Securite Relative a la Conduite du Materiel Agricole Sur les Voies
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1. d une pente Il est recommand de passer une vitesse inf rieure pour monter ou descendre une pente e Si possible il est pr f rable de conduire sur l accotement de la chauss e Toutefois il faut viter de chevaucher l accotement et la chauss e e Il faut rester aux aguets de certains dangers de la route comme les accotements meubles les ponts troits le gravier meuble les bosses les nids de poule et les orni res profondes Lorsque des voitures sont align es l arri re du mat riel agricole et qu un accotement convenable est disponible il faut s y d placer pour laisser la voie libre e Si possible il faut d placer le mat riel de jour pendant les p riodes moins achaland es e Il ne faut voyager de nuit que si cela est absolument n cessaire Il ne faut pas oublier d utiliser l clairage ad quat pour la conduite de nuit Il ne faut pas prendre de risques en effectuant une entr e de route pendant qu il y a du trafic Le conducteur doit entrer et sortir de la route avec extr me prudence si sa vue est obstru e Il faut respecter la signalisation et le code de la route La courtoisie est un l ment cl de la s curit routi re Y a t il des questions Prenons enfin quelques instants pour passer en revue les choses faire et ne pas faire touchant la s curit relative la conduite du mat riel agricole sur les voies publiques CHOSES NE PAS FAIRE Conduire du ma2. Mars 2000 Association pour la s curit la ferme S curit relative la conduite du mat riel agricole sur les voies publiques S curit relative la conduite du mat riel agricole sur les voies publiques Animateur Le script suivant peut tre utilis pour pr senter une s ance de formation de quinze minutes aux employ s Vous pouvez utiliser un tracteur et une remorque de fa on pouvoir expliquer les exigences de s curit li es la conduite de mat riel agricole sur les voies publiques Ce texte met l accent sur des points importants touchant la s curit relative la conduite de mat riel agricole sur les voies publiques Nous vous sugg rons de ne pas vous loigner du sujet Bien s r vous devrez vous pr parer r pondre aux questions des participants POINTS SOULIGNER MW Il faut v rifier les connexions de la barre d attache y compris la cha ne de s curit HW Il faut placer des panneaux SMV v hicule lent sur le mat riel agricole et utiliser un clairage appropri afin de rendre le mat riel facile rep rer Il faut v rifier l tat de chacun des pneus avant de partir Il faut tre courtois et respecter le code de la route Conna tre les risques associ s aux d placements sur la route D placer du mat riel agricole sur les voies publiques peut tre dangereux Les op rateurs doivent conduire sur la d fensive et demeurer constamment aux aguets D
3. es accidents peuvent se produire lorsque les op rateurs de mat riel agricole e n ont pas l exp rience n cessaire pour conduire du mat riel lourd progression lente e conduisent trop vite surtout lorsqu ils remorquent une lourde charge ou qu ils effectuent un virage e franchissent partiellement la ligne centrale e chevauchent l accotement et la voie principale entrent en collision avec un arbre ou tout autre objet fixe Une des principales causes d accident de la route impli quant du mat riel agricole est la diff rence de vitesse qui existe entre les voitures et le tracteur Les automobilistes approchent le mat riel agricole progression lente si grande vitesse qu ils n ont que quelques secondes pour voir le danger et r agir de fa on appropri e C est pourquoi il est si important que le mat riel agricole soit facile rep rer et identifi comme v hicule pro gression beaucoup plus lente que celle du trafic r gulier Cette identification est possible au moyen des panneaux SMV v hicule lent Ces derniers doivent tre e centr s l arri re du tracteur ou de la remorque de 60 cm 1 8 m tres au dessus de la surface de la route e tre facilement rep rables une distance de 150 m tres Les panneaux SMV doivent tre propres et ils doivent tre remplac s s ils sont d color s ou endommag s Les tracteurs doivent tre munis de phares s ils ont se d p
4. lacer de nuit sur les voies publiques ou dans des conditions de visibilit r duite Les d placements sur autoroute n cessitent des phares avant des feux arri re rouges et des r flecteurs Des clignotants ambres permettent d avertir le trafic circulant dans les deux directions et ce le jour comme la nuit Les clignoteurs offrent une s curit accrue sur l autoroute Plus le mat riel est visible mieux c est Il faut tout v rifier avant de partir Il faut effectuer une v rification compl te du tracteur et de la remorque avant de prendre la route 1 Il faut utiliser des goupilles d attelage de s curit et s assurer qu elles sont bien assujetties 2 Une cha ne de s curit doit rattacher le tracteur au ch ssis de la remorque 3 Il faut v rifier la pression de tous les pneus tracteur et remorque et s assurer qu ils n y a pas d entailles ou de bosses 4 Il faut toujours verrouiller les p dales de frein ensemble lorsqu on a se d placer sur l autoroute Un freinage soudain une roue seulement et grande vitesse pourrait faire d raper le tracteur dangereusement 5 Les r troviseurs les fus es clairantes et les extincteurs devraient faire partie du mat riel standard des tracteurs qui ont se d placer fr quemment sur les voies publiques 6 Il faut s assurer que tous les phares fonctionnent ad quatement 7 Il faut s assurer que le panneau SMV est propre non d color et bien in
5. stall 8 Il faut v rifier la remorque Les charges doivent tre quilibr es et bien fix es Il faut galement s assurer que la charge remorqu e est assez l g re pour que le tracteur puisse tre conduit de fa on s curitaire Les remorques lourdes doivent tre munies de freins ind pendants Conseils de conduite s curitaire Les op rateurs de mat riel agricole peuvent rendre les d placements routiers plus s curitaires pour eux m mes et les autres conducteurs en prenant les pr cautions suivantes Il faut viter les routes achaland es autant que possible m me si cela allonge la dur e du trajet e Il faut se d placer une vitesse permettant l op rateur de conserver la pleine ma trise du mat riel agricole en tout temps Il faut ralentir pendant les virages ou dans les courbes e Il faut observer les pr cautions li es la conduite sur route figurant dans le manuel de l op rateur Certains tracteurs se retrouvent en roue libre lorsqu ils sont grande vitesse Cela peut tre dangereux pendant la CHOSES FAIRE S assurer que la remorque est bien assujettie au moyen d une goupille d attelage blocable et d une cha ne de s curit Toujours verrouiller les p dales de frein ensemble pour les d placements sur la route Ralentir dans les courbes et les tournants et pendant le remorquage de charges lourdes Respecter la signalisation et le code de la route descente
6. t riel agricole sans panneau SMY v hicule lent Laisser le tracteur en roue libre pendant la descente d une pente Faire une entr e de route en p riode de gros achalandage Se mettre en col re cause des autres conducteurs qui ne donnent pas la voie Les informations et les recommendations contenues dans cette publication sont consider r es comme s rieuses et repr sentent l opinion actuelle d experts sur le sujet L Association pour la s curit la ferme ne garantit pas la justesse absolue des informations ni qu elles sont suffisantes pas plus qu elle ne prend la responsabilit des conseils de sant et de s curit qui auraient pu tre omis en raison de raison de conditions et de circonstances particuli res et exceptionnelles Copyright 2000 Farm Safety Association Inc 22 340 Woodlawn Road West Guelph Ontario N1H 7K6 519 823 5600 Produced with the assistance of K Agriculture and Agri Food Canada Canadian Coalition for agricole et la sant rurale Agricultural safety and rural Health Coalition canadienne pour la s curit Agriculture et Agroalimentaire Canada Ministry of Y Agriculture Food and Rural Affairs Ontario
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