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Contrôle du signal de vitesse

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1. Brancher un ohmm tre entre le contact 6 du connecteur de l appareil de commande et la masse Pousser le curseur en direction de RES Valeur mesur e Valeur mesur e s ohm 0 ohm Commodo d fectueux le remplacer Fin Interrupteur de commande d fectueux Brancher un ohmm tre entre le contact 3 du connecteur de l appareil de commande et la masse Pousser le curseur en direction de RES Valeur mesur e Valeur mesur e c ohm 0 ohm Commodo d fectueux le remplacer v Fin Suite page suivante chapitre Interrupteur de commande d fectueux Brancher un ohmm tre entre le contact 2 du connecteur de l appareil de commande et la masse Appuyer sur la touche SET Valeur mesur e Valeur mesur e ohm 0 ohm Commodo d fectueux le remplacer Fin Moteur de pompe vide d fectueux Mettre le contact d allumage Mettre le contact 4 du connecteur de l appa reil de commande la masse Le moteur ne Le moteur marche marche pas Pompe vide d fec tueuse la remplacer Y Fin Suite page suivante chapitre Soupape d a ration de la pompe vide d fectueuse Mettre le contact d allumage Mettre le contact 7 du connecteur de l appareil de commande plusieurs fois bri vement la mass
2. In lo uuoo ne p lOAJ9S91 SP10991 9Z unuq Jnejoeuuoo np 1o juoo ne je spsoooe p Jnejoeuuoo np LL JORIUOD ne n utuuuuo un 18p10908H SoJeud e e y s p eyutege sed 1se u saubisse in leA e IG WYO oo l 1tj duiey sjoejuoo sep 0 1402 spsoooes 9Z R HOU qu Jnoo np sunooJed ep euiguos np 4nejoeuuoo np 0 1081000 ne epre ajqgo suep eJndnoo e saurus uonisod GE J981U09 ne n uqijoA l ajuaye sed 1s u e9ubisse e IS SHOA ZL xne s l Jeuniv eBeuoyje p eyun ep Bereg SpJ099 l 9z 100 u amp Jnoo np sunooJed ep euiguos np Jnejoeuuoo Np 9z 98 U09 ne epie e equo suep eindnoo eJ Jeu eBeuinje p LL PEOD ne n un oA l oqulaye sed 1s u seuBbisse e IG SHOA ZL PORIUOO l m y 18P10991 jue4noo ue uonejueuillv SpJ099eJ 7 R uBisse 6 Ne 5 9z NALA uogeJjodo sunejoeuuoo xnep XNE ainseyy u le p sioejuoo s l jeoejduie ejutepe s uBisse e IS ueino9 np sunooJed ep euleuos np aple lqe e suep eundnoo ej Jeutuuio ejulege sed 1se u eguBisse unayea ej IS WYO 0 Aue epuBisse naeg euoueJqep In lo uuoo ins s lqeo s l iejunus 1ueJnoo np sJnoo4ed ep euiguos np apl
3. 2 9 Transmetteur de niveau de carburant 4 issus 2 10 T moins de freins usure des garnitures de freins 2 10 Contacteur de pression d huile 0 3 Dar eias een eye rero og ree Ce t wd ve n PER E Re CR RUE 2 11 Contacteur de pression d huile 1 8 bar 1 4 pour v hicules moteur diesel 2 12 Appareil de contr le des ampoules avant feux de croisement 2 13 Appareil de contr le des ampoules arri re feux arri re 8 2 13 Appareil de contr le des ampoules arri re feux stop 2 14 Signal de r gime du moteur moteurs essence 4444e 2 15 Signal de r gime du moteur moteurs diesel 4 2 15 Signal de pr chauffage moteurs diesel r rr ara eene nena 2 15 seJeud o e no eoe B eA e euere p JORIUOO 1eoe duuo1 IS uBisse Jne eA e IS queinoo np sunooJed ep euiguos np aple esseui e g 1n2J104unoo 9j Jeutuie auiape sed a100ua 1s u agubisse Jne eA e IG ainsew e Jajedey seJeud e e no
4. contr ler actionner les servomo teurs par l interm diaire de la commande pour le r glage du si ge Valeur assign e La r sistance du transmetteur contr l varie en continu suivant la position du si ge La r sistance ne La r sistance varie varie pas en continu en continu Y Le transmetteur correspondant est d fectueux le rem placer cf Manuel de R paration Y Fin Transmetteur pour le r glage de l inclinaison du dossier de si ge d fectueux D brancher la fiche C verte de l appareil de commande Brancher l appareil de mesure entre les con tacts 5 et 3 Raccorder une alimentation en tension externe alternativement entre les contacts 2 et 4 en inclinant le dossier de 35 maxi vers l arri re Nota Prot ger le c ble positif de l alimentation en tension externe l aide d un fusible de 30A R sultat La r sistance du transmetteur varie en continu suivant la position du dossier Fiche C verte La r sistance ne La r sistance varie varie pas en continu en continu Y Le transmetteur pour le r glage de l inclinaison du dossier de si ge est d fectueux le remplac er cf Manuel de R paration Y Fin Fin Le si ge c t conducteur ne se place pas exactement dans les positions m moris es et s lectionn es par l interm diaire des touches de commande Conditions pr alables
5. l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer le transmetteur de vitesse Contr le du signal de consommation sur les v hicules avec KE Ill Jetronic injection multipoint Motronic Position de repos du plateau sonde en ordre voir le Manuel de R paration Moteur D brancher le connecteur 10 p les noir et mettre en place l adaptateur de mesure 1594 17 Raccorder un voltm tre entre le contact 5 et la masse du moteur Faire tourner le moteur en faisant continuellement varier le r gime entre 1000 et 4000 tr mn Valeur assign e env 0 3 0 8 volt en fonction du r gime Conduire le v hicule et l amener en phase de d c l ration Valeur assign e en d c l ration 0 volt Sila valeur assign e correspondante n est pas atteinte liminer la coupure du c ble entre l appareil de commande et le connecteur 10 p les de l ordinateur de bord l aide du sch ma de parcours du courant Pour le r glage du transmetteur de consommation voir le Manuel de R paration Moteur Contr le du signal de consommation sur les v hicules avec K Jetronic et KE Jetronic 6 Position de repos du plateau sonde en ordre voir le Manuel de R paration Moteur lt D brancher le connecteur du transmetteur de consom mation lt Raccorder le c ble de mesure V A G 1501 entre le trans metteur de consommation et le conne
6. Contr le du signal de vitesse Le signal de vitesse mis par le transmetteur du tachym tre G 22 est transmis par le tachym tre G 21 aux syst mes suivants R gulateur de vitesse Autoradio Stabilisateur de ralenti Climatiseur Commande de blocage du diff rentiel Ordinateur de bord Syst me global de contr le 1 1 L ordinateur de bord et le systeme global de contr le sont reli s au signal de vitesse l int rieur du porte instruments Tous les autres syst mes d pendant du signal de vitesse sont raccord s en parall le aux deux sorties signal de vitesse du porte instruments En cas de court circuit dans l appareil de commande du r gulateur de vitesse E 46 par exemple le signal de vitesse venant du tachym tre G 21 est att nu Ceci a pour cons quence que le stabilisateur de ralenti le syst me d adaptation automatique de l intensit sonore de l autor dio la vitesse du v hicule l ordinateur de bord etc ne fonctionnent pas Gr ce un couplage de s curit dans le tachym tre G 21 le fonctionnement de ce dernier est cependant assur Le signal de vitesse ne peut pas tre mesur avec les moyens d atelier disponibles pour d terminer la cause de la perturbation il convient donc de proc der comme suit Si difl rents syst mes manquent sur un v hicule le contr le correspondant n est pas effectuer Appareil de commande du r gulateur de vitesse E 46 d
7. LE CHAUFFAGE DU BARILLET DE FERMETURE NE FONCTIONNE PAS Fonctionnement Si l on actionne une fois la poign e de porte le chauffage se met en marche lorsque les temp ratures sont inf rieures 4 5 C La dur e de chauffage d pend de la temp rature ext rieure Elle est de 40 secondes 40 C et retombe 0 secondes 5 C On ne peut pas augmenter la dur e de chauffage en actionnant la poign e plusieurs fois de suite Test Raccord du microrupteur Raccord de l l ment de chauffage Alimentation en courant D 1 Suite page suivante Guide de d pannage Nota Pour la d pose et la repose de chacun des composants voir le Manuel de R paration Carrosserie Travaux de montage Conditions pr alables au contr le 9 Fusible 19 intact 6 Utiliser l appareil V A G 1526 pour le co ntr le Op ration Contr le Conditions de Valeur Cause contr le assign e 1 de l alimentation mesurer l alimentation 12 volts Coupure dans le en courant en courant au connecteur cable borne 30 4 d branch et borne 31 2 de l l ment effectuer la environ El ment de de chauffage mesure au connecteur 2 5 ohms chauffage 8 d branch de d fectueux l appareil de commande 3 du microrupteur effectuer la Coupure Microrupteur mesure au connecteur d fectueux 2 d branch de l appareil de commande Actionner la poign e Passage Microrupteur de porte d fectueux
8. SPIONL p in lo uuoo np 198 U09 l ins un juoulesioJo ep xn i quere sojnodue Sep lo uoo jrereddy ezusw jddns uoneiedo SD4O9984 p e Jnejoeuuoo e ins spJoooeJ 97 SJnejoeuuoo xn p s ins ins y E s p jiaredde joo e duuod ejurene sed neeAnou 1s u 99uBisse e IS enseui e Je edey SYOA Z oouBisse 1no eA uoneyueuue p uorsuer L 1e SL Sjoejuoo Sa eue onuoo ne JopgoouJd eJeue sejnodure sep jreredde ep sou in lo uuoo l jequoueJqeq esnenjoejep ejnoduue Jeoe duie1 SJOA S S e eneuedns 1s sula JOA SL Se euuonoe uo r bs49 egunseur UOISUS e IS g euneugjut sula S d SpJ0009 1 9z e unuq Anejoeuuoo L 1021400 SP10991 pi R Jnejoeuuoo np Z guo ins un 3ue1noo np sunooJed euiguos np 1ueuiestoJo Sd dois epie e 490 l suep aindnoo eJ seule Jeune je eBeunj e p sejnodwe sed 1s u eeuBiss unayea BIS Syo ZL 108 U09 l M N SOP 8 04U09 ep loreddy SpJoo9eJ t ufisse eurejuewe ddns 4nejoeuuoo ANS 19 SP109921 92 Ssopeuiog angen uogejedo sjnejoeuuoo xn p ins ens SpJ092 1 92 sou 1n9joeuuoo np LL
9. Rebrancher les connexions fiche qui ont t d branch es du si ge du conducteur Contr ler le si ge r glage lectrique c t conducteur en tenant compte de la Notice d Utilisation R sultat le si ge doit pouvoir tre r gl con form ment aux indications donn es dans la Notice d Utilisation Fiche E noire Aucun r giage de la position R glage du si ge n est possible ou correct seuls quelques servomoteurs effectuent les r glages s lec tionn s par l interm diaire des touches de commande Transmetteur du r glage longitudinal ou en hauteur l avant et l arri re d fectueux D brancher la connexion fiche E noire de l appareil de commande voir ci dessus Raccorder une alimentation en tension externe la fiche hexapolaire marron situ e sur le si ge contact 2 positif contact 5 n gatif Nota Prot ger le c ble positif de l alimentation en tension externe l aide d un fusible de 30 A Raccorder l appareil de mesure r gler l tendue de mesure 20 kohms comme suit entre les contacts de la connexion fiche E noire Transmetteur du r glage en hauteur l avant contacts 2 et 3 Transmetteur du r glage en hauteur l arri re contacts 2 et 6 Transmetteur du r glage longitudinal contacts 2 et 5 v Suite page suivante En fonction des transmetteurs du r glage de si ge
10. pression B jaune de l appareil de commande Valeur assign e La d pression ne doit pas tre per ue de mani re audible sensible au niveau de l ajutage de raccord de l appareil de commande Dans le cas contraire remplacer l appareil de commande Si la d pression est per ue de mani re audible sensible au niveau du flexible d branch remplacer l l ment de d pression Faire tourner le moteur Enfoncer la touche de commande du blocage de diff rentiel Valeur assign e La d pression doit pouvoir tre per ue de mani re audible sensible au niveau de l ajutage de raccord de l appareil de commande En cas d absence de d pression contr ler la commande lectrique du blocage de diff rentiel page 8 2 Si la d pression peut tre per ue brancher nouveau la conduite d pression B jaune Soulever le v hicule Faire tourner le moteur Enfoncer la touche de commande du blocage de diff rentiel Valeur assign e La tige de pouss e de l l ment de d pression doit sortir course d environ 15 mm Sila valeur assign e n est pas atteinte d brancher la conduite d pression 1 jaune de l l ment de d pression La d pression doit pouvoir tre per ue de mani re audible sensible au niveau du flexible d branch Dans le cas contraire v rifier si la conduite d pression jaune allant vers l appareil de commande est obstru e ou pr sente
11. pression requise Les conduites d pression sont branch es jusqu en but e sur les diff rents composants Les conduites d pression ne sont pas interverties comparer avec les indications figurant sur l appareil de commande rep re de couleur et appariement cf page 8 5 Nota la d pression contenue dans le r servoir d alimentation est consomm e apr s avoir actionn cinq fois envi ron le blocage de diff rentiel moteur l air tj et doit tre tabile nouveau en laissant tourner le moteur pendant un court instant D pression contr le 4 Faire tourner le moteur de mani re tablir une d pression Extraire la conduite d pression A lilas Valeur assign e La d pression doit pouvoir tre per ue de mani re audible sensible de facon continue au niveau de la conduite d branch e En cas d absence de d pression v rifier syst matiquement siles conduites d pression allant vers le moteur ou le r servoir d pression pr sentent des d fauts d tanch it et les liminer le cas ch ant Rebrancher la conduite d pression A lilas Faire tourner le moteur au ralenti pendant un court instant D brancher nouveau la conduite d pression A lilas Valeur assign e La d pression doit pouvoir tre per ue de mani re audible sensible pendant un court instant au niveau de la conduite d branch e En cas d absence de d pression v rifier si l
12. 8 5 Commande de blocage du diff rentiel E 121 d fectueuse ou coupures dans le c ble Appareil de commande de blocage du diff rentiel J 187 d fectueux ou coupure dans les c bles menant aux diff rents compo sants Contacteur sur boite de vitesses pour le blocage du diff rentiel arriere F 100 d fec tueux lampe t moin K 46 d fectueuse Contr ler l commande de blocage de diff rentiel E 121 etla canalisation lectrique page 8 3 Contr ler l appareil de com mande J 187 et la canalisa tion lectrique page 8 2 15 1 Contr ler le contacteur sur boite de vitesses F 100 l unit d affichage J 145 et la commande correspondante page 8 4 Commande pneumatique interrompue Contr ler le syst me pneuma tique pag 8 5 L unit d affichage n est pas clair e J 145 Lampes L 55 d fectueuses excitation par le potentiometre E 20 interrompue Contr ler l unit d affichage J 145 et l excitation corre spondante page 8 4 Le t moin de blocage du diff rentiel K 46 ne brille que fai blement s allume l g rement lorsqu on met le contact d ai lumage et le t moin d ABS vacille simultan ment de facon incontr l e en cours de route ou reste allum Contacteur sur bo te de vitesses pour le blocage du diff rentiel F 100 d fectueux ou courant de fuite sur le connecteur du contacteur sur boite de vitesses Remplacer le con
13. Coupure dans le c ble 4 de l appareil brancher les de commande connecteurs 2 et 4 sur l appareil de commande effectuer la mesure la sortie 3 de l appareil de com mande menant l l ment de chauffage Appuyer sur 12 volts Test 1 de l appareil de commande action ner simultan ment la poign e Appareil de commande d fectueux
14. au contr le Batterie en bon tat SMS Fusible S 25 intact Fusible S 26 intact e Thermofusible gauche 20 A dans le porte relais suppl mentaire intact emplacement de relais cf sch ma de parcours du courant Contr ler l aide du multim tre V A G 1526 et du jeu d adaptateurs de mesure V A G 1594 Pour la recherche des pannes utiliser le sch ma de parcours du courant suppl mentaire correspondant 9 Commuter sur ON l interrupteur ON OFF du clavier de commande de la m moire La porte c t conducteur doit rester ouverte lors du contr le de la fonction m moire du r glage du si ge Nota Les transmetteurs sont situ s sur les servomoteurs uniquement pour le si ge c t conducteur Contr ler tous les transmetteurs avant de remplacer ceux qui sont d fectueux Lors du contr le du transmetteur pour le r glage de l inclinaison du dossier ne pas incliner ce dernier de plus de 35 vers l arri re Transmetteur du r glage longitudinal d fectueux Enfoncer la touche 1 du clavier de commande le si ge du conducteur se place dans la position m moris e en 1 A Faide de la commande situ e sur le ch ssis de si ge modifier le r glage longitudinal et rep rer la nouvelle position Enfoncer simultan ment la touche 4 etia touche M moire Enfoncer alternativement les touches 1 et 4 Valeur assign e le si ge c t conducteur se pla
15. borne rouge au contact 2 de fermeture du sur le connecteur 3 raccords coffre bagages et la borne noire au contact 10 Coupure du c ble systeme d alarme sur connecteur 12 raccords Barillet de fermeture hors circuit D verrouiller le capot arri re et tenir la du capot arri re cl en position de but e 12 volts d fectueux Le r gulateur de vitesse ne fonctionne pas Attention Si une d fectuosit est constat e au cours du processus de contr le d crit ci apr s il faut contr ler galement par mesure de s curit le c ble entre le connecteur de l appareil de commande et la pi ce d fectueuse Le signal de vitesse n cessaire au fonctionnement peut tre att nu par des d fauts dans d autres syst mes Voir le Guide de d pannage n 12 I Las 7 Conditions pr alables au contr le Fusibles n 3 et 12 intacts Feux stop intacts Nota Utiliser pour le contr le le multim tre V A G 1526 Pour la d pose et la repose voir le Manuel de R paration Manque d tanch it du syst me de d pression D brancher le flexible de d pression de la pompe vide Enfoncer la membrane dans l l ment de r glage Obturer le flexible de d pression d branch I La membrane sur l l ment de r glage doit rester en position enfonc e et ne doit pas bouger La membrane revient dans sa position initiale La membrane reste enfonc e l
16. continuit lectrique des c bles allant de la fiche hexapolaire situ e sur le sige du conducteur aux connexions fiche de l appareil de commande en passant par la commande de r glage du siege et du dossier Brancher l appareil de mesure successi vement entre le contact 5 de la fiche hexapolaire marron cf page 3 et les contacts 2 3 5 et 6 de la fiche B rouge puis les contacts 2 4 6 et 8 de la fiche A jaune Valeur assign e 0 ohm respectivement WEE La valeur assign e La valeur assign e n est pas atteinte pour est atteinte toutes les mesures Commande pour le r glage du si ge d fectueuse la rempla cer ou liminer la cou pure de c ble l aide du sch ma de par cours du courant v v Fin Suite page suivante Section Fiche B rouge Fiche A jaune Servomoteurs d fectueux D brancher les connexions fiche A jaune B rouge C verte et E noire de l appareil de commande Au moyen d une source de tension auxiliaire contr ler les servomoteurs s par ment comme suit Moteur pour le r glage en hauteur l avant appliquer une tension de 12 V alternative ment aux contacts 1 et 4 de la connexion fiche B rouge Moteur pour le r glage en hauteur l arri re appliquer une tension de 12 V alterna
17. d fectueux contact mis etla borne noire au contact 1 12 volts Coupure du c ble sur le connecteur 3 raccords Mettre le contact d allumage 3 Commande de Shunter le contact 2 avec le contact 3 L averlisseur Coupure du c ble l avertisseur du en utilisant un cable auxiliaire retentit Avertisseur syst me d alarme sur le connecteur 3 raccords d fectueux antivol 4 Commande du Shunter le contact 1 sur le connecteur Coupure du c ble d marreur par le 8 raccords et le contact 1 sur le connec relais d fectueux relais CE emplace teur 12 raccords avec un c ble auxiliaire contacteur d allu ment 8 Lancer bri vement le moteur Le d mar mage d fectueux Attention aucun sans le faire tourner reur tourne d marreur d fec rapport ne doit tre tueux engag sur les v hi cules bo te de vites ses automatique pla cer le levier s lec teur sur P ou N 5 Impulsion de la porte Raccorder la borne rouge au contact 2 du cond cteur et du sur le connecteur 3 raccords passager Syst me etla borne noire au contact 8 Coupure de c ble d alarme en circuit sur le connecteur 12 raccords Fermer cl la porte du conducteur et tenir Contacteur de la le cl en position de but e 12 volts poign e ext rieure de porte d fectueux Effectuer les m mes op rations sur la porte du passager Op Contr le Conditions de contr le Valeur Cause de la pertur ration
18. du courant Fin Suite page suivante Section Servomoteurs d fectueux D brancher les c bles du servomoteur correspondant ou s parer la connexion fiche bipolaire dans le cas du servomoteur pour Finclinaison du dossier de si ge et contr ler les servomoteurs comme suit l aide d une alimentation en tension externe Brancher l alimentation en tension externe pendant un court instant et alternativement sur les contacts des servomoteurs correspondants Valeur assign e le servomoteur d place les l ments de r glage en continu en fonction de la polarit dans les deux positions de fin de course La valeur assign e n est pas atteinte La valeur assign e est atteinte v Servomoteur correspondant d fectueux le rem placer cf Manuel de R paration v Fin D brancher le c ble de connexion de tous les servomoteurs Brancher l appareil de mesure successivement entre la connexion fiche bipolaire du si ge c t passager avant c ble marron et tous les c bles des connexion des servomoteurs Valeur assign e 0 ohm Yy Commande du r glage longitudinal et en hauteur d fectueux La valeur assign e n est pas atteinte ou unique La valeur assign e est atteinte ment pour certains c bles de connexion Commande d fectueuse la remplacer ou liminer la coupure de c ble l aide du sch ma de par cours du courant Y Fin Su
19. ler l autoradio Siles valeurs assign es sont atteintes remplacer l unit d affichage du syst me global de contr le DETECTION DES AVARIES SUR L ORDINATEUR DE BORD Sommaire S lecteur de fonctions Contr le du fonctionnement MM M uu Variante d ex cution en fonction des pays yate M unut nu gage OA Ri gud Vitesse moyenne Affichage de la consommation moyenne Quantit de carburant consomm e eene nemen nennt Affichage de la pression de suralimentation 4 8 S lection de Pordinateur de bord US sir ette Eigenes qud gea gu eH 4 9 Contr le de l alimentation en LAE 4 9 coninsts da Signin de VISSER a costera ul aa sa 4 10 Contr le du signal de consommation sur les v hicules avec KE Ill Jetronio ttt 4 11 Contr le du signal de consommation sur les v hicules avec K Jetronic 4 12 D pose et repose du transmetteur de consommation R glage du transmetteur de consommation ee ntt Contr le du signal de coupure de l alimentation en d c l ration Contr le du signal de charge ou de pression de suralimentation Etalonnage de l autonomie eet Correction de l affichage de la consommation Controle du s lecteur de fonctions mnt mtt Indications relatives au contr le Les valeurs assign es indiqu es se rapportent aux appareils de mesure V A
20. ne sont pas atteintes parcours du courant ou remplacer le r troviseur Contr le A v rifier Alimentation en tension de la commande Conditions de contr le Contact d allumage mis 2 de la commande 5 de la commande RETROVISEURS EXTERIEURS REGLAGE ET CHAUFFAGE ELECTRIQUES liminer la coupure de c ble l Raccorder la borne rouge la case Raccorder la borne noire la case Valeur assign e env 12 V ns creux ouverture 4 mm aide du sch ma de Cause de l anomalie Coupure de cable 2 Fonctions de la commande du r troviseur gauche vers le haut vers le bas vers la gauche Touche L enfonc e Contact d allumage mis borne rouge sur case 4 borne noire sur case 3 borne rouge sur case 3 borne noire sur case 4 borne rouge sur case 1 borne noire sur case 3 env 12 V env 12 V env 12V Commande d fectueuse Commande d fectueuse Commande d fectueuse Contr le A v rifier Conditions de contr le Valeur Cause de assign e l anomalie vers la droite borne rouge sur case 3 env 12V Commande borne noire sur case 1 d fectueuse b 3 Fonctions de la commande Touche R enfoncee du retroviseur droit Contact d allumage mis vers le haut borne rouge sur case 7 env 12V Commande borne noire sur case 6 d fectueuse vers le bas borne rouge sur c
21. passager El ment de avant commande d fectueux Contr le de l tanch it Nota Si la pompe fonctionne plus de 3 7 secondes maxi sans que le verrouillage central soit actionn le systeme de verrouillage central manque d tanch it La pompe s arr te automatiquement apr s environ 30 secondes D brancher syst matiquement les flexibles des raccords en T 1 en commencant par la pompe et obturer les rac cords en T pour v rifier de quel c t du v hicule le syst me manque d tanch it Apr s avoir d termin de quel c t du v hicule le syst me manque d tanch it contr ler syst matiquement d apr s le m me principe les l ments de commande et flexibles sur les portes et le coffre bagages pour d celer le manque d tanch it Positions de montage des composants du verrouillage central Raccords en T Pompe bi pression El ments de commande El ments de r glage BOM pri 1 96 871 Conditions pr alables au contr le Batterie en bon tat Fusible n 16 intact Fusible n 26 intact D poser la commande de r glage des r d visser la partie inf rieure de la coquil troviseurs lie de poign e 3 x l aide d un six pai Retirer la coquille de poign e et extraire la commande compl te Nota la commande reste branch e 6 Contr ler avec VA G 1526 Nota si les valeurs assign es
22. rouge dans chambre 4 connecteur 4 borne noire la masse raccords du contacteur D brancher et d poser le contacteur 2 de la fonction Ohmm tre entre 0 ohm Contacteur d fectueux ouverture fermeture chambres 1 et 3 du toit coulissant du connecteur 4 raccords du contacteur Actionner le ohm Contacteur d fectueux contacteur ouverture fermeture 3 de la fonction Ohmm tre entre c ohm Contacteur d fectueux ouverture la chambre 1 et fermeture du toit le c ble de masse coulissant Actionner le 0 ohm Contacteur d fectueux contacteur ouverture fermeture 4 de la fonction Ohmm tre entre c ohm Contacteur d fectueux levage abaissement la chambre 2 et le du toit coulissant gt c ble de masse Actionner le 0 ohm Contacteur d fectueux contacteur Lever le toit 5 de la fonction Ohmm tre entre 0 ohm Contacteur d fectueux levage abaissement les chambres 2 et 4 du toit coulissant Actionner le co ohm Contacteur d fectueux contacteur Lever le toit Contr le du relais inverseur D brancher le relais du culot Avec un ohmm tre et selon la position du relais contr ler le passage du courant 0 ohm de la borne 56 la borne 56a ou 56b Envoyer du courant ind pendant 12 V positif la borne 30 n gatif la borne S Le relais commute audiblement Contr ler une nouvelle position 56 56a ou 56 56b avec un ohmm tre Contr le du moteur de toit c
23. signal de vitesse sur les v hicules avec boite de vitesses m canique Raccorder un ohmm tre entre les contacts 4 et 10 du connecteur noir 26 raccords et le r gler sur le champ de mesure de 200 ohms engager de vitesse PLE s Bea Faire tourner la roue avant gauche a la main Valeur assign e Sur l appareil V A G 1526 l affichage doit osciller entre 0 ohm et e ohm Sila valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du cable l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer le transmetteur de vitesse Contr le du signal de vitesse sur les v hicules avec boite de vitesses automatique Raccorder la pointe de mesure noire du voltm tre au contact 4 et la pointe de mesure rouge au contact 11 du connecteur noir 26 raccords et r gler le voltm tre sur le champ de mesure de la tension Mettre le contact d allumage Faire avancer ou reculer l g rement le v hicule env 1 m Valeur assign e La tension doit monter de 0 env 12 volts et retomber 0 volt ou inversement tension continue puls e Sila valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer le transmetteur de vitesse Attention Le signal de vitesse n cessaire au fonctionnement peut tre att nu par des d fauts dans d autres syst mes Voir le Guide de d pannage n 12 Contr le du signal de consommat
24. 00 Pays Moteur Connecteur de codage code EU KE 115 ch 443 919 100 112 EU KE 136 ch 443 919 100 112 EU CAT 165 ch 443 919 100A 212 EU CAT 200 ch 443 919 100B 312 EU K 138 ch 115 ch 443 919 100 C 512 JA GB KE3 136 ch 443 919 100 E 112 JA GB CAT 165 ch 443 919 100 F 212 JA GB CAT 200 ch 443 919 100 G 312 JA GB K 138 ch 115 ch 443 919 100 H 512 US CA SF SA KES 136 ch 443 919 100 K 112 US CA SF SA CAT 165 ch 443 919 100 L 212 US CA SF SA CAT 200 ch 443 919 100 M 312 US CA SF SA K 138 ch 115 ch 443 919 100 N 512 lt Affichage titre d exemple ME ES km itr 212 catalyseur 165 ch 100km 0 I 400km km h 96 460 Si l ordinateur de bord affiche un codage erron contr ler le connecteur de codage S le codage est affich couper le contact d allumage g o 1 100km Interrogation de la variante d ex cution en fonction des pays Couper le contact d allumage Appuyer et rester sur la touche reset Mettre le contact d allumage Lacher la touche reset Appuyer sur la touche de s lection des fonctions en bas et rester sur la touche jusqu la fin de l interrogation Affichage des variantes d ex cution en fonction des pays EU pour Europe GB pour Grande Bretagne US pour USA CA pour Canada SA pour Arabie Saoudite JA pour Japon L affichage des variantes d ex
25. 128 400 l3 Sp402584 p e Jnojoeuuoo np G JPEJUO9 l ins un Jeuoueug abeynevoaid saibnog steel l el no jueinds np sinooued np u lsu ape lqec l suep eundnoo el saug 1e oBewnye p sinajou ejureg sed 1s u uBisse Jne eA e IG 9 juepuag JORUOD m yi beuneuo ud ep jeubis Sp1099 1 9z B unuq Jnejoeuuoo np 1081000 neyeuaeye d lonuoo Z 1083u00 l Ins un Jeuouedg no jueunoo np sunooJed ep euiguos np SHOA Z AUS 4nejoui l auno epre e 490 l suep eJndnoo ej JUUL e nbsnf snajow np are 1o Beuunile p q s ip sanejoui lul ne sed 1s u eguDisse jno eA e IG l uojes 1061100 SON anejou np ap eubis SpJ099 J 92 e unuq Jnejoeuuoo np 106 400 21109100 l ns n unioA un 1euoue4g qu Jnoo np sunooJed ep euiguos np SHOA OL 19 Z Jnejoui ej sauno aple lqe l suep eJndnoo e 1eunuio eque naow np eouesse e sun zow JURE sed jse u eguBisse unayea e IS euiBoi l uojes JORJUOO l IMAN np ap jeus Sp109981 y eouBisse eureyueurg ddns Jn8joeuuoo af ins 19 5 926 1n eA uone19do SJnajoeuuoo xn p s INS eJnsojA x
26. EUR DE BORD Nota L talonnage de l autonomie est uniquement effectuer apr s le remplacement de l ordinateur de bord Lors de l talonnage de l autonomie l ordinateur de bord tient compte d une consommation moyenne de 10 1 100 km ind pendamment de l affichage en km ou Mi D brancher la connexion fiche du transmetteur de niveau de carburant Raccorder l appareil de contr le VW 1301 la connexion fiche du c ble de la jauge de carburant dans le coffre bagages en utilisant un cable auxiliaire R gler l appareil de contr le VW 1301 comme suit 250 Le contact d allumage tant coup appuyer et rester sur la touche reset Mettre le contact d allumage L cher la touche reset Valeur assign e env 80 km Si la valeur assign e n est pas atteinte proc der l ta lonnage de l autonomie Nota Le potentiom tre pour l talonnage de l autonomie ne peut tre tourn que d un demi tour environ entre les but es 5 5 10 10 lt Pour l talonnage de l autonomie sur l ordinateur de bord utiliser un tournevis de 2 mm et de 100 mm de longueur introduire le tournevis dans le six pans creux A de l indicateur de niveau de carburant pour faire tourner le potentiom tre destin l talonnage de l auto nomie sans influencer l indicateur de niveau de carburant CORRECTION DE L AFFIC
27. G 1526 et WW 1301 Pour les mesures aux connecteurs 26 et 10 raccords utiliser l ensemble d adaptateurs de mesure VA G 1594 9 Sitoutes les valeurs assign es sont atteintes l appareil de commande plaquette de circuits imprim s avec couvercle ou l unit d affichage de l ordinateur de bord sont d fectueux et doivent tre remplac s Conditions pr alables au contr le Codage en ordre contr le N 4 4 Fusible 4 intact Batterie intacte Tous les connecteurs d branch s du porte instruments Sur les connecteurs 26 raccords mesurer uniquement avec l adaptateur de mesure V A G 1594 16 en place et sur le connecteur 10 raccords mesurer uniquement avec l adaptateur de mesure V A G 1594 17 en place lt Brancher l adaptateur de mesure V A G 1594 16 sur le V A G 1594 16 connecteur 26 raccords brun ou noir lt Brancher l adaptateur de mesure V A G 1594 17 sur le connecteur 10 raccords noir lt A Touche de s lection de fonction B Touche de remise z ro reset Avec le s lecteur de fonctions s lectioner successi vement toutes les fonctions en actionnant la touche de s lection de fa on correspondante en haut ou en bas Nota Ordre d affichage pour la touche de s lection des fonctions en haut horizontal de gauche droite en bas horizontal de droite gauche S il est imp
28. HAGE DE LA CONSOMMATION 1 100 km DE L ORDINATEUR DE BORD Nota Sila consommation r elle et la consommation calcul e par l ordinateur de bord diff rent de plus de 596 on peut proc der une correction de 15 sur le porte instru ments lt Avec les trois interrupteurs coulisse situ s droite du porte instruments s lectionner le champ de correction correspondant CONTROLE DU SELECTEUR DE FONCTIONS D poser le porte instruments voir le Manuel de R paration Mesurer sur le connecteur 10 raccords l adaptateur de mesure V A G 1594 17 tant en place J Raccorder un ohmm tre entre les contacts 1 et 3 Valeur assign e ee ohrn 7 Appuyer sur la touche reset Valeur assign e env 0 ohm Raccorder un ohmm tre entre les contacts 1 et 2 Valeur assign e ohm Appuyer sur la touche de s lection des fonctions en haut Valeur assign e 0 ohm Raccorder un ohmm tre entre les contacts 1 et 4 Valeur assign e ohm Appuyer sur la touche de s lection des fonctions en bas Valeur assign e env 0 ohm Siune des valeurs assign es n est pas atteinte liminer la coupure du c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer le s lecteur de fonctions V A G 1594 16 Soulever le v hicule du c t avant gauche ne pas Contr le du
29. UIS eyue e p nojoejuoo np enbijneJpAu urejjoAues quuiaye sed 1se u eeuDisse ingyen e IS WYO l JeuoueJqed np in logluoo SspJoooe1 yl e eouBisse 59 An lo uuoo ne 19 SpJ029 J OZ s p ul ki Jne eA uoge odo sJnajoeuuoo XNE ANSAN queJnoo np sunooJed ep np P E g esseui p e 1InoJro unoo l sed 1se u agubisse Jno eA e iG nbiuono l AnejoejuooouA8uj 9 no 1 5 epinbi ep urouig np 4nejogjuoo e 4eoejduja1 ejurege 1s egubisse NALA e IG enseui e np 1u uu ssipio1J 1 ep ap uloul in logluoo 1n9joeuuoo lul ne sed sunofno 1s u aauBbisse INLA e IS ueuiessipio4j91 ep pinbi ep enbueui Anejeorput 4nojoejuoo 1eoejduiaJ lul ne 189 oouBisse 1no eA e IS aunsew e queujessiploJjo1 epinby ep enbueui ep Jneye Anejoejuoo np 1nejoeuuoo l JjeuoueJqop JUPPE sed 1se u eou amp isse ingyen e IS WYO co oouBisse 4n l A Sp109981 92 unuq Jnejoeuuoo np 0800 l uns y JORJUOD l ins ejeuluiuo un 1
30. appareil de mesure Valeur assign e 0 ohm Les valeurs assign es ne sont pas atteintes Les valeurs assign es sont atteintes Thermofusible d fectueux le remplacer ou li miner la coupure de c ble l aide du sch ma de parcours du courant Y Fin Suite page suivante Section Relais d alimentation en tension Coupure de l alimentation en tension du si ge r glage lectrique c t conducteur D brancher la fiche hexapolaire du si ge du conducteur Brancher l appareil de mesure successi vement entre les conntacts 1 et 4 ainsi que 2 et5 Valeur assign e env 12 V L une des valeurs assign es n est pas Les valeurs assi gn es sont atteintes atteinte Eliminer la coupure de c ble l aide du sch ma de par cours du courant Fin de mesure Relais d alimentation en tension pour le r glage du si ge c t conducteur d fectueux D poser le relais d alimentation en tension Contr ler le passage du courant entre les contacts 30 et 87a au moyen de l appareil Valeur assign e 0 ohm Mesurer la r sistance entre les contacts 85 et 86 au moyen de l appareil de mesure Valeur assign e env 40 ohm Les valeurs assign es Les valeurs assi ne sont pas atteintes gn es sont atteintes ou une seule valeur est atteinte Relais d alimenta t
31. as atteinte remplacer le d bitm tre d air V A G 1594 16 CONTROLE DU SIGNAL DE COUPURE DE L ALIMENTATION EN DECELERATION uniquement sur les v hicules avec K Jetronic l exception des v hicules avec moteur de 147 kW et boite de vitesses automatique Raccorder un volim tre au contact 2 du connecteur brun 26 raccords et au contact 10 du connecteur noir 40raccords L Mettre le contact d allumage Valeur assign e O volt Rouler avec le v hicule et l amener en phase de d c l ration Valeur assign e en d c l ration environ 13 volts Sila valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou contr ler l appareil de commande du stabilisateur de ralenti CONTROLE DU SIGNAL DE CHARGE OU DE PRESSION DE SURALIMENTATION Raccorder un voltm tre la masse et au contact 9 du connecteur noir 10 raccords Faire tourner le moteur au ralenti Valeur assign e z sur les v hicules avec KE Jetronic env 2 5 volts sur les v hicules avec moteur turbo env 1 5 volt _ D marrer avec le v hicule et l amener en phase de d c l ration Valeur assign e inf rieure 1 volt uniquement sur les v hicules avec KE Jetronic Itr 6 96 461 ETALONNAGE DE L AUTONOMIE SUR L ORDINAT
32. ase 6 env 12V Commande borne noire sur case 7 d fectueuse vers la gauche borne rouge sur case 1 env 12V Commande borne noire sur case 6 d fectueuse vers la droite borne rouge sur case 6 env 12 V Commande borne noire sur case 1 d fectueuse aa 4 Alimentation en tension du Contact d allumage mis env 12V Commande chauffage de retroviseur D givrage de glace arri re en de d givrage circuit de glace arri re d fectueuse D poser le rev tement et le diffuseur au plancher situ s a Coupure de gauche sous le tableau de bord et cable d brancher la connexion fiche chauffage de noire 4 raccords r troviseur d fectueux Contr le A v rifier Conditions de contr le Valeur assign e Cause de l anomalie Raccorder la borne rouge au contact 3 de la connexion fiche Raccorder la borne noire la masse Si ges r glage lectrique avec m moire Sommaire N Le si ge c t conducteur ne peut pas tre r gl 9 1 Le si ge c t conducteur ne se place pas exactement dans les positions m moris es et s lectionn es par l interm diarie de touches de commande 9 9 Le si ge c t passager avant ne peut pas tre r gl au moyen des commandes situ es sur le c ok 3 12 Des informations compl mentaires d pose et repose ainsi q
33. assign e bation au cas o la valeur assign e ne serait pas atteinte 6 impulsion de la porte Raccorder la borne rouge au contact 2 Coupure du c ble du conducteur et du sur le connecteur 3 raccords Contacteur de la passager Syst me etla borne noire au contact 3 poign e ext rieure hors circuit sur le connecteur 12 raccords de porte d fectueux rem D verrouiller la porte du conducteur et tenir vem la cl en position de but e 12 volts Effectuer les m mes op rations sur la porte du passager T Impulsion capot Raccorder la borne rouge au contact 2 Coupure du c ble avant ouverb sur le connecteur 3 raccords Contacteur du capot et la borne noire au contact 4 avant d fectueux sur le connecteur 12 raccords Capot avant ferm 0 0 volt Capot avant ouvert 12 volts 8 Impulsion portes Raccorder la borne rouge au contact 2 Coupure du c ble ouvertes sur le connecteur 3 raccords Contacteur de porte et la borne noire au contact 5 d fectueux sur le connecteur 12 raccords Portes ferm es env 0 0 volt Portes individuelles ouvertes 12 volts pour chaque porte 9 Impulsion coffre Raccorder la borne rouge au contact 2 Coupure du c ble bagages ouvert sur le connecteur 3 raccords Contacteur de capot et la borne noire au contact 9 arri re d fectueux sur le connecteur 12 raccords Capot arri re ferm 0 0 voit Capot arri re ouvert 12 volts 10 Impulsion du barillet Raccorder la
34. ce exactement dans les positions longitudinales m mori s es en 1 et 4 La valeur assign e n est pas atteinte La valeur assign e est atteinte Transmetteur du r glage longitudinal d fectueux le remplacer ou liminer la coupure de c ble entre le transmetteur et l appareil de commande cf Manuel de R paration Fin Transmetteur du r glage en hauteur l avant d fectueux Enfoncer la touche 1 du clavier de commande le si ge du conducteur se place dans la position m moris e en 1 A l aide de la commande situ e sur le chassis de si ge modifier le r glage en hauteur l avant et rep rer la nouvelle position Enfoncer simultan ment la touche 4 et la touche M moire Enfoncer alternativement les touches 1 et 4 1 assign e le si ge c t conducteur se place exactement dans les positions en hauteur m mori s es en 1 et 4 pe Sa La valeur assign e n est pas atteinte La valeur assign e est atteinte y Transmetteur du r glage en hauteur l avant d fectueux le remplacer ou liminer la coupure de c ble entre le transmetteur et l appareil de commande cf Manuel de R paration Suite Fin page suivante Section Transmetteur du r glage en hauteur P arri re Enfoncer la touche 1 du clavier de commande le si ge du conducteur se place dans la position m moris e en 1 rep rer la no
35. cteur Raccorder un voltm tre au c ble de mesure V A G 1501 entre les c bles de mesure 1 et 3 Mettre le contact d allumage Valeurs assign es sur les v hicules avec K Jetronic env 5 volts sur les v hicules avec KE Jetronic env 8 volts Sila valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du cable l aide de sch ma de parcours du courant Raccorder un voltm tre au cable de mesure V A G 1501 entre les c bles de mesure 2 et 3 Plateau sonde en position de repos valeur assign e env 0 0 2 volt Lancer le moteur et le laisser tourner au ralenti Valeur assign e sur les v hicules avec K Jetronic env 0 2 0 5 volts sur les v hicules avec KE Jetronic env 0 5 0 8 volts Lorsqu on augmente le r gime la valeur assign e augmente galement Siles valeurs assign es ne sont pas atteintes remplacer le transmetteur de consommation Nota Sur les v hicules avec KE Jetronic contr ler le signal de charge N 4 16 DEPOSE ET REPOSE DU TRANSMETTEUR DE CONSOMMATION uniquement sur les v hicules avec K et KE Jetronic D poser le collecteur d aire lt D visser le r gulateur de m lange complet du boitier de filtre air les c bles restent branch s sur le doseur distributeur lt D brancher le connecteur du transmetteur de consom mation Attention Ne pas toucher le
36. cution en fonction des pays CA SA change au rythme d une seconde Sila variante d ex cution en fonction des pays est affich e couper le contact d allumage Sila variante d ex cution correspondante n est pas affich e contr ler le connecteur de codage N 4 4 o 1 100km Interrogation du syst me d injection Faire tourner le moteur 3000 tr mn pendant environ 30 secondes Arr ter le moteur et couper le contact d allumage Appuyer et rester sur la touche reset Mettre le contact d allumage en restant toujours sur la touche reset Appuyer en plus sur la touche de s lection des fonctions en haut et rester sur la touche jusqu la fin de l inter rogation Affichage du systeme d injection A pour K Jetronic E pour KE Jetronic F pour KE3 Jetronic injection multipoint Motronic Sile syst me d injection est affich correctement couper le contact d allumage Sile systeme d injection n est pas affich correctement contr ler le connecteur de codage ou le signal de consommation N 4 4 4 11 4 12 2 1 100km o km h interroger la correction de consommation en i Couper le contact d allumage Appuyer et rester sur la touche reset Mettre le contact d allumage L cher la touche reset Appuyer sur la touche de s lection des fonctions en haut et rester sur la touche jusqu la fin de
37. des d fauts d tanch it Si la d pression est per ue de mani re audible sensible contr ler l tat de l l ment de d pression ainsi que la mobilit du levier de commande et remplacer ces deux composants si n cessaire Position du levier de commande sur l l ment de d pression A diff rentiel d bloqu B diff rentiel bloqu Appareil de commande du syst me d alarme antivol viss sur le diffuseur d air ciu plancher LE SYSTEME D ALARME ANTIVOL NE FONCTIONNE PAS Conditions pr alables au contr le Batterie intacte Fusibles 4 12 intacts D poser le rev tement sous la bo te gants D brancher les deux connecteurs de l appareil de commande Utiliser pour le contr le le multim tre V A G 1526 mesurer aux deux connecteurs d branch s de l appareil de commande du syst me d alarme antivol Nota Si toutes les valeurs assign es sont atteintes l appareil de commande du syst me d alarme antivol est d fectueux Op Contr le Conditions de contr le Valeur Cause de la pertur ration assign e bation au cas o la valeur assign e ne serait pas atteinte 1 Borne 30 et Raccorder la borne rouge au contact 2 Coupure du c ble borne 31 et la borne noire au contact 1 alimentation en sur le connecteur 3 raccords 12 volts courant 2 Borne 15 et Raccorder la borne rouge au contact 7 Contacteur d allu borne 31 connecteur 12 raccords mage
38. e La soupape d a ration La soupape d a ration ne produit pas de d clic produit un d clic Pompe vide d fec tueuse la remplacer Fin Contr ler le signal de la vitesse voir Manuel de R paration Equipement lectrique D tection des avaries sur le cadran d affichage de la fr quence Les v hicules quip s d un autoradio gamma ou delta poss dent un cadran suppl mentaire pour l affichage de la fr quence dans l unit d affichage du systeme global de contr le lt Exemple 89 5 fr quence de l metteur st r o mono U2 touche de s lection des stations 90 1080 lt Fonctionnement de la bande magn tique Possibilit s de contr le en cas de mauvais fonctionnement D poser le porte instruments voir le Manuel de R paration Equipement lectrique lt D brancher le connecteur 14 p les et brancher l adap tateur de mesure V A G 1594 20 compris dans l ensemble des outils de mesure V A G 1594 Mettre le contact d allumage Faire fonctionner l autoradio Raccorder le multim tre V A G 1526 la masse et au contact 3 valeur assign e env 5 volts au contact 4 valeur assign e env 5 volts au contact 8 valeur assign e env 0 1 volt Si les valeurs assign es ne sont pas atteintes liminer la coupure du c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou contr
39. e esseu g jino49 unoo l lul ne sed sunofnoj 1se u eauBisse NALA e IS ins ui ej Jajedgy enbijnejp Au urejjoues np aue e p 1nejoejuoo np 1e enbinejpAu epinbi ep uieJj ep ep eue e p syoejuoo sep 1nojoeuuoo JeuoueJqap ejureye sed 1s u eguBisse InejeA e IG d y n je jueureAguq naow l Jessie IXVN adau ne nbsnf l Jde uBisse eJrejueuigiddns Jn9 eA uoge1edo 6 00081 9g unuq Jnejoeuuoo np joejuoo ne je LL Puo ne un JopjoooeH enbi ne1pAu epinbi ep ep apinby ap ep H le p sjoejuoo sep ejoujuoo SpJ000 p e Jnejoeuuoo ne spjoooeJ 928 Sunejoeuuoo xnep XNE NSAN SIO OZ Sul 1J lep d e s uuonoe enbijneJpAu ureJjoAres np enbijnejp Au np Jnajoejuoo l 1eoe duio u l p Jnajoejuoo ne aurope sed 1se u a9ubisse INLA e Ig wyoQ X 4nejoeuuoo l JeuoueJgeH jueinoo np sanooJed ep euiguos np SP10991 9z 1nejoeuuoo 1083002 apre lqe suep indno ej 1euiuue oureljixne ajqgo un 29Ae n jo SpJ02991 yi R Jn9joeuuoo np eutepe sed 1se u UB ISSE Jn eA e S wyo 0 4nejoeuuoo l 1SJUNUS OL 19809 Ne ejeuiuuo un esse el e yno4ro unoo S
40. e Maea aunsaw ej esseui e g apaw l q linu p uoisseJd ep Jnejoejuoo e quo l ejureme sed 1se u aguBbisse Jne eA e IS eunu p uoisseJd ep 4nejoejuoo e s oeydul l enseuj ejjoanou El SO ejureme 159 eou amp isse n fs e IS qutunoo np sanooJed ep euieuos np epie e asseui e e yno4rn unoo l ejurege sed 1se u FUGISSE unayea e IS WYO ec oguDisse NALA ns ui ej eunu p uoisseJd ep 1nejoejuoo AQRO sed 1se u o9uBisse Jno eA e IG wyo 0 WYO eouBisse Jn9 eA uwu n 0082 8 an H dns awi69 AN JOW l Jessre je eDeuinje p 198 U09 m l SpJ099 1 92 unuq Jnejoeuuoo np JOBJUOD f ins je SP10901 p e in jo uuoo np ZL peuo e ins un sayoueg jasaip sejnomuga S f ins seq p Jeq 80 ejnu p uoisseJd ep Jnejoejuo5 SpJ099 l v e aurejuewa ddns ANBJO UUOD ins SpJ099 J 97 e uore19dO sain lo uuoo xn p s l ins ANSAN eJeuJe s p 2191009 ep reredde jeoe duiod yul pe sed 1se u uBisse un jeA e IG ins ui ej 1919d H SHOA Z AUS uBisse In pA uoneyu uuye p uoisue 1639 S siomuoo s nu o Q uoo ne Jepoooud alate s noduue se
41. e au contact 2 12V cable T 2 de l alimentation en courant Cl de contact dans le contact environ Coupure du entre le contact d marreur d marreur 12V cable et la pompe bi pression Contact coup Contact Borne rouge au contact 6 d marreur Borne noire au contact 2 d fectueux 3 du contact d marreur Cl de contact retir e OV Contact Borne rouge au contact 6 d marreur Borne noire au contact 2 d fectueux 4 de l l ment d commande Borne rouge au contact 1 environ Coupure du de verrouillage de la Borne noire au contact 4 12V cable porte du conducteur Verrouiller la porte du conducteur El ment de commande d fectueux Op ration Contr le Conditions de Valeur Cause de la contr le assign e perturbation 5 de l l ment de commande Borne rouge au contact 4 environ Coupure du d ouverture de la porte Borne noire au contact 2 12V c ble du conducteur D verrouiller la porte du conducteur El ment de commande d fectueux 6 de l l ment de commande Borne rouge au contact 1 environ Coupure du de verrouillage de la Borne noire au contact 3 12V c ble porte du passager avant Verrouiller la porte du passager avant El ment de commande d fectueux 7 de l l ment de commande Borne rouge au contact 3 environ Coupure du d ouverture de la porte Borne noire au contact 2 12V c ble du passager avant D verrouiller la porte du
42. e parcours du courant Si toutes les valeurs assign es sont atteintes remplacer l appareil de commande du courant Effectuer les mesures sur le culot de l appareil de commande du courant Op ration Contr le Conditions Valeur Cause de la de contr le assign e perturbation 1 de l appareil Borne noire 12 volts Appareil de commande du de commande dans chambre 14 courant d fectueux du courant borne rouge coupure dans le c ble dans chambre 8 Mettre le contact d allumage Couper le contact 12 volts Appareil de commande du d allumage courant d fectueux Coupure dans le c ble Ouvrir la porte 12 volts contacteur de porte du conducteur d fectueux Fermer la porte 0 volt du conducteur D brancher l appareil de commande du courant 2 de l alimentation Borne noire 12 volts Coupure dans le c ble en courant borne 30 dans chambre 14 et de la mise la borne rouge masse borne 31 dans chambre 2 de l appareil de commande du courant 3 de l alimentation Borne noire 12 volts Coupure dans le c ble en courant borne 15 dans chambre 14 de Fappareil de borne rouge de commande dans chambre 1 du courant mettre le contact d allumage Contr le du contacteur de commande Op ration Contr le Conditions Valeur Cause de la de contr le assign e perturbation 1 de l alimentation Mettre le contact 12 volts Coupure dans le c ble en courant du d aliumage borne 2 contacteur sur le
43. e syst me est le syst me manque d tanch it tanche Y Rem dier au manque d tanch it la soupape d a ration manque d tanch it ou n est pas r gl e correctement l l ment de r glage manque d tanch it les flexibles de d pression sont fissur s Y Y Fin Suite page suivante chapitre o Coupure dans le c ble de masse menant l appa reil de commande 5 ONU Voir la vue d ensemble des emplacements de montage D brancher le connecteur de l appareil de com mande Brancher un ohmmetre entre le contact 8 du con necteur de l appareil de commande et la masse Valeur mesur e Valeur mesur e ohm 0 ohm Eliminer la coupure Fin Contacteur sur p dale de freins ou p dale d embrayage d fectueux Brancher un ohmmetre entre le contact 3 du connecteur de l appareil de commande et la masse Appuyer sur la p dale de frein ou la p dale d embrayage Valeur mesur e Valeur mesur e 0 ohm s ohm Contacteur sur p dale de freins ou p dale d em4 brayage d fectueux le remplacer Y Fin Suite page suivante chapitre Interrupteur de commande d fectueux Brancher un ohmm tre entre le contact 1 du connecteur de l appareil de commande et la masse Actionner l interrupteur principal du r gulateur de vitesse Valeur mesur e mesu
44. es conduites d pression allant vers le moteur ou le r servoir d pression pr sentent des d fauts d tanch it et les liminer le cas ch ant Sila d pression est toujours inexistante v rifier le fonctionnement du clapet antiretour et le remplacer si n cessaire proc der au contr le en aspirant et en soufflant dans le clapet d pos Position de montage du clapet antiretour La partie noire est orient e vers le moteur et la partie blanche vers le r servoir d pression et l appareil de commande du blocage de diff rentiel Commande de l lement de d pression sur la transmission arri re contr le Nota Si le blocage de diff rentiel ne s enclenche pas faire tourner les roues arri re si n cessaire Faire tourner le moteur au ralenti pendant un court instant de mani re tablir une d pression D brancher la conduite d pression C bleue Valeur assign e La d pression doit pouvoir tre per ue de mani re audible sensible pendant un court instant au niveau de l ajutage de raccord de l appareil de commande En l absence de d pression contr ler la commande lectrique du blocage de diff rentiel page 8 2 ou encore le clapet de commutation de l appareil de commande est bloqu remplacer l appareil de commande Brancher nouveau la conduite d pression C bleue Faire fourner le moteur au ralenti pendant un court instant D brancher la conduite d
45. euoueug jueujessipioJj91 op pinbil enbueui ap Jnejeorpui p Jnejoejuoo Jneyoejuooouueut no JUSWASSIPIOa4 ep upwa in log uoo Sp402981 pL eureyueuigiddns Jnejoeuuoo e ins SpJoooel gz uoneJedo SJnejoeuuoo xn p s f ns ins yy Sp109981 92 unuq 4n8joeuuoo 1061000 19 s sn SUI91 OL 1ogluoo l ins n uituuo un Jeuougug no jugJnoo np sJnooJed ap eueuos np ejqgo l suep eundnoo ej s ulull ep seumiujeb sop insn auiope sed 1s u eauBisse wyo SUl A sulouig x yu n suiuo 00 6 S lOA19S 4 np nu luoo e uojas aunsew ep suneye Ptr sutuo 8Z AUS EAE SP109981 9Z 410U jueunco np sunoojed euiguos np Jt0AJ0S9H Jnejoeuuoo 9z Luo aple lqe l suep eundnoo suluo Oy Aue g peuo 9 Ns n uuutuo un JaYyoURIg sed 1s u UB SSE unayea e Ig ulejd IOAJ S9H ueanqieo ep neealu unejeorpul SpJo99 J p 2 uBisse eurejueuigjddns 4nejoeuuoo l ins spaoooei 9z e Jn leA uongi do sJnejoeuuoo xn p Sa INS ainsey lInu p uoisse4d ep 1in logluoo 1 Se duu u enseui ejoAnou El Bp 540 UPE 159 eouBisse Jno eA ej IS queunoo np sunoo4ed ep eui
46. fectueux D brancher le connecteur de l appareil de commande du r gulateur de vitesse Les autres syst mes Les autres syst mes fonctionnent E ne fonctionnent pas Remplacer l appareil de commande du r gulateur de vitesse Fin Autoradio R d fectueux Brancher le connecteur de l appareil de com mande du r gulateur de vitesse d brancher l autoradio Les autres syst mes Les autres syst mes fonctionnent ne fonctionnent pas Y Remplacer l autoradio Y Suite page suivante Fin chapitre Appareil de commande du stabilisateur de ralenti J 142 d fectueux Brancher l autoradio D poser l appareil de commande du stabilisa teur de ralenti Les autres syst mes Les autres syst mes fonctionnent ne fonctionnent pas Remplacer l appareil de commande du stabilisateur de ralenti Fin Appareil de commande de blocage du diff ren tiel J 187 d fectueux Reposer l appareil de commande du stabilisa teur de ralenti D brancher le connecteur de l appareil de commande de blocage du diff rentiel Les autres syst mes Les autres syst mes fonctionnent ne fonctionnent pas Remplacer l appareil de commande de blocage du diff rentiel Suite page suivante chapitre Fin climatiseur d fectueuse Unit de commande et d affichage E 87 du Rebrancher le connecteur c
47. guos np epie e aSSeW eJ e jInoJio unoo sed jse u uBisse in leA e IS WYO co agubisse MALA aunsaw e llnu p uoisseJd ep 1nejoejuoo lqe l Jfeuouejq9p lul ne sed 1se u eguDisse in leA e IS lin p uo ss id 4nejogjuoo s oeydul i enseu ll anou El 540 JUIN 159 55 IMALA e Ig queinoo np sunooJed euieuos np epie e lqeo l suep endnoo e Jeu ajulaye sed 1se u UB SSE in eA e IS wyo 0 eauBisse in jgA P eunseui ej esset e e ayeu 4 linu p uoisseJd ep 4nejoejuoo np ajqeo e leuoueqap ejurege sed 1s u eguBisse ingyen e IS Jnajoui l Jassie je eDeuuinj e p wyo co 1ogluoo l m yi SP109921 9z unuq Jnojoeuuoo np 1061000 ll 9 JOR UOO 9 ins n uiuuuo un JeuoueJg req 600 llnu p wyo 0 uoisseJd in opgluoo SP100981 p B oouBisse eJrejueurgjddns 4nejoeuuoo l ins 6 Og e NALA uones do xn p s ins ins yy epnu p uoisseud ep uneyoejuoo l Jeovjduie1 einsew ejeanou B SJ0 ejuiege 159 U SSE Jno eA e IS yueinoo np sunooJed ep euiguos np ple e lqg e suep eJndnoo e auus sed 1s u uBisse NALA e iG wyo Q ue egu amp iss
48. i ge d fectueux le remplacer ou li miner la coupure de c ble entre le transmetteur et l appareil de commande cf Manuel de R para tion Fin Fin Le si ge c t passager avant ne peut pas tre r gl au moyen des commandes situ es sur le ch ssis de si ge Attention Prot ger l alimentation en tension externe pour le contr le des servomoteurs l aide d un fusible de 30 A Condition pr alable au contr le 6 Thermofusible gauche 20 A dans le porte relais suppl mentaire intact emplacement de relais cf sch ma de parcours du courant Nota Si lors des op rations de contr le suivantes des composants d fectueux sont d tect s les c bles allant ces compo sants doivent galement tre contr l s l aide du sch ma de parcours du courant Pour les travaux de d pose et de remise en tat du si ge c t passager avant se conformer aux indications donn es pour le si ge du conducteur cf Manuel de R paration Coupure de l alimentation en tension du si ge c t passager avant D brancher la fiche bipolaire marron du si ge c t passager avant Brancher l appareil de mesure entre les contacts de la fiche Valeur assign e env 12 V La valeur assign e La valeur assign e n est pas atteinte est atteinte Eliminer la cou D poser le si ge pure de c ble c t passager l aide du sch ma avant de parcours
49. ion en tension d fectueux le rem placer Y Suite Fin page suivante Section Fiche marron Contr le de fonctionnement du sl ge r glage lectrique c t conducteur au moyen d une ali mentation en tension externe la fonction m moire tant mise hors circuit Raccorder le si ge du conducteur une source de tension externe contact 2 positif contact 5 n gatif Nota Prot ger le c ble positif de l alimentation en tension externe l aide d un fusible de 30 A Par l interm diaire de la commande situ e sur le si ge du conducteur d placer ce dernier dans toutes les positions en tenant compte de la Notice d Utilisation Valeur assign e le si ge peut tre d plac dans toutes les positions conform mente au r glage de la commande La valeur assign e La valeur assign e n est pas atteinte ou est atteinte seulement sur cer tains servomoteurs Y Y D poser le si ge c t conducteur cf Manuel de R paration Y Y Suite page Suite page sulvante suivante Section Section Fiche A jaune Commande situ e sur le ch ssis de si ge d fectueuse Fiche B rouge D brancher la fiche A jaune et la fiche B rouge de l appareil de commande Araide de l appareil de mesure contr ler comme suit la
50. ion sur les v hicules avec KE Ill Jetronic injection multipoint Motronic Position de repos du plateau sonde en ordre voir le Manuel de R paration Moteur D brancher le connecteur 10 p les noir et mettre en place l adaptateur de mesure 1594 17 Raccorder un voltm tre entre le contact 5 et la masse du moteur Faire tourner le moteur en faisant continuellement varier le r gime entre 1000 et 4000 tr min Valeur assign e env 0 3 0 8 volt en fonction du r gime Conduire le v hicule et l amener en phase de d c l ration Valeur assign e en d c l ration 0 volt Sila valeur assign e correspondante n est pas atteinte liminer la coupure du cable entre l appareil de commande et le connecteur 10 p les de l ordinateur de bord l aide du sch ma de parcours du courant Pour le r glage du transmetteur de consommation voir le Manuel de R paration Moteur p LE TOIT COULISSANT ELECTRIQUE NE FONCTIONNE PAS Conditions pr alables au contr le Thermofusible de l appareil de commande du courant J 139 en ordre D poser le platonnier d visser le cache Effectuer le contr le avec le multim tre V A G 1526 Nota D pose et repose du moteur de toit coulissant voir Manuel de R paration Carrosserie Travaux de montage groupe de r paration 60 Contr le de l appareil de commande du courant num ro d emplacement du relais voir sch ma d
51. ite page suivante Section Commande pour le r glage de l inclinaison du dossier de si ge d fectueuse S parer la connexion fiche bipolaire entre la commande pour le r glage de l inclinaison du dossier de si ge et le servomoteur correspondant Brancher l appareil de mesure successivement entre la connexion fiche bipolaire situ e sur le si ge du passager avant c ble marron et les deux c bles du servomoteur pour l inclinaison du dossier de si ge Valeur assign e 0 ohm La valeur assign e n est pas atteinte La valeur assign e est atteinte y Commande d fectueuse la remplacer ou liminer la coupure de c ble l aide du sch ma de par cours du courant mn 5 Fin DETECTION DES AVARIES SUR LE DISPOSITIF DE BLOCAGE DU DIFFERENTIEL Indications g n rales relatives la commande du dispositif de blocage du diff rentiel Lorsqu on appuie sur la touche DIFF de l unit d affichage sur la console centrale on engage ou d gage le dispo sitif de blocage du diff rentiel arri re Si le dispositif de blocage du diff rentiel ne s enclenche pas le t moin K 46 ne s allume pas dans l unit d affichage J 145 L appareil de commande du blocage du diff rentiel J 187 re oit des informations de la commande de blocage du diff rentiel E 121 du tachymetre G 22 L appareil de commande J 187 d gage automatiqueme
52. l interrogation lt Affichage de la correction de consommation choisie Nota Le champ de correction de situe entre 1596 et 15 Seules les corrections du champ de soustraction sont pr c d es d un signe Correction de consommation voir N 4 18 Contr le de l affichage de la vitesse moyenne du v hicule 2 km h ou MPH Transmetteur de vitesse Mettre le contact d allumage Avec le s lecteur de fonctions s lectionner la fonction km h ou MPH Rouler avec le v hicule et appuyer pendant au moins 2 secondes sur la touche reset et la relacher lt Affichage vitesse momentan e Si aucune donn e n est affich e contr ler le signal de vitesse N 4 10 1 100km km h eo 1 100km 0 km h 96 459 Contr le de l affichage de la consommation moyenne 6 V100 km ou MPG Mettre le contact d allumage Avec la touche de s lection des fonctions s lectionner la fonction 1 100 km ou MPG 1 Rouler avec le v hicule et appuyer sur la touche reset pendant au moins 2 secondes Lacher la touche reset le syst me affiche la consom mation momentan e Si aucune donn e n est affich e contr ler le signal de consommation N 4 11 4 12 Contr le de la quantit de carburant consomm e depuis le d marrage lir 9 G 6 gt Mettre le contact d allumage Avec le
53. locage de diff rentiel ne s enclenche pas le t moin K46ne s allume pas faire tourner les roues arri re jus qu ce que le blocage de diff rentiel s enclenche ou se d senclenche si n cessaire faire tourner le moteur de mani re tablir la d pression correspondante l n est pas possible de remplacer individuellement les ampoules de l unit d affichage Circuit pneumatique du blocage de diff rentiel contr le t Disposition des diff rents composants du blocage de diff rentiel 96 403 1 Appareil de commande du blocage de diff rentiel 8 Pi ceen T 2 Conduite d pression reliant l appareil de 9 Clapet antiretour position de montage commande l lement de d pression bleue cf page 8 6 3 Conduite d pression reliant l appareil de 10 Pi ce de raccord commande l lement de d pression jaune 11 Conduite d pression reliant le moteur au 4 Conduite d pression reliant l appareil de clapet antiretour lilas commande la pi ce en T lilas 12 Pi ce de raccord varie en fonction de la version 5 El ment de d pression de moteur 6 R servoir d pression 7 Conduite d pression reliant la pi ce en T au r servoir d pression lilas Fix e sur l appareil de commande au moyen d un flexible en caoutchouc noir d une longueur de 20 cm environ Conditions pr alables au contr le Le moteur tablit la d
54. nt le dispositif de blocage du diff rentiel lorsque la vitesse du v hicule est sup rieure 25 km h commande le t moin de blocage du diff rentiel K 81 emp che que le dispositif de blocage du diff rentiel ne soit engag par la commande de blocage du diff rentiel D 121 lorsque la vitesse du v hicule est sup rieure 25 km h Nota Lorsque l appareil de commande atteint une temp rature interne d environ 70 C le fonctionnement du dispositif de blocage du diff rentiel est interrompu apr s environ 1 minute Attention Le signal de vitesse n cessaire au fonctionnement peut tre att nu par des d fauts dans d autres syst mes Voir le Guide de d pannage n 12 Tableau de d tection des avaries Conditions pr alables au contr le Batterie intacte Fusible n 12 intact Tachym tre G 21 dans le porte instruments intact Pour le contr le utiliser le multim tre V A G 1526 et l ensemble d outils de mesure auxiliaires V A G 1594 6 Pour la d tection des avaries utiliser toujours le sch ma suppl mentaire de parcours du courant correspondant Perturbations Cause probable Rem des Impossibilit d enclencher le dispositif de blocage du diff rentiel La commande de blocage du diff rentiel E 121 est action n e mais aucun affichage n appara t sur l unit d affi chage Commande pneumatique interrompue Contr ler la commande pneu matique page
55. ntes sont atteintes Y Contacteur de porte d fectueux le remplac er ou liminer la cou pure de c ble l aide du sch ma de parcours du courant Fin rev tement de la porte c t conducteur d fectueuses Brancher l appareil de mesure entre les contacts 1 et 8 de la fiche D marron Valeur assign e env 12V Commuter l interrupteur ON OFF du clavier de commande sur ON Raccorder l appareil de mesure successivement entre le contact 1 masse et les contacts 5 2 6 7 et 3 positif de la fiche D respecter imp ra tivement l ordre prescrit Ce faisant enfoncer les touches 1 2 3 4 et la touche M moire sur le clavier de commande suivant l ordre dans lequel les mesures sont effectu es respecter imp rati vement l ordre prescrit Valeur assign e env 12 V respectivement Touches de commande de la m moire situ es sur le Les valeurs assi Les valeurs assign es gn es sont atteintes ne sont pas atteintes ou seulement pour certai nes mesures Y Les touches de com mande sont d fectueu ses les remplacer ou liminer la coupure de c ble l aide du sch ma de parcours du Suite courant page suivante Section Fin Connexions Appareil de commande A jaune B rouge C vert D marron E noir Appareil de commande d fectueux cy placer D poser l appareil de commande et le rem
56. nv 12 volts Si la valeur assign e n est pas atteinte supprimer m a coupure de cable l aide du sch ma de parcours du courant Brancher l appareil de mesure entre les contacts 4 et 1 Allumer les feux de position Valeur assign e env 2 5 12 volts suivant la positon du potentio m tre E 20 Simultan ment les deux ampoules L 55 servant l clairage de l unit d affichage doivent s allumer Sila valeur assign e n est pas atteinte supprimer la coupure de c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer l unit d affichage Brancher l appareil de mesure entre les contacts 2 et5 Faire tourner le moteur de mani re tablir une d pression Valeur assign e O volt Le t moin K 46 ne doit pas s allumer Si les valeurs assign es ne sont pas atteintes le contacteur de boite F 100 est bloqu ou les c bles pr sentent un court circuit la masse lt Position de montage du contacteur de boite F 100 Dans le sens longitudinal sur la transmission arri re Enfoncer la touche de commande du blocage de diff rentiel E 121 Valeur assign e env 12 volts Simultan ment le t moin doit s allumer cf nota ci dessous Siles valeurs assign es ne sont pas atteintes supprimer la coupure de cable l aide du sch ma de parcours du courant ou contr ler le circuit pneumatique du blocage de diff rentiel page 8 5 Nota si le b
57. ommande de blocage du D brancher le connecteur commande et d affichage de l appareil de diff rentiel de l unit de Les autres syst mes fonctionnent Les autres syst mes ne fonctionnent pas Remplacer l unit de commande et d affichage Fin Syst me global de contr le ou ordina teur de bord d fec tueux Voir les Guides de d pannage Ordi nateur de bord et Systeme global de contr le Nota Fin Siles syst mes raccord s d pendant du signal de vitesse ne fonctionnent pas malgr le d branchement syst matique des diff rents syst mes la perturbation est due au c blage Eliminer le court circuit ou le court circuit la masse l aide du sch ma de par cours du courant GUIDE DE DEPANNAGE VERROUILLAGE CENTRAL Conditions pr ables au contr le Batterie intacte Fusible 19 intact D poser la banquette arriere Sortir la pompe bi pression du mat riel insonorisant d brancher le connecteur Utiliser le multim tre V A G 1526 pour le contr le Nota Si toutes les valeurs assign es sont atteintes proc der au contr le de l tanch it N 11 1 ou remplacer la pompe bi pressionl 04900 Op ration Contr le Conditions de Valeur Cause de la contr le assign e perturbation 1 de l alimentation en courant Borne rouge au contact 1 environ Coupure du de la pompe bi pression Borne noir
58. ossible de s lectionner les fonctions contr ler le s lecteur de fonctions N 4 19 Si l affichage correspondant de l ordinateur de bord n est que faiblement clair contr ler les ampoules pour l clairage jour et nuit pour la disposition des ampoules voir le Manuel de R paration Contr le du fonctionnement de l ordinateur de bord Nota En interrogeant les diff rentes fonctions de l ordinateur de bord dans l ordre prescrit on peut obtenir des informa tions sur l tat des diff rentes pi ces de l ordinateur de bord Sil on constate que des composants sont d fectueux il faut galement contr ler les c bles menant ces composants l aide du sch ma de parcours du courant Il faut toujours proc der un contr le complet du fonctionnement Si Fon constate une d fectuosit dans l unit d affichage de l ordinateur de bord remplacer cette derni re En cas de remplacement de l ordinateur de bord d brancher le connecteur de codage et le brancher sur le nouvel ordinateur voir le Manuel de R paration Sile connecteur de codage ne convient pas commander un connecteur part Contr le du codage de l ordinateur de bord Couper le contact d allumage Appuyer et rester sur la touche de remise z ro reset Mettre le contact d allumage en appuyant toujours sur la touche reset Tableau de codage Aud t 100 2
59. oulissant D poser le moteur et proc der au contr le aux brasures a b c avec du courant ind pendant D brancher le relais du culot Op ration Contr le Conditions Valeur Cause de la de contr le assign e perturbation 1 du fonctionnement N gatif la Le moteur Moteur d fectueux lent brasure a c ble vert tourne positif la lentement brasure b c ble rouge 2 du fonctionnement N gatif la Le moteur Moteur d fectueux rapide brasure a c ble vert tourne vite positif la brasure c cable brun Remplacement du c blage avec microrupteurs 9 Sile contacteur le relais et le moteur fonctionnent parfaitement remplacer le c blage avec les deux microrup teurs ensemble de r paration num ro de pi ce 443 998 003 Avec un foret de 3 mm enlever les 4 rivets de fixation des microrupteurs Dessouder les c bles a b c du moteur Lors du montage des microrupteurs utiliser les 4 vis de fixation M 2 x 20 t les rondelles correspondantes Souder les c bles a b c au moteur dans l ordre requis Attention Lors de la fixation du serre c bles veiller la mobilit du volant de commande DETECTION DES AVARIES SUR LE SYSTEME GLOBAL DE CONTROLE AUTO CHECK Sommaire page Vue d ensemble des symboles 2 1 2 2 Indications relatives au contr le et conditions pr alables au contr le 2 3 Codage 2 4 Tableau de d tec
60. p 3 9 4U00 ep in lo uuoo l jeuoueJqag esnanjosjep ejnodure Jeoejduuoe4 SIOA S g eynaugdns 1se 8 uoisuej e IG 3ueunoo np sunooJed ep eurguos np pieq e lqgO l suep eundnoo ej s lull lul ye 590 1se u eguDisse ingen e IG uonisod ep xn s l 1euinj e y eBeuin e p 1061 00 9 sejnodure sep lgonuoo MO Sl g einougjul ap jreyedde ins Jou 4nejoeuuoo Jauoue4qeu SpJ029 J 9g t unuq Jnejoeuuoo np 061 00 Sp10991 t anojoeuuoo np L 108 U09 l ins n unjoA un Jeuouejg aue Sep lgnuoo jreyeddy M M M M M M M M H i uere s noduup s p ap jlaredde 162e duio4 sed 1s u eeuisse Jno eA e S enseui e 13 9d H eJeuje sejnodure s p 9IQ9ujuoo ep jlesedde ep sou 4neyoeuuoo e 4euoue4qop no ajnodwe jeoejduia1 SHOA G e eaneuedns 1se ins ui uoisue e IS ueno np sJnooJed ep np epie ajqeo suep aindnoo e Jeutuie sed 1se u eauisse Jne eA e IS OA 59 g ufisse Jn eA JUQWASIOIO ep xn s l 1081400 l m yi SpJ029e gz 8 unuq 4nejoeuuoo np joejuoo H
61. pportent au multim tre V A G 1526 Pour les mesures effectu es au connecteur 26 raccords et au connecteur 14 raccords utiliser le jeu d adap tateurs V A G 1594 Si toutes les valeurs assign es sont atteintes l appareil de commande plaquette de circuits imprim s avec cache ou l unit d affichage du systeme global de contr le auto check sont d fectueux et doivent tre rempla c s Conditions pr alables au contr le Codage intact contr le page 2 4 Fusibles 26 et 14 intacts Batterie intacte Tous le connecteurs du porte instruments sont d branch s Pour le connecteur 26 raccords effectuer la mesure uniquement sur l adaptateur V A G 1594 16 branch et pour le connecteur 14 raccords sur l adaptateur V A G 1594 20 branch V A G 1594 16 lt Adaptateur V A G 1594 16 NU brun ou noir ig OP TAN lt Adaptateur V A G 1594 20 branch sur le connecteur a 14 raccords noir Attention Le signal de vitesse n cessaire au fonctionnement peut tre att nu par des d fauts dans d autres systemes Voir le Guide de d pannage n 12 CODAGE Sur les v hicules moteur 4 cylindres Sur les v hicules moteur 5 oylindres Wiese Benin 552321 Contr le du codage Contact 24 du connecteur brun 26 raccords non occup sur le porte instruments Contact 24 du connec
62. r e c ohm 0 ohm Commodo d fectueux le remplacer Fin Interrupteur de commande d fectueux Brancher un ohmm tre entre le contact 1 du connecteur de l appareil de commande et la masse Actionner l interrupteur principal du r gulateur de vitesse Pousser le curseur en direction de AUS sans couper le r gulateur de vitesse Valeur mesur e Valeur mesur e c ohm 0 ohm l Commodo d fectueux le remplacer Y Fin Suite page suivante chapitre Interrupteur de commande d fectueux Brancher un ohmm tre entre le contact 3 du connecteur de l appareil de commande et la masse Mettre en marche et arr ter le r gulateur de vitesse avec la commande situ e sur le commodo Valeur mesur e Valeur mesur e reste inchang e en marche 0 ohm arr t ohm Commodo d fectueux le remplacer Fin Interrupteur de commande d fectueux Brancher un ohmm tre entre le contact 3 du connecteur de l appareil de commande et la masse Mettre le r gulateur de vitesse en marche avec l interrupteur principal Pousser le curseur en direction de AUS sans couper le r gulateur de vitesse Valeur mesur e Valeur mesur e 0 ohm ohm Commodo d fectueux le remplacer v Fin Suite page suivante chapitre Interrupteur de commande d fectueux
63. s surfaces de contact du transmetteur ni les languettes de contact dans le d bitm tre d air lt D visser le transmetteur de consommation du d bitm tre d air et le retirer prudemment du d bitm tre d air Visser un nouveau transmetteur de consommation dans le d bitm tre d air et r gler le transmetteur de consom mation voir N 4 14 Indication relative au montage Remplacer syst matiquement les joints d tanch it REGLAGE DU TRANSMETTEUR DE CONSOMMATION uniquement sur les v hicules avec K Jetronic ou KE Jetronic Attention A effecteur uniquement apr s le remplacement du trans metteur Raccorder le cable de mesure V A G 1501 entre le trans metteur de consommation et le connecteur Visser le r gulateur de m lange complet sur le boitier du filtre air Raccorder un voltm tre au cable de mesure V A G 1501 entre les c bles 2 et 3 Mettre le contact d allumage et laisser tourner le moteur Valeur assign e sur les v hicules avec K Jetronic 0 2 0 5 volt sur les v hicules avec KE Jetronic 0 5 0 8 volt Sila valeur assign e n est pas atteinte desserrer les vis de fixation du transmetteur de consommation et d caler le transmetteur dans les trous oblongs jusqu ce que la valeur assign e soit atteinte Resserrer les vis de fixation Sila valeur assign e n est toujours p
64. sign e 12 volts Si la valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du cable l aide du sch ma de parcours du courant Contr le du signal de vitesse sur les v hicules avec boite de vitesses m canique lt Raccorder un ohmm tre entre les contacts 4 et 10 du connecteur noir 26 raccords et le r gler sur le champ de mesure de 200 ohms 1 V A G 1594 16 14 SNNN f Soulever le v hicule du c t avant gauche ne pas engager de vitesse rn Faire tourner la roue avant gauche la main Valeur assign e Sur l appareil V A G 1526 l affichage doit osciller entre 0 ohm etc ohm Sila valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer le transmetteur de vitesse Contr le du signal de vitesse sur les v hicules avec boite de vitesses automatique Raccorder la pointe de mesure noire du voltm tre au contact 4 et la pointe de mesure rouge au contact 11 du connecteur noir 26 raccords et r gler le voltm tre sur le champ de mesure de la tension Mettre le contact d allumage Faire avancer ou reculer l gerement le v hicule env 1 m Valeur assign e La tension doit monter de 0 env 5 volts et retomber 0 volt ou inversement tension continue puls e Sila valeur assign e n est pas atteinte liminer la coupure du c ble
65. tacteur sur boite de vitesses pour le blo cage du diff rentiel F 100 avec le c blage Commande lectrique du blocage de diff rentiel contr le Postion de montage L appareil de commande du blocage de diff rentiel J 187 se trouve au centre sous la banquette arriere D brancher la fiche de l appareil de commande blocage de diff rentiel hors circuit Brancher l appareil de mesure tension successi vement entre les contacts 3 et 2 et les contacts 4 et 2 Mettre le contact d allumage Valeur assign e env 12 volts Siles valeurs assign es ne sont pas atteintes liminer la coupure de cable l aide du sch ma de parcours du courant ou contr ler le fonctionnement du t moin K 81 de la touche Brancher l appareil de mesure entre les contacts 5 et 2 Valeur assign e env O volt Enfoncer la touche de commande du blocage de diff rentiel DIFF et la maintenir dans cette position Valeur assign e env 12 volts Si les valeurs assign es ne sont pas atteintes contr ler le c blage reliant l appareil de commande J 187 la commande E 121 l aide du sch ma de parcours du courant Si les valeurs assign es ne sont toujours pas atteintes contr ler la commande du blocage de diff rentiel E 121 cf page 8 3 Brancher l appareil de mesure tension entre les contacts 1 et 2 Valeur assign e 8 10 volts Si la valeur assign e n est pas atteinte con
66. teur brun 26 raccords mis la masse sur le porte instruments Commutateur coulissant 6 positions sur le porte instruments Position 1 pays de langue allemande essence Position 2 USA essence Position 3 tous pays sauf USA et pays de langue allemande essence Position 4 pays de langue allemande diesel Position 5 USA diesel Position 6 tous pays sauf USA et pays de langue allemande diesel Appuyer sur la touche de contr le du porte instruments et mettre le contact d allumage L unit d affichage du syst me global de contr le indique le code choisi 1er chiffre nombre de cylindres 2e chiffre position du commutateur 1 6 Exemple 51 5 cylindres pays de langue allemande essence TABLEAU DE DETECTION DES AVARIES Page Alimentation en COUPADE iiie egerint ian aussi s urpu a des Sr a VN SOR 2 6 Contr le de l clairage de l unit d affichage PERRO EE ROPA 2 6 Contacts d alerte de niveau de liquide de lave glace et de lave phares 2 6 Contacts d alerte de niveau de liquide de frein et de liquide hydraulique eee 2 7 Contact d alerte de servofrein hydraulique 2 8 Contacteur de temp rature de liquide de refroidissement ou thermocontacteur lectronique et contacteur d indicateur de manque de liquide de refroidissement
67. tion des avaries 2 5 VUE D ENSEMBLE DES SYMBOLES Nota Lors du contr le du fonctionnement du syst me global de contr le des symboles rouges et jaunes doivent s allumer s ils ne s allument pas contr ler ampoule correspondante Symboles d alerte de la priorit 1 symboles rouges E T Liquide de refroidissement temp rature trop lev e niveau trop bas Pression de Fhuile moteur trop base Syst me de freinage et syst me hydraulique d fectueux Symboles d alerte de la priorit 2 symboles jaunes OK ayn Z i 1 4 BREMS LICHT Toutes les fonctions contr l es intactes R servoir d eau de lave glace vide Ampoule de feux de croisement ou de feux arri re d fectueuse Usure des garnitures de freins Feux stop d fectueux Elimination de la perturbation page 2 9 2 11 2 12 2 7 2 8 2 6 2 6 2 18 2 0 2 14 Affichage de d fauts de la priorit 2 Rem des page symboles lumineux jaunes Tension de la batterie 2 6 trop lev e trop basse R servoir de carburant 2 0 vide Airbag R glage du glissement en traction Perturbations dans le moteur Amortissement pneumatique Sur les mod les du mill sime 1988 hors fonction supprim partir du mill sime 1989 Indications relatives au contr le Les valeurs assign es indiqu es se ra
68. tive ment aux contacts 3 et 7 de la connexion fiche A jaune Moteur pour le r glage longitudinal appliquer une tension de 12 V alternative ment aux contacts 1 et 5 de la connexion fiche A jaune Moteur pour le r glage de l inclinaison du dossier de si ge appliquer une tension de 12 V alternative ment aux contacts 2 et 4 de la connexion fiche C verte R sultat tous les servomoteurs effectuent les r glages dans les directions corres pondantes Aucun r glage ou cer Le r glage est tains seulement sont effectu effectu s par les servo moteurs Y Remplacer les servo Appareil de commande moteurs d fectueux d fectueux le remplac voir Manuel de R para er v rifier si les c bles tion venant de allant vers l appareil de c mmande sont endommag s Fin Fin Fiche D marron Fiche D marron Contacteur de porte c t conducteur d fectueux D brancher la fiche D marron de l appareil de commande Brancher l appareil de mesure entre le contact 4 etla masse U La valeur assign e est de 0 ohm lorsque la porte c t conducteur est ouverte La valeur assign e est ohms lorsque la porte c t conducteur est ferm e Les valeurs assign es Les valeurs assign es ne sont pas attei
69. touche de s lection des fonctions s lectionner la fonction lir G 6 Rouler avec le v hicule en vitant si possible les phases de d c l ration appuyer sur la touche reset pendant au moins 2 secondes et la rel cher Apr s environ 3 km ou 3 miles le syst me affiche la quantit de carburant consomm e en itr ou G Contr le de l affichage de la pression de suralimentation bars uniquement sur les v hicules avec moteur turbo Mettre le contact d allumage S lectionner la fonction bar Faire tourner le moteur au ralenti Le syst me affiche environ 0 2 0 8 bar Sile systeme affiche 0 0 bar contr ler le signal de la pression de suralimentation N 4 16 EXCITATION DE L ORDINATEUR DE BORD D poser le porte instruments voir le Manuel de R paration Equipement lectrique D brancher du porte instruments les connexions fiche 26 raccords brune et noire et le connecteur 10 p les de l ordinateur de bord noir Utiliser les adaptateurs de mesure 1594 16 et 1594 17 Contr le de l alimentation en courant lt Raccorder un voltm tre au contact 1 et au contact 10 du V A G 1594 16 connecteur noir 26 raccords AN 1110 Raccorder un voltm tre au contact 10 et au contact 11 du i connecteur noir 26 raccords ZN Valeur assign e 12 volts Mettre le contact d allumage t Valeur as
70. tr ler le c blage l aide du sch ma de parcours du courant Commande du blocage de diff rentiel E 121 contr le les fiches restent branch e sur I apparel de commende du blocage d Si la valeur assign e n est pas atteinte coupure de c ble l aide du sch ma de parcours du courant t R contacts 1 et 3 Valeur assign e O volt Valeur assign e env 12 volt Simulten ment le t moin incorpor la touche de commande K 81 doit s allumer Sila valeur assign e n est pas atteinte remplacer la commande Brancher l appareil de mesure entre les contacts 1 et 4 Valeur assign e env 12 volts Sila valeur assign e n est pas atteinte le t moin de la touche de commande K 81 est d fectueux Remplacer la commande Enfoncer la touche de commande du blocage de diff rentiel et la maintenir dans cette position Valeur assign e env 1 5 volt Sila valeur assign e n est pas atteinte supprimer la coupure de c ble l aide du sch ma de parcours du courant ou remplacer l appareil de commande du blocage de diff rentiel Nota Il n est pas possible de remplacer individuellement les ampoules de la commande i Unit d affichage J 145 contr le les fiches restent branch es lt Brancher l appareil de mesure tension entre les contacts 4 et 2 Mettre le contact d allumage Valeur assign e e
71. ue contr le des diff rents compo sants sont consign es dans le Manuel de R paration correspondant Le si ge c t conducteur ne peut pas tre r gl Conditions pr alables au contr le Batterie en bon tat Fusible S 25 intact Fusible S 26 intact Thermofusible gauche 20 A dans le porte relais suppl mentaire intact emplacement de relais cf sch ma de parcours du courant Contr ler l aide du multim tre V A G 1526 et du jeu d adaptateurs de mesure V A G 1594 Pour la recherche des pannes utiliser le sch ma de parcours du courant suppl mentaire correspondant Nota La porte c t conducteur doit rester ouverte lors du contr le de fonctionnement de la m moire du si ge r glage lectrique d SI lors des op rations de contr le suivantes des composants d fectueux sont d tect s les c bles allant ces composants doivent galement tre contr l s l aide du sch ma de parcours du courant Thermofusible du si ge m moire d fectueux ou coupure de l alimentation en tension du si ge r glage lectrique c t conducteur D poser le cache situ gauche sous le tableau de bord Extraire le thermofusible gauche 20 A du porte relais suppl mentaire Brancher l appareil de mesure alternativement entre les deux c bles rouges et la masse Valeur assign e env 12 Volt et 0 Volt Contr ler le passage du courant dans le thermofusible l aide de l
72. uvelle position Enfoncer simultan ment la touche 4 et la touche M moire Enfoncer alternativement les touches 1 et 4 Valeur assign e le si ge c t conducteur se place exactement dans les positions en hauteur m moris e en 1 et 4 A l aide de la commande situ e sur le chassis de si ge modifier le r glage en hauteur l arri re et La valeur assign e n est pas atteinte La valeur assign e est atteinte v Transmetteur du r glage en hauteur l arri re d fectueux le remplacer ou liminer la coupure de c ble entre le transmetteur et l appareil de commande cf Manuel de R paration v Fin y Tansmetteur pour le r glage de l inclinaison du dossier de si ge d fectueux L Enfoncer la touche 1 du clavier de commande le si ge du conducteur se place dans la position m moris e en 1 A l aide de la commande correspondante modifier le r glage de l inclinaison du dossier et rep rer la nouvelle position ne pas d passer une inclinaison de 35 maxi Enfoncer simultan ment la touche 4 et la touche M moire Enfoncer alternativement les touches 1 et 4 Valeur assign e le si ge c te conducteur se place exactement dans les positions d inclinaison du dos sier m moris es en 1 et 4 La valeur assign e n est pas atteinte La valeur assign e est atteinte v Transmetteur pour le reglage de Finclinaison du dossier de s

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