MODÈLES 1400, 1420, 1430, 1460
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1. Pour de plus amples renseignements ne figurant pas dans ce manuel contacter Groth Corporation 13650 N Promenade Blvd Stafford Texas 77477 281 295 6800 t l phone 281 295 6995 t l copie CONCEPTION ET FONCTIONNEMENT DE LA VANNE PILOT E Chaque application doit tre examin e pour s assurer de la compatibilit des mat riaux de tous les composants m talliques et des consommables avec les conditions de service Le dispositif soupape et les composants mouill s sont disponibles en aluminium ou en acier inoxydable 316 ils peuvent tre remplac s par de l Hastelloy C ou d autres alliages pour un service forte corrosion Les membranes sont toutes en film FEP les autres consommables peuvent tre command s en caoutchouc nitrile Viton ou Kalrez Le tuyau de captage standard est en acier inoxydable 316 il est disponible en Kynar pour les produits chimiques tr s corrosifs La vanne pilot e est r gl e en usine selon les sp cifications d finies sur le bon de commande La plage de r glage est fonction du ressort install et AVERTISSEMENTS DE S CURIT Cette section est un tour d horizon des directives de s curit qu il faut respecter pendant l installation l utilisation et l entretien de la vanne Pour comprendre le contexte de ces instructions et avertissements lire et comprendre toutes les informations pr sent es dans ce manuel La vanne pilot e sert emp cher toute pression e2. crous et les rondelles de blocage et serrer toutes les fixations jusqu la moiti du couple recommand selon une s quence d cal e et alternante Consulter le personnel de l usine et ou d entretien pour prendre connaissance des pratiques et normes appropri es Tableau 3 Couples minimaux recommand s Qt Boulon Couple Ib pi Dimensions trous UNC Face Face sur lev pla 2 po 81 3 po 106 4po 8 5 8po 11 29 68 6po 8 3 4po 10 51 101 OR B ET TS Er 10 po 12 78po 9 75 138 12 po 7 8 po 9 179 Remarque se basent sur un a de joint m 3 5 facteur de joint y 4000 psi pression de service 30 psi 9 S assurer que les brides ne sont pas d form es et que le joint est comprim de mani re uniforme 10 Serrer jusqu au couple final et v rifier que l crou ne tourne plus au couple sp cifi 11 D habitude le captage du pilote est int gr au dispositif de vanne Toutefois si la connexion de captage distance en option est sp cifi e une conduite de captage externe doit tre install e Voir le manuel appropri ou l tiquette attach e pour des recommandations Si la vanne utilise une vanne pilot e 1402 il y aura deux raccords au r servoir Les raccords doivent uniquement tre combin s au raccord du r servoir avec un T MAINTENANCE Mise en garde de s curit S il faut d poser la vanne du r servoir quelle qu en soit la raison s assu
3. Soulever soigneusement le bo tier sup rieur pour viter d endommager la membrane du servomoteur 5 D poser tous les joints du bo tier 6 D poser la membrane du servomoteur et la vis maintenant la plaque 7 D poser la plaque du servomoteur 8 D poser les fixations maintenant le bo tier inf rieur sur le corps mod les 1420 et 1460 ou les entretoises du capot anti intemp ries mod les 1400 et 1430 9 Soulever le bo tier inf rieur et le dispositif tige du guide Ce dispositif glisse sur la tige 10 Tirer la tige et le dispositif soupape de la vanne le renverser et maintenir la tige dans un tau mou pour viter d endommager la tige 11 D poser l crou afin de d monter le dispositif soupape D montage de la vanne de d pression D poser les crous du couvercle Soulever le couvercle D poser le joint Soulever le dispositif soupape tige Bien noter les poids La vanne doit tre r assembl e avec les poids au m me emplacement pour parvenir aux r glages sp cifi s 5 Renverser le dispositif 6 D poser l crou maintenant le dispositif BONES MONTAGE Soigneusement v rifier l absence de corrosion de dommages ou de cro tage dans tous les guides galement inspecter le trou de guidage dans le couvercle d pression V rifier l absence de piq res de corrosion de corrosion et de cro tage dans les surfaces du si ge en m tal Il est recommand de remplacer TOUS l
4. face de la bride remarquer qu une bride face plate est recommand e afin d viter un endommagement potentiel du corps de vanne en aluminium MS2 Sulfure de molybd ne D RC 12 La plage signal tique de la vanne pilot e de la s rie 1400 de Groth comporte le num ro de mod le le num ro de s rie la pression de consigne et le d bit nominal Le num ro de mod le contient d autres informations sur les mat riaux employ s les consommables et les options L organigramme suivant vous permet de d duire les caract ristiques techniques de votre vanne partir de son num ro de mod le HOREL er HMAFEHAI SFT GASES TPE PFOS A A Aet Wina Ti Pois Pit ByATRYBN g MAIRE Dita a ae Dhs MERGA Bert dett gs a R PR Pattie FA a z ERG NASE PRES HIT RUE CS TT Fee ue ody Mat nes Me Kivi hi gr eu pa Fos AHAYNMRNT PEN rhin EN 0 Rien s A se Aiegi A Pegiss Bep osunpains E To PAR PPN Ki nant dur pipi YE ef nnMi UE Zo Lipet Tai Ppi NEH Moa fm LU oa Mhig diie Piir 7 enp Ro Rom Lang Gni Es Remarque Pr ciser le num ro de mod le lors de la commande Pour les options consulter l usine EXEMPLE 1460 06 31 V S OORO Indique un mod le 1460 de 6 po corps en acier au carbone version standard consommables en Viton avec rel vement du pilote distance et aucune option GARANTIE LIMIT E DU PRODUIT A Le vendeur garantit que les produits qui sont fabriqu s par ses soins le sont c
5. la Vanne en position 2 Les corps de vanne en aluminium doivent tre raccord s avec des brides 150 ANSI faces plates Un joint plein est recommand Les brides conjugu es doivent tre plates tol rance de 0 020 po et propres libres de rayures de corrosion de marques d outils 3 Chaque vanne fait l objet d un test de fuite en usine dans le cadre de nos proc dures d inspection standard 4 Inspecter le joint s assurer que le mat riau est adapt l application Les dimensions des joints sont indiqu es ci dessous tableau 2 Utiliser des joints pleins avec les brides faces plates On peut utiliser des joints pleins ou ronds avec les brides face sur lev e Tableau 2 Dimensions du joint de a al du corps Bride 150 Trou ANSI _2poFS 412 238 3poFs_ 538 350 4 poFS 688 4 650 6poFSs 875 662 8poFS_ 11 00 8 62 10poFs_ 13 38 10 80 12poFS_ 16 12 12 80 Ses o 200 47 _3 00 6 00 DT 400 750 _6 00 9 50 ER Sao en ie FS Face sur lev e FP Face plate 5 Lubrifier tous les goujons et crous avec un d grippant appropri Si des fixations en acier inoxydable sont utilis es appliquer un d grippant tel que du sulfure de molybd ne tableau 6 6 Centrer le joint dans le cercle de boulonnage de la bride de la buse du r servoir 7 Placer soigneusement la vanne sur la buse 8 Placer les
6. viter tout dommage structurel naissant d une pression ou d pression interne excessive Les r servoirs de stockage subissent une augmentation de pression lorsque l on y pompe un liquide la vapeur existante tant comprim e ou lorsque l augmentation de la temp rature provoque une augmentation de l vaporation ou de l expansion de la vapeur existante Inversement un tat de d pression peut tre cr lors du pompage vers l ext rieur ou en raison d une temp rature en baisse Pour viter tout endommagement d un r servoir la vapeur doit pouvoir sortir et rentrer dans le r servoir en fonction de conditions de pression ou de d pression particuli res Le d bit de l a ration d pend des dimensions du r servoir de la volatilit de son contenu du d bit de pompage et de la temp rature Se reporter la norme API 2000 pour prendre connaissance des proc dures de d termination des exigences d a ration La vanne de d charge pilot e poss de deux avantages principaux par rapport d autres types de vannes de d charge 1 Elle est antibulle pression de consigne 2 Elle atteint une position enti rement ouverte 10 au dessus de la pression de consigne Ces caract ristiques permettent des pressions de service plus proches de la pression de service maximale autoris e du r servoir Les pressions de service lev es r duisent l vaporation et le volume d a ration total r duisant ainsi les pertes de produit
7. E NE EN EN ola r wi n Zz z ole 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 DESCRIPTION Module de la vanne pilot e Raccord m le Raccord filet Anneau de levage Vis capuchon Plaque Membrane du servomoteur Boulon hex Rondelle de blocage Vis de calage Tige du guide Bague des guides Raccord tournant Soupape de pression Joint Rondelle de blocage Raccord d union Tuyau Raccord m le Ecrou hex REMARQUE N 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 DESCRIPTION Rondelle Belleville Entr e Goujon crou hex Bouchon de vidange Membrane de la soupape de pression Joint d tanch it Tige Rondelle Sortie Joint Bo tier inf rieur de la membrane Joint Boulon hex crou hex Rondelle de blocage Bo tier sup rieur de la membrane Contre crou hex Bague des guides REMARQUE 11 TABLEAU 6 LUBRIFIANTS RECOMMANDATIONS EMPLACEMENT DE LA LUBRIFIANT JOINT FABRICANT ET R F RENCE FIXATION D TANCH IT Fixation du servomoteur Film sec au molybd ne Crown n 6080 ou quivalent Tige du guide Lubrifiant MS2 Fel Pro Loctite n 51048 ou quivalent Tige raccord tournant Lubrifiant silicone Dow Corning 33 ou quivalent Remarque La s lection du lubrifiant doit prendre en compte l environnement de traitement TABLEAU 7 GUIDE DE D PANNAGE PROBL ME INSPECTION MESURE DE CORRECTION SUGG R E Fuite de la vanne Visuelle audible ou Cons
8. GAZ DE COUVERTURE m CONDUITE DE CAPTAGE La vanne d charge de pression est pilot la vanne de d charge de d pression est poids Les vannes pilot es de la s rie 1400 sont con ues pour fournir une d charge de la pression et ou de la d pression pour des r servoirs API620 ou 650 Plusieurs configurations sont disponibles et sont r capitul es dans le tableau 1 ci dessous Chaque type est disponible soit avec un film FEP standard soit avec une soupape joint torique Toute une s rie d options de mat riaux est disponible en fonction du type de service TABLEAU 1 MOD LES DE LA S RIE 1400 Vannes de d charge de pression pilot es Non disponible Non disponible Les vannes pilot es 1420 et 1460 sont con ues pour une utilisation dans des syst mes collecteur dans lesquels les vapeurs sont vacu es vers une unit de r cup ration des vapeurs Les vannes pilot es 1400 et 1430 vacuent dans l atmosph re La plaque signal tique ci dessous illustre les informations de base figurant sur toutes les vannes de d charge FIGURE 2 PLAQUE SIGNAL TIQUE GROTH QUE MD 1400 03 55 V S 0 mt S N 98765432 HOUSTON TAG 123456 3 FLANGE 3 FF ANSI 150 TYPE OP FLOW SCFH 10 42 800 PRESS 100 14 500
9. Installation utilisation et entretien MOD LES 1400 1420 1430 1460 Octobre 2002 A SO CORPORATION ISO 900 REGISTERED FIRM TABLE DES MATI RES DESCRIPTION Introduction Conception et fonctionnement de la vanne pilot e Mises en garde de s curit Exp dition inspection et entreposage Installation Entretien D montage Montage Figures et tableaux Guide de d pannage Notes du client Commander Garantie limit e du produit LISTE DES FIGURES 1 Installation sur r servoir quipement de s curit 2 Plaque signal tique Groth 3 Identification des prises de la vanne 4 Configurations des si ges disponibles Mod le 1400 Mod le 1420 Mod le 1430 Mod le 1460 For Qi LISTE DES TABLEAUX 1 Mod les de vannes pilot es de la s rie 1400 2 Dimensions du joint de la bride du corps Couples minimaux recommand s Notes des figures 4 7 5 R f pour dispositif soupape de d pression 6 Lubrifiants Sp cifications 7 Guide de d pannage 8 Abr viations nl oi REMARQUE PAGE w OO O1 oO BR R 13 14 14 10 11 O 12 12 12 Pour la liste des abr viations en usage dans ce manuel se reporter au tableau 8 INTRODUCTION Les vannes de d charge pression d pression s utilisent dans les r servoirs de stockage de liquides et dans d autres cuves ou syst mes de traitement afin d
10. R glage lt 40Sl 4 8 OSI 8 12 OSI 12 16 OSI Ginie J pre oE a L A E E ae Ea Pri re de pr ciser le num ro de s rie de la vanne et les r glages de pression d pression lors de votre commande de pi ce de rechange FIGURE 5 MOD LE 1400 11 12 113 4 ___1 Module de la vanne pilot e Raccord filet 3 Bo tier sup rieur de la membrane 4 Anneau de levage 5 Joint Servomoteur 4 6 Boulonhex O 7 PER fe 8 Rondelle de blocage 9 Capot anti intemp ries 10 Couvercle d pression 11 Rondelle de blocage 12 crouhex gt o O 13 Goujon S S 15 Cops 16 Tige de guidage de d pression _ __ 17 Soupape de d pression _ ___18 Bague d arr t du disque de d pression Tige de d pression DOO crou hex Oooo Rondelle de blocage OoOo O 23 Tuyau o e 24 Raccord m le T 9 6 e0f21 2e 25 Raccord ___26 Entretoise du capot anti intemp ries 28 crouhex o 29 Soupape de pression __ J 31 Bague d arr t du disque de pression _ 32 Raccord tournant _ _ o o 33 Rondelle Belleville _ J 34 crou ex 36 Tige du guide 37 Ron
11. branes et des joints Pour ce faire la vanne doit tre manipul e avec soin l aide des anneaux de levage du bo tier du servomoteur Se reporter aux instructions de manipulation indiqu es dans la section Installation de ce manuel Si une fuite de vapeur est d tect e elle provient probablement d une des sources suivantes 1 vanne pilot e 2 servomoteur de la vanne principale 3 membrane de la vanne principale 4 joint de la bride corps buse Se reporter la section de d pannage de ce manuel ou du manuel de la vanne pilot e pour y trouver les causes probables de ces types de probl mes Les bo tiers de servomoteur corps de vanne dispositifs soupape et autres composants de la vanne principale et de la vanne pilot e sont expos s la vapeur de traitement D MONTAGE Les vannes de la s rie 1400 se r sument trois modules Les figures ci dessous illustrent ces modules Capot anti intemp ries avec pilote Sortie avec pilote D pression int grale avec corps Avant tout d montage ou montage s assurer qu il n y a AUCUNE PRESSION positive ou n gative dans le syst me D montage de la sortie ou du capot anti intemp ries 1 D monter les raccords de tuyauterie Vanne pilot e vanne principale 2 D poser la vanne pilot e Se reporter au manuel de la vanne pilot e appropri pour les instructions de d montage 3 D poser toutes les fixations des bo tiers de servomoteur 4
12. d union Y 39 Tuyau ef 40 i 41 j 42 sit 43 44 45 46 47 48 i 49 50 51 j 52 53 EE Joint Servomoteur E ol FIGURE 7 MOD LE 1430 6 EENEN 45 La ATX N DESCRIPTION done 1 Module de la vanne pilot e 2 Raccord m le 3 Raccord filet 4 Vis capuchon 5 Plaque 6 Contre crou hex 7 Tige du guide 8 Filtre 9 Joint de guide tournant 1 10 Raccord tournant 11 Tuyau 12 Raccord d union 13 Raccord m le 14 Accessoire de rel vement 15 Rondelle Belleville 16 crou hex tournant 17 Entr e 18 Entretoise du capot anti intemp ries 19 Rondelle de blocage N DESCRIPTION Ds 20 crou hex 21 Anneau du si ge 22 Soupape 23 Membrane de la soupape de 1 pression 24 Bague d arr t du disque 25 Tige 26 Bague de la tige du guide 3 27 Capot anti intemp ries 28 Rondelle de la tige du guide 29 Bo tier inf rieur du servomoteur 30 Boulon hex 31 Rondelle de blocage 32 crou hex 33 Membrane du servomoteur 4 34 Joint Servomoteur 4 35 Oreille de levage 36 Bo tier sup rieur du servomoteur 37 Vis de calage 10 FIGURE 8 MOD LE 1460 2 y NES MAS KC ANSE mit VEN FENT
13. delle de la tige du guide 38 Contre crou hex _ 40 Vis de calage i 41 Tige de pression _ _ J O ES 43 Plaque 45 Fite G ___46 Bo tier inf rieur de la membrane je Raccord m le FIGURE 6 MOD LE 1420 RSS 7 slol l olals lw n Zz _ _ 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 DESCRIPTION Module de la vanne pilot e Raccord filet Vis capuchon t te ronde Anneau de levage Plaque Membrane du servomoteur Boulon hex Rondelle de blocage Vis de calage Sortie Tige du guide Bague Raccord tournant Soupape Joint Orifice du couvercle Goujon Rondelle de blocage Ecrou hex Joint Tige de guidage Tige Corps Membrane de la soupape de d pression Bague d arr t du disque Anneau du si ge Rondelle de blocage REMARQUE 28 crouhex 1 y Ee 29 Soupape i e 30 Anneau du si ge Y _ 31 Bague d arr t du disque 32 crouhex 33 Rondelle Belleville 34 Raccord m le 35 Goujon S E 36 crouhex y 37 Rondelle de blocage 38 Raccord
14. es consommables notamment les membranes les joints toriques et le joint de couvercle Remarquer que le guide de la tige est dot de bagues internes en Teflon Si les si ges sont endommag s ils doivent tre aplanis l aide d un disque en m tal rectifi plat sur lequel est fix e une toile meri grain fin et une poudre abrasive Bien essuyer la surface du si ge avant le traitement Pour monter la vanne appliquer la proc dure de d montage en sens inverse FIGURES ET TABLEAUX Les figures suivantes doivent servir d aide l identification des composants pendant le d montage et le montage des vannes de la s rie 1400 de Groth Les configurations r elles peuvent varier en raison d applications ou de demandes sp ciales du client mais leur utilisation et fonctionnement sont semblables Les figures 5 8 comprennent une colonne REMARQUE Pour une explication des REMARQUES se reporter au tableau 4 ci dessous e Pour les lubrifiants recommand s voir le tableau 6 e Pour le guide de d pannage voir le tableau 7 e Pour les abr viations voir le tableau 8 TABLEAU 4 REMARQUES POUR LES FIGURES 5 8 REMAR DESCRIPTION QUE 1 Membranes et joints toriques de la soupape Ces consommables doivent tre remplac s chaque d montage de la vanne Les choix de mat riaux standard sont les suivants Teflon FEP caoutchouc nitrile Viton et Kalrez 2 Joints Fibre sans amiante C
15. es consommables doivent tre remplac s chaque d montage de la vanne 3 Bagues guides Teflon Lors du montage inspecter la course de la tige dans les guides La tige devrait glisser facilement avec peu de r sistance Remplacer quand n cessaire 4 Membranes et joints du servomoteur Remplacer chaque d montage de la vanne ne sont disponibles qu en Teflon FEP FIGURE 3 IDENTIFICATION DES PRISES DE LA VANNE PRISE DE PRESSION 1 PRISE DE PRESSION CAPOT ANTI INTEMPERIES SORTIE PRISE DE D PRESSION PRISE DE D PRESSION mit m N DESCRIPTION Soupape 2 Si ge 3 Membrane fig 4 1 Joint torique fig 4 2 _ Fig 4 1 Fig 4 2 La soupape r elle peut tre diff rente du dessin La forme de la soupape varie en fonction de l utilisation Le si ge peut tre int gral usin dans le corps ou un insert rond en fonction du mat riau du corps TABLEAU 5 R F RENCES POUR DISPOSITIFS SOUPAPE DE D PRESSION Dimension vanne composat L Pimensionvanne _2po 3po 4po 6po 8po 10po 12p0 Joint couvercle haut 80040158 80040358 80040558 80040758 80040958 80041158 80041358 Joint torique soupape du 89107010 010 70 durom tre 89107012 010 70 durom tre disque Viton
16. et le co t de traitement des missions Un r servoir peut galement tre quip d une d charge de pression d urgence en cas d exposition un incendie et ou d un syst me de couverture par gaz inerte de l espace de vapeur Une installation classique sur un r servoir est illustr e la figure 1 et comprend une vanne de d charge pression d pression pilot e mod le 1400 un r gulateur de couverture par gaz mod le 3011 et une vanne de d charge de pression d urgence mod le 2500 en cas d incendie ou de conditions anormales Groth Corporation fabrique tous ces appareils Les vannes pilot es doivent tre soigneusement entretenues par des techniciens experts en vannes Elles ne doivent tre assembl es que dans un environnement propre de pr f rence dans un atelier d entretien Lire soigneusement le pr sent manuel et prendre le temps de le comprendre fond avant de tenter de r parer une vanne pilot e de la s rie 1400 Groth Corporation propose des services de r paration pour tous les produits fabriqu s par Groth Products Group FIGURE 1 INSTALLATION SUR R SERVOIR QUIPEMENT DE S CURIT VANNE DE D CHARGE D URGENCE MOD LE 2500 DE GROTH _ PILOT E MOD LE VANNE DE D CHARGE PRESSION D PRESSION 400 DE GROTH R GULATEUR DE COUVERTURE PAR GAZ MOD LE 3011 DE i a 3 ALIMENTATION
17. fabricant d origine est seul responsable de la conception du d veloppement de l tude de la production et de la performance de ses produits aux termes des pr sentes et de la protection de sa ses marque s commerciale s s il en poss de Il d cline toute responsabilit pour les produits modifi s ou alt r s d une quelconque mani re par son agent ou client Toute modification ou alt ration des produits qu a vendus le vendeur aux termes des pr sentes aura pour effet d annuler la garantie D Groth n est aucunement oblig e de fabriquer vendre ou fournir ou de continuer fabriquer vendre ou fournir ses produits 13
18. isolement de la vanne de d charge purger toute pression de la vanne principale et de la vanne pilot e avant de d poser la vanne Consulter le manuel de la vanne pilot e avant d entreprendre une r paration sur celle ci La vanne principale et la vanne pilot e sont toutes deux expos es aux vapeurs de traitement Suivre toutes les proc dures de l usine et tenir compte des fiches de donn es de s curit FDS pour les produits trait s dans le syst me lors de l inspection du r glage ou de l entretien de la vanne Les orifices du corps et du chapeau ressort de la vanne pilot e doivent tre propres et sans obstruction pour un fonctionnement correct et s curitaire de la vanne Inspecter et nettoyer ces orifices r guli rement et les remplacer si n cessaire EXP DITION INSPECTION ET ENTREPOSAGE La vanne pilot e est emball e et tay e pour viter tout endommagement ou contamination pendant l exp dition La vanne doit tre prot g e de la m me mani re pendant sa manipulation et son entreposage Veiller toujours couvrir toutes les prises pour viter que des corps trangers ne p n trent l int rieur Inspecter la vanne pour s assurer qu elle ne pr sente aucun signe d endommagement ayant pu se produire pendant l exp dition et le cas ch ant le signaler imm diatement au transporteur Si des signes d endommagement physique ou de contamination interne devaient tre pr sents d monter la vanne la nett
19. mmand es pour l installation l utilisation et l entretien des vannes pilot es Groth de la s rie 1400 Toute proc dure ou pratique standard en place dans des installations donn es ou pour un processus donn peut remplacer ce manuel Bien que ce manuel ne puisse couvrir tous les impr vus possibles le respect de ces directives devrait garantir un fonctionnement s curitaire et fiable de la vanne pilot e Remarque Ce manuel traite des seuls utilisation et entretien de la vanne principale se reporter au manuel qui convient pour des instructions sur la vanne pilot e consigne au del des limites indiqu es sur la plaque signal tique La conduite de captage du pilote est soit en acier inoxydable OD 3 8 po soit en Kynar NPT 7Z po Elle doit rester ouverte et non obstru e pour s assurer que le pilote puisse capter la pression r elle du r servoir Pour les applications dans lesquelles les vapeurs du r servoir peuvent se condenser ou se polym riser dans la conduite de captage ou dans la vanne pilot e il faudra peut tre installer un syst me de purge l azote pour viter toute obstruction de cette conduite Consulter l usine pour de plus amples recommandations NE PAS tenter de d monter la vanne pilot e de la vanne principale avant d avoir d pos ou isol la vanne de d charge du syst me IL EST IMP RATIF DE METTRE EN PLACE D AUTRES SYST MES DE D CHARGE DE PRESSION LORSQUE LA VANNE N EST PAS EN SERVICE Apr s
20. onform ment aux sp cifications publi es et qu ils sont libres de vices de mati res et ou de fabrication pour une p riode de douze 12 mois Le vendeur selon son gr peut r parer ou remplacer tout produit renvoy intact l usine frais de transport pr pay s qui apr s inspection et de son avis paraissent pr senter des vices de mati res et ou de fabrication Les dispositions pr c dentes constituent le seul recours en cas de non respect de la garantie du vendeur B IL N EXISTE AUCUN ARRANGEMENT ACCORD REPR SENTATION NI GARANTIE EXPRESSE OU IMPLICITE Y COMPRIS EU EGARD A L APTITUDE A LA VENTE OU A UN BUT PARTICULIER CONCERNANT CES PRODUITS SAUF SI ENONCE DANS LE CONTRAT DE VENTE LEDIT CONTRAT ENONCE L INTEGRALITE DES OBLIGATIONS DU VENDEUR Le vendeur n offre aucune garantie ni expresse ni implicite sauf celles fournies aux pr sentes y compris mais de fa on non limitative des garanties relatives l aptitude la vente la qualit marchande l aptitude un but ou une utilisation particuli re ou contre la violation de tout brevet de produits En aucun cas le vendeur ne saurait tre tenu responsable d aucun dommage direct accessoire ou cons cutif ou de quelque nature que ce soit ou de pertes ou d penses d coulant de tout nouveau produit d fectueux ou de l utilisation d un tel produit y compris de tout dommage int r t pour pertes de temps d sagr ment ou perte d utilisation d un tel produit C Le
21. oyer et l inspecter avant toute installation Le capuchon de la vis de r glage et l crou de verrouillage de la vis de purge peuvent tre plomb s pour s assurer que le r glage en usine de la pression ne puisse pas tre modifi Inspecter la vanne pour s assurer qu elle ne pr sente aucun signe d endommagement ayant pu se produire pendant l exp dition et le cas ch ant le signaler imm diatement au transporteur et Groth Corporation Des anneaux de levage sont pr sents sur la partie sup rieure du servomoteur pour la manipulation de la vanne Pour viter tout endommagement de la surface inf rieure de la bride placer la vanne sur un joint propre et doux jusqu son installation Elle doit tre entrepos e dans un environnement propre jusqu son montage sur le r servoir L accessoire de rel vement du pilote se trouve dans le corps et doit tre enti rement prot g de tout corps tranger NE PAS entreposer la vanne directement m me le sol INSTALLATION Les vannes de la s rie 1400 sont des appareils de pr cision devant tre manipul s avec soin pour pr server l tanch it du si ge 1 Lors de l installation la vanne doit tre lev e doucement jusqu sa position finale l aide des anneaux de levage situ s sur le servomoteur Utiliser le bo tier du servomoteur pour aligner la vanne directement sur la buse du r servoir Ne PAS utiliser la vanne pilot e ou la conduite de rel vement pour tirer
22. rer que la pression a t vacu e avant de desserrer les fixations des brides Se reporter aux proc dures de votre entreprise avant d vacuer la pression du r servoir et lors de la manipulation de mati res toxiques ou dangereuses Suivre toutes les pr cautions de s curit standard comme indiqu dans les fiches de donn es de s curit pour le s produit s du syst me pendant la d pose de la vanne et pendant sa r paration La vanne pilot e 1460 ne n cessite pas de lubrification ni de r glages de routine Elle doit tre v rifi e r guli rement au mois deux fois par an pour confirmer que la vanne fonctionne correctement et que le point de consigne est correct Des raccords de test peuvent tre fournis pour faciliter le test de la vanne sur le terrain La vanne pilot e est dot e d une s ret int gr e La panne d un joint ou d une membrane provoque l vacuation de la pression dans l atmosph re la perte de pression qui en d coule d clenche l ouverture de la vanne principale lorsque la pression augmente Une inspection r guli re de l tanch it du si ge doit tre effectu e pour s assurer de la conformit aux normes de lutte contre la pollution de l air en vigueur Si la vanne se d charge dans l atmosph re ceci peut tre effectu l aide d un d tecteur de gaz calibr pour le produit principal du syst me Il faut r guli rement d poser la vanne du r servoir pour une inspection des mem
23. ulter le guide de d pannage du manuel de la vanne pilot e en question pilot e d tecteur de vapeur Fuite du Visuelle audible ou Une fuite au niveau de la bride du servomoteur peut tre r par e en servomoteur de la d tecteur de vapeur resserrant les fixations les plus proches de la voie de la fuite Si cela ne vanne principale r ussit pas il sera n cessaire d installer un nouveau joint Se reporter aux instruction la page 6 Fuite de vapeur de Visuelle audible ou Une fuite peut se produite au niveau du si ge du corps de vanne et du film la sortie du corps d tecteur de vapeur FEP le joint tournant ou une membrane de servomoteur d chir e sont de vanne d autres voies de fuite possibles Apr s la d pose du bo tier sup rieur du servomoteur soulever le dispositif soupape du si ge et v rifier si le film est endommag ou s il y a une accumulation de corps trangers sur le si ge ou le film Nettoyer ou remplacer la membrane de la soupape le cas ch ant Se reporter la page 6 Fuite de vapeur Visuelle audible ou Une fuite entre les brides peut tre r par e en serrant les fixations Suivre entre le corps de d tecteur de vapeur les instructions de montage de la page 4 Le joint s est peut tre d t rior en vanne et la buse raison d un environnement chimique le remplacer si n cessaire La buse du du r servoir r servoir peut tre d form e corrod e ou ray e Cela peut n cessiter le meulage de la
24. xcessive dans un r servoir ou un syst me de traitement La vanne doit tre con ue pour la pression de service maximale autoris e et pour les exigences de circulation du syst me Consulter la norme API2000 pour les proc dures de dimensionnement pour la protection des r servoirs Une vanne de d charge aux sp cifications inad quates ou au fonctionnement incorrect peut provoquer des dommages structurels sur le r servoir ou le syst me En cas de panne de la membrane du servomoteur la vanne vacuera la pression dans l atmosph re provoquant ainsi une panne de la vanne en position OUVERTE Dans cet tat la vanne fonctionnera comme une vanne poids point de consigne r duit et fournira normalement le d bit nominal Consultez l usine pour toute question li e cet tat de surpression La pression de d charge et la diminution de pression de la vanne pilot e sont r gl es en usine selon les sp cifications du bon de commande La pression de consigne et la plage de r glage sont inscrites sur la plaque signal tique de la vanne pilot e NE PAS essayer de r gler la pression de sera inscrite sur la plaque signal tique Il est possible de modifier la pression de service dans les limites de la plage th orique soit en ligne soit en atelier Respecter la proc dure correcte de r glage et de test d finie dans le manuel de la vanne pilot e en question Ce manuel est cens fournir les proc dures et pratiques reco
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