ÉTAPE 1 ÉTAPE 2 - TAB Performance
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1. conomie de carburant CARTE 10 CARTE muette convertie la moto aux r glages stocks Des cadrans d ajustement peuvent toujours servir pour faire des ajustements sur ce parametre En plus des 10 r servoirs 3 cadrans potentiom tres FAIBLE MOYEN ELEVE mont s vous permettent de r gler le r servoir en s lectionnant 20 si n cessaire Le cadran FAIBLE affecte votre volume 0 2999 RPM Le cadran MOYEN affecte votre volume 3000 5999 RPM et le cadran ELEVE affecte votre volume 6000 9000 RPM Pour ajouter du carburant tourner le potentiometre dans le sens de l aiguille d une montre Pour retirer du carburant tourner le potentiometre dans le sens contraire www tabperformance com X l aiguille d une montre Lorsque le potentiometre pointe vers le haut de la coche paisse aucun ajustement n est apport au r servoir Enti rement dans le sens de l aiguille d une montre est de 20 ou riche et enti rement dans le sens contraire l aiguille d une montre est de 20 ou maigre Le r glage du potentiom tre entre ces points se traduira par une addition ou une soustraction d une quantit de carburant proportionnelle la progression du cadran de z ro 1 Chaque graduation repr sente 5 Calibrage Pour s lectionner le r servoir de droite commencez par veiller ce que tous les 3 cadrans du RPM soient z ro Ensuite s lectionnez le r servoir inf rieur qui correspond votre moto et un ensemble de2. tuyaux Une fois que vous avez s lectionn le r servoir appropri vous pouvez ainsi affiner les ajustements n cessaires de la carte en utilisant les potentiom tres Vous ne devriez jamais essayer de r gler plus d un potentiom tre gamme de RPM la fois Si vous avez besoin de proc der un d but d ajustement dans la plage RPM que vous rencontrez le plus gros probl me chercher le composer avant de passer une autre plage de r gime Faire seulement de l gers ajustements pas plus de 5 entre les essais D pannage Si vous prouvez des difficult s avec votre TAB gestionnaire de carburant TAB Performance il est fortement recommand de commencer par t l charger le guide de d pannage ou cliquez sur notre site Web www tabperformance com ou encore consultez notre foire aux questions Vous pouvez galement nous contacter par l une des m thodes suivantes Email support tabperformance com T l 1 888 822 0070 Instruction de montage du gestionnaire de carburant D U S Small Business Administration Funded in part through a Cooperative Agreement with the U S Small Business Administration www tabperformance com Instruction de montage du gestionnaire de carburant
3. GESTIONNAIRE DE CARBURANT Guide de montage PERFORMANCE Harley Davidson Modeles V Rod 2008 2011 Ride everyday perform every second 1 Gestionnaire de carburant 1 Guide de montage 2 O2 liminateurs de capteurs 1 Posi robinet 2 Attaches rapides Num ro de pi ce 118 1003 L ALLUMAGE DOIT TRE L ARRET AVANT LE MONTAGE LIRE ATTENTIVEMENT TOUTES LES DIRECTIVES AVANT DE COMMENCER CE MONTAGE NE PAS EXECERCER UNE TROP GRANDE FORCE LORS DU MONTAGE DES CONNECTEURS DE CAPTEURS POUR LES CAPTEURS CELA ENTRA NERA LA FLEXION DE L ALIGNEMENT DES BROCHES DU TERMINAL SITU DANS LES CONNECTEURS ET CAPTEURS OUTILS REQUIS Cl hexagonale de 4 mm 5mm Douille de 10 mm Pinces Tournevis droit Retirez les 5 boulons hexagonaux qui fixent la prise d air du c t de la chambre de balayage et liminez les c t s gauche et droit Soulevez la selle Tournez la rotule droite et faites glisser la couverture de la chambre de balayage de fixation vers l arri re de la moto Retirer le couvercle de la boite a air D brancher le capteur IAT l avant de la chambre de balayage en appuyant sur le fil Desserrer les huit boulons sur la chambre de balayage et retirez le couvercle Il existe trois boulons de chaque c t Retirez le couvercle du filtre air Faites glisser les anneaux en caoutchouc vers le haut des cornes de l air puis en utilisant une cl hexagonale de 5 mm retirez les six boulons la base d
4. es cornes de l air l int rieur de la chambre de balayage Soulevez et retirez la chambre de balayage ETAPE 3 CE Utilisez la pince pour desserrer la vis sur le tuyau reniflard qui va de la chambre de balayage vers l arri re de la culasse retirez le tuyau reniflard Soulevez et retirez la chambre de balayage Placez le gestionnaire de carburant sur la p te Dirigez le c blage vers le c t gauche inf rieur de la moto Dans le faisceau du gestionnaire de carburant localiser le fil noir la borne d anneau Raccordez la au sol en utilisant le boulon qui se trouve sur l avant de la culasse Du c t droit de la moto d branchez les connecteurs d injecteurs de carburant avant et arri re D roulez les bouchons d usine vers le bas de la route Notez qu une tiquette se trouve dessus pour le cylindre Avant et Arri re Si vos tiquettes se sont d tach es n oubliez pas de les tiqueter avant de poursuivre Maintenant prenez le harnais Gestionnaire de carburant et nourrissez le sous le corps de papillon puis vers sur le c t droit de la moto d a 4 i s ME AL www tabperformance com Instruction de montage du gestionnaire de carburant Lors de la connexion des deux connections d injecteur du ETAPE 6 gestionnaire de carburant l injecteur faisceau de c blage rassurez vous que vous connectez les bouchons avants aux connexions identiques correspondantes et les b
5. lage de 4 mm situ e sous le couvercle du radiateur gauche et retirez le couvercle du radiateur gauche Pour les motos VRSCD VRSCDX et VRSCAW il n est pas n cessaire de retirer le couvercle du c t radiateur pour acc der au connecteur O2 car il peut tre accessible par le ch ssis et le capot lat ral Trouvez le faisceau de c blage stock du capteur avant O2 Ce faisceau de c blage est situ derri re le couvercle du radiateur sur le c t gauche R p tez l tape 9 l avant O 2 du capteur situ sous le couvercle du radiateur gauche R installer la chambre de balayage et le tuyau reniflard Remettre le filtre d air et le couvercle de la chambre de balayage Placez gestionnaire de carburant entre la pate et le c t de la chambre de balayage ou derri re le couvercle de chambre de balayage partout o il ya de la place Assurez vous que c est sur la bonne CARTE Utilisez les attaches pour maintenir le faisceau de c bles du gestionnaire de carburant en place Rebranchez le capteur IAT l avant de la chambre de balayage R installez le couvercle de la chambre de balayage et proximit du si ge Apr s avoir d marr votre moto le voyant DEL rouge dans le gestionnaire de carburant devrait s allumer et rester allum www tabperformance com Instruction de montage du gestionnaire de carburant Contr les Le gestionnaire de carburant est pr programm avec 10 r servoirs de carburant en fonction Les r se
6. ouchons arri re aux connexions arri re correspondantes Dans le gestionnaire de carburant les bouchons se pr sentent comme suit PRISES AVANTS group s sur le m me brin Grande prise Fil rouge Solide fil blanc orange Petite prise Fil rouge Solide fil blanc orange PRISES ARRIERES group s sur le m me brin Grande prise Fil rouge Solide fil blanc jaune Petite prise Fil rouge Solide fil blanc jaune D branchez le connecteur du capteur de position de l acc l rateur TPS sur le capteur TPS S il y a un m tier tisser de fil noir sur les 3 fils a la TPS vous devrez le d coller afin d acc der au fil gris En utilisant le Posi robinet fourni fixez le vers le fil gris mauve de la TPS Reconnectez les NO CRIMPING capteurs TPS Tighten oi lt AN Insert amp Tighten b fil gris au gestionnaire de carburant O ea i insert Hot Wire UN NO TOOLS NEEDED Wty AAALAC ANAL LE IN i ET idili Ob mw gt i i www tabperformance com Instruction de montage du gestionnaire de carburant ETAPE 9 D branchez les capteurs O2 arri res du faisceau de c blage du stock situ dans le cadre de l ouverture sous du si ge vers l avant HE DS Branchez l un des O2 liminateurs de capteur du faisceau d origine FA A ee yy prit COURE ey P TIR ETA ars LI cf ff S ia Py see 4 4 ire ee a A mr Pour le Muscle VRSCF V Rod retirez la vis d assemb
7. rvoirs sont s lectionn s l aide du cadran marqu des cartes Ces r servoirs ajustent le d bit du carburant en fonction de la position de l acc l rateur et du RPM fournissant la bonne quantit de carburant pour les conditions correspondantes Les 10 r servoirs de carburant correspondent diff rentes configurations DESCRIPTIONS DE CARTE POUR LE GESTIONNAIRE DE CARBURANT CARTES 1 2 Applications VRSCAW pour 2008 2010 CARTES 3 4 et 8 9 pour VRSCD 2008 et Applications VRSCDX 2008 11 CARTES 5 7 Applications VRSCF pour 2009 11 CARTE 1 2008 2010 mod le VRSCAW avec moteur de 1250cc Pour tout tuyau non d call CARTE 2 2008 2010 mod le VRSCAW avec moteur de 1250cc Pour tout tuyau d call CARTE 3 2008 2011 mod le VRSCD DX avec moteur de 1250cc Pour tout tuyau non d call CARTE 4 2008 2011 mod le VRSCD DX avec moteur de 1250cc Pour tout tuyau d call CARTE 5 2009 2011 Muscle VRSCF Avec moteur de 1250cc et 2 5 de diam tre chicanes CARTE 6 2009 2011 Muscle VRSCF Avec moteur de 1250cc et 2 5 de diam tre chicanes La taille d origine des tuyaux TAP CARTE 7 2009 2011 Muscle VRSCF Avec moteur de 1250cc et 1 75 de diam tre chicanes CARTE 8 2008 2011 mod le VRSCD DX avec moteur de 1250cc Pour tout tuyau non d call M lange plus maigre pour conomie de carburant CARTE 9 2008 2011 mod le VRSCD DX avec moteur de 1250cc Pour tout tuyau d call M lange plus maigre pour
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