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Contents
1. ENTRETIEN TOLERIE tds sxe QUIPEMENT Cc E whe CADRE SUSPENSION DES ROUES AV ROUES PNEU MATIQUES i me ALIMENTATION EN CARBURANT CHAPPEMENT A de ae ou Pers m me partielle interdite sans autorisatiorr c k x REMARQUES IMPORTANTES RELATIVES A LA SECURITE Les op rations de maintenance et de remise en tat pr sentent une importance capitale pour la s curit du v hicule Les instructions donn es par la Adam OPEL AG et confi es ce Manuel de r para tions constituent les bases imp ratives tant pour la maintenance que pour les r parations Certains de ces travaux exigent l emploi d un outillage appropri destin tre utilis dans ces cas bien particuliers et bien d finis Ces outils sp ciaux sont donc utiliser chaque fois que les circonstances ainsi rappel es exigeront Il est express ment recommand de lire et de suivre consciencieuse ment les indications de prudence et les instructions de s curit con tenues dans ce manuel Toute n gligence et toute utilisation impropre ou inconsid r e de ces outils sp ciaux risquerait non seulement d ex poser le personnel des ateliers un risque d accident inutile et le mat riel des avaries vitables mais encore d alt rer la s curit de fonctionnement du v hicule ll est ainsi n cessaire voire m me indispensable que le personnel qui pour une rais2. f Ecart entre les deux colonnes B en haut g Diagonale cadre de porte avant en bas A 11 diagonale cadre de porte avant en haut Senator diagonale cadre de porte avant en haut Monza h cart entre colonnes A et B l avant x vis de fixation de l aile h cart entre colonnes A et B l arri re sur v hicule Senator 12 mur ee h Ecart entre colonnes A et B l arri re sur v hicule Monza Diagonale cadre pare brise angle inf rieur Le gt il Diagonale cadre pare brise angle sup rieur ta il k Ecart entre les deux colonnes B au milieu Pos 2 Rebord de protection sur rebord du cadre de la porte A 13 Ecart entre les rebords des deux glaces latera les Monza Pos 3 Angle de pose m Diagonale cadre de porte arri re en haut Senator m Diagonale cadre de porte arri re en bas Senator n Ecart entre les colonnes B et C l arri re Senator A 14 i n Ecart entre les colonnes B et C l avant Senator o Diagonale de cadre de lunette arri re en bas Senator o Diagonale de cadre de lunette arri re en haut Senator p Diagonale ouverture de couvercle de coffre bagages l arri re Senator A 15 p Diagonale ouverture de coffre a bagages a l avant Senator a Profondeur ouverture de coffre bagages Senator r Largeur ouverture de coffre bagages
3. Adam Opel Aktiengesellschaft se r serve express ment le droit de modifier les d tails techniques des v hicules par rapport aux donn es et figures du pr sent Manuel de R parations et de modifier les donn es m mes de ce manuel En cas de questions qui se poseraient au cours de la lecture de ce Manuel de R parations il convient de s adresser au D partement Service de la Soci t General Motors comp tente pour le pays concern qui transmettra le cas ch ant Adam Opel Aktiengesellschaft Abtei jai lung Kundendienst Technik 6090 R sselsheim VI CARACTERISTIQUES TECHNIQUES ET INFORMATIONS GENERALES Carrosserie Type autoportante Peinture r sine synth tique 1 No de ch ssis sur panneau frontal droite No de moteur gauche sur carter de vilebrequin Plaque de type sur d flecteur air en haut pr s de serrure de capot D verrouillage capot de l int rieur Anti vol serrure combin e direction contact Vitres Verre de s curit non feuillet Ceintures de s curit enrouleur AV AR Cotes de s rie en option Empattement Voie AV AR Longueur h tout mm Largeur h tout mm Hauteur h tout en ordre de mm marche Contenance du coffre ou du compartiment de chargement 1 Sur les parties m talliques laque deux composants avec rev tement de vernis 2 couches 2 Pour pare brise verre feuillet en opti
4. bagages Colmater l ext rieur avec du ciment de goutti re Nr 2008 N bon Di y RIIN K 2006 1 N goa en IH ONT 42 54 1 NCA Remplacement partiel du panneau lat ral arri re de la carrosserie Monza DEMONTAGE D tacher partie arri re du panneau lat ral Les c tes sur figure A 6075 et le point X pr cisent le pourtour maximal sur c t gauche et sur c t droit D tacher partie post rieure du raccordement d origine 1 D tacher galement corni re de fixation du pan neau arri re Corni re de fixation est maintenue sur le pan neau lat ral de rechange D tacher la partie post rieure de la contrefiche 3 Sur le c t droit du v hicule d gager la calotte du goulot de remplissage du carburant la hauteur de A Au cours des op rations de s paration dans le sec teur du prolongement du cadre du toit ne pas scinder le renfort B La figure 6077 pr sente le c t droit du v hi cule MONTAGE Redresser et aligner le rebord Meuler vif le bord de recouvrement sur la carros serie sur une largeur de 15 mm au dessus du passage de roue D couper l l ment partiel dans la pi ce de re change d origine Etager vers l int rieur le bord de recouvrement l aide d une pince tager traditionnelle Pr voir un suppl ment de 10 mm sur la ligne de d coupage de la carrosserie Maintenir en place l l ment partiel du panneau lat ral Respecter les c
5. Arbre de transmission En deux parties accouplement monodisque palier interm diaire ne n cessitant pas d entretien et deux joints cardan XI Freins Frein hydraulique double circuit sur les 4 roues avec servo frein Frein pied Frein disque trier fixe avec deux pistons en opposition ventil s l avant Type AV et AR Frein main frein de stationnement commande m canique agissant sur les roues AR l int rieur du frein tambour Type R glage des freins AV et AR automatique par excentrique de r glage R glage de la force de freinage par r gulateur sur AR 9 servo frein r partition AV AR Surface effective de garniture frein pied AV 159 cm2 AR 105 cm2 264 cm2 total 175 cm2 frein main Liquide hydraulique haut rendement point d bullition lev Liquide de frein 1 sur route s che et juste avant blocage des roues XII Moteur Type S rie CIH Mode de fonctionnement 4 temps essence Cylindres 6 Al sage 2 mm 92 95 Course mm 69 8 Cylindr e effective cm3 2784 2968 fiscale valable en Allemagne F d rale cms 2753 2935 Puissance maxi kW CV 103 140 132 180 DIN 70020 a t min 5200 5800 Couple maxi Nm kpm 218 21 8 248 24 8 DIN 70020
6. l arri re Senator s Largeur de l ouverture du hayon arri re entre extr mit s arri re des panneaux lat raux A 16 ET SUN t t u V Diagonale cadre hayon arri re angle inf rieur Monza Diagonale cadre hayon arri re angle sup rieur Monza Profondeur ouverture du hayon arri re Hauteur entre rebord du cadre du toit et surface de chargement sans moulure Monza ASAT ot A 17 w Ecart entre les deux axes des amortisseurs Monza x Ecart entre les deux colonnes B mesur l arri re la hauteur des ouvertures d a ration lat rales A 18 ae Remplacer panneau lat ral de carrosserie Monza DEMONTAGE S parer panneau iat ral de la carrosserie Surface hachur e de la figure 6101 repr sente p rim tre maximal S parer le panneau lat ral aux points de rac cordement arri re A corni re et B panneau arri re Pendant les travaux de s paration dans zone du prolongement du cadre du toit ne pas scinder le renforcement B Figure 6103 pr sente c t droit du v hicule MONTAGE Pr parer bords pour montage D couper en fonction des besoins la pi ce de rechange du panneau lat ral au niveau du prolonge ment du cadre du toit Assemblage par recouvrement ou par rapproche ment des bords possible cet endroit A 19 Assurer fixation de la pi ce de rechange Respecter les cotes auxiliaires gee OS E du pla
7. tes auxiliaires s et t du plan cot de la carrosserie Incurver la partie arri re du panneau lat ral Sur c t droit du v hicule dessouder en plus la calotte du goulot de remplissage du carburant la hauteur de la cavit de la roue ainsi que la contrefiche voir figure A 6077 rep re A et rep re 3 Colmater le rebord soud par points Remplacement partiel du panneau lat ral avant de la carrosserie Monza DEMONTAGE D tacher partie avant du panneau lat ral La surface hachur e sur figure 6090 repr sente le pourtour maximal Le point X indique le centre du passage de roue MONTAGE Redresser et aligner le rebord en vue du montage Meuler vif le rebord A D couper l l ment partiel dans la pi ce de re change d origine Etager vers l int rieur le bord de recouvrement l aide d une pince tager traditionnelle pr voir un suppl ment de 10 mm sur la ligne de d coupage de la carrosserie voir rebord C sur figure A 4057 Maintenir en place l l ment partiel du panneau la t ral Respecter la cote auxiliaire x du plan cot de la carrosserie A6091 A 39 Souder l l ment partiel du panneau lat ral Rendre tanche la soudure par points 40 Outillage sp cial KM 149 Outil dresser les charni res Pour dresser les charni res de porte KM 295 S 1230 Outil dresser les charni res
8. GS I aeaa Taea es iat WA ve Ge es ae OR Tae Ee Es Rae SO AB Re RE i E D UN eg De de Pe Sp AE EE RE OR Bey Sl RY ia Sy tas ho a oe BD aden ue ee Monter ult rieurement butoirs caoutchouc sur pare chocs avant Remplacement partiel du panneau lat ral de la carrosserie Senator Remplacement partiel du panneau lat ral arri re de la Carrosserie Monza Remplacment partiel du panneau lat ral avant de la Carrosserie Monza Outillage sp cial L AAE TRI Re re ie fe au ana ee eae toe Dons 22 24 25 26 28 29 30 32 33 35 37 39 41 ma 1 ig ts res me eee coil TOLERIE DE CHASSIS ET DE CARROSSERIE G n ralit s Avant de commencer les travaux d crits dans ce groupe sur des t les de carrosserie il faut d monter les l ments accessoires les organes ou les quipements qui pourraient g ner le d roulement des op rations Pour viter le risque d incendie qui se rattache aux op rations de Soudage sur des carrosseries de voiture il y a lieu de respecter les consignes de s curit donn es par les associations pro fessionelles correspondantes Les diff rentes op rations de Soudage indiqu es sont rep r es par des symboles de soudure L explication de ces symboles est donn e dans une l gende en page A 5 La description des op rations dans ce groupe ne comporte pas d explication concernant les tra vaux pr paratoires n cessaires notamment le dre
9. Pour dresser les charni res de porte KM 298 S 1345 Mandrin Pour chasser les fourreaux des charni res de porte M 327 L ve bouchon Pose et d pose des bouchons de charni res de porte 07725 7725 A3543
10. avec liquide anti gel SOUS surpression avec pompe de circulation n exigeant pas d entretien par thermostat mati re dilatable cing pales asym trique par viscosit 1 par viscosit 12 V Allumage bobine d clench e Allumage par transistor sans par contact contact 1 5 3 6 2 4 bille rep re fl che encoche trait ergot bille point encoche doivent tre align s avec rep res auto r glage centrifuge et bo tier d pression AC 42 6 FS Alternateur avec r gulateur int gr 14 V 55 A D marreur bendix quatre poles moteur avec contacteur magn tique incorpor 1 Uniquement en liaison avec boite automatique XIV Moteur Embrayage Dimension garniture diam ext Bo te Bo te m can type Rapports en 1 re 2 me 3 me 4 me Marche AR Bo te automatique type Rapports en 1 re 2 me 3 me Marche AR Direction Type quipement sp cial Rapport de bo tier de direction Rapport total de direction Diam volant ext mm Diam braquage voie m Diam braquage encombrement 28 H 30 E Monodisque sec 9 9 5 engrenages a denture oblique enti rement synchronis e avec verrouillage par arbre interm diaire 3 504 2 017 1 413 1 000 3 569 convertisseur hydraulique trois l ments principe trilok avec syst me plan taire trois vitesses et asservissement automatique Verrou de parcage 2 40 1 48 1 00 1 92 circulation de billes
11. de travail et se limiteront aux seules informations importantes et int ressantes d ordre g n ral Les Directives concernant la d tection des anomalies seront publi es exclusivement dans le Guide de diagnostic Ainsi le personnel des ateliers et garages tout comme les conseillers du service clients disposeront les uns et les autres d un auxiliaire pr cieux dans le domaine d licat de la d tection des anomalies Le guide sera compl t par des suppl ments appro pri s L ensemble des Donn es techniques des Directives de r glage et de montage tout comme les couples de serrage sont r pertori s exclusivement dans le Memento technique qui est tenu rigoureusement jour par des rectificatifs publie s r guli rement Ce catalogue fournira donc tout moment les donn es valables de sorte qu il ne pourra y avoir aucun doute quant la source o l on peut puiser les donn es qui sont les derni res en date Consignes de travail g n rales et non particuli res un mod le d termin IH Les consignes de travail non propres un mod le d termin sont repertori es dans un Manuel de travail tous mod les s par Ainsi le Manuel de r parations consignes de r paration Celles ci se subdivisent leur tour en consignes propres ou non un mod le d termin Alors que les premi res correspondent un seul type de v hicule d crit dans le manuel correspondant les seconde
12. origine sur panneau arri re Corni re de fixation X est comprise dans l assemblage de la pi ce de rechange D tacher le haut de la partie post rieure la hauteur du panneau arri re de mani re que la glace arri re puisse tre mise en place La figure A 6049 pr cise le p rim tre maximal admis vers l avant vu dans le sens de la marche A 6049 Redresser et aligner le rebord pour panneau lateral Pour le recouvrement sur carrosserie le rebord A est meuler vif sur une largeur d env 15 mm MONTAGE Monter l l ment partiel du panneau lat ral D couper l l ment partiel dans la pi ce de rechange d origine Pour le rebord de recouvrement C voir galement figure 4056 pr voir un suppl ment de 10 mm sur la ligne de d coupage de la carrosserie Etager vers l int rieur le bord de recouvrement l aide d une pince tager traditionnelle fournie par St Hazet p ex Maintenir en place l l ment partiel du panneau la t ral Respecter les cotes auxiliaires r et q de l ouverture du couvercle du compartiment baga ges Cotes figurant sur le plan cot de la car rosserie t Armatur 2036 N Shops Souder le panneau lat ral Des i Nr a Colmater la masse couler claire le bord sou D D beep N cee a PETITES d par points sur l arri re de la zone de raccorde ment au passage de roue ainsi que l int rieur du plancher du coffre
13. t min 3400 4200 4800 R gime maxi permanent t min 6000 6400 Rapport volum trique de compression Vilebrequin amortisseur oscillations 9 0 9 4 poulie de vilebrequin pi ce en fonte mont e lastiquement sur moyeu Z Nombre de paliers Arbre cames Position dans culasse Nombre de paliers Entrainement Poussoirs Lubrification gauche 6 par cha ne hydrauliques circuit d huile sous pression par pompe roues dent es Ventilation du carter ventilation forc e ventilation forc e 2 circuits circuit unique syst me ferm syst me ferm Carburant Essence 98 super XU Syst me alimentation en carburant Constructeur Type Ex cution Volet de d part froid R gime ralenti Bo te m canique t min Bo te automatique en Pe t min Refroidissement R glage de temperature Ventilateur Entramement du ventilateur Equipements lectriques Tension nominale Allumage Tension nominale Ordre d allumage Rep rage de calage Poulie entrainement Hublot de bloc Poulie de ventilateur Carter de distribution Point d allumage Distributeur Bougies G n ratrice tension intensit D marreur Carburateur Injection DVG Bosch Carbu invers et pompe L Jetronic de reprise double corps automatique 800 850 850 900 800 850 850 900 Refroidissement
14. Amortissement de bruits et vibrations sur t les de carrosserie avant ou apr s peinture Masse jointer en rouleau 15 70 587 Pose de filets joints sur port es d ailes passages de roue et canal d air en haut et en bas Bandes appropri es pour tou tes autres t les superpos es P te anti thermique tube de 450 g 19 43 995 Pour faire cran lors de travaux de soudure L gende explicative des op rations de soudure HH HH soudure par point soudure l arc soudure pleine soudage en atmosph re gazeuse proc d MIG MAG ou soudure lectrique avec lectro des tiges soudure en bouchon soudure bras e soudure autog ne Remplacer l habillage du seuil DEMONTAGE S parer en respectant les dimensions de la figure A 4397 la partie inf rieure de l habillage du seuil dans le cadre de la porte 630 Dans la zone de la bride A soud e par points s parer l habillage du seuil du cadre de la porte A4398 REPOSER Souder la nouvelle pi ce X languette de renforcement voir cote sur il lustration 4397 Plan cot de carrosserie Tableau sur plan cot de Carrosserie Les valeurs indicatives donn es dans ce tableau ne s appliquent qu aux travaux de remise en tat sur des carrosseries accident es En aucun Cas ces indications ne peuvent servir pour contr ler des carrosseries en tat a Ouverture compartiment moteur 1130 p Largeur e
15. a colonne de toit l arri re verrouillage lat ralement D gagement air Installation de climatisation Syst me int gr compresseur de refroidissement Suspension AV Type Type de ressorts Amortissement des chocs Fixation du corps d essieu AV Pneus roues Type de pneus Dimensions des pneus de serie option Dimensions jantes Roues de serie en option pour 1 Pour bo te automatique HR 175 R14 88H 195 70 R14 89H1195 70 HR14 Corps d essieu AV avec bras transversaux inf ri eurs et jambes lastiques des deux c t s suivant principe de Mc Pherson Dans chaque tube d appui de jambe lastique int gr la fus e corres pondante se trouve une cartouche qui assume l amor tissement de roue en tant qu l ment d essieu ain si qu une partie du guidage de roue Insonorisation par manchon caoutchouc amortisseur sur bras transversal bras de tension et stabilisateur Ressorts h licoidaux disposes excentriquement dans l axe des jambes lastiques avec courbe lin aire de comportement lastique R duction des forces transversales au minimum Cartouche de jambe lastique mont e en tant qu l ment amortisseur remplacable dans chacun des tubes d appui de jambe lastique Pour r duire les frottements rev tement de T flon sur le piston et sur les guides de tiges de piston dans les cartouches de jambe lastique En quatre points assemblag
16. artie 2 renfort Respecter les cotes auxiliaires s t et u du plan cot de la carrosserie A 6108 Souder le panneau arri re La figure 6109 pr sente les op rations de soudage vues de la surface de chargement La figure 6110 pr sente les op rations de soudure l int rieur et partiellement l ext rieur Colmater les cordons de soudure l int rieur et partiellement l ext rieur Remplacer la partie inf rieure compl te du panneau arri re de la carrosserie Senator DEMONTAGE S parer le panneau arri re de la carrosserie Sur cordon d assemblage d origine s parer l ext rieur de la zone C s parer galement renfort D MONTAGE Pr parer les bords souder S parer le bord r siduel dans la zone B comme le montre la figure 6111 Monter le nouvel assemblage de la partie inf rieure du panneau arri re Respecter les cotes auxiliaires p q et r du plan cot de la carrosserie Souder le panneau arri re Pour les op rations de soudage voir figure 6113 Colmater les cordons de soudure l int rieur et partiellement l ext rieur 24 Remplacer partie inf rieure de la t le d flectrice d air DEMONTAGE D monter les l ments de fixation S parer la t le d flectrice de l assemblage Redresser les bords souder par points MONTAGE Adapter et souder la pi ce de rechange Visser la partie in
17. commande hydraulique colonne de direction volant basculable 15 7 1 16 1 400 9 85 10 80 XV GROUPE A ENTRETIEN TOLERIE DE CHASSIS ET DE CARROSSERIE AN iteme Table des mati res Op ration Entretien t lerie de chassis et de carrosserie G n ralit s L L Graisses produits d tanch it L gende explicative des op rations de soudre Remplacer l habillage de seuil Plan cot de carrosserie WOES tine dean Socata ones Se Hs csi a heap ies doing a tse sivas mae Remplacer panneau arri re inf rieur complet ON Sn aa DORA RE atest LLL Bee ey cee NE NE AN RON ae Sd ered ae catego di ne Ge ae RO BRE Re i ra ae Bae eG E E gh tase Aes eM Nee en eae a ee at a ee a EO R SR rir Ne SEER Rig RL REG Te ge Sg See Cee ae A ion tee HE BRS ea Be ere i gtk tee e e Oh PAS AE ie et OE SCR ie BA 2G a gt aac he pe ea E ay UN Noes See it Ay ROM TO Oa te a tee aa Gate iat eines ims Ai gy a Este oy ee Shae a Rs IRN ae Rs das Ue et chy a Me E ed cane A a A a e a eg a oe e a aa Remplacer partie inf rieure de la tole d flectrice d air Remplacer l assemblage de la t le d flectrice d air Remplacer le capot du moteur D monter et monter pare chocs arri re D monter et monter pare chocs avant RS NR ERS RS ah dar garam Sh vats dat coy gens ea iM oR Se ee a ae a a ane OS EM SNR GPEC RE
18. e par boulons avec les longerons de carrosserie sans chambre carcasse radiale neuf ant rieur 195 70 R 1489V 195 70 VR 14 ant rieur 175 HR14 neuf 6 J x 14 jantes en t le d acier jantes en alliage aluminium coul Monza jantes en alliage aluminium coul Senator 1 _ Suspension AR L essieu arri re bras de suspension obliques repose sur le principe de suspension roues ind pendantes et com porte trois parties essentielles La traverse int gr e dans des blocs amortisseurs volumineux les deux bras de suspension obliques plac s dans les manchens amortisseurs avec la suspension de roue et le pont arri re avec les arbres de transmission Les bras obliques as surent en tant que supports des roues et du frein disque arri re le guidage des roues Le pont arri re est s par du syst me d axe et incorpor la traverse Les ressorts h licoidaux ressorts Mini block comportent une insonorisation par rev tement de caoutchouc aux extr mit s inf rieure et sup rieure En options il est possible de monter un diff ren tiel blocage avec une action bloquante de 45 ainsi qu une garde automatique au sol du v hicule Type Type ressorts Ressorts h licoidaux mini block pas pro gressif Amortisseurs T lescopiques double effet Entra nement essieu AR Couple conique hypoide Gleason Rapport pont 3 45
19. f rieure de la t le d flectrice d air sur traverse par l interm diaire de deux contrefiches SAR OU ME mn Remplacer l assemblage de la t le d flectrice d air DEMONTAGE D monter les elements de fixation D poser l assemblage de la t le d flectrice de la carrosserie S paration effectuer aux points A l ext rieur du ch ssis avant passage de roue avant et garniture du projecteur WO Il B Vue de l ext rieur A Chassis avant vu du compartiment moteur A 26 MONTAGE Pr parer les bords souder Adapter la t le d flectrice Respecter la cote a 1130 mm pour l ouverture du compartiment moteur Voir galement plan cot de la carrosserie Appliquer cote auxiliaire 1 330 mm gauche et droite du centre de la t le d flectrice d air La cote auxiliaire 1 est mesur e entre le centre de la perforation de centrage sur support A de la fi xation sup rieure du radiateur et l ar te inf ri eure du ch ssis avant B Souder l assemblage de la t le d flectrice d air Ch ssis avant ext rieur et int rieur B Plage de fixation de la roue B Passage de roue avant vu travers la garniture du projecteur A 2 D monter et monter ou remplacer le capot moteur DEMONTAGE D verrouiller et ouvrir le capot moteur Marquer la position du capot moteur gauche et droite de l trier charni res D vis
20. gende suivante Entretien t leries de carrosserie et de chassis Peinture Equipements de carrosserie Chauffage a ration climatisation Ch ssis suspension train AV roues pneus Pont AR suspension du train AR Freins Moteur et accessoires Embrayage et bo te de vitesses Alimentation en carburant et chappement Direction Equipement lectrique et instruments Accessoires DZETASINMOONWZ2 Le d but de production des diff rents mod les se situe en mai 1978 avec le num ro de ch ssis 81117652 es s Der tn La d signation de mod le devant le num ro de ch ssis huit Chiffres a la signifi cation suivante 29 pour le mod le SENATOR 22 pour le mod le MONZA Chaque groupe est pr c d d un Sommaire o se retrouvent toutes les Op rations d crites dans le groupe de ce manuel tous les types de v hicules Les outils Sp ciaux OPEL sont fournis par la Soci t KENT MOORE Europe AG 4 l adresse Suivante Pour la R publique F d rale Allemande pour l tranger Friedrich Engelhorn Strasse 2 8 Altgasse 6800 MANNHEIM 1 CH 6340 BAAR Les diff rents mod les de v hicules sont soit d sign es par le num ro de mod le soit par l appellation abr g e CIH Camshaft In Head arbre a cames en t te Par exemple moteurs essence 6 cyl 25 30 Pour distinguer les bo tes de vitesses on utilise aussi des abr viations signifiant MT bo te m canique AT bo te aut
21. h ssis avant Aux points F sur la face int rieure des ailes gauche et droite MONTAGE Effectuer les op rations dans l ordre inverse Monter ult rieurement butoirs caoutchouc sur pare chocs avant Les trous de fixation des butoirs sont m nag s en s rie dans les pare chocs D monter les pare chocs D visser les vis maintenues dans les deux ailes avant et dans les longerons S parer la hauteur des deux supports centraux la bande de protection en caoutchouc du pare chocs Placer deux cales en bois entre la bande de protection et le pare chocs A gauche et droite des deux supports d gager les agrafes qui maintiennent la bande de protec tion en caoutchouc sur les pare chocs D limiter par rapport au centre de la vis de fixation du support un segment d une largeur de 32 mm A l aide d une scie d couper dans la bande de pro tection un segment de 32 mm Poser des cales de bois sous les zones de coupe Remonter la bande de protection en caoutchouc EPA SAS MED eee 33 Al aide de deux vis fixer les pare chocs sur les butoirs et sur le support du pare chocs Monter nouveau le pare chocs sur le v hicule Remplacement partiel du panneau lat ral de a carrosserie Senator DEMONTAGE D tacher la partie arri re du panneau lat ral Les cotes sur figure A 6046 pr cisent le pourtour ma ximal gauche et droite D tacher la partie post rieure du raccordement d
22. n cot de la carrosserie Souder pi ce de rechange Figure 6104 pr sente op rations de soudage Remplacer le panneau lat ral de carrosserie Senator DEMONTAGE S parer le panneau lat ral de la carrosserie Surface hachur e de la figure 6097 repr sente p rim tre maximal MONTAGE Pr parer bords pour montage D couper compte tenu de la s paration au point X la pi ce de rechange du panneau lat ral comme le montre la figure 6097 Assemblage par recouvrement ou par rapprochement des bords possible cet endroit Assurer fixation de la pi ce de rechange Respecter les cotes auxiliaires p et r du plan cot de la carrosserie Souder pi ce de rechange Corni re d assemblage avec panneau arri re se trouve sur pi ce de rechange Assurer tanch it de la zone soud e par points 21 A Remplacer panneau arri re inf rieur complet sur mod le Monza DEMONTAGE S parer le panneau arri re de la carrosserie Sur cordon d assemblage d origine S parer l ext rieur de la zone A S parer galement le renfort B S parer le renfort B des points de fixations int rieurs gauche et droit de la corni re C MONTAGE Pr parer les bords souder Eliminer les restes du rebord X Fixer la partie inf rieure du panneau arri re assembl La partie inf rieure du panneau arri re comprend Partie 1 panneau arri re P
23. ntre extr mit s des ailes 1400 Ecart entre colonnes A milieu 1110 Ecart entre colonnes A milieu 1450 oe Ecart hauteur des cale portes 1430 Ecart entre colonnes B en haut 1110 E Diagonale cadre de porte avant 1420 Ecart mi hauteur entre colonnes et B 955 Diagonale cadre pare brise 1430 Ecart entre rebord de la glace lat rale 1440 Monza 1130 1400 1110 1450 1430 1105 1550 155 1430 1440 Ecart entre rebord de la glace lat rale 1430 Diagonale cadre de porte arri re 1145 Ecart entre colonnes B et C 870 Lo Diagonale cadre de glace de hayon 1380 es Diagonale ouverture de coffre bagages 1410 J 575 Profondeur d ouverture couvercle coffre bagages Largeur ouverture coffre bagages 1380 Largeur overture du hayon arri re Diagonale cadre du hayon arri re Profondeur ouverture du hayon arri re Hauteur entre cadre toit et surface de 1320 1530 1170 705 chargement Ecart entre axes des amortisseurs Ecart entre colonnes B mesur aux a rations 1485 1040 lat rales b Ouverture compartiment moteur sur d flecteur d air sup rieur Ouverture compartiment moteur entre angle de Vai le et l auvent Ouverture entre les ailes sur d flecteur d air sup rieur Ecart entre les deux colonnes A haut d Ecart entre les deux colonnes A milieu e Ecart entre les deux colonnes A la hauteur des supports des cale portes Pos 1
24. omatique A la suite de chaque mesure figure l unit europ enne continentale par exemple mm kg kpm etc Le tableau suivant permet en cas de besion d effectuer les conversions n cessaires q Tableau de conversion mm en in inches mm x 0 03937 cm en cu in cm X 0 061 m en yd yards m x 1 0936 km en miles km X 0 6214 m en feet m X 3 28 kp en Ibs kp X 2 2046 kpm en ft Ibs kpm X 7 233 Ltr en ots imperial Ltr x 1 7598 Ltr en pts US Ltr X 2 1134 Ltr en gal imperial Ltr X 0 220 Ltr en gal US Ltr x 0 2642 C en Fahrenheit te x 1 8 tet 32 at surpression psi at x 14 22 Nous attirons express ment l attention sur ce QUE tous les travaux effectu s selon les pro c dures de travail qui suivent ne doivent tre ex cut s qu en tenant compte des directives et des r glements en vigueur des associations corporatives locales du Fer et de l Acier ou d autres organisations analogues et sp cialement en ce qui concerne les prescriptions tendant la pr vention des accidents En outre il y a lieu de tenir compte des lois et r glemen tations relatives la s curit des v hicules dans la circulation routi re en Allemagne F d rale il s agit de la Strassen Verkehrs Zylassungsordnung StVZO R glement sur l admission des v hicules la circulation routi re Le present Manuel de R parations est techniquement jour jusqu au d but de mai 1978
25. on VII a Te Inst climatisation non oul non oui Poids Poids vide bo te m canique ou bo te automatique kg 1370 1425 1375 1430 Poids total autoris bo te m canique ou bo te automatique kg 1900 1925 1900 1900 Charge sur essieu AV bo te m canique Ou bo te automatique kg 875 915 875 915 Charge sur essieu AR bo te m canique o bo te automatique kg 1025 Chargement maxi bo te m canique ou bo te automatique kg 530 500 525 470 Chargement toit2 kg 8 Charge remorquable bo te m canique et bo te automatique sans freins suppl m kg 700 avec freins supplem kg 1700 1 Les charges sur essieu AV et AR ne doivent pas exc der ensemble le poids total en charge autoris c est dire que lorsqu on exploite fond la possibilit de chargement AV il ne faut pas charger l essieu AR de plus que ce que permet le poids total autoris 2 Pour des raisons de s curit il est conseill de ne pas rouler a plus de 120 km h quand on a charg le toit VAT Vitesses maxi Moteur 28H bo te automatique km h bo te m canique km h Moteur 30 E bo te automatique km h bo te m canique km h Chauffage ventilation ins tallation de climatisation Convection air frais avec courant forc d air r glage sur air m lang Type de chauffage A ration Ouvertures air de chauffage et buses r glables sur panneau de bord Dans le ch ssis de Dans l
26. on ou pour une autre applique des m thodes de travail non conformes a la r glementation pr conis e ou utilise un outillage ne correspondant pas l op ration engag e v rifie au pr alable avec tout le s rieux voulu que sa propre s curit et celle du v hicule qui lui est confi sont assur es ASE Pr ambule Le pr sent Manuel des r parations particulier un mod le d termin s applique aux mod les Senator et Monza Sa subdivision tient amplement compte de la r organi sation de la litt rature technique n e avec l apparition du mod le REKORD E Comme cela a t soulign plusieurs reprises les diff rents sujets de la litt rature des ateliers ne seront plus pr sent s dans un Manuel des r parations seul et unique mais seront publiques isol ment Ces diff rents sujets seront donc regroup s et tra t s s par ment comme suit Nouveaut s techniques et informations Directives concernant la d tection d anomalies Donn es techniques Consignes de travail particuli res un mod le d termin OO N Les Nouveaut s techniques et informations concernant les mod les SENATOR et MONZA sont nouveau publi es sous forme de brochure Pour pouvoir d poser dans l ordre l ensemble des brochures relatives aux diff rents mod les un classeur sera joint aux pr sentes Les publications qui paraftront dans ces brochures ne concerneront aucune consigne
27. s s appliquent plusieurs types de v hicules Un exemple typique est celui des consignes de travail concernant les bo tes automatiques Du fait de l identit des organes ces consignes s appliquent plusieurs types Le pr sent manuel de r parations Senator et Monza comporte exclusivement des consignes de travail se rapportant uniquement aux mod les de ces types Toutes les consignes de travail qui ne sont pas publi es dans ce manuel s appliquent plusieurs types de v hicules soit des v hicules d j existants et sont de ce fait d j connues par les publications ant ri eures Toutes les consignes sont d compos es en tapes successives dont l ordre ch ronologique le contenu et le volume correspondent aux indications des temps standard Chaque consigne de travail reprise dans un manuel de r paration est donc une de celles pour lesquelles on publie dans le catalogue des temps standard une valeur d termin e de temps d intervention moyen Les diff rentes s quences de travail apparaissent du fait que leur description commence chaque fois en d but de ligne Les passages d croch s repr sentent des explications compl mentaires Le pr sent manuel de r parations comporte des consignes pour le ch ssis et le syst me d entra nement ainsi que pour la carrosserie et les accessoires Le manuel est subdivis en 13 groupes principaux d sign s chacun par une lettre dont la signification appara t dans la l
28. ser les vis de fixation de gauche et de droite 2 monteurs MONTAGE Ex cuter les op rations dans l ordre inverse Serrer vis de fixation en respectant le couple de serrage Effectuer r glage en hauteur sur caoutchouc vis s A R gler pression de fermeture sur pivot B A 28 Remplacer charni re du capot moteur DEMONTAGE D monter le capot moteur voir indications compl mentaires sous op ra tions Remplacement du capot moteur D visser lat ralement l trier charni res maintenu sur paroi frontale REPOSER Ex cuter les op rations dans l ordre inverse Serrer l trier au couple prescrit D monter et monter pare chocs arri re DEMONTAGE D connecter cable de claireur de la plaque d im matriculation D poser cet claireur D visser pare chocs du panneau lat ral et du pan neau arri re Sur les mod les Senator Aux points A dans le coffre bagages Sur les mod les Monza Au point B sur le support du panneau arri re 30 Au point C dans la cuvette de la roue de se cours Sur les mod les Senator et Monza aux points D sur le panneau lat ral vu du dessous du v hicule REPOSER Ex cuter les op rations dans l ordre inverse 31 D monter et monter pare chocs avant DEMONTER D visser pare chocs du ch ssis avant et de l aile Aux points E sur les c t s gauche et droit du c
29. ssage le poncage ou bien encore l application d une peinture anti corrosion sur les bords des soudures par point Les r parations par tranches indiqu es dans les Op rations correspondent des essais qui ont t faits de mani re tr s d taill e Les lignes de s paration sont le r sultat de multiples essais d impact Crash tests Graisses produits d tanch it Peinture pour points de soudure 15 04 553 Protection anti corrosion des soudures par points Produit d tanch it pour pinces de maintien des moulures et baguettes enjoliveuses et contre la p n tration d eau et de poussi res dans les passages de p dales d antenne d inter rupteurs etc Mastic fibreux 15 00 297 Jointage de tdles superposees et boulonn es des passages de vis et remplissage des filets pour vis Parker sur carrosseries Masse plastique 15 01 587 Colmatage de cordons de soudure apr s peinture Masse couler 15 04 299 Colmatage de cordons de soudure apr s peinture Masse couler claire P te pour points de sou dure 15 05 373 Colmatage de points de soudure sur points de liaison qui ne sont plus accessibles par la suite Ciment de gouttiere 15 05 406 Colmatage de cordons de soudure entre goutti re et pavillon Jointer cordons avant s chage au four Masse anti vibrations 15 40 165 ou 15 00 365
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