manuel utilisateur - Tundra International
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1. Le compartiment devient trop chaud V rifier la circulation d air du chargeur d arr t marche surchauffe Permettre l unit de se refroidir Am liorer la ventilation du compartiment 8 IBC15 GD 0512 FR PROBL ME CAUSES POSSIBLES ACTION 4 Sortie faible Charge excessive pour le chargeur R duire la charge ou installer un chargeur plus puissant La tension d entr e n est pas entre Corriger la tension d alimentation 105 130 VCA Mauvaise s cellule s de batterie Changer la batterie s LA A N Sortie intermittente ou L unit s est arr t e d une surtension Ajouter une autre charge au g n rateur ceci peut aucune sortie sur le r duire les pics un niveau acceptable g n rateur mais fonctionne sur le Shore Power Certains g n rateurs produisent des Entrer en contact avec le manufacturier du pointes de tension excessives sur la sortie g n rateur pour des d fauts possibles avec l unit de courant CA ceci pourrait causer la d sactivation de l unit par la protection de surtension 6 Sp cifications Entr e Sortie Entr e 105 130 VCA 60 Hz Sortie 13 6 VCC 15 Amp res Dimensions 9 7 x 6 7 x 3 4 po Poids FUSIBLE MNM e a MISEALATERRE CHASSIS TERMINAL POSITIF TERMINAL N GATIF 9 IBC15 GD 0512 FR 7 Garantie Limit e d un an Tundra International Inc garanti ses chargeurs de batteries contre les d fauts de mat riaux2. tre install de fa on s curitaire jusqu une distance de 12 pieds des batteries en utilisant un c ble AWG 12 et un fusible de type ATO de 20 amp res L utilisation de c bles trop petits peut faire surchauffer le chargeur et causer une usure pr matur e Assurez vous d utiliser le plus de pr cautions possibles en passant les c bles travers des panneaux de m tal afin de pr venir des courts circuits ATTENTION LES CHARGEURS IBC15 NE SONT PAS CON US POUR LES COMPARTIMENTS SANS VENTILATION OU FERM HERM TIQUEMENT ATTENTION NE PAS EXC DER 50 IN LBS DE FORCE SUR LES TERMINAUX DE SORTIE ATTENTION LES TERMINAUX DE SORTIE SONT CONCUS POUR DU C BLE DE CUIVRE AWG 2 MAXIMUM ATTENTION LES CHARGEURS IBC15 NE SONT PAS TANCHES NI CON US POUR UN MONTAGE DANS UN EMPLACEMENT HUMIDE ILS DOIVENT TRES PROT G S DE TOUT CONTACT DIRECT AVEC L EAU OU L HUMIDIT EXCESSIVE 12 Volts Installation en utilisant la trousse Tundra CM15 12 5 IBC15 GD 0512 FR l Si le cablage 12 volts doit passer a travers un parroie m tallique A l aide d un emporte pi ces percez un trou quivalent au diametre de la partie filet installer l att nuateur de facon permanente et ins rer le cable 12 volts CROU ATT NUATEUR DE TENSIONS 2 En utilisant la partie chargeur du c ble d nuder les embouts ins rer les dans les r ceptacles appropri s NOIR NEGATIF BLANC POSITIP et serrer les boulons fermement
3. D LA MODE STORAGE 13 2V 12 8 MAINTIENT LA CHARGE sans cazace ouFuITE AERIENE T DLU 12 4 19 46 A 24 28 32 4 A4 43 E TT KS 40 44 49 67 56 OU TEMPS DE RECHARGE EN HEURES 14 4 Volts Mode Boost Am ne rapidement la batterie jusqu 90 de sa charge Le LED clignote rapidement 13 6 Volts Mode Normal Compl te la charge en toute s curit Le LED clignote lentement 13 2 Volts Mode Storage zl Maintient la charge sans gazage ou fuite d eau Le LED reste allum 14 4 Volts Mode Equalizing chaque p riode continue de 21 heures le voltage de sortie s l vera 14 4 pour une p riode de 15 minutes afin de pr venir la formation de sulfate L HABILET DU CONTR LEUR DE CHARGE INT GR CHANGER LE VOLTAGE DE SORTIE DU CHARGEUR R DUIRA DE FA ON SIGNIFICATIVE LE TEMPS DE RECHARGE DE LA BATTERIE LE BAS VOLTAGE EN MODE STORAGE PR VIENT DES CHAPPEMENTS DE GAZ ET DES PERTES D EAU LORS DE L ENTREPOSAGE LONG TERME 4 IBC15 GD 0512 FR 3 Op ration G n rale Le chargeur IBC15 fournira un voltage de sortie nominal propre de 13 6 VCC Mode Normal partir de voltages d entr e variant entre 90 130 VCA Les chargeurs IBC15 sont principalement con us pour tre utilis avec des batteries toutefois le voltage de sortie du IBC15 est un voltage CC r gularis et filtr qui peut alimenter des appareils lectroniques sensibles sans n cessit d
4. ROUGE POSITIF e Eviter de surcharger les p les de batteries en utilisant ceux qui n on pas d accessoires d ja connect s e Les terminaux du chargeurs doivent obligatoirement tre au dessus des autres Cette proc dure vitera les conflits avec les autres accessoires 120 Volts Installation et Connections Cette proc dure peut diff r e d un v hicule a un autre Option 1 Pour une application r guli re vous pouvez utiliser notre trousse Tundra SPKIT Shore Power kit qui comprend le mat riel n c ssaire afin d alimenter votre chargeur en courant 120 volts Option 2 Vous pouver utiliser une rallonge lectrique standard pour alimenter votre chargeur en courant 120 volts Option 3 Consid rant sa faible consommation 120 volts ce chargeur peut tre combin a un chauffe moteur et tre aliment par une seule prise de courant typique de 15 amp re Pour cette aplication nous recommendons d utiliser un cable en Y du fabricant Phillips Temro con u pour alimenter un chauffe moteur et un chauffe carter block heater and a ol pan heater en utilisant une seule prise de courant voir l image ci dessous Ce cable en Y est disponible en diff rente longueurs et nous vous recommandons de consulter votre concessionnaire de camions ou votre d taillant de pi ces de camions afin de bien valuer le c ble qui vous convient Le meilleur c ble sera d termin par la distance entre le chauffe moteur et la prise ansin qu entre le char
5. SINCE 1995 Guide d utilisation IBC15 Utilisez l ensemble d installation Tundra S rie CM Demandez le votre d taillant wWww tundrainternational com 1 zl A Un bb D Table des Mati res QE RS EE OO e T E E E E E E O E E 3 1 1 Controleur de Charge tte Eege ege 3 I PO EDDI E 3 1 3 Protection de Polarite Tute 3 Ls Proton de C ouri E 3 1 5 Protection RE vr TT 3 1 6 Meder Me re EE 3 1 7 Refroidissement des Composantes InterneS ssssssscecccccccocecssssssssseccccccccccccccsscssssssecccccccececscsssssssssscccceceeeossss 3 1 8 Ne dE Te RTE WK es acte seen onncdn een nn eee asp n ee E NE en a nes so send E 3 Information G n rale lt CR eneen nn nneccsnnsnnescnsnnnnenecesnnsneeneennoneee 4 Op ration G n ral eena ooooooooooe eee eeee 5 Instructions installation a a e ee Deg e eessen 5 Guide delt eessen 8 Sp ci ehons Entr e f sor O A oi eeeeeetttreneeeeed eeleren eeeeeee EE SE 9 Te OI an EEN coco ce ENT 00000 0 EE a 10 2 IBC15 GD 0512 FR 1 Caract ristiques 1 1 Contr leur de Charge Int gr Les chargeurs IBC15 ont subit des dizaines de milliers d heures d preuves d ing nierie vigoureuses afin d assurer des ann es d op ration sans probl mes Ils ont t con us et valu s afin de fournir une op ration libre d entretien L IBC15 est la fa on intelligente de recharger vos batteries de camion Le microprocesseur int gr surveille cons
6. ___ FUSIBLE CROU DE D VEROUILLAGE A i 3 Sur la section int rieur du cable installer le recouvrement de plastique inclus dans la trousse 4 Attacher solidement le cable le plus pr s possible du chargeur en utilisant une des attache m tallique inclus dans la trousse Cette proc dure aidera a conserver les connections intacts m me dans un environnement ou les vibratiuons sont soutenus ATTACHE M TALLIQUE N ATT NUATEUR DE TENSIONS NO 5 Au besoins ajuster la longueur du cable et serrer fermement l att nuateur de tension an 6 Installer le recouvrement de plastique tout au long du c ble ce trouvant ext rieure 6 IBC15 GD 0512 FR 7 Installer le cable recouvert de plastique sous le v hicule en utilisant le plus court chemin vers les batteries et en utilisant les attaches m talique les vis et les attaches en plastiques incluses dans la trousse Attacher le cable a tout les 12 18 pouces en prenant les pr caution n c ssaire afin que le cable ne s endommage pas par contact friction avec des pi ces coupantes e Si votre v hicule est quip d une cabine a air air ride assurez vous de laisser asser de c ble pour les mouvements de la cabine e Ne pas attacher les fils pr s d une surface brulante comme une tuyau d chappement un refroidisseur de transmission ou un bloc moteur 8 Une fois a l int rieur du compartiment des batteries respecter les polarit s suivantes NOIR NEGATIF
7. d branchez le fil positif Lire la tension de sortie du chargeur l aide d un voltm tre CC Si la tension de sortie du chargeur est au dessus de 13v le chargeur fonctionne correctement 2 Si la sortie du chargeur est z ro volt utiliser un voltm tre CA afin de v rifier le bon voltage l entr e du 120 VCA auquel le chargeur est branch Cette tension devrait tre entre 105 et 130 volts 3 V rifier les fusibles situ s l avant du chargeur Ces fusibles peuvent br l s si la batterie ou les c bles sont branch s l envers m me pendant un court moment ou si les c bles CC du chargeur ont surchauff s car ils sont trop petits ou mal connect s Remplacer les fusibles et r p ter l tape l 4 Sile probl me persiste utiliser la charte ci dessous PROBL ME CAUSES POSSIBLES ACTION 1 Aucune Sortie Non reli une source de 120 VCA Brancher l alimentation une source CA V rifier le panneau de distribution CA pour un disyoncteur saut Fusibles externes br l s L unit s est arr t e suite une L unit s est arr t e d au survoltage V rifier la tension d entr e Voir galement le point 5 ci dessous Le chargeur s teindra si la tension d entr e exc de 132 Volts CA Corriger la tension d entr e 2 Fusibles Externes Br l es Connexion invers e de la batterie Corriger la connexion et remplacer les fusibles par le m me type et calibre 3 Le chargeur fait un cycle
8. du probl me et la preuve de la date d achat tel le coupon de caisse 10 IBC15 GD 0512 FR
9. e batteries ou autre filtres La charge nominale est disponible pour une charge individuelle et ou une recharge de batterie Lorsqu il fonctionne comme chargeur de batterie r gularis L IBCIS un courant de sortie nominale de 13 6 VCC Le syst me fut con u pour d tecter le voltage des batteries et s lectionner automatiquement un des quatre modes op rationnels Boost Normal Storage et Equalization afin de fournir le bon niveau de charge aux batteries AVEC UN VOLTAGE D ENTR E NORMALE LA CHARGE NOMINALE EST DISPONIBLE AVEC UN VOLTAGE D ENTREE DE MOINS DE 105VCA LE CHARGEUR RISQUE DE NE PAS DONNER SA CHARGE NOMINALE ATTENTION IL EST IMPORTANT DE V RIFIER R GULI REMENT LE NIVEAU DE FLUIDES DE TOUTES LES BATTERIES BRANCH ES Lorsque possible TOUTE BATTERIE VENTILERA DU GAZ ET PERDRA DES FLUIDES LORSQUE BRANCH E DE FA ON CONSTANTE UNE SOURCE DE CHARGE 4 Instructions d Installation 12 Volt Installation sans utiliser la trousse Tundra CM15 12 L installation horizontale du IBC15 est recommand e bien qu il puisse tre mont dans n importe quelle position qui n offre aucune obstruction au ventilateur et aux prises de ventilation Fixez le chargeur fermement la surface de montage en utilisant des boulons standard Si la ventilation est inad quate autour du chargeur cela occasionnera l arr t et le red marrage de celui ci selon les conditions ambiantes auxquelles 1l est soumis Le chargeur peut
10. et de main d uvre pour une p riode d une 1 ann e compter de la date d achat par l acheteur initial La pr sente garantie s applique uniquement l acheteur initial du produit garanti La garantie s annule si le produit a t soumis un usage abusif a t modifi install incorrectement si le bo tier a t ouvert si le num ro de s rie est manquant ou si les tiquettes d identification ont t alt r es ou enlev es Tundra International Inc ses repr sentants ou agents ne peuvent en aucun cas tre tenus responsables de dommages fortuits indirects ou tout autre dommage r sultant de l utilisation de ses produits Cela inclut sans limitation les dommages r sultant d une perte de jouissance du produit les co ts d installation de d sinstallation ou les probl mes du syst me lectrique du client Tundra International Inc r parera ou sa discr tion remplacera tout produit pr sentant effectivement un d faut de mat riel ou de fabrication Tout produit d fectueux peut tre retourn son point d achat d origine ou tre envoy frais de transport et d assurance assum s par l acheteur au Centre de Service de Tundra International 2041 A L onard de Vinci Ste Julie Qu bec J3E 122 L information suivante indiqu e clairement doit tre inclue avec l unit d fectueuse Le nom de l acheteur et son adresse un num ro de t l phone et ou une adresse courriel une description d taill e
11. eur s teint L IBCIS est con u pour se prot ger Lorsque le court circuit sera r gl il reprendra automatiquement son fonctionnement normal 1 5 Protection Thermique Si une augmentation de temp rature devait se produire en raison d une mauvaise circulation d air ou d une mauvaise installation l IBC1S5 d tectera la condition et diminuera la sortie de courant ou s teindra jusqu ce que l unit revienne sa temp rature de fonctionnement normal Le chargeur redonnera sa pleine capacit de sortie d s que l unit aura refroidi 1 6 Protection d Allumage Tous les chargeurs IBC15 sont prot g s contre l allumage mais doivent tre plac s loin de tout liquide inflammable 1 7 Refroidissement des Composantes Internes Les chargeurs IBC15 sont quip s d un ventilateur vitesses variables Le ventilateur fonctionnera seulement la vitesse requise afin d viter que le chargeur ne surchauffe et s arr te En faisant fonctionner le ventilateur des vitesses inf rieures lorsque possible r duira le bruit produit par le ventilateur tout en prot geant le chargeur contre une chaleur excessive L emplacement du ventilateur permet le refroidissement maximal du bo tier et des composantes 1 8 Protection de Survoltage Si le courant d entr e exc de une limite pr programm e le chargeur s teindra afin de pr venir des dommages L unit reprendra ses fonctions r guli res d s un re
12. geur et la prise Voici une charte susceptible de vous aider 7f 7 ft PN 8607990 D 7 ft 10 ft PN 6608059 14 ft 14 fr PN 6608425 b Be To block heater Shore power Inlet 120 V 1 Batteries 12 V l Si vous n tes pas d ja quip d un receptacle Phillips Temro proc der a son installation sous la cabine dans une endroit facile d acc s ex sous la porte cot conducteur 2 Ins rer la fiche m le du c ble dans le r ceptacle fi IBC15 GD 0512 FR 3 Installer le c ble servant a alimenter le chauffe moteur 4 Sur le c ble qui servira a alimenter le chargeur couper la fiche orange et enlever l crou m talique 5 Passer ce c ble vers la cabine Vous pouver utiliser le m me att nuateur de tension que pour le cable 12 volts afin de passer a traver le plancher du v hicule e Si votre v hicule est quip d une cabine a air air ride assurez vous de laisser asser de c ble pour les mouvements de la cabine e Ne pas attacher les fils pr s d une surface brulante comme une tuyau d chappement un refroidisseur de transmission ou un bloc moteur 6 Adjuster la longueur du c ble a l int rieur du v hicule en laissant quelques centim tres suppl mentaires pour des ajustements futurs 7 Installer la prise AC incluse dans la trousse Tundra SPKIT en respectant les polarit s 8 Brancher le chargeur dans la prise 5 Guide de D pannage 1 Desserrer la vis sur le terminal positif et
13. tamment l tat de charge des batteries et ajuste automatiquement la tension de sortie pour fournir la combinaison de charge appropri e de voltage et d amp rage pour une recharge rapide et s curitaire 1 2 Protection DDFT L IBCIS a le plus bas d faut de mise la terre Avec cette unit l utilisateur peut utiliser presque toutes les prises CA en toute confiance sans se pr occuper d une interruption la source des appareils suite un d faut de mise la terre 1 3 Protection de Polarit Invers e Si une batterie est accidentellement branch e l envers le chargeur sera prot g Dans cette ventualit un fusible externe de type ATC ou ATO br lera Remplacer ce fusible par le m me type et la m me puissance ATTENTION SI LE FUSIBLE DE PROTECTION DE POLARIT INVERS E A BR L LORS DE L INSTALLATION V RIFIER QUE LES BATTERIES SOIENT BRANCH ES CORRECTEMENT AVANT DE REMPLACER LE FUSIBLE REMPLACEZ LE FUSIBLE SEULEMENT AVEC LE M ME TYPE ET LA M ME PUISSANCE QUE LE FUSIBLE ORIGINAL L UTILISATION D AUTRES FUSIBLES POURRAIT ENDOMMAGER LE CHARGEUR LE V HICULE CAUSER DES BLESSURES OU AVOIR D AUTRES CONS QUENCES GRAVES 1 4 Protection de Court circuit L IBCIS d tecte en un millioni me de seconde si les terminaux de sortie ont t court circuit s Si cette condition se produit le chargeur limite le courant aux terminaux en premier lieu Advenant que cette condition persiste le charg
14. tour la normale 3 IBC15 GD 0512 FR 2 Information G n rale Les IBCIS sont des convertisseurs chargeurs de batterie poss dant une technologie de pointe 120 VCA 12 VCC et sont class s UL et CUL Canadien Leur dimension compacte et leur op ration silencieuse donnent une plus grande flexibilit pour le choix de l emplacement pour une installation OEM ou pour les march s de d tails Les chargeurs de batteries IBC15 ont un module de contr le de charge int gr Le contr leur de charge est un dispositif contr l par microprocesseur et incorpor dans l IBCIS et qui surveille constamment les batteries afin d ajuster automatiquement le voltage de sortie du chargeur en fonction de l tat de charge des batteries Le contr leur de charge comprend quatre 4 modes d op ration BOOST NORMAL STORAGE et EQUALIZE Chaque mode est automatiquement s lectionn par le contr leur de charge et assure une recharge rapide et s curitaire des batteries Voir la charte ci dessous pour plus de d tails VOLTAGE DE MODE EQUALIZE 14 4V SORTIE DU TOUTES LES 21 HEURES POUR UNE CHARGEUR P RIODE DE 15 MINUTES AFIN DE PR VENIR LA STRATIFICATION DE LA BATTERIE E MODE BOOST 14 4V 14 8 ea Le rasarremmiusqus LL EE WR dE 90 DE SA CHARGE 14 2 at LI aake LEa LITICI EA e Lecker A we Le HUTT MODE NORMAL 13 6V CHE 2 COMPLETE LA CHARGE EN 13 0 TOUTE SECURITE Et IN CO C
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