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Croisillons et boîtes de transfert Réparation de la truelle CRT

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1.
2. B 86 13 85 10 i l gt m Ta 2 nb ah 9 ser L 30 87A ale Hi w 16 a a po tea V10 w rete 20 K aa T6 21 R Pr G 3 22 l Or Fe 23 24 CR i ae L FF w B Y w R Poal T ii B B i BIP 25 26 27 7 L a ae G jaa Lw Brg 4 BY mF W WL WW B I B eee pi 28 11 aI gt ne Le T o 29 Sale 1 Br Or pa 1L 1 B cr Gr Br Or 30 7 en Br G ed wc_gr003429 wc_tx000585fr fm R paration de la truelle CRT Moteur Honda Description Bougie d allumage droite D pannage et remplacement Description Relais syst me de s curit Bobine d allumage droite Fusible 15A circuit d clairage Diode d arr t moteur Commutateur d clairage R gulateur redresseur Feu avant gauche Feu arri re gauche Bougie d allumage gauche Feu avant droit Bobine d allumage gauche Feu arri re droit Bobine de charge 20A Fusible 20A prise accessoires Batterie Prise accessoires D marreur Fusible 5A syst me de vaporisation Sol no de de coupure de carburant Interrupteur de pompe de vaporisation Commutateur cl Moteur de pompe de vaporisation Relais de d marreur T moin de pression d
3. oO x oO N A S m 8 a lt j le a l i oe _ ne oa Ale ae a 5 uy ple c2 a lt a co moa wv a 2 et x a a l a x l a m oc Or i a eed ae Xo F a Fa oo Cap ce A O _ co en 4 2 Nid D ME Nid 9 Nid Yr N sel 18 6 Nid a a ya 9Nid HAN A A 9 ENd AIN 18 6Nid Cl YEO Nid c9 al z z e CO s Nid Z Nid Nid Nid z S Nid a 9 Nid Ns LNid S cn 8 Nid 6 Nid wc_tx000585fr fm 168 R paration de la truelle CRT wc_gr002321b R paration de la truelle CRT Moteur Vanguard direction lectrique Description Feux de travail D pannage et remplacement Description Fusible 50A Commutateur d clairage Batterie Prise accessoires CC Compteur horaire Pompe eau Alternateur Fusible 70A Voyant de charge Contacteur de si ge normalement ouvert Voyant d alerte de surchauffe Relais de pr sence de l op rateur T moin de pression d huile P dale d acc l rateur Contacteur de niveau d huile Interrupteur des gaz normalement ferm Thermostat d eau Relais de pompe carburant Bobines d allumage Pompe carburant Manette gauche Poulie de vilebrequin Manette droite Bobine de d clenchement Jauge d effort droite Module d allumage Jauge d effort lat rale
4. O Dy a Qi f Ps Sd S N fp Lt wc_gr003458 we_tx000584fr fm 8 1 Inclinaison et direction 7 6 wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT R glage de la sensibilit des bras de direction Voir illustration wc_gr003458 7 6 1 7 6 2 7 6 3 7 6 4 La sensibilit des bras de direction peut tre r gl e en modifiant le point de connexion sur lequel les tringles r glables a sont mont es sur les pivots de direction r Le point de connexion des tringles r glables peut tre d plac entre les trous de montage avant et arri re q du pivot de direction La connexion de la tringle r glable sur l orifice avant diminuera l effort n cessaire l op rateur pour d placer les bras de direction mais augmentera l amplitude de mouvement n cessaire La connexion de la tringle r glable sur lorifice arri re augmentera l effort n cessaire pour d placer les bras de direction mais r duira l amplitude de mouvement n cessaire Pour r gler la sensibilit des bras de direction effectuer la proc dure suivante Localiser les pivots de direction de marche avant arri re r et les tringles r glables gauche droite a Si n cessaire r gler les pivots de direction de marche avant arri re r de fa on a ce qu ils soient l horizontale lorsque la machine est a l arr t Pour ce faire desserrer les contre crous des tringles de pivot q et y puis tourner les tringles ve
5. 115 7 22 Code d erreur 312 Court circuit de la manette droite 118 7 23 Code d erreur 321 Discontinuit de la manette gauche 122 7 24 Code d erreur 322 Court circuit de la manette gauche 1 125 7 25 Code d erreur 414 Surtemp rature du circuit de commande 128 7 26 Code d erreur 414 Surtemp rature du circuit de commande 129 7 27 D pose et pose des jauges d effort du dispositif de commande 130 7 28 D pose et pose des dispositifs de commande 132 7 29 D pose et pose des manettes 134 7 30 D pose et pose du circuit de commande de direction lectrique 136 8 Guide de d pannage et remplacement du moteur 138 8 1 Le moteur Vanguard ne se lance pas Organigramme 1A 138 8 2 V rification du fusible 70A ccccceceeceeeeeeeeeeneeeeeeeeeeeneeeeeeeeeennaeeees 139 8 3 V rification de la tension au d marreur 140 8 4 V rification du contacteur d allumage 141 6 5 Le moteur Vanguard se lance mais ne d marre pas Organigramme AS ene ene eee ee 142 8 6 V rification de la pompe carburant eeeeeecceeeceeeeeeeeeeeeeeeees 143 8 7 V rification du fusible 15A sosie ennrerannneeteensannesedtegesinctentes 144 8 8 V rification du relais
6. wc_gr003395 7 20 4 V rifier sila tension de retour est envoy e vers le circuit de commande a partir de la jauge d effort Pour ce faire laisser le conducteur noir branch la masse commune effectuer un test invers de la borne n 8 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge et placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE Avec la manette droite plac e sur la position centrale point mort le multim tre doit indiquer 2 5 0 2V CC e Si une tension de 2 5 0 2V CC est d tect e le syst me devrait fonctionner Les ventuels probl mes sont internes au logiciel du circuit de commande Consulter le service apr s vente Wacker e __ S il y a absence de tension la jauge d effort droite est d fectueuse la remplacer wc_gr003396 113 Inclinaison et direction wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT 7 20 5 V rifier si la tension est conduite la terre via le fil de masse de la 7 20 6 7 20 7 jauge d effort Pour ce faire d brancher le faisceau lectrique au niveau du P2 D poser la fiche orange a situ e devant le connecteur A l aide d un petit tournevis relever la languette de blocage et d poser le fil de la borne n 9 Ne pas laisser le fil entrer en contact avec une surface m tallique R installer la fiche orange et rebrancher le connecteur au circuit de commande au niveau du P2 Mettre le contact et v rifier la tension entre le fil et la masse Aucune ten
7. 65 we_tx000583fr fm Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 5 wc_tx000583fr fm R glage de l inclinaison des pales Voir illustration wc_gr003425 6 5 1 6 5 2 6 5 3 6 5 4 6 5 5 6 5 6 6 5 7 6 5 8 6 5 9 6 5 10 Il est possible d utiliser deux m thodes pour d terminer linclinaison des pales La m thode recommand e est celle de la jauge angulaire L autre m thode possible est celle de l querre combin e M thode de la jauge angulaire 1 Placer la truelle m canique sur une surface plane et installer les nouvelles pales Tourner les commandes d inclinaison des pales jusqu ce que ces derni res soient moiti inclin es V rifier l angle d inclinaison de chaque pale en pla ant une jauge angulaire a le long du bord avant de chaque pale R gler chaque bras de pale si n cessaire pour l adapter la mesure voulue Pour r gler les bras de pale d poser le boulon embase b et tourner la tringle c pour augmenter ou diminuer l angle de la pale Remarque Toutes les pales doivent tre r gl es au m me angle d inclinaison pour bien fonctionner Une fois que l inclinaison de toutes les pales est r gl e enduire chaque boulon embase de Loctite 243 ou d un produit quivalent et le serrer Serrer les boulons embase 24Nm M thode de l querre combin e 2 Placer la truelle m canique sur une surface plane et
8. R servoir d eau Prise accessoires CC Manette Commutateur cl Si ge de l op rateur avec contacteur de pr sence de l op rateur Compteur horaire Commande d inclinaison gauche Commande du vaporisateur d eau Feu de travail arri re un de chaque c t T moin de pression d huile Tableau de commande T moin de chargement de l alternateur R servoir de carburant T moin de temp rature du liquide de refroidissement Feu de travail un de chaque c t T moin d tat OK vert P dale d acc l rateur commande des gaz T moin d tat d anomalie rouge Commande de trangleur du moteur wc_tx000589fr fm 32 R paration de la truelle CRT Fonctionnement 3 5 Avant le d marrage Avant de d marrer la truelle m canique v rifier les points suivants e niveau de carburant e niveau d huile du moteur e tat du filtre air e tat des bras et pales de la truelle Graisser les bras de la truelle m canique tous les jours 3 6 D marrage Avant de d marrer l op rateur doit conna tre l emplacement et la fonction de toutes les commandes 3 6 1 Appuyer sur la p dale d acc l rateur tourner la cl de contact s et la maintenir jusqu ce que le moteur d marre Remarque si le moteur est froid tirer fond la manette de commande de l trangleur PR CAUTION essayer de lancer le moteur pendant plus de 5 sec
9. D poser la bo te de transfert Se r f rer la section D pose et pose de la bo te de transfert D poser le croisillon Se r f rer la section D pose et pose du croisillon D poser l ensemble moyeu de levage a du croisillon Fixer solidement l ensemble moyeu de levage dans un tau et d poser le capuchon de levage b en le d vissant D poser la bague d tanch it c et le porte roulement d Chasser le roulement e la presse hors du porte roulement Chasser la douille f la presse hors du moyeu de levage D poser les guides rouleaux g si n cessaire Remontage Enfoncer la douille f la presse dans le moyeu de levage Enfoncer le roulement e la presse dans le porte roulement d Enduire les filetages et la surface de roulement du moyeu de levage d agent antigrippant x Glisser le porte roulement et le roulement sur le moyeu de levage Visser le capuchon de levage b sur le moyeu de levage et le serrer Remettre en place les guides rouleaux g s ils ont t d pos s Lors de la pose des guides rouleaux enduire le boulon de Loctite 271 ou quivalent Serrer le boulon de sorte que les guides rouleaux soient bien serr s puis desserrer le boulon suffisamment pour que ces derniers puissent tourner Installer l ensemble de levage sur le croisillon 64 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert t lt re 2 ps a Oo
10. 4 12 4 4 12 5 La vidange d huile s effectue lorsque le moteur est encore chaud D poser le bouchon de orifice de remplissage d huile a et le bouchon de vidange b pour vidanger l huile Remarque par souci de protection de l environnement poser une feuille de plastique et un r cipient sous la machine pour r cup rer le liquide qui s en coule Mettre ce liquide au rebut conform ment la l gislation de protection de l environnement en vigueur Installer le bouchon de vidange et serrer Remplir le carter moteur avec l huile recommand e jusqu la marque sup rieure de la jauge gradu e c Capacit en huile 1 181 Installer solidement le bouchon de l orifice de remplissage d huile et la jauge D poser le filtre huile install une fois que l huile s est coul e pour remplacer le filtre huile Enduire le joint statique en caoutchouc du filtre huile de rechange d une fine couche d huile Visser le filtre jusqu ce qu il entre en contact avec l adaptateur de filtre puis tourner de 22 24mm suppl mentaire Remplir d huile comme d crit ci dessus wc_gr000155 46 R paration de la truelle CRT Entretien 4 13 Huile moteur CRT 48 wc_tx000581fr fm Voir illustration wc_gr000217 4 13 1 4 13 2 4 13 3 4 13 4 4 13 5 La vidange d huile s effectue lorsque le moteur est encore chaud D poser le bouchon de orifice de remplissage d huile a et le bouchon de vida
11. M14 135 99 190 140 230 169 22 7 8 12 M16 210 155 295 217 355 262 24 15 16 14 M18 290 214 405 298 485 357 27 1 1 16 14 M20 410 302 580 427 690 508 30 1 1 4 17 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Torque Values Torque Values continued Inch Fasteners SAE B SAE 5 SAE 8 ii Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft Ib Metric Inch Metric Inch No 4 0 7 6 1 0 14 1 4 12 5 5 1 4 3 32 No 6 1 4 12 1 9 17 2 4 21 8 5 16 7 64 No 8 2 5 22 3 5 31 4 7 42 9 11 32 9 64 No 10 3 6 32 5 1 45 6 8 60 3 8 5 32 1 4 8 1 6 12 9 16 12 7 16 3 32 5 16 18 13 26 19 33 24 13 1 2 1 4 3 8 31 23 45 33 58 43 9 16 5 16 7 16 50 37 71 52 94 69 16 5 8 3 8 1 2 77 57 109 80 142 105 19 3 4 3 8 9 16 111 82 156 115 214 158 13 16 5 8 152 112 216 159 265 195 24 15 16 1 2 3 4 271 200 383 282 479 353 1 1 8 5 8 1 ft lb 1 357 Nm in lb 1 inch 25 4 mm Wacker Construction Equipment AG gt PreufenstraRe 41 gt D 80809 M nchen gt Tel 49 0 89 3 5402 0 Fax 49 0 89 3 5402 3 90 Wacker Corporation P O Box 9007 Menomonee Falls WI 53052 9007 Tel 262 255 0500 Fax 262 255 0550 Tel 800 770 0957 Wacker Asia Pacific Operations Skyline Tower Suite 2303 23 F 39 Wang Kwong Road Kowloon Bay Hong Kong Tel 852 2406 60 32 Fax 852 2406 60 21
12. l aide des vis d e et des entretoises f Rebrancher le faisceau lectrique a Fixer le panneau avant et rebrancher la pompe eau si elle a t d branch e 76 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction Honda syst me de direction manuelle wc_gr003443 wc_tx000584fr fm 17 Inclinaison et direction 7 3 wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT D pose et pose du syst me de direction manuelle CRT 48 Voir illustration wc_gr003443 et wc_gr003444 7 3 1 7 3 2 7 3 3 7 3 4 7 3 5 7 3 6 7 3 7 7 3 8 7 3 9 7 3 10 7 3 11 7 3 12 7 3 13 7 3 14 7 3 15 7 3 16 D pose Arr ter la machine et d brancher la batterie D brancher le faisceau lectrique a D poser les boulons b qui fixent les leviers de fixation d sur les montages de guidon c et d poser les leviers de direction D poser les vis du panneau avant et d poser ce dernier Remarque sur certains mod les il est n cessaire de d brancher la pompe eau pour pouvoir d poser le panneau avant D poser les boulons d e et les entretoises f du bas de chaque montage de guidon c D poser les crous z puis d poser chaque montage de guidon D poser le boulon g et l crou h de chaque support de pivot i sur l extr mit des arbres de commande aa D poser les vis j et les crous k qui fixent les roulements ext rieurs I sur le
13. 0163146fr 001 0407 Truelles a conducteur porte CRT 36 24A CRT 48 31V CRT 48 31V ES MANUEL DE REPARATION 0163 1 4 6 F R R paration de la truelle CRT Avant propos Ce manuel regroupe les machines avec le num ro de r f rence 0009086 0009216 0009232 0009481 0009482 0009483 wc_tx000580fr fm Informations sur le fonctionnement ou les pi ces Vous devez conna tre le fonctionnement de cette machine avant de tenter d effectuer un d pannage ou des r parations Les proc dures d utilisation et d entretien de base sont d crites dans le Manuel de l utilisateur fourni avec cette machine II convient de toujours garder un exemplaire du Manuel de l utilisateur avec la machine Utiliser la nomenclature des pi ces d tach es fournie avec la machine pour commander des pi ces de rechange S il manque un des documents prendre contact avec Wacker Corporation pour en commander un nouveau Les dommages caus s par une mauvaise utilisation ou un mauvais entretien de la machine doivent tre signal s l op rateur pour viter que des faits similaires se reproduisent l avenir Ce manuel fournit des informations et renseigne sur les proc dures suivre pour r parer et entretenir en toute s curit le ou les mod les Wacker ci dessus En gage de s curit et de protection contre les risques de blessure lire attentivement bien assimiler et observer les consignes d crites dans ce manuel LES INFORMATI
14. 7 du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 7 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multim tre devrait indiquer environ 5 0V e Si aucune tension n est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer Si la tension mesur e est correcte continuer wc_gr003408 7 24 4 V rifier la pr sence d une tension de retour fonctionnement en marche avant et en marche arri re depuis la manette vers le connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir du multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 8 du connecteur P1 Avec la manette gauche en position centrale une tension de 2 5 0 2 volts devrait tre mesur e e Si aucune tension n est mesur e la manette gauche est d fectueuse la remplacer Si la tension mesur e est correcte continuer wc_gr003409 wc_tx000584fr fm 1 26 R paration de la truelle CRT we_tx000584fr fm Inclinaison et direction 7 24 5 V rifier le fil de masse de la manette Pour ce faire d brancher le faisceau lectrique au niveau du P1 D poser la fiche orange a situ e devant le connecteur A l aide d un petit tournevis relever la
15. Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT Pictogramme Signification DANGER DANGER Arr ter le moteur avant de faire le plein Ne W I re pas placer d tincelles de flammes ou d objets DANGER incandescents proximit de la machine AVERTISSEMENT Risque de coupure Toujours remettre en place le carter de protection des pales AVERTISSEMENT Contenu sous pression Ne pas ouvrir lorsque le circuit est chaud AVERTISSEMENT Des blessures aux mains peuvent survenir si ces derni res sont prises dans la courroie en mouvement Toujours remettre en place le garde courroie PR CAUTION Point de levage Point d attache Commutateur cl de d marrage du moteur Off Arr t On Marche Start D marrage we_si000175fr fm 16 R paration de la truelle CRT Pictogramme Informations sur la s curit Signification Serrer les crous de maintien de la batterie un couple de 3 4Nm maxi UPPLIEL HA era OPERATING THIS MACHINE SO INCREASES THE RISK OF UMENT TO YOURSELF OR OTHERS PERSONALES Y A OTRAS PERSONAS 2 WARNUNG f AVERTISSEMENT VOR INBETRIEBNAHME DIESES GER TES BEIGEFUGTE LIRE ET COMPRENDRE LA NOTI NIE AVEC BETRIEBSVORSCHRIF LESEN UND VERSTEHEN MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE A DEFAUT VOUS NICHTBEFOLGUNG ERHOHT DAS RISIKO ZU EIGENER AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES UNG ODER ANDERER EN EE
16. 0009232 0009483 Moteur Constructeur du moteur Honda Mod le du moteur GX670 Puissance 17 9 Cylindr e 670 Bougie d allumage NGK ZGR5A DENSO J16CR U Ecartement des lectrodes mm 0 70 R gime moteur pleine charge t min 3 850 R gime moteur ralenti t min 1 400 Batterie Tension format 12V 340CCA Carburant type Essence ordinaire sans plomb Capacit du r servoir 24 6 Consommation carburant Vh 9 Autonomie heures 2 7 Embrayage type vitesse variable Dispositif d arr t en cas de niveau d huile bas oui Capacit en huile moteur 1 9 Lubrification du moteur we_td000179fr fm 21 SAE 10W30 API CF 4 CF SJ Caract ristiques techniques R paration de la truelle CRT 2 2 Truelle m canique CRT 36 CRT 36A CRT 36A CRT 36A E CRT 36A E 0009232 0009232 0009483 0009483 R v 144 R v 145 R v 117 R v 118 et ant rieure et ult rieure et ant rieure et ult rieure Truelle m canique Poids net 410 Dimensions L x x h 2170 x 1 170 x 1 330 2 032 x 1 170 x 1 320 Vitesse du rotor plage 35 150 Inclinaison des pales 0 25 plage Bo te de transfert s rie lourde Graissage de la bo te de Mobil Oil Mobil Mobil Oil Mobil transfert SHC634 Glygoyle 460 SHC634 Glygoyle 460 1 83 chacune Arbre d entra nement Joint de
17. AVERTISSEMENT Avant d utiliser cette machine lire attentivement et assimiler le Manuel de l op rateur Dans le cas contraire le risque de se blesser ou de blesser les autres augmente Commande d inclinaison des pales Tourner les deux commandes vers l int rieur pour augmenter l inclinaison des pales Se reporter la section R glage de l inclinaison Le Manuel de l utilisateur doit tre rang sur la machine Un manuel de rechange peut tre command aupr s du distributeur Wacker local WARNING emove pan from trowel before lifting machine erhead ns can fall and cause death or serious injury if erson is hit AAWARNUNG wc_si000175fr fm AVERTISSEMENT D poser le disque de la truelle avant de soulever la machine Les disques peuvent tomber et entra ner des l sions corporelles graves voire mortelles si une personne est touch e Situ sur le dessus du disque de talochage 17 Informations sur la s curit Pictogramme R paration de la truelle CRT Signification 5 AVERTISSEMENT Risque de pincement M canisme rotatif RUN LAUF MARCHA MARCHE Se reporter la section T moins d tat pour obtenir des explications sur cet autocollant DISCONNECT BATTERY BEFORE REMOVING COVER A CAUTION REPLACE COVER BEFORE USING THE MACHINE BATTERIE ABSCHALTEN DANN DECKEL ENTFERNEN A VORSICHT DECKEL VOR INBETRIEBNAHME W
18. Rem de V rifier toutes les clavettes du syst me d entra nement V rifier toutes les connexions Remplacer le circuit de commande lectronique Truelle m canique bruyante wc_tx000581fr fm Les pales de la truelle sont mal align es et s entrechoquent lors de la rotation Clavette cisaill e Embrayage desserr 49 Remplacer les pales endommag es Aligner les pales de fa on ce qu un jeu repr sente un et l autre un x vu de dessus V rifier toutes les clavettes du syst me d entra nement Serrer l embrayage Transmission R paration de la truelle CRT 5 Transmission 5 1 Remplacement de la courroie Voir illustration wc_gr003419 5 1 1 Placer la truelle m canique sur une surface plane et horizontale pales plat 5 1 2 D brancher la batterie 5 1 3 D poser le garde courroie de la mani re suivante Pour les moteurs Honda e d poser les boulons qui fixent le garde courroie et d poser ce dernier Pour les moteurs Vanguard e d poser les deux boulons qui fixent le support du filtre air au garde courroie puis d poser le filtre air e Faire glisser le faisceau lectrique en le faisant passer par les deux guides de faisceau e D poser les boulons qui fixent le garde courroie au moteur puis d poser le garde courroie 5 1 4 D poser les boulons d les rondelles e et les crous f qui fixent chaque collerette de roulement c la ma
19. e est elle gt Non gt de 12V V rifier la pr sence d une tension de 12V sur le fil rose blanc de la pompe carburant Voir V rification du relais de carburant V rifier la continuit du fil marron blanc entre le relais de carburant et le module d allumage Voir la section V rification du module d allumage Non R parer le c blage Brancher un fil volant entre la borne 86 du relais de carburant et la masse Tourner le commutateur cl sur ON MARCHE et v rifier la pr sence d une tension de 12V la pompe carburant Remplacer la pompe carburant Le fil Br W est il en bon tat Oui v V rifier le module E d allumage Consulter pompe carburant Oui ie ciel He fonctionne t elle j r paration du moteur Non Y Remplacer le relais de carburant wc_gr003418fr 149 we_tx000585fr fm D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 11 V rification du relais de carburant Voir illustration wc_gr003439 Le relais de carburant a se situe derri re un couvercle de protection mont sur le ch ssis de la machine La tension de la batterie est envoy e vers les bornes 30 et 85 du relais de carburant par le commutateur cl via les fils roses Pour v rifier la tension au niveau du relais de carburant effectuer la proc dure suivante 8 11 1 D poser le couvercl
20. fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 104 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 17 Code d erreur 221 Discontinuit de la jauge d effort lat rale 7 17 1 7 17 2 V rifier les connexions des fils au niveau de la jauge d effort L2 et du connecteur du circuit de commande P2 Rebrancher le cablage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P2 du circuit de commande et le connecteur L2 de la jauge d effort Puis v rifier la continuit du c blage entre la broche 4 du connecteur P2 et la borne A du connecteur L2 V rifier galement la broche 5 de la borne C et la broche 6 de la borne B e __ Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer a Le NT Cape es lt A CC 654321 Spe 000 wc_tx000584fr fm LA 000000 S7 789101112 wc_gr003388 105 Inclinaison et direction wc_tx000584fr fm 7 17 3 7 17 4 R paration de la tru
21. gulateurs vers lavant ou vers l arri re 5 ssnsasnnaenandentaneteteuannenesss 80 7 5 R glage du bras r gulateur droit droite ou gauche ceeeee 80 7 6 R glage de la sensibilit des bras de direction 82 tf Centrage des bras de direction xicicsiiccecssessiescncucnceemmnadenncvoncatectonmamnnney 84 7 8 Valeurs de r glage du syst me de direction manuelle 85 7 9 El ments de base du syst me de direction lectrique 86 7 10 Mode de SCO ete eea 88 7 11 Codes d erreurs ses 89 7 12 Code d erreur 111 Panne du dispositif de commande droit 91 7 13 Code d erreur 121 Panne du dispositif de commande lat ral 94 7 14 Code d erreur 131 Panne du dispositif de commande gauche 97 7 15 Code d erreur 211 Discontinuit de la jauge d effort droite 100 7 16 Code d erreur 212 Court circuit de la jauge d effort droite 102 7 17 Code d erreur 221 Discontinuit de la jauge d effort lat rale 105 2 R paration de la truelle CRT Table des Mati res 7 18 Code d erreur 222 Court circuit de la jauge d effort lat rale 107 7 19 Code d erreur 231 Discontinuit de la jauge d effort gauche 110 7 20 Code d erreur 232 Court circuit de la jauge d effort gauche 112 7 21 Code d erreur 311 Discontinuit de la manette droite
22. jauge d effort Pour ce faire d brancher le faisceau lectrique au niveau du P2 D poser la fiche orange a situ e devant le connecteur A l aide d un petit tournevis relever la languette de blocage et d poser le fil de la borne n 6 R installer la fiche orange et rebrancher le connecteur au circuit de commande au niveau du P2 Mettre le contact et v rifier la tension entre le fil et la masse Aucune tension ne devrait tre pr sente e Si une tension est mesur e la jauge d effort est d fectueuse la remplacer e Si aucune tension n est mesur e continuer wc_gr003391 Avec le fil de la borne n 6 toujours d branch v rifier la pr sence ventuelle d une fuite de tension au niveau du circuit de commande Placer le conducteur rouge sur la broche n 6 du connecteur et le conducteur noir sur la masse e Si une tension est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si aucune tension n est mesur e le syst me devrait tre en bon tat Rebrancher le fil de la borne n 6 sur le connecteur wc_gr003392 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 109 Inclinaison e
23. lectriques tensions mis et re us entre les principaux composants du syst me les manettes le circuit de commande les moteurs du dispositif de commande et les jauges d effort Lorsque le commutateur cl est en position ON MARCHE les manettes re oivent 12V CC du circuit de commande et g n rent une r troaction de 0 5V CC selon leur position En position initiale point mort ils retiennent une charge de 2 5V CC Lorsqu ils sont plac s fond vers l avant la tension avoisine 5V CC lorsqu ils sont plac s fond vers l arri re la tension chute environ 0 5V CC Les jauges d effort sont galement aliment es par une tension de 12V CC depuis le circuit de commande et g n rent une r troaction de 0 a 5V CC La proportion de tension qui est renvoy e vers le circuit de commande d pend de l effort qui leur est appliqu par le dispositif de commande Plus la pression est lev e plus la tension de retour vers le circuit de commande sera importante En position initiale point mort les jauges d effort sont pr charg es et retiennent une charge de 2 5V CC La pression sur la jauge d effort varie en fonction du changement d angle des boites de transfert Lorsque les boites de transfert sont inclin es vers l avant la pression sur les jauges d effort diminue Cette diminution de la pression se traduit par une r duction de la tension de retour vers le circuit de commande Lorsque les boites de transfert sont in
24. tergent doux et d eau chaude Rincer soigneusement l eau propre Laisser la cartouche en mousse s cher parfaitement Ne pas mettre d huile sur la cartouche en mousse 4 10 3 Tapoter l g rement la cartouche en papier c pour enlever l exc dent de poussi re Remplacer la cartouche en papier s il para t tr s sale wc_gr000154 wc_tx000581fr m 44 R paration de la truelle CRT Entretien 4 11 Filtre air CRT 48 Voir illustration wc_gr000216 Pour l entretien 4 11 1 D verrouiller les colliers d et d poser le couvercle c 4 11 2 D poser la cartouche b du corps du filtre air a Nettoyer en tapotant l g rement la cartouche Remplacer la cartouche si elle est tr s sale ou endommag e 4 11 3 Nettoyer soigneusement le couvercle du filtre air c NE JAMAIS utiliser d essence ou d autres types de solvant point d inflammation bas pour nettoyer le filtre air Cela pourrait provoquer un incendie ou une explosion AVERTISSEMENT 4 11 4 Installer la cartouche dans le corps du filtre 4 11 5 Installer le couvercle et les colliers de verrouillage PR CAUTION NE JAMAIS faire fonctionner le moteur sans filtre air Le moteur serait s rieusement endommag n TA RRO WO WAG RRI wc_gr000216 we_tx000581fr fm 45 Entretien 4 12 Huile moteur CRT 36 wc_tx000581fr fm R paration de la truelle CRT Voir illustration wc_gr000155 4 12 1 4 12 2 4 12 3
25. wc_tx000584fr fm 7 13 1 7 13 2 7 13 3 Une anomalie du dispositif de commande lat ral peut tre provoqu e par un c blage d fectueux du moteur du dispositif de commande un crou frein du dispositif de commande desserr un moteur du dispositif de commande d fectueux ou un circuit de commande d fectueux V rifier l tat du c blage et les connexions du fil au niveau du moteur du dispositif de commande Si n cessaire v rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et le moteur du dispositif de commande Si le c blage est en bon tat continuer Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE V rifier que le dispositif de commande lat ral bouge lorsque la manette de droite est d plac e fond vers la gauche et la droite e Sila translation est faible ou irr guli re placer le contacteur d allumage sur la position OFF ARR T V rifier que I crou frein a situ au pied du v rin du dispositif de commande est bien serr Si l crou est desserr la translation sera irr guli re ou sans mouvement Enduire l crou frein de Loctite rouge ou quivalent et le serrer Voir la section D pose et installation des dispositifs de commandes de la direction lectrique wc_gr003373 e Si l crou frein est bien serr continuer Pour tester le moteur du dispositif de commande placer le contacteur d allumage sur OFF ARR T D branche
26. 27 4 7 27 5 7 27 6 7 27 7 7 27 8 7 27 9 7 27 10 D pose Placer le commutateur a cl sur la position OFF ARRET La truelle devra tre plac e sur une surface plane avec les pales plat Pour le dispositif de commande arri re direction gauche droite retirer le couvercle de protection a D brancher le connecteur du fil de la jauge d effort b D poser la bague d arr t c de l arbre Soutenir le dispositif de commande et d poser prudemment la jauge d effort d Fixer le dispositif de commande en position verticale pour viter de l endommager Pose Tourner la jauge d effort d pour que le m plat d alignement s engage dans la plaque de s ret e Aligner l orifice de montage du dispositif de commande avec le chassis et introduire prudemment la jauge d effort d Installer la bague d arr t c S assurer que la bague d arr t est totalement ins r e dans la rainure de l arbre Rebrancher le connecteur du fil de la jauge d effort b Installer le couvercle de protection a sur le dispositif de commande arri re s il a t d pos 130 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction wc_gr003445 wc_tx000584fr fm 1 31 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 28 D pose et pose des dispositifs de commande wc_tx000584fr fm Voir illustration wc_gr003446 7 28 1 7 28 2 7 28 3 7 28 4 7 28 5 7 28 6 7 28 7 7 28 8
27. 4 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge Avec la manette droite en position centrale une tension d environ 2 5V devrait tre mesur e e Sila tension mesur e est sup rieure 2 8V la manette droite est d fectueuse la remplacer Si la tension mesur e est correcte continuer wc_gr003402 7 22 6 V rifier la pr sence d une tension de retour la borne n 5 du connecteur du circuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 5 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge Avec la manette droite en position centrale une tension d environ 2 5V devrait tre mesur e e Sila tension mesur e est correcte le syst me devrait fonctionner e Sila tension mesur e n est pas correcte continuer wc_gr003404 120 R paration de la truelle CRT we_tx000584fr fm Inclinaison et direction 7 22 7 V rifier le fil de masse de la manette Pour ce faire d brancher le faisceau lectrique au niveau du P1 D poser la fiche orange a situ e devant le connecteur A l aide d un petit tournevis relever la languette de blocage et d poser le fil noir de la borne n 6 Isoler le fil noir de toutes les surfaces m talliques R installer la fiche orange et rebrancher le connecteur au circuit de commande en P1 Mettre le contact et v rifier
28. P2 et la borne du connecteur L1 V rifier galement la broche 2 de la borne C et la broche 3 de la borne B e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer wc_gr003376 100 R paration de la truelle CRT we_tx000584fr fm 7 15 3 7 15 4 Inclinaison et direction V rifier si la tension de la batterie est envoy e vers la jauge d effort a partir du circuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 1 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multim tre doit pouvoir relever la tension de la batterie environ 12V CC e Si aucune tension n est d tect e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension de la batterie est d tect e continuer wc_gr003384 V rifier si la tension de retour est envoy e vers le circuit de commande a partir de la jauge d effort Pour ce faire laisser le conducteur noir branch la masse commune effectuer un test invers de la borne n 2 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge et placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE Avec la manette droite plac e sur la position centrale point mort le multim tre doit indiquer 2 5 0 2V CC e Si une tension de 2 5 0 2V CC est d
29. allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre a une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 2 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge du multim tre Avec la manette droite en position centrale une tension d environ 5 0 volts devrait tre mesur e e Si aucune tension n est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension mesur e est correcte continuer wc_gr003400 7 22 4 V rifier la pr sence d une tension de retour la borne n 3 du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 3 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge Avec la manette droite en position centrale une tension d environ 2 5 volts devrait tre mesur e e Si aucune tension n est mesur e la manette droite est d fectueuse la remplacer e Sila tension mesur e est correcte continuer wc_gr003401 119 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT wc_tx000584fr fm 7 22 5 V rifier la pr sence d une tension de retour la borne n 4 du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n
30. ch ssis puis d poser les roulements ext rieurs et les arbres de commande D poser les vis m et les crous n des roulements interm daires 0 puis d poser ces derniers Pose Graisser les roulements interm diaires o et fixer l aide des vis m et des crous n Serrer les vis au couple de 24Nm Introduire un c t de l arbre interm diaire dans les roulements interm diaires puis fixer lautre extr mit en fixant les roulements ext rieurs l l aide des vis j et des crous k Serrer les vis au couple de 24Nm Fixer l arbre de commande sur la biellette de pivot q l aide du boulon g et de l crou h sur le support de pivot i Fixer les montages de guidon c sur les arbres de commande l aide des crous Z Fixer chaque levier de direction d sur les montages de guidon l aide des vis d e et des entretoises f Rebrancher le faisceau lectrique a Fixer le panneau avant et rebrancher la pompe eau si elle a t d branch e 78 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT syst me de direction manuelle Vanguard S 218 wc_gr003444 79 we_tx000584fr fm Inclinaison et direction 7 4 7 5 wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT R glage de l inclinaison des bras r gulateurs vers avant ou vers l arri re Voir illustration wc_gr003458 7 4 1 7 4 2 14 3 Pour
31. et le sol no de du d marreur f D brancher le c blage au connecteur g D brancher le conduit de carburant h au niveau du carburateur D brancher la commande des gaz i et le c ble de l trangleur j D brancher le fil du transmetteur de temp rature Couper les attaches t te d querre si n cessaire D brancher le c ble de masse du moteur si cela n a pas t d j fait lors de la d pose du garde courroie De chaque c t du moteur d poser les vis k qui fixent le moteur au berceau D poser les supports de radiateur I si besoin est Desserrer le pot d chappement m au niveau du collecteur si besoin est 8 16 18 A l aide d une grue ou d un appareil de levage adapt soulever le moteur n de la machine 158 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement wc_gr003428 we_tx000585fr fm 1 59 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 17 Pose du moteur Vanguard wc_tx000585fr fm Voir illustration wc_gr003428 8 17 1 8 17 2 8 17 3 8 17 4 8 17 5 8 17 6 8 17 7 8 17 8 8 17 9 8 17 10 8 17 11 8 17 12 8 17 13 8 17 14 Cette op ration n cessite un appareil de levage ou une grue capable de soulever 136kg A l aide d une grue ou d un appareil de levage adapt abaisser le moteur n dans la machine Fixer le moteur au berceau l aide de vis k sur chaque c t du moteur Installer les supports de radiateur I s ils ont
32. fectueux le remplacer e Si la tension mesur e est correcte le syst me devrait fonctionner wc_gr003403 we_tx000584fr fm 1 1 7 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 22 Code d erreur 312 Court circuit de la manette droite 7 22 1 7 22 2 V rifier les connexions des fils au niveau de la manette et du connecteur P1 du circuit de commande Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P1 du circuit de commande et le connecteur de c blage de la manette Puis v rifier la continuit du c blage entre les broches 2 et 6 du connecteur P1 et les fils rouge R blanc W gris Gr bleu L et noir B au niveau du connecteur de la manette Voir la section D pose et installation des manettes pour le d montage des manettes e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer wc_tx000584fr fm rO Tw 7 89101112 O1 BR NN O rOSTU wc_gr003399 118 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction we_tx000584fr fm 7 22 3 V rifier la pr sence d une tension au niveau de la borne n 2 du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d
33. gime moteur nominal 26 R paration de la truelle CRT 2 7 Moteur CRT 48 direction lectrique Moteur Caract ristiques techniques CRT 48 31V ES CRT 48 31V ES E 0009216 0009482 Constructeur du moteur Vanguard Mod le du moteur DM950G Puissance kW 23 1 Cylindr e cm 950 Bougie d allumage type Champion RC12YC Ecartement des lectrodes mm 0 76 R gime moteur pleine charge t min 4 000 R gime moteur ralenti t min 1 500 Batterie Tension format 12V Groupe 24 Carburant type Essence ordinaire sans plomb Capacit du r servoir 24 6 Consommation carburant Vh 10 Autonomie heures 2 5 Embrayage type vitesse variable Dispositif d arr t en cas de niveau d huile bas oui Capacit en huile moteur 3 3 Lubrification du moteur grade d huile SAE 10W30 SH SJ Arbre d entrainement we_td000179fr fm type 27 joint de cardan cannel Caract ristiques techniques R paration de la truelle CRT 2 8 Truelle mecanique CRT 48 direction lectrique CRT 48 31V CRT 48 31V CRT 48 31V CRT 48 31V ES ES ES E ES E 0009216 0009216 0009482 0009482 R v 118 R v 119 R v 118 R v 119 et ant rieure et ult rieure et ant rieure et ult rieure Truelle m canique Masse op rationnelle 528 Dimensions L x x h 2 665 x 1 395
34. installer les nouvelles pales Tourner les commandes d inclinaison des pales jusqu ce que ces derni res soient moiti inclin es Placer une querre combin e d comme illustr Apr s avoir plac l querre combin e contre le bord avant relev de la pale de la truelle faire glisser la partie mobile de l querre combin e jusqu ce qu elle entre en contact avec le bord sup rieur de la pale de la truelle Une fois que la partie mobile est en place la verrouiller Comparer chacune des autres pales avec cette mesure R gler chaque bras de pale si n cessaire pour l adapter la mesure voulue Pour r gler les bras de pale d poser le boulon embase b et tourner la tringle c pour augmenter ou diminuer l angle de la pale Remarque Toutes les pales doivent tre r gl es au m me angle d inclinaison pour bien fonctionner 66 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert 6 5 11 Une fois que l inclinaison de toutes les pales est r gl e enduire chaque boulon embase de Loctite 243 ou d un produit quivalent et le serrer Serrer les boulons embase 24Nm wc_gr003425 wc_tx000583fr fm 67 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 6 wc_tx000583fr fm D montage de la bo te de transfert Voir illustration wc_gr003426 6 6 1 6 6 2 6 6 3 6 6 4 6 6 5 6 6 6 6 6 7 6 6 8 6 6 9 Cette proc dure requiert l
35. joint torique I D poser l arbre de sortie m de la bo te de transfert Pour ce faire faire tourner l arbre d entr e n tout en extrayant l arbre de sortie a l aide d un maillet en caoutchouc Poser le pignon de sortie 0 dans une presse Chasser l arbre de sortie la presse hors du pignon de sortie et du roulement sup rieur p D poser la clavette et chasser le roulement inf rieur q a la presse hors de l arbre de sortie 68 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert wc_tx000583fr fm 6 6 10 6 6 11 6 6 12 6 6 13 D poser l arbre d entr e n de la bo te de transfert Pour ce faire l extraire dans un sens ou l autre de la bo te de transfert l aide d un maillet en caoutchouc La bague de roulement ext rieure correspondante sera galement entra n e l ext rieur par cette op ration Pour d poser la bague de roulement oppos e ins rer de nouveau l arbre et l aide du maillet en caoutchouc extraire la bague de roulement de la bo te de transfert en tapant sur l arbre d entr e Sortir les roulements r s de l arbre d entr e n A l aide d un extracteur inertie t d poser la bague de roulement ext rieure du couvercle de la bo te de transfert Couvercle de bo te de transfert pour truelle m canique CT illustr Utiliser la m me technique pour d poser la bague de roulement ext rieure de la bo te de transfert D poser les
36. la pr sence d une tension entre le fil noir et la masse Aucune tension ne devrait tre pr sente e Si une tension est mesur e la manette est d fectueuse la remplacer e Si aucune tension n est mesur e continuer wc_gr003405 7 22 8 Avec le fil noir toujours d branch v rifier la pr sence ventuelle 7 22 9 d une fuite de tension au niveau du circuit de commande Tester la borne n 6 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge puis tester une masse commune l aide du conducteur noir e Si une tension est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si aucune tension n est mesur e le syst me devrait tre en bon tat Rebrancher le fil sur la borne n 6 du connecteur wc_gr003406 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 121 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 23 Code d erreur 321 Discontinuit de la manette gauche wc_tx000584fr fm 7 23 1 7 232 V rifier les connexions des fils au niveau de la manette et du connecteur P1 du circuit de commande Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste c
37. manette Abaisser l ensemble manette dans le support Enduire les vis de Loctite 243 ou d un produit quivalent puis installer 7 29 10 Rebrancher la batterie Placer le commutateur cl sur la position ON MARCHE et v rifier la fonction de la manette 134 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT wc_gr003447 135 we_tx000584fr fm Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 30 D pose et pose du circuit de commande de direction lectrique wc_tx000584fr fm Voir illustration wc_gr003441 7 30 1 7 30 2 7 30 3 7 30 4 7 30 5 7 30 6 7 30 7 7 30 8 7 30 9 7 30 10 7 30 11 7 30 12 D pose D brancher la batterie D brancher les connecteurs gris et noir a et b du circuit de commande D poser les crous qui fixent le couvercle de protection c et d poser ce dernier Etiqueter les fils de commande moteur avant de les d brancher du circuit de commande Une fois tiquet s d poser les fils de commande du moteur du circuit de commande D poser les vis de fixation d qui retiennent le circuit de commande au panneau avant et d poser le circuit de commande Pose Examiner le circuit de commande S assurer que les bandes isolantes e sont fix es l arri re du circuit NE PAS INSTALLER LE CIRCUIT DE COMMANDE SANS ISOLANT L arri re du circuit de commande est quip de bornes positives reli es la batterie qui peuvent cr er un
38. ordre de priorit des anomalies Une fois la premi re anomalie corrig e le code d erreur de la deuxi me anomalie clignote et ainsi de suite jusqu ce que toutes les anomalies soient corrig es Description Anomalie de la commande droite Description Discontinuit au niveau de la jauge d effort droite Anomalie de la commande lat rale Court circuit de la jauge d effort gauche Anomalie de la commande gauche Discontinuit au niveau de la manette droite Discontinuit au niveau de la jauge d effort droite Court circuit de la manette droite Discontinuit au niveau de la jauge d effort droite Discontinuit au niveau de la manette gauche Jauge d effort droite tordue Court circuit de la manette gauche Discontinuit au niveau de la jauge d effort droite Surtemp rature du circuit de commande sup rieure 80 C Court circuit de la jauge d effort lat rale Tension de la batterie faible Jauge d effort lat rale tordue we_tx000584fr fm 89 Inclinaison et direction wc_tx000584fr fm 7 11 1 7 11 2 7 11 3 R paration de la truelle CRT Lorsqu un code d erreur s affiche via le t moin rouge noter le code d erreur Avant d effectuer un d pannage approfondi suivre la proc dure suivante Placer le contacteur d allumage sur OFF ARR T puis le remettre sur ON MARCHE V rifier le fonctionnement du syst me de direction sur les trois ci
39. pied du v rin du dispositif de commande est bien serr Si l crou est desserr la translation sera irr guli re ou sans mouvement Enduire a l crou frein de Loctite rouge ou quivalent et le serrer Voir la section D pose et installation des dispositifs de commandes de la direction lectrique wc_gr003373 e Sil crou frein est bien serr continuer Pour tester le moteur du dispositif de commande placer le contacteur d allumage sur OFF ARR T D brancher le faisceau lectrique du moteur du dispositif de commande gauche M3 Utiliser un multim tre et v rifier la r sistance des bobinages du moteur du dispositif de commande Pour ce faire examiner le connecteur b La r sistance doit tre comprise entre 0 2 et 1 0 ohm wc_gr003374 e Si elle est sup rieure 1 0 ohm remplacer le dispositif de commande droit e Si elle est comprise entre 0 2 et 1 0 ohm continuer 97 Inclinaison et direction wc_tx000584fr fm 7 14 4 7 14 5 7 14 6 7 14 7 R paration de la truelle CRT Les deux tests suivants servent a verifier le circuit de commande Tout d abord avec le contacteur d allumage en position OFF ARRET v rifier la tension de la batterie au niveau du faisceau lectrique c La tension de la batterie doit tre d tect e entre le fil orange et la masse et entre le fil noir et la masse e _ Sila tension relev e ne correspond pa
40. ressort et les ressorts c du carter Pour remplacer le c ble d poser le boulon d index h et l entretoise du tube de c ble f et faire glisser ce dernier hors du tube de commande d inclinaison Chasser la goupille k du tube de commande d inclinaison de fa on suivante pour pouvoir d poser le cable Pose Si le cable de l inclinaison g a t d pos introduire le cable de l inclinaison dans le tube du c ble f et le fixer l aide de la goupille k Glisser le tube du c ble f dans le tube de commande d inclinaison i Enduire le boulon d index h de Loctite 243 ou d un produit quivalent et le placer ainsi que l entretoise dans le tube du cable Remarque j existe des tubes de c ble et des vis sp cifiques pour chaque c t gauche ou droit de la machine Veiller utiliser les pi ces correspondant au c t de la machine o a lieu l intervention Graisser l g rement les billes ressort et les ressorts c puis les installer dans le tube de la commande d inclinaison Graisser l g rement l arbre filet e et le visser dans le tube du cable f Poser doucement l ensemble de la poign e de manivelle sur les billes ressort c Enduire les vis n de Loctite 243 ou d un produit quivalent et fixer l ensemble de la poign e de manivelle sur le tube de commande d inclinaison Serrer les vis au couple de 2 94Nm 74 R paration de la truelle CRT Inclinaison et di
41. rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et le moteur du dispositif de commande Si le c blage est en bon tat continuer Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette droite d avant en arri re en la faisant passer de la position a fond vers lavant la position fond vers l arri re et observer la translation du dispositif de commande droit e Sila translation est faible ou irr guli re placer A le contacteur d allumage sur la position OFF ARR T V rifier que l crou frein a situ au pied du v rin du dispositif de commande est bien serr Si l crou est desserr la translation sera irr guli re ou sans mouvement Enduire a l crou frein de Loctite rouge ou quivalent et le serrer Voir la section D pose et installation des dispositifs de commandes de la direction lectrique wc_gr003373 e Sil crou frein est bien serr continuer Pour tester le moteur du dispositif de commande placer le contacteur d allumage sur OFF ARR T D brancher le faisceau lectrique du moteur du dispositif de commande droit M1 Utiliser un multim tre et v rifier la r sistance du bobinage du moteur du dispositif de commande Pour ce faire examiner le connecteur b La r sistance doit tre comprise entre 0 2 et 1 0 ohm wc_gr003374 e Si elle est sup rieure 1 0 ohm remplacer le dispositif de commande droit e Si
42. sentent des risques particuliers l utilisation ou lorsque l on fait le plein en carburant Lire et suivre les mises en garde du manuel du fabricant du moteur et les recommandations de s curit ci dessous Le non respect de ces avertissements et de ces recommandations de s curit est susceptible d entra ner des blessures graves voire mortelles NE PAS utiliser la machine l int rieur ou dans un espace confin comme les tranch es profondes sauf si une ventilation adapt e ventilateurs ou tuyaux d vacuation par exemple est pr vue Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz nocif une exposition au monoxyde de carbone peut provoquer une perte de connaissance et peut s av rer fatale NE PAS fumer lors de l utilisation de la machine NE PAS fumer lors du ravitaillement en carburant NE PAS faire le plein si le moteur est chaud ou s il est en marche NE PAS faire le plein proximit d une flamme nue NE PAS renverser de carburant en faisant le plein NE PAS faire tourner le moteur proximit de flammes nues TOUJOURS remplir le r servoir de carburant dans un endroit bien ventil TOUJOURS remettre le bouchon du r servoir de carburant en place apr s avoir fait le plein TOUJOURS s assurer que la zone qui entoure le pot d chappement est exempte de d bris tels que des feuilles du papier des cartons etc Un pot d chappement br lant pourrait enflammer ces d bri
43. sion 43 4 10 Filtre IEC RTE an es 44 4 11 Filtre air CRT 48 ne dimensions 45 4 12 Huile moteur CRT 36 cadets cried cenesescececce dencdiocksdesadeutaloloocmaneesenicenidbendts 46 4 13 Huile moteur CRT 48 nan E 47 4 14 Guide de d pannage de base cccccccecccssceeeseeeeeseeeseeeeeeeeeeeeeeseees 48 5 Transmission 50 5 1 Remplacement de la courroie nnn 50 5 2 D montage et r vision de la transmission 52 6 Croisillons et bo tes de transfert 54 6 1 Principes fondamentaux de la bo te de transfert 54 6 2 D pose et pose de la bo te de transfert 56 6 3 D pose et POSE du croisillon scies s sesneesanennnsmnnenemantesmrererres 60 6 4 D pose et montage du moyeu de levage ccceeeeeee eee eeeeeeeeeeeeeeeeees 64 6 5 R glage de l inclinaison des pales ccccecccccccccceceeeeeeeeeeeeeeeeseeeeeeeees 66 6 6 D montage de la boite de transfert 68 6 7 Ensemble bo te de transfert sis caisses 72 7 Commande d inclinaison et de direction 74 7 1 D pose et pose de la commande d inclinaison 74 7 2 D pose et pose du syst me de direction manuelle CRT 36 76 7 3 D pose et pose du syst me de direction manuelle CRT 48 78 7 4 R glage de l inclinaison des bras r
44. ssis et le fixer l aide de boulons par le dessous de la machine e Faire glisser le tuyau de carburant dans le raccord et serrer le collier Fixer la transmission sur la bo te de transfert Voir la section D montage et r vision de la transmission Aligner les pales Voir la section Principes fondamentaux de la bo te de transfert 58 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert wc_gr003421 59 we_tx000583fr fm Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 3 AN PR CAUTION wc_tx000583fr fm D pose et pose du croisillon Voir illustration wc_gr003422 6 3 1 6 3 2 6 3 3 6 3 4 6 3 5 6 3 6 6 3 7 6 3 8 6 3 9 D pose D poser la les boite s de transfert de la machine Se r f rer la section D pose et installation de la bo te de transfert D poser les vis qui fixent les pales sur les bras puis d poser les pales Les pales peuvent avoir des bords tranchants susceptibles d occasionner des coupures Porter une paire de gants appropri e lors de la d pose des pales Sur les machines quip es de bagues de stabilisation d poser les boulons embase des extr mit s des bras puis d poser les bagues de stabilisation a D poser les boulons embase b de l ensemble moyeu de levage Ne pas modifier la position tourner des tringles de levage c sauf pour effectuer un r glage Deux types de bras sont utilis
45. sur les montages de guidon c et d poser les leviers de direction D poser les vis du panneau avant et d poser ce dernier Remarque sur certains mod les il est n cessaire de d brancher la pompe eau pour pouvoir d poser le panneau avant D poser les boulons d e et les entretoises f du bas de chaque montage de guidon c D poser les crous z puis d poser chaque montage de guidon D poser le boulon g et l crou h de chaque support de pivot i sur l extr mit des arbres de commande aa D poser les vis j et les crous k qui fixent les roulements ext rieurs I sur le ch ssis puis d poser les roulements ext rieurs et les arbres de commande D poser les vis m et les crous n des roulements interm daires 0 puis d poser ces derniers Pose Graisser les roulements interm diaires o et fixer l aide des vis m et des crous n Serrer les vis au couple de 24Nm Introduire un c t de larbre interm diaire dans les roulements interm diaires puis fixer lautre extr mit en fixant les roulements ext rieurs l a l aide des vis j et des crous k Serrer les vis au couple de 24Nm Fixer l arbre de commande sur la biellette de pivot q l aide du boulon g et de l crou h sur le support de pivot i Fixer les montages de guidon c sur les arbres de commande l aide des crous Z Fixer chaque levier de direction d sur les montages de guidon
46. than 6 mm 1 4 17380 50 ml Omnifit 1350 100M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 271 277 Red High strength for all threads up to 25 mm 29312 5 ml Hernon 427 1 26685 10 ml Omnifit 1550 220M Heat parts before disassembly 73285 50 ml Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 290 Green Medium to high strength for locking 28824 5 ml Hernon 431 preassembled threads and for sealing 25316 10 ml Omnifit 1710 230LL weld porosity wicking Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 609 Green Medium strength retaining compound for 29314 5 ml Hernon 822 slip or press fit of shafts bearings gears Omnifit 1730 230L pulleys etc Gaps up to 0 13 mm 0 005 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 545 Brown Hydraulic sealant 79356 50 ml Hernon 947 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Omnifit 1150 50M Loctite 592 White Pipe sealant with Teflon for moderate 26695 6 ml Hernon 920 pressures 73289 50 ml Omnifit 790 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 515 Purple Form in place gasket for flexible joints 70735 50 ml Hernon 910 Fills gaps up to 1 3 mm 0 05 Omnifit 10 Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants continued Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation o
47. x 1 330 2 530 x 1 397 x 1 328 Vitesse du rotor plage 25 150 Inclinaison des pales plage 0 25 Bo te de transfert robuste refroidissement par ventilateur Graissage de la bo te de Mobil Oil Mobil Mobil Oil Mobil transfert SHC634 Glygoyle 460 SHC634 Glygoyle 460 1 83 chacune Utilisation Largeur de lissage avec disques 2 465 non chevauchement sans disques 2515 chevauchement sans disques non chevauchement Zone de lissage avec disques non chevauchement sans disques chevauchement sans disques non chevauchement wc_td000179fr fm 28 R paration de la truelle CRT Caract ristiques techniques 2 9 we_td000179fr fm Sp cifications relatives au son et aux vibrations CRT 48 direction lectrique Les sp cifications acoustiques requises figurant au paragraphe 1 7 4 f de la directive Machines 89 392 CEE sont e le niveau de pression acoustique l endroit ou se trouve l op rateur Lpa 91dB A e le niveau de puissance acoustique garanti Lwa 109dB A Ces valeurs acoustiques ont t d termin es selon la norme ISO 3744 pour le niveau de puissance acoustique Lwa et ISO 11204 pour le niveau de pression acoustique Lpa l endroit o se trouve l op rateur La valeur d acc l ration pond r e effective d termin e selon la norme ISO 2361 1 et ISO 5349 est e pour l ensemble du corps 1 29m s2 pour la main ou le bras 2 85m s2
48. 1 du circuit de commande et le connecteur de c blage de la manette Puis v rifier la continuit du c blage entre les broches 2 et 6 du connecteur P1 et les fils rouge R blanc W gris Gr bleu L et noir B au niveau du connecteur de la manette Voir la section D pose et installation des manettes pour le d montage des manettes e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer E2 amp D ff rOSTw 7 89101112 ORONO row wc_gr003399 wc_tx000584fr fm 1 1 5 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 21 3 V rifier la pr sence d une tension au niveau du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre a une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 2 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multim tre devrait indiquer 5 0 0 2 volts e Si aucune tension n est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer Si une tension est mesur e continuer wc_gr003400 7 21 4 V rifier la pr sence d une tension de retour fonctionnement en marche avant et en marche arri re depuis la manette vers le connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allu
49. 12V CC e Si aucune tension n est d tect e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension de la batterie est d tect e continuer wc_gr003395 V rifier si la tension de retour est envoy e vers le circuit de commande a partir de la jauge d effort Pour ce faire laisser le conducteur noir branch la masse commune effectuer un test invers de la borne n 8 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge et placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE Avec la manette droite plac e sur la position centrale point mort le multim tre doit indiquer 2 5 0 2V CC e Si une tension de 2 5 0 2V CC est d tect e le syst me devrait fonctionner Les ventuels probl mes sont internes au logiciel du circuit de commande Consulter le service apr s vente Wacker e S il y a absence de tension la broche de la jauge d effort est d fectueuse la remplacer wc_gr003396 7 19 5 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de cable Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 111 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 20 Code d erreur 232 Court circuit de la jauge d effort gauche 7 20 1 V rifier les connexions des f
50. 3 i et les r installer ainsi que les rondelles k Serrer les boulons centraux a 10Nm 5 2 11 Fixer les extr mit s int rieures des joints de cardan et les cales h sur les brides de l arbre a l aide de vis b Serrer les vis au couple de 10Nm 5 2 12 Placer la courroie d entrainement autour de la poulie 5 2 13 Mettre l arbre d entrainement mont en place dans la machine 5 2 14 Enduire les boulons de Loctite 243 ou quivalent d et r installer chaque collerette de roulement g l aide des boulons rondelles e et crous f Serrer les boulons 135Nm 5 2 15 Enduire les vis de Loctite 243 a et fixer l extr mit ext rieure de chaque joint de cardan c sur les boites de transfert Serrer les vis au couple de 10Nm we_tx000582fr fm 52 Transmission R paration de la truelle CRT wc_gr001580 53 we_tx000582fr fm Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 Croisillons et bo tes de transfert 6 1 wc_tx000583fr fm Principes fondamentaux de la bo te de transfert Voir illustration wc_gr001579 6 1 1 6 1 2 6 1 3 Le sens de rotation des bo tes de transfert varie selon l emplacement de la boite de transfert par rapport a la truelle Lorsqu elles sont vues depuis la position de l op rateur les bo tes de transfert situ es a droite de la truelle tournent dans le sens inverse des aiguilles d une montre celles situ es gauche tournent dans le s
51. 7 28 9 D pose Arr ter la machine D poser le boulon ou la goupille a inf rieurs du dispositif de commande D poser la jauge d effort b et d poser prudemment le dispositif de commande c de la machine Voir la section D pose et remplacement des jauges d effort du dispositif de commande Pose La longueur du dispositif de commande devra tre contr l e chaque fois que le dispositif de commande est retir de la machine R gler la longueur du dispositif de commande avant la pose Pour r gler la longueur du dispositif de commande Desserrer le contre crou d et tourner le cylindre e dans le sens horaire jusqu ce qu il cesse de se r tracter Tourner le cylindre dans le sens anti horaire afin d obtenir les dimensions indiqu es Installer la jauge d effort b Voir la section D pose et remplacement des jauges d effort du dispositif de commande Avec les pales plat et la truelle pos e plat sur le sol visser ou d visser l extr mit de la tige f tout en maintenant le cylindre e pour ne pas qu il tourne de sorte que l extr mit de la tige s aligne avec l orifice de montage de l axe pivotant de la bo te de transfert Enduire la vis de montage a de Loctite 243 o d un produit quivalent et la r installer l extr mit de la tige et dans l axe pivotant de la bo te de transfert Serrer la vis de montage un couple de 77 8Nm Enduire le filetage g de l extr mit de la
52. Aa re a re 5 we_tx000585fr fm 1 66 R paration de la truelle CRT Moteur Vanguard direction lectrique Description Feux de travail D pannage et remplacement Description Fusible 50A Commutateur d clairage Batterie Prise accessoires CC Compteur horaire Pompe eau Alternateur Fusible 70A Voyant de charge Contacteur de si ge normalement ouvert Voyant d alerte de surchauffe Relais de pr sence de l op rateur T moin de pression d huile P dale d acc l rateur Contacteur de niveau d huile Interrupteur des gaz normalement ferm Thermostat d eau Relais de pompe carburant Bobines d allumage Pompe carburant Manette gauche Poulie de vilebrequin Manette droite Bobine de d clenchement Jauge d effort droite Module d allumage Jauge d effort lat rale Carburateur Jauge d effort gauche Sol no de T moin d tat OK vert Fusible 15A T moin d tat d anomalie rouge Fusible 20A Module de commande lectronique Fusible 5A Dispositif de commande droit D marreur Dispositif de commande lat ral Commutateur cl Dispositif de commande gauche Jaune Orange Marron Pourpre Transparent Gaine Gris Bleu clair we_tx000585fr fm 1 67 D pannage et remplacement Vanguard direction lectrique
53. Carburateur Jauge d effort gauche Sol no de T moin d tat OK vert Fusible 15A T moin d tat d anomalie rouge Fusible 20A Module de commande lectronique Fusible 5A Dispositif de commande droit D marreur Dispositif de commande lat ral Commutateur cl Dispositif de commande gauche Couleurs des fils Jaune Orange Marron Pourpre Transparent Gaine Gris Bleu clair we_tx000585fr fm 1 69 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT Remarques we_tx000585fr fm 1 70 Threadlockers and Sealants Threadlockers and Sealants Threadlocking adhesives and sealants are specified throughout this manual by a notation of S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 222 Purple Low strength for locking threads smaller 73287 10 ml Hernon 420 than 6 mm 1 4 Omnifit 1150 50M Hand tool removable Temp range 54 to 149 C 65 to 300 F Loctite 243 Blue Medium strength for locking threads 29311 5 ml Hernon 423 larger
54. DENSO J16CR U Le pot d chappement et le cylindre deviennent br lants en cours d utilisation et restent chauds pendant un certain temps apr s l arr t du moteur Laisser le moteur refroidir avant de d poser la bougie d allumage D poser la bougie d allumage et l inspecter Remplacer la bougie d allumage si l isolant est fissur ou caill Nettoyer les lectrodes de la bougie d allumage l aide d une brosse m tallique R gler l cartement 0 70mm Bien serrer la bougie d allumage PRECAUTION Une bougie d allumage desserr e peut devenir br lante et risque d endommager le moteur 43 Entretien R paration de la truelle CRT 4 10 Filtre air CRT 36 Voir illustration wc_gr000154 Le moteur est quip d un filtre a air double cartouche Entretenir fr quemment le filtre air afin d viter un dysfonctionnement du carburateur PR CAUTION NE JAMAIS faire fonctionner le moteur sans filtre air Le moteur serait s rieusement endommag d inflammation bas pour nettoyer le filtre air Cela pourrait provoquer NE JAMAIS utiliser d essence ou d autres types de solvant point un incendie ou une explosion AVERTISSEMENT Pour l entretien 4 10 1 D poser le couvercle de filtre air a D poser les deux cartouches b c et rechercher les ventuels trous ou d chirures Remplacer les cartouches endommag es 4 10 2 Laver la cartouche en mousse b dans une solution de d
55. ES BLESSURES 30 Ib in A WARNUNG Fr gt f A AVERTISSEMENT 3 4 Nm wc_gr000694 we_si000175fr fm 14 R paration de la truelle CRT Informations sur la s curit 1 7 Etiquettes de service et de s curit Des autocollants portant des pictogrammes internationaux sont appos s sur les machines Wacker lorsque cela s av re n cessaire Ces autocollants sont d crits ci dessous Pictogramme Signification DANGER Ne pas placer d tincelles de flammes ou d objets incandescents proximit de la machine PR CAUTION Utiliser uniquement de l essence propre et filtr e Remplissage du r servoir d eau Utiliser uniquement de l eau claire ou des retardants base d eau AVERTISSEMENT Surface chaude DANGER DANGER Paice 0 Les moteurs mettant du monoxyde de A DANGER i A ope r D 7 WARNING carbone la machine doit tre utilis e dans un lal cra endroit bien ventil Lire attentivement le AWARNUNG ne Manuel de l utilisateur ICHERHEITSANLEITUNGEN IN BETRIEBVORSCHRIFT LESEN A ADVERTENCIA DRE ua Ne pas placer d tincelles de flammes ou POUR UNE OPERATION SURE LISEZ LA NOTICE D EMPLOI d objets incandescents proximit de la machine Couper le moteur avant de faire le plein Commande de la direction Se reporter la section Direction we_si000175fr fm 15
56. IEDER MONTIEREN DESCONECTE BATERIA ANTES DE QUITAR TAPA A PRECAUCION MONTE DE NUEVO TAPA ANTES DEL FUNCIONAMIENTO A DECONNECTER BATTERIE AVANT D ENLEVER COUVERCLE A PRECAUTION REMETTRE COUVERCLE AVANT L OPERATION PR CAUTION D brancher la batterie avant de d poser le couvercle Remettre le couvercle en place avant d utiliser la machine PR CAUTION La pression d huile moteur est basse Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile PR CAUTION Tension trop basse Arr ter le moteur et v rifier le syst me de charge PR CAUTION La temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e Arr ter le moteur et v rifier le niveau du liquide de refroidissement wc_si000175fr fm Une plaque signal tique mentionnant le num ro de mod le le num ro de r f rence le niveau de r vision et le num ro de s rie est appos e sur chaque machine Prendre note des informations relev es sur cette plaque de fa on ce qu elles soient toujours disponibles si la plaque signal tique venait tre perdue ou endommag e Pour commander des pi ces d tach es ou rechercher des renseignements relatifs l entretien il est toujours demand de pr ciser le num ro de mod le le num ro de r f rence le niveau de r vision et le num ro de s rie de la machine 18 R paration de la truelle CRT Pictogramme Informations sur la s curit Signification U S PAT
57. Les sp cifications relatives au son et la vibration ont t obtenues lors de l utilisation de la machine sur un b ton enti rement sec ou humidifi l eau au r gime moteur nominal 29 Fonctionnement R paration de la truelle CRT 3 Fonctionnement 3 1 3 2 wc_tx000589fr fm Description Les truelles m canique conducteur port mod le CRT de Wacker sont des machines modernes rendement lev qui sont con ues pour le finissage du b ton Le degr de finition varie en fonction de l habilet de l op rateur et des conditions de travail Disponibles en deux mod les les truelles m caniques conducteur port CRT de Wacker sont quip es de bo tes de transfert tr s robustes con ues pour fournir des performances exceptionnelles avec peu d entretien et un fonctionnement sans probl me la plupart du temps Chaque mod le comprend galement un syst me de d tection de pr sence de l op rateur et un moteur quip d une protection par arr t en cas de niveau d huile bas Les truelles m caniques conducteur port CRT de Wacker sont les plus perfectionn es du march actuel d un point de vue technique Si elle est correctement entretenue et utilis e cette truelle m canique conducteur port fonctionnera pendant de nombreuses ann es Informations concernant le fonctionnement Les informations fournies dans ce manuel concernant le fonctionnement de la machine sont condens es Consulter le M
58. Nos OTHER U S AND FOREIGN PATENTS PENDING Cette machine peut tre prot g e sous des brevets d invention DANGER Les moteurs mettant du monoxyde de carbone utiliser uniquement dans un endroit bien ventil Lire le manuel de l utilisateur pour obtenir des informations sur la machine AVERTISSEMENT Toujours porter des protections oculaires et auditives lors de l utilisation de cette machine Lire le manuel de l utilisateur pour obtenir des informations sur la machine AVERTISSEMENT Avant d utiliser cette machine lire attentivement et assimiler le Manuel de l op rateur Dans le cas contraire le risque de se blesser ou de blesser les autres augmente Commande de la direction Se reporter la section Direction wc_si000175fr fm PR CAUTION La pression d huile moteur est basse Arr ter le moteur et v rifier le niveau d huile 19 Informations sur la s curit Pictogramme R paration de la truelle CRT Signification PR CAUTION Tension trop basse Arr ter le moteur et v rifier le syst me de charge wc_si000175fr fm PR CAUTION La temp rature du liquide de refroidissement est trop lev e Arr ter le moteur et v rifier le niveau du liquide de refroidissement 20 R paration de la truelle CRT 2 Caract ristiques techniques Caract ristiques techniques 2 1 Moteur CRT 36 CRT 36A CRT 36A E
59. ONS CONTENUES DANS CE MANUEL PORTENT SUR LES MACHINES FABRIQU ES AU MOMENT DE LA MISE SOUS PRESSE WACKER CORPORATION SE R SERVE LE DROIT DE MODIFIER TOUTE INFORMATION SANS PR AVIS Avant propos wc_tx000580fr fm R paration de la truelle CRT Tous les droits en particulier les droits de copie et de distribution sont r serv s Copyright 2007 Wacker Corporation Il est interdit de reproduire tout ou partie de cette publication sous quelque forme ou par quelque moyen que ce soit lectronique ou m canique y compris par photocopie sans l autorisation crite pr alable expresse de Wacker Corporation Tout type de reproduction ou de distribution non autoris par Wacker Corporation repr sente une violation des copyrights en vigueur et fera l objet de poursuites Wacker Corporation se r serve express ment le droit d apporter des modifications techniques m me sans pr avis visant am liorer ses machines ou leurs normes de s curit Lois relatives aux touffeurs d tincelles Remarque les r gles officielles d hygi ne et s curit et les codes des organismes de s curit sociale stipulent que des pare tincelles doivent tre utilis s sur les moteurs combustion interne fonctionnant avec des hydrocarbures Un pare tincelles est un dispositif con u pour emp cher que l chappement du moteur mette accidentellement des tincelles ou des flammes Les pare tincelles sont homologu s et val
60. P1 et le conducteur noir sur une masse commune e Si une tension est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si aucune tension n est mesur e le syst me devrait tre en bon tat Rebrancher le fil sur la borne n 6 du connecteur wc_gr003414 we_tx000584fr fm 1 24 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 24 Code d erreur 322 Court circuit de la manette gauche 7 24 1 7 24 2 V rifier les connexions des fils au niveau de la manette et du connecteur P1 du circuit de commande Rebrancher le cablage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la manette Pour ce faire d brancher le connecteur P1 du circuit de commande et le connecteur de c blage de la manette Puis v rifier la continuit du c blage entre les broches 7 et 10 du connecteur P1 et les fils rouge R gris Gr bleu L et noir B au niveau du connecteur de la manette Voir la section D pose et installation des manettes pour le d montage des manettes e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer we_tx000584fr fm 1 1 1 So rf 1 22 5 92 O0 wc_gr003407 125 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 24 3 V rifier la pr sence d une tension la borne n
61. Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 8 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge Avec la manette gauche en position centrale une tension d environ 2 5 volts devrait tre mesur e e Si aucune tension n est mesur e la manette gauche est d fectueuse la remplacer e Sila tension mesur e est correcte continuer wc_gr003409 123 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 23 5 V rifier le fil de masse de la manette Pour ce faire d brancher le faisceau lectrique en P1 D poser la fiche orange a situ e devant le connecteur A l aide d un petit tournevis relever la languette de blocage et d poser le fil noir de la borne n 10 isoler le fil noir de toutes les surfaces m talliques R installer la fiche orange et rebrancher le connecteur au circuit de commande au niveau du P1 Mettre le contact et v rifier la pr sence d une tension entre le fil noir et la masse Aucune tension ne devrait tre pr sente e Si une tension est mesur e la manette est d fectueuse la remplacer Si aucune tension n est mesur e continuer wc_gr003411 7 23 6 Avec le fil noir toujours d branch v rifier la pr sence ventuelle d une fuite de tension au niveau du circuit de commande Placer le conducteur rouge sur la borne n 10 du connecteur
62. Serrer les contre crous et les boulons un couple de 75Nm 84 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 8 Valeurs de r glage du syst me de direction manuelle S 5 H O Q U H wc_gr002337 Description sf Description S incline de 5 lorsque l on CRT 48 13 97cm bascule les poign es de CRT 36 12 70cm direction vers le si ge entraxe des biellettes 16 83cm Incliner les poign es de direction vers le entraxe des biellettes si ge 5 Ecarter les poign es de direction vers les rotors CRT 48 2 3 CRT 36 4a5 15 88cm 19 37cm entraxe des biellettes entraxe des biellettes CRT 48 48 26cm CRT 36 35 88cm entraxe des biellettes we_tx000584fr fm 85 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 9 wc_tx000584fr fm El ments de base du syst me de direction lectrique Voir illustration wc_gr003372 Le d placement de la truelle d pend de l angle des bo tes de transfert Les dispositifs de commande sont les appareils m caniques qui r glent langle de chaque bo te de transfert Un moteur lectrique mont sur chaque dispositif de commande tourne serrant ou desserrant ainsi la vis de l entra nement principal Ce mouvement de la vis d entra nement principal du dispositif de commande change l angle de la bo te de transfert Le contr le de la puissance des moteurs du dispositif de commande s effectue par le biais de signaux
63. Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer wc_gr003376 102 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction we_tx000584fr fm 7 16 3 V rifier si la tension de la batterie est envoy e vers la jauge d effort a partir du circuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre a une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 1 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multim tre doit pouvoir relever la tension de la batterie environ 12V CC e Si aucune tension n est d tect e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension de la batterie est d tect e continuer wc_gr003384 7 16 4 V rifier si la tension de retour est envoy e vers le circuit de commande a partir de la jauge d effort Pour ce faire laisser le conducteur noir branch la masse commune effectuer un test invers de la borne n 2 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge et placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE Avec la manette droite plac e sur la position centrale point mort le multim tre doit indiquer 2 5 0 2V CC e Si une tension de 2 5 0 2V CC est d tect e le syst me devrait fonctionner Les ventuels probl mes sont internes au logiciel du circuit de commande Consulter le service apr s vente Wacker e __ S il y a absence de ten
64. T AO 30 Ib in MAX 3 4 Nm MAX wc_gr000249 we_si000175fr fm 12 R paration de la truelle CRT Informations sur la s curit 1 6 Emplacement des tiquettes CRT 48 direction lectrique A DANGER F a A WARNING LL meer I ace WARNUNG A ADVERTENCIA SRS EN A AVERTISSEMENT POUR UNE OPERATION SURE LISEZ LA NOTICE D EMPLOI A DANGER GEFAHR A CAUTION AVORSICHT 4s PRECAUCION A PRECAUTION wc_gr000693 we_si000175fr fm 13 Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT i WARNING ADVERTENCIA READ AND UNDERSTAND THE SUPPLIED OPERATOR S LEA Y ENTIENDA EL MANUAL DE OPERACION PROVISTO CON EL f MANUAL BEFORE OPERATING THIS MACHINE EQUIPO ANTES DE QUE OPERE ESTE EQUIPO DE NO HACERSE FAILURE TO DO SO INCREASES THE RISK OF ASI PODRIA AUMENTAR EL RIESGO DE LOS DANOS INJURY TO YOURSELF OR OTHERS PERSONALES Y A OTRAS PERSONAS i WARNUNG AVERTISSEMENT VOR INBETRIEBNAHME DIESES GER TES BEIGEFUGTE LIRE ET COMPRENDRE LA NOTICE D EMPLOI FOURNIE AVEC LA BETRIEBSVORSCHRIFPLESEN UND VERSTEHEN MACHINE AVANT DE LA METTRE EN SERVICE A DEFAUT VOUS NICHTBEFOLGUNG ERHOHT DAS RISIKO ZU EIGENER AUGMENTERIEZ LE RISQUE DE VOUS EXPOSER ET LES AUTRES VERLETZUNG ODER ANDERER PERSONEN A D
65. a truelle CRT CRT 48 31V CRT 48 31V E 0009086 0009481 Constructeur du moteur Vanguard Mod le de moteur DM950G Puissance kW 23 1 Cylindr e cm 950 Bougie d allumage type Champion RC12YC Ecartement des lectrodes mm 0 76 R gime moteur pleine charge t min 4 000 R gime moteur ralenti t min 1 500 Batterie Tension format 12V BCI G24 Carburant type Essence ordinaire sans plomb Capacit du r servoir 24 6 Consommation carburant l h 10 Autonomie heures 2 5 Embrayage type vitesse variable Dispositif d arr t en cas de niveau d huile bas oui Capacit en huile moteur 3 3 Lubrification du moteur we_td000179fr fm grade d huile 24 SAE 10W30 SH SJ R paration de la truelle CRT Caract ristiques techniques 2 5 Truelle mecanique CRT 48 direction manuelle CRT 48 31V CRT 48 31V CRT 48 31V E CRT 48 31V E 0009086 0009086 0009481 0009481 R v 145 R v 146 R v 120 R v 121 et ant rieure et ult rieure et ant rieure et ult rieure Truelle m canique Poids en ordre de marche 562 Dimensions L x x h 2 665 x 1 395 x 1 330 2 530 x 1 397 x 1 328 Vitesse du rotor plage 25 150 Inclinaison des pales 0 25 plage Bo te de transfert robuste refroidissement par ventilateur Graissage de la bo te de Mobil Oi
66. ale et le bras r gulateur droit doit tre en position verticale 90 par rapport au support pivotant Cette mani re de r gler les bras de direction est appel e le centrage des bras de direction Pour centrer les bras de direction effectuer la proc dure suivante Desserrer les contre crous d de la tringle de pivot e gauche droite et tourner jusqu ce que le support de pivot gauche v revienne l horizontale Une fois la tringle de pivot revenue l horizontale serrer les contre crous un couple de 75Nm Si les bras de direction ne sont pas centr s 90 par rapport au support de pivot desserrer les contre crous sur la tringle de pivot coud e w et d poser le boulon x du bas du levier de direction R gler tourner le montage de guidon y jusqu ce que les leviers de direction soient centr s puis r installer les boulons au bas des bras de direction Serrer les contre crous sur la tringle de pivot coud e un couple de 75Nm Si l op rateur pr f re avoir davantage de distance entre les bras de direction r gler l cartement des leviers de direction Pour ce faire effectuer la proc dure suivante Desserrer les contre crous de la tringle de pivot coud e w D poser les boulons x y du bas des montages de guidon R gler tourner les montages de guidon pour augmenter ou diminuer la largeur entre les bras r gulateurs Puis serrer les contre crous sur la tringle de pivot coud e
67. anuel de l op rateur pour obtenir le mode d emploi complet de ce mat riel Il est imp ratif de toujours lire assimiler et appliquer les proc dures figurant dans le Manuel de l op rateur pour utiliser cette machine 30 R paration de la truelle CRT Fonctionnement 3 3 Fonctions et commandes CRT 36 48 direction manuelle a e Sas Description Commande d inclinaison droite Ot we_gr000142 Description Feu de travail un de chaque c t R servoir d eau P dale d acc l rateur commande des gaz Bras r gulateurs Commande de l trangleur du moteur Si ge de l op rateur avec contacteur de pr sence de l op rateur Commutateur de feux de travail Commande d inclinaison gauche Prise accessoires CC Feu de travail arri re un de chaque c t Commutateur a cl Tableau de commande un de chaque c t Compteur horaire R servoir de carburant wc_tx000589fr fm 31 Commande du vaporisateur d eau Fonctionnement R paration de la truelle CRT 3 4 Fonctions et commandes CRT 48 direction lectrique Description Commande d inclinaison droite Z t r q 0 im A I EE OF L L ont wc_gr000696 Description Commutateur de feux de travail
68. ateur du moteur a t fourni avec la machine lors de l exp dition Pour proc der l entretien du moteur incliner le si ge vers l avant Toutes Toutes Toutes Toutes Toutes les les les les les 20 50 100 200 300 heures heures heures heures heures Graisser les bras de la truelle V rifier le niveau de carburant V rifier le niveau d huile moteur Examiner le filtre air Remplacer si n cessaire V rifier et serrer la visserie ext rieure Laver sous pression toutes les surfaces pour les d barrasser de toute trace de b ton 2 V rifier le niveau de liquide de refroidissement V rifier le niveau d huile dans les bo tes de transfert Graisser le raccord de l arbre d entra nement de la bo te de transfert Graisser la tringlerie de commande V rifier l usure de la courroie d entra nement Vidanger l huile moteur V rifier le filtre de carburant Nettoyer et v rifier la bougie d allumage Remplacer le filtre huile V rifier la courroie du ventilateur Remplacer la bougie d allumage Remplacer le filtre de carburant Remplacer la soupape de surpression des bo tes de transfert Remplacer l huile dans les bo tes de transfert Remplacer le liquide de refroidissement 1 V rifier l huile moteur deux fois par jour toutes les 4 heures 2 Laver sous pression imm diatement apr s usage 3 Mod
69. cardan cannel Utilisation Largeur de lissage avec disques 1 975 sans chevauchement sans disques 2 020 chevauchement sans disques sans chevauchement Zone de lissage avec disques sans chevauchement sans disques chevauchement sans disques sans chevauchement wc_td000179fr fm 22 R paration de la truelle CRT Caract ristiques techniques 2 3 we_td000179fr fm Sp cifications relatives au son et aux vibrations CRT 36 Les sp cifications acoustiques requises selon l annexe 1 paragraphe 1 7 4 f de la directive europ enne sur les machines sont e le niveau de pression acoustique l endroit o se trouve l op rateur Lpa 84dB A e le niveau de puissance acoustique garanti Lwa 102dB A Ces valeurs acoustiques ont t d termin es selon la norme ISO 3744 pour le niveau de puissance acoustique Lwa et ISO 11204 pour le niveau de pression acoustique Lpa l endroit o se trouve l op rateur La valeur d acc l ration pond r e effective d termin e selon la norme ISO 2361 1 et ISO 5349 est e pour l ensemble du corps 0 05m s e pour la main ou le bras 3 15m s Les sp cifications relatives au son et la vibration ont t obtenues lors de l utilisation de la machine sur un b ton enti rement sec ou humidifi l eau au r gime moteur nominal 23 Caract ristiques techniques 2 4 Moteur CRT 48 direction manuelle Moteur R paration de l
70. ce de l op rateur b de la m me fa on Ce contacteur est normalement ouvert et doit donc pr senter une continuit lorsque l op rateur est en position assise e Si le contacteur de pr sence de l op rateur fonctionne de cette mani re il est en bon tat e Si le contacteur de pr sence de l op rateur ne fonctionne pas de cette mani re il est d fectueux le remplacer Si l interrupteur des gaz est en bon tat v rifier la continuit du c blage entre l interrupteur des gaz et le relais de pr sence de l op rateur 146 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement wc_gr003438 we_tx000585fr fm 1 47 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT Remarques wc_tx000585fr fm 1 48 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement 8 10 Le moteur Vanguard se lance mais ne d marre pas Organigramme 2B Suite de l organigramme 2A V rifier la pr sence d une tension de 12V sur le fil rose des bornes 85 et 30 du relais de carburant Voir V rification du relais de carburant La tension de la batterie est gale environ 12V V rification du c blage entre le commutateur cl et le relais de carburant V rifier la pr sence d une tension de 12V sur le fil rouge noir du module d allumage Voir la section V rification du module d allumage La tension R parer ett ae Non Ie cablage Oui La tension mesur
71. chine 5 1 5 Pour le mod le CRT 48 du c t le plus proche de la poulie d embrayage d poser les boulons b et les cales le cas ch ant qui fixent la partie int rieure du joint de cardan la bride de l arbre d entra nement a Pour le mod le CRT 36 d poser les boulons b et les cales le cas ch ant qui fixent chaque joint de cardan int rieur la aux bride s de l arbre d entra nement a 5 1 6 Soulever la poulie l arbre et les collerettes de roulement suffisamment haut pour que la poulie puisse passer ces composants une fois en place sortir la courroie de la poulie et la d poser de la machine 5 1 7 Installer une nouvelle courroie en proc dant de la m me mani re 5 1 8 Aligner la poulie avec l embrayage de sorte que le d port et les entraxes correspondent aux valeurs indiqu es 5 1 9 Fixer les collerettes de roulement c sur la machine l aide de boulons d rondelles e et crous f Serrer les boulons 134Nm 5 1 10 Fixer les joints de cardan sur les brides d arbre a l aide des boulons b Serrer les boulons 13Nm we_tx000582fr fm 50 R paration de la truelle CRT Transmission 50 33 0 76 mm a g OO r CI CRT 36 387 6 mm 15 25 in CRT 48 31V 387 6 mm 15 25 in Oo 3 5 mm 2 5 in lt _ wc_gr003419 we_tx000582fr fm 51 Transmission R paration de la truelle CRT 5 2 D montage et r vision de la transm
72. clin es vers l arri re la pression sur les jauges d effort diminue Cette augmentation de pression augmente la tension de retour vers le circuit de commande Pour chaque tension de retour provenant des manettes le circuit de commande est programme pour attendre une tension de retour sp cifique mise par les jauges d effort Pour chaque position des manettes le circuit de commande envoie la tension au moteur du dispositif de commande correspondant jusqu a ce que la pression sur la jauge d effort atteigne la tension de retour pr vue pour la position donn e A cet instant le moteur du dispositif de commande n est plus aliment et le mouvement du dispositif de commande s arr te 86 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction L2 M2 e T2v De 4 ra Ra j wc_gr003372 Description sf Description Moteur du dispositif de Jauge d effort droite commande droit Moteur du dispositif de Jauge d effort lat rale commande lat ral Moteur du dispositif de Jauge d effort gauche commande gauche Connecteur gris du circuit de Circuit de commande commande Connecteur noir du circuit de Manette gauche commande Manette droite we_tx000584fr fm 87 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 10 Mode de secours wc_gr003380 wc_tx000584fr fm Durant le fonctionnement normal de l appareil le t moin d tat vert a demeure allum Lor
73. court circuit si l isolant n est pas en place Appliquer un mastic frein filet de moyenne r sistance aux vis de fixation d du circuit de commande et les visser Serrer les vis au couple de 10Nm Installer les fils de commande moteur aux bornes du circuit de commande Ne pas trop serrer les crous lors du branchement des fils Installer le couvercle de protection c Brancher le connecteur gris a a la prise grise et le connecteur noir b a la prise noire sur le circuit de commande Rebrancher la batterie Placer le commutateur cl sur la position ON MARCHE et v rifier toutes les fonctions du circuit de commande 136 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction wc_gr003441 wc_tx000584fr fm 1 37 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 Guide de d pannage et remplacement du moteur 8 1 Le moteur Vanguard ne se lance pas Organigramme 1A V rifier la tension de la batterie La batterie Recharger est elle compl tement Non B ou remplacer charg e la batterie Oui La tension de la batterie est gale environ 12V V rifier le fusible pr s de la batterie Voir la section V rification du fusible 70A Le fusible 70A est il en bon tat Remplacer le fusible Non Oui V rifier la tension au d marreur Voir la section V rification de la tension au d marreur Remplacer le d marr
74. cteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette droite vers lavant et l arri re en observant la translation du dispositif de commande gauche Le dispositif de commande gauche doit bouger en m me temps que le mouvement de la manette droite e Si le dispositif de commande gauche ne bouge pas il est d fectueux le remplacer e __ Si le dispositif de commande gauche bouge v rifier le fonctionnement de la manette gauche Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 99 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 15 wc_tx000584fr fm Code d erreur 211 Discontinuit de la jauge d effort droite Voir illustration wc_gr003376 7 15 1 V rifier les connexions des fils au niveau de la jauge d effort L1 et du connecteur du circuit de commande P2 Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer 7 15 2 V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P2 du circuit de commande et le connecteur L1 de la jauge d effort V rifier ensuite la continuit du c blage entre la broche 1 du connecteur
75. ction lectrique 27 2 8 Truelle m canique CRT 48 direction lectrique 28 2 9 Sp cifications relatives au son et aux vibrations CRT 48 direction lectrique nenene 29 3 Fonctionnement 30 3 1 DGSGRIDUGM hentai inerte mienne 30 3 2 Informations concernant le fonctionnement 30 3 3 Fonctions et commandes CRT 36 48 direction manuelle 31 3 4 Fonctions et commandes CRT 48 direction lectrique 32 3 5 Avant le d MATAQR entree eer 33 3 6 PIAS Sa ia iEn 33 3 7 AME tee E E E seats 33 4 Entretien 34 4 1 Calendrier d entretien p riodique CRT 36 34 4 2 Calendrier d entretien p riodique CRT 48 35 4 3 Bo tes de transfert de la truelle m canique 36 4 4 CSS tr eine inte Cader ener i 38 4 5 Changement de position des pales 39 4 6 Montage des disques de talochage eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 40 4 7 Transport des ruelles nantaise 41 we_br0163146fr_001TOC fm 1 Table des Mati res R paration de la truelle CRT 4 8 Bougie d allumage CRT 36 2 cccsscseeeceeesesnnsennentneseeeeeeessceeeceues 42 4 9 Bougie d allimage CRT 48
76. d huile est activ Machine d s quilibr e balancement excessif L op rateur braque trop Bras de la truelle tordu s Pale s de la truelle tordue s Arbre s principal aux tordu s suite une chute de la machine Le mouvement de chaque bo te de transfert est r gul par des but es permettant d assurer un bon quilibre entre le mouvement des bras r gulateurs et le d placement de la machine Une pression excessive sur les bras r gulateur dans un sens ou dans l autre n augmentera pas le temps de r action et est susceptible d endommager les commandes de direction provoquant ainsi un balancement de la machine Remplacer le s bras de la truelle Remplacer la les pale s de la truelle Remplacer l les arbre s principal aux La machine reste immobile wc_tx000581fr fm Courroie d entra nement cass e Il existe un vide entre la partie inf rieure des pales et la surface de b ton Clavette cisaill e dans l arbre principal 48 Remplacez la courroie de transmission Modifier l inclinaison des pales pour interrompre l aspiration Remplacer la clavette endommag e R paration de la truelle CRT Probl me La machine ne r pond pas correctement au d placement du levier de commande Clavette cisaill e Connecteur lectrique du dispositif de commande ou de la manette desserr D faillance du circuit de commande lectronique Entretien
77. de pr sence de l op rateur 145 8 9 V rification du c blage et du fonctionnement de l interrupteur des gaz ners ale eee ete pee aera nee ene eer ene ee enna 146 8 10 Le moteur Vanguard se lance mais ne d marre pas Organigramme 2B ee ee nn 149 8 11 V rification du relais de carburant 150 8 12 Verification du module d allumage eee eee eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeees 152 8 13 Le moteur Honda ne se lance pas Organigramme 3A 153 8 14 D pose du moteur Honda ciatciiascvsdecccermiewncnsadaldasinimaeciendencndsmatnunss 154 8 15 Pose du moteur Honda 2322228858 nn dues 156 8 16 D pose du moteur Vanguard 158 8 17 Pose du moteur Vanguard 2 rererere eneren eeermmm 160 8 18 Schema de c blage Honda ses 162 8 19 Sch ma de c blage moteur Vanguard direction manuelle 164 8 20 Sch ma de cablage moteur Vanguard direction lectrique 166 we_br0163146fr_001TOC fm 3 Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT 1 Informations sur la s curit Ce manuel contient des instructions identifi es par DANGER AVERTISSEMENT PRECAUTION et REMARQUE lesquelles doivent tre respect es pour r duire toute possibilit de l sion corporelle de dommage l quipement ou d utilisation non conforme Ce symbole signale un point de s curit II est u
78. derri re un couvercle de protection mont sur le ch ssis de la machine La tension de la batterie est envoy e vers le module d allumage via le fil rose connect au fil R B du relais de pr sence de l op rateur Pour v rifier la tension au niveau du module d allumage effectuer la proc dure suivante 8 12 1 D poser le couvercle de protection 8 12 2 D poser le connecteur gauche b 8 12 3 Tourner le contacteur de d marrage sur la position ON MARCHE 8 12 4 V rifier la tension de la batterie entre le fil rose et la masse e Si la tension relev e correspond celle de la batterie le module d allumage est aliment e Sila tension relev e ne correspond pas celle de la batterie v rifier la continuit du c blage entre le relais de pr sence de l op rateur et le module d allumage R parer ou remplacer le c blage si n cessaire 8 12 5 V rifier ensuite la continuit du fil Br W du module d allumage connecteur droit c la borne 86 du relais de carburant e Sile fil pr sente une discontinuit le remplacer e Sile fil pr sente une continuit voir le manuel de r paration du fabricant de moteur pour d panner le module d allumage mx EN wc_gr003440 we_tx000585fr fm 1 52 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement 8 13 Le moteur Honda ne se lance pas Organigramme 3A V rifier la tension de la batterie Recharger ou remplacer la batterie La batterie e
79. deux joints v de la bo te de transfert 69 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT wc_gr003426 wc_tx000583fr f m 70 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert Remarques wc_tx000583fr fm 71 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 7 wc_tx000583fr fm Ensemble bo te de transfert Voir illustration wc_gr003427 6 7 1 6 7 2 6 7 3 6 7 4 6 7 5 6 7 6 6 7 7 6 7 8 6 7 9 6 7 10 6 7 11 6 7 12 6 7 13 6 7 14 Installer deux joints v neufs sur la bo te de transfert Enfoncer les bagues de roulement ext rieures la presse dans la bo te de transfert et le couvercle de cette derni re Enfoncer les roulements r s la presse sur l arbre d entr e n Graisser les roulements sur l arbre d entr e et placer ce dernier dans la bo te de transfert Enfoncer le roulement inf rieur q la presse sur l arbre de sortie m Enfoncer le pignon de sortie 0 et le roulement sup rieur p la presse sur l arbre de sortie Garnir le roulement sup rieur de l arbre de sortie de graisse Graisser le roulement inf rieur de l arbre de sortie Ins rer l arbre de sortie dans la bo te de transfert Installer les bagues de roulement ext rieures de l arbre d entr e dans la bo te de transfert en tapotant dessus l aide d un maillet en caoutchouc Tapoter dessus de fa on les aligner en af
80. e de protection 8 11 2 Couper les attaches qui fixent le relais de pr sence de l op rateur 8 11 3 Faire glisser le connecteur sur les bornes du relais de fa on pouvoir tester les bornes l aide du conducteur d un multim tre 8 11 4 Tourner le contacteur de d marrage sur la position ON 8 11 5 Rechercher la tension de la batterie entre la borne 30 et la masse e Si la tension relev e correspond celle de la batterie le relais de carburant est aliment e Sila tension relev e ne correspond pas celle de la batterie v rifier la continuit du c blage entre le relais de pr sence de l op rateur et le relais de carburant R parer ou remplacer le c blage si n cessaire 8 11 6 V rifier ensuite si le courant traverse le relais de carburant en v rifiant si la tension entre la borne 87 du relais de carburant et la masse correspond celle de la batterie e Sila tension relev e correspond celle de la batterie le relais de carburant fonctionne e Sila tension relev e ne correspond pas celle de la batterie le relais de carburant ne fonctionne pas V rifier le c blage et le fonctionnement du module d allumage we_tx000585fr fm 1 50 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement wc_gr003439 we_tx000585fr fm 1 51 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 12 V rification du module d allumage Voir illustration wc_gr003440 Le module d allumage a se situe
81. e de surpression a qui peut se boucher au fil du temps et doit tre remplac e toutes les 300 heures Il faut absolument remplacer la soupape sous peine de fuite d huile provenant des bagues d tanch it de la bo te de transfert wc_gr000156 wc_tx000581fr fm 37 Entretien R paration de la truelle CRT 44 Graissage Voir illustration wc_gr001253 Le syst me d entra nement la bo te de transfert et la colonne inclin e sont quip s de plusieurs graisseurs Les graisser une fois par semaine ou toutes les 20 heures pour viter l usure Utiliser une graisse ordinaire et injecter une ou deux doses chaque graisseur wc_gr001253 wc_tx000581fr fm 38 R paration de la truelle CRT Entretien 4 5 A PR CAUTION wc_tx000581fr fm Changement de position des pales Voir illustration wc_gr000255 4 5 1 4 5 2 4 5 3 4 5 4 4 5 5 4 5 6 4 5 7 4 5 1 4 5 2 4 5 3 Pour passer de la position de non chevauchement des pales f la position de chevauchement g Placer la truelle sur une surface plane et horizontale D poser les vis a qui fixent la pale au bras de la truelle CRT 48 uniquement D poser le bouchon en plastique de l orifice de la vis coud e b et l ins rer dans l orifice de la vis c pour viter qu il ne se remplisse de b ton Soulever la truelle tr s l g rement pour lib rer du poids des pales Utiliser un chariot l vateur fourche
82. e lop rateur L interrupteur des gaz est normalement ferm le circuit est donc ferm lorsque la p dale d acc l rateur est en position de ralenti Des que la p dale d acc l rateur est enfonc e le circuit est interrompu et le relais de pr sence de l op rateur passe au repos Toutefois si l op rateur est en position assise le contacteur de pr sence de l op rateur qui est normalement ouvert se ferme Le circuit du relais de pr sence de l op rateur est d sormais ferm par le contacteur de pr sence de l op rateur qui maintient l excitation du relais de pr sence de l op rateur et permet la machine de fonctionner Pour v rifier le fonctionnement de l interrupteur des gaz effectuer la proc dure suivante D brancher le c blage de l interrupteur des gaz a Introduire les conducteurs d un multim tre dans les fils en provenance de l interrupteur des gaz Tester la continuit de l interrupteur des gaz lorsque la p dale d acc l rateur est enfonc e et lorsqu elle est en position de ralenti non enfonc e Il doit y avoir une continuit dans l interrupteur des gaz lorsque la p dale d acc l rateur est en position de ralenti et aucune continuit lorsque la p dale d acc l rateur est enfonc e e Si l interrupteur des gaz fonctionne de cette mani re il est en bon tat e Si l interrupteur des gaz ne fonctionne pas de cette mani re il est d fectueux le remplacer Tester le contacteur de pr sen
83. elle CRT V rifier si la tension de la batterie est envoy e vers la jauge d effort partir du circuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 4 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multimetre doit pouvoir relever la tension de la batterie environ 12V CC e __ S il y a absence de tension le circuit de commande est d fectueux le remplacer Si la tension de la batterie est d tect e continuer wc_gr003389 V rifier si la tension de retour est envoy e vers le tableau de commandes partir de la jauge d effort Pour ce faire laisser le conducteur noir branch la masse commune effectuer un test invers de la borne n 5 du connecteur P2 laide du conducteur rouge et placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE Avec la manette droite plac e sur la position centrale point mort le multim tre doit indiquer 2 5 0 2V CC e Si une tension de 2 5 0 2V CC est d tect e le syst me devrait fonctionner Les ventuels probl mes sont internes au logiciel du circuit de commande Consulter le service apr s vente Wacker e S il y a absence de tension la jauge d effort droite est d fectueuse la remplacer wc_gr003390 7 17 5 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les fa
84. elle de la des bo te s de transfert m Lors du levage la truelle est d s quilibr e et est susceptible de balancer Demander l aide d une autre personne pour guider la truelle AVERTISSEMENT 6 2 11 D poser les croisillons des bo tes de transfert Se r f rer la section D pose et installation du croisillon wc_gr003421 wc_tx000583fr fm 57 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT wc_tx000583fr fm 6 2 12 6 2 13 6 2 14 6 2 15 6 2 16 6 2 17 6 2 18 6 2 19 6 2 20 6 2 21 Pose Installer les croisillons sur les boites de transfert Se r f rer a la section D pose et installation du croisillon Placer les boites de transfert en dessous de la truelle Aligner les orifices des boulons avec les collerettes de roulement I Fixer les collerettes de roulement sur les bo tes de transfert l aide de boulons k et de rondelles Serrer les boulons 86Nm Fixer les ensembles de la commande d inclinaison i sur la machine Fixer les cables de la commande d inclinaison h sur les chapes Brancher le faisceau des feux de travail Pour la bo te de transfert de droite Positionner le r servoir d eau sur le ch ssis et le fixer l aide de boulons par le dessous de la machine Fixer la canalisation d eau sur le r servoir d eau et serrer le collier Pour la bo te de transfert de gauche Positionner le r servoir de carburant dans le ch
85. elle est comprise entre 0 2 et 1 0 ohm continuer 91 Inclinaison et direction wc_tx000584fr fm 7 12 4 7 12 5 R paration de la truelle CRT Les deux tests suivants servent v rifier le circuit de commande Tout d abord avec le contacteur d allumage en position OFF ARR T v rifier la tension de la batterie au niveau du faisceau lectrique c La tension de la batterie doit tre d tect e entre le fil orange et la masse et entre le fil noir et la masse _ Sila tension relev e ne correspond pas a wc_gr003375 la tension de la batterie le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension relev e correspond la tension de la batterie continuer Ensuite avec le moteur du dispositif de commande toujours d connect brancher le multim tre entre le fil orange du faisceau lectrique et la masse Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette fond vers lavant vers le centre et a fond vers l arri re Le multim tre doit pouvoir relever la tension de la batterie dans l une des positions avec une lecture de 0 z ro volt en position centrale et dans les positions oppos es Effectuer le m me contr le sur le fil noir les relev s devront tre invers es e __ Si les relev s ne r pondent pas comme il convient le circuit de commande est d fectueux le remplacer Si les relev s sont corrects continuer 7 12 6 Avec le contacteur d allumage en po
86. ens des aiguilles d une montre Les rotors croisillons qui maintiennent les pales n cessitent un r glage adapt pour ne pas s accrocher les uns aux autres en fonctionnement Le r glage des croisillons devra tre v rifi chaque intervention ou d montage de la transmission ou des bo tes de transfert Pour r gler les croisillons Soulever la truelle du sol Utiliser un cric ou poser la truelle sur des cales D connecter l un des joints de cardan de l une des bo tes de transfert Faire tourner l arbre d entra nement de la bo te de transfert d connect e jusqu ce que les pales soient align es comme sur le sch ma Reconnecter le joint de cardan 54 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert NS Z X fi LS Ye S NS Left Right Left Right links rechts links rechts izquierda derecha izquierda derecha gauche droite gauche droite wc_gr001579 wc_tx000583fr fm 55 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 2 wc_tx000583fr fm D pose et pose de la bo te de transfert Voir illustration wc_gr003420 et wc_gr003421 6 2 1 6 2 2 6 2 3 6 2 4 6 2 5 6 2 6 6 2 7 6 2 8 Cette proc dure n cessite une grue ou un dispositif de levage capable de lever la truelle soit 562kg Placer la truelle sur une surface plane et horizontale suffisamment grande pour la truelle et capable de supp
87. er la tension au moteur du dispositif de commande tant que la manette n est plus en position initiale Une fois la manette rel ch e elle reprend sa position initiale contrairement aux dispositifs de commande Ces derniers restent plac s fond vers l avant Il faut alors utiliser les manettes pour ramener manuellement les dispositifs de commande au point mort en braquant dans la direction oppos e Le syst me de direction de la truelle m canique est talonn en usine et ne requiert habituellement pas d talonnage sur le terrain Toutefois si une jauge d effort endommag e est d tect e talonnage peut tre n cessaire Il peut tre effectu en contactant l atelier d entretien autoris Wacker Corporation le plus proche 88 R paration de la truelle CRT 7 11 Codes d erreurs Inclinaison et direction Le t moin rouge b est utilis pour communiquer les anomalies du e longue pause e courte pause wc_gr003381 e e courte pause e 1a5clignotement s e 1a4clignotement s 1 3 clignotement s syst me Une s quence sp cifique de clignotements du t moin rouge est utilis e pour identifier chaque anomalie La s quence de clignotements est d sign e comme tant le code d erreur II existe 17 codes d erreurs diff rents S quence de codes d erreurs Cette s quence se r p tera tant que le d faut n a pas t corrig En cas d anomalies multiples les codes d erreurs clignotent dans l
88. ert Placer un r cipient ayant une capacit suffisante environ 3 8l sous chaque bo te de transfert D poser le bouchon de vidange de la bo te de transfert c et laisser l huile s couler Il sera peut tre n cessaire de d poser le s bouchon s de remplissage d huile de la bo te de transfert pour faciliter l coulement Une fois que la majeure partie de l huile s est coul e incliner l arri re de la truelle m canique vers le haut pour permettre a l huile restante de s couler Une fois que toute l huile s est coul e essuyer les filetages de la bo te de transfert et du bouchon de vidange enduire les filetages du bouchon de Loctite 545 ou d un produit quivalent et replacer le bouchon de vidange Remarque mettre l huile pour engrenages usag e au rebut conform ment la r glementation de protection de l environnement en vigueur La truelle m canique plac e sur une surface plane remplir la bo te de transfert en versant environ 1 83 d huile de synth se pour engrenages dans l orifice du bouchon de remplissage d huile comme d crit ci dessus 36 R paration de la truelle CRT Entretien 4 3 5 Essuyer les filetages de la bo te de transfert et du bouchon de remplissage d huile enduire les filetages du bouchon de Loctite 545 ou d un produit quivalent replacer le bouchon de remplissage d huile et serrer a un couple de 16 20Nm Chaque bo te de transfert est quip e d une soupap
89. es bords tranchants susceptibles de provoquer de graves coupures TOUJOURS remplacer les composants us s ou endommag s par les pi ces de rechange con ues et recommand es par Wacker Corporation TOUJOURS d brancher la bougie d allumage sur les machines quip es de moteurs essence avant de proc der l entretien pour viter tout d marrage accidentel TOUJOURS veiller garder la machine propre et les autocollants lisibles Remplacer tous les autocollants manquants ou difficilement lisibles Les autocollants fournissent des instructions d utilisation importantes et avertissent des dangers et des risques R paration de la truelle CRT Informations sur la s curit 1 4 Emplacement des tiquettes CRT 36 di DANE F gt i Ree N y 7 v L wc_gr000141 wc_si000175fr fm 9 Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT H 6 s T Tram Wi fim Fr c g ER C 7 30 Ib in 9 _ 4 Nm MAX wc_gr000140 wc_si000175fr fm 10 R paration de la truelle CRT Informations sur la s curit 1 5 Emplacement des tiquettes CRT 48 direction manuelle A DANGER GE FAH APELGAR ANGER F7 wc_gr000254 we_si000175fr fm 11 Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT A A AVERTISSEMEN
90. eur et ou le relais du d marreur Le d marreur re oit il une tension de 12V Non V rifier le fonctionnement du contacteur d allumage Voir la section V rification du contacteur d allumage V rifier la continuit du c blage entre les composants R parer ou remplacer le c blage selon besoin Le contacteur d allumage est il Oui gt en bon tat Non Remplacer d alumage wo_gr0084 16fr we_tx000585fr fm 1 38 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement 8 2 V rification du fusible 70A Voir illustration wc_gr003432 Le syst me lectrique comprend deux fusibles de 70A L un des fusibles prot ge le circuit de direction lectrique l autre prot ge le circuit de d marrage du moteur Afin de v rifier le fusible de 70A qui protege le circuit de d marrage du moteur effectuer la proc dure suivante 8 2 1 D poser les vis qui fixent le couvercle de la batterie a 8 2 2 D poser le couvercle de protection qui prot ge le fusible b 8 2 3 Si le fusible est grill le remplacer we_tx000585fr fm wc_gr003432 139 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 3 V rification de la tension au d marreur Voir illustration wc_gr003435 fm gr T LA wc_tx000585fr fm La tension de la batterie est fournie directement au d marreur via le fil rouge a V rifier que le fil rouge est solidement fi
91. f S plus a number S and should be used where indicated Threadlocking compounds normally break down at temperatures above 175 C 350 F If a screw or bolt is hard to remove heat it using a small propane torch to break down the sealant When applying sealants follow instructions on container The sealants listed are recommended for use on Wacker equipment TYPE PART NO Europe COLOR USAGE SIZE Loctite 496 Clear Instant adhesive for bonding rubber metal 52676 10z Hernon 110 and plastics general purpose Omnifit Sicomet 7000 For gaps up to 0 15 mm 0 006 Read caution instructions before using Temp range 54 to 82 C 65 to 180 F Loctite Primer T Aerosol Fast curing primer for threadlocking 2006124 6 oz Hernon Primer 10 Spray retaining and sealing compounds Must Omnifit VC Activator be used with stainless steel hardware Recommended for use with gasket sealants Torque Values Torque Values Metric Fasteners DIN TORQUE VALUES Based on Bolt Size and Hardness WRENCH SIZE JO OD 00 CAT 8 8 10 9 12 9 Size Nm ft Ib Nm ft Ib Nm ft Ib Metric Inch Metric Inch M3 1 2 11 1 6 14 2 1 19 5 5 7 32 2 5 M4 2 9 26 4 1 36 4 9 43 7 9 32 3 a M5 6 0 53 8 5 6 10 7 8 5 16 4 M6 10 7 14 10 17 13 10 5 M8 25 18 35 26 41 30 13 1 2 6 M10 49 36 69 51 83 61 17 11 16 8 M12 86 63 120 88 145 107 19 3 4 10
92. fleurement avec l ext rieur du carter de la bo te de transfert Du c t accouplement de l arbre d entr e installer le joint torique u et le joint x sur le couvercle v Installer ensuite l aide des vis le couvercle et les ventuelles cales w qui ont t d pos es sur la bo te de transfert Serrer les vis au couple de 25Nm Du c t ventilateur de l arbre d entr e installer le joint torique et le joint dans le couvercle h Installer ensuite le couvercle et les cales ventuelles qui ont t d pos es Tapoter chaque extr mit de l arbre d entr e l aide d un maillet en caoutchouc pour serrer les roulements V rifier le jeu axial de l arbre Le jeu axial maximal autoris est de 0 05mm Ajouter ou retirer des cales si n cessaire Une fois r gl serrer les vis au couple de 25Nm Installer le joint torique et la soupape de surpression si elle a t d pos e sur le couvercle sup rieur V rifier le jeu lat ral de l arbre Le jeu lat ral maximal autoris est de 0 05mm Ajouter ou retirer des cales si n cessaire Une fois r gl enduire les vis de Loctite 243 ou quivalent et les serrer au couple de 86Nm Enduire le bouchon de vidange de Loctite 545 ou quivalent et installer le bouchon de vidange A l aide du niveau de la bo te de transfert remplir cette derni re d environ 1 8 litre d huile pour engrenages de synth se Glycoyle NE PAS trop remplir la bo te de vitesses d huile Es
93. huile Contacteur de pr sence de l op rateur normalement ouvert Compteur horaire Contacteur de commande des gaz normalement ferm Pressostat d huile circuit double Couleurs des fils Jaune Orange Marron Pourpre Transparent Gaine Gris Bleu clair we_tx000585fr fm 1 63 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 19 Sch ma de cablage moteur Vanguard direction manuelle a mal il 5 z 5 ie nN a re o o gt Zz Z Z g lt A mo lt co k 2 g ao x m x o a F tiS ta 2 A Qe m lt E Bg o 5 bl m i oc a faa o la lt Os o o m a a CO a a a om Ne lt gt N N Ww a ind LE gt amp co el co Ou a N N 0 N LO N a tad 5 z o Z Le x lt c SC s g i lt n 8 8 ab N 5 C9 a e a 69 ley a CN m x oo 86 487 5 87A L Br 6 i N 6 se eal 9 7 17 20 k 22 B 4 BriL pm OUT PL 32 EK PIGr oo x x i co Q ao oo ne EX 7 E lt a a ea wc_tx000585fr fm 1 64 R paration de la truelle CRT Moteur Vanguard direction manuelle Description Feux de travail D pannage et remplacement Description Fusible 20A Commutateur d clairage Fusible 5A Prise accessoires CC D marreur Pompe eau Commutateur cl Inter
94. ils au niveau de la jauge d effort L3 et du connecteur du circuit de commande P2 Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer 7 20 2 V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P2 du circuit de commande et le connecteur L3 de la jauge d effort Puis v rifier la continuit du c blage entre la broche 7 du connecteur P2 et la borne A du connecteur L3 V rifier galement la broche 8 de la borne C et la broche 9 de la borne B e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer D Ss lt RJS 4 G wc_gr003394 we_tx000584fr fm 1 1 2 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction we_tx000584fr fm 7 20 3 V rifier si la tension de la batterie est envoy e vers la jauge d effort a partir du circuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 7 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multim tre doit pouvoir relever la tension de la batterie environ 12V CC e Si aucune tension n est d tect e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension de la batterie est d tect e continuer
95. isceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 106 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 18 Code d erreur 222 Court circuit de la jauge d effort lat rale 7 18 1 7 18 2 V rifier les connexions des fils au niveau de la jauge d effort L2 et du connecteur du circuit de commande P2 Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P2 du circuit de commande et le connecteur L2 de la jauge d effort Puis v rifier la continuit du c blage entre la broche 4 du connecteur P2 et la borne A du connecteur L2 V rifier galement la broche 5 de la borne C et la broche 6 de la borne B e Silun des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer a Le NT Cape es lt A CC 654321 Spe 000 wc_tx000584fr fm LA 000000 S7 789101112 wc_gr003388 107 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT wc_tx000584fr fm 7 18 3 V rifier si la tension de la batterie est envoy e vers la jauge d effort partir du ci
96. ission Voir illustration wc_gr001580 D montage 5 2 1 D poser la courroie d entra nement D poser galement l ensemble arbre d entra nement poulie et collerettes de roulement Voir la section Remplacement de la courroie 5 2 2 D poser les vis a de l extr mit ext rieure des deux joints de cardan c et d poser les joints de cardan des bo tes de transfert 5 2 3 D poser le boulon central i et la rondelle k des deux brides de l arbre I A l aide d un extracteur d poser les collerettes de roulement g y compris les brides de l arbre de l arbre d entra nement D poser galement les clavettes j 5 2 4 D poser les vis de but e des collerettes de roulement 5 2 5 A laide d une presse d tacher les brides de l arbre I des collerettes de roulement g 5 2 6 Faire glisser la petite entretoise p la poulie n et la grande entretoise o hors de l arbre d entra nement D poser la clavette m Remontage 5 2 7 Enduire les zones de montage de l arbre d entra nement p d agent antigrippant 5 2 8 Installer la clavette m puis faire glisser l entretoise 0 et la poulie n dans l arbre d entra nement 5 2 9 Enfoncer les brides de l arbre I dans les collerettes de roulement g et serrer les vis de but e 5 2 10 Installer les clavettes j sur l arbre d entra nement Installer les ensembles collerettes de roulement brides de l arbre Enduire les boulons centraux de Loctite 24
97. l Mobil Mobil Oil Mobil Glygoyle transfert SHC634 Glygoyle 460 SHC634 460 1 83 chacune Arbre d entra nement Joint de cardan cannel Utilisation Largeur de lissage avec disques 2 465 non chevauchement sans disques 2515 chevauchement sans disques non chevauchement Surface de lissage avec disques non chevauchement sans disques chevauchement sans disques non chevauchement we_td000179fr fm 25 Caract ristiques techniques R paration de la truelle CRT 2 6 we_td000179fr fm Sp cifications relatives au son et aux vibrations CRT 48 direction manuelle Les sp cifications acoustiques requises figurant au paragraphe 1 7 4 f de la directive Machines 89 392 CEE sont e le niveau de pression acoustique l endroit ou se trouve l op rateur Lpa 91dB A e le niveau de puissance acoustique garanti Lwa 109dB A Ces valeurs acoustiques ont t d termin es selon la norme ISO 3744 pour le niveau de puissance acoustique Lwa et ISO 11204 pour le niveau de pression acoustique Lpa l endroit o se trouve l op rateur La valeur d acc l ration pond r e effective d termin e selon la norme ISO 2361 1 et ISO 5349 est e pour l ensemble du corps 1 29m s2 pour la main ou le bras 2 85m s2 Les sp cifications relatives au son et la vibration ont t obtenues lors de l utilisation de la machine sur un b ton enti rement sec ou humidifi l eau au r
98. la plupart des op rateurs les bras r gulateurs f sont en position optimale lorsqu ils sont inclin s l g rement vers lavant environ 5 Les bras r gulateurs doivent tous deux avoir la m me inclinaison vers l avant Pour r gler la position des bras r gulateurs effectuer la proc dure suivante Desserrer les contre crous b Tourner la tringle verticale a de la mani re suivante e allonger la tringle pour r gler les bras r gulateurs vers l avant e r tracter la tringle pour r gler les bras r gulateurs vers l arri re Une fois les bras r gulateurs r gl s dans la position voulue serrer les contre crous b Serrer les contre crous un couple de 75Nm R glage du bras r gulateur droit droite ou gauche Voir illustration wc_gr003458 7 5 1 7 5 2 7 5 3 7 5 4 7 5 5 7 5 6 Le bras droit doit tre r gl de fa on parfaitement parall le au bras gauche Si les bras se d r glent r gler le bras droit comme suit D poser l crou et la vis c Desserrer les contre crous d Abaisser la tringle horizontale e pour d gager le support R tracter la tringle pour d placer le bras r gulateur vers la gauche Allonger la tringle pour d placer le bras r gulateur vers la droite Une fois le levier de commande r gl dans la position voulue remonter l crou et la vis c et serrer les contre crous d 80 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction
99. languette de blocage et d poser le fil noir de la borne n 10 Isoler le fil noir de toutes les surfaces m talliques R installer la fiche orange et rebrancher le connecteur au circuit de commande au niveau du P1 Mettre le contact et v rifier la pr sence d une tension entre le fil noir et la masse Aucune tension ne devrait tre pr sente e Si une tension est mesur e la manette est d fectueuse la remplacer e Si aucune tension n est mesur e continuer wc_gr003411 7 24 6 Avec le fil noir toujours d branch v rifier la pr sence ventuelle 7 24 7 d une fuite de tension au niveau du circuit de commande Placer le conducteur rouge sur la borne n 10 du connecteur P1 et le conducteur noir sur une masse commune e Si une tension est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si aucune tension n est mesur e le syst me devrait tre en bon tat Rebrancher le fil sur la borne n 10 du connecteur wc_gr003414 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 127 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 25 Code d erreur 414 Surtemperature du circuit de co
100. ler les guidages rouleaux i s ils ont t d pos s Lors de l installation des guidages rouleaux enduire le boulon de Loctite 271 ou quivalent Serrer le boulon de sorte que les guidages rouleaux soient bien serr s puis desserrer le boulon suffisamment pour que ces derniers puissent tourner Installer les bras dans le croisillon Fixer les pales sur chaque bras l aide de trois vis Les pales peuvent avoir des bords tranchants susceptibles d occasionner des coupures Porter une paire de gants appropri e lors de l installation des pales Fixer les tringles de levage l ensemble moyeu de levage l aide des boulons embase b Sur les machines quip es de bagues de stabilisation a fixer la bague de stabilisation sur les bras l aide des boulons embase Installer la les boite s de transfert sur la machine Se r f rer la section D pose et installation de la bo te de transfert R gler l inclinaison des pales Se r f rer la section R glage de l inclinaison des pales 62 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert wc_gr003422 wc_tx000583fr fm 63 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT 6 4 wc_tx000583fr fm D pose et montage du moyeu de levage Voir illustration wc_gr003424 6 4 1 6 4 2 6 4 3 6 4 4 6 4 5 6 4 6 6 4 7 6 4 8 6 4 9 6 4 10 6 4 11 6 4 12 6 4 13 6 4 14 6 4 15 D montage
101. les conduite manuelle uniquement 1 Changer l huile moteur apr s les 20 premi res heures de fonctionnement wc_tx000581fr tm 35 Entretien 4 3 wc_tx000581fr fm R paration de la truelle CRT Bo tes de transfert de la truelle m canique Voir illustration wc_gr000156 4 3 1 4 3 2 4 3 3 4 3 4 V rifier que le niveau d huile des bo tes de transfert est correct apr s 20 heures de fonctionnement Remplacer l huile de la bo te de transfert toutes les 300 heures Pour v rifier le niveau d huile moteur Chaque bo te de transfert CRT est quip e de deux bouchons de remplissage d huile D poser un bouchon de remplissage d huile de la bo te de transfert b Si le niveau est inf rieur aux filetages de l orifice du bouchon de remplissage d huile ajouter de l huile de synth se pour engrenages dans l ouverture NE PAS trop remplir Essuyer les filetages de la bo te de transfert et du bouchon de remplissage d huile enduire les filetages du bouchon de Loctite 545 ou d un produit quivalent replacer le bouchon de remplissage d huile et serrer un couple de 16 20Nm PRECAUTION NE PAS m langer les types d huile pour engrenages NE PAS trop remplir la bo te de transfert d huile Un m lange d huile ou un remplissage excessif pourrait endommager la bo te de transfert Voir Caract ristiques techniques pour conna tre la quantit et le type d huile Pour remplacer l huile de la bo te de transf
102. les machines configur es en non chevauchement Pour monter les disques de talochage Soulever la truelle m canique du sol le moteur doit tre coup et placer le disque contre les pales Tourner le disque vers la droite ou vers la gauche pour enclencher les corni res de fixation b comme illustr Ce qu il faut retenir les pales de droite de la truelle m canique tournent dans le sens inverse des aiguilles d une montre les pales de gauche tournent dans le sens des aiguilles d une montre a wc_gr000275 wc_gr000151 we_tx000581fr fm 40 R paration de la truelle CRT Entretien 4 7 Transport des truelles Voir illustration wc_gr000697 A AVERTISSEMENT wc_tx000581fr fm Pour lever la truelle l aide d un chariot l vateur fourche La machine est quip e de poches pour chariot l vateur fourche a l avant et l arri re Passer prudemment les fourches du chariot l vateur dans l une des poches Pour lever la truelle m canique Accrocher une lingue ou une cha ne la barre de levage b de chaque c t du socle du si ge PRECAUTION s assurer que l appareil de levage poss de une capacit de levage suffisante pour lever la machine en toute s curit Se r f rer la section Caract ristiques techniques NE PAS lever la truelle par les anneaux de garde ou par toute autre partie de la machine mis part les fixations de levage cela provoquerait une
103. liariser avec l emplacement et l utilisation appropri e de toutes les commandes Les op rateurs non exp riment s doivent recevoir des instructions donn es par une personne qui conna t bien le mat riel avant d tre autoris s utiliser la machine Ne JAMAIS utiliser cette machine dans des applications pour lesquelles elle n est pas con ue Ne JAMAIS laisser personne utiliser ce mat riel sans une formation adapt e Les personnes utilisant ce mat riel doivent conna tre les risques et les dangers qui lui sont associ s Ne JAMAIS toucher le moteur ou le pot d chappement lorsque le moteur tourne ou juste apr s son arr t Ces surfaces deviennent chaudes et peuvent provoquer des br lures Ne JAMAIS utiliser des accessoires ou quipements auxiliaires qui ne sont pas recommand s par Wacker Ceci pourrait endommager le mat riel ou blesser l utilisateur Ne JAMAIS utiliser la machine si le garde courroie n est pas en place Une courroie et des poulies d entra nement non prot g es g n rent des situations de danger susceptibles de provoquer de graves blessures Ne JAMAIS laisser la machine tourner sans surveillance NE PAS utiliser la machine l int rieur ou dans un espace confin comme les tranch es profondes sauf si une ventilation adapt e ventilateurs ou tuyaux d vacuation par exemple est pr vue Les gaz d chappement du moteur contiennent du monoxyde de carbone qui est un gaz nocif une expositio
104. mage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 3 du connecteur P1 Avec la manette droite en position centrale une tension de 2 5 0 2 volts devrait tre mesur e e Si aucune tension n est mesur e la manette droite est d fectueuse la remplacer Si la tension mesur e est correcte continuer wc_gr003401 wc_tx000584fr fm 1 1 6 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 21 5 V rifier la pr sence d une tension de retour fonctionnement lat ral depuis la manette au niveau du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 4 du connecteur P1 Avec la manette droite en position centrale une tension de 2 5 0 2 volts devrait tre mesur e e Si aucune tension n est mesur e la manette droite est d fectueuse la remplacer e Sila tension mesur e est correcte continuer wc_gr003402 7 21 6 V rifier le fonctionnement de la broche 6 de la masse du circuit de commande Pour ce faire placer le conducteur rouge du multim tre sur la borne n 2 du connecteur P1 et le conducteur noir sur la borne n 6 La tension mesur e devrait tre de 5 0 0 2 volts e Si la tension mesur e n est pas correcte le circuit de commande est d
105. marreur c Couper les attaches et d brancher les relais du moteur d D poser la vis e et les fils de masse du moteur Rebrancher la commande des gaz f et le cable de l trangleur g Rebrancher les trois fils du faisceau lectrique du pressostat d huile h D poser les boulons de montage du moteur depuis le dessous de la machine Lors de la d pose des boulons de montage du moteur d poser galement le c ble de masse de la batterie du moteur 8 14 13 A l aide d une grue ou d un appareil de levage adapt soulever le moteur de la machine 154 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement wc_gr003431 we_tx000585fr fm 1 55 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 15 Pose du moteur Honda wc_tx000585fr fm Voir illustration wc_gr003431 8 15 1 8 15 2 8 15 3 8 15 4 8 15 5 8 15 6 8 15 7 8 15 8 8 15 9 8 15 10 8 15 11 8 15 12 Cette op ration n cessite un appareil de levage ou une grue capable de soulever 136kg Positionner le moteur sur le chassis de la machine Fixer momentan ment le moteur et le cable de masse de la batterie sur la machine l aide de quatre vis en y acc dant par le dessous de la machine Rebrancher les trois fils du faisceau lectrique du pressostat d huile h Rebrancher la commande des gaz f et le cable de trangleur g R installer la vis e et les fils de masse sur le m
106. ments d fectueux auront t remplac s veiller remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 96 R paration de la truelle CRT inclinaison et direction 7 14 Code d erreur 131 Panne du dispositif de commande gauche we_tx000584fr fm 7 14 1 7 14 2 7 14 3 Une anomalie du dispositif de commande gauche peut tre provoqu e par un c blage d fectueux du moteur du dispositif de commande un crou frein du dispositif de commande desserr un moteur du dispositif de commande d fectueux ou un circuit de commande d fectueux V rifier l tat du c blage et les connexions du fil au niveau du moteur du dispositif de commande Si n cessaire v rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et le moteur du dispositif de commande Si le c blage est en bon tat continuer Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette gauche d avant en arri re en le faisant passer de la position fond vers l avant a la position a fond vers l arri re et observer la translation du dispositif de commande gauche e Sila translation est faible ou irr guli re placer le contacteur d allumage sur la position OFF ARR T V rifier que l crou frein a situ au
107. mmande wc_tx000584fr fm En cas de surtemp rature du circuit de commande arr ter la machine et laisser le circuit de commande refroidir temp rature ambiante Effectuer un contr le de la zone qui entoure le circuit de commande et enlever les ventuels d bris accumul s Une fois la machine refroidie essayer nouveau de la mettre en marche Si le code d erreur r appara t remplacer le circuit de commande 128 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 26 Code d erreur 414 Surtemperature du circuit de commande we_tx000584fr fm En cas de batterie faible arr ter la machine Inspecter la batterie et le faisceau lectrique Enlever toute trace de corrosion des bornes de la batterie Inspecter le cablage des moteurs du dispositif de commande au niveau du tableau de commande Enlever toute trace de corrosion du cablage V rifier les fusibles 50A et 70A Enlever toute trace de corrosion des connecteurs de fusibles Tester la batterie Recharger ou remplacer la batterie si n cessaire La tension de la batterie doit tre sup rieure a 11V CC Tester la puissance restitu e par l alternateur La puissance nominale de l alternateur est de 65A Remplacer l alternateur si n cessaire 129 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 27 D pose et pose des jauges d effort du dispositif de commande wc_tx000584fr fm Voir illustration wc_gr003445 7 27 1 7 27 2 127 3 7
108. mmande des gaz R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement 8 6 we_tx000585fr fm V rification de la pompe carburant Voir illustration wc_gr003437 La pompe carburant a est mont e l int rieur du ch ssis du c t gauche En v rifiant le fonctionnement de la pompe carburant on peut rapidement d terminer si le probl me est li au circuit de la machine ou au moteur lui m me Lorsque le commutateur cl est en position ON MARCHE le courant lectrique doit alimenter la pompe carburant Lorsque la pompe carburant est aliment e on doit l entendre et la sentir tourner Si la pompe carburant n met aucun bruit lorsque le commutateur cl est en position ON MARCHE elle n est pas aliment e Le probl me est interne au circuit de la machine Commencer le d pannage en v rifiant le c blage de la pompe carburant puis continuer en v rifiant le fusible 15A Si la pompe carburant est aliment e et qu elle pompe du carburant vers le moteur le probl me est interne au moteur Consulter le manuel de r paration du fabricant du moteur Si la pompe carburant est aliment e mais ne pompe pas elle est d fectueuse la remplacer wc_gr003437 143 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 7 V rification du fusible 15A Voir illustration wc_gr003436 Le fusible 15A a prot ge le module de commande lectronique le relais de pr sence de l op rate
109. n bon tat R parer le Oui cablage V rifier le fonctionnement de la pompe a carburant Voir la section V rification de la pompe a carburant Le fusible 15A est il en bon tat Non Oui y V rifier la pr sence d une tension de 12V sur le fil rose de la borne 30 du relais de pr sence de l op rateur Voir la section V rification du relais de pr sence de l op rateur V rifier le La tension mesur e est elle gt Non de 12V pompe carburant fonctionne t elle Non cl Oui Oui V rifier la pr sence d une tension de 12V sur le fil rouge noir de la borne 87 du relais de pr sence de l op rateur Voir la section V rification du relais de pr sence de l op rateur Consulter le manuel de r paration du moteur La tension de 12V Non V rifier le c blage et le fonctionnement de l interrupteur des gaz Voir la section V rification de l interrupteur des gaz Le c blage et l interrupteur sont ils en bon tat La tension de la batterie est gale environ 12V Oui wc_gr003417fr Remplacer le relais de pr sence de l op rateur wc_tx000585fr fm 1 42 Remplacer le fusible fonctionnement du commutateur mesur e est elle gt Oui gt Voir organigramme 2B R parer le c blage et ou remplacer la co
110. n au monoxyde de carbone peut provoquer une perte de connaissance et peut s av rer fatale TOUJOURS rester attentif aux pi ces en mouvement et loigner les mains pieds et v tements amples des pi ces en mouvement du mat riel TOUJOURS porter une tenue de protection adapt e au chantier lors de l utilisation du mat riel Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT wc_si000175fr fm 1 1 10 1 1 11 1 1 12 1 1 13 1 1 14 TOUJOURS lire assimiler et appliquer les proc dures figurant dans le Manuel de l op rateur avant de tenter d utiliser le mat riel TOUJOURS s assurer que l op rateur conna t les pr cautions de s curit et les techniques de fonctionnement adapt es avant d utiliser la machine TOUJOURS fermer le robinet de carburant sur les moteurs qui en sont quip s lorsque la machine n est pas en service TOUJOURS ranger le mat riel correctement lorsqu il n est pas en service Le mat riel doit tre rang dans un endroit sec et propre hors de port e des enfants TOUJOURS utiliser la machine avec tous les dispositifs de s curit et tous les carters de protection en place et en tat de marche R paration de la truelle CRT Informations sur la s curit 1 2 wc_si000175fr fm S curit pour l op rateur en utilisant le moteur A DANGER 1 2 1 1 2 2 1 2 3 1 2 4 1 2 5 1 2 6 1 2 7 1 2 8 1 2 9 1 2 10 Les moteurs combustion interne pr
111. nge b pour vidanger l huile Remarque par souci de protection de l environnement poser une feuille de plastique et un r cipient sous la machine pour r cup rer le liquide qui s en coule Mettre ce liquide au rebut conform ment la l gislation de protection de l environnement en vigueur Installer le bouchon de vidange et serrer 34 6Nm Remplir le carter moteur avec l huile recommand e jusqu ce que le niveau soit compris entre L et F sur la jauge gradu e c Capacit en huile 3l Installer le bouchon de l orifice de remplissage d huile D poser le filtre huile install une fois que l huile s est coul e pour remplacer le filtre huile d Enduire le joint statique en caoutchouc du filtre huile de rechange d une fine couche d huile Visser le filtre jusqu ce qu il entre en contact avec l adaptateur de filtre puis tourner d un demi tour suppl mentaire Remplir d huile comme d crit ci dessus lt gt tr D fa ES GS DNS x gt SAS L oh X e wc_gr000217 47 Entretien R paration de la truelle CRT 4 14 Guide de d pannage de base Probl me Le moteur ne d marre pas Le contacteur de pr sence de l op rateur n est pas engag Le dispositif d arr t d avertissement d huile est activ Probl me moteur Rem de S asseoir sur le si ge de l op rateur Ajouter de l huile dans le moteur Le dispositif d arr t d avertissement
112. nsion relev e correspond celle de la batterie le relais de pr sence de l op rateur est aliment e Sila tension relev e ne correspond pas celle de la batterie v rifier la continuit du c blage entre le relais de pr sence de l op rateur et le contacteur d allumage R parer ou remplacer le c blage si n cessaire V rifier ensuite si le relais de pr sence de l op rateur est aliment en contr lant la pr sence d une tension correspondant celle de la batterie entre la borne 87 du relais de pr sence de l op rateur et la masse e Sila tension relev e correspond celle de la batterie le relais de pr sence de l op rateur fonctionne e Sila tension relev e ne correspond pas celle de la batterie le relais de pr sence de l op rateur ne fonctionne pas V rifier le c blage et le fonctionnement de l interrupteur des gaz wc_gr003433 145 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 9 wc_tx000585fr fm V rification du c blage et du fonctionnement de l interrupteur des gaz Voir illustration wc_gr003438 8 9 1 8 9 2 8 9 3 8 9 4 8 9 5 Afin d exciter le relais de pr sence de l op rateur le circuit qui traverse le c t bobine du relais bornes 85 et 86 doit tre ferm Cette op ration s effectue gr ce l interrupteur des gaz Le fil bleu marron va de la borne 86 du relais de pr sence de l op rateur l interrupteur des gaz et au contacteur de pr sence d
113. ondes peut ab mer le d marreur Si le moteur ne d marre pas rel cher la cl de contact et attendre 10 secondes avant de faire fonctionner de nouveau le d marreur Remarque e moteur est quip d un contacteur d avertissement d huile con u pour arr ter automatiquement le moteur si le niveau d huile devient trop bas Au cas o le moteur ne d marre pas ou s il s arr te en cours d utilisation v rifier le niveau d huile moteur 3 6 2 Laisser le moteur se r chauffer avant d utiliser la truelle m canique 3 7 Arr t Remettre les manettes ou les leviers de commande au point mort et lib rer la pression sur la p dale d acc l rateur pour immobiliser la truelle m canique Tourner le commutateur cl sur O arr t pour arr ter le moteur wc_tx000589fr fm 33 Entretien R paration de la truelle CRT 4 Entretien 4 1 Calendrier d entretien p riodique CRT 36 Le tableau ci dessous indique l entretien de base de la truelle m canique et le moteur Consulter le Manuel de l op rateur du fabricant du moteur pour avoir des informations suppl mentaires Un exemplaire du Manuel de l op rateur du moteur a t fourni avec la machine lors de l exp dition Pour les op rations d entretien incliner le si ge vers l avant Toutes Toutes Toutes Toutes Toutes les les les les les 20 50 100 200 300 heures heures heures heures heures Graisser les bras de la truelle V rifier le niveau de carburan
114. ontinuer V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la manette Pour ce faire d brancher le connecteur P1 du circuit de commande et le connecteur de c blage de la manette Puis v rifier la continuit du c blage entre les broches 7 et 10 du connecteur P1 et les fils rouge R gris Gr bleu L et noir B au niveau du connecteur de la manette Voir la section D pose et installation des manettes pour le d montage des manettes e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer wc_gr003407 122 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction we_tx000584fr fm 7 23 3 V rifier la pr sence d une tension la borne n 7 du connecteur du circuit de commande P1 Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 7 du connecteur P1 l aide du conducteur rouge du multim tre Avec la manette gauche en position centrale le multim tre devrait indiquer environ 5 volts e Si aucune tension n est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si une tension est mesur e continuer wc_gr003408 7 23 4 V rifier la pr sence d une tension de retour la borne n 8 du connecteur du circuit de commande P1
115. orter son poids Incliner les pales pour qu elles soient a plat D brancher la batterie D pose Etapes pr liminaires pour la bo te de transfert de droite e Vidanger le r servoir d eau a e Desserrer le collier qui fixe la canalisation d eau b sur le r servoir d eau et d poser cette derni re du r servoir e D poser les deux boulons c situ s en dessous du r servoir d eau et enlever ce dernier du chassis Etapes pr liminaires pour la boite de transfert de gauche e Fermer le robinet de carburant d Desserrer le collier et d poser le tuyau de carburant e du r servoir de carburant f Collecter le carburant susceptible de s couler du tuyau dans un r cipient adapt e D poser les boulons g et les entretoises si la machine en est quip e situ s en dessous du r servoir de carburant et sortir ce dernier du ch ssis wc_gr003420 D poser l crou de chaque c ble d inclinaison h et tirer le cable hors de l extr mit chape D poser les vis qui fixent l ensemble de commande de l inclinaison i et d poser ce dernier D brancher le c blage j des feux de travail 56 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert 6 2 9 D poser les boulons k et les rondelles qui fixent les collerettes de roulement I sur chaque bo te de vitesses 6 2 10 A l aide d une grue ou d un treuil adapt carter doucement et avec pr cautions la tru
116. oteur Rebrancher les relais au moteur d et les fixer l aide d attaches Rebrancher le c blage au d marreur c R installer l entretoise b Rebrancher le tuyau de carburant a au filtre de carburant Ouvrir le robinet de carburant du r servoir de carburant R installer la courroie d entra nement Voir la section Remplacement de la courroie Rebrancher la batterie 156 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement wc_gr003431 we_tx000585fr fm 1 57 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 16 D pose du moteur Vanguard wc_tx000585fr fm Voir illustration wc_gr003428 8 16 1 8 16 2 8 16 3 8 16 4 8 16 5 8 16 6 8 16 7 8 16 8 8 16 9 8 16 10 8 16 11 8 16 12 8 16 13 8 16 14 8 16 15 8 16 16 8 16 17 Cette op ration n cessite un appareil de levage ou une grue capable de soulever 136kg Placer la truelle m canique sur une surface plane D brancher la batterie Fermer le robinet de carburant du r servoir de carburant D poser la courroie d entra nement Voir la section Remplacement de la courroie D poser l une des vis qui fixent la traverse a et la faire pivoter puis carter D brancher les fils des modules d allumage b D brancher le contacteur de pression d huile c D brancher le sol no de anti retour de flamme d D brancher le c blage de l alternateur e D brancher le c blage du d marreur
117. ou des crics Faire glisser les pales pour les aligner avec les orifices des vis d Les pales de la truelle peuvent tre tranchantes Utiliser une protection ad quate pour viter les coupures sur la peau ou les v tements Abaisser la truelle de sorte que les bras soient solidement en appui sur les pales Placer les vis dans les orifices des vis d Plonger les filets des vis dans la graisse avant de les poser pour viter que le b ton ne les cimente en place et faciliter la d pose ult rieure des pales Remarque ne pas faire fonctionner la truelle m canique tant que les pales ne sont pas soit en position de chevauchement soit en position de non chevauchement Pour passer de la position de chevauchement des pales la position de non chevauchement inverser le processus Proc dure de r glage du bras des pales Pour liminer le voile Placer les pales plat Serrer le contre crou situ dans la partie inf rieure de chaque c ble d inclinaison Le jeu maximal du c ble ne doit pas d passer 3 18mm ou la largeur du c ble R gler l cartement sur toutes les tringles r glables 4 58mm we_gr000255 39 Entretien R paration de la truelle CRT 4 6 Montage des disques de talochage Voir illustration wc_gr000275 et wc_gr000151 Certaines applications peuvent n cessiter l utilisation de disques de talochage Les disques de talochage a sont disponibles en option et sont utilis s uniquement avec
118. r le faisceau lectrique du moteur du dispositif de commande lat ral M2 Utiliser un multim tre et v rifier la r sistance des bobinages du moteur du dispositif de commande Pour ce faire examiner le connecteur b La r sistance doit tre comprise entre 0 2 et 1 0 ohm wc_gr003374 e Si elle est sup rieure 1 0 ohm remplacer le dispositif de commande droit e Si elle est comprise entre 0 2 et 1 0 ohm continuer 94 R paration de la truelle CRT we_tx000584fr fm 7 13 4 7 13 5 7 13 6 7 13 7 Inclinaison et direction Les deux tests suivants servent v rifier le circuit de commande Tout d abord avec le contacteur d allumage en position OFF ARR T v rifier la tension de la batterie au niveau du faisceau lectrique c La tension de la batterie doit tre d tect e entre le fil orange et la masse et entre le fil noir et la masse e Sila tension relevee ne correspond pasa we_gr003375 la tension de la batterie v rifier la continuit du c blage R parer ou remplacer le c blage si n cessaire e Sila tension relev e correspond la tension de la batterie continuer Ensuite avec le moteur du dispositif de commande toujours d connect brancher le multim tre entre le fil orange du faisceau lectrique et la masse Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette droite fond vers l avant vers le centre et fond vers l arri re Le multim tre doit pouvoi
119. r relever la tension de la batterie dans l une des positions avec une lecture de 0 z ro volt en position centrale et dans les positions oppos es Effectuer le m me contr le sur le fil noir les lectures devront tre invers es e __ Si les relev s ne r pondent pas comme il convient le circuit de commande est d fectueux le remplacer Si les relev s sont corrects continuer Avec le contacteur d allumage en position OFF ARR T et le moteur du dispositif de commande toujours d connect d brancher le c blage du moteur du dispositif de commande gauche M3 la jauge d effort gauche L3 et la jauge d effort lat rale L1 Brancher le c blage du moteur du dispositif de commande gauche sur le moteur du dispositif de commande lat ral et le c blage de la jauge d effort gauche sur la jauge d effort droite 95 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 13 8 7 13 9 wc_tx000584fr fm Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette gauche vers l avant et l arri re en observant la translation du dispositif de commande lat ral Le dispositif de commande lat ral doit bouger en m me temps que le mouvement de la manette gauche e Si le dispositif de commande lat ral ne bouge pas le dispositif de commande lat ral est d fectueux le remplacer e Sile dispositif de commande lat ral bouge v rifier le fonctionnement de la manette droite Une fois que les l
120. rcuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 4 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multimetre doit pouvoir relever la tension de la batterie environ 12V CC e S il y a absence de tension le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension de la batterie est d tect e continuer wc_gr003389 7 18 4 V rifier si la tension de retour est envoy e vers le circuit de commande partir de la jauge d effort Pour ce faire laisser le conducteur noir branch la masse commune effectuer un test invers de la borne n 5 du connecteur P2 laide du conducteur rouge et placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE Avec la manette droite plac e sur la position centrale point mort le multim tre doit indiquer 2 5 0 2V CC e Si une tension de 2 5 0 2V CC est d tect e le syst me devrait fonctionner Les ventuels probl mes sont internes au logiciel du circuit de commande Consulter le service apr s vente Wacker e S il y a absence de tension la broche de la jauge d effort est d fectueuse la remplacer wc_gr003390 108 R paration de la truelle CRT we_tx000584fr fm Inclinaison et direction 7 18 5 V rifier si la tension est conduite la terre via le fil de masse de la 7 18 6 7 18 7
121. rcuits droit lat ral et gauche e Si le t moin rouge ne clignote plus et que le syst me fonctionne aucune autre action n est n cessaire Si le t moin rouge clignote toujours placer le contacteur d allumage sur la position OFF ARRET et continuer Utiliser un multim tre num rique pour v rifier la tension de la batterie Elle doit tre sup rieure 11V CC pour un fonctionnement correct e Si la tension de la batterie est inf rieure 11V CC la recharger ou la remplacer e Sila tension de la batterie est de 11V CC ou plus continuer V rifier le fusible 70A des dispositifs de commande du syst me de commande de direction Il est situ sous le socle du si ge au dessus des relais et du couvercle du module d allumage e Sile fusible 70A est grill le remplacer e __ Si le fusible 70A n est pas grill continuer le d pannage approfondi 90 R paration de la truelle CRT inclinaison et direction 7 12 Code d erreur 111 Panne du dispositif de commande droit we_tx000584fr fm 7 12 1 7 12 2 7 12 3 Une anomalie du dispositif de commande droit peut tre provoqu e par un c blage d fectueux du moteur du dispositif de commande un crou frein du dispositif de commande desserr un moteur du dispositif de commande d fectueux ou un circuit de commande d fectueux V rifier l tat du c blage et les connexions des fils au niveau du moteur du dispositif de commande Si n cessaire v
122. rection 7 1 16 Enduire les vis a de Loctite 243 ou d un produit quivalent et installer le tube de commande d inclinaison libell L sur le pivot de la bo te de transfert gauche et le tube de commande d inclinaison libell R sur le pivot de la bo te de transfert droite Serrer les vis au couple de 25Nm Remarque a gauche et la droite se d finissent par rapport la position du conducteur 7 1 17 Ins rer les extr mit s filet es du cable d inclinaison dans le support du cable I Avec la poign e tourn e dans la position la plus basse et les pales plat angle d inclinaison de 0 soulever la chape m jusqu ce qu elle entre en contact avec les rouleaux Visser ensuite le contre crou t jusqu ce qu il touche le support du cable I 7 1 18 Veiller ce que les pales soient plat et que le c ble soit bien tendu d___ S D ___ lt e wc_gr001585 we_tx000584fr fm 15 Inclinaison et direction 7 2 wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT D pose et pose du syst me de direction manuelle CRT 36 Voir illustration wc_gr003443 7 2 1 12 2 7 23 7 2 4 7 2 5 7 2 6 7 2 1 7 2 8 7 2 9 7 2 10 7 2 11 7 2 12 7 2 13 7 2 14 7 2 15 7 2 16 D pose Arr ter la machine et d brancher la batterie D brancher le faisceau lectrique a D poser les boulons b qui fixent les leviers de fixation d
123. rs l ext rieur ou l int rieur de mani re mettre les pivots de direction niveau Une fois les pivots de direction l horizontale serrer les contre crous un couple de 77Nm D poser les boulons de fixation s et les crous t Placer la tringle r glable dans l orifice souhait des pivots de direction puis remettre en place les boulons et les crous Serrer les crous t un couple de 75Nm Si le point de connexion des tringles r glables est modifi au niveau des pivots de direction une modification quivalente devra galement tre effectu e sur le point de connexion du support de pivot sup rieur i D poser les boulons de fixation g et les crous h Placer la tringle r glable dans l orifice souhait du support de pivot sup rieur puis remettre en place les boulons et les crous Serrer les crous t un couple de 75Nm 82 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction Cy HR Or HS at S J WEEN k wc_gr003458 wc_tx000584fr fm 83 Inclinaison et direction 7 7 wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT Centrage des bras de direction Voir illustration wc_gr003458 7 7 1 7 1 2 7 1 3 7 7 4 7 7 5 Le support de pivot v est le point de connexion entre la bo te de transfert et le bras r gulateur Lorsque la machine est l arr t le support de pivot doit tre en position horizont
124. rupteur de pompe d arrosage Fusible 50A Contacteur de si ge normalement ouvert Batterie Relais de pr sence de l op rateur Compteur horaire P dale d acc l rateur Alternateur Interrupteur des gaz normalement ferm Voyant de charge Relais de pompe carburant Voyant d alerte de surchauffe Pompe carburant T moin de pression d huile Poulie de vilebrequin Contacteur de niveau d huile Bobine de d clenchement Thermostat d eau Module d allumage Bobines d allumage Carburateur non utilis Sol no de non utilis Fusible 15A Couleurs des fils Jaune Orange Marron Pourpre Transparent Gaine Gris Bleu clair we_tx000585fr fm 1 65 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 20 Sch ma de cablage moteur Vanguard direction lectrique wo u NO 1 CYL NO 2 CYL NO 3 CYL wc_gr002321a lt A mo 31 2 3 R B4 BR 1 RB BR Or Br W E 16 m 25 E 5 z Z 7 r LS lt zg 4 s mE g7 Ay a Fe ak Nos jc 5 E al A i ILAN lt oO 5 m 7 O0 y k 3 5 ey Q ot a ot g 3 Z m a a O e co EE 2 DN ON i o N N a Lea LS z TE oO 3 5 oS oc p gt o gt x a a s CO a 1 4 NY N E lt mP im a
125. rupture de ces l ments la truelle risquerait de tomber occasionnant des blessures corporelles des tiers nt IRAP Na P ia Hi tt wc_gr000697 41 Entretien 4 8 AVERTISSEMENT wc_tx000581fr fm R paration de la truelle CRT Bougie d allumage CRT 36 4 8 1 4 8 2 4 8 3 4 8 4 Nettoyer ou remplacer la bougie d allumage si n cessaire pour garantir un bon fonctionnement Se reporter au manuel du fabricant du moteur Bougie recommand e Champion RC12YC Le pot d chappement et le cylindre deviennent brilants en cours d utilisation et restent chauds pendant un certain temps apr s l arr t du moteur Laisser le moteur refroidir avant de d poser la bougie d allumage D poser la bougie d allumage et l inspecter Remplacer la bougie d allumage si l isolant est fissur ou caill Nettoyer les lectrodes de la bougie d allumage l aide d une brosse m tallique R gler l cartement sur 0 76mm Bien serrer la bougie d allumage PRECAUTION Une bougie d allumage desserr e peut devenir br lante et risque d endommager le moteur 42 R paration de la truelle CRT Entretien 4 9 AVERTISSEMENT wc_tx000581fr fm Bougie d allumage CRT 48 4 9 1 4 9 2 4 9 3 4 9 4 Nettoyer ou remplacer la bougie d allumage si n cessaire pour garantir un bon fonctionnement Se reporter au Manuel du fabricant du moteur Bougie recommand e NGK ZGR5A
126. s Le premier type utilise un goujon de blocage pour fixer le bras au croisillon Ce type de bras se caract rise par un crou six pans d dans lequel le graisseur est install Si le bras de la truelle m canique est quip de ce type de bras d poser le goujon de blocage ainsi que le graisseur Sur les bras quip s uniquement d un graisseur e il est possible de laisser ce dernier en place D poser la goupille fendue f l axe de pivot g et la chape de pale h de la machine D poser les guidages rouleaux i si n cessaire D poser le bouchon j du croisillon D poser le boulon k et la rondelle I puis d poser le croisillon m de la bo te de transfert D poser l ensemble de moyeu de levage n R p ter cette proc dure pour la bo te de transfert situ e du c t oppos 60 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert wc_gr003422 we_tx000583fr fm 61 Croisillons et bo tes de transfert R paration de la truelle CRT PR CAUTION wc_tx000583fr fm 6 3 10 6 3 11 6 3 12 6 3 13 6 3 14 6 3 15 6 3 16 6 3 17 6 3 18 Pose Placer l ensemble de moyeu de levage n sur la bo te de transfert Placer le croisillon m sur l ensemble de moyeu de levage puis le fixer l aide du boulon k et de la rondelle I Installer le bouchon j sur le croisillon Installer la chape de pale h avec laxe de pivot g et la goupille fendue f Instal
127. s a we_gr003375 la tension de la batterie le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Sila tension relev e correspond a celle de la batterie continuer Ensuite avec le moteur du dispositif de commande toujours d connect brancher le multimetre entre le fil orange du faisceau lectrique et la masse Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette gauche fond vers lavant vers le centre et fond vers l arri re Le multim tre doit pouvoir relever la tension de la batterie dans l une des positions avec une lecture de 0 z ro volt en position centrale et dans les positions oppos es Effectuer le m me contr le sur le fil noir les lectures devront tre invers es e __ Si les lectures ne r pondent pas comme il convient le circuit de commande est d fectueux le remplacer Si les lectures sont correctes continuer Avec le contacteur d allumage en position OFF ARR T et le moteur du dispositif de commande toujours d connect d brancher le c blage du moteur du dispositif de commande droit M1 la jauge d effort droite L3 et la jauge d effort gauche L1 Brancher le c blage du moteur du dispositif de commande droit sur le moteur du dispositif de commande gauche et le c blage de la jauge d effort droite sur la jauge d effort gauche 98 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 14 8 7 14 9 wc_tx000584fr fm wc_gr003378 Placer le conta
128. s et d clencher un incendie Informations sur la s curit R paration de la truelle CRT 1 3 AVERTISSEMENT wc_si000175fr fm S curit lors de l entretien A 13 1 1 3 2 1 3 3 1 3 4 1 3 5 1 3 6 1 3 7 1 3 8 1 3 9 Un mat riel mal entretenu peut devenir dangereux pour la s curit Un entretien p riodique et des r parations occasionnelles sont n cessaires pour pouvoir utiliser le mat riel correctement et en toute s curit pendant longtemps NE PAS essayer de proc der entretien ou au nettoyage de la machine pendant qu elle fonctionne Les pi ces en rotation peuvent provoquer de graves blessures Pour les moteurs essence NE PAS lancer un moteur noy apr s avoir d pos la bougie d allumage Le carburant bloqu dans le cylindre va gicler par l ouverture de la bougie d allumage NE PAS tester la bougie sur les moteurs essence si le moteur est noy ou si une odeur d essence est pr sente Une bougie qui fuit pourrait mettre le feu aux vapeurs d essence NE PAS utiliser d essence ou d autres types de carburants ou des solvants inflammables pour nettoyer les pi ces en particulier dans des espaces confin s Les vapeurs des carburants et solvants peuvent devenir explosives TOUJOURS couper le moteur et retirer la cl de la machine avant de proc der l entretien ou d effectuer des r parations TOUJOURS manipuler les pales avec pr caution Les pales peuvent pr senter d
129. sion la jauge d effort droite est d fectueuse la remplacer wc_gr003385 103 Inclinaison et direction wc_tx000584fr fm R paration de la truelle CRT 7 16 5 V rifier si la tension est conduite la masse via le fil de masse de la 7 16 6 7 16 7 jauge d effort Pour ce faire d brancher le faisceau lectrique au niveau du P2 D poser la fiche orange a situ e devant le connecteur A l aide d un petit tournevis relever la languette de blocage et d poser le fil de la borne n 3 Ne pas laisser le fil entrer en contact avec une surface m tallique R installer la fiche orange et rebrancher le connecteur au circuit de commande en P2 Mettre le contact et v rifier la tension entre le fil et la masse Aucune tension ne devrait tre pr sente e Si une tension est mesur e la jauge d effort est d fectueuse la remplacer Si aucune tension n est mesur e continuer wc_gr003386 Avec le fil de la borne n 3 toujours d branch v rifier la pr sence ventuelle d une fuite de tension au niveau du circuit de commande Placer le conducteur rouge sur le connecteur au niveau de la broche n 3 et le conducteur noir sur la masse e Si une tension est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si aucune tension n est mesur e le syst me devrait tre en bon tat Rebrancher le fil de la borne 3 sur le connecteur wc_gr003387 Une fois que les l ments d
130. sion ne devrait tre pr sente e Si une tension est mesur e la jauge d effort est d fectueuse la remplacer Si aucune tension n est mesur e continuer wc_gr003397 Avec le fil de la borne n 9 toujours d branch v rifier la pr sence ventuelle d une fuite de tension au niveau du circuit de commande Placer le conducteur rouge sur la broche 9 du connecteur et le conducteur noir sur la masse e Si une tension est mesur e le circuit de commande est d fectueux le remplacer e Si aucune tension n est mesur e le syst me devrait tre en bon tat Rebrancher le fil de la borne n 9 sur le connecteur wc_gr003398 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 114 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 21 Code d erreur 311 Discontinuit de la manette droite 7 21 1 V rifier les connexions des fils au niveau de la manette et du connecteur P1 du circuit de commande Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer 7 21 2 V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la manette Pour ce faire d brancher le connecteur P
131. sition OFF ARR T et le moteur 7 12 7 du dispositif de commande toujours d connect d brancher le c blage du moteur du dispositif de commande gauche M3 la jauge d effort gauche L3 et la jauge d effort droite L1 Brancher le c blage du moteur du dispositif de commande gauche sur le moteur du dispositif de commande droit et le c blage de la jauge d effort gauche sur la jauge d effort droite 92 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 7 12 8 7 12 9 wc_tx000584fr fm wc_gr003377 Placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE D placer la manette gauche vers l avant et l arri re en observant la translation du dispositif de commande droit Le dispositif de commande droit doit bouger en m me temps que le mouvement de la manette gauche e Sile dispositif de commande droit ne bouge pas il est d fectueux le remplacer e Si le dispositif de commande droit bouge v rifier le fonctionnement de la manette droite Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s veiller remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 93 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 13 Code d erreur 121 Panne du dispositif de commande lat ral
132. sque le t moin d tat vert clignote cela indique que la truelle fonctionne en mode limp home retour en mode de secours Le mode limp home indique une d faillance de la des jauge s d effort En mode limp home les jauges d effort ne fournissent plus de retour d informations au microprocesseur Cette situation peut se produire lorsqu une jauge d effort est endommag e ou lorsque son c blage pr sente un circuit ouvert ou un court circuit Le mode limp home permet l op rateur de continuer conduire la truelle m canique a puissance r duite jusqu ce que la r paration n cessaire soit effectu e En mode limp home les dispositifs de commande sont toujours entra n s l int rieur ou l ext rieur par le mouvement du commutateur tige Toutefois le dispositif de commande ne retourne pas sa position initiale centrale lorsque le commutateur tige est rel ch Il n existe aucune position initiale centrale automatique pour les dispositifs de commande les commutateurs tige doivent tre utilis s pour chaque mouvement du dispositif de commande Par exemple si les commutateurs tige sont plac s fond vers l avant le microprocesseur envoie la tension au moteur du dispositif de commande Si la jauge d effort ne donne aucun retour d informations le microprocesseur ne peut pas d terminer le moment o le dispositif de commande atteint la position souhait e Il continue donc envoy
133. st elle compl tement charg e Non gt La tension de la batterie V rifier la tension au d marreur est gale environ 12V Voir la section V rification de la tension au d marreur Remplacer le d marreur et ou le relais du d marreur Le d marreur re oit il une tension de 12V V rifier le fonctionnement du contacteur d allumage Voir la section V rification du contacteur d allumage V rifier la continuit du c blage entre les composants R parer ou remplacer le c blage selon besoin Le contacteur d allumage est il en bon tat Non Remplacer le contacteur d allumage wc_gr003430fr we_tx000585fr fm 1 53 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 14 D pose du moteur Honda wc_tx000585fr fm Voir illustration wc_gr003431 8 14 1 8 14 2 8 14 3 8 14 4 8 14 5 8 14 6 8 14 7 8 14 8 8 14 9 8 14 10 8 14 11 8 14 12 Cette op ration n cessite un appareil de levage ou une grue capable de soulever 136kg Placer la truelle m canique sur une surface plane D brancher la batterie D poser la courroie d entrainement Voir la section Remplacement de la courroie Fermer le robinet de carburant du r servoir de carburant D brancher le tuyau de carburant a du filtre de carburant D poser les vis qui fixent l entretoise b et d poser cette derni re D brancher le c blage du d
134. suyer les filetages de la bo te de transfert et le bouchon de lorifice de remplissage d huile Enduire le bouchon de l orifice de remplissage de Loctite 545 ou quivalent et l installer sur la bo te de transfert Serrer le bouchon de l orifice de remplissage a un couple de 20Nm 72 R paration de la truelle CRT Croisillons et bo tes de transfert 6 7 15 Pour les mod les 48 pouces Installer le ventilateur g l aide de la vis centrale f et de la rondelle Installer le carter de protection d l aide de vis e et de rondelles wc_gr003427 wc_tx000583fr fm 73 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 Commande d inclinaison et de direction 7 1 wc_tx000584fr fm D pose et pose de la commande d inclinaison Voir illustration wc_gr001585 7 1 1 7 1 2 7 1 3 7 1 4 7 1 5 7 1 6 7 1 7 7 1 8 7 1 9 7 1 10 7 1 11 7 1 12 7 1 13 7 1 14 7 1 15 D pose Arr ter la machine R gler l inclinaison des pales pour qu elles soient plat D brancher le c blage du feu avant D brancher le c ble d inclinaison g de l extr mit chape m en d posant le contre crou t D poser les vis a et les crous b qui fixent la commande d inclinaison et enlever cette derni re de la machine D poser les vis n Tourner d visser la poign e r pour la d poser du tube de commande d inclinaison i D poser les deux billes
135. t V rifier le niveau d huile moteur Examiner le filtre air Remplacer si n cessaire V rifier et serrer la visserie ext rieure Laver sous pression toutes les surfaces pour les d barrasser de toute trace de b ton 2 V rifier le niveau d huile dans les bo tes de transfert Graisset la bo te de transfert le syst me d entra nement et les graisseurs de la colonne d inclinaison Graisser la tringlerie de commande V rifier usure de la courroie d entrainement Vidanger l huile moteur V rifier le filtre carburant Nettoyer et v rifier la bougie d allumage Remplacer le filtre huile Remplacer la bougie d allumage Remplacer le filtre carburant Remplacer la soupape de surpression des bo tes de transfert Remplacer l huile dans les bo tes de transfert 1 V rifier l huile moteur deux fois par jour toutes les 4 heures 2 Laver sous pression imm diatement apr s usage 3 Mod les conduite manuelle uniquement E Changer l huile moteur apr s les 20 premi res heures de fonctionnement wc_tx000581fr fm 34 R paration de la truelle CRT Entretien 4 2 Calendrier d entretien p riodique CRT 48 Le tableau ci dessous indique l entretien de base de la truelle et du moteur Consulter le Manuel de lutilisateur du fabricant du moteur pour avoir des informations suppl mentaires Un exemplaire du Manuel de l utilis
136. t d pos s Resserrer le pot d chappement m au collecteur s il a t desserr lors de la d pose du moteur Brancher le fil du transmetteur de temp rature Brancher la commande des gaz i et le cable de trangleur j Brancher le conduit de carburant h sur le carburateur Brancher le c blage au connecteur g Brancher le c blage au d marreur et au sol no de du d marreur f Brancher le c blage l alternateur e Brancher le sol no de anti retour de flamme d Brancher le pressostat d huile c Brancher les fils aux modules d allumage b Fixer tous les cablages avec des attaches t te d querre si n cessaire Fixer l entretoise a Poser la courroie d entrainement Voir la section Remplacement de la courroie 160 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement wc_gr003428 we_tx000585fr fm 1 61 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 18 Sch ma de cablage Honda
137. t direction R paration de la truelle CRT 7 19 Code d erreur 231 Discontinuit de la jauge d effort gauche 7 19 1 V rifier les connexions des fils au niveau de la jauge d effort L3 et du connecteur du circuit de commande P2 Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer 7 19 2 V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P2 du circuit de commande et le connecteur L3 de la jauge d effort Puis v rifier la continuit du c blage entre la broche 7 du connecteur P2 et la borne A du connecteur L3 V rifier galement la broche 8 de la borne C et la broche 9 de la borne B e Si l un des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e Si le c blage est en bon tat le rebrancher et continuer D Ss lt RJS 4 G wc_gr003394 we_tx000584fr fm 1 1 0 R paration de la truelle CRT we_tx000584fr fm 7 19 3 7 19 4 Inclinaison et direction V rifier si la tension de la batterie est envoy e vers la jauge d effort a partir du circuit de commande Pour ce faire placer le contacteur d allumage sur ON MARCHE brancher le conducteur noir d un multim tre une masse commune puis effectuer un test invers de la borne n 7 du connecteur P2 l aide du conducteur rouge du multim tre Le multim tre doit pouvoir relever la tension de la batterie environ
138. tect e le syst me devrait fonctionner Les ventuels problemes sont internes au logiciel du circuit de commande Consulter le service apr s vente Wacker e S il y a absence de tension la jauge d effort droite est d fectueuse la remplacer wc_gr003385 7 15 5 Une fois que les l ments d fectueux auront t remplac s s assurer de remettre en place les faisceaux lectriques dans leur ordre de configuration normale et assurer leur fixation l aide d attaches de c ble Placer le contacteur d allumage en position ON MARCHE et v rifier le fonctionnement des 3 circuits droit gauche et lat ral 101 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 16 Code d erreur 212 Court circuit de la jauge d effort droite wc_tx000584fr fm 7 16 1 7 16 2 V rifier les connexions des fils au niveau de la jauge d effort L1 et du connecteur du circuit de commande P2 Rebrancher le c blage si n cessaire Si l anomalie persiste continuer V rifier la continuit du c blage entre le circuit de commande et la jauge d effort Pour ce faire d brancher le connecteur P2 du circuit de commande et le connecteur L1 de la jauge d effort V rifier ensuite la continuit du c blage entre la broche 1 du connecteur P2 et la borne A du connecteur L1 V rifier galement la broche 2 de la borne C et la broche 3 de la borne B e Si Pun des fils est d fectueux r parer ou remplacer le c blage e __
139. tige de Loctite 243 ou d un produit quivalent au dessus du contre crou d A l aide d une cl sangle ou d une pince multiprise pour maintenir le cylindre serrer le contre crou un couple de 41 7Nm 7 28 10 Placer le commutateur cl sur la position ON MARCHE et tester la les fonction s du dispositif de commande 132 R paration de la truelle CRT Inclinaison et direction 168 3 0 8 mm 6 625 0 03 in wc_gr003446 we_tx000584fr fm 1 33 Inclinaison et direction R paration de la truelle CRT 7 29 D pose et pose des manettes wc_tx000584fr fm Voir illustration wc_gr003447 7 29 1 7 29 2 7 29 3 7 29 4 7 29 5 7 29 6 7 29 7 7 29 8 7 29 9 D pose D brancher la batterie D poser les vis a qui fixent l ensemble manette la machine et retirer l ensemble manette Remarque a manette reste toujours connect e la machine via le faisceau lectrique b D brancher le faisceau lectrique de la manette D poser les vis c rondelles et crous qui fixent la manette dans le carter Abaisser la manette d et la plaque d appui e du carter Pose Positionner la plaque d appui e sur la manette d Introduire la manette dans le carter par le dessous du carter Ins rer les vis c avec des rondelles sur le dessus du carter et travers la plaque d appui Installer les contre crous et serrer Brancher prudemment le faisceau lectrique b la
140. tilis pour vous avertir qu il existe un risque potentiel de l sion corporelle Respecter toutes les consignes de s curit qui suivent ce symbole pour viter une ventuelle l sion corporelle voire la mort DANGER indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e risque d entra ner des l sions corporelles graves voire la mort gt DANGER AVERTISSEMENT indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e risque d entra ner des l sions corporelles graves voire la mort gt AVERTISSEMENT PRECAUTION indique une situation dangereuse qui si elle n est pas vit e risque d entrainer des l sions corporelles mineures ou PRECAUTION MOd r es gt PRECAUTION utilis sans le symbole de la s curit indique une situation potentiellement dangereuse qui si elle n est pas vit e risque d entra ner des dommages mat riels Remarque contient des informations compl mentaires importantes pour une proc dure we_si000175fr fm 4 R paration de la truelle CRT Informations sur la s curit 1 1 wc_si000175fr fm S curit d utilisation A AVERTISSEMENT Jag instructions d utilisation contenues dans ce manuel et dans le De bonnes connaissances et une formation adapt e sont n cessaires pour une utilisation du mat riel en toute s curit Un mat riel mal utilis ou utilis par du personnel non qualifi peut tre dangereux Lire manuel du moteur et se fami
141. u s par l office des for ts des Etats Unis pour cet usage Afin de respecter la r glementation locale relative aux pare tincelles consulter le distributeur des moteurs ou le responsable de l hygi ne et de la s curit R paration de la truelle CRT Table des Mati res 1 Informations sur la s curit 4 1 1 S curit d utilisation 5 1 2 S curit pour l op rateur en utilisant le moteur 7 1 3 S c rit lors del entretien sense 8 1 4 Emplacement des tiquettes CRT 36 9 1 5 Emplacement des tiquettes CRT 48 direction manuelle 11 1 6 Emplacement des tiquettes CRT 48 direction lectrique 13 1 7 Etiquettes de service et de s curit ceeeeeeeesssesssssseeeeeeeeeeeeeeeeeess 15 2 Caract ristiques techniques 21 2 1 Fife eV co Oe a ee pere dance no en de 21 2 2 Truelle m canique CRT 36 22 2 3 Sp cifications relatives au son et aux vibrations CRT 36 00 23 2 4 Moteur CRT 48 direction manuelle 24 2 5 Truelle m canique CRT 48 direction manuelle 25 2 6 Sp cifications relatives au son et aux vibrations CRT 48 direction manuelle sssini ernieren iania e Erainn 26 2 7 Moteur CRT 48 dire
142. ur et les composants qui y sont associ s en aval du relais de pr sence de l op rateur le relais de carburant la pompe carburant le sol no de anti auto allumage et le module d allumage Si ce fusible est grill le moteur se lancera mais ne d marrera pas Afin de v rifier le fusible 15A d poser le couvercle de protection et enlever le fusible du faisceau lectrique Si le fusible est grill le remplacer wc_gr003436 we_tx000585 r fm 144 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement 8 8 V rification du relais de pr sence de l op rateur we_tx000585fr fm Voir illustration wc_gr003433 8 8 1 8 8 2 8 8 3 8 8 4 8 8 5 8 8 6 Le relais de pr sence de l op rateur a se situe derri re un couvercle de protection mont sur le chassis de la machine La tension de la batterie est envoy e vers les bornes 30 et 85 du relais de pr sence de l op rateur par le commutateur a cl via les fils roses Pour v rifier la tension au niveau du relais de pr sence de l op rateur effectuer la proc dure suivante D poser le couvercle de protection Couper les attaches qui fixent le relais de pr sence de l op rateur Faire glisser le connecteur sur les bornes du relais de fa on pouvoir tester les bornes l aide du conducteur d un multim tre Tourner le contacteur de d marrage sur la position ON MARCHE V rifier la tension de la batterie entre la borne 30 et la masse e Sila te
143. utilisation d un extracteur d engrenages inertie D poser la bo te de transfert de la machine Se r f rer la section D pose et pose de la bo te de transfert D poser l ensemble du croisillon de la bo te de transfert Se r f rer la section D pose et pose du croisillon D poser le bouchon de vidange a et laisser l huile s couler de la bo te de transfert Il peut tre n cessaire de d poser le bouchon de l orifice de remplissage d huile b pour faciliter l coulement Ouvrir ou d poser la soupape de surpression c si n cessaire Remarque par souci de protection de l environnement poser une feuille de plastique et un r cipient sous la machine pour r cup rer le liquide qui s en coule Mettre ce liquide au rebut conform ment la l gislation de protection de l environnement en vigueur Pour les mod les 48 pouces e D poser les vis e et les rondelles qui fixent le carter de protection d et d poser le carter de protection de la bo te de transfert e D poser la vis centrale f et la rondelle qui fixent le ventilateur g et d poser ce dernier D poser les vis qui fixent chaque couvercle de joint h la bo te de transfert et d poser les couvercles de joint D poser galement la les cale s et le joint torique Extraire le joint de chaque couvercle D poser les boulons i du couvercle sup rieur j et d poser ce dernier D poser galement la les cale s k et le
144. x au d marreur La tension de la batterie est galement fournie au sol no de du d marreur via le fil noir b lorsque le contacteur d allumage est en position START D MARRAGE Ce fil dispose d un connecteur fiche femelle V rifier qu il est solidement branch au sol no de du d marreur Nettoyer la borne si n cessaire wc_gr003435 140 R paration de la truelle CRT D pannage et remplacement 8 4 V rification du contacteur d allumage Voir illustration wc_gr003434 Le contacteur d allumage peut tre v rifi soit install soit d pos du tableau de commande V rifier la continuit entre chaque borne avec le contacteur d allumage dans chacune des positions OFF ARR T ON MARCHE et START D MARRAGE Tableau 1 Honda Position de la cl Continuit entre les bornes OFF ARR T M G M A G A ON MARCHE R B R A B A START D MARRAGE S B Tableau 2 Vanguard Position de la cl Continuit entre les bornes OFF ARR T M G M X ON MARCHE L B L X B X START D MARRAGE S B L S L B wc_gr003434 wc_tx000585fr m 141 D pannage et remplacement R paration de la truelle CRT 8 5 Le moteur Vanguard se lance mais ne d marre pas Organigramme 2A V rifier le c blage de la bougie ou des bobines d allumage V rifier le fusible 15A gt Voir la section V rification Le du fusible Non lt c blage est il e

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