Système de détection de fuites
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1. Diffuseur de fum e 218 00005 localise les fuites autour des joints de portes de fen tres de toits ouvrants de compartiment de coffre de verres de feux arri re etc Kit de gaz inerte 218 00033 comprend un r gulateur de CO pr r gl avec raccord de cylindre manom tre coupleur femelle universel push on et bouteille de CO liquide de 20 onces Le cylindre est fourni vide Permet d ex cuter environ 25 cycles complets de test EVAP par bouteille de 20 onces Parfait pour un atelier de dimensions mod r es et de plus portable Les cylindres peuvent tre remplis localement ou chang s contre du CO liquide dans les grandes boutiques de fournitures pour sites de paintball ou de soudage Raccord d air Deux sont fournis Le raccord de type automobile est d j install sur le testeur Le raccord de remplacement est un montage industriel mais galement tr s r pandu dans certains syst mes automobiles pre OL TT LE Mise en service initiale Bas Low Plein Full gt Verser le contenu entier d une bouteille de 12 onces de solution UltraTraceUV dans la chambre de fum e REMARQUE Utilisez la deuxi me bouteille fournie pour maintenir r guli rement le niveau au rep re FULL ou proche de celui ci gt Si elle n est pas fournie installez un raccord d air ad quat sur le Leakfinder REMARQUE Votre Leakfinder est maintenant pr t l emploi Guide de d marrage rapide2. de r f rence FAIL chec gt En dessous du point de r f rence PASS r ussite Si l importance de la fuite est inacceptable et si des tests de fuite sont n cessaires alors du temps aura t gagn car vous aurez d j rempli de fum e le syst me EVAP Positionnez alors la vanne de r gulation en mode SMOKE et continuez introduire de la fum e tout en surveillant la fum e ou la teinture aux points de sortie REMARQUE Lors d essais d un syst me ferm comme le syst me EVAP il est pr f rable de purger l air sans fum e du syst me en laissant une ouverture dans le syst me en cours de remplissage par ex vent d EVAP Fermez le syst me une fois que la fum e s chappe par cette ouverture et continuez le remplir de fum e Ceci remplit rapidement de fum e le syst me 10 Caract ristiques techniques Hauteur 34 cm 13 5 Volume max de solution 355 ml 12 oz Longueur 33 0 cm 13 Pression d entr e 0 032 bar 13 0 po H20 Largeur 23 cm 9 Volume d entr e 10 l min Poids 4 8 kg 10 5 Ib Conduite d arriv e de fum e 2 4 m 8 pi Poids l exp dition 6 1 kg 13 5 Ib Ligne d alimentation lectrique 2 4 m 8 pi Alimentation lectrique 12 Volts c c Consommation de courant 15 A REMARQUE II nous a souvent t demand s il tait possible d utiliser une huile min rale g n rique de base telle que l huile de b b dans le Leakfinder pour produire la vapeur de fum
3. e Votre Leakfinder sera en mesure de cr er de la vapeur de fum e avec de l huile min rale g n rique de ou de l huile de b b Ceci n est pas recommand et annulerait la garantie du Leakfinder La solution fumigene UltraTraceUV brevet e fournie avec votre Leakfinder permet d effectuer des centaines de tests elle est tr s conomique l usage est l unique solution au monde tre approuv e par les quipementiers et n annule aucune des garanties d usine applicables au v hicule Vous b n ficiez en outre de l avantage de la teinture traceuse qui marque l endroit exact de la fuite ce qui accroit la pr cision du diagnostic La solution UltraTraceUV n est pas une huile min rale g n rique En fait les huiles min rales g n riques ne sont pas con ues pour ce type d usage industriel Les huiles min rales g n riques se d composent ce qui est reconnaissable leur odeur naus abonde et elles risquent alors d endommager les composants des v hicules et d annuler la garantie du constructeur 11 Guide de d pannage Deux voyants sur le panneau de contr le servent de voyants de diagnostic vert Rouge meae ae OoOo BAS Clignote 1 par seconde Alimentation par batterie insuffisante Mauvaise mise la terre ou connexion l alimentation de l absorbeur de vapeurs de Clignotent simultan ment 1 par seconde fum e ou court circuit Mauvaise mise la terre au niveau de Clignotent simultan me
4. 1 Guide de d pannage 12 Garantie 13 Merci et f licitations Votre testeur Leakfinder Rotunda 218 00035 qui int gre la technologie Diagnostic Smoke de STAR constitue le moyen le plus simple et le plus rapide de trouver de nombreuses fuites de syst mes de v hicules et c est la seule technologie fumig ne au monde approuv e par les constructeurs automobiles OEM La technologie brevet e int gr e votre Leakfinder y compris la solution de production de vapeur UltraTraceUV a t con ue en collaboration avec les principaux quipementiers afin d tablir un standard pour la d tection des fuites Elle est con ue pour tre sans danger pour les syst mes de v hicules et n annule pas les garanties d usine Elle est galement la seule technologie fumig ne au monde qui r ponde aux recommandations des normes de s curit de SAE INTERNATIONAL Published Papers d utiliser une machine fumig ne con ue pour fonctionner avec un gaz inerte tel que l azote l argon ou le CO2 lors du test d un syst me de recyclage des vapeurs de carburant EVAP SAE 2007 01 1235 amp 2008 01 0554 IV Accessoires inclus UltraTraceUV 218 00039 Cette solution brevet e est l unique solution de production de vapeur au monde tre approuv e par les constructeurs automobiles La composition chimique de la solution est sp cialement formul e pour r sister aux temp ratures de vaporisation et elle est con ue de mani re
5. EFFECTU S AVEC CE TESTEUR DOIVENT TRE R ALIS S AVEC LE MOTEUR DU V HICULE TEINT Effectuez l une des op rations suivantes 1 Le d bitm tre est actif dans les positions SMOKE et TEST de la vanne limitatrice de d bit Cependant pour une quantification plus pr cise de la taille des fuites utilisez la position TEST pour chacune de ces deux m thodes Remplissez le syst me en mode TEST et non pas SMOKE jusqu ce que la bille du d bitm tre cesse de descendre Positionnez le drapeau rouge du d bitm tre de sorte qu il s aligne avec la position de la bille du d bitm tre Comparez la position de la bille du d bitm tre avec les points de r f rence de taille de fuite du d bitm tre Si l importance de la fuite est inacceptable et si des tests de fuite sont n cessaires mettez la vanne de r gulation en position SMOKE introduisez de la fum e et recherchez la fum e ou la teinture pour trouver la les fuite s Pour gagner du temps remplissez le syst me en mode SMOKE ouverture compl te jusqu ce que la bille du d bitm tre cesse de descendre Veillez ce que le Leakfinder soit toujours en position lt ON gt et positionnez imm diatement la vanne de r gulation en position TEST pour une lecture plus pr cise du d bitmetre Assurez vous que la bille ait cess de descendre et comparez la position de la bille du d bitm tre avec les points de r f rence de taille de fuite du d bitm tre gt Au dessus du point
6. Effectuez l une des op rations suivantes Raccordez l air ambiant de l atelier pour des test courants d tanch it par exemple syst mes d admission de vide svst mes d chappement passages R glez l azote de 3 4 10 3 bars 50 150 PSI Raccordez de l azote ou un autre gaz inerte pour tester un syst me de recyclage des vapeurs de carburant EVAP Kit de gaz inerte Effectue environ 50 essais EVAP s il est rempli de CO2 liquide Avant d utiliser la machine fum e pour rechercher des ventuelles fuites de d pression du moteur il faut bien comprendre qu il y a des sources admissibles de fuites dans le syst me d admission qui peuvent causer une fausse signalisation de dysfonctionnement REMARQUE Le niveau de fuites autoris du collecteur d admission peut atteindre 1000 cm3 min 1 litre min ce qui peut facilement tre contr le avec le d bitm tre de ce testeur car 1 litre min correspond une taille de fuite de 0 030 entre les rep res 0 020 et 0 040 sur le d bitm tre en mode TEST En outre l mission de fum e partir de l ETB ou des plaques MTB et des roulements de la vanne de RGE de la soupape IAC et des bagues ILRMRC est consid r comme normale gt Connectez la pince rouge la borne 12 Vc c gt La lumi re verte lt ON gt s allume gt Connectez la pince noire la terre du gt Une lumi re verte clignotante indique que la ch ssis batter
7. Syst me de d tection de fuites Contient la technologie fumig ne EVAP homologu e par les equipementiers avec solution UltraTraceUV Notice d utilisation Rotunda n de r f rence 218 00035 R f rence fabricant WV605FK i LINCOLN ROTUNDA GENERAL SERVICE EQUIPMENT CE Brevets d pos s tats Unis Canada e6 392 227 6 439 031 6 526 808 2 279 147 2 394 911 Brevets internationaux en instance AVERTISSEMENT POUR VITER TOUTE BLESSURE DES PERSONNES ET OU DOMMAGE MAT RIEL DE L QUIPEMENT Trois l ments sont n cessaires l existence du feu du combustible de l oxyg ne et une source d allumage En cas de travaux sur ou pr s d un composant utilisant du carburant toujours assumer que des vapeurs de carburant inflammables sont pr sentes Ne jamais fumer tenir une cigarette allum e ou avoir ni flamme nue proximit de vapeurs de carburant afin d viter toute possibilit d inflammation Le risque d inflammation augmente en pr sence d oxyg ne Pour r duire davantage le risque d inflammation nous vous recommandons fortement d utiliser un gaz inerte comme l azote l argon ou le CO2 lors du test du syst me de r cup ration des vapeurs de carburant du v hicule convient d utiliser cet quipement conform ment aux instructions du constructeur convient de bien comprendre les proc dures d utilisation de respecter toutes les consignes de s curit Raccordez correctem
8. ent l alimentation la batterie et la mise la terre du chassis Utilisez uniquement la solution de Diagnostic Smoke UltraTraceUV homologu e par les quipementiers Rotunda n 218 00039 Une modification de la solution peut causer des dommages au v hicule test annuler la garantie entra ner des dysfonctionnements du testeur causer des dommages mat riels ou des blessures N utilisez pas l quipement lorsque le moteur du v hicule tourne Ne proc dez pas des essais proximit d une source d tincelles ou d allumage Ne laissez jamais les flexibles et c bles d alimentation du testeur branch s au v hicule pendant des p riodes prolong es si aucun test n est en cours La source de batterie 12 Vc c que vous utilisez pour alimenter le testeur doit tre en bon tat et compl tement charg e Portez des protections oculaires conform ment la loi sur la sant et la s curit du travail OSHA aux tats Unis Suivez les consignes de s curit lors de l utilisation de la source de lumi re ultraviolette La pression d entr e optimale pour le testeur est de 6 9 bars 100 PSI mais celui ci fonctionnera sur une plage de pressions de 3 4 10 3 bars 50 150 PSI Le testeur doit tre stock et mis en marche en position verticale Parfois si trop ou trop peu de fum e s chappe d une fuite il est plus facile de voir en ajustant la commande de d bit de fum e du testeur Apr s le rempl
9. ie est faible gt Utilisez le c ne pour acc der au syst me d admission et connectez le flexible d alimentation de fum e au c ne FLOW CONTROL Y SMOKE gt Mettez en position de fum e SMOKE gt Appuyez sur le bouton START plein d bit gt Les lumi res verte et rouge sont allum es en position lt ON gt gt Minuterie 5 minutes gt Utilisez la lumi re blanche pour rep rer la fum e gt Utilisez la lampe UV et les lunettes jaunes pour rep rer la teinture Autres exemples de fuites Leakfinder peut tre utilis dans pratiquement tout syst me automobile basse pression soup onn d avoir une fuite comme aspiration admission intercooler et turbocompresseur vide chappement EVAP ainsi que les passages d air et fuites d eau Peut galement tre utilis pour v rifier les fonctions pneumatiques et tester les composants avant l assemblage chappement D p t de teinture fluorescente Le syst me fumig ne brevet UltraTraceUV contient une teinture fluorescente sp cifique activ e au contact d un faisceau de lumi re ultraviolette et qui se d pose l endroit exact de la fuite Utilisez le faisceau de lumi re ultraviolette pour mettre en vidence le colorant gt Plus la fum e s chappe longtemps par une fuite plus la quantit de teinture d pos e au niveau du point de fuite est importante gt Cette technologie a t d velopp e de mani re ce que
10. issage du syst me avec de la fum e en plein d bit r duisez le volume du flux de fum e jusqu ce que la fum e devienne encore plus visible Utilisez la torche ampoule combin e fournie avec la lumi re blanche allum e pour mettre en vidence la fum e qui s chappe par la fuite Commutez la en lumi re UV pour chercher le d p t de teinture fluorescente l endroit exact de la fuite Plus la fum e s chappe longtemps par une fuite plus la quantit de teinture UV d pos e au niveau du point de fuite est importante Lorsque vous utilisez une torche UV alternative assurez vous que la gamme d ultraviolets de la lumi re UV comprenne 400 nanom tres nm Lorsque le testeur est utilis des temp ratures avoisinant le point de gel actionnez le commutateur ON OFF en position ON pendant 30 secondes puis en position OFF pendant 30 secondes pendant environ la premi re ou les deux premi res minutes de fonctionnement Ceci permet au testeur d atteindre sa temp rature de fonctionnement Lors du test de fuites d un syst me d chappement il est recommand que le moteur soit froid les petites fuites peuvent tre colmat es gr ce la dilatation thermique 111 Table des mati res Accessoires inclus 1 Mise en service initiale 2 Guide de d marrage rapide 3 5 Autres exemples de fuites 6 7 Aper u de la vanne de r gulation 8 Aper u du d bitm tre 9 Conseils pour la technologie EVAP 10 Caract ristiques techniques 1
11. la teinture se d pose uniquement lorsqu il y a une diff rence de pression Ainsi par exemple la teinture se d posera en pr sence d une fuite mais ne se d posera pas lors de l preuve d tanch it l air et l eau Passages d air et fuites d eau 1 Placez la commande de climatisation sur Air frais sans recirculation R glez la souffleuse sur la vitesse maximale gt Une pression positive s tablit ainsi dans l habitacle 2 Connectez la buse du tuyau d alimentation au diffuseur de fum e 3 D posez un voile de fum e le long des joints 4 Recherchez une ventuelle turbulence dans la fum e indicatrice de fuite Une absence de turbulences indique qu il n y a Pas de fuite gt lt Une turbulence dans la fum e signale une fuite Aper u de la vanne de r gulation FLOW CONTROL on a Ke FLOW CONTROL FLOW CONTROL SMOKE Remarque La limitation du d bit n a aucune incidence sur la pression fournie elle n affecte que l importance du d bit TEST Fournit de l air sans fum e et une lecture tr s pr cise du d bitm tre Ce r glage sert d terminer s il existe une fuite et quelle est son importance SMOKE fum e Fournit un volume maximum de fum e Limitation du d bit Commande le volume de fum e gt La localisation de la source de la fuite est parfois plus facile avec un volume de fum e moindre Remplissez tout d abord le s
12. ne pas endommager les composants des v hicules et contient une teinture sp ciale qui se d pose l emplacement exact de la fuite Ne nuit pas aux syst mes des v hicules et chaque bouteille permet de r aliser environ 300 cycles d essais complets 355 ml 12 oz La r f rence concerne une bouteille deux bouteilles sont incluses avec le testeur orche combin e 218 00038 lumi re blanche pour une localisation plus facile de la fum e et lumi re ultraviolette UV pour souligner la teinture fluorescente d pos e l endroit exact de la fuite Est galement munie d un pointeur laser Adaptateur de port d entretien EVAP de taille standard 218 00007 se connecte au port d entretien d usine sur de nombreux v hicules OBD II Outil de d pose d installation Schrader 218 00014 convient aux deux tailles de vannes Schrader dans des v hicules avec raccords de port d entretien d usine OBD II C ne adaptateur standard 218 00003 pour l introduction de fum e dans le syst me d chappement ou le syst me d admission Le c ne mesure 25 4 mm x 89 mm et est long de 152 mm 1 x 3 5 x 6 C ne adaptateur 218 00037 Le c ne mesure 89 mm x 152 mm et est long de 144 mm 3 5 x 6 x 4 5 Parfait pour l introduction de fum e dans un syst me d admission ou d chappement de grandes dimensions Kit de capuchons plongeurs 218 00004 utilis pour l tanch it des syst mes pendant les tests d tanch it
13. nt 4 fois par seconde l absorbeur de vapeurs de fum e ou circuit de chauffe ouvert Mauvaise mise la terre ou Clignotent alternativement 1 par seconde vue dysfonctionnement sur la carte de circuit Le syst me s teint imprim En cas de d faillance de la carte de circuit imprim d connectez d abord l alimentation lectrique de votre testeur pendant 10 secondes puis reconnectez la Si le code de dysfonctionnement appara t une seconde fois d connectez le testeur et contactez le revendeur autoris Le t moin vert de mise 1 Inversion des c bles d alimentation 1 Positionnez correctement les c bles sous tension sur le testeur ne s allume pas Il n y a pas d air ni de fum e sortant du tuyau d alimentation Il y a tr s peu de fum e sortant du tuyau de fum e ou de l huile coule du tuyau de fum e lectrique 2 Mauvaise connexion de cable d alimentation lectrique 3 Alimentation par batterie insuffisante 1 Vanne de r gulation de d bit ferm e 2 Mauvaise connexion de cable d alimentation lectrique 3 Alimentation par batterie insuffisante 4 Alimentation en air du testeur insuffisante 1 Il y a trop de condensation de fum e l int rieur du tuyau d alimentation en fum e gt Ceci n indique g n ralement pas de dysfonctionnement d alimentation 2 S curisez la connexion la borne positive et la mise la terre du ch ssis 3 V rifiez q
14. rables ordinaires du revendeur dans un d lai raisonnable cons cutivement la requ te de l acqu reur Toutes les demandes de prises en charge sous garantie doivent tre faites pendant la p riode de garantie d finie Pour l Assistance technique 1 888 822 8832 Option 2 Lun ven 8 00 15 00 heure normale du Pacifique TechSupport vacutec com Pour commander des fluides pour solutions fumig nes ou des accessoires contactez Rotunda au 1 800 ROTUNDA 1 800 768 8632 Option 2 ou sur le site Internet de PTS cliquez sur Rotunda puis sur GSE R v 28 juin 2011 13
15. ue la batterie est en bon tat et compl tement charg e 1 Ouvrez la vanne r gulatrice de d bit 2 S curisez la connexion la borne positive et la mise la terre du ch ssis 3 V rifiez que la batterie est en bon tat et compl tement charg e 4 V rifiez que l alimentation en air est suffisante 1 Placez le tuyau plus bas que le testeur Mettez la vanne de r gulation en mode TEST et placez le testeur en position lt ON gt pendant un cycle ou jusqu ce que l huile ait t drain e du tuyau Garantie Assistance technique Worldwide Vapor inc GARANTIE LIMITEE A DEUX 2 ANS Leakfinder Rotunda mod les 218 00035 et 218 00036 Worldwide Vapor Inc garantit l acqu reur d origine que dans des conditions normales d utilisation d entretien et de service le testeur est exempt de d fauts mat riels et d ex cution pour une dur e de DEUX ANS compter de la date de la facture d origine Dans le cadre de cette garantie les obligations du revendeur se limitent seulement aux r parations ou au choix du revendeur au remplacement ou au remboursement au prix d achat d origine dudit Equipement ou des pieces qui selon l appr ciation du revendeur sont consid r es comme d fectueuses et qui sont n cessaires selon le revendeur au bon fonctionnement de l quipement Les r parations ou le remplacement stipul s dans les pr sentes clauses de garantie seront r alis s pendant des jours ouv
16. yst me avec de la fum e puis r duisez en le volume Aper u du d bitm tre Si la bille du d bitm tre indique un flux cela signifie qu il y a un flux entrant dans ou traversant le syst me faisant l objet du test d tanch it Ceci est normal lorsque que le syst me est en cours de remplissage Si le d bitm tre indique un flux apr s le remplissage du syst me c est qu il y a une fuite Plus la bille est haute dans le d bitm tre plus la fuite est importante Si aucun flux n est signal cela indique qu il n y a pas de flux ou pas de fuite dans le syst me Points de r f rence des tailles de fuites Le d bitm tre a des points de r f rence de tailles de fuites qui quantifient la taille de la fuite dans le syst me test Les points de r f rence 0 010 0 020 et 0 040 sont quivalents des fuites de ces dimensions dans le syst me EVAP test Une fois que le syst me est rempli soit en mode TEST soit en mode SMOKE et la bille du d bitm tre arr te de descendre comparez le niveau de la bille avec les points de r f rence afin de d terminer la taille de la fuite ou si le r sultat du test est une r ussite PASS un chec FAIL gt Au dessus du point de r f rence FAIL chec gt En dessous du point de r f rence PASS r ussite gt Le d bitm tre est plus pr cis lorsque la vanne de r gulation du testeur est en mode TEST Conseil pour la technologie EVAP TOUS LES TESTS
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