce destin e tre introduite dans l interrupteur et l autre c t d un mousqueton pouvant tre fix sur le pilote Le cordon est spiral pour tre aussi court que possible en position de repos et pour ne pas accrocher les objets situ s proximit Sa longueur est calcul e pour viter tout d clenchement accidentel pendant le d placement normal du pilote autour du poste de pilotage Si un cordon plus court est pr f rable vous po
103. ur r f rence la pr sente garantie D NI ET LIMITATIONS DE RESPONSABILIT NOUS D CLINONS EXPRESS MENT TOUTE GARANTIE IMPLICITE DE QUALIT MARCHANDE O D ADAPTATION UN USAGE PARTICULIER SI ELLES NE PEUVENT TRE D SAVOU ES CES GARANTIES IMPLICITES SONT LIMIT ES LA DUR E DE LA GARANTIE EXPRESSE LES DOMMAGES INDIRECTS ET CONS CUTIFS SONT EXCLUS DE CETTE COUVERTURE DE GARANTIE COMME CERTAINS TATS PAYS N AUTORISENT PAS D EXON RATIONS DE RESPONSABILIT LES LIMITATIONS ET LES EXCLUSIONS CI DESSUS PEUVENT NE PAS S APPLIQUER CETTE GARANTIE CONF RE AU PROPRI TAIRE DES DROITS L GAUX SP CIFIQUES AUXQUELS D AUTRES PEUVENT VENIR S AJOUTER SELON SON TAT OU PAYS DE R SIDENCE Garantie limit e de 3 ans contre la corrosion TENDUE DE LA GARANTIE Mercury Marine garantit que chaque moteur neuf transmission en z hors bord Mercury Marine ou inboard MerCruiser neuf Mercury Mariner Mercury Racing Sport Jet M2 Jet Drive Tracker le Produit ne deviendra pas inutilisable par l action directe de la corrosion pendant la p riode de temps d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Le produit est couvert par la garantie limit e contre la corrosion pendant une p riode de trois 3 ans partir de la date de sa vente ou de sa mise en marche initiale la premi re ch ance La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux entrepris en p riode de garantie n tendent nullement la dur e de cell
104. utres que les tats Unis le Canada et l Europe consulter le distributeur local COUVERTURE Mercury Marine garantit ses produits neufs contre tout d faut de mat riau ou de fabrication pendant la p riode d crite ci dessous DUR E DE LA GARANTIE Cette garantie limit e couvre le produit pendant deux 2 ans partir de sa date de vente initiale au d tail des fins de plaisance ou partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Les acheteurs qui utilisent ce produit des fins commerciales b n ficient d une garantie d un 1 an partir de sa date de vente initiale au d tail ou d un 1 an partir de la date laquelle il est mis en service pour la premi re fois la premi re ch ance Par fins commerciales est entendue toute utilisation du produit li e un travail ou un emploi ou toute utilisation r mun ratrice pendant une quelconque partie de la dur e de la garantie m me si le produit n est utilis ces fins qu occasionnellement La r paration ou le remplacement des pi ces et les travaux sous garantie n tendent nullement la dur e de celle ci au del de sa date d expiration initiale La p riode de garantie non utilis e peut tre transf r e d un client l autre au moment du r enregistrement du produit si le bateau est toujours utilis des fins de plaisance La p riode de garantie non utilis e ne peut pas tre transf r e si le vendeur
105. uvez le raccourcir en l enroulant autour du poignet ou de la jambe du pilote ou en faisant un simple noeud CER ob00310 a Cordon du coupe circuit d urgence b Coupe circuit d urgence Lisez les consignes de s curit ci dessous avant de proc der Consignes de s curit importantes le coupe circuit d urgence a pour but de couper le moteur lorsque le pilote s loigne une distance suffisante de son poste pour le d clencher Cette situation peut se produire lorsque l op rateur tombe accidentellement l eau ou se d place suffisamment loin de son poste Les jections accidentelles et les chutes par dessus bord sont des risques associ s plus fr quemment certains types de bateaux notamment les bateaux pneumatiques bords bas ou les bariers les bateaux haute performance et les bateaux de p che l gers barre franche dont le maniement exige un certain doigt Des imprudences peuvent aussi tre la cause des jections accidentelles et des chutes par dessus bord pilote assis sur le dossier du si ge ou sur le plat bord ou debout aux vitesses de d jaugeage pilote assis sur les plateformes sur lev es des bateaux de p che conduite vitesse lev e dans des eaux peu profondes ou encombr es rel chement d un volant de direction ou d une barre qui tire d un c t consommation d alcool ou de substances intoxicantes ou manoeuvres risqu es haute vitesse G N RALIT S Bien que le d clenchem
106. ux hautes performances et de comp tition Si le moteur hors bord est mont sur un bateau hautes performances ou de comp tition et que le pilote n en conna t pas bien le fonctionnement il est conseill de ne jamais l utiliser haute vitesse sans avoir suivi au pr alable un cours d orientation et une d monstration aupr s du revendeur ou d un op rateur qui conna t bien ce type de bateau Pour des renseignements suppl mentaires se procurer une copie de notre livret Hi Performance Boat Operation Conduite de bateaux hautes performances aupr s de votre revendeur de votre distributeur ou de Mercury Marine A ob00307 Moteurs hors bord commande distance La commande distance connect e votre moteur hors bord doit tre quip e d un dispositif de protection contre un d marrage accidentel du moteur lorsque celui ci ne se trouve pas au point mort Une acc l ration brusque et inattendue au moment du d marrage du moteur peut causer des blessures graves ou mortelles La conception de ce moteur hors bord exige que la t l commande utilis e soit quip e d un dispositif de protection contre le d marrage d un moteur non d bray ob00308 Avis relatif la direction distance La biellette de direction qui connecte le c ble de direction au moteur doit tre fix e au moyen d crous autobloquants Ces crous autobloquants ne doivent jamais tre remplac s par des crous ordinaires non autobloquants q

Moteurs 25/30 ch à 4 temps et injection électronique de carburant

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