44366 EFL Adagio 280 manual.indb
Contents
1. Mettez l metteur hors tension 4 Affectez le r cepteur AR6335 un metteur DSM2 DSMX en ins rant la prise d affectation dans le port BIND du r cepteur 5 Connectez la batterie au mod le La DEL du r cepteur va se mettre clignoter rapidement manche des gaz et son trim sont en position passe 7 Placez votre metteur en mode affectation R f rez vous au manuel de votre metteur pour conna tre le bouton ou l interrupteur a actionner pour l affectation 8 Gardez l avion immobile l cart du vent et au bout de 5 10 secondes la DEL du r cepteur reste allum e ce qui indique que le r cepteur est affect l metteur Si la DEL ne s allume pas reportez vous au Guide de d pannage figurant la fin du manuel 9 Retirez la prise d affectation du r cepteur et rangez l soigneusement Si la prise est difficile retirer utilisez une pince ou un tournevis pour la d gager d licatement Pour effectuer les vols suivants mettez l metteur sous tension avant de connecter la batterie l appareil 32 A ATTENTION Si vous utilisez un metteur Futaba avec un module Spektrum DSM il vous faudra inverser la voie des gaz et effectuer a nouveau l affectation R f rez vous au manuel d utilisation du module Spektrum pour les instructions d affectation et de s curit failsafe R f rez vous au manuel d utilisation de l metteur Futaba pour les instructions d inversion de voie des gaz NER A2. la batterie du mod le est branch e e Toujours d brancher la batterie avant de desassembler le modele e Toujours nettoyer les parties mobiles e Toujours garder le mod le l cart de l humidit e Toujours laisser refroidir avant de manipuler e Toujours d brancher la batterie apr s utilisation e Toujours contr ler que le failsafe est correctement r gl avant d effectuer un vol e N utilisez jamais l avion si le c blage est endommag e Ne touchez jamais les parties mobiles Contenu de la boite Table des Mati res Contr les AMANEVOL 30 Ajustement du centre de gravit CG 35 Installation de l aile 30 Conseilsdevoletr parations 36 Installation du stabilisateur 31 Verifications effectuer apres le vol 37 Coupure par tension faible LVC 31 Maintenance de la motorisation 37 Affectation de l metteur au recepteur 32 Guide dedepnanmage 38 Installation de la battene 33 Coordonn es de Garantie et de Service 40 Armement du contr leur 33 Informations de conformit pour Test de contr le de la direction 34 l Union europn enng 40 Centrage des commandes 34 Pi ces de rechange REENEN 54 Position des tringleries sur les bras de servo et les Pieces optionnelles
3. seau sans fil ou d un autre metteur Placez l avion et l metteur une autre endroit et retentez l affectation La gouverne bras de commande tringlerie ou Remplacer ou r parer les pi ces endommag es et servo endommag r gler les commandes C ble du servo endommag ou d branch Contr ler les c bles et les connexions connecter ou remplacer si besoin La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement la batterie de vol Les tringleries sont bloqu es Contr lez que les tringleries peuvent bouger librement Probleme Commandes invers es Cause possible Les r glages de l metteur sont invers s Le moteur l atterrissage tourner Garantie et r parations Dur e de la garantie Garantie exclusive Horizon Hobby LLC Horizon garantit que le Produit achet le Produit sera exempt de d fauts mat riels et de fabrication sa date d achat par l Acheteur La dur e de garantie correspond aux dispositions l gales du pays dans lequel le produit a t acquis La dur e de garantie est de 6 mois et la dur e d obligation de garantie de 18 mois l expiration de la p riode de garantie Limitations de la garantie a La garantie est donn e l acheteur initial Acheteur et n est pas transf rable Le recours de l acheteur consiste en la r paration ou en l change dans le cadre de cette garantie La garantie s applique uniquement aux produits achet s c
4. 18AWG JST 50C 18AWG JST 450mAh 3S 11 1V 450mAh 3S 11 1V Batterie Li Po 11 1V Batteria Li FFLB4503SJ30 30C Li Po 18AWG 3S 450mA 30C Po450mAh 3S 11 1V JST 30C Li Po 18AWG 18AWG UST 30C 18AWG JST JST Akku EFLB43038 430mAh 3S 11 1V 430mAh 3S 11 1V Li Po 11 1V 3S 430mAh 3S 11 1V 20C LiPo 20AWG JST 20C LiPo Akku JST 430mA 20C prise JST 20C LiPo 20AWG JST Prophet Sport Plus Dynamite Ladeger t Chargeur Prophet Caricabatterie DYNC2010CA 50W AC DC Charger Prophet Sport Plus Sport Plus 50W AC DC Prophet Sport Plus 50W AC DC EU 50W AC DC EFLA1010 10 Amp Pro Brushless E flite 10 Amp Pro Contr leur brushless ESC 10 Amp Pro ESC Brushless Regler 10A pro Brushless DX4e DSMX DX4e DSMX Emetteur DX4e DX4e DSMX 4 Channel Transmitter 4 Kanal Sender DSMX 4 voies Trasmettitore 4 canali DX5e DSMX DX5e DSMX Emetteur DX5e DX5e DSMX 5 Channel Transmitter 5 Kanal Sender DSMX 5 voies Trasmettitore 5 canali DX6i DSMX DX6i DSMX Emetteur DX6i DX6i DSMX 6 Channel Transmitter 6 Kanal Sender DSMX 6 voies Trasmettitore 6 canali DX6 DSMX DX6 DSMX Emetteur DX6 DX6 DSMX 6 Channel Transmitter 6 Kanal Sender DSMX 6 voies Trasmettitore 6 canali DX7s DSMX Spektrum DX7s Emetteur DX7s DSMX DX7s DSMX 7 Channel Transmitter 7 Kanal Sander 7 voies ee 7 DX8 DSMX 8 Channel Spektrum DX8 nur Emetteur DX8 DSMX DX8 DSMX Transmitter Sender 8 voies trasmettitore 8 canali DX9 DSMX 9 Channel Spektrum DX9 nur Emetteur DX9 DSMX DX9 DSMX Transmitter Sender 9 v
5. 5 10 au dessus de l horizon Prenez de l altitude pour contr ler les trims une fois que les trims sont ajust s vous pouvez explorer le domaine de vol Vol plan Votre appareil est capable de grimper sur des thermiques et autres courants ascendants en vue de prolonger la dur e de son vol Il existe diff rentes techniques permettant un planeur de rester en l air telles que vol de pente et thermiques Un thermique n est rien d autre qu une colonne ascendante d air chaud Une fois que votre appareil est dans les airs observez sa r ponse aux thermiques Si l avion se met de lui m me al atoirement en roulis il est probable que vous ayez travers le bord du thermique ce qui provoque le soul vement d un seul c t de l appareil Entrez dans le thermique en mettant votre mod le en virage dans sa direction et faites ensuite des cercles au centre de la thermique Diminuez votre vitesse en tirant sur le manche de profondeur jusqu atteindre la vitesse limite de d crochage vitesse minimale de descente Lorsque vous avez trouv le coeur de la colonne ascensionnelle serrez vos virages pour rester autour de cette position Il arrive que les thermiques d rivent sous le vent La meilleure approche consiste a rechercher des thermiques se 36 rapprochant de votre direction Avec un peu d exp rience vous arriverez localiser les thermiques facilement et a anticiper leurs mouvements Bien que les t
6. AR6335 AR6335 AS3XRicevi SPMAR6335 nel AS3X Nano lite Empf nger AS3X AS3X Nanolite 6 voies tore Nanolite a 6 canali lite Receiver EFL635012 Motor Shaft E flite Inverza 280 BNF Axe moteur Inverza Albero motore Inverza Inverza 280 BNF Motorwelle 280 BNF 280 BNF EFLR710001 Gear Set E flite Getriebe Set Jeu de pignons Set ingranaggi EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 EFLR710002 Servo Arm Set E flite Servo Arm Set Set de bras de servo Set squadrette servi EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 EFLR7100 Optional Parts and Accessories Optionale Bauteile und Zubehorteile Pieces optionnelles et accessoires Parti opzionali e accessori Part e Nummer RO e S Num ro e Codice Description Beschreibung Description Descrizione EFLA230 Charger Lead with E flite Ladekabel m C ble de charge avec Cavo di carica con JST Female JST Buchse prise JST femelle femmina JST Park Flyer Tool Park Flyer Assortiment d outils Park Flyer EFLA250 Assortment 5 pc Werkzeugsortiment park flyer 5pc assortimento 5 teilig attrezzi 5 pc Nut Driver 5 5mm Steckschl ssel Cl crou 5 5mm Chiave per dadi Hex Driver 2mm Dynamite Cle BTR 2mm Chiave esagonale DYN2815 Inbusschlussel 2mm 2mm metrisch Hex Driver 050 Dynamite Cl BTR 050 Chiave esagonale 450mAh 3S 11 1V 450mAh 3S 11 1V Batterie Li Po 11 1V Batteria Li FFLB4503SJ50 50C Li Po 18AWG hi 35 450mA 50C Po450mAh 3S 11 1V JST Ge ui A 18AWG
7. BNF BASIC Adagio 280 Instruction Manual Bedienungsanleitung Manuel d utilisation Manuale di Istruzioni Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT REMARQUE La totalit des instructions garanties et autres documents est sujette a modification la seule discr tion d Horizon Hobby LLC Pour obtenir la documentation jour rendez vous sur le site www horizonhobby com et cliquez sur l onglet de support de ce produit Signification de certains termes specifiques Les termes suivants sont utilis s dans l ensemble du manuel pour indiquer differents niveaux de danger lors de l utilisation de ce produit REMARQUE proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d gats mat riels ET ventuellement un faible risque de blessures ATTENTION proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels ET des blessures graves AVERTISSEMENT proc dures qui si elles ne sont pas suivies correctement peuvent entrainer des d g ts mat riels et des blessures graves OU engendrer une probabilit lev e de blessure superficielle A AVERTISSEMENT lisez la TOTALITE du manuel d utilisation afin de vous familiariser avec les caract ristiques du produit avant de le faire fonctionner Une utilisation incorrecte du produit peut entrainer sa d t rioration ainsi que des risques de d g ts mat riels voire de blessures graves Ceci est un
8. RECEN OUTE ILIZATION H NAN Benz AXIS Installation de la batterie 1 Retirez la verriere 2 Appliquez un morceau de bande auto agrippante inclus sous la batterie un 3 Installez la batterie A dans la cavit situ e l avant du fuselage R f rez vous aux instructions relatives au centre de gravit pour positionner la batterie 4 Connectez au contr leur la batterie enti rement charg e R f rez vous aux instructions relatives l armement du contr leur pour effectuer la connexion 5 Replacez la verri re sur le fuselage A ATTENTION Toujours d brancher la batterie LiPo quand vous n utilisez pas le mod le Sinon risque de d t riorer la batterie cause d une d charge trop importante Armement du contr leur Placez le manche L armement du contr leur de vitesse se produit et le trim des gaz apres l affectation comme d crit pr c demment en position basse mais la connexion ult rieure d une batterie de vol requiert les tapes suivantes Mettez l metteur CONSEIL Si le contr leur met un double bip sous tension en continu apr s le branchement de la batterie rechargez ou remplacez la batterie Si par accident le manche ou le trim des gaz n tait pas en position basse lors de la connexion Retirez la verri re de la batterie une tonalit musicale sera mise glissez la batterie apr s 5 secondes et le contr leur ne s armera que dans la cavit quand le
9. diff rents types de colles colle chaude CA normale epoxy etc En cas de pi ces non r parables reportez vous la liste des pi ces de rechange et effectuez votre commande a l aide des r f rences d article Une liste compl te des pi ces de rechange et optionnelles figure la fin de la section Fran aise du manuel REMARQUE L utilisation d acc l rateur colle CA peut endommager la peinture de votre avion Ne manipulez pas l avion tant que l acc l rateur n est pas totalement sec REMARQUE Ne laissez jamais l avion en plein soleil quand vous avez termin de le piloter Ne stockez pas l avion dans un lieu ferm et chaud comme une voiture Vous risqueriez d endommager la mousse Verifications a effectuer apres le vol V4 V4 7 1 D branchez la batterie Par s curit et i 4 Rechargez la batterie EE 5 Stockez pr cieusement la batterie hors a 2 Mettez l metteur hors tension de l avion E 3 Retirez la batterie du mod le 6 Notez les conditions de vol et planifiez vos prochains vols Maintenance de la motorisation D montage A ATTENTION Toujours d connecter la batterie de l avion avant de manipuler l h lice H lice 1 Retirez les 2 vis A qui fixent le c ne B D tachez d licatement le c ne du flasque arri re 2 Retirez les 2 vis C les 2 crous D et les pales E du flasque arri re 3 Retirez l crou F de l arbre d h lice puis retire
10. produit de loisirs sophistiqu Il doit tre manipul avec prudence et bon sens et requiert des aptitudes de base en m canique Toute utilisation irresponsable ne respectant pas les principes de s curit peut provoquer des blessures entra ner des d g ts mat riels et endommager le produit Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance directe d un adulte N essayez pas de modifier ou d utiliser ce produit avec des composants incompatibles hors des instructions fournies par Horizon Hobby LLC Ce manuel comporte des instructions relatives la s curit au fonctionnement et l entretien Il est capital de lire et de respecter la totalit des instructions et avertissements du manuel avant l assemblage le r glage et l utilisation ceci afin de manipuler correctement l appareil et d viter tout d g t mat riel ou toute blessure grave AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS Si un jour vous aviez besoin de remplacer un r cepteur Spektrum trouv dans un produit Horizon Hobby achetez le uniquement chez Horizon Hobby LLC ou chez un revendeur officiel Horizon Hobby vous serez s r d obtenir un produit Spektrum authentique de haute qualit Horizon Hobby LLC d cline tout service et garantie concernant la compatibilit et les performances des produits contrefaits ou des produits clamant la compatibilit avec Spektrum ou le DSM 14 ans et plus Ceci n est pas un jouet Pr
11. article s EFL6550 Categorie d equipement 1 L objet de la d claration d crit ci dessus est en conformit avec les exigences des sp cifications num r es ci apr s suivant les conditions des directives ETRT 1999 5 EC et CEM 2004 108 EC EN 301 489 1 V1 9 2 2012 EN 301 489 17 V2 1 1 2009 EN55022 2010 AC 2011 EN55024 2010 CE Sign en nom et pour le compte de Horizon Hobby LLC Champaign IL USA j ER Rober Peak Chief Financial Officer Horizon Hobby LLC 40 Instructions relatives l limination des D3E pour les utilisateurs r sidant dans l Union europ enne les quipements rebut s en les WE emettant un point de collecte d sign en vue du recyclage des d chets d quipements lectriques et lectroniques La collecte et le recyclage s par s de vos quipements rebut s au moment de leur limination aideront pr server les ressources naturelles et assurer que les d chets seront recycl s de mani re prot ger la sant humaine et l environnement Pour plus d informations quant aux lieux de d p t de vos quipements rebut s en vue du recyclage veuillez contacter votre mairie votre service de traitement des ordures m nag res ou le magasin dans lequel vous avez achet le produit Ce produit ne doit pas tre limin avec d autres d chets Il rel ve de la responsabilit de l utilisateur d liminer Replacement Parts Ersatzteile Pieces de rechan
12. ation d ligibilit a l application de la garantie sans avoir consult Horizon Cela vaut galement pour les r parations sous garantie Vous voudrez bien dans un tel cas contacter le revendeur qui conviendra avec Horizon d une d cision appropri e destin e vous aider le plus rapidement possible Maintenance et r paration Si votre produit doit faire l objet d une maintenance ou d une r paration adressez vous soit votre revendeur sp cialis soit directement Horizon Emballez le produit soigneusement Veuillez noter que le carton d emballage d origine ne suffit pas en r gle g n rale prot ger le produit des d g ts pouvant survenir pendant le transport Faites appel un service de messagerie proposant une fonction de suivi et une assurance puisque Horizon ne prend aucune responsabilit pour l exp dition du produit jusqu sa r ception accept e Veuillez joindre une preuve d achat une description d taill e des d fauts ainsi qu une liste de tous les l ments distincts envoy s Nous avons de plus besoin d une adresse compl te d un num ro de t l phone pour demander des renseignements et d une adresse de courriel 39 Garantie et reparations Les demandes en garantie seront uniquement trait es en pr sence d une preuve d achat originale manant d un revendeur sp cialis agr sur laquelle figurent le nom de l acheteur ainsi que la date d achat Si le cas de garan
13. ecautions et avertissements lies a la securite e Toujours conserver une distance de s curit tout autour du mod le afin d viter les collisions ou risques de blessures Ce mod le est contr l par un signal radio qui peut tre soumis a des interferences provenant de nombreuses sources que vous ne maitrisez pas Les interferences sont susceptibles d entrainer une perte de contr le momentan e e Faites toujours fonctionner votre mod le dans des espaces d gag s l cart des v hicules de la circulation et des personnes e Respectez toujours scrupuleusement les instruct ions et avertissements relatifs votre mod le et tous les quipements compl mentaires option nels utilis s chargeurs packs de batteries rechargeables etc e Tenez toujours tous les produits chimiques les petites pieces et les composants lectriques hors de port e des enfants e Toujours viter d exposer l eau tout equipement 28 non con u et prot g a cet effet humidit endommage les composants lectroniques e Ne mettez jamais aucune partie du modele dans votre bouche Vous vous exposeriez un risque de blessure grave voire mortelle e Ne faites jamais fonctionner votre mod le lorsque les batteries de l metteur sont faibles e Gardez toujours votre mod le a vue afin d en garder le controle e Utilisez toujours des batteries totalement charg es e Toujours laisser l metteur sous tension tant que
14. es gaz sur l metteur Le moteur est d branch du contr leur Retirez l aile du fuselage et contr lez les branchements du moteur La course du servo est r gl e une valeur inf rieure 100 R glez la course du servo 100 ou l g rement au dessus L ecrou n est desserre Resserrez l crou Le cone est pas serr ou mal installe Serrez le c ne ou retirez le puis faites le pivoter de 180 La charge de la batterie de vol est faible Rechargez compl tement la batterie de vol D L helice n est pas correctement install e H D Installez l h lice avec les chiffres tourn s vers l avant La batterie de vol est endommag e Remplacez la batterie de vol et suivez les instructions correspondantes La batterie est trop froide Contr lez que la batterie est ti de avant d effectuer le vol La capacite de la batterie est trop faible par Remplacez la batterie par une autre de capacit rapport a la demande de puissance sup rieure L emetteur est trop proche de l avion au cours du processus d affectation C ne d h lice h lice moteur ou arbre d h lice Remplacez les pi ces endommag es endommag L h lice n est pas quilibr e Equilibrez ou remplacez l h lice par une h lice quilibr e Mettez l metteur hors tension et recommencez l affectation Maintenez l interrupteur ou le bouton jusqu l affectation Le bouton ou l interrupteur d affectation n a pas R parez ou rem
15. et accessoires 55 AU e LEE 34 Double d battements t 35 Caract ristiques El ments install s Moteur brushless 280 a cage tournante L 1420mm AC 1260Kv EFLM7011 gt contr leur brushless 10A EFLA7300BR Sg R cepteur Nanolite AR6335 6 voies SPMAR6335 6x servo digital 3 5g EFLR7100 CX g 9 k 760mm 1 El ments requis 356 Batterie Li Po 3S 11 1V 450mA 30C E H ec orise JST FFLB4503SJ30 Chargeur recommande Prophet Sport Plus 50W AC DC DYNC2010CA J Emetteur recommand Spektrum OMO Daan avec double d battements DX4e et Pour enregistrer votre produit en ligne rendez vous sur le site www e fliterc com T Contr les avant vol V4 ES 1 Chargez la batterie de vol H 2 Installez la batterie dans l appareil une fois la batterie totalement charg e ES 3 Affectez l avion votre metteur 4 V rifiez que les tringleries bougent librement 5 Effectuez un test des commandes avec l metteur Installation de l aile 6 R glez le centre de gravit Ce E 7 Effectuez un test de port e radio Sy 8 Choisissez un lieu s r et d gag 9 Effectuez votre vol en fonction des conditions m t o 1 Retirez la verri re avant d installer les ailes 2 Glissez la cl d aile A dans le fuselage un 3 Installez l aile gauche et droite B et C sur la cle d aile et ins rez les dans les emp
16. ge Pezzi di ricambio Part e Nummer Num ro gt Codice Description Beschreibung Description Descrizione Horizontal Stab E flite Adagio 280 Horizontal Stabilizzatore EFL6501 Adagio 280 H henleitwerk m Rad Stabilisateur Adagio orizzontale Adagio 280 280 EFL6502 Hatch Adagio E flite Adagio 280 Trappe Adagio 280 Portello Adagio 280 280 Haube Prop and Spin E flite Adagio 280 C ne avec h lice Elica e ogiva Adagio EFL6503 ner Adagio 280 Klapp Propeller u Adagio 280 280 Spinner EFL6504 Pushrods Horns E flite Adagio 280 Tringlerie et guignols Rinvii Squadrette Adagio 280 Ruderhorner u Gestange Adagio 280 Adagio 280 Wing Tube E flite Adagio 280 Cl d aile Adagio 280 Tubo ala Adagio 280 EFL6505 Adagio 280 Tragflachenverbinder EFL6520 Wing Set Adagio E flite Adagio 280 Aile Adagio 280 Set ala Adagio 280 280 Tragflachenset 54 EFL6567 Fuselage Adagio E flite Adagio 280 Fuselage Adagio 280 Fusoliera Adagio 280 280 Rumpf m Rad 10 Amp Brush E flite 10 Amp Brush Contr leur brushless Regolatore ESC EFLA7300BR less ESC less ESC brushless 10A EFLR7100 3 5 g Digital E flite 3 5g Digital Servo Sub micro servo Servo digitale submicro Sub Micro Servo digital 3 5g da 3 5g BL 280 Outrun E flite BL 280 AuBen Moteur BL 280 cage BL 280 motore a cassa EFLM7011 ner Motor laufer Motor 1260Kv tournante 1260Kv rotante 1260Kv 1260Kv AR6335 6 Chan Spektrum 6 Kanal Nano R cepteur
17. gnol Centrage des commandes apr s les premiers vols Pour un fonctionnement optimal du syst me AS3X il est important de ne pas utiliser les trims de fa on excessive Si l avion n cessite une correction importante aux trims 4 clics ou plus par voie replacez les trims a zero et reglez mecaniquement les tringleries de fa on compenser les trims Position des tringleries sur les bras de servo et les guignols L illustration repr sente les positions par d faut des tringleries sur les guignols de commande et les bras de servos Apr s essai en vol vous pourrez ajuster les positions des tringleries afin d obtenir la reponse d sir e aux commandes 34 Guignols Bras de servos sl ei et el lat Double debattements Nous vous recommandons d utiliser une Grands d Petits d radio DSM2 DSMX poss dant les double battements battements d battements Les valeurs suivantes sont recommand es pour les premiers vols Effectuez des ajustements votre convenance apr s le vol initial Ailerons 14mm A V 10mmA V 8mm A V 6mm A V Profondeur Conseil Effectuez le premier vol en petits d battements 16mm A V 12mm A V Double d battements Mi course Sortis 15mm 30mm Ajustement du centre de gravite CG Le CG se situe 42 44mm en arri re du bord d attaque au niveau de l emplanture de l aile Le compartiment bat
18. hermiques soient invisibles vous pouvez observer de la poussi re des insectes ou des oiseaux entraines ou profitant de l ascendance Il est possible de ressentir le mouvement d air d un thermique de sorte qu un mouvement un endroit calme peut vous permettre d identifier la position d un thermique proche Un changement de direction et de vitesse du vent indique la pr sence d un thermique Les volets Durant l atterrissage les volets permettent une approche par palier grace l augmentation de la tra n e Les volets permettent de r duire la vitesse relative du planeur et de faciliter l arrondi pour effectuer des atterrissages en douceur Atterrissage Choisissez une surface douce comme de l herbe par exemple Pilotez le planeur face au vent environ 90cm au dessus du sol Gardez les ailes niveau et le nez point vers le vent durant l arrondi Tirez doucement sur la profondeur pour poser le planeur sur sa roulette principale Coupez le moteur juste avant que le modele touche le sol afin d eviter d endommager l h lice REMARQUE si un crash est imminent r duisez compl tement les gaz et le trim Un non respect de cette consigne risque de provoquer des d g ts suppl mentaires et d endommager le contr leur et le moteur REMARQUE les d g ts dus un crash ne sont pas couverts par la garantie R parations Grace sa construction en mousse Z Foam cet avion peut tre r par avec
19. hez un revendeur Horizon agr Les ventes faites des tiers ne sont pas couvertes par cette garantie Les revendications en garantie seront accept es Sur fourniture d une preuve d achat valide uniquement Horizon se r serve le droit de modifier les dispositions de la pr sente garantie sans avis pr alable et r voque alors les dispositions de garantie existantes b Horizon n endosse aucune garantie quant la vendabil it du produit ou aux capacit s et la forme physique de l utilisateur pour une utilisation donn e du produit Il est de la seule responsabilit de l acheteur de v rifier si le produit correspond ses capacit s et l utilisation pr vue c Recours de l acheteur Il est de la seule discr tion d Horizon de d terminer si un produit pr sentant un cas de garantie sera r par ou chang Ce sont l les recours exclusifs de l acheteur lorsqu un d faut est constat Horizon se r serve la possibilit de v rifier tous les l ments utilis s et susceptibles d tre int gr s dans le cas de garantie La d cision de r parer ou de remplacer le produit est du seul ressort d Horizon La garantie exclut les d fauts esth tiques ou les d fauts provoqu s par des cas de force majeure une manipulation incorrecte du produit une utilisation incorrecte ou commerciale de ce dernier ou encore des modifications de quelque nature qu elles soient La garantie ne couvre pas les d g ts r su
20. ltant d un montage ou d une manipulation erron s d accidents ou encore du fonctionnement ainsi que des tentatives d entretien ou de r paration non effectu es par Horizon Les retours effectu s par le fait de l acheteur directement Horizon ou l une de ses repr sentations nationales requi rent une confirmation crite Limitation des d g ts Horizon ne saurait tre tenu pour responsable de dom mages cons quents directs ou indirects de pertes de revenus ou de pertes commerciales li s de quelque mani re que ce soit au produit et ce ind pendamment du fait qu un recours puisse tre formul en relation avec un contrat la garantie ou l obligation de garantie Par La s curit anti surcharge OCP stoppe le contr leur n est moteur quand le manche des gaz est en plus arm apres position haute alors que l h lice ne peut pas Solution Effectuez les essais de direction des commandes et r glez les commandes au niveau de l metteur en fonction des r sultats Baissez le manche et le trim des gaz pour r armer le contr leur ailleurs Horizon n acceptera pas de recours issus d un cas de garantie lorsque ces recours d passent la valeur unitaire du produit Horizon n exerce aucune influence sur le montage l utilisation ou la maintenance du produit ou sur d ventuelles combinaisons de produits choisies par l acheteur Horizon ne prend en compte aucune garantie et n accepte aucun recours po
21. manche ou le trim des gaz se trouvera en puis connectez la position basse en respectant les polarites A ATTENTION Tenez toujours vos mains a l cart de l h lice Quand le contr leur est arm le moteur met l h lice en rotation chaque Gardez le planeur mouvement du manche des gaz immobile et l cart du vent DEL allum e 33 Test de controle de la direction Affectez votre metteur a votre avion avant de proc der ces tests Actionnez les commandes de l metteur pour vous assurer que les gouvernes de l avion bougent correctement Pendant les tests maintenez les gaz en position basse V rifiez que les tringleries peuvent bouger librement qu elles ne sont pas coll es par de la peinture ou des auto collants Centrage des commandes Avant le premier vol ou apr s un incident contr lez que les gouvernes sont bien au neutre Ajustez les tringleries manuellement si les gouvernes ne sont pas au neutre 1 Replacez les sub trims z ro Contr lez que les bras de servos sont le plus perpendiculaire possible par rapport a leurs bo tiers Utilisez les sub trims pour affiner les r glages 2 Quand un r glage est n cessaire faites glisser l anneau vers la tringlerie 3 Ecartez d licatement la chape et ajustez la longueur de la tringlerie en vissant ou d vissant la chape Replacez la chape dans le trou appropri du guignol 4 Replacez l anneau afin de verrouiller la chape au gui
22. oies trasmettitore 9 canali DX18 DSMX18 Chan Spektrum DX18 nur Emetteur DX18 DSMX DX18 DSMX nel Transmitter Sender 18 voies trasmettitore 18 canali 55 2014 Horizon Hobby LLC E flite Adagio Prophet DSM DSM2 DSMX AS3X ModelMatch and the BNF logo are trademarks or registered trademarks of Horizon Hobby LLC The Spektrum trademark is used with permission of Bachmann Industries Inc The trim scheme of the Adagio was designed by Mirco Pecorari of Aircraft Studio Design Futaba is a registered trademark of Futaba Denshi Kogyo Kabushiki Kaisha Corporation of Japan Patents pending www e fliterc com Elite ADVANCING ELECTRIC FLIGHT EFL6550 Created 05 14 44366
23. placez les pi ces endommag es et t maintenu assez longtemps r glez les commandes J H J IZ La charge de la batterie de vol ou de l metteur Remplacez ou rechargez les batteries est trop faible Les broches d affectation ne sont pas correctement mise en contact L avion ou l metteur sont trop trop pr t d un objet m tallique de grande taille d un r seau sans fil ou d un autre metteur Emetteur trop pr s de l a ronef lors du processus d etablissement de liaison A ronef affect a une m moire d e mod le diff rente radio ModelMatch uniquement L emetteur probablement t affect a un avion diff rent utilisant un autre protocole DSM Reliez les broches d affectation comme indiqu dans la section d affectation du r cepteur l metteur Placez l avion et l metteur une autre endroit et retentez l affectation D placer l metteur allum quelques pas de l aeronef deconnectez la batterie de vol de l a ronef et reconnectez la La charge de la batterie de vol de la batterie de Remplacer recharger les batteries l metteur est trop faible S lectionner la m moire de mod le correcte sur l metteur Affecter l a ronef l metteur Les broches d affectation du r cepteur sont en Contr lez que les broches d affectation du r cepteur contact ne sont pas en contact L avion ou l metteur sont trop trop pr t d un objet m tallique de grande taille d un r
24. ppliquez une petite quantit de colle CA cyanoacrylate dans la rainure situ e sur le dessus du stabilisateur IMPORTANT Ne pas mettre de colle en contact avec la charni re 2 Ins rez le car nage de roulette de queue et le Stabilisateur dans le logement situ a l arriere du fuselage 3 Connectez la chape A au guignol B R f rez vous la section relative au positionnement des tringleries Coupure par tension faible LVC Une batterie Li Po d charg e en de de 3V ne supportera aucune charge par la suite Le CEV ESC de l a ronef protege la batterie de vol contre une d charge trop profonde grace au syst me de coupure par tension faible LVC Lorsque la batterie est d charg e jusque 3V par cellule la coupure par tension faible LVC r duit la puissance du moteur au profit du r cepteur et des servos pour qu ils puissent supporter un atterrissage Quand la puissance du moteur d cro t faites atterrir l a ronef imm diatement et remplacez ou rechargez la batterie de vol Toujours d brancher et retirer la batterie Li Po de l avion apr s chaque vol Chargez la batterie a environ la moiti de sa capacit avant de la stocker Contr lez que la tension de chaque l ment de la batterie ne desc end pas en dessous de 3V Si vous ne d branchez pas la batterie elle se d chargera de fa on trop importante Pour les premiers vols r glez la minuterie de votre montre ou metteur sur 6 minutes Ajuste
25. reintes du fuselage en glissant les prises des servos d ailerons et de volets dans leurs ouvertures respectives Conseil Vous pouvez utiliser une pince hemostatique ou a becs fins pour tirer les prises de servos a l int rieur du fuselage A ATTENTION NE PAS craser ou endommager d autres fa ons les c bles quand vous installez les ailes sur le fuselage 2 ha lt 4 Connectez les servos des ailerons au cordon Y situ dans le fuselage Les servos d ailerons peuvent tre indifferemment branches du cote gauche ou du cote droit du cordon Y IMPORTANT Pour un fonctionnement correct du syst me AS3X vous devez imp rativement relier les deux servos d ailerons au cordon Y inclus qui doit lui m me tre reli au port AILE du r cepteur 5 Connectez les prises de servo des volets au cordon Y situ dans le fuselage Le servo gauche et le servo droit peuvent tre indiff remment connect s du c t gauche ou droit du cordon Y 6 Fixez les demies ailes au fuselage l aide des vis D incluses 7 Replacez la verri re sur le fuselage Le d montage s effectue en ordre inverse REMARQUE Ne tirez pas sur les c bles des servos pour d brancher les prises Utilisez un tournevis plat ou une pince pour d brancher les prises Un non respect de cette consigne peut entra ner un endommagement des c bles 30 Installation du stabilisateur Colle requise Colle CA moyenne 1 A
26. terie est sur dimensionn pour permettre l quilibrage du mod le Commencez par installer la batterie le plus en avant possible les prises dirig es vers le nez du planeur Effectuez le r glage en glissant la batterie vers l arri re 35 Conseils de vol et reparations Consultez les reglementations locales avant de choisir votre lieu de vol Nous vous recommandons de faire voler votre avion en exterieur par temps calme Toujours voler l cart des maisons des arbres des lignes lectriques et autres constructions Vous devez galement viter de voler dans les zones fr quent es comme les jardins publics les cours d cole ou les terrains de sport Contr lez la port e de votre radio Apr s l assemblage final contr lez la port e de votre syst me radio Consultez le manuel de votre radio pour la proc dure suivre pour effectuer le test de port e Pilotage Ce moto planeur est capable d effectuer des figures acrobatiques comme des boucles ou des tonneaux Evitez cependant d effectuer de longues descentes en piqu G rez l nergie de descente sans atteindre la vitesse de pointe Lancement la main Quand vous effectuez le lancement seul maintenez le planeur d une main et l metteur avec l autre main Mettez les gaz entre la moiti et les 3 4 de la puissance Maintenez le planeur par le dessous et lancez le face au vent avec une inclinaison de
27. tie est confirm le produit sera r par Cette d ci sion rel ve uniquement de Horizon Hobby R parations payantes En cas de r paration payante nous tablissons un devis que nous transmettons votre revendeur La r paration sera seulement effectu e apr s que nous ayons re u la confirmation du revendeur Le prix de la r paration devra tre acquitt au revendeur Pour les r parations payantes nous facturons au minimum 30 minutes de travail en ate lier ainsi que les frais de r exp dition En l absence d un accord pour la r paration dans un d lai de 90 jours nous nous r servons la possibilit de d truire le produit ou de l utiliser autrement ATTENTION nous n effectuons de r parations payantes que pour les composants lectroniques et les moteurs Les r parations touchant la m canique en particulier celles des h licopt res et des voitures radiocommand es sont extr mement co teuses et doivent par cons quent tre effectu es par l acheteur lui m me Coordonn es de Garantie et de Service Pays d achat Horizon Hobby Tel phon Adresse e mail Adresse France Service Parts Sales infofrance horizonhobby com 11 Rue Georges Charpak Horizon Hobby SAS 33 0 1 60 18 34 90 77127 Lieusaint France Informations de conformit pour l Union europ enne Declaration de conformite conform ment a la norme ISO IEC 17050 1 No HH201 4060601 Produit s Adagio 280 BNF Basic Numero d
28. ur les blessures ou les dommages pouvant en r sulter En utilisant et en montant le produit l acheteur accepte sans restriction ni r serve toutes les dispositions relatives la garantie figurant dans le pr sent document Si vous n tes pas pr t en tant qu acheteur accepter ces dispositions en relation avec l utilisation du produit nous vous demandons de restituer au vendeur le produit complet non utilis et dans son emballage d origine Indications relatives la s curit Ceci est un produit de loisirs perfectionn et non un jouet Il doit tre utilis avec pr caution et bon sens et n ces site quelques aptitudes m caniques ainsi que mentales L incapacit a utiliser le produit de mani re s re et raisonnable peut provoquer des blessures et des d g ts mat riels cons quents Ce produit n est pas destin tre utilis par des enfants sans la surveillance par un tuteur La notice d utilisation contient des indications relatives la s curit ainsi que des indications concernant la main tenance et le fonctionnement du produit Il est absolument indispensable de lire et de comprendre ces indications avant la premi re mise en service C est uniquement ainsi qu il sera possible d viter une manipulation erron e et des accidents entra nant des blessures et des d g ts Questions assistance et r parations Votre revendeur sp cialis local et le point de vente ne peuvent effectuer une estim
29. z la dur e des vols une fois que vous aurez fait voler le moteur Des vols de 10 minutes sont envisageables en agissant doucement sur les gaz REMARQUE Une activation r p titive de la coupure par tension faible LVC endommage la batterie 31 Affectation de l metteur au r cepteur Laffectation est le processus qui programme le r cepteur pour qu il reconnaisse le code appel GUID Globally Unique Identifier d un metteur sp cifique Vous devez affecter l metteur Spektrum pour avions technologie DSM2 DSMX de votre choix au r cepteur afin d assurer un fonctionnement correct Tous les metteurs Spektrum DSM2 DSMX sont compatibles avec le r cepteur Visitez www bindnfly com pour la liste compl te des metteurs compatibles IMPORTANT Avant de proc der l affectation d un metteur programmable assurez vous que tous les interrupteurs d inversion des voies sont en position Normal et que les trims sont au neutre Avant d affecter un metteur programmable s lectionnez une m moire libre avec tous les param tres par d faut S lectionnez en configuration d aile une aile 1 aileron et 1 volet Le non respect de ces consignes peut entra ner une d gradation des qualit s de vol v Proc dure d affectation 1 Consultez les instructions de votre metteur pour l affecter au r cepteur Acc s la fonction affectation 2 Contr lez que la batterie de l avion est bien d branch e 3
30. z le flasque arri re G 4 Desserrez les 2 vis sans t te H et retirez l axe I du moteur Motor and Firewall 1 Retirez les 4 vis J et le support moteur K du fuselage 2 D connectez les cables reliant le moteur au contr leur 3 Retirez les 2 vis sans t te L et retirez le Support M du moteur L assemblage s effectue en ordre inverse Astuces de remontage e Alignez correctement les couleurs des cables du moteur avec ceux du contr leur e Assurez vous que les pales pivotent librement dans le flasque arri re e Une cl est n cessaire pour serrer l crou de l adaptateur e Contr lez que le c ne est parfaitement align avec son flasque arri re pour un fonctionnement en s curit 37 Guide de depannage Probleme L avion ne r pond pas la commande des gaz mais r pond aux autres commandes Vibration ou bruit excessif au niveau de l h lice Temps de vol r duit ou manque de puissance de l avion L aeronef n accepte pas l affectation au cours de cette proc dure a l metteur Apr s affectation l a ronef ne veut pas tablir la liaison avec l metteur La gouverne ne bouge pas 38 Cause possible La manette des gaz et ou le trim des gaz sont trop lev s Solution R initialisez les commandes en pla ant la manette des gaz et le trim des gaz leur position la plus basse La voie des gaz est invers e Inversez la voie d
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