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39226 EFL C-Ray PNP manual.indb

1. Recommended Transmitter Full Range DSM2 DSMX technology with adjust able dual rate expotential and elevon mixing DX6i and up Preflight Checklist C v in 1 Charge the flight battery 2 Install the flight battery in the aircraft once it has been fully charged 6 Adjust the center of gravity in 7 Perform a radio system Range Check 8 Find a safe and open area a 3 Bind the aircraft to the transmitter ina 4 Make sure the linkages move freely 5 Perform the Control Direction Test with the transmitter Battery Selection 9 Plan flight appropriate for flying location We recommend the E flite 450mAh 2S 7 4V 30C Li Po 18AWG JST EFLB4502SJ30 battery If using another battery it must be at least a 20C 430mAh battery Your battery should be approximately the same capacity dimensions and weight as the recommended Li Po battery to fit in the fuselage without changing the center of gravity Low Voltage Cutoff LVC When a Li Po battery is discharged below 3V per For your first flights set your transmitter timer or cell it will not hold a charge The aircraft s ESC a stopwatch to 8 minutes Adjust your timer for protects the flight battery from over discharge using longer or shorter flights once you have flown the Low Voltage Cutoff LVC model Flights of 10 minutes are achievable with Once the battery discharges to 3V per cell the LVC SIA battery if using proper throttle will reduc
2. Einstellen des Schwerpunktes CG Die empfohlene Schwerpunktposition befindet 18mm nach vorne gemessen von der vorderen Kante des Servogeh uses Dieser Schwerpunkt wurde mit dem empfohlenen 450mAh 2S 7 4V 30C LiPo Akku ermittelt Anbringen der Aufkleber Gestalten Sie ihren C Ray mit den Aufklebern 1 Die zu beklebende Fl che muss sauber sein 2 Schneiden Sie die ben tigten Aufkleber aus und ziehen das Deckpapier ab 3 Dr cken Sie den Aufkleber auf die gew nschte Position 24 Tipps zum Fliegen und Reparieren Bitte beachten Sie vor der Auswahl des Flug gel ndes lokale Vorschriften und Gesetze Wir empfehlen Ihnen die E flite C Ray draussen nur bis zu moderaten Windst rken zu fliegen Vermeiden Sie es immer in der N he von H usern B umen Leitungen und Geb uden zu fliegen Sie sollten ebenfalls vorsichtig sein in belebten Gebieten zu fliegen wie zum Beispiel in Parks auf Schulh fen oder Fu ballfeldern Reichweitentest der Fernsteuerung F hren Sie nach der Montage einen Reichweiten test durch Bitte lesen Sie dazu in der Bedienung sanleitung ihres Sender und Empf ngers nach A ACHTUNG Bitte halten Sie ihre Hande weg vom Propeller Bitte gehen Sie immer davon aus dass der Motor eingeschaltet ist und die Blatter jederzeit drehen konnen Fliegen Dieses Flugzeug ist extrem agil Fliegen Sie bitte mit den kleinen Ruderausschlagen bis Sie sich an die Steuerung
3. 27 Garantieeinschr nkungen 28 Garantie und Service Kontakt Informationen 29 Konformit tshinweise f r die Europ ische Union 29 et IC 58 Optionale Bauteile und Zubeh rteile 59 Kontaktinformationen f r Ersatzteile 59 Eingebaut 180 Brushless Au enl ufer Motor 2500Kv EFLM7005 8 Amp Brushless Regler ESC CI 2 3 g Super Sub Micro Servo Ch Wird noch ben tigt CEI Empfohlener Akku 450mAh 2S 7 4V 30C Li Po 18AWG JST EFLB4502SJ30 Empfohlenes Ladegerat i mf Celectra 80W AC DC Multi Akku ele ORO AC La Ladeger t EFLC3025 Empfohlener Empf nger Spektrum ASR6310 DSMX Nanolite 6 Kanal Air Empf nger SPMAR6310 Empfohlener Sender Full Range DSM2 DSMX Flugsender mit einstellb Dual Rate Expo und Elevon Mischer DX6i und h her 17 Checkliste Vorflugkontrolle C v Justieren Sie den Schwerpunkt 1 Laden Sie den Flugakku 2 Setzen Sie den vollst ndig geladenen Flugakku in das Flugzeug ein F hren Sie einen Reichweitentest durch wi 8 Finden Sie eine sichere und offene Gegend zum fliegen 9 Planen Sie ihren Flug nach den Flugfeld bedingungen 4 Stellen Sie sicher dass sich alle Anlen kungen frei bewegen k nnen 5 F hren Sie mit dem Sender einen Steu erkontrolltest durch Akkuauswahl 3 Binden Sie den Flugzeugempf nger an den Sender W
4. A ATTENTION Tenez toujours vos mains a l cart de l h lice Quand le contr leur est arme le moteur met l h lice en rotation chaque mouvement du manche des gaz Position des tringleries sur les bras de servo et les guignols Cette illustration vous indique la position par d faut des tringleries sur les guignols et les bras de servo Placez le manche et le trim des gaz dans la position la plus basse Mettez l emetteur sous tension Retirez la verri re et installez la batterie Sur la bande auto agrippante puis connectez la batterie au contr leur en respectant la polarit gd S rie de tonalit s Y DEL allum e fixement 35 Param trage de l metteur et du mod le Vous devez inverser la direction de la voie Param trage de l metteur de profondeur quand vous utilisez un me Lu i metteur DX6i es ailes volantes sont contr l es par les elevons les gouvernes mobiles du C Ray Les levons S lectionnez la configuration d aile Elevon B combinent les ailerons et la profondeur et sont quand vous utilisez un metteur DX7s DX8 mixes lectroniquement entre eux par l metteur ou DX18 Contr lez que les deux levons ont des courses identiques dans les deux directions Ce mod le a les meilleures trajectoires quand l aileron gauche et le droit ont un d battement identique en r ponse au manche Consultez les instructions relatives la mise au neutre des gouvernes
5. WARRANTY SERVICES Questions Assistance and Services Your local hobby store and or place of purchase cannot provide warranty support or service Once assembly setup or use of the Product has been started you must contact your local distributor or Horizon directly This will enable Horizon to better answer your questions and service you in the event that you may need any assistance For questions or assistance please visit our website at www horizonhobby com submit a Product Support Inquiry or call 877 504 0233 toll free to speak to a Product Support representative Inspection or Services If this Product needs to be inspected or serviced and is compliant in the country you live and use the Product in please use the Horizon Online Service Request submission process found on our website or call Horizon to obtain a Return Merchandise Authorization RMA number Pack the Product securely using a shipping carton Please note that original boxes may be included but are not designed to withstand the rigors of shipping without additional protection Ship via a carrier that provides tracking and insurance for lost or damaged parcels as Horizon is not responsible for merchandise until it arrives and is accepted at our facility An Online Service Request is available at http www horizonhobby com content _ service center_render service center If you do not have internet access please contact Horizon Product Support to obtain a RMA numbe
6. 2 Entfernen Sie vorsichtig die Popellerschraube A die Unterlegscheibe B und den Propeller C 3 Entfernen Sie die Madenschraube D und den Propellermitnehmer E von der Motorwelle 4 Das Motorgeh use und die Welle F sind magnetisch am Motor gesichert Sie K nnen beide durch ziehen abnehmen Ersetzen oder reparieren Sie diese falls notwendig 5 Schrauben Sie obere Schraube G aus dem Motorspant heraus um den Motor H heraus zu nehmen Der Magnet des Motors k nnte dabei Schrauben anziehen 6 Trennen Sie die Motorkabel vom Regler 7 Nehmen Sie den Motor vom Motorspant Montieren Sie in umgekehrter Reihenfolge e Schlie en Sie die Motorkabel so an dass der Propeller im Uhrzeigersinn dreht Von hinten auf das Modell betrachtet e Die Gr enangabe der Propeller 4 5 x 4 mu f r einwandfreie Funktion nach vorne zur Front des Flugzeuges zeigen 26 Leitfaden zur Probleml sung Problem M gliche Ursache Losung Flugzeug nimmt kein Gasstick nicht auf Leerlauf oder Gastrim Bringen Sie den Gaskn ppel und Trimmung auf die Gas an alle anderen mung zu hoch unterste Stellung a Gaskanal ist reversiert umgedreht Reversieren drehen Sie den Gaskanal am Sender SE Motor ist vom Regler getrennt Nehmen Sie die Tragfl che ab und stellen sicher dass der Motor mit dem Regler verbunden ist Servowegeinstellung ist kleiner als 100 Stellen Sie den Servoweg auf 100 oder etwas gr er Starkes Prop
7. Prop screw is too loose Tighten the prop screw Prop is out of balance Remove and balance propeller or replace with a balanced propeller Reduced flight Flight battery charge is low Completely recharge flight battery lime or aircraft EE Speller installed backward install propell Flight battery damaged Replace flight battery and follow flight battery instructions Flight battery is too cold Make sure battery is warm before use Battery capacity too low for flight conditions Replace battery or use a larger capacity battery Aircraft will not Transmitter too near aircraft during binding process Power off transmitter move transmitter a Bind during larger distance from aircraft disconnect and binding to trans reconnect flight battery to aircraft and follow mitter binding instructions Bind switch or button not held long enough during Power off transmitter and repeat bind process bind process Hold transmitter bind button or switch until receiver is bound Flight battery Transmitter battery charge is too low Replace recharge batteries Bind pins on receiver are not correctly Connect receiver bind pins as instructed and connected bind transmitter to receiver Aircraft or transmitter is too close to large metal Move aircraft and transmitter to another object wireless source or another transmitter location and attempt binding again Aircraft will not Transmitter too close to aircraft during connecting Power off transmitter move tra
8. la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabil it du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r sultant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de
9. rr 46 Consigli per il volo e riparazioni 53 Scelta della batteria ei lt a 46 Elenco di controllo dopo il volo 53 Spegnimento per bassa tensione LVC Ap Manutenzione del gruppo propulsore 54 Installare un ricevitore s 47 Guida alla soluzione dei problemi 55 Installazione batteria ei ff ce 48 Durata della Garanzia n 56 Armare PESC e RW ungeet O CT 49 Informazioni per i contatti 57 Impostazioni squadrette parti mobili e servi 49 Informazioni sulla conformit per Impostazioni del trasmettitore e del modello S T AONA o erronee of Controllo domandi a ee 51 Recapiti per i ricambi 58 Controllo BIC EEE ern A Ot PC MOPZIONAll E ACCESSOT rr 59 Regolazione del baricentro CG 52 Recapiti dei distributori 59 Applicazione adesivi crt Mt dus 52 Caratteristiche Installati Motore brushless 180 2500Kv c 342mm 4I AC EFLM7005 lt I gt Bes ESC 8A EFLA7200 2 Servi super sub micro 3g EFLR7105 Necessari per completare Batteria consigliata 450mAh 2S 7 4V CC 30C Li Po 18AWG JST 550mm Celectra 80W AC DC Multi Chemistry i si di SPMAR6310 1259 EFLB4502SJ30 Carica
10. viter d exposer l eau tout quipement non con u et protege a cet effet Lhumidite endommage les composants lectroniques 30 e Ne mettez jamais aucune partie du mod le dans votre bouche Vous vous exposeriez un risque de blessure grave voire mortelle e Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles e Gardez toujours votre mod le vue afin d en garder le controle e Utilisez toujours des batteries totalement charg es e Toujours laisser l metteur sous tension tant que la batterie du mod le est branch e e Toujours d brancher la batterie avant de d sassembler le modele e Toujours nettoyer les parties mobiles e Toujours garder le mod le l cart de l humidit e Toujours laisser refroidir avant de manipuler e Toujours d brancher la batterie apr s utilisation e Toujours contr ler que le failsafe est correctement r gl avant d effectuer un vol e N utilisez jamais l avion si le c blage est endommag e Ne touchez jamais les parties mobiles ous vous remercions pour l achat de la toute derni re aile volante sign e E flite le C Ray 180 PNP Construit partir de mousse Z Foam tr s r sistante cette petite aile volante tr s agile est con ue pour encaisser de nombreuses fois des impacts l gers Le mod le id al pour voler dans les parcs ou dans les zones de surface r duite le C Ray offre performances et amusement aux pil
11. 4 Schlie en Sie den vollst ndig geladenen Akku an den Regler an Bitte sehen Sie f r den korrekten Anschlu des Akkus an den Regler unter dem Abschnitt Armieren des Reglers nach 5 Setzen Sie die Kabinenhaube wieder auf A ACHTUNG Trennen Sie immer den Flugakku vom Regler wenn Sie nicht fliegen um die Stromversorgung zu unterbrechen Der Regler hat keinen Ein Aus Schalter und reagiert auf jede Knuppeleingabe bei bestehendem Signal A ACHTUNG Trennen Sie immer den LiPo Akku vom Flugzeug wenn Sie nicht fliegen um ein tiefentladen des Akkus zu vermeiden Akkus die unter die zulassige Mindestspannung entladen werden konnen beschadigt werden was zu Leistungsverlust und potentieller Brandgefahr bei dem Laden fuhren kann 20 Armieren des Reglers Das Armieren des Reglers erfolgt nach dem Binden Jede weitere Verbindung nach dem Binden erfordert die unten beschriebenen Schritte Sollte Sie versehentlich den Akku mit dem Steuerhebel auf Vollgas angeschlossen haben ert nt eine Melodie und der Regler wird sich solange nicht armieren bis das Gas auf Leerlauf gestellt wird A ACHTUNG Halten Sie immer ihre Hande weg vom Propeller Ist der Regler armiert dreht der Motor bei jeder Gaseingabe los Ruderhorn und Servoeinstel lungen Die Abbildung zeigt die Werkseinstellungen fur die Anlenkungen auf den Ruderhornern und Servoarmen Eug 0 Stellen Sie das Gas und die Gastrimmung auf die niedrigste Einstellung
12. A V Measuring Control Throws Below is the location on this aircraft to measure the recommended low and high rate control throws distance in both directions Elevons From the center line guide A deflect the trailing edge of the elevon B ER Control Direction Test Bind your aircraft and transmitter before doing these tests Move the controls on the transmitter to make sure the aircraft control surfaces move correctly and in the proper direction Always keep throttle at the low position during testing unie Aircraft Reaction Command Up Elevator Command Down Elevator Command Control Centering Before the first flights or in the event of an ac cident make sure the flight control surfaces are centered Adjust the linkages mechanically if the control surfaces are not centered 1 Make sure the control surfaces are neutral when the transmitter controls and trims are centered The transmitter sub trim must always be set to zero 2 When needed use a pair of pliers to carefully bend the metal linkage see illustration 3 Make the U shape narrower to make the connector shorter Make the U shape wider to make the linkage longer When centering the elevons the control surface will not directly line up with the edge of the wing tip due to the wing tip s washout The top of the elevon will line up with the ap
13. Chemistry Bat Multi Akku Ladeger t ee DC Carica batterie tery Charger EU rene eee Finn o 1 Finn o Power Meter Meter Power Meter E flite Lastmessger t flite E flite Lastmessger t Multim tre E flite Multim tre E flite flite Misuratore di Misuratore di potenza DX6i DSMX 6 Channel DX6i DSMX 6 Kanal Emetteur DX6i DSMX DX6i DSMX Trasmet Transmitter Sender 6 voies titore 6 canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX DX7s DSMX ER Channel Transmitter 7 Kanal Sender 7 voies Trasmettitore 7 canali Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX e DSMX Spektrum DX18 nur Emetteur DX18 DX18 DSMX Transmitter Sender DSMX 18 voies trasmettitore 18 canali Parts Contact Information Kontaktinformationen f r Ersatzteile Coordonn es pour obtenir des pi ces d tach es Recapiti dei distributori Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address 4105 Fieldstone Rd 888 959 2305 United States Champaign Illinois 61822 USA sales horizonhobby com Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye 44 0 1279 641 097 Harlow Essex sales horizonhobby co uk CM18 7NS United Kingdom United Kingdom Horizon Hobby Limited Christian Junge StraBe 1 49 0 4121 2655 100 Aoro ROD GMU 25337 Elmshorn Germany ee de 11 Rue Georges Charpak 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France a com Room 506 No 97 Changshou Rd 86 021 5180 9868 Horizon Hobby China Shanghai China
14. Ein Versagen das Produkt sicher und umsichtig zu betreiben kann zu Verletzungen von Lebewesen und Sachbesch digungen erhblchen Ausma es f hren Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne die Aufsicht eines Erziehung sberechtigten vorgesehen Die Anleitung enth lt Sicherheitshinweise und Vorschriften sowie Hinweise f r die Wartung und den Betrieb des Produktes Es ist unab dingbar diese Hinweise vor der ersten Inbetriebnahme zu lesen und zu verstehen Nur so kann der falsche Umgang verhindert und Unf lle mit Verletzungen und Besch digungen vermieden werden Fragen Hilfe und Reparaturen Ihr lokaler Fachh ndler und die Verkaufstelle k nnen eine Garantiebeurteilung ohne R cksprache mit Horizon nicht durchf hren Dies gilt auch f r Garantiereparaturen Deshalb kontaktieren Sie in einem solchen Fall den H ndler der sich mit Horizon kurz schlie en wird um eine sachgerechte Entscheidung zu f llen die Ihnen schnellst m glich hilft Wartung und Reparatur Muss Ihr Produkt gewartet oder repariert werden wenden Sie sich entweder an Ihren Fachh ndler oder direkt an Horizon R cksendungen Reparaturen werden nur mit einer von Horizon vergebenen RMA Nummer bearbeitet Diese Nummer erhalten Sie oder ihr Fachh ndler vom tech nischen Service Mehr Informationen dazu erhalten Sie im Serviceportal unter www Horizonhobby de oder telefonisch bei dem technischen Service von Horizon Packen Sie das Produkt sorgf
15. Germany service horizonhobby de 11 Rue Georges Charpak 33 0 1 60 18 34 90 EES Horizon Hobby 77127 Lieusaint infofrance horizonhobby com China Horizon Hobby Room 506 No 97 Changshou 86 021 5180 9868 China Rd Shanghai China 200060 info horizonhobby com cn Compliance Information for the European Union Declaration of Gonformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2013041401 Product s EFL C Ray PNP Item Number s EFL3075 Equipment class 1 Horizon Product Support All other products United Kingdom Horizon Hobby Limited Germany The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifications listed below following the provisions of the European EMC Directive 2004 108 EC EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Signed for and on behalf of AZ u Horizon Hobby Inc Champaign IL USA Steven A Hall Apr 14 2013 Executive VP Chief Operating Officer International Operations and Risk Management Horizon Hobby Inc Instructions for disposal of WEEE by users in the European Union This product must not be disposed of with other waste Instead it is the user s responsibility to dispose of their waste equipment by handing it over to a designated collections point for the recycling of waste electrical and electronic equipment The separate collection and recycling of your waste equipment at the time of disposal will help to conserve natural RI r
16. Schalten Sie den Sender ein Nehmen Sie die Kabinenhaube ab und setzen den Flugakku auf den Klettstreifen Schlie en Sie den Akku an den Regler an und beachten dabei die korrekte Polarit t ga Tonserie Y LED leuchtet 21 Sender und Modelleinstellun gen Sendereinstellungen Nurfl gler werden ber Elevons gesteuert Diese Ruder sind eine Kombination von Quer Aileron und H henruder Elevator die elektronisch im Sender gemischt werden Stellen Sie sicher dass sich beide Elevon im gleichen Ma e rauf und runter bewegen Dieses sorgt f r eine pr zise Steuerung Bitte lesen im dazu den Abschnitt zentrieren der Steuerung Messen der Ruderausschl ge Unten abgebildet ist die Zeichnung wie Sie die empfohlenen Ruderausschl ge messen Elevons Von der Mittelstellung A wird die hintere Kante der Elevonruder ausgeschlagen B 22 Bei Verwendung eines DX6i Sender m ssen Sie den H henruderkanal reversieren Bei Verwendung eines DX7s DX8 oder DX18 Sender w hlen Sie in der Tragfl chenkon figuration Elevon B High Low Querruder 10 0 H henruder 10 0 Dual Rates High Low Querruder 7mm A V 5mm A V Hohenruder 7mm A V 5mm A V ve Steuerrichtungstest Fuhren Sie vor diesen Tests die Bindung des Flugzeugs an den Sender durch Bewegen Sie die Bedienel emente am Sender um zu pr fen ob sich die Ruderfl chen des Flugzeugs korrekt bewegen H
17. Servo super sub micro Micro Servo Sub Micro Servo servo 3g 3 grammi Prop Adapter with E flite Prop Adapter Adaptateur d helice Adattatore elica con Setscrew 1 5mm m Schraube 1 5mm avec vis 1 5mm grano 1 5mm 4 5 x 4 Electric E flite 4 5 x 4 Elektro Adaptateur d helice Elica per elettrico Propeller Propeller avec vis 1 5mm 4 5X Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubeh rteile Pieces optionnelles et accessoires Parti opzionali e accessori Part e Nummer Namero e Codice Description Beschreibung Description Descrizione EFLB4502SJ30 450mAh 2S 7 4V 30C 450mAh 2S 7 4V 30C Batterie Li Po 7 4V 450mAh 2S 7 4V 30C Li Po 20AWG JST Li Po 20AWG JST 2S 450mA 30C Li Po 20AWG JST AR6310 DSMX Spektrum 6 Kanal R cepteur AR6310 AR6310 DSMX SPMAR6310 Nanolite 6 Channel Nanolite Empf nger DSMX Nanolite 6 Nanolite ricevitore 6 Receiver Air DSMX voies canali Air EFLA230 Charger Lead with JST E flite Ladekabel m Cable de charge avec Cavo di carica con Female JST Buchse prise JST femelle femmina JST EFLA250 Park Flyer Tool Assort dei ortiment ASSortiment d outils Park Flyer assortimen ment 5 pc 5 teilig 9 park flyer 5pc to attrezzi 5 pc EFLB4302SJ 430mAh 2S 7 4V 20C E flite 430mAh 2S Batterie Li Po 7 4V 430mAh 2S 7 4V 20C Li Po 20AWG JST _ 20C Lipo JST 2S 430mA 20C Li Po 20AWG JST Celectra 80W AC DC E flite 80W AC DC Celectra 80W AC EFLC3025 Multi
18. ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di tutti i singoli componenti spediti Inoltre abbiasmo bisogno di un indirizzo completo di un numnero di telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e mail Garanzia a riparazione Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se presente una prova d acquisto in originale proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato nella quale ben visibile la data di acquisto Se la garanzia viene confermata allora il prodotto verr riparato o sostituito Questa decisione spetta esclusivamente a Horizon Hobby Riparazioni a pagamento Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento effettueremo un preventivo che verr inoltrato al vostro rivenditore La riparazione verr effettuata dopo l autorizzazione da parte del vostro rivenditore La somma per la riparazione dovr essere pagata al vostro rivenditore Le riparazioni a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese di restituzione Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verr considerata abbandonata e verr gestita di conseguenza Attenzione Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull elettronica e sui motori Le d iere a livello meccanico soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall acquirente Informazioni per i contatti Paese di ac
19. an einen gro en metallischen Objekten Funkquel anderen Ort und versuchen die Bindung erneut len oder anderen Sendern Das Flugger t l sst Der Sender ist w hrend des Verbindungs Den angeschalteten Sender ein paar Fu vom sich nach der Bin vorgangs zu nahe am Flugger t Flugger t weggeben Flugakku vom Flugger t dung nicht mit dem abklemmen und wieder anschlie en sender verbinden jadestatus des Flugakkus der Senderbat Den Flugakku bzw die Batterie neu aufladen bzw terie zu gering austauschen Fluggerat an Speicher von anderem Mo Richtigen Modellspeicher auf dem Sender w hlen dell gebunden nur Model Match Sender Sender wurde u U mit anderem DSM Das Fluggerat an den Sender binden Protokoll gebunden Bindepins auf dem Empf nger sind Stellen Sie sicher dass die Bindepins auf dem Emp verbunden fanger nicht verbunden sind Luftfahrzeug oder Sender sind zu nah an Bringen Sie das Luftfahrzeug oder Sender an einen gro en metallischen Objekten Funkquel anderen Ort und versuchen erneut eine Verbindung len oder anderen Sendern Ruder bewegt sich Schaden am Ruder Ruderhorn Gest nge Ersetzen oder reparieren Sie die besch digten Teile nicht oder Servo und stellen die Kontrollen ein Kabel besch digt Steckerverbindung lose berpr fen Sie Kabel und Stecker verbinden oder ersetzen Sie falls notwendig Flugakku zu gering geladen Laden Sie den Flugakku vollst ndig Gest nge kann sich nicht frei bewegen Stellen S
20. de Horizon Hobby l utiliser autrement R parations payantes Attention nous n effectuons de r parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que pour les composants lectroniques et les moteurs que nous transmettons votre revendeur La r paration Les r parations touchant la m canique en particulier sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la celles des h licopt res et des voitures radiocommand es confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes tre effectu es par l acheteur lui m me nous facturons au minimum 30 minutes de travail en ate Coordonn es de Garantie et de Service Pays d achat Horizon Hobby Adresse Numero de T l phone E mail 11 Rue Georges Charpak 33 0 1 60 18 34 90 Horizon Hobby SAS 77127 Lieusaint France wl 1 com Informations de conformit pour l Union europ enne D claration de conformit conform ment la norme ISO IEC 17050 1 No HH2013041401 Produit s EFL C Ray PNP fers A article s EFL3075 Cat gorie d quipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions de la directive CEM 2004 108 EC EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Sign en nom et pour le compte de Horizo
21. destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel Garantie et r parations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le lier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous garantie est confirm le produit sera r par Cette d ci nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de sion rel ve uniquement
22. e C Red Wire Positive Transmitter and Receiver Binding Refer to your transmitter and receiver manuals for binding instructions wil RU erer RR LE NAN Gaz pswe TECH RUD AUX Installing the Flight Battery 1 Remove the canopy 2 Center the included strip of hook and loop tape on the bottom of your battery 3 Install the battery in the battery cavity then press the battery onto the hook and loop strip A See the Adjusting the Center of Gravity instructions for more information 4 Connect the fully charged flight battery to the ESC See the Arming the ESC instructions for correct connection of the battery to the ESC 5 Reinstall the canopy A CAUTION Always disconnect the Li Po battery from the ESC when not flying to eliminate power supplied to the motor The ESC does not have an arming switch and will respond to any transmitter input when a signal is present A CAUTION Always disconnect the Li Po battery from the ESC when not flying to avoid over discharging the battery Batteries discharged to a voltage lower than the lowest approved voltage may become damaged resulting in loss of performance and potential fire when batteries are charged Arming the ESC Arming the ESC also occurs after binding but subsequent connection of a flight battery requires the following steps If you accidentally connect the battery while the throttle is fully opened a musical tone will sound and the
23. en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n ces site quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales Lincapacite utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la main tenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estimation d ligibilit a l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e
24. in a safe and responsible manner could result in injury or damage to the product or other property This product is not intended for use by children without direct adult supervision Do not use with incompatible components or alter this product in any way outside of the instructions provided by Horizon Hobby Inc This manual contains instructions for safety operation and maintenance It is essential to read and follow all the instructions and warnings in the manual prior to assembly setup or use in order to operate correctly and avoid damage or serious injury Age Recommendation Not for children under 14 years This is not a toy Safety Precautions and Warnings e Always keep a safe distance in all directions around your model to avoid collisions or injury This model is controlled by a radio signal subject to interference from many sources outside your control Interference can cause momentary loss of control e Always operate your model in open spaces away from full size vehicles traffic and people e Always carefully follow the directions and warnings for this and any optional support equip ment chargers rechargeable battery packs etc e Always keep all chemicals small parts and anything electrical out of the reach of children e Always avoid water exposure to all equipment not specifically designed and protected for this purpose Moisture causes damage to electronics e Never place any portion of the model in yo
25. pour effectuer leur Haut Bas centrage Ailerons 10 0 Profondeur 10 0 Double debattements Haut Bas Ailerons 7mm A V 5mm A V Profondeur 7mmA V 5mm A V Mesure des debattements illustration suivante montre emplacement recommande pour effectuer la mesure des grands et petits debattements dans les deux directions Elevons La mesure s effectue entre la ligne centrale A et le bord de fuite de l elevon B 36 ER Test de contr le de la direction Affectez votre metteur votre avion avant de proc der ces tests Actionnez les commandes de l emetteur pour vous assurer que les gouvernes de l avion bougent correctement Pendant les tests maintenez les gaz en position basse Commande l metteur R action de l avion Manche de profon deur vers le bas Manche de profon deur vers le haut Manche vers la droite Manche vers la gauche Mise au neutre des gouvernes Avant vos premiers vols ou en cas d accident v rifiez le centrage des gouvernes de vol Si les surfaces de contr le ne sont pas centr es ajustez les liaisons m caniquement 1 Contr lez que les gouvernes sont bien centr es quand les manches et les trims sont bien au neutre Les sub trims de l metteur doivent toujours tre a 0 2 Si n cessaire utilisez une pince pour plier la tringl
26. pouvez commencer explorer le domaine de vol du mod le Atterrissage Prenez soin de vous poser sur une surface douce comme de l herbe Faites descendre l avion une altitude d environ 15cm ou moins au dessus de la surface en conservant un minimum de gaz durant toute la descente Conservez les gaz jusqu au moment ou l avion d bute l arrondi Gardez les ailes niveau et l avion point face au vent durant l arrondi Coupez le moteur avant que l avion touche le sol afin d viter d endommager l helice le moteur le contr leur ou autre composant A ATTENTION Ne jamais tenter d attraper votre avion en plein vol Risque de blessures corporelles et d endommager votre avion REMARQUE Si un crash est imminent baissez totalement le manche et le trim des gaz Si vous n effectuez pas cela vous risquez d augmenter les deg ts causes a la structure et d endommager galement le contr leur et le moteur REMARQUE Les d g ts caus s par des crashs ne sont pas couverts par la garantie R parations Gr ce sa construction en mousse Z foam cet avion peut tre r par avec diff rents type de colles colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande l aide des r f rences d article Une liste complete des pi ces de rechange et optionnelles figure la fin de la section Fran aise du man
27. ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dom mages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur 42 La s curit anti surcharge OCP stoppe le mo contr leur n est teur quand le manche des gaz est en position plus arm apr s haute alors que l h lice ne peut pas tourner Solution Effectuez les essais de direction des commandes et r glez les commandes au niveau de l metteur en fonction des r sultats Baissez le manche et le trim des gaz pour r armer le contr leur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours pour les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t
28. vite dell elica L elica sbilanciata Bilanciare o sostituire l elica La corsa del servo inferiore al 100 Stringere le viti dell ogiva o toglierla e girarla di 180 Durata del volo Batteria di bordo quasi scarica Ricaricare la batteria di bordo soopotenziato Erice installata al fei Montaref elicainmodo corretto sottopotenziato Elica installata al contrario Montare l elica in modo corretto Batteria di bordo danneggiata Sostituire la batteria di bordo e seguire le istruzioni Ambiente di volo troppo freddo Verificare che la batteria sia tiepida prima del volo La capacit della batteria troppo bassa per le Sostituire la batteria con una pi grande condizioni di volo Il velivolo non Il trasmettitore troppo vicino all aereo durante la Spegnere il trasmettitore e allontanarlo mag riesce a effettua procedura giormente dall aereo e poi rifare la procedura re il binding con pulsante o l interruttore appositi non sono stati Spegnere il trasmettitore e rifare la procedura il trasmettitore trattenuti in posizione abbastanza a lungo durante trattenendo pi a lungo il pulsante o l interrut dopo il binding a procedura tore appositi H H x La carica della batteria di volo o del trasmettitore Sostituire ricaricare le batterie troppo bassa Lo spinotto per il bind non collegato corretta Collegare correttamente secondo le istruzioni mente sul ricevitore e rifare la connessione bin
29. voler votre avion Nous vous recommandons de ne pas faire voler votre C Ray E flite en exterieur avec des vents au dela de moderes Toujours voler l amp cart des maisons des arbres des lignes lectriques et des constructions Vous devez galement tre tr s prudent si vous volez sur des lieux fr quent s comme les jardins publics les cours d cole ou les terrains de football Test de port e radio Une fois l assemblage final termin effectuez un test de port e radio avec votre avion Consultez les manuels sp cifiques votre metteur et votre r cepteur pour les instructions pour effectuer ce test ATTENTION le moteur est sous tension ne touchez pas l h lice car elle peut tourner n importe quel moment Vol Cet avion est tr s r actif aux ordres donn s Volez en petits d battements jusqu la maitrise de sa r ponse Effectuez vol premiers vol en grands d battements une altitude lev e et basse vitesse Lanc la main Quand vous effectuez seul un lancement du mod le a la main maintenez l avion dans une main et l metteur dans l autre Maintenez l avion en pla ant vos doigts aux emplacement pr vus sous l avion Lancez le fermement face au vent a un angle de 5 10 au dessus de l horizon Une fois que l h lice est loign e de votre main activez les gaz Prenez de l altitude pour contr ler le trim Une fois que le trim est correctement r gl vous
30. 200060 un com cn owe Horizon hrs hrs 2013 Horizon Hobby Inc E flite Z Foam C Ray DSM DSM2 DSMX Celectra JR ModelMatch Plug N Play and the Horizon Hobby logo ADVANCING ELECTRIC FLIGHT The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc Patents pending www e fliterc com EFL3075 Created 03 13 39226
31. ESC will not arm until the throttle is returned to the off position A CAUTION Always keep hands away from the propeller When armed the motor will turn the propeller in response to any throttle movement Control Horn and Servo Arm Settings This illustration shows the factory settings for linkages on the control horns and servo arms Eng Lower throttle and throttle trim to lowest settings p Power ON the transmitter Remove the canopy and install the flight battery on the hook and loop strip then connect the battery to the ESC noting proper polarity gd Series of tones Y Continuous LED Transmitter and Model Setup Transmitter Setup When using a DX6i transmitter servo Flying wings are controlled by elevons the reversing on the elevator channel moveable surfaces on the C Ray wing Elevons is required combine aileron and elevator controls and mix them When using a DX7s DX8 or DX18 transmitter together electronically through the transmitter set the transmitter wing configuration to Make sure both elevons move up and down travel Elevon B the same amount This model tracks well when the left and right elevon travel the same amount in response to the control stick See the Control Centering instructions for centering the control surfaces High low Aileron 10 0 Elevator 10 0 Dual Rates High Low Aileron 7mm A V 5mm A VW Elevator 7mm A V 5mm
32. Eigentum sch digen und schwere Verletzungen verursachen Dies ist ein hoch entwickeltes Produkt f r den Hobbygebrauch Es muss mit Vorsicht und Umsicht bedient werden und erfordert einige mechanische Grundfertigkeiten Wird das Produkt nicht sicher und umsichtig verwendet so k nnten Verletzungen oder Sch den am Produkt oder anderem Eigentum entstehen Dieses Produkt ist nicht f r den Gebrauch durch Kinder ohne direkte Aufsicht eines Erwachsenen vorgesehen Verwenden Sie das Produkt nicht mit inkompatiblen Komponenten oder ver ndern es in jedweder Art ausserhalb der von Horizon Hobby Inc vorgegebenen Anweisungen Dieses Handbuch enth lt Sicherheitshinweise sowie Anleitungen zu Betrieb und Wartung Es ist unerl sslich dass Sie alle Anleitungen und Warnungen in diesem Handbuch vor dem Zusammenbau der Einrichtung oder der Inbetriebnahme lesen und diese befolgen um eine korrekte Bedienung zu gew hrleisten und Sch den bzw schwere Verletzungen zu vermeiden Altersempfehlung Nicht f r Kinder unter 14 Jahren Dies ist kein Spielzeug Warnungen und Sicherheitshinweise e Halten Sie immer einen Sicherheitsabstand zu allen Seiten um das Modell um Kollisionen oder Verletzungen zu vermeiden Dieses Modell wird von einem Funksignal gesteuert dass von vielen Quellen ausserhalb ihrer Kontrolle gest rt werden Kann Diese St rungen k nnen zu momentanen Kontrollverlust f hren e Betreiben Sie Ihr Modell stets auf offenen Gel nden weit ab
33. Horizon warrants to the original purchaser that the product purchased the Product will be free from defects in materials and workmanship at the date of purchase What is Not Covered This warranty is not transferable and does not cover i cosmetic damage ii damage due to acts of God accident misuse abuse negligence commercial use or due to improper use installation operation or maintenance iii modification of or to any part of the Product iv attempted service by anyone other than a Horizon Hobby authorized service center v Product not purchased from an authorized Horizon dealer or vi Product not compliant with applicable technical regulations OTHER THAN THE EXPRESS WARRANTY ABOVE HORIZON MAKES NO OTHER WARRANTY OR REPRESENTATION AND HEREBY DISCLAIMS ANY AND ALL IMPLIED WARRANTIES INCLUDING WITHOUT LIMITATION THE IMPLIED WARRANTIES OF NON INFRINGEMENT MERCHANTABILITY AND FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE THE PURCHASER ACKNOWLEDGES THAT THEY ALONE HAVE DETERMINED THAT THE PRODUCT WILL SUITABLY MEET THE REQUIREMENTS OF THE PURCHASER S INTENDED USE Purchaser s Remedy Horizon s sole obligation and purchaser s sole and exclusive remedy shall be that Horizon will at its option either i service or ii replace any Product determined by Horizon to be defective Horizon reserves the right to inspect any and all Product s involved in a warranty claim Service or replacement decisions are a
34. La prova di acquisto necessaria per far valere il diritto di garanzia Inoltre Horizon si riserva il diritto di cambiare o modificare i termini di questa garanzia senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie gi esistenti b Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilit del prodotto per l adeguatezza o l idoneit del prodotto a particolari previsti dall utente E sola responsabilit dell acquirente il fatto di verificare se il prodotto adatto agli scopi da lui previsti c Richiesta dell acquirente spetta soltanto a Horizon a propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia Queste sono le uniche rivalse a cui l acquirente si pu appellare se un prodotto difettoso Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella rivalsa di garanzia Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon Questa garanzia non copre dei danni superficiali o danni per cause di forza maggiore uso errato del prodotto negligenza uso ai fini commerciali o una qualsiasi modifica a qualsiasi parte del prodotto Questa garanzia non copre danni dovuti ad una installazione errata ad un funzionamento errato ad una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon La restituzione del prodot
35. PLUG N PLAY C Ray 180 SEITE HORIZ IN Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT NOTICE All instructions warranties and other collateral documents are subject to change at the sole discretion of Horizon Hobby Inc For up to date product literature visit www horizonhobby com and click on the Support tab for this product Meaning of Special Language The following terms are used throughout the product literature to indicate various levels of potential harm when operating this product NOTICE Procedures which if not properly followed create a possibility of physical property damage AND little or no possibility of injury CAUTION Procedures which if not properly followed create the probability of physical property damage AND a possibility of serious injury WARNING Procedures which if not properly followed create the probability of property damage collateral damage and serious injury OR create a high probability of superficial injury A WARNING Read the ENTIRE instruction manual to become familiar with the features of the product before operating Failure to operate the product correctly can result in damage to the product personal property and cause serious injury This is a sophisticated hobby product It must be operated with caution and common sense and requires some basic mechanical ability Failure to operate this product
36. VC che toglie alimentazione al motore qualora la tensione della batteria scendesse troppo Considerando che una parte dell energia contenuta nella batteria serve ad alimentare il sistema di controllo del modello Quando il regime del motore scende e sale velocente vuol dire che il sistema LVC avvisa che la tensione della batteria scesa sotto il livello minimo quindi bisogna atterrare nel modo pi rapido e sicuro possibile Scollegare sempre e togliere le batterie LiPo dall aereo dopo ogni volo Prima di riporle bisogna caricarle a met verificando che ogni cella non scenda sotto i 3V Se non si scolle gano le batterie 46 LiPo dal regolatore si scaricano lentamente fino alla scarica completa danneggiandosi Per i primi voli impostare il timer del trasmettitore o di un altro contatempo a 8 minuti Nei voli successivi si aumenter o diminuir questo tempo basandosi su quanto rilevato nei primi voli del modello Con una gestione accorta del motore si possono raggiungere tempi di volo di circa 10 minuti AVVISO continuare a volare dopo l avviso LVC potrebbe danneggiare le batterie Installare un ricevitore Accertatevi di scegliere un ricevitore che usi connettori micro JST ZHR 3 Noi consigliamo il ricevitore Spektrum AR6310 DSMX Nanolite 6 canali SPMAR6310 1 Togliere la capottina 2 Installare il ricevitore nella fusoliera usando il nastro biadesivo fornito 3 Collegare il connettore del servo dell al
37. a documentazione relativa al prodotto per indicare il livello di eventuali danni collegati al suo utilizzo AVVISO procedure che se non debitamente seguite espongono a rischio di danni ai beni e a una possibilit minima o nulla di lesioni ATTENZIONE se non si seguono correttamente le procedure sono possibili danni fisici a oggetti E gravi lesioni a persone AVVERTENZA procedure che in caso di mancata osservanza possono provocare danni materiali danni collaterali e lesioni gravi o portare con forte probabilit a lesioni superficiali A AVVERTENZA Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarit con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare Un utilizzo scorretto del prodotto pu causare danni al prodotto stesso alle persone o alle cose causando gravi lesioni Questo un prodotto sofisticato per hobby Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede qualche conoscenza di base di meccanica L utilizzo improprio o irresponsabile del modello potrebbe causare lesioni danni al prodotto stesso o nei confronti di terzi Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza la diretta supervisione di un adulto Non usare componenti non compatibili o alterare il prodotto in nessuna maniera al di fuori delle istruzioni fornite da Horizon Hobby Inc Questo manuale contiene istruzioni relative a sicurezza utilizzo e manutenzione del prodotto E fondamentale leggere e seguire t
38. age endommag ou connexions l ches Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement la batterie de vol Les tringleries sont bloqu es Contr lez que les tringleries peuvent bouger libre ment 41 Probleme Commandes inversees Cause possible Les r glages de l metteur sont invers s Le moteur l atterrissage Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby Inc Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transferable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s chez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es Sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de
39. alten Sie w hrend des Testen das Gas immer auf Leerlauf Motor Aus Senderbefehl Reaktion des Flugzeugs Elevator nach oben Elevator nach unten Steuerkn ppel rechts Steuerkn ppel links Zentrieren der Kontrollen Vor dem ersten Flug oder nach einem Absturz m ssen Sie sicherstellen dass die Ruder zentriert sind Stellen Sie das Gestange mechanisch ein wenn die Ruder nicht zentriert sind 1 Stellen Sie sicher dass sich die Ruderfl chen in neutraler Stellung befinden wenn die Senderbedienelemente und Trimmungen zentriert sind Der Sender Subtrim mu immer auf Null gestellt sein 2 Biegen Sie den U Bogen der Anlenkung gegeb enenfalls mit einer Zange siehe Abbildung 3 Verengen Sie die U Biegung um das Gestange zu verk rzen Weiten Sie die U Biegung um das Gest nge zu verl ngern Bei dem zentrieren der Elevons wird die Ruderfla che bedingt durch die Biegung der Fl chenspitze nicht auf einer H he liegen Die Oberseite des Ruders liegt an der Aussenseite ca auf der H lfte der Fl chenspitze damit die Ruderausrichtung am restlichen Fl gel stimmt Siehe Abbildung Zentrieren der Kontrollen nach den ersten Fl gen Sollte das Modell gro e Trimmschritte ben tigen stellen Sie die Sendertrimmung wieder auf Neutral und justieren die Anlenkung mechanisch so dass sich die Ruder in getrimmter Position befinden 23
40. ano mentre con l altra si regge il trasmettitore Tenere l aereo prendendolo per l apposita impugnatura inferiore Lanciarlo con fermezza contro vento con un leggero angolo di cabrata 5 o 10 gradi sull orizzonte Quando l elica lontana dalle mani accendere il motore Salire per verificare il trimmaggio Una volta regolati i trim iniziare a esplorare l inviluppo di volo Atterraggio Conviene atterrare su di una superficie morbida tipo erba Volare contro vento fino a circa 15cm dal suolo mantenendo sempre un po di motore per tutta la discesa fino al momento della richiamata finale durante la quale bisogna cercare di tenere le ali livellate stando sempre contro vento Prima che l aereo tocchi terra togliere completamente motore per evitare danni all elica al motore al regolatore ESC o ad altri componenti A ATTENZIONE non prendere al volo l aereo con le mani mentre vola Ci si potrebbe ferire o danneggiare l aereo AVVISO se fosse imminente un impatto violento con il suolo ridurre completamente il motore In caso contrario si avrebbero ulteriori danni alla struttura e anche al motore con il suo regolatore AVVISO i danni dovuti a incidente non sono coperti da garanzia Riparazioni Grazie alla costruzione di questo aereo in Z Foam le riparazioni si possono fare con qualsiasi adesivo colla a caldo ciano CA epoxy ecc Quando le parti non sono pi riparabili si veda l elenco dei r
41. auch unsanfte Landungen und sorgt f r lang anhaltenden Flugspa Der C Ray l t sich hervorragend auf kleineren Fl chen fliegen und bietet rasante Akrobatik und Action die fortgeschrittene und erfahrene Piloten lieben werden Mit dem Dekorbogen k nnen Sie das Finish des C Ray gestalten und sorgen so auch bei den hei esten Airraces f r eine gute Erkennbarkeit Der C Ray ist in k rzester Zeit flugfertig Bevor es aber in die L fte geht m chten wir Sie bitten diese Bedienungsanleitung aufmerksam zu lesen Darin finden Sie hilfreiche Tipps zur Einstellung eine Anleitung zur Probleml sung und Richtlinien Sicherheitshinweise die Ihnen bei der Auswahl des Flugfeldes helfen Lieferumfang Inhaltsverzeichnis Checkliste Vorflugkontrolle Akkuauswahl in Niederspannungsabschaltung LVC Empfangereinbau Einsetzen des Flugakkus Armieren des Re lers e Ruderhorn und Servoeinstellungen Sender und Modelleinstellungen Steuerrichtungstest Zentrieren der Kontrollen ta tit Ma Einstellen des Schwerpunktes CG Spezifikationen e 342mm _ 550mm 125g Registrieren Sie Ihr Produkt im Internet unter www e fliterc com Anbringen der Aufkleber neccen 24 Tipps zum Fliegen und Reparieren 25 Checkliste nach dem Flug 25 Wartung der Antriebskomponenten 26 Leitfaden zur Problemlosung
42. batterie consigliato Battery Charger EFLC3025 Ricevitore consigliato Spektrum AR6310 DSMX Nanolite 6 canali Air WJJ Trasmettitore consigliato a piena portata con tecnologia DSM2 DSMX EE riduttori di corsa esponenziali e mixer nn en visita il sito elevoni almeno DX6i o superiore 45 Controlli prima del volo 1 Caricare la batteria di bordo 2 Montare la batteria sul modello dopo averla caricata 3 Ricevitore di collegamento al trasmettitore 4 Accertarsi che i giunti si muovano libera mente 5 Eseguire il test della direzione dei co mandi con il trasmettitore Scelta della batteria Si consiglia di utilizzare la batteria Li Po E flite da 450 mAh 25 7 4 V 30C e 18AWG JST EFLB4502SJ30 Se si utilizza un altra batteria deve essere almeno da 430 mAh e 20C La batteria dovrebbe avere circa la stessa capacita dimensioni e peso della batteria Li Po E flite consigliata per entrare nella fusoliera senza modificare il centro di gravita v 6 Impostare il centro di gravita 7 Eseguire il controllo della portata del sistema radio 8 Trovare un area sicura e aperta 9 Pianifi care il volo in base alle condizioni del campo Spegnimento per bassa tensione LVC Se si scarica una batteria LiPo al di sotto di 3 V per cella in seguito non riuscira piu a mantenere la carica Per proteggere la batteria di bordo dalla sovrascarica questo modello adotta il sistema L
43. ce L h lice n est pas quilibr e Equilibrez ou remplacez l h lice par une h lice quilibr e Le c ne est pas serr ou mal install Serrez le c ne ou retirez le puis faites le pivoter de 180 Temps de La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement la batterie de vol vol r duit OU Lh lice est install e l envers Installez l h lice avec les chiffres tourn s vers l avant manque de uissance de j tise La batterie de vol est endommagee Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions correspondantes La batterie est trop froide Contr lez que la batterie est tiede avant d effectuer le vol La capacit de la batterie est trop faible pour Remplacez la batterie par une autre de capacit les conditions de vol sup rieure L aeronef L emetteur est trop proche de l avion au cours Mettez emetteur hors tension et recommencez n accepte pas du processus d affectation l affectation Maintenez l interrupteur ou le bouton affectation au jusqu a l affectation cours de cette Le bouton ou l interrupteur d affectation n a pas R parez ou remplacez les pi ces endommag es et u a t maintenu assez longtemp r glez les commandes EEE La charge de la batterie de vol ou de l metteur Remplacez ou rechargez les batteries est trop faible Les broches d affectation ne sont pas correcte Reliez les broches d affectation comme indiqu dans ment mise en contact la section d affecta
44. ch den K ufer direkt an Horizon oder eine seiner Landesvertretung bed rfen der Schriftform Schadensbeschr nkung Horizon ist nicht f r direkte oder indirekte Folgesch den Einkommensausf lle oder kommerzielle Verluste die in irgendeinem Zusammenhang mit dem Produkt ste hen verantwortlich unabh ngig ab ein Anspruch im Zusammenhang mit einem Vertrag der Garantie oder der Gew hrleistung erhoben werden Horizon wird dar ber hinaus keine Anspr che aus einem Garantiefall akzep tieren die ber den individuellen Wert des Produktes hinaus gehen Horizon hat keinen Einfluss auf den Einbau die Verwendung oder die Wartung des Produktes oder etwaiger Produktkombinationen die vom K ufer gew hlt 28 werden Horizon bernimmt keine Garantie und akzeptiert keine Anspr che f r in der folge auftretende Verletzungen oder Besch digungen Mit der Verwendung und dem Einbau des Produktes akzeptiert der K ufer alle aufgef h rten Garantiebestimmungen ohne Einschr nkungen und Vorbehalte Wenn Sie als K ufer nicht bereit sind diese Bestim mungen im Zusammenhang mit der Benutzung des Produktes zu akzeptieren werden Sie gebeten dass Produkt in unbenutztem Zustand in der Original verpackung vollst ndig bei dem Verk ufer zur ckzugeben Sicherheitshinweise Dieses ist ein hochwertiges Hobby Produkt und kein Spielzeug Es muss mit Vorsicht und Umsicht eingesetzt werden und erfordert einige mechanische wie auch mentale F higkeiten
45. d fra trasmettitore e ricevitore L aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi Spostare aereo e trasmettitore in un altra oggetti metallici sorgenti WiFi o altri trasmettitori posizione e rifare la connessione bind Il velivolo non Il trasmettitore troppo vicino al velivolo durante il Allontanare il trasmettitore alimentato di qual riesce a effettua processo di collegamento che metro dall aereo scollegare e ricollegare la re il binding con batteria di volo al velivolo il trasmettitore La carica della batteria di volo o del trasmettitore Sostituire ricaricare le batterie Sl il troppo bassa inding E stato effettuato il binding del velivolo alla memoria Selezionare la memoria del modello corretto di un modello differente solo radio ModelMatch sul trasmettitore x or H E possibile che il binding del trasmettitore sia stato Eseguire il binding del velivolo con il trasmet eseguito usando un protocollo DSM differente titore Lo spinotto per il bind rimasto collegato al Verificare che lo spinotto non sia collegato al ricevitore ricevitore L aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi Spostare aereo e trasmettitore in un altra oggetti metallici sorgenti WiFi o altri trasmettitori posizione e rifare la connessione bind Le superfici di Superfici di comando squadrette comandi o servi Riparare o sostituire le parti danneggiate controllo non si danneggiati muovono Fili dannegg
46. do elevatore in gi Stick a destra Controllo dei centraggi Prima del primo volo o in caso di incidente ac certarsi che le superfici di controllo del volo sia no centrate Se le superfici di controllo non sono centrate regolare i leveraggi meccanicamente 1 Accertarsi che le superfici di controllo siano nel loro punto neutro quando i comandi del trasmettitore e i loro trim sono centrati sub trim del trasmettitore devono sempre essere a zero 2 Se necessario usare una pinza per piegare con attenzione le barrette metalliche di comando vedi figura 3 Stringere la U per accorciare il comando Allargare la U per allungare il comando Quando si centrano gli elevoni la superficie di controllo non sar direttamente allineata con l e stremit alare a causa della sua curvatura La parte superiore dell elevone sar approssimativamente allineata con il bordo dell estremit alare in modo da essere livellata con il resto dell ala vedi figura Centraggio dei comandi dopo il primo volo Se il modello richiedesse un eccessiva corsa dei trim per il centraggio bisogna riportare i trim a zero e regolare i collegamenti meccanici in modo che le superfici di controllo restino nelle posizioni trovate con il trimmaggio in volo 51 Regolazione del baricentro CG Il baricentro consigliato si trova a 18mm davanti al bordo anteriore della sede dei
47. e 36 Pi ces de rechange eeeeeeeereererrrreerrerrerrnn 58 Test de contr le de la direction 37 Pi ces optionnelles et accessoires 59 Mise au neutre des gouvernes aann 37 Coordonn es pour obtenir des pi ces d tach es 59 Ajustement du centre de gravit CG 38 Caract ristiques El ments install s Ac Moteur BL 180 a cage tournante k 342mm 1 2500Kv EFLM7005 ir Contr leur brushless 8A EFLA7200 DA 2 servos digitaux 3g EFLR7105 Elements requis Batterie recommand e Li Po 7 4V 2S CET i50mA 30C EFLB45025J30 p Chargeur recommand Celectra 80W 550mm AC DC EFLC3025 r R cepteur recommand AR6310 7 1 DSMX Nanolite 6voies SPMAR6310 a 125g Pour enregistrer votre produit en ligne rendez vous sur le site www e fliterc com WI Emetteur recommande DSM2 DSMX aS J avec double d battements et exponenti OMO eis r glables DX6i et sup rieur 31 Contr les avant vol v 1 Chargez la batterie de vol 2 Installez la batterie dans l appareil une fois la batterie totalement charg e 3 Affectez l avion votre metteur 4 Verifiez que les tringleries bougent librement 5 Effectuez un test des commandes avec l metteur Choix de la batterie Nous recommandons la batterie Li Po 7 4V 2S 450mA 30C 18AWG JST E flite EFLB4502SJ30 En cas d utilisation d une a
48. e nicht gedeckt Garantieanspr che werden nur angenommen wenn ein g ltiger Kaufnachweis erbracht wird Horizon beh lt sich das Recht vor diese Garantiebestimmungen ohne Ank ndigung zu ndern oder modifizieren und widerruft dann bestehende Garantiebestimmungen b Horizon bernimmt keine Garantie f r die Verkauf barkeit des Produktes die F higkeiten und die Fitness des Verbrauchers f r einen bestimmten Einsatzzweck des Produktes Der K ufer allein ist daf r verant wortlich zu pr fen ob das Produkt seinen F higkeiten und dem vorgesehenen Einsatzzweck entspricht c Anspr che des K ufers Es liegt ausschlie lich im Ermessen von Horizon ob das Produkt bei dem ein Garantiefall festgestellt wurde repariert oder ausge tauscht wird Dies sind die exklusiven Anspr che des K ufers wenn ein Defekt festgestellt wird Horizon beh lt sich vor alle eingesetzten Komponenten zu pr fen die in den Garantiefall einbezogen werden k n nen Die Entscheidung zur Reparatur oder zum Austausch liegt nur bei Horizon Die Garantie schlie t kosmetische Defekte oder Defekte hervorgerufen durch h here Gewalt falsche Behandlung des Produktes falscher Einsatz des Produktes kommerziellen Einsatz oder Modifikationen irgendwelcher Art aus Die Garantie schlie t Sch den die durch falschen Einbau falsche Handhabung Unf lle Betrieb Service oder Reparaturversuche die nicht von Horizon ausgef hrt wurden aus R cksendungen dur
49. e the power to the motor in order to leave 9 adequate power to the receiver and servos to land NOTICE Repeated flying to LVC will damage the the airplane battery When the motor power decreases land the aircraft immediately and replace or recharge the flight battery Always disconnect and remove the Li Po battery from the aircraft after each flight Charge your Li Po battery to about half capacity before storage Make sure the battery charge does not fall below 3V per cell Failure to disconnect the battery will result in trickle discharge Installing a Receiver Be sure you choose a receiver that uses JST ZHR 3 micro connectors We recommend the Spektrum AR6310 DSMX Nanolite 6 Channel Receiver SPMAR6310 1 Remove the canopy 2 Install the receiver in the fuselage using the included double sided servo tape 3 Connect the left elevon when facing the rear of the aircraft servo connector to the elevator channel of the receiver 4 Connect the right elevon when facing the rear of the aircraft servo connector to the aileron channel of the receiver 5 Connect the ESC connector to the throttle channel of the receiver Some JST type servos have a different polarity than Spektrum servos Plug the servo leads into the appropriate servo ports in the receiver noting the polarity of the servo connector See illustration for correct connector polarity e A Orange Wire Signal e B Brown Wire middle wire Negative
50. el Besch digter Propeller Welle oder Motor Ersetzen Sie die besch digten Teile E oder Propellerschraube nicht angezogen Ziehen Sie die Propellerschraube an ersetzen ihn durch gewuchteten Propeller nicht richtig drehen ihn um 180 Reduzierte Flugzeit Br Flugakku besch digt Ersetzen Sie den Flugakku und folgen den Anwei sungen zum Flugakku Flugbedingungen m glicherweise zu kalt Stellen Sie sicher dass der Akku nicht ausgek hit ist Zu geringe Akkukapazit t f r die Flugbe Ersetzen Sie den Akku oder nutzen Sie einen Akku dingungen mit gr erer Kapazit t Das Flugger t l sst Sender steht w hrend des Bindens zu nah Schalten Sie den Sender aus und stellen Sie den sich w hrend der am Empf nger Sender etwas weiter vom Empf nger weg Trennen Bindung nicht an Sie den Flugakku und schlie en ihn erneut an Folgen den Sender binden Sie den Bindenanweisungen Bindeschalter oder Knopf wurde nicht Schalten Sie den Sender aus und folgen den Bin w hrend des Bindens gedr ckt gehalten deanweisungen Halten Sie den Senderbindebutton gedr ckt bis die Bindung durchgef hrt wurde Ladestatus des Flugakkus der Senderbat Den Flugakku bzw die Batterie neu aufl aden bzw terie zu gering austauschen Bindepins sind nicht richtig verbunden Bringen Sie die Bindenpins wie in der Anleitung beschrieben zusammen und binden den Sender an den Empf nger Luftfahrzeug oder Sender sind zu nah an Bingen Sie das Luftfahrzeug oder Sender
51. erie en m tal voir illustration 3 Resserrez le U pour raccourcir la longueur de la tringlerie ou cartez le U pour rallonger la tringlerie Quand vous centrez les levons n alignez pas directement l arr te sup rieure du bord de fuite de la gouverne avec celui de Tale Larr te sup rieure de l elevon doit tre align e au milieu de l paisseur du bord de fuite de Tale pour un alignement correct avec le reste de la surface de l aile voir illustration Centrage des gouvernes apr s les premiers vols Si le mod le n cessite une correction excessive aux trims de l metteur replacez les trims 0 et effectuez un r glage m canique des tringleries de fa on les placer dans la position qui correspondait la correction des trims 37 Ajustement du centre de gravite CG La position recommand e du CG se situe 18mm en avant de l emplacement des servos Cette valeur de l emplacement du CG a t d termin e avec la batterie Li Po recommand e 2S 450mA 30C install e dans sa cavit Pose des autocollants Personnalisez votre avion avec les autocollants 1 Assurez vous que la surface est propre 2 D coupez dans la planche de d coration les autocollants de votre choix 3 Appliquez l autocollant sur votre avion l emplacement d sir 38 Conseils de vol et reparations Consultez les reglementations locales avant de choisir un lieu pour faire
52. erie prima dello smontaggio e Tenere sempre pulite le parti mobili e Mantenere asciutte tutte le parti del modello e Lasciare che alcune parti si raffreddino prima di toccarle e Staccare sempre le batterie dopo l uso e Accertarsi che il failsafe sia programmato correttamente prima di andare in volo e Non utilizzare l aereo con i cablaggi danneggiati e Non toccare le parti mobili razie per aver acquistato questa nuova emozionante ala volante C Ray 180 PNP E flite Costruita con materiale durevole Z Foam questa piccola e scattante ala volante stata progettata per rimbalzare senza conseguenze in seguito a impatti lievi Il C Ray l aereo perfetto per parchi e piccole aree di volo scattante veloce e divertente Sar apprezzato sia dai piloti intermedi che dagli esperti Con il foglio di adesivi fornito lo si pu facilmente personalizzare per distinguerlo in volo dagli altri simili degli amici Bench questo ottimo aereo richieda poco tempo per assemblarlo appena tirato fuori dalla scatola noi raccomandiamo di trovare un po di tempo per assimilare il contenuto di questo manuale prima di andare in volo Al suo interno troverete consigli utili per l assemblaggio una pratica guida per la soluzione dei problemi e indicazioni per scegliere il campo di volo adatto a questo modello come pure importanti considerazioni sulla sicurezza Contenuto del kit Indice Controlli prima del volo
53. esources and ensure that it is recycled in a manner that protects human health and the environment For more information about where you can drop off your waste equipment for recycling please contact your local city office your household waste disposal service or where you purchased the product IS HINWEIS Allen Anweisungen Garantien und anderen zugeh rigen Dokumenten sind nderungen nach Ermessen von Horizon Hobby Inc vorbehalten Aktuelle Produktliteratur finden Sie unter www horizonhobby com im Support Abschnitt f r das Produkt Begriffserkl rung Die folgende Begriffe werden in der gesamte Produktliteratur verwendet um die Gef hrdungsstufen im Umgang mit dem Produkt zu definieren HINWEIS Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND geringf gige oder keine Verletzungen verursachen ACHTUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an physischem Eigentum UND schwere Verletzungen verursachen WARNUNG Verfahren k nnen bei nicht ordnungsgem er Durchf hrung wom glich Sch den an Eigentum Kollateralsch den UND schwere Verletzungen ODER h chstwahrscheinlich oberfl chliche Verletzungen verursachen A WARNUNG Lesen Sie die GESAMTE Bedienungsanleitung um sich vor Inbetriebnahme mit den Funktionen des Produkts vertraut zu machen Eine nicht ordnungsgem e Bedienung des Produkts kann das Produkts und pers nliches
54. ettone sinistro guardando l aereo da dietro al canale elevatore sul ricevitore 4 Collegare il connettore del servo dell alettone destro guardando l aereo da dietro al canale alettoni sul ricevitore 5 Collegare il connettore dell ESC al canale del motore sul HI me D spet a ricevitore E ot KANOUTE o TECHNO price GI Alcuni servi di tipo JST hanno una polarit diversa dai servi Spektrum Quindi quando si collegano i servi al ricevitore bisogna fare attenzione alle polarit Vedere le illustrazioni per collegare il connettore con la polarit corretta e A filo arancio segnale e B filo marrone centrale negativo e C filo rosso positivo A Connessione binding fra trasmettitore e B ricevitore Per avere le istruzioni corrette bisogna fare riferimento al C manuale del radiocomando IN SEE Pe 2 M 47 Installazione batteria 1 Togliere la capottina 2 Centrare sulla batteria la striscia a strappo fornita 3 Installare la batteria nella sua sede e poi premerla sulla striscia a strappo A Per maggiori informazioni si vedano le istruzioni riguardanti la regolazione del centro di gravit 4 Collegare all ESC la batteria completamente carica Si veda in proposito la sezione specifica 5 Rimontare la capottina A ATTENZIONE quando non si vola scollegare sempre la batteria LiPo dall ESC per non alimentare il motore LESC non ha un interruttore per armarlo e qui
55. gew hnt haben Ihren ersten Flug mit den gro en Steuerausschl gen sollten Sie in gro er H he und bei langsamer Geschwindigkeit durchf hren Handstart Wenn Sie das Flugzeug alleine mit der Hand starten halten Sie das Flugzeug in der einen und den Sender in der anderen Hand Halten Sie das Modell in den Fingergriffen an der Unterseite fest Werfen Sie es gegen den Wind mit 5 10 aufw rts Ist der Propeller frei von der Hand geben sie Gas Steigen Sie um die Trimmung zu berpr fen Haben Sie das Flugzeug eingetrimmt k nnen Sie die Flugleistungen testen Landen Landen Sie auf einem weichen Untergrund wie zum Beispiel Gras Fliegen Sie mit etwas Gas das Flugzeug in einer H he von ca 15cm an Halten Sie das Gas bis zum Abfangen Halten Sie bei dem Abfangen die Tragfl chen gerade und das Flugzeug gegen den Wind Reduzieren Sie das Gas vor dem Aufsetzen vollst ndig damit der Motor und Propeller nicht besch digt werden A ACHTUNG Versuchen Sie niemals das Flugzeug mit den Handen zu fangen Das konnte zu Verletzungen und Beschadigung des Flugzeuges fuhren HINWEIS Sollte ein Crash bevorstehen reduzieren Sie unverzuglich das Gas und die Gastrimmung auf niedrigste Einstellung Das nicht befolgen konnte einen zusatzlichen Schaden am Rumpf sowie Regler und Motor zur Folge haben HINWEIS Absturzschaden sind nicht durch die Garantie gedeckt Reparaturen Dank der Z Schaum Konstruktion konnen die meisten Repa
56. i Hubschraubern und gestellt RC Cars sind extrem aufwendig und m ssen deshalb Sollten wir nach 90 Tagen keine Einverst ndniserkl rung vom K ufer selbst vorgenommen werden Garantie und Service Kontakt Informationen Land des Kauf Horizon Hobby Adresse Telefon E mail Adresse Deutschland Horizon Technischer Christian Junge Stra e 1 49 0 4121 2655 100 service 25337 Elmshorn Germany service horizonhobby de Konformit tshinweise f r die Europ ische Union HORILZSN Y GmbH Konformit tserkl rung laut Allgemeine Anforderungen ISO IEC 17050 1 2004 korrigierte Fassung 2007 06 15 Deutsche und Englische Fassung EN ISO IEC 17050 1 2010 Declaration of conformity in accordance with ISO IEC 17050 1 No HH2013041401 Horizon Hobby GmbH Christian Junge StraBe1 D 25337 Elmshorn erklart das Produkt EFL C Ray PNP EFL3075 declares the product EFL C Ray PNP EFL3075 Ger teklasse 1 equipment class 1 im Einklang mit den Anforderungen der unten aufgef hrten Bestimmungen nach den Bestimmungen der europ ischen EMV Richtlinie 2004 108 EG The object of declaration described above is in conformity with the requirements of the specifications listed below following the provisions of the European EMC Directive 2004 108 EC Angewendete harmonisierte Normen Harmonized standards applied Q N SET TS EN55024 2010 Steven A Hall Birgit Schamuhn Gesch fstf hrer Gesch ftsf hrerin Elmshorn 14 4 2013 Managing Directo
57. iati o connessioni allentate Controllare i fili e le connessioni facendo poi le debite riparazioni La batteria di bordo scarica Ricaricare completamente la batteria di bordo Le barrette dei comandi non si muovono libera Verificare che i comandi si muovano libera mente Controlli invertiti Le impostazioni sul trasmettitore sono invertite Eseguire il controllo sulla direzione dei coman di e sistemare adeguatamente il trasmettitore Il motore pulsa e La tensione della batteria scesa sotto il suo valore Ricaricare o sostituire la batteria perde potenza minimo e quindi si attivata la funzione LVC sul regolatore Durata della Garanzia Periodo di garanzia Garanzia esclusiva Horizon Hobby Inc Horizon garantisce che i prodotti acquistati il Prodotto sono privi di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio Il periodo di garanzia conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto stato acquistato Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine Limiti della garanzia a La garanzia limitata all acquirente originale Acquirente e non cedibile a terzi L acquirente ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia La garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon Altre transazioni di terze parti non sono coperte da questa garanzia
58. icambi per ordinarli facendo riferimento al corretto numero di codice L elenco completo si trova in fondo a questo manuale AVVISO l uso degli acceleranti per colla CA possono danneggiare la vernice Non toccare l aereo finch l accelerante non si asciugato completamente AVVISO Quando si termina di volare non lasciare l aereo al sole Non ritirare l aereo dentro un auto chiusa al sole l alta temperatura potrebbe pina il materiale A di cui fatto Elenco di controllo dopo il volo 1 Scollegare la batteria di volo dal controllo elettronico di velocit ESC operazione obbligatoria per la sicurezza e la durata della batteria a 2 Accendi il trasmettitore En 3 Rimuovere la batteria di volo dall aereo Cl 4 Ricaricate completamente la batteria di volo 5 Conservare la batteria di volo separata mente dal velivolo e monitorare la carica della batteria 6 Tenere nota delle condizioni e del risultato del volo per poi programmare i voli futuri 53 Manutenzione del gruppo propulsore Smontaggio A ATTENZIONE scollegare sempre la batteria prima di maneggiare o regolare lelica o il motore In caso contrario ci si potrebbe ferire 1 Togliere la capottina 2 Togliere con attenzione la vite A dell elica la rondella B e l elica C 3 Togliere dall albero motore il distanziale E dell elica allentando il suo grano D 4 La carcassa del motore e l albero F sono fis
59. ie sicher dass das Gest nge frei l uft Kontrollen reversiert Einstellungen am Sender reversiert Stellen Sie den Sender richtig ein Motor pulsiert und Niederspannungsabschaltung LVC aktiv Laden Sie den Flugakku oder ersetzen Sie ihn wenn verliert danach da Akkukapazit t ersch pft er keine Leistung mehr hat Leistung 21 Garantieeinschr nkungen Warnung Ein ferngesteuertes Modell ist kein Spielzeug Es Kann wenn es falsch eingesetzt wird zu erheblichen Verletzungen bei Lebewesen und Besch digungen an Sachg tern f hren Betreiben Sie Ihr RC Modell nur auf freien Pl tzen un beachten Sie alle Hinweise der Bedienungsanleitung des Modells wie auch der Fernsteuerung Garantiezeitraum Exklusive Garantie Horizon Hobby Inc Horizon garantiert dass das gekaufte Produkt frei von Material und Montagefehlern ist Der Garantiezeitraum entspricht den gesetzlichen Bestimmung des Landes in dem das Produkt erworben wurde In Deutschland betr gt der Garantiezeitraum 6 Monate und der Gew hr leistungszeitraum 18 Monate nach dem Garantiezeitraum Einschr nkungen der Garantie a Die Garantie wird nur dem Erstk ufer K ufer gew hrt und kann nicht bertragen werden Der Anspruch des K ufers besteht in der Reparatur oder dem Tausch im Rahmen dieser Garantie Die Garantie erstreckt sich ausschlie lich auf Produkte die bei einem autorisierten Horizon H ndler erworben wurden Verk ufe an dritte werden von dieser Garanti
60. ir empfehlen den E flite 450mAh 2S 7 4V 30C Li Po 18AWG JST EFLB4502SJ30 Bei Verwendung eines anderen Akkus muss dieser mindestens 20C 430mAh aufweisen Ihr Akku sollte ungef hr die gleiche Leistung die gleichen Abmessungen und das gleiche Gewicht wie der E flite Li Po Akku haben um in den Flugzeugrumpf zu passen ohne den Schwerpunkt stark zu ver ndern Niederspannungsabschaltung LVC Wird ein LiPo Akku unter 3 Volt pro Zelle entladen Stellen Sie f r die ersten Fl ge die Stopuhr oder Kann er keine Spannung mehr halten Der Regler den Timer auf ihrer Fernsteuerung auf 8 Minuten Sch tzt den Akku vor einer Unterspannung mit der ein Stellen Sie den Timer nach dem ersten Flug Niederspannungsabschaltung LVC Unabh ngig l nger oder k rzer ein Bei gutem Gasmanagement von der Gaskn ppelstellung wird dann die Leistung sind 10 Minuten Flugzeit m glich reduziert um einen Absinken der Zellenspannung HINWEIS Wiederholtes Fliegen in die unter 3 Volt zu verhindern Der Motor f ngt dann an zu pulsieren und zeigt damit an dass noch Energie f r eine sichere Landung bleibt Bitte landen Sie sofort wenn der Motor zu pulsieren anf ngt und laden den Akku wieder auf Trennen Sie nach dem Fliegen immer den Akku vom Empf nger und entfernen ihn aus dem Flugzeug Laden Sie den Akku auf die halbe Kapazit t bevor Sie ihn einlagern Stellen Sie bitte sicher dass die Akkuspannung nicht unter 3 Volt pro Zelle f llt Trennen Sie den A
61. ire 5 Retirez la vis G situ sur le dessus du support pour enlever le moteur H Les aimants du moteur peuvent attirer les vis 6 Deconnectez les cables reliant le moteur au controleur 7 Retirez le moteur de son support Assemblez en ordre inverse e Connectez les cables du moteur au contr leur de fa on obtenir la rotation de l h lice dans le sens horaire en regardant l avion depuis l arri re Si le moteur tourne en direction inverse inversez le branchement de deux cables e Les num ros not s sur l h lice 4 5x4 doivent tre orient s vers l avant de l avion pour assurer un fonctionnement correct 40 Guide de depannage Probleme Cause possible Solution L avion ne La manette des gaz et ou le trim des gaz sont Reinitialisez les commandes en plagant la manette r pond pas trop lev s des gaz et le trim des gaz leur position la plus la commande basse ne mais La voie des gaz est invers e Inversez la voie des gaz sur l metteur aux P I com Le moteur est debranche du contr leur Retirez l aile du fuselage et contr lez les branche mandes ments du moteur La course du servo est r gl e une valeur R glez la course du servo 100 ou l g rement au inf rieure 100 dessus Vibration ou H lice axe ou moteur endommag Remplacez les pi ces endommag es II La vis de fixation de I h lice n est pas serr e Serrez la vis de fixation de l h lice l h li
62. kku nicht wird er tiefentladen Niederspannungsabschaltung besch digt den Akku Empf ngereinbau Bitte stellen Sie sicher dass ihr gew hlter Empf nger JST ZHR 3 Micro Anschl sse verwendet Wir empfehlen den Spektrum AR6310 DSMX Nanolite 6 Kanal Empf nger SPMAR6310 1 Nehmen Sie die Kabinenhaube ab 2 Befestigen Sie den Empf nger im Rumpf mit dem im Lieferumfang enthaltenen Doppelklebeband 3 Schlie en Sie das linke Elevon von hinten auf das Flugzeug geschaut an dem Elevator H henruder Kanal des Empf ngers an 4 Schlie en Sie das rechte Elevon von hinten auf das Flugzeug geschaut an dem Aileron Kanal des Empf ngers an 5 Schlie en Sie den Regler ESC Anschluss an den age ali Throttle Gas Kanal des Empfangers rta Einige JST Servos habe eine andere Polaritat als Spektrum Servos Die Stecker mussen folgender Belegung entsprechen siehe Abbildung e A Oranges Kabel Signal e B Braunes Kabel mittleres Kabel Negativ e C Rotes Kabel Positiv A Binden von Sender und Empf nger B Bitte lesen Sie zu Bindeanweisungen die Bedienungsanleitung von ihrem Sender und Empf nger C 19 Einsetzen des Flugakkus 1 Nehmen Sie die Kabinenhaube ab 2 Kleben Sie den Kettstreifen auf die Unterseite des Akkus 3 Setzen Sie den Akku in das Akkufach ein und dr cken ihn auf den Klettstreifen A Bitte lesen Sie den Abschnitt Einstellen des Schwerpunktes f r mehr Informationen
63. lgersi all ufficio competente locale al servizio di smaltimento rifiuti o al negozio presso il quale stato acquistato il prodotto 57 98 Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechange Recapiti per i ricambi Part e Nummer Num ro Codice EFL307501 EFL307502 EFL307503 EFL307504 EFLM7005 EFLM700501 EFLA7200 EFLR7105 EFLM1933A EFLP4540E Description Beschreibung Description Descrizione Replacement Air E flite C Ray 180 Structure de rempla Ricambio cellula frame C Ray 180 Ersatzrumpf cement C Ray 180 C Ray 180 pen E flite C Ray 180 Verri re C Ray 180 c Motor Mount amp E flite C Ray 180 Support moteur avec Su SE pporto motore e Chan iad Motortr ger m Zbh visserie C Ray 180 viteria C Ray 180 Decal Sheet C Ray E flite C Ray 180 Planche de d coration Foglio adesivi 180 Dekorbogen C Ray 180 C Ray 180 180 Brushless E flite C Ray 180 Moteur brushless Motore brushless 180 Outrunner Motor Brushless Aussen 180 cage tournante a cassa rotante 2500Kv C Ray 180 l ufer 2500Kv C Ray 180 C Ray 180 180 Motor Outer E flite C Ray 180 Cloche et axe pour Housing and Shaft Motor 2500 KV BL180 2500Kv Carcassa motore 180 e 2500Kv C Ray 180 Ha und C Ray 180 albero C Ray 180 8 Amp Brushless E flite 8 Amp Brush Contr leur brushless Regolatore ESC ESC less ESC 8A brushless 8A 3 Gram Super Sub E flite 3 Gram Super Super sub micro
64. li sull ala del C Ray Gli elevoni combinano i controlli di elevatore e alettoni Quando si usa un trasmettitore DX6i necessario invertire il canale dell elevatore miscelandoli grazie alla programmazione fatta sul Quando si usano i trasmettitori DX7s DX8 o trasmettitore DX18 bisogna configurare l ala con il mixer Elevon B Per avere un giusto controllo bisogna accertarsi che entrambi gli elevoni si muovano in seguito al comando dato con lo stick dell elevatore verso l alto e verso il basso della stessa quantit Si vedano anche le istruzioni relative al centraggio delle superfici di comando Max Min Alettoni 10 0 Elevatore 10 0 Dual Rates Max Min Alettoni 7mm A V 5mm A V Elevatore 7mm A V 5mm A V Misurazione delle corse Nella figura qui sotto si vede la posizione in cui misurare le escursioni consigliate delle parti mobili Elevoni Dalla posizione centrale A il bordo di uscita dell elevone deflette nella posizione B 50 Controllo dei comandi Eseguire il binding tra l aeromodello e il trasmettitore prima di procedere con questi test Azionare i comandi del trasmettitore per assicurarsi che le superfici di controllo dell aeromodello rispondano correttamente Sempre mantenere il motore a un regime basso durante i test Comando Reazione dell aereo trasmettitore Comando elevatore in su Coman
65. ltig ein Beachten Sie dass der Originalkarton in der Regel nicht ausreicht um beim Versand nicht besch digt zu werden Verwenden Sie einen Paketdienstleister mit einer Tracking Funktion und Versicherung da Horizon bis zur Annahme keine Verantwortung f r den Versand des Produktes bernimmt Bitte legen Sie dem Produkt einen Kaufbeleg bei sowie eine ausf hrliche Fehlerbeschreibung und eine Liste aller eingesendeten Einzelkomponenten Weiterhin ben tigen wir die vollst ndige Adresse eine Telefonnummer f r R ckfragen sowie eine Email Adresse Garantie und Reparaturen Garantieanfragen werden nur bearbeitet wenn ein Originalkaufbeleg von einem autorisierten Fachh ndler beiliegt aus dem der K ufer und das Kaufdatum her vorgeht Sollte sich ein Garantiefall best tigen wird das Produkt repariert oder ersetzt Diese Entscheidung obliegt einzig Horizon Hobby Kostenpflichtige Reparaturen Liegt eine kostenpflichtige Reparatur vor erstellen wir einen Kostenvoranschlag den wir Ihrem H ndler bermit teln Die Reparatur wird erst vorgenommen wenn wir zur Reparatur vorliegen haben behalten wir uns vor das die Freigabe des H ndlers erhalten Der Preis f r die Produkt zu vernichten oder anderweitig zu verwerten Reparatur ist bei Ihrem H ndler zu entrichten Bei kosten ht pflichtigen Reparaturen werden mindestens 30 Minuten der eg et Li a d Werkstattzeit und die R ckversandkosten in Rechnung Reparaturen besonders be
66. n Hobby Inc tI E AR Champaign IL USA 14 avril 2013 emm mmm d nal Vice Pr sident Directeur G n ral Gestion Internationale des Activit s et des Risques Horizon Hobby Inc Instructions relatives l elimination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union europ enne Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de l utilisateur d eliminer les quipements rebut s en les remettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements rebut s au moment de leur limination aideront pr server les ressources naturelles et assurer que les d chets seront recycl s de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit 43 AVVISO Istruzioni garanzie e tutti gli altri documenti accessori sono soggetti a modifiche a totale discrezione di Horizon Hobby Inc Per avere la documentazione aggiornata sul prodotto visitare il sito Web www horizonhobby com e fare clic sulla scheda support per questo prodotto Significato di termini specialistici seguenti termini vengono utilizzati in tutta l
67. ndi risponde subito ad ogni comando del trasmettitore A ATTENZIONE quando non si usa l aereo scollegare sempre la batteria LiPo dall impianto ricevente per evitare la sua sovrascarica Se queste batterie venissero scaricate al di sotto della loro tensione minima si potrebbero danneggiare perdendo la capacita e rischiando di provocare un incendio quando si tentasse di caricarle 48 Armare PESC L ESC viene armato dopo la connessione ma nei successivi collegamenti della batteria di bordo bisogna attenersi alle fasi seguenti Se si collega accidentalmente la batteria mentre il comando motore al massimo si sente una serie di toni e PESC non si arma finch lo stick del motore non torna al minimo Portare completamente in basso lo stick del A motore e il suo trim ATTENZIONE tenere sempre le mani lontano dall elica perch quando il regolatore armato si potrebbe avviare per qualsiasi movimento del comando motore Accendere il trasmettitore Togliere la capottina e installare la batteria sulla striscia a strappo poi collegare la batteria all ESC osservando le polarit ga Serie di toni Y LED acceso in continuo Impostazioni squadrette parti mobili e servi Questa figura mostra i collegamenti delle barrette di comando fatti in fabbrica Impostazioni del trasmettitore e del modello Impostazioni del trasmettitore Le ali volanti sono controllate con gli elevoni le superfici mobi
68. nni a persone al prodotto o all ambiente circostante Questo prodotto non concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto Il manuale del prodotto contiene le istruzioni di sicurezza di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso E fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione il prodotto Solo cos si eviter un utilizzo errato e di preverranno incidenti lesioni o danni Domande assistenza e riparazioni Il vostro negozio locale e o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza 0 riparazione senza previo colloquio con Horizon questo vale anche per le riparazioni in garanzia Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore che si metter in contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi possa aiutare nel pi breve tempo possibile Manutenzione e riparazione Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon il prodotto deve essere Imballato con cura Bisogna far notare che i box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilit e un assicurazione in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilit in relazione alla spedizione del prodotto Inserire il prodotto in una busta assieme
69. nsmitter a connect after process larger distance from aircraft disconnect and binding to trans reconnect flight battery to aircraft mitter Flight battery Transmitter battery charge is too low Replace recharge batteries Aircraft bound to different model memory Select correct model memory on transmitter ModelMatch radios only Transmitter may have been bound using different Bind aircraft to transmitter DSM protocol ind pins on receiver are connected Ensure bind pins on receiver are not connected Aircraft or transmitter is too close to large metal Move aircraft and transmitter to another loca object wireless source or another transmitter tion and attempt connecting again Control surface Control surface control horn linkage or Replace or repair damaged parts and adjust does not move servo damage controls Wire damaged or connections loose Do a check of wires and connections connect or replace as needed Flight battery charge is low Fully recharge flight battery Control linkage does not move freely Make sure control linkage moves freely Controls reversed Transmitter settings reversed Adjust controls on transmitter appropriately Motor power Battery voltage is down to the point of receiver ESC Recharge flight battery or replace battery that quickly decreas Low Voltage Cutoff LVC is no longer performing es and increases then motor loses power 13 Limited Warranty What this Warranty Covers Horizon Hobby Inc
70. on warranty service estimates will be billed a minimum of hour of labor In addition you will be billed for return freight Horizon accepts money orders and cashier s checks as well as Visa MasterCard American Express and Discover cards By submitting any item to Horizon for service you are agreeing to Horizon s Terms and serviced Further the sender will be responsible for Conditions found on our website http www horizonhobby arranging return shipment of the un serviced Product com content _service center_render service center through a carrier of the sender s choice and at the sender s expense Horizon will hold non compliant Product for a period of 60 days from notification after which it will be discarded ATTENTION Horizon service is limited to Product compliant in the country of use and ownership If received a non compliant Product will not be Warranty and Service Information Country of Purchase Horizon Hobby Address Phone Number Email Address 4105 Fieldstone Rd 888 959 2305 United Stat eae peice Cental Champaign Illinois Online Repair Request visit vi po 61822 USA www horizonhobby com service 4105 Fieldstone Rd 877 504 0233 Champaign Illinois productsupport horizonhobby 61822 USA com Units 1 4 Ployters Rd Staple Tye 44 0 1279 641 097 Harlow Essex sales horizonhobby co uk CM18 7NS United Kingdom Horizon Technischer Christian Junge Stra e 1 49 0 4121 2655 100 Service 25337 Elmshorn
71. opeller screw A washer B and propeller C Remove the propeller spacer setscrew D and propeller spacer E from the motor shaft The motor housing and shaft F are magnetically secured to the motor Remove the motor housing and shaft by pulling them away from the motor Repair or replace the motor housing and shaft as necessary Remove the top screw G from the firewall to remove the motor H The motor magnet may attract screws to the motor Disconnect the motor wire connectors from the ESC Remove the motor from the firewall Assemble in reverse order e Connect the motor wire connectors to the ESC so that the propeller turns clockwise facing the rear of the aircraft If the motor turns in the wrong direction switch any 2 motor wires e The propeller size numbers 4 5 x 4 must face forward towards the front of the aircraft for correct propeller operation Troubleshooting Guide Problem Possible Cause Solution Aircraft will ESC did not arm because throttle stick and or Lower throttle stick and throttle trim to lowest not respond to throttle trim too high setting throttle but re sponds to other Throttle channel is reversed Reverse throttle channel on transmitter controls Motor disconnected from ESC Make sure motor is connected to the ESC Servo travel set up is less than 100 Adjust servo travel to 100 or slightly greater Extra propeller Damaged propeller prop shaft or motor Replace damaged parts
72. otes de niveau interm diaire et de niveau confirm Une planche de d coration est incluse afin de personnaliser votre C Ray pour vous permettre de le distinguer quand vous volez en patrouille Bien que ce mod le ne n cessite qu un assemblage tr s limit en sortie de bo te nous vous encourageons consacrer un peu de temps lire le contenu de ce manuel avant d effectuer le premier vol Vous y trouverez des conseils pour vous aider effectuer les r glages un guide de d pannage les directives pour vous permettre de s lectionner une zone de vol appropri e ainsi que les tr s importantes consignes de s curit Contenu de la boite gt lt NS Table des mati res Contr les avant vol 32 Pose des autocollants 2 2 seseesesseeeeees 38 Choix de la batterie Bet 32 Conseils de vol et r parations ccc eee 39 Coupure par tension faible NL 32 V rifications effectuer apr s le vol 39 Installation du r cepteur 33 Maintenance apr s vol 40 Installation de la batterie de vol 34 Guide de d pannage 41 Armement du contr leur 35 Coordonn es de Garantie et de Service 43 Position des tringleries sur les bras de servo Informations de conformit pour et les GUIGNOISF WE dee WK 3 35 l Union europgenng n 43 Param trage de l metteur et du mod l
73. pour les instructions d affectation 33 Installation de la batterie de vol 1 Retirez la verriere 2 Fixez la bande auto agrippante incluse sous la batterie en prenant soin de bien la centrer 3 Installez la batterie dans la cavite puis appuyez dessus pour assurer la fixation par la bande auto agrippante A Consultez la section Centre de gravit pour des informations compl mentaires 4 Connectez au contr leur une batterie enti rement charg e Consultez la section relative l armement du contr leur pour le branchement correct de la batterie au contr leur 5 Replacez la verri re A ATTENTION Toujours d connecter la batterie du contr leur quand vous ne volez pas afin de couper l alimentation du moteur Le contr leur ne poss de pas d interrupteur d armement il r pondra tous les mouvements du manche quand le signal est pr sent A ATTENTION Toujours debrancher la batterie LiPo quand vous n utilisez pas le modele Sinon risque de d t riorer la batterie a cause d une decharge trop importante 34 Armement du contr leur L armement du contr leur se produit apres l affectation mais lors des prochaines connexions de la batterie vous devrez suivre les tapes suivantes Si par accident vous connectez la batterie en laissant les gaz en position maximale une tonalit sera mise et le contr leur ne s armera pas tant que les gaz ne seront pas replac s en position mini
74. proximate middle of the edge of the wing tip in order to be level with the rest of the wing see illustration Centering Controls After First Flights If the model requires excessive transmitter trim return the transmitter trim to zero and adjust the linkages mechanically so that the control surfaces are in the flight trimmed position Adjusting the Center of Gravity CG The recommended CG location is 18mm 0 71 inch forward from the front edge of the servo casing This CG location has been determined with the recommended 450mAh 2S 7 4V 30C Li Po battery installed in the battery cavity Applying Decals Customize your aircraft with decals 1 Ensure the surface area is clean 2 Cutand remove the desired decals from the decal sheet 3 Press the decal on the aircraft in the desired location Flying Tips and Repairs Consult local laws and ordinances before choosing a location to fly your aircraft We recommend flying your aircraft outside in no greater than moderate winds Always avoid flying near houses trees wires and buildings You should also be careful to avoid flying in areas where there are many people such as busy parks schoolyards or soccer fields Range Check your Radio System After final assembly range check the radio system with the aircraft Refer to your specific transmitter and receiver instruction manuals for range test information A CAUTION Keep hands a
75. quisto Horizon Hobby Indirizzo Numero di telefono Indirizzo email Christian Junge Stra e 1 Horizon Technischer 49 0 4121 2655 100 Informazioni sulla conformit per l Unione Europea Dichiarazione di conformit in conformit con ISO IEC 17050 1 No HH2013041401 Prodotto i EFL C Ray PNP Numero i mk EFL3075 Classe a dispositivi 1 L oggetto della dichiarazione descritto qui sopra conforme ai requisiti elencati qui sotto secondo le dispo sizioni della direttiva europea CEM 2004 108 EC EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 Firmato per conto di Horizon Hobby Inc PEA Gi AR Champaign IL USA Steven A Hall 14 aprile 2002 Executive Vice President and Chief Operating Officer International Operations and Risk Management Horizon Hobby Inc Istruzioni per lo smaltimento di WEEE da parte di utenti dell Unione Europea Non smaltire questo prodotto assieme ai rifiuti domestici responsabilit dell utente lo smaltimento di tali rifiuti che devono essere portati in un centro di raccolta predisposto per il riciclaggio di rifiuti elettrici e apparecchiature elettroniche La raccolta differenziata e il riciclaggio di tali rifiuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno a preservare le risorse naturali e garantiranno un riciclaggio adatto a proteggere il MEE benessere dell uomo e dell ambiente Per maggiori informazioni sui punti di smaltimento dei dispositivi si prega di rivo
76. r Managing Director Horizon Hobby GmbH Christian Junge Stra e1 D 25337 Elmshorn HR Pi HRB 1909 UStIDNr DE812678792 Str Nr 1829812324 Gesch ftsf hrer Birgit Schamuhn Steven A Hall Tel 49 0 4121 2655 100 e Fax 49 0 4121 2655 111 eMail info horizonhobby de Internet www horizonhobby de Es gelten unsere allgemeinen Gesch ftsbedingungen die in unseren Gesch ftsr umen eingesehen werden k nnen Ware bleibt bis zur vollst ndigen Bezahlung Eigentum der Horizon Hobby GmbH Entsorgung von Elektro und Elektronik Altger ten in der Europ ischen Union Dieses Produkt darf nicht mit anderem Abfall entsorgt werden Stattdessen obliegt es dem Benutzer das Altger t an einer designierten Recycling Sammelstelle f r elektrische und elektronische Ger te abzugeben Die getrennte Sammlung und Wiederverwertung Ihres Altger ts zum Zeitpunkt der Entsorgung hilft Rohstoff e zu sparen und sicherzustellen dass bei seinem Recycling die menschliche Gesundheit und die Umwelt gesch tzt werden Weitere Informationen wo Sie Ihr Altger t zum Recycling abgeben k nnen erhalten Sie bei Ihrer lokalen Kommunalverwaltung Ihrem Haushaltsabfall Entsorgungsdienst oder bei der Verkaufsstelle Ihres Produkts REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette modification la seule discr tion d Horizon Hobby Inc Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez
77. r along with instructions for submitting your product for service When calling Horizon you will be asked to provide your complete name street address email address and phone number where you can be reached during business hours When sending product into Horizon please include your RMA number a list of the included items and a brief summary of the problem A copy of your original sales receipt must be included for warranty consideration Be sure your name address and RMA number are clearly written on the outside of the shipping carton NOTICE Do not ship LiPo batteries to Horizon If you have any issue with a LiPo battery please contact the appropriate Horizon Product Support office Warranty Requirements For Warranty consideration you must include your original sales receipt verifying the proof of purchase date Provided warranty conditions have been met your Product will be serviced or replaced free of charge Service or replacement decisions are at the sole discretion of Horizon Non Warranty Service Should your service not be covered by warranty service will be completed and payment will be required without notification or estimate of the expense unless the expense exceeds 50 of the retail purchase cost By submitting the item for service you are agreeing to payment of the service without notification Service estimates are available upon request You must include this request with your item submitted for service N
78. raturen mit fast jedem Klebstoff ausgef hrt werden Hei kleber normaler Sekundenkleber CA Epoxy etc Sollte Teile nicht reparabel sein sehen Sie bitte in der Ersatzteilliste f r die Bestellnummer nach Eine Aufstellung der Ersatz und optionalen Teile finden am Ende dieser Anleitung HINWEIS Die Verwendung von Aktivatorspray f r Sekundenkleber CA kann dazu f hren dass die Lackierung des Flugzeuges besch digt wird Hantieren Sie nicht mit dem Modell bis der Aktivator vollst ndig getrocknet ist HINWEIS Sollte ein Absturz oder Crash bevorstehen reduzieren Sie das Gas und die Gastrimmung vollst ndig Tun Sie das nicht k nnte der Rumpf Regler und Motor zus tzlich besch digt werden Checkliste nach dem Flug 1 Trennen Sie den Flugakku vom Regler erforderlich aus Sicherheits gr nden und zur Verl ngerung der Akkulebensdauer 2 Schalten Sie den Sender aus 3 Nehmen Sie den Flugakku aus de Flugzeug 4 Laden Sie den Flugakku wieder auf 5 Bewahren Sie den Flugakku separat vom Flugzeug auf und berwachen Sie die Ladung des Akkus 6 Notieren Sie Flugbedingungen und Ergebnisse des Flugplans um k nf tige Fl ge zu planen 25 Wartung der Antriebskomponenten Demontage ACHTUNG Trennen Sie immer den Akku vom Regler bevor Sie Arbeiten am Motor oder Propeller vornehmen Ein Nichtbefolgen k nnte Verletzungen Personensch den zur Folge haben 1 Nehmen Sie die Kabinenhaube ab
79. s reglez la minuterie de votre montre ou emetteur sur 8 minutes Ajustez la duree des vols une fois que vous aurez fait voler le moteur Des vols de 10 minutes sont envisageables en agissant doucement sur les gaz REMARQUE Une activation r p titive de la coupure par tension faible LVC endommage la batterie Installation du recepteur Prenez soin de choisir un r cepteur quip de connecteurs JST ZHR 3 Nous vous recommandons le r cepteur Spektrum AR6310 Nanolite 6 voies DSMX SPMAR6310 1 Retirez la verri re 2 Installez le r cepteur dans le fuselage en utilisant le double face inclus 3 Connectez la prise de l elevon gauche quand vous regardez l avion par l arri re la voie de la profondeur du r cepteur 4 Connectez la prise de l levon gauche quand vous regardez l avion par l arri re la voie des ailerons du r cepteur 5 Connectez la prise du contr leur la voie des gaz du Mm r cepteur SS Quelques servos de type JST ont une polarite differente de celle des servos Spektrum connectez les prises des servos aux voies appropri es du r cepteur en v rifiant les polarites des prises des servos R f rez vous l illustration pour la polarit correcte e A C ble orange Signal e B C ble marron c ble du millieu Negatif e C C ble rouge Positif A Affectation de l metteur et du r cepteur R f rez vous aux manuels de votre metteur et de votre C r cepteur
80. sati magneticamente al motore per toglierli basta tirarli fuori Riparare o sostituire quanto necessario 5 Togliere la vite superiore G dall ordinata per rimuovere il motore H Il magneti del motore potrebbero attrarre le viti 6 Scollegare i fili del motore dal regolatore ESC 7 Togliere il motore dall ordinata Rimontare seguendo l ordine inverso e Collegare i fili del motore al regolatore in modo che l elica giri in senso orario rivolto verso il dietro dell aereo Se il motore gira nel verso sbagliato scambiare tra di loro due fili del motore e numeri indicanti la misura dell elica 4 5x4 devono essere rivolti verso la parte anteriore dell aereo altrimenti l elica non lavora nel modo giusto 54 Guida alla soluzione dei problemi Problema Possibile causa Soluzione L aereo non Lo stick motore e o il suo trim non sono posizionati Resettare i comandi con stick e trim motore risponde al in basso completamente in basso SE Il canale del motore invertito Invertire il canale del motore motore ma gli a altri Heulen Il motore scollegato dal ricevitore Verificare all interno della fusoliera che il rispondono motore sia collegato al ricevitore La corsa del servo inferiore al 100 Portare la corsa del servo al 100 o un po di pi Rumore e vibra Elica albero motore o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate ad D La vite dell elica allentata Stringere la
81. servi Questa posizione stata determinata con la batteria LiPo consigliata 450mAh 2S 7 4V 30C installata nella sua sede Applicazione adesivi Personalizzare l aereo con gli adesivi 1 Accertarsi che la superficie sia pulita 2 Tagliare e togliere dal foglio gli adesivi desiderati 3 Mettere gli adesivi sull aereo premendoli nella posizione desiderata 92 Consigli per il volo e riparazioni Consultare le leggi locali e le ordinanze prima di scegliere un posto dove far volare questo aereo Si raccomanda di farlo volare con vento non troppo forte Evitare sempre di volare vicino a case alberi cavi ed edifici Evitare anche i posti affollati come i parchi o i campi da gioco Prova della portata del radiocomando Dopo aver terminato l assemblaggio bisogna fare una prova di portata fra trasmettitore ed aereo Per questo opportuno fare riferimento alle specifiche istruzioni allegate al radiocomando ATTENZIONE tenere le mani lontano dall elica Considerare sempre che quando il motore collegato alla batteria potrebbe avviarsi da un momento all altro In volo Questo aereo estremamente sensibile ai comandi Conviene usare le corse ridotte finch non si familiarizzato bene con le risposte Il primo volo con le corse non ridotte bene farlo ad alta quota e a bassa velocita Lancio a mano Quando si lancia a mano questo aereo da soli bisogna tenerlo in una m
82. sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes sp cifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer diff rents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entra ner des d g ts mat riels et des blessures graves O engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caracteristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entra ner sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un ad
83. t the sole discretion of Horizon Proof of purchase is required for all warranty claims SERVICE OR REPLACEMENT AS PROVIDED UNDER THIS WARRANTY IS THE PURCHASER S SOLE AND EXCLUSIVE REMEDY Limitation of Liability HORIZON SHALL NOT BE LIABLE FOR SPECIAL INDIRECT INCIDENTAL OR CONSEQUENTIAL DAMAGES LOSS OF PROFITS OR PRODUCTION OR COMMERCIAL LOSS IN ANY WAY REGARDLESS OF WHETHER SUCH CLAIM IS BASED IN CONTRACT WARRANTY TORT NEGLIGENCE STRICT LIABILITY OR ANY OTHER THEORY OF LIABILITY EVEN IF HORIZON HAS BEEN ADVISED OF THE POSSIBILITY OF SUCH DAMAGES Further in no event shall the liability of Horizon exceed the individual price of the Product on which liability is asserted As Horizon has no control over use setup final assembly modification or misuse no liability shall be assumed nor accepted for any resulting damage or injury By the act of use setup or assembly the user accepts all resulting liability If you as the purchaser or user are not prepared to accept the liability associated with the use of the Product purchaser is advised to return the Product immediately in new and unused condition to the place of purchase Law These terms are governed by Illinois law without regard to conflict of law principals This warranty gives you specific legal rights and you may also have other rights which vary from state to state Horizon reserves the right to change or modify this warranty at any time without notice 14
84. this model as well as important safety considerations Box Contents Table of Contents Preflight Checklist Battery Selection Low Voltage Cutoff LVC Installing the Flight Battery Arming the ESC Control Horn and Servo Arm Settings Transmitter and Model Setup Control Direction Test Control Centering Adjusting the Center of Gravity CG Specifications k 13 5 in 342mm 21 7 in 550mm amp 4 40 oz 125 g To register your product online go to www e fliterc com Installing a Receiver EEE ene Appiynadaetals a EE 10 Flying Tips and Repairs lt 11 Post Flight CGiegbiet 77 11 Service of Power Components 12 Troubleshooting Guides 18 Limited dl CIE 14 Warranty and Service Information 15 Compliance Information for the European Union 15 Replacement Parts 00 58 Optional Parts and Accessories 59 Parts Contact Information 59 Installed rr 180 Brushless Outrunner Motor 2500Kv AC EFLM7005 Pa Brushless ESC EFLA7200 2 3 g Super Sub Micro Servo B Ge Needed to Complete Recommended Battery 450mAh 2S 7 4V 30C Li Po 18AWG JST EFLB4502SJ30 Recommended Battery Charger Celectra 80W AC DC Multi Chemistry Battery Charger EFLC3025 Recommended Receiver Spektrum AR6310 DSMX Nanolite 6 Channel Receiver Air SPMAR6310 Gace wi er
85. tion du r cepteur l metteur L avion ou l metteur sont trop trop pr t d un Placez l avion et l metteur une autre endroit et objet m tallique de grande taille d un r seau retentez l affectation sans fil ou d un autre metteur Apr s affecta metteur trop pr s de l a ronef lors du proces D placer l metteur allum quelques pas de tion l a ronef sus d tablissement de liaison l aeronef d connectez la batterie de vol de l aeronef ne veut pas et reconnectez la tablir la liaison La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries avec l metieur l metteur est trop faible A ronef affect une m moire de mod le dif S lectionner la m moire de mod le correcte sur f rente radio ModelMatch uniquement l metteur Il se peut que l metteur ait t affect en Affecter l aeronef l metteur utilisant un protocole DSM diff rent Les broches d affectation du r cepteur sont en Contr lez que les broches d affectation du r cepteur contact ne sont pas en contact L avion ou l metteur sont trop trop pr t d un Placez l avion et l metteur une autre endroit et objet m tallique de grande taille d un r seau retentez l affectation sans fil ou d un autre metteur La gouverne ne La gouverne bras de commande tringlerie ou Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et bouge pas servo endommag r gler les commandes C bl
86. to a cura dell acquirente o da un suo rappresentante deve essere approvata per iscritto dalla Horizon Limiti di danno Horizon non si riterr responsabile per danni speciali diretti indiretti o consequenziali perdita di profitto o di produzione perdita commerciale connessa al prodotto indipendentemente dal fatto che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia Inoltre la responsabilit di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilit Horizon non ha alcun controllo sul montaggio sull utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilit per danni o lesioni derivanti da tali circostanze Con l utilizzo e il montaggio del prodotto l utente acconsente a tutte le condizioni limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede Qualora l utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilit associata all uso del prodotto si suggerisce di di restituire il prodotto intatto mai usato e immediatamente presso il venditore Indicazioni di sicurezza Questo un prodotto sofisticato di hobbistica e non un giocattolo Esso deve essere manipolato con cautela con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facolt mentali di base Se il prodotto non verr manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni dei gravi da
87. to do so could result in extra damage to the airframe as well as damage to the ESC and motor NOTICE Crash damage is not covered under warranty Repairs Thanks to the Z Foam construction of this aircraft repairs to the foam can be made using virtually any adhesive hot glue regular CA epoxy etc When parts are not repairable see the Replacement Parts List for ordering by item number For a listing of all replacement and optional parts refer to the list at the end of this manual NOTICE Use of CA accelerant on your aircraft can damage paint DO NOT handle the aircraft until accelerant fully dries NOTICE When you are finished flying never keep the aircraft in the sun Do not store the aircraft in a hot enclosed area such as a car Doing so can damage the foam Flight Checklist 1 Disconnect the flight battery from the ESC required for safety and battery life BEE 2 Power OFF the transmitter 3 Remove the flight battery from the aircraft ES 4 Recharge the flight battery 5 Store the flight battery apart from the aircraft and monitor the battery charge 6 Make note of flight conditions and flight plan results planning for future flights 11 Service of Power Components Disassembly A CAUTION Always disconnect the battery before handling or adjusting the propeller or motor Failure to do so could result in personal injury Remove the canopy Carefully remove the pr
88. uel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec REMARQUE Ne laissez jamais l avion en plein soleil quand vous avez termin de le piloter Ne stockez pas l avion dans un lieu ferm et chaud comme une voiture Vous risqueriez d endommager la mousse a R A CG a l N WW A Verifications effectuer apr s le vol 1 D branchez la batterie Par s curit et pour la long vit de la batterie En 2 Mettez l metteur hors tension Bu 3 Retirez la batterie du modele BE 4 Rechargez la batterie 5 Stockez precieusement la batterie hors de l avion 6 Notez les conditions de vol et planifiez vos prochains vols 39 Maintenance apres vol Demontage A ATTENTION Toujours debrancher la batterie avant de manipuler ou de regler le moteur ou l h lice Un non respect de cette consigne vous expose a un risque de blessure corporelle 1 Retirez la verriere 2 Retirez la vis de fixation de l h lice A la rondelle B et l h lice C 3 Retirez la vis sans t te D de l adaptateur E puis retirez l adaptateur de l axe du moteur 4 Laxe et la cloche du moteur F sont retenus magn tiquement au stator du moteur Retirez la cloche et l axe du moteur simplement en les tirant hors du moteur R parez ou remplacez la cloche et l axe si n cessa
89. ulte NN essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby Inc Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correcte ment l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr cautions et avertissements lies a la securite e Toujours conserver une distance de s curit tout autour du mod le afin d eviter les collisions ou risques de blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis des interf rences provenant de nombreuses sources que vous ne ma trisez pas Les interf rences sont susceptibles d entrainer une perte de contr le momentan e e Faites toujours fonctionner votre mod le dans des espaces d gag s l cart des v hicules de la circulation et des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instructions et avertissements relatifs votre mod le et tous les quipements compl mentaires optionnels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc e Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pi ces et les composants lectriques hors de port e des enfants e Toujours
90. ur mouth as it could cause serious injury or even death e Never operate your model with low transmitter batteries e Always keep aircraft in sight and under control e Always use fully charged batteries e Always keep the transmitter powered on while aircraft is powered e Always remove batteries before disassembly e Always keep moving parts clean e Always keep parts dry e Always let parts cool after use before touching e Always remove batteries after use e Always ensure failsafe is properly set before flying e Never operate aircraft with damaged wiring e Never touch moving parts hank you for purchasing the exciting new E flite flying wing the C Ray 180 PNP Constructed of durable Z Foam material this agile little flying wing is designed to bounce back from mild impacts time and time again The perfect airplane for parks and small flying areas the C Ray airplane delivers snappy fast and fun performance that intermediate through expert pilots will love With its included decal sheet personalizing your C Ray airplane is easy so you can distinguish which airplane is yours when flying with buddies Although this great flying plane requires very little assembly out of the box we encourage you to take a little time to absorb the content of this manual before your first flight Inside you ll find helpful setup tips a handy troubleshooting guide and guidelines to help you select appropriate flying fields for
91. utre batterie la batterie en question doit avoir une capacite d au moins 430 mAh et 20C Votre batterie devrait avoir approximativement les m mes capacit s dimensions et poids que la batterie Li Po E flite recommand e pour se glisser dans le fuselage sans affecter le centre de gravite Coupure par tension faible LVC Une batterie Li Po dechargee en deca de 3V ne supportera aucune charge par la suite Le CEV ESC de l a ronef prot ge la batterie de vol contre une d charge trop profonde gr ce au syst me de coupure par tension faible LVC Lorsque la batterie est dechargee jusque 3V par cellule la coupure par tension faible LVC reduit la puissance du moteur au profit du r cepteur et des servos pour qu ils puissent supporter un atterrissage Quand la puissance du moteur d croit faites atterrir l a ronef imm diatement et remplacez ou rechargez la batterie de vol Toujours d brancher et retirer la batterie Li Po de l avion apr s chaque vol Chargez la batterie environ la moitie de sa capacite avant de la stocker Contr lez que la tension de chaque l ment de la batterie ne descend pas en dessous de 3V Si vous ne d branchez pas la batterie elle se d chargera de facon trop importante 32 v 6 R glez le centre de gravite De 7 Effectuez un test de portee radio EZ 8 Choisissez un lieu s r et degage 9 Effectuez votre vol en fonction des conditions m t o Pour les premiers vol
92. utte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di montare mettere a punto o usare il prodotto al fine di usarlo correttamente e di evitare danni o lesioni gravi Almeno 14 anni Non un giocattolo Precauzioni per la sicurezza a avvertimenti e Tenere sempre una debita distanza di sicurezza in tutte le direzioni intorno al modello per evitare incidenti e lesioni Questo modello controllato da un segnale radio soggetto a interferenze da parte di molte fonti esterne che potrebbero causare momentanee perdite di controllo e Utilizzare sempre il modello in spazi aperti lontano da veicoli traffico e gente e Seguire sempre attentamente le indicazioni e le avvertenze sia di questo che di altre apparecchiature accessorie caricabatterie batterie ricaricabili ecc e Tenere sempre i componenti chimici le parti di piccole dimensioni e tutto quello che elettrico lontano dalla portata dei bambini e Evitare l esposizione all acqua di tutte le apparecchiature non particolarmente protette Anche l umidit danneggia i componenti elettronici e Non mettere in bocca parti del modello perch potrebbe causare lesioni gravi o anche la morte 44 e Non utilizzare il modello con le batterie del trasmettitore quasi scariche e Tenere sempre l aereo in vista e sotto controllo e Usare sempre batterie completamente cariche e Tenere sempre il trasmettitore acceso quando l aereo alimentato e Staccare sempre le batt
93. von Automobilen Verkehr und Menschen e Folgen Sie stets vorsichtig den Anweisungen und Warnungen f r dieses Modell und allem dazugeh rigem Zubeh r Ladeger te Akkus etc e Halten Sie immer alle Chemikalien Kleinteile und alle elektrischen Bauteile aus der Reichweite von Kindern e Vermeiden Sie jeglichen Wasserkontakt mit allen Teilen die nicht speziell daf r entwickelt worden und gesch tzt sind Feuchtigkeit besch digt die Elektronik 16 e Nehmen Sie niemals Teile ihres Modells in den Mund da das zu schweren Verletzungen bis hin zum Tot f hren k nnte e Betreiben Sie niemals Ihr Modell mit leeren Senderbatterien e Halten Sie immer ihr Modell in Sicht und unter Kontrolle e Verwenden Sie immer vollst ndig geladene Akkus e Lassen Sie immer den Sender eingeschaltet wenn das Luftfahrzeug eingeschaltet ist e Entnehmen Sie immer die Akkus vor der Demontage e Halten Sie immer alle beweglichen Teile sauber e Halten Sie stets alle Teile sauber e Lassen Sie alle Teile abk hlen bevor Sie sie anfassen e Entfernen Sie immer die Akkus nach der Benutzung e Vergewissern Sie sich vor dem Fliegen das die Failsafeinstellungen korrekt eingestellt sind e Betreiben Sie niemals das Flugzeug mit besch digter Verkabelung e Fassen Sie niemals bewegte Teile an Vi Dank f r den Kauf des aufregend neuen E flite Nurfl gels C Ray 180 PNP Gebaut aus dem ultrastabilen Z Schaum bersteht dieses Modell
94. way from the propeller Always assume the motor is powered ON and that the propeller blades may turn at any time Flying This aircraft is extremely responsive to control input Fly at low rate settings until you are familiar with its response Fly your first attempts at high rate settings at high altitude and slow speeds Hand Launching When hand launching your aircraft alone hold the aircraft in one hand and the transmitter in the other Hold the aircraft in the finger grips on the underside of the aircraft Firmly throw the aircraft directly into the wind angled slightly up 5 to 10 degrees above the horizon When the propeller is clear of your hand apply throttle Climb to check the trim Once the trim is adjusted begin exploring the flight envelope of the aircraft Landing Make sure to land on a soft surface like grass Fly the aircraft into the wind approximately 6 inches 15cm or less above the surface using a small amount of throttle for the entire descent Keep throttle on until the aircraft is ready to flare During flare keep the wings level and the aircraft pointed into the wind Before the aircraft touches down always fully decrease throttle to avoid damage to the propeller motor ESC or other components A CAUTION Never catch a flying aircraft in your hands Doing so could cause personal injury and damage to the aircraft NOTICE If a crash is imminent reduce the throttle and trim fully Failure

39226 EFL C-Ray PNP manual.indb

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