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LE MANUEL DE L`UTILISATEUR Wilderness

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1. 01504 urqo WNO jueinqgie2 eme np gt 440 uonisod 22 3 enge 2 299 n yeg Sal 22 uolssaid WOD 1951180 uoIssa1du0 7 2 559 352 4 70 TRANSPORT Il est pr f rable de transporter le VTT en position verticale Vis de drainage du carburateur Avant de transporter le VTT drainez le combustible du carburateur selon les instructions ci dessous 1 Drainez le combustible du carburateur dans un r cipient vide en desserrant la vis de drainage du carburateur 2 Quand le combustible a t drain resserrez la vis de drainage A AVERTISSEMENT Le drainage du combustible du carburateur peut tre dangereux Le combustible peut 5 si vous le manipulez pas correctement Quand vous drainez le carburateur assurez vous que le moteur est arr t fumez pas et assurez vous qu
2. 52 TUYAU DE COMBUSTIBLE 52 HUILE DE MOTEUR rennes 53 AIRES nn Aa mn 55 ENL VEMENT DU FILTRE AIR mens 56 LAVAGE DU COUVERCLE MOUSSE 56 LUBRIFICATION DES BOITES DE TRANSMISSION AVANT ET ARRI RE 58 PNEUS miam cles hd a 59 INSPECTION DU FREIN DISQUE HYDRAULIQUE AVANT 61 FREINS rennes 61 R GLAGE DU FREIN MAIN ET DU FREIN PIED ARRI RE re 62 INSPECTION DES SEGMENTS DU FREIN ARRIERE 62 NETTOYAGE DU PARE ETINCELLE es 63 NETTOYAGE ET INSPECTION DU RADIATEUR A 65 INFORMATIONS GENERALES SUR LA LUBRIEICATION 67 D PANNAGE ae Re Re rt lire lente 68 TRANSPORT tee ee 71 PROC DURE DE NETTOYAGE eee 72 PR PARATION POUR NETTOYAGE nes 72 COMMENT LAVER LE VTT mere 73 INSPECTION APR S NETTOYAGE 73 PROC DURE 74 EMPLACEMENT DU NUM RO DE S RIE 75 SP CIFICATIONS eee 76 GARANTIE DES EMISSIONS DU SYST ME 78 Lisez s il vous pla t ce manuel et suivez soigneusement toutes les instructions Pour accentuer les instructions sp ciales le symbole et les mots AVERTISSEMENT et ATTENTION ont une signification particuli re Pr tez une attention particuli re ces messages AVERTISSEMENT Indique un d
3. 2 jamais de tourner votre VTT sur une colline avant d avoir ma tris la technique des virages sur une surface horizontale technique d crite dans ce manuel Si possible vitez de conduire travers les flancs des collines pantes abruptes 5 Si le v hicule s arr te ou commence roulez reculons quand vous essayez de monter une colline suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans ce manuel Pour viter que le v hicule s arr te quand vous montez une colline maintenez une vitesse constante Si le v hicule s arr te ou commence roulez reculons suivez la proc dure sp cifique de freinage d crite dans ce manuel Descendez du c t qui se trouve vers le haut de la colline ou si vous tes en train de monter directement en haut d un c t ou de l autre Tournez le VTT dans le sens d sir et remontez en suivant la proc dure d crite dans ce manuel Avant de conduire dans une endroit que vous ne connaissez pas assurez vous qu il n y pas des obstacles jamais de franchir de grands obstacles comme par exemple de grandes roches ou des arbres tomb s Quand vous traversez des obstacles suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans ce manuel Faites toujours attention aux d rapages et aux glissades Apprenez bien contr ler les d rapages et les glissades en pratiquant des vitesses r duites sur un terrain plat et lisse Sur les surfaces extr m
4. 51 AJUSTEMENT DE LA VITESSE AU RALENTI Pour r gler correctement la vitesse au ralenti vous avez besoin d un tachym tre Si vous n en avez pas un demandez votre centre de service autoris d ex cuter cet ajustement Vis de r glage du ralenti Pour r gler la vitesse au ralenti 1 D marrez le moteur et r chauffer le 2 Vissez ou d vissez la vis de r glage du ralenti pour que la vitesse au ralenti du moteur soit entre 1450 et 1550 r min AVERTISSEMENT Un ajustement incorrect de la vitesse au ralenti peut tre dangereux Une vitesse au ralenti qui est trop lev e peut causer un mouvement subit en avant du VTT quand vous d marrez le moteur Cela peut provoquer un accident Un ajustement incorrect de la vitesse au ralenti ou un r chauffage insuffisant du moteur peuvent causer une usure excessive du moteur R glez correctement la vitesse au ralenti Assurez vous que le moteur est r chauff correctement avant de r gler la vitesse au ralenti TUYAU DE COMBUSTIBLE Tuyau de combustible 28 Inspectez le tuyau de combustible pour voir s il n est pas endommag ou s il n y a pas de fuite Si vous trouvez des d fauts vous devez remplacer le tuyau de combustible 52 HUILE DE MOTEUR Pour v rifier le niveau d huile 1 Garez le v hicule sur un terrain horizontal Bouchon d huile et jauge d huile Niveau Minimum Niveau Maximum Jauge d huile 2 Enlevez la j
5. Les enfants et les animaux domestiques peuvent tre gravement affect s si ils avalent de l huile neuve ou usag e Un contact prolong avec l huile usag peut provoquer le cancer de la peau aux animaux de laboratoire Un contact bref avec l huile usag peut irriter la peau Gardez l huile neuve et usag e l cart des enfants et des animaux domestiques Pour minimiser le contact avec l huile usag e quand vous changez l huile portez une blouse manche longue et des gants imperm ables par exemple gants de cuisine Si l huile entre en contacte avec votre peau lavez soigneusement la partie en contact avec du savon et de l eau Lavez les v tements et les chiffons tach s d huile Recyclez ou d barrassez vous correctement de l huile usag e ATTENTION Si vous n utilisez pas l huile recommand e vous pouvez endommager votre VTT Utilisez toujours l huile sp cifi e dans la section RECOMMANDATIONS CONCERNANT LE COMBUSTIBLE ET L HUILE ATTENTION Utiliser le moteur avec une quantit d huile de moteur incorrecte peut provoquer des dommages s v res au moteur Utiliser le moteur sans huile de moteur peut provoquer un surchauffage du moteur Avant de d marrer le moteur v rifiez toujours la quantit d huile de moteur 54 FILTRE AIR L l ment filtrant du filtre air doit tre propre pour permettre au moteur de fonctionner aux param tres nominaux Si vous utilisez le v hicule dans des
6. Les r parations couvertes sous cette garantie peuvent tre demand es seulement quand les r parations sont accomplies par un commer ant ou un centre de service autoris s Le distributeur ne couvrira pas les r parations ex cut es en dehors d un commer ant ou d un centre de service autoris s L utilisation des pi ces non quivalentes aux pi ces originales peut diminuer l efficacit du syst me de contr le des missions d chappement de votre v hicule Si vous utilisez une telle pi ce et un commer ant autoris d termine que la pi ce est d fectueuse ou provoque le mal fonctionnement d une autre pi ce couverte par la garantie votre demande de r paration et de mise en conformit de votre v hicule avec les normes applicables peut tre ni e Cette garantie du syst me de contr le des missions d chappement s ajoute la Garantie Limit e standard EXCLUSIONS ET RESTRICTIONS Cette garantie ne couvre pas les choses suivantes L arr t ou le mal fonctionnement du syst me de contr le des missions d chappement provoqu s par abus modification accident mauvais usage ou l utilisation d essence plomb Le remplacement d articles consommables de maintenance moins qu il s agit d quipements originaux utilis s dans des conditions normales pr sentant des d fauts dans les composants ou la main d uvre et le premier intervalle de remplacement requis de l article n a pas t d p
7. VTT sur des surfaces pav es en incluant des trottoirs des sentiers des parkings des all es et des rues peut tre dangereuse Les pneus d un VTT sont con us pour une l utilisation hors route Les surfaces pav es peuvent s rieusement affecter la man uvrabilit et le contr le du VTT et peuvent engendrer une perte de contr le du v hicule vitez de conduire le VTT sur des surfaces pav es si possible Si vous devez conduire sur une surface pav e conduisez lentement et ne faites pas des virages ou d arr ts soudains AVERTISSEMENT L utilisation ce VTT dans les rues publiques les routes ou les routes nationales peut tre dangereuse Vous pouvez entrer en collision avec un autre v hicule si vous conduisez sur des routes publiques N utilisez jamais VTT sur une rue publique route ou route nationale ou des chemins de terre ou de gravier Dans beaucoup de provinces est ill gal de utiliser des VTT sur des rues publiques des routes et des routes nationales AVERTISSEMENT L utilisation de VTT des vitesses excessives peut tre dangereuse Conduire des vitesses excessives augmente vos risques de perdre le contr le du VTT ce qui peut conduire un accident Conduisez toujours des vitesses adapt es au terrain la visibilit aux conditions d utilisation la dext rit et l exp rience de l utilisateur 22 AVERTISSEMENT Essayer des wheelie
8. air Toutes les 20 40 heures plus fr que ment dans des regions poussi reuses _ ares _ ES ES _ enee _ e EE IL sos ue Enr Garnitures de l trier due frein Suspension avant et arri re ni Gr sage de la colonne de direction utilisez graisse Li l Inspectez et nettoyez r glez lubrifiez ou remplacez si n cessaire N Nettoyez R Remplacez S SerrezL Lubrifiez 42 AVERTISSEMENT Un entretien incorrecte ou le manque d entretien recommand peut tre dangereux Si vous faites un entretien incorrect ou n entretenez pas du tout votre VTT vous pouvez avoir un accident Gardez votre VTT en bon tat Demandez votre centre de service autoris ou un m canicien qualifi d x cuter les l ments d entretien marqu s avec une ast risque Vous pouvez faire les l ments d entretien qui ne sont pas marqu s d ast risque vous m mes en suivant les instructions dans cette section si vous avez de l exp rience comme m canicien Si vous n tes pas s rs comment faire l entretien demandez le votre service autoris ou appelez Baja Motorsports ATTENTION Si vous utilisez le ATV dans les conditions extr mes votre v hicule aura besoin d entretien de
9. AVERTISSEMENT Le silencieux du pot d chappement chaud peut vous br ler Le silencieux sera assez chaud pour vous br ler apr s avoir arr ter le moteur Attendez jusqu que le silencieux soit refroidit pour l enlever AVERTISSEMENT Faire marcher le moteur l int rieur ou dans un garage peut tre dangereux Le gaz d chappement contient du monoxyde de carbone qui est incolore et inodore peut provoquer des blessures graves ou la mort Faites marcher le moteur seulement dehors dans un endroit a r AVERTISSEMENT Conduire un VTT avec un boulon de drainage incorrectement serr peut tre dangereux Faire marcher le moteur avec un boulon de drainage desserr ou sans boulon de drainage permettra aux particules chaudes de carbone de s enfuir Cela peut provoquer un feu Serrez bien le boulon de drainage 64 NETTOYAGE ET INSPECTION DU RADIATEUR A HUILE Avant chaque utilisation du v hicule assurez vous qu il n y pas de d bris ou de la boue dans le radiateur Pour vous assurer du bon fonctionnement du radiateur huile les tapes suivantes devraient tre suivies 1 Localisez le radiateur huile sous l aile avant cran de protection du radiateur huile 2 Enlevez l cran de protection du radia teur huile situ la partie sup rieure du radiateur Enlevez la boue et ou tout autre type de d bris de l cran Nettoyez l cran l aide de l ea
10. WD400U Robinet de combustible Bouton de changement de traction deux roues quatre roues D marreur traction manuelle Phare Feu arri re Pneu avant remplissage huile Amortisseur arri re C t gauche Bouchon du r servoir essence Porte bagages arri re Porte bagages avant Coussin du si ge Pare choc avant Pot d chappement Amortisseurs avant P dale de frein Pneu arri re C t droite CARBURANT ET HUILE CARBURANT L utilisation d un combustible ad quat est tr s importante pour le moteur Assurez vous qu il a aucune trace de poussi re de terre ou d eau dans le combustible Utilisez s il vous pla t de l essence normale sans plomb HUILE DE MOTEUR Votre 400cc VTT est dot d un moteur quatre temps Utilisez s il vous pla t l huile prescrite dans le diagramme ci dessous En utilisant l huile recommand e vous r aliserez la meilleure lubrification du moteur SAE 10W 30 MOTEUR SAE 20W 40 SAE 5W 30 TEMP Utilisez le diagramme pour choisir un indice de viscosit bas e sur la gamme des temp ratures dans votre r gion EMPLACEMENT DES ETIQUETTES D AVERTISSEMENT Lisez et suivez toutes les indications des tiquettes d avertissement qui se trouvent sur votre VTT Assurez vous que vous comprenez le contenu des tiquettes Gardez ces tiquettes sur le VTT Ne les enlevez pas p
11. acc l rateur peut tre dangereuse Les roues avant peuvent se d tacher du sol et provoquer la perte de contr le du VTT Ouvrez toujours l acc l rateur progressivement quand vous voulez acc l rer 25 DEMAREUR MANUEL D marreur manuel Attrapez fermement la poign e et tirez l g rement en haut jusqu l engagement puisse tre ressenti Tirez alors avec vigueur ne faisant bien attention de ne pas tirer la corde enti rement ATTENTION Ne d marrez pas le moteur sans que levier de changement de vitesse soit au point mort Neutre N et sans avoir appliqu le frein de stationnement Mettez le levier de changement de vitesse sur et appliquez le frein de stationnement avant de d marrer le moteur 26 LEVIER DE CHANGEMENT DE TRACTION Le levier de changement de traction permet de passer la position avancer la position marche arri re ou de passer la position marche arri re la posi tion avancer Pour changer la traction du VTT sur marche arri re 1 Lib rez l acc l rateur 2 Appliquer des freins jusqu un arr t complet 3 Changez la transmission au point mort N 4 Levier de changement de direction en position marche arri re REMARQUE En marche arri re la lampe t moin marche arri re devrait tre allum e sur la console Si la lumi re ne s allume pas v rifiez si le v hicule n est pas en 1 re 5 Assurez vous qu il n y pa
12. ajoutez de E za RB Bouchon du trou l huile sp cifi e SAE 80 API G 4 huile de de remplissage de transmission de type Hypoid la bo te de trans 5 Serrez le bouchon du trou de remplissage e mission arri re 23Nm 17ft Ib Pour changer l huile de transmission 1 Placez le v hicule sur une surface horizontale 2 Enlevez le couvercle de la bo te de transmission 3 Placez un r cipient sous la bo te de transmission 4 Enlevez le bouchon du trou de remplissage Couvercle de la bo te de 5 Enlevez le bouchon du trou de drainage d huile transmission 6 Laissez l huile drainer compl tement Installez le bouchon du trou de drainage d huile et serrez le 23Nm 12 6 livre ft 8 Installez le couvercle de la bo te de transmission et serrer les vis 9 Ajoutez de l huile de transmission SAE 80 API G 4 huile de transmission de type Hypoid et remplissez jusqu au bord du trou approximatif 9 onces 10 Installez le bouchon du trou de remplissage et serrez le 23Nm 17 livre ft Bouchon du trou de drainage d huile ATTENTION Ne pas avoir la quantit n cessaire d huile dans les bo tes de transmission avant et arri re endommagera le VTT Un niveau r duit ou l absence d huile provoquera l usure accentu e et le blocage des engrenages Assurez vous qu il n y est pas de fuite d huile sur les bo tes de transmission et maintenez l huile au niveau prescrit
13. BOUTON 2WD 4WD Pour changer la vitesse de 2WD 4 WD arr tez le VTT et poussez le bouton l int rieur pour passer en position AWD Pour r trograder de la vitesse AWD la vitesse 2WD arr tez le VTT et poussez le bouton vers l ext rieur pour passer en position 2WD AVERTISSEMENT Quand vous conduisez faites attention quand vous changer la traction de 2WD a 4WD car la r ponse du v hicule est diff rente Le contr le additionnel inattendu augmente le risque d accident Bouton 2WD 4WD 28 FREINAGE Frein main arri re Frein main avant Pour arr ter le VTT lib rez d abord la manette de l acc l rateur et puis actionnez doucement les freins avant et arri re AVERTISSEMENT Freiner le VTT pendant un virage peut tre dangereux L utilisation des freins pendant un virage peut entra ner un d rapage ou un renversement du VTT Avant de commencer virer utilisez les freins pour ralentir le v hicule AVERTISSEMENT Freiner violemment sur des surfaces glissantes peut tre dangereux Le VTT peut entrer en d rapage et devenir incontr lable si vous freinez trop violemment Appliquez les freins doucement et soigneusement sur des surfaces glissantes AVERTISSEMENT L utilisation du frein de stationnement quand le VTT est mouvement peut tre dangereux Les roues avant peuvent se bloquer ce qui peut provoquer un d rapage et un accident Utilisez le frein de stationnemen
14. Des blessures s rieuses ou la mort peuvent survenir si la glace se casse et vous tombez dans l eau froide Contactez les autorit s locales pour v rifier l paisseur de la glace etinformez vous sur les r gions viter AVERTISSEMENT Ne pas faire preuve de vigilance lors de la conduite du VTT sur des surfaces glissantes comme par exemple neige compact e ou glace peut tre dangereux Ne pas faire preuve de vigilance peut provoquer une perte de traction ou la perte de contr le du v hicule Cela peut conduire un accident ainsi qu un renversement N utilisez pas le v hicule sur des surfaces glissantes avant que vous n ayez appris et ayez pratiqu les manoeuvres n cessaires au contr le du VTT sur un tel terrain Soyez toujours extra prudent sur des surfaces glissantes vitez de conduire sur des collines couvertes de neige ou de glace dans la mesure du possible Avant de vous aventurer sur des sentiers couverts de neige et de glace pratiquez la conduite de votre VTT sur neige ou glace dans un endroit ouvert des vitesses r duites Apprenez comment votre VTT r pond aux changements de direction et aux freinages sur le type de terrain que vous allez rencontrer sur votre trajet Pendant la journ e quand le soleil brille fortement vos yeux peuvent tre sensibles la lumi re du soleil quand vous conduisez sur neige ou glace La neige et la glace r fl chissent plus de lumi re que la terre ou l herbe dans v
15. Installez les pneus correctement pour qu ils tournent dans la direction correcte R paration des pneus sans chambre air Si un pneu est plat cause d une fuite d air ou d une crevaison le pneu peut tre r par en utilisant une rondelle adh sive en caoutchouc de type bouchon Si le pneu ne peut pas tre r par l aide d une rondelle adh sive de type bouchon il doit tre remplac Quand vous utilisez le v hicule dans des endroits o il n y a pas de moyen transport ou de centre service il est fortement recommand de vous munir d une rondelle adh sive de type bouchon et d une pompe air ou d un compresseur 60 INSPECTION DU FREIN DISQUE HYDRAULIQUE AVANT R servoir de liquide de frein Rep re inf rieur Couvercle du L trier du frein disque avant r servoir de Tuyau du liquide de frein foin Disque du Tuyau du frein Niveau du liquide frein de frein 1 Inspectez l trier du frein disque avant afin de v rifier une ventuelle pr sence de fuite Si des fuites de liquide de frein sont pr sentes la s curit du conducteur peut tre affect e 2 Inspecter le tuyau du frein pour voir s il pr sente des fissures et les connections pour voir si il y a pr sence de fuite 3 V rifier le niveau du liquide de frein dans le r servoir de liquide de frein Si le niveau est ou au dessous du rep re INFERIEUR v rifiez l usure des plaquettes
16. au la borne positive et le c ble n gatif la borne n gative y Le c ble positif est rouge et a un diam tre plus grand Le c ble n gatif est noir et plus petit et a un diam tre plus petit RACCORDEZ LE CABLE N GATIF LA FIN Serrez les vis des bornes un couple de 40 pouces livres Attachez solidement la batterie au v hicule en utilisant la bande m tallique de la batterie AVERTISSEMENT N ouvrez pas les bouchons scell s pour ajouter de l eau la batterie Portez toujours des lunettes de s curit et chargez la batterie dans un endroit a r Si en la touchant vous constatez que la batterie s est r chauff e arr tez le chargement et laissez la batterie se refroidir Ne chargez pas la batterie vite moins que ne soit un cas d urgence Au commencement ou la fin du chargement teignez d abord le chargeur pour viter une tincelle lectrique et une explosion Chargez la batterie dans un endroit a r FUMEZ PAS pr s des batteries et gardez les l cart des flammes AVERTISSEMENT e Pour viter l ventualit d une explosion branchez toujours les c bles des batteries dans l ordre sp cifi ROUGE premier NOIR dernier L explosion d une batterie peut provoquer des blessures graves ou la mort e Les batteries contiennent l acide sulfurique Prot gez vous toujours les yeux avec des dispositifs d
17. con u construit et quip afin de se conformer au moment de l achat initial tous les r glements applicables de pour la Protection de l Environnement des tats Unis et du Conseil des Ressources Atmosph riques de Californie et est libre de d fauts des composants et de la main d oeuvre qui conduiraient un tel v hicule pas tre conforme aux r glements applicables de pour la Protection de l Environnement des tats Unis ou du Conseil des Ressources Atmosph riques de Californie pour les p riodes sp cifi es ci dessus 78 Votre garantie du syst me de contr le des missions d chappement couvre les pi ces dont le mal fonctionnement engendrerait l augmentation des missions d chappement du moteur en incluant les commandes lectroniques le syst me d injection du combustible le carburateur le syst me d allumage le pot cataly tique ou tout autre syst me utilis sur ce v hicule pour contr ler les missions d chappement si les pi ces en question sont install es l achat du v hicule La liste peut aussi inclure des tuyaux des connecteurs et d autres dispositifs li s aux missions d chappement Le remplacement ou la r paration d autres composants en incluant les pi ces la main d oeuvre et d autres co ts non couverts par garantie du syst me de contr le des missions d chappement ou par la garantie standard sont sous la responsabilit du propri taire
18. d accident de saut de tonneau ou renversement est pr sent INC n est pas responsable pour aucune r clamation de dommage et int r t ou la responsabilit personnelle pr tend provenir de l utilisation de nos produits Si vous rencontrez un probl me ou vous avez besoin de retourner votre Baja Motorsports 400cc VTT pour r paration veuillez appeler la LIGNE GRATUITE du service la client le au 1 888 863 BAJA 2252 qui est ouverte de 7 00 H 16 00 H UTC 8 du Lundi au Vendredi et le Samedi de 8 00 H 16 00 H UTC 8 Lors du passage l heure d t les heures changent UTC 7 Notre service la client le vous orientera comment proc der UNE COPIE DE LA FACTURE EST EXIG E AVERTISSEMENT Ce manuel doit tre consid r comme une partie int grante du v hicule et doit rester avec le v hicule quand le VTT est revendu ou autrement transf r un nouveau propri taire ou un nouvel utilisateur Le manuel contient des renseignements de s curit importants et des instructions qui doivent tre lues soigneusement avant l utilisation du v hicule Table des mati res IMPORTANTES Se Be 3 AVANT PROPOS E st es 3 AVERTISSEMENT L UTILISATEUR ss 4 BAJA MOTORSPORTS WD400U VTT ses 7 eet 8 EMPLACEMENT DES ETIQUETTES 9 LAMPES T MOINS mme 11 COMMUTATEURS DE LA PAR
19. huile arri re Indicateur marche arri re R L indicateur est allum quand le VTT est marche arri re Indicateur point mort neutre L indicateur est allum quand le levier de changement de vitesse est au point mort Indicateur traction quatre roues L indicateur est allum quand la traction quatre roues est utilis e le bouton 2WD 4WD est en position appuy Indicateur d alerte de la temp rature de L indicateur est allum quand l huile est trop chaude Arr tez le moteur le plus vite possible et permettez lui de se refroidir pour au moins 10 minutes Ventilateur est allum quand le ventilateur tourne Phare L indicateur est allum quand les phares sont allum s Kilom tres heures L indicateur est allum quand l odom tre donne l indication en Km h Miles par heure L indicateur est allum quand l odom tre donne l indication en miles par heure COMMUTATEURS DE LA PARTIE GAUCHE DU GUIDON ET FREIN DE STATIONNEMENT Frein de stationnement Commutateur ON OFF Bouton de d marrage Levier manuel de l trangleur du carburateur Ouvert Commutateur des lumi res Quand le commutateur est en position sup ri eure les phares les feus arri res et la console sont allum s Quand le com mutateur est en position moyenne les feus arri res et la console sont allum s Quand le commutateur est en posi
20. il n y a aucune flamme ouverte ou des tincelles dans l endroit ou vous drainez le combustible ou faites le plein Ne renversez pas du combustible car vous pouvez cr er un risque d incendie D barrassez vous correctement du combustible drain ATTENTION Ne pas bien attacher le VTT peut tre dangereux Ne pas bien attacher le v hicule peut conduire un accident ou endommager le v hicule Quand vous transportez le VTT bloquez le levier du frein de stationnement et immobilisez le v hicule solidement avec des courroies des cordes ou d autres moyens appropri es Utilisez des liens suppl mentaires quand vous transportez le v hicule en position verticale 71 PROC DURE DE NETTOYAGE Un nettoyage m ticuleux du VTT est une partie n cessaire de l entretien a aide maintenir l aspect et les performances du VTT Un nettoyage appropri peut aussi prolonger la vie du VTT Il est important de nettoyer et inspecter votre VTT apr s chaque randonn e surtout s il est utilis dans la boue la brousse l herbe l eau l eau sal e ou sur des terrains tr s poussi reux L accumulation de boue de brousse d herbe etc surtout sur le moteur et le syst me d chappement peut r duire la capacit de refroidissement du moteur dissimuler des dommages ou augmenter l usure de certaines pi ces Il est important d enlever toutes les impuret s pendant le nettoyage PR PARATION POUR NETTOYAGE Lavez le VTT
21. le rodage vous devez tre prudents et ne pas trop solliciter le moteur excessivement vitez d utiliser le moteur tout le temps une vitesse de rotation trop r duite L utilisation du moteur une vitesse de rotation trop r duite peut causer le vitrage des pi ces ce qui entra ne une perte d tanch it Permettez au moteur d acc l rer librement sans exc der l ouverture maximale de l acc l rateur recommand e pendant la p riode de rodage Permettez l huile de moteur de circuler librement avant l utilisation du v hicule Permettez au moteur de fonctionner au ralenti une p riode assez longue apr s un d marrage froid ou quand le moteur n est pas bien r chauff Cela permet l huile de graissage d atteindre tous les composants critiques du moteur Ne manquez pas le service initial qui est le plus critique Le service initial l entretien du rodage est le service le plus important que votre v hicule recevra En suivant les recommandations concernant la longueur de la p riode de rodage vous permettez aux composants du moteur d atteindre une tanch it correcte La maintenance exig e pendant le service initial inclut des ajustages n cessaires le serrage correct de tous les boulons crous et le remplacement de l huile usag e Un entretien temps pendant la p riode de rodage vous aidera obtenir une long vit et des performances accrues du moteur 20 DEMARAGE DU MOTEUR Avant d essayer de d
22. marrer le moteur assurez vous que vous avez 1 Tourn le robinet du carburant dans la position ON 2 Tourn la cl sur dans la position ON 3 Mit le commutateur d arr t du moteur dans la position RUN gt 4 Appliqu le levier du frein arri re et v rifi que les roues arri re sont bloqu es 5 Appuy sur le bouton START pour d marrer le moteur AVERTISSEMENT Le VTT peut commencer bouger aussit t que vous d marrez le moteur Le mouvement inattendu peut vous faire perdre le contr le du VTT Assurez vous que vous avez appliqu le frein de stationnement avant de d marrer le moteur AVERTISSEMENT L utilisation de votre VTT l int rieur d un b timent o il a peu de ventilation ou mal a r peut tre dangereux Inhaler les gaz d chappement du VTT peut provoquer des blessures s v res Conduisez toujours votre VTT dehors o il y de Pair frais AVERTISSEMENT Transporter un passager sur ce VTT peut tre dangereux Transporter un passager peut r duire la capacit de garder votre quilibre Si vous transportez un passager vous pouvez perdre le contr le ainsi que votre passager pouvez tre s v rement bless s Ne transportez jamais un passager Le v hicule un si ge long pour vous permettre de changer de position et de man uvrer plus facilement le VTT Ce n est pas pour transporter des passagers 21 AVERTISSEMENT L utilisation de
23. pr sente des d chirures Remplacez l l ment filtrant avec un l l ment nouveau s il est d chir AVERTISSEMENT L huile et solvant peuvent tre dangereux Les enfants et les animaux pourraient tre bless s en contact avec l huile et solvant Mettez vous s r que l huile et solvant soient garder distance des enfants et des animaux 4 Apres le nettoyage r installer l l ment filtrant dans l ordre inverse de l enl vement Assurez vous que l l ment est attach solidement et que le couvercle est correctement ferm ATTENTION Ne pas placer correctement l l ment filtrant du filtre air peut endommager le VTT Si l ment filtrant n est pas positionn correctement une partie de l air va le contourner Cela conduira une usure pr matur e des pi ces du moteur Assurez vous que l l ment filtrant du filtre air est positionn correctement 57 LUBRIFICATION DES BOITES DE TRANSMISSION AVANT ET ARRI RE Bouchon du trou de remplissage Pour v rifier le niveau de l huile des bo tes A DER ER ETES e EE de la bo te de transmission avant de transmission avant et arri re 1 Placez le v hicule sur une surface hori zontale 2 Enlevez le bouchon du trou de remplis sage de la bo te de transmission 3 V rifiez le niveau d huile La boite de transmission doit tre remplie jusqu la hauteur du bord du trou de remplissage 4 S il n y a pas assez d huile
24. utiliser l acc l rateur ou les freins jusqu ce que vous regagner le contr le directionnel du v hicule AVERTISSEMENT D raper ou glisser de mani re inapropri e peut tre dangereux Vous pouvez perdre le contr le du VTT quand vous regagnez la traction l improviste Cela peut conduire au renversement du v hicule Apprenez bien contr ler les d rapages et les glissades en pratiquant des vitesses r duites et sur un terrain horizontal sans obstacles Sur les surfaces extr mement glissantes comme la glace conduisez lentement et soyez tr s prudent pour r duire le risque de d rapage ou de glisser UTILISATION SUR DES COLLINES AVERTISSEMENT L utilisation de ce VTT sur des collines excessivement inclin e peut tre dangereux Le VTT peut se renverser plus facilement sur les collines extr mement inclin es que sur les surfaces horizontales ou des collines aux pentes douces N utilisez jamais le VTT sur des collines qui sont trop abruptes pour le VTT ou pour vos capacit s Pratique sur des collines aux pentes douces avant d aborder des collines abruptes 31 MONTER UNE COLLINE AVERTISSEMENT Monter une d une mani re inadapt e peut tre dangereux Monter une colline d une mani re inadapt e peut provoquer la perte de contr le ou conduire au renversement du VTT Pour monter des collines suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans cette sectio
25. v rifier les articles mentionn s ci dessus Assurez vous que votre VTT est en bon tat pour assurer la s curit du conducteur AVERTISSEMENT Effectuer l entretien du v hicule quand le moteur fonctionne peut tre dangereux Vous pouvez tre s v rement bless si vos mains ou vos v tements sont attrap s par une partie en mouvement du VTT Arr tez le moteur quand vous effectuez l entretien l exception de la v rification du commutateur d arr t du moteur ou de l acc l rateur EQUIPEMENT DE S CURIT Un casque de motocycliste approuv est la partie la plus importante de votre quipement de s curit Un casque de motocycliste approuv peut aider pr venir une blessure s rieuse la t te Choisissez un casque sur mesure Les commer ants de motocyclettes peuvent vous aider choisir un casque de bonne qualit correspondant sur mesure AVERTISSEMENT Conduire le VTT sans porter un casque de motocycliste approuv protection pour les yeux et des v tements de protection peut tre dangereux Conduire sans porter un casque de motocycliste et protection pour les yeux augmente vos chances d tre bless s v rement la t te ou de mourir en cas d accident Conduire sans porter des v tements de protection augmente aussi la probabilit d tre bless s v rement en cas d accident Portez toujours un casque de motocycliste approuv sur mesure Prot gez vous toujours les yeux avec de
26. 58 PNEUS Le VTT est quip avec des pneus basse pression sans chambre air Dimensions et types num r s ci dessous SSES Dimension AT25x8 12 AT25x10 12 AVERTISSEMENT Utiliser ce VTT avec des pneus inadapt s ou gonfl s une pression incorrecte peut tre dangereux Si vous utilisez des pneus inadapt s ou une pression d air incorrecte vous pouvez perdre le contr le du VTT Utilisez toujours des pneus de dimension et du type sp cifi s Maintenez toujours les pneus une pression d air correcte en suivant les instructions de cette section tat de la bande de roulement des pnet 029 AVERTISSEMENT L utilisation de mauvais pneus peut tre dangereuse La traction du v hicule est diminu e Cela augmente votre risque d avoir un accident Remplacez les pneus avant et arri re quand la profondeur de la bande de roulement hauteur de la gomme r siduelle est de 4 0 millim tres 0 16 pouces ou moins Pression d air des pneus V rifiez la pression d air de tous les pneus avant de conduire Une pression d air incorrecte des r percutions n gatives sur la conduite du v hicule la r ponse du m canisme de direction la traction la vie des pneus et le confort du conducteur Assurez vous que les pneus sont gonfl s aux pressions ci dessous La v rification ou la modification de la pression des pneus doit tre effectu e seulement froid 34kpa 5 0
27. CULE Placez le v hicule sur une surface horizontale et lavez le compl tement COMBUSTIBLE Enlevez le combustible du r servoir essence avec une pompe mains Drainez le combustible du carburateur en enlevant la vis de drainage du carburateur AVERTISSEMENT Le drainage du combustible peut tre dangereux Le combustible peut 5 si vous ne le manipulez pas correctement Quand vous drainez le combustible du r servoir essence assurez vous que le moteur est arr t Ne fumez pas et assurez vous qu il n y a aucune flamme ouverte ou des tincelles dans l endroit ou vous drainez le combustible Gardez les enfants et les animaux domestiques l cart du combustible et d barrassez vous correctement du combustible drain PNEUS Gonflez les pneus une pression normale PARTIES EXTERNES 1 Arrosez toutes les pi ces en vinyle et caoutchouc avec un liquide de protection pour des pi ces en caoutchouc 2 Arrosez avec un liquide anti rouille les surfaces non peintes 3 Couvrez les surfaces peintes avec de la cire automobile AVANT D UTILISER LE VEHICULE DE NOUVEAU 1 Nettoyez tout le v hicule 2 Assurez vous que le v hicule est correctement lubrifi 3 Ex cuter INSPECTION AVANT L UTILISATION prescrite dans ce manuel 4 D marrez le v hicule selon la proc dure expliqu e dans ce manuel 74 EMPLACEMENT DES NUM ROS DE S RIE Pour obtenir des documents d immatriculation pour vot
28. Glissez le commutateur d arr t du moteur en position RUN Poussez le bouton lectrique START bouton gris Actionnez le levier du frein arri re pour vous assurer que les roues arri re sont bloqu es Si le syst me d allumage fonctionne correctement une tincelle bleue devrait tre envoy e travers l espace qui s pare les deux lectrodes de la bougie S il n y a pas d tincelle amenez votre machine votre centre de service AVERTISSEMENT Effectuer le test l tincelle incorrectement peut tre dangereux Si vous n tes pas familiaris avec cette proc dure vous pouvez recevoir un choc lectrique de haut voltage Si vous n tes pas familiaris avec cette proc dure n effectuez pas ce test Ne tenez pas la bougie pr s du trou de bougie pendant cette proc dure N effectuez cette proc dure si vous avez une maladie du coeur ou portez un stimulateur cardiaque N effectuez cette proc dure pr s de r cipients de combustible ouverts ou pr s du combustible qui a t d vers sur le sol sur le moteur ou sur une partie du VTT PROBLEME le moteur s arr te 1 Assurez vous qu il assez de combustible dans le r servoir essence 2 V rifiez que la bougie ne soit pas encrass e Enlevez la bougie et nettoyez la Remplacez la si n cessaire 3 Assurez vous que la valve du robinet de combustible et le r servoir combustible ne sont pas bouch s 4 V rifiez la vitess
29. Motorsports Wilderness Trail WD400U 4X4 VTT Lisez ce manuel soigneusement contient des informations importantes concernant la s curit Les personnes de moins de 16 ans n ont pas le droit d utiliser ce V hicule Tout Terrain VTT LE MANUEL DE L UTILISATEUR minimum requit est de 16 ans REV 031808 Porter toujours un casque cela peut sauver votre vie 1 faut jamais enlever ce manuel de l utilisateur du v hicule Procurez vous tudiez et suivez s il vous pla t les lois et les r glements f d rales provinciales et municipales concernant la possession et l utilisation d un VTT Motorsports F licitations l occasion de l achat de ce Baja Motorsports WD400U VTT La garantie du v hicule est de 90 jours partir de la date d achat et couvre les d fauts de fabrication et de montage Pendant la p riode de garanti BAJA INC s engage de son gr r parer fournir des pi ces de rechange ou remplacer votre Baja Motorsports 400cc VTT sans frais Cette garantie ne couvre ni les pi ces us es la suite d une utilisation normale du v hicule ni les dommages provoqu s par n gligence ou labus du v hicule Garantie du moteur 90 jours Garantie de la structure 90 jours La garantie est annul si La structure est tordue ou bris e en raison d abus Les roues sont tordues ou cass es L aile est tordue ou bris e en raison d abus N importe quelle signe d impact
30. OU LA MORT COLD TIRE PRESSURE RECOMMENDED LA PRESSION DE PNEU AU FROID Front 5psi Rear 5 5 RECOMMANDEE never set tire pressure below the Avant 5 Arri reSpsi recommended level It could cause the Ne jamais monter un pneu avec tire to dislodge from the rim une pression au dessous du niveau recommand Cela pourrait faire d loger le pneu de la jante L UTILISATION DE CE VTT SIVOUES ETES AGE DE MOINS DE 16 ANS AUGMENTE LE RISQUE D ENCOURIR DE GRAVES BLESSURES OU LA MORT OPERATING THIS ATV IF YOU ARE UNDER THE AGE OF 16 INCREASES YOUR CHANCE OF SEVER INJURY OR DEATH NEVER operate this ATV if you are under age 16 NE JAMAIS utiliser ce VTT si vous etes age de moins de 16 ans WARNING AVERTISSEMENT THIS VEHICLE 15 AN ALL TERRAIN VEHICLE AND IS NOT INTENDED FOR USE ON PUBLIC HIGHWAYS LOADING Maximum vehicle capacity is 463 Ibs CHARGMENT Capacite maximum du v hicule 463 Ibs 210kg CE VEHICULE EST UN VEHICULE TOUT TERRAIN N EST PAS DESTINE POUR L UTILISATION SUR LA ROUTE NATIONALE PUBLIQUE Maximum capacity includes the weight of the operator cargo and accessories Capacit maximum inclut le poids de l op rateur de la et des accessoires 10 LAMPES T MOINS Kilom tres heures Miles par heure Indicateur point mort neutre N Indicateur traction quatre roues Bouton Km h mph Indicateur d alerte de la temp rature Indicateur marche l
31. TIE GAUCHE DU GUIDON ET FREIN DE STATIONNEMENT 12 PARTIE DROITE DU GUIDON LEVIER DU FREIN AVANT ET ACCELERATEUR 13 ROBINET DU CARBURANT N I EE 14 BOUCHON DU R SERVOIR CARBURANT 14 VERROUILLAGE DU SIEGE ss 15 COMMENT CONDUIRE VOTRE VTT ss 16 CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR AVANT DE CONDUIRE 16 AVANT DE CONDUIRE ss 17 EQUIPEMENT DE S CURIT sms 19 RODAG eg 20 DEMARAGE DU MOTEUR sms 21 DEMAREUR MANUEL ss 26 LEVIER DE CHANGEMENT DE TRACTION 27 BOUTON 2WD 4WD sms 28 FREINAGE 29 VIRAGES eer ee 30 DERAPAGES OU GLISSADES ses 31 UTILISATION SUR DES COLLINES ses 31 MONTER UNE COLLINE ss 32 DESCENDRE UNE COLLINE ns 34 TRAVERSER UNE PENTE ss 35 FRANCHIR DES OBSTACLES mms 35 TRAVERSER DES TERRAINS INNOND S ns 36 CONDUIRE PAR TEMPS FROID ses 37 V TEMENTS POUR CONDUIRE PAR TEMPS 38 CONDUIRE LE VTT SUR NEIGE OU GLACE ses 39 Table des mati res UTILISATION DES ACCESOIRES ET CHARGEMENT DU V HICULE 40 LIMITES DE POIDS DU 400 INSPECTION ET ENTRETIEN Eelere BOUGIE Deeg INSTALLATION DE LA BATTERIE REMPLACEMENT DU AJUSTEMENT DU LEVIER DE LGACCELERATEUR 51 AJUSTEMENT DE LA VITESSE AU RALENTI
32. TTENTION La terre peut endommager votre VTT si elle entre par un trou de bougie ouvert d une culasse La terre peut endommager les pi ces en mouvement d un moteur Couvrez le trou de bougie apr s avoir enlev la bougie pendant que la bougie est hors du trou Pour assurer le bon fonctionnement d une bougie enlevez r guli rement les d p ts de carbone Enlevez la pellicule de carbone avec un fil ou une pingle et r glez l cartement des lectrodes 0 6 0 7 0 024 0 028 pouces pour bon allumage Utilisez un calibre d paisseur pour v rifier l cartement des lectrodes 45 INSTALLATION DE LA BATTERIE SERVICE INITIAL ET INSTALLATION DE LA BATTERIE AVERTISSEMENT La proc dure suivante est tr s dangereuse et doit tre ex cut e avec le maximum d attention et de pr caution Portez des lunettes de protection des gants en caoutchouc et ayez de l eau votre disposition pour l ventualit d un contact direct l lectrolyte avec la peau ou les yeux TENEZ TOUS LES ENFANTS DISTANCE DE L ENDROIT PENDANT QUE CETTE PROC DURE EST EX CUT E POISON PROVOQUE DE S V RES BR LURESE Contient de l acide sulfurique vitez le contact avec la peau les yeux ou les v tements Pour pr venir les accidents rincez le r cipient vide avec de l eau ANTIDOTE Externe lavez jet d eau Interne Appellent imm diatement un docteur Buvez de grandes quantit s d
33. a votre v hicule sans frais en incluant le diagnostique les pi ces et la main d oeuvre Si une pi ce du syst me de contr le des missions d chappement est d fectueuse la pi ce sera r par e ou remplac e par le distributeur Ce ci repr sente votre garantie concernant les d fauts du syst me de contr le des missions d chappement LES RESPONSABILIT S DE GARANTIE DU PROPRI TAIRE En tant que propri taire du v hicule vous tes responsables de l entretien requis Vous devez garder un dossier complet de tous les entretiens effectu s sur votre v hicule et conserver tous les re us concernant l entretien de votre v hicule On peut pas vous nier une revendication de garantie uniquement cause d un manque d entretien complet et accompli temps ou parce que vous n avez pas gard tous vos re us et un dossier complet de maintenance Vous tes responsable d apporter votre v hicule un commer ant autoris aussit t qu un probl me existe Les r parations de garantie devraient tre accomplies dans un d lai de temps raisonnable ne pas exc der 30 jours En tant que propri taire du v hicule vous devriez tre conscient que Ton peut vous nier votre garantie si votre v hicule ou une partie de celui ci est tomb en panne d l abus n gligence maintenance inad quate ou modifications non approuv es COUVERTURE GARANTIE Le distributeur garantie que chaque v hicule neuf 2007 ou plus r cent est
34. align avec les sillons e Enlevez l ampoule Remplacement du feu arri re Tourner la cl du commutateur d allumage sur A7 Rep rezles trous de vis dans la lentille arri re e Enlevez lentille Enlevez l ampoule en en appuyant et en tournant gauche dans le sens contraire aux aiguilles d une Trous de vis montre 50 AJUSTEMENT DU LEVIER DE L ACC L RATEUR Protection du dispositif de r glage 3 0 5 0mm 0 12 0 20 Pour r gler le jeu du levier de l acc l rateur 1 Enlever la protection du dispositif de r glage faites le glisser en arri re sur le c ble 2 Desserrer l crou du dispositif et d placer le dispositif de r glage vers l int rieur ou l ext rieur pour obtenir un jeu correct 3 Resserrer l crou du dispositif de r glage 4 V rifiez de nouveau le mouvement libre du levier de l acc l rateur R ajustez le si n cessaire AVERTISSEMENT Utiliser ce v hicule avec un mouvement libre incorrect du levier l acc l rateur peut tre dangereux Un mouvement libre incorrect du levier de l acc l rateur peut causer une mont e subite de la vitesse de rotation du moteur quand vous tournez le guidon Cela peut conduire une perte de contr le du v hicule R glez le mouvement libre du levier de l acc l rateur de telle mani re que le mouvement du guidon ne puisse causer une mont e de la vitesse au ralenti du moteur
35. anger potentiel qui peut causer des blessures ou la mort ATTENTION Indique un danger potentiel qui peut causer des dommages au v hicule REMARQUE Indique des informations sp ciales qui facilitent l entretien du v hicule ou rendent les instructions plus claires AVERTISSEMENT et ATTENTION sont dispos s comme ci dessous AVERTISSEMENT ou ATTENTION La premi re partie identifie un DANGER POTENTIEL La deuxi me partie d crit CE QUI POURRAIT SE PASSER si vous ignorez AVERTISSEMENT ou ATTENTION La troisi me partie d crit COMMENT VITER LE DANGER Ce manuel de l utilisateur contient des informations importantes concernant la s curit et l entretien Lisez le soigneusement avant de conduire Ne pas faire attention aux contenus dans ce manuel peut causer des BLESSURES ou la MORT est important que ce manuel reste avec le v hicule quand vous transf rez le v hicule un autre utilisateur ou un nouveau propri taire Tous les renseignements les illustrations les photos et les sp cifications contenues dans ce manuel sont fond s sur les derni res informations concernant le v hicule disponibles au moment de la publication du manuel En raison des am liorations ou d autres changements il y aura quelques contradictions dans ce manuel Nous nous r servons le droit de faire des changements sur le produit tout moment sans pr avis et sans encourir l obligation de faire les m mes changements ou des cha
36. ass Les articles consommables de maintenance incluent mais ne sont pas limit s aux bougies filtres agent de refroidissement lubrifiants garnitures tuyaux et courroies Le remplacement des pi ces r glages et autres services qui font partie de la maintenance requise du v hicule Les v hicules quip s d un odom tre ou un indicateur horaire dont la lecture est rendue difficile ou alt r e intentionnellement afin de ne plus d termin le kilom trage r el Les r parations ou les remplacements la suite de Accident Mauvais usage 79 e Utilisation de pi ces ou d accessoires qui ne sont pas conformes aux sp cifications originales et qui affectent d favorablement la performance du v hicule Dommages physiques corrosion ou d fauts provoqu s par le feu les explosions ou des causes semblables au del du contr le du distributeur Mal fonctionnement non provoqu par des d fauts des composants ou la main d uvre L utilisation du v hicule dans n importe quel type de course comp tition ou d v nements semblables entra ne l annulation imm diate et compl te de cette garantie et de toutes les autres RESPONSABILIT LIMIT E La responsabilit du distributeur sous la Garantie du Syst me de Contr le des missions d chappement est limit e uniquement au fait de rem dier les d fauts des composants ou main d uvre par un commer ant autoris son commerce et pendan
37. auge huile et s chez la avec un chiffon propre Ins rez la jauge huile dans le trou de remplissage 3 Enlevez la jauge huile et inspecter le niveau d huile 4 Le niveau d huile doit tre entre les rep res minimum et maximum de la jauge 5 Si l huile est en dessous du rep re minimum de la jauge ajoutez de l huile Ne remplissez pas au dessus du rep re maximum Pour mettre le type correct d huile de moteur voir page 7 Remplacement de l huile de moteur et nettoyage de l l ment du filtre huile L huile de moteur doit tre chang toutes les 20 40 heures d utilisation Il doit tre chang plus fr quemment quand vous conduisez sur des chemins de terre poussi reux 1 Garez le v hicule sur un terrain horizontal Bouchon du trou 2 Enlever la jauge huile de drainage d huile 3 Enlever le bouchon du trou de drainage d huile trouv sous le moteur Drainez l huile dans un r cipient 4 Enlevez le bouchon du filtre huile 5 Enlevez le filtre huile 53 bouchon du filtre huile 6 Remplacer le filtre huile avec un nouveau filtre 7 R installez le filtre huile et le couvercle du filtre huile 8 Serrer bouchon du trou de drainage d huile et le couvercle du filtre huile en respectant le couple recommand 9 Remplissez le carter avec l huile indiqu Pour mettre le type correct d huile voir 7 AVERTISSEMENT L huile neuve ou usag e peut tre dangereux
38. autour de l obstacle 35 TRAVERSER DES TERRAINS INNOND S Vous pouvez traverser avec votre VTT des eaux peu profondes Assurez vous que la profondeur de l eau ne d passe 10 centim tres 4 pouces et l eau ne coule pas vite Choisissez un bon endroit pour passer avant de conduire dans l eau Cherchez un endroit o les pentes des deux c t s sont douces et le fond du ruisseau est dur Si vous ne connaissez pas bien la r gion garez le VTT et inspectez d abord le ruisseau pour trouver un endroit convenable pour la travers e En traversant conduisez le VTT une vitesse r duite et constante En traversant soyez prudents et vitez d endommager les bords de l eau AVERTISSEMENT Utiliser ce VTT dans une eau profonde ou qui coule vite peut tre dangereux Les pneus du VTT peuvent flotter ce qui conduit la perte de la traction et par suite la perte de contr le du v hicule Cela peut g n rer un accident jamais marcher ce VTT dans une eau qui coule vite ou dont la profondeur d passe la limite mentionn e ci dessus dans cette section Souvenez vous que les freins mouill s peuvent r duire la capacit d arr t du v hicule valuez vos freins apr s avoir quitt l eau Si n cessaire appliquez les freins plusieurs fois pour permettre la friction de s cher les garnitures ATTENTION Utiliser ce VTT dans l eau sable ou boue provoque l usure rapide des freins L usure excessive des frein
39. avant que la boue s che Bloquez ou scellez l extr mit du tuyau d chappement le silencieux utilisant un morceau de plastique un chiffon ou une autre m thode pour emp cher l eau d entrer dans le moteur ATTENTION L utilisation d un jet d eau haute pression peut endommager le VTT Les jets d eau haute pression tels que ceux utilis s dans les stations de lavage automatiques ont assez de pression pour endommager certaines pi ces du VTT L eau peut provoquer de la rouille de la corrosion et acc l rer usure N utilisez pas de jet d eau haute pression pour nettoyer le VTT 72 COMMENT LAVER LE VTT Avec un peu de soin votre VTT peut tre lav d une mani re semblable celle d une voiture REMARQUE vitez d arroser ou permettre l eau de couler sur les endroits suivants Commutateur d allumage Bougie Bouchon du r servoir combustible Carburateur Utilisez un tuyau d arrosage de jardin basse pression pour enlever la majorit de la terre ou d autres impuret s Lavez votre VTT la main avec du savon ou du d tergent doux et de l eau Essayez d enlever toutes les impuret s sans utiliser une pression excessive d eau m me des endroits moins accessibles comme entre les ailettes du ventilateur les dispositifs de connections ou de fixation Vous pouvez utiliser des chiffons des gants de cuisine ou des brosses de nettoyage Soyez prudents avec les bross
40. combustible appropri 2 V rifiez que le commutateur d arr t du moteur soit en position RUN 3 V rifiez que le robinet de combustible soit en position ON 4 Assurez vous qu une quantit suffisante de combustible passe du r servoir au carburateur AVERTISSEMENT Le drainage combustible du carburateur peut tre dangereux Le combustible peut 5 si vous ne le manipulez pas correctement Quand vous drainez le carburateur assurez vous que le moteur est arr t Ne fumez pas et assurez vous qu il n y a aucune flamme ouverte ou des tincelles dans l endroit ou vous drainez le combustible ou vous faites le plein Ne renversez pas du combustible car vous pouvez cr er un risque d incendie D barrassez vous correctement du combustible drain a Desserrez la vis de drainage qui se trouve la partie inf rieure du carburateur Drainez le combustible du carburateur dans un r cipient b Serrez la vis de drainage c D marrez le moteur et laissez le marcher quelques secondes Arr tez le moteur d Desserrer la vis de drainage et v rifiez si que le carburateur soit de nouveau bien rempli de combustible e Dans le cas o le combustible arrive jusqu au carburateur le syst me d allumage devrait tre v rifi 68 V rification du syst me d allumage 1 Enlevez la bougie et rattachez la au capuchon de bougie 2 Tournez la cl de contact en position RUN
41. conditions normales dans des endroits ou il n y a pas beaucoup de poussi re vous pouvez faire l entretien du filtre air aux intervalles sp cifi s Si vous conduisez sur des terrains poussi reux mouill s ou couverts de boue vous aurez besoin d inspecter le filtre air beaucoup plus fr quemment Pour enlever et inspecter l l ment filtrant du filtre air utilisez les proc dures suivantes AVERTISSEMENT Utiliser le v hicule sans installer l l ment filtrant du filtre air peut tre dangereux Si l ment filtrant n est pas pr sent pour filtrer l air le moteur serra endommag s v rement si le moteur absorbe des particules de terre ou d autres impuret s Ne d marrez jamais le moteur sans que l l ment filtrant soit correctement install ATTENTION Si vous conduisez sur des terrains poussi reux mouill s ou mar cageux ne pas inspecter l l ment filtrant du filtre air fr quemment peut endommager le VTT L l ment filtrant du filtre air peut tre colmat dans ces conditions et des dommages au moteur peuvent s ensuivre V rifiez toujours l l ment filtrant du filtre air s avoir conduit dans des conditions difficiles Nettoyez ou remplacez l l ment filtrant si n cessaire Si l eau p n tre dans la bo te du filtre air nettoyer imm diatement l l ment filtrant et l int rieur de bo te 55 DU FILTRE AIR Filtr
42. cours d entra nement certifi Vous devez pratiquer r guli rement les man uvres sp cifiques apprises pendant le cours et les techniques d utilisation du VTT d crites dans ce manuel de l utilisateur Pour plus de renseignements sur le cours d entra nement visitez www svia org ou appelez 800 887 2887 Pour plus de renseignements sur la s curit des VTT et pour consulter les lois et les r glements f d rales provinciales et municipales concernant la possession et l utilisation d un VTT visitez un des sites Internet suivants www svia org Www cpsc gov www mmic ca CATV Assurez vous que c est l gal de conduire dans l endroit que vous avez choisi Consultez les lois locales et assurez vous que vous n tes pas sur une propri t priv e Si vous ne savez pas o vous pouvez conduire appelez votre comisseriat locale Prot gez l endroit o vous conduisez Quand vous conduisez n oubliez pas de maintenir le terrain en bon tat Ne d truisez pas les plantes les arbres ou d autre v g tation Mettez les ordures dans des r cipients ordures et ne d rangez pas les animaux Avec votre aide l endroit o vous conduisez peut rester ouvert l utilisation dans l avenir Apr s avoir trouv un bon endroit pour pratiquer avant de conduire passez en revue le syst me de contr le de votre VTT Apprenez trouver ces commandes sans les regarder parce que vous n aurez pas le temps de les chercher quand vous conduis
43. dans la direction du virage POUR DES VITESSES PLUS ELEVEES OU DES VIRAGES PLUS ETROITS Utilisez la m me technique mais d placez le poids de votre corps plus loin vers l int rieur du virage pour maintenir votre quilibre Les forces naturelles g n r es par le virage qui ont tendance pousser le v hicule vers l ext rieur du virage augmentent la vitesse si vous augmentez la vitesse ou si vous faites un virage plus serr Cela signifie que vous devez d placez le poids de votre corps plus loin vers l int rieur du virage quand vous allez plus vite ou vous faites un virage plus serr Cela emp che le v hicule de se renverser vers l ext rieur du virage Si le VTT commence s incliner vers l ext rieur pendant le virage d placez le poids de votre corps plus loin encore vers l int rieur du virage en r duisant progressivement la vitesse et en faisant un tour plus large si possible 30 DERAPAGES O GLISSADES Vous pouvez d raper ou glisser m me quand vous ne freinez pas Vous devriez tre capables de ma triser de telles situations en utilisant les techniques num r es ci dessous Si votre roue avant d rape Gagnez de la traction avant en r duisant la vitesse et en inclinant votre corps l g rement en avant Si votre roue arri re d rape Si l espace le permet tournez le guidon dans la direction du d rapage D placez l g rement votre corps dans la direction contraire au d rapage vitez d
44. de frein et inspectez le syst me hydraulique pour rechercher la pr sence d ventuelle fuite 4 Pour ajouter du liquide de frein d vissez les 4 vis du couvercle du r cipient de liquide de frein Ajoutez du liquide de frein de type DOT3 ou m langez pas des liquides de frein de types diff rents FREINS ARRI RE 5 7 mm de jeu libre 0 2 0 3in Ecrou d ajustement Le frein main arri re se trouve sur le c t gauche du guidon 61 R glage du frein main et du frein pied arri re 1 Essayer de d placer le v hicule en arri re et en avant apr s avoir appliqu le frein main arri re Si les roues arri re peuvent tourner r gler le frein pour les emp cher de bouger 2 Essayer de d placer le v hicule en arri re et en avant apr s avoir appliqu le frein pied arri re Si les roues arri re peuvent tourner r gler le frein pour les emp cher de bouger 3 Mesurez le jeu libre du levier de frein main arri re Le jeu libre devrait tre d environ 5 7 millim tres 0 2 0 3in 4 Apr s un r glage des crous d ajustement du frein v rifiez de nouveau les roues arri re et assurez vous qu elles ne peuvent pas tourner quand le frein est appliqu INSPECTION DES SEGMENTS DU FREIN ARRI RE 1 Rep rez l indicateur d usure du frein situ l ext rieur du tambour de frein 2 V rifiez l indicateur d usure pour voir s il a atteint la limite d usu
45. e air Couvercle l ment filtrant Mousse du BORE du filtre air filtre air 1 Rep rez la bo te du filtre air sous le si ge et enlever le couvercle 2 Enlevez le filtre air 3 Enlevez la mousse qui entoure l l ment filtrant du filtre air 4 Frappez doucement l l ment filtrant pour enlever la plupart de la poussi re et des impuret s Enlevez le reste des impuret s en utilisant de l air comprim Si l l ment filtrant est ab m remplacez le 5 Lavez la mousse selon les instructions ci dessous 6 R installez la mousse sur l l ment filtrant du filtre air 7 R installez l l ment filtrant et fermez le couvercle LAVAGE DU COUVERCLE EN MOUSSE Lavez le couvercle en mousse selon Laver avec lt les instructions ci dessous de l eau 1 Enlevez la mousse qui entoure l l ment filtrant du filtre air 2 Laver la mousse d licatement avec de l eau ou un solvant faible non inflammable 3 Pressez la mousse pour enlever l eau ou le solvant et laissez la Pressez pour s cher enlever l exc s 4 R installez la mousse sur d eau l l ment filtrant du filtre air 56 ATTENTION Un l ment filtrant d chir peut endommager le VTT Si l l ment filtrant est d chir des impuret s et de la poussi re peuvent entrer dans le moteur Avant et apr s le nettoyage examinez soigneusement l l ment filtrant pour voir s il
46. e VTT VERROUILLAGE DU SIEGE Pour enlever le si ge tirez le levier du si ge en haut Levez la partie post rieure du si ge et faites glisser le si ge en arri re Pour verrouiller le si ge faites glisser le levier du si ge dans sa position normale et poussez le fermement en bas AVERTISSEMENT L installation d fectueuse du si ge peut tre dangereuse Ne pas installer le si ge correctement peut permettre le siege de bouger et le conducteur pourrait ainsi perdre le contr le du v hicule Quand vous installez le si ge assurez vous que il est dans la position n cessaire et qu il est attach solidement COMMENT CONDUIRE VOTRE VTT CE QUE VOUS DEVEZ SAVOIR AVANT DE CONDUIRE Avant de conduire vous devez lire attentivement tous les renseignements suivants Si vous tes correctement pr par s votre randonn e sera plus agr able Avant de conduire vous devez trouver un bon endroit pour pratiquer les man uvres sp cifiques Essayez de trouvez un terrain plat o vous aurez assez d espace pour pratiquer les man uvres sp cifiques AVERTISSEMENT Utiliser ce VTT sans la formation n cessaire peut tre dangereux Les risques encourus en conduisant le VTT peuvent tre beaucoup plus importantes si vous ne savez pas comment utiliser le VTT correctement dans des situations diff rentes et sur des types de terrain diff rents Les d butants et les conducteurs manquant d exp rience doivent compl ter un
47. e au ralenti Si n cessaire r glez la en utilisant un tachym tre La vitesse au ralenti correcte est de 1400 1600 r min 69 epannage r D uye LIA Sal Supp z puew p no z zsnfy 3019 159 29 UO 5 al 1919 ans 159 jueinqie2 92 9559 sed IEN uonisod np urqo al 15 2 auayeq 591422 Se 2 159 SISSY 295 uoypnde 29922 295 uOU310 z nss4 mod LA Sal suep 1 auino al 295 uoissa1duo sed 55 2 Say
48. e protection quand vous travaillez avec de l acide de batterie e L acide de batterie est toxique et peut provoquer des br lures s v res FUMEZ PAS pr s des batteries et gardez les l cart des flammes 49 REMPLACEMENT DU FUSIBLES principal fusible Allumage 15A Clignotant 10A 30A 30A 77 K Phare 15 WER 4 N 4 Fusible de 3 A pour traction 4 roues Suppl mentaire 10A S il n y pas d tincelle quand vous essayez de d marrer le VTT il se peut que le fusible soit ab m La bo te fusible est trouv e sous le si ge juste devant la batterie Pour v rifier le fusible suivez ces instructions Tourner la cl du commutateur d allumage sur OFF Enlevez le si ge et rep rez la bo te fusibles e Enlevez le couvercle de la bo te fusibles Bon Mauvais Enlevez le fusible et v rifiez le Si le fusible est mauvais remplacez le avec un fusible de 15 Amp res PHARE ET REMPLACEMENT DES FEUS ARRI RE Phare Protection du phare Douille Remplacement de l ampoule du phare e Tourner la cl du commutateur d allumage sur OFF Rep rezles lumi res sous les ailes avant enlevez les vis et la protection des phares e Faites glisser en arri re la protection d humidit du phare Appuyez sur la douille de l ampoule et tournez la gauche dans le sens contraire aux aiguilles d une montre jusqu ce que le support soit
49. e vigilance lors de la conduite du VTT sur un terrain peu familier peut tre dangereux Vous pouvez rencontrer par hasard des roches cach es des d nivellations ou des trous sans avoir le temps n cessaire pour r agir Le VTT peut se renverser ou devenir incontr lable Conduisez lentement et soyez extra prudent sur un terrain peu familier Soyez toujours vigilant aux changements du terrain quand vous conduisez votre VTT AVERTISSEMENT N utilisez jamais le VTT pendant la nuit La est d finie comme la p riode qui commence 30 minutes avant le coucher du soleil est finit 30 minutes apr s le lever du soleil Vous pouvez heurter un autre v hicule un objet stationnaire ou un obstacle inattendu trouv sur le terrain 24 AVERTISSEMENT Le VTT peut commencer bouger aussit t que vous lib rez le frein de stationnement Le mouvement inattendu pourrait vous faire perdre le contr le du v hicule Avant de lib rer le frein de stationnement assurez vous d avoir appliqu le frein arri re Quand vous tes s rs que le moteur est chaud lib rez les freins Pour vous d placer en avant lib rez les freins et ouvrez l acc l rateur progressivement Frein de stationnement Acc l rateur Quand vous tes s rs que le Pour vous d placer en avant moteur est chaud lib rez les freins lib rez les freins et ouvrez l acc l rateur progressivement AVERTISSEME L ouverture soudaine de l
50. eau ou de lait Continuez avec du lait de magn sie oeufs battus ou l gume Les yeux Lavez jet d eau pendant 15 minutes et faites appel l assistance m dicale d urgence GARDEZ HORS DE LA PORT E DES ENFANTS 46 REMARQUE La page suivante fait r f rence aux v hicules dot es de batteries paquet d lectrolyte s par La plupart des batteries sont livr es avec l lectrolyte d j scell dans la batterie Pr paration de la batterie Placez la batterie sur une surface horizontale Enlevez la bande protectrice d en haut Voir figure 20 Enlevez le r cipient d lectrolyte du sac en plastique Placez le r cipient d lectrolyte envers avec les bouches en argent scell es des bouteilles d lectrolyte conform ment aux six trous d entonnoir de remplissage de la batterie Voir figure 21 Poussez le r cipient en bas assez fortement pour casser les sceaux en argent Voir figure 22 D s que l lectrolyte commence couler dans la batterie des bulles d air se l veront des bouches des bouteilles d lectrolyte en plastique Laissez les bouteilles l envers dans les trous de la batterie jusqu que l lectrolyte ne soit compl tement drain Ne laissez jamais les enfants sans surveillance pr s de la batterie e Si les bulles d air cessent de flotter vers l haut des bouteilles Figure 21 d lectrolyte frappez l g rement la
51. ement glissantes comme la glace conduisez lentement et soyez tr s prudents pour viter de perdre le contr le quand le v hicule entre en d rapage ou glisse conduisez jamais le VTT dans un courent d eau ou dans de l eau dont la profondeur d passe celle sp cifi e dans ce manuel Souvenez vous que les freins mouill s peuvent r duire la capacit de arr ter le v hicule Quand vous sortez de l eau valuez les freins Si n cessaire appliquez les freins plusieurs fois pour s cher les garnitures de frein Utilisez toujours des pneus du type et des dimensions sp cifi s dans ce manuel Maintenez toujours la pression des pneus sp cifi e dans ce manuel Ne modifiez jamais un VTT par l installation inadapt e d accessoires Ne d passez jamais la capacit de charge maximale autoris e pour le VTT La cargaison doit tre distribu e correctement et attach e solidement Roulez vitesse r duite et suivez les instructions du manuel concernant le transport des Assurez vous que vous avez assez d espace pour freiner toute s curit Ne conduisez jamais le v hicule pendant la nuit elle est d finie comme la p riode qui commence 30 minutes avant le coucher du soleil est fini 30 minutes apr s le lever du soleil Le poids combin de l utilisateur et des ventuelles accessoires ou cargaison ne doivent jamais d passer la capacit de charge maximale du v hicule qui est de 210 kg 463 livres
52. er les v tements n cessaires peut tre dangereux tre expos e continuellement au froid par mauvais temps peut causer l hypothermie L hypothermie est une condition marqu e par une temp rature du corps assez basse pour provoquer des d g ts internes ou la mort Habillez vous toujours pour les pires conditions m t orologiques que vous pourriez rencontrer Soyez pr par s au mauvais temps et aux pannes du VTT Conduire sur mauvais temps peut tre dangereux une temp rature de 10 F 12 C les pertes thermiques occasionn es par un courant d air de seulement 10 miles l heure 16km h sont gales celles encourues quand vous stationnez dans une masse d air stationnaire une temp rature de 9 F 23 C cette temp rature peau expos e au froid g lera en seulement quelques minutes L exposition prolong e au froid par mauvais temps peut conduire l hypothermie L hypothermie se produit quand la temp rature int rieure de votre corps descend rapidement Les sympt mes caract ristiques sont l engourdissement des extr mit s les mains les pieds les bras et les jambes et le frisson Des v tements humides contribuent au d clenchement de l hypothermie parce que l eau froide en contact avec votre peau draine la chaleur de l int rieur de votre corps Si vous conduisez par mauvais temps des temp ratures basses nous vous recommandons fortement de vous familiarisez avec les sympt mes le
53. ermement avec les deux mains pour fermer les bouchons Ne frappez pas les bouchons la main ou au marteau La batterie est maintenant scell e Voir figure 26 Installez la batterie dans le compartiment batterie Les bornes de la batterie doivent tre vers l avant Voir figure 27 D s que la batterie est fermement plac e dans le compartiment batterie attachez le c ble rouge positif la borne rouge positive de la batterie Voir figure 28 Puis attachez le c ble noire n gatif la borne noire n gative de la batterie Voir figure 28 Installez le dispositif de fixation de la batterie Voir la figure 28 Dispositif de fixation de la batterie AVERTISSEMENT Rouge N ENLEVEZ JAMAIS LA BANDE Figure 28 BOUCHONS NI AJOUTEZ DE L EAU OU DE LELECTROLYTE 48 Remplacement de la batterie Enlevez l ancienne batterie qui se trouve sous le si ge Vous devrez enlever le dispositif de fixation de la batterie Voir figure 28 Notez quel c ble est raccord la borne positive et quel c ble est raccord la borne n gative Nettoyez les connecteurs des c bles l aide d une brosse m tallique ou d un papier de verre pour enlever l oxydation Apr s l avoir charg e installez la nouvelle batterie Mettez de la graisse di lectrique sur les bornes de la batterie pour viter la corrosion Raccordez les c bles aux bornes n cessaires C ble positif
54. es car elles peuvent gratter les surfaces en plastique ou peintes Rincez le VTT tr s bien avec l eau propre S chez toutes les parties en utilisant un chamois ou un tissu absorbant mou INSPECTION APR S NETTOYAGE Enlevez les chiffons ou la protection en plastique du tuyau d chappement Pour prolonger la vie de votre VTT lubrifiez selon les indications de la section INFO LUBRIFICATION Suivez les proc dures de la section INSPECTION AVANT L UTILISATION et v rifiez que des probl mes ne soient pas survenus lors de votre derni re randonn e AVERTISSEMENT Utiliser le VTT avec les freins mouill s peut tre dangereux Les freins mouill s ne sont pas aussi puissants que les freins secs et ne sont pas toujours capables d arr ter le v hicule Cela pourrait causer un accident Apr s avoir lav le VTT valuez les freins une vitesse r duite Si n cessaire appliquez les feins plusieurs fois pour permettre la friction de s cher les garnitures PROC DURE D ENTREPOSAGE Si vous n utilisez pas le VTT pendant longtemps le VTT aura besoin d un traitement sp cial exigeant des mat riaux et des quipements appropri s et du savoir faire Pour cette raison nous vous recommandons que ces travaux d entretien soient faits par votre centre de service autoris Si vous voulez assurer l entretien de la machine vue d un entreposage prolong vous m me suivez les directives g n rales ci dessous V HI
55. es d crites dans cette section Si vous essayez de monter une colline mais vous ne parvenez pas monter jusqu au sommet utiliser la proc dure correcte d crite ci dessous pour faire un demi tour et descendre la colline Si le v hicule est toujours en mouvement et vous avez assez d espace pour vous faire un demi tour en s curit suivre ces instructions 1 Faites un demi tour sur la pante de la colline avant de perdre la vitesse Pendant le virage d placez le poids de votre corps vers le sommet de la colline 2 Apr s avoir fini le demi tour descendez la colline en suivant les instruction dans la section DESCENDRE UNE COLLINE Si la vitesse d avancement diminue ou vous commencez rouler vers reculons suivez ces instructions 1 Pencher votre corps d avantage en avant vers le sommet de la colline 2 N appliquez jamais le frein arri re si le v hicule commenc reculer 3 Quand le v hicule s est arr t appliquez le frein arri re 4 Appliquez le frein de stationnement et descendez sur le c t gauche en penchant votre corps en avant vers le sommet de la colline 5 Pour tourner le v hicule dans l autre sens utiliser une des proc dures suivantes 6 Si vous tes capables d placez la partie arri re du VTT jusqu ce que le v hicule soit orient vers le bas de la colline En d pla ant le v hicule rester toujours du c t le plus lev 7 D s que vous avez tourn le v hicule da
56. ez Les r sidents canadiens doivent obtenir consulter et suivre toutes les r glements f d rales provinciales et municipales concernant la possession et l utilisation d un VTT AVANT DE CONDUIRE Douceur et souplesse de mouvement Aucune restriction de mouvement Aucun jeu ou desserrement Jeu libre du levier de frein correctement ajust Force suffisante g n r e par les freins Frein de stationnement efficace Pression d air recommand e Assez de profondeur de la bande roulement Aucune fissure d chirure ou d autres dommages Combustible Assez de carburant pour le voyage voulu Tuyau du combustible solidement attach Aucun dommage au r servoir essence ou au bouchon Bouchon du r servoir essence solidement ferm Commutateur d arr t Op ration ad quate du moteur Huile de moteur Niveau n cessaire V rifiez l huile inspectant la jauge d huile Le niveau de l huile de moteur doit tre entre les rep res Minimum et Maximum Acc l rateur Jeu libre du levier de l acc l rateur correctement ajust R ponse souple Retour rapide la position de ralenti Condition g n rale Les verrous les boulons et les crous sont serr s Aucun cliquetis ou bruit anormal provenant du moteur quand le moteur fonctionne aucun dommage visible AVERTISSEMENT Ne pas inspecter le VTT avant l utilisation peut tre dangereux pas entretenir le VTT correctement peut aussi tre da
57. ifs Aucun commer ant n est autoris modifier cette Garantie du Syst me de Contr le des missions d chappement Si vous avez des questions propos de vos droits de garantie et de vos responsabilit s vous devriez contacter BAJA MOTORSPORTS 80 Motorsports Baja INC P O Box 61150 Phoenix AZ 85082 T l phone gratuit 866 250 7155 Centre de r parations t l phone 866 401 2252
58. le v hicule 8 Conduisez des vitesses r duites et vitez les collines quand vous transportez des cargaisons Le transport des cargaisons affecte la stabilit et la man uvrabilit de votre VTT 9 Assurez vous que vous avez assez d espace pour arr ter le v hicule La distance de freinage augmente si vous portez des cargaisons Utilisez le frein de moteur autant que possible LIMITES DE POIDS DU WD400U N exc dez jamais les limites de poids mentionn s ci dessous 1 La limite de poids totale est 210 01 Kg 463 livres Cette limite inclut le conducteur et les accessoires le poids vertical sur le crochet de remorque et tout le mat riel transport sur les porte bagages avant et arri re 2 Porte bagages avant 40 Kg 88 18 livres 3 Porte bagages arri re 80 Kg 176 37 livres 4 Compartiment de outils 2 Kg 4 5 livres 5 Poids vertical sur le crochet de 15 Kg 33 livres 5 Capacit de traction poids total de la remorque de la cargaison et du conducteur 410 kg 903 9 livres 41 INSPECTION ET ENTRETIEN Il est tr s important d inspecter et d entretenir votre VTT r guli rement Suivez les directives du tableau On vous 1 montre le nombre les intervalles mois entre les services d entretien p riodiques la fin de chaque intervalle n oubliez pas de faire l entretien mentionn PROGRAMME D ENTRETIEN Tous les Tous les 3 mois 6 mois Valves Valves ______ Valves Filtre
59. ler une nouvelle bougie Si l isolateur de la bougie n est pas d une couleur marron claire consultez votre d taillent autoris ou Baja Motorsports ATTENTION Ne pas utiliser la bougie recommand e peut endommager votre VTT Une bougie inadapt e peut avoir une dimension ou une plage de temp ratures incorrecte pour votre moteur L utilisation d une telle bougie peut provoquer des dommages s v res au moteur ce qui annule la garantie Utilisez seulement la bougie recommand e pour ce moteur Appelez Baja Motorsports si vous n tes pas s rs quelle bougie utiliser sur votre v hicule 44 REMARQUE Ce VTT utilise une bougie de type r sistance pour viter de brouiller les composants lectroniques La s lection d une bougie inadapt e peut provoquer l interf rence lectronique avec le syst me d allumage de votre VTT ce qui peut affecter les performances du v hicule Utilisez les bougies recommand es Pour installer une bougie vissez la autant que possible avec vos doigts et ensuite serrez la avec une cl ATTENTION Une installation incorrecte de la bougie peut endommager votre VTT Une bougie trop serr e ou une bougie qui a le filet endommag le filet en aluminium de la culasse Vissez soigneusement la bougie la main Si la bougie est neuve serrez la avec une cl encore un demi tour Si vous r utilisez la vieille bougie vous devez la serrez avec une cl seulement 1 8 tour A
60. les parkings les all es les rues les routes et les routes nationales Ne conduisez jamais ce VTT ou un autre VTT sur les chemins publics les routes et les routes nationales ou il y a d autres v hicules en marche Ne conduisez jamais un VTT sans utiliser un casque de motocycliste approuv sur mesure Le conducteur doit aussi se prot ger les yeux avec des lunettes de motocycliste ou avec une visi re et il doit aussi porter des gants des bottes une chemise ou une jaquette manches longues et des pantalons Ne conduisez jamais ce VTT des vitesses excessives Conduisez toujours une vitesse qui est adapt e au terrain la visibilit aux conditions d utilisation et l habilet et l exp rience du conducteur N essayez jamais des wheelies des cabrages de la roue avant des sauts ou d autres acrobaties Inspectez toujours le VTT avant l utilisation pour vous assurer qu il est conforme aux normes d utilisation Suivez toujours les proc dures et le programme d inspection et d entretien d crits dans ce manuel Pendant l utilisation gardez toujours les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose pieds du VTT Quand vous utilisez le VTT sur un terrain inconnu conduisez toujours lentement et soyez extr mement prudent Soyez toujours vigilant aux changements du terrain quand vous conduisez votre VTT Ne conduisez jamais le v hicule sur une surface excessivement rugueuse glissante ou ins
61. llines avec le VTT sans avoir ma tris d abord la technique des virages d crite dans la section UTILISATION SUR COLLINE Pratiquez cette technique sur un terrain horizontale Soyez tr s prudents quand vous faites des virages sur des collines vitez de conduire sur les flancs d une colline abrupte si possibles En traverssant une colline vous devez 1 Penchez votre corps vers le haut de la colline 2 S il est n cessaire tournez l g rement le guidon vers le haut de la colline pour maintenir un cour droit FRANCHIR DES OBSTACLES AVERTISSEMENT Franchir des obstacles d une mani re inadapt e avec ce VTT peut tre dangereux Franchir des obstacles d une mani re inadapt e peut provoquer la perte de contr le du VTT ou une collision Si vous rencontrez un obstacle que vous ne pouvez pas viter vous devriez tre capable de le franchir en utilisant la proc dure suivante 1 Si obstacle se trouve devant vous approchez une vitesse pi tonni re 2 Soulevez vous l g rement sur les repose pieds 3 Tirer sur le guidon et acc l rez un peu quand les roues avant atteignent l obstacle 4 Penchez en avant et lib rez l acc l rateur quand les roues avant ont d pass l obstacle Souvenez vous que il y a des obstacles qui sont trop hauts pour votre VTT ou pour votre capacit Si vous n tes pas s rs que vous pouvez franchir un obstacle en s curit faites marche arri re et aller
62. n Examinez toujours le terrain attentivement avant de commencer monter Ne montez jamais des collines des surfaces excessivement glissantes ou instables D placez votre corps en avant N ouvrez jamais l acc l rateur brusquement Le VTT pourrait se renverser vers l arri re Ne franchisez jamais une colline grande vitesse Un obstacle une d nivelassions importante du terrain un autre v hicule ou une personne pourrait se trouver de l autre c t de la colline Pour monter une colline avec le VTT suivez les instructions ci dessous 1 Augmentez la vitesse et maintenez une vitesse constante avant d arriver au sommet de la colline Souvenez vous que vous devez aller une vitesse constante jusqu au sommet de la colline 2 D placer votre corps en avant en glissant en avant sur le si ge Penchez votre corps l g rement en avant Si la colline est abrupte tenez vous debout sur les repose pieds et penchez votre corps en avant 3 Maintenez une vitesse constante en montant la colline 4 Quand vous atteignez le sommet de la colline r duisez progressivement la vitesse 32 AVERTISSEMENT Arr ter rouler reculons ou descendre du VTT pendant la mont e d une colline peut tre dangereux Le VTT peut se renverser si vous ne montez pas une colline correctement Maintenez une vitesse constante quand vous montez une colline Pour monter des collines suivez toujours les proc dures n cessair
63. nduire d placez le VTT manuellement en arri re et en avant pour vous assurer que toutes les roues roulent librement Transportez le VTT dans un endroit plus chaud pour permettre aux freins de se d geler Quand les freins sont d gel es s chez les en les actionnant plusieurs fois avant de conduire Si les freins r cup rent pas compl tement la capacit d arr t du v hicule demandez votre centre de service autoris de les v rifier avant de conduire le VTT L eau qui entre dans les freins peut geler apr s avoir parqu le VTT L eau gel e peut emp cher les roues de tourner ou les freins de fonctionner Apr s avoir conduit dans l eau la boue la neige ou la neige fondue il est important de s cher les freins avant de garer le VTT Pour s cher les freins actionnez les plusieurs fois en conduisant lentement Avant de conduire de nouveau n oubliez pas de faire l inspection de pr alable du v hicule d crite ant rieurement dan ce chapitre AVERTISSEMENT Utiliser le VTT sans un syst me de freinage qui fonctionne correctement peut tre dangereux Les freins mouill s ou gel s augmentent la distance de freinage Cela augmentera le risque d avoir un accident Avant de conduire le v hicule sur temps froid n oubliez pas d inspecter les freins selon la proc dure d taill e auparavant 37 V TEMENTS POUR CONDUIRE PAR TEMPS FROID AVERTISSEMENT Utiliser votre VTT sur temps froid sans port
64. ngements analogues aux v hicules construits ou vendu auparavant Nous croyons dans la conservation et la protection des ressources naturelles de la terre Nous encourageons chaque propri taire de v hicule et chaque conducteur faire le m me en ob issant les signes post s et en conduisant uniquement dans les r gions d sign es et approuv es pour l utilisation des v hicules de r cr ation hors route AVERTISSEMENT A L UTILISATEUR CE VTT N EST PAS UN JOUET IL PEUT TRE DANGEREUX POUR L UTILISATEUR Un VTT est diff rent d autres v hicules y compris les motocyclettes et les voitures Une collision ou un renversement peut se produire vite m me pendant les manoeuvres de routine comme les virages ou en conduisant sur des collines ou en franchissant des obstacles si vous ne prenez pas les pr cautions n cessaires AVERTISSEMENT DES BLESSURES SEVERES LA MORT peuvent se produire si vous ne suivez pas ces instructions Lisez ce manuel et les tiquettes qui se trouvent sur le VTT attentivement et suivez les proc dures d utilisation scrupuleusement Ne conduisez jamais le VTT sans avoir pris un cours n cessaire Suivez un cours d entra nement Les d butants doivent tre entra n s par un formateur agr Suivez toujours les recommandations d ge Ne transportez jamais un passager sur un VTT vitez toujours de conduire un VTT sur des surfaces pav es en incluant les trottoirs les sentiers
65. ngereux Le manque de suivi des r gles d inspection et d entretien du VTT peut augmenter la probabilit d avoir un accident ou d endommager le v hicule Inspectez toujours votre ATV avant l utilisation et assurez vous qu il est dans un tat ad quat et peut tre utilis en toute s curit Consultez la section INSPECTION ET ENTRETIEN de ce manuel 17 AVERTISSEMENT Surcharger le v hicule peut tre dangereux Une surcharge peut provoquer des changements dans la r ponse du v hicule aux diff rentes man uvres ce qui peut causer un accident N exc dez jamais la capacit de charge maximale autoris e pour ce VTT Consultez la section UTILISATION DES ACCESSOIRES ET CHARGEMENT DU V HICULE de ce manuel AVERTISSEMENT L utilisation de VTT avec des modifications inad quates peut tre dangereuse L installation inad quate d accessoires ou des modifications apport es ce v hicule peuvent provoquer des changements dans la r ponse du v hicule aux diff rentes man uvres Dans certaines situations cela pourrait causer un accident Ne modifiez jamais VTT par l installation ou l utilisation inad quates d accessoires Consultez la section UTILISATION DES ACCESOIRES CHARGEMENT DU V HICULE de ce manuel V rifiez l tat du v hicule pour vous assurer que le VTT n a pas des probl mes m caniques sinon vous pourriez tre bloqu sur la route Avant d utiliser le VTT ne manquez pas de
66. ns cahoteux et dans des virages Evitez des Chaussees pavees qui peuvent serieusement affecter la manipulation et le controle LOCATE AND READ OWNER S MANUAL CAREFULLY BEFOR OPERATING FOLLOW ALL INSTRUCTIONS AND WARNINGS REPEREZ ET LISEZ SOIGNEUSMENT LE MANUEL DU PROPRIETAIRE AVANT L UTILISATION SUIVEZ TOUS LES INSTRUCTIONS ET AVERTISSEMENTS ALWAYS Use proper riding techniques to avoide vehicle overturns on hills and rough terrain and in turns Avoide paved surfaces pavement may seriously affect handling and control MOINSDE 16 LOAD LIMIT WARNING Poids Limit AVERTISSEMENT 40kg 88 pouces NEVER sit here Ne jamais s asseoir ici WARNING AVERTISSEMENT Must stop before changing to 2WD 4WD Doit s arreter avant de changer en 2 tractions 4 tractions WARNING AVERTISSEMENT NEVER ride as a passenger passenger can cause a loss of control resulting in SEVERE INJURY or DEATH NE roulez JAMAIS comme un passager Le Passager peut causer une perte de commande occasionant des BLESSURES graves ou AVERTISSEMENT 80kg 176 pouces NEVER sit here Ne jamais s asseoir ici LOAD LIMIT Poids Limit WARNING AVERTISSEMENT A IMPROPER TIRE PRESSURE OR OVERLOADING CAN CAN CAUSE LOSS OF CONTROL LOSS OF CONTROL CAN RESAULT IN SEVER INJURY OR DEATH LA PRESSION DE PNEU INADEQUATE LA SURCHARGE PEUVENT CAUSER LA PERTE DE CONTROLE UNE PERTE DE CONTROLE PEUT DES BLESSURES GRAVES
67. ns l autre sens remontez le actionnez le frein arri re et descendez la colline en suivant les instructions dans la section DESCENDRE UNE COLLINE 33 DESCENDRE UNE COLLINE A AVERTISSEMENT Descendre une colline d une mani re inadapt e peut tre dangereux Descendre une colline d une mani re inadapt e peut provoquer la perte de contr le ou conduire au renversement du VTT Pour descendre une colline suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans cette section Pour descendre une colline avec en VTT suivez les instructions ci dessous 1 Examinez le terrain attentivement pour voir s il y a des obstacles avant de commencer descendre 2 Dirigez le VTT directement vers le bas de la colline 3 D placez votre corps vers l arri re en glissant en arri re sur le si ge 4 Descendez la colline lentement avec l acc l rateur lib r 5 Utilisez le frein arri re pour contr ler la vitesse 6 vitez de descendre une colline un angle qui ferait le v hicule se pencher trop sur le c t Allez directement vers le bas de la la colline si possible 34 TRAVERSER UNE PENTE AVERTISSEMENT Traversser des collines ou faire des virages inadapt s sur des collines peut tre dangereux Traversser des collines ou faire des virages inadapt s sur des collines peut provoquer la perte de contr le ou conduire au renversement du VTT jamais de faire des virages sur des co
68. oires ajout s ce VTT doivent tre soits authentiques sois leur quivalents sp cialement con us pour tre utilis s sur ce VTT Installez et utilisez les selon les instructions Si vous avez des questions contactez votre d taillant ou Baja Motorsports L utilisation d accessoires et les directives concernant le chargementant du v hicule 1 Le poids combin du conducteur des outils et le cas ch ant des accessoires ouet de la cargaison ne doit jamais exc der la capacit de charge du v hicule de 210 kg 463 livres 2 V rifier les supports de fixation des accessoires et les autres dispositifs de fixation pour vous assurer qu ils procurent offrent un amarrage solide et rigide 3 Les accessoires ajout s au guidon du VTT doivent tre le plus l ger possible Le poids suppl mentaire peut rendre le v hicule plus difficile conduire 4 N ajouter pas des accessoires ou des cargaisons qui perturbent d rangent le bon fonctionnement des commandes ou d autre quipement 5 Ne transportez pas des cargaisons lourds ou encombrantes 6 Distribuer le poids de la cargaison uniform ment de mani re gale entre le l avantfront et l arri re du v hicule aussi bien qu e entre les deux c t s du v hicule Disposez le poids de la cargaison aussi pr s du centre du v hicule que possible 40 7 Attachez votre cargaison tr s biensolidement Une cargaison mobile peut affecter votre capacit de man uvrer
69. os yeux Les lunettes de motocycliste et les crans teint s des casques r duisent la quantit de lumi re atteignant vos yeux Les jours couverts peut tre utile de porter des lunettes de motocycliste et les crans teint s jaune 39 UTILISATION DES ACCESOIRES ET CHARGEMENT DU V HICULE Il beaucoup de types d accessoires en vente Pourtant nous ne pouvons pas avoir le contr le direct sur leur qualit ou conformit Nous ne pouvons pas valuer chaque accessoire qui est disponible Ajouter des accessoires inadapt s ou utiliser un v hicule avec des accessoires install s d une mauvaise fa on peut rendre le VTT moins s r Soyez prudents quand vous choisissez et installez des accessoires sur votre v hicule Votre d taillant pourrait tre capable de vous aider choisir des accessoires et les installer correctement Les directives ci dessous devraient vous aider d cider comment quiper votre VTT et comment l utiliser correctement apr s avoir install des accessoires AVERTISSEMENT Utiliser ce VTT avec les modifications inadapt es peut tre dangereux L installation incorrecte des d accessoires ou des modifications apport es au du v hicule peuvent provoquer des changements dans le maniement des commandes r ponse au commandes et cela peut conduire causer un accident Ne modifiez jamais le VTT en utilisant d accessoires inadapt s ou une l installation incorrecte Toutes les pi ces et les access
70. our aucune raison Si une tiquette se d tache ou devient difficile lire vous pouvez recevoir un remplacement en contactant Baja Motorsports A WARNING AVERTISSEMENTA Improper ATV use can result in SEVER INJURY or DEATH L utilisation improper de VTT peut encourir le encourir le des risque blessures graves ou SE e ALWAYS USE AN NEVER USE WITH DRUGS APPROVED AND AND ALCOHOL NEVER USE ON PUBLIC NEVER CARRY PROTECTIVE GEAR ROADS PASSENGERS NE JAMAIS UTILISER SOUS L INFLUENCE DES M DICAMENTS ET DE L ALCOOL JAMAIS TRANSPORTER PORTEZ TOUJOURS UN UN PASSAGER CASQUE APPROUV ET UN EQUIPEMENT DE PROTECTION NE JAMAIS UTILISER DES VOIES PUBLIQUES NEVER OPERATE Without proper training or instructions At speeds too fast for your skills or conditions On public a collision can occur with another vehicle With passenger passengers affect balance and steering and increase risk oflosing control NE JAMAIS UTILISER Sans avoir recu une formation et des instructions appropriees de grandes vitesses pour vorte habilete ou conditions Dans des voies publiques ou une collusion peut se produire avec un autre vehicule Auer un passager des passagers a bord affectant l equilibre la conduite et augmentant le risque de perte de controle TOUJOURS Utilisez des techniques de conduite adequates d eviter le renvesment du vehicule sur des collines des terrai
71. partie sup rieure N ENLEVEZ PAS le r cipient la batterie pendant qu il soit compl tement drain Ne coupez ou percez jamais le r cipient d lectrolyte Quand tout l lectrolyte est compl tement vid des bouteilles dans la batterie tirez doucement les bouteilles d lectrolyte en plastique de la batterie D posez les bouteilles vides d lectrolyte dans un endroit appropri inaccessible aux enfants et aux animaux Figure 23 Apr s avoir rempli la batterie laissez la en repos au moins 30 minutes avant de la charger Cela permet l lectrolyte de p n trer les plaques ce qui assure une performance optimale et garantit une vie plus longue la batterie Apr s 30 minutes la batterie est pr te tre charg e pour la premi re fois Placez la bande bouchons sans l immobiliser sur les de remplissage comme le montre la photo Voir figure 23 47 Comment charger la batterie pour la premi re fois 1 Raccorder le c ble rouge positif la borne rouge positive de la batterie Voir figure 2 Raccorder le c ble noire n gatif la borne noire n gative de la batterie Voir figure REMARQUE le c ble rouge positif a un plus grand diam tre que le c ble noire n gatif 3 Le taux de chargement Chargez la batterie 0 7 Amp res pendant une dur e de 5 10 heures Quand la batterie est compl tement charg e appuyer f
72. psi 59 AVERTISSEMENT Le gonflage excessif des pneus peut tre dangereux Si vous mettez trop d air dans un pneu il peut clater causer des blessures graves V rifier de temps en temps la pression des pneus et gonflez les pneus graduellement jusqu la pression recommand e Remplacement des pneus Votre VTT est quip avec des pneus basse pression sans chambre air De Fair est scell par les surfaces de contact de la partie int rieure de la jante et le talon du pneu Si la partie int rieure de la jante ou le talon du pneu est endommag l air peut fuir Soyez extr mement prudent quand vous remplacez des pneus pour ne pas endommager ces sections Il est tr s important d utiliser des outils appropri s lors de la r paration ou du remplacement des pneus afin de prot ger les talons des pneus et les jantes Faites appel aux services de votre centre de r paration autoris ou une station de r paration de pneu qualifi e Quand vous s parez le talon du pneu de la jante soyez extr mement prudent pour ne pas endommager la surface int rieure de la jante ou le talon du pneu AVERTISSEMENT Utiliser des pneus incorrectement install s peut tre dangereux La r ponse du VTT aux commandes peut tre s rieusement affect e si les pneus sont install s incorrectement Les pneus sont destin s tourner dans la direction sp cifi e indiqu par les fl ches sur la surface lat rale de chaque pneu
73. re maximale 3 Si la limite d usure maximale t atteinte l aiguille a atteint la fin du parcours remplacez les deux segments de frein 62 Indicateur d usure du frein Ecrou d ajustement Ecrou d ajustement la tige de frein du c ble de frein frein pied frein main Rep res d usure Limite d usure maximale AVERTISSEMENT Ne pas v rifiez les segments et les plaquettes de frein peut tre dangereux Conduire avec des segments et des plaquettes de frein compl tement us s ou dont l usure est prononc e augmente la probabilit d un accident Au cas o vous devez remplacer les segments ou les plaquettes de frein faites appel un centre de r paration Nous vous recommandons d inspecter et d entretenir les segments et les plaquettes de frein fr quemment Remplacez les segments ou les plaquettes de frein par paire NETTOYAGE DU PARE ETINCELLE Boulon de drainage P riodiquement le pare tincelle aura besoin d tre nettoy 1 Choisissez un endroit bien ventil et assurer vous que le tuyau d chappement est refroidit 2 Enlevez le boulon de drainage 3 D marrez le moteur et bloquer la sortie du tuyau d chappement avec cheville Cela augmentera la vitesse du moteur cause de l arri re pression 4 Arr tez le moteur et laissez le tuyau d chappement se refroidir R installez le boulon de drainage sur le tuyau d chappement et serrez le 63
74. re VTT vous devez trouver la localisation des num ros de s rie du v hicule et du moteur Vous avez aussi besoin de ces num ros pour aider votre centre de service autoris ou Baja Motorsports commander des pi ces Le num ro de s rie du v hicule est grav au devant du ch ssis du VTT Le num ro de s rie du moteur se trouve sur le c t droit du moteur Num ro de s rie du v hicule Num ro de s rie du moteur Pour votre r f rence future notez ci dessous les num ros de s rie Num ro du v hicule Num ro du moteur 75 WD400U SP CIFICATIONS DIMENSIONS ET MASSE A VIDE Longueur totale ss sssssssssrnsnssnnensnnnnnsnnnenunnnnnnnnnnnns 1968millim tres 77 5 pouces Largeur totale 1060millim tres 41 73 pouces Hauteur totale 1100millim tres 43 30 pouces Empattement ss 1233millim tres 48 5 pouces Garde 50 seess 245millim tres 9 65 pouces Rayon de virage minimum 3000millim tres 118 1 pouces Hauteur du si ge 827millim tres 32 6 pouces Poids SEC es 259 9kg 573 livres MOTEUR A EE quatre temps refroidit air Refroidissement par air Nombre de cylindres 1 E E 83 mm course 71 6 mm Cylindr e 387 4cm3 Taux de compression 9 50 1 Carbura
75. s des cabrages de la roue avant des sauts ou d autres acrobaties peut tre dangereux Les acrobaties augmentent le risque d avoir un d un accident ainsi qu un renversement du VTT N essayez jamais des acrobaties comme par exemple des wheelies ou des sauts 2 pas de vantardiser AVERTISSEMENT Enlever vos mains du guidon ou les pieds des repose pieds pendant l utilisation peut tre dangereux Si vous enlevez m me une main ou un pied du VTT vous pouvez r duire votre capacit de contr ler le VTT Cela pourrait vous faire perdre l quilibre et tomber du VTT Si vous enlevez un pied d un repose pied votre pied ou votre jambe peuvent entrer en contact avec les roues arri res Cela peut vous blesser ou provoquer un accident Gardez toujours les deux mains sur le guidon et les deux pieds sur les repose pieds de votre VTT pendant l utilisation 23 AVERTISSEMENT Ne pas faire preuve de vigilance lors de la conduite du VTT sur un terrain tr s rugueux glissant ou instable peut tre dangereux Ne pas faire preuve de vigilance peut provoquer une perte de traction Cela peut conduire un accident en incluant un renversement N conduisez pas dans des conditions pareilles sans avoir d abord apprit et pratiqu les manoeuvres n cessaires pour contr ler le VTT sur un tel terrain Soyez toujours extra prudent sur ce type de terrain AVERTISSEMENT Ne pas faire preuve d
76. s des personnes ou des obstacles derri re vous 6 Ouvrez l acc l rateur progressivement tout en regarder derri re vous pendant que le v hicule se d place en arri re 7 Quand vous avez fini avec la marche arri re soulevez le levier de change ment de vitesse DRIVE SELECT LEVER Avancer Point mort Marche arri re 27 AVERTISSEMENT Ne pas regarder derri re vous avant et pendant la marche arri re peut tre dangereux Si vous ne regarder pas derri re vous pendant la marche arri re vous risquez de heurter un obstacle ou une personne et de vous blesser ou de blesser quelqu un Avant de commencer et pendant la marche arri re regardez derri re le v hicule pour viter les obstacles et les personnes PRUDENCE Fermez toujours l acc l rateur quand vous changez les vitesses Ne pas fermez l acc l rateur quand vous changez les vitesses peut provoquer des dommage au moteur et syst me de transmission PRUDENCE Ne descendez pas des collines avec le moteur arr t et ne remorquez pas le v hicule pendant de longues distances M me avec la transmission en neutre N les engrainages ne sont pas correctement lubrifi s si le moteur ne tourne pas Remorquer le v hicule avec le moteur arr t peut provoquer le dommage au syst me de transmission V rifiez qu il n est pas des fuites sur la boite de transmission et assurez vous que l huile est toujours au niveau recommand BOUTON 2WD 4WD
77. s intervalles plus courts que ceux montr s dans le tableau L utilisation du VTT dans des conditions extr mes provoque plus d usure au v hicule Les conditions extr mes incluent l utilisation fr quente du v hicule avec le l acc l rateur au maximum ou dans des r gions poussi reuses mouill es sablonneuses ou boueuses Ces conditions peuvent conduire une usure plus rapide du VTT Faites l entretien des intervalles plus courts que ceux montr s dans le tableau Si vous avez des questions concernant les intervalles d entretien consultez votre centre de service autoris ou appelez Baja Motorsports PRUDENCE L utilisation des pi ces de rechange de qualit inf rieure peut provoquer des d g ts votre VTT Des pi ces de rechange d une qualit douteuse peuvent engendrer des usures pr matur es qui r duiront la vie de votre VTT Quand vous remplacez des pi ces sur votre v hicule utilisez de seulement des pi ces de rechange authentiques ou leur quivalents 43 OUTILS Une trousse outils est fournie avec votre VTT BOUGIE Votre VTT est quip d une bougie D8REA Pour d terminer si la bougie standard est bon tat v rifiez la couleur l isolateur de l lectrode central apr s l utilisation du v hicule Une couleur marron claire indique que la bougie est en bon tat Un isolateur blanc ou fonc indique que le moteur peut avoir besoin d un r glage ou qu il faut instal
78. s lunettes de motocycliste ou avec un casque cran Vous devez aussi porter des gants des bottes une chemise ou une jaquette blouse a manches longues et des pantalons Vous devez vous prot ger les yeux quand vous conduisez Si une roche ou une branche atteind vos yeux vous pouvez tre s v rement bless s Portez des lunettes de motocycliste ou un casque visi re Portez des v tements appropri s quand vous conduisez Des v tements appropri s peuvent vous prot ger contre les blessures Portez une bonne paire de gants des bottes solides qui couvre les chevilles des pantalons longs et une chemise manches longues RODAGE Le premier mois est le plus important dans la vie de votre v hicule Une utilisation ad quate pendant cette p riode de rodage sera utile pour maximiser la vie et les performances de votre nouveau v hicule Les directives suivantes expliquent les proc dures de rodage n cessaires L ouverture maximale de l acc l rateur recommand e pendant la p riode de rodage Pendant les 10 premi res heures d utilisation la poign e de l acc l rateur doit jamais d passer la moiti de louverture Variation de la vitesse de rotation du moteur Variez la vitesse de rotation du moteur pendant la p riode de rodage Cela permet aux pi ces de se charger et ensuite de se d charger permet aux pi ces de se refroidir Bien qu il soit essentiel de solliciter les composants du moteur pendant
79. s peut r duire leur efficacit Apr s l utilisation r p t e du VTT dans ces conditions apportez le votre centre de service autoris pour faire inspecter et nettoyer les freins 36 CONDUIRE PAR TEMPS FROID Inspection pr alable du v hicule Assurez vous que l acc l rateur et tous les leviers de contr le se d placent librement Assurez vous que il n y pas de la glace ou de la neige sur les repose pieds D placez le VTT en arri re et en avant pour v rifier que les roues roulent librement Si vous ne pouvez pas d placer le VTT les pneus peuvent tre gel s et coll es la terre ou biens les freins peuvent tre gel s et coll s aux roues Si les pneus sont gel s et coll s la terre versez de l eau chaude autour des pneus pour faire fondre la glace Si les freins sont gel s transportez le VTT dans un endroit plus chaud pour les d geler Apr s que le moteur s est r chauff v rifiez les freins Proc der cette inspection sur un terrain horizontal et n exc dez pas une vitesse pi tonni re N oubliez pas de v rifier le fonctionnement des deux freins avant et arri re Si les freins ne travaillent pas correctement arr tez de conduire le VTT ATTENTION Utiliser l nergie du moteur pour lib rer les roues gel es peut endommager votre VTT Le syst me de traction peut tre endommag s v rement si vous utiliser l nergie du moteur pour lib rer des roues gel es Avant de co
80. ssurez vous qu une lubrification compl te est ex cut e pendant l entretien p riodique du v hicule Quand vous utilisez le VTT dans des conditions difficiles augmentez la fr quence des entretiens Pour une lubrification ad quate conforme au TABLEAU D ENTRETIEN faites appel votre centre de r paration Le centre de service autoris lubrifiera les roulements des roues les roulements des bras basculants les engrenages de la colonne de direction les c bles etc 1 Colonne de direction graissez la partie inf rieure avec de la graisse base de Lithium Z C ble frein G C ble de l acc l rateur 2 Levier de l acc l rateur 2 H 67 DEPANNAGE Ce guide de d pannage est fourni pour vous aider trouver la cause de quelques probl mes communs PROBLEME le Moteur est difficile d marrer ou ne d marre pas du tout La source du probl me peut se trouver d habitude dans le syst me d alimentation en carburant ou dans le syst me d allumage ATTENTION Ne pas solutionner un probl me correctement peut endommager le VTT Des r parations ou des ajustements incorrects peuvent endommager le v hicule De tels dommages ne sont pas couverts par la garantie Si vous n tes pas s rs l action n cessaire consultez votre centre de service autoris ou Baja Motorsports au sujet du probl me V rification de l alimentation en carburant 1 Assurez vous que le r servoir essence contient un
81. t les heures d ouverture habituelles Cette garantie ne couvre pas le d rangement la perte d utilisation du v hicule ou le transport du v hicule au commer ant autoris Le distributeur n a aucune obligation l gale envers aucune personne pour des dommages int r ts accessoires indirects ou sp ciaux d aucune description qui r sultent directement ou indirectement de cette garantie ou de tout autre contrat ou qui sont le r sultat d une n gligence ou de n importe quel type d erreur acte fortuit ou intentionnel d lit civil ou autre Aucune garantie explicite du syst me de contr le des missions d chappement n est donn e par le distributeur sauf comme sp cifi par la pr sente garantie Toute autre garantie du syst me de contr le des missions d chappement pr sum e la loi incluant toute garantie concernant la valeur marchande ou usage appropri d un produit est limit e aux termes de la garantie du syst me de contr le des missions d chappement nonc s dans cette garantie Les d clarations pr c dentes de garantie sont exclu sives et ont priorit sur tout autre rem de Toutes les garanties explicites non mentionn es dans cette garantie sont consid r es nulles Certains tats ne permettent pas des restrictions sur la dur e d ch ance d une garantie implicite et par cons quent les susdites restrictions peuvent ne pas s appliquer si elles sont contraires la l gislation des tats respect
82. t seulement apr s avoir arr t le VTT 29 VIRAGES Pour tourner le VTT le conducteur doit utiliser une technique adapt e Parce que ce v hicule a un axe arri re solide les deux roues arri re tournent toujours la m me vitesse Cela signifie que si les roues arri re re oivent une traction gale le v hicule aura tendance bouger tout droit Cela arrive parce que les roues arri re parcourent la m me distance Pour que le v hicule puise virer la roue arri re ext rieure doit parcourir une distance plus longue que la roue arri re int rieure Pour que a arrive le conducteur doit cr er moins de traction pour la roue int rieure en lui permettant de d raper Cela lui permet de parcourir une distance plus courte que la roue ext rieure Cela arrive m me si les deux roues tournent toujours la m me vitesse AVERTISSEMENT En tournant le VTT d une mani re inadapt e peut tre dangereux Si vous tournez le VTT d une mani re inadapt e vous pouvez provoquer une collision ou le renversement du v hicule Pour virer utilisez toujours la technique adapt e d crite dans cette section Avant d essayer de virer des vitesses plus lev es pratiquez les virages des vitesses r duites Ne virez jamais des vitesses excessives Pou tourner le VTT utilisez la technique suivante D placez le poids de votre corps en avant et vers l int rieur du virage Tournez le guidon tout en regardant
83. t tournez le bouchon du r servoir essence dans le sens inverse des aiguilles d une montre Pour fermer le bouchon du r servoir carburant tournez le dans le sens des aiguilles d une montre et fermez le solidement Assurez vous que le tube d a ration est solidement attach au bouchon voir photo Cou de l entonnoir Niveau du carburant 7 remplissage gt AVERTISSEMENT Le remplissage excessif du r servoir essence peut tre dangereux Si vous remplissez trop le r servoir essence le carburant peut d border quand son volume augmente cause de la chaleur L augmentation du volume survient cause du r chauffement caus par la chaleur du moteur ou du soleil Le combustible surchauff peut s enflammer facilement Arr tez d ajouter du carburant quand le niveau du carburant atteint le fond du cou de l entonnoir de remplissage AVERTISSEMENT Le ravitaillement d fectueux du VTT peut tre dangereux Ne pas suivre les avertissements contenus dans ce manuel quand vous ravitailler peut provoquer un feu ou peut vous exposer des vapeurs toxiques Ravitaillez dans un endroit bien a r Assurez vous que le moteur est arr t et viter de renverser du combustible sur un moteur chaud Ne fumez pas et assurez vous qu il n y est aucune flamme ouverte ou tincelles dans l endroit vitez d inhaler les vapeurs d essence Tenez les enfants et les animaux distance quand vous ravitaillez l
84. table sans avoir acquit le savoir faire n cessaire pour contr ler le VTT sur une telle surface Pour prendre un virage suivez toujours les proc dures ad quates d crites dans ce manuel Avant de prendre un virage des vitesses normales pratiquez les virages des vitesses r duites Ne conduisez jamais le v hicule sur des collines trop inclin es pour le VTT ou pour l habilit du conducteur Pratiquez d abord sur des collines peu lev es pentes douces Pour monter des collines suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans ce manuel Avant de commencer monter une colline inspectez le terrain soigneusement Ne monter jamais des collines surfaces excessivement glissantes ou instables D placez votre poids en avant N acc l rez pas brusquement Ne franchisez jamais le sommet d une colline grande vitesse Pour descendre des collines suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans ce manuel Avant de commencer descendre une colline inspectez le terrain soigneusement D placez votre poids en arri re Ne descendez jamais une colline un angle qui incliner trop sur un c t le v hicule Si possible allez directement en bas Pour conduire travers les flancs des collines suivez toujours les proc dures n cessaires d crites dans ce manuel vitez de conduire sur des collines surfaces excessivement glissantes ou instables D placez votre poids vers le haut de la colline
85. teur d pression d air Filtre KI papier avec mousse en polyur thane TRANSMISSION Syst me primaire de r duction courroie de transmission en V Syst me secondaire de r duction traction arbre de transmission courroie de transmission automatique en V 76 SYSTEME LECTRIQUE Allumage ns CDI G n rateur lectrique 55 Magn to C A de batterie voltage capacit YTX14AH 12V 14ah Phares actes EEN 12V 30w 30w x 2 TE EE 12V 5w 21w x 1 Indicateur point mort 12V 1 7w x 1 Indicateur marche 12V 1 7wx 1 Indicateur feu de route 12V 1 7w x 1 Temp rature de l huile 12V 1 7w x 1 Huile de moteur Changement p riodique de Phuile 3 19 QT Avec remplacement du filtre huile 3 3 QT Volume totale 3 85 QT Volume totale de l huile de transmission 8 095 onces Combustible Capacit du r servoir principale carburant 11 8 QT Capacit du r servoir de r serve carburant 2 64 QT Freins Type du frein Frein hydraulique Op ration sn Main droite T
86. teur et du VTT Actionnez ce levier avec le pouce Poussez le en avant pour augmenter la vitesse du moteur et du VTT Rel chez le pour diminuer la vitesse du moteur et du VTT FREIN ARRI RE PIED Le frein pied se trouve sur la c t droit du VTT Le frein pied bloque les roues arri re ROBINET DU CARBURANT Ce v hicule a un robinet du carburant manuel Il a trois positions ON OFF RESERVE Position ON la fl che orient e en bas Dans cette position le carburant peut couler dans le carburateur quand le moteur fonctionne ou d marre Position OFF la fl che orient e gauche Dans cette position le combus tible ne peut arriver au carburateur Le robinet de combustible doit tre plac e dans cette position quand le VTT n est pas utilis Position RESERVE la fl che orient e en haut Si le niveau du carburant dans le r servoir essence devient trop bas pour que le moteur puisse continuer a fonctionner pendant que la valve du carburant est dans la position ON tournez le robinet de carburant dans la position RESERVE Cela permettra au moteur de commencer utiliser le carburant de r serve Vous aurez besoin de ravitailler aussit t que possible Une fois ravitaill remettez le robinet de combustible dans la position ON BOUCHON DU R SERVOIR ESSENCE Pour ouvrir le bouchon du r servoir essence enlevez l extr mit du tube d a ration e
87. tion sup rieure les phares les feus arri re et la console NE sont pas allum s Commutateur ON OFF ON Quand le commutateur est plac dans cette position le moteur marche lt OFF Quand le commutateur est plac dans cette position le moteur est arr t Bouton de d marrage Pressez le bouton pour d marrer le moteur Levier manuel l trangleur du carburateur Quand le commutateur est gauche l trangleur est ferm Quand le commutateur est droite l trangleur est ouvert Frein de stationnement quand le frein de stationnement est appliqu le VTT ne peut pas bouger Pour appliquer tirez sur le levier de frein et appuyez le frein de stationnement en bas PARTIE DROITE DU GUIDON LEVIER DU FREIN AVANT ET ACCELERATEUR R servoir de liquide de frein Levier du frein avant Ajustage du c ble Levier de de l acc l rateur Bouton 2WD 4WD l acc l rateur Ajustage du c ble de l acc l rateur Pour ajuster la tension du c ble de l acc l rateur enlevez la protection et tournez le bouton de r glage du c ble de l acc l rateur Levier du frein avant Pour appliquer le frein avant tirez le levier vers la poign Bouton 2WD 4WD quand ce bouton est press le VTT utilise la traction quatre roues Si vous poussez le bouton de nouveau bouton en position sup rieure le VTT utilise la traction deux roues Levier de l acc l rateur Contr le la vitesse du mo
88. traitement et la pr vention de l hypothermie Les renseignements n cessaires sont disponibles aux biblioth ques et par l interm diaire des agences gouvernementales Planifiez vos randonn es d hiver en tenant compte de votre s curit et votre confort Habillez vous pour les pires conditions m t orologiques que vous pourriez rencontrer Soyez pr par s au mauvais temps et aux pannes de VTT Utilisez des v tements chauds et imperm abilis s comme les sous v tements thermaux les costumes de motoneige des gants et des bottes doublures et des chaussettes de laine AVERTISSEMENT Porter des v tements amples quand vous conduisez le VTT peut tre dangereux Les v tements amples comme par exemple une longue charpe ou un ch le peuvent s engrang es dans les parties en mouvement du VTT Ne portez jamais des v tements amples quand vous conduisez le VTT CONDUIRE LE VTT SUR NEIGE OU GLACE AVERTISSEMENT Conduire sur un terrain couvert de neige m me avec pr caution peut tre dangereux La neige peut couvrir des roches des trous de la glace ou d autres dangers qui peuvent provoquer la perte de contr le La perte de contr le du VTT peut causer des blessures s v res ou la mort Allez lentement et soyez prudents quand vous conduisez sur un terrain couvert de neige Soyez toujours vigilant aux changements de terrain AVERTISSEMENT Conduire sur un lac ou un fleuve gel peut tre dangereux
89. u claire 65 3 Avant de rattacher l cran de protec tion enlevez les salet s du radiateur huile Pour d barrasser les ventuelles impuret s des ailettes du radiateur utili sez un jet d eau faible pression cran de protection du radiateur huile 4 R installer l cran de protection du radiateur huile 5 Assurez vous que les fils lectriques des d tecteurs thermiques des lampes t moin D tecteur thermique la lampe t moin de surchauffement et du ventilateur sont du ventilateur branch s et s curis s Si les connections Un fil violet un fil noir des fils lectriques des d tecteurs sont d tendus pour assurer une connexion ferme serrez l g rement les connecteurs l aide d une pince Remarque Le d tecteur thermique du radiateur est le d tecteur qui se trouve la partie sup rieure du radiateur huile Un fil violet et un fil noir devraient tre attach s ce d tecteur D tecteur thermique de la lampe Le d tecteur thermique de la lampe t moin t moin de surchauffement de surchauffement se trouve la partie Un fil orange un fil noir inf rieure du radiateur huile Un fil orange et un fil noir devraient tre attach s ce d tecteur 66 INFORMATIONS GENERALES SUR LA LUBRIFICATION Une lubrification ad quate est importante pour une utilisation en s curit et sans probl me du v hicule et pour lui assurer une longue vie op rationnelle A
90. ype du frein arri re rer Frein tambour Main gauche ou pied droit SUSP NSIQN A A EE A Barre de support AVANT hae aa Double br chet ege 1 amortisseur ressort huile Pneus Dimension Avant see AT25x8 12 Dimension Arri re AT25x10 12 Ch ssis Type de ch ssis Tube en acier Angle de roulette 4 deg Pisten aN 21mm 77 BAJA MOTORSPORTS GARANTIE DU SYST ME DE CONTR LE DES MISSIONS D ECHAPPEMENT VOS DROITS ET VOS OBLIGATIONS DE GARANTIE La p riode de garantie du syst me de contr le des missions d chappement pour ce v hicule commence la date laquelle le v hicule est livr au premier acheteur autre qu un commer ant autoris ou la date laquelle il est utilis pour la premi re fois comme v hicule de d monstration comme v hicule lou ou v hicule d entreprise La date de l entr e en vigueur de cette garantie est la premi re des dates mentionn es auparavant et la garantie continue pendant 60 mois apr s cette date ou jusqu 10 000 Km si le v hicule atteint les 10 000 Km avant la fin des 60 mois sauf en cas d abus n gligence ou manque d entretien appropri de votre v hicule Si une condition l gitime de garantie existe le dis tributeur vous r parer

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