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Leroy-Somer Moteurs AC triphasés - Installation

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1. uuy uay EN 7 X tit tit i W a QU Prot ger tous les organes en rotation avant de mettre sous tension R glage de la tension des courroies Le r glage de la tension des courroies doit tre effectu tr s soigneusement en fonction des recommandations du fournisseur de courroies et des calculs r alis s lors de la d finition du produit Rappel tension trop importante effort inutile sur les paliers pouvant entra ner une usure pr matur e de la pivoterie palier roulements jusqu rupture d arbre tension trop faible vibrations usure de la pivoterie entraxe fixe mettre un galet tendeur sur le brin mou des courroies galet lisse sur la face externe de la courroie galet gorges dans le cas de courroies trap zoidales sur la face interne des courroies entraxe r glable Le moteur est g n ralement mont sur glissi res ce qui permet le r glage optimal de l alignement des poulies et de la tension des courroies Mettre les glissi res sur un socle parfaitement horizontal Dans le sens longitudinal la position des glissi res est d termin e par la longueur de courroie et dans le sens transversal par la poulie de la machine entra n e Bien monter les glissi res avec les vis tendeur dans le sens indiqu par la figure la vis de la glissi re c t courroie entre le moteur et la machine entra n e Fixer les glissi res
2. Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 50 Roulement arri re 136 Carter de bagues 2 Carcasse 52 Couvercle ext rieur arri re 140 Porte de visite 3 Rotor bobin 53 Couvercle int rieur arri re 146 Collecteur 5 Flasque c t accouplement 56 Partie mobile soup graisse arri re 149 Porte balais 7 Ventilateur 61 Bague entretoise arri re 151 Tige porte balais 9 Ecrou frein 64 Graisseur arri re 160 Corps de bo te bornes rotor 13 Capot de ventilation 69 Joint de corps de bo te bornes stator 163 Couvercle de bo te bornes rotor 21 Clavette de bout d arbre 70 Corps de bo te bornes stator 164 Vis de bo te bornes rotor 25 Organe de levage 74 Couvercle de bo te bornes stator 166 Joint de couvercle de bo te bornes rotor 30 Roulement c t accouplement 75 Vis de bo te bornes stator 166b Joint de corps de bo te bornes rotor 32 Couvercle ext rieur avant 77 Joint de couvercle de bo te bornes stator 173 Socle de bo te bornes rotor 33 Couvercle int rieur avant 84 Planchette bornes 406 Plaque ferm soup graisse avant 35 Partie mobile soup graisse avant 98 Barrettes de connexion stator 456 Plaque ferm soup graisse arri re 42 Graisseur avant 110 Grillage 47 Chicane du palier c t accouplement 122 Brasseur LEROY 51 SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm
3. IMPORTANT Lire avant toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 10 5 4 Remontage Monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention de ne pas oublier le couvercle int rieur 33 ainsi que le roulement arri re 50 et le couvercle int rieur 53 introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage ne pas oublier de replacer les rondelles de pr charge 59 dans leur logement commencer par le palier roulement tenu voir ci dessus Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse terminer par le palier roulement non tenu Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse lever l g rement le rotor et embo ter les paliers A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers 270 et 273 remettre les vis de fixation des couvercles int rieurs 33 et 53 remonter la partie mobile soupape graisse 56 replacer le ventilateur 7 muni de sa clavette remettre la vis de bout d arbre avec sa rondelle remonter le capot 13 enduire le filet de la partie mobile de soupape graisse AV 35 de frein filet
4. LEROY E SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE En cas de mise en route d un moteur sans qu un A organe d accouplement ne soit mont immo biliser soigneusement la clavette dans son logement Attention au d virage lorsque le moteur est hors tension Il est indispensable d y apporter un rem de pompes installer un clapet anti retour organes m caniques installer un anti d vireur ou un frein de maintien etc Tol rances et ajustements Les tol rances normalis es sont applicables aux valeurs des caract ristiques m caniques publi es dans les catalogues Elles sont en conformit avec les exigences de la norme CEI 72 1 Se conformer strictement aux instructions du fournisseur des organes de transmission viter les chocs pr judiciables aux roulements Utiliser un appareil vis et le trou taraud du bout d arbre avec un lubrifiant sp cial graisse molykote par ex pour faciliter l op ration de montage de l accouplement Il est indispensable que le moyeu de l organe de transmission vienne en but e sur l paulement de l arbre ou en son absence contre la bague de but e m tallique formant chicane et pr vue pour bloquer le roulement ne pas craser le joint d tanch it soit plus long que le bout d arbre de 2 3 mm pour per
5. monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention ne pas oublier le couvercle int rieur 33 ainsi que le roulement arri re 50 et le couvercle int rieur 53 introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage pr senter les paliers graisseurs vers le haut commencer par le palier avant 30 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse le faire glisser jusqu son embo tement terminer par le palier arri re 50 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse le faire glisser jusqu son embo tement lever l g rement le rotor et embo ter les paliers sur la carcasse A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers remettre l crou de fixation de la tige porte balais et la porte de visite replacer le ventilateur 7 replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation graisser les roulements avant et arri re en se conformant aux indications de la plaque signal tique 48 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynch
6. monter le joint 54 le chapeau ext rieur 52 et les vis de blocage 62 des chapeaux 52 53 monter le flasque 5 en prenant soin du positionnement du chapeau mettre en place les tiges de montage 14 sans oublier les pattes de capot 380 serrer les crous en diagonale sans les bloquer pour pouvoir positionner les pattes de capot lors du montage de celui ci c t avant monter le joint 39 et son support de joint 386 mettre le chapeau 32 etles vis de blocage 40 de chapeau monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet ou en chauffant environ 100 C le moyeu du ventilateur aluminium s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE LS 225 MK LS 250 et LS 280 SP MP LS 225 MK LS 250 et LS 280 SP MP Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 30 Roulement c t accouplement 54 Joint arri re 2 Carter 32 Couvercle ext rieur c t accouplement 59 Rondelle de pr charge 3 Rotor 33 Chapeau int rieur c t accouplement 60 Circlips de roulement arri re 5 Flasque c t accouplement 38 Circlips de roulement c t accouplement 62 Vis de fixation de couvercle 6 Flasque arri re 39 Joint c t accouplem
7. un r glage axial ou radial si la d viation d passe 0 05mm Accouplement direct par manchon rigide Les deux arbres doivent tre align s afin de respecter les tol rances du constructeur du manchon Respecter la distance minimale entre les bouts d arbre pour tenir compte de la dilatation de l arbre du moteur et de l arbre de la charge mm A mm mini 9 55 1 60 1 5 65 1 5 75 2 80 2 8 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Transmission par poulies courroies Le diam tre des poulies est choisi par l utilisateur Les poulies en fonte sont d conseill es partir du diam tre 315 pour des vitesses de rotation de 3000 min Les courroies plates ne sont pas utilisables pour des vitesses de rotation de 3000 min et plus Mise en place des courroies Pour permettre une mise en place correcte des courroies pr voir une possibilit de r glage de plus ou moins 3 par rapport l entraxe E calcul Il ne faut jamais monter les courroies en force Pour les courroies crant es positionner les crans dans les rainures des poulies Alignement des poulies V rifier que l arbre moteur est bien parall le celui de la poulie r ceptrice
8. APS NIET O ES a AO p FLS FLSC 200 225 ST Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 33 Couvercle int rieur avant 56 Partie mobile de soupape graisse arri re 2 Carcasse 34 Partie fixe de soupape graisse avant 59 Rondelle de pr charge arri re 3 Rotor 35 Partie mobile de soupape graisse avant 64 Graisseur arri re 5 Flasque c t accouplement 39 Joint d tanch it avant 70 Corps de bo te bornes stator 6 Flasque arri re 40 Vis de fixation des couvercles 74 Couvercle de bo te bornes stator 7 Ventilateur 42 Graisseur avant 81 Plaque support de presse toupe 13 Capot de ventilation 50 Roulement arri re 270 Vis de fixation du flasque avant 21 Clavette de bout d arbre 53 Couvercle int rieur arri re 273 Vis de fixation du flasque arri re 27 Vis de fixation du capot 54 Joint d tanch it arri re 406 Plaque de fermeture de soupape graisse avant 30 Roulement c t accouplement 55 Partie fixe de soupape graisse arri re 456 Plaque de fermeture de soupape graisse arri re LEROY 39 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 4 Moteurs FLS FLSC 225 M 280 10 4 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 d poser la
9. Types de moteurs Moriophas 400 380 v Locaux M Locaux d habitation 1 4 5 5 11 Autres locaux R seau a rien 3 11 22 R seau souterrain 5 5 22 45 Les autres locaux comprennent des locaux tels que ceux du secteur tertiaire du secteur industriel des services g n raux du b timent d habitation du secteur agricole L examen pr alable par le distributeur d nergie est n cessaire dans les cas de moteurs entra nant une machine forte inertie de moteurs d marrage lent de moteurs freinage ou inverseur de marche par contre courant 2 4 2 Limitation des troubles dus au d marrage des moteurs Pour la conservation de l installation il faut viter tout chauffement notable des canalisations tout en s assurant que les dispositifs de protection n interviennent pas pendant le d marrage Les troubles apport s au fonctionnement des autres appareils reli s la m me source sont dus la chute de tension provoqu e par l appel de courant au d marrage multiple du courant absorb par le moteur pleine charge environ 7 voir catalogue technique moteurs asynchrones LEROY SOMER M me si les r seaux permettent de plus en plus les d marrages directs l appel de courant doit tre r duit pour certaines installations Un fonctionnement sans coups et un d marrage progressif sont les garants d un meilleur confort d utilisation et d une dur e de vie accrue pour les machines entra n es Un d marrage de
10. cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 3 Moteurs FLS FLSC 200 225 ST 10 3 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer les vis de fixation 273 de palier arri re 6 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 6 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur l arbre Le joint d tanch it 54 suit et devient inutilisable mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer la rondelle de pr charge 59 qui sera replac e dans son logement 10 3 2 D montage du palier avant d monter le palier avant sans d gager le rotor 3 Pour cela retirer les vis de fixation 40 du couvercle int rieur avant 33 retirer les vis de fixation 270 du palier avant 5 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur avant 33 d gager la clavette 21 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre Le joint d tanch it 39 suit et devient inutilisable 10 3 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage extraire les roulements 30 et 50 a
11. de relubrification en heures pour 8 amb indiqu e fr quence 60 Hz UNIREX N3 Type de graisse NDE 60 cm 4500 H 3000 H LEROY SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE 1 2 Stockage En attendant la mise en service les moteurs doivent tre entrepos s l abri de l humidit en effet pour des degr s hygrom triques sup rieurs 90 l isolement de la machine peut chuter tr s rapidement pour devenir pratiquement nul au voisinage de 100 surveiller l tat de la protection anti rouille des parties non peintes Pour un stockage de tr s longue dur e il est possible de mettre le moteur dans une enveloppe scell e plastique thermosoudable par exemple avec sachets d shydrateurs l int rieur l abri des variations de temp rature importantes et fr quentes pour viter toute condensation pendant la dur e du stockage seuls les bouchons d vacuation doivent tre retir s pour liminer l eau de condensation en cas de vibrations environnantes s efforcer de diminuer l effet de ces vibrations en pla ant le moteur sur un support amortissant plaque de caoutchouc ou autre et tourner le rotor d une fraction de tour tous les 15 jours pour viter le marquage des bagues de roulement ne pas supprimer le dispositif de blocage du rotor cas des rou
12. 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 LS 56 LS 63 LS 71 pattes de fixation LS 80 LS 90 pattes de fixation LS 56 LS 63 LS 71 bride ou pattes et bride AR AV LS 80 LS 90 bride ou pattes et bride 60 5 AR AV LS 100 LS 112 LS 132 pattes de fixation LS 100 LS 112 LS 132 bride ou pattes et bride 54 50 30 39 AR AV LS 160 MP LR pattes de fixation LS 160 MP LR bride ou pattes et bride 24 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE LS 56 LS 160 MP LR g EA LS 56 LS 160 MP LR Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 22 Rondelle de bout d arbre 59 Rondelle de pr charge 2 Carter 23 Vis de bout d arbre 60 Segment d arr t circlips 3 Rotor 25 Anneau de levage 71 a Bo te bornes plastique lt ou HA 112 5 Flasque c t accouplement 26 Plaque signa
13. res et particules sous les joints Vidange des condensats Les carts de temp rature provoquent la formation de condensats l int rieur du moteur qu il faut liminer avant qu ils ne soient pr judiciables au bon fonctionnement du moteur Des trous d vacuation des condensats situ s aux points bas des moteurs en tenant compte de la position de fonctionnement sont obtur s par des bouchons qu il faut tous les six mois enlever puis remettre s ils n taient pas remis le degr de protection du moteur ne serait plus respect Nettoyer les orifices et les bouchons avant le remontage Nota En cas de forte humidit et de fort cart de temp rature nous pr conisons une p riode plus courte Lorsque cela ne risque pas de nuire la protection du moteur les bouchons de vidange des condensats peuvent tre retir s 3 1 Graissage 3 1 1 Type de graisse Lorsque les roulements ne sont pas graiss s vie le type de graisse est indiqu sur la plaque signal tique En standard cette graisse est de l ESSO UNIREX N3 et nous en recommandons l utilisation pour les graissages ult rieurs Eviter tout m lange 3 1 2 Paliers roulements graiss s vie Pour les moteurs LS lt ou 180 MT et FLS C lt ou 132 M les roulements d finis permettent des dur es de vie de graisse importantes et donc un graissage vie des machines La dur e de vie de la graisse en fonction des vitesses de rotation et de la
14. s cage ou bagues NOTES 52 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues NOTES LEROY SOMER 53 LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues NOTES 54 LEROY SOMER LEROY SOMER MOTEURS LEROY SOMER 16015 ANGOUL ME CEDEX FRANCE 338 567 258 RCS ANGOUL ME S A au capital de 62 779 000 www leroy somer com
15. 100 10000 10000 10000 112 10000 10000 10000 Avant toute intervention sur le moteur ou sur 132 7500 7500 7500 l armoire s assurer que les condensateurs sont 160 6000 6000 6000 isol s et ou d charg s relever la tension aux bornes 180 5600 5600 5600 200 4500 4500 4500 a 2100 Au aoo 2 4 9 Protections des moteurs 250 4100 4100 4100 280 3600 3600 3600 2 4 9 1 Protections en ligne gile En 50 3000 R glage de la protection thermique 355 3600 3000 3000 Au del de ces limites les moteurs doivent faire l objet d une tude particuli re e Pour toutes autres limites de fr quence et ou de tension des pr cautions suppl mentaires doivent tre prises pour le d classement les roulements la ventilation le bruit nous consulter 2 4 5 Temps de d marrage et temps rotor bloqu admissibles Les temps de d marrage doivent rester dans les limites indiqu es ci dessous condition que le nombre de d marrages r partis dans l heure reste inf rieur ou gal 6 On admet de r aliser 3 d marrages successifs partir de l tat froid de la machine et 2 d marrages cons cutifs partir de l tat chaud lp In 20 3 4 5 7 10 15 ts Temps de d marrage admissible des moteurs en fonction du rapport Ip IN pour d marrages en partant de l tat froid Elle doit tre r gl e la valeur de l inten
16. 8910 2 3 4 7 8 9100 2 3 4 5 6 7 8 91000 2 3 4 5 Intensit en Courant de d marrage A Pour les moteurs sortie par c ble le c ble ne doit pas tre utilis pour la manutention 1 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE 2 5 3 Sch ma de branchement planchette bornes Tous les moteurs sont livr s avec un sch ma de branchement plac dans la bo te bornes Les barrettes n cessaires la r alisation du couplage sont disponibles l int rieur de la bo te bornes Les moteurs monovitesse sont quip s d une planchette 6 bornes conforme la norme NFC 51 120 dont les rep res sont conformes la CEI 34 8 ou NFC 51 118 Une attention toute particuli re doit tre port e A aux indications de la plaque signal tique pour choisir le bon couplage correspondant la tension d alimentation 2 5 4 Sens de rotation Lorsque le moteur est aliment en U1 V1 W1 ou 1U 1V 1W par un r seau direct L1 L2 L3 il tourne dans le sens horaire lorsqu on est plac face au bout d arbre En permutant l alimentation de 2 phases le sens de rotation sera invers il y aura lieu de s assurer que le moteur a t con u pour les 2 sens de rotation Attention moteur avec anti d vireur un d marrage dans le mauvais sens d truit
17. F AGS ANGOULEME B 398 567 258 SIRET 3398 567 258 00011 NOTE LEROY SOMER se r serve le droit de modifier les caract ristiques de ses produits tout moment pour y apporter les derniers d veloppements technologiques Les informations contenues dans ce document sont donc susceptibles de changer sans avis pr alable Copyright 2003 MOTEURS LEROY SOMER Ce document est la propri t de MOTEURS LEROY SOMER Il ne peut tre reproduit sous quelque forme que ce soit sans notre autorisation pr alable Marques mod les et brevets d pos s LEROY 3 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues SOMMAIRE INDEX Accouplement ss 7 8 ve dr RIC EE z Ajist ments ocioso terieri pie eioi 8 ne ae a a RE 6 Alarmes pr alarme dune ends 12 i i ee Alimentation 15 Anneau de levage 21 2 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE 6 KO 21 V rification de l isnlement ann 6 Boite DONES ierre neaei rrara erii 13 PRE Emplacement ventilation seesereeeeeeceeeeeeeeereeree 7 Borne de masse 15 2 3 Acco plemeNi sisii lot eue suereteortanne rie ddenti es 7 Branchement ennemie 15 2 4 Conseils lectriques 21 1s1r1r101at101riaiennaasana 10 25 Raccordement au r seau 13 eee Se een E a EA ist eine ie dei ntes 14 a OVINA oI E E E A nest dradna remet anse eti au 9 3
18. au chapitre 6 montage chaud uniquement IMPORTANT Lire avant toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 10 2 4 Remontage monter les roulements sur l arbre rotor sans oublier le couvercle int rieur avant 33 faire glisser le palier avant 5 sur le roulement 30 remettre les vis de fixation 40 du couvercle int rieur 33 introduire l ensemble rotor palier dans le stator sans heurter le bobinage pr senter les paliers graisseurs vers le haut sans oublier la rondelle de pr charge 59 l arri re Les faire glisser jusqu leur embo tement embo ter les paliers s assurer que le rotor tourne librement la main A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers 270 et 273 replacer avec un jet un joint d tanch it neuf 54 replacer le ventilateur 7 replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation 27 replacer avec un jet le joint neuf d tanch it neuf 39 graisser les roulements avant et arri re en tournant l arbre la main sauf 180 MR AR 20 cm Quantit de graisse pour les roulements billes HA 160 AV 40 cm AR HA 180 AV 50 cm AR 20 cm 35 cm FLS FLSC 160 et 180 pattes de fixation sauf V6 roulements standard FLS FLSC 160 et 18
19. avant 11 Fondelle frein non repr sent e 280 4p 50 Roulement arri re 271 Ecrou de fixation du flasque avant 12 Rondelle de blocage 280 4p 53 Couvercle int rieur arri re 273 Vis de fixation du flasque arri re 13 Capot de ventilation 59 Rondelle de pr charge arri re 406 Plaque de fermeture de soupape graisse avant bouchon 21 Clavette de bout d abre 64 Graisseur arri re 456 Plaque de fermeture de soupape graisse arri re bouchon LEROY SOMER 41 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 5 Moteurs FLS FLSC 315 355 LD Note il existe un brasseur l avant du 315 M au 355 les types 315 M et L et tous les 355 ont les roulements tenus l arri re la rondelle de pr charge 59 est donc l avant le type 315 S a le roulement tenu l avant la rondelle de pr charge 59 est donc l arri re En tenir compte lors des op rations de d montage remontage 10 5 1 D montage du palier arri re retirer la rallonge de graisseur 65 retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 enlever les vis et rondelle de bout d arbre extraire le ventilateur 7 extraire la clavette du ventilateur non repr sent e et la partie mobile de soupape graisse 56 retirer les vis de fixation du couvercle int rieu
20. cas m me s il s agit d une p riode de AN stockage ou d arr t prolong l intervalle entre 2 graissages ne doit d passer 2 ans 16 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MAINTENANCE COURANTE 3 2 Maintenance des paliers 3 2 1 V rification des roulements D s que vous d tectez sur le moteur un bruit ou des vibrations anormales un chauffement anormal au niveau du roulement alors qu il est graiss correctement il est n cessaire de proc der une v rification de l tat des roulements Les roulements d t rior s doivent tre remplac s dans les plus brefs d lais pour pr venir des dommages plus importants au niveau du moteur et des organes entra n s Lorsque le remplacement d un roulement est n cessaire il faut remplacer aussi l autre roulement Les joints d tanch it seront chang s syst matique ment l occasion du changement des roulements Le roulement libre doit assurer la dilatation de l arbre rotor s assurer de son identification pendant le d montage 3 2 2 Remise en tat des paliers Paliers roulements sans graisseur D monter le moteur voir 6 1 retirer l ancienne graisse et nettoyer roulements et accessoires avec du d graissant Mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 d
21. coupure par protection thermique d faut de lubrification 2 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues Cher client Vous venez de prendre possession d un moteur LEROY SOMER Ce moteur b n ficie de l exp rience d un des plus grands constructeurs mondiaux utilisant des technologies de pointe automation mat riaux s lectionn s contr le qualit rigoureux qui ont permis aux Organismes de Certification d attribuer nos usines moteurs la certification internationale ISO 9001 Edition 2000 Nous vous remercions de votre choix et souhaitons attirer votre attention sur le contenu de cette notice Le respect de quelques r gles essentielles vous assurera un fonctionnement sans probl me pendant de longues ann es MOTEURS LEROY SOMER Conformit CE Les moteurs sont conformes la norme EN 60034 CEI 34 donc la Directive Basse Tension 73 23 CEE modifi e par la Directive 93 68 et ce titre sont marqu s du sigle LEROY SOMER MOTEURS LEROY SOMER USINE DECLARATION DE CONFORMITE ET D INCORPORATION Le constructeur MOTEURS LEROY SOMER d clare que les composants sont en conformit avec la norme harmonis e EN 60 034 CEI 34 et r pondent ainsi aux exigences essentielles de la Directive Basse Tension 73 23 EEC du 19 f vrier 1973 modifi e par la Directive 93 68 EEC du
22. couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse le faire glisser jusqu son embo tement terminer par le palier arri re 50 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse le faire glisser jusqu son embo tement lever l g rement le rotor et embo ter les paliers sur la carcasse A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers remettre le couvercle ext rieur 32 du palier avant 30 remettre la chicane 47 reconnecter les fils sur les porte balais et remettre les portes de visite remettre le couvercle ext rieur 52 du palier arri re 50 avec son crou SKF 9 replacer le ventilateur 7 replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation graisser les roulements avant et arri re en se conformant aux indications de la plaque signal tique 50 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES FLSB FLSLB 280 355 70 75 84 98 74 77 69 160 164 173 163 166 166b FLSB FLSLB 280 355
23. faut pr voir des canalisations d amen e d air frais et de sortie d air chaud Dans ce cas et si la circulation de l air n est pas assur e par une ventilation auxiliaire il faut pr voir les dimensions des canalisations pour que les pertes de charge y soient n gligeables vis vis de celles du moteur Mise en place Le moteur sera mont dans la position pr vue la commande sur une assise suffisamment rigide pour viter les d formations et les vibrations Lorsque les pattes du moteur sont pourvues de six trous de fixation il est pr f rable d utiliser ceux qui correspondent aux cotes normalis es de la puissance se r f rer au catalogue technique des moteurs asynchrones ou d faut ceux correspondant B2 Pr voir un acc s ais la boite bornes aux bouchons d vacuation des condensats et selon le cas aux graisseurs Utiliser des appareils de levage compatibles avec la masse du moteur indiqu e sur la plaque signal tique Lorsque le moteur est pourvu d anneaux de levage ils sont pr vus pour soulever le moteur seulement et ils ne doivent pas tre utilis s pour soulever l ensemble de la machine apr s fixation du moteur sur celle ci Nota 1 Dans le cas d une installation avec moteur suspendu il est imp ratif de pr voir une protection en cas de rupture de fixation Nota 2 Ne jamais monter sur le moteur 2 3 Accouplement Pr paration Faire tourner le moteur la main avant a
24. glisser jusqu son embo tement terminer par le palier arri re 6 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse lever l g rement le rotor et embo ter les paliers sur la carcasse A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers 270 et 273 remettre les vis de fixation des couvercles int rieurs 33 et 53 replacer avec un jet un joint d tanch it neuf 54 replacer le ventilateur 7 replacer avec un jet un joint d tanch it neuf 39 replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation 27 graisser les roulements avant et arri re en tournant l arbre la main Quantit de graisse pour les roulements billes AV et AR 100 cm FLS FLSC 200 225 ST roulements standard FLS FLSC 200 225 ST roulement rouleaux l avant 5 54 50 30 34 35 39 54 50 30 34 39 AR AV AR AV 38 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE FLS FLSC 200 225 ST Da NS RE ES RL SA TEE NI D 27 lt el LIRE
25. l antid vireur voir fl che sur carcasse moteur Lorsque le moteur comporte des accessoires protection thermique ou r sistance de r chauffage ceux ci sont raccord s sur des dominos vis ou des planchettes par des fils rep r s voir 2 4 2 5 5 Borne de masse et mise la terre Elle est situ e sur un bossage l int rieur de la bo te bornes dans certains cas la borne de masse peut tre situ e sur une patte ou sur une ailette moteurs ronds Elle est rep r e par le sigle 1 La mise la terre du moteur est obligatoire et doit tre assur e conform ment la r glemen tation en vigueur protection des travailleurs En cas de besoin ce sch ma doit tre r clam au fournisseur en pr cisant le type et le num ro du moteur qui figurent sur la plaque signal tique du moteur 2 5 6 Branchement des c bles d alimentation la planchette Les c bles doivent tre quip s de cosses adapt es la section du c ble et au diam tre de la borne Elles doivent tre serties conform ment aux indications du fournisseur de cosses Le raccordement doit s effectuer cosse sur cosse voir sch mas ci dessous Couple de serrage N m sur les crous des planchettes bornes Borne M4 M5 M6 M8 M10 M12 M14 M16 Acier 2 3 2 5 10 20 35 50 65 Laiton 1 2 3 6 12 20 50 Dans le cas du raccordement des c bles sans cosses me
26. lecture associ des points chauds ou enregistreur cl s 1 par point surveiller TNF temp rature nominale de fonctionnement Les TNF sont choisies en fonction de l implantation de la sonde dans le moteur et de la classe d chauffement Le nombre d appareils concerne la protection des bobinages Alarme et pr alarme Tous les quipements de protection peuvent tre doubl s avec des TNF diff rentes le premier quipement servant de pr alarme signaux lumineux ou sonores sans coupure des circuits de puissance le second servant d alarme assurant la mise hors tension des circuits de puissance Attention selon le type de protecteur le moteur peut rester sous tension Il faudra s assurer de la coupure du r seau avant toute intervention dans la bo te bornes ou dans l armoire Protection contre la condensation r sistances de r chauffage Rep rage 1 tiquette rouge Une r sistance en ruban tiss avec de la fibre de verre est fix e sur 1 ou 2 t te s de bobines et permet de r chauffer les machines l arr t donc d liminer la condensation l int rieur des machines Alimentation 230V monophas sauf sp cifications contraires demand es par le client Si lors de l installation les bouchons de purge situ s au point bas du moteur n ont pas t retir s ils doivent tre ouverts tous les 6 mois environ Attention s assurer que les r sistances de PIN eneutiane sont h
27. moteur asynchrone cage est caract ris par deux grandeurs essentielles couple de d marrage courant de d marrage Le couple de d marrage et le couple r sistant d terminent le temps de d marrage Selon la charge entra n e on peut tre amen adapter couple et courant la mise en vitesse de la machine et aux possibilit s du r seau d alimentation Les cinq modes essentiels sont d marrage direct d marrage toile triangle d marrage statorique avec autotransformateur d marrage statorique avec r sistances d marrage lectronique Les modes de d marrage lectroniques contr lent la tension aux bornes du moteur pendant toute la phase de mise en vitesse et permettent des d marrages tr s progressifs sans coups 2 4 3 D marreur lectronique Digistart LEROY SOMER C est un syst me lectronique multi fonctions micro contr leur qui s utilise avec tous les moteurs asynchrones triphas s cage Il assure le d marrage progressif du moteur avec r duction du courant de d marrage acc l ration progressive sans coup obtenue par un contr le de l intensit absorb e par le moteur Apr s le d marrage le DIGISTART assure des fonctions suppl mentaires de gestion du moteur dans ses autres phases de fonctionnement r gime tabli et ralentissement Mod les de 9 500 kW Alimentation 220 700 V 50 60 Hz Le DIGISTART est conomique installer
28. non repr sent e 44 Rondelle de pr charge avant 270 Vis de fixation du flasque avant 12 Rondelle de blocage 50 Roulement arri re 271 Ecrou de fixation du flasque arri re 13 Capot de ventilation 53 Couvercle int rieur arri re 273 Vis de fixation du flasque arri re 21 Clavette de bout d arbre 56 Partie mobile de soupape graisse arri re 406 ne de fermeture de soupape graisse avan 26 Plaque signal tique 64 Graisseur arri re 456 Plaque de fermeture de soupape graisse arri re LEROY SOMER 45 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES 11 MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES 11 1 Moteurs FLSB FLSLB 160 180 et 200 11 1 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 extraire la goupille non rep r e maintenant le ventilateur extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer la porte de visite 140 d connecter les fils sur les portes balais 149 retirer les vis de fixation du flasque arri re 136 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 136 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur le roulement arri re 50 11 1 2 D montage du palier avant extraire la clavette 21 de l arbre retirer la chica
29. pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur AR AV extraire les roulements 30 et 50 avec un arrache roulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre FU LS225MK LS250 les roulements sont extraits soit seuls soit avec les LS 280 SP MP chapeaux pour ne pas d former les chapeaux chauffer la roulement rouleaux l avant flamme la bague ext rieure du roulement pour faciliter le d montage le roulement sera rebut 9 4 2 Remontage Voir 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier 6 Gd D wD GO 6 39 avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre DONS remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements monter les circlips 38 et 60 introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer leur positionnement et celui du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator
30. s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Courbe de fonctionnement Type Principe du fonctionnement Protection assur e Montage Nombre d appareils Pouvoir de coupure A bilame chauffage I Protection thermique indirect avec contact ouverture ouverture 0 0 Montage dans circuit bilame chauffage Protection thermique indirect avec contact fermeture F fermeture T TS F PTF FUN R sistance variable Thermistance non lin aire coefficient de chauffage indirect temp rature positif CTP GAS D 2 5 sous 250 V surveillance globale de commande cos 0 4 surcharges lentes N 2 ou 3 en s rie ill lobal Montage dans circuit surveillance globale 2 5 sous 250 V surcharges lentes de commande cos 0 4 2 ou 3 en parall le Montage avec relais associ dans circuit 0 surveillance globale de commande surcharges rapides 3 en s rie Thermocouples T T lt 150C Cuivre Constantan K T lt 1000 C Cuivre Cuivre Nickel Effet Peltier Montage dans les tableaux de contr le avec appareil de lecture associ ou enregistreur surveillance continue 0 ponctuelle des points chauds 1 par point surveiller R sistance variable lin aire chauffage indirect Sonde thermique au platine PT 100 Montage dans les tableaux surveillance continue de contr le avec appareil 0 de grande pr cision de
31. temp rature ambiante est indiqu e par l abaque ci apr s Tamb C 60 50 40 30 N 750 min 20 N 1000 min F 7 7 N 1500 min1 10 N 3000 min 0 5 10 15 20 25 30 Dur e de vie en milliers d heures 3 1 3 Paliers roulements sans graisseur Les moteurs de type LS 180 L et LS 200 LT sont lubrifi s en usine Dans les conditions normales d utilisation la dur e de vie en heures du lubrifiant est indiqu e dans le tableau ci dessous pour un fonctionnement 50 Hz de la machine install e arbre horizontal et des temp ratures ambiantes de 25 C et 40 C Polarit T amb HA 180 HA 200 2p 40 C 11 000 9 000 25 C 22 000 18 000 4p 40 C 23 000 20 000 25 C 45 000 40 000 6p 40 C 28 000 26 000 25 C 45 000 45 000 8p 40 C 33 000 31 000 25 C 45 000 45 000 3 1 4 Paliers roulements avec graisseur Les roulements sont graiss s en usine Pour les moteurs LS de type sup rieur au 200 LT ou sur demande pour les types 160 180 200 LT et pour les moteurs FLS C et FLSB de type sup rieur ou gal 160 les paliers sont quip s de roulements graiss s par graisseurs de type T cal mit Hydraulic M8 x 125 Les p riodicit s de lubrification quantit et qualit de graisse sont indiqu es sur les plaques signal tiques auxquelles on se r f rera pour assurer le graissage correct des roulements En aucun
32. toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 10 4 4 Remontage Monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention de ne pas oublier le couvercle int rieur 33 et le circlips 38 ainsi que le roulement arri re 50 si et seulement si le int rieur du stator autorise le passage du couvercle int rieur arri re 53 Introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage Placer le roulement arri re si ce n est d j fait Remplir de graisse les gorges de d compression 416 situ es dans le passage d arbre pr senter les paliers graisseurs vers le haut Commencer par le palier avant 5 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse terminer par le palier arri re 6 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse lever l g rement le rotor et embo ter les paliers A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers 270 et 273 mettre les vis de fixation des couvercles int rieurs 33 et 53 Remplacer les rondelles AZ pour assurer une tanch it parfaite replacer la clavette du ventilateur si il y a lie
33. tre toutes les traces de chocs sur les faces d appui s il y a lieu Rotor nettoyer et v rifier les port es de roulement en cas de d t rioration refaire les port es ou changer le rotor v rifiez le bon tat des filetages des clavettes et de leurs logements Flasques paliers nettoyer les traces de souillures graisse us e poussi re agglom r e nettoyer les logements de roulement et l embo tement si n cessaire passer du vernis anti flash l int rieur des flasques nettoyer soigneusement les chapeaux de roulements et les soupapes graisse si le moteur en est quip 6 3 Montage des roulements sur l arbre Cette op ration est primordiale la moindre empreinte de bille sur les pistes de roulement provoquerait bruit et vibrations Lubrifier l g rement les port es d arbre Le montage peut se r aliser correctement de diff rentes fa ons froid l emmanchement doit s effectuer sans choc avec un appareil vis le marteau est donc proscrit l effort d emmanchement ne doit pas passer par le chemin de roulement il faut donc prendre appui sur la cage int rieure attention ne pas appuyer sur le flasque d tanch it pour les roulements tanches chaud chauffage du roulement de 80 100 C en tuve dans un four ou sur une plaque chauffante Le chauffage avec un chalumeau est proscrit dans tous les cas ainsi que le chauffage par bain d huile Apr s d montag
34. vers l arri re Reposer le rotor et replacez les lingues afin de r p ter l op ration autant que n cessaire lorsque vous ne pourrez plus fixer l lingue avant rotor trop engag dans le stator conserver l lingue arri re lever l g rement engager une barre creuse sur l arbre et faire levier afin de compenser le poids du rotor d gager le rotor FLS FLSC 355 LK et 450 roulements standard FLS FLSC 355 LK et 450 roulement rouleaux l avant 44 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE FLS FLSC 355 LK 450 FLS FLSC 355 LK 450 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 27 Vis de fixation du capot 65 Rallonge de graisseur arri re 2 Carcasse 30 Roulement c t accouplement 70 Corps de bo te bornes stator 3 Rotor 33 Couvercle int rieur avant 74 Couvercle de bo te bornes stator 5 Flasque c t accouplement 35 Partie mobile de soupape graisse avant 81 Plaque support de presse toupe 6 Flasque arri re 40 Vis de fixation des couvercles 89 Raccord Cornet de bo te bornes 7 Ventilateur 42 Graisseur avant 121 Brasseur 10 Vis de turbine ou de ventilateur 43 Rallonge de graisseur avant 230 Bo te bornes auxiliaire du 355 LK au 450 11 Fondelle frein
35. vis de bout d arbre si n c ssaire extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer les vis de fixation 273 de palier arri re 6 enlever la clavette du ventilateur si il y a lieu l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 6 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur l arbre mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer la rondelle de pr charge 59 qui sera replac e dans son logement 10 4 2 D montage du palier avant d monter le palier avant sans d gager le rotor 3 Pour cela retirer les vis de fixation 270 du palier avant 5 retirer les vis de fixation 40 du couvercle int rieur avant 33 d gager la clavette 21 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre 10 4 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage d poser le circlips avant 38 extraire les roulements 30 et 50 avec un outil appropri en prot geant l extr mit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les G n ralit s au chapitre 6 montage chaud uniquement IMPORTANT Lire avant
36. 0 bride ou pattes et bride roulements standard FLS FLSC 160 et 180 pattes de fixation IM V6 roulements standard FLS FLSC 160 et 180 pattes de fixation roulements rouleaux l avant FLS FLSC 160 et 180 bride ou pattes et bride roulement rouleaux l avant 36 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE FLS FLSC 160 et 180 FLS FLSC 160 et 180 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 27 Vis de fixation du capot 59 Rondelle de pr charge arri re 2 Carcasse 30 Roulement c t accouplement 64 Graisseur arri re 3 Rotor 33 Couvercle int rieur avant 70 Corps de bo te bornes stator 5 Flasque c t accouplement 39 Joint d tanch it avant 74 Couvercle de bo te bornes 6 Flasque arri re 40 Vis de fixation des couvercles 81 Plaque support de presse toupe 7 Ventilateur 42 Graisseur avant 270 Vis de fixation du flasque avant 13 Capot de ventilation 50 Roulement arri re 273 Vis de fixation du flasque arri re 21 Clavette de bout d arbre 54 Joint d tanch it arri re LEROY SOMER 37 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s
37. 0L 200 260 150 14 200 270 260 165 14 225 ST MT 270 260 150 14 225 M 360 265 200 30 250 360 380 200 30 280 360 380 500 30 315 ST 310 380 500 17 315 M L 360 380 500 23 355 310 380 500 23 400 735 710 500 30 450 730 710 500 30 LEROY 21 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues PIECES DE RECHANGE 8 PIECES DE RECHANGE Pour toute commande de pi ces de rechange il est n cessaire d indiquer le type complet du moteur son num ro et les informations indiqu es sur la plaque signal tique voir 1 Les rep res des pi ces sont relever sur les vues clat es et leur d signation sur la nomenclature 6 Dans le cas de moteur avec bride de fixation indiquer le type de la bride et ses dimensions voir ci dessous IM 3001 IM B5 LA T R P IM 3601 IM B14 Un important r seau de stations service est m me de fournir rapidement les pi ces n cessaires Afin d assurer le bon fonctionnement et la s curit de nos moteurs nous pr conisons l utilisation des pi ces de rechange d origine constructeur A d faut la responsabilit du constructeur serait d gag e en cas de dommages 22 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues PIECES DE REC
38. 11 et 312 Adapter le presse A toupe et son r duc Type mini maxi mm du c ble A TA de presse toupe A teur ventuel au diam tre du gt g PE Polyamide PE Laiton c ble utilis ISO 16 5 10 55 95 Pour conserver au moteur sa ISO 20 95 15 85 13 protection IP55 d origine il est indispensable d assurer l tanch it du presse ISO 25 19 19 12 17 toupe en le serrant correctement Il ne peut tre ISO 32 15 25 15 22 d viss qu avec un outil ISO 40 21 32 19 5 28 Dans le cas o il y a plusieurs presse toupe et si des presse toupe sont inutilis s s assurer qu ils sont 13050 20 38 29 9436 toujours opercul s et les resserrer pour qu ils ne ISO 63 31 34 33 46 puissent tre galement d viss s qu avec un outil LEROY 13 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues 2 5 2 Section des c bles d alimentation Si le crit re le plus important est le couple de d marrage ou le temps de d marrage on devra limiter la chute de tension La chute de tension dans les c bles Norme NFC 15 100 ou norme du pays utilisateur final sera d autant plus importante de 6 8 que le courant sera lev On fera donc le calcul pour la valeur du courant de d marrage et l acceptation se fera en fonction de l application 3
39. 22 juillet 1993 Les composants ainsi d finis r pondent aussi aux exigences essentielles de la Directive Compatibilit Electromagn tique 89 336 EEC du 3 mai 1989 modifi e par les Directives 92 31 CEE du 28 avril 1992 et 93 68 CEE du 22 juillet 1993 s ils sont utilis s dans certaines limites de tension CEI 34 Ces conformit s permettent l utilisation de ces gammes de composants dans une machine soumise l application de la Directive Machines 98 37 CE sous r serve que leur int gration ou leur incorporation ou et leur assemblage soient effectu s conform ment entre autres aux r gles de la norme EN 60204 Equipement Electrique des Machines et nos instructions d installation Les composants d finis ci dessus ne pourront tre mis en service avant que la machine dans laquelle ils sont incorpor s n ait t d clar e conforme aux directives qui lui sont applicables Nota Lorsque les composants sont aliment s par des convertisseurs lectroniques adapt s et ou asservis des dispositifs lectroniques de contr le et de commande ils doivent tre install s par un professionnel qui se rendra responsable du respect des r gles de la compatibilit lectromagn tique dans le pays o la machine est utilis e Emetteur de la d claration Fait le Directeur Qualit MOTEURS LEROY SOMER Signature R MOTEURS LEROV SOMER SIEGE SOCIAL BO MARCELLIN LEROY 16015 ANGOULEME CEDEX SOCIETE ANONYME AU CAPITAL DE 411 800 000
40. 3 roulements d fectueux changer les roulements frottement m canique ventilation accouplement v rifier Cause lectrique si le bruit cesse apr s coupure de l alimentation lectrique V rifier l alimentation aux bornes du moteur tension normale et 3 phases quilibr es v rifier le branchement planchette et le serrage des barrettes tension anormale v rifier la ligne d alimentation d s quilibre de phases v rifier la r sistance des enroulements Moteur chauffe anormalement ventilation d fectueuse contr ler l environnement nettoyer le capot de ventilation et les ailettes de refroidissement v rifier le montage du ventilateur sur l arbre tension d alimentation d fectueuse v rifier erreur couplage barrettes v rifier Surcharge v rifier l intensit absorb e par rapport celle indiqu e sur la plaque signal tique du moteur court circuit partiel v rifier la continuit lectrique des enroulements et ou de l installation d s quilibre de phases v rifier la r sistance des enroulements Moteur ne d marre pas vide blocage m canique ligne d alimentation interrompue Hors tension v rifier la main la libre rotation de l arbre v rifier fusibles protection lectrique dispositif de d marrage en charge d s quilibre de phases Hors tension
41. CYOUS ui rtasi 15 REMONTAGE Plaque signal tique nooeeneeeeeeneeeeeeeneeoennne reren enerne eee 5 oO E E trs nn es tan re trente sara aee 9 P LOLU 01 EEN E E esters doter n een une sunhe ans nilt 13 9 MOTEURS LS CAGE 24 Aee a aaa e 9 4 Moteurs T MPLR gt i ions mes een 9 2 Moteurs LS 160 ML LS 180 MT LR 26 ns thermiques incorpor es a 9 3 Moteurs LS 180 L LS 200 LS 225 ST MT MR 28 PUISSANCE rnern ne 9 4 Moteurs LS 225 MK LS 250 LS 280 SP MP 30 Raccordement au r seau 13 9 5 Moteurs LS 280 SK MK LS 315 32 R C DIION arts sera sentiers tresses nier onu 1 R sistances de r chauffage eseseeseeseeeieereerereeernenene 12 10 MOTEURS FLS FLSC CAGE sssaaaensssnnnnnnnnnne 34 Sch mas d branchement 15 10 1 Moteurs FLS FLSC 80 132 34 Bone JO NO ANG ss mu dun dou 15 10 2 Moteurs FLS FLSC 160 et 180 36 Ra 3 10 3 Moteurs FLS FLSC 200 225 ST EEE EE 38 toc age ssszussssszsssszuasssuasssuassssenunsssunussssusussusussssuzussnsnsnnnnnnnn 10 4 Moteurs FLS FLSC 225 M 280 40 MOTO EE de nain desde id 11 10 5 Moteurs FLS FLSC 315 355 LD 42 10 6 Moteurs FLS FLSC 355 LK 450 44 EE TOILE 0 RP EE 20 11 MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES eaae 46 Variateur de fr quence s seseeeseeeeeeeeeeeeeeentereeeeetnsreeeeee 10 11 1 S Moteurs FLSB FLSLB 160 180 et 200 A OES 46 Ventilation CCCECEECEECE ECC EE
42. E EEE EEE CEE EC EEE EEE EEE CEE EEE CCE EC EE CEE EE EEE EEE EEE EEE ETS 7 11 2 Moteurs FLSB FLSLB 225 et 250 o 48 Vidange des condensats E T 16 11 3 Moteurs FLSB FLSLB 280 35S an 50 Volant d iINerti 5 issrsasnnnet seras nbtiiteniereneereintes 8 ji LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c RECEPTION Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues 1 RECEPTION A la r ception de votre moteur v rifiez qu il n a subi aucun dommage au cours du transport S il y a des traces de choc vident mettre des r serves au niveau du transporteur les assurances de transport peuvent tre amen es intervenir et apr s un contr le visuel faire tourner le moteur la main pour d celer une ventuelle anomalie 1 1 Identification S assurer de la conformit entre la plaque signal tique et les sp cifications contractuelles d s r ception du moteur LEROY _3 LS 100 L TR SOMER N 078594 HA 002 LRO SOMER IP 55 IK 08 cl F 40C S1 min V Hz cos O 380 50 2840 2860 0 89 400 a 0 83 Y 690 415 A 440 60 A 460 0 79 0 90 0 87 2870 3430 3455 D autres logos peuvent tre r alis s en option une entente pr alable la commande est imp rative MOT 3 FLSC 355 LB N 703 481 00 HA 002 kg 1550 DE 6322 C3 MOT 3 FLSB 180 M IS EROY SO
43. HANGE PROCEDURES DE DEMONTAGE ET DE REMONTAGE J MOIEU SAS CAGE 24 33 10 Moteurs FLS FLSC cage 34 45 11 Moteurs FLSB FLSLB bagues 46 53 LEROY SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE 9 MOTEURS LS CAGE 9 1 Moteurs LS 56 LS 160 MP LR 9 1 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers 2 tournevis par exemple diam trale ment oppos s et prenant appui sur le flasque 6 retirer les tiges de montage 14 retirer la clavette 21 l aide d un maillet en bois frapper sur l arbre c t ventilateur afin de d coller le flasque c t bout d arbre 5 sortir l arbre rotor 3 et le flasque avant 5 en vitant de heurter le bobinage retirer le flasque c t ventilation 6 r cup rer la rondelle de pr charge 59 et le joint du flasque arri re 54 pour les moteurs LS 100 112 et 132 retirer le circlips 60 sur les moteurs bride l aide d une pince circlips coud e s parer le flasque avant de l arbre rotor l arbre se pr sente alors avec ses 2 roulements et ventuellement le circlips Pour enlever les roulements utiliser un arrache roulements et viter de heurter les port es de l arbre 9 1 2 Remo
44. KZ 149 150 23 64 136 50 13 5 3 2 146 FLSB FLSLB 160 180 et 200 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 50 Roulement arri re N D E 81 Plaque support presse toupe 2 Carcasse 53 Couvercle int rieur arri re N D E 84 Planchette bornes 3 Rotor bobin 59 Rondelle de pr charge 98 Barrettes de connexion stator 5 Flasque c t accouplement D E 64 Graisseur N D E 136 Carter de bagues 7 Ventilateur 69 Joint de corps de bo te bornes stator 140 Porte de visite 13 Capot de ventilation 70 Corps de bo te bornes stator 146 Collecteur 21 Clavette de bout d arbre 74 Couvercle de bo te bornes stator 149 Porte balais 30 Roulement c t accouplement 75 Vis de bo te bornes stator 150 Balais 42 Graisseur D E 77 Joint de couvercle de bo te bornes stator LEROY SOMER 47 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES 11 2 Moteurs FLSB FLSLB 225 et 250 11 2 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 retirer la vis de bout d arbre non rep r e maintenant le ventilateur extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer la porte de visite 140 enlever l crou de fixation de la tige porte bal
45. LEROY SOMER 3770 fr 06 2007 c Area ce doit e no putilis tt ce R K SAN j Moteurs asynchronestriphas s ferm s cage ou bagues Installation et maintenance LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues AVERTISSEMENT GENERAL Au cours du document des sigles AN AN apparaitront chaque fois que des pr cautions particuli res importantes devront tre prises pendant l installation l usage la maintenance et l entretien des moteurs L installation des moteurs lectriques doit imp rativement tre r alis e par du personnel qualifi comp tent et habilit La s curit des personnes des animaux et des biens en application des exigences essentielles des Directives CEE doit tre assur e lors de l incorporation des moteurs dans les machines Une attention toute particuli re doit tre port e aux liaisons quipotentielles de masse et la mise la terre Le niveau de bruit des machines mesur dans les conditions normalis es est conforme aux exigences de la norme et ne d passe pas la valeur maximale de 85 dB A en pression 1 m tre AN L intervention sur un produit l arr t doit s accompagner des pr cautions pr alables e absence de tension r seau ou de tensions r siduelles examen attentif des causes de l arr t blocage de la ligne d arbre coupure de phase
46. M V6 pattes de fixation roulements standard LS 180 L LS 200 bride ou pattes et bride roulements standard 54 0 G LS 180 L IM V6 LS 200 pattes de fixation roulements standard LS 225 ST MT MR pattes de fixation roulements standard LS 225 ST MT MR bride ou pattes et bride roulements standard LS 180 L LS 200 LS 225 ST MT MR pattes de fixation roulements rouleaux l avant G GD GO 6 G LS 180 L LS 200 LS 225 ST MT MR bride ou pattes et bride roulement rouleaux l avant 6 6 5 6 5 a 28 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE LS 180 L LS 200 LS 225 ST MT MR LS 180 L LS 200 LS 225 ST MT MR Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 25 Anneau de levage 50 Roulement arri re 2 Carter 26 Plaque signal tique 54 Joint arri re 3 Rotor 27 Vis de fixation du capot 59 Rondelle de pr charge 5 Flasque c t accouplement 30 Roulement c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 6 Flasque arri re 33 Chapeau int rieur c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes 7 Ventilateur 38 Circlips de roulement c t accouplement 319 Patte droite 13 Capot de ventilati
47. MAINTENANCE COURANTE nnsssaannnsnnnnnnnnnnnnne 16 3 1 GraisSage 2155 rt iesniinnn drame Eiai 16 D marrage PT a A a 10 3 2 Maintenance des paliers 17 D pannage esoeseneeesseneneeeteeresrererreeerennnreerennneenenn nenene 19 3 3 Moteurs bagues 17 Digistart 23 ssiasas nie imenen ire SRO EaR 10 Directives Europ ennes 5 4 MAINTENANCE PREVENTIVE 18 Emplacement ssssseeeeeeseneeeeeeeeeneeenstnntrestntttatnnstnntnesennnnnenae 7 Equilibria ge jris aariaa aaa 7 5 GUIDE DE DEPANNAGE 19 GIISSI TS 2 asser ee eee E 9 Graissage Graisseurs 6 16 17 6 MAINTENANCE CORRECTIVE PT GENERALITES een nnrnnrnrenerainee 20 RS ET E S x 6 1 D montage A MOBUr a 20 S0lement mms 6 2 Contr le avant remontage 20 LOGOS cniinne a AA 5 6 3 Montage des roulements sur l arbre ssss 1111 20 ubriiesions Le 16 6 4 Remontage du moteur 20 6 5 Remontage de la bo te bornes sesennas1ee1a 20 Maintenance courante 17 Maintenance pr ventive 18 7 POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE 21 a Ae COFTOCIIVE L55 ac pec8e led eotere iaaea ER 20 r Manutention niea a 7 8 PIECES DE RECHANGE ssssssssensnnnsnnnnnnnnnnnnnnna 22 DOR 6 Moteurs bagues 11 17 PAlIGFS eornp ne asus 16 17 Pi ces de rechange 22 PROCEDURES DE DEMONTAGE ET DE Planchette serrage des
48. MER N 596 059 GH 001 IP 55 Ik 08 Ticl F 40C a kg 208 40 6d h A A GRAISSE ESSO UNIREX N3 11000 H 50 60 Hz DE 6310 C3 15 em NDE 6310 C3 D finition des symboles des plaques signal tiques Rep re l gal de la conformit du mat riel aux exigences des Directives Europ ennes MOT 3 Moteur triphas alternatif LS S rie 100 Hauteur d axe L Symbole de carter TR Rep re d impr gnation N moteur N Num ro s rie moteur pour moteurs types 80 355 H Ann e de production A Mois de production 002 N d ordre dans la s rie G 1996 A Janvier H 1997 B F vrier IP55 IK08 Indices de protection D cl F Classe d isolation F 40 C Temp rature d ambiance contractuelle de fonctionnement S Service Facteur de marche d h Nombre de cycles par heure kg Masse V Tension d alimentation Hz Fr quence d alimentation min Nombre de tours par minute kW Puissance nominale cos Facteur de puissance A Intensit nominale A Branchement triangle Y Branchement toile Ukr Tension rotorique IR Courant rotorique 11000 H_50 60 H Roulements DE Drive end Roulement c t entra nement Non drive end Roulement c t oppos l entra nement Quantit de graisse chaque relubrification en cm P riodicit de relubrification en heures pour 8 amb indiqu e fr quence 50 Hz P riodicit
49. age pr senter les paliers graisseurs vers le haut commencer par le palier arri re 50 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse le faire glisser jusqu son embo tement terminer par le palier avant 30 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse lever l g rement le rotor et embo ter les paliers sur la carcasse A partir de maintenant nous vous conseillons de v rifier chaque tape que le rotor tourne librement la main avant de passer l instruction suivante remettre les vis de fixation des paliers non rep r s reconnecter les fils sur les portes balais et remettre la porte de visite replacer le ventilateur 7 avec sa goubpille d arr t en rotation replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation graisser les roulements avant et arri re en se conformant aux indications de la plaque signal tique 46 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES FLSB FLSLB 160 180 et 200 El 45 69 4 D JN 30 21 A UP ji Aill 5 ST iS D ELi D ALNA ei T i La 84 70 98 14 81 1 140 LS NN a
50. ais 149 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 136 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur le roulement arri re 50 11 2 2 D montage du palier avant extraire la clavette 21 de l arbre retirer la chicane 47b retirer les vis du couvercle int rieur avant 33 retirer les vis de fixation du palier avant 5 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur le roulement avant 30 11 2 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage retirer la soupape graisse avant 34 extraire les roulements avant 30 et arri re 50 avec un outil appropri en prot geant l extremit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les g n ralit s au 6 montage chaud uniquement 11 2 4 Contr le du jeu de bagues et des balais entretien courant voir 3 3 v rifier l tat des bagues patine couleur rayures micropiqures Les bagues peuvent tre rectifi es si besoin Laisser au minimum 5 10 de profondeur de spirale d vacuation de poussi re v rifier l tat des balais La hauteur minimum tol r e est de 20 25 mm de haut 11 2 5 Remontage
51. ansformateur abaisseur prises r glables Pour les moteurs bagues cet essai doit tre r alis avec le rotor en court circuit o l alimenter en courant continu les 3 phases en s rie la valeur de la tension tant de 1 2 de la tension nominale utiliser une g n ratrice courant continu excitation s par e ou des batteries pour des moteurs de moins de 22kW NB Il convient de contr ler le courant alternatif la pince amp rem trique le courant continu avec un amp rem tre shunt Ce courant ne doit pas d passer 60 du courant nominal II est recommand de mettre un thermom tre sur la carcasse du moteur si la temp rature d passe 70 C r duire les tensions ou courants indiqu s de 5 de la valeur primitive pour 10 d cart Pendant le s chage toutes les ouvertures du moteur doivent tre d gag es boite bornes trous de purge ex LE Attention L essai di lectrique ayant t fait en A usine avant exp dition s il devait tre reproduit il sera r alis la tension moiti de la tension normalis e soit 1 2 2U 1000V S assurer que l effet capacitif d l essai di lectrique est annul avant de faire le raccordement en reliant les bornes la masse LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Avant mise en s
52. autions pour ne pas heurter le bobinage visser une tige filet e au diam tre des vis 40 et 62 dans un des trous taraud s des chapeaux 33 et 53 pour assurer le positionnement du trou du graisseur lors du remontage des flasques 5 et 6 v rifier que les ressorts de pr charge soient bien install s monter le flasque 6 c t arri re en le positionnant sur le stator puis monter la soupape fixe 55 dans le logement de roulement du flasque monter la soupape mobile 56 en la vissant ou en la bloquant en prenant soin d avoir bien install le joint d tanch it 54 sur la soupape monter le chapeau ext rieur 52 avec les vis de blocage 62 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas monter le flasque 5 c t avant en le positionnant sur le stator puis monter la soupape fixe 34 dans le logement de roulement du flasque monter la soupape mobile 35 en la vissant ou en la bloquant et en prenant soin d avoir bien install le joint d tanch it 39 sur la soupape monter le chapeau ext rieur 32 avec les vis de blocage 40 du chapeau en prenant soin que le trou d vacuation de graisse se trouve au point bas mettre en place les tiges de montage 14 sans oublier les pattes de capot 380 serrer les crous en diagonale sans les bloquer pour pouvoir positionner les pattes de capot lors du montage de celui ci monter le ventilateur 7 en l e
53. ccouplement afin de d celer une ventuelle avarie due aux manipulations Enlever l ventuelle protection du bout d arbre Evacuer l eau qui a pu se condenser par effet de ros e l int rieur du moteur en retirant les bouchons qui obturent les trous d vacuation Dispositif de blocage du rotor Pour les moteurs r alis s sur demande avec roulements rouleaux supprimer le dispositif de blocage du rotor Dans les cas exceptionnels o le moteur devrait tre d plac apr s le montage de l organe d accouplement il est n cessaire de proc der une nouvelle immobilisation du rotor Equilibrage Les machines tournantes sont quilibr es selon la norme ISO 8821 demi clavette lorsque le bout d arbre est marqu H sans clavette lorsque le bout d arbre est marqu N clavette enti re lorsque le bout d arbre est marqu F donc tout l ment d accouplement poulie manchon bague etc doit tre quilibr en cons quence Moteur 2 bouts d arbre Si le deuxi me bout d arbre n est pas utilis pour respecter la classe d quilibrage il est n cessaire de fixer solidement la clavette ou 1 2 clavette dans la rainure pour qu elle ne soit pas projet e lors de la rotation quilibrages H ou F et de le prot ger contre les contacts directs Pr cautions Toutes les mesures doivent tre prises pour se prot ger des risques encourus lorsqu il y a des pi ces en rotation manchon poulie courroie etc
54. couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 FLS FLSC 80 132 pattes de fixation 59 5 FLS FLSC 80 132 bride ou pattes et bride 34 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE FLS FLSC 80 132 FLS FLSC 80 132 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 21 Clavette de bout d arbre 54 Joint arri re 2 Carcasse 22 Rondelle de bout d arbre 59 Rondelle de pr charge 3 Rotor 23 Vis de bout d arbre 60 Segment d arr t 5 Flasque c t accouplement 26 Plaque signal tique 71a Bo te bornes FLS 6 Flasque arri re 27 Vis de fixation de capot 71b Bo te bornes FLSC 7 Ventilateur 30 Roulement c t accouplement 78 Presse toupe 13 Capot de ventilation 39 Joint c t accouplement 84 Planchette bornes 14 Tiges de montage 50 Roulement arri re 308 Chicane LEROY SOMER 35 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchro
55. de fixation de couvercle 13 Capot de ventilation 40 Vis de fixation de couvercle 70 Corps de bo te bornes 14 Tiges de montage 42 Graisseurs 74 Couvercle de bo te bornes 21 Clavette 50 Roulement arri re 380 Pattes de capot 27 Vis de fixation du capot 52 Chapeau ext rieur arri re LEROY SOMER 33 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 1 Moteurs FLS FLSC 80 132 10 1 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers 2 tournevis par exemple diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 retirer les tiges de montage 14 retirer la clavette 21 l aide d un maillet en bois frapper sur l arbre c t ventilateur afin de d coller le flasque c t bout d arbre 5 sortir l arbre rotor 3 et le flasque avant 5 en vitant de heurter le bobinage retirer le flasque c t ventilation 6 r cup rer la rondelle de pr charge 59 et le joint du flasque arri re 54 retirer le circlips 60 sur les moteurs bride l aide d une pince circlips coud e s parer le flasque avant de l arbre rotor l arbre se pr sente alors avec ses 2 roulements et ventuellement le circlips Pour enlever le
56. e de donn es sur site des diff rents points et param tres d crits dans le tableau ci dessous Une analyse sur support informatique fait suite ces mesures et donne un rapport de comportement de l installation Ce bilan met entre autres en vidence les balourds les d salignements l tat des roulements les probl mes de structure les probl mes lectriques Position des points de mesures Detecteiir Masure M01V MO1H MO2V MO2H MO2A Arbre E01 E02 E03 Acc l rom tre Mesures vibratoires PE Cellule photo lectrique Mesure de vitesse et phase quilibrage e Pinces amp rem triques Mesure d intensit triphas et continu e e D Pointes de touche Mesure de tension o e e f Sonde infrarouge Mesure de temp rature e e 18 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues GUIDE DE D PANNAGE 5 GUIDE DE D PANNAGE Incident Cause possible Rem de Bruit anormal Moteur bruyant Origine moteur ou machine entra n e Cause m canique si le bruit persiste apr s coupure de l alimentation lectrique D saccoupler le moteur de l organe entra n et tester le moteur seul vibrations v rifiez que la clavette est conforme au type d quilibrage voir amp 2
57. e et remontage d un roulement il faut remplir de graisse tous les intervalles des joints et chicanes afin d emp cher l entr e des poussi res et l apparition de rouille sur les parties usin es Voir instructions d taill es pour les gammes de moteurs concern es dans les pages suivantes 6 4 Remontage du moteur Attention bien remettre le stator dans sa position d origine aussi bien pour le centrage des paquets de t le en g n ral bo te bornes vers l avant que pour la position des trous d vacuation d eau s ils sont sur la carcasse Serrage des tiges de montage Le serrage est effectuer en diagonale et au couple indiqu voir ci dessous S N 1 4 FRS 27 lt r Zi A me ne 3 ns 92 Couple de serrage des tiges de montage Couple de serrage Type tige vis N m 5 56 M4 2 5 63 M4 2 5 71 M4 2 5 80 M5 4 90 M5 4 100 M5 ou M6 4 112 M5 ou M6 4 132 M7 10 160 M8 18 180 MT LR M8 18 180 L M10 25 200 M10 25 225 ST MR M10 25 225 MK M12 44 250 M12 44 280 M12 44 315 M12 44 315 LK 355 M16 100 355 LK 400 M16 100 450 M16 100 6 5 Remontage de la bo te bornes Rebrancher tous les fils d alimentation suivant sch ma ou rep rages faits avant le d montage Pour une bonne tanch it de la bo te veillez resserrer les presse toupe sur la bo te et sur le s c ble s et surveillez la m
58. ement sur le bout d arbre du moteur de l organe mobile turbine de pompe ou de ventilateur veiller ce que cet organe soit parfaitement quilibr et que l effort radial et la pouss e axiale soient dans les limites indiqu es dans le catalogue pour la tenue des roulements Accouplement direct par manchon Le manchon doit tre choisi en tenant compte du couple nominal transmettre et du facteur de s curit fonction des conditions de d marrage du moteur lectrique L alignement des machines doit tre r alis avec soin de telle sorte que les carts de concentricit et de parall lisme des deux demi manchons soient compatibles avec les recommandations du constructeur du manchon Les deux demi manchons seront assembl s de fa on provisoire pour fa iliter leur d placement relatif R gler le parall lisme des deux arbres au moyen d une jauge Mesurer en un point de la circonf rence l cartement entre les deux faces de l accouplement par rapport cette position initiale faire tourner de 90 180 et 270 et mesurer chaque fois La diff rence entre les deux valeurs extr mes de la cote x ne doit pas d passer 0 05 mm pour les accouplements courants Pour parfaire ce r glage et en m me temps contr ler la coaxialit des deux arbres monter 2 comparateurs suivant le sch ma et faire tourner lentement les deux arbres Les d viations enregistr es par l un ou l autre indiqueront la n cessit de proc der
59. ent 70 Corps de bo te bornes 7 Ventilateur 40 Vis de fixation de couvercle 74 Couvercle de bo te bornes 13 Capot de ventilation 42 Graisseurs 380 Pattes de capot 14 Tiges de montage 50 Roulement arri re 386 Support du joint c t accouplement 21 Clavett 52 Couvercle ext rieur arri re 27 Vis de fixation du capot 53 Chapeau int rieur arri re LEROY SOMER 31 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE 9 5 Moteurs LS 280 SK MK LS 315 9 5 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le graisseur 42 et sa rallonge extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 pour un ventilateur aluminium chauffer 100 C environ le moyeu du ventilateur avant de l extraire enlever la clavette 21 d visser les tiges de montage 14 puis les retirer d visser les vis de fixation 40 l avant du chapeau int rieur 33 et l arri re les vis de fixation 62 des chapeaux 32 et 52 retirer les chapeaux d visser les vis CHc des soupapes mobiles 35 et 56 puis d visser les soupapes l aide d une cl crochet ou d un jet bronze pointe conique d visser les soupapes la main et les extraire Les soupapes maintiennent les joints d tanch
60. entilation 38 Circlips de roulement c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes LEROY 27 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE 9 3 Moteurs LS 180 L LS 200 LS 225 ST MT MR 9 3 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 et retirer les joints 39 et 54 pour les moteurs pattes 54 pour les moteurs bride d visser les tiges de montage 14 puis les retirer d visser les vis de fixation 40 du chapeau int rieur 33 dans le cas d un moteur bride ou si le roulement avant est bloqu l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 s il y a lieu Sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage extraire les roulements 30 et 50 avec un arrache roulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre 9 3 2 Remontage voir 6 1 avant remontage s il y a lieu introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor puis remonter les
61. ervice pour tous les moteurs Faire tourner le moteur vide sans charge m canique pendant 2 5 minutes en v rifiant qu il n y a aucun bruit anormal en cas de bruit anormal voir 5 2 2 Emplacement ventilation Nos moteurs sont refroidis selon le mode IC 411 norme CEI 34 6 c est dire machine refroidie par sa surface en utilisant le fluide ambiant air circulant le long de la machine Le refroidissement est r alis par un ventilateur l arri re du moteur l air est aspir travers la grille d un capot de ventilation assurant la protection contre les risques de contact direct avec le ventilateur suivant norme CEI 34 5 et souffl le long des ailettes de la carcasse pour assurer l quilibre thermique du moteur quelque soit le sens de rotation 1 4 H min Le moteur sera install dans un endroit suffisamment a r l entr e et la sortie d air tant d gag es d une valeur au moins gale au quart de la hauteur d axe L obturation m me accidentelle colmatage de la grille du capot est pr judiciable au bon fonctionnement du moteur En cas de fonctionnement vertical bout d arbre vers le bas il est recommand d quiper le moteur d une t le parapluie pour viter toute p n tration de corps tranger Il est n cessaire galement de v rifier qu il ny a pas recyclage de l air chaud s il en tait autrement pour viter un chauffement anormal du moteur il
62. eur 43 Rallonge de graisseur avant 270 Vis de fixation du flasque avant 11 Rondelle frein non repr sent e 50 Roulement arri re 271 Ecrou de fixation du flasque avant 12 Rondelle de blocage 53 Couvercle int rieur arri re 273 Vis de fixation du flasque arri re 13 Capot de ventilation 56 Partie mobile de soupape graisse arri re 406 Plaque de fermeture de soupape graisse avant 21 Clavette de bout d arbre 59 Rondelle de pr charge arri re 456 Plaque de fermeture de soupape graisse arri re 26 Plaque signal tique 64 Graisseur arri re LEROY SOMER 43 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 6 Moteurs FLS FLSC 355 LK 450 10 6 1 D montage du palier arri re retirer la rallonge de graisseur 65 retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 Il existe un taraudage dans lequel vous pouvez visser un anneau de levage pour faciliter le d gagement enlever la vis et rondelle de fixation du ventilateur 10 12 et la rondelle frein 11 extraire le ventilateur 7 extraire la clavette du ventilateur non repr sent e et la partie mobile de soupape graisse 56 retirer les vis de fixation du couvercle int rieur arri re 53 retirer les vis de fixation de palier arri re 273 l aide de deux leviers d bo ter le palier arr
63. faible La r visser graisser les roulements avant et arri re Quantit de graisse pour les roulements billes HA 315S AV et AR 235 cm HA 315 M L AV et AR 335 cm HA 355 AV et AR 445 cm Quantit de graisse pour les roulements rouleaux avant HA 315 S 350 cm HA 315 M L 500 cm HA 355 665 cm FLS FLSC 315 ST roulements standard FLS FLSC 315 M L 355 LA LB LC LD roulements standard FLS FLSC 315 355 LD roulement rouleaux lavant 42 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE FLS FLSC 315 355 LD a Pig 35 270 FLS FLSC 315 355 LD Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 27 Vis de fixation du capot 65 Rallonge de graisseur arri re 2 Carcasse 30 Roulement c t accouplement 70 Corps de bo te bornes stator 3 Rotor 33 Couvercle int rieur avant 74 Couvercle de bo te bornes stator 5 Flasque c t accouplement 35 Partie mobile de soupape graisse avant 81 Plaque support de presse toupe 6 Flasque arri re 40 Vis de fixation des couvercles 89 Raccord Cornet de bo te bornes 7 Ventilateur 42 Graisseur avant 122 Brasseur uniquement du 315 M au 355 LD 10 Vis de turbine ou de ventilat
64. i re 6 Visser un anneau de levage la place d une des vis de fixation du capot Orienter le palier pour amener l anneau vers le haut D gager le palier avec un palan en le faisant glisser sur l arbre 10 6 2 D montage du palier avant d monter le palier avant sans d gager le rotor 3 Pour cela d gager la clavette 21 chauffer la partie mobile de soupape avant 35 La d visser et l extraire retirer les vis de fixation du couvercle int rieur avant 33 retirer les vis de fixation 270 du palier avant l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer la partie mobile de soupape graisse avant 35 qui sera replac dans son logement 10 6 3 Changement des roulements l op ration peut tre r alis e sans d p t du rotor repousser les couvercles int rieurs 53 et 33 de mani re faciliter la mise en place de l outil d extraction des roulements Extraire les roulements IMPORTANT Lire avant toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 10 6 4 Remontage monter les roulements avant 30 et arri re 50 sur l arbre rotor ne pas oublier de replacer les rondelles de pr charge 59 dans leur logement commencer par le palier arri re 6 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du c
65. il ne n cessite en compl ment qu un interrupteur fusibles 2 4 4 Autres syst mes de contr le Variateurs de fr quence contr le vectoriel de flux L utilisation des moteurs asynchrones standard en variation de vitesse avec une alimentation par variateur de fr quence ou de tension oblige des pr cautions particuli res La tension de r f rence sortie variateur ou AN entr e moteur est de 400V 50 Hz le variateur devra donc d livrer au moteur un signal tension fr quence constant dans la plage d utilisation jusqu 50 Hz Au del de la plage 25 50 Hz s assurer de l adaptation de la ventilation et de la pivoterie En fonctionnant en service prolong basse vitesse la ventilation perdant beaucoup de son efficacit il est conseill de monter une ventilation forc e d bit constant ind pendant de la vitesse du moteur En fonctionnement en service prolong grande vitesse le bruit mis par la ventilation pouvant devenir g nant pour l environnement l utilisation d une ventilation forc e est conseill e Effet de la ventilation Ventilation forc e Ventilation naturelle Ventilation forc e chauffement i pour N gt 3600 min 1 2 3 IPN f N NS 1 3 N Ns Vitesse de fonctionnement Vitesse de synchronisme 0 1 1 3 2 3 10 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteu
66. imbib d essence S assurer que les balais coulissent librement dans leur cage portent uniform ment sur les bagues ne pr sentent pas d usure jusqu au shunt Si l usure est trop importante les remplacer par des balais neufs de num ro et qualit identiques ceux d origine dont la surface portante sera r d e Pour cela d grossir la courbure avant d introduire les balais dans les porte balais continuer l aide d une toile meri fine enroul e sur les bagues terminer au papier de verre tr s fin dans le sens de rotation normal Apr s rodage v rifier qu il ne subsiste pas de grains abrasifs sur la surface des balais et proc der un nettoyage minutieux Il est d ailleurs vivement recommand de souffler fr quemment l int rieur de la machine l aide d un jet d air comprim sec pour vacuer les poussi res de charbon des paliers porte balais collecteur bornes du collecteur et bobinages Les isolants seront essuy s avec un chiffon propre Moteur en rotation s assurer de l absence d tincelle sous les balais LEROY D SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MAINTENANCE PREVENTIVE 4 MAINTENANCE PREVENTIVE M O2V Consulter LEROY SOMER qui propose travers son r seau Maintenance Industrie Services un syst me de maintenance pr ventive Ce syst me permet la pris
67. ise en place correcte du joint avant fermeture Pour les bo tes bornes quip es d un cornet rep re 89 sur les vues clat es ou et d une plaque support de presse toupe surveiller la mise en place correcte du joint avant fermeture S assurer du bon serrage des composants de bo te bornes Nota Il est recommand de faire un essai vide du moteur Si n cessaire repeindre le moteur Monter l organe de transmission sur le bout d arbre du moteur et installer nouveau le moteur sur la machine entra ner 20 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE 7 POSITION DES ANNEAUX DE LEVAGE Position des anneaux de levage pour levage du moteur seul non accoupl la machine Le Code du Travail sp cifie qu au del de 25 kg toute charge doit tre quip e d organes de levage facilitant sa manutention Nous pr cisons ci dessous la position des anneaux de levage et les dimensions minimum des barres d linguage afin de vous aider pr parer la manutention des moteurs Sans ces pr cautions il existe un risque de d former ou de casser par crasement certains quipements tels que bo te bornes cap t et t le parapluie Des moteurs destin s tre utilis s en position A verticale peuvent tre livr s sur palette en position hori
68. it 39 et 54 extraire les soupapes fixes 34 et 35 des logements de roulement l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque v rifier que le chapeau 53 a un diam tre inf rieur celui du stator sinon proc der l extraction du roulement 50 selon instructions ci apr s sortir le rotor 3 du stator 1 c t avant en prenant soin de ne pas toucher le bobinage avec le chapeau int rieur si il n y a pas de turbine interne extraire les roulements 30 et 50 avec un arrache roulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre les roulements sont extraits soit seuls soit avec les chapeaux 33 et 53 pour ne pas d former les chapeaux chauffer la flamme la bague ext rieure du roulement le roulement sera rebut r cup rer la rondelle de pr charge ou ressorts 59 dans le chapeau 53 9 5 2 Remontage voir amp 6 1 avant remontage introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor et le chapeau int rieur 53 c t arri re sans oublier de mettre les ressorts de pr charge 59 mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre remonter les roulements neufs 30 et 50 sur l arbre voir 6 3 montage des roulements introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr c
69. l tique 71 b Bo te bornes m tallique 6 Flasque arri re 27 Vis de fixation du capot 78 Presse toupe 7 Ventilateur 30 Roulement c t accouplement 84 Planchette bornes 13 Capot de ventilation 39 Joint c t accouplement 85 Vis de planchette 14 Tiges de montage 50 Roulement arri re 98 Barettes de connexions 21 Clavette de bout d arbre 54 Joint arri re 308 Chicane LEROY 25 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c MOTEURS LS CAGE Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues 9 2 Moteurs LS 160 M L LS 180 MT LR 9 2 1 D montage retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant appui sur le flasque 6 enlever la clavette 21 et retirer les joints 39 et 54 pour les moteurs pattes 54 pour les moteurs bride LS 160 M L LS 180 MT LR pattes de fixation sauf V6 roulements standard 59 5 LS 160 M L LS 180 MT LR bride ou pattes et bride roulements standard EN d visser les tiges de montage 14 puis les retirer d visser les vis de fixation 40 du chapeau int rieur 33 dans le cas d un moteur bride ou si le roulement avant est bloqu l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en 6 60 frappant l g rement sur les bossage
70. le cas d une bride monter un joint neuf 39 ressort vers l ext rieur remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement de l ventuel chapeau mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 s il y a lieu fixer avec ses vis le chapeau 33 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant pour les moteurs pattes monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le rotor tourne librement la main qu il n y a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 26 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE LS 160 M L LS 180 MT LR LS 160 M L LS 180 MT LR Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 14 Tiges de montage 39 Joint c t accouplement 2 Carter 21 Clavette 40 Vis de fixation couvercle 3 Rotor 26 Plaque signal tique 50 Roulement arri re 5 Flasque c t accouplement 27 Vis de fixation du capot 54 Joint arri re 6 Flasque arri re 30 Roulement c t accouplement 59 Rondelle de pr charge 7 Ventilateur 33 Chapeau int rieur c t accouplement 70 Corps de bo te bornes 13 Capot de v
71. lements rouleaux M me si le stockage a t effectu dans de bonnes conditions certaines v rifications s imposent avant mise en route Graissage Roulements non regraissables Stockage maximal 3 ans Apr s ce d lai remplacer les roulements voir 6 3 Roulements regraissables Graisse Graisse grade 2 grade 3 inf rieure inf rieure Le moteur peut tre mis en service 6 mois lan sans regraissage sup rieure sup rieure Proc der un regraissage avant la z 6 mois 1an mise en service selon le 3 1 inf rieure inf rieure 2 lan 2 ans 3 sup rieure sup rieure D monter le roulement 1an 2ans Le nettoyer A inf rieure inf rieure Renouveler la graisse en 5 ans 5 ans totalit sup rieure sup rieure Changer le roulement 5 ans 5ans Le regraisser compl tement Graisses utilis es par LEROY SOMER voir plaque signal tique grade 2 KYODO SRL2 ELF CHEVRON SRI 2 grade 3 ESSO UNIREX N 3 SHELL ALVANIA G3 KLUBER BQ 72 72 pour 2P gt ou 315 ST 2 RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Dans tous les cas il faut s assurer de la compatibilit du moteur vis vis de son environnement avant son installation et aussi pendant sa dur e d utilisation Les moteurs lectriques sont des produits A AN industriels A ce titre leur installation doit tre r alis e par du personnel qualifi comp tent et habilit La s curit des
72. max qui correspondra une chute de couple de l ordre Ci dessous abaque permettant de choisir les conducteurs en fonction de la longueur de l alimentation et de l intensit de d marrage pour limiter la chute de tension 3 maxi Longueur en m Chute de tension maxi de 3 circuits triphas s c ble en cuivre 1000 900 800 700 600 500 400 300 200 ot 1 2 3 4 5 6 7
73. mettre le serrage par vis et rondelle dans le cas contraire il sera n cessaire d intercaler une bague entretoise sans couper la clavette si cette bague est importante il est n cessaire de l quilibrer 2 IRAN IE Appui sur paulement d arbre sur bague de but e Dans le cas d un deuxi me bout d arbre il doit tre utilis seulement pour un accouplement direct et les m mes recommandations doivent tre observ es Le 2 me bout d arbre peut tre galement plus A petit que le bout d arbre principal et ne peut en aucun cas d livrer des couples sup rieurs la moiti du couple nominal Les volants d inertie ne doivent pas tre mont s directement sur le bout d arbre mais install s entre paliers et accoupl s par manchon Montage moteur bride trous taraud s Montage de moteurs bride de fixation trous taraud s IM B14 IM 3601 et IM B34 IM 2101 Longueur d implantation maxi des vis lors du montage des moteurs bride de fixation trous taraud s IM B34 et IM B14 Implantation maxi mm LS 56 F65 M5 11 LS 63 F75 M5 F85 M6 15 LS 71 F75 M5 F85 M6 13 LS 80 F100 M6 11 LS 90 F115 M8 11 LS 100 F130 M8 11 LS 112 F130 M8 11 LS 132 F215 M12 11 LS 160 F215 M12 15 Accouplement direct sur machine En cas de montage direct
74. ne 47 Cette pi ce ne peut tre d mont e sans d t rioration La remplacer par une pi ce neuve retirer les vis de fixation du couvercle int rieur avant retirer les vis de fixation du palier avant 5 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur le roulement avant 30 11 1 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage extraire les roulements avant 30 et arri re 50 avec un outil appropri en prot geant l extremit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les g n ralit s au 6 montage chaud uniquement 11 1 4 Contr le du jeu de bagues et des balais entretien courant voir 3 3 v rifier l tat des bagues patine couleur rayures micropiqures Les bagues peuvent tre rectifi es si besoin Laisser au minimum 5 10 de profondeur de spirale d vacuation de poussi re v rifier l tat des balais La hauteur minimum tol r e est de 20 25 mm de haut 11 1 5 Remontage monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention ne pas oublier le couvercle int rieur ainsi que le roulement arri re 50 et le couvercle int rieur 53 introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobin
75. nes triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE 10 2 Moteurs FLS FLSC 160 et 180 10 2 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis de fixation 27 extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation 273 de palier arri re 6 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 6 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur l arbre Le joint d tanch it 54 suit et devient inutilisable r cup rer la rondelle de pr charge 59 qui sera replac e dans son logement 10 2 2 D montage du palier avant retirer les vis de fixation 270 du palier avant l aide d un outil de levage appropri extraire l ensemble rotor 3 palier avant 5 sans heurter le bobinage retirer les vis de fixation 40 du couvercle int rieur avant 33 d gager la clavette 21 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 du rotor 3 en vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre Le joint d tanch it 39 suit et devient inutilisable 10 2 3 Changement des roulements extraire les roulements 30 et 50 avec un outil appropri en prot geant l extr mit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les G n ralit s
76. nfon ant avec un jet ou en chauffant environ 100 C le moyeu du ventilateur aluminium s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu axial remonter le capot 13 en le fixant avec les vis 27 remettre le graisseur 42 et sa rallonge en place resserrer les crous des tiges 14 toujours en diagonale jusqu au couple recommand au 6 1 remettre la clavette 21 LS 280 SK MK LS 315 roulements standard EN il RU HP YPY KAHE LA LS 280 SK MK LS 315 roulement rouleaux l avant Nr IN TZ LA Br 32 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE LS 280 SK MK et LS 315 LS 280 SK MK et LS 315 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 30 Roulement c t accouplement 53 Chapeau int rieur arri re 2 Carter 32 Chapeau ext rieur c t accouplement 54 Joint arri re 3 Rotor 33 Chapeau int rieur c t accouplement 55 Soupape graisse fixe arri re 5 Flasque c t accouplement 34 Soupape graisse fixe c t accouplement 56 Soupape graisse mobile arri re 6 Flasque arri re 35 Soupape graisse mobile c t accouplement 59 Ressort ou rondelle de pr charge 7 Ventilateur 39 Joint c t accouplement 62 Vis
77. ntage moteur sans circlips monter les roulements sur l arbre rotor introduire le rotor dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque avant 5 pour les moteurs LS56 63 71 monter au pr alable le joint 39 la graisse monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu radial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 9 1 3 Remontage moteur avec bride et circlips monter le roulement avant 30 dans la bride 5 en prenant appui sur la bague ext rieure monter le circlips 60 monter cet ensemble sur le rotor 3 en prenant appui sur la bague int rieure du roulement monter le roulement arri re sur le rotor introduire l ensemble rotor 3 flasque 5 dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir
78. on 39 Joint c t accouplement 320 Patte gauche 14 Tiges de montage 40 Vis de fixation de couvercle 21 Clavett 42 Graisseurs en option LS 180 L LS 200 LEROY SOMER 29 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS LS CAGE 9 4 Moteurs LS 225 MK LS 250 LS 280 remonter le capot 13 en le refixant avec les vis 27 remettre le graisseur 42 et la rallonge en place SP MP serrer les crous des tiges 14 en diagonale et au couple 9 4 1 D montage recommand au 6 1 retirer le capot 13 apr s avoir enlev les vis 27 le remettre la clavette 21 graisseur 42 et sa rallonge extraire le ventilateur 7 l aide d un arrache moyeu ou d faut avec 2 leviers diam tralement oppos s et prenant LS 225 MK LS 250 appui sur le flasque 6 LS 280 SP MP enlever la clavette 21 roulements standard d visser les tiges de montage 14 puis les retirer 6 G 63 G3 5 68 Go d visser les vis de fixation 40 l avant du chapeau int rieur 33 et l arri re les vis de fixation 62 des chapeaux 52 et 53 et les retirer l aide d un jet bronze extraire les flasques 5 et 6 en frappant l g rement sur les bossages du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer les circlips 38 et 60 Sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne
79. ors tension avant toute intervention dans la bo te bornes ou dans l armoire 12 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE 2 5 Raccordement au r seau 2 5 1 Bo te bornes Plac e en standard sur le dessus et l avant du moteur pour les formes IM B3 B5 B14 elle est de protection IP 55 Attention m me pour les moteurs bride la position de la bo te bornes ne peut pas tre modifi e simplement les trous d vacuation des condensats devant rester la partie basse Presse toupe Normes NFC 68 311 et 312 La position standard du presse toupe 1 est droite vue du bout d arbre moteur A Position Standard Position standard Dans le cas o la position sp ciale du presse toupe n aurait pas t correctement sp cifi e la commande ou ne conviendrait plus la construction sym trique de la bo te bornes permet de l orienter dans les 4 directions sauf 355 LK 400 450 l exception de la position 2 pour les moteurs avec bride trous lisses B5 Un presse toupe ne doit jamais tre ouvert vers le haut S assurer que le rayon de courbure d arriv e des c bles vite l eau de p n trer par le presse toupe Capacit de serrage des presse toupe Normes NFC 68 3
80. ouvercle int rieur 53 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse terminer par le palier avant 5 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse engager le palier sur le roulement L orienter de mani re ramener le graisseur en position haute le faire glisser jusqu son embo tement lever l g rement le rotor et embo ter les paliers sur la carcasse remettre les vis de fixation des paliers remettre les vis de fixation des couvercles remonter la partie mobile de soupape graisse replacer le ventilateur 7 muni de sa clavette remettre la vis de bout d arbre avec ses rondelles 10 11 12 remonter le capot remettre la rallonge graisseur avant 65 enduire le filet de la partie mobile de soupape graisse avant 35 de frein filet faible La r visser graisser les roulements avant et arri re Quantit de graisse pour les roulements billes HA 355 LK 400 L AV et AR 575 cm HA 400LK 450 AV et AR 855 cm Quantit de graisse pour les roulements rouleaux avant HA 355 LK 400 L 860 cm HA 400LK 450 1280 cm Nota D gagement du rotor si n c ssaire Placer 1 lingue chaque extr mit du rotor Lever celui ci avec un palan jusqu ce qu il ne repose plus dans le stator Le d placer autant que vous pouvez
81. palier avant 5 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur le roulement avant 30 11 3 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage retirer l crou SKF du roulement avant 30 extraire les roulements avant 30 et arri re 50 avec un outil appropri en prot geant l extremit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les g n ralit s au 6 montage chaud uniquement 11 3 4 Contr le du jeu de bagues et des balais entretien courant voir 3 3 v rifier l tat des bagues patine couleur rayures micropiqures Les bagues peuvent tre rectifi es si besoin Laisser au minimum 5 10 de profondeur de spirale d vacuation de poussi re v rifier l tat des balais La hauteur minimum tol r e est de 20 25 mm de haut 11 3 5 Remontage monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention ne pas oublier le couvercle int rieur 33 ainsi que le roulement arri re 50 et le couvercle int rieur 53 introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage pr senter les paliers graisseurs vers le haut commencer par le palier avant 30 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du
82. personnes des animaux et des biens doit tre assur e lors de l incorporation des moteurs dans les machines se r f rer aux normes en vigueur 2 1 V rification de l isolement Avant la mise en fonctionnement du moteur il 7 oat recommand de v rifier l isolement entre phases et masse et entre phases Cette v rification est indispensable si le moteur a t stock pendant plus de 6 mois ou s il a s journ dans une atmosph re humide Cette mesure s effectue avec un m gohmm tre sous 500V continu attention de ne pas utiliser un syst me magn to ll est pr f rable d effectuer un premier essai sous 30 ou 50 volts et si l isolement est sup rieur 1 m gohm effectuer une deuxi me mesure sous 500 volts pendant 60 secondes La valeur d isolement doit tre au minimum de 10 m gohms froid Dans le cas o cette valeur ne serait pas atteinte ou d une mani re syst matique si le moteur a pu tre soumis des aspersions d eau des embruns un s jour prolong dans un endroit forte hygrom trie ou s il est recouvert de condensation il est recommand de d shydrater le stator pendant 24 heures dans une tuve une temp rature de 110 120C S il n est pas possible de traiter le moteur en tuve alimenter le moteur rotor bloqu sous tension alternative triphas e r duite environ 10 de la tension nominale pendant 12 heures utiliser un r gulateur d induction o un tr
83. r arri re 53 retirer les vis de fixation 273 de palier arri re 6 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 6 D gager le palier en le faisant glisser sur l arbre mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer les rondelles de pr charge 59 qui seront replac es dans leur logement cas du 315 S 10 5 2 D montage du palier avant d monter le palier avant sans d gager le rotor 3 Pour cela d gager la clavette 21 chauffer la partie mobile de soupape avant 35 La d visser et l extraire retirer les vis de fixation du couvercle int rieur avant 33 retirer les vis de fixation 270 du palier avant l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier avant 5 en vitant de le mettre de biais d gager le palier en le faisant glisser sur l arbre mettre de c t les l ments d mont s et r cup rer le rep re 35 qui sera replac dans son logement ainsi que les rondelles de pr charge 59 cas du 315 M 355 LD 10 5 3 Changement des roulements l aide d un outil de levage appropri extraire le rotor sans heurter le bobinage extraire les roulements 30 et 50 avec un outil appropri en prot geant l extr mit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre changer les roulements selon les instructions d crites dans les G n ralit s au chapitre 6 montage chaud uniquement
84. rones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES FLSB FLSLB 225 et 250 F5 74 a 98 i 261 15111491 140 p64 m60 77 70 166b 9a E e a 5 64 Z 2 AE f ERA rr PII TS IIIT r 35 NT RE GS 0 y g N nl AN a mortel Z St lame D CA 21 Sa z l Se N A 12 NOEL f LOL il EM D Des D JP LA ey INSA 10 NOT in NN ED N NaJ Z NZ 22 SE o NIAN G 7 42 i i i y us SeA T T O p 13 Ve ET 1 I K 2 P 1367 146 150 61 3 56 FLSB FLSLB 225 et 250 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 38 Circlips roulement avant D E 84 Planchette bornes 2 Carcasse 42 Graisseur avant D E 98 Barrettes de connexion stator 3 Rotor bobin 50 Roulement arri re N D E 136 Carter de bagues 5 Flasque c t accouplement D E 53 Couvercle int rieur arri re N D E 140 Porte de visite 7 Ventilateur 59 Rondelle pr charge arri re N D E 146 Collecteur 10 Vis de ventilateur 61 Bague entretoise arri re N D E 149 Porte balais 11 Fondelle frein 64 Graisseur arri re N D E 150 Balais 12 Rondelle de blocage 69 Joint de corps de bo te bornes stator 151 Tige porte balais 13 Capot de ventilation 70 Corps de bo te bornes stator 160 Support PE rotor 21 Clavette de bout d arbre 74 Couvercle de bo te bornes stator 164 Vis de support PE rotor 26 Plaque signal tique 75 Vis de bo te bornes s
85. roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements Mettre de la graisse neuve le taux de remplissage du palier avec de la graisse neuve est de 50 du volume libre monter le circlips 38 s il y a lieu introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator si le chapeau 33 existe visser une tige filet e au diam tre des vis 40 dans un des trous taraud s du chapeau pour assurer son positionnement angulaire lors du remontage du flasque avant 5 dans le cas d une bride monter un joint neuf 39 ressort vers l ext rieur remonter le flasque 5 en prenant soin du positionnement de l ventuel chapeau mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 1 s il y a lieu fixer avec les vis 40 le chapeau 33 monter la graisse les joints de flasque 54 l arri re 39 l avant pour les moteurs pattes monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le rotor tourne librement la main qu il n y a pas de jeu axial s il y a un palier bloqu remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 remettre la clavette 21 LS 180 L sauf I
86. rs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE Si la fr quence d passe 50 Hz a Bien s assurer de la qualit de l alignement de tous les composants appartenant la m me ligne d arbre b La tension reste constante au del de 50 Hz c La puissance fournie par le moteur jusqu 60 Hz reste constante bien s assurer que la puissance absorb e par la charge ne varie pas diff remment dans cette plage de fr quence d S assurer que la vitesse de l application ne d passe pas les valeurs de vitesse indiqu es dans le tableau ci dessous T Vitesse de rotation min Hauteur d axe 2 4 6 Mise la terre voir 2 5 5 2 4 7 D marrage des moteurs bagues Dans le cas d un moteur rotor bobin bagues placer le dispositif de d marrage d marreur lectrolytique rh o stat le plus pr s possible du moteur et utiliser des c bles de section maximale Les dispositifs de protection thermique et de r chauffage ventuels sont ramen s dans la bo te bornes 2 p les 4 p les 6 p les AN Pour les diff rents dispositifs de d marrage ex 56 4500 4500 4500 rh ostats polystart LS se r f rer aux notices 63 4500 4500 4500 d installation et de maintenance respectives 71 4500 4500 4500 80 15000 15000 15000 90 12000 12000 12000 2 4 8 Condensateurs de compensation Cos
87. s du flasque r cup rer la rondelle de pr charge 59 retirer le circlips 38 s il y a lieu moteur bride Sortir le rotor 3 du stator 1 en prenant soin de ne pas toucher le bobinage extraire les roulements 30 et 50 avec un arrache roulements en prot geant l extr mit du bout d arbre par une rondelle viter de heurter les port es d arbre LS 160 M L pattes de fixation IM V6 roulements standard LS 180 MT LR 9 2 2 Remontage voir 6 1 avant remontage s il y a lieu introduire le chapeau int rieur 33 c t avant du rotor puis remonter les roulements neufs sur l arbre voir 6 3 montage des roulements monter le circlips 38 pour les moteurs bride introduire le rotor 3 dans le stator 1 en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage mettre la rondelle de pr charge 59 avec un peu de graisse dans le fond de la cage de roulement du flasque arri re 6 puis remonter le flasque arri re 6 en le positionnant sur le stator si le chapeau 33 existe visser une tige filet e au diam tre LS 160 M L LS 180 MT LR pattes de fixation roulement rouleaux l avant 53 33 5 40 LS 160 M L LS 180 MT LR bride ou pattes et bride roulements rouleaux l avant des vis 40 dans un des trous taraud s du chapeau pour assurer son positionnement angulaire lors du remontage du flasque avant 5 dans
88. s roulements utiliser un arrache roulements et viter de heurter les port es de l arbre 10 1 2 Remontage moteur sans circlips monter les roulements sur l arbre rotor introduire le rotor dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque avant 5 monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au couple recommand voir 6 4 monter les joints de flasque 39 54 308 la graisse monter le ventilateur 7 en l enfon ant avec un jet s assurer que le moteur tourne librement la main et qu il n y a pas de jeu radial remonter le capot 13 et le refixer avec les vis 27 10 1 3 Remontage moteur avec bride et circlips monter le roulement avant 30 dans la bride 5 en prenant appui sur la bague ext rieure monter le circlips 60 monter cet ensemble sur le rotor 3 en prenant appui sur la bague int rieure du roulement monter le roulement arri re sur le rotor introduire l ensemble rotor 3 flasque 5 dans le stator en prenant toutes les pr cautions pour ne pas heurter le bobinage monter le flasque arri re 6 apr s avoir mis la rondelle de pr charge 59 dans le logement de roulement mettre en place les tiges de montage 14 et serrer les crous en diagonale jusqu au
89. sit relev e sur la plaque signal tique du moteur pour la tension et la fr quence du r seau raccord Protection magn to thermique La protection des moteurs doit tre assur e par un dispositif magn to thermique plac entre le sectionneur et le moteur Ces quipements de protection assurent une protection globale des moteurs contre les surcharges variation lente Ce dispositif peut tre accompagn de coupe circuits fusibles Protections thermiques directes incorpor es Pour les faibles courants nominaux des protections de type bilames travers es par le courant de ligne peuvent tre utilis es Le bilame actionne alors des contacts qui assurent la coupure ou l tablissement du circuit d alimentation Ces protections sont con ues avec r armement manuel ou automatique 2 4 9 2 Protections thermiques indirectes incorpor es Les moteurs peuvent tre quip s en option de sondes thermiques ces sondes permettent de suivre l volution de la temp rature aux points chauds d tection de surcharge contr le du refroidissement surveillance des points caract ristiques pour la mainte nance de l installation Il faut souligner qu en aucun cas ces sondes ne peuvent tre utilis es pour r aliser une r gulation directe des cycles d utilisation des moteurs LEROY 1 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm
90. sur le socle r gler la tension de courroie comme vu pr c demment H A Vis tendeur Vis tendeur Option Glissi res normalis es conformes la norme NFC 51 105 Ces glissi res en acier sont fournies avec les vis de tension les 4 boulons et crous de fixation du moteur sur les glissi res mais sans les boulons de scellement des glissi res X lt 2 Z tt Y 7 comm fon o ii j i at E z Hauteur d axe Type Encombrement Masse paire moteur glissiere A E H K L X Y Z J glissieres kg 80 et 90 G 90 8 PM 355 395 40 2 5 50 324 264 294 13 3 100 112 et 132 G 132 10 PM 480 530 49 5 7 60 442 368 405 15 6 160 et 180 G 180 12 PM 630 686 60 5 7 75 575 475 525 19 11 200 et 225 G 225 16 PF 800 864 75 28 5 90 623 698 24 16 250 et 280 G 280 20 PF 1000 1072 100 35 112 764 864 30 36 315 et 355 G 355 24 PF 1250 1330 125 36 130 946 1064 30 60 LEROY 9 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues RECOMMANDATIONS DE MONTAGE 2 4 Conseils lectriques 2 4 1 Puissance maximale des moteurs aliment s directement KW par le r seau L extrait de norme NFC 15 100 indique les limites tol r es pour le d marrage direct de moteur raccord au r seau d alimentation Triphas
91. tator 166b Joint de support PE rotor 30 Roulement c t accouplement 77 Joint de couvercle de bo te bornes stator 406 Plaque ferm soup graisse avant D E 33 Couvercle int rieur avant D E 81 Plaque support presse toupe 456 Plaque ferm soup graisse arri re N D E LEROY SOMER 49 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLSB FLSLB BAGUES 11 3 Moteurs FLSB FLSLB 280 355 11 3 1 D montage du palier arri re retirer le capot 13 d visser l crou SKF 9 extraire le ventilateur 7 retirer les vis de fixation des 2 couvercles ext rieur et int rieur arri re 52 et 53 extraire le couvercle ext rieur 52 retirer la porte de visite 140 d connecter les fils sur les porte balais 149 retirer les vis de fixation du flasque arri re 136 l aide de deux leviers ou d un marteau souple d bo ter le palier arri re 136 en vitant de le mettre de biais D gager le palier en le faisant glisser sur le roulement arri re 50 11 3 2 D montage du palier avant extraire la clavette 21 de l arbre retirer les 2 vis de fixation de la chicane avant 47 retirer la chicane 47 retirer les vis des couvercles ext rieur et int rieur avant 32 et 33 extraire le couvercle ext rieur 32 retirer les vis de fixation du
92. ttre des triers Sur les planchettes bornes en laiton si des crous de planchette s garent il ne faut pas les remplacer par des crous en acier mais imp rativement par des crous en laiton A la fermeture de la bo te veiller la mise en place correcte du joint D une fa on g n rale s assurer que ni crou ni A rondelle ni autre corps tranger n est tomb et ne soit entr en contact avec le bobinage LEROY 15 SOMER LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MAINTENANCE COURANTE 3 MAINTENANCE COURANTE Contr le apr s mise en route Apr s environ 50 heures de fonctionnement v rifier le serrage des vis de fixation du moteur et de l organe d accouplement et en cas de transmission par cha ne ou courroie contr ler le bon r glage de la tension Nettoyage Pour le bon fonctionnement du moteur liminer poussi res et corps trangers pouvant colmater la grille du capot et les ailettes du carter Pr caution prendre s assurer de l tanch it bo te bornes trous de purge avant d entreprendre toute op ration de nettoyage Un nettoyage sec aspiration ou air comprim est toujours pr f rable un nettoyage humide Le nettoyage doit toujours s exercer pression A r duite du centre du moteur vers les extr mit s pour ne pas risquer d introduire poussi
93. u replacer le ventilateur 7 replacer la vis de bout d arbre si n c ssaire replacer le capot 13 et remettre les vis de fixation 27 graisser les roulements avant et arri re en tournant l arbre la main Quantit de graisse pour les roulements billes HA 225 250 AV et AR 120 cm HA 280 AV 170 cm3 AR 120 cm FLS FLSC 225 M 280 roulements standard 50 FLS FLSC 225 M 280 roulements rouleaux l avant 50 40 LEROY SOMER LEROY SOM ER INSTALLATION ET MAINTENANCE 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MOTEURS FLS FLSC CAGE FLS FLSC 225 M 280 FLS FLSC 225 M 280 Rep D signation Rep D signation Rep D signation 1 Stator bobin 26 Plaque signal tique 69 Joint d embase bo te bornes 2 Carcasse 27 Vis de fixation du capot 70 Corps de bo te bornes stator 3 Rotor 30 Roulement c t accouplement 74 Couvercle de bo te bornes stator 5 Flasque c t accouplement 33 Couvercle int rieur avant 75 Vis de fixation du couvercle de bo te bornes 6 Flasque arri re 38 Circlips roulement avant 77 Joint de couvercle de bo te bornes 7 Ventilateur 40 Vis de fixation des couvercles 81 Plaque support de presse toupe 10 Vis de turbine ou de ventilateur 280 4p 42 Graisseur avant 270 Vis de fixation du flasque
94. u volume libre Paliers roulements avec graisseur Toujours commencer par nettoyer le canal de graisse usag e Dans le cas d utilisation du type de graisse plaqu retirer les caches et nettoyer les t tes des graisseurs Dans le cas d utilisation d une graisse diff rente de celle plaqu e il faut d monter le moteur et nettoyer roulements et accessoires avec du d graissant bien nettoyer les canaux d arriv e et de sortie de graisse pour enlever l ancienne graisse avant de graisser nouveau Pour assurer un graissage correct il faut remplir les volumes libres int rieurs des chapeaux flasques et canaux de graisse et 30 du volume libre des roulements Ensuite faire tourner le moteur pour r partir la graisse Attention Une quantit de graisse trop importante provoque un chauffement exag r du roulement statistiquement le nombre de roulements d t rior s par un exc s de graisse est sup rieur celui des roulements d t rior s par manque de graissage Nota important La graisse neuve doit tre de fabrication r cente de performance quivalente et ne doit comporter aucune impuret poussi res eau ou autre 3 3 Moteurs bagues Entretien des balais et des bagues Sur les moteurs rotor bagues v rifier tous les mois l tat du collecteur Les bagues doivent tre propres non grasses lisses et ne pr senter aucune rugosit En cas d encrassement du collecteur le nettoyer avec un chiffon
95. v rifier le sens de rotation ordre des phases v rifiez la r sistance et la continuit des enroulements v rifier la protection lectrique Moteurs bagues circuit rotorique ouvert connecter le rotor au dispositif de d marrage LEROY SOMER 19 LEROY SOM ER Installation et maintenance 3770 fr 06 2007 c Moteurs asynchrones triphas s ferm s cage ou bagues MAINTENANCE CORRECTIVE GENERALITES 6 MAINTENANCE CORRECTIVE GENERALITES Couper et verrouiller l alimentation avant toute A intervention ouvrir la bo te bornes rep rer les fils et leur position d brancher les fils d alimentation d saccoupler le moteur de l organe entra n Pour extraire les organes mont s sur le bout d arbre du moteur utiliser imp rativement un extracteur A 6 1 D montage du moteur Se reporter aux instructions d taill es pour la gamme de moteur concern e voir pages suivantes Il est recommand de rep rer les flasques par rapport au stator et le sens du ventilateur sur le rotor 6 2 Contr les avant remontage Stator le stator doit tre d poussi r si un nettoyage du bobinage s av re n cessaire le liquide doit tre appropri di lectrique et inerte sur les isolants et les peintures v rifier l isolement voir 2 1 et si besoin est proc der un tuvage bien nettoyer les embo tements faire dispara
96. vec un outil appropri en prot geant l extr mit du bout d arbre Eviter de heurter les port es d arbre les parties mobiles de soupape graisse 35 pour l avant et 56 pour l arri re suivent Mettre de cot les l ments 55 56 pour l arri re et 34 35 pour l avant changer les roulements selon les instructions d crites dans les G n ralit s au chapitre 6 montage chaud uniquement IMPORTANT Lire avant toute op ration le CONTR LE AVANT REMONTAGE 10 3 4 Remontage Monter le roulement avant 30 sur l arbre rotor attention de ne pas oublier le couvercle int rieur 33 ainsi que le roulement arri re 50 si et seulement si le int rieur du stator autorise le passage du couvercle int rieur arri re 53 Mettre en place la partie fixe des soupapes graisse rep re 55 pour l arri re et 34 pour l avant Mettre en place chaud la partie mobile des soupapes graisse rep re 56 pour l arri re et 35 pour l avant Bien s assurer qu elle soit en appui sur la bague int rieure du roulement Introduire le rotor dans le stator en prenant soin de ne pas heurter le bobinage Placer le roulement arri re si ce n est d j fait pr senter les paliers graisseurs vers le haut Commencer par le palier avant 5 Fixer un goujon dans un des trous taraud s du couvercle int rieur 33 de mani re bien faire correspondre les conduits d arriv e de graisse Le faire
97. zontale Lors du basculement du moteur l arbre ne doit en aucun cas toucher le sol sous peine de destruction des roulements d autre part des pr cautions suppl mentaires et adapt es doivent tre prises car les anneaux de levage int gr s sur le moteur ne sont pas con us pour assurer le basculement du moteur Position horizontale Position verticale x SP v l Dur i P Not F x j f E Vue de dessus Vue de c t Type Position verticale C E D n S emini h mini 160 320 200 230 2 14 320 350 180 MR 320 200 230 2 14 320 270 180 L 390 265 290 2 14 390 320 200 410 300 295 2 14 410 450 225 ST MT 410 300 295 2 14 410 450 225 M 480 360 405 4 30 540 350 250 480 360 405 4 30 540 350 280 S 480 360 485 4 30 590 550 280 M 480 360 585 4 30 590 550 315 ST 590 590 2 17 630 550 315 M L 695 765 2 24 695 550 355 755 835 2 24 755 550 400 810 350 1135 4 30 810 600 450 960 400 1170 4 30 960 750 Si le moteur est quip d une t le parapluie pr voir 50 100 mm de plus afin d en viter l crasement lors du balancement de la charge j A T I e 2 x Qt H H A i V I me La bi j i Ji T a Type Position horizontale A e mini h mini Qt 100 120 200 150 9 112 120 200 150 9 132 160 200 150 9 160 200 160 110 14 180 MR 200 160 110 14 18

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